第五十八章 力量对比
ps：已修改完。
“首先我们要重视这封信，从层级与渠道来说，由沃利斯基同志直接写信给我是不合适的，因为他的直接领导是第51集团军司令员特鲁法诺夫，战役领导是叶廖缅科同志，他绕过他们直接向我反映问题，说明我们部分同志对下属意见是持有粗暴与不耐烦态度的；其次我们不要太过于看重这件事，这毕竟只是一个军长的来信，参加这次战役的方面军司令员有5个，集团军司令员有20多个，军一级指挥员多达60几个，从人数比例来说是少数——有不同声音完全是正常的，我和康斯坦丁、华西列夫斯基同志之间还有不同意见呢……”
朱可夫只有对此报以苦笑：斯大林一边说不要过于看重这件事，因为只是六十分之一的军长意见，一边又说沃利斯基反映问题是正常的，还说不能对下属“持有粗暴与不耐烦态度”，这明着是敲打叶廖缅科，实际是指责自己和华西列夫斯基“一触就跳”，斯大林同志还坦然承认自己与两个主要下属之间存在“不同意见”——这都没错，可问题是有不同意见的时候都是您的意见最后落实了下去好不好？
华西列夫斯基也很沮丧——战争打了一年半，他本以为自己的神经已足够坚韧，却没有料到最高层依然还是这番死气沉沉的表现，打了胜仗大家都争着揽功劳、表姿态，打了败仗就千方百计推卸责任、洗清自己。遇到困难大的方略与前景不明的话题要么只顾揣摩斯大林同志的意见，要么竭力回避问题而给个模棱两可的答案。再这样下去什么时候才能真正扭转局势？
斯大林似乎没注意到两个手下的怪异表情，依然自顾自地说下去：“……这封信我会亲自与沃利斯基同志交换意见的。希望负责战役指挥的同志不要受此影响；同时，我赞同铁木辛哥同志的意见，请朱可夫同志和总参谋部考虑对‘天王星’作战计划进行修订——我们的目标还是罗斯托夫，但策略与方针应该进行重大调整。”
话都说到这份上了，朱可夫和华西列夫斯基只能同时应诺。
就在红军舔-舐伤口、商讨下一步应对策略的同时，曼施坦因也在为下一步作战积极调整思路，海因里希终于可以有时间和精力对曼施坦因那略显粗糙的防御计划进行修正。用他最想要的方式来进行阵地构建与防线布局，曼施坦因乐得轻松，一高兴就做了甩手掌柜。不过他没有忘记第一时间向柏林方面通报情况，对这份高交换比的战报，霍夫曼给予了高度评价，不但应曼施坦因所请对南方集团军群此次作战有功人员进行表彰与嘉奖。还答应加大支援力度。
11月25日。总参谋部为南方集团军群送来了盼望已久的补充，分别通过海、陆、空三个渠道抵达前线的一共包括26000名补充兵（其中含300多个后备坦克车组），193辆4号g型坦克和一个全部装备虎式坦克的装甲营——国防军第503重装甲营，该营辖有54辆虎式坦克，排在该营之前的501、502重装甲营此刻已在古德里安麾下效力。
除装备与人员补充外，总参谋部还就实际部队部署与曼施坦因的请求对作战指挥体系进行了调整，霍特大将指挥多国部队的名头一炮打响，大家互相开玩笑地称呼他为“联合国-军”总司令。现在他手下不但有意大利人、罗马尼亚人、克罗地亚人、斯洛伐克人，又多了乌克兰人——额外收获了一个乌克兰第一师作为增援。他的任命也有了调整，正式委任为南方集团军群北翼集群（简称霍特集群）司令官，莱因哈特上将接任第四集团军司令官；克莱斯特大将接任南翼集群（简称克莱斯特集群）司令官，埃贝哈德-冯-马肯森上将接任第一装甲集团军司令官。曼施坦因仍然是南方集团军群的最高统帅。
曼施坦因感慨元首的作风果然变了，若是以前，这26000补充兵肯定会被组建成2个新编步兵师，让前线部署看上去兵力更为“雄厚”一点，但实际上除了番号增加与心理安慰之外，兵力并不会发生变化，甚至还有可能削弱——两个完全由新兵组建起来的新编师论实力发挥还不如将其编入现有师能发挥更大作用。
除坦克以外，第一批下线的追猎者歼击车也给南方集团军群送去了40多辆，现在他终于不用再和海因里希争夺装备了，不过他发现抽调三号突击炮加入装甲师的好处很多，这次战役中第16装甲师和警卫旗队装甲师之所以能打得如此出色与犀利，完全是因为额外配属了三号突击炮部队的缘故。另外，胡贝中将对警卫旗队师的希姆莱管风琴眼热不已，这次也要到了一个连，胡贝老爹迫不及待地就编入自己的装甲师去了。
在关注重型装备的同时，南方集团军群对有关轻装备与后勤的反馈也在报告中进行了详细阐述，海因里希认为stg43与g43步枪都是不错的武器，但还有一些地方与细节需要修改，在具体装备上他不建议步兵班全部使用stg43，那样对后勤补给的压力太大，他认为配备2支stg43步枪同时再搭配g43步枪的火力足够了，鉴于新武器产量不高，他希望能优先配备给各部队中最为突前也最为精锐的装甲掷弹兵们，让他们可以最大限度发扬火力。
由于这次在作战中表现不错，特别是在硬顶布良斯克方面军进攻中经过整顿的罗马尼亚和意大利人表现突出，另外罗马尼亚内河舰队在河曲部坚持作战给了很大德军很大的火力支援，霍夫曼决心进一步利用剩余物资武装他们，除答应给罗马尼亚人那几艘法国旧舰外，还指示曼施坦因将第16装甲师、警卫旗队师坦克补充换下来的一共46辆3号坦克全部给了罗马尼亚人，另外军需总监施蒙特也将换装下来的50多门37mm反坦克炮一股脑儿塞给了罗马尼亚人和意大利人，加上在突击瓦图京后卫部队中缴获的反坦克炮，这两个集团军的反坦克力量一下子突飞猛进。现在所有人都认为这些经过调整充实的盟国部队不再是累赘，虽然他们在很多方面还赶不上德军，但战斗力与精神面貌已有了质的提升。
整个南方集团军群的装备水平提高得很快，现有德国部队除克莱斯特手下还有一点3号坦克外，其余都换成了新型号的4号g型，还率先拥有了东线最早的重装甲营，这让北方、中央两个集团军群都很羡慕，施佩尔再次重申保障他们在年底前完成所有3号坦克换装，这几位司令官才没有继续纠缠与发难。
大战过后，力量对比发生了深刻变化，德军与红军的总兵力对比由160万：250万变成了160万：230万——虽经斯大林从多方面极力搜罗，红军总体数量没能够恢复到战前水平，同时双方坦克数量也从1800辆：2500辆变成了1900辆：2200辆，在整体性能上德国坦克完全超越了对手，双方的力量对比进一步接近了，这对于下一阶段作战是十分有利的。
关于下一步作战方针，三个集群的最高司令官都有不同看法。曼施坦因是铁了心要将攻势防御进行到底，克莱斯特则认为可以利用黑海制海权的局部优势进行外高加索地区的登陆作战，而霍特则认为应该抓住有利天气（顿河下游尚未结冰）的最后时间进行装甲突击战，优先目标建议是西南方面军。
但不利因素也很多，红军三个方面军结合在了一起，总兵力高达90万，短期内不可能啃得动的，特别是情报显示红军在顿河对岸还准备了30万从西伯利亚方向抽调而来的预备队后，再想重演顿河部的精妙如手术刀般战役变成了不可能，抱成团的红军重兵集团就像一个蜷缩起来的刺猬，很难下口。
争论了半天，最后曼施坦因拍板并征得霍夫曼与蔡茨勒的同意，还是坚持稳固防守再反击的策略，霍特集群的优先打击目标可以暂时从三个重兵集团上挪开去对付布良斯克方面军。不过，第四装甲集团军指挥官莱因哈特上将有一种强烈的危机感，他认为下一阶段红军的作战矛头可能会首先指向该集群，特别是吃了亏的瓦图京和西南方面军绝不会再犯类似的错误。
对此可能性，国防军大本营表示了高度重视，但霍夫曼还是那句话，除补充之外没有援兵，希望各部队能自己度过难关。由此，对南方集团军群的最大考验即将来临了……
本卷完，请关注下一卷《咆哮：猛虎出埃及》(未完待续。)
第一章 第二次航空军备重整案（上）
11月26日，施佩尔在柏林主持召开了第二次航空军备重整会议，早在会议开始前一周，所有的飞机和航空发动机制造商都已是摩拳擦掌，跃跃欲试了。
特别是在第一次军备重整案中被砍掉he-111，he-177等多个型号、受容克斯公司挤兑而积压了一肚子气的亨克尔公司事先已放出话来，要好好打一次翻身仗，因为这次他们手里有好东西——受梅塞施密特公司抢夺零式战斗机的启发，亨克尔和容克斯公司对日本海军方面提供的彗星、天山两款舰载攻击机下了大力气，结果也没有让他们失望。特别是彗星这款日本在亨克尔公司早年竞标落选的he-118基础上发展起来的俯冲轰炸机性能出众，谁都没料到这个日本私生子居然能大放异彩，不但远远超过了当初亨克尔出售时的设计指标与发展期望，甚至比该公司目前开发的新设计还要好。大喜过望的亨克尔公司立即将其当作支柱项目开发，拿到图纸以三班倒的拼命精神进行复原与完善，经过结构补强（日本飞机到德国设计师手上第一件事就是这些）、发动机马力提升后（日本山寨水平到底不如db601的原版），同时再根据新的重量和重心对翼展和机身进行了微调，亨克尔拿出了代号he-218的新型号俯冲轰炸机。
最新款比起斯图卡的数据优越性可就太强了，发动机采用非常成熟的db601e（1450匹马力）发动机。虽然标称数据看上去只比日本版爱知“热田”32型发动机高50马力，但日本人自己都承认热田32型的马力数据很不稳定，最大马力下的无故障时间很短。远不及db601e可靠，在结构与机体补强后重量略有增加，因为该缘故最高时速降到572公里/小时，全重2.78吨，升限1万米，可挂载1枚500公斤重的航空炸弹，机翼下还可挂载30公斤重的小炸弹2颗。最大航程1200公里，如果将小炸弹位置换成小型副油箱，则最大航程将增加到1350公里以上。
斯图卡与之相比除载弹量有一定优势以外。无论速度、航程、升限均不是he-218的对手，特别是在速度这个领域远远落于下风，在战斗机飞行员眼里，斯图卡笨拙得像头大狗熊。而he-218快得几乎不像一架轰炸机。投弹后轻巧得如同一只天鹅，一个不留神就让他溜走了（历史上马里亚纳海战时，彗星经常冲在零战前面），暴露在防空火力中的时间还不到斯图卡的35%，虽然斯图卡的机体结构和抗打击能力比he-218更坚固，但实在架不住人家跑得快啊。
用亨克尔公司代表的话来说，300公里以上的轰炸作战，斯图卡飞一趟的时间够he-218飞两趟了。但事情通常具有两面性，这种快速特性使he-218在低速状态下操作性能依然很差。除技术娴熟的老手之外根本没法安全可靠的上舰（比日版的操作性能略好一些），不过亨克尔公司目光并没局限在舰载机上，而是投向了东线、挪威和北非战场，意图挤压斯图卡的生存空间，上次会议被ju-88挤压了大批he-111和he-177订单的亨克尔这次决心狠狠打脸回来。
在事实和试飞员评价面前，容克斯公司任何的辩解都是苍白无力的，可怜的ju-87在1943年的生产任务一下子被砍掉了85%，剩余那些订单还是陆军认为ju-87可以合理改装为对地攻击机的前提下力争保留的，亨克尔公司则拿到了2000架订单，施佩尔要求他们在12月31日前冻结技术指标，2月份正式开始量产；倘若他们解决了舰载化问题，则订单可以继续追加1000架。
亨克尔公司的代表长出了一口气，奔驰公司代表也松了口气，无论是否舰载化，至少3000台db601发动机终于有了去处，不至于出现生产后积压在库房的尴尬局面（总动员后奔驰公司的生产能力也上得很快）
低速状态下难以操纵的飞机远不止he-218一种，沃尔夫公司代表沮丧地宣布fw-190a系列舰载机化再次宣告失败，不但起飞时需要的距离超过了招标书要求，降落操作也很困难，几乎不可能在齐柏林号航母上完成，施佩尔对此失去了耐心，当场宣布砍掉了这个项目，沃尔夫公司的代表也没太多失望，因为他的目标本就不在于此，但让他诧异的是，他刚刚拿出有关战斗轰炸型、对地攻击型改进计划而准备宣讲时，却被霍夫曼毫不留情地打断了：“fw-190就是重型、中高空战斗机，以夺取制空权、消灭敌主力战斗机与轰炸机为目标，不允许有一公斤多余重量用于轰炸与地面攻击……所有多用途改型计划一律中止，建议你们在降低重量、增加航程上下功夫……”
会议的气氛一下子就冷了下来，“可是，元首……”沃尔夫公司首席设计师谭克博士似乎还想为公司争取一下，但霍夫曼的决心是不可动摇的，他笑着解释道，“沃尔夫公司不要去干与本行关系不大的东西，战斗机订单会多到你们根本干不完——您的液冷系列战斗机开发得如何了？”
在第一次航空军备会议上，由于霍夫曼的重视与力挺，谭克博士加快了有关fw-190d项目的推进，与历史上抢不到db601系列而被迫改用jumo213系列发动机不同，由于bf-109系列地位弱化与db601系列发动机产量出现剩余，现在的谭克博士可谓春风得意，无论尤莫公司还是奔驰公司都竞相讨好他，纷纷推出最新款发动机任其选择，甚至还把刚刚设计成功，远未成功定型的新发动机也提供给他，只希望能够在这个新改型上使用自家的发动机，为忽悠谭克博士，尤莫公司拿出了jumo-213e（试验型），奔驰则更加夸张，分别拿出了db603l（试验型）和db603n（设计图纸），在装备了液冷发动机后，新的fw-190机头横截面比采用bmw801风冷发动机更小，但长度突出一块（fw-190d人称长鼻子多拉），同时为了平衡机首重量，飞机加大了垂直尾翼，使整体看上去更加纤细瘦长。
“……换装液冷发动机后，飞机风阻减少，最大速度加快，中高空性能特别突出……”
“停！”霍夫曼打断了谭克博士的介绍，“我不想听万一装上这些新发动机后飞机性能是如何优越这样的宣传——我们是在打仗，大家要现实一点，目前马上能装备的量产型发动机怎么样？”
“jumo-213d和db603a。”
“哪个性能更好？”
“jumo-213d。”
“如果采用试验型发动机呢？”
“db603l优于jumo-213e。”
现在，两家发动机公司代表的脸色都变得很精彩，他们伸长了脖子，眼巴巴地望着霍夫曼。
对真实历史上fw-190d的设计与制造过程霍夫曼是非常清楚的：谭克博士一开始就是奔着db603去的，因为实在拿不到货而换用jumo系列耽搁了整体研发时间，后来安装db603发动机的型号称之为fw-190c，而采用jumo系列发动机的称为fw-190d，区别是前者只停留在试验阶段而后者大放光彩，但两者的较量并未简单停留在这个阶段，在1944年末，fw-190c系列发展成为德国活塞战斗机终极型号ta-152。因此，如果想要快速解决方案，则fw-190d是个不错的过渡，如果想要完整解决方案，ta-152才是正途。
他叹了口气，最后拍板道：“我希望半年后能看到液冷版的fw-190量产，奔驰公司或者容克斯公司的发动机都可以考虑，谁家的产品技术更成熟、性能更出众、产量更丰富就考虑用谁家的，希望你们努力。”
