第1942章 反应和报复
对于华夏和大毛来说，想要回应这种事情太简单了。
在陈耕将这件事给王大志通报了一下之后，王大志不敢怠慢，第二天一大早，就将这一情况向上面做了汇报。
听了王大志的汇报，黄副主任气的不轻：“欺人太甚！”
如果是米利坚政府倒也罢了，不，更准确的说，即便是米利坚政府，也不能阻止华夏向更高的航空技术迈进，你波音、麦道和洛克希德又算是那颗葱？
气愤不已的黄副主任当即向王大志确认道：“大志同志，你的消息确定吗？”
“主任，昨晚我接到陈先生的电话的时候，都已经躺下了，”王大志说道：“原本我是打算昨晚给您打电话的，又怕您当时睡下了，所以……”
“明白了，”黄副主任略一沉吟，向王大志问道：“老王啊，陈先生有没有说他有什么打算？”
“他没说，”王大志老老实实的说道：“不过陈先生说，他相信政府会做出正确的应对。”
滑头！
黄副主任心里暗骂了一句，不过他也只敢在心里悄悄的骂一句，哪怕他知道陈耕在这件事当中是在把华夏当枪使，可他也没办法——不但没办法，他还得心甘情愿的被人当枪使呢。
……………………
和陈耕所预料的那样，面对波音、麦道和洛克希德的施压，华夏方面和俄国方面以最快的速度做出了应对。
正在与波音洽谈采购波音777客机的东航集团，原本谈判已经接近尾声，但在这个时候，东航集团忽然对之前达成的价格表示异议，要求重新展开谈判；
正在与麦道集团就采购6架MD-11客机进行谈判的南航集团，对麦道集团的报价表示了极大的不满，认为麦道集团的报价非常没有诚意，要求麦道集团讲价18%；
国航也没客气，正在也麦道集团谈引进MD-12客机的国航集团，以上个月麦道集团与洛克希德合作生产的MD-12出现了空中险情为由，认为MD-12存在较大的安全隐患，要求暂停谈判……
华夏最大的三架航空公司国航、东航和南航纷纷以各种各样的理由推迟了飞机的采购谈判，这个消息被三家航空有意无意的爆出去之后，不但让三家公司大为棘手，股价更是受到了不小的影响，其中影响最大的波音公司，在短短一个星期的时间里，股价下跌了3.2个百分点。
而就在这个时候，俄航那边也传来了对波音集团不利消息，俄航一架波音777-300ER在执行从由莫斯科谢列梅捷沃国际机场飞往汉堡的航班时，飞机刚刚起飞不久就出现了发动机无故熄火的问题，疑似飞机的供油系统出现了问题，俄航空部门正在对故障原因进行调查，同时，鉴于这起事故的严重性，俄航将暂停从波音采购新一批波音777-300ER的谈判工作……
一连串的消息，让波音、麦道和洛克希德焦头烂额，而受这一不利消息的影响，波音公司的股价再次下跌了2.7个百分点。
“这是华夏和俄国佬对我们的回应。”史蒂夫·赫伯勒皱着眉头，对视频电话对面的布鲁斯·埃文斯说道。
“毫无疑问，”布鲁斯·埃文斯对史蒂夫·赫伯勒的话无比赞同：“他们也是在用这种方式向我们表明他们在这件事上的态度，赫伯勒先生，接下来波音打算怎么做？”
“……”
史蒂夫·赫伯勒皱着眉头，没有第一时间说话。
说实话，华夏和俄国的反应的激烈程度超出了史蒂夫·赫伯勒乃至整个波音董事会的预料，大家在第一时间甚至是有些迷茫的：你们的反应至于这么激烈吗？
但很快，不管是史蒂夫·赫伯勒还是波音集团的董事会，都明白华夏和俄国方面在这件事上的反应为什么这么激烈了：技术在很多方面都是想通的，华夏方面掌握了这种250吨级的大型民用客机的制造技术，也就意味着他们可以制造同等级别的大型军用飞机。
俄国佬姑且不谈，他们毕竟已经掌握了这一级别飞机的制造技术、材料、工艺以及发动机方面的全部成就，但只要看看看看C-5“银河”战略运输机在米利坚军事领域内的地位，就知道华夏方面的反应为什么这么激烈：这一级别的飞机的制造技术，不但会帮助华夏的航空工业再上一个台阶，而且也会拉动他们的航空产业再次升级。
就冲着这一点，华夏方面的反应如此激烈，那就一点都不奇怪了，而毫不客气的说，波音在这件事上犯的主观主义的错误有点大。
沉吟了片刻，史蒂夫·赫伯勒没有回答，而是向布鲁斯·埃文斯问道：“布鲁斯，你们洛克希德有什么打算？”
“我们？我们暂时还没什么打算，”布鲁斯·埃文斯摇摇头，对史蒂夫·赫伯勒说道：“你知道的，我们洛克希德在民用飞机方面的业务就只有与麦道合作的MD-12这么一款飞机。”
诚然，MD-12这款全球第一架真正意义上的双层飞机给洛克希德贡献了不少利润，但毕竟总销量和市场需求量摆在那里，被华夏戳了这么一下，洛克希德是有点痛，但对于洛克希德来说，他们已经知道华夏方面的想法了，最重要的是，如果华夏坚持要继续做下去，他们也没有什么好的办法。
听布鲁斯·埃文斯这么说，史蒂夫·赫伯勒不说话了。
对于洛克希德来说，他们在民机业务方面的收入不高，也就不太在乎，但波音不行啊，虽然波音是一个横跨军民两界的超级巨头，而除了各种军用和民用飞机之外，其他的业务还包括导弹、火箭、卫星等等，但民用飞机业务在波音整体收入当中所占的比重相当大，而华夏这个庞大的市场又是波音所绝对不能失去的……
“或许，之前我们在做决定的时候有些不够冷静和理智。”好一会儿，史蒂夫·赫伯勒终于开了口：“现在，是是时候再次审视我们当初的决定的时候了。”
第1943章 低头了
“没错，”听史蒂夫·赫伯勒这么说，布鲁斯·埃文斯立刻点头，他等史蒂夫·赫伯勒的这句话已经等了好久了，作为洛克希德民机业务的负责人，他是真心不希望和华夏的关系搞的太僵：“华夏政府其实是非常希望和我们共赢的，比如商飞集团，他们生产的飞机其实完全能够满足国内和国际航空运输的需要，但你们并没有排斥其他公司进入他们市场，你们波音公司的737系列和空客的A320系列不也一样在华夏卖的很好？”
说到这里，布鲁斯·埃文斯望着史蒂夫·赫伯勒，认真的说道：“赫伯勒先生，你们波音的737系列，在华夏的窄体干线飞机市场的市场占有率有差不多35%吧？似乎他们的商飞集团在这一市场的市场占有率也就是30%左右？”
“呃，差不多……”
史蒂夫·赫伯勒点点头，这些都是公开的数据，他们并没有否认。
见史蒂夫·赫伯勒承认了，布鲁斯·埃文斯摊开了手：“所以啊，你看，华夏政府还是很聪明的，他们很清楚竞争的重要性，所以我想，就算是华夏做出了他们自己的宽体客机，但也不会彻底的将我们撵出去，所以，我认为，我们是有必要认真的检讨我们之前的决定了。”
“这样啊……”
史蒂夫·赫伯勒沉吟起来。
说实话，在华夏方面和俄国方面做出了如此激烈的应对之后，他就知道波音之前的决定有些欠妥当了，只是华夏和俄国的这一记耳光毕竟不够响亮，史蒂夫·赫伯勒觉得自己的面子上还有些下不来，而现在，布鲁斯·埃文斯的话算是给了他一个绝佳的梯子。
只是虽然如此，史蒂夫·赫伯勒还是有些迟疑：“我们这么做，是不是……有些没面子？”
“面子？”听史蒂夫·赫伯勒这么说，布鲁斯·埃文斯笑了：“谁知道我们曾经做过什么？”
倒也是！
听布鲁斯·埃文斯这么说，史蒂夫·赫伯勒一下子反应过来：波音、麦道和洛克希德三架公司联合起来向费尔南德斯·陈发出威胁这件事，三家公司都非常默契的没有对外宣布过，所以对于此前华夏和俄国忽然步调一致的在飞机引进的谈判中做出调整的举动，尽管外界也有很多猜测，但谁都没有证据，也不知道原因是什么，换言之，既然不知道这其中的内情，自然也就无所谓丢不丢面子。
想到这里，史蒂夫·赫伯勒缓缓的点头：“你说的也有道理……我们就这么放弃了，麦道那边怎么办？”
布鲁斯·埃文斯不假思索的道：“把我们的决定给他们通报一声，至于约翰那个蠢货会怎么做，那就是他们自己的事了……我倒是很期待看到华夏人给麦道一耳光。”
“哈哈……”
听到布鲁斯·埃文斯的这最后一句话，史蒂夫·赫伯勒顿时也笑了起来。
显然，不止是布鲁斯·埃文斯很希望看到麦道挨一耳光，史蒂夫·赫伯勒也是这么想的。
“虽然有些没面子，但……就这样吧，”史蒂夫·赫伯勒叹了口气：“毕竟，我们还需要华夏市场。”
谁让华夏能够生产F系列客机和TU-204客机以及相应的发动机呢？
一想到这，史蒂夫·赫伯勒就忍不住骂了一句：“该死的俄国佬，该死的英国佬！”
“伐柯！该死的英国佬！”
布鲁斯·埃文斯忿忿的跟着骂了一句，他对罗尔斯·罗伊斯集团的恨意一点都不比史蒂夫·赫伯勒的少：如果不是该死的罗尔斯·罗伊斯集团见钱眼开，在商飞集团引进“tay”系列发动机技术的时候死皮赖脸的将RB211系列发动机的技术也出售给了华夏人，大家今天又何至于这么被动？！
……………………
乔特森的咨询公司里来了一个十分傲气的客人，来人并没有预约，当前台接待告知对方需要预约的时候，对方异常傲慢的递过去一张名片：“我是波音集团总裁史蒂夫·赫伯勒先生的秘书，我需要立刻见到乔特森先生。”
可怜的前台接待小姐被吓住了。
虽然她平日里没少见到一些高高在上的大人物以及外国政要，可不管在什么时候，波音集团总裁的秘书都是她招惹不起的大人物，不敢犹豫，她战战兢兢的拿起电话给乔特森打了进去：“先生您好，波音集团总裁史蒂夫·赫伯勒先生的秘书麦克先生就在我这里，他要求立刻见到您……”
听到前台的话，乔特森的心头顿时就是一沉！
在上次与史蒂夫·赫伯勒见过面之后，他并不知道事情的进展，更没有关注过波音股价的变化，所在在乔特森看来，史蒂夫·赫伯勒派自己的秘书来自己这里，十有八九是来向自己施压的，一时间他又是愤怒，又是无奈：我就是一家咨询公司，你向我施压有什么用？
可虽然很郁闷，他也知道波音集团的秘书不是自己的前台能够招惹的起的，暗暗叹了口气，他随即吩咐道：“你带麦克先生进来吧。”
“好的。”
可怜的前台如蒙大赦，麦克这样的大人物，她是真的招惹不起啊。
尽管心里有些发虚，但乔特森还是不肯坠了自己的气势，在秘书将咖啡送来之后，他直接向麦克问道：“麦克先生，说吧，赫伯勒先生让你来找我，是有什么事？”
