第一六三章 用实力去装逼（二）
任长虹问舒城的时候，其实是随意说的，他根本就没想到，舒城真有什么准备材料。
像工点划分这种事情，都是项目部领导班子沟通之后，进行划分，在此之前，任长虹从来没和舒城提及这方面的内容。
主要是因为这段时间任长虹也比较忙，根本没时间管理这些事情。
可让任长虹感到惊讶的时候，自己随意的一句话，舒城居然真的准备了材料。而且还不止准备了材料，听舒城的口气，准备的材料还比较齐全。
因为舒城刚才的话语中，还说到各工点的工程量也统计进去了，说明舒城不是随意划分的，而是有他的依据！
显然，舒城准备的比较充分！
任长虹不由感兴趣起来，觉得越看舒城越满意，哪怕对方划分的不太合理，却也值得表扬，这完全就是走在领导的前面。
在场感到惊讶的人，还不止任长虹一人，郝宏伟对舒城的话，也很惊讶。
郝宏伟虽然是技术部副部长，却比舒城先来这个项目部，虽然来了之后，郝宏伟也没做什么工作，可他对舒城，心里还是存在不满。
为什么不满呢，主要还是舒城到来之后，第二天便召集技术部的人员开会，还安排工作。
按理来说，技术部长安排副部长工作，是很正常的事情，可郝宏伟却认为，舒城有些自大，才来第二天，就真把自己当成了部长。以为自己了不起。
所以很多事情，对于舒城的命令。郝宏伟表面上服从，心里面却很抗拒！
这些天。郝宏伟都想让舒城出丑，奈何都没找到机会，就刚才，任长虹好不容易问一个问题，郝宏伟原本以为，舒城要出丑了，没准备，却不曾想到，舒城居然准备好了。而且看他的样子，还准备的蛮齐全的。
不过在郝宏伟心里，还是存在一丝期待之色，哪怕舒城准备好了，他也希望舒城准备的东西不充分，到时候领导不采纳，不就算出丑了吗？
“没事，你先把你的思路说一遍，让大家参考参考。如果有不合适的地方，到时候再修改就是了。”任长虹安慰舒城道。
“好的，任经理。”舒城说着，又打开一个电子图。道：“由于我们项目部总共十二公里多，我共划分了三个工点，第一个工点：从小里程到马家河连续梁。马家河连续梁包括在内，大约4.3公里。为什么把这一段划分为第一工点内，主要是考虑到征地拆迁方面的问题。”
既然划分了三个工点。舒城当然要将划分三工点的理由说出来，让众人信服!
“在我划分的第一工点内，征地拆分几乎全部是麦田，少部分是大棚作物，没有厂房和建筑物征拆工作，可以说，第一工点，征拆难度最小，作为前期最先干的区段，最合适不过！“舒城慢慢的为众人解释道。
“不错，舒城安排的第一工点，的确像舒城说的那样，没有房屋和厂房征拆工作，对项目部来说，也是最有利的一段，而且一过马家河连续梁，便开始有居民房屋，对于第一工点的划分，我还是比较赞同的。”等舒城诉说完第一工点的划分，任长虹接话道。
其实任长虹的想法，也是从小里程到马家河作为第一工点，而且是最先干的一个工点。
“这一段我和任经理也去看过，征拆难度最小，也正好4.2公里，占据我们项目部的三分之一，作为第一工点，我也赞同。”任长虹说完之后，副经理高志强也开口，赞同舒城的第一工点划分。
郝宏伟一看这模式，顿时感觉不对啊，这才分第一工点，常务副经理和一位分管现场的副经理便站出来赞同舒城，情况及其的不妙，让郝宏伟觉得，要让舒城出丑的想法不一定能实现！
不过还有另外两个工点的话，郝宏伟安慰自己，觉得还是有几乎看舒城出丑的！
“嗯，我看不如直接把小里程那区段的路基，到时候做成试验段。”这时，副经理翁云星也说道。
他们三人，都是施工经验非常丰富的人，虽然翁云星没去过现场，不过听舒城这样一解释，他不由联系一些其他的想法。
“我和任经理也有这种想法。”高志强搭话道。
“嗯，小里程那段路基，的确适合做试验段，具体情况先调查一下附近的土场情况，再做决定吧。舒，你继续说另外两个工点的划分。”任长虹说着，看向舒城道。
“第二工点，是从马家河连续梁大里程的边墩开始，一直到跨青胜高速连续梁小里程边墩，作为第二工点，总长3.92公里，这一区段内，少部分是麦田和大棚，绝大多数都是厂房和房屋。我之所以将这一片全部安排在一个工点，是因为这一区段征拆最困难，需要重点解决。”舒城解释到这，顿了顿继续道：“而且这里还是高压线和地下管道密集的地方，对施工影响很大，这一工点，将作为我们项目部工作的重中之重！”
舒城介绍到这里，大家都没说话，让舒城继续说下去。开始的时候，众人都以看看的态度，要审视舒城的工点划分，可经过舒城的介绍之后，众人也明白了，舒城在工点划分方面，花了不少功夫。
划分工点，需要多工地及其的熟悉，才能考虑到位，而厂房和房屋征拆，一般度是工程的难点重点，将所有难点重点项目，集中在一个工点，却也可以。
“最后一工点，也就是跨青胜连系梁，到大里程路基的尾部，这一区段，相比于第一工点，征拆难度要大一些，但相对于第二工点，征拆难度明显小上不少。在这工点内，大部分都是大棚，麦田，还有少部分的房屋、高压线拆迁。“舒城说着，便将三个工点的工作，全部介绍完毕。
见舒城介绍完毕，也不见谁提建议，任长虹不由开口道：“对于舒城的三大工点划分，大家都有什么好的建议，都说出来参考参考。”
其他人还没开口，党工委书记李建国在任长虹说完之后，便开口道：“对于舒部长的分工，我从征拆的角度来看，是及其赞同的，这样分为三工点，我们项目部的任务便一目了然，设置前期的重点也体现出来了。第一工点显然是我们需要第一个完成的工点，也是最容易完成的，然后便是第三工点，至于第二工点，是最难啃的骨头，我们只能留到最后，一点点的啃！”
“嗯，建国说的不错，征拆难的我们要放到最后，这块骨头要花时间去消化，可是，跨和平高速和和平路的两座连系梁，也是难干的活，我们必须先把这两个难干的活，也走在前面。”李建国说完之后，一直保持沉默的李逸风突然开口道。
他的意思很明显，征拆难的放到最后，可对施工来说，施工难度大的，要放到最前，以防拖延工期。
李逸风只是提了一下和平路和和平高速的连续梁，却没有反对舒城的工点划分，显然，他也默认了这种划分。
“我觉得舒部长这样的划分还是可以的，我们现场干活的，也有方向感，知道前期干准备哪一区段的。”副经理高志强附和道。
“我觉得这样划分不错。”副经理翁云星也赞同。
“行，这样划分是可以的。”总工周杨话语较少，却也赞同这种划分。
其实周杨不得不开口，舒城对工点的划分，分管的副总兼项目经理李逸风，常务副经理任长虹，党工委书记李建国，两位副经理高志强和翁云星都赞同，如果周杨不开口说句话，人家还以为他对舒城有意见呢。
看着所有领导都赞同舒城对工点的划分，郝宏伟彻底傻眼了，原本想看舒城出丑，没想到直接成全了舒城，所有领导都赞同这种划分。
至于其他的部门负责人，肯定不会傻到这个时候出来说这种划分不行，都默契的保持沉默。
不过郝宏伟虽然傻眼了，心里却对舒城更加忌惮，毕竟他也不是傻瓜。作为技术部部长，拿出自己准备的材料，能让所有领导都赞同，这是及其困难的事情。
要知道，在坐的各位，都是施工经验丰富的老家伙，在郝宏伟看来，舒城和他年纪相符，如果换做自己，不可能做的这么好。
“好，既然大家都同意舒城对三个工点的划分，那就这样定下来了。”任长虹见大家都没意见，便将事情定了下来，接着道：“舒城，那你将三个工点的主要工程量，也大体的说一下吧，这些东西都有吗？”
“好的，任经理，这图上都标注着三个工点的工程量。”舒城应道。
随后，舒城又将每一个工点，桩基、承台、墩身、垫石、混凝土搅拌桩、填料（包括a、b、c组），桥面系、无砟轨道、涵洞等情况，全部说了一下各工点的总量，这些东西，都是舒城准备好了，完全就是随手拈来。
可在其他眼中，却感觉舒城在会前做了很多的工作，这些可不是随随便便就能统计齐全。
要知道，郝宏伟他们计算工程量的时候，不可能给他汇总，这些东西，显然是舒城一点一滴汇总到一起，相当于舒城将项目部所有的工程量，都过了一遍！(未完待续。)
第一六四章 用实力去装逼（三）
郝宏伟不由的感到头脑发麻，将项目部所有工程量重新过一遍，花费的时间，绝对不亚于他们计算的时间。
毕竟他们计算工程量，只是项目部所有工程项目的一部分，划分了区段的。
可舒城却是将项目部所有工程量全部过一遍，其中的难易程度，可想而知！
一时间，郝宏伟看向舒城的眼神，像是看怪物一样，他再一次的感觉到，舒城的可怕，技术能力的扎实！
等舒城讲解完之后，这次会议，就算结束了，毕竟这次开会的目的，就是为了这些。
原本要一个半小时的会议，现在一个小时都没有，便结束了，任长虹顿时感觉开的时间太少，他想了想，道：“看时间还早，要不就讨论一下便道的方案吧，便道怎么拉通，正好趁着这次会议，商量一下。”
舒城一听，顿时乐了，刚才工点划分，是他无意间想到的，所以大体的做了做，没想到居然被用上了，可便道方案，舒城可是认真编制过的，设置平面示意图都画好了。
任长虹见舒城欲言又止的模样，便道：“舒，便道方面的方案，你那边有吗？”
这一次，任长虹也是随意说的，他见舒城望向自己，以为舒城要说什么话，便直接说了这样一句。
“任经理，便道方案我已经编制好了，同时便道的平面示意图我也画好了，原本想等周总来了，给他审核一下再发给你看看。”舒城咳嗽一声，有些腼腆的说道。
他也没有想到，任长虹随意的想法，居然是自己都做好了的事情。感觉实在太巧合了。
“便道方案也编制好了？”这一次，任长虹被舒城镇住了。
不止任长虹，连李逸风望向舒城的眼神，都带着一丝精芒！舒城今天的表现，让李逸风感到很惊讶，刚才工点划分。还能理解，毕竟任长虹昨天都安排好了，可一天的时间，便完成，也让李逸风有些惊讶。
而便道方案，这完全就是任长虹临时的想法，没想到舒城也完成，这就让他感觉惊讶了。这也说明，舒城将前期需要做的准备工作。都完成了，任长虹都还没安排呢。
如果周杨一直在项目部，李逸风也没啥惊讶的，毕竟有一名总工在，这些问题都能考虑到，可问题是周杨才来两天，显然不可能是周杨完成的。那么说，这些事情。都是舒城提前准备好的？
除了李逸风之外，党工委书记李建国和两位副经理。都深深地望了舒城一眼。
在绝对多数项目部，都是领导安排活，技术部去做，有些时候安排的活还做不完，经常挨骂。像舒城这种，领导还没安排活。主动去做的人，及其罕见，他们就像发现了新大陆一样，望着舒城。
而郝宏伟，此时已经彻底傻眼了。再也不想让舒城出丑的事情，他意识到自己和舒城之间莫大的差距。
不止是郝宏伟，就连张博，也感觉舒城像是一座大山，压在自己身上，无力自拔。至于徐晋，却微笑着望着舒城，露出笑意，心底却也佩服的很。
“额，差不多吧，要不各位领导先看看，有不同意见的地方，还望各位领导指点。”舒城继续谦虚的说道。
舒城现在也感觉，自己是有些装/逼了。
“行，那你就讲讲吧。”任长虹点头道。
舒城越能干，任长虹当然越高兴，之前在泽西项目部的时候，舒城就一直很优秀，这也是为什么他打电话把舒城和孙琦到泽西项目部干。
任长虹说完之后，舒城打开自己编制的便道方案，道：“其实便道方案大部分都是利用既有的村道进入施工场地内，而在场地内，我都是使用通长便道，我现在给大家看一张我根据线路走向，画的平面图。”
只见舒城打开平面图之后，各种颜色的线条，充斥着整个画面，有粗的有细的，有长有段，还有许多文字说明。
首先映入眼帘的便是两条红线，只见这两条红色，贯穿整个平面，显然，这两条红色，代表的就是线路的走向。
在这线路走向的上方，还标注着里程，都是按照一定的比例来绘制的，看上去很简洁。
同时，在两条红线的上下，还有涵洞，桥梁，路基等一系列的东西，都有注明，表示着哪一段到哪一段是路基、桥梁，哪个位置是一孔几米的盖板涵还是框架涵，相当于把工程项目画了上去，但是却没有标注工程量。
除此之外，还有各个村庄的名字，高速路、水泥路，村小路的位置，走向，在平面图上都看的很清楚，这些舒城在图中都有注明。
当然，还有最为关键的一点，那就是便道，由于便道被高速和一些水泥路切断，每一段的便道，舒城都标注了长度，宽度，厚度、使用什么材料填筑。
甚至连便道填筑的量，在里面都有注明。
不要说一名常年干施工的人员，即便是一个没有干过施工的人，看到舒城画的这张图，也能大体明白什么意思，通俗易懂。
打开这张图之后，舒城几乎不用动嘴，直接让在座的所有人自己看，都能看懂。
当然，看的时候，他们还问了一些问题，舒城都回答的很清楚，解除了他们的忧虑。
“舒部长，你这便道的宽度，是自己随意画的吗？”翁云星问道。
“长度没得说，通长建设，至于宽度和厚度，我都是按照公司下发的，关于大临设施建设规范，任何一项，都没超出规范，都是符合公司方面的要求。”舒城没有正面回答翁云星，而是这样说道。
因为对于临设方案，都是需要公司批准，很多地方卡控的非常严格，这也是项目部领导重点考虑的问题之一。
不过舒城一句话，便解决了领导的后顾之忧，他编制的便道方案，都是按照公司相关规范来实施的。
看着舒城画的平面图，大家都说出自己的看法，除了几个细微的地方要稍微进行改动之外，其他地方，都没什么问题。
不止任长虹和现场的两位副经理，对舒城的便道方案很满意，就连总工周杨和李逸风，也没提出什么异议。
显然，他们也赞同舒城的便道方案，觉得这个方案可行。
当一切讨论完毕，任长虹开口道：“那行，这样的话，便道方案的事也解决了，舒你会后将方案做些细微的修改之后，给周总看看，如果没什么问题，就上报给公司审核！”
对于大家的反应，和舒城的表现，任长虹还是很满意的，自己还没安排的工作，舒城居然已经完成了。
这完成就完成了，还完成的这么完美，的确出乎任长虹的预料。
相比于舒城编制的方案，大家提出修改的内容，完全就是一些小瑕疵而已，不影响大局。
等任长虹说完的时候，众人才反应过来，便道方案在不到二十分钟的商讨下，便定稿了。
要是之前，弄个便道方案，包括领导布置到完成，没个七天半月的，完全不可能弄完。这次只花了二十分钟，就定稿完成，如此速度，还真是第一次看见。
此时此刻，不要说郝宏伟和张博、徐晋等人，对舒城很佩服，就连各部门的负责人和领导班子，望向舒城的眼光，都带着尊敬！
不管在哪个地方，用实力去装／逼，都是能让人信服的，不管哪个行业，都能力强的人，都有与生俱来的尊敬！
就连舒城自己也没想到，自己做的这些工作，居然有这么好的效果。
其实在舒城看来，这些都是他必须做的，只是提前一步做了，得到了领导的肯定，才让大家感到惊讶而已。
“好的，任经理。”面对任长虹的安排，舒城点头应道。
如此一来，便道方案算是通过了，也少了一件事！
“对了，舒，虽然现在还没开工，但是技术部要尽快绘制出施工手册来，等一开工的时候，好用来指导施工！”说到这，任长虹突然想起了什么事情，对舒城说道。
听到任长虹的话，舒城再一次的愣着了，心中暗道：不会这么巧吧！
施工手册，他刚进点的时候，便开始着手准备，那时候受工程量的影响，只是先画好了大部分的内容，昨晚刚补充完毕，还没有审核。
舒城再次腼腆起来，他咳嗽一声，带着一丝不好意思道：“那个，任经理，施工手册我这边已经画好了，不过还没审核，要不趁着今天开会这个时间，大家一起审核掉算了？审核完毕之后，我好安排打印室打印出来。”
听舒城这么一说，众人像看怪物一样的看着舒城，这家伙还是人吗？
任长虹刚说完一件事，舒城直接腼腆的来一句，领导我干完了。
还有谁比舒城更积极的？
“扑哧！”
“哈哈哈…”
也不知道谁忍不住笑出来声，引起众人一阵发笑，没想到今天居然有这么奇葩的事情发生，领导刚安排完，下属居然直接汇报说已经完成了。
而且看舒城回答的语气，和之前表现，很有肯定又完成的很完美！(未完待续。)
第一六五章 李逸风提问
原本寂静的会议室，被笑声打破。
随即众人都忍不住笑了起来，就连李逸风，望向舒城的时候，也带着笑容。
“舒，我怎么感觉今天全是你在表现呢。”党工委书记李建国打趣道。
“完全就是不给我面子啊，我这边还没安排下去，你那边就干完了。”任长虹装着生气道。
“得了吧，老任你应该感到庆幸才对，得了便宜还卖乖。”高志强鄙视道。
的确如副经理高志强所说，有这样一位技术部部长，领导班子可以省很多的心。
原本严肃的会议，变得轻松起来。
此时，就连舒城，也不由得摇头，这能怪自己吗？可是任长虹刚提到的工作，自己的确做完了啊！
“哎，太能干也让人头疼！”舒城感叹道。
“好了，玩笑先开到这里，既然舒部长已经完成了，我们便看看他画的施工手册，大家互相提提意见。”说了一会玩笑，任长虹示意众人安静，开口说道。
舒城也不回话，直接打开了已经完成的施工手册，准备给众人讲解一番。
点开cad之后，一大片的东西显示在众人眼前，所有的内容，都分布在一个大型的长方形框框内。
舒城打开之后，先将施工手册的大体内容说了一遍，第一页肯定就是封面，第二页有工程概况，还有各种示意图，比如桥有什么符号表示，涵洞用什么符号表示之类，都在工程概况下面有注明。
接下来，便是施工手册的内容，包括特大桥每一个墩的桩基、承台、墩身、垫石。还有路基、涵洞等情况，都在里面有。
同时还有里程标尺，直曲线（包括曲线要素）等情况，都画的很清楚。
大体将施工手册说了一遍，舒城便停了下来，让众人找不足之处。
不由的让舒城想起找茬游戏。现在会议室的其他人，就是在找自己的茬。
