第三百九十七章 节外生枝
围绕着内克岛的轰炸行动并没停止，双方你来我往，一直持续到一九四四年底。
在这几个月里，顾祝同首先要搞清楚的就是美军的反击目标。
虽然顾祝同有足够的理由相信，在获得足够的兵力之后，美军首先就会夺回中途岛，但是在获得确切情报之前，顾祝同依然不敢肯定这个判断。原因很简单，在太平洋上，可以成为美军反击目标的岛屿太多了。
到了七月底，顾祝同收到了好消息。
“白起”级舰队航母的前四艘正式交付给了海军，并且一次xìng通过海军验收，预计在三个月之后，也就是十月底就能编入战斗序列。
只是，顾祝同也收到了一条不好的消息。
这就是，不出所料的话，这四艘航母在编入战斗序列之后，将首先分派给印度洋的第二舰队，协助陆军在年底之前攻占两河流域。因此最快要到一九四五年初，才能给第三舰队增派兵力。
所幸的是，冯承乾已经给顾祝同打了预防针，所以顾祝同并没抱多大的期望。
十多天后，顾祝同收到确切消息，“埃塞克斯”级的前三艘，即编号cv-9的“埃塞克斯”号、编号cv-10的“约克城”号与编号cv-11的“勇猛”号已经建成，并且正式交付给了美国海军。
这是自“新喀里多尼亚海战”。时隔两年之后。美军获得的第一批舰队航母。
当然，美军没有立即把这三艘舰队航母编入战斗序列，也没有派往太平洋，而是留在大西洋上训练舰队官兵。
可以说，此时美国海军不但缺乏舰队航母，更缺少优秀的舰队官兵。
此外，三艘舰队航母也不足以改变太平洋战场上的局势，即中国海军在太平洋上一直保持着三艘舰队航母，此外还有数艘小型航母。如果有必要，中国海军肯定会向太平洋增派更多的舰队航母。
当然。顾祝同并不担心来自美国海军的威胁。
到了八月底，顾祝同安排了一项特殊任务，即让海军情报处负责，设法查清楚美军的反击目标。
具体怎么cāo作。顾祝同没有过问。
他也用不着过问，这是情报机构的事情。
九月份，陆军在波斯湾地区发动了大规模进攻，做为协助力量的第二舰队全力投入，进军两河流域的战斗正式打响。
事实上，这个时候，中德军队在比拼推进速度。
虽然驻守中东与海湾地区的英军并没有投降，但是谁都知道，英国战败只是时间上的问题，中东与海湾地区肯定会被中德联军占领。问题就是。到底是中**队占主导地位，还是德军说了算。
可以说，局面对中**队相当有利。
虽然德军已经翻越了高加索山脉，还借道土耳其开辟了第二条进攻线路，但是在进入伊朗境内之后，德军受扎格罗斯山脉阻挡，推进速度并不快，而从土耳其出发的德军受后勤保障不力影响，也没有能够按计划攻占叙利亚。相反，在海湾方向上。即便//最快文字更新无弹窗无广告//中**队也存在后勤保障不足与支援力量不到位等诸多问题，可是中国陆军的步伐一直没有停下来，而且得到了海军的全力支持。
显然，只要中国陆军保持现在的进攻势头，就能在德军之前占领两河流域。
从政治上讲。这有着举足轻重的价值。
要知道，只要同盟国集团打赢了这场大战。那么战后就将出现两极化格局，即中国主导东方集团与德意志第二帝国主导的西方集团。在这两大集团中间，正是中东与海湾地区，因此谁主宰了中东与海湾地区，谁就主导了东西两大集团之间的关系，也就将成为战后的世界霸主。
事实上，也正是如此，冯承乾才一直坚持首先在中东与海湾地区用兵。
此外，海湾地区的石油资源也有着巨大的战略价值。
前面已经提到，冯承乾在向李向龙说明情况的时候就明确提出，即便不能赶在德军之前占领中东地区，也必须控制波斯湾。原因只有一个，即波斯湾储藏着惊人的石油，将成为战后的世界能源中心。
总而言之，在一九四四年的最后几个月里，中东与海湾地区的真正的主战场。
问题是，有这一认识的，只有冯承乾等少数中国高层领导。
虽然在战略上，德意志第二帝国也极为重视中东与海湾地区，而且德意志第二帝国更加需要海湾地区的油田，但是在当时，德意志第二帝国高层并没有认清中东与海湾地区的战略价值所在。
说白了，当时的德意志第二帝国并不缺乏石油。
在击败了红俄之后，中德已经按照之前达成的协议划分了占领区，里海产油区有百分之八十划给了德意志第二帝国，加上来自罗马尼亚的石油，德意志第二帝国基本上能够实现石油自给了。
更重要的是，德意志第二帝国还有切身之患。
这就是，英国还没有战败，从英国本土起飞的轰炸机，依然以每天两次的频率轰炸德意志第二帝国的各大城市与工业中心。
说白了，德意志第二帝国的重点依然放在欧洲战场上。
在击败英国之前，德意志第二帝国不可能在其他战场上投入太多的兵力，更不会消耗太多的战争资源。
受此影响，德军在中东与海湾地区的推进力度就不那么理想了。
当然，这个时候，真正的焦点正是英国。
九月底，德皇威廉二世借视察驻地中海地区德军的名义，去了罗马，与意大利元首进行了私下会晤。
德皇此行的目的只有一个：让意大利尽快把舰队派往北海。
事实上，早在年初，意大利海军就为远征做好了准备，四艘“维托里奥-维内托”级战列舰与两艘“安德列亚-多里亚”级战列舰都完成了全面检修，在接到命令后的四十八小时之内就能出港。
只是，受各种原因影响，意大利海军一直没有让舰队出动。
最主要的原因，就是美军把两艘“南达科他”级战列舰留在了大西洋上，而且编入了英国皇家海军本土舰队。加上英国皇家海军的三艘“乔治五世”级战列舰，以及在一九四四年中期服役的“前卫”号战列舰，本土舰队的主力舰达到了六艘，而且都是战斗力强大的快速战列舰。
此外，本土舰队在“设得兰海战”之后就转驻朴茨茅斯。
这些，都让意大利海军格外担心。
很明显，英国皇家海军肯定会拦截意大利舰队。
为此，意大利海军在一九四四年六月份提出，希望在其派出舰队的时候，德意志第二帝国海军能够采取协同行动，拖住英国皇家海军，以便意大利舰队能够安全抵达北海，而不是在航行途中遭到拦截。
可惜的是，德意志第二帝国海军没有给出正面答复。
主要就是，当时德意志第二帝国海军实质上只有两艘快速战列舰，即服役不久的“腓特烈三世”号与“威廉一世”号。虽然这两艘战列舰的战斗力极为强大，全面超过了英国皇家海军的“前卫”号与美国海军的“南达科他”级，在某些方面甚至比“依阿华”级还要出sè一些。此外，除了这两艘战列舰，德意志第二帝国海军还有两艘“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰。但是在总体实力上，德意志第二帝国海军仍然比英国皇家海军差了许多，且更容易遭到英国皇家海军打击。
说白了，意大利海军是去支援德意志第二帝国海军的，而不是去增添麻烦。
受此影响，意大利舰队一直没有离开地中海。
问题是，德军要想攻打英国本土，就需要意大利舰队。说白了，如果没有办法夺取制海权，德军根本不可能越过英吉利海峡。要想夺取制海权，就需要意大利舰队的支持，少了意大利舰队，德军根本不可能夺得制海权。
十月初，雷德尔访问了意大利。
在德皇解决了外交上的问题后，德意海军联合行动终于提上了议事rì程。关键就是，德皇在罗马做出了重大让步，即承诺在意大利海军采取行动的时候，德意志第二帝国海军也将在北海采取行动，设法牵制住英国皇家海军的本土舰队，确保意大利舰队能够安全抵达帝国港口。
雷德尔去罗马，主要就是商讨解决细节上的问题。
不出所料的话，一个月之内，意大利舰队就将从直布罗陀海峡进入大西洋。
当然，德意两国的领导人没有忘记另外一个重要盟友。
回到德意志第二帝国之后，雷德尔就给冯承乾发了一封电报，提出希望中国海军能够提前半个月左右，在太平洋上发动一次牵制xìng进攻行动，设法使美军加强太平洋舰队，从而削弱美军在大西洋上的兵力。
十月十五rì，冯承乾给顾祝同发了一封电报，把这个艰巨的任务交给了顾祝同。
虽然只是牵制xìng任务，但是留给顾祝同的准备时间只有五天。
也就是说，在十月二十rì，第三舰队就得采取行动，不然就无法达到牵制与分散美军兵力的目的。
显然，这不是一个简单任务。
第三百九十八章 偷袭
原创顾祝同能够想到的，只有攻击夏威夷群岛东部的大型岛屿。⑸
当然，理想的选择就是偷袭瓦胡岛上的珍珠港，特别是趁美军第71舰队还在珍珠港里的时候发起偷袭。
问题是，美军早已加强戒备，就算冯承乾再派来三艘舰队航母，顾祝同也没有把握在不遭受损失的情况下偷袭成功。
收到命令后，顾祝同做的第一件事情就是让第31舰队开赴中途岛。
在此之前，他已经命令第31舰队撤回到关岛进行休整，避免长期作战部署消耗官兵的斗志。
也就在这个时候，一名参谋提出了一个非常大胆的方案，直接偷袭美国本土。
这个参谋叫席瑞国，还不到三十岁，大战爆发时服役三年。因为表现突出，现在已经是海军少校了。
按照席瑞国的说法，美军把重点放在夏威夷群岛，其本土西海岸地区肯定防御空虚。
重要的是，没有人想到〖中〗国海军会去偷袭美国西海岸地区的港口，因为在战略上没有这个必要。
当然，偷袭美国西海岸地区的港口，绝不是没有价值的行为。
在席瑞国提出这个建议后，顾祝同立即想到，如果能够炸毁某座大型港口，使其瘫痪几个月，肯定能对攻打夏威夷群岛产生帮助。主要就是，夏威夷群岛上的美军所需的物资全部得由美国本土送来。而这些物资主要依靠海运，因此美国西海岸地区的几座大型港口都具有很高的军事价值。说得直接一点，如果其中的某座港口瘫痪。比如旧金山港，那么美军向夏威夷群岛运送兵力物资的行动就会受到影响，也就无法全力加强夏威夷群岛的防御部署，自然对攻打夏威夷群岛的作战行动有帮助。
十月十六rì，顾祝同就带上席瑞国等人，乘舰载运输机去了第31舰队。
当时，所谓的舰载运输机。是在鱼雷轰炸机的基础上改进而来的，主要就是拆除了机身内的弹舱，增加了两个坐位，在不安排领航员的情况下，一次能够运送除飞行员之外的三名人员。
到达第31舰队之后，顾祝同首先下达了转向命令。
事实上，这个时候，顾祝同还没有想好该怎么打，只是觉得直接攻击美国西海岸地区的港口要比袭击瓦胡岛加容易一些。
当然。关键就是速度。
第31舰队出港活动没有任何秘密可言。虽然这有可能是战术部署，但是美军肯定会加强戒备，而且会安排侦察力量搜寻与监视第31舰队。重要的是。第31舰队的活动范围非常有限，如果没有出现在夏威夷群岛西部海域，那就肯定去了别的地方。到时候。美军就会加强本土的防御部署。
这下，问题就来了。
从关岛出发，到达袭击美国本土西海岸地区任何一座大型港口的海域，航程都在八千海里以上。
要知道，这几乎是第31舰队的极限航程了。
如果要抓紧时间，即让舰队以超过经济巡航速度的航速前进。那么第31舰队的大续航力不会超过五千海里。
也就是说，要在往返途中各进行一次燃油补给。第31舰队能在完成攻击任务之后返回关岛。即便只要求返回夏威夷群岛西部海域，而且返航以巡航速度航行，也需要在发起偷袭之前进行一次燃油补给。
当然，这得是一次全面的燃油补给。
正是如此，顾祝同在离开关岛之前，就安排六艘速战斗支援舰务必在十七rì天亮之前出发，并且全程全速航行，争取在八天之后，也就是二十五rì清晨，到达瓦胡岛东北大约一千五百海里处。
在这里，第31舰队将进行第一次燃油补给。
如果有需要，第31舰队还将在返航途中进行第二次燃油补给。
有了这一安排，第31舰队也不能全速航行。
原因很简单，第31舰队比补给舰队早一天出发，而且补给舰队的高航行速度只有二十四节，一天只能航行近六百海里，而第31舰队的高航速在三十节以上，一天能航行七百二十海里。要想在预定海域与补给舰队会合，第31舰队的航行速度就得控制在二十一节以内，即比补给舰队低三节。
显然，第31舰队无论如何也不可能在二十rì之前攻击美国本土西海岸的港口城市。
为此，在来到第31舰队之后，顾祝同给海军司令部发了一封电报，请求把发起行动的时间推迟到十月三十rì左右。
次rì，冯承乾发来回电，行动时间不得晚于十月三十一rì。
事实上，这也是后期限了。
根据战后公布的资料，当时德意双方商定在年底之前就得夺得北海的制海权，德军将在一九四五年初攻打英国本土，因此意大利舰队必须在十一月初出发，不然就无法在十二月到达北海，也就不可能在年底夺取制海权。做为策应方，〖中〗国海军必须在十月底发动一次进攻行动，以牵制美国海军。
所幸的是，顾祝同安排的攻击时间是十月二十八rì。
接下来几天，第31舰队一直保持着二十一节的航行速度，而补给舰队则保持着二十四节的高航行速度。
十月二十五rì，两支舰队在预定海域会合。
此时，美军并没有产生jǐng惕。
主要就是，第31舰队是十五rì离开关岛的，如果以巡航速度航行，而且中途去了别的地方，比如把航线折向威克岛，那么将在十月底的时候到达夏威夷群岛西部海域，也要十月二十五rì能到达。
补给工作进行了整整一个白天。
主要就是，在接受补给的时候，第31舰队里的绝大部分战舰都即将烧光燃油，平均每艘战舰需要补充近三千吨燃油。正常情况下，一艘速战斗支援舰能够同时为三艘战舰补充燃油，而且每艘战舰的补充速度为每小时三百吨。也就是说，平均一艘战舰需要四个小时能完成补给作业，而第31舰队里总共有二十一艘战舰，算上其他耗时，整个补给作业用了将近十二个小时。
天sè完全黑下来后，补给舰队与第31舰队分开。
六艘速战斗支援舰并没有返回关岛，而是前往下一处补给海域。当时，每艘速战斗支援舰还剩下了近五千吨燃油。如果有必要，还可以为第31舰队提供一次不完全的燃油补给。
向东航行的时候，第31舰队进行了严格的无线电管制。
为了避免暴露行踪，不但所有电台都处于只接收状态，连战舰上的雷达都停止工作。
当时，〖中〗国海军已经研制出了通过接收雷达发出的电磁波进行定位的设备，因此有理由相信，美军也有可能获得了这种装备。如果把这种无线电定位设备安装在飞机上，就能以被动的方式进行侦察搜索。当然，受设备体积限制，只能装在大型飞机上，而美军并不缺少大型飞机。
接下来的两天三夜，顾祝同都没有休息。
要知道，在二十六rì天亮之前，第31舰队就进入了美军远程巡逻机的搜寻范围，随时都有可能被美军发现。虽然要到二十八rì凌晨，第31舰队会进入美军战术航空兵的打击范围，但是在二十六rì上午就已经进入了远程航空兵的打击范围。也就是说，只要第31舰队暴露行踪，就很有可能遭到美军重型轰炸机的攻击。就算重型轰炸机的对海攻击能力并不怎么样，可是数量能够弥补所有问题。如果遭到数百架轰炸机攻击，第31舰队肯定是在劫难逃。
所幸的是，第31舰队没有被发现。
二十八rì凌晨，顾祝同下达了攻击命令。直到两天前，也就是二十六rì凌晨，顾祝同选定了攻击目标。