尽管麦克并没有说自己的来意，但乔特森很清楚，既然这家伙上来就表明了自己是史蒂夫·赫伯勒的秘书的身份，那么很明显，这家伙此行就是代表史蒂夫·赫伯勒而来的。
对于乔特森的傲慢，麦克有些恼火：你一个掮客，凭什么在我面前这么傲慢？
可再想到这家伙与费尔南德斯的关系以及来之前赫伯勒先生的叮嘱，他又不得不将心头的这就火气咽回去，淡淡的道：“我这次来，是代表赫伯勒先生委托你向费尔南德斯先生传一句话：这件事就到此为止，这么过去了。”
什么？！
听到麦克用凶狠的语气说出的怂话，乔特森一下子愣住了：波音竟然怂了？
第1944章 没有适可而止
麦克显然是不想多说话，说完这番话，不等老乔同志开口，他从掏出一张支票推到乔特森的面前：“老规矩。”
乔特森扫了一眼，不出意外，果然是10万美元，果然是老规矩。
麦克走了，乔特森愣了好一会儿，才手忙脚乱的给陈耕打电话，电话一接通，他急不可耐的道：“老兄，你绝对猜不到刚刚谁来我这儿了。”
“谁？”陈耕笑着道：“波音的人还是洛克希德的人？”
“伐柯！不是吧？”听到陈耕这么说，乔特森顿时就懵了，忍不住爆了粗口：“你是怎么知道的？”
“还真是他们？”说是这么说，可陈耕的语气里一点没有惊讶的意思：“算算时间，也差不多了……唔，老乔，这两次赚了不少吧？记得请我吃饭。”
乔特森实在是憋不住了：“请你吃饭当然没问题，但你能不能告诉我你到底做了些什么？”
对于乔特森来说，能够请陈耕吃饭，那是一件非常值得吹牛的事，不知道有多少人想要请费尔南德斯·陈吃饭却没有机会呢，如果混自己这个圈子的那些家伙知道了自己竟然可以请费尔南德斯·陈吃饭，那些家伙羡慕的眼珠子都能掉下来，但问题是，费尔南德斯·陈的这个魔术到底是怎么变的啊？就在这之前，自己还一个劲的担心这家伙能不能扛得住波音、洛克希德和麦道联合起来的压力，怎么这一转眼的功夫，波音竟然就怂了？
陈耕笑眯眯的道：“我其实什么都没做，只不过就是将波音不允许华夏发展自己的大型宽体客机的消息告诉了华夏政府，嗯，还告诉了俄国佬，说波音、麦道和洛克希德想要搞死他们的航空工业。”
“我……伐柯！”
乔特森目瞪口呆！
他总算是知道这出戏法是怎么玩的了，也是，麦道、波音和洛克希德确实是很强大，他们的联合足以让米利坚的任何一家企业瑟瑟发抖，即便是米利坚的大统领也不能无视他们的声音，但问题是，这三家公司终究是米利坚的企业，如果他们针对的米利坚本土的企业那倒也罢了，可如果是同时针对华夏和俄国，那事情就不一样了。
尽管从来没去过华夏，但乔特森很清楚，在拥有了制造100吨级民用客机的能力之后，华夏政府必然不甘心于自己的航空工业制造能力止步于此，必然会向着更高级别的航空制造能力进军，他们与俄国在大型宽体客机项目上的合作就是基于这个目的，他更加清楚的是，华夏政府甚至将发展自己的大型宽体客机项目视作是自己的国家战略。
现在好了，波音、麦道和洛克希德竟然想要阻碍他们的国家战略，自然就会招致华夏的猛烈反击——你们的飞机还想不想在我这儿卖了？
俄国佬也是如此，俄国的经济一直不景气，半死不活，除了原油和木材之外，他们没有什么可以拿的出手的东西，如果要说亮点的话，那么这头北极熊唯一的亮点大概就是军工工业和航空航天工业了，所以一直以来，这头北极熊都想要重新振兴自己的航空航天工业，这次与华夏在大型宽体客机项目上的合作，被这头北极熊视作是振兴自己航空航天工业的重要举措，偏偏波音、麦道和洛克希德在这个时候跳了出来，这头北极熊不发疯那才是见鬼了。
想清了这一切，乔特森在震惊之余，对陈耕更是佩服的五体投地，在连叫了几句粗口之后，他实在是憋不住了，向陈耕问道：“老兄，你是怎么这么快想到解决问题的办法的？难道就你不怕吗？”
是啊，你就不怕吗？
这才是乔特森最想要问的问题：这可是波音、麦道和洛克希德的联合啊，正常人听到波音、麦道和洛克希德这三家军工复合体要联手对付自己，估计吓的脚都软了，根本就提不起什么反抗的心思，早就任凭对方宰割了，哪里还有什么对策？你又是怎么能够保持冷静、并且在这么短的时间内找到破局的办法的？
“老乔，我明白你的意思？但怕有用吗？怕，你的对手就不对付你了吗？还有，这些年来，我遇到的麻烦不少，可我怕过谁？”
“……”
乔特森懵了，还能这样？
“既然怕没用，也无助于解决问题，那就硬着头皮上呗，”陈耕说道：“我们华人有句老话，叫做……”
乔特森情不自禁的问道：“什么？”
他觉得，或许自己可以通过这句古老的华夏谚语学到很多宝贵的东西。
“遇到事不要怕，干就完了，人死鸟朝天，不死万万年！”
“……”
乔特森无语了：这样也行？
陈耕仿佛有透视眼，隔着上千公里的距离就看到了乔特森此刻脸上的表情，他沉声道：“老乔，或许你对我的话不以为然，但你要明白，华夏之所以能够绵延几千年一直保持自己的文明，这股子谁也不怕、遇到事就是干的冲劲，在其中发挥了很大的作用。
除了有这股子天不怕地不怕的劲头的华夏之外，你看看四大古文明之中的另外三个，他们现在的文明在哪里？对于这么一个传承了几千年的古老文明，你要能保持足够的敬畏。”
乔特森心中震撼了，他忍不住喃喃的道：“是这样的吗？”
“是不是这样的，你自己可以去慢慢思考，”陈耕说道：“不过老乔，这件事到现在还没完呢，你知道接下来该怎么办吧？”
“当然！”
一说起这个，乔特森顿时精神一震：这个他在行啊。也顾不得想陈耕刚刚的话了，他立刻道：“你放心，我会尽快将波音、麦道和洛克希德在你这里狠狠的栽了个跟头的消息放出去的。”
波音、麦道和洛克希德联起手来，想要找费尔南德斯·陈的麻烦，结果却是被费尔南德斯·陈给反手一耳光抽的鼻青脸肿，这么劲爆的消息多有意思啊？
在结合这段时间来波音、麦道和洛克希德的股价波动，这是什么？这就是证据！
第1945章 H-8A
类似的脏活，乔特森不知道帮陈耕做了多少，这一次做起来自然也是得心应手，所以很快，在某个范围的圈子里，大家都知道了波音、麦道和洛克希德原本因为陈耕参股的华夏商飞集团与俄国佬的伊留申设计局要合作改进和生产伊尔-96大型宽体客机而非常不满，进而准备联合起来给陈耕一个教训，谁承想陈耕反手一个耳光就把这三家巨头抽的头晕目眩的消息。
听到了这个消息，约翰·麦克唐纳、布鲁斯·埃文斯以及史蒂夫·赫伯勒气的牙都要咬碎了，却也无可奈何。
是啊，这小道消息虽然被传的很难听，但终究没有给波音、麦道和洛克希德造成什么实质性的损失，只不过让大家的脸上有些无光而已，而且尽管大家都知道是怎么回事，可也没有证据证明这件事就是陈耕归纳的，既然如此，那大家还能怎么样？
当然，最重要的一点就是，因为这次的事情，麦道、波音以及洛克希德这三家巨头，真的对陈耕有些投鼠忌器了：这家伙不好惹啊。
既然如此，自己唯一的选择似乎也就只有让这件事慢慢的淡化下去了。
而当波音、麦道和洛克希德三家巨头选择将脑袋插进沙子里，等着时间慢慢的淡化这件事的时候，时间也慢慢的来到了华夏传统的新春佳节——按照咱们的传统，只要进了腊月，那就算是到了春节了。
也是在这个时候，王大志受邀来到了西飞集团，参观首批三架Y-20大型运输机的原型机的施工进度。
是的，商飞集团与西飞集团联合研制的大型运输机已经进入到了原型机的制造阶段，而作为合作伙伴以及发动机供应商，王大志必然要随时了解整个项目的进展情况。
王大志来了，西飞的总经理王小东亲自陪同，在恒温恒湿的组装车间里，王小东指着最前面的那架飞机的各个总段类似于“分@尸”状态Y-20，颇为感慨的说道：“王总你看，现在我们已经完成了中央翼盒与机身的连接工作，下一步就是将机头与机身合拢、再接下来就是将各个翼面与机身合拢，按照施工进度，预计三个月后，这架原型机就能完工，进行地面静力试验。”
进行地面静力试验的飞机并不需要安装任何的电子和液压系统，简单的说，这就是一个空白的机身。
作为商飞集团的一把手，王大志对于这些自然是清楚的，他连连点头，指着一号机后面的那两架飞机对王小东说道：“如果不出意外，二号机和三号机就是用于试飞的了，对吧？”
“没错，”王小东连连点头，望着眼前的这三架飞机，一脸的憧憬：“真期待咱们的Y-20正式列装的情景啊。”
“能看到Y-20列装，我也就能够安心的退休了，”王大志也是憧憬无比：“真是没想到啊，咱们国家竟然也能造这么大的飞机了，别说20年前了，就算是10年前，谁敢想？”
“可不是咋地，”一说起这个，王小东同样是感慨无比：“10年前，我们西飞最大的愿望就是将H-8做好，这种250吨级的大型运输机，我们压根就没想过，没想到这才10年的时间，这么大的飞机就这么出现在咱们眼前了。”
两人对视了一眼，都有种“这个国家，当真是让人心潮澎湃！”的感慨。
参观完了Y-20的原型机，王小东并没有带着王大志回集团总部，而是一脸神秘兮兮的小声道：“王总，想不想看个好东西？”
“什么好东西？”看着王小东那神秘兮兮的模样，王大志警惕的道：“不会是什么高度保密的项目吗？”
“项目肯定是高度保密的，”王小东嘿嘿的笑道：“而且是真正的国之利器的那种，不过别人不行，你参观就没问题了，我已经特意向组织申请过带你参观，组织也同意了。”
王大志一脸的怀疑：“真的？”
王大志的模样让王小东哭笑不得：“这种事情我还能乱说？嗯……还记得之前我们西飞从你们商飞采购了4台‘tay’MK1110吗……”
王小东的话还没说完，王大志的眼睛就已经瞪大了：“你是说？”
在前年的时候，西飞集团忽然莫名其妙的给商飞集团下了4台“tay”MK1110发动机的订单，之后就再也没有下过类似的订单。
PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
“没错，”王小东连连点头，望着眼前的这三架飞机，一脸的憧憬：“真期待咱们的Y-20正式列装的情景啊。”