领导们各抒己见，大体的说了一些建议，不过总体还是认同舒城画的施工手册，没什么大问题。
等众人讨论的都差不多了，也没啥其他意见的时候，任长虹才道：“那舒会议结束之后，将施工手册在按照刚才说的改改，发给周总审核一下。没问题的话，就直接打印吧！”
舒城点点头，道：“好的，任经理。”
其实舒城也清楚，为什么任长虹一直提及周杨，让自己修改完发给周杨看，主要原因是因为周杨怎么说也是总工，技术部出来的东西。还得他点头。
同时，都舒城来说。也是一种保护，不然周杨没看过，出现什么问题，直接弄到舒城的头上，周杨完全不管。
所以对任长虹的话，舒城还是比较赞同。在尊重周杨的同时，也是保护自己。
“接下来由李总为大家讲两句。”任长虹道。
显然，会议要接近尾声，老大得说说话。
任长虹说完之后，李逸风轻咳一声。用其独有的声音，道：“从进点到现在呢，转眼过去了一个月，一个月来，我到项目部的时间很少，主要是子公司有些事情需要处理，暂时脱不开身，前期工作，都是长虹和在座各位做的。”
李逸风说话说的很慢，和电视上的大领导一样，也不带草稿，完全就是随机发挥一样。
“这次会议，可以说是对前期工作的一次总结，同时，也是对各位前期工作的一种变相的考核。”李逸风继续道：“从开会的结果来看，我不得不表扬一下舒城及其技术部的成员，前期工作做的及其扎实，很多东西，都走在我们领导班子的前面，这样很好，要发挥这些提前准备的思想，这一点，是值得我们在场所有人学习。”
李逸风这句话，无疑是对舒城前期工作最大的肯定！
也变相的说明，李逸风对舒城在前期做的工作，还是比较满意的。
“这种思想观念，大家不但要学习，还有发扬，同时加强部门之间的沟通，像刚才技术部和预算部之间的主动沟通，都是很不错的。”李逸风再次肯定道：“同时呢，技术部的这些准备工作，也让我看到了我们技术部的实力！虽然你们都是二十多岁的年轻人，参加工作时间并算长，却肯学肯干，还走在我们这群老头子的前面，将工作做的如此扎实，的确值得所有人学习。”
表扬完之后，李逸风话锋一转，道：“作为国内第一条高铁，我们面临各种考验，尤其是新型技术上的考验。但是，对我们来说，同样是一种机遇，只要你在这个项目上坚持下来了，往后你到其他地方，这些掌握的内容、施工经验，就是你的资本！”
自始至终，李逸风都用一种很平常的语气，告诫在场的所有人。
随后，李逸风又说了一些其他问题，足足说了半个小时，才结束他的讲话。
最后，李逸风原本停止了讲话，却突然对舒城道：“舒，要不你先说说前期你还干了什么工作吧，说完之后再散会。”
听李逸风这样一说，众人不由得坐直了身子，很明显，李逸风这话是突然想到的，不过他没有以命令的口吻说，而是以一种商量的语气和舒城说。
这便显得不一般了，很明显，李逸风对舒城刚才的表现，很满意，想进一步了解舒城前期做了什么工作，都完成了什么事情。
在众人的注视下，舒城第一次感觉到成为众人焦点那种满足感，以及紧张复杂的心情！
舒城微微一笑，谦虚道：“李总，其实这些前期的工作，都是技术部所有成员努力的结果。像最初的所有项目的工程量计算，大家都有参加，然后便是前期策划编制、便道方案、施工手册绘制、工点划分方案、驻地小临方案、施工平面布置图，这些内容，都已经完成。张部长那边还将桩基、承台、墩身、路基坡脚线、征地界边线的坐标都计算完毕。现在正在准备编制特大桥、路基、涵洞单位工程的总施工组织设计。现在就完成这么些内容。”
其实在这些里面，所有的工作，舒城都有参与，像工程量计算、坐标计算，虽然舒城安排了张博等人负责，可计算方法，却是舒城教的。
而且征地界和路基边坡的坐标，是舒城自己计算的，其他坐标，都是张博计算的。
至于前期策划编制、便道方案、施工手册、施工平面布置图、工点划分方案，都是舒城编制的，驻地方案是徐晋编制，舒城修改的。
应该说，有一半多的工作，都是舒城完成的。
当舒城将这些工作说完的时候，其他部门的负责人还不觉得有什么了不起，张博和郝宏伟，却是互相看了对方一眼，眼中流露出惊讶之色。
他们万万没有想到，舒城做了这么多前期准备工作，相比于舒城做的工作，他们的那点工作，便显得微不足道了！
同时，也让他们意识到，虽然舒城是部长，他们是副部长，可他们和舒城之间的差距，却不是一点半点！
面对舒城的回答，李逸风点点头，不知道他是什么意思，随后又开口道：“接下来你有什么安排呢？”
李逸风再次提问，却像是给舒城出考题，因为周杨才来，接下来舒城说的安排，肯定没有经过周杨，也就是说，这些事情，都是舒城准备接下来要做的事情。
面对李逸风的话，舒城稍做沉思，便开口道：“对于接下来技术部人员的安排，第一：施工方案，这包括桥、涵洞、路基的施工组织设计编制，专项方案的编制，还有路基试验段方案、水泥搅拌桩试验段方案的编制。第二：配合现场负责人，进行前期调查工作，由于交桩资料已经下来了，而且手持gps我也准备了两个，下一步完全可以对现场进行调查，调查线路两侧的麦田、大棚、高低压线、地埋线、通信光缆、房屋、厂房、道路等对线路的影响，汇成报告和表格形式。”
对于第一条，是技术部下一步必须做的，这也是毋庸置疑的，对于第二条，需要技术部配合现场副经理做的，前期调查关系到前期策划，所以说，前期策划极为重要。
当然，前期策划里面，还包括项目部其他部门的工作，因为人员刚到齐，这项工作一直没落实完成。
开会这个会议之后，舒城几乎可以预测到，前期策划会议，很有可能在一个星期之后进行。
说完第二点之后，舒城继续道：“第三：等公司报批的仪器到了之后，技术部将对线路内高低压线，管道之类的进行现场测量，确定这些东西对我们施工是否影响，做好拆迁前期准备工作。当然，这项工作的前提是，设计院交桩完成。”
所谓交桩，就是将设计院埋设的一些控制点交给施工项目部。
在线路两侧，每隔数百米或一公里多，设计院在设计这条铁路的时候，都埋设了控制点，在项目部进场之后，设计院会将这些控制点交给项目部。
同时交给项目部的，还有这些点的坐标和高程！
项目部可以根据自身需要，在这些控制点之间，继续加设控制点，作为加密点，更加方对线路进行放线超平工作。(未完待续。)
第一六六章 突发奇想
“第四：下一步钢筋加工厂等一系列的临设方案编制，由于连续梁较多，下一步这些连续梁施工，我觉得编辑一些亮点方案，作做为重点工程，往后迎接上一级的检查，是很有必要的。”舒城一条条的往下说道：“第五，就涉及到一些备料，管理制度，部门规章制度，还有内业资料整理，各分项分布工程的技术交底以及各施工工序的培训工作，都将是下一步需要做的。
在李逸风提问的时候，舒城完全就没想这么多，直接将原本需要进行的工作，大体的说了一遍。
即便如此，也考虑的比较齐全了。
说到这之后，舒城顿了顿眉头微皱，一时间也想不起其他什么事情，便道：“现在能想到的就这些吧，不过这些也够我们忙的，当然还有一项，完成领导交代的工作！”
这句话，也是舒城经常用到的，一旦领导要求写最近完成了什么工作，一句完成领导交代的工作，就包括了许多内容！
舒城说完之后，李逸风又是点点头，随即道：“亮点方案？这个不错，连续梁施工不但工期长，安全质量也是关键，加上检查多，弄几个亮点方案，的确可行！”
“嗯，我之前也有这个打算，既然舒提出来了，就先弄出个方案来吧。”任长虹道。
“行，那今天会议就这样吧，散会。”李逸风看看表，已经开了两个多小时了，开口说道。
说完，还没等舒城反应过来，众人已经开始收拾东西了，也不知道李逸风是满意还是不满意。
等舒城收拾东西的时候。李逸风已经走出了房间。
“舒城，不错，李总可从来没夸奖过人。”在走之前，党工委书记李建国突然扭头，对舒城说道，让舒城摸不着头脑。
舒城不由的撇嘴。好像李逸风最后也没这么夸自己吧。
不过这些已经不是舒城能管的了，他还有许多事情需要做呢。
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自从项目部第一次全体会议之后，郝宏伟和张博等技术部的所有人，对舒城都产生了一些畏惧。
面对舒城安排的活，都很认真的去完成，而且完成的也比较及时，这是舒城没有想到的。
会议三天后，在项目部副经理高志强和翁云星的带领下，准备对沿线的征拆、高低压线、暗埋管道等情况。进行一次整体性的调查。
像舒城上次和任长虹和高志强去施工现场，这完全就是简单性的对线路进行调查，而且是找一些具有标志性的点，看完之后便前往下一个地方。
而此次前期调查，是用gps，将一条线路从头到尾的走上一遍，然后根据线路走向，将线路两侧的各种情况调查清楚。随后汇成调查报告。
对于前期调查，舒城并没有亲自参加。作为技术部的部长，只要将这些事情安排好就可以。
对于线路的定位工作，舒城交给了张博负责，现在张博不止是技术部的副部长，还承担项目部测量队长一职。同时舒城还将技术员王广建和见习生徐敏敏分配给了张博，配合现场的测量工作。
除了测量队出两人帮忙现场定出线路走向之外。徐晋和郝宏伟也参加了现场调查，他们的任务是对现场的调查，进行记录拍照，随后汇成文字形式，写成调查报告。这份材料，还得上报施工指挥部，同时对往后的征拆事宜，也有很大的帮助。
在前去调查的时候，舒城已经将手持gps的使用方法，交给了张博，因为到现在为止，项目部定的全站仪和思拓力gps还没到，加上此次调查只要知道大体问题，用手持gps就足够了。
而舒城这些天，一直在忙项目部从前期策划，这一件事就够他焦头烂额。
所谓前期策划，就是对项目部的工程，做前期计划，从各方面考虑进去。
对于前期策划的模板，各个工程单位的都大同小异，从大的方面。包括：工程概况、项目管理模式、项目主要管理目标、产品清单、管理责任矩阵、现金流分析及资金计划、项目部一般员工绩效考核办法、临时工程和总施工平面布置、施工顺序及计划安排、主要技术方案、内部资源配置方案、施工机械设备使用进场方案和物资材料采购方案、项目变更、索赔方案、风险预控方案、企业形象宣传、现场文明施工及环境保护方案、项目人才培养方案、分包方案
十七项内容，计划包括了所有的内容，关编制这些东西，一个星期都不一定能完成，更何况编制这些东西的时候，还有许多资料、调查，需要提前一步去做。
对于工程概况，每一个工程都必须用，他包括工程概述，所谓工程概述，就是笨项目部的范围（里程范围），线路走向，建设、设计、监理单位等情况。当然，还有工程造价、合同工期、主要技术标准、主要工程数量。
工程概述，只是工程概况里面最简单的内容，除此之外，还要编制项目部范围内线路的自然条件（包括地形地貌、地质条件、气候特征、水文特征）、施工条件（包括交通运输条件、施工材料、施工水、电情况）、工程主要特点、重点及难点。
像马家河连续梁、跨和平路及和平高速连续梁、无砟轨道施工，都是重点，难点。
写到这里，便将前期策划的第一项工程概况写完了，这玩意随便写写，也得写个十页纸吧。要知道，焚猪坑儒那家伙写三个小时，也写不完三页纸。不过工程概况里面的很多东西，都可以从设计院给的资料里面找到。
对于交通、材料、水、电之类的，都需要经过现场调查之后，才能写入。比如土方情况，因为项目部没有进行前期调查，舒城只能将它空开，等调查完了之后，将调查结果写入其中。
不过像材料之类的调查，都是物质部的事情。也不用工程编制，调查什么的都是物质部完成汇成文字的形式发给舒城汇总。
接下来便是项目部管理模式和项目主要管理目标，这些比较简单，所谓天下文章一大抄，完全可以搬之前项目部做过的前期策划，比如项目机构设置方案、各职能部门的主要职责，都是相通的。
唯有施工队任务划分，舒城没法填写，因为到现在为止。还没有施工队来申报，投项目部的标，主要还是因为项目部不算真正进点。
接下来几项，如产品清单（包括工程产品、组织产品、管理产品、社会产品）、管理责任矩阵、现金流分析及资金计划、项目部一般员工绩效考核办法。只有第一项和第二项需要舒城编制，后面两项是财务部和综合部的事情，等他们编制完毕之后，将直接传给舒城汇总。
从第一项到第七项，内容还算比较简单。舒城并没有花费多少时间，而第八项。临时工程与总施工平面图布置，大部分都需要舒城来完成。
临时工程，包括项目部驻地、施工便道、取弃土（渣）场、钢筋及钢结构加工场、预制件加工场。
这些内容，都是临时方案里面的内容，每一项内容，都是要编制方案。上报公司，任何一个都不是一两天能编制完成的。
比如施工便道，项目部第一次会议上，原本任长虹想商量一下便道如何设置，最后观看了舒城编制的方案之后。便这样定了下来。
而编制便道方案，舒城花了整整三天的时间！所以这几项，也是比较麻烦的事情，不过现在还好，舒城在前期就把这些方案编制完毕，现在编制前期策划的时候，完全可以将这些东西放到里面去，节省了不少时间。
只是钢筋加工场和预制件加工场还没定下来，舒城只能大体写一些内容。
对于接下来施工顺序及计划安排、内部资源配置方案到最后的分包方案，大部分都不是工程部的事情，全部由物质部、预算部、综合部、安质部和财务部几个部门负责人编制，舒城不用去管。
最后留到一项，也是最难编制的内容，主要技术方案！
既然是方案，当然是舒城需要完成的，其实这项内容，应该给总工周杨编制的，可舒城和周杨商量之后，周杨直接叫舒城编制，自己并没有干这个活。
原因很简单，经过上次的会议之后，周杨对舒城的能力，及其的相信，像前期策划这种事情，交给舒城他完全放心。
周杨现在忙活的事情，是连续梁方案的编制，这些方案，也是项目部的重点方案，同时和有特大桥、路基的施工组织设计，都是由周杨亲自编制。
既然周杨不干这活，舒城也没办法，便自己干了起来。
对于主要技术方案，相当于将项目部所有工程的施工方案，编制在里面。
比如路基施工方案，需从软基处理方案（包括水泥搅拌桩、冲击碾压）、土石方调配方案、路基填筑、路堑开挖、路基边坡防护工程施工、路基地面及地下排水等多个方面，编制一个个小型的方案，汇总成一个路基施工方案！
而桥涵工程施工方案，从最底层的钻孔桩施工方案、承台施工方案、墩台身施工方案来编制，每一个方案，都要从放线工程写到这个工程施工完毕，作业流程还不能少。
另外，还有综合接地、连续梁施工、桥梁相关配套工程施工（桥台防水、锥体护坡、检查台阶、墩台附属设备、后台填土）、无砟轨道施工、防撞墙施工、声屏障和防护栅栏、桥面防水施工。
尤其是无砟轨道施工，在此之前，根本没有先例，让舒城拿出方案，这显得有些可笑了。
就算舒城能编制出，也不敢编制的太完美了。
不过，想到无砟轨道方案的编制，舒城突然觉得，如果自己写一篇关于无砟轨道施工的文章，或者写一些关于高铁方面的文章，投到杂志社去发表，弄不好还真能行！
ps：这章给一些没编制前期策划的同行们做个参考吧，另外，纯技术章节后面很少了，主要是现场问题解决，主角要开始装逼打脸了。(未完待续。)
第一六七章 施工队找上门
项目部第一次会议一星期后，在任长虹的组织下，全体员工召开了前期策划讨论会，这次会议，依然是舒城用投影仪讲解。
会议上，李逸风并没有出息，他向来是来无影去无踪，舒城已经习惯了。
前期策划会议结束后，项目部领导班子和技术上的成员全部留下，召开前期调查会议。
七天的时间，在副经理高志强和翁云星的带领下，终于沿着线路，把现场走了一遍，同时将调查的内容，汇总成了文字和图形两种形式。
调查中，对线路两侧征地界内的房屋、厂房、高低压线、麦田、大棚、预埋管道等影响施工的项目，都进行了调查、统计，可以说，此次调查算比较完整。
前期调查会议比较简短，只是将调查中的情况讲述了一番之后，在两位副经理的要求，需要对高压线的位置和高度，进行测量。
位置的测量，是确定是否影响桩基施工，如果桩基正好在高压线下面，就要考虑能不能施工。而测量高度，就涉及到高压线拆迁。
其实测量高压线的高度也很简单，用全站仪测一下高压线的地面，再瞄准高压线，对电线测一下，两个垂直高度的差值，就是高压线的高度了，如果要实际高度的，找一个设计院给的控制点来测一下，便能得到。
不过设计院到现在还没对项目部进行现场交桩，对于新购买的全站仪和思拓力gps，已经到了项目部。对于全站仪。张博还知道使用，可对gps仪器。张博却不会使用，只有让舒城交。
当时在叫张博的时候。他彻底傻眼了，他完全没有想到，舒城像是万能一样，不但各种资料整理的很完美，仿佛什么仪器都会使用。
之前的手持gps，舒城只用了三招，便教会了他，对于这种更高级的gps仪器，舒城也只花了一个小时。张博便能上手了。
原本舒城想召开一次学习仪器的会议，后来教会张博之后，直接将这件事情交给了张博去实行。
毕竟舒城这段时间的确很忙，没这么多时间去忙这些事情。
前期调查会议结束后，领导班子离开了会议上，技术部的人员却留下来办公，因为办公区还没装修好，只能先在这个装修好的办公室内办公。
就在这时，一个电话打了过来。舒城拿出手机一看，显示蔡茂二字！
对于这个名字，舒城还是比较熟悉的，在咸通线的时候。蔡茂便在那边施工，舒城第一次上工地，和施工队老板接触。便是他。
蔡茂是湖南人，但却长期在北方施工。咸通线是他接的第一个铁路三十一局的活，干完之后便离去了。两年多的时间，期间和舒城打过数次电话，都想舒城介绍活干。
