第1927章 期待
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心里有了底，在接下来的参观当中，小巴方面的代表在心态上也是平和了不少。
只是，当参观完前部的指挥和控制舱段、来到位于后方的机组人员休息舱段的时候，小巴方面还是被眼前看到的情况给震惊了一下：
眼前一字排开的是4排、每排4个民航客机上的头等舱座椅，就是那种有腿托、可以将腿托升起来、将靠背基本放平类似一张床的那种，整整16个头等舱座椅，也就意味着这里允许有16名机组成员在这里休息、娱乐，在累了困了的时候还可以睡一觉。
看到这些头等舱沙发，一众小巴的代表们眼睛都红了，忍不住指着头等舱沙发向李中校问道：“李中校，你们飞机上……不会也是这种配置吧？”
“当然！”李中校一扬脖子，一脸的自豪：“我之前说了，我们这个模拟训练舱和KJ-200是1:1建造的，大家现在看到的是什么样子，飞机上就是什么样子。”
“嘶……”
不少人都是倒吸了一口气凉气。
也有人表示惊讶：“可是……有这个必要吗？”
“不瞒各位说，其实在KJ-200预警机研发之初，商飞集团坚持要将这个头等舱说法装在飞机上，我们国内也有一些领导同志认为没有必要，可商飞集团的总经理王大志同志说了，KJ-200上的机组成员不同于其他工作单位，必须要保证大家的经理，只有更好的休息才能够更好的工作，休息好也是战斗力。”说到这里，李中校脸上满是自豪。
休息好也是战斗力？
更好的休息才能够更好的工作？
王中校的这两句话让小巴的一些人都是若有所思：是啊，一架空中预警机要多少钱？培训一名能够在空中预警机上执行任务的机组人员又要多少钱？预警机出动一个架次，单单是燃油成本又要多少钱？为了保证这架预警机每次出动都能够发挥出最大的价值，当然是要让所有的机组人员都以旺盛的精力进行工作，而就像是这位李中校说的那样，机组人员休息好了才能够更好的工作，从这个角度来说，“休息好也是战斗力”这话当真是一点没错。
所以，那么多钱都花了，偏偏在这几张看似不起眼、却能够保证机组人员是否能够休息好的椅子上计较来计较去，到底是怎么做才更划算，岂不是明摆着的？
看到巴方代表们脸上若有所思的表情，李中校越发开心了，他“哗啦”一下拉来靠内侧上部的一个帘子，颇为自豪的道：“而且，我们还为机组人员提供了4张床，真正可以躺下休息的床。”
卧槽！
看到眼前的这张床，小巴的一众代表们全都震惊了：还真是床！
一张长2米左右、宽0.8米左右、外侧有一个类似医院病床的那种可以竖起和放下的阻挡栏杆的床，上面还铺着一个垫子。
法鲁克·莱加里下意识的喃喃道：“我还以为是什么电子设备……”
不止是法鲁克·莱加里，小巴代表团的其他成员们心里头多数也是这么认为的，可谁能想得到呢，KJ-200的设计师直接就在这里一左一右分别设计了四张床！
这4张卧铺可以允许4名机组人员睡觉、休息，而卧铺下方的空间也并不会对坐在头等舱座椅上的同事们造成妨碍，只是需要在起身的时候稍微注意一下而已，而且设计人员甚至还十分贴心的在卧铺入口出设计了一道布帘，只要拉上布帘立刻就形成了一个相对私密的休息空间。
也就意味着，就这么一个小小的舱室，可以允许20名机组人员休息，而一个备用机组也才16名成员而已……
看到这4张卧铺，有人忍不住低声道：“在这里睡觉，不会太吵么？”
“你傻了啊……”
说话的这老兄还没说完，李中校顺势把话接了过来：“当然不会，首先，在休息区休息的机组人员，可以吃饭、看一下报纸杂志，可以休息，但不可以大声喧哗，所以舱内的噪音并不大；其次，我们还提供了隔音耳塞，如果觉得吵，可以带上隔音耳塞。”
是了，隔音耳塞。
众人一下子反应过来，有了隔音耳塞，大家说话的时候在稍微注意一点，自然就没问题了。
休息舱之后，是各种不同的功能舱室，比如通信设备机柜，中心配电盘，直流电源机柜，再后面则是雷达发射机和专用的辅助发电机，至于卫生间以及储存食物和饮水的冷藏柜等等，大家也都一一参观了。
一圈的参观下来，小巴的代表们忍不住小声的讨论起来……
“真没想到，原来空中预警机里面是这样的。”
“是啊，真的是太宽敞了。”
“可以携带两个完整的机组啊，这么一来还有个最大的好处，就是可以以‘一带一’的方式尽快的培训出两个机组。”
“咦，听你这么一说还真是……”
…………
巴方的代表们讨论的热闹，李中校也是松了一口气，负责解说工作的他躲在一边点上一根烟惬意的抽了一口，这才低声向一旁的另外一名同样是肩扛中校军衔的军官说道：“唉，老张，你觉得这次小巴能买几架咱们的预警机？”
“这个可说不准，”被叫做老张的中校军官摇摇头：“不过三锅那边可是从以色列买了三架‘费尔康’，小巴这边怎么着也得三架吧？”
“倒也是，”李中校连连点头，自己国家的军事装备、尤其是高端军事装备可以出口，每一个华夏人都是与有荣焉，李中校自然也不例外，他一脸憧憬的道：“这是小巴，咱们国家在非洲还有几个友好国家呢，也不知道那几个国家会不会买咱们的预警机。”
听李中校这么说，张中校笑了：“咋地？你还指望着咱们的KJ-200卖的满世界都是啊？”
“那可不是咋地？在我看来，这个预警机就跟咱们的大熊猫差不多，和咱们关系好的，咱们就卖给他，关系没到那份上的，求着买咱们都不卖！”
“如果能都那份上，那就太好了……”
第1928章 比拼耐心（4000字）
如果说第一天的观KJ-200的地面模拟训练中心还只是让巴方的代表在震惊的同时还有些迟疑的话，那么第二天的随机参观，就让巴方的代表们亲眼看到了一家空中预警机可以给一支部队带来多大的战斗力提升。
虽然参观时间只有2个小时，但一直到从飞机上下来，巴方的脸上都是挥之不去的震撼！
“太厉害了！”
“以前看过一片报道，说一架空中预警机相当于20个地面雷达站外加一个大型综合指挥中心，我还不相信，现在我真的相信了。”
“是啊，难怪有位米国空军的将军说过，只要给我一架空中预警机，即便是我的战机数量只有敌人的一半，我也能打赢战斗……之前我一直以为是在吹嘘，可在亲眼见识到了KJ-200的作战指挥能力之后，我才发现这是真的。”
“先生们，先生们，这不是重点，重点是我们的恶邻也买了预警机，他们的军事实力本来就比较占优，如果再加上空中预警机的效率加成……”
…………
听到这话，代表团里谁都不说话了，每一个人的脸色都瞬间泛白：自己那个恶邻的空军实力本身就比自己更高一筹，如果再有了预警机，岂不是在战斗的时候占据了对小巴的全面的、压倒性的优势？
一个想法在每一个人的心底里冒了出来：我们也要有自己的空中预警机！而且是越快越好！
“先生们，预警机的作用和价值大家都看到了，我认为我们必须尽快起草报告，督促国内尽快组建谈判团队与华夏进行采购空中预警机的谈判，”法鲁克·莱加里沉声道：“留给我们的时间不多了。”
是的，眼看着以色列最迟还有10个月就要向自己的恶邻交付第一架“费尔康”空中预警机，留给小巴的时间确实不多了，对于小巴来说，如果不想在边境地区处于被碾压的位置上，最好的、也是唯一的办法就是尽快拥有自己的空中预警机。
………………………………
几乎是在同一时间，维克多·马克西莫维奇向自己的手下问道：“谢尔盖、瓦西里，你们确定你们当时说的话被那个孟听到了？”
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“先生，我向您保证，他绝对听到了我们的话，”叫谢尔盖的那个谈判代表连忙说道：“他在听了我和瓦西里的话之后就去找了那个宋，这也足以证明他听到了我们的话。”
对于这些，维克多·马克西莫维奇都是知道的，可这一刻，他却有些拿不准了，皱着眉头道：“这就奇怪了，既然如此，那为什么华夏人到现在还没有反应？”
是的，之前孟海波“无意中”偷听到的谢尔盖和瓦西里的对话，就是在维克多·马克西莫维奇的授意下故意放给华夏人听的消息。
在这之前，俄国相关方面其实并没有在PD系列涡扇发动机和雅克-242中短程窄体干线客机项目当中引进华夏合作伙伴的想法，但这次的谈判，却一下子启发了相关单位的领导：既然咱们连最大起飞重量200多吨的大型宽体客机都能够跟华夏人合作，那么最大起飞重量七八十吨的中短程窄体干线客机项目为什么就不能拉上华夏人一起搞呢？
反正华夏人已经可以制造最大起飞重量200多吨的运输机和最低起飞重量100吨出头的图-204飞机了；
而既然连中短程窄体干线客机都可以拉上华夏人一起搞了，那为什么不能拉着华夏人一起研发PD系列涡扇发动机呢？
反正他们的“tay”MK1210发动机的最大推力也有120KN，为他们的大型运输机和图-204配套的RB211发动机的推力也有176KN……
当然，华夏方面具备了研发制造这类飞机和发动机的潜力是一回事，最重要的原因还是：
第一，华夏人有钱，而俄国的经济……说起来真的是一言难尽；
至于这第二个原因么，也简单，就是老毛子瞄准了华夏的民用航空器市场。
老毛子也不傻，在决定拉华夏入伙之前，肯定要综合权衡各方面的利弊，他们自己也清楚，在苏联解体之后，单单靠只有一亿多人的俄国本土市场以及那稀少的可怜的海外市场，并不能养活两个这么大的项目，充其量只能是勉强维持。
但“勉强维持”这显然不是老毛子高层希望看到的，而华夏巨大的市场以及那丝毫不见减速的经济发展速度，就像是猫薄荷之与猫一样，有着无穷的吸引力。
而未来20年乃至30年的华夏民航市场的规模有多大，则是老毛子权衡的重中之重，这一点其实很简单，波音、空客、麦道等西方国际民航巨头都对华夏的民航市场的规模给出了预测，这些数据甚至可以直接拿出来用：未来10年，华夏每年需要采购的中短程窄体干线飞机的数量超过400架，市场保有量常年保持在4000架以上！
而这也意味着，哪怕雅克-242和PD-14仅仅只能占据20%的市场份额，一年也是80架的销量外加160台PD-14发动机，就这，还不算备用的发动机，假设雅克-242以及各种改型的飞机能够卖25年，那么总销量就是2000架。
而有了华夏市场的榜样效应存在，如果再算上俄国本土市场以及海外市场消化的数量，雅克-242的总销量说不定能够超过3000架！
至少3000架啊，如果再算上后续的维修和零配件的市场，这将会是一个总规模上万亿美元的庞大市场，面对这么庞大规的市场，没有人能够拒绝的了这份诱·惑，向来贪恋的老毛子自然也不例外，而最让老毛子的高层看中的是，俄国的航空工业也就可以借着这个项目摆脱此前那个半死不活的境地，借机重新崛起。
所以，在算了一笔经济账之后，克里姆林宫很快就达成了一致：拉华夏人进这个项目。
