第八十五章 欲擒故纵
十四日下午，特遣舰队又出动了两批侦察机。
到了五点左右，当天的第五批侦察机到达最大侦察半径，仍然没有任何收获，而特遣舰队已经以二十节的速度航行了四个多小时。
五点三十分，“昆仑山”号航母战斗群里的“台湾”号巡洋舰发出了一封简短的电报。[]
这是发给空军司令部的电报，主要内容是让空军在夜间加强对印度南部地区空军基地与海军航空站的轰炸力度，重点打击印度海军的反潜巡逻机，削弱印度岸基航空兵协助印度舰队的能力。
当然，关键不是电报内容，而是电报本身。
牧浩洋没有使用“昆仑山”号上的电台，而是动用了护航战舰上的电台。
第一批“台湾”级巡洋舰都是按照旗舰标准建造的，配备了舰队远程通信电台，而且型号与“昆仑山”级航母上的远程电台相同，只是每部电台都有独一无二的特征，就如同人的指纹。也就是说，即便采用相同的通信频率、相同的通信密码，也无法欺骗专业的电子战部队。
仅仅五分钟后，辛巴就收到了印度海军司令部发来的电报。
特遣舰队打破了无线电静默，启用旗舰上的远程通信电台！
辛巴当即就吓了一跳，因为这是非常反常的举动，在敌情不明的情况下，打破无线电静默等于暴露行踪。
要知道，通过三角定位法，就能确定信号源的大致方位。
虽然无线电三角定位的精度不是很高，在不考虑无线电测向设备误差的情况下，定位精度会受距离与定位电台相对位置、也就是角度大小影响，但是再不精确，误差也不会超过一百公里，足以作为空中打击的战术情报使用。即便退一步，也可以利用三角定位法提供的数据安排侦察机，获取更加准确的情报。
显然，牧浩洋不会愚蠢到这种地步。
辛巴心里全是疑问，直觉告诉他，这是牧浩洋设下的圈套，目的就是吸引印度舰队前去决战。
问题是，辛巴无法肯定这个猜测。
原因很简单，即便立即出动反潜巡逻机，也要四到五个小时之后才能到达，而空军的战斗机与舰载战斗机都没有足够大的航程，而四到五个小时之后，特遣舰队已经航行了一百多海里，早就跑远了。
当然，就算特遣舰队没有跑远，印度舰队也无法及时发起攻击，因为离得太远了。
根据海军司令部提供的情报，特遣舰队发出电报的海域离甘岛有七百多公里，与印度舰队的距离在二千三百公里以上。也就是说，即便印度舰队立即全速南下，而且特遣舰队留在原地不动，也需要大约十五个小时，才能把距离缩短到一千五百公里，而特遣舰队在这十五个小时之内，不可能留在原地不动。
考虑好后，辛巴就命令舰队转向南下，而且把航速提高到了三十节。
不管怎么说，特遣舰队就在马尔代夫群岛南面，而且很有可能正在向西航行，因此就算印度舰队南下，也不会立即与特遣舰队遭遇。几个小时之后，特遣舰队很有可能把侦察重点转向迪戈加西亚以北，不会继续盯着马尔代夫群岛。
大约一个小时后，印度海军司令部发来了一份至关重要的情报。
经过电子战部队核对，发送电报的不是航母，而是一艘“台湾”级巡洋舰，而且很有可能是“台湾”号巡洋舰。
这下，辛巴猛然明白了过来。
显然，这就是牧浩洋设下的圈套。
只是，一时之间，辛巴没有想明白牧浩洋设下这个圈套的目的。
让一艘巡洋舰暴露行踪，而且使用的是旗舰的通信频率，表明牧浩洋想要欺骗对手，让对手认为特遣舰队还在马尔代夫群岛南面。果真如此的话，那么留下来的恐怕就只有那艘巡洋舰，特遣舰队正在向东航行。
问题是，牧浩洋这么做的目的是什么？
如果欺骗产生了作用，印度舰队就会南下，印度海军也会集中反潜巡逻机，协同舰队发起攻击。也就是说，牧浩洋肯定知道印度舰队还在马尔代夫群岛附近，而且会在天黑之后转向南下。如果他的目的是寻找印度舰队决战，特遣舰队就不会走多远，而会留下来，伏击印度舰队。
如此一来，现在向南全速航行，等于是去与特遣舰队决战。
想到这，辛巴突然想到了一个问题，即在过去的几天里，印度舰队已经多次错过了决战机会，因此牧浩洋很有可能认为，印度舰队在回避决战，不会主动靠近特遣舰队，因此在判断特遣舰队留在马尔代夫群岛南面后，不但不会南下，还会向西航行，前往迪戈加西亚北面海域。
这样的话，特遣舰队就不会留下来，而会全速向西航行，在十五日重点搜索迪戈加西亚以北海域。
显然，这两种判断所得出的结论截然相反。
这让辛巴有点束手无策，或者说让他不知道如何是好。
反复思索之后，辛巴认为后者的可能性更大。
首先是，印度舰队确实在竭力避免正面决战，不然几天前就在孟加拉湾南面与特遣舰队遭遇了，而印度舰队一路向西撤退，有足够的理由让牧浩洋做出同样的判断，也就有足够的理由让牧浩洋把决战战场选择在迪戈加西亚附近。
其次，在美国即将做出援助印度的战略决定时，特遣舰队的主要任务不再是干掉印度舰队，而是封锁迪戈加西亚，让美国船队无法到达印度港口，因此特遣舰队肯定会前往迪戈加西亚附近。
最后，也是最关键的，即便不让巡洋舰发出电报，特遣舰队也会继续向西航行，而且牧浩洋肯定能够想到，对方也会做出同样的判断，因为白天的几场空中遭遇战，已经使特遣舰队的行踪不再是秘密了，因此牧浩洋故意摆下**阵，就是希望让对方做出误判，认为特遣舰队还在马尔代夫群岛南面。
这一点，也正好符合印度海军司令部得出的结论，即特遣舰队在故弄玄虚。
想好之后，辛巴没再犹豫，也没有调整舰队的航向与航速，只是让航空作战部门为凌晨的侦察行动做好准备。
在他看来，如果一切顺利的话，清晨的时候就能发现特遣舰队，然后由反潜巡逻机发动第一次攻击，舰载航空兵负责第二次与第三次攻击，连续三次空中打击，足以耗光特遣舰队的防空反导弹药。
当然，这就不能动用反潜巡逻机执行侦察任务了。
因为离本土太远，也不能动用空军的战斗机执行侦察任务，所以只能由舰队安排战斗机执行侦察任务。
这不是大问题，因为反潜巡逻机可以提前集结待命，甚至可以提前部署。
也就是说，在侦察机发现了特遣舰队之后，反潜巡逻机就能赶在特遣舰队组织反击之前发起攻击，不给特遣舰队任何机会。
为此，辛巴在当天晚上派了一架舰载运输机回去。
按照他的要求，印度海军必须在凌晨五点之前，集结一百架反潜巡逻机，并且部署到马尔代夫群岛西南方向上，以确保在侦察机发现了特遣舰队之后，只需要半个小时到一个小时就能完成攻击准备。
如果运气好，侦察机提供的情报就能引导反潜巡逻机发起攻击了。
当然，这都是辛巴的美好设想。
天黑后不久，牧浩洋亲自部署了一次非常特殊的侦察行动。
按照他的安排，四艘航母各出动一架舰载预警机与四架j-32战斗机，组成一个独立的侦察编队。在侦察行动中，战斗机负责为预警机提供掩护，由预警机以被动搜索的方式搜寻印度舰队。
当然，搜寻的不是战舰，而是印度舰队的防空战斗机。
按照牧浩洋的判断，只要空军按照他的部署行动，重点打击印度南部空军基地，那么印度空军就无法在夜间为舰队提供掩护。
实际情况也确实如此，当天晚上，母祁铁为此动用了三百多架战斗机。
按照他的安排，这些战斗机全部派往印度南部地区，负责夺取制空权，压制印度空军的作战飞机。为此，空军还在孟加拉湾上空开辟了一处加油空域，安排二十四架加油机轮番出动，为返航的战斗机提供帮助。
当然，夺取制空权，不仅仅是在空中与敌机战斗，还包括轰炸敌人的空军基地。
受到影响的不止是印度空军，还有印度海军的岸基航空兵。
在中国空军的高强度打击下，印度海军的反潜巡逻机都没能及时完成任务，到十五日凌晨的时候，只有不到四十架反潜巡逻机按照辛巴的要求完成了作战准备，并且飞往马尔代夫群岛西南海域。
这个情况，更让辛巴相信，特遣舰队正在开往迪戈加西亚，而且准备在十五日天亮后与印度舰队决战。
当然，辛巴没有忘记加强舰队防空。
毕竟他还不知道特遣舰队到底在哪，也就不会有丝毫大意。在空军无法提供防空掩护的情况下，就只能靠舰队自身了。
牧浩洋需要的，就是印度舰队增强防空力量。
只要发现了印度舰队的防空战斗机，就等于发现了印度舰队。即便预警机无法飞到印度舰队附近，也可以让随行的战斗机完成最后、也是最关键的侦察任务，为攻击机群提供准确的战术情报。
问题是，这么安排的话，侦察效率不会高到哪里去。
原因很简单，预警机的飞行速度比战斗机慢得多。
第八十六章 精心部署
四支侦察机群在十点过后才出发。
章玉廷建议早点把侦察机派出去，但是牧浩洋觉得没有这个必要。因为印度舰队真要在马尔代夫群岛的话，那么最快也要在傍晚才会转向南下，需要四到五个小时之后与特遣舰队的距离才会缩短到两千公里以内，而战斗机在伴随预警机活动的时候，航空燃油利用效率比较低，最大侦察半径达不到两千公里，所以在十点让侦察机群出发，两到三个小时之后才有可能发现印度舰队，只要印度舰队全速南下，双方的距离就应该在一千八百公里到一千九百公里之间。
也就是说，在十五日凌晨一点之前，侦察机群就能有所发现。[]
当时，牧浩洋还以同样的模式安排了第二批侦察机群，并且计划让这些侦察机群在凌晨零点左右升空。
如果第一批侦察机群发现了印度舰队，则第二批侦察机群可以转为执行防空任务。
事实上，这等于把舰队的防空作战半径扩大到了八百公里，比正常时的六百公里多出了两百公里。
考虑到印度海军的反潜巡逻机很有可能参与战斗，适当扩大防空范围，能够更有效的确保舰队安全。
如果第一批侦察机群没有发现印度舰队，则第二批侦察机群还能在天亮之前进行第二轮搜索，因此有机会在清晨的时候发动攻击。到时候，第一批侦察机群已经返航，四架预警机不用立即降落，还可以在舰队上空巡逻三个小时左右，而十六架战斗机在降落补充燃油之后可以用来执行护航任务。
当然，这也存在一个问题，即第一批侦察机群发现了印度舰队，那么在发动攻击的时候最多只能安排十六架j-32执行护航任务，还得额外安排一批j-25p，而j-25p在执行护航任务时的作战半径无法超过一千五百公里，也就得在机群返航的时候安排加油机，从而耽搁了第二轮攻击行动。
这样一来，牧浩洋就只能把赌注全部押在第一轮攻击上。
按照他的要求，第一轮攻击将出动二百二十四架j-32b，即每艘航母在出动四架护航战斗机之后，各出动五十六架攻击机。只是在战术安排的时候，将根据侦察机提供的情报做具体安排。比如说，如果攻击距离只有一千八百公里，那么每架攻击机在携带基本反舰弹药之后还能各携带两枚对空导弹，也就具备一定的对空作战能力，不用额外安排护航战斗机。如果攻击距离在两千公里左右，那么就得让部分j-32b执行护航任务，而具体数量将由航空作战参谋决定。
至于是否安排j-25p执行护航任务，牧浩洋暂时觉得没有必要。
只要空军成功压制了印度空军，牧浩洋有理由相信，十六架j-32加上部分执行护航任务的j-32b有足够的能力击溃印度舰队的防空战斗机，而且安排j-25p执行护航任务会占用大量航空资源。
可以说，牧浩洋在这个时候面临的问题，是舰载航空兵的结症。
受航母出动能力限制，舰载航空兵在作战的时候，总会有这样或者那样的问题，也就必须在攻击与防御之间权衡。
事实上，这也是海军航空兵为什么对作战飞机的性能有更高要求的主要原因。
要知道，在同一代战斗机中，海军的舰载战斗机往往比空军的战斗机更加先进，作战能力更加全面。
在舰队作战中，一次成功的攻击往往就能决定胜负。
此外，因为战斗的突然性，舰队作战很少能够获得第二次机会，也就很少出现反败为胜的情况。
相反，空军没有这么大的压力，也就不要求一击致命。
事实上，因为空军基地较为分散，空军在争夺制空权的战斗中，也很难用一次大规模空中打击来击败对手。即便是面对较为弱小的对手，比如现在的印度、十年前的日本，中国空军也需要花几天时间，用几轮、甚至几十轮空中打击来击败对手，使对手丧失争夺制空权的能力。
这些战术上的区别，直接影响到了装备的技术标准。
这也对海军将领的作战与指挥风格产生了很大的影响。
通过对比就能发现，海军将领往往更加果断，某些时候甚至显得比较武断，而空军将领则更有计划性。
当然，这些都是题外话了。
航空勤务人员为第二批侦察机做好起飞准备工作之后，开始为执行攻击任务的战斗机进行准备。
在攻击战术上，牧浩洋没有太大的发言权，只是要求在凌晨一点之前，让所有攻击机完成基本准备工作，而且以一次打击彻底瘫痪印度舰队、至少使印度舰队丧失航空作战能力为基本要求。
为此，航空作战参谋做了特殊安排。
在保证每艘航母出动四十八架攻击机的情况下，其中十二架攻击机携带配备了电磁弹头的反舰导弹。
虽然电磁弹头的威力早就不如三十年前了，所有在二零二零年之后服役的战舰都有较为完善的电磁对抗系统，在二零三零年之后建造服役的战舰还具备了在恶劣电磁环境下正常作战的能力，但是电磁弹头仍然有一定的战术价值，比如干扰战舰的观瞄系统，降低战舰的防空作战能力。
当然，在二零四零年代，电磁弹头的最大价值是掩护攻击力量突防。
说得简单一些，电磁弹头能够有效干扰被动探测雷达，降低被动雷达的工作效率，从而迫使敌舰与敌机启用主动雷达。在探测隐身目标方面，被动雷达的有效探测距离远远超过了主动雷达。也就是说，在主要依靠主动雷达的情况下，敌舰与敌机很难及时发现突防的隐身战斗机与隐身导弹。
此外，还有十二架攻击机携带反舰导弹。
因为作战半径肯定在一千八百公里以上，所以每架j-32b只能携带两枚反舰导弹。
如此一来，四十八架j-32b只能投射九十六枚反舰导弹。
显然，反舰导弹不是打击印度舰队的主要力量。
当然，也不能因此说反舰导弹没有价值。
高超音速反舰导弹的最大价值就是吸引敌舰的防空火力，让敌舰不得不优先拦截这些威胁极大的弹药。也就是说，在反舰导弹突击的时候，印度舰队的防空战舰肯定得集中力量进行拦截，也就无法拦截随同突击的攻击机。可以说，承担主要攻击任务的战斗机能否突破印度舰队的防空反导网，就得看这些反舰导弹能否发挥作用，能否为战斗机争取到几十秒的突防时间。
只要有这几十秒，承担主要攻击任务的战斗机就能重创、甚至歼灭印度舰队。
这就是携带反舰精确制导炸弹的j-32b。
在战术安排上，这些战斗机都将进行超低空超音速突防，而且突防线路与反舰导弹的进入线路相反。只要能够到达离印度战舰二十公里的地方，这些战斗机投下的精确制导弹药就能收获战果。
要知道，拦截精确制导炸弹的难度比拦截反舰导弹高得多。
原因很简单，在助推火箭的帮助下，精确制导炸弹的末段飞行速度在十马赫以上，而反舰导弹的末段速度一般在四马赫到六马赫之间。此外，精确制导炸弹的目标特征更小，更难以发现。因为反舰精确制导炸弹一般由设在弹体中心后方的小型矢量火箭发动机控制飞行方向，而且以半穿甲与穿甲型为主，即钢质弹体前端的厚度在三十毫米以上，所以即便被末段拦截系统发射的炮弹击中，也不一定会被击毁。相对而言，反舰导弹头部是制导系统，非常脆弱，极易被摧毁。
在中国海军做的测试中，一枚一千公斤级反舰制导炸弹在被五发二十毫米电磁炮炮弹击中之后，仍然准确命中了目标，而且引信没有失灵。在末段拦截中，能够几次击中目标五发炮弹已经非常不错了。如果是反舰导弹，只需要两到三发二十毫米电磁炮炮弹，就能将导弹击落。
当然，反舰精确制导炸弹也有缺陷。
最大的缺陷就是，在投下炸弹后，战斗机不能立即脱离战场，还得继续为炸弹提供制导信息。
