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作者:无人车来也     无人驾驶帝国txt下载     无人驾驶帝国最新章节 收藏本书

第一百二十二章 汽车的外形

    这天晚上回到家,沈笑夫拿起那本《汽车的故事》翻了起来。

    距离8月10日学与行培训中心驾驶学科选拔赛,时间不多了,有空还是要温习一下。

    尽管自己是零基础,但是也是有系统的人,还有这本《汽车的故事》秘籍在手,总不能太差劲吧?

    沈笑夫打开一篇《汽车的外形》的文章,津津有味地读了起来:

    “1885年,德国工程师卡尔本茨在曼海姆制造第一辆汽油三轮车,拉开了现代汽车的帷幕。

    在此后的一百多年内,汽车无论是从车身造型还是从动力源或底盘、电器设备来讲,都有了翻天覆地的变化。

    其中最富特色、最直观的,当数车身外形的演变。

    设计汽车外形有三个基本要素,即机械工程学、人机工程学和空气动力学。

    前两个要素在决定汽车构造的基本骨架上具有重要意义,特别在设计初期,受这两个要素的制约更大。

    汽车车型在发展过程中,主要经历了以下6个阶段:马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔型汽车。

    一、马车型汽车

    从19世纪末到20世纪初,世界上相继出现了一批汽车制造公司,除戴姆勒和奔驰各自成立了以自己名字命名的汽车公司外,还有米国的福特公司、英国的劳斯莱斯公司等。

    当时的汽车外形基本上沿用了马车的造型,是在马车的车身上安装内燃机而成。

    整个车身以木质材料为主,是篷体的,被称为‘无马的马车'。

    二、箱型汽车

    马车型汽车很难抵挡风雨的侵袭。米国福特汽车公司在1915年生产出一种新型的福特t型车,这种车的车室部分很像一只大箱子,被称为‘箱型汽车'。

    箱型汽车重视人体工程学,内部空间大,乘坐舒适,有活动房屋的美称。但是,空气阻力大,妨碍了汽车前进的速度。

    为提高车速,发动机由单缸变成4缸、6缸、8缸,汽缸一列排开,发动机罩也随之变长。

    典型的例子就是意大利1931年生产的阿尔法罗密欧牌汽车的外形。

    三、甲壳虫型汽车

    箱型汽车时代后期,人们开始认识到空气阻力的重要性。

    1934年米国的克莱斯勒公司生产的气流牌小客车,首先采用了流线型的车身外形。

    1936年福特公司在‘气流'的基础上,研制成功林肯和风牌流线型小客车。此车散热器罩很精练,颇具动感,俯视整个车身呈纺锤形,很有特色。

    流线型车身的大量生产,从德国‘大众'开始。波尔舍最大限度地发挥了甲壳虫外形的长处,使其成为同类车中之王,‘甲壳虫'也成为该车的代名词。

    由于第二次世界大战的原因,甲壳虫型汽车直到1949年才真正大批量生产,并开创了甲壳虫型汽车的‘黄金时代'。

    但甲壳虫形汽车也有缺点,一是乘员活动空间狭小,二是对横风的不稳定性。

    四、船型汽车

    船型汽车采用了汽车车室置于两轴之间的设计方法,从外型上看,整车像一只小船,称为船形汽车。

    福特公司1949年制造的福特v8型汽车,就是船形汽车的代表。

    船形汽车的外形、性能优于甲壳虫型汽车,并且较好地解决了甲壳虫型汽车对横风不稳定的问题。

    从上世纪五十年代至今,船型已成为世界上数量最多的一种车型。

    但是由于船形汽车的尾部过长,形成了阶梯状,高速行驶时会产生较强的空气涡流,影响了车速的提高。

    五、鱼型汽车

    为了克服船型汽车尾部过长这一缺陷,人们又开发出像鱼的脊背的鱼型汽车。

    鱼型汽车基本上保留了船型汽车的长处,车室宽大,视野开阔,舒适性也好,并增大了行李舱的容积。同时兼具甲壳虫型汽车气流平顺、涡流阻力较小等特点。

    1952年,米国通用汽车公司的别克牌轿车,开创了鱼型汽车的时代。

    1964年米国的克莱斯勒顺风牌和1965年的福特野马牌都采用了鱼型造型。

    鱼型汽车由于鱼型车后窗玻璃倾斜太甚,面积增加两倍,强度下降,产生结构上的缺陷。

    此外还有一个潜在的重大缺点,就是对横风的不稳定性。

    鱼型车的这一缺点,人们想了许多方法加以克服,例如在鱼型车的尾部安上一只翘翘的‘鸭尾',以克服一部分扬力,这便是‘鱼型鸭尾'式车型。

    六、楔型汽车

    为了从根本上解决鱼型汽车的缺陷,人们设想了种种方案,最后终于找到了‘楔型'。

    就是将车身整体向前下方倾斜,车身后部像刀切一样平直,这种造型能有效地克服升力。

    1963年司蒂倍克阿本提第一次设计了楔型小客车。

    楔型造型主要在赛车上得到广泛应用。如20世纪80年代的意大利法拉利跑车,就是典型的楔型造型。

    现在世界各大汽车生产国都已生产出带有楔型效果的小客车,这些汽车的外形清爽利落、简洁大方,极富现代气息。

    汽车外型演变的每一个时期,都让汽车性能得以提升,同时也是汽车美学的发展。

    汽车发展了100多年,如今的汽车,更多考虑到电子化程序的介入。

    现在又有了子弹头形汽车,将来也许还会有更多奇特的车型出现,让我们为之赞叹,就像每个新年的到来,永远让人充满希望。

    未来,人们的汽车生活将更加精彩。”

    这时,驾驶学科奥赛系统再次出现沈笑夫眼前:

    学科: l1,226/1000

    体能: l1,85/100

    情绪: l1,82/100

    任务:全身心准备中考,力争考取全市最好的职业中学或职业中专

    奖励:奖励抽奖机会一次。请按左上角“抽奖”键获取奖励。

    学科、体能、奖励栏的背景亮着光,说明这三项有了变化。其他栏目背景灰暗,说明没有变化。

    学科栏从217 到226,增加了9个点,这应当是驾驶学科模拟考试和市国际会展中心参观、无人驾驶话题以及《汽车的外形》等文章的收获。

    体能从84到85,增加了1个点,是夏日运动不止的回报吧。

    再次出现了“抽奖”!沈笑夫一激动,点了屏幕左上侧的“抽奖”键。

    “叮咚!”

    随着一声脆香,半透明的显示屏里面滚出来一辆汽车模型。

    啥东东?

    沈笑夫在鸡动与疑惑之中,屏幕再次响起“叮咚”声!

    呀!又滚出来一个汽车模型!

    “叮咚!”

    卖嘎的,怎么还有!

    一连六声“叮咚”,系统大神里面一连出来六个汽车模型!

    沈笑夫笑眯眯滴看着这些汽车模型底部,哦,原来是:

    马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔型汽车模型!

    沈笑夫把这六种汽车模型一字儿摆开,左瞧瞧、右瞅瞅,简直开心死了!

    突然,吱嘎一声!

    妹妹沈玉玲像个幽灵,推开房门进来,萌萌地说:

    “哥,你在干什么呀?”

第一百二十三章 你能选上,那就奇怪了

    突然听到小家伙沈玉玲的声音,沈笑夫愣了一下,不知如何作答。

    沈玉玲看到桌子上摆着一排形态各异的汽车模型,叫唤道:

    “哥,你这是哪来的汽车模型啊?这么多!

    样子还挺古怪,又老又旧!

    嘻!”

    沈玉玲两眼放光,弯下身来,用手抚摸汽车模型,口里还念念有词:

    “哎呀!这个像马车,这个像个皮箱,这个像个甲壳虫;

    嗯,这个像一条船型。

    哇!这个汽车像一条鱼!

    哎,这个是赛车吧?有点像橄榄!

    哎呀,真好玩!哥,你哪里来的呀?给我玩好吗?”

    沈笑夫一脸黑线,哭笑不得。既不知道如何解释,又不晓得如何应对。

    沈玉玲,你哪里是妹妹,分明是小祖宗!

    沈笑夫一边蛋疼,一边琢磨,如何应对小家伙的无理取闹。

    妹妹沈玉玲见沈笑夫没有反应,伸开左手五指,在沈笑夫眼睛前面画圆弧。沈笑夫用手拨开五指山,不客气地说:

    “干嘛呢?把鬼爪子拿开!讨嫌!”

    沈玉玲嬉皮笑脸地说:

    “我还以为,你因为心疼自己的宝贝汽车模型,变傻了呢!呵呵!”

    沈笑夫没好气地说:“你才傻!人家在思考好啵!”

    沈玉玲哈哈大笑:

    “有个名人说过:人类一思考,上帝就发笑!

    哥,咋你一思考,我就发笑呢?

    看来,你就是孙猴子,逃不过我这如来上帝的手掌心!”

    沈玉玲捏了捏右手,撅了撅嘴,一副志得意满的样子!

    沈笑夫哭笑不得,白了她一眼,懒得理她。

    沈玉玲赶紧贴了过来,轻言细语说道:

    “哥!你这些汽车模型哪来的呀?送给我好啵?”

    沈笑夫不高兴地说:

    “你一个女孩子,要这些汽车模型干什么?”

    沈玉玲一脸谄媚地说:

    “哎呀,我摆在床头做装饰品,多酷呀!

    如果哪天看厌烦了,我就卖掉,六个模型少说卖一百多块!”

    沈笑夫恨恨地说:

    “这是我学习驾驶学科奥赛的教具,不能给你!如果你缺钱,我给你100块!”

    沈笑夫心想,最近《汽车的故事》卖了不少钱,100块不是事儿!

    何况在江湖汽车贸易还有薪水,对了,最近还收到了5000块的大红包!

    简直发了小财!区区100块,算个啥?

    但是,沈玉玲却很惊讶,大声问道:

    “哥!你前不久给我100块,今天又要贿赂我100块!

    你老实交代,哪来的钱?”

    沈笑夫一阵苦笑,真是藏了东头,露出西尾。这个沈玉玲,火眼金睛吧?

    “我省吃俭用节约出来的不行啊?何况人家暑假勤工俭学,也是有收入的人好吧!要不要,不要拉倒!”沈笑夫拿出一张红票子,在沈玉玲面前晃了晃,然后快速抽回了。

    沈玉玲赶紧用手去抓,但是哪抓得到。转眼间沈笑夫已经把红票子收了起来,然后正色道:

    “钱给你可以,但是不许拿我的汽车模型,可以吗?”

    说完,沈笑夫郑重地看着小家伙沈玉玲绯红的小脸蛋。小家伙轻咬芳唇,明眸满转,然后说道:

    “好吧!成交!”

    沈笑夫微笑着递上红票子,看着小家伙一脸满足地接过去。

    小交货右手捏着红票子,举了起来,对着灯泡,眼睛瞅了瞅红票子,满意地说:

    “嗯!防伪标志很清晰!真家伙!”

    沈笑夫简直晕倒过去!我去!难道当哥的还给你一张假钞不成?

    正当沈笑夫气得背过去的时候,小家伙沈玉玲一边收红票子,一边问道:

    “哥!听说省里要搞驾驶学科奥赛邀请赛,市里面要从各区县和各培训学校挑人。

    你们学与行培训中心什么时候搞选拔赛啊?

    你有希望吗?”

    沈笑夫淡淡一笑:“哎呀,你知道的还挺多嘛!我们学校8月10号左右选拔。你哥是个白板,哪能选得上!”

    小家伙沈玉玲点点头:“那倒也是!你要是能选上,那就奇怪了!哈哈哈!”

    沈笑夫:“……”

    小家伙沈玉玲指着面前的《汽车的故事》问道:“哥,这是你们的教材吗?”

    沈笑夫一时语塞,不知道如何回答。

    沈玉玲翻了翻《汽车的故事》,感叹道:“这本书印刷精美,排版也不错!”

    沈笑夫“呵呵”以对。

    沈玉玲又抓起《初中组驾驶学科奥赛基础知识》,翻了翻,说道:“这本教材也不错,但是没有《汽车的故事》那么生动、活泼!”

    沈笑夫瞥了小家伙一眼,说道:“谢谢沈玉玲老师点评!”

    沈玉玲咯咯一笑,回应道:“沈笑夫同学不错嘛!哈哈哈!”

    说完,沈玉玲一阵风似地飘然而去。

    待沈玉玲走后,沈笑夫盘算着,自己从系统大神那儿抽的奖品,

    除了《汽车的故事》,还有达.芬奇画的鸡蛋图、卡尔.本茨发明的第一辆汽车模型、1939年世博会上的机器人elektro模型、1790年西夫拉克发明的木制自行车模型,再就是6种汽车模型。

    这么一算,模型、图片也不少了,看来得专门腾出一个抽屉装这些宝贝,还得上一把锁才行!

