第四百零七章 ?突然半夜回家
晚上，隋老师让沈笑夫到驾驶学科教研室谈话。
走进教研室，发现王老师和隋老师都在。
隋老师笑着说：“你今天的职业技能大比武还可以，虽然不是第一名，但名列前茅。”
沈笑夫呵呵地笑了笑。
王老师摆摆手道：“大比武再好再差也无所谓。你当前最大的任务是冬令营！其他一切都是浮云。”
隋老师赶忙说：“对对对！王主任说得在理！最大任务是冬令营，其他一切都是浮云。”
沈笑夫连忙点头，连声说“是是是”！
王老师咳了咳嗓子，正式道：
“沈笑夫同学，那天隋老师跟你谈过了，一则你主要选定了水木大学冬令营，燕园大学冬令营就不考虑了。
这个没问题，我们已经在网上填报、提交了，过几天就会有审核结果。
我们相信，以你联赛的成绩，审核通过肯定没有问题。
二则学与行培训中心童老师跟你也说了，学与行总部打算举办一个驾驶学科奥赛冬令营专题培训班。
童老师他们推荐了你。
今天童老师来了电话，说是专题培训班定下来了，在2010年1月3日下午报到，1月4日上午1月17日上午培训。
培训结束，正好1月17日下午水木大学冬令营报到。
这个时间真是对接得严丝合缝！”
说到这里，王老师顿了顿，看着沈笑夫。
沈笑夫微微一笑很倾城，王老师满意地点点头。不错不错，是个好学生！
隋老师接着说：“今天已经到了2009年12月29日，过几天是元旦节放假三天。元旦节期间你就得出发，时间很紧张了。”
王老师接过话茬：“对对！今天喊你过来，是让你今天晚上回家去，跟家里商量一下，最好有个家长送你到京都。还牵涉到买车票、订房间、报名等等很多事项，你还要跟学与行培训中心的童老师对接。”
隋老师说：“明后天是12月30、31日，如果你那边事情忙不过来，就不要来学校。如果忙完了，随时可以到学校参加集训。”
沈笑夫连连点头。
王老师道：“这几天我们一切的目标，就是保证你能够顺利参加学与行总部的专题培训。至于水木大学冬令营报名的后续手续，包括准考证打印等其他事项，你就不要管了，我们在家里帮你弄好。到时候去京都时带给你。”
沈笑夫很感动。老师们想的太周到了！
王老师接着说：“学校已经决定，你到京都参加培训的车费、食宿费等，由学校打包负责。”
隋老师插话道：“培训费和食宿费可能是学与行负担呢！”
王老师摆摆手：“学校说了，管它谁负担，学校这次一次性拨给你一万块钱，多不退、少不补！”
隋老师惊讶地睁大眼睛：“一万块？这么多！肯定多了！”
王老师瞥了隋老师一眼：“怎么？羡慕了？那你明年上半年职业仅能大赛也拿个大奖，学校照样获重奖的！哈哈哈！”
看到两个老师打趣，而且还牵涉到自己，沈笑夫有些不好意思地低下头，搓搓手。
王老师抬起左手手腕，看了看手表，道：“时间也不早了，沈笑夫，你抓紧回家去吧。”
沈笑夫赶紧说：“好的！谢谢王老师！谢谢隋老师！”
告别两位老师，沈笑夫到教室和寝室简单收拾了一下，背着行李，骑着单车，在夜风中往回走。
这样子突然在晚自习时间回家，而且没有给家里打招呼，还是第一次呀。
哎呀！家里有人吧？该不会老爸、老妈都不在吧？
不过，即使老爸、老妈都不在也没关系，至少奶奶和妹妹在家里。
想到家人，沈笑夫心里暖暖的。
不多时，已经到了自家楼下。
停好单车，背着小包上楼。
“咚咚咚!咚咚咚！”
敲门声之后，一阵安静。
哎，难道家里真的没人？
明明亮着灯啊？
再一次敲门
“咚咚咚!咚咚咚！”
“谁呀？”里屋传来问话声。
沈笑夫听出来，那是妹妹的声音。
沈笑夫刚准备回答，又一转念，打算不吭声，继续敲门。
里面停顿了片刻，再一次响起问话声：“找谁呀？”
就找你！沈笑夫心底说。但是忍住了，没有说出声。
“那个呀？”这是奶奶的声音。
接着，房门打开，露出了奶奶瘦削的身影。
“奶奶！我回来了！”沈笑夫高兴地喊道。
奶奶有些愕然，显然没有想到这个时间点怪孙孙会回家。
迟疑了片刻之后，奶奶说：“笑夫，你怎么回来了？”
沈笑夫已经换了鞋子，走进客厅，道：“我想您了呗！我就回来了！”
“呵呵！呵呵！我也想你哟！怎么？学校饭菜不好吃？”奶奶询问道，有些风趣，有些幽默。
“学校的饭菜，哪有家里的好吃！哪有奶奶做的好吃！”沈笑夫说。
“哥！你怎么回来了？”小家伙沈玉玲惊讶地看着哥哥，“该不会是犯了错误，被赶回家了吧？哎呀！我的天，那可完了！”
一边说，一边锤头。
很惋惜、很痛心疾首的样子。
沈笑夫看着她那做作的样子，又好气又好笑。
“哥！老实交代，到底出了什么状况和，突然半夜回家？！”妹妹沈玉玲正色问道。
“什么半夜回家？才九点钟不到好吧！早着呢！”沈笑夫指着客厅里的挂钟，说。
“今天才礼拜二呀！后天就放假，你今天突然跑回来，肯定不正常！”妹妹穷追不舍。
“我来看你的学习怎么样，专门回来监督你的。把作业本拿来，让我检查！”沈笑夫坐在沙发上，一本正经地说，伸出手要看作业本。
“哎哎！你什么意思？半夜三更你跑回家，说什么看我的作业本？简直无法无天了！”小家伙发飙。
“无法无天？是你还是我？弄清楚、搞明白了！”沈笑夫决定扮酷到底。
“人家还在做作业，还没做完呢，你就来检查个啥子嘛？”小家伙委屈起来。
“那我问你，作业做了多少？还要多久才能做完？几点钟可以睡觉？”沈笑夫扮演着家长，口气严厉起来。
第四百零八章 ?回家的惊喜
面对哥哥严厉的问话，小家伙忽然变得温顺起来，回答道：“我的作业做了百分之八十了，还有二三十分钟就可以做完。做完后洗脸嗽口，应该十点钟能上床睡觉。”
沈笑夫心里想笑，但还是稳住了，点头称赞道：“嗯嗯！不错！不错！挺乖的！”
小家伙看了一眼哥哥，然后似乎发现不对劲，赶忙跑了上去，掐住哥哥的脖子，叫嚷道：“你诈我！你搞鬼！”
沈笑夫赶紧缩紧脖子，叫嚷道：“我诈你什么了？我当哥哥的，关心你的学习情况，询问你的作业情况，难道不行吗？”
这时，奶奶给沈笑夫端来了热乎乎的芝麻豆子茶，摆在茶几上。
看着兄妹俩打成一团，奶奶笑开了花。
“不行、不行、就是不行！谁让你关心？谁让你询问？讨厌讨厌真讨厌！”妹妹掐得沈笑夫的脖子好痒好舒服。
“玲儿，别闹了，问你了，老爸老妈去哪儿了。”沈笑夫憋着嗓音，正色问道。
沈玉玲松开双手，回答道：“爸爸妈妈晚上去看新买的房子了。好像打算过几个月装修吧。”
“哦！这样啊！那什么时候回来呀？”沈笑夫问道。
“应该快了吧？他们吃完饭就去了，说是一边散步一边看房。这都快两个小时了呀！”小家伙道。
“那也是，应该快了。”沈笑夫点头道。
小家伙指着哥哥，怒目圆睁，问道：“说，是不是在学校里闯了什么祸，需要告诉老爸老妈？坦白从宽，抗拒从严！”
沈笑夫眉头一皱，这个小家伙，又来了！
“皱什么眉头？年纪轻轻，皱眉头容易衰老！”小家伙警告。
这时，房门想起了开锁的声音。
看来，老爸老妈回家了。
大家的目光都转向房门。
果然，锁动门开，门口站着老爸老妈，脸上挂着看新房子的喜悦和开心。
沈笑夫刚站起来喊一声：“爸！妈！我回来了！”
小家伙沈玉玲已经恶人先告状：“爸爸、妈妈！哥哥在学校里应该是闯了什么祸，被赶回家了！我正在审问呢！”
老爸老妈看到沈笑夫，也是很惊讶。一听沈玉玲这么说，脸上立马露出慌乱和疑惑。
什么情况呀？这孩子平常都挺乖的呀!今天怎么突然提前回家？
难道真的如沈玉玲所说的，闯了什么祸害？
那可怎么得了啊！
妈妈首先发问：“笑夫，到底怎么回事呀？”
老爸补充道：“不要急，慢慢说！”
沈笑夫知道，肯定是妹妹那番话把老爸老妈给惹急了，于是给沈玉玲投去一个埋怨的眼神。
沈玉玲一副视死如归的神情，死死地盯着沈笑夫。
看你狠！
到了见真章的时候了吧？
沈笑夫缓了一口气，才慢条斯理地把事情来由说了。
沈玉玲的眼珠子早就掉到了地上，惊叫道：“哇！要去京都参加冬令营啊！还是学与行免费提供！什么？一职中还给一万块钱补助！啧啧！”
爸爸慈爱地看着沈玉玲。
沈笑夫鄙夷地看着小家伙。
沈玉玲又说：“哥！你怎么这么厉害！我还没去过京都呢！哎呀！我省会都没去过好吧！要家长陪着去京都，哥，我陪着去可以吗？”
老妈用手拍了拍沈玉玲的头，骂道：“就晓得捣蛋！老实点！一边去！”
沈玉玲吐了吐舌头，看着哥哥，露出崇敬的眼神，跟先前的眼神形成了鲜明的对比。
“老沈，你去还是我去京都送笑夫呢？”老妈问道。
“我也要去！我们一家四口去！”沈玉玲插话道。
“我们一家五口，奶奶呢？”老爸故意问小家伙。
小家伙瞥了一眼正笑眯眯看电视的奶奶，不好意思的缩了缩脖子，吐了吐舌头。
“我看了，谁陪同笑夫去京都先摆在一边。首先要和学与行的童老师联系，把一些具体细节弄清楚，这样才好买票、定房间。”老爸说。
“嗯嗯！有道理！笑夫，你跟学与行的童老师联系了吗？”妈妈问。
“还没。我打算过会儿跟他打个电话，约他明天见面。”沈笑夫说。
“好！如果明天上午，我跟你一块去！”老爸说。
“那现在就打电话吧！”老妈催促道。
“好！”沈笑夫说完，走到客厅角落，按响了电话。
很快，就和板寸儿童老师约定好，明天上午九点半钟在学与行培训中心见面，具体商谈到京都参加冬令营专题培训事项。
电话打完，一家人喜气洋洋各忙各的。
沈玉玲继续做作业，老爸看电视，老妈洗嗽，沈笑夫打算先看看书。
忽然看到一篇文章《几个汽车小常识》
1.为什么有许多的保险杠都是塑料的？
很多人认为塑料的很不结实，撞一下就容易碎。要是换成金属的就好了。
但其实这样做是为了安全考虑。
因为如果撞到行人的话，塑料的比钢铁的要安全一些，虽然说车速太快的情况下可能没什么区别。
但是塑料的可以大大降低危险性。并且塑料这种材料一般都比较轻。
安装这种材料可以降低车辆的质量。
而且还有很多车现在都是用的全铝车身。一则为了降低车的质量，二则为了很好的碰撞吸能。
2.为什么有的车上面只有一个雾灯？
有的车上面只有一个雾灯，而且是后雾灯。
很多人觉得这是汽车厂商为了偷工减料。
其实这是因为，汽车上面的刹车灯示宽灯以及雾灯都是红色的。
但是雾灯的穿透力更强，也就是说雾灯更加的刺眼，所以说为了区别出雾灯以及刹车灯不被后面的车错误识别。
因此只装一个后雾灯，而且这个后雾灯一般都是位于驾驶员这一侧。
3.为什么有的汽车后面有雨刷？
这是因为两厢的车一般后面的玻璃都是几乎垂直于地的，很容易在上面沾染污垢或者是在雨雪天气上面有雨水和积雪。
因此要在上面装一个雨刷。
一般来说，三厢车后面的玻璃是倾斜的，上面儿很少沾染灰尘，所以说不用配备雨刷。
4.为什么前面和后面的雾灯不能同时的开启？
这个一般就是为了安全考虑。
因为我们都知道雾灯特别的刺眼，一般只有在天气比较昏暗的情况下，才不能使对面的人觉得刺眼。
所以给设计成单独开启。就像远光灯一样，我们只能晃一下。
而且我们在开之前必须先开一下车上的示宽灯。这是最基本的条件。
5.是为什么油箱一般都是采用的树脂材料？
其实刚开始汽车的油箱一般都是钢铁的，不仅很结实，而且还非常的沉重。
所以说油箱的造型，刚开始都是四四方方的不容易做成其他形状。
而且金属油箱碰撞时很容易会引起火花。
有产生火灾的危险，所以说金属油箱慢慢的就被淘汰了。
而且现在的主流一般都是树脂的。
这种材料可以根据汽车底盘儿随意设计，可以优化汽车的配重，而且质量也更加的轻，也非常的坚固。
第四百零九章 塑料技术与汽车轻量化
晚上睡觉之前，沈笑夫又看了一篇文章《塑料技术与汽车轻量化》：
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塑料在现代汽车制造中起着重要的作用。
