第二百二十八章 唇枪舌战！
蔡中宇越来越幽默风趣，同学们听得兴致盎然，笑口大开。
板寸儿童老师笑眯眯地看着大家伙儿。
反方形势趋紧，立即磋商对策，然后派出了泼辣的王丽美：
“我们之所以说电动车没有生命力，还因为我们了解到：
电动车没有什么驾驶乐趣！
一些资深汽车爱好者给出了‘铁证’：
电动车没有v8、v12那些令人肾上腺素飙升、血液沸腾的引擎轰鸣，就像f1的声浪变成fe的蜂鸣，怎么听都觉得别扭；
电动车丧失了魅力十足的机械美感，没有活塞、连杆与曲轴飞轮的精密配合，不能感受风驰电掣中发动机各自的性格；
电动车缺少了油门、刹车、离合三踏板与变速箱换挡之间的操作快感，再也没有人车合一的道路征服感。”
王丽美连珠炮似地说出了一大串缺乏驾驶乐趣的理由。
待王丽美刚一坐下，正方的蔡中宇立马站起来回应：
“其实，对方辩友所说的诸如此类的原因，并不是‘电动车没有驾驶乐趣’，
而是‘电动车没有传统燃油车上的驾驶乐趣’。
毋庸置疑，诸如水平对置6缸、直列6缸、v8、v12甚至转子引擎，都是近百年来人类智慧的结晶，但汽车工业也不能永远停留在过往的美好时光。
沉迷于过去的丰功伟绩，将折腾旧物视为唯一乐趣，其实是变相拒绝时代的进步。
可以说，现在的燃油汽车，就如同当年马车，如日中天，横行霸道，根本瞧不起电动汽车。
然而，历史的车轮滚滚向前，最终，马车还是退出了历史舞台！
我们相信，燃油汽车也终将退出历史舞台！”
教室里响起一片热烈的掌声！
戴书廷这番话，特么真煽情啊！
沈笑夫忽然站了起来，立马说道：
“燃油车退出历史舞台，并不意味着电动车站上历史舞台！
前面我方已经论证，真正有生命力的是新能源汽车！
但是，具体是哪一种新能源汽车占领未来，还有待时间的洗礼！”
同学们不约而同地点点头，表示赞同。
蔡中宇站起来说：“但是我坚信，不远的将来，对方辩友也会拥有自己的电动汽车！因为，这是时代发展的趋势！谁都不能与趋势作对。
王丽美马上站起来说：
“如果没有国家新娘能源汽车车补，我相信没有几个人愿意购买电动汽车！
因为在绝大多数消费者的消费观念里，依然看不起电动汽车！”
同学们举得，呀！是这个理啊！
看你正方怎么反驳！
正方没有乱了阵脚，高华家以严密的逻辑性进行反驳：
“观念普及更重要的是创造需求，从而带来消费，由购买行为又带来生产力的反哺。
我们相信，这将是一个良性的、健康的循序过程！”
高华家还深入浅出地就电动车和谈恋爱进行了趣味的比较：
“总结对方辩友的观点，我看到一个大写的嫌弃！
也就是电动汽车你再好我也不喜欢你，观念上没有接纳，你做再多的努力也没用。
就像谈恋爱，我给你送玫瑰花、做烛光晚餐、在宿舍楼下弹吉他也没用，你照样一盆水泼下来，‘别打搅姐妹们睡觉！’”
一语落地，顿时引发现场热烈的掌声。
辩论现场，兵戎相见，唇枪舌箭，越来越紧张、越来越精彩了！
高华家接着说：
“我们从社会的角度看一下电动车有什么样的价值。
首先，我们从环境的角度看一下它有什么样的价值。
对于二氧化碳的减排，它会做出很大的贡献。比如说根据气候变化报告的要求，对二氧化碳排放450ppm是一个标准，新的动力车的采用，将会实现90%的排放降低率。
从环保的角度来看，这是未来发展的一个重要评价指标。
第三，从能源的角度来评论，电可以作为一种非常好的动力来促进车的驱动，可以实现很多的效能。
电和生物制燃油和煤炭、天然气、核能动力相比，有更大的优势。
综合来看，电动汽车具有无与伦比的生命力！”
反方的王丽美立马说道：
“之前我方说过，2009年7月1日起，《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》正式实施。
从规则我们知道，真正富有生命力的是新能源汽车！
而电动汽车不等同于新能源汽车！
所以，我们不能说电动汽车最有生命力！”
正方蔡中宇站起来发言：
“电动汽车，是新能源汽车的主体，甚至代表了新能源汽车的方向！
所以，我们说电动汽车有生命力！”
沈笑夫站起来说道：
“在《规则》中，将新能源汽车划分为起步期、发展期、成熟期三个不同的技术阶段。其中，燃料电池汽车、氢发动机汽车和二甲醚汽车被列入起步期；
以锂离子动力蓄电池为动力的混合动力乘用车、商用车和纯电动汽车，属于发展期；
使用铅酸蓄电池和镍氢电池的混合动力乘用车则列为成熟期。
《规则》规定：起步期产品，只能小批量生产，且只能在批准的区域范围内示范运行，并对全部产品的运行状态进行实时监控。
发展期产品，允许进行批量生产，但只能在批准的区域销售使用，并至少对20％的产品的运行状态进行实时监控。
成熟期产品，与常规汽车产品相同，可在全国销售使用。
也就是说，每个阶段的新能源重点不一样、政策不一样。
在新能源诸多种类中，谁将异军突起，谁将一统江山，皆不好说！
一切需要时间和实践来检验！”
戴书廷立马说道：
“一百多年前，为什么早期第一代的内燃机车有几大弱点？
第一个就是吵，噪音非常的大。
第二个就是车往前开的时候，屁股后面会冒烟。
所以，当时电动汽车这非常受贵族女士的欢迎，你想想贵族出来打一个小伞，穿一个大蓬裙。
说他开一个有着一个像战斗机一样的噪音，然后屁股后面还不断冒黑烟的东西，你说这个女士她能喜欢吗？
所以第一代汽车卡尔奔驰的第一代三轮车虽然它生产出来了，但是这个产品它还是不受人待见的。
奔驰本身一开始搞这个车，它还是受到人嘲笑的，这样比起来的话，电动车它本身的舒适性它就比早期的燃油汽车要强得很多。
时间再往后推几年，也就是1897年的时候，米国的街头已经有电动出租汽车了！
而且当时的电动汽车，续航已经可以达到每小时105.88公里。
那么从它的续航里程以及它的舒适性，远远的就把内燃机车就抛在后面了。
所以，一直到20世纪20年代二三十年代的时候，电动汽车都是强于内燃机的汽车。
当然，历史在这里拐了一个弯！
从那时起，电动汽车被燃油汽车甩在老远的地方！
而今天，则恰恰相反！
今天是电动车东山再起、称霸世界的起点！
在今天，电动车最有生命力！
未来必将属于电动车！”
戴书廷一番慷慨陈词，赢得了一阵阵热烈的掌声！
自由辩论接近尾声，且看反方怎么接招！大家不禁为反方担忧起来。
这时，沈笑夫起立反驳道：
“我再次提醒对方辩友，电动汽车绝不能等同于新能源汽车！
未来必将属于新能源汽车，但并不等于未来属于电动汽车！
因此，电动车并不具有生命力！”
第二百二十七章 自由辩论！
主持人刘平凡示意大家安静，然后朗声说道：
“同学们！
刚才，正反双方，分别阐述了自己的观点，说得很充分、也很精彩，我们都很受启发。
现在进入自由辩论阶段！
请正反双方辩友短兵相接、刺刀见红，展开激烈的辩论。
当然，再短兵、再激烈，咱们也不能伤了和气，要文明礼貌、团结友善！
永远坚持友谊第一，比赛第二！
下面，首先请正方开始。
请问正方哪位辩手首先出战啊？”
正方三位队友交换了一下眼色，然后二辩高华家站了起来，说道：
“我先来吧。
我们认为，电动车相对于燃油车而言，安全性更佳！
众所周知，咱们传统的燃油车底盘下面，油路管路都是直接的‘裸露’出来的，所以在路况不好的情况下，一不小心就会撞破‘油肚皮’。
我有个朋友的燃油车有一次过坑，时速大概30迈左右，竟然将机油箱撞破了一个角……好危险！
后来只好换了一套机油箱！
而电动车底盘下面，要嘛是电池组，要嘛就是空的，电池组放在车头或者车尾！
由于电动车结构异常简单，不用像燃油车那样，需要做非常复杂的底盘和发动机、变速箱的悬挂，在各种方式的碰撞安全的表现上，轻易地超越了燃油车。
比如，特斯拉、比亚迪等电动车在最近一轮碰撞测试中，在所有项目的碰撞取得了最佳评分。
所以抗撞也高于传统燃油车的！
从安全的角度讲，电动车完胜燃油车！”
反方三个同学紧张地耳语了一会儿，然后派出了女将王丽美。
王丽美飘然站起来，亭亭玉立，字正腔圆地问道：
“电动车的电池组在底盘下面，也容易被磕磕绊绊，请问电池组结实吗？经得起磕绊吗？会不会碰出火花？”
正方辩手高华家立马回答：
“事实上，目前主流的电动汽车出厂之前，都会对电池组以及整车进行严格的碰撞测试，达到安全标准后才会上线生产，不达标的车型是不允许在市面上进行售卖的！
而且，涉水性能方面，电动车比燃油车也要强多了！
目前市面上主流大厂的电动车，电池组经过密封防水能达到ip67级，这种级别的防水防尘已经和我们的手机差不多。
而且电动车因为工作原理是在密封环境下，不需要空气，电机位置在车头或者车尾都行，线束防水的处理也比传统燃油车稍好一些，
所以涉水能力比较的话，新能源电动车比燃油车要好很多！”
说完，高华家骄傲地仰起头，坐了下来。
反方的卿树平同学立马说：
“目前，电动汽车占有率不到百分之一。
但是，电动车燃烧的事故，却屡创新高！
据报道，我国去年已有10余辆车发生起火燃烧事故，今年前8个月又有6辆车先后燃烧，造成5死1伤。
请问对方辩友，难道这也叫电动车更安全吗？”
同学们听了，为之一振，卿树平这个反驳，有数据、有事实，让人信服！
正方三个队友简单地交流了一下，然后点点头。
之后，蔡中宇站了起来：
“对方辩友，虽然去年有10余台电动车起火燃烧，今年又有6辆起火燃烧。
但是，燃油车起火燃烧的数据，估计要大大超过电动车！
因为，燃油车的总数是电动车的99倍甚至100倍以上！
所以，燃油车燃烧的肯定也是电动车的无数倍！”
卿树平马上站起来反问：
“请问对方辩友，无数倍是多少倍？
具体多少辆？
请用科学准确的数据说话，我们拒绝推测！”
正方三个人面面相觑，蔡中宇喃喃地回应道：
“这这我们手头没有这方面的具体数据！
但是，根据经验，燃油车燃烧的总数肯定不小啊！”
同学们哄堂大笑！
这简直有点强词夺理了。
正方同学有些尴尬，但是很快就镇定下来。正方队长戴书廷站了起来，侃侃而谈：
“我们为什么说电动车更有生命力呢？
电动车的魅力在哪儿呢？
因为，电动车它给了我们全新的体验!
它会给我们降低电的使用成本，而且还是节省能源，0排放。
每天早上你可以把车充了电，然后就可以非常便捷的使用。
即使在开车的时候也会非常安静，很少噪声的污染。而你可以看到非常好的配套服务。
总之，电动车能够给你非常愉悦的驾驶体验。”
卿树平立马站起来问道：
“对方辩友
如果你跑在马路上，特别是郊外，突然车子没电了，而周边又找不到充电桩，
请问你的心情还愉悦吗？”
听了卿树平这番假设，教室里哄堂大笑！
同学们互相交流、窃窃私语。
看来，这个场景说的在理啊！
面对挑战，戴书廷却不温不火地说道：
“其实，电动车完全能够满足城市基本出行需求！
以北上广深为例，居民日常出行续航量是40公里，而电动汽车至少可以开150公里。
请问这是否就能满足日常需求？”
卿树平马上说：
“对方辩友，那居民日常出行的40公里，明明都可以用城市公共交通来实现，你却非让我开一个电动汽车，您觉得环保吗？”
戴书廷一愣，回过神来后说道：
“我只是为了说明，日常出行40公里，电动汽车续航里程却是150公里！绰绰有余！”
卿树平立马反驳：
“现在的续航里程，一般恐怕只有100公里吧？！”
戴书廷坚持道：“我们的资料显示，比较先进的电动汽车，续航里程为150公里。”
王丽美立马会心一笑道：
“有人认为，续航里程关键不一定是电池或电池技术，也许关键是轮胎！
在行驶消耗电能的过程中，如果花纹得当、选择品牌到位，续航里程不再是问题。”
教室里发出一阵爆笑！
王丽美乘胜追击：
“回到刚才的命题
假设有一天，你急急忙忙地赶往机场。
突然，电动汽车没电了，你只好到处找充电桩。飞机飞都走了，你还在等待车子充电！
后来，飞机飞了个来回，你人还没有赶到机场……
请问，此时，你将是怎么样的心情？”
教室里已经像成了一锅粥！这个王丽美，有点搞笑啊！
蔡中宇站起来回应道：
“如果真的实现了电动化，刚才对方辩友提到的赶飞机也不必担心，因为飞机也在充电啊！
事实上，在我们国家这样的担忧可以少一点。
因为，在我的印象中，飞机准点起飞的概率和车在路上抛锚的概率差不多。
所以，放心吧！童鞋！”
第二百二十九章 新能源汽车正在改变世界！
待沈笑夫总结陈词之后，主持人刘平凡笑眯眯地说：
“今天的辩论赛，真是精彩纷呈，意犹未竟！
下面，有请咱们29名评委同学，为正反双方无记名投票！
在选票上，写着正方和反方的名字，您认为哪一方优秀，您就在哪一方的后面画圈！
画圈之后，请大家将选票投进前边的投票箱！
好！请工作人员分发选票！”
此时，两个同学笑吟吟地拿着选票，分头发放。
大家跃跃欲试，急于给自己心仪的战队打call!
