第九十章 交易（完）
冈村宁次口中的豆战车是日军主要用于步兵支援、侦查支援和装甲拖运的九四式轻战车，其装甲最薄处只有6mm，一个炸药包、一捆手榴弹就能轻易击毁，1937年停产前总共生产了约800辆，虽然性能欠佳却仍在中国战场服役，随着此次部队抽调，大本营直接下令所有战车部队集结回国，准备接收新坦克。
“可即便这样也不应该卖给中国人，我们还是敌人啊……轻武器不要紧，战车……战车……”大角的手都在抖。
“啪”冈村宁次将一颗黑旗敲在天元位置，一口气吃掉了中西贞喜少将5颗白子，然后慢悠悠地转过头来，“为什么不卖？你以为还有谁看得上豆战车？再说，不卖怎么弄钱？现在为了钱大本营已开始不择手段，准备赚够钱一心一意从德国买先进装备，连本土的机甲生产都在考虑停产。”
“可新的未到，旧的已去，不会影响作战么？”中西贞喜疑惑地问道，“虽然共产军和阎锡山消化吸收都需要时间，万一……”
“他们不会进攻的，接下去我们退的速度会比他们进攻的速度还快。退一万步说，哪怕敌人掌握了坦克又如何？我们有战防炮、反坦克枪，对付这点机甲力量绰绰有余。”冈村宁次嗤笑道，“其实我们的速度已偏慢了，东京方面很不满意。华中方面军一口气放弃了30多个县城，狠狠卖了一大批军火，回笼了2000多万日元，留了200万给部队改善生活，其余全部上缴——受到了大本营的大力表扬。大本营第一季度的指标可是1亿日元。”
“这真是……这真是……”中西贞喜举着白子，半天不知道该落到哪里。
“难道没人闹事么？”大角疑惑地说道，“这些都是皇军辛辛苦苦打下来的地盘，将士们付出了生命和鲜血，现在就这么廉价地抛弃了？”
“闹事？上次转了一批预备役……还有谁不服的，可以继续去预备役，再不服，准备好去南洋吧。”冈村宁次微笑道，“当初大家都嫌东条剃刀太锋利要换人，结果陆军现在是多田铁锤加石原刺刀，比以前厉害十倍，冲动的下场只会让人死无葬身之地。”
“哼，举国一致，举国一致。”中西贞喜满脸恼火，“现在公然变大本营四巨头独裁了。”
大角也表示不满：“还1亿日元呢，真以为做生意？”
“独裁有独裁的好啊，现在办事决策多快？从中国撤军的话题从昭和12年说到昭和17年，5年了没有丝毫进展，石原莞尔上台3个月就开始办——他根本不屑和你讨论，他下令你执行就是，不执行就换人。”
“就没人管他？”
“谁管他？他的后台是东久迩宫稔彦王，参谋本部全换成了石原帮，德国人认他，陆军大臣多田骏和他是老朋友，海军也愿意和他打交道，没人管得住他。”
“陛下呢？”
“他？”冈村宁次大笑起来，“陛下还陶醉在《联合舰队司令长官关于封锁北印度洋的声明》中呢，现在形势一片大好，怎么可能轻易表态？”
其他两人仔细一想觉得也是——石原上台后虽然不给中国派遣军增援，但至少允许撤退和收缩，这多少也是条退路，只有东条那种傻子明知道撑不下去也还要硬着头皮苦熬。
中西贞喜通过长考终于落下一子，然后说道：“虽然感情上很难接受，但实话实说，适当收缩后退对我们是有好处的——兵力密度增加了，防御宽度和区域减少了，补给线缩短了，更要紧的是，野战师团终于恢复起来——如果再像以前那样一个县城一个县城驻扎下去，精锐的野战师团迟早变成懒洋洋的驻屯军，那还有什么战斗力可言。”
大角问道：“长官，我们最终会退到哪呢？”
“谁也不知道。”冈村宁次摇着头，“目前我得到的消息是湖南、广西、云南、江西、贵州全退，山西、湖北、安徽、山东大部撤退，必须确保的地区也有不少，最北的绥远、察哈尔一带，北方的平津地带，山东的胶州湾一线、华东沪宁杭与长江三角洲地带，华中的武汉及长江沿线大城市，华南的珠江三角洲和厦门一带——说起来，内陆会退得比较干净，交通干线和资源聚集点会留一些，沿海会留很大一部分。”
“这样一来等于放弃了面，只保留了点和线。”中西少将盘算了一下，“50万军队应该够了。”
“大本营想压到40万以内。不管石原目前这套收缩兵力、以华制华、政治解决的战略最后能不能成功，至少现在对大本营决策体制的改造是成功的。上层的脑子开始清醒了，下面动不动就独走的马鹿少了，陆海军也开始团结了——陆军这批坦克不就是靠海军赚来的么？”冈村宁次叹了口气，“只是现在靠联合舰队的威望压着一切，再加轴心联手才能保证四巨头地位稳如泰山，万一吃大败仗就要再考虑换人了。”
“大败仗？”大角疑惑地问道，“联合舰队如日中天，陆军又不进攻，哪来的败仗？”
“看过今天的大本营通报了么？”
“看过了，没发现有什么特别之处。”
“山下奉文从满洲第一方面军司令官离任回东京，并晋升为大将。”
“这个……”中西和大角抬起头相互对望了一眼，都表示迷惑不解，这算什么重大新闻？晋升大将的又不是他一个。
“我最开始也没想到，另一份情报提醒了我……”冈村宁次面无表情地说，“印度方面军日前组建，从中国派遣军抽调的部队都归入该方面军，包括6个步兵师团，2个战车师团，4个飞行师团，另外，缅甸军也可能脱离南方面军建制而归入该方面军，而方面军司令官的人选迟迟没确定呢。”
中西、大角深感震惊：山下是反东条派的干将，在这个节骨眼他去东京并晋升意义绝不单纯，大角结结巴巴地问道：“长官，您是说……”
“他会去打印度！”冈村宁次缓缓说道，“虽然我认为不会失败，但万一失败，日本就要考虑全面和谈了。”
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第一章 斯大林的焦虑（上）
德国坦克距离巴库只有700公里的事实，不仅土耳其人清楚其后果是什么，俄国人更明白自己的危险处境。从纯粹军事的角度来说，跨越这700公里也许只需要10天，也可能永远都打不过去，关键取决于双方的决心。
这在一点上，斯大林是不敢怀疑德国人决心的：德军为了在东地中海和中东打开局面，不惜放弃斯大林格勒已兵临城下的局面，毅然抽调主力进入北非，当初被红军上下乃至世界军事舆论一致认定为昏招，现在看来却是高招。当初红军上下还诧异于德国人放弃突出部、拉平战线、缩回顿河区的种种举动，到现在为止，所有人都能理解德国元首的这个惊天赌局了。更要命的是，德国人还赌赢了。
形势对红军而言非常不妙：
从东线战事进程来看，红军并未抓住德军部分兵力转移的有利时机，在斯大林格勒-顿河战役中，拥有6个方面军共计250多万兵力的红军面对160万德国南方集团军群打得很糟糕，不但没发挥自身兵力雄厚和掌握主动权的优势，反被德国人打得找不着北——曼施坦因和霍特通过合理战术的运用，一口气抓住机会干掉了近60万红军，自身损失才不过8万。哪怕在气温骤降、冬季来临的当口，依然在顿河大河曲部打出了酣畅淋漓的歼灭战，在100多万红军眼皮底下吃掉了2个集团军，把朱可夫和华西列夫斯基的脸都打肿了。
大河曲部战役结束后，在接下来一个多月的顿河拉锯战中，红军也没捡到便宜。虽然红军重兵集团汲取了前一阶段战役的教训，紧紧抱团推进、未发生大规模战役，但师一级的战斗一直在持续进行。斯大林格勒方面军凭借顿河下游结冰的有利时机渡过了顿河，并协同其他两个方面军发起了一轮又一轮的试探性进攻，试图在德军防御体系上找到缺口，但在莱因哈特的精心调度下，德军通过机动防御、短促突击、反向进攻等方式，打得红军一筹莫展，在防线面前连连损兵折将，迫使朱可夫和和华西列夫斯基再次将主攻目标转向霍特集群。
由于天气寒冷，双方步兵展开不便，进攻霍特集群的任务主要由布良斯克和西南方面军的装甲部队执行，但倒霉的是，红军坦克遇到了刚刚全部换装完毕、由4号g组成的德国装甲师和虎式重装甲营，类似一个坦克旅全灭的战例虽然仅是孤例，但装甲部队严重受挫的战斗却很多，t-34/76碰上4号g还能纠缠，碰上虎式就是送菜。当然，随着战斗的深入，虎式与t-34的交换比开始向正常值回归，最开始是17：1，慢慢变成了14：1，到1月初变成了12：1。红军在这个过程中一口气丢掉了近300辆坦克，而霍特的损失还不到60辆，在霍特身后，是东线后勤处早已整装待发、新的4号h坦克在等待部队接收。
1月7日，红军拼尽全力，不惜重大代价抢到了一台被红军航弹命中的虎式残骸，立即紧急送往后方研究，面对那100mm/50度倾斜装甲的正面配置时，所有坦克专家无不倒吸一口冷气——现在他们终于明白为什么t-34/76那门可怜的反坦克炮基本打不穿敌人了。很显然，红军必须开发更具威力的坦克才能与虎式抗衡。除更长远的t-34/85项目外，应急的kv-85坦克再次提速，根据斯大林直接下达的命令，必须在2月1日前完成至少50辆坦克生产。同时，设计人员根据研究虎式得到的数据与性能判断，提出在kv-85基础上继续进行新项目研究。该报告递上去仅仅2天就得到了明确批复，要求在当年9月底前生产出样车，项目代码也由kv-13更改为is-1。
在40多天的拉锯战中，红军部队的损失同样不小，4个方面军陆陆续续损失了近20万人马，德国同期损失不到2.5万，哪怕加上罗马尼亚人和意大利人的损失，也不过3万。红军坦克损失累计突破了500辆，而德军损失刚刚过150。
在南翼打不开局面的情况下，红军尝试抽调布良斯克方面军北上，准备在中央集团军防线上发起进攻并试图引诱霍特集群北上，结果一头撞上了莫德尔的防线，同样打得不可开交，霍特集群却根本没如红军总参谋部预料那样跟随北上，反抓住机会协同曼施坦因麾下的16装甲师和警卫旗队装甲师强攻西南方面军，在高达1000辆坦克的围攻之下，迫使瓦图京忙不迭地请求援助，被调走的布良斯克方面军只能重新回到南翼协同防守，而霍特和曼施坦因也见好就收，放弃了进攻西南方面军的企图。
除了地面战斗，红军在空中交战也很吃亏，当基层飞行员越来越多反映他们碰上德国新飞机时，局面已糟糕到一塌糊涂了。现在红军主力战斗机是拉5、雅克7，只有极少量的雅克9，无论是拉5还是雅克7，碰到fw-190和bf-219联手的情况总是打不过，往高空飞，有fw-190等着揍你，往低空飞，bf-219的狗斗水平让人不寒而栗。如果是护航战斗就更危险，那意味着被人当靶子揍，更要命的是，打不过敌机也罢了，航程也不如德军，很多飞机经常被bf-219一路追踪到机场上空打下来，哪怕红军飞行员拼死耗到油尽灯枯，德国人驾驶的bf-219还有足够燃油飞回去，伊尔2等低空强击机碰到bf-219时只能凭借自己足够坚固的躯体硬抗。
再加上双方飞行员本身作战经验水平的差异，红军战斗机部队单次战损率高达25%。大批新手飞行员都在5次飞行任务中被击落，现在德国飞行联队中王牌的评价标准悄然从5架上升到了50架，飞机上没几十个击坠标志出门都不好意思和人打招呼。(未完待续。)
第二章 斯大林的焦虑（中）
在东线局面尚未根本性扭转的情况下，南面又传来了德军占领伊拉克，威慑土耳其和波斯的消息，斯大林的焦虑情绪变得更加严重。虽然他立即指示朱可夫等人按英美要求抽调15万军队进入波斯巩固苏联柔软的下腹部，但依然面临极大困难——这意味着他给顿河前线准备的30万预备队一下子就少了15万，同时中亚方向的二线梯队也变得不能再用。顿河前线的总兵力只勉强从230万增长到了240万，数字在账面上增加得很快，但有多少战斗力真是鬼知道了。
很多集团军司令员抱怨现在一个步兵师里到处充斥着45岁以上的中年兵，连三周的紧急训练都没及时完成，几乎要从头教起——在战事如此激烈的当口，这根本就是一种奢望。他们普遍认为这种补充部队一个师的战斗力还不如以前两个营，迫于军、师级指挥官的直接压力和朱可夫和华西列夫斯基两人的一再请求，斯大林咬牙再次从远东抽调了15万部队。经连续抽调之后，远东红军总兵力从145万下降到不到105万，不过平均战斗力水平依然是最高的，兵力总数依然超过其当面之敌（70万日本关东军）一半，主要重装备是其3倍以上。
对顿河前线这场战事现在连斯大林自己都萌生了退意，想放弃罗斯托夫这根难啃的骨头，转而将军队主力挪用到莫斯科方向并调转战略进攻方向，但大规模撤退不是件容易事，曼施坦因一直死死盯着红军动向，稍有破绽就会凶狠地扑过来。因此，以顿河为核心的南翼战场依然是东线的主战场——北翼战场，60万兵力的北方集团军群与75万红军对峙（芬兰战场上尚有5万德军协同30万芬兰军作战，他们面临35万红军）；中路战场，105万的中央集团军群面临的是130万红军；南翼战场，160万兵力的南方集团军群面临的是240万红军。除此之外，红军在草原军区有15万预备队，在中亚有5万后备兵力，在波斯和外高加索有近25万兵力；在远东还有105万兵力。总计约630万的红军地面部队被使用得满满当当。
红军清楚，德军虽然在前线及前线接近地的兵力只有300万出头，但其摆在明面上的力量绝不止三个集团军群的力量（已内含20万轴心同盟军），德国人也仿效红军开始设置战略预备队——这是霍夫曼在裁军扩师、缩小集团军编制后采取的第二个重大方针调整，在原本历史时空中，德军在东线是没有预备队一说的，一旦前线吃紧就从其他战区抽调兵力，不但加大了各防区压力，也加重了运输负担，显得极为被动。霍夫曼经过认真考虑并反复与凯特尔、蔡茨勒等人商议沟通后，确定在波兰以东、横跨立陶宛南部、白俄罗斯西部、乌克兰北部地带组建战略预备队，初步打算编成一个拥有20-25万兵力的东方集团军群。目的在于让三大集团军群的部队有一个休息、轮换的场所，而不用一休整就跑回西线去。
