第一百零六章 轮番上阵
可以说f16战斗机的座舱设计，在三代机里面，是最为出色的一个，因为它的座舱盖没有前风挡，无框式的，而且呈气泡状，飞行员就像是骑在战机上似的，因此视野非常好。
不仅如此，f16战斗机还开启了手不离杆的操纵模式，它采用了侧操纵杆的设计，再加上澡盆式的倾斜座椅，使得飞行员在空战中，有更好的抗过载能力。
所以f16战斗机一出场，就吸引子观众们的眼球，不少人更是惊呼起来，因为f16战斗机确实是太好看了，名气比幻影2000战斗机更大。
从颜值上来说，确实f16战斗机要比幻影2000战斗机更好看，即便一是幻影4000也难说就能比f16更漂亮。
在无数长枪短炮的一阵咔嚓声中，f16战斗机缓缓驶入跑道，准备起飞，开始它的表演了。
杨威好奇地道：“秦歌，你觉得幻影2000好还是f16好呢？咱们空军对这两种战机都是很感兴趣的。”
秦奋呵呵笑道：“从技术上来说，当然是f16更好了，首先它装的是大推力涡扇发动机，就这一点就甩了幻影2000战斗机一条街，不仅如此，f16战斗机的气动布局，也更加适合中低空机动，再加上先进的航电系统，武器系统，f16战斗机还是要高幻影2000一个档次啊！”
杨威点了点头道：“秦哥，我赞同你的观点，我想我们的外贸机，一定要瞄准f16战斗机才行，必须要在性能上超过它！”
秦奋道：“没错，我们的外贸机，采用鸭式布局，气动性能更优，只差发动机推力要略低一点，不过也相差不大，我们可以用其他的来弥补，比如说航电系统！”
在两人交谈之际，那f16战斗机已经开始滑跑起来了，在跑道上这架f16战斗机看起来是铆足了劲，加力全开，发动机的轰鸣声，确实要比幻影2000战斗机更为震撼，毕竟大推力涡扇发动机，比中推还是更有力的。
这时候观众们反倒是安静下来了，因为精彩的飞行表演马上就要开始了。
f16战斗机滑跑距离非常短，三百多米就直接来了一个旱地拔葱，大迎角起飞，接着近乎垂直一样的爬升，速度之快，比幻影2000更有过之，它的推重比确实更高，爬升也更加的有力，看起来就是在跟幻影2000战斗机较劲似的。
的确幻影2000和f16战斗机，它们在军火市场上，可是竞争对手，所以大家都在卖力的表演，想要获得更多的客户和订单。
接下来f16战斗机开始表演，机动性与幻影2000相比，那是各有千秋，看起来也很美。
每一个动作，都充分展现了它的机动性能，观众们那真是大饱眼福，因为这些战机都是新式战机，要想看到它的表演可真不容易。
很快f16战斗机的表演结束，开始降落在跑道上。
这时候大家又被一架体型更大的战机所吸引了，这架战机正是幻影2000战斗机的放大版，幻影4000战斗机。
虽然说幻影4000现在前景暗淡，不过达索公司心还没有死，还想借着航展，吸引一些国外的客户，记幻影4000项目获得新生。
可以说这架战机，是整个达索公司的梦想，更是创始人马塞尔达索的梦想，因为它是一架重型战斗机，可以和f15鹰式战斗机相媲美的战斗机，代表着欧洲战斗机设计制造的最高水平。
这架幻影4000战斗机也并非幻影2000的简单放大，它还多了一对鸭翼，因此从无尾三角翼变成了鸭式布局，其机动性能自然会比幻影2000更强。
两台m53发动机，加起来的推力超过十九吨，这使得幻影4000战斗机的空战推重比超过了一，虽然还是比不了f15战斗机，但是它的气动布局能够弥补动力上的不足。
这架幻影4000战斗机一出场，观众们就发出阵阵的呐喊声，很多观众都是高卢人，所以他们对于幻影4000的喜爱，绝对要超过f16，f15这些来自大洋彼岸的战斗机。
在观众们的欢呼声中，幻影4000战斗机开始加速滑行起来，很快就重现了刚才f16战斗机那一套，一升空就开始垂直爬升，它的速度更快，爬升更加有力，毕竟是双发重型战机，观赏性就更强了。
很快这架重型战斗机，就变成了一个小黑点，消失在观众们视线中，它的速度真是够快，不过很快它又回来了，在空中表演的各种战术机动都相当的干净利落，什么大坡度加力盘旋，水平八字，尾冲……等等，显然都是游刃有余的，相当给力。
就在观众们以为幻影4000战斗机下降高度，准备着陆时，没想到它竟然还有一个动作要表演。
超低空通场！
只见这架幻影4000战斗机庞大的机体，在跑道上空不足六米的高度，以极低的速度，飞过观礼台前方！
这个速度看起来相当的慢，也相当的惊险，因为稍有不慎，就有可能失速拍在跑道上。
可以说飞行员也是艺高人胆大，观众们连大气都不敢出，直到这架幻影4000战斗机飞过跑道，爬升起来他们才纷纷的喝彩，鼓掌。
幻影4000战斗机刚刚降落下来，一架f15鹰式战斗机，便迫不急待地升空开始表演了。
这看起来就像极了达索公司和鹰酱航空工业在华山论剑一样，你有幻影2000我有f16，你有幻影4000我的f15鹰式战斗机更强。
f15战斗机也是铆足了劲的表演，每一个机动飞行，都非常的好看，它的气场可是够大的，作为第三代战斗机里的王者，f15战斗机确实要比幻影4000更强，这一点是不用怀疑的。
在f15战斗机出场之后，下一个便是狂风战斗轰炸机了，它可是变后掠翼气动布局，看起来也非常的漂亮，巨大的垂直尾翼，就是它的标识，飞起来也相当的漂亮，当机翼后掠时，看起来就像是一个大三角板在空中飞行一样。
可惜啊，秦奋也在想，这次种花家不能把真机带来，要不然也可以表演一下，吸引客户了，靠模型终究还是不够的，两年后的巴黎航展，歼七mf，甚至中巴合作的新枭龙，c909客机，或许都可以来了，只要进度够快，这一切都能实现。
第一百零七章 鸭翼的魅力
看完飞行表演，秦奋和杨威回到室内展馆，此时在种花家航空工业展台前，一群头上裹着白布的中东人，正在和宋闻聪等人交谈。
看到这些中东人，秦奋心里也有些小激动了，这应该是来自中东的土豪啊，看起来这些土豪是看中了种花家的外贸战机，也不知道是歼七mf还是fc-1，应该还是fc-1的可能性大一些，毕竟歼七mf还是个二代半，土豪看上的可能性不是很大。
宋闻总此时也激动不已呢，因为这些来自中东富得流油的国家莎特代表团的人，对中巴合作的外贸机fc-1非常感兴趣，这就意味着，如果推销成功的话，可能会有一大笔的订单。
尽管现在rc-1项目才开了一个头，离着原型机下线都还早，但是宋闻聪可不想错过这个机会啊，如果能卖个几十架fc1给中东土豪，那外汇将大大的有啊，这些土豪可不差钱，越贵越要买。
而秦奋可还记得，在他重生前的位面，正是八十年代中后期，莎特到种花家求购东风导弹，三十五亿美元的大订单啊，土豪出手就是阔绰，便宜了不要呢，要知道八十年代初，种花家所有的外汇才几十亿美元呢。
这笔订单让种花家爽上了天。
中东土豪买战机，那可是真不讲价，甚至便宜了还不行，只要配置高大上，那就给钱，就连达索公司的幻影都能卖上一亿多美元，fc-1就算卖个五千万美元也很容易，甚至再贵一点，都可以的，只要配置给土豪搞上去。
现在的莎特可以说面对着以国和波斯的双重威胁，就在今年莎特驻鹰酱大使便试探性的向鹰酱提出购买其弹道导弹的请求，结果这种才一百多公里射程的导弹，鹰酱还拒绝卖给莎特。
这时候莎特便想到了种花家。经过一番谈判，莎特购买了一批东风三导弹，莎特以美元支付，三十五亿啊，这可是种花家从来没有过的，这么大的金额。要知道当时种花家外汇储备才二十亿美元，这回赚翻了。
这批东风三导弹，在后来果然起到了很大的威慑作用，在伊国入侵科国后，大军直逼莎特东部，结果莎特一亮出东风三导弹，伊国便没敢进军。
所以现在呢，如果能够把fc-1卖给莎特，绝对是一笔好买卖，甚至这还会有很好的广告效应，毕竟中东土豪都看上的战机，那肯定不会差了。
秦奋和杨威连忙跑过去，此时宋老正在给莎特人介绍fc-1战斗机的性能和设计特点呢。
要知道莎特和巴铁可是兄弟，所以对这款战机，他们确实很感兴趣，也比较信任种花家。
宋闻聪看到秦奋和杨威来了，连忙招呼道：“秦奋同志，你来得正好，这几位是莎特的客人，这位是苏尔坦亲王，你来介绍一下咱们的fc-1战机！”
秦奋是fc-1战斗机的总体方案设计者，所以宋闻聪也想把这个机会给秦奋，虽然说他自己很会说，但是秦奋更厉害，毕竟秦奋在航空领域的能力，让宋总也自叹远远不如的。
秦奋连忙客气道：“宋总，还是您来讲吧，我作替补就好！”
宋闻聪呵呵笑道：“年轻人，不要怕嘛！”
说着宋闻聪便让翻译，给苏尔坦亲王说了。
苏尔坦亲王，对fc1战斗机非常感兴趣，他发现这虽然只是一个模型，但是却采用了和幻影4000一样的鸭翼，看起来非常漂亮，经过一番了解，也有些心动了。
此时见种花家的总师，推出这么一个二十出头的年轻人来，还说是这款战机的设计师，这让苏尔坦亲王也有些震惊了，种花家航空工业这么厉害了吗？
秦奋只得硬着头皮上了，对着苏尔坦亲王道：“亲王殿下您好，我是fc1战斗机的方案设计者之一，我叫秦奋，很高兴为您介绍我们的新式战机！”
苏尔坦亲王点了点头道：“小伙子，看起来你很不简单啊，那你说说吧，fc-1战斗机好在哪里，我们为什么不选择f16或者幻影2000？”
秦奋微微一笑道：“好的，亲王阁下，相信您也看到了，我们的fc1采用的是目前最先进的鸭式气动布局，它将赋予这款战机更好的机动性，幻影4000战斗机今天已经进行了飞行表演，相信您也看到了，不过幻影4000的鸭翼是固定的，而我们的是可动鸭翼，与主翼配合，可以产生更高的升力，机动性更强！”
接下来秦奋便用深入浅出的语言，将fc1鸭式气动布局的优势做了介绍，并且还特别提到了，这款战机，将会采用世界上最先进的进气道设计，它就是dsi进气道和加特莱进气道，根据用户的选择而定。
无论是dsi进气道还是加特莱进气道，都有良好的隐身性能，其中dsi进气道结构简单，成本低，可以减轻重量，而加特莱进气道，进气效率更高，可以让战机飞得更快，因此两个版本的进气道fc1战斗机，最大速度分别为一点八马赫和二点一马赫，用户可以选择。
的确，现在这两种进气道，都还没有出现在世界上，所以秦奋这么一介绍，可是把苏尔坦亲王给忽悠得一愣一愣的。
其实秦奋也很清楚，像莎特这样的土豪，肯定会选择加特莱进气道的，毕竟有这种进气道，速度更快，对于巴铁这些比较穷的国家来说，选择dsi进气道就更符合需求，因为它的成本更低。