    沈笑夫一边琢磨,一边清理抽屉,并且找来一块抹布,把抽屉擦了又擦,擦得干干净净。

    然后,把这些模型和达.芬奇画的鸡蛋图小心翼翼地摆放好。

    刚准备上锁,沈笑夫想起把存折一并放进去,然后到书桌最里边的储物罐里找出存折,轻轻地拍了拍、吹了吹,慢慢打开,发现存折上的数字是7360元。

    倒是钱钱方便,往存折上一存,变成了一堆数字,简简单单,清清楚楚,多好!

    沈笑夫盘算了一下,《汽车的故事》卖了2000多块,江湖汽车贸易公司奖金拿了5000块,现在存折上已经有了7360块,都快成万元户了!

    下个月,江湖汽车贸易公司还有薪水;最近,说不定还能卖一些《汽车的故事》,又有不少进账!

    暑假之后,万元户没得跑!

    呀!发小财了!

    沈笑夫一阵鸡动!

    然后小心翼翼,把存折与奖励品整齐地摆放在抽屉里,啪地一声上了锁。

    沈笑夫手握钥匙,凝视铜锁,开心地笑了!

第一百二十四章 数学和信息学的重要性

    收拾妥当,沈笑夫拿出《初中组驾驶学科奥赛基础知识》,翻到基本数据结构这章,认真研读这道题目:

    第一题:海港

    【题目描述】

    小k是一个海港的海关工作人员,每天都有许多船只到达海港,船上通常有很多来自不同国家的乘客。

    小k对这些到达海港的船只非常感兴趣,他按照时间记录下了到达海港的每一艘船只情况;

    对于第i艘到达的船,他记录了这艘船到达的时间ti (单位:秒),船上的乘客数量ki,以及每名乘客的国籍 x(i,1), x(i,2),…,x(i,k);。

    小k统计了n艘船的信息,希望你帮忙计算出以每一艘船到达时间为止的24小时(24小时=86400秒)内所有乘船到达的乘客来自多少个不同的国家。

    形式化地讲,你需要计算n条信息。对于输出的第i条信息,你需要统计满足 86400 <<= ti的船只p,在所有的x(p,j)中,总共有多少个不同的数。

    【输入格式】第一行输入一个正整数n,表示小k统计了 n艘船的信息。

    接下来的n行,每行描述一艘船的信息:前两个整数ti和ki分别表示这艘船到达海港的时间和船上的乘客数量,接下来ki个整数x(i,j)表示船上乘客的国籍。

    保证输入的ti是递增的,单位是秒;表示从小k第一次上班开始计时,这艘船在第秒到达海港。

    保证 1≤n≤10,∑ki≤310, 1≤x(i,j)≤10, 1≤t(i1)
    其中∑ki表示所有的ki的和,∑ki =++...+ kn。

    【输出格式】

    输出n行,第i行输出一个整数表示第i艘船到达后的统计信息。

    【输入样例 1】

    1 4 4 1 2 2

    2 2 2 3

    10 1 3

    【输出样例1】

    4

    【样例1说明】

    第1艘船在第1秒到达海港,最近24小时到达的船是第1艘船,共有4个乘客,分别是来自国家4,1,2,2,共来自3个不同的国家。

    第2艘船在第2秒到达海港,最近24小时到达的船是第1艘船和第2艘船,共有4+2=6个乘客,分别是来自国家4,1,2,2,2,3,共来自4个不同的国家。

    第3艘船在第10秒到达海港,最近24小时到达的船是第1艘船、第2艘船和第3艘船,共有4+2+1=7个乘客,分别是来自国家4,1,2,2,2,3,3,共来自4个不同的国家。

    【输入样例2】

    1 4 1 2 2 3

    3 2 2 3

    86401 2 3 4

    86402 1 5

    【输出样例2】

    3

    4

    【样例2说明】

    第1艘船在第1秒到达海港,最近24小时到达的船是第1艘船,共有4个乘客,分别是来自国家1,2,2,3,共来自3个不同的国家。

    第2艘船在第3秒到达海港,最近24小时到达的船是第1艘船和第2艘船,共有4+2=6个乘客,分别是来自国家1,2,2,3,2,3,共来自3个不同的国家。

    第3艘船在第86401秒到达海港,最近24小时到达的船是第2艘船和第3艘船,共有2+2=4个乘客,分别是来自国家2,3,3,4,共来自3个不同的国家。

    第4艘船在第86402秒到达海港,最近24小时到达的船是第2艘船、第3艘船和第4艘船,共有2+2+1=5个乘客,分别是来自国家2,3,3,4,5,共来自4个不同的国家。

    【数据规模与约定】

    对于 10%的测试点, n = 1,∑ki≤10,1≤xi,j≤10,1≤ti≤10;

    对于 20%的测试点, 1≤n≤10,∑ki≤100,1≤xi,j≤100,1≤ti≤32767 ;

    对于 40%的测试点, 1≤n≤100,∑ki≤100,1≤xi,j≤100,1≤ti≤86400 ;

    对于 70%的测试点, 1≤n≤1000,∑ki≤3000,1≤xi,j≤1000,1≤ti≤109 ;

    对于 100%的测试点, 1≤n≤105,∑ki≤3x105,1≤xi,j≤105,1≤ti≤109 。

    沈笑夫一边做题,一边写解题报告:

    “最早我看到这道题就用普通数组来存组这堆数据,一个一维数组存t,一个一维数组来存k。

    但是,编了一半就发现了爆空间的问题,于是删掉它,用向量vector来编它,再定义一个ans数组存答案。

    每一次计算出从这艘船开始向前一直找到超过86400秒的一艘船,删掉它们的内存,再从剩下的第一条船开始计算,统计(统计过程用桶排序式来),一直到目前的一条船。

    代码如下:

    #include

    #include

    #include

    #include

    #include

    #include

    #include

    #www.xuu234.comtype>

    #include

    #include

    #include

    #include

    沈笑夫心想:这道题直接做是过不了的,它就是不断的将先来的弄出去,相当于队列一样用一个队列维护时间t,每次看队首元素有没有相隔24小时。

    如果有,则l++,否则入队统计。

    对于数据的存储可能有点困难,n*∑ki的数组是开不下的,但是他是按照每艘船的顺序给出来的,如果可以转化为一条链就好了。

    第一个方法是vector,似乎有点慢;第二个方法是queue,这个可以用数组模拟,效率比较高。

    每次删除一条船就都从队列中删除信息,开一个vis数组记录一下人数。

    这里是不能用bool数组或者每次都扫一下vis数组的,可以动态改变答案。

    前缀和也是行不通的,不能满足区间减性质。

    当数组大小是n*m这种乘积类型时,可以考虑能不能转化成一条链状的形式。动态统计答案是一种有效处理多次统计答案的问题的方式。

    沈笑夫一边做题,一边想,这驾驶学科奥赛,没有数学和信息学的底子,恐怕还真不行。

    这无人驾驶,动不动就是编程、就是程序,就是远程控制,当然需要数学和信息学知识。

    沈笑夫忽然对自己说:

    “在未来,不会编程的,都将是文盲。”

    什么样的人会是未来人工智能时代的领袖呢?其实,这个问题的答案很显然当然是学过数学、信息学的人!

    沈笑夫翻开《初中组驾驶学科奥赛基础知识》,看到《计算机科学》这一章:

    “信息学在 19601970 年代从数学中分出,但一直与数学相互促进。

    正与图灵奖获得者john hopcroft 所说:信息学前30 年大量使用离散数学,而现在则离不开随机数学。

    比如,机器学习就是数学与信息学的一个交叉领域。

    无人驾驶、智能驾驶,正在大量应用数学建模和信息学技术。

    数学、信息学将在目前的‘机器人计划'和陆海空‘无人驾驶'研制中发挥更大作用……

    驾驶学科奥赛,离不开数学和信息学!”

    沈笑夫心想,看来,自己还得加把油,把数学和信息学底子打扎实!

第一百二十五章 前十名先买《汽车的故事》

    2009年7月29日,星期三,下午。

    学与行培训中心。

    教室里十分安静,大家都在等待着板寸儿童老师宣布7月26日(星期日)下午驾驶学科模拟考试的成绩。

    板寸儿童老师面色严肃,神情端庄,同学们心理一紧。

    什么情况啊?

    大家纷纷猜测。

    是全班覆没都没考好吗?还是总体成绩平平,毫无竞争力可言?

    一颗颗小心脏扑通扑通,等待着板寸儿童老师的暴风雨来临。

    不知过了多久(其实并不久),传来板寸儿童老师沉重的声音:

    “咱们这个班,除了三五个同学是第一次参加培训,绝大多数是第二次、第三次甚至第四、五次参加培训!

    也算学与行培训中心的老学员了!”

    板寸儿童老师忽然停顿下来,扫视了教室一圈。

    沈笑夫知道,自己和方冰冰的表哥丁盛强是第一次参加培训,另外还有哪几个是第一次参加培训的不清楚。

    怎么了,第一次参加培训的考得太差劲,给班上丢了脸吗?沈笑夫心里一阵紧张。

    同样的神情,在方冰冰、丁盛强脸上也一掠而过。

    王跃跃却幸灾乐祸地瞥了沈笑夫一眼,仿佛说:“看你这个白痴!哼!”

    板寸儿童老师停顿的时间很短,教室里的心理大战却已经如火如荼。

    板寸儿童老师接着说:

    “我们这些老学员,有些题目是反复讲解过的,但是在模拟考试中却一错再错!

    不应该啊!

    所以,大家上课一定要认真,对布置的题目一定要用心对待。

    今天你应付题目,明天题目就应付你!

    考试是要见真章的,来不得半点虚架子!”

    教室里出奇地安静,只听到房顶吊扇的转动声和窗外的蝉鸣声。

    板寸儿童老师脸色铁青地说:

    “说实在的,现在离8月7日咱们学与行培训中心的选拔赛只有几天时间了,离8月10日市里的选拔赛也只有十来天的时间。

    我们要想在市里、省里取得好名次,任重道远哪!

    同学们,我真的期望你们能够考出好成绩,一方面向你们的父母、家人报喜,另一方面给我们学与行培训中心争光!”

    大家听得认真,但是自己到底考了多少分、名次如何,还是不清楚。心理越发有些慌。

    这时,板寸儿童老师郑重说道:

    “现在,我来宣布班上前十名的成绩”

    大家的心都提了起来,哎呀,暑假班第一次模拟考试,我能进入前十名吗?

    “第十名戴俊毅;

    第九名方冰冰;

    第七名陈俊奇;

    第六名沈笑夫;

    第五名姜明军;

    第四名丁方元;

    第三名李子梅;

    第二名王跃跃;

    第一名肖梅花!”

    教室里忽然间热闹起来,大家议论纷纷:

    “祝贺你!肖梅花!”

    “王跃跃,厉害!”

    “李子梅,前三强,不错啊!”

    “哎呀,黄平原没有进前十!”

    “沈笑夫这个零起点考了第六名!不简单啊!”

    待大家伙儿议论一阵子后,板寸儿童老师语重心长地说:

    “尽管这些同学是班上前十名,但是总体分数不是很高,第一名肖梅花考了89分,其他同学还低一些。

    我期望,下次摸底考试能出一两个满分才好!”

    大家有一阵低声议论:

    “第一名才89分,那我及格了吗?”

    “第十名估计只有70多分吧?”

    “下次考满分?我的天?”

    板寸儿童老师在讲台上拿起一本书,扬了扬,说道:

    “这是我上次给大家提到过的《汽车的故事》,沈笑夫的朋友那里买来的。

    原本是打算多攒一些后,咱们初中组、高中组两个班人手一册,200块一本,又不贵。

    现在看来,等不及了!

    最近手头攒了20本左右,我决定初中组、高中组两个班,这次摸底考试前十名先买到手,先买先看先受益!

    这样,待会儿下课之后,请前十名的同学到我这里缴款拿书!”

    教室里忽然乱成一锅粥:

    “啊!前十名才能买呀?那十一名呢?亏死了!”

    “买资料还分三六九等?要不得!”

    “我也要买!”

    “沈笑夫,你买了之后,转卖给我怎么样?”

    “这《汽车的故事》这么神奇吗?”

    ……

    待大家平静下来后,板寸儿童老师开始上课:

    “今天我们来学习《汽车引擎》。

    引擎是发动机的核心部分,因此习惯上也常用引擎指发动机。

    引擎的主要部件是气缸,也是整个汽车的动力源泉。

    在游戏的编写中,引擎指用于控制所有游戏功能的主程序。

    严格意义上,世界上最早的引擎由一位英国科学家在公元1680年发明。

    这是一种由火药驱动的燃烧式引擎,并不是由电油或柴油驱动。

    原理和现代的引擎一样。但由于它活动得很慢,于是其它引擎便用蒸气代替了火药。

    公元1769年,是由一位法国人而并不是由英国的詹姆士瓦特发明蒸气引擎的。

    由于蒸气引擎是用蒸气的压力直接推动来产生动力,因此能够有更高之效率。但它有一个致命的缺点,就是涡炉的刚度。

    这缺点使涡炉爆炸,因此死伤不计其数。

    再者,那些涡炉笨重和需要长时间才能起动都是少人用它的原因。

    公元1876年,尼古拉斯奥吉斯奥托在德国发明了四冲程引擎。

    最初,石油气是作为该引擎的燃料。但是,以石油气作为燃料的入气系统并不容易制造,跟着电油便成为该引擎的燃料。

    公元1936年,鲁道夫狄塞尔在德国发明了柴油引擎。

    不像一般使用电油的引擎,它使用直接喷注系统并使燃料和高压的空气燃烧,所以在高转时的爆震得以解决。

    可是,没有东西是完美的,柴油引擎需要强度高的引擎缸体,所以引擎是非常重的。

    最后,有一位德国科学家在公元1961年发明了转子引擎。它需要以电油作为燃料,因为它的压缩比低。”

    板寸儿童老师的课,理论性比较强,听起来有些枯燥。

    正当同学们听得昏昏欲睡的时候,忽然,有个男同学姜明军举手提问:

    “童老师好!