越来越多的塑料使用在汽车上，为人们描绘了汽车向更轻、更省油和更环保发展的趋势。
【开发车用塑料结构件是今后发展方向】
塑料是以合成树脂(聚合树脂或缩聚树脂)为主要成分，并根据需要而添加不同添加剂所组成的混合物。
它具有独特的性能:
(1)密度小。100 kg塑料可替代其它材料200～ 300 kg，可减少汽车自重，增加有效载荷。
(2)物理性能良好。柔韧性较好，耐磨，避震，单位质量的塑料的抗冲击性不亚于金属，有些工程塑料、碳纤维增强的塑料性能甚至还远远高于金属。
(3)耐化学腐蚀性。塑料对酸、碱、盐等化学物质的腐蚀均有很强的抵抗能力，其中，聚四氟乙烯是化学性能最稳定的材料，硬聚氯乙烯是最常用的耐腐蚀材料，它可耐质量浓度达90%的浓硫酸以及各种浓度的盐酸和碱液。
（4）设计自由度大。可制成透明、半透明或不透明的制品，外观多种多样，表面可制作具有特色的花纹。
（5）着色性好。可按需要制成各种颜色。
(6）加工性能好。杂的制品可一次成型，大批量生产，效率高，成本较低，经济效益显著。
如果以单位体积计算，生产塑料制件的费用仅为有色金属的1/10。
(7)环保、节约能源。可回收利用。大量采用塑料的汽车每100 km节油量在0.5 l以上。
在现今交通事故不断、乘客安全受到威胁的情况下，部分内饰件的安全性检验已纳入议事日程。
如仪表板上表面的头部冲击试验、其下边缘的膝盖撞击试验、座椅靠背的身体冲击试验等，均要求被检验的内饰件不能碎裂，更不能碎片四溅或出现棱角而伤人。
因此，汽车内饰件不仅应舒适美观，更应能保护乘客安全。
为了有效合理地利用能源及原材料、降低汽车成本，不同类型轿车内饰件使用的材料可以统一使用几种材料，这样势必会扩大这几种原料的生产规模，其材料及成本等都是最经济的。
但塑料也存在一些缺点，如收缩率大，吸水性强，尺寸稳定性差，难以制得高精度制品;易燃，燃烧时产生大量黑烟和有毒气体，长期使用易老化、易变形等，这可以通过改性减少其缺陷。
随着汽车向轻量化方向发展，塑料在汽车上的用量日益增加。利用塑料的质轻、防锈、吸震、设计自由度大等特点，汽车用塑料结构件取得了长足的发展，并且是今后的重点发展方向之一。
塑料制品不仅能够减少汽车零件数量，在降低噪声方面也起到了很好的作用。
生产厂家应利用塑料制品成型的特点，尽量将多个零件一体化，减少数目，设法达到一次成型复杂零件的目的。
汽车用塑料的使用量呈逐年增长趋势，这种趋势在今后还将继续。
汽车轻量化对于节能至关重要。
过去的20年中轿车平均减重25%，从而全球每天减少汽油消耗近75万桶，大大减少co2排放量。
汽车外装塑料件对于汽车轻量化效果比较明显。
由于塑料的强度比金属的差，一般需要增加零件壁厚，因此，今后有待开发既价廉、强度又高又耐高温的塑料。
随着汽车用塑料由内饰件向结构件、功能件的发展，以及汽车负荷的增大，单一塑料已无法满足高应力件、高温件和外板等部件的使用要求。
今后应开发力学强度高、综合性能好、耐热性与耐久性优良、寿命长及可靠性好的功能型工程塑料。
【采用塑料结构件的汽车渐入佳境】
对于急需减轻汽车质量以提高里程表现的汽车制造商来说，现在比以往任何时候更有充分的理由使用塑料。
精巧的塑料包装有助于隐藏混合动力电池，而下一代锂离子汽车电池采用塑料来连接分开的薄膜和外壳。
即使是用来输送连接电池和车轮的电流的电线也将包裹着工程塑料;
而使用生物柴油和其他新型混合燃料的汽车则需要特殊混合树脂来生产软管和油箱。
日本丰田汽车公司和美国通用汽车公司都承诺将在未来两年推出插入式混合动力车，其中，通用汽车将着重开发与2007年亮相的volt概念车类似的车型。
丰田在本届车展上展出的abat概念车进一步体现了混合动力车的潜力。
该车不仅采用电池驱动，而且其车身结构由碳纤维制成的。
复合材料更适用于低产量汽车，可能在2万～ 4万辆的混合动力车;而传统汽车则在8万辆或以上。
因为汽车制造商能借助复合材料赋予混合动力车不同于非环保型汽车的外观。
投资开发电动车和混合动力车还给予汽车制造商改变汽车本身结构的可能性，使塑料有更好的机会与钢和铝等传统材料相抗衡。
汽车制造商将从根本上考虑改变汽车的制造方式，如汽车货箱地板过去一般都由钢制成。
在设计电动车和混合动力车时，必须考虑到电池组的安放空间。
采用塑料能使货箱地板的设计更为灵活。
鉴此，复合材料能在新的车体结构中发挥作用。
通用汽车公司的volt概念车和福特汽车公司新推出的林肯mkt概念车都采用sabic的树脂来生产车身镶板。
杜邦公司、陶氏化学公司和巴斯夫集团也在与汽车制造商合作开发基于可再生资源的塑料。塑料甚至可以使用在标准内燃机中。
美国政府新出台的里程表现标准规定，到2020年，汽车制造商的所有汽车的平均油耗必须达到15 km/l。
这意味着所有的汽车构件都必须提升其里程表现。
目前，国外汽车的内饰件已基本实现塑料化，如今塑料在汽车中的应用范围正在由内装件向外装件、车身和结构件扩展。
今后的重点发展方向是开发结构件、外装件用的增强塑料复合材料、高性能树脂材料与塑料，并对材料的可回收性予以高度关注。
从品种上看，聚烯烃材料因密度小、性能较好且成本低，近来有把汽车的内饰和外装材料统一到聚烯烃材料的趋势。
因此，其用量会有较大的增长，预计聚丙烯今后可保持8%的年增长率，聚乙烯的增长势头也很强劲。
【塑料材质的优势使汽车轻量化】
塑料在汽车制造中不仅具有轻量化的作用，还具有成型容易、耐腐蚀等特性。
此外，塑料制品具有弹性变形等特性，能够吸收大量碰撞能量，对强烈撞击有较大的缓冲性，对车辆和人员起到一定的保护作用，大大提高了车辆行驶的安全性。
塑料具有的这些特性完全符合汽车工业发展的整体趋势，因此，将会获得更大的发展。
诸多优势使车用材料对塑料材质青睐有加。
首先，汽车材料应用塑料的最大优势是减轻车体的质量。
一般塑料的密度在0.9～ 1.5，纤维增强复合材料密度也不会超过2.0，而金属材料的密度a3钢为7.6，黄铜为8.4，铝为2.7。
这就使得塑料材料成为汽车轻量化的首选用材。
其次，塑料成型容易，使得形状复杂的部件加工十分便利。
例如:仪表台用钢板加工，往往需要先加工成型各个零件，再分别用连接件装配或焊接而成，工序较多。
而用塑料可以一次加工成型，加工时间短，精度有保证。
三是塑料制品的弹性变形特性能吸收大量的碰撞能量，对强烈撞击有较大的缓冲作用，对车辆和乘员起到保护作用。
因此，现代汽车都采用塑化仪表板和方向盘，以增强缓冲作用。
前后保险杠、车身装饰条都采用塑料材料，以减轻车外物体对车身的冲击力。
另外，塑料还具有吸收和衰减振动和噪声等作用，可以提高乘坐的舒适性。
四是塑料耐腐蚀性强，局部受损不会腐蚀;而钢材制件一旦漆面受损或者先期防腐做得不好就容易生锈腐蚀。
塑料对酸、碱、盐等抗腐蚀能力大于钢板，如果用塑料做车身覆盖件，十分适宜在污染较大的区域中使用。
统计显示:汽车一般部件质量每减轻1%，可节油1%;运动部件每减轻1%，可节油2%。
国外汽车自身质量同过去相比，已减轻20%～ 26%。
预计在未来的10年内，轿车自身的质量还将继续减轻20%。
而塑料等轻量化材料的开发与应用，在汽车的轻量化过程中发挥着重大作用。
减轻汽车自重是降低汽车排放、提高燃烧效率的有效措施。
汽车的自重每减少10%，燃油的消耗可降低6%～ 8%，为此增加车用塑料在汽车中的使用量，成为降低整车成本及其自重、增加汽车有效载荷的关键。
塑料由于质量轻、耐腐蚀、加工容易，一直被汽车工程界所重视。塑料主要应用在衬套、装饰件及车身某些部件上。
可是人们追求的目标是应用在整个车身外壳上。
目前，已经有人搞出了一种接近真正意义上的塑料汽车，它就是戴姆勒-克莱斯勒公司生产的ccv概念车，一种几乎全塑的车身外壳。
这款由克莱斯勒公司主持设计的概念车，车身外壳采用pet(聚对苯二甲酸乙二酯)材料模压注塑成型，由4片模压注塑成型的全塑片材(两片内板件、两片外板件)在车身中心线处对接，形成整体式的车身结构。
车身材料含有玻璃增强纤维，加强车身的刚度和硬度，还含有稳定剂、冲击延展剂、颜色等添加剂。
&www.xuu234.comv全塑车身是目前世界上最大的注塑件，要求模具精度高，成型表面平整，而且要控制塑性材料的流动性，板块黏合要求绝对可靠，ccv解决了这些技术难题。
它采用新结构、新技术、新工艺，开创了全塑车身的发展之路。
近年来，塑料在汽车中的用量迅速上升。
全球平均每辆汽车的塑料用量在2000年就已达105 kg，约占汽车总质量的8%～ 12%。
塑料在轿车中的使用比例较高，如奥迪a 2型轿车，塑料件总质量已达220 kg，占总用材的24.6%。
目前，发达国家车用塑料已占塑料总消耗量的7%～ 8%，预计不久将达到10%～ 11%。
目前，车用塑料的品种包括:聚丙烯、聚氨酯、聚氯乙烯、热固性复合材料、abs、尼龙和聚乙烯等。随着汽车工业朝轻量化、安全、环保和节能方向的发展，车用塑料在汽车制造中担当着越来越重要的角色。
第四百一十章 商讨学与行总部培训事宜
第二天上午九点，沈笑夫和爸爸各自骑了一辆自行车，朝学与行培训中心而去。
路过青春汽车维修店时，发现还没有开门。
是不是汽车维修业务一般没有那么早，所以邓嘉林还没开门？
想着想着，沈笑夫已经和爸爸骑过了青春汽车维修店，学与行在前方招手。
看到五层楼高的学与行，沈笑夫心情激荡。
今年四五月份，重生之后第一站来到学与行，懵懵懂懂地听了一堂驾驶学科奥赛课，从此与驾驶学科奥赛接下来不解之缘。
先是参加了省驾驶学科奥赛层层选拔，最后获得省邀请赛三等奖。
获奖的消息刚刚传来，江岸市第一职业中学的李副校长和驾驶教研室王主任夜访沈家，提出一揽子优惠政策，希望沈笑夫继续选择一职中。
在得知一职中又是免学杂费，又是给予厚重奖学金，父母一高兴，把原本存下来准备给自己读高中的钱，用来买了一套梦寐以求的凤凰城128平方米的新房子。
接着，江岸市一中、二中等重点中学，省城四大名校，纷纷想自己伸来橄榄枝。
当然，条件都不如江岸市一职中优惠。
经过痛苦的抉择，沈笑夫最后还是选择了江岸市第一职业中学。
本来不少人替沈笑夫惋惜，米箩不选选糠箩。还有人扼腕叹息，沈笑夫浪费了自己这么好的驾驶学科基础。
在风言风语中，沈笑夫在江岸市一职中的开学典礼上代表数千新生发言，既引来无数喝彩与赞叹，也引来了食堂前的赌局。
几个高年级会计专业的同学以刘军民为筹码，说是一年之内，沈笑夫与刘军民在驾驶学科奥赛、职业技能大赛中，看谁获得的奖励更多、更高！
后来，两个人总是互相咬着、比着。
还好，在全国驾驶学科奥林匹克联赛复赛中，沈笑夫获得提高组江岸市第一、全省第六，碾压刘军民。
当然，刘军民也获得了省一等奖，分数还不错。
但是，沈笑夫觉得已经完胜刘军民了。
什么？最近的职业技能大比武刘军民比沈笑夫成绩好？
这个成绩无所谓的。
沈笑夫淡然一笑。
这时候已经来到学与行大楼前坪。停好单车，沈笑夫父子走进大楼，乘电梯上五楼。
来到板寸儿童老师的办公室，发现童老师正站在门口，笑眯眯地看着这对父子。
“沈笑夫，你老爸到咱们学员学与行来，还是第一次吧？”板寸儿童老师笑着说。
“您是童老师吧！是的，我是第一次来。没想到这么大呀！呵呵！”沈丘凌赶紧回答。
“欢迎欢迎！沈爸，感谢你生了、养了这么优秀的孩子！真了不起！”板寸儿童老师伸出右手大拇指，点赞道。
