第四十三章 门槛
会议开了四个小时，小林光一只提了几个关心的小问题。众多将领各抒己见，让小林光一无法提出最重要的问题。只是，争论下去肯定没有结果，中国海军已经采取行动，日本必须做出尽快把决策转变为行动。
休会十五分钟后，小林光一再次返回会议室。
这次，他没有把主动权交给军人。
“各位，你们的意见都很重要、也很宝贵，但是我们必须解决两个最主要的问题，一是有没有必要与中国开战，二是在这场冲突中投入多少兵力。”小林光一稍微停顿了一下，又说道，“第一个问题，中国已经帮我们做出了选择。从中国撤离侨民开始，这场战争就无法避免了。现在，中国已经撤走所有自愿离开的侨民，而且我们在外交上做出承诺，保护所有华裔的生命与财产。这意味着，阻挠战争的障碍均已清除，中国再也没有顾忌，即便我们克制理智，战争也无法避免。”
“首相，我觉得开战的可能性并不大，中国很有可能只是在威胁我们。”首先开口的是陆上自卫队的斋藤实上将。
小林光一笑了笑，示意斋藤实把话说清楚点。
“不管怎么说，还有数十万华侨与华裔滞留在我国，而且这些人都与中国国内的亲戚朋友保持着密切往来，中国当局不会不顾他们而向我们开战。中国主动撤侨、以及在东海的军事部署，多半是要迫使我们在已经发生的事情上做出让步，比如交出袭击中国留学生的右翼份子。”
“斋藤将军，你也未免太乐观了。”喜田多一郎没有让小林光一出面反驳。“在国内动荡问题上，我们本来就不占理，中国已经在外交上赢了一分，如果我们因为东海的军事冲突对付华侨与华裔，只会让中国得更多的分，让我们在外交上遭到孤立，甚至被认为违反了人道主义。”
斋藤实叹了口气，没与喜田多一郎争辩。
对于斋藤实的立场，小林光一非常清楚。作为陆上自卫队总司令，斋藤实是众多将领中少数几个反对与中国交恶的之一。原因很简单，第二次朝鲜战争给他的冲击太大了，让他觉得日本不可能与中国抗争。
这个观点不是没有道理。
从长远来看，日本要想在西太平洋地区挑战中国，或者说取代中国成为西太平洋地区的头号大国，除了需要一支强大的舰队与强大的机群之外，还需要一支强大的地面部队，因为只要日本迈上扩张的道路，除非在根基不牢的情况下横跨太平洋，不然就只能向西、或者向南扩张，而这两个方向都避免不了与中国发生直接冲突。至于北上，日本显然没有资格去惹怒俄罗斯。如此一来，要彻底击败中国，就得在地面战场上击败中国陆军，而以中国陆军在第二次朝鲜战争中的表现来看，即便再过半个世纪，日本也很难达到目的，也就没有办法彻底击败中国。
当然，这个观点也有点极端，毕竟日本首先需要的是舰队与机群。
“斋藤将军说得没错，但是喜田君说得更在理，除非我们做好了在外交上输得一败涂地的准备，不然我们就得履行已经做出的承诺。事实上，在升级为全面战争之前，我们不可能拿侨民开刀。”小林光一笑了笑，算是做出了最终回答，只是他没有说出这个问题背后的关键因素。
说到底，中日关系不可能因为一场局部冲突而全面决裂。
有不少华人在日本，可是也有不少日本人在中国。冲突结束之后，就算中日两国展开军备竞赛，进行国家级别的全面对抗，短期内中日的民间、经贸往来也不可能完全断绝，因此日本就得有所保留。
拿华侨开刀，只会让日本得不偿失。
“如果冲突仅限在军事层面，我觉得有放手一搏的机会。”第二个开口的是空中自卫队的荒川太郎上将。
小林光一笑了笑，把目光转了过去。
“从时间上看，中国的军事准备工作还没有完全到位，大概要到下个月初，才有能力主动挑起战争，情报机构提供的消息也证明了这一点，仅凭东海舰队，中国海军无法确保夺取东海的制海权。为了对付我们的三支护卫群，中国至少需要调动南海舰队的半数兵力，或者让北海舰队南下。现在，这两支舰队都没有到达东海，即便立即起航，也要几天之后才能与东海舰队会合。”
“也就是说，我们的时间很充裕？”小林光一问了一句。
荒川太郎摇了摇头，说道：“受战场的特殊性影响，东海上的战斗，将以争夺制空权为主。虽然中国海军这些年来的发展势头非常猛，而且早于我们获得了航母，但是要想夺得制海权，中国海军首先得夺取制空权。与调动舰队不同，调动作战飞机容易得多，因此我认为中国会首先在空中战场上发起进攻，驱逐我们的防空战斗机，然后用潜艇封锁进入东海的主要水道，把我们的舰队挡在外面，然后夺取钓鱼岛，再转为防御，在他们选定的战场上与我们决战。”
“荒川将军，你也太涨他人志气了。”海上自卫队的木村小次郎上将终于忍不住了。
见到将领又要吵起来，小林光一立即说道：“不管是不是涨他人志气，只有了解敌人才能战胜敌人，木村将军，你认为呢？”
首相都这么说了，木村小次郎也只能压住火气。
“荒川将军，请继续。”
荒川太郎勉强笑了笑，说道：“因此，我认为，空中战场将决定最后的胜败。我们即将获得六十架经过改进的先进战斗机，而中国的J-20还不到四十架，在大规模电磁战的环境中我们拥有非常宝贵的兵力优势，只要我们能够夺得制空权，驱逐中国的战斗机，就能迫使中国舰队后撤。不管是继续打下去、还是见好就收，我们都能掌握主动权，用最小的代价取得胜利。”
小林光一点了点头，似乎认同了荒川太郎的观点。
虽然小林光一不懂军事，但是他知道，日本能在这场冲突中获得的最好结局就是在战争规模扩大之前取胜，用最小的代价迫使中国放弃用军事行动夺回钓鱼岛的希望，从而体面的维持现有局面。
只是，有这么容易吗？
“首相，我也承认，我们必须尽量控制交战规模，毕竟我们的军事实力不如中国，在战争动员等方面也比不上中国。如果战局对我们不利，美国又见势撤退，我们将在非常被动的情况下输掉这场战争。”木村小次郎稍微停顿了一下，又说道，“但是，我并不赞同荒川将军的观点，即我们不大可能在付出有限代价的情况下击败中国，更不可能使中国放弃用武力夺回尖阁列岛的企图。”
“是吗？”
“在决定制海权的因素中，除了空中力量，还有海面舰队与潜艇。非常可惜的是，在这两防线，我们都不占优势。”
“木村将军，你这么没信心？”荒川太郎抓住机会反唇相讥。
“不是我没有信心，而是事实。与中国海军的战舰相比，我们的大型战舰在制海能力上存在严重缺陷，比如没有足够先进的反舰导弹。潜艇方面，我们更加无法与中国海军相提并论，不但没有攻击核潜艇，在常规潜艇的数量与性能上也没有优势。”木村小次郎稍微停顿了一下，又说道，“更加遗憾的是，即便是我们的空中力量，也缺乏足够的反舰能力，从美国引进的反舰导弹只能解燃眉之急，不大可能对中国舰队构成致命威胁，更不可能歼灭中国舰队。”
“木村将军……”
“两位，你们说得非常清楚了。”小林光一可不想再让会议失控，“局势很明显，我们能够争取的只是有限胜利，所以必须尽力控制冲突规模，不能给中国任何扩大战争规模的理由与借口。我相信，在我们积极应对的情况下，肯定能让中国当局认识到，需要付出足够大的代价才能击败我们，从而让中国打消通过武力夺取尖阁列岛的企图。只是，在做出最后的决策之前，我需要跟喜田君做最后的商量，所以请各位到外面稍事等候，商讨之后，我会让秘书请你们进来。”
不管怎么说，小林光一控制住了局面。
只是，接下来该怎么做，小林光一心里完全没底。
说得不客气一些，连那些看上去信心满满的将军也没有多少底气，毕竟日本要单独面对刚刚在朝鲜击败了美国的中国。
如果说第二次朝鲜战争是中国必须迈过去的坎，那么东海冲突就是日本迈向世界大国的第一道门槛。
在第二次朝鲜战争爆发前，中**队有近三十年没有上过战场了。
现在，日本的情况更加糟糕，因此自第二次世界大战之后，除了前些年参与的海外维和与打击恐怖组织的非战斗性军事行动之外，日本有半个多世纪没有经历过战火考验，仍然冠以“自卫队”头衔的日本军队更是没有实战经验。
迈过这道坎，日本的前景将无限光明。
迈不过去的话，日本在今后数十年之内，不得不为地区强国的头衔拼搏，根本别想成为全球性大国！
第四十四章 开战在即
小林光一与喜田多一郎是文官，所以得挑选一名军事指挥官。
按照小林光一的意思，一名少将足以。不管怎么说，这不是全面战争，只是一场规模有限的局部冲突。日本不会进行战争动员，没有必要把冲突上升到国家高度，没有理由在人事任命上花太多精力。
只是，落到实际上，小林光一却不得不花一些精力。
原因无二，这是第二次世界大战之后，日本卷入的第一场战争。
虽然防卫省内部弥漫着悲观氛围，连三位军种司令都不大看好，但是任何一名职业军人都知道这是难得的机会。不管输赢，指挥自卫队作战的将领肯定能获得好处，而且是难以言喻的好处。
这下，人事任命成了大事。
热门人选，正是三位司令官，即斋藤实、荒川太郎与木村小次郎。
两人首先排除了斋藤实，因为东海冲突与陆上自卫队没有什么关系，即便围绕着钓鱼岛展开争夺，陆上自卫队也很难充当主力。
在荒川太郎与木村小次郎中，小林光一很难做出选择。
从根本上讲，东海冲突以空中战场为主，而且小林光一坚持主张控制冲突规模，也就得尽量限制交战范围。在没有绝对必要的情况下，应尽量避免海上交战，毕竟海战的损失与代价远远超过空战。
如此一来，空中自卫队司令荒川太郎就是头号人选。
问题是，中国会控制交战范围吗？
不管小林光一如果看待中国的态度，中国海军的东海舰队已经出港，南海舰队与北海舰队正在集结，连陆军也在积极备战。中国不但要夺回钓鱼岛，还很有可能趁此机会完成统一大业。
打起来后，战争规模就不由日本决定。
如果以海战为主，木村小次郎才是理想人选。
小林光一不得不在两者间做出选择，而且他知道，这个选择将决定日本在这场冲突中的基本军事方针。
这也正是让小林光一感到为难的地方。
如果只是选择军事指挥官，还没有什么问题，毕竟跟美国学了几十年，空自与海自的将领都懂得协同作战。
以何为重，才是关键。
最终，还是喜田多一郎帮小林光一下定了决心。
中国来势汹汹，肯定不会善罢甘休，从长远考虑的话，应该由木村小次郎担任军事指挥官，只是在冲突初期，双方将集中力量争夺制空权，所以得让荒川太郎统筹指挥空中自卫队与海上自卫队的空中力量。
在人事任命上，木村小次郎为舰队司令，在舰队参战后统一指挥作战行动，荒川太郎为航空司令，专门负责空中作战。
做出这个安排后，小林光一让喜田多一郎把其他人叫了进来。
此时，离牧浩洋确定的开战时间还有不到四十个小时。
确定军事指挥官，只是日本进行战争准备的第一步，此后还得调集兵力、制订作战计划与协调支援力量。
所幸的是，一些准备工作早已开始。
木村小次郎与荒川太郎走马上任时，海上自卫队的两支护卫群已经到达冲绳、第三支护卫群也已动员，空中自卫队在冲绳部署了一百二十架作战飞机，并且着手拓展邻近岛屿上的野战机场。
一切顺利的话，五月的最后一天，日本就能投入三支护卫群与近两百架作战飞机。
行动最迅速的不是战斗机，而是潜藏在海面下的潜艇。
事态恶化的时候，海上自卫队的两支潜水队群就进入战备状态，随后除四艘正在进行例行维护的潜艇之外，其余十四艘潜艇在二十四小时之内陆续出港。到五月二十八日，已经有六艘潜艇进入东海，八艘潜艇在冲绳以东的菲律宾海活动，维护的四艘潜艇也能在六月一日之前出港。
也就是说，此时已经有六艘潜艇进入交战海域。
虽然这六艘潜艇没有越过东海中线，甚至没有进入有争议的海域，只是按照海上自卫队的部署，执行前进警戒任务，但是不等于不会遇到麻烦，因为中国海军的潜艇也早已进入东海，也在执行类似的任务。
海面下，没有看得见的战线。
在潜艇的直接对抗中，随时有可能擦枪走火。
别忘了，引发这场冲突的，正是双方潜艇在东海遭到袭击。有了前车之鉴，不管是日本艇长、还是中国艇长，在遇到可疑目标的时候，都会积极果断的掌握主动权，而不是重蹈覆辙。
当时，在东海活动的潜艇中，有六艘041型，其中一艘就是修复后的“海龙”号。
指挥“海龙”号的，仍然是萨非墨，只不过他现在已经是上校了。
这个军衔，与他的职位显然不大相称。
按照传统，常规潜艇的艇长一般是上尉，即便是新式潜艇的艇长，也最多是少校，攻击核潜艇的艇长为少校或者中校，只有战略核潜艇的艇长才是上校。如果在常规潜艇部队混到上校，多半是某支潜艇分队的指挥官了。
只是，在第二次朝鲜战争后，军衔与职务不相称的事情并不罕见。
战争结束后，萨非墨有机会“上岸”、或者去核潜艇部队服役，比如与他同时晋升为上校的汪誉涵就上了岸，在南海舰队担任潜艇兵参谋长，还有两名稍晚一点晋升的艇长在进修两年登上了核潜艇。萨非墨没有高就，也没有转行，而是留在了潜艇部队，负责041型的改进工作。
这个决定，改变了他的人生轨迹。
只是以当时的情况来看，如果他不去，就会有另外一名参加过战争、而且取得过重大战果的艇长去负责这件事。
原因很简单，041型的改进工作直接关系到了中国常规潜艇的未来。
第二次朝鲜战争后，中国海军对潜艇部队的发展方向做出重大调整，常规潜艇的地位大大降低。根据由徐褶涛制订的发展规划，在未来二十年内，中国海军至少要建成三十艘攻击核潜艇，代价是不再发展常规潜艇。
按照这份计划，在未来二十年之内，海军中的常规潜艇将陆续退役。
问题是，计划永远赶不上变化。
从长远发展来看，核潜艇确实是理想选择，特别是在海军步入远洋时代后，只有核潜艇能够伴随舰队作战，而性能不尽人意的常规潜艇很难在远洋活动，甚至无力到达数千海里外的交战海域。
只是，短期内，常规潜艇仍然具有不可替代的作用。
第二次朝鲜战争中的几场海战也证明，在近岸浅水区域，常规潜艇具有不可替代的重要价值。
至少在未来二十年之内，中国海军仍然是一支需要依托岸基航空兵的近岸海军。
更重要的是，建造什么潜艇，不但要考虑海军的需要，还得照顾国际市场，特别是那些希望从中国采购潜艇的盟友的需求。
要知道，第二次朝鲜战争，已经证明了中国潜艇的先进性能。
在战争结束的第二年，巴基斯坦就提出采购计划，希望通过采购与引进的方式，购买多艘041型常规潜艇。
出售潜艇不是问题，只是出售给巴基斯坦的潜艇肯定得做一些改进。
比如在动力系统上，巴基斯坦军港缺乏基础设施，所以前两艘041型没有配备AIP系统，从第三艘开始才安装AIP系统，计划在中期大修时，为前两艘加装AIP系统。此外还得改进空调系统，适应在低纬度的热带海域作战；增添巴基斯坦海军的通信指挥系统，以便更好的使用。
这些外来需求，直接推动了041型的改进工作。
从某种意义上讲，正是巴基斯坦，以及随后订购041型的伊朗、委内瑞拉、埃及与阿联酋等国的外来需求，为中国海军提供了改进041型所需的经费，并且让中国海军决定研制更加先进的常规潜艇。
外销的潜艇肯定与海军自己的有所差别。
比如在所有外销的041型潜艇上，都没有配备电磁战武器，直到十年后，中国才以军火贸易的方式，向巴基斯坦出售了潜艇用的电磁武器，并且为巴基斯坦装备的八艘041型修改了火控系统。
当时，中国海军在041型上做的最大的改进就是配备电磁武器。
作为实战经验最丰富的潜艇艇长，萨非墨担任了041型改进工作的战术顾问，负责为造船厂与潜艇设计所的工程师提供战术意见。
在这件事上，萨非墨花了两年时间。
虽然第一艘接受改进的041型，也就是由他指挥的“海龙”号重新服役时，他已经是潜艇兵上校了，但是部队里的好位置已经所剩无几，萨非墨拒绝了周渝生的邀请，没有担任东海舰队的潜艇兵参谋长，而是回到潜艇上，再次出任“海龙”号的艇长，并且继续在东海舰队服役。