    早几天,我看到电视里面报道,

    2008年,苏省某地有一条2米多长的大蛇横穿马路时,由于受到惊吓,竟然离奇地钻进一辆轿车发动机引擎里。

    车主与众多热心市民折腾了好几个小时,大蛇就是赖在引擎里面不肯出来。

    最后,请来捕蛇专家,通过‘醋熏'的民间土法才逼出大蛇。

    后来一看,这条大蛇是菜花蛇。

    吓死人了!

    我想问一下,蛇怎么喜欢钻进汽车引擎啊?”

第一百二十六章 蛇的口味:钻汽车引擎

    大蛇钻进汽车引擎?

    教室里一片惊讶声!一些听课走神、瞌睡的同学,突然一个激灵,清醒过来。

    呀,咋回事?

    有的女同学,被吓得东倒西歪,浑身发抖,或者双手紧紧环抱。

    板寸儿童老师心想,夏日午后昏昏欲睡,有一条蛇来扰乱大家的瞌睡也是好事!于是,他不急不忙地说:

    “姜明军同学这个问题问题很好!

    这个情况,一般很难碰到,但是,碰到了不一般!

    不说被吓死,起码吓得魂飞魄散!

    请问,还有哪个同学听说过类似的事情吗?”

    呀,板寸儿童老师还嫌同学们吓得不轻,要火上浇油吗?

    这时,戴俊毅同学举手回答:

    “童老师,我那天在报纸上看到一个报道

    陕省某地一处停车场的隔离护栏上,一条蛇钻进一辆轿车底盘内,车主无论如何都无法将其弄出来,最终叫来小动物协会工作人员,将车开到修理厂才把蛇找到。

    有目击者称,他们看到一条蛇徘徊了又徘徊,终于一头钻进了一辆私家车的底盘下,再也不肯出来。

    好奇的目击者还曾经用手机拍下了这条蛇的‘倩影'大拇指粗细,通体黑花绿色,足足有一米多长。

    自从大蛇钻进了车底下,有不少市民前来围观。

    热心市民刘先生也赶紧根据车挡风玻璃上的电话号码联系车主。

    刘先生说:

    ‘一方面是担心大伙都走了,车主不知道,一开车,蛇当场毙命。

    另一方也担心蛇顺着车底钻进车里,咬伤了车里的人。

    而且现在看不见这条蛇的踪影,谁也不知道它是不是有毒。'

    世上还是好人多啊!

    陆陆续续,有市民想了很多办法,但是这条蛇就是没出来。

    车主赶到现场后,更是被眼前的情况吓蒙了。

    车主再三检查后确认蛇并没有盘在车轱辘上,甚至采取前后倒车的方式,想要将蛇从车上抖出来,但最终无效。

    一点办法也没有的情况下,热心市民联系了110。

    在110工作人员的陪同下,车主将车开到了就近的修理厂,吊起车身后,这才找到了这条蛇,原来钻进了汽车引擎!”

    另一个男生王海平也举手回答:

    “我看到过几个类似的报道:

    比如,赣省一位市民的车里面跑进了一条蛇,因为蛇卡在发动机舱里,在场的人都束手无策,随后警察叫来了专业抓蛇人员,最终将这条蛇抓获。

    又比如,鲁省某地一条长约1.5米、胸径5厘米的菜花蛇,爬进了捷达汽车发动机里。在民警和蛇馆工作人员的集体努力下,大青蛇最终被从排气管中揪了出来。

    比如:粤省一辆银灰色的两厢轿车,在一座桥附近突然开出s型路线,险些酿成车祸。车刚停下,女司机就跳出驾驶室大喊车上有蛇。

    民警接到报案后请来捕蛇专家将蛇抓走了。

    据目击者介绍,他在副驾驶座上看到的蛇是一条黑色条纹蛇,直径大约有两三厘米粗,身子埋在座位的靠枕下面,头抬着往外吐信子,看起来挺吓人的。

    还有,湘省某地,刘女士驾驶着单位的一辆轿车外出办公,就在她行至河西人民路时,突然感觉右脚背有冷冰冰的东西在蠕动,低头一看,差点吓破胆:

    一条小手指粗,全身绿色,约30厘米长的蛇在她右脚附近,扭动着身子,钻进了仪表盘下的孔内,不见了踪影。

    被吓得心神不定的刘女士决定将车开往修车场寻求帮助。

    据悉,刘女士自己每晚将车停放在小区的花坛边上。”

    王海平说得平静,教室里却是此起彼伏的唏嘘,特别是女生们,吓得趴在桌子上,闭上眼睛,竖着耳朵在听!

    这时候,板寸儿童老师接过话茬,娓娓道来:

    “蛇是一种冷血动物,也是一种穴居动物,最喜欢挑有缝的地方、温暖的地方钻。汽车的引擎,既有缝又温暖,对蛇来说是个特别舒适的休息场所。

    在国内外,因钻进汽车引擎丧命的蛇不少,受到蛇的侵害的人也不少。

    春夏季晚上是蛇活动的高峰期,夏秋季白天蛇活动也很频繁。

    蛇钻引擎可是一件非常危险的事。

    首先,如果在行驶过程中,蛇突然出现,会把司机吓得半死,很容易造成车祸。

    其次,蛇可能会破坏引擎中的设备,比如破坏电路,导致大灯、转向灯失灵,成为车祸的隐患。

    再则,蛇如果死在汽车引擎里面,尸体腐烂会让车变臭,甚至影响汽车零部件运转。

    最后,蛇可能什么时候突然冒出来,咬司机或者乘客一口,非常危险!

    虽然科学已经证明蛇是色盲,无法辨识颜色,但是从大量案例中,我们不难看出,蛇好像对银白色、银灰色、银色的车情有独钟。

    或许,蛇有它们自己特有的方式和生理机能去感知外界的颜色吧?要不怎么专门挑银色的车‘下手’呢?

    其实仔细思考一下也合理,银色跟自然界的石头颜色最为接近,而蛇最喜欢在石头缝里蹦,或许它们还真把银色车的引擎室当石头缝了呢!”

    这时,有个女同学举手发问:

    “童老师,既然蛇钻汽车引擎这么危险,那么有什么办法防止吗?”

    其他同学也在嘀咕,是呀,有什么好办法呀?

    板寸儿童老师笑着说:

    “对于如何防止蛇钻汽车引擎?

    首先要注意车辆的停放地点,尽量不要将车子停放在水沟、垃圾堆等蛇出没地点的附近。

    其次,蛇喜欢在野外、郊区、杂草丛生的路边出没,餐馆里也有可能跑出蛇来。汽车停在这些地方,就需要经常留意一下。

    另外,可以加装发动机护板,防止蛇往发动机舱爬。停车之后,可以将空调进气方式调成内循环,堵住蛇进入车辆的通道。”

    同学们纷纷点头。板寸儿童老师看了看大家,然后说:

    “万一蛇钻入汽车引擎或者车子里面,也不要慌张。

    如果不清楚蛇有没有毒的话,就不要惹它,打求救电话就可以,没有什么不好意思的。

    如果可行,也可用较长的棍子把蛇挑下来。

    如果蛇下不来、不出来,可以用香水等物喷射,逼它逃离,或者直接打开引擎盖让它晾一会。”

第一百二十七章 戴姆勒发明摩托车的故事

    今天下午第一堂课真是丰富多彩!

    又是宣布上次模拟考试前十名的名次,又是讲汽车引擎知识,还冒出了蛇钻汽车引擎的桥段!

    同学们一个个兴奋、鸡动、刺激!

    下课之后,模拟考试前十名的同学到讲台上找板寸儿童老师买《汽车的故事》。

    一手交200块,一手领书,倒也麻利。

    买到书的同学,兴奋滴翻看,鸡动地评说:

    “哎呀!这本是太好了,又全面,又生动有趣!驾驶学科奥赛不枯燥了!”

    “怪不得沈笑夫这个白板能考第六名!原来有这本好家伙!”

    “得抓紧看书,争取选拔赛得个好名次!”

    前十名之外的同学,只好或远或近地偷瞟着《汽车的故事》,咽了咽口水。

    羡慕啊!

    待沈笑夫上完厕所回到教室,各式各样的目光瞧着他。

    此刻,沈笑夫注定是焦点。

    沈笑夫装作平平淡淡,一声不吭,端坐在座位上,眼睛余光却扫到了一片片目光,有羡慕,有嫉妒,也有恨!

    有个男同学凑过来,嬉皮笑脸的说:“沈笑夫,把你的指标转给我怎么样,我250 买过来!”

    沈笑夫一脸黑线地看着男同学,没好气地扭过头去。

    那个男同学哈哈哈地笑着,大摇大摆地走开了。

    下午第二节课。

    板寸儿童老师说:

    “摩托车,是迈入汽车大国之前,人们经常使用的交通工具。

    摩托车是在自行车的基础上发明的。它在很多方面类似于自行车,最大的区别是它有动力装置,所以最早的摩托车又被称为‘机器脚踏车’。

    追根溯源,世界上第一辆以蒸汽机为动力的两轮摩托车,是1869年由法国人皮埃尔未肖发明的;而以汽油机为动力的摩托车,则是1885年由德国人戈特利布戴姆勒发明。

    戈特利布戴姆勒(gottlieb daimler),德国工程师和发明家,现代汽车工业的先驱,戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一。

    1834年3月,戴姆勒出生于德国符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫的一个手工业工人家庭,父亲是一位面包店老板。

    戴姆勒从小喜欢自己动手制作一些小玩意,对绘图和机械深感兴趣。

    13岁时,戴姆勒小学毕业,第二年他当上了制枪匠学徒。

    1857-1859年在斯图加特技术学校学习,之后到法国和英国的多个机械公司工作。

    后来,戴姆勒来到了‘奥托循环’的创立者奥托开设的发动机公司打工,很快对发动机产生了浓厚的兴趣。求知欲旺盛的他上班时不耻下问,下班后还经常与朋友们一起研究发动机。

    奥托十分欣赏戴姆勒的这种精神,经常给他布置研究课题,对他进行重点栽培,使他迅速成长起来。

    有一次,戴姆勒提出一个方案,要将笨重的奥托发动机进行改造,奥托没有采纳,戴姆勒十分失望,就在1882年离开了奥托公司,自己去当老板!

    请问同学们,奥托和奥托循环是什么意思?

    谁来回答?”

    教室里稀稀拉拉举起了几只手,看来这个问题有点难。板寸儿童老师让方冰冰回答。

    方冰冰朗声答道:

    “奥托循环又称四冲程循环,它是内燃机热力循环的一种,为定容加热的理想热力循环。

    1862年,法国一位工程师首先提出四冲程循环原理;

    1876年,德国工程师尼古拉斯奥托利用这个原理发明了发动机。因这种发动机具有转动平稳、噪声小等优良性能,对工业影响很大,因此把这种循环命名为奥托循环。

    奥托循环的一个周期是四个冲程:吸气过程、压缩过程、膨胀做功过程和排气过程。

    回答完毕!”

    方冰冰坐下来后,板寸儿童老师刚表扬她回答正确,王跃跃又举手回答道:

    “雷诺尔发明的煤气内燃机,与当时蒸汽机的原理完全不同,它从外部燃烧改为了内部燃烧,更加有效地利用了热能。

    但由于这台内燃机必须连接在煤气管中,而且功率过小,因此这台机器实用性为零。

    正因为这一点,才让奥托有了着手研制四冲程内燃发动机的想法。

    但研发过程并不顺利,最主要的原因是如何增加燃料让燃烧更加地充分,从而获得更大的功率。

    有一次吃饭的时候,奥托突然想到了‘压缩’,因为经过压缩,同样体积的气体,容量却多出了好几倍。

    这也就意味着,最后输出的功率,也将增大好几倍。

    从图纸到成功,耗费了奥托14年的时间,同时它的资产也逐渐的消耗完了。

    最终,他在1876年,研制成了具有‘体积小、重量轻、功率大’这几个特点的四冲程发动机。

    其中,这台四冲程发动机的工作原理被称为‘奥托循环’。

    回答完毕!”

    板寸儿童老师笑着说:

    “王跃跃同学回答的非常好!

    讲完奥托和奥托循环的故事,我们接着讲戴姆勒发明摩托车的故事!