事实上，这也是反舰制导炸弹为什么要具备高速突防能力的主要原因。
只有提高突防速度，才能缩短战斗机暴露在敌防空系统下的时间。比如在以十马赫速度土方时，炸弹能在七秒钟内飞行二十公里，如果把突防速度降低到六马赫，则需要大约十五秒才能飞完二十公里，等于把战斗机滞留在敌防空系统打击范围内的时间扩大了一倍，而战斗机的战损率增加的肯定不止一倍。
没有战斗机提供的制导信息，炸弹就只能依靠惯性制导系统，命中率肯定会降低。
当时，特遣舰队总共安排了九十六架j-32b携带反舰精确制导炸弹，每架战斗机携带两枚炸弹，总共为一百九十二枚。
只要这些炸弹有一半的命中率，就能瘫痪印度舰队。
为了提高轰炸效率，舰队航空作战参谋还为每架战斗机分配了目标，以免在某艘、或者部分战舰上浪费过多的弹药。
此外，每艘航母上还有八架j-32b作为机动力量。
这些战斗机都只加注了燃油与部分对空弹药，要等到侦察机发回消息，才能确定执行哪种任务。
第八十七章 接敌
四艘航母上的航空勤务人员忙得热火朝天，执行攻击任务与护航任务的飞行员在航空作战中心听取任务简报，确认打击目标的时候，牧浩洋与章玉廷只能耐心等待，祈祷第一批侦察机群没有放空。
在满怀希望的情况下，等待是最难以忍受的煎熬，
十五日凌晨，零点二十五分，安静了几个小时的舰队通信电台终于有了响动。[]
牧浩洋与章玉廷几乎同时反应过来，朝并排而坐的三名通信参谋看了过去。
“三号侦察机群发回的报告，发现了印度战斗机群，数量在四架左右。”
牧浩洋的眉头跳了几下，此时信息已经显示在了指挥台上方的三维立体投影区，明确标出了侦察机群所在方位，以及探测到的印度战斗机群的大概位置，此外还显示出了侦察机群的动向。
不用通信参谋多做解释，屏幕上的信息已经足够完整了。
按照牧浩洋的部署，在预警机探测到印度战斗机群之后，两架j-32已经脱离编队，全速逼近印度战斗机群。在预警机发回情报之前，这两架战斗机已经向北飞行了两百公里，逼近了印度战斗机群。
它们的任务不是去击落印度战斗机，而是去寻找印度舰队。
当然，如果有必要，也要击落那几架印度战斗机。
大概半分钟后，屏幕上出现了新的信息，表明前出的两架j-32向四架印度战斗机各发射了两枚拦截导弹。
牧浩洋不由得皱起了眉头，这些飞行员太急功近利了。
当然，他也只能皱起眉头，因为在攻击机群到达印度舰队上空，完成了第一轮攻击行动之前，舰队不能打破无线电静默。
从屏幕上的信息来看，两架j-32在发射导弹之后没有转向，而是继续逼近。
还好，飞行员没有忘记最主要的任务，也许他们主动攻击印度战斗机，是在扫清航线上的障碍。
不到二十秒，代表印度战斗机的四个几乎重叠在一起的图标消失了。
同时，屏幕上出现了一组新的信息，表明两架j-32已经启动火控雷达，正在以对海搜索模式搜寻印度舰队。
这是很自然的事情，因为在导弹击中印度战斗机前，j-32就得启动火控雷达。
在已经暴露行踪的情况下，就没有必要关闭火控雷达。
这么做的好处是，能够大幅度提高战斗机的探测范围。在只使用被动探测设备，比如红外成像仪的时候，战斗机的前向探测范围不会超过六十公里，侧向探测范围更是在三十公里以内，而使用火控雷达，前向探测范围在一百五十公里以上，如果飞得足够高，而且逮到了印度航母，还能达到三百公里。
别忘了，印度海军的五艘航母都是“尼米兹”级，没有隐身能力。
这个时候，另外三个侦察机群也各自让两架j-32前出，扩大搜索范围。只是，这些战斗机没有启动火控雷达。
三号侦察机群里面，预警机与两架伴随掩护的j-32已经转向。
预警机的速度太慢了，如果印度舰队就在附近，那么肯定有不少印度战斗机，也就极易遭到攻击。j-32的空战能力再优秀，在仅有两架的情况下，也很难确保预警机不会遭到意外袭击。
可以说，战场局势瞬息万变，很多时候几秒钟就能发生翻天覆地的变化。
也就仅仅过了几秒钟，屏幕上出现了几个硕大的目标图标。
“印度舰队，已经确认有两艘航母，是‘尼米兹’级核动力航母。”
通信参谋还没把话说完，牧浩洋就朝章玉廷点了点头。
章玉廷没有迟疑，立即拿起了放在手边的电话话筒，向电话线另外一端的航空作战参谋下达了作战命令。
不管怎么说，章玉廷才是舰队司令。
在章玉廷放下电话话筒的时候，牧浩洋看了眼墙上的挂钟，还不到零点三十分。
从大屏幕上显示的数据来看，印度舰队在一千八百公里以外，接近一千九百公里，具体位置应该在南马洛斯马杜卢环礁与法迪富卢环礁之间，也就是马累岛北面，而且正在向南航行。
很快，屏幕上出现了新的信息，即印度舰队的航速在三十节以上。
两架j-32没有转向返航，而是继续向印度舰队逼近，在零点三十二分，距离印度舰队大约两百公里的时候遭遇了八架f-35m。因为预警机已经转向返航，所以是由j-32批提供的战术情报。
在进行了不到两分钟的缠斗之后，两架j-32转向返航，凭借速度优势摆脱了f-35m。
虽然在换装了发动机之后，f-35m的最大速度达到了两马赫，但是以第五代战斗机的标准衡量，仍然不是合格的制空战斗机。要知道，j-30与j-32能在万米高空轻易把速度提高到三马赫以上。更重要的是，j-32的加速性能比f-35m好得多，从一点八马赫的巡航飞行速度加速到三马赫，只需要五十六秒，而f-35m从一点三马赫的飞行速度加速到两马赫就需要九十七秒。
说得直接一点，就算打不过，j-32也有能力摆脱对手。
相反，如果f-35m打不过，连逃跑的机会都没有。
这个时候，辛巴肯定陷入了两难境地。
根据幸存的印度舰队司令部参谋回忆，在零点左右，印度海军司令部就发来消息，反潜巡逻机的集结与部署行动受到影响，无法按照辛巴的要求全数出动，最多只能按时派遣四十架反潜巡逻机。
当时，辛巴就有所犹豫，即是否继续向南航行。
虽然四十架反潜巡逻机不算少，但是对于特遣舰队来说，还不是致命威胁，因此发挥的作用不是很突出。如此一来，印度舰队出动的两批攻击机群就不见得能够瘫痪特遣舰队，也就有可能遭到特遣舰队反击。
甚至可以说，如果特遣舰队早就有所防备，还能在印度舰队之前出动攻击机群。
显然，这不会有好结果。
只是，辛巴没有立即做出决断。
准确的说，是在特遣舰队的侦察机到来的时候，辛巴还在考虑是否让舰队转向。
结果，在他还没有想好的情况下，舰队就被发现了。
这个时候，辛巴派出的第一批侦察机已经出动了一个多小时，即在十四日夜间十一点左右，这些侦察机就出发了。
只是，这些侦察机全部向西南方向而去。
也就是说，双方的侦察机没有在同一条航线上，也就没有提前遭遇。
以当时的情况，辛巴首先就得考虑，特遣舰队是否在西南方向上，即是否正在全速向迪戈加西亚前进。
如果是的话，他派出的侦察机就能在半个小时之内发现特遣舰队。
也许，用不了半个小时。
如此一来，他就应该立即组织进攻行动。说得简单一些，他有大约两个小时的时间来组织进攻，因为特遣舰队在发现了印度舰队之后，至少需要四十分钟才能让攻击机群出发，然后花一个多小时飞行一千多公里。
当时，辛巴根本不用考虑是否还有机会偷袭特遣舰队，因为他已暴露行踪。
对他来说，唯一的选择就是全力组织舰队防空，还是在遭到打击之前把攻击机群派出去对付特遣舰队。
对一名曾经在美国海军中服役二十多年的将领来说，这不是一个艰难的决定。
要知道，美国海军一直注重进攻，一直把进攻当成最好的防御手段。
事实上，这也是海军的特点，或者说是航母战斗群的特点。
由此导致的结果就是，辛巴决定再等待一阵。当然，他已经做好了最坏打算，即侦察机没能找到特遣舰队。
为此，辛巴做的第一件事情就是让护航战斗机做好起飞准备。
不管侦察机是否发现了特遣舰队，都要首先让护航战斗机升空，因为特遣舰队肯定能够提前出动攻击机群，因此护航战斗机能够采用前进护航战术，冲击特遣舰队的攻击机群，或者是留下来执行舰队防空任务。
只是，在接下来的安排中，辛巴犯了难。
如果以攻击为主，就得让剩下的战斗机挂上反舰弹药，并且在飞行甲板上待命，以便及时升空。如果被迫进行舰队防空作战，就得让战斗机挂上对空弹药，并且及时让这些战斗机升空。
显然，这两种战术安排截然不同。
在零点四十五分左右，辛巴做出了决定，即让十二架执行防空任务的战斗机在飞行甲板的起飞区待命，其他战斗机全部在机库内挂装反舰弹药。如果在凌晨一点的时候，侦察机仍然没有发来消息，就让防空战斗机首先升空，护航战斗机则在一点三十分升空，而在此期间航空勤务人员得为机库里的战斗机更换弹药，保证在接下来的十五分钟内，能够让更多的战斗机执行防空任务。
在辛巴看来，凌晨两点是最后关头。
在此之后，特遣舰队的攻击机群随时有可能到来，因此在凌晨两点之前，必须出动足够多的防空战斗机，并且把舰队防空网扩大到反舰导弹的最大射程之外。至于能否及时攻击特遣舰队，已经不是关键问题了。
问题是，牧浩洋会给他这么多时间吗？
第八十八章 奢望
零点三十分，第一架挂着反舰导弹的j-32b从“昆仑山”号上升空。
因为执行攻击任务的j-32b的起飞重量比执行护航任务的j-32多了两吨，巡航飞行速度稍微慢一些，所以舰队航空作战参谋首先安排j-32b起飞。此外，每艘航母额定出动四十八架j-32b执行攻击任务的时候，航空作战参谋还会对侦察机发回来的消息进行分析，以确定增派的八架j-32b到底执行哪种任务。
严格说来，根本没有什么好分析的。[]
侦察机发回来的情报非常有限，只确定了印度舰队的规模，锁定了五艘航母，以及舰队上空有数十架防空战斗机。
这些信息，很难让航空作战参谋做出准确判断。
准确的说，很难由此判断出印度舰队的防空力量，也就无法肯定的知道是否需要增派护航战斗机。
面对这种情况，航空作战参谋一般会征求各个航空联队指挥官的意见。
事实上，航空联队指挥官也不可能做出准确判断，只是不是由一个人做出决策，也就没有太多的心理负担。
说得直接一些，就是少数服从多数。
当时，四名航空联队指挥官与四名副指挥官中，有五人认为应该加强护航力量。
结果就是，每艘航母上的八架待命的j-32b全部挂上了对空弹药，安排在四架j-32之后升空。
因为是j-32的改进型，而且多用途战斗机对作战半径的要求更高，所以j-32b在执行制空任务的时候，作战半径比j-32还稍微远一点。在携带八枚拦截导弹与四枚格斗导弹的情况下，j-32b的最大截击半径能达到二千二百公里。当然，这在实战中没有多少意义，因为截击任务不需要与敌机缠斗。在执行护航任务的时候，飞行员往往会留出五到十分钟的空战余油，相当于以巡航速度飞行三百到六百公里。也就是说，在执行护航任务时，j-32b的最大作战半径勉强超过了两千公里。在同等的情况下，j-32的最大作战半径只能达到一千九百公里左右。
当然，对这次攻击行动来说，已经足够了。
在零点三十分到零点四十五分之间，四艘“昆仑山”级航母以每分钟四架的速度，各弹射了六十架战斗机。
事实上，这不是“昆仑山”级航母的最大出动能力。
如果适当降低战斗机的起飞重量，“昆仑山”级配备的电磁弹射器能够以每分钟两架的速度弹射战斗机。
在战斗机全重起飞时，弹射效率才降到了每四十五秒一架。
因为在零点起飞的第二批侦察机群放弃了侦察任务，在舰队北面六十度区域内，离舰队大约六百公里处形成了第一道防空拦截线，十六架j-32足以在空中巡逻三个小时，还有四架舰载预警机支持，此外第一批侦察机正在返航，所以牧浩洋没有急着让增派舰队防空战斗机。
当时，他只是让航空作战参谋在不影响战斗机降落的情况下，在飞行甲板的起飞待命区部署防空战斗机。此外，所有的j-25p都只装载了三分之二的燃油，确保在空战中获得最佳推重比。
事实上，在准确掌握了敌情的情况下，防空战斗机往往以半油起飞。
原因很简单，半油比满油能减轻大约四吨的起飞重量，等于把战斗机的空战推重比提高了零点一五以上。在激烈的空中战斗中，这个差距足以决定战斗结果，特别是在双方战斗机的性能旗鼓相当的情况下。
按照牧浩洋的部署，接下来要做的就是回收返航的侦察机。
因为j-32的空战能力比j-25p强了不是一点半点，所以侦察机在降落之后，将直接在飞行甲板上补充燃油与弹药，然后紧急起飞。如此一来，就能有三十二架j-32执行舰队防空任务。
除非印度舰队拼出全力，不然这三十二架j-32足以构成一道牢固的防空拦截网。
可以说，只要没有绝对必要，牧浩洋不打算让j-25p执行防空任务，因为他还有更多的安排。
只要第一轮攻击重创了印度舰队，他就打算用j-25p发动第二轮攻击。
说得简单一些，只要j-25p及时出动，第二轮攻击就将在第一轮攻击后大约一个半小时开始，而在此期间，印度空军很难为印度舰队提供足够的防空战斗机，也就无法对j-25p机群构成威胁。
如果受到拖延，印度空军肯定会不顾一切的为印度舰队提供掩护，也就得为第二支攻击机群安排足够多的护航战斗机。如此一来，要么让防空战斗机返航补充燃油，要么等到第一批攻击机群返航后再组织第二轮攻击。
显然，两者都不是理想选择。
如果让防空战斗机返航，舰队防空肯定会出现严重漏洞，而牧浩洋必须考虑在此期间可能遭受的突然袭击，比如印度海军的反潜巡逻机突然出现。没有防空战斗机，舰队的安全就没有保证。
如果在第一批攻击机群返航后组织第二次攻击，即便不考虑飞行员的状态，也要考虑战斗机的状态，即过高的出动强度，肯定存在很多故障隐患。此外，还得面对已经准备就绪的印度空军。
显然，牧浩洋不打算承担如此大的风险。
即便从零点四十五分算起，也就是最后一架执行护航任务的j-32b升空后，以其一点八马赫的巡航飞行速度，飞行一千八百公里也只需要一个小时，准确的说，应该是五十五分钟左右。
也就是说，在一点四十分左右，攻击机群就将到达印度舰队上空。
因为承担首轮攻击任务的j-32b机群将在离印度舰队五百公里的地方发射反舰导弹，而反舰导弹的巡航飞行速度为六马赫，所以在一点二十分左右，印度舰队就得进行第一轮远程防空作战，并且在一点一点二十五分左右拦截逼近的反舰导弹，然后在一点三十分左右拦截第二批反舰导弹。到一点四十的时候，承担主要攻击任务的j-32b机群就将到达印度舰队上空。
可以说，辛巴根本等不到两点。
由此可见，当时辛巴做了一个极为错误的判断，即认为特遣舰队要在发现印度舰队之后才组织进攻，而没有想到，牧浩洋早就让攻击机做好了起飞准备，能在收到情报后立即让机群升空。
也就在攻击机群离开特遣舰队上空的时候，印度舰队里的防空战斗机也陆续升空了。
虽然辛巴很不愿意承认，但是他不得不相信，特遣舰队很有可能不在西南方向上，而是在南面。要不然的话，在零点四十五分之前，侦察机就应该发现了特遣舰队，不大可能拖到一点左右。
到此，辛巴不得不把重点放在防空作战上。
零点五十分，轮到护航战斗机升空执行防空任务的时候，辛巴打破无线电静默，向印度海军司令部与空军司令部发电，报告印度舰队已经暴露行踪，即将遭到特遣舰队打击，要求空军立即提供空中掩护。
他的这个要求得到了满足，但是没有立即得到满足。
原因很简单，这个时候印度空军的战斗机正在竭力保护南部地区的空军基地，根本没有办法立即向舰队派遣防空战斗机。