正反双方的选手，却有些紧张，不知道自己能够得几票。
不一会儿，选票分发到位。
大多数同学开始埋头认真填写，显得很慎重。
也有的同学一副无所谓的样子，甚至笑眯眯地一挥而就，潇洒极了！
刘平凡拿着选票，找个地儿谨慎地画圈。
两个工作人员把票箱打开，朝向大家，展示给大家看了看，确认里面空无一票后，才关好票箱门。
很快，有同学写完选票，站了起来，向票箱走去，把神圣的选票投了进去。
不一会儿，投票完毕。
刘平凡和两名工作人同学一道，一个唱票，一个在黑板上写正字，另一个监督。
正反双方的票数，交替增加。
正方5票，反方4票！
正方6票，反方7票！
正方9票，反方8票！
……
双方的票数咬得很紧，一会儿正方多一两票，一会儿反方多一两派票！
胶着状态，不仅让正反战队队员高度紧张，也让正反双方的铁粉们紧张起来！
一些同学紧拳头，咬紧牙根，踮着脚尖，注视着黑板上得票的变化！
当正方得一票时，有人在暗中叫喊：“正方赢！正方赢！”
当反方得一票时，同样有人叫喊：“反方胜！反方胜！”
正方13票，反方13票！
票数统计接近尾声，再次出现平局！
已经只剩下3张选票没有统计了，鹿死谁手更加无法预知！
全场同学的心眼儿都吊了起来，倒是板寸儿童老师，总是一副笑眯眯的样子，看着大家。也不知道童老师的葫芦里装着什么药？！
正方14票，反方13票！
教室里不禁一片惊讶的“啊！”声！
有声嘀咕：
“正方如果再得1票，就能胜出！”
“也不一定，万一反方连得2票呢？”
“该不会出现一张废票吧？岂不是14票对14票？平局？！”
说时迟，那时快，黑板上得票数变成了正方14票，反方14票！
教室里一片唏嘘声！
最后一张选票了，决定胜负的一张选票了！
到底谁能赢得这场辩论赛？
刘平凡和两名工作人员同学，似乎故意考验大家的耐心，有意放慢了统票速度。
空气中有一股即将燃烧的紧张气氛。
最后，刘平凡面带微笑，朗声念道：“反方得1票，共计15票！”
此时，教室里沸腾了！
形势已经明朗，反方沈笑夫战队以1票的优势取胜，成为这场辩论赛的胜利者！
同学们叽叽喳喳，热烈讨论！有的兴奋，有的悲伤；有的大笑，有的气愤！
刘平凡赶紧说：“同学们，投票结果已经出来了！下面，我们有请尊敬的童老师讲话！”
板寸儿童老师依旧笑眯眯的看着大家，然后说道：
“同学们！
丰富的知识底蕴、良好的心理素质再加上运用自如的辩论技巧是取得好成绩的条件。
从表面上来看，辩论赛仿佛是一种高级的智力游戏，然而它所引发出来的驾驶学科知识、人生的智慧、独特的个性，我认为都超越了辩论本身。
经过一场唇枪舌战，我想此刻大家和我一样，都有一种享受精神盛宴的满足、体验知识交锋的舒爽！
其实，在整个过程中，我的情绪和大家一样激动和紧张！
对这样一场实力相当的比赛，一场差点打成平手的比赛，真的很过瘾！
但是，比赛总是有输有嬴，我们只能有一个获胜方。
苏东坡先生说：‘胜固欣然，败亦可喜’。
无论是我们正方反方，或者正方反方的粉丝们，我们都不要过多地在意胜败，而要记住今天这个美好的时刻！
撇开辩论赛来看，电动汽车正在改变世界！
当某一个时点，电动汽车性价比（成本/里程）达到或者超过燃油车，之后市场将以越来越强大的力量推动汽车转型！
由此造成的创造性破坏将是很残酷的。
这就好比，在平板显示替代彩色显像管过程中彩管企业全军覆没；智能手机替代功能手机过程中诺基亚、爱立信、摩托罗拉三巨头全部出局，无一幸免。
传统车企如果拖到转折的临界点再行动，则一切皆晚，搞不好甚至会重演柯达的悲剧。
在第二次工业革命中，汽车内燃机以其带动的行业和产业之宽，能容纳和吸收各种新技术、新材料、新工艺、新装备之广，可形成的产业规模、市场规模之大，以及对经济拉动作用之大、之持久，
而站到了技术经济转型的皇冠地位。
正如燃油汽车曾改变了世界一样，今天的电动汽车不是孤岛，作为一个对经济、社会环境影响重大的事物，我们必须跳出电动汽车评估它的地位和作用：
电动汽车正在改变世界！
这主要体现在两个方面。
一方面是电动汽车与可再生资源构成最佳搭配，将改变对石化能源的过度依赖，走向低碳经济、绿色未来！
我国将电动汽车提升为国家战略，其根本动因，
一是改变能源结构，保障能源安全。二是减少碳排放和大气污染。三是另辟蹊径做强汽车工业。
电动汽车做到绿色减排依托的是可再生能源的供电，而较大规模可再生能源的有效利用则依赖储能载体的支撑。
车载电池在智能电网中是一个个移动微电源，也是一个个移动储能电站。
目前，尽管有各种各样的储能手段，但是从规模、成本等各方面看，车载电池是最重要的储能主体，电动汽车是解决可再生能源间歇性的一条重要出路。
电动汽车正在改变世界的第二个方面是，电动汽车是继智能手机之后功能最强大的信息化、智能化移动平台，
是对接新一代移动通信、智能电网、智能交通、智慧城市的主要载体，是推进技术进步产业升级的重要力量！
是实现绿色经济、绿色生活、未来出行的主要途径！
这一切，会以深刻而意想不到的程度改变人们的生活方式和商业社会，造福世界，就像20世纪的内燃机汽车一样！
当然，我非常赞赏刚才反方提出的，电动汽车并不等同于新能源汽车！
也许，在未来汽车大竞赛中，电动车未必能战胜其他新能源汽车！
因此，更准确地说，应该是新能源汽车正在改变世界！”
童老师话音刚落，教室里响起了热烈而又持久的掌声！
第二百三十章 未来汽车=新能源+无人驾驶！
板寸儿童老师微微一笑，看了看大家一眼，然后说：
“顺着这个辩论题，我来和大家讨论一个问题：
假如新能源汽车碰上无人驾驶，将会是一番什么景象呢？
请同学们尽情想象，放飞思想的翅膀！
想到什么就说什么，无拘无束，随便聊！
怎么样？
谁先来？”
同学们让童老师打了个措手不及，一下子没反应过来，你看看我，我瞅瞅你，没人举手回答。
同时还是那副人畜无害的招牌微笑，过了一会儿再次问道：“谁第一个来吃螃蟹？”
这时，教室里举起了一只手。原来是刚才的工作人员之一郭嘉仁。
板寸儿童老师笑眯眯地挥了挥手，示意郭嘉仁发言。
郭童鞋站起来，声音洪亮地回答：“我认为，未来汽车=新能源+无人驾驶！”
童老师连连点头，肯定道：“这个创意非常好！请问能不能讲得更具体一些呢？”
受到老师的表扬和鼓励，郭嘉仁同学信心倍增，接着说：
“人们对未来的生活永远充满了想象，当有了这些想象之后，随后便是科技的进步。
当人们渴望像鸟儿一样翱翔在天空后，莱特兄弟发明了飞机；
当人们希望像鱼儿一样在海底中遨游后，约翰霍兰发明了潜艇；
当人们希望可以更快的飞奔后，乔治.斯蒂芬森发明了火车。
由此可以看出，未来的生活充斥在人们的想象之中。
未来汽车究竟长什么样子？
相比于现在的汽车，未来汽车会给人类的生活带来哪些变化？
或许，未来汽车=新能源汽车+无人驾驶。
回答完毕！”
教室里一阵轻轻的议论声，大家的情绪被调动起来，举手的同学多了起来。
这时，童老师点了刘平凡同学的将。
刘平凡从辩论赛的主持人变成了问题回答者，他说：
“不久前，英国经济学人发表了一篇题为‘引擎的末日：汽车迈向电动时代'的文章，我在这里给大家从中选几段。
内燃机是过去一个多世纪中最重要的发明之一，它的出现重塑了全世界的基础设施商业图景，
但道路交通领域的变革正在加速到来，日新月异的电池技术，越发严格的排放法规即将颠覆汽车行业，电动汽车将成为未来的主流。
如今，世界的汽车保有量超过10亿辆，几乎全部靠化石燃料驱动。
虽然米国的汽车、卡车发动机多数处于停驶状态，但他们却可以产生10倍于米国发电站的发电能力。
内燃机是人类历史上最强大的发动机，也就是说米国所有的汽车的马力数相当于全部电站的10倍！
但是，电动化让汽车业陷入动荡，内燃机曾经辉煌，这种改变了世界的机器末日将至。
电动加上共享和无人驾驶技术，可能会让交通服务的模式取代大部分的自有车辆，最极端的估计是汽车行业规模可能缩减90%，这是讲的比较冒进的。
大量共享的无人驾驶电动汽车，会让城市把停车厂改成新的住宅，人们还可以住的更远，并在通勤的路上睡大觉。
石油行业对需求何时见顶的预测不一，荷兰皇家壳牌公司表示，可能只有10年或多一点的时间石油的需求就到顶了。
而远在需求见顶之前石油价格就会受到影响，因为没有人愿意坚持到最后还在地下囤积了大量无用的石油。
21世纪的无人驾驶电动汽车，可能会以我们想象不到的程度深刻改变世界！
就像21世纪的内燃机车一样。
不过道路崎岖，要系好安全带！”
同学们一边听，一边赞许地点点头。看来，这个刘平凡，为了当好辩论赛主持人，也是做了不少功课的！
这时，戴书廷站起来回答道：
“电动汽车的技术进步是双线作战：
一条战线就是电池、电机、电控，它们主要是保障电动汽车的基本行路功能，但是这只是电动汽车的1.0版本。
另一条战线就是信息化、网联化、智能化，主要是满足日益提高的消费者的体验要求，最终实现无人驾驶！
这是电动汽车进入2.0、3.0版所必须的。仅仅停留在1.0版是不够的！
一些机构和学者把电动汽车定义为‘车轮上的计算机'，值得我们高度重视，只有两条战线并进才有可能站住脚。”
讨论越来越有意思，大家越来越兴奋。
板寸儿童老师笑得越发开心，眼睛眯得更紧了。
举手的同学更踊跃了，这时童老师让沈笑夫回答。
戴书廷笔挺地站起来，朗声说：
“假如有一天，有数据证实由人来掌握方向盘会更危险，城市内就将禁止由人来驾驶汽车，无人驾驶将蔓延整个世界！
有个西巴教授作出预测：未来，人们将彻底停止驾驶行为，全体转向无人驾驶电动汽车！
无人驾驶电动汽车的运行费用是燃油汽车的1/10，燃料边际成本几近于零，预期使用寿命为100万英里。
只有怀旧者会固守拥有汽车的老习惯。其他人将适应即需即用的车辆。
以后会越来越难找到加油站、备胎，也越来越难找到人修理内燃机的2000个可替换标准件。
这是石油和汽车大企业的双重‘死亡螺旋'，有些在伦敦证券交易所上市的大公司若不及时调整也会遭受重创。
原油的远期价格将跌至每桶25美元。
大多数形式的页岩和深海钻探活动将难以为继。资产将被闲置。
这对福特汽车公司、通用汽车公司和德国汽车行业来说是切实的威胁。它们将面临抉择：
要么在一个残酷的低利润市场中生产电动车辆，要么改头换面成为提供无人驾驶服务的企业，也就是优步和利夫特的变种。
下一代轿车将是‘车轮上的电脑'。
谷歌、苹果和富士康拥有破坏性优势，而且会果断出手制胜。
此次汽车革命的策源地是硅谷，不是米国底特律，不是德国沃尔夫斯堡，也不是日本丰田市！”
沈笑夫回答完后，全场响起了热烈的掌声！同学们从沈笑夫的描述中，看到了清晰可辨的未来！
这时，板寸儿童老师说：
“同学们，我们今天通过辩论赛这种形式，之后又通过发散式讨论的形式，很好地学习、研讨了电动汽车与燃油汽车、新能源汽车能方面的知识！
大家开拓了视野，碰撞了观点，加深了认识，应该说是收获多多、受益匪浅！
最后，我们给今天的辩论赛胜利者沈笑夫、王丽美、卿树平同学颁奖！
请三位获奖同学上台领奖！”
沈笑夫和王丽美、卿树平迈着轻快的脚步上台，从板寸儿童老师的手中接过了奖品《未来汽车=新能源+无人驾驶》！
下课后，回去的路上，沈笑夫眼前出现了驾驶学科奥赛系统显示屏：
学科： l1，333/1000
体能： l2，6/100
情绪： l1，91/100
任务： 0
奖励：奖励抽奖机会一次。请按左上角“抽奖”键获取奖励。
学科、体能、奖励栏的背景全部亮着光，说明这三项都有了变化！
学科栏从317到333，增加了16个点，是这些天的学习收获。
体能值从3到6，增加了3个点。这些天锻炼的收获。
情绪值从90到91，增加了1个点。辩论赛取胜，心情愉悦啊！
奖励栏再次出现！沈笑夫手点屏幕左上侧的“抽奖”键。
任务栏再次归0！