回到基层部队是萨非墨自己的选择，周渝生没有强迫他。
当时，也需要一名实战经验丰富的艇长来发现改进后的041型有多强的战斗力，能够执行什么样的作战任务。
按照周渝生的部署，“海龙”号担任的是前进反潜任务。
也就是说，“海龙”号没有留在预定的舰队作战海域，而是前出到冲绳群岛附近，监视过往舰艇，特别是日本海上自卫队的潜艇。
这个任务既万分危险，又充满了机会。
只要萨非墨坚决果断，很有可能打响这场战争的第一枪。
第四十五章 深海猛龙
作为极富传奇色彩的潜艇艇长，萨非墨有一个非常突出的特点：善于寻找与把握机会。
也许水面战舰的舰长不需要这个能力，可是作为潜艇艇长，这个能力直接决定了所能取得的战果。
在第二次朝鲜战争中，萨非墨用行动证明了这一点。
在伏击第72特混舰队的战斗中，如果没有把握住稍纵即逝的机会，他就不可能一举击沉“华盛顿”号。
只是，这个能力，往往得承担更大的风险。
“海龙”号在五月初出港，最初几天在舟山群岛以东活动，随后前往济州岛附近，监视美韩联军的联合演习。在此期间，萨非墨让“海龙”号进行了几次“模拟攻击”，检验潜艇使用电磁武器的战术。也就在这个时候，中日潜艇在东海遇袭，东海争端急剧升温，萨非墨奉命率领“海龙”号南下。
按照计划，他应该前往冲绳岛附近，监视进出那霸港的舰艇。
因为周渝生随后调动了更多的潜艇，另外一艘041型先一步到达，所以萨非墨临时改变了行程，让“海龙”号留在了大隅海峡西端。
正是这个决定，让“海龙”号首先与日本潜艇遭遇。
二十六日凌晨，“海龙”号的拖拽式声纳发现了大隅海峡里的几个可疑目标，随后又探测到了出现在土噶喇海峡里的两个可疑目标。调整巡逻线路后，“海龙”号在二十六日上午八点左右确定从大隅海峡进入的是四艘“苍龙”级，土噶喇海峡里是两艘“亲潮”级常规潜艇。
以一敌六，显然不是明智之举。
虽然“海蛇”号有六具鱼雷发射管，可以同时发射六条反潜鱼雷，但是只有两条火控线路，只能同时引导两条线导鱼雷。在攻击常规潜艇时，一般用两条鱼雷对付一个目标，因此很难同时攻击六个目标。
再说了，当时局势还没有失去控制，萨非墨没有收到主动攻击的命令。
他能做的，只是监视由这两条海峡进入东海的日本潜艇。
接下来，发生了一件有趣的事情。
土噶喇海峡里的两艘“亲潮”级没有进入东海，而是在即将离开海峡时转向，绕过口之岛后向南去了。
受岛屿阻挡，“海龙”号跟丢了这两艘潜艇。
直到二十七日，萨非墨才收到周渝生发来的消息，在冲绳岛附近的041型发现了两艘日本潜艇。
显然，这两艘潜艇去了冲绳。
问题是，四艘“苍龙”级没有改变航线，从大隅海峡进入东海后就以四节的巡航速度向西南方向航行。
这个速度，能最大限度的降低潜艇发出的噪音。
不可否认，“苍龙”级是非常先进的常规潜艇，特别是从第五艘开始，用日本自行研制的氢氧粒子膜燃料电池替换了“斯特林”发动机之后，巡航噪音进一步降低，丝毫不比041型差。
只是，潜艇的噪音水平具有方向性，在某个方向上会特别明显。
比如潜艇的正后方。
因为率先发现对方，还及时机动到位，在日本潜艇靠近时，还关闭了推进器，所以“海龙”号轻而易举的咬住了四艘日本潜艇。
跟踪了几个小时，到二十六日傍晚，萨非墨发现了问题。
四艘“苍龙”级没有分开，而是排成较为整齐的编队，航向也没做调整，似乎并不担心在同一海域游弋的中国潜艇。
难道日本艇长这么有信心？
深思熟虑后，萨非墨觉得不是没有这种可能。
如果四艘“苍龙”级不是从大隅海峡进入东海，而是去了冲绳岛，很有可能悄无声息的进入战区。
原因很简单，大隅海峡的海文情况产生了影响。
作为第一岛链上最重要的海峡之一，大隅海峡北面是九州岛、南面是大隅诸岛与种子岛等岛屿。冷战期间，大隅海峡是西方集团封锁红色海军的主要战场之一，超过四成的苏联潜艇从此进入太平洋。
对于从东海进入太平洋的潜艇来说，大隅海峡是一条理想通道。因为北上的黑潮在此分道，一路流往朝鲜海峡、进入日本海，另外一路则经大隅海峡进入西太平洋。在黑潮的带动下，潜艇可以关闭主推进器，以三节左右的速度悄无声息的航行。
对于前苏联海军那些噪音巨大的核潜艇来说，大隅海峡绝对是理想之选。
为了对付前苏联的潜艇，冷战期间，美国与日本在大隅海峡的海底铺设了数百具噪音监测器。
只是，对于从太平洋进入东海的潜艇来说，就没有这么理想了。
因为海峡的平均水深不到一百米，所以潜艇无法深潜避开黑潮。在强大的黑潮面前，潜艇要想达到四节的巡航速度，就得以七节的速度航行。在海峡最窄处，黑潮的流速加快，潜艇甚至得把航速提高到十节左右。
这个速度，使得潜艇的噪音明显增强。
不然的话，“海龙”号也不可能在几十公里之外探测到四艘“苍龙”级。
此外，自身噪音增强后，潜艇的被动探测能力将明显减弱，日本潜艇很难发现远处的“海龙”号。
这些因素综合起来，肯定会让日本艇长感觉良好。
问题是，四艘“苍龙”级为什么不分开行动？
虽然几十年来，常规潜艇遵循的仍然是“狼群战术”，特别是在正规海战中，集中行动的常规潜艇远比单独行动时强大得多。在第二次朝鲜战争期间，中国潜艇能够多次取得惊人的战果，与集中行动不无关系。但是“狼群战术”不等于要让所有潜艇一起行动，特别是在搜寻目标时，每艘潜艇都是“头狼”，在发现目标之后再集中行动，以集群攻击的方式瓦解敌人的反潜网。
在狭窄的东海，四艘“苍龙”级足以铺开一张巨大的伏击网。
也许，日本艇长相信其他侦察手段，比如侦察卫星、电子侦察机与海上巡逻机能够发现中国舰队，所以没有分散搜索。
不管怎么说，在现代海战中，潜艇只是参与兵力之一，而不是全部。
萨非墨没管那么多，因为四艘“苍龙”级一起行动，让他更容易跟踪监视。如果日本潜艇分散行动，他还不知道该怎么办呢。
就这样，四艘“苍龙”在前，排成一二一队列，即一艘突前、两艘居中、一艘断后，“海龙”号则尾随在后。
萨非墨没把距离拉得太远，确保艇首球形声纳能探测到断后日本潜艇发出的噪音。
每隔半个小时，他就让“海龙”号做一次战术转向，用侧舷声纳阵探测前方的三艘日本潜艇的行踪。
在此期间，萨非墨已经想好了战术。
只要收到攻击指令，“海龙”号首先攻击断后日本潜艇，同时向居中的两艘“苍龙”级各发射一条五百三十三毫米自导鱼雷，然后用两条六百五十毫米线导鱼雷做补充，最后与突前日本潜艇拼刺刀。
这套战术，足以保证干掉三艘“苍龙”级。
即便拼不过第四艘“苍龙”，也能稳赚不赔。
只是，接下来的等待，让萨非墨有点恼火，因为直到二十八日夜间，他也没有收到周渝生发来的作战命令。
还好，潜艇兵最不缺的就是耐心。
当时，萨非墨做了一件非常重要的事情，或者说该做却没做的事，对即将爆发的海上战斗产生了至关重要的影响。
按照周渝生的安排，萨非墨应该及时汇报敌情。
问题是，萨非墨却没有这么做，不但没有让“海龙”号上浮使用通信桅杆，也没有投出通信浮标。
萨非墨这么做，不是没有理由。
“苍龙”级的噪音很低，如果“海龙”号浮上水面，用通信桅杆发出信息，很有可能跟丢目标。使用通信浮标的话，因为不具备定向通行能力，所以发出的电磁波很有可能被日本的监听电台截获。
萨非墨不是不打算报告敌情，而是觉得时机还不成熟。
结果就是，到二十八日夜间，周渝生仍然不知道已经有四艘“苍龙”级从大隅海峡进入日本海，而是紧盯着冲绳附近的那两艘日本潜艇。
虽然周渝生已经意识到，日本海上自卫队出动了十四艘潜艇，就算从横须贺出发的第二潜水队群的八艘潜艇没有赶到，从广岛出发的六艘潜艇肯定到了，而在冲绳附近被发现的只有两艘，意味则四艘潜艇去向不明。但是没有可靠情报，让周渝生无法妄自做出判断，也就无法肯定日本潜艇走的是大隅海峡。
不管怎么说，两艘“亲潮”级的威胁已经够大了。
如果让这两艘潜艇进入东海，而且逼近东海舰队，即便有四艘041型伴随舰队行动，也不见得能够确保舰队安然无恙。
只要抓住机会，一艘潜艇就能给予舰队毁灭性的打击。
周渝生别无他法，只能安排一艘攻击核潜艇前去增援，加强冲绳附近海域的监视力度。
当时，只有两艘攻击核潜艇深入东海，另外两艘还在赶过来的途中，离冲绳还有几百公里呢。
受此影响，在东海舰队东北方向上，出现了极为明显的反潜漏洞。
换句话说，在战前部署中，日本海上自卫队采取的战术收到了效果，用两艘已经落后的“亲潮”级吸引了中国海军的反潜兵力，为四艘“苍龙”级创造了突破机会，也为日本打响第一枪创造了机会。
只是，战争是双方互动的结果，而不是单方面行动。
第四十六章 登岛
五月二十八日夜间，还发生了一件至关重要的事情。
经过第二次审议后，傅秀波批准了由黄峙博提交的作战计划，并且正式授权黄峙博全权处置作战行动。
拿到授权后，黄峙博给腾耀辉下达了“A”命令。
电文只有一个字母，这也是作战行动正式开始的代号。
到此，东海作战行动进入倒计时。
首先出动的不是航空兵、也不是舰队，而是由黄峙博亲自调派来的两栖特种部队。
按照修改后的计划，特种部队攻占钓鱼岛之后，海空作战才全面展开。
五月二十九日凌晨零点三十分，第一架搭载了二十四名特种兵的Z-8从舟山海军航空兵基地腾空而起。
五分钟内，另外七架Z-8先后升空。
突击部队的规模并不大，还不到两百人，而且只携带了轻武器。没什么好奇怪的，钓鱼岛上没有驻军、没有常住居民，甚至没有多少建筑物。夺回钓鱼岛，只具有政治上的象征意义。
决定胜败的不是谁占领钓鱼岛，而是谁掌握东海的制空权与制海权。
一点四十五分，Z-8机群从东海舰队上空掠过。
直升机的飞行高度不到五十米，从“兰州”号上掠过的时候，甚至让人觉得要撞上战舰的桅杆。
按照计划，机群返航时，才会到驱逐舰上补充燃油。
此时，战舰上已经忙碌起来。
一点五十五分，“兰州”号率先放出反潜直升机，随后其他驱逐舰与护卫舰也放出了反潜直升机，开始在舰队外围执行反潜搜索任务。
部署在后方基地的海上巡逻机也已起飞，正在全速赶来。
只是，中国海军缺乏像P-3C这类的反潜巡逻机，由SH-5与Y-8改进而来的只能算得上是海上巡逻机。
在很大的程度上，东海舰队的主要反潜力量正是潜藏在水面下的潜艇。
与海上巡逻机一起升空的还有空军的八架J-20与海军航空兵的十二架J-11C。
J-20的任务是去掩护正在舟山群岛东面大约一百五十公里处巡逻的KJ-2000，而J-11C将为舰队提供防空掩护。
因为J-20的产量很低，首批服役的四十架全部交付给空军，所以海军航空兵的主力仍然是第三代战斗机。
在这些战斗机中，性能最出众的就是J-11C。
与J-11B相比，J-11C的改进主要为雷达与发动机。利用为J-20开发的技术，J-11C的新式主动相控阵雷达不但探测距离更远，储备具备了探测隐身飞机的能力，还增添了两条火控通道，能同时引导八枚PL-12D攻击八个目标，具备了与J-20、F-22A相当的多目标交战能力。
相对而言，动力系统上的改进更加重要。
第二次朝鲜战争已经证明，在高强度电磁对抗环境下，空中作战的基本战术已经发生转变，之前被看重的视距外空战很难一锤定音，在交战双方的实力旗鼓相当，特别是战场支援能力不相上下的时候，空战往往得由格斗定胜负，因此战斗机的格斗性能、也就是机动性能显得至关重要。
J-11B的最大软肋，就是机动性能不佳。
虽然与原版的Su-27SK相比，J-11B在大量采用复合材料与国产发动机之后，机动性能已经有所提升，跟第三代战斗机相比，J-11B的机动性能不算差，即便在F-15C面前，也没有多少差距，但是跟第四代战斗机相比，J-11B的机动性能就差得太远了，在格斗空战中肯定不是F-22A的对手。
显然，要让J-11B对抗F-22A，肯定不大现实。
最理想的选择就是尽快列装J-20，而不是改进J-11B。只是J-20的产量有限，还得优先提供给更需要先进战斗机的空军，最快也要等到二零二三年，才有可能装备海军航空兵。更重要的是，即便在J-20列装之后，海军航空兵也不可能用这种昂贵的战斗机取代所有现役战斗机。在今后的很长一段时间内，J-11与J-10仍然得服役，而且仍然是海军航空兵的主力战斗机。
为此，就有必要对J-11B进行改进。
根据第二次朝鲜战争的经验，海军航空兵把重点放在了J-11B的动力系统上。
有趣的是，空军没有参与J-11B的改进工作，大概是在J-20服役之后，J-11B的主要任务由制空转为对地海打击，而J-11B本来就具有较强的打击能力，没有必要花费巨额经费进行现代化改装。
在J-11C上，采用的是最大加力推力达到了一百四十七千牛的国产发动机。
严格说来，这种发动机就是俄罗斯117S发动机的国产版本。
早在第二次朝鲜战争爆发前，中国就在设法从俄罗斯引进117S发动机，并且把最初获得的几台用在了J-20的原形机上。只是在后来的谈判中，俄罗斯要价太高，而且117S的某些性能达不到J-20的技术指标，所以引进工作拖了下来。第二次朝鲜战争后，中俄进入了自前苏联解体以来的第二个蜜月期，在中国答应提供电磁武器的相关技术之后，俄罗斯放宽了对华军售限制。
也就在这个时候，中国获得了117S发动机的生产许可证与全套设计图纸。
虽然117S没有用到J-20上，但是用在J-11C上却是物尽其用。
采用新式发动机后，J-11C的最大推力增加了百分之二十，空战推重比增加了百分之三十以上，机动性能大幅度改善，特别是之前一直遭到诟病、也在第二次朝鲜战争中彻底暴露出来的垂直机动性能。
当然，J-11C的改进并不彻底。
比如在更换发动机之后，没有对气动布局进行调整，因此很难把新式发动机带来的性能提升完全发挥出来。又比如在使用了火控雷达之后，并没有用上已经在J-20上得到了应用的主动隐身技术。
改进不彻底的主要原因不是没有技术实力，而是花费过于巨大，而且需要更多的时间。
如果重新设计气动布局，J-11C最快能在二零二一年上天，而海航将在二零二三年获得J-20，从而使得J-11C的改进显得很没必要。如果采用了主动隐身技术，改装费用将增加百分之五十以上。
不管怎么说，J-11C肯定超过了日本的F-15J，即便面对F-22A，也有对战的能力。
在J-11C机群后面，则是数量更多的J-10C。
与J-11C一样，J-10C在第二次朝鲜战争后服役，基础不是J-10A，而是J-10B。
在海航中，J-10B实际上是J-10A的双座型。
最初的时候，J-10B以J-10A的教练型问世，只是在实际使用中，空军与海航都认为双座型战斗机更适合执行攻击任务，即便在空战中、特别是格斗空战中，两名飞行员也比一名飞行员好得多。在第二次朝鲜战争中，为数不多的J-10B发挥出了很强的战斗力，从而改变了空军与海航对这种战斗机的认识。
作为一种中型多用途双座战斗机，J-10C的改进方式与J-11C相差不大，即换上更先进的火控雷达与推力更大的发动机。不同的是，J-10C把重点全部放在了制空上，不像J-11C得照顾对地海打击能力。
这个发展方向，跟空军与海航最初对这种战斗机的期望完全相反。
在服役初期，空军与海航都把J-10当成一种多用途中型战斗机，即类似与F-16的战场多面手。
结果在第二次朝鲜战争期间，J-10的多用途性能被彻底否决。