第31舰队即将攻击的是美国西海岸地区重要的港口：旧金山港。
虽然旧金山不是美国西海岸地区大的城市，当时洛杉矶的规模已经超过了旧金山，但是得益于良好的地理环境，旧金山港依然是美国西海岸地区大的港口，承担着繁重的军事运输任务。
当时，从旧金山港运出的物资，占到了送往夏威夷群岛物资总量的百分之六十。
显然，只要旧金山港瘫痪，哪怕只瘫痪几天，美军的物资运送工作也会出大问题，必然会降低夏威夷群岛的防御力量。
凌晨五点，攻击机群完成了起飞前的准备工作。
半个小时后，旗舰“唐太宗”号率先出动了第一架舰载战斗机。
因为是突袭，所以每艘航母只出动了八架执行护航任务的舰载战斗机，其余的全是执行攻击任务的俯冲轰炸机与水平轰炸机。按照顾祝同的安排，三艘航母将各出动二十四架俯冲轰炸机与十二架水平轰炸机。
这个出动量，已经达到了“唐太宗”级舰队航母的极限。
当然，成功的关键是能否达到突袭效果。因此攻击机群在逼近目标的时候，将把飞行高度降低到一百米以下。
只要偷袭得手，接下来要做的就是火速撤退，离开美军战术航空兵的打击范围。未完待续
第三百九十九章 欲盖弥彰
攻击机群出发之后，顾祝同也没有轻松下来。
根据海军情报出提供的情报，旧金山附近有五座大型机场，部署了数百架飞机，而且其中有大约四百架是战术飞机。更重要的是，在中途岛被中国海军攻占之后，美军就加强了西海岸地区的防御力度，而且让负责守卫西海岸地区的美军提高了戒备。正常情况下，每天都有上百架巡逻机从西海岸地区出发，前往太平洋上空执行巡逻任务，而且这些巡逻机的主要活动区域就在旧金山、洛杉矶等主要港口附近。为了增强西海岸地区的防御力量，特别是应付突然袭击的能力，美军在一九四三年初就在西海岸的主要港口与沿海城市附近部署了防空jǐng戒雷达。
显然，偷袭旧金山港并不是一件容易的事情。
可以说，攻击机群随时有可能撞上那些在天亮前起飞的巡逻机。即便美军巡逻机没有在天亮前起飞，而是安排在天亮后起飞，从而无法提前发现第31舰队的攻击机群，部署在海岸上的防空jǐng戒雷达也是一大威胁。根据中国海军做的测试，如果将雷达部署在海岸附近的高地上，比如某座山头上，那么对超低空飞行的战机的探测距离超过了五十公里，能够提供大约十分钟的预jǐng时间。对于防空战斗机来说，十分钟只内能让数十架战斗机升空，对来犯机群进行拦截。当然。前提是。这些战斗机都做好了起飞准备，而且就摆放在机场跑道的旁边，飞行员也已准备就绪，在接到命令之后就登上战斗机。如果没有提前做好准备，那么战斗机就不可能在十分钟内升空。
说白了，关键就是突然xìng。
按照顾祝同的判断，即便此时美军已经起了疑心，开始担心第31舰队没有前往夏威夷群岛西部海域，但是美军肯定不会立即猜到，第31舰队已经到达美国西海岸附近。而且已经出动了攻击机群。
关键就是，中国海军没有任何理由偷袭美国西海岸地区的港口。
快到七点三十分的时候，顾祝同突然轻松了下来。
此时，还没有收到攻击机群发回来的消息。意味着攻击机群没有被美军巡逻机发现，而且轰炸旧金山港的行动将在五分钟内开始。
显然，此时美军已经发现了攻击机群，只是太晚了，已经来不及组织防御了。
接下来的二十五分钟，显得极为漫长。
当通信参谋突然摘下耳机，把语音通信频道接到了指挥中心的广播喇叭上的时候，顾祝同的眉头跳了几下。
是攻击机群发回来的作战报告，轰炸已经结束，美军的抵抗非常微弱。
更重要的是。轰炸取得了重大成功，不需要出动第二支攻击机群了。
听完汇报，顾祝同长出了口气。
这个结果，完全在他的预料之中。
安排攻击机群的时候，顾祝同动用了更多的俯冲轰炸机，减少了载弹量更大的水平轰炸机、也就是鱼雷攻击机的出动量。主要就是，在需要轰炸的目标中，大部分都是点状的加固目标，因此更适合使用投弹jīng度更高的俯冲轰炸机。水平轰炸机的投弹jīng度较低，因此只适合攻击面状目标。比如仓库与兵营。
更重要的是，主要轰炸目标是港口基础设施。
当时，顾祝同没有安排战机去轰炸停泊在港~~-更新首发~~口里的舰船。说白了，旧金山港里也没有几艘值得轰炸的舰船。
八点过，顾祝同下达了转向命令。
攻击机群出动的时候。第31舰队离旧金山港大约只有五百公里，因此机群在返航的时候能够飞行七百多公里。也就是说。即便第31舰队在这个时候转向一百八十度，而且全速向西航行，机群也能返回。
显然，顾祝同此时要考虑的，就是避开美军的反击。
当时，顾祝同没有给海军司令部发报。如果他在这个时候发出电报，就必须使用长波电台，也就肯定会被美军截获。
九点四十分，攻击机群回到第31舰队上空。
花了大约半个小时，三艘舰队航母才回收了所有舰载机。
在这次攻击中，第31舰队只损失了十一架舰载机，其中六架是在投弹的时候被高shè炮击落的，另外五架被美军的防空战斗机击落。此外，还有四架舰载机带伤返航，其中三架被认定为损毁，也就是没有修复价值。
用损失十四架舰载机的轻微代价，第31舰队又创造了一个奇迹。
虽然此次轰炸的强度并不大，但是旧金山港的基础设施遭到了严重损毁，直到三个月后才完全修复。在这三个月里，旧金山港的吞吐能力降低了百分之六十，而且在修复之后，也没有能够达到之前的状态。更重要的是，这次轰炸摧毁了囤积在旧金山港里的近两百万吨物资，其中有六十万吨燃油与近四十万吨弹药，直接经济损失高达十多亿美元，相当于美军花在夏威夷群岛上的防御投入的百分之三十。当然，经济损失是次要的，关键的是，美军很难在短期内补充这些物资。
受此影响，美军送往夏威夷群岛的物资减少了一半以上。
当然，受到影响的不仅仅是夏威夷群岛。
为了补充损失掉的物资，在接下来的三个月内，美国输送给英国的战争物资减少了将近一百万吨！
这是个什么概念？
根据战后公布的资料，在一九四四的上半年，美国平均每个月为英国提供了一百万吨左右的物资。正是这些物资，使英国继续战斗下去。在旧金山港遭到轰炸后的三个月里，美国输送给英国的物资减少了百分之三十多。这意味着，依靠获得的物资，英国已经难以继续坚持下去了。
战后，就有人认为，正是这次轰炸，直接促使英国投降。
当然，并非所有人都这么认为，毕竟这不是英国投降的直接原因。
十月三十rì，在离开了美军重型轰炸机的打击范围之后，顾祝同才把作战报告发给了海军司令部。
当然，这有点多余。
两天前，冯承乾就通过其他渠道获得了第31舰队偷袭旧金山港的消息，而且知道轰炸非常成功。
在收到顾祝同的报告之前，冯承乾就给雷德尔发了一封电报，表示中国海军已经应德意志第二帝国海军的要求，在太平洋上发起了一次突击行动，沉重打击了美国海军，实现了牵制美国海军的承诺。
问题是，事实真是如此吗？
十月二十八rì，也就是旧金山港遭到红扎的当天，美国总统确实询问过海军部长，提到是否要向太平洋增派作战力量，而当时金上将也提出，在中国海军已经能够直接攻击美国本土的情况下，确实有必要增强太平洋舰队的实力。以当时的情况来看，除非动用刚刚服役的三艘舰队航母，不然就只能动用派往英国的两艘快速战列舰。
只是，两天之后，金上将亲自向罗斯福提出，没有必要增强太平洋舰队。
事实上，提出这一建议的不是金上将，而是尼米兹。
在分析了整个战局之后，尼米兹做出了准确判断，即中国舰队偷袭旧金山港，并不是要在太平洋上达到什么目的，只是一次牵制xìng军事行动。为此，尼米兹还格外提到，德意海军很有可能在大西洋上发起行动。
这样一来，自然不能从大西洋舰队抽调战舰来加强太平洋舰队。
当然，尼米兹在这个时候提出来，还有一个更加重要的目的。这就是，如果总统采纳了加强太平洋舰队的提议，那么派往太平洋舰队的，很有可能是三艘刚刚服役、还没有形成战斗力的舰队航母。以当时的情况来看，不大可能把派往英国的两艘战列舰派过来。显然，尼米兹不希望出现这样的情况。道理非常简单，中途岛海战已经证明，没有完成训练的舰队根本没有价值。
显然，这次突击行动，并没有起到牵制美军的作用，更别说让美军分兵了。
相反，却暴露了德意海军即将发起大规模行动的企图。
受此影响，在十月三十rì，英国皇家海军就下达了战备命令，本土舰队进入了最高戒备状态。
在此情况下，本土舰队能够在接到命令之后的二十四小时之内离港。
当然，这还不是最关键的。
可以说，中国海军偷袭旧金山港的行动，等于明确无误的告诉对方，德意海军肯定会采取行动。
为此，英国皇家海军自然会提前制订好应对方案。
仅仅数rì之后，英国皇家海军就获得确切情报，得知驻扎在塔兰托的意大利舰队已经做好了出发准备工作。
更重要的是，德意联军开始肃清直布罗陀海峡。
十一月一rì，英国首相丘吉尔亲自给坎宁安下达了命令。如果意大利舰队从地中海杀了出来，那么本土舰队的首要任务就是拦截意大利舰队。至于德意志第二帝国的公海舰队，则不在主要考虑范围之内。
据此，坎宁安制订了作战方案。
第四百章 两害相权
十一月四rì，意大利舰队离开了塔兰托军港。
这支舰队中，除了有六艘战列舰之外，还有四艘重巡洋舰、四艘轻巡洋舰与十二艘驱逐舰。最重要的是，舰队里还编有四艘运油船。显然，意大利舰队过短的续航力是个非常严重的问题。
从某种意义上讲，这正是意大利舰队的死穴。
前面已经提到，除非走英吉利海峡，不然以意大利舰队的续航力，在到达德意志第二帝国的港口之前，肯定需要进行一次燃油补给。
这下，问题出来了。
在欧洲，意大利海军只算得上是二流水准，与法国海军差不多，根本无法与英国、德意志第二帝国的海军相提并论。此外，在大战爆发前，意大利海军的主要任务就是在地中海活动。
受此影响，意大利战舰的续航力都不怎么样。
从某种意义上讲，也正是降低了续航力的指标，意大利海军的主力舰才能够在有限的吨位下获得较强的火力、防护与速度xìng能。这一点，与法国海军的主力舰非常相似，与英德海军的战舰有很明显的区别。
此外，海军的主要价值还造成了一个非常大的影响。
因为不需要具备全球作战能力，意大利也没有多少海外殖民地，因此意大利海军并不重视舰队的远航能力。除了不太在乎战舰的续航力之外，意大利海军也不是很在乎补给舰这类辅助战舰。
大战爆发前，意大利海军没有一艘真正意义上的补给舰。
虽然在参战之后。意大利海军认识到了补给舰的重要xìng，但是受国力、特别是造船能力限制，意大利海军并没有建造补给舰。
至于类似于中国海军快速战斗支援舰那种xìng能全面的补给舰。更是没有了。
当时，编在意大利舰队里的四艘油船，都是民用船只。虽然这四艘油船的最高航速都在二十节以上，是名副其实的快速货轮，比起普通油船要快得多，但是与战舰相比，民船的速度仍然慢得多。
要知道，中国海军的快速战斗支援舰的最高航速都在二十四节以上。到大战后期，快速战斗支援舰的最高航速甚至达到了三十节。能够在任何情况下伴随舰队航母作战，为战舰提供强有力的支援。
更重要的是，意大利海军的这四艘油船，都难以以最高航速持续航行。
主要就是，这四艘油船采用的是往复式蒸汽机，而不是蒸汽轮机。在第一次世界大战之后。往复式蒸汽机就基本上被淘汰掉了。主要就是，往复式蒸汽机难以持续高速运转。也就无法使战舰持续高速航行。
这样一来，意大利舰队的最高航速，将由这四艘油船决定。
以当时的情况。这四艘油船所能达的最高巡航速度在十六节以内，如果遇上恶劣天气恐怕连十四节都达不到。
这个速度，根本算不上快。
要知道，快速战列舰的最高巡航速度都超过了二十节。在极限情况下，甚至能以最高航速航行数rì。
显然。问题非常严重。
在油船拖慢了航速之后，意大利舰队极易遭到拦截。更要命的是，在遭到拦截之后，意大利舰队甚至不能规避与撤退。说白了，只要进入大西洋后航行二千五百海里，意大利舰队在仅靠战舰携带燃油的情况下，就无法返回直布罗陀要塞。也就是说，只要英国皇家海军选择好拦截时机，并且盯住那四艘油船，意大利舰队就必须与本土舰队决战，不可能丢下油船单独前往德意志第二帝国。
所幸的是，意大利海军非常清楚这个问题，雷德尔也清楚这个问题。
十一月五rì，也就是意大利舰队离开塔兰托港的第二天，德意志第二帝国的公海舰队也驶出了威廉港。
有意思的是，在公海舰队里面也有四艘油船。
不一样的是，这是四艘标准的军用补给舰。虽然其最高航速只有二十节，但是配备的是蒸汽轮机，能够以十六节的速度持续航行。必要的情况下，还能以二十节的最高速度航行数rì。
显然，在持续高速航行xìng能上，德军的补给舰要比意大利海军的油船好得多。
更重要的是，公海舰队带着补给舰出海，意图就非常明显了。
这下，难题也交到了英国皇家海军收里。
当时，坎宁安正在策划拦截意大利舰队的作战行动，只是他没有轻举妄动，因为他也意识到，意大利海军不会单独采取行动，不然早在几个月前，意大利舰队就出发了，绝不会拖到这个时候。坎宁安有足够的理由相信，意大利海军在这个时候派出舰队，肯定是德意志第二帝国做出了非常大的承诺。
显然，坎宁安的判断非常准确。
只是，在收到消息的时候，坎宁安一点都高兴不起来。
摆在他面前的难题是，他不但要设法拦截意大利舰队，还得组织德意志第二帝国海军的公海舰队杀出北海。
原因很简单，如果公海舰队前去接应，那么意大利舰队在遭到拦截之后，就能抛下速度过慢的油船，在与公海舰队会合之后，从德军的补给舰那里获得燃油补给。如果本土舰队去拦截公海舰队，那么意大利舰队就能依靠自身的力量走完全程，甚至能在最后两千海里的时候凭速度摆脱本土舰队。
问题是，本土舰队不可能同时在两个方向上作战。
要知道，坎宁安手里只有六艘快速战列舰，在每一个方向上都不具有足够明显的兵力优势。如果他把本土舰队分成两支，那么在任何一个方向上，他都不可能占到便宜，也就不可能取得胜利。
至于追击意大利舰队或者公海舰//最快文字更新无弹窗无广告//队，更是不可能的事情。
意大利舰队中，战斗力最强的四艘“维托里奥-维内托”级战列舰的最高航速都为三十节，而本土舰队中，只有四艘英国皇家海军的战列舰的最高航速达到了三十节，两艘美国海军的战列舰只有二十八节。要命的是，三艘“乔治五世”级的战斗力不见得比“维托里奥-维内托”级强大，“前卫”号也只勉强与之相当。也就是说，如果仅用四艘战列舰去追击意大利舰队里的四艘战列舰，本土舰队不见得能够取胜。这样一来，就算意大利舰队损失掉了两艘“安德列亚-多里亚”级战列舰，也能保证四艘更强大的战列舰到达德意志第二帝国的港口。有了这四艘战列舰，加上两艘“腓特烈三世”级战列舰，以及两艘“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰，公海舰队就能压倒本土舰队。