那时候舒城在泽西项目部，根本没有话语权，而自己的老大任长虹，又说不上话，就算自己把蔡茂弄过来，也不一定能接到项目部的活。
所以舒城也没有答应，没想到今天蔡茂居然有打电话给自己。
“喂，老蔡！”舒城接通电话道。
“舒部长啊，好久不见，你提拔了也不跟老蔡我通个气，我好给你庆祝庆祝。”蔡茂一股子湖南味，开口便和舒城拉关系。
不过他和舒城的关系的确也不错，在前世的时候，蔡茂还和舒城合作过。
“滚/球吧，最近在哪发财呢，蔡老板！”舒城走出办公室，对着电话笑道。
“我这哪叫发财呢，只是混口饭吃罢了。”蔡茂谦虚道：“舒老弟，最近老哥我没活干，听说你提拔了，我不管，你得帮帮我。”
蔡茂也不跟舒城绕弯子，直接这样对舒城说到，当年在咸通线的时候，蔡茂对舒城也帮助了不少，后来他和蔡茂混的比较熟，虽然蔡茂已经四十多岁了，却依然和舒城称兄道弟的。
总的来说，蔡茂给舒城感觉还是不错，比较讲义气，干活也比较靠谱，属于那种不会乱来的施工队。
在进入高铁项目部的时候，舒城有想过，将蔡茂介绍到这边来干，毕竟铁路里面的工程，没有关系你是很难混进来的。只要有一个给你搭桥通气的，弄不好就成了。
当然，舒城介绍蔡茂之后，自己还得亲自去找李逸风，说明情况，不然李逸风不知道是舒城介绍的，用蔡茂的可能性很小。
就算知道是舒城介绍的，李逸风也未必会用。到时候，弄不好李逸风对舒城的印象还产生变化，毕竟舒城才技术部部长，就开始介绍施工队，很多领导是很反感的。
一般来说，到了总工这一级开始，才慢慢地有资格，介绍施工队给项目部，那时候完全没必要像舒城现在这样，偷偷摸摸。
“老蔡，你怎么知道我提拔了的？”舒城好奇的问道。
“当然是蔡武说的，我昨天找他要点活干，他说他那边换项目经理了，不是之前的老孙，即便他的项目部副经理，也说不上话，让我去找老任长虹。”蔡茂解释道。
“那你这么不去找老任呢？”舒城问道。
对于蔡武那边项目经理换了的事情，舒城前天也听蔡武说过，虽然蔡武没和舒城在一个项目部，却经常联系，一有什么风吹草动，两人都有沟通。
而蔡茂和任长虹，在咸通的时候，应该也认识，蔡茂去找任长虹的话，也许还真能得到活。
“我的弟弟啊，在咸通线的时候，虽然我认识老任，但是毕竟不熟呀，我给他打电话，他还记不记得我还是一件事呢。”蔡茂直接翻白眼，随即有诚恳道：“所以最好老蔡直接让我来找你，说你已经提拔为技术部部长了，能帮我搞定这件事，所以接下来的事情，就拜托你了，兄弟！”
听蔡茂这样一解释，也能说的过去，蔡茂贸然去找任长虹，任长虹真还不一定会理他，毕竟在咸通线的时候，他们有过接触，却接触不多。因为任长虹管辖的范围，不是蔡茂干的，而蔡茂干的活，却是舒城管理的技术。
所以蔡茂对舒城很熟悉，对任长虹却不是很熟悉。
“先别说太早，这事我也不一定能搞定。”舒城连忙阻止道。
“这个没关系，你现在是住泰州郊区吗？”蔡茂问道。
“是啊，你也在泰州？”舒城问道。
“我过两天去泰州，到时候你给我引见一下任长虹，我请他吃个饭，既然蔡武说你能办成，这事就全靠你了。”蔡茂道。
蔡茂这样一说，舒城心里的确有这种想法，以自己和任长虹的关系，介绍一个施工队给他，完全是没问题的。
更何况，蔡茂和蔡武的关系也不错，自己在介绍的时候，大不了把蔡武也拉上，怎么说任长虹也得见一面。
毕竟蔡武和舒城叫来的施工队，相当于是李逸风一派了，任长虹作为这一派系的中坚力量，的确少不了施工队的帮忙。
有一句话说的好，项目经理要想提拔，你上头得有人，除此之外，你下头也得有人，另外，你外面还得有人。
所谓上头，就是更高级的领导愿意提拔你，而下面有人，是项目部内，有一批嫡系，为你干活卖命，毕竟一个工程项目，没有为你干活卖命的人，反而处处为你找事，哪怕上级领导想提拔，也很困难，因为出一件事故，很有可能就全部否决了！
对于外面有人，当然不是小三，而是施工队，一个工程项目部，就算你上头有人，下面也有人，这两个都不会出问题，可没有一个能干的施工队，在关键时刻掉链子，也会将自己是仕途毁掉。
施工队的强弱，直接关系到工程施工安全质量，因此，项目经理想提拔，手底下有两个甚至两个以上能拿的出手的施工队，是很有必要的。
这些施工队，不但可以给项目经理干活，很多事情，都可以交给他们，最后和自己的嫡系没什么区别。
而且项目经理的很多收入，很多账目，都是从自己嫡系施工队那边走工程款的，这也是防止被查！
蔡茂施工队能力方面，是没什么大问题，比一般的施工队都靠谱，为人方面也不错，唯一的缺点就是没什么关系，这也导致，他接的活并不多，而且大部分都是小活。
一直以来，他都想找个大领导，能跟着他们一直干下去，奈何到现在为止，都还没找到。
唯一比较熟悉的蔡武和舒城，都没有真正的话语权，帮不上什么大忙。
这次听蔡武说舒城能做主，蔡茂便马不停蹄的打来了电话，不想错过这个机会。
沉思片刻之后，舒城开口道：“行吧，我给任经理提一下，他见不见你，这个我就管不了啦。”
“放心吧，舒总你出马，肯定没问题！”蔡茂见舒城同意，夸道。
其实在舒城觉得，找任长虹见蔡茂应该是问题不大，关键是能不能拿到工程项目，毕竟项目部还是李逸风做主，哪怕任长虹是常务副经理，又是李逸风的嫡系，也怕被人说手伸太长。
“那到时候有结果后我通知你。”舒城道。
“行，那这事就这样说定了，我等你好消息！”蔡茂嘿嘿笑道。(未完待续。)
第一六八章 利益关系
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对于工程单位存在潜规则，这个不用说，绝大多数人都知道，像工程招投标，哪怕你的公司资质足够，能力也很强，可是关系不到位，别人也不会把工程项目给你。
对于建设单位来说，同样是把一个工程干完，别的投标单位给的报酬多，给的点多，为什么要给你呢？
除非你关系硬，那就没办法，可是关系硬的原因，一是纯粹的关系好，别人不谈买卖谈交情，把工程给你做。另外一个原因，便是你已经将上层关系，用你的办法打通了，这相当于你已经付了报酬。
铁路方面的工程项目，也一个模样，当一个项目下来之后，项目经理有选择施工队的权利，一般情况下，他都是选择和他有过合作的施工队，如果实在没有熟悉的施工队，他除了接受项目部内部人员的推荐之外，还有上级领导的推荐。
对于项目部内部人员的推荐，项目经理完全可以不用，可上级领导的推荐，却要三思而后行，一旦拒绝，弄不好别人就给你小鞋穿。
所以，虽然项目经理有选择施工队的权利，可有些时候，却也及其的无奈，因为完全拒绝上级领导的推荐，不太可能，可一旦选择领导推荐的施工队，自身的利益肯定受影响。谁都知道，选择自己的人。效益肯定更高。
在项目部内部，像舒城这种部门负责人。很少推荐施工队，怕被领导猜忌。这是很忌讳的事情。
当然，有些时候列外，那就是你和项目经理同穿一条裤子，那说明你们是利益共同体，项目经理吃肉的同时，也很愿意为自己的嫡系一些汤喝。
可绝大多数的部门负责人，都不会主动推荐施工队。
假如舒城成为了项目部的总工或者副经理，这个时候，是有权利和义务。为项目部推荐优秀的施工队。
记住，是优秀的施工队，因为在项目部内推荐施工队的时候，推荐人本身是要承担一定风险的，一旦施工队干的活太差，推荐人也是要受惩罚的，不然是领导都推荐，施工队素质乱七八糟，项目部完全就乱套了。
如今。舒城是工程部长，未到总工一列，但他满足和任长虹是嫡系关系，甚至和李逸风。都是嫡系关系，只是舒城感觉和李逸风之间，还没有达到水乳交融的感觉。
像这种关系。推荐施工队，完全是可以的。哪怕任长虹知道舒城心里的小九九，也不会太在意。
所谓推荐施工队。不就是施工队给推荐人一些报酬嘛，反正对方是自己的嫡系手下，那些报酬就算给自己人发点奖金。
另外一个因素，便是蔡茂这支施工队，干活的确不错，而且整体素质也不弱，推荐给任长虹，完全没什么坏处，还有可能帮到任长虹。
这种时候，任长虹还是比较乐意接受的，而且舒城既然给任长虹推荐施工队，在任长虹看来，舒城已经将他，当成了自己人。
想清楚这些之后，舒城便准备有机会亲自找任长虹一趟。
由于任长虹经常性的晚上不在，所以舒城也搞不清任长虹的行踪。
在前期策划会议后的第三天下午，舒城拨通了任长虹的手机。
“喂，舒。”任长虹接通后道。
“任经理，在忙吗？”舒城问道。
“没事，在回项目部的路上呢，有什么事吗？”任长虹问道。
舒城顿了顿，说道：“是这样的任经理，之前咸通线的一个施工队，来了泰州，他想在我们项目部接些活干，但是和任经理你才见过几次面，便联系上了我，让我转告一下，就是蔡茂那个队伍，蔡总也比较熟悉那个队伍。”
舒城说完，任长虹一愣，道：“蔡茂？这队伍能力怎么样？”
“能力还行，人品也还不错，不然我也不会把他介绍给你。”舒城道。
“行吧，他现在在哪？来泰州了？”任长虹想了想问道。
“是的，今天下午到的，刚打电话我，谁让我问问任经理你有没时间，晚上一起个饭？”舒城见任长虹同意，随即又道。
“恩，你等我一会，晚上一道去吧。”任长虹道。
”好的，任经理。”舒城没想到任长虹这么爽快就答应了，而且还答应一道吃饭，这到让舒城有些惊讶。
其实舒城不知道的是，自从任长虹干上这个项目部常务副经理之后，心里也想着，能不能弄几个施工队进来，毕竟现场的活太多了。
李逸风虽然身为项目部经理，但是选择施工队的时候，不可能全部是他的，而且李逸风之前一直在机关，就去年才开始下放，所以他嫡系的施工队，几乎一支都没有。
李逸风现在选好的几只施工队，都是上级领导推荐的，但还远远不够。
高铁项目进点之后，李逸风便找到任长虹，和他谈了施工队的问题，希望任长虹找几家比较靠谱的施工队，来干项目部的活。
这段时间，任长虹也一直在办这事，可是进展却不大。
虽然他也干过项目经理，副经理数年，可真正的好队伍，都是上级领导安排下来的，他们都走上级领导关系下来了，大部分自己看中的施工队，早就在项目部的名单中。
而其他的一些施工队，要么能力不行，要么素质太差，不堪重用！
就像曾经有一个施工队，能力特别强，就是喜欢扯皮，老是因为结算的事情，和项目部打官司，弄点鸡犬不宁，这种施工队，是坚决不能要的。
正当任长虹发愁的时候，舒城居然打来电话，说给自己推荐一个不错的施工队。
而对于蔡茂，在咸通线的时候，任长虹也有过接触，但接触并不多，不过蔡茂这个施工队给任长虹的感觉还是不错。
今天舒城一推荐，任长虹脑海里才想起还有这样一只施工队。
既然蔡武和舒城都推荐，任长虹不由得想趁热打铁，干脆见上一面。
舒城挂断电话之后，又拨通了蔡茂的手机。
“喂，舒老弟，搞定了没？”蔡茂接起电脑，连忙问道。
蔡茂和蔡武性格差不多，都比较急，所以他俩关系也不错。
“老蔡，你运气不错，老任说今晚见见你，你现在在哪，等下我们开车过来。”舒城笑道。
任长虹能见蔡茂，舒城还是很高兴的。
“我在太阁酒店，这里吃喝一条龙，我先定个包间还是怎么？”蔡茂问道。
“算了吧，别搞这么破费，老任喜欢吃海鲜，去鲜姿美味海鲜店吧。”舒城想了想道。
这家店，在泰州还是比较有名，任长虹的爱好是，海鲜加扎啤！
“行，那就按你说的办。”蔡茂道。
二十分钟之后，舒城坐着任长虹的三菱越野车，驶向泰州市内。
这辆车原本是李逸风的，后来李逸风分管高铁第四项目部之后，子公司给他配了一辆皇冠，旧的三菱直接给了任长虹开。
大约半个小时，三菱车便来到了海鲜店，蔡茂已经弄了一个包间，等着任长虹和舒城的到来。
原本舒城以为，蔡茂会在包厢里等自己，没想到三菱车一到，蔡茂居然迎了上来，直接给任长虹开车门，及其的殷勤。
“任经理，你好，我是蔡茂，我俩在咸通线见过面。”蔡茂四十来岁，个头不高，在脑门有一爪白发，此时却如猴子一样，为任长虹鞠躬开门，看的舒城不由的一阵心酸。
四十多岁的人，过了不惑之年，为了事业、家庭也好，还如此的殷勤。舒城突然感觉到，其实蔡茂从一名普通老百姓，到接到铁路上的工程，这个过程不是偶然。
他好像从来不放过任何一个机会，只要有一分希望，他都会花十二分的努力，而拿下的工程，也干的很用心。
“我认识你，老蔡，说怎么感觉这么熟悉呢，原来咸通线干过。”任长虹下车和蔡茂握手道，并没有轻视蔡茂。
“哎哟，任经理，太让我受宠若惊了。”蔡茂一听，连忙道。
“得了吧老蔡，还不快带我们去尝尝大虾！”这时，舒城从驾驶室推门走了下来，笑道，这次任长虹没叫司机，舒城正好有证，便充当了司机这角色。
不过舒城既然开车，晚上就不能喝酒了。
“对对对，任经理，舒部长，你们请。”蔡茂道。
三人一道上了二楼的包间，海鲜店最出名的大虾，蔡茂已经点了，随后任长虹和舒城都点了一份菜。
同时，服务员已经将一箱扎啤弄了进来。
“我开车不能喝酒，老蔡，你好好陪任经理。”舒城对蔡茂说道。
“舒，怕什么，喝醉了晚上就别回去了，我给你开房间，难道聚聚，一起喝一个。”蔡茂不以为意道，毕竟蔡茂也不是第一次和舒城喝酒了。
“老蔡，舒就让他吧，明天早晨还有会，晚上要赶回去呢。”任长虹道。
的确，明天上午九点，便是设计院交桩，周杨这两天回家了，本来是总工带着测量队长张博参加的，现在改成舒城和张博了。
“这样啊，那舒就算了吧，下次有机会再一起喝。”既然明天有事，蔡茂也不好强求，如此说道。
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好了，屁话就说到这了，还是那句话，希望能支持正版，接下来的章节，舒城要开始装b打脸了，而且子公司改革迫在眉睫，很快就将进行。
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卧槽，写到这发现字数还不够，没办法，继续说两句，我发现我还是蛮**的啊。真的蛮**的啊，噢噢噢噢噢。好吧，字数快够了。今天就这样了，说到这里了啊，差不多了。
我晕，好像还差几个字啊，马上就要到字数了，还差五个字
为什么这么**啊，为什么这么**，我也不知道为什么这么**。
我在仰望，月亮之上啊。月亮之上。
“第一枚勋章，起价，五株高级药材，本人不收其武币，只要高级药材。”羽天拿出一枚雪白的勋章，放在青色上，开始拍卖。
“六株。”有人第一次加价。
“七株。”
“八株。”
“十株。”
“十五株。”前面一个脸色微微幼稚的少年咬咬牙，喊道。
“十五株一次？十五株两次？你们还有谁要加价的，赶紧哦。错过这村就没这店啦。”慕容白站在一侧，不停的忽悠众人，羽天发现，其实慕容白很适合做拍卖主持。
“十八株！”又有人加价！
“二十株。”还是那个脸色幼稚的少年咬牙。、
最终。第一枚勋章被他拍下，少年付出二十株高级药材之后，拿到那枚勋章。满脸激动，这边预示着。自己通过了古武学院的考核。
“你去哪里？”正当幼稚少年要离去之时，羽天叫住了他。
少年一惊。以为羽天要打劫自己，顿时有些惊慌道：“这……这勋章可是我从你那拍卖的，你可不能这样……”
显然，少年误会了羽天的意思，听着少年的话，羽天一阵错愕，似乎自己表达有些问题？
“咳咳……”羽天轻咳，开口道：“你别误会，我的意思是，你这样离去，就不怕有人半路上打劫你，保不准你拍卖而来的勋章失去，甚至连你自己那枚也保不住。”
被羽天一提醒，幼稚少年一惊，的确如此，感觉自己误会了羽天，面色有些绯红，问道：“那怎么办？”
显然，他也担心勋章被劫，万一被劫，可真是损失惨重。
“既然我拍卖给你的勋章，安全当然也在保护的范围内，只要你在剩下的二个时辰内，不离开这块青石，我便保证你的安全，接下来每一位拍卖勋章的顾客，都享有这种待遇。”羽天不厌其烦的为他解释。
“谢谢，谢谢你，真是太感谢你了。”幼稚面孔少年一脸惊喜，羽天的实力亲眼目睹，在他的保护下，肯定没人敢来打劫吧，这种办法却是最安全。
在听闻羽天的话语之后，接下来的拍卖顿时疯狂了，本来开始拍卖之时，众人还担心这个问题，现在羽天挑明保护他们勋章的安全，让他们安心不少。
而人群中更是不乏实力强悍之辈，想趁着拍卖到勋章修者离去之时，半路打劫，听闻羽天的话，顿时打消了这个念头，也加入了拍卖的行列当中。
第二枚勋章，居然拍出比第一枚高十株高级药材，可见修者们的疯狂，更有甚者后悔不已，若是第一次拍卖自己拍下，药材肯定最低，却不曾想被幼稚面孔少年捡了个便宜。
“咳咳，现在我宣布，接下来一枚勋章，是此次拍卖的最后一枚，需要的赶紧抓紧啦，错过这村就没这店了。”慕容白此时完成震惊了，先前的十九枚勋章，居然拍到一千零二十九株高级药材，可见这群修者的疯狂。
羽天也完全震慑住了，没想到自己突发奇想，居然赚了这么多高级药材，他甚至有跑遍大山，将所有修者都打劫一遍的想法，显然这不太现实。
看着须臾戒中堆了一小堆的高级药材，羽天小虎牙晶晶亮，笑的很开心，他准备这次考核之后，炼制几炉丹药，将自己九大**都开启！
“一百五十株！”
最后一株，彻底疯狂了，居然爆出一百五十株高级药材的高价。
“这位兄弟，我没有这么多高级药材，是否可以用特级药材拍卖？”这时，一个身材一般的修者上前，问道。
“特级药材？”羽天一愣，他从来没想到，居然有人出特级药材拍卖自己的勋章。
高级药材与特级药材虽然只差一个等级，但效果却是上百倍的差距，一株特级药材，完全可以交换上百株高级药材。
