第481章 代号“武夷山”
夜，静悄悄。
过夜生活的人们听到一阵轰隆隆的声音由远及近，经过头顶的时候那轰鸣声淹没了全世界。露天烧烤摊劈酒吹水的年轻人们昂着脖子寻找声音的来源，看到夜空中有一红一绿两颗最亮的星星流星一般飞逝而过，带走了轰鸣声。
只不过是又一个寻常的夜晚罢了，该喝喝该玩玩，和往常任何时候没有区别。
但对于刚刚亚音速超低空飙过去的李战和陈飞来说，这个凌晨时分的空地对抗演练是具有十分重大意义的。
第一次和东南沿海地空导弹部队对抗，第一次执行“踹门”行动，第一次尝试突破立体防空网……
当然也是第一次和海航的歼-10机队交手，不过如果和他们交手了，也就意味着行动失败了。不过只要想到海航的歼-10战机模拟蓝军的f-16a/b布洛克20，李战就觉得好笑。好像看上去真像那么回事，都是中型单发战机，都是始于空优继而向多用途发展，都形成了一个家族，基本上是针尖对麦芒。
两架在高空巡逻的歼-10a威胁不大，李战有一千种办法避开他们的搜索，而最大的威胁实际上是捕鸟笼地空导弹部队依托的“强网”早期雷达预警系统。
这是李战不得不提前数百公里就下降高度进行超低空飞行的原因，借助城市群的高楼大厦和东南地区的丘陵山地作为掩护隐蔽快速地接近目标。
他们所经过的一系列地区驻扎有大量的部队，有陆军部队，有空军部队，甚至有海军的岸防部队，任何空中活动都被暂时叫停了，为他们开出一条安全的通道来。比如陆军的炮兵部队经常打夜间射击，那些大口径炮弹会对超低空飞行的战机形成致命的威胁。
李战盯着地平仪，以目视观察和仪表数据相结合来频繁调整着战机的飞行姿态，以避开三百米海拔高度以上的障碍。东南地区的许多丘陵山地海拔高度普遍在两三百米，也就是说李战基本上是贴着山飞行了。
穿越城区的时候他尽可能的绕行，实在绕不过去的情况下会稍微拉高一些，以避免城区低空可能会出现的诸如无人机之类的飞行器。
偶尔一个大过载避让机动，陈飞猝不及防总是需要用手撑着座舱盖来稳住坐姿，不然单靠安全带是很难把人固定在座椅上的——就算带了头盔磕到座舱盖也不好受不是。而大过载机动的时候战机会剧烈颤抖，视野会跟着颤抖起来，因此在仪表台上端的拱形固定框上安装有扶手，类似于越野车门框上方的扶手。
飞行员的整个职业生涯离不开三种器械：旋梯、活滚、固滚。
这三种器械的作用就是锻炼飞行员的抗晕眩能力和平衡感。飞机在空中飞没有固定的参照物，人站在地面上左右前后上下几个方向是固定的，无论你站在哪里，但是在空中这几个方向是基于飞机的中轴线的，会跟随飞机姿态的变化进行变化。
无论方向怎么样变化，在高空飞行即便出现了错觉也会有充足的时间和空间来进行更正，而超低空飞行之所为让许多飞行员畏惧正是因为能够回旋反应的空间被压缩到了极致。感官上你以为飞机是在爬升实际上是在向地面俯冲，这样的例子不少，并且民航史上有过惨痛的教训。
1999年12月22日，大航航空的8509航班，一架波音-747全货机从斯坦斯特德机场起飞准备飞往米兰，起飞五十五秒后该机坠毁，在地面上撞出了一个九米深的大坑。主要原因在于机长的地平仪出了问题没有显示出飞机正在倾斜，直到坠毁机长都没能做出相应的挽救动作。
如果是在地面行驶，车辆倾斜很容易感觉出来，但是在夜里飞行的飞机上飞行员很难从感官上发现飞机正在倾斜。飞机在加速爬升状态，在那样的情况下警报响起后已经没有挽救的时间了。
货机尚且如此更别说速度更快的战斗机了。
所以李战全神贯注于操纵战机，像极了f1赛车手，不断的入弯出弯漂移切半径，避开了一座又一座在丘陵之中尤其突出的一些数百米海拔高度的山峰。