当然，辛巴没有忘记更重要的事情：命令几架在十一点升空的侦察机向东南方向搜索。
虽然他知道，这已经晚了，根本来不及阻止特遣舰队出动攻击机群，但是只要能够及时发现特遣舰队，就能为即将升空的反潜巡逻机提供战术信息，在特遣舰队发动第二轮攻击之前进行反击。
这也证明，当时辛巴还抱有一线希望，即顶住特遣舰队的首轮攻击后进行反击。
也正是这点希望，让辛巴有所保留。
根据战后披露的一些资料，特别是印度海军与印度空军的战报，当时对辛巴造成影响的还有印度空军的回电。
在这份在零点五十五分发给印度舰队的回电中，印度空军承诺在凌晨两点之前为舰队提供六十架战斗机，而且其中至少有四十架是刚刚从美国获得的f-44，并且安排两架大型预警机指挥防空作战。
如此一来，辛巴就有足够的理由认为，能够顶住特遣舰队的首轮进攻。
别忘了，按照他之前做出的判断，特遣舰队的攻击机群要在两点后才能到达，因此印度空军派遣的防空战斗机将提前赶到。
结果就是，在五艘航母各出动了十二架防空战斗机与十二架护航战斗机之后，辛巴没再增派防空战斗机。算上在十一点之后升空的二十四架防空战斗机，印度舰队上空总共有一百四十四架防空战斗机。
从数量上看，绝对足够多了。
可问题是，牧浩洋派出的攻击机群中，总共有十六架j-32与三十二架j-32b执行护航任务，此外，携带反舰导弹的九十六架j-32b还各携带了四枚对空导弹，能在反射反舰导弹之后执行制空任务。
显然，攻击机群里面能够执行制空任务的战斗机比印度舰队的防空战斗机还要多。
如果把双方战斗机的性能差距、对空弹药的性能差距、飞行员的素质差距、以及舰载预警机提供的支援能力考虑进去的话，一百四十四架f-35m根本不够，甚至没有机会拦截执行主要打击任务的j-32b机群。
第八十九章 轮番轰炸
一点二十分，担任首轮攻击的四十八架j-32b到达印度舰队南面五百公里处，即苏瓦迪瓦环礁附近。因为半个小时前，四架前出的舰载预警机截获了印度舰队发出的电报，大致确定了印度舰队的方位，所以攻击机群没有按照通常战术派遣几架战斗机前出，而是利用预警机提供的信息，直接发动攻击。
首轮攻击使用的反舰导弹配备电磁弹头，对攻击准确性的要求并不高。
在几乎没有干扰的情况下，四十八架j-32b在两分钟内陆续投下了反舰导弹。[]
等到这些战斗机转向返航，爬升到五千米以上的时候，在舰队南面巡逻的印度海军舰载预警机才发现了来袭机群。
此时，能够对返航的j-32b机群构成威胁的，只有在十一点之后升空的那批f-35m。
可惜的是，f-35m即便全速冲刺，也不比以巡航速度飞行的j-32b快多少，而且拦截返航的攻击机根本没有意义。
更重要的是，f-35m机群首先面对的是已经冲到前方的护航战斗机。
一点二十二分刚过，空战打响，十六架f-35m对抗八架j-32，准确的说是八架j-32在预警机的支持下，偷袭了十六架f-35m。结果没有任何悬念，在视距外攻击中，j-32机群就收获了十三个战果，剩余三架f-35m还没来得及锁定目标，空战就进入了格斗阶段，结果没有一架逃脱。整个战斗中，f-35m机群只在最后关头发射了几枚格斗导弹，而且没有一枚击中目标。
j-32机群没有撤退，而是继续向印度舰队逼近，其中四架朝印度的预警机杀了过去。
一点二十四分，反舰导弹到达印度舰队上空。
因为配备的是电磁弹头，所以这批反舰导弹没有具体的攻击目标，而是按照预先设定的程序在某一地点引爆。
受到影响的不是担任防空作战重任的护航战舰，而是五艘航母。
美国援助给印度的战舰都安装了电磁屏蔽系统，只是全封闭的护航战舰做得更彻底，采用开放式机库的航母很难彻底屏蔽外界的电磁场。事实上，这也是中美海军在二零二零年之后建造的航母不再采用开放式机库的主要原因。所幸的是，印度的舰载飞机都具有电磁对抗能力，受损情况并不严重。
当时，五艘航母都停止了航空作业。
不是电磁弹头产生的影响，而是搞不清楚来袭反舰导弹的性质。如果这些导弹配备的不是电磁弹头，而是常规弹头，又有一枚非常幸运的突破了舰队防空网，击中了正在进行航空作业的航母，后果将不堪设想。
电磁弹头的最大作用，就是使印度舰队的防空反导系统作战效率大大降低。
也就在这个时候，第二批四十八架j-32b到达，同样在苏瓦迪瓦环礁附近，陆续投下了高超音速反舰导弹。
因为第一批攻击机群是在两分钟内陆续发射的反舰导弹，所以电磁攻击将持续两分钟。
这就意味着，即便印度舰队有较为完善的电磁对抗能力，也要等到一点二十六分之后才能使防空反导系统正常工作。
到这个时候，第二批j-32b投下的反舰导弹已经飞行了两分钟。
这次，四十八架j-32b几乎是在同一时间投下的反舰导弹，因此第二批九十六枚反舰导弹将同时到达。
从时间上看，印度舰队再次展开防空反导作战时，第二批反舰导弹离印度舰队的距离不会超过二百五十公里。这就意味着，印度舰队最多只有两分钟的反导作战时间，远程防空反导系统最多进行两轮拦截。
看上去，拦截反舰导弹的几率非常大。
问题是，第二批九十六枚反舰导弹全程超低空突防，速度在六马赫以上，飞行高度不足二十米。在这种情况下，任何一种主动雷达对反舰导弹的探测距离也不会超过六十公里，而被动雷达的精度又不足以引导反导导弹进行拦截。如此一来，就需要由舰载预警机来锁定反舰导弹，为防空战舰提供目标信息。
显然，前出的j-32护航战斗机不会给印度舰队这样的机会。
在一点二十六分左右，印度舰队最南面的那架舰载预警机就被j-32击落，第二批八架f-35m也在与j-32对抗的时候全部被击落。虽然在这轮战斗中，j-32也进入了印度舰队的防空网，遭到防空导弹攻击，但是只有一架j-32没能及时逃脱，在转向规避的时候被防空导弹击中。这架j-32没有立即坠毁，只是损失了一台发动机，在向南飞行了大约一千二百公里后，因为左翼油箱被弹片打穿，损失了三分之一的燃油，被迫在离舰队大约六百公里处迫降。天亮前，舰队派出的倾斜旋转翼飞机就找到了两名跳伞的飞行员，把他们安全带了回去。
结果就是，在第二批反舰导弹逼近时，印度舰队的预警机全部在舰队北面。
留给印度舰队的反导作战时间只有三十秒，而且拦截距离在六十公里左右，远程防空系统只有一次机会。
当时，在舰队南面，也就是前方的只有一艘巡洋舰与三艘驱逐舰。
虽然这四艘战舰都及时调整了航线，让位于后方的火控照射雷达能够发挥作用，但是四艘战舰最多能同时拦截二十八个目标，而来袭的是九十六枚反舰导弹，即便拦截效率达到了百分之百，也有六十八枚反舰导弹能够成功突防。
进入末段反导拦截，印度战舰就没有什么胜算了。
在只有“拉姆”近程防空导弹与“密集阵”速射炮的情况下，印度战舰根本无法有效拦截速度在六马赫以上的反舰导弹。更别说，这些反舰导弹在进入弹道末端，也就是离目标二十公里左右的时候，将抛掉冲压发动机，弹头在小型矢量火箭发动机的控制下靠惯性飞完最后的航程。也就是说，在进入战舰的末段反导拦截系统打击范围之前，反舰导弹的目标截面将缩小五分之四以上。
毫无疑问，拦截弹头要比拦截导弹困难得多。
最先成功突防的十四枚反舰导弹集中攻击了四艘护航战舰，至少有十三枚在击中战舰后爆炸。
其他反舰导弹没有攻击四艘护航战舰，也没有攻击其后方的“维拉特”号航母，而是继续向北突防，按照预先设定好的程序，攻击了其他航母战斗群里的护航战舰，并且收到了不错的效果。
这轮攻击结束的时候，只有最北面的“维经尼亚”航母战斗群没有遭到重创。
根据印度海军的作战记录，以及特遣舰队的作战报告，当时印度舰队里总共有四十五艘护航战舰，平均每支航母战斗群有一艘防空巡洋舰、一艘多用途驱逐舰、三艘防空驱逐舰与四艘远洋护卫舰。在这轮打击中，至少有四艘巡洋舰、十一艘驱逐舰与八艘护卫舰被导弹击中，丧失了作战能力。
只是，没有一艘航母中弹。
原因很简单，反舰导弹的预设攻击程序中，根本没有把航母列为攻击目标，因为没有这个必要。
在印度舰队进行防空反导作战的时候，争夺制空权的战斗也进入了白热化阶段。
除了首批参加战斗的八架j-32耗光了对空导弹之外，剩下的八架j-32与三十二架执行制空任务的j-32b在一点二十七分左右陆续投入了战斗，连执行第二轮攻击任务的j-32b也在投下反舰导弹之后加入了空中战斗，共同对抗一百多架f-35m，而空战的主要战场在印度舰队南面。
不可否认，印度战斗机群有数量上的优势。
可问题是，印度的舰载预警机很难及时发现隐身能力特别突出的j-32与j-32b，而支援中国战斗机的舰载预警机则能轻松找到f-35m，为战斗机提供信息支援，因此数量并不能决定空战胜败。
在最初三分钟内，j-32与j-32b机群就击落了四十多架f-35m。
随着完成攻击任务的j-32b机群加入战斗，数量优势落在了中国战斗机手中。
当然，这个时候，空战也进入了格斗阶段。
在j-32面前，f-35m没有任何性能上的优势，比如j-32能以十五g的过载做出高难度机动动作，而f-35m的最大机动过载只有九g。即便在j-32b面前，f-35m也没有多少可以值得称道的性能优势，比如j-32b的最大机动过载能够达到十二g，在加速、爬升与盘旋等方面，与j-32没有太大的差别。两种战斗机的主要差别在空战系统上，即j-32拥有更加完备的电子设备。
战斗几乎是一面倒的，f-35m机群很快就丧失了与j-32、j-32b机群对抗的能力。
一点三十三分，绕到印度舰队东面的第三批j-32b机群终于到达，并且按照计划首先攻击了最北面的“维经尼亚”号航母战斗群。
直到这个时候，j-32b机群才在攻击行动中遭受了第一个损失。
在突破舰队防空网的时候，三架j-32b相继被防空导弹击落，其中两架的飞行员没能及时弹射逃生。
只是，“维经尼亚”号航母战斗群也就这点本事了。
随着j-32b机群陆续投下反舰制导炸弹，并且首先攻击了护航战舰，印度战舰不得不集中力量拦截来袭弹药。
到这个时候，印度舰队的命运已经无法更改了。
第九十章 高效率打击
第九十章高效率打击
一点三十分，牧浩洋收到了第一份战报。
前两轮攻击的效果非常明显，两支攻击机群都严格按照命令完成了攻击任务，重创了印度舰队里的护航战舰。在争夺制空权的战斗中，护航战斗机、以及完成攻击任务的战斗机拥有明显优势。[]
当时，牧浩洋就在考虑，能否立即动第二次攻击。
这次，牧浩洋没有犹豫。
一点三十二分，他就让章玉廷下达了命令，为让航空兵为j-25p挂载反舰弹药，只是暂时停留在机库里面，而且集中停放在左舷升降机与右舷一号升降机附近，以便在必要的时候能够在不妨碍回收战斗机的情况下，迅提升到飞行甲板上。“昆仑山”级航母只有三座升降机，右舷的两座在舰岛前方，左舷在斜角甲板的回收阻拦索左侧。一般情况下，降落的战斗机将从右舷的三号升降机，也就是舰岛前方的那座升降机进入机库，而一号升降机与二号升降机主要用来运出机库里的战斗机，因为这两座升降机离布置在舰、以及斜角甲板前端的弹射器最近。
当时，牧浩洋拿不定主意的原因只有一个：印度空军的战斗机还没出现。
印度舰队已经打破无线电静默，虽然无法知道电报内容，但是以当时的情况，只有一个原因能让辛巴这么做，那就是向空军请求支援。也就是说，要不了多久，印度空军的战斗机就会赶到。
牧浩洋必须考虑，能否为第二次攻击提供护航战斗机。
如果有这个必要，他就得做出权衡，即到底是等到第一批攻击机群返航，还是安排部分防空战斗机执行护航任务。
明显，牧浩洋愈加倾向于后者。
问题是，就算把第一批侦察机群里的十六架j-32算上，特遣舰队也就只有三十二架战斗机能够调动。对于舰队防空来说，这些战斗机都不够充足，再安排部分执行护航任务，肯定会出问题。
要知道，辛巴很有可能在电报中请求空军与海军攻击特遣舰队。
虽然特遣舰队在印度空军战斗机的打击范畴之外，f-35i根本没有要挟，即便是f-44也很难飞过来，而且印度空军剩下的f-44进行本土要地防空都不够，不可能拿来执行对海攻击任务，但是印度海军有足够多的反潜巡查机，而且这些飞机都有足够大的飞行半径。更重要的是，到这个时候，牧浩洋没有收到母祁铁的战报，也就不知道空军的打击行动收到了多大的效果。
如果印度海军集结一百来架反潜巡查机起攻击，绝对是个致命要挟。
也就在牧浩洋考虑着该如何组织第二次攻击的时候，攻击机机群回了第二份战报，最后一轮突击行动已经开始，机群先攻击了最北面的“维经尼亚”号航母战斗群，然后攻击了其他航母战斗群。
严格说来，这不是战报，而是连续回来的攻击结果。
一点三十六分，“维经尼亚”号被炸弹击中，在接下来的一分钟内，由连续被四枚重磅炸弹间接命中。根据飞行员的演讲，航母上燃起了大火，以至能够看到航母上的官兵把一些停放在飞行甲板上的战斗机抛入大海，防止大火引爆战斗机上的燃油与弹药。虽然航母上的自动灭火系统正常启动，但是没能扑灭凶猛的火焰。仅仅三分钟后，大火就延长到了飞行甲板下面。
对采用开放式机库的航母来说，这绝对是一场灾难。
原因很简单，开放的机库就像一座高炉，两侧升降机通道就是烟囱，涌入的新鲜空气极大的增强了火势。在这种情况下，机库内的温度将迅达到数百摄氏度，损管人员根本无法进入。
损管能做的，只是切断通往火灾区的通道，关闭所有水密门，并且向邻近的舱室注入与喷洒海水，以免水密门被在高温下变形。至于灭火，几乎是不可能的事情，只能等到大火自然熄灭。
为此，航母必须降低航行度。
明显，“维经尼亚”号就算没有沉没，离沉没也不会太远了。
只需再次遭到攻击，这艘完全丧失了作战能力的航母就在劫难逃。
也正是如此，第三批攻击机群的领队长机在演讲战果的时候，明确提到，应该尽快进行第二次打击。
“维经尼亚”号完蛋了，其他几艘印度航母的遭遇也差不多。
一点三十九分，“维克托”号在一分钟内连续被六枚重磅炸弹命中。其中两枚炸弹的落点几乎重合，前一枚炸弹击穿了飞行甲板，在机库甲板上爆炸，炸穿了机库甲板，还扩大了飞行甲板上的弹口，后一枚炸弹从同一地点进入，连续击穿四层甲板后，在航母舰体内部爆炸。
从命中点来看，这枚炸弹的爆炸点在反应堆舱附近。
结果是灾难性的，“维克托”号立即丧失了主动力，反应堆舱泄显露来的高温水蒸气在顷刻间就灌满了附近的几十个舱室。受高强度辐射影响，损管人员根本无法进入，以至无法靠近。
对于丧失了主动力的航母来说，就只能在海面上等死了。
能够说，即便不被中国战斗机击沉，印度海军也会抛弃这艘航母，因为严峻的放射性污染已经使其得到了修复价值。
一点四十一分，“维克拉马迪亚”号遭到攻击。
虽然这艘航母非常幸运，在这轮攻击中只被两枚炸弹命中，但是也非常不幸，因为一枚炸弹落在了舰岛上，导致包括舰长在内的一百多名官兵丧生，另外一枚炸弹则落在了斜角甲板与舰甲板的结合部位，并且在击穿了飞行甲板后生爆炸，间接导致四座弹射器不同程度受损。
也就是说，“维克拉马迪亚”号就算没有丧失动力，也丧失了航空作战能力。
明显，这艘航母只剩下逃命的份了。问题是，与战斗机相比，航母那点度根本算不了什么。