“叮咚！”
随着一声脆香，半透明的显示屏里面滚出一本《汽车的故事》！
200大洋到手了！
第二百三十一章 施瓦辛格的悍马是“油老虎”
从学与行培训中心回到家，已经中午十二点二十左右。
“哥！抓紧洗手，要吃饭了！今天有清蒸鲫鱼，还有红烧牛肉！哦！傍着你享福！”妹妹沈玉玲欢呼雀跃。
饭菜已经上桌，一阵阵芳香飘来，沈笑夫口水猛然间分泌了不少。
对小家伙沈玉玲的话，沈笑夫只是呵呵以对，没有理睬。
他走进自己的卧室，放好书包，然后禁不住好奇，把辩论赛的奖品图书《未来汽车=新能源+无人驾驶》拿了出来，翻了翻。
“哥！这是什么好书，给我看看！”
不成想，小家伙沈玉玲已经尾随而来，猛然间叫嚣，迅速伸手抢走《未来汽车=新能源+无人驾驶》。
沈玉玲一副小人得志的模样，眉眼之间写着得意，翻看起崭新的图书来。
“呀！《未来汽车=新能源+无人驾驶》，这真是一本了不起的书呀！”沈玉玲惊叫道。
沈笑夫瞥了妹妹一眼，没有吭声，随她去抒情吧！
妹妹翻开扉页，惊讶连连，嚷道：“啊！哥！这是奖品啊？2009年秋季学与行培训中心辩论赛优胜奖！”
说到这里，沈玉玲抬起头，敬佩地看向沈笑夫，问道：“哥，你参加了辩论赛啊？这是辩论赛的奖品？呀！太厉害了？”
沈笑夫呵呵一笑，有些谦虚，有些害羞。
“哥！你真棒！参加辩论赛还得奖！辩论什么呀？”沈玉玲兴致盎然，盯着沈笑夫问道。
沈笑夫简单地把辩论赛的情况说了。
小家伙沈玉玲听得一惊一乍，叽叽喳喳问个不停。
这时，老妈在外面喊道：“笑夫，玲儿，吃饭了！再不来，饭菜都冷了！”
“好！来了！”
一家人其乐融融地坐上餐桌，吃起饭来。
这时，妈妈兴奋地说：“笑夫，我们家在凤凰城的新房子，年底就可以拿钥匙了！早几天，我和你爸去看过一次，进度挺快的呢！到时候，我们一起去看看。”
沈笑夫看到妈妈脸上荡漾着满足与幸福，心里一暖。看来，选择读江岸市一职中，还是值得的！
老爸补充道：“周围又在建新的楼盘。看来，这一块要发展起来了！”
妈妈马上说：“哎呀，简直每次去都有新变化！有空我们要多去看看新房子！”
妹妹沈玉玲马上说道：“我也要去看新房子，我也要去看新房子！我要选一个大房间！哼”
沈笑夫盯着妹妹，嘟哝道：“大房间是爸爸、妈妈的！你个小孩子，选最小的！”
妹妹沈玉玲没有顶嘴，却撅起小嘴儿，瞥了一眼沈笑夫。
奶奶笑呵呵地给沈笑夫夹了一大块鱼，高兴地说道：“来来来，多吃鱼，吃了鱼人聪明！”
……
午饭后，沈笑夫忽然在网上看到一篇文章《加州规则：：一州如何撬动全球技术革命》：
“1990年的某一天，在米国俄勒冈州阿斯托里亚（astoria）附近的某处，五十辆同一型号的军用汽车组成的车队沿着海岸线蜿蜒前行。
这些车辆有着统一的标识，他们底盘低，车身宽大，造型充满肌肉线条，仿若汽车中的斗牛犬。
不远处，一个人以冷酷的眼神观察着他们；他还无声地走近了一些，以便更好地观察这些车辆。
‘看看他们，充满力量，像牛犊一样强壮。’这个人以浓重的奥地利口音自言自语道。
正在近距离看着这些车辆的，是前世界健美先生和影星阿诺德施瓦辛格（arnoldschwarzenegger）。
看上去，他很快就被这款车迷住了，也许在看着这些车辆时他想起了自己。
施瓦辛格看到的，是米**方的一款军车，其正式名称是‘高机动性多用途轮式车辆’（high mobility multipurpose wheeled vehicle，hmmwv），它通常被称为hmmwv，
是由米国汽车公司（american motor corporation，amc）在多年前为米军设计的，其民用版则是人们熟知的悍马（hummer）。
不过直到1990-1991年爆发的海湾战争期间，驾驶它前行的米军的影像传回米国后，这种全地形车才真正被米国民众所熟知。它在米国人心目中的地位迅速变高。
施瓦辛格到阿斯托里亚来是为了拍摄电影《幼儿园特警》（kindergarten cop）。不过在看到这些车后，他给自己增加一项新任务：拥有一辆这样的车。
经过漫长的谈判后，施瓦辛格成功地实现了自己的愿望，但因为种种原因，他拥有的全球首辆非军事用途的hmmwv并不能驶上公路；
其中一个原因是它虽然没有配枪，但机枪炮塔还在，不符合民用车的技术规范。
于是，施瓦辛格又花费了10万美元对自己的新车进行了改装，以适应法规要求能够行驶在洛杉矶的路上。
施瓦辛格无意中帮助推动了一种新的商品车型的发展，hmmwv被开发出了民用型号，它被称为‘悍马’（hummer）。
到1993年，只要花费4万3千美元，人们就可以像他一样开着这么酷的车上路了。
施瓦辛格酷爱的悍马车，是米国上世纪90年代‘油老虎’车型的代表。
但施瓦辛格看到没有想到，从第一次看到悍马就爱上这款油老虎十几年后，他却成为了电动汽车最强有力的推广者之一！
就在施瓦辛格看上hmmwv的同时，在阿斯托里亚南600英里处，一群加州政府官员们正在设计一个项目。
该项目最终让悍马退出了历史舞台，并推动着米国汽车产业不情愿地转向他们并不愿意的发展方向。
在此前的几十年里，改善空气质量是加利福尼亚州政界优先级最高的事儿之一。
又因为加州是米国最大的汽车市场，也是世界最大的经济体之一，因此它的空气质量问题不管汽车企业是否喜欢面对也就迅速成为全球汽车产业的中心焦点。
加利福尼亚空气资源委员会（californiaair resources board，carb），是加州政府内负责治理本州被污染的天空的专门机构。
该委员会或是哄骗，或是敲打米国的汽车制造商，让他们遵守自己制定的规则。
carb还经常鼓励底特律的日本竞争对手来作米国汽车巨头没有做到的事儿，帮助外国企业抄自己同胞的后路，只因为这些日本企业很愿意满足加州的排放标准。
但具有讽刺意味的是，恰恰是通用汽车公司悍马汽车的制造商而不是丰田汽车或日产汽车，最终证明加州政府想要推行的零排放汽车是现实可行的，并带动美国走上了发展电动汽车的道路。
当通用汽车公司在上世纪90年代的洛杉矶车展上展示了一款性感的电动汽车概念车‘冲击’（impact）后，他们让加州空气资源委员会拥有了应对大气污染物的完美武器。
这一切都肇始于1949年夏季，一名从欧洲移民到美国的化学家，任教于加州理工学院（california institutiontechnology）的化学家阿里哈根-斯密特（arie haagen-smit）。
这一天，当哈根-斯密特走出实验室想呼吸一下新鲜空气时，他闻到的也许用‘尝到’也无不可是一种令人厌恶的味道。
空气中弥漫的化学气味充斥着他的嘴和肺。
他对此很反感，却又被勾起了好奇心。
上世纪40年代时，霾这样的恶劣天气在加州南部地区已经变得司空见惯，而且情况还在不断恶化中，这种糟糕的气象环境甚至杀死了他种的一些植物，但导致这种局面的成因仍是个谜。
斯坦福大学的研究者和加州各地的研究人员已经用了5年时间来探寻导致霾出现的成因，但一无所获。
……”
沈笑夫看得津津有味，觉得这篇文章与上午的辩论赛一脉相承啊！
有意思！
第二百三十二章 加州撬动全球汽车技术革命
沈笑夫继续品读这篇网上的文章《加州规则：：一州如何撬动全球技术革命》：
“于是，哈根-斯密特带着疑问去拜访了他的同事阿诺德贝克汉姆（arnold beckham），两人开始讨论各种可能。
当时有人猜测，霾的成因是人们在自家后院焚烧东西；也有认为是在制造一种新生事物女士连裤袜过程中产生的。
但在讨论过程中，哈根-斯密特和贝克汉姆都不认同这种解释。贝克汉姆从自己的专业角度出发，认为哈根-斯米特能做得更好。
在探究霾的成因领域，贝克汉姆还有一位合作者路易斯c麦凯布（louis c. mccabe）。2年前，麦凯布先生被任命为洛杉矶空气污染控制局的第一任局长。
理论上，他需要负责改善洛杉矶地区的空气质量。
可现实是，尽管麦凯布有着很强的学术背景，有着近50位专职人员的团队，有着充裕的预算来解决问题，但是不管是他，还是其他人，都不知道怎么导致空气中弥漫的霾。
由于没有取得工作成效，麦凯布被当地媒体尽情嘲笑。
尽管还未能找出致霾的真正原因，不过麦凯布知道，只要他能找到了原因，并拿出一个理想的解决方案他依然能成为加州人民的英雄。
麦凯布想要行动起来，他当时并不想赞助探索导致洛杉矶空气质量问题成因的学术研究，尤其是那些费时很长、进展缓慢，还充满不确定性的学术研究。
因此，当贝克汉姆找到他，请他资助哈根-斯米特的研究项目时，贝克汉姆吃了闭门羹。
不过几个月之后，麦凯布改变了自己的想法。
在某个起霾的日子，哈根-斯米特用一个巨大的风机将‘帕萨迪纳市3万立方英尺的空气’吹过工业制冷器。
寒冷的空气被脱水后，其中的颗粒物沉淀下来，形成了几勺棕色的污泥。化学家分析了其中蕴含的元素，分析其组成，最终发现弥漫在加州空气中的是‘有机过氧化物’。
正是这种‘过氧化物’刺激到人们的眼睛，导致人们呼吸时有刺痛感；产生这种物质是元凶，毫无疑问是汽车。
因为哈根-斯米特得到的物质中蕴含的‘烃’，并非连袜裤厂或橡胶厂生产过程的副产品，而是汽车发动机工作时未能彻底燃烧的汽油的产物。
数以百万计的汽车将这种物质排放到大气中，在阳光的作用下，这些化学物被氧化，转化为过氧化物。
证据就在那里，无可辩驳！
当麦凯布的继任者，洛杉矶污染控制局的新任主局长将哈根-斯米特的研究成果公布于众后，在社会上引起了轩然大波。
石油公司们认为必须要反驳哈根-斯米特的研究成果，因为这对他们的伤害太大了。
加州地区反对他的企业赞助成立了一个组织‘斯坦福研究所’（stanfordresearch institute），来重新研究致霾成因。
‘斯坦福研究所’对哈根-斯米特的研究成果和名誉进行了恶毒的攻击，还指责他的结论是盲目的，更糟糕的是，可能只是种猜测。
哈根-斯米特拿出了确凿的证据予以回应，彻底地摧毁了对手言辞的可信度。
他按自己的理论造出了霾，并构建了一个实验室对外展示。
人们发现，在其中的植物会枯萎；进入其中的人都能闻到那熟悉的气味，也就是过氧化物的味道。
通过自己的努力，哈根-斯米特逐渐成为了加州与霾作斗争的标志性人物，甚至被称为‘抗霾之父’；
在加州此后几任州长的支持下，他建造了一系列卓有成效的实验室和研究机构，致力于了解和解决加州的空气质量问题。
当‘黄金州”’政府将的应对空气污染的职能部门重组为‘加利福尼亚州空气资源委员会’（carb）后，哈根-斯米特教授被公认为该委员会主席的不二人选。
当哈根-斯米特要求加州人必须花35美元为自己的车装上净化器以减少尾气排放污染时，时任加州州长罗纳德里根（ronaldreagan），也就是任命哈根-斯米特为carb首任主席的那位州长，决定将其免职。
这个消息传出后，舆论再次一片哗然。
虽然被赶出了carb，但哈根-斯米特那时已创造出一个新的学科大气污染学。
改革：新主席带领carb走向极端主义
在赢得州长选举后不久，杰瑞布朗坐在他的办公室里问自己的竞选经理汤姆奎恩（tom quinn）他想在新一届州政府中担任什么职位。
奎恩毫不犹豫地回答说，他想领导加州空气资源委员会（carb）。
那一年是1974年，布朗36岁，奎恩31岁，风华正茂的两人都有很高的意愿去改变世界。
在就任加州空气资源委员会主席后，奎恩逐步将该委员会的职员替换成法律和技术专家，而且全都是激进的环保主义者。
其中最重要的一人，是时年28岁的玛丽尼克尔斯（mary nichols），她是耶鲁大学法学院毕业生。尽管年纪不大，但她已经完成了一些了不起的壮举。
最值得注意的是她曾起诉米国环保署，认为该署未能执行1970年开始实施的《清洁空气法案》的部分内容，这在当时曾是社会热点。