“能看到Y-20列装，我也就能够安心的退休了，”王大志也是憧憬无比：“真是没想到啊，咱们国家竟然也能造这么大的飞机了，别说20年前了，就算是10年前，谁敢想？”
“可不是咋地，”一说起这个，王小东同样是感慨无比：“10年前，我们西飞最大的愿望就是将H-8做好，这种250吨级的大型运输机，我们压根就没想过，没想到这才10年的时间，这么大的飞机就这么出现在咱们眼前了。”
两人对视了一眼，都有种“这个国家，当真是让人心潮澎湃！”的感慨。
参观完了Y-20的原型机，王小东并没有带着王大志回集团总部，而是一脸神秘兮兮的小声道：“王总，想不想看个好东西？”
“什么好东西？”看着王小东那神秘兮兮的模样，王大志警惕的道：“不会是什么高度保密的项目吗？”
“项目肯定是高度保密的，”王小东嘿嘿的笑道：“而且是真正的国之利器的那种，不过别人不行，你参观就没问题了，我已经特意向组织申请过带你参观，组织也同意了。”
王大志一脸的怀疑：“真的？”
王大志的模样让王小东哭笑不得：“这种事情我还能乱说？嗯……还记得之前我们西飞从你们商飞采购了4台‘tay’MK1110吗……”
王小东的话还没说完，王大志的眼睛就已经瞪大了：“你是说？”
第1946章 还有谁？
“不止不止，”王小东得意的笑了：“应该说是全面的升级换代！”
“……”
王大志瞪大了眼睛，难以置信的道：“你在跟我开玩笑？！”
“耳听为虚眼见为实，你跟我去看看就知道了。”
听王小东这么说，王大志哪里还忍得住？他一把拉起王小东：“快走快走。”
他已经有些迫不及待了。
“往哪儿走呢，”王小东赶忙拉住王大志：“走错了，走错了。”
“走错了？”
“嗯，走错了，”王小东点点头，拉着王大志就掉头往回走：“车间就在Y-20运输机生产车间后面。”
是这样的吗？
王大志半信半疑，不过当乘坐作为车间内交通工具的四轮电动车来到Y-20运输机的总装车间尽头的时候，王大志这才注意到，车间的尽头并不是墙壁，而是一道巨大的电动滑移门，足足十多米高、可以让一架Y-20运输机都从容通过的那种。
不过王小东并没有打开大门，而是来到一个不起眼的小门旁边，在刷了自己的通行证之后这才进去。刷完通行证，王小东给王大志解释道：“有资格进这个车间的人不多，而且都必须要有专门的通行证才行。”
“明白。”
王大志连连点头。
刚一走进大门，一架外表涂装是黄色的、网友们称之为“黄皮机”的H-8轰炸机就映入了王大志的眼帘，在这架H-8轰炸机的周围搭满了个支架，但整架飞机已经组装完成，显然，这架H-8还没有彻底完工。
不过这不是重点，重点是这架H-8与之前版本的H-8在机头位置的不同：因为H-8是在H-6的基础上进行了适当放大的缘故，所以说H-8是H-6轰炸机的“plus”版本也没什么问题，所以我们可以在H-8上还是能够看到很多H-6的影子，比如机头前方的那个透明的玻璃领航员舱，但在这架H-8上面，那个从H-6传承而来的透明领航员舱不见了，取而代之的是一个黑色的雷达罩。
除了这个黑色的雷达天线罩之外，更让王大志震惊的是这架H-8的翼下挂架：以前版本的H-8的每侧机翼下方各有2个武器挂架，但这架H-8不同，每侧机翼下方各有3个武器挂架，而且机翼翼尖的位置也有类似挂架的东西。
但这并不是重点，重点是自己眼前的这架H-8进行了模拟挂载。
因为H-8将发动机的布局方式进行了调整，发动机从H-6的布置在机身两侧调整为了类似B-52的两台发动机为一组的翼吊方式，这么一来，每只机翼大致布局就变成了“挂架-发动机-挂架-挂架”这个样子，而在眼前的这架H-8的机翼下面，每只机翼内侧靠近机身的那个挂架，全都是以“一分二”的复合挂架的方式挂了2枚大型模拟导弹，也就是说，每只机翼虽然只有3个挂点，但却以“2-1-1”的方式挂了4枚导弹！
整架飞机可以挂在整整8枚导弹！
最让王大志震惊的是，这些导弹的个头还不小，虽然距离有点远看不清，但重量绝对不低于1.5吨！
“王总，这是……”
指着眼前的这架H-8，王大志激动的说不出话来，他有种预感，但却有些不敢相信。
王小东点点头，轻声道：“在见识到了巡航导弹在海湾战争和科索沃战争的威力之后，咱们国家就下定了决心，必须要有咱们自己的远程巡航导弹，这个事情你知道吧？”
“是，我知道，但这个就是咱们国家自己的远程巡航导弹？”
王大志连连点头，他确实知道这件事。
当“战斧”巡航导弹在海湾战争和科索沃战争当中惊艳亮相之后，咱们国家在震惊之余，也提出了“新三打三防”的军事理念，这“新三打三防”的其中一项就是打巡航导弹，但问题是，在提出“新三打三防”军事理念的时候，咱们国家并没有自己的巡航导弹，而米利坚也不可能将他们的巡航导弹卖给咱们。
怎么办？
你连个巡航导弹都没有，又谈何打？
就是在这种情况下，上面提出了“我们也要发展自己的远程巡航导弹！”的要求，这些事情王大志都知道，但问题是他也仅限于知道有这么一回事，具体到咱们自己的这款远程巡航导弹的性能、参数，他是完全两眼一抹黑，当然，他也没有去打听的想法，但让王大志没有想到的是，就是很巧，自己竟然在西飞的H-8工厂里遇到了我国的这款新型巡航导弹。
“这个是模拟弹，不过，虽然是模拟弹，但整体尺寸、重量、中心分布等等都是和真的导弹是一模一样的，”王小东开心的道：“当然，不能发射，但对于我们来说，只是用来测试我们的新H-8与这款导弹的一些适配性，模拟弹也勉强够了。”
“所以，咱们的新H-8，一次可以携带10枚这个巡航导弹？”王大志又是震惊，又是觉得理所当然：“难怪这个飞机要用110KN推力的发动机了，单单这8枚导弹就是多重？发动机小了还真不行。”
王小东得意的笑了：“不，不是8枚。”
“不是8枚？”
“不是8枚，而是10枚！”王小东越发的得意了：“我们给机腹弹仓设计了一个可以拆卸的挂架，在使用这个挂架之后，机腹弹舱里面还再装2枚，整架飞机可以带10枚远程巡航导弹！”
“厉害了！”
王大志倒吸了一口凉气，两眼放光：“虽然不知道这个导弹的性能怎么样，但射程怎么着也得有1000公里公里吧？老美的B-52H也不过才携带20枚AMG-86C吧？老毛子的TU-95也才携带14枚KH-55，咱们的H-8，一架飞机一次就可以携带10枚射程上千公里的远程巡航导弹，这要是一次10架飞机一起出去……”
虽然防区外精确打击武器的携带量只有B-52H的一半，但也相当可以了，如果国家装备几个团的新H-8……
想到这，王大志的眼中不免带着上了几分钟憧憬，真想大喊一句：“还有谁？！”
第1947章 强大
王小东嘿嘿的笑着：“美滴很，是吧？”
“是啊，美滴很，美滴很，”王大志连连点头，他忽然想起来一件事：“对了，航电系统升级了没？”
“当然，怎么能少得了这个？”王小东肯定的点头，同时示意王大志跟自己走：“你跟着来看看就知道了。”
王大志闻言，也不客气，既然王小东敢带自己来看，那就肯定是没有相关的风险，自己怕什么？
顺着梯子走进驾驶舱，王大志就被眼前看到的景象给震惊的不轻：老款H-8里面那密密麻麻的各种机械式航电仪表不见了，取而代之的是6块大大小小的液晶屏，这就是典型的玻璃化座舱啊。
深吸了一口气，王大志试探着向王小东问道：“数字化电传飞控？”
“没错，就是数字化电传飞控，”王小东一脸骄傲的点头，望着这架飞机的目光充满了温柔，就像是在望着自己的女儿：“我们不但在这架H-8上面实现了数字化电传飞控，而且还实现了与你们的‘tay’MK1110发动机的全权数字控制系统的交联，战斗机下一步的发展趋势是‘飞-推-火’一体，在我们的这架H-8上，我们已经实现了‘飞-推’一体！”
“厉害！”
听王小东这么说，王大志情不自禁的竖起了大拇指，他是真的佩服：“这么一来，飞行员也就没有那么累了。”
实现了数字化电传飞控，就意味着在非战斗阶段，比如说从基地起飞飞往某预定区域进行战斗巡航的这个阶段，通常这个距离在两三千公里之外，在H-6和现款H-8上，两名飞行员要不停的踩舵蹬舵，通过对飞机的各个操纵翼面的小幅度修正来保证飞行航线的正确，但有了这个数字化电传飞控技术就不用这么麻烦了，飞机起飞之后，飞行员只要设定好航线、距离，飞机就可以进入自动驾驶模式，完全不用飞行员进行任何的操作，这个时候飞行员的作用就是监控飞机的各项参数是否运行正常，再也不用像以前那样累的满身大汗了，在某些情况下，甚至可以做到只留一名飞行员负责监控，另一名飞行员完全可以小憩片刻、吃点东西或者上个厕所之类的。
这么一来，就可以大幅度的保证整个机组人员的精力，而一旦战斗来临，机组人员也可以以更加充沛的精力来应对突发情况——要不现在的军事理念转变了，提出了“会休息也是战斗力”的说法了呢。
“谁说不是呢，”王小东对于这一点也是赞不绝口：“咱们的试飞机组就对这套飞控系统赞不绝口，说到了部队上肯定受部队的欢迎。”
“那是肯定的。”王大志连连点头：“咱们的机组人员是人又不是机器，长时间的操作肯定会疲惫，有这一点那当然最好了。”
“我们为机组人员的休息准备的还不止一点呢，”说起这个，王小东得意的道：“我们特意加长了1.9米的机身，知道加长的这1.9米的机身我们都干什么了吗？”
“做什么了？”
王大志想到了某个可能，但他又有些不敢相信。
“我们加长的这1.9米的机身，完全提供给了机组人员，”王小东一边说着，一边带着王大志往后面走：“我们设计了两张卧铺，一个卫生间以及一个小厨房……不瞒你说，当初有很多同志可都不赞同加长这1.9米的机身，更不赞同设置卧铺，说着完全是浪费，还是我据理力争才同意的，真的搞出来之后，特别受咱们机组的欢迎……”
还没等王小东说完，王大志就跟着王小东穿过中央通道来到了这段加长的机身这儿，这段加长的机身位于雷达/火控操作席的后面，左侧是一个双下两层的卧铺，右侧靠近入口的位置是一个卫生间，里面是一个类似于民航的厨房，说是厨房，其实就是一个简易厨房，下面是用于存放航餐的冷藏柜，上面是一个用于加热食物的微波炉，就意味着飞机上只能提供类似民航班机的配餐，至于这个配餐的味道好不好，那就看基地厨师的水平了。