这两种进气道，在航空史上，最早分别是fa18ef和f35战斗机使用的，当然最早的时候，dsi进气道是在f16战斗机上验证，不过都是九十年代的事情了。
现在这两种进气道，绝对是世界首创。
所以有很多人虽然看到模型上的dsi进气道，却不明所以。
根据客户的需求，来定制不同的设计，也是秦奋从前世的时候，鹰酱身上学到的，就像莎特定制的f16战斗机，那单价达到了三亿美元了，有很多定制的设计和装备，所以价格才会这么高，但是土豪不在乎啊。
苏尔坦亲王有些不可置信地道：“真的吗？这么先进的技术，为什么你们自己也没有用？还有达索，通用这些世界上一流的飞机制造商，为什么没有搞呢？”
第一百零八章 DSI和CARET进气道
秦奋微笑道：“亲王阁下，您怎么知道我们自己没有用呢？这两种进气道，是当今世界最先进的进气道技术，它会掀起一场进气道设计的革命，所以您难道不希望贵国空军成为率先使用这种先进的进气道战斗机的空军吗？
秦奋当然有这个自信，在fc1战斗机上面应用这两种进气道的设计了，因为这两种进气道技术，他融合了那么多设计师的记忆，自然可以很成熟的运用，如何设计得更好。
当然最先进的自适应dsi进气道技术，现在还不是拿出来的时候，这种进气道就算做出来，也只能是种花家自己用了，不可能出口。
倒是常规的dsi进气道和caret进气道可以用于出口，这完全没有问题。
苏尔坦亲王此时倒是对fc1战斗机真心动了，因为他们确实也需要一批先进的战斗机来装备空军，以防周边的威胁。
毕竟两伊都有数量庞大的空军，并且两伊的战斗机，质量都不错。
伊国在七十年代就装备了数十架苏七装配匠战斗轰炸机，另外还有大量的米格-23bn战斗轰炸机，甚至还有一批图16中型轰炸机，因此莎特面临的防空压力是很大的。
当然，对莎特来说，最具威胁的还是伊国的米格二十五和米格二十一战斗机，特别是米格二十五战斗机，它在七十年代八十年代，都是非常神秘可怕的存在。
八十年代初，伊国就装备了米格二十五战斗机，在两伊战争爆发后，狐蝠分别被升级至米格-25rbt和米格-25pds标准。
米格二十五战斗机最大速度可以达到二点八马赫，这个速度可以说是让所有的三代机都要望尘莫及，并且它的飞行高度，也在三代机之上，它快到什么程度，甚至连导弹也追不上。
甚至米格二十五战斗机，后来还击落过f18战斗机，可见它在八十年代，那可是令鹰酱都感到害怕的。
更不要说莎特这样的小国空军了。
再一个就是波斯，这个中东大国，也拥有一支强大的空军，在八十年代初它还装备了先进的f14战斗机。
要知道f14可是三代机中最为强大的存在之一，波斯装备了八十架这种先进的战斗机。
在七十年代，莎特空军只有八十二架f-5e/f战斗机和16架f-5b教练机。因此在两伊强大的空军面前，都不值一提。
于是在八十年代初，莎特终于从鹰酱那里引进了七十五架单座f-15c战斗机和二十三架双座f-15d战斗机，虽然说有了这些先进的三代重型机，但是莎特空军并不满足，因为那些f5战斗机已经跟不上时代了，所以也是需要换装的。
不仅如此f15战斗机在f14战斗机面前，并没有优势，所以莎特当然希望，有更先进的战斗机。
种花家展台上公布的fc1战斗机性能参数，可以说非常先进了，虽然它是一款轻型战斗机，但确实是一款标准的三代机，而且气动布局先进，机动性能比f16还要出色，在机载雷达方面，fc-1将配备先进的脉冲多普勒雷达和无源相控阵雷达，客户可以选择。
这两种机载火控雷达，都比f15使用的an/apg-63脉冲多普勒雷达先进，而且f15c战斗机使用的aim-7m半主动雷达制导中距空空导弹，性能也不及霹雳十一中距空空导弹的出口型，闪电十一空空导弹。
an/apg-63脉冲多普勒雷达具有较强的下视能力，但不具备多目标跟踪攻击能力，不能引导aim-120主动雷达制导中距空空导弹。
aim7麻雀半主动空空导弹，在实战当中表现不佳。
所以虽然有些怀疑种花家航空工业，是否真的有能力研制这么先进的战机，但莎特亲王苏尔坦还是准备详细了解一下，甚至顺便到种花家国内去考察一下，因为莎特其实已经准备向种花家求购东风导弹了，顺道就可以一起把fc1战斗机考察了，如果满意，那么从种花家买几十架fc1回去也不是不可能，毕竟莎特可是不差钱的主啊。
双方聊了一阵，种花家代表团的领导便邀请苏尔坦亲王，到会客室秘谈，毕竟在展台上，有很多东西还不方便说。
秦奋心里那个激动啊，莎特空军如果真的看中了fc1战斗机，那还有狂风战斗机，幻影2000战斗机和f16战斗机什么事儿吗？
当然歼七mf战斗机这样的二代半，莎特空军肯定是看不上的，因为莎特空军要的装备都是清一色的高端货。
甚至秦奋还在想，如果国产飞豹加以改进，或许莎特空军也会要呢，用飞豹来替代狂风，fc1取代f16战斗机，那种花家航空武器装备成功打入中东市场，绝对会引起轰动，这就是一个活生生的免费广告啊。
飞豹现在已经在改进设计了，采用两台先进中推，再加上先进的dsi进气道，外倾双垂尾，那妥妥的有三代机的范儿啊，这样的飞豹确实不再是二代半了，是真正的三代机。
相比狂风战斗机来说，飞豹绝对有性能上的优势，毕竟先进中推发动机，性能可是世界一流，再加上先进的机载火控雷达，先进的气动布局，进气道技术，绝对要压狂风一头。
苏尔坦亲王来到会客室后，也非常坦诚的向种花家提出了一些要求，在得到种花家方面肯定的回答，并且保证fc1战斗机，在两年内就会完成首飞，四年内交付时，苏尔坦亲王表示莎特空军会考虑引进这款战机，当然他们还要到种花家国内进行全面的考察，才会最终确定下来。
至于价格，莎特亲王都说了，完全不考虑，只要能够满足他们的要求，就算一亿美元一架他们也买！
这可让种花家代表团所有人都激动坏了，一亿美元一架确实不敢想，但是五千万美元还是可以的，一架赚个两千万美元不成问题。
其实最吸引莎特亲王的，还是fc1战斗机先进的鸭式气动布局，有着隐身性能的加莱特进气道，以及探测距离达到一百三十公里的无源相控阵雷达。
在这个时代，这些技术都是高端代名词，特别是加莱特进气道，世界首创，无源相控阵，又比多普勒更高端。
其实莎特人并不知道，只需要在普通脉冲多普勒雷达机扫平面阵列天线的基础上修改馈电结构，以及在天线单元后端加入移相器可以得到无源相控阵雷达。
第一百零九章 歼七MF潜在客户
航展第一天，种花家就收获不小，虽然说现在莎特还只是表现出购买的意向，但是只要上了钩，秦奋就不怕钓不到莎特这条大鱼，要打动莎特人简直太容易了，要说这个世界上，谁最懂莎特土豪，那就非秦奋莫属了，秦奋可以算得上是莎特懂王了。
当然fc1战斗机已经引起了关注，歼七mf战斗机同样也是如此，毕竟现在还是八十年代，主要的空军强国虽然已经开始大批量装备三代机了，但是大部分的二三流国家空军呢，并没有三代机装备，或者是很少量。
大部分的二三流空军，还是装备的二代机，甚至有的还在用一代机，所以歼七mf战斗机这样一款性能突出，有着接近三代机作战效能的二代半战斗机，在航展上也获得了很多关注。
在航展第二天，便有潜在的客户前一类咨询了。
歼七mf战斗机可是已经完成了首飞的，所以它更加接近定型量产，而且只要有客户上门，甚至可以把客户请到国内去考察，体验试飞的，所以更容易签约。
在歼七mf战斗机首飞的时候，便有巴铁等几个潜在客户参观了首飞仪式，所以这一次又吸引了不少的潜在客户。
今天秦奋和杨威都没有去看飞行表演了，因为昨天也看得差不多，今天他们都守在展台上，充当起讲解员和推销员来。
上午十点多，秦奋看到几个穿着军装的人走过来了，从这些人的服装上面，秦奋便看出来了，这是来自另一个文明古国的代表，这个国家便是艾吉。
要知道在去年，艾吉就已经向种花家购买了六艘老式的导弹艇，还有几十架歼六歼七，现在难道他们又看上了歼七mf战斗机么？
仔细一想还真有可能，毕竟艾吉空军实力也不怎么样，确实需要提升他的作战能力，因为艾吉在第五次中东战争中，可是给以国打怕了。
艾吉空军主要的装备，还是几年前获得的f4e鬼怪战斗机，以及更老旧的米格二十一和米格二十三，艾吉发现f4鬼怪还不如米格二十一好用呢，他认为是被鹰酱坑了，所以艾吉才又从种花家买了一批歼七b。
可是现在看到了种花家推出的歼七mf战斗机，艾吉空军发现这种最新的改型，已经跟三代机差不多了，于是艾吉人心动了。
毕竟歼七b战斗机，跟歼七mf战斗机比起来，差了不是一点半点，要知道歼七mf战斗机的作战能力可是比歼七b强了几倍，而且还具有超视距空战能力，完全可以跟f16a这样的三代机对抗了。
只不过艾吉没有钱啊，秦奋虽然有点小兴奋，却又想起了艾吉人不守信用的事情，在另一个位面，艾吉在八十年代与种花家签订的军贸协议，五亿美元的合作，最后有一亿美元一直拖着，九十年代初艾吉更是提出如中方能予减免50%的债务，另50%的本金和利息分期付款到2024年1月；如不予减免债务，则不付利息，本金到2024年1月分期付清。这样的耍赖行为。
最后没有办法，种花家只得卖掉这笔债权，收回了四千多万美元现金。
好吧，秦奋心想，如果艾吉有确实想买歼七mf战斗机也不是不可以，但是贷款什么的就不行了，必须要付现款，要么就用石油来换。
杨威这时候也看到了艾吉人的到来，他连忙扯了扯秦奋的衣袖，小声道：“看来有鱼要上钩了！”
秦奋小声道：“没错，这些人是艾吉军方的，估计是看上歼七mf战斗机了，但是咱们得小心点，不能让艾吉人钻了空子，一定要提醒咱们的相关部门，谈判的时候一定不能随便给优惠条件，不能随便贷款，咱们的歼七mf战斗机绝对是不愁卖的！”
杨威点了点头，他觉得秦奋说得非常有道理，歼七mf这么好，没有理由还像以前歼七那样半卖半送的。
艾吉人来到了种花家航空工业展台前方，种花家的工作人员连忙上前热情的接待，
很快，艾吉人就表示想了解一下歼七mf战斗机，由于双方此前有过良好的合作关系，所以种花家航空工业部的领导也把艾吉人带到了会客室，秦奋和宋闻聪，杨威都参加了会谈。