在坎宁安看来，意大利海军也许已经做好了损失两艘老式战列舰的思想准备。
十一月七rì，在坎宁安犹豫不决的时候，他收到了一条十分重要的情报。
这就是，一名潜伏在意大利海军内部的谍报人员获取了一条重要消息，即意大利海军司令部已经给舰队下达了命令，只要遭到本土舰队拦截，而且在取胜无望的情况下，舰队必须返航，即不再前往德意志第二帝国。
战后公布的资料证明，这份情报一点问题都没有。
可惜的是，坎宁安并不相信这份情报。
在坎宁安看来，这也许是意大利海军放出的烟雾弹，即借此让本土舰队前去拦截意大利舰队，从而确保至少有四艘战列舰能够到达德意志第二帝国，让德军能够在一九四五年初攻打英国本土。
让坎宁安产生这个判断的，除了他的主观认识之外，还与两个因素有关。一是他还收到了一份情报，即德皇在访问罗马的时候就已经做出承诺，意大利舰队在大西洋上作战的开销由德意志第二帝国承担，因此德意志第二帝国肯定会为战损的意大利战舰买单，至少得支付赔偿款项。二是为英国皇家海军提供意大利海军内部情报的是一名双面间谍，其忠诚度很成问题。
受此影响，坎宁安并没有打算拦截意大利舰队。
相对而言，拦截德意志第二帝国的公海舰队更加有利。
一是公海舰队只有四艘主力舰，而且其中两艘是战列巡洋舰。即便两艘“腓特烈三世”级快速战列舰的战斗力极为强大，甚至超过了“南达科他”级，但是在四对六的情况下，公海舰队没有半点胜算。二是击败了公海舰队，将使意大利海军失去向德意志第二帝国派遣舰队的理由，即仅凭意大利舰队，德意志第二帝国肯定无法保证夺得制海权，也就无法攻打英国本土。三是击败了公海舰队，肯定会对德军攻打英国本土的作战计划产生影响，甚至会迫使德军放弃这个计划。
最重要的是，公海舰队离得最近。
说白了，如果能够迅速击败公海舰队，就算意大利舰队没有转向返航，坎宁安也能够组织本土舰队去对付意大利舰队。
十一月八rì，坎宁安向英国首相递交了作战计划。
当时，本土舰队是英国的战略xìng力量，而且丘吉尔在当上首相之前，当了好几年的海军大臣，因此本土舰队直接向首相负责。
当天晚上，在得到首相的准许之后，本土舰队就驶出了朴茨茅斯港。
坎宁安并不知道，战斗来得比他预料的还要快得多。
第四百零一章 将才
离开朴茨茅斯港之后。本土舰队直接奔向柔佛海峡。
在地理属xìng上。柔佛海峡属于英吉利海峡的一部分。而且是最狭窄的部分。最窄处只有三十公里左右。
为了阻止德军渡过海峡。英国皇家海军在海峡里布设了数万枚水雷。大战结束后。仅清除这些水雷就花了十五年的时间。动用了上百艘扫雷舰。在扫雷的时候。还有数艘扫雷舰触雷沉没。
事实上。对本土舰队来说。安全通过柔佛海峡也是个大问题。
当时。海峡里只有两条安全航道。一条靠近欧洲大陆。另外一条靠近英国本土。前者主要供中小型战舰通过。航道的宽度在两百米以内。而且航道的平均水深不到十米。基本上不可能让大型战舰通过。后者主要供大型战舰通过。说得简单点就是专门留给本土舰队。航道宽度在五百米左右。平均水深超过了三十米。更重要的是。这条航道上。有数百浮标。标明了航道的主要位置。此外。布设在航道附近的都是锚雷与沉底雷。并没有漂雷。因此航道的安全xìng非常高。
关键就在这里。
这条航道。英国皇家海军清楚。德意志第二帝国海军也清楚。虽然帝国海军并不清楚航道的主要位置。更不知道几个关键转向点。更重要的是。英国皇家海军会经常变更航道附近的雷场。从而使航道发生改变。因此就算帝国海军曾经获得了这条航道的关键情报。也早就过时了。但是帝国海军知道这条航道的大概位置。也知道航道的出口在哪。因此有能力封锁航道。
显然。坎宁安没有意识到这一点。
以当时的情况来看。坎宁安根本想不到。公海舰队会积极出击。要知道。公海舰队里有四艘补给舰。这一点。让坎宁安相信。公海舰队的主要任务是去接应意大利舰队。在必要的时候为意大利舰队提供燃油补给。
至于公海舰队主动拦截本土舰队。在坎宁安看来是几乎不可能的事情。
显然。最不可能的事情变成了现实。
要知道。当时指挥公海舰队的已经不是斯佩了。也不是雷德尔。而是希恩斯海军少将。
有趣的是。希恩斯少将的祖籍在英国。其祖父在一八七四年来到德意志第二帝国。经营了一家手工作坊。年轻的时候。希恩斯曾经去英国学习了四年。随后又以武官的身份前往中国任职。正是在中国的这几年。让希恩斯获益匪浅。在帝国海军中。希恩斯少将是非常有名的航空派。可惜的是。德意志第二帝国海军并不是很重视航空作战。直到大战结束。仅建造了三艘舰队航母。而且没有一艘是真正意义上的攻击型航母。也就是说。在德意志第二帝国海军中。根本没有让希恩斯发挥才能的基础。所幸的是。希恩斯同样也是一名能力出众的传统型海军将领。
设得兰海战之后。德意志第二帝国海军出现了一场危机。
主要就是。谁来顶替斯佩。出任公海舰队司令官。
要知道。在德意志第二帝国海军中。公海舰队司令官的地位非同一般。主要就是。公海舰队并不仅仅是一支舰队。几乎是帝国海军的全部。与中国海军相比。公海舰队司令官的权力非常大。在某种意义上。甚至具有帝国海军司令的影响力。因此任命公海舰队司令官是一件非常重大的事情。
在此之前。问题还不是很严重。
帝国海军中。斯佩的声望仅次于雷德尔。在雷德尔出任海军司令之后。自然由斯佩出任公海舰队司令。
问题是。在斯佩之后。有资格出任公海舰队司令的人就不算少了。
正是在这种情况下。希恩斯脱颖而出。被雷德尔任命为公海舰队司令。
这个任命。在帝国海军中掀起了悍然大波。
要知道。希恩斯只是海军少将。而且在海军中的资历非常浅。在被任命为公海舰队司令之前。甚至不怎么出名！
希恩斯获得重视。与中国海军司令。即冯承乾有很大的关系。
当时。雷德尔向冯承乾征求了意见。而冯承乾只提到。应该尽量降低舰队司令官的影响力。从而使舰队更容易控制。显然。这是冯承乾的经验之谈。正是在完成编制改革后。中国海军的战斗力才爆发了出来。
有趣的是。冯承乾并没有向雷德尔推荐希恩斯。
要知道。冯承乾与希恩斯有个数面之缘。而且有着不错的私人关系。希恩斯在担任驻华武官的时候。就多次应邀去中国海军司令部参观。并且与冯承乾进行过深入交谈。也从冯承乾那里学到了很多东西。
显然。雷德尔知道希恩斯与冯承乾的关系。
结果就是。雷德尔误解了冯承乾的意思。认为冯承乾是在暗示他。可以启用一名不知名的将领。而最佳人选就是希恩斯。
可以说。这是一个起到了积极作用的误解。
很快。希恩斯就用行动证明。他是一名有才华的舰队指挥官。
虽然在他刚刚担任公海舰队司令的时候。遇到了很大的阻力。甚至连很多高级军官都不买他的账。来自海军高层的阻力就更大了。别的不说。在人事调动上。希恩斯就遇到了非常多的麻烦。有的时候。调动一名校官。都需要向帝国海军司令部请示。在得到了雷德尔的准许之后才能下达命令。但是到了一九四四年底。在雷德尔厌烦了钩心斗角的斗争。把大权下放给希恩斯之后。情况立即出现了变化。仅在一九四四年七月。希恩斯就解除了上百名军官的职务。还把十三名借机生事的军官送上了军事法庭。他的这一系列行动得到了雷德尔的全力支持。连德皇都表示默许。结果就是。仅仅用了两个月。希恩斯就在公海舰队里树立起了威信。
在他率领公海舰队出港的时候。这支舰队已经焕然一新了。
当然。管理舰队。只是一名司令官的基本才能。如果连这点都办不到。就别提率领舰队出征了。
到十月份。希恩斯获(最快更新)得了第一次表现机会。
当时。帝国海军已经明确了作战重点。即确保意大利舰队能够顺利到达威廉港。编入公海舰队。
正是在这个时候。希恩斯向雷德尔提交了一份作战计划。
这份计划的核心不是被动作战。而是积极主动的去创造机会。最重要的就是。把意大利舰队的缺点变成优势。
接下来。希恩斯完善了这份作战计划。
可以说。这是非常大胆的作战计划。不过风险有多大。收获就有多大。
在全面审核之后。雷德尔决定让希恩斯放手一搏。
说白了。就算希恩斯的计划失败了。结果也不会比采用其他作战方案可能出现的最糟糕的结果更差。更重要的是。如果采用保守的传统战术。那么意大利舰队安全到达威廉港的机会极为渺茫。至于要让意大利舰队毫发无损的编入本土舰队。那更加是不可能的事情。肯定会有所损失。
如果希恩斯的计划成功了。那么收获将是巨大的。到时候。不但能够确保意大利舰队安全到达威廉港。还有可能重创本土舰队。让英国皇家海军彻底丢掉北海制海权、乃至是争夺制海权的能力。
只是。希恩斯的计划要想取得成功。关键还得看对手是否上当。
这就是。坎宁安会不会把矛头对准公海舰队。以及他会不会率领本土舰队从柔佛海岬进入北海。
道理非常简单。公海舰队离开威廉港之后。只在北海活动了两天。随后就转向前往荷兰外海。按照希恩斯的计划。公海舰队将在柔佛海峡北口等待机会。伏击从海峡里面出来的本土舰队。
为了保证舰队不暴露行踪。希恩斯甚至让舰队靠近荷兰海岸线航行。
要知道。荷兰近海的平均水深在十米以内。而且浅滩密布。那些排水量超过两万吨的大型战舰随时都有可能搁浅。
所幸的是。帝国海军对荷兰近海海域十分了解。
主要就是。荷兰是帝国的盟友。在大战爆发前。帝国海军就花了不少的力气勘探荷兰近海的海底地形。虽然当初的主要目的是考虑在战争期间往荷兰的港口部署潜艇。从而缩短潜艇的作战半径。但是这对公海舰队也有很大帮助。毕竟在浅滩密布的海域里。总会有几条供大型战舰通行的深水航道。
十一月九rì。希恩斯渡过了最为艰险的一天。
当天清晨。一架英国的侦察机差一点就发现了公海舰队。关键时刻。那架侦察机没有把飞行高度降低到云层下方。结果从公海舰队上空飞过的时候。北海在冬季经常出现的浓密云层挡住了飞行员的视线。
rì落之后。公海舰队离开了潜伏区域。
按照希恩斯的判断。本土舰队在八rì夜间离港之后。只要他的猜测没有错。就会在九rì夜间通过柔佛海峡。在十rì凌晨进入北海。
战斗。也将十rì凌晨打响。(未完待续。
第四百零二章 外强中干
九rì晚上，坎宁安照常在十一点左右上chuáng休息。e^看
在他看来，通过多佛海峡并不是件麻烦事，前方有专mén负责领航的小型战舰，而且在海峡北端还有巡逻舰。
至于在这里遭到公海舰队伏击，更是不可能的事情。
原因很简单，本土舰队的首要任务是去拦截即将进入大西洋的意大利舰队，而不是去北海对付公海舰队。此外，坎宁安有足够的理由相信，公海舰队正沿着挪威海岸线北上，在进入北大西洋之后才会转向西南，绕过英伦三岛之后与意大利舰队会合，为意大利战舰补充燃油。
显然，公海舰队没有任何理由通过水雷密布的多佛海峡前往比斯开湾。
大概在凌晨四点左右，坎宁安被值班的参谋叫了起来。
在海峡北端巡逻的一艘驱逐舰发现了几艘身份不明的战舰，只是驱逐舰上没有雷达，而且海面上已经起了大雾，所以无法判断出那几艘战舰的xìng质，更加不可能知道那是不是英国皇家海军的战舰了。
此时，坎宁安依然没有意识到危险正在bī近。
原因很简单，在多佛海峡北面，长期有英国战舰在活动，而且大部分前往法国与荷兰近海执行任务的英国战舰都在傍晚出动，赶在黎明前返回，也就是在夜间活动。这么做，主要是为了避免遭到德军轰炸。从时间上看。那些前往法国与荷兰近海活动的英国战舰，此时应该正在返航途中。
也就是说，那很有可能是几艘英国战舰。
显然。那不是英国战舰。
又过了一个小时，坎宁安试图联系上发现那几艘战舰的驱逐舰，可惜的是并没有收到驱逐舰的回报。
虽然坎宁安有点疑huò，但是依然没有提高jǐng惕。
凌晨五点半，本土舰队的前导舰里航道北口只有不到十公里了。
平常，坎宁安很少在这么早起chuáng。在让通信参谋继续联系那些在海峡北端巡逻的战舰之后，坎宁安去了军官餐厅。
一般情况下。在六点半之后才开始供应早餐。
坎宁安提前去了餐厅，主要是不想耽搁其他军官进餐。
要知道，早间换班是战舰上最忙碌的时候，到时候餐厅里即有准备上岗的军官、还有那些下岗的军官。
此外“前卫”号战列舰上的军官餐厅设计得也不够合理。
虽然总共有四个军官餐厅，最多可以容纳全舰三分之二的军官，即便把舰队司令部的军官算上，也能容纳半数军官。但是这四个军官餐厅的分布位置很不合理，在舰体前部只有一个。而这里是军官最为集中的地方。结果就是。全舰半数以上的军官要去这个餐厅就餐，而位于后方的三个餐厅则mén可罗雀。
当然“前卫”号战列舰上设计不合理的地方太多了。
最初。“前卫”级战列舰就是应急之作，即“乔治五世”级的xìng能过于平庸，根本无法与新时代的快速战列舰抗衡。而“狮”级战列舰的设计工作又遇到了麻烦，特别是主炮的研制进度极为缓慢，使得英国皇家海军不得不寻求一种战斗力超过了“乔治五世”级，而且能够尽快建造的战列舰。
这就是“前卫”级。
严格说来“前卫”号与“狮”级有非常密切的关系。主要就是“前卫”号的舰体就源自于“狮”级。
大战爆发前。英国皇家已经开工建造了两艘“狮”级。
可以说，英国皇家海军这么做。即在细节设计完成之前就开工建造，与来自德意志第二帝国海军的威胁有直接关系，因为当时“俾斯麦”级战列舰也已开工，而且英国皇家海军获得的情报表明，这两艘战列舰的综合战斗力全面超越了“乔治五世”级，是当时在建的xìng能最强大的战列舰。结果就是，英国皇家海军不得不在解决建造“狮”级的所有问题，特别是主炮的设计工作完成之前，就下达了两艘的订单，在维克斯泰恩河造船厂与卡梅莱尔德造船厂开工建造。
俗话说，yù速则不达。
受主炮影响，两艘“狮”级的建造进度极为缓慢。
到大战爆发时，有人提出，把从“勇敢”号与“光荣”号上拆下来的四座主炮炮塔移植到加长了舰体的“狮”级战列舰上。
对于正在寻求主力舰的英国皇家海军来说，这是一个非常好的提议。
正是如此“前卫”号诞生了。
只是“前卫”号与“狮”级的差别，不仅仅在主炮、以及舰体长度上。
虽然与“狮”级的设计方案相比“前卫”号的排水量还要大一些，但是拉长的舰体有助于降低航行阻力，所以在推进功率不变的情况下“前卫”号的最高航速依然达到与“狮”级相同的三十节。
问题是“前卫”号增加的排水量，主要用在了火力上，即用四座双联装十五英寸主炮炮塔取代了三座三联装十六英寸主炮炮塔。结果就是“前卫”号用于防护的吨位并没有增加多少。
这下，问题出来了。