    1883年底,戴姆勒和他的知心朋友迈巴赫一起改进了奥托的四冲程发动机,开发出用汽油代替煤气作为燃料的卧式发动机。

    在此基础上,最终制成了世界上第一台立式小型发动机,取名‘老爷钟’。

    1885年,戴姆勒把‘老爷钟’发动机安装于木制双轮车上,并让儿子保罗驾驶;这辆取名‘石油发动机双轮自行车’获得德国专利,这是世界上第一辆摩托车。

    第一辆摩托车的车架是用橡木制成的,装有两档变速器,最高时速可达19千米。

    这一年11月,戴姆勒的长子保罗驾驶这辆摩托车行驶了3公里,由此戴姆勒享有‘摩托车之父’的美誉。

    遗憾的是,这辆世界上最早的摩托车在1903年的火灾中荡然无存,现存在斯图加特博物馆的内的摩托车是1905年复制的。

    同学们,又有一个问题问大家

    戴姆勒既发明了世界上第一辆摩托车,又发明了世界上第一辆什么车?”

    举手的同学比较踊跃,沈笑夫被板寸儿童老师点了将。

    沈笑夫微笑着答道:

    “1886年8月,戴姆勒把‘老爷钟’发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的马车上,创造了第一辆戴姆勒四轮汽车,这是第一辆具有现代意义的四轮汽车。

    只可惜时间上比卡尔.本茨晚了一些。

    我们都知道,1886年1月卡尔本茨凭借三轮马车‘奔驰一号'拿到了内燃机汽车的第一张准生证。

    戴姆勒与迈巴赫生产的这台四轮车,与卡尔本茨的三轮马车几乎同时研发成功!

    然鹅,历史往往就是这样,

    拿到汽车‘准生证'的奔驰一号成为内燃机汽车鼻祖,被无数人所熟知!而几乎同时期开发,且更趋近于现代汽车的这款四轮汽车却鲜有人知晓。”

    板寸儿童老师赞许地看着沈笑夫,表扬道:

    “沈笑夫同学回答得很好。

    这些知识点,《汽车的故事》里面都有,沈笑夫平常看这本书比较多,所以回答问题很流利。

    大家要向他学习啊!”

    一道道目光投向沈笑夫,沈笑夫有些不好意思地低下了头。

    板寸儿童老师接着说:

    “1900年3月6日,戈特利布戴姆勒卒于德国斯图加特的巴特坎施塔特,享年66岁。

    1926年6月29日,戴姆勒公司和奔驰公司合并,成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒-奔驰公司(daimler-benz),

    从此他们生产的所有汽车都命名为‘梅赛德斯-奔驰mercedes-benz’。”

第一百二十八章 汽车设计之王迈巴赫(上)

    晚饭后,沈笑夫坐在卧室里读书。

    吸取上次小家伙沈玉玲破门而入的教训,沈笑夫首先把门反锁。哼,看你不讲文明,不敲门巨炮进来!

    看着反锁的房门,沈笑夫这么想着,眼前忽然出现了驾驶学科奥赛系统显示屏:

    学科: l1,233/1000

    体能: l1,87/100

    情绪: l1,83/100

    任务:全身心准备中考,力争考取全市最好的职业中学或职业中专

    奖励:奖励抽奖机会一次。请按左上角“抽奖”键获取奖励。

    学科、体能、情绪、奖励栏的背景亮着光,说明这四项有了变化。唯有任务一栏背景灰暗,没有变化。

    学科栏从226到233,增加了7个点,这是这些学习与实践的收获。

    挺丰盛的!

    体能值从85到87,增加了2个点,是这些天跑老跑去收获。

    情绪值从82到83,增加了1个点,看来情绪更加积极、稳健!

    又有抽奖机会!

    沈笑夫熟练地点了屏幕左上侧的“抽奖”键。

    “叮咚!”

    随着一声脆香,半透明的显示屏里面滚出来一辆古旧的摩托车模型。

    沈笑夫已经有经验,赶紧端详古旧摩托车底部,看到了几个字:

    “1885年戴姆勒发明的世界上第一辆摩托车模型”。

    啊?!

    世界上第一辆摩托车的模型?

    爽啊!

    沈笑夫仔细欣赏了一会儿模型,然后赶紧找到钥匙,打开抽屉,整整齐齐地放了进去。

    沈笑夫翻开《汽车的故事》,津津有味地读起《汽车设计之王迈巴赫》

    “如果将汽车历史的篇章翻回到其诞生之初,人们会发现,威廉迈巴赫的名字和本茨、戴姆勒的名字是并驾齐驱的。

    威廉迈巴赫(wilhelm maybach,1846~1929),被誉为‘汽车设计之王’,德国汽车工业界重要的先驱人物之一。

    威廉迈巴赫一生最大的传奇在于创造了两个举世闻名的豪华品牌:梅赛德斯与迈巴赫,分别在豪华车的不同领域演绎着各自的辉煌。

    他是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一,也是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。

    1846年2月9日,威廉迈巴赫出生于德国西南部海尔布隆市一个并不富裕的家庭,父亲是个木匠,母亲则是没有工作的全职太太。

    这个经济条件一般的家庭,养育着包括迈巴赫在内的四个孩子。八岁那年,威廉迈巴赫跟随全家从海尔布隆搬迁到了斯图加特市附近的洛温斯坦,准备开始他的学生时代。

    然而,不幸却突然降临在年幼的威廉迈巴赫身上。

    10岁那年,迈巴赫的母亲路易斯因病去世,此后父亲的身体同样每况愈下,不久后同样撒手人寰,四个孩子成为孤儿。

    他的亲戚将迈巴赫的情况刊登在一份名为‘斯图加特anzeiger'的报纸上,随后位于罗伊特林根县的慈善机构接收了威廉迈巴赫,并资助他继续完成学业。

    很快,这家慈善机构创始人古斯塔夫沃纳便发现了迈巴赫对于机械技术及数字的特殊兴趣、天赋,并努力让他进入在读学校的工程研讨会。

    1861年,15岁的威廉迈巴赫决心将工业设计作为自己未来的职业规划。

    在进行工业设计研究的同时,迈巴赫在位于罗伊特林根的高等中学完成数学、物理等基础学科的学习。

    1865年,在小城鲁特林根(reutlingen),威廉迈巴赫与‘汽车鼻祖'戈特利布戴姆勒在兄弟会附设机械工厂初次见面,并在不经意间改变了世界。。

    年仅19岁的迈巴赫凭借自己在绘图方面非凡的天分,很快引起了31岁的戴姆勒的注意。相同的兴趣和爱好,架起了迈巴赫和戴姆勒友谊的桥梁,两人成为亲密无间的挚友。

    1869年9月,迈巴赫接受戴姆勒的邀请,来到了位于卡尔斯鲁尔的道依茨燃气机公司(gasmotorenfabrik deutz),担任技术制图员的工作。

    在这家由奥托创建的工厂,戴姆勒作为技术主管,着手四行程发动机研发工作。1872年7月,年仅26岁的迈巴赫被任命为设计主管。

    在这家公司工作的几年中,迈巴赫度过了无数个研讨新发动机及木材、金属加工机械设计的漫长夜晚,积累了宝贵的实践经验。

    1879年,迈巴赫的大儿子出生,让迈巴赫备受鼓舞,工作也更加努力。

    戴姆勒因与奥托本人在设计理念上的冲突愈演愈烈,于1882年离开了道依茨燃气机公司,来到斯图加特附近的巴特坎施塔特(bad cannstatt),并购买了一处宽大且拥有一座房子的地产,其中一处小的花园被改造成了他的临时车间。

    1882年10月,迈巴赫也追随戴姆勒来到这里。

    临时车间有了,两人开始在这间并不算大的玻璃屋里摆弄各种器材、设备。

    一天两天还好说,时间一长这种活动便招致了不明真相邻居的猜测,他们怀疑戴姆勒和迈巴赫在自家玻璃屋内制假贩假,谋取不正当利益。

    后来甚至还有邻居报警举报他们,不过警察的突击检查只找到了几台尚未完工的汽车发动机,除此之外他们一无所获。

    本来用的就是极其简陋的临时玻璃车间,还三天两头会有邻居、警察‘光顾',可见当时戴姆勒和迈巴赫的研发环境并不理想。

    不过即便如此,迈巴赫发明了不规则热管点火系统,该系统是研发高速发动机的重要部分。但这一发明已被一位名叫瓦特森的英国人申请过专利。

    于是,迈巴赫不得不放弃这一成果,转而对市场上原有的内燃机进行技术改进。

    经过他和戴姆勒的不懈努力,发动机的转速得到大大的提升,这些发明专利为后来的商业化道路奠定了良好的基础。

    继1883年的卧式发动机之后,一种配置垂直固定汽缸的叫做‘老爷钟'(grandfather clock)的轻小型发动机1884年问世。

    这种发动机体积小、转速高,前景被人们广泛看好。

    1885年,这种新的‘老爷钟'发动机被戴姆勒应用到自行车上,这实际上就是世界上第一辆摩托车。

    1886年,‘老爷钟'发动机首次被戴姆勒安装在四轮马车上,成为著名的‘汽油马车',也是第一辆现代四轮汽车。

    但是,迈巴赫显然不满意将他的发明仅仅用在四轮马车上,他设想的第一个产物是一辆钢轮汽车最先取名叫‘四方自行车'。

    迈巴赫还真采用了这种前轮叉形转向车把、钢管框架和钢辐条车轮结构,并成功地在这辆车上装上滑动小齿轮的四速齿轮传动装置,从此滑动齿轮系统正式引入汽车制造中。

    该车后置双缸发动机,排量0.565l,功率1.1kw(1.5马力)。

    这辆‘齿轮传动钢轮轿车'出现在了1889年的巴黎世界博览会上,用户的广泛好评是对这项技术的最好验证,并催生了法国的汽车工业。”

第一百二十九章 汽车设计之王迈巴赫(下)

    沈笑夫读得如痴如醉,一个迈巴赫,居然有如此成就!

    真是神人!

    沈笑夫喝了口水,继续捧读《汽车设计之王迈巴赫》

    “当戴姆勒与duttenhofer和lorenz在1890年建立戴姆勒发动机有限公司(daimler-motoren-gesellschaft,dmg)时,

    迈巴赫被任命为总工程师,并于当年研发出管状散热器、蜂窝式散热器,这一有效的发动机冷却系统,为现代汽车的发明奠定了坚实的基础。

    法国人称他为‘发明大王(roides constructeurs)'。

    然而,在1891年2月,迈巴赫以不能接受合同条款为由离开了戴姆勒(dmg)公司。

    在随后一年半的时间里,迈巴赫继续他的发动机和汽车设计工作,资金方面由戴姆勒赞助。

    1892年秋天,戴姆勒委托迈巴赫租下了已经停业的赫尔曼(hermann)酒店的花园大厅,改造成为汽车设计大厅。

    在此期间,迈巴赫有‘凤凰'发动机和喷雾化油器两件重要发明。‘凤凰'发动机的特点是两个立式气缸造成一体,排气门由凸轮轴控制,用途广泛。

    英国实业家弗雷德里克.西蒙司对戴姆勒(dmg)公司施压,最后使迈巴赫在1895年的11月份重新被任命为dmg公司的技术主管。

    回到原来的职位后,迈巴赫取得了一项又一项科技成就,例如,他发明了第一个四缸发动机(1890年)、v型双缸发动机(1892年)、喷嘴化油器(1893年)、蜂窝状管式冷却器(1897年)等。

    在威廉迈巴赫所有的设计发明中,最为杰出的一项就是1900年11月22日在戴姆勒(dmg)公司设计制造的第一辆‘梅赛德斯'命名的‘35ps'汽车。

    虽然该车的功率只有26kw(35马力),它却有现代轿车的基本特征:

    流线型车身,前置四缸发动机,排量5.918l,低而平稳的底盘,齿轮换挡系统,尺寸一致的车轮;

    铝合金发动机体、双凸轮轴、蜂窝状散热器,博世间断式点火器;

    功率提高了,汽车自重却只有原来凤凰车的一半1000kg,速度则提高了一倍时速最高能达到88km,当时还没有一个可以达到这个速度的汽车。

    这辆‘梅赛德斯’,在1901年3月尼斯车赛(nice week)上引起不小的轰动,出尽了风头。

    同时,这一历史上真正汽车的设计概念,使世界从马车时代步入汽车时代,为汽车工业指明了发展方向,并开启了汽车工业设计之门。

    威廉迈巴赫在汽车界也被尊称为“设计之父”,享受着非凡的荣耀。

    从那时起,流线型轮廓,高性能,蜂窝式散热器,低发动机罩,长轴距,定位板式换挡机构,斜置转向系统,尺寸几乎相同的前后车轮,以及轻量化,都已经成了汽车工程设计的关键因素。

    1907年,威廉迈巴赫由于和公司管理阶层产生纠纷,伤心地离开戴姆勒(dmg)公司,并开始指导其子卡尔迈巴赫设计齐柏林式硬式飞艇的引擎。

    1909年,威廉迈巴赫与其子卡尔迈巴赫(1879-1960)联合创办了自己的公司,并开始为费迪南德冯齐帕林伯爵生产飞艇的强劲发动机。

    1919年,迈巴赫父子在4个梅赛德斯轿车的底盘上建造了第一辆试验车w1,并进行了全面的实地测试,这就是第一辆迈巴赫轿车。

    随后他们又着手开发了w2型汽车发动机,该发动机缸径为95毫米,行程为135毫米,共有6个汽缸,最大输出功率为70马力(2200转/分)。

    1921年,迈巴赫w3在柏林车展上首次亮相。

    难舍汽车梦想的威廉迈巴赫与卡尔迈巴赫一起,再次缔造了汽车史的另一传奇品牌迈巴赫一个象征着完美和昂贵的轿车。

    威廉迈巴赫也因此再次声名鹊起。

    柏林车展之后,新款轿车所取得的成就极大地鼓舞了迈巴赫团队,并在此后推出了w5型轿车,该车装备7升直列6缸发动机,可产生120马力的强劲动力。

    但迈巴赫父子并没有因为眼前的荣誉而感到骄傲,立志打造12汽缸马力强劲的顶级奢华轿车是他们长久以来的梦想。

    迈巴赫的独到设计,引起了社会名流的极大兴趣。

    当时,迈巴赫轿车的顾客群体包括著名政治家、商人,

    以及诸如被誉为‘有史以来最伟大的男高音'的意大利传奇歌唱家恩里科卡鲁索和前世界重量级拳击冠军、德国拳王,德国最受崇拜的运动场偶像之一的马克斯史迈林等当时的大众明星。

    此外,一些名声显赫的贵族,也是迈巴赫当时的忠实用户。

    高级设计师、名誉博士威廉迈巴赫于1929年12月29日在堪施塔特逝世,享年83岁,结束了他成功的一生、光辉的一生!”