这次秦奋就让贤了，本来航空工业部的领导是让他给客户介绍歼七mf战斗机的，但秦奋却摆了摆手道：“我看还是请杨威同志来吧，他的英语很好！”
艾吉人一般都是通晓英语的，所以这样不用翻译，直接英语介绍更好。
航空工业部领导自然是没有什么意见，便让杨威来替艾吉客户介绍歼七mf战斗机的性能和情况。
其实艾吉人都已经从媒体和巴铁那里了解过一些情况了，只不过一手资料肯定还是从这里了解才更真切。
杨威站到台上，打开了精心制作的ppt，一边用英语道：“各位好，我是歼七mf战斗机项目的副总师，来自种花家蓉城飞机设计所，我叫杨威，这就是我们所在歼七基础上，进行大改设计研制的歼七mf战斗机，目前这款战斗机已经完成了一些试飞科目，预计明年初就可以完成试飞定型任务，开始量产服役。”
接下来杨威便详细的介绍了歼七mf战斗机的各项性能，以及它的优势，详实的资料，包括试飞的照片，让艾吉人心动不已，这样一款先进的战斗机，不仅拥有超视距空战能力，而且还有很不错的对地对海打击能力，简直就是一款轻型多用途战斗机的经典啊，种花家竟然把歼七改到了这个程度，艾吉人还真不敢相信。
但事实就是如此，歼七mf战斗机种花家空军自己就要装备，自然假不了，并且巴铁也要装备，它的价格还非常美，只有f16战斗机的一半都不到。
f16战斗机鹰酱自用都要一千八百万美元，在国际军火市场上，价格不低于二千五百万美元，幻影2000也要二千五百万到三千万美元，但是种花家的歼七mf战斗机只要一千万美元，可以说很实惠。
虽然说歼七mf战斗机相较于歼七b的三百万美元价格高了两倍，但是作战效能也高了几倍。
第一百一十章 歼七MF和F16-79一个价！
一千万美元一架的歼七mf战斗机，其实作战效能比鹰酱向国际市场推出的f16-79还要高，f16-79换了一台j79涡喷发动机，推力下降油耗上升发热量大幅增加，于是再包一圈1吨重的隔热套，性能惨不忍睹。
在七十年代末，鹰酱总统卡特宣布不再出口任何技术水平等同国内的战机。于是鹰酱就搞了一个f20战斗机来忽悠盟友们，用它来对抗鹅毛的苏二七和米格二十九，但是f20只不过是换了f404发动机的f5e，还是一架二代机。
所以f16-79就出来了，性能、价格和作战能力要介于 f-5e 和 f-16a 之间，主要性能要大大低于鹰酱自用的f16战斗机。
一九八零年十月，f-16/79原型机首飞成功，但是后来卡特又宣布允许f-16出口。f-16/79基本就算是没戏了。
后来鹰酱还向种花家推销过这款阉割版的f16战斗机，种花家空军并没有看上，毕竟这玩意简直就是恶心人的，性能太差了。
因为那时种花家空军的眼界已经高了，看中的是f16cd型，怎么可能要f16-79，虽然它的报价才一千二百万美元。
f16-79采用一台加力推力八点五吨的涡喷发动机，显然这是小马拉大车了，而且油耗大，发动机性能根本比不了歼七mf战斗机使用的涡喷十三发动机。
虽然说涡喷十三发动机，推力七点五吨，看起来推力要少了一吨，但是推重比更高，油耗更低，寿命也更长，而且歼七mf战斗机空重要比 f16战斗机小多了，因此整机推重比要高于f16-79战斗机的。
至于空战能力，f16ab都不俱备真正的超视距空战能力呢，就更不要提f16-79这个阉割货了。
花一千万美元，就可以拥有一架具有超视距空战能力的轻型战斗机，怎么看都是很划算的，毕竟超视距空战能力，在这个时代很重要，具备这个能力，价格又便宜的战斗机可不多。
当然现在的歼七mf战斗机，比起秦奋重生前的那个位面，蓉飞在九八年推出的歼七mf战斗机还要贵，那个才八百万美元呢，但是现在秦奋有这个底气，毕竟幻影2000都卖三千万美元了，歼七mf为什么要卖便宜呢？
半卖半送的时代已经过去了，只要能赚美元，有人愿意买，再贵都是划算的，毕竟买一架幻影2000都可以买三架歼七mf了。
至于中巴合作的fc-1战斗机，那定价又更贵了，一千五百万美元起步的。要拉开差距，这样才不会自家窝里斗，影响销量。
经过一番介绍，艾吉人对歼七mf战斗机的性能有了一个深入的了解，对这款战机还是很满意，只是价格方面，艾吉人显然是认为太贵了。
艾吉的军方代表，马沙将军道：“你们的歼七mf战斗机改得很不错，拥有了三代轻型战斗机的大部分作战能力，甚至还有过之，但是你们的报价，是不是太贵了一些，一千万美元，这不是二代机的价格了，而是三代机的价格。我们之前向贵国购买的列七b价格只有三百万美元，现在歼七mf战斗机涨到一千万美元，我们很难接受啊！”
秦奋这时候站起来道：“马沙将军，您要知道，我们的歼七mf战斗机，已经具备f16和幻影2000这些三代机百分之七十以上的作战效能，甚至在某些性能方面，还有过之，比如超视距空战能力，f16ab还不俱备，一千万美元真是不贵。以前我们卖歼七b战斗机，那都是亏着本在卖，为的还是兄弟友谊，但现在不同了，市场才是决定一款战斗机价格的最重要因素，我们也不能一直亏本卖吧？歼七mf战斗机，其实已经相当于重新设计的一款战机了，除了发动机还是涡喷以外，在其他方面都已经达到轻型三代机标准，您说说看它比f16-79差在哪里了？”
这话让艾吉人都无言以对，确实歼七mf战斗机的性能，肯定要超过f16-79的，当然机动性不好说，毕竟歼七mf战斗机的飞行性能，艾吉人也没有见过。
所以马沙将军想了想道：“好吧，现在我们暂时不讨论价格，我们需要对这款战机，进行全面而详细的考察，最终才能决定是否购买，到时候我们再详细的谈一谈价格。不知道贵国什么时候可以安排考察的事宜？”
航空工业部的领导连忙道：“当然，我们随时欢迎贵国考察团到我国考察歼七mf战斗机的性能，这样吧，下个月就可以，不过我们希望，双方可以在本届航展上，搞一个意向订单的签约仪式，我想贵国应该不会拒绝吧？”
作为老客户，艾吉人当然不会拒绝了，因为他们确实看中了歼七mf战斗机，现在差的只是考察和价格的谈判。
对于种花家来说，举行意向订单的签约仪式，可是有目的的，那便是利用这个签约，给歼七mf战斗机打一波广告。
告诉全世界的潜在客户们，你们看，艾吉人这么爽快的就签了意向订单，你们还在等什么呢？喜欢歼七mf战斗机就来购买吧！
不要三千万，也不要两千万，只要一千万美元就够了！这么便宜的现代化战斗机，性价比绝对是很高的。
鹰酱同样用二代机f5改的f20虎鲨战斗机，都已经卖到一千五百万美元了，歼七mf战斗机卖一千万美元，又算得什么呢？
f-20虎鲨战斗机机身长度14.7米，翼展8.12米，高4.22米，空重约5.09吨，最大起飞重量11.92吨。使用一台通用电气f404-ge-100涡轮扇发动机，单台推力7600千克，最大飞行速度1.7马赫。
歼七mf战斗机虽然使用的是涡喷发动机，但是推力相当，而且航程，作战半径还更远，最大起飞重量更大，速度更快。
两者的载弹量相近，歼七mf战斗机三点五吨，虎鲨三点六吨，不过虎鲨只有五个外挂点，显然挂载灵活性较差。而且它只能使用aim7麻雀半主动空空导弹，空战性能显然不如歼七mf战斗机的。
与艾吉人商量好了签约仪式的事宜，种花家代表团可以说是喜出望外，没想到这次来参展航展，还有这样的收获，只用一个模型就获得了一个潜在的客户，而且极有可能转化为最后的订单，根据马沙将军所说的，如果最终谈妥，艾吉将至少购买八十架歼七mf战斗机。
第一百一十一章 C909客机喜获意向订单
八十架订单，那合同要是签下来，也就是八亿美元的一个大单了，种花家还从来没有过这么大的军火订单！
有了这个好的开始，那么接下来再多拿几个订单，种花家在军火市场赚到的美元那可是要把外汇储备都提升一个级数啊。
不仅如此，就在艾吉人来过之后，又一波客户来到了种花家的展台前。
这一波客户可不简单，因为他们可是奔着c909客机来的，秦奋一看这波人，心里就有点发虚了，因为带着这些人来的，正是与他有着浪漫一夜的星航美女高管周娜！
现在周娜带着三家著名的国际航空公司高管来到种花家航空工业展台前，这可是在帮秦奋介绍客户啊。
所以秦奋怎么能不心虚呢，因为那天晚上，发生了不可描述的事情，秦奋总觉得亏欠着周娜呢，没想到她却带来了客户。
看到周娜来了，秦奋只得硬着头皮上去了。
秦奋有点心虚地道：“周总，你好！”
周娜俏脸微红道：“秦奋，这几位都是国际航空公司的高管，我给你们介绍下！”
说着周娜便把三家航空公司高管给秦奋介绍了，秦奋这时候才发现，周娜真是有人脉啊，这三家航空公司都是鼎鼎大名的，卡塔尔国际航空公司，阿连求航空公司，还有一个是亚洲航空公司。
这三家航空公司，都可是非常厉害的，比如说卡塔尔和阿连求航空公司，那都是中东土豪啊，不差钱的主。
秦奋还记得，在二零零七年的巴黎航展上，卡塔尔航空公司与空客公司签订八十架空客a350宽体客机的合同，当时可以说是引起了不小的轰动。
要知道a350宽体客机，是当时最先进的宽体客机，单价高达三亿美元，这八十架的金额加起来就是二百多亿美元了，这家航空公司眼睛都不带眨一下的。
在迪拜航展上，卡他尔航空公司又与波音公司签订八十三架b787和b777客机的合同，合同金额同样也是二百亿美元以上。
在二零零七年，卡塔尔航空公司成为全球最佳航空公司第四名，中东最佳航空公司，以及全球七家五星级航空公司之一。
当然了，现在的卡塔尔航空公司成立不久，名声还不算特别响亮，但卡塔尔这个国家有钱啊。
而阿连求航空公司亦然，刚刚成立第二年，目前只有两架租来的客机和一架自己买的客机，三条航线。
但是阿连求航空公司发展是非常快的，在2003年的巴黎航空展览上，阿连求航空采购了航空史上最大的订单，71架客机，总值190亿美元，包括空中客车及波音客机。
在二零一一年，阿连求航空更是购买五十八架a380客机，轰动一时。
至于亚洲航空公司，它可是马来亚的国有航空公司，也是成立不到两年，使用的是波音737二手客机，不过同样也是在新世纪的时候，亚洲航空公司开始大规模扩张，二零零四年亚航购买了四十架a320客机，以及四十架选择购买订单，总计八十架。