老毛子当然是贪婪的，但苏联解体之后的这10年，老毛子还是学到了一些东西，比如：面对这么大的一块肉，自己别想吃独食，如果想要赚钱，就必须给华夏人分利。
只是明白归明白，老毛子骨子里的贪婪还是让他们希望分给华夏的好处越少越好，于是就有了谢尔盖和瓦西里的这个试探，他们想的也简单，如果华夏人自己急不可耐的找上门来，那咱们就占据了主动和优势，可以出高价了。
可任凭他们如何想也没想到，华夏人居然没动静了。
这可如何是好？
这一刻，维克多·马克西莫维奇急的如同热锅上的蚂蚁一般。
“是啊，我和瓦西里也奇怪呢，”谢尔盖说道：“之前我还和瓦西里商量，要不要再试探一下。”
“再试探一下？”
维克多·马克西莫维奇犹豫了一下，有些犹豫，却也有些心动：“会不会太刻意了点？”
虽然是要给华夏方面分利，可老毛子的野心很大，或者说他们一贯如此，他们想要吃大份的。
“这个……”谢尔盖迟疑了一下，也觉得自家老大说的不是没有道理：“那就在等等？”
“再等等吗？”
维克多·马克西莫维奇皱起了眉头，显然是有些犹豫不定。
“先生，”一直没怎么说话的瓦西里忽然说道：“我觉得，暂时还不能另外一种可能。”
“什么可能？”
听瓦西里说还有一种可能，维克多·马克西莫维奇眼睛一亮，连忙问道。
“比如华夏人或许已经明白了咱们的意思，但他们故意就装作不知道，以此来试探咱们呢？”瓦西里认真的说道：“如果咱们绷不住，首先去找他们摊开这件事了，说不定就正中了华夏人的下怀，因为在他们看来咱们更加着急一些，他们就可以在合作当中给自己争取更有利的好做条件。”
对对对！
此前一直焦急的维克多·马克西莫维奇一下子反应过来，连连点头，赞道：“瓦西里，你说的没错，以华夏人的狡猾，这种可能说不定还真的存在，唔……这是我疏忽了。”
说完，维克多·马克西莫维奇略略顿了顿，接着说道：“这种可能不能排除，甚至于以这段时间来咱们和华夏人打交道的经验来看，这种可能性不但有，甚至还不小……”
说到这里，维克多·马克西莫维奇似乎终于下定了决心：“暂时就先这样吧，我请示一下弗拉基米尔先生再说。”
谢尔盖和瓦西里自然没有意见。
维克多·马克西莫维奇也没有让谢尔盖和瓦西里回避，他直接拿起电话拨通了弗拉基米尔先生的办公室，在稍等了片刻之后，这才向弗拉基米尔先生汇报了这件事以及自己的猜测，同时请示下一步该怎么做。
片刻后，维克多·马克西莫维奇挂了电话，面带得意之色的对谢尔盖和瓦西里笑了：“弗拉基米尔先生说了，这件事不着急，论起比耐心，咱们从来也不比谁差。”
显然，弗拉基米尔先生接受了维克多·马克西莫维奇的“华夏人已经知道了这件事，但他们就是故意装作不知道，让我们主动去找他们，以此来在合作当中占据主动和优势”的说法，同时指示维克多·马克西莫维奇：不用着急，在等等看。
倒也是，不管是从头开始研制一款航空发动机还是从头开始搞一款全新的飞机，没有个10年左右的时间那是想也不用想，自然也就不用急在这一时。
说到这，维克多·马克西莫维奇情不自禁的起身，一副盎然的模样：“就不信华夏人能憋多久！”
………………………………
当维克多·马克西莫维奇一脸豪气的认为华夏人绝对熬不过自己、必然会主动来找自己谈在PD系列航空发动机以及雅克-242飞机的合作事宜的时候，陈耕正在通过远程视频会议与王大志、孟海波等人商讨商飞集团下一步的路该怎么走……
张英首先说道：“‘tay’系列发动机的潜力确实是已经挖掘殆尽了，虽然用是还能用，但想要按照新标准取得欧洲EASA适航认证和米利坚FAR适航认证确实很难……”
“等一下，”陈耕忽然抬手打断张英的话，说道：“老张，咱们的发动机必须要通过EASA或者FAR的认证，你应该很清楚，那就是白费功夫，先不说有没有必要的问题，就算咱们想要通过这个认证，他们也一定会找各种麻烦来阻碍咱们的发动机通过认证，反正咱们也没指望在欧洲或者米利坚销售，所以只要咱们的发动机通过咱们自己的CAAC认证就可以了。”
“……”
张英顿时有些尴尬。
米利坚FAR以及欧洲EASA是当今世界两个最大、同时也是最权威的民用航空器以及附属子系统的认证机构，任何航空类的产品，只要想要在这两个国家和地区进行销售，就必须通过这两个机构的认证，比如你的航空发动机想要在欧洲销售，就必须取得欧洲EASA认证，想要在米利坚市场销售，就必须取得FAR认证。
而与此同时，每一时期的认证标准又是不一样的，不过这也好理解，就如同汽车尾气的排放标准一样，比如现阶段实行的是国6排放标准，那么所有新出厂的汽车尾气排放就必须符合国6排放标准，你国五排放的就不能在市场上进行销售。
航空发动机的适航认证也是如此，你之前进行认证的时候是合格的，但如果不进行改进和升级，现在却未必合格。
不过飞机和普通汽车有一点不同的是，飞机这个东西你如果没能通过该国或者地区的主管部门的适航认证，是绝对不能在这一地区或者国家销售的，这个是没错，但通常情况下却可以进入这个国家的领空，比如商飞集团生产的远程型号的图-204客机，虽然没有取得欧洲EASA或者米利坚FAR的适航认证，不能在欧洲和米利坚销售，但国航和东航这两大航空公司却可以同这款飞机来执飞从华夏至欧洲、从华夏至米利坚的航班，这个是可以的。
PS：兄弟们，今天暂时就这一章4000字了，明天恢复3更。
第1929章 不带老毛子玩了：上
黄文清有点不忍看老朋友、老同事这么尴尬，赶紧顺势把话接了过来：“陈董说的是，如果咱们决定自己研制发动机和飞机，那么在设计发动机和飞机的时候当然应该严格按照FAR和EASA的标准来，米利坚和欧洲的标准确实比较高，对于我们是一件好事，但是否有必要去米利坚和欧洲做适航认证，我觉得这个问题还有待商榷，空客是绝对不会欢迎自己的地盘上进来一个跟自己抢饭吃的同行的。”
张英感激的看了黄文清一眼，急忙点头道：“对对对，我就是这个意思。”
陈耕微微颔首，随即向王大志和孟海波问道：“老王，老孟，你们两个呢？”
“我们也赞同。”
王大志和孟海波毫不犹豫的点头。
“很好，那么接下来第二件事，我们是自主研发，还是和老毛子合作？”说到这里，陈耕微微一顿：“老孟、老王，这段时间你们一直都在和老毛子打交道，对老毛子也算是比较熟悉了，你们谁先说？”
“我先说吧，”王大志率先开口道：“以前我对陈董说的‘老毛子比较贪婪’的话还多少有些不以为然，总觉得既然是合作，大家总要拿出一些诚意来，可通过这段时间跟老毛子打交道的经验，我才发现陈董的话是一点错都没有，老毛子是真的贪婪，那些他们在技术上有优势的地方就不说了，哪怕是他们没有优势的地方，他们也是恨不得一口吞掉大半，最重要的是，老毛子还没有信用，对于已经谈好的项目动辄反悔，”
说到这里，王大志咬着牙道：“我真的受够了这些混蛋，这些家伙压根就不知道什么叫做信用！”
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看来王大志在这段时间与老毛子的谈判中没少受气，那咬牙切齿的模样显然是恨极了老毛子。
王大志的话音一落地，孟海波也跟着点头：“我也是这么认为的，老毛子不是一个合格的合作对象，我最担心的就是一旦达成协议、进入到了实质性的合作阶段之后，老毛子今天提出一个过分的要求，明天又提出一个过分的要求，到时候我们怎么办？答应他们还是不答应他们？
答应他们？那就是纵容了老毛子的嚣张气焰，今后还不知道会有多少次类似的情况出现；可不答应他们？那就回拖慢整个项目的工程进度。
到最后我估摸着，钱不但不会少花，说不定还会多花不少，时间也没节省下来，既然这样，还不如立足自我，立足国内，咱们自己搞起来。”
显然，孟海波同志这段时间也没少受气。
“话是这么说没错，可是，咱们没有走过一次研究发动机和飞机的全流程啊。”张英有些犹豫。
“老张，话不能这么说，”孟海波反驳道：“咱们虽然没有从零开始搞过一款发动机，但咱们的RB211燃气轮机，也差不多是走了一遍燃气轮机的全流程了，而且这些年来咱们持续不断的对‘tay’系列和RB211系列进行改进，这些改进不但涉及到了发动机的基本结构、材料，甚至核心机咱们也做出了一些改动，就算是没走完发动机研发的全流程也相差无几了，这次咱们正好借着这个机会补上欠缺的项目。
至于飞机也是，虽然咱们没有从头开始研究过一款新飞机，但咱们在F100的基础上研究出了机身加长的F120，又在F120的基础上搞出了F150，这些是不是改进？还有图-204也是，现在咱们在图-204的基础上已经发展出几个型号了？”
说到这里，孟海波望着张英，认真的说道：“咱们是不能与波音、麦道、洛克希德、空客这些一线超级巨头相比，但放眼世界范围内，能够生产100吨级以上大型客机的航空制造公司又有几家？同理，能够生产200的吨级飞机的航空制造企业又有几家？在我看来，咱们已经是一家世界一流的航空制造企业了，也该拿出一款自己研发的产品给世界看看了。”
至于波音、麦道、空客这些公司，当然是超一流的存在。
张英的表情明显的很震撼，忍不住喃喃的道：“我们已经是世界超一流的了航空制造企业了吗？”
“我赞同老孟的话，”黄文清说道：“另外，我纠正一下老孟话里面的错误，咱们其实是有自己从零开始研发的产品的，咱们和西飞联合研制的大型喷气式运输机，难道不算是一款从零开始的全流程项目？”
对了，和西飞搞的Y-20项目！
黄文清这话一出口，张英顿时有些振奋，连连点头不已。
看着大家的反应，陈耕也很开心，他微微颔首道：“这么说来，大家是都赞同不跟老毛子合作、咱们自己搞新一代航空发动机和中短程窄体干线飞机了？”
“是的，我赞同。”孟海波率先表态。
“我也赞同。”王大志紧随其后。
“我也赞同。”张英也没有犹豫。
“看来我赞不赞同都无管紧要了，”陈耕笑眯眯的说道：“不过既然大家都赞同了，我也不能违背集体的意志，我还是也赞同吧。”
说话的功夫，他也举起了手。
“哈哈……”
大家都笑了起来，其实每一个人心里都明白，陈董才是最支持自主研发的那个人，他这么说，更多的还是在调节会议的气氛。
放下手之后，陈耕接着说道：“好了，第一个问题：‘是与老毛子合作还是立足自主’的问题解决了，那么接下来开始讨论第二个问题：是学习CFM56和波音737的‘一机多型’，还是走‘一机一型’的路子？”
陈耕的话音一落，王大志就笑了起来：“陈董，您就别逗我们开心了，我们跟着您学习了这么久，又有这么多成功和失败的例子摆在眼前，给我们总结教训，我们就算是傻瓜也知道该怎么做啊——当然是‘一机多型’。”
“是的，董事长，当然是一机多型。”
“肯定是一机多型啊。”
“没说的，必然是一机多型。”