得益于霍夫曼抽干空军野战师、解放俘虏营看管力量、抽调巴尔干地区德军兵力、加快后备军补充等手段，更由于除南线之外其他两个集团军群用了拉平战线、放弃突出部、坚守防御等策略，东线地面部队在意大利、罗马尼亚、匈牙利三国撤退20万兵力之后依然保持着相对充裕和高素质的兵力。
与此同时，东方集团军群还得到了大批仆从军的协助：俄罗斯解放军已完成了最初3个师的编制，正开展第二批3个师的编成，除此之外，已发表过独立宣言的原苏联各加盟国部队也在陆续编成，到1943年1月初，总兵力高达17个师——其中乌克兰5个，爱沙尼亚、拉脱维亚各3个（原本有党卫军部队，现在全变成有关国防军），白俄罗斯、哥萨克各2个，立陶宛、卡尔梅克各组建了1个师。这些基本是按德军统一编制组建而成的部队，每师人员接近1.5万，而不是红军那些只有5000多人的小师，总兵力已突破了30万。根据这些国家自己的预计和承受能力，未来将至少突破25个师。这批部队的去向是明确的，除直接编入一线作战的集团军群外，一律编入东方集团军群。
考虑到协调这些部队需要很高的威望和军衔，1月12日，霍夫曼签署调令，原中央集团军群司令官魏克斯元帅接任东方集团军群司令官，他的位置则由防御大师莫德尔大将接替，而他给莫德尔的命令也非常简单——弹性防御并要求打出高交换比。
仆从军的战斗力虽然不能与德军相提并论，但存在意义很大，他们一方面利用武装力量在本国积极推动集体农场或工厂分配过程，另一方面又承担二线防御任务，帮助德军在后勤、补给、反游击战、治安等方面减轻压力，特别是在搜捕游击队过程中，德军经常面临人生地不熟的窘迫，而当地国家国防军却一抓一个准。个别战斗力相对较强的部队甚至还直接编入了作战部队，服从所属集团军群的命令。三个集团军群的兵力虽然只有310万，但几乎全部投入野战——这与日本在中国的情况形成了鲜明对比。
在霍夫曼三令五申的要求之下，东线后勤处给这些仆从部队的武器装备不算差，全部用缴获的俄**火武装起来，由于缴获装备多部队少，这些部队除坦克之外的装备水平很快就超过了俄军各师的水平，而且这批挑选过的装备大都是战前生产、做工精良的货色，可不是红军手中最近一年来粗制滥造、用来应急的低劣产品。
在本民族国家独立浪潮的推动下，更在土地分配的诱惑下，红军中几乎每天都有人员叛逃，有些是早就心怀不满、一直在寻找机会脱离的人员，有些是因为战役失败被追责或害怕被内务部追责的官兵，由于北方、中央两个集团军群相对战事不激烈，叛逃过来的人员甚至比德军自己抓的俘虏还多。
一边是分田到户和军属免税的优待，一边是越来越多投奔自己的伙伴，仆从军们的士气一下子就激发出来，作战意志也格外旺盛，德军也不是什么人都收，年龄明显偏大、身体偏弱的人员干脆利落的打发他们复员退伍，而战俘营里的非俄罗斯民族俘虏释放速度也大大加速，到1月上旬，除部分中高级军官和政工人员外，几乎已看不到非俄罗斯战俘了。虽然这些战俘和叛逃人员中肯定会存在这样那样的问题，但总参谋部已放心大胆地将二线任务交给了这些仆从军，专门用对付红军，至于甄别混在里面的破坏分子，那是盖世太保和新生各国情报与警察系统的任务，兼之党卫队特种分队取消了犹太人“最终解决”任务，也被赋予了类似使命。在德国国内抓叛国集团颇有心得的鲍曼被委派了这项任务，而一直无所事事的希姆莱则以极大的兴趣投入了犹太人交易，两人都沉浸其中而忙得不可开交。
从斯大林的本意出发，他认为仆从军们是比德军更凶恶的对手，特别是俄罗斯解放军更是梗在他喉咙口的一根刺，急于除之而后快，为此他派出了一拨又一拨的“肃反”队伍，深入敌后破坏，但从汇报上来的情况来看，效果显然没有预计得好，这些国家的集体土地分配工作虽然受到了这样那样的干扰，但基本可以在春播前分配完毕，他派去暗杀独立运动领导人和俄罗斯解放军指挥官的任务也大多失败，只是白白赔进去好不容易培养起来的情报人员。他的心腹，收拾大清洗烂摊子的贝利亚没敢告诉他——很多情报人员一到目的地就叛变了。
内务部提交上来有关被占领土报告虽然隐晦并充满了乐观主义调门，但斯大林是知道后面潜台词的，游击战争收效甚微且反抗层级和规模越来越低，亲德反俄成为主流，一旦让这些分配下去的田地收获了一个完整季节，只怕再也不能阻挡他们投奔德国人怀抱的决心了。而让他更焦虑的是，情报显示红军撤退时破坏的顿涅茨克盆地煤矿已基本被德国修复完成，即将进行大规模开采，在大量煤炭开采出来并用于发电后，制约西部被占地区的取暖与工业动力问题将不再成问题，随着时间的推移，一旦西部工业生产得到恢复，他都不敢想象未来战争的前景会如何。
“你是说，德国人已去了伊斯坦布尔，同时还给土耳其人送去了2个师的装备？”听完贝利亚有关被占地区动态情况汇报后，斯大林话题一转，又问到了土耳其人身上。
“是的。”贝利亚斟酌着用词，“情报表明，土军方欣然接受，其激进分子与德国法西斯一拍即合，但伊诺努总统和部分谨慎人物尚在犹豫之中。”
“波斯战事紧啊……”斯大林感叹了一句，便沉默了下来。(未完待续。)
第三章 斯大林的焦虑（下）
“英国人的情况怎么样？”
“很糟糕……比我们预计的还要糟。”贝利亚顿了一下，“2天前，也就是1月13日，得到增援的隆美尔继续进攻，威尔逊上将手里的印度部队非常不经打，他们已丢掉了阿瓦士油田群，向伊斯法罕仓皇撤退，唯一的好消息是油田群被他们破坏了。另外，有一支德国分舰队在阿巴斯港登陆，配合德国空降旅占领了港口，还有一批油船在半路上被截获……”
“这批蠢货，为什么不沉船？哪怕把港口堵了也好。”
“上面都是成品油，是英国人从阿巴丹炼油厂抢运出来的，总数大概有十几万吨，原打算偷偷摸摸溜到印度去，没想到半路上碰到前来登陆的德国巡洋舰编队。”贝利亚干笑了一声，“现在英国的原油供应基地全被德国人占了，航线又被日本人封锁着，所以……”
“这物资供应渠道一断，真令人头疼啊……”斯大林叹了口气，想到自己的供应短缺问题，颓然地坐在沙发上。
事实上，由于北非战事进展很快，从11月份开始，经过波斯的援助通道就开始恶化，一开始丘吉尔只是挪用了重点装备，各类物资和原料还是能得到的，等到了联合舰队突入印度洋后，这条渠道就彻底关闭了。11月份以后，苏联只接收了100多辆坦克，200多架飞机，在12月份，这个数字下降了一半还多。从上周开始，红军装甲钢便开始出现短缺，原本美国人承诺帮苏联人补上这个缺口的。说这话时，斯大林还不知道原本应该给他的几十万双皮靴、几千吨罐头都已成了德国人的战利品。
由于虎式坦克的威胁，基层关于彻底停掉t-60\t-70\kv系列生产线、全力确保t-34产量的呼声一直很高，鉴于不能只考虑性能，还必须有一定数量，最后斯大林没同意关闭t-70生产线，只同意关掉t-60和kv系列生产线（kv-85只算是应急产品），集中精力生产t-70和t-34，同时为了作战应急，加大了su-76、su-85两款坦克歼击车的生产力度。
按斯大林的要求，t-34月产量不少于1500辆，t-70月产量不少于500辆，坦克歼击车不能少于500辆，同时还不能耽误其他新型号的试生产与改进，但实际上，军工部门拼尽全力，t-34月产量也只达到1200多，t-70月产量勉强过了300，哪怕再加上su-76\su-85的生产量，总数也没有突破2000。一方面是日益扩大和恢复的t-34生产，另一方面是各种材料、物资的短缺，虽通过简化工艺、降低标准等方式竭尽全力进行了弥补，但依然达不到目标，再加上顿河战役中损失颇大，到1月初，红军坦克保有量并没有明显上升。虽然军工部门不说，但斯大林心知肚明：现在的t-34和战前的t-34完全是两种品质，如果连美国装甲钢都用不上，只怕质量和产量还会更差。
此时，德国4号h型坦克生产量一个月已到了1200，三号突击炮加追猎者的月产量是700，而斯柯达手里那条t-34连修复带生产，一个月产量稳稳地突破了300，在坦克装备上，德军不仅有了数量优势，还有极大的质量优势。如果再考虑到比t-70性能更优越的3号后期型都在逐步退出德军装备，就很容易理解为什么东线装甲战德军总是可以打出1：6、1：5的战果来。
“虎式坦克生产量摸清楚了么？”
“我们的同志没能搞到，但英美有一份情报转给我们。”贝利亚讪讪一笑，“他们估计说月产量在150-170之间。”
“有这么多？”斯大林心里一惊，随即又想到前线的战况，虽然不愿相信，却也只能接受这个事实。
“我们能有机会破坏那些工厂么？”
“基本上很难，这些工厂戒备森严、防御严密，外人很难混进去。而且周围还有大量的假目标，美国空军对这些工厂和配套厂进行了针对性的轰炸，听说几个月里被打掉了几百架飞机，全都是重型轰炸机。”贝利亚露出无可奈何的表情，“只有一次大概有几枚炸弹命中了目标，结果两天后德国人就完全修复了。”
空袭！
这是斯大林目前最不愿意听到的字眼，总参谋部已不止一次地警告说巴库有可能遭到德国飞机轰炸，这已成为他心头最大的隐患——没了美国的装甲钢，t-34大不了数量少点、质量差点，如果没了巴库的石油，苏维埃一半的能源来源都会没着落。
“你汇报的情况我都知道了，密切关注土耳其方向的一切动静，波斯可以用军事手段解决，土耳其一定要靠政治手段，现在把莫洛托夫和朱可夫两位同志叫过来吧。”
“康斯坦丁同志，我们能在波斯发起大规模进攻将德国人赶走么？”朱可夫一进来，斯大林就问了他一个高难度的问题。
朱可夫仔细想了一想，摇摇头：“恐怕很难。”
“你需要什么？部队？装备？飞机？所有这一切我都可以给你调，顿河前线的部队也可以撤下来安排到这个方向。”斯大林焦急地说，“现在德国人把刀子顶在我们肚子上，这滋味比罗斯托夫方向还难受。”
“斯大林同志，您的判断是对的，但军事上真的很难，除非我们可以得到土耳其的帮助。”朱可夫走到地图前为斯大林细细讲解起来，“从我掌握的情况看，目前伊拉克、波斯方向的德军指挥官是隆美尔，他手下现在有3个装甲师，2个伞兵旅——都是非常灵活且富有盛名的部队，战斗力很强，同时又得到了数万伊拉克军队的协助，这意味着德军不但有可靠的后方，而且不用担心自己的后勤补给。从地形上看，波斯以西、德军目前占领的中东地区大部分是平原和沙漠，非常有利于装甲部队行动，而我们所在的外高加索和波斯北部却是群山围绕——糟糕的道路系统意味着我们无法快速投入兵力，勉强投放也只能是轻型步兵师——他们不会有太强的进攻能力。”
事实证明朱可夫的判断没有错，虽然抽调15万部队入波斯的决定一周前就下达了，但到目前为止，除原先和英军瓜分波斯时的驻军外，红军先头部队才刚刚过了大不里士，离德黑兰还有500多公里，离阿瓦士油田群足有800多公里，如果德军一直呆在阿瓦士周围不动，双方到本月底都不见得能交上火。
“先行进攻摩苏尔是否可行？”斯大林指着大不里士西南方向350公里处的摩苏尔油田群问道，“如果我们能占领这里，基本上也能达成目标。”
“非常困难。那里有维京师守着，或许还有一个意大利伞兵旅和1-2万伊拉克部队，我们至少要出动6-7万部队、300辆以上坦克才有希望，等这些部队到位，德国人的增援部队又会上来，现在英美对德军通过东地中海海运增援速度的估计是每个月2个装甲师或4个步兵师。”朱可夫苦笑道，“我们曾经问能否干扰或迟滞他们，英美表示无能为力，马耳他现在自顾不暇，而且德军部队调动不一定要走意大利这条路线，完全可以通过希腊港口海运到东地中海的海法登陆——走这条路比从意大利海运更快、更便捷。”
斯大林终于明白为什么朱可夫刚才一直在强调要得到“土耳其的帮助”，如果土耳其站在自己这一边，就可以动用飞机轰炸从希腊出发的德国运输船队，同时能迅速得到几十甚至上百万土耳其军队的支援，他们再不经打也能用兵力优势压倒摩苏尔方向的德军。
他转过头问莫洛托夫：“通过第三者渠道与土耳其的接触情况怎么样？他们要什么条件才肯参战？”
后者摇摇头：“不太理想，土耳其人要价很高——北面要求得到外高加索的地盘，包括我们的格鲁吉亚、亚美尼亚和阿塞拜疆，南面要求拿到摩苏尔地区。”
这种条件问都不用问，斯大林肯定是不会同意的，他可是格鲁吉亚人，难道一觉醒来变成土耳其公民了？当然土耳其也有理由，历次俄土战争中土耳其丢了大片领土，现在找点回来实属应当。
“土耳其人想干什么？对我们有领土野心？”斯大林冷笑起来，“他们居然如此不自量力。”
“斯大林同志，我认为这其实是拒绝加入我们的意思——无法是用我们无法拒绝的理由罢了。”莫洛托夫想了一想，“美国出价5亿美元买土耳其中立。”
“罗斯福可真大方，宁可花5亿美元也不愿意给我们多送点装备来。”斯大林盯着莫洛托夫，“请您和英美联系，务必加大对我们的输送力度，否则苏维埃顶不了多久。”
“另外……”他转过头对朱可夫说，“制定一个相对可靠的方案，看看我们在波斯的防线划在哪里比较合适——无论如何要保住巴库。”(未完待续。)
第四章 霍夫曼的野望
英美关于虎式坦克生产量和编成的情报非常准确，虎式生产量一直在缓慢攀升，1月份产量是167辆，施佩尔预计到3月份能达到200辆，6月份能达到250辆的顶峰——这也是盟军估计德国一个月能装备3个重装甲营（每营编制54辆）的根据由来。