给4名机组人员提供了两个卧铺，在王大志看来足够了，一直以来王大志都深受陈耕的影响，是坚决不赞同“战斗力=艰苦奋斗”的观点，商飞集团也有一些军用产品，比如Z-9系列的直升机以及两款武装直升机、Y-12轻型运输机等等，但这些飞机无一例外的都格外重视人机工程，在有限的条件下努力确保机组人员的舒适度，所以看到这个休息区，王大志连连点头：“太好了，太好了，有了这个休息区，咱们的机组人员在执行长航时任务的时候总算是可以轻松一些了……对了，说到这，我倒是有些好奇，咱们这个飞机的最大航程是多少？满载时的最大航程又是多少？”
说到这，他一拍脑袋：“咱们这个飞机的编号有了吗？”
作战半径就是战斗力，王大志确实是很好奇。
“我们暂时叫它H-8A，”王小东说完，这才接着说道：“数据倒是有，不过现在不还没有首飞么，所以这些数据只是我们计算的纸面数据。”
王大志就点点头，示意王小东继续说，先听听纸面数据也是不错的。
“那些什么高高高、低高高、低高低之类的任务剖面我就不说了，解释起来太麻烦，我就直接说大家最习惯的高高高任务剖面，”王小东说道：“简单的说，在携带4枚巡航导弹或者4枚空射反舰导弹的情况下，H-8A的最大飞行距离可以达到10000公里，理论上可以前出4000公里，并在4000公里的距离上巡航一小时；
如果是满载10枚导弹，最大飞行距离就只有6500公里了，理论上可以前出2500公里，并在目标空域巡航一个小时。”
“哈哈……”
王大志开心的笑了起来。
“哈哈哈……”
王小东也笑的格外开心。
第1948章 无奈，也是期待
有一点王小东没说，王大志也默契的没有问，但两人都心知肚明：满载是可以前出2500公里，再加上巡航导弹的至少上千公里的射程呢？
这意味着什么？
这意味着H-8A如果从东南沿海机场起飞，理论上可以打击3500公里半径内的任何目标，而如果再大胆一点，采用“抵达目标区域后打了就跑”的方式，那就是“3000公里的飞行距离+至少1000公里的巡航导弹射程”，至少4000公里的攻击半径！
也就意味着，至少是在理论上，当H-8A正式服役之后，不但是第一岛链，甚至整个第二岛链都在H-8A的打击范围之内。
当然，H-8A这种“高举高打”的方式肯定瞒不过米利坚遍布整个第一岛链和第二岛链的监视，但无论如何，即便是打击第二岛链还有些危险，可有了我军重型远程战斗机的护航，整个第一岛链之内算是安全了。
一直以来，第一岛链和第二岛链就如同两条捆在华夏身上的锁链，想要动弹一下都困难吴波，可现在，终于看到打破这两条岛链的希望了，一想到这，正在笑的王大志和王小东的眼睛渐渐的红了起来……
“不容易啊。”王大志感慨道。
“是啊，”王小东点点头，不过精神确实很振奋：“不过总算是等到了这一天。”
“是啊，总算是等到了这一天，看着国家一天天的强大起来，我是真的高兴，”王大志连连点头：“对了，内侧的挂架，最大允许的挂载重量起码的有5吨吧？”
“6吨！”王小东伸出手比划了一个6的手势，得意的对王大志说道：“我们特意将这个挂点的位置强化到了6吨，要不然他凭啥挂俩？就算是外面的那两个，也是3吨级的。”
王大志闻言，大拇指一挑，真心实意的道：“厉害！”
王小东得意的哈哈大笑。
在这里稍微普及一个概念，即轰炸机的挂载和战斗机的挂载并不是一个概念，比如老毛子的SU-34战斗轰炸机，这个飞机的最大武器挂载量可以达到9吨，而咱们的H-6K在满载6枚长剑-20的最大挂载能力也不过15吨，于是某些不懂或者懂但却坏的网友就开始说了，哎呀呀，你看看人家的飞机，一次就能挂9吨武器弹药，你这个飞机都快上百吨的起飞重量了才只能挂15吨，你不行啊，进而上升到对整个国家的怀疑当中……
这都是老套路了，标准的“这国怎？我陷思！”的升级版。
但实际上根本就不是这么回事，SU-34的最大挂载能力确实很恐怖，作为一款战斗轰炸机，他的武器携带能力甚至比二战末期的B-29还要厉害，但问题在于，SU-34的挂载点，能够支持挂载的单枚武器的重量是多少？
即便是挂副油箱的挂点，也不超过2吨。
也就是说，理论上，这个挂点最多能够承受的挂载重量就是2吨。
而咱们的“战神”H-6K，即便是挂载能力最弱的最外侧挂载点，最大挂载重量也能支持到超过2.5吨！（具体是多少就不说了，不想被人赚走50W）1
而越重的导弹，理论上也就飞的越远，弹头的威力也就越大，对吧？
所以说，轰炸机的厉害之处就在这里，这玩意儿已经从凌空扔铁炸弹的玩意儿进化成了具备“隔空点穴”能力的防区外精确打击武器空中发射平台，这是战斗机无论如何也不能比的，比如米利坚的B-52H轰炸机，这货的一个外挂点就可以挂载6枚AGM-86远程巡航导弹——一架B-52H才携带20枚AGM-86巡航导弹，两个外挂点就挂了12枚，机腹的弹舱只能挂8枚。
感慨完了，王大志忍不住道：“如果这飞机具备空中加油能力就更好了。”
如果H-8A具备了空中受油能力，哪怕只是经过一次空中受油，最大作战半径理论上也能增加个2000公里，这增加的不仅是作战半径，还有在目标区域进行战斗巡逻的时间，啧啧……真的是想想都觉得美滴很呐！
听到王大志的话，王小东眉毛一挑：“谁说没有？”
“这飞机可以空中加油？”王大志惊讶的急忙问道：“我没看到空中受油探头啊，难道是伸缩式的？可如果是伸缩式的，一般流量都受限，这么大的飞机用伸缩式的受油探头，这不太合适吧？”
PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
但实际上根本就不是这么回事，SU-34的最大挂载能力确实很恐怖，作为一款战斗轰炸机，他的武器携带能力甚至比二战末期的B-29还要厉害，但问题在于，SU-34的挂载点，能够支持挂载的单枚武器的重量是多少？
即便是挂副油箱的挂点，也不超过2吨。
也就是说，理论上，这个挂点最多能够承受的挂载重量就是2吨。
而咱们的“战神”H-6K，即便是挂载能力最弱的最外侧挂载点，最大挂载重量也能支持到超过2.5吨！（具体是多少就不说了，不想被人赚走50W）1
而越重的导弹，理论上也就飞的越远，弹头的威力也就越大，弹头的威力就越大，对吧？
所以说，轰炸机的厉害之处就在这里，这玩意儿已经从凌空扔铁炸弹的玩意儿进化成了具备“隔空点穴”能力的防区外精确打击武器空中发射平台，这是战斗机无论如何也不能比的，比如米利坚的B-52H轰炸机，这货的一个外挂点就可以挂载6枚AGM-86远程巡航导弹——一架B-52H才携带20枚AGM-86巡航导弹，两个外挂点就挂了12枚，机腹的弹舱只能挂8枚。
感慨完了，王大志忍不住道：“如果这飞机具备空中加油能力就更好了。”
如果H-8A具备了空中受油能力，哪怕只是经过一次空中受油，最大作战半径理论上也能增加个2000公里，这增加的不仅是作战半径，还有在目标区域进行战斗巡逻的时间，啧啧……真的是想想都觉得美滴很呐！
听到王大志的话，王小东眉毛一挑：“谁说没有？”
第1949章 开心的军迷们
感慨归感慨，在感慨之余，王大志也不由得开始琢磨：这一招既然西飞可以玩，那我们商飞是不是也可以玩呢？
商飞的军用飞机也不少，几款直升机和Y-12轻型运输机就不说了，将来的图-330中型运输机是不是可以这么搞？以图-204为基础发展出来的那几款“高新”系列特种飞机，是不是也可以这么搞？
尤其是KJ-200预警机，本身航程就很客观了，如果在具备了空中加油能力……
啧啧！
固然在绝大多数时候用不着，但在需要的时候，这个功能可是能够起到大作用的！
想到这，王大志立刻就决定了，回头就问问集团的工程师们，能不能也玩这一手，另外还可以问问用户，他们是否有这方面的需求。
王小东没注意到王大志的反应，他拍着眼前的飞机，感慨道：“为了搞这架飞机，我们西飞可是费了不少的力气，除了机身加长了一截之外，我们还增加了17%的机翼面积，内部的结构也做了很多优化，另外很多材料也进行了升级，原来是铝合金的地方，现在用更轻的钛合金或者其他合金、复合材料进行了替代，可以这么说，眼前的这架飞机除了看上去还有点像是H-8之外，内里的很多东西和H-8已经完全不一样了，战斗力提升了何止是一大截？！”
“咦？”听到王小东这么说，王大志有些惊讶：“机翼面积也加大了？这么说这飞机的最大起飞重量比原来重了不少吧？”
“嗯，是重了不少，”王小东点点头：“从H-8的140吨的最大起飞重量提升到了160吨，另外，我们还为H-8增加了多个传感器系统，让H-8具备了战场态势感知能力。”
王大志没说话，而是竖起了大拇指：牛！
一款已经设计定型的飞机，想要让最大起飞重量再增加20吨，这难度可不是140+20=160那么简单，是需要全方位的升级，最简单的，比如起落架，这最大起飞重量增加了，那最大落地重量也增加了吧？一下子增加了这么重量，那起落架以及与机身的连接位置是不是都需要同步强化？
还有，机翼面积增加了，也就意味着机翼更大更重了，原来的机身结构是否能够支撑的其现在的机翼？
所以说，这个东西是牵一发而动全身的事情，这个地方动了，那个地方也要跟着动，那个地方动了，其他的地方也不能放松，这里面非常复杂，其工作难度比重新设计一架飞机也少不了多少了。
至于战场态势感知能力，那就更不用说了，有了这个东西，你就能知道战友在那里，战友的机型是什么，敌人在哪里，敌人的机型以及可能的武器装备是什么，简直是现代战争的作战力量倍增器，虽然西飞的这款H-8A的战场态势感知能力还没有那么强大，竟然就冲着西飞舍得将怎么先进的东西给这架飞机装上，就知道国家对这款飞机的重视程度。