这等于是没有定论，无论奔驰和容克斯公司的代表都暗暗松了口气——没定论就说明都还有机会，但霍夫曼下一句话却让他们坐不住了：“我很看好这种新飞机的未来，鉴于我们的防空任务会非常重同时bf-109的潜力即将耗尽，因此他将会有一笔巨额订单。”
施佩尔补充道：“1943年下半年我需要5000架，1944年我需要2-2.5万架。”
“什么？”大家被震惊得几乎说不出话来——1944年一年的数字就几乎相当于bf-109系列到目前为止的全部产量！谁吃到了这笔订单就意味着滚滚而来的钱财。(未完待续。)
第二章 第二次航空军备重整案（中）
现在机体订单的大头显然是沃尔夫公司拿定了（其余公司可以获得授权生产），但发动机订单显然是让人异常眼红的。
“尊敬的元首，虽然bf-109系列后续发展遇到一些瓶颈，但我们公司并非毫无作为，能否在看了我们的最新设计后再考虑下订单？”梅塞施密特博士用一个平淡但又不甘的语气插了话。
“当然，博士，这只是一个规划，事情尚未最终定局，您完全可以畅所欲言。”
“首先是我们针对bf-219项目的改进与提升。”
经过前线多轮试飞与风洞验证，梅塞施密特公司将零式战斗机的改款发展成为bf-217，这个升级改进版与最初型号相比，除翼展与机长之外整体变化不大，但优化后的最高速度提高到了629公里/小时（舰载机因为多着舰设备，重量也更重一些，所以只有615/公里小时）。虽然比不上bf-109g系列目前最高670公里的时速，但短腿病却治好了，不挂副油箱的航程妥妥地超过了1500公里。这次京特-拉尔在顿河上空的闪电战更为新型号进行了实践背书，他完全将这种飞机的灵活、持久发挥了出来，所有经过试飞的飞行尖子们都坚持同一个观点，在目前的东线战场上，3500米以下低空狗斗包括最新的拉5在内，没有一款苏联飞机是其对手。里希特霍芬代表的海军航空兵也认为bf-219的价值远远超过了bf-109t，如果最大速度能更快一点就几乎是完美的舰载战斗机。
宝马公司也看到了这款飞机的潜力。一直在为该型号发动机进行系列先进化改造：包括将化油器改成缸内直喷，考虑增加机械增压——德国涡轮增压的技术虽然一直没过关，但机械增压却非常稳定。他们乐观预计新发动机在增重不超过100公斤的前提下马力会提高到1700匹，预计届时速度会轻易突破670公里每小时（舰载机660公里左右）。
在现在这个形势下，空军的战术指导思想也开始发生了变革：准备进行分层作业，考虑将4500米以下的中低空战斗与护航任务完全交给bf-219执行，4500米以上的截击、突击和bz战术交给fw-190执行。这种新策略最大的受害者就是bf-109——原来似乎各方面能力均衡、什么活都能干的bf-109一下子失去了市场，而其短腿特点却暴露得更加明显，梅塞施密特博士虽然在介绍bf-219的特点。脸色却一直不太好看。
在这次会议前，梅塞施密特公司针对英美重型轰炸机的威胁特意安排了针对高空性能突出的bf-109h计划，但有fw-190d计划珠玉在前。bf-109h无论数据还是开发时间，都没法与谭克博士的新设计相抗衡，这样一来这种高空改进型还没走下绘图板就完全被报销了。
不过梅塞施密特博士也没有完全放弃抵抗，他介绍道：“在这次利用日本技术生产飞机的时候。我们也使用50岚金属进行了新型机体材料的研究与验证——这种金属与帝国常用的航空杜拉铝相比增加了镍、镁成分。其优缺点十分突出，在重量一致的前提下拥有更高强度，但更容易着火。我尝试着利用这种特性为bf-109整机进行重新生产，得到了全新改型。”
他很快拿出了全新改造的bf-109i，相比g系列整体减重240多公斤，然后又将油箱加大到了700l的规模，通过风洞实验进行了大量外观调整，连铆钉的大小都调整过了。不过博士采取的减重措施与日本思路不同，由于不受发动机功率的桎梏。他不是简单地利用打孔减重，而是在支撑结构的细化与强化上下了大工夫，整体结构强度依然保留了原来水平。
霍夫曼问道：“既然这种新金属很有用，配方也是帝国转让给日本方面并由其改进的，为什么我们自己不用。”
施佩尔苦笑道：“不是我们不想用，最大的关键在于帝国缺乏镍资源，因此我们原来制造飞机的铝合金都不用镍的，剩下的镍资源都集中送给了坦克装甲与军舰装甲。”
“原来如此。”与会众人都表示了理解。
霍夫曼笑道：“那现在应该不成问题了吧？在芬兰镍矿开采后，我们会有足够的镍资源。”
在上一轮资源开发计划中，霍夫曼将芬兰科塔拉蒂镍矿带透露给了施佩尔，并且与芬兰政府形成了一致意见，由德国全额投资开采机械并安排足够的波兰劳动力进行开采，芬兰人负责日常管理，获得成果一家一半，德国可用市场价8折向芬兰购买其剩余部分。
“完全可以，不过要等到明年6月份以后该矿才能量产了。”施佩尔想了想说道，“日本人会送我们100吨镍，这部分差不多可以出8000吨左右新金属合金，是否可以考虑做为机体材料——最起码亨克尔的he-218肯定是要用这个材料制造的。”
“可以。”霍夫曼当场拍板，“新飞机都可以用这种金属，包括谭克博士的型号在内。”
“那bf-109i系列呢？”
虽然挂了i的标志，除了在外形上与bf-109还保持相象外，说起来几乎是重新设计的一款飞机，主要支撑、构件甚至连铆钉都是特制的纤细版（同强度减重），梅塞施密特博士心里完全没底。
霍夫曼陷入了沉思：目前bf-109的地位非常尴尬，因为战术运用发生了根本性变革，这款开发于30年代的功勋飞机定位发生了动摇，其高空能力不如fw-190系列，低空能力不如bf-219系列，虽然似乎截击、护航、低空缠斗等所有职责都能承担，但显然没有一样是最拔尖的，唯一的优点是技术成熟、生产工时低，飞行员操作也比较熟练，当然经过博士的魔改，新型号能有效发挥长处，但这几乎等于全新的设计，模具、生产线、专用设备几乎都要更新，生产工时与成本低的优势立即就不存在了。不过换个角度想问题，就技术指标而言bf-109依然属于先进行列，完全可以大规模出口，包括意大利、匈牙利、罗马尼亚等国在内都可以采用，特别是意大利的飞机现在都不行，急需好飞机进行防空。
在施佩尔眼中这是一个很难取舍的计划，完全是两难：继续按照原规格生产bf-109，则高空比不上fw-190，低空比不上bf-219，偏偏腿还是最短的，当然成本和工时是最高效的，如果生产i系列，虽然性能、航程都有了优化，但各类配件除发动机以外连包括铆钉在内都要重新生产，等这个工时水平再降下去，没有1-2年根本不可能。他沉吟了半天，最后还是把询问的目光投射到霍夫曼身上，奔驰公司非常紧张，这和他们是密切相关的——少2架bf-109飞机就意味着少3台发动机的生意。
“继续削减bf-109的订单，同时冻结该机型后续修改，整体设计维持在g型号上，1943年可以考虑3000架左右的生产任务，削减下来的数量转移到bf-219上去。”霍夫曼解释道，“我们需要有更好的飞机，但我们的盟友还在用劣质产品，他们空军规模不大，不可能类似我们一样装备数量众多、用途单一的航空部队，可以把这款飞机向他们推广，意大利人、罗马尼亚人、匈牙利人、芬兰人一定会非常乐意接受，而因为生产成本较低，我们可以从这些国家换取战争所需要的其他更有价值的物资。”
梅塞施密特博士感到心中一阵凄凉，呼风唤雨的bf-109系列居然沦落到依靠生产成本低的优势向周边国家推广的地步，不过霍夫曼显然不想让博士失望太多，接着安慰他道：“虽然i系列成为陆军新一代主力战斗机的希望比较渺茫，但在舰载机领域我认为还是有优势的，万一bwm公司对bf-219发动机改造不成功，i系列可以立即顶上，同时me-262的定型要加快——这是德国战斗机的未来。”
一听霍夫曼说到喷气机，博士的脸色又好看了不少，他拍着胸脯保证：“最迟不晚于3月份，我们的量产喷气式飞机就可以交付空军。”
对梅塞施密特公司来说卖给谁都无所谓，反正一样生产，而且订单从bf-109换成bf-219后，公司利益依然可以保证，但这急坏了奔驰公司，他们虽然在新款俯冲轰炸机he-218系列上扳回一局，如果bf-109订单减少，他们的发动机生产就麻烦了。
霍夫曼仿佛看出了他们的心思，安慰道：“不必担心，根据计划我们要向日本交付1000-2000台航空发动机，而且日本人还可能继续订购，因此db601系列国内用不上的也可以出口。”(未完待续。)
第三章 第二次航空军备重整案（下）
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与彗星这个日本私生子轻易被采纳且性能大放异彩不同，容克斯公司接收的天山舰攻麻烦则要大得多，解决起来也累得多，首先是日本原装“护”发动机功率不够，宝马公司按日本图纸生产出来的实物提升效果很微弱，只能考虑发动机换装，而德国国内与之相当的bmw801功率差不多也是同水平（重量轻了10多公斤，几乎可以忽略不计），不过bmw801稳定性与无故障时间比“护”要强不少，因此宝马公司认为“护”这款发动机没啥前途，拒绝花力气再钻研（现在宝马手头除了自己的后续开发计划外，还有r-2800、荣等多款发动机要研究，实在没有精力），而奔驰公司虽然抛出了db系列的橄榄枝，但容克斯自家的jumo213系列都还没着落，况且换装液冷发动机飞机整体气动结构要大改，最后依然决定用bmw801d。围绕这个前提，容克斯方面解决天山起飞的思路是两条：第一喷水，第二弹射。
通过给发动机加装mw-50水-甲醇燃料喷射加速系统后，发动机功率在起飞时能短暂提升200匹马力，这用来应付离舰是足够了——这也幸亏bmw801发动机的横截面比“护”要小，长度虽然长了一些，但稍加改动后安装相对容易，进风洞后的修改任务也不重。
至于第二条路又是一个大坑。天山舰攻挂弹后是个体重5吨的大家伙，比ju-87c还重一些，相应的航母弹射器日本没有。德国倒是有，但天山的结构强度远不如ju-87，每次弹射时都很小心翼翼地生怕给机体造成不可恢复的损伤，容克斯公司试验了几次之后便果断放弃了。只有在接触这件事以后，德国海航高层才明白为什么美国舰载机机体看上去总那么笨拙，而日本的飞机看上去却要轻巧得多，奥秘就在于此。
随着换发的推进。日本方面提出的第二个问题也解决了：天山携带鱼雷时挂架很怪，不在机腹中心线而是在偏右30公分的位置上，为的是避开机首左侧的机油冷却器。这会导致重心不够平衡，同样也是难起飞的原因之一，总算容克斯利用换装bmw801d的机会重新改成了中线挂载，这也提高了天山的起飞能力。
根据全新设计与调整后的天山终于可按照日本的技术规范飞起来了。最大速度比原来略高。达到492公里/小时，但因为加装mw-50系统及换装bmw801d的缘故，耗油量大于原来的“护”发动机，最大航程从1745公里掉到1600公里。
日本方面对此兴高采烈，站在他们的角度认为容克斯公司圆满地解决了所有问题，比彗星的结果好得多，简直就是完美，可容克斯觉得自己花了大力气却收效甚微。这种5吨级的大恐龙和ju-87c是一个档次的，速度是更快一点（换装最新款jumo213引擎后。ju-87c最大速度只能到440公里小时），但ju-87c明显更坚固、更经打，退一步说，哪怕项目成功上舰顶替的也是ju-87c的份额，还要单独安排生产线，从经济角度而言是不合算的，所以压根没指望订单，只在会议上哭丧着脸要求军备部为公司的劳动与付出提供一些补偿。
但施佩尔笑眯眯地告诉他：“日本海军对你们的工作非常满意，索要经费是不可能的，昨天他们又送过来一批图纸，希望我们帮着改进，其中有一款飞机的首选目标指明希望贵公司接手。”
“是什么？”
“流星、流星改舰载鱼雷轰炸机的图纸。”
“这个……”容克斯公司代表忽然扭捏起来了，他们实在不太想接这种吃力不讨好的事，有这功夫还不如去改进ju-88和ju-87呢。
但施佩尔下一句话马上让他马上兴奋起来：“这种流星改舰载机成功之后，我要1000-1500架。另外，元首还同意给ju-290改型下400架的订单。”
容克斯公司代表的呼吸顿时粗了起来，在ju-52运输机市场被ar-232抢走之后，公司上下痛心疾首，将大部分精力都放在了ju-290这款新型重型运输机上面了，希望能扭转颓势，从利润而言一架ju-290比得上十架斯图卡。面对军备部长手里赤-裸裸的胡萝卜，显然他没什么抵抗力，因此只能咬牙说道：“好，这项目我们接了！”
这下轮到亨克尔方面眼红了，他立即跳起来：“本公司对改进日本飞机有经验！爱知公司的机翼冲压技术还是从我们这里学的，要不这项目让我们来办吧？我们不要军备部给我们经费或补偿，我们要订单就够了。”
会议现场顿时响起了一片笑声，连兴致不太高的梅塞施密特博士都笑了起来。
订单数量其实是霍夫曼授意施佩尔告知的，后者不太明白元首为什么对这款机型有这么大的信心，但鉴于霍夫曼眼光一直很准且海军航空兵确实也需要高性能的鱼雷机，他表态接受了，为了引诱容克斯爽快答应还准备了运输机大礼包——这也是霍夫曼首肯的。
面对亨克尔公司的力争，容克斯公司代表怒目而视，那眼神之间差点都能擦出火花来——施佩尔现在知道了霍夫曼的用意，一定要让他们形成相互竞争。不过场面上不能弄得太僵，他笑哈哈地打着圆场道：“你们公司有别的任务，元首对he-219夜间战斗机很欣赏，考虑到防空任务很严峻，希望在明年3月份之前看见量产机，订单数量也是1000架。”
夜间战斗机也好、舰载鱼雷机也好，虽然是小单子但利润不会太少，听到he-219项目正式通过的消息，首席专家亨克尔博士兴奋地挥舞着拳头，还特意地朝阿拉道公司代表方向看了一眼，该公司的ar-240和梅塞施密特公司的me-410同样也在竞争这个项目，现在看来显然是自己拔得了头筹。
梅塞施密特博士只能摇头苦笑，继bf-109之后，bf-110的后代机型看来也完蛋了，me-163火箭截击机技术转让给了日本，现在梅塞施密特公司唯一能指望的新机型只剩下bf-219和me-262了，另外还有一点me-323系列运输机订单，市场影响力大不如前，他在思考突破方向。
“军备部专家经过评价认为亨舍尔公司提交的hs-129攻击机项目与容克斯公司的ju-87g项目高度重合，适用性、生产线均是后者更佳，鉴于装备统一问题，陆军方面建议只采用一种，最后选定ju-87g。”随着施佩尔的一锤定音，容克斯公司代表洋洋得意，亨舍尔公司的代表黯然神伤，在赢得虎式坦克的订单后，他们还想在飞机领域更进一步，没想到却在寄予厚望的对地攻击机项目上输了。