卡塔尔航空公司的副总裁塞纳，阿连求航空公司副总裁侯赛因，亚洲航空公司总裁王梓，都对c909客机表现出了极大的兴趣，因为这款客机他们也有所了解，是种花家联合亚洲的几个国家联合开发的喷气式支线客机，在设计上非常先进，而且看到设计师还是二十多岁的一个年轻人，他们都非常好奇。
秦奋给这些潜在的大客户，递上了宣传手册，又非常详细的给他们讲起了c909客机的设计特点，特别是这款客机的经济性，可是非常的突出，秦奋知道航空公司都非常注重这一点。
当然除了经济性以外，航空公司还非常看重的一点就是安全性，这也是秦奋讲解的重点，必须要打消航空公司的疑虑，才有可能让他们下订单的。
秦奋如此的专业，再加上c909客机确实非常出色，又有周娜从旁边推荐，星加坡航空公司，早就下了五架c909客机的启动意向订单，所以这就相当于起了一个很好的带头作用，因此这三家航空公司的副总裁，都表示愿意给种花家商飞公司一些意向订单，表示支持。
要知道在亚洲空中快车c909客机启动之时，便获得了亚洲八家航空公司五十架的启动意向订单。
现在经过周娜的介绍，种花家又很快拿到了十五架意向订单，这三家航空公司，每一家都给了五架的意向订单，可以说这也是种花家第一次参加巴黎航展，在民机方面最大的收获了。
八十年代中期，世界航空客运还不是非常的发达，特别是亚洲，所以有几十架意向订单，已经非常不错了。
毕竟现在c909客机还在图纸上呢，没有进入原型机制造阶段，有这些意向订单，就证明它的设计方案非常优秀，不然也不可能吸引到客户。
在价格方面，c909客机，要比波音737客机便宜得多，只有它的三分之二，但是载客量却相差不多。
秦奋可是记得，九十年代种花家国内大量引进波音737客机，这个机会不能错过啊，同时那个时期，也是亚洲各大航空公司开始大量购买波音737和a320客机的时候，未来c909客机将和这两大机型进行竞争。
经过一番谈判，三家航空公司同意在明天上午举行签约仪式，向全世界公布这个消息。
此时秦奋心里那个激动啊，这三家航空公司可是周娜帮忙介绍来的客户，对周娜他是充满了感激的，占了人家的身体，还不要他负责，还帮他介绍客户，这样的好事，打着灯笼都找不到啊。
虽然这十五架订单，都是意向订单，随时都可能取消，但是只要c909客机按计划推进，到时候真家伙出来，秦奋就有把握把意向订单变成真正的订单，同时秦奋也相信，这些航空公司，一定会追加订单的。
于是秦奋借着这个机会，请周娜吃饭，表示感谢。
哪知道周娜不知道为什么，没有答应秦奋的邀请，这让秦奋也很无奈。
第一百一十二章 载誉而归的种花家航空工业代表团
第三天上午，三场签约仪式，可以说让种花家代表团，一下子就成为了航展的热点之一，很多国外媒体都在报道。
无论是莎特空军五十架fc-1战斗机的意向订单，还是艾吉空军八十架歼七mf战斗机的意向订单，卡塔尔等三家航空公司十五架c909亚洲空中快车喷气支线客机的意向订单，都让种花家光环加身。
西方媒体更是一片惊呼，什么时候种花家航空工业已经追上了世界先进水平，竟然能够拿出这么优秀的产品，并且获得客户的意向订单？要知道这可是种花家第一次正式在巴黎航展上展示自己的航空产品。
甚至这些产品，都还只是一个模型，连实机都没有来，就征服了这么些客户，到底种花家的航空工业有何手段？
其实c909亚洲空中快车喷气支线下客机的宣传，是做得非常好的，在项目启动后，消息便轰动世界，有亚洲各国的倾力报道，想不引起关注都不行。
现在更是获得了数十架的意向订单，甚至中东土豪的航空公司都了下了订单，这怎么能不让波音空客都开始重视起种花家商飞公司来呢？
要知道在十几年前，种花家开始制造运十客机，在八零年首飞时，也曾经引起轰动，但是随后这个项目就陷入各种不好的传闻中，最终黯然下马。
虽然外界对运十客机的具体情况了解不多，但是很多专家和媒体都在猜测，种花家的航空技术根本达不到制造民机的水平，所以运十下马也是很正常的。
但是现在种花家又重起炉灶，搞了一个亚洲空中快车c909支线客机，还拉到了亚洲几个国家参与。
这确实是让人看不懂的，现在还在巴黎航展上，斩获三家航空公司的意向订单，就更让人想不明白了。
西方世界当然不是很清楚，种花家航空工业出现了一个天才，正是秦奋让种花家航空工业开始悄然崛起。
当然c909亚洲空中快车喷气式支线客机的竞争力，确实非常的强大，这也让两大航空巨头，不得不重视起来。
而歼七mf战斗机和fc-1战斗机的横空出世，更是像一枚重磅炸弹丢进了水池一样，引得国际军火市场为之一震，这两款战机确实从宣传资料来看，非常的优秀，性价比很高，而且摆脱了种花家军品过去那种低质低价的形象，它们已经开始迈向高端，很多军事航空技术，种花家都开始突破了。
特别是dsi进气道和加莱特两种超音速进气道，更是成为航展上专业人士们热议的话题，这两种进气道是从来没有出现过的，可以说它们是种花家的创新发明。
特别是dsi进气道，让人觉得不可思议，因为它取消了传统的附面隔板，结构非常的简单，只有一个鼓包和前掠的进气口，就构成了一个无附面层隔道超音速进气道。
当然dsi进气道到底行不行，专业人士们意见是各不相同。
有的专家认为，这只不过是种花家航空工业拿来炒作的噱头，这种进气道根本不可能做出来，如果有那么简单的话，早就有人做出来了，不可能轮到落后的种花家做出来。
但是从理论上分析，却是可能的，因为这种进气道，是基于乘波理论而设计出来的，而且还有隐身效果，这让一些军工专家为之震惊，特别是洛马公司的工程师们，在得知这两种进气道设计之后，非常的重视，也准备开展研究了。
加莱特进气道也是在高速乘波机理论的基础上搞的，利用了超音速激波增压原理。
其实现在洛马已经在进行理论研究了，所以他们非常清楚这两种进气道是真有可能的，像加莱特进气道，在战机进行超音速飞行时，激波贴附在进气口边缘，波后突然增压的气流进入进气道，通过气流经过激波后使气流减速，而经过激波减速后的气流是均匀的，这部分气流可以有效的提高进气道内部的气流性能。
秦奋并不怕国外知道这两种进气道，因为就算他们知道了，也基本上不可能做得出来，因为这需要非常强大的理论基础，还有cfd流体计算力学，以及专门开发的设计软件。
所以在另一个位面，全世界也只有种花家和鹰酱才应用了dsi进气道技术，而加莱特进气道，也只有三家，除了种花家和鹰酱，还多了一个鹅毛，它的t50战斗机就采用了加莱特进气道。
至于后来棒子，土鸡搞的隐身四代机，也用上了加莱特进气道，但是他们都需要鹰酱的技术支持，否则他们也是搞不定的。
几天的航展结束，种花家航空工业代表团，收获非常大，在最后一天，又收获了十架c909客机意向订单，两个非洲客户三十架歼七mf战斗机意向订单，一个南美客户二十架fc1战斗机意向订单。
甚至就连歼八ii战斗机的外销型号，歼八iim战斗机，也收获了一个国外客户的意向订单，数量是三十架！
要知道现在歼八ii战斗机还没有定型呢，外销型号就已经收获订单，这个消息可是让整个六零一所和奉天飞机制造厂，都沸腾起来了，消息传回国内，人人都非常的激动。
终于要启程回国了，秦奋心里面非常感慨，种花家航空工业第一次参加巴黎航展就取得这么骄人的业绩，那么下一届航展呢？到时候是要派来真机参展，甚至还有可能进行飞行表演，到时候一定会惊艳吧？
想想就让人激动，歼七mf战斗机肯定是能来的，还有c909客机那时候应该也首飞了，可以参加航展飞行表演，至少静态展示是没有问题。
有了真家伙，那么推销起来就会更加顺利，会得到确认订单，意向订单也可能会不断的签订。
这些航空产品的外销，取得成功，对种花家的工业，科技和经济都会有很大的拉动作用，只有种花家富裕起来了，有了钱，秦奋的全盘计划，才能真正的实施并且取得成功。
只是一想到周娜，秦奋也有些情动，这个美女高管，现在也不知道她是怎么样的。
载誉而归的种花家代表团，一回到国内，就受到了追捧。
第一百一十三章 涡轴11发动机立项
随着涡轴十发动机研制的顺利推进，种花家第二款全新的涡轴发动机又要准备立项了，这款涡轴发动机，比涡轴十发动机功率更大，它就是涡轴十一发动机。
涡轴十一发动机，也是秦奋为种花家规划的十五吨级中型直升机的动力装置，它的设计最大功率将达到二千千瓦到二千二百千瓦，比涡轴十发动机功率高出百分之五十以上。
有了全新的十五吨级直升机，原来准备仿制高卢人的超黄蜂直升机计划，也因此改变了。
所以直八这个型号，也直接取消，取而代之的是直十五这个全新的番号。
原来的直八直升机，准备采用三台涡轴六发动机的，单台功率一千一百二十八千瓦，三台加起来也才三千四百千瓦不到，但是现在只需要两台涡轴十一发动机，就拥有四千四百千瓦的动力，因此直十五的起飞重量，也将由直八的十三吨，增加到十五吨。
直八直升机，其实在八十年代初，就被列为了缓上项目，只是昌河一直在坚持做准备，但是秦奋的出现，改变了这一切，直八型号取消，不再仿制超黄蜂，而是自主设计研发全新的直十五。
所谓新机上马，肯定要动力先行，所以在直十五正式立项之前，涡轴十一发动机首先立项了。
六月中旬，直升机所，在会议室里面，领导和专家们都到齐了，涡轴十一发动机立项会，就在这里举行。
在会议室主席台上方，拉起了一条横幅，上面写着种花家航空工业涡轴十一发动机立项启动会。
作为种花家航空工业目前研制的最大功率涡轴发动机，同时在世界上也能排进前列的大功率涡轴发动机，涡轴十一发动机的立项，得到了很多领导专家的重视，这次来参加立项会的，有好几位重量级的领导。
首先讲话的是科工委的领导宋良臣，宋良臣一脸凝重地神色，洪声道：“同志们，今天是涡轴十一发动机，正式立项启动的日子，大家都知道，涡轴十一发动机，是咱们准备研制的十五吨级通用运输直升机的动力，它的性能要远远超超黄蜂使用的发动机，最大设计功率将超过两千千瓦，这是一个非常艰巨的任务，但是我们必须要把它完成，因为我们的海军，陆军和空军，都在等着十五吨级通用直升机！”
掌声热烈的响了起来，与会人员，都非常清楚，这台发动机有多先进，当然研发的难度也很大，虽然说现在涡轴十发动机研制很顺利，但涡轴十一发动机，功率毕竟要大了很多，这就跟研制中推发动机和大推发动机的难度系数相差很大是类似的。
