重生2000：大国机长全文阅读

第177章 中华无人？（求订阅！）

    呼！

    徐苍好像是溺水之人破水而出，勐地吸上了一口气，接着便是如同针刺一般的剧烈头痛和若有若无的恶心感在袭扰着徐苍的思维。

    渐渐的，徐苍感觉到自己的四肢被人按着，缓缓睁开双眼，一张中年男人的脸映入徐苍的眼帘之中。

    这人虽有头发之中已有白色，但是脸上几乎没有皱纹，头发也是一丝不苟地梳着，看起来相当精致。

    这人瞧见徐苍苏醒过来，放开了按着的徐苍的左手，笑着问道：“感觉哪里不舒服？”

    “你是？”徐苍那混沌的脑子里好像也找不到关于眼前这个人的记忆，自己应该是头一次见他的。

    “我是......把你打伤的那架飞机上的乘客。”

    “啊，他醒了？”

    突然间，又是一道惊喜的声音响起来，徐苍认得这个声音，正是不久前自己乘坐的航班的机长，他还跟这位机长聊了很久。

    缓缓起身，半倚在床头，只见那机长果然就站在床尾，正满脸欣喜地望着自己。随之而来的是原本双脚的束缚也消逝而去了。

    “刚才果然是做了一场噩梦？”现在回想起来，不久前那一幕着实是惊骇无比，应该是自己昏迷期间做的一场噩梦而已。

    其内容便是基于徐苍重生前发生的所见所闻。没错，事实上，徐苍就是因为前去救那名老者，只是救之不及，旁边的化学油罐车爆炸才引来了这次重生。

    虽说那算一次死亡经历，做梦的时候也会有一些自发的额外加工，但是其演绎出来的效果也太吓人了，彷若恐怖事件一般。

    就在徐苍还在思考刚才那场噩梦的时候，那中年人又是问了一句：“现在还有哪里不舒服的吗？”

    “就......就头疼，还有就是要吐......”

    那中年人拿出一个小手电，扒开徐苍的眼皮，对着徐苍眼睛照了照，同时示意徐苍目光跟着手电走。

    在试了一会儿后，中年人关闭了手电，将之放进自己的口袋里，笑着说道：“意识的确是清醒了。看起来也没什么别的问题，应该只是轻微脑震荡。后续你去医院再做个正规的诊断吧。”

    “啊？哦。”徐苍刚苏醒，脑子转得不快，再是环顾四周，发现这里并不是在医院，倒是更像一个休息室，再是透过窗户玻璃往外看，还能看到飞机在滑行。

    徐苍有些茫然地看向床尾的机长：“我们还在机场？”

    “对啊，这里是我们木华的贵宾休息室。”机长看徐苍还能跟自己说话，松了一口气：“前面咱们旁边的那架飞羽航空的脑瘫机组还没等拖车撤了就接通了a系统，前轮直接将拖杆给折断了，崩断的金属连杆碎片正好分到你这边。不过，你小子的反应是真的快。那碎片如果直接砸到你脑袋上，肯定要出大事的。结果你用背包挡了一下，卸了不少力道，算了死里逃生了。”….被机长这么一提，徐苍才算是想起来自己昏迷前的情况，好像就是跟机长所说的一样。

    在推出过程中，机组都是要关闭a系统的，就是防止a系统给前轮增压，一旦增压会强行将前轮掰正，其力道之大足以将手臂粗细的金属连接杆生生崩断。

    不过，并不是说只要机组错误地开启了a系统就会导致这样的结果。在地面的机务那边会有一个设备用来旁通掉a系统的压力，这样即便机组操作错误了也不会出现危险状况，属于是双重保险了。

    现在想起来，徐苍是能想起来自己是亲眼看见前轮强行转正的画面的，那应该是有些巧合了，机组和机务都出了问题。

    机组开启a系统的时机太早了，而机务恰好也拿掉了旁通a系统的保险，这才会造成这般危险的情况。

    “那飞机呢？”徐苍揉了揉自己的太阳穴，就在这说话的功夫，恶心感稍稍去除了些，头疼也没有那么剧烈了。

    “在那儿呢，那能让他们走了？”机长激动道：“飞羽的机组在外面等着呢。这不得好好教训他们，一个推出程序做成这样，还不如回家养猪。不过，这次要好好感谢许医生，机场那边车也是慢得很，还是许医生帮了忙。”

    “许医生？”徐苍略带疑惑地看着眼前这个中年人。

    “我正好在那架飞机上，出了事后，飞机暂时走不了了，看到你受伤了，我正好就帮个小忙。不过，其实我也没干什么，你的确是没什么大碍，静养几天就好了。”

    徐苍点点头，心念一动，随口问了一句：“许医生，方便透露一下名讳吗？”

    “这个有什么不方便的，我叫许如行。”

    “许......许如行！”徐苍先是一怔，旋即大喜过望。可能是因为陡然的情绪剧烈变化，又是一阵头疼感袭上，徐苍赶忙深呼吸平稳情绪。

    许如行万是没想到徐苍听了自己的名字会这般激动，赶忙准备上前察看，却是被徐苍抬手制止住了。

    “我没事，刚才激动了。”徐苍缓了一会儿：“许医生，真是缘分啊，我这次过来汉京就是为了找你的。”

    许如行一愣：“你找我干什么？”

    “是这样的，我是刘进昕介绍过来的。我母亲要做换肺手术，听说您技艺高超，希望你出山帮我母亲做手术。”徐苍连忙说道：“许医生......”

    徐苍这边还打算说说厚礼相谢的话，结果许如行直接点了点头：“这个忙自然是好说的，你确定好手术时间后告诉我一下，我提前几天过去。你母亲是在哪里，汉京吗？”

    “在我老家维扬那边，不是......”徐苍整个人有些懵，不是因为头部受到重击的原因，而是单纯意想不到，徐苍又是确认了一下：“许医生，你这是......答应了？”

    许如行很自然地点点头：“不然呢，救人性命不是医生的天职吗，为什么不答应？”….“啊，对对对！是这个道理。”徐苍忙不迭地应下来，感觉身处梦幻之中。

    此前在跟刘进昕的沟通中，即便是身为许如行的学生，刘进昕给出的评价也是许如行这人性格极其古怪，相当难搞定。

    刘进昕给徐苍介绍许如行其实也没有抱太大希望。好像说许如行这人天纵奇才，身负多项医学专利，早就实现财务自由了。

    别看现在徐苍事业上风风火火的，可能跟许如行一比，也就是叫花子的水平。所以，金钱上酬谢根本没有任何效果，那就全靠许如行的个人意愿了。

    可在刘进昕嘴里，许如行也不是一个个人品德如何高尚的人，相当讨厌麻烦，尤其是飞刀的事情，所以他才觉得徐苍能请动许如行的可能性极低，权当是碰碰运气了。

    然而，实际的情况是许如行也不问报酬，也不问手术难度，什么都不问，很自然地就答应下来了，顺利得有些不真实。

    徐苍努力想让自己保持冷静，避免过分激动又引起头痛。只是这稍微缓了一下，门口就传来些许喧闹的动静，很快房门打开，从外面进来两个穿着飞行员制服的人，一个四道杠的，一个三道杠的。

    那四道杠的机长一进来看见徐苍坐在床头，身子差点儿瘫下来，整个人如释重负，接着跑到徐苍床边，恨不得给徐苍给跪下了。

    这下徐苍才是知道这两个人就是那架飞羽航空飞机的机组。那架飞机是延误了，所以机长为了赶时间做程序做得很急。结果在副驾驶做程序的时候，机长自己上手了，然后就出了这事了。

    崩断的金属连接杆碎片直接将不远处的徐苍给砸晕了，属于是典型的飞来横祸了。出了这么大的事情，他们肯定是不能再飞了。于是，飞羽航空紧急调了另外的机组来这边顶替。

    对于这种已经造成人员昏迷的状况，要是处理得严重些，说不得这机长停个三年都是正常的。而且，就算事后恢复资质了，能不能再聘上机长也是难说了。

    所以也怪不得这个机长吓得快瘫了，那是真的关系到下半辈子的前途啊。

    徐苍原本都缓得差不多了，可这飞羽航空的机长一把眼泪一把鼻涕地跟徐苍道歉，要不是副驾驶拉着，指定要跪在徐苍床边了。

    飞羽航空机长这嚷嚷得厉害，徐苍的脑壳儿又开始嗡嗡叫了，忙是摆摆手：“行了，行了，别叫了，我头疼。”

    “啊？哦。”一听这话，飞羽航空的机长连忙住了口。可眼中的恳求之意依旧浓郁，看得徐苍很是无奈。

    徐苍只得说道：“首先我要去医院检查一下是不是真的没有大碍。如果没什么大事，那么我的第一选择就是和解，这样可以了吧？”

    “和解！对对对，和解好啊，和解就行。”飞羽航空的机长忙是点头，徐苍甚至能明显地听见他释然而下的松气的声音。….飞羽航空的机长最怕就是徐苍揪死了不放。要是徐苍真盯死他了，且不说这明显是一个很严重的安全事故，就算是跟他耗着，耗上一天，他就得停飞一天。最严重的情况就是这被认定为人员伤害的刑事桉件，一旦背上桉底，那他这辈子的职业生涯就完蛋了。

    因而，对于飞羽航空的机长而来，最好的结果就是和解，花钱消灾。

    这个机长甚至没有问徐苍打算要多少和解金，现在主动权全在徐苍这边，就算徐苍狮子大开口，那他也只能认了。

    “对了，你叫什么名字，我后面怎么找你？”徐苍说完，目光下移看向了机长胸口挂着的登机牌，上面就有这位机长的性命，徐苍分辨了下，轻轻唤了一声：“关河？”

    关河机长愣了一下，才是注意到徐苍看了自己的登机牌，马上点头道：“对，我叫关河，我给你我的电话，你可以随时找我，我应该是飞不了了。”

    说着，关河在床头柜上找来纸笔，写下了一串号码递给徐苍：“真的抱歉，你愿意和解我已经是很感激了，你要的和解赔偿我会尽量满足。”

    在这个时候，关河已经做好将积蓄全部送出的打算了。只要能保住自己的职业生涯，那后面还是可以赚钱的。

    “你这说的什么狗屁话，就你小子有钱？赔偿要给，你也准备好停飞啊，三年起步。”木华航空的机长冷哼道：“对了，你出了大的安全事故。就算三年期满，你们公司愿不愿意给你恢复资质都两说了。要不你现在想想转什么地面岗位吧，签派？调度？”

    此话一出，关河脸色瞬间变得惨白起来。这可不是毫无根据的恐吓，而是会实实在在发生的。他看说话这人也是一身机长制服，圈内人那都是知根知底的。

    然而，徐苍却是挥挥手，问了一句：“关山是你什么人？”

    “啊？关山......是我哥啊。”关河机长怔怔道：“你认识我哥？”

    “算是吧。”徐苍当真是觉得缘分奇妙。

    关山就是徐苍在一开始航线评估失败后想要回家乘坐的飞羽航空的机长。当时由于飞羽航空超售，徐苍坐在了驾驶舱中，结果那个航班遭遇了鸟击，两台发动机相继熄火，最终由徐苍力挽狂澜。

    也正是因为那次特情处置，挽救了徐苍的飞行生涯，虽然在那次特情处置中，关山并没有起到什么作用。

    关河偷看徐苍的表情，感觉自己哥哥关山跟这位年轻人应该不是交恶的，总算是松了一口气，幸好不是遇上仇人了。

    徐苍有些乏了：“如果检查下来真的没什么大问题，我不会刻意将事情闹大的。不过，你估计得出出血了，这是你应得的教训。”

    徐苍不打算追究，那是不太乐意毁了一个机长的飞行生涯，但是不代表就既往不咎了，该要的赔偿肯定是一分不能少的。….“那是肯定的，你说个数，我倾家荡产也给你凑出来。”嘴上说着倾家荡产，可关河脸上可是感激涕零啊。

    徐苍挥挥手：“也不至于让你倾家荡产。你先走吧，我后面联系你。”

    徐苍之所以这么放心地让关河走，在于民航这个圈子太小了。只要知道航空公司以及人名，加上徐苍也见过关河的模样了，那就绝对不可能跑得掉了。

    而且，徐苍感觉后续也不会是关河跟自己沟通了，应该是飞羽航空会派人跟自己沟通，因为这是发生在航班期间内的问题，性质不仅仅限于个人问题。

    “那我......走了？”关河没想到徐苍就这么简单放他走了，还有点儿不敢相信。

    徐苍翻了个白眼：“你不走，难道还要我留你吃晚饭吗？”

    “哦哦哦，那我走。”关河哪里还敢停留，忙是带着副驾驶离开了房间。

    关河这一走，许如行也是随后说道：“那我也该走了，那飞机还没走，应该还赶得上。”

    “许医生，我打电话叫个车送你过去。”木华的机长忙是说道。

    大型航空公司在机场的贵宾休息室一般都配内场的vip车辆的，机长打个电话给公司调度那边，很快就能安排下来。

    许如行点点头：“好的，那就麻烦了。”

    说完，回头看了徐苍一样：“那你就好好休息吧。”

    就在许如行和木华机长快要出房间的时刻，徐苍突然心有所感，朝着许如行喊了一句：“许医生！”

    “嗯？”许如行一怔，回过头，面带疑惑之色：“还有什么事吗？”

    徐苍皱着眉，以一个非常不确定的口吻问道：“许医生，这次是我们第一次见面，是吧？”

    许如行沉默了片刻，微微垂首，露出一丝笑容：“算是吧。”

    说完，许如行转身离开了房间，而木华的机长也是跟了上去。

    “算是吧？这是什么回答？”徐苍一头雾水，不过也没有多想，赶忙给刘进昕打去了电话。

    很快电话接通，徐苍上来便说：“刘哥，你说的许如行大夫多大啊？”

    “五十多吧，怎么了？”

    徐苍当即惊讶起来：“五十多岁，这么年轻？”

    怪不得刚才他看许如行虽然有几根不太显眼的白发，可整个人脸上都没什么明显的皱纹，收拾得一丝不苟的，这精气神说是四十多都是可信的。

    以致于徐苍都怀疑是不是自己遇到了同姓同名之人。主要是刘进昕自己都四十多了，许如行都当过刘进昕的师父了，那年纪怎么说都是六七十了。

    在徐苍的印象里，许如行应该是一个仙风道骨，白发苍苍的老者，哪里是这般模样的。

    “对啊，他二十多岁的时候就已经获得医学大奖了，三十多岁已然是声名赫赫，四十岁不到聘了教授，然后五十就辞了教授职位，自己给自己退休了。”….“五十退休？”徐苍愣住了，直叹这许如行真是年少成名，天纵之才啊，而且活得相当潇洒。

    刘进昕很是自然地说道：“对啊，他觉得工作太麻烦了，做了十年教授感觉没意思了，就自己不干了。怎么样，很有意思的一个人吧。对了，你去找他了？”

    “刚见面。”

    “怎么说？”刘进昕立马问道：“是不是很难伺候，脾气很古怪？”

    “没有啊，人很和善啊。我说了一下情况，人家立马就答应了，没有一点儿拖泥带水的。”说完，徐苍将自己跟许如行见面的事情给刘进昕好好说了一番，结果听得刘进昕近乎当场崩溃。

    “不可能，不可能，他明明是那种刀子嘴，刀子心的人，怎么能够这么好说话？”刘进昕心态已然是爆炸了，跟打翻了一百个醋坛子似的：“这已经不是好说话了！你说，你是不是许诺了什么了不得的好处？”

    许如行可是二十多岁就获得国际医学大奖的天才，不单是在国内，就算是在国际上都是有不小的名声的。这样的名医会这么好说话？徐苍就说了下情况，然后如此顺滑地答应下来了，这状态也太诡异了。

    徐苍很是无奈：“我骗你干什么？算了，我就是觉得他年纪对不上，既然没问题了，那我挂了。”

    徐苍才没有兴趣听刘进昕在那边瞎叫唤，挂了电话，将关河递给他的纸条收好，想了下，给他师父陈向东发去了一条短信。

    原本他以为要在许如行那边花费很多心力，没成想事情如此顺利，那就顺便去看看他师父。最近木华航空租借飞机的手续走这么快，他师父肯定也是出了力的，还是要请一顿饭感谢感谢的。

    发好短信，徐苍抹了抹额头往上一点的地方，还是有些疼，不过并不剧烈了。还好额头这部分的头骨是最坚硬的，要是后脑勺硬接了这么一下，徐苍绝对不可能还能这么清醒地坐着。

    找了个镜子照了下，仅从外观上好像也看不出来什么异样。就是这么点功夫，他感觉出了一点点晕晕沉沉的，其余好像也没什么别的难受的感觉了。

    “好得这么快？”徐苍迅捷地跳下床，连他自己都惊叹于自己恢复的速度，想着自己莫不是铁头，这么一下重击都没事的？

    徐苍下了床，检查了下床头的背包，里面都是些换洗衣服。也亏得是装衣服装得鼓鼓囊囊的，消力效果才能这么好。

    徐苍这边还在忙着，房门又是打开了，木华的机长进来了，瞧见徐苍都已经下床了，关心道：“没事了？”

    “没什么感觉了。”

    木华的机长走近过来，看徐苍神情自若，并不像是强撑的样子，也是宽慰下来：“没事就好。不过，飞羽的那个机长你当真就要些钱，这不是太便宜他了？”

    “不管如何，我先得去查查到底是不是没有问题。好了，如果方便的话，把我送到总局那边？”….木华的机长点头道：“可以，不过你要等一等，车子去送许医生了，回来了才能接我们。”

    “嗯，那就先等着吧。”

    大约四十分钟后，车身上标有木华航空标识的中巴车停在了民航总局大门口。收到消息的陈向东已经等在了门口，瞧见徐苍下车，马上迎上去：“徐苍，你来得正好，帮为师一个忙？”

    徐苍被陈向东一路扯进总局大院，很是无奈：“师父，我今天不是很舒服，体力活我可帮不上的。”

    “不是什么体力活，就是开个座谈会，你帮忙过去装个门面。”

    “座谈会，什么座谈会？”

    陈向东在门卫那边做好记录，引着徐苍进了大楼：“关于体检标准变动的座谈会。后面不是国内民航管制要放开了嘛，飞行员的缺口肯定会很大，所以我们想着在一些不太重要的体检项目上降低标准，今天就是讨论降低哪些项目的标准。”

    “这个啊。”这下徐苍算是听明白了。

    民航体检标准降低是总的趋势，对此徐苍不是很意外。只是没想到自己赶上这个座谈会，早知道慢些过来了。

    “对了，还有一件事，局里打算在未来一到两年内增加额外的体检项目。”

    这话倒是让徐苍感觉到惊讶了，例行体检的项目可是很少变动的，于是好奇问道：“师父，有什么变动吗？”

    “说是要在年检里增加对艾滋病的检查。”陈向东说到这里，马上说道：“说起来，这个项目的增加还就是蓝天航空造成的，你作为亲历者，更是要参加座谈会了。”

    说到这个，徐苍自己都觉得脸上无光。那次乘务员检查出艾滋病导致小半个蓝天航空的空勤机队的人去医院检查，闹得蓝天航空颜面尽失。

    只是没想到局方的反应这么快，已经开始着手在例行体检中增加艾滋病的检查项目的。在徐苍的记忆里，未来的确会增加艾滋病的相关检测，但是那是要到很多年后，绝对不像现在已经在议程上了。

    “难道我又在改变历史了？”徐苍感叹道。

    陈向东将徐苍引到了二楼，这层楼里有好几个会议室，专门供局方开会的。在其中一个会议室门口已经聚集了不少人员，其中徐苍还发现了现任飞标司司长吴越以及医学体检鉴定中心的主任，想来这些人就是座谈会的参会人员了。

    “座谈会半个小时后开始，你在这边等一等，我有些急事去忙一下，很快就过来。”说完，陈向东都不给徐苍说话的机会，自己就熘走了，看上去急急忙忙的，应该真的是有些什么重要的事务。

    徐苍瞧了眼座谈会的人，好像自己没有一个熟识的，他又不是什么社交达人，于是就寻了个长椅坐下，安心地等着会议开始。

    好在他现在连最后一丝晕晕沉沉的不适感也消失了，打个酱油参加个座谈会想来也不是什么难事。….此刻，徐苍正好也对着一间会议室的大门。突然间，这间会议室里传来一声极其响亮的拍桌子的声音，其动静之大，甚至将半掩着的大门给震得缓缓打开了。

    徐苍顺着开启的大门看到里面一个胖胖的戴着眼睛的中年人跟弥勒佛似的坐在席间最末。随着大门打开，徐苍已经能够清晰地听见从会议室里传过来的争吵声。

    徐苍左右张望，发现也没有过来，想着自己是不是该去将大门给带起来。结果在会议室里的那个中年人发现了门外对着的徐苍，先是怔了下，接着露出恍然之色，随后竟然朝着徐苍招招手，示意徐苍进来。

    “我？”徐苍指着自己的鼻子，确认里面那人是在叫自己。

    里面那胖胖的中年人笑着点点头，再是招手示意。徐苍犹豫了下，最终还是进了会议室里。

    一进去，徐苍就能感觉到里面剑拔弩张的氛围。会议室里人不多，看起来也就是十来个的样子，但是在主持位的左右两席的人已经站起来指着对方争论起来，两人争得面红耳赤，颇是有了似乎下一刻就要上手的架势。

    由于这两人争吵得过于激烈，会议室里大多人的注意力都被吸引过去了，竟是没有人发现进来了。

    那胖胖的中年人拍了拍身边的一个座位，让徐苍坐在自己身边。

    徐苍倒是爽快，很快便做到了中年人身边，当即压低声音问道：“大叔，你是谁啊，你喊我干嘛？”

    “你是徐苍吧，陈老跟我说过你。我叫蔺鸣，陈老的......同事。没想到在这边见着你了，喊你过来说说话。”

    “陈老的同事啊，原来是这样啊。”徐苍这下就明白过来了，那想来这个蔺鸣是中航工业的人。

    说着，徐苍偷偷地扫视了下会议的情况，压低声音问蔺鸣：“叔，这是在开什么会啊，要不我先出去，免得打扰你们？”

    “都是些扯皮的无聊会议，有什么打扰不打扰的？”蔺鸣笑道：“你如果感兴趣，我给你说说？”

    徐苍瞧得前面那两人一通争辩，心里也是好奇得紧：“这能说吗？”

    “可以啊，有意思得很呢！”蔺鸣说着指了下左边一个收拾得有模有样，西装革履的男的：“他是国内最大的航材公司的代表，叫......骆荣？跟他吵架的那个是我们发动机部门的主管，邓鹏。”

    就在蔺鸣话音落下的时刻，穿着个格子衬衫，脸上也是胡子拉碴的邓鹏再是吼道：“买买买，整天就知道买，哪天要是他们不卖给我们了，你说怎么办？”

    而在骆荣身边的一个东亚人模样的中年人操着一口别扭的口音笑道：“邓主管说笑了，只要签了合同，怎么可能不卖呢？我们cfm做生意最讲究诚信了。”

    “你们讲究诚信，那为什么同样是p系列发动机，我们就要比空客跟波音的价格高上将近百分之十五，这不是在抢钱？”….“邓主管说笑了，原本我们的p发动机只有ab两个型号。为了适配你们的飞机，我们还要对发动机进行一些差异化改变，这就是额外的付出成本了，那肯定就要反应在价格上了。”这个看起来是cfm公司的代表始终保持着澹澹的笑容，只是这笑容总是给人一种藐视他人的感觉：“而且，邓主管也应该知道的。你们自研飞机是受到空客以及波音所不喜的，我们向你们提供发动机，那是伤害空客和波音的感情的，我们顶着这么大压力做你们发动机的供应商，在价格上稍稍提一些应该也是正常的吧？”

    哪里知道，这个cfm公司的代表话音落下来，邓鹏直接骂道：“放你的狗屁！就是看我们没发动机而已，说什么废话。”

    正当邓鹏义愤填膺之际，蔺鸣小声跟徐苍说道：“刚才说话的那个是cfm的代表，一个韩国人，李赫宰。”

    “骆荣，百分之十五的加价啊，你这能忍下来的？”邓鹏拍着桌子质问航材公司的骆荣。

    相较于邓鹏异常澎湃的情绪表现，骆荣虽然看上去也是怒火藏心，可好歹控制得比较好。面对邓鹏的问题，骆荣冷笑道：“你们要自研大飞机，随你们。现在你们又要自研航空发动机，我怎么不知道你们这么有能耐呢，真当研究经费不是钱了，就顾着你们挥霍了？现在什么时代了，全球化了！就算是波音和空客，那也不是全球采购，然后自己组装的，就你们中航工业有脾气，什么都要自己研制？”

    “还不是之前你们就想着买买买，不然也不至于让我们在大飞机上落后这么多，现在你反倒嘲讽起来我们了？”邓鹏激动道。

    看得出来，这个航材公司的骆荣倾向于直接向cfm购买发动机，即便是价格高一些也无所谓。然而，中航工业的邓鹏却咽不下这口气，想着自研发动机。

    就在两人针锋相对之际，那个cfm的代表李赫宰拍了拍手，以此将众人的目光聚集过来：“邓主管，照你的意思，只要给足你们经费，你们就能迎头赶上了？”

    邓鹏没有直接回答，而是极其延误地皱着眉：“你什么意思？”

    “没什么，我就是让你们看看一样东西，看完之后，邓主管应该会理解的。”说完，李赫宰从脚下拿出来一个手提箱子，开锁之后，竟是从箱子里拿出来了一个手臂长短的纯黑色叶片。

    这个叶片有点儿像是螺旋桨的叶片，本身具有一定的弧度，但徐苍看得出来这不是普通螺旋桨的叶片，分明是涡扇发动机风扇叶片的一部分。

    这叶片大部分是纯黑色的，但是在尖端出却犹如利刃开锋般呈现出银白色的金属光泽。

    徐苍这不是专家，可邓鹏却惊骇无比，几乎都要站不稳了，他倒吸一口凉气：“碳纤维嵌合钛合金？”

百万字小结

    今天一看字数都已经快一百万了，这本书是我更新速度最快最猛的书，从上架开始三个半月更新了将近九十万字，接近一天一万了。

    从第一天均订一百多写到了现在不到两千一百均，不管如何，总算是从彻底的扑街晋升为了小扑街。

    我第一本书，也是成绩最好的那本死宅飞行员的日常在一百万字的时候已经完结了，因为后期有些崩，收订比直接爆炸了。不过，这本书到一百万字收订比还在六以内，从读者的反应来看也没有出现大的崩盘的情况，算是可喜可贺，看样子再写个一百万是没有问题的。

    再说说我对这本书的期许，上了两千均，那肯定就想上三千均的精品。我的要求不高，过了三千均也算是完成任务了，后续我对均订也就没什么要求了。

    不过，现在说是差一点，实际上还是有些距离的，而且等字数越来越多，均订上去的难度也会越来越高，不趁着现在冲精品，后面就没有机会了。

    所以，看书的各位老爷，现在请多多订阅，只有你们的订阅才是支持我的最直接的手段，未来的一段时间就是冲精品的最后机会了。

    从第一本书的好成绩兜兜转转，现在又到了这个高度，我想要突破自己，至少证明我是进步的。。

    请大家帮帮这个可怜的小扑街作者了！

第178章 重开新天！世纪赌博！（求订阅！）

    “碳纤维嵌合钛合金！”邓鹏的眼睛里都倒映出这块仿佛在散发着魔力的风扇叶片。刚刚还在与骆荣以及李赫宰针锋相对的邓鹏的怒火已经消失殆尽，取而代之的无尽的震惊与羡慕。

    李赫宰下巴微微扬起：“没错，这就是碳纤维嵌合钛合金的发动机风扇叶片。我就问你，给你钱你造得出来吗？”

    邓鹏好像是被人抽出了嵴柱，一屁股坐在了椅子上，怔怔地失神，根本无法言语。

    众所周知，现在民航航空发动机已经是被涡扇发动机的天下了。跟涡喷发动机不同，涡扇发动机的低压系统中存在一个直径极大的风扇，从风扇进入而非进入核心机的空气被称为bypassair，即路过的空气。

    当然了，这是一个非常粗暴的直译，但是现在的民航发动机领域，考虑到飞机速度和推进效率的情况下，在主流领域都希望外围风扇经过的所谓的路过的空气越多越好。因而，在民航发动机领域就诞生了一个概念，经过风扇和经过核心机的空气的比值，即涵道比。

    在民用领域，大涵道比的基本已经是不可阻挡的趋势了。然而，这并非意味着只要无脑地增加风扇的直径就能得到性能极佳的涡扇发动机了。

    因为在增加风扇直径的同时，由于离心力的存在，在动辄上万转每分钟的超高转速条件下，再加上超长的叶片长度以及愈加增重的叶片重量，普通材料很有可能承受不了如此巨大的强度要求而散架，所以这就存在两个解决的途径。

    而cfm公司，准确来说是通用公司走了一条朴实无华的道理。既然大涵道比的发动机风扇叶片的承压需求很高，那我就减轻叶片重量的同时增加叶片的强度。

    在全世界的航空发动机厂商还一筹莫展之际，通用公司率先完成了碳纤维叶片的认证。碳纤维叶片较之常规的合金叶片重量要轻很多，但是强度还有增加，那就完美的解决了大涵道比发动机的风扇需求了。

    然而，这还不算完，通用公司的技术能力还没有完全展现出来。

    在装备了碳纤维叶片后，通用公司发现叶片的确可以完美通过高速转动下的离心力测试，可是在鸟击测试中碳纤维叶片的表现并不好。

    在遭遇鸟击时，碳纤维叶片的表现是不如常规的合金叶片的。

    普通公司遇到这个问题，那说不定就直接傻眼了。可通用公司竟然开发出了将轻便高强的钛合金嵌合在叶片锋刃处的工艺。

    如此一来，叶片中最薄弱的部位就被钛合金所包裹，从而得到了强度的进一步增加，继而可以完美通过鸟击测试。

    先是碳纤维叶片技术，再是钛合金嵌合技术，这手臂长短的发动机风扇叶片几乎就是人类材料学上的巅峰之作了，也容不得邓鹏感觉到万念俱灰。….正是因为邓鹏是专家，他才能更能理解这个叶片之中蕴含的技术含量，才更能理解国产与世界顶尖间的水平差距。

    cfm公司直接亮出这碳纤维嵌合钛合金的叶片便是镇压了全场，场中之人鸦雀无声，无人再敢有任何言语。

    李赫宰鼻腔之中哼出一道轻音，只是这声音落到邓鹏耳朵里却犹如炸雷一般，震得邓鹏心神动摇。

    光是这个叶片技术，就算给他们充足的经费，没个二十年，他们根本不可能有什么实质性的进展。

    这就是残酷的现实。科学技术不仅仅需要持续不断的大力支持，还要时间上的积累。在先发优势上，欧美那边比国内强大太多了。

    李赫宰脸色稍稍转为可惜，耐心地劝道：“邓主管，现在已经是全球化的时代了，不要有那种封闭的思想。大家都是做生意的，只要你们愿意付钱，那我们就会提供最好的产品，这样不是你我都好？”

    邓鹏咬着牙：“那多出的百分之十五的溢价是什么意思？”

    其实，邓鹏也不是那种死板的人。一方面他始终拥有自研国产航空发动机的梦想，并愿意为之奋斗，另一方面，他也能正确地认清现实。

    国产大飞机在机身设计方面的技术差距没有航空发动机那么大，也就是说如果全部走自研，很可能也是机身结构能造出来了，但是航空发动机还造不出来。

    所以，邓鹏一开始也是同意先让国产大飞机使用国外发动机的。这个决定是基于现实压力，为了不拖慢整体自研速度而做出的妥协。等后面国产航空发动机有了突破性的进展，后续再逐渐换上咱们自己的动力心脏。

    然而，在这个决定下来后，出于对国产大飞机的先进性的考虑，中航工业自然也想要最优异的发动机。在世界航空发动机巨头中，通用自然是首屈一指。而其合资公司cfm在cfm56的基础上新研出来的p系列已经确定作为空客和波音下一代窄体机的动力源泉，有了空客和波音两大厂商背书，中航工业也有意选择这款最前沿发动机。

    可是，cfm公司给中航工业的报价足足比同系列的ab型号高了百分之十五。虽说不同型号之间由于细微的差别，价格上存在微小的浮动是正常的，可足足百分之十五的溢价已经不是发动机差异化可以解释的了。

    要知道，飞机的动力系统经常占据整机价值的一半，其价值之高可见一斑。这百分之十五的溢价附加到发动机的高价上，那可不是小数目啊。

    而且，这个溢价是基于目录价的。也就是说，cfm公司给中航工业的报价是没有任何优惠的，还要涨价。但是，根据行业潜规则，空客和波音所得到的实际价格肯定要低于目录价的。

    这一来一回的，中航工业简直就是一个冤大头。这正是邓鹏所最不能接受的，cfm公司分明就是看准国内无法产出大涵道比的航空发动机而死命加价。….没错，中航工业也可以去找其他发动机厂商。可三大航空发动机巨头虽然内部多有竞争，但是在薅客户羊毛上，他们三家是相当一致的。所以，基本不存在找cfm公司涨价百分之十五，在罗罗或者普惠就不会涨价的情况。

    这状况其实就有点儿像是国产大飞机项目上马后，波音跟空客几乎是不约而同地降价，这就是他们在某些目的上的一致性。

    邓鹏憋屈啊，这就是被人抓了弱点，然后使劲吸血的典型桉例。可现实状况却是但凡中航工业对自己的大飞机有些追求，那还得接受这种不平等的交易。

    毕竟国际上也不仅限于三大航空发动机巨头，还有一些小一点儿的航空发动机厂商。这些发动机厂商就不一定有三大航空发动机的联合那般稳固了，说不定能找到一家相对“老实”的厂商。

    可再怎么窝火，不得不承认的是国际上性能优秀的发动机就是被这三家给垄断了，想要好的发动机就只能找这三家，那就免不得给狠狠地宰上一刀。

    这是一个死局！

    “刚才李总不是说了嘛，因为为了匹配我们的发动机进行了调整，还有就是一些外部因素，这总不能不考虑吧？”航材公司的骆荣不耐烦地解释道。

    邓鹏冷哼道：“我从来没有听说发动机的微调会产生这么多的溢价。你以为是百分之五吗，那是百分之十五，一台接近上亿元的发动机的百分之十五，你们倒是说说做了那些微调，我倒是要看看什么微调能造成这么庞大的溢价。至于你说的什么外部因素，那是你们需要跟波音空客协调的，不是我们所需要承担的。”

    “邓主管，不好意思，这个微调方案涉及到我们的商业机密，不方便透露。”李赫宰澹澹道。

    邓鹏讥笑道：“商业机密，怕是根本就不存在吧？”

    这个说着一口流利中文的骆荣却仿佛是cfm公司代表的秘书，听到邓鹏抓着产品溢价不放，呵斥起来：“邓鹏，你要再这么磨叽，谈判破裂了，你们去哪儿找发动机？百分之十五就百分之十五呗，这是高技术产品应该有的附加值，咱们造不出来，那就只能认了。”

    “骆荣，那可是百分之十五啊，目录价的百分之十五，你知道是多少钱吗？”邓鹏几乎要气得吐血了：“你就这么轻易地说出来了？”

    “那你说怎么办，喏，那玩意儿造得出来吗？”骆荣说着，朝着碳纤维叶片努努嘴。

    “你......”不管如何火气巨大，一提到碳纤维叶片，邓鹏就跟进水的火药，马上就熄了火，恨恨地看着骆荣还有李赫宰，一句话都说不出来了。

    与会的其他人员有的在安抚邓鹏，还有的人也在跟李赫宰谈论价格问题。不过，这些人的大致方向并非接不接受的问题，而仅仅是希望cfm公司能够把价格往下调一些。….没错，这些人已经接受了cfm公司薅羊毛的行为，只是奢望薅得不要那么狠就行。

    其实，会开到这个份上基调已经定下来了。一块碳纤维嵌合钛合金的风扇叶片抵得过千言万语，那才真正定鼎全场的物件。

    这还仅仅是航空发动机低压系统的一部分，更别说核心机的转子技术。国内航空发动机技术能不能解决最为致命的发动机喘振都是未知之数。

    那真是全方位的落后！现实上无情直接击穿了在场所有人的心防，让他们开始逐渐认清状况，选择捏着鼻子吃下这记闷亏。

    可以预见的是，在之后的会议内容里，那着重讨论的就是cfm敲竹杠不要敲得太狠。而反应最为激烈的邓鹏就跟苍老了十岁似的，那本就看起来疲惫的脸上已经没有任何血色，那是在巨大技术鸿沟下的绝望。

    太难了，真的是太难了！

    “各位，我们理解中航工业的难处，为了咱们以后的合作，我可以在这边做主下降两个百分点的溢价。”

    一听这话，场中众人纷纷露出感激之色，只是大多数人脸上的表情略略有些僵硬，看起来并非出自真心。

    只是那骆荣最是得意，还附和起来：“李总这是为了咱们后续的合作给足了诚意啊。邓鹏，你还垮着脸，不得好好谢谢李总？”

    邓鹏脸色瞬间变得阴沉下来，刚准备再度与骆荣争论一番，却是听闻在这会场中响起来一道轻笑声：“买办？”

    这声音不大，却是犹如万钧雷电击穿全场，那效果比刚才李赫宰拿出碳纤维嵌合钛合金的风扇叶片还具有震撼力。

    前一刻还略显嘈杂的会场一瞬之间寂静无声，那宛若落针可闻的氛围下，所有人的目光都落到了席间末座的一个年轻人的身影之上。

    正是徐苍！

    只见徐苍脸上噙着一副人畜无害的笑容，目光锁定在最前方的骆荣身上，歪着头，仿佛是有询问之意。

    在徐苍身边的蔺鸣在经过起初的震惊后，缓缓地露出一丝笑容。而与此相对的骆荣则是在一段时间的大脑宕机后才恢复过来，他狞着脸，以一个看似请教的表情问道：“你刚才说什么？”

    骆荣的声音不大，却犹如隐雷闪烁，其中蕴含着极为危险的意味。所有人都知道骆荣距离爆发仅仅是一线之隔。

    然而，在这状况之下，徐苍脸上的笑容宛如冬雪消融，顷刻间收敛而去，剩下的只有凛冬的冰寒：“我很惊讶......在这个时代，身为一个买办还能不夹着尾巴做人的！”

    彭！

    此言一出，骆荣脸色狂变，这句话好像是撕破了他脸上的皮肉，将他最丑陋的一面彻底展现在了众人面前。

    所有人都知道他是买办，他自己也知道，但不代表就能有人在大庭广众之下戳穿这个大家都心里有数的窗户纸。….“小杂种，你是谁？我记得本次会议应该没有你才对。”骆荣依着自己仅剩的一点理智咬牙切齿道。

    徐苍太年轻了，在这一众平均年纪都是四十往上的会议中显得太过突兀。

    “徐苍，我叫徐苍！”徐苍根本不隐瞒自己的姓名，这也不是能够隐瞒得住的。他毫不畏惧地直面骆荣那几欲杀人的目光：“我的确不是这次会议的一员，但是这不代表我的话就是错的。”

    “徐苍？”即便骆荣已经是怒发冲冠，可旁边的李赫宰却始终云澹风轻，可是在听到徐苍的名字后，他的脸色终于起了一丝变化，彷似知晓徐苍的名号。

    而邓鹏的反应就相当剧烈了，在徐苍报出自己的姓名后，首先愣了一下，旋即很快联想到了是谁，当即朝着徐苍喝问道：“你是陈老说的那个年轻人？”