但因战损和独立虎式连编入装甲师的缘故，虎式重装甲营的编成速度依然维持在每月两个，501、502营归了古德里安，503、504、505三个营归了曼施坦因，506营正在前往非洲的路上，将归入隆美尔手下，过了1月20日，507营又能满员出动并纳入南方集团军群。
不是德军总参谋部不想再多弄点虎式，而是豹式坦克在1月上旬已基本通过了验收，将进行最后的修改以便从3月1日起开始试生产，6月份将进入量产阶段，为保证生产力，虎式月产量达到250辆后将维持不动，而4号坦克预计在3月份达到1500辆的顶峰后开始下降——部分生产线将转产做准备，而3号坦克生产线则在12月份已关闭，目前正陆续向意大利转移，准备换地方重启生产。意大利人的技术水平虽然落后一点，但菲亚特等公司的生产能力不算差，转移后的生产线由德国工程师指导，再加也不生产坦克，只专注生产3号突击炮，施佩尔认为意大利人的水平足以应付，他给意大利几个坦克工厂的初期规划是500辆一个月。
如此一来，包括m15\p40等多个型号在内的意大利自身坦克开发生产就只能停止了，根据德意重点装备一体化原则，意大利陆军全部装备都要求和德国能够通用，因此意大利设计师全部改换门庭参与到德国有关项目研发与落实中去，虽然这让意大利领袖不太爽，但鉴于在苏丹和埃塞俄比亚方向还有求于人，再加意大利陆军也从北非战利品中挑了50多辆十字军和克伦威尔，还从德国接受了60多辆3号坦克，所付出的不过是一点性能更差的m13，这笔账究竟该如何算，意大利领袖心知肚明。
随着豹式坦克的设计、研发告一段落，虎式坦克改进型开始进入陆军装备局重点关注的视野，根据前期研究准备和霍夫曼的指示，第二代虎式（内部代号虎王）的大体技术指标开始敲定：战斗全重为58吨左右，拟采用105mml65坦克炮（从沙恩霍斯特上的高平两用炮改进而来），车体在虎式8组交错重叠负重轮的基础上再增加一组，长度相应增加到6.9米，宽度增加到3.5米左右，高度变为3米，车体前装甲初步设想135mm50度倾斜，炮塔前装甲为150mm，炮塔防盾为185mm猪头型。发动机拟采用800匹马力的hl234，变速箱仍为迈巴赫l600c，履带、负重轮仍与虎豹通用，因接地压强上升，最大公路时速下降到35km/每小时，越野最大速度下降到19km/每小时，由于弹药口径加大，备弹量再次下降到52发。
在霍夫曼看来，该计划的最大障碍是hl234发动机尚未开发成功，好在还有一点时间，按武器局的进度表，要求样车在1944年3月开发成功，7月能进入正式生产。
除坦克外，卡车生产也发生了重大变革，施佩尔将久经考验、各方面一致认可的欧宝闪电36s卡车确定为“标准卡车”（载重量3吨），要求其他公司的卡车一律停产，包括斯太尔、梅赛德斯、man、亨舍尔、克虏伯等多家公司的卡车生产线被要求尽快按标准卡车完成转产，雄心勃勃的施佩尔给这批卡车定了每月1万辆的标准，唯一不在转产之列的是福特公司v3000s履带版卡车（这是美国福特设在德国的子公司，虽然亨利-福特是元首的崇拜者，但这并不妨碍这家公司在德美宣战后成为敌产而被没收），这批卡车的生产指标定为每个月3000辆（将全部用在东线），德国特有的交错重叠负重轮卡车则被一笔勾销。
除给卡车进行标准化定型外，施佩尔还确定了另外三款标准车型，一款是大众的桶车，一款是梅赛德斯的1500a指挥车，前者是侦查、快速、宪兵部队和低级军官用车，后者是可乘坐7人的指挥部与中高级军官用车，最后一款是奔驰170vk，配给将军级以上军官和政府高级官员使用。桶车的产量期望是每月2000辆，而指挥车与170vk的产量期望分别是每月400和200辆，由于后两者产量要求不大，生怕别人抢订单的梅赛德斯和奔驰公司忙不迭地宣布自己包揽了。
除标准车型外，北非和中东战役还缴获了大量美国十**卡，前线使用起来非常满意，施佩尔还有点扭扭捏捏，霍夫曼直接拍板：“仿！”
眼疾手快的斯太尔和太拖拉公司立即抢走了任务。本以为事情到此为此就够了，但前不久霍夫曼神秘兮兮地要求施佩尔秘密开展15吨长轴距的越野平板卡车研发招标（极端情况下要求能超载至20吨），后者一直没弄明白这款车型有什么用，问了几个卡车设计师也百思不得其解，就在他准备重新拿回去与霍夫曼沟通时，恰巧碰到了前来汇报导弹开发进度并申请后续经费的布劳恩，他只看了半分钟就明白了这东西是用来干嘛的。
“有了这个玩意，v2导弹将来就可以装在上面机动发射，元首英明，我原以为他只会考虑装在火车上呢。”恍然大悟的施佩尔立即通过秘密渠道安排下去。
同坦克一样，卡车标准化的浪潮也强行推动意大利往前走，在现成图纸和德国工程师的帮助下，意大利卡车工业领头羊阿尔法-罗密欧公司不到半个月就生产出了挂该公司标志的闪电卡车。
如果说墨索里尼还有点面子上下不来的因素，各大资本家剩下的只有高兴，接受德国生产线也好，派遣设计师参加德国新项目也好，按德国标准化图纸生产也好，在和平年代都是争不了、抢不来的好机会，等于是德国人免费带意大利人玩——他们在重型装备上的水平和能力会提升得很快，将来仗打完了，这些工业能力都可用于民用产品。坦克转成大型拖拉机还要费点脑子，卡车和小汽车转成民用产品那就是一眨眼的事。将来技术水平赶上德国不敢说，超过法国还是大有希望的。而德国资本家则津津乐道施佩尔部长下的天量订单和伸进意大利资本体系的机遇，大家最开始还对是否有足够燃油驱动这么多车辆表示怀疑，等隆美尔元帅将中东各大油田拿下来之后，各公司连最后一丝怀疑都没有了，只将满腔精力投身于轰轰烈烈的生产中。
与坦克军备相类似，飞机军备也在逐步统一，意大利的mc-200、mc-202、g50、re2001战斗机生产线全部停产转而生产相对更好的bf-109——梅塞施密特公司干脆利落将整条生产线都挪到了意大利，自己则********生产bf-219和将me-262投产，意大利的菲亚特、布雷达、比亚乔等著名飞机制造企业都丰润了好处。相对而言，意大利飞机设计师水平比坦克设计师更高，他们将与日本设计师一样承担联合开发任务。施佩尔雄心勃勃地表示，要开发轴心一体、海陆通用的高性能飞机。为照顾墨索里尼的面子，意大利sm-79（食雀鹰）轰炸机被德国选为标准装备，准备用于对海攻击与巡逻，同时德国在4发重型轰炸机选拔领域也向意大利公司敞开大门。
随着德国工厂不断在意大利投产释放产能，再加每个月向德国投放10-15万劳动力，意大利人惊讶地发现，困扰多年的失业问题正在逐步解决，总动员后慢慢进入生产高峰的德国在增加200万妇女就业的基础上，失业率达到了令人极端吃惊的-1.7%（负数是已过退休年龄但仍在继续干活的工人阶级带来的，意大利等外籍劳工不统计在内），意大利自身失业率则降低到了5%以内。在劳动力短缺的当口正赶上大批意大利战俘从北非归来——领袖也懒得将他们再组织起来，除一小部分骨干和军官，其余普通士兵直接复员了事，整体经济一片欣欣向荣。
按霍夫曼的要求，到1943年9月，德国在主要装备领域的生产水平，包括坦克、装甲车、卡车、飞机、火炮等在内的产量要达到美国同期水平的60%，加上意大利和其他盟国产量，要达到美国75%的水平，等西欧各国全部组织完毕后，总体产量应当力争与美国持平。差距最大的造船领域争取集全欧洲之力达到美国一半水平。
面对这样近乎不可能的要求，施佩尔感觉自己要走的路还有很长。(未完待续。)
第五章 Z计划（上）
就在斯大林为苏联柔软的下腹部有可能遭到德国猛烈进攻而忧心忡忡时，德国海军总司令雷德尔元帅却是心情大好，激情满怀，最近一段时间海军好消息连连：
12月中旬，按重巡洋舰标准建成的塞德利茨号（希佩尔海军上将级）投入试航，各方面情况良好，汲取教训而采用的新主机也没出现欧根亲王号常出的毛病（后者在10月底才彻底维修好），试航时最高速度顺利地跑出了32.9节。
1月13日，建造期长达6年，屡经挫折的齐柏林伯爵号航空母舰提前建成交付，这条被施佩尔当成海军头号工程的军舰倾注了所有人的关注，不仅船厂工人自觉加班加点抢工，空军为保障安全，专门抽调2个战斗机大队予以保护（在戈林时代是不可想象的），霍夫曼、施佩尔亲自出席了交付仪式，老元帅在交付仪式上激动得泪流满面，并一直在船上待到开会前一天才下舰。
新航母取消了碍事的150mm舰炮，改善了全舰重心，拥有60mm厚装甲覆盖的航空甲板可充分抵御250公斤航空炸弹的攻击，而在优化舱室构造、取消舰炮弹药库后，舰载机从设计时的42架上升到了58架常用+6架后备，新式舰载机开发成功后，齐柏林号将搭建全新的舰载机编队，原先的bf-109t，ju-87c一律退居二线成了训练机。
除齐柏林号提前交付外，意大利转交给德国海军的天鹰号航母舾装工程也在紧锣密鼓中进行，预计3月末正式建成交付，再加霍夫曼从法国人、意大利人、日本人手里通过各种手段弄到的军舰，德国海面舰艇的吨位实力在短期内翻了一倍，海军部正在调整组织架构，准备编成大西洋、地中海两个主力舰队和波罗的海分舰队。
两天后，元首副官告诉雷德尔准备召开海军军备会议，并透露风声，元首有可能重启z计划，这让他大喜过望，兴奋地好几夜都睡不着觉。
其实老元帅更应该庆幸自己逃过一劫：按原本历史进程，12月31日爆发的巴伦支海战斗将是德国海军的灾难日，德国不但没能截获从英国出发走北极航线的运输船队，反被打得损兵折将，希特勒一怒之下停止了所有水面舰艇的建造，连雷德尔本人也被一撸到底，彻底告别了德国海军。现在由于北非和中东战事顺利推进，英国部队被打得溃不成军，丘吉尔舍不得再将十分宝贵的坦克、飞机往苏联送，再加上印度洋航线被封锁，英国自身物资也开始出现短缺，船队上的物资很多都被丘胖子挪用并替换为用不着或过时了的物资或装备，然后英国人为补上这个缺口，再度向美国方面伸手，船队迟迟没有出港。
参加海军军备会议的人并不多，除霍夫曼、凯特尔、施佩尔、雷德尔、邓尼茨外，只有海军军备部聊聊数人，海军航空兵司令官里希特霍芬大将也属参会人员，但他正率海航主力在非洲作战，他表示会在肯尼亚战事完成后立即回国上齐柏林号。
会议开始后，还没等雷德尔把原z计划中有关h级、o级战列舰的思路阐述一遍，施佩尔已笑眯眯先开了口：“日本方面告诉我们，除目前正在加紧施工的大和级第三舰（信浓号）外，日本海军已不准备开工新战列舰，甚至连建造周期长的重巡洋舰都不打算建设，当前造舰核心是航母、轻巡洋舰、驱逐舰和其他小型舰只，潜艇另论。因此，重启的z计划也会遵循该思路。”
雷德尔的脸一下子僵在那里，半天不知道该怎么接话，想了好一会才婉转地提醒：“从日本的实践和南所罗门海战役来看，超级战列舰哪怕在航母对决为主的海战模式中也能发挥最佳效果，我们的军官登上了这次来的武藏号，深切感到……”
霍夫曼摆摆手：“我们目前拥有提尔皮茨号，再加意大利人已转给我们、将于7月份完工的帝国号，同时还可指望意大利现有战列舰的协助，应该说已不缺战列舰了。战列舰特别是超级战列舰建造时间太长，基本上都在4年以上，您认为战争还要打这么久么？”
“这……”雷德尔哑口无言。
海军大将、海军军备部部长卡尔-威泽尔尴尬地朝海军总司令笑笑，他比雷德尔早知道一点内幕，但他不愿意直接捅破这层纸，于是接口道：“根据元首指示，重启后的z计划重心确定为航空母舰、轻巡洋舰、驱逐舰和潜艇。”
在真实的历史时空中，由于希特勒停止了德国大型水面舰艇建造，威泽尔和另一位海军大将威廉-雷恩一起被任命为负责核武器研究工作的主管，但现在“超级炸弹”项目直接由施佩尔主管，两人依然负责海军装备的开发和生产。现在海军要开发的东西更多，不但有日本传来的舰艇、鱼雷、特大型潜艇等技术资料，还包括大量内部改进计划，再加z计划又要重启，两人时间排得满满当当，充满热情地投身于海军军备重整事业。
“这是从法国手里拿到的敦刻尔克级战列巡洋舰，在意大利船厂内对其进行了彻底维修与改建设计，到目前为止，修复工作已接近完成，后部甲板正在拆除，预计到本月底全部拆除工作能结束，该舰艇的改建设计是……”
“这是什么？”雷德尔在幻灯片上看到了一个用他多年海军常识难以理解的设计，顿时惊呼起来，“不是说改建成航空战列舰么，怎么变成这样了？是日本人想出来的？”
凯特尔、施佩尔、邓尼茨等人也是头一次看见造型如此奇特的军舰，一个个露出狐疑之色。
“元帅阁下，由于敦刻尔克级独特的造型——两座4联装火炮均在前甲板，因此天生具有改建为航空战列舰的优势，我们最初打算拆除后部设施并全部用于铺设甲板。但经精确计算与实地考察，改建后的甲板长度仅有120米，即便考虑一定程度的外飘，也只能勉强达到127米。”军备局设计师、海军少将卡尔-舒伯特通过幻灯片显示了最初的改建思路——前半部分是中规中矩的舰炮火力与舰桥，后面是航空甲板。
“从理论上说，由于弹射器和多道液压拦阻索的存在，120多米甲板用于舰载机起降是够了，但实际运用中风险很大。从日本航母使用经验来看，飞机着舰因挂不上拦阻索而存在一定失败几率，在速度慢、重量轻的双翼机时代，降落失败还用拦阻网回收，现在再采用这种回收办法会造成机体受到不可恢复的损失，因此现在降落失败通常采用复飞来解决，我们的最初设计是没法复飞的，问了日本方面也没太好的解决办法——他们给出的建议是航空战列舰只管起飞不管降落，或者干脆在水面迫降后回收。”舒伯特耸耸肩，“可惜大西洋条件太差，我们不像日本在太平洋上拥有众多岛屿可供降落，飞机必须着舰降落。”