    看完这篇文章,沈笑夫掩卷长思,心潮澎湃!

    威廉迈巴赫真是一个了不起的人,某种程度上说是现代汽车的设计师、指路人!

    沈笑夫心里有些疑惑,威廉迈巴赫去世之后,豪车品牌迈巴赫的命运如何呢?

    沈笑夫赶紧上网冲浪,追寻迈巴赫豪车的命运轨迹。

    哎,有了,这篇文章写道:

    “威廉迈巴赫去世后,卡尔迈巴赫继承父亲遗愿,继续完善技术工艺,不断创造品质出众的奢华轿车。

    其中产于1930年,装配有12缸引擎的轿车是迈巴赫12型,当时德国生产的顶级超豪华轿车中车型最大、最气派的款式,堪称旷世之作。

    由于迈巴赫发动机突出的性能表现与平顺的运转品质,再加上手工打造的精致车身,迈巴赫车型很快在欧洲豪华汽车界成名,其名号迅速与豪华车知名品牌劳斯莱斯、宾利平起平坐,是当时德国最具代表性的豪华车。

    1930年,迈巴赫为保证其品牌不可动摇的王者地位,齐柏林ds8车型问世,采用在当时极为强劲的200马力8升12缸发动机。

    作为迈巴赫的旗舰车型,齐柏林ds8拥有5.5米的车长和高达36000马克的售价(在当时这样的一笔费用可以用来购买3幢别墅)。

    ds8车型以无与伦比的典雅风范和超群的动力性能征服了全世界,并且代表了当时豪华轿车的最高水准。

    除了发动机和变速器之外,迈巴赫在行驶稳定性和乘坐平顺性上也有了很大的改进。

    新型横向摆动车桥技术应运而生,并配备在包括sw35(1935年)、sw38(1936年)和sw42(1939~1941年)在内的多种产品上。

    另外,这些先进的迈巴赫轿车均采用140马力的6缸直列式发动机,从而使迈巴赫再次取得了巨大成功。

    时间到了二十世纪四十年代初,随着二次世界大战的爆发,工厂被迫停工。迈巴赫的辉煌时代进入到一个长达60年的沉睡期。

    截止到1941年停产时,这种高级轿车共生产了1800辆左右。

    尽管如此,这一传奇的汽车品牌仍然深植于全世界的工程师、设计师以及无数的汽车发烧友心中。

    1997年,戴姆勒克莱斯勒集团正式让这个沉睡了半个多世纪曾经显赫一时的顶级奢华汽车品牌再次复活。

    2002年,迈巴赫品牌为世人展示了两款全新车型,57与62车型。

    2005年,迈巴赫针对偏好运动性能的用户,推出了两款57与62车型的高性能车型,57s与62s车型。

    迈巴赫品牌代表着无与伦比的优秀品质,匠心独运的制作工艺,不断突破的科技水平,以及卓尔不群、极致奢华的贵族气质。

    这个传奇品牌再现市场,势必成为超级豪华轿车领域的顶级标杆。”

    迈巴赫,卖嘎的!

    太牛了!

    沈笑夫心想,这样的顶级豪车,江湖汽车贸易公司的车展上好像没有啊?

第一百三十章 世界十大顶级豪车

    2009年7月30日,星期四,上午。

    沈笑夫早早来到江湖汽车贸易公司办公室,打扫卫生、提开水。

    不一会儿,林双喜来了,说:

    “笑夫,我待会儿先到丁经理办公室谈点事,你和我九点半左右去市国际会展中心。”

    沈笑夫点头说好,然后问道:

    “林哥,我们的车展好像没有迈巴赫这样的豪车哦?”

    林双喜先是一愣,接着哈哈大笑:

    “何止迈巴赫,西尔贝、劳斯莱斯、宾利、法拉利等等豪车,我们都没有啊!

    三师弟,我们是三线、四线地级市,怎么会有这样的豪车参展?

    不过,我们有奔驰、宝马呀!

    在一般老百姓心目中,奔驰、宝马就是豪车!

    你说是不是?”

    沈笑夫点点头,说:

    “那倒也是。

    哦,对了,林哥,顶级豪车都有哪些啊?”

    林双喜说:“刚才我讲了几种,好像还有几种吧,我也说不全。我不跟你说了,我要去丁经理那里了。”

    沈笑夫应声道:“好的。”

    待林双喜走后,沈笑夫打开电脑,上网冲浪,看看到底有哪些顶级豪车。

    不一会儿,沈笑夫看到了一篇文章《世界十大顶级豪车》:

    “总有很多车款因为其经典的造型,成为汽车设计语法中永恒的诗歌般的句式。

    汽车不仅仅是没有灵魂的交通机器,它们还是运动的雕塑和精美的工艺品。

    今天,小编就来为您介绍世界十大顶级豪车:

    1.宾利(bentley)

    宾利汽车是一家发迹于英国的豪华房车和gt车的制造商,是由沃尔特欧文本特利(1888年-1971年)在1919年7月于英格兰创立的。

    宾利(又译作本特利)(bentley)轿车标志是以公司名的第一个字母“b”为主体,生出一对翅膀,似凌空翱翔的雄鹰,此标志一直沿用至今,过去曾用过一个展翅飞翔的“b”标志。

    2.劳斯莱斯(rolls royce)

    劳斯莱斯(rolls-royce)是汽车王国雍容高贵的标志,无论劳斯莱斯的款式如何老旧,造价多么高昂,至今仍然没有挑战者。

    1906年劳斯莱斯(rolls-royce)在英国正式宣告成立,次年推出的silver ghost(银魂)轿车,不久便被誉为‘世界上最好的汽车’。

    劳斯莱斯的标志图案采用两个‘r’重叠在一起,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系。

    而著名的飞天女神标志,则是源于一个浪漫的爱情故事。

    3.帕加尼(pagani)

    帕加尼(pagani automobili s.p.a.)是一家世界知名的超级跑车制造商,公司创始人为奥拉西欧帕加尼(horacio pagani)。

    帕加尼标志是由创始人奥拉西欧帕加尼的名字加上品牌的诞生地(摩德纳)的英文名车组成,标志的背景设计的很有汽车工艺的感觉。

    4.布加迪(bugatti)

    bugatti,这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌。

    布加迪商标中的英文字母即布加迪,上部eb即为埃托尔布加迪英文拼音的缩写,周围一圈小圆点象征滚珠轴承,底色为红色。

    5.迈巴赫(maybach)

    迈巴赫(maybach)品牌首创于二十世纪二十年代。

    被誉为‘汽车设计之王’的威廉迈巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒奔驰公司的三位主要创始人之一,更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。

    1919年,难舍汽车梦想的威廉迈巴赫与其子卡尔迈巴赫(carl maybach)共同缔造了‘迈巴赫’这一传奇品牌一个象征着完美和昂贵的轿车。

    迈巴赫车标由2个交叉的m,围绕在一个球面三角形里组成。品牌创建伊始的2个m代表的是maybach motorenbau的缩写,而现在2个m代表的是maybach manufaktur的缩写。

    6.兰博基尼(lambhini)

    兰博基尼(automobili lambhini s.p.a.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔波隆尼(sant'agata bolognese),由费鲁吉欧兰博基尼在1963年创立。

    公司的标志是一头浑身充满了力气,正准备向对手发动猛烈攻击的斗牛。

    据说兰博基尼本人就是这种不甘示弱的斗牛脾气,也体现了兰博基尼公司产品的特点。因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型跑车。

    车头和车尾上的商标省去了公司名,只剩下一头猛烈的斗牛。

    7.科尼赛格(koenigsegg)

    koenigsegg一词是‘刀锋’的意思,在国内曾被翻译为‘柯尼赛格’,是瑞典一家汽车公司。

    1994年,瑞典一群有汽车工业经验和专业知识的优秀设计师和工程师,以克瑞汀凡科尼塞格的名字,在瑞典南部安吉荷姆附近成立了这家汽车厂。

    它的标志是瑞典皇空军的标志,为一幽灵图!所以有“幽灵跑车”之称。

    8.法拉利(ferrira)

    法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(maranello),由恩佐法拉利(enzo ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

    法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源。

    该标志起初是作为个人徽章,由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科巴拉卡(francesco www.xuu234.coma)使用,他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。

    1923年,恩佐法拉利在一场赛车比赛中遇到了弗朗西斯科的母亲,这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常自豪,于是她提出让恩佐法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在座驾上。

    除了熟悉的跃马之外,法拉利的盾牌还包含其它元素。黄色底色取自于摩德纳的金丝雀,以纪念恩佐法拉利的故乡;而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。

    9.迈凯伦(mclaren)

    总部设在英国,是迈凯伦集团(mclaren group)的成员,一级方程式车坛的老牌强队,是一级方程式赛车中最为成功的车队之一,法拉利车队的主要竞争对手,获得过多次车队总冠军和车手冠军。

    同时,迈凯轮也是一个超跑的制作公司,与众多超跑公司为竞争对手。

    迈凯伦汽车标志从设计上看,由英文名称mclaren和代表速度的抽象光束图形的组合构成,代表速度的光束很好的诠释了迈凯伦汽车跑车的定位,光束图形为应用在汽车上的标志。

    整体以红色为识别色,红色寓意激情。

    10.阿斯顿马丁(astonmartin)

    阿斯顿马丁(astonmartin)汽车公司设在英国盖顿,公司主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的跑车。

    阿斯顿.马丁公司始建于1913年3月,创始人是莱昂内尔马丁和罗伯特班。

    阿斯顿马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏,喻示该公司像大鹏鸟一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。

    分别注有阿斯顿、马丁英文字样,表明是一家‘三结义’汽车公司。”

    这篇文章,有图有真相,沈笑夫对照图片认车标,发现好多车是第一次听说,大部分车见都没见过。

    真是孤陋寡闻呀!沈笑夫自嘲。

第一百三十一章 十大顶级豪车的N个版本

    沈笑夫继续搜索,又看到一篇文章。

    噫,怎么这篇文章提到的十大顶级豪车不一样?

    这篇文章写道:

    “一说起豪车,可能大多数车友想到的会是奔驰、宝马之类的豪华品牌。虽然这些品牌算得上高端,但比起今天要介绍的豪车品牌,可谓小巫见大巫。

    当前,国内汽车市场蓬勃发展、竞争激烈,而消费者的购买力也逐步提升。

    但今天要介绍的豪车品牌,毕竟还是小众人群拥有,除了贵这一共同特点,有一些还不是有钱就能买到。

    而作为我们普通消费者,在路上看到这些车,还是尽量跟它们保持距离吧。

    万一不小心撞上了,就不是钱的问题了,

    而是很多钱的问题!

