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作者:无人车来也     无人驾驶帝国txt下载     无人驾驶帝国最新章节 收藏本书

第四百九十七章 参观外滩

    三个在看着电视,忽然房间里的电话响了。

    李长河距离床头电话最近,顺手接起电话。

    “喂!孙教授,您好!我是李长河!哦,新闻联播之后,七点四十左右动身,去外滩看看,好的,好的!孙教授再见!”

    李长河挂完电话,对王立志和沈笑夫说:“孙教授刚才来电话了,七点四十左右去外滩看看,到时候我们提前去请孙教授。”

    “好叻!”

    “没问题!”

    王立志和沈笑夫答道。

    大家继续看电视。

    忽然,沈笑夫的手机铃声响起。沈笑夫赶忙接听:

    “你好!曲经理啊!

    我是沈笑夫,我啊,现在在沪上,陪同水木大学得老师和同学们一起过来,参加沪上交大无人驾驶学术研讨会,顺便看看世博会。

    你在沪上啊?舒焕呢?

    舒焕也在啊?

    那好啊!

    我们住在沪上宾馆,你们住在外滩附近啊?

    哎呀,那巧了,我们老师说了,七点四十左右我们同意去外滩参观,参观完之后我来找你们吧?

    好的,好的,请您把宾馆地址发给我,哦,还把乘坐公共汽车、地铁的线路告诉我啊?

    那太好了!

    曲经理,那待会儿见!”

    沈笑夫面带微笑收好手机。

    李长河笑着说:“沈笑夫同学,是不是有美女相约啊?”

    沈笑夫说:“一个老乡,旅行社的,他的儿子跟着我学驾驶学科。他们母子俩到了沪上。我待会参观完外滩,去看看他们。”

    王立志打趣道:“他乡遇故知,好啊!”

    晚上七点三十五,王立志、李长河和沈笑夫,关上自己的房门,来到孙教授房门口,一字儿排开,等待孙教授出来。

    沈笑夫轻声问道:“要不要敲门,提醒孙教授?”

    王立志抬腕看了看手表,道:“不急,过会儿他如果没出来我们在敲门。”

    沈笑夫道:“哦!”

    三人站在门口,走廊上时不时有人通过,都会用奇怪的眼神看着他们仨。

    沈笑夫心中暗想,是不是有些程门立雪的赶脚?

    一会儿之后,孙教授的门开了。沈笑夫偷偷瞄了瞄手机上的时间,发现刚好七点四十。

    看来,孙教授真是准时啊!

    儿王立志和李长河这两个孙教授的学生,也是深知孙教授的习性,能掐着点提前出现在老师的门口!

    厉害了!佩服了!

    沈笑夫不禁感叹,人生处处皆学问哪!

    晚上外出,没有通知沪上交大的接待人员,孙教授他们一行就自己叫了一辆出租车,直奔外滩而去。

    在出租车上,孙教授问道:“王立志,李长河,你们本科和研究生的同学里面,沪上人应该不少吧?”

    王立志说:“是的!大约二三十个吧!比较玩得来的也有十几个!”

    李长河说:“我和王立志差不多。”

    孙教授说:“你们应该还有两拨人也比较熟,一个是参加世界中学生驾驶学科奥赛的同学,另一个是参加大学生智能汽车竞赛的战友们,应该也不少吧?”

    王立志说:“那确实!”

    李长河说:“有一些!”

    沈笑夫听得一愣一愣。直到今天早上见到这两个大神,才知道有这么两个研究生师兄一起到沪上。

    但是这两个研究生师兄,到底何方神圣,还真的不知道!

    听孙教授这话,这两位仁兄,看来都曾经是驾驶学科国家队队员,代表国家出征世界中学生驾驶学科奥林匹克竞赛。

    真是山外有山,人外有人啊!

    看来,找机会还得好好向这两位师兄学习请教!

    孙教授忽然说:“你们俩这么多同学朋友,要不要不看看他们啊?”

    王立志说:“孙教授,我想把论文再打磨打磨,先就不去找同学朋友了。晚点再说。”

    李长河说:“孙教授,您的ppt我还觉得可以完善一下,忙完了在找同学玩。”

    一听两个师兄这么说,沈笑夫傻眼了,自己待会儿就要开溜,这能说出口吗?

    偏偏孙教授又不问自己!

    不过,孙教授肯定认为,自己应该在沪上没什么熟人,既没有同学,有没有老乡吧。

    但是,恰恰自己今天明天都有故知!

    唉!

    这时候,的士已经到了外滩,孙教授领着三个弟子从车上下来,站在灯光璀璨的外滩上。

    五彩斑斓的灯光投在江上,波光粼粼,凉风习习。

    外滩真是热闹非凡啊,一排排灯光投射出柔和的灯光,如一张张笑脸,巨幅的欢迎标语和霓虹灯在欢迎世界宾朋的到来。

    沈笑夫发现,外滩上有许多游客,还看到了很多外国人的身影。

    有的人正兴致勃勃地拍着照片,有的人正坐在石凳上乘凉聊天呢。

    沈笑夫随同老师和师兄兴奋地跑到江边,看到江上有来来往往的船只,有五光十色的观光船,运货船等等。

    随着船只的游动,沈笑夫的目光来到了黄浦江东岸。

    一幢幢鳞次栉比的高楼建筑,都闪着耀眼的光彩,最吸引眼球的就是长而挺立的东方明珠塔了。

    它有两个球形建筑,连接着的是身材苗条的建筑。

    孙教授说,那里还有一个旋转餐厅呢,可以边享受美食边观赏四面八方的美景。

    沈笑夫想象着要是我也坐在那里,一定很浪漫吧。

    孙教授指着外滩的老建筑说:“外滩见证了沪上开埠以后被英国殖民者殖民的历史,外滩的这些老建筑都是英国人建造的。英式风格的历史建筑一字排开,漫步其中可以感受到上海的那段历史和文化。”

    沈笑夫仔细观察这些建筑,发现每幢建筑都有自己独特的风格,但是放在一起又显得特别和谐。

    孙教授给大家介绍了很多建筑的风格,比如巴洛克风格、哥特风格、古罗马风格等等,所以外滩被称为“万国建筑博览群”。

    沈笑夫觉得不是很懂,孙教授说以后有机会再带他去欧洲的时候可以看到这些风格的建筑。

    沈笑夫心里一阵咯噔。哇!有机会去欧洲?

    孙教授兴趣盎然地说:

    “在这些建筑中,我最喜欢的就是浦发银行总行的所在地。

    这幢楼原来叫汇丰银行大楼,建于1923年,门口的三扇青铜大门和两个黑色狮子是英国人制造。

    推门而入,大理石圆柱环抱着门厅穹顶,顶上描写汇丰银行在全世界各地分行的壁画灿烂辉煌。

    沪上解放的时候,沪上市政府搬进这幢楼办公。

    有人认为这些壁画太西方化,建议敲掉。

    后来有人建议刷上涂料覆盖,逃过一劫。

    1997年,浦发银行搬进来的时候,壁画才被发现,并引起了轰动,壁画才得以重见天日。”

第四百九十八章 他乡遇故知

    参观完了外滩,大家准备拦的士回去。

    沈笑夫还在犹豫,要不要说自己准备去见故人呢?

    不说吧,跟曲巧梅有约在先,参观完了外滩之后要去看望曲巧梅和小弟子舒焕。而且外滩距离他们的住地很近。

    说吧,前面孙教授和王立志、李长河那一番对话,王立志和李长河这两个师兄在沪上的同学朋友远比自己多,但他们都说先不去走访。这一点,让沈笑夫提不起勇气说出口。

    在沈笑夫犹豫不决的时候,孙教授和王立志、李长河已经站在路边挥手拦的士了。沈笑夫跟在身后,不知道如何是好。

    来来往往的的士很多,但是空车的士却几乎没有。

    孙教授道:“世博会世博会,世界的人民都过来了吧?拦个的士这么不容易!以后有了无人驾驶汽车,手机上下个单,车子就来了,那多方便!”

    李长河说:“是呀!孙教授,您的论文里面提到了这个观点,我相信过两天在会上一宣讲,大家肯定会眼前一亮。”

    孙教授说:“ppt素材找好了吗?”

    李长河说:“还在找!”

    这时,一辆空的士停靠在马路边。孙教授说:“终于来了!”

    的士停好,孙教授坐在前面座位,侧过头看着后面,说:“你们后面挤不挤啊。”

    李长河率先坐了进去,沈笑夫还在犹豫不决。

    王立志笑着说:“沈笑夫,你不是说看完外滩要去看望熟人的吗?你需要上车吗?”

    听到王立志的话,沈笑夫心里温暖不已。还是王师兄好啊!关键时候帮了自己一把。

    既然人家搭了一个梯子,沈笑夫立马顺势而下,道:“哦!对了!我那个熟人就住在外滩附近,我就不上车了。孙教授,我就不陪您回去了。”

    孙教授道:“好的!注意安全!早点回来休息啊!”

    沈笑夫道:“好的!”

    的士载着孙教授和两个师兄回去了。沈笑夫站在原地,掏出手机,仔细看了看曲巧梅发过来的地址。

    对着地址,沈笑夫也搞不清东南西北。

    此时的手机,还不像前世的2019年,随手可以调出地图手机定位。沈笑夫又没随身携带纸质地图。

    怎么办?

    问路呗!

    路在口上,路在脚下!

    沈笑夫赶忙向旁边一对情侣走过去,请教他们“汉口路”在哪里。

    这对恋人互相看了看,然后同时摇摇头,道:“不知道!我们也是外地人!”

    沈笑夫道谢之后,有走向旁边一个老人。老人想了想,也摇摇头,表示不知道。

    原来,这个老人也是外地人。

    直到第三次问到一个中年男子,这个男子才告诉他,“汉口路”就在前面。

    顺着中年男子指的方向一看,我的个天哪,居然这么近!过了马路再走几步就到了呀!

    沈笑夫道过谢,往前走去。

    过完马路,进入了汉口路。

    汉口路不宽,沈笑夫一路向前,一路观察马路两边。走了七八分钟,终于找到了那家旅店。

    沈笑夫来到二楼,敲了敲213房间的门。

    房门打开,曲巧梅笑靥如花,道:“沈笑夫同学,你来了!”

    小弟子舒焕立马迎了上来,道:“沈哥!沈哥!你来了呀!哎呀!我们真的在沪上见面了!哟——!”

    曲巧梅说:“来来来,快坐快坐!喝杯水!”

    沈笑夫坐了下来,接过水杯喝了起来。

    舒焕道:“沈哥!你从京都过来的呀?!”

    沈笑夫道:“是呀!今天刚到。”

    舒焕说:“今天看了世博会吗?”

    沈笑夫说:“下午看了我们华国馆!真的令人震撼!”

    舒焕说:“沈哥,我们华国馆的‘一号铜车马',是不是驾驶学科的鼻祖啊?”

    沈笑夫一震,认真地看了看小弟子一眼,觉得小家伙思路开阔,真是不简单。

    这个问题,沈笑夫当时没在意,现在仔细想想,似乎有些道理。

    沈笑夫道:“也可以这么算吧。但是好像没得到公认。不过,你能够有这样的见解,很不简单。”

    曲巧梅说:“舒焕跟着我在这里呆了十几天了,看了不少馆。他说,这比看书的效果更好些!”

    沈笑夫道:“那确实!书本是死的,而这些馆是活的,特别是还有一些电影、视频,很形象、很生动!”

    舒焕开心地说:

    “世博会是人类的聚会,人们从世界各处汇聚一处,他们展现自己国家的文明与文化,来赞美自己的祖国。世博会将在我们的祖国举行,我们怀着激动的心情迎接它的到来。

    来沪上的第一天早上,刚刚蒙蒙亮的天空格外宁静。

    妈妈把我从睡梦中叫醒我急忙洗漱完,然后我们来到地铁站(因为路途遥远我们只好坐地铁),我们到世博专线那儿已经人山人海,我们急忙跑去排队。

    这时乌云密布的天空下起了小雨,还好我们头上有大棚为我们遮风挡雨。

    虽然天空下起了小雨,但也丝毫不觉得凉快。

    大家还是汗流浃背。

    我们在那等了一个多小时,终于进站了,进站时还得全身检查像电影里一样。

    我们的第一站是澳大利亚馆,澳大利亚展馆流畅的雕塑式外形如澳大利亚旷野上绵延起伏的弧形岩石展馆内设置‘旅行、发现、畅享’三个活动区,讲述这片神奇大陆上奇异的物种、丰富的文化和宜居的城市。

    接着我们参观了主题馆,主题馆分为五个:城市人馆、城市生命馆、城市星球馆、城市足迹馆、城市未来馆。

    参观完主题馆,我的肚子就唱起了空城计。

    我们只好去吃饭,饭后我打起十二分精神向下一个馆出发。

    我们参观了,荷兰馆,荷兰馆的展品都要透过玻璃才能看得见,真是别具匠心。

    米国馆展馆外观如一只展开双翅的雄鹰,欢迎远道而来的客人。馆内剧场播放一部名为《花园》的4d电影,讲述一个女孩用自己的力量克服重重困难,改变所居住的城市的故事。”

    曲巧梅说:“舒焕参观兴致勃勃,每天还记日记呢!”

    沈笑夫道:“哦!这个好!”

    舒焕骄傲地说:“第一天妈妈陪着我尽情地玩,第二天开始,我就成了妈妈的小帮手,一边当小小导游员,一边开心地参观!”

    曲巧梅说:“也算一举两得!”

    沈笑夫道:“曲阿姨,你们旅行社的生意好吗?”

    曲巧梅说:“火爆的很!这个暑假,简直是生意爆棚!我们估计没得休息了!”

第四百九十九章 世博会就是一所大学校(新书《梦想充电站》求投资!)

    舒焕忽然问道:“这些天我一直想,世博会花这么多钱,举全国之力,到底世博会给我们带来了什么?

    曲巧梅笑着道:“没想到你小小年纪,倒是挺想事的!呵呵!”

    看到儿子这么有情怀,当妈的能不高兴吗?