“你准备怎么换？”羽天问道，面对这种诱惑，羽天忍不住了。
“一株特级药材按八十株高级药材交换！”修者道。
“可以！”羽天知道自己占了超大便宜。
其实那名修者也是无奈，为了通过考核，他也是无奈之举，生怕自己交换的高级药材多了，羽天拒绝。
“那我出两株特级药材。”修者开口。
“三株！”出乎意料的是，居然有人连特级药材都出三株，羽天双眼顿时大冒精光。
最终，还是被那个提问之人用四株特级药材家五十株高级药材拍卖下来。勋章拍卖在此便告了一段落。
拍卖到的修者振奋欢喜，留在青石之上，没有拍到的和一些根本未曾拍卖的修者络绎不绝的离开青石，赶完各地，互相间却提防着。
三天的考核时间，再过一个时辰，便结束了，最终结果几乎定型，到是最终从青石上离去那群人，在走远之后，发生了大战，最终结果如何，只有参与人士清楚，其中肯定不杀修者失去了勋章，而有些修者得到勋章，并且通过了考核。
拍卖完勋章，羽天便在青石上盘坐，毕竟刚踏入通灵期，必须尽快巩固，若不是时间不允许，他是绝对不会这般急与拍卖勋章，奈何时间有限，错过这个时辰，勋章将一文不值。
夕阳垂落西方，赤红的晚霞绚丽多彩，火烧云照耀云彩，显化各种禽兽模样，很是迷人，山林禽兽低鸣，不少禽兽回巢修行。
三天的考核时间，即将结束，对于所有参加此次考核的修者，有欢喜，有忧伤，更多的是感叹，三天的野外生存，让他们理解了大自然的伟大。
考核时间进入倒计时，不管通过还是未通过的修者，皆掐碎了手中的灵符，一道道绚丽的白光在晚霞的照耀下，消失在大山之中。
当然，考核的修者极少永远的留在了这片大山之中，有被人击杀，被禽兽击杀，这里成为了他们的坟墓，将永远埋葬于此，不管死的瞑不瞑目。
青石上此时只剩下羽天三人，时间一到，其他修者已然迫不及待的掐碎了灵符，带着喜悦回归古武学院。
羽天睁开双眸，通过短暂的巩固，修为更加强悍，此次考核，三人都受益匪浅，羽天露出两颗小虎牙，一脸坏笑，嘿嘿道：“走咯，回去泡校花咯。”
“泡你个大头鬼。”林韵震怒，一脚踹出，然，羽天已在先一步掐碎了灵符，消失原地。
“哈哈哈……羽兄你无耻的样子，迫于我被风范。”慕容白仰天大笑，说罢，手中灵符掐碎，消失在原地。
林韵看着两人消失地方，一阵失神，环视山脉，仿佛要将所有都印入脑中，随即又看了一眼绚丽多姿的晚霞。
“晚霞无限好，只是近黄昏。”林韵轻叹一声，手中灵符掐碎，消失在原地。
大山，禽兽依旧低鸣，风依然大作，仿佛考核的修者从未来过此地，留下的痕迹也将随着岁月消融，直到被岁月洗刷干净。
妖女上官萱萱挺起傲人胸脯，裸露修长玉腿，抛了一个媚眼，轻咬红唇，妩媚细语道：小弟弟，姐姐我漂亮吗？那么推荐票在哪，收藏在哪呢？
（回归古武学院了，这章开始便开启了第二卷，可作为在此发生这一切事情的林韵，难免有些不舍。其实本人也明白，林韵性格并不突出，没有陆无双的圣洁，也没有上官萱萱的妖魅，她就是一个普通的女生，会生气，会高兴，会骂人，会吃醋，但就是这样一个人，在现实生活中却处处存在，真正非凡的人极少，大部分还是普通人，就如林韵一般，普通女子，不娇艳，不绝世，却很真实。）
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第一七零章 免费建搅拌站？
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水泥搅拌桩桩桩帽施工完成、桩间土回填完成后，开始在上部填筑碎石垫层，垫层厚度50cm，分两层填筑压实，每层25cm，垫层中间铺设一层双向土工格栅，边坡坡率1:1.5。
垫层用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，级配良好，不含植物残体、垃圾等杂物。
垫层内铺设土工格栅，先铺设一层0.25m厚碎石垫层，碾压密实，其上铺设一层土工格栅，两端回折2.0m，再铺设0.25m厚碎石垫层，碾压密实（k30≥110mpa/m。）后施工上部填土。下哈就哈哈哈哈哈啊
土工格栅铺设前，先按幅宽在铺筑层划出白线，然后用u型铁钉固定格栅的端部。固定好端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺。每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。铺完一卷后用压路机碾压一遍。格栅与格栅之间搭接10～15cm。
6.3.2施工工艺及要求
填料要求
路堤基床以下部位填料采用a、b、c组填料或改良土填筑，每层填料厚度压实后不大于300mm。填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm，填筑填土区段按照网格化布料。用推土机或平地机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀。以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实，达到最佳碾压效果。
正线基床表层为a组填料。要求填料最大粒径不大于15cm；基床底层为a组、b组填料，对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为a组、b组填料及c组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
站线基床表层为a、b组填料，要求填料最大粒径不大于15cm，对不符合要求的填料。采取土质改良或加固措施；基床底层为a组、b组、c组填料（塑性指数不得大于12，液限不得大于32%），对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为a组、b组填料及c组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
基本施工原则
按照设计和相关规范要求对地表进行处理后。首先进行试验段施工，在取得施工参数后。严格按照填筑遵循“由低向高、纵向分段、水平分层”的原则进行施工，基床以下路堤严格按“三阶段、四区段、八流程”组织施工。
填筑方式
路基填筑采用挖掘机开挖，装载机配合挖掘机装车，自卸汽车运输。推土机摊铺并初平，平地机精平，振动压路机碾压。人工修整边坡。
施工工序
1)分层填筑
路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。为保证路基的压实度，松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90%来控制。且每层松铺厚度不大于30cm，压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩位置竖立标尺杆。以控制摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次到位，由专人指挥卸车。如地面有坡度，从低处开始进行分层填筑分层填筑，地面横坡陡于1：10的斜坡上必须挖台阶，挖台阶需自上而下进行，沿线路纵向台阶宽度不小于2m，并整平碾压。
2)摊铺整平
填筑段在卸土的同时，采用平地机整平，注意每层按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后，采用刮平机进行平整，同时用人工配合填平凹坑，以保证压实质量。填土高大于6m且小于15m的路基边坡自地表至基床表面每填筑0.6m，与路堤边坡水平范围内按照图纸要求铺设一层三向土工格栅。
3）洒水晾晒
填料碾压前，进行含水量检测，并控制在施工允许含水量范围内，再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施，冬季时必须在中午温度相对较高时进行洒水，严禁在温度较低时进行洒水。当含水量过大时，可采取在取土场内翻挖和晾晒的方法以降低含水量。
4）碾压夯实
根据分层施工图和不同的填料情况，选择合适的碾压机械，填土压实作业采用重型振动压路机，压路机激振力25～50t。碾压顺序由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，横向接头重叠0.5m以上或三分之一轮宽左右，前后相邻两区段重叠1m以上。
根据填料种类、填土厚度和密实度标准，按试验段取得的数据控制压实遍数。先静压2遍，后振动压，一般情况下的振动压实遍数：路床表层6～8遍，路床底层5～6遍，路基本体4～5遍。对边坡附近的压实，先利用推土机对路肩进行初步压实，压到路肩不发生滑坡，然后再利用压路机碾压。压路机外轮缘距离超填路基的边线保持30cm左右，以保证压路机的安全。对压路机不宜碾压的地方，采用小型打夯机具夯实。
5)检测签证
试验人员在取样或测试前要保证填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压施工分层检测。在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上，采用灌砂法和k30荷载板进行细粒土压实系数和地基系数的测定，粗粒土和碎石类土采用k30荷载板和核子密度仪进行地基系数和孔隙率的检测，达到规范及设计标准后方进行下一层的填筑。
6)路基整修
路堤按设计标高填筑完成后，进行修整和测量。恢复中线，每20m设一桩，进行水平标高测量，计算修整高度，施放路肩边桩，修筑路拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路基面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。对于细粒土边坡，依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处圆顺，做到坡面平顺没有凹凸，压实密度合格。
整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整修严格按照设计结构尺寸进行，达到技术标准要求。边坡修整放出路基边线桩，按设计规范要求，对于加宽部分人工挂线刷去超填部分，修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线平直，曲线圆顺。
（1）施工范围
dk16+179.33～dk16+625.53段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长7m-9m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk16+642.49～dk18+291.8段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长9m-11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。dk18+291.8～dk18+321.8段采用双向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk26+592.24～dk26+622.24段路基采用多向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。dk26+622.24～dk26+973.32段路基采用多向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk27+218.18～dk27+536.64段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。dk27+536.64～dk27+650.00段采用单向水泥搅拌桩加固，具体桩长以打进砂岩0.5m为准，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk28+071.25～dk28+101.25段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长6m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk28+228.85～dk28+962.62段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长6m-7m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
1）搞好施工场地的三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线的位置及确定架空电线的位置、高度；做好施工场地的排水，道路两侧要挖临时的排水沟，并保证有4%的横向排水坡，施工场地内主便道硬化水泥路面，以便形成整体的道路畅通。
2）水泥搅拌桩必须采用合格的42.5级普通硅酸盐水泥。使用前，将水泥的样品送中心试验室或监理工程师指定的试验室检验；
（3）施工工艺流程
桩位放样→钻机就位→检查、调整钻机→打开
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第一七一章 双赢？
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水泥搅拌桩桩桩帽施工完成、桩间土回填完成后，开始在上部填筑碎石垫层，垫层厚度50cm，分两层填筑压实，每层25cm，垫层中间铺设一层双向土工格栅，边坡坡率1:1.5。
垫层用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，级配良好，不含植物残体、垃圾等杂物。
垫层内铺设土工格栅，先铺设一层0.25m厚碎石垫层，碾压密实，其上铺设一层土工格栅，两端回折2.0m，再铺设0.25m厚碎石垫层，碾压密实（k30≥110mpa/m。）后施工上部填土。
土工格栅铺设前，先按幅宽在铺筑层划出白线，然后用u型铁钉固定格栅的端部。固定好端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺。每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。铺完一卷后用压路机碾压一遍。格栅与格栅之间搭接10～15cm。
6.3.2施工工艺及要求
填料要求
路堤基床以下部位填料采用a、b、c组填料或改良土填筑，每层填料厚度压实后不大于300mm。填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm，填筑填土区段按照网格化布料，用推土机或平地机摊铺平整。使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实。达到最佳碾压效果。
正线基床表层为a组填料，要求填料最大粒径不大于15cm；基床底层为a组、b组填料。对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为a组、b组填料及c组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
站线基床表层为a、b组填料，要求填料最大粒径不大于15cm，对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施；基床底层为a组、b组、c组填料（塑性指数不得大于12。液限不得大于32%），对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为a组、b组填料及c组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
基本施工原则
按照设计和相关规范要求对地表进行处理后。首先进行试验段施工，在取得施工参数后，严格按照填筑遵循“由低向高、纵向分段、水平分层”的原则进行施工。基床以下路堤严格按“三阶段、四区段、八流程”组织施工。
填筑方式
路基填筑采用挖掘机开挖，装载机配合挖掘机装车，自卸汽车运输，推土机摊铺并初平。平地机精平，振动压路机碾压，人工修整边坡。
施工工序
1)分层填筑