一点四十二分，“维克兰特”号中弹。
因为“维克兰特”号与“维克拉马迪亚”号挨得很近，而且外观上完全一样，所以很多攻击“维克拉马迪亚”号的飞行员误把“维克兰特”号当成目标，结果在一分钟内，这艘航母就被十三枚炸弹间接命中。
结果是灾难性的，十三枚炸弹全部落在飞行甲板上。
根据“维克兰特”号幸存的印度海军官兵回忆，当时在飞行甲板与机库里的官兵，绝大部分被间接炸死，只有极少数非常幸运的人，才逃过这场劫难，其中包括几名被爆炸气浪抛出航母的升降机操作员。
更严峻的是，如此猛烈的打击，间接导致飞行甲板崩塌，堵死了大部分通道。
也就是说，舰体内的数千名印度海军官兵先要考虑的不是控制损伤，而是如何逃出这座钢铁坟墓。
最后遭到轰炸的是舰队旗舰“维拉特”号。
因为前两轮攻击，特别是第二轮导弹攻击中，“维拉特”号航母战斗群里的护航战舰遭受的丧失最为惨重，所以第三批j-32b中，很多飞行员没有攻击预定目标，把炸弹全部投向了航母。
根据特遣舰队的作战演讲，当时至少有十四架j-32b轰炸了“维拉特”号。
要知道，在此之前，轰炸其他四艘印度航母的j-32b总共也就只有二十多架。
两分钟不到，“维拉特”号就被二十多枚炸弹命中，仅间接击中舰岛的就有三枚，还有两枚命中了舰岛下方的舰队作战指挥中心。
辛巴没能幸免，印度舰队司令部的主要官兵都没能逃脱。
这轮猛烈轰炸，几乎当场要了“维拉特”号的老命。只是这艘满载排水量接近十万吨的庞然大物坚持了下来，在轰炸结束的时候，仍然漂浮在海面上，没有丝毫沉没的迹象，战舰上的印度官兵也在拼命抗争。
一点四十五分，攻击机群的领队长机回最后的攻击演讲。
在这份演讲中，长机飞行员明确提到，攻击已经收到了预期效果，但是没有能够全歼印度舰队，有必要进行第二次打击。
情况再明显不过了，印度舰队已经丧失了战斗力，但是主力战舰没被全部击沉。
一点四十七分，牧浩洋命令三十二架j-32返航，并且让航空部门在飞行甲板上为这些战斗机补充燃油。
能够说，牧浩洋不能再犹豫了。
第一批四十八架j-32b已经往南飞行了近半个小时，大概在二十分钟之后就将到达。虽然这些战斗机的实际出击距离只有一千三百多公里，剩下了足够多的燃油，能在舰队上空盘旋半个小时以上，但是四艘航母回收三十二架j-32，再让其与九十六架j-25p升空，至少需要四十分钟。
也就是说，返航的四十八架j-32b在盘旋二十分钟后，只有十分钟的降落时间。
照此计算，每艘航母必须在十分钟内回收十二架j-32b。
如果在白天，这不是什么难事，可是在夜间，战斗机着舰难度大大提高，只需出现几次复飞，就肯定有战斗机无法及时降落。如果再耽搁几分钟的话，牧浩洋就不得不考虑先回收返航的j-32b。
明显，必然得推迟第二次攻击的起时间。
也就在j-32机群返航降落的时候，特遣舰队西北方向上，一架f-35m正贴着海面朝舰队飞来。
第九十章高效率打击
第九十章高效率打击
第九十一章 勇敢的代价
第九十一章勇敢的代价
这架f-35m，正是在十四日夜间十一点左右从印度舰队出的侦察机之一。
在向西南方向飞行了一千四百多公里，即将到达最大侦察半径的时候，飞行员接到了舰队来的命令。[]
虽然战斗机上所剩的燃油已经不多了，仅够返回舰队，但是这名在美国接受了半年培训的飞行员没有迟疑，立即掉转航向，朝马尔代夫群岛南面飞去。更重要的是，在剩余燃油已经无法使其返回舰队的情况下，飞行员选择了低空航线，而不是按照之前的方式在六千米高空飞行。
当时，总共有六架f-35m转向飞往马尔代夫群岛南面。
因为印度海军的战斗机飞行员都在美国接受过严格锻炼，对舰队航空作战战术有了深入了解，更清楚舰队航空作战的精髓，在素质上比那些主要在国内接受美国教官锻炼的空军飞行员高得多，所以这六架f-35m的飞行员在知道已经无法返回舰队的情况下，都采用了低空飞行线路。
能够说，他们都做出了自我牺牲。
说得间接一点，舰队打破无线电静默，表明舰队已经暴露行迹，而新的侦察安排表明敌舰队很有可能就在马尔代夫群岛南面。对侦察机来说，如果不能及时觉敌舰队，就无法及时起进攻。也许，他们无法改变舰队遭到打击的命运，但是他们至少能够为舰队争取到反击机会。
关键就是，能否隐蔽靠近敌舰队，而不是在离敌舰队几百公里的地方就被觉。
低空进入成为唯一选择，而且这也是f-35m唯一有可能避开特遣舰队预警机，隐蔽靠近特遣舰队的办法。
要知道，如果f-35m的飞行高度为六千米，在四百公里外就会被特遣舰队的预警机探测到。如果把飞行高度降低到二十米以下，利用海面对电磁波散射形成的干扰，特遣舰队的预警机在被动探测模式下，对f-35m的觉距离肯定不足一百公里，只有在主动探测模式下才能达到两百公里以上。
如果预警机采用主动探测模式，那么就没有任何优势了。
原因很简单，f-35m上有被动雷达探测系统，即能够让火控雷达以被动方式工作，探测预警机出的雷达信号，从而确定预警机的大致方位，然后通过调整航线来避开预警机，避免被预警机觉。
现实上，在被动探测技术成熟之后，只有在进行防空作战的时候，预警机才会以主动探测模式工作。在执行警戒任务的时候，预警机主要以被动探测模式工作。如果特遣舰队还没有暴露行迹，预警机愈加得以被动模式工作。贸然启动主动雷达，只会使特遣舰队提前暴露行迹。
当时，特遣舰队上空的四架预警机确实都以被动模式工作。
更重要的是，那架f-35m逼近的时候，j-32机群正在返场，几按照着舰规定，沿六边航道连续进入着舰区域。
结果就是，预警机把f-35m当成了一架返航的j-32。
虽然f-35m与j-32的雷达信号特征完全不同，但是两种战斗机的大小旗鼓相当，对电磁场产生的干扰作用也差不多，加上低空的电磁场愈加复杂，所以当预警机以被动探测模式工作时，很难区分这两种战斗机。
当时，最先觉f-35m的是“南岭”号上的着舰指导员。
因为觉f-35m没有按照规定沿六边型航道进入，着舰指导员还打出了灯光信号，要求飞行员复飞，按照规定依次进入着舰航道。
明显，着舰指导员出的信号根本没有用。
紧接着，这架f-35m用机关炮扫射了“南岭”号，也因而暴露了身份。
虽然扫射没有形成多大损伤，只有两名正在清空飞行甲板上的航空勤务员被打死，一辆拖车被击毁，还有一枚炮弹击中了舰岛上的定向通信设备，导致“南岭”号在五分钟后才恢复舰队通信，但是形成的影响却很大，即正在准备降落的六架j-32立即放弃着舰，开始攻击那架f-35m。
当时，“南岭”号在“昆仑山”号左后方，相距大概二十五公里。
收到消息的时候，牧浩洋也吓了一跳。
在攻击了“南岭”号后，那架f-35m出了至关重要的电报，随即被两架j-32用格斗导弹击落。印度飞行员弹射跳伞后，j-32还没有放弃，用机关炮击毙了那名勇敢的印度飞行员。
“现在怎么办？”章玉廷也很惊讶，印度战斗机竟然能够如此轻松的突破舰队防空网。
如果到来的不是一架侦察机，而是一大批攻击机，后果将难以设想。
牧浩洋长出口气，说道：“按照计划行动，让j-32先起飞，然后安排j-25p升空，暂时不用加强舰队防空。”
“可是……”
“我们已经暴露行迹，没有必要保持无线电静默了，让预警机与主动模式工作。”牧浩洋稍微停顿了一下，又说道，“联络第一批返航的j-32b，让两个中队全返航，降落后立即升空，另外两个中队向西南方向搜索飞行。记住，派两架预警机过去，然后增派四架预警机执行警戒任务。”
章玉廷没再罗嗦，朝航空作战参谋点了点头。
“还有，让护航战舰启动雷达，准备进行防空作战。”
这次，没用章玉廷传达命令，舰队作战参谋就去做了安排。
等参谋忙起来，牧浩洋才把章玉廷叫到一边，说道：“现在，我们需要担心的不是印度空军的战斗机，而是印度海军的反潜巡查机。很明显，辛巴认为我们在迪戈加西亚附近，不然印度舰队的侦察机不会从西北方向上飞过来。也就是说，如果印度海军早有准备，反潜巡查机就应该在西北方向上。”
“可是，我们剩下的战斗机太少了。”
“很少吗？”。牧浩洋笑了笑，说道，“对付反潜巡查机十多架战斗机足够了。”
章玉廷若有所思的点了点头，并没有表示反对。
“印度空军肯定会立即向印度舰队派遣防空战斗机，我们不能错过全歼印度舰队的最佳机会。”
“这样的话，我们派遣的护航战斗机就不是很充足。”
“这已经是我们剩下的全部战斗机了。”
“要不要增派几架预警机？”
牧浩洋皱起眉头，随即点了点头。
章玉廷没再多问，立即去找到航空作战参谋，让他给护航战斗机群安排预警机。
准确的说，是让第二批侦察机群里的四架预警机前出，与第一批侦察机群里的四架预警机协同作战。
如此一来，在第二次攻击的时候，就有八架预警机在前方活动。
明显，这大大过了实际所需数量。要知道，指挥三十二架j-32，最多只需要四架预警机。把预警机增加到八架，还能让部分j-25p在执行攻击任务的时候得到支持，从而提高攻击效率。
其实，牧浩洋把问题考虑严峻了。
当时，印度海军派出的四十架反潜巡查机才升空不到一个小时，虽然按照辛巴的安排飞往迪戈加西亚，但是在f-35m出侦察情报后，立即转向南下，沿着马尔代夫群岛径直飞往特遣舰队。
别忘了，辛巴认为将在清晨与特遣舰队遭遇，所以安排反潜巡查机在凌晨五点左右到达攻击海域。
只是，反潜巡查机的度比战斗机慢得多，所以没有遭遇特遣舰队的批攻击机群。
以反潜巡查机的飞行度，至少要到凌晨四点左右，才能到达离特遣舰队大约五百公里的地方。
也就是说，特遣舰队还有两个多小时进行防空准备。
明显，这已经足够充足了。
别的不说，执行初次攻击任务的战斗机将在凌晨…之前全部返回舰队，在回收了最后一批j-32b之后，特遣舰队大约有二十分钟的时间进行防空准备。如果有必要，牧浩洋以至能够在回收了第二批j-32b之后，让这些战斗机在照顾对空弹药的同时，挂上伙伴式加油吊舱为第三批j-32b与护航的j-32进行空中加油，延迟其着舰时间，使舰队有足够的时间让之前返航的九十六架j-32b升空巡查。
也就是说，到凌晨四点之前，特遣舰队至少能出动九十六架防空战斗机。
当然，如果只为了对付反潜巡查机，完全没有这个必要。只需预警机能够及时觉反潜巡查机，十多架j-32b就足够了。
此外，还有一点不能忽视。
印度的反潜巡查机是间接南下的，因而很有可能遭遇第二批攻击机群，遭到护航战斗机与攻击机拦截。
如此一来，印度的反潜巡查机根本没有机会靠近特遣舰队。
当然，牧浩洋并不清楚这一情况，而且他必须从最坏的角度出，即印度海军的反潜巡查机群已经到达舰队附近。
一点五十五分，第一架装满燃油的j-32升空。
因为只需要补充燃油，不用补充弹药，所以作业全部在飞行甲板上进行，三个补给点能够同时为六架战斗机补充燃油。更重要的是，半数j-32还剩下了大半箱燃油，所以补给效率比正常时高得多。
二点过三分，第一架j-25p升空。
当时，只有“南岭”号的航空作业效率稍微低一些，主要是得清理飞行甲板，以免在战斗机出动的时候生事故。
第九十一章勇敢的代价
第九十一章勇敢的代价
第九十二章 突击失败
第九十二章突击失败
第二批攻击机群升空的时候，第一批攻击机群也已全部返航。
能够说，事情非常凑巧。
当时，因为担心遭到印度空军战斗机攻击，前出的四架舰载预警机在攻击机群返航的时候都向南退缩了数百公里。在凌晨两点左右，也就是攻击机群返航后十来分钟，印度空军的第一批f-44到达印度舰队上空。只是，印度空军的大型预警机飞得更慢，也不可能冒险飞到战斗机前方，所以在f-44机群后面大约三百公里处，离返航的j-32b机群大概有六百公里。结果就是，印度预警机没有觉返航的j-32b机群，特遣舰队的预警机也没觉f-44机群。[]
能够说，如果印度空军的机群早十分钟到来，最后一批j-32b就要倒大霉。
要知道，j-32b在空战性能上肯定不如f-44，而且在完成攻击后，也没有剩下多少燃油与f-44进行空战。更重要的是，最后一批j-32b没有照顾对空导弹，只能用航炮作战，就愈加不是f-44的对手了。以当时的情况，就算j-32b的最大度比f-44稍微高一点，也没有足够的燃油返回舰队。只需与f-44遭遇，为了掩护后方的预警机，j-32b机群肯定不会间接撤离。
结果可想而知，这几十架j-32b肯定得丧失掉。
万幸的是，印度空军非常严格的按照计划派遣战斗机，即在凌晨两点为印度舰队提供防空掩护。
接下来的二十分钟内，到达印度舰队上空的战斗机达到了六十架。
与许诺一样，印度空军出动了四十架f-44与二十架f-22i，还出动了两架性能强大的大型预警机。
能够说，这是一支绝对不可小觑的制空力量。
要知道，牧浩洋出动的第二批攻击机群中，只有三十二架j-32执行护航任务，在数量上比f-44少了一些。更重要的是，j-25p的作战半径不如j-32b，在照顾两枚一千公斤级反舰制导炸弹之后，就无法照顾对空导弹了，而且还得在返航的时候进行一次空中加油，才能返回舰队。
也就是说，如果护航的j-32不能摆平f-44，j-25p就无法攻击印度舰队。
明显，在旗鼓相当的情况下，三十二架j-32要想摆平四十架f-44，以及二十架f-22i几乎是不大可能的事情。
不过，情况还没有这么蹩脚。
在两点三十分左右，印度舰队里幸存的几艘护航战舰汇报了交战过程，明确提到特遣舰队出动的攻击机群的总规模在两百架以上，而且去全部是j-32与j-32b战斗机，没有觉j-25p战斗机。结合情报后就能得出一个结论：特遣舰队在留下必要的防空战斗机之后，剩下的战斗机不会过一百架，而且主要是j-25p，而这种战斗机的作战半径只有一千五百公里，因而只能使用反舰导弹攻击印度舰队，不大可能进行腾空轰炸，而特遣舰队不一定能够出动护航战斗机。
结果就是，印度空军把二十架f-22i调走了。
这也没什么好奇怪的，中国空军正在猛烈打击印度南部地区的空军基地，印度空军在自顾不暇的情况下，能够为舰队提供防空战斗机就非常不错了。既然舰队遭到的要挟已经大幅度降低，就没有必要保留太多的防空战斗机。在其他战场上，二十架f-22i挥的作用肯定要比留在舰队上空大得多。
此外十架f-44分成四个机群，主动向南扩大防空拦截范畴。
这么做，也主要是为了防止j-25p在数百公里外射反舰导弹，终究印度舰队已经丧失了区域防空能力，而拦截照顾了反舰导弹的战斗机，要比拦截度快得多的反舰导弹容易得多。
f-44的巡航飞行度接近一点八马赫，而预警机的巡航度只有零点八马赫，所以预警机根本跟不上。
到两点三十分左右，f-44机群与预警机的距离已经扩大到了五百公里左右。
现实上，印度预警机在被动探测模式下，对j-32的最大觉距离不到五百公里，也就无法为f-44机群提供准确的战场消息。
更重要的是，特遣舰队的预警机没有撤走，只是向南撤离的两百公里。
也就是说，f-44向南扩大防空范畴的时候，等于与特遣舰队的预警机缩短了距离，进入了预警机的探测范畴。
此消彼涨之下，局面生了转变。
两点三十二分，前出的j-32护航战斗机在预警机的指挥下，也分成了四个编队，分别向f-44起攻击。