    沈笑夫道:“我最近看了一则报道,介绍了我国申报世博会的过程。”

    舒焕笑着问道:“是什么过程啊?”

    沈笑夫说:

    “首先是关于世博会的‘身世’。

    世博会分为注册类(即综合类)和认可类(即专业类)两种。

    这次我国申办的是综合类世博会,而1999年在昆明举办的世界园艺博览会,属于专业类世博会。

    综合类世博会每五年举办一次,是最具影响的大型综合性国际博览会。

    它是各国动员全国力量,全方位地展示社会、经济、科技、文化成就和发展前景的最佳机会。

    我国申办2010年世博会,是希望对人类作出更大贡献。

    众所周知,世博会是一个富有特色的讲坛,它鼓励人类发挥创造性和主动参与性,更鼓励人类把科学性和情感结合起来,将种种有助于人类发展的新概念、新观点、新技术奉献在世人面前。

    我国是最大的发展中国家,解决人类面临的诸多问题,推动世界和平与发展是中国人民义不容辞责任。

    我国已经为此作出了长期艰苦的努力。

    我国政府决定申办2010年上海世博会,就是希望和世界各国人民一起,进一步研究、探讨解决人类面临问题的方法,为谋求共同发展和普遍繁荣,作出我们应有的贡献。”

    曲巧梅接过话茬道:

    “其实吧,申办世博会也是我国走向国际化的需要。

    经过半个世纪的努力,我国已成功地由一个落后的农业大国转变为发展中的工业国家,综合经济实力名列全球前列。

    随着我国加入w to后,经济从封闭走向开放,与世界经济的联系正日趋紧密。

    当然,沪上正在成为国际大都市也是申办世博会的重要理由。

    有着700年历史的沪上,在沧海桑田的演变中,逐步由一座“小渔村”演变成为了东方名城。

    特别是经过近10年的拼搏,沪上已是中国经济最发达、现代化程度最高的城市之一,是我国最能感受世界经济变化脉膊的地方之一,正显现出中西交汇、万商云集的国际大都市形象。

    目前,每年在沪上举办的大型国际会议不下百个。

    除了在1999年成功地举办了历史上最大规模的《财富》全球论坛外,去年,又举行了沪上五国元首会晤和apec会议。

    沪上举办大型活动的经济实力和组织能力逐步向着国际性大都市标准靠近,这也无异于向世界宣告:华国、沪上有能力成功举办2010年世博会。”

    舒焕点点头,接着问:“那世博会到底能给我们带来什么呢?”

    沈笑夫笑着回答:

    “世博会给我们带来什么?

    举办世博会,不仅能给参展国家带来发展机遇,扩大国际交流和合作,促进经济的发展,更能给举办国家创造巨大的经济效益和社会效益,宣传和扩大知名度和声誉,促进社会繁荣和进步。

    以德国汉诺威2000年世博会为例,在153天的展期里就吸引了全世界1800万人去参观,创造的就业机会达3万多个。

    正因如此,自1851年英国举办第一届世界博览会至今,除发达国家外,发展中国家也纷纷要求举办世界博览会。

    国际展览局秘书长洛塞泰斯曾为沪上作了美好的前景展望:首先,沪上可以加快很多进程,如加快市政建设;其二,会吸引很多的旅游者;第三,很多当地企业也会加入申办工作的运作之中,创造更多的公众利益。

    此外,洛塞泰斯认为,世博会还能使沪上的知名度提升,并且通过同世界的更多接触,能使上海人民的精神面貌、素质得到提高。”

    舒焕听得认真,点头郑重。曲巧梅也赞同地点点头。

    片刻之后,曲巧梅说:

    “其实吧,我国举办世博会有利国际展览事业发展。

    若论民众的知晓度和关注度,世博会尚无法与奥运会媲美。

    但有‘世界最高级别的展览会之誉'的世博会,也有着不少自身的独特优势。

    首先,我国举办世博会成功,将会兴建几平方公里的小区,带动大量的基础设施建设,服务功能的提高,投资规模绝不会小于奥运会,将我国经济发展产生巨大的推动作用。

    高层领导曾这样形容:京都申办奥运会已经成功,如果沪上申办世博会成功,将成为我国21世纪初发展的双引擎。

    其次,2010年世博会若在上海举办,展期将长达6个月。即使最保守的估计,观众人数将突破5000万人次,甚至可能打破6340万人次的世博会历史最高纪录。

    无论是展期的持续时间还是参观的总人数,都远非奥运会所能比及。

    此外,在增进国际高层的交往方面,世博会更显其得天独厚的优势。

    世博会与奥运会的一大不同之处在于,除了开、闭幕式有各国领导人参加外,展会期间大部分国家都将举行‘馆日’活动,各国首脑、至少是部长级以上的领导人都将参加,从而有效促进各国政府首脑、国际社会高层人士的交流。

    舒焕大声道:

    “我觉得,世博会会址凸现‘亲水理念'

    沪上决定将世博会的举办地选择在城市的母亲河———黄浦江边。

    综观世界的著名都市,多在大海或河流旁边。

    沪上将世博会择水而居,优势多多:

    第一,在黄浦江边,符合世界最流行的“亲水理念”。

    第二,沪上正对母亲河沿岸进行改造,会址符合国际展览局希望世博会的会址选择在一个未开发、有潜力的地区的要求。

    第三,地理位置极其优越,离沪上的心脏———人民广场很近。会址周边,既有见证上海700年历史的城隍庙,也有享有‘万国建筑博览会’美誉的外滩,更有现代沪上象征的陆家嘴金融贸易区。”

    见到舒焕说得振振有词,曲巧梅很高兴,表扬道:“我的儿子善于思考问题!不错啊!”

    沈笑夫为小弟子竖起了大拇指!

    这时曲巧梅说:

    “我们少年郎公司开会时说:回想1985年日本筑波世博会,当年我国有数千人乘船赴日专程参观这个博览会。

    日本世博为什么孩子居多?

    这次世博会大门口却挤满了吵吵嚷嚷的中小学生,而成年人却很少。

    当时我国的观众一度以为走错了地方,但世博会大门明明就在眼前。

    这使我国观众迷惑不解:中小学生懂什么?怎么到世界博览会这样深奥的地方添乱?

    当我国观众随着学生洪流一起拥进会场时,映入眼帘的是目不暇接的奇形怪状、五光十色、交相辉映的各国展览馆。

    使我国观众奇怪的是,有的国家馆显得很冷清,但当看到日本馆时,四个馆门前都排着大队,要等待1-2个小时才能入馆参观,而那些日本学生正在这里等候。

    我国观众也十分好奇地排起了队。

    一进计算机与机器人展馆,门口就站着个机器人在发一张展项说明。

    进馆后,看到的是一个全新的机器人世界:有的机器人在弹钢琴;有的机器人在讲故事,介绍日本大和民族的起源与发展……

    再进入生物馆,令人难忘的是一棵大西红柿‘树’,它像藤萝一样爬满架子,上面挂着上万个红红的西红柿。

    日本讲解员面向学生高声喊道:

    ‘我们日本是资源缺乏的岛国,但我国又是个出口大国,靠什么?

    全靠日本人的智慧。你们看,这棵西红柿在开馆前培植,现在已结了西红柿一万多个,这一棵西红柿你们家一年也吃不完。

    不用遗传基因等新技术,只要合理、科学地利用阳光、肥料和水,我们就能有这么好的收成。

    只要我们年轻人一代一代掌握创新科学技术,虽然我国国土十分狭窄、人口密集、资源贫乏,但一样成为世界强国!'

    讲解员赢得了学生们一阵阵掌声,显然上了爱国家、爱科学的生动一课。

    当我国观众走出展馆进入大院,并不像想像中的摆放着机器、汽车等大家伙,而多是启迪智能的‘游戏’。

    我国观众挤进学生群,看到一个没有支撑,也没有悬挂的孤立地在空中的水龙头不断喷出水。

    有的大人就问孩子:‘水从哪里来?’

    很多孩子傻了,有一个孩子欢叫:‘我猜到了!水柱中有个人们眼睛看不到往上注水的玻璃管,而后又让水顺着玻璃管流下来!’

    这些科学游戏无疑大大唤起了学生们发现问题和解决问题的兴趣,使孩子们在欢声笑语中受到了教育。”

    舒焕叫道:“对对!世博会就是一所大学校!要把一切社会活动纳入教育人的轨道!这好像是哪里的标语!”

第五百章 展示未来的德国馆(新书短篇《梦想充电站》求投资、求包养)

    第二天,孙教授一行在常主任的陪同下参观德国馆。

    在前往的路上,常主任说:

    “历届世博会都被视为展现高新技术和展示人类未来的舞台,沪上世博会亦如是。

    在世博会众多场馆里,你都可以领略到改变世界的技术力和人类不平凡的想象力。

    由此你的心底会撞击出对几十年后人类生活的美好幢景。

    一般来说,在一个展馆参观的时间大约仅有十几分钟,最长也不到半小时。

    但是在德国馆,我们可能逗留的时间却可能比较长。

    这是为什么呢?”

    常主任笑眯眯地看着几位客人。

    孙教授有意识地扫视了一下几个弟子,意思是你们谁能回答?

    王立志同学答道:“这是因为,这里的高新技术令人震撼,使人们兴趣盎然;这是因为,这里展示着人类的未来!”

    常主任点点头道:“嗯!是这样子的!专家们说啊,德国馆的场馆建设引领未来20年建筑革命呢!”

    说话间,已经到了德国馆前面。

    沈笑夫第一次看到德国馆就有一种新鲜感:建筑造型是一个非常独特的几何多面体,在建筑设计上给人一种轻盈到几近飘逸的感觉,外观如同一个空间体雕塑。外墙包裹着透明的银色发光建筑膜。

    在世博会众多展馆中可谓独创一格。

    沈笑夫仔细观看这座悬浮式建筑,回想起之前网上报道的展馆内容及以前了解的有关情况,不由得对头重脚轻、变形剧烈、连成整体却轻盈稳固的德国馆建筑更加刮目相看。

    孙教授这时候说:“沪上世博会开展以来,有人不止一次对我说:沪上世博会的德国馆引领未来20年建筑革命。起初我对这一评价不以为然,现在亲眼所见,才觉得这句话并不过分。”

    常主任安排的解说员道:“德国馆是参加沪上世博会最大的展馆之一,面积约6000平方米。沪上世博会是有史以来最大的世界博览会,德国馆是德国参加世博会以来最大的展馆。”

    孙教授和一帮弟子露出惊讶之色:“这么多最啊?!”

    解说员微笑着道:

    “说德国馆建筑引领未来20年建筑革命,体现在展馆规划、设计的先进理念和建材使用的‘可持续’技术以及‘生态建筑’的发展方向。

    德国馆的建设采用了37岁的德国建筑师魏悉理的方案。

    三年前,这位年轻人以‘和谐都市’的设计理念从25个德国国内竞标方案中胜出,这是他在亚洲所作的第一个项目。

    z字形展厅、圆形剧场、倒t字形辅助用房,整个场馆造型轻盈,流线组织合理,空间上相互穿插并与景观造坡相配合,整个建筑宛若飘落于绿地的白云,极富创意。”

    孙教授一行一边听着解说,一边参观,不由自主地点头夸赞。

    确实巧夺天工,别树一帜!

    解说员接着说:

    “魏悉理在向新闻媒体介绍设计思想时说,未来建筑除了注重人居,大发展方向将是生态环境的可持续性,所以德国馆大到钢桩、钢结构,小到工作人员的服装都属于可回收资源。

    ‘和谐都市’是英文balay的组合,其中很重要的一点是科技和自然间的平衡。”

    这时候,沈笑夫随同大家沿着坡道漫步,一边是城市空间,另一边就是大自然。

    沈笑夫觉得,这样的空间安排,是体现今后的生活即便在城市中,也能享受绿色带来的惬意。

    解说员继续说:

    “很多高科技设备被隐形化,埋在地下或墙体中,并不影响景致的美观。

    例如,微型的太阳能板被植入窗户,却不碍视野,提供德国馆5%的供电……

    这些都是全球变暖的大背景下,以生态、环保为使命的未来建筑的趋势。

    如同我国园林哲学中所避讳的‘一览无遗’,在场馆的设计中还运用了不规则的线条延伸(坡道、天花板)来勾连不同区域和气氛:

    有时是豁然开朗的大空间,有时是精巧的小屋,移步换景大大增添了视觉乐趣。”

    忽然,常主任问道:“我刚才看到德国馆的屋顶设计成为大伞状,这样子是不是既挡住了太阳的热量,也可以避雨?”

    解说员笑着答道:“魏悉里说,这一设计灵感来自华国姑娘喜欢在夏天打伞遮阳。”

    孙教授问:“左右建筑的回廊是不是让游客休息的?”

    解说员道:“左右建筑部分之间是一个回廊似的公共空间,为不愿意排长队的游客提供了一个可以驻足观赏建筑和参与节目互动的地方。”

    苏教授点头道:“考虑的很周到、很人性化!”

    常主任道:“节能是衡量未来建筑品质的重要指标。好像德国馆通过特殊材料的使用来实现低碳建筑降低能耗的‘减’和环保能源的‘增’吧?”

    解说员说:

    “为了降低能耗,德国馆使用了特殊材质制成的节能网膜,面积达1.2万平方米的半透明网膜,这种发着银光的薄膜既通透明亮,又可以挡风遮雨。

    展馆通过这层透明薄膜在不同的时候和天气情况下变换出不同形象,时而像未经雕琢的水晶,时而透视出馆内的景象。

    白天可以反射紫外线和热量,夜间犹如‘灯罩’,使德国馆整体散发出白色温润的亮光。

    这种薄膜可以隔绝80%的热量,在夏日炎炎天气,德国馆单凭借网膜就可以抵御沪上长时间的光照对场馆的侵袭,人们在馆内参观时仍可以享受到阴凉和舒适。

    世博会后,这层巨大网膜拆卸下来还可以返厂进行再生产成为箱包、遮阳伞和服装等。

    连工作人员身着的橙色工作服,也可以进行百分百的降解。”

    孙教授说:“确实考虑的很科学、很环保!”