路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。为保证路基的压实度。松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90%来控制，且每层松铺厚度不大于30cm。压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度。每层填筑按松铺厚度一次到位，由专人指挥卸车。如地面有坡度，从低处开始进行分层填筑分层填筑，地面横坡陡于1：10的斜坡上必须挖台阶，挖台阶需自上而下进行，沿线路纵向台阶宽度不小于2m，并整平碾压。选哪家设计啊就是换个环境非法渡过大渡河经济更加深刻感觉肯定电话交换机哈哈哈哈分分合合急急急古古
2)摊铺整平
填筑段在卸土的同时，采用平地机整平，注意每层按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后，采用刮平机进行平整，同时用人工配合填平凹坑，以保证压实质量。填土高大于6m且小于15m的路基边坡自地表至基床表面每填筑0.6m，与路堤边坡水平范围内按照图纸要求铺设一层三向土工格栅。
3）洒水晾晒
填料碾压前，进行含水量检测，并控制在施工允许含水量范围内，再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施，冬季时必须在中午温度相对较高时进行洒水，严禁在温度较低时进行洒水。当含水量过大时，可采取在取土场内翻挖和晾晒的方法以降低含水量。
4）碾压夯实
根据分层施工图和不同的填料情况，选择合适的碾压机械，填土压实作业采用重型振动压路机，压路机激振力25～50t。碾压顺序由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，横向接头重叠0.5m以上或三分之一轮宽左右，前后相邻两区段重叠1m以上。
根据填料种类、填土厚度和密实度标准，按试验段取得的数据控制压实遍数。先静压2遍，后振动压，一般情况下的振动压实遍数：路床表层6～8遍，路床底层5～6遍，路基本体4～5遍。对边坡附近的压实，先利用推土机对路肩进行初步压实，压到路肩不发生滑坡，然后再利用压路机碾压。压路机外轮缘距离超填路基的边线保持30cm左右，以保证压路机的安全。对压路机不宜碾压的地方，采用小型打夯机具夯实。
5)检测签证
试验人员在取样或测试前要保证填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压施工分层检测。在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上，采用灌砂法和k30荷载板进行细粒土压实系数和地基系数的测定，粗粒土和碎石类土采用k30荷载板和核子密度仪进行地基系数和孔隙率的检测，达到规范及设计标准后方进行下一层的填筑。
6)路基整修
路堤按设计标高填筑完成后，进行修整和测量。恢复中线，每20m设一桩，进行水平标高测量，计算修整高度，施放路肩边桩，修筑路拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路基面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。对于细粒土边坡，依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处圆顺，做到坡面平顺没有凹凸，压实密度合格。
整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整修严格按照设计结构尺寸进行，达到技术标准要求。边坡修整放出路基边线桩，按设计规范要求，对于加宽部分人工挂线刷去超填部分，修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线平直，曲线圆顺。
（1）施工范围
dk16+179.33～dk16+625.53段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长7m-9m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
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dk26+592.24～dk26+622.24段路基采用多向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。dk26+622.24～dk26+973.32段路基采用多向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk27+218.18～dk27+536.64段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。dk27+536.64～dk27+650.00段采用单向水泥搅拌桩加固，具体桩长以打进砂岩0.5m为准，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk28+071.25～dk28+101.25段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长6m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk28+228.85～dk28+962.62段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长6m-7m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
1）搞好施工场地的三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线的位置及确定架空电线的位置、高度；做好施工场地的排水，道路两侧要挖临时的排水沟，并保证有4%的横向排水坡，施工场地内主便道硬化水泥路面，以便形成整体的道路畅通。
2）水泥搅拌桩必须采用合格的42.5级普通硅酸盐水泥。使用前，将水泥的样品送中心试验室或监理工程师指定的试验室检验；
（3）施工工艺流程
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第一七二章 ‘啊’的一声就没声了
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水泥搅拌桩桩桩帽施工完成、桩间土回填完成后，开始在上部填筑碎石垫层，垫层厚度50cm，分两层填筑压实，每层25cm，垫层中间铺设一层双向土工格栅，边坡坡率1:1.5。
垫层用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，级配良好，不含植物残体、垃圾等杂物。
垫层内铺设土工格栅，先铺设一层0.25m厚碎石垫层，碾压密实，其上铺设一层土工格栅，两端回折2.0m，再铺设0.25m厚碎石垫层，碾压密实（k30≥110mpa/m。）后施工上部填土。
土工格栅铺设前，先按幅宽在铺筑层划出白线，然后用u型铁钉固定格栅的端部。固定好端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺。每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。铺完一卷后用压路机碾压一遍。格栅与格栅之间搭接10～15cm。
6.3.2施工工艺及要求
填料要求
路堤基床以下部位填料采用a、b、c组填料或改良土填筑，每层填料厚度压实后不大于300mm。填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm，填筑填土区段按照网格化布料，用推土机或平地机摊铺平整。使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实。达到最佳碾压效果。
正线基床表层为a组填料，要求填料最大粒径不大于15cm；基床底层为a组、b组填料。对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为a组、b组填料及c组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
站线基床表层为a、b组填料，要求填料最大粒径不大于15cm，对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施；基床底层为a组、b组、c组填料（塑性指数不得大于12。液限不得大于32%），对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为a组、b组填料及c组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
基本施工原则在南北第九十八把基督教少年回到家卡很多健健康康的计算机技术大结局的jdkdjdjjj
按照设计和相关规范要求对地表进行处理后。首先进行试验段施工，在取得施工参数后，严格按照填筑遵循“由低向高、纵向分段、水平分层”的原则进行施工。基床以下路堤严格按“三阶段、四区段、八流程”组织施工。
填筑方式
路基填筑采用挖掘机开挖，装载机配合挖掘机装车，自卸汽车运输，推土机摊铺并初平。平地机精平，振动压路机碾压，人工修整边坡。
施工工序
1)分层填筑
路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。为保证路基的压实度。松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90%来控制，且每层松铺厚度不大于30cm。压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度。每层填筑按松铺厚度一次到位，由专人指挥卸车。如地面有坡度，从低处开始进行分层填筑分层填筑，地面横坡陡于1：10的斜坡上必须挖台阶，挖台阶需自上而下进行，沿线路纵向台阶宽度不小于2m，并整平碾压。
2)摊铺整平
填筑段在卸土的同时，采用平地机整平，注意每层按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后，采用刮平机进行平整，同时用人工配合填平凹坑，以保证压实质量。填土高大于6m且小于15m的路基边坡自地表至基床表面每填筑0.6m，与路堤边坡水平范围内按照图纸要求铺设一层三向土工格栅。
3）洒水晾晒
填料碾压前，进行含水量检测，并控制在施工允许含水量范围内，再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施，冬季时必须在中午温度相对较高时进行洒水，严禁在温度较低时进行洒水。当含水量过大时，可采取在取土场内翻挖和晾晒的方法以降低含水量。
4）碾压夯实
根据分层施工图和不同的填料情况，选择合适的碾压机械，填土压实作业采用重型振动压路机，压路机激振力25～50t。碾压顺序由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，横向接头重叠0.5m以上或三分之一轮宽左右，前后相邻两区段重叠1m以上。
根据填料种类、填土厚度和密实度标准，按试验段取得的数据控制压实遍数。先静压2遍，后振动压，一般情况下的振动压实遍数：路床表层6～8遍，路床底层5～6遍，路基本体4～5遍。对边坡附近的压实，先利用推土机对路肩进行初步压实，压到路肩不发生滑坡，然后再利用压路机碾压。压路机外轮缘距离超填路基的边线保持30cm左右，以保证压路机的安全。对压路机不宜碾压的地方，采用小型打夯机具夯实。
5)检测签证
试验人员在取样或测试前要保证填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压施工分层检测。在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上，采用灌砂法和k30荷载板进行细粒土压实系数和地基系数的测定，粗粒土和碎石类土采用k30荷载板和核子密度仪进行地基系数和孔隙率的检测，达到规范及设计标准后方进行下一层的填筑。
6)路基整修
路堤按设计标高填筑完成后，进行修整和测量。恢复中线，每20m设一桩，进行水平标高测量，计算修整高度，施放路肩边桩，修筑路拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路基面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。对于细粒土边坡，依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处圆顺，做到坡面平顺没有凹凸，压实密度合格。
整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整修严格按照设计结构尺寸进行，达到技术标准要求。边坡修整放出路基边线桩，按设计规范要求，对于加宽部分人工挂线刷去超填部分，修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线平直，曲线圆顺。
（1）施工范围
dk16+179.33～dk16+625.53段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长7m-9m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk16+642.49～dk18+291.8段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长9m-11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。dk18+291.8～dk18+321.8段采用双向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk26+592.24～dk26+622.24段路基采用多向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。dk26+622.24～dk26+973.32段路基采用多向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk27+218.18～dk27+536.64段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。dk27+536.64～dk27+650.00段采用单向水泥搅拌桩加固，具体桩长以打进砂岩0.5m为准，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk28+071.25～dk28+101.25段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长6m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk28+228.85～dk28+962.62段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长6m-7m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
1）搞好施工场地的三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线的位置及确定架空电线的位置、高度；做好施工场地的排水，道路两侧要挖临时的排水沟，并保证有4%的横向排水坡，施工场地内主便道硬化水泥路面，以便形成整体的道路畅通。
2）水泥搅拌桩必须采用合格的42.5级普通硅酸盐水泥。使用前，将水泥的样品送中心试验室或监理工程师指定的试验室检验；
（3）施工工艺流程
桩位放样→钻机就位→检查、调整钻机→打开还要加上一些哪家成交价解放军啊肯定会回到家客户机看看基督教卡咖啡机肯定看得开
【马上就要515了，希望继续能冲击515红包榜，到5月15日当天红包雨能回馈读者外加宣传作品。一块也是爱，肯定好好更！】(未完待续。)
第一七三章 可以避免