不是不够先进，而是基本气动布局限制了J-10的多用途性能。原因很简单，三角翼缺乏足够的重载点，而过小的机身由没法容纳足够多的燃油，因此在携带两具或者三具副油箱之后，J-10只有两个翼下重载点能够携带对地攻击弹药，即便采用复合挂架，载弹能力也远远比不上FBC-1C与J-11B。
相反，执行制空作战任务时，即便携带三具副油箱，J-10仍然能够携带六枚PL-12与两枚PL-11，载弹能力不比大多数重型战斗机差。
结构上存在的问题，很难通过改进解决。
更换翼型的话，不比研制一种全新的战斗机简单。
受这些因素限制，J-10C几乎成了一种性能单一的制空战斗机。虽然在出口的时候，打着J-10C名号的战斗机具有多用途能力，但是与中国空军、海航自用的完全不同，比如卖给巴基斯坦的FC-20就增强了机体结构，把翼下的三个挂点全部变为重载点，而其机体结构重量也增加了将近一吨，导致空战能力大幅度降低。
作为一种典型的制空战斗机，J-10C的格斗空战能力甚至超过了J-11C。
可见，在第一时间，海航出动的全是制空战斗机。
没什么好奇怪的，日本舰队还没有进入东海，而且在交战初期，双方都会竭尽全力夺取制空权。
在无法攻击对方机场的情况下，制空战斗机成为夺取制空权的唯一力量。
三支战斗机群升空的时候，运载特种部队的直升机群到达了钓鱼岛上空，以中队为单位的近两百名特种兵分头登上了几座岛屿。
直升机群没有在岛屿上空停留，放下特种兵后就转向返航了。
虽然直升机飞得很低，但是日本空中自卫队的E-767就在冲绳岛上空盘旋，在两百多公里外的宫古列岛上空还有一架E-2D。
直升机群到达钓鱼岛上空前，就被日本的预警机发现了。
这下，难题交到了日本手上。
中国已经采取军事行动，派遣地面部队登上钓鱼岛，而且预警机还发现，登岛的地面部队正在拆除导航灯塔。
不管钓鱼岛归谁，中国已经越过了底线。
第四十七章 第一枪
小林光一还没入睡就被秘书从床上叫了起来。
得知中国已经派兵登上钓鱼岛，而且拆除了导航灯塔，小林光一也非常震惊，因为中国没有事先发表任何声明。
显然，这是不宣而战。
问题是，这算开战吗？
不管怎么说，钓鱼岛上没有日本驻军，双方的军事力量还没有正式交战。
让秘书去安排内阁紧急会议的时候，小林光一收到了外务省发来的消息，中国在半个小时前发来外交照会，宣布从即时起正式履行对钓鱼岛的行政管辖权，将对一切侵犯中国主权的挑衅行为进行坚决果断的反击。
虽然在外交照会中，中国国务院常务副总理提到，欢迎日本派遣外交代表，就钓鱼岛争端进行更高级别的外交谈判，但是事情明摆着，中国在发表外交声明前就已采取行动，而且没有与日本磋商。
这算入侵吗？
小林光一不得不面对这个难题，因为在第二次世界大战结束后，美国承认中国收复包括钓鱼岛在内的台湾，而在此之后，美国只是把钓鱼岛的行政管辖权移交给了日本，从未承认日本拥有钓鱼岛的主权。
中国一直宣称拥有钓鱼岛的主权，也就有权力恢复行政管辖权。
只是，日本能够做出让步吗？
与日本存在领土、领海纷争的不仅仅是中国，还有韩国与俄罗斯。如果日本在这场危机中忍气吞声，默认中国占领钓鱼岛，那么在独岛（竹岛）与北方四岛问题上，日本就得做出同样的让步。
更重要的是，独岛（竹岛）与北方四岛的实际控制者不是日本。
小林光一不是笨蛋，非常清楚只要日本在这个时候让步，今后就得在其他所有涉及到领土与领海的问题上让步。
只是，向前一步的话就意味着战争。
在这道选择题中，不存在原地踏步，因为日本当局保持沉默就意味着做出让步。
与小林光一相比，其他内阁大臣的态度就直接得多了，连喜田多一郎都认为，既然中国越过底线，日本就不能退让。
十五分钟不到，内阁就做出集体决策：采取军事行动夺回钓鱼岛。
五月二十九日凌晨三点过，小林光一正式授权木村小次郎与荒川太郎，针对中国在东海的入侵行动展开反击。
三点十五分，木村小次郎在防卫省向海上自卫队与空中自卫队下达了作战命令。
只是，到这个时候，日本防卫省还没有拿出具有可行性的作战计划。
因为首先得夺取制空权，自卫队已经操练了几十年，最近十多年的军事演习几乎全部针对中国，所以即便没有完整的作战计划，也不会对空中自卫队的作战行动造成多大妨碍，最多增加了指挥的复杂性。
三点二十五分，在冲绳岛上空盘旋的第一批十二架F-15J转向飞往钓鱼岛。
此时，嘉手纳空军基地，十二架在地面待命的F-22A已经滑上跑道，还有十二架F-22A与十二架F-15J正在为起飞做准备。
收到作战命令的不但有战斗机，还有护卫群与已经进入东海的潜艇。
只是，战舰与潜艇的反应速度慢得多。
到二十九日清晨，第二护卫群才从久米岛南面进入东海。
大概在三点四十分左右，已经进入东海的四艘“苍龙”级收到了海上自卫队司令部发来的作战命令。
此时，这四艘潜艇在钓鱼岛东北两百公里处，离机动到位的东海舰队不到一百公里。
这个距离，完全在反舰导弹的攻击范围之内。
虽然实战已经证明，在第二次朝鲜战争前研制生产的所有反舰导弹都很难在大规模电磁战中、特别是在面对具有电磁战能力的舰队时发挥作用，但是日本潜艇艇长依然非常果断的执行了作战命令。
也许，他们并不知道，后面还有一艘中国海军的潜艇。
不考虑“海龙”号的存在，四艘“苍龙”级的突然袭击确实无法对东海舰队构成太大的威胁。毕竟“苍龙”级没有携带额外的反舰导弹，只能使用鱼雷发射管发射导弹，一次最多发射六枚导弹。考虑到潜艇在作战时，随时都得保留一枚反潜鱼雷，所以一艘潜艇最多能发射五枚反舰导弹，二十枚反舰导弹根本突破了不东海舰队的防空反导网，“兰州”号能一次拦截二十多枚反舰导弹。
问题是，这四艘潜艇足以打乱东海舰队的阵脚。
在受到潜艇威胁的时候，东海舰队肯定得把重点放在反潜上，无法为即将展开的空战提供支持。更重要的是，空战打响后，东海舰队的反潜直升机肯定得规避，要么飞离舰队防空网的拦截区域、要么返回战舰。没有反潜直升机提供的外围掩护，东海舰队必须高速离开日本潜艇的伏击海域。显然，这与东海舰队正在执行的任务矛盾。如果东海舰队留下来，则有可能遭到鱼雷攻击。
显然，日本艇长的战术选择没有错。
以当时的情况，及时的攻击、哪怕是不成功的攻击，都能在即将爆发的空中战斗中为空中自卫队的战斗机赢得优势。
要知道，海上自卫队的舰队还没有进入东海。
如果中国战斗机得到了舰队支持，特别是防空驱逐舰上的远程防空导弹的支持，日本战斗机就很难在空战中掌握主动权。
在无法立即组织起足够强大的攻击机群之前，潜艇成为夺取战术优势的唯一手段。
从战术安排上讲，这也正是四艘“苍龙”级从大隅海峡进入东海，提前逼近中国舰队的主要目的。
只是，在这个至关重要的时间点上，日本艇长忽略了一个不能忽略的因素。
在四艘“苍龙”级的屁股后面，“海龙”号已经磨刀赫赫了。
更重要的是，在发动攻击前，日本潜艇还得做一件非常重要的事情：获取准确的战术情报。
通过长波电台，只能发送非常简单的信息。
像战术情报这类比较复杂的信息，必须使用短波电台，因此日本潜艇就得在发动攻击前上浮，使用通信桅杆。
四点不到，四艘“苍龙”级先后上浮。
发现断后日本潜艇上浮后，萨非墨没让“海龙”号跟上，而是提前做战术转向，探测到前方的三艘日本潜艇也在上浮。
这可不是好征兆，萨非墨立即想到，日本潜艇即将发动攻击。
上浮，不仅仅是为了接收战术情报，在使用鱼雷发射管发射反舰导弹的时候，最大潜深得控制在四十米以内。
舰队就在几十公里之外，日本潜艇在这个时候上浮，没有别的理由了。
只是，萨非墨有点搞不明白，既然要偷袭东海舰队，日本潜艇为什么没有耐心，再靠近一点就能使用鱼雷了。
比起导弹，鱼雷更难对付。
不管怎么样，萨非墨没有犹豫。
既然日本潜艇准备先发制人，“海龙”号就不能落后。
四点过五分，萨非墨下达了战斗命令，按照之前拟定的战术计划，首先为两条线导的六百五十毫米重型鱼雷输入了断后日本潜艇的目标数据，随后为两条自导的五百三十三毫米鱼雷输入了两艘居中日本潜艇的目标数据。
距离实在是太近了，完全没有必要使用主动攻击声纳。
当然，萨非墨没有忘记给艇首的球形声纳充电，为迎战最后一艘日本潜艇做准备。
根据“海龙”号的交战记录，四点十五分，被动声纳首次探测到了日本潜艇为鱼雷发射管注水时发出的声响，随后探听到了打开鱼雷发射管前盖的声响。四点十八分左右，断后日本潜艇首先发射了五枚反舰导弹，接下来的两分钟内，另外三艘日本潜艇也各自发射了五枚反舰导弹。
从战术上看，日本潜艇配合得相当到位。
由断后潜艇首先发射导弹，突前潜艇最后发射，才能确保四艘潜艇发射的二十枚反舰导弹同时到达。
很明显，在使用通信桅杆接受战术情报的时候，四艘潜艇交换了信息。
如果离得近一些的话，不用浮上水面，就能通过高频声纳交换信息。
日本潜艇已经发射导弹，萨非墨就没有理由客气了。
周渝生在命令中说得很明确，只要日本潜艇首先发动攻击，就得立即反击，而不是等待作战命令。
四点二十一分，“海龙”号向两艘“苍龙”级各发射了一条五百三十三毫米鱼雷。
大约两分钟后，“海龙”号向断后日本潜艇发射了两条六百五十毫米鱼雷。
重点不在前面，而是在后面。
只有首先击沉断后日本潜艇，才能用线导鱼雷攻击居中的两艘。如果不能及时收拾掉这三艘潜艇，“海龙”号必然遭到围攻。
事实上，在发射鱼雷后，“海龙”号就暴露了行踪。
断后日本潜艇立即采取反制措施，只是面对两条性能先进的重型鱼雷，最大潜航速度仅有二十节、最大潜深不超过六百米的常规潜艇根本避无可避。至于逃跑，更加无从谈起。别说常规潜艇，核潜艇都跑不过最大航速接近七十节的鱼雷。
随后，居中的两艘日本潜艇开始转向。
只是在锁定“海龙”号之前，这两艘潜艇就发现了高速袭来的鱼雷，不得不放弃反击的想法，转为规避鱼雷。
四点四十七分，两条六百五十毫米鱼雷解决掉了第一艘日本潜艇。
此时，东海舰队顶住了日本潜艇的突然袭击，腾耀辉正面临是打是撤的艰难选择。
第四十八章 关键战报
对于有六艘驱逐舰、四艘护卫舰的东海舰队来说，拦截二十枚反舰导弹不算什么。在舰队里，像052C驱逐舰与054C型护卫舰都有能力单独拦截十个以上的目标，956E型驱逐舰的反导能力也不差。
拦截反舰导弹之后，腾耀辉有点左右为难了。
附近肯定有日本潜艇，而且数量不少。虽然通过导弹的来袭方向，可以大致判断出日本潜艇的潜伏海域，腾耀辉也在第一时间让周渝生派遣反潜直升机过去，但是在发射反舰导弹之后，日本潜艇肯定会机动规避。要想击沉所有日本潜艇，肯定需要时间。如果反潜直升机没能驱逐日本潜艇，那么舰队很有可能再次遭到袭击，而且下次来袭的很有可能是更加致命的鱼雷。
问题是，东海舰队却不能离开。
日本的战斗机正在赶来，海航的战斗机也即将到达，空战马上就要打响，而东海舰队是整个战术指挥链条中不可否缺的环节，还肩负起了为制空战斗机提供支持的重任，必要时得用防空导弹攻击日本战斗机。
这不是腾耀辉的问题，而是中国海军存在的问题。
虽然在制订战术计划时，协助海航作战的主力是预警机，不但为此调派了四架空军的大型预警机，还集中了海航的四架小型预警机，确保在战时能二十四小时不间断的为制空战斗机提供作战支援。但是在东海作战，中国空军与海军航空兵存在一个难以解决的问题，即无法依靠本土防空网。
在第二次朝鲜战争中，志愿军空军能有突出表现，一个至关重要的原因就是依托中国的本土防空网。整个战争期间，为志愿军服务的预警机不但部署在中国本土，而且一直在本土上空巡逻，不但得到了地面防空部队的掩护，还不用担心联军越境攻击，可以随心所欲的活动。
在东海战场上，这个条件并不存在。
如果要让预警机在本土防空网的掩护下活动，就只能部署在舟山群岛附近，而舟山群岛离钓鱼岛六百多公里，已经超出了预警机的支援范围。如此一来，必须让预警机前出，也就得考虑预警机受到的威胁。
在争夺制空权的战斗中，攻击对方的预警机是最有效的方式。
在第二次朝鲜战争中，志愿军就多次攻击联军的预警机，从而夺得了暂时制空权，为制空作战奠定了取胜的基础。
第二次朝鲜战争后，如何保护预警机免受攻击，可以说是一个世界性难题。
即便不考虑电磁武器对预警机构成的威胁，也得考虑第四代战斗机。
原因很简单，第四代战斗机具有出众的隐身能力，能够大幅度缩短预警机的有效探测距离，出其不意的发动袭击。
根据第二次朝鲜战争的经验，KJ-2000对F-22A的有效探测距离为一百五十公里。
在这个距离上，F-22A足以用火控雷达锁定预警机。虽然AIM-120D的最大射程不超过一百二十公里，需要再靠近一些才能发射导弹，但是与巡航飞行速度超过一点六马赫的战斗机相比，预警机的速度就太慢了。即便为预警机配备足够多的护航战斗机，也很难及时击落来犯敌机。
在第二次朝鲜战争中，志愿军就用远不如F-22A的Mig-31攻击过联军的预警机。
如此一来，在防空系统中，预警机必须得到足够的掩护，而且是来自更加可靠的战舰的掩护。
按照中国海军制订的制空战术，在与敌人争夺制空权的时候，预警机负责为战斗机提供战场信息，而前进部署的舰队则负责为预警机提供防空屏障。也就是说，舰队将在预警机活动区域前方一百到两百公里范围内活动，用防空导弹拦截来犯的敌机。在这套系统中，预警机还将为舰队提供防空反导的信息支援，即负责探测从超低空逼近的目标，引导舰队进行防空作战。
说得简单一点，在这套战术中，舰队就是前出的地面防空系统。
情况可想而知，如果东海舰队撤退，那么部署在舰队后方的预警机就得撤退，在前方作战的制空战斗机也得撤退。
撤下来容易，可要夺回来就不容易了。
特种部队已经登上钓鱼岛，没有制空权，不但会遭到轰炸，还很有可能让日本认为可以反攻钓鱼岛。
舰队不能后撤，就得想办法消除来自海面下的威胁。
除了反潜直升机，腾耀辉能够依靠的只有同样神出鬼没的潜艇，特别是在二十八日夜间到达的两艘攻击核潜艇。
当时，腾耀辉要做的，只是决定是否转为反潜队形。
在海战中，防空作战与反潜作战的编队队形截然不同。
对付潜艇的时候，舰队里的战舰得充分疏散，避免两艘战舰同时遭到一艘潜艇发射的鱼雷攻击，并且尽可能的扩大反潜区域，让潜艇无法靠近核心战舰。如果是航母战斗群，就是让潜艇无法靠近航母。在驱护舰队中，需要重点保护的是作为舰队旗舰、以及主要防空支柱的防空驱逐舰。
如果是对空作战，舰队则要尽可能的收拢，让所有战舰都在区域防空系统掩护之下，并且为防空驱逐舰上的远程防空导弹留出足够多的防空反导拦截区域，以确保不具备区域防空能力的舰艇，比如反潜护卫舰不会暴露在外。即便在末端反导拦截中，密集的编队也能最大大限度的利用防空火力。
在战斗中，调整编队队形并不容易。
东海舰队正在执行防空作战任务，要让处于编队内层的反潜护卫舰散开，在外围拉起反潜网，至少需要一个小时。
对于快节奏的防空作战来说，一个小时恐怕战斗已经结束了。
四点五十分左右，也就在腾耀辉犹豫不决的时候，周渝生送来了刚刚收到的战报，由萨非墨发来战报。
这下，腾耀辉没有理由犹豫了。
东海舰队没有调整队形，而是继续以防空阵容迎接即将到来的空中战斗。
虽然战报只有短短数行，但是其意义却不容低估。
在这份战报后面，是“海龙”号上三十多名官兵所承受的巨大风险。
攻击断后日本潜艇很简单，毕竟“海龙”号锁定了目标，而且用两条鱼雷发起攻击，确保万无一失。