    解说员点点头,继续解说:

    “环保能源的‘增’则通过场馆外层的涂料来完成。

    展馆展露在外的自然景区与地质学的分层模式形似。最上面一层种植一种特殊的‘草’,它们在整个世博期间将随季节从绿变红。

    下面一层的红褐色的硅材料则用来吸收太阳能,降低碳排放。

    同时,这些薄膜还能产生电力,甚至可以用作投影屏。

    据提供这种透明太阳能薄膜的肖特公司管理委员会主席伍德·翁格蒙尔介绍,从更具创造性的观点来看,这些薄膜对于建筑师而言,是具有巨大吸引力的设计元素,是可持续性和美学的有机结合。

    这些薄膜能满足建筑业的需要,可以与诸多标准金属建筑系统相结合,构成完整的幕墙或太阳能天棚。

    你们看,这里有一个显示器显示的数字,德国馆每天有5%的电能是由展馆外层的光伏材料吸收提供的。”

    沈笑夫和大家凑了上去,果然看到一个显示器。

    哇!真是太牛了!

    解说员继续带领大家参观,沈笑夫感觉进入了一个完全新奇的世界。

    解说员接续解说:

    “世界各个城市都面临着按照未来城市的需要改造旧城的任务。

    在这一改造过程中,如何在保留旧有建筑的基础上,注入现代的建筑元素,赋予城区一种崭新的风貌和生活质量?

    在这方面,德国馆展示的汉堡海港新城作出了榜样。

    德国馆由自然景区和展馆主体两部分组成。

    在展馆主体内,分为海港貌、发明档案馆、动力之源、未来规划室,每个部分环环相扣、相互衬托,使人感觉流畅和富有动感。

    4大展区之间有自然景区、人文花园、动感隧道、活力广场等空间。”

第五百零一章 德国馆“动力之源”(新书《梦想充电站》求收藏、求推荐!)

    沈笑夫和老师同学一起,沿着动感隧道,来到“海港新貌”展区,看到一个湛蓝色的海底世界——伴着水声、泛着气泡,水光倒映四射。

    人们好似跃出水面一般,眼前忽然呈现出一幅动人的、指向未来的画卷:灿烂阳光下的汉堡海港,蓝天白云,海鸥翱翔,还有令人叹为观止的现代建筑群。

    在德国馆,沈笑夫参观了的“未来规划室”、“人文花园”、“发明档案室”、“创新工厂”,感到展示的内容处处显示德国在科技方面的前沿位置,众多创新产品从多方面描述人类未来生活。

    “未来规划室”的地面和墙上布满巨幅设计图、建筑模型、设计草图和城区规划图,这里展示出德国工程咨询工作者是如何构建未来的城市生活;

    “人文花园”是在一个以强烈红光照明的通道里,设计了一个人们在都市内休养、在小花园或者后院烤肉的场景;

    “发明档案馆”和“创新工厂”则展示了德国的设计产品,以及“德国制造”的、显示未来发展趋向的新发明,并且使都市生活显得更美好。

    沈笑夫特别关注“材料之园”展厅,这里陈列的90个展示柜中,其中60个展柜是由著名的肖特公司提供的光纤和led技术照明,还展出了肖特公司的“赛兰”微晶玻璃灶具面板、双立人专业刀具等。

    解说员说:

    “‘赛兰'微晶玻璃灶具面板自1971年以来的销量已超过一亿片,成为广泛影响人们日常生活的新材料之一;

    这里还有来自拜耳公司的板材。

    拜耳材料科技是全球最大的聚合物生产公司之一,其2009年度销量达到75亿欧元(持续经营)。

    其业务范围主要集中在高科技聚合物材料制造及用于日常生活许多领域的创新解决方案的发展。”

    沈笑夫从展示的内容看到了德国城市居民生活越来越美好的一幅又一幅的图画。

    【图画一:被称为“超能社区”——席立尔山的太阳能社区的美好生活。】

    从2 009年开始,德国禁止建造没有配备隔热设施或者没有配备再生能源利用系统的建筑物。

    席立尔山的太阳能社区便是一个成功案例:59幢太阳能居民房以及一幢大型商住两用房全年所生产的用于电力及供暖的能量,甚至超过了住户本身的需求。

    这不但实现了100%的无污染零排放,还保证了居民的生活质量。

    【图画二:加强社会沟通。】

    斯图加特西区父母一儿童活动中心协会的多代屋。

    随着人口结构的变化,社会老龄化程度持续加剧,多重文化对社会的影响日益加深,人们迫切需要一条能够加强社会凝聚力的新途径。

    在多代屋中,幼儿园、青少年俱乐部、中老年人的聚会地点以新颖时尚的方式集中到了一起,从而为人们创造了本地区居民自由会面随意交谈的好场所。

    在这里,不同年龄层和不同文化背景的人们可以轻松地交谈,增进彼此了解。

    多代屋的固定职员和志愿义工者们还为青年人和老年人提供各式各样的服务,帮助他们解决日常生活中出现的问题。

    【图画三:高瞻远瞩的绿化草案——科隆绿化带。】

    一个城市的公共绿化面积往往会对城市生活质量带来巨大影响。

    特别是在成长型地区,对公共休闲绿化区域的预先详细规划以及定型,具有重要的战略意义。

    科隆的绿化系统便是此类可持续性绿化面积管理的成功范例。

    第一次世界大战后,人们将围绕城市的半圆形的防御工事改建成一条内环绿化带。

    二十世纪二十年代末,又在这条市内绿化带的基础上修建了一条外绿化带,同时人们还通过修建放射状的绿化设施在不断地扩大城市的绿化面积。

    目前,实现“绿色区域”这一项目,使科隆的绿化系统继承了史上的绿化草案并将其发扬光大,进行第三条延伸至郊区的绿化带的修建。

    【图画四:柏林,亚历山大广场——大城市发展的转折点。】

    早在19世纪,马拉车铁路就已经在这里和长途火车接轨。

    如今的亚历山大广场是很现代化的,四通八达,全无障碍,有新式的自行车存放处,行驶着有害物质排放量极低的车辆。

    柏林交通运输公司与其合作伙伴未来将使用移动钥匙系统,即一张适用任何交通工具的车票,无论是使用赛格威思维车、出租自行车还是e.car电动车,都可以凭着这张车票直接转乘地铁或其他公共交通工具。

    【图画五:运转中的城市——1900年至2010年柏林的交通网。】

    柏林地区在20世纪初期大约有一百八十万居民,现如今大约有三百四十万居民。

    人口的增长,随之而来的是城市生活空间的迅速膨胀和居住密度的提高,柏林的公共交通最初以纵横交通作为支柱。

    人口的增长急需扩建短途公共交通线。

    在现有的结构基础上逐步建成了覆盖面越来越大、越来越细密的公共交通网络。

    它借助大量不同的交通工具将德国首都完全地连接在一起。

    如今,柏林交通运输公司每年在它的交通线上运送的乘客人数超过九亿,这相当于每天都要运送柏林总人口的70%。

    【图画六:绿色革命——城市园艺家。】

    在德国城市里,绿意葱葱的小花园会不时出现在一些让人意想不到的地方。

    有些年轻人利用市内暂时闲置的空地,将可移动的小花坛放在那里,用来种植日常食用的蔬菜;

    或是做起“游击园丁”,在夜间出动,将这些地方改造成花团锦簇的漂亮花园。

    如果有人觉得这样的行动太冒险,他也可以成为树木的官方监护人,义务承担起养护自己心爱的一颗树的责任。

    他还可以参加像“为地球植树“这样的活动。

    该活动由一名12岁的小学生发起,倡议种植一百万棵树来防止全球气候恶化。

    【图画七:绿色课堂——学校花园。】

    在德国学校中,提高学生的环保意识,加深他们对生态循环系统的理解,已经成为了一个重要课题。

    因为在这些花园里,孩子们能够直观地理解环保与生态的关系,并切身体验两者之间的关系。

    此外,在大自然中的共同劳作能够发挥重要的社交功能,并能营造寓教于乐的良好氛围。特别是在大城市里,人们缺少亲近自然的天然渠道,小花园更是发挥了重要作用。

    【图画八:有益于民族融合的跨文化花园。】

    共同的园艺劳作能够促进民族互相理解。

    在居住德国的流亡人士、移民和德国家庭的倡议下,于1996年诞生了第一个跨文化花园“哥廷根国际园圃协会”。

    在花园里,本地居民与外来移民自然而然的聚到一起,加深了相互之间的了解。

    目前,德国大概有100个跨文化花园,它们都成为了广受认可的有益于民族融合的有效工具,同时也为大家提了很多学习和深造的机会。

    沈笑夫一行沿着德国馆的蛇形走廊,经过三个悬浮状的长廊展厅,进入德国馆最后一个离地12米、高耸的剧场式大厅——“动力之源”展厅。

    这个展厅被称为德国馆的“镇馆之宝”。

    在这个锥形展厅里,引人入胜的彩色电子投影图像充溢着空间。

    从回廊上可以观望到大厅正中悬挂着的物体——一个直径3米、重量1吨、有互动性传感的金属球。

    球面上密布的40万个发光二极管led,使得球面能显示多种图像、色彩和图形。

    在这里,记者与大约600名参观者一起,围在球的周围。

    在虚拟展馆解说员“严思”和“燕燕”的带领下,大家开始了一场激动人心的互动活动:

    当观众齐声叫喊、鼓掌时,声音会影响金属球的电脑程序,原本静止的金属球会开始作环行运动,球表面的图片也亮起来。

    众人通过齐心协力的运作和高声唱和,使金属球来回摆动,让球面色彩愈加浓重。

    金属球散发出的能量放射到四周栏柱、辐射到四面八方,越转越快,来自德国各个城市的不同图像,迅速在观众眼前闪现。

    一个重达一顿的金属球,时而变成一朵蒲公英,时而变成飞火流星,时而变成人类栖息的湛蓝地球。

    地球上出现了一粒种子,种子又变成一朵花,新的生命诞生了。

    在这种高昂热烈气氛中,沈笑夫感到整个大厅被一种气氛渲染、被一种气势感染、被一种精神印染,大家忘却了排队的疲劳,忘却了付出的艰辛,忘却了个体的存在而投身到了人流之中,投身到了集体之中,投身到了世界之中!

    人们深深感悟到“团结就是力量”、“努力就有成果”和“众志成城”等词汇的力量!

    这正是“动力之源”展示所要达到的效果。

    解说员介绍说:

    “这是一个高科技的项目,综合运用了机械、电力、电脑等多种技术。

    硕大的金属球代表和谐城市,代表人类的未来。城市需要动力,未来需要人类自己推动。

    只有人们齐心协力,才能实现和谐,才能赢得未来。”

第五百零二章 话说日本馆(新书《梦想充电站》求收藏!)

    沈笑夫和老师同学一起,参观完了德国馆之后,前往参观日本馆。

    在路上,沪上交大得常主任介绍道:

    “2010 年沪上世博会是一场跨文化交流与传播的盛会,世博会运营过程中,几乎热门一点的场馆都需要排队 2-3 小时。

    不同于其他展馆,日本馆采用特殊的游客准入及参观方式,彰显特色的同时,也带来了一些麻烦,使得排队参观过程发生几个不太愉快的小插曲。”

    孙教授问道:“什么小插曲呀?”

    常主任说:

    “比如:进入场馆后继续排队,游客大呼上当。

    在场馆外排队秩序还好,和其他热门场馆差不多,虽然烈日当头,但由于提前被告知需要排队至少 3 小时,游客们基本上能保持一定的耐性,在围栏形成的蛇形通道中基本能保持队形。

    日本馆的独特之处在于场馆内部第一层也是等待区,当热情的游客迫不及待涌进场馆发现不过是进入第二阶段的排队环节,而且几乎是每半个小时队伍才动一次,这点和其他馆总是在动的排队方式有明显不同便开始有人大呼上当。

    场馆内通道设置得较宽,导致本来成型的队伍变成一团一团拥挤的人群,在密闭的空间内空气不流通,人群比在场馆外越发拥挤。

    一楼等待区设置了多处电子屏重复播放日本企业的广告及场馆的介绍,人群便开始骚动,情绪出现不稳定。

    其实相邻的韩国馆场馆一楼也设置为等待区,但是半开放式的空间设计使得游客从场外也能看见里面的情形,有一个心理预期。

    而日本馆封闭式的空间给场馆一楼蒙上一层神秘的色彩,游客经过长时间等待进入场馆发现不过是更拥挤的等待区和广告区,自然会产生情绪波动。”

    孙教授道:“人家本来是为了游客着想,尽可能减少游客在户外等候晒太阳的时间,结果去适得其反!”

    常主任说:“是的!是的!”

    王立志同学说:“场馆内通道设置得较宽,导致本来成型的队伍变成一团一团拥挤的人群,在密闭的空间内空气不流通,人群比在场馆外越发拥挤。这个问题其实很容易改进,可以设置相对狭窄得通道,减少拥堵人群啊!”

    常主任道:“好像他们正在做这方面的改进。”

    孙教授问道:“还有什么小插曲呀?”

    常主任说:

    “又比如,参观过程严格限制时间,游客中途退场。

    在进入场馆之前游客被告知将进行1 小时的参观,游客对参观内容抱有很高的期望。

    进入场馆之后便走马观花迫不及待往前走,想要发现更多有趣的内容,于是在小剧场之前又进行了限流,形成第三个排队等待区。

    滞留的人群进一步激起不满情绪,开始有游客要求中途退场,但在这个等待区和场馆一楼的等待区是没有设置中途离场通道的,导致部分游客不满情绪加重。”

    李长河道:“看来之前的宣传不能太过火,还是要低调!”

    王立志说:“人们的期望值不能太高,胃口吊高了是不行的。”

    常主任接着解释道:

    “所以,在日本馆得我国工作者很受委屈。

    在不满情绪爆发的游客中,有一名游客开始对工作人员破口大骂,并用到了‘小x本’之类的不雅称呼,将不满情绪上升到民族感情层面。

    被骂的工作人员其实是我国人,此时也显得情绪比较激动,并没有耐心解释,而是很委屈地回敬了一句:‘有问题你去找场馆的日本人去说啊,别找我,你以为就你是华国人啊?’