紧随王大志之后，黄文清、，孟海波和张英也纷纷表明了自己的态度。
第1930章 不带老毛子玩了：下
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陈耕很高兴，大家能够在这一点上取得共识，这让他很开心，他微微颔首：“大家谁还有什么需要补充的吗？”
“陈董，还有诸位，”黄文清举起了手：“对于我们的新一代的中短程窄体干线飞机应该怎么搞，这几天我一直在分析波音737系列和空客A320，倒是有个想法。”
“哦？”陈耕听的眉毛一挑：“老黄你说。”
不止是陈耕，王大志、孟海波以及张英都对黄文清接下来要说的话很感兴趣。
黄文清也没客气，说道：“我仔细分析了波音737的发展历程，发现这个飞机与波音707/727的发展历程是分不开的，在项目发展之初，波音公司原本对737的发展规划是一架60至80座的‘baby’级的中短程喷气式支线客机，后来是在合作伙伴：汉莎航空公司的坚持下，才将座位的数量提升至100座级，采用了707/727的机头和机身结构，同时将航程提升到了3000公里级别。”
大家都纷纷点头，熟悉737发展历程的人，对于这些都不陌生，这么一来大家就好奇了，老黄到底是想要说什么？
“后来的情况大家就都知道了，这款波音一开始并不看好的机型，成为了当今世界各国应用范围最广、同时也是销量最广的机型，类比一下汽车的话，就相当于是10万元级的主流A级车轿车，是每一家汽车制造商的销量担当。但归根到底，波音737却还是脱胎自波音707，”
说到这里，黄文清目光炯炯的道：“然后我就对比了737现款当家主力机型和咱们的图-204、福克F150，以波音737-700为例，737-700以经典的两级客舱进行座椅布局下，可以安排的下126个座椅，和我们的F150大致相当。
即便是737家族目前载客量最大的机型：737-900ER，两级座舱的布局下也不过是180座，但未来的销售主力还是150座以下的机型，所以我认为，未来20年乃至更长的一段时间内，通过对F150的机身进行加长、通过对TU-204的机身进行缩短，这么修修补补、新三年旧三年的方式，这两个仍然可以使用至少25年，正经是发动机这一块，才是我们今后应该倾尽全力的地方。”
陈耕皱起了眉头，仔细沉吟了片刻，才开口说道：“老黄，你的意思是飞机暂时不着急，倒是我们应该在更多的钱用在发动机上？”
“是，我就是这么认为的，”黄文清点头道：“比如图-204吧，虽然有最大103吨的起飞重量，但这个也简单，咱们缩短一截机身将载客量限制在170人左右，封闭几个油箱减少6吨左右的燃油，很轻松的就可以将飞机的最大起飞重量限制在90吨上下，航程也可以达到5500公里左右，这基本上就是目前的空客A320和波音737-700的水准了。
直接当做中短程的窄体干线来使用也没问题，正经是咱们在这一级别的航空发动机方面的短板太大，油耗比CFM56和IAE2500高差不多20%，听说CFM国际现在又开始搞新一代的发动机来取代CFM-56了，我没记错的话书是叫LEAP-1，据说新一代的发动机的燃油消耗会吧CFM56再低20%，寿命更长，噪音也更低……”
说到这里，黄文清认真的道：“陈董，还有诸位，我们应该明白，其实对于航空公司来说，他们并不在乎自己使用的飞机是有这么多么先进的科技水平，正经是采购价格以及今后的使用成本才是他们最在乎的，尤其是后期的使用维护成本。
如果我们从头开始研制一款新飞机，这研发成本都要均摊到飞机里面，飞机的前期销售价格就不可能便宜了，可如果我们是对现有机型进行修修改改，对于航空公司来说这其实不是什么大问题，正经是咱们能不能在今后的使用过程当中省钱。”
黄文清的态度很明确：飞机小修小改就是了，但商飞集团需要研究新发动机，倾尽全力的研究更省油的新发动机！
陈耕的心中颇为震动。
说实话，在得知老毛子也要研制新一代的中短程窄体干线客机的消息之后，他心里确实是有些压力的，这倒也可以理解，连老毛子都要在新一代中短程窄体干线飞机领域法力了，商飞集团如果再不发力，那市场地位可就岌岌可危了啊。
但现在，黄文清给出了另外还有个选择：飞机咱们可以在现有的基础上慢慢的改，今天加长一下，明天升级一下航电，这个都不是太费钱的东西，正经是咱们必须全力搞出更省油的航空发动机。
有道理吗？
当然有道理！
因为黄文清说的一点没错，对于航空公司来说，你的飞机应用了什么全复合材料的机翼，或者应用了什么某种什么新技术，这些统统不是他们所关心的，他们只关心两件事：你的飞机的售价是多少？日常的使用和维护成本是多少？
尤其是后者，在航空公司看来甚至更加重要一些，在这种情况下，“tay”系列发动机确实就显得越发拿不出手了。
“大家都说说吧，老黄的意见大家觉得怎么样？”沉吟了片刻之后，陈耕率先开口道。
“我先说说吧，”王大志苦笑起来：“说实话，在看了大使馆给我们提供的老毛子的PD系列发动机和雅克-242飞机的介绍之后，我的心里还真有点慌，心里压力很大，总觉得不能掉队，在这种情况下，我觉得咱们就得全面追上才行，可老黄的这一席话让我清醒了不少，没错，我觉得咱们接下来的重点应该是发动机，不说达到CFM国际下一代的Leap系列的水平，至少也追的上CFM56和IAE国际的V2500，才能够保证咱们的使用成本和售后维护成本方面的优势。”
紧随王大志之后，张英也表明了自己的态度：“我也赞同老黄的建议，将跟多的精力放在发动机上。”
“我也是，我赞同优先，不，是重点，重点开发新一代的发动机。”孟海波也不含糊。
最终，四个人的目光都落在了陈耕的身上：陈董会怎么选择？
第1931章 延后再议
“老张的话和分析都很有道理……”
在其他几人的注视下，陈耕缓缓的点头。
听到陈耕这话，王大志、黄文清、孟海波和张英齐齐的松了一口气。
“但大家必须要清楚，我们现在讨论的事情涉及到整个集团未来20年、30年甚至是40年的前景，”陈耕沉声道：“所以我的意见是，会议暂时暂停，大家回去之后再仔细考虑一下，讨论一下，一个星期之后咱们再开会讨论。”
“我赞同陈董的意见，”陈耕的话音刚落，王大志就立刻说道：“这件事涉及到了两个问题，第一个是‘要不要这么做’，继而就延伸出了第二个问题：‘如果要这么做，那具体的，我们要怎么做？’。
所以我建议，不但本次会议结束之后，大家要仔细考虑，而且下次开会的时候扩大参加视频会议的人员的规模，起码集团负责飞机和发动机的总工、副总工也列席会议，以备咨询。”
王大志的这番话可谓是老成无比，其他人纷纷点头表示赞同。
“那就这样吧，”陈耕点头道：“会议的这个这个议题先暂停，下次会议再讨论，现在，老王你来负责向大家通报一下图-330运输机的进展情况，随后老孟你向大家通报一下宽体客机项目的进展情况。”
“好的，我先给大家介绍一下图-330的进展情况，”王大志微微颔首，首先说道：“之前陈董分析过，说俄空军和空天军装备的安-12运输机全部严重超期服役，急需更新换代，我们商飞集团也掌握了图-204客机的制造技术，而图-330运输机与图-204客机有着70%至75%的零部件和子系统是可以互通胡勇的，所以前期的沟通工作很顺利，俄国方面也展现出了极大的诚意，如果一起顺利，我预计本月月底就能够完成图-330运输框架性协议的沟通工作，在年底之前就可以正式展开谈判。”
“很好，”陈耕向王大志点点头，说道：“尽管王总说的很轻松，似乎是老毛子在求着我们，可我很清楚老毛子是什么德行，所以即便是不看会谈纪要，我也很清楚老王在这期间肯定没少耗费脑细胞……老王，辛苦了。”
陈耕的话音一落，张英、孟海波和黄文清也是齐齐的点头，肃然道：“大志同志，辛苦了。”
老王的眼睛顿时就有些泛红，他使劲抽了一下鼻子，说道：“都是我应该做的……老孟，你介绍一下你的进展情况。”
“好的，”孟海波微微点头，但他并没有立刻开口说话，而是先向王大志的方向看了一眼，这才说道：“谈判进行到现在，我方与俄方已经基本上达成了一致，预计第一阶段的会谈马上就可以结束了，”
说到这里，孟海波微微一顿，忽然开心的挥舞了一下拳头：“就现阶段而言，我方所有的要求都基本得到了满足。”
“真的？”
“老毛子竟然答应了？”
孟海波这话一出口，和孟海波同在莫斯科、经常通过电话沟通谈判情况的王大志还好，张英和黄文清则顿时喜出望外。
“是，”到了这个时候，孟海波也不再遮掩自己的情绪，开心的连连点头道：“咱们手里握着一把好牌，老毛子也不傻，基本上都答应了……这个主要还是归功于咱们的条件其实非常有诚意，否则以老毛子的性子，他们也不可能答应。”
听到这话，黄文清和张英就不由自主的点头。
确实，当时集团内部讨论合作的具体条款，包括我们要得到些什么、我们要付出些什么的时候，大家讨论出来的条件确实是非常有诚意的，再加上就像是孟海波所说的那样，我方的条件确实非常有诚意，谈判的进展很快，倒也可以理解了。
陈耕听的也很开心，他连连点头，对孟海波的工作表示了十足的肯定：“老孟，辛苦了。”
“都是我应该做的，”此刻的孟海波红光满面：“也是公司有了和老毛子讨价还价的基础，否则老毛子哪有这么好说话？”
听到孟海波这话，大家一起大笑！
………………………………
小巴的动作很快！
他们的代表团的报告提交上去没几天的时间，小巴政府就正式向华夏提出了请求，希望采购一批KJ-200空中预警机。
尽管相关部门的领导对于小巴会采购咱们的空中预警机这一点早有预料，可面对小巴方面表现出来的速度，大家还是震惊了：这未免也太着急了吧？
还是老刘同志一语道破了小巴方面这么着急的原因：“小巴在国境线上面临的压力太大了。”
一句惊醒了梦中人，大家顿时反应过来：没错，三锅的预警机用不了一年就要交付了，小巴方面怎么可能不着急？既然着急，动作肯定快。
小巴与华夏的关系非同一般，这个全世界都知道，华夏方面也没有待价而沽的意思，很快就针对小巴方面的请求做出了回应，表示这件事可以谈。
“对了，领导，”有人忽然想起来一件事：“咱们的KJ-500也马上要首飞了吧？这个……”
嗯？
听到这位同志的话，老刘同志也忍不住皱起了眉头。
他明白这位同志话的意思：相比于KJ-200，KJ-500在很多地方都有了显著的提升，尤其是在雷达方面，KJ-200受限于结构，在T/R模块方面的数量上很收限制，但KJ-500就不同了，采用“大圆盘”雷达罩的它虽然和KJ-200一样采用了相控阵雷达，但KJ-500的T/R模块的数量可是比KJ-200多不少。