“哎呀！我和他妈都没怎么管过他的学习，都是童老师您的功劳。听笑夫说，是您把他引进了驾驶学科奥赛的门。没有您童老师，哪有沈笑夫的今天哦！真是太感谢您了！”沈丘凌道。
听了沈爸这番话，板寸儿童老师很受用，脸上洋溢着得意之色。
这沈爸讲的可都是实话，呵呵。
板寸儿童老师不禁看了看沈家父子几眼，越发欢喜，嘴里却谦虚道：
“哎呀！我们当老师的，也就是起个师傅引进门的作用，修行还是靠个人。主要是沈笑夫同学学习刻苦认真，又有天赋，这才茁壮成长，取得了一连串的好成绩。呵呵！”
沈笑夫害羞地低着头，脸上有些红晕掠过。
一阵谦虚和互相吹捧之后，宾主落座，沈笑夫机灵地端茶倒水。
板寸儿童老师开始说话了：
“沈爸，情况您都已经知道了吧？
这次学与行总部在京都的冬令营专题培训，咱们学与行总部下了大力气来举办的。
一方面，赞们学与行培训中心在全国的学生，在今年驾驶学科奥林匹克联赛中取得了前所未有的好成绩。
总部觉得，成绩来之不易，要巩固、发扬光大！
近期举办水木大学、燕园大学冬令营专题培训班。
邀请的授课老师，都是全国的专家、学者，有不少还是水木大学、燕园大学的专业老师。
说句不该说的话，可能有的老师就是冬令营的出卷人。
当然，这只是猜测而已，呵呵！”
沈丘凌脸上露出了兴奋地潮红，两眼放光，脱口而出：“哎呀！这么厉害呀！”
板寸儿童老师笑着道：“据说啊，明年上半年，咱们总部还会举办冲击省队、国家集训队的专题培训。具体时间和方案还没出来。”
沈丘凌露出迷惑之色。是呀，啥是省队、啥是国家集训队？
俺搞不明白啊！
板寸儿童老师发现了这个问题，却也不详细解释。一时半会儿还真解释不清。
童老师笑着道：“沈爸，是这样的，进了省队，通过全国选拔赛进入国家集训队，就可以直接保送到水木大学、燕园大学！”
“啊！这么牛啊！”沈丘凌惊讶的眼珠子都掉了下来。
沈笑夫其实都明白这些政策，看到老爸反应如此强烈，还是觉得好笑。
“哎哎，不是说上了职业中学，一般不能上大学吗？怎么现在能上大学了？而且还是最顶级的水木大学、燕园大学？这、这不是做梦吧？”沈丘凌连忙问道。
“沈爸，沈笑夫他们参加水木大学、燕园大学冬令营，成绩好的也可以签高考将一本约呀，也是能够进水木大学、燕园大学的呀！”板寸儿童老师说。
“哦哦，这个我听笑夫说了。但是有一点我不明白，如果签了降一本约，那岂不是要参加高考？沈笑夫平常没有学那些普高的语文、数学、物理化学啥的，这高考能成吗？”沈丘凌问。
沈爸的问题，也算是问到了实质。
板寸儿童老师笑着挠了挠自己头顶的板寸，说：“这个您请放心，只要拿到了降一本约，沈笑夫可以到市一中、二中去插班学习文化课。这个事情，市一职中会安排好，我们学与行培训中心也会协调好。没问题的。”
“这样子啊！那我就放心了！还是学校想得周到，还是童老师想得周到！谢谢!谢谢！”
第四百一十一章 父亲和母亲谁陪着去京都
板寸儿童老师接着说：
“这次京都的专题培训，培训费、食宿费全部由咱们学与行总部承担。
沈笑夫同学和一名家长往返的火车票，由咱们学与行江岸市中心负责。
这样算来，你们自己就不用负担任何费用了，顶多带一些零花钱就行了。”
沈丘凌道：“哎呀！真是太感谢了！暑假里，学与行也对沈笑夫给了很多奖励，真是不好意思！”
沈笑夫也插话道：“是呀是呀！真是感谢童老师！”
板寸儿童老师说：“只要能出成绩，这些费用算不了什么！某种程度上说，沈笑夫也算帮我们学与行江岸市中心打了广告。哦，对了，你们确定了是爸爸陪着去还是妈妈陪着去吗？或者爸爸妈妈同时陪着去？”
沈丘凌说：“我肯定陪着去。我爱人在公共汽车公司上班，还要跟单位提出申请排班。如果能请好假，她一定会一起去。”
板寸儿童老师笑着说：“如果父母都去，那么你们的食宿费和一个人的火车票，要你们自己承担了。因为有个平衡问题，咱们学与行培训中心的戴书廷同学也要去参加这个专题培训班，政策要一致。”
沈笑夫问道：“童老师，您会过去吗？”
板寸儿童老师说：“我也要去的。你和戴书廷两个同学过去，我不陪着不放心。我一直等你们冬令营结束，才陪着你们一起回来。”
沈笑夫问道：“那戴书廷同学最后确定了哪个营吗？”
板寸儿童老师摇摇头说：“戴书廷两个学校都报了，最后到底是一所学校审核通过还是两所学校审核通过，还要看情况。”
沈笑夫笑着说：“要是两所学校都通过呢？”
板寸儿童老师顿了顿，道：“他好像倾向于燕园大学。”
沈丘凌说：“那好啊！你们两个，一个水木大学，一个燕园大学。呵呵！其实都挺好！”
板寸儿童老师道：“那当然哪！这可是全国最好的大学！”
沈笑夫又问道：“戴书廷家里是爸爸送还是妈妈送？”
板寸儿童老师说：“他们家还没确定。但是好像他爸爸长期在外地，估计没时间。”
沈丘凌顺势问道：“童老师，我们家长只要送到京都就可以回家了吧？”
板寸儿童老师回答道：
“那当然！
其实吧，严格意义上说，家长不去送也没关系，我带着两个学生，肯定是安全的。
但是我们学与行培训中心还是很人性化的。
考虑到孩子们第一次出远门，又是关系到前途命运的大事，有家长陪伴，孩子身心会更健康。最后也有利于冬令营考试水平的发挥！”
沈丘凌和沈笑夫连连点头。确实如此。
板寸儿童老师继续说：“你们到了京都，想立马就回家也好，想玩几天再回来也好。全部听你们自己安排。前提是，沈笑夫舍得你们，不会恐惧、担忧，或者出现其他心理毛病。”
沈丘凌看着儿子，笑问道：“笑夫，你会不会哭着喊着不让我们回家呀？哈哈哈！我看不会！”
沈笑夫呵呵一笑。当然不会呀！我是谁？且不说是重生一世为人，就说平时经常寄宿，自己也挺习惯的呀！
接下来，三人又把元月三号从江岸前往省城的时间确定下来，然后确定了从省城前往京都的铁路班次。
“火车票我会让咱们学与行省总部统一去买，他们在省会很有影响，几张火车票不是问题！到时候还要他们送我们进站。”板寸儿童老师说。
“只是从江岸市到省城坐公共汽车，是不是提前量还是打得不够？万一三个多小时的行程，路上出现一些状况怎么办呢？”沈笑夫忽然说。
这是沈笑夫前世的经验之谈。
公共汽车终究不比高铁，路上不可预计因素比较多，还得多打一些时间的提前量。
板寸儿童老师和沈丘凌相对一笑，觉得这个高中生比较稳妥。
板寸儿童老师说：“不愧为驾驶学科奥赛学习，总是考虑一些冗余。这样好，有备无患嘛！那这样，我们再提前半个小时到一个小时。这两天我先去把汽车票提前买好。怎么样？”
沈氏父子连忙点头。
从学与行出来，途径青春汽修店时，发现门已打开。沈笑夫说：“爸，您先回家吧，我在邓哥这儿坐坐。”
沈丘凌说了声好，骑着单车走了。
“三师弟，你来了，先坐会儿，看看报纸杂志。我先帮刘总检查一下车子，待会儿我们再聊。”邓嘉林正和一个三四十岁的男子在一台小面包车子前面捣鼓，回头对沈笑夫说。
沈笑夫连声道：“好勒！”然后翻到了一本杂志，看到了一篇文章：《自动挡下坡时，踩刹车是错误操作》：
现在随着科技水平的提升，汽车也不仅仅局限于原先传统的手动挡，而是多出了自动挡这一个选择。
自动挡的车型较之于手动挡，省去了驾乘者需要注意离合与油门之间的配合的麻烦。
使驾驶变得更加的简单快捷，也更受一些驾驶技术并没有那么熟练的朋友们的喜欢。
但是虽然自动挡的汽车操纵起来更加方便，但是自动挡汽车的传动系统却较手动挡汽车更为复杂。
如果不能正确的操作，对于车子的损害还是很大的。
比如说自动挡的汽车在下坡时就不能老用刹车制动，这样下坡才最安全。
驾驶自动挡汽车的朋友，有很多人都贯彻一个理念，那就是一个d挡行天下。
但其实自动挡的汽车虽然可以做到零换挡操作，但是在一些特殊的路况，仍然是用d挡其实对于车子的损害是非常大的。
像我们在下坡，特别是长下坡的时候，因为d档是行进挡，在这种档位下频繁进行刹车操作，刹车盘的负荷会过重，导致发热。
制动效果就会大幅度的降低，对于驾乘者来说，其实是一个非常大的安全隐患。
还有的车主在下坡的时候，想给汽车省一部分的油，所以挂了空挡滑行下去。
但其实空挡滑行也是一种非常危险的操作，生活中因空挡滑行导致车毁人亡的惨剧也有不少。
最安全的下坡操作，其实是利用发动机制动代替刹车，缓慢的在陡坡上行驶下来。想达到这一目的，使用自动挡汽车的朋友们，可以尝试一下用l档。
这个l档其实就相当于自动挡汽车上的一档或者二档，是低速挡。
在低速挡位下，车主不用踩刹车车速也快不起来。不仅方便快捷，而且更加的安全。
汽车上的任何一个不起眼的配置也都有它存在的目的，毕竟能够上市的汽车车型都是十分成熟的。
汽车上的每一个功能都经过了多次的考教与检验。
希望大家在日常的使用过程之中也能多多发掘。
第四百一十二章 第一次上京城
转眼间，时间的脚步走到了2010年。
在憧憬、期盼和等待中，1月3号那天，沈笑夫终于踏上了前往京都的旅程。
妈妈因为单位工作安排，是在走不开，只有爸爸陪自己一起去。
而戴书廷则恰恰相反，是妈妈陪着去。
加上板寸儿童老师，一行五个人结伴而行。
从江岸市搭乘公共汽车，虽然还算顺利，但是因为是元旦节放假期间，人流、车流还是挺多的。
平常只要三个小时到省城，今天却花了三个半小时。
“沈笑夫，幸亏那天你提醒得及时，我们提前出发了，要不然还真有可能延误，赶不上火车那就惨了！”板寸儿童老师笑着说。
沈爸也说：“嗯！确实，节假日就是人多车多！”
学与行省总部的刘主任在火车站等候。刘主任是一个干练、成熟的美女，一举手一投足都魅力十足、
见面之后，打完招呼，刘主任笑吟吟地说：“时间还早，要不我们先找个地儿吃点东西？怎么样？”
一行人都觉得肚子在闹革命，欣然同意了。
刘主任带着大家找了一家比较大点、正规的餐馆，点了几个随堂小炒，开始吃了起来。
沈笑夫和戴书廷更是吃得津津有味，每个人吃了四碗饭！
几个大人看到两个小伙子分卷残云的模样，会心地笑了。
遥想当年，咱们也是如此彪悍！
哈哈！
趁着两个小伙子收拾残局的时机，刘主任把五张火车票递给板寸儿童老师。童老师接过火车票，把提前准备好的车票钱悉数交给刘主任。
刘主任简简单单地数了数钞票，然后放进红色的坤包里面。
半寸儿童老师看了看手表，道：“你们两个吃饱了吗？我们准备进站了！”
沈笑夫和戴书廷扒完碗里面最后几粒米饭，一边咀嚼一边点头。
进站后，五个人坐到了硬卧车厢。
这一路十几个小时，五个人刚好在一个小隔间里面。
可以聊天、打牌、看书、睡觉。
情长路短，1月4号上午，绿皮火车缓缓停靠在京都火车站。
沈笑夫和戴书廷兴奋地看着车窗外，嘴里叫着：
“呀！真大！人真多！”
“首都就是首都！大气！”
其实，沈爸和戴妈也很兴奋，脸上流露出来的开心劲头，一点不亚于两个小家伙。
板寸儿童老师倒略显平静一些。
出了火车站，一行人乘坐地铁。
坐地铁也是第一次，沈笑夫和戴书廷继续着惊讶三部曲，一路上这里看看，那里默默。
来到距离水木大学、燕园大学不远的学府宾馆，很快就给沈笑夫、戴书廷、童老师办理了报到手续。
沈爸和戴妈也想在学府宾馆入住，便问服务台还有没有房间？
“恰好还有两个标准间。”服务员说。
“那行吧，请帮我们办理入住手续。”沈爸说。
“对对，请帮我们办理入住手续。”戴妈也说。
报到入住之后，看了一下安排，今天就没什么别的事情了。
沈爸提议，到**广场、故宫、颐和园等地方去转转。
板寸儿童老师说：“现在已经上午十一点了，今天恐怕去不了那么多地方。”
沈爸说：“没关系，先去**和故宫吧，颐和园去不了我们明天再去。”