因为舰体拉长，而且四座炮塔所需的核心防护区间要比三座炮塔长得多，因此在装甲用量不变的情况下，就只能降低装甲厚度。与“狮”级相比“前卫”//最快文字更新无弹窗无广告//号的各项防护指标都要差得多，比如主装甲带的厚度就减少了二十五毫米，水平装甲的厚度减少了四十三毫米，炮塔与炮座装甲的厚度更是减少了五十多毫米。
即便如此“前卫”号的舰〖体〗内部布局问题也没有得到全部解决。
说白了，拉长舰体，不仅仅是增加长度，必然会导致舰〖体〗内部舱室布局发生变化，也就需要对舰体进行重新设计。
可惜的是，英国皇家海军没有这么做。
主要就是，英国皇家海军没有这么多时间。
如果时间充裕，也就不会有“前卫”号了。
由此可见“前卫”号是标准的应急产物。
有趣的是“前卫”号的建造工期长达三年半，虽然比平时要快得多，但是比战时水准差得多。要知道，美国海军在大战期间建造的“依阿华”号，总工期只有两年零八个月，而且该舰比“前卫”号大得多。
导致“前卫”号工期延长的主要原因，还是战争的xìng质发生了变化。
要知道“前卫”号在建造的时候，英国皇家海军的头号敌人不是德意志第二帝国海军的公海舰队，而是其潜艇部队。结果就是，英国皇家海军必须优先保证护航航母、反潜驱逐舰的建造工作。此外，实战也证明，即便“乔治五世”级的战斗力不如“俾斯麦”级，也能够与之抗衡。更重要的是，美国及时参战，极大的缓解了英国皇家海军的作战负担，使英国皇家海军不再急于获得主力舰。
问题是，在工期大幅度延长之后“前卫”号上存在的问题都没有得到解决。
可以说，这确实是个大问题。
只是，这也可以理解。事实上，在一九四三年，就有人质疑是否有必要完成“前卫”号的建造工作，因为当时英国皇家海军并不缺乏战列舰，最需要的、也是最欠缺的是已经称霸太平洋的舰队航母。
在此情况下，就算英国皇家海军完成了“前卫”号的建造工作，也不可能继续在这艘战舰上投资了。
从时间上看“前卫”号不但是英国皇家海军建造的最后一艘战列舰，也是世界上最后开工建造、并且建成了的战列舰（德意志第二帝国的“卡尔亲王”号与“东方亲王”号战列舰的开工时间早于“前卫”号，只是前者的建造工作严重延迟、直到战后才建成，而后者则在建造进度达到百分之四十的时候停工，最后被拆毁。此外，法国建造的“让-巴尔”号的开工时间也早于“前卫”号，但是法国迅速战败，直到战后，由德意志第二帝国扶持的法国政fǔ才完成了这艘战列舰的建造工作，并且使其成为了世界上最后一艘完成建造、并且正式服役的战列舰）。
当然，这并不表明“前卫”号的战斗力有多么强大。
事实上“前卫”号的综合战斗力未必超过了“乔治五世”级。虽然八mén十五英寸舰炮的威力更大，但是数量少了两mén，弹yào总投掷能力与“乔治五世”级旗鼓相当。此外，十五英寸穿甲弹依然难以打穿“腓特烈三世”级要害部位的装甲。在防护方面“前卫”号甚至不如“乔治五世”级，仅有水平装甲略厚一点。速度方面“前卫”号只比“乔治五世”级高了一节，没有明显差距。在续航力方面“前卫”号只有九千海里，比“乔治五世”级的一万五千海里差了许多。
显然“前卫”号的战斗力肯定比不上“腓特烈三世”级。
可以说，在本土舰队的六艘战列舰中，没有一艘的战斗力超过了“腓特烈三世”级，仅有两艘“南达科他”级勉强能与之抗衡，而四艘英国皇家海军的快速战列舰，在各个方面都有着明显差距。
本土舰队拥有的，仅仅是数量上的优势。
问题是，这个优势能够发挥出来吗？
第四百零三章 沉着冷静
坎宁安是一名传统型的海军将领，也是一个风度十足的绅士。在他身上，能够看到所有英国海军将领的特点，包括缺点。比如，在任何时候，坎宁安总是不慌不忙的，做事非常有条理。
很多认识他的美国海军军官都认为，坎宁安有强迫症。
当然，在绝大部分时候，这是好的习惯。
只是，在这个时候，就未必是好的习惯了。
与以往一样，厨师为舰队司令官准备的早点非常简单，但是格外jīng致，连刀叉的摆放位置都一丝不差。这份早点，只有一个煎鸡蛋、两片夹了nǎi酪与烤肉片的三明治、一杯牛nǎi与半个苹果。
换成其他人，五分钟内就能吃完这份早餐。
可是坎宁安要用半个小时。
只是，这顿早餐，坎宁安并没吃完。
六点不到，急匆匆赶来的参谋军官破坏了餐厅里的气氛，也让坎宁安不得不提前结束用餐。
还没到司令舰桥，坎宁安就听到了从舰体外传来的轰鸣声。
声响很沉闷，但是坎宁安依然听了出来，这是炮弹落在海面上爆炸时产生的声音，而且肯定是大口径炮弹。
来到司令舰桥，坎宁安就冷静下来。
显然，他的冷静态度，也影响到了其他人，开始还乱成一团的参谋军官都迅速安静了下来。
很快，坎宁安就搞清楚了情况。
舰队正遭到炮击。炮弹是从十多公里外打来的，而且根据炮弹炸起的水柱高度，可以大致判断出炮弹的口径在三百毫米以上。
显然。正在向本土舰队开火的是几艘大型战舰。
此外，根据每次落下的炮弹数量，可以大致判断出，至少有两艘敌舰，而且很有可能是装备了九门主炮的战列舰。
在敌对国中，拥有九门主炮的战列舰就只有“腓特烈三世”级了。
问题是“前卫”号的雷达并没有探测到敌舰。或者说根本无法正常工作。
要知道“前卫”号再差，其配备的雷达都是最先进的，而且除了有一部对海搜索雷达之外，还有两部火控雷达。
可以说，当时“前卫”号的雷达配制是最好的。
坎宁安首先想到，对方使用了干扰手段。
别忘了，在此之前，〖中〗国海军就已经在海战中使用了干扰雷达的工具。而且发挥了非常大的作用。
显然。德意志第二帝国海军很有可能也获得了雷达干扰设备。
想到这，坎宁安立即下令，用火控雷达搜索敌舰。
当时。美英海军也对雷达干扰设备做了研究，探明了其主要工作原理，因此找到了对抗干扰的办法。
最简单的办法。就是让火控雷达取代搜索雷达。
主要就是，这两种雷达的工作频率不同、波长不同，因此主要对付搜索雷达的干扰设备不见得能够对付火控雷达。
更重要的是，那些飞来的炮弹都落在了英舰附近，偏差只有几百米。也就是说，正在开火的德舰肯定使用了火控雷达。不然不可能在夜间达到如此高的jīng度。显然，德舰的火控雷达没有受到干扰。
很快。“前卫”号的火控雷达就探测到了两艘战舰，而且是两艘庞大的战列舰。
显然，正是两艘“腓特烈三世”级战列舰。
问题是，这两艘德舰在二十二公里之外。
更重要的是，两艘德舰已经排成了战列，而且占据了最有利的位置，而还处在海峡航道内的本土舰队根本没有做好交战准备。当时，本土舰队的六艘战列舰排成纵队，最前方是旗舰“前卫”号，接下来是“乔治五世”号、“安森”号与“豪”号三艘英国战列舰，最后面则是“马萨诸塞”号与“亚拉巴马”号两艘美舰。更要命的是，航道只有五百米宽，因此只有最前面的“前卫”号能够用舰首的四门主炮向德舰开火，而后方的五艘战列舰都因为shè界受到遮挡而无法开火。
坎宁安没有慌张，非常冷静的下达了加速命令。
此时“前卫”号距离航道出口还有大约五公里。如果全速航行的话，只需要六分钟就能离开航道，进入开阔海域。
问题是“前卫”号并非全速航行。
在通过多佛海峡的时候，本土舰队的航速只有十二节。
事实上，这也是在保证安全的情况下所能达到的最高航速了。要知道，即便以十二节的速度航行，哪怕航向只偏差了五度，也只需要几分钟就能冲出安全区域，也就有可能撞上航道附近的水雷。别忘了，大型战舰都不够灵活，而且舵效并不高，在舰长下达了转向命令之后，不可能立即转向，中间会有一个时间差。战舰在这个时间差内航行的距离，绝对不能超过安全范围。由此，也就决定了战舰在航道内的最高航行速度。只要高于这个速度，那么就有可能遇到危险。
从十二节加速到三十节，就需要好几分钟。
也就是说“前卫”号大概需要十分钟，才能进入开阔海域。
在这十分钟内“前卫”号只能用四门主炮进行还击，而且这也是本土舰队所能动用的全部火力。
问题是，即便离开了航道，局面也不见得乐观。
这就是，多佛海峡整体上是一个喇叭形状，而且英国皇家海军布设的雷区也基本上沿用了这一外形。在离开了航道之后，安全海域的宽度并不是立即扩大的，而是呈喇叭状逐渐扩大。也就是说，要继续向北航行，可供本土舰队利用的安全海域才会逐渐变得宽敞，也才可以使本土舰队横向展开。
对此，坎宁安有着非常清楚的认识。
可以说，要想扭转局面，他就必须向北航行二十公里以上。
原因很简单，让六艘战列舰横向展开，需要足够宽敞的空间。要知道，战列舰的转向半径都不会小到哪里去。“前卫”号在全速行航行的时候，转向九十度就得横向航行五公里以上。
当然，这还不是最大的问题。
通过降低航速，就能缩短转向半径。
关键在于，让六艘战列舰横向展开，在确保相邻两艘战列舰保持安全距离的情况下，编队的长度超过了十公里。
如此一来，就要到达航道出口以北大约十五公里处，才能获得这么宽的安全海域。
当然，这只是理论情况。
在作战中，舰队肯定得保持一定的航速，战舰不可能在静止状态下与敌人交战，因此如果安全海域的宽度只有十公里，那么在首舰到达转向点的时候，尾舰才刚刚完成转向，跟上舰队的步伐呢。
显然，舰队作战所需要的安全海域的宽度肯定不止十公里。
正常情况下，六艘战列舰组成战列，所需的海域宽度在三十公里以上。
问题是，这是当时不可能办到的事情。
要知道，德舰所在的位置，安全海域的宽度也只有十五公里左右。也就是说，本土舰队要到达德舰所在位置北面大概十五公里处，才能获得三十公里的安全海域，也才能够全部展开排成战列。
显然，德舰不会给本土舰队这个机会。
要知道，航行三十多公里，即便全速冲刺，也需要大约四十分钟。在此期间，两艘德舰能够打出数十轮齐shè，投掷数百枚炮弹。哪怕只有百分之三的命中率（这是德军主力舰在大战期间的平均命中率），也意味着会有数十枚炮弹击中英舰，而这足以让四艘、甚至更多的英舰丧失战斗力，或者击沉三艘英舰。
真要损失了四艘、哪怕是三艘战舰，本土舰队也将丧失兵力优势。
显然，坎宁安必须想办法解决这个问题。
以当时的情况来看，最好的办法就是撤退。只不过，这绝对不在坎宁安的选择之内，而且也很不现实。
要知道，在安全航道内，根本无法让主力舰转向，至少无法让主力舰在航行状态下把航向调转一百八十度。如果必须转向，唯一的办法就是让主力舰停下来，然后由驳船推动进行原地转向。
显然，在战斗中，这是根本不可能的事情。
要知道，如果英舰停下来，就会成为德舰的靶子，而在这种情况下，德舰的炮击命中率很有可能超过百分之十。在rì常训练中，英国皇家海军主力舰对二十公里外的jīng致目标的炮击命中率一直保持在百分之十五左右。
也就是说，本土舰队不可能在航道内转向撤退。
冲出航道之后，本土舰队离德舰只有十七公里，而且还需要向北航行两公里，安全海域的宽度才超过了主力舰的最小转向半径。这时候，双方的距离只有十五公里，而本土舰队在(最快更新)这个时候转向，与自杀没有区别。
不能转向撤退，那就只能继续打下去。
显然，这也正是坎宁安面对的问题。
这就是，以什么办法与德舰作战？
如果换成别人，此时肯定手忙脚乱了。坎宁安依然非常冷静，甚至到了冷酷的地步。几乎没有多想，坎宁安就找到对策。
只是，做出这样的决定，对任何一位舰队指挥官来说都是一件十分痛苦的事情。
第四百零四章 毁灭之路
坎宁安想到的办法，就是让两艘战舰做出牺牲，为另外四艘战舰创造机会。
六点过十分，在冲出了安全航道之后，坎宁安就立即下令“前卫”号左转三十度，朝着英国本土方向航行，并且命令后面的“乔治五世”号跟随转向，而另外四艘战列舰则依然保持原来的航向。
这样一来，“前卫”号与“乔治五世”号至少能用全部主炮向德舰开火了。
此时，两艘德舰也转为向西航行，双方的jiāo战距离缩短到了十八公里左右，炮击命中率开始迅速提高。
事实上，这个时候，本土舰队的处境依然十分凶险。
在转向之前，“前卫”号已经挨了七枚三百八十毫米穿甲弹，舰首的A炮塔已经丧失了作战能力，B炮塔也受到了影响、水平转向速度降低了一半。更重要的是，舰首被一枚穿甲弹直接命中，导致水上部分被炸飞，水下部分也受到了损伤，包括锚舱在内的十多个舱室已经被海水淹没。最严重的损伤不在舰首处，而是在舰体左侧。一枚三百八十毫米穿甲弹击中了舰桥左侧的副炮炮座，在打穿了炮座装甲之后，又贯穿了两倒横向隔舱，然后在距离舰首大约五分之二个舰体长度的地方爆炸，而且爆炸点就在舰体左侧的装甲带后方，爆炸直接撕开了装甲带，导致附近舱室全部进水。短短数分钟内，从破损处涌入舰体的海水就超过了五百吨。
正是这次损伤，让坎宁安做出了向左转向的决定。
主要就是。“前卫”号的左侧舰体再也承受不起打击了。如果再被一枚穿甲弹直接打中左侧舰体的话，“前卫”号就必须向右侧舰体进行注水作业，才能保证战舰的//最快文字更新无弹窗无广告//横向平衡。不然就会向左翻覆。如果接下来舰体右侧被穿甲弹击中，导致进水，因为左侧舰体已经进水数百吨，还不需要进行平衡cào作。
问题是，从舰队作战来讲，这绝对是一个严重错误。
坎宁安的意图很明显，让“前卫”号与“乔治五世”号去吸引火力，另外四艘战列舰趁此机会bī近德舰，迫使德舰后撤。从而把战线往北推进，本土舰队将因此获得较为开阔的作战海域，确保让四艘战列舰排成战列。
显然，坎宁安此时需要的就是时间。
如此一来，“前卫”号与“乔治五世”号不但要吸引德舰的火力，还要坚持足够长的时间。即在另外四艘战列舰到达开阔海域、转向排成战列之前，绝对不能被击溃。更不能被击沉。如果“前卫”号与“乔治五世”号没有坚持住，那么两艘德舰就会向突击的四艘战列舰开火，使其在排成战列之前就遭到重创。显然。只要有两艘、哪怕只有一艘遭到重创，本土舰队也不可能反败为胜。
别忘了，公海舰队里不但有两艘快速战列舰，还有两艘战列巡洋舰。
从这一点出发，“前卫”号不应该向左转向。而应该向右转向。原因很简单，在“前卫”号转向之前，两艘德舰刚刚转为向西航行。也就是说，“前卫”号向左转向，等于与两艘德舰进入了同向jiāo战状态。如果当时“前卫”号向右转向，那么两艘德舰就必须在来一次一百八十度转向，才能集中炮火对付“前卫”号与“乔治五世”号。更重要的是，当时两艘德舰所在的位置靠近欧洲大陆，离英国皇家海军部署的雷区非常近，因此转为向东航行后，必须降低航行速度。如果保持原有的航行速度，那么在“前卫”号转向规避雷区之前，两艘德舰就会进入雷区。
显然，德舰减速之后，就更容易被英舰击中了。
如果“前卫”号与“乔治五世”号能够打两艘德舰几次，即便十五英寸与十四英寸穿甲弹都无法dòng穿德舰要害部位的装甲，也必然会引起德舰的注意，从而让德舰集中炮火对付这两艘英舰。