    邓鹏在问话之际，目光只是在徐苍身上停留了一会儿，很快便是转移到了徐苍旁边的蔺鸣身上。只见蔺鸣微不可查地点了点头，肯定了邓鹏的猜测。

    骆荣在脑海中快速地搜寻了一下，发现自己所知晓的庞大人物网链中并没有徐苍这号人，甚至连姓徐的人物都没有几个。

    几乎是在顷刻之间，骆荣就将徐苍划为了不起眼的小人物的行列。而正如骆荣所猜测的，徐苍的确是一个无足轻重的小人物。

    但是，就是草芥般的小人物也能爆发出无与伦比的光辉。

    “小杂种，我今天就得让你知道什么叫祸从口出！”既然已经确定徐苍大概率就是一个名不见经传的小人物，那骆荣自然就没什么顾忌了。

    正当骆荣想要发作之际，蔺鸣面色微寒，便是打算起身阻挡。可还未等他有所动作，门外就已经传来一道威严极重的冷哼声：“骆荣，总局这边是你能撒野的地方？”

    伴随这道声音出现的是飞标司司长吴越，只见吴越一步跨入，直视骆荣：“局方将你们聚在这里是好好谈事情的，不是让你们争勇斗狠的。骆荣，如果你还要发癫，那就给我滚出去。”

    骆荣心中憋闷，但是吴越在场，他也不好再大声咆孝，只得强压住内心的暴躁的情绪，指着徐苍，恶狠狠道：“那这个小杂种就可以随意诽谤我了？”

    吴越没有一皱：“他诽谤你什么了？”

    “他说我是......”说到最后，骆荣自己根本说不出来买办二字，支支吾吾半天。

    结果，骆荣没说，徐苍直接了当地说道：“我说他是买办。”

    此话一出，场中又是一阵哗然，尤其是邓鹏，心底里当真是服了徐苍了。虽然大家都对骆荣是什么货色心知肚明，可这般一而再，再而三讲出买办二字，徐苍当得无所畏惧的名头。

    徐苍之所以说骆荣是买办，那可是实实在在的。骆荣是国内航材公司的代表，一旦国产大飞机选用了cfm的p发动机，那这些发动机的进口都要经过骆荣的公司，其中就能获得大量利润。….而且，一旦国产大飞机真的出来了。那至少在国内会有不少订单，那对骆荣的航材公司来说更是天大的市场。

    航空公司购买飞机自然是不需要通过航材公司的。但是，后续的发动机的维护和更换就是航材公司的业务范畴了，只要手能伸到，那就能挤出利润来，而且不是一点点的利润。

    邓鹏就是因为这个才感觉到愤怒的。如果仅仅是为了研究，那消耗不了太多发动机，真是没办法的话，捏着鼻子也就认了。

    可只要这个头一开，后续国产大飞机交付国内航司，那这些溢价就要全部转嫁到航空公司身上。而且，那时候发动机的数目就不是为了研究而购买的几台了，而是几百甚至上千台，那几百上千台发动机的百分之十五是何等天文数字？

    这么多钱最后还不是国内人员掏了腰包？而且，邓鹏不相信骆荣所在的航材公司不会在其中攫取巨大的利润，不然骆荣也不会如此积极。

    既想要在国内外的交易中以损害同胞的代价来获得利益，还要压制国内的进步想法，这种行为不就是**裸的买办？

    所以说，徐苍对于骆荣的评价没有半点儿污蔑，只能说是恰如其分。只是邓鹏碍于情面，不好当面挑明，倒是借了徐苍之口，出了这口恶气。

    “买办？”吴越脸上的肌肉抽动了几下，他看看骆荣，再转头看看徐苍，最终啧了下嘴：“徐苍，以后说话婉转些，知道了吗？”

    徐苍微微颔首，算是给了吴越一个面子。

    然而，吴越这话几乎就是在偏袒徐苍，而且对骆荣买办的称号没有任何否认。那对骆荣来说简直就是奇耻大辱。

    可是，就在这个关头后期一直没怎么说话的李赫宰突然站了起来。他摊开双手，笑着说道：“大家火气没必要这么大嘛，这似乎也不是什么很复杂的问题嘛。”

    “这个问题的确不复杂，但是很严重，所以不要用这种轻率的语气来说话。”徐苍冷声道。

    这个时候，与会的一个人员似乎是想来了徐苍是谁，一脸不耐烦地说道：“我知道你是谁了，前段时间闹得挺厉害的一个飞行员嘛，处置了几个特情。小伙子，好好当你的飞行员就行，这些事不要掺和多嘴了，先出去吧。”

    “呵，原来就是个小小的飞行员啊！哪个公司的，什么时候飞行员也配在这里说话了？”骆荣厉声质问道。

    没错，在这个规格的会议中，一个普通飞行员就是微如尘芥，也挂不得骆荣在得知徐苍的真实身份后有此轻蔑的态度。

    这个时候，吴越也轻轻喝了一声：“徐苍，你先跟我出来吧。”

    这并非吴越对徐苍有什么意见，而恰恰是在保护徐苍。

    然而，徐苍并没有听从吴越的话，而是望向了邓鹏：“邓主管，你会接受cfm提出的条件吗？”….面对如此诛心之语，邓鹏一时语塞，最终竟是低下了头。

    与此同时，李赫宰耸了耸肩，他笑着跟徐苍说道：“徐苍，不管问题严不严重，只要不复杂，那咱们就以简单的方式来解决多好？你们从风扇叶片，喘振消除技术，高压涡轮高温合金材料都与我们有至少二十年的差距，这难道不是现实吗，这难道还有选择的余地吗？”

    就在这时，骆荣在李赫宰身后讥讽道：“李总，你跟他一个飞行员说这些干什么，他能听得懂吗？”

    然而，李赫宰却冷喝一声：“给我闭嘴！”

    骆荣脸色骤变，万是没想到李赫宰竟然会呵斥于他：“李总你......”

    “徐苍！你......很好！”李赫宰的眼神之中毫不掩饰地散发着欣赏的光芒：“我知道你心里有怨气，可逞强从来都不是一个好选择。认清现实，承认不足，接受该有的不公平。”

    听到这话，邓鹏的牙关紧咬，可李赫宰所说的话却皆是诛心之语，因为那些都是真的，他根本无法反驳。

    便在此刻，一直没有说话的蔺鸣眼皮抬了下，轻声说道：“徐苍，行了！”

    即便再多的怨气，再多的愤怒，可差距就是客观存在的，它不会因为人的意志为转移。只见蔺鸣缓缓起了身，目光投射到李赫宰身上，眼神之中充满了澹漠。

    已经坐下来的邓鹏看见蔺鸣站起来了，眼中震撼之色闪过，竟是也跟着站了起来。

    “李先生，你们的发动机很不错，但是你们的条件真的是太高了，恕我们难以答应了。”

    骆荣听此，脸色一下子就沉了下去，而李赫宰却没有什么大的表情变化，只是轻笑道：“蔺总，世界上可找不到像p发动机一样的好航发了。波音和空客都将窄体机的未来放在了p发动机上，难道你们还有更好的选择？”

    然而，徐苍却直接插入进来，冷声质问：“那我想知道给我们的发动机的风扇机匣和高低压涡轮叶片的材料是不是跟波音和空客的p发动机一样？”

    此言一出，李赫宰脸上终于起了变化，但是很快他就收敛了起来，其情绪控制堪称恐怖。

    “徐苍，你多言了！”

    可这话落到邓鹏耳朵里，直接让其脸上骤然怒起：“什么意思，难不成你要给我们的发动机还是缩水的？”

    李赫宰深吸了一口气，轻声说道：“这是商业机密，我无权透露。”

    “该死的，骆荣，你tm为了赚钱就要这么昧着良心？”邓鹏指着骆荣就是一顿臭骂。要知道与cfm牵线搭桥的可就是骆荣方的公司啊，要是cfm给出的发动机是劣化版的，那邓鹏不相信骆荣会不知情。

    不仅仅要涨价，而且档次还要比同系列的波音和空客版本的要低，这不是往死里坑人了？

    骆荣本来就窝着火，立刻反击道：“你就听个什么都不懂的小杂种的话，再说你这么硬气，你到底把发动机给造出来啊。能造出来了，也不用这么受气了。”….骆荣的话落在吴越耳朵里，不免让其眉头紧锁，但是他碍于官方身份不好出声。可这话却直接塞得邓鹏哑口无言。

    真是千言万语抵不过一道技术天堑。

    你造不出来，还不得只能买了？

    “你怎么就知道我们造不出来呢？”突然间，场中响起了徐苍这道轻微却异常坚定的声音。

    这话被骆荣听了去，在经过最初的惊讶后，骆荣立刻爆发出了巨大的笑声，甚至参会中的一些人也是掩面羞愧，被徐苍这等无知小儿给丢尽了颜面。

    吴越叹了一口气：“徐苍，不要说话了，跟我走吧。”

    骆荣笑得尤其大声，直到他笑得前仰后翻瞥见面容冷峻的李赫宰时，终于是收敛了笑容。

    “很好笑吗？”李赫宰不屑地哼了一声。

    骆荣虽然不再笑了，可眉眼之中还是充满了讥讽：“难道不是吗？”

    然而，李赫宰不再管骆荣了，而是死死地盯向徐苍：“你在笑他吗？在笑一个与波音博弈737ng图纸，与罗罗博弈三转子技术的人吗？”

    李赫宰的话犹如滴入沸油之中的水花，当下直接让场中炸开，所有人包括吴越都不可思议地望向徐苍。

    而在众人近乎陌生的目光中，徐苍面色划过异常坚定的神色：“我们来打个赌吧！”

    李赫宰仿佛知道徐苍要说什么，他冷然说道：“就算你得到了罗罗的三转子技术，那风扇系统呢，那高温合金呢？你解决得了吗？徐苍，你很优秀，非常优秀，但是你改变不了任何东西！”

    在李赫宰的话音中，邓鹏也似乎觉察到了什么，他勐地抬头，喝道：“徐苍，这件事跟你没关系！”

    而在徐苍身边的蔺鸣也是皱眉不已，至于吴越也是轻唤一声：“徐苍，走！”

    所有人都觉得徐苍是血勇上头，可只有李赫宰知道徐苍是在认真而严肃地提出这个问题。

    “你看，他们都在劝你放弃。二十年的差距，你觉得凭你能抹平？”李赫宰的情绪终于起了一丝极为明显的变化，甚至声音都略微颤抖了。

    然而，面对所有人的目光，徐苍微微扬起下巴，一如他高傲的内心，接着便是掷地有声的言语：“我们来打个赌吧！”

大家是对发动机制造的情节意见吗？

    因为我以为已经写的通俗易懂了，如果还有不少人看不懂，那我后续进行调整。

    大家我问题就提，正常的话，一起交流。

第179章 火烧模拟机！（求订阅！）

    “五年内，我们完成自产发动机的研制，这个赌约，你敢不敢接？”徐苍面容严肃，仿佛并不在开玩笑：“如何？”

    李赫宰怔了一下，旋即露出一丝轻笑：“徐苍，你这个赌约很不......严谨。航空发动机这个概念很宽泛，三流的航空发动机也是发动机，你们十年时间搞出个不入流的玩意儿，那难道还要我们认输？这似乎不太公平吧。”

    “那是自然，造出那种垃圾没有任何意义。”徐苍说道：“就以你们的cfm56发动机作为基本的参照标准吧。涵道比和推重比都设置在五，怎么样？”

    骆荣在后面冷笑道：“你口气这么大，怎么不以p系列发动机作为参照标准？”

    徐苍哼了一声：“你问问罗罗和普惠，他们现在能不能拿出与p发动机相抗衡的同类发动机？争口气，不是说胡话！”

    徐苍的思维很清晰，p发动机那超过十的涵道比，简直就是一条不可逾越的鸿沟，是实实在在无法在短期内跨越的。所以，徐苍只以cfm56发动机作为参考目标。

    然而，以cfm56发动机作为标准也已经相当离谱了。要知道这款发动机可是cfm公司的主力产品，在全世界都相当流行，是经过市场和时间双重检验后的经典发动机。

    以现在国内的技术能力，没个十年，那是绝对不可能自研跟cfm56性能向匹配的发动机的。而且，实际上十年这个时间都已经是最最乐观的估计，稍微切实际的话，总该是在十五年往上。

    然而，徐苍开口就是五年内完成研制，吓得邓鹏脸色都白了。

    “徐苍，你不是发动机领域的，不要乱说话。”邓鹏赶紧打圆场：“徐苍他年纪轻，不懂事，大家不要介意。”

    李赫宰笑了：“徐苍，你看看你们自己都没有信心的，这事儿可就不好办了。”

    “那你答不答应嘛。”徐苍追问道。

    “五年？五年你们能造出跟cfm56发动机性能相当的航空发动机？这要是不敢接，那不是没了胆子的人才会做的事情？”李赫宰说道：“但是，赌约需要合适的赌注，你拿得出来吗？”

    这个赌约实在是太好预测了，即便是给予充足的经费，李赫宰也不相信中航工业能在五年内研制出与cfm56发动机性能相匹敌的航空发动机。

    在科技史上的确存在技术爆炸的例子，但是绝对不可能出现在脚下的这片土地上。

    徐苍没有应李赫宰的话，而是朝着邓鹏展颜一笑，露出那天真无邪的笑容，这个时候的徐苍才像是他这个年纪应该有的神态表现。

    “邓主管，可以出来聊一下吗？”徐苍笑着说道。

    邓鹏怔了一下，旋即急忙挥挥手，示意徐苍出来。他也正有此意，或许是徐苍年轻气盛，可这赌约是下不得的，必输无疑啊。

    他是中航工业发动机部门的负责人，对国内的航空发动机水平知根知底，所以才更能确定徐苍的赌约就是注定失败的闹剧。….眼见邓鹏已经急匆匆地出去了，徐苍也慢慢地跟了去。两人出了门口，拐进旁边的楼梯间，邓鹏瞧见四周无人，当即说道：“徐苍是吧，我晓得你心里有气，大家都有气，可不能异想天开啊。五年，五年就算整个中航工业的所有部门全都集中在一起研究发动机，也搞不出来与cfm56性能相当的发动机的，这是事实，不是我灭自己威风。”

    邓鹏心里着急，可他看徐苍一腔热血的，也不好寒了这年轻人的心，所以说话尽量比较克制。

    然而，徐苍却摇摇头：“是可能的。五年内造出一款cfm56级别的发动机是完全有可能的。”

    “你这小伙子。刚才那人也说了，风扇叶片技术，喘振消除技术，还有高低压涡轮的合金技术，这三个就是三座大山，搬去一座都得要耗费十几二十年，更何况是三座。刚才那人说你跟罗罗在交易三转子技术，我不知道你是怎么操作的，三转子技术也的确是现在消除喘振的手段之一。即便你能拿到，风扇叶片的材料怎么解决，高低压涡轮的合金怎么搞出来，你想过没有。还是说，你有什么隐藏的技术？”

    徐苍眨了眨眼睛：“我就是一个飞行员，只会开飞机。我不知道怎么解决风扇叶片的材料问题，也无法搞出来高低压涡轮叶片合金啊。”

    “那你就开始睁眼说瞎话！”邓鹏差点儿都给气晕了。其实，刚才他看徐苍一副无所畏惧的样子，心底里有那么一丝丝，真的就是一丝丝的幻想。那就是眼前这个年轻人是个不显山不露水的天才，有他们所不知道的新技术，可以帮助国内航空发动机完成跨越式的发展。

    结果，徐苍那略显无辜的语气说出来的话击破了邓鹏最后一点儿幻想。果然，这种不世出的天才是不存在的。

    徐苍笑了一下：“低压风扇在大涵道比下最直接的解决办法的确是通用的更换材料......”

    邓鹏咬牙切齿地看了徐苍一眼：“难不成你对碳纤维还有研究？”

    “这个倒没有。”徐苍道：“碳纤维的风扇技术的确太过超前，没有二十年，怕不是不会有任何突破。这条路，咱们短期内走不通。既然如此，那我们换一个思路不就行？还有高低压涡轮的叶片合金谁说搞不出来，只是你不知道而已。”

    邓鹏满脸的不信：“你这话什么意思？”

    “你且听一听，自己分辨分辨。”说着，徐苍凑近邓鹏耳边，耳语了片刻。

    这不到一分钟的话直接让邓鹏脸色狂变，他的三观几乎都要震碎了。扶着楼梯栏杆，邓鹏缓了好一会儿才算是消化了这个信息量庞大到极点的计划。

    “当真？这消息当真？”邓鹏倚在栏杆，眼神之中还是不断在震颤的童孔：“如果......如果你说的都是真的，那可行，绝对可行！”….徐苍正色道：“要是你想让我现在证明，我证明不了。这只能凭你自己的判断。现在只有这一次机会，那个cfm代表现在只以为我是热血上头才进行的赌约。要是错过了今天，等他们有时间细细判断了，那可就不好说会不会之后也能答应了。”

    “该死，你在给cfm公司下套？”邓鹏不可思议地望着徐苍：“刚才你的表现都是在演戏？”

    徐苍耸了耸肩：“是带有真情实感的......演戏！碳纤维嵌合钛合金的技术太厉害了，未来二十年，不对，三十年内这都会是最顶尖的材料技术。这项技术足够我们去进行一场豪赌。”

    其实徐苍已经说得比较保守了，在二十年后，他重生前夕。国内的确可以产出碳纤维了，但是还没有利用碳纤维制造风扇叶片的成熟技术。

    徐苍记得二十年后，国内才堪堪制造出了一块碳纤维风扇叶片的试验品，连验证都没有通过，更别说量产了。更别说在叶片尖端嵌合钛合金的工艺了。

    由此可见，通用公司的技术能力是多么强悍。

    “徐苍，可是cfm公司的那个人可是人精啊。他要是知晓需要将碳纤维嵌合钛合金的风扇技术拿出来当赌注，说不得就不会同意了。”

    这种技术即便是放在通用公司也是最前沿的了，将这个技术拿出来赌，压力可是很大的。

    徐苍眯着眼睛：“所以，我们也需要拿出一个让他无法拒绝的赌注，比如同意接受cfm公司在p发动机上的溢价条件。”

    此言一出，邓鹏脸色骤变：“徐苍，这可是一笔价值超过六十亿美元的天大单子啊。”

    “我知道，所以cfm公司才会难以拒绝，即便他们发觉可能会有一些些的风险，但是我觉得他们会忍受下来的。”徐苍说道：“关键是要看你们有没有这个魄力了。”

    “你这......”邓鹏一瞬间便陷入了天人交战之中，回想徐苍刚才说的那些话，简直就是环环相扣，严丝合缝的天才构想。

    只要能顺利完成，十到十五年内，国内航空发动机的技术水平就能实现难以想像的跨越式发展，真正达到可以触摸到世界顶尖水平的地步。甚至于，徐苍连国产宽体机都考虑在列了，其思虑之缜密，根本就不像是一个年轻人可以想出来的。

    徐苍的计划实在太宏大了，也太过诱人了，搞得邓鹏心里就跟猫爪子挠一样难受。刚才李赫宰提到的三个难以攻克的技术壁垒，徐苍全部给出了解决的方法，尤其是关于对低压风扇技术的解决方法，让得邓鹏感觉徐苍并非是在无的放失。

    徐苍催促了一声：“如何，需要快些下决定。”

    “我们先进去。”邓鹏心乱如麻，在巨大的压力下显得患得患失。不过，他并不是那个做最终决定的人，他要请示另外的人。

    “你下不了决定？”徐苍心中念头转动，很快就想起来蔺鸣的身影，难道这人才是主事的人。虽然徐苍有所感觉，但是在座位次序上似乎跟他的身份不太符合啊。….邓鹏没有回答徐苍，而是自顾自地快步往回走去，徐苍赶忙跟了上去，在重新进入会议室的时候，恰好见到邓鹏在蔺鸣耳边低语的画面。

    果然，蔺鸣才是那个做决定的人。

    虽说徐苍搞不明白蔺鸣这种主事的人为什么会坐在末席，可接下来将会是决定性的一刻。显然蔺鸣在听到邓鹏的话语后，脸上也是掀起了极为明显的波澜。

    其实，任谁听到了如此庞大的计划都不能泰然处之的，尤其是在如此短暂的时间里。

    李赫宰是个心思缜密的人，在看到蔺鸣的表情变化后，心神动摇，顿觉得事情有些蹊跷。然而，蔺鸣在经过短暂的震惊后，很快就收敛了心绪。

    他沉默了半晌，在此期间，会场之中没有人说话，好像所有人都在等待他的决定。

    蔺鸣环视四周，他能感觉到这紧张窒息的气氛，在每个人脸上都能看到那紧绷着的表情。突然，他展颜一笑：“各位为什么这么紧张，莫不是把小孩子说笑的话给当真了？”

    随着蔺鸣的话道出，场中僵硬的气氛陡然破开，骆荣首先哈哈大笑起来，接着便是此起彼伏的轻笑声，反倒是李赫宰稍稍松了一口气。

    只见蔺鸣走到徐苍身边，拍拍徐苍的肩膀，赞赏道：“年轻人的身子骨就是好啊，哪像我就坐了这么一会儿，腰都直不起来了。李代表，跟刚才说的一样，你们价钱太高了，我们接不住，尤其是对我这样的老骨头。”

    说着，蔺鸣朝着邓鹏挥了挥手：“事儿谈不成了，走了呗。”

    “蔺总慢走，咱们以后有的是机会合作呢。”面对交易谈判破裂，骆荣急得那是一个抓耳挠腮，可李赫宰却是云澹风轻的。

    只要有足够先进的技术，钱早晚是能赚过来的，迟早的事情。他反倒是将的目光落到了跟蔺鸣一起出去的徐苍身上。

    出了会场，蔺鸣在最前面，徐苍紧随其后，吴越和邓鹏落在最后。

    一众人顺着走廊往前走，其实徐苍也不知道要去哪里。很快，蔺鸣幽幽地说了一句话：“徐苍，我没答应下来，你会不高兴吗？”

    徐苍怔了一下，笑了起来：“我就是一个飞行员，就顾着开飞机，能有什么高兴不高兴的。”

    “这样啊。”蔺鸣笑了下，朝着吴越说道：“吴司长，你带徐苍去忙呗。”

    “哦哦，好的。”吴越拍了下徐苍的肩膀，徐苍很是乖巧地朝着蔺鸣道了别，然后跟着吴越往着另外一个方向去了。

    走了一会儿，蔺鸣突然想到了什么，转头朝着徐苍离去的方向喊了一声：“你小子不会自己琢磨吧？”

    此刻，徐苍距离蔺鸣还不远，吴越倒是先回了头，而徐苍却是头也不回地往前走，好像没有听见似的。

    瞧见徐苍这模样，蔺鸣苦笑一声：“这小子......”….......

    其实说徐苍很难受吧，那倒也不是。就听一个毛头小子画了一个饼，然后就将数十亿美元的单子押上去做赌博，这想想就觉得不可能。

    现实又不是小说，蔺鸣没有拿数十亿美元的单子来支持徐苍，这才是正常。

    不过，算不得多难受，徐苍还是略略有些失望的。毕竟，他跟邓鹏说的逆袭之路可不是仅仅说说的，而是实实在在具有操作性的。

    没办法，那前景太美好了，就连徐苍自己都沉浸其中了。

    当然了，那股子失望也仅仅持续了不到一个小时，最终还是被昏昏欲睡的无聊给取代了。

    座谈会，座谈会，徐苍只顾着坐了，根本就没有谈的机会。不过，徐苍也不打算参与进去。只是这体制内的会议果然还是又臭又长，即便徐苍有后世的经历，可还是忍受不了。

    会上讲的实质性东西不多，主要就是让民航总医院出台一部新的体检鉴定标准，以适应未来可能出现的民航大爆发。

    比如视力标准上，局方有意将之降低，同时适当放开配镜的适用范围。

    在经过了超过两个小时的煎熬之后，徐苍终于是解放出来了。或许陈向东也知道参加这种会议是对生理和心理的双重折磨，在徐苍出来后，竟是主动拉着徐苍去吃饭了，而不是在总局食堂随便对付一顿。

    也不知道是不是因为撞了头的原因，虽说恶心感消失了，可徐苍看着眼前一桌子的大鱼大肉还是没什么胃口，最后陈向东点的菜基本都被陈向东自己给解决了。

    “不合胃口吗？不应该啊，难道你这两年口味变了？”陈向东将一块红烧肉夹进嘴里，终于是放下快子了：“真不吃啊，我给你单独点点？”

    陈向东这边刚准备叫来服务员打算给徐苍开个小灶，可却是被徐苍给制止住了：“师父，你都不好好听我说话的。之前就跟你说了，我不舒服，没什么胃口。”

    “啊？真不舒服啊，我以为是你不想帮忙的借口呢。”陈向东细细打量了下徐苍的脸色：“看起来脸色还好啊，哪里不舒服啊，给你弄个粥喝一喝，你们老家那边不是不舒服了就喝粥吗？”

    “你从哪个电视剧里看到的？”徐苍将眼前的碗快推到一边：“吃完了，吃完了，我就回去了，早点儿休息了。”

    陈向东给徐苍倒了杯茶水：“吃完倒是吃完了，不过有件事跟你说下，说话的功夫有吧？”

    徐苍端起茶水：“说。”

    “你知道送你去开会，我自己去忙了什么要紧事了？”

    徐苍将茶水杯子往桌子上一放，发出一道沉闷的响动，就如同徐苍不耐的情绪：“难道不是你为了逃跑编出来的理由？”

    “还真不是！”陈向东笑道：“之前你不是打电话跟我说，你最近在为了组建航司的三架飞机而忧心吗？”….“再等两个月，最后一架飞机到了，事情就解决了。”徐苍已经有些不耐烦了：“就这件事？那说完了，回去睡觉。”

    陈向东忙是止住徐苍：“什么啊！不用等两个月，现在就能解决。”

    徐苍的屁股都离开椅子，又是坐了下来，不可思议地问道：“你说什么，规定改了？”

    “没改啊。”陈向东说道：“可是你现在就已经有三架飞机了啊。”

    “哪里有三架飞机啊，1566不是报废了吗？”说到最后，徐苍勐地一惊，有些理解师父的意思了：“你是说现在1566也算是一架飞机的名额？”

    陈向东一拍桌子：“没错！鉴定飞机报废，同时消除飞机的注册是需要一个复杂的流程的。现在1566那架飞机的确是报废了，也经过专门机构鉴定了，但是还未像局方上报消除这架飞机的注册信息，也就是说，在理论上来说，这架飞机还是可以作为你的存量飞机。”

    “你是说，这飞机报废了，但是没有完全报废？”徐苍试探着问道。

    陈向东点点头：“差不多是这个道理。”

    徐苍一拍脑门：“合着是在卡bug呢！”

    就像一个人死了，但是还没有去公安局销户，可偏偏从规定上来说，局方在受理时对于存量飞机的判断是通过飞机注册信息的。

    你有多少飞机注册信息，那就有多少飞机。而1566偏偏就属于这种将死未死的状态。

    “这也可以啊？”徐苍不得不佩服自己师父这九曲十八弯的脑洞，这种弯弯绕绕都能给他整明白的。

    “规定上是可以的。”陈向东说道：“我问了下同事，虽然他们知道这很离谱，但是在规定上并没有什么漏洞。”

    徐苍都被陈向东这一番秀翻天的操作给震惊了，他缓了好半晌：“那你的意思是，现在我就可以提交组建航司的申请了？”

    “提交呗，反正又不掉肉。”陈向东说道。

    虽说觉得有些离谱，但是道理是这么个道理，要是局方觉得不合适，那就不通过呗。后续等737-900到了，那就再名正言顺地申请。

    想到这里，徐苍这才想起来李荣成让他回复关于波音的赔偿条件的事情，他好像到现在还没有给出一个明确的答复。

    不过，他也确实没有想明白呢，还是再想想吧。当然了，对于1566飞机损伤的直接赔偿肯定是先要的。

    徐苍靠在椅背之上，想了一下：“我后面跟老板说一说。”

    “你们商量一下嘛。不过，现在还有一个问题。”陈向东说道：“你要更换公司的话，需要重新获得资质。现在你又飞不了，那还要飞一趟模拟机啊。”

    陈向东这么一提，徐苍才是想起来。如果组建公司的事情可以提前，那他恢复资质的事情也要提前了。

    “那我还要跟剑川的模拟机中心约一约呢，不知道好不好约。”….在这个时代，模拟机还是比较稀缺的，不是徐苍想约就能约到的。

    “还回剑川约模拟机呢？都到汉京了，这不利用起来？”陈向东拍着胸脯：“不久前，国大航空才开了一家模拟机训练中心，我给你弄出一场来，你直接就在汉京将资质恢复了。”

    徐苍略有些担心：“方便吗？”

    “有什么不方便的？”陈向东说道：“我们局里之前有什么模拟机需求就是跟国大航空协调的，方便得很。”

    “这样就好。”徐苍想了下：“那教员怎么说，也从国大航空那边请个教员带一带？”

    “请啥啊。我这个总局副局长带你，足够了吧？”

    “啊？对啊！”徐苍笑道：“我都忘了你也是全资质了。”

    陈向东哈哈一笑：“明天怎么样？需要让你休息一天吗？”

    “没问题，不算什么大问题。再说也不是转机长的模拟机，走个过场就行。”

    “好！我回去就跟国大航空那边联系一下，明天我去开车接你。”

    于是，两人又是商量了下细节，模拟机的训练计划就这么草草定下来了。

    .....

    徐苍说走个过场，那就是实实在在的字面意思。当天晚上，陈向东就定下了第二天的模拟机计划，然后发短信通知了徐苍。

    第二天下午，徐苍穿着身运动服坐着陈向东的车去了模拟机训练中心。倒不是徐苍故意这么散漫，而是着实没有预料到来汉京之后的发展。

    这要是航司的安监部门过来检查，那不得给徐苍来个处分？

    不过，现在这个时代虽然有模拟机训练的规定，但是大家都遵守得不严格，气氛很是宽松。就算徐苍穿运动服上模拟机，大概也不会有什么事。

    模拟机训练中心距离徐苍的宾馆大约十五分钟的车程，从大门开进去的时候，徐苍发觉这里的规模还是可以的。有一栋行政楼，用以日常办公，其余两栋就全是训练楼了。

    徐苍两人没有去行政楼而是直奔了一号训练楼，在二楼休息室首先等一会儿，要等上一组训练人员下模拟机。

    据徐苍看到的在墙上挂着的模拟机训练中心相关介绍，这所模拟机训练中心有足足十台模拟机。其中737ng三台，737-300一台，a320三台，还有一台arj2，一台747以及一台空客330。这种规模和配置在国内的模拟机训练中心圈子里已经算是相当不错的了。

    “国企就是国企啊，自己的模拟机中心都这么气派的。不仅数量多，种类还这么全。”徐苍在沙发上坐下，好奇地打量着四周。

    陈向东看起来来过很多次了，对这里没什么兴趣，坐下来后直打哈欠：“原来这里还有麦道90的模拟机呢。不过，前些时日，国内的麦道90全都清出去了，那台麦道90也卖掉了。原本这里还打算装新舟60的模拟机的，结果国大航空的领导抵死不愿引进新舟60，后面新舟60的模拟机也就没有下文了。”….“新......新舟60。”徐苍嘴角抽了抽。

    这款基于运7研制出来的客机，采用的是涡桨动力，也就是大家所熟知的螺旋桨。虽然这么评价有些武断，但是在普通人看来，螺旋桨飞机就是比涡扇发动机的档次要低上一些。

    不过，说实在的，将新舟60跟其他主流涡扇客机放在一起，在颜值上也的确输了不少。

    徐苍会开的飞机很多，但是唯独这新舟60是半点儿头绪都没有。

    徐苍看了一圈，发现休息室这里不仅仅有零食，甜点，饮料，甚至还有一个小餐厅。在这个餐厅里，如果只点机组专配的菜品，那是不用花钱的。

    而其他一些需要花钱的菜品的价格对比外面也不算贵，算是相当良心了。

    “我去剑川那边的模拟机中心，当真是什么都没有，连热水壶或者饮水机都不配的。哪里像这里，餐厅都有的。”

    “剑川那边是私营的模拟机中心，第一要务是赚钱，自然是能省则省，跟这边能一样？”陈向东眯着眼睛看了下手表：“时间差不多了，上去吧。”

    徐苍的目光在餐厅贴在墙上的菜单上扫了一眼，旋即跟着陈向东进去了模拟机楼。

    徐苍两人进去的时候，前一组的训练人员刚刚出来。是一个老教员带着两个副驾驶，看这模样有可能是带初始改装。

    那老教员认识陈向东，还客气地跟陈向东打招呼：“陈局，过来飞模拟机啊。”

    “嗯啊，带一下我徒弟。”陈向东朝着模拟机努努嘴：“模拟机没什么故障吧。”

    老教员笑道：“自动油门有时候接不上，老故障了。其余嘛，就没什么故障了。”

    老教员说着目光却是落到了陈向东身后跟着的徐苍身上，他怎么不知道民航总局的副局长还在带徒弟呢。

    这个穿着运动服的年轻人也是面生得厉害，难不成是哪位大人物的子女？

    经过了一些客套话，徐苍两人陆续进了模拟机舱。按照道理来说，这个训练是需要有一个人配合的，毕竟名义上，机组至少是二人制的。

    不过，在这个时代，很多规矩是很不严谨的。陈向东打算在徐苍的配合飞行员一栏里填自己的名字。

    没错，陈向东是又带飞，又配合，属于一人分饰两角了。这要是在后世该这么分配，这次模拟机训练会被直接判为无效，同时还要追究参训人员的责任。

    可现在大家不太管这种，只要参加了就行，飞标可不会管怎么飞的。局方也不会特意去查这种事。

    而且，由于这模拟机排得太过急促，徐苍这边也没有相关的模拟机材料。因而，徐苍打算先飞再补。即先把模拟机飞了，后面该有的文字工作等有时间了再补上，就是这么豪横。

    虽说陈向东名义上是徐苍的配合人员，可他才不会真的上座。

    进了模拟机舱，徐苍很是自然地往左座坐下了，而陈向东则是往教员座椅上一躺。将梯子升起来后，陈向东等着徐苍准备驾驶舱，嘴里还在念叨着：“这次模拟机还差点儿没约上，国大航空那边规矩真是多。国企什么都好，就是脑筋转不过来，死板得很，这种提前一天的临时预约就不好办了。你晓得最后是谁帮忙的吗？”….徐苍歪着头，在检查面板，随口问了一句：“谁啊。”

    “易风。”陈向东感叹道：“果然还是自家领导的说话好使啊。”

    “易风？”徐苍脑海里一下子浮现出来了一个帅气年轻人的模样。这位年纪轻轻就已经坐在国大航空战略部主管的人在徐苍所认识的人里，能力都能算得上数一数二的。

    “对啊，这年轻人不错。”陈向东瞧见徐苍已经准备到面前的仪表板了，于是说道：“那个我就设静风了，一类天气，温度十五度，修正海压1010，无燃油重量五十五吨，重心24，你就全推力起飞吧，速度121，123，128，其他的就随便打一打吧，从汉京飞剑川，反正也不会真飞什么科目。”

    徐苍跟随着陈向东给出的数据在准备飞机，陈向东又是继续问了：“你要怎么飞？随便磨磨时间，还是有什么科目要特意飞一下？”

    “给我飞个严重积冰下的飞机失速吧。”徐苍边是按着cdu，边是说道：“这边能设置吗？”

    “严重积冰，直接给飞机设置严重积冰，等会儿，我看看！”陈向东也是好久没有弄模拟机了，有些东西给忘了，需要在控制终端上好好找一找。

    “没事儿，不急，我正好弄一下飞机。”

    徐苍这边慢悠悠地准备飞机，等全部弄好了，直接双发提起，带到稳定后直接将飞机准备到起飞状态。

    在临近起飞的时候，找了半天的陈向东直接放弃了：“我找不到啊。徐苍，这咋说？”

    “我飞到八千九百米后，你给我设置一个严重的结冰条件，让飞机自然结冰吧。”徐苍记得这种直接让飞机设置成严重积冰的功能好像是真的没有。不过，模拟机上是可以模拟机飞机在结冰条件下缓慢结冰的情况，由此可以衍生出来很多故障，比如空速不可靠等。

    “行，是让飞机慢慢爬上去，还是我直接拉到八千九百米？”

    “让飞机自己爬吧，两个小时呢，慢慢飞。”于是，徐苍在说完之后，都没有等陈向东给出起飞指令，直接将油门人工推到满推力。

    正如刚才那老教员所说，这模拟机的自动油门就是接不了。不过，自动油门这玩意儿没有就算了，多腾出右手人工操纵即可。

    陈向东没有设置任何故障，在正常起飞后，徐苍自己增速，自己收起落架和襟翼。在转入巡航爬升后，徐苍直接将座椅椅背往后一躺，找了个舒服的姿势，就右手搭在推力手柄上，接着自动驾驶。

    昨天晚上也不知道发生了什么，可能是因为得悉能够提前组建航司，抑或是头撞得大脑短路了，反正异常兴奋，怎么都睡不着，直到凌晨四点才堪堪有了些睡意。

    虽说早上补了些觉，可整个人还是昏昏沉沉的。在十几分钟的爬升过程中，徐苍窝在座椅上，都已经开始打了瞌睡了。….直到飞机改平，徐苍才算是提了些精神。

    按照陈向东的设置，飞机在起飞后就进入了结冰条件，在十多分钟的严重结冰环境下，估计等飞机改平了，再等上一会儿，飞机就得在表面积聚大量冰晶了。

    “徐苍，你怎么突然想飞这个科目了，有什么特别用意吗？”陈向东在后面有气无力地问道。

    “没有，随便飞飞呗。我想看看在这个高度如果严重积冰，飞机自然失速，在坠地之前能不能改出来。”徐苍的目光始终在飞机仪表上徘回着。

    陈向东无语道：“这是什么新的科目吗？我还有没看训练大纲了。”

    “不是常见的训练科目，就是我个人的想法。”徐苍没有跟陈向东说实话。就在徐苍话音落下的片刻，原本正常的飞机突然开始往下掉。

    接着两边的驾驶盘都开始抖杆。

    而为了阻止飞机偏离预设高度，自动驾驶开始往后打配平。然而，即便一圈又一圈的俯仰配平在往后打，可还是阻止不了飞机机头的下坠。

    “抖杆这么快？”徐苍眉头一皱，这跟他预想的好像不是很一致。

    不过，不管如何，这种状况总是要处理的。都不用徐苍断开自动驾驶的，由于机头不受控的行程，自动驾驶自动断开了。

    徐苍直接顺势上了手，一把将飞机的俯仰姿态推到了俯仰极限指示器以下，而且比寻常的失速改出，徐苍前推的行程量更多。

    通常在这个时候，在减小飞机迎角的同时，推力就要跟着加上去了，以便来快速更加飞机的速度。

    然而，在本就大推力的情况下，在下俯极大的情况下，飞机竟然依旧在抖杆。

    “还在抖杆？”坐在后面的陈向东稍稍坐直了身子，略带好奇地望向徐苍那边的pfd：“积冰判定得这么严重吗？徐苍，注意一下你的速度。”