尼克尔斯对尼克松政府提起的这场诉讼背后蕴含的极端重视环保的思想，成为了奎恩担任主席期间加州空气资源委员会的模板。
但公允地说，重视环保是当时米国盛行的一种哲学，即便是尼克松政府提出的环保方面的议程也是非常激进的。
1970年，尼克松总统信心满满地宣布，20世纪70年代将‘绝对是米国人需要为过去还债的年份，我们需要恢复过去纯净的空气，纯净的水和纯净的生存环境。我们一定会做到！’
在米国，加州在许多方面都是当之无愧的领导者。
但尽管如此，该州却出人意料地难以满足美国环保署的法规要求。
这一点在‘天使之城’洛杉矶地区尤为明显。
广阔的盆地效应，导致该市大气流动性差，海风吹来后就陷入了死胡同。在阳光作用下，这些相互起着化学反应，最终如同被调成了鸡尾酒一样，形成了霾。
米国环保署时任署长威廉拉克尔肖斯（williamruckelshaus）当时已准备针对加州的实际情况，下调《清洁空气法》中设定的对加州而言是‘离谱’的技术要求。
但尼克尔斯和她的雇主‘公共利益法律中心’（centerfor lawthe public interest），想要做到的不是打折扣，而是彻彻底底地清洁加州的天空。
于是她们起诉了epa，并获胜：联邦法院判决拉克尔肖斯署长必须执行法律规定，不得网开一面。
尼克尔斯的胜利意味着，署长大人要是不按法院判决就面临牢狱之灾。
由此，他冷酷地告诉洛杉矶民众：‘在我的人身自由与你们的出行自由之间，我没得选，个人的自由胜利了。’
epa建议联邦政府在夏季的几个月里，应将运往加州的汽油数量削减25%，这大部分削减都要落在洛杉矶地区。
显然，这么做对加州的经济发展是不利的，对汽车厂商和石油公司来说也不是好事。于是许多有着商业头脑的团体，马上就鄙视米国环保署。
而汽车制造商们觉得他们受到了围攻：考虑到那几年发生的石油危机，他们被要求在降低尾气排放的同时，还得提高燃油经济性。
为此，他们在技术上的负担是惊人的。
只是，给企业加担子的做法，非常符合加州空气资源委员会（carb）的新思路。
奎恩领导下的carb给汽车制造商们施加了巨大的压力，强迫汽车制造商们提升技术水平，推动他们走向技术的极限。
但奎恩的激进政策还是非常有效的。
到1980年时，相较于里根任州长的最后一年（1974年），克莱斯勒汽车旗下产品的尾气排放量下降了93%，福特汽车方面下降了46%，通用汽车下降了29%。
总体上看，1986年款的汽车的尾气污染物排量较1974年款下降了89%。加州空气资源委员会新的技术推动型强制政策似乎起作用了。”
第二百三十三章 汽车电动助力失效？
汽车维修课上，王老师正在讲解汽车电动助力失效的案例。
王老师把大家带到一辆飞度小轿车前面，解说道：
“今天我们来学习本田飞度汽车电动助力失效的故障诊断与排除。
【故障现象】
一辆已经行驶了16万公里左右的本田飞度轿车，在行驶过程中转向偶尔出现发紧、沉重的现象。
车主反映，这种现象出现有 3天左右了，仪表板上的eps故障灯常亮，电动助力转向不工作eps故障灯常亮，电动助力失效。
请问同学们，谁知道飞度仪表板上的eps系统组成与工作原理？”
大家你看看我，我看看你，并没有人举手。
王老师笑眯眯地看着大家，再次问道：“哪位同学知道吗？”
沈笑夫举手回答道：
“【eps系统组成】
飞度轿车的转向系统由机械转向系统和 eps控制系统组成。
eps控制系统由车速传感器、扭矩传感器、控制单元ecu、助力电机、减速机构和故障诊断接口等组成。
【工作原理】
1.扭矩传感器。扭矩传感器安装在转向器小齿轮轴上，用来检测转向盘操作力矩的大小和方向，并把它转换为电压值传给ecu。
助力电机的助力大小与转矩传感器的转矩大小成正比，也就是扭矩传感器转矩越大，助力电机助力越大。
2.助力电机。助力电机总成由助力电机和减速机构组成，助力电机为12v直流电机，其作用是提供助力转矩，帮助驾驶员转向。
助力电机电流的大小决定助力的大小，eps控制单元根据车速传感器、发动机转速传感器和扭矩传感器信号控制助力电机电流的大小。
一般低速转向时，为保证转向轻便性，助力较大；
高速转向时，为提高路感和操纵稳定性，助力较小。
发动机转速信号判断发动机是否工作，以决定 eps是否投入工作。
在发动机熄火情况下eps停止运动，主要是防止原地反复转向时大量消耗蓄电池电能。”
王老师表扬道：
“沈笑夫同学学习认真，基本功扎实，值得大家学习！
驾驶学科奥赛，有时候会觉得学习很枯燥、很辛苦！
大家一定要有钻进和韧劲，坚持下去，总会有所收获！”
同学们都点点头，表示赞同王老师的话。
稍过片刻，王老师继续讲课：
“我们继续来讲课。
【故障分析】：
4s店接车后，维修人员即对该故障车进行常规检查，针对转向发紧、沉重进行故障重现等试车，结果如客户所述。
在检查中发现：该车eps系统的主要部件都是新件，客户告知该车在一个月前更换了转向系统总成，包括转矩传感器和助力电机，但还是做了程序性的普通检查。
首先读取eps自诊断系统的故障信息。
由于eps具有故障自诊断功能，如果传感器、ecu或执行器出现故障，则位于仪表板上eps故障指示灯常亮，并将故障代码存储于eps的ecu中，
同时，停止动力助力，转向系统恢复到齿轮齿条的机械式转向功能而导致转向沉重。
使用honda轿车专用的hds诊断仪进行故障诊断：
将点火开关置于‘off’的位置，连接hds诊断仪到仪表板下面的诊断接口；
将点火开关置于‘on’的位置，开启诊断仪，按照hds诊断仪底盘故障dtc诊断菜单的提示，读取该车的故障码为dtc 12转矩传感器电路故障或接触不良。
随后使用hds诊断仪进行故障码删除，删除故障码后，举升车辆离开地面，左右最大极限转动转向盘观察，发现eps故障灯不亮，车辆不行驶状态，eps恢复正常。
因此，将车辆交付客户使用。
第二天上午，客户又将该故障车开到4s店要求重修，反映该车在一段石块路面行驶振动得厉害，在打方向时又出现eps故障灯常亮，转向沉重。
请问，有哪位同学能够分析一下，为什么车子要返修吗？”
大家思考了片刻，几个同学举起手来。
王老师让涂祺回答问题。提起站起来，悄悄回头瞥了一眼沈笑夫，然后回答道：
“一般来说，故障车开到4s店要求返修的现象并不多。
因此，一旦出现这种情况，维修人员要进行认真的检查和诊断，查找返修的原因。
回答完毕！”
王老师点点头，示意涂祺坐下，然后说：
“嗯！涂祺同学回答得不错！
车辆返修，让维修人员高度警惕！决心进行认真的检查和诊断。
他们首先使用hds诊断仪进行读故障码，结果故障码仍然是dtc 12转矩传感器电路故障或接触不良。
删除故障码后，eps系统又恢复正常。
一般来说，针对该故障分析可能引起的原因有：
e ps系统供电或搭铁线路有故障、eps的ecu和传感器之间线路短路或断路故障、传感器本身有故障或ecu控制单元内部有故障。
因此，在发动机怠速情况下，使用hds诊断仪进行数据流分析，结果eps与发动机ecu可以通信，并能够显示数据，
说明eps的控制单元电源电路及本身无问题。
而数据流中显示转矩传感器没有电源电压，因此，转矩传感器无法正常工作，无转炬传感器电压信号将导致继电器关闭进行失效保护，eps的ecu不能向助力电机发出执行命令。
所以，判断故障应出现在转矩传感器及其连接电路上。
【故障排除】：
根据上述数据流的分析和故障判断，结合该车只有在行驶中才会出现故障的综合情况，使用数字万用表进行了有针对性的检测：
首先检测eps、的ecu的14脚连接器的第1、2号针脚分别与搭铁（9号针脚）的电压，在点火开关置于‘on’的位置和发动机怠速2种状态下，故障之前分别为12v、5v，故障后都为0v。
这说明eps的ecu供给转矩传感器的工作电源不正常，同时对其2号针到转矩传感器进行断路、短路检查均未发现异常现象。
其次是检测eps的ecu的14脚连接器的第7号针脚分别与4号针脚（搭铁）的电压，在点火开关置于‘on’，故障前后大约为2v。
发动机怠速时故障前后大约为4. 5v，工作正常。
最后检测转矩传感器7脚连接器的第7号针与4号针（搭铁）的电压，在点火开关置于‘on’，故障前在2～4v变化，之后推紧转矩传感器的连接器时固定在2v。
松开手后，起动发动机，仪表板上eps、故障灯常亮，电动助力不起作用。
根据上述检测的结果判断，是转矩传感器7脚连接器连接接触不良，更换了转矩传感器线路连接器试车，故障现象消失。”
第二百三十四章 报考全国驾驶学科联赛
“呼”！
一阵秋风吹来，秋姑娘来了！
秋姑娘用力一吹，“哗”的一声，落下许多红红黄黄的叶子，蝴蝶高兴地在叶子中翩翩飞舞。
时间过得真快！转眼到了2009年10月中旬，距离全国驾驶学科奥林比克联赛的日子越来越近了！
这天上午，江岸市一职中高一年级驾驶学科奥赛组和技能大赛组一起上大课。王老师说：
“同学们，全国驾驶学科奥林匹克联赛，全国统一命题，全国统一考试。
考试分为预赛和复赛，预赛定在11月21日（星期六），通过预赛的同学可以参加12月5日（星期六）的复赛。”
这时，不少同学举手提问：
“王老师，请问预赛和复赛报考费是多少？”
“王老师，请问预赛难不难？通过率高不高？”
“王老师，请问为什么还要设一个预赛啊？是不是太复杂了？”
“王老师，联赛只有高中组吗？”
待同学们把问题全都问完了之后，王老师才笑呵呵地回答：
“为什么要设一个预赛呢？因为报考的人太多了呀，先选拔、筛选一下。
也有人说，设一个预赛，是为了多收报考费。
对这个说法，我只能呵呵。
联赛分为初中组、高中组。两个组的预赛报考费都是50块，复赛报考费都是80块。
预赛不是很难，通过率还是挺高的，大概70%左右的同学能够通过预赛进入复赛。
之后，由各省划分分数线，产生省级一二三等奖。
一等奖一般占全省考生的10%左右，二等奖占15%左右，三等奖占25%左右。
比如，去年全省高中组1000人左右参加了复赛，那么一二三等奖分别由100、150、250人。
高中组一等奖名列前茅的同学，有机会获得水木大学、燕园大学举办的驾驶学科奥赛冬令营，在冬令营中取得好名次，有机会获得两所我国最顶级大学的签约！
签约无条件一本、有条件一本和高考降分等几类。
明年上半年四月份左右，咱们省里举行驾驶学科奥赛省队选拔赛，选拔赛得分占70%，加上联赛成绩占30%，综合折算成绩之后，确定15名左右省队队员，组成江东省驾驶学科奥赛队。
在省选中表现优异的同学，有资格参加水木大学、燕园大学举办的驾驶学科奥赛夏令营！
省队选手在7月份参加全国驾驶学科奥林匹克选拔赛，决出金牌50名、银牌100名、铜牌150名。
其中，50名金牌选手成为驾驶学科奥赛国家队正式队员，全部被保送到水木大学、燕园大学学习。
50名金牌选手，经过多次淘汰选拔，最终决出4名最优选手，组成国家代表队，于明年8月或者9月参加国际驾驶学科奥林匹克竞赛！
如果能在国际奥赛中夺金斩银，那将是为国争光、名扬世界！”
听到这里，同学们热血沸腾，情绪高涨，激动得坐不住了！
要是能够在国际奥赛组中获奖，岂不是跟奥运会上获奖的我国选手一样光荣？
特别是面对五星红旗，国歌响起，手扪胸膛，面对镜头前14亿同胞，那是何等激动人心的时刻！
正当大家做白日梦的时候，王老师突然泼来一瓢冷水：
“不过，这么多年，我们江岸市获得高中组省联赛一等奖的倒是有几个，参加水木大学、燕园大学冬令营、夏令营并签约的也有过几个。
但是，进入国家队前50名也就是获得金牌的，好像还没有过。当然，在全国选拔赛中获得银牌、铜牌的还是有的。
至于最后成为代表我国出征国际奥赛的4名选手之一，我们江岸市更是从来不曾有过！
所以，这是一条多么艰辛的竞赛之旅!