想到这，王大志问道：“听你这么说，我怎么觉得现在的这架H-8A其实才是你们改进的第一阶段，接下来的第二阶段和第三阶段你们打算往哪儿改进？”
“王总就是王总，厉害！”王小东大拇指一挑，算是承认了王大志的说法：“第二阶段和第三阶段的改进意见还要等正式装备部队、等部队那边的反馈回来之后再说，不过大致上应该就是电子系统这一块，一个是强化飞机的战场态势感知能力，在一个就是强化飞机的电子对抗乃至电子压制能力，说不定将来的某天，咱们的H-8也可以承担小型预警机和小型电子战飞机的职责呢？”
“真到了那一天，咱们的飞机和军舰应该在第一岛链内和南海横行无忌了吧？”王大志的眼中不由的带上了憧憬。
…………………………
2006年春节期间的军迷是幸福的，虽然春节还没有正式到来，但军迷们已经开心的像是过年一样：在继《震惊！我军首架‘平衡木’预警机正式服役！》的消息在超大军事论坛上被某著名ID爆出、引起了国内军迷的一阵狂欢之后，紧接着，一张不甚清楚的某新型H-8轰炸机也在超大上被人爆了出来，看着神秘的爬墙党们放出来的这架黄皮状态的H-8轰炸机，超大的军迷们沸腾了，不少人喜极而泣……
“领航员舱！万恶的祖传领航员舱终于消失了！”
“没错！没了那个领航员舱，这H-8怎么看着这么顺眼呢？”
“兄弟们，你们有没有觉得这个H-8的发动机似乎比现款H-8的发动机大了一圈？”
“有吗？我怎么没觉得？应该还是商飞的‘tay’MK850吧？话说也不知道西飞是怎么想的，人家商飞的‘tay’系列发动机都到了MK1210了，他们还在死抱着MK850不放，咋地？打算和老米学吗？人家老米的仓库里有几千台TF33，不用就浪费了，只能让B-52继续使用TF33，咱们的仓库里莫非也有几千台MK850？”
“楼上的，我觉得你需要配副眼镜了，楼上的楼上说的没错，这发动机的进气口明显的是比现款H-8大一圈嘛，有图有证据，看图说话。”
末了，这层的层主附上了一张现款H-8与这张黄皮H-8的对比照片，尤其是两家飞机的发动机进气口位置，更是做了对比。
“还真是，我也感觉似乎是这架黄皮H-8的发动机更大一点。”
“我觉得没差别啊，之所以觉得黄皮的大一点，是因为距离的缘故吧？就机翼与发动机的比例来看，我觉得差不多啊。”
“我觉得发动机更大……”
“兄弟们，你们是不是搞错了一点，发动机不发动机的我不关心，你们说这架黄皮H-8比现款H-8到底强了多少？强在了什么地方？”
“这个谁知道？还是等官方的进一步消息吧。”
“雷达的性能肯定是更强烈，至于其他的，暂时还看不出来，不过看机翼尖端的位置，似乎是预留的什么设备的接口，也不知道是用来接近距空空格斗导弹的还是电子系统吊舱的。”
“卧槽！楼上是什么眼神？你不说我还没注意到……”
第1950章 貌似不相干
“王先生，合作愉快！”
在合作文件上签上自己的名字之后，维克多·马克西莫维奇向王大志伸出了手，笑容满面。
在文件上签上了自己的名字的王大志，也是满面红光，他握住维克多·马克西莫维奇的手重重的摇晃了两下：“马克西莫维奇先生，合作愉快！”
是的，经过数个月的谈判，华俄两国终于签订了合作协议，由华夏的商飞集团与俄国的图波列夫设计局共同协作，开发全新一代的中型战术运输机图-330。
在这份协议当中，机身是想同的，但俄方会使用自己的PS-90A发动机作为图-330运输机的主动力，而商飞集团生产的图-330运输机则使用低功率版本的RB211作为主动力，此外，针对两国空军不同的使用环境，也都有一些适应性的调整，但无论如何，双方对这份协议的达成都比较满意。
维克多·马克西莫维奇笑容满面的道：“接下来就是双方的研发和工程技术人员正式到位了，王先生，贵方的资金能够保证及时到位吧？”
按照此前的协议，整个项目所需研发资金的70%由商飞集团提供，当然，商飞集团肯定不会白白多付出这么多的资金，在这个过程当中，图波列夫设计局就要肩负起“传帮带”的责任。
“当然没问题，”王大志肯定的道：“一个星期之内，第一笔资金就会划到项目的专用账户上。”
“那就好。”维克多·马克西莫维奇满意的连连点头不已。
在以维克多·马克西莫维奇为首的很多俄国航空工业界的专家们看来，自己的航空工业技术和底蕴深厚无比，现在困扰俄国航空工业最大的问题就是没钱，只要有钱，没有什么是俄国航空工业做不出来的，图-160战略轰炸机可以恢复生产，图-160装备的NK32-1发动机可以进行改进，升级为NK32-2，甚至安-124战略运输机的生产也可以恢复……
只要有钱，就没有俄国航空工业做不到的，可惜，俄国没钱……
因为没钱，以至于俄国连研发一款中型战术运输机都不得不跟华夏人合作，可惜啊，如果俄国像华夏那么有钱、能够保持华夏的经济发展速度，那就太好了，不过不管怎么说，俄国终于可以在几年后替换掉安-12了，这终究是一件好事。
就在维克多·马克西莫维奇憧憬着俄国空军的安-12运输机将会逐渐被更加先进的图-330运输机替代的时候，王大志忽然开口说道：“对了，维克多先生，我还有一个好消息要告诉您。”
“哦？”维克多·马克西莫维奇随口问道：“什么好消息？”
“我们商飞集团的RB211-250型发动机，在我来之前，正式通过了我们国家民航局的型号验收，颁发了型号合格证和生产许可证。”王大志笑眯眯的，看上去格外的开心。
“哦，RB211-250啊，这个发动机……”
维克多·马克西莫维奇原本是一副满不在乎的模样，可话说到这儿，他的脸色忽然一变，似乎想到了什么，连忙小心的向王大志问道：“王先生，你们的这个RB211-250发动机，是不是就是那台最大推力250KN的RB211改进版本？”
“没错，就是那个，马克西莫维奇先生你的记性真好，”王大志开心的点头：“也就是为我们的大型宽体客机准备的那台发动机。”
维克多·马克西莫维奇：“……”
他忽然觉得天也不蓝了，花也不香了，连四周充当礼仪小姐的毛妹都不好看了，胃里有股子酸水一个劲的往喉咙眼里翻涌：商飞集团的250KN推力的改进版RB211发动机，竟然拿到了型号合格证和生产许可证？
尽管维克多·马克西莫维奇并不清楚RB211-250除了推力之外的其他技术指标如何，但不管怎么说，华夏民航局也是华夏民航系统和民用航空工业的的最高管理机构，RB211-250能够通过民航局的型号验收，并且给予颁发型号合格证和生产许可证，说明起码是达到了他们自己的国家标准。
再考虑到商飞集团生产的其他版本的RB211系列发动机在寿命、油耗、噪音、大修周期等方面的数据，这个RB211就算是在其他主要参数方面保持和其他版本的发动机相同的水平……那也比D-18T香的多啊！
更别说现在的俄国已经不具备生产D-18T的能力了。
一想到这，维克多·马克西莫维奇的心里何止是泛酸水，简直整个人都被硫酸给浸泡了，可想到这款发动机还是双方联合生产的大型宽体客机的唯一发动机，他还不得强忍着心中的酸水向王大志表示恭喜：“是吗？那真是恭喜你们了，呵呵呵……”
“应该说是恭喜我们，”王大志笑眯眯的道：“我们也没有哪个飞机能够用得上这么大推力的发动机……不过话说到这里，马克西莫维奇先生，我们关于大飞机的谈判是不是应该加快进度了？”
“呃……”维克多·马克西莫维奇当然只知道王大志在打着什么算盘，他下意识的就想要推搪：“王，我也很想加快伊尔-96深度改进项目的谈判进度，但您知道的，这种事情千头万绪，不是我想要加快进度就能够把进度加快的。”
“是这样的吗？”王大志皱了下眉头。
“当然，”维克多·马克西莫维奇摊开手，学着老美那样耸耸肩：“要不然还能是什么呢？”
“好吧，”王大志笑着点头：“不过这种谈判千头万绪，谈判进度慢一点我也能够理解。”
“……”
维克多·马克西莫维奇摊开手，再次耸了耸肩，一副“不就是这样吗？”的表情，可心里却越发警惕起来，心里头有种非常不妙的感觉——和王大志以及孟海波打了这么长时间的交道，他太清楚商飞集团的这几位主要领导是有多么难缠了，既然如此，那王大志这家伙为什么忽然变的这么好说话了？
说到这，王大志忽然说了一件似乎毫不相干的事：“我们陈董的报废飞机拆解厂，上个月又拆解了一架DC-10。”
第1951章 我们有个好老板
“……”
维克多·马克西莫维奇眨了眨眼，有些不太明白王大志这话的意思：这家伙忽然提到陈耕的废旧飞机拆解公司是什么意思？
王大志接着说道：“我们陈董的飞机拆解公司的规模，现在在米利坚的飞机拆解行业能够排进前十，所以这些年来他拆解过的飞机的种类有很多，除了DC-10之外，像是洛克希德的L-1011‘三星’、空客A300、波音747等等这些大型的双通道飞机他都拆解过，也积攒了一些数据和资料……”
维克多·马克西莫维奇的眼睛猛然睁大了，他终于明白了王大志的这番话是什么意思！
这家伙是在告诉自己，他们商飞集团对于大型宽体客机并不是一无所知，也不是离开俄国就玩不转了，相反，他们在这些年对报废飞机的拆解当中积累了大量的数据和资料，所以，如果俄国继续在大型宽体客机项目上拖拖拉拉，那商飞集团大不了甩开他们伊留申设计局单干！
不得不说，王大志的话确实吓到了维克多·马克西莫维奇。
王大志的威胁有用吗？
当然有用！
机械方面的东西，你不是亲眼看过、亲手摸过，你完全想象不出来这个东西是什么样子，只有你亲自接触过了，心里头才会一下子明白过来：喔，原来这个东西是这么回事啊……
飞机拆解这个东西，对于很多飞机拆解公司来说就只是也给赚钱的门路，但对于华夏的航空工业从业者们来说，这就是一个极其宝贵的资源宝库，通过对这些飞机的拆解，商飞集团的工程师们就能够掌握这些飞机的设计理念，而对于有志于做大型宽体客机的商飞集团来说，这些东西太宝贵了！
“王先生，不对吧？”就在维克多·马克西莫维奇心中心乱如麻之际，他身后忽然有个人说道：“你们商飞集团的工程技术人员去米利坚，必然都会被米利坚政府严格监控的吧？或许你们能够去费尔南德斯先生的飞机拆解公司参观，但我不相信米利坚政府会允许你们亲自上手？”