当年受训的时候别人五公里跑二十分钟，李战跑了半个多小时，因为他是用活滚跑的。他能扛住十一二个g的过载并非身体构造与其他人不同，只是因为训练的时候他比其他人更拼罢了。
“海岸线八公里！”陈飞很好的履行了第二飞行员、武器操作员、领航员、通讯员的职责，总而言之李战专注飞行的时候其他工作都由他这个后舱飞行员负责。
李战扫了一眼位置参数，迅速心算了方位匹配了记在脑子里的航图，“确认，海岸线八公里！”
“福指，武夷山准备越过海岸线，完毕。”陈飞向福州指挥所报告。
福州指挥所的绝大部分值班力量都在招呼这次“夜袭寡妇村”空地对抗演练，值班指挥员马上回复：“收到，武夷山可以按计划进行，完毕。”
“明白，按计划进行！”陈飞回答。
李战稍稍放慢了速度，以每小时五百公里的空速向海岸线接近，但是他又下降了飞行高度，呼叫福指道，“福指，前方海域有大型船只经过吗？我可能要掠海飞行，完毕。”
“武夷山，飞行高度不得低于五十米，完毕。”福州指挥所直接下达了明确的指令。
李战颇感无奈，没想到空军这边也跟着海航学了，设置了夜间掠海飞行的最低高度。实际上如果没有这个限制的话，采取白天一样的超低高度掠海飞行进行突破的话，李战很有信心在被“强网”预警雷达系统捕捉到之前进入攻击范围。
“怎么办？这个高度恐怕很难进入攻击距离。”李战问陈飞。
陈飞很光棍的说，“你都没办法我能有什么办法。强网系统对低空目标的探测距离只有理论上的一百公里而已吧？”
“不能抱有侥幸，高空有制空战机、预警机，地面有完整的雷达系统，他们的立体探测搞得很不错的。”李战沉思起来。
空司给他们设置了一个不大不小的障碍，就看李战机组怎么样利用歼-16的优势来克服困难了。
“声东击西吧，不过这样一来我们可能没足够的航油和三百师搞协同了。”李战说。
陈飞说道，“那本来就不是计划内的内容，先应付了这次空地对抗，好歹咱们得过进入五十公里攻击距离，能不能完成攻击程序再说。”
“你太悲观了。既然找不到突破口那就制造突破口，看着，我调动一下他们的空中预警，这不突破口就出来了。空司可没说不能改变战场背景。”李战笑了笑说道。
他们的对话福州指挥所那边都能听到，几位值班首长面面相觑——这胆儿也太大了吧？
第482章 声东击西
捕鸟笼地空导弹部队的作战方向是朝西的，他们知道“敌人”会从西边来袭，也就是说其他三个方向是非常薄弱的环节。
李战不太可能从东进行突破，那要绕一个大圈子，以目前的情况来看做不到。按照试飞要求，执行这一类高强度对地精确打击任务的时候歼-16需要挂载数以几吨计的弹药，换言之是不能加满油的，所以航程受到了限制。
歼-16的最大起飞重量比之su-30mkk有了不小的提升，不过这种提升是有限度的。
李战说，“从东南小绕一下，从他们的南边突破。”
陈飞顿时说道，“你忘了东南方向有重要天气，二百公里外的海面已经形成台风了。”
“所以他们更加想不到我们会从南边突破。至于台风对我们的影响，我想是微乎其微的，和台风圈保持三十公里以上的距离是没问题的。”李战说。
陈飞稍作犹豫，道，“你觉得行那就这么干。”
台风而已，又不是没有飞过台风天，更何况那是远离大陆两百多公里的海洋风暴。
李战马上向福州指挥所报备了作战计划，随即迅速转向南，把飞行高度定在海拔高度五十米，掠着泛着淡淡星光的海面疾飞。台风周遭地区通常没有什么云，因为云都被吸引过去了，因此外围反而干净得很，所以李战一路过来能够清楚的看到地面的灯光。
风有些大，是自南向北再向东的旋风，越往南飞感觉越明显。