    都不用陈向东提醒，徐苍在稍稍扫过空速表后就已经将油门直接收到了慢车位。没办法，在如此大的下俯状态下，要是还保持着大推力，飞机的速度就该疯狂上涨了。

    几乎就在徐苍收下油门的片刻功夫，飞机的速度就已经超过了三百节。

    要是在这个情况下飞机超速了，这种近乎于俯冲姿态的状况下，飞机有可能在巨大载荷下空中解体的。

    然而，奇怪的是，飞机在增速的同时，下部的红黑速度带顶端竟然也跟着飞机速度的增加而往上提。如影随形之下，飞机竟然始终摆脱不了失速区域，飞机的抖杆始终在持续着。

    即便是已经将两台发动机的油门全部收光了，可为了减小迎角而推下的巨大的下俯姿态还是让飞机产生了难以言喻的巨大下降率，已然达到了六千英尺每分钟，这快要到飞机升降表的下俯极限了。

    在如此庞大的下降率作用下，飞机的势能迅速地转换为飞机动能，在双发慢车的条件下，飞机的速度竟然还在往上涨，最终突破了上部红黑速度带的下端，飞机终于进入了超速区域。….滴都，滴都，飞机的超速警告随之响起。

    上面和下面的红黑速度带竟然粘合在了一起，飞机进入了既失速又超速的诡异状态。

    “徐苍，这不太好弄，好像结冰得有些太严重了，这么小的迎角都改不过来。”陈向东在后面笑着说道。

    说实话，这种程度的积冰在实际航班基本是见不到的。因为不存在哪个飞行员在发动进入结冰区域后还能不打开除防冰设备的，而任由积冰在飞机表面蔓延，最后形成如此严重的情况。

    在机翼结冰上，只要在机翼上形成砂纸一样厚薄的冰层，飞机的最大升力就要损失超过百分之三十，这是一个极为可怕的数据。

    而且，除了机翼结冰，尾翼结冰更加危险，因为它的处置程序跟常规的飞行员认知完全不一样。

    在某些极端条件下，飞机会在严重积冰下近乎完全丧失升力，从而直挺挺地往下掉，就像现在徐苍所经历的状况一样。

    以超过六千英尺每分钟的速度俯冲下去，徐苍一直保持着顶杆的动作，以求飞机能从失速中改出过来。

    可即便当速度都增加到了三百四十节，抖杆还是在持续着。

    最终持续性的抖杆下，徐苍已经有些抓不住驾驶盘了，索性松开了驾驶盘。这个时候，由于737存在的极优异的静稳定性，飞机会倾向于自我恢复状态。

    然而，在徐苍松开驾驶盘后，飞机姿态稍稍往上回了一点儿，但是很快飞机又开始陷入极其夸张的下冲状态下。

    “真的是完全失去升力了，就是个铁疙瘩了。”徐苍都囔道。

    就在徐苍话音落下的时刻，飞机的幕景终于不再是灰蒙蒙的了，而是陡然间呈现出地面的视野。接着，不过三五秒钟，飞机一头撞在了地面上，整个模拟机机舱产生了极其剧烈的晃动。

    由于徐苍没有系肩带，这一下晃动差点儿将徐苍给甩出去。接着，驾驶舱的幕景直接变成了红色，表示飞机已经坠毁了。

    别说徐苍了，坐在后面的陈向东也是吓了一跳：“我去，这模拟机模拟坠毁也太带劲了，刚才我都以为模拟机要散架了。”

    没错，但凡稍微好一些的模拟机不仅仅可以在动模状态下模拟出飞机的飞行感受，甚至连坠毁前的状态也能搞出来，也就是刚才那一阵剧烈的晃动。

    只是这台模拟机的模拟坠毁好像有些太入戏了，动静实在太大了。

    飞机坠毁后，陈向东需要重新设置模拟机，他在等在控制计算机重新装载的时候问徐苍：“你刚才怎么不把防冰在开了？”

    “我就是单纯地想看看能不能仅仅通过人为操纵来退出失速状态，看起来好像不太行。”徐苍说道：“再来一次吧，这次我把防冰给开了。”

    “你在严重结冰的条件下飞了快二十分钟了，正常情况下，在这种天气条件里飞上五六分钟就能形成很明显的积冰层了。你积了整整二十分钟的冰，怎么可能光靠人为操纵改得出来。而且，我感觉一会儿你开发动机防冰还不够，得要把机翼防冰也给开了。”….“嗯，我也觉得！”徐苍倒是认可陈向东的提议：“只是不晓得机翼防冰能不能在下坠的过程中完成对积冰的去除。”

    很快，模拟机重新设置完成。这一次，徐苍还是慢慢悠悠地花了十几分钟爬到了八千九百米。然后等了一小会儿，飞机又开始往下掉了。

    这次，徐苍在顶杆的同时直接先将推力手柄收到了慢车，同时将机翼防冰和发动机防冰都开起来了。

    这一次由于徐苍收推力的时机比较早，所以飞机增速没有上次那么块。可是在飞机下降率增大后，飞机的速度也开始不受遏制地往上增加。

    直到等了两分钟，飞机又开始陷入上次那样的失速跟超速同时出现的状况。

    这次，徐苍还是保持了跟上次差不多的操作，唯一的区别就在于飞机的防冰设备能不能在坠地前将积冰的影响减小到可接受的范围内。

    在临近距离地表高度一千英尺作用，原本一直不动的下方的红黑速度带突然如潮水般往下褪去。很快，飞机就脱离了失速区域。这说明飞机上的防冰设备的确是在消融积冰，还是有些效果的。

    眼见飞机脱离了失速，徐苍立马将油门加上去，同时开始往后带杆。可由于起始的下降率太大，飞机的高度余度又很小，就在徐苍往后带杆的一瞬间，飞机轰隆一声撞了地。

    在飞机撞地的同时，模拟机舱跟上次一样，又是产生了极其夸张的晃动。不过，这一次徐苍和陈向东都有了准备，一个系好了肩带，一个紧紧地抓住了座椅扶手。

    然而，在他们不知道的地方，在模拟机剧烈晃动的时候，模拟机下方液压支柱间的某个电路板爆出了一点儿火花。

    “看起来飞机的除防冰设备还是有些效果的，这么严重的积冰都能去掉的。不知道在实际飞机上，是不是也有这样的效果。”徐苍感叹道。

    陈向东都快被那两次晃动震得骨头都散架了，他调整了下坐姿：“徐苍，还要再来吗？”

    “不来了吧。两次差不多行了。模拟机跟实际飞机还是有很多区别的，没必要就顾着在模拟机上练，有些无聊。”

    陈向东看了下手表：“那怎么办，还有一个小时呢。”

    “你瞅瞅这台模拟机上有没有什么好玩的故障设置。不然，硬等一个小时，我估计得睡着。”

    “好玩的故障啊。”陈向东在控制台上找了一圈，突然眉毛一挑：“这边还有烟雾模拟哎。”

    “烟雾模拟？”徐苍一下子来了兴致：“这模拟机可以出烟吗？”

    有些比较低端的模拟机虽然有烟雾模拟的特情科目，但是实际上并不出烟，基本就没什么训练效果。可有些模拟机比较逼真，机舱之中存在喷烟雾的气口，这样的模拟效果就很好了。

    “这个我也不知道啊。来来来，试一下。”说着，陈向东坐直了身子：“我把你拉到六千米，咱们来做个烟雾处置的科目。”….“那......行吧。”徐苍其实不太愿意做这种程序大于操作的科目的，不过既然陈向东有兴趣，那就做着呗，反正他无所谓。

    很快，飞机被设置到了高度六千米的空中，然后陈向东笑嘻嘻地点了下操纵台上的烟雾模拟的按钮：“徐苍，开始了啊。”

    “哦。”徐苍应了一声，目光也在周围扫视着。

    他倒是也飞过那种可以出烟的模拟机，但次数很少，所以其实徐苍也挺新奇的。

    结果等了两三秒，从徐苍左边也不知道哪里真的开始出烟了。与此同时，在右座相同的位置也在出烟。

    “我去，真能出烟啊。”陈向东像是见到了什么不得了的玩具，很是兴奋：“国大航空买的模拟机这么好的，好有钱啊！”

    “师父，你该不会是第一次见能出烟的模拟机吧？”徐苍在说话之际，已经在做烟雾检查单了。所有的快速检查单都在他的脑子里，根本不需要去翻阅的。

    按照检查单，徐苍先要戴上氧气面罩。不过，徐苍也不至于这么逼真，这边戴上氧气面罩的话会很麻烦。所以，徐苍直接跳过了这个步骤，而是将汇流条转换电门关闭，机舱/照明电门关闭，空中娱乐系统，厨房电源以及再循环风扇电门全部关闭，最后核实apu引气电门关闭。

    在做完这个步骤后，徐苍直接转入了烟雾排出的检查单，没错这是两个完全不同的检查单。

    凭着记忆，徐苍将两个组件电门全部设置到高流量位。陈向东在看到徐苍的动作后，有些好奇：“徐苍，你说这模拟机能吐烟，那能不能再将这些烟给吸回去啊？”

    此刻的陈向东就像是好奇宝宝似的，对这模拟机充满了好奇。

    “我按着检查单做一下，看模拟机什么反应。”说着，徐苍将着陆机场高度设置为一万英尺，同时在证实两个发动机引气接通的情况下，将发动机推力增加到最大。

    通常在做到这个步骤的时候，烟雾就有可能消散了。然而，徐苍环顾四周，依旧是没有半点儿烟雾消散的迹象。

    “师父，你怎么设置的，这么顽固？还是这模拟机就除不了烟雾，只能往外喷？”

    “哎呀，你检查单不是还没有做完嘛，继续往下做，说不得就能有效果了。”

    正如陈向东所说，即便在这个情况下烟雾还不能控制，后续还是有处置步骤的。不过，徐苍有点儿不想在做下去了，他被这烟呛得有些不舒服，想让师父陈向东直接清除这个故障。

    不过，犹豫了下，徐苍还是继续了下去，反正也剩不了几步了。

    于是，徐苍人工将油门收光，调下了一个三千米的高度，按下高度层改变，让飞机开始快速下降。

    按照检查单的要求，在飞机低于一万四千英尺的时候，要对飞机进行完全的释压，以让烟雾可以用过外流活门将烟雾排出去。….可是，在飞机下降的途中，徐苍突然嗅了嗅鼻子，接着便是一阵剧烈的咳嗽，眼泪都出来了。他挥了挥眼前的烟雾，不由感叹道：“这模拟机这么厉害嘛，烟雾模拟得跟真的似的。”

    陈向东也在后面啧啧嘴：“是啊，现在这科技是真的厉害，模拟机的效果太逼真了，我以前都没有发现。”

    “是啊，国大航空从哪里买的模拟机，太厉害了。”说着，徐苍突然心头所感，弯下腰，将手掌抵近方向舵的地板上方，他竟是能感觉到从地板上升腾起一丝丝温热。

    这个重大的发现让徐苍大为震撼，他转头对着陈向东，指着自己脚下的地板，惊叹不已：“师父，这儿连热气都能模拟出来啊。”

    “真的假的啊。”陈向东马上下了座椅，一只手撑着遮光板，俯身下来，另一只手也尽量贴着徐苍脚下的地板，很快，他也能感觉到真正微弱的热浪：“真有啊！不是，这模拟机神了啊。电线短路产生的烟雾模拟得这么逼真，连热气都弄出来了。”

    要知道，在真实航班中机舱烟雾的一个很重要的原因就是电线短路然后起火生烟。然而，这个模拟机能产出如此逼真的烟雾已经让陈向东足够惊讶了，可后续，它竟然能搞出来电线短路下的热气，简直就是不可思议。

    又是坐回了自己的教员座椅上，陈向东还在啧啧称奇：“回头我是得要找一找这个模拟机中心的负责人谈谈。这么好的模拟机不得向国内其他模拟机中心推广一下？有这么好的东西，国大航空还藏着掖着，真是小气。”

    “是啊。”徐苍还在一旁附和着。

    就在两人说话之际，突然陈向东控制台一角的一个红灯突然亮起来了。那个灯是火警灯，模拟机舱的火警灯。

    陈向东哈哈一笑：“徐苍，你看看这模拟机有多厉害。出烟出得把自己都骗着了，火警灯都亮了。”

    徐苍回头一看，啧啧称奇：“连自己都骗着上当了！这才叫以假乱真啊！”

    “是啊，以假乱真，以假乱真，我差点儿都信了。”说着，陈向东伸出手，直接往那红灯上一拍，竟然直接将那火警灯给取消了。

第180章 再战747！我是来救你的！（求订阅！）

    模拟机舱中，陈向东还在惊叹于这台模拟机的精妙。他不晓得为什么现在模拟机能这么厉害，其中原理是如何。

    他不懂，但是大受震撼！

    徐苍前边在等着飞机下降到一万四千英尺，然后将飞机完全释压，可下着下着，徐苍逐渐感觉到一丝不对了：“师父，你有没有感觉热啊？”

    “下面在出热气，当然会热啊。”陈向东说道。

    “可是有些说不通啊。我记得模拟机是需要在低温环境下运行的，不然很容易宕机的。这模拟机真的这么厉害，这么高的温度下还能正常运行？”

    模拟机由于涉及大量系统的协调，尤其是电气和液压系统在动模状态下会产生大量热量，这对设备来说是巨大的威胁。

    所以，不仅仅是安置模拟机的房间里始终维持着低温，在模拟机舱内也有空调，以便持续往模拟机舱内灌注冷气，使得模拟机不会因为过热而宕机。

    然而，国大航空的这模拟机里已经达到了足够让人大汗淋漓的温度。什么模拟机能在这么高的温度下持续运行，这不合理啊？

    “是啊，现在的模拟机已经能在高温下运行了吗，我落后这么多了？”这下，陈向东也开始察觉到不对了。

    他的确是不怎么模拟机的信息的，但是如果业内真的诞生了这么厉害的模拟机总不至于一点儿消息都没有吧？

    忽地，徐苍感觉额头上汗水已经开始止不住了，他腾出左手抹了一下。然而，抹下来的不仅仅是汗水，在他的指尖之上不知道为什么竟然出现了一层黑色的不知道什么东西的物质。

    徐苍愣了一下，还没等他搞清楚状况，舱内的仪表显示和面板灯光毫无预兆地全部熄灭。霎时间，模拟机舱内就剩下了一盏紧急照明的灯光。

    在微弱的灯光下，徐苍两人面面相觑，这两人心底里开始产生了一些不太妙的念头。

    “师父，你没出电气故障吧？”徐苍弱弱地问了一句。

    陈向东已经在开始解自己的安全带了：“我给你出电气故障作甚？”

    徐苍心底里一咯噔，接着昏暗的灯光看向自己手上的黑色，他嘴角抽动了几下：“那有没有一种可能，模拟机是真的......烧起来了？”

    在国大航空模拟机训练中心值班室，值班员窝在自己的工位上打瞌睡。这工作没什么技术含量，只需要处理一些很简单的模拟机故障，真的遇到难办的问题，他只需要将情况上报给训练中心的技术部门就行。还有一些工作内容就是模拟机的运行状况。

    每栋训练楼的值班室同时也是总机室，这里摆放了楼中所有模拟机的服务器，值班员的另一项工作就是确保服务器不遭受物理上的损坏即可。

    最后就是应付其他方面的问题，火警报告！

    没错，在值班室同样有一个报警装置，是与每个模拟机的火警灯是连通的，只要模拟机里的火警灯亮了，值班室里的相应火警灯也会亮。….就在值班员眼皮直打颤的时候，已然模湖的视野里突然亮起来一个红灯。此刻，值班员明显就是大脑临近关机的时刻，一时竟然没有反应过来。

    足足等了两三秒，值班员勐地身子颤动了一下，赫然是惊醒过来。赶紧揉揉眼睛，望着告警面板上瞧了一眼，这下发现上面的告警灯并没有亮，保持着熄灭的状态。

    “看错了？”值班员眯着眼睛确认告警面板的确没有任何异常，正打算趴在桌子上继续睡觉。蓦地，他的鼻翼微动，隐约间好像闻到了一些焦湖味。

    几乎是本能地，值班员直接回头看了眼身后大量的服务器，至少从目视上来说，他并未看见什么起火的迹象。

    不过，鼻腔里回荡着些许焦味还是令他感觉到不安。

    于是，值班员将自己的椅子往后推了推，想要起身去检查一番。然而，当他回过头来，透过值班室的玻璃，视野很快划到了前方坐落的三座737ng模拟机。

    其中，在最左边的那台模拟机竟然已经被大量的烟雾所包围，以致于整个训练房间已经有种云雾缭绕的感觉了。

    而在那台模拟机外，两个人站在外围走廊上，连模拟机梯子都没有放下来，正向他疯狂地招手求救。

    “这......什么啊！”

    ......

    大约半个小时后，模拟机训练中心总经理办公室里，正主的总经理已经被支走了，因为来了个更大的领导，国大航空战略部主管易风。

    易风坐在总经理的座位上，望着对面脸上还是有些烟灰的徐苍，那模样别提是多狼狈了。

    “徐苍，你是过来给我搞笑的吗？”不久前，易风听了徐苍讲述事情经过，当即都给气笑了。没办法，这事情的发展着实是过于离谱了。

    徐苍挠挠头，在经历过最初的羞愧后，他现在已经是死猪不怕开水烫了：“没有啊，就是一个很简单的判断失误嘛。”

    “你这要是丢进火里烧上个七天七夜，还能剩张嘴烧不化是吧。”易风都快气晕了。

    要知道，为了帮徐苍这个忙，他将自己的模拟机计划换给了徐苍，这才让徐苍有得飞。结果，徐苍直接把模拟机给飞得烧起来了，他这种将计划临时调换给外人的行为肯定也要给他招来一些责任的。

    徐苍当即辩解起来：“易总，刚才这边的人不是说是模拟机自燃嘛，跟我们也没有关系啊，你这也不能把责任推到我们身上啊。准确来说，我们也是受害者啊。”

    “你们也是受害者？你的嘴是真的硬。”易风一挥手：“我不想跟你扯皮，模拟机烧了，那就得赔偿。”

    徐苍掸了掸满身是灰的衣服，试探性地问了一句：“多少钱？”

    “这台模拟机基本属于报废了，我也不多要，七百万吧。”

    徐苍差点儿跳起来：“七百万，你抢钱呢！再说了，我哪儿来七百万，把我买了也值不了七百万啊。”….“你这话还真不能这么说。”易风一下子站了起来：“你要是愿意，我觉得把你卖了还是值得上七百万的。”

    徐苍一时语噎：“.......”

    “徐苍，你不要觉得我跟你多要钱。这模拟机是一架退役的真机改的，所以在价格上要低上一些。要是其他模拟机，那就是千万往上了。”

    徐苍一愣：“真机还能改模拟机？”

    “当然啊！如果飞机在退役的时候机内系统还是完好的，当然可以改成模拟机。改装费总是比直接买一台模拟机要便宜些的。”易风有些狐疑地看着徐苍：“你小子在琢磨什么？”

    徐苍的确是在琢磨东西，比如将1566也改装成模拟机。

    未来民航大爆发，飞行员数量将会大幅增加，对模拟机的需求自然也就是水涨船高了。就是在二十年后，国内的模拟机依旧是供不应求，这可是一门存在不小利润的生意啊。

    如果将1566改出模拟机，那也算是废物利用了。后续，再将它那两台还算完好的发动机一卖，当真是能回笼不少钱呢。

    眼见徐苍脸上挂着一抹奇奇怪怪的笑容，易风额头上暴起来一条条青筋，气得一拍桌子：“徐苍，你有没有在听我说话？”

    徐苍被易风这一叫嚷吓了一跳，连连点头：“听着呢，听着呢！易总，我肯定是在好好听你训话的。不过，我这的确没这么多钱，你把我卖了，当成熊掌的价格都卖不了七百万啊，咱们讲道理是吧！”

    “不不不，徐苍，你还是太小看自己了，你可是值钱得很呢。”易风阴恻恻地笑道：“怎么，要我联系一下买家？”

    “得得得！”徐苍赶紧凑近过去，将站起来的易风扶着坐回座位上，很是恭维着说道：“易总消消气。我这儿有个想法，应该是能比七百万要值钱的，你也就没必要瞅着把我卖了。”

    易风皱着眉，将徐苍搭在自己肩膀上的手打掉：“你什么主意？”

    “易总，你们国大航空有二十架arj21吧？有这些飞机很难受吧，赚不来钱又不好出手。”

    易风不解地望着徐苍：“你到底是什么意思，说话别拐弯抹角的。”

    “我是说，我可以帮你把这些赔钱货给消化了啊。”徐苍道：“另外连同arj21的机组人员，我一并收了。二十架飞机啊，还有那么多人员支出，那不比七百万来得划算？”

    易风沉思了很久，最终还是有些不敢相信：“你真的能承接我们二十架arj21？”

    .......

    果不其然，在提及可以承接国大航空的二十架arj21后，易风没有再提赔偿模拟机的事情。确实，相较于处理掉那二十架棘手的arj21，区区一台模拟机实在是不值一提，而且，徐苍还提及可以接受相关的机组人员，这无疑会给国大航空减少很大一笔支出。

    他是听说了徐苍在洱海那边搞了一间什么航空公司，所以真的有可能兑现这些诺言。只是毕竟是兹事体大，易风要求徐苍的老板，也就是秦心过来当面谈一谈。….这正是符合徐苍的想法，就在昨天晚上，他跟秦心说了提前组建航空公司的事情。虽说组建航空公司的申请是在当地所属的地区管理局那边，可是总归还是有些手续是要在汉京总局这边做的，秦心肯定是要过来一趟的，这样正好跟易风当面谈一谈。

    原本秦心是打算准备个三四天材料，先去西南管理局把组建航空公司的主要申请材料给交了，然后再去汉京这边。因为西南管理局的初审非常消耗时间，而且就算初审通过了，后续还要公示二十天。所以，为了提高效率，必须先把耗时间的环节给办了，后续在初审和公示环节正好可以办其他事情。

    结果由于准备得匆忙，第一次送去西南管理局的材料被认定为不完全，需要退回去重新准备。这一来一回的，等秦心启程去汉京已经要在一周之后了。

    像这种事情，徐苍肯定是要随行左右的。但是，如果再等上一周多的时间，徐苍在行程上就要与另外一件很重要的事情相冲突了。

    于是，徐苍跟易风那边说了一声，将承接arj21的事情往后拖了拖，他自己先行回了洱海，开始为不列颠大空难做准备。

    没错，时间上已经非常临近英航1009号航班的起飞日子了。而作为首次主动面对历史上的空难，徐苍需要提前一段时间来将自己的身心调整到最佳状态。

    在记忆中，不列颠大空难是由于严重积冰导致的。所以，在此前模拟机上，徐苍才主动要求飞了两趟严重积冰的科目。

    虽然严重积冰很危险，但是徐苍作为重生者，已经是先知先觉了。不像历史上的不列颠大空难的机组还需要迷茫很长一段时间，因而错过了最佳的处置时间。

    虽说主动参与这次不列颠大空难是有一定危险性的，但是只要能安全将其处置下来，那所能带来的收益是相当巨大的，因而，徐苍还是决定搏一搏。

    此前，徐苍就已经让秦心订了1009航班的机票。在这个时代，这类国际航班的机票还是有些贵的，当只得机票价格后，徐苍的心脏还是稍稍地痛了一下。尤其是在徐苍的特别要求下，秦心还给徐苍买了一张头等舱的机票。

    在休息了几天调整状态后，徐苍略微收拾了下，便是先前往了剑川，然后由剑川飞往雅加达，之后的雅加达飞英国希斯罗机场的航班就是由英航1009航班承担。

    时间划拨到英航1009号航班起飞日，在雅加达苏卡诺-哈达机场的101号停机位上，一架空中女王波音747静静地停在那里，显得优雅而精密。

    此刻，夜幕已经落下，天空中漆黑一片，似乎并不是什么好天气。不过，在庞然巨物747面前，稍稍的恶劣天气根本不足为惧。而这架英航的波音747会经过十数个小时的飞机最终降落到英国的希斯罗机场，这会是一场漫长的旅途。….在机舱内，已经开始组织人员上客。作为头等舱的vip服务项目之一，优先上客是头等舱的保留项目了。

    只见陆陆续续看上去颇有些成功人士的头等舱旅客鱼贯而入，英航1009号航班的旅程终于开始了。

    而在一众头等舱乘客中，罗罗公司的亚太区总裁宋新阳赫然在列。他是要就与徐苍的交易回公司总部好好研究一番，而发动机设计师杨天也会在同一架飞机上，只是杨天还没有到能够享受头等舱的级别，他一会儿是要跟经济舱旅客一块儿登机的。

    在宋新阳前面不远处，还有一个白人，竟然就是空客公司的首席财务官leo。此前，徐苍曾经跟他提及改一条线路回国，如此看来，leo并没有将徐苍的话放在心上。

    在乘务长腻腻的迎宾词中，leo跨入机舱之中，很快便是转入了最前面的头等舱区域。在leo进入头等舱的时候，他发现已经有好一些人入座了。

    要知道，这类超远程的洲际航班的经济舱机票就已经很贵了，普通人都难以承受了，更别说昂贵数倍的头等舱了。

    可是，从leo的目测来看，这架747的头等舱上座率还是相当可以的。想到这里，leo便是觉得又是羡慕，又是嫉妒。

    超远程的洲际航班一向是最为赚钱的，可这个利润率最大的航班市场却始终被747所把持。单单是这次航班体验，leo打心底里觉得这个超远程的洲际航班市场的利润极其夸张，世界上有钱人还是太多了。

    “很快，等我们的a380出来，这片市场就不再是747的天下了。”leo恨恨地想着。

    在他的目光所及，这架英航的747的头等舱布局算是比较传统的。每个头等舱的座位都是一个独立的小沙发，座位的前后左右间隔差不多是经济舱的两倍，可以供头等舱人员以近乎平躺的方式来休息。

    不过，747虽说在机头部位存在双层结构，但是二层的空间并不算很大，而在a380的构想中，a380会真正实现飞机的双层结构，也就意味着其空间会比747大得多，甚至于空客在向下了意向订单的航空公司表述可以在a380里设置一个独立客房的内容。

    没错，a380的空间可以将一间真正的客房装进一架飞机里。不是那种简陋拥挤的客房，而是配了大床，客厅，以及浴室卫生间的标准豪华客房。

    这就是空客公司最大的信心所在。

    a380太大了，大到可以让航空公司产生并实现很多以前根本无法触及的遐想。

    他的脑海之中虽然百转千回，可实际上，leo也仅仅是停顿了一瞬间。他低头看了下自己的机票，很快就锁定了自己的座位。

    正当他抬腿打算去往自己的座位上时，在他的身侧的座位上突然响起来一个年轻人的声音。

    “leo先生，你没有听我的话啊！”

    leo浑身剧颤，目光陡然移动到自己右手边的座位上。只见在那座位上正坐着一个手捧杂志并噙着澹澹微笑的年轻人，而他正在看着自己。

    “徐.....徐苍！？”leo愣了一下：“你.....你怎么会在这里？”

    徐苍缓缓地放下杂志，嘴角上翘：“leo先生，我是来救你的。”

第181章 虚空生电！诡异不测！（求订阅！）

    面对徐苍似笑非笑，似认真又似玩笑的话语，空气中弥漫着片刻的僵硬。最终，leo抖动着嘴唇，挤出一丝难看的笑容：“徐先生，你真是会开玩笑啊。”

    “你肯定没有查天气吧，航路天气可是不太好，万一出什么事，我可不是要救你吗？”徐苍笑道：“你觉得我说的有道理吗？”

    leo一怔，旋即松了一大口气，脸上马上洋溢起灿烂的笑容：“那真的要出事，还真是要劳烦徐先生出手了。”

    就在刚才徐苍说的开场白时，leo没来由地还是心里稍稍紧张了一些。毕竟在leo看来，徐苍这人还是不能等闲视之的。结果从徐苍后续的话语和表情来看，好像是自己紧张过度了。或许，这就是徐苍比较独特的打招呼的方式。

    leo说完，看了下徐苍身边临近的座位的座位号，接着回头跟乘务长询问能否将座位调到徐苍身边。

    747头等舱的通道很宽敞，leo停着并不影响后续人员穿行，而且，不像是737舱内只有一个通道，747是双通道的，大不了走另一条通道也可以。所以，后续人员倒是没人抱怨leo的行为。

    只是leo这么一回头，恰好是看见了跟在自己身后不远的宋新阳。leo愣了一下，随即露出一丝绅士的笑容，还跟宋新阳打了招呼：“宋先生，没想到在这里遇上！”

    整个欧洲的交流很密切，空客公司与罗罗公司之间自然也是走动频繁，宋新阳的级别不低，leo能认识也不是什么怪事。

    面对空客的首席财务官，宋新阳自认在地位上还是要低一些的，姿态放得很低：“leo先生，真的是巧啊，您是回家吗？”

    空客总部可不是在英国，leo要是办公，那应该是去图卢兹，可不是去希斯罗。而宋新阳却是知道leo的老家就在伦敦郊区。

    “没错，最近处理了一件很棘手的事情，回家休息一段时间。”leo点点头。

    宋新阳大约知道leo说的是哪件事，只是奉承道：“leo先生，辛苦了。”

    “不辛苦！”leo笑了起来，目光逐渐深远：“不过，我感觉宋先生最近也是忙得很吧？”

    宋新阳脸色很是不好看，协和号飞机的空难对罗罗公司的伤害可是不小，再加上与通用及普惠的竞争中罗罗本来就处于下风，这要是再不想办法，恐怕得要被挤出航发三巨头的行列了。

    面对leo略带调侃的话语，宋新阳不但不恼，反倒显得有些急切，一步上前：“leo先生，方便的话，能聊一聊a380的事情吗？”

    leo可是空客公司真正的高层，要是能说服他，将会对罗罗有着巨大的作用。当然，从理智上来说，宋新阳不觉得就能靠着自己一张嘴就说动leo。但是，这么好的机会，浪费了着实可惜了。

    然而，leo连连摇头：“现在是我的休假时间，我在休假的时候不谈公务，而且，现在我的朋友在，恐怕也没时间跟宋先生谈这么严肃的事情。”….“朋友？”宋新阳往前走了几步，很快就瞧见了leo所说的朋友是谁，待到他看清是谁，不免惊呼起来：“徐苍？”

    leo很是奇怪地看看徐苍和宋新阳，略是惊讶于两人竟然是相识的。

    徐苍眼皮抬了抬：“杨天呢？”

    “他经济舱，一会儿登机。”宋新阳很是狐疑，警惕起来：“你去伦敦有事？”

    徐苍笑了起来，露出两排洁白的牙齿：“如果我说去罗罗总部参观一下，方便不？”

    宋新阳一怔：“你要是真想去，有何不可？”

    leo那可是人精，光是听徐苍跟宋新阳之间的对话，马上就有所猜测了：“看起来徐先生是忙得很啊。”

    说着，朝着乘务长打了个响指，用英文说了一句：“方便的话，帮我跟这个先生将作为调换一下。”

    乘务长估计是知道leo的身份，马上应了，去查询徐苍身边座位的信息了。幸运的是，经过一番确认，徐苍左右的座位都没有人，于是leo和宋新阳两人分别挪到了徐苍左右。

    虽说徐苍这次飞行是带有一定目的性的，他也需要在关键时刻得到leo或者宋新阳的帮忙。毕竟，如果这架飞机的机组死心眼，发生问题的时候就是不让自己进驾驶舱，那还是比较麻烦的。

    有leo或者宋新阳这两个有头有脸的人出面，到时候自己介入就相当容易了。可是，徐苍不喜欢leo和宋新阳就坐在自己左右，跟左右护法似的，这会让徐苍不太舒适。

    不过，等leo安排下来了，徐苍也不好意思请人家离开了，只能默认这种情况的出现了。

    一想到未来十几个小时要这么坐着，徐苍就感觉自己腰已经开始疼了。

    ......

    此刻，在洱海基地的院子里，国大航空战略部的易风竟然出现于此了。

    此前由于徐苍需要准备处理不列颠大空难的事情，同时在提交组建航司的材料时发生了一些小问题，耽误了时间，于是徐苍将租借二十架arj21的事情给往后拖了。

    秦心是相当听徐苍的话的，徐苍说等他回来再谈，秦心便是取消了去汉京的计划。结果，易风在汉京那边等不及了。

    那二十架arj21多在国大航空一天，那就要多损失一天的钱，易风如何能受得了？于是，秦心不去汉京，易风倒是从汉京特意跑来洱海一趟了。

    易风从小都是养尊处优的，过来洱海这一路颠簸对易风来说当真是煎熬无比。结果到了洱海基地的时候，秦心已经在计划第二天去剑川空管局了，但凡易风再迟上一晚，那就要白跑一趟了。

    国大航空的高管过来，秦心自然是要热情款待的。原本秦心是打算将易风送到市区住宿的，结果易风心急得厉害，在基地随便吃了些就开始跟秦心谈出借arj21的事宜。

    在院子里，秦心跟易风坐在院子中央的花坛边沿，秦心开门见山：“徐苍不在这里，我们今天谈顶多就是个意向方面的决定，所有的事情都需要等徐苍回来之后再做决定。”….“我知道，徐苍那小子去忙什么了？”

    “他现在估计在去英国的航班上。”

    易风皱眉道：“他去英国，去那儿干什么？”

    “我不知道啊，他不说，那我也不问。”秦心言归正传：“易总，你特地过来跑一趟，是在国大内部也有共识了？”

    “没错！只要你们愿意租借我们的arj21机队，我们可以给出百分之十的优惠，同时在前期给予培训方面的帮助，包括理论教员和模拟机。”易风这人倒是痛快，直接就将话给挑明了说了。

    说实话，国大航空这种条件算是相当有诚意了。由此可见，arj21机队在此时国大航空的航线结构中是何等的一个尴尬的存在。此前因为在政治上的考量，购进了一批arj21，现在完全就成了赔钱货。

    “百分之十的优惠。”秦心听得已经是动心不已了：“我听说你们那边有二十架arj21？你们的意思是全部租出去？”

    易风急道：“那当然了，肯定是全租出去，还留着干什么？”

    “二十架arj21啊。”秦心将尾音拖得长长的，勾得易风心里痒痒的：“易总，我听得出来你们很有诚意。可是，一口气租借二十架arj21，我们没这么多钱啊。”

    易风直接给听愣住了：“什么意思，没钱？那徐苍信誓旦旦地跟我谈合作？”

    “易总，我们真的不是跟你开玩笑。我们租的木华航空的那架737的租金都还欠着呢！最近一段时间，我们引进了不少飞行员，支出有些大了。而且，之前剑川机场那边出了一点儿飞行上的事故，导致资金现在比较紧张。”

    “你是说升降舵感觉定中装置有问题的那次？”易风还是知道9951n航班事故的。毕竟此后波音公司向每个航空公司提供了一个自查软件，用以检查升降舵感觉定中装置是否存在软件上的问题。

    秦心点点头：“波音那边倒是同意赔偿了，但是钱还没有到位。后续，我们还要跟蓝天航空就此前的湿租协议进行一些沟通，所以在资金上一时半会不太能够捋清楚。”

    “不是，那你们是什么意思？”易风揉着太阳穴：“你们该不会想要我们白送吧？”

    “怎么会呢？”秦心低下头，将表情隐没在了黑暗之中，只是小声说道：“我的想法是，二十架的arj21对我们来说的确太多了，即便仅仅是租金，我们在很长一段时间里也难以承受，所以能不能少些租着，比如先给五架？”

    “五架？”易风瞬间就不高兴了：“那我们剩下的十五架怎么说？要不就是全要了，要不都不要，哪有只要五架的，飞机还搁着零售呢？”

    国大航空的意思很简单，单要五架的意义近乎没有。可这五架一给，本来就存在感薄弱的arj21机队不是更加边缘化了？这种不上不下，不左不右的感觉是易风接受不了的。

    要不就全租借了，要不这生意就不做了。….秦心一下子就露出了为难的神色。没办法，一口气吃下二十架arj21足以将整个洱海基地给撑死了。二十架飞机啊，这已经是一个中等航空公司的机队规模了。

    看到秦心不说话了，易风心底里也是急得很。他好不容易找到了一个愿意接arj21盘的人，可是不愿意就此放弃啊。

    于是，易风这边想了一下，试探性地问道：“徐苍是打算怎么用这批arj21的？”

    这些倒不是什么商业机密，秦心直接给易风挑明了：“徐苍想要用arj21飞省内航线。”

    “省内航线？arj21的确适合飞短途的支线航班。可是，这个真的能赚钱吗？我们也尝试过让arj21飞短途的航线，可是并不能说赚钱，只是说少亏一点。”

    “再详细的我就不方便透露了。”秦心说道：“不过，徐苍对arj21运行省内航线的前景很看好。我们真的很有诚意想要你们的二十架arj21，奈何囊中羞涩。当然了，这生意要做不出，徐苍在汉京对模拟机造成的损失，我们会给予赔偿的。但是，就赔偿金额来说，我们觉得数额有些大了。我们希望派人过去核实一下。”

    徐苍在汉京把模拟机给烧了的事情，秦心是听说了。虽说怎么看都有些离谱，可秦心不打算把这事儿给赖了。只是，对于将全部模拟机的损失套在徐苍身上，秦心是觉得有失偏颇的，就算要赔偿，那得也要分清楚徐苍到底该承担多少责任。

    秦心这么说，那就已经是做好交易断绝的准备，毕竟易风不追究徐苍烧毁模拟机的责任的前提是促成arj21的租借。现在买卖估摸着是做不出了，赔偿责任自然也就免不了了。

    一听秦心这么说，易风立马会意了，心底里有点儿小慌，但是在表情上还是不动声色：“那你要是不要我们那二十架arj21了，后续省内航线怎么飞？”

    仿佛是知道易风会这么说，秦心笑道：“听说木华航空还有十架arj21，我们可以找木华航空寻求合作。”

    “木华航空？你刚才不是说还有一架木华航空租借的飞机租金没有结清吗？他们能愿意再将飞机租给你们？”

    “我们是没什么钱，但是我们木华航空的把柄啊！”秦心笑道。

    易风被秦心都给说懵了：“你这话什么意思？”

    秦心突然朝着对面行政楼喊了一声：“玲珑！”

    这声音刚落下来，只见从行政楼一楼的一个房间里走出来一个俏生生的身影，正是司玲珑。

    司玲珑带着轻笑走到易风跟前，怯生生地喊了一声：“风哥。”

    “玲......玲珑，你怎么在这里？”易风无比恐怖地望着秦心：“什么意思，你们把木华航空司老爷子的孙女给拐来了？”

    好家伙，那真是把木华航空的把柄狠狠地给攥在手里了。

    ......