在鱼雷击中目标前大约三十秒，萨非墨下令切断了导线，让鱼雷自主攻击。
接下来，“海龙”号上的鱼雷兵创造了一个奇迹：在三十五秒之内为两具鱼雷发射管重新装填了鱼雷。
要知道，在正常情况下，鱼雷的再装填时间为一分三十秒。
因为线导鱼雷的导线从鱼雷发射管里释放，所以在切断导线之前，不能为发射管重新装填鱼雷。
为了尽快再次开火，萨非墨还让武器军官违背操作条例，在鱼雷装进发射管之前就输入了目标参数。
四点四十八分，“海龙”号向两艘正在规避的“苍龙”级各发射了一条六百五十毫米重型反潜鱼雷。
此时，“海龙”号的行踪已经没有秘密可言了。
既然打了起来，也就没有必要在乎身份问题。
发射鱼雷之后，萨非墨让通信军官投出了通信浮标，向周渝生汇报交战情况。
可以说，这份战报至关重要，至少腾耀辉已经知道，袭击东海舰队的日本潜艇已经被发现，而且遭到反击。
对萨非墨来说，这份战报同样重要。
在战报中，萨非墨说明了交战海域，等于向周渝生求援。
要知道，当时还有三艘“苍龙”，而“海龙”号是孤军奋战。
如果没能及时击沉居中的两艘日本潜艇，“海龙”号就会遭到三日潜艇围攻，几乎没有生还的可能。
只是，“海龙”号并不孤独。
东海舰队已经派来反潜直升机，而且伴随舰队行动的两艘攻击核潜艇与四艘常规潜艇随后就收到了周渝生下达的命令。
只要顶住了日本潜艇的反击，“海龙”号不但能生还，还能收获更多战果。
萨非墨不是墨守成规的人，更不会坐等支援。
用通信浮标发出战报后，他把精力集中到了正在进行的战斗上，动用一切可能的资源对付居中的两艘日本潜艇。
结果与他预料的差不多，或者说没有出现本质性的偏差。
两艘日本潜艇正在规避“海龙”号第一轮发射的两条反潜鱼雷，再次受到攻击后，生还几率更加渺茫。
五点十二分，第一条六百五十毫米鱼雷击中目标，将日本潜艇炸沉了两截。
半分钟后，“海龙”号上的官兵都能听到潜艇耐压壳体被海水压扁时发出的嘎吱声，一种足以让人毛骨悚然的声响。
五点十五分，第二条六百五十毫米鱼雷命中目标。
虽然日本潜艇没有被炸断，但是耐压壳体肯定被击穿了，而且多个舱室进水，潜艇随即沉没到六百多米深的海底。
也许，潜艇上的日本官兵没有全部完蛋，可是对幸存的日本潜艇兵来说，活下去比立即死亡还要痛苦，因为在这个深度，根本无法展开救援，潜艇兵也无法自救，只能在铁棺材里等着氧气耗尽。
一举干掉三艘日本潜艇，“海龙”号占据了上风。
只是，萨非墨还没高兴起来，战局就急转直下。
五点十八分，“海龙”号探测到了逼近的重型反潜鱼雷，而且是在切断导线后，开始加速的鱼雷！
显然，突前的日本潜艇发现了“海龙”号，而且及时进行了反击。
第四十九章 首轮空战
潜艇战，具有很大的隐秘性，也具有很大的独立性
确定“海蛇”号发现了偷袭东海舰队的日本潜艇，而且已经与日本潜艇交火后，腾耀辉让周渝生调整了反潜作战行动，派遣多的反潜直升机去协助“海蛇”号，并且从舰队里调遣了一艘攻击核潜艇
接下来，腾耀辉就把重点放在了对空作战上
五点不到，双方的战斗机在钓鱼岛东面大约五十公里处首次交火
这个地点不是双方战斗机所在的位置，而是双方战斗机的中线位置
率先对阵的是海航的J与空中自卫队的F-15J机群
这场空战，没有任何悬念
虽然F-15J机群也得到了预警机的支持，但是没有舰队掩护，E-767没有前出，而是留在了冲绳附近，离战场四百多公里，仅能勉强探测到J群在J群后方，之前在舟山群岛东面活动的KJ-2000已经转移了巡逻区域，到达东海舰队后方一百公里处，离钓鱼岛不到两百公里
这意味着，KJ-2000可以准确掌握F-15J机群的行踪，E-767却无法跟踪分散后的J群
细微的差别，决定了空战的胜败
利用KJ-2000提供的战场信息，打头阵的四架J率先向一百二十公里外的F-15J机群发射了PL-12D中程空对空导弹
此时，导弹的差距也对空战结果产生了影响
在第二次朝鲜战争中，PL-12被证明是一种性能先进的中程空对空导弹，与AI20C相差无几，可是在AI20D面前，仍然差了一截，主要就是采用的固体燃料火箭发动机的工作时间太短，使得导弹的动力射程仅有六十公里，比AI20D短了很大一截，使志愿军的战斗机很难抢先开火
战后，中国空军与海军联合投资研制采用冲压发动机的PL-12D
严格说来，PL-12D是一种全的导弹，在气动布局上也与PL-12有明显区别，比如使用了类似于R-77的栅格式尾翼因为PL-12在第二次朝鲜战争中名声大噪，很多国家都慕名而来，比如巴基斯坦在采购J-20的时候，就点名要同步采购PL-12，所以为了打开多的海外市场，PL-12D沿用了编号，以PL-12的全面改进型面世这种营销策略，在外贸上取得了巨大的成功PL-12D在二零一六年装备队之后就打开了海外市场，在两年内就外销了上千枚
与PL-12相比，PL-12D的最大改进就是动力射程增加到了一百二十公里
当然，要把PL-12D的性能完全发挥出来，还需要足够先进的火控雷达比如在迎头攻击的时候，PL-12D的理论最大射程过一百五十公里，所以需要能够锁定一百五十公里外的火控雷达作支持
在海航，J第一种具备锁定一百五十公里目标的制空战斗机
相对而言，F-15J使用的中程空对空导弹就没有这么明显的射程优势了
在第二次朝鲜战争之前，日本空中自卫队的主要中程空对空导弹是AA-4，即日本利用AIM-7F“麻雀”的技术，自行研制的一种半主动雷达制导空对空导弹，最大动力射程还不到三十公里第二次朝鲜战争结束中，日本大受刺激，决定自行研制一代空对空导弹，而且明确提出，性能要过AI20D只是研制式导弹的难度非常大，即便加大投入也不可能在短期内收到成果
二零一七年底，日本在采购F-22A的时候，同时引进了一批AI20
有趣的是，这批导弹有两种型号，一种是用在F-22A上的AI20D，另外一种则是正在被美军淘汰的AI20C
日本这么做，无非是价格问题
必须承认，在第二次朝鲜战争中，AI20D的性能也得到了证明，战后与PL-12一并成为最热销的中程空对空导弹，价格自然是水涨船高在订单应接不暇的情况下，雷锡恩公司没有理由贱卖
结果就是，AI20D的外销价格由战前的五百五十万美元涨到了一千二百万美元
这个价格，过了很多国家的承受能力
当时，即便是财大气粗的沙特，在签署了四十八架F-22A的采购订单之后，也仅仅购买了三百枚AI20D
日本首批采购了六十架F-22A，作为订单的附加部分，只购买了一千枚AI20D
这个数量，勉强够六十架F-22A进行三次大规模空战
为了弥补数量上的不足，以及替换性能落后的AA-4，日本不得不把目光转向加廉价的AI20C
要知道，AI20C的单价只有四百万美元
结果就是，在购买了一千枚AI20D的同时，日本还以二百五十万美元的单价从美军手里购买了两千枚二手AI20C
不可否认，这些导弹非常昂贵
三千枚导弹就价值一百七十亿美元
只是，比起同样水涨船高的战斗机来说，导弹还是非常便宜要知道，一架F-22A就顶得上三十枚AI20D了，而在第二次朝鲜战争中，志愿军平均消耗十八枚导弹击落一架F-22A
当然，日本采购的AI20C没有用在F-22A上，而是用在F-15J上
也就是说，与J对阵的F-15J使用的是性能已显落后的AI20C，而其最大动力射程仅仅只有六十公里
即便按照理论计算，在迎头攻击时，AI20C的最大射程也不会过八十公里
结果就是，在四架J射了导弹之后，十二架F-15J还在逼近目标，争取获得发射导弹的时机
显然，中国海航的战斗机不会给日本战斗机机会
发射完导弹之后，四架J掉转航向，开始加规避
日本战斗机有两个选择，一是加跟上去，毕竟F-15C的加能力很不错，能在五十六秒内把度由零点九马赫加到一点五马赫，而J在抛掉副油箱之前，加性能不会过F-15J
另外一个选择，就是转向返航，不与中国战斗机纠缠
当时，日本战斗机做出的正是第二种选择
毕竟，中国战斗机没有越过东海中线，也没有飞到钓鱼岛上空重要的是，东海舰队就在钓鱼岛西北方向上，如果追击中国战斗机，很有可能进入东海舰队的防空网，遭到远程防空导弹攻击
只是，日本飞行员的选择并没改变空战结果
在F-15J转向规避的时候，从两翼包抄的八架J已经到达，而且正在加爬升
为了避免被E-767发现，这两批J在进入战场前就降到低空，抛掉副油箱后，以一点二马赫的极限度从两翼包抄日本战斗机只是PL-12D的最大射高差只有一万米，而且在高度差太大的情况下，机动性能会严重降低，所以在发射导弹前，J得尽量提升飞行高度
结果就是，在发射导弹前，从左侧包抄的四架J被E-767发现了
此时，双方的距离不是一百二十公里，而公里左右
日本飞行员收到预警机发来的战场信息后，立即调整战术，转向迎战来自西北方向上的中国战斗机
虽然还是远了一点，但是在这个距离上，至少可以进行导弹互射
可惜的是，日本战斗机还没锁定J群，导弹告警机就响了起来，突前的J射的PL-12D到达了
紧接着，从左侧包抄的四架J进行了补充攻击
虽然摆脱已经达到极限动力射程的PL-12D不是什么难事，日本飞行员早就在演习与训练中从美国同行那获得了宝贵的经验，即在规避中程空对空导弹的时候，要尽量利用战斗机的垂直机动性能，以大范围的垂直机动来消耗导弹的残余动能，最终通过快爬升来摆脱导弹
日本飞行员正是这么做的
在PL-12D进入自导攻击阶段后，十二架F-15J立即抛掉副油箱，然后以最大的度向海面俯冲，随后转为快爬升
这套战术能够规避第一批PL-12D，却无法避开一分钟后到达的第二批PL-12D
重要的是，在快爬升的时候，F-15J已经损失了几乎全部度，即便通过俯冲能够把势能转化为动能，加快飞行度，但是等于迎头飞向从下方逼近的导弹，从而失去再次爬升的机会
在这种情况下，即便是F-22A也很难逃脱
五点零八分，第一架F-15J被PL-12D击落接下来的三十秒内，又有十架F-15J被接踵而至的导弹击落
最终，只有一架F-15J利用僚机的掩护，避开了两枚PL-12D
准确的说，是僚机帮其挡住了射来的导弹
因为F-15J根本没有获得反击机会，所以J群毫发无损
重要的是，在这轮空战中，从右翼包抄的四架J在爬升之前，F-15J机群就遭到了来自左翼包抄机群的攻击，所以没有按计划爬升到五千米高度，也就没有参与刚刚结束的空战
完成了空战任务的八架J没有滞留在战场上，而是立即转向返航
这也是没办法的事，因为这八架J各携带了六枚PL-12D，在攻击F-15J机群的时候耗光了弹药
用剩下的两枚PL，显然不足以参加后面的空战
首轮交战，日本空中自卫队大败亏输，但是没有挫败日本飞行员的斗志，因为在日本空中自卫队中，F-15J是即将被淘汰的战斗机，真正的主力是F-22A只要F-22A还在天空中飞行，日本空中自卫队就有战斗的资本
对海航来说也是如此，要想夺取制空权，就得干掉F-22A机群
第五十章 匿踪突击
如果说J-11与F-15J的对抗只是前戏，那么F-22与J-20的对抗就是主戏了。
这场战斗，绝对是现代空战的典范，也是两种现役第四代重型制空战斗机第一次正面对抗。
要知道，在T-50的服役时间遥遥无期的情况下，J-20是唯一能向F-22叫板的第四代重型制空战斗机。在战场之外，特别是第二次朝鲜战争之后，无数的军事迷与军事家都对这两种战斗机的性能做了对比，甚至对两种战斗机的空战进行了模拟，想以此判断谁才是最先进的战斗机。
只是，真正的王者不存在于纸面上，而是在战场上。
更重要的是，决定现代空战胜负的绝对不是某种先进战斗机，而是制空作战的情报与指挥系统。
说得简单一点，没有以预警机为核心的空战指挥与情报系统，F-22与J-20再先进也不过是一种性能超群的战斗机，根本不可能在现代空战中战胜得到了预警机支持的对手，更不可能夺得制空权。
事实上，决定这场空战胜败的正是双方的指挥与情报系统。
在战术上，日本空中自卫队并不差劲。
深得美军真传的日本空中自卫队非常清楚，夺取制空权的关键不是击落多少敌机，而是能否打垮敌人的指挥与情报系统，从而瓦解敌人的制空作战系统。因此在战术安排上，日本空中自卫队把重点放到了中国的预警机上。
按照日本空中自卫队的作战预案，在F-15J缠住中国的制空战斗机时，由F-22突击中国的预警机。
如果这套战术起效，日本空中自卫队就能一举夺得战场制空权，至少是暂时的制空权。
问题是，这套战术存在一个致命的漏洞，即日本空中自卫队缺乏对海打击手段，而且不可能在战场爆发后立即攻击东海舰队。要知道，在日本空中自卫队的作战预案中，从没考虑过对海作战。说得准确一点，是从未考虑过与由六艘防空驱逐舰、四艘多用途护卫舰组成的东海舰队交战。
显然，用F-22去攻击东海舰队很不现实。
虽然F-22在美军的调教下，也是一种多用途战斗机，能够携带精确制导弹药执行打击任务，作战效率甚至超过了F-35，但是在攻击海面目标的时候，F-22的弹舱根本容纳不了重型反舰导弹，只能通过外挂的方式携带反舰导弹。这样一来，F-22的隐身能力将荡然无存。
没有隐身能力，F-22不会比第三代战斗机好多少。
因为F-15J是标准的防空战斗机，即便在第三次现代化改进的时候，通过改进火控系统增添了对地打击能力，但是没有像F-15那样彻底，比如缺乏足够的重载外挂点，也缺乏必要的对海弹药。
严格说来，日本空中自卫队中，只有F-2有足够的对海打击能力。
问题是，当时部署在嘉手纳空军基地的F-2只有十二架，而且均没有完成战备，也就不可能跟随制空战斗机出动。
即便派出这十二架F-2，也不见得能够威胁到东海舰队。
这个缺点，直接决定了日本空中自卫队采取的战术并非无懈可击。
可以说，当时中国海军采取的战术，正是针对这种情况，即东海舰队前出的主要目的就是对付有可能前来偷袭的F-22。
在第二次朝鲜战争中，志愿军就证明了F-22并非不可发现。
战后，美国公布的一些资料也证明，F-22的隐身能力并非十全十美，在某些情况下能够探测到。
这没有什么好奇怪的，F-22只是雷达反射信号弱，不是不反射电磁波。
从理论上讲，F-22是把电磁波反射到八个主要方向上，从而削弱了其他方向上的反射信号。
因此，只要在这八个方向上有雷达接收机，就能截获F-22反射的信号。
第二次朝鲜战争期间，志愿军就是利用这一点，多次探测到了F-22，并且组织了有效的防空拦截。
只是，当时的技术手段还不够完善。
最大的问题，就是没有足够的技术力量支持建立多基址雷达，也就不可能保证随时都能探测到F-22。
战争结束后，中**队花了很大的力气来解决这个问题。
最重要的，就是解决参与探测的各部雷达的同步性，即让多部雷达同步工作，从而形成多角度的探测系统。
积极参与此事的不仅有空军，还有陆军与海军。
原因很简单，获取探测隐身飞机的手段，即关系到制空作战，也关系到国土防空与舰队作战。
相对而言，陆军的问题最好解决。
部署在地面的远程警戒雷达都是固定的，而且可以通过有线网络交换数据，很容易做到同步工作。
其次就是海军舰艇。