当时，双方的距离在一百五十公里以上。
f-44机群没有启动火控雷达，因而并不知道敌机就在前方。
直到空对空导弹逼近，j-32启动火控雷达照射目标，随即空对空导弹进入主动指导攻击阶段，f-44的雷达告警机与导弹告警机才出警报，印度飞行员也才知道，中国战斗机已经逼近，而且起了攻击。
必须承认，f-44是一种非常优良的战斗机。
作为当时全球唯一能够与j-30
j-32抗衡的第五代战斗机，f-44的最大机动过载也达到了十五g，而且瞬时盘旋性能比j-30
j-32还要突出一些，只是在爬升与加能力上稍微逊色与j-30与j-32。
更重要的是，有资格驾驶f-44的，都是印度空军的精英。
这些飞行员中，半数以上前往美国锻炼了半年以上，并且在国内接受了三年以上的高强度对抗锻炼。此外还有部分飞行员在前几天的战斗中与j-30交过手，非常了解中国战斗机的攻击战术。
当时，还有几名飞行员击落过中国战斗机，也被中国战斗机击落过。
如果算上实战经验，这些印度飞行员不比美国同行差。现实上，部分驾驶f-44的印度飞行员就是重归印度国籍的美军飞行员。只是他们在美军中服役的时候，只有少数有机会驾驶f-44。
j-32的轮攻击，只击落了八架f-44。
紧接着，双方又互相对射了一轮拦截导弹，又有六架f-44被击落，j-32也被击落了五架。
随即，空战进入格斗阶段。
能够说，在格斗空战中，j-32与f-44势均力敌，都没有足够大的优势，很多时候得由飞行员的素质来决定胜负。
相对而言，中国海军战斗机飞行员的素质不比f-44的印度飞行员高多少。
原因很简单，大批参加过十年前对日战争的海军飞行员要么退役，要么转到了指挥岗位上，少数留在飞行岗位上的也在三十五岁以上，过了飞行员的黄金年龄，身体素质比不上年轻的飞行员。
更重要的是，这是中国海军在这场战争中参加的第一次大规模战斗。
在此之前，j-32的飞行员根本没有作战经历。
战斗打得异常激烈，虽然凭仗抢先攻击，j-32机群改变了数量对比，但是f-44的飞行员非常顽强，没有立即败下阵来。
在基本上是一对一的情况下，格斗空战很难迅分出胜负。
此时，j-25p机群已经到达。
如果这些战斗机照顾的是反舰导弹，结果肯定不一样，只是当时所有j-25p照顾的都是反舰制导炸弹。
这不是战术安排上出了错，而是j-25p狭窄的弹舱无法容纳新式反舰导弹。
如果使用在二零三零年前研制的反舰导弹，攻击效果肯定不会好到哪里去，终究印度舰队里还有部分护航战舰没有丧失作战能力。
与此同时，之前返航的f-22i也转向飞了回来。
虽然这些战斗机不可能及时支援f-44，但是能够及时到达印度舰队上空，拦截j-25p机群。
与f-22i相比，j-25p的空战性能优势并不明显。
要知道，印度空军的f-22i都在二零四零年之后进行了现代化改装，更换了动机与大部分电子设备，作战能力获得了大幅度提升。虽然j-25p也是j-25m的现代化改进型，并且增强了空战能力，但是作为第四代多用途战斗机，j-25p的很多基本设想限制了其空战能力的提升。更重要的是，在照顾了两吨炸弹，且没有对空导弹的情况下，j-25p根本不可能在空战中击败f-22i。
能够说，j-25p机群只有数量上的优势了。
在突击印度舰队的时候，半数以上的j-25p提前抛掉了炸弹，转为与f-22i交战，为后面的友机开路。
战斗打得非常残酷，因为f-22i能够使用拦截导弹进行视距外攻击。
也正是在这场战斗中，特遣舰队的航空兵遭遇了严峻丧失。
根据特遣舰队的作战演讲，在突击印度舰队的行动中，丧失了三十六架j-25p，还有十四架在返航途中坠毁。虽然二十架f-22i也丧失惨重，至少有十八架被击落，另外两架也没能返回空军基地，但是f-22i的有效拦截，对j-25p的突击行动产生了巨大影响，最终只有不到十架j-25p在印度舰队上空投下了炸弹。
明显，这不足以歼灭印度舰队。
两点五十分左右，牧浩洋就收到了攻击演讲，得知第二次打击没能收到预想效果。
所幸的是，第一批j-32b已经返航，而且没有在西北方向上觉敌机，第二批j-32b也即将回到舰队上空。
也就是说，再过半个小时，牧浩洋就能组织动第三次打击。
只是，在这个时候，牧浩洋先考虑的肯定不是攻击印度舰队，而是防空，因为印度海军的反潜巡查机随时有可能出现。
结果就是，在…之前，第一批返航的二十四架j-32b在补充燃油与弹药后，全部升空执行防空巡查任务。按照牧浩洋的安排，另外二十四架j-32b也将执行防空任务，要等到第二批j-32b返航后，才考虑动第三次打击。
现实上，根本没有等到第二批j-32b返航，新的情况就让牧浩洋改变了作战部署。
第九十二章突击失败
第九十二章突击失败
第九十三章 最后的攻击
第九十三章最后的攻击
j-32机群与f-44机群的缠斗不断持续到j-25p机群全部撤走为止。
凌晨…不到，剩余的十三架j-32主动撤离，f-44也没有继续纠缠。在长达二十分钟的格斗中，双方飞行员都耗尽了精力，以至能够说是筋疲力尽。对飞行员来说，第五代战斗机的要求更高，特别是在进行高过载机动的时候，飞行员承受的负荷几乎达到极限，几轮下来就会汗流浃背。正常情况下，第五代战斗机的格斗时间不会过五分钟，而且多数时候也能在五分钟内分出高下。现实上，大部分时候，第五代战斗机之间的交战规模都不大，主要是需要更大的作战空间，因而交战时间也不会太长。这次，双方各出动了数十架，战斗持续了二十分钟。[搜索最新更新尽在]
既然继续打下去已无意义，那么撤离成为双方的理想选择。
也就在这个时候，前出的舰载预警机觉了正从北面飞来的反潜巡查机群。
…过三分，两架预警机对印度反潜巡查机群的规模做出了准确判断：数量在四十架左右，而且采用了稠密编队。
预警机上的空战协调员没有迟疑，立即联系最近的战斗机进行拦截。
…过五分，牧浩洋收到了预警机的演讲。
此时，j-32机群已经与f-44机群分道扬镳，j-25p机群也在预警机北面，正在以巡航度向南返航。
没有什么可犹豫的，所有战斗机立即转向，拦截反潜巡查机群。
牧浩洋要做的，只是尽快派出加油机，让前去拦截反潜巡查机的战斗机能够获得足够的燃油返回舰队。
到这个时候，战局已经非常明了了。
印度海军出动了反潜巡查机，只是规模没有牧浩洋想像的那么大，肯定是空军的高强度轰炸产生了效果。
至于能否拦截反潜巡查机，基本上没有悬念。
即便第一轮拦截行动失败，特遣舰队也有足够的时间组织舰队防空，派遣更多的战斗机前去拦截。
能够说，时间非常充足。
…过十分，二十四架挂上了伙伴式加油吊舱，还照顾了对空弹药的j-32b连续从四艘航母上起飞。
在为返航的战斗机补充燃料之后，它们还将在舰队北面六百公里外巡查。
随后，牧浩洋增派了二十四架防空战斗机与四架舰载预警机，把舰队各个方向上的防空范畴都扩大到了六百公里以外。
因为离印度本土足够远，所以不用担心遭遇印度空军的战斗机。
说得简单一些，印度海军的反潜巡查机肯定没有战斗机护航。在这种情况下，每个方向上只需有四架j-32b，就能及时击落来犯的反潜巡查机，至少能够冲散反潜巡查机群，使其无法起攻击。
做出这一安排后，牧浩洋手里还剩下十六架j-32与一百四十架j-32b，而且这些战斗机都能在四点之前再次升空。
…二十五分，北面的截击战斗打响了。
为了避免在次与印度空军的战斗机遭遇，j-32与j-25p机群主动退缩到预警机巡查空域附近，没有主动北上。
因为在之前的战斗中耗光了对空导弹，或者没有照顾对空导弹，所以j-32与j-25p只能用航炮攻击反潜巡查机。当然，这也足够了。反潜巡查机根本没有对空侵占能力，也无法在战斗机面前进行规避。
能够说，这是一场单方面的大屠杀。
不到十分钟十架从美国引进的p-10a就全被击落，没有一架逃脱，总共三百二十名机组成员中，只有不到三十人幸免于难。要知道，反潜巡查机不是战斗机，没有安装弹座椅，也就无法在遭到攻击后逃生。只有侥幸迫降在海面上，而不是间接坠入大海，或者是在空中爆炸解体，机组成员才有生还希望。
如此惨重的丧失，也有印度空军的责任。
当时，反潜巡查机遭到攻击后，出了求救信号，而且呼叫了附近的战斗机，但是没有得到回应。根据印度空军的战报，此时战斗机已经返航了，可实际情况是，f-44机群应该就在北面不远处。也许剩下的几架f-44无法协助反潜巡查机突防，但是至少能够掩护部分反潜巡查机撤离，终究中国海军的战斗机也没有多强的攻击能力，在遭遇印度战斗机后肯定会有所收敛。可惜的是，这些f-44没有飞回来，而是按照预警机下达的命令，返回位于印度南部的空军基地。
此外，最大的问题出在战术部署环节上。
在组织反潜巡查机的时候，印度海军没有安排护航战斗机，也没有要求空军提供护航战斗机
能够说，这是最大的失误。
虽然很多人把责任归结到了辛巴身上，认为是他安排的攻击战术，而且他也没有提到要为反潜巡查机提供掩护，但是归根结底，仍然是印度军队的内部问题，即空军与海军几乎是各行其是，没有协同作战。以当时的情况，如果空军与海军能够协同作战，至少应该为反潜巡查机安排护航战斗机，哪怕只有几架，也肯定能在这场战斗中挥至关重要的作用，改变战斗结果。
此外，印度空军与印度海军的编制也有问题。
虽然印度海军有一支规模不算小的岸基航空兵，但是没有岸基战斗机，所有部署在陆地上的战斗机都属于空军，只有舰载航空兵里的战斗机属于海军，所以印度海军的岸基航空兵实际上是一支支援力量。明显，这与中国海军的情况完全不同，中国海军不但有规模庞大的舰载航空兵，还有一支拥有数百架战斗机的岸基航空兵，以往还拥有过轰炸机，是一支真正意义上的打击力量。
如果印度海军保留了岸基战斗机，情况肯定会大不相同。
能够说，这些印度军队内部的问题，葬送了这支反潜巡查机部队。
丧失的不仅仅是四十架反潜巡查机，还有印度海军的远洋反潜能力，而这对今后的战斗将产生至关重要的影响。
要知道，在得到舰队后，反潜巡查机是保护战略航线必不可少的力量。
收到前线战报，牧浩洋不但松了口气，还坚定了再次起攻击的想法。
四点整，在防空战斗机升空后，执行第三次打击任务的战斗机被送上了飞行甲板，连续弹射升空。
这次，牧浩洋不但派出了十六架j-32执行护航任务，还动用了四十八架j-32b执行护航任务，只让九十架j-32b挂上了对海攻击弹药，其中四十二架照顾反舰导弹十八架照顾反舰制导炸弹。
印度舰队幸运的逃过了第二次打击，但是绝对不可能逃过第三次打击。
能够说，这次攻击毫无悬念。
要知道，印度空军不可能再次出动四十架f-44掩护印度舰队，以至连派遣其他战斗机都办不到，因为印度南部地区的作战飞机就没有剩下多少了。即便印度空军再次派遣战斗机掩护印度舰队，也不可能是六十四架f-32的对手，反而会在掩护印度舰队的战斗中丧失更多的战斗机。
至于已经遭到重创的印度舰队，根本跑不了多远。
能够说，这次打击也没有什么好描述的。
攻击从五点二十分开始，先是四十二架j-32b射了反舰导弹，随后四十八架j-32b进行了腾空轰炸。攻击在五点五十分之前结束，只有两架j-32b在投弹的时候，被印度战舰射的防空导弹击落。
六点四十分，天色放亮的时候，印度舰队已经不存在了。
在遭到如此猛烈的打击之后，五艘航母均在六点十五分之前沉没，五艘巡洋舰与五艘多用途驱逐舰也在此之前沉没，十五艘防空驱逐舰中，只有三艘坚持到了天亮之后，不过都在七点之前沉没，二十艘远洋护卫舰中，八艘坚持到了七点之后，最终只有一艘离开战场，不过在返航途中，被一艘巴基斯坦海军的常规潜艇击沉。印度舰队的两万八千多名官兵中，仅有不到三千人幸免于难。
特遣舰队没有立即撤离战场，而是在天亮后展开了搜救行动，主要搜索跳伞飞行员。
直到十五日上午十一点，特遣舰队才在马尔代夫群岛西南转向北上，前往阿拉伯海，准备获取补充的战斗机。
现实上，在这场战斗中，特遣舰队的丧失也不小。
根据中国海军公布的战报，特遣舰队在战斗中丧失了十九架j-32、二十八架j-32b与四十七架j-25p，总共有七十四名飞行员阵亡或者失踪，另外还有两名舰队官兵负伤，“南岭”号在战斗中遭受轻微损伤。
当然，这只是战斗丧失。
除此之外，还有两架j-32、七架j-32b与十五架j-25p在返航途中坠毁或者迫降，导致三名飞行员阵亡。在回收战斗机的时候，还有一架j-32b撞上了“天山”号的阻拦网，导致一名飞行员负伤。
从丧失上讲，这也许是自第二次朝鲜战争之后，中国海军丧失最大的一场海战了。
所幸的是，特遣舰队里的战舰都没有大碍，“南岭”号的损伤根本不值一提，在十五日上午就修复了。
与取得的战果，以及产生的严峻战略意义相比，特遣舰队的丧失就愈加微乎其微了。
第九十三章最后的攻击
第九十三章最后的攻击
第九十四章 战略价值
第九十四章战略价值
印度舰队完败，用新闻媒体的评论来说，在遭受灭顶之灾的时候，印度舰队以至没有能够对特遣舰队形成实质性的要挟，没能使特遣舰队的任何一艘战舰遭到重创，不是完败还是什么？
这个结果，既在外界的预料之中，又在外界的预料之外。[]
说预料之中，是因为自中国海军走向远洋之后，就没有吃过败仗，而且每次都胜得非常漂亮。即便在二十多年前的东海战争中，尚未强大的中国海军，也用微乎其微的丧失换来了灿烂的战果。用西方媒体的话来说，似乎海神波塞东是成了中国海军的守护神，让中国海军无往不胜。
说预料之外，中国海军在战争迸前遭受重创之后，许多人都认为，即便印度舰队比不上特遣舰队，也不至于大败亏输，特别是在士气方面，印度舰队有足够的底气，也就有足够的把握重创特遣舰队，至少有机会让中国海军尝到失败的滋味，从而改变中国海军在海洋战场上的常胜纪录。
当然，这场海战的真正意义不在舰队胜负上，而是在战略影响上。
中国国防部在十五日中午公布战报的时候，美国众议院已经在几个小时前，结束了长达两天半的辩论，准备在美国东部时间十五日上午，对总统提交的援印法案进行表决，而这场海战的结果，必然会对表决结果产生影响。
现实也确实如此。
在美国东部时间十五日上午，也就是北京时间十五日夜间，美国国会众议院以二百四十七票反对，否决了援印法案。在总结表决结果的时候，众议院议长明确提到，无偿援助印度只会使美国卷入一场与国家利益毫无关系、而且势必会引中美全面战争的地区冲突，因而无偿援助印度不符合美国国家利益。
后来，美国总统在其回忆录中提到，正是“马尔代夫海战”改变了一切。
按照美国总统的回忆录，在众议院表决之前，他已经说服了三十七名在野党议员，加上本党议员，足以在众议院获得多数支持。结果是，在表决的时候，不但许诺支持议案的在野党议员投了反对票，还有十多名本党议员投了反对票。有趣的是，这些议员在此之前都无一例外的支持美国参战。
明显，特遣舰队取得的胜利，已经让美国政客吓破了胆。
当时，美国的政治家先考虑的不是能否支持印度打赢战争，而是美国卷入之后能否迅击败中国。如果答案能否定的，那么美国就没有理由卷入战争，也不可能在旷日持久的世界大战中击败中国。只有答案是肯定的，美国政客才会迈出最关键的一步，通过对印援助卷入这场战争。