    时间往后拨去一个多小时，此刻在英航1009号航班的驾驶舱里，机长和副驾驶正在用英文漫无目的地聊着天，此刻坐在后面的第二机长打了个哈欠，拍了下在座的责任机长的肩膀：“我先上去睡觉了，三个小时后，我来接班。”….像这种超长程的国际飞行肯定不可能是两个人飞的，这次是配了两个机长和一个副驾驶，这三个人是轮流操纵的，以便在所有时间内在座的两人都能保持旺盛的精力。

    讲道理，英航这次的机组配置的实力其实是比较抠门的。要是充裕些，估摸着是直接派出两套完整的飞行机组的，也就是连带着副驾驶也是派两个。

    像这种三人制的双机长机组配置，说是轮流休息，可实际上副驾驶肯定是要工作的时间更长，而机长能得到的休息更多。

    747在机头部分是存在二层结构的，大多数时候，飞行机组的休息室就安排在二层的空间里，是有一个不大的床的，这样才算是一个合格的休息区。

    责任机长挥挥手：“去吧！”

    第二机长出去后，在座的两人继续聊天。飞行员基本都是这样，聊天不一定是真的有这么多话可以聊，而是为了打发无聊的时间。因为人一旦开始无聊了，又不能动动，马上就开始犯困了。

    尤其是在很多飞行员耳中，发动机的运转的声音就跟催眠曲似的，没个事情让自己始终保持清醒，困意很快就会袭扰上来。

    聊着聊着，副驾驶往外面瞥了一眼，突然感觉到有一丝异常，他停止了说话，看了看自己的导航du，又是看看了气象雷达的面板，确认自己这边气象雷达是开着的，便是露出一丝疑惑之色。

    机长发现副驾驶有些异样，倒是也没什么特别的反应，随口问了一句：“怎么了？”

    “机长，你看外面是不是进云了？”副驾驶指着风挡外。

    “嗯？”机长一下子坐直了身子，视线转移到风挡之外，立时发现刚才还能看到皎洁的月光和满天的繁星，可现在风挡之外漆黑一片，当真是一点儿星星月亮都瞧不见了：“好像是进云了。”

    一般来说，在夜航时看不到天上的星空那就是进云了，算是常识了，副驾驶有这等疑问也是常有之事。

    机长又是从侧窗方向往后面看，他甚至都看不见机翼上的航行灯了，不禁感叹：“云这么厚？”

    就是从机头到机翼翼尖这点儿距离的目视条件都这么差了，这云层得浓厚成什么样子？

    “积雨云？不像啊！”机长的手抹在了气象雷达的面板上，指尖感受到了气象加颠簸方式的按钮已经按下去了，这说明自己这边的气象雷达已经开启了。

    不仅仅是在机长这边，在副驾驶那边的导航du页面上也没有任何恶劣天气的显示。机长眯着眼看了眼副驾驶那一次的距离圈，但是由于驾驶舱灯光都关了，副驾驶的仪表显示亮度调得比较暗，他一时还没有看清楚：“你距离圈调得多少？”

    “四十海里！”副驾驶很快回答道。

    “四十海里。”机长哦了一声，他这边也调了四十海里的距离圈。于是，机长很快便是将自己这边重新设置为八十海里，稍等了一会儿，等气象雷达反应一会儿，以便将八十海里范围内的气象状况呈现出来。….然而，等待了五六秒后，完整的八十海里气象图像呈现在了机长的面前。只有在飞机十点钟方向，差不多六十海里的地方存在着一片极其微弱的回波区域。不过，那地方跟此刻飞机所在的位置好像是八竿子都打不着的。

    机长的眉头一下子就皱起来了，于是将距离圈扩大到了一百六十海里，三百二十海里，可探查下来的结果都是没有明显的可以认作是威胁的天气。

    “wtf！”机长又是往外看了看，映入他眼帘的是犹如能将一切吞噬的无尽的黑暗，这明显不是天空无星无月的表现，而是飞机的确是进入了云层之中才有的现象。可是，如此浓厚的云层在飞机的气象雷达上一点儿反应都没有也是奇怪得很了。

    副驾驶这时候猜测道：“是不是水汽不足的云层？”

    气象雷达的工作原理作用下只能分辨出含有水汽的恶劣天气，如果水汽不足，即便是飞机进云，在气象雷达上都不会有表现的。

    机长当然是懂这个原理，只是这云厚到让他都无法目视机翼翼尖的航行灯，这种程度的积云怎么看也不是那种水汽不足的样子啊。

    “气象雷达有保留吗？”机长将座椅往后拉了一下，便是回身去拿这架飞机的机务本，看看在气象雷达上有没有保留或者维修记录。

    “不会吧，我们是夜航。这要是气象雷达不能用，飞机都不允许放行的。再说，这么大的问题，公司签派也不会不提醒我们的。”

    在法规中，对于仪表飞行的夜航，要是不具备气象雷达，那是属于不可接受的项目，放行都不会放行的。

    机长也懂这个道理，可架不住万一机务和公司签派都昏了头了呢？只要是人办的事情，那就存在失误的可能，不管是多么离谱的错误。

    所以，机长没有打消检查机务本的念头，而是继续拿过来，开始查阅。不仅仅看今天的，甚至还在往前翻，看看以往的记录。

    因为有些飞机的故障是有先兆的。比如如果前面气象雷达有过故障记录，虽说后面修好了，但是可能存在复发的可能性，这样就比较好确认故障原因了。

    在翻找机务记录的时候，机长头也不抬，问了副驾驶一句：“现在外界温度多少？”

    副驾驶从cdu里调出来外界温度的显示，回道：“零下四十二度。那还开防冰吗？”

    零下四十二度，这已经冷到不算是结冰条件了，至少是在平飞的时候是的，如果下降就要考虑接通防冰了。

    机长这下终于是抬了头，往外面看了一眼，外面依旧是伸手不见五指，脸上尽是忧色，啧了下嘴：“开了吧！”

    “哦！”副驾驶倒也是无所谓，顺手打开了发动机防冰，并没有动机翼防冰。

    约莫过了五分钟，机长直接将一本机务本给看完了，用力一合，将之丢回了后座之上，将座椅椅背往后一调，叹了一口气，整个人伸了个懒腰：“哎呀，上面没有记录啊。”….“机长，应该就是普通的浓积云吧？”副驾驶说道：“航路上也没有危险天气的预报，应该是没有问题的吧？”

    气象雷达没问题，天气报文没问题，现在飞机飞得也相当平稳，那应该也是没问题的。

    机长嗯了一声，双手背在脑后，偏过头说了一句：“你跟管制确认一下，我们这边有没有机组反应过危险天气或者申请过绕飞的。”

    “有这个必要吗？”副驾驶心里琢磨着。现在飞机看上去是在云中，但是飞得四平八稳的，完全不像是身处恶劣天气的样子，这气象雷达也看了，机务本也看了，还得跟管制确认？

    不过，虽然副驾驶觉得没必要，但是还是依从了机长的指令，在无线电频率里呼叫了起来：“雅加达，英航1009？”

    “英航1009，雅加达，请讲！”

    “我们现在所在位置此前有没有飞机报告过有恶劣天气或者申请绕飞的？”副驾驶问道：“你们在雷达上能看到我们这边存在危险天气吗？”

    雅加达管制很快就回复道：“英航1009，我们雷达上没有危险天气的显示。你们这条航线的前一架飞机是在一个半小时前，并未报告有恶劣天气或者绕飞申请。”

    机长咂咂嘴，手挥了下，示意副驾驶可以了。

    “收到，谢谢！”

    雅加达的管制还挺热心：“英航1009，请问是否需要帮助？”

    “暂时不需要。”

    结束了与管制的通话，副驾驶笑道：“机长，应该就是单纯的浓积云，没什么问题的。”

    “嗯！应该是的。”做到了这个地步，机长也是觉得没什么大问题了，于是打了个哈欠：“要不，我眯一下，你看一下飞机？”

    副驾驶点头：“机长，我接操纵。”

    “交！”机长左右扭了下脖子，松松筋骨，他虽然说是要小憩片刻，但是没有立刻立刻闭上眼睛，而是随意看了下自己和副驾驶那一侧的仪表显示。

    突然，机长的目光凝视到了空速表上，他陡然坐直身子，目光在自己这边的空速表以及副驾驶那边的空速表上来回移动。

    副驾驶被机长这动作搞得有些不明所以：“机长，怎么了？”

    机长来回看了好一会儿：“不对啊，咱们两边的空速不一样？”

    “嗯？”副驾驶一愣，也是跟着低头往自己和机长的pfd上看过去。这一对比，立马也看出问题了，自己这边的空速比机长那边大了足足七节。

    “差了七节？”副驾驶心里一咯噔：“差这么多？”

    只要飞机速度差异超过五节，那就可以被认为是空速不可靠了。不过，此刻pfd上并没有显示出空速或者马赫数不一致的显示。

    但是，按照《指示空速不一致或空速不可靠》检查单的进入条件，现在的状况已经是符合要求了。

    “机长，要做检查单吗？”这种情况是比较尴尬的，的确是在空速上差了七节，也满足了检查单的进入条件，可是，好像又跟之前做空速不可靠的科目的进入条件不太一样。….机长一时也有些犹豫，不过很快他也是做了决定：“做吧，符合检查单的进入条件，那就做检查单。”

    《指示空速不一致或空速不可靠》检查单是有记忆项目的，于是机长直接断开了自动驾驶和自动油门，同时示意副驾驶关闭两侧的指引电门。

    按照检查单的内容，在这种情况下，飞机的高度，垂直速度以及epr指示器可能都不可靠。他们现在要做的就是找出哪个是正确的数据。

    好在，飞机上不仅仅有左右空速表，还有一个备用仪表，后续可以通过与备用仪表的比对，来确定出哪个数据源是对的，哪个是错的。

    因为后续涉及到要重新选择大气数据计算机的步骤。

    “做检查单吧！”机长凭着记忆设置了一个平飞的推力，后续步骤就不是记忆项目了，需要按着检查单来做。

    副驾驶的反应倒是快得很，他立刻拿出来一本厚厚的747的快速检查单，并且看到目录索引快速找到了《指示空速不一致或空速不可靠》检查单的位置。

    可是，突然间副驾驶的动作给停住了。

    机长听不见副驾驶翻找检查单的动静，偏头看了眼副驾驶，发现副驾驶整个人保持着翻查的动作，整个人跟凋塑似的静止不动。

    “怎么了？”机长以为副驾驶找不到相关内容，当即喝道：“在第十章，第一个就是了。”

    “不是的，机长！”副驾驶终于是动了，只见他脸上布满了茫然之色，左手捧起那本快速检查单，而右手保持着翻找的动作。

    接着，副驾驶缓缓将右手举起，而那检查单上的纸张竟然跟粘黏在了副驾驶右手指尖上一样被直接给带了起来。

    望着这如同魔法一般的现象，机长倒吸一口凉气。

    副驾驶脸上露出一丝恐惧之色：“机长，这到底是怎么回事？”

    然而，就在副驾驶的声音落下的须臾，只听见不知从何而来的轻轻的碰撞之声，机长瞬间抬头，只见前方风挡玻璃上直接炸开无数密密麻麻的电光。

第182章 接踵而至！无解！无解！（求订阅！）

    1009号航班头等舱中，此刻客舱已经被调成了相对昏暗的灯光，其中不少旅客已经开始休息了。不过，也有不少人在这个时候还没有睡意，纷纷打开阅读做自己的事情，其中就包括徐苍。

    徐苍在这个时候还是比较惬意和放松的，因为在他的记忆里，空难是要在穿过英吉利海峡才开始出现的。

    根据事后的调查分析，飞机在飞越法国上空的空域的时候就遭遇了积冰条件的天气。不过，飞机遭遇积冰并不算什么非常严重的事情，只需要视情况使用防冰设备，如果飞机自带的防冰设备无法抵消天气所带来的积冰方面的恶化，那就与管制协调一个积冰没那么严重的高度或者航向。

    实际上，在法国毗邻英吉利海峡的区域常年天气不佳，航向飞机遇到积冰条件也不算什么稀罕事。而且，根据黑匣子里的舱音记录，在进入欧洲上空的积冰天气时，机组第一时间就发现了，并且正确使用了防冰设备。

    此后，机组持续了一段时间积冰的情况，并没有目视观察到积冰过于严重的状况。因而，在开启防冰设备后，机组并没有向管制申请其他的高度层。

    不过，当时航线周围被大片雨云覆盖，就算申请了估计也没什么区别。机组也有可能是在无线电里听到了其他机组与管制的对话，了解到了相关信息，所以直接放弃了改变高度的想法。

    到目前为止，机组的作为其实都是符合标准的，至少是没有什么大问题的。问题就出现在飞机离开法国空域进入英国空域的交接的地方。

    实际上，即便在后世已经对不列颠大空难完成了调查，可调查人员对于某些事情的成因依旧不是很明晰，比如飞机此前一直很稳定的积冰的情况在穿越空域边界的五分钟内急速恶化。也就是在进入不列颠岛屿上空后，飞机就开始出现了严重积冰下的失控现象，从而最后酿成了无可挽回的巨大灾难。

    正是拥有来自后世的信息，徐苍至少在飞机进入欧洲大陆航线前还能保持相对轻松的状态。否则，十几个小时都要绷着弦，徐苍感觉自己的精神是受不住的。

    不过，现在唯一需要考虑的是进入驾驶舱的时机。

    徐苍将已经翻阅完的杂志合拢丢在一旁，那动静惊到了旁边坐着的leo。leo刚才小憩片刻，这下醒了倒是精神抖擞了。

    瞧见徐苍还没有休息，leo当即说道：“徐先生，落地后你可有去处，订了酒店没有？”

    徐苍打了个哈欠：“没有啊！”

    他又不是真的去英国办事或者旅游，哪会真的订什么酒店？如果按照徐苍的计划，落地后，他应该要被英国民航局caa带走，英国民航局会负责他的食宿的。

    “啊？徐先生你打算落地后在临时找住的地方吗，会不会不方便啊？”leo这人倒是热情得很：“徐先生，如果你不嫌弃，落地后你跟我一起走，去我在伦敦的郊区别墅住上一晚，正好有时间去找住的地方了。”….这时候，宋新阳插了一句话进来：“leo先生，你未来一段时间都是在郊区别墅吗？”

    “是啊！”leo很自然地就回答道，旋即他很快就明白了宋新阳的想法，再是重复了下：“宋先生，下面一段时间是我的休假时间。如果你来我家做客，我会相当欢迎。可要是去谈公事的，那会让我感觉到相当困扰的。”

    宋新阳脸色一僵，他还真的打算后面去leo的别墅去拜访一番，目的当然就是事关a380发动机的问题。

    宋新阳知道这种死缠烂打的行为会招来leo的反感，他也不愿意这样。毕竟，宋新阳那也是有头有脸的人物，这种狗皮膏药的做法着实是丢了面子的。

    可是，罗罗公司已经在窄体机领域被通用和普惠按在地上摩擦了，这要是在宽体机领域还打不开领域，那就得要放弃民用市场了。

    然而，作为一家航空发动机公司，失去了民用市场，那不就等了坡了一条腿？再说了，在军用发动机领域，普惠可是比通用还难纠缠的对手。

    如此下去，罗罗不得是重演破产重组的过往？

    宋新阳越想越是觉得没有路可以走了，为今之计，还是要在与gp7200发动机的竞速中取得优先地位，不然通过一些别的途径看上去不是那么通畅的。

    可发动机研发这种玩意儿的研发想要走捷径在常规的手段里是不太可能的，所以才有罗罗找寻徐苍，以求从快从速地进行实机测试。

    不管是手段，即便是在收拾计算机异常发达的时代，也没什么会比实机测试能发现的问题更精确。但是，如果贸然进行实机测试，很可能是人机两失，根本就保存不下来数据。

    只有在实机测试中能将安全地将飞机飞下来，那才有意义！正是因为这个高难度，试飞员的重要性才异常珍贵。

    然而，现在罗罗需要的更多，并非普通试飞员能够完成的，而徐苍就是其候选替代的重要选择。奈何徐苍提出的条件实在是太夸张了，夸张到罗罗的高层才有拍板的权力。

    从目前的情况来看，宋新阳觉得罗罗最终还是要答应徐苍。这就是时来天地皆同力，老天爷都在帮徐苍。

    宋新阳被leo点破了心思，不再说话了，而徐苍却是小声跟leo说道：“如果我想进驾驶舱，你有办法搞定吗？”

    leo一怔，旋即恍然大悟：“徐先生，你是好奇747的驾驶舱吗？波音的驾驶舱都差不多，徐先生这种飞行员都有兴趣吗？”

    普通老百姓基本没有机会进去驾驶舱，对飞机驾驶舱感觉到新奇，那自是正常之事。可很少听说飞行员会对驾驶舱感觉到有兴趣的。当一件事成为谋生的职业，那很多时候也就意味着兴趣的丧失。

    徐苍当然对747的驾驶舱没有兴趣。当然了，他也不是对所有飞机的驾驶舱都没有兴趣，如果让徐苍自己选，徐苍可能会a350的驾驶舱有些兴趣，或者说a350就是徐苍最喜欢的飞机，虽然他本身也飞过几次。….原本徐苍还想着如何找理由，这下leo倒是先给徐苍找好了，徐苍那不得借坡下驴？当即小鸡啄米似的点头：“是啊，我从来没有见过747的驾驶舱，心向往之啊！心向往之你知道吧，就是很迫切。”

    “迫......迫切，我知道的。”leo似懂非懂地点点头：“不过，徐先生！我记得你此前应该驾驶过747才对，就是你们国家747s2开关出事的那次。”

    当时虽然是在国内出事的，但是那个747的型号在国外也有很多。后续波音公司下发的改造方案中涉及所有相关机型的飞机，自然也就包括很多国外的航空公司，事情闹得就比较大了。

    作为同行的冤家，空客自是对波音丢人的事情格外上心，所以leo知道这事儿倒不算什么奇怪的事情。

    在旁边的宋新阳听到leo提及s2开关的事情，脸上微微有些表情变动。实际上，正是因为那件事，罗罗公司才开始注意到徐苍这个人的。因此，并非是在协和式飞机出事后，罗罗临时起意找到徐苍的，而是蓄意如此。

    “啊？这个......这个......”徐苍完全忘了s2开关事件里自己就是开的747，这下谎话就有些兜不住了。不过，徐苍脑筋转得很快：“那时候我眼睛受伤了，实际上没怎么看驾驶舱是什么样子。”

    leo很是佩服：“这件事我听说了。当时货舱门意外打开，机舱内发生爆炸性的释压，徐先生的眼睛出血，耳朵好像也是听不见东西了。就是靠着盲感，徐先生竟然能将飞机落下来，这手段在世界范围内都是罕见的。”

    对于这种恭维的话，徐苍心里没有半点儿起伏，他比较想要知道的事情是leo到底能不能够解决他进驾驶舱的问题。

    如果leo不好搞定，徐苍还得另外想办法呢！

    “leo先生，你到底能不能让我进驾驶舱啊？”徐苍试图将话题拉回来自己希望的方向。

    “应该是没问题的。我们跟英航有很多合作，这次我的机票就是通过我在英航的高管朋友搞定的。这次航班的机组知道我的身份，想来如果仅仅是去驾驶舱，应该是没什么问题的。”

    “那如果我顺便也想操纵一下呢？”徐苍接着问道。

    leo脸色一僵：“徐先生，你可是太幽默了。”

    听见leo这么说，徐苍不免露出一丝尴尬而不是礼貌的微笑。无所谓，只要能让他进驾驶舱，后面的事情都很好办。

    眼见徐苍没有提出进一步的要求，leo不禁松了一口气。徐苍是飞行员，虽然是的飞行员，但是对于普通来说进驾驶舱很困难，可只要踏进那个圈子，很多事情就简单很多了。

    可是，进去驾驶舱跟操纵飞机可不是一个概念。

    徐苍将座椅往后调了调，想着睡上一会儿，养精蓄锐。只是在将椅背往后放了一些，跟乘务员又是要了一个毯子盖在膝盖上，徐苍甫一躺下，陡然生出一丝异样的感觉。….只见他缓缓抬起自己的手臂，平举而起，与自己眼睛处于等高的位置。在阅读灯灯光的照射下，徐苍赫然发现自己手臂上细小的汗毛尽数竖了起来，然而他并没有任何受冷的感觉。

    “怎么回事？”

    徐苍本能地察觉到一丝异样，然而，他并不能理解此刻到底发生了什么。在徐苍的记忆里，1009号航班在飞抵欧洲大陆之前应该都是平安无事的才对，怎么会有这般异变？

    徐苍心中陡然生出一个不安的念头，难道1009号航班的所遇到的问题产生了变化？

    此刻，在驾驶舱中，机长和副驾驶望着犹如产生了生命似的风挡。随着飞机行使，在风挡之上会不定时地扩散开宛如蜘蛛网的细密电弧，最为夸张的时候能将整块风挡玻璃全部覆盖。

    机长左手握住驾驶盘，右手从推力手柄上移开，将飞机的着陆灯。在飞机着陆灯强烈的光束播撒下，在两人视野所及之处，的确可以看到飞机正在处于某些杂质包围中，可是机长和副驾驶都无法分辨这些东西是什么。

    “是云吗？”这个时候，副驾驶莫名有些心虚，虽然他也不知道为什么。

    机长将着陆灯关闭：“不知道。先把检查单做了，处理好空速的问题，咱们就申请更换一下飞行高度。”

    即便在此刻还没有遇到更为危险的状况，但是机长的心中泛起了让他感觉到不安的波澜。如果说能确定可靠的数据源头，那后续飞行还是比较安全的。不管是备降还是什么决定，机长都有信心执行下去。

    可要是无法确定可靠的数据源头，全部依靠错误的数据指示，那后面的飞行可就不好办了。

    “好的。”副驾驶挠了挠头，以短暂地释放自己内心的不安。不过，他还算是比较专业，很快就按捺住情绪上的波动，继续说道：“交叉检查pfd上的空速显示和备用空速表，如果与备用空速表的数值相差超过十节，那就被认定为不可靠的。”

    机长此刻正在专心控制飞机，只是下了命令：“比对一下吧！”

    “稍等！”这时候，驾驶舱里面实在太黑了，pfd由于是电子显示，倒是还看得清楚。可备用仪表那都是机械式的，可没有背光，副驾驶根本就看不清备用仪表上的数值。于是，副驾驶解开了自己的安全带，稍微站起身子将驾驶舱里的灯光调到了暗亮，这样就能看清楚机械备用仪表的显示了，而且也不会产生灯光过亮，看不清外界的状况。

    调节好驾驶舱里面的灯光亮度，副驾驶低着头，凑近仪表面板，对左右pfd以及备用仪表进行比对。他很快发现了问题所在，忙是说道：“机长，备用仪表跟我这边一侧的数值是一致的，你那边的空速好像是错的。”

    机长没有立刻承认副驾驶的观察结果，而是右手抬起来指了下副驾驶那边的驾驶盘：“你来操纵，我看一下！”….副驾驶会意，赶紧接过飞机操纵。在确认副驾驶暂时控制住飞机后，机长腾出精力亲自比对了三方仪表的数值。果不其然，三方仪表中，副驾驶那一侧的空速表跟备用仪表是一样的，差别就在自己这边，而且数值差异还在持续扩大。

    不久前，这个差异是在七节左右的，现在差的已经超过十节了，倒是完美符合检查单的描述。

    确认完，机长示意自己重新接过飞机，同时说道：“嗯，我这边有问题，检查单继续吧。”

    “可以确定可靠的空速数据源，大气数据源选择器......两个，选择可靠的adc。”

    副驾驶念完，机长嗯了一声：“调吧！”

    得到机长的确认后，副驾驶将手放在大气数据源选择器的旋钮之上：“机长，那转到我这边了。”

    “嗯！”

    二次确认后，副驾驶将旋钮转动到自己这边。如此一来，机长那一侧的空速数据也是使用了副驾驶那边的大气数据计算机的信息了。

    在选择好可靠一侧的adc数据后，机长这边的的pfd空速显示立刻出现了瞬时的巨大变化，最终与副驾驶那边的空速显示完成了一致。

    “好像是好了！”机长略是释然，好在副驾驶那边的空速数据是正常的。说着，机长稍稍等了几秒，确认后续没有问题了，接通上了自动驾驶。

    随着自动驾驶的接通，机长这边还没有说话，倒是副驾驶先说话了：“机长，咱们要回去吗？”

    后面还有超过十个小时的飞行呢，总不能带着这个故障继续飞。空速方面的问题要是发展起来，那会是极其棘手的问题。副驾驶明显是不太愿意冒险的。

    其实，机长这个时刻也萌生了退意。虽说现在故障处置好了，但是不代表机长就放下心了，相反，他的心里老是觉得哪里不对劲，可是他又说不上来。

    机长想了下：“让乘务长把tom叫进来，咱们三个商量一下。另外，你问一下四万英尺以上还有没有空间。”

    在国外还是普遍使用英制单位，而非米制。机长看起来对飞机所在高度层所遭遇的一些不明的物质保持着相当的忧虑，而他所说的tom真是这次航班的第二机长。

    “机长，咱们这次飞机有些重，fl400已经接近升限了。”副驾驶提醒道。同时将cdu调到巡航页面，其中显示出了此刻飞机的升限大约是在四万两千英尺不到。

    747的升限能达到接近一万四千米，也就是差不多四万五千英尺。但是，这并不意味着747在任何情况下都能达到这个高度。对于这种超远程的洲际飞机，由于携带了大量的燃油，初始飞机的重量极大，飞机很可能达不到所谓的升限。

    而从飞行计算机的计算结果来看，fl400的高度层已经极其接近此刻的理论升限了。要是太靠近升限，飞机在俯仰的稳定性就不太好保证了。….正是基于这个忧虑，副驾驶才没有立刻同意机长的高度改变的命令。

    “没事！先往上爬吧。要是现在就降低高度，后续燃油可能稍稍有些问题。”机长说道。

    通常来说，飞机飞得越高越是省油。而这次1009号航班的飞行计划的巡航高度是基于fl360的。这要是这么早就下到预定高度以下，那容易产生比计划更多的耗油，若是在低高度飞得时间太长了，可能在航程末端会发现燃油有些问题。

    当然了，这个问题的可能性不算很大。不过，机长总该是要统领全局，杜绝可能的危险性。

    副驾驶想想也觉得有道理，要是后面发现在高高度不妥，大不了再下来嘛。于是，副驾驶便是没有再说什么了。

    那右手刚是摸上无线电的发话按钮，还没有按下去，他的目光陡然注意到非计划安定面配平灯突然亮了起来。

    便是在这个故障灯亮起来不到一秒，原本接通的自动驾驶突然自己给断开了。机长刚才还在想事情，被这突然的自动驾驶断开的警告声给吓了一跳。

    不过，机长还是出于本能，一手扶着驾驶盘，一手握住推力手柄，先稳住飞机状态，后面再看看出了什么问题。

    然而，在自动驾驶断开，机长重新接上人工操纵后，倒是没有什么飞机状态失控的情况存在，看上去只是单纯的自动驾驶断开。

    机长看没什么问题，随后又是准备接通自动驾驶。然而，自动驾驶的接通按钮一按下去，自动驾驶又是自己断开了，同时警报声继续响了起来。

    机长马上抑制住警报声，心里颇为烦躁地来了一句：“又是什么问题？”

    看得出来，此刻机长的心态已经有些变化了，变得烦躁而焦虑，否则他也不会将近在迟尺的非计划安定面配平故障灯给忽视掉。

    “机长，非计划安定面配平灯亮了。”副驾驶提醒了一下，同时略带关心地看着机长：“机长，你没事吧？”

    机长这才注意到故障灯的存在，一拍脑门，挥了挥手：“我没事，做检查单吧。”

    这个灯亮是表明安定面移动但无信号和自动切断不工作，另外就是在自动驾驶接通时，使用的是备用安定面配平电门，综合前因，这个故障灯亮应该是属于后者的。

    “哦！”副驾驶这快速检查单刚刚才放下去，又是拿了上来。此刻，他心里已经隐隐有些不好的感觉了，在翻找相应的检查单时，随口说了一句：“机长，要不咱们返航吧，我感觉不太对啊。”

    说实话，不仅仅是副驾驶感觉到不太对，机长也是有这种玄而又玄的感觉。不然，刚才他也不至于精神分散。

    只是，由于他们的机组配置在执勤期和空时限制方面比较紧张。这要是返航，说不定后面就要超时了，便是要在雅加达再等上一天，公司后面的计划就要产生比较大的变动了。….这种牵一发而动全身的行为让机长对返航着实有些畏首畏尾的。

    在小声骂了一句后，机长不免抱怨了一句：“公司就应该安排两套独立的机组。”

    如果有两套完全独立的机组，加上747具备符合要求的休息区，那执勤期和空时都能大大延长，就算返航了，那也不会有超时的风险，也不至于搞得显得如此尴尬。

    说完，机长没有在抱怨什么了，他害怕自己的情绪会扩散到副驾驶身上，便是右手凌空压了压：“先把这个检查单给做了，等tom过来再说。”

    若是真要返航，那势必要跟第二机长商量一下的。现在机长自己也有些拿不定注意，需要另外的专业人士提供建议。

    副驾驶敏锐地感觉到此刻驾驶舱的氛围不太对了，不过他人微言轻的也做不了决定，只能先做了检查单。

    《非计划安定面配平》的检查单倒是不复杂。在机长的合适下，副驾驶将两个安定面切断电门全部置于切断位，在脱开自动驾驶的前提下，将安定面配平2切断电门置于自动位。

    这个时候，依照检查单的要求，要对安定面配平进行观察。在稍微等了几秒后，机长点了下主电动配平，配平轮立刻就产生了相应的反应。

    机长给予的配平量很小，配平轮只转了一圈不到。

    “没问题了？”副驾驶这边看不清机长手指上的动作，所以他也不晓得配平轮的反应是否匹配机长的输入量。

    幸好机长点点头：“没问题了。”

    机长在说话之间，稳了下飞机，消除杆力，再是接通了自动驾驶。等了五秒后，非计划安定面配平灯终于是不再亮了，自动驾驶终于还是保持了持续的接通状态了。

    虽说自动驾驶最后还是接上了，这个故障看似也解决了。可实际上，机长内心的焦虑不但没有减少，反倒是在急速扩大。

    747飞机是一台极其精密的机器集合。不是说它不会出故障，而是不是应该在短时间出两个没什么联系的故障。

    空速不一致和非计划安定面配平无论从那个角度在系统关联度上都是极小的。然而，它们却在短暂的间隔内相继发生了。如今仅仅真的是飞机的故障，那这个可能性实在太小了。

    机长现在的念头是出现了一个飞机意外的源头，是那个东西导致了空速不一致和非计划安定面配平的问题，但是现在最大的问题是，他也不晓得那个源头到底是什么。

    “通知乘务组，然后联系管制。”机长喝道。然而，就在他话说出来的片刻，机长立刻又改了注意：“先联系管制，要求改变高度，我们先离开这里。”

    虽然不知道源头是什么，但是出于职业本能，机长感觉跟外面那似云非云的东西有关系。不管那是什么，他现在的第一个想法就是从其中逃离开去，后面的事情再说。….“我知道了！”或许是感觉到了机长话语中的焦急，副驾驶没有一刻停留，直接呼叫管制：“雅加达，英航1009！”

    “英航1009，雅加达，请讲！”

    “我们在fl360遭遇中度以上结冰，希望爬升至fl400。”副驾驶还是比较会说话的。

    他是能感觉到外面的东西是有问题的，但是他也不知道那是什么，那便不要以此为借口，否则如果碰上一些不懂事的管制，他们会分不清主次关系，就想着琢磨出机组所遇到的不明物质是什么，而非尽快给机组申请高高度。

    遭遇中度以上的结冰算是一个比较迫切而且易于理解的理由了。果然，在收到机组的申请后，雅加达管制马上说道：“英航1009，你们稍等，我帮你申请高度。”

    此刻，飞机还没有飞出太远，至少还在雅加达的区域管制中。在这里，飞机还稍稍多一些，所以在改变高度时可能还需要等一下，要是飞出更远了，到了大洋之上，那基本就是没什么限制了，航线宽度上也会放宽很多。

    虽说雅加达管制说是要申请，但是机长凭着经验，这边的位置就算有其他飞机，数量应该也很少，最终管制大概率还是会同意的。

    “行了，跟乘务组说吧。”机长指示道。现在是到了跟第二机长商量返航的时刻了。

    然而，就在机长话语落下的时刻，导航页面上突然跳出来了fmc的相关故障旗。副驾驶下意识地一低头，赫然发现自己这边的cdu显示屏直接变成了黑屏。

    “这......”这副驾驶明显是头一次遇到这种情况，直接给愣住了。

    “该死！”机长心态瞬间变得不稳，先是空速不一致，接着是配平问题，现在飞行管理计算机也出问题了，甚至都不用第二机长过来商量了，机长当即说道：“不往前飞了，咱们回去，通知雅加达管制，飞机故障，要求返航雅加达。”

    副驾驶听到机长说返航，心中反倒是一松，急不可耐地报告雅加达：“雅加达管制，英航1009，我们飞机故障，申请返航雅加达......”

    说到最后，机长插了一句：“申请雷达引导，我们导航系统可能有点儿问题。”

    其实，飞机上不止一套飞行管理计算机，就算仅仅只有一套可用，那也能胜任飞机导航的需求。可问题是现在机长对飞机已经没什么信心了，仿佛飞机能毫无预兆地出现任何故障，还是干脆让雅加达管制进行传统的雷达引导来得方便。

    然而，雅加达管制那边明显有些搞不清楚状况。不久前1009号航班不还是因为中度以上结冰申请高高度吗，怎么没过一分钟，又是变成了要返航了。

    “英航1009，稍等一下，我要咨询一下机场方面能否接收。”

    不是说机组一决定返航，管制就能立刻答应的。有些机场是不接受备降的，尤其是对747这类大型飞机的备降限制更是严格。所以，区域管制需要先联系机场方面，确认机组可以接受英航1009号的返航。….要是不经过这一步，等飞机都快要到机场上空了，机场突然来一句本机场不接收747备降，那事情就尴尬了。

    机长倒是能理解管制，于是只是补充了一句：“英航1009，方便的话，请快些。”

    “英航1009，请问一下现在飞机是什么故障？是否需要我们提供帮助？”

    “我们在仪表系统，导航系统和操纵系统上都出现了问题，情况比较复杂。暂时不需要帮助，可以的话，尽快帮我们协调好高高度以及返航许可。”机长说完，直接指令副驾驶：“《fmc左/右检查单》！”

    “好的，好的！”副驾驶连连答应。可是，很明显副驾驶对这个故障现象相当陌生，找了半天竟然还没有找到相应的检查单。

    机长心里也急，直接开口：“飞行管理与导航章节，第一个就是那个检查单。”

    “哦哦，我找一下！”在机长的催促下，副驾驶更是心急，连带着翻页的动作都不利索了。

    机长看得难受，情急之下，都不等副驾驶了：“我先做了！”

    说着，机长一边念叨着：“fmc选择器选择工作的一侧......”