下方的海峡是重要的海上交通要道，往来南北的大型船舶非常多，李战甚至能够清楚的看到航道上不时的出现二三十万吨级别的油轮，航灯在桅杆上高上百米，看上去就是一座海上的移动灯塔。
李战在航道的左侧飞行，也许相遇的船舶会对海面上闪烁着的红绿两色灯光感到奇怪，谁都不会想到会有飞机在距离海面如此低的高度上飞行。
作为开037号歼-7e掠海高度二三十米飞行过的男人，李战做起这件事情来轻车熟路。
超过了预计探测到目标的时间后，捕鸟笼地空导弹部队的指挥中心开始慌张了，目标哪去了呢？彼此之间最远不过三百公里的距离，从理论上来讲“武夷山”飞出海岸线就会进入他们的探测范围，可是雷达显示屏上满满的都是绿色的小点，唯独没有代表着“武夷山”的红色小点。
“怎么会酱紫？”值班指挥官郭泰上校皱眉问身边的战情主任。
战情主任盯着战术情报显示屏说，“很奇怪耶，这么会酱紫哦？他们应该飞进了雷达搜索范围里的啦。”
郭泰上校瞪眼，“你在说什么啦，你滴职责是说肯定的话啦！”
“好的好的！”战情主任一哆嗦，连忙的下令，“联系航空队看看有没有发现。”
“收到！”马上有参谋联系在空中盘旋搜索警戒的模拟f-16a/b布洛克20战机的歼-10a战斗机编队，可惜得到的是否定的答复。
郭泰摸着下巴思考着，“等看看。”
他们显然是等不到“客人”出现在应该出现的方向了，他们也是有充分理由相信“武夷山”是从西边过来的——三百师和海航某师在东边搞夜间训练，南边有台风天气，而“武夷山”决不可能从东边绕过来。
“今晚也是邪门了，三百师和海航好端端今晚搞起夜间联合作战训练了，不然我们从北边突破更理想。”陈飞接着座舱内的灯光低头看着航图上东边的一大块化为禁飞区的空域，纳闷地说道。
李战说，“赶上了，好事啊，说明部队训练搞得热火朝天，大比武有看头了。”
“三百师拉海航陪练很可能是为大比武做准备。”陈飞若有所思的说，问，“对了，你参加大比武吗？”
李战说，“参加。旅里说了我必须参加，拿了好名次才放我去飞鲨集训。”
“可惜海航部队没份，错过这一大盛事很遗憾。”陈飞叹口气说。
李战笑着说道，“早晚会一起打的。你可以向上级建议建议，把部队拉到北库去驻训，和鹰隼大队搞搞对抗，一定会有收获的。”
就空战而言，海军飞行员们会被鹰隼们秒杀。这是陈飞的第一判断。到了海航99师之后他才发现海航部队的空战能力和空军部队的差距这么大！空军这方面自北库起，已经陆续取消了高度差，改为零高度差自由空战训练，空战能力大幅提升。但是海航在这一方面还显得很保守，到陈飞调到海航99师的时候部队还沿袭以前的战训办法。
倒是低空掠海突击、对海上目标精确打击这些方面海航部队搞得不错，比空军不少部队都要强上一些。
传统上空军重制空轻打击，海航重打击轻制空，现在大家都意识到这里面存在的不足了，都在努力进行转变。海航的真正意义在于舰载机部队，确切地说是航母搭载的航空兵部队。
随着空军向攻防兼备转型，海航的岸基战斗机部队的生存空间会逐渐受到挤压，未来的出路是那些在沿海的海军场站都要变成海军陆基航空站，为舰载航空兵部队提供后勤支援保障。
空军要出海海航就得上舰了。
没准以后老陆突然要列装固定翼攻击机的话，空军怕是都要出海了……
毕竟老陆铁了心要干一件事情这么多年以来还从来没有不成功的——人家可是连战略导弹部队都要收入自己的炮兵部队序列中的猛人啊！
后来取名叫“第二炮兵部队”才算是安抚好了老陆那帮老将们，第二炮兵第二炮兵，听上去还是炮兵嘛，是炮兵就归我们陆军，也算是给陆军老大哥面子了。
（我猜的，别当真。）