“马尔代夫海战”之前，大部分美国政客都认为答案是肯定的。
要知道，中国拥有全球第二大舰队，结果却在开战的第一天，丧失了三艘航母，还有一艘航母遭到重创，等于一下子丧失了海军三分之一的舰队，而对手不过是最近几年才武装起来的印度空军。在美国政客看来，中国海军早已不是十年前的那支海军，如果与美国海军交战，肯定会一败涂地。
“马尔代夫海战”之后，部分主战的美国政客改变了想法。
中国海军依然神勇，表现出的战斗力依然足够强大，也依然有足够的能力击败势均力敌的对手。虽然中国海军只剩下了八支航母战斗群，而且其中四支还没有完全形成战斗力，但是这场海战表明，只需特遣舰队还在海上活动，就没有任何人敢小看中国海军，也没有任何人能够轻易击败中国海军。
真要在这个时候开打，就算美国海军能够夺得主动权，也很难转化为胜利果实。
要知道，美国海军的十五支航母战斗群中，只有十二支能够立即投入战斗，因为要在大西洋方向上保留一支足够强大的后备力量，特别是在地中海地区，必须留下一支足够有威慑力的舰队，才能阻止蠢蠢欲动的阿拉伯国家不对以色列动战争，所以美国海军最多向太平洋部署九支航母战斗群。
毫无疑问，这点兵力根本不足以夺取战略主动权。
原因很简单，美国海军控制了四分之三个太平洋，因为美国海军的战线长度是中国海军的三倍，而中国海军背靠本土作战，在强大空军的支持下，根本不用顾虑什么，完全能够打得更主动一些，而美国海军在兵力不足的情况下，肯定只能在各个战场上疲于奔命，很难取得决定性胜利。
如此一来，美国就很难迅击败中国。
只需战争拖下去，中国的战争潜力迸出来，特别是建立在先进能源技术基础只上的工业生产能力开始挥作用，美国就将丢掉战略主动权，由进攻转为防守，战败就只是时间与形式上的问题了。
在这种大背景下，美国政客自然会选择置身事外。
当然，美国总统并没放弃，而且早有预料。十五日下午，在众议院否决了援印法案后不到四个小时，美国总统向国会提交了一份新的法案，即以正规贸易的方式，向印度出售武器装备。
问题是，印度根本没有多少外汇储备，在美国的资产也不是很多。
为此，美国总统在提案中提到，能够由联邦政府担保，为印度提供战争贷款，即美国联邦政府出钱协助印度购买武器。
说得间接一点，就是用纳税人的钱来支援印度。
现实上，这么做与无偿援助印度根本没有区别，因为美国企业不可能无偿为印度提供武器装备，最终得由联邦政府买单。区别只是，这不再是无偿援助，印度必须在战后偿还所有欠债，还得支付巨额利息。当然，前提条件是印度必须在战争中取胜，或者是战后的印度政府承认前政府的债务。更重要的是，这没有违背国际法，即美国依然保持中立，只是在与一个得到国际社会承认的合法政府进行合法的贸易活动，因而中国不能就此指责美国，更不可能因而向美国宣战。
要知道，即便在世界大战期间，中立国都能够跟交战双方做买卖。
这份提案能否在国会获得支持，那是几天之后的事情了。
下令让舰队撤离战场前，牧浩洋联系上了总参谋部，让周渝生立即派遣一批舰载战斗机前往巴基斯坦。
牧浩洋先要做的，就是为舰队补充战斗机。
接下来，舰队将主要在阿拉伯海与印度半岛以南海域活动，封锁印度通往欧洲、美洲与大洋洲的海上航线，对印度进行战略封锁。此外，还得协助空军打击印度南部地区的军事目标，因而肯定会与印度空军交战。
在电报中，牧浩洋明确提到，舰队需要的是j-32与j-32b，而不是j-25p。
这场战斗，已经让牧浩洋认识到，j-25p已经不是合格的舰载战斗机了，因而有必要全部配备第五代战斗机。
所幸的是，海军还有足够充足的后备力量，比如太平洋舰队的舰载航空兵联队。
更重要的是，特遣舰队有足够的后备飞行员。在正常情况下，一架战斗机有一点五个机组，即一个拥有三十六架战斗机的大队有五十四个机组，总共有一百零八名飞行员，而一拥有二十四架战斗机的大队则拥有四十八个机组、九十六名飞行员。如此一来，特遣舰队最需要补充的是战斗机，而不是飞行员。
当时，牧浩洋还委托舰队航空作战参谋写了一份作战分析演讲，对j-32与j-32b在战斗中暴显露来的问题进行了全面分析。两天后，这份演讲送到了晏鹰搏手里，由他转交给成都飞机制造公司。虽然海军已经决定大规模采购j，并且用j的高端型号取代作为主力防空战斗机的j-32，但是j-32与j-32b不会立即退役，还将服役十年以上，所以很有必要进行改进。
能够说，成飞肯定会在j-32与j-32b上下狠功夫。
原因很简单，在输掉了j-31
j项目之后，成飞要想在第六代战斗机项目上击败竞争对手，先就得在j-30
j-32的改进上下功夫，重新赢得空军与海军的好感，不然肯定难以击败沈飞。如果输掉了第六代战斗机项目，成飞将交出龙头老大的位置，并且专注于外销市场。
当然，这些都是后话了。
十五日下午，牧浩洋收到了周渝生的回电，增派的战斗机已经安排好了，将在十六日上午到达巴基斯坦，因而特遣舰队务必在中午之前派遣几架战斗机前往巴基斯坦，指导这些战斗机前往舰队。
更重要的是，特遣舰队还得留在迪戈加西亚附近。
原因很简单，当时美国国会众议院还没有否决总统提案。
直到十五日夜间十点左右，周渝生才再次来消息，美国国会已经否决了提案，特遣舰队能够北上进入阿拉伯海。如果有必要，还能够前往瓜达尔港，让官兵稍事休息，并且与巴基斯坦海军联合作战。
让官兵休息，牧浩洋觉得没有必要，因为刚刚取得的胜利，已经把士气点燃了。
至于与巴基斯坦海军联合作战，牧浩洋愈加没有兴趣，终究巴基斯坦海军没有一支像样的舰队。
去阿拉伯海却是肯定的，因为他得重新打通战略航道。
第九十四章战略价值
第九十四章战略价值
第九十五章 通畅的航线
第九十五章通畅的航线
对海军来说，夺取制海权既是目的，也是手段。
在战术层面上，夺取制海权就是海战的根本目的，也是海军存在的价值。只是在战略层面上，夺取制海权只是实现海洋理由的手段，只有在夺取制海权之后实现了海洋利益，夺取制海权才具有价值。[]
所谓的海洋利益，在战争时期，主要就指利用海洋的能力，特别是海上运输。
要知道，即便在科技突飞猛进的二十一世纪中叶，海运仍然是最高效、最主要的物资与人员运送渠道。在国家间经济往来间接决定一个国家达程度的时代，海运更是一个国家赖以为生的基础。
特遣舰队进军印度洋的一个主要目的，就是打通印度洋上的战略航线。
这条航线，间接关系到中国的经济命脉，也间接关系到这场战争的最终结果。
从军事上讲，海运足以决定地面战争的走向。
别的不说，从中国到巴基斯坦的海运航线，就足以决定中国能否有必要在巴基斯坦这边投入重兵，还是间接把主力放在中印东部边境地区。要知道，如果没有这条航线，这场地面战争肯定不好打。
虽然中巴战略铁路早已通车，还有一条战略公路，但是这两条地面运输线的年运送能力也就在四千万吨左右，而且是总量。四千万吨有多大意义？每年，中国与巴基斯坦的边境贸易货物总流通量就接近四千万吨，而且中巴贸易是维持巴基斯坦国内经济正常运转的重要基础。也就是说，即便在战争时期，这两条地面运输线的军事价值也不是很大，很难承担起战略运输任务。
对海运来说千万吨根本不算什么。
战争迸前，有二千八百余艘远洋货轮悬挂中国国旗，总载重吨高达四点三亿吨，这些货轮每年能在中国与巴基斯坦的港口之间往返六趟。也就是说，如果全部用在中国与巴基斯坦的航线上，每年能运送二十五点八亿吨货物千万吨，不过是其零头的一半。在保证每年往返六趟的情况下，只需要一支由三十五艘二十万吨级货轮组成的船队，就能完成四千万吨的运送任务。
当时，受战争影响，滞留在印度洋各个港口里的中国货轮就有数百艘。
能够说，只需打通了海上航线，运输就不再是问题，中国陆军就能向巴基斯坦派遣大批作战部队，把重点放在西线上。
从战略的角度看，这是迅击败印度的重要基础。
别忘了，印度都新德里在其本土西北地区。如果中国陆军从东线动进攻，即便不考虑后勤保障问题，也需要横跨整个恒河平原，向西推进近两千公里才能到达新德里，即便从尼泊尔出，也得向西推进近一千公里。如果队从巴基斯坦出，只需要推进四百公里就能到达新德里。
从哪个方向进攻更容易取得胜利，能够说是一目了然。
当然，打通了战略航线，不仅仅有军事上的价值，还有经济、政治等各方面的价值。
别的不说，至少中东地区出产的石油能够畅通无阻的运往中国了，而且中国与欧洲的贸易也再是问题。
虽然石油已经不是战略物资，而且中国本土与周边地区有足够多的油田，生产的石油足以维持基本需求，但是在电力价格一降再降，石油的市场价值早已跌到谷底，结果是石油开采业成为了夕阳产业。从二零四零年开始，中国政府就不再鼓励石油产业展，采取了以进口为主的方法。说得简单一些，就是把这些附加值偏低的产业转移到国外，以提高国内劳动力的生产效率。更重要的是，在中国周边地区出产的石油中，出了印度尼西亚与文莱的石油具有较高的质量之外，朝鲜、越南与马来西亚出产的石油都不大理想，市场价格偏低，因而中国的化工企业主要从中东进口石油。现实上，中东产的石油，不断拥有很高的档次，属于优良原油。
当然，中国也是中东石油的主要出口地。
战争迸前，中东生产的石油中，有百分之六十输往中国。这些石油，只有很少一部分精炼成了航空燃油与润滑油，大部分都是化工原料，用来生产塑料、复合材料、人造橡胶与化肥等化工产品，其中最重要的就是化肥。原因很简单，中国正在推广的农业工厂对化肥的需求量非常大，而且对质量要求非常高。当时，中国不但是全球第一大化肥消费国，还比排第二位的美国高了接近两倍。
正是如此，很多中东国家在搞经济转型的时候，都瞄准了中国市场。
当时，中东国家不但间接向中国出售石油，还向中国出售化肥。比如，阿联酋就是中国的第一大化肥进口国。根据阿联酋当局公布的数据，在二零四四年，其百分之七十的化肥销往中国。
对中国来说，印度洋的战略航线非常重要。
对中东国家来说，何尝不是如此？
在二月九日到十五日的一周内，仅因为航线遭到封锁，船只无法出港，中东国家遭受的经济丧失就过了一百亿美元。
当然，这种经济上的影响，也波及到了欧盟。
虽然中国与欧盟在政治上的关系不太密切，欧盟在更多的时候是美国的盟友，而不是中国的朋友，但是在经济层面上，欧盟是中国的第二大贸易伙伴，而中国是欧盟的第三大贸易伙伴，双边年贸易额在一万亿美元以上。当数百艘中国商船滞留在欧洲港口里面，无法把货物送往中国，而从中国出的商船不得不在东南亚地区停留，无法前往欧盟，对双边贸易与经济产生的影响可想而知。
根据欧盟做的调查，战争的第一周，欧盟的间接与间接经济丧失在一千亿美元以上。
从某种意义上讲，经济关系决定了政治关系。
二月十五日，之前还在犹豫的斯里兰卡率先表明立场，表示在必要的时候，将全力支持中国对印作战。
当天，斯里兰卡大使就去了元府，向黄瀚林表示，斯里兰卡愿意立即向印度宣战。
只是，黄瀚林没有让斯里兰卡这么做，而是表示，在战局变得愈加有利，等中国空军夺取了制空权，中国海军肃清了印度洋上的残敌之后，斯里兰卡当局再做出决定也不迟，这样才能最大限度的确保斯里兰卡的安全，不让斯里兰卡人民遭受战火波及，最大限度的维护斯里兰卡的利益。
十六日，尼泊尔与孟加拉国也先后表态。
到了十七日，埃及与叙利亚表明了立场，支持中国在南亚地区的军事行动。
接下来的几天内，与中国经济关系密切的几个阿拉伯国家，比如阿联酋、沙特、巴林与卡塔尔都先后宣布支持中国。当然，在表面上，这几个国家是在支持同样信仰**教的巴基斯坦。
到了二十一日，连法国总统都认为，中国对被侵占领土提出的主权诉求符合法理，属于正当的要求，印度当局应该尽快结束战争行为，考虑中国提出的要求，以便尽快结束这场毫无意义的战争。
看上去，法国是在调和，实际上却是在支持中国。
要知道，这个时候想打下去的肯定不是印度，而是中国，而且中国动战争的目的并非夺回九万平方公里土地。
真要为了那块土地的话，中国陆军早就打过当年的停火线了。
在法国的影响下，德国也表示了同样的立场，即中印应该尽快停止军事行动，通过谈判处理问题。
因为并非所有欧盟国家都持同样的观点，所以欧盟没能形成集体决议。
不管怎么说，这至少表明，欧盟的主要成员国，即法德两国并不看好印度，而且希望借此机会与中国改善关系。
当然，这也与杜小蕾的欧洲之行有很大的关系。
根据后来披露的资料，在战争迸前，杜小蕾就在巴黎与柏林分别向法国与德国当局表示，中国愿意与欧盟共享印度市场，并且在战后给予欧洲企业同等待遇，条件只是欧盟必须保持中立。
对欧盟来说，这是绝对划算的买卖。
说白了，就算杜小蕾不做出许诺，欧盟也很有可能保持中立，特别是在中国表现出了足够的军现实力之后。
如此一来，欧盟根本不需要付出什么，就能得到足够大的好处。
当时，美国也对欧盟做出了许诺，只是开出的条件远远比不上中国。
根据战后披露的文件，战争迸的第二天，美国总统就说服了印度总理，许诺为欧盟企业提供战争赔偿，但是有一个前提条件，即印度打赢了这场战争，然后用中国的战争赔款来赔偿欧盟企业。
明显，这无异于画饼充饥。
要知道，就算印度打赢了这场战争，也不大可能迫使中国支付赔款，最多只是阻止中国动军事入侵。以印度的实力，根本不可能反攻中国，以至连美国都办不到，又如何让中国支付战争赔款呢？
如此一来，就算中国什么都没做，欧盟也会保持中立。
当然，在“马尔代夫海战”结束后，战局变得愈加明朗，连美国都打了退堂鼓，印度战败也就只是时间上的问题了。
能够说，到这个时候，谁还支持印度，那就是傻蛋中的傻蛋。
第九十五章通畅的航线
第九十五章通畅的航线
第九十六章 回归正位
第九十六章回归正位
二月十六日上午，牧浩洋把指挥舰队的重任交给了章玉廷，搭乘舰载运输机，在八架战斗机与一架预警机的掩护下飞往巴基斯坦。护航的战机不会立即返航，而会等到下午跟补充的战斗机一同返回舰队。
当时，舰队仍然处于无线电静默状态。[]
为了安全期间，要在确定了舰队的具体作战方案之后，再决定能否打破无线电静默。
到达巴基斯坦后，牧浩洋没有急着回国，而是在瓜达尔港逗留了一天，去视察了西印度洋舰队的情况。
“长江”号在十三日才回到瓜达尔港，情况非常蹩脚，随同返回的几艘护航战舰的状态也不够理想。
虽然瓜达尔港是中国海军在印度洋上的第一座军事基地，也是规模最大的军港，还是西印度洋舰队的母港，但是在对“长江”号的受损情况有了全面了解后，工程师认为无法在瓜达尔港将其修复。
当时，工程师已经提出了两套处理方案。一是等待货轮把一些必要的零部件送来，先在瓜达尔港修复动力系统，使航母能够达到最大航行度，然后返回本土。二是在时机成熟的时候，与护航战舰一同返回本土。
因为特遣舰队刚刚全歼印度舰队，所以工程师愈加倾向于后者。
不管怎么样，“长江”号在返回本土之后都要进行大修，因而没有必要在瓜达尔港耽搁更多时间。