大功率涡轴发动机的研制难度，同样也非常大，因为在全世界范围内，能够研制两千千瓦级以上涡轴发动机的国家，是屈指可数的。
当然十五吨级直升机，同样也是如此，不超过五个国家才可以研制这么大的直升机。
掌声过后，宋良臣高兴地道：“咱们的十五吨级中型直升机，起点非常之高，它是咱们实现直升机产业布局的一个重要机型，不但军用领域很需要它，在民用领域，它也会有大显身手的地方。”
在执行空运人员的时候，一架十五吨级直升机，可以搭载三十人以上，也就是差不多一个排，有三架这样的直升机，就可以运一个连了。
这跟鹰酱不一样，鹰酱没有十五吨级直升机，从十吨级的黑鹰往上，就是二十吨级的ch47支奴干了，再往上就是更大的三十吨级ch53e超级海上种马直升机。
一架ch53e可以运五十名士兵，这是非常强大的。
现在秦奋的计划就是先上十五吨级直升机，将来再上三十吨级直升机，就越过了二十吨这个级别。
将来十五吨级的直十五，也可以不断改进，增加到十八吨，甚至二十吨也不是不可能的。
而三十吨级的重型运输直升机，由于研发难度更大，所以必须要放在后面来搞，现在对三十吨级直升机的需求也没有那么迫切，对于十五吨级是非常迫切的。
现在欧洲几国正在联合研制的eh101直升机，便是十五吨级的，所以秦奋瞄准的就是它，种花家的军方，也看到了欧洲几国，要用eh101替代老旧的超黄蜂等中型直升机。
所以仿制超黄蜂的计划取消，换成全新的直十五，确实是非常好的一个计划。
欧洲的eh101直升机后来是非常成功的，在秦奋的记忆中，也融合了这款直升机的设计师记忆，所以为种花家设计十五吨级直升机，对秦奋来说就是小意思。
eh101绰号灰背隼，它的机身长度达到二十二点八米，机高六点七米，旋翼直径达到十八点六米，它采用的还是三发设计，单台发动机功率达到一千七百二十五千瓦，三台加起来超过五千千瓦。
eh101空重十点五吨，最大起飞重量十五点六吨，最大载重五点五吨，飞行速度超过三百公里每小时，当然欧洲各国对发动机的选择不一样，牛牛使用了劳斯莱斯的rtm-322涡轮轴发动机，意国使用通用电气t700-ge-t6a涡轴发动机。
当然欧洲不仅在发展十五吨级直升机，也在发展十吨级通用直升机，它便是nh90直升机，nh90系列多用途直升机从1986年开始初步设计，1995年首飞成功，2000年批量生产。后来这款十吨级通用直升机进入十几个国家的军队服役，总生产数量也超过300架。
而种花家在这两种型号的直升机研制方面，研制周期肯定要更短得多，只有这样才能实现对世界先进直升机水平的追赶。
接下来航空发动机领域的老专家代表，也做了精彩的发言。
这位老专家，可以说见证了种花家航空发动机的成长。
看到涡轴十，涡轴十一这么先进的发动机立项，并且涡轴十发动机推进相当快，这位老专家言语之间，都感动流涕了。
要知道在过去，种花家航空人只能测绘仿制国外的航空发动机，自主研制没有成功的，特别是涡轴发动机领域，太落后了。
现在涡轴十一发动机，直接就达到了世界先进水平，这怎么能不让人为之振奋呢。
第一百一十四章 媲美EH101的直十五
接下来就到了秦奋出场的时候了，因为涡轴十一这么先进的发动机，也只有秦奋才能设计得出来，虽然说这款发动机的总师并不是由他来挂名，但是秦奋却担任了涡轴十一发动机的设计顾问。
马上就要为种花家设计先进的十五吨级直升机了，秦奋要说不激动是不可能的。
其实在种花家六七十年代的时候，就已经获得了十二吨级的米八直升机，以及四十吨级的米六重型直升机。
但是这两款直升机性能和可靠性都不好，特别是米六直升机，虽然说是四十吨级，但是发动机功率不够大，可靠性也不好，在使用过程中，有数架米六直升机因为故障坠毁。
到了今年米六直升机就正式的退出了现役，种花家也没有了重型直升机。
米六重型直升机，采用两台功率分别为四千一百千瓦的发动机，总功率八千二百千瓦，其实动力是比较弱的，因为它的起飞重量达到了四十吨，所以升限非常低。
不过米六可以搭载九十名全副武装的士兵，并且同时吊挂九吨重的作战物资，这个能力还是很强的。
现在秦奋要设计的十五吨级中型直升机，还比不了它的运载能力，直十五中型直升机，只能搭载三十多名士兵，或五点五吨重的货物。
米八直升机，性能已经落后，它采用的还是鹅毛第一代涡轴发动机tv2-117，这种发动机功率比较小，所以米八速度比较慢，最大平飞速度只有二百五十公里每小时，升限只有四千五百米，机舱内最多可搭载四吨重的货物。
只是价格比较便宜，只有黑鹰直升机的三分之一，种花家还装备着数量不少的米八直升机。
现在直十五就是为了替换老旧的米八直升机，以及引进自高卢的超黄蜂直升机。
直十五中型直升机的用途将会非常的广泛，不仅要成为陆军的主力运输直升机，也将成为空军和海军的装备。
特别是海军舰载直升机，它将占据重要的位置，在中大型军用舰船上，它可以发挥很大的作用，未来的两栖登陆舰和两栖攻击舰，甚至航母，可以大量的搭载。
至于驱逐舰和护卫舰，则将搭载更小的直九和直十运输型。
可以说直十五中型运输直升机的意义，也非常的重要，它就相当于是百吨中型战术运输机一样。
至于未来的二十到二十五吨级重型直升机，那将会瞄准ch53e和ch47支努干这样的重型直升机了。
至于米二六光环重型直升机，那不是种花家需要的，它太大了，总体性能已经落后。
当然ch47支奴干，纵列双旋翼布局也不可能采用，那是六十年代的设计了，ch-47a采用2650轴马力的t55-l7发动机，空重14982千克，最大有效载重4540千克。放到八十年代，还是显得落后了些。
ch-47c最大起飞重量达到了二十一吨，t55-l11发动机功率提升到了3750轴马力，也就是二千七百五十千瓦，两台加起来五千五百千瓦左右，动力并不算强。
当然后来波音公司还计划为ch47换上功率达到五千千瓦的t408涡轴发动机，如果换了这样的发动机，那起飞重量有望突破二十五吨，接近三十吨的。
在另一个位面，种花家还曾经计划引进和组装生产ch-47的民用型号波音234直升机，不过这个计划和其他的项目如f16/79战斗机一样没有成功。
但现在也不用考虑引进了，秦奋已经为种花家规划好了二十五吨级重型直升机。
现在的直十五就是为将来的重型直升机打基础的，这得一步一步来，只要搞定了十五吨级，那二十五吨级就不远了。
当然重型直升机，需要五千千瓦级别的大功率涡轴发动机，现在研制二千二百千瓦的涡轴十一发动机，也是打基础的。
秦奋打开准备好的ppt，把涡轴十一发动机的设计方案呈现在领导和专家们面前，一脸激动地道：“尊敬的各位领导，各位专家，现在我们看到的，就是涡轴十一发动机总体设计，接到这个任务，我深知研制一款具有世界领先水平的涡轴发动机非常不容易，不仅从设计上要做到二十年不落后，还要结合我们航空工业的基础制造能力，对于涡轴发动机，我们也有了系统的研发计划，从几百千瓦到五千千瓦级别的涡轴发动机，都要大力的发展，现在我们的一千三百千瓦级涡轴十发动机，研发进展顺利，二千二百千瓦的涡轴十一又立项开始研发，有了这些先进的涡轴发动机，才能够支撑起我们的直升机研发计划。”
看到秦奋所做的涡轴十一发动机设计方案，专家们就知道这款发动机有多先进了。
世界上第一台涡轴发动机是五十年代由透博梅卡公司研发的，它当时还是两千千瓦的功率，不过设计上就要落后得多了，采用的还是离心式叶轮压气机，两级涡轮的单转子。
而现在的涡轴十一发动机，无论是油耗，还是功重比等性能指标，都大大超过第一代涡轴发动机。
涡轴十一发动机的设计油耗指标为0.3公斤/千瓦每小时以内，单位功率更高，压气机增压比为25，涡前温度1800k！
在新材料和新工艺的使用方面，涡轴十一发动机，也应用很多。
对于一架直升机来说，动力是非常重要的，旋翼、尾桨是最大的消耗功率部分，直升机功率越大，那就飞得越快，越高，起飞重量更大。
两台二千二百千瓦的涡轴十一发动机，可以让直十五中型直升机，飞到将近三百千米每小时，升限也将超过五千米。
并且其中一台发动机如果发生故障，另一台发动机可以紧急提供单发飞行的动力。
可以说直十五完全可以媲美欧洲的eh101多用途直升机，这也是种花家军方如此重视直十五和涡轴十一发动机的原因了。
有了这么一款先进的中型多用途直升机，未来种花家至少要装备两三百架！
不仅如此，这样一款直升机，也可以搞出口型号，赚取外汇。
这次涡轴十一发动机的立项启动会，举办得非常成功，会后领导和专家们还参观了直升机所。
第一百一十五章 轰六改详细设计评审
七月，是一个收获的季节，种花家航空工业在这个月将要迎来爆发了，就在七月一日这个特殊的日子里，轰六改战略轰炸机详细设计评审会，在六零三所举行。
这次前来参加评审会的军方领导和专家，有三十多人，可见上头对这款战略轰炸机有多重视，毕竟现在种花家还没有一款战略轰炸机！
秦奋作为这款战略轰炸机最重要的设计师，也来到六零三所，参加评审会。
领导和专家们，来到六零三所，还了解了另一款重要的战机，歼轰七a战斗轰炸机的设计研制情况，要知道这款战机，经过秦奋的设计大改，已经完全变了样子，预计到十二月份，就能完成详细设计了。
现在的歼轰七a战斗轰炸机，严格来说已经是一款多用途重型战斗机了，还有一定的隐身性能，雷达反射面积将控制在一平方米以内，它采用先进的dsi进气道，设计指标进行了全面的修改。
全新的歼轰七a战斗机，机长十九点二米，比原来缩短了很多，跟f15战斗机差不多了，翼展增加到十三点一米，主要是翼形全改，变成了类似于f35战斗机那种菱形的机翼，再加上外倾双垂尾，在这个时代绝对是非常超前的设计了。
歼轰七a战斗机，空重十二点九吨，最大起飞重量二十九吨，机内燃油九吨，最大外挂重量九吨，升限达到一万七千米，采用dsi进气道最大速度m1.8，内油航程就达到三千二百公里，外挂两个副油箱后转场航程四千公里。
总体性能，将超过苏三零战斗机，有了歼轰七a到时候就不可能再引进苏三零战斗机了，这是秦奋早就谋划好的。
上午九点整，评审会便正式开始了。