而对于采用相控阵雷达的空中预警机来说，T/R单元的数量越多，理论上雷达的性能也就越强，这么一来问题也就来了：如果是其他国家也就罢了，KJ-200和KJ-500他们爱买哪个就买哪个，但小巴终究是不同啊。
另外，除了这些之外还有一层因素，那就是KJ-500才首飞，等到定型起码也是三四年之后的事了，小巴能不能等这么长时间？
犹豫了一下，老刘同志叹了口气：“还是让领导决定吧。”
第1932章 提前说一声，免得落埋怨
对于领导来说，这件事并不难处理，飞机这类装备和普通的民用产品不同，都是高度定制化的产品，即便是货架产品也是如此，老百姓去4S店里买汽车，付了钱之后直接从仓库里开走一辆就是了，但军用飞机就不同，虽然外观看上去一样，但外销型号的战机的雷达是不是和自用的一样？计算机的性能是不是要做降级处理？传感器的数量是不是要再斟酌一下？
这么三减两减，外销型号的实际战斗力可能比生产国自用的差远了，比如早期型号的米格-29战斗机，外销版本的甚至直接就没有雷达！
而预警机这类高精尖的顶尖军事装备更是如此，为了保证不泄密，哪怕KJ-200已经货架产品了，但有些东西还是要斟酌、并且根据用户的实际需求做调整和优化的。
所以领导同志很快做出了决定：把咱们有个小号的“KJ-2000”的消息和小巴说一声，至于他们是选择KJ-200作为原型机还是选择KJ-500作为原型机，那就是他们自己的事了。
“你们还有一款预警机？！”
听老刘同志转达的上级领导的意见，法鲁克·莱加里的眼睛瞪的老大：有没有搞错啊，你们在分别高了KJ-2000、KJ-200这两款预警机之后，竟然又搞了一款预警机？！
老刘同志非常理解法鲁克·莱加里为什么会这么震惊：一个就在几年前还在拼命的想要获得一架预警机而不得的国家，这才三四年的功夫，竟然就有三款预警机了？
这事儿听上去怎么就这么玄幻呢！
“莱加里先生，你应该知道KJ-2000采用的是伊尔-76运输机作为载机平台。”
“是的，我知道。”
法鲁克·莱加里点点头，他当然知道这一点，但问题是，这又什么不对的地方吗？
“伊尔-76运输机是一个非常不错的平台，”老刘同志给法鲁克·莱加里解释道：“但问题是伊尔-76运输机的成本太高了，如果只是成本高还可以接受，但最要命的是这个平台我们自己不能生产，对于我们来说，这才是最大的问题。
所以，在KJ-2000研发成功并且正式服役之后，我们提出了一个概念：能不能在图-204这个平台的基础上发展一个体积稍微小一些的预警机？
毕竟，图-204是也是一架最大起飞重量超过110吨的飞机了，这个平台也算可以，米利坚的E-3A预警机的载机平台：波音707的最大起飞重量也才147吨而已，所以……”
说到这，老刘同志耸耸肩，一副“你应该明白我们为什么在研制了KJ-2000之后又研制了两款预警机了吧？”的表情。
“我明白了，”法鲁克·莱加里点点头：“贵国能够自己生产图-204飞机以及配套的发动机，这就意味着只要贵国有需要，你们的国防建设需要多少架预警机，你们就可以生产多少架预警机，不像是KJ-2000那样，会受到限制，所以哪怕图-204这个载机平台的性能相对差一些，但完全可以通过数量来换取质量。
而且电子技术在飞速进步，随着电子技术的发展，或许后期型号的预警机在性能上已经不弱于早期型号的kJ-2000了。”
“没错，就是这个意思。”老刘同志笑着点头。
“那为什么贵方又在图-204这个平台上搞出了两个型号的预警机呢？”法鲁克·莱加里有些不解：“这个……是不是……”
“这没什么不能说的，”老刘同志摆摆手：“主要还是结构限制，比如KJ-200，虽然号称是具备360度全向搜索和警戒的能力，但在全部的288个T/R模块中，左右两个方向的T/R模块的数量就达到了192个，前后两个方向的T/R模块的数量只有96个，在具体到单一方向，前向T/R模块只有48个，而但一方向的侧向T/R模块的数量就有96个，T/R模块的数量方面有整整一倍的差距，实际的探测结果能完全一样么？
但KJ-500则是采用了圆盘结构，这么一来，不管是采用两面相控阵加雷达旋转还是三面固定的相控阵，在保证实现360度无死角搜索的同时还能够保证每一个方向的雷达搜索性能是一样的，这就是差距，而显然，圆盘结构的KJ-500在理论上肯定会优于‘平衡木’结构的KJ-200，这是他们的T/R模块的数量决定的。”
虽然老刘同志说的很含蓄，但法鲁克·莱加里还是觉得自己听明白了：华夏之所以发展了KJ-200这型预警机，恐怕更多的还是在验证他们的相控阵雷达技术，而这些技术成熟后，就晋阶到了KJ-500，换句话说，KJ-500才是华夏自产空中预警机的完全体。
从这个道理上来说，小巴采购KJ-500才是最合适的，但一方面，KJ-500还会太新，可靠性方面还是值得观察一段时间；另一方面，华夏是否会出售KJ-500也是个未知数，甚至于就算是出售KJ-500，他们是否会向小巴出售他们最先进的雷达，也是个未知数……
但不管怎么说，华夏方面愿意将这件事通知自己，这本身也表达出了他们的诚意，对于这一点，法鲁克·莱加里还是很感激的，他起身向法鲁克·莱加里鞠了一躬：“刘先生，非常感谢您给我解释了这么多，我想要确认的是，贵方愿意向我方出售KJ-500这款预警机吗？”
“当然没问题，我们两国可是最好的朋友，”老刘同志痛快的点头，但旋即，他也提出了自己的意见：“但问题是，我们的Kj-500还没首飞，而且首飞之后多长时间完成定型、正式入役，这个也说不太准，哪怕是一切顺利那也是三四年之后的事了，但贵国现在的国防形势似乎也等不了这么长时间……
唔，作为朋友，我们有必要将我们这边最新的进展告诉你们，至于贵方如何选择，我方也表示尊重和理解。”
法鲁克·莱加里明白了，华夏的意思就是提前将这件事给己方通报一下，免得将来麦克kJ-200之后KJ-500又出来了，自己觉得上当了，一顿埋怨，他们现在把话都说在了前面，到时候如何选择就是自己的事了。
第1933章 纠结
法鲁克·莱加里一回到大使馆，早就等待着的代表团成员们立刻围了上来，关心的问道：
“法鲁克，刘先生找你是什么事？”
“对，他们是不是告诉你，要在预警机的采购方面设置什么条件？”
“还是说他们提出了什么要求？”
…………
大家议论纷纷，每一个人的眼中都带着几分担忧。
这倒也可以理解，小巴并不是多么有钱的国家，虽然他们有一帮子有钱的亲戚，这些亲戚也给他们提供了很多资金方面的帮助，但毕竟不是自己的钱，大家花起来还是很谨慎的。
“都不是，”迎着大家担心的目光，法鲁克·莱加里给了大家一个安心的眼神，解释道：“刘先生叫我过去，是告诉我，他们除了KJ-200之外，还开发了一款基于图-204的预警机。”
什么意思？
法鲁克·莱加里的话，让代表团的众人都有些懵了。
不过并没有人追问到底是怎么一回事，既然华夏方面特意将法鲁克·莱加里叫了过去解释这件事，那么就肯定有充分的理由，接下来大家仔细听听法鲁克·莱加里的解释就是了。
法鲁克·莱加里接着说道：“这款暂时被命名为KJ-500的预警机采用和KJ-200一样的载机平台，区别是KJ-200的雷达是‘平衡木’结构的，但KJ-500的雷达则是我们更加熟悉的圆盘结构，性能方面会比KJ-200更优秀一些……”
法鲁克·莱加里的话音未落，立刻就有人问道：“那华夏人叫你过去的意思是什么？是不是这个KJ-500也可以向我们出售？”
“没错。”
法鲁克·莱加里肯定的点头。
“那KJ-500的雷达也是相控阵雷达吗？还是传统的机械扫描多普勒雷达？”
“KJ-200都是有源相控阵雷达了，更先进的KJ-500怎么可能倒退回机械扫描多普勒雷达？”
“这谁说得准？说不定KJ-500就是华夏专门搞出来的外贸版本的空中预警机呢？”
“那太好了，圆盘结构的雷达比起平衡木结构的雷达更均衡和先进一些……”
…………
不等法鲁克·莱加里说完，代表团的成员反倒是自己先吵吵了起来，还是团长喝道：“都别吵了，先听莱加里说……莱加里，华夏方面的意思是什么？可以将KJ-500出售给我们？”
“不，”法鲁克·莱加里摇摇头，说道：“刘先生告诉我，KJ-500可以出售给我们，但问题是KJ-500还没有首飞，等彻底完成定型、进入到能够服役的状态，即便是一切顺利，最少也要三到四年的时间，但KJ-200则是成熟的产品，如果我们确定要采购KJ-200，现在就可以谈。
坏吖发明么之所以向我通报这个情况，就是免得将来大家发生了不必要的误会。”
明白了！
大家都明白了华夏方面的意思：KJ-500确实很先进，但还要等几年；而kJ-200的性能虽然弱了一些，但现在就可以买，具体如何权衡，你们自己决定吧。
这太让人纠结了。
从感情上来讲，大家肯定希望买性能更好的，但问题是KJ-500要三四年之后才能定型，如果到双方那个时候再谈，以小巴当前严峻的国防形势恐怕是无法接受的，从这个角度来说，能够尽快交货的KJ-200才是最符合己方要求的东西，能够保证小巴在边境地区保证与三锅的相对平衡，可KJ-500更先进啊……
一时间，整个代表团都纠结了，以至于大家心中不免对华夏咬牙切齿：你们就不能先把KJ-500搞出来吗？
团长就是团长，他很快就做出了决定：“这有什么好纠结的？咱们这个代表团的责任，就是将这里发生的情况在第一时间提供给国内，我们很好地完成了这一任务，至于选择选择、取舍，那是国内的事，而现在华夏方面主动将这个情况向我们做了通报，这不正充分说明了巴华友谊的牢不可破么。”
团长这番话一出口，大家顿时淡然了：没错，我们就是国内的耳朵和眼睛，负责将听到、看到的情况告诉国内的决策者，但我们并不是大脑，现在我们看到的、听到的情况远超我们的想象，这还有什么不满足的？就算是头疼，那也是国内的决策们头疼，跟我们有什么关系？
想明白了这一点，整个代表团顿时神清气爽。
连法鲁克·莱加里都是如此，他一拍脑门：是啊，这种事情就不是该我头疼的，我只需要将这个情况向国内做个通报就是了，至于最终如何选择，那也不是我说了算的啊。
…………………………
当小巴代表团将这一情况向国内做了汇报、并且等待国内的指示的时候，遥远的北美，几个人正在讨论着商飞集团与老毛子合作生产大型宽体客机的这件事……
“先生们，根据我们波音从俄国高层得到的信息，克里姆林宫对于这个项目十分的在意，为此他们甚至放弃了很多利益，他们的谈判已经取得了相当的进展，我相信你们也都收到了同样的情报，”波音总裁史蒂夫·赫伯勒的脸色阴沉无比，表情十分难看：“先生们，咱们当初的判断出了很大错误，甚至于可以说是完全错了。”
不但是史蒂夫·赫伯勒的表情十分难看，洛克希德集团民机业务总裁布鲁斯·埃文斯、麦道集团新任总裁约翰·麦克唐纳的表情也没好看到哪里去，一个个都像是大早晨起来发现自己的钱包被人偷了一般。