要想取得成功，太难太难！”
听了王老师这话，同学们像瘪了气的皮球，一个个瘫软下来。
哎！真是难于上青天哪！
算了，那就打打酱油吧！
有些同学摇摇头，有些童鞋撇撇嘴。
王老师却笑眯眯地给大家鼓劲：
“尽管在全国赛和国际赛上夺金、斩银不容易，但是大家只要在省联赛和省队选拔赛中取得成绩，就可以有机会参加水木大学、燕园大学的冬令营和夏令营啊！
就有赢得这两所顶级名校签约的机会呀！
即使没有参加水木大学、燕园大学的冬令营和夏令营，你们取得的省联赛一等奖、二等奖，在自主招生中是重要的敲门砖哪！”
同学们一阵愕然！
呀！
还有这样的好事呀！王老师咋不早说呀？
但是，仔细一想，咱们是职业高中，拼高考，怎么是普通高中特别是重点高中的对手啊？
就是签了水木大学、燕园大学的无条件一本或者有条件一本合约，亦或取得其他名校自主招生资格，但是高考成绩怎么能比得过人家呀？
想到这里，一些同学窃窃私语，情绪再次低落下来！
王老师似乎读懂了大家到心思，马上说：
“同学们，你们一旦与水木大学、燕园大学签约，或者在联赛中获得省一二等奖，我们学校将为你们专门组班，集中高考辅导，力争考上水木、燕园等名校！
另外，即使没有与水木大学、燕园大学签约，你们还可以参加一些高校面向职业高中的单独高考，题目相对容易一些，招生名额也是单列的！
所以，你们学好了驾驶学科竞赛，升一个名牌、重点大学是没问题的！”
教室里又一次热闹起来！
王老师真是厉害，把个报考事宜说得峰回路转、一波三折，煞是有趣！
尽管同学们之前对这些政策和情况也有所闻，但是如此系统、全面地了解，还是第一次！
忽然间，仿佛打开了一扇窗，大家看到了驾驶学科奥赛美好而光明的前景！
当然，也有一些同学让一些概念给弄糊涂了，听得云蒸雾罩，脸上现出迷惑之色。
这时，王老师继续说道：
“我们高一驾驶学科竞赛班20名同学，预赛都要报名。
如果预赛通过，复赛也都要报名！
这样的机会，我们绝不能错过！
至于高一年级技能大赛班的30名同学，由于驾驶学科奥赛和技能大赛时间基本不冲突，鼓励大家同时报名。
比如，据我了解，刘军民同学就打算同时参加驾驶学科奥赛和职业技能大赛！
这样很好嘛！
希望同学们向刘军民同学看齐，全面发展！”
同学们纷纷把目光看向刘军民，刘军民的马脸显得更加漫长，还露出得意之色。
沈笑夫心想，既然仇敌刘军民打算两项比赛都参加，那自己也不能落后，也要报两项比赛才行！
否则，跟他打的赌，岂不输掉了？
第二百三十五章 捡了芝麻丢了西瓜！
主意已定，沈笑夫忽然感到肩上的担子沉重起来。
王老师扫了大家一眼，说道：
“哦，对了，这里给大家说一下，这个学期大约十二月份左右吧，学校准备举行一次职业技能比武，为明年上半年的职业技能大赛练兵。
请问，还有谁打算既参加驾驶学科奥赛，又参加职业技能大赛的吗？”
现场一片安静。没有人举手，也没有人吭声。
难道只有刘军民一个人横跨两大比赛？大家心里嘀咕。
忽然，有个男同学崔斌武举手问道：
“王老师，我想请问一下，比赛这么多，时间这么紧，我们的文化课怎么办啊？
过不了多久就要期中考试了，元月份还要期末考试。
十几门课程，怎么忙得过来呀？”
是呀！
怎么忙得过来？
崔斌武同学问出了大家的心声。
本来一个驾驶学科奥赛已经够麻烦，又来一个职业技能大赛，哪还有时间去搞文化学习？
分身乏术啊！
看到大家焦躁不安的样子，王老师平静地说道：
“同学们！
你们的担心很有道理，时间确实很紧张！
但是我要告诉你们的是，我们学校很明确：
只要学科竞赛或者职业技能大赛需要，文化课可以摆一摆！一切都可以让路！”
同学们惊呼，纷纷议论道：
“啊？摆一摆是什么意思啊？”
“是说先摆到一边，等学科竞赛和职业技能大赛之后再去学文化课吗？”
“一切都可以让路啊？岂不是唯竞赛论？”
“从没听说过这样的事情！”
沈笑夫以前听说，很多学校唯学科竞赛至上，只要学科竞赛出了成绩，文化课好商量。
真是这样吗？
看到同学们骚动不安，疑惑重重的样子，王老师笑眯眯地说：
“同学们，这么说吧
只要大家一门心思搞学科竞赛或者职业技能大赛，学科考试该推迟的推迟，该免考的免考！
这个，由我来跟学校申请！
请大家放心！
同学们的任务，就是甩开膀子加油干，一门心思迎接竞赛或者大赛！”
“啊！这样啊！”
教室里一片惊讶，一片感叹，一片唏嘘！
同学们感到太不可思议了！还可以这样子操作啊？
王老师继续问道：“请问，还有没有同学打算同时参加两边的比赛？”
同学们琢磨，尽管文化课可以摆一摆，但是同时参加驾驶学科奥赛和职业技能大赛，也是挺好费时间的。
一项比赛尚且很困难，还要参加两项，岂不是难上加难？
正当大家这么以为的时候，忽然一个巾帼英雄站了出来，大声说：“王老师，我愿意同时参加两边的比赛！”
同学们打量这个巾帼英雄，原来是汽车三班的肖莉莉，一个剪着齐耳短发，脸色白皙、目光坚毅的女子。
想不到这个身材不高的肖莉莉，居然如此有气魄，真是巾帼不让须眉！
在大家的注视中，肖莉莉显得更加器宇轩昂，气吞山河。
王老师笑呵呵地说：“现在，有汽车二班的刘军民、汽车三班的肖莉莉同学，打算同时参加两个比赛。请问，还有没有同学报名啊？”
忽然，沈笑夫举手答道：“王老师，我愿意同时参加驾驶学科奥赛和职业技能大赛！”
教室里一片哗然！
沈笑夫可是驾驶学科奥赛的种子选手！
没想到沈笑夫愿意同时参加两边的比赛！
沈笑夫斜睨了一眼刘军民，心里冷哼，我可不能输在起跑线上！
刘军民挑衅地瞥着沈笑夫，冷冷一笑，哼！
王老师的脸上浮现几丝黑线，没有对沈笑夫的举动做出评价。
这时，下课铃声响起。
王老师淡淡地问道：“请问还有同学打算同时参加两边的比赛吗？如果没有了，今天就到这里。下课后，请沈笑夫同学到我办公室来一趟！”
沈笑夫赶忙随同王老师去驾驶学科教研室。
一路上，王老师走在前面，默不作声，气氛有些尴尬！
偶尔有快速跑动的同学从身边穿过，沈笑夫小心地躲闪着。
走进教研室，看到隋老师和唐老师坐在办公桌前，沈笑夫赶紧亲切地喊了他们。
隋老师和唐老师微笑着点头。
待坐好后，王老师紧锁眉头，语气凝重地说：“沈笑夫，你知道为什么喊你过来吗？”
沈笑夫摇摇头，表示不知道。
王老师把凝重的脸色舒缓了一些，然后说道：
“今天，之所以问大家是不是想同时参加驾驶学科奥赛和职业技术大赛，
我是想，有些同学实际上还没有定型，或者说还不知道自己主攻目标是什么。
比如刘军民，显然他的驾驶学科奥赛刚刚起步，职业技能大赛也是刚刚起步。
肖莉莉也是这样子。
那么，他们到底对哪一块更感兴趣、更有优势？
这个现在还不好说。
因此，刘军民可以通过两边都报名、两边都参赛，来找到自己的优势项目，找到自己的主攻方向！
肖莉莉也是一样，两边都是小白，一张白纸好画图。”
说到这里，王老师看了沈笑夫一眼，然后低头喝了一口水。
沈笑夫心里一紧，看来，前面刘军民和肖莉莉的铺垫，是为了后面对自己的敲打！
那就伸出脖子，等待敲打吧！
王老师看着沈笑夫，继续说道：
“沈笑夫，你却不同！
你是在驾驶学科奥赛方面展露头角的优秀分子！
你没必要再去趟职业技能大赛这趟浑水！”
“啊！”沈笑夫一阵愕然，把眼睛睁得跟灯笼似的。
王老师谆谆教诲道：
“人的精力是有限的！
你既然想在驾驶学科奥赛方面取得成绩，就要聚焦！
要像太阳光一样，只有聚焦在一起，才能燃烧，才能发光发热！
你觉得是不是这个理？”
说到这里，王老师笑吟吟地看着沈笑夫，似乎等待着沈笑夫表态。
沈笑夫慢吞吞地说：
“王老师，我觉得，职业技能大赛，应该对驾驶学科奥赛有促进作用吧？
职业技能大赛更加注重实践、动手能力，驾驶学科奥赛更加注重理论。
两者结合，理论联系实际，是不是效果会更好？”
反正打死沈笑夫，他也不会说跟刘军民打赌，看谁在一年之内谁得奖更多、更大的事情！
至于理论联系实际，也是沈笑夫想到的一条理由啊。
王老师想了想，回答道：
“你讲的也有一些道理！
职业技能大赛是有可能促进驾驶学科奥赛。
但是，我担心你精力顾不过来，怕你捡了芝麻丢了西瓜！
要不，你再考虑考虑？”
沈笑夫稍作思考后答道：“好的！那我再考虑考虑！”
第二百三十六章 向师兄董车帝请教
这天晚饭后，沈笑夫在校园里遇见了师兄董车帝。
两人热烈地交谈起来。夕阳下，两人边走边聊，十分亲热。
董车帝忽然提到那天食堂前的赌局，有些愤愤不平。
董车帝说：
“你那个邻居胡春雷，真是要不得！
怎么会鼓动自己的同学欺负你这个邻居？
俗话说远亲还不如近邻呢！
真是的！”
沈笑夫平淡地笑了笑，说道：“也不能怪胡春雷吧，可能是会计专业的同学，心里积怨深吧。呵呵。”
董车帝不满地说：“到了这时候，你还替胡春雷说话！真是人善被人欺，马善被人骑！你呀！”
沈笑夫呵呵地笑着，没有反驳。
董车帝继续说：“不过，你讲的很有道理！会计专业和我们汽车专业是老对头，总是在掰手腕！哼！”
沈笑夫点点头说：“是啊！”
“哦，对了，上次和你立下食堂前赌局的那个二班的刘军民，你们见得多吗？”董车帝问道。
“见得多呀！有时候上大课在一起，另外他也是驾驶学科奥赛班的，那更是经常在一起呀！”沈笑夫答道。
“怎么样？你们是仇人相见，分外眼红吧？呵呵！”董车帝一副唯恐天下不乱的嘴脸。
沈笑夫有些哭笑不得，只好说：“有一些别扭，但也没有你讲的那么恐怖！”
董车帝“哦”了一声，瞅着沈笑夫，笑了笑。
沈笑夫赶忙说：“哦，对了，最近，刘军民说，他既参加职业院校技能大赛，又参加驾驶学科奥赛。我想，我也不能落后，也要齐头并进，两线进军！”
董车帝有些讶异，问道：“啊，你们已经开始扳手腕了？”
沈笑夫点点头：“那当然啦！”
董车帝不无担忧地说：“职业院校技能大赛，你从没有接触过呀！能行吗？
沈笑夫信心满满地说：”刘军民也没有接触过呀！我们都是零起点！怕什么？”
董车帝接着问道：“全国职业院校技能大赛中职组‘汽车运用与维修技能赛’，分为车身涂装（涂漆）、车身修复（钣金）、汽车机电维修三项比赛。
你和刘军民，具体参加职业院校技能大赛的哪项比赛呀？”
沈笑夫笑着说：“据我了解，刘军民打算参加汽车机电维修比赛。我也打算参加这一项比赛！”
董车帝思索了片刻，说道：“也只有汽车机电维修比赛有些技术含量，车身涂装和车身修复都是傻大笨粗的活儿，没啥意思。”
沈笑夫连连点头道：“是的！是的！而且汽车机电维修与驾驶学科奥赛紧密相关，对驾驶学科奥赛很有帮助！”
董车帝说道：“这样也好，你两条腿走路，两边发展都不错，还可以互相促进！比翼齐飞！”
沈笑夫叹了一口气，然后说：
“哎！
我也是这么想的！
可是，我们王主任却说，人的精力是有限的，让我集中精力抓好驾驶学科奥赛，职业院校技能大赛就放弃掉算了！”
董车帝赶忙问道：“那你怎么说呢？”
沈笑夫答道：“我把你刚才讲的理由跟他说了，他才没有坚持，让我再好好考虑！师兄，你觉得呢？”
董车帝陷入了沉思，他觉得王主任也是一片好心！如果沈笑夫把有限的精力分散到两大比赛中，是有可能顾此失彼，两头落空。