戴妈道：“明天孩子们要开始培训了，没空啊。”
沈爸笑着道：“孩子们一心一意搞培训，我们一心一意搞旅游。哦，对了，童老师，你明天要跟孩子们一起培训吗？”
板寸儿童老师说：“我还不知道。不过，我想争取参加一下培训。这种机会，对我们老师来说也是十分难得的。”
戴妈笑着说：“那童老师要是参加培训，岂不是我和沈爸俩去旅游？人家会不会误会我们是两口子啊？呵呵？”
沈爸摆摆手道：“唉！这就是想多了！我们托崽崽的福，能有机会到京都，能不好好看看吗？”
板寸儿童老师连声说：“对对！不要辜负孩子们取得的好成绩！只要有时间，你们可以多玩几天。”
戴妈说：“我顶多玩两天。沈爸，你呢？”
沈爸笑着说：“我倒是可以多玩几天。但是，既然你提前回去，我肯定要陪同啊，英雄护美嘛！哈哈！”
一行人回到房间整理了一下之后，在宾馆大厅集合，出发前往**和故宫。
沈笑夫提议，不坐地铁了，“还是坐公共汽车吧，可以看看街道两边的风景。”
“对对对！可以看看街道两边的风景！”戴书廷立即附和道。
三个大人当然满足两个小孩子的需求。
在公共汽车上，看到长安街两旁鳞次栉比的高楼大厦，不仅两个孩子兴奋莫名，就连三个大人也是激动不已。
一路上大家赞叹着、议论着。
这天，大家一直玩到故宫关门，才踏上回学府宾馆的路。
大伙商定，回到学府宾馆附近吃晚饭。白天已经观察了，学府宾馆附近餐饮店比较多，全国各地的都有。
乘坐公共汽车，来到学府宾馆旁边时，已经到了晚上七点五十。
找了一家家乡菜馆，坐进了包间，开始点菜。
“哎呀，没想到还有包间，爽啊！”沈爸喝了一口茶，大发感慨。
“应该是人家在包间吃完走了，我们才有机会吧。哈哈。”板寸儿童老师道。
“哦哦，对对！”沈爸说，然后扬手道，“这样啊，我们在京都开餐所有费用由我们负责！”
“那怎么行？咱们平分吧！”戴妈说。
板寸儿童老是笑而不语。
“哎呀！江岸市一职中给沈笑夫一笔补助款，够吃的！”沈爸道。
“啊？补助款？多少钱啊？”戴妈好奇地问道。他的儿子戴书廷在市二中读书，怎么没有补助款？
看到一脸疑惑的戴妈，沈爸有些不好意思起来，含糊道：“反正总有一些吧！你看，沈笑夫、戴书廷他们的食宿费、培训费，学与行培训中心又负责了。”
“还有两个孩子往返的车费也负责了呢！”戴妈说。
“是呀！我们做家长的，居然往返车票钱学与行也负担了。简直是请着我们来京都玩一趟好吧！这样的美差，哪里去找呀？”沈爸感叹道。
“感谢学与行！感谢童老师！来来，童老师，我们用茶水敬您！”戴妈端起茶杯，向童老师致敬。
童老师赶紧端起茶杯，与大家碰了碰，然后说：“这要谢谢戴书廷、沈笑夫两个同学，是他们取得了好成绩，才有这样的机会！哈哈！”
第四百一十三章 京都专题培训
从2010年1月4日开始，为期半个月的学与行总部水木大学、燕园大学信息学冬令营专题培训班紧张进行。
原本沈爸、戴妈还想陪孩子们吃早中晚餐，后来发现根本就不行。
孩子们统一时间、同一地点就餐，根本没机会溜号。
要说最有可能的时间，应该是晚餐。
但是，往往晚餐的时候，沈爸和戴妈又在外面玩，没法赶回来。
沈爸和戴妈已经买好了1月6日返回省城的火车票。
1月5日这天，两人商量，晚餐一定要陪孩子们一起吃，要不然就没机会了。
早早地在学府宾馆二楼餐饮部预订了包厢，早早地来到包厢，点好菜，并要求五点半钟准时上菜，确保不耽误孩子们的培训。
五点半钟，童老师首先走进包厢，说：“这两天我和孩子们同吃同住同学习，收获多多！说实在的，很多知识点，我们平常虽然提到过，但是钻研不深不透。哎呀！京都就是京都！大开眼界呀！”
沈爸和戴妈看到童老师大发感慨，肃然起敬。
童老师继续说：“这次请了水木大学、燕园大学的老师过来授课。我发现，昨天燕园大学的一个老教授对沈笑夫很感兴趣。因为沈笑夫回答一个问题，思路清晰，另辟蹊径，让老教授眼睛为之一亮。”
沈爸兴奋地睁大眼睛，大声叫道：“哦！是吧？”
戴妈说：“老教授是不是想把沈笑夫收为弟子啊！”
板寸儿童老师笑着说：“我看还真有那么一些意思。还专门问了沈笑夫的姓名、年龄，来自于哪个省、哪那所学校。呵呵。”
沈爸笑着说：“老教授听到江岸市第一职业中学，有没有失望？”
板寸儿童老师嘴巴撇了撇，道：“好像有那么一丁点。不过总的来说，对沈笑夫热情不减。下课之后，他还专门找到沈笑夫，询问了他的情况。”
戴妈说：“沈爸，恭喜你啊！看来沈笑夫被燕园大学老教授看中了！”
板寸儿童老师摇摇头说：“看中了也没用啊！沈笑夫根本就没有报燕园大学冬令营！”
沈爸用手捶了捶脑袋，道：“哦！对了！我这个崽呀，一门心思要考水木大学，所以只报了水木大学的冬令营！”
戴妈说：“哎呀！可惜了！可惜了！我崽崽是两边都报了呀！现在不知道审核结果出来没有？”
板寸儿童老师道：“审核结果出来了。两所学校都审核通过了。待会儿吃饭的时候，要商定到底怎么取舍！”
沈爸着急了，问道：“那沈笑夫呢？水木大学审核通过了吗？”
万一没有通过，岂不是白忙活？
板寸儿童老师笑着道：“放心！放心！沈笑夫肯定通过了！呵呵！”
正在这时，沈笑夫和戴书廷结伴走进了包间。
跟着，香喷喷的饭菜也端了上来。
“童老师，喝点酒吧？您这段时间辛苦了！”沈爸笑呵呵地对童老师道。
“好吧！喝点酒，为您们两位家长壮行！”板寸儿童老师道。
“那戴妈也要喝点哦！”沈爸道看着戴妈，笑了笑道。
“我喝点，只是我的酒量不行哦！”戴妈说。
于是要了一瓶二锅头，三个大人分着喝。
两个学生则各自要了一瓶椰子汁。
板寸儿童老师举杯提议：“沈笑夫、戴书廷同学，我们举杯，祝福沈爸、戴妈明天回去一路顺风！”
两个高中生用鸭公声音道：“一路顺风！一路顺风！”
“谢谢！谢谢！”沈爸、戴妈激动不已。
刚刚放下杯子，沈爸又开始发话了：“来，我们大家一起敬童老师！衷心感谢童老师对我们的关心！来！谢谢童老师！干杯！”
“谢谢童老师！干杯！”
都说形式主义害死人，但是必要的形式主义也还是要的。
这些形式走完之后，进入轻松吃、畅快聊、随意敬的阶段。
板寸儿童老师首先说话：“你们两个这两天学习，感觉怎们样啊？”
两个高中生连忙点头。
“嗯嗯！很好！很有收获！”沈笑夫答道。
“针对性很强！以前有些不太明白的问题，通过听课，确实豁然开朗！”戴书廷道。
板寸儿童老师点头道：
“这次全国两百六十多个小学生，加上我这样的老师三百多人，所以都是上大课。
一般很难得轮到一次举手回答问题的机会。
还好，昨天沈笑夫抓住了一次回答的机会。
可惜那个教授是燕园大学的，要是水木大学的就好了。
呵呵！”
沈笑夫挠了挠脑袋，脸上露出不好意思的笑。
板寸儿童老师继续道：
“上这样的大课，一定要专心！
人一多，很容易开小差，甚至打瞌睡。
今天下午我就看到有两个同学的脑袋总是在钓鱼，估计是中午没休息好。
我看你们两个还不错，精神饱满，集中精力。”
受到表扬的两个学生低头吃菜。
沈爸再次举杯，感谢童老师。
童老师和了一口酒之后，继续道：“这么多人上课，一定要积极举手发言！有时候，一次发言机会，不仅是检阅自己对一道题目是否掌握，更是一次难得的展示自我的机会。”
戴妈说：“是呀！刚才童老师说了，昨天沈笑夫举手回答问题，引起了燕园大学老教授的浓厚兴趣。
如果沈笑夫报了燕园大学冬令营，说不定老教授会给沈笑夫天大的帮助呢！
万一以后沈笑夫到了燕园大学，说不定老教授会收你为徒呢！
所以，在这样的皇城脚下，处处都是机会，时时都有奇迹。”
戴书廷笑看老妈一眼，没想到老妈还挺有诗情画意。
板寸儿童老师接着说：
“这样，两所名校冬令营的审核都已经结束了。
沈笑夫反正只报了水木大学，也就无所谓选不选了。
戴书廷报了两所学校，现在两所学校都已经通过了你的报名。
这时候，就需要做出一个决断了。
戴书廷，你到底选水木大学还是燕园大学？”
戴书廷看了看老妈，征询的眼神，意思想听听老妈的意见。
老妈笑着说：“书廷，这两所学校，咱们要是能进，都要烧高香了！老妈没什么意见，听你的！你定吧！”
戴书廷笑了笑，感激地看着妈妈，然后说：“谢谢妈妈！那我还是选择燕园大学！”
第四百一十四章 发动机进水怎么办？
“好！祝贺戴书廷选择燕园大学！沈笑夫同学选择水木大学！干杯！”板寸儿童老师端起酒杯，祝贺道。
沈爸和戴妈也举起酒杯，戴书廷、沈笑夫举起椰子汁，为这一刻干杯。
第二天，也就是1月6日，沈爸和戴妈上午回家去了，板寸儿童老师和沈笑夫、戴书廷继续紧张的培训。
从这天开始，还要进行实操竞赛。
实操竞赛是在一间临时搭起的大房间里进行的。由于房间容量有限，还只能分期分批进行。
这天，沈笑夫和戴书廷学习《发动机进水怎么办？》
一个姓陈的老师说：
“一辆帕萨特B5轿车，据驾驶人反映:最近发动机抖动，越来越严重，该车在某修理厂修理过一次，更换了第2缸的点火线圈和火花塞，但故障未排除。
用V.A.S5051B对发动机进行诊断，没有查出任何故障。
从发动机抖动，异响和排气管冒烟现象判断，发动机个别气缸工作不良。
检查中发现，原修理厂没有使用原厂点火线圈，换上原厂点火线圈后故障仍未排除。
接着，测量各缸气缸压力，发现第2缸，第4缸气缸压力过低.只有0.78 MPa。
解体发动机检查，发现第2缸，第4缸连杆弯曲，活塞偏缸较重。
通过分析认为:故障原因很可能是气缸内进过水。
询问驾驶人后得知:该车曾在半个月前涉过水，水最深处大约750 mm，在涉水过程中发动机熄过火，将汽车推过积水地段后，起动了好几次才将发动机起动着。
当时没有注意发动机的运转情况，后来才发现发动机有抖动现象。
我曾多次修理过由于汽车涉水而损坏的发动机，其中，有的发动机连杆严重弯曲，有的发动机气缸体被捣穿。
对这一点还是很有感触的。”
说到这里，陈老师停顿下来，看了大家一眼。
同学们大都在聚精会神地听讲，但也有个别同学目光散漫，六神无主。
陈老师接着说：
“进入夏季，随着雨量的增加，道路上很多低洼处就会存积雨水，这时汽车就会遇到涉水行驶的情况。
虽然很多驾驶员懂得驾车涉水的注意事项，例如通过积水之前应查明水深，在水中应低速平稳行驶等，但是每年雨季汽车发动机进水的事情还是时有发生。
在发动机进水之后，如果没有进行及时正确的处理，将会造成很大的损失。
发动机为什么会进水呢？
驾驶员通过积水路段时，如果水深接近空气滤清器，行驶中溅起的水会从空气滤清器进入发动机的气缸内，从而造成发动机熄火。
如果此时用点火钥匙或采用拖车的方式强制起动发动机，曲轴就会在外力作用下旋转，并推动连杆带动活塞上、下往复运行。
活塞在上行时压缩进入气缸内的水，由于水的不可压缩性，结果会造成连杆弯曲，严重时会造成活塞损坏或缸体破碎。
因此在涉水过程中，如果发动机突然熄火，一定要确定没有水进入发动机后才能再次起动发动机。
如果发动机进水，应该进行如下处理呢？
请举手！”
这次，戴书廷抢到了回答的机会，道：
“当车辆涉水后，水一旦进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短，从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。
汽车在水中熄火的原因，是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。
如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸。
所以发动机进水之后我们应该怎么做呢?