之所以会是这么一副情绪，除了担心自家产品在华夏的销售情况受到影响、股价下跌等因素之外，还有就是这个信息等于在他们的脸上狠狠的抽了一巴掌。
为什么这么说？
因为早在商飞集团与老毛子接洽的初期，大家都是抱着胳膊、一脸冷笑的看着，自忖对老毛子非常理解的米利坚航空工业巨头们，压根就不相信向来贪婪的老毛子肯在公平、公正的基础上和华夏企业合作，可现在传来的这个消息，简直如同一记响亮的耳光，抽在了他们的脸上……
生疼！
第1934章 对手的尊敬
“所以呢？”布鲁斯·埃文斯望着史蒂夫·赫伯勒，沉声道：“赫伯勒先生，你特意将我们都喊过来，不会只是为了和我们说我们当初的判断出现了重大错误的吧？”
“当然不是，”史蒂夫·赫伯勒很快调整好了自己的表情，或者说，他刚刚的表情原本就是装出来的：“我想要说的是，先生们，对于阻止华夏人与俄国人在大型宽体客机项目上达成合作，我们应该没有什么分歧吧？”
说话的同时，史蒂夫·赫伯勒的目光飞快的在布鲁斯·埃文斯和约翰·麦克唐纳的脸上扫过。
“当然，”布鲁斯·埃文斯点头：“这一点毫无疑问。”
“是的，这毫无疑问，”约翰·麦克唐纳咬着牙，一脸的凶狠：“费尔南德斯先生是我父亲的好朋友，我非常尊重他，他是一个伟大的人，但生意就是生意。”
是的，约翰·麦克唐纳就是小麦克唐纳的儿子，在小麦克唐纳决定向政坛发展之后，约翰·麦克唐纳子承父业，从小麦克唐纳的手中接管了麦道集团。
“很好，生意就是生意，”史蒂夫·赫伯勒笑了，他微微点头：“我们之前犯了错误，但这不要紧，我们还有改正我们错误的时间，毕竟华夏人与俄国人的正式谈判还没有正式开始，我们还有很多机会。”
“没错。”
“赞同。”
约翰·麦克唐纳和布鲁斯·埃文斯纷纷点头。
不过布鲁斯·埃文斯不比约翰·麦克唐纳这个眼高手低的二世祖（如果不是因为约翰·麦克唐纳眼高手低，志大才疏，下麦克唐纳也不会一直到了这个年纪才将麦道交到他的手里了），作为职业经理人，他很清楚费尔南德斯·陈这个名字意味着什么，所以在对史蒂夫·赫伯勒的话表示赞同之后，他沉声对史蒂夫·赫伯勒说道：“赫伯格先生，我们都清楚，一旦华夏具备了制造大型宽体客机的能力，麦道集团的MD-11和你们波音集团的747、767、777以及我们麦道-洛克希德的MD-12的销售都会受到巨大的影响，所以不要说这些没有意义的废话了，说说你们是怎么打算的吧？
哦，在说出你们的打算之前，我必须提醒你一点，你们波音很厉害，但你更应该知道‘费尔南德斯·陈’这个名字有多么可怕，在米利坚政界和商界有这么多么深厚的影响力。”
史蒂夫·赫伯勒有些愠怒，但对于“费尔南德斯·陈”这个名字，他还真的有些忌惮，所以尽管愠怒，他还是点了点头：“放心，我当然很清楚这个名字意味着什么，我很清楚费尔南德斯·陈绝对不是一个好对付的家伙。”
“那就好。”
布鲁斯·埃文斯缓缓的点头，表示你可以说出你的想法了。
倒是约翰·麦克唐纳，一脸的不屑，嘴里嘟囔着：“你们是不是把那个家伙太当一回事了？我觉得那家伙其实就是那么一回事，我的父亲将他撵出了麦道集团，他不还是屁都不敢放一个，乖乖的滚蛋了？”
“……”
听到约翰·小麦克唐纳的话，布鲁斯·埃文斯下意识的和史蒂夫·赫伯勒对视了一眼，两人都有些幸灾乐祸：小麦克唐纳一世英雄，结果给麦道集团选出来的接班人就是这样的水平？
小麦克唐纳要求陈耕从MD-12项目当中退股这件事，曾经在米利坚轰动一时。
盖因为陈耕与小麦克唐纳的友谊曾经一度在米利坚被视为现代友谊的象征，所有米利坚人都知道，如果不是陈耕在麦道集团最危难的关头伸出了援手，现在的麦道集团早就成为波音的一份子了，即便是在小麦克唐纳要求陈耕推出MD-12项目的时候，陈耕也是二话没说退出了自己在MD-12项目的全部股份。
当然，陈耕很干脆，小麦克唐纳也没让陈耕吃亏，在回购陈耕持有的麦道股份的时候他给出了20%的溢价，但即便是如此，米利坚对小麦克唐纳的骂声也从来没少过，对此，小麦克唐纳从来没有解释过，但史蒂夫·赫伯勒和布鲁斯·埃文斯两个人隐约知道一些陈耕退股事件当中的内情不是媒体上说的那么简单，只是至于具体的原因，恐怕就只有陈耕和小麦克唐纳本人才知道了。
但不管如何，陈耕是麦道集团的救命恩人，约翰·麦克唐纳能够继承麦道集团的股份，也是拜陈耕所赐，可以说是陈耕拯救了他的家族，但这家伙在提起陈耕的时候却是没有一丝的敬意，当真是混账和忘恩负义到了极点。
在史蒂夫·赫伯勒和布鲁斯·埃文斯看来，在米利坚，谁都可以说陈耕的不是，但惟独麦克唐纳家的人不可以，陈耕不欠麦克唐纳家族一丝一毫，相反，麦克唐纳家族亏欠陈耕良多，在这种情况下，约翰·麦克唐纳的这番话已经不止是忘恩负义了，某种程度上甚至可以说是恩将仇报！
这种行为，即便是在米利坚也是被人不齿的，譬如此刻，史蒂夫·赫伯勒和布鲁斯·埃文斯就打定了主意，就算自己将来在某一天没办法在波音/洛克希德干下去了，也绝对不能去麦道，因为约翰·麦克唐纳这家伙实在是太混蛋了，不过……
麦道集团由这么一个二百五混蛋来执掌，还用担心麦道集团的未来？
“这个问题不在我们今天讨论的范畴之内，我们今天讨论的是三方联合，将华夏与俄国的合作给破坏掉。”
史蒂夫·赫伯勒轻飘飘的一句话就将约翰·麦克唐纳的话给挡了回去，约翰·麦克唐纳是二百五，可以不尊重陈耕，、可史蒂夫·赫伯勒虽然将陈耕视为对手，却不敢对陈耕有丝毫的不敬。
“没错，”布鲁斯·埃文斯适时的接口道：“最关键的是，这个力度如何掌握？我希望能够做到在破坏这桩合作的同时还不会真正惹怒了费尔南德斯先生，毕竟，费尔南德斯先生不是一个好说话的人。”
第1935章 商飞吃肉，大家喝汤
“我觉得你们真的是太小心了，”约翰·麦克唐纳对于布鲁斯·埃文斯和史蒂夫·赫伯勒的小心谨慎有些不以为然：“直接告诉费尔南德斯，说他的公司与俄国佬的合作影响到了米利坚航空工业的利益，这是我们不能接受的，如果他不立刻停止与俄国佬的合作，由此产生的一切后果都有他自己负责……我就不信他敢冒同时得罪波音、麦道和洛克希德三大巨头的风险。”
史蒂夫·赫伯勒和布鲁斯·埃文斯齐齐的捂住了额头：小麦克唐纳先生精明了一辈子，可他怎么就选了这么一个蠢货来担任麦道集团的首席执行官？
在史蒂夫·赫伯勒和布鲁斯·埃文斯看来，约翰·麦克唐纳这样的蠢货就没有资格执掌一家大型企业，请一个自己这样的顶尖职业经理人帮他打理产业，自己在家里老老实实的花天酒地、醉生梦死就是最好的，这样的人来带领麦道，指挥给麦道带来麻烦和灾难。
史蒂夫·赫伯勒还在犹豫着怎么说，可布鲁斯·埃文斯却是忍不住了，一脸讥讽的望着约翰·麦克唐纳：“麦克唐纳先生，我们洛克希德是没有这个胆子把费尔南德斯先生往死里去得罪，不如您去跟费尔南德斯说这番话？”
“我……哼！”
约翰·麦克唐纳哼了一声，终究还是没敢答应下来，他狂归狂，但能够被小麦克唐纳指定为麦道集团的接班人，也不至于彻底傻透，如果费尔南德斯当真这么好欺负，他又怎么会打造出今天这个庞大的商业帝国？
看来这个约翰·麦克唐纳也不是真的傻么。
约翰·麦克唐纳的反应让史蒂夫·赫伯勒和布鲁斯·埃文斯都有些失望：如果这家伙被自己这么一激，跳起来就去找费尔南德斯·陈的麻烦，那就再好不过了，没想到这个蠢货居然不上当……
不上当就不上当吧，两人也没指望小麦克唐纳真的让个傻子来接班，史蒂夫·赫伯勒说道：“先不说这个问题，麦克唐纳先生，在这件事上的立场上，我们三家公司是一致的，这一点您是否有意见？”
“我没意见。”
“很好，”史蒂夫·赫伯勒再次说道：“既然这样，那么我的想法是，通过一些比较温婉的方式向费尔南德斯先生表达我们的态度，当然，如果费尔南德斯先生放弃与俄国人的合作，我们也会适当的向他提供一些经济方面的补偿，而这份补偿由我们三家均分，对于这个提议，您有什么看法？有什么需要补充的地方？”
“好吧，就这样好了，我没什么需要补充的。”
约翰·麦克唐纳嘟嘟囔囔的，虽然他不是很乐意，但也知道这就是最好的办法——别看他嘴上叫嚷的厉害，但如果真的让他跟陈耕硬杠，他还真没那个胆子。
见约翰·麦克唐纳没意见，史蒂夫·赫伯勒又看向布鲁斯·埃文斯：“埃文斯先生，你们洛克希德呢？”
“如果能够这样说服费尔南德斯先生，那就最好了，”布鲁斯·埃文斯毫不犹豫的道：“没有人愿意真正得罪费尔南德斯先生。”
………………………………
当史蒂夫·赫伯勒、布鲁斯·埃文斯和约翰·麦克唐纳琢磨着如何才能让陈耕放弃与老毛子合作的时候，陈耕与王大志等人的第二次磋商正式开始了。
经过几天的准备，这一次，大家更加有的放矢了，会议一开始，黄文清就首先表明了自己的态度：“各位同志，我的看法还是和上次一样：将更多的精力和资金投入到新一代航空发动机的开发当中去，至于飞机，继续对F系列和图-204系列采取‘小步快跑’的方式进行深入挖潜。
至于发动机，我的想法是，鉴于新一代发动机的开发难度太高，单凭我们商飞集团一己之力来开发这款发动机的话太过吃力，我建议以我们商飞集团为主，联合国内的科研院所与各大航空发动机生产和研制单位一起协力公关，同时也让大家一起分享这份红利，带动华夏整个航空发动机工业和技术的发展。”
黄文清一说完，张英立刻问道：“老黄，你的意思是将这个项目上报、向国家申请项目经费？”
PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
约翰·麦克唐纳嘟嘟囔囔的，虽然他不是很乐意，但也知道这就是最好的办法——别看他嘴上叫嚷的厉害，但如果真的让他跟陈耕硬杠，他还真没那个胆子。
见约翰·麦克唐纳没意见，史蒂夫·赫伯勒又看向布鲁斯·埃文斯：“埃文斯先生，你们洛克希德呢？”
“如果能够这样说服费尔南德斯先生，那就最好了，”布鲁斯·埃文斯毫不犹豫的道：“没有人愿意真正得罪费尔南德斯先生。”
………………………………
当史蒂夫·赫伯勒、布鲁斯·埃文斯和约翰·麦克唐纳琢磨着如何才能让陈耕放弃与老毛子合作的时候，陈耕与王大志等人的第二次磋商正式开始了。
经过几天的准备，这一次，大家更加有的放矢了，会议一开始，黄文清就首先表明了自己的态度：“各位同志，我的看法还是和上次一样：将更多的精力和资金投入到新一代航空发动机的开发当中去，至于飞机，继续对F系列和图-204系列采取‘小步快跑’的方式进行深入挖潜。
至于发动机，我的想法是，鉴于新一代发动机的开发难度太高，单凭我们商飞集团一己之力来开发这款发动机的话太过吃力，我建议以我们商飞集团为主，联合国内的科研院所与各大航空发动机生产和研制单位一起协力公关，同时也让大家一起分享这份红利，带动华夏整个航空发动机工业和技术的发展。”