想到这里，董车帝不由自主地点点头道：“王主任的话，还是有道理的！你要慎重啊！”
沈笑夫知道师兄董车帝当然是为了自己好，于是郑重地点点头，说：“好的！我会仔细考虑！一旦发现两边有冲突，我会及时放弃职业院校技能大赛！”
董车帝话锋一转，忽然问道：“过一段学校的运动会，你报了什么项目呀？”
沈笑夫说：“我呀，报了一个200米和800米，两个跑步项目。”
董车帝神情一震，侧目看了看沈笑夫，然后笑着说：“看来，你是个跑步健将啊！”
沈笑夫有些不好意思地说：“谈不上什么跑步健将，也就一般般吧。凑个数！重在参与！”
董车帝却说：“我看你身材匀称，双腿较长，应该是跑步的好料子！哦，对了，刘军民报了什么项目啊？”
沈笑夫说：“听说他也报了跑步，具体项目不清楚。”
董车帝笑着说：“哦，你不担心他比你拿的奖多吗？”
沈笑夫摇摇头：“那有什么好担心的？”
董车帝点头道：“也是，你们又不比体育竞赛。再者，也不要搞得草木皆兵呀！”
沈笑夫赞同道：“那确实！哦，对了，师兄，你参加什么项目啊？”
董车帝举起右臂，用力地摆了摆，说道：“我参加的是游泳比赛，200米蛙泳、400米自由泳和400米混合泳。”
沈笑夫睁大了眼睛，看着董车帝，惊讶地说：“卖嘎的！师兄真厉害呀！游泳天才耶！”
董车帝笑着说道：“去去去！马屁精精！我跟你一样，重在参与！哦，对了，游泳也需要强健的体魄，也需要多跑步。要不从明天开始，我们一起，晚饭之前先跑几圈？”
沈笑夫赶紧高兴地说：“好啊！好啊！有师兄带着，我岂不赚翻了？”
……
和董车帝分手，沈笑夫朝教室走去，忽然眼前出现了驾驶学科奥赛系统显示屏：
学科： l1，337/1000
体能： l2，8/100
情绪： l1，91/100
任务：加强体育锻炼，迎接学校运动会
奖励：奖励体能胶囊一粒。点击“兑奖”键领取奖励
学科、体能、任务、奖励栏的背景亮着光，说明这四项都有了变化！唯有情绪栏没有变化。
学科栏从333到337，增加了4个点，是这几天的收获。
体能值从6到8，增加了2个点。应当是这些天锻炼的成果。
任务栏出现新的任务：加强体育锻炼，迎接学校运动会！这个人物的确很紧迫。
奖励栏再次奖励体能胶囊一粒！
沈笑夫轻轻地用手一按“兑奖”键，屏幕里立马滚出了一颗绿色的胶囊。
沈笑夫赶紧伸手接住了胶囊。
有了体能胶囊加持，跑步效果一定会更好！
第二百三十七章 发动机为什么异响？
这天晚上，驾驶学科奥赛队来到学校维修工厂，现场学习汽车发动机有关知识。
为了迎接两大比赛，驾驶学科奥赛组明显加强了实训课和现场课。
隋老师给大家介绍：“同学们，今天我们请维修工厂的资深专家段师傅，给大家现场讲课！大家欢迎！”
驾驶学科奥赛队的学员们呼啦啦地鼓掌。
维修工厂，既是教室，又是工厂，真是学习驾驶学科的好地方！
有些同学觉得新奇，东瞅瞅，西瞧瞧。
沈笑夫已经好不陌生，在邓嘉林的青春维修店和旭日维修厂，沈笑夫已经多次体验过。
看到一脸小麦色的段师傅，沈笑夫想起了旭日维修厂的汪师傅，相似的肤色，相似的神情。
这时，段师傅站在一台轿车前面，开始讲解了：
“同学们，这是一辆行驶里程约17000km的别克雪佛兰新景程(vin:lsgvv54z79……)。
车主反映，这辆车的发动机异响。
我们现在进行故障诊断。
首先，我们来检查此车的机油液面，怎么样？”
过了一会儿，同学们纷纷答道：“机油液面正常！”
段师傅继续一边操作一边说：
“那我们继续检测机油压力。
大家看，热车怠速时机油压力为450kpa，2000r/min时为500kpa，压力正常。
现在，我们用听诊器来听一下发动机。
哎！
在汽车的4缸附近，好像有‘当、当……’的异响。
那么，我们现在拆下油底壳看一看，哎呀！油底壳里面有大量的铝合金磨损颗粒呀！
我们再来检查各缸连杆瓦，大家看到没有，只有4缸连杆瓦异常划伤磨损，其它各缸并没有异常。
其对应的曲轴4缸连杆轴颈也已严重划伤磨损，第2、3、4道大瓦无异常。”
同学们把脑袋凑近看了看，纷纷点头。
段师傅继续说道：
“因为此发动机声音比较杂，我们不能排除活塞及活塞销磨损的可能，那么我们还需要进一步拆检。
好，现在拆检，怎么样？
大家可以发现，曲轴各道大瓦及主轴径均没有发现异常。
我们知道，新景程l34发动机采用半浮式活塞销。
现在我将活塞按住，另一只手抓住连杆上下撬动，4个缸均可以明显感觉到间隙，并且听到‘哒哒’声。
这说明什么呢？”
刘军民抢着答道：“这说明活塞销已经异常磨损，活塞销与活塞间的间隙过大，在发动机运转时产生异响。”
段师傅满意地点点头道：
“嗯！回答正确！
既然找到了问题根源是活塞销异常磨损，活塞销与活塞间的间隙过大，导致发动机转动时产生异响，
那么，只要更换4个缸的活塞、活塞销，更换曲轴及大小瓦，更换4缸连杆，异响应该就会消失，故障就能够排除。
现在我们来更换，看看效果如何。”
段师傅一阵操作之后，更换了4个缸的活塞、活塞销，更换了曲轴及大小瓦，更换4缸连杆。
在启动汽车，果然，没有了异响，故障被排除！
看着嗤嗤运转的发动机，隋老师问道：“请问同学们，这辆别克雪佛兰新景程为什么会出现发动机异响的情况呢？”
沈笑夫赶紧举手答道：
“可能是加了劣质汽油！
劣质汽油在发动机运转过程中，一部分以可燃混合汽形式进入曲轴箱，还有一部分燃烧废气窜入曲轴箱，污染了机油，导致机油迅速变质，润滑性能大幅下降。
经过一定时间的运转以后，造成发动机内部的机件异常磨损，间隙过大而产生异响。”
段师傅笑着点点头说：“是的，给这台车加的汽油中的锰含量，高于国标90多倍！”
同学们向沈笑夫投来敬佩的目光。陈静美女的目光特别灼热。
刘军民眼睛里闪过几缕黑线。
杜师傅继续说道：
“同学们！
发动机异响问题一直是个‘重灾区'。大多数人凭声音来源，判断出发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
那么，汽车发动机异响有哪些原因呢？
请大家举手回答！”
这时，同学们踊跃地举起手来。
一个男同学回答：
“一种原因是机脚胶老化或松脱。
机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。
它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。
一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，从而产生异响。
回答完毕！”
段师傅满意地点点头，继续请大家回答问题。
这时，美女陈静站起来回答道：
“有一种原因是发动机缺缸异响。
发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：
车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机‘突突'或者扑通、扑通的声音。
这个现象，应该和点火线圈的故障关系很大。”
段师傅也满意地点点头。
现在举手的越来越少了，一眼看去也就三五个人在举手，不足先前的三分之一、四分之一！
这时，段师傅请丁长春回答。
丁长春清了一下喉咙，回答道：
“我觉得，还有一种原因是‘敲缸'异响。
由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，
发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生‘铛铛'的清脆响声。
一般来说，这种情况在怠速或低速运行时比较明显。”
段师傅满意地点点头，说：“嗯！回答得很好！请问还有什么原因吗？还有哪位同学知道？”
段师傅一眼扫过去，居然没人举手！
段师傅睁大了眼睛，“嗯？”了一声。
这时候，才缓缓地两只手举了起来。是沈笑夫和刘军民的手举了起来！甚至举得有些犹疑不定。
段师傅指着刘军民说：“那就请这位同学回答吧！”
刘军民沉思片刻后答道：
“还有一种原因是混合气过浓。
当发动机混合气过浓的时候，往往会出现：
发动机不易启动；
启动后加速困难，发动机运转不均匀；
排气管冒黑烟、发动机伴有‘突突'的异响声，有时放炮；
发动机动力下降，油耗升高。等等！
这种情况，大多和积碳、滤清器堵塞等有关。
回答完毕！”
段师傅点头称赞：“嗯！回答的很不错！好！我们已经回答了汽车发动机异响的四种原因，看看还有没有第五种原因呢？”
同学们面面相觑，还有第五种原因啊？怎么这么多呀？
一时半会儿，没人举手。
段师傅再次扫视同学们，问道：“还有没有要回答的同学？”
正当大家以为不可能再有人举手的时候，沈笑夫缓慢而沉着地举起了手。
同学们一阵愕然！沈笑夫还知道第五种引起发动机异响的原因啊？
太牛掰了！
不愧为全省驾驶学科奥赛邀请赛三等奖获得者！
有人啧啧感叹道。
刘军民却阴沉着脸，斜瞟着沈笑夫，似乎在说，看你小子怎么糊弄！
沈笑夫坦然地站了起来，平心静气地答道：
“我觉得第五种原因是正时齿轮异响。
齿轮经过长期使用后，再加上齿轮间隙调节不当、齿轮皮带硬化等原因，会产生过度的磨损！
严重时甚至轮齿被磨秃，齿轮之间啮合松动，机器运转时便会发出‘哗啦、哗啦'的声音。
回答完毕！”
段师傅高兴地鼓掌，大声表扬：
“嗯！回答的非常好！很不容易！
当然，引起发动机异响的原因还有一些。
但是你们作为一年级的新生，能够答出五种原因来，已经非常不容易！”
第二百三十八章 操场夜跑
晚上十点钟，下了晚自习后，沈笑夫和师兄董车帝相约在操场上，准备跑步。
两人先是做了些准备动作，压腿屈膝，活动手腕和踝关节，伸展上肢，甩动臂膀。
一会儿之后，两人开始跑步。
“我们设定一个小目标吧？四百米一个圈，今天先跑5个圈，2000米，怎么样？”董车帝一边跑一边说。
“啊？只跑2000米啊？”沈笑夫问道。
“慢慢来嘛！我是担心你一下子跑多了，身体吃受不了！一口不能吃成个胖子，明天或者后天再加一个圈，过几天又加一个圈。怎么样？”师兄董车帝说。
“那也好！一步一步来！”沈笑夫赞同道。
“跑步啊，还是挺锻炼人的！”董车帝说。
“那是！”
“我的游泳，如果没有跑步打基础，是不行的！”董车帝接着说。
“跑步、游泳和骑行被称作‘三大有氧运动’，是对身体最有益的三项运动。”沈笑夫说道。
正好跑过一个转弯处，董车帝瞥了沈笑夫一眼，说道：
“每次穿着跑鞋奔跑于操场上，抬头巡视着四周优美的校园风景和远处穿梭的车辆行人，我都仿佛有一种优越感。
慢跑，是我目前所知最好的运动之一，可能也是全世界参与人数最多的运动之一。”
沈笑夫说道：“游泳也是最好的运动之一吧？！”
董车帝笑笑说：
“游泳当然也是一项好运动！
但是，相比游泳，慢跑更方便，一不要专门的泳池，二不要专门的时间。
不说它让我一年四季几乎不感冒生病；也不说它曾经让我从175斤减至155斤，减了整整20斤！