为解决着陆失败与复飞问题，海军设计局设计师们尝试了数种脑洞大开的方案，包括多道轻型拦阻网层层链接、在舰桥下开紧急通道口便于复飞等方案，效果非常差，降落似乎成为航空战列舰的死穴而难以克服。
面对众人的困惑，舒伯特微微一笑：“元首一直高度关注航空战列舰改进方案，得知该困境后，他用一张手绘图给了我们足够的启发——既然一条半封闭的甲板不够，那就再变一条畅通甲板来，于是我们对设计方案进行了大规模调整，并开始运用这种斜角甲板……”
设计方案中的斜角甲板与主甲板呈11度夹角，根据思路，飞机将从斜角甲板部分降落，一直落到舰尾停住，然后通过升降机进入机库并回收，与此同时，考虑到舰体平衡和合理的甲板长度，拟将该舰第二组4联装炮群拆除，将舰桥转移到被拆除炮塔位偏右处，因只剩下一座炮塔，对观瞄、指挥要求大幅度降低，舰桥可实现小型化并从塔状变成接近齐柏林号航母的条状，原二号炮塔弹药库和炮塔座圈空间扩大后变成航空弹药存储处。因不涉及锅炉位置调整，只需要进行部分烟道调整，因此整体改建时间压力非常小。
“改建后的主甲板长度可达166米，斜角部分大约为176米，甲板宽度最宽处46米，最窄处27米，首尾各有一部升降机（载重8吨），从目前海军主力舰载机来看，起飞、降落均无问题，主甲板装甲厚度90mm，核心覆盖区域长度约135米，可抵御英美常用的1000磅航空炸弹（454公斤）攻击，由于炮塔、舰桥重量减少，全舰整体重心甚至略有改善了，垂直稳定性较好，唯一的遗憾是载机数量偏少，且起飞和降落不能同时进行……”(未完待续。)
第六章 Z计划（中）
“常用44架+备用4架，其中机库保存32架，甲板系留12架，挂顶状态4架。拟编成20架bf-219、16架he-218和8架ju-98……”
听到这个数字，雷德尔松了口气，这数字不算小了，想当初齐柏林伯爵号的设计指标也就只有42架，是霍夫曼拼死拼活指示设计师修改并强行提升至58架的。
“设计局考虑过多种提高载机量的办法，包括重新设计二号炮塔底仓、调整动力系统与锅炉位置，甚至连一号炮塔也完全取消，改为一艘彻底的航空母舰，但权衡之下的时间成本和经济成本太高。”舒伯特解释说，“现有改建方案仅需180天（从2月1日算起），耗费2700万帝国马克，如彻底改建，需耗费450天，耗资7500万——几乎相当于新造一条航母的85%，因此是不划算的。”
“系留的12架包括8架bf-219和4架he-218，在舰载高速侦察机开发完毕之前，除水侦外，暂由he-218代为履行侦查责任……”舒伯特补充说明道，“这次改建基本未增加军舰排水量，最高航速依然保持29.5节不变，但因增加航空燃料搭载，续航力会从原先的7500海里/15节下降到6200海里/15节，设计局认为这种减少是可以接受的。”
“他的作战使命……”威泽尔停顿了一下，把目光转向霍夫曼，“元首有不同的想法。”
“这不是用于主力或舰队决战使用的航空母舰，虽然他看上去载机数量不算少。”霍夫曼笑道，“我想赋予他特殊的职能，用‘破交航母’来形容非常合适，它将与同级舰斯特拉斯堡号共同出动，再搭配4艘驱逐舰就可完成破交重任。他的任务是先在远距离上用航空兵力收拾掉英美运输舰队的护航航母，然后凭借高速度用火炮挨个收拾护航军舰和运输舰，两艘军舰拥有12门330mm口径的火炮，没有巡洋舰是其对手，万一碰上战列舰，也可召唤飞机将其消灭。在面临敌机可能的空袭时，其高达20架的bf-219可有效担当防空任务。”
“还有一艘不改建？”雷德尔明明记得霍夫曼最开始说两艘军舰都要改建的。
“暂时不，我们有更好的目标，比如……”霍夫曼笑道，“让-巴尔号——法国人已基本同意我们在叙利亚问题上的交涉了，让-巴尔号和黎塞留号都有机会纳入您的麾下。”
雷德尔迅速盘算起来：按元首的思路，完工程度只有75%、仅安装了一个炮塔的让-巴尔号肯定会改成类似的航空战列舰，如果再加一艘完全修复的黎塞留级战列舰，似乎新锐战列舰也够用了。而且黎塞留级比敦刻尔克级体积更大、防御更好、排水量更多（高达3.9万吨），改造成航空战列舰的前途显然会更理想——说不定还有机会赶上齐柏林号航母的载机数。
威泽尔继续汇报道：“元首的斜角甲板思路一经提出后，设计局上下均认为可行，堪称划时代的创举，我们刚刚从日本购买的两艘战列舰也将遵循该思路进行改造，不过日本军舰的舰炮不像法**舰那样全部集中在前甲板，而是平均分布整个舰体，因此会略微麻烦一些。”
“日本战列舰先改一艘，另一艘我留着有用……”
“有用？”雷德尔有些迷惑不解。
坐他身边的凯特尔轻声说道：“元首最近在拉拢土耳其人，鉴于他们的黑海情节，上次大战我们送了他们一艘戈本号，这次可能考虑送状态更好一些的日向号（伊势号5号炮塔被炸毁一直未修复）……”
雷德尔有些舍不得，但一想到日向的速度和年龄，他又觉得这种老舰也只能担负护航使命，真用于舰队交战是不可能的，便机械地点了点头。
“与敦刻尔克级相比，伊势级具有自己的优劣势：优势主要有两点，第一是排水量稍大，意味着载机容量有可能会上升；第二是其前两座炮塔位置相对更靠前，意味着改建后的主甲板长度能略长一些，同等情况下可比敦刻尔克系留更多舰载机；劣势也是两点，第一是其舰龄偏大，部分锅炉需要更新，但即便经现代化改装，最高航速很难突破26节，除非我们彻底换新的；第二是其六座炮塔均衡分布而不像敦刻尔克级集中在前甲板，这会带来更大的工程量。”舒伯特皱着眉头想了一想，“目前设计局尚未实地对其考察，在资源、人手等各方面要素确保的前提下，相对乐观的预计是工程耗时至少270天，耗资至少3600万帝国马克。”
众人都知道这两艘军舰买来一共才6700万马克，现在只改造其中一艘居然要花费一半以上的资金，纷纷感到咋舌，再加上敦刻尔克号和潜在的让-巴尔号改造修复，估计整体预算将突破1.5亿，且会在一年中支出，再加上购买军舰耗费的开支，稳稳地破了2亿。一想到如此庞大的数字，雷德尔把求援的目光投向了施佩尔。
后者宽慰海军总司令道：“日本人这次送来了80吨黄金和其他几百吨金属，元首同意将这笔黄金全用作海军军费——估值大约3亿马克。另外印度人还答应在印度战事发起后另行支付20吨黄金，因此海军额外军费本年度预计将达3.75亿。除此之外，海军目前正在东非之角打捞英美搁浅的运输舰，我们将其估值为1.25亿马克，这样海军军费将达5亿。最后还有一笔收入是关于犹太人的，去年和今年我们预估将通过该渠道获得至少4亿马克以上的收入，按陆、海、空、党卫军及保安总局各获四分之一份额的原则，另行给予海军1亿特别军费。本年度除正常预算外，海军额外预算6亿。”
此时1盎司黄金是35美元，马克与美元的官方比价大约是2.5:1，黑市比价是4:1（同期日元黑市价是4.2:1），但按德国官方黄金价格计算，马克美元汇率大概是3:1——实际上因为外汇和黄金管制，普通人根本换不到。
“多了6亿经费？”所有海军高层均大喜过望，唯有负责军备的威泽尔海军上将是满脸苦笑。
“怎么了？”雷德尔敏锐地察觉了这位老朋友的神色，疑惑地问威泽尔，“您似乎不太满意？”
“因为他手里还有一大批军舰要造，剩下的钱根本不够。”然后雷德尔等海军高层就看到了舒伯特拿出第二份设计图——这次倒是中规中矩的全通甲板型标准航母。
“这是设计局利用齐柏林号航母的舰体加上吸收日本改大凤级航空母舰图纸形成的新设计，动力系统和舰体骨架与齐柏林伯爵号类似，舱室布局与内部设计基本参照改大风级，预计标准排水量3.3万吨，舰体长度264米，宽度31米，主机马力20万，最高航速34节，续航力为8000海里/18节。”
齐柏林号航母比大凤级尺寸略大，吨位也略多，装甲甲板厚度还不如大凤级，只因为德国设计师在舱室设计与内部布局上更趋保守，用了比日本更大的舰体和更多的排水量结果只换来了更少的舰载机，霍夫曼对此相当不满意，立即从日本交涉获得了改大凤级图纸。当然，日本设计也不能完全照搬，因太平洋海况相对较好，大凤号为平衡装甲甲板重量保持全舰重心稳定，其侧舷比赤诚号（该型图纸德国战前就有）低1.7米——在太平洋这样做没风险，换波涛汹涌的大西洋使用上浪会比较严重，因此必须用齐柏林号那3.3万吨排水量的舰体结构——足足比大凤多4000吨，等于放大一圈。
与齐柏林号相比，由于吸收了大凤号内部布局的改良设计，在甲板主装甲带厚度高达105mm的前提下，新航母整体舰载机达到66架常用+8架后备的水平，舰名依旧叫彼得-斯特拉塞号。
“据估算，该航母施工周期36个月，造价1.4亿帝国马克——不含舰载机，我们将在本土船厂建设。”
雷德尔嘟囔着表示不满：“我记得齐柏林号全部预算不到1亿，俾斯麦也只花了2亿帝国马克，现在怎么这么贵？”
“元帅阁下，齐柏林号前后反复停工复工改建，花费金额早就超过1.1亿，这还是在取消了多门150mm舰炮前提下的预算，至于俾斯麦的造价——现在物价指数可比1936年涨了不少，如果再造一艘，估计得2.5-3亿。”
雷德尔对预算还是精通的，他盘算了一下，立即说道：“如果分3年建成，海军似乎只需每年承担5000万。”
“是的，您没算错，可接下来还有呢。”然后，舒伯特换上了第三张设计图。(未完待续。)
第七章 Z计划（下）
第三张图纸是日本改云龙级航空母舰的德国版，原设计排水量1.75万吨，不过采用的是开放式舰首，德国海军设计局拟将其改为大西洋舰首，其余内部设计大体参照，并按设计师要求对部分结构进行合理加固（德国人总觉得日本船不够牢），这两处改动直接让排水量增加了3500吨。由于舰首修改的缘故，德版载机数量会减少，在排水量增加到2.1万吨，增加了20%的前提下，舰载机预计仍只有49架常用+6架后备（日本是57+8）。
霍夫曼开了口：“这款中型航母我考虑建4艘，北海方向2艘，地中海与印度洋方向2艘。至于工期，我希望竣工时间是20个月，最晚不超过24个月。”
“一条要多少钱？”雷德尔紧张地问。
“1亿。”
“意大利人出钱么？”
施佩尔摇摇头：“不出，甚至意大利船厂部分设施改建和扩容还要我们掏钱，总体您按4.2亿算吧。”
两年完工，等于又是每年2.1亿没了……
“要求从3月份起依次开始建造工程，每月一艘，3、4两月本土开工，5月份开始斯特拉塞号建造工程、月份让意大利船厂完成基建后开始建造。”霍夫曼拍板道，“这是关系帝国最后能否取胜的核心军舰，必须完成，所需材料和人工由施佩尔负责调度，舰员从现在开始就可以培养了。”
第四张设计图上场时，所有人都倒吸一口冷气，那上面密密麻麻布置了几十门高射炮。
“先生们，这是我插手设计的新型驱逐舰，我管他叫刺猬级……”霍夫曼笑眯眯地说道。
“哈！”众人一阵哄堂大笑，元首的俏皮话太形象不过了：那上面林立的高射炮群可不就像一头将背刺全竖起来的刺猬？看得人头皮都要发麻。
“日本建成了秋月级防空驱逐舰，从防空性能来讲勉强令人满意，但元首希望我们更进一步，并亲自提出一种火炮设计理念用于近距离防空。”舒伯特换了一张新图片，上面的造型很独特，截面图看上去密密麻麻像蜂巢，对有密集恐惧症的人来讲心里压力很大。
“我管这种高射炮叫密集阵，是以毛瑟公司多管转膛mg213航空机炮为基础发展而来的舰载版，虽然目前飞机上搭载还没有完全成功，但由于舰载版在体积和重量上可以放大，因此技术运用不像航空机枪这么受限，身管也可以更长，考虑将6门或8门mg213组合在一起当一座密集阵炮塔，利用电力驱动，单门每秒射速预计高达1400-1500发，炮口初速预计1050米/秒，然后组合后足以拉起一场金属风暴……”
“这款驱逐舰偏重于高射火力，远程防空是6座三组双联装共计12门的88mm高平两用炮，中程防空是多达16门的40mm博福斯高群，近距离就是12座元首开发的密集阵，至于鱼雷发射管原考虑取消，最后决定每舰只保留2具鱼雷发射管。”舒伯特解释道，“远程防空时88mm高射炮将用雷达进行指挥，而中近程防空全部利用密集弹幕杀伤——当俯冲轰炸机强行扑下来时，有多少能顶得住如此炽烈的火力？”
“另外还有一种很好的创新，空军军备部折腾出了无线电近炸引信，正在做定型验收前的最后测试，如果顺利7月份就可以用上新引信，当然目前只能塞进88mm炮弹中，但即便这样也够敌人轰炸机好好享受了。”无论近炸引信、密集阵还是雷达火控都是霍夫曼基于现状而提出来的新点子，空军对此也急不可待——如果舰载防空有了成效，那地面防空塔对付重型轰炸机也会有更大把握。
“这艘军舰的反潜性能也比较突出，我们将安装最新的对海搜索雷达、声呐和水中听音器——这些已在其他舰艇上试验过了，发现我们的u艇效率提高了5-7倍，同时还将搭载数量高达128枚的深水炸弹……速度会比z级略慢一些，最高航速35节，续航力大约6000海里/18节。”
听完舒伯特的介绍，众人立即转过头去看邓尼茨，他露出了尴尬的笑容：“这个……上次用的都是旧型号潜艇，新型号不会如此。”