不要将熄火的车辆强行启动，重新启动会造成发动机的损坏，如果问题不大，只需将空气滤清器、节气阀、气缸的水汽清理干净即可。
如果进水多的话，需要将水排干净，里面清理完毕，在重新装起来并跟换机油即可，但是电路系统就不太安全了。
如果都不行的话，而且发动机的气缸、连杆、活塞等已经变形，那么恭喜，发动机报废了。
回答完毕！”
陈老师满意地点点头，说：
“嗯！这位同学回答的很好！
如果发动机进水，应该进行如下处理:
①将汽车换挡杆置于空挡，将汽车推到安全的地方。
②拆下各气缸火花塞。
③用起动机带动发动机转动，或手动转动曲轴以排出气缸内的水。
④清理干净进气系统中的水，更换空气滤芯和发动机润滑油。
那么，汽车涉水应该注意什么呢？
请举手！”
这次，一个来自粤省的同学赢得了回答机会，他说：
“汽车涉水应该注意：
一是观察。
应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。
速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。
同时应避免与大车逆向迎浪行驶。
如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。
二是提前开启雨刷，慢速入水。
提前开启雨刷，能够保证相对清楚良好的视线，帮助车辆安全通过涉水路面。
另外，进入涉水路面时车辆最好做到慢、稳。慢速入水，能够在我们驾驶车辆第一时间准确地感受到积水路面的真实情况。
还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。
应该低档中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花。
三是稳住油门，低档匀速行驶。
行车过程中尽量保证低档匀速行驶，避免中途停车、换挡、急打方向盘等情况。
在对路况没有把握的情况下，最好原地等待其他底盘高的车辆，观察前行车辆通过积水路面时的情况，沿着前行车辆的路径通过，安全更有保障。
四是如果熄火，切忌强行点火。
如果在通过积水路面时，因为对路况不熟悉导致操作失误，车辆一旦熄火后不可强行二次打火。
如果在气缸进水的情况下还强行点火，或许会导致汽车其他零部件的损害，严重的情况甚至会危及发动机。
正确的做法是原地等待救援。尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。
回答完毕！”
同学们佩服地看着这个同学，觉得他回答的很全面。
陈老师点头微笑道：
“这个同学回答的很全面、很具体！
第一，汽车涉水前的准备。
首先，应认真查明水的深度和水底的情况，并根据所驾车辆的底盘高低以及涉水性能确定是否可以通过。
如果是要通过河流，还应充分考虑到水面上涨情况，以免水面突然上涨出现意外。
其次，应选择好涉水路线。
通常情况下，应选水浅、底硬以及距离最短的地方涉水。
涉水处的水流过急时，行车方向应顺水流方向成斜线通过。
第二，涉水中的操作应使用低速挡。
平稳驶入水中，以免水花溅入发动机。
行驶中要保持车速平稳而有足够的驱动力，避免中途换挡、停车和急打方向，尤其是通过流沙水底时更应注意。
车队行驶时，不可同时涉水，应待前车上岸后，后车方可开始涉水。
第三，涉水后的工作。
擦干车上的积水，抽出机油尺检查是否有白色泡沫，如果有则发动机可能已经进水;
清除轮胎上嵌入的石块，用低速挡行驶，并连续轻踏制动踏板，以清除制动器中的残余水分，待制动性能恢复后再正常行驶。”
第四百一十五章 水木大学副教授的问题
这天的专题培训，请了水木大学的副教授孙老师。
说来也巧，孙老师居然讲的内容是“塑料技术与汽车轻量化”方面的。
这不，早一段沈笑夫同学才看了这方面的文章，后来还专门找了一些相关资料，学得有滋有味。
没想到，今天孙老师就上这方面的内容量。
孙老师说：
“我们今天来谈一谈塑料在汽车轻量化技术中的应用。
塑料件被用于汽车领域始于20世纪50年代，福特汽车公司首先将聚氯乙烯溶胶应用于汽车制造业。
20世纪60年代中期，已有少量的塑料件开始商业化生产。
20世纪70年代合成树脂工业的迅速发展，为其在汽车领域的应用打下了坚实的基础。
特别是进入21世纪，轿车工业的快速发展促使车用材料也紧紧围绕着环保、节能、安全、舒适和低成本等展开。
塑料在汽车行业的应用前景看好。
目前全球不少轿车的塑料用量已经超过120 kg/辆，个别车型还要高，德国奔驰高级轿车的塑料用量已经达到150 kg/辆。
国内一些轿车的塑料用量也已经达到90 kg/辆。
目前，发达国家已将汽车用塑料量，作为衡量汽车设计和制造水平的一个重要标志。
塑料材料的优势是根据塑料的组织成分，通过添加不同的填料、增塑剂和硬化剂来生产所需性能的塑料，改变材料的机械强度及加工成型性能，以适应车上不同部件的用途要求。
例如:保险杠要有相当的机械强度，而坐垫和靠背就要采用柔软的聚氨酯泡沫塑料。
更方便的是，塑料颜色可以通过添加剂调出不同颜色，省去喷漆的麻烦。
有些塑料件还可以电镀，如ABS塑料具有很好的电镀性能，可用于制作装饰条、标牌、开关旋钮、车轮装饰罩等。
长纤维增强热塑性复合材料(LFT)和天然纤维复合材料将取得更广泛的应用。
汽车上使用热塑性工程塑料可以减轻车身质量，降低生产和维护成本，还可以实现外观产品(如车轮)设计上的差异。
在技术方面，长纤维增强热塑性复合材料具有成型周期短、生产效率高、低成本、没有边角废料以及回收方便等优势，但是目前在国内还没有这种技术。
该项目研究成功后可以提高中国汽车配套工业技术水平，推动塑料在汽车工业中的应用。
随着汽车工业的发展和车用塑料应用的不断深入，回收和再生利用等问题已摆在了人们的面前。
有数据显示，目前我国每生产1辆经济型轿车所耗塑料为50～ 60 kg，中高级轿车为60～ 100 kg，轻、中型载货车为50 kg左右。
如果按1辆汽车平均耗用塑料60 kg计，年产1 000万辆汽车就需要塑料接近60万t，也就是说，2009年我国在汽车制造方面将消耗约60万t的塑料。”
说到这儿，孙老师停顿下来，扫了一眼大家。
同学们都在“啧啧”称赞，我国汽车工业发展迅速、成绩显著啊！
孙老师接着说：
“我国车用塑料进入高速发展期。
据预测，国内车用塑料随着汽车工业的蓬勃发展，以及铁路升级带来的车箱更新，其用量将从2005年的45.5万t增加到2010年的72万t，2015年的213万t，2020年的289万t。
请问，车用塑料高速发展，有什么利和弊呀？
看哪位同学知道，请举手！”
大家举手并不积极。
在一般同学看来，这个问题着实有些偏。
在零零散散的举手中，沈笑夫的手举得比较高。孙老师请他回答。
由于教室大、人员多，边上立马有工作人员地上了话筒。
沈笑夫接过话筒，说了声谢谢，然后对着话筒试了试音“喂——喂——”
发现声音不错，沈笑夫道：
“我觉得，车用塑料高速发展，对塑料行业来说，这既是一个发展机遇，又是一个严峻挑战。
面临国外大牌公司占有绝对的市场优势、雄厚的资金实力和高水平的研发能力，国内塑料企业要更新观念，把握机遇，注重自主开发，寻求合作共赢，努力在国际化竞争中取得优势。
我国巳成为汽车生产大国。
2008年我国汽车产量为934.51万辆，2009年汽车产量已经突破1000万辆，我国成为全球第三大汽车生产国，第二大汽车消费市场。
随着汽车工业的高速发展，以及国家对汽车提出的节能、环保新要求，为国内塑料工业的快速发展带来巨大的市场空间。
未来汽车发展显现‘安全、舒适、轻量、节能’的趋势，这将加速‘汽车塑料化’的进程。
塑料以其质量轻、设计空间大、制造成本低、性能优异、功能广泛，最终能使汽车在轻量化、安全性和制造成本等方面获得更多的突破，从而成为21世纪汽车工业最好的选择。
特别要看到，工程塑料是当今塑料工业发展中增速最快的材料。
与通用塑料相比，工程塑料具有更优异的性能，但国内工程塑料在汽车中的应用相对落后。
如尼龙在汽车行业中的应用比例为国外的三分之二，聚碳酸酯为二分之一，聚甲醛为三分之一，热塑性聚氨酯为五分之一，聚苯醚为三分之一。
目前我国车用塑料量，经济型轿车每辆为50至60kg，轻中型货车为40～ 50 kg，载重车80 kg;中高级轿车100～ 130 kg，仅与国外上世纪90年代水平相当，而发达国家早在2002年就达到每辆300 kg，塑料占到了整车质量的20%左右。
据分析，我国汽车工程塑料国产化率低的重要原因:
一是车用塑料原材料工业相对落后;
二是汽车整车自主开发落后。
发改委已制定相关政策，积极鼓励发展自主品牌汽车，加速汽车零部件的国产化进程，限定汽车的燃油消耗标准。
加之，由于近几年原材料的涨价，许多整车厂为了降低成本已放开了指定供应商的限制，这些无疑给零配件生产厂和塑料原料供应商提供了一个绝好的发展机遇。
回答完毕！”
听到沈笑夫侃侃而谈，同学们和老师们不自觉地将目光聚焦到他身上。
一些人窃窃私语：
“这是谁呀？怎么懂这么多？”
“这个人第一天好像也回答过问题吧？！”
“我的天，这么专业的问题，这个家伙都知道？”
……
第四百一十六章 请问你叫什么名字？
在众人的窃窃私语中，沈笑夫微笑着把话筒递给一旁的工作人员，然后准备坐下来。
然鹅，
此时，孙老师突然道：“这位同学你稍等一下。请问你叫什么名字？是哪所学校的呀？”
教室里一片骚动，议论声再起：
“哇！什么情况？”
“这是什么操作？是回答错误吗？现场批驳、点评吗？”
“也许是回答得不够不全面，孙老师还要继续问呢？”
“该不会挨批评吧？”
“有可能，看孙教授这幅严肃的样子！”
戴书廷和板寸儿童老师急切地看着沈笑夫，替他有些担忧，又有些兴奋。
戴书廷还有一丝丝羡慕、嫉妒、恨！
板寸儿童老师更多地是喜悦、骄傲和担忧。
沈笑夫回答的声音，打断了大家的胡思乱想：“谢谢孙老师！我叫做沈笑夫，来自江东省江岸市第一职业中学高一年级！谢谢！”
培训班的第一天，沈笑夫在回答燕园大学老教授这个问题时，引来全班同学的哄堂大笑，或者说更多的是讥笑。
大家真没想到，沈笑夫居然来自职业中学！
这一点，刷新了很多人的认知。
因为能够如此接近全国顶尖大学——水木大学、燕园大学的人，居然不是普通高中的学生？
难以想象！
不过，这次大家也就见怪不怪了，反正已经知道沈笑夫就是来自江东省江岸市第一职业中学的学生。
偏偏这个职业高中学生的表现还挺抢眼。
这时，孙教授说道：“哦！你叫沈笑夫，来自江东省江岸市第一职业中学，我看看，等一下哦！”
显然，孙教授是拿着学生花名册在找寻。
远远看去，讲台上，孙教授把一个册子贴到了脸上，正在一页一页地翻看。
吃瓜同学互相笑了起来，有的趁机聊上几句，有的偷看一下美女，还有的伸伸懒腰。
过了一会儿儿，孙教授道：“哦，我看到你的名字了。嗯，不错，你这次联赛考了190分，高分哪！”
听到这里，又是一波羡慕的眼光投向了沈笑夫。
当然，也有不屑一顾的目光投过来。
190分，在江东省也才第六名，在全国更算不上顶尖水平。
当然，在这个教室里面，还算是不错的。
因为其他很多比沈笑夫分数高的同学，不是学与行的学员啊！
孙教授接着说：
“今天我们讨论的这个《塑料技术与汽车轻量化》的问题，相对来说比较偏，也比较难，一般的同学很难得去接触。
但是，这是一个很重要的课题。
今天，咱们沈笑夫同学回答得很全面、很具体，说明这个同学知识面很宽，视野很开阔，也很前沿！
这是我们学习驾驶学科奥赛难得的品质！
所以，沈笑夫同学值得表扬，也值得大家学习！”
说完，孙教授带头鼓掌，向沈笑夫学习致敬。同学们也跟着鼓掌。
教室里想起了如潮水般的掌声。
沈笑夫站在潮水中央，有些波涛翻滚的感觉。
板寸儿童老师的眼角眉梢露出了晶莹的泪珠。
鸡动！
这个沈笑夫，真是给咱们江东省、咱们江岸市长脸了！
爽！
“沈笑夫同学，待会下课之后，我再找你聊聊。你到时候主动过来找我哟！你现在请坐下，我们继续上课！”孙老师忽然说。
哇！
又是课后单独接见！
这是什么节奏？
该不会特招到水木大学吧？
这时候，孙教授继续开始了讲课：