牧浩洋也认为尽快返回本土最为合适，因而得对特遣舰队的作战行动做出适当安排。比如，让特遣舰队随同“长江”号南下，在到达斯里兰卡附近之后，再由赶来接应的南海区舰队护送“长江”号。
做出安排之后，牧浩洋才在十七日上午离开瓜达尔港。
回国途中，他在**堡停留了几个小时，会见了巴基斯坦三军总参谋长，商讨了两军联合作战的事情。
陆军与空军自然不用多说，第十三集团军正在开赴巴基斯坦，随着海运航线打通，戚凯威肯定会在巴基斯坦投入更多的兵力，把西线当成主战场，而在空中战场上，中巴两国空军早就在协同作战了。
关键是海军的事情。
当时，牧浩洋并不打算跟巴基斯坦海军合作，主要是巴基斯坦海军的规模并不大，也没有多强的战斗力。相反，巴基斯坦总参谋长却非常希望跟中国海军合作，以此提高巴基斯坦海军的地位。
最后，牧浩洋不得不做出让步，答应在反潜与封锁行动中与巴基斯坦海军合作。
能够说，当时最突出的问题就是反潜，因为印度海军有十多艘潜艇，其中八艘从德国引进的222级常规潜艇非常先进，不比巴基斯坦的常规潜艇差，对在印度洋上航行的中巴船只形成了致命要挟。要想确保航线畅通无阻，就得在反潜作战上下狠功夫，也就得与巴基斯坦海军合作。
按照牧浩洋与巴基斯坦总参谋长商议的结果，巴基斯坦海军主要负责离岸一千海里范畴内的反潜与护航任务，即在阿拉伯海的范畴之内，由巴基斯坦海军担任主要职责，而中国海军只需要掩护从马尔代夫群岛到东印度洋的航线，并且利用部署在斯里兰卡、南安达曼岛等地的反潜巡查机对付印度潜艇。
现实上，这么做，等于降低了中国海军的作战负担。
当时，除了特遣舰队之外，中国海军还能动用的只有南海区舰队，以及西印度洋舰队的残余舰艇。在保持特遣舰队规模不变的情况下，最多组建两支护航队，即便从特遣舰队抽调部分战舰，也就只能组建三支护航队。毫无疑问，如果由中国海军担任全部护航任务，三支护航队根本干不了什么。说得简单一些，这三支护航队最多只能保证五到六支运输船队在印度洋上航行，而实际需要掩护的船队在十支以上。有了巴基斯坦海军的配合，能够采用区域反潜战术，即把航线分成四个片区，每个片区安排一支护航队，巴基斯坦海军承担一个片区的反潜任务，从而使护航队的利用率最大化。在这种情况下，中巴两国海军只需要组织四支护航队就能掩护十六支船队。如果算上岸基反潜巡查机，以及由潜艇掩护满船队，基本上能够保证印度洋航线畅通无阻。
明显，没有巴基斯坦海军，中国海军根本办不到。
只是，这样一来，特遣舰队就有了新的任务：轰炸印度海军基地，消灭印度海军的残余舰艇与作战飞机。
这么做，不是为了消除潜在要挟，而是为了确保巴基斯坦海军舰艇能够出海活动。
要知道，巴基斯坦海军最大的战舰是四艘排水量不到五千吨的护卫舰，此外就是十多艘导弹快艇与八艘潜艇。巴海军的水面舰艇根本不具备舰队作战能力，如果在护航行动中遭到来自海面与空中的袭击，后果将难以设想。
从**堡出后，牧浩洋才给章玉廷拍了一份电报，让特遣舰队先轰炸印度西部地区的海军基地。
不管怎么说，特遣舰队不可能在阿拉伯海上闲逛，总得找些事情做。
十七日傍晚，牧浩洋回到了北京。
他没有回家，而是间接赶往总参谋部。
因为知道牧浩洋将在傍晚回来，所以周渝生专程留下来等他，还让厨师准备了几样正宗的川菜。
“舰队的情况怎么样？”
“非常不错，至少士气不再是问题了。”牧浩洋笑了笑，说道，“我已经跟巴基斯坦总参谋长谈好了，接下来将与巴基斯坦海军联合行动，建立区域性护航体系，你得尽快把南海区舰队派过去。”
周渝生点了点头，这早就在计划之中了。
战争迸前，牧浩洋就给各支舰队分派了任务，南海区舰队的主要任务就是在夺取制海权之后护送运输船队。
“另外，你还得尽快把潜艇派过去？”
“进行战略封锁？”
“战略封锁只是一项任务，还得寻找与消灭印度潜艇，确保我们的航线畅通无阻。”牧浩洋稍微停顿了一下，说道，“戚凯威已经把第十三集团军派往巴基斯坦，他肯定调整了作战部署，将采用先西后东的进攻战略。接下来，我们得尽量组织船只前往印度，让印度得不到战争物资。”
“行，我今天晚上就做安排。”
“空军那边的情况怎么样了？”
“前几天，母祁铁还在抱怨，说舰队作战行动完全打乱了战争计划，不过从昨天开始他就没有抱怨了。”周渝生笑了笑，说道，“这也能够理解，为了支援舰队作战，空军的作战行动遭到了很大影响。”
“也就是说，没有按计划完成打击任务。”
“差不多耽搁了两到三天。”
牧浩洋皱起眉头，没有多说什么。
“还好，战斗机的丧失率不断在降低，昨天只有百分之零点七，大规模空中打击的效果已经显现出来。只需有足够的时间，打垮印度空军根本不成问题。我的建议是，把整体作战方案推迟两到三天。”
牧浩洋点了点头，说道：“能够这么做，不过等我看完这几天的战报，再做安排。”
“看来，你不打算回去睡觉了。”
“在瓜达尔港与**堡休息了两天，回来的路上也睡了一觉。”牧浩洋笑了笑，又说道，“没什么事的话，你先回去，我来值班。”
“这怎么好意思……”
“有什么不好意思的？你帮我顶了几天班，总得缓口气。”
“行，既然你想加班，我就不跟你争了。”周渝生看样子也是好几天没有回过家了，说完就放下了筷子，“没别的事，我就不耽搁你了。明天我早点赶过来，早饭想吃点什么，油茶怎么样？”
“油茶？”
“厨师准备为你准备的。”
牧浩洋一愣，随即笑着说道：“恐怕不是为我，而是为你准备的。”
“还不一样吗？”。周渝生没多罗嗦，起身说道，“就这样，我明天七点给你把油茶送过来。”
油茶是四川与重庆的特色小吃，而牧浩洋与周渝生都是重庆人。
等周渝生离去，牧浩洋让值班的参谋把这几天的战报送了过来。
在战争的前九天里，中国空军的表现足够优良，不但迅扭转了局面，还在战争的第三天掌握了主动权。能够说，在这九天里面，虽然空军的表现没有海军那样跌宕崎岖，也没有多少惊人之举，但是取得的战果足以证明，空军的打击能力远远过了海军，是名副其实的战场主角。
在这九天里，空军出动了三万多架次作战飞机，投弹近十万吨。
要知道，参战的作战飞机只有两千多架，意味着每架战斗机每天执行了近两次任务，投弹六吨以上。
为此，空军丧失了三百四十八架战斗机，战损率在百分之一左右。
明显，战斗机的战损率正在迅降低，意味着印度空军的战斗力正在迅降低，空袭效果已经显现出来。
只是，这仍然没有达到牧浩洋制订的打击标准。
不是出动的战斗机不够多，而是更多的战斗机执行了制空任务，因而用于执行打击任务的战斗机数量偏低。
当然，这个问题即将得到处理。
随着印度空军的战斗力降低，母祁铁正在逐步提高打击力度，让更多的战斗机去执行打击任务。
按照现在的展趋势，五天之后，空军就能夺得绝对制空权。
问题是，在接下来的五天里，战局还会保持现在这个样子吗？
第九十六章回归正位
第九十六章回归正位
第九十七章 针锋相对
二疯狂的前奏第九十七章针锋相对
九十七章针锋相对
月十八日上午，牧浩洋前往元府，向黄瀚林汇报了舰队作战行动。[]
午，中国国防部正式对外宣布，将从二月十九日凌晨零点起，对印度实施全面战略封锁，禁止任何国家的船只向印度运送战争物资与战略资源，但是不包括粮食、部分yo品等人道主义物资，所有驶往印度的船只，必须在最后一次离港之前向中国外交部mn提交运载货物的细致清单，任何未经许可驶往印度的船只都将遭到中国舰艇与战机拦截，任何试图突破封锁的行为都将遭到军事打击。
后，中国国防部委托外交部，公布了细致的禁运清单与禁运措施。
运清单没什么需要特别引见的，除了关系到印度民众基本生活的物资之外，其他所有货物都属于禁运品。
键在禁运措施上。
了向中国外交部mn申报货物清单之外，任何船只只需试图突破封锁，就有可能遭到军事打击，而且队将对任何进入封锁海域的船只进行登船检查，如果觉运载了禁运物品，将视情况处理。一般情况下，船只将由队押往最近的港口，在卸下禁运货物之后放行。如果情况较为严峻，比如运送的是武器装备等，中国将扣留船只，直到战争结束后才归还给船东。如果情况特别严峻，比如运送武器装备的船只强行驶往印度，队有权在警告之后予以击沉。
实上，这些禁运措施与十年前对付日本的办法差不多。
是，现在不是十年前了。
在中国国防部宣布对印进行战略禁运后不到三个小时，美国国会在当的时间，十八日上午通过了由总统提交的新提案，授权联邦政fu以贷款担保方式为印度提供支援，只是担保上限为一万五千亿美元。
就是说，印度能够从美国获得总价值一万五千亿美元的武器装备。
概两个小时后，战场时间十八日傍晚，最后一批由印度间接出资采购的f-44战斗机从迪戈加西亚起飞。随同这些战斗机返回印度的，还有十二架运载着大批弹yo物资与装备零件的大型运输机。
时，还有四百多名印度飞行员滞留在迪戈加西亚。
就是说，美国还能够向印度紧急提供两百多架f-44，由这些印度飞行员驾驶返回印度。
此之后，除非印度继续向迪戈加西亚派遣飞行员，不然就得紧急招募一批志愿者。
实上，当天晚上，运送物资的十二架运输机在返回迪戈加西亚的时候，就运载了一大批印度飞行员。
印度空军来说，最缺的不是飞行员，而是战斗机。
国一意孤行的举动，再次使战争升温，以至有人认为，这将是美国卷入这场战争，引第三次世界大战的。
然，形势没有这么严峻。
然美国国会通过了总统提交的新法案，但是做了严格限制，而且完全通过商业手段进行co作。也就是说，美国仍然在竭力避免卷入战争，只是不希望印度迅败下阵来，或者说不希望中国轻易取胜。
政治层面上看，这只是为了加大中国的战争负担。
就在这个晚上，特遣舰队的舰载战斗机轰炸了卡特利特、科钦与特里凡得琅，重点打击了当地的印度海军基地。
斗中，中国海军战斗机再次与印度空军的战斗机遭遇。
为新获得的f-44没有升空作战，所以空战打得并不ji烈，中国海军的战斗机轻易夺取了制空权，随后还掩护空军的战斗机攻击了印度南部地区的军事目标，从空军手里接过了制空任务。
此，印度本土全境都在中国战术战斗机的打击范畴之内了。
印度来说，这绝对不是什么好消息，因为战术战斗机有更高的作战灵活xng，而且能够适应更高强度的作战任务。
实上，就算印度得到了美国的援助，也很难扭转空中战场上的局面。
九日凌晨，特遣舰队进行了第一次拦截行动。
时，有十四艘船只遭到拦截，其中六艘第三方船只在接到警告之后都转向驶往其他国家的港口，只有八艘悬挂印度国旗的船只没有理会，结果在天亮之前，特遣舰队在出三次警告无果之后，出动战斗机将其全部击沉。天亮后，特遣舰队派出的搜救飞机，救起了这八艘商船上的两百多名船员。
了十九日白天，特遣舰队在继续轰炸印度本土的时候，又拦截了十多艘商船。
这里面，有四艘印度籍商船被特遣舰队俘获，其中三艘商船上运载了违禁品，随后四艘商船都被押往瓜达尔港。
照中国国防部公布的禁运措施，所有印度籍商船都将遭到扣押。
国正式进行战略封锁，等于把皮球踢到了美国脚下。
十九日，特遣舰队至少拦截了七艘悬挂美国国旗的商船。虽然没有生冲突，这些船只都在接到警告之后转向离去，没有挑战特遣舰队的决心，但是对美国政fu来说，这无异于限制了美国船只的自由航行权。
国东部时间十九日上午，美国总统就表电视讲话，强烈谴责中国的封锁行为，要求中国立即停止战略封锁，不得妨碍与危害在公海上自由航行的美国船只，愈加不得对美国船员的人身安全形成要挟。
然，这只是抗议。
公布战略封锁措施的时候，中国就已经划出了交战海域，即沿印度海岸线向外延长两百公里，都为中印交战区域。按照国际法，中立国船只应该避免进入交战区域，而不是以身犯险。
此一来，美国要想维护自由航行权，先就得在法理上做文章。
得间接一点，就是证明中国的战争行为违反了国际法。
题是，这几乎是不可能的事情，因为中国已经向印度宣战，而且是印度先偷袭了在公海上航行的中国舰队，即先向中国动战争，中国只是进行军事反击，因而有足够的理由划分战区，对印度进行战略封锁。
要中国的战争行为没有违反国际法，中立国就应该遵守国际法，并且为任何违反交战原则的行为承担责任。也就意味着，即便中国舰队扣留、以至击沉违反了交战原则的中立国船只，也没有违反国际法。
然，中国已经在禁运上做出了严峻让步，没有间接攻击进入封锁海域的中立船只。
是，中国的封锁并不完全。
白了，特遣舰队只有四艘航母，而且印度空军与印度海军没有完全丧失战斗力，也就无法分散行动，而一支舰队根本不可能封锁整个印度。要等到印度空军完全完蛋之后，特遣舰队才能分散成两支或者四支舰队，也才能同时从东南西三个方向上封锁印度，阻止所有船只与飞机前往印度。
在十九日，就有三十七艘商船进入印度港口，比遭到拦截的还要多
些船只，为印度送去了一百五十万吨货物，其中百分之六十为禁运货物，包括一批陆军用的弹yo。
然，这些船只也主要驶往印度的东部港口。
当时的情况，队不是不能拦截这些船只，至少能够出动战斗机，在必要的时候还能将其击沉，但是方没有这么做，主要是战略封锁行动刚刚开始，如果间接攻击第三方船只，会形成不良影响。
到封锁全面开始之后，再加大封锁力度，才能让其他国家逐步适应。
正是如此，美国没有停止对印援助行动。
了二十日，美国出动了近两百架大型运输机，其中六十架部署在迪戈加西亚，其他全部部署在澳大利亚。从当天下午开始，这些运输机就装上武器装备，连续飞往印度，为印度输送军事物资。
据战后公布的资料，仅在二十日，美国的运输机就为印度送去了四十八辆坦克、一百二十mn大口径火炮、四千多吨弹yo与大量用来修复受损装备的设备，特别是陆军主战装备的零部件。
下来的三天之内，总共二百四十架美军运输机以每架每天出动三个架次的频次，向印度运送作战物资。到二十三日，美国总共向印度运送了四百多辆主战坦克、六百多辆装甲战车、三百多mn自行火炮与火箭炮、总计五万六千吨弹yo与三万吨零部件，总运输量过了十万吨。
十三日夜间，美国的快运输船队到达维沙卡帕特南。
支船队总共有二十四艘大型快运输船，总载重吨位高达五百万吨，总共为印度送去了近两千辆主战坦克、三千多辆装甲战车、一千八百余mn自行火炮与火箭炮、二百四十万吨作战物资。
此疯狂的援助行动，也只有美国干得出来。
知道，这些武器装备足以装备六个印军装甲师，而且都是美军最新式的装备，xng能不比中国陆军的主战装备差多少。如果以市场采购价为准，总价值高达七千多亿美元，一般国家根本买不起。
然，这还不是对印援助的全部内容。。.。
第九十八章 战略轰炸
第九十八章战略轰炸
二十四日凌晨，美国的快油轮船队到达金奈港。
这支船队总共有三十艘级油轮，总共装载了一千余万吨原油与成品油。[]
当时，还有一支油轮船队在驶往科钦途中，遭到特遣舰队拦截，在对峙了近四个小时之后，船队被迫返回迪戈加西亚。
能够说，美国在这几天里尽到了全力。
别的不说，美国提供的物资，特别是燃油，足够让印度陆军使用两个月。
此外，美国还在这几天里向印度转交了数百架战斗机，而且大部分是f-44。
当然，这些战斗机都是由印度飞行员驾驶飞回国内的，美国没有安排志愿者。
到此，美国国会批准的一万五千亿美元的援助额度也用得差不多了。