主持评审会的是科工委的领导，这位领导非常激动地道：“各位领导，专家，同志们，今天我们在这里举行轰六改战略轰炸机详细设计评审会，可以说这对我们建设一支战略空军来说，意义非常重大，详细设计评审它是一个非常重要的节点。通过详细设计评审，那么咱们的轰六改战略轰炸机，就可以开始制造原型机了，再通过试飞，完成定型，然后量产服役！”
领导们的讲话都非常简短，但是充满了激情，非常振奋人心。
因为种花家空军还从来没有拥有过战略轰炸机，在七十年代虽然也曾经计划改进轰六，搞出一款战略轰炸机来，但是最终没有成功。
现在轰六又要改战略轰炸机了，这次改得非常彻底，设计上也比原来先进可靠得多，有秦奋为种花家设计这款战略轰炸机，大家都相信一定能够成功。
轰六改战略轰炸机，同样使用了秦奋主持设计的飞机数字化设计平台来进行设计，所以专家们可以使用电子计算机，进行审查。
为此六零三所也做了非常全面的准备，详细设计评审工作开始后，专家们不断的提出问题，六零三所设计团队，都给了非常详细的解释，这让专家们都相当的满意。
这次的审查非常严格，因为战略轰炸机，是一个大空战略空军的支柱，所以不能马虎，有任何的小问题都不能放过。
在计算机上面，专家们可以看到非常清晰的轰六改战略轰炸机的三维设计图，这可比看图纸要直观方便得多了。
轰六改战略轰炸机的机身结构都经过了重新设计，气动布局也进行子优化。
最令专家们感到惊奇的是，轰六改战略轰炸机，还采用了非常新颖的dsi进气道设计，这种进气道竟然用到了战略轰炸机上面，这让专家们都非常好奇。
这种进气道的设计，使复发动机舱和机身非常完美的融合在一起了，看起来更加的协调，当然最重要的是性能的提升，虽然说这只是一架亚音速飞机，但是有了dsi进气道之后，不仅隐身性能得到提高，鼓包可以把发动机叶片挡住很大一部分，而且总压恢复系数更高，要知道进气道总压恢复系数提高1%，可使发动机推力提高1.3%～ 1.5%的。
不仅如此，轰六改战略轰炸机的内置弹仓，也重新设计了，由于老轰六的弹仓深度和宽度不够，所以不能够发射巡航导弹，只能挂一些小的炸弹。
而现在的轰六改战略轰炸机，不仅把最大载弹量提高到十二吨，并且还有了旋转发射挂架，个头虽然比鹰酱的战略轰炸机挂架要小，但是已经能够用来发射各种精确制导弹药了，比如说激光制导炸弹，滑翔炸弹，也可以挂尺寸较小的空地导弹。
旋转挂架可以挂六枚空地导弹，每一枚重量一吨。除此之在机翼下还设计了六个挂架，如此一来最大载弹量达到十二吨。
这个载弹量，相当于比原来的老轰六提高一倍，不仅如此，最大航程也提高了将近一倍，达到九千公里。
大航程，大载弹量，再加上一定的隐身性能，这样的一款战略轰炸机，让领导专家们都非常的满意。
谁能想到，秦奋把轰六改成了这样，恐怕就是图波列夫见了，也要自叹不如了。
可以说轰六改已经完全是一架新的飞机，而不再是老旧的图16仿制改进型号。
当然真正的战略轰炸机，还在后面，等轰六改战略轰炸机搞得差不多了，六零三所就要腾出手来搞轰十超音速战略轰炸机了，那才是空军未来的主力战略轰炸机。
当然轰六改的成本要低得多，可以高低搭配使用。
毕竟现在种花家还是穷，军费不足，只能先研制出来，少量装备，待有了钱之后，就能够大量生产了。
大量复合材料的使用，让轰六改战略轰炸机的重量减轻，机内空间增加，燃油量的增加，涡扇发动机又省油，因此航程才能提升将近一倍。
三天的评审会下来，专家们对轰六改的详细设计都给了满分，所有专家都签下了自己的意见，同意通过设计评审，进入原型机制造阶段。
军方领导更是对这款战略轰炸机喜欢得不行，有了这个大家伙，空军就可以前出岛链了。
第一百一十六章 运七改立项
评审会结束后，领导和专家们又参加了一个新项目的立项启动会，这个新的项目，便是运七大改。
要知道运七这款轻型双发运输机，是七十年代六零三所和西飞公司，参照安二四运输机研制的，在十五年前运七就完成了首飞，三年前才完成定型，开始小批量生产军用型号，民用型号也在去年取得民航总局的适航证。
但是运七毕竟是仿制型号，而且是仿制的安24运输机，这款运输机是五十年代末设计的，在毛熊那里七十年代末就停产了。
所以它的性能在八十年代已经非常落后，必须要进行大改，才能适应未来的作战需求，民用型号也要进行大改，才能更安全可靠。
运七基本型采用的是仿制来的涡桨5a发动机，最大功率才二千九百马力，也就是二千一百千瓦左右。
所以运七的动力并不是很足，飞行速度也比较慢，油耗比较高，因此起飞重量，载重量，还有航程都比较有限。
现在呢经过秦奋的规划，运七大改将采用更先进的涡桨七a发动机，这款发动机最大功率将达到三千五百千瓦，也就是将近五千马力，两台加起来接近一万马力！这个动力就非常的足了。
因此运七大改的最大起飞重量，也将从二十一点八吨，提高到三十吨！
最大平飞速度从五百二十公里每小时，提高到六百五十公里每小时，巡航速度从四百二十公里每小时，提高到五百五十公里每小时，最大航程从二千四百公里，提高到三千五百公里，最大载重航程提高到二千公里。
要知道运七原准机安24飞机，最大载重航程仅五百五十公里，非常的短。
当然要实现这些性能的提升，也不止是采用新发动机那么简单，运七的气动布局，机身结构都要重新设计。
比如说机头和机身都经过重新设计，增加了机身的直径，因此客舱和货舱的尺寸也大大增加了，运七基本型的客舱宽度才二点七六米，高度一点八六米，现在的运七大改，设计指标提高到三米，高度两米，内部空间大大的增加了。
无论是军用型号，还是民用型号，有了这么大的舱内空间，乘坐舒适性都会大大的提高，将来民航市场涡桨支线客机，仍然还是有很大的发展空间，这个不能放过。
运七大改采用的涡桨七发动机，总体性能还要超过鹰酱的舰载运输机c-2a 使用艾利逊公司的t56-a-425涡轮螺桨发动机，这种发动机每台推力4910轴马力，可以说运七大改，也是在为未来的海军舰载预警机和舰载固定翼运输机做技术准备的。
航母如果没有固定翼预警机的话，综合作战能力就会大打折扣，所以为海军研制一款先进的舰载固定翼预警机，也是在航母工程论证计划之中的。
现在航母工程论证，已经到了非常关键的阶段，如果一切顺利，明年就会形成论证结果，种花家高层将会确定是否立项研制国产航母。
运七直接改舰载预警机当然是不行的，毕竟它的个头太大了，陆基飞机的设计，也需要大改才可以上舰。
运七大改立项启动会，六零三所和西飞公司都做好了充足的准备工作，总体设计方案当然还是由秦奋提供的。
军方的设计要求，都是在秦奋的规划之中，加以修改而来。
七月四日上午十点，在六零三所会议室，运七大改立项会正式开始。
主持会议的，仍然是科工委的领导，在几位领导热情洋益的讲话之后，便到了秦奋上场的时候了。
秦奋打开了精心准备好的ppt，把运七大改的总体设计方案展示在众人眼前。
跟老运七相比，运七大改的变化太大了，简直就像是换了一架飞机似的，光是从外形上来看，就变得好看无比，无论是流线型的机头和机身，还有更加优美的带有更大后掠角的机翼，都让人看得热血沸腾，这是脱胎换骨的改变啊，完全不是五六十年代的设计风格了。
虽然说起飞重量大大增加，个头也增加了不少，但是飞机的重量却并没有增加多少，空重比老运七只增加了五百公斤，从十四点九吨，增加到十五点四吨，商载增加了两千三百公斤，达到了七千公斤。
当然航程的增加，也与内部燃油的增加分不开的，运七大改的最大内部燃油重量增加到了七吨，
运七大改的使用寿命大大提高，设计服役寿命达到六万飞行小时，不仅如此，发动机功率的巨大提升，气动设计的优化，大大缩短了起飞距离，节油性能更加优良，有效提升了飞机运营的经济性。
秦奋可是很记得，在另一个位面，川航装备了几架运七后，飞高原航线发现由于动力不足，所以只能百分之七十的载荷飞行，长期亏本，运七的小毛病也很多，载客数量少，经营性不佳。
现在的运七改可以说已经完全没有那些问题了，等运七大改完成研制量产，那老运七就可以停产了，不会生产多少。
运七大改直接瞄准的是庞巴迪的冲8q400涡桨支线客机设计的，庞巴迪的冲8系列涡浆支线客机，是世界上最成功的涡桨支线客机了，现在冲8q100才刚刚交付，q400还没有出现，400是十多年后的产品了。
当然它还比安东诺夫设计局在九十年代初开发的安24后继飞机，安140双发涡桨运输机还要先进。
经过秦奋的介绍，领导和专家们对运七大改，都兴致更强了，这么先进的一架涡桨轻型运输机，不仅在军用方面大有前途，在民用领域更是有望成为世界上最好的涡桨支线客机啊。
到时候运七大改支线客机和c909喷气支线客机，这两个机型形成互补，征战全球涡桨支线客机市场，那绝对是一对黄金搭档呢，c909是八十到一百三十座，而运七大改正好接上，它可以设计出五十座到八十座的支线客机。
甚至这样一款轻型涡桨运输机，还可以改出不少的特种飞机来，比如说小型的空中预警机，用来出口还是很不错的。
第一百一十七章 涡扇13和涡扇18双双完成详细设计
西飞和六零三所好事不断，种花家航空工业在涡扇发动机研发领域也获得重大突破，七月初燃气涡轮研究院就传出好消息，十号工程的动力涡扇十三中等推力加力式涡扇发动机，还有轰六改战略轰炸机的动力装置涡扇18无加力涡扇发动机，都完成了详细设计，马上就要开展详细设计评审！
涡扇13发动机和涡扇18发动机，采用的是同一个核心机，也就是一机多型的成功应用，不仅如此，涡扇十三发动机，其实是两个型号，其中a型用于歼十战斗机，加力推力八十三点三千牛，推重比九，而b型用于歼轰七a战斗机和fc-1战斗机，加力推力九十五千牛，推重比八点二。
涡扇十三b发动机推力提高了一吨多，结构重量也增加了不少，推重比下降，总体性能要比涡扇十三a发动机差一点，毕竟歼轰七a战斗机对推力的要求高一些，其他性能要求没有那么高，出口的fc-1战斗机同样也是如此。
但即便是涡扇十三b发动机，推重比也达到了八点二，放在八十年代绝对是很强大的中推发动机了，毕竟f404发动机加力推力才八吨左右，推重比只有七点八，还是不如涡扇十三b发动机的。
涡扇十八发动机，则是一种无加力的中等推力涡扇发动机，其实它也可以算是大推力发动机了，毕竟它的推力达到了十一吨，这比老轰六用的涡喷八发动机推力要大不少，而且自身重量减轻很多，油耗又低。