嗯？
听到这话，维克多·马克西莫维奇一下子反应过来：道理是这样没错，如果你们有亲自上手对这些飞机进行拆解的机会，确实是能够让你们学到很多东西，但米利坚政府……或专业说是米利坚的航空制造业巨头们早就联合了起来，以政府立法的形式禁止米利坚的企业在国外成立飞机拆解公司，所有米利坚生产的飞机，如果要走报废程序都必须飞回美利坚本土进行报废拆解，同时严格禁止其他国家的航空工业从业人员接触这些东西，你们都没有上手的东西，怎么能够学习？
意识到这一点，维克多·马克西莫维奇的老脸一红：差点儿就被这个该死的家伙给忽悠了。
面对这位俄方人员的质疑，王大志笑着点头：“你说的没错，理论上确实是这样的，我们确实没有办法直接接触这些飞机的拆解程序。”
听王大志这么说，说话的这位俄方人员顿时就得意了：“哈……我就说吧。”
“不过呢，”王大志笑眯眯的说道：“在拆解的过程当中，有些时候拆解到关键部位的时候，其实是需要拍照和录像存档的。”
维克多·马克西莫维奇一巴掌重重的拍在了自己的脑门上：我竟然把这个给忘记了！
是的，商飞集团的这些工程技术人员和设计人员确实是没有办法直接去上手接触这些被拆解的飞机，但没有办法直接上手接触，可架不住费尔南德斯·陈可以拍照片、提供视频录像啊，有了照片和视频，那比直接能差多少？
就算是这次的视频和照片当中没有自己想看的东西，也完全可以提前和费尔南德斯·陈打招呼，当下一次再有拆解类似型号的飞机的时候对这个位置进行着重录像和拍照。
如果没记错的话，费尔南德斯·陈的飞机拆解公司应该是在80年底中期成立的，距今已经有差不多20年了，一想到在这差不多20年里，商飞集团都能够享受到陈耕给他们提供的这种福利待遇，维克多·马克西莫维奇羡慕的口水都要流下来了。
至于陈耕是如何让这些照片和视频资料躲开米利坚政府的监控交给商飞集团的，维克多·马克西莫维奇自己就能想出十几二十种办法，尤其是现在网络技术发达了，可利用的办法就更多了，而归根到底，米利坚政府以及米利坚的航空制造巨头们虽然在用“所有米利坚生产的大型飞机都必须在米利坚拆解”的方式来控制技术的外流，可当没有外国的航空工业的技术人员来访的时候，米利坚政府也不会费大力气对这些飞机拆解公司进行重点监控。
维克多·马克西莫维奇想到了这一点，那位刚刚插话的老兄显然也想到了这一点，所以连任都陷入了沉默。
王大志也不着急，就这么笑眯眯的望着两人。
“……好吧，”一阵沉默之后，维克多·马克西莫维奇终于开口了：“我会将贵方的意思转告相关人员，并且督促他们尽快完成相关的谈判的，毕竟，这是一件对于我们两国都有巨大意义的合作。”
王大志微笑着道：“您能这么想那就再好不过了。”
“还有，你们的这个RB211-250发动机，是不是应该向我国民航管理机构申请适航认证？”维克多·马克西莫维奇说道：“毕竟，这份飞机将来也是需要在我国销售的。”
王大志痛快的点头：“当然没问题，这是应该的。”
维克多·马克西莫维奇顿时就是一喜。
但还没等他说话，王大志就接着说道：“只要我们双方关于大型宽体客机项目的合作正式达成，我方马上向贵国民航管理部门申请RB211-250的适航认证，当然，考虑到贵国的实际情况，在这之前，我方可以将RB211-250发动机在我国进行适航认证的相关资料给贵方提供一份，也好让贵方做到心中有数。”
维克多·马克西莫维奇的脸色顿时黑了：该死的华夏人，连这个都想到了？
第1952章 老毛子发毛了
“安德烈，对于王的话，你怎么看？”
送走了王大志之后，维克多·马克西莫维奇向自己的助手安德烈·弗拉基米罗维奇问道。
安德烈·弗拉基米罗维奇试探着问道：“您是说……”
“没错，就是费尔南德斯·陈给他们提供那些飞机的拆解照片和视频资料的事，”维克多·马克西莫维奇点点头：“你觉得可能吗？”
安德烈·弗拉基米罗维奇没有立刻说话，而是在沉吟可片刻之后才说道：“刚刚我一直都在思考这个问题。”
“……”
维克多·马克西莫维奇没有说话，静静的等着自己助手的分析。
“我仔细想了想，觉得这是有可能的，”安德烈·弗拉基米罗维奇说道：“毕竟，他们并不需要将一架飞机的全部拆解过程都拍成视频，只需要拍他们感兴趣的部分就好，比如起落架部分的结构设计、中央翼盒的结构设计……
对于航空工业来说，很多时候可能对方只是欠缺这临门一脚却始终没有办法突破，但对于那些设计师们来说，只要让他们看一眼，他们立刻就明白了：‘啊，原来这个地方是要这么做啊，明白了明白了……’
来这么几次，商飞集团的设计师们就能够一个个的突破他们的技术难点。”
维克多·马克西莫维奇点点头：“你是这么认为的？”
“是的，我是这么认为的，”安德烈·弗拉基米罗维奇点点头：“最重要的是，他们做这件事已经做了很长时间，所以他们并不着急，既然不着急，就可以将整件事做到天衣无缝，不会被米利坚政府抓到。”
“是啊，他们不着急，”一说起这一点，维克多·马克西莫维奇忍不住气沮：“他们在拿到了照片、视频资料甚至是材料原本之后，完全可以等上几个月乃至一两年，在有了合适的机会的情况下再将这些东西送过来，这与传统的情报传递是完全不同两回事，几乎没有时效性的要求。”
“谁说不是呢？”
安德烈·弗拉基米罗维奇也忍不住谈着叹了口气。
维克多·马克西莫维奇也跟着叹了口气，只是在叹了口气之后，维克多·马克西莫维奇一咬牙：“但是我还是不太甘心。”
“哦？”
“谁知道这个该死的王到底是不是在骗我们？”维克多·马克西莫维奇咬着牙道：“理论上，他说的这些确实没有问题，如果费尔南德斯·陈配合，他们也确实能够做到，但费尔南德斯·陈真的会这么做吗？我对此保持谨慎的态度……”
安定了·弗拉基米罗维奇有点明白自家头儿的意思了：“所以？”
“所以，再让组织一次两国航空工业的技术交流吧，”维克多·马克西莫维奇咬牙切齿的道：“让伊留申设计局、图波列夫设计局以及雅科夫列夫设计局的人都去，去探探商飞集团在200吨级以上大型飞机方面的水平和造诣，毕竟，技术是不会骗人的。”
“也好。”
安德烈·弗拉基米罗维奇点点头：说的没错，技术是不会骗人的，一个东西，你会就是会，不会就是不会，就像是数学一样，会就是会，不会就是不会，不存在“逼急了什么能做出来”这种情况，不会装会那只能自取其辱。
……………………
因为担心，老毛子的动作很快，在请示了弗拉基米尔同志之后，安德烈·弗拉基米罗维奇在TU-330中型运输机的合作协议正式签署的一个星期之后就向华夏政府方面递交了申请与商飞集团进行一次技术交流的公函。
政府方面对这件事非常重视，立刻将还在京城没有赶回冰城的王大志请了过去，询问是怎么个情况，同时咨询他的建议。
“这样啊，我知道大概是怎么一回事了，”听外事部门的同志介绍完情况，王大志胸有成竹的点点头：“这大概与图-330飞机的合同签署完毕之后发生的一点小情况有关？”
“在图-330运输机的合同签署完毕后发生了一点小情况？”听王大志这么说，外事部门的同志顿时就坐不住了，急忙问道：“王大志同志，您能仔细介绍一下这个‘小情况’到底是怎么一回事吗？”
“当然没问题，”王大志痛快的道：“这件事其实很简单，在合同签署完毕之后，我跟维克多·马克西莫维奇说起了我们的RB211-250型发动机通过了咱们民航局的适航认证，取得了型号合格证和生产许可证的消息，这里面有两层意思，一个是大飞机的动力系统我们已经解决了；第二个，也是督促他们加快谈判进度。”
“是应该催一下他们、给他们一点压力了，”外事部门的同志连连点头：“相比于图-330项目的谈判进度，老毛子在伊尔-96这个项目上的进度实在是太让人恼火了。”
说起这件事，他对老毛子也有些不满。
“谁说不是呢，”王大志笑着点头：“说完了这件事，我又和他聊起了我们陈董的飞机拆解公司，这些年拆过的机型很多，包括波音747、洛克希德L-1011‘三星’、麦道DD-11……”
“王总你等一下，”这位外事部门的同志的脸都有些发白：“这些东西您怎么能说？”
王大志说的这些东西，他是知道的，但正因为如此，他才显得格外的慌张：这种事情你怎么能跟老毛子说呢？
对于外事部门的反应，王大志倒是一点都没有觉得意外，他微微点头：“这个你放心，这是我们陈董的交待，适当的刺激一下老毛子。”
一听说是陈耕的意思，这位同志的表情缓和了不少：“这样啊……”
“嗯，”王大志接着说道：“而且捉贼捉赃嘛，在没有证据之前，谁敢乱说话？我大可以在事后说我是在吹牛吗？难不成这年头还有法律规定不许别人吹牛的吗？”
外事部门的这位同志哭笑不得，却也只有点头：“您继续。”
“所以到这里，老毛子的意思就很明显了，”王大志摊开手：“他们这是对我的话半信半疑，想要借着这次技术交流来摸摸我们商飞集团在大飞机方面的底呢。”
第1953章 炫耀
“原来是这样，”外事部门的这位同志点点头，表示自己明白了，他想了想，向王大志问道：“那么王总，你们商飞集团有能够展示贵方在大型客机方面的实力的新东西吗？”
在“新东西”这三个字上，他稍稍咬的重了一点：上次你给毛子们看了中央翼盒，这次不能再给人家看中央翼盒了吧？
“有的，”王大志点点头：“这次我准备带我们的俄国朋友们看看我们商飞集团为我国大型运输机生产的主翼。”
“给俄国人看你们生产的机翼？”外事部门的这位同志有些惊讶，他忍不住问道：“王总，我不是你们航空口的人，对于航空方面的技术也不懂，我也不是理工科的，所以有些话您别见怪啊……机翼这个东西的技术含量很高吗？”
“很高，”王大志点点头：“确切的说，是非常高。”
“……”
这位同志就不说话了，他瞪着眼睛，等着王大志给自己解释一下。
王大志沉吟了起来：一个文科生，该怎么给他解释机翼这个东西的技术难度呢？