陆军列装攻击机这种可能性是存在的，多年前陆航成立老陆的老将们就口水人家空军的强-5（为什么不叫强歼-5），理由很充分啊——指挥起来顺手。当年的指挥机制还没现在这么便捷简单，空地协同作战训练是值得上大新闻的科目，而强-5强击机干的就是支援前线战场地面部队的活，一般是要靠前部署，讲究的是提供及时高效的对地火力。把这样一种飞机纳入陆航编制没有什么不对的。
这可踩到空军的尾巴了，登时跳着脚说老大你这是要搞第二空军那还要我们空军干什么全给你好了！
空军的反应很大，加上作为老大哥的确要有大局观，此事这才作罢。不过当时空军那些直升机差不多全给陆航搜罗走了，连人带机带场站，甚至十几年后这样的事情还在持续，整团整大队的拿笔一划——归老陆了！
很多飞行员的军装都来不及换穿的还是空军飞行服臂章清清楚楚的写着：空军航空兵部队！
所以说这种压力的一层往一层传下来的。空军生怕老大哥发飙赶紧的多方示好然后赶紧的加强对地打击训练往“能独立进行战役”的方向努力，空军有伞兵部队啊！海军这边以前是最受气，航空兵依附空军，陆战队干脆是老大哥看你日子的确不好过直接划了一个师过来（164步兵师），总之日子忒惨了些。
这几年随着国家战略的调整，上层启动了可能会持续半个世纪的大造舰计划，那船是一批一批的换，到后面干脆连下水仪式都简单搞搞赶紧的拖走腾出船坞。借着这股风海军开始发力，也要往“能独立进行战役”的方向发展。
陆军老大哥就在风中凌乱了，都他妈能独立进行战役了还有我的戏唱吗？
得，你们都要往外发展是吧，那老子我深耕地面重型机械部队装备六十吨主坦十吨量级武装直升机的那种、发展轻型快速战斗部队能在一天之内战斗推进五十公里的那种，诺大国土还是得靠我来保卫！
在这样的大环境下，具体到一件兵器的用途有时候就显得尤为重要了。恰恰歼-16是空军、海军都十分急需的打击战机，是“能独立进行战役”战略中相当重要的战术兵器。
言归正传，李战是不太清楚上层的战略思想的，他的能力限制了他只能在战术范围内思考问题。他可能会是优秀的空军战术家，但不一定能成为军事战略家。一些战术并不稀奇更不是什么奇谈怪论，毕竟前面有人趟过河，所以许多人是懂得相关的战术理论的，但是从理论走向实践，十有**会在半路上阵亡，李战恰恰是能够很好的把一些许多人做不了的战术很好的运用到了实战当中。
“一分钟后进入橙色空域。”陈飞提醒李战。
用颜色来给威胁区域划分等级也是一种新的尝试，参照天气预警信号体系，由浅色到深色，红色为最高威胁区域，而橙色仅次于红色。
李战稳住了飞行姿态，“一分钟后进入橙色空域，明白。”
“前方有重要海况，拉高飞行高度。”陈飞说。
李战缓缓拉杆抬起机头增加升力面战机满满爬高，最后在海平面两百米高度平飞，“两百米，准备进入橙色空域，开雷达，准备武器系统。”
“明白，准备武器系统。”陈飞迅速操作起来，按照标准程序打开火控、给导弹通电，然后开始等待。
在两百米的高度开雷达有意义吗？显然是有的，因为此时他们面对的橙色空域的威胁来自于海面。
第483章 钻地打击
因为是“嘎叽嫩”，所以对抗双方基本上都很清楚对方的情况，一些情报信息干脆就是唾手可得。“武夷山”很了解“捕鸟笼”，后者也很了解前者。
比如李战知道捕鸟笼地空导弹部队在南面的一个小岛上有部署雷达站，搜索范围不大，但足以提供两百多公里的预警距离。
李战要让机载雷达锁定小岛雷达站，打掉了它就等于踹开了捕鸟笼地空导弹部队的南大门，这一次攻击必须要做的，而且在攻击之前绝对不能暴露自己的方位，有可能的话还要争取让小岛雷达站无法向捕鸟笼地空导弹部队的战情指挥中心报告。