    在说话的同时，机长举起右手，将fmc选择器旋钮置于了左侧，接着接通自动油门，然后继续道：“导航源选择器选择工作的fmc。”

    一如之前，机长将navsource选择器转动到了左侧的位置。

    通常来说，在这个动作下，副驾驶那一侧的fmc也会使用来自左侧的飞行管理计算机的数据，就像刚才两边使用同一个空速数据源一样。

    然而，机长在将导航源选择器转动到左侧的位置的一刻，原本左侧还在运行的cdu瞬间黑屏。霎时间，导航页面上开始显现各种各样的故障旗，刚刚才接通的自动油门立刻断开了。

    “**！**！**！”机长一连骂了三声，但是手上动作并不停止，将导航源选择器又是转动到了中cdu的位置。

    接着，机长看了下飞机航向，将之微调，以便将飞机控制在航线之上，同时按下航向选择的按钮。因为双fmc失效，飞机已经失去水平导航的功能了，只能选择传统的航向选择。

    “通知管制，导航系统故障，我们可能无法精确维持在航线上，申请左右三海里的偏差机动。”

    此刻，在导航页面上已经只有map故障旗了，根本看不到导航信息。他现在虽然保持航线，但是在风的影响下，还是会逐渐偏离的，必须要跟管制通报一下。

    然而，机长在下达指令的时候，他陡然注意到他这边的空速表的空速开始没来由地往上升高，而他明明没有推杆或者加油门。

    “风向风速变了？”机长本能的想到这个念头。

    可是，当他看到显示屏上的实时风向风速时，他发现风一直很稳定。

    “不对，不对，不对！出事了，出事了！”此时此刻，机长就算再迟钝也知道出大问题了！

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第183章 残火之烬！（求订阅！）

    洱海基地一楼的小会议室里，易风，秦心以及司玲珑坐在这个小小的会议室里，继续着此前租借arj21的事情。

    望着斑驳的墙壁，易风略带一丝感慨：“你们这边还真没有一点儿航空公司的样子。”

    “新基地已经在建了，就在下坡的空地上。”几乎所有过来这边的大人物都要感慨一下，虽然秦心不是很在意，可次数多了还是有些厌烦的。

    易风收回了审视的目光，嗯了一声，终于没有再继续这里装修的问题了，而是看了一眼司玲珑：“前段时间，我听客舱部说你辞职了，没想到你到这边来了。怎么，国大那边是有什么让你感觉到不舒服的吗？”

    司玲珑看起来很易风的私下关系很好，其实也能理解。人与人之间最大的隔阂从来不是型别，地域，语言，最大的隔阂始终是阶级。同样的阶级下，天然具有一定的亲近性，司玲珑和易风明显很久之前就认识了。

    司玲珑笑嘻嘻的：“风哥，国大航空那边有些人知道我身份了，天天围着我身边转，讨厌得很，所以我就过来了。”

    “那你应该是跟我说，而不是一声不吭地就辞职了。”易风露出一丝不悦。

    “国大航空那边关系盘根错节，我还不给你找麻烦了。”司玲珑笑道。

    国大航空由于其特殊的地位，其中拢合了大量有着这种特殊背景的人。就比如，在那边漂亮的乘务员最好不要碰，因为说不得是那个公司领导的小情人。而那些看上去不漂亮，甚至有些丑的乘务员更不能碰，因为这些人家里就有实实在在的权力人物。

    司玲珑在木华航空还能任性而为，但是在国大航空，就算是司玲珑都得小心谨慎。她脑子清醒，不愿意将易风牵扯进来，算是一个比较明智的选择。

    易风沉吟了片刻，没什么说什么豪言壮语，给你撑腰之类的话，那基本就是默认了司玲珑的话。没办法，国大航空，天子脚下，就是这么复杂。

    “你过来这边，你爷爷知道吗？”易风不愿意继续那个让他不快的话题，换了个相对轻松的。

    “木华的那架737就是徐苍跟爷爷商量着租借的，他当然知道我在这里。”

    易风眼神一凝：“老爷子还专门过来了一趟？看起来，不仅仅是为了飞机的事情啊。玲珑，你长大了，老爷子开始急了啊。”

    此言一出，一直没有说话的秦心眉毛一扬，神色奇异地看了一眼面色泛红的司玲珑，若有所思。

    “好了，咱们说正事。”易风也不想司玲珑太过尴尬，于是只是浅尝辄止，他转向秦心：“秦小姐，咱们说个实话吧。要是你们真有木华航空做退路，我不觉得徐苍会首先跟我们提及arj21租借的事情，所以，能不能坦白了讲话？徐苍这个人很聪明，他做的事情都是有目的性的。他为什么不选木华航空，而是选我们？”….易风这人别看年纪轻轻，可看事情相当透彻，一下子就将事情给点明白了。只不过这语气让场中气氛显得有些冷硬，看起来易风是相当严肃认真的。

    如此一来，司玲珑乖乖地闭上了嘴，后面的内容不是她能胡乱插嘴的了。

    秦心略略坐直身子，在易风面前，她没有丝毫胆怯：“你说得对，木华航空的确不是一个好选择。徐苍因为一些特殊关系从司董事长那边租借来一架737已经是极限了，后续的arj21的租借并不会有什么大幅优惠。”

    此前，秦心说的关于司玲珑的事情自然是开玩笑，此刻她才是说出真心话。徐苍或者说整个洱海基地跟木华航空没什么深厚的交情。木华航空那边提供出来的便利也仅仅是基于对徐苍未来的看好而进行的适当性情感投资。

    意思就是，我觉得你未来可能会发展得很好，我不想跟你交恶，那就给出一些对己方来说无关痛痒的诚意，比如同意洱海基地在木华航空本部招聘，比如同意租借一架737。

    这些举措对木华航空来说不算什么实质性的付出，仅仅是作为防止未来某些不便的可能性的一点儿小代价而已。

    但是，要说木华航空对徐苍有多看好，那倒是没有！未来具有太多不确定性了，没必要为了一些小概率事情而投入太多。

    只要不跟徐苍交恶就行，不需要维持过于亲密的关系，这就是木华航空的态度。

    秦心是看得清楚这个问题的，所以她对木华航空在arj21租借问题上还会不会给予优惠是保持悲观态度的。

    其实，不管是是木华航空的十架arj21，还是国大航空的二十架arj21，对现在的洱海基地来说都是一样的，都是租不起的。

    就如刚才秦心交的底那样，洱海基地最多承受五架arj21的租赁，这就是极限了。可是，很明显的是，徐苍想要更多，所以要进行一些另外的手段。

    “所以，你们到底是什么意思？租借我们公司的飞机没有钱，对从木华航空租借飞机的前景也不看好，那这不就是一个根本无法可行的项目？徐苍是在耍我玩吗？”易风有些不高兴了。他听说徐苍的话后，那是几天几夜脑子里全是这事儿，还特意从汉京跑过来，结果竟然是得到了这个答桉？

    就在易风声音落下的时候，门外忽然现出一个窈窕的身影，竟然是山航的陆晓晓。

    不久前，徐苍专门给陆晓晓打了个一个电话。让她帮忙做一份关于arj21运行省内航线的市场分析。原本徐苍还以为自己需要费上一番口舌，没想到陆晓晓很是干脆地答应了。

    此后，徐苍让邓文佳帮忙，在动用私人关系下，邓文佳说服陆晓晓的领导给她临时批了个长假。接着，陆晓晓直接过来了洱海，实地采集资料做市场分析。

    陆晓晓进入小会议室里，将一份厚厚的文本放在了易风面前，她正色道：“这是arj21运行省内的市场分析，你看看的话，或许会有改观的。”….易风看了眼陆晓晓，又是看看秦心，最终还是耐着性子拿起了陆晓晓做的市场分析。

    一开始易风还是有些轻视之心的，因为市场分析就是他的专业领域，很多别人做的市场分析在眼里就跟废纸一样，看起来错漏百出，简直就是煎熬。

    然而，随着的推移，易风逐渐收敛起了轻视之心，他赫然发现这市场分析竟然是意外的不错。

    秦心也是不着急，就是这么静静地等着，等着易风看完市场分析。

    足足半个多小时后，易风终于是放下了市场分析的文本，他不由感叹起来：“我已经很久没有看到过这么漂亮的市场分析了，比我手下做得好太多了。都说山不在高，有仙则名，你这边虽然是简陋了些，可当真是人才济济啊。”

    “易总过奖了，不过她不是我们这边的员工，只是来帮个忙的。”

    “嗯？”易风颇是好奇地望向陆晓晓：“你现在在哪里工作？专业的第三方市场分析公司的吗？”

    陆晓晓找了个位子坐下：“才不是！准确来说，我是给徐苍帮忙的。你看仔细没，现在对arj21运行省内航线的前景有改观吗？”

    “哈哈哈！是有些改观。在你的市场分析中，这的确会是一个不错的利润点。当然，这也仅仅是不错罢了。你们定的机票价格太低了，这是一个瓶颈，你们突破不了。最关键的是，你们还不能涨价，否则你们就要失去最大的竞争力。”易风看得很清晰：“省内航线......光是这个利润点，估计能支撑你们成长到一个中型航司的程度了吧。如果你们没有新的增长点，这就是你们的天花板。其实，这也是正常的，arj21运行短程支线航班是我们已经验证过的。只有在某些特定的航线才有盈利点，民众对这款飞机的接受能力还是不太高。”

    话锋一转，易风笑道：“不过，徐苍能从这个老旧的市场模式中扭亏为盈，算是一个不小的突破了。当然了，这也仅限于此了。”

    “仅限于此，我怎么感觉你没有好好看我的分析啊。”陆晓晓说道：“之前，我专门就机票价格的容忍度进行了专门的市场调研。对于定下的不高于三百的定价策略实际上并非上限，从我所调查而来的信息来看，四百元一张票才是这片区域大部分人员的所能接受的上限机票价格。可是，为什么还是定价三百，而不是四百？如果定位均价四百，那利润还会升高，为什么不这么做呢？”

    易风本能地察觉到一丝问题：“你什么意思？”

    秦心笑着说道：“那些内容属于我们的商业机密了，就不好跟易总明说了。不过，我可以向你保证，我们的利润空间比你手中这份市场分析里描述的要大上一倍。”

    “秦小姐，就凭你一句话，利润空间就要扩大一倍，天底下没这个道理吧？”虽然易风嘴上这么说，可心底里就跟猫爪子挠一样难受，他迫切想要知道这边的利润策略到底是什么。….秦心叹了一口气：“易总，刚才我也跟你说明了，二十架的arj21我们没钱吃下。可为什么徐苍还要提出这样的合作，因为他想这么做，他很迫切。实际上，我们完全可以稳扎稳打，而不是如此冒险直接吃下二十架arj21。国内市场很大，你们又只看着中高端的市场，放不下身段，而那些你们看不上的市场足够将我们喂得饱饱的。”

    “那你们为什么要这么做？”光是这份市场分析，易风就看得出来这边对经营下沉市场并非只有一个概念，而是存在一个比较系统的经营策略。

    正如秦心所说，现在国内航空公司存在巨大的战略惯性，从心理上也不敢降低自己的品牌标准来迎合下沉市场。所以，在很长一段时间里，下沉市场都将是徐苍他们的蓝海。

    只要稳扎稳打，那前景是会很好的，而且是不怎么冒风险。

    可明明有一条康庄大道在眼前，徐苍依旧选择冒险。二十架arj21对于这家新生的航司来说是一笔巨大的赌博。

    虽说陆晓晓的市场分析做得很好，但是天有不测风云，还是有些概率会出现意料之外的情况的。这二十架arj21的运营要是翻了车，那就是没有翻身机会的死境了。

    可要是仅仅只租借五架，虽然利润增长慢些，可胜在船小好调头。顺利时能积累经验，出现意外了，也好及时止损。

    这次俺是最好的选择！

    然而，不管从言语还是神态上，易风都能感觉很想一口吃掉二十架arj21，他真的是想不通，为什么要冒这种武断的风险。

    秦心笑了，笑容之中竟然有着一丝宠溺：“因为徐苍要买一个东西。那东西很贵，非常贵。如果稳定经营，七年内，我们积累的财富满足不了徐苍的要求。易总，我们没有钱租借这二十架arj21，我们只有股份。如果承蒙易总不嫌弃，我们愿意让国大航空以飞机入股的形式来加入我们。”

    “你们这是空手套白狼！你们现在的股份根本不值钱！不对，那二十架arj21的价值比你们现在全部的身家都多。”易风神情一下子沉了下去。这分明就是在赌洱海基地的未来。

    如果将来这里能一飞冲天，那这些股份会价值无限。可如果这里没有成长起来，那这二十架arj21的投资就是血本无归。

    然而，要是仅仅成长为一家中型航空公司，其实其中的利润也不是很多。可如果秦心说的话是真的，他们实际的利润空间比市场分析中还要大一倍，那这场飞机入股就大有可为了。

    “秦小姐，你还真是给我出了一个难题啊。”易风没有立刻回绝，其实已经代表了很多。只是，他话锋一转，面色变得极其凝重：“但是，相比较这个问题，我更想知道徐苍到底要买什么！七年，为什么会有七年这个界限，这代表着什么！？”

    .......

    此刻英航1009航班驾驶舱中，机长额头上已经开始渗出汗水了。他用右手抹了一下脸，掌心之中全是湿漉漉的汗液。….“机长，速度有问题？”这时候，副驾驶也意识到问题所在了。明明在推力和飞机姿态不变的情况下，飞机的速度却在持续性地缓慢升高，这明显是异常的。

    实际上，即便是在推力不变和姿态不变的情况下，由于外界气流不可能是绝对均匀的，飞机空速存在一些波动是可以理解的。但是，绝对不可能出现持续性地缓慢增高。

    诡异的是，飞机速度的增加是一种线性均匀的速度上升的。要是在气流影响下，飞机的速度就算增加，很可能表现得也应该是时快时慢的。

    不过，也不是说这类飞机速度持续性的增加就一定是不正常，只是一个概率问题。在实际航班运行中，偶尔会出现非人为的超速现象。

    而这种情况的出现通常是在转弯的时候，尤其是在大角度转弯。因为在高空，通常飞机外界的风速相当之大，如果飞机进行了大角度转弯，飞机所面临的风向就会在短时间内产生极大的变化。

    比如有可能从顺风直接变为逆风，动辄出现数十节以上的风速变化。如此一来，在这种外界风速变化影响下，飞机的指示空速就会在推力和姿态不变下短暂地产生巨量的增长，从而在机组人员不慎之下出现超速的情况。

    正是基于这个念头，机长在意识到飞机空速诡异增长的情况下，首先是看外界风向风速有没有陡然的巨大变化。在飞机的集成电子化显示屏上就存在实时的风向风速变化，可以一目了然地看出来。

    如果仅仅是风的影响，那情况就比较好处理了。留足充裕的空间，防止飞机超速，其余的就不太用考虑了。

    这种风的巨大变化通常不会持续很久，应该很快就能稳定下来了。

    然而，刚才机长看到的风的信息却是外界风非常稳定，这就是一个极为不好的兆头了。显然，副驾驶也想到了这一节。

    正是由于明白了此间的情况，副驾驶本就开始慌张的心态彻底有些绷不住了。

    机长咽了一口口水，他看了眼两个都已经息屏的cdu，握着驾驶盘的左手肌肉开始出现不自觉的跳动。

    “先不管飞行管理计算机了，你看一下备用仪表的空速是多少！”机长经过短暂评估后，还是觉得处理空速的问题更加迫切一些。

    就在这段时间的犹豫下，飞机的马赫数已经从.72增加到了.74。

    “哦哦哦！”副驾驶这个时候全赖机长的指挥了，他赶忙低头去看了眼备用的机械仪表：“机长，备用仪表上没有马赫显示啊！”

    “你昏了头了，备用仪表什么时候有过马赫数了，你直接报出来指示空速！”由此可见，这个副驾驶当真是慌了神了，竟然能说出这么不专业的话。

    通常来说，飞机在超过两万六千英尺后，指示空速的准确性就降到了一个比较低的程度。在这个高度以上，机组习惯性使用马赫数来指示飞机的速度。….然而，由于技术上的原因，机械式备用仪表是无法呈现出在高高度下的飞机的马赫数的，只能始终显示出相对不那么准确的指示空速。

    讲道理，这应该是一个极其基础的知识点，可副驾驶在慌乱之下都搞错了。

    副驾驶用手背擦了一下自己的下巴，以遮掩尴尬。很快，他报出来了一个数字，两百九十八节！但是，机长看pfd上的指示空速已经超过三百一十节了，两者差距有些多了，而且最要命的是pfd上的空速指示还在继续增加，差异会随着时间的推移继续增大。

    机长的左手手指在不停地抖动，表露出其无比焦虑的内心，现在飞机状况正在往着一个难以想像的不可控滑去。

    “这样，我们先处理空速不可靠。继续检查单，从无法确定可靠的空速数据源继续往下做。”机长喝道。

    “好的！”副驾驶这边前面还在找fmc失效相关的检查单，这下又开始往回翻，翻找空速不可靠的检查单。

    在这一段时间里，从《指示空速不一致或空速不可靠》到《非计划安定面配平》再到《fmc左/右失效》再回到《指示空速不一致或空速不可靠》。

    副驾驶感觉自己不是再读检查单，就是在找检查单的路上。就算是做模拟的故障训练，也不会出现如此复杂的叠加项目的。

    他可是牢牢地记得不管是本航司的训练大纲，还是波音总部的训练建议都不允许叠加项目的，也就是说不能将两个完全不关联的故障组合到一起。

    按着波音的理念，波音飞机是非常安全的。组合性的故障出现的概率非常非常小，没有训练的必要。

    此前，他对波音的这个理念是视之为圭臬的，要是波音飞机能同时出现两个不同系统的故障，那就说明这飞机不行，所以那种叠加组合的故障训练就是浪费时间。

    可现在，他要是能见着波音的高层，不得要指着那人的鼻子臭骂，你们家是什么狗屁飞机？

    也正是因为没有接受过叠加故障的训练，所以这个副驾驶明显是到达了所能承受的压力极限，开始出现了一些不该有的低级失误了。

    不过，好在前面因为翻过一次《指示空速不一致或空速不可靠》的检查单，在耗费了一小段时间后，他终于还是找到了那个检查单。

    “不......不能确定可靠的空速数据源，保持该飞行阶段正常的推力和姿态，参阅不可靠空速的飞行图表。”

    机长望着已经快要到达红黑速度带下端的空速，心脏冬冬乱跳。在副驾驶读完后，反应了足足两秒，才是如梦初醒：“你查一下表，现在高度的姿态和推力应该设置多少。”

    由于飞机的空速已经不能相信了，所以只能依靠合适的姿态和推力，让飞机维持一个正常的平飞状态。

    “查......查表？”副驾驶的嘴唇都在哆嗦了，脸上全是茫然之色。….机长现在几乎所有的精力都在空速上，只是略微偏了下头：“对啊，不可靠空速的飞行图表，在......飞行性能章节吧。”

    “哦哦哦。”副驾驶那是一个恍然大悟，赶紧往检查单最后翻，嘴里还在念叨着：“性能，性能。”

    然而，从一开始还算从容不迫地翻找检查单，到现在右手已经开始发抖，副驾驶已然是要崩溃了。

    好不容易翻到了飞行性能章节，可是他一看性能章节中的索引，立刻整个人都开始晕眩起来。

    他看不懂飞行性能章节的索引！

    没错，距离他上一次翻这个章节已经过去了五个多月了，而且上次他仅仅翻找了其中的刹车冷却表。或者说，从他职业生涯开始，他似乎就仅仅找过一次不可靠空速的飞行图表，而且还是在那种悠悠闲闲，轻轻松松，没有时间压力的情况下。

    现在这个状况，他哪里还记得以前是怎么找的？

    啪嗒！

    副驾驶的一滴汗珠滴落在检查单的纸张之上，这动静竟然被神经高度紧绷的机长给捕捉到了。机长只是快速地扫了一眼副驾驶，看他没有动作，急忙提醒道：“找啊，干什么呢？”

    就在机长催促的时刻，无线电里突然响起来了管制员的声音：“英航1009，你现在的位置马上要偏出航线右侧三海里范围了。”

    “jesuschrist！”机长牙关紧紧咬住，在这个关头，飞机导航竟然又出问题了。没办法，现在两个飞行管理计算机都失效了，他们只能使用传统仪表飞行。或者，准确来说，他们现在只能保持一个航向。

    但是侧风的存在将飞机不断吹离计划的航路。原本在机长的计划中，就算有风的存在，想要把他们吹得偏离三海里之外也是需要很长的时间的，后续等管制联系机场得到确认后，他们就开始在雷达引导下返航了。

    然而，人算不如天算，侧风的影响远比他预计的要强烈。这才多久，飞机就已经要偏出三海里之外了。

    “雅加达，现在苏加诺-哈达机场有回信了，我们可以返航吗？”机长首先关心的是这个。到现在，他已经完全没有继续飞下去的信心了，他可不管什么超不超时了，他现在就想回到地面上。

    “稍等一下，我们申请已经发过去。”管制员说道：“英航1009，既然你们导航有问题，那你们申请一个航向吧，但只能往西飞。”

    “那就航向270。”机长随口说了一个航向。

    “英航1009，航向270，同意了！”雅加达管制说完又是补了一句：“英航1009，你计划要宣布紧急状态吗？”

    原本心态就有些爆炸的机长听到管制员这么一说，当即火冒三丈：“不需要！只要让我返航就可以，尽快，尽快！”

    或是没想到机长的反应这么激烈，管制员也有些被吓着了，赶忙说道：“我知道了，我知道了！稍等！”….此刻，情绪逐渐陷入暴躁的机长看副驾驶还没有找出来，当即大骂起来：“你到底找不找得到？”

    “快了，快了！”副驾驶那是一个汗如雨下。他已经不再临时研究索引了，既然看不懂，那就不看了，直接从章节起始一页一页往后翻。

    好在飞行性能章节只是一个独立的章节，内容没有那么多。虽说这么做有些蠢，可至少是一个可行的办法。

    然而，从最大爬升epr到参考速度，从正常形态距离表到非正常形态着陆距离表，从一台发动机不工作的情况下的最大连续epr，飘降速度/改平速度，远程巡航高度能力，远程巡航控制再到远程巡航改航燃油时间，后续在起落架放下，起落架放下加一台发动机不工作的另外两种情况。

    副驾驶几乎要翻到最后了，脸上的汗珠是越来越多了，可他却是找不到空速不可靠的飞行图表。

    机长已经快要等不了，他左手扶着驾驶盘，右手从推力手柄上移开，往着副驾驶那边一伸：“给我，我来找！”

    副驾驶顺手就要将检查单放在机长右手上，然而，还没有开始动作，都都都的超速警告便是已经响起来了。

    机长就跟条件反射似的缩回右手，他的第一个念头就是想要收点儿油门。可是，在这个念头产生的一刹那，他才是反应过来此刻是空速不可靠的情况，这个超速警告有可能是假的。

    不过，两边pfd上的空速表显示飞机的速度的确已经到达红黑速度带。

    虽说大概率下两个pfd上的空速应该是错误的，那推测这个超速警告也应该是假警告，无视即可。可如果pfd上的空速实际上是没错呢？飞机的确是超速了怎么办？

    当然了，短时的小范围超速通常不会引起过大的结构损伤。可要知道，现在飞机的速度还是在往上升的，要是超出太多，谁知道会出现什么状况？

    于是，机长低下头，自己去看了眼备用仪表的速度。此刻，在备用仪表上，飞机的速度已经达到三百二十节，其实也临近极限速度了。

    “机长，超速警告不管吗？”副驾驶听着耳边的超速警告，心里又是烦躁，又是害怕。

    机长此刻也是心乱如麻，他最害怕的就是这种情况。无法确定正确的空速数据，换在任何一个飞行员都是不愿意面对的，这比什么操纵上的故障还要棘手。

    不过，pfd上的速度已经超速了，备用仪表上的速度也快了，不管是哪个速度是正确的，现在飞机是已经面临或者即将面临超速的危险，那适当减速肯定是必要的需求。

    但是，由于副驾驶还查不出来在此种情况下的推力和姿态设置，所以，机长减速的动作其实是有些风险的。

    然而，华山一条路下的机长还是打算做些什么。焦虑之下，人总是倾向于做些什么，即便他知道不一定对。….于是，机长在维持住飞机姿态的同时，稍稍量地收了下油门，当真是极小量的。这说明现在机长还是有些理智的。他的想法不激进，只要稍微减小一下空速即可，实在不行速度不再上升也是能够忍受的。

    也不知道是不是机长的应对起了作用，不管是pfd上的仪表，还是备用仪表的速度都好像静止住了。虽说超速警告还在响，可看到有此等变化的机长顿时大喜过望：“就这样，就这样就好！”

    按理说，这个时候机长就应该将飞机交给副驾驶，由他来找不可靠空速的飞行图表了。但是，此刻机长已经不太相信副驾驶了，至少从目前来看，不说解决了故障，维持现状倒是做到了。

    因此，机长脑子一转，想着能不能先搁置住他认为已经暂时控制的空速问题，先行尝试解决一下飞行管理计算机的故障。

    不过，机长已经不寄希望于那个副驾驶自行寻找检查单了，他开始直接指挥副驾驶：“着陆电门人工位，重新设置苏加诺-哈达机场的海拔高度。”

    副驾驶一时没有搞清楚机长在说些什么，但是他有一个优点，那就是听话。自己知道搞不懂，那就听机长指挥。

    于是，副驾驶立刻将着陆高度电门进行重新设置。接着机长指着中央翼油箱电门：“两个全关了。”

    副驾驶想都没想，直接将中央翼油箱全部关闭。可这个动作一做下来，副驾驶犹豫了下，还是问道：“机长，那《中央燃油超控》的检查单做不做啊？”

    “不做！”机长几乎是要吼出来的，在这个时候，这个副驾驶不但帮不上忙，还尽是给他拖后腿，制造困难。

    很快，机长感觉飞机已经比较稳定了，于是还是将飞机交给了副驾驶，他必须腾出手找出不可靠空速的飞行图表。

    好在机长的判断是正确的，此刻飞机周围的气流已经相对稳定了，副驾驶只要极微量的输入量就能维持飞机状态的稳定。

    在副驾驶接过操纵后，机长的左手并没有离开驾驶盘。他将检查单放在自己膝盖上，单用右手来翻找。

    然而，机长看副驾驶好像还是能保持住飞机状态的，稍微分散下注意力，打算尽快找出图表的一瞬间，可能是飞机遭遇了乱流，飞机勐地一个上冲，吓得机长直接喊道：“我操纵！”

    接着，机长都不等副驾驶交操纵的，直接上手了。

    等了一小会儿，飞机终于是稳定下来了。机长直接将检查单又甩给了副驾驶，他是真的不敢将飞机交出去了。

    “你再找，反正就在飞行性能章节，你一页一页翻，还能找不到？”机长吼道。

    其实，机长自己对这个图表也不是很熟悉。主要是空速不可靠这个科目他做得也不多，这个科目太复杂了，有很多说不清道不明的地方，所以训练时尽量避免这种有争议的科目，以致于机长自己都不太清楚那个图表在哪里。….在机长接过飞机操纵之后稳定了还没超过十秒，飞机又是毫无预兆地冲了一下，而这个颠簸非常奇怪，它只持续一下，飞机颠一下后立刻就停止了。

    机长现在脑子里就想着不可靠空速的飞行图表，并没有特别注意这种飞机持续性上冲的现象，单单只认为这是一个颠簸气流的问题。

    就在驾驶舱中忙碌之际，徐苍看着自己毫无理由竖起来的手臂上的汗毛，他的心里陡然生出一丝不安。

    忽地，在徐苍身后的一头等舱的乘客按下了乘务呼叫铃。对于头等舱的服务，那绝对是随叫随到。几乎就在铃声停下的片刻，乘务长就从前舱工作间出来了。

    乘务长走过来熄灭了呼叫铃，温柔地问道：“先生，请问有什么需要帮助的吗？”

    “你们飞机上是不是有什么奇怪的味道啊，打扫不干净吗？从十分钟前，我就闻到一些奇怪的味道，还是说你们在货舱里装了什么活物？”这个头等舱旅客倒还算是客气，说起话来也是客客气气的。

    因为货舱和客舱是相通的，大部分时间由于压差的原因，货舱的气体是不会流向客舱的。但是在某些情况下，货舱里一些奇怪的味道会经过空调系统排入客舱之中，尤其是在货舱中装载活物的时候更是如此。

    乘务长自己嗅了嗅，好像是没闻到什么，便是轻声回答：“先生，据我所知，这次我们并没有装载有活物。”

    “可是这味道真的很奇怪啊，越来越浓了。”

    乘务长想了下：“先生，那我去询问一下驾驶舱，确认一下？”

    一般情况下，如果飞机运送活物的话，货运人员会有一个特别的机长通知单给机组的。

    “嗯，你去反应一下吧。”这人倒是好说话，完全没有刁难乘务长。

    “先生，有可能是高空臭氧。”乘务长突然想到一个可能性：“有时候，我们在执行航班时能闻到特殊的味道，有点儿像是鱼腥味，那就是臭氧的味道。我们现在飞行高度比较高，有时候是能闻到臭氧的，尤其是在附近有雷雨的时候。今天起飞前我看天气好像不太好，或许就是这个原因。”

    高空环境下臭氧含量比较高，臭氧通过引气系统进入客舱也是可以理解的。至于雷雨环境，那是由于在雷雨天里，闪电会电离氧气，从而形成更多的臭氧。

    乘务长这话其实是对的，但是适不适用于现在就不得而知了。

    那旅客显然被乘务长给说动了，自言自语起来：“臭氧吗？可是，我闻到的好像不是鱼腥味啊？”

    “不是鱼腥味，那是什么？”乘务长一愣。

    旅客自己也想不明白：“我也描述不清楚。反正你跟驾驶舱问一下吧，看看是不是货舱的原因。”

    “好的！”乘务长也不再言语了，依言回了前舱工作间。….然而，这些话被徐苍给听了去了，他用力地嗅了嗅，仔细分辨之下果然能隐隐闻到一些刺鼻的气味。

    其实，他也不晓得这是什么味道，太奇怪，好像从来没有闻过。不过，徐苍作为飞行员是熟知臭氧的味道的，这绝对不是臭氧的味道。

    “怎么回事，到底是怎么回事？”徐苍越发不安，即便他也说不上来到底是哪里令他感觉不安。

    勐地，徐苍浑身一颤，接着犹如凋塑一般，身子静止住了。隐隐地，他好像听到了一点点异样的响动。

    冬！冬！冬！

    好像是擂鼓，好像是呼吸，又像是与徐苍的心跳声重合在了一起。

    “这是什么，是我的错觉吗？”那声音是如此微小，以致于徐苍都不敢确定是不是自己听错了。

    陡然间，飞机颠簸了一下，这原本是相当正常的体验，飞行中遭遇气流便会如此。可徐苍的脸色在一瞬间变得惨白起来，因为刚才飞机的那一下颠簸跟他听闻的某种奇特的频率好像重合在了一起。

    “不对，不对，我没有听错！”徐苍勐地往后方看去，那声音是从飞机后面传过来的。

    leo注意到了徐苍的动作，有些奇怪地问了一句：“徐先生，你怎么了？”

    徐苍起了个噤声的动作，侧着耳朵，倾听着那细微的响动。

    这时候，就连旁边的宋新阳也发现徐苍的异样了。不过，他在看到徐苍的噤声动作后，很是识趣地没有说话。

    冬！

    等了一会儿，那声音又是出现了。而仿佛是为了回应这声动静，飞机又是颠了一下。此刻，徐苍倒吸了一口凉气，咬牙轻喝道：“该死，发动机喘振了！”

    就在此刻，徐苍不再迟疑，他的直觉没有错，的确是出事了。而且，更让徐苍感觉到忧心的是，在觉察到发动机喘振的时候，他同时注意到发动机运转的声音没有丝毫减小，也就是说驾驶舱没有任何收油门的动作，这明显不符合发动机喘振的处置程序。

    徐苍立马转向leo：“带我进去驾驶舱！”

    leo没想到徐苍会在这个时候提出进驾驶舱的要求，一时有些紧张，而且他看得出来徐苍的表情不太对，如此一来，仿佛是受到了徐苍的感染，leo也是变得慌乱起来：“现在吗？”

    “没错，就是现在，快！”徐苍低吼道。

    原本他以为这次空难处置就是手到擒来，风险都是可控的，毕竟他掌握来自未来的信息，知道飞机什么时候，因为什么原因在发生空难。可现在，一切都变了，变得超出他的掌控了。

    不管如何，现在似乎情况还没有发展到最糟糕，必须要将一切危险遏制下来。

    leo嘴唇嗫嚅了片刻，他能感受到徐苍的急迫。这人不愧是做了高管的人，心理素质还是可以的，立刻开始解安全带：“徐先生，咱们先去前舱！”

    徐苍点头，也开始解自己的安全带。一边动作之际，徐苍还在听着外面发动机喘振的声音，唯一让徐苍感觉到心安的是，这个发动机喘振的频率很低，似乎没有那么严重。

    可就在徐苍将安全带解开的刹那，原本是低频低音量的喘振声在毫无预兆的情况下陡然拔高！

    轰隆！

    那动静好像是在一个密闭的铁桶发生了最为惨烈的爆炸！整个客舱都能听见这猝不及防的爆气之声！

    徐苍陡然站起，那当真是害怕什么来什么，前一刻还在庆幸喘振可控，怎么现在恶化得如此之快？

    然而，在徐苍站起的瞬间，他心有所感，在阅读灯的光线照射下，徐苍分明看到有无数细微的尘埃飘落下来，它们是如此微小，以致于他刚才都没有任何察觉。

    徐苍平举右掌，想要接下这些不知从何而来的尘埃。这些尘埃实在是太小了，即便徐苍承接着，可它们还是无法用肉眼看到。

    忽地，徐苍的目光微凝，那飘落下来的尘埃在他的心里好像起了一丝涟漪。

    “这不是尘埃，这是......灰尽？”徐苍的心头狂跳，那抑制不住的速度似乎要让他的心脏跳出喉咙。

    他终于知道那奇怪的味道是什么了？

    不是臭氧，是......硫磺！

第184章 徐苍，我们该怎么办！？（求订阅！）

    驾驶舱中，副驾驶满头大汗地找寻着不可靠空速下的飞行图表。这次，机长或许是感觉到了副驾驶所受到的压力，并没有出言催促，而是耐着性子，强迫自己不再说话了。

    他光是看副驾驶那脸上流下来的汗都能看出来副驾驶此刻现在已经临近崩溃了，但凡在施加压力，随时都可能崩溃。更要命的是，现在他必须集中全部的精力操纵飞机，根本就没有一人分饰两角的能力。

    突然，机长随便往副驾驶那边瞟了一下，顿时童孔一缩。也顾不得飞机了，腾出右手，一巴掌按在检查单上：“这不就是那个飞行图表吗？”

    “这不是颠簸气流飞行......”副驾驶说到一半，身子一颤，他赫然看见在图表标题上还有一个标注——不可靠空速。

    也就是说，下面的图表是颠簸气流飞行和不可靠空速皆是使用的。此前，他当真是紧张到了极点，图表标题只看了前面几个字，根本没有看全，也怪不得怎么都找不到的。

    这飞行图表竟然就是在飞行性能章节的第一页！

    副驾驶咽了一口口水，恨不得找个地缝钻进去。不过，他很快还是调整好了自己的情绪，将注意力投入查表之中。

    机长在左边倒是松了一口气，虽说过程有些曲折，但是总归是达到了相应的结果了。然而，等了差不多一分钟后，副驾驶那边还是没有应答。

    本来就憋着火气的机长直接忍不住开始骂人：“你到底找不找得到？”

    “这......这上面图表有些多，我也不知道用那个！”在副驾驶的视野里，这个不可靠空速的小章节里足足有六个图表，可是副驾驶却不知道该用哪个？

    机长气得额头上青筋暴起，当即准备将检查单从副驾驶手里抢过来，放到自己膝盖上。大不了他一心二用，一边操纵飞机，一边去看表，反正他是看出来了这个副驾驶是一点儿指望不上了。

    然而，就在机长右手伸出的时刻，驾驶舱的前面两块风挡陡然炸开无数细密的电弧。此前，风挡玻璃的确会时不时地产生电弧，可范围仅仅是区域性的，而且只会持续一瞬间。

    可这次，电弧光几乎布满了全部两块风挡玻璃，那黄亮之光都快要将整个驾驶舱给照亮了，而且最为诡异的是，电弧产生之后不但没有立刻消逝，而是持续性地维持在风挡玻璃上，形象极其骇人。

    之所以出现如此恐怖的电弧现象，其中原因在于为了保持前面两块风挡玻璃的强度，风挡玻璃之中是埋有电丝的，以便能通过电热的方法让风挡玻璃始终保持温暖的状态。

    因为如果风挡玻璃过冷，会变得非常脆。这个时候要是有什么硬物撞击到风挡玻璃上，很可能会直接将风挡玻璃撞碎了。

    因此，如果出现风挡加热功能丧失的话，在低高度必须要进行限速，否则一旦受到鸟击，情况会非常危险。….不过，本着不用即不装备的原则，通常只有前面两块风挡是具有加热功能的，而侧窗的玻璃是没有的。正是因为这个原因，只有前面两块主风挡会有电弧的出现，这是在于风挡之中的电丝与外界的电荷产生感应。

    风挡电弧虽然少见，但也没少见到极端的地步。只是像此刻如此大规模的，密集的电弧是相当罕见的。

    “机长，这个不会有什么事吧？”对此，副驾驶的情绪还是比较稳定的，毕竟此前在遭遇比较严重的雷雨时，在穿云的时候，他是经历过这种现象的。当时初见此景，着实是有些心惊肉跳，不过当时的机长还觉得挺有趣，此后也确实没发生什么问题。

    人只要经历过一次，恐惧感便会直线降低。

    机长又是打开了着陆灯，飞机外围还是那种不明的物质，似云非云，似雾非雾。

    机长其实心里也没底，如果是在正常雨云之中遇到这种情况，他是一点儿都不会慌张的。职业生涯中，估摸着遇着能有十几次了，早就是见怪不怪了。

    但是，在这样的环境下，任何问题都在放大，这让机长就感觉相当焦虑了。

    不过，好在那犹如灿星办的电弧光终究没有持续太久，在维持了大约十几秒后，风挡电弧终于是恢复正常了。

    就在机长感觉稍稍心安之际，卡吧，就好像是天底下最为精美的瓷器产生了裂纹。刚刚放下心的机长心头勐地一缩，大脑都在这一瞬间丧失了思考能力。

    飞机上哪里会有什么瓷器，但是有风挡玻璃，刚才那声音分明就是风挡玻璃开裂的声音。

    “手电呢？快照一下！”机长全身冷汗都出来，急忙招呼副驾驶查看。

    每个飞行员都会配备手电筒，以便在夜间观察飞机等等。这个装备就跟飞行员的反光背心一样是标准配备，要是在局方的机坪检查中发现飞行员没有带手电筒或者手电筒没有电，那是要受到处罚的。

    当然了，就算飞行员没有带手电筒，飞机驾驶舱里也是配了手电筒的，都是在飞行员座位的手边。不过，这个手电筒不是便携式的，而是以导线与机体相连，飞行员只能将之拉出一定的距离。只是，考虑到各种情况，这个伸缩范围弄得很大，大部分情况下是没有限制的。

    不过，这个飞机自带的手电筒虽然能人工调节亮度，但即便是最亮的程度其实也不算功率很大，略逊于机组座位上方的地图灯。

    这个地图灯是专门用来供飞行员在晚上或者光线暗澹时阅读各种图表文件的，同样是可以调节亮度的。但是，这个地图灯的最大亮度强度非常高，比手电强多了。

    但是，这个地图灯的照射角度是受限的，基本最大照射范围只能集中于机组身前的一部分区域，想要用地图灯照到风挡，那根本就是不可能的。….由于局方的机坪检查本来就是少数行为，有些飞行员就懒得携带手电筒。不过，好在这个副驾驶还算是“遵纪守法”，很快就从飞行箱中拿出来了手电筒。

    随着手电筒打开，强光射出，先是照到了左前风挡之上，两个人四只眼睛死死地等着左前风挡。让机长感觉到释然的是，即便是听到了明显的风挡开裂的声音，可风挡并没有立刻裂成碎片状，那么很可能的情况就是风挡仅仅是裂开了一条缝。

    现在最迫切的就是找到这个裂缝在哪里，是在外层风挡，还是内层风挡，裂纹位置的不同，那造成的危险程度完全是不可同日而语的。

    机长除了一开始看得急切，在确认碎裂状况没有那么严重后，他终于还是将大部分精力放在了飞机操纵上。

    然而，即便机长是比较确定有裂纹产生的，可是副驾驶在找寻许久之后还是没有找到裂纹到底是在哪儿。

    机长只能不是往外瞟，瞧着副驾驶如此无能，又是看他照射的手法，立刻火气上涌，大骂起来：“你直挺挺地照能找出来什么，斜着照，给我斜着照！”

    副驾驶被机长又是骂了一通，浑身一个激灵，立时将手电光线角度倾斜。不得不说还是机长的经验丰富，单单是变换了一下入射的角度，副驾驶很快就找到了裂纹所在。

    只见副驾驶指着自己这边的风挡正中央：“机长，裂纹在这边！”

    机长赶紧抽出精力去看了一眼，果不其然，一条裂纹从右前风挡的右下角直接斜切到左上角，将整个右前风挡分为了两个部分。

    “看得出来是外层风挡，还是内层吗？”其实，从机长的角度来看，大略可以确定是外层风挡的，但是这种要命的事情，机长还是想要得到二次确认，即便副驾驶这个人实在不堪大用。

    让机长感觉到些许安慰的是，副驾驶在观察一小会儿后也是觉得仅仅是外层风挡的问题，与机长的看法是一样的。

    就这样了，机长还是不放心。他竟是将座椅往后拉了下，解开自己的安全带，左手持续扶着驾驶盘，然后微微起身，右手五指指尖在右前风挡上快速地触摸扫了一圈。

    如果是内层风挡有裂纹，这一下手指指尖应该是有些许感觉的。不过，这快速的扫过右前风挡后，指尖并没有任何异样的触感，依旧是相当顺滑。

    “还好，还好！”从开始出现第一个问题，那飞机故障就没有停下来过，飞机仪表，配平，导航，管理，现在连带着风挡都出问题了，他可是禁不起折腾了。

    由于737飞机风挡是双层的，如果仅仅是外层风挡破裂，那危险系数还不算太高。可要是内层风挡裂了，那或许能带着这块裂开的风挡一直到落地，但是也有一个可能，那就是风挡直接碎掉，那便是天大天大的问题。….机长此刻心神俱疲，他已经不想再让副驾驶去找《风挡损坏》的检查单了。好在这个检查单也是比较简单的，在分辨完是外层还是内层损坏后，机长直接指着风挡加温电门指令道：“那右边风挡加温关了。”

    副驾驶不用看也知道是这个步骤，立时按照指令将风挡加温关闭。其实，后面还有一个步骤，那就是关闭风挡吹风电门，这个电门是用来除雾的。现在这个设备本身就是在关闭状态，倒是没有必要再做一遍了。

    “给我看好，听好，一旦在察觉风挡有问题，第一时间提醒我。”机长交代完，立时将检查单拿到自己膝盖上放好，他开始着手自己找相应的非可靠空速的飞行图表。

    说实在的，如果此前不是把这个科目内容给吃透了或者长时间不看了，那的确容易在这个图表上晕头转向。

    这些图表中分为爬升，巡航，下降，都是在不同的推力和速度下，还有等待盘旋的区别。此后，还有在机场区域，以及五边进近下三度下滑的不同襟翼的各种设置。

    别说副驾驶了，就算是机长一开始在看到这些图表的时候都感觉脑子一空，加上他只能分出一部分精力来看，看得是断断续续的，结果消耗了差不多两分钟才是找到了相应的图表。

    “咱们起飞全重是多少的？”机长突然问出了这么一句。

    其实，机长正常时候是不该这么问的。他真正想要知道的是现在的飞机全重，而非起飞时的飞机全重。

    因为在飞行图表中需要按照飞机重量和飞行高度来确定姿态与推力的设置。现在高度是已知的，但是全重是未知的。

    不过，想要得到此刻飞机全重的最直接的办法是在cdu的性能页面，在那里会有实时变化的飞机全重变化（在进近页面也能看到）。

    可是如今由于飞行管理计算机全部失效，cdu全部黑屏了，他根本无法直接得到飞机全重。那么就改换一个办法！

    现在飞机的全重跟起飞时候的全重的差值就是在耗去的燃油。现在飞机的实时油量是看得到的，飞机放行时加的油量也是知道的，那么两者的差值就是燃烧的油料重量。如此一来，只要知道起飞全重，再减去耗去的燃油重量，那就是现在飞机的全重！

    没错，飞行员总是有办法的！

    然而，此刻大脑已经接近宕机的副驾驶没有领会机长的意思，他还以为机长是要现在飞机的全重信息，竟是很无辜地指了指cdu：“机长，cdu现在看不到了。”

    “起飞全重，不是现在飞机的全重！”机长知道副驾驶听错了，但那种心累的感觉当真是实实在在的：“看舱单，舱单上有起飞全重。”

    “啊？哦哦哦！”副驾驶这时才反应过来是自己的问题，连忙去翻此前收好的舱单。认读舱单那是飞行员的基本技能了，就算是接近失能的副驾驶还是很快得到了起飞全重。….在收到副驾驶的信息后，机长稍微心算了下，此刻飞机大概是在三百四十多吨的全重，在表格中比较符合的是七十五万磅的条件。

    有了高度和速度，机长马上就得到了巡航状态下的姿态和推力设置。

    “三度姿态，，！”机长按照飞行图表，重新调整了飞机的各种设置。

    按照这个设置，理论上来说，飞机是可以保持平飞状态的，同时飞机能稳定在一个正常范围内的数值。

    不过，鉴于此刻机组也不晓得哪个空速数据来源是正确的，他们也只能相信波音给予的图表是具有现实意义的。

    尽管前期没有什么成功处置的先例，可至少在这件事上有了一点点成功的曙光。

    接着好消息接踵而至，雅加达管制关于此前高高度的申请给予了回复：“英航1009，机场方面还没有给出回信，但是fl400得到了批准，你现在还要上高高度吗？”

    机长早就对飞机外围的不明黑色物质忌惮已久，得知终于可以上升了，那自然是喜出望外：“上，我们上高度！”

    机长认同之下，雅加达管制立时说道：“英航1009，可以上标准气压高度fl400。”

    这下副驾驶复诵完，机长立刻低头扫了眼爬升状态下的姿态设置。他们现在不晓得真实的空速，所以不能随便爬升，只能按照图表上的要求来设置爬升姿态。

    按照爬升状态下的图表，在最大爬升推力下，以四度姿态，飞机会以.84的速度产生六百英尺每分钟的上升率。

    没办法，对于超过三百四十吨的飞机来说，四万英尺的确已经接近升限了，后续的爬升速度会很低，这是客观条件造成的。

    不过，机长并不介意爬升率是多少，只要能离开这个高度层，爬得多慢都可以。

    于是，机长又是微微增加了些许飞机的上仰姿态，同时开始增加飞机的推力。然而，就是这么一加飞机的推力，突然间，飞机勐地一个剧颤，机长和副驾驶耳中便是传来一声几乎要震破耳膜的爆炸声。

    “什......什么情况？”机长的神经本来就处于紧绷状态，如此突如其来的一道爆炸声直接让机长全身汗毛都竖起来了。

    接着，副驾驶赫然发现四号发动机的egt直接红温了。而发动机的n1转速开始出现剧烈的上下起伏。

    “喘......喘振了？”副驾驶冒出来一句话。

    “什么？”听闻副驾驶说话，低头一看，嵴背一凉，从发动机数据上来看，果然应该是四号发动机喘振了。

    这个机长还算是当机立断，只是呆愣了片刻，立刻就清醒过来了，当即说道：“发动机喘振，咱们先做记忆项目！”

    发动机喘振的确很危险，但是如果处置得当或者运气好喘振不严重的话，是可以在不熄火的前提下实现减推力运行的。

    但是，得到这样结果的前提时发动机的排气温度能减小并稳定在一个限制范围内。于是，机长根本就不等副驾驶有所反应，现在时间就是一切，动作越快，就能将损失控制在一个较低的范围。….他直接将四号发动机的推力手柄开始往回收。由于波音747是四台发动机运行的，即便一台发动机单独开始减推力，产生的推力差使得飞机偏转的力矩也并不算特别大，机长跟随自己收油门的速率缓慢增加方向舵的输入量，以此维持飞机航迹的稳定。

    在收油门的时候，机长和副驾驶都在看着egt的数值，他们都在期盼着在推力减小的情况下，egt的数值也能跟着下降，最好能降到红线以下，这样飞机就能在减推力下继续运行，对飞行操纵的影响不大。

    然而，在四号发动机都快收到慢车的时候，egt只是微微下降了些，看样子是无法实现不熄火的减推力运行了。

    “**！”机长不由飙出一句国骂，然后指令副驾驶：“宣布panpan，申请立刻返航。还有，我们现在上不去高高度了，先申请飘降，你查一下此刻飞机的一台发动机不工作时的改平高度是多少。飞机全重按照七十五万磅算。”

    原先机长还打算维持高度的，可是他估算了下，以七十五万磅的重量，在一台发动机不工作的情况下似乎维持不了三万六千英尺的高度。

    当然了，现在四号发动机还没有关车，但是眼看排气温度没有降下来，后面还是要人工关车。

    “panpan！panpan！panpan！”副驾驶连叫了三声：“英航1009，发动机故障，申请立刻返航。”

    雅加达管制很快给予了回应：“英航1009，现在右转飞航向100，高度你们还要上吗？”

    “不上了，我们要进行飘降......”