不管怎么说，战舰上有足够大的空间，能够容纳更多的设备，而且舰队里的战舰协同行动，距离较近，能够通过高带宽战术数据链交换信息，使雷达同步工作。如果激光定向通信系统研制成功，还能使舰队获得在复杂电磁环境下的反隐身目标作战能力，使舰队获得更加强大的防空能力。
在东海舰队中，六艘防空驱逐舰的雷达就在同步工作。
虽然舰队的分布范围不是很广，特别是在防空作战时，编队非常紧密，但是防空驱逐舰位于舰队外围，相隔距离在十五公里到二十公里之间，六艘防空驱逐舰组成的多基址雷达网足以确保在某个方向上探测到F-22的反射信号。
这个探测距离不会太远，但是足以为制空力量提供数分钟的预警时间。
对于快节奏的空中对抗来说，几分钟就足以决定胜败了。
对日本空中自卫队来说，唯一的优势就是兵力，因为只有八架J-20陪伴在KJ-2000周围，而日本空中自卫队出动了十二架F-22。
问题是，日本空中自卫队并不知道J-20已经升空作战。
更重要的是，在刚刚结束的首轮交战中，十二架F-15J在还击之前就被击落十一架，在冲绳上空徘徊的-767仅发现了八架J-11，并且发现在战场的西南方向上，出现了几个低可探测性目标。
结果就是，日本空中自卫队的指挥官相信J-20已经参战，而且是击落F-15J的主力。
这个判断，直接影响了日本空中自卫队的战术。
在偷袭KJ-2000的时候，只有四架F-22突前，八架F-22留在了钓鱼岛东面，准备迎战J-20。
如果能够悄悄靠近KJ-2000，四架F-22也足够了。
事实上，只要有一架F-22逼近KJ-2000，一次射出六枚-120D，就有几乎百分之百的把握击落KJ-2000。
要知道，F-22的冲刺速度为两马赫，能在一分钟内飞行三十多公里。
也就是说，就算KJ-2000发现了一百五十公里外的F-22，也只有一分钟规避，而预警机在一分钟内最多飞行十五公里。伴随预警机活动的战斗机至少需要五分钟才能参战，拦截逼近的F-22，而此时F-22已经发射了导弹。
用四架F-22去对付一架KJ-2000，也算日本空中自卫队看得起对手。
只是，这场空战的结果并不像日本空中自卫队指挥官预料的那样。
离KJ-2000还有大概二百五十公里，也就是距离东海舰队一百五十公里的时候，F-22就暴露了行踪。
当时，“兰州”号上的防空军官并不确定探测到的就是F-22。
原因很简单，F-15J机群还没被击溃，日本空中自卫队出动了第二个F-15J中队，还无法肯定日本空中自卫队是否出动了执行对海攻击任务的战斗机，所以只能判断东面一百多公里外是几架日本战斗机。
只是，这个结果已经足够了。
通过战术数据链，“兰州”号把探测到的结果实时传输给了KJ-2000，再由预警机分发给执行护航任务的J-20。
大概五点十一分左右，KJ-2000上的防空作战指挥官确定目标性质。
正是F-22，而且正在向KJ-2000的巡逻空域逼近。
只是，这几架F-22肯定不清楚KJ-2000的准确位置。
原因无二，-767与KJ-2000的距离超过六百五十公里，超出了最大探测区域，因此无法探测到KJ-2000。
只是，日本空中自卫队肯定有其他探测手段。
比如，部署在地面的无线电监测电台，以及由美军的-135等战略电子侦察机提供的战术情报。
要知道，-135与预警机的被动探测距离超过了八百公里。
只不过，电子侦察机只能被动接收预警机发出的电磁波，因此只能大致确定预警机的活动区域，无法准确锁定预警机。
要想偷袭预警机，F-22必须启动火控雷达。
可以说，这是非常致命的问题。
虽然F-22的火控雷达非常先进，即便日本采购的F-22使用了低档次产品，对预警机这类大型空中目标的探测距离也超过了三百公里，但是在无法明确知道预警机的行踪、甚至不清楚预警机的巡逻区域的情况下，F-22也就无法准确掌握启动火控雷达的时机，只能尽早使用火控雷达，从而暴露行踪。
结果，日本飞行员在距离KJ-2000大概两百公里的时候就启动了火控雷达。
这下，再也没有什么好怀疑的了。
KJ-2000一边转向规避，一边安排护航的J-20前去拦截，还同时呼叫舰队提供防空火力支援。
这下，四架F-22要面对的不是单独活动的预警机，而是由护航战斗机与水面舰队组成的防空屏障。
更重要的是，护航战斗机与水面战舰有将近十分钟的防空拦截时间！
第五十一章 快节奏空战
对F-22造成最大威胁的不是配备了远程防空导弹的战舰，而是同样出色的J-20。
虽然在多部雷达并网工作之后，舰队获得了探测隐身飞机的能力，但是以二零一九年的技术水平，舰队并不具备跟踪隐身飞机的能力。
原因无二，探测只需要截获目标反射信号，而跟踪却需要持续截获信号。
即便多部雷达并网工作，防空战舰也只能偶尔探测到F-22反射的信号，据此大致计算出F-22的飞行线路，然后引导防空战斗机进行拦截，或者把信息传递给预警机，由预警机引导防空作战。要想用防空导弹攻击F-22，至少得用火控雷达锁定F-22。因为“兰州”号的防空作战反应时间为十二秒，“海红旗9”在发射后需要数十秒才能逼近目标，所以至少需要确保在两分钟内持续锁定目标，不然就算发射了防空导弹，也无法把导弹导向敌机。
这个技术上的门槛，限制了防空战舰在舰队防空作战中的能力。
认识到这个问题的，不仅仅有中国海军，还有美国海军。
这也正好解释了，为什么现代防空战舰更趋向于反导作战，而不是拦截敌机。虽然反舰导弹与弹道导弹对舰队构成的巨大威胁，让防空战舰不得不把重点放在反导作战上，但是拦截隐身飞机遇到的困难，也有一些影响力。
虽然KJ-2000截获了F-22火控雷达发出的信号，大致确定了F-22的方向，但是没有提供更加重要的距离数据，防空战舰也就无法锁定F-22，甚至无法向F-22所在的大致位置发射防空导弹。
防空战舰能做的，就是用雷达搜索预警机指定的空域。
不管怎么说，六艘防空驱逐舰、以及四艘拥有不俗防空能力的多用途护卫舰总不至于望空兴叹吧。
结果就是，一时之间，十部防空搜索雷达开始以最大功率工作。
对正在突击的F-22来说，这绝对不是什么好事。
虽然战舰上的防空雷达无法持续锁定F-22，但是每当雷达波束扫过来，战斗机上的雷达告警机就会发出警报。
四架战斗机上的日本飞行员肯定非常恼火。
为了干扰F-22，或者说为了证明舰队在防空作战中的价值，十艘战舰上的防空雷达都以火控方式工作，对每一块探测区域进行持续数秒的持续照射，而且还使用了专门引导导弹的火控雷达。
遭到持续照射，F-22上的雷达告警机不响才是怪事。
此时，F-22的处境无异于遭到高强度电磁干扰。
虽然雷达工作频率不同，战舰防空雷达发出的波束没有干扰F-22的火控雷达，但是这样造成的“烽火戏诸侯”效果，让日本飞行员严重忽视了雷达告警机发出的警报。
当时，四架F-22的飞行速度正在向两马赫的最高速度冲刺。
虽然理论上，只需要一架F-22发起攻击就能击落KJ-2000，但是为了保险，四架战斗机全部启动了火控雷达，而且以边跟踪边搜索的方式工作，以确保在跟踪KJ-2000时，继续探测前方空域。
不管怎么说，日本飞行员非常清楚，KJ-2000附近肯定有防空战斗机。
更重要的是，在启动火控雷达之后，F-22没有探测到掩护KJ-2000的战斗机，因此断定为KJ-2000护航的是同样具有隐身能力的J-20。如此一来，在攻击KJ-2000时，还得提防随时有可能出现的J-20。
显然，日本飞行员不是笨蛋。
问题是，如同J-20不容易探测到F-22一样，F-22也不容易探测到J-20。
与F-22相比，J-20的隐身能力还要稍微差一点，只不过体现在全向隐身能力上，在重要的方向上，比如前半球，J-20的隐身能力丝毫不比F-22差，RS面积同样在零点零一平方米以下。
原因无二，J-20从一开始就是为防空作战设计的。
为了尽快研制出具有实战能力的第四代重型制空战斗机，中国空军在开发J-20的时候做了很多取舍，比如采用了最熟悉的鸭翼布局、弹舱按照空对空弹药的尺寸设计，从而放弃了多用途能力。
集中改善前半球的隐身能力，也是J-20在设计中做出的重大取舍。
在空战中，战斗机都是迎面交战，因此对前半球的隐身能力有最高要求，只有在执行对地打击任务，特别是在需要突破敌人的防空网时，才需要加强侧面与后半球的隐身能力，做到全方位隐身。
F-22没有及时探测到J-20，还有另外一个至关重要的因素。
虽然拥有一样的名称，但是日本空中自卫队的F-22绝对不是美国空军的F-22，而是做了很多简化，比如没有配备性能先进的NP-79火控雷达，而是换成了为F-35开发的NP-81火控雷达。
事实上，这还是日本争取的结果。
在第一批十二架F-22上，配备的是F-18F上的NP-73火控雷达。因为这种雷达已经落后，而且在第二次朝鲜战争中，美国海军的F-18F在制空作战中毫无建树，甚至很少参与空战，所以日本以自行开发火控雷达为要挟，最终让美国做出让步，提供先进一些的NP-81。在交付了第六十架F-22之后，美国还专门提供了十二套雷达，用来改进最初的十二架F-22。
显然，编号的数字大小不代表雷达的性能。
F-35是典型的中型多用途战斗机，更注重打击能力，而不是用来制空，所以为其开发的雷达在对空方面远不如NP-79。
在边跟踪边扫描模式下，NP-81的探测范围仅有水平十二度、垂直六度。
也就是说，只能发现这个区域类的目标。
在拦截来犯敌机时，J-20肯定会直接迎战，不会迂回，因为敌机正在高速逼近，没有足够的时间迂回。
问题是，KJ-2000正在规避，而F-22的火控雷达必须跟随KJ-2000。
结果就是，在进入到有效探测范围之前，J-20就离开了F-22的探测区域。
五点十五分，F-22机群与KJ-2000的距离缩短到一百二十公里，进入了-120D的攻击区域。
可惜的是，发射导弹的时机还未到来。
在迎面攻击的时候，-120D的射程超过了一百二十公里，而且即目标不做机动规避时能达到一百五十公里，甚至更远，可是在为追攻击的时候，射程会根据目标的飞行速度相应缩短。
拿对付最大飞行速度近有九百多公里的大型预警机来说，-120D在尾追攻击时的最大射程要比迎面攻击缩短大约百分之二十。
也就是说，要想确保万无一失，应该把射程缩短到九十公里左右。
如此一来，以两马赫速度飞行的F-22还要大概九十秒才能获得理想的开火时机。
这个时候，领队长机飞行员做出了一个大胆决定，差点改写了空战结果：让两架F-22继续用火控雷达锁定KJ-2000，并且在到达理想距离时开火，另外两架F-22则改变雷达的工作模式，重点搜索周围空域。
显然，日本飞行员也很担心潜在的J-20。
仅仅十五秒后，担任搜索警戒任务的两架F-22就探测到了从西北方向上杀来的四架J-20，而且测算出距离不超过一百公里。
日本飞行员没有迟疑，立即调整雷达的工作模式，锁定了那四架J-20，随即发射导弹。
让日本飞行员没有想到的是，就在-120D发射后不到十秒钟，四架J-20就调转航向加速飞走了。
显然，刚刚发射的八枚-120D全部浪费掉了。
J-20的逃逸速度比预警机快得多，因此在尾追攻击时，-120D的最大射程不会超过七十公里。
只是，F-22的任务不是击落J-20，而是干掉那架预警机。
F-22没有追击J-20，西南方向上是东海舰队，而且往西飞行十五分钟就将进入中国领空。
五点十六分不到，担任攻击KJ-2000的两架F-22把火控雷达调整到了锁定模式。
在完全以锁定模式工作的时候，火控雷达的锁定距离将增加百分之五十，而且能够获得更加准确的目标数据。
显然，这也是为了保险起见。
只有在对付高机动性战斗机的时候，才有必要使用这种工作模式。在对付笨重的预警机时，根本没有必要。
日本飞行员的想法很简单，突袭机会只有一次，绝对不能错过。
也就在这个时候，四架F-22的雷达告警机再次发出警报。
最初几秒钟，四名日本飞行员都没有理会，因为在此之前，雷达告警响过好几次，每次都是虚警。
当雷达告警机嘎然而止，导弹告警机响起来的时候，日本飞行员才猛的反应过来。
这次绝对不是虚警，而是导弹逼近了！
随后，F-22上的综合被动电子系统给出了准确信息，雷达告警机截获的电磁波来自西北方向，而不是舰队所在的西南方向，而且是J-20的火控雷达，只不过，照射F-22的不是那四架转向返航的J-20，而是四架从超低空逼近的J-20。因为雷达探测低空目标的距离会大大缩短，所以在此之前，F-22没有发现这四架J-20。
情急之下，两架负责攻击的F-22立即发射了导弹。
虽然发射-120D只需要几秒钟，但是这宝贵的几秒钟，仍然让两架F-22错过了避开来袭空对空导弹的机会。
两架负责搜索警戒的F-22没有发射导弹，而是立即进行机动规避。
这时候，两名日本飞行员犯了一个致命错误。
因为是低空的J-20锁定了自己，所以两名飞行员认为是那四架J-20发射的导弹，在采取规避战术的时候，选择了爬升，而不是俯冲，因为只要爬升几千米，就能超出中程空对空导弹的最大射高差。
显然，日本飞行员并不知道，这些导弹是由第一批四架J-20发射的。
第五十二章 大获全胜
四架F-22被J-20斩落马下，攻击KJ-2000的-120D全部落空，第二轮空战以日本空中自卫队大败告终。
从战术层面上看，这场空战算得上是现代制空作战的典范。
虽然日本空中自卫队大败亏输，但是采用了正确的战术思想，即重点打击敌方的指挥与情报系统。
导致战败的主要原因不是战术思想不对，而是兵力结构存在问题。
以当时的情况，如果日本空中自卫队能投入更多的战斗机，特别是用来执行对海打击任务的F-2机群，利用F-22夺取局部制空权，同时攻击东海舰队，即便不大可能取得巨大战果，也能迫使中国海空军全线退缩。
当然，这场空战尚不能决定F-22与J-20的优劣。
J-20能取胜，靠的是系统力量，如果没有舰队与预警机提供的战术情报，J-20根本不可能发现F-22。
同样的道理，如果F-22得到了舰队与预警机的支持，肯定不会有如此惨败。
这场空战的经典之处，正是体现出了系统力量在现代制空作战中的重要性，证明先进战斗机并不是夺取制空权的充分保证。
中国空军能够旗开得胜，也与采取了正确战术有关。
在这场战斗中，J-20更像是防空截击机，而不是F-22这样的制空战斗机。
交战过程中，J-20机群兵分两路，四架在八千米高度上、与F-22迎头并进，四架在不到一千米的低空飞行，悄悄逼近F-22机群。发动攻击时，高空的四架J-20率先锁定目标、并且发射了导弹，随后跟进的四架J-20的火控雷达以被动模式工作，为PL-12D提供引导信息。
整个交战过程非常简洁，没有丝毫拖泥带水。
最终，能够一举击落四架F-22，也与中国空军在对空弹药上做出的努力有关。
与美国刚刚列装的-120一样，PL-12D也是双模制导导弹，除了具备主被动雷达制导能力之外，还用有一套完整的红外紫外被动制导系统，能够在攻击隐身目标时获得最大的自导距离。
从某种意义上讲，双模制导已经是视距外空对空导弹的发展趋势。
受弹体大小限制，雷达制导的空对空导弹很难安装大功率雷达，因此在对付隐身目标时的自导距离大大缩短。以PL-12为例，在对付F-22时，以主动模式工作时的最大自导距离仅有两公里，而PL-11的红外紫外导引头对F-22的锁定距离超过五公里，连格斗导弹都比不上。