    而这样的态度进一步激起人群的不满,差一点酿成事故。

    后来一位日本籍的工作人员拿着大喇叭不停地解释,不停地告诉游客不要着急、不要拥挤,躁动的情绪才慢慢平息下来。”

    沈笑夫道:“都是人太多了!游客一多,就容易暴躁。”

    王立志道:“那确实!”

    孙教授语气沉重地说:

    “这是身份期望差异对跨文化传播造成的影响。

    这叫做他者认知,就是基于不同文化体系的镜像跨文化交流中的问题,常常出现在对身份的期望存在着文化差异上。

    该问题的关键还在于陷入了他者认知的牢笼,即从自我文化诉求的视角来解读他者的身份。

    世博会提供了一个跨文化的传播平台,国家展馆就是一名传者,传播着本国的文化,游客就是受众。

    从这个层面来看,以日本馆为例,日本馆就是自我,而游客是他者,馆方是以日本文化作为身份期望参照体系的;

    反过来,由于世博会是在我国举行,日本馆整体本身又形成一个他者,游客中的大多数为华国人,则是以我国文化的身份期望作为参照体系。

    以华国人为主体的游客作为他者之于日本馆,是其自我文化烘托陪衬的对象,也就是日本馆将游客看作一群听话的、易于组织的、被动接受的大众。

    在场馆一楼设置等待区、播放日本企业广告,对游客身份的期望是‘既然选择了日本馆,便是对日本文化抱有浓厚兴趣的,完全乐意接受场馆组织安排的’;

    限制参观时间和自由,对观看小剧场演出进行限流,对游客身份的期望则是‘谦和有礼的,讲文明守秩序的。'

    从头至尾营造出一种神秘的、秩序井然的氛围,完全体现日本文化的精髓,整个参观过程就好像一部精彩的电影,彰显自身的文化,游客只需按要求全盘接受即可,较少考虑到游客的主动性。

    日本馆作为他者之于以华国人为主体的游客,是其自我文化猎奇欣赏的对象,也就是游客抱着新鲜猎奇的心态,想要走马观花地了解异国风情,强调主动发现的过程。

    游客对日本馆的身份预期是‘开放的、玩具式的、等待发现的’,当在等待区被动接受广告、参观过程遭受时间限制时,游客便感到自身的主动性遭受侵犯,想要反抗、想要逃离。

    由此可见,问题的焦点在于对主动权的争夺,而之所以出现主动与被动的区别,是因为出现了身份的对立,即日本馆和游客双方从一开始就已经将对方放到对立性的、不可知的、值得怀疑的他者位置;

    并根据自身文化群体的特征对其产生身份期望,形成他者镜像掩盖了彼此本来的样子,由于立足于不同的文化体系,他者镜像必然产生偏差,在镜像的碰撞中冲突就在所难免了。”

    大家没想到,孙教授居然如此迅速、如此专业地解答了这个问题!

    真是大专家呀!

第五百零三章 参观体验日本馆(新书《梦想充电站》求书单大佬恩宠)

    沈笑夫和老师同学远远望去,日本馆犹如一个巨大的紫蚕宝宝趴在黄浦江边,极富个性的外观宛如拥有生命的生命体。

    在日本馆门口,解说员说:

    “进入这个‘会呼吸的紫蚕岛’,探访会拉小提琴的机器人、72变如影随形的未来‘生活墙’、万能相机、i-real单人电动车……一项项全球首创技术的集中展示,让人过目难忘。”

    沈笑夫看了看,日本馆外面排队的人还真不多。这确实容易让人产生错觉,以为这里不用排多长的队,就可以参观。

    估计里面排队的人早已烦躁不已了。

    解说员继续解说:

    “展馆爱称‘紫蚕岛’,馆外覆盖超轻的发电膜,采用特殊环境技术,是一幢‘像生命体那样会呼吸、对环境友好的建筑’。

    馆内通过实景再现和影像技术,展现2020年的未来城市生活,介绍日华两国的文化渊源、与自然共生的日本人生活、充满活力和时尚的日本当代城市、为解决水资源和地球环境问题而开发的先进技术,以及守护自然的市民活动。”

    大家一边听着解说,一边观察着展馆。

    解说员道:

    “日本馆馆标为‘微笑相联’,日文‘笑顔のつながり’,英文‘smilesmile’。

    这一设计不仅充分体现了日本馆所要传递的核心信息——联接,更为重要的是表达了珍视‘心灵的联接’这一主旨。

    设计者用japan的首字母‘j’柔和的曲线勾勒出了相互联接在一起的笑脸,呈现给人们充满幸福笑容的美好未来社会。

    笑脸的色调选择了朱鹮色,象征日华友好。”

    由于沪上交大和日本馆是技术协作单位,可以享受贵宾通道。

    在常主任的安排下,解说员引导孙教授和沈笑夫一行畅游日本馆。

    【“时间隧道”贯穿古今日本】

    步入日本馆仿佛置身于一条“时间隧道”,沈笑夫和老师同学乘坐电梯缓缓前行,观看从遣唐使时代由我国传至日本的文化在不断的演变中延续,随后便走进了当今的日本。

    一走进现代日本,浓重的科技氛围便扑面而来,将下水道污水净化为饮用水的最新设备、将海水处理为淡水的反浸透膜、发电地板和发电窗、家用燃料电池组合等一系列能够解决全球性环境问题的尖端技术纷纷登场。

    在一台污水过滤机前,沈笑夫看到污水是如何一步步被处理成安全健康的饮用水;

    而在通过踩踏发电地板,沈笑夫也可以清晰在展板前看到自己产生的发电量。

    发电地板是个体验项目,游客可在那里踏上几脚,也可蹦跳几次,前方的电子屏幕上会显示出发电数值。

    这种由“发电瓷砖”组成的发电地板,能把压力转化成能量,每踩一下就会发出0.1瓦特电,点亮周围50至100个发光二极管灯泡。

    解说员说:“整个展区通过技术及装置的实物展示、体验型展示等方式向所有参观者还原了一个真正的现实日本。”

    【领略未来生活魅力】

    走过今日日本,日本馆通过向观众介绍中日两国近30年来合作保护朱鹮的故事,集中展示了能够体验未来的各项技术。

    沈笑夫觉得,与其他场馆多以映像和造形展示未来技术不同,日本馆已经将未来科技转化为产品,直观地向观众勾勒出一幅未来生活的场景。

    演示中,主持人手中一款极具未来设计感的“万能相机”让所有人眼前一亮。

    这款具有超高清及超望远功能的“万能相机”,通过使用“超写实巨幅照”功能拍摄出的照片,组成一幅高6米、宽27米的巨大山村照片,成为会场内的一片墙面。

    正当所有观众在为如此巨大的照片却能毫发毕现惊叹时,突然李长河同学指着舞台前的大屏幕喊道:“这不是我的笑脸吗?”

    正说着,更多观众的笑脸出现大屏幕上。

    原来这款相机可以准确的识别笑容并快速拍摄。

    正当现场观众为新型的相机技术赞叹时,展示笑容的大屏幕也显露玄机。

    原来眼前这块152寸的等离子屏幕比现在世界上最高清的电视还要清晰4倍,未来生活中这块屏幕将使客厅的墙壁和电视机实现一体化。

    电视机不仅可以随时显示在人们所喜欢的各种位置并跟随人体移动,而且仅通过动作进行直观操作,就能够观赏到各种精彩内容。

    【数字墙实现多种功能通过墙壁打电话】

    在未来的家庭中,客厅墙壁将成为融电视、电话、音响等于一体的多媒体“生活墙”。

    整面“生活墙”像是一个超大触摸式屏幕,用手点击墙上的电视机图标,就能看高清电视;点击墙上的电话图标,就能打视频电话,还能让墙上出现风景照片,打造最宜人的居家环境。

    当沈笑夫一行进入主展厅后,便进入了一片绿色的森林世界,四面是高清照片彩印成的树林照片墙,主展台是三面高清电视墙。

    这可不是三台普通的液晶电视,而是2020年日本家庭的数字墙。

    这面墙可以通过触摸与主人互动交流,当我们伸出双臂,就会有两个光点出现在墙壁上,随着拉动光点,墙壁上便会出现一个大大的玻璃,透过玻璃看到窗外的一幕幕。

    当你正在欣赏窗外景致时,突然墙壁上出现了一个影像,原来是视频电话来了。

    轻轻挥一下手臂,就可以接通墙壁上的电话了。

    电视机?

    当然也只需要轻挥一下手臂,电视屏幕便出现在墙壁上,并且可以随着主人在屋内的走动而不断移动。

    【出门使用电动车】

    日本馆的主展厅是以一个家庭寻找“朱鹮”的故事展开的,随着故事情节的展开,依次展现出未来世界的各种生活。

    比如城市和郊区已经融为一体,人们虽然还是生活在城市中,但出门就是森林。

    人们出门基本步行,稍微远距离的出行则使用开放式的单人电动车。

    孙教授说:“你们看。这对我们驾驶学科是不是很有启发作用啊?”

    沈笑夫和王立志、李长河纷纷点头。

    解说员解说道:“人们随手携带着具有上网功能的图像采集器,可以随时将拍摄到的各种信息发到互联网上,并随时跟互联网上的网友们交流。”

    沈笑夫看到,在展厅中还有一套高清的摄像装备,可以捕捉整个展厅里最细微的变化,比如在展厅的最后面有一根羽毛,抑或是树上停留的一只蝴蝶,通过这套图像采集器可以将它们清晰地打在电视墙上。

    【“万能相机”——佳能用影像技术赢得观众笑脸】

    佳能公司综合研发本部部长吉平和浩手持“万能相机”原型

    佳能重现的古代屏风,比较完美地呈现了金箔熠熠生辉的感觉。

    从1937年成立推出第一台相机,佳能就一直在影像行业中前行。这次出现在世博会上的展示,也正符合影像的主题。

    在日本馆的走廊上,游客可以看到金碧辉煌的日式绘画屏风,这正是佳能从2007年就开始实施的“文化遗产保护计划”的一部分。

    在走进表演大厅前的暖场空间内,三面墙上是6.3m*27m的超写实巨幅照尺寸,是目前世界上最大的高清巨幅照。

    为了实现最高清晰度,每幅画面分为130个部分,用佳能专业数码单反eos 1ds mark iii进行拍摄,3面墙共拍摄390幅。

    佳能为此开发了特有的自动转向云台技术,并保证每个画面的焦点都非常精准,拥有足够的景深。在现场可以看到画面中的每个景物都是清晰的,虽然是平面图像,但观看时会感受到真实的立体感。

    这个大厅顶部还安装了80台固定机位的佳能xh g1s高清摄像机,表现朱鹮掠过大家头顶的画面时,系统会模拟在空中的鸟飞行时看到的场景。

    “观众可以在大屏幕上看到自己抬头寻找朱鹮的画面,而把这些摄像机拍摄的视频无缝呈现出来体现了佳能的技术优势。”解说员道。

    不停出现在主持人手中和影片中的还有佳能的概念型“万能相机”,它具备100倍变焦、5000万像素,笑脸识别能力可以从摄像状态中自动抓取笑脸进行记录。

    这款纯白色的相机看上去有些像是以往的powershot pro1,流线型的造型,光滑的白色机身和简洁的操作科技感十足。

    解说员道:“这款产品还只是概念,佳能的目标是在2020年将其实现。”

    【上演6400多场音乐剧】

    在日本馆,专门辟有一座可容纳500名观众的传统木制剧场。

    解说员道:“在2010年5月1日至10月31日世博会期间,这里每天都要上演大约35场反映日中友好和日**同拯救朱鹮活动的音乐剧。音乐剧大约20分钟一场,由三组演员循环演出,半年累计演出6400多场。”

    沈笑夫和老师同学一起,观看了这场音乐剧。

第五百零四章 第一届世博会(新书《梦想充电站》求推荐!)

    上午看了德国馆和日本馆,大家深受震撼。

    从日本馆回家的路上,一直到吃午饭,大家都在议论着世博会。

    常主任首先开口:

    “如果说没有世博会,人类今天的世界将会是另外一番景象,这一点都不为过。

    因为正是世博会让许多伟大的发明家最大范围的影响了世界,他们的发明激发起另外一批科学家的热情,水波漾出涟漪,世界才有了日新月异翻天覆地的变化,今天人们才可以享受这些高科技带来的生活。”

    孙教授忽然问几个学生:“请问第一届世博会什么时候、在哪里举办的?有什么特色?”

    沈笑夫答道:“1851年5月1日,世界上的第一届世界博览会在英国召开。第一届世界博览会在热闹非凡的气氛中开幕,在占地9.6万平方米的展区中,展览用的桌子总长约有13公里,在23个星期的展览期间,有630万人进行了参观。14000件展出品中包括了一块24吨重的煤块,一颗来自印度的大金刚钻,还有一头标本大象,而引擎、水力印刷机、纺织机械则向参观者展示了现代工业的发展和人类焕发出的无限想象力。”

    孙教授又问道:“第一届世博会有什么背景吗?”

    李长河同学答道:

    “完成了工业革命的英国已经是世界上一流的强国,无人怀疑英国的强大,因强大而带来的巨大召唤力使英国举办了第一届世界博览会。

    维多利亚女王发出外交邀请信函,有10个国家接受了邀请。

    认真刻板的英国人动用了全国的经济力量,为一届世界博览会布展。”

    沪上交大的常主任笑着说:

    “第一届世博会又被称为【水晶宫里的神话】。

    ‘唯有自然才是真正的工程师。’这是第一届世博会设计师帕克斯腾的话。

    从王莲叶脉径向和环向互为交错的特征中,英国园艺师约瑟芬·帕克斯腾通了解建筑的构造。

    他模仿王莲叶脉结构,设计并参与了1851年英国世博会建筑场馆的竞标,一举中的。

    这座以钢铁和玻璃为建材,由叶片联想而成的‘水晶宫’,被尊为功能主义建筑的典范。

    1851年5月1日,人类历史从没有过的盛大体验的开始。它让每个去过的人都极度震撼。

    一个来自泱泱大中华的华国商人,在开幕式上情不自禁走出人群,独自向维多利亚女王行了标准的绅士礼。

    决定举办这一盛事的维多利亚女王,也忍不住在当晚的日记中事无巨细地描摹:‘……欢呼声,每张脸上洋溢的笑容,建筑、棕榈树、鲜花、树、雕像、喷泉、乐器……每个人都会热爱这一切。’”

    孙教授忽然问道:“常主任,那时候维多利亚女王多大呀?”