必须承认，美国的国力十分强大，能够说，除了中国，美国是唯一能够在如此短的时间内拿出如此多武器装备的国家。更重要的是，美国确实尽了全力，赶在中国完善封锁圈之前为印度提供了大批武器装备。
问题是，到二十四日上午，美国的援助行动就宣布结束了。
不是美国没有武器装备了，也不是美国舍不得继续为印度提供武器装备，而是中国海军的南海战区舰队进入了孟加拉湾，特遣舰队也机动到了马尔代夫群岛西北海域，完成了对印度的战略包围行动。说得间接一点，中国舰队的封锁圈已经覆盖了整个印度海岸线，美国船队不可能在不遇到阻拦的情况下到达印度。除此之外，中国海军还向南安达曼岛部署了一百多架战斗机，加强了空中封锁力度。除非美国当局打算在封锁问题上与中国对峙，并且派遣舰队为船队护航，安排战斗机为运输机护航，不然任何前往印度的船队与机群都会遭到拦截，以至有可能遭到攻击。
这一天，中国空军的打击行动也进入了第二阶段。
虽然在过去几天里，美国为印度提供了数百架f-44，但是在此之前，中国空军与海军已经摧毁了印度的所有大型空军基地，炸毁了大部分民用机场，印度空军已经丧失了最重要的基础设备。
也就是说，这些f-44很难挥关键作用。
要知道，战斗机能够部署到野战机场上，而且f-44的对维护保养的要求并不高，具有很高的部署灵活性，可是支援战斗机作战的其他飞机，比如预警机、电子战飞机、加油机等等都无法部署到野战机场上，对维护保养的要求也较为苛刻，因而在空军基地与大型民用机场被毁之后，印度空军只剩下了战斗机。
在现代空战中，仅有战斗机，哪怕是非常先进的战斗机，也很难扭转局面。
说得形象一点，在只剩下战斗机的情况下，印度空军只能打游击战，即利用战斗机去截击中国空军的攻击机群。
至于截击效果，根本好不到哪里去。
在二十四日白天的几场空战中，中国空军在仅丧失了六架战斗机的情况下，击落了七十七架印度战斗机，其中四十四架是崭新的f-44。这些战果，大多是拦截导弹取得的，即中国战斗机根本没有与印度战斗机遭遇，而是在预警机的支持与指挥下，在视距外用导弹结束了战斗。
此外，当天中国海军也收获了三十多个战果，而且只丧失了一架战斗机。
能够说，到这一天，印度的天空已经属于中国空军与中国海军航空兵了。
这一点，在美国的对印援助上也看得出来。
在此之前，美国援助的主要是陆军装备，没有倾其所有的为印度提供空军装备，表明美国当局也不大相信印度空军能够扭转局面，而且已经认识到，在夺取了制空权后，中国肯定会动地面战争。如此一来，一支强大的、装备先进的印度陆军，肯定能比空军挥更大的作用。
在基本上夺得了绝对制空权后，中国空军顺理成章的开始实施第二阶段打击行动。
在此阶段，主要打击目标是印度的军事工业设备与国家基础设备，特别是生产武器装备的军事工厂。
当天，中国空军就重点轰炸了印度最大的三座弹药工厂。
相对而言，弹药工厂的价值更大。要知道，在大规模地面战争中，弹药消耗量比装备消耗量大得多。
更重要的是，印度陆军的弹药自给率并不高，很多先进弹药需要进口，因而先炸毁弹药工厂，配合严密的战略封锁，能够最大幅度的削弱印度陆军的战斗力。根据军事情报局提供的情报，印度陆军储备的弹药最多只能消耗六个月，而且先进弹药的储备量远远不足以支撑一场大规模地面战争。如此一来，轰炸弹药工厂的意义显得愈加严峻，而且戚凯威也对此提出了明确要求。
与空军不同，海军在第二阶段打击行动中，先打击的是印度的造船厂。
虽然印度舰队已经全军覆没，但是印度仍然有不少中小型舰艇，而且印度是全球第二大造船国。
当然，轰炸造船厂，也主要是在为海军的战略目标服务。
从军事上讲，意义不是很大。只需地面战争打响，戚凯威兑现了战前做出的许诺，在半年之内打垮印度，那么印度的造船厂就没有多大的战略价值，因为以印度建造战舰的能力根本不可能在半年内建造出一艘战舰。
接下来两天，空军与海军依然重点打击了印度的弹药工厂与造船厂。
在二十六日，章玉廷还出动了由八艘巡洋舰与八艘驱逐舰组成的炮击编队，对科钦海军基地进行了炮击。
科钦是印度西部地区规模最大的海军基地，也是仅次于维沙卡帕特南，印度海军的第二大基地，是印度西部舰队的母港，拥有极为完善的基础设备，还有一座能够维修级航母的干船坞。除此之外，当时印度海军残存的战舰中，有一艘驱逐舰、三艘护卫舰与十多艘导弹艇停靠在科钦港内。
这轮持续了四个小时的炮击，不但击毁了港口内的所有舰船，还摧毁了百分之九十以上的基础设备，包括一座储备了五万吨重油的燃料库。炮击中，印度海军动用岸基反舰导弹攻击了炮击编队，但是没有收获任何战果，只是使炮击行动暂时停止了十多分钟。期间，印度空军还试图攻击炮击编队，结果执行攻击任务的十多架战斗机遭到拦截，根本没有对炮击编队形成要挟。
根据战后公布的一些资料，当时还有一艘印度潜艇在炮击编队附近，已经用被动声纳探测到了炮击编队，但是不知道什么原因，这艘印度潜艇没有偷袭炮击编队，只是尾随航行了几个小时。
这一天，中国空军初次轰炸了位于海得巴拉的印度轴承厂。
从战略价值上讲，轴承厂绝对是战略目标。要知道，不管用什么做动力，驱动设备与行走机构都离不开轴承。从工业的角度讲，制造轴承的能力，以至能够拿来衡量一个国家的工业实力。别的不说，在二十一世纪初，中国已是全球最大的工业国之一，但是不断无法生产高精度轴承，不管是车辆上的轴承、还是工业设备上的轴承，百分之八十需要间接从西方国家进口。
在军事领域，轴承也有着不可替代的价值。
陆军的所有主战装备、空军的所有作战飞机、海军的所有舰艇，都需要轴承，而且轴承间接决定了装备的机械性能。
虽然印度也需要通过进口获取高精度轴承，但是印度已经具备了生产轴承的能力。
也就是说，在必要的时候，印度的国产轴承能够取代部分高精度轴承，至少能够勉强达到使用标准。
从打击印度的战争潜力、特别是军事装备生产能力上看，炸毁印度的轴承厂具有不可替代的战略价值。
为此，空军出动了两百多架战斗机与四十多架轰炸机，向海得巴拉轴承厂投掷了数千吨炸弹。为了完全炸毁轴承厂，战斗机与轰炸机不但使用了高精度制导炸弹，还轰炸了附近的居民区。
这也是自开战之后，中国空军对印度工业设备规模最大的一次轰炸行动。
根据战后公布的资料，这次轰炸把印度的轴承生产能力降低了百分之四十，导致印度的军火生产能力大幅度降低。
随后几天内，中国空军还重点轰炸了印度各地的轴承厂。
这些轰炸行动，具有不可替代的战略意义。
地面战争开打后不久，印度陆军就不得不从被毁的装备上拆下还能使用的轴承，才能确保其他的主战装备能够正常使用。因为轴承生产能力大幅度降低，印度在三月份的军事生产能力至少降低了百分之三十。
当然，这只是轰炸印度军事工业设备的一部分。
在接下来的战斗中，中国空军还轰炸了印度的坦克工厂、电子设备工厂、火炮工厂、化工厂、钢铁厂、电力设备制造厂等等军事工厂，以及为军事服务的工业设备，并且在进入第三极端之后，开始重点轰炸印度的国家基础设备，比如地区配电中心、铁路枢纽中心、重要的桥梁隧道等等。
虽然印度的国土面积比日本大得多，但是在大规模战略轰炸面前依然十分脆弱。
第九十八章战略轰炸
第九十八章战略轰炸
第九十九章 妥协
第九十九章妥协
按照计划，陆军应该在三月一日动进攻，可是受空中打击不理想影响，直到三月五日也没能确定进攻时间。
当时，还有一个较为突出的问题，即与巴基斯坦陆军联合作战。[]
能够说，只需说到联合作战，就是个问题。
别说地面部队，在海洋战场上，中巴两国的舰队也出现了很多问题，比如巴基斯坦海军主张重点打击印度沿海城市与港口，中国海军则认为应该以战略封锁为主，没有必要扩大打击范畴。
在地面战场上，这个问题愈加突出。
二月二十七日，戚凯威就到了**堡，在这里建立了中巴联合作战指挥中心，并且亲身担任总司令。
问题是，在制订进攻方案的时候，戚凯威与巴军总参谋长有很大的分歧。
戚凯威的目的很简单：攻占新德里，扶持亲华政权，然后武装一支印度军队，让其与前政府军打内战。说得间接一些，就是以攻占印度都的方式，尽快结束大规模地面战争，减少战争丧失与伤亡。
可是，巴军总参谋长则认为，这不能从根本上处理问题。
按照巴军总参谋长的意见，巴基斯坦陆军将先攻占整个克什米尔地区，完全处理克什米尔问题，然后在南面的吉尔吉拉特邦地区用兵，攻占与印度存在争议的卡奇地区，最后才是进军新德里。
明显，巴军总参谋长提出的方案，也不可能从根本上处理问题。
更重要的，如果按照这套方案打的话，战争肯定会持续半年以上。别的不说，在巴军攻占了克什米尔地区之后，至少需要三个月才能把主力部队全部转移到南部地区，并且完成后勤保障方面的调整工作。即便进攻行动十分顺利，也要在地面战争打响五个月之后，才有机会进军新德里。
用一个月时间攻占新德里，明显有点仓促。
为此，双方争论了好几天。
三月一日，一支由四十艘级货轮组成的船队到达卡拉奇，送来了第十三集团军的大部分主战装备，以及近千万吨作战物资。在接下来的三十天之内，还将有两个没有换装的集团军到达。
也就是说，戚凯威打算在西线战场上投入三个集团军。
毫无疑问，这是一支足够强大的作战力量。
要知道，三个集团军的总兵力接近二十万，而巴基斯坦陆军的总兵力还不到六十万，印度陆军在战前的总兵力也就一百多万。如果算上中国陆军的装备与素质优势，三个集团军足以打垮印度陆军。
说得简单一些，戚凯威已经准备抛下巴基斯坦陆军，单独在西线动进攻。
问题是，在政治上，这根本办不到，因为不管是牧浩洋、还是黄瀚林，都不会让他抛下巴基斯坦陆军。
直到三月五日，在牧浩洋出面的情况下，戚凯威才与巴军总参谋长达成协议。
按照这份得到双方承认的协议，中国陆军主要在北部地区作战，巴基斯坦陆军主要在南部地区作战，只在北部地区保留四个师的兵力，并且负责中国陆军的所有后方补给运输，即动用巴基斯坦国内铁路网，把送到卡拉奇的物资运往北部地区，再由中国陆军的后勤部队送往前线。
进攻开始后，中国陆军在向新德里推进的时候，将顺带攻占新德里北部地区，切断印度陆军与克什米尔地区的联系，围歼克什米尔附近的印度军队，然后由巴基斯坦陆军的四个师扫荡克什米尔地区。
南方战场上，巴基斯坦陆军将同步进攻卡奇地区，牵制该方向上的印度军队。
这样一来，如果印度陆军死守新德里，巴基斯坦陆军在南方的进攻将变得轻而易举，根本不会遇到多少麻烦。如果印度陆军放弃了新德里，中国陆军将在占领新德里之后，以最快的度沿新德里到卡奇湾的铁路线推进，攻占沿途的重要城市，并且建立一道把印度西北部地区分割出来的战略防线，协助巴基斯坦陆军攻占卡奇地区，再谋求沿恒河向东推进，攻占恒河平原。
现实上，戚凯威有足够的理由相信，印度军队不可能放弃新德里。
原因很简单，只需新德里沦陷，印度就算战败了，即便印度政府转移到其他地区，也很难改变最终结局。
当然，这不仅仅有军事与政治上的因素，还与印度的国内环境有关。
要知道，在二零四零年之前，中国都是印度最大的贸易伙伴国，还是印度最大的商品出口目的地。能够说，过三分之一的印度人与中国有经济上的关系。更重要的是，全球自然灾害期间，只有中国无偿为印度提供了大批抗癌药物，还向印度派遣了医疗援助人员，协助了数以亿计的印度人。能够说，在此之前，就算中印关系算不上密切，两国的民间往来也足够屡次。
在投靠美国，与中国对抗的问题上，印度国内的很多民众都持反对意见，并且因而导致在二零三八年之后，印度连续更换了七届政府，平均每届政府的任期不到一年，可是每届政府都奉行亲美政策。
和平时期，印度民众无法影响到受家族控制的印度政局。
可是在战争时期，情况就大不一样了。只需队攻占了新德里，扶持一个得到民众支持的亲华政府，那么印度政权的合法性就将遭到考验，谁也不能保证那些生活在社会最底层的印度民众能否会支持前政府。如果民众集体倒戈的话，那么印度要打的就不是抵抗中国入侵的战争，而是一场大规模内战。
现实上，这也是中国在这场战争中的主要战略取向。
在制订战争计划的时候，牧浩洋就明确提到，要想长期占领像印度这种国土面积达到三百万平方公里、拥有十多亿人口的国家，几乎是不可能的事情，而且占领行动会产生难以预料的后果，承受巨大的军事与经济丧失。别的不说，如果占领印度全境，至少需要部署一百五十万地面部队，而中国陆军与陆战队的总兵力也就只有八十万，一百五十万地面部队在海外部署一年的花费就高达数万亿元。真要变成这个样子，中国不但不可能获得战争红利，还会被这场战争拖垮。
明显，这也是美国想要达到的目的。
为此，就得避免占领印度，而唯一的办法就是在攻占新德里之后，扶持亲华政权，组建新印度国防军，然后让印度人打印度人。虽然这么做，会大大降低战争红利，而且长期内战会使中国很难利用印度市场，但是中国需要付出的代价也将大大降低，对于即将到来的中美全面战争有很大的协助。
现实上，在这场战争之后，印度的战略地位也将大大降低。
说得间接一些，就算不占领印度全境，在大规模的战略轰炸之后，印度都很难在几年之内恢复元气，因而印度不再具有影响中美平衡的战略价值，而将变成南亚地区最贫穷、也是最无足轻重的国家之一。
至少在未来十年之内，印度没有多少战略价值。
至于十年之后，恐怕中国需要考虑的不是如何利用印度，而是如何修复与美国进行全面战争之后的创伤，或者是如何完全打垮美国。
综合这些因素，得出的结论就是，必须尽可能的缩小大规模地面战争的范畴。
也就是说，迅攻占新德里是中国陆军必须实现的战略目标，而任何违背这一目标的作战行动都没有价值。
为了达到这个目标，中国不得不向巴基斯坦做出妥协。
根据战后公布的资料，当时牧浩洋已经向巴基斯坦做出许诺，只需巴军能够攻占卡奇地区，中国就不会在战后强调这个问题，即默认巴基斯坦占领该地区的合法性，并且承认巴基斯坦在整个克什米尔地区享有主权。巴基斯坦要做的，只是协助中国陆军作战，不给中国陆军添麻烦，并且在战后承认中国在藏南地区的主权，以及在克什米尔东北地区控制的两万平方公里土地的合法性。
当然，这种政治买卖，绝对不会公布于众。
原因很简单，这种秘密买卖本身就没有合法性，而且也没有任何国家会承认巴基斯坦占领卡奇地区的合法性。
由此可见，不管是牧浩洋、还是戚凯威，都没对巴军抱太大的希望。
以当时的情况，在战争迸之前，两人就没有想过与巴军协同作战，不然戚凯威也不会把三个集团军派往巴基斯坦。
三月八日，国际妇女节这一天，戚凯威拿出了全套作战计划。
按照他的安排，地面战争将在三月十日打响，到时候除了第十三集团军之外，第二十七集团军的大部分部队也将到达巴基斯坦，而其主要任务就是支援第十三集团军，掩护后勤补给线。
相对而言，第二十七集团军的战斗力与装备水平都不差。
只是跟最先换装“未来地面战平台”的第十三集团军相比，依然差了一大截，也就只能干些杂货。
当然，在向新德里推进的时候，也不需要投入太多的进攻部队。
相反，更应该重视在进入印度境内之后的后勤保障问题，而这将间接决定第十三集团军的突击能力。
第九十九章妥协
第九十九章妥协