自导距离缩短，必然使得导弹的命中率大幅度降低。
在第二次朝鲜战争期间，PL-12仅击落了一架F-22，而PL-11至少击落了七架。这个战果也变相说明，针对第三代战斗机开发的中程空对空导弹在对付第四代战斗机时，制导系统存在严重缺陷。
相对而言，第四代战斗机的红外紫外隐身能力远不如雷达隐身能力。
改进中程空对空导弹，得在制导系统上下功夫，采用双模导引头，成为代价最小、见效最快的办法。
攻击第三代战斗机时，PL-12D以雷达制导为主。
攻击第四代战斗机时，PL-12D以红外紫外制导为主。
在出口的PL-12D上，可以根据客户的要求安装某一种导引头，或者由客户根据作战需求临时更换导引头。比如卖给委内瑞拉的PL-12D就能在五分钟内更换导引头。一些重大客户得到特别照顾，采用了与中国空军相似的双模导引头，在空战中由飞行员事先选定导弹的制导模式。比如巴基斯坦获得的就是PL-12D的双模型号。只有中国空军与海航装备了真正意义上的双模PL-12D，即导弹在发射前不需要选定制导模式，而是在交战过程中，根据目标的信号特征自行选择。
没有双模制导的PL-12D，J-20很难在视距外击落F-22。
如果进入到格斗空战阶段，结果肯定不是这个样子了。
以当时的情况，真要与F-22格斗的话，最佳选择不是J-20，而是已经大批量装备海航的J-11。
原因很简单，第一批四十架J-20并不是完备型号。
在开发J-20的时候，最大挑战不是气动外形、也不是隐身技术，而是中国航空业最大的短板：动力系统。
J-20的原形机在二零一一年上天时，使用的还是J-11B的S-10发动机。
虽然在第二次朝鲜战争后，中俄军事合作全面加强，利用先进的电磁战技术，中国从俄罗斯获得了大批先进军事技术，其中就包括用在T-50原形机上的117S发动机，但是这种发动机仍然不是J-20的理想选择，因为J-20是一种比T-50重得多的战斗机，而俄罗斯为T-50开发的新式发动机比117S先进得多。
以J-20的气动外形，要具备与F-22相当的机动性能，至少需要使用最大加力推力达到一百七十五千牛、推重比在九点五以上的发动机，而要超越F-22，至少要获得最大加力推力超过一百八十五千牛、推重比在十一左右的发动机。
中国的航空动力技术，很难在二零二零年之前提供这类发动机。
结果是，已经服役的四十架J-20配备的全是最大加力推力还不到一百五十千牛、推重比仅有八点五的117S发动机。
动力上的缺陷，使得J-20的战斗力并不完善。
虽然当时空军紧急征用了十四台S-15，也就是为J-20量身定制的第四代大推力涡轮风扇发动机，并且为四架J-20更换了发动机，但是S-15的技术还不成熟，可靠性非常糟糕，每两百小时就得大修一次，而且空中停车率高达百分之二十，几乎每次试飞都会遇到麻烦。
四架安装了S-15的J-20没有参战。
显然，配备117S发动机的J-20在机动性上肯定无法与F-22相比，甚至比不上采用相同发动机的J-11。
受此影响，中国空军在使用J-20时，更多的把它当成了防空截击机。
虽然发动机推力不够，但是依靠更好的气动外形，J-20仍然能够达到两马赫的最大飞行速度，而且拥有更大的内部油箱，能够在不携带副油箱的情况下，以最大速度飞行一千二百公里，远远超过了J-11。
更重要的是，J-20是一种隐身战斗机，具有J-11无法比拟的低可探测性。
在执行防空截击任务时，J-20的优势非常突出。
从空战的交战过程来看，J-20正是防空截击机。因为F-22已经遭到攻击，而且仓促发射了导弹，所以就算没有击落四架F-22，J-20也不会逼近敌机，与机动性能更好的对手格斗。
要知道，防空截击机的主要任务是阻止敌机完成作战任务，而不是击落敌机。
正确的使用方式，精明的战术与精良的武器，让J-20克敌制胜，而F-22一败涂地也正是因为在这三个方面出了问题。
出师不利，让日本空中自卫队的士气大受打击。
F-15J没能取胜也就算了，毕竟这种服役了三十多年的战斗机早已落后，即便进行了三次现代化改进，比起那些近十年才服役的战斗机、哪怕同是第三代战斗机，也没有多少技术优势可言。
F-22偷袭不成，反而被对方的防空战斗机全数击落，就太不应该了。
一时之间，连荒川太郎都认为，F-22无法击败J-20，日本空中自卫队难以夺取战场制空权。
这下，已经起飞的战斗机全部留在了冲绳岛附近。
天亮前，双方没再采取主动行动。
可以说，持续了大约十分钟的第二轮空战，彻底打掉了日本空中自卫队的信心，让日本空中自卫队丧失了斗志。
只是，海面下的战斗还没结束。
空战结束的时候，“海龙”号刚刚发现来袭的鱼雷。
要说什么的话，只能说萨非墨太幸运了，袭来的不是一条性能先进的K48md7型重型反潜鱼雷，而是日本自行研制的89式重型鱼雷。
不可否认，在经过数次改进后，89式也是一种很先进的鱼雷。
只是，跟采用热机推动的K48相比，电动推进的89式鱼雷的射程短得多，特别是在最大航速时，仅有二十公里，即便采用低速航行，也不会超过四十五公里。
当时，攻击“海龙”号的，正是突前的那艘“苍龙”级。
日本艇长的反击行动很积极，可是在相距近四十公里的情况下，只能让89式鱼雷以三十五节的低速航行。
即便如此，鱼雷逼近“海龙”号的时候，也只剩下不到五公里的航程了。
这点航程，根本无法跟潜艇周旋。
使用诱饵干扰弹之后，“海龙”号开始加速转向，规避逼近的鱼雷。
五点二十二分，在发现鱼雷大约六分钟后，“海龙”号上的官兵听到了非常猛烈的爆炸声，追击“海龙”号的鱼雷在潜艇后方大约一千二百米处击中了诱饵干扰弹，并且以近炸方式引爆了。
紧接着，潜艇官兵又听到一次爆炸声，只不过微弱了许多。
调整航向后，“海龙”号的被动声纳接收到了一些来自海面的噪音，随即判断是逼近的反潜直升机。
萨非墨吓了一跳，毕竟这里离冲绳群岛也不远。
直到通信军官送来消息，确定飞来的是东海舰队的反潜直升机，而且收到到了由直升机发来的作战命令，萨非墨才松了口气。
显然，击沉最后一艘日本潜艇的就是那些反潜直升机。
命令是由周渝生下达的，“海龙”号不用返回舰队，而是转向前往大隅海峡，继续监视由此进入东海的日本舰艇。
萨非墨没多耽搁，立即命令潜艇转向。
不管怎么样，东海舰队受到的潜艇威胁已经解除，日本潜艇发射的反舰导弹也没能取得战果，“海龙”号没有必要留下来了。
第五十三章 继续打
那艘“苍龙”级潜艇确实被击沉了，只不过不是被反潜直升机击沉的：b02打
攻击**潜艇的是一艘为东海舰队护航的093型攻击核潜艇，当时正好在东海舰队西北方向上
收到周渝生下达的命令后，该潜艇立即转向迎战
与“海龙”号不同，在搜索**潜艇时，攻击核潜艇的方法加直接：使用大功率主动攻击声纳
因为排水量大，电力供应加充足，所以攻击核潜艇能够使用直径大的球形声纳
对潜艇来说，这无疑是一个非常巨大的优势
虽然受鱼雷发射管布置方式影响，093型没有采用美式艇首，而是像俄罗斯的核潜艇那样，把球形声纳安置在艇首底部，从而限制了球形声纳的直径，也就限制了功率，但是与常规潜艇上的球形声纳相比，仍然大了许多
使用主动攻击声纳的方法主要有两种一是对付近距离目标时，进行直接照射二是对付远距离目标时，利用平坦海底与海面反射声波，进行间接照射在战术使用上，为了不被对方发现，往往选择第二种使用方法如果距离实在够近，被动声纳就能为鱼雷提供足够准确的火控数据，没有必要使用主动声纳
因为**潜艇离东海舰队大约有八十公里，离那艘093型也在四十公里以上，所以在使用主动声纳时，核潜艇选择了间接照射
经过海底与海面数次反射，声波照射到**潜艇上的时候，已经很微弱了
事实上，人耳听不到主动攻击声纳发出的低频次声波，只能听到本艇上的设备共振时发出的声响
这种声响，足以让任何一名潜艇兵胆战心惊
因为经常与美军举行联合演习，而且**海上自卫队的潜艇主要参加反潜演习，所以**潜艇兵非常熟悉主动声纳产生的影响
重要的是，这种声响告诉**潜艇兵，发现他们的是一艘攻击核潜艇
虽然从声波传来的方向，可以大致判断，那艘核潜艇在西南方向上，而不是东边，也就是说之前交战的不是核潜艇，但是这个判断不足以确定敌艇的距离，甚至无法知道敌艇正在朝哪个方向航行
要知道，声波在海里传播四十公里，大概需要半分钟
以攻击核潜艇的度，半分钟内能航行三公里左右
当然，关键是，那是一艘攻击核潜艇
**潜艇尽了最大的努力，可是在已经暴露行踪之后，以常规潜艇的度，根本无法逃出主动声纳的探测区域
大约三十分钟后，也就是五点三十分左右，两条六百五十毫米重型鱼雷终结了**潜艇兵的逃生希望
这场战斗再次证明，在核潜艇面前，常规潜艇仍旧处于被动挨打的尴尬境地
虽然在第二次朝鲜战争中，汪誉涵指挥的“海蛇”号创造了一个奇迹，击沉了一艘“弗吉尼亚”级攻击核潜艇，但是那场战斗具有特殊性，即“海蛇”号一直没有暴露，而美军潜艇过早暴露行踪如果态势相当的话，被击沉的肯定是“海蛇”号在同时进行的另外一场潜艇对抗战中，萨非墨指挥的“海龙”号就没占到便宜，如果不是命大，恐怕“海龙”号早已长眠海底
当然，这场潜艇对抗战，也与弹药有关
093型攻击核潜艇用来攻击**潜艇的，正海军最式的重型反潜鱼雷
与航空发动机一样，**的鱼雷技术也存在很多短板，甚至比不上航空发动机，在很长一段时期内都得依靠从俄罗斯购买的鱼雷
第二次朝鲜战争，让**海军认识到了鱼雷的重要性
可以说，在全面电磁战的环境下，鱼雷是最有效的潜艇用弹药，作战效能远远过了反舰导弹
战争结束后，利用与俄罗斯加大军事合作范围的机会，**海军开始改进六百五十毫米重型鱼雷
首先选择六百五十毫米重型鱼雷，而不是五百三十三毫米鱼雷，除了前者的库存量不太多、便于弹药之外，也与**的技术基础实力有关即在技术不够的情况下，直径大的鱼雷容易改进
四年不算长，也不算短
年初的时候，式六百五十毫米鱼雷刚刚交付海军，进行军队测试，即服役前的各项装备性能测试
可以说，式鱼雷刚好赶上了这场战争
与之前的鱼雷相比，式六百五十毫米鱼雷的最大特点就是采用了使用奥托燃料的热动力系统，使鱼雷的最大度提高到七十节，并且能以四十五节的度航行七十公里，或者以七十节的度航行四十五公里
这个射程，绝对不算近
虽然与最式的K48相比，仍然稍微差了一点，但是比起其他重型鱼雷，即便是俄罗斯的同型号鱼雷，也有明显优势
巨大的射程，赋予了高的战术灵活性
在攻击**潜艇时，093型攻击核潜艇同时发射了两条鱼雷，而且一快一慢，快的用来追击**潜艇，慢的则用来击沉**潜艇
完成攻击后，093型用高频通信声纳向邻近的反潜直升机汇报了战果
消息立即发给旗舰，周渝生在第一时间调整了潜艇的战术任务，让“海龙”号返回大隅海峡，那艘093型攻击核潜艇则前出到冲绳岛附近，均以攻势反潜的方式，在**舰艇必经之处设伏
既然战争已经爆发，就没有必要缩手缩脚了
周渝生把消息送到司令部的时候，指挥中心里的官兵都很兴奋，只有腾耀辉一言不发的坐在司令官的位置上
“怎么回事？”周渝生没去打扰腾耀辉，把潜艇战报交给一名参谋后，去找到了正在计算机前查找数据的牧浩洋
“什么？”
周渝生回头看了眼腾耀辉
牧浩洋也回头看了眼，说道：“刚收到总参谋部发来的命令，让我们见好就收，不要逼人太甚”
“黄总下达的命令？”
“除了他，还能是谁？”
“不大可能，是不是搞错了？”
牧浩洋苦笑着摇了摇头，说道：“我也想不通，不过确实是黄总下达的命令，通信参谋已经确认了”
“现在正是痛打落水狗的时候，为什么要按兵不动？”
“我也不知道，你去问？”
周渝生笑了笑，说道：“得了，我可不去触这个霉头差不多快天亮了，走，一起去吃早饭”
“我还有点事，忙完再说”
“行，我等你”
牧浩洋看了周渝生一眼，说道：“你忙完了？”
“刚收到消息，偷袭我们的四艘**潜艇都完蛋了，萨非墨一个人解决掉了三艘”
“他这么厉害？”
“那不是吹的，自从汪誉涵不在基层后，他就是最厉害的常规潜艇艇长了”
牧浩洋笑了笑，没再多问，继续查阅资料
十五分钟后，两人去了军官餐厅
因为天色已经放亮，所以其他参谋军官也分批离开指挥中心按照作战安排，早餐后将由夜间休息的参谋换班
此时，大海的另外一侧
荒川太郎刚刚赶到嘉手纳空军基地，连早饭都顾不上吃，就前往那霸港，与木村小次郎会合
七点不到，两人在海上自卫队的前进司令部参加了由小林光一召开的视频电话会议
最尴尬的不是木村小次郎，在介绍作战情况的时候，荒川太郎的神色很难看，毕竟被寄予厚望的空中自卫队不但没有取得战果，反而损失了十五架战斗机，其中四架还是最先进的F-22A
只是，木村小次郎没有高兴多久
会议中途，参谋送来刚刚收到的消息，第二潜水队群已经确认，之前由大隅海峡进入东海的四艘“苍龙”级均已沉没，紧急出动的-3在钓鱼岛东北大约两百公里处发现了这四艘潜艇的残骸
虽然无法展开搜救工作，但是基本确认，潜艇上的官兵无一幸免
这下，木村小次郎站到了风口浪尖
让他非常尴尬的是，他甚至说不出四艘潜艇被击沉的经过，毕竟水下作战不像空中作战那么透明
显然，海上自卫队的损失过了空中自卫队
从装备价值来看，四艘“苍龙”级将近三十亿美元，算上潜艇上的弹药，肯定在三十五亿美元左右，而十五架战斗机也就二十亿美元左右当然，算损失，主要得看人员，而不是装备四艘潜艇有一百二十多名官兵，而十五架战斗机只有十五名飞行员，还有七名飞行员在跳伞后被捞了起来
海上自卫队也出师不利，使得接下来的会议被失败的氛围所笼罩
只是，打都打了，现在收手还来得及吗？
也许，小林光一阁中最反对用战争解决问题的一个，可是在做出决定后，他就不会轻易改
没打，还可以谈判
既然打了，而且是在出师不利的情况下，如果**选择休战谈判，不但会在政治上一败涂地，还会在外交上永远抬不起头
要谈，也只能在取得优势之后谈，以高姿态提出休战谈判
会议上，小林光一重申了基本战争方针，即以夺回钓鱼岛为根本目的，在取得了军事胜利后与**进行停战谈判
接下来的事情，自然得由两位将领操办
燃烧的海洋第五十三章继续打卷二疯狂的前奏
第五十四章 准备反击
打是肯定得打，可是怎么打，却成了问题：
内阁会议结束后，木村小次郎与荒川太郎就怎么打进行了争论荒川太郎继续坚持以制空作战为主，即在夺取制空权之前，舰队得呆在战场之外木村小次郎则认为，舰队能为夺取制空权的战斗机提供有力支持，因此应该进入战场执行作战任务，并且在夺取制空权期间反攻钓鱼岛
严格说来，木村小次郎有道理
第一轮交战，已经证明了舰队的价值如果不是东海舰队前出，**空军的预警机就不可能深入东海，为制空战斗机提供支持相反，正是因为护卫群呆在后方，所以**空中自卫队的E-767也得留在后方，无法为战斗机提供支持，从而导致战斗机在争夺制空权的战斗中完败
只是，木村小次郎的战术中存在一个非常巨大的漏洞，即前出的护卫群很难得到有效的反潜掩护
之前的战斗已经证明，**海军最强大的不是水面舰队，而是潜艇
如果无法解决水下威胁，那么进入东海的护卫群很容易遭到潜艇猎杀，根本没有存活的机会
这下，问题回到原点