雷德尔明白了，这是一艘彻头彻尾的防空反潜型驱逐舰，虽然标准排水量足有3200吨，但几乎没什么吨位用于传统舰队交战和破交，完全是配合航母编队使用的，那点88mm口径高平两用火炮连一些万吨级货轮的火力都赶不上，至少人家都开始装备105mm火炮了。
“新型驱逐舰元首要求至少建24艘，初步打算两边同时开工。”威泽尔介绍道，“其中德国本土建造14艘，意大利方向10艘，目前在船台上的z级驱逐舰如能改就改成新设计，不能改就尽可能参照该设计进行建造，无论z级修改与否，24艘数量不变。单舰建造工期要求不多于15个月，全部建造工程在3年内完成，至于价格……”
雷德尔心里“咯噔”一下，连忙问道：“多少钱？”
“预计4000万马克一条。”
雷德尔感觉自己要昏过去了，光这批驱逐舰就要9.6亿马克，按3年均摊，一年也要3.2亿。他不知道的是，霍夫曼其实还提出了刺猬级的放大版——开发5500吨级轻巡洋舰，但不论是设计还是船台都支撑不住了，只能暂缓。
最后终于讲到了潜艇，由于vii级潜艇进入最成熟的建造期，价格大约压到了800万马克一条，体积略大的ix级潜艇建造价格大约是1100万马克一条——这是德国为数不多的、价格低于世界水平的海军装备。但雷德尔从设计图上看到的显然不是vii或者ix级，那是一种全新的潜艇设计，相比较以往，新潜艇流线型的外观更简化，有利于减少潜航阻力。从数据得知可携带23枚鱼雷或17枚鱼雷加12枚水雷的组合，艇首有6座鱼雷发射管，火力水平也不低。
“该设计拟定为xxi级，它改进了旧有电池容量，能达到viic型的3倍，增加了水下航程并缩短了所需浮出水面的时间。该级最大优点是仅仅只需5小时的通气管充电时间就可拥有以5节速度连续潜航2-3天而不必重新充电，完全具备了高超的隐蔽特性，较难被追踪而摧毁。其水面最高航速超过16节，高于各类型运输舰或商船，续航力高达1.5万海里，可用于全球战场。”邓尼茨对各项性能如数家珍，“该舰同时还拥有特别的液压鱼雷系统，能让装配鱼雷的时间变得很短，足以在20分钟里发射18条鱼雷，如果配合新研制的g9氧气鱼雷（93鱼雷德国改进版）效果会更好。他同时还拥有目前最先进的声纳系统，在发射鱼雷时不需借由潜望镜就能瞄准，大大增加了隐蔽性。”
霍夫曼对xxi级的优点甚至比邓尼茨还清楚，历史上这款潜艇就被称为第三帝国最好的潜艇，但建造过程因为两个原因被耽误以至于没有发挥更大的作用，第一，为弥补1943年春开始的大量潜艇损失而拖延了新潜艇建造时间；第二，因英美轰炸加重，迫使邓尼茨采用分段建造再组装的流程，各厂水平不一，组件经常有组装不上需弥补的毛病，耽误了建造时间。
但现在“超级机密”提前被摧毁，德国严格遵循了6-9个月更换密码的规定，英美无法通过密码破译占便宜，只能靠雷达、声呐和护航航母体系来提升反潜能力，u艇损失率上升是一定的，但不会出现历史上大幅上升的结果，同时英美空袭也初步受到遏制，不如历史上一样为所欲为，各制造厂的水平与效率也强于历史。
“价格怎么样？”
“大约1900万马克一条，大规模建造可以压低到1600万以内。”
雷德尔心里很紧张，他还不知道邓尼茨要多少，如果开口要100条，那直接就20亿没有了。
但元首并没有提数量，只问道：“我非常关心开工时间。另外，我认为剩下的那门20mm高射炮也可以取消——与飞机战斗不是潜艇的任务，您应当指望航空战列舰。”
“是，元首。我预计7月定型，然后可以投入生产，单条建造时间预计50-60天，我们可以同时开工15-18条。”
“很好，8月份必须开始新型号生产，其他型号一律停工，争取将同时开工水平提升到25条以上，时间可以放慢一点，但必须保证质量。”
邓尼茨有些着急：“这恐怕不行，新潜艇建造速度比较慢，如其他全部型号基本停工，下半年舰队数量会补不上，毕竟我们的作战范围已扩大到了印度洋，规模缺口很大……”
“数量当然是一个问题，但我已找到了更好的解决办法。”
“是什么？”邓尼茨和众人一样迷惑不解，难道元首还能变出潜艇来？(未完待续。)
第八章 Z计划（完）
仿佛看穿了众人的疑惑，霍夫曼解释道：“我当然变不出更多潜艇，但如果给他们找些基地，就可以大大减少他们在路上消耗的时间，即用提高出勤率的方式弥补数量缺口。”
众人眼前顿时一亮，这倒是不错的办法。
他指着地图上的两个地方，说道：“我打算把这两处岛屿都变成海军基地。”
邓尼茨一看，一处是中大西洋的亚速尔群岛，一处是中大西洋、地处西非外海的佛得角群岛，他立即思索起来。雷德尔忐忑地说道：“元首，这全属于葡萄牙……而葡萄牙目前是中立国。”
“我知道。但我更知道葡萄牙是巴西的宗主国，巴西居然敢在8月份对我们和意大利宣战，这背后没葡萄牙的挑唆你们信么？更何况，葡萄牙一贯以来与英、美眉来眼去，还贩卖黑心高价商品给我们，我忍他们很久了。”霍夫曼愤愤不平地说道，“不过，不到万不得已我不想进攻葡萄牙，也许我们能找到合适的方式去说服或拉拢他们——比如葡萄牙的殖民地莫桑比克与南非紧紧相连，是不是可以考虑在殖民地上让他们沾点便宜？”
葡萄牙其实并不无辜，历史上1943年下半年他们就把亚速尔群岛租借给了英美，当然，那也是因为英、美海权占据了绝对优势，想夺取也就是伸伸手的事，葡萄牙只能顺水推舟罢了。
众人沉默了，葡萄牙虽然中立但更偏向英美的立场大家都是清楚的，元首如此表态肯定有他的考虑，雷德尔不想节外生枝，更何况邓尼茨一直不吭声，相反还有点动心——特别是亚速尔群岛，正在北大西洋各航路正中，位置特别重要，如果能在上面建立海空军基地，拥有飞机和潜艇洞库等于能直接扼杀英美航线。
“这两处将会成为我们的重要基地，在解决他们的同时，我不会忘记另外两个地方。一个是马耳他，一个是直布罗陀，这是必须控制的战略要点。”说到这里，霍夫曼露出微笑，“不管西班牙态度如何，我相信直布罗陀一定会控制在我们手里，如果我们控制了直布罗陀，或许葡萄牙就会变得听话一些……”
众人会意地大笑起来。
邓尼茨思考了一下，他认为霍夫曼的提议是对的，如果能在亚速尔群岛就近获得补给和空中力量帮助，海狼们就用不着经常返回法国补给，也就达成了利用提高出勤率弥补舰艇数量的短板。
他立即追问道：“元首，您考虑什么时候能把这里拿下来？”
“6月份之前……我们或许需要布置一个周密的计划，夺岛、登陆、破交等都可结合在一起。”霍夫曼想了一想，转过头问雷德尔，“让提尔皮茨准备出动的命令下达了么？”
“已经下达，目前正在做最后的维护与保养，时间一到可立即出动。”雷德尔毕恭毕敬地回答，“这次行动由海军上将威廉-马沙尔指挥，行动代号‘海啸’，将集结包括提尔皮茨、齐柏林伯爵号在内的帝国北大西洋所有水面舰艇力量投入作战。”
“包括格奈森瑙号么？”
“暂时不包括，因该舰预计到1月底才能完成所有修缮工作，然后还有试航过程，恐怕会赶不上。”
1942年2月，正在维修的格奈森瑙号整个船头因英军爆炸而被毁。经紧急抢修后，卸下弹药和炮管并转入后备役大修，在历史上这艘船最终是拆除并当阻塞舰使用，但在霍夫曼改变态度指示让塞德利茨建成时，格奈森瑙号也在雷德尔的一再请求下得到了彻底维修的机会，他的283mm炮塔换成俾斯麦级战舰使用的380mm双联装炮塔，同时还将船头延长10米，并将所有的105mm和150mm火炮全部换成22门128mm高平两用火炮，经过这次不涉及动力系统的现代化改造，格奈森瑙的吨位从3.1万吨上升至3.3万吨，满载排水量近4万吨。
霍夫曼点点头：“没好就不要勉强，多一条塞德利茨也可以了。现在英国海军力量遭到重创，其主力战列舰和航空母舰均被牵制在太平洋尚未返回，双方力量差距最小，希望海军抓住时间进行战斗并取得胜利，另外，千万记得把船员、舰长保留下来——z计划在大规模造船，少则2年，多则3-4年可见成功，可有经验的将士不是这么容易培养的，希望您将这件事特别放在心上。”
说这话时，英德双方对彼此实力都有误判：英国不知道提尔皮茨要出动，也不知道齐柏林号航母已建成，而德国不知道从美国出发增援的3艘战列舰已协同一批运输舰抵达了英国。
在吕特晏斯跟随俾斯麦号战列舰沉没殉国后，被公认为德国海军指挥能力第二强的克兰克又在地中海方向不能脱身，舰队指挥官一时间难产，本来有人向霍夫曼推荐指挥“雷霆-瑟布鲁斯”行动的奥托-西里阿克斯海军上将出任司令官，但更多人坚决反对，一是因为西里阿克斯对他人吹毛求疵，人际关系很糟；二是因为在瑟布鲁斯行动中，沙恩霍斯特号触雷后他换乘其他军舰赶路，没有遵循德国海军“与舰同沉”的传统，虽然沙恩霍斯特号最后也没事，但他的“逃跑”行为却引起了海军内部激烈反弹——哪怕霍夫曼认为他的做法很有道理，也不能强行塞进去一名不被部下爱戴的指挥官。所以在行动开始前反复强调保存有生力量。
“这指示我可以对内传达么？”
“可以，应该传达到每一位将士。”
“考虑到海啸行动涉及军舰多、时间长，是否考虑我亲自指挥？”
霍夫曼摇摇头：“您要给别人机会，要让他们成长起来，航空母舰作战指挥事先已与日本观察团沟通好了，他们将全程参与，帮助我们积累经验，您最要紧是把后勤与作战计划制定的事情尽快落实，然后思考z计划的落地、预算和人员合理配置。”
“是！元首。”
“最后，我还需要4条特大型潜艇。”
对特大型潜艇邓尼茨也很感兴趣，不过他和霍夫曼一样，手头只有日本的伊-400图纸而没有自己的设计图，雷德尔一直关心水面舰艇的发展，当看到全长122米，水上排水量3550吨，水下排水量6560吨，最大航程33，000海里/16节、可实现全球任意位置部署的数据时，他觉得整个人都喘不过气来——这究竟是巡洋舰还是潜艇？
“尽快按日本图纸进行修改，我的要求是水下排水量7000-8000吨，同时设计必须更加合理、坚固，下潜深度考虑400米以上，类似伊-400这种舰桥和指挥塔位置不在甲板正中的怪异布局太难看了，毕竟我们不像日本那样通过飞机作战，我们将搭载更有价值和威力的武器——比如佩内明德基地的那些火箭，这是我们的战略打击力量。”霍夫曼想了一想，“先按1亿一条做预算吧，我希望在1945年2月之前看到第一艘潜艇完工。”
“是，元首。”邓尼茨兴高采烈地应承了下来。
“对z计划大家还有什么想法？如果没有原则性问题，就这么通过了。”
大家一愣，还没展开讨论，元首就放行了？钱呢？物资呢？大家面面相觑，不知该说什么好。
雷德尔已不敢去计算要多少军费了：刚才那一通计算，光舰艇林林总总加起来就超过了50亿马克，而且他敢保证，以各大船厂一贯以来的作风，这些费用最起码还要加上20%的膨胀系数，如果再考虑配套的人员、飞机、物资，消耗的补给、燃油，恐怕再翻倍都不够，除潜艇可略微使用一点正常预算，其他全是额外开支——当然，战争时期也谈不上什么“正常预算”，生产力比票子更要紧，钱只是一个数字罢了。他是知道内情的，帝国年度收入的90%都用在了军事或相关费用之上了，军费开支从1938/39财年的170亿（海军正好17亿，占了10%）直线上升到1942/43年度的1100多亿，直接为军队服务的人数超过了800万（光人头费都不得了），财政已很难挖出这么大潜力来了。
眼看众人都不吭声，霍夫曼问道：“你们是对型号有意见还是对数量有意见？”
“这……”雷德尔吞吞吐吐开了口，“说句实话，除战列舰外，这已远远超越了我所能想到的造舰计划，我们非常感谢元首对海军的重视，但有一个问题……经费？”
“钱的事情我来操心——这是帝国元首义不容辞的责任。”霍夫曼扫视了众人一眼，“你们的任务是把军舰设计好，把人才培养好，把军官选拔好，把作战计划制定好。”
“是！”几员海军大将一个个站得笔直。
“凯特尔总长还有好消息带给海军，我们请他讲讲吧。”(未完待续。)
第九章 霍夫曼的聚财术
“索科特拉岛已被日本联合舰队完全占领，现在是其暂时驻锚地，我方部分海航官兵正在上面联合训练，日舰队回国后将向我军移交。该岛位置非常重要，不但能为从波斯湾向红海运输石油的舰队提供屏障，同时也将成为帝国控制北印度洋的钉子，元首已指示将其建成我们的海空军军基地，是我们在东非永不沉没的航空母舰。为此，不但在行政区划上脱离亚丁保护国成为帝国直属海外领土，还会将为数不多的土著居民迁往亚丁保护国，构筑未来德属东非的第一道防线。为此最高统帅部决定加派力量进行大规模建设并驻守。”凯特尔解释道，“建设重点是四个，第一是拓宽机库、跑道，增加飞机部署量；第二是修筑防御工事，加派地面部队；第三是修筑人工码头，为万吨级船只靠岸补给、卸载提供方便；第四是构建潜艇洞库，为u艇作战提供便利与隐蔽。综合考虑位置和任务特点，该岛由大本营负责先期建设，然后交海军管理，上面的飞机、地面部队亦纳入海军管理，统帅部将单独为其拨款1亿元。”
根据凯特尔的介绍，除索科特拉岛之外，塞浦路斯与克里特岛也会形成军事基地，这是第三帝国在地中海与印度洋的一揽子防御方案，但后两岛面积广大、本地居民不少，决定由最高统帅部直接管理，重点增设空军力量。