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水泥搅拌桩桩桩帽施工完成、桩间土回填完成后，开始在上部填筑碎石垫层，垫层厚度50cm，分两层填筑压实，每层25cm，垫层中间铺设一层双向土工格栅，边坡坡率1:1.5。
垫层用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，级配良
垫层内铺设土工格栅，先铺设一层0.25m厚碎石垫层，碾压密实，其上铺设一层土工格栅，两端回折2.0m，再铺设0.25m厚碎石垫层，碾压密实（k30≥110mpa/m。）后施工上部填土。下哈就哈哈哈哈哈啊
土工格栅铺设前，先按幅宽在铺筑层划出白线，然后用u型铁钉固定格栅的端部。固定好端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺。每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。铺完一卷后用压路机碾压一遍。格栅与格栅之间搭接10～15cm。
6.3.2施工工艺及要求
填料要求
路堤基床以下部位填料采用a、b、c组填料或改良土填筑，每层填料厚度压实后不大于300mm。填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm，填筑填土区段按照网格化布料，用推土机或平地机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实。达到最佳碾压效果。
正线基床表层为a组填料，要求填料最大粒径不大于15cm；基床底层为a组、b组填料。对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施。最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为a组、b组填料及c组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
站线基床表层为a、b组填料，要求填料最大粒径不大于15cm，对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施；基床底层为a组、b组、c组填料（塑性指数不得大于12，液限不得大于32%），对不符合要求的填料。采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为a组、b组填料及c组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
基本施工原则
按照设计和相关规范要求对地表进行处理后。首先进行试验段施工，在取得施工参数后，严格按照填筑遵循“由低向高、纵向分段、水平分层”的原则进行施工，基床以下路堤严格按“三阶段、四区段、八流程”组织施工。
填筑方式
路基填筑采用挖掘机开挖，装载机配合挖掘机装车。自卸汽车运输，推土机摊铺并初平，平地机精平，振动压路机碾压。人工修整边坡。
施工工序
1)分层填筑
路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。为保证路基的压实度，松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90%来控制，且每层松铺厚度不大于30cm。压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度。每层填筑按松铺厚度一次到位，由专人指挥卸车。如地面有坡度。从低处开始进行分层填筑分层填筑，地面横坡陡于1：10的斜坡上必须挖台阶，挖台阶需自上而下进行，沿线路纵向台阶宽度不小于2m，并整平碾压。
2)摊铺整平
填筑段在卸土的同时，采用平地机整平，注意每层按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后，采用刮平机进行平整，同时用人工配合填平凹坑，以保证压实质量。填土高大于6m且小于15m的路基边坡自地表至基床表面每填筑0.6m，与路堤边坡水平范围内按照图纸要求铺设一层三向土工格栅。
3）洒水晾晒
填料碾压前，进行含水量检测，并控制在施工允许含水量范围内，再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施，冬季时必须在中午温度相对较高时进行洒水，严禁在温度较低时进行洒水。当含水量过大时，可采取在取土场内翻挖和晾晒的方法以降低含水量。
4）碾压夯实
根据分层施工图和不同的填料情况，选择合适的碾压机械，填土压实作业采用重型振动压路机，压路机激振力25～50t。碾压顺序由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，横向接头重叠0.5m以上或三分之一轮宽左右，前后相邻两区段重叠1m以上。
根据填料种类、填土厚度和密实度标准，按试验段取得的数据控制压实遍数。先静压2遍，后振动压，一般情况下的振动压实遍数：路床表层6～8遍，路床底层5～6遍，路基本体4～5遍。对边坡附近的压实，先利用推土机对路肩进行初步压实，压到路肩不发生滑坡，然后再利用压路机碾压。压路机外轮缘距离超填路基的边线保持30cm左右，以保证压路机的安全。对压路机不宜碾压的地方，采用小型打夯机具夯实。
5)检测签证
试验人员在取样或测试前要保证填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压施工分层检测。在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上，采用灌砂法和k30荷载板进行细粒土压实系数和地基系数的测定，粗粒土和碎石类土采用k30荷载板和核子密度仪进行地基系数和孔隙率的检测，达到规范及设计标准后方进行下一层的填筑。
6)路基整修
路堤按设计标高填筑完成后，进行修整和测量。恢复中线，每20m设一桩，进行水平标高测量，计算修整高度，施放路肩边桩，修筑路拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路基面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。对于细粒土边坡，依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处圆顺，做到坡面平顺没有凹凸，压实密度合格。
整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整修严格按照设计结构尺寸进行，达到技术标准要求。边坡修整放出路基边线桩，按设计规范要求，对于加宽部分人工挂线刷去超填部分，修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线平直，曲线圆顺。
（1）施工范围
dk16+179.33～dk16+625.53段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长7m-9m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk16+642.49～dk18+291.8段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长9m-11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。dk18+291.8～dk18+321.8段采用双向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk26+592.24～dk26+622.24段路基采用多向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。dk26+622.24～dk26+973.32段路基采用多向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk27+218.18～dk27+536.64段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。dk27+536.64～dk27+650.00段采用单向水泥搅拌桩加固，具体桩长以打进砂岩0.5m为准，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk28+071.25～dk28+101.25段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长6m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk28+228.85～dk28+962.62段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长6m-7m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
1）搞好施工场地的三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线的位置及确定架空电线的位置、高度；做好施工场地的排水，道路两侧要挖临时的排水沟，并保证有4%的横向排水坡，施工场地内主便道硬化水泥路面，以便形成整体的道路畅通。
2）水泥搅拌桩必须采用合格的42.5级普通硅酸盐水泥。使用前，将水泥的样品送中心试验室或监理工程师指定的试验室检验；
（3）施工工艺流程
桩位放样→钻机就位→检查、调整钻机→打开(未完待续。)
第一七四章 杂志发表
本书首发，欢迎前往观看正版。
水泥搅拌桩桩桩帽施工完成、桩间土回填完成后，开始在上部填筑碎石垫层，垫层厚度50cm，分两层填筑压实，每层25cm，垫层中间铺设一层双向土工格栅，边坡坡率1:1.5。
垫层用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，级配良好，不含植物残体、垃圾等杂物。
垫层内铺设土工格栅，先铺设一层0.25m厚碎石垫层，碾压密实，其上铺设一层土工格栅，两端回折2.0m，再铺设0.25m厚碎石垫层，碾压密实（k30≥110mpa/m。）后施工上部填土。下哈就哈哈哈哈哈啊
土工格栅铺设前，先按幅宽在铺筑层划出白线，然后用u型铁钉固定格栅的端部。固定好端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺。每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。铺完一卷后用压路机碾压一遍。格栅与格栅之间搭接10～15cm。
6.3.2施工工艺及要求
填料要求
路堤基床以下部位填料采用a、b、c组填料或改良土填筑，每层填料厚度压实后不大于300mm。填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm，填筑填土区段按照网格化布料，用推土机或平地机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实。达到最佳碾压效果。
正线基床表层为a组填料，要求填料最大粒径不大于15cm；基床底层为a组、b组填料。对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施。最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为a组、b组填料及c组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
站线基床表层为a、b组填料，要求填料最大粒径不大于15cm，对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施；基床底层为a组、b组、c组填料（塑性指数不得大于12，液限不得大于32%），对不符合要求的填料。采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为a组、b组填料及c组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
基本施工原则
按照设计和相关规范要求对地表进行处理后。首先进行试验段施工，在取得施工参数后，严格按照填筑遵循“由低向高、纵向分段、水平分层”的原则进行施工，基床以下路堤严格按“三阶段、四区段、八流程”组织施工。
填筑方式
路基填筑采用挖掘机开挖，装载机配合挖掘机装车。自卸汽车运输，推土机摊铺并初平，平地机精平，振动压路机碾压。人工修整边坡。
施工工序
1)分层填筑
路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。为保证路基的压实度，松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90%来控制，且每层松铺厚度不大于30cm。压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度。每层填筑按松铺厚度一次到位，由专人指挥卸车。如地面有坡度。从低处开始进行分层填筑分层填筑，地面横坡陡于1：10的斜坡上必须挖台阶，挖台阶需自上而下进行，沿线路纵向台阶宽度不小于2m，并整平碾压。
2)摊铺整平
填筑段在卸土的同时，采用平地机整平，注意每层按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后，采用刮平机进行平整，同时用人工配合填平凹坑，以保证压实质量。填土高大于6m且小于15m的路基边坡自地表至基床表面每填筑0.6m，与路堤边坡水平范围内按照图纸要求铺设一层三向土工格栅。
3）洒水晾晒
填料碾压前，进行含水量检测，并控制在施工允许含水量范围内，再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施，冬季时必须在中午温度相对较高时进行洒水，严禁在温度较低时进行洒水。当含水量过大时，可采取在取土场内翻挖和晾晒的方法以降低含水量。
4）碾压夯实
根据分层施工图和不同的填料情况，选择合适的碾压机械，填土压实作业采用重型振动压路机，压路机激振力25～50t。碾压顺序由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，横向接头重叠0.5m以上或三分之一轮宽左右，前后相邻两区段重叠1m以上。
根据填料种类、填土厚度和密实度标准，按试验段取得的数据控制压实遍数。先静压2遍，后振动压，一般情况下的振动压实遍数：路床表层6～8遍，路床底层5～6遍，路基本体4～5遍。对边坡附近的压实，先利用推土机对路肩进行初步压实，压到路肩不发生滑坡，然后再利用压路机碾压。压路机外轮缘距离超填路基的边线保持30cm左右，以保证压路机的安全。对压路机不宜碾压的地方，采用小型打夯机具夯实。
5)检测签证
试验人员在取样或测试前要保证填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压施工分层检测。在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上，采用灌砂法和k30荷载板进行细粒土压实系数和地基系数的测定，粗粒土和碎石类土采用k30荷载板和核子密度仪进行地基系数和孔隙率的检测，达到规范及设计标准后方进行下一层的填筑。
6)路基整修
路堤按设计标高填筑完成后，进行修整和测量。恢复中线，每20m设一桩，进行水平标高测量，计算修整高度，施放路肩边桩，修筑路拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路基面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。对于细粒土边坡，依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处圆顺，做到坡面平顺没有凹凸，压实密度合格。
整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整修严格按照设计结构尺寸进行，达到技术标准要求。边坡修整放出路基边线桩，按设计规范要求，对于加宽部分人工挂线刷去超填部分，修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线平直，曲线圆顺。