“汽车塑料材料与制品未来的发展趋势
塑料制品不仅能够减少零件数量，在降低噪声方面也起到了很好的作用。
生产厂家应利用塑料制品的成型特点，尽量使多个零件一体化，减少数量，设法达到复杂零件一次成型的目的。
汽车上塑料的使用量呈持续增长趋势，这种趋势在今后还将继续。
今后的车用材料将从金属向塑料过渡的趋势，并以PP，ABS为主导。
据报导，轿车零部件消耗的热塑性塑料正以年均超过6%的速度递增;
而由于PP价格低廉且性能优越，汽车内外饰件的发展将以PP为主，现在市场上使用的PP零件占42%的市场份额，且可望以每年8%的速度增长，特别是在汽车内饰件方面，应用范围正在扩大。
随着塑料新材料的不断开发，塑料在汽车应用的领域不断扩大，主要表现在纳米复合材料、可喷涂和免喷涂塑料、塑件镜片和塑料玻璃、纤维增强热塑性塑料等的应用。
(1)纳米复合材料的应用复合型材料在汽车零部件上的应用也越来越显示出强大的生命力。
汽车上使用复合材料的零件主要是仪表板、门护板、顶盖内护板、地毯、座椅及包裹架护板等。
它们基本上是由表皮(塑料、织物、地毯)，隔音减振部分(泡沫或纤维)和骨架部分等组成。
这种形式的零件除满足一定的使用功能外，又使人感到舒适美观，而且由于这些材料生产工艺简单，成本低廉、适用性强而发展得比较迅速，它将是今后汽车内饰材料的主要发展方向。
尤其TPO基纳米复合材料应用于汽车内、外装饰件，质轻、尺寸稳定性提高、强度更高、低温抗冲击性能更好。
TPO基纳米复合材料做汽车踏脚板，已用于GM公司轿车，具有较高的硬度、质量轻、低温下不发脆，而且容易回收等优点。
丰田公司将纳米PP复合材料用于汽车前后保险杠，使原保险杠厚度由4 mm减至3 mm，质量减轻约1/3。
丰田公司又相继推出了用于汽车内饰件的PP纳米复合材料。
纳米粒子的介入，不仅改善了聚合物的强度、刚性、韧性，而且还有利于提高聚合物的透光性、阻隔性、耐热性及防紫外线性等。
由于加工简便，效果明显，业内对聚合物纳米复合材料的巿场前景持乐观态度。
(2)可喷涂和免喷涂塑料
米国通用电器公司开发的可导电PPO/PA材料使车身塑料件能与金属冲压件一起进行阴极电泳(即:可实现全在线喷涂)，从而消除汽车车身非金属件与金属件的色差问题。
此外，用于制造汽车车身板的PC/PBT材料与SLX膜通过模内装饰注塑成型工艺，制造塑料车身外板、前后翼子板及后举升门等，可以达到油漆的效果，可取消油漆线，以降低生产成本。
(3)塑件镜片和塑料玻璃
玻璃纤维增强塑料的应用也有进一步扩大的趋势。
玻璃纤维增强塑料俗称“玻璃钢”，具有质轻、强度高、耐腐蚀、成型方便、具有可设计性等优点，被广泛用于生产保险杠、车顶盖、导流罩、电瓶托架、挡泥板、裙边部件及车身壳体等。
另外，由通用电器公司生产的特殊聚碳酸酯制作的前大灯镜片，涂有防刮伤涂层，比玻璃镜片更亮，更抗破碎，更具光学加工的准确性。
米国在风挡玻璃的三层安全玻璃里面又贴附了20μm厚的聚氨酯膜。
米国绝大部分客车采用丙烯酸树脂板，窗玻璃塑料化可以达到节能和保护乘员安全的目的。
(4)纤维增强热塑性塑料
长纤维增强热塑性塑料(LFRT)是新型轻质高强度工程结构材料。
因其质量轻、价廉、易于回收重复利用，在汽车上的应用发展很快。
应用在保险杠、行李仓底板、蓄电池槽、车门、车身、座椅靠背、备胎架、发动机底座、仪表盘等。用天然纤维，如亚麻、剑麻增强塑料制造车身零件，在汽车行业已经得到认可。
一方面由于天然纤维是环保材料;
另一方面植物纤维比玻纤轻40%，减轻车重可降低油耗。
工程塑料的需求量将逐年增大。
工程塑料，尤其是高性能工程塑料，因其具有良好的机械性能、综合力学性能，还具有耐热、耐酸、寿命长、可靠性好等特点而越来越广泛地用于汽车工业，其前景广阔。
发动机上的一些零部件，如调速阀、机动盘、气流盘、水泵、输油管、皮带轮罩、冷却风扇、油门踏板等已开始使用PA，PPS，PBT等注塑或吹塑成型。
最后，塑料在汽车上已得到广泛应用，正由非结构件向结构件、功能件方向发展。
未来几年，随着汽车工业的迅猛发展和汽车用塑料材料技术水平的提高，会有更多的塑料用于汽车零部件的制造。
塑料在汽车上的应用可能从部分替代金属向大部或全部替代发展，从而实现汽车的全塑料化。
随着汽车向轻量化、环保化方向的发展，纳米技术在生产中逐步应用，塑料和复合材料研究也进一步深入。
可以预料，塑料将在汽车工业上的应用越来越广泛，开发并使用全塑料汽车已不是梦想，一个塑料化的汽车工业时代即将到来。”
第四百一十七章 我愿意带你这个弟子
下课后，孙教授周边围了不少人，大部分来自全国各地的同学，也有一些是各地的老师。
这些同学和老师都知道，能够利用这个机会，和金字塔尖的教授、老师们搭上关系，非常难得。
且不说这些教授、老师们知识渊博，都是学界、业界大佬；
就是从功利的角度看，说不定在招生、录取中赢得这些教授、老师的一票，就有可能打开机遇之门呢！
要是运气更好一些，以后有机会到了名校，说不定成为这些教授、老师的学生呢？
岂不是一段学术佳话？
憧憬总是可以有的。
憧憬的人多了，孙教授周围里三层、外三层，煞是热闹。
孙教授要是想上厕所了，都不好意思走。
粉丝太多、太痴迷，也有不自由的地方啊！
沈笑夫同学其实也苦恼，呆在人群外面，伸着脖子朝孙教授望去，却只看到人群中的脑袋和脖子挤在一块儿，黑光发亮、油光发亮。
最急人的是，膀胱报警已经有一段时间了，而且警报力度越来越大。
真想抓进去卸包袱。
可是不敢走呀！这一走，万一人群散去，孙教授四处找寻：“唉，沈笑夫呢？不是让他下课后主动找我吗？怎么人不见了？”
假如没等自己回来，孙教授已经愤然离去。
那么，孙教授会把自己打入黑名单的。
自己报了水木大学冬令营，这下可好，人还没去参加冬令营，首先得罪一个水木大学的大佬！
以后可怎么混哪？
不行不行，不能在这关键的时候溜号上厕所。
忍忍吧，少年！
其实，此时板寸儿童老师也来到人群周围，他也很关心沈笑夫的拜师之旅啊！
只是因为人群比较庞大，板寸儿童老师和沈笑夫被分散在不同的位置，互相既看不到，更不可能互相交流沟通。
要是能够看到或者互相交流，沈笑夫就可以拜托童老师在这儿盯一下，自己先去卸包袱。
经过痛苦而又漫长的等待，终于听到孙老师在大声说：“好了，各位同学，各位老师，你们后面还有课，我要先走了。以后有机会我们再交流！谢谢大家！谢谢大家！”
人群终于开始慢慢散去。
沈笑夫喘了一口气。
待沈笑夫有机会来到孙教授面前自我介绍时，孙教授已经收拾好教案和袋子，说：“走，我先去上个厕所，我正好找不到，麻烦你给我带个路，我们边走边说。”
哦，原来名校的大教授也内急啊！
“好好好！”沈笑夫觉得，孙教授的提议正中下怀，于是屁颠屁颠地在前面带路。
这时，板寸儿童老师也追了上来，大声道：“孙教授好！我是沈笑夫在江东省江岸市学与行培训中心的老师，我姓童！”
孙教授侧身回头看了看板寸儿童老师，淡淡道：“哦！童老师好！”
童老师似乎受到了鼓励，立马说：“孙教授，您的课讲得太好了！既生动形象，又站在时代前沿，听了真的很受启发，很有帮助！谢谢您让我们享受这么好的精神大餐。”
听到板寸儿童老师肉麻的夸奖，孙教授露出了微笑，谦虚道：“童老师过奖了！”
这时已经到了男厕所门口，这里人来人往，十分热闹。
倒是隔壁的女厕所比较清静。
也难怪，驾驶学科奥赛，注定是一个阴盛阳衰的学科。
“叮铃铃！”
上课铃声响起，上厕所的同学们立即提速，加设、发射、收兵、快步回撤。
同学们纷纷撤离厕所，倒是给了孙教授、童老师和沈笑夫腾了地儿。
孙教授说：“你们稍晚些去教室没问题吧？”
板寸儿童老师看了看周边，又看了看沈笑夫，道：“应该没什么问题。”
沈笑夫更是摇头道：“没事，待会万一有人问，就给他们解释一下。”
孙教授赞赏地点点头。
三人齐齐进了厕所，各就各位，开始……
从厕所出来，三人找了一个僻静的地方，开始聊起来。
孙教授说：“沈笑夫同学接触驾驶学科奥赛几年了？”
沈笑夫答道：“不到一年吧！”
板寸儿童老师：“是今年五月份的样子，沈笑夫第一次接触驾驶学科奥赛。正儿八经上驾驶学科奥赛课，到了六月底中考之后！”
孙教授有些惊讶：“那才半年多时间啊！”
板寸儿童老师：“是的，半年多时间！”
孙教授说：“半年多能够取得这么好的成绩，太不容易了！童老师，你能够教出这么好的学生，恭喜你呀！”
板寸儿童老师用右手挠了挠头上的板寸，嘿嘿一笑，不好意思地说：“孙教授过奖了！请您多指教！”
童老师表现得极为谦卑、极为恭敬。其实，孙教授的年级，看上去和童老师也差不多，三十多岁吧。
孙教授看着沈笑夫，问道：“沈笑夫，你报了我们水木大学冬令营吗？”
童老师抢着回答：“孙教授，跟您说啰，沈笑夫同学对水木大学情有独钟，从一开始就咬定，只报水木大学冬令营！”
孙教授脸上一震，笑着说：“那好啊！沈笑夫同学，你为什么只报我们水木大学冬令营啊？你怎么想的？可以告诉我吗？”
沈笑夫沉吟片刻，道：“水木清华，婉兮清扬。水木大学就是我心中的梦！能上水木大学，是我一生最大的梦想！”
“哦——！”孙教授脸上一笑，看着沈笑夫，重重地点头，语气坚定地说，“有梦想的孩子才有人生的方向、前进的动力！有梦想的人生才会绚丽多彩！祝愿你美梦成真！”
“谢谢孙教授！谢谢孙教授！”板寸儿童老师急忙说。
沈笑夫也跟着说：“谢谢孙教授！”
孙教授拍了拍沈笑夫的肩膀：“假如你美梦成真，欢迎你投身我的门下。我愿意带你这个弟子。”
板寸儿童老师激动得脸色绯红、声音激动：
“真的呀！那太好了！
孙教授，我可是听说您最挑剔，好多优秀学生想选您作为导师，但是无奈挤破门槛，机会难得。您、您现在就把机会给了沈笑夫？”
第四百一十八章 加油站的发展史
最抢手、最挑剔、最难搞定的水木大学的孙教授，居然愿意带沈笑夫这个弟子。
哎呀！
太好了！太好了！激动人心啊！
板寸儿童老师激动得前言不搭后语：“沈笑夫，赶快，赶快感谢孙教授！哦，不不不，赶快拜师孙教授！”
孙教授笑呵呵的样子，很是享受。
沈笑夫嗫嚅道：“嗯！谢谢孙教授！谢谢孙教授！可是，拜师？我现在还没考上水木大学呀，这、这拜师，合适吗？”
板寸儿童老师一副恨铁不成钢的表情，对沈笑夫说：“你这个孩子，就是太实诚！拜师有什么关系？关键是孙老师认可你呀！这是千金难买，赶快赶快，拜师拜师！”
孙教授呵呵笑着，给沈笑夫解围道：
“沈笑夫是一个严谨的孩子！童老师，别为难沈笑夫了。
这样吧，沈笑夫，咱们现在也不拜什么师，我们就这么约定：
我把手机号码告诉你。
从今往后，你无论何时、何地，有任何学习上、生活上的问题，及时都可以找我。
如果我正在上课或者开会，不方便接听电话，你就发个短信给我。
我会第一时间给你回复。
怎么样？”
说完，孙教授笑眯眯地看着沈笑夫，期待沈笑夫给出一个令人满意的回答。
“沈笑夫，赶紧谢谢孙教授啊！孙教授，太感谢你了！”板寸儿童老师总是一副皇帝不急太监急的模样，抢先说。
“谢谢孙教授！谢谢孙教授！”沈笑夫连忙说。
孙教授从包里找出一张名片，又拿出笔来写上手机号码，然后递给沈笑夫。
沈笑夫虔诚地接过名片，微微欠身道：“谢谢孙教授！”
板寸儿童老师看得嘴唇发燥，眼睛冒烟，弱弱地说：“孙教授，您能不能也给我一张名片？”
孙教授瞥了一眼充满渴望的板寸儿童老师，笑着说：“哦，好吧！”
说完再次从包里掏出一张名片，递给了板寸儿童老师。
板寸儿童老师一阵激动，看了看名片，却发现，名片上只有单位、姓名、职务和办公电话。
没有手机号码呀！
明明刚才当着大家的面，孙教授给沈笑夫手写了手机号码呀！
这这——
板寸儿童老师迟疑了一下，立即陪着微笑，一边收好名片，一边说：“谢谢孙教授！谢谢孙教授！”
童老师是个聪明人，知道人家孙教授既然不愿意给自己写手机号码，那就不要强求了。
话又说回来，万一想要孙教授的手机号码，回头可以找沈笑夫要啊！
告别孙教授，沈笑夫和板寸儿童老师走进教室，继续上课。
一个姓王的女老师正在讲授《加油站的发展史》：
“加从20世纪初开始，汽车逐渐在全球范围内落地生根，成为人类最主要的交通工具之一。
而说到汽车，必须要说说加油站。
因为在燃油车大行其道的这么多年里，如果没有它...