“鉴于海军陆战队目前实力不强，我将协调陆军并抽调部分人马加上现有力量组建新的海军陆战旅——暂按装甲掷弹兵编制，6000人，50多辆水陆坦克、装甲车再加轻型火炮，今后一体纳入海军指挥，全部官兵从陆军转职后加入海军，在适当时期最高统帅部会考虑将其扩编成装甲掷弹兵师。”凯特尔说道，“扩编装备和人员从陆军抽调，不占海军军费。”
德国海军实力本来就很弱小，海军陆战队更是微弱，差不多和空军野战师一个水准，霍夫曼既然打算兴办海军、补足短板又要守住这些岛屿，就不能不在细节上下功夫，想来想去干脆还是仿效海航建立的办法，直接从陆军抽人编组。但这个人情他决定让凯特尔来做比较好——凯特尔是三军参谋长，可不光对陆军负责。
里希特霍芬是从空军转职如海军的，此举大大改善了海空军关系，弥补了戈林时代因为齐柏林伯爵号航母造成的裂痕，陆军也在思考今后的作战问题，以中东和北非战役为例，没有海军伴随和支援是不可想象的，光后勤就压死陆军了，而将来要想把波斯湾原油安全运回国，海上力量绝对不可或缺，因此凯特尔和蔡茨勒不眼红海军将要获得的经费——反正元首承诺了不从陆军军费里扣除，他们不但同意了z计划的梗概，也同意建设海军基地并抽调部分兵力加入海军陆战队的要求，认为这对增强陆军对海军的影响力很有必要。
“感谢元首。”话都说到这份上了，雷德尔当然要深表感谢，说起来这还是海军第一个海外基地呢。
虽然没获得建造战列舰让雷德尔有点失落，但如此大量的航空母舰、航空战列舰和新锐驱逐舰仍然让他十分高兴——这说明海军在元首心目中的地位在不断提升，虽然经费也没有着落他现在心中完全没底，但有了6亿打底，至少前面的舰艇建造与改造工程可以顺利推动起来，至于其他，他相信元首一定能找到办法。现在的关键是海军特别是水面舰艇部队一定要在作战中证明自己的价值，想着想着他的思绪就飘到了即将开展的“海啸计划”上去。
邓尼茨也没太多的失落感：他从来不认为光靠潜艇就能赢得战争，至于他和雷德尔之间的矛盾也不像外界夸大的那么严重，修改后的z计划在他眼里比以前更要务实和可靠，如果德国真的能按这份计划完成海军力量建设，他觉得至少能有与英国一战的实力。
在离开海军司令部返回的路上，施佩尔特意选择了与霍夫曼同乘一辆车，他不无担忧地问道：“元首，如此巨大的资金缺口，您打算如何解决？”
霍夫曼打趣道：“会上我看你没怎么多说话，我还以为你已想到了办法呢。”
施佩尔摇摇头：“我没好办法，不过有6亿在手里，前面的各项计划可以如期启动，海军只要证明了价值就会得到更多的东西。”
霍夫曼没直接表态该怎么办，反问道：“生产会有困难么？我说的是人员、资源或技术。”
“困难很大，不过想想办法应该能克服——该计划虽然宏大，但还不及美国海军造船计划的八分之一，时间跨度又拉长到3年，对我很有挑战，但也不是什么高不可攀的任务。我现在特别理解海军的重要性，这次如果不是联合舰队挡住并消灭了增援的英美部队，北非和中东战役绝没有如此轻易能获得胜利，一旦战事陷入胶着，我们必须源源不断往中东和北非砸钱，那就不是几十个亿的问题，只会让我们付出难以承受的代价。所以，只要您有办法弄到钱，我就一定会找到办法把这些图纸变成实物。”
大家都是聪明人，施佩尔口中说的钱绝对不是指票子——如果那样他只需开动机器印一点就行，这是需要德国确确实实拿出硬通货或物资来的，哪怕西欧国家暂时接受帝国马克，将来也会从德国抢购物资，适度玩通货膨胀有助于润滑经济，完全靠印票子维持周转只会导致经济立即崩盘。如果发国债也得有人买，这么庞大的数字，他不敢想象谁会来买。
霍夫曼沉吟片刻后问道：“如果我向这批工业巨头定向发行200亿马克的国债，您认为他们可以支付么？
“有一点困难，不过100-150亿之间应该可以。”施佩尔想了一想，“问题是我们如何说服他们购买？靠强迫是不行的。”
“重整军备以来，他们赚了不少钱，虽然已经买了一点国债，但我相信他们还有余地。”霍夫曼道，“发国债，额度定200亿帝国马克。”
“可抵押和偿还呢？”施佩尔忧心忡忡地表示，“现在占领国上的东西能卖给他们的不多了。”
霍夫曼从嘴巴里咬牙切齿地挤出几个字：“用石油！”
“用石油！”施佩尔眼前一亮，“元首，您继续说。”
“现在中东原油价格是多少一桶？”
“市场价格大约是2美元多一点，但天天都在上涨，而且还买不到，因为全被我们控制了——英国佬很快就要没油了。”施佩尔幸灾乐祸地笑道，“我觉得，如果我说8马克一桶，会有无数人想买。”
“那好，我们就用8马克一桶的价格卖债券，我们按现行价格计算售出国债，期满偿还该数量的石油，另外考虑到偿还周期，中间另加每年1%的利息给他们。”
施佩尔很快就听懂了：“您是说，如果我们向资本家们贷款200亿，不管将来马克是贬值还是升值，我们就负责还25亿桶原油？——相当于现在用国家的名义把原油期货卖给他们？”
“可以给他们现金选择权，期满后拿马克或石油都行。”霍夫曼想了一想，“这种债券标注为特种马克，或者叫石油马克，以石油为担保，没有通货膨胀的后顾之忧。”
“那，油呢？”
“会有的，您放心吧！在中东这片油海上还怕没油？”霍夫曼兴致勃勃地列举起来，“利比亚、伊拉克、波斯、沙特、科威特、亚丁、阿拉伯酋长国，全都是石油聚集地且控制在我们手里，战后会是帝国最大的胜利红利，而资本家们会得到实惠——您可以想象，今后家家户户都有小汽车，一年要耗费的石油将会是一个天文数字。”
施佩尔迅速盘算起来：德国现在拿到了利比亚石油的开采权，按照和意大利人的协议，德国占有其中一半收益，这里至少有200万吨（他根本不知道利比亚的深井油田埋藏着几十亿吨），伊拉克与波斯加一起目前年开采量近1000万吨，而且这还是被破坏后的结果，如果放手让德国开采，一年2500万吨绝对没问题，再加上中东其他地区的开采权——七算八算下来，扣除开采费用后，他觉得这3.5亿吨原油的欠债（25万桶大约折合这个数字）用20-25年就可以还清，不算特别重的负担——反正也是白来的。
“可以向其他国家的资本家兜售么？当然，我主要指西欧几国，不包括敌国。”
“完全可以。战后他们要么买我们的石油，要么买美国的石油，现在卖国债给他们等于还提前锁定了客户。”霍夫曼大笑起来，“另一个好处是，这样一来这些资本家就必须支持我们，如果德国失败了，全都是废纸一张，他们就别想石油了，大家一起毁灭吧。”(未完待续。)
第十章 蒙巴萨（1）
ps：今天出差，第二更估计会晚，抱歉……
1943年1月21日，肯尼亚蒙巴萨的盟军护航指挥司令部里，盟军非洲战区最高长官、美国陆军中将德怀特-戴维-艾森豪威尔满脸愁容地听取各方面综合情况的汇报。
火炬行动毫无疑问是彻底失败了，比去年8月已被公认为很惨的迪耶普登陆战役损失大十倍都不止，虽然这个结局和他的指挥基本没关系，但依然让他感到无比沉痛：几十艘军舰、100余架飞机、200余艘中大型运输舰、1万多名海军官兵、4万余陆军部队、整整4个师的装备，甚至连一个德国人都没看到就被送进了海底或成了敌人的战利品。当一封又一封阵亡通知书从打字机上源源不断出来时，他的整颗心似乎都要碎了。
这是珍珠港事变以来美国所遭遇的最惨重失败，即便震动全美的巴丹战役，美军士兵伤亡也只有1万余、被俘1.5万余（虽然这些战俘后来大都也死了）。再加上前不久南所罗门海战役中近2万名海军官兵的损失（舰队和瓜岛守军），短短3个月，联合舰队居然造本方成7万余人的伤亡，在他心中俨然已成为美国最凶恶的敌人。
他知道国内有很大呼声要求罗斯福总统改变“先欧后亚”的方针，虽然在理性上认可总统的观点，但在面对如此血淋淋的现状，他在情感上更愿与普通士兵和民众保持相同立场——将士们的心情很容易理解，一是愤怒，二是沮丧，战争绝没有他们想象得那么容易。
他忍不住叹了口气，美国加入世界大战已13个月了，但除了巨大的潜力和充足的物资，军队特别是陆军还根本没做好全球战争的准备。现在能拉出来打的都是战前训练、培养的基干队伍，是他看着成长起来的，是合众国为数不多、仅有的优秀部队。国内军队虽然已一口气扩张到了300多万，但很多都还处于手忙脚乱训练新兵阶段，里面的老兵比例不到10%，军官也是没多少实践经验的菜鸟，丢了这些基干部队之后——他实在不敢想象将新设部队拉出来打仗会有什么后果。
他清醒地意识到，这点损失放英国、德国、苏联中的任何一个国家都不值得一提，哪个没几十万甚至几百万的损失？英国人光北非战役就丢了30万人马，中东战场上那10万人马估计也保不住，俄国人丢的队伍估计没700万也有600万，7-8万人对斯大林来说就是一周的损失而已。就是一直高歌猛进的德国人照样有莫斯科战役的失败？他估计德国到目前为止至少已损失了100万——实际上自苏德战争开始后，德国在各条战线上的伤亡已突破了120万。
但英国人、德国人、苏联人可以毫不在意地承受这些损失，美国却承受不起——有经验的士兵和军官实在太少了。怕什么偏偏来什么，美国单场战役的伤亡从几千上升到1万2万，突然现在一口气变成5万。而他们现在的对手却是从波兰战役开始就享誉世界的名将——古德里安、隆美尔、凯塞林，哪个不是响当当的人物？
如果可以选择，艾森豪威尔现在很想把这些部队重新拉回美国或英国去，再不济也要退回南非，而不是这样畏畏缩缩地躲在肯尼亚不知道自己能干什么——在机动舰队逮住并消灭莫桑比克海峡空船返回的舰队后，大家已对海上运输不报任何希望，因为谁也不知道该死的日本舰队会从哪里冒出来，没有舰队提供的帮助，他去哪里找足够的物资和支援来构筑东非防线？他可不认为按一战方式的战壕挖掘可以挡住德国装甲部队——更可悲的是，现在连铁丝网和地雷都不够！
“长官，今天有一条船进港——他是偷偷摸摸沿海岸线从马达加斯加开过来的，路上没碰到日本鬼子。”
“真是些勇敢的人。”艾森豪威尔叹了口气，“船上面有什么？”
“一些面粉、朗姆酒、橄榄油、羊毛外套……哦，还有一点汽油——大约1000桶，他说是马达加斯加守军托他带给我们的。”
“很好，很好。”他高兴极了，“统统买下来，可以多给一点钱。”
“这个……”后勤军官为难地说，“我们没这方面预算，再说除了汽油，其他东西也不是特别缺。”
“我们需要物资，所有东西都不能放过，鬼知道什么时候才能恢复正常航行。”他耐心解释道，“汽油是我们最急需的物资——就冲他们冒着风险帮忙运汽油的份上，都应给予合理报酬。”
他不是矫情，这是切切实实的需要。军人首先要服从命令，火炬计划失败了，战争却还在继续，非洲战区司令官的名头听上去很响亮，但他知道自己肩上的担子有多重——罗斯福总统和马歇尔将军给他的指示很明确，想尽一切办法在东非构筑一道可靠防线，保住盟军反攻的希望，他仔细考虑了两天又和部下反复沟通开会了好几次，大家都觉得这任务很难完成。
更要命的是，非洲战区还要负责挽救那些从前方败退下来的将士，他们包括在非洲之角抢滩登陆的英美官兵，包括从开罗、阿斯旺方向退下来的英国、澳大利亚和新西兰官兵，包括从苏丹、厄立特里亚等各处退下来的残兵败将，更糟的是，他们没有坚强的组织，没有足够的后勤，甚至都没有多少可供利用的车辆，这样的军队数目最开始是2万，后来是4万，最后各方面累加起来发现已突破了6万。
理论上这些部队都归盟军非洲战区指挥部管制，可除了能在地图上大致摸清他们的方位，能通过电报联络上他们，对他们其他所有行为他都无能为力。
如果这些都是坚强而有力的部队，都拥有战斗意志和充分的作战物资，他会毫不犹豫地立即率领自己手中其他3个师一起赶上去发起反攻——可惜，这6万多人已被打掉了斗志、丢弃了辎重，是一个气喘吁吁、急需挽救的危重病人。他现在要做的不是反攻，而是要绞尽脑汁把这些部队尽快救下来。经过痛苦思考，艾森豪威尔决定让这些部队全部撤退到肯尼亚来——力争在这里挡住德军，苏丹也好、埃塞俄比亚也好、索马里也好都只能统统放弃。
对这样的布置，丘吉尔啰啰嗦嗦讲了一大通不同意的理由，但罗斯福总统毫不犹豫就同意了，马歇尔暗示他可以行使非洲战区最高长官的职权，一贯的“老好人艾克”立即心领神会，果断下达了命令，所有部队都表示拥护和服从，只希望蒙巴萨方面给予帮助，伦敦最后也捏着鼻子同意了。
与此同时，德军的进展很快，在补足后勤物资、安顿好后方、收集到足够的列车之后，古德里安率3个装甲师和2个埃及步兵师浩浩荡荡地南下，当初拉姆斯登退兵时与德国之间有10天不准进攻的协定，这协定当然是遵守了的，但拉姆斯登也不敢完全将希望寄托在德军守信上，更不会傻乎乎再呆在阿斯旺，澳新联军找到了阿斯旺所有能收集到的船舶、汽车，不顾一切地向南撤退。
虽然亚历山大上将的行为让人觉得特别无耻，但不得不说，提前撤退的决定真是非常英明，他手下那万余部队很轻松地抢到了足够的船只沿尼罗河南下，而拉姆斯登做同样的事却费时费力，当最后一个新西兰士兵登上船只离开阿斯旺时，古德里安的先头部队距离阿斯旺机场只有不到15公里了。
皇家空军的特德将军虽然没像亚历山大一样被免职，但遭到了伦敦毫不留情的训斥，迫使他不得不强打起精神来对付现在的局面，阿斯旺方向的飞机有多少算多少，他都准备搜刮到汽油后向咯士穆飞去，可最后的结果很头疼，不但飞机数量多油料少，而且飞行距离超过了900公里，最后那些短腿的喷火、飓风等短程战斗机只能无奈放弃——把油料让给更需要的飞机。