这样一来，坎宁安就能获得所需的时间。
向左转向，这一切都成了空谈。
要知道，当时德舰离英国本土附近的雷区还足够远，而“前卫”号离西侧的雷区只有区区几公里，所以两艘德舰不但不需要减速，还可以提高航行速度，因为“前卫”号必然会在德舰之前进入雷区。
在此情况下，要想击中德舰就没有那么容易了。
相反，德舰在提高航行速度之后，炮击准确xìng并没有明显降低，因此照样能够对付两艘英舰。
这是坎宁安在这场海战中犯的唯一的错误。
正是这个错误，葬送了本土舰队。
当然，严格说来，也不能怪坎宁安。
如果当时“前卫”号向右转向，就会把已经遭到重创的左侧舰体暴lù在德舰面前，因此很有可能在数分钟之后就因为左侧舰体严重进水而不得不退出战斗，剩下“乔治五世”号单独对付两艘德舰。在此情况下，除非坎宁安安排“安森”号去协助“乔治五世”号，不然就无法获得反败为胜的机会。问题是，如果“乔治五世”号与“安森”号都在战斗中被德舰重创，那么就算剩下的三艘战列舰成功bī近了德舰，并且迫使德舰向北转移，也没有足够的把握打赢这场海战。
此外，就算打赢了，英国皇家海军也将成为失败者。
要知道，在损失了三艘战列舰，哪怕三艘战列舰都只是遭到重创，英国皇家海军也不可能阻止意大利舰队到达德意志第二帝国，也不可能在下一场海战中取胜，同样会丢掉北海的制海权。
可以说，英国皇家海军能够接受的最大损失就是两艘。
只有保住四艘战列舰，英国皇家海军才有望在北海击败意大利舰队，让德军无法攻打英国本土。
当然，还得有个前提条件。
这就是，美国海军把已经建成，即将服役的“密苏里”号与“威斯康星”号战列舰编入英国皇家海军的本土舰队。
可以说，坎宁安所做的努力，就是把损失控制在两艘以内。
甚至可以说，为了达到这个目的，坎宁安情愿让“前卫”号与“乔治五世”号战沉。
很快，坎宁安的这个“目的”就实现了。
六点十四分，“前卫”号遭到了最为沉重的打击，一枚三百八十毫米穿甲弹直接钻进了二号锅炉舱。
事实上，这枚穿甲弹的命中点并不理想，在舰体右侧前部副炮群的后面，也就是摆放jiāo通艇的地方。这里，正是战舰上装甲最厚实的地方。如果是“乔治五世”级、或者是“南达科他”级，这枚穿甲弹造成的损伤绝对不会大到哪里去。问题是，“前卫”号的水平装甲只有一百六十毫米，而德军使用的是由中国海军提供的三百八十毫米钨合金穿甲弹，在十八公里的jiāo战距离上，其穿甲厚度超过了三百毫米。即便命中角度不是垂直的，其相对穿甲厚度也在两百毫米以上。显然，一百六十毫米厚的装甲，根本挡不住这枚穿甲弹。此外，“前卫”号舰体设计上存在的问题，也造成了很大的影响。这就是，在水平装甲与二号锅炉舱之间只有两层甲板，而且都是普通甲板，并非装甲强化甲板。结果就是，这枚三百八十毫米穿甲弹在打穿了水平装甲之后，连续贯穿了两层甲板，最后还击穿了锅炉舱上方的附加装甲，然后在锅炉舱内爆炸。
“前卫”号舰体设计存在的问题，放大了这枚穿甲弹造成的破坏。
这枚炮弹，不但炸毁了二号锅炉舱，还直接导致一号锅炉舱里的两台锅炉瘫痪，使“前卫”号丧失了一半的推进动力。
即便如此，问题也不算严重。
要知道，在只使用四台锅炉的情况下，“前卫”号的最高航速仍然超过了二十节，连接到两座锅炉舱的两台蒸汽轮机分别驱动内侧的两根推进轴，因此在两座锅炉舱受损后，战舰不会偏航。
真正的问题在于，“前卫”号的右侧舰体被炸裂了！
显然，这是严重的质量问题。
不可否认，三百八十毫米钨合金穿甲弹的威力确实非常大，只是还没有大到能在锅炉舱里爆炸后炸裂舰体的地步。要知道，任何一艘战列舰在设计的时候，就得把舰体的抗打击强度考虑进去。一般情况下，舰体的抗打击强度以本舰主炮穿甲弹的威力为准，即“前卫”号的舰体强度应该能够承受住十五英寸穿甲弹在舰体内部爆炸产生的破坏，因此抵挡三百八十毫米穿甲弹也不会有太大的问题。
实际情况并非如此。
战后，对“前卫”号残骸进行考察得出的结论表明，这枚穿甲弹爆炸之后，在“前卫”号的右侧舰体上撕开了一道长度超过十米、宽度接近一米的裂口，而且裂口是沿战舰纵轴线延伸的。结果就是，该区域十多个舱室进水。要命的是，锅炉遭到破坏之后，释放出的大量高温蒸汽影响到了损管作业，让损管人员无法及时补上舰体上的裂口，甚至没有能够及时关闭附近的水密mén。
五分钟不到，“前卫”号的右侧舰体进水量就超过了一千吨。
此时，“前卫”号的左侧舰体进水已经得到控制，但是进水量超过了一千吨。
虽然这不足以使“前卫”号沉没，但是为“前卫”号沉没埋下了伏笔。(未完待续。
第四百零五章 牺牲
“前卫”号遭受重创，“乔治五世”号的处境也好不到哪里去。
事实上，当时“乔治五世”号遭到的打击更加猛烈。
主要就是，两艘英舰不可能一直向西航行，肯定会在靠近雷区的时候转向，而在狭窄的海域内，不可能进行编队转向，只能让两艘战舰各自转向。这样一来，在完成转向后，“乔治五世”号就将成为领舰。显然，没有人指望能在几分钟内击沉两艘战列舰，因此德舰自然会重点打击“乔治五世”号，即争取在两艘英舰转为向东航行之后取得决定xìng的战果，从而对付另外四艘英舰。
只是，“乔治五世”号的处境要比“前卫”号好得多。
主要就是，“乔治五世”号的防护更加出sè。
事实上，“乔治五世”级战列舰唯一值得称道的，也就是其防护水准了。
按照正常标准，战列舰的防护水准应该以本舰主炮的威力为准，即战列舰要害部位的装甲必须能在正常jiāo战距离上挡住自身主炮打出的穿甲弹。显然，这个原则并不适合“乔治五世”级。原因很简单，“乔治五世”级的防护水准是以十六英寸舰炮为准，而不是以十四英寸舰炮为准。
虽然在设计的时候，英国皇家海军只考虑过十六英寸普通穿甲弹的威力，而没有以后来出现的各种新式穿甲弹为准，但是“乔治五世”级的防护依然相当出sè，甚至不比后来设计的“狮”级差多少。
在“前卫”号遭到重创之前，“乔治五世”号已经被打中了八次。
所幸的是。这八次命中都没有造成严重损伤，而且有五枚穿甲弹在舰体表面爆炸，而另外三枚穿甲弹的爆炸位置也不在要害部位。最严重的损伤仅仅是B炮塔顶部被击中。损失了两mén主炮。即便如此，“乔治五世”号依然有八mén主炮可用，除了十四英寸炮弹的威力不如十五英寸炮弹之外，“乔治五世”号发挥出的战斗力，并不比“前卫”号差，甚至要稍微强一些。
别忘了，“前卫”号也损失了两mén主炮，而且B炮塔的作战效率降低了不少。
打到六点二十分左右，“前卫”号与“乔治五世”号不得不转向了。
虽然根据英国皇家海军的作战记录。在转向之前“前卫”号与“乔治五世”号总共击中两艘德舰五次，其中一号德舰被击中了三次，但是公海舰队的作战记录完全不一样，在此之前两艘战舰都没被大口径穿甲弹命中，“腓特烈三世”号只挨了七枚五点五英寸炮弹，“威廉一世”号则只挨了五枚五点五英寸炮弹。
当然。这并不重要。
也就在两艘英舰不得不转向的时候，这场海战的第一个决胜点出现了。
六点二十二分。“前卫”号开始转向。
几乎同时，“前卫”号的了望员看到了出现在右前方的四艘驱逐舰，而且这四艘驱逐舰正以三十节以上的速度向“前卫”号bī近。
显然。这绝对不是英国皇家海军的驱逐舰。
要知道，在本土舰队前方，只有一艘负责引路的驱逐舰，而且这艘驱逐舰已经在六点之前撤走了。
不是英国战舰，就只有可能是德舰。
显然。在此之前，“前卫”号没有发现这四艘德军驱逐舰。
这也很好理解。在对海搜索雷达受到干扰之后，英舰就没再使用该雷达，只用火控雷达锁定德军主力舰。火控雷达的搜索范围相当有限，不然也就没有必要在战舰上安装专mén的对海搜索雷达了。
结果就是，四艘德军驱逐舰利用夜幕掩护，bī近了英军战列舰。
这下，问题严重了。
继续往前航行，“前卫”号就将进入雷区，随时有可能撞上水雷。继续转向的话，则将把宽大的侧面暴lù在德军驱逐舰面前。
显然，那四艘德军驱逐舰不是来执行侦察任务的，而是来发起鱼雷攻击。
事实也确实如此。
四艘德军驱逐舰上，都有两套鱼雷发shè装置，能够一次xìng发shè十条重型鱼雷，也就是总共有四十条鱼雷。
这么多鱼雷，足够在近距离上攻击两艘英军战列舰了。
要命的是，“前卫”号右侧前端的两座副炮都已损毁，“乔治五世”号也一样，因此只有在航线调整九十度之后，才能够用左侧前端的副炮向德舰开火，而两艘战列舰转向九十度需要不少时间。
六点二十五分，四艘德舰在距离“前卫”号不到五公里处，依次发shè了鱼雷。
因为两艘英舰采用了密集编队，所以四艘德舰发shè鱼雷的地点离“乔治五世”号也不到八公里。
显然，这两个距离都在重型鱼雷的攻击范围之内。
至于德军鱼雷的威力，根本不用怀疑。
要知道，在整个大战期间，使用重型鱼雷最多的就是德意志第二帝国海军。虽然鱼雷的使用大户是潜艇，但是舰用重型鱼雷与潜艇上的重型鱼雷没有太大的差别，因此德军的重型鱼雷不但xìng能先进，还非常可靠。
世界上第一种电动鱼雷就诞生在德意志第二帝国。
相对而言，德军所用的重型鱼雷在shè程、航速上都不是很突出，真正的亮点是其高达百分之九十七的可靠xìng。
当然，德军重型鱼雷的威力也不可小觑。
在大西洋战场上，德军潜艇只需要用两条鱼雷就能击沉一艘万吨级货轮，击沉一艘重巡洋舰也只需要三条鱼雷。
可以说，只需要一条鱼雷就能重创一艘战列舰。
两艘英舰没有停下来，依然在以最大速度转向。
相对而言，“乔治五世”号的处境好得多。这就是，“乔治五世”号的推进系统、即四具螺旋桨都在工作，舵效能够达到最大，也就能以最大速度完成转向。“前卫”号就没有这么幸运了。
因为中间两根推进轴已经停止转动，所以“前卫”号的舵效降低了一半以上。
这就意味着，“前卫”号不可能以最大速度转向，也就不可能及时完成转向机动，注定要把宽大的舰体侧面暴lù在鱼雷面前。
六点二十八分，“前卫”号几乎同时被三条鱼雷击中，而且这三条鱼雷命中点的间隔距离几乎都是一百米。
显然，德军驱逐舰采用了扇面攻击战术。
要命的是，三条鱼雷都击中了“前卫”号的左侧。
虽然在此之前，因为舰体右侧进水，“前卫”号的横向平衡并没遭到破坏，但是在左侧被三条鱼雷击中之后，“前卫”号就不可能继续保持横向平衡了。原因很简单，要想保持横向平衡，就得向舰体右侧注水，而最终必然导致舰体的总进水量超过最大储备浮力，从而导致“前卫”号沉没。
问题是，此时“前卫”号是左舷接敌。
也就是说，“前卫”号必须把主炮指向左侧，才能向德军战列舰开火。
在舰体出现左倾的情况下，就必须提高主炮的仰角，才能够打中德舰。
这下，问题严重了。
“前卫”号的四座主炮炮塔，是从两艘退役的战列巡洋舰上移植过来的，因此在xìng能上非常落后。比如，在装填炮弹的时候，必须把主炮固定在十五度的仰角上，在其他角度上都无法装填。
这样一来，在开火的时候采用更大的仰角，等于降低了主炮的开火速度。
更要命的是，“前卫”号的左倾角度一直在变化，所以每次开火之后，枪炮长都必须重新计算火控数据，也就得huā掉更多的时间。如果舰体能够保持稳定，而且jiāo战距离没有太大变化的话，枪炮长一般每五次齐shè才重新计算火控数据，而在五次齐shè中，每次都只是略微调整一下火炮的仰角。
结果就是，“前卫”号在遭到重创之后，连还击都变得迟力了。
两分钟后，“乔治五世”号也被一条鱼雷击中。
虽然“乔治五世”号受到的损伤没有“前卫”号那么严重，但是这次命中，也绝对算得上是重创。
严格说来，“乔治五世”号受到的影响更大。
这就是，“乔治五世”级战列舰的储备浮力更低，干舷高度也严重不足。在舰体受损导致大量进水之后，两座位于水平甲板上的主炮炮塔受到的影响非常严重，甲板上làng造成了很大的干扰。
根据英国皇家海军的作战记录，“乔治五世”号在中雷后五分钟，左侧舰体的进(最快更新)水量就超过了一千五百吨。在此情况下，“乔治五世”号必须撤离战斗，然后设法堵住左侧舰体上的漏dòng。如果继续打下去，而不能及时进行修补的话，“乔治五世”号就会在平衡注水之后沉没。
问题是，“乔治五世”号没有撤退，“前卫”号也没有撤退。
虽然在六点三十五分左右，坎宁安就被强制带上了jiāo通艇，但是在离开之前，他下达了一道命令，即没有他的直接命令“前卫”号与“乔治五世”号都不得撤退，必须坚持战斗下去。
坎宁安非常清楚，还没有到让两艘战舰撤退的时候。
如果此时让两艘战舰撤退，那么最后很有可能遭受更大的损失。如果这两艘战舰坚持下去，也许还能反败为胜。
为了最后的胜利，必须做出牺牲。
第四百零六章 战斗到最后
做出了牺牲不等于就能取得胜利。*//
六点四十分不到“前卫”号走到了尽头。
根据德军战舰了望员观察到的情况“前卫”号是在左倾将近二十度的时候突然翻覆到了海面随后发生了一次大爆炸而且从爆炸的位置来看很有可能是后部主炮弹药库被一枚穿甲弹击中了。
以当时的情况这枚炮弹很有可能是“威廉一世”号打出去的。
原因很简单当时两艘德舰依然在向西航行并没有跟随英舰转向因此航行在前面的是“威廉一世”号。
大爆炸之后“前卫”号就迅速沉没了。
当时坎宁安乘坐的交通艇肯定就在附近因此坎宁安肯定目睹了“前卫”号爆炸沉没的整个过程。
更重要的是“乔治五世”号也没能坚持多久。
六点四十三分“乔治五世”号的首部主炮炮塔即a炮塔在大爆炸中飞了天。虽然从爆炸的情形来看不是主炮弹药库殉爆应该是存放在炮塔内的炮弹、或者是发shè药包被击中炮塔的穿甲弹引爆了但是造成的损伤依然极为严重不但a炮塔完全损毁连舰体都被炸裂了。
万幸的是英军官兵迅速打开了首部主炮炮塔的通海门让海水淹没了主炮弹药库。
只是这样一来“乔治五世”号的进水量就超过了四千吨比其最到储备浮力还多出了差不多一千吨。
“乔治五世”号遭受的磨难并没结束。
仅仅两分钟后又是一枚三百八十毫米穿甲弹击中了“乔治五世”号。而且这枚穿甲弹准确无误的命中了其尾部主炮炮塔的顶部。虽然这次英军的损管人员依然表现神勇迅速控制住了损伤没有让弹药库受到威胁。但是这一炮直接解决掉了“乔治五世”号最后几门主炮。(找小说素材就到 )
也就是说在挨了这一炮之后“乔治五世”号已经丧失了作战能力。
这个时候如果“乔治五世”号选择撤退也许还能返回朴茨茅斯至少能够在海峡南部的某个地方搁浅。
事实坎宁安也想到了让“乔治五世”号撤退。
说白了在丧失了最后几门主炮之后。“乔治五世”号已经无法吸引德舰也就不可能掩护另外四艘战列舰。
问题是这个时候坎宁安根本无法下令让“乔治五世”号撤退。....