阿拉道公司的遭遇稍微比亨舍尔强一点，施佩尔最后还给了100架水上侦察机的订单，图纸用的是日本零式水侦，用于替换该公司的老型号ar-196，说起来水上飞机很多都是日本在一战后从德国引进的，但20年过去，在这个领域日本已属世界最先进行列，无论是设计品类和研发深度都远超过德国同行，本来日本还给了一个二式水战的大坑，用于武装日本特有的潜水航母，邓尼茨等潜艇派对此很感兴趣，但日本有特大型潜艇技术储备，德国潜艇最大也就1000多吨，施佩尔觉得不靠谱便暂时搁置起来。
“另外向各厂家通报一个好消息，由于钨供应来源基本解决，陆军又决定停产37mm反坦克炮钨芯穿甲弹，所以mg151/20mm机炮可以上钨芯穿甲弹，除对付重型轰炸机的特殊机型外，其余各战机不必强求安装30mm机炮。”已投入使用的mk108固然因其威力巨大而饱受青睐，但也由于低沉的弹道而使其对付战斗机等快速目标非常吃力，强行安装30mm机炮还破坏了很多飞机的气动布局，在霍夫曼的提议下，军备部放宽了相关要求。
当然这也与德国的技术储备有关，作为二战时唯一掌握薄弹壳技术的国家，同样是20mm的航空炮弹，德国高爆弹的装药量高达18.6克，同盟国最好的20mm炮弹装药量也只有11克（日本只有7克左右），这就是为什么mg151/20mm威力会比其他国家20mm机炮威力大许多的原因，日本方面对此很羡慕，也引入了相关技术，可惜依然造不出来，只能借着图纸与物资交流的当口购买了不少实物。换装钨芯穿甲弹后，mg151的威力更能发挥，对付英美那一票飞机除4发重型轰炸机外，其他战斗机与轰炸机的装甲与油箱封闭层对德国飞机而言就不再是问题了。(未完待续。)
第四章 航空工业加速
“最后，我来谈谈这次航空军备重整的核心——发动机开发问题，这是元首当下最为关注的内容。”在有关具体机型和订单分配完毕后，施佩尔表情严肃地说，“从最近与日本方面技术交流同时仿制、借鉴英美发动机的情况来看，我们在发动机开发领域存在不少误区，在基础材料学领域也存在很多不足。以奔驰公司db601系列发动机为例，日本在我们技术授权的基础上原封不动地复制了一台db601aa（德国起始功率1175hp），他们初次试机时功率仅有770马力，但日本专家通过更改生产工艺和材料（原装db601采用铝镁合金铸造，日本加了镍、锰、钼等材料），很快就提升到了1200马力，这次爱知提供的热田发动机马力与我们仅仅只相差50马力，而昨天他们新递交过来的图纸和材料显示他们已发展到了1500马力——而我们已放弃了db601去开发后续的603系列——看看，就凭日本那点技术能力也能把db601发展到1500马力，而我们自己呢？”
奔驰公司的技术代表脸色很难看，施佩尔部长的话虽然刺耳却没有夸大事实，日本搞的发动机虽然性能不够稳定、无故障时间也短，但指标却比德国自己高出一筹，奔驰公司自己给db601后代设计的功率只有1475马力，但无故障这件事要一分为二地来看：很多飞机远在发动机寿命耗尽前就已报销。日本还属于比较爱惜飞机的，俄国人的路子更为简单粗暴，飞机发动机无故障寿命基本不超过200个小时。而80%的苏联飞行员在飞满200个小时之前就已被击落了。
“宝马公司的情况也好不到哪里去，在世界主流星型14缸气冷发动机中，同功率水平下你们的重量是最重的，同重量水平下你们的功率水平是最低的，连日本型号都比你们好。”
“这个……”说起美国的r2800、r2600比bmw801强宝马公司不敢反驳，可日本型号比自己强他们就不服气了，上次来的“护”发动机图纸不就不行么？
施佩尔仿佛看出了他的不服。甩过来一份简要技术参数：“荣发动机（轻量化大功率发动机）已是一个例子，昨天刚拿到的日本三菱公司‘火星’发动机图纸上刊载的技术指标更是如此，日本人本准备用在天山攻击机改造上。该发动机最大功率和bmw801d一样都是1800匹左右，但重量却比你们轻了近200公斤。”
“什么？这不可能”他不服气地接过来一看后却冷汗直冒，最后怎么也不肯放手，如获至宝地表示。“这款发动机我们项目我们公司接了。”
谭克博士也凑过来仔细观察。看后心动不已，如消息属实，这种轻量化气冷发动机就能方便地装在fw-190a系列上，对飞机的性能改善大有好处——他现在最头痛的就是发动机问题。
“我查找过原因，我不认为帝国技术落后，但帝国材料学研究一定存在问题，必须尽快补上这一课。”霍夫曼诚恳地对众人说，“所以我才费尽心机地丰富了各类资源与技术。希望你们拓宽思路，仔细消化研究日本专家在材料学、航空动力学、发动机领域内的成果。同时借鉴美国r2800和英国梅林发动机的成果，用改进后的工艺与材料生产新发动机，不要害怕缺资源，要什么稀有金属施佩尔部长都能给你们搞来，但一定要出最好的产品，把现有型号的最大潜力挖掘出来。”
这一点霍夫曼是深有体会的，历史上德国在二战期间一直没装备涡轮增压发动机，不是德国技术搞不出来，恰恰相反，德国有这样的前瞻研究，但因为材料学基础不扎实，稀有金属资源不足，特别是高温合金的缺口很大，造成了涡轮增压只能一直呆在实验室里；而德国的喷气发动机水平虽然世界领先，但由于金属短缺，发动机无故障寿命都很短。如果能改善这个弱点，德国的航空实力将会比历史更强，而只有航空实力提升，德国的最终胜利才有保障——不考虑空中优势，德国地面部队完全不惧任何敌人，在西线面临英美部队还能大规模占据上风。
“军备部航空专家认为，我们的液冷发动机与世界先进水平差距不大，但气冷发动机的差距相对较大，这与我们更关注液冷发动机同时只有一家气冷发动机公司有关，因此对气冷系列必须格外予以关注。”德国在战前本来有宝马与布拉莫（bramo）两家主要生产气冷发动机的公司，但后来宝马公司并购了布拉莫公司，结果大功率气冷航空发动机只剩下了一家。
“鉴于目前的实际情况，军备部决定做如下调整。”施佩尔威严地扫视了会场一周，“组建宝马-布拉莫-意大利菲亚特联合航空发动机设计局并直属军备部掌握，其中宝马组重点关注bmw801后续开发与r2800技术的掌握，而布拉莫-菲亚特则进行联合开发——他们的主导方向是日本提供的气冷发动机复原与仿制，意大利专家会分享他们的技术心得，日本发动机专家也会参与这些项目；在另一个层面，我们将会向日本派遣专家帮助他们提升液冷与喷气发动机技术，实现技术互换。”
最后一条很明显是必要条件，如果没有对等的技术互换与交流，日本是不会傻乎乎把自己最新、最好的航空技术拿出来的。不过，在航空领域日德两国尚有互相交流的余地，在坦克与火炮领域则是德国绝对碾压了，日本最后必须用贵金属或者原材料来支付这一切，德国依然会处于主导和有利地位。
“盟国之间涉及的利益调整、专利授权与经费划拨均由军备部一体掌握，总体不会让各公司吃亏，军备部还为联合开发准备了3-5亿帝国马克的经费，为各公司支付开发成本，算是对利益调整的初步补偿。”霍夫曼总结道，“大家的眼光务必请放得长远一点，战争打赢之后，整个欧洲都会掌握在我们手里，到时候想怎么授权、怎么收钱都不是问题，可万一打输了，我们所有的成果、人才、设备和工厂都会变成敌人的战利品——这是非常可怕也是绝不能发生的事情。所有的设计局、生产商都必须服从军备部统一调度、统一安排，相互间开放技术壁垒，不允许有不顾大局的抵制与破坏行为——那是叛国！”
“叛国”两个字如同一阵寒风刮过，所有人都心头一颤，下意识地缩了下脖子——元首可不会开玩笑，上次叛国集团的主谋，包括一堆元帅、大将在内的大人物绞刑才刚刚执行完毕呢。
“1943年的重点是：各航空发动机公司尽可能地提升产量，除我们自身的生产需求之外，日本、意大利等国对我们的发动机需求也会大规模增加。同时，各主要飞机制造厂要去意大利布点生产、有关合作名单与对接公司由军备部统一安排，我们将首先在意大利方向实现空军装备的统一，部分不重要且要求较低的配件，请尽可能安排给本国其他企业和法国、比利时、荷兰等国的公司生产。”施佩尔最后告诉他们，“经过整顿与调整之后的帝国坦克生产能力已提升了2倍，明年有望提升到3倍，再加意大利的产出估计能到4倍甚至更多，预计能达到3.5万辆每年，我希望飞机制造也有这样的提升空间。明年上半年初步生产目标是2500架一个月，全年要求突破4万架，再加意大利方向的1万余架，一年至少生产5万架。”
看着被这个数字震惊得目瞪口呆的众人，霍夫曼告诉他们：“你们不要以为5万架很多，光美国一国明年就可以生产6万架以上，再加上英国、苏联的产量，他们的数字也许会比我们多一倍——如果不是我们的空军英雄无畏，我们现在早就被美国人的飞机给淹没了。”
各公司代表一个个站起来表态，表示将坚定支持军备部的调整与改革，坚决配合施佩尔阁下去意大利投资生产的决策，场面气氛很热烈——5万架啊，做梦都没梦见这么多，奔驰和尤莫公司本来还愁发动机怎么卖，现在要愁发动机要怎么生产才能满足需求了。
散会之后，施佩尔悄悄问霍夫曼：“元首，您真的准备生产那么多飞机特别是战斗机？”
“当然，你还没看到英美战略轰炸的恐怖，我必须要有足够数量的飞机来应付这一切，制造一架4发重型轰炸机的成本大约是20架bf-109，是7-8架fw-190，英美或许有我们2-3倍的实力，可你认为他们的国力能强过我们7-8倍？”
“这当然是不可能的……”施佩尔心想，如果这样那干脆就别打了，趁早投降才是出路。(未完待续。)
第五章 战时经济
总动员体系运转三个月之后，在施佩尔天才般的努力之下，德国终于真正建设成了国家社会主义，那一套国家定价、渠道控制、统购统销、按需分配的套路玩得比斯大林同志还溜，除资本和财产还属于个人所有外，其余一律走上了国家管制的道路，各类生活物资基本是按照人口和家庭实际供养情况凭票证供应的，肯定不能算充裕，但可以充分保证生活所需。
以食品为例，德国人用特有的精细和科学精神进行了计算，保证普通居民配给的食物热量一直稳定维持在2400-2450大卡区间内——在适宜活动量的基础上，该热量供应程度既不会让人长胖也不会让人挨饿，不过肉类的供应有所削减，土豆的供应量增加了，该数字与战后的丰裕社会相比当然看上去是寒酸了一点，可如果将主要交战国的水平进行横向对比，这个水平不低，此刻苏联的食物供应不到1800卡，英国本土食物供应大约为2100卡，德国依然维持了较高水准，在主要交战国中大约只有美国能超过这个水平，但美国本就是世界首屈一指的发达农业国家，所有消费是以巨大的浪费为前提进行配置的，而且在美国较高的平均水平基础上是深刻的不平均。
希姆莱的党卫军和马丁-鲍曼的盖世太保最近依然忙着往集中营抓人，这回倒霉的可不是犹太人或其他少数民族，他们很多人已被释放出来赴各处矿区或者波兰的集体农场去参加强制劳动了。集体农场劳动力还有一个重要来源是从东线转移过来的红军俘虏，不过与苏联方面采用集体农场剩余产品全部收缴国有不同的是，施佩尔采用了交足定额以后全部归劳动者个人的做法。同时又将土地切割成相对小块分给这些人耕种，认为只有这样才能激发他们的积极性。至于原来拥有土地的波兰人去处，霍夫曼没问，施佩尔也没多说，随便一想就能知道他们的去处——不外乎是东南欧和芬兰的各处矿场与工厂的强制劳动，这事情霍夫曼认为没法多说什么——波兰当局在战前疯狂迫害德裔、与德国政府为敌的时候就应该会料到会有这么一天，更何况与希特勒杀掉几百万波兰人相比。让他们去强制劳动其实还是挽救了他们的性命。
很多个集中营因为关押人口减少而关闭了，其中就包括霍夫曼相对熟悉的奥斯维辛、达豪等集中营，不过目前德国本土还有集中营。在里面关押的都是德国国内的政治异议分子，要么是脑子坏掉、对英美或布尔什维克一脸幻想的小布尔乔亚们（比如白玫瑰成员），要么是过惯了囤积居奇、投机倒把日子的奸商，还有就是各种各样抵制总动员体系的人士。最后一部分是体制内的贪污犯——他们凭借各种各样的手段巧取豪夺而被查处。在国家社会主义的铁拳面前，凡是敢于和体制作对的人物不会有好下场。用马丁-鲍曼的话说，叛国集团中几十位将军、元帅这样显赫一时的人物都被我们送上了绞刑柱，还怕治不了区区你们？至于贪污**分子，任何政府和党派都是有的，特别是在政府权力如此之大时，此类现象不太可能根绝，无论希姆莱和马丁-鲍曼后世对他们的口碑如何。至少在个人操守上还是无可指摘的，他们都对**和贪污没什么兴趣。高层领导中唯一胆战心惊的就是里宾特洛普。在戈林倒台之后就属他的作风最经不起严格查验，希姆莱和鲍曼已经隐晦地指出要清理门户，但霍夫曼考虑到刚刚清算过叛国集团，不想如此大动干戈，只把里宾特洛普叫过来狠狠训了一顿，这家伙立即很知趣地奉上了有关**所得，事情便算是大事化小小事化了——学者出身的霍夫曼已逐步在适应政客的角色。
11月8日是啤酒馆暴动29周年的纪念日，按理霍夫曼是要出席的，不过他没有像希特勒那样对会见党内老同志有兴趣，借口局势紧张（正好是火炬行动的当口），而让戈培尔代表自己出席了会议。在次日，奉命而为的戈培尔博士在柏林体育馆做了有关总动员和全面战争的演讲，霍夫曼虽没有亲临现场，但他还是通过广播收听了全过程——在战后他看过许多次有关这次演讲的片段，但没有哪一次像今天这样深入其境：
“你们想要一场全面战争么？你们想让战争比我们所想象的更具总体性和彻底性吗？”
台下回答这个问题的是山呼海啸般支持的声音和雷鸣般的掌声。
“我问你们：……如果元首和国家需要，你们每一天会工作十小时，十二小时，甚至是十四小时，并且为了胜利奉献一切吗？”
“愿意！”
演说之后，戈培尔下令关闭柏林所有的豪华饭店和娱乐场所，带头不用宽敞阔气的客厅、不上高级茶点，并通过纪录片广泛宣传，在政坛高层人士中掀起了简朴运动的**。
这次有关全面战争的演讲比历史上那一次要早好几个月，同时也没有斯大林格勒失利的消息，完全是霍夫曼希望更深入了解总动员体系后的国民反应，希望判断并掌握惩治“叛国集团”后的社会影响而提前部署的，从社会舆论与民众反响的情况来看，对总动员的支持程度远远超过了霍夫曼最乐观的预见，民众对党和国家的支持达到了极高的水平，对元首个人的拥戴和热情也依然不减，所有人都真切相信千年帝国建设和欧洲联盟未来领导者的口号——这与霍夫曼穿越前的德国社会形成了鲜明反差，德国后来的社会与政治生活在霍夫曼看来完全是个笑话。