对付**潜艇，最有效的作战平台不是反潜战舰，而是反潜巡逻机，而且**拥有一百多架反潜巡逻机，覆盖整个东海还绰绰有余问题是，要想让反潜巡逻机派上用场，首先就得夺取制空权
没有制空权，反潜巡逻机根本上不了战场
结果就是，必须首先夺取制空权，用反潜巡逻机清场，才轮到护卫群参战
在荒川太郎坚持下，木村小次郎不得不做出让步
事实上，木村小次郎耍了一个漂亮的手腕，即利用荒川太郎坚持主见，把责任推给了空中自卫队
按照两人达成的协议，荒川太郎有三天时间夺取制空权
三天之后，木村小次郎指挥的舰队将进入东海如果空中自卫队没能夺取制空权，将首先迎战**东海舰队，协助空中自卫队夺取制空权，随后才反攻钓鱼岛如果已经夺取了制空权，舰队将直接反攻钓鱼岛
商定之后，荒川太郎启动了空中自卫队的作战计划
荒川太郎也很清楚，夺取制空权的关键是打掉对方的指挥与情报系统，因此得把重点放在对海打击上
只要能够击溃东海舰队，空中自卫队就能夺取制空权
受此影响，空中自卫队的作战计划完全围绕着对海打击展开，仅在攻击东海舰队时需要夺取局部制空权
为此，空中自卫队首先得把用来执行打击任务的F-2派往嘉手纳空军基地
五月二十九日上午十点，第一支F-2中队从九州岛出发飞往嘉手纳空军基地，在随后的十二个小时内，还有三个F-2中队陆续到达，使前沿部署的F-2增加到六十架，而这也空中自卫队的全部资本
只是，这样一来，嘉手纳空军基地的使用效率大大降低
正常情况下，嘉手纳空军基地最多能容纳一百二十架战斗机，部署预警机、加油机、反潜巡逻机的话，数量还要相应减少只有在这种情况下，嘉手纳空军基地的利用效率才能达到最高，增加部署量，必然降低利用效率
问题是，在整个冲绳群岛，能够提供全面后勤保障的只有嘉手纳空军基地
虽然可以把一些次要的作战飞机转移到野战机场，但是在执行作战任务时，这些飞机照样得返回嘉手纳空军基地
当时，**空中自卫队只转移了部分反潜巡逻机
不管怎么说，在夺得制空权之前，这些反潜巡逻机派不上用场
此外，**空中自卫队还把一些支援性飞机转移到了本土，比如把E-767与K-767转移到鹿儿岛的空军基地，-17与-130J则全部转移到四国岛的空军基地，尽量为战斗机留出转圜余地
如此一来，部署在嘉手纳空军基地的，除了八架E-2D之外，全都是战斗机
增派四十八架F-2之后，**空中自卫队还在嘉手纳部署了三十二架F-22A、七十二架F-15J、十二架RF-4G，部署总量达到一百八十四架，接近空军基地允许的两百架的最大部署量
除了部署上存在的问题，在战术使用上也存在问题
说得简单一点，不是说在空军基地部署多少战斗机，一次就能出动多少战斗机
虽然在美军苦心经营数十年之后，嘉手纳成为西太平洋地区最庞大、也是基础设施最完善的空军基地，但是在最高强度下，一次也只能出动七十二架战斗机，而且得分成三个批次升空
这个出动量，明显不足以支持起一场高强度的对海打击行动
以出动六十架F-2为准，在与**空军对抗的时候，**空中自卫队至少得提供相当于攻击机群三分之一的护航战斗机按照出动二十四架护航战斗机计算，仅仅是战斗机就得动用八十四架此外，还需要出动四到六架预警机来支持作战飞机在攻击之前，还得动用十二架侦察机如此一来，需要出动一百架以上的作战飞机，远远过了嘉手纳空军基地的支持能力
万幸的是，东海并不是一个足够开阔的战场
即便扩张到**与**的领空边缘，战场的纵向深度也在八百公里以内，在绝大部分战斗机的作战半径之内
这个战场特点，让**空中自卫队有了转圜余地
按照**空中自卫队的部署，只有四架E-2D从嘉手纳空军基地起飞，E-767则直接从鹿儿岛机场起飞四架K-767也将从鹿儿岛机场起飞，为执行护航任务的十二架F-22A与十二架F-15J提供支持，其中十二架战斗机在完成护航任务之后，将转为执行防空任务，不会立即返回嘉手纳空军基地执行前进侦察任务的RF-4G在完成任务之后，将直接返回本土的空军基地
如此一来，就算没有损失一架战斗机，需要立即返回嘉手纳空军基地的战斗机也只有七十二架
此外，因为攻击距离不到五百公里，战斗机的作战半径只有三百多公里，所以在完成作战任务后，F-2还有足够多的剩余燃油，必要的时候可以飞往邻近的野战机场，补充燃油后再返回嘉手纳空军基地
如此一来，在确保投四架战斗机之后，**空中自卫队还能出动至少两个中队的防空战斗机，以应付**空军的反击，或者为前出执行指挥任务的预警机提供掩护，确保在整个交战过程中，预警机的安全都有保障
部署完空中力量后，荒川太郎开始考虑嘉手纳空军基地的安全
可以说，**要想在这场战争中取胜，最直接的办法就是攻击嘉手纳空军基地，使**丧失作战基础
可想而知，如果嘉手纳空军基地瘫痪，**连防卫的能力都没有，别说与**争夺东海的制空权与制海权
从技术角度讲，**有足够的能力瘫痪嘉手纳空军基地，甚至不需要动用作战飞机
要知道，**用有全球规模最为庞大的战术弹道导弹部队，射程在一千公里以上的战术弹道导弹少说也有一千枚，此外还有两千枚以上的巡航导弹只要**使用这些导弹，嘉手纳空军基地就将遭受灭顶之灾
从战术上看，五十枚配备了反跑道子母弹头的弹道导弹就足够了
相对的，**并没有可靠的反导拦截系统，或者说足以跟**第二炮兵强大战术弹道导弹部队相抗衡的反导力量
虽然在第二次朝鲜战争后，**加强了对反导力量的投入，加重视弹道导弹、特别是那些具备精确制导能力的战术弹道导弹构成的威胁，花巨资从**引进了包括TAAD在内的战区反导拦截系统，但是在**尚且无力应付**的战术弹道导弹的情况下，**投入再大也买不来安全
事实上，在第二次朝鲜战争后，**也提高了对战术弹道导弹的重视程度
虽然**有自成体系的弹道导弹技术，用有独自研制先进战术弹道导弹的能力，但是在第二次朝鲜战争结束后，利用中俄加深军事合作的机会，获得了一些先进技术，包括俄罗斯的“伊斯坎德尔”导弹系统的制导部件
这些技术，全都用在了式战术弹道导弹上，也用来改进已有的战术弹道导弹
荒川太郎能做的，仅是从后方调来两套TAAD战区反导系统与四套“爱国者3”战术反导系统
这点反导力量，显然只是摆设
**真要打算攻击**的军事基地，就算**集中全部反导力量，也不见得能够确保嘉手纳空军基地安然无恙
重要的是，如果**攻击冲绳，就没有理由不攻击土的军事基地
也就是说，在加强冲绳的反导力量时，**还得考虑本土反导，在横须贺、长崎、广岛与吴等重要军事基地附近部署反导拦截系统
从某种意义上，嘉手纳空军基地的最大安全保障在政治上
说得简单一点，这只是一场局部冲突，在**掌握主动权、而且拥有明显的军事优势的情况下，没有理由攻击**的军事基地
问题是，如果战场形势逆转，**还会这么克制吗？
燃烧的海洋第五十四章准备反击卷二疯狂的前奏
第五十五章 积极外交
一七一提供最章节日本空中自卫队全力准备反击的时候，中国当局却在做另外一件事情B
五月二十九日，北京时间九点三十分，黎平寇以发言人身份，在国务院闻厅召开闻会，强烈谴责日本潜艇在东海偷袭中国海军东海舰队，严正申明中国将对日本的军事挑衅进行严厉反击
这下，问题复杂了
虽然外界已经知道，在日本潜艇发起攻击之前，队已经登上钓鱼岛，还拆掉了岛上的导航灯塔，电视台在播报闻的时候，称队为“暴力拆*迁部队”，而黎平寇在发表申明的时候，没有提到与之有关的事情，只是随后由外交部了一份公告，即中国正式实施钓鱼岛的行政管辖权，但是这份申明，仍然让全世界相信，中国必然会采取大规模军事行动，使局面恶化
那么，中国采取了什么样的军事行动呢？
一个小时后，国防部公布了第一份战报，宣称在东海“领土、领海与领空防卫战”中击沉了四艘日本潜艇与十五架日本战斗机，队在保境卫国的战争中表现出了极高的战术水平，没有遭受损失
这下，全球闻媒体沸腾了
队确实很能打，在第二次朝鲜战争中得到了证实，可是在首轮交战中，队竟然毫发无损，可能吗？
直到日本防卫省公布战报，中国国防部透露的消息才得到印证
日本防卫省承认在交战中损失了四艘潜艇与十五架战斗机、而且其中四架是性能先进的F-22A，但是也宣称在战斗中击落了四架中国海军航空兵的战斗机、以及一艘越过了东海中线的中国潜艇
显然，这份战报有很大的水分
不管怎么说，闻媒体不得不相信，在首轮交战中，中国占了上风，而且优势明显，还因此掌握了主动权
战果可以虚报，军队的行动、特别是舰队的行动却不能虚构HuB
二十九日上午，中国东海舰队已经到达钓鱼岛附近，而日本海上自卫队的两个护卫群还在冲绳外面徘徊
战局明摆着，问题是，谁挑起了这场冲突
几个小时后，美国东部时间二十九日上午八点三十分，中国常驻联合国大使在安理会上提出对日本进行全面制裁
虽然提案以美国一票否决没有获得通过，但是中国的外交攻势却没有因此而减弱
在此之前，中国外交部已经通过驻各国大使，向包括安理会常任理事国、轮值国、以及五十多个拥有影响力的国家发去外交照会，在谴责日本悍然挑起战争的同时，号召这些国家制裁日本
显然，要想制裁日本，就得有制裁的理由
最好的理由，自然是日本主动挑起战争
在这个问题上，显然存在明显分歧
美国在安理会上否决了中国的提案，理由就是日本并非战争制造者，因此没有对日本进行制裁的法理基础
虽然受历史因素影响，美国并没宣称是中国挑起了战争，毕竟美国早就承认，钓鱼岛是台湾的一部分，并没承认日本用有钓鱼岛的主权，但是美国投出的反对票，等于为其他国家提供了类似的借口
那么，到底是谁首先挑起了这场战争？
不可否认，中国首先采取军事行动，只是提出了采取军事行动的理由，即日本不肯在钓鱼岛主权问题上进行谈判，中国为了恢复对钓鱼岛行使行政管辖权，才在谈判无果之后采取军事行动
至关重要的是，首先开火的不队，而是日本海上自卫队的潜艇
因为东海舰队在交战海域打捞起了日本潜射反舰导弹的残骸，而且提供了遭到导弹攻击的准确时间，所以没人可以否认，日本首先使用武器，对中国舰队发起攻击，而队随后展开的行动，可以说成是反击BoOOm
外交场上的战斗，绝对不是决战
其他国家不表态，不是谁有理、谁无理，而是谁能占据上风
战争只是政治斗争的手段，因此谁能打赢这场战争，谁就能获得多的支持
虽然从首轮交战的结果来看，中国占了上风，而且优势明显，加上第二次朝鲜战争产生的影响，很多国家都看好中国，但是在看低日本的时候，谁也不会忽略，支持日本作战的绝对不是其有限的军事力量，而是作为日本盟友的美国随着美国开始发挥作用，鹿死谁手就很难说了
重要的是，这场局部战争，必将决定今后数十年内西太平洋地区的战略格局
中国胜了，肯定会成为西太平洋地区的霸主，迫使暗中支持日本的美国继续进行战略收缩，从而在包括东亚、东南亚、甚至是南亚的广大地区用有无与伦比的话语权，主宰地区局面
日本胜了，中国的崛起势头将遭到遏制，日本也会因此获得军事与政治独立，在美日同盟关系中获得大的话语权，甚至替代美国主导西太平洋事务，协助美国压制中国，其世界性大国的地位也将得到承认
维系国家间关系的不是感情，而是利益
再好的盟友，如果没有共同利益，也无法长久维持下去
在选择立场之前，任何一个国家都会衡量战争胜败产生的影响，从而采取加保守的外交政策
从某种意义上讲，只要美国还有影响力，就不会有几个国家支持中国
中国能够获得最大的外交胜利，就是让大部分国家保持中立，把东海军事冲突的负面影响控制在最低范围之内
这也正是中国采取积极外交的根本原因
积极主动的外交行动，除了争取获得多的朋友之外，主要就是压制日本，让其他国家在考虑外交政策的时候，加重视来自中国的声音，而不是完全听信日本的话语，从而做出对中国有利的决策
可以说，中国在外交战场上的进步非常明显
在第二次朝鲜战争后，中国遭遇的很多困难、特别是在国际社会中受到的抵制，都与战争期间的外交政策有关
当然，这也不能一概而论
对中国来说，第二次朝鲜战争是一场“意外的战争”，在美国轰炸朝鲜、一举消灭金氏家族之前，中国并不知道战争即将爆发，也就没有做好相应的准备工作虽然傅秀波非常果断的做出了出兵朝鲜的决策，及时参战的志愿军力挽狂澜，最终取得了傲人的战果，但是在外交战场上，因为准备严重不足，中国很难顶住美国的压力最终在三八线附近与联军签署停战条约，放弃了攻打首尔的行动，与外交上遇到的困难不无关系直到战后四年，中国都没有走出外交困境
这次却不一样了，从一开始，中国的准备就很充分
外交场也是战场，在经济进入全球化时代、国家间的经贸往来密不可分的情况下，能在多大的程度上把战斗取得的胜利果实转化为实际利益，主要就得看外交，即能得到多少国家的承认与支持
当然，中国在开战后就展开积极外交，也向全世界传达了一个非常明确的信号
这就是：中国对赢得胜利充满信心
这种立场，无疑会对很多国家的外交政策产生影响，至少会让很多国家在战争结束之前保持中立
不管怎么说，得罪一个正在迅崛起的大国，绝对不是明智之举
别说那些在美国强压下勉强喘息的地区性强国，就连一些西方国家都意识到，中国的强硬外交立场，必然会改变全球格局重要的是，没有一个西方国家愿意得罪中国，哪怕是美国也不愿意再次与中国正面对抗，因为在经济上，这些国家既需要中国的产品，也需要中国的市场
如果过早站出来跟中国唱对台戏，肯定要付出非常高昂的代价
说得简单一点，在美国表明立场之前，没有任何一个西方国家愿意当排头兵，站在跟中国对抗的立场上
问题是，美国并没表明立场
虽然在安理会上否决了中国的提案，但是美国并没借此指责中国挑起战争，也没有提出制裁中国
连美国都畏首畏尾，其他国家的立场就可想而知了
中国的积极外交，影响最大的就是日本
可以说，包括小林光一在内的日本内阁成员都没想到，中国会在开战后就在外交战场上展开积极行动
一时之间，日本在外交上显得非常被动
二十九日夜间，日本官房厅长官直野信男以首相特使身份飞赴华盛顿，向美国总统麦克米伦递交外交照会，请求美国出面，在联合国指责中国刻意挑起战争，号召其他国家对中国进行制裁
几乎同时，日本驻其他国家的大使也积极行动起来
只是，这种被动应对的外交措施，很难使日本走出外交困境
别的不说，美国都没有提出制裁中国，又怎么号召别的国家制裁中国呢？
重要的是，如果美国在此时为日本出头，就不是遏制战争，而是通过外交行动为日本助威，从而扩大战争
也许，美国迟早得出面，但绝对不是现在
外交场上拼得火热，东海战场上也不平静
经过十多个小时的积极准备，日本空中自卫队终于获得了发起反击的能力
只是，在这十多个小时里，队也没有坐等对手发起反击
第五十六章 放长线
一七一提供最章节与对手不一样，队在战术上的态度高度一致，从黄峙博到基层官兵，都知道进攻是取胜的捷径HuB
只是，如何进攻却是个问题
凌晨的战斗结束前，腾耀辉就启动了第二阶段作战计划，利用日本空中自卫队遭受重创的大好时机，集中海空兵力，对正在冲绳岛附近徘徊的日本舰队发起突击，争取在一次空袭之后瓦解日本的制海力量
显然，腾耀辉是一个灵活多变的指挥官，不会局限于已有的作战计划
虽然在此之前，特别是在制订海空联合作战计划的时候，腾耀辉一再强调，应该由舰队来夺取制海权，让舰队获得实战机会，从而检验海军的战略发展方向是否正确，但是在机会面前，腾耀辉没有墨守陈规，而是迅改变想法，采纳了由杨禹方提出的备用方案，即由航空兵决胜负