    下面介绍的这十大豪车品牌,我不信你能全部认识?而最后两个,估计认识的人相当少。

    一、兰博基尼

    有大牛之称的兰博基尼,标志自然就是一头牛。

    来自意大利的兰博基尼,是一家超级跑车制造商,旗下的huracan、aventador等跑车造型犀利,速度惊人。

    值得一提的是,兰博基尼是大众集团旗下的品牌。

    二、法拉利

    顶级跑车制造商法拉利,其标志主要为一匹骏马处于飞跃状态。

    同样来自意大利的法拉利,不仅生产的跑车性能出众,同时还经常斩获各类赛车比赛的胜利。

    而法拉利红也成为法拉利赛车的代表颜色,也是车迷心中最经典的颜色。

    三、劳斯莱斯

    劳斯莱斯对于车友们来说应该是比较熟悉的,旗下的幻影、古斯特系列也能偶尔在街上见到,造型可谓是霸气十足。

    劳斯莱斯车标由两个r组成,分别代表rolls和royce这两位创始人的名称,。

    除了车标,经典的欢庆女神形象也是深入人心,而这个形象背后,还有一段爱情故事的发生(篇幅所限,具体可自行上网搜索)。

    劳斯莱斯品牌几度易手,最初被大众收购(又是大众),后来又转手给了宝马。

    四、世爵

    世爵的标志仿佛让人看到车轮与飞机螺旋桨的结合,实际也是如此。

    世爵以前是生产飞机的,后来转行做汽车,因此车标上体现了世爵的变更。

    世爵品牌可能大家比较陌生,其实它是一家来自荷兰的百年汽车老厂,主要生产各类跑车,而且这些跑车全部由手工打造,多项指标均采用f1标准。

    五、宾利

    宾利品牌的汽车,在街上也能偶尔见到,主要车型以欧陆居多。

    来自英国的宾利同样历史悠久,翅膀造型的车标加上中间的字母b,看起来让人过目不忘,霸气十足。

    由于这车标设计实在经典,也引发了许多国内厂商跟风潮,如奇瑞瑞麟车标就是模仿宾利车标设计的。

    这里又得提一下,宾利于1997年被大众收购……

    六、迈巴赫

    隶属奔驰子品牌的迈巴赫,也是豪华车代表之一。

    车标由两个“m”组成,代表了卡尔迈巴赫(karl maybach)和他的父亲威廉迈巴赫(wilhelm maybach)。

    七、帕加尼

    大家有没有觉得,帕加尼的车标跟福特的车标整体轮廓上有些类似?

    不过,它跟福特可是没有半毛钱关系。

    来自意大利的超级跑车品牌帕加尼,以精湛的汽车制造能力而让人惊叹,纯手工打造的工艺又让其价格不菲,平均每台跑车的售价,都超过了1000万。

    八、布加迪

    要说顶级豪车,怎么能少得了大名鼎鼎的布加迪?

    来自法国的超级跑车布加迪品牌,其生产的跑车甚至可以称之为艺术品,旗下的车型在速度方面的表现可以称之为怪兽级别。

    由于种种原因,布加迪于1998年被大众收购(又是大众,大众可真是财大气粗啊)……

    九、科尼塞克

    这个品牌就少见了,瑞典品牌科尼塞克,同样也是世界顶级手工超跑生产商,其主要竞争对手,就是布加迪。

    科尼塞克的品牌标识为一个盾牌,不过这个盾牌大有含义,它是瑞典皇家空军的标识-幽灵盾牌。

    科尼塞克跑车价格与布加迪相当,基本上都是2500万起售。

    价格相当高昂的同时,你又怎么能想到,这家车厂的员工,才不过30名……

    哦对了,它没有被大众收购。

    十、西尔贝

    这个汽车品牌相信各位更少听过,旨在打造高端汽车品牌的西尔贝,总部位于米国华盛顿。

    与前面的豪车品牌相比,西尔贝显得有些‘经验不足’,它成立于1999年,算起来不过10年历史。

    不过,它的起点相当高,从售价5000万起跳就可以看出来。

    其生产的跑车,也曾打破吉尼斯世界纪录,成为速度最快的量产车。

    十大豪车品牌介绍完了,各位看官们,你认识其中几个呢?”

    沈笑夫把这篇文章和前面那篇,进行了比较,发现大部分品牌相同,但有几个品牌不一样。

    这是为什么呀?

    正在这时,林双喜回到办公室。沈笑夫正好请教二师兄:

    “林哥,你看这两篇文章,都是介绍世界十大顶级豪车。

    两篇文章都提到了兰博基尼、法拉利、劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、帕加尼、布加迪、科尼赛克八种车,说明两篇文章对这八种顶级豪车都是认可的。

    不同之处是,前面一篇文章把迈凯伦、阿斯顿马丁列为十大顶级豪车,而后面这篇文章则把世爵、西尔贝列为十大顶级豪车。

    林哥,到底谁说得对呀?”

    林双喜在沈笑夫旁边的凳子上坐下,点着鼠标,翻看了这两篇文章一会儿,然后说:

    “媒体报道这种东西,凭感觉、凭兴趣是很自然的事!

    又没有哪个国际权威组织,正式评选、公布什么世界十大顶级豪车。

    哪些车子能位列十大豪车系列?

    公说公有理,婆说婆有理!

    而且,这些文章发表的时间有前有后,说法当然不一样。

    你要不信,再找几篇文章,说不定还有新的说法呢!”

    林双喜一边说,一边在电脑上捣鼓,片刻之后说道:

    “你看这篇文章,把玛莎拉蒂、克尔维特、乔治巴顿列入了十大顶级豪车!

    ……

    你再看这篇文章,把骑士十五世、莱肯列入了十大顶级豪车!”

    沈笑夫凑近电脑一看,果然如此!

    林双喜还在电脑上操作,一会儿之后说道:

    “你看,这篇文章把路斯特、保时捷卡宴算作十大顶级豪车;

    ……

    这里,又把福特野马、宝马7系作为十大顶级豪车。”

    沈笑夫惊叫:“哎呀,真是这样子啊!”

    林双喜笑着说:

    “所以说,所谓的世界十大顶级豪车,其实有n种版本!

    不过,我们车展上还是有兰博基尼,这可是响当当的世界十大顶级豪车!

    时间差不多了,咱们走吧,去市会展中心!

    丁老板和我们一起走,市会展局李局长他们也会过去,检查布展情况!”

第一百三十二章 我想买最新款本田雅阁

    沈笑夫和丁经理、林双喜一起,乘坐江湖汽车贸易公司的车子,不一会儿就到了市国际会展中心。

    市国际会展中心牛主任带着帅哥靓妹,早早地等候在门口。

    “哎呀,丁大经理驾到,有失远迎啊!”车门刚打开,牛主任就张开双臂迎了上来,笑得一脸稀乱,说得声震八方。

    “牛主任好!李局长他们快到了,大概还有五六分钟吧!”丁经理热情地回应!

    牛主任赶紧说道:

    “没事没事,我们就在这里等吧。

    丁经理、林经理,真是托你们的福,没想到车展这么火爆!

    还没开展,已经车水马龙、川流不息。

    那开展之后,岂不是人山人海、水泄不通!”

    旁边一个牛主任带来的帅哥说道:“这段时间,报纸、电视、网络、广播,新闻报道、专题采访,轮番轰炸,影响可真大!”

    牛主任马上接过话茬:

    “是啊,我们市国际会展中心跟着沾光,名气大增!

    还说我们是带头响应市政府规范会展报备审批制度的模范单位,那天几家媒体还专门采访了我呢!

    真特么过瘾!

    这些天,找我们洽谈业务的也明显多了起来,下半年的会展要排队!

    丁经理、林经理,真要感谢你们啊!”

    林双喜开玩笑说道:“牛主任,要不给我们公司的租金打个折?”

    牛主任讶异地看了林双喜一眼,然后笑着说:

    “林经理说笑了!这叫做江湖汽车贸易公司吃肉赚大钱,咱们市国际会展中心跟着喝汤挣小钱!哈哈哈!”

    林双喜马上说:“古话说得好,‘营养都在汤里',牛主任,你们喝汤,赚大了!哈哈哈!”

    牛主任看着林双喜,一下子没回过神来,稍过片刻,伸出手拍了拍林双喜的背,说:

    “林经理这脑袋瓜子转得太快了,是电子脑袋吧?哈哈!”

    说笑间,会展局李局长一行的车子来了。李局长、王副局长和戴科长从车上鱼贯而出。

    一番热情地招呼过后,一行人朝会展中心走去,一边走一边查看布展情况。

    丁经理为主介绍,林双喜时不时补充几句,牛主任有时候也插上几句话。

    李局长说:“看来进展比较顺利,大体上布展完成了。”

    丁经理答道:

    “后天开展,我们要求今天完成布展,明天全面检查验收。

    明天,我们还会搞一个开展仪式彩排。

    后天的开展仪式,那么多媒体,那么多嘉宾,只能成功,不能失败呀!”

    牛主任笑着补充道:

    “那是那是!李局长放心,我们市国际会展中心已经开了会,全力以赴配合江湖公司,搞好开展仪式,搞好会展各项工作!”

    李局长朝牛主任看了看,笑着说:“嗯,这次是全市规范会展报备审批制第一炮,事关重大,绝不能出现任何纰漏!”

    牛主任赶紧点头应道:“那是那是!”

    走到广汽本田参展区附近,李局长停下了脚步,皱着眉头,问道:“广汽本田的布展任务好像还比较重,今天能完工吗?”

    丁经理朝林双喜瞧了瞧,林双喜马上接过话茬:

    “哦,李局长,是这样的,广汽本田对这次车展高度重视,他们打算把最流行的第八代本田雅阁摆在这里,所以时间上略微有些赶。

    不过他们说了,即使今天晚上干通宵,也确保明天早上完工!”

    牛主任马上补充:

    “我们会展中心安排了专门力量,配合他们工作!”

    李局长刚点头说“嗯”,这时走过来一个帅气的小伙子,说:

    “林经理,你们来了!”

    林双喜马上介绍:

    “这是广汽本田江岸市办事处的刘总!

    刘总,这位是市会展局李局长!这位是王副局长,这位是戴科长!

    哦,这是我们江湖汽车贸易公司老板,丁经理!

    这是市国际会展中心的牛主任!”

    刘总热情地称呼:“李局长好!王局长好!……”

    李局长说:“刘总,你们准备把最火爆的第八代本田雅阁摆到这里展览?”

    刘总谦逊地说:“李局长,是的!”

    李局长点点头说:“第八代本田雅阁,既大气又帅气,设计有个性,不乏时尚元素和力度感。非常不错!”

    刘总马上兴奋滴说:“谢谢李局长夸奖!

    本田雅阁舒展的车身,不但十分符合国人的审美观念,还为其车内宽大的乘坐空间打下了良好的基础。

    另外,雅阁的质感、漆面、各种接缝和功能实效都非常好,是一部质地精良的车!”

    牛主任兴奋滴说:

    “我就坐的雅阁!

    据说雅阁有可能成为我国的年度车型!真是了不起!

    我觉得,新雅阁最大的特点就是大!

    长度从 4854 毫米增加到 4945 毫米。可以说雅阁的尺寸超越了同级别大多数车型,开始向更大的标准看齐。

    有了宽大的外部尺寸做保证,雅阁有足够的空间做足室内的文章。

    因此,无论是同级别的横向比较,还是与更高层次的较量,在室内空间上,本田雅阁绝对是一个佼佼者。”

    王副局长笑着说:“看来牛主任就是喜欢大,大佬啊!哈哈哈!”

    牛主任有些尴尬地笑了笑。

    李局长及时解围,笑呵呵地说:

    “我妹夫有一辆最新款的本田雅阁,我坐过两次,总的感觉是像风一般地轻轻掠过!

    我觉得吧,雅阁更适于长距离高速奔跑,这时雅阁带给人的是平稳舒适,噪声控制在很小的范围内。

    特别有意思的是,外表硕大稳重的雅阁能表现出相当的加速感,油门响应也是比较及时的。

    在市区拥挤的路段,雅阁各种轻盈的驾驶体验能让人感到美妙的放松。”

    看到李局长说得一脸陶醉,刘总高兴滴说:

    “李局长,看来您对咱们本田雅阁情有独钟啊!

    冒昧滴问一句,您会展局买车了吗?

    如果没买,我们以最优惠的价格卖一台给您!

    这叫做宝马配良鞍!”

    李局长哈哈一笑:“看来我成了马!哈哈哈!”

    大家回过神来,都呵呵地笑了。

    李局长接着说:“我打心底想买爆款的本田雅阁!但是排量太大,我们这个小单位不够格呀!”

    刘总尴尬地笑了笑,说道:“哦,是的,有限购要求!”

第一百三十三章 兰博基尼:从拖拉机到豪华超跑

    李局长一行继续巡查会展中心。

    在大厅正中央的地方,看到好些人围着一款兰博基尼,有的参观,有的评说,有的留影。

    林双喜赶紧说:

    “李局长,这些人都是各个参展企业的工作人员,看到这顶级豪车,都禁不住跑过来看稀奇。呵呵。”

    李局长微笑着点点头。

    看热闹之心,人皆有之。

    这时,一个打扮时髦的短发美女走上前来,林双喜马上介绍:这是兰博基尼公司的薛总。

    薛总跟各位打过招呼,然后引着李局长一行参观这台黄色超炫豪车兰博基尼。

    这时候,之前围观的人群已经散去大半。估计他们知道,来了团体参观者,快闪!

    薛总声音甜美地介绍:

    “各位领导!

    这是我们兰博基尼-蝙蝠系列的一台车,外观简洁大方,颜色运用大胆,大酷炫,回头率超高!

    蝙蝠是兰博基尼被奥迪收购后的首款作品,对这两个品牌来说,都有里程碑式的意义。

    奥迪主导的蝙蝠并没有让大家失望,外观非常漂亮,流线型的空气力学设计,刚硬有力,使这辆车时代感更强。

    各位领导请看,车身后的边沿处,两侧可自动调节的扰流板,更加体现了它的战斗感。

    前部的设计尤为激进,两个巨大的进气口首次大面积出现,这已然成为了兰博基尼的家族式设计。”

    大家纷纷点头,称赞这辆车的高贵、奇特、酷炫!