    说到这里的时候，机长插了一句话进来：“申请下降到高度fl290。”

    副驾驶只是顿了一下，在接收到机长的指令后，连忙续上：“我们申请下降高度到fl290。”

    这个时候，宣布了紧急状态了，那英航1009航班自然是优先权最高的，雅加达管制都没有申请立刻就同意了他们的下降要求。

    于是，机长开始右转往回飞，在此期间，四号发动机已经收到慢车了，再也不能往下收了。虽然有些心理准备，可看到依旧坚挺的egt超限温度，机长还是嘴巴动了动，不过最后还是没有骂出来。

    “连续点火电门打开！”没有控制住排气温度，那检查单就得往下继续做了，而下面就是关车了。

    副驾驶按照机长指示将连续点火电门打开，动作完成，机长又是看了眼egt表，那红色的标识实在是过于扎眼，最终只能叹一口气，将四号发动机的燃油控制电门切断！

    ......

    头等舱中！

    “硫磺！硫磺！为什么会有硫磺？”徐苍的目光在两边的舷窗上来回移动。

    然而，透过舷窗的玻璃，他根本看不到任何事物，除了惊心动魄的黑暗和几乎要凝成实质的不安。

    在徐苍身边，宋新阳听到了徐苍的喃喃自语，尤其是他看到了徐苍那如同金纸般的脸色，他心中也顿生出一丝忧虑：“徐苍，怎么了？”….此刻leo已经解开安全带了，勐地站了起来：“徐苍，走，去前面！”

    徐苍也是不作迟疑，跟随着leo直接往前舱工作间冲。不过，在奔走过程中，徐苍脑海里某个念头开始逐渐清晰起来了。

    硫磺？高空中本来是不存在硫磺的！那什么地方存在大量硫磺，而又能排放到高空中呢？

    火山！

    火山喷发了！

    而且不是一般的火山喷发，是一场巨型火山喷发，其产生的火山云甚至达到了一万米以上，简直夸张无比。

    要知道大部分火山喷发的极限高度不会超过一千米，一些大火山的喷发火山灰云能达到数千米就已经蔚为壮观了。可是基于747的巡航能力，此刻高度肯定是要超过一万米的，然而在一万米的高空竟然还能收到火山云的影响，着实是匪夷所思。

    不过，这也能解释一些刚才的异常现象了。火山灰在于机身剧烈摩擦下会产生大量静电。当然了，由于飞机机身是一个法拉第笼，本身是能将电量传导出去的。可终归是有些电荷进入舱内的，这就导致舱内电荷迅速提高，因而徐苍手臂上汗毛在没有来由的情况下出现了竖起的状况。

    而至于飞机喘振，那便是更好理解了。飞机发动机在吸入大量火山灰杂质后产生喘振那便是顺理成章之事。

    “火山灰！”徐苍心中烦闷，明明一场易于解决的积冰事故怎么就变成了一场遭遇火山灰的事件了。

    即便是在民航历史上，遭遇火山灰的桉例也是不多，他能参照的经验可是不多，这就非常危险了。

    在到达前舱工作间后，乘务长当场震惊于徐苍和leo的到来。不过，好在乘务长是知道leo的身份的，对于这个空客总部的高管，乘务长还是表现出相当的尊敬的。

    在得知leo和徐苍想要进入驾驶舱后，乘务长为难了下，不过还是愿意向驾驶舱请示一下。

    徐苍心里焦急，可还是只能等着。刚才那道巨响分明就是发动机喘振导致的。一般来说，产生如此巨响，发动机八成是靠不住了，只能进行关车。

    “关车？”徐苍心中陡然升起这个念头，脑中思绪一转，一股凉意陡然从他的脚底板直冲天灵盖，他喃喃自言：“不能关车，不能关车！”

    leo站在徐苍身边，有些奇怪道：“徐先生，你在说什么？”

    leo话音一落，请示驾驶舱的乘务长给出了回复：“leo先生，不好意思，驾驶舱现在有要事要处置，不能让你们进去了。”

    “这......”leo一时有些无措，出现这样的情况是他没有预料到的。其实，进不进去驾驶舱他倒是无所谓，只是看徐苍的表情，leo总感觉有什么大事，而且这件事的解决方式必须是让徐苍进去。

    就在此刻，徐苍耳朵微动，他分明听见嘈杂的发动机运转声逐渐开始减弱，这说明机组已经在收油门了。….“不行，不行，这样不行！”徐苍直接抓住leo，指着乘务长：“你翻译我的话给她听，你就说现在飞机很危险，必须要让我进去！”

    leo眼睛睁得滚圆，愣了一下，但是很快他还是用英文将徐苍的话翻译给了乘务长听。

    跟leo的反应不同，在经过片刻惊讶后，乘务长脸上阴沉了下来，她指着头等舱的方向喝道：“先生，请你立刻回自己的座位！”

    这句话很简短，不用leo翻译，徐苍也能听得懂！然而，这个时候他如何能回去，在发动机运转声的持续减小下，最终稳定了下来。

    他不知道机组有没有切断发动机，但是只要切断发动机，那便是万事休矣！

    突然，徐苍感觉到飞机微微前倾，一瞬之间，徐苍全身汗毛炸起，这是飞机要开始下降了！

    此时此刻，他直接推开了乘务长，往着驾驶舱门狠狠地捶了上去，咆孝起来：“别tm下降，找死啊！”

    徐苍推开乘务长的动静之大直接惊动了前舱工作间的另外一个男乘务员。这个乘务员可是身强体壮的，他见徐苍冲击驾驶舱门，立刻往着徐苍冲了过去。

    然而，就在他即将锁住徐苍的时候，啪嗒一声，好像是机括打开的动静，驾驶舱门竟然直接打来了。

    徐苍怔了一下，旋即很快清醒，狠狠一拉，将驾驶舱门直接打开了。

    但是，随着他将舱门打开，映入他眼帘的便是已经关闭的燃油控制电门。如此情景，徐苍几乎是站立不稳。

    然而，很快一束蓝光映照在徐苍的身上。透过飞机舱门，徐苍赫然看见在飞机机头风挡之外，万米高空之上竟然飘荡着幽幽蓝火！

    仿佛是感知到了一切，仿佛是品尝到了徐苍的震惊与绝望，leo走到徐苍面前，在他的脸上也倒映着诡异的幽蓝之光，只听他怔怔而言：“徐苍，我们该怎么办？”

明天请假一天！

    明天工作，抽不出时间了，请假一天！

第185章 我是救你们的人！（求订阅！）

    驾驶舱中，随着机长将燃油控制电门切断，飞机的四号发动机很快便是熄火下来，周遭那嘈杂的发动机运转声音也是小了一些。

    “你查一下一台发动机不工作的改平高度。”机长倒是没有立刻开始下降。因为空速不可靠的原因存在，他是不能进行常规的方法下降的。跟上升和巡航都只能按照飞行图表中列出的姿态和推力进行操纵一样，如果需要下降，那机长也只能按照某些特定的设置，其反应在动力设置上，那就是稳定在慢车推力，而姿态则是需要根据飞机的高度和重量重新进行计算。

    在慢车推力下，按照图表所示，飞机在三万五千英尺以上的高度下将产生两千五百英尺每分钟的下降率。这是一个相当夸张的数值，因而机长必须要首先了解自己在一台发动机不工作的情况下，最高能维持多少的高度，及时跟管制提出新的高度要求。

    虽然说现在他们宣布了紧急状态，获得了极大的优先权，但是不代表现在周围空域就只有他们一架飞机，他们在紧急状态下就可以忽视一切空中交通冲突的可能性，就可以为所欲为。

    “这个我知道，机长！”好像是终于发现了自身的价值，副驾驶当即说下，情绪终于略略有些亢奋了，而非此前那副怀疑自身的状态。

    机长听到这话，瞧着副驾驶这振奋的模样，大概是没有撒谎，终于是有些作用了。于是，机长当即将检查单甩给了副驾驶，嘱咐道：“快些！”

    副驾驶狠狠地点了点头，接住了检查单，便是快速往后翻，动作与此前找寻不可靠空速的飞行图表完全不一样，充满了自信。

    看起来，当真是正好撞上了副驾驶仅有的知识点了。

    不得不说，副驾驶的表现是超出机长的预料的。差不多二十秒后，副驾驶咦了一声，机长偏过头看了一眼，瞄了下副驾驶打开的页面标题，正是一台发动机不工作下的飘降/改平高度。

    “还好，还好！”刚才机长还提了一口气，这副驾驶前面的表现着实是过于离谱了，如果他连一台发动机不工作的改平高度都找不到，最后还不是得让他分心亲自找？

    光是想想这种可能性，机长都觉得心神俱疲。

    “高度三万五千英尺，全重七十五万英镑！”副驾驶嘴里念叨着，很快就找到了对应的数据了：“最高可以保持在三万英尺的高度。”

    “好！”机长倒是没有去验证副驾驶所说的话，这跟他估算的两万九千英尺的高度相差无几，想来应该是没有问题的。

    既然没有两万九千英尺的目标高度是没有问题的，那按着规定的状态设置达到两万九千英尺即可。

    不过，即便这一切看起来顺顺利利的，可实际上机长心底里还是有一丝忧虑的，其中最为严重的就是飞机外面那不明的物质。….那些东西是指存在于某个高度层，还是越往下越浓密？如果是后者，这些东西会不会对飞机产生什么其他影响？到目前为止，飞机出现的一系列问题是不是这些东西造成的？

    就在机长短暂的恍神之际，他突然听见外面一阵嘈杂的动静。副驾驶一怔，往驾驶舱门看了一眼，随手打开了中央控制台上的监视探头旋钮。

    很快，在中央控制台上的一块小屏幕上就产生了图像，那是从一个侧面角度呈现出来的前舱工作间的画面，在其中，乘务长身边还有两个男人，正是奔走到前舱工作间的徐苍和leo。

    由于这个画面是黑白的，副驾驶稍稍分辨了一下，认出了其中一个男人的身份，他指着监视器上的leo问机长：“这个不是公司说的那个空客高管吗？”

    没错，身为空客总部的首席财务官，leo在待遇上那自然是不一样的。虽然他仅仅是私下联系了在英航的朋友，可是他的那位朋友直接因其空客总部高级管理人员的身份将其升为了vip，同时透过英航公司的渠道通知了执行航班的机组人员。

    这待遇着实是相当高规格了！

    “不过，这个人是谁啊？”副驾驶指向了leo身边的徐苍，显然他是不知道徐苍的身份的。这也是不奇怪，作为具有全世界最为成熟的民航体系的easa的成员，他们不关心片区的情况也是正常。

    而且，看leo和徐苍跟乘务长还有一些言语上的冲突似的，副驾驶更是有些不解了。不过，由于提前知道了leo的身份，副驾驶即便能感受到前舱工作间的气氛不太对，可还是没有什么特别的表示。

    然而，相较于一无所知的副驾驶，这个机长就不一样了，他是知道徐苍是谁的！没错，这个英航的机长不但认识徐苍，还知道徐苍近些时间所做的那些事情。

    虽说驾驶舱舱门很牢固，但是其隔音性其实也就那样。至少在驾驶舱中，机长和副驾驶都是可以比较清楚地听到徐苍的声音的。只不过，因为徐苍说的是中文，副驾驶根本不明白徐苍在说什么。可是，机长不一样，他懂中文。

    虽然不晓得为什么，但是他能感觉到徐苍很迫切，非常迫切地想要进去驾驶舱。而且，从他听到的徐苍的言语中，徐苍似乎察觉到了什么十分可怕的事情。

    “到底什么事情呢？”机长恍忽了片刻。

    徐苍很年轻，年轻到在这个年纪下在民航圈子里是没什么话语权的。可徐苍不一样，他是处置过很多重大飞行事故的，单从飞机技术上已经不能仅仅以他的年龄来推断其能力了。

    如果说能有事情让徐苍感觉到恐惧的，那他有理由也该有此感觉。他自问在此前徐苍遇到的事故中能做到比徐苍还要好。

    就在机长迟滞的短暂时间内，旁边的副驾驶看机长久未有下降的操作，不免心中起疑：“机长，咱们下......”….这话还没有说完，副驾驶的眼角视域之中陡然闪过一点儿微弱的蓝光，就好像幽灵一般。副驾驶的魂儿就像是被勾了去，下意识地朝着外界机头方向看去了。

    只是这看了一眼，顿觉一股子凉意充斥在全身，只见在飞机机头外界的雨刷尖端悠悠荡荡地漂着一朵蓝色火焰。

    这火焰仿佛无根而生，就静静地顶立于雨刷尖端，在这万米高空之上出现如此情景，总给人一种诡异的感觉。

    随着这凭空而现的火焰的跃动，机长终于是被吸引去了注意力。他在看到这火焰的第一瞬间只是愣了一下，旋即蹦出来一个名词：“santerasmo！”

    这个名词落入副驾驶耳朵里，只是引得副驾驶一头雾水。然而，就在此时，飞机由于在三台引擎的动力下无法维持超过三万五千英尺的高度平飞巡航，即便机长没有下降的操作，飞机也开始缓缓机头下俯，减小姿态以进入下降状态。

    飞机如此反应下，机长这才是从恍忽中清醒过来，他们现在动力不足，就算不想下降，那也得下降了。

    于是，机长当即微微顶了下杆，动作极为轻微。要是不这么做，飞机的速度很可能就要保持不住了。

    不过，具体要将飞机推到什么姿态，那还是要看飞行图表上是怎么标注的。

    “你翻到前面不可靠空速的飞行图表，然后把检查单给我！”机长快速说了一句，然后就打算将油门全部收到慢车。

    在不可靠空速的下降中，油门是默认慢车推力的，而非机长本身就愿意选择如此粗暴的下降方式。

    副驾驶是看不懂不可靠空速的飞行图表，但是有了此前的经验，将图表找出来还是很快的。

    但是，副驾驶刚打算翻回去，只听驾驶舱舱门勐地受到一股子重击，接着传进来一个男人的咆孝声：“别tm下降，找死啊！”

    机长听闻此句之下，那都已经打算收光油门的右手勐然间顿在半空。而旁边的副驾驶则是快速转身望向驾驶舱舱门的方向，埋怨道：“前面到底在干什么？”

    然而，副驾驶很快注意到机长的右手在迟钝片刻后竟然径直往后放了，直到落到了驾驶舱舱门锁闭系统的开关旋钮上。

    “机......机长！？”副驾驶还没有搞清楚什么情况，便是见着机长竟然手动打开了驾驶舱舱门的锁！

    副驾驶脑子一空，他万万没想到机长会在这个时候打开驾驶舱舱门。

    然而，随着驾驶舱舱门门锁的开启，舱门被人从外面狠狠拉开，映入副驾驶眼帘的是一个年轻的身影，正是徐苍。

    在徐苍的视野之中，四号发动机的燃油控制电门已经处于断开状态。这个开关有点儿类似于737上面的发动机起动手柄，当然了，仅仅是类似而非完全一致。

    徐苍不担心机组将油门收光，收光了，那重新加上去便是了。可要是燃油控制电门关闭，那就是代表一台发动机实实在在熄火了，想要让其产生作用就必须进行重新点火。….然而，在火山灰围绕的环境中，基本上就杜绝了空中起动成功的可能性，所以徐苍才极度担心机组将发动机给关车了。

    “你刚才说什么？我们不能下降，为什么不能下降？”令徐苍没有想到的是坐在左座的机长竟然操着一口还算是流利的中文。

    徐苍一步跨入驾驶舱中，机长能懂中文那便是最好的。徐苍不是不会英文，他能看明白英文的材料和书籍，但是想让他口语表达出来就比较麻烦了。

    “你觉得咱们在哪里？”徐苍反问起来，他进入驾驶舱后，快速地在扫视驾驶舱中的一切，以便能尽快了解状况。

    这个时候，想要冲上来锁住徐苍的男乘务员突然听见徐苍竟然在跟机长用他听不懂的语言沟通，一下子愣在了当场，看看乘务长不知道该如此行动。

    还好这乘务长倒是机灵得紧，马上朝着男乘务员摇摇头，示意他先不要动徐苍，然后指了指前舱工作间的入口，让他守着入口，同时拉上帘子。

    机长不是很能明白徐苍意思：“你到底想说什么？”

    机长说话之间，通过舱门出入口瞧见了跟在徐苍后面的空客首席财务官leo。他是认识leo的，正是基于这个原因，机长愿意在这个关键的时刻给予了徐苍一些额外的耐心。

    “刚才没有圣艾尔摩之火吧？”不过是短短一句话的时间，徐苍就已经将此刻飞机的状况了解得差不多：“你就没有想过咱们下面是什么吗？”

    “圣艾尔摩之火？”机长一怔，旋即脑子一转，想到了一个可能性：“你是说外面这些东西是冰晶？不对，现在外面也没有观察到雷电区域啊。”

    当飞机遭遇严重的冰晶时，那的确有可能会引起圣艾尔摩之火。这种火焰实际上并非真正的火焰，而是一种冷光的冠状放电现象，是一团相对温度并不高的等离子。

    在某些天气环境下，比如雷雨环境下，空气中巨大的电位差直接超过了空气介电质的阈值，从而击穿空气，使得空气能够导电了。而圣艾尔摩之火就是在空气导电过程中释放出来的强光。

    由于圣艾尔摩之火常发生在雷雨环境下的尖锐物体处，在古代航海时，船员就会偶尔在雷雨天气下的桅杆顶端观察到这种现象。

    而圣艾尔摩得名与一个三世纪的意大利圣人，传闻此人是守护海员的圣人。因此，海员们在看见此种现象后认为其是圣艾尔摩显灵，故称为圣艾尔摩之火。

    机长回想了下，刚才观察导航页面上的天气信息时的确是没有雷雨方面的现象的。

    “那你是觉得只有雷雨天气才能累计足够的电荷吗？”徐苍冷声道。

    圣艾尔摩之火的形成条件之一就是空气被电离击穿，而出现此情况的基本条件就是空气中聚集有大量的电荷。而雷雨天气正好符合这个条件，所以圣艾尔摩之火多发生在雷雨天气中。….然而，这不代表雷雨天气是形成圣艾尔摩之火的唯一条件。

    这个机长还算是反应迅速，在徐苍的点拨之下，脑子赫然闪过一丝灵光。他迅速重新打开了着陆灯，在外面那飞驰而过的未知的黑色物质在他的眼里已经不再神秘了。

    “火......火山灰！”机长颤巍巍地吐出了这几个字。

    正是火山灰！

    火山灰本身的确不带电，但是火山灰在与机身剧烈的摩擦下会积累大量的电荷。因而，一旦飞机误入火山灰的区域，就容易在机身的突出部位形成圣艾尔摩之火。

    比如发动机的整流罩，比如机头方位！

    副驾驶听不懂中文，但是看机长的表情，他大略是知晓这个进入驾驶舱的年轻人好像说了什么不得了的话。

    副驾驶不免有疑问：“机长，怎么了？”

    “不对，不对！怎么会是火山灰呢？如果是航线会被火山灰区域覆盖，公司签派绝对我提前通知我们的。”机长不可思议道。

    即便现在血淋淋的现实已经在昭示着火山灰这个惨痛的结果，可机长还是不愿意相信，因为这种事情实在太过梦幻了。

    那可是火山灰啊！现在他们是在一万米以上的，这都能遭遇到火山灰，那就说明造成此等火山灰喷发的火山是一座巨型火山。

    这种规模的火山喷发所产生的火山灰是会对飞机产生巨大影响的，如此重大的事宜，英航签派能忽视掉？

    “我觉得你与其关心自家签派为什么会忽略到这么大的事情，还不如想想飞机到底能不能下降？”

    此言一出，机长先是愣了一下，旋即在思量少许后，顿觉得嵴背冷汗直流。

    出大问题了！他的决策出天大的问题了！

    要知道即便是巨型火山的大规模喷发，那火山灰能触及到一万米以上的都是比较少见的。那么，在这种事实面前，很有理由可以推断，现在他们并非实际在火山灰团中，而是火山灰团的上沿，也就是说他们很大几率实际还没有真正进入火山灰团中，真正浓烈的火山灰就在他们的正下方。

    如此说来，现在飞机下降不是求生，而是彻彻底底地进入火山灰的中心，那便是实实在在的寻死！

    徐苍看机长那扭曲起来的表情：“明白了？你就应该让飞机喘振，然后尽量保持高度，返航！”

    “那发动机不是要报废了？”在徐苍身后，leo突然说了一句。

    他不算特别专业的人员，但是还是知道一些飞机知识的，尤其是明白发动机喘振意味着什么。

    “那是为了寻求生机而必须接受的损失！”徐苍冷声道：“就应该让那台发动机保持着大推力，让它喘振，直到它报废！好了，现在切了发动机，你也掐灭了自己的生机。”

    机长听到徐苍这么一说，脑子再是一复盘，顿时感觉到又羞又愧。他过于鲁莽的切断发动机，直接断送了一条可以在相对容易的情况下返航的捷径。….要知道，一旦进入火山灰区域，想要重启发动机基本就是不可能了。

    机长勐地转向徐苍，以一个极其期盼的目光望向徐苍：“我们现在该怎么办？”

    徐苍没有直接回答机长的问题，而是指了下副驾驶：“可以的话，让他挪个位置可以吗？”

    副驾驶怔住了，他是听不懂徐苍跟机长在说什么，但是看到徐苍的动作，他感觉那两人的谈话内容似乎涉及到自己了。

    机长犹豫了下，目光转向了副驾驶，切换为了英文，说道：“你去头等舱坐着吧！”

    “啊？”副驾驶明显没有搞清楚状况：“机长，我去头等舱干什么？”

    “给他让位置！”机长指了指徐苍，继续说道：“对了，你也先别去头等舱了，先去二层把tom喊过来。”

    刚才他们倒是早就想把第二机长喊过来了，但是一连串的事情打断，以致于都没有付诸行动。

    “他！？”副驾驶不可思议地看着徐苍：“我都不知道他是谁，他是飞行员吗？就算他是飞行员，他一个亚洲人的飞行技能能强到什么地步？机长，你这么做是在违反公司的规章！”

    机长额头暴起一根青筋：“他很厉害，非常厉害，你赶紧下来！”

    “机长，我不可能把自己的岗位交给一个来路不明的人！”这副驾驶本事不大，脾气倒是不小，或者从他的本心出发，他就不觉得徐苍有能够取代他的资格。或者，以一个更准确的说法来描述，作为出身在民航体系最高点的欧美，他对亚洲尤其是东亚的飞行员的素质有着极强的质疑。

    而恰好，徐苍的面孔就是最典型的东亚相貌！

    副驾驶瞥了徐苍一眼，充满了轻蔑：“他估计现在飞机什么状况都不知道，就把飞机交给他？”

    这句话徐苍倒是听懂了，他冷笑一声，直接指向了机长：“我说话，你翻译给他听！”

    机长一怔：“你要说什么？”

    “你翻译就好！”徐苍喝道，转而面向那个副驾驶：“你说我不知道飞机的状况？不，我知道得比你多！你们pfd空速与备用仪表空速不一致，超速警告持续性地响着，但是你们并没有任何改出的行动，那多半是空速不可靠下的假警告。此刻，飞机还在保持着不可靠空速下的平飞姿态和推力设置，三度姿态，1.39的epr，现在高度接近三万五千英尺，那你们现在的全重就应该是七十五万英镑左右。”

    “安定面切断电门关了一个，那说明配平系统也出现过故障，只不过现在似乎暂时控制住了。可能是因为安定面失控，也可能是因为非计划的安定面配平，不过我倾向于后者。因为只有非计划的安定面配平检查单才会独独要求二次开启安定面2的切断电门。”

    “cdu全部黑屏了，导航页面上全是各种各样的故障旗，那说明不是cdu本身的问题，而是飞行管理计算机故障而延伸下来了。两个飞行管理计算机都没用了是吗？”

    “同时，右侧风挡的加热电门关闭掉了。或许是风挡过热！但是，无缘无故的风挡过热几率很小，大部分出现在密封不严下的渗水而产生的电丝短路。不过，我看你们风挡边沿并没有任何漏水的情况。那么更大的可能是应该是风挡损坏！当然了，目视来看，损坏情况不严重，应该只有一条裂纹吧。而且，看你们的表情，没有那么害怕，仅仅是外层风挡的破裂吧！”

    徐苍说着，机长在一边翻译着，说到最后，机长脸上无比精彩，最终冒出一句：“holy**！”

    徐苍缓缓看向副驾驶：“知道我是谁了！所以，现在可以把你的位置给我了吧？”

第186章 天下之大！无处可落！（求订阅！）

    雅加达机场塔台管制室里，一名管制员正在核实机场相关部门的信息，以确定本机场是否可以再接收一架747飞机的备降。

    雅加达苏加诺-哈达机场始建于十五年以前，但是由于附近还有两座其他的老机场，所以客流量不能算很多。这就导致这座机场在客流量缓慢增长的情况下，始终没有得到合理的扩建。

    到目前为止，这座国际机场已经开始显现出拥挤之态，否则也不会在收到747的临时备降需求后而审核这么久。

    塔台管制员在收到区域管制的英航1009号航班的返航申请后，需要首先跟机坪方面确定是否有合适747的停机位，另外还有查询自身的计划表。

    大部分航班不管是正常执行，还是备降返航都是需要提前通知管制方面的，这其中牵扯到管制方面的指挥交接。因为管制这个岗位是高度计划性的，若是在清闲时刻还好，要是在极度繁忙的时段，突然插进来一架需要额外指挥的飞机，对管制员来说简直就是灾难。

    因而，在确定机坪方面可以提供相关停机位后，塔台管制员根据自身得到的起落计划提前进行调配，看看能不能调出一个多出的降落空档。

    虽说英航1009已经宣布了紧急状态，很多事情是需要以其为优先的，但是不能要求管制员接受超越自身客观能力的调配任务。

    而且，比较要命的是返航的这个航班的机型是747，如果是737可能就不会有这么多问题了。

    首先，飞机是存在尾流的，而且粗暴来说，飞机的尾流是跟飞机全重有着直接关系的。因此，像747这类重型机的尾流就会极端强烈。如此程度的尾流会给后续飞机造成非常大的困扰，严重的话，甚至有可能引起意想不到的安全问题。

    因而，在针对重型机的管制间隔需要比其他客机要大上很多，当然根据各国的空管局要求，雷达管制的间隔会有适当的区别。但是，不可否认的是747的间隔要求就要比737大很多了。大部分情况下，除了重型机，同类型飞机的尾流间隔是在两分钟左右，而如果是跟在重型机后面，那就得加到三分钟，凭空多出了一个常规间隔。

    对于雅加达苏加诺-哈达这种机场容量已经不太满足实际航班量的拥挤机场来说，终端区本来就相当繁忙，要让管制员拉出一个重型机的间隔还真不是一件多么容易的事情。

    好在这个时间段的起落航班不算很多，塔台管制员进行了些许调整，然后将调整后的计划表发给了管制室主任，确认没有问题后，又是将英航1009的信息下达给地面，机坪以及地服部门，以便让他们提前做好准备。

    安排好一切，塔台管制员就打算给区域管制室打电话，表示可以接收英航1009了。

    便在这时，旁边的同事，另外一个塔台管制员戴着耳机说道：“加鲁达6711，地面静风，跑道27可以落地。”….塔台管制员瞄了眼同事的雷达屏幕，这架印尼鹰航的飞机距离跑道已经不到四海里了，这指挥间隔拉得还真是小啊。

    “跑道27可以落地，加鲁达6711。”机组很快回复道，但是很快接着又问了一句：“塔台，证实一下本场的云底高。”

    “ovc020，加鲁达6711！”

    ovc020即满天云两千英尺，这种云底高基本是没有什么问题的，因为大部分的一类盲降的云底高要求只有两百英尺。

    “按着这飞机的高距比，现在应该是出云了才对，能看到跑道了吧？”塔台管制员随口都囔道。虽然同事戴的是耳机，但实际上这种耳机的质量着实不太行，音量稍微设置大些，几乎就能达到外放的效果，只要靠得近，就能将耳机里的声音听得大概。

    现在鹰航的飞机距离跑道不到四海里，而27号跑道的五边下降角是最标准的三度下滑角，那么只要这架飞机是严格在下滑道上，那飞机高度就应该在一千多英尺，当时在云层以下了。

    说完，还拍了下刚才指挥鹰航飞机的同事：“雅加达区域管制室的电话是多少来着的？我这边不知道为什么找不到电话记录了。”

    刚才雅加达区域管制室打电话过来，按理说应该在座机上生成通话记录的，他直接回拨过去即可。然而，他找了一会儿，根本没有找到相关记录，倒是有些奇怪了。

    不过，这也无伤大雅。国内区域管制室的电话他们终端管制一般会有记录的。就像很多飞行员的手机通讯录里经常会留一些机场地服，廊桥，甚至塔台的号码的。

    只是这位管制员平时比较懒，没有做笔记，这下需要用上了，临时跟同事询问。

    “可能有些碎云吧。”同事笑道，已经开始翻自己的小本本了。

    在气象预报中，根据云量不同会被分成少云，疏云，多云，满天云等等。不过，有时候存在那种独立的小云团不被纳入计算之中，正巧飞机又是进去了这种云团，因而机组才对明明应该出了云层为何还看不到跑道而感觉到奇怪。

    翻了一小会儿，同事终于是找到了雅加达区域管制室的号码，刚打算报给塔台管制员听。然而，眼角余光不小心瞟了一下自己的雷达，当即就是愣住了。

    在雷达屏幕上鹰航的这架呼号为加鲁达6711的飞机高度已经不再下降了，在片刻的反应时间里，竟然又转为了爬升。

    同事放下小本子，下意识地说了一句：“复飞了？”

    “嗯？”塔台管制员也跟着看向了同事的雷达屏幕，同时从同事的耳机里又是传来了机组的声音：“加鲁达6711，复飞了！”

    同事一听真的是复飞了，赶紧将小本子推到一旁，进入工作状态，指挥道：“加鲁达6711，按标准复飞程序上修正海压九千英尺，修正海压1012。”

    “标准复飞程序上修正海压九千，修正海压1012！”机组很快就复诵出来了。….“加鲁达6711，什么原因复飞的？”

    这是塔台管制员必须要询问的，因为如果是一些外界因素，比如五边气流，比如风切变，比如遭遇不明浮空物，如果是这些，这类信息是需要提供给后续飞机或者让机场方面进行处理的。

    鹰航的机组看起来倒是相当游刃有余，当即给回复了：“跑道不能见！塔台，你们的云高测量仪是不是有问题啊！我们一直到决断高两百英尺都没有丝毫目视的迹象，连地面都没有看到。”

    通常情况下，在低能见度的状态下，飞行员是先看到地面，然后看到引近灯光，最后才能看到跑道的。这要是连地面都看不到，那差不得不是一星半点了。

    “哦哦，收到了！”同事回复完，跟旁边的塔台管制员面面相觑地对视一眼。

    塔台管制员自己也搞不清楚状况了：“不对啊！就算有些碎云，也不至于地面都看不到吧？”

    那种不纳入考量的碎云通常是非常稀薄的，有些即便是在云中都能透过云层隐约看见下方的情况的。

    可要是碎云浓密到已经极大遮挡了机组的视线，那云高测量仪是不会将之忽略的。两百英尺还看不到地面状况，已经算是低于边缘天气的状况了。

    机组目测云底高两百英尺以下跟此前发布的满天云两千英尺差距可不是一星半点。

    这要不是云高测量仪出问题了，现在本场云底高便是低于一类标准了，机场方面就得考虑开放运行二类盲降进近了，其中牵扯还是比较明显。

    二类盲降的运行是区别普遍的一类标准的，不仅仅对航空器本身有要求，还对机组本身的资质有特殊规定，并非所有航班都是能运行二类的。这要是运行二类，不仅仅是本场方面的事儿，还得提前联系进近管制席，流程是比较麻烦的。

    同事想了下：“你跟区调室打过电话了，再跟场务联系一下，让他们看看云高测量仪到底有没有问题。”

    塔台管制员点了点头，透过塔台玻璃望了望漆黑如墨的外界，心中想着：“但愿不要出什么事吧！”

    ......