其实在最早的时候，并没有加油站一说。
汽油都是存储在油罐或其他容器里，没有统一标识没有认证，由零售商比较随意的售卖。
零售商通常会在屋后储存大桶的汽油。
有汽车来加油时，便用5加仑油壶灌油后倒入汽车油箱。
值得一提的是，当时的加油过程需要至少3个人来操作。
此外，五金店、杂货店在当时也经营汽油。
1加仑的玻璃瓶包装是当时标准的销售方式。
就像现在卖瓶装水一样。
后来还出现过一种手摇加油机，但是加油效率不高，用户也并不买账。
此外零售商还设想过‘送油上门’服务。但因为无法保障运输的安全性而作罢。
当然即使是现在‘上门服务’如此发达的我国，也只有应急送油服务。
一个瓶子几升油，够你跑到加油站而已。
在当时，每位车主都需要在车库配备一个大油桶，以便随时给爱车加油。
像极了现在安装在固定车位的充电桩。
尽管杂货铺、药店、铁匠铺等都出售汽油，但他们都不提供除汽油外的其他汽车服务。
随着汽车数量的激增、汽油消耗量的增大，一种能为汽车高效加油，并可以提供一系列配套服务的机构亟待出现。
终于，1905年，米国密苏里州圣路易斯的商人哈利?格伦纳与克雷姆?雷辛格投资兴办了‘圣路易斯汽车加油站’。
通过重力注油罐连通橡胶软管给车辆加油，大大方便了消费者，当然也为他们带来了极为可观的收入。
另一种说法是，1907年，米国标准石油公司在西雅图建设了全球第一座加油站。
该加油站包括一大一小两个贮油池和一条输油管线，大油池的汽油通过管线被引到13加仑的小油池中。
一条配备了玻璃计量表的阀控加油软管负责精确加油。
此外，该加油站还提供免费打气、加水、出售润滑油等业务。
虽然谁才是真正的全球第一座‘加油站’至今尚无定论，不过这似乎也并不是很重要。
重点是它出现了，而且持续发展。
1912年，路易斯安那标准石油公司在孟菲斯建设的加油站有13部加油机，还专门建造了女用洗手间。
并雇佣了一名女招待为顾客供应冰水，拓展了加油以外的服务项目
1913年，海湾石油公司在匹兹堡建造了第一座非路肩加油站，包括混凝土地坪、围栏、站房，并装备了新式的加油机。
这便是现代加油站的雏形，并延续至今。
1920年，西雅图出现了一种可以看见汽油的加油泵。
直至今天，在佛罗里达州还可以见到这种加油泵。
伴随着公路的迅速发展，米国加油站的数量与日俱增。
迅速由1921年的1.2万个，增加到1929年的14.3万个。
这些早期的加油站，就如同停车计时器一般竖立在路边，与商铺、居民区之间没有缓冲区。
这从安全角度看相当危险。
如果燃油起火爆炸，后果将不堪设想。
所以后期的加油站统一采用了进站式服务。
接下来，石油公司开始大规模建设自有加油站。
并对站房、品牌标志、设备、服务规范等进行标准化改造
1922年，壳牌石油公司在米国西海岸的1841个加油站中，经过改造后的200个油站的销量，占到了当年所有加油站销量的40%。
这足见标准化服务的魅力。
差不多同一时期的1924年，沪上出现了我国第一座加油站。
它位于四川路111号，由美孚公司建造。站内仅有两个小油罐和一台手摇加油泵，但这在当时已经算是很高大上了。
时代在发展，加油站在变化。
1957年，无压自封加油枪获批使用。
它能够在服务员提供其他服务时，持续为车辆加油。
它的出现，为自助加油服务奠定了更好的基础。
因为有效减少了未经培训的司机加油时，发生溢油情况的可能性。
与加油站同期发展的加气站、加氢站也在发展。
20世纪20年代末，欧洲开始出现压缩天然气汽车。
1931年，意大利建成了世界上第一座天然气加气站。
在很长一段时间里压缩天然气也成为除汽油、柴油外使用最为最广泛的汽车能源。”
第四百一十九章 与一职中的老师同学们相聚京都
2010年1月15日，晚餐时。
板寸儿童老师和沈笑夫、戴书廷取完饭菜后，坐在一块儿，边聊边吃。
聊学习心得体会，聊趣闻轶事，聊天气干燥。
聊着聊着，这时，板寸儿童老师的手机响起彩铃：
“那故乡的风和故乡的云，为我抹去创痕
我曾经豪情万丈，归来却空空的行囊
那故乡的风和故乡的云，为我抚平创伤
……”
板寸儿童老师笑着说：“沈笑夫，这是你们一职中隋老师的电话。”
然后，板寸儿童老师按下接听键，道：
“喂！隋老师！你好啊！
对！对！我们正在食堂吃晚餐！
是的，沈笑夫同学跟我在一起！
向沈笑夫同学问好！好啊！
你要不要跟沈笑夫同学说话？
好好！我把电话给他！”
板寸儿童老师把手机递给沈笑夫，沈笑夫接过手机和隋老师说话：
“隋老师！您好！
是的，是的，这里一切都好！
请您和王主任放心。
哦，你们17号中午赶到京都，好啊，好啊！
我们17号上午结束，17号下午我赶过去和大部队会合，然后报名。
哦哦，我们一职中最后只有4个同学有资格参加冬令营。
哦，我和王磊同学参加水木大学冬令营，董车帝和刘军民参加燕园大学冬令营。
好的，好的。
您还要跟童老师说话吗？
好好！我把电话给童老师!”
说完，沈笑夫又把电话递给了板寸儿童老师。
童老师和隋老师在电话里具体谈了一些诸如什么时候来京都的安排。
两人还谈到，江岸市有4个学生参加水木大学冬令营、5个同学参加燕园大学冬令营，这其中，江岸市一职中分别占了2个，真是挺厉害的！
童老师在电话里说：
“江东省10个参加水木大学冬令营，12个参加燕园大学冬令营。
咱们江岸市在全省的参加人数，仅次于省城，也算是异军突起。
京都的同仁们，特别是水木大学、燕园大学的一些老师们，对江岸市驾驶学奥赛的崛起，十分赞叹！”
隋老师也热烈地呼应：
“是呀！是呀！
最近我们和省城一些同行沟通，他们都对我们江岸市驾驶学科奥赛取得的成绩很惊讶，特别是对我们江岸市一职中很惊讶。
一些同行问我们，为什么比江岸市一中、二中这些重点普通中学好要牛！”
板寸儿童老师马上说：“是呀！是呀！你们为什么比江岸市一中、二中厉害？比省城名校也不差？这次我们在京都，碰到了不少省城同行，他们也觉得你们江岸市一职中太抢眼！”
隋老师笑着说：“那还不是有了沈笑夫这个带头人！一个学校也好，一个班级也好，反正一个集体，只要有了个领头人，就是不一样。哈哈哈！”
板寸儿童老师脸上笑得十分灿烂，满意地看了看沈笑夫。
一阵寒暄之后，挂完电话，三师徒开始认认真真地吃饭。
转眼间，就到了1月17日。
沈笑夫办完培训班这边的退房手续之后，在板寸儿童老师和戴书廷的陪同下，先去水木大学冬令营报到。
“这好这里距离水木大学更近一些，而且水木大学报到的时间也略早一些，我们先送你过去，完了再送戴书廷。这样就两不耽误了。”板寸儿童老师说。
“谢谢童老师！”沈笑夫说。
来到水木大学预定的宾馆时，来自全国各地的学生比较多，都在办理报到手续。
还好，王老师、隋老师他们已经到了，而且已经提前帮助沈笑夫办理了报到手续。
由于童老师提前电话联系，这会儿隋老师正在大厅等候。
一行人直接上楼，走进913房间。
王磊同学已经入住。
在房间里，一行人找椅子、床铺、凳子坐下来，然后开始聊了起来。
聊一路的趣闻轶事，聊北方的天寒地冻，聊冬令营的试题签约。
隋老师忽然问道：“童老师，你怎么打算？在京都待几天还是先回去？”
童老师笑着说：“我想还是待几天吧。一则可以到处走走看看，二则要等到冬令营的结果出来。呵呵！”
隋老师说：“那好啊！你打算住在哪儿呢？”
童老师想了想，道：
“这个问题，这几天我一直在琢磨。
我觉得吧，我就住在现在的学府宾馆。
学府宾馆正好在水木大学与燕园大学的中间。
沈笑夫在水木大学，戴书廷在燕园大学，我两边跑起来正好方便。
而且吧，我也不想往他们冬令营学生入住的宾馆挤，人太多太杂，我在学府宾馆落个安静，而且不用搬来搬去。
怎么样？呵呵！”
隋老师点点头道：“这样子好！这样子好!我和王主任吧，就有分工。我住水木大学这边，他住燕园大学那边。我们原则上各负责一边。重要的事情，王主任两边跑。”
板寸儿童老师接着说：“哦！你们这样子分工合作也挺好！对了，隋老师，你们确定了回去的时间吗？到时候我跟你们一块儿走！记得到时候帮我买一张火车票！”
隋老师说：“目前还没确定回去的时间，还要看看这边的具体安排再确定。到时候定下来我再告诉您！买票肯定没问题！反正我们有手机，联系起来很方便的。咱们多联系吧！”
板寸儿童老师赶紧点头。
隋老师又说：“童老师，这两天，学生们比赛，我们是不是可以出去走一走、看一看？”
板寸儿童老师立马道：“可以呀！这是好事！我这段时间天天当学生，和沈笑夫、戴书廷他们同吃同学同住，哪里都没去。”
隋老师说：“那天我和王主任商量了一下，我们也只能在这附近转转，中午要回来吃饭，及时了解他们考试的动态。不能当甩手掌柜。”
童老师说：“那是那是！你们考虑得周到！这样，隋老师，我和沈笑夫一起，陪同戴书廷去燕园大学那边报到，可以吗？”
“没问题！没问题！不过晚上七点半钟最好过来，通知里面说晚上7点钟召集领队老师集中。我担心集中之后要传达一些会议精神。”隋老师说。
“一定赶在七点半之前回来。沈笑夫，没问题吧？”板寸儿童老师道。
“没问题，没问题！”沈笑夫说。
第四百二十章 冬令营正式开始
2010年1月18日。
在千呼万唤中，水木大学全国中学生驾驶学科冬季体验营终于开始了。
首先，来自全国的300来人集聚在一个阶梯教室，一个领导简单地主持了几句，然后一个校领导作动员报告。
动员报告时间不是很长，大概半个多小时。
却已是让同学们热血沸腾。
领导首先介绍了水木大学的光荣历史传统，尽管大家都知道，但是听学校领导正式说出来，大家还是感觉不一样。
终究，这次是自己坐在万人敬仰的水木大学校园里面，亲自来聆听！
此情此景，能不激动万分？
动员报告之后，首先分散到各个教室，大家在计算机前面做笔试题目。
其实，在昨天也就是1月17日晚上，隋老师开完会一回来，同学们就按照分配的机房，到各自的电脑上试机。
所以，这会儿上机已经轻车熟路。
笔试跟职业技能大赛理论测试不一样，这里的题型相对较多，有填空、单项选择、多项选择、名词解释、判断题、问答题。
笔试的时间也比较久，足足150分钟！
真是题目容量大、跨度广、难度大！
比如这两道填空题：
①车辆保养使用的四油三水指的是（）
②自动变速档位分为（）。