很多时候他自己都感觉害怕——按照强化过后的总动员体系，在可预计的1943和1944年德国将彻底变成一个军事工业国，虽然按gdp标准计算可能会有25%以上的增长（其中军事工业产值将会翻倍），但经济结构完全是畸形的，其畸形程度远超苏联解体时的水平：德国农业只能保持全国较低程度的需要，轻工业、消费品、大部分原材料将依赖进口与控制区提供，绝大部分适龄妇女将走向生产一线。
不过与之相对应的是，随着体系的日益严密与管理强化，95%的德国人民终于过上了他们想要的生活，只要努力工作，所有的一切，包括衣服、食品、住所等一切都会由国家给你安排好的，普通民众的生活与消费水平将基本趋于一致，价格也是锁定的，如果要额外获取需付出高额代价，这当然是没有自由的表现，但用上了年纪的德国老人的话来说——谢谢，我们不需要贫困、饥饿、流浪或排队领取救济粮的自由！
施佩尔在向霍夫曼的汇报中指出，服务于酿造、陶瓷、服装、食品、玻璃、皮革、造纸、印刷、纺织等领域的劳动力已从原本的170万削减到了130万，削减的几乎都是35岁以上、50岁以下的壮劳力——因为他们还能通过转岗、培训去适应其他岗位，军事工业的劳动力已经从上一年的56.7%提高到60%，同时妇女就业从1400万左右增加到了1520万，他们部分进入了消费工业领域，部分进入了管理与服务领域，特别是以前男女皆有的岗位基本都换成了女性为主。
这一点霍夫曼是了解实情的，光是空军负责雷达指挥、作战引导的辅助人员就多了1万余名女性，其他的电线接线员、服务侍者、公交司机等岗位都变成了女性。现在德国已不存在失业现象了，所有人只要肢体健全就一定能找到工作，甚至于流浪乞讨人员也被盖世太保强行押解、收容去参加劳动——这当然是不人道、没人权的行为，但在战时体制的考量之下根本不足为奇。
“动员还存在一定的死角和弊端，不过我认为这些都是可以克服的。”虽然工作量浩大，不过施佩尔一直处于高度亢奋之中，霍夫曼对他的授权与任用完全是无条件、无保留的，他自己都觉得很奇怪。
“我相信你。”霍夫曼放下一堆表格，“明年是大战决定性和关键性的一年，是否完美地达成战略目标全看它了，争取在今年增长的基础上再增长30-35%，其中主要军事工业装备要实现100-200%的增长。”
“我以为您会提50%的。”施佩尔笑道，“50%也能办到。”
“还是先把意大利提上去，本土掌握在手中什么时候弄都可以，意大利方面必须在墨索里尼更改主意前办妥。”
“意大利会有变故？”施佩尔一惊。
“暂时不会，但北非战事结束后就难保……”霍夫曼慢悠悠地说，“这次是吧美国人骗去了埃及，但我有种预感，美国人肯定还会再登陆的，那时候才是真正的麻烦。”(未完待续。)
第六章 装甲车军备重整案
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施佩尔很识趣地没有追问美国人为什么还会登陆这件事，他是个聪明人，在已掌握经济大权的情况下再插手政治或者军事是极其不明智的，在外人眼里会被看做是试图攫取最高权力——他现在的位置已经够树大招风了，不过必要的劝告他必须要提出：“虽然在不影响军队扩充的条件下军事工业产出与动员人数能进一步扩展，可消费工业的水平下降很多，万一控制区域发生变化，会对民众造成不良影响。”
霍夫曼知道所谓“不良影响”是什么意思，一旦生活困顿到重演一战后期的故事，民众对党和政府的支持就会迅速下降，甚至可能形成反战运动——这是一战德国失败的主要原因，远在军事失利之前，德国政府已经在经济、民生和社会控制上失利了。
即便有过动摇和迷茫，但在“一切为了打赢”的目标面前，霍夫曼只能硬起心肠在军国主义这条道路上走到黑了，他对施佩尔道：“你要对人民忍耐的水平有一个正确估计，这一代都是受过《凡尔赛条约》屈辱并挨过饿的，特别是军队普通家庭出身的士兵，大多对自己幼年时期的痛苦有深刻印象，有这种民族感情做为支撑，他们不会轻易放弃我们，但有两点必须牢记，第一是不能放过政治异议分子，他们是整个民族肌体上的毒瘤，无论他们说得多么动听都不能掩盖腐蚀民众思想这个事实。再正确的话在不恰当的时间与场合说就是绝对错误——这个问题我交给了希姆莱和鲍曼；第二是严格建立科学合理的供应与保障体系，这在军事上是我们打赢的保障，在社会上是我们巩固政权的基础。无论配给制度怎么严格、苛刻，都必须做到绝对公平——这个问题我交给你和戈培尔博士负责。”
“我明白了。”
“放松点……”霍夫曼拍拍他的肩膀，“我们未来的路还很长，比这挑战更大的困难都挺过来了，这点考验还难不倒你我……”
施佩尔一个劲地点头表示同意，但霍夫曼知道对方肯定没听懂——他说的困难是斯大林格勒战役和火炬行动，做为一个穿越者。最大的遗憾就是不能和别人分享说这个世界本来应该是怎么样的。
“三点钟是装甲车辆军备会议，他们已在会议室等您了。”
“好吧……”霍夫曼一边走一边自我解嘲地笑道，“最近几乎天天扑在会议和数据上。蔡茨勒总长上次问我有多久没去东线视察了，我盘点了一下，几乎有三个月了，真是难以想象！”
在坦克军备重整案、两次航空军备重整案后。霍夫曼的大刀终于开始砍到装甲车上了并授意施佩尔准备了有关预案。虽然各路厂商代表早已有了心理准备，但真的接到施佩尔这个“德国经济元首”发出的装甲车军备重整会议邀请令后，所有人都是胆战心惊，但又不敢不来——谁敢不听话，钢铁、劳力、能源、市场、订单统统没有他的份，甚至连转产民用产品的路都给堵死了。
在开会之前他们已向参加过前面几次军备会议的厂家打听了相关内幕，所有人都是一副神秘且高深莫测的态度，这更加剧了他们心头的恐慌。在看到整顿方案内容后，大家不由得倒吸了一口冷气。
“根据元首的要求以及在坦克、航空领域重整的经验。装甲车生产同样按照‘简化型号、零件通用、产量提升’的思路进行调整。”施佩尔不紧不慢地说道，“目前部队装备的半履带装甲车、轮式装甲车横跨13个型号，近200个子型号，产量一年还不到1.5万，有关混乱程度可见一斑，军备部提出的建议如下：在半履带装甲车领域，只保留sd.kfz250型和251型。”
“这个……”有人结结巴巴地问，“其他型号都不要了？”
“不要！”
“在轮式装甲车领域，只要4轮的sd.kfz223型和8轮的234型。”
“什么？”一大堆人跳了起来，“包括221、222等在内都不要了？还有一堆6轮的也不要了？”
“不要！”施佩尔斩钉截铁地说，“在保留的250型中要对子型号做出梳理，装甲运兵车型号取消，如果需要运兵车，全部用251型的。”
“可250和251运兵车分别是负担不同功能的呀，一个运送半个班，偏重侦查，一个运送一个班，偏重突击与伴随作战。”负责生产250型的迪马格公司代表解释道。
“可半个班能完成侦查任务么？”施佩尔挂着嘲讽的语气，“为了运送1个班，250型运兵车我一次需要出动2辆，251型只要一辆，光车辆还好说，油料、补给、配件我都得准备两套，而且和251还不通用，怎么看都不合算。”
大家立刻沉默不语了，迪马格的250和汉诺威公司的251一直在在半履带装甲车领域别苗头，不但零件不能通用，而且竞相发展功能定位类似的子型号，你搞运兵车我就搞侦察车，你生产通信车我就生产指挥车，弄得型号众多、产品叠床架屋，产量却偏低。
251型吨位、马力和空间都比250型宽裕，其实更有发展前途，但考虑事实上已形成两套不同标准，强硬如施佩尔也没法要求他们做到一致。全系列采用251型是古德里安一直想要的，根据他的想法如果全部掷弹兵实现装甲运兵车化至少要3万辆以上的251运兵车，这还仅仅是运兵车的数量，配套的其他装甲车辆至少2倍于该数字，当初就把陆军高层给吓坏了，想也没想就否定了。
因此德国虽然号称推动闪电战，其实机械化部队大部分还是依靠步行作战的。后世有人评价或许古德里安的理想只有在美国才能完整实现，但霍夫曼知道古德里安提出的思路都是正确的，因此咬牙也要大上、快上251运兵车。
“轮式装甲车的两个型号一样按轻重搭配的思路执行，223按250的思路发展，8轮的234按照251型号发展，两个型号之间需要进行标准化改造，加强零件通用化设计——250向251靠拢，223向234靠拢。”施佩尔的话讲完之后，大家都在思考。
确实如果按军备部的调整，整体生产思路一下子清晰起来，在半履带装甲车领域，主要是250和251两个型号，其中250车族主要担负侦查、通讯、救援等轻任务，而251车族主要担负运输、指挥、伴随攻击等重任务。在轮式装甲车领域，尴尬的6轮系列和不太完善的8轮（sd.kfz231/232系列）被取消，同时考虑到轮式装甲车主要在沙漠或西欧（公路条件良好的地方）使用，鉴于在沙漠中操作很难获得补充水，因此要求全部采用风冷发动机设计。
“最后，元首提出了一个设计思想，希望你们抓紧生产。”施佩尔拿出一份招标要求，“鉴于坦克歼击车的良好运用和234重型装甲车优越的改造性能，元首希望能在此基础上开发一款搭载75mm反坦克炮的轮式装甲车。”
这要求当然不是空穴来风，sd.kfz.234系列是二战中最为先进的轮式装甲车，并影响了战后轮式装甲车的设计。在看到军备部堆积的234型装甲车项目申报表后，霍夫曼一下子想到了历史上的sd.kfz.234/4，这款轮式炮拥有一台12汽缸200马力（捷克产塔特拉103型风冷式v12型柴油机）的引擎，还安装了热带用空气过滤器，至于搭载50mm反坦克炮和短管75mm炮的前期子型号直接被他跳过，准备采用与4号一模一样的48倍径75mm火炮以利于沙漠作战。
“给你们3个月时间进行设计与完善，我需要在明年3月份看到定型车，外号元首都取好了，就叫美洲狮装甲车。”
“这个……时间有点紧。”布辛-nag公司代表结结巴巴地站起来说，“我们原来是准备搞成20mm机关炮的。”
“每个月我要150辆，你来不及我让别人生产。”施佩尔盯着他说道。
“来得及，来得及！”
“为什么不在半履带装甲车上也生产这款呢？”汉诺威公司代表追问道，“我们也能开发这个子型号。”
“因为东线已有了追猎者，所以暂时用不着反坦克型。”看着垂头丧气的迪马格公司代表，施佩尔忽然笑了起来，“不过我需要大量的251运兵车。”
“这个……大量是指多少？”
“1943年1万辆。”听到这里，迪马格公司代表差点一头栽倒，这数字比他们大战后累积生产的都多。
“好，好吧。”
“另外，每个月还要200辆251火箭弹型，这种希姆莱管风琴很受前线欢迎。”
“这实在完不成了。”
“完不成你授权迪马格公司生产，还可以去意大利投资设厂。”
“是……”他不情愿地拖长了声调，惹得众人都大笑起来。(未完待续。)
第七章 虎的到来
对251火箭弹型感兴趣的不止曼施坦因一个，远在非洲的古德里安知道有这等好东西后，也果断向上伸手索要，不过他知道自己人缘不好，很聪明的没有强行出头，只把难题交到了南线总司令凯塞林元帅头上，话说得很婉转但意思却很明确，后者果然也不负众望地硬生生抢了一个连（16辆）过来，气得曼施坦因知道后颇有微词，但凯塞林一句话就把他顶回去了——抢个火箭炮连怎么了？这个月为了支援你们的装甲作战，上头把原本打算拨付给我们的50多辆4号g都塞给了你们。
这话当然是在强词夺理，因为虽然拿走了非洲军的4号g，但总参谋部还是调拨了同等数量的t-34，但凯塞林不是这么看，他认为4号g比t-34有用，不信的话——咱们换换！这让曼施坦因有苦说不口，非洲军既可以用t-34打仗也可以用4号g打仗，但东线却不能大规模装备t-34，对此他只能无奈退让，好在施蒙特答应12月份再给他一个虎式装甲营，他才放下了这茬。
在胜利结束阿拉曼战役并退守托卜鲁克要塞后，非洲军团经过一系列重组与增补达到了3个完整装甲师（第4、第15、第21），一个完整装甲旅（飞行堡垒装甲旅）、一个步兵师（164步兵师）再加一个意大利伞兵旅的规模，加上部分留守兵力和空军力量，总兵力再度恢复到了近10万。同时还拥有800辆坦克和5个空军联队近900架飞机，虽然比起对面的英国第8集团军要差一点，但依然称得上兵强马壮。
在11月初“火炬行动”的关键时刻。为有效吓阻英、美军队，古德里安秉承霍夫曼的命令向围困托卜鲁克的第8集团军发起牵制性进攻，他用两个装甲师组成的进攻矛头轻而易举地穿透了蒙哥马利辛辛苦苦部署的防线，然后还向纵深扩大，仅仅一天半的时间就重创了一个南非师、一个自由法国师和前不久刚接受了大量补给，恢复了大部分实力的英国第10装甲师，不过这次蒙哥马利吸取了阿拉曼战役的教训。进行了多层防御体系的建设与构建，没有简单抽调其他方向的部队增援，而是将集团军手里掌握的全部坦克预备队扑上去填补缺口。拼着巨大的损失终于遏制了古德里安的突击。
此时蒙哥马利手里一共拥有14个师又3个旅，光陆军总兵力就接近30万人，他还拥有沙漠空军1500多架飞机，为了对付非洲军团。他动用了近20万人和大部分坦克和飞机用于围困托卜鲁克。另外10万人担任集团军预备队并维系着一条从开罗与亚历山大港口经阿拉曼到托卜鲁克的补给线，在后方的开罗和亚历山大港英国人还有3万部队。
鉴于第8集团军这次没有上当，同时摩洛哥局势又非常紧张，古德里安最后见好就收，以交替掩护撤退的办法再度缩回了托卜鲁克。不是他不想打，而是他的后勤通道被占用了——这是无可奈何的事情，因为从意大利方向出动的所有海军运力就这么点，为了恐吓英美不要在摩洛哥登陆。元首预备队都快速转移到了驻维希法国殖民地，他们享受了优先运输和保障的待遇。非洲军团的补给顺序只能被迫往后拖延，甚至连古德里安最为关心的2个重装甲营部署也被迫推迟了。
按照元首的提议与要求，总参谋部一共拟定了12个重装甲营的编列计划，序号分别从501开始一直延续到512，不过501-504这4个重装甲营是霍夫曼穿越之前就已编列了，因此成军速度飞快，按照原定的计划，在1942年年底之前这4个营都要投入战斗，其中501、502归古德里安，503、504两个营归曼施坦因使用。
上述安排与历史相比有了很大的出入，历史上501营虽然被派往了北非，但因阿拉曼战役失败，德意军已被赶到了突尼-斯，所以501营的战斗是在突尼-斯应付英美联队，而现在火炬行动并未发生，德国依然掌握着托卜鲁克，所以501营的敌人变成了英国第八集团军；历史上502营是被派往东线战场的，但这次也轮到了北非。由于推迟的缘故，虽然501、502比503更早投入战斗，但真正抵达一线战场的反而是503更早一点。