    薛总伸出兰花指,优雅地指着车身两侧垂直举起的两片黄叶说:

    “这款兰博基尼-蝙蝠跑车,除了招牌的黄色和蛮牛标识以外,剪刀门是最经典的设计了!

    不过这款车门有个缺点,就是特别的重。

    这款车的内部空间感还是不错,虽然有人说太过压抑,坐姿、视野也不太好;

    但我感觉第一视角非常有战斗气息,超乎想象,这可能就是兰博基尼的特点吧。

    领导们要是感兴趣,可以试乘一下!”

    说完,大家鼓动李局长最先试驾。

    在众人的鼓动下,李局长笑呵呵地弯下高大身躯,有些吃力地钻近了这辆黄艳艳的兰博基尼-蝙蝠跑车。

    “哎呀,车子虽然不高,但是视野相当的好!

    坐在里面的感觉,很舒适!人体工程学到位!

    噫,这个手刹,怎么在左侧啊?上下车会不会有点不方便?

    还有这个安全带,在右侧而不是左侧,也有点不习惯!”

    李局长一边评论,一边手握方向盘,注视着前方,还真像个赛车选手!

    待李局长出来后,其他人也先后钻进车里,体会一把赛车手的感觉。

    薛总不时地在一旁介绍:

    “兰博基尼-蝙蝠跑起来非常快,和其它超跑比,没有太多电子的味道,更多的是机械物理感,虽然有了四驱和少许的电子辅助,但开起来感觉四个轮子随时有可能失去抓地力。

    假如说我是一名高水平的斗牛士,在这台愤怒的公牛面前,还是会败下阵来,因为它真的非常野蛮、残暴,让你很难驾驭它。

    一个原因是车身重量达到1.6吨,另一方面v12的动力搭载手动变速箱,非常残暴。

    你只要轻轻一脚油门下去,它就能炸裂出无限的动力。

    蝙蝠给你的原始感、纯粹感,还有机械操作感,是无与伦比的。”

    李局长听得津津有味,忽然问道:“薛总,听说兰博基尼最初是造拖拉机的?”

    薛总笑如夏花,咯咯答道:“李局长真是见多识广!还真是这样子的!”

    大家都来了兴趣,专心听着他们的对话。

    李局长兴致勃勃地问道:“那兰博基尼是如何逆袭成为传奇品牌的呢?”

    薛总饶有兴趣地介绍起来:

    “二战结束后,费鲁吉欧兰博基尼(ferrucio lambhini)的拖拉机厂,已成为意大利最大的农业设备制造商之一。

    1958年,他拥有了一辆自己的豪车法拉利。

    关于费鲁吉欧兰博基尼建立公司的原因有多种说法,流传最为广泛的版本是:

    有一天费鲁吉欧兰博基尼和恩佐法拉利(enzo ferrari)谈论250 gt的缺点时,恩佐对费鲁吉欧说:‘用不着制造农业机械车辆的人,告诉我如何制造跑车。'

    这句话伤害了费鲁吉欧的自尊心,自此费鲁吉欧开始研究属于自己的跑车

    而另一个版本却更具真实性,经由费鲁吉欧兰博基尼的儿子东尼诺兰博基尼口述:

    驾驶法拉利250 gt的费鲁吉欧投诉法拉利,车辆离合器出现问题,导致比赛车辆失控,误伤观赏赛车的民众。

    然而,恩佐法拉利非但不理睬,还告诉费鲁吉欧兰博基尼没能力驾驶法拉利250 gt,只适合驾驶农业机械车辆。

    后来,费鲁吉欧兰博基尼在自己公司仓库里,找到一个合适的备用配件安装,解决了法拉利250 gt的问题。

    费鲁吉欧兰博基尼大发感慨:豪车法拉利很多的零件,居然和自家厂里的拖拉机是一样的!

    此后,对跑车极度热衷的费鲁吉欧兰博基尼开始考虑生产可以满足自己需求的跑车,比法拉利更好的跑车。

    在接下来的 6 个月中,费鲁吉欧兰博基尼很快在博洛尼亚建立起了一个现代化的工厂,创造出了第一台兰博基尼 350 gtv 豪华跑车。

    在意大利乃至全世界,兰博基尼是诡异的。

    它神秘地诞生于世,出人意料地推出一款又一款的性能不凡的高性能车,它是恶魔但并非要蹂躏这个世界,只因其风格的另类。

    兰博基尼是举世难得的艺术品,意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。

    每一个棱角、每一道线条都是如此激昂,都在默默诠释着兰博基尼那近乎原始的野性之美。

    公司的标志是一头浑身充满了力气,正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛。

    据说兰博基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气,也体现了兰博基尼公司产品的特点。

    因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型汽车。车头和车尾上的商标省去了公司名,只剩下一头犟牛。

    奥迪公司在1998年收购的这个顶级跑车品牌,不但在品牌精神上与奥迪有共同之处,都是在科技上不断进取,追求激情动感;

    他们的创始人也有惊人的相似之处

    奥迪的霍希和费鲁吉欧兰博基尼都是狂热的汽车梦想家,都曾被大品牌拒之门外,都毫不气馁地创立了自己成功的品牌!”

    待薛经理介绍完,林双喜点评道:“都是从丝到大神,成功逆袭!”

    牛主任说:“从小白到老白,从青涩到传奇。呵呵!”

    李局长点头说:“是啊!是啊!”

    丁经理看了看手表,催促道:

    “李局长,我们抓紧看,看完了还要到会议室向您汇报呢!

    市电视台、市报社、市机械协会的领导还在会议室等候呢!”

    李局长意犹未尽地说:“哦,对呀,他们也是协办单位!”

第一百三十四章 车展之前紧急会诊

    不一会儿,一行人检查完了车展现场,鱼贯而入会议室。

    市电视台陈副台长、市报社曾副社长、市机械协会邓副会长赶紧起身,和李局长一行握手、招呼。

    这几家单位,都是后面主动找到江湖汽车贸易公司,要求作为协办单位。

    市电视台、市报社收到市宣传处的通知,要全力配合做好车展宣传报道工作。

    他们一看,哇塞,最大的广告金主全在车展上,何不弄个协办单位之类的名头,拉起广告来更加方便呢?

    可惜主办单位弄不到了,要不然更主动,更来钱!

    市机械协会是一个平常无人问津的单位,听说机械巨头汽车厂商要聚会,赶紧跑过来凑热闹。

    于是,江湖公司报请市会展局批准,让市电视台、市报社、市机械协会做了协办单位。

    江湖汽车贸易公司也高兴,有了市电视台、市报社两个舆论巨头,宣传报道、广告不用愁了;

    有了市机械协会这个专业机构,业界影响那是没得说!

    而且这三家协办单位积极性挺高,这不,陈副台长、曾副社长、邓副会长早早就等在了会场,还真没脾气!

    待大家全落座后,李局长打量了一下会场,然后拍了拍话筒,说话了:

    “今天我们看了车展现场,总体感觉不错。

    布展任务应该完成了90%以上,个别任务,比如广汽本田的车展现场,虽然有些慢,但是做好了今天晚上通宵加班的准备。

    其他一些扫尾工作,看来也都能及时完成。

    现在我们坐下来,再来捋一捋,看看还有哪些地方存在不足,还有哪些地方需要加强。

    怎么样,谁先讲?”

    说完,李局长扫视大家。

    丁经理马上清了清嗓子,说:

    “我先来汇报。

    这段时间来,在市政府、市会展局的正确领导下,在协办单位市电视台、市报社、市机械协会的积极支持下,

    我们江湖汽车贸易公司和市国际会展中心等单位,精诚团结,密切合作,主要做了以下五方面的工作:

    一是制定工作方案……”

    李局长忽然打断丁经理的话,说道:

    “丁经理,现在时间不早了,我提议:

    一个是不总结前段工作成绩,只查找目前存在的问题;

    二个不念稿子,脱稿摆问题,想对策。

    三是不要穿靴戴帽,什么在谁谁的正确领导下,谁谁高度重视、谁谁大力支持之类的套话、官话,我们就不讲了。

    单刀直入,剖析问题。

    怎么样?”

    丁经理盯着李局长,有些不好意思,赶忙说“好好好!”然后把稿子推到一边,想了想说:

    “李局长,那我就提这么几个问题吧!

    一是后天车展开幕式,张副市长出席确定了吗?确定他只宣布车展开幕,但不讲话吗?

    二是由我主持开幕式分量太轻,建议请李局长主持。

    三是后天开幕式,既是周末,又是八一节,万一来的人太多怎么办?

    四是好像有几个参展企业提出,他们原来准备东南公司那边车展,花钱找设计公司、准备参展画板、资料,花了不少钱。

    他们找东南公司索赔,东南公司置之不理。有人扬言后天要当面找张副市长讨说法。怎么办?

    我就这几个问题。”

    李局长看了大家一眼,说:

    “我先来回答这几个问题,讲的不准确、不全面的大家再讨论、完善。

    第一个问题,张副市长确定了后天出席开幕式,不讲话,只最后宣布车展开幕。开幕式之后,巡展一周。

    这个要精心安排,包括线路、讲解、引领等等。

    后天我会陪同张副市长一起过来,就不用了你们操心了。

    第二个问题,尽管这个车展市领导很重视、张副市长还亲自出席,但是终究是企业主办的一个市场活动,不是官方活动。

    车展所有经费也是你们企业自负盈亏嘛!

    张副市长出席、市会展局指导,表达了政府的一个引导、扶持的态度,但是不能代替企业和市场。

    所以,还是请丁经理主持,这样更合适。

    第三个问题,万一后天车展开幕人来多了怎么办?

    这个需要你们主办方和警务局加强对接,提前做好预案。万一那天来的车多、人多,恐怕要远端分流,还要媒体引导。

    好在咱们市里两大媒体都是协办单位,舆论引导这事好办。

    第四个问题,关于东南公司与相关参展商经济纠纷的问题。

    我们回头找东南公司,让他们今明两天全部回访这些利益受损的参展商,尽快达成矛盾解决方案。

    你们主办单位、协办单位要积极疏导这些利益受损参展商,防止他们后天炒事。

    怎么样?还有没有新问题?”

    这时,市电视台陈副台长说:

    “李局长,新的问题没有,倒是刚才丁经理提到的第四个问题,要高度重视,弄不好后天会出大事!

    对这个问题,您刚才讲的两条意见也挺好,但是能不能落实、落实后效果如何?

    我觉得还没把握,恐怕还得深入、认真地研究!”

    市报社曾副社长也附和道:

    “是的,这个问题一是牵涉面广,二是参展商积怨深。

    这段时间,我们一线的记者、广告部员工反映,众多参展商对这件事颇有看法。

    一个是责怪东南公司不讲信誉,害得参展商赔钱。

    二是责怪市zheng fu、市会展局强行阻止东南公司的会展,他们参展商利益受损,成了背锅侠。

    所以,他们气不顺!”

    林双喜补充发言:

    “我觉得市电视台陈台长、市报社曾社长讲得很到位,这个问题确实要引起高度重视。

    据我了解,像一汽、东风、上汽这些大公司还好,一点小损失对他们九牛一毛。

    而对一些小的汽车贸易公司、4s店,几千、几万的损失,他们却承担不起,意见很大!

    比如,有一家亚洲汽车贸易公司,年销售额三四百万、年利润二三十万。

    他们为了在东南公司车展上出风头、赚大钱,跟广告公司签了3万块的广告合同,定制了2万多块钱的展板,印制了1万多块钱宣传品。

    6万多块钱,有的已经支付,有的按合同即将支付。

    现在东南公司车展延期,亚洲公司哭天喊地!

    6万块就要打水漂了!他们怎么赔得起?”

    会场一阵紧张,大家都感到事态严重。

第一百三十五章 开处方(求订阅!)

    市会展局王副局长看了林双喜一眼,问道:

    “林经理,你刚才讲的这个亚洲公司,有没有参见江湖公司的车展?

    如果参加了,他的广告也好、展板也好、宣传品也好,都可以用得上啊!

    不至于赔那么多钱吧?”

    林双喜笑着摇摇头,说道:

    “王局长,感谢市会展局的关心帮助!

    自从东南公司车展延期后,所有的参展商全部涌到我们这边,一时间一个平方难求,我们还得罪了不少客户!

    这个亚洲公司,之前没有计划到我们这边参展,等他们知道东南公司车展延期,想到我们这边参展时,已经没有哪怕一平方毫米的地方了!

    他们也很懊恼!”

    会场不少人点点头。

    那几天疯抢参展位的盛况,大家都有印象。

    李局长神情严肃滴问道:

    “林经理,像亚洲公司这样的情况,你觉得有多少家?”

    林双喜想了想,答道:

    “抛开一汽、上汽等大公司不说,亚洲公司这种小一点的公司,陷入赔钱境地的大概有十几家吧。”

    李局长说:

    “十几家,每家公司六七个员工,加起来也有近百名员工!