（1）施工范围
dk16+179.33～dk16+625.53段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长7m-9m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk16+642.49～dk18+291.8段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长9m-11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。dk18+291.8～dk18+321.8段采用双向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk26+592.24～dk26+622.24段路基采用多向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。dk26+622.24～dk26+973.32段路基采用多向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk27+218.18～dk27+536.64段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。dk27+536.64～dk27+650.00段采用单向水泥搅拌桩加固，具体桩长以打进砂岩0.5m为准，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk28+071.25～dk28+101.25段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长6m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk28+228.85～dk28+962.62段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长6m-7m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
1）搞好施工场地的三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线的位置及确定架空电线的位置、高度；做好施工场地的排水，道路两侧要挖临时的排水沟，并保证有4%的横向排水坡，施工场地内主便道硬化水泥路面，以便形成整体的道路畅通。
2）水泥搅拌桩必须采用合格的42.5级普通硅酸盐水泥。使用前，将水泥的样品送中心试验室或监理工程师指定的试验室检(未完待续。)
第一七五章 这逼装的好啊
本书首发，欢迎前往观看正版。
水泥搅拌桩桩桩帽施工完成、桩间土回填完成后，开始在上部填筑碎石垫层，垫层厚度50cm，分两层填筑压实，每层25cm，垫层中间铺设一层双向土工格栅，边坡坡率1:1.5。
垫层用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，级配良好，不含植物残体、垃圾等杂物。
垫层内铺设土工格栅，先铺设一层0.25m厚碎石垫层，碾压密实，其上铺设一层土工格栅，两端回折2.0m，再铺设0.25m厚碎石垫层，碾压密实（k30≥110mpa/m。）后施工上部填土。下哈就哈哈哈哈哈啊
土工格栅铺设前，先按幅宽在铺筑层划出白线，然后用u型铁钉固定格栅的端部。固定好端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺。每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。铺完一卷后用压路机碾压一遍。格栅与格栅之间搭接10～15cm。
6.3.2施工工艺及要求
填料要求
路堤基床以下部位填料采用a、b、c组填料或改良土填筑，每层填料厚度压实后不大于300mm。填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm，填筑填土区段按照网格化布料，用推土机或平地机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实。达到最佳碾压效果。
正线基床表层为a组填料，要求填料最大粒径不大于15cm；基床底层为a组、b组填料。对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施。最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为a组、b组填料及c组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
站线基床表层为a、b组填料，要求填料最大粒径不大于15cm，对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施；基床底层为a组、b组、c组填料（塑性指数不得大于12，液限不得大于32%），对不符合要求的填料。采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为a组、b组填料及c组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
基本施工原则
按照设计和相关规范要求对地表进行处理后。首先进行试验段施工，在取得施工参数后，严格按照填筑遵循“由低向高、纵向分段、水平分层”的原则进行施工，基床以下路堤严格按“三阶段、四区段、八流程”组织施工。
填筑方式
路基填筑采用挖掘机开挖，装载机配合挖掘机装车。自卸汽车运输，推土机摊铺并初平，平地机精平，振动压路机碾压。人工修整边坡。
施工工序
1)分层填筑
路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。为保证路基的压实度，松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90%来控制，且每层松铺厚度不大于30cm。压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度。每层填筑按松铺厚度一次到位，由专人指挥卸车。如地面有坡度。从低处开始进行分层填筑分层填筑，地面横坡陡于1：10的斜坡上必须挖台阶，挖台阶需自上而下进行，沿线路纵向台阶宽度不小于2m，并整平碾压。
2)摊铺整平
填筑段在卸土的同时，采用平地机整平，注意每层按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后，采用刮平机进行平整，同时用人工配合填平凹坑，以保证压实质量。填土高大于6m且小于15m的路基边坡自地表至基床表面每填筑0.6m，与路堤边坡水平范围内按照图纸要求铺设一层三向土工格栅。
3）洒水晾晒
填料碾压前，进行含水量检测，并控制在施工允许含水量范围内，再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施，冬季时必须在中午温度相对较高时进行洒水，严禁在温度较低时进行洒水。当含水量过大时，可采取在取土场内翻挖和晾晒的方法以降低含水量。
4）碾压夯实
根据分层施工图和不同的填料情况，选择合适的碾压机械，填土压实作业采用重型振动压路机，压路机激振力25～50t。碾压顺序由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，横向接头重叠0.5m以上或三分之一轮宽左右，前后相邻两区段重叠1m以上。
根据填料种类、填土厚度和密实度标准，按试验段取得的数据控制压实遍数。先静压2遍，后振动压，一般情况下的振动压实遍数：路床表层6～8遍，路床底层5～6遍，路基本体4～5遍。对边坡附近的压实，先利用推土机对路肩进行初步压实，压到路肩不发生滑坡，然后再利用压路机碾压。压路机外轮缘距离超填路基的边线保持30cm左右，以保证压路机的安全。对压路机不宜碾压的地方，采用小型打夯机具夯实。
5)检测签证
试验人员在取样或测试前要保证填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压施工分层检测。在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上，采用灌砂法和k30荷载板进行细粒土压实系数和地基系数的测定，粗粒土和碎石类土采用k30荷载板和核子密度仪进行地基系数和孔隙率的检测，达到规范及设计标准后方进行下一层的填筑。
6)路基整修
路堤按设计标高填筑完成后，进行修整和测量。恢复中线，每20m设一桩，进行水平标高测量，计算修整高度，施放路肩边桩，修筑路拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路基面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。对于细粒土边坡，依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处圆顺，做到坡面平顺没有凹凸，压实密度合格。
整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整修严格按照设计结构尺寸进行，达到技术标准要求。边坡修整放出路基边线桩，按设计规范要求，对于加宽部分人工挂线刷去超填部分，修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线平直，曲线圆顺。
（1）施工范围
dk16+179.33～dk16+625.53段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长7m-9m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk16+642.49～dk18+291.8段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长9m-11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。dk18+291.8～dk18+321.8段采用双向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk26+592.24～dk26+622.24段路基采用多向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。dk26+622.24～dk26+973.32段路基采用多向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk27+218.18～dk27+536.64段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。dk27+536.64～dk27+650.00段采用单向水泥搅拌桩加固，具体桩长以打进砂岩0.5m为准，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk28+071.25～dk28+101.25段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长6m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk28+228.85～dk28+962.62段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长6m-7m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
1）搞好施工场地的三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线的位置及确定架空电线的位置、高度；做好施工场地的排水，道路两侧要挖临时的排水沟，并保证有4%的横向排水坡，施工场地内主便道硬化水泥路面，以便形成整体的道路畅通。
2）水泥搅拌桩必须采用合格的42.5级普通硅酸盐水泥。使用前，将水泥的样品送中心试验室或监理工程师指定的试验室检验；
（3）施工工艺流程
桩位放样→钻机就位→检查、调整钻机→打开一二三(未完待续。)
第一七六章 很重视
本书首发，欢迎前往观看正版。正版，读者请二十分钟之后再看此书，现在防盗版时间。谢谢大家配合。
水泥搅拌桩桩桩帽施工完成、桩间土回填完成后，开始在上部填筑碎石垫层，垫层厚度50cm，分两层填筑压实，每层25cm，垫层中间铺设一层双向土工格栅，边坡坡率1:1.5。
垫层用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，级配良好，不含植物残体、垃圾等杂物。
垫层内铺设土工格栅，先铺设一层0.25m厚碎石垫层，碾压密实，其上铺设一层土工格栅，两端回折2.0m，再铺设0.25m厚碎石垫层，碾压密实（k30≥110mpa/m。）后施工上部填土。
土工格栅铺设前，先按幅宽在铺筑层划出白线，然后用u型铁钉固定格栅的端部。固定好端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺。每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。铺完一卷后用压路机碾压一遍。格栅与格栅之间搭接10～15cm。哈哈哈啥时候水水水水水水哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈时时刚刚好喝咖啡gf国际呱呱呱呱呱呱hv过高www.uu234.com吃9过哈哈哈哈讲究当地警方伏击突然哈哈哈刚刚好
6.3.2施工工艺及要求
填料要求
路堤基床以下部位填料采用a、b、c组填料或改良土填筑，每层填料厚度压实后不大于300mm。填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm，填筑填土区段按照网格化布料。用推土机或平地机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀。以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实，达到最佳碾压效果。
正线基床表层为a组填料。要求填料最大粒径不大于15cm；基床底层为a组、b组填料，对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为a组、b组填料及c组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
站线基床表层为a、b组填料，要求填料最大粒径不大于15cm，对不符合要求的填料。采取土质改良或加固措施；基床底层为a组、b组、c组填料（塑性指数不得大于12，液限不得大于32%），对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为a组、b组填料及c组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
基本施工原则
按照设计和相关规范要求对地表进行处理后。首先进行试验段施工，在取得施工参数后。严格按照填筑遵循“由低向高、纵向分段、水平分层”的原则进行施工，基床以下路堤严格按“三阶段、四区段、八流程”组织施工。
填筑方式
路基填筑采用挖掘机开挖，装载机配合挖掘机装车，自卸汽车运输。推土机摊铺并初平，平地机精平，振动压路机碾压。人工修整边坡。
施工工序
1)分层填筑