就说它带给我的那种愉悦感，也是其它运动所望尘莫及的。
真的，我非常喜欢跑步，喜欢到有一段时间每天跑步，持续不断地每天跑，跑了整整300天。
前些日子，突然就很怀念那种感觉，思前想后一晚上，第二天决定，继续重操旧业：
每天跑。
到现在已经连续跑了十多天，状态很好。”
听到师兄骄傲的语气，沈笑夫感叹道：
“人就是这样，只要下定决心，每天坚持做某件有意义的事，时间一久，就会乐在其中。师兄是我学习的榜样！”
董车帝说话的声音开始有些粗重，速度也慢了一些，他说：
“我给自己定的跑步路程没有上限，下限是2公里，就是每天至少要跑2公里，因为总有非常忙碌的时候，不想跑的时候，身体不太舒服的时候。
那时，当天只需要抽出十几分钟的时间就可以跑完2公里。”
沈笑夫也感觉说话有些费力了，才跑不到两个圈啊！他说道：
“总有人说我好忙啊。
其实每天抽出十几分钟并不是一件难事，怕的是不喜欢去做它，因为，对于喜欢的事情或人，我们永远有时间；
没有时间，那或许只是一种借口，不愿意去做的借口吧？”
董车帝赞同地说：
“是啊！
每天抽出十几二十几分钟运动一下，相比较后来获得的健康身体，真是太占便宜了。
喜欢跑步的人，无论刮风、下雨，他都会去跑；不喜欢跑步的人，天冷、天热和空气不够好，都是不跑的原因。
归纳起来，就是三个字‘不想跑’。
我觉得，跑步是一种很容易上瘾的运动，当熬过前面一两公里的适应期后，就将迎来后面的轻松享受。
当跑到一定时段，人体内自然而然地会分泌出一种多巴胺，类似于兴奋剂，但对人体有益无害。
那一刻，真的是一种享受，我感到我能永远跑下去而不会累。
简言之，类似于高cao的那种体验。
所以，跑步是会上瘾的一种运动，这也是很多人喜欢长期跑步的原因。”
这时，董车帝说得上气不接下气，很是吃力。
沈笑夫也跑得气喘吁吁，没再说话。
渐渐地，沈笑夫感觉有些跟不上师兄董车帝的步伐。
尽管最近吞服了体能胶囊，体能在提升，但与师兄董车帝这个“体育达人”相比，还是存在不少差距啊！
董车帝在前面领跑，时不时回过头来看一看沈笑夫，让沈笑夫感觉到自己没有被抛弃。
当看到前方不远处的师兄董车帝，沈笑夫赶忙咬紧牙关，奋力向前冲。
尽管每一步都很费力，但是终究跨了出去，而且距离师兄越来越近！
希望在前，脚下就会力量不减。
“马上四个圈了！”师兄董车帝在右前方鼓劲。
哟，那就是只有一个多圈就跑完了！沈笑夫心里想。
这时，沈笑夫的胸腔一股股热气正在腾起，口腔、鼻腔不停地呼吸，满头满脸的汗水，汹涌而下。
终于，在咬牙切齿的坚持中，沈笑夫跑完了2000米、四个圈！
师兄董车帝也在喘着粗气，但是相比沈笑夫要平静很多。
沈笑夫心想，这就是差距啊！
两人散漫地走了一会之后，汗水才逐渐减少，气息才逐渐平缓。
这时，师兄董车帝开始说话了：
“每次跑步，最难的其实是走出家门的那一刻，犹犹豫豫，想前想后。
但只要穿上跑鞋，果断地走出门去，再放弃的可能性就几乎没有了。
所以要形成一种下意识，脑中一旦反映出我要跑步，那就一刻也不要犹豫，迅速换上运动服，穿上跑鞋，先打开门冲出去再说剩下的就是跑多远的问题了。
如果实在不想跑了怎么办？
那也要走出去走走也好，走着走着就想跑了。”
沈笑夫咧着嘴笑了笑，说道：
“师兄！你真是把跑步融入自己的生活了！这才是最高境界啊！”
董车帝忽然诗兴大发，感叹道：
“跑步不是为了战胜别人，而是为了战胜自己；
跑步不是为了获得奖品，而是为了获得健康；
跑步不是为了炫耀自己，而是为了实现自我；
跑步不是为了做给别人看，而是为了自己的幸福；
我这么想，我想所有跑步的人也都这么想吧！
跑步是一个过程，一个享受的过程！
同学们！
伸伸懒腰都来跑步吧，沐浴明媚的阳光或者皎洁的月光，贪婪的吮吸着青草的芳香，感受着露珠的生机，一起来跑步吧，给生命另一抹亮丽的色彩……”
沈笑夫忽然说：“师兄，你是诗人吧？如此富有诗情画意？！佩服了！”
董车帝呵呵一笑：“平常都是我独个儿跑步，今天有你陪伴，有感而发！有感而发！呵呵！”
沈笑夫笑着说：“那我们明天晚上操场上再见？！”
董车帝赶忙说：“好好！明天晚上，不见不散！”
第二百三十九章 跑步，一场发掘自身潜能的修行
从此，每天晚自习之后，沈笑夫和师兄董车帝都在操场上夜跑。
除非是下大雨，其他天气他们风雨无阻！
“师兄，你的游泳项目，什么时候练习啊？”沈笑夫担心师兄董车帝捡了芝麻，丢了西瓜，关切地问道。
“这个你放心，每周三次在学校游泳馆练习，周末回家之后在五洲大酒店游泳馆练习，一周四次，足够了！”董车帝回答道。
“哦！那就好！”沈笑夫答道，一个心这才平复下来。
这天，沈笑夫回到家里，在网上冲浪时，看到了一篇孟婷1234撰写的文章《跑步，一场发掘自身潜能的修行》：
“假如生活如一潭死水，前进的脚步被荆棘、乱石羁绊，看不清前方的道路，向往美丽的风景而惧怕危险，迷惘困惑的你徘徊在命运的十字路口，
该怎样度过这段迷乱的时期呢？
那就奔跑吧！在奔跑中汲取生命的能量。
《阿甘正传》中，主人公汤姆斯有一段时间陷入了人生的迷茫之中，擅长跑步的他开始了一场通往未知世界的奔跑。
他不知道自己要跑向哪里，只是一味的跑，从干净、整洁、清爽到胡子拉碴、蓬头垢面，执着的他成为了民众的偶像，经他的脸擦过的白色t恤成为令人尖叫的艺术品。
他甚至引领了时尚的潮流，一群和他同样陷入生命迷惘的人成为了他的忠实跟随者，他们在奔跑中找寻着走失的灵魂。
跑步这一简单易行的运动，长期的坚持除了强健体魄、保持身材，
此外，当我们在一次次的奔跑中与身体心灵做着深入沟通的时候，或许在生命的某一瞬间会发现一个更加优秀的自己。
跑步，是一场发掘自身潜能的修行。
【潜能一：开朗的性格。】
现代人的通病之一就是太在乎他人的看法。
当我们奔跑于谈着养生、聊着电视剧情的大爷大妈中间，经常被熟人调侃上一句：‘这么年轻还锻炼呀。’
跑步就在这样尴尬的情景中开始了，许多跑步者都经历过从最初的难为情到现在的挥洒自如。
当习惯了在他人异样的眼光中奔跑，突然发现别人的眼光已经不那么重要了。
这种习惯自然而然的衍生到生活的其他方面：
我们可以在众人面前自由地表达自己的思想；
在公众场合可以心安理得的帮助他人而忽略旁人的说三道四；
我们理直气壮地为那些在别人看来可笑的梦想而努力着。
烦恼、忧虑也随着奔跑所产生的汗水挥发出去，当生命多余的能量通过跑步消耗以后，身心疲惫的状态下，我们没有了为蝇头小事斤斤计较的精力，心胸反而更开阔了。
不仅跑步，长期坚持运动的人都有一颗阳光开朗的心，他们会欢喜但不会得意忘形，会悲伤但很快能走出阴霾；
奔跑中可以结识志同道合的朋友，一起在欣赏沿途风景的同时分享人生的感悟。
【潜能二：持之以恒的决心。】
吴敬梓在作《儒林外史》之时，为抵御夜里的严寒会在户外跑步，跑步让他获得了身体上的温暖，也支撑着他在无数个漫漫长夜里写下了古代读书人的悲喜人生。
对跑步年复一年、日复一日的坚持也影响到我们对其他事物的坚持，对决定做的一件事情不只是说说而已，而是以持之以恒的决心付诸实际行动，坚持到底。
电视剧《欢乐颂》里的安迪，有着冷静头脑和严格自律的她是职场女性的典范。
每天清晨，当邻居们睡眼朦胧地洗漱化妆、准备去上班的时候，她已经跑完步回来了，精力充沛地开始一日的工作学习。
这种持之以恒的决心对她的生活的许多方面产生了正面的影响，她的成功除了天才的大脑，还有对任何事情都不将就的持之以恒的决心。
【潜能三：坚强的意志和果断的行动力。】
开始跑步带来了原本生命状态的改变，肌肉疼痛、身心疲惫带来的不适体验会让我们萌生放弃的念头。
这个时候就是考验意志力的时候，当身体里的自律、果断战胜了原本的自由、懒散，就像赢得了一场挑战，我们会发现一个不一样的自己。
生活状态从此改变了，对一件事情不再会半途而废而会善始善终，用跑步练就的意志力我们开始认真地生活：
会坚持做好手头的每一件工作即使微不足道；
啃下艰涩难懂的专业书籍尽管前途渺茫；
不放弃为每一个小小的梦想的努力虽然他人嗤之以鼻。
村上春树是一个多产的作家，跑步不仅让他思维活跃、激发了他创作的灵感，而且磨练了他坚强的意志力，让他在文学创作的道路上佳作不断。
天刚蒙蒙亮，当你战胜自我，果断地在别人的酣梦中离开温暖的被窝，在寒风中迈开步伐开始晨跑，会欣喜于自己如此强大的行动力，跑步如此，人生亦如此。
我们往往精心筹划着自己的职业生涯、未来发展规划，可是付诸行动的很少。
果断的行动力让一个人实现了从梦想派到行动派的转变。
人生不易，拼尽全力的我们也许无法支付昂贵的生存成本，但是行动起来，或许有一线希望，如果放弃行动，就什么也不会有的。
【潜能四：生命的意义，未来的路。】
生命在奔跑中趋于圆满，在一次次挑战身体极限的同时，我们享受着奋斗带来的充实和成就感。
生命的意义不正是在于奋斗中挥洒汗水与激情吗？
就如保尔柯察金所说‘人最宝贵的是生命，生命对每个人来说只有一次，这仅有的一次生命应该怎样度过呢？每当回忆往事的时候不因虚度年华而悔恨，不因碌碌无闻而羞耻……’
生命的意义就是把运动中的激情延续到生活和学习、工作中去，不负好时光，用奋斗谱写青春之歌。
当一个人在黎明前的黑暗中奔跑，回顾往昔的岁月：光荣的、激情的、堕落的、消沉的……抬眼望见天边的曙光，规划着崭新的一天，明确未来的道路。
人生就像跑步，不断反思、不断整理，后面步伐才会渐趋沉稳、有力。
【潜能五：积极向上的人生态度。】
跑步的人都有积极向上的人生观，他们不会为流水落花哀伤良久，会发现平淡生活中的勃勃生机。
坚持跑步的人拥有积极乐观的人生态度，他们的世界观、人生观、价值观充满了正能量，生命中少了喋喋不休的抱怨，多了一份直面困难的勇气。
【潜能六：独处的能力。】
一个人奔跑的感觉就像主导自己命运的旅程，可以与自己的心灵展开深入的交流。
当一个人在孤独中一圈圈跑完预定的路程，甚至超越以前，成就感油然而生。
看似孤独，实则内心充实。
独处的好处就是一个人可以做真实的自己，然后做着有意义的事情并且投入其中，我们从跑步中体会到了这一点。
当失去了前进的动力，如果觉得生活缺乏激情，那么奔跑起来吧，加入这场修行，在奔跑中让我们找回迷失的自己、整理纷乱的思绪、重塑健全的人格，发掘自身无限的潜能！”
第二百四十章 用汽车防撞雷达骗人！
沈笑夫继续冲浪。
忽然一篇汽车发明的故事《本是好发明却用来骗人汽车防撞雷达发明的故事》：
【神奇的雷达】
雷达是一种神奇的电学器具，它由电磁波往返时间，测得阻波物的距离。
假如你问雷达是谁发明的？在芬克的雷达机械中说，“雷达的发明，不能专归于某一位科学家，乃是许多无线电学工程师努力研究，加以调准而成。”
早在1887年，赫兹验证电磁波存在的实验时，就曾发现：
发射的电磁波会被一大块金属片反射回来，正如光会被镜面反射一样，这实质上就是雷达的原理。
不过，当时赫兹连电磁波是否存在还不知道，怎么也不会想到电磁波还有各种性质。