涡喷八发动机自身重量达到三点二吨了，而推力才九点五吨，也就是推重比还不到三点零，而涡扇十八发动机呢，推重比达到五点零了，重量只有二千二百公斤。
不仅如此涡扇十八发动机，使用寿命更是高达八千小时，远远超过涡喷八发动机的几百小时，有了这么先进的涡扇发动机，轰六改战略轰炸机，才能够飞到九千公里，达到十二吨的载弹量。
这两个型号的涡扇发动机，能够这么快完成详细设计，可以说离不开秦奋的，秦奋不仅做出了总体设计方案，还为这两个型号解决了很多设计中的技术问题。
秦奋现在都有点忙不过来了，航母工程论证工作，很多具体的事务，都交给了邵霜英，六零七所的雷达研发工作，秦奋经常都是远程解决问题。
与涡扇十八发动机类似的是f118-ge-100发动机，它是f110的不加力型，但是它的推力只有八点六吨，这款发动机现在正在研发当中，再过两年会定型并用于b2隐身战略轰炸机。
当然f118-ge-100发动机的涵道比没有涡扇十八发动机大，因为它是要完全塞进b2战略轰炸机的飞翼式机身当中，所以个头必须要小，因此它的涵道比基本没有变，还是f110的0.87。
涡扇十八发动机的涵道比就要大得多了，达到了2.2，因此它的直径要大得多，因而推力也就更大。
涡扇十八发动机，更接近于鹅毛的d-30kp-2涡扇发动机，这款发动机是伊尔七六运输机的动力，在另一个位面，后来也被种花家买回来改进轰六，以及用于运二零大型运输机。
秦奋来到燃气涡轮研究院，江河浦总师热情的把秦奋迎进了自己的办公室，作为这两型发动机的总设计师，江河浦深深知道，离开了秦奋，这两型发动机自己根本不可能设计得出来。
江总师高兴地道：“秦奋同志，这次咱们两型发动机要一起搞设计评审，任务很重啊，不过我相信咱们一定能够顺利通过设计评审，想想接下来我们就可以造原型机了，我心里那个激动啊，要不是你提的设计方案那么完美，我们根本不可能搞得出来！”
秦奋客气道：“江总，您言重了，其实总体设计方案只是起到一个提纲的作用，发动机设计这么快完成，还是靠大家一起努力才换来的成果。这两型发动机，对于我们航空工业来说，非常重要，这次也是不容有失的！不知道江总现在准备工作做得怎么样？应该没有什么问题了吧？”
江总师点了点头道：“放心吧，所有工作都做好了，只等领导专家们来了。接下来的试验和试飞大纲编写，还要秦奋同志你来给我们提建议啊！”
秦奋呵呵笑道：“那行，江总，我就不客气了，确实试验和试飞工作，更加的重要，如果出现问题的话，那么不但会拖延发动机的研发进度，严重的话还会影响我们的几型战机研制工作。”
航空发动机被誉为工业皇冠上的一颗明珠，技术难度之大，是难以想象的，如果没有秦奋，江总师他们根本不敢想象，可以在八十年代就为种花家设计出这么先进的中推发动机来。
毕竟全世界能够研制涡扇发动机的国家是屈指可数的，更不要说这两型发动机，在主要性能指标方面，还要超过鹰酱和鹅毛的中推发动机。
涡扇十三a发动机推重比已经达到了九点零，这已经远远把鹅毛和鹰酱的同级发动机甩在身后了，现在就看是否能够顺利的完成详细设计评审，并且把它造出来。
设计指标还只是纸面上的，只有真机造出来以后，通过试车才能测试出来，它是不是真的能够达到这个指标。
为了研制涡扇十三发动机和涡扇十八发动机，燃气涡轮研究院和相关的协作单位，一起完成了很多新材料和新工艺的研发工作，这将种花家航空发动机技术水平，大大提升了，至少是二十年的进步。
第三代军用涡扇发动机的推重比，已经达到七以上了，但是超过八的基本上还没有，f110发动机的改进型，有超过八的，但现在还没有出来。
至于推重比达到九这个级别的，那都是九十年代以后的事情了，比如m88发动机，有几个型号，其中m88-2发动机净重850公斤，中间推力约为4970公斤力，加力推力约为7650公斤力，推重比为9，不过m88-2发动机研制成功已经是九十年代初的事情了，开始设计也是在一九八六年的事情，可以说种花家涡扇十三发动机，已经走在了m88前面。
第一百一十八章 推重比世界第一
当然除了推重比领先f404发动机一大截之外，在使用寿命方面，涡扇十三发动机也要超过f404发动机，总体性能指标，都是奔着更先进的m88-2和ej200发动机去的。
虽然说ej200发动机，推重比超过了十，但是将来涡扇十三发动机，也会不断改进，同样也会超过十的推重比。
这只是第一阶段而已，起点就非常高了。
秦奋的设计，可没有借鉴鹅毛的航空发动机，而是主要借鉴m88和ej200发动机的设计，还有f414发动机的设计，并结合种花家航空工业的实际而设计的。
鹅毛发动机虽然在主要的性能指标上，与欧美发动机差不多，但是寿命太短了，可靠性也要差一些的，无论是rd33发动机还胆al-31f发动机，可靠性都不太好。
在秦奋前世的时候，种花家的歼十战斗机也好，苏二七系列也好，还是出口的枭龙也好，都因为发动机可靠性问题，出了不少的问题，因发动机故障坠毁的飞机也不少。
使用鹅毛发动机，看起来采购成本低，但实际上并不划算，因为鹅毛发动机寿命短，比如说早期的时候，al-31f发动机首翻寿命只有三百小时，全寿命只有一千小时。
而同时期的f110发动机，寿命高达四千小时，首次大修时间为一千小时。
也就是说鹰酱的大推力涡扇发动机，寿命是鹅毛的同级发动机四倍，买一台f110发动机就能顶四台三姨夫发动机，所以就算三姨夫发动机比f110要便宜得多，但是使用成本算下来，还是比f110要高不少。
所以秦奋设计涡扇十三发动机和涡扇十八发动机，都非常注重使用寿命和可维修性，可靠性的，涡扇十三发动机，设计使用寿命都达到五千小时以上。
当然f404发动机使用寿命达到六千小时，这是因为它的设计余量比较大，到了f414发动机反到没有这么长了，只有五千小时，因为发动机推力的提高，一般会带来寿命的缩短。
包括ej200发动机也是这样，它也分不同的型号，在战时可以提高百分之十五的推力，超过一百千牛，但是寿命会缩短很多。
当然涡扇十三b发动机，是通过增加发动机的重量和改进设计，来增加推力的，使用寿命不变。
有了先进的涡扇十三b发动机，fc1战斗机就不用再看鹅毛的脸色了，完全自主的发动机，这款发动机比rd33发动机好得多，要知道rd33发动机最大推力只不过83千牛，中间推力56千牛，差不多比涡扇十三b发动机推力低了一吨，而且可靠性，使用寿命完全没得比。
最高兴的当然要属巴铁了，因为他们很快就可以得到fc-1以及涡扇十三b这么先进的飞机和发动机，有了自主研制的先进航空发动机，种花家无论搞什么外贸机，都不会别国卡脖子。
可以说涡扇十三发动机，是种花家航空工业目前最重要的一款发动机了，因为它关系到国产第三代战斗机的研制生产，所以这次设计评审会，也牵动着很多高层大佬的心呢。
第二天的设计评审会上，秦奋也看到了好几位军方的大佬，以及国内最次深航空发动机专家都来了。
这个阵容绝对是很强大的了，可见上头对涡扇十三发动机有多么重视。
涡扇十三发动机的评审结束后，还要接着搞涡扇十八发动机的设计评审。
评审专家组组长，正是种花家航空发动机的奠基人之一，柳达湘，另外还有十几位老专家。
这些老专家，此时都显得有些激动，因为他们搞了一辈子的航空发动机，都没有做出什么成就来，现在好了，年轻一代的秦奋和江河浦他们，这么快就搞出了涡扇十三这么先进的涡扇发动机，性能达到世界顶尖，推重比更是已知的中推发动机中的世界第一。
会议开始，还是由军方大佬做了简单的讲话，然后专家组组长柳达湘宣布了评审的流程，并代表专家组表示一定会严格进行审查，对国家和人民负责。
接下来研制单位燃气涡轮研究院，向专家们提交了涡扇十三发动机的设计资料，这些设计资料整整几大件，可以说专家们的任务也是非常重的。
当然专家们只捡主要的设计资料进行审查。
涡扇十三发动机，两个型号同时进行审查，它们的大部分设计是一样的，百分之八十的零部件都是通用的。
涡扇十三发动机的先进设计理念，让老专家们都为之感慨，当年从牛牛家的仓库里面买回来的斯贝mk202发动机，零部件数量多达三千个以上，但是现在的涡扇十三发动机，只有一千九百多个零部件，减少了百分之五十，可靠性大大提高，可维护性也是如此。
最重要的是，涡扇十三发动机的推重比，较斯贝mk202发动机提高了将近一倍，要知道斯贝mk202发动机推重比仅5.05，重量达到一千八百五十公斤，而涡扇十三a发动机才九百五十公斤，涡扇十三b也才一千一百八十公斤！
这简直就是质的飞跃啊，如果还是原来那样走仿制斯贝发动机的路，那飞豹性能肯定是远远不如现在的设计的。
更重要的是，涡扇十三发动机使用寿命，达到五千小时，这将使得装备它的战机，全寿命使用成本大大降低。
在评审过程中，专家组的老专家们，不时的提出问题，江河浦和秦奋都随时给予解答，很多疑惑都瞬间解开，老专家们对秦奋更加的赞赏和崇拜了，可以说秦奋这样的天才，全世界也就只有一个，就算是图波列夫，苏霍伊这些国外天才飞机设计师都比不了，毕竟秦奋不但是全才，而且在每一个专业领域，都是无人能及的。
涡扇十三发动机的详细设计评审，整整进行了两天，最终专家们都一致的得出了同样的结论，两个型号的设计都非常完美，在评审报告上，十几位专家都签下了自己的意见和名字，最终涡扇十三发动机详细设计顺利通过！
这是一个皆大欢喜的结果，不过专家们还得再忙一天，因为紧接着还要对涡扇十八发动机的详细设计进行评审。
第一百一十九章 与大涵道比涡扇发动机同出一源
涡扇十八发动机，涵道比为二点二，还不能算是大涵道比涡扇发动机，不过在中推核心机上面，还有一款发动机，它才是真正的大涵道比涡扇发动机，这就是c909喷气式支线客机的国产动力，长江1000涡扇发动机，它是一款推力十吨到十二吨的大涵道比商用涡扇发动机。
长江1000涡扇发动机，已经在设计研发当中，只不过它是由种花家商飞发动机公司负责研制，核心机还是先进中推核心机。