原因很简单交通艇没有通信电台无法跟“乔治五世”号取得联系。此外。“乔治五世”号的舰桥已被炸毁电台能否使用都是个问题。
结果就是。“乔治五世”号没有撤退。
与坎宁安预料的一样在六点五十分左右两艘德舰在确认了“乔治五世”号已经没有一门主炮可用之后。就没再向该舰开火而是把炮口转向了正在全速冲刺的另外四艘快速战列舰。
只是打击“乔治五世”号的战斗并没有结束。
七点之前两艘“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰出现在了战场而且在两艘“腓特烈三世”级快速战列舰的北面排成了第二道战列。
显然。这两艘战列巡洋舰一直在战场附近只是没有参加之前的战斗。
原因也很简单“沙恩霍斯特”级配备的二百八十毫米主炮即便使用中国海军提供的钨合金穿甲弹也很难打穿战列舰的装甲。要到一九四五年中期在次口径钨合金穿甲弹问世之后二百八十毫米舰炮才能够在一万米的平shè距离内打穿“乔治五世”级这类战列舰的主装甲带。
只是对于遭到重创的“乔治五世”号来说二百八十毫米炮弹依然有足够的威力。[ 找小说素材就到]
投入战斗之后两艘“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰没有参加兰姐四艘英舰的战斗而是把炮口对准了几乎瘫痪在海面的“乔治五世”号在差不多二十二公里之外尽情向其倾洒炮弹。
有趣的是两艘战列巡洋舰使用的不是穿甲弹而是高爆弹。
显然德军的意图很明确：阻止“乔治五世”号进行损管作业。
以当时的情况来看德军肯定发现“乔治五世”号已经奄奄一息了即便立即转向撤出战斗也要设法修复受到严重损伤的舰体特别是堵舰体的漏洞才能用抽水机排出舰体里的海水。这些修复作业不可能全部在舰体内进行某些工作得在舰体外进行因此损管人员就得暴露在舰体外面。
战列巡洋舰打出的高爆弹对付的正是损管人员。
炮击持续了十五分钟十分关键的十五分钟。
根据英国皇家海军的作战记录在这十五分钟内“乔治五世”号有将近四百名官兵在进行舰外损管作业的时候阵亡此外还有一百多人失踪。更要命的是“乔治五世”号的抢修工作受到了很大的影响。
到七点十五分左右“乔治五世”号的进水量已经接近六千吨。
这是个什么概念？
就算当时“乔治五世”号把所有未受损的油舱内的燃油全都排掉尽一切可能的降低战舰的排水量其进水量都超过了最大储备浮力。也就是说即便“乔治五世”号不再遭到炮击也不可能返回英国的港口了。
要命的是在这附近根本没有可以供“乔治五世”号搁浅的地方。
别忘了战场两侧都是英国皇家海军布设的雷场“乔治五世”号要想冲滩搁浅就得强行穿越雷场。显然这是不可能的事情。原因很简单英国皇家海军布设的雷场除了用来阻止德舰通过多佛海峡之外还有一个十分重要的用途即阻止德军登陆英国本土因此在靠近英国本土的方向雷场的密度非常大而且在浅水区域有很多专门用来对付登陆舰的沉底雷。
可以说只要“乔治五世”号冲向英国本土的浅滩就会撞水雷。
至于冲向欧洲大陆那更加是不可能的事情。要知道如果在法国海岸搁浅即便没有撞水雷也会成为德军的战利品。对英国皇家海军来说情愿让战舰战沉也绝不会让战舰落入敌人手中。
当然这也是任何一支海军的基本原则。
虽然在七点十五分之后“乔治五世”号没再遭到炮击但是这艘战舰已经到了无药可救的地步。
七点半“乔治五世”号的官兵放弃了努力。
只是“乔治五世”号不能在这里沉没。
原因很简单当时该舰所在的位置刚好在多佛海峡安全航道的前方。也就是说如果在这里沉没“乔治五世”号就会挡住航道使大型战舰无法通过也就堵住了其他英舰的退路。
问题是“乔治五世”号的航向指向东面。
也就是说即便继续前进能够离开主航道也会靠近法国本土而且前方的平均水深还不到二十米。
显然在靠近法国海岸线的地方沉没“乔治五世”号就有可能落入德军手里。
只是“乔治五世”号已经没有能力把航向调转一百八十度了。
最后关头“乔治五世”号的五十七名军官做出了自我牺牲即让所有水兵撤离由他们控制战舰冲入雷区并且在舰内安装好定时炸弹。如果“乔治五世”号没有撞水雷被炸沉也会被定时炸弹炸得粉身碎骨。
当然留守的五十四名军官几乎没有生还的可能。
最终这五十四名军官中只有三人生还而且都是在次rì被德军的巡逻艇从海面救起来的。这三人都活到了九十多岁其中最年轻的一位在一九九七年才在九十八岁的时候寿终正寝。这位军官也是“乔治五世”号一千四百二十二名官兵中最长寿的一个。临终之前他立下了遗书要求后人为他进行海葬而且海葬地点就在多佛海峡让他与五十三年前阵亡的将士永远在一起。
当然“乔治五世”号的结局也没有好到哪里去。
在沉没之前“乔治五世”号撞了三枚水雷而且都是英国皇家海军布设的装药量为一千磅的锚雷。此外安装在舰体内部的定时炸弹也按时起爆把“乔治五世”号从中部炸断。
后来德军试图把“乔治五世”号打捞起来。
当然德军没有想过修复这艘战舰而是希望能够通过“乔治五世”号来深入了解英国皇家海军主力舰的战斗力。
只是在深入考察之后德军放弃了这个想法。
此外在德军有能力打捞“乔治五世”号的时候英国皇家海军也不再是威胁甚至不再是对手了。
当然这些都是后话了。
在“乔治五世”号丧失战斗力之后两艘“腓特烈三世”级的炮火就转向了由“安森”号领头的四艘快速战列舰。
到了七点十五分两艘“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰也加入了主力决战。
虽然借助“前卫”号与“乔治五世”号做出的自我牺牲“安森”号等四艘快速战列舰趁机缩短了交战距离。但是在这不到一个小时的时间里这四艘快速战列舰并没有到达较为开阔的海域。
也就是说本土舰队的处境并没有出现本质xìng变化。(未完待续。如果您喜欢这部作品欢迎您来起点投推荐票、月票您的支持就是我最大的动力。)
第四百零七章 坐失良机
战后很多人都不明白“安森”号等四艘战列舰为什么没能够利用“前卫”号与“乔治五世”号争取到的将近一个小时的时间逼近德舰从而获得击败德意志第二帝国本土舰队的机会。(找小说素材就到 )
可以说这是很不可理解的事情。
要知道这是四艘快速战列舰就算是速度最慢的“南达科他”级最高航速肯定能达到二十七节。在此之前德舰在二十二公里之外而且在“前卫”号与“乔治五世”号分出去吸引德舰火力的时候双方的距离是十七公里。也就是说即便以十二节的速度航行四艘战舰也能在一个小时之内逼近德舰。
显然即便在狭窄的航道内这四艘战舰的速度也在十二节以。
只是站在当时的环境四艘快速战列舰没能及时逼近德舰也不足为奇。
在发起突击的时候四艘快速战列舰走的不是最短的直线而是沿着法国海岸线向北航行。
这么做主要就是为了与吸引火力的两艘战舰拉开距离。
要知道如果与“前卫”号、“乔治五世”号靠得太近不但无法让这两艘战舰起到吸引德舰火力的作用还会产生更大的问题。这就是在四艘战列舰突前之后肯定会挡住两艘战舰的shè界。更要命的是也会同时挡住德舰的shè界从而使德舰把炮火转移到四艘突击的战舰身。这样一来。吸引火力的就成为了四艘突击的战列舰。而留在后面的两艘战列舰就无法发挥作用了。
此外沿着靠近法国的航线北还有一个好处。
这就是不会引起德舰的注意。
以当时的情况坎宁安有足够的理由相信德舰的对海搜索雷达也没有开机因此也只使用了火控雷达。也就是说两艘德舰的雷达只够盯住两艘吸引火力的英舰无法做大范围搜索。[]
如此一来只要突击的四艘战列舰离得足够远。就不会被德舰发现。
事实也确实如此。
在本土舰队分开之后两艘德舰首先盯住的是跑在最前面的两艘英舰。虽然当时德舰的雷达也探测到另外四艘英舰调整了航向但是炮战打得异常激烈两艘德舰根本不可能让火控雷达去搜索另外四艘英舰。
结果就是。四艘英舰在最初的时候并没有被发现。
直到公海舰队发起鱼雷攻击情况才有所转变。
当时在攻击“前卫”号与“乔治五世”号的四艘驱逐舰后方大约五公里处还有两艘轻巡洋舰。这两艘轻巡洋舰的主要任务是为驱逐舰提供掩护以及在必要的时候为驱逐舰争取到装填鱼雷的时间以便让驱逐舰发起第二次鱼雷攻击。重要的是这两艘轻巡洋舰都配备了对海搜索雷达。更重要的是两艘轻巡洋舰不在雷达干扰的范围之内因此其对海搜索雷达能够正常工作。
结果这两艘驱逐舰发现了那四艘从东面北的快速战列舰。
显然。这不是小事。
根据公海舰队的作战记录在收到报告之后希恩斯立即下达了一道命令让退下去的四艘驱逐舰前去拦截四艘快速战列舰。严格说来不是去“拦截”而是通过鱼雷攻击来阻拦这四艘快速战列舰。
希恩斯这么做没有一点错。
事实他当时也只能动用那四艘攻击了“前卫”号与“乔治五世”号的驱逐舰。主要就是公海舰队里的其他战舰都在两艘快速战列舰的北面前出的只有四艘驱逐舰与两艘轻巡洋舰。此外。德意志第二帝国海军的轻巡洋舰并不擅长执行鱼雷攻击任务与中国海军的轻巡洋舰有很大的区别。(找小说素材就到 )
四艘驱逐舰接到命令之后立即全速向东航行。
因为英舰的火控雷达都盯着对面的两艘德舰而且英舰没有使用对海搜索雷达所以没有能够发现这四艘驱逐舰。以及跟在后面的两艘轻巡洋舰。
直到六点四十五分左右“安森”号的了望员才看到了从西面杀来的驱逐舰。
所幸的是。这次英军了望员发现得非常及时。
当时四艘驱逐舰还在十多公里之外而德军舰用重型鱼雷的shè程在十公里左右正常攻击距离不会超过八公里。
更重要的是四艘快速战列舰都完好无损特别是左舷的副炮都能正常使用。
显然这次德军驱逐舰不可能轻易得手了。
要知道即便没有巡洋舰掩护战列舰也能对付驱逐舰。这就是战列舰的副炮就是巡洋舰的主炮而且数量并不少。“乔治五世”级总共有十六门五点五英寸副炮每侧有八门“南达科他”级有二十门五英寸副炮每侧有十门。也就是说每一艘战列舰单侧的副炮就相当于一艘轻巡洋舰。
对付驱逐舰五英寸与五点五英寸舰炮的威力都足够了。
结果就是四艘德军驱逐舰还没来得及逼近到发shè鱼雷的距离就被四艘战列舰打来的炮火给摧毁了。
最终这四艘驱逐舰全部沉没。
这也是这场海战中公海舰队遭受的最为重大的损失。
有趣的是在这个时候本土舰队的四艘快速战列舰进行了转向机动。也就是说四艘战列舰开始规避鱼雷。
也许当时英舰的指挥官认为四艘德军驱逐舰已经发shè了鱼雷。
严格说来英军的判断没有错。只是发shè鱼雷的不是驱逐舰而是跟在驱逐舰后面的两艘轻巡洋舰。
根据德军的作战记录这两艘轻巡洋舰在距离英舰大约十公里的地方各发shè了五条重型鱼雷然后就转向撤离了。这也是两艘德军轻巡洋舰一次能发shè的所有鱼雷了因为德军轻巡洋舰只有一座五联装鱼雷发shè器。
问题是这十条鱼雷根本就没有多大威胁。
要知道航速为四十节的鱼雷航行十公里大概需要七分钟而航速在二十节以的战舰能在此期间航行三海里以。如果战舰通过减速、或者加速进行规避那么十条鱼雷所覆盖的范围绝对无法威胁到战舰。
说白了鱼雷能否击中目标只能靠运气了。
以当时的情况来看四艘快速战列舰根本没有必要进行机动规避只需要把航速提高或者降低几节就行了。
接下来发生了一件更有趣的事情。
根据英国皇家海军的作战记录在快要到七点的时候“安森”号的左前方发生了一次猛烈爆炸随后其他几艘战舰附近都发生了爆炸。结果就是四艘快速战列舰不但没有停止机动规避反而扩大了机动范围。当时“豪”号战列舰的了望员甚至报告发现了潜艇的潜望镜！
要知道当时战场根本没有德军潜艇。
事实整个大战期间德军潜艇就很少配合舰队作战到多佛海峡附近活动的次数更是聊聊无几。
更重要的是交战海域的最大水深在三十米左右根本不适合潜艇活动。
以当时的情况来看“豪”号战列舰的了望员看到的很有可能是一枚漂雷的浮标或者是导航浮标。
至于发生在英舰附近的爆炸不排除有鱼雷自毁产生的但是很有可能是英军布设的水雷被引爆了。
总而言之受这些不存在威胁的影响四艘快速战列舰浪费了半个多小时。
到了七点十五分四艘快速战列舰才重新排好队列开始向德舰冲刺。
也就是在这个时候两艘“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰才放过了注定要沉没的“乔治五世”号开始向四艘快速战列舰开火。
显然四艘英舰一直在德舰的监视之中。
事实在六点半之后也就是收到驱逐舰的报告后希恩斯就下令不再向空中发shè干扰箔条然后启动了对海搜索雷达。这么做的主要目的就是能够持续监视那四艘快速战列舰。
可以说希恩斯打得非常聪明利用了一切能够利用的有利条件。
当然英舰的惶恐之举也帮了他很大的忙。
要知道以当时的情况如果英舰没有自乱阵脚在阻挡了德舰的鱼雷攻击之后继续向前冲刺那么在七点之前肯定能够威胁到两艘“腓特烈三世”级战列舰也就有可能让“前卫”号跟“乔治五世”号脱险甚至有机会扭转战局。可惜的是英舰错过了这个天赐良机把主动权交给了对手。
到七点十五分的时候“安森”号离“腓特烈三世”大约有十二公里。
这个距离已经足//最快更新www.uu234.com无弹窗无广告//够近了即便是十四英寸穿甲弹也有大概百分之五十的机会能够打查德舰的装甲。
问题是四艘英舰没有能够在第一时间投入战斗。
主要就是当时四艘英舰依然在向北航行只有“安森”号能够向德舰开火而且只能使用前方的六门主炮。要想让全部战舰投入战斗四艘英舰就得转为向西航行把航线调转九十度。
显然这需要一些时间。
第四百零八章 最后的机会
“安森”号率先转向随后是“豪”号、“马萨诸塞”号与“亚拉巴马”号。*
虽然四艘英舰所处的安全海域较为狭窄但是为了形成战列依然做了编队转向而不是让四艘战舰单独转向。此外当时四艘英舰在向北航行如果单独转向就会形成梯次队形对编队作战有很大的影响。
结果就是“安森”号成了第一个重点打击对象。
此时德军的战术也很简单就是首先炮击完成转向的英舰争取在较短的时间内使其丧失战斗力然后开始炮击下一艘英舰。
两艘“腓特烈三世”级同时向“安森”级开火。
关键不是二打一而是此时的交战距离。
在十二公里的距离德舰的命中率高得惊人。当时炮战已经进入平shè阶段即穿甲弹打击的不是战舰的水平装甲而是侧舷装甲。这个时候德舰火炮的xìng能优势、特别是jīng度优势体现了出来。
虽然在完成转向之后“安森”号也开始向德舰开火紧随其后的“豪”号也用了首部的六门主炮且十四英寸穿甲弹在这个距离有可能击穿德舰的装甲但是英舰的炮击命中率并不高而且火力不够凶猛。
短短五分钟内两艘“腓特烈三世”级战列舰打出了一百多枚三百八十毫米穿甲弹。