现在的重装甲营与历史上相比无论数量还是内涵都有了重要变化，原本历史是45辆满编，现在变成了54辆坦克满编，而且这次既没有保时捷虎出来打岔，也没有因为数量不足而用三号坦克凑数，整整齐齐地都是标准的第一批量产新坦克。拿到的虎式坦克也不同于历史上的型号，吨位总体轻了近10吨，三重负重轮变成了两重，在装甲厚度未变化的前提下略微增大了倾斜度，总体来说无论故障率、通过水平还是可靠程度都大大超过了历史水平，所有接触过这种武器的人都无可救药地爱上了他，硬要挑缺点的话可能是备弹数量减少且空间没有历史上那么宽敞。
但对于没有接触过原始型号的重装甲营官兵来说，这都是不重要的，只要见识过t-34/76的人都知道，虎式炮塔里的空军与之相比，犹如从紧凑的60方蜗居一下子升级成了100方，德国人连t-34都能待，怎么就不能用虎式呢？88mm粗的管子，100mm厚的装甲，最为先进和可靠的观瞄设备，一切都预示着是一种威力强大的武器。
现在古德里安手下拥有了114辆虎式坦克（作战的108辆亨舍尔虎，还有6辆是用保时捷底盘改装的救援、维修车），按照总参谋部军需处的估计，下个月应该还有30-40辆虎式坦克过来用于补充损伤，然后新的重装甲营投入战斗就要指望1943年了。
尽管运力紧张，凯塞林元帅还是使出浑身解数，让2营人员先搭载ar-232运输机抵达北非，便于提前适应气候与作战思路，而他们的装备则在11月20日以后才陆续姗姗来迟，与虎式坦克同步抵达的还有一批t-34和古德里安翘首以盼的自行火箭炮连，凯塞林对曼施坦因说的话虽然有些蛮横，但最近本土给北非的装甲补给确实偏重与t-34——霍特在沃罗涅日与顿河上游、曼施坦因在河曲部的胜利都缴获了大批t-34，因此捷克改造厂里的t-34资源格外多。
从11月8日开始，随着火炬行动中英美联合部队向南非转向，古德里安与蒙哥马利再度进行交战，双方围绕托卜鲁克周围防线进行了长达三周的拉锯战，防线位置虽然没有发生太大的变化，但非洲军总体而言是占了不少便宜的，古德里安深谙“柿子要挑软的捏”的道理，每次都用装甲部队突击殖民地和其他英盟友部队，蒙哥马利虽然知道这个情况也没有办法，因为他手里有近一半部队都是非本土部队，只要古德里安想打，随时都能找到薄弱环节。
在三周的消耗战争中，非洲军陆陆续续损失了4000多人和近100辆坦克，第八集团军损失了3万人和300多辆坦克，双方谁都不满意这个结果但又不得不继续咬牙坚持下去，古德里安等着新送上来的增援，而蒙哥马利等着美国部队的大批增援——火炬行动中由于德国潜艇的伏击，原本给予英国的200辆谢尔曼坦克损失了97辆，这让蒙哥马利很不满意，好在经过协调，财大气粗的美国人答应补上，唯一的好消息是由于时间拉长，美国人在船上有足够的时间依据休伊特将军的办法给谢尔曼们换装新的坦克炮，他们被认为是在北非对抗t-34们的关键。
可惜他们还不知道更厉害的对手已到了北非——古德里安比他们更早拿到了急需的资源和装备，更别说还有虎这种强大的武器。现在非洲军的坦克增加到了900辆，其中第4、第15装甲师装备了t-34坦克（15装甲师原本是装备德系坦克的，随着陆续战损而把所有坦克划给了21装甲师并更换新装备）
面对相对有利的时机和充足的力量，同时暂时又没有后顾之忧，不安分的古德里安又在重新策划进攻，这次进攻可不再是小打小闹的消耗战，他决心利用新抵达的虎式装甲营的火力优势打出突击缺口来，目标是吃掉蒙哥马利3-5个师。
现在，担负进攻任务的501营营长是吕德尔少校，502营营长夏德-梅克尔少校率领全营官兵在等待出击的命令，这将是他们和虎式坦克在非洲大陆的首次亮相……(未完待续。)
第八章 出其不意
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对古德里安的这次进攻就连小胡子将军加兰德少将也很兴奋，他早就迫不及待打算大干一场了，因为他的部队在这次补给中也拿到了不少新装备——除照例的fw-190和bf-109g补给外，梅塞施密特公司还额外给了他整整24架经改造过的bf-219trop（热带型），经过试飞后他认为这批飞机的绝对速度和高空能力都比不过bf-109和fw-190，但中低空盘旋、滚转能力特别突出，而且滞空时间很长，加挂副油箱后轻轻松松就突破了5个小时或2000公里，完美地克服了bf-109的毛病，这正是他想要的——几乎是对付英国轰炸机的最好助力，至于英国战斗机，他交给了fw-190去对付。
为更好地发挥新飞机的潜力，加兰德下了明确命令：北非空军各战斗机联队中只有击落敌机架数在20架以上的王牌有资格优先使用，小胡子将军假公济私为自己留了一架，还额外准备了标号100的特制航空汽油，不过这种行为也没人说他，毕竟他也是有100多个击落记录的优秀飞行员。
除试验新飞机外，他还打算看一看部队新编制组成后的效果与指挥能力。霍夫曼启动部队编制调整的涉及面是全方位的，陆军是典型的“裁军扩师”。空军则经历了差不多的扩军办法，甚至走得更激进一点——在裁撤航空军和师两级机构后，变成由航空队直辖各作战联队。同时极大地扩充了联队兵力。
按照以前的编制规则，飞行联队是团一级单位，只担负战术任务，但现在联队级别被提升到类似陆军师一级。以马尔塞尤所在的jg27战斗机联队为例，由4机编队（2个双机编队）组成一个小队，由资深少尉担任小队长，由4个小队组成一个中队。每中队辖16架飞机，中队长由资深中尉或上尉担任，4个中队组成大队。同时大队部本身还拥有4架飞机，这样一个大队的兵力是64+4架飞机，大队长通常由少校或中校担任（战斗机大队因为作战飞机数量较多是中校，其余联队为少校）；4个大队和联队本部（约一个中队规模）组成了联队。最新编组后的一个联队满编时拥有288架飞机。再加上12架后备飞机，总共会有300架飞机，联队长大多由上校担任，同时设立由中校军衔军官负责的参谋、后勤、情报等部门。轰炸机联队飞机数量一般小于战斗机联队的数量，以斯图卡为例，一般是3架飞机组成一个小队，因此该联队的作战飞机总数就只有228架。
新编制推广以后，大队成为是典型的战术单位。单独拥有一个机场，联队则上升为战役单位。负责一个方向的作战目标，通常联队的编成是规定的，但联队归属于哪个航空队却是可变的。扩大联队编制、取消军、师一级的编组好处很多，最直观的感受就是空军中的无用人员被清退了不少，以往军、师两级实际上并不拥有作战部队而只是指挥下属联队，但联队本身就有一摊子军官，军、师两级只不过充当了二传手，不但降低了效率还经常引起命令走样，为了保卫这批无所事事的军官还要准备不小规模的守卫部队——戈林在时空军机关绝不会让陆军承担安保责任。经过霍夫曼的调整，冗员被拉去让米尔希元帅看管战俘，而清理下来的保卫人员则被当做补充兵员直接打入了陆军。空军的人员与飞机之比从1941年的300:1（1架作战飞机对应300空军兵力）迅速下降，预计到年底可以达到190:1，而霍夫曼的要求是希望降低到100:1——按照他的目标规划，1943年末空军要达到2万架飞机的规模，同时兵力不得突破200万。
事实证明把空军多余人员转去看管俘虏干的挺不错，他们既不像党卫军那样充满意识-形态的仇恨，也没有国防军陆军那样与战俘有直接战斗厮杀的经历，总体对待战俘的态度是文明而温和的，战俘营的死亡率降低到了以前的十分之一，逃亡、破坏与抵抗行为大大减少。
这次扩大联队规模只是霍夫曼设想中的第一部分，他本来还想将联队编成混合作战部队并配合航空基地运作，那样同一联队中将既有战斗机单位又有轰炸机、侦察机等其他单位，整体作战能力会更加突出，协同性也能更好一点，可惜这个想法遭到了很多人的反对，理由是明摆着的——德国空军的联队长通常都是一线飞行员升上来的，缺少混合机种和多编队任务执行的指挥官，那样对他们的指挥要求太高，又不能把航空队长官降格成联队长。类似加兰德这样战斗机出身的高级军官就是典型，他指挥战斗机部队还行，如果让他协同指挥轰炸机和其他单元，非抓瞎不可。但这个方向无疑是正确的——航空母舰上的航空指挥官就要全部指挥各编队，从没有那个航母编队说是搭载单一任务飞行编队的。
就在他思考该如何突击办法为进攻展开提供空中掩护时，古德里安说的话却让他愣住了，因为对方分明在说：“……根据气象显示，两天后，也就是11月30日整个昔兰尼加地区会迎来大雨，雨势颇大，可能会持续两到三天，我准备利用这个机会发起进攻……”
“什么？”所有人都大吃一惊，大家知道接受补给后进攻肯定迫在眉睫，没想到却挑这样一个时机。
“认为我选的时机不好么？”
“这个……”很多人面有难色，虽然下雨天视线受阻，能造成进攻最大的突然性，但这种影响是把双刃剑，同样会影响本方队伍的展开与推进。
“如果下雨，空军就没法提供空中掩护了。”加兰德劝他，“有没有空中掩护对于是否能迅速打开缺口是至关重要的。”
“不！我的观点正好和你相反。”古德里安笑道，“从阿拉曼战役以及这一个多月拉锯战的情况来看，敌我战术能力与力量对比是非常明朗的，虽然我们总体上兵力少于对手，但我们的作战能力、装备水平和配合程度是强于对手的，只要我们集中力量突击，无论有没有虎式坦克介入都可以相对轻松地击退蒙哥马利在外围防线上的布局。但同样，英国人可以凭借兵力优势从容地调动预备队来填补缺口，再加上他们的空军飞机也比我们多，在空中势力威胁下，地面缺口一旦打开之后很难扩大并别说巩固了，所以第一步必须找一个排除对方空中优势的契机。”
虽然加兰德很想说自己的战斗机部队能排除敌军优势，但想了想又觉得不靠谱——这个保证可不能乱下，不然非害死人不可。
“长官，这样的话道路也会变得比较泥泞，会不会给行动带来不便？”参谋长拜尔莱因提醒道，“我担心会陷入与东线类似的窘境。”
拜尔莱因在东线战役期间是号称“飞毛腿海因茨”的古德里安老部下，深为东线春季烂成泥浆的道路条件叫苦。
“不便是明显的——但我们不便，英国人自然也不会太方便，在我们找准突击方向并事先集结的前提下，不便都是在他们一边的——他们要承受攻击的部队拦不住我们，他们可以增援上来的后部部队没法快速突破，这对我们是个很好的机会，能不能抓住就看那一会了。”古德里安打消着下属的顾虑，一边解释道，“我本来最担心虎式这种重型坦克的机动能力，但实验表明虎式可以经受住这种考验……”
现在所有人都明白了，为什么那天刚刚接到新坦克古德里安就迫不及待地让他们在泥泞地上表演，原以为他想看一下新坦克的机动水平，现在看来他早就在布局这一步好棋了。
“至于飞机……”他笑着安抚加兰德道，“你别担心，沙漠的雨下不长，有两天已非常难得了，两天后正好是我们扩大缺口、巩固阵地的关键时刻，我希望空军能抗住沙漠空军的进攻——我可以不要求轰炸机配合我们打开缺口并阻碍英国人后续增援部队，但我要求战斗机一定要控制住场面，不要对方来阻碍我们，你也不想让元首辛辛苦苦运来的新坦克被500磅重的航空炸弹送上天吧？”
“那当然！”加兰德拍着胸脯保证，“只要天气许可，我们会竭尽全力。”
“现在，你们两个营还有问题么？可以第一批出战么？”古德里安把征询的目光投向了吕德尔少校和梅克尔少校。
“没有，我们已完全适应了，全营士气高昂、装备完整，可以第一时间出动！”
“那么，就由重装甲营负责撕开缺口，其余部队迅速跟进，这次我们的目标是……”古德里安在地图上轻轻敲了一下，又迅速地画了一个圈，“是这个师！”
众人看清楚后大大吃了一惊，随后陷入了沉思——长官是要将出其不意发挥到底啊！
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第九章 虎之初战（上）
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1942年11月30日，天气果然如气象预报揭示的那样，在托卜鲁克周围、昔兰尼加北部地区开始了天降大雨的过程，就可真是一件稀奇事，这里的雨不同于平原上的雨和森林中的雨，来得又迅猛又突然，落下来的雨点足有古钱币那么大，雨束又多又密集，白茫茫地倾天而下，在沙滩上留下一片片小坑。不久后小坑就汇成了水洼，水洼开始横溢，洪水汇入于河床，变成汹涌的山洪，席卷着枯树枝、牛羊的白骨和石块奔腾澎湃而下，冲毁所经过的一切：桥梁、山凹、道路。沙漠机场中因陋就简而搭建的跑道也被洪水冲坏，飞机无法起降。地堡、战壕等工事更是积水没膝，连站脚的地方也没有。12月1日，大雨继续下着，仿佛要把一年中的全部降水量都集中到这两天降完似的，不过雨量相比第一天已少了很多。
借着雨水密集倾泻的当口，古德里安指挥部队秘密调整了部署，将大量的坦克、自行火箭炮连、搭载装甲掷弹兵的半履带式装甲车、追猎者歼击车囤积在了主要突击方向。在此前长达三周的进攻中，德军都把进攻方向首先放在殖民地和英国盟友的部队身上，而且优先打击的是面向开罗方向的英军，他们的警惕性因此也是最高的。但这次非洲军的作战目标却牢牢锁定了面向摩洛哥方向的英国第7装甲师——这支有着沙漠之鼠称谓的部队、称得上是英军最强的装甲力量，也是在此前交手中受到攻击最少的部队。古德里安认为他们的警惕性最低，而首先吃掉第7装甲师可以有效震撼整个第八集团军。
虽然大家都相信虎式的威力。但也为这个趋强而击的方案捏了一把汗，古德里安本人却比他们有信心的多，他认为在没有意大利人扯后腿之后，如果排除双方空中力量再提供足够的物资与装备供应保障后，单纯就地面力量而言，就他手里这点兵力足够干掉第8集团军了——现在，这样的好机会终于来了。
“先生们。别担心，沙漠之鼠虽然狡诈，但在猛虎的威力面前。他们根本是不够看的……”大家都跟着笑了起来，第一次参加这种高级别作战会议的吕德尔少校和梅克尔少校也笑了起来。
虽然大雨带来了很多不便，不过双方却没有多少士兵抱怨这场大雨，德国人等来了他们迫切想要的降雨天气以利于进攻。而一直在沙漠中苦熬的英国士兵则终于可以痛痛快快地洗一次澡了。沙漠作战连饮用水都很成问题（倒是德军可以轮流撤入托卜鲁克去洗澡），更不必说洗澡这种奢侈的事情，看到雨水从天而降，很多人浑身都感觉瘙痒起来……
大战开始前的工兵们是最辛苦的，他们要排除部队前进通道上的地雷，不过这场雨让他们的工作压力赫然减轻了——被雨水冲刷后的地表发生了重大改变，地雷变得十分容易辨认，有些干脆就自己冒出了头。轻轻松松就能将他们全部干掉，到12月1日凌晨4点钟时。一条宽150余米，足够坦克和其他装甲车辆编队通行的道路已被清理了出来。