    常主任笑着说!

    “42岁!

    那天清晨,42岁的维多利亚女王和她深爱的丈夫盛会的筹办组织人阿尔伯特亲王就坐着马车,赶往海德公园的水晶宫。

    这是一座完全用钢铁和玻璃构造的‘功能主义’建筑,一改维多利亚时代石头建筑庞大、笨重的建筑风格,不管是从外面看还是从里面瞧,都非常透亮,人们因此称它‘水晶宫’’。

    它占地7万多平方米,相当于现在沪上大剧院的规模。

    为英国贵族服务的园艺师帕克斯顿,设计了这座当时欧洲最宏伟最有想象力的建筑。他的灵感来自于王莲叶片。水晶宫耗去4500吨钢材和30万块玻璃。

    所有的这些都在四个多月的时间完成。整幢建筑是现代化大规模工业生产技术的结晶。

    这一切,在当时,只有英国才能做到。”

    孙教授道:

    “是啊!

    18世纪自英国开始的工业革命经过一个世纪的发展后,让英国在世界上获得了无可争辩的经济强权。

    这个日不落帝国在女王维多利亚时代(1837-1901年)到达巅峰:约1/4的全球人口都是大英帝国的子民,其领土面积是世界陆地总面积的,地球上的个时区均有大英帝国的领土。

    这样霸道的底气,让阿尔伯特亲王有绝对的自信决定,1851年的伦敦博览会不会像保守的法国那样只是国家性的,要是国际性的。”

    常主任接着说:

    “事实上,水晶宫一直被认为是这首届世博会上最成功的展品。

    在相当长的时间内,被尊为现代建筑的典范和资产阶级精神的象征。

    以至于世博会结束后,它被移至伦敦南部的西得汉姆,并以更大的规模重新建造。

    它作为伦敦的娱乐中心存在了82年。1936年毁于一场大火。

    它的设计思想对世博会建筑的影响一直到世纪末。

    两年后美国在纽约举办的世博会的展馆,拷贝了水晶宫,但由于设计及施工不良,纽约‘水晶宫’严重漏水,毁坏了一些展品,观众也被淋湿。”

    孙教授笑着道:“这再次证明了在19世纪中叶,新大陆上的米国人还不是英国人的对手。”

    常主任点点头,道:

    “是啊!

    水晶宫作为世博会历史上的第一座标志性建筑,也开创了世博会的建筑时代,从此之后,所有的世博会都非常注重建筑艺术的极致体现,很多引领时代潮流的建筑风格正是从世博会上传扬开去。

    水晶宫里面的世界和水晶宫也是匹配的。

    这次博览会展出了万多件代表人类文明成果的展品,它们由世界各地近名参展者提供,其中一半多是英国厂商。

    英国工业革命带来的经济成就和先进的工业品让人们目瞪口呆:高效的农业机械、印刷机械、自动链式精纺机、大功率蒸汽机、轨道蒸汽牵引机、高速汽轮船、气压机、起重机、机床以及先进的炼钢法、隧道和桥梁模型,甚至武器装备等。

    同时,工艺美术设计也让参观者流连忘返。

    为了展示这些时代最前沿的发明成果以及最精妙绝伦的工艺品,阿尔伯特亲王亲自策划出以展示进步为指导思想分类框架,并请普赖费尔按照他设定的‘原材料、机器、制造和艺术'等四大板块编制了个部门、个类的分类表。

    普莱费尔创建了等级体系分类法,也建立了标记符号。”

    孙教授说:“等级体系分类法,很了不起的发明。”

    常主任说:

    “从1851年开始,分类体系一直持续到1933年。

    那一年的芝加哥世博会放弃分类法,开启主题展示的新模式。

    米国世博学者莱德尔(robertrydell)对早期世博会的分类体系给予了高度评价。

    他说:‘世博会分类法是博览会主办者对世界史最大的贡献之一,它不仅反映了当时人们如何认识世界的,而且确定了如何把这个世界展现出来。’

    世博会分类表还有一个重大的贡献,那就是为现代图书馆分类体系贡献了等级体系分类法和十进制。

    十几年后,敏锐的狄更斯在《双城记》一开篇就说:这是最好的时代,这是最坏的时代。

    绝大多数人都没意识到,被这个时代严重污染的泰晤士河,此后进行了长达一个多世纪的整治,也依然回不到从前。

    工业革命给世界带来的另一面,为第一次世博会而陶醉的人,还远远不能想象。”

第五百零五章 电气时代的到来(新书《梦想充电站》请求充电!)

    常老师继续道:

    “当整个小岛上的英国人欢呼雀跃,陶醉在‘日不落帝国’的荣耀中,蓦然回首,却发现照耀着他们的,只不过是夕阳暗淡的余晖。

    西方是一轮血红的艳阳,以及同样凄美的晚霞。残阳如血般的静静倾泻在海面上,慢慢的铺展开来,极尽它最后的风姿和美艳。

    随之而来的,是如游丝般绝望的叹息,悔恨的泪水洒向空中,化成了绵绵细雨。

    随后,两座高耸的山峰拔地而起,直入云端,英国原有的光环立刻变得黯然失色。他们惊惧而又胆怯的看着不知从何而出的新生力量。

    天空刹时变得昏暗,可以隐约听到科技的轮子向近处滚动的声音。

    一道白光划过天边,随后又有了几道白光,像蛇一般的狂舞着,这是一种被称为‘电’的,全新而又神奇的能源。

    英国这枝在第一次工业革命中一枝独秀的奇花,被这场雷电打得七零八落,逐渐归于平庸。”

    孙教授笑着说:

    “‘热’和‘电’它们针锋相对,谁也不肯让谁,走上了历史辩论会。

    广大历史学家经过充分讨论后认为,它们都从根本上改变了整个工业生产的面貌,造成巨大的社会生产力,给人类文明带来了深刻影响,谁都是功不可没的。

    最后决定,为表彰它们的丰功伟绩,把它们共同主宰的第二次工业革命时代,称为“电气时代’。”

    常主任说:

    “对于1873年维也纳世博会来说,‘意外大集合’简直可以算是它的另一个代名词。

    意外,让它成为史上亏损最严重的世博会,也赋予了它伟大的因子。

    最大的意外是由‘粗心’的比利时工匠格拉姆创造的。

    这位年过半百‘大老粗’因为一次接线失误,成就自己为‘电动机之父’。

    在1870年,格拉姆已经制成了性能优良的发电机,铆着劲儿等着去维也纳世博会展示。

    世博会当时已经成为展示和激励创新的平台,人们都希望利用世博这一平台来发布最新的技术和研究成果。”

    孙教授道:

    “19世纪中后期,世博会对工业发明应用的影响,以及举办世博会来提高国家地位,已经得到越来越多的认可。

    1870年,奥地利政府宣布举办1873年维也纳世界博览会,表面上为纪念约瑟夫皇帝执政周25年,实际上是为驱散1866年普奥战争失败给奥地利笼罩的阴霾。

    这也开创了以重大节庆为由开办世博会的先河。

    比如,1876年的费城世博会,就是打着纪念美国建国100周年的旗号。1889年法国世博会是纪念法国大革命100周年。”

    常主任道:

    “是的!确实如此!

    但是,一连串的意外发生了。

    奥地利政府公布举办世博会后,维也纳就吸引了大批股市投机者和生意人。

    世博会开幕后的第九天,维也纳股市全面崩溃。经济危机悄然笼罩欧美的天空。

    即便如此,维也纳的旅馆、饭店胡乱涨价,连富有的游客都被吓跑,社会不满情绪滋长。

    另外,奥地利政府利用世博会举办时机,对维也纳旧城区实施大规模改造,并疏浚多瑙河。

    可筹备期间,多瑙河突然洪水泛滥,影响了工程建设。

    后来又连降暴雨,破坏了不少世博会的建筑。

    更要命的是,1872年,维也纳暴发了一场流行性霍乱,这场流行病吓退了许多准备来维也纳的参观者。

    最后财务的统计表明,这届世博会收益仅是其开支的六分之一,被认为是9世纪甚至是世博史上遭受经济损失最惨的一次世博会。

    但这一切的天灾**,并没有阻止维也纳世博如期举行,格雷姆也如约前往。

    也许天灾**让格拉姆有些分神,这天,这个熟稔的老工匠居然把自己带去的发电机的电线接反了!

    但是奇迹发生了:第一台发电机发出的电流,进入第二台发电机电枢线圈里,使得这台发电机迅速转动起来——发电机变成了电动机!

    这是人们多年来连做梦都在寻找的廉价电能!这意味着电可以转化为机械能。”

    孙教授笑着说:

    “这是1873年维也纳世博会影响世界发展的重要时刻,格拉姆被后世誉为‘电动机之父’。

    他的环状电枢自激直流发电机被证明性能优良,得以大规模生产使用。

    关于电能转化为机械能的众多技术马上被产品化投入市场,或应用到新的产品中。

    有轨电车(1881年)、无轨电车(1882年)、电梯(1880年)、电气火车(1879年)、电动汽车(1898年)……人类电气化时代的序幕拉开。

    这次世博会注定是意外的大集合。在这史上亏损最严重的世博会,‘意外’地产生了诸多‘第一’:

    对多瑙河的疏浚开通和对维也纳城市大规模的改造和建设,至今仍是世界城市改建成功的典范;

    第一次开始举行科学家国际论坛;

    第一次展示的学校样板,树立了近代公共教育的模式举行了第一届专利大会……”

    孙教授道:

    “在这次世博会上,还有一个看起来颇有些浪漫的意外:当时36岁的皇后著名的茜茜公主的美貌,让来访的波斯国王大为失态。

    他绕着茜茜不停走圈,口中惊道,真主啊,这个女人怎么这么美!

    他就象是在欣赏一座雕像一样,完全漠视和忘记了帝王间的礼仪。”

    常主任笑着道:

    “是的!

    这次世博会上一个特别展厅受到参观者欢迎,那是奥地利设计的皇帝展馆。

    这个由精美的大理石,织锦,绘画和家具构成的展馆,吸引了来自世界各地的普通参观者。

    百姓对皇室生活有丰富的想像和猜测,一旦步入现实更感受到帝王生活的不凡。

    世博会会期,世界上许多皇室著名人物的到来不仅增加了世博会的魅力,大大提高了奥地利帝国的国际声誉,更把十九世纪君主制度推到了文化的顶点,同时也产生了一些趣文逸事。

    维也纳接待了罗马尼亚的卡罗尔一世,意大利的维克托·伊曼纽尔二世,沙皇亚历山大二世,西班牙的伊莎贝尔二世女王,希腊的奥尔加女王,荷兰国王和王后,德皇威廉一世。

    其中波斯国王的来访乃是世博会期间各皇室宫廷间的笑谈。

    原来,在国王出发前,他先派三位王子打前站,以摸清维也纳暴发的霍乱是否还构成危险,随后,他与庞大的一百二十名随从以异域风情特色驾临了维也纳。

    7月30日奥地利皇后邀请其参加欢迎宴会,那天,皇后身着白色华丽的礼服,腰系一根紫色腰带。

    一头秀发上,佩戴着一个饰有钻石和紫水晶的冕状头饰,雍容高贵地出现在波斯的国王前。

    当国王看到她时,当场惊呆住了,他戴好饰金眼镜,在场绕着皇后走圈,惊叹道:真主啊!这个女人怎么这么美!

    他就象是在欣赏一座雕像一样,完全漠视和忘记了帝王间的礼仪。不过也难怪,这位美丽的皇后正是历史上著名的‘茜茜公主’”。

第五百零六章 开动马达,掌握着方向盘(《梦想充电站》求推荐!)

    孙教授道:“开始一天的旅程,马达几乎是现代都市交通的命脉。那么,你们知道马达产生于1873年第五届维也纳世博会吗?”

    几个驾驶学科一愣,没回过神来。

    孙教授说:“其实马达就是发电机!刚才常主任已经提到了发电机的发明纯属意外。”

    几个同学焕然大悟。马达,就是发动机!

    孙教授接着说:

    “在十九世纪六十年代开始的第二次工业革命中,电力得以广泛应用,并促进了工业的大力发展。

    在电的使用中,发电机和电动机互相关联,前者将机械能转化为电能,而后者则将电能转化为机械能。

    发电机的发明要早于电动机,早在1866年西门子便制成了自激式的直流发电机,到19世纪70年代发电机已经可以实际应用。

    而电动机的产生则来自于1873年维也纳世博会。

    前面提到了,来自比利时的齐纳布格拉姆送展的是‘环状电枢自激直流发电机’。

    在布展中,他不小心把别的发电机发的电,接在自己发电机的电流输出端,使第一台发电机发出的电流进入第二台发电机电枢线圈里,结果这台发电机奇迹般的迅速转动起来。

    这一场景迅速吸引了在场的其他工程师们,大家发现这就是多年来科学家梦寐以求的电动机。

    这一事件,直接促进了实用电动机(马达)的问世。

    不过电动机的发现却预示了一个崭新的电气化时代取代蒸汽机时代拉开了序幕。

    谁知道世博会与人类出行的关系吗?”

    孙教授扫视了几个弟子一眼。

    常主任笑呵呵地当着吃瓜群众,觉得孙教授如此教育学生也挺有意思。他在想,谁第一个吃螃蟹呢?

    这时候,个头最小的沈笑夫首先回答:

    “如果没有世博,人们的活动范围将局限在寸步方圆!