黄文清一说完，张英立刻问道：“老黄，你的意思是将这个项目上报、向国家申请项目经费？”
第1936章 一致通过
“我赞同。”
“我赞同。”
“我也赞同。”
…………
陈耕的话音一落，参与本次视频会议的商飞集团的高管们纷纷表明了自己赞同的态度。
“飞机方面呢，”陈耕向几天总工程师方志强问道：“方总工，我们的F150和图-204还能不能胜任未来20年的需要。”
“陈董放心，这两个飞机没有问题，”方志强推了一把眼睛，信心十足的说道：“F150还能在再加长，图-204即便是在图波列夫设计局也有一个缩短机身的轻载版本，虽然这个版本并没有生产，但说明图-204还有很大的潜力可挖，没有了这两个系列，我们可以实现从80座至220座乃至250座级别的全覆盖。
通过‘小步快跑’式的持续不断的改进，我相信别说20年，就算是30年，这俩飞机也能胜任。”
“很好，那就表决吧，”陈耕缓缓的点头：“同意暂不研发新一代中短程窄体干线飞机，而是通过对F系列和TU-204系列进行‘小步快跑’式的持续改进，使之不断适应新的市场需求的同时尽可能节省成本，将更多的资金用于研发下一代大涵道比涡轮风扇发动机的同志，请举手。”
陈耕的话音一落，各个参与本次视频会议的众人几乎没有犹豫，齐刷刷的举起了自己的手臂，与此同时，视频会议的自动统计系统也自动统计出了结果：全票通过。
“很好，”看到这个显示在自己面前的结果，陈耕很满意，他微微颔首：“下面接下来，我们讨论第二个议题：我们的新发动机的推力范围，郭一帆同志，你来阐述一下你的观点吧。”
“好的，”郭一帆微微点头：“在对集团旗下的发动机和飞机进行了梳理，同时在刚刚听了方志强同志对集团未来飞机的发展规划之后，我认为，我们的新发动机必须要满足F系列和图-204系列的使用需求。
不过，集团现有的F100飞机的订单量持续降低，预计5到8年后F系列的订单将以F120和F150为主，那么我认为没有必要专门为F100客机研制专用发动机，在今后的几年，F100可以使用的‘tay’MK650系列发动机。
而在可预期的未来，我认为两级客舱布局下仍然有107张座椅的F120仍然会比较有市场，所以我建议，我们的新发动机，起始推力为满足F120客机的需求，最高则设定在满足图-204的需求，也就是推力范围在70KN至170KN之间。”
说到这里，郭一帆微微颔首：“当然，这是我个人的一些看法，至于如何规划，还请大家仔细斟酌。”
“中间有100KN的推力跨度啊，这个难度可不小，”陈耕咂咂嘴：“不过相比老毛子的PD系列，咱们的跨度算是比较低了。”
听到陈耕这话，大家忍不住笑了起来。
是啊，老毛子的PD系列发动机，规划的推力跨度从8吨一直横跨到20吨，当然，这也不算什么，这也是当今世界航空发动机的发展趋势，通用电气的CF34系列的推力范围，从CF34-3A的44KN一直覆盖到CF34-10E的92KN，跨度也小，理论上基本上可以满足从50座级喷气式支线飞机至120座级的中短程窄体干线飞机的要求了——咱们的ARJ-21虽然号称是大支线飞机，但说它是个入门级别的中短程窄体干线飞机也不是不可以，对吧？
陈耕也在笑，等大家都笑的差不多了，陈耕这才颔首道：“我相信郭一帆同志的判断，70KN至170KN这个推力区间确实是一个比较合适的方式，不过考虑到实际难度，我觉得我们可以稍微调整下，将整个项目分成两步，第一步是研发70KN至130KN的版本，满足F系列以及短机身、短航程的改进型图-204的需求，在第一步成功之后，我们再继续努力，将最大推力推至170KN，满足远程、重载型号的图-204的需求，将RB211解放出来，大家觉得呢？”
“我赞同。”
“我也赞同。”
“我同意……”
…………
没有人反对，陈耕的建议得到了全体与会人员的一致赞同，大家都很清楚，从实际操作的角度出发，这样确实最容易实现，也是国际上各大航空发动机研发单位最常用的开发模式，至于未来20年乃至30年后，将推力推进至180KN乃至200KN，谁又敢说一定不可以？
“那就写进会议决议里面吧，”见没有人反对，陈耕说道：“不过大家应该也很清楚，这个项目的难度到底有多大，所以老王，你在俄国的工作不是已经基本完成、马上就要回国了么，这样，你回去之后不要马上回公司，在首都待几天，带着咱们的会议决议和开发计划向上级领导汇报一下，尽量争取国家层面在资金以及政策上的支持。”
到底是配合多年的老伙计，王大志二话不说，当即点头：“陈董您放心吧，这个项目固然是以我们商飞集团为住，但也需要我们团结一切可以团结的力量，联合国内的高校和其他航空发动机科研机构一起才行。”
他很清楚自己肩上的担子到底有多重。
………………………………
“什么？你们商飞要研制新一代的航空发动机？”国家航空工业主管部门的领导听的也十分震惊，往日里多大的事也不能让他动容的领导，这会儿简直下巴都要掉到地上了：“老王，你可不能跟我开玩笑啊。”
王大志非常理解领导为什么会是这样的反应，迎着领导震惊中混合着审视的目光，肯定的点头道：“领导，您觉得这么大的事情我能跟您开玩笑吗？为了这个项目，我们甚至都放弃了开发新一代中短程窄体干线客机的计划，准备在F系列和图-204系列上小修小补、以‘小步快跑’的方式来不断满足市场的需求。”
但王大志的这番话让人不能让领导彻底相信他的话，实在是这样是太大了：“这样啊，你觉得你们能行？”
“领导我们很清楚这个项目的难度，所以除了来向您汇报这件事之外，我还代表我们集团向您求援来了，”王大志说道：“我们集团的底子太薄，需要联合国内的相关高校、科研院所以及航空发动机生产单位一起来搞这个项目，这需要国家在政策、资金方面的支持和协调。”
第1937章 一定要解决“心脏病”
尽管领导相信王大志不会在这种事情上跟自己开玩笑，但这件事实在是太大了，他不得不再次向王大志确定这件事的真伪：“老王，我再问你一遍，你确定你不是在跟我开玩笑？你该明白，一旦这件事是真的，会引起多大的轰动。”
“领导，我明白您在担心什么，”迎着领导的目光，王大志再次郑重的点头：“我这里有当时的会议记录以及我们形成的会议决议。”
说着，他拍了拍自己手边的包：“如果您有需要，我马上可以提供给您。”
领导也没客气，实在是这件事太大了。
看完会议纪要和会议决议，领导深深的吸了一口气，当他再次看向王大志的时候，眼神不免有些复杂：“大志同志，你们商飞集团这次玩的很大啊。”
“没办法，我们也是现实情况给逼到了这一步，”王大志苦笑着道：“当咱们还在望着CFM56流口水的时候，CFM国际公司已经准别开发下一代的大涵道比涡轮风扇发动机了，就连经济情况不怎么好、半死半活的老毛子也准备开发他们的PD系列新一代航空发动机，我们商飞集团的飞机还能顶一段时间，但‘tay’系列发动机却是真的撑不了太多年了，如果我们不努力想办法，10多年后，发动机一定会成为商飞集团最大的短板，不论是我还是陈董，都不能眼睁睁的看着这种情况发生。”
“好！”
领导重重的点头，对于王大志的这番表态显然是满意的不得了：“你们有这个认识、有这个觉悟，我很满意……唔，话说回来，你们真的愿意带着国内的其他兄弟院所一起搞这个项目？你应该很清楚这里面有多大的好处吧？”
以后商飞集团现在的情况来说，即便是不算燃气轮机以及Y-12这种归属于通用飞机范畴的小型固定翼飞机和直升机，每年交付的F系列和图-204系列的军用和民用的飞机的数量超过110架，这就是220台发动机，如果再算上备用发动机，每年交付至少250台发动机，单单这部分产值就超过30个亿。
而可想而知的是，随着国内民航市场以及部队对于各类特种飞机的需求量不断加大，商飞集团的年销量自然也就越来越多，届时年产值超过100个亿也说不定，这么大的一块肥肉，商飞集团真的舍得拿出来和别人分享？
王大志知道戏肉来了，他一脸严肃的道：“领导，我要说我们商飞集团有多么高的觉悟、多么伟大的情操，您指定会觉得我假大空，说实话，谁都想要吃独食，吃独食多舒服啊，可心里怎么想是一回事，到底能不能这么做又是另外一回事，俗话说得好，一枝独秀不是春，一个好汉三个帮，陈董说过，他希望看到华夏航空产业的整体崛起，而不是商飞集团在赚大钱的时候其他单位还在玩泥巴。
我们商飞集团当然要吃肉，但我们在吃肉的时候，也不介意、也愿意带着国内的其他兄弟单位一起玩，在我们吃肉的同时，我们也愿意让国内的其他兄弟单位都能够跟着咱们喝一口满是肉的肉汤，只有这样，当我们需要的时候才能有帮手。”
领导不由的动容！
就在刚刚，他想过各种可能，但惟独没过王大志会这么说，但回过头来再仔细想想，他又觉得王大志的这番话无比真实：是啊，谁不想吃独食？但想不想是一回事，能不能这么做那就是另外一回事，老王同志不愧是我D培养出来的优秀干部，杠杠的。
“你能这么想我就放心了，”领导满意的实在是没办法再满意了，他颔首道：“这样，我把这个情况和领导汇报一下。”
“那……我回避一下？”王大志笑嘻嘻的道。
“我跟领导汇报的就是你们公司的事，你回避什么回避？”领导笑骂：“你在这儿等着就行……资料都准备好、带齐了吧？”
这话的意思是询问王大志，如果领导要求王大志立刻进红墙内亲自汇报，他这边会不会掉链子？都准备妥当了吗？
王大志自然明白这层意思，当即点头：“领导您放心，我都准备好了。”
“那就好。”
领导这才点头，随即拨通了更大的领导的电话。
运气不错，更大的领导这会儿没有什么活动，正在办公室里办公，听领导这么说，领导的领导高度重视，立刻要求领导带着王大志一起向他汇报一下情况——领导的领导对于航空产业、计算机以及IT产业的发展一直高度重视，多次就这些产业的发展做出了具体指示，在经费方面和政策方面更是给出了巨大的倾斜，现在听说商飞集团准备研制新一代的航空发动机，他哪里还忍得住？
…………………………
车子进了红墙，早就等候再次的领导的领导的秘书叮嘱道：“王总，领导对你们这个汇报非常重视，为了听你的这个汇报，领导特意给你腾出来半个小时的时间，另外，领导还指示我，如果有必要，再帮他挤出半个小时的时间。”
听秘书这么说，王大志顿时颇有些惶恐：“这……这……”
秘书倒是非常体谅王大志，笑着道：“王总，领导说了，你也不要有什么压力，该怎么说就怎么说。”
闻言，王大志重重的点头，他心里打定了主意，待会儿的情况介绍，一定不能让领导失望。