根据德军的作战记录。“安森”号至少被击中了十次。命中点都在战舰右侧其中有六枚炮弹的命中点在水线附近。在这个距离别说是三百八十毫米钨合金穿甲弹即便是普通穿甲弹也能毫不费力的打穿“乔治五世”级的侧舷装甲。事实当时两艘德舰使用的就是普通穿甲弹。
中国海军早就做过测试在近距离炮战中更适合使用普通穿甲弹。
主要就是钨合金穿甲弹实质是是增强型的重型穿甲弹其特点在于存速能力。*因此在进行远距离炮战中有很大的优势。在使用相同装药的情况下钨合金穿甲弹的炮口初速低于普通穿甲弹。受此影响在近距离炮战中钨合金穿甲弹的动能反而不如普通穿甲弹。威力也就发挥不出来。
当然这并不表示钨合金穿甲弹无法进行近距离炮战。
事实根据中国海军做的测试只要交战距离在六千米以钨合金穿甲弹的威力依然强于普通穿甲弹。主要就是钨合金的强度高于特种合金钢对提高穿甲威力有很大的帮助。
对中国海军来说用钨合金穿甲弹取代普通穿甲弹不是什么大问题。不管怎么说钨合金穿甲弹是由中国海军投资研制的产能有保证。补给也不是问题。为了简化战舰的炮战程序特别是降低火控控制的难度中国海军早就用钨合金穿甲弹取代了普通穿甲弹把普通穿甲弹移交给了二线部队。
在德军中这么做是不大可能的。
关键就是中德间的海运航线并非畅通无阻把炮弹送到德意志第二帝国是一件非常麻烦的事情。根据战后公布的消息在一九四四年底德意志第二帝国获得的三百八十毫米钨合金穿甲弹总共还不够一千枚。也就是说这些炮弹。连两艘战列舰的弹舱都装不满因此德军依然得使用普通穿甲弹。
为此德军制订了较为严格的炮战战术。
当交战距离缩短到一万四千米以内也就是进入平shè阶段之后就不再使用昂贵的钨合金穿甲弹。只有在远距离炮战中。才能使用钨合金穿甲弹。当时两艘德舰在对付“安森”号的时候。已经用掉了三分之二的钨合金穿甲弹。显然如果继续使用钨合金穿甲弹只要战局出现变化德舰的处境就将变得非常不利。
所幸的是德军普通穿甲弹的威力也不算差。[ 找小说素材就到]严格说来在普通穿甲弹中算得是非常好的了。
与钨合金穿甲弹相比普通穿甲弹的穿甲威力是足够了主要差在爆破效果(书书屋最快更新)。
前面就提到得益于钨合金的高密度在保证了炮弹的质量之后装药量比普通穿甲弹提高了近一倍因此爆破威力要大得多。实战证明钨合金穿甲弹的爆破威力是普通穿甲弹的一点五倍。
只是被六枚穿甲弹击中水线部位绝对不是件简单的事情。
“安森”号没有立即沉没但是也受到了重创。在舰体右侧严重受创的情况下“安森”号出现了严重右倾。更要命的是因为干舷高度本来就严重偏低右倾直接导致位于水平甲板的两座主炮炮塔受到了影响。
事实“安森”号在遭受了五分钟的密集炮击之后已经丧失了战斗力。
虽然当时“安森”号b炮塔里的两门主炮还能正常开火但是b炮塔没有单独的火控系统得于a炮塔联动因此并没有多大价值。
观察到“安森”号遭受重创后两艘“腓特烈三世”级把炮口转向了“豪”号。
此时“豪”号已经完成转向机动而且跟在后面的“马萨诸塞”号也已转过身来加入了炮战。
受此影响两艘“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰也在这个时候投入了战斗。
有趣的是两艘战列巡洋舰的对手不是“豪”号而是更加强大的“马萨诸塞”号。
此时德舰正在向东航行也就是与英舰的航向正好相反。两艘“沙恩霍斯特”级没有依靠速度冲到前面去而是排在了“威廉一世”号的后面。主要就是如果前出肯定会对编队造成影响而依次派在后面就不会影响到前方的两艘战列舰也就不会降低编队的战斗力。
结果就是出现了一种非常奇特的交战方式。
这就是四艘德舰在交错炮击两艘美舰即前方的两艘战列舰在炮击离得近一些的“豪”号而后面的两艘战列舰则在炮击离得远一些的“马萨诸塞”号。显然这与正规的交战方式有很大的区别。
事实这也正好体现出了希恩斯的指挥才华。
虽然交战距离已经缩短到了十二公里实际还不到十二公里而且两艘战列巡洋舰也配备了二百八十毫米钨合金穿甲弹但是在这个距离二百八十毫米钨合金穿甲弹依然难以洞穿“乔治五世”级的装甲。
也就是说如果按照正常方式交战“豪”号就不会受到严重打击。
希恩斯采用了非正常的交战方式确保首先打击“豪”号使其丧失作战能力然后再对付“马萨诸塞”号。
当然也有人认为希恩斯这么做是犯了个错误。
原因很简单在这个交战距离十四英寸穿甲弹打穿“腓特烈三世”级要害部位装甲的概率在百分之五十左右而十六英寸穿甲弹的威力大得多能够百分之百的打穿“腓特烈三世”级的装甲。因此应该重点打击“马萨诸塞”号以及后面的“亚拉巴马”号而不是重点对付“豪”号。
正是如此有人认为希恩斯的错误直接导致公海舰队遭受了不应该的损失。
显然这种说法有点牵强。“安森”号丧失战斗力之后还有三艘英舰可以作战而且已经有两艘完成了转向。此时希恩斯需要考虑的不是打击哪一艘英舰而是如何在最短的时间内再让一艘英舰丧失战斗力。只有这样希恩斯才能够获得二打二的机会也才有望取得最终的胜利。
如果没有把握住这个机会他就得以两艘战列舰应战三艘战列舰。
虽然还有两艘战列巡洋舰可用但是即便继续缩短交战距离这两艘战列巡洋舰也不见得能够发挥作用。
更重要的是德舰的优势在于远程炮战。
也就是说如果能够在较短的时间内打掉第二艘英舰希恩斯就能够通过战术转向与对手拉开交战距离。
事实再过几分钟德舰就得转为向西航行。
这也正是希恩斯看到的机会。
显然“豪”号的结局不会比“安森”号好多少。
只是在“豪”号遭到重点打击的时候“马萨诸塞”号抓住了机会后面的“亚拉巴马”号也完成了转向机动。
七点半左右“豪”号在被十四枚三百八十毫米穿甲弹直接命中之后被迫退出战斗。
这艘战舰没有沉没最终与同样遭受重创的“安森”号回到了朴茨茅斯只是直到英国战败都没能完全修复。
“豪”号退出战斗后战斗出现了转折。
七点三十三分“腓特烈三世”号率先向左转向随后“威廉一世”号、“沙恩霍斯特”号与“格奈森硇”号也开始转向。
可以说这是开打之后本土舰队获得的最好机会。
要知道这次公海舰队进行的是编队转向而不是让四艘战舰单独转向。主要就是希恩斯想借转向与英舰拉开距离。
如果英舰能够在这个时候扑去不让德舰拉开距离那么在二打二的情况下英舰依然有不小的胜算。
事实两艘“南达科他”级战列舰也确实这么做了。(未完待续。
第四百零九章 航空兵收尾
七点三十五分两艘“南达科他”级战列舰抓住了这场海战中最后的机会也是唯一的机会开始追击转向后向北航行的德舰。*
只是两艘美舰所做出的努力并没有收到回报。
原因就是“南达科他”级战列舰的最高航速只有二十八节而且在接近满载吨位时的最高航速只有二十七节。虽然两艘“腓特烈三世”级战列舰也接近于满载状态但是最高航速能够达到二十九节。
这两节的差距决定了两艘美舰无论如何也无法追德舰。
追不就等于战败。
别忘了此时已经是七点三十五分。
虽然现在是北半球的冬季rì出的时间要比夏季晚得多但是天sè已经放亮双方的航空兵随时有可能出现在战场。
显然德军的航空兵做了更加充足的准~~-更新首发~~备。
要知道这是由公海舰队发起的伏击行动希恩斯肯定早有准备而英军是在遭到伏击之后才开始准备。
此外希恩斯也没有给两艘美舰任何机会。
虽然他很想击沉两艘“南达科他”级战列舰但是理智占了风现实告诉他接下来要做的就是避免与两艘美舰交战把剩下的战斗交给航空兵没有必要为了多击沉两艘战舰而付出代价。
事实在“前卫”号与“乔治五世”号被击沉之后。希恩斯就打赢了这场海战。
即便没有后面的战斗。英国皇家海军保住了四艘快速战列舰也没有能力去拦截意大利舰队。
此外本土舰队的士气肯定遭到重创。
加“安森”号与“豪”号遭到重创已经丧失了战斗力仅剩下了两艘战列舰本土舰队更加不可能去拦截意大利舰队。
问题是要想摆脱美舰也不是一件容易的事情。[]
要知道在七点三十五分的时候双方的距离已经缩短到了十一公里以内。即便德舰有速度优势也需要三个小时才能把距离扩大到二十二公里因此只要美舰追击就能对德舰构成威胁。
更重要的是。两艘美舰的舰首方向都有六门主炮。
在追击德舰的时候两艘美舰一直在开火。
要命的是在四艘德舰中位于队列后方的不是两艘防护强大的战列舰而是两艘防护薄弱的战列巡洋舰！
虽然“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰的速度更快即便在满载情况下也能够达到三十二节但是这同样意味着两艘战列巡洋舰需要一个半小时才有望与美舰拉开距离。离开美军的打击范围。
一个半小时显得太漫长了。
七点四十分不到“格奈森硇”号就遭受了重创一枚从“马萨诸塞”号打来的十六英寸穿甲弹准确无误的击中了“格奈森硇”号的舰尾不但导致邻近尾部主炮炮塔的甲板变形卡死了炮塔还导致尾部舰体破裂。勉强跟随“沙恩霍斯特”号航行了十多分钟后“格奈森硇”号不得不转向退出编队。
有趣的是美舰没有继续攻击“格奈森硇”号而是把炮口转向了“沙恩霍斯特”号。
显然美舰的目的也很明确。尽可能多的重创德舰降低公海舰队的战斗力。至少对今后几个月来说那些遭到重创的战舰与被击沉没有什么区别。从战略讲如果公海舰队丧失了战斗力至少在未来几个月里。对英国本土的威胁将大幅度降低英国依然有机会坚持下去。
“沙恩霍斯特”号没有退出编队。也就不可避免的成为了美舰的打击对象。
七点五十五分“沙恩霍斯特”遭到重创。
虽然这挨了一枚穿甲弹但是弹着点与“格奈森硇”号几乎一样就在尾部主炮炮塔后面的甲板。[ 找小说素材就到]
结果就是“沙恩霍斯特”号不得不在八点过后退出编队。
这下直接面对美舰的就是“威廉一世”号了。
虽然在八点之前希恩斯对编队做了调整让“腓特烈三世”号向左偏航从而让两艘战列舰错开可以同时向美舰开火还击。但是“腓特烈三世”级的主炮配置方式与“南达科他”级一样三座三联装炮塔是两前一后。也就是说两艘“腓特烈三世”级的后向主炮火力仅相当于一艘“南达科他”级。
要命的是美舰在追击的时候也错开了队列让两艘战列舰都能开火。
显然在这种情况下两艘德舰肯定打不过两艘美舰。
可以说这是公海舰队处境最为艰难的时候。
只不过这仅仅持续了十多分钟。
虽然在八点过十分之前“威廉一世”号也挨了一枚十六英寸穿甲弹但是中弹部位是尾部主炮炮塔的顶部而炮塔顶部装甲的厚度高达二百四十毫米比战舰的水平装甲还要厚一些。
正是如此这枚十六英寸穿甲弹仅使“威廉一世”号的尾部主炮炮塔暂时丧失战斗力。
此外“腓特烈三世”号也挨了一枚十六英寸穿甲弹中弹部位是尾部的舵舱而且穿甲弹打穿了全部装甲钻进了舵舱。所幸的是这枚穿甲弹没有爆炸而且十多分钟后就被损管人员拆掉了引信。虽然“腓特烈三世”号在回到威廉港之后花了足足一个半月才修复了舰尾受到的损伤但是在当时并没有对其航行造成太大的影响因此“腓特烈三世”号依然能够全速撤退。
八点十五分左右第一批德军战机到达。
有趣的是这批战机中多数是战斗机只有三分之一是俯冲轰炸机。
事实这也是希恩斯的安排。
主要就是在希恩斯看来偷袭得手之后英国皇家空军肯定会全力出动因此天亮后首先得保证公海舰队不遭到轰炸也就需要投入更多的战斗机。至于攻击本土舰队只要偷袭得手能否轰炸本土舰队都不重要了。如果偷袭没有得手那就更需要为公海舰队提供防空掩护协助其撤退。
这样一来自然要在第一批机群里安排足够多的战斗机。
当然对于攻击两艘战列舰来说只要有二十多架俯冲轰炸机就足够了。即便不能击沉两艘战列舰也至少能使其遭到重创。
很快希恩斯的部署就发挥了重大作用。
八点半不到在德军的俯冲轰炸机开始对付两艘美军战列舰的时候英国皇家空军的机群也来到了战场空。
与德军不同英军机群的主力是战术轰炸机。
显然英国皇家空军非常清楚此时最要紧的不是保护本土舰队而是要尽一切努力干掉公海舰队。
问题是德军的战斗机早已严阵以待。
更重要的是德军的战斗机得到了战舰的有力支援。
虽然“腓特烈三世”级在设计的时候并没有考虑为舰队航母护航但是鉴于太平洋战场的惨烈战斗以及中国海军提供的经验德军在这两艘战列舰都配备了完善的空战指挥系统。
也就是说两艘德舰都能够直接指挥战斗机作战。
更重要的是两艘德舰都有xìng能先进的对空搜索雷达能发现百公里外的机群也就能够让战斗机及时部署到位。
相反美舰就没有这个能力。
虽然两艘“南达科他”级也有xìng能先进的对空搜索雷达甚至为安装高shè炮火控雷达留出了位置也有配套的防空指挥系统但是这套系统只能与美军的战斗机配合而此时赶来的是英国皇家空军的战斗机。
更重要的是“马萨诸塞”号的对空搜索雷达已经在战斗中损毁。
当时只有“亚拉巴马”号的对空搜索雷达还能正常工作。
在只由一艘战舰指挥而且指挥系统还不够灵便的情况下英军战机的作战效率显然比不德军战机。
此外英军也没有多少战斗机。
结果就是英军机群在距离德舰还有四十公里的时候就遭到拦截而少数突破了德军战斗机拦截的英军战机在逼近德舰之后还得面对强大的防空炮火以及在八点四十五分赶到的第二批德军战机。
事实当时英军战机甚至没法掩护两艘美舰。
这场战斗从一开始就对英军极为不利。
八点五十分在第二支德军机群赶到之后两艘美舰选择了撤退。要知道第二支英军机群要到九点半之后才能到达。
继续追击不但没有任何好处还有可能付出惨重代价。
事实此时两艘美舰已经付出了代价。“马萨诸塞”号被四枚炸弹击中“亚拉巴马”号则挨了三枚炸弹。
可惜的是德军使用的是二百五十公斤级航空炸弹。
在太平洋战场中国海军航空兵早就发现二百五十公斤级航空炸弹的威力偏小不足以对付快速战列舰。要知道从一九四二年底开始中国海军就基本淘汰了这种炸弹全部换了五百公斤级航空穿甲弹而库存的二百五十公斤级航空炸弹全部移交给了对地支援部队。
美舰选择撤退希恩斯也无心恋战。
要知道谁也不清楚英国皇家空军出动了多少战机。
到此震惊世界的“多佛海战”宣告结束。(未完待续。
第四百一十章 引狼入室
多佛海战终于让德意志第二帝国海军的公海舰队在这场大战中尝到了胜利的滋味。[]^//^
要知道在此之前公海舰队就没有在海战中取得过胜利。击沉英军“鹰”号航母的那场战斗两艘“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰执行的是破交任务而且编在破交舰队里与公海舰队没有关系。
当然这场海战的意义还不仅于此。
可以说多佛海战直接决定了英国的命运。