    ——1867年巴黎世博会上,德国工程师奥拓发明内燃机汽车动力系统,此后的1886年,德国工程师戴姆勒和本茨各自制造出第一辆汽车,开启‘汽车王国’元年。

    在1889年巴黎世博会上,来自世界五大洲的2000万观众在高高耸立的埃菲尔铁塔下,看到汽车雏形。此后,汽车不断革新、改进,并与世博会结下不解之缘。”

    王立志接着说:

    “【1851年伦敦世博会马车当道】

    1851年伦敦世博会的交通馆里,还没有看到汽车的身影。各种工艺精良、装饰豪华的马车自成高格,怡然与火车轮船并肩比美。

    直到1900年,世界大城市的风景线依然是‘香车宝马,蹄轮倥偬’。

    【1867年巴黎世博会奥拓内燃机问世】

    1867年巴黎世博会上,德国工程师奥拓的‘内燃机’完全淹没在铺天盖地的展品中。

    多亏一位评委慧眼能识,发现这台0.5马力的2冲程直立式汽油发动机具有惊人的热效率,奥拓发动机最终获得了世博会金奖。

    【1889年巴黎世博会奔驰汽车问世】

    德国工程师戴姆勒和本茨被公认为世界汽车业的鼻祖和元勋。

    在1889年巴黎世博会上,这对襁褓中的‘兄弟’双双亮相,戴姆勒的四轮汽车基本是现成的马车安上最新的汽油发动机。

    本茨则另起炉灶,整体设计了三轮汽车。

    【1893年芝加哥世博会福特‘发现之旅’】

    时年30岁的福特专程到芝加哥世博会开阔眼界。

    在密歇根湖畔眼花缭乱的展馆中,福特看见一辆孤零零的四轮汽车蜷曲在角落里。

    福特从里到外贪婪研究了戴姆勒汽车的每个细节,1896年春天,福特在自家后院制成了第一辆实验汽车。

    【1900年巴黎世博会‘米其林指南’风靡】

    1900巴黎世博会前夕,法国米其林轮胎公司提前编写了‘米其林指南’发放给‘驾车一族’。这本‘小红书’风靡了巴黎世博会,此后米其林轮胎公司每年都例行出版一本最新‘指南',历经109年从未间断。”

    说到这里,王立志停了下来。

    孙教授满意地点点头,常主任也羡慕地点头。

    真是强将手下无弱兵啊!

    这时候,李长河接着说:

    “我来继续:

    【1906年米兰世博会历史上首个汽车馆】

    1906年,位于瑞士伯尔尼至意大利米兰的铁路线上,一条全长19.8公里的隧道——辛普朗隧道顺利通车。

    1906年米兰世博会就是为了庆祝辛普朗隧道顺利通车而举办的。

    【1909年西雅图世博会 t型车创造世界纪录】

    福特公司1903年成立后,公司依照字母顺序尝试了从a到s的各种车型设计,最后锤炼出名满天下的t型车。

    从1909年投产到1927年下线,t型车共生产1500多万辆,曾经占全球汽车总量56.6%,创造了单一车型产量的世界最高纪录。

    【1915年旧金山世博会 10分钟组装一部整车】

    1915年旧金山世博会上,福特夫妇和爱迪生相约来到交通馆,t型汽车的生产流水线每天下午演示3小时,每10分钟组装一部整车并现场销售,世博会期间共生产4400辆。

    福特流水线对元件和程序的标准化,对技术分工的精确化,彻底改变了全社会的生产组织理念。

    【1933年芝加哥世博会汽车三巨头各领风骚】

    1933年至1934年芝加哥世博会适逢美国经济大萧条,多亏新兴的汽车工业挺身而出,成为世博会的重头戏和顶梁柱。

    底特律‘三巨头’各自设立了规模宏大的展馆。

    【1939年纽约世博会‘汽车对道路的呼唤’】

    如果说早年法国汽车的领先地位有赖于拿破仑时代修筑的公路,米国汽车的发展则离不开全民自行车运动对公路的改善。

    1939年纽约世博会的最深远影响之一,便是汽车对道路的呼唤。

    通用汽车公司的‘未来世界’展馆,每天有近3万人冒着酷暑排队参观。

    著名设计师基迪斯在3300平方米展区,营造了20年后的米国社会缩影。

    坦荡的高速公路支脉纵横,层叠的立体交通井然有序,5万辆模型汽车如鱼得水,在现代化城市乡村间川流不息。

    这是对米国公路发展最生动形象的建言献策。也是对未来决策最深入人心的舆论导向。

    20年后,米国真的建成了最发达的州际高速公路网,应该记得1939年纽约世博会的先见之明和启蒙之功。

    【1964年纽约世博会克莱斯勒巨人汽车】

    克莱斯勒馆展出了一辆空前绝后的超大汽车,长80英尺,宽50英尺,仅轮胎就有两层楼高,坐在6英尺的驾驶席上伸手够不着方向盘。

    人们在这辆超巨型汽车的‘胯下’熙来攘往,俯仰流连,以大为美的社会心理展露无遗。

    大排量、高油耗、强动力一直是米国汽车文化的主流价值。

    而废墟中站起来的欧洲人却没有如此铺张奢华的心情和普遍肥硕的体态,因此宁可选择小巧节能的车型。

    1972年2月17日,德国大众甲壳虫汽车累计产量超过福特t型车。

    1973年中东石油危机爆发,世界经济为之低迷,汽车市场中的“油老虎”更成为顾客的弃儿和经销商的厌物。

    【1970年大阪世博会-2005年爱知世博会汽车产业日新月异】

    从1970年大阪世博会直到2000年汉诺威世博会、2005年爱知世博会,汽车的变化日新月异。

    自动挡已经赢得市场青睐,安全气囊和防抱死装置成为标准配置,智能化操作几乎无处不在,混合动力车利用减速的动能为蓄电池充电。”

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第五百零七章 穿越2030(短篇新书《梦想充电站》求票票!!)

    午餐之后,稍事休息,沈笑夫一行就奔赴这次参观的最重要一个场馆——上汽-通用汽车馆。

    之前听无数人谈论过上汽-通用汽车馆,也看到过许许多多上汽-通用汽车馆的资料,沈笑夫心向往之,神往已久。

    尤其是作为一个驾驶学科奥赛人,不到上汽-通用汽车馆,死不瞑目!

    在前往的路上,常主任说:

    “古往今来,对于探索过去、审视现在、畅想未来,人们一向抱有极大的兴趣,并乐于将过程和结果与大家分享,正因为这样,人类文明才会进步,人类社会才得以发展。

    如果套用一个时下流行的词来描述这类思考过程,‘穿越’是比较贴切的了。

    今天,这样的‘穿越’正在上汽-通用汽车馆内真实上演,穿越时间锁定——2030年!”

    听到穿越,几个同学来了兴致,脸上露出了喜悦之色。

    常主任接着说:“除了奉上极具创新力的概念车和精彩纷呈的视听盛宴,汽车馆人性化、科技化的运营措施也让每一位到访者拥有舒心愉悦的参观体验。”

    孙教授道:“上汽-通用汽车馆就是人太多了!”

    常主任笑着说:

    “没事!

    汽车馆巧妙运用网络参观预约系统。只要提前两天登录上汽集团-通用汽车馆官方网站(.our2030.),提供姓名、邮箱及手机号码即可在线预约。

    在参观当日,凭打印的预约券,就能通过快速通道入场。当然汽车馆现场也会提供现场预约和现场排队。”

    果然,在汽车馆门口,常主任出示了预约券,很快通过快速通道入场。

    在快速通道排队时,沈笑夫感觉一阵清凉。

    解说员说:“这是水喷雾降温系统。汽车馆在排队等候区设置了小于0.4微米的水喷雾降温系统。而馆内也采用分层空调技术,可根据不同区域人流,不同时段改变运行方式,为参观者提供最佳的体感舒适度。”

    沈笑夫一行恍然大悟,纷纷点头。

    沈笑夫一行在通过馆内等候区后,走入一条蜿蜒交错的多媒体走廊,这便是上汽集团.通用汽车馆的前展。

    在5大前展主题区域,透过身旁极具震撼的数字和一幅幅照片,沈笑夫不只能重温过去20年中汽车生活为人们带来的种种便利和城市生活取得的巨大进步;也能体会到2010年的上海,交通繁忙的cbd、人流如织的商业街、霓虹璀璨的不夜城……

    这些繁荣进步背后,城市发展所带来5大弊病——

    没油了:“40年后全球石油将消耗殆尽”;

    塞车:大型城市人均每月支付的道路拥堵成本高达收入的10%,“30%的汽油在堵车中白白浪费”;

    停车难:40%的车主每天至少被停车问题困扰一次,“沪上紧缺12万个公共停车位”;

    交通事故:“地球上每30秒就有一起交通事故发生”,华国每年因违反交通规则引发的事故超过48万起,

    我无法开车:“全球有4800万盲人不能开车,6亿老年人出行不便”……

    最后,沈笑夫看到了世界各地城市最佳实践区为圆满解决上述问题的创新尝试,提前领略2030年的人们不再受污染和排放的威胁,道路上零交通事故和汽车“自动驾驶”的可能性。

    长达80米的前展,就像一条连接现在与未来的时空隧道,由众多数字组成导航坐标,精确地带领沈笑夫一行“着陆”2030。

    穿越:身临其境感受2030智能交通

    来到汽车馆最重要的主展区域,沈笑夫一行分别进入4个拥有高6.5米、宽38米、144度视角巨大弧形屏幕的剧院,坐在上汽集团自主研发的零延迟动感座椅上,享受真正沉浸式的电影体验。

    沈笑夫对长达10分钟的动感电影《2030,行!》印象深刻。

    电影展现了2030年沪上的城市景象。

    20年后,科技已经非常发达,人与自然和谐相处,2030年出行工具的代表——en-v、叶子和海贝汽车,已经实现了新能源驱动、车联网技术和汽车无人驾驶这三大技术。

    凭借这些技术,汽车能通过建筑外墙的轨道直接停在自家阳台上、所有车辆都能收到联网信号从而帮助危急的产妇平安诞下宝宝、自动驾驶能引领盲女自如穿梭在城市中……

    影片讲述了三个爱的故事,主人公借助叶子、海贝和en-v穿梭在未来的智能交通系统中,在美丽的城市中找回了真爱,拥有了更完美的人生。

    沈笑夫觉得,仿佛提前20年,身临其境地体验汽车对生活的改变,感受“行愈简,心愈近”的大同世界!

    解说员说:

    “汽车馆的主展电影由4k的led高清摄影机拍摄,将在4个高6.5米、宽38米、视角达到144度的巨大弧形屏幕上播放;

    观众坐在488张零延迟动感座椅之中,欣赏以30台20000流明投影机投射的1部动情主展影片。

    影片还集合了周华健、曹启泰、陈光荣等知名艺人,精心打造而成。

    香港电影大师吴思远先生领导的pps后期制作公司、好莱坞大片《哈利波特》的di(中间数位技术)工程技术团队以及好莱坞大片《2012》的电脑特效制作团队pixomondo公司都参与到了影片的制作中。

    这部电影是汽车馆工作团队智慧和创新的结晶,相信会为观众带来无极限的沉浸感受。”

    沈笑夫印象比较深的还有,汽车馆主展影院内的动感座椅为国内首创的电动式单体动感座椅。

    这些座椅的最大倾角可达29度,最大运动速度能达到15度/秒。

    它们能使观众体验到身体与电影情节互动的神奇感受,仿佛自己就是电影情节中的主人公,身临其境地享受驾驶、飞翔、时空穿越等奇妙的感觉!

    解说员说:

    “动感座椅是由电脑精确控制的,与电影配合的时间精确度以毫秒记,真正做到了“零延迟”,让观众彻底全身心融入到电影的情节当中!

    为了提高观众的乘坐舒适度,动感座椅还采用了最新的汽车工艺和骑缝处理,天然耐汗透气。

    更令人惊叹的是,法拉利跑车的座椅技术也巧妙运用其中,给予观众如同飞机头等舱般的豪华享受!

    据悉,这些动感座椅由上汽集团技术中心原创设计,并由上汽集团零部件厂——沪上延峰江森座椅有限公司自主开发和提供。”

    电影结束后,4个巨型弧屏荧幕将迅速降落,4个剧场奇妙地幻化成巨大的环形的剧场。

    中央舞台在悦耳的音乐声中渐渐升起。

    在蓝色的光带中,电影中的概念车突然出现在舞台中央。

    舞蹈演员随着不同的主题音乐与概念车共舞,为观众奏响“行”的华美乐章!

    沈笑夫和所有观众一道站了起来,热烈地鼓掌。

    着陆:零距离接触概念车,未来尽在眼前

    享受过主展电影《2030,行!》所带来的2030视觉盛宴后,沈笑夫和孙教授等一行步入后展区域。

    在欢迎走廊、交通枢纽、郊外卫星城、中央商务区、公寓生活、未来之窗、寄语未来及礼品售卖这8大后展区域中,沈笑夫与电影中的各式概念车不期而遇,来一次零距离接触。

    其中,由上汽集团上海汽车技术研发中心研制的概念车“叶子”,集光电转换、风电转换和二氧化碳吸附转换等新能源转换技术于一身。

    通过二氧化碳吸附转换技术,“叶子”实现了从过去的单纯向外排放二氧化碳,转变为吸收、转化和利用二氧化碳的“负排放”。

    这个过程也在一定程度上缓解了温室效应。

    另外,叶片上的太阳能晶体片可随太阳照射方向而转动,提高太阳能收集效率,并通过光合作用的原理产生化学能。它重新定义了汽车与自然环境的关系。

    汽车将成为自然循环中的一个环节。汽车与自然将是友好共存的关系。

    而同样由上汽研制的拥有无人驾驶技术的概念车“海贝”不单单是车,更能成为休息室、办公室、娱乐室“三室合一”的移动空间,并实现不同功能的自由转换。

    海贝展示了人类对材料和空间的不懈探索,将可伸缩的弹性薄膜技术应用于汽车车身,使海贝车具有可伸缩性。

    除了实现负排放的叶子和拥有弹性空间的海贝,另一辆值得关注的概念车是由通用汽车研发的电动联网概念车en-v。

    解说员说:

    “en-v除了电气化另一大技术亮点——车联网。

    en-v通过整合全球定位系统(gps)导航技术、车对车交流技术、无线通信及远程感应技术奠定了新的汽车技术发展方向,实现了手动驾驶和自动驾驶的兼容,使未来城市交通实现零油耗、零排放、零堵塞和零事故。

    在自动驾驶模式下,en-v能够通过对实时交通信息的分析,自动选择路况最佳的行驶路线从而大大缓解交通堵塞。

    除此之外,通过使用车载传感器和摄像系统,en-v可以感知周围环境,在遇到障碍物或者行驶条件发生变化时能够做出迅速的调整。

    这种和其他车辆及道路基础设施的信息交换能在很大程度上减少交通事故的发生。

    同时,时尚而小巧的外观设计与内部配置节省了路面空间与制造成本。

    en-v的出现不只带给人们更简单、更智能且更环保的出行方式,也为未来城市交通提供了可行的解决方案。

    这些未来技术的实现,将使30%的急救病人将不再因为堵车而耽误治疗,车流将像海里的鱼群一样自由穿梭,马路上将没有红绿灯。”

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第五百零八章 二师兄来了(新书《梦想充电站》求推荐!)