事实也确实是如此，听了王大志的阐述，领导听的极为欣慰，连连点头道：“很好，很好，大志同志，你们商飞集团能够有这样的觉悟，积极主动的研发新一代的航空发动机，而不是躺在过去的功劳薄上睡大觉，我非常高兴。”
“谢谢领导的夸奖。”
王大志急忙表示感谢。
领导摆摆手：“这件事的影响范围太大，我还要和其他同志沟通，不过你放心，国家在这件事上一定全力支持你们，政策、资金、科研力量……不管是什么，只要是你们有需要的地方，国家一定不会吝啬！心脏病的问题，我们一定要解决！”
第1937章 居安思危
PS：兄弟们不好意思，这是第1938章，章节号写错了，还请兄弟们见谅。
有了领导的这句话，王大志就放心了。
这么大的事，肯定不是一天两天就能确定下来的，前期需要大量的事情沟通，方方面面的利益需要协调，能够在一年之内搞定这些事就算是快的。
倒是领导，饶有兴致的向王大志问道：“大志同志，你是从俄国刚刚回来吧？”
王大志连忙应道：“是的领导，我刚刚从俄国与他们沟通好图-330运输机的相关事宜。”
“那俄方在这次的谈判中是否还是像以前那样咄咄逼人？”领导闻言，越发感兴趣了：“老毛子可不怎么好说话。”
王大志实话实说：“老毛子在大型宽体客机项目上确实是有些咄咄逼人，因为咱们没有嘛，不过在图-330重型运输机项目上表现的倒是比较好说话。”
“哦？为什么？说说原因，在这之前，可是有不少同志对你们的谈判不是特别看好。”
领导没说是那些同志对王大志参与的TU-330中型运输机项目不看好，王大志自然更不会傻到去问，既然领导对这件事感兴趣，那就说说呗。
“我觉得，这其中有两个大的因素，”在领导鼓励的目光下，王大志说道：“一个是俄国自己的内因，现在的老毛子急需对他们手中的安-12运输机进行换代，一般来说，一款运输机服役30年，机体寿命就差不多了，当然，如果这个时候对机体进行一下延寿处理，在使用个十多年也不是不可以，但老毛子手中最后的一批安-12运输机都是1974年生产的，到现在已经30年出头，稍微旧一点的就奔着40年的机领去了。”
“明白了，老毛子是不换不行了，”领导听的连连点头：“既然他们着急换新的运输机，那确实不太会为难你们……这是内因，外因呢？”
“外因就是我们这边了，”王大志说道：“按照图波列夫设计局的计算，图-330运输机与图-204客机之间有70%至75%的零部件、子系统是通用的，而我们商飞集团不但能够生产图-204飞机，还在图-204的基础上推出了几款特种飞机，其中最新的就是咱们的KJ-200空中预警机，在老毛子看来，咱们能够推出基于图-204的空中预警机，能在飞机的整体气动布局方面做出这么大的改动，还成功了，这就意味着我们已经基本吃透了图-204这个飞机，他们现在不跟我们合作，我们也有很大的几率能够开发出基于图-204的运输机，自然也就不敢漫天要价了。”
“哈哈……是这个道理，是这个道理，”领导听的连连点头，开心之色溢于言表：“所以说啊，很多东西单靠买是真的不行，这不是钱不钱的问题，你手里没有这个东西，哪怕你是真心诚意的想要花钱买，人家也会想办法折腾你，可如果你要有这个能力，那就不一样了，对方宁可牺牲一点利益也要进来分一杯羹。”
和王大志一起来的领导闻言，兴奋的一拍大腿：“就是这个道理，领导您说的太对了。”
“呵呵……”
领导笑着摆摆手，再次向王大志问道：“大志同志啊，我听说你们集团那个负责和老毛子进行大型宽体客机的谈判的同志也在俄国，你们有没有就具体的进展情况进行过沟通？他们那边的进展程度怎么样？”
看来领导是真的关心这两个项目的进展啊，王大志心里嘀咕着，连连点头道：“是的领导，我们经常打电话沟通，”
略略一顿，他接着说道：“负责和老毛子进行大型宽体客机项目谈判的是我们集团的孟海波同志，在这个项目上，双方拉锯的时候比较多，并没有图-330运输机这个项目进展的这么顺利。”
“哦？那是为什么呢？”
“主要还是因为我们只是具备了制造这类飞机的潜力和一些基础，比如我们商飞集团和西飞合作的大型运输机项目的原型机已经进入到了开工制造阶段了，但问题是潜力并不完全等同于实力，”王大志说道：“而现在的情况就在于，老毛子承认我们有这个潜力，但从潜力变成成熟的产品，还有很长的一段路要走，这也是老毛子在这个项目当中最大的价值和意义所在，所以他们就借着这个机会漫天要价。”
“是啊，”一说起这个，领导的的表情也变的沉重起来：“这就是典型的‘落后就要被人欺负’啊。”
“您说的是，”王大志急忙点头，随即笑着道：“不过话说回来，如果他们老毛子连这点价值都没有，那咱们凭什么让他们进入咱们这个14亿人口的庞大市场？老毛子自己其实也很清楚他们的价值所在，不过您也知道，苏联时代他们曾经多牛啊，世界的两极之一，哪怕现在落魄了，可毕竟祖上曾经阔过嘛，在看我们的时候还是带着‘当初你们那么穷，能有今天全靠我们的帮助’的高高在上的俯视，所以吧，我觉得这个也很正常。”
“哈哈哈……”
听王大志说的有趣，领导顿时大笑：“有道理！有道理！老毛子的这个心态现在确实是有些高高在上……大志同志，我听说你们在和老毛子进行谈判的同时，一直没停下对大型宽体客机技术的研究？这个就很好，我们就是要做好两手准备，如果合作能够达成，那当然是好，但如果合作达不成，我们也立刻能够用自己的方案顶上去，不耽误整个项目的进度，不至于一下子耽搁好几年。”
能够得到领导这么高的评价，王大志颇有些受宠若惊，他连连点头道：“领导，这都是我们应该做的。”
领导没说话，只是笑着摇头。
什么“我们应该做的”，那种一旦有了跟外国企业合作的机会就立刻停下了自己的内部研发，一心想要靠着外国企业输血为维持的企业，他见的多了，商飞集团能够有这样居安思危的想法，这才是最让他感到满意和开心的地方。
第1939章 波音开始动作了
“对了领导，有件事我想要借着这个机会向您汇报一下。”
带王大志来的领导，也就是华夏航空工业主管部门的这位黄领导，借着这个机会开口说道。
“哦？”领导点点头：“你说。”
“是这样，小巴那边对采购预警机这件事有个想法，他们希望采购4架预警机，不过整个合同他们希望是一个2+2的合同，前两架是咱们的KJ-200，至于后面的那两架，他们视情况决定选择是KJ-200还是KJ-500，您看……”
“这样啊，”领导沉吟了一下，随即点头：“我个人原则上没有意见，至于具体的，你们去谈。”
“好的好的。”
黄领导连连点头，心里总算是放下了这件事。
倒是领导，因为这个想起了另外一件事，随即问道：“老黄，咱们和老毛子谈的引进SU-35战斗机和伊尔-76运输机的事情，现在沟通的怎么样了？”
“伊尔-76运输机现在主要是卡在价格上，老毛子现在是死咬着价格不肯松口，和咱们的价格差距比较大，估计接下来还要继续磨个一年半年的才行，”说起这件事，王大志也有些无奈：“至于SU-35战斗机，老毛子倒是答应的挺利索，可问题是老毛子还没有完成设计定型呢，所以也还麻烦的很。”
“这样啊……”领导皱了皱眉头，随即轻轻的叹了口气：“慢慢来吧，也只能这样了。”
看着领导眉头紧皱的样子，王大志也跟着轻轻的叹了口气：家大业大的麻烦就在于，事情太多了，千头万绪的，这个当家人不好当啊。
领导原本只是叹口气，可看着王大志竟然也跟着叹气，登时忍不住乐了：“大志同志，你叹什么气？”
“啊……”
王大志愣了一下，他没想到连自己这个叹气的动作都被领导注意到了，顿时有些尴尬，连忙解释道：“这个……领导，我是感慨您这个当家人不容易。”
王大志原本只是有感而发，却没想到一句话勾起了领导心头的感慨，不过他并没有说话，只是眼中有些光芒在闪动，好一会儿，领导才看着王大志，郑重的说道：“大志同志，你们商飞集团可是要加油啊。”
虽然领导只有这么一句看似没头没尾的话，并没有多说什么，可和王大志一起来的黄领导，心中却已经掀起了惊涛骇浪：领导对商飞集团寄予了厚望啊，要不然他怎么可能会这么说！
王大志听的心头也是一愣，但他反应快，马上就重重的点头，表态道：“领导您放心，我们商飞集团在任何时候都是值得信赖的。”
领导没说话，只是点了点头，表示自己知道了。
………………………………
“乔特森先生，你好，”
“赫伯勒先生，你好。”望着眼前的史蒂夫·赫伯勒，简单的寒暄了几句之后，乔特森皱着眉头问道：“赫伯勒先生，以波音公司强大的人脉关系和能量，你们应该是没有什么需要我这个小小的咨询公司帮忙的吧？”
是的，史蒂夫·赫伯勒找到了陈耕的老朋友，乔特森咨询服务公司的老乔特森。
史蒂夫·赫伯勒笑眯眯的摆摆手，对乔特森说道：“乔特森先生，如果是别人说这话，我就不客气的接受了，但您是谁？你那是大名鼎鼎的乔特森先生，有多少大人物都需要您的帮忙？”
乔特森闻言，越发警惕了，已经60多岁的他，很明白一件事：越是大人物对你表现的殷勤，就越是说明他需要帮忙的这件事很大。
PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
“伊尔-76运输机现在主要是卡在价格上，老毛子现在是死咬着价格不肯松口，和咱们的价格差距比较大，估计接下来还要继续磨个一年半年的才行，”说起这件事，王大志也有些无奈：“至于SU-35战斗机，老毛子倒是答应的挺利索，可问题是老毛子还没有完成设计定型呢，所以也还麻烦的很。”
“这样啊……”领导皱了皱眉头，随即轻轻的叹了口气：“慢慢来吧，也只能这样了。”
看着领导眉头紧皱的样子，王大志也跟着轻轻的叹了口气：家大业大的麻烦就在于，事情太多了，千头万绪的，这个当家人不好当啊。
领导原本只是叹口气，可看着王大志竟然也跟着叹气，登时忍不住乐了：“大志同志，你叹什么气？”
“啊……”
王大志愣了一下，他没想到连自己这个叹气的动作都被领导注意到了，顿时有些尴尬，连忙解释道：“这个……领导，我是感慨您这个当家人不容易。”
王大志原本只是有感而发，却没想到一句话勾起了领导心头的感慨，不过他并没有说话，只是眼中有些光芒在闪动，好一会儿，领导才看着王大志，郑重的说道：“大志同志，你们商飞集团可是要加油啊。”
虽然领导只有这么一句看似没头没尾的话，并没有多说什么，可和王大志一起来的黄领导，心中却已经掀起了惊涛骇浪：领导对商飞集团寄予了厚望啊，要不然他怎么可能会这么说！
王大志听的心头也是一愣，但他反应快，马上就重重的点头，表态道：“领导您放心，我们商飞集团在任何时候都是值得信赖的。”
领导没说话，只是点了点头，表示自己知道了。
………………………………
“乔特森先生，你好，”
“赫伯勒先生，你好。”望着眼前的史蒂夫·赫伯勒，简单的寒暄了几句之后，乔特森皱着眉头问道：“赫伯勒先生，以波音公司强大的人脉关系和能量，你们应该是没有什么需要我这个小小的咨询公司帮忙的吧？”