虽然英国当局严密封锁了消息甚至让本土舰队的官兵留在海军基地里面不准与外界进行通信联络。为此英国当局还动用了宪兵部队。但是消息依然不翼而飞很快就传遍了整个英国。
对英**民来说这绝对是比伦敦遭到大轰炸更加惨重的打击。
要知道英国皇家海军是英国的支柱而本土舰队是英国皇家海军的支柱。
没有了本土舰队也就没有了英国皇家海军也就没有了保卫本土的部队也就不可能阻止德军登英伦三岛。
虽然按照英国当局公布的消息英国皇家海军没有战败本土舰队依然有四艘快速战列舰可用而且美国将在近期把两艘已经建成服役的“依阿华”级战列舰派来皇家海军依然掌握着北海的制海权。此外英国当局还宣称在多佛海战中击沉了德军的两艘主力舰并且重创了另外两艘主力舰。但是英国当局的宣传根本没有产生效果。一时之间英国国内弥漫着悲观的战败情绪。
事实连很多高层都认为英国已经战败了。
随“安森”号返回朴茨茅斯后坎宁安就对前来接他的海军大臣提到。英国已经在多佛海战中输掉了这场战争。
战后根据英国当局的资料连丘吉尔都认为英国战败了。
只是这些人不会公开自己的想法更不会向公众承认英国即将战败。[ 找小说素材就到]
十一月十一rì也就是多佛海战结束后的第二天丘吉尔就跟罗斯福通了电话明确提出美军必须把两艘“依阿华”级战列舰派往北海。编入英国皇家海军本土舰队英国才有望多坚持几个月。
当时罗斯福也答应了下来。
只是远水解不了近渴。
十一月十一rì夜间。意大利舰队经直布罗陀海峡进入了大西洋。
此时就算美军立即让两艘“依阿华”级战列舰出动也不可能赶在意大利舰队到达威廉港之前到达英国的港口。
当然美军没有笨到这个地步。
要知道在十rì下午。美军就收到了较为确切的情报。公海舰队里只有两艘“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰遭到重创恐怕得在船坞里躺几个月。虽然几天之后美军又收到了确切消息。“腓特烈三世”号也有所损伤维修工作恐怕得持续一个月。而“威廉一世”号至少得花半个月来修理受损的尾部主炮炮塔。但是不管怎么说公海舰队依然保持着较为强大的战斗力。而且肯定能在本土舰队之前恢复过来。更重要的是意大利舰队肯定能够及时到达威廉港。这样一来即便把“腓特烈三世”号与两艘战列巡洋舰排除在外到时候公海舰队也有七艘战列舰可用。
显然英国皇家海军的情况就没有这么乐观了。
虽然“安森”号、“豪”号、“马萨诸塞”号与“亚拉巴马”号都逃了出来但是这四艘战列舰都遭到重创。“安森”号与“豪”号的损伤极为严重前者在进入朴茨茅斯港的时候都快沉没了而后者更是被拖船拖进港口的。按照英国皇家海军的估计这两艘战列舰的维修工期不会短于半年。两艘美舰的情况稍微好一点但是德军的航空炸弹也不是吃素的其维修工期没有半年也有三个月。
也就是说如果把两艘“依阿华”级战列舰派过去就得直面七艘战列舰。(找小说素材就到 )
即便“依阿华”级的战斗力极为强大比“腓特烈三世”还要强一些但是以二对七是不会有半点胜算的。
十一月十二rì美国海军部长就向总统提出不应该在这个时候增援英国皇家海军。
当然罗斯福也不是笨蛋。
连平民都看得出来英国已经是穷途末路了即便美国倾尽全力也不见得能够让昔rì的rì不落帝国继续坚持下去。那么在这个时候继续往英国身押重注无疑是在拿美国的未来开玩笑。
结果就是罗斯福以两艘战列舰还没有完成训练为由委婉的拒绝了丘吉尔的求。
显然美国总统这种出尔反尔的做法让丘吉尔十分失望甚至极端绝望。
没有了来自美国的援助英国还能坚持下去吗？
对丘吉尔来说此时恐怕是多坚持一天算一天了。
十一月二十三rì在经过了近二十天的漫长航行之后意大利舰队终于抵达了德意志第二帝国的威廉港。
此时“威廉一世”号已经修复。
当天雷德尔亲自登了“威廉一世”号到港口外迎接了远道而来的意大利舰队。
有趣的是到这个时候意大利舰队的战略价值已经不存在了。
要知道在美国拒绝向英国增派战舰之后德意志第二帝国海军已经掌握了北海的制海权。即便“威廉一世”号没有出港而是在港口内等待“腓特烈三世”号修复归队德军的战舰也能在北海zì yóu航行。
此外攻打英国本土也未必用得着意大利舰队。
当然也不能因此否认意大利舰队的价值。正是有了意大利舰队美国海军才没有继续向英国增派战列舰也才使德意志第二帝国海军能够夺得北海的制海权并且动用巡洋舰封锁英国本土。
如果没有意大利舰队就不会有如此有利的局面。
此外意大利舰队的到来直接推动了德军攻打英国本土的作战行动。
当然麻烦也来了。
要知道为了争取意大利海军出动舰队德意志第二帝国做出了很多让步还开出了很多诱人的条件。这其中就包括让意大利军队参与攻打英国本土的作战行动并且在战后为意大利军队划出一块占领区。
问题就在这里。
到这个时候德意志第二帝国当局已经不想让意大利插手英国也不需要意大利派遣的作战部队而是企图单独占领英国。
结果就是在制订攻打英国本土的作战计划时双方出现了严重分歧。
同盟关系并不能掩盖国家之间的利益冲突。
十一月二十五rì冯承乾接到了意大利海军司令的电报。在无法单独压制住德意志第二帝国让帝国当局兑现承诺的情况下意大利当局只能求助于中国希望中国以盟国身份出面向德意志第二帝国施压。
当然这不仅仅是外交行动。
说白了在战争期间实力就是一切。
当时意大利海军司令提出希望中国海军尽快派遣一支舰队进入大西洋参与攻打英国本土的作战行动。
显然这样一来中国就与英国挂了关系。
在此情况下即便德意志第二帝国立场强硬能够左右欧洲局势也不可能同时压制住意大利与中国。
原因很简单中国并不需要依靠德意志第二帝国。
可见中国的加入就是为了平衡德意关系让意大利能够获得进驻英国的机会也让意大利能够在战后成为一个举足轻重的国家。
显然冯承乾不会错过如此好的机会。
要知道没有正当的理由中国海军就不会出兵大西洋特别是在英国即将战败而美国海军的主力又被牵制在太平洋的时候中国海军没有任何理由把舰队派过去而意大利海军发出的求正好为中国海军提供了一个充足的理由。
更重要的是这绝对不是简单的军事行动。
此时中国陆军已经把战线推进到了两河河口地区一支担任快速突击任务的装甲部队甚至到达了巴格达郊外。相反德军在中东与海湾地区的进攻行动依然不太顺利主力部队还在伊朗的山区里与英军鏖战。
可以说要不了多久中**队就能占领海湾地区。
即便德军立即从土耳其南下也不能保证占领整个中东地区因此也就不可能在中东与中国分庭抗礼。
可以说在中东这块战场中国已经占到了便宜甚至有机会插足地中海。
在此情况下趁机向大西洋扩大影响力自然是中国的下一步战略计划而基础就是把舰队派往大西洋。
十一月二十六rì冯承乾回到běi jīng跟几名主要领导人商量出兵大西洋的事情。
显然刘伯恩、吴铁生与刘亚光不但不会反对还非常支持冯承乾的主张即趁此机会进军大西洋。
只是陆军与空军都帮不忙。
陆军的作战部队还在海湾地区而在大西洋没有中国的军事基地也就无法往大西洋派遣航空兵。
这个艰巨的任务只能由海军来完成。
那么中国海军有足够的能力出兵大西洋吗？(未完待续。如果您喜欢这部作品欢迎您来起点投推荐票、月票您的支持就是我最大的动力。)
第四百一十一章 出兵大西洋
十一月二十八rì顾祝同回到青岛的时候才知道李向龙、鲁志刚、田黛芳等高级将领都已回到青岛。*
此时田黛芳已是海军将而且刚刚被任命为第四舰队司令官。
至于组建第四舰队的事情顾祝同也是头次听说。当然此时的第四舰队只存在于纸面还没有分到一艘战舰呢。
当然这也让顾祝同猜到冯承乾把高级将领全都叫回来而且提前任命田黛芳为第四舰队司令官肯定有大事发生了而最大的可能就是海军打算出兵大西洋至少会派遣舰队前往大西洋。
只是支持出兵大西洋的人并没有几个。
四位高级将领全部反对在这个时候出兵大西洋。
晚聚会的时候李向龙与鲁志刚都提到现在还不是出兵大西洋的时候主要是印度洋与太平洋的战斗都没结束海军没有多余的舰队可用即便是抽调几艘巡洋舰去组建第四键队也不大可能。
更重要的是在军事层面大西洋并不是中国海军的主要战场。
从战略角度来讲大西洋的战斗对中国海军没有任何影响而中国海军的当务之急是在印度洋与太平洋取胜。
要知道夏威夷群岛的主要岛屿还在美军手里呢。
更何况再过两个月美军就能获得数艘舰队航母而且肯定能在一九四五年三月份把舰队航母的数量增加到六艘。在此情况下中国海军就必须把兵力集中到太平洋。而不是去大西洋冒险。
按照李向龙的说法在占领了夏威夷群岛之后再考虑出兵大西洋也不迟。
当然。在私下聚会的时候顾祝同没有唱反调。只是顾祝同非常清楚冯承乾在这个时候决定出兵大西洋肯定与军事问题没有太大的关系而是从政治层面特别是战后的世界格局所做出的决定。(找小说素材就到 )
十多天前在收到多佛海战的消息后顾祝同就意识到。大战恐怕要结束了。
虽然顾祝同随后就改变了这个想法因为即便没有了盟友美国也有足够的能力坚持下去。但是有一点不可否认只要英国战败美国就无论如何也不可能成为这场战争的最后胜利者。
对美国来说最好的结局莫过于与中德停战。
当然。这也几乎是不可能的事情。
这就是同盟国集团的所有成员早就达成了协议。不单独与敌国议和而且绝不与敌国签署任何有妥协成分的停战协议。这场战争必须以同盟国集团取得全面胜利。所有敌国要么被彻底击败、要么无条件投降的方式结束。
如此一来美国的结局只有两种一是被彻底打败而是在此之前无条件投降。
当然这两种结局其实没有任何分别。无条件投降就意味着彻底战败。
一个月后即一九四四年十二月二十五rì中国、德意志第二帝国、意大利、荷兰、土耳其、罗马尼亚、保加利亚、奥地利、匈牙利、希腊与泰国的国家元首或者是zhèng fǔ首脑齐聚黑海海滨城市布尔加斯在内塞伯尔古城附近的保加利亚王室庄园内举行了同盟国集团的第一次全体首脑会议。
这次会议持续了一周。
最终在中德意三国的推动下同盟国集团发布了集体声明把获取完全胜利定为了集团的核心纲领。
当然这并非布尔加斯会议的唯一成果。
在这场会议还大致确定了各成员国的战后地位划分了主要成员的势力范围并且为在战后成立一个全球xìng的国际机构达成了一致。(找小说素材就到 )只是在该机构的职能、权限等方面集团内部还有分歧。
当然这都是后话了。
在多佛海战之后顾祝同就意识到中国遇到了一次绝佳机会即通过在大西洋扩大影响力从而在战后成为世界霸主。
道理非常简单中国有能力进军大西洋德意志第二帝国却没有能力进军太平洋。
显然大战结束之后太平洋、即周边地区将由中国独占而德意志第二帝国却不可能独占大西洋。
如此一来只要中国能在大西洋获得立足点那么就能超越德意志第二帝国。
顾祝同不大懂政治但是很有战略眼光。
在此情况下出兵大西洋已是铁板钉钉的事情了欠缺的只是一个合适的理由毕竟中德早就在势力范围达成了秘密协议。如果没有足够的理由中国就不可能向大西洋派遣舰队。
显然冯承乾获得了一个充足的理由。
在此情况下任何人都不可能让冯承乾放弃出兵大西洋的决定。
再说了如此重大的决定绝对不是冯承乾一个人做出来的肯定得到了其他高层领导人的支持。
如此一来仅凭几个海军将领更不可能改变什么。
显然顾祝同关注的不是要不要出兵大西洋而是在什么时候出兵大西洋以及派往大西洋的舰队规模。
可以说这是两个极为关键的因素。
如果立即出兵在顾祝同看来这是肯定的事情不犯冯承乾不会在这个时候任命田黛芳为第四舰队司令官也不会把所有战区舰队司令官召回来那么最大的问题就是战舰数量不足。
当然把出兵大西洋的时间推迟几个月局面也未必有所改观。
主要就是再等两三个月美军就能获得舰队航母。到时候美军肯定会以大西洋为重也就会把舰队航母留在大西洋甚至会拦截中国海军的大西洋舰队。如此一来在远征大西洋的舰队里面就必须有舰队航母而且数量不得少于六艘。问题是中国海军在未来三个月里不可能获得六艘舰队航母。也就是说到时候肯定得从其他舰队抽调舰队航母去增强第四舰队。
最有可能被削弱的就是第三舰队。
澳洲的大规模战斗已经结束残余澳军龟缩在西部地区已经没有多大威胁了因此第五舰队已经形同虚设别说舰队航母连排水量在一万吨以的大型战舰都不多留下的全是用于护航的中小型战舰。
也许第二舰队会受到影响。
只是在顾祝同看来冯承乾不一定会从第二舰队抽调兵力去增强第四舰队。
主要就是即便陆军在此之前占领了海湾地区并且推进到了中东地区在海军出兵大西洋的情况下陆军肯定不会停下前进的脚步而下一个目标就是控制苏伊士运河至少要到达运河东岸。
说白了只有控制了苏伊士运河中国舰队才能获得前往大西洋的捷径。
为此也就得继续让第二舰队保持足够的规模。
这样一来可以削弱就只有第三舰队了。
在顾祝同看来为了出兵大西洋获得在战后称霸全球的机会冯承乾甚至会为此放弃攻占夏威夷群岛的作战行动。
再说了如果第四舰队能够在大西洋击败美军舰队那么中国海军就肯定能在一九四五年占领整个夏威夷群岛。
如此一来冯承乾就肯定会从第三舰队抽调战舰去加强第四舰队。
当然前提是在一九四五年才出兵大西洋。
如果在接下来的一个月内出兵大西洋也就是在美国海军获得舰队航母之前那么就没有理由给第四舰队编入太多的舰队航母。如果出兵大西洋的主要价值在政治即第四舰队的主要任务不是去打败美国海军只是前往欧洲获得一块立足之地甚至没有必要为第四舰队安排舰队航母。
显然就算把美军的两艘快速战列舰考虑进去加德意海军准备攻打英国本土无法协助中国舰队作战也只需要在第四舰队里编入几艘主力舰特别是快速战列舰就足以完成政治与军事使命了。
想明白这些之后就不难想到该怎么做了。
结果就是在李向龙与鲁志刚都反对出兵大西洋田黛芳也对出兵大西洋显得不够热情的时候顾祝同却非常积极。
二十九rì在冯承乾召开的舰队司令官会议顾祝同就提出如果要出兵大西洋最好赶在年内而不是拖到一九四五年。此外还要争取让舰队在年底到达北大西洋最好能在德意志第二帝国、以及地中海之外获得一处可以驻泊的港口以便借此获得独自行动的基础。
显然顾祝同替冯承乾说了很多。
说白了这也正是冯承乾的计划。
这些由顾祝同说出来要比由冯承乾说出来好得多。原因很简单即便李向龙与鲁志刚表示反对也是在反对顾祝同的提议而冯承乾可以在这个时候出面对顾祝同提出的方案稍做修改来安抚李向龙与鲁志刚。
当然李向龙与鲁志刚都不是笨蛋。
在局势如此明朗的情况下两人都没有笨到提出反对意见只是指出了一些细节的不足之处。
结果就是仅仅用了半天时间海军高层就在出兵大西洋的问题达成了一致。
这下重担落到了田黛芳的肩膀。