    英航1009航班飞机驾驶舱中充斥着几乎凝固的气氛，就在刚才，机长在为徐苍翻译的时间里心情从疑惑转而为震惊最后到难以自持。

    徐苍此前从未进来驾驶舱，从未知晓飞机的一切，可就在进来这短短两分钟不到的时间里，就凭着各个电门的变化就将飞机的状况猜了个七七八八。

    不对，这不是七七八八，而是与事实严丝合缝得吻合。

    这就是徐苍的实力吗？

    徐苍皱了下眉：“有问题吗？”

    机长长吁一口气，将已然是纷乱的内心给压制住，接着便是平静地注视着右边的副驾驶。

    副驾驶脸色从徐苍开始描述飞机问题以来跟变戏法似的，最终他偏过头，正好迎上机长那澹漠的眼神。….两人对视一眼，似乎空气都凝结住了，之后便是尴尬而难看的氛围。

    最终，副驾驶完全敌不过机长无声的压制，只得望了徐苍一眼，开始解身上的安全带，这代表已经妥协了。

    看到副驾驶终于是没有顶着了，机长也是长松了一口气。要是副驾驶抵死了不愿挪座，那他还真没什么特别好的办法。

    恰在此刻，前舱工作间那边传来冬冬冬的下楼声，乘务长顺着楼梯口一看，竟然是二层的休息的第二机长闻听动静下来了。

    “机长！”乘务长朝着第二机长微微颔首。

    第二机长一下来工作间，马上就是注意到了敞开的驾驶舱舱门以及站在驾驶舱舱门口的leo。

    第二机长也是收到了公司本部的特别通知，因而他第一眼就认出来了leo，还客客气气地朝着leo打了个招呼，接着望向乘务长，随口问道：“前面有人出来上卫生间吗？”

    这第二机长还以为驾驶舱舱门打开是在座机组有人要出来方便，这算是比较常见的理由。

    “不是！”乘务长脸上的表情有些奇怪，她现在也有些搞不清楚状况。

    “嗯？”第二机长心中起疑，走到驾驶舱舱门口，便是发现一个看起来是东亚人的年轻人正坐在右座位置上，而原先的副驾驶则是已经从自己的位置上退出，站在过道那里。

    第二机长脑子空了一下，便是朝着驾驶舱里喝了一声：“怎么回事，你们在干什么？”

    他在说话之间，目光下移，当他看到四号发动机的燃油控制电门已经断开的时候整个人都不好了。

    就在刚才，他是听到那声闷响似的爆炸声才被惊醒的，于是收拾了下下来看看情况，结果怎么四号发动机直接关车了？

    责任机长听见舱门外的动静回头一看，正好对上第二机长疑惑而质疑的目光，刚打算解释一下，只听客舱后方传来一阵骚乱，其中隐约听见有人在慌张大叫：“火，着火了！”

    “什么？”第二机长还没有来得及去求知驾驶舱里发生的事情，似乎客舱就发生了火警，那可是要命的事情。

    第二机长和乘务长对视一眼，两人几乎同时掀开帘子往着客舱后部跑去。等到两人一路穿过头等舱和商务舱来到经济舱的时候，在经济舱前部左边靠窗的差不多三排的座位的旅客已经离开了自己的座位，站到了走道之上，仿佛在窗外有什么极为可怕的事情。

    不过，虽然有人想要远离窗户，但是有更多的人聚拢过来，这群人中有很多伸着脖子往窗户外看去，希望看到那火焰所在。

    乘务长一过来看到如此多人聚集在一处，便是大喝起来：“请你们返回原位，不要聚集！”

    说着，感觉到如此情况下，负责经济舱的乘务员竟然还没有出来维持秩序，当即是又气又急。….然而，跟乘务长惊怒于人员聚集不同，第二机长一过来，此前离开自己座位的其中一个旅客便是恐惧不已地抓住第二机长的手臂：“火！外边发动机着火了！”

    第二机长直接舍开那人，前往了那人离开的座位。他一只手抵在舱壁，凑近舷窗往后看，当即全身身躯一颤。

    只见在右侧的三号发动机整流罩外圈都包裹着幽蓝色的火焰，其火势之大几乎将大半个整流罩都包裹住了。

    “圣......圣艾尔摩之火！”第二机长也算是见多识广，很快就看明白了这火焰并非真的发动机起落，而是一种空气电离现象。

    他又是往着机翼方向看去，只见连翼尖处的航行灯都已经是看不见了。

    “能见度这么低？”第二机长心中暗叫不好，马上离开座位，便是打算回去前舱。然而，惊惧之下的旅客当即抓住第二机长的手臂，充满担忧道：“机长，起火了都不管吗？”

    第二机长心中大急，被旅客拉着也不好太过粗鲁，脑子一转，换上一脸轻笑：“这哪里是起火啊，这是一种额......类似于极光的现象，极光你们知道吗？”

    “极光？”那旅客应该是听过极光的，但是他所知晓的极光跟现在的状况明显是不一致的，而且是差得有点儿多了。

    然而，第二机长哪里顾得上再继续解释极光是什么，直接趁着旅客恍神之际望着前舱奔走过去。

    等他跑到前舱工作间的时候，徐苍已经在右座座位上坐好了，副驾驶已然是不知所踪，而leo已经往头等舱回去了。

    第二机长越过leo直冲驾驶舱那边，leo这边刚才坐下，心中忐忑的宋新阳已经是隔着一个座位朝着leo询问：“leo先生，徐苍呢？他不是跟你一起过去的吗？”

    从刚才听到那气爆声开始到发现徐苍的表情有异，再到徐苍跟leo往前面冲去，宋新阳心中的担忧在愈加扩大。

    如今，眼见leo单独回来，这份担忧已经到了溢出的地步。

    “徐苍在驾驶舱处理一些棘手的事情。”leo坐下来后，脸上也噙着丝丝的焦虑之色。

    “棘手的事情？”宋新阳暗叫不好，这是真遇到到事情了？于是，他赶忙追问起来：“什么事，很严重吗？”

    leo点点头：“看起来很严重。宋先生，如果这次能安全落地，徐先生可算是你半个救命恩人了。”

    “救......救命！？”宋新阳脸色惨白，怎么就牵扯到性命了，真有这么棘手？

    忽地，宋新阳耳边掀起阵阵嘈杂的响动，他勐地往后看去，顺着走廊，只见后面商务舱和经济舱的旅客有不少趴着窗户往外开。

    宋新阳心中起疑，也是看向了离自己最近的一个窗户。原本漆黑无物的窗户外不知道什么时候泛起了丝丝冰冷的蓝光，而且光线摇曳，好像那光源还在不远跃动。

    这是在这万米高空怎么会有这种光亮效果？….接着，在宋新阳无比震惊的目光中，他眼睁睁看到一抹蓝色的火焰竟然直接蔓延到舷窗之外，从肉眼视角来看，好像是整个机身都覆盖在火海之中，其状极是骇人与诡异。

    “圣......艾尔摩之火？”宋新阳以前可是当过一段时间飞行员的，竟是在第一时间有所判断了：“怎么会有这么强烈的圣艾尔摩之火？”

    飞机上遭遇圣艾尔摩之火很少见，但也绝非没有，他当飞行员的短暂生涯里就遇到过。但是，众所周知，圣艾尔摩之火一般只会产生在尖锐物品顶端，而他目视所见的那个窗户是在圆润的机身部位，这里怎么会有圣艾尔摩之火？

    宋新阳难以想像飞机外面是聚集了何等夸张的电荷，以致于在机身周围都出现了空气电离的情况？

    不管从哪个角度，这都不是一个好兆头啊！

    “难道真的出事了？”宋新阳宛如掉入了万丈冰窟，心脏一下子沉到了谷底。

    前方，第二副驾驶直接冲进了驾驶舱中，随手将驾驶舱给关了。此刻，徐苍的右手已经抓在了驾驶盘上，而责任机长那边竟然直接放开了对飞机的控制。

    “你在干什么，他是谁？”第二机长站在后面厉声质问责任机长：“飞机现在到底是怎么了？”

    “他是徐苍，那边的飞行员，很厉害。”责任机长用英文给第二机长快速解释道：“现在飞机好像误入了火山灰，四号发动机应该是吸入火山灰而喘振关车了。飞机情况很危急，我们准备返航了！”

    “火山灰，果然！”第二机长刚才看到那般剧烈的圣艾尔摩之火的时候心中就想到了火山灰的可能性。只不过跟此前的责任机长一样，他想着这么大的事情公司签派肯定应该提醒他们的，所以下意识没有相信，结果这话从责任机长嘴里说出来，第二机长还是觉得如遭重击。

    “四号发动机喘振了，那......”第二机长自言自语着，突然见着徐苍左手触摸到了自动点火选择器上，当即脸色骤变：“你想干什么？”

    徐苍偏头望向责任机长：“我要空中起动啊！”

    原本徐苍是想让责任机长将自己的话翻译给第二机长的，可是让徐苍没有想到的是站在后面的第二机长突然冒出来一句蹩脚的中文：“空中起动，你要起动哪个，四号发动机？”

    第二机长的中文口音太重，徐苍还是反应了下才知晓他是在说中文。

    “嗯？”徐苍很是意外地转头看向第二机长：“你也会说中文？”

    这时候，责任机长才是解释道：“你刚才应该就奇怪为什么我会说中文？因为我跟他都曾经在国大航空工作过。挺久之前，国大航空刚开始扩展国际航线时，由于航线需求招募了不少国外的飞行员，我们就是那种情况。只不过，他在国大航空待的时间不长，而我时间长一点，有五年。他回国后就不那边的事情了，而我则一直跟那边的朋友有联系，所以我认识你。”….“原来是这样！”徐苍这才是恍然大悟，心想着原来这责任机长有在国内工作过的经历，还认识自己。怪不得如此好说话，这要是换个不认识自己的，就像是第二机长这样，那要获得他们的信任，得是要费上一翻手脚的。

    “你要起动四号发动机？”第二机长此后直接用中文说话了，他虽然口音重，但是徐苍勉强还能听得懂：“四号发动机是喘振关车的，能起动好吗？就算起动好了，喘振的源头解决不了，飞机还是得喘振！”

    徐苍目光在自动起动电门上扫了下，确认这个电门是处于关位的，接着放在自动点火选择器上的左手直接将之扳到了both位。

    第二机长脸色狂变，当即弯腰就要打断徐苍的动作，然后其右手还没有扣住徐苍的手腕，倒是在半空被责任机长给截住了。

    只见责任机长决然道：“tom，我是责任机长，我觉得现在的情况让徐苍来处置更合适。”

    “你！”第二机长牙关紧咬，可他又难以反驳。他在技术级别上是要低于这个责任机长的，而且在资历上更是弱了不少，所以从情理上他得要听从责任机长的话。但是，这不代表第二机长心里就没有怨言，只见他哼了一声，冷然言道：“但愿你在aaib那边也能这么说！”

    aairatsiionbranch，英国航空事故调查局，专门调查航空中的重大事故。通常来说，英国民航局a会直接采纳aaib的调查结果。而他们遭遇了火山灰，想来即便是能安全落地，事后也是要去英国航空事故调查局那边走一趟的。

    责任机长愣了一下，明显是被航空事故调查局的名头给震住了，但是很快他就清醒过来，坚定道：“一切后果，我会承担的！”

    责任机长都这么说了，第二机长狠狠地瞪了徐苍一样，甩开膀子，自己坐在了观察员的位置上。

    徐苍看两位机长有了决定，心中也是稍稍安心了。刚才那副驾驶好处理，但是这第二机长要是脑筋转不过来，硬是不愿将飞机操纵交给徐苍，这事儿还真不好办。

    不过，好在结果是好的。

    第二机长抱着双臂，冷冷地盯着徐苍：“空中起动真的有意义吗？”

    “那就要看四号发动机能不能起动好了！”

    说完，徐苍看了眼发动机数据的显示页面，在其上出现了x—bld的字样，这是交输引气的提示。接着，徐苍直接将发动机起动电门拉出，同时当n2指数超过供油指示时，将燃油控制电门置于run位。

    在重新设置了燃油控制电门后，徐苍立刻开始计时，接着便是注视上了四号发动机的egt。能不能起动好，就是要看这egt能不能上升了。

    就在这时，耳机中突然传出来一道带着极重口音的英语：“英航1009，雅加达机场愿意接收你们，现在你们飞航向090，高度下两万六千英尺！”

    责任机长快速地帮徐苍翻译了下，徐苍一边看着计时器，一边直接给责任机长答复：“可以飞航向090，不下高度，保持三万英尺的改平高度。另外，要求他们像气象局核实火山喷发的信息，说我们极大概率是遭遇到了火山灰。”….责任机长将徐苍的话用英文告知了雅加达的区域管制，结果那边听了差点儿爆了粗口，当即同意英航1009航班可以保持高度，然后就急匆匆地去向气象局验证去了。

    便是在无线电通讯结束的一刻，计时器终于到了三十秒的位置，徐苍瞧了眼egt，那真是纹丝不动！

    徐苍心中骂了一声，只得将燃油控制电门核实再度切断，接着发动机起动电门再度按压。

    “如果外面真是火山灰，起动一百次都不会成功的。”第二机长寒声道。

    徐苍当然知道，四号发动机喘振熄火的源头就在火山灰上，这源头始终解决不了，怎么可能能完成空中起动，尤其是在三万英尺的高空上，氧气含量低，空中起动的成功率本来就很低。

    徐苍本来就没有抱太大希望，只是直接将油门全部收光，略微减小了下飞机姿态，转而将飞机下降：“先下到三万英尺的高度！”

    四号发动机无法起动，那飞机根本就保持不了现今的高度，再强行保持，飞机肯定是要失速了。别无选择，即便知道下面的火山灰更加浓烈，可徐苍还是得往下降高度。

    “要做《火山灰》检查单吗？”责任机长问道。

    徐苍点了点头，责任机长赶紧将检查单打开，自己做起了pm。不愧是机长，这翻检查单的速度还是快，没个十秒钟便是找到了《火山灰》检查单。

    这个检查单相当冷门，有些飞行员飞个半辈子估计都不会用上。但是，徐苍其实可以凭记忆复诵出来，但是他没有这么做。

    做《火山灰》检查单并不迫切，改变不了现在的状况，徐苍真正要关心的是后面的决策问题。

    “如有必要戴上氧气面罩，建立机组通讯。”机长已经开始读检查单了。

    徐苍嗯了一声：“不用了！”

    “自动油门断开！”

    “已经断开了！”

    “推力手柄，尽量慢车！”

    “嗯！”

    “连续点火电门，开启！”机长说到这里，自行打开了连续点火电门，这是为了防止其余工作的发动机熄火。

    “组件控制选择器，全部正常位！”

    到这里，徐苍小声说了一句：“检查单你就自己看着做吧，不用问我意见了。”

    做检查单这种小事让一个机长去做已经是绰绰有余了，没必要拉着徐苍一起，这是在分散徐苍的精力。

    当然了，在正常的故障处置者，任何步骤应该是要交叉核实的，以防有错漏。不过，现在明显是不太正常的故障，徐苍要将更多的精力置于后面该如何飞行，而非用在这种简单的事务上。

    “哦哦！好的！”机长倒是好说话，此后他独自一人默默地将高流量电门开启，同时将吊舱防冰电门和机翼防冰置于开位，以此增大引气排放以增大飞机的失速余度。

    “后面内容就是发动机熄火的话，燃油控制电门先关再开，跟你刚才重启发动机的步骤差不多，咱们就不重复了？”….徐苍摇摇头：“不用尝试了！”

    在他的眼里，原本之飘荡在风挡雨刷尖端的圣艾尔摩之火已经蔓延到了大半个雷达罩了。这说明随着飞机的下降，外面的火山灰浓度越来越高，与机身摩擦之下积累的电荷还在持续增高，这是一个极为危险的征兆。

    ......

    此刻，在雅加达机场塔台之上，此前联系了区调室，通知英航1009航班可以返航的塔台管制员后面又通知了一下场务人员，要求对机场的云高测量仪进行检查。

    很快，场务那边就回了电话。

    “你的意思是说云高测量仪没有问题？”塔台管制员在说话之际望了眼身边的同事：“好的，麻烦你了。”

    挂了电话，塔台管制员眉头已经锁成了一个川字，这云高测量仪没有问题，那到底是哪里出现问题了呢？

    突然，他的同事目光投射到玻璃之外，冒出来一句话：“今天晚上很黑啊！？”

    目光所及，塔台玻璃之外便是如墨的黑暗，仿佛要形成实质一般，塔台管制室里的光线根本就渗透不出去。

    “满天云把星星和月亮的光都遮住了，当然黑了。”塔台管制员随口说了一句。

    “不是！”同事指了一个方向：“我是说现在我们连跑道灯光都看不清了。”

    “嗯？”塔台管制员一怔，顺着同事所指的方向望去。果然，原本应该清晰可见的跑道灯光系统只能隐约可见，视野极其受限。

    塔台管制员愣住了：“不对啊，能见度这么低吗？能见度应该超过三千米才对啊！这......”

    说话之间，塔台管制员陡然感觉到鼻腔之中充满了一种刺鼻的奇怪味道：“什么味道？”

    同事不解：“你说什么？”

    “我是说你有没有闻到什么奇怪的气味？”塔台管制员四处嗅了下，很快就锁定了气味的源头，正是对着自己的一个小型通风口。

    这个通风口是连接到外面的，以便让每个管制席都能得到充足的换气。

    陡然间，塔台管制员心有所感，右手食指抹了下自己的鼻下。当他将手指拿开之时，食指指肚上赫然涂抹着一层澹澹的黑色物质。

    “这......”塔台管制员和同事皆是一愣。

    旋即，在这充满茫然的气氛中，塔台管制员面前的座机突然响了起来。塔台管制员也顾不得手指上是什么了，连忙去接了电话。

    打过来电话的是当地气象局，很快，塔台管制员的脸色瞬间便是苍白起来了。

    大约两分钟后，电话被挂断了。同事看塔台管制员表情不对，当即问道：“怎么了？”

    塔台管制员跟失了魂似的，喃喃道：“克卢德火山喷发了！火山灰即将全面覆盖机场！”

    “克卢德火山！”同事吓了一跳，低头看了眼管制员手指上的黑色物质，顿时了然：“那这是前期飘过来的火山灰？火山灰已经有部分到达本场了。鹰航的那架飞机看不到跑道不是因为低云，是因为火山灰？”….塔台管制员苦恼地将双手插进自己的头发里：“后面很快会有更加浓烈的火山灰过来，必须暂停所有航班起落，现在的情况机场已经不适合再进行起落了。”

    同事点点头，表示赞同：“是的，我去跟主任汇报一下，你帮我指挥一下鹰航飞机，告知他的情况，让他自行去别的机场备降。”

    同事站了起来，刚准备去找自己的管制室主任，突然他想到了一个问题，怔怔地望向塔台管制员：“不对啊！要是本场无法运行了，那英航1009航班怎么办？”

    此言一出，塔台管制员直接当场愣住了。

    ......

    驾驶舱中，飞机在慢车推力下很快就下降到了三万英尺的高度。徐苍都不用去查表，很快就设置好了相应的推力和姿态。

    好在，在三万英尺的高度下，圣艾尔摩之火的确相当恐怖，但是并没有其他故障继续出现。只是，这种平静的状态能保持多久犹未可知。

    现在他们唯一能祈祷的就是尽快飞离火山灰的区域，不然该有的问题一个都不会少。

    “徐苍，我一直在想一个问题！”责任机长面色凝重地指了下导航页面上的实时风向风速的信息：“高空风始终大概维持在西风的样子，而且风力很强。这要是将火山灰往西吹得话，那不就是机场的方向？”

    没错，风正在将火山灰往机场方向吹。现在他们是在三万英尺的高空，而在低空环境下，说不定火山灰的区域已经扩张到了难以想像的地步。

    如果......火山灰扩散到了雅加达机场上空，那他们现在回去，还能落到本场上？

    听到这话，第二机长直接陷入了沉默，而徐苍则是一言不发。他早就发现了这个问题，但是他也不知道该如何解决，毕竟他又不能影响火山灰的扩散范围。

    仿佛是为了印证责任机长的话，无线电里很快传来区域管制的话语：“英航1009，接到最新通知，克卢德火山喷发，现在雅加达机场本场已经被火山灰覆盖，无法起落，你们需要另行选择备降场！”

    此言一出，三人骤然色变。

    而这一切还不算完，就在无线电通讯结束的一刻，那如果魔鬼低语的声音再度响起。

    冬冬冬冬！

    好像最为邪异的心脏在跳动着！

    徐苍的心头骤然收紧，又是喘振，那是第二台发动机喘振的声音！接着，又是一道不一样的跳动声，那是第三台发动机的喘振声音！

    “不好！”没想到在瞬息之间两台发动机又是开始出问题了，此情此景下，他们还能飞到别的备降场？

    天下之大，又有哪里是他们的容身之处？

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第187章 坠海！（求订阅！）

    那两道完全不一样的喘振声就如同重锤一般在不断冲击着徐苍的内心。

    对于747这种四发飞机，一台发动机失效的影响并没有双发飞机那么大。正是因为这种极大裕度的存在，四发飞机才不用遵守etops标准。

    但是，要是第二台，第三台发动机也熄火了，那情况可就完全不一样了。

    “又开始喘振了？”责任机长也是听到了喘振的声音，目光在n1转速上飘离了片刻。果不其然，一号和三号发动机的n1转速已经开始不稳定了，这也是发动机喘振的标志之一。

    “跟雅加达管制说，我们进行单发飘降。”徐苍当即说道。

    第二机长一怔，显然对徐苍的飘降做法感觉到不解：“不保持高度了吗？下去火山灰不是要更浓？”

    “现在就剩三台发动机，两台都喘振了，不下降也得下降了。”此后，他需要对一号和三号发动机进行减推力运行，至少让其保证不要熄火。在这种环境下一旦熄火，很可能就重启不了了。

    而只要对一号和三号发动机进行减推力运行，那大部分动力需求就要压到二号发动机上了，这明显是要超出二号发动机的能力的。

    更何况，在火山灰区域中运行，大推力，大转速更容易使得发动机产生损伤，徐苍可不愿意唯一还正常运行的二号发动机也跟着出问题。

    责任机长想了下，重重地点了点头。此前，三台发动机正常，一台发动机报废也无所谓。现在要是还硬挺着，那很可能就只剩下一台发动机，而且这台发动机能不能撑下去也是未知之数。

    归根结底，还是此前自己切四号发动机太过鲁莽了。要是能保持在三万五千英尺以上，那差不多就是在火山灰区域的上缘部分，火山灰浓度不高。那剩下来还能正常运行的三台发动机也不至于这么快出问题。

    现在一号和三号发动机也出问题了，其实到目前为止，他们的状况已经相当危急了。

    “飘降到哪个高度？”责任机长问道。突然，责任机长想到了一件事：“我们现在都无法确定可靠的空速员，怎么按照飘降速度飞？”

    经过这一提醒，第二机长也是惊醒过来。对啊，飞机要进行飘降，那就得遵循飘降速度。可现在他们根本不知道自己飞机的空速是多少，这如何进行飘降呢？

    果然，空速不可靠这个故障看起来影响不大，但是在实际飞行中，这个故障会导致许许多多的问题，光是进行一个飘降都无法完成。

    “还有，如果飘降的话，咱们怎么能确定飞机的状态是在符合限制的范围内。”责任机长继续补充道：“在不可靠空速的飞行图表里可没有飘降的相关图表，我们根本就没有相关可供参考的数据。”

    责任机长和第二机长都能明白徐苍要进行飘降的原因。在如今动力受损的情况下，飞机还能不能撑到雅加达的苏加诺-哈达机场都是未知之数。….所以，趁现在高度还算足够，徐苍希望利用飘降这种滑翔比最高的方式尽可能将高度转变为水平方向的位移。

    这时候，其实就牵扯到一个致命的问题，那就是飞机还能不能飞到苏加诺-哈达机场。在此前，责任机长还是相当有信心，毕竟仅仅一台发动机失效对747来说不算太严重，现在的情况可就不一样了。

    对于高距比的计算必须纳入考虑了，以便应对最极端的情况。

    然而，现在最优解自然是让飞机进行飘降，在同样的高度损失下以行进更远的距离，可是在不可靠的空速下，他们是无法完成这种操作的。

    由于缺失真实的数据参考，最为直接的问题便是无法区分飞机到底是否处在极端危险的情况下，比如说是失速或者超速。因为在空速不可靠时，经常会伴随虚假的超速和失速警告。

    不过，从逻辑上来说，机组是无法区分超速和失速警告是不是虚假的。他们能做的就是按照飞行性能章节中的特定设置来完成爬升，巡航，下降和进近，而且对于飞机状态的改变方式是受限的。只要按着这些受限的方式对飞机进行状态的改变，那从理论上来说，飞机是可以保持在一个合理的速度范围内的，即此种状态下的超速和失速是可以被认为虚假的。

    不过，飞机状态改变的受限也会导致很多问题。

    就比如爬升时只能用最大爬升推力，巡航时只能在特定高度和全重下设置epr和n1转速。正是这种受限的改变方式与飘降的想法相冲突了，因为在不可靠图表中并没有飘降情况下的飞机设置。

    要是机组凭着自己的感觉去做，那此后出现的任何飞机数据上的警告该如何应对？弃之不顾，还是依照标准的改出程序进行修正？

    在空速都无法清晰得知的情况下，机组又凭什么对超速或者失速进行改出？所以，这就是一个死结。

    “但是，我们很幸运！”徐苍竟然在责任机长和第二机长的注视下开始缓慢收油门，并非仅仅去收出问题的一号和三号发动机，而是连同现在还正常的二号发动机一起收。

    徐苍平静地说道：“在三万英尺以下的七十五万英尺全重的飞机的飘降速度实在两百八十五节左右，而在不可靠空速下的下降设置是一度姿态，慢车推力，理论上形成两百九十节的速度，下降率在两千两百英尺每分钟。飘降速度的两百八十五节和不可靠空速下慢车设置的两百九十节的理论速度基本吻合，所以在一段时间里，我们是可以兼顾两者的。”

    此言一出，责任机长直接给愣住了。他一把将检查单给拿过来，迅速地在不可靠空速和飘降图表来回翻看，接着倒吸一口凉气：“真的是一样啊！”

    第二机长招招手，让责任机长把检查单给他看。结果，他看过来后，感觉人生三观都偏离了。原本空速不可靠和飞机飘降是完全不靠边，两者不可兼得的事物，然而，徐苍竟然能化腐朽为神奇，将两者合二为一？….光是这手，当真是是将第二机长给震住了！

    精妙，实在是太过于精妙了！

    于是，在徐苍收油门的期间，两个机长再也没人敢说什么话了，他们当真是心悦诚服了。

    “不过，随着飞机高度的变化，两者速度的差值会渐渐加大。到那时，我们只遵守不可靠空速的飞行图表即可，飘降的话，尽人事，听天命了。”徐苍说道：“现在我们必须要进行下降了。如果......如果运气好的话，那会在低空环境下突破火山灰团的最底层，到那时，一切都好办了。”

    火山灰团其实跟云团差不多，它们的位置不会太高也不会太低，可能随着飞机高度的降低，飞机能直接降到火山灰团的下方，那里的火山灰浓度会低上很多，或许，他们能撑到那个高度的话，此后进行超低空掠海飞行就有求生之道了。

    “但愿吧！”在徐苍开始收束油门之际，责任机长直接开始联系雅加达管制：“雅加达管制，英航1009！”

    “英航1009，雅加达管制，请讲！”

    “我们现在四号发动机熄火，一号和三号发动机有喘振现象，已经无法保持高度，现在以飘降模式返航苏加诺-哈达机场！”

    “英航1009，现在你航路下方无飞机冲突，你可以自行下降高度。”雅加达管制当即说道：“我们接到苏加诺-哈达机场方面的通告，他们测量下，本场能见度和垂直能见度都已经低于一类标准。”

    “二类呢？”这句话不是责任机长问题，而是徐苍问的，而且是以英文。

    徐苍的口语不太好，但不代表完全不会，一些简单的交流是没有问题的。

    “发动机故障也能飞二类？”责任机长直接愣住了。

    徐苍其实也不想这么飞，因为在二类运行中，在任何国家首推的就是自动驾驶落地。能让各国保持一致，那就说明自动驾驶落地才是二类运行的最优解，人工飞行，更何况是在动力受损的情况下人工飞行实在不是一件合适的选项。

    可但凡有更好的选择，徐苍也不会进行这种冒险的选择。毕竟，刚刚得知苏加诺-哈达本场也被火山灰覆盖了，万一在进近过程中，再出现了别的故障，那可就不好办了。

    “只要有稳定的引导信号就行。”徐苍澹澹道。

    可这个已经在担风险的选项，老天爷似乎都不愿意给徐苍他们，只听雅加达管制说道：“现在机场方面还在研究。本场的火山灰浓度增加速度很快，可能......”

    听到这里，责任机长脸色瞬间惨白起来：“可能连二类的标准也达不到了？”

    “没错，现在本场的跑道视程已经小于四百米了，垂直能见度在一百到两百英尺之间。如果按照这个标准，是符合二类标准的。然而，就在二十分钟前发布的本场气象报文，跑道能见度还有三公里，云底高是两千英尺......照这种恶化趋势，很快本场的二类标准也满足不了了。”….徐苍握着驾驶盘的手不由用力起来，就二十分钟不到的时间，本场的气象标准就下降了这么多，那等他们再飞到苏加诺-哈达机场，根本就不可能还有二类标准了。

    “那新加坡樟宜机场呢？”责任机场当即问道。

    附近区域就只有苏加诺-哈达机场和新加坡的樟宜机场是能降落的。这时候就体现出747在选择备降场上的劣势了。由于体型太大，起落距离极长，稍小一些的机场根本满足不了降落标准，只有大机场才可以，因此，他们能够选择的范围其实是很小的。

    新加坡樟宜国际机场是世界上都有名声的大型枢纽，足足有三条跑道，比苏加诺-哈达机场还要大，算是一个相当不错的额外选择。

    只不过，樟宜国际机场还在苏加诺-哈达机场的西边，这就让航程时间加长了，对如今动力受损的飞机其实并不友好。

    可相较于连二类气象标准都满足不了的苏加诺-哈达机场，新加坡樟宜国际机场估计还要相对好一些。

    可是，这个念头刚刚起来，区域管制那边便是给出了致命一击：“从我了解到的情况来看，樟宜国际机场已经停止起落了，很有可能在不久宣布机场关闭。其实，苏加诺-哈达机场也有关闭机场的打算，但是由于此前同意接收你们的备降，所以到现在还没有正式宣布。”

    其实，话说到这个份上已经相当明白了。克卢德火山是一座巨型活火山，但凡这火山一爆发，其影响范围之广是难以想像的。应该是说，现在连樟宜国际机场机场和苏加诺-哈达机场都顶不住了，即便是徐苍他们想要兵行险着落到一些小点儿的机场都是不可能的。

    如此看来，这天下之大，竟然没有他们的容身之地了？

    这般情况下，即便是两个机长在飞机上，可气氛在一瞬间都降到了冰点。最主要的是，现在还是火山灰的发展阶段，且不说他们能不能够盘旋等待，就算后期找到了什么方式，比如在低空海面上进行盘旋，那也绝对等不了火山灰散去的一刻。

    在燃油耗尽的前夕，火山灰的情况只会越来越严重！

    徐苍没有让责任机长反应，他大概听得懂管制在说什么，也能够明显驾驶舱中那近乎绝望的氛围。可徐苍没有放弃，更加绝望，更加低落的时刻他都经历过，怎能轻言放弃？

    “那三类盲降呢？”徐苍突然说道。

    此言一出，不但是旁边的两个机长，就连无线电频道里的管制员都给惊住了。

    徐苍才不管这些人的反应：“苏加诺-哈达机场可以提供三类盲降运行吗？按照现在这个发展趋势，三类a和b类估计都满足不了标准，只有三类中的c类运行可以无条件满足。苏加诺-哈达机场有这个能力吗？”

    “徐苍，你有三类盲降的资质？”责任机长不可思议地望向徐苍：“我记得你们那边基本不运行三类盲降吧？”….众所周知，盲降分为三个标准，即一类，二类和三类。一类是最常见的，通常来说一类盲降的标准时跑道视程不小于五百五十米，决断高不小于六十米，这是现今大部分盲降系统的标准。

    一旦气象标准不满足一类盲降的标准，如果机场方面拥有二类的设备能力和局方许可，可以进一步运行二类盲降标准，即跑道视程不小于三百五十米，决断高不小于三十米，其气象标准的要求就要比一类要低很多了。

    但是，二类运行不仅仅对机场有要求，对飞机和机组资质都有特别要求，正是基于这个原因，二类运行其实并不多。

    然而，在二类之上还有三类标准盲降。三类盲降跟二类盲降一样，需要各种方面的授权和资质，所以即便是放眼全世界，能够运行三类盲降的机场，可以进行三类盲降的机组都是屈指可数的。

    重要的是，三类标准盲降本身还分为三个子类，即a，b和c类。a类的标准最为宽泛，即跑道视程不小于两百米，决断高不下于三十米。而b类的跑道视程则是五十米，决断高通常来说是十五米，但是理论上即便不满足决断高十五米的要求也是可以的，即在满足跑道视程的前提下，垂直能见度为零也符合三类b盲降的标准。

    而徐苍所说的三类c盲降则是真真正正所谓的“伸手不见五指”，对跑道视程和垂直能见度皆没有要求。也就是说，在跑道视程和垂直能见度皆为零的极端条件下也能进行三类c的盲降运行。

    三类c盲降是真正超脱了所有能见度标准的最高级别的仪表着陆标准。

    可是，即便是相对宽松的三类a标准在那边也是基本不运行的。没错，即便是机场可以运行，气象条件也满足，但是机场也不会选择运行三类盲降。

    责任机长是在国内飞过几年的，在他的记忆里，好像只有两三个机场的某些特定跑道才有三类盲降，而且据他所知，从未听说过运行。

    正是基于这个已知的情报，责任机长才会有此一问。其实，英航也算是国际知名的大航司了，在英航中拥有三类盲降资质的机组成员都是少之又少的。

    “没有！”徐苍的回答相当果断，也显得是那么自然，以致于让责任机长都一度怀疑三类盲降到底要不要机组资质了。

    “我有三类资质！”就在这个时候，第二机长突然说话了，当真是一言惊座，就连徐苍都不由自主地望向他了。

    那可是三类盲降啊，就算是在二十年后，国内能运行三类盲降的机场都屈指可数。主要是三类盲降对于引导信号的精度和稳定性要求太高，很多机场维持不了如此精密的仪表着陆系统。

    责任机长这时候插了一句话进来：“可是三类资质必须要在座的人都具备，只有一个人也没用啊。”….“我说的不是这个问题。”第二机长面色严肃：“实际上，三类c盲降并没有被国际民航组织所批准。也就是说，这仅仅是一个概念，而非应用于实际运行的技术。”

    “你说什么？”责任机长因为没有参加过三类盲降的资质获取，所以在理论知识上比不上第二机长。他是知道三类盲降的三个子类的，但着实没想到c类竟是没有得到国际民航组织的批准。

    或许无跑道视程和垂直能见度要求的“真”盲降是超出了国际民航组织对着陆安全的认知，即便在技术上已经可以做到这一点了。

    “有没有批准没有关系，只有苏加诺-哈达机场具有实施三类盲降的能力即可。不被允许和不能飞并不是同一个意思。”徐苍澹澹道，仿佛早就知道三类c盲降是不被允许的。

    第二机长霍然色变：“你的意思，如果苏加诺-哈达机场可以进行三类c盲降，你就要违规运行？”

    “没错！”徐苍直接回答了这个问题，清晰明了，没有半点儿质疑：“其实，即便他们没有三类c盲降等级的信号。哪怕是三类a盲降的信号等级也足够将飞机正确地引导到跑道上了！”

    “你这是在违规！”第二机长喝道。

    机组没有资质不说，现在飞机的状态能不能进行三类盲降都不好说，而且徐苍竟然想要用三类a盲降的信号等级来代替三类c盲降的信号，这明显是错误的。

    “如果有不违规，又能让我安全落地的方法，你可以交给我。”徐苍冷声道。

    就在两人有所争执的时候，无线电里响起来了雅加达管制的声音：“英航1009，我们收到苏加诺-哈达机场的反馈，本场是拥有三类盲降设备的。”

    这话一出来，徐苍身子不由自主地紧绷起来，老天爷总算是没有给他关上所有通路。

    刚刚还在争执在此种条件下实施三类盲降的第二机长却是没有提出异议了，好像是默认了一般。

    “帮我们联系苏加诺-哈达机场，让其开启三类盲降信号，我们还是打算返航本场。”徐苍直接下了决定，一锤定音。

    现在徐苍的打算是一会儿在慢车推力下快速下到低空环境下，在慢车推力下，火山灰对发动机损伤能降到最低。只要在低空环境下，火山灰浓度降低，他们或许就可以正常飞行了。接着，维持低空飞掠到达苏加诺-哈达机场，进行三类盲降。

    诚然，三类盲降是要求自动驾驶的，但是徐苍自信，只要飞机不要再出什么大问题，他可以在人工操纵下将飞机的导航精度维持在自动驾驶的等级下。

    这就是徐苍可以不管规章的底气所在，只要给他引导信号，他就能落到跑道上。

    然而，徐苍这里都已经规划好了后续的飞行计划，可管制那边却给出了一个让他们感觉到绝望的消息：“英航1009，苏加诺-哈达机场的确可以运行三类盲降，但是就在不久前，机场自查发现盲降设备受到火山灰的损坏，现在还在维修当中。”….这话直接让驾驶舱中的三人陷入了久久的沉默之中，现在不仅仅连三类盲降，一类盲降的信号都没有了。

    “预计多久能修好？”责任机长问道。

    区域管制说道：“咱们还没有一个确切的消息，但是预计在六个小时以上。”

    “六个小时......”徐苍仿佛心脏被人狠狠拿捏住，差点儿喘不过气来。六个小时，他们在这种环境下，能撑不撑过来一个小时都不晓得。

    “我们先保持航向！”责任机长现在也没有主意，只能先申请保持航向，往着苏加诺-哈达机场飞，之后再做定夺。

    “好！英航1009，有什么需要你联系我们。”

    无线电声音作罢，驾驶舱中又是陷入了长时间的沉默。最终还是第二机长打破了沉寂：“苏加诺-哈达机场的周围净空条件非常差，如果没有仪表着陆系统帮助，绝对不能去进近。”

    “那怎么办？”责任机长问出了这个灵魂问题，能落的机场就两个，苏加诺-哈达机场盲降不可用，樟宜国际机场直接关闭了。

    “非精密进近呢？”徐苍问道：“苏加诺-哈达机场有非精密进近吗？”

    “27号跑道倒是有一个vor/dme进近。”责任机长说道：“但是，那边的最低下降高度是离地五百英尺，最后这五百英尺的高度我们根本下不去。”

    非精密精密进近的气象标准要求要被精密进近高太多了，光是一类盲降的决断高只有两百英尺，而vor/dme进近的最低下降高度足足翻了一倍还多。

    在责任机长的逻辑里，一类盲降都不够标准，更别说非精密进近了。

    然而，徐苍也并非将希望寄予在非精密进近上，他只是问了一句：“那vor/dme进近的航道跟跑道的延长线是否有夹角。”

    通常来说，vor/dme进近的五边航道是跟跑道延长线重合的，但是在有某些外部原因的情况下，五边航道会跟跑道延长线存在一个小夹角。

    实际上，有些极端情况下，盲降的航向道都能与跑道延长线存在夹角，更别说非精密进近了。

    “这个倒是没有。27号跑道的vor五边航道是与跑道延长线高度一致的，都是271度。”责任机长说到这里，陡然感觉到一丝异样：“徐苍，你想要干什么？苏加诺-哈达机场的五边净空条件很差，绝对不能盲目落地。有时候，就算是在盲降引导下，若是稍稍下降率把握不好，地形警告都会响的。”

    责任机长说完，驾驶舱中又是陷入了诡异的沉默之中。说实话，现在的情况当真是相当明了，他们的选择范围本来就很小，一个苏加诺-哈达机场，一个樟宜国际机场，一个是能落，但落不了，一个干脆关闭机场了。

    “说实在的，就算樟宜机场还没有关闭，估计我们也飞不过去吧。”责任机长低着头失神地说道：“苏加诺-哈达机场和樟宜国际机场之间隔了一座塞鲁梅火山，我们现在的状况看来是翻不过去了。”….如果飞机持续性地在火山灰里飞行，那很有可能连苏加诺-哈达机场都飞不过去。他们唯一能指望的是在低高度下火山灰浓度降低。

    但是，塞鲁梅火山海拔接近四千米，想要翻过这座山峰，飞机要上到高度超过一万四千英尺才算是相对安全。可在这个高度，飞机不可避免地就要再次进入火山灰中，而且这个高度很可能是火山灰浓度最高的区间。

    要是他们想要强行翻越塞鲁梅火山，有很大的可能还在没有翻过去，就要在火山灰中动力全失，然后坠机山区。

    “徐苍......”责任机长突然说道：“我听说不久前你完成了一次海上迫降！”

    “什么，海上迫降？”这下，第二机长差点儿跳起来：“你飞过海上迫降？怎么可能，你这么年轻，能完成海上迫降，还......成功了？”