是的，史蒂夫·赫伯勒找到了陈耕的老朋友，乔特森咨询服务公司的老乔特森。
史蒂夫·赫伯勒笑眯眯的摆摆手，对乔特森说道：“乔特森先生，如果是别人说这话，我就不客气的接受了，但您是谁？你那是大名鼎鼎的乔特森先生，有多少大人物都需要您的帮忙？”
第1940章 投降？不可能的
真大的事，乔特森当然不能一口答应，他迟疑了一下，问道：“赫伯勒先生，您是代表波音？”
“不，不止是波音，”史蒂夫·赫伯勒摇头道：“除了波音，我还代表麦道和洛克希德。”
听到史蒂夫·赫伯勒这话，乔特森的心顿时就是一沉，不禁为自己的老朋友感到头疼。
如果史蒂夫·赫伯勒的到来只是代表波音，老乔同志觉得以自己老朋友的能耐，大概还能抗一下，但如果史蒂夫·赫伯勒除了波音之外还代表着麦道集团和洛克希德集团的态度，那情况可就麻烦了：这三家公司，几乎就代表着米利坚的民用航空制造工业，费尔南德斯那家伙能扛得住吗？
不过，尽管觉得这件事对陈耕来说也很为难，但作为陈耕的老朋友，老乔同志自忖不能坠了陈耕的面子，他不懂声色的点点头：“没问题，我会将你们的意思转达给费尔南德斯先生的……当然，费尔南德斯先生会怎么做，这个我不能保证。”
“明白，您只需要将我们的意思转达给费尔南德斯先生就好了，”史蒂夫·赫伯勒笑着点头，他也没指望只是通过乔特森传个话，就能让陈耕转变立场，说完，他从西装的内口袋里掏出一张支票：“这是10万美元，你的咨询费。”
将支票推到乔特森的面前，史蒂夫·赫伯勒接着说道：“当然，我们很尊重费尔南德斯先生，我们也知道如果费尔南德斯先生答应了我们的条件，他会有很大的损失，所以请您转告费尔南德斯先生，只要他同意我们的要求，不管他有什么要求，我们都可以谈。”
乔特森没动支票，甚至看都没看支票一眼，只是望着史蒂夫·赫伯勒，缓缓的点头：“没问题，我会转告他的。”
“谢谢。”
“不客气，”乔特森说完，望着史蒂夫·赫伯勒沉声道：“赫伯勒先生，我保证我会将您的话转告给费尔南德斯先生，但作为一位认识了费尔南德斯先生有20多年的人，我不得不告诉您，您的做法，很有可能会激化问题。”
“哦？”史蒂夫·赫伯勒眉毛一扬：“您这话是什么意思？”
“没什么意思，”望着史蒂夫·赫伯勒，乔特森忽然一笑：“您有可能会被费尔南德斯先生视为敌人，而据我所知，从70年代末到现在的20多年时间里，所有被费尔南德斯视为敌人的家伙，结果都不太好，我不觉得你也能例外。”
望着乔特森那幸灾乐祸的笑容，史蒂夫·赫伯勒的心头忽然一突：莫非我真的做错了。
作为波音集团总裁，史蒂夫·赫伯勒很清楚自己在很多人的眼里、甚至是在一些国家的国家元首的眼里都是了不得的大人物，时间长了，有时候他也会飘，当真觉得自己是了不起的大人物了，但今天、此刻，乔特森的一席话猛然将史蒂夫·赫伯勒给惊醒了：面对费尔南德斯这种狠人，自己的威胁当真不会激怒他吗？或许费尔南德斯·陈没办法将波音这么一个庞然大物怎么样，但自己毕竟只是一个人，谁又敢保证费尔南德斯·陈不会因此而迁怒到自己身上？
想到这，史蒂夫·赫伯勒的额头上婚检冒出了冷汗，他猛然意识到，或许自己犯了个愚蠢的错误。
……………………
将史蒂夫·赫伯勒送出了自己办公室的门，乔特森两步冲到办公桌前拿起电话给陈耕拨了过去，少顷，电话接通，不等陈耕开口，他就急不可耐的对陈耕说道：“老兄，你的麻烦来了。”
“哦？什么麻烦？”电话里的陈耕语气很轻松，他笑吟吟的道：“不会是外星人要袭击地球了吧？”
“这都什么时候了，你还有心思给我开这种玩笑？！”乔特森哭笑不得：“是波音公司的史蒂夫·赫伯勒，他代表波音、麦道和洛克希德，希望我能够向你转达他们三家航空公司对你与俄国佬合作的不满。”
“史蒂夫·赫伯勒？”陈耕听的一愣，随即有些疑惑的道：“我记得这家伙挺聪明的啊，怎么会犯这么愚蠢的错误？”
陈耕和波音公司打交道也不是一天两天了，对于史蒂夫·赫伯勒这家伙自然不陌生，知道这是一个精明无比的家伙，这倒也正常，如果不是足够精明，他凭什么能够被波音董事会认可、成为波音集团的总裁？但一个这么精明的家伙居然会犯下这么幼稚的错误，这就让陈耕有些无法理解了：你丫就不怕被我迁怒吗？
乔特森：“……”
他极其的无语，这都什么时候了，你居然还有心思关心史蒂夫·赫伯勒为什么会犯这么幼稚的错误？
倒是陈耕，听着电话那头乔特森有些粗重的呼吸声，立刻就笑了：“老乔，不管怎么说，我谢谢你。”
“呵……”
“不过这件事就到此为止，接下来的你就不用管了，”陈耕说道：“你要明白，当初我能做出同意让商飞集团与俄国佬合作，就已经充分考虑到了方方面面后果，包括波音、麦道和洛克希德会联合起来向我施压，既然在这种情况下我还是做出了这个决定，你猜，我凭什么？”
原来这家伙早有准备啊。
听到陈耕这么说，乔特森顿时放松了不少，不过他心里放松了不代表嘴上会饶人：“我哪知道你凭什么？老子又不是你肚子里的蛔虫……对了，既然是传话，那我不能只传一半，史蒂夫·赫伯勒还说了，只要你同意放弃商飞集团与俄国佬的合作，不管你有什么要求，他们都可以和你谈。”
“哈哈……”听到乔特森这么说，陈耕当真是乐不可支：“老乔，你还不明白吗？他们要的是让我先投降，他们这个意思是‘你投降吧，只要你投降，我们可以好好谈谈你投降的条件，保证不会让你吃亏’……老乔，你是了解我的，你觉得我会主动向别人投降吗？”
第1941章 不但不怕，还有点想笑
唉？
还有这么一层意思吗？
乔特森一时间没反应过来，后来再仔细一想，额头瞬间冒汗！
可是这样咋地？如果费尔南德斯听到波音公司的这个要求之后立刻就答应了取消与俄国佬的合作，转而跟波音、麦道和洛克希德谈赔偿的事，这说明了什么？说明面对波音、麦道和洛克希德的集体施压，费尔南德斯这家伙怂了啊，怕了啊。
既然费尔南德斯都怂了、怕了、自己先举白旗了，那波音、麦道和洛克希德还会给费尔南德斯足够的赔偿吗？
做梦！
相反，对于波音、麦道和洛克希德而言，如果被他们看出来陈耕在这件事上怕了，那么接下来他们会采取什么措施？乔特森用脚后跟想也能想的出来，后续肯定会有一连串的手法在等着费尔南德斯。
尼玛，这些巨头真是太特么的阴险了！
想到这，乔特森连忙向陈耕道歉：“老兄，对不住，我差点儿让你陷入了麻烦当中……”
“说这个干嘛？”听乔特森怎么说，陈耕顿时就笑了：“老乔，我知道你是关心我这个老朋友才会进退失据，搁在平常，你会想不到这些？”
“呃……”
老乔同志有些难为情。
“放心吧，”陈耕安慰他道：“我心里有数……对了，波音给你多少钱的咨询费？”
“10万……”
不知道为什么，老乔忽然莫名的觉得有些不好意思。
陈耕咂咂嘴，颇有些遗憾：“你要少了，谁都有资格给为传话的吗？你起码应该要30万的。”
乔特森：“……”
怎么办？
忽然感觉自己损失了好几个亿！
……………………
挂了乔特森的电话，陈耕脸上的笑容随即消失不见。
别看刚刚和乔特森说话的时候说的简单，可面对波音、麦道和洛克希德三家航空巨头的联合施压（当他们的动作出来之后，空客也必然会在一旁添油加醋），如何应对才算是得当，还真的需要慎重考虑。
不过，这么大的事，还是先给老王打个电话通个气吧——这么大的事，不能自己傻乎乎的扛起了所有的压力啊。
“叮铃铃……”
手机忽然响了，正在看书的王大志随手拿起手机，可看到手机上显示的号码，他猛然就是一个激灵：陈先生怎么会在这个时候给自己打电话？莫非是出了什么大事了？
不敢怠慢，他连忙接通了电话：“陈董？”
“老王，还没睡呢？”
陈耕的语气中透着轻松。
原本非常紧张的王大志，在听到陈耕这透着轻松的语气之后顿时也放松了不少，连忙道：“正在看书呢，过一会就睡……陈董，您这个时候给我打电话，是有什么事吗？”
“确实是有点事，”陈耕也不跟王大志绕圈子，直接说道：“刚刚波音集团总裁史蒂夫·赫伯勒代表波音、麦道和洛克希德三家公司，通过乔特森向我传话，希望我慎重考虑商飞集团与俄国之间的合作项目……你也可以认为波音、麦道和洛克希德不希望看到商飞集团与俄国之间的大型宽体客机项目的顺利达成，是在以这种方式向我们施压。”
“还有这样的事？”
王大志的语气很震惊，但震惊归震惊，对于这种情况他其实早有预料——商飞集团与伊留申设计局的合作如果能够顺利达成，本质上就是侵占了波音、麦道和洛克希德的“势力范围”，一旦华俄合作的伊尔-96项目能够达成，波音的747系列、767系列和777系列宽体客机在华夏和俄国怎么卖？麦道的MD-11宽体客机在华夏和俄国怎么卖？麦道和洛克希德联合生产的MD-12双层客机在华夏和俄国怎么卖？
所以其实在决定与伊留申设计局合作的那一刻，对于波音、麦道以及洛克希德会表示强烈的反对，不管是华夏还是俄国方面都早有预料了，只是王大志是没想到，这一刻是在这个时候来的。
“嗯，”陈耕应了一声，说道：“乔特森刚刚和我通完电话，我的意思是，你尽管将这个情况汇报上去，然后最好请上面以国家方式针对这三架航空制造公司做出一些针对性的反应。”
王大志毫不犹豫的道：“没问题，上面应该有应对这种情况的预案，不过俄国那边？”
“俄国那边我回头也告诉他们一下，”陈耕说道：“我估计以弗拉基米尔的性格，在知道了这件事之后，应该也不会怂。”
听到陈耕这话，王大志就忍不住笑了起来：弗拉基米尔会怂？这可真是个笑话，这家伙可是出了名的强硬。
当然，在国际外交事务和国与国之间的交往当中，一味地强硬肯定是不行的，一个只知道以为强硬的家伙也没有资格成为一国的大统领，但几家公司就想要让弗拉基米尔这么一位出了名的硬汉低头认怂，只能说，波音、麦道和洛克希德想的确实是有点多。
“没问题，我马上就给领导打电话，”王大志说完，忍不住道：“boss，我其实有点疑问啊，波音、麦道和洛克希德他们到底是怎么想的？难道他们不知道咱们商飞集团与伊留申设计局的合作其实是两个国家的意志？他向您施压，这其实不是在向您施压，而是向包括您以及华夏和俄国政府在内的三方进行施压，就算他们再牛X，难不成还能牛的过两个联合国的常任理事国？”
这是让王大志最为不解的地方：华夏和俄国不但是大国，也是联合国的两个常任理事国啊，你们对我们商飞集团与俄国伊留申设计局的合作感到不满？你们可以不满，但是如果有意见，就给老子憋回去！
可现在倒好，他们竟然在向两个联合国的常任理事国施压，这分明就是脑袋有包嘛！
王大志的不解，在陈耕看来倒是理所应当：“这种情况不是很正常的么，在自己的一亩三分地里称王称霸的习惯了，还真的就以为天只有这么大、地只有这么宽了，却不知道出了他自己的那一亩三分地，丫其实就是那么一回事。”