种花家还从来没有成功的研制过大涵道比涡扇发动机，当年运十客机的915发动机，是仿制波音707客机的jt3d发动机，它还有一个名字叫做tf33发动机，这款发动机不仅是波音707客机的动力，也是b52战略轰炸机的动力，从五十年代末一直生产到一九八五年，也就是今年最后一台tf33发动机下线后就不再生产了。
tf33涡扇发动机，还不是大涵道比涡扇发动机，它的涵道比和涡扇十八发动机比较接近，五十年代到六十年代研制的客机大多都采用了1.5到2.5涵道比涡扇发动机。除可用于客机外还可用于轰炸机，但是肯定不能用到战斗机上。
开创大涵道比涡扇发动机设计潮流的是鹰酱的tf39发动机，这种发动机涵道比达到了八，在当时来说是非常惊人的，四台tf39涡扇发动机，推动了四百吨级战略运输机c5银河，它的单台推力接近二十吨！
不过在此之后研制的c17环球霸王战略运输机，它的动力f117涡扇发动机，涵道比反而降低了，只有五点九，但是推力也达到了十七吨之多。
军用涡扇发动机，涵道比也并非越大越好，还要考虑其他的性能，所以涡扇十八发动机的涵道比设计为二点二，除了安装的考虑外，还有性能方面的考虑。
涵道比大了，虽然说能够吸入更多的空气，通过发动机外围的外涵道直接流过增加推力，但是加速性能就要变差，这对战略轰炸机来说是不利的。
涵道比越大，相当于推力主要来自外涵道，更接近涡桨发动机，涵道比越小推力主要来自于喷射的燃气，加速性自然更好。
涵道比大了，付出的重量代价也大，比如说tf39涡扇发动机，推力十八点五吨，重量有三点三吨。
所以秦奋为c909客机设计的长江1000大涵道比涡扇发动机，涵道比选择了比较大的，它的涵道比达到了8.0，这比cfm56这种更早设计的大涵道比涡扇发动机，涵道比更大，cfm56的涵道比只有5.0，因此这样一来，长江1000涡扇发动机就有后发优势了，油耗更低，经济性更好。
而对于涡扇十八发动机来说，经济性不是最主要的考虑，性能才是最重要的，所以涵道比只有二点二，这就够了。
除了这两款大涵道比涡扇发动机以外，事实上先进中推核心机，还有一款重要的发动机要研制，它就是未来的种花家新一代护卫舰的动力，中等功率燃气轮机。
以先进中推核心机为基础，可以研制功率在十兆瓦到二十兆瓦的燃气轮机。其中低功率的燃气轮机，可用于大型气垫登陆艇，而高功率的版本，可以装在新一代远洋护卫舰上面。
新一代远洋护卫舰，秦奋也给种花家海军规划好了，满载排水量在四千吨以上，采用两台二十兆瓦的燃气轮机，再加上两台大功率柴油机就够用了。
在秦奋重生新的位面，种花家的054a护卫舰，由于缺乏这么一种先进的燃气轮机，所以只能采用全柴动力，四台引进技术制造的pielstick 16pa6stc 柴油机，单台最大功率两万七千马力，最大航速二十九节。
柴油机并非主力驱护舰的最佳动力，因为柴油机的体积大，功率密度远不如燃气轮机，而且静音性也要差许多，振动大，加速性更是不如燃气轮机。
如果054a护卫舰采用柴燃联合动力，那么性能会更上一层楼。
棒子的三千五百吨级大邱级护卫舰，就采用了单台mt30燃气轮机加两台mtu12v1163 tb83型柴油发动机的柴燃联合动力方案，这种燃气轮机功率为三十五兆瓦，这种动力让大邱级能够达到三十节的航速，非常不错。
种花家在舰用燃气轮机这一领域，一直都是短板，因此在研制052b护卫舰时，只能引进二毛的ugt25000燃气轮机及技术，在国内加以仿制，但是这款舰用燃气轮机的性能是有缺陷的，并且种花家很长时间内都没有完全搞定，直到二零一五年左右，才完全搞定，这时候海军的先进驱逐舰才开始下饺子。
三十兆瓦级别的燃气轮机，就需要新一代的大推力涡扇发动机核心机了，那是下一步的计划了。
种花家还有的是时间，因为通用的三十兆瓦级燃气轮机，lm2500+型燃气轮机在1998年才开始试车，早期的lm2500燃气轮机，只有二十到二十五兆瓦。
第二天的涡扇十八发动机设计评审，专家们虽然非常的疲劳了，但还是非常的敬业，评审时都非常认真的翻阅设计资料，遇到什么问题，都不会放过，必须要得到设计团队的合理解释才会通过。
秦奋起到的作用是最关键的，有些重大技术问题，也只有他才能解释得最到位。
涡扇十八发动机，这么先进的设计，让专家们都学到了很多。
经过一天的审查，涡扇十八发动机详细设计，同样是顺利的获得通过，接下来就该进行原型机的制造，以及地面试车，高空台试车和试飞了。
评审结束后，军方领导又发表了总结讲话，对于燃气涡轮研究院以及参研单位的工作，军方非常的满意，特别是领导反复提到秦奋为种花家航空发动机事业所做出的贡献，那是谁也比不了的。
有了可靠而强大的动力，轰六改战略轰炸机，才能够按计划研制出来，并且装上发动机进行试飞，这是一点儿耽误不得的，所以涡扇十八发动机的设计评审通过，意义重大。
会后，还举行了一个小型的庆功宴，涡扇十三发动机和涡扇十八发动机的评审通过，得确值得庆祝！
第一百二十章 航母工程论证第一阶段工作收尾
七月份确实是一个收获的季节，就在航空工业好消息不断传来之时，船舶工业系统也迎来了一个好消息，航母工程论证第一阶段的工作终于结束了，马上就人举行论证工作总结讨论大会。
为了航母工程，秦奋也做了很多工作，当然他更多的是主持技术论证方面的工作，具体的工作还是交给邵霜英等几名下属去做的。
现在成果出来了，技术论证形成了三十多万字的材料，还有大量的技术图纸，这些都是秦奋团队完成的。
所以就在涡扇十八发动机详细评审结束后，秦奋便回到了科工委航母工程领导小组办公室。
为了对邵霜英他们的辛勤努力，秦奋便主动请他们吃饭，也算是联络一下感情了。
在一个包间里面，大家围坐在一起，吃得热火朝天。
今天的主角自然还是秦奋了，可以说这个团队，所有的人，都是打心里的敬服秦奋的，秦奋为种花家航空工业甚至是航母工程所做出的贡献，真的太大了，甚至从来没有人，像他这么有天赋，又有能力的。
当然今天最耀眼的还是邵霜英，她可是科工委的一朵花，今天的她穿着一身连衣裙，气质不输大明星，她那一头秀丽的短发，乌溜溜的，很好看，脸蛋更是精致得像瓷娃娃。
邵霜英一举一动都散发着女人的魅力，不过大家都在，所以她的话不多，只是眼神总是不经意的就落在秦奋身上。
其实瞎子都看得出来，邵霜英喜欢秦奋的，见大家给秦奋敬酒，秦奋连喝几杯，邵霜英立刻就站出来维护秦奋了。
邵霜英轻声道：“大家就不要这样敬酒了，秦副主任怎么能喝那么多，这样对身体也不好！”
邵霜英现在的样子，就像是秦奋的女朋友一样，当然众人也都明白，所以大家都笑呵呵地应是了。
吃完饭，众人又提议去唱歌，这在八十年代，可是很新鲜的。
秦奋的团队里面，都是年轻人，特别是除了邵霜英以外，还有两位小美女的，所以嘛，其他的男同胞自然是非常愿意的了。
众人要了一个包房，便坐下来开始唱了。
秦奋都没有想到，邵霜英唱起歌来，非常的好听，水平可是麦霸级别的。
邵霜英点的是一首老歌，军港之夜，这首歌非常经典，很好听，就连秦奋听着这首歌的时候，脑海里面，都不由得浮现起一幅画卷来，在一个宁静的军港，夜色之中，码头上停泊着十数艘的军舰，其中一艘无比巨大的军舰，正是种花家的未来航母。
除此之外，还有先进的两栖攻击舰，两栖登陆舰，万吨级驱逐舰，以及远洋护卫舰，补给舰等。
军港的夜啊静悄悄，
海浪把战舰轻轻地摇，
年轻的水兵头枕着波涛，
睡梦中露出甜美的微笑
……
直到邵霜英把这首歌唱完，秦奋都还沉浸在美好的想象当中。
大家都纷纷鼓掌，夸赞邵霜英唱得好。
可以说邵霜英唱这首歌的时候，投入的感情很真切，才会这样打动人。
秦奋也回过神来，双手用力掌声，一边笑道：“邵霜英同志，这首军港之夜真好！”
邵霜英一双美目看向秦奋，露出阵阵羞涩。
这时候大家都纷纷的要求秦奋也来一首，秦奋实在是推不掉，想了想倒还真有一首歌是比较喜欢，也很适合现在唱的。
这首歌便是在另一个位面，二十多年后为国产航母拍的mv主题歌，为梦想领跑，这首歌非常的磅礴大气，只是现在也没有配乐，只能清唱了。
秦奋拿起麦，呵呵笑道：“既然这样，那我就清唱一首，我自己写的歌吧，你们算是第一批听众！”
秦奋只得装一回b了，因为这首歌确实也没有人听过，他总不能说是从哪里学来的吧，所以只能冒充一下是作者了。
大家一听秦奋还会写歌，都露出惊讶之色，邵霜英惊喜地看着秦奋，估计她在想，这个世界上还有什么是秦奋不会的呢？这样优质的男人，怎么就来到她身边了呢。
秦奋开始哼唱起来，众人很快就被他带入到了歌词的意境当中。
雄鹰渴望展翅翱翔
蓝天是最初的梦想
河流向往奔腾的远方
海洋是澎湃的力量
太阳赋予月亮希望
苍穹见证繁星的光芒
大地播下深深真挚的爱
汗水不断收获着辉煌
领跑梦想把未来照亮
飞得更高才接近理想
领跑梦想为世界鼓掌
穿越风雨拥抱阳光
……
我们来自那四面八方
热血在我们心中激荡
领跑梦想把希望点亮
想要绚烂就要绽放
……
这首歌词里面，虽然没有航母两个字，但是大家都听出来了，这首歌是写给国产航母的，更是写给他们这些航母工程领导小组所有人的。
想起这些日子以来的辛苦，也终于获得一些回报，只是不知道航母最终是否真的能够立项，是否能够研制成功，所有人的眼睛里面，都闪动着泪光。
见状，秦奋连忙道：“大家这是怎么了？别这样啊，今天可是开心的日子，笑起来！”
众人都忍不住用力的鼓掌，黄志强激动地道：“秦副主任，你这首歌写得真好，唱得也好，真是唱到我们心里了，我们感动啊！”
邵霜英那一双含情脉脉的目光，更是落在秦奋身上就移不开了。
秦奋笑道：“这首歌呢，确实也是写给咱们所有为航母工程做出自己贡献的人，我们的航母梦一定会实现的，我相信！”
众人都非常赞同秦奋的意见，他们当然希望自己的努力没有白费了，航母工程立项是大家的梦想。
众人又唱了一会儿，这时候大家都提议唱累了，跳一跳舞，释放一下。
舞曲开始播放起来，众人都跑到包房中间扭动起来。
也不知道是谁故意的，还是不小心，邵霜英只觉得被人撞了一下，整个人一下子就正好撞进秦奋的胸前，这下子两人的心都咚咚咚地跳了起来，见灯光黑暗，邵霜英更是大胆的把两只玉手放在了秦奋的腰上，整个人都贴了上去。
这一曲跳完，众人都发现，邵霜英一张俏脸，都红得像苹果似的。