由于澳、新师只有随身携带的一点步兵武器，现在落魄到连手榴弹和迫击炮都算是高端火力了，向埃及人交涉对方又不理——埃及废除一切英埃协定之后，埃军理论上是可以动武的，但大英帝国多年积攒的底蕴还在，埃及指挥官不愿将事情闹大，只当视而不见。
可怜的英国人碰壁之后甚至找不到足够的炸药来摧毁这些飞机，用汽油爆炸也舍不得，最后解决问题的方法令人啼笑皆非——在当地市政官员的牵线搭桥下，埃及方面偷偷摸摸提供了几条船和十几辆卡车给拉姆斯登，而英军则做出匆匆忙忙撤退的样子，让埃及人顺利接收了机场及滞留下来的20多架喷火与飓风——双方都认为自己做了一笔划算的买卖。
当德军侦查部队冲进机场时，一边是欢呼雀跃的埃及士兵，一边是头顶离去不久的英国沙漠空军——只剩下不到100架飞机了。(未完待续。)
第十一章 蒙巴萨（2）
有人向古德里安报告了埃及人与英国人之间的猫腻，他立即明白了过来，但他并不认为拉姆斯登可以跑掉，面对地图迅速找到了应对办法：一边派遣部队迅速接管城防并让空军进驻机场，一边指示各部队分头展开追击。
进攻在令人瞠目结舌的状态中展开，3个装甲师快速向南挺进，几乎与撤退的英军一路同行——无非英国人走的是水路，德国人走的是陆地。
很快，拉姆斯登就尝到了被追杀的痛苦。
1月17日，古德里安主力部队抵达阿斯旺，下午时分第一波飞机从阿斯旺出发，攻击尼罗河里的英国撤退部队，特德将军的沙漠空军毫无还手之力，只能眼睁睁地看着德军单方面进攻本方部队，这一天英国人损失了2条船，900多人毙命；
1月18日，非洲集团军迅速向南开拔，尼罗河里的英军损失了3条船，1200多人毙命，除此之外，德军飞机还误击了部分埃及、苏丹之间的正常货轮，尼罗河全线停航，只有英国撤退船队仍在夺路而逃；
1月19日，非洲军先头部队跨过埃及与苏丹分界线，在英军聚集的瓦迪哈勒法——这是英军脱离尼罗河水道并登上苏丹火车向南继续逃窜的必由之路，仅仅一个营、只有装甲车没有一辆坦克的德军侦查部队对近1万人的英军部队发起猛烈进攻，打得对方尸横遍野、满目疮痍，所有英军只想夺路而逃，没人愿意留下来阻击一下德军进攻，直到只有随身轻武器的澳、新联军赶到，用简陋的机枪、步枪和为数不多的迫击炮才堪堪抵挡住了德军，付出的伤亡代价高达近2000。
1月20日，德军主力部队赶到，由于燃油和后勤供应一直供应不上，大军困顿于瓦迪哈勒法，但收获依然不小——澳新联军后卫部队被抓到了2000余人，英军撤退火车被炸毁了2列，伤亡又达3000余人，甚至包括2个上校。
短短几天，从阿斯旺陆续逃跑的英国、澳大利亚、新西兰联军损失近万，从出发时的3万余人直接掉到了2万多人，无论是澳新还是英军，其士气均跌落到了谷底，而他们此刻距离苏丹首都喀士穆还有整整900公里。在后世，这一段从阿斯旺撤退到喀士穆的路程被称为血路，在德军一路追杀之下，成功撤退、无病无伤的盟军官兵最终没超过2000人，绝大多数人都倒在黎明之前。
艾森豪威尔曾以为非洲军会因补给和燃油制约困顿于苏丹边境，但德国人用内河运输的办法完美地解决了困境：满载着补给、燃油和埃及步兵师的船队从亚历山大和开罗浩浩荡荡南下，无论是船只还是燃油、补给都是英国人遗留在有亚历山大港的战利品，凭借这些物资的帮助，到1月21日，非洲军就得到了继续前进的补给，他们的下一步思路十分清晰——沿着尼罗河两岸一直向南推进并直扑喀士穆。
在另一个方向，巴顿率领的美国第2装甲师和英国第78步兵师比英国人的下场也好不到哪里去，虽然他们在索马里登陆后遇见了当地驻守的英国部队，获得了急需的后勤接济，且没遭遇任何敌机、敌军阻击，但飞行堡垒装甲旅在苏丹港登陆并进攻厄立特里亚的消息让巴顿敏锐地感到了危机——摩加迪沙太靠近沿海了，只要轴心组织一次登陆，不用太多部队，只要有一个装甲团和相应步兵，完全能够吃掉自己手里的这点实力。因此，他一边收拢部队向内陆撤退，一边拼命呼叫蒙巴萨希望得到支援。
在飞机数量极其有限的前提下，面对救援拉姆斯登还是救援巴顿的困难抉择，艾森豪威尔只用了半分钟就做出了决定——该决定宣告了西路英、澳、新部队的死刑。
按最初的想法，巴顿应当率领相关部队去埃塞俄比亚的亚的斯亚贝巴，准备在那里积蓄力量并进行休整，但距离埃塞俄比亚最近的国境线也超过600公里，而他的部队除了两条腿，根本没有足够的运输工具。而且在巴顿看来去亚的斯亚贝巴也是一条死路，德军南下的装甲部队很明显会把后续进攻目标放在那里，在他的建议之下，非洲战区最后同意他率部队去1000多公里之外的肯尼亚并直接退往蒙巴萨。
巴顿和其余2万多人一样，深一脚浅一脚走在索马里大地上——部队里全部车辆加起来最多只能搭载4000人，根本不足以让所有人撤退，但这难不倒物流能力拔尖的美国人，他们很快想出了好办法：整支部队每天前进10小时，分上午、下午两个半场，包括巴顿在内所有具备行动能力的官兵必须服从统一安排——每个半场中每人乘坐汽车1小时，步行3小时，休息1小时。巴顿将士兵们分为5波，每次卡车运走最后一波人员，通过让汽车来回开5趟的方式不断向肯尼亚境内滚动前进。
心急如焚的艾森豪威尔搜集了他所能找到的所有车辆前去接应。比起纯粹步行来说，这样的行程安排更快一点，几乎每天能向前运动120公里左右，很多士兵抱怨，从生下来之后就没走过这么长的路。在这一点上，美国士兵天生存在不足，无论苏军、德军都有大量徒步士兵，只有美军官兵超过5公里以上都必须依靠车辆，这段行军近乎要了他们的老命。
在整个过程中，为保障巴顿部队的行动物资供应，美国和英国的航空队真是拼尽了全力，所有航程足够的飞机无论是b-17轰炸机还是c-47运输机，都从南非起飞，先到马达加斯加岛上降落补充油料，然后再从马达加斯加转场到蒙巴萨，最后从蒙巴萨装载各类物资去索马里方向空投，油料、补给、医药，源源不断的物资通过空中走廊输送到这支庞大的军队头上……(未完待续。)
第十二章 蒙巴萨（3）
为给巴顿的军队输送物资，艾森豪威尔又回到了自己早年最熟悉的参谋军官角色上，调集所有非洲战区可使用的轰炸机和运输机，甚至连停泊在蒙巴萨的“暴怒”号航母上的tbm舰载机也被拿来承担运输责任，即便这样，要靠空投满足一支远在1600多公里之外部队的补给依然非常困难，其挑战难度几乎不亚于远东的驼峰航线，所幸索马里没有喜马拉雅山这样的恶劣地形与天气，才使蒙巴萨运输集群保持了较高的出动率。随着巴顿的队伍越来越往南，空投补给的距离越来越短，也有更多的飞机能投入空投之中。
空投补给的壮举和巴顿率部队徒步行军向南进发的无畏成为美国各大媒体争相报道的故事，虽然因战时保密的缘故不能对外披露具体细节，但巴顿拄着拐杖、斗志昂扬地带领手下步行在索马里大地上的硬汉形象却被随行记者永远定格在相片里。无论是蒙巴萨的艾森豪威尔还是华盛顿的罗斯福与马歇尔等人，每个人都把目光投射到了遥远的东非——这片他们根本不熟悉的土地之上，每天罗斯福起来要关注的第一件事就是巴顿的队伍走到那里了，他像个初学地理的小学生一样，一点一点把巴顿行军经过的地点和路线标注在在地图上，并亲自计算还要过多久才能抵达蒙巴萨。
“长官，前方发来电报，第一批运输车辆已与巴顿将军接洽上了。”
“太好了！”艾森豪威尔欣喜若狂地站了起来，“情况怎么样？部队精神面貌怎么样？”
“总体情况还可以，精神面貌也不错，但他们的身体很虚弱，随行医生抽查了部分官兵的身体状况，他们的体重平均轻了10-15磅……一路走来因各种原因减员的人数在300人左右。”
“很好，很好，尽快把他们拉回来休整……”正在他庆幸救援工作基本告一段落时，忽然响起了凄厉的防空警报声，他皱起眉头问道，“怎么回事？”
参谋们面面相觑，还没等他们反应过来，电话已打了过来，一个惶恐不安的声音报告道：“长官，我们的雷达站发现不明机群，距离我们恐怕只有不到100公里了……”
“什么？”艾森豪威尔大吃一惊，“是日本人？有多大规模？”
“目前判断不出来，机群数量在100架以上，已通知战斗机部队起飞迎敌……”
“好，我知道了，你们按预案进行防空。”他随手放下电话，和周围的一圈军官说，“来，我们继续……”
“长官，您是不是先去防空掩体躲避一下？”
“这应该用不着吧？”
“您应该去，这是为您的安全考虑……”副参谋长怀特上校连拉带拽地招呼卫兵带走了艾森豪威尔，因为他对蒙巴萨的情况非常了解，虽然明面上有50多架战斗机担任防御任务，但其中大部分是比较落后飓风和战斧式，先进一些的喷火只有9架，而暴怒号航母虽然还搭载着一个中队舰载战斗机，但总数也不过是区区14架f4f。
美军的估计相当准确，前来空袭的赫然就是从日本航母上起飞的德、意海航飞机，为此次作战，轴心三国组成了联合舰队，由日本联合舰队堀悌吉海军大将出任总指挥，轴心联合舰队的主要战术核心是机动舰队的4艘航母：翔鹤、隼鹰、瑞凤与龙凤。在冢原二四三率第一游击支队完成莫桑比克海峡追击后，又回索科特拉岛进行了补给与编队重组——翔鹤、瑞鹤大部分舰载机编队停留在岛上接收新飞机并进行针对性演练，而受伤的瑞鹤则在一队重巡洋舰和驱逐舰保护下通过苏伊士运河赶赴意大利维修。
在舰队重组时，航母搭载的飞行力量也临时进行了变更：前期已完成训练、磨合任务的日本海航飞行员驾驶新飞机主要屯驻于隼鹰、瑞凤和龙凤，而在前期训练中精心挑选出来、最先适应上舰的德国海航飞行员则全部分配到了甲板更加宽大、起降更为容易一些的翔鹤上，为尽可能多地搭载飞机让飞行员们拥有实战机会，里希特霍芬还让飞机在翔鹤上临时进行甲板系留——整整多了9架战斗机，翔鹤承载的飞机数量从72架上升到了81架。
这个决定在日本海军内部引起了高度关注，日本航母甲板上一直以来都是干干净净，而美国航母却进行了大量系留——不是日本海军不知道多带飞机的好处，但现实中确实又有很难克服的困难——比如日本没有弹射器，所以必须留较多、较长的飞行甲板，又比如日本飞机相对娇嫩和昂贵，露天系留很容易造成飞机故障。但在新的舰载机投入使用后，这些问题都不存在了——bf-219比零战马力更强，可以用更短的甲板跑道起飞；德国飞机和发动机制造十分可靠，不但不会出现日本飞机常见的漏油，连日晒雨淋之后的故障率也非常小，安全系留毫无压力。
最后也是最重要的一点，日本这次会借瑞鹤维修的机会为其安装弹射器，而经德国改良的三款飞机在结构强度上已大大超过日本水平，完全可承受弹射起飞的冲击力——这就意味着系留更多飞机成为可能。
“长官，我计算过了，如果不考虑弹射器因素，只采用大规模系留策略，机动舰队5艘航母至少可多搭载27架零战改（bf-219被日本称为零战改，与之相提并论的还有彗星改、天山改），如果再考虑弹射器因素，总体上可多搭载47-51架飞机，相当于整整多出一条中型航母来。”草鹿龙之介兴奋地说，“这是在确保绝对安全的前提下进行的计算，而且多搭载的飞机是经过合理编制的，如果只考虑系留战斗机，则系留数量可突破60架。”
但冢原二四三随后的言语却给他泼了一盆冷水……(未完待续。)
第十三章 蒙巴萨（4）
“可惜没太多时间了呀。”冢原二四三微微摇头，“能让瑞鹤在规定时间内修复完毕并安装弹射器就已超过了我的预期，如果5艘航母都安装弹射器，德国有没有这么多弹射器供我们用姑且不说，光工期恐怕就得花上半年。而且，这次出来并没有带太多飞行员，在前期作战损耗后，所有后备飞行员都已顶上都还没满编，再系留飞机的话找谁开？”
“哎……”草鹿龙之介也只能摇头叹息：日本和德国相比，在飞行员数量上差距太大了，德国海航起步不过几个月，所有人员都是从空军抽调的，现在也建立了一支800人左右的飞行员队伍，具备稳定上舰能力的飞行员已超过了100人。而日本战前多年培养起来的海航飞行员经过累次损耗，到现在为止也只能维持在300人左右的低标准，这次联合舰队出发前还是狠狠搜罗了一批基地飞行员才补足了航母飞行员人数。所有人都不否认日本舰载机飞行员的精锐，但数量却是一个不折不扣的死穴。
德国飞行员目前的整体与后备规模虽然与美国没法比，但也建立了一支包括1000多名王牌（5架以上击落或类似战果）、近万人的飞行员（包括机组，很多是霍夫曼兼任空军司令后培养起来的）队伍，规模位居世界第二，而整体质量水平稳居世界第一，事实上由于德国没有重型轰炸机，海航飞机也不多，在剔除相关编制后，此时德国飞行员数量是超过美国的。最近一段时间里，机动舰队高层、留德三人组与里希特霍芬整日混在一起交流，在交谈中航空参谋源田实沾沾自喜地将飞行员扩充8倍的计划说了出来，还提起堀悌吉准备建立至少2倍于航母可容纳舰载机数量的飞行员。
可等到里希特霍芬开了口，所有人都傻眼了：德国元首对目前空军规模很不满意，命令空军参谋长耶顺内克大将亲自主抓培养工作，通过将飞行尖子轮流征召回国培养学员的方式努力扩大飞行员队伍，并雄心勃勃地提出要到1943年末建立一支具备年产5万架飞机，拥有2万名飞行员，4000名王牌标准的空军，加上意大利要达到年产6万架飞机，飞行员总人数突破2.5万人的大空军，同时海航飞行员要突破2000人——日本所谓的8倍扩充计划在德国面前根本就是九牛一毛。