    如果它们聚集起来,那可不是小事!”

    市会展局戴科长问道:

    “林经理,对这些受损失的参展商,东南公司那边就不管了吗?”

    林双喜笑着说:

    “东南公司自己焦头烂额,怎么管?

    还听说,东南公司唯恐天下不乱,巴不得亚洲公司这帮参展商去吵事,吵得越大东南公司越高兴!

    他们巴不得趁机把怨恨转移到我们江湖公司和市会展局的头上!”

    其实也转移到市电视台、市报社、市机械协会这些协办单位头上,还转移到市国际会展中心头上。

    这个话,林双喜没说,但是大家都清楚。

    会场一时陷入沉默。

    大家都感到事态有些严重,但是又找不到合适的解决办法。

    大家最担心的是后天车展开幕式,如果这些人聚众吵事,或者拦住张副市长,影响就大了。

    还有一种担心,后面几天车展,这些人随时可能聚集闹事,随时可能成为马蜂窝。

    万一如此,在座的单位都跑不脱,都要担责!

    怎么办?

    大家都在飞速转动脑筋,想着对策。

    这时,市电视台陈副台长打破沉闷,开口道:

    “我觉得,还是只能紧紧依靠警务局,让他们这几天多派人马,严防死守,确保万无一失。”

    市报社曾副社长也说:“关键时候靠警务部门,这是对的!”

    市机械协会邓副会长却说:“依靠警务局没错,但是治标不治本!后续这些问题怎么解决?还是要想办法!”

    李局长赞许地点点头,然后说:

    “邓会长说得在理啊!什么才是长久之计呢?”

    说完,李局长扫了大家一眼,看看谁有好办法。

    大家有的目光躲闪,有的摇头,有的苦笑。

    正当大家感到茫然无措的时候,沈笑夫弱弱滴说:

    “东南公司的车展延迟到什么时候,确定了吗?”

    会场一阵安静,这个问题没什么人答得上来。一些人你望望我,我看看你。

    这时,市会展局戴科长回答道:

    “好像东南公司车展初步打算定在国庆黄金周,但还没最后敲定,所以也没有向我们会展局递交报备审批报告。”

    会场忽然有了一阵小议论,大家似乎感觉到了什么,但是又不清楚具体是什么。

    沈笑夫接着说:

    “如果东南公司车展确定在国庆黄金周,那么亚洲公司的广告、展板、宣传品,到时候都能用得上吧?

    这样子的话,他们的损失也不大呀!”

    会场一阵骚动,议论纷纷:

    “是啊!这么简单的道理,怎么没想到呀?”

    “也可能是亚洲公司以为东南公司倒闭了,永远不办车展了!”

    “信息不对称!”

    ……

    待大家稍事议论后,王副局长拉开嗓门说:

    “沈同学这个意见有道理!

    只要确定东南公司车展时间,发个公告,亚洲公司那样的公司情绪就稳定了!”

    李局长说:

    “是啊!我们今天就找东南公司谈。让他们这么办!”

    市电视台陈副台长马上补充:“李局长,谈好之后,需要媒体报道的,我们全力以赴!”

    市报社曾副社长也说:“我们一样!抓好报道!”

    李局长看了看大家,总结道:

    “对这个问题,大家谈论得比较透彻,我来总结一下。

    首先,我们会展局今天找东南公司谈,让他们确定车展时间,然后对公众发一个通告,让参展车商吃定心丸。

    通稿内容,请电视台、报社加上网站、电台广泛宣传。

    其次,我们会展局同时让东南公司分头找十几个受影比较大的参展商,摸清损失情况,拟定止损方案。

    第三,我们会展局找市警务局,请求这段时间加大车展安保力度,确保万无一失。

    江湖汽车贸易公司作为主办单位,要多向警务局汇报。

    大家看看,有没有新的意见?”

    大家你看看我,我望望你,摇了摇头。

    市机械协会邓副会长说道:

    “我看嘛,李局长这个处方开得挺好!

    药到病除!

    李局长,高!”

    市国际会展中心牛主任竖起大拇指道:

    “李局长,有了您的这些高招,肯定ok!”

    丁经理不甘示弱:

    “我说过吧,咱们背靠会展局,没有趟不过的坎、绕不过的弯!”

    ……

    下班后,回家的路上。

    沈笑夫眼前忽然出现了驾驶学科奥赛系统显示屏:

    学科: l1,239/1000

    体能: l1,88/100

    情绪: l1,83/100

    任务:全身心准备中考,力争考取全市最好的职业中学或职业中专

    奖励:奖励抽奖机会一次。请按左上角“抽奖”键获取奖励。

    学科、体能、奖励栏的背景亮着光,说明这三项有了变化。其他栏背景灰暗,没有变化。

    学科栏从233到239,增加了6个点,这应当是这些天驾驶学科知识的精进吧。

    体能值从87道88,增加了1个点,是骑单车来来回回的功效吧。

    奖励栏再次出现!呀,又有抽奖机会!

    沈笑夫一激动,脚点单车靠边,看了看四周没人,于是点了屏幕左上侧的“抽奖”键。

    “叮咚!”

    随着一声脆香,半透明的显示屏里面滚出来一本《汽车的故事》,

    哎鸭!

    200大洋到手了!

第一百三十六章 车展开幕式上狭路相逢

    2009年8月1日,星期六,上午。

    市国际会展中心红旗飘扬,气球翻飞,车水马龙,人山人海!

    正如直播电视里所说的:

    “在这阳光灿烂、碧空如洗的日子里,

    全市300多万人民期盼已久的江岸市2009年夏季汽车展销博览会,即将在市国际会展中心开幕!

    据悉,这次共有180多家参展商共300多种车型参展,是历年来参展商最多、车型最齐全的的一次!

    ……”

    沈笑夫早早地和林双喜来到了国际会展中心前坪,这里的开幕式现场已经布置妥当。

    林双喜再一次检查了主席台的座位牌,试了试话筒和音响。

    几个方阵陆陆续续入场,着装都很艳丽,人人精神抖擞。

    音响里的歌声响彻云霄:

    “有一种爱叫做放手

    为爱放弃天长地久

    我们相守若让你付出所有

    让真爱带我走

    ……”

    上午9:00,车展开幕式开始。

    丁经理穿着白衬衣,打着红领带,站在主持台上,声如洪钟地说:

    “尊敬的各位领导、各位朋友、各位嘉宾:

    在市zheng fu的亲切关怀下,在市会展局、市警务局的指导帮助下,万众瞩目的江岸市2009年夏季汽车展销博览会即将开展!

    我们江湖汽车贸易公司作为主办单位,和市电视台、市报社、市机械协会等协办单位,以及市国际会展中心等承办单位,

    首先向各位领导、各位朋友、各位嘉宾的到来,

    表示热烈地欢迎和衷心地感谢!”

    会场传来一阵哗啦啦的掌声,扩音器里的掌声特别响亮。

    丁经理继续说:

    “首先,请允许我向大家介绍出席今天开幕式的各位领导和嘉宾!

    江岸市ren min zheng副市长张春水,大家欢迎!

    江岸市会展局局长李东方

    ……

    一汽驻江岸市办事处主任肖培春

    东风汽车江岸市销售公司总经理王轩昂

    ……”

    沈笑夫站在下面的方阵里,听着一连串的名字,大约四五十个吧,用了将近十分钟才念完。

    沈笑夫心想,好在主席台有四排,足够大。

    就是头顶的太阳有些刺眼,天气有些炎热。

    后面的程序,是市电视台、市报社、市机械协会的一把手讲话。虽然简短,每个讲话6到8分钟,但是下面方阵的听众们已经有些受不了。

    有的用手掌扇风,有的用宣传资料扇风,有的吹牛打屁,有的互相调侃。

    烈日当空,听着这些讲话,当然不爽。

    还是会展局李局长好,当时安排他讲话,他死活不肯!

    英明啊!李局长!

    好不容易挨到张副市长宣布车展开幕后,方阵的男男女女才开心滴露出笑脸,瞬间四散开去,凉快去了。

    待领导们巡查车展一周,送走张副市长他们,林双喜才舒了一口气,对沈笑夫说:

    “哎呀!开幕式成功举行,领导巡展顺利进行!

    可以说,我们的车展成功了一大半!

    笑夫,我们两个现在轻松了,走,到处转转去!”

    沈笑夫笑着说道:“好勒!”

    两人在车展现场溜达。

    这熟悉的场馆,人真的多,稍不小心,就会踩到脚跟,碰到胳膊。

    从参观者的模样来看,有一家三口来的,有情侣结伴来的,有姐妹同行的,有哥们一起的,也有单刀赴会的。

    大家都比较兴奋,这么多靓车齐聚江岸,第一次呀!

    重点是,不少靓车边上,还有美女!美女或站立或走动,做着各种夸张而富美感的动作,还有波涛汹涌的动作,引来一阵阵惊讶!

    嘿嘿,严肃点!别想歪了!

    还有不少市民凑到美女旁边合影。

    香车美女,谁不愿意?

    林双喜说:“看来,车模还是吸引人一些!有车模的展位,人气明显旺盛一些!”

    沈笑夫笑着说:“爱美之心,人皆有之啊!”

    林双喜瞥了沈笑夫一眼:“三师弟!你还小,小心中毒!哈哈!”

    两人边走边看,时不时聊几句轻松活泼的话题。

    突然,在一个拐角处,林双喜的脚步停了下来。

    走在后面的沈笑夫感到奇怪,怎么了,停下来干嘛?

    这里又没有车模,这里可是僻静的拐角,人都不多。

    顺着林双喜的目光,沈笑夫看到前面一个高大威猛、络腮胡茂盛的男子也停下了脚步,正与林双喜四目对视。

    什么情况?这人谁呀?

    沈笑夫心底疑惑,却又不敢随便发问,只好注视着林双喜和络腮胡这对欢喜冤家。

    过了一会儿,络腮胡恶狠狠滴开口了:

    “林双喜,你们江湖公司太狠了!”

    沈笑夫看到络腮胡的表情,听到他的声音,心里一震咯噔,呀,这是谁呀?

    踢馆的吗?亚洲公司的吗?

    林双喜冷冷地回道:“哼哼,吴敏国,你们东南公司也不善!咱们彼此彼此!”

    沈笑夫竖着耳朵听,吴敏国、东南公司几个字飘来,立马明白了。

    仇人相见,起能不分外眼红!

    之前,沈笑夫从没见过东南公司老板吴敏国,这会儿一端详,还真有一些匪气、霸气!

    从个头上看,吴敏国比林双喜高了小半个头,身材比林双喜壮实了近一半。真要干起架来,林双喜恐怕不是他的对手。

    沈笑夫不由得有些替林双喜担忧。

    这时,吴敏国阴鸷的目光投向沈笑夫,刀子样的目光割得沈笑夫连连扭头躲闪。

    吴敏国冷冷地问道:

    “林双喜,这个小子就是领了你们江湖公司5000块奖金的沈笑夫吧?

    没想到一个乳臭未干的初中生,居然想出如此恶毒的主意,害死我们东南公司了!

    哼!

    小子诶,此仇不报非君子!”

    沈笑夫感到一阵阵凉意席卷全身。这可是酷热的夏天哪!

    沈笑夫无言以对。

    林双喜赶紧帮三师弟说话了:

    “吴敏国,你一个堂堂大男人,跟一个十五六岁的初中生过不去,

    算什么英雄?

    算什么男子汉?

    我可警告你,沈笑夫是未成年人!有未成年人法保护的!

    你要是敢动他一根毫毛,罪加一等!

    有狠,你找我算账!

    我才不怕你!

    哼!”

    沈笑夫发现,林双喜捏紧了拳头,吴敏国也捏紧了拳头。

    形势十分危机,两头暴怒的小公牛,随时可能干起来。

    沈笑夫很着急,想劝架却又不可能,自己既是当事人又是导火索啊!自己这小身板想劝架也不够格呀!

    吴敏国身子往前挪了挪,似乎有打上去的冲动,不过很快又稳住了,然后咬牙切齿地说:

    “哼!林双喜,我肯定找你算账,我还要找丁恩培算账!

    沈笑夫,你这小崽子,看你还小,暂时不跟你计较。

    我把你这笔账先记着,等你成年了,再算账也不迟!”

    林双喜哈哈大笑起来:“吴敏国,你还拉一辈子仇恨?累不累啊?”

    吴敏国涨红了脸,嗫嚅道:“你、你、你……”
本节结束
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无人驾驶帝国介绍:
重生后的沈笑夫,参加中考,读职业高中、名牌大学,用第六大学科奥赛——驾驶学科奥赛系统,开启新能源汽车、无人驾驶之旅。面对传统车企、造车新势力、互联网巨头、汽车零部件一级供应商(Tier1)的疯狂拼抢,小人物如何步步成长,开疆拓土,打造无人驾驶帝国……无人驾驶帝国情节跌宕起伏、扣人心弦,无人驾驶帝国,各位书友要是觉得村无人驾驶帝国最新章节还不错的话请不要忘记向您QQ群和微博里的朋友推荐哦!