时钟滴滴答答地走过了6点，3颗绿色信号弹飞上了天空，德军猛烈的进攻开始了，打头阵的就是501和502两个重装甲营。501营1连连长诺尔德上尉一马当先，驾驶着那辆已涂成土黄色装甲涂彩的111号座车、带领5辆虎式率先冲出了阵地，咆哮着向英军阵地驶去，在他左右两翼，是其他虎式坦克组成的突击组，在各突击组后面，则是t-34和装甲掷弹兵们，为最大限度地达成突然性，古德里安连炮火准备都没有上，直接就让装甲部队扑了出去。
沙漠里的地形像海洋一样辽阔平坦，几乎没什么障碍物，只有一些起伏的沙丘和丘陵略微可以掩护一下部队行踪。因此这种战斗是高度依赖机动能力的战斗。双方装甲力量就像海上的舰队一样追逐、开炮，互相击毁对方，在缺少可靠的防御工事前提下，如果没有坦克担任防卫中坚力量，有再多普通士兵也束手无策。因此，坦克的数量与质量决定了战斗的成败，而今天这个优势显然是属于德国人的——在第七装甲师的正面，古德里安集中了2个虎式营和4个t-34营，坦克总数接近400，而他们对面的沙漠之鼠坦克总数不到200，无论是瓦伦丁、斯图亚特还是谢尔曼，哪一种坦克在质量上都不是德国人的对手。
清晨时分，英军下士奎恩早早的醒来了，他是被冻醒的——空气非常潮湿，湿毯子越裹身体越冷，觉睡得一点也不踏实。他蹲在四处漏雨的帐篷中，浑身湿透，冷得发抖，现在总算是明白为什么昔兰尼加高原上有那么多干河床了，在暴雨和干旱这两种极端气候的冲击下，昔日干得冒烟、土地块块龟裂的河床现在都变成了小河，有的河流量比他家乡的一些河流还大，在沙漠地区展现出来的一幕还真是让人不可思议。
他正想伸伸懒腰，突然听到从东面传来低沉的引擎声，无数引擎——坦克的、装甲车的、半履带车的和摩托车的引擎声混在一起，仿佛一支变了调的交响乐，他大吃一惊，立即冲出帐篷，跳入积水的战壕向前扑去，想尽快赶到自己的岗位上——那是一门部署在阵地前沿的17磅炮，等他连滚带爬扑到岗位上时，远方已出现了好几个甲虫般的小黑点，不一会儿就变成了黑压压的一片向阵地扑来。
“德国人！”炮组众人心头掠起一阵惊慌，凄厉的警报声也拉响了，那呜呜的尖叫声更让人心头发虚，奎恩眼看着好多士兵衣冠不整地出了帐篷，深一脚、浅一脚地踩在烂泥地里，脸已完全狰狞得变了样貌——也不知道是紧张还是因为踩在石头上的刺痛。第七装甲师毕竟是训练有素的部队，猝不及防之下的反应依然挺快。
观察哨看得很清楚，德军坦克稳步向前蠕动，履带声变得越来越清晰可闻。一堆堆坦克排列成一个个三角形的阵式，声势赫赫地向英军阵地逼近。冲在最前面的是虎式坦克，他们负责清理战场上的硬骨头，尤其是反坦克火力。德国陆军武器局做过实验，英国人最新投入战场的17磅炮在1500米以内具有很强的穿透力，对4号g也好，对t-34也好都可以一击必杀，但对付虎式就有些不够看了，而1500米对虎式而言，称得上是一个相对理想的观瞄距离，基本上2-3炮就可以确保击中。
现在，暴露在最前面的反坦克火力点已一片片被德国人在收拾了，可怜的17磅炮虽然威力强大，但却是个粗壮、笨重的胖子，必须通过其他车辆的牵引才能行动，根本不可能通过人力来移动它，但在路况如此之差的时候，别说轮式车辆根本动不了，有也是虎式的固定靶。
“1点钟方向，反坦克阵地，距离1600米……”诺尔德上尉冷静地告诉炮手方位与距离——雨水冲刷的另外一个好处是，原本依靠各种遮蔽的英军反坦克火力点不可避免地暴露了出来。
“哐当”一声，一发88mm高爆弹被塞进炮膛后迅速击发，准头高得离奇，轰隆一声过后，这门6磅反坦克炮兵被炸得掀飞了起来，用沙包堆起来的阵地立即变成一地废墟。
目睹了全过程的奎恩来不及为战友默哀，炮组组长已怒吼着“发射！”，他迅速击发了火炮，轰隆一声过后，对面的德国坦克还在隆隆前进，“偏左15米……”，又是一发炮弹被击发了出去，依然偏离了准头。现在德国人终于反应过来了，炮塔开始向奎恩这里调整过来。但英军炮组以更快的速度调整好了方位角，奎恩几乎是下意识地将第三发炮弹发射了出去。
“铛”的一声，炮弹狠狠撞在了虎式前装甲上面偏右的位置，车组成员大吃一惊，但那块100mm厚，带有50度倾角的匀质装甲显然经受住了考验，立即就将炮弹弹飞了，奎恩大吃一惊，他瞄了一下标尺，距离还不到1450米，这什么坦克？装甲居然这么厉害？炮长似乎也震惊于敌人的强硬，足足停顿了1秒钟才吼出下一个命令：“卧倒！”
“怎么不打了？”奎恩想是这么想，身体的反应却不慢，当即条件反射般地扑倒在泥地中，混合着黄沙与污泥的雨水直往他嘴角和鼻孔里灌，可他没心情去想这些，只听“轰隆”一声巨响，那发88mm炮弹狠狠击中了17磅炮的护盾与炮架，那点可怜的钢铁当场被炸裂成无数零件，伴随着旁边大堆的肢体飞上了天，被震晕了的奎恩最终醒过来时发现自己已成了后面跟进的德国装甲掷弹兵的俘虏，从对方口中，他得知其余炮组成员连同发出“卧倒”命令在内的炮长都死了，他是唯一活下来的幸运儿。
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第十章 虎之初战（中）
第八集团军指挥部设在一片绿洲中的度假别墅，还有相对茂密的树木做为遮蔽，如果透过玻璃向外看可以看到一副不错的景观：远方湿漉漉的沙漠上空无一物，被雨水淋洗过的沙丘和沙蒿平缓地向南方伸延，地势越来越高。褐色、赭石、枯黄，混在蛋青色的天空下，夹杂着地中海方向吹来的温润的海风，像极了一幅悲凉的风景画。
蒙哥马利中将没心情理会屋顶上那滴滴答答的雨滴，他时而若有所思地在屋里踱步，时而低下头、皱着眉头去看地图和最新兵力态势，他在为最近的僵持局势而烦躁：自阿拉曼战役结束以后，特别是最近这段时间围困托卜鲁克以来，他受到的压力很大，丘吉尔和伦敦方面一个劲地催促他向古德里安发起进攻，尽快拿下这个要塞，但他却始终以兵力、装备不足而予以拒绝，只进行了长期围困，当然，如果德军有任何突围的企图，他一定是牢牢将他们锁在包围圈里的。
这种“消极”态度让丘吉尔首相很不满意，认为蒙哥马利是一个胆小、畏缩的人物，甚至还用当初隆美尔兵力比驻守要塞的兵力更少也拿下了要塞这件事来嘲讽他，可蒙哥马利很想愤怒地反问：现在和当初能一样么？古德里安源源不断地接受从意大利转场而来的兵力、物资和装备，力量成倍增加，早就不是隆美尔时代可比拟的，而第八集团军虽然也接受了大量的物资。但多半是为了增补阿拉曼战役的损失，力量并未有大幅度增加，至于他要求的5个装甲师1000辆坦克的增援需求。一直被伦敦这批官僚们打着哈哈给拒绝了。现在的力量对比相较于阿拉曼战役时期而言，差距不是增大而是缩小了！
差距这件事要看怎么理解，单纯从兵力上来说非洲军的人数没增加反而还减少了一些，不过阿拉曼战役非洲军队伍中有近一半是意大利人，而现在古德里安手里除了一个精锐的意大利伞兵旅，其他全是本土部队，战斗力差不多是天壤之别。从装备情况来说。那德军也今非昔比，大量的t-34、4号g滚滚而来，早就渡过了当初90轻装师混迹于2号坦克的窘迫。如果让蒙哥马利知道非洲军中还有虎式重重装甲营这种部队的话，非要震惊得跳起来不可。
可丘吉尔也有难言之隐，在失去超级机密之后，马耳他方面再也不能随心所欲地对付意大利海军了。而且驻军惊愕地发现意大利海军比以前着实英勇许多。不但出动频率大幅增加，甚至还敢于顶着马耳他分舰队和轰炸机的威胁持续前进——英国人虽然通过意大利方面知道了德意指挥体系联合的消息，但却不清楚德国人的渗透到底有多深，随着德国部队的大规模注入，现在意大利每条军舰、每个航空中队都派驻了德国联络员，凯塞林元帅已牢牢掌握了这一切，意大利方面不是没有抵触，但一来意大利的燃油保障全部捏在德国人手里。凯塞林不开口调拨，所有的意大利军舰和飞机都有可能趴窝；二来德**工生产也在向意大利渗透。造船、航空、卡车、坦克等行业迅猛发展，不打仗、不出动的话，资本家首先就饶不了墨索里尼；至于陆军，谁也懒得关注意大利那点兵力，从东线抽调回部分兵力之后，意大利陆军的实际人数是下降的；最后也是最重要的一点，领袖还做着他的北非帝国梦——德国人现在全是为了意大利人的地盘在打仗，他有什么理由不予以支持？
在这样坚定的决心中马耳他方面就很难占到便宜了，他们虽然通过空袭击沉、击伤了意大利军舰，但自身损失也很严重，特别是空军损失尤其大，在德国航空兵主力前压特别是fw-190大规模投入护航后，马耳他轰炸机群的日子就难熬了起来，哪怕有战斗机护航，轰炸机的损失依然直线上升，更不必说那些喷火和飓风现在还不是fw-190的对手。说到最后，万一德国飞机顺利被击落了，飞行员也可以跳海逃生，下面多的是本方舰队赶来救援，而英国跳伞飞行员不想被淹死的话就只能当俘虏，两个多月的拉锯战中，马耳他方向的飞机越打越少，这条永不沉没的航空母舰的位置依然重要、防守也异常坚固，可同样遭到了西西里海峡和突-尼斯沿岸德国空军编队的封锁，一般运输舰根本进不来，而大规模海军编队力量被抽调出去执行“火炬计划”了，地中海方向的英国舰队出现了真空，所以弄到最后这种袭船战只能被迫放弃了。
本来蒙哥马利在知悉火炬行动取消后一度还萌生让那些本应该在阿尔及尔登陆的部队就近通过地中海来阿拉曼或者马特鲁港登陆，可海军畏惧西西里海峡和托卜鲁克方向的德国空军，不肯冒一点风险，非要绕道从南非走苏伊士运河再过来，一想到这件事他就很懊恼。现在倒好，英美非但没在摩洛哥地区实现登陆实现牵扯德军力量的目标，反而让德国人另一支不亚于古德里安兵力的偏师入驻了西北非，虽然德国人目前盯紧了维希法国和达尔朗手里的地盘，但不可否认会有这样一种可能——一旦托卜鲁克方向有了困难，这支德国部队会毫不犹豫地杀过来，他们就是悬在第八集团军头上的定时炸弹。
这番苦心注定不会让丘吉尔所谅解，在他心中，蒙哥马利的表现逐渐滑落到比奥金莱克还不如的地步，在私下场合他已流露过好几次这样的观点，但因为蒙哥马利没太大的失误，再加上亚历山大将军依然在支持他，所以还能勉强在这个岗位上干下去，但丘吉尔已在征询可能的继任者名字了……
正在沉思间，他忽然听到了远处传来沉闷的火炮声——古德里安用突袭手法打开缺口后再进行火力准备以覆盖敌阵地，蒙哥马利楞了一下，正要命令手下去查明事情真相，参谋长德-拉甘已急匆匆地冲了进来，边进来边挥舞着电报纸说，“詹姆斯-兰顿少将发来紧急电报，他的第七装甲师正遭敌人优势兵力突击，目测至少有500辆坦克！”
“第七装甲师？500辆坦克？”他大吃一惊，因为他清晰记得该师是配置在防线西段的，“是从摩洛哥方向开来的敌军？”
“不！是托卜鲁克的德军！”
“可空军并没有报告有特别异动啊……”蒙哥马利虽然很怀疑报告的准确性，但应对举措下达得很迅速，“电告特德将军，让轰炸机立即出动，协助地面部队填补漏洞，就如同以前几次那样，绝不能让古德里安冲出来！”
“可是，长官……”德-拉甘用拖长了音调的声音解释着，“这两天大雨，机场跑道都冲毁了，空军根本无法出动！”
“该死！又让古德里安抓到了空子！”蒙哥马利狠狠一拍自己的脑袋，“命令第七装甲师就地据守，战至最后一人也不能后退，我给他们抽调援兵……”
他很想把自己手里的预备队马上调过去，在前几周的作战中这一招收到了很好的效果，可惜预备队大部分都囤积在东面，现在遭突击的缺口却在西面，他不敢保证调遣过去是否还来得及，就今天这种鬼天气，道路一定会非常难行——快速移动这种想法还是趁早打消微妙，仔细考虑了一阵子，他决定好了整体思路。
“告诉兰顿必须坚守48个小时，我会给他足够的支援部队。”蒙哥马利恢复了一下心情，尽量用平静的口吻说道，“让其左右两翼的新西兰第2师和澳大利亚第9师靠过去，我让第10装甲师和近卫201旅顶上去填补新西兰师和澳大利亚师靠拢后的空缺。”
“也只能这样了。”德-拉甘点点头，立即去调整部署。
就在蒙哥马利有条不紊调兵遣将的过程中，第七装甲师阵地正遭受德军全线攻击，在各处反坦克火力点被摧毁之后，步兵和炮兵们就变成了德国装甲力量肆虐的对象，为阻挡突入阵地的德军坦克，兰顿少将在发出紧急电报请求支援后，勇敢地让手下基干装甲力量——第4和第22装甲旅冲了上去。
虽然他的部队在阿拉曼战役中损失不小，但通过增补逐渐恢复了元气，而且国内给的支援还不错，面对t-34和4号g们的威胁，原先那些孱弱的瓦伦丁、十字军、斯图亚特坦克全都被换了下去，各旅主力换成了谢尔曼和丘吉尔坦克，编制接近1：1，整个第七装甲师拥有198辆坦克，尤其是丘吉尔坦克几乎是玛蒂尔达的升级版，战斗全重39吨，装备一门75mm火炮，正面装甲最厚处达到了100mm，不过速度比虎式还慢，不到25公里/小时，兰顿少将自信地认为这批新坦克可以抵挡住敌人的进攻。
只可惜，他们悲剧地撞上了虎式……(未完待续。)
第十一章 虎之初战（下）
隆隆的履带声是虎式坦克驶过的声音，他们带领着t-34和4号g们开始向纵深突破，虎式虽然冲在最前面，但他们的速度不够，很快t-34和4号们就把他们甩开了并径直向两翼拓展——这是新战术下对中型坦克的运用，虎式是攻坚突破的主力，不是纵深追击或侧翼包抄的主力。
即便如此，所有虎式车组成员仍然对自己的座驾非常满意，厚重的装甲给了他们充分的安全感，由88mm高射炮改造而成的坦克炮又使坦克拥有了无与伦比的杀伤力，机动能力也勉强过得去——两层交错重叠负重轮虽加剧了维修难度，但也妥善提高了泥泞道路的通行能力，类似今天这种地形能顺利通过，完全就是这种双层交错重叠负重轮的功劳。说到机动性也要看和谁比，比4号和t-34的机动性当然是远远不如的，可比起玛蒂尔达、kv那种笨拙的重型坦克，虎式就灵活得如同一头真正的猛虎。
“各车组注意，各车组注意，左翼3公里前方有英国重型坦克出现，比较难啃，t-34呼叫我们支援。”
“收到。”科尔曼少尉大手一挥，“全排左转，向前突击，准备与英军坦克交火。”
随着他的一声令下，502重装甲营第2连三排的5辆虎式开始了隆隆行进，又过了半分钟，本连其余两排坦克也开始跟上，一共17辆虎式坦克向前扑去。
各车组很快就从瞭望镜里看到了与t-34和4号们打得热火朝天的英国坦克。一部分被辨认出是谢尔曼，还有一部分则一时间分辨不出型号——后来才知道是丘吉尔vi型。左右侧翼已有几辆t-34和4号在冒着烟了，与他们相伴的还有一些谢尔曼。从数量上来看，德军似乎还少于对手，科尔曼收到的唯一情报是这批不知名坦克前装甲很厚——比玛蒂尔达厚多了，t-34和4号们不太打得动，需要绕到侧翼包夹，但现在场面上至少有80多辆英国坦克在驰骋冲击，本方也没数量优势。包抄是非常困难的事情，所以才想到请求虎式增援。