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    下午,林双喜打来电话,说自己已经到了沪上,看沈笑夫什么时候方便见面。

    沈笑夫说,自己现在正在世博园参观,那就晚上见面吧。

    林双喜说:“那我们一起吃晚饭吧?”

    沈笑夫道:“算了,我还是跟老师同学一起吃比较好!我怕他们说我!”

    林双喜说:“那行吧!那晚饭后我过来找你!”

    晚上七点多,林双喜来到沪上宾馆,敲开沈笑夫的房间。

    “哇!林哥!你好!这是我的两个师兄,水木大学研究生王立志和李长河!”沈笑夫迎了林双喜,热切地介绍大家。

    王立志和林双喜纷纷站起来,跟林双喜打招呼。

    林双喜打完招呼,对沈笑夫道:“我们出去走走吧,不影响两位师兄了!”

    沈笑夫道:“好的!好的!”

    两人走到马路上,向附近的一处公园走过去。

    不一会儿,两人进了公园。

    林双喜道:“没想到,我们兄弟能够在沪上见面!真是太爽了!”

    沈笑夫道:“是呀!我平常一个人在外地,挺想念你和邓哥的!”

    林双喜道:“一个人在外面,确实也不容易。你看看这公园里,大都是家人、情侣、朋友一起,一个人的话多孤独!”

    沈笑夫道:“是啊!”

    林双喜说:“你们今天到上汽——通用汽车馆,感觉怎么样?我还一直没去过呢!”

    沈笑夫道:“哦!是吧!通用馆真有意思,你怎么还没去过呢?”

    林双喜道:“每次来匆匆忙忙,听说通用馆太拥挤,不敢去!”

    沈笑夫道:“由于是沪上交大帮我们办理了网上预约,所以很快,基本上没有怎么排队。”

    林双喜道:“我听说了网上预约,但是从没办过。下次可以试试!”

    沈笑夫接着说:

    “我们顺利的进入了上汽通用馆。

    步入展馆内部,等待我们的是全球首创的尖端视觉与动态体验——穿梭时空,直达2030年!

    我们又来到了3d电影播放区。

    过了一会儿,电影开始了,这部电影叫《2030,行!》。”

    林双喜道:“听说电影不错,到底怎么样?”

    沈笑夫道:

    “确实很震撼!很过瘾!

    播放区的座位是零延迟动感座椅,我们坐上它可以亲身体验一次过去未来2030年时空旅行。

    这部电影讲述了一个在2030年,发生在上海一个有关“行”的动人故事。

    我们通过这个故事,看到了2030年,未来城市的和谐画卷,汽车更加环保、安全,也更加智能与人性化。

    在这部电影中,任何人(老人、残疾人)都可以开车。

    并且,未来的车可以避免一些交通事故的发生,人们对于‘汽车’和‘道路’的概念将被彻底颠覆,加油站、交通阻塞和空气污染,也将不复存在。”

    林双喜道:“哦,是吧?”

    沈笑夫继续道:

    “观看完这部电影后,银幕慢慢落下,地面上缓缓升起一个舞台。

    演员开着未来的环保汽车,在舞台上为我们表演精彩的节目。

    看完精彩的表演后,我们来到了一个大厅。

    里面向我们展示了刚才在电影中所看到的汽车。

    于是,我兴奋地拿起相机,拍下了这些奇妙的汽车,精彩的上汽通用馆。”

    林双喜说:“听你这么一讲,我越发想去通用馆了!心痒痒的了!”

    沈笑夫道:“呵呵”

    林双喜问道:“你对驾驶学科、汽车发展有什么感悟吗?”

    沈笑夫道:

    “通过参观,我还有有些体会和感悟的。

    世博会鼓励人类发挥创造性和主动参与性,它更鼓励人类把科学性和情感结合起来,将种种有助于人类发展的新概念、新观念、新技术展现在世人面前。

    汽车产业作为一项技术密集型产业,综观其发展历程,会发现汽车工业的发展与多届世博会的举办发生了交集,而这些交集,恰恰为汽车工业的发展指明了道路。

    在2010年上海世博会,唯一的上汽通用汽车馆,一幅向往人类20年后生活的画卷徐徐展开:实现零排放、零交通事故、远离对石油的依赖、远离交通堵塞、驾乘有趣而又时尚的美妙生活。

    通过精彩纷呈的展演以及创新时尚的概念车展示,汽车馆力求使人们提前20年,在今天就置身于这样的2030年美景中——

    2030年,探索中的电力化、车联网和自动驾驶未来交通技术可能得以实现,并构建了智能交通系统。人们将能够享受到来自生活中各方面的改善。

    期待中,2030年的智能交通系统使出行无后顾之忧。

    车辆将以新能源为驱动能源,其中又以电力驱动为主。汽车充电站将遍布城市大街小巷。

    人们随时可选择最近的充电站充电,方便快捷。

    期待中,2030年的智能交通系统将使出行更安全通畅。

    随着车联网和自动驾驶的实现,城市中的车辆将井然有序地行驶,如深海中的鱼群快速地游动彼此却又永不相撞。城市中没有交通标志,老人乃至残障人士都能随时独立驾车去他们想去的地方。

    期待中,2030年的智能交通系统可以使驾乘轻松、有趣又时尚。自动驾驶彻底解放了人们的双手,有更多车内时间可以支配;

    无线信息系统能从车外获取资讯,车可以是人们的办公室、休息室抑或娱乐室。

    在美好的憧憬中,2030年没有了拥堵“长龙”和交通事故,随处可见的笑脸将取代争吵与不安;

    摆脱了驾驶疲乏,生活更加惬意和高效;

    人们可以把更多的时间留给更重要的人,做更重要的事;人心将因此靠得更近。”

    林双喜笑着说:“哟!你还一套一套的呀!看来收获还真不小!”

    沈笑夫道:“那确实!我现在才明白,为什么孙教授让我到这里来看世博会。”

    林双喜问:“问什么呀?”

    沈笑夫道:

    “一是开拓视野,看看外面的世界。这次,全世界都在这里开馆布展,参观这些展览,相当于到了许许多多的国家和地区,真是大有收获!

    二是看一看未来世界的发展,比如低碳社会的全面到来,比如信息化社会的深入渗透,最主要是汽车发展、驾驶学科的发展前沿!

    世博会上的知识,远非书本上、题目中能够学到的!”

    林双喜笑着道:“看来你很有收获嘛!这对你冲击国家队、冲击世界赛,都会很有帮助的!”

    沈笑夫道:“但愿如此!”

第五百零九章 世博会上的车企营销大战(求推荐!求书单!)

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    ——————————

    沈笑夫忽然问道:“林哥!你们主要忙些什么?”

    林双喜道:“其实我们跟你在差不多,也是来走一走、看一看,主要了解汽车发展最新动态!下一步,我们江湖汽车贸易公司到底销售什么品牌、什么型号汽车,做到心中有数!”

    沈笑夫道:“哦!原来这样啊!”

    林双喜道:

    “你刚才讲到上汽通用汽车馆,就很有启发作用。

    未来,车流将像海里的鱼群一样自由穿梭,马路上将没有红绿灯;

    实现自动驾驶,人人皆可实现驾车的梦想,我们可利用每天上下班途中时间做任何喜欢的事情,人类将从驾驶座上解放出来,获得前所未有的自由,汽车将成为移动的生活空间,从而改写人类的时空观。

    ——这就是上汽集团-通用汽车馆主展电影描绘的2030年的理想汽车生活。

    实际上,从诞生之日开始,世博会就力图展示人类发展历程中的新概念、新观念与新技术。在上海世博会上,代表着人类文明发展的汽车产业也留下了浓墨重彩的一笔。”

    沈笑夫道:“那确实如此!那天我们孙教授和沪上交大的常主任还专门说到这个话题。”

    林双喜道:

    “长达180天的世博会可能是汽车企业展示自己的最佳舞台。

    在世博会期间,不仅在世博园中,沪上市内也随处可见汽车的营销推广活动;

    而在全国范围内,几乎所有的汽车品牌都在5月1日前就早早沉浸在世博营销的氛围中——‘世博’已经成为2010年华国汽车市场的关键词之一。

    从6月26日开始,一列白色的大众尚酷车队,每周末都会出现在上海市卢湾区最繁华的路段,蜿蜒而行。

    6月底,当这列车队驶过新天地太平湖时,他们碰到的是正在进行路演的兰博基尼车队;

    7月中旬,他们碰见了同样正在进行试驾的福特嘉年华车队;

    7月下旬,又邂逅奥迪a5的车迷见面活动。

    还真是巧了,这么多汽车营销活动密集在一起。人们感叹,沪上成了放大的世博园。”

    沈笑夫道:“听说在世博园外进行的汽车营销活动也不少?”

    林双喜道:

    “是呀!

    在世博园外进行的汽车营销活动,不妨称之为‘场外选手’。

    整个世博会期间,大大小小的场外活动,让这些车商彻底改变了‘场外’地位,甚至反客为主。

    在场外营销活动中,最为简洁明快的做法就是推出世博版轿车。

    包括君威、朗逸、荣威550、名爵mg6、新凯越、双龙享御等汽车都不约而同地推出了自己的世博版本,而宝马则在3系、x1、x5、7系等进口车型上,全面推出世博版本。”

    沈笑夫抚饶有兴趣地说:“哦!这样子啊?!”

    林双喜道:

    “世博版的配置较之原先的版本有所升级,加之有一个世博会概念在里面,所以,从目前的销量来看,还是不错的。上海4s店中的一位展厅经理告诉媒体记者。

    而华晨宝马高级副总裁戴总说,世博版的‘悦世’概念与宝马今年在国内推出的‘宝马之悦’一脉相承,取之《庄子》,力图将中华民族的传统文化和宝马注重驾驶体验的精神融合起来。

    除了推出与世博相关的产品外,世博场外攻势的另一部分则是各大品牌推出的活动。

    以注重科技感的大众为例,从6月26日至8月8日,大众在沪上繁华的卢湾区进行了‘蓝·由我创’尚酷试驾体验活动。

    这次活动是大众华国发起的‘蓝·创未来’的一部分,分为体验、科技、创想和行动多个环节,从今年北京车展开始,贯穿了整个世博。

    其中,‘蓝·由我创’活动以网友上传‘低碳’生活的想法为依托,获胜者则通过试驾低排放车型,学习良好的驾驶方式等,来向‘环保达人’的目标迈进一步。”

    沈笑夫道:“看来各个厂商都卯足了劲!”

    林双喜道:

    “是啊!世博会是车企的必争之地!

    一面是汽车整车厂在上演世博宣传大戏,而另一面,则是经销商策动的世博营销。

    包括雷克萨斯、jeep、郑州日产等经销商,都推出了前往上海的世博自驾游活动。

    ‘我们并没有针对世博会展开任何市场营销活动,但是我们的经销商很活跃,这让我们也把握住了世博会这样一个好机会。’克莱斯勒(中国)公司相关人士表示。”

    沈笑夫道:“最抢眼的还是上汽和通用!”

    林双喜道:

    “那当然!

    除了场外,‘场内’也成为世博汽车营销的主战场。

    各大汽车厂商的世博战略实施几乎都在世博会开始前,就早早拉开帷幕。

    其中,出手最快、手笔最大者当属上汽()和通用汽车两家,它们合建了上汽集团-通用汽车馆。

    这座耗资1.5亿元的企业馆,在浦西众多企业馆中,仅排在华国船舶馆之后,成为花钱第二多的场馆。

    早在2006年,上述两家企业就已经联合成为沪上世博会汽车全球合作伙伴。

    那时,针对世博会展开的市场营销活动就已拉开帷幕,建设场馆只是其中的一个环节。

    伴随着世博会的推进,2007年初,上汽及通用就向世博会赞助了第一批88辆汽车。

    到2010年3月,上汽及通用向世博会赞助的新能源车辆就达982辆,覆盖了混合动力、纯电动、超级电容和燃料电池等多个领域,包括轿车、轻卡、大巴、观光车等多个类型。”

    沈笑夫道:“今天参观,听到介绍说,通用还举行了很多活动!”

    林双喜说:

    “除了提供各式产品为世博会所用,更重要的是围绕世博会进行的各项活动。

    上汽通用馆针对中小学生推出了‘我的2030’征文大赛,又针对大学生推出了‘我的2030’创意大赛。

    事实上,通用汽车很早之前就深谙如何利用世博会来影响年轻人,并建立起他们对于未来汽车生活的兴趣——上世纪30年代,通用汽车曾在纽约世博会上推出‘高速公路’概念。

    在本届世博会尚未举办之前,上汽与通用在4月初陆续发布了即将在上汽通用馆中用于展示的4台概念车。

    这些依靠电能、太阳能甚至风能来驱动的汽车,毫无疑问地成为焦点明星。

    不管是概念车出馆巡游,还是第100万名上汽通用馆观众亲身驾驶概念车,都成为其推广活动的一部分。

    直到8月上旬,概念车的团队中增加了一名新成员,并且驶入上海市区,在淮海路上风光地秀了一把。”

    沈笑夫说:“我看了报道,说是8月31日,雪佛兰volt将在沪上进行国内首发仪式,并在上汽通用馆中列展。

    作为通用汽车在新能源领域首款量产车型,volt也借着世博会导入中国市场,为2011年底正式上市做好了铺垫。”

第五百一十章 宁打擦边球,也攀“世博会”(新书《梦想充电站求推荐!)