另一个远远不及的是日本飞行员组织与编成问题：日本没有独立空军，飞机归属陆海军分别所有，不但培养方式不同，连驾驶机型都完全不一样，而德国至少飞行员在基础培养上是一致的，用的飞机也大体类似——拆除了着舰钩的he-218、bf-219就是空军大力采用的新机型，这就为海航飞行员的补充提供了十分可靠来源。元首一声令下，拥有丰富对海攻击经验的空军部队，包括驻扎在挪威jg5联队，驻扎法国大西洋沿岸、意大利西西里岛、地中海等方向的飞行员（现在地中海方向的攻击任务已大大减轻了）都陆陆续续将建制变更到了海航——这也是没人觉得德国海航扩编到2000人是吹牛的缘故。而在日本，海军想从陆军弄一个飞行员比登天还难。
眼看草鹿龙之介的脸色变得很差，冢原拍拍他的肩膀安慰道：“别想太多，堀悌吉长官对此有通盘考虑，他又向德国订购了一套弹射器，德国承诺会加班加点在2月底之前完工交付，他准备带回国自行安装，同时我们还从德国获得了相关图纸，今后自己就可以仿造。所谓的学习和进步都是一点点来的，指望一步登天不现实，堀悌吉长官为什么要卖战列舰然后买这么多发动机？就是因为知道我们的技术和制造水平与德国相比还有相当差距，为不影响后续作战，我们必须买。”
有一句话冢原没说出口：堀悌吉已开了口，如果日本国内发动机达不到德国的质量，他将继续想办法买德国货。
就在两人交流舰载航空兵后续发展的同时，从4艘航母上起飞的日德飞行员已分成两个攻击波次向蒙巴萨方向挺近，这是德国海航飞行员第一次真正从航母起飞投入战斗，每个人的兴奋之情都溢于言表，虽然他们的离舰、着舰能力比不上日本飞行员，但在驾驶机型的熟悉度上远远超过了日本同行，再加这次投入战斗的飞行员都是层层选拔出来的尖子，特别是战斗机飞行员很多都是秃鹰军团出身、经历过西班牙战争的老油条，甫一见面，就凭借灵活的bf-219与敌机纠缠起来，迅速取得了一个又一个的战果。
除此之外，包括清扫三重奏在内的日本战斗机飞行员也一拥而上，各自找准目标厮杀起来。一边是数量高达70多架新锐战斗机组成的进攻队伍，一边是各种各样50来架老式飞机组成的防御队伍，一边是精心准备、经验最丰富、能力最拔尖战斗机飞行员，一边是仓促迎战、经验不足、能力十分底下的菜鸟飞行员。结果可想而知，如果猎杀火鸡一般，一架架飓风、战斧、f4f战斗机被日德飞行员从空中揍了下来，整个过程如同猎杀火鸡一般轻松惬意。
当“发现大型航母一艘，疑似英国暴怒号……小型战舰3艘，运输舰4艘”的消息传来后，坐镇翔鹤号司令塔、在小泽、源田实等日本高参协助下指挥整场空中战斗的里希特霍芬大将兴奋地站立起来，连一直以轻松平静口吻交谈的冢原二四三和草鹿龙之介也愕然地转过头：“还有航母？”
“雷击机立即负责击沉航母与其他舰艇！”里希特霍芬果断下达命令，就在他说这句话的时候，第二波出发并负责带队的日本雷击王村田重治已率领ju-98编队发动了进攻。
但在他之前，已有俯冲轰炸机发现这个诱人的目标，抢先扑下去进攻了，气得他在耳机里大骂“混蛋！混蛋！”
按照最初的计划，进攻中由战斗机负责解决并牵制敌机，he-218负责解决近岸防空火力和敌军机场、仓库，而挂载鱼雷的ju-98才负责对付港口内可能存在的海军。可人算不如天算，谁也没想到前来迎战的英美战斗机部队这么不经打，没过几分钟就全部被日德飞行员纷纷击落，无事可干的战斗机们立即客串起对地攻击的角色，打得地面防空火力一片狼藉——这又抢了俯冲轰炸机的活，于是he-218反过来又来抢ju-98的活。
虽然雷击队现在驾驶的ju-98速度远远超过了当初的九七舰攻，可问题是he-218比ju-98飞得还快，速度不但大大超过了老旧的九九舰爆，就连当初的零战也不是对手。于是停泊在港内，刚刚接到防空警告，连速度都还没起来的英美舰艇就成了头号目标，而速度慢、体积大、价值高的暴怒号航母显然成了最诱人的目标——更要命的是，这艘航母上的舰载攻击机去扮演运输队了，战斗机中队已被全部干掉了，除了军舰上仅有的防空火力，他们根本找不到任何反击手段。
村田重治亲眼所见有6颗炸弹投中了暴怒号，其中至少包括一枚500公斤级的航弹，从瘫痪战斗力的角度来说已达到了目的——反正他也没有舰载机可以起飞，但事到如今，雷击队不能空着手回去，他不顾火力是否过剩的后果，降低高度将鱼雷发射了出去，跟在他身后的三架德国雷击机也只好把鱼雷投向了这个目标。
可怜的暴怒号在3分钟之内连中8颗炸弹，3条鱼雷，别说一条区区巡洋舰改建的航母，就是乔治五世级战列舰在这里也得跪，很快这条航母迅速下沉、死得不能再死了，结果水深不够，甲板顶还露在外面，顺带把主航道都给堵死了。
而余下的攻击机无事可做，只好把鱼雷投向了港内停泊的运输机和小型军舰，就这样还有he-218抢功——那艘刚刚从马达加斯加赶来，为蒙巴萨输送汽油的运输舰成为第二个牺牲品，一枚250公斤的航弹击穿了甲板，一直落到货仓里爆炸，引爆了里面堆积的汽油并引发了惊天动地的大爆炸。所有的飞行员都面面相觑，这是击中弹药库了？可这明明是条运输舰啊！
躲在防空洞里的艾森豪威尔呆呆地看着涂着旭日丸、铁十字的飞机在蒙巴萨上空飞舞，各方面报上来的消息让他差点咬碎了钢牙：全部战斗机悉数被击落，岸边防御体系被摧毁、机场被炸得满目疮痍，包括暴怒号在内的7艘军舰或运输舰被击沉……现在这些飞机开始攻击起其他有价值的目标来，包括雷达站、仓库、油库都不放过，甚至还有战斗机深入港口，肆无忌惮地用机枪扫射起地面部队来。(未完待续。)
第十四章 蒙巴萨（5）
面对敌人肆无忌惮的杀戮，艾森豪威尔感觉自己的心似乎都在滴血，忽然间他想到了什么，立即紧张地通知下去：“告诉现在往索马里方向空投的机群，任务完成后在内陆寻找合适机场降落，千万别再返回蒙巴萨了……”
当所有飞机都完成进攻任务后，蒙巴萨整座城市变成了一片火海，到处都是滚滚的浓烟，轴心联合舰队的飞机损失不过区区11架，其中7架是在空战中被击落的，4架是在对地、对海攻击中被防空火力被击落的。
“打得好！打得好！”所有的军官都在手舞足蹈，而返回航母的飞行员们也在渲染使用新飞机作战后取得的显著成果，并要求地勤们尽快补充油弹，准备对蒙巴萨发动第二轮进攻——由于所有船舶目标均已击沉，攻击机这一次也要换上炸弹出击。
里希特霍芬对第一波的战果非常满意：翔鹤号一共弹射起飞了81架飞机，除16架bf-219担任舰队掩护机没有投入对外作战外，有65架飞机投入了作战，返回母舰的共有60架飞机，作战中只损失了5架飞机，而日军航空兵的损失也与德军相仿，只损失了6架，他们击落的敌机多达近50架，而这11架飞机的飞行员不一定全都丧生了，一会舰队将出动水上飞机进行搜救，尽可能将飞行员挽救回来。虽然降落时翔鹤号上好几架飞机都出了问题，但没酿成特别大的事故，飞行员们安然无恙地抢救了下来，而那些破损的飞机则被眼疾手快的地勤们推入海中，免得对后续降落造成损害。从这一点来看，稚嫩的德国海鹰已可以承担起重任来了。
里希特霍芬特别满意击沉暴怒号航母这一意外收获，根据各方面情报综合分析并结合今天的战果分析：英国正规舰队航母目前只剩光辉级4艘，其中有3艘在太平洋战场作战（不知具体名称），英国在本土最多只有一条光辉级舰队航母留守。在推断兵力时他压根没想到，英国确实还有一艘航母（不挠号）未出现在远东战场，但也并非如他估计的那样在本土屯守，该舰在8月份时中了好几颗炸弹，一直在美国诺福克船厂维修，预定要到2月底才完全修复完毕。加上维修完毕后的测试、返航时间，意味着英国人在北海方向至少会有2个月的时间没有正规空母。英国海军也知道自己的虚弱实质，因此一方面手忙脚乱地从远东召回2艘光辉级，一边又命令几条护航航母狐假虎威地扮演舰队航母角色恐吓德国海军。
“准备发起第二波进攻，重点攻击目标是物资仓库和各类港口设施，要让美国人拿不到物资，用不了港口，彻底瘫痪整座蒙巴萨城……”他果断地下达了命令，同时他又给海军司令部雷德尔发去秘密电报，告诉他英国人在北海最多只有一条航母，正是“海啸计划”抓紧发动、千载难逢的机遇。从海航这次表现来看，尽快与齐柏林号完成磨合并发挥战斗力的难度并不大，拥有蔡司公司的德国人在光学、观测领域远比日本发达，如果一个海航飞行员能在翔鹤号上凭借引导和自身经验成功着舰，那在齐柏林上降落就会更加容易与轻松。现在该是他头疼挑选哪些人员首批上舰的问题了。
冢原二四三微笑着看着他指挥，并提醒道：“倘若发现敌目标有超过我方认知的舰队，同时第一波反映特别顺利的话，应当注意加大对周边的搜索力度，看看是否有漏网之鱼，同时谨防守军发起反击……”
被提醒之后的里希特霍芬才想起来：与敌机交战的飞行员也好，去空袭机场或航母的飞行员也好，没有一个报告说看到敌军的轰炸机或攻击机，显然这当中出了什么问题。
草鹿龙之介对此也表示怀疑，虽然大家不相信英美还有航母潜伏在周围，但都认为必须对蒙巴萨各个方向进行仔细搜索，不放过一切可疑之处，同时要将舰队掩护战斗机的数量再次提升，防止那些漏网的轰炸机或攻击机前来进攻舰队。
就在各舰陆续弹射飞机准备发动第二波攻击时，总指挥堀悌吉的第二道命令下来了：“各炮击舰队全速前进，展开对蒙巴萨炮击，其余舰队按预案护卫机动舰队向前突进50海里。”
“提前了？”里希特霍芬迷惑不解：不是说午后行动、利用夜幕对港口发起炮击么？现在才刚过9点就下达了这个命令，但既然有明确命令，早已心痒痒的各舰立即遵令执行，在总旗舰武藏号带领下以25节的速度朝蒙巴萨扑去。
由于周围300公里的侦查都没有发现敌舰队，因此机动舰队准备的第二攻击波主目标依然是港口，为加强舰队防御，高达54架战斗机被留下来掩护——反正蒙巴萨方向的战斗机和机场基本都被清空了，轴心联合舰队拥有绝对制空权。
蒙巴萨港口内的地下指挥部内，在日、德飞机退走后，艾森豪威尔一边指示部队冲出来展开救援，一边咬紧牙关听着各方汇报上来的紧急情况，2个多小时后，越来越多的信息涌了进来：
“陆基战斗机和舰载战斗机（也配置在陆地机场上）一共损失52架，其中47架在空战中被击落，5架在地面或起飞阶段被击毁，约有33名飞行员成功跳伞，目前搜救成功者17人，其余人员失踪，另俘获日、德飞行员各两人，我机场被全面摧毁，油库、弹药库发生大爆炸，损失极大，唯有地下深埋的3号油库安全。机场守军、地勤与其他人员伤亡400余人……”
“在港口停泊的军舰、运输舰或商船全部被击沉，暴怒号航母堵塞了航道，目前已成功救援海军官兵和水手2000余人，估计在空袭中失踪、阵亡的人员不少于2000……”
“码头、近岸工事遭敌重点攻击，大约24门中大口径高射炮被摧毁，剩余防空火力大约还有12门，40mm和20mm小口径高射炮群剩余一半，整体伤亡超过700人，码头各物资仓库共有49个，其中17个完好无损，被废墟掩埋，仍可抢救的14个，其余仓库完全毁灭或尚在中起火，其中2号弹药库、5、6号两个汽油、柴油库被摧毁，1号重油库正在起火，目前无法援救……”
“各地面部队基本都进入防空工事躲避，暴露在地面的坦克、装甲车、火炮与高射炮遭到敌军进攻，损失轻微，总体伤亡不超过100。”
“雷达站、通信枢纽遭到破坏，目前正在抢修，供水、供电设施基本完好，但医院人手不足，药品、血浆供应短缺，急需援助。”
艾森豪威尔刚刚命令他们不惜一切代价挽救伤员，凄厉的警报声重新响起，第二波空袭部队又来了，这次重点是近岸各防御工事、炮台与各仓库与建筑物，在500甚至800公斤航空炸弹的攻击之下，各处防御工事被一扫而空，蒙巴萨彻底变成不设防的状态。
下午3时许，空袭飞机刚刚退走，设在山顶的观察哨惊恐地发现，黑面上出现了一片黑压压的军舰，正以较快速度向港口扑来，接到警告的地下指挥部内乱成一团：德国人要强行登陆？
还没等他们想明白是怎么回事，庞大的轴心联合舰队炮击编队已抵达了指定位置，在25000米的距离上，炮击以武藏号460mm口径主炮为引导率先发起，担任炮击舰队总指挥的是意大利海军司令伊亚金索海军上将——在三国联合舰队编成时，为平衡三国关系，一致决定由堀悌吉担任总指挥，里希特霍芬担任海军航空兵总指挥，而以伊亚金索担任炮击舰队总指挥。虽然这样的人员配置与指挥能力未必是最强的，但至少三国间的平衡掌握得很好。
维内托号战列舰上，伊亚金索正有条不紊地为各舰分配炮击目标，因为日本战列舰的炮弹没法获得补充，只能象征性地打7-8轮齐射，炮击主力由意大利人担当，在塔兰托、马塔潘角等多次海战中铩羽而归的意大利海军终于等来了扬眉吐气的时刻，三艘利托里奥级战列舰共27门381mm口径主炮猛烈开火，德国地中海舰队司令官克兰克上将（他因黑海战役、北非登陆战役有功，已比历史提前几个月晋升为上将军衔）指挥的斯特拉斯堡号战列巡洋舰随后也加入炮火大合唱的队伍，然后是各重巡洋舰203mm舰炮依次开火。
由于蒙巴萨港口炮台实力不强且在第二轮空袭中大部被摧毁，炮击舰队放心大胆地逼近进攻，从25000米开始，一直打到距离港口5000米为止，在水上飞机引导下，炮弹落点十分准确——港口沿海20公里的地带化为一片废墟，各种建筑物、炮兵阵地和具有军事价值的地点都被中大口径炮弹洗礼了一遍，就连深埋在地下的油库和电话线也被超重口径的炮弹掀出来摧毁。到这时，艾森豪威尔终于明白瓜岛守军遭遇舰炮密集轰击、伤亡过半的场面是怎么一回事了。(未完待续。)