有了！
“首先一点，机翼这个东西，只有一端与机身连接着，就相当于是一个连古代长枪的人，你只能一只手将长枪平端起来，如果是小小型飞机还好，可大型飞机的主翼动辄都是25米以上的长度，你想啊，这么长的机翼，而且一用就是三四十年，这个机翼的难度大不大？”
外事部门的这位同志平日里虽然没少坐飞机，但还真没有在异国这个问题，可此刻，他顺着王大志所说的想了一下，顿时忍不住点头：“大！”
这难度确实是很大啊。
你承认这东西的技术难度很大就好，王大志接着说道：“再一个呢，机翼这个东西在空中的时候和在地面的时候其实是不一样的，因为升力的缘故，他会发生一些弯曲，这个弯曲的幅度还很大，以空客集团的A350客机为例，它的机翼在空中飞行的时候会向上翘起，以翼尖的位置来算的话，这个向上翘起的幅度高达5.2米。
你想啊，这就相当于每次飞行的时候都是在让这个机翼进行向上弯折，而且要保证这副机翼使用至少三四十年，你说说，这其中的技术难度大不大？”
外事部门的这位同志已经惊呆了。
空客A350他是知道的，据说是在A330发展出来的一款新型飞机，在定位上和伊尔-96差不多，都是能够进行跨洋飞行的大型宽体客机，但这个飞机在飞行的时候，机翼竟然要上翘5.2米？！
这不就相当于每次执行飞行任务，都有一只无形的手在对机翼进行不停的弯折吗？
我们用力去折一块铁片，反复折叠到一定次数之后也就给折断了，可这些大型飞机的主翼，竟然需要承受在整个使用寿命期限内几十年的反复弯折！
以前的时候他是真的没在乎过飞机这个东西的技术难度，总觉得这东西有什么技术含量啊，可现在听王大志随随便便举的这两个例子，这位同志终于知道飞机的设计和制造为什么这么难了，因为飞机不是一个摆在地上不动的全尺寸模型，这东西是需要飞上天、而且是需要使用三四十年的东西啊，想要同时满足这么多苛刻的性能指标，那肯定难！
“我明白了，”外事部门的这位同志一脸惭愧的道：“哦不，不能说明白，以前的时候我看咱们国家设计飞机的时候，总是说机翼是请谁谁帮忙设计的，心里还很不忿，总觉得这玩意儿有什么难？样子不就是在这儿摆着么，中间就是一个一个的隔断，你们照猫画虎还不会？是我浅薄了。”
王大志笑着摇头：“没关系，我们早就习惯了。”
说实话，这些年来，他遇到的类似的问题已经不知道有多少次了，很多领导都是无比好奇的问他：王大志同志啊，机翼这个东西没什么复杂的吧？样子就在那里摆着，你们怎么就总说这个东西很难呢？
每一次，自己总要努力的给他们解释这个东西的难点到底在什么地方，也是在这个时候，这些领导们才恍然大悟：哦，原来这个东西是这么回事啊，那确实是很难。
不过话说回来，但以机身结构而言，机翼的设计和建造难度确实远远在机身之上，全世界能够造出23米以上长度的机翼的航空公司没有几家，盖因为一只机翼就是23米，左右两只机翼的长度那就是46米了，再机上机身，那整架飞机的翼展妥妥的超过51米，而伊尔-76、波音777、麦道MD-11等所有起飞重量在200吨以上的大型军用后者民用大型客机的翼展，几乎全部超过50米。
也就是说，当一家公司具备了制造长度在23米以上机翼的能力，基本上就可以认为它能够生产200吨级以上的大型飞机了，那么同理，如果商飞集团能够制造用于200吨级以上飞机的主承力构件：中央翼盒，同时还能制造这么长的机翼，那么商飞集团制造大型宽体客机的能力还用怀疑吗？
……………………
事实也是如此，有了王大志的这番回复，相关部门很痛快的同意了俄方的请求。
而当由伊留申设计局、图波列夫设计局、雅科夫列夫设计局等俄国核心航空设计研发机构的工程师们在商飞集团的机翼生产车间里的看到了那几幅正在生产当中的机翼的时候，每一个人都是惊讶的合不拢嘴。
维克多·马克西莫维奇更是被震惊的话都说不出来了：华夏人，竟然真的能够生产这种200吨级以上大型飞机的主翼？
王大志满面红光，大声的道：“来自俄国的朋友们，欢迎大家的参观，这就是我们商飞集团的最新成就：长度为23.5米的主翼，采用超临界翼型，外加翼梢小翼，这也是我国目前能够生产的最长的主翼。”
他开心的就像是给自己家邻居炫耀自己家孩子的父亲。
第1954章 形势逼人
23.5米？
听到王大志的话，一群老毛子都懵了，维克多·马克西莫维奇震惊的望向伊留申设计局的副总设计师阿列克谢·普什科夫，低声问道：“普什科夫先生，您怎么看？”
阿列克谢·普什科夫轻轻的点点头，也压低了声音对维克多·马克西莫维奇说道：“虽然没有详细的机翼参数，但以我的经验来看，这幅机翼的性能不会太差。”
听阿列克谢·普什科夫这么说，维克多·马克西莫维奇立刻追问道：“那么是不是可以认为，这副机翼很先进？商飞集团也确实具备了制造220吨级乃至更大起飞重量的飞机的能力？”
阿列克谢·普什科夫犹豫了一下，终于还是点头：“虽然不确定他们制造的飞机的成本，也不能确定他们的大飞机的可靠性和易维护性，但毫无疑问，他们有了这个能力。”
“成本？呵呵……”维克多·马克西莫维奇望着阿列克谢·普什科夫苦笑起来：“普什科夫先生，咱们俄国生产的飞机，市场售价还不到空客、波音和麦道的一半，你可想而知他们的成本会是多少？”
阿列克谢·普什科夫就不说话了。
以俄国航空工业的产能和规模，尚且可以做到自家产品的售价不足西方同类产品售价的一半，那么具备行业优势和规模优势的西方航空制造企业，他们的实际成本优势多少，所以，即便是商飞集团的飞机在成本方面比俄国的高一些，哪怕高10%甚至是20%，但他们的售价又会是多少呢？
不好说，但反正比欧美同类产品便宜，而且便宜的不是一点半点，至少是便宜30%。如果再算上华夏政府可能给予的行政补贴甚至是政府命令……
维克多·马克西莫维奇不说话了，他只觉得自己的心里酸溜溜的：为什么自己的国家没有这样的条件？
何止是维克多·马克西莫维奇心里酸溜溜的啊，阿列克谢·普什科夫的心里更酸！
既然大家要合作，自然要对合作伙伴的情况进行充分的了解，所以最近一年来，伊留申设计局乃至整个俄国航空工业没少下功夫研究商飞集团，可越是研究，大家的心里就越难受：看看商飞集团在华夏享受到的各种特殊待遇和额外照顾，再看看我们，唉……人跟人不能比啊，在某些时候，他们甚至恨不得自己能够搬来华夏。
倒是维克多·马克西莫维奇，他很快调整好了自己的心态，对阿列克谢·普什科夫微微颔首道：“华夏人这是对我们示威呢，他们是在用这种方式来向我们表示不满，如果我们不调整谈判策略，他们不介意丢开我们自己玩。”
“……”
阿列克谢·普什科夫张了张嘴想要说点什么，但终究还是什么都没说。
说什么呢？
说华夏人自不量力？可上次的中央翼盒加上这次的主翼，再加上他们已经通过了华夏民航系统适航认证的250kn推力的航空发动机，已经向自己证明了他们能够制造这么大起飞重量的大型飞机，或许在前期，他们的飞机在可靠性、易维护性等方面还有所欠缺，但毫无疑问，这些都是可以追上来、慢慢改正的。
而俄国一旦当真惹恼了华夏，让俄国航空工业失去了这个进入这个拥有14亿人口的庞大国家和市场的机会，俄国的航空工业就真的再也没有未来了。
良久，阿列克谢·普什科夫压低声音向维克多·马克西莫维奇问道：“所以，您打算同意华夏人的条件了，是吗？”
维克多·马克西莫维奇抿了抿嘴，也同样低声向阿列克谢·普什科夫反问道：“普什科夫先生，您觉得现在这种情况，我们还能怎么办？”
阿列克谢·普什科夫不说话了。
是啊，要么答应华夏人的条件、跟他们合作，要么放弃这个拥有十多亿人口的庞大市场，除此之外，俄国航空工业还有其他的选择吗？
对于华夏来说，这种大型宽体客机所需的所有核心技术，从发动机到机身、从机翼到航电，他们基本上都有了，他们甚至已经开始制造第一架250吨级的军用运输机来练手，可以说，制造大型宽体客机所需的全部技术他们都有了，只是在系统整合以及经验方面还有所欠缺，而这，也是俄国航空工业最有价值的地方所在，如果连这点价值都没有了，人家可就真的不肯带自己玩了。
想到这里，阿列克谢·普什科夫终于点头：“如果情况确实是到了这种程度，我没有意见。”
维克多·马克西莫维奇就松了一口气，只要伊留申设计局没有意见，其他方面就好说了。
……………………
这次的“技术交流”之后，立刻带着由多家设计局的技术专家写就的考察报告去了克里姆林宫，并且当面回答了弗拉基米尔的许多问题。
在一一回答了这些问题之后，弗拉基米尔的脸色越来越难看，终于，他问出了最关键的问题：“也就是说，你们一致认为，华夏已经具备了制造大型宽体客机所需的全部技术？”
“是的先生，”维克多·马克西莫维奇点头道：“事实上，他们已经开始制造第一架200吨级的大型喷气式运输机，根据我们的专家根据机翼的估算，这架大型喷气式运输机的最大起飞重量甚至有可能达到250吨，而您是知道的，在航空领域，军用技术和民用技术在很多地方都是相通的，当华夏能够制造这么大的军用运输机的时候，制造同等吨位的民用飞机并不是什么太大的问题。
就比如咱们的图-330运输机，在咱们自用的版本上，有大约74.4%的零部件和子系统与图-204客机通用；而到了华夏的版本上，这个比例上升到了76.8%。”
“……”
弗拉基米尔先生沉默了起来，好一会儿，他终于点头：“既然是这样，那就将这个项目当做是真就我们航空工业的造血机器吧，希望这个项目赚到的钱能够更好地反哺和帮助我们的航空工业。”
维克多·马克西莫维奇重重的点头。
第1955章 及时打脸
老毛子倒是很光棍，在意识到商飞集团已经基本掌握了制造大型宽体客机的全部技术、而自己手中的那点儿东西将会随着华夏的大型运输机的投产而变的越来越不值钱之后，他们就知道自己该怎么做了：趁着自己手里的这点技术还值钱的时候，赶紧换成股份。
老毛子这么配合，接下来的谈判进度自然也就顺理了许多，整个谈判的进度一日千里，而也是在这个时候，对着陈耕，视频对面的小麦克唐纳哈哈大笑……