从当时的情况来看，这确实是一个千载难逢的机会
按照腾耀辉的判断，只要用上了一切进攻力量，歼灭两支日本护卫群的把握在百分之九十五以上
对此，杨禹方也非常自信
按照他的部署，将由配备了电磁弹头的战术弹道导弹发起首轮突击，力争用电磁战瓦解日本的防空力量
虽然二部已经获得可靠情报，日本紧急购买了一批电磁对抗系统，对已有的F-22A战斗机进行改进，而且已经有部分F-22A完成了改进，并且部署到嘉手纳，因此全面电磁战不可能摧毁所有制空战斗机，但是高强度的电磁战，足以压制日本的防空系统，使得以预警机为核心的指挥与情报系统瘫痪，从而粉碎日本的防空网，为扫除F-22A构成的障碍打下基础
当然，电磁打击的目的只是夺取局部制空权
只要能够瘫痪日本的防空指挥系统，就能获得局部制空权至于击落多少F-22A，并不是取胜的关键HuB
真正的价值是，让执行攻击任务的战机顺利完成任务
因此，电磁打击之后，携带反舰导弹的轰炸机与战斗机将在护航战斗机的掩护下，对日本舰队发起攻击为此，杨禹方调集了两个师的轰炸机、空军的一百二十架战斗机、以及海航的八十架战斗机，分两个波次发起进攻，总共投入一千二百枚反舰导弹，足以形成四次以上的饱和攻击
如果日本战舰不具备电磁对抗能力，那么一百二十枚反舰导弹就够了
为了保险起见，杨禹方还安排海航的四十架J执行凌空轰炸任务，即在反舰导弹攻击之后，由携带制导炸弹的战斗机飞到战场上空进行补充轰炸，确保把所有日本大型战舰送到海底
如果潜艇机动到位的话，潜艇也将参与作战行动
在三重保证下，两支日本海上自卫队的护卫群不完蛋才是怪事
可以说，真要放开手打，战争将在五月二十九日上午结束
问题是，黄峙博出手阻止了腾耀辉的积极进攻行动
当时，黄峙博给出的理由是：日本舰队在领海内活动，元首没有授权对日本领土、领海与领空的目标进行攻击
这个理由既站得住脚，又缺乏说服力
从政治上讲，不主动扩大冲突范围是获取胜利果实的基础，特别是在战后，只有充分克制的军事行动才能得到多国家的理解与支持
问题是，日本舰队并非一直在领海内活动
按照日本承认的国际法，日本在冲绳群岛的领海范围不是十二海里，而是六海里，而规模庞大的舰队根本不可能一直在离岸六海里的区域内活动，即便是小规模战术机动，也会出领海
虽然当时存在一个问题，即两支日本舰队都没有进入东海，而是在冲绳岛南面与东面的菲律宾海活动，但是从军事上讲，这个问题并不存在HuB
从中国东部沿海地区的军事基地到冲绳的直线距离不会过一千公里，而所有执行打击任务的战斗机在携带四枚反舰导弹之后，最大作战半径均在一千二百公里以上，J的作战半径还能达到一千五百公里，即便护航的J-10C的作战半径也在一千公里以上，足以绕过冲绳岛，对日本舰队发起攻击
在公海交战，并不违反国际法
事实上，以黄峙博的性格，也不会在乎这些条条框框
作为一名高度重视进攻的将领，就算亲自指挥战斗，黄峙博也会积极进攻，而不是等着敌人找上门来
以当时的情况，黄峙博的目的只有一个：诱敌深入
这一点，在傅秀波做出开战决定的时候就做了强调，即不打不说，只要开打，就要力争消灭日本的海空力量
不是重创，而是彻底消灭掉
空中力量不好说，毕竟政治上绝不允许主动轰炸日本的军事基地，如果日本战斗机不升空迎战，黄峙博也只能干瞪眼
至于出海作战的舰队，那就不一样了
黄峙博的想法很简单，如果一下把日本海上自卫队打残了，让日本当局丧失了夺回钓鱼岛的信心，很有可能临阵退缩，为了保存仅有的海上力量，被迫接受既成事实，然后把问题留到谈判中解决
这样一来，日本至少能够保存半数主力战舰
重要的不是战舰，而是日本重振舰队的信心与基础
显然，在决定海军命运、特别是未来二十年内发展的基础不是战舰，而是操作战舰的海军官兵
建造一艘战舰，前后不过几年、即便是大型航母，前后也就十多年
可是要培养出足够优秀的海军官兵，至少需要两代人，前后三十年左右，而现实中往往需要五十年
日本从明治维到成为海军强国，前后就用了五十年
只有彻底消灭日本舰队，特别是操作战舰的官兵，才能让日本在未来数十年之内，难以在海洋上向中国叫板
因此，就得放长线钓大鱼，给日本一点希望，让日本投入多的海上力量
如此一来，就不能在战场上表现得过于积极，不能一下打掉日本的希望
实际操作中，得让日本高层相信，日本舰队有能力进入东海，有能力挑战规模并不大的东海舰队也就是说，得在日本舰队进入东海之后再动手，甚至得让东海舰队执行一次意义并不重大的制海作战行动，与日本舰队正面交手
显然，黄峙博的观点与腾耀辉最初的想法不谋而合
不主动出击，不等于不做防范
战争已经打响，什么时候结束可说不准
在放弃主动攻击之后，腾耀辉也想通了，反正他早就决定让舰队出手，何不再耐心等一等呢？
只是，谁都知道，遭遇挫败之后，日本不会退却，反而会进行加猛烈的反击
随后，二部提供的情报证明了这个判断，日本正在向嘉手纳空军基地增派作战飞机，而且以F-2战斗机为主
在日本的作战飞机中，F-2是唯一具备对海打击能力的战斗机
显然，日本打算主动出击，而且打击对象是东海舰队
即便没有二部提供的情报，腾耀辉也能判断出日本的战术意图，毕竟东海舰队在队的制空作战体系中发挥了不可替代的作用，日本就算不打算打一场海战，也要竭力夺取制空权，也就得拿东海舰队开刀
这下，重点变成了舰队防空作战
虽然东海舰队用有不俗的区域防空能力，六艘防空驱逐舰中，两艘052C型各有四十八枚“海红旗9”，四艘052B也各有四十八枚远程防空导弹，只是没有相控阵雷达，只能同时拦截八个空中目标即便是四艘多用途护卫舰，也各有四十八枚射程在四十公里左右的防空导弹算上十艘战舰上的末段拦截系统，理论上东海舰队能在一次防空作战中拦截三百五十个来犯目标
按照一架F-2携带四枚反舰导弹计算，六十架最多携带二百四十枚反舰导弹，没有过东海舰队的最大拦截能力
只不过，这只是理论值
实战中，东海舰队的防空拦截能力肯定会大幅度缩水
何况，日本战斗机很有可能在发动空袭的时候使用电磁武器虽然六艘驱逐舰上都有电磁对抗系统，但是在遭到电磁打击之后，驱逐舰的防空拦截能力肯定会大大降低，很难应付反舰导弹的饱和攻击
可以说，在防空作战中，关键不是能够拦截多少反舰导弹，而是能够阻止多少敌机发射反舰导弹
为此，就得采取攻势防空战术，即负责掩护舰队的防空战斗机必须尽可能的把来犯敌机挡在反舰导弹的射程之外，让敌机没有机会发射反舰导弹，最好能够在拦截中击落携带反舰导弹的敌机
有足够多的理论与战例证明，战斗机才是最有效的防空武器
只是，在现代制空作战中，战斗机只是矛头，而要让锋利的矛头得到利用，少不了一根坚硬的矛杆，即支持战斗机作战的指挥与情报系统
预警机肯定得靠前部署，舰队也得为战斗机提供防空引导
这些还不够，还得有足够多的侦察与探测手段来支持战斗机作战，比如用来监视敌方通信系统的战略电子侦察机、监视敌方空军基地的战术侦察机，乃至近地轨道上的侦察卫星与敌后谍报人员
可以说，真正的关键是如何及时获得准确情报
第五十七章 战术侦察
二十九日上午，只发生了一场小规模战斗，由ig-31对阵f-15j：打
因为ig-31执行的是侦察任务，而f-15j在最大升限与最大度上又差得太大，所以双方均没有损失战斗机
与其说是空战，不如说是防空截击作战
早在二十世纪九零年代，前苏联解体之后，随着中俄关系改善，俄罗斯就向**大力推销过ig-31，只是当时**空军没有看起这种完全用来对付战略轰炸机的重型截击机，而是选择了性能加均衡的27
以当时的情况来看，**空军的选择没有错
虽然ig-31用有出色的高空高性能，是世界上性能最出色的防空截击机，但是在国家安全形势得到改善后，**空军最需要的不是笨重的截击机，而是能够与周边国家数量众多的第三代战斗机抗衡的制空战斗机，而且是一种航程与改进余地都足够大，能够执行多种作战任务的战斗机
显然，27才是理想选择
只是，也不能因此把ig-31说得一无是处
第二次朝鲜战争中，紧急采购的几架ig-31用行动证明了自身价值，不但击落了一架联军的预警机，还在接下来的战斗中，迫使联军把预警机部署区域往后撤了上百公里，为志愿军打开了局面
战争结束后，**空军用返购的方式得到了这几架ig-31
当时，空军希望通过掌握ig-31的技术，开发出一种高空高截击机，专门用来对付敌人的战略飞机
这个想法很好，可是很难实现
原因很简单，就算**空军认识到了高空高截击机在现代制空作战中的重要性，也不可能大量装备重要的是，这种性能单一的重型战斗机很难获得打开国际市场，因此**空军得承担全部研制经费为了几十架、最多上百架战斗机投入巨额研制经费，而且很多工作得从头做起，显然不大划算
紧接着，中俄的军事合作全面展开
利用这个机会，**空军不但从俄罗斯采购了十二架ig-31，还以合作的方式与俄罗斯共同改进ig-31
名为改进，实际上是借此机会获取关键技术
可以说，就算**空军暂时放弃了发展高空高截击机的想法，在未来某个时候，也不见得会上马类似项目
当然，随着技术进步，未来的高空高截击机也许就是空天飞机了
只是，**在相关领域几乎没有技术积累，需要俄罗斯的关键技术，也就有理由为共同开发投资
当时，十二架ig-31全部装备空军的战术实验部队，用来探索高空截击战术
至于从朝鲜获得的四架ig-31，在此之前就移交给了沈飞与成飞，被航空工程师拆成了零件
现在，这些战斗机派上了用场
ig-31不但是性能出色的高空高截击机，凭借其群的飞行高度与度，特别是音巡航能力，也是一种理想的战术侦察机
事实上，ig-31并不具备音巡航能力
依靠巨大的油量，ig-31能在打开发动机加力燃烧室的情况下，以两马赫的度飞行两千公里
这个能力，连f-22a都比不上
如果以二点七五马赫的度冲刺，ig-31能够持续飞行十五分钟，足以横跨战场
重要的是，其过二万七千五百米的最大巡航飞行高度，足以让所有防空战斗机望空兴叹如果遭到防空战斗机拦截，ig-31甚至能在短时间内爬升到三万米的高空，以三马赫的度扬长而去
面对这样的侦察机，别说防空战斗机，连绝大多数防空导弹也望尘莫及
拿“爱国者3”来说，即便在拦截战斗机的时候，最大理论射高达到四十公里，射程是在一百二十公里以上，可是在实战中，受战场情况限制，对战斗机的拦截斜距很难过四十公里
执行侦察任务的时候，gi-31不用飞到目标上空，从目标附近掠过就行了
在拦截ig-31的时候，**空中自卫队的f-15j提前爬升到两万米高空，而且以全冲刺，都没能够到侦察机即便追了上去，f-15j也很难进行拦截，因为配备的两种对空导弹的最大作战高度都没达到二万五千米
用战斗机上的机关炮拦截以接近三马赫度飞行的侦察机，几乎是痴人说梦
这场空战，再次证明了ig-31的战术价值
此后，十二架ig-31轮番上阵，每隔两个小时就有一架飞临冲绳，用安装在流罩里的高分辨率照相机拍下嘉手纳空军基地的照片，然后用卫星数据链发送给后方，供指挥人员判断敌情
直到战争结束，ig-31的侦察行动才终止
在此期间，**空中自卫队想尽办法拦截这些讨厌的侦察机，可是均没取得战果
整个战争期间，只有一架ig-31因为机械故障在东海坠毁，还有四架因为零备件告罄而停飞
虽然可靠性并不高，但是ig-31为**军队提供了最为可靠的战术情报
这些情报，成为了取胜的关键因素
在二十九日夜间的战斗中，ig-31提供的战术情报就起到了不可替代的作用
虽然当时二部也全力以赴，力所能及的搜集**军事力量的部署与活动信息，但是谍报人员不是万能的，而且谍报人员得在安全的情况下发出情报，往往会耽搁很多时间，从而错过交战时机
至于侦察卫星，因为数量有限，还得经过情报机构处理，提供的战术情报也不够及时
在绝大部分时候，侦察卫星提供的是战略情报，而不是战术情报
此外，负责搜集战术情报的还有前进部署的潜艇，只是潜艇监视的主要目标是舰队，而不是空军基地里的战斗机
从某种意义上讲，战术侦察机具有不可替代的价值
其他侦察力量，只能起到辅助作用，比如伴随东海舰队活动的战略电子侦察机，只能搜集敌方的通信情报，如果敌方机群保持无线电静默，全程由预警机提供引导，就很难被探测到
战术侦察机如此重要，**空中自卫队自然不会忽略
在**空中自卫队中，也有战术侦察机，只是远远比不上ig-31
二十九日傍晚，**空中自卫队的rf-4g对东海舰队进行了第一次战术侦察，以确定舰队所在海域与大致航向
只是，这架侦察机就没有那么幸运了
在飞到东海舰队上空之前，**侦察机就遭到了j的拦截虽然在被击落前，侦察机及时发回了侦察情报，确认东海舰队仍然在钓鱼岛西北海域，但是侦察机上的两名飞行员均没能及时跳伞逃生
这场防空截击作战，在战术上没有什么特点可言
与ig-31相比，rf-4g不但度慢，最大飞行高度也很低，没有出j的拦截范围
对**飞行员来说，执行侦察任务，等于自寻死路
战争期间，所有**空中自卫队的侦察机飞行员在登机出发前留下的遗嘱，几乎无一例外的都发挥了“积极”作用
可以说，这空中自卫队的一块短板
虽然依靠其他手段，特别提供的帮助，**能够获得足够多的战略情报，甚至能够掌握**空军的调动与部署情况，但是战略情报的战术价值非常有限，特别是在支持战术行动时，无法取代战术情报
比如说，要想掌握东海舰队的行踪，战略情报就远远不够
**空中自卫队不是不知道这个问题，而是没有下力气解决
rf-4g是在f-4g的基础上改进而来的，属于第二代战斗机，性能远远比不上第三代战斗机，别说与第四代战斗机相提并论了这种飞机，在**空中自卫队服役了四十年，早已落后虽然**空中自卫队已经决定用f-15j改装的侦察机取代rf-4g，但是在f-22a挑起大梁之前，f-15j仍然是空中自卫队的主力战斗机，因此rf-4g还得服役到f-22j大规模列装之前
事实上，即便是f-15j改装的侦察机也不太先进
真正的解决办法，还是把f-22a改装成战术侦察机只是f-22a的数量很少，连制空作战都满足不了，哪有改装成侦察机的多余呢？
只是，**飞行员自杀式的战术侦察行动，确实收到了成效，至少为执行攻击任务的战斗机提供了至关重要的前期情报
从战术上讲，只有确定了东海舰队的活动区域，才能发起攻击
入夜后，rf-4g再次出击，对东海舰队进行第二次战术侦察
这次，**侦察机的命运加悲惨，不但被及时赶到的防空战斗机击落，甚至还没能发现东海舰队
夜间九点左右，**空中自卫队的侦察机进行了第三次，也是发起攻击之前的最后一次战术侦察
结果一样，rf-4g进入东海上空后就被kj-2000发现，随即遭到前出的j-20拦截
此时，离rf-4g的第一次侦察行动已经过去了三个小时
**空中自卫队只能确定东海舰队还在钓鱼岛西北海域活动，但是无法肯定东海舰队是否改变了航向
这个时候，荒川太郎犹豫了
不管怎么说，三个小时，足够舰队航行八十多海里，离开战术机群的攻击范围没有足够准确的战术情报，出动再多的战斗机都没用
问题是，拖下去能解决问题吗？
也就在这个时候，发生的一件事情促使荒川太郎做出发起攻击的决定
燃烧的海洋第五十七章战术侦察卷二疯狂的前奏