路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。为保证路基的压实度，松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90%来控制。且每层松铺厚度不大于30cm，压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩位置竖立标尺杆。以控制摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次到位，由专人指挥卸车。如地面有坡度，从低处开始进行分层填筑分层填筑，地面横坡陡于1：10的斜坡上必须挖台阶，挖台阶需自上而下进行，沿线路纵向台阶宽度不小于2m，并整平碾压。选哪家设计啊就是换个环境非法渡过大渡河经济更加深刻感觉肯定电话交换机哈哈哈哈分分合合急急急古古
2)摊铺整平
填筑段在卸土的同时，采用平地机整平，注意每层按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后，采用刮平机进行平整，同时用人工配合填平凹坑，以保证压实质量。填土高大于6m且小于15m的路基边坡自地表至基床表面每填筑0.6m，与路堤边坡水平范围内按照图纸要求铺设一层三向土工格栅。
3）洒水晾晒
填料碾压前，进行含水量检测，并控制在施工允许含水量范围内，再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施，冬季时必须在中午温度相对较高时进行洒水，严禁在温度较低时进行洒水。当含水量过大时，可采取在取土场内翻挖和晾晒的方法以降低含水量。
4）碾压夯实
根据分层施工图和不同的填料情况，选择合适的碾压机械，填土压实作业采用重型振动压路机，压路机激振力25～50t。碾压顺序由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，横向接头重叠0.5m以上或三分之一轮宽左右，前后相邻两区段重叠1m以上。
根据填料种类、填土厚度和密实度标准，按试验段取得的数据控制压实遍数。先静压2遍，后振动压，一般情况下的振动压实遍数：路床表层6～8遍，路床底层5～6遍，路基本体4～5遍。对边坡附近的压实，先利用推土机对路肩进行初步压实，压到路肩不发生滑坡，然后再利用压路机碾压。压路机外轮缘距离超填路基的边线保持30cm左右，以保证压路机的安全。对压路机不宜碾压的地方，采用小型打夯机具夯实。
5)检测签证
试验人员在取样或测试前要保证填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压施工分层检测。在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上，采用灌砂法和k30荷载板进行细粒土压实系数和地基系数的测定，粗粒土和碎石类土采用k30荷载板和核子密度仪进行地基系数和孔隙率的检测，达到规范及设计标准后方进行下一层的填筑。
6)路基整修
路堤按设计标高填筑完成后，进行修整和测量。恢复中线，每20m设一桩，进行水平标高测量，计算修整高度，施放路肩边桩，修筑路拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路基面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。对于细粒土边坡，依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处圆顺，做到坡面平顺没有凹凸，压实密度合格。
整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整修严格按照设计结构尺寸进行，达到技术标准要求。边坡修整放出路基边线桩，按设计规范要求，对于加宽部分人工挂线刷去超填部分，修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线平直，曲线圆顺。
（1）施工范围
dk16+179.33～dk16+625.53段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长7m-9m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk16+642.49～dk18+291.8段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长9m-11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。dk18+291.8～dk18+321.8段采用双向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk26+592.24～dk26+622.24段路基采用多向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。dk26+622.24～dk26+973.32段路基采用多向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk27+218.18～dk27+536.64段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。dk27+536.64～dk27+650.00段采用单向水泥搅拌桩加固，具体桩长以打进砂岩0.5m为准，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk28+071.25～dk28+101.25段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长6m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk28+228.85～dk28+962.62段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长6m-7m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
1）搞好施工场地的三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线的位置及确定架空电线的位置、高度；做好施工场地的排水，道路两侧要挖临时的排水沟，并保证有4%的横向排水坡，施工场地内主便道硬化水泥路面，以便形成整体的道路畅通。
2）水泥搅拌桩必须采用合格的42.5级普通硅酸盐水泥。使用前，将水泥的样品送中心试验室或监理工程师指定的试验室检验；
（3）施工工艺流程
桩位放样→钻机就位→检查、调整钻机→打开一二三(未完待续。)
第一七七章 羡慕嫉妒恨
本书首发，欢迎前往观看正版。
水泥搅拌桩桩桩帽施工完成、桩间土回填完成后，开始在上部填筑碎石垫层，垫层厚度50cm，分两层填筑压实，每层25cm，垫层中间铺设一层双向土工格栅，边坡坡率1:1.5。
垫层用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，级配良好，不含植物残体、垃圾等杂物。
垫层内铺设土工格栅，先铺设一层0.25m厚碎石垫层，碾压密实，其上铺设一层土工格栅，两端回折2.0m，再铺设0.25m厚碎石垫层，碾压密实（k30≥110mpa/m。）后施工上部填土。
土工格栅铺设前，先按幅宽在铺筑层划出白线，然后用u型铁钉固定格栅的端部。固定好端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺。每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。铺完一卷后用压路机碾压一遍。格栅与格栅之间搭接10～15cm。
6.3.2施工工艺及要求
填料要求
路堤基床以下部位填料采用a、b、c组填料或改良土填筑，每层填料厚度压实后不大于300mm。填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm，填筑填土区段按照网格化布料，用推土机或平地机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实。达到最佳碾压效果。
正线基床表层为a组填料，要求填料最大粒径不大于15cm；基床底层为a组、b组填料。对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施。最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为a组、b组填料及c组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
站线基床表层为a、b组填料，要求填料最大粒径不大于15cm，对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施；基床底层为a组、b组、c组填料（塑性指数不得大于12，液限不得大于32%），对不符合要求的填料。采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为a组、b组填料及c组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
基本施工原则
按照设计和相关规范要求对地表进行处理后。首先进行试验段施工，在取得施工参数后，严格按照填筑遵循“由低向高、纵向分段、水平分层”的原则进行施工，基床以下路堤严格按“三阶段、四区段、八流程”组织施工。
填筑方式
路基填筑采用挖掘机开挖，装载机配合挖掘机装车。自卸汽车运输，推土机摊铺并初平，平地机精平，振动压路机碾压。人工修整边坡。
施工工序
1)分层填筑
路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。为保证路基的压实度，松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90%来控制，且每层松铺厚度不大于30cm。压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度。每层填筑按松铺厚度一次到位，由专人指挥卸车。如地面有坡度。从低处开始进行分层填筑分层填筑，地面横坡陡于1：10的斜坡上必须挖台阶，挖台阶需自上而下进行，沿线路纵向台阶宽度不小于2m，并整平碾压。选哪家设计啊就是换个环境非法渡过大渡河经济更加深刻感觉肯定电话交换机哈哈哈哈分分合合急急急古古
2)摊铺整平
填筑段在卸土的同时，采用平地机整平，注意每层按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后，采用刮平机进行平整，同时用人工配合填平凹坑，以保证压实质量。填土高大于6m且小于15m的路基边坡自地表至基床表面每填筑0.6m，与路堤边坡水平范围内按照图纸要求铺设一层三向土
填料碾压前，进行含水量检测，并控制在施工允许含水量范围内，再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施，冬季时必须在中午温度相对较高时进行洒水，严禁在温度较低时进行洒水。当含水量过大时，可采取在取土场内翻挖和晾晒的方法以降低含水量。
4）碾压夯实
根据分层施工图和不同的填料情况，选择合适的碾压机械，填土压实作业采用重型振动压路机，压路机激振力25～50t。碾压顺序由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，横向接头重叠0.5m以上或三分之一轮宽左右，前后相邻两区段重叠1m以上。
根据填料种类、填土厚度和密实度标准，按试验段取得的数据控制压实遍数。先静压2遍，后振动压，一般情况下的振动压实遍数：路床表层6～8遍，路床底层5～6遍，路基本体4～5遍。对边坡附近的压实，先利用推土机对路肩进行初步压实，压到路肩不发生滑坡，然后再利用压路机碾压。压路机外轮缘距离超填路基的边线保持30cm左右，以保证压路机的安全。对压路机不宜碾压的地方，采用小型打夯机具夯实。
5)检测签证
试验人员在取样或测试前要保证填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压施工分层检测。在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上，采用灌砂法和k30荷载板进行细粒土压实系数和地基系数的测定，粗粒土和碎石类土采用k30荷载板和核子密度仪进行地基系数和孔隙率的检测，达到规范及设计标准后方进行下一层的填筑。
6)路基整修
路堤按设计标高填筑完成后，进行修整和测量。恢复中线，每20m设一桩，进行水平标高测量，计算修整高度，施放路肩边桩，修筑路拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路基面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。对于细粒土边坡，依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处圆顺，做到坡面平顺没有凹凸，压实密度合格。
整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整修严格按照设计结构尺寸进行，达到技术标准要求。边坡修整放出路基边线桩，按设计规范要求，对于加宽部分人工挂线刷去超填部分，修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线平直，曲线圆顺。
（1）施工范围
dk16+179.33～dk16+625.53段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长7m-9m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk16+642.49～dk18+291.8段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长9m-11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。dk18+291.8～dk18+321.8段采用双向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk26+592.24～dk26+622.24段路基采用多向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。dk26+622.24～dk26+973.32段路基采用多向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk27+218.18～dk27+536.64段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。dk27+536.64～dk27+650.00段采用单向水泥搅拌桩加固，具体桩长以打进砂岩0.5m为准，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk28+071.25～dk28+101.25段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长6m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
dk28+228.85～dk28+962.62段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长6m-7m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形布置。
1）搞好施工场地的三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线的位置及确定架空电线的位置、高度；做好施工场地的排水，道路两侧要挖临时的排水沟，并保证有4%的横向排水坡，施工场地内主便道硬化水泥路面，以便形成整体的道路畅通。
2）水泥搅拌桩必须采用合格的42.5级普通硅酸盐水泥。使用前，将水泥的样品送中心试验室或监理工程师指定的试验室检验；
（3）施工工艺流程
桩位放样→钻机就位→检查、调整钻机→打开一二三(未完待续。)