“老兄，知道吗？米联储又加息了，又加息了，现在的利率已经是4.75%，这已经是米利坚第15次加息了，15次啊！”
视频对面的小麦克唐纳，激动的满面红光，似乎迷恋出宣布的加息决定是一件多么让人开心的举动，当然，更让人好奇的是，在继当年将陈耕“赶出”了麦道之后，小麦克唐纳竟然还和陈耕有联系？
“是啊，”陈耕笑吟吟的点头：“15次加息……麦克，你认为未来的米联储还会不会继续加息？”
说起这个问题，小麦克唐纳也忍不住皱起了眉头：“按照心中的经济形势来说，似乎还有进一步加息的必要，但……你认为还会继续加息？如果继续加息，联邦利率岂不是要达到5%？”
联邦基金利率超过5%，这未免也太吓人了，要知道，米利坚执行的是鼓励老百姓花钱乃至超前消费的宽松经济政策，就在2003年6月份的时候，联邦政府的利率还只有区区说道1%，从短短的不到3年的时间，经过连续15次加息止呕，利率已经来到了吓死人的4.75%，如果继续加息，经济还能受得了吗？
这个问题，也是无数关注米联储本次调息政策的人关注的重点。
“不是要达到5%的问题，是要超过5%，”陈耕断然道：“我预测，以米利坚在原材料、能源、进口货物等多项关键数据上的通胀程度，米联储至少还需要经过两轮的加息才能够有效控制通胀，而且5%以上的高利率至少需要保持一年。”
“你的意思是17年3月份之前，米国将一直保持5%的高利率？这不可能吧？”小麦克唐纳惊叹道：“这么高的利率，房地产等对贷款依赖程度严重的行业怎么办？”
说到这里，小麦克唐纳的脸色猛然一变，震惊中混合着难以置信的望着陈耕：“你是说……是说……”
“没错，就是我之前跟你提过的东西，由次级房贷市场引发的经济危机要来了，”迎着小麦克唐纳震惊的眼神，陈耕肯定的点头：“而且这一次，是一场席卷全球的超大型经济危机。”
“我……我……”
小麦克唐纳又是震惊，又是难以置信。
要知道，当初小麦克唐纳与陈耕之所以变成陌路，表面上是因为小麦克唐纳要收权，世界上不过是陈耕需要售出手中的股份变成现金而已，但这么大规模的股份变更，没有一个在各方面都交待的过去是说法肯定是不行的，最终，事情就成了大家看到的样子：小麦克唐纳和陈耕因为麦道集团的股份而闹掰了，可实际上呢，因为上次的出售，陈耕顺利的套现了大笔的资金，而最妙的是这么大的股份变动和资金流出，竟然没有引起让麦道的股价出现大幅度的下跌。
不得不说，之所以有这种情况，小麦克唐纳和陈耕的默契配合居功至伟，可即便是如此，小麦克唐纳对于陈耕的话也是半信半疑：在数年之前你就能够精确的预言经济危机爆发的时间？这也太扯了吧？
所以尽管小麦克唐纳同意了配合陈耕的操作，甚至自己还悄悄抽调了一笔资金交给陈耕来运作，但心里多多少少的有些怀疑：有没有这么神啊？
可现在，所有的怀疑都消失的无影无踪。
他小麦克唐纳虽然是搞实业的，对于金融这一块并不精通，但这个“并不精通”也只是和华尔街的那些超级精英相比的，和普通人相比，小麦克唐纳就是真正的专家，只是问题是，自己到了这会儿还只是隐隐约约看到、而且还看不清的东西，陈耕这个混蛋竟然早在几年前竟然有已经精准的看到了？
“别‘我我我’的了，”陈耕叹了口气，说道：“麦克，你们麦道在这次次贷危机当中的损失绝对小不到哪里去，你这次赚的钱还不知道够不够填窟窿的呢。”
小麦克唐纳就默默的点点头。
他当然清楚，如果真的如陈耕所说的那般，这会是一场席卷全球的经济危机，那么各家航空公司一定会收缩、取消原本的订单，甚至还有可能将手中的飞机卖一部分出去，而对于麦道来说，能够提前知道这件事，在悄悄的赚钱的时候还能够有针对性的做出一些防备，这真的太好了。
不过很快，小麦克唐纳就振奋了起来，笑着道：“不过还好，我们麦道的订单暂时还没有受到什么影响。”
“真的吗？”
“当然是真的……”
小麦克唐纳的话还没说完，他面前的通话器忽然响了，跟陈耕做了个“抱歉，你先等一下”的手势之后，他按下了通话器：“什么事？”
“先生，”秘书的声音通过通话器清晰的传入了小麦克唐纳的耳朵，也通过视频另外一端的陈耕的耳朵：“刚刚北欧航空公司发来了传真，要求取消他们之前下的6家MD-11-30型飞机的订单，他们的总裁希望能够与您通话，并且就这件事做出相关解释，同时希望们能够获得您的同意……”
这一刻，小麦克唐纳的脸上火辣辣的，几乎不敢抬头抬头看视频对面的陈耕一眼。
就在刚刚。自己还信誓旦旦、得意洋洋的跟陈耕说麦道的订单没有受到什么影响，可话还没说完，言犹在耳，北欧最大、全球三大廉价航空公司之一的北欧航空公司就说了，我们要取消订单……
打脸也没有这么及时的啊。
第1956章 迎接冲击
一直到秘书挂了电话，小麦克唐纳的脸上都还有些尴尬。
陈耕倒也没有嘲笑他，而是建议道：“麦克，已经有对市场和金融敏感的企业做出反应了，我建议你这边准备一些应对措施。”
民航产业是与金融机构深度合作的行业，毕竟一架飞机动辄几千万乃至上亿美元，对于任何一家航空公司来说这架飞机的采购价都不便宜，如果一次要采购个十多架飞机，那说不定就是十几亿美元，哪怕是对于那些大型航空公司而言也是一件压力巨大的事情，所以在国际民航领域，大家都是采购贷款或者融资租赁的方式采购飞机。
而现在米联储再次上调利率了，对于那些对金融高度敏感的航空公司、尤其是廉价航空公司来说，这可不是什么好消息，不过话说回来，北欧航空公司在米联储本次调价的决定一公布之后立刻就决定放弃之前的订单以降低风险，也是够果决的。
“我明白，我会的。”小麦克唐纳点点头。
结束了以小麦克唐纳的通话之后，陈耕转头就给王大志打了个电话：“老王，有个情况给你通报一下。”
王大志赶忙道：“什么情况？陈董您说。”
“本次米联储再次加息之后，已经有航空公司做出了反应，就在刚刚，北欧航空公司已经联系了麦道集团，要求取消之前的6架MD-11的订单。”
王大志立刻明白了陈耕的意思，整个人都开始激动起来：“您的意思是，您之前说的那个席卷全球的经济危机要来了？”
在在两年多之前，陈耕就和他说过了米利坚的次级房贷市场存在着巨大的金融风险，这个金融风险一旦被引爆，那就是一个会引爆全球金融体系的超级大炸弹，对于欧美经济的冲击丝毫不亚于97年亚洲金融危机对于整个亚洲地区的冲击，可以说是一枚威力超巨大的核弹。
从那之后，王大志就一直在留意着米利坚那边的情况，而从2003年以来米联储的连续15次加息，更是让他嗅到了一种不同寻常的味道。
“快了，”陈耕点点头：“虽然我认为国内受到的冲击不会很大，但华夏毕竟是一个与世界高度互联的经济体，所以这次的经济危机对我们还是有些影响的，但除了经济危机的影响之外，我更担心另外一件事。”
“什么？”
“米利坚会向我们求援。”
说到这里，陈耕忍不住叹息一声，想到赵大爷在小品中那句自豪的“就米国，不也向咱们借钱来了么？”，当时国内那是相当自豪的，可问题在于，把钱借给米利坚了，咱们呢？
“米利坚会向我们求援？”王大志愣了一下，忍不住道：“难道这不是一件好事吗？”
“好事？”陈耕笑了：“如果米利坚政府来一句‘兄弟，你看我现在经济这么困难，怎么样？拉兄弟一把呗，比如你采购我100架飞机?’，你说，我们商飞集团会不会受影响？”
“还能这样的吗？”
听到陈耕这话，王大志整个人都懵逼了。
但懵逼之余，他也不得不承认自家老板说的非常有道理，一旦米利坚那边爆发的了一场大规模的金融危机，米利坚政府肯定要为国内企业的产品找出路，那么问题来了，他们的产品能够卖给谁？
欧洲？欧洲自己还一屁股的麻烦呢；
非洲和南美洲？那就更不用想了；
唯一能够在这个时候拯救米利坚企业的，就只有拥有差不多14亿人口、同时经济还在蓬勃发展的华夏了，可就像是陈耕说的那样，一旦米利坚政府要求华夏从米利坚采购100架飞机，那商飞集团能不受影响么？
肯定会受影响！
在一定时间内，整个华夏需要的民航飞机的总量是有限的，这么多的订单都给了米利坚的航空制造企业，商飞集团这边必然会受影响。
“我明白了，”震惊之后，王大志一脸严肃的点头：“商飞集团肯定要配合国家的大政方针，回头我就让人做好相应的预案和准备，一旦发生了类似情况，我们一定想办法将损失降到最低。”
陈耕就点点头：“你能这么想就好。”
……………………
结束了与陈耕的通话，王大志就再也坐不住了，他联系上了自己的秘书，吩咐道：“通知下去，明天早晨去我的办公室开个会。”
秘书不敢怠慢，能够让王总在这么晚的时候还特意打电话给自己的事情，那绝对不是小时，他连忙应了下来：“好的，王总，那么会议的议题是什么？”
王大志沉声道：“商飞集团如何用最正确的方式迎接在经济危机的冲击。”
经济危机？
听到王大志这么说，秘书彻底懵了：怎么就经济危机了？
PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
但懵逼之余，他也不得不承认自家老板说的非常有道理，一旦米利坚那边爆发的了一场大规模的金融危机，米利坚政府肯定要为国内企业的产品找出路，那么问题来了，他们的产品能够卖给谁？
欧洲？欧洲自己还一屁股的麻烦呢；
非洲和南美洲？那就更不用想了；
唯一能够在这个时候拯救米利坚企业的，就只有拥有差不多14亿人口、同时经济还在蓬勃发展的华夏了，可就像是陈耕说的那样，一旦米利坚政府要求华夏从米利坚采购100架飞机，那商飞集团能不受影响么？
肯定会受影响！
在一定时间内，整个华夏需要的民航飞机的总量是有限的，这么多的订单都给了米利坚的航空制造企业，商飞集团这边必然会受影响。
“我明白了，”震惊之后，王大志一脸严肃的点头：“商飞集团肯定要配合国家的大政方针，回头我就让人做好相应的预案和准备，一旦发生了类似情况，我们一定想办法将损失降到最低。”
陈耕就点点头：“你能这么想就好。”