③轿车轮胎一般分为（）。
沈笑夫还是比较轻松地回答了出来：
①车辆保养使用的四油三水指的是（发动机油、刹车油、转向助力油、变速箱油，玻璃水、防冻液、电瓶液）。
②自动变速档位分为（P 驻车档、R 倒车档、N 空挡、D 行车档）。
③轿车轮胎一般分为（子午线轮胎、普通斜交轮胎）。
又比如，这里有几道名词解释题目：
最高车速：
发动机特性曲线：
等速百公里燃油消耗量：
汽车的燃油经济性：
等速百公里燃油消耗量曲线：
对这几个题目，沈笑夫也还是比较有把握的。
他稍作思考，信笔回答：
“【最高车速】：在水平良好的路面（混凝土或沥青）上汽车能达到的最高行驶车速。
【发动机特性曲线】：将发动机的功率P e 、转矩以及燃油消耗率与发动机曲轴转速n 之间的函数关系以曲线表示，则此曲线称为发动机转速特性曲线或简称为发动机特性曲线。
【等速百公里燃油消耗量】：汽车在一定载荷下，以最高挡在水平良好路面上等速行驶100km 的燃油消耗量。
【汽车的燃油经济性】：在保证动力性的条件下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力。
【等速百公里燃油消耗量曲线】：常测出每隔10km/h 或20km/h 速度间隔的等速百公里燃油消耗量，然后在图上连成曲线。”
目前来看，一路顺风顺水。
继续屏气做题，下面的两道多项选择题让沈笑夫破费周章：
1.以下哪项会影响汽车的通过性（）
A 最小离地间隙
B 轴距
C 前后悬
D 接近角
E 离去角
F 轮距
2.三元催化器主要催化的有害气体有（）
A CO一氧化碳
B HC碳氢化合物
Ox氮氧化物
D 二氧化碳
其他几道多项选择题，沈笑夫还是比较有把握的，都已经做出来了。
但是，就这两道，真的没什么把握呀！
沈笑夫想了好一会，也不能确定最终答案。
经过一阵盘算，最后，沈笑夫想，也不能老在这两棵树上吊死，得继续往后面走！
于是，沈笑夫毅然决然地地写下了答案：
第一道题： ABCD。
第二道题： ABC。
怪他对和错，继续吧！
这道简答题有些难，沈笑夫费了许多功夫，才答出来：
【简答题】 LPG与汽油、柴油相比有何优点？
沈笑夫琢磨一会儿之后作答：
【答】LPG与汽油、柴油相比，燃烧完全，积炭少，减少了冲击载荷及发动机磨损，提高了使用寿命，噪声低，环境污染少。
加之油气差价较大；降低了运输成本。
另外，LPG与LNG（液化天然气）和G（压缩天然气）相比，LPG单位体积的热值高，发动机动力性好；
LPG携带使用方便，行驶里程长，且LPG车辆改造费用低，投资少，因此，社会效益及经济效益都很好。
这是一道论述题，20分！
厉害呀！
【论述题】在装有电流表的汽车上，当出现因点火系统引起的发动机不能起动的故障后，如何进行故障诊断与排除？
这道题目，沈笑夫还是有一些把握的，尽管不能说百分百知道答案，但是应该说知道个大概吧。
沈笑夫首先在草稿纸上列了一个回答的提纲，然后逐项加以完善。
提纲列完后，他又回头看了看，该补充的补充，该删除的删除，该完善的完善。
最后，他开始在电脑上正式答题：
【答】
（1）点火开关接通后，电流表若指示3～5A或更大些，且间隙回零，表明一次电路无故障，故障发生在二次电路；
（2）若电流表指示3～5A或更大些，但不回零，表明一次电路有搭铁之处；
（3）若电流表指示为零，表明一次电路中有断路之处（半导体点火系中传感器损坏或点火控制器损坏等）；
（4）若电流表指示值过大，表明一次电路中有短路之处；若电流表指示值过小，表明一次电路中有接触不良处或蓄电池放电量减少；
如果确认一次电路完好，故障在二次电路，可用下述方法确定故障发生的部位。
从分电器盖上取下中央高压导线，使高压导线一端与机体保持5～7㎜的距离，接通点火开关，启动发动机，观察跳火情况：
若火花能跳过5～7㎜的间隙，表明低压电路和点火线圈正常，故障在配电器、火花塞或高压线；若不跳火或火花弱，故障发生在点火线圈。
如果确认点火线圈完好，从火花塞上拔下高压导线，用上述方法向发动机机体试火，进一步判断故障部位。
若火花很强，表明配电器和高压导线正常，故障在火花塞或点火正时不正确；若无火花或火花很弱，表明分电器盖、分火头或高压导线绝缘损坏或漏电。
扎扎实实的笔试，终于快要结束了！
沈笑夫舒了一口气。
考得怎么样？
总的感觉还行，但是能不能拿高分，还真的不知道！
他抬起头，扫了一眼四周的同学，发现大部分同学已经做完题目，有的无所事事盯着电脑屏，有的东张西望，也有的愁眉苦脸想着题目。
第四百二十一章 冬令营实践测试
2010年1月19日，上午。
冬令营实践测试。
这个跟职业技能大赛的实践操作比赛有些接近，但也不完全是一回事。
沈笑夫穿好工装，来到自己的考试位。
首先看了看自己的题目：“2000 款奥迪 A6 烧机油，怠速抖动。”
2000款奥迪 A6 ，那可是高端大气上档次的豪车！在江岸市那种小地方，平常还真难得一见。
而水木大学就是气派，考场上一水儿全是2000款奥迪 A6 ！
蔚为壮观！
真牛批！
尽管平常没什么机会接触这么高档的豪车，但是沈笑夫相信，驾驶学科原理应该是相同的。
只要自己基础知识扎实，应该问题不大吧？
先不管你那么多了，看看什么故障、什么毛病吧！
沈笑夫鼓励自己。
【故障现象】：2000 款奥迪A6，APM V6（2.4L）发动机。因发动机怠速抖动，烧机油而送修。
烧机油而抖动，这是问题所在。
但是这是表现形式，问题的根源何在呢？
不急，先来查找故障根源。
【故障诊断】：
沈笑夫首先读取数据流，发现各项参数都正常。
接着，用喷油器实验台做喷油滴漏试验，喷油器达到工作要求。
清洗整个油路后，发现故障依旧。
沈笑夫想了想，于是更换火花塞、高压线、点火模块等组件，对比试验故障一看，哟，故障还是没有消除。
不过还是有收获，他发现1 缸火花塞有比较多的积炭。
沈笑夫立马用真空表测量各缸真空的跌落值，发现1缸跌落值较其他缸要大。
从已经检查的内容来分析，故障原因并不在油路或点火方面，难道是怠速状态下发动机的一些其他系统同时工作吗？
从理论上来分析，这样往往会造成怠速游车。
沈笑夫针对1缸工作不好的现状，首先测量各缸缸压，发现1缸缸压较低，只有800k Pa;其他缸在1000kPa以上。
从测量的缸压来判断，沈笑夫觉得，故障原因也许就在于 1 缸缸压低。
综合分析汽车状况，沈笑夫初步判断得出：
(1)可能是气门油封有问题(因为该车行驶里程不足100000km)；
(2)怠速发抖与1缸缸压低有关。
通过综合分析判断，该车所有问题都与 1 缸缸压低有关。
这样看来，汽车的问题便缩小到气门、活塞及活塞环。
但是，要从气门、活塞及活塞环三大问题中精准确定故障所在，还要进一步想办法呀！
想什么办法？
目前在考场，也没其他办法，总不能上网找资料，也不能请教考官或者其他考生，更不能打电话寻求外援。
难道好人就让尿给憋死？
嘿嘿，办法总比困难多！
从之前职业技能大比武的经验来看，查找随车的维修保养档案，了解之前本车的维修保养历史，是迅速、准确诊断汽车故障的法宝。
为了进一步确定故障原因，沈笑夫开始翻阅此车的维修保养档案，看的很认真，生怕漏掉任何项目。
但是也看得很迅速，必须以最短的时间，找到最有价值的信息。
哎，还真有收货！
沈笑夫发现了2004年夏的一次救援记录。
据记载，当时因暴雨成灾，该车快速通过一个积水较深的铁路桥涵洞时，发动机进水后“憋死”熄火，排水后经多次启动才使车辆着火。
这可是遭受过“硬伤”啊！
从那以后，故障就从轻到重地出现怠速不稳的现象，发展到现在烧机油严重。
维修保养档案还显示，在故障发生后，更换过火花塞，清洗过燃油系统。
从已检查内容结合驾驶员反映，可以判定 1 缸连杆有被顶弯的可能。
征得考官的同意，沈笑夫拆检发动机缸盖及活塞，拆下缸盖发现，同是在缸体活塞上止点，1缸要比其他缸明显低3～4mm，且偏缸严重。
沈笑夫再逐一检查其他汽缸，4缸也略微低(通过缸筒顶部积炭高度可粗略测量)；
再仔细检查1缸、4 缸，发现缸壁有两道较深的划痕。
沈笑夫接着拆下发动机，拆下活塞连杆再次检查发现，1缸连杆弯曲严重，油环卡死在环槽中，4缸连杆弯曲较轻，但油环断裂为两截。
沈笑夫想了想，觉得吧，从拆检结果可以断定烧机油、怠速不稳，全是因为涉水后顶弯连杆所致。
既然故障原因已经找到，那么现在开始维修，力争以最快的速度、最好的质量排除故障。
【故障排除】：
沈笑夫通过镗缸，将1缸、4缸换上新的连杆，装复之后重新试车。
结果发现，车子发动机一切正常，故障彻底排除。
耶！
搞定！
沈笑夫在心底为自己打CALL!
沈笑夫在自己心底琢磨，这道题目尽管是高端大气上档次的2000款奥迪 A6，但是具有普遍性、普及型，这样的问题，很多车子都有可能遇见。
很值得总结。
【故障总结】：
沈笑夫觉得，该车故障的发生，全因当时急于通过积水，车速太快而导致连杆被顶弯。
这种情形，任何车子、任何地方都有可能碰到。
这样的故障，随时随地可能发生。
汽车通过积水时，如果车速慢，熄火后又没有二次启动，那么损失就会减轻。
当维修人员在发动机排水后又启动汽车，实际上就等于把故障进一步扩大，后果非常严重。
如果在排水后先测量汽缸压力，那么问题就会在早期被发现。
沈笑夫在维修实践中发现，发动机损坏程度差别很大，有的只顶弯个别连杆，有的缸体损裂，甚至整个发动机报废。
经总结得出对涉水的发动机熄火后，虽然没有二次启动，但因为车速太快所致;
车速太慢，有因不知在涉水熄火后不能二次启动所致。
沈笑夫觉得，今后有必要写成文章，提醒车主们，损坏较严重的车辆是驾驶员不明白为什么不能二次启动，而又多次强制启动着车，直到发动机报废。
另外，因为维修人员在处理涉水故障时，排完汽缸中的积水不知测量缸压而导致后期损坏。
沈笑夫觉得，现在大多数维修人员很重视电控方面的检查，而忽视机械部分的基础检测，使故障复杂化！
这一点以后也要写写文章，做做宣传普及！
2010年1月19日，下午。
冬令营继续进行实践测试。
看来，水木大学驾驶学科冬令营，实践测试所占的比重的确很大。