“幸好全连都上来了，否则光我们排也不行。”科尔曼一边庆幸。一边迅速下达了指令，“自由射击！”
他的命令刚下达，同车的炮长已观瞄好了距离，吼道：“距离1200米。放！”
轰的一声。偏离。
“该死，偏左10米……继续！”科尔曼马上通报了情况。
虎式坦克的炮塔是液压驱动，动力从主变速箱输出，炮长通过脚下的踏板控制炮塔旋转，本身旋转速度不快，真实历史上的虎式炮塔一秒钟只能旋转6度，全部转一圈需要一分钟。经霍夫曼改良之后的虎式由于减轻了车重，变速箱剩余功率有所上升。每秒旋转速度提高到了介于7-8度之间。另外炮塔旋转也可以用手摇，炮长和车长使用手柄分别摇720转或595转就能让炮塔转一圈。若两人一起摇的话速度可加倍——这是为了防止液压系统损坏后坦克立即丧失作战能力而采取的备份功能。在重型坦克中，虎式的旋转速度算是比较慢的，但转速慢带来的优势却是高精度，炮长标准的转动流程就是先用液压转到大致方位，再手动进行精确瞄准——这也是为什么在1500米的距离上虎式依然打得准，这个距离换t-34早就不知道飞哪里去了。
炮塔已转动到了大致位置，炮长拼命转动着手柄——这是个力气活，手上没点真功夫干不了这事。
“轰”的一声，一辆被击中的丘吉尔立即燃烧起来。
科尔曼看得很仔细：“好……完全摧毁了！”
“各车组注意，虎式在1200米以内可以有效击穿敌装甲……”他迅速通过喉部通话器将消息通报了出去，各坦克军心大定，英国人的重坦克也不过如此嘛。
“下一辆，距离1100米，放！”话音刚落，炮弹刚好从丘吉尔坦克的头上飞过。
“太远了，靠前点！”
又是一炮飞了过去，依然没击中，那辆丘吉尔坦克大概也觉察到危险临近，炮塔开始向这边调整了过来。
科尔曼紧贴在火炮后面观察弹道，大叫：“没打中，再靠左一点！”
炮长此时正充当炮手，他再一次瞄准这辆丘吉尔，没想到先被敌人击中了——“哐当”、“哐当”，三秒钟内连续两发75mm炮弹击中了车体，一发中了前装甲，一发中了炮塔，炮弹虽然被弹开了，但巨大的冲击力让车内众人全部东倒西歪、眼冒金星，脑袋撞在周边的钢铁家伙上隐隐作疼。
“上帝保佑，我们的坦克安然无恙。”科尔曼一边惊魂未定地划着十字，一边赶紧朝驾驶员下令，“向右开，向右开……”
接受命令的驾驶员拼命打着方向盘，让这个庞然大物向另一侧挪动起来，虎式的方向盘是德国重型坦克的特有设计，操控准确、比操纵杆来说省力很多，大大优于其他国家的重型坦克，代价当然是传动系统复杂化以及重量上升，对生产工时也有影响——霍夫曼本来犹豫要不要砍掉，但一想到德国装甲兵主要靠人机配合和战术能力吃饭，他最后没舍得下手，还是保留了下来。
“哈……我们跑得比他们快。”科尔曼脱离了刚才被集火攻击的地段又重新观察起对方坦克来，发现这批铁乌龟的速度和玛蒂尔达几乎是半斤八两，远比不上虎式灵活。
现在他顾不得找刚才向自己开炮的是哪一辆坦克，再一次瞄准了刚才三番五次逃脱本车炮火的那辆丘吉尔，利用这个机会，这家伙也向前挪动了40多米，炮长的眼睛对着瞄准具，精确地测定好了方位角和距离，按下发射开关后居然没反应。
“该死，出了什么问题？”
装填手立即打开炮闸执行退壳动作，弹壳从炮管后面冲了出来，但炮弹已没有了，大家面面相觑，后来才反应过来，这发炮弹居然卡在了炮管里。
还没等科尔曼“立即排除故障！”这句命令下达，配合娴熟、训练有素的车组成员已按照条例操办起来：先是下降炮管，几秒钟内炮管就降低到近乎靠平的角度，炮长这时候已爬出了炮塔，在炮身右侧的轨道上拿到了分为三段的炮管通条，他迅速地将这三部分通条组装好，然后用尽力气将通条从炮口捅了进去，伴随着一声“哐当”声，炮弹被从炮管和炮闩中捅了出去，装填手又迅速塞了一发新炮弹进去，炮长一边重新分解通条并安置好，一边爬回炮塔，等等刚刚钻入炮塔，还没来得及合上舱盖时，一发炮弹就在炮口附近的位置爆炸——整套动作他要是再晚几秒钟就非报销不可。
“再来……”
又一发88mm穿甲弹击发了出去，那辆五次三番躲过进攻的丘吉尔这次终于躲不开了，前装甲被穿出一个大洞，惊慌失措的车组成员只能弃车逃跑。
一个连虎式坦克的到来大大稳定了德军军心，随着一辆又一辆丘吉尔被击中报销，德军坦克们迅速控制了场上局面，打到最后还剩十几辆谢尔曼坦克时，他们放弃了行动迟缓的丘吉尔，居然率先脱离了现场，仅剩的5辆丘吉尔一边痛骂战友的背叛，一边只能竖起白旗投降。
不过逃跑的谢尔曼们也没捞到便宜，他们大概忘了虎式在1500米距离上也是可以精确射击的，当他们掉头逃跑、把薄弱的尾部装甲暴露出来后，有3辆倒霉蛋被威力巨大的88mm穿甲弹击中，这批“谢尔曼”牌打火机们迅速燃烧起来，蓝色的火苗从通气孔中窜出，座舱中的机枪子弹劈劈啪啪地爆炸，坦克油漆很快被里面的高温烤得起泡，开始泛着绿色的小火苗，整辆坦克被烧得乌黑，一个乘员也没能跑出来，就算能跑出来也得被控制全场的德国机枪火力干掉。
几辆投降的丘吉尔坦克上的乘员目睹了全过程，他们攥紧了拳头却一言不发，不知道是在痛恨同伴的逃跑还是在哀叹自己今后的命运。
这场突如其来的钢铁碰撞被后世被称为古比井坦克遭遇战，英国第七装甲师第4装甲旅为了遏制德军进攻一共投入了94辆坦克进行战斗，全部是谢尔曼或者丘吉尔坦克，他们碰上的是德军17辆虎式和60多辆t-34与4号坦克，双方数量基本对等，也没太多炮兵或空中力量进行支援，结果却令人瞠目结舌，94辆英国坦克除9辆谢尔曼仓皇脱离战场、5辆丘吉尔被俘外，其余全灭（不过大部分可以修复）。德国方面只损失了11辆t-34和3辆4号g，被德国人倚为核心的17辆虎式坦克除1辆被英军打断履带而受损外，其余均安然无恙，而直接死伤在虎式炮口下的英国坦克却有47辆。
一场47:1的战果，大大打出了虎式的威风和名头。(未完待续。)
第十二章 喜出望外的收获
英军第七装甲师的另外一支坦克部队——第22装甲旅的运气比第4装甲旅还要糟，后者不过是撞上了一个虎式连，而他们却碰上了全营主力俱全的501重装甲营，在一连4号坦克的配合下，吕德尔少校干脆利落地近乎全歼整个第22装甲旅，不过虎的伤亡也出现了：一辆虎式被一门隐蔽在角落的17磅炮在1000米的距离上击穿了正面装甲，成员们倒是安全撤离；另一辆的运气更差，被一发大口径榴弹炮直接灌顶，全车成员罹难；第三辆不幸压上了一枚反坦克地雷，履带被炸断而无法动弹，除这3辆虎式之外，德军还额外损失了5辆4号，不过他们的战绩同样辉煌，第22装甲旅投入战斗的96辆谢尔曼或丘吉尔坦克除7辆谢尔曼最后逃脱外，其余全部被歼灭。
坦克的威胁排除后，接下来的仗就好打了，阵地上随处可见德军装甲掷弹兵的身影，他们在坦克的掩护下突入阵地，用mg42机枪肆意收割不肯投降的英军士兵们的性命，虽然同样是狼狈不堪，但沙漠之鼠不愧于王牌之师的称谓，没有像殖民地部队或者盟友部队那样瞬间崩溃而是选择坚决抵抗，大不列颠士兵用手雷、步枪、机枪、迫击炮和其他一切能拿到手的武器顽强阻击着德军的坦克浪潮，他们从未打得如此顽强、如此英勇，在这种垂死挣扎的反扑中，德军还是损失了不少坦克和装甲车。其中有一些甚至是被英军敢死队员用手雷炸毁的。但在优势装甲火力面前，这种挣扎注定是徒劳无益的，有个女王步兵营非要凭借一段战壕和防御工事负隅顽抗。被德军火箭炮连发现后当场用希姆莱管风琴齐射教育了他们怎么做人，套用梅林津中校的话说——在400枚火箭弹扑过去之后，整个世界顿时清净了……
虽然顽强抵抗，但失去全部装甲力量的第七装甲师根本拦不住德军冲击的步伐，到下午2点钟，该师所有阵地全线崩溃，无数的坦克、卡车和装甲车在燃烧。大批英军士兵横尸沙漠，炮弹的呼啸声依然不断响起，但大部分只有德军的火力。英军炮兵阵地已被突入的德军坦克打得千疮百孔而失去还手之力，战场上散落着大片金属的碎块或碎片——炮栓、引擎活塞、水箱、悬挂装置、方向盘和弹片像雨一样散落在广大沙漠上，失去阵地、无险可守的英军步兵、炮兵、工兵、辎重兵竞相夺路而逃，整个托卜鲁克西线战场笼罩在一片烟云中。到处是火焰和爆炸。到处是四肢残缺、身体受创的伤兵和残缺不全的肢体。
在上午正面激战之时，古德里安还特地让第21装甲师组织了一次大规模的迂回包抄行动，目标是占领英军70多公里外，设在沙漠中的一个大补给站。为此，俾斯麦少将不但精心挑选了快速反应部队，还带了大量空卡车准备缴获战利品，原本他们认为搞点油料补给，弄点阿根廷牛肉、加拿大黄油、地道的美国烟、牛奶和罐头就差不多了。如果再能缴获点英国果子酱和巧克力糖那几乎就能称得上是完美。
结果比他们想象得还要丰富几倍，正忙着浇上汽油、埋设炸药的英国后勤部门被4号坦克和装甲车的机枪给吓坏了。头也不回地乘坐卡车扬长而去，当德军官兵打开半掩埋式的地下仓库时，所有人都忍不住倒吸一口冷气，里面内容与物资之丰富简直要亮瞎众人的双眼：三十多辆装甲车、卡车整车与各种配件——从火花塞到灯罩，从发动机到轮胎五一不缺，各种牌子的润滑油和汽油，各种型号大炮炮管和炮弹，地雷、炸药、沙漠帐篷，蚊帐，消灭臭虫的杀虫剂，军用口粮，电台和电池，军装和军靴，军号甚至还有苏格兰风笛，至于巧克力糖、威士忌酒、卷烟和烟草等配给品都整整齐齐地堆在货架上，士兵们还发现了密封在铁罐中的大英帝国最出名的红茶茶叶、咖啡、黄油和奶酪，供军人们消遣的电影片和图书，亮闪闪的铝制餐具、咸肉和水果罐头，还有铁刺网，修理坦克的机床和氧炔焊具，制氧机，苦水淡化剂，拉拢阿拉伯人的首饰和步枪，钢盔，水壶和指南针、喂骆驼的精饲料——虽然沙漠里主要靠车辆运输，但骆驼显然也是不错的替代品，还有各种各样的药品、手术器械、血浆，甚至还发现了一台x光机……
装甲掷弹兵营长齐格菲少校用不敢置信的语气问随队前来的后勤处军官：“英国佬一个师有这么多物资？他们是来打仗还是来度假的？”
后者耸了耸肩，幽默地回答道：“谁知道？不过我只知道这些全是我们的了……”说罢，他看看外面停着的卡车和装甲车，又看了看一起来的官兵，皱起眉头说道：“靠我们这点车，够么？”
这显然是不够的，即便加上英国人自己库存的卡车也不足以将这些东西搬走，不过聪明的齐格菲立即想到了一个好办法，他把所有的装甲车全部空了出来，除驾驶员之外，其他空间都用来装东西，至于原本搭载装甲车赶来的步兵则让他们搭乘坦克回走，即便这样，那些笨重的机床、维修设备也搬不走，最后在一片恋恋不舍的目光中，所有搬不走的东西连同那台x光机一起被炸成了碎片……
事后他们才知道，这根本不是第七装甲师一个师的补给仓库，那是整个西线英军的总仓库和后勤中转基地，是要供应给6个师10万人一起用的，因为第七师战斗力最强，而且德军从未向这个方向进攻过，再加上地形有利于挖掘仓库才挑选了这里，没想到辛辛苦苦2个月囤积的物资最后全便宜了古德里安。
收到兰顿报告第七装甲师坦克部队全军覆没、阵地全线失守的消息时，蒙哥马利差点要崩溃了，从清晨6点钟开始到现在，不过10个小时，整整一个装甲师就完蛋了，而他给兰顿下达的命令是至少坚守48小时，现在赶去救援的新西兰第2师、澳大利亚第9师装甲部队甚至还没来得及和德军撞上，就先接到了本方阵地上溃退下来的官兵。
德-拉甘皱着眉头说道：“兰顿报告说德国人出动了一种新坦克，他们无坚不摧而又刀枪不入，我们所有坦克都拿他没办法，两个装甲旅就是这样被报销的……”
“哼！无坚不摧，刀枪不入，这是怪物么？”蒙哥马利恨恨地从鼻孔里出了口气，“上次他们碰到t-34也这么说的，这次又这么说，我们的指挥官就习惯用这样的借口推卸责任，德国人再强也不过就是些坦克。”
“现在怎么办呢？继续让两个师按计划支援过去么？”
“必须要补上这个漏洞，否则我们的缺口就太大了。”蒙哥马利叹了口气，看了一眼地图后说道，“万一德国兵力从缺口突出，可以方便的向左右两翼包抄，那时候我们该怎么办？全线溃退么？”
德-拉甘沉默不语：全线溃退肯定不是一个好主意，伦敦本就对第八集团军没能尽快拿下托卜鲁克而只选择围困了事深感不满，如果现在连包围圈都维持不住，只怕更会火冒三丈，这比损失一个第七装甲师可怕得多，更何况现在整个包围圈是一条线，一旦德军展开攻击会引起连锁反应，那形势就太糟糕了。
“特德将军回复我们说明天空军可以出动。”想了半天，他没找到什么好主意，只能把积极的信息告诉蒙哥马利。
“兰顿最新报告说进攻他的德军有多少兵力？”
“还是维持那个说法——至少500辆坦克，5-6万人。”
在超级机密被摧毁后，英国人对古德里安的情况摸得不是很清楚，但大致人数还是可以判断出来的，认为德军总兵力在10-12万之间，蒙哥马利最初不相信兰顿的这个判断，他认为古德里安不可能把他一半兵力用于突破进攻，那样他剩余的防线会很脆弱，根本难以维持，可事实摆在面前却不容他不相信：仅仅一个白天，拥有近2万人、200辆坦克的第七装甲师就被打没了——即便不说全军覆没也称得上丧失了战斗力。他是知道该师作战水平的，如果古德里安不集中2-3倍的兵力，他死也不信第七装甲师会被其轻易突破防线。
蒙哥马利再度走到地图边苦苦思索起来，指挥部里所有的作战参谋都大气不敢出一声，只静静地等待司令官的判断。
“如果古德里安真的至少抽调了2个装甲师执行西部进攻，那么他留守的兵力应该不多？”
“我认为是这样。”德-拉甘明白了蒙哥马利的想法，试探性地问道，“您想……”
“西部所有调动与部署不变，东部应该采取更加积极的应对策略。”蒙哥马利心头有了一个主意，流水一般的命令立即传递了下去。(未完待续。)
第十三章 好消息与坏消息
为守卫托卜鲁克，古德里安以托卜鲁克为中心进行了进行周密部署，整条防线从托卜鲁克以西50公里处的贾扎拉到托卜鲁克以东100公里处的巴尔迪亚，德军以依托大海的沙漠高原作了一个大半环形分布。这个大半环东西宽度150公里，南北最宽处约120公里，为防止英军攻击，他先后构筑了两条防线，外围防线总长近250公里，称外防圈，由第15、第21装甲师分别守卫，在大半环中围绕托卜鲁克要塞还有一个小半环，旨在防御直接攻击要塞，小半环长100公里，称内防圈，由第4装甲师把守，三个装甲师在布局上恰好呈现一个“品”字形；意大利伞兵旅负责守卫港口与要塞本身，而飞行堡垒装甲旅则担负全非洲军预备队的责任。