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    ————————

    沈笑夫忽然问道:“林哥!这些车企为什么都在世博会上大显身手啊?”

    林双喜道:

    “沪上世博会让‘绿色、低碳、科技’成为一种时尚,如何践行低碳生活理念,已成为全球瞩目的焦点。

    而与我们出行密切相关的汽车企业,其绿色环保战略也正在从务虚走向务实。

    无论是大众、通用、日产、本田等汽车品牌,以及奇瑞、比亚迪、力帆、长安等都对世博会倾注了大量心血。

    它们或直接在世博园建设汽车馆、或赞助各国国家馆贵宾车辆,抑或在场外打起擦边球,如借世博之名,推新能源出租车等。

    总之,低碳世博让众商家带来了当今全球汽车工业最先进、最前沿的汽车新技术或新理念,突出展示了新能源及混合动力汽车的研发、推广及节能减排技术等最新成果。”

    沈双喜道:“嗯!确实如此!”

    林双喜接着说:

    “像双龙汽车、凯美瑞、mg6等车型,也纷纷借助世博会的东风,推出世博版车型,并增加了一些配置,也有较大幅度的市场优惠。

    此外,买车送世博会门票、送世博会吉祥物海宝、有机会免费游世博等营销措施也不一而足。

    而像比亚迪等也顺势推出e6电动版出租车,在场外为世博会摇旗呐喊。

    可以说,世博会推动了国内汽车企业‘低碳’环保理念的逐渐成熟,而这些往来穿梭的321辆纯电动汽车、500辆混合动力汽车、196辆燃料电池汽车也让人们真正感受到了新能源已经走进生活。

    那么,汽车企业们如何攀上‘世博会’这门亲戚,从而加快在新能源汽车市场的布局呢?”

    沈笑夫道:“有哪些销招数啊?”

    两个人正走在一片竹林边,风吹沙沙响。

    林双喜道:

    “第一个招数,是建立汽车馆。

    典型企业:上汽集团-通用汽车主角车型:en-v电动联网概念车

    老实说,在世博园建立汽车馆是个好主意,但这显然不是财大气粗就可以办到的。

    作为沪上世博园内惟一的汽车馆,上汽集团-通用汽车馆让人印象深刻。就连米国交通部长雷·拉胡德到世博园时,就慕名试乘了通用汽车en-v电动联网概念车。

    由上汽集团研发的概念车‘叶子’就是一款完全融入了大自然循环链的车。

    通用汽车研发的体积小巧的概念车en-v,在自动驾驶模式下,能够通过对实时交通信息的分析,自动选择路况最佳的行驶路线,从而大大缓解交通堵塞。

    当然,上汽集团-通用汽车馆你去过了,比我更清楚。”

    沈笑夫谦虚道:“还是林哥研究更透彻。呵呵。”

    林双喜继续道:

    “第二个招数,是赞助国家馆。

    一般车企设立独立的汽车馆显然遥不可及,许多汽车企业选择了赞助不同的国家馆。

    下面简单列举下。

    华国馆:荣威e1

    华国馆展出的是上汽荣威推出的纯电动车e1。荣威e1为单厢三门四座a00级轿车,车身设计运用“onebox”概念,最大限度拓展车辆内部空间。

    ‘零排放’的e1搭载了性能安全的磷酸铁锂电池系统,最高时速为120km,最大续驶里程为135km,0-100km/h加速时间为16秒。

    该车具备快速充电功能,30分钟内可充电80%。

    虽然荣威e1目前还是以概念车的形式亮相,但这款车已经有了充分的量产准备。

    在完善基础设施的前提下,荣威e1可以凭借自身的技术优势,在这个市场占据优势。

    米国馆:雪佛兰volt

    该馆主题为‘欢庆2030年’,vip贵宾指定用车雪佛兰volt。

    该车在完成一次充电后,在纯电力驱动下最远可行驶64公里,并且能够通过车载发动机发电机的持续供电行驶超过480公里。

    这一独特的构想结合了实践,为城市的可持续发展做出了不小的贡献。

    丹麦馆:长安志翔hev

    长安志翔hev混合动力车被定为指定工作用车。”

    沈笑夫道:

    “我看了一个报道,说是长安选择与丹麦馆合作,最重要是因为丹麦不仅以‘童话王国’而闻名于世,更以能源高效利用模式而著称的‘丹麦经验’令全球瞩目。

    这与长安汽车推行的低碳环保的理念相吻合。”

    林双喜说:

    “是的,早在世博会开幕半年前,长安汽车就与丹麦馆进行了接洽,虽然,此次提供给丹麦馆使用的仅两辆车,但是,在展示新能源方面,长安与丹麦馆还有系列合作。

    据了解,长安志翔hev服务丹麦世博馆只是双方合作中的一部分,接下来,长安还将与丹麦馆在‘城市,让生活更美好’的世博主题及‘低碳世博’的口号下展开深入合作。

    此外,长安悦翔纯电动概念车模型还将在世博重庆馆内得以展示。

    意大利馆:法拉利混合动力

    是参加2010年的京都国际车展?还是参加2010年的沪上世博会?

    是曾经摆在法拉利混合动力跑车hy-kers面前的难题,但很显然,车迷可以接受没有混合动力技术的法拉利汽车展台,观众却无法接受没有法拉利的意大利国家馆。

    因此,全球仅此一辆的法拉利混合动力跑车hy-kers 最后选择了上海世博会。

    此外,名爵mg赞助了英国馆;浙江永源赞助了美国馆;长安汽车除了赞助丹麦馆外,还赞助了重庆馆。”

    沈笑夫问道:“那么,大量同类企业借助同一事件展示自己的技术及品牌文化,是否会引起公众信息混乱?

    林双喜笑着说:

    “这个问题问得好!

    借势世博营销,在本质上是一种社会营销行为,参与世博客观上对社会公共事业是一种良性促进,从一个角度体现企业的社会责任,有助于提升企业形象。

    我认为,一般而言,企业开展事件营销,总是要预设一个条件——即品牌的核心价值一般应与事件的属性有密切关联。

    但对于世博这类大事件,本身具有很高的关注度和吸引力,只要借势策略有效,成功跟世博话题关联在一起,就能够树立起在行业内至少区域内领先的大品牌形象,这是一般广告所难以达成的价值。”

    沈笑夫道:“嗯!有道理!唉,林哥,你到过米国馆吗?”

    林双喜道:“去过了,很不错的。你们好没去?”

    沈笑夫说:“打算明天上午去,下午研讨会开始了。”

    林双喜道:“值得一看!”

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    ————————

    第二天上午。

    孙教授一行继续参观,今天参观米国馆。

    在前去的路上,常主任介绍道:

    “米国馆,又称‘鹰巢’,占地面积约6000平方米,是2010年沪上世界博览会最大的国家展馆之一。

    米国国家馆外观宛如一只展开双翅的雄鹰,欢迎远道而来的客人。

    展馆是未来米国城市的缩影,包括了清洁能源、绿色空间和屋顶花园等元素,通过多维模式和高科技手段,引领参观者在四个独特的展示空间踏上一段虚拟的米国之旅,讲述坚持不懈地创新以及社区建设的故事。”

    孙教授说:“听说米国馆也很火爆,经常排长队。”

    常主任道:

    “那确实!

    今年五月下旬,我第一次步入世博园的后滩大门,首先映入眼帘的是硕大的米国馆,一问,排队要四个小时,于是作罢,转身去参观加勒比联合馆等别的馆。

    此际,传入耳畔的是游客对米国馆印象不佳的口碑,居然连维持队伍的工作人员亦告诉我们:‘芜啥看头,童话片……'。

    后来,我又入园参观,利用傍晚游客减少的当口,我步入仍然是人潮如涌的米国馆,好在三大厅每厅可容500人,因此仅排队四十分钟,即入馆参观。

    参观之后,确实很受启发。”

    到了米国馆,确实看到排了很长的队伍。

    由于沪上交大事先沟通,孙教授一行走贵宾通道。

    解说员是个米国留学生,说着一口塑料普通话:

    “沪上世博会米国馆将通过一段虚拟的米国之旅,讲述一个小女孩感动邻居、重建社区的故事,并以此向游客展示米国的另一面——人与人之间的交流,一个或许不为人熟知的美国。

    影片是在好莱坞的一个工作室里精心制作的。

    进入美国馆,大家将徜徉于四个不同的展示空间,每个体验区都展示了中米两国共同的价值观——乐观、创新和合作。

    在每个展示空间,都有时长约为8分钟的影片展示和4分钟的休息时间,玩转米国馆差不多需要1小时。”

    沈笑夫他们开始参观体验。

    第一个空间是序幕部分,展示米国是个具有异域文化和地理奇观的地方,由世博会美国展区总代表费乐友向游客热情问好,欢迎大家的到来。

    随着大门敞开,沈笑夫一行进入可容纳500名观众的第二个展示空间。

    有许多米国人,无论男女老幼都在刻苦学习汉语。

    看到此时此景,沈笑夫心中油然升起我是华国人的的自豪感,同时也真切的感受到祖国在日渐强大、进步。

    影片讲述的是米国人是如何教育孩子的。

    沈笑夫看了以后很受启发和教育,觉得米国为什么能成为第一强国?因为他们的教育理念!

    孩子强则国强,米国的孩子从小在民主快乐的的氛围中成长,遇到难题首先想到的是自己动手动脑去解决,解决不了的事情就用集体的智慧去战胜它,极少麻烦父母。

    沈笑夫看到,三块大屏幕上播放米国人伸出友谊之手、用普通话热烈欢迎游客到来的画面。

    这些问候来自大学、企业和其他社会团体,共同传递的信息是——“为建设更美好的世界,我们紧密团结在一起,无论我们来自哪个国家,拥有何种国籍。”

    之后,沈笑夫一行进入第三个展示空间,这里上演一部名为《花园》的影片。

    一个小女孩看到了一片废弃的空地,想象着一个繁茂的花园。

    她的激情和决心启发了她的邻居们,在共同的乐观、创新和合作精神的指引下,使曾经破败和灰暗的城市呈现出梦幻般的美好景象。

    影片通过风和雨等四维效果,让观众沉浸在惊奇的情感和视觉体验中。

    沈笑夫觉得,影片的最精彩之处在于,故事中没有任何语言对话,都是通过图像、音乐和音效来表达,不需要翻译,每个人都能理解这个故事,无论他们的母语是什么语言。

    最后一个空间,展示了五大主题区域,着重介绍米国人如何使他们的社区变得更加健康、可持续和具有文化多样性。

    据悉,美国馆的整个设计过程历经一年半时间,由一支500多人组成的团队完成,他们都是各个领域的专家,其中包括作家、导演、制片人、图形设计师、建筑设计师、环境专家、品牌专家、插图家、画家、模型制作人和音乐家等等。

    从米国馆出来之后,大家意犹未竟,纷纷讨论起来:

    常主任说:

    “在一般参观者的心目中,米国馆没有华国馆的博大,没有沙特馆的恢宏,没有石油馆的震撼,没有德国馆的科技含量,甚至没有法国馆的浪漫气息,没有华国各省市联合馆的精致。

    最初我感叹,我不明白,这么一个国力鼎盛的超级大国,居然在举世瞩目的世博会上搞了一个‘教育馆’,难以跻身一流,实乃遗憾。

    于是,一些网友称:米国人太不把世博会当回事了!

    但是,当我渐渐了解米国馆建馆背景之后,则从感叹中引出感悟。

    这个在伊拉克动武肯花几千亿的霸主,国会却禁止政府出资办博,那个老婆子希拉里到处游说,民间捐款,这其实也从一个侧面反映了对纳税人的尊重。”

    孙教授接着说:

    “是的!

    三部短片,不仅幽默,轻松,而且寓教于乐,从平民到总统,给观众们的记忆中留下了富有亲和力的笑颜。

    一系列的影象艺术地图解了米国精神,于是,我感知了蕴含米国馆的宏大主题。”

    常主任大发感慨:

    “我第一次告别了简约、简单、简洁的米国馆,居然在我的脑海中,她的形象变得凸显。

    不管米国社会存在多少值得攻讦和诟病的话题,但是米国人的亲和力和创造精神以及这个多民族集聚的移民国家所特有的文化聚合,文明境界,人文气息,却扑面而来,给人以一种不可扼制的律动活力。

    同时,那位美丽的少女翩翩的靓影亦印入了我的脑海。

    《花园》,一个都市的童话、一个美丽的梦想、一股协作的力量、一个无声的召唤;

    挫折的砥砺、意志的磨练,折映了一种精神的力量。

    《花园》的形成过程,没有政治的口号、没有枯燥的说教、没有‘红头文件’、没有政/府号召。

    米国馆,就是米国精神的一面生动的镜子!”

    孙教授接着说:

    亲历米美国馆及观看4d电影《花园》,令我为之感慨,这个老牌帝国主义推出的居然是一部健康而正面的、触动人们心灵的政治教育片。

    诚如网民们称之‘最富梦想’精神的影片,这部影片主题鲜明,风格质朴,加上4d圆柱影院的高科技理念,电脑逼真地拟出的风雨交加,雷电齐鸣......令我们观众置身于《花园》中并产生巨大的视觉冲击效果。”
本节结束
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无人驾驶帝国介绍:
重生后的沈笑夫,参加中考,读职业高中、名牌大学,用第六大学科奥赛——驾驶学科奥赛系统,开启新能源汽车、无人驾驶之旅。面对传统车企、造车新势力、互联网巨头、汽车零部件一级供应商(Tier1)的疯狂拼抢,小人物如何步步成长,开疆拓土,打造无人驾驶帝国……无人驾驶帝国情节跌宕起伏、扣人心弦,无人驾驶帝国,各位书友要是觉得村无人驾驶帝国最新章节还不错的话请不要忘记向您QQ群和微博里的朋友推荐哦!