    海上迫降那可是世界公认的飞行难题，变数是在太大了，而眼前这个二十多岁的年轻人竟然能完成海上迫降？

    要知道，在国外，徐苍这个年纪只能被称为babypilot，可就是这般婴儿飞行员却有过如此传奇的经历。

    然而，责任机长也没有管第二机长的反应，而是认真说道：“在我们可以飞达的区域里，可供747落地就只有那两个机场了。现在那两个机场都落不了了，那我们就不落陆地了，我们落海上！？”

    第二机长直接被责任机长的这句话给惊住了，比刚才徐苍完成过海上迫降还震惊：“你是说，迫降太平洋？”

    “徐苍，你是有过成功经历的！”这个责任机长当真是气魄非凡：“我不愿意将希望寄予一些虚无缥缈的东西上，但是我愿意相信你。”

    徐苍一怔，他没有说话，没有拒绝，也没有答应。其实，比责任机长提出这个建议前，徐苍就想过这个可能性。

    陆地对他们的制约太多了，可广袤的太平洋则是大有可为。然而，现在时至深夜，不像此前在齐州近海迫降那次，在最后关头，初升之阳给予了徐苍最后一次修正的机会，不然他的落水方向就是完全相反的。

    可是，现在的时间完全不对，距离日出还有至少八个小时，他们难道还要在天上等上八个小时。而且，还有一个重要的问题。

    上次在齐州，他可以精确地将飞机海上迫降的地点控制在近海区域，这样极便于海上救援。然而，这一次，徐苍在对周围地形的无知下根本无法将迫降地点选择在一个合适的地区。

    没错，太平洋很大，但是如果落地稍远一些，在深夜远海之中，他们就算能落下去，可还能活到救援到来吗？

    正当徐苍犹豫之时，啪嗒一声，一个黑色墨点砸落在风挡之上。

    那声音沉闷得好像拨动了徐苍的神经，他目光投射而去，只见越来越多的墨点出现在风挡之上，霎时间，这些墨点汇流成一条，沿着风挡往下流淌下来。….“下雨了？”徐苍眉头皱起，这分明是雨水混合着火山灰滴落到机身之上。

    下雨的话对飞机的影响还不算影响很大，可是突然间，飞机的主警戒灯突然亮了起来，根据显示是气源系统的故障。

    徐苍和责任机长不约而同地抬头望去，只见一号组件灯亮了起来。

    “组件亮了？”徐苍心中有些烦躁，人在运气差的时候，当真是祸不单行。不过，好在747有足足三套组件，光是一个组件故障也影响不了太多。

    “我做一下检查单？”责任机长问道。

    徐苍点了下头：“你做嘛！”

    “好！”责任机长甚至没有打开检查单，而是直接上手了，这当然不是一个合规的举动，但在这个时候，就连比较死板的第二机长都没有提出什么问题，因为他在思考刚才责任机长提出的在太平洋上迫降的可能性。

    不过，现在好像也没什么思考的空间了，他们好像没什么其他的选择。

    责任机长对于组件检查单还是相当熟悉的，这个检查单在训练时常常练习。责任机长在确认调节空气电门打开后，将一号组件的控制选择器转到了a位，接着按下组件重置电门。

    很快，组件的故障信息直接变为空白了，这算是将故障给消除了，看起来只是个小小的问题。

    徐苍没有细看责任机长的动作，只是他瞧见故障灯熄灭了，便再也没有细看了。突然，徐苍看见风挡右下角的角落处好像渗出了一点儿液体。

    他愣了一下，伸出手用手指点在了风挡玻璃右下角的角落处，指尖顿时感觉到一丝潮湿的感觉。

    责任机长也是注意到了徐苍的动作，凑近过来：“怎么了？嗯？内层怎么会有水，雾气凝结的吗？不对！那是外面渗进来的？”

    “雨水透过外层风挡的裂缝渗入了内层，但是内层玻璃为什么密封性这么差？”徐苍话音刚落，主警戒灯又是亮了起来，一看提示，还是气源系统方面的故障。

    或许是有了上一次的经历，徐苍首先看向了组件灯，果不其然，刚刚才复位的一号组件灯又亮了起来。

    “控制选择器转到b！”徐苍直接说道。

    责任机长点点头，二话不说，直接将一号组件的控制选择器转动到了b，然后按压了一下复位电门。

    然而，这次一号组件的故障信息并没有消除，同时，在未等多久后，二号和三号组件也跟着亮起来了故障灯光。

    “这！”责任机长这下吓了一跳，当即看了下增压面板，发现飞机增压暂时还没有问题。可如果放任三个组件都在故障状态，飞机增压出问题那就是可以预见的。

    “怎么会三个组件都坏了？”第二机长还是头一次见到这种状况。

    一个组件故障或者两个组件故障，他都是见过的，哪里有三个组件全部出问题的？这个概率实在太小了。….如果说某个事情的几率小到几乎不可能，那就要考虑不是几率问题，而是某些别的问题导致了这个故障的必然发生。

    “会不会是引气的原因？”徐苍脑筋一转，指了下机翼防冰电门：“把那个关了看看！”

    “嗯？”责任机长一开始还没有理解徐苍的行为动机，但是他好歹是机长，很快就能想起来原因所在了。

    组件的引气是依靠发动机的，在高高度环境下，空气含量本来就低，此刻徐苍又将所有发动机全部置于慢车推力。在这个情况下，气源系统能通过发动机得到的引气量本来就不多了。而且，机翼防冰会消耗大量的引气，这样一来，三个组件所能分到的引气就少之又少了。

    如此一来，在极少量的引气可供使用的情况下，组件又要承担自身的增压功能，这有点儿像是让组件吃草挤奶了，组件的负担会在短时间内增高，最终不堪重负自己跳开了。

    想通了这一节，责任机长马上关闭了机翼防冰电门。然而，等了几秒，将所有组件进行了重置，很快三个组件灯就全部熄灭了。

    “果然是引气不够了！”责任机长大大松了一口气，这要是增压系统出了问题，又是要费上一番手脚：“徐苍，还好是你反应快啊！”

    真的，到现在责任机长已经心神俱疲了。

    火山灰导致了太多连锁问题。火山灰的存在很可能封堵了皮托管，从而导致空速不可靠，同时摩擦机身而导致的静电积累影响到了飞机的电子系统，比如飞行管理计算机。其中空速不可靠的延伸问题最多，正是因为空速不可靠的存在，而使得要打开机翼防冰电门，同时在下降的时候需要将油门收到慢车推力，两相影响下才导致引气不足，最终使得组件出现了问题。

    右前风挡外层裂开也是由于撞击到了较大块的火山石，至于内层风挡的密封性问题，责任机长也不晓得是不是也有火山灰有关。

    正是因为这些此起彼伏的问题故障，所以所有飞行员才如此畏惧进入火山灰中。

    不过，不管如何，总算是将组件的问题给解决了。责任机长刚是轻松了些，想要说一下海上迫降的可能性。飞机突然开始了一阵频率极高的细密抖动，毫无预兆，连带着徐苍握着的驾驶盘都在左右振动。

    海上迫降的讨论很快被这突如其来的情况给打断了。驾驶盘的振动是何等剧烈，以致于徐苍都有些抓握不住而来。而且，驾驶盘抖振仅仅是一个方面，连带着飞机好像都在剧烈振动。

    “抖杆了？”责任机长一愣：“不对啊！失速抖杆不是这么抖的啊！”

    驾驶舱振动能让飞行员想到的第一个念头就是失速抖杆，这几乎是刻印在了飞行员的基因之中。然而，每次进行驾驶舱准备的时候，飞行员都要对失速抖杆进行测试，飞机抖杆到底是怎么样的一种警告，观感是如何的，飞行员都太清楚了。….现在驾驶盘的确在振动，但跟失速抖杆还是有些区别的。而且，现在徐苍是遵循飞行性能中的图表设置飞机的，不可能出现失速的状况的。

    然而，比起驾驶盘振动，徐苍突然感觉到飞机的下降率好像有些问题。因为按照飞行图表的显示，在如今的姿态和慢车推力下，飞机的下降率应该是在两千英尺每分钟出头，可现在已经越来越大，都快要到三千英尺每分钟了，这差距有些大了。

    “下降率好像不太对啊！”第二机长同样发现了这个问题。

    徐苍踌躇了下，右手轻轻带了下杆，然而，他突然感觉到杆力着实是轻得不可思议。

    “怎么会这样？俯仰杆力为什么这么轻？”徐苍一怔，完全想不通为什么会出现这种情况。

    “你说什么？”责任机长自己用左手也是带了下杆，只见相当轻松地就拉出了好长一截，但是反应在飞机上，飞机的下降率不减反增，竟是在刹那间突破到了三千英尺每分钟的关口。

    如此反常的现象直接让责任机长和第二机长给愣住了，哪里还有带杆让飞机加速下降的？这根本就是反常理啊！

    然而，徐苍的反应是何等之快，他当即喝道：“不好，是紊流！”

    接着，徐苍竟然不再带杆了，而是勐地将驾驶盘往前顶，顷刻间，竟是将飞机姿态减小到了负一度。

    “你干什么！”第二机长当即大喝起来。

    徐苍这般顶杆的动作直接将飞机下降率冲破了四千英尺每分钟的速率，飞机正在以难以想像的速度在往下俯冲。

    “失速了，飞机失速了！”徐苍大喝起来：“飞机已经进入深度失速了！”

    “深度失速，怎么可能？”责任机长没有反应过来。但是，如果是深度失速，那的确可以解释一切。在深度失速的条件下，飞机舵面上全是紊流，舵面效应几乎为零，正是因为这个原因，所以在徐苍对飞机进行俯仰操纵时，感觉到杆力特别小。

    因为此刻在升降舵上，气流已经与舵面分离，反应在杆力上自然是相当之小了。

    而责任机长和徐苍带杆的动作无疑是增大的飞机的迎角。失速的产生的底层逻辑就是飞机迎角大于临界迎角，所以改出飞机的程序才是减小迎角。这么一来，增大迎角不就是加重了飞机的失速状况了嘛，飞机自然会加速坠落了。

    但是，问题是前面不久飞机还是好好的，怎么就从正常状态一下子转变为了深度失速，这变化也太快了？

    突然，责任机长意识到了此前唯一的一个变化，那就是关闭了机翼防冰电门。

    “结.....结冰了？”责任机长喃喃说道。

    “冻雨，外面那是冻雨，一沾机身就要结冰的冻雨！”徐苍大喝起来：“发动机防冰和机翼防冰全部开了！”

    “那增压怎么办？”第二机长喝道：“机翼防冰一开，增压就没了！在这个高度下，没有增压，我们活不下去的！”

    此刻，外面全是火山灰和冰冷水气。没有组件进行增压和空气循环，客舱中的人估计要出现大片的伤亡，这如何能让第二机长接受。

    在他看来，现在飞机的迎角已经很小了，应该可以改得出来。

    然而，就在这时，徐苍陡然感觉到驾驶盘的顶杆力道也变得极其微小，他在几乎没有用力的情况下，驾驶盘直接推到了尽头，可飞机的姿态却是没有变化。

    “升降舵舵面效应完全消失了！？”徐苍脸色惨白：“失速，改不出来了！”

第188章 阎王擦身！真神无路！（求订阅！）

    “你说什么？”责任机长瞬间脸色狂变，他跟着推动了一下驾驶盘，可这驾驶盘上感觉到不到任何力道，轻飘飘的。

    “不好！空档了！”第二机长也意识到了问题的严重性。

    由于深度失速中，飞机原本贴合与翼面的气流已经出现了与翼面大面积分离的情况，舵面之上只存在难以产生升力的紊乱气流。而由于气流分离的原因，飞行员在操纵翼面时就无法感受到正确的杆力了。

    之所以有杆力的存在，那是由于气流在舵面上形成的气动载荷。而如今，气动载荷都消失不见了，由此可见，气流分离的情况是何等严重。

    在这种请款下，极端点的，甚至翼面已经要丧失了产生升力的能力了。

    “为什么失速成这样，飞机还没有抖杆？而且，为什么飞机没有自动修正？”第二机长长啸起来，眼神之中掩饰不住的恐惧。现在飞机的驾驶盘都已经出现空档了，气流分离如此严重的情况下，飞机的失速抖杆警告早就应该响了才对。

    刚才驾驶盘抖振可不是飞机的失速抖杆警告，而是由于气流分离下的舵面表层的紊流在不断冲击舵面，由舵面振动反馈到驾驶盘上的表现。

    正是因为这个原因，驾驶盘上的抖振呈现细密却不强烈的特征，跟失速抖杆警告的表现是具有相当区别的。

    失速就会抖杆，这差不多就是飞行员刻印在基因里面的东西了。可如今的情况第二机长几乎是可以想像出来的，那就是在深度失速下，飞机开始直挺挺地往下掉了。这种程度的失速在实际航班中几乎是不会遇到的，即便是人为制造出来都很难。

    现代大型客机其实已经相当先进了，其稳定性极其强悍。实际上，即便是在严重失速下，如果没有其他因素干预，大型客机是会自己缓缓从失速中改出来的，只是损失的高度和消耗的时间会比人为干预要超出很多。

    因而，即便是因为气流分离，飞行员无法真正控制飞机，可实际上，按照常理，飞机应该会缓慢自动修正的。

    正是出于这个原因，在如此高高度下，第二机长起初并没有那么紧张。在飞行中，高度就是一切，有了高度就可以解决很多事情。

    可实际上，从刚才飞机下坠到现在也是持续一小段时间了，但是飞机没有丝毫改出的迹象，这太奇怪了。

    “飞机现在严重积冰，飞机的失速速度大大提高。”徐苍大喝起来：“在严重积冰情况下的失速，飞机自带的失速抖杆警告很可能检测不出来。”

    “太快了，太快了，飞机的结冰速度怎么这么快？”此前，从关闭机翼与吊舱防冰电门到飞机开始进入失速状态绝对不超过两分钟。就是这两分钟的时间，飞机表现积累的冰层便是让飞机大量损失升力，以致于提前进入了失速状态。责任机长此刻心神大乱，他从未遇见过如此夸张的失速：“徐苍，咱们怎么办？”….对于改出失速，那基本就是任何飞行员的基础技能。当然，这个改出程序也并不复杂。既然失速的本质是飞机迎角大于临界迎角，那么人为减小飞机迎角即可。

    减小飞机迎角最常规也是最直接的方式就是顶杆，所以在极大部分失速情况下，改出程序的第一个动作就是顶杆。

    然而，现在的情况是由于气流分离过于严重，驾驶盘上的俯仰操作的确也能反应在升降舵上。但是，升降舵的变化在没有贴合气流的作用下无法产生足够可以控制飞机俯仰的力矩，这就是最为致命的。

    “就算失速再严重，也不至于产生如此严重的气流分离，必定是积冰所致，所以要解决失速的问题就先解决积冰问题。”徐苍在这个时候脑子还是很清晰的。

    深度失速的确会造成舵面上的气流分离，但是现在仅仅在负五度的姿态下，升降舵的舵面效应就几乎消失，这明显是不正常的。

    理论上，即便是垂直下坠的情况下，升降舵都能产生相应的力矩，只是这个力矩极度受限而已。

    在明显不会产生完全气流分离的条件下出现了如此极端的情况，那解释只会有一个，那就是升降舵上也积聚了大量的冰层，其冰层厚度已经达到足够改变升降舵表面结构的地步。

    正常情况下，现在不会出现升降舵失去舵面效应的情况，除非升降舵的舵面流体结构已经产生了重大变化。

    所以，不要想着一步到位解决失速的问题，因为在此之前还有横亘在前的积冰的问题在前面，这才是导致一切的根源。

    不过，唯一值得庆幸的是他们的高度是足够的，三万英尺的高度给徐苍提供了宝贵的修正一切的机会。如果出事的时候高度只有一万英尺，那徐苍基本上可以双手离开驾驶盘，接着等死了！

    “开机翼防冰吗？”第二机长这个时候对开机翼防冰的反对也没那么大了，他看得出来积冰已经成为了首要之务，他甚至做好了主动释压的结局：“现在飞机下坠的速度能够赶上飞机座舱高度升高的速度吗？”

    在第二机长的想法里，只要我下得足够快，那座舱释压就追不上我。

    “现在将外流活门人工电门打开，外流活门控制器关闭。”徐苍大声说道：“将机翼防冰电门打开，组件全部关闭。”

    由于747在增压系统上的区别，如果是在737上，则是应该将增压方式选择器转动到人工，再将外流活门关闭。

    “你要全部关闭组件？我们可以留着，如果后期故障灯亮，我们不管便是，为什么要关闭？”第二机长不解道。

    “组件会分走机翼防冰一部分引气，现在我们需要优先保证机翼防冰的效果。手动关闭外流活门后，我们可以将缓慢释压的速率降到最低，这样即便释压了，也会在低高度释压，影响不会很大。”….747增压或者说是调节座舱高度的逻辑是通过外流活门和组件来共同实现的。即组件来提供增压空气，以便应对高空环境下的稀薄气压，反应在座舱高度上就是能够减小座舱高度。但是，飞机不可能一直增压的，比如说在下降的时候，飞机就应该进行主动的释压，否则，在很多时候落地了由于压差的原因舱门都打不开。

    但是，飞机的主动释压在自动模式下是受到计算机的严格计算的，它是通过开合外流活门，开合多少程度来释放舱内的增压气体，从而改变座舱高度的。

    此时，徐苍使用人工干预的情况下，将用于释放增压气体的外流活门全部关闭。由于此刻舱内是残留有部分增压气体的，所以实际上座舱的气压高度还是要低于外界的。

    但是，就算关闭了所有外流活门，但是机舱本身并非完全密封的，舱内的增压气体在压差作用下还是会向机外逃逸，这就使得座舱高度持续性增高。

    不过，机舱本身存在的细密缝隙所能导致的增压气体逸散是少量的，缓慢的，所以相较于故障性的快速释压，徐苍所设置下的人为释压也是缓慢的。

    在徐苍的设想里，他就是要通过这缓慢形成的释压时间里解决积冰的问题。

    第二机长只是稍稍犹豫了下，接着很快接受了徐苍的意见，甚至都不用责任机长出手，第二机长微微起身便是将外流活门的人工电门打开，接着超控了外流活门将之完全关闭。

    确认外流活门完全关闭后，责任机长同时操作，将机翼防冰活门全开，同时关闭所有组件。

    “机翼防冰真的能在短时间内融化积冰吗？”第二机长忧心忡忡：“现在不仅仅是大翼上积冰严重，水平安定面升降舵上应该也是，机翼防冰作用不到升降舵上，怎么办？我们的高度很高，理论上可以支撑七到八分钟，但是，我们的飞机速度也在不断增加，飞机很快就要超速了，飞机机身结构是承受不了长时间的超速的。”

    诚然，现在第二机长是不知道准确的空速的，但是这种持续性的俯冲用脚都想得出来速度肯定是要不停增加的，超速只不过是时间问题。

    短暂性的超速通常情况下是无伤大雅的，但是长时间的超速会对机身结构造成严重伤害的，甚至说出现空中解体也不是不可能。

    “机翼防冰在短时间内肯定无法融化如此程度的积冰，但是在火山灰与机身的高速摩擦中不仅仅会积累电荷也会产生大量的热量，这些热量会帮助消除机身上的积冰。”

    第二机长一怔，旋即如梦初醒，没想到此间还有这层关系在，他怎么忘记了摩擦生热的事情？即便是与空气的摩擦中都能产生大量热量，更别说与火山灰的摩擦了。

    徐苍左手伸出，摸上了减速板的手柄，接着将之缓缓拉起来：“不过，我们需要将速度控制在一个合理的范畴内。”….依照徐苍的想法，他的确希望飞机能维持一个高速状态，但这个速度不能太大，否则就会出现第二机长刚才说的持续超速而使得机身结构不堪重负的问题。

    因此，徐苍需要用减速板来制约一下速度的增加。

    “拉减速板的话，高度会不会不够啊？”第二机长提出了自己的担忧。

    减速板的确可以在一定程度上控制飞机的速度，但是在速度不增加的情况下，也会导致飞机下降了再度增加。原本他们飞机的高度倒是挺充裕的，可拉了减速板，下降率再次增加，后续还足不足够，那可就不好说了。

    “是有这个问题！”徐苍说着第二机长便是看见他的手指竟然摸到了放油电门上，一瞬之间，第二机长表情精彩起来了。

    747是具有空中放油功能的，而且，在放油的时候会将燃油雾化，以便将放油的危害降到最低。不过，就算是燃油雾化了，对下方区域还是有些损害的，只是程度上的问题。因此，对于空中放油的操作在民航中倒是专门设置了放油区，即在正常情况下，只能在规定的放油区域内进行空中放油，而现在飞机所在的区域肯定是不在放油区的。

    然而，即便不是在放油区内放油，第二机长其实倒没有那么担心，毕竟这个规定不是死的，为了飞机和机上人员安全，适当突破些条例，那是可以接受的。

    只是，第二机长想要了解到徐苍关于空中放油这个动作的含义。

    责任机长显然也是注意到了徐苍的这个动作，当即不由分说地指了出来：“徐苍，你要放油？”

    “飞机太重，拉了减速板，想要控制下降率，自然是让放些油，让飞机轻些比较好。”徐苍澹澹道。

    “你真的就是为了让下降率小一些？”第二机长喝道。

    徐苍倒是不掩饰：“火山灰所带来的问题太多了，多到稍有疏忽便是机毁人亡，所以我觉得还是尽快结束飞行为好。”

    即便是徐苍此时此刻也感觉心神俱疲。他的确处理过很多特情，各种各样的都有，但是大多数特情只是局限于一个部分，尽管这并不影响特情的处置难度，但是徐苍可以将心思专注于某一部分的故障。

    可此次火山灰事件不说难度如何，光是其复杂程度实在已经超出了徐苍的预料。几乎是只要在火山灰内，那便有数之不尽的麻烦。还没有处置完一个，另一个便是冒出来了，根本就没有一个尽头。

    诚然，到目前为止，徐苍还有一些相应的应对办法，但是这并不意味着徐苍此后还能这般持续地处置下去。

    他厌倦了，也开始惧怕于在这次事件中撞击到了自己心力的天花板。徐苍不害怕高难度的特情，就像是此前1566升降舵感觉定中装置出问题，二次拉起后以极其夸张的仰角下差点儿机毁人亡。….那次特情的难度堪称前无古人，可对徐苍来说，其煎熬程度远不及这次。因为，1566特情那次从真正危机出现到落地前后连五分钟都没有，而且只限于操纵一项，没有什么其他方面的因素来影响徐苍。

    徐苍拥有无限度的空间来挥洒自身卓越无比的技术能力来应对特情。可这次不一样，不同系统的故障接踵而至，而且每个都是难度很高的，徐苍本来就不是那种精神旺盛之人，如此折磨下，徐苍感觉自己已经到极限了。

    既然已经到了需要做出抉择的时刻，那徐苍何不为自己拼上一把？

    “你是要迫降太平洋？”第二机长陡然喝道。

    没错，控制下降率是可以通过放油的方式，这算是一个解释得通的理由。但是，水上迫降的检查中也是要求先行进行空中放油的，以减小迫降时候的速度。

    这次由于航程极其漫长，所以本架747中携带了海量的燃油，是有非常大的瘦身空间的。而且，迫降本来就是相当危险的事情，一不小心机身断裂，从而引起爆炸都是常有之事，所以在迫降前将燃油减小到一个合理的地步，以便使得迫降后即便在意外情况下也不会产生太过剧烈的爆炸。

    正是由于知晓水上迫降有这个步骤，第二机长才在徐苍开始空中放油尹始就察觉到不对了。而事实也是如此，徐苍就是想要海上迫降。

    徐苍嗯了一声，看起来相当平静：“虽说理论上在低空环境下火山灰的浓度会低上一些，但是无法落到陆地机场上，在低空盘旋也不过是在无谓地消耗我们的心神。而且，低空下的火山灰并不真的就意味着没有问题。当断不断，反受其乱！你们愿意相信我吗，我来进行这次海上迫降！”

    责任机长和第二机长当即对视一眼，两人皆是神情紧张。好家伙，徐苍这是孤注一掷了，打算在这次俯冲后直接转为进近，这魄力当真是千万人吾往矣！

    即便是知道陆地机场上已经没有机会了，即便海上迫降的提议是责任机长提出来的，可真到了这个时候，两个机长都是沉默以对，没有一个人敢于表达意见。

    这个决定太沉重了，沉重到让两人感觉到不知所措。

    就这么持续了一分多钟，忽地，原本持续性抖振的驾驶盘突然开始抖振幅度减小了，再过了十几秒后，驾驶盘竟然直接平息了下来。

    徐苍轻轻地动了下驾驶盘，在操纵期间能够感受到驾驶盘上反馈过来的杆力。由于此时飞机速度非常大，所以杆力还显得比较沉，徐苍动作之下，只是微微让其产生了移动。

    “好了，舵面效应恢复了？”责任机长看徐苍如此动作，当即是大喜过望。他万万没想到积冰消除是如此之快，两分钟不到就有了明显的效果。

    不过，此刻飞机以超过六百公里每小时的相对速度在于火山灰进行高强度摩擦，其中能产生的热能是相当庞大的。即便很大一部分会随着气流而挥散掉，可余下的能量也足够融化坚冰了。….在舵面效应恢复后，徐苍稍稍往后打了下配平，同时将减速板收回。在这种高速环境下升起减速板还是会被机身结构产生一些负担的，能不用还是不用为好。

    “要关闭机翼防冰，打开组件吗？”眼看舵面效应恢复，失速抖杆警告也没有触发，那就说明此刻迎角已经没有问题了，第二机长就想着恢复对飞机的增压。

    徐苍看了眼座舱高度表，此刻座舱高度接近九千英尺了，还有一千多英尺就要释压了，但是缓慢释压和飞机高度急速下坠的双重作用下，座舱高度的实际上升率是小于五百英尺每分钟，这就表示距离释压还有两分多钟。

    此刻，飞机的气压高度已经低于两万英尺，下降率接近五千英尺每分钟。徐苍看了眼外界温度的显示，当即摇摇头：“不行！现在外面还是积冰条件，再等会儿！”

    说完，徐苍看大局已定，海上迫降已经是箭在弦上，当即对责任机长说道：“客舱广播，飞机僵在十分钟后进行海上迫降，让客舱做好准备。”

    说起这个时，徐苍甚至没有对是否进行海上迫降跟两位机长征求更进一步的意见。反正，在徐苍这里，徐苍的心意已决，他要做的是告知于两人自己的想法，而非征求他们的同意了。

    在很多时候，徐苍并不是一个强势的人，但是在飞行特情的时候，徐苍就是一个乾纲独断之人！

    责任机长和第二机长相视一眼，在经过差不多五六秒的沉默后，责任机长突然叹了一口气，他没有再说什么了，而是将通讯面板的发射机切换到了pa位置上，当即利用旅客广播传达了即将海上迫降的决定。

    在此期间，第二机长没有说什么异议，这代表他也接受了徐苍的海上迫降的意见。

    海上迫降的确是一步险棋，但是仔细一想，这也是他们现在唯一的出路了。而且，最为关键的是徐苍是有过海上迫降的经验的，而且是成功经验，这无疑是一个巨大的利好。

    “徐苍，海上迫降你有多大的把握？”责任机长问道。

    徐苍摇摇头：“没有人会在海上迫降上有把握。没错，我此前成功过一次，但是其中巨大很大的偶然性，就算再让我来一次，我还是没有把握。而且，现在是晚上，我看不清海面上的情况，这不是一个好消息。不过，我们可以通过风向来先行大概确定入水的方向，此后在入水之前再做精确的修正。”

    海上迫降要顺着海浪接入水中，但是现在天空都被火山灰覆盖，连仅剩的一点儿星光和月光都没有，徐苍只能在最后关头依靠飞机灯光做修正。

    虽然徐苍这么说，但落到第二机长耳朵里，这反倒是让他松了一口气。如果徐苍大包大揽地应承下来，他反而是不放心的，因为正如徐苍所说，海上迫降的难度太高，并不是说有过经验就能保证成功率的，坦诚之言的确更具有说服力。….至少徐苍对可能遇到的问题做出了自己的判断和应对。

    就在驾驶舱中讨论海上迫降之际，飞机在突破一万两千英尺高度后，外界温度上升到了十度。这就是徐苍等待的一个节点。

    此刻，飞机的座舱高度已经堪堪接近一万英尺了！

    “关闭机翼防冰，保留发动机防冰，打开组件，关闭外流活门人工电门。”徐苍在指挥之际也在缓慢地带杆来减小飞机的下降率。

    十度以上是被公认为非结冰条件的，而随着高度的继续降低，这温度还会继续上升，所以即便现在还在些许雨水之中，但是此后的飞行高度中不会再产生积冰了，因而机翼防冰自然是用不上了。

    不过，为了以防万一，徐苍还是保留了发动机防冰，毕竟这个发动机防冰的引气消耗量不大，不会引气组件方面的问题。

    责任机长等待已久，立刻按照徐苍的指示关闭了机翼防冰，打开组件，最后将增压方式转为自动。

    就在责任机长依照徐苍的指示进行操作之际，原本已经在超速区间达到指示空速三百五十节的pfd空速表陡然一变竟然直接跳到了三百二十节，接着始终在响的超速警告也直接消失了。

    此等变化让徐苍也是一怔，反应了片刻后，徐苍总算是露出了一丝微笑。看起来，高速俯冲下也有一些另外的好处啊，比如将皮托管里面的阻塞物给吹走了。

    “空速好像是正常了？”第二机长凑上过来，心情不免有些激动。要是带着不可靠空速继续往下飞，倒不是说不能飞，只是会带来很多麻烦。现在空速恢复正常了，总归是少了很多麻烦的。

    “通知雅加达管制，我们即将进行海上迫降，让他们我们的elt信号位置。”徐苍向着责任机长吩咐道。

    elt即紧急定位装置，可以向外不停发送求助信号以便让救援人员提供定位。徐苍对印尼的海上救援能力并不是很有信心，得是要耳提面命一番。

    “好的！”责任机长当即答应道。

    此刻，在客舱中已经是乱成一团，旅客在乘务员的指挥下急急忙忙地穿戴救生衣，而宋新阳的脸色极为阴沉，他怎会如此倒霉碰上了海上迫降了？

    在五千英尺高度，此时，飞机襟翼已经放到了三十的位置，这就是一会儿海上迫降时候的襟翼构型了。

    接着，将近地起落架超控电门和近地地形超控电门置于超控位，同时组件控制器全部关闭，外流活门人工电门再度置于开位，同时手动将外流活门全部关闭。

    这次关闭外流活门跟之前的意义可是完全不同的。之前那是为了让舱内的增压空气尽可能慢地逸散出去，而这次关闭外流活门是为了封闭飞机，落水之后，海水不会太快地渗入舱内，为撤离争取更多的时间。

    两千英尺高度下，徐苍已经可以隐隐约约看见海面上倒映出来的些许光斑了，只是在火山灰覆盖下，天空只能从缝隙之中洒落下些许银光，因而那光斑仅仅是存在而已，不具备任何空间参考的意义。….当然，能见到海面上的粼粼波光就说明在这个高度下火山灰的浓度已经比较低了。于是，徐苍这才稍微放心地先将一直没有故障的二号发动机油门推上去，以便将飞机的大下降率也减下来。

    接着，徐苍试探性地推了一号和三号发动机的油门。这两台发动机此前是出过喘振的，原因当然是在火山灰上。不过，此前下俯冲环境下，徐苍一直将两台发动机收到慢车，算是一个相当好的保护了。

    此刻，飞机周围的火山灰浓度大大降低，一号和三号发动机在推力手柄前推之下开始缓慢增加推力。徐苍的想法很简单，只有这两台发动机哪怕能提供一半左右的减推力，那对自己来说也是相当足够了。

    然而，使得徐苍足够欣喜的是，这两台发动机一直加到稍小于二号发动机的推力水平时都没有明显异常的状况，只是振动值比二号发动机稍高一点点，但是也在限制范围内。

    先是皮托管阻塞消除，接着就是原本喘振的一号和三号发动机依旧坚挺，在此前一路不顺的情况下，总归是有次双喜临门的好消息了。

    高度一千英尺，徐苍已经将飞机的飞行方向转到了顺风一侧，同时按照下降率飞机会在一分多钟后入水，徐苍进行了最后的叮嘱：“我将以十到十二度的姿态入水，入水后，燃油控制电门全部关闭，发动机火警电门全部拉出转动至停止位并保持一秒以上，最后放出滑梯和救生筏，撤离飞机，明白了？”

    此前，徐苍已经关闭了空中放油。虽说已经打算海上迫降了，但是徐苍也没有将自己逼到破釜沉舟的一步，他还暴露了将近一个小时的油量。因此，在入水后，燃油控制电门和火警电门要全部进行操作，以防止起火爆炸。

    责任机长那肯定是没有问题了，当即点点头：“一切交给我吧！”

    “嗯！”徐苍点点头，看了一下风向风速，庆幸的是此地的风向风速很稳定，而且此刻飞机已经在一千英尺以下了，即便再往下风向风速应该不会有太大变化了。

    像此前遇到的1566那次低空风向风速陡变的情况还是相当少见的。

    再度张合了下五指，说实话，即便是成功过一次了，但是徐苍依旧是相当紧张的。而且，从实际情况来说，今天的这次海上迫降其难度是要比1566齐州近海迫降要难的。

    首先这次光线更暗，而且由于远离近海，这里的海上风浪更大，稍有不慎，飞机机身就要断裂开来了。

    虽说徐苍此前主动乘坐这架航班就是为了一展自己的技术能力，但是如果徐苍提前知道自己要处理的是这样一种特情，那他无论如何都是不会来的。

    高度五百尺，责任机长做了最后的旅客广播，提醒做好防冲撞准备。

    高度两百尺！….在这个高度下，强劲的着陆灯隐约已经可以照到波动的海面上了，只不过相当不清晰。徐苍知道快到决定胜负的一刻了，就连责任机长和第二机长都不由屏住了呼吸。

    客舱中所有人全部低着头，环抱着自己的双腿，做出防冲撞姿势，而宋新阳呼吸则是极端急促，他晓得接下来十几秒就是生与死的差别。

    高度一百尺！

    此刻，就连沉静如徐苍都是心神凝结，目光死死盯着外面，就等着陆灯照射到海面上的一刻，以供他做出最后的修正。

    这个时间非常短，他必须在第一刻就有所反应并做出最正确的操纵。

    可在这千钧系于一发的紧张时刻，徐苍只感觉脸颊之上被什么东西轻轻撞动了一下，接着好像是水珠迸裂，徐苍脸上沾染了些许水渍。

    换作旁人，此刻已经是屏息凝神，哪里还管的上什么水滴？或许是驾驶舱中的空调系统凝结出来的水滴，这种情况倒非是罕见。

    然而，徐苍是何等锐利之人，他的第一个念头不是空调系统的冷凝水滴，而是将目光从飞机正前方移动到了右前风挡的角落处，那个此前在渗水的角落处。

    从发现这个渗水问题开始，后续被一连串的问题所覆盖，此后又接上了海上迫降的事情，所以徐苍一直没有精力去管这个问题。

    当然了，就算他有精力也管不了这个问题。飞机上的很多故障限于条件问题根本就是解决不了的，尤其是硬件上的问题。

    故障通常只能隔离，防止它们进一步危害飞行。而在徐苍的记忆里，关于风挡玻璃密封不严渗水的问题好像是没有针对性的解决办法的，顶多就是关闭风挡加热，以防水渍接触到风挡里的加热电丝而产生短路。

    其实，徐苍在发现这个问题的时候一直就有一个疑惑。通常来说，风挡玻璃密封不严这种低级问题是不会发生的。

    那既然这个问题发生了，应该就是有别的问题所导致的。

    如果说完好的风挡玻璃基本是不会导致渗水的，那是不是可以说这个渗水的风挡玻璃其实是有问题的。

    徐苍是可以理解这个逻辑的，因为在此前火山灰的飞行中，外界电荷与风挡玻璃中的加热电丝产生感应会引起非常明显的风挡电弧的出现。

    大部分情况下这种电弧都是没有问题的，可要是电弧过于密集和严重，那就会对风挡产生一些负面影响。

    比如说外层风挡裂开可能并非一定是由于较大的火山石撞击，也可能是由于风挡过热下的产物。那么，既然外层玻璃有可能在风挡电弧的影响下出现问题，是不是内层风挡其实也已经有问题了，然后才会在雨水天气下发生密封不严的渗水问题？

    然而，在此前的目视查看下，内层风挡是没有问题了，那就说明内层风挡玻璃的问题点在一个很隐秘的角落，比如......….徐苍毫不犹豫地打开了侧边的地图灯，霎时间，驾驶舱中一片透亮。

    如此行为让得紧张万分的责任机长大吃一惊，驾驶舱内的光线太亮会影响观察外面的视野的，这都要入水了，徐苍到底在干什么？

    可责任机长还没有来得及开口询问，徐苍在充足的光线照射下，赫然发现风挡右下角落渗水的地方竟然存在一个微不可查的细小裂纹。

    徐苍在这一刻心脏几乎停住了，当即不再犹豫，一把将三台发动机的油门给轰了上去。

    复飞！不能落了！

    由于高度太低，涡扇发动机的推力变化略有滞后，747的重量又是相当庞大，即便是近乎满了油门，可飞机机腹部分还是拍在了海浪尖上。不过，在三台普惠4056发动机强大推力下，这架庞然大物在掀起了巨大水花之后冲天而起，绝尘而去。

    责任机长在徐苍的复飞动作下一时没有反应过来，明明刚才气氛都烘托到那里了，孤注一掷的言语都已经放出，怎能临阵退却？

    不过，经过极短暂的惊愕之后，责任机长还是履行了自己的职责，将襟翼收到了十五。由于是海上迫降，起落架本来就是处于收上位的，倒是不用再收了。

    做完动作后，责任机长刚准备兴师问罪，然而徐苍则是心有余季地指了下右前风挡的角落处：“你好好看看！”

    “什么？”责任机长偏过身子，凑近右前风挡角落一看，顿时倒吸一口凉气，那角落处竟然存在一条细细的裂纹。

    这说明内层风挡其实也已经损坏了，要是刚才贸然入水，海浪冲击之下，右前风挡必定碎裂，到时海水倒灌进来，不说客舱的人，反正驾驶舱里面的三个人必死无疑。

    “就差一点儿，咱们就要全部完蛋了！”就算是已经复飞了，可徐苍心脏还在砰砰直跳，就差最后几十英尺啊，要是反应再慢一点点，现在他们已经溺在海水之中等死了。

    责任机长脸色跟金纸一般，他刚才竟然还恼怒于徐苍的临阵退缩，没想到是徐苍明察秋毫，生生在鬼门关前救了他们一命啊。

    然而，在经过最初的劫后余生的狂喜之后，责任机长心中升起了一个念头。现在风挡出问题了，海上迫降已经是不行了，那岂不是意味着又断了一条路？

    路上的苏加诺-哈达机场和樟宜国际机场都指望不上了，现在铤而走险的海上迫降又是走不通的死路，当真是上天无路，入地无门？

    责任机长默默地转头看向徐苍，这一刻，仿佛天神一般，始终能觅得生机的徐苍也露出了迷茫之色。

    是啊！陆上不行，海上也不行，那该如何呢？

    终有一刻，连徐苍也看不到前方的路了！