这样的防守密度如果放在东线就显得太粗放了，2个装甲师显然不足以扼守250公里的防线，但在沙漠地带，由于交通相对便利且视野开阔，部队的机动能力比东线要强很多，因此能有效利用地形扼要防守的区域并不太多，反过来说，东线在连续战线被突破后还可能有机会依托局部有利地形进行死守顽抗，在沙漠地带一旦被敌军突破主要防守地带后，其余部分可一鼓作气顺势而下，如果防御方再丧失了机动优势和装甲力量，那不管有多少步兵都只能捱着等死——当初40多万意大利军队被英国人像赶鸭子一样的击败，就是这个道理。
所以蒙哥马利认为自己从东部发起进攻是可行的：如果古德里安的主力部队真在西面。德国人根本来不及抽调回兵，退一万步说，即便东部不能突破防线占领托卜鲁克。也能迫使德军从西部收缩回来——没托卜鲁克这个支撑点，10万非洲军只能仓皇撤退。
“真的从东部进攻？”德-拉甘忧心忡忡地问，“万一没能迅速攻下敌军阵地，那西部防线就危险了——您手里的预备队数量不足，不可能既用于东部作战又增援西部。”
“那就想办法增加预备队。”蒙哥马利在地图上扫来扫去，想寻找可依靠的力量，最后决定把第后方维持补给线的第51高地师抽调上来。抽走之后，维持从亚历山大港经阿拉曼、马特鲁到托卜鲁克这条600多公里的海岸补给线就只剩下印度第4步兵师、希腊旅以及后备的南非第2步兵师。在阿拉曼战役后，蒙哥马利认为这几支部队战斗力很成问题。他不放心将他们直接放在一线与德国人对峙，干脆一并拖到后方去掌握补给线了，如果包含第51高地师，再加上一些后备、辎重与兵站人员。维持第8集团军补给线的兵力就高达近10万。而直接与古德里安对峙的兵力则略少于20万——这也是为什么蒙哥马利说兵力不足而伦敦认为第八集团军兵力足够的分歧所在。
德-拉甘不认为抽调第51高地师有什么问题，第八集团军的补给线稳如泰山，德国人哪怕派出一些小分队去搞破坏也无伤大雅，他更关心东面的进攻态势：“您打算让第1装甲师打头阵？”
“有问题么？”蒙哥马利疑惑地问道。
“这个……”德-拉甘压低了声音，“前线既然报告他们有那种厉害的新坦克，再加上德国人防线上有不少88炮，是不是让第一装甲师从侧翼进攻，至于正面么……”
他没有直说。但手却在地图上不露痕迹地比划了一下，蒙哥马利立刻就心领神会：“好。让波兰喀尔巴阡旅和自由法国旅从正面进攻，吸引德国人的火力，由第一装甲师负责从侧翼包抄。”
正面之敌当然是难啃的，德国人再怎么说也在2个多月的时间里构筑了防线，希腊旅也好、自由法国旅也好，都是吃不列颠拿不列颠的，让他们奉献一下理所当然，至于他们的牺牲到底会如何蒙哥马利对此一点儿心理负担都没有，他果断下令道：“进攻立即发起，越快越好，夜里也不能放松，不能给德国人从容调整的时间，另外请你协调特德将军，如果明天天气许可，一定要发起大规模空袭。”
“长官，现在有两个好消息和两个坏消息，您想听哪个？”托卜鲁克非洲军指挥部里，拜尔莱因参谋长正向古德里安汇报情况。
“先说好消息吧。”
“第一个好消息是我们找到了俘虏说的那个补给站并成功得手，收获之大出乎意料，现已在搬运回程中；第二个好消息是我们冲破了第七装甲师的全部阵地，而英国人的支援部队才刚刚赶到，只要我们想要马上可以让后续兵力投入大范围突击；至于坏消息是……”他顿了一下，不太高兴地说道，“两个虎式装甲营不能充当装甲矛头了，他们报告说需要进行补给和战场维护。”
“好消息很令人振奋。”古德里安高兴地说，“至于你所谓的坏消息其实也算正常，这种重型坦克燃油消耗肯定会大一点——作战如猛虎，补给应该也有猛虎的胃口。”
“光补给还好说，我们从英国人那里弄到了一些油料，可直接给他们补充，但补给完了您不能指望他们马上投入战斗，有20多辆虎式不同程度地坏了。”
“坏了？”古德里安疑惑地问，“英国人后面的反坦克火力这么厉害？两个营长不是说只损坏了4辆么？”
“4辆只是作战中的损失，确切地说是两辆报废，两辆履带被打断但可修复，现在报告的是机械问题——其余近20辆出现了不同程度的抛锚，有动力系统的、传动系统的、变速箱的问题，反正各种各样、您能想到的毛病都出现了。”拜尔莱因抱怨道，“这质量差得简直就不像德国货，倒像是意大利人为我们生产的一样。这仗幸亏我们打赢了并控制战场，要打输了，这些坦克可就全成了英国人的战利品！”
“这不算什么……新坦克嘛，当然问题会多一点。”古德里安满不在意地挥挥手，“你是没见过当初三号是如何的不可靠，我在装甲兵学校里训练部队时，那履带经常走着走着就自己掉下来，部队进军奥地利时——那还不能算是作战，一路上抛锚的坦克比正常进城受阅的数量都多。”
“他们也忒脆弱了一点……”
“我记得你说有两个坏消息，另一个呢？”
“还有一个坏消息就是被您说中了的那个，蒙哥马利在东面展开了猛烈进攻。”
古德里安哈哈大笑起来：“这是可想而知的，如果你站在蒙哥马利的立场也会这么办，因为他能选的办法不多：第一条是老办法，调集增援力量拼命填补漏洞，气象预报说明天会天晴，这样他就能投入空军力量封堵缺口——然后我们就缩回去了，他除了白白损失一个装甲师和一个补给基地啥也捞不到；第二条是利用我们主力特别是装甲主力不在东面的机会发起猛攻，要么能迫使我们回援，要么可以夺取东面的防线，如果能趁机占领托卜鲁克要塞本身，说不定他愿意断然舍弃这个装甲师而只求拖住我们。”
“那现在该怎么办？我原本还指望把虎式调回去恐吓英国人呢。”
“让我想想……”古德里安正准备仔细看看地图，忽然参谋送上了新的电报：波兰人和法国人向东面阵地发动了猛攻，据说还得到了重型坦克的掩护。
“重型坦克？是丘吉尔？”拜尔莱因说道，“今天战场上我们的部队就碰到了这批重型坦克——据俘虏说是丘吉尔的第6代改型，装甲厚度最厚处也有100mm——差不多和虎式一样厚，不过那门坦克炮真是弱得可以，连新4号的火炮都比不上，速度更是慢到只有25公里/小时，t-34和4号打不动他们的正面，但远远不如虎式，结果是毫无悬念地被干掉了。”
“英国人的思路还停留在巡洋坦克、步兵坦克的年代，尽弄些大而无用的铁乌龟……”古德里安嘲讽道，“以前玛蒂尔达是这样，现在丘吉尔还是这样，不知道啥时能醒悟过来？倒是美国人的谢尔曼不错，和4号战斗力比较接近，考虑到他们的生产力，将来会是件令人头疼的事情，等等……进攻的是波兰人？”
拜尔莱因重新看了一下，回答道：“没错，还有法国人，大约一共2个旅……”
“我知道蒙哥马利在想什么了……”古德里安立即说道，“告诉瓦尔斯特中将，东面的装甲部队先不要动，让步兵依托工事去对付进攻，注意隐蔽一部分88炮，不要都暴露出来。”
“隐蔽88炮？那些重型坦克该怎么对付呢？”
“让他们尝尝铁拳的威力，对付铁乌龟最合适不过了……”古德里安笑道，“至于明天，我会送给蒙哥马利一个惊喜的。”(未完待续。)
第十四章 惊喜（上）
ps：我是兼职写书，最近写作时间不定时，所以更新也没法定时，向各位读者表示抱歉，我尽力做到每天2更。
昔兰尼加高原的地貌很复杂，是多种地貌的杂居形态，有的地方看着平坦，但只要上去就知道下面是流沙，踩一脚能一直陷到腹股沟，甚至悄无声息地把人吞没，有的地方表层是沙漠，但下面却是风化岩层，这种岩层非常坚固，用工兵铲和镐头根本无法挖步兵战壕、反坦克壕和炮兵阵地；只有不多的地方撇除沙子之后才是便于修筑的土层。为了有效应付岩层，多年来殖民利-比亚的意大利人率先引进了空气压缩机带动的凿岩机，在石板上开凿出了工事、火炮阵地和机枪掩体，为确保主阵地安全，他们还在阵地前方埋设了大量的防步兵地雷和反坦克地雷。
古德里安对自己的防线很有信心，似乎认定了凭波兰旅和法国旅打不进来，威斯特法尔、梅林津等人虽然将信将疑，但并不认为这种应对是错的——蒙哥马利只叫波兰人和法国人上场确实透着很浓的阴谋味，老成持重的拜尔莱因不放心，特意发电报给防线中枢的飞行堡垒装甲旅，让他们做好随时顶上的准备。
虽然意大利人对托卜鲁克防御体系的整体设计称得上完善，挖掘的军事工程也算得上充分，但他们的战斗意志和经历实在配不上一番辛苦之后才造就的防线——这些工事当初在他们手中并没有守住多少时间，轻而易举地就让英国人给占领了。倒是隆美尔在进攻托卜鲁克要塞时，英国人利用这些工事坚守了很长时间，给非洲军团造成了不小的杀伤。若不是隆美尔巧妙地迂回攻击、包抄第8集团军的后路兼之坚守要塞的英军克洛普将军自己丧失了信心而率部投降，托卜鲁克要塞绝没有那么容易打下来。
现在，坚守阵地的部队轮到了德国人，担当防御任务的第21装甲师信心满满——虽然他们是装甲师，但德国装甲师的步兵可不弱。唯一不太有利的是英国人熟悉这段防线，知道哪里可能会有坚固阵地——即便非洲军能完善优化防线体系也没法另起炉灶在另一种地貌特征上构建起工事来。
非洲军指挥部里所有人都以为古德里安让21装甲师在东部守住阵地的目的是拖住英国人，主力部队明天还会继续沿着今天的突破口扫荡两翼英军——这应该是长官准备给蒙哥马利的“惊喜”。但古德里安下一个指令却让他们愣住了：“把部队收回来，我们换个方向，准备向南进攻。”
向南？
这似乎是一个很难让人理解的决定：向西打是乘胜追击。利用已撕开的缺口破坏英军整条防线，向东打是针锋相对，有效应对英国人发起的进攻，可向南打是什么意思呢？
梅林津不解地问道：“今天占领的阵地呢？”
“让给新西兰人或者澳大利亚人——如果他们想要的话。”
“什么？您不准备沿着缺口包抄左右两翼了？”拜尔莱因急了。“这是我们好不容易才打开的缺口。放弃了多可惜，我认为应该乘胜追击。”
“不！不能这么干。”古德里安在地图上画了两个箭头，“倘若我们这样杀出去了之后会发生什么？”
大家迷惑不解：会发生什么？不就是趁势包抄左右两翼然后席卷敌军阵地么？
“兵力呢？21装甲师不能动，伞兵旅要守卫要塞，飞行堡垒装甲旅要担任预备队……”古德里安点点沙盘上第4和15装甲师的小旗，“甚至连虎式重装甲营都不适应长途奔袭，唯一能动用只有这两个装甲师，不过3万多人。300多辆坦克，不可能席卷西线英军的。到时候他们派2个师缠住我们。然后其余部队往中间一断，你们看会发生什么？”
作战处长威斯特法尔率先从古德里安随手画的箭头那里看出了门道：“那样敌人就把我们2个装甲师和其余部队分割开来了。”
“作为兵力少但战斗力强的一方，分兵是我们决不能犯的错误，蒙哥马利的战术从根本上说就是错的——他不应该围绕我们的防线构筑一个包围圈，他最应该做的是将自己部队凝聚成一个拳头，然后不断冲击我们防线上的薄弱点，用连续不断的轮流进攻消耗我们的实力。”古德里安阐述了自己的观点，“10万对峙30万勉强可以接受，如果他准备牺牲10万人，我们可能也要伤亡3-4万人，你们猜那时候会发生些什么？”
这么一解释众人就理解了：非洲军如果少了3-4万就维持不住目前这么大的战线，只能被迫收缩，然后英国人就能逼迫得更紧——假如蒙哥马利不惜一切代价采用这种兑子战术，第八集团军死掉20万人之后还能剩余10万，那时候非洲军恐怕只能剩2-3万人了，根本就构不成对敌人的威胁更别说守住托卜鲁克。
“那他为什么不这么干呢？”
“第一，他舍不得付出这么大代价，因为他不知道元首会不会持续给我们支援，英国人上次打意大利人打舒服了，不想用这种血肉模糊的消耗战；第二，英国人在等待援兵——国内转来的情报你们想必也看到了，又有将近10万英美联军取道好望角准备登陆埃及，他们是蒙哥马利的坚强后盾。”
不顺着缺口继续进攻的道理立即就解释清楚了，但大家依然满腹狐疑——为什么要向南而不是去东面迎头痛击英国人？南部不仅敌军众多，而且容易遭受东西两翼敌军的合围——在此前三周的试探性进攻中，非洲军向南打已不止一次了，每次都是撕开缺口然后因为英国飞机和部队赶来堵漏而被迫放弃，对于古德里安依然坚持向南打，大家觉得不太能接受。
“因为敌人动了啊……西部少了一个师的蒙哥马利会从南部抽调部分兵力去支援西部防线，如果我估计得不错，至少要调走一个旅，同时既然他在东部进攻，那么他还可能再从南部抽调兵力，而我们的兵力却不会少，重装甲营晚上修复完毕之后明天依然可用于该方向的突破。”古德里安笑着安慰众人，“他打他的，我打我的，我们必须集中优势兵力进攻，能不能突破防线我不在乎，我只要消灭英国有生力量，如果能再吃掉一个师就完美了，那就意味着离‘大计划’真正发动的日子不远了……”
说起“大计划”，众人的心头不禁火热起来，露出满脸憧憬……
为抓紧时间，下午4点钟开始，波兰旅和法国旅在蒙哥马利的命令下，顺着炮火弹幕中向阵地猛扑过来，掩护并配合他们进攻的还有40多辆坦克。其中一部分是丘吉尔步兵坦克，还有一部分是格兰特将军——这种拥有2门火炮、体型巨大，但转向不太灵活的坦克在屡屡被t-34们教训后，被英国人认定为更适应掩护步兵进攻而不适合装甲战。
瓦尔斯特中将忠实地秉承了古德里安的命令，没动用一辆坦克，连88炮也只用了四分之一，围绕各处阵地与当面敌军展开了厮杀。
指挥部里，蒙哥马利焦急地等待着西部防线堵漏和东部进攻的消息，他需要根据各方面情况进展来安排下一步行动。
“长官，第七装甲师的缺口堵住了。”德-拉甘兴奋地跑来，挥舞着电报说道，“新西兰第2师与澳大利亚第9师已会师并联手堵住了缺口，同时挽救了第七装甲师的后卫部队与溃散人员。”
“他们与德国人交手了么？”
“交手了……彼此间进行了坦克交战，损失情况差不多，谁也没占到便宜，不过无论是新西兰人还是澳大利亚人都没有报告说遇到那种超级坦克……”德-拉甘现在吃不准兰顿少将汇报的情况是否真实，也不便妄下结论，只讲述了最新战况发展，“德国人是主动撤退并脱离接触的，我们的军官考虑到恢复阵地、收容人员的需要，放弃了追击。”
“第七装甲师还剩多少实力？”
“2个装甲旅损失惨重，大约还剩近20辆坦克，炮兵们大部分都在，不过火炮基本丢光了；步兵大约损失了4-5个营，还有一些其他作战人员损失——总体而言，我们大约损失了5000人，180余辆坦克和100多门火炮，另外……”德-拉甘的声音变得很愤怒，“还损失了后勤中转基地，我们的人没来得及销毁它们，物资估计要被德军抢光了。”
“这是渎职！这是犯罪！”蒙哥马利一拍桌子，怒气冲冲地吼道，“为什么不销毁它们？为什么不安排可靠的力量守卫这些物资？这些东西不是第七装甲师一个师的，是10万人一个季度所需要的物资，是大英帝国千里迢迢从本土和加拿大、南非、澳大利亚、印度等自治领运送过来的，是我们的后勤部队顶着敌机空袭、躲过了无孔不入的潜艇攻击，又费尽千辛万苦从亚历山大港搬到这里来的。他们倒好，一个白天就丢得精光，还丢给了德国人，这给敌人省了多少事？——我们变成古德里安的补给队了！”(未完待续。)