在战时，米国麻省理工学院由五百位科学家和工程师致力于雷达的研究。
希奇得很，在自然界中，你找得到神为某种动物所豫备的雷达。
在1947年1月号的英国奋勉杂志上，有个科学家发表了一篇很搞笑的文本，给我们解释蝙蝠在黑暗中如何指导自己飞行，不论如何黑暗，如何狭窄的地方，绝不碰壁，这是什么原因？它怎样明白前面有无障碍呢？
关于这事，有两位美国生物学家格利芬和迦朗包在1940年已经证明，蝙蝠能够避免碰撞，是藉一种天然雷达，但是是声波代替电磁波，在原理方面完全相仿。
从蝙蝠口中发出一种频率极高的声波，超过人类听觉范围以外，二位科学家藉着一种特制的电力设备，在蝙蝠飞行时，将它所发的高频率声波记录出来。
这种声波碰到墙上，必然折回，它的耳膜就能分辨障碍物的距离远近，而向适宜方向飞去。
蝙蝠传输声波也像雷达一样，都是相距极短的时间而且极有规则，并且每只蝙蝠，有其固有的频率，这样蝙蝠可分清自己的声音，不至发生扰乱。
因这缘故，蝙蝠飞行之时，常是张口。
假如你将它口紧闭，它便失去指挥作用，假如堵上它的耳朵，便要撞到墙上，无法飞行。这个搞笑的实验，道破了它的秘密。
真正让雷达走向实用的，是英国物理学家、国家物理研究所无线电研究室主任沃森瓦特。他是蒸汽机发明者詹姆斯瓦特的后代。
1935年2月，沃森瓦特向英国政府提交了《采用无线电方法探测飞机》的秘密备忘录，根据上述设想，当年就研制出第一部能用来探测飞机的雷达。
这台雷达能发出1.5厘米波长的微波，因为微波比中波、短波的方向性都要好，遇到障碍后反射回的能量大，探测距离达到了80公里，1936年1月，瓦特将其架设在索夫克海岸，成为英国乃至世界上第一个雷达站。
第二次世界大战期间，在英格兰大空战中，发挥了至关重要的作用。沃森瓦特也因此在1941年被授予爵士头衔。
【发明汽车防撞雷达】
1953年，米国的乔治.拉希德构想出汽车防撞自动刹车雷达系统。
位于克来门山东北的宇克维尔农场，这一带因为受从密执安湖上刮来的潮湿空气的影响，经常产生浓雾。
1947年的一天晚上，乔治.拉希德和平常一样，正坐在汽车的驾驶作为上，停车等待带挂车的载货汽车这样就可以在雾中跟着货车的灯光行驶回家。
这天的夜雾的却恼火，半天也没有等着带挂车的载货汽车。
他对妻子说：“飞机有雷达，汽车为什么不可以有呢？”
次日，他将他的地下室改造成为一座实验室。
在雷达工程师保尔的协助下，他开始开发一种汽车自动刹车雷达系统，并获得成功。
乔治.拉希德分别于1957年、1975年获得了米国专利证书。
拉希德设计的自动刹车雷达系统，包括靠近汽车前保险杠和后保险杠的微型雷达装置。
如果雷达光束撞到另一个物体并且返回到接收器天线，则发动机盖下的计算机将确定汽车与物体之间的距离，看是否发生碰撞的可能。
一旦可能出现危险，系统会启动一个红色的仪表板灯：
如果司机没有减速，蜂鸣器会发出更强烈的警告声，声音的大小取决于危险程度；
如果司机对蜂鸣器没有足够的反应，系统将通过减少油门开度并压下制动踏板来减慢汽车的速度。
【用汽车防撞雷达干骗人勾当】
不过有意思的是，乔治.拉希德的这个防撞自动刹车雷达系统看起来没有问题，技术也是可行的，却没有真正地投入使用。
遗憾的是，他的两个儿子杰克.拉希德和查尔斯.拉希德在老拉希德去世之后，却利用这个专利搞起了骗人的勾当！
从1988年开始，在8年时间里里骗取了140人大约650万刀！
杰克.拉希德和查尔斯.拉希德兄弟俩伪造文件，声称他们的专利产品被通用、菲亚特、宝马等汽车厂商大量采购，需要更多的投资以扩大产能，以期能给投资人获得投入金额的300%的收益。
1999年，杰克被判入狱78个月，赔偿金为650万刀；查尔斯被判入狱37个月，赔偿金65万元。
【汽车防撞自动刹车雷达系统前途广阔】
“反应不及”常常是发生车祸的主因之一，开车上路最怕的就是反应不及，严重的甚至发生车祸。
目前，汽车防撞自动刹车雷达系统正在广泛运用！
未来可能花不到百分之一的价钱，就能买到一套“毫米波车用防撞雷达”，成本只要2至3千，每辆车都能用。
“最前端关键的原件，制作的芯片是在这个地方，非常小，只有半个米粒大小的芯片，后面这些原件可以整合成一块，大概一个手机大小的模块！”
目前的防撞雷达，最远可以测到前方150米，就算下雨天也不用怕会影响视角。
位置就设在车头保险杆上60至70厘米处，里头有两片天线，其中一片是发讯号，发现前方有车子的话，电磁波就会折返，由另一片天线接收，没有保持安全距离，或是突然有车插队，防撞系统就会提出警告，自动踩煞车。
“如果在比较近的距离之内，有行人通过，或是动物通过，能不能做防撞测试，当然是可以！”
只要是有机物体，不会被电磁波穿透的塑料类或是纸张，这套系统都可以测车前的物体距离，或许将有效降低车祸发生率。
第二百四十一章 学习第三套中小学生系列广播体操
最近学校的体育课，紧锣密鼓学习《第三套全国中小学生系列广播体操》。
体育老师李吉平身材魁梧、体格健壮，走起路来虎虎生风。
在汽车一班的体育课上，李吉平面对排列整齐的同学们，声音洪亮地训话道：
“同学们！
2008年9月1日起，在全国普通中小学校、中等职业学校中推行实施了《第三套全国中小学生系列广播体操》。
本套系列广播体操由‘七彩阳光’、‘希望风帆’、‘舞动青春’、‘放飞理想’等四个操组成，具有鲜明的教育性、健身性、科学性、适应性、艺术性和新颖性。”
按照李吉平老师的安排，这个月学习“七彩阳光”操。
李老师说：
“七彩阳光共分为
预备节：（8拍x4）
第一节：伸展运动（8拍x8）
第二节：扩胸运动（8拍x8）
第三节：踢腿运动（8拍x8）
第四节：体侧运动（8拍x8）
第五节：体转运动（8拍x8）
第六节：腹背运动（8拍x8）
第七节：跳跃运动（8拍x8）
第八节：整理运动（8拍x8）
结束动作 5拍
我们先来学习预备节：
一八拍：1-4两臂经体侧成侧上举，掌心向内，头稍抬。5-8双脚起落踵四次，同时两手五指分开，由外向内旋转四次。
二八拍：1-4两臂头上交叉经胸前成侧下举，掌心向内。5-8同上。
三八拍：1-2左脚向左迈一步，同时右臂收回，左臂成侧平举。3-4还原成直立。5-8同1-4但方向相反。
四八拍：1-2双脚起落踵一次，同时两臂成前平举。3-4起落踵一次，同时两手叉腰。5-6双脚起落踵2次同时双手叉腰，7-8双脚起落踵一次，同时两臂自然后摆。
……”
同学们跟着李老师，一个动作一个动作地学习。
大部分同学没有学习过，觉得这第三套系列广播体操有点难，因此跟着李老师有板有眼地学习着。
而有的同学可能在初中学习过，轻车熟路，学起来就有些心不在焉，时不时还会嘀咕一两句。
“万里云和陈霞同学，你们在干嘛？不要讲小话，好好学习！”李老师训斥道。
万里云和陈霞停止了交头接耳，但是眼睛里却流露出不满。
待李老师的目光转向别处时，万里云小声说：“我们学过，有什么难的？真是的？”
陈霞不敢接他的话茬。
周利民却侧过头去，轻声问万里云：“你们初三还有时间学广播体操啊？”
万里云洋洋得意道：“是啊！我们四中一贯重视的德智体全面发展！”
周利民轻声道：“我去，咱们山湖镇中学，初三好像就没上过体育课！”
这时，李老师似乎又感觉到了什么，转过头朝这边望了望。
万里云赶紧轻声咳嗽，提醒周利民。
周利民立马醒悟过来，闭上嘴巴，凝视前方，一板正经学习伸展运动。
学习体操动作很枯燥、也很辛苦，不一会儿，沈笑夫就感觉有些微微冒汗了。
当学完扩胸运动，李老师让大家稍息，跟大家聊了起来：
“正好利用大家休息的机会，给大家聊一聊广播体操的发展史。
广播体操是在建国初期才有的，主要是为了增强全国人民的体质。
当时，国民的身体素质十分不理想，人均寿命只有35岁，婴幼儿的死亡率高达20%。
1950年抗米援朝战争爆发时，很多青年人都无法通过入伍体检，不是太矮就是太瘦，还有不少疾病。
但这个时候国内的体育事业刚刚起步，甚至没有专门的机构，只有一个筹委会代行职责，工作人员也仅有几名。
再放眼当时的硬件条件，一无场地，二无器械，全北京只有一座正规的体育场先农坛体育场，除此之外，连一个带看台的篮球场都没有。
在这种情况下，如何开展全民体育运动是个难题。
1950年底，一份手写的报告递交到了高层，内容是建议新华国创编一套全民健身操，以提高全民族的身体素质。
打报告的人叫杨烈，时任体总筹委会的秘书。
杨烈的这个建议，很快便得到了批准。
于是，杨烈的同事、北师大体育系科班出身、曾到日本学过体操的刘以珍肩负起了编排广播体操的任务。
广播体操曾被称作‘社会主义体育’。有趣的是，它却起源于最强调自由的米国。
1925 年，米国匹兹堡 kdka 电台在清晨段播出一档名为‘morning excises’的节目，这是广播技术诞生后，世界上第一次将广播与体操结合。
日本在1928年颁布了第一套全民健身操，由于这套操是通过广播电台播放音乐指挥大家一起做，日本人亲切地称之为‘广播体操’。
而又因为‘广播’的日语听起来很像中文的‘辣椒’，早期在我国，广播体操也曾被称为‘辣椒操’。”
说到这里，李老师故意停顿下来，看了看同学们。
同学们听到“辣椒操”都会心地笑了起来，有的还互相讨论起来：
“做操跟吃辣椒一样汗流浃背！”
“还有一个共同点**辣！”
“辣椒操，有才！”
……
李老师听到同学们耳语，看到大家用手或者手腕擦汗，没有发表意见，而是继续聊起来：
“具体负责编排广播体操的刘以珍，就是在日本广播体操的基础上，确定了我国第一套广播体操的基本框架：共10个小节，时长5分钟左右。
1951年11月24日，我国第一套广播体操正式颁布了。
12月1日，中央人民广播电台第一次播出了《广播体操》的音乐。
1952年，伟大领袖提出‘发展体育运动，增强人民体质’的号召。
此后，全国掀起了‘集体做操’，有人回忆：
机关单位和厂矿企业一般都有工间操，学校有课间操，军队也有出操制度。中央人民广播电台从早晨6点半起，一上午就播好几次广播操乐曲……
前苏联诗人吉洪诺夫来华后也曾在一首诗中写到：
当北京人出来做广播体操，把最后一个梦魇赶出睡乡，城里整齐的小巷大街，一下子变成了运动场。
不仅如此，国家体委又根据不同年龄，制定出成年、少年、儿童三套体操，大大丰富了广播体操的内容。
大家熟知的电影演员李连杰，1971年在厂桥小学上学时，正值第五套广播体操颁布。
据说因为他做操姿态标准优美，被选为全校的领操员，还上了当时的新闻纪录片。
就是这次露脸，李连杰被什刹海体校的老师选中，正式走上了学习武术的道路，后来出演了《少林寺》等著名影视，成为国际功夫巨星！”
李吉平老师聊完天之后，继续教大家学习。
连续两节课，基本上把“七彩阳光”部分教完了。
李老师说，这个月学习巩固“七彩阳光”，后面几个月在学习“希望风帆”、“舞动青春”、“放飞理想”！
丁志远悄悄地对沈笑夫说：“四种广播操，够学！”
沈笑夫：“……”