“如果有电子干扰能力就好了，歼十六很适合做电子战机。”李战念及此感慨着说。
陈飞笑着说，“可以写进试飞报告里，以试飞机组的名义提出建议。”
“计划是这样的。”李战说，感到比较轻松。
雷达显示屏闪了一下，继而亮点稳住了，李战和陈飞都看到了，陈飞说，“哦，有目标信号了，机载雷达的下视搜索能力挺强的。”
李战迅速核对目标方位信息，道，“确认了，是小岛雷达站，我们应该还是安全的，准备发射吧。”
“明白，开始锁定。”
确认目标决定是否攻击以及攻击哪个目标是前舱飞行员的事，完成攻击则由后舱飞行员进行。
陈飞娴熟的执行锁定攻击程序，只是一个模拟攻击，在规定时间内完成规定操作即可。但是本着公平公正的原则，陈飞需要需要火控系统锁定目标，完全模拟导弹飞向目标击中目标。发射的是反辐射导弹，为了提高精度载机雷达最好对目标保持照射。
小岛雷达站没有丝毫的防备，他们接到了上级的命令，但是不认为“武夷山”会冒着接近台风圈的危险从他们这个方向进入。因此，该值班的虽然都在值班，但是没有人把这件事情放在心里。
只不过又是一次例行的对抗演练罢了，而小岛雷达站只不过是“强网”雷达系统的补盲站，从来都不在重点关注的序列里。
雷达站不是战机，在没有雷达告警的情况下并不知道已经被反辐射雷达锁定，而当雷达操作员发现海平面有一个小亮点一闪而过的时候为时已晚——导弹已经命中了目标。
歼-16在两百米的低空发射反辐射导弹会导致导弹射程急剧下降，最远有效射程仅有五十公里，没有俯冲带来的动能完全依靠火箭发动机的推动高速飞行。因此李战他们是在距离小岛雷达站二十公里的时候发射的导弹，也就是说就算一发射就被探测到，目标也只有不超过一分钟的反应时间——每小时能飞两千公里的高速反辐射导弹加速飞行击中目标也许仅需四十多秒的时间。
而雷达操作员发现导弹踪迹的时候其实他们已经被击中了——对于时速高达两马赫的高速反辐射导弹来说五公里只是一眨眼的距离。
当值班指挥官接到上级通知己方已经被“武夷山”摧毁时，他整个人是懵的，就好像听到了天底下最不可思议的事情。
李战在小岛雷达站上空急速左转向东北，同时打开加力迅速爬升。歼-16的双菊花大张着喷射出淡蓝色的尾焰在夜空中制造出了人工流星雨的天文气象。
不过李战有一点希望落空了——小岛雷达站已经接入了“强网”雷达预警系统，有自动上传目标信号数据的功能。换言之，在最后一刻小岛雷达站探测到了“武夷山”后，在短短的几秒钟系统就自动把相关的信号数据上传到了战情指挥中心。
尽管无法形成跟踪，但是“武夷山”的作战意图已经暴露了。
郭泰接到报告之后顿时暗道一声糟糕，南边是防空的薄弱方向，大部分的“爱国者”和“天弓3”都部署在西边，无论如何也照顾不到数百公里外的南边。而在南边这个方向只有一些老旧的“霍克”防空导弹阵地，那些老玩意儿恐怕都追不上新式战机。
战情指挥中心里顿时慌乱起来，猝不及防的情况下各个部门连忙的调整部队部署，可是他们发现如果“武夷山”直奔山脉中的战情指挥中心的话，其实再怎么调整也没有意义了。哪怕把最近的机动防空单元调回来也来不及了。
在这种情况下，郭泰连忙的把在西面海域上空警戒巡逻的第二批模拟f-16a/b布洛克20战机调到南面去，试图从空中对“武夷山”进行拦截。
“武夷山”正在直奔藏在了山脉里的战情指挥中心。
目标方位参数十分详细，爬升到六千米后恢复平飞，李战在导航仪里输入了数据确认了要打击的目标，说，“准备零号弹药，三分钟后开始打击。”
“明白，零号弹药，三分钟准备。”陈飞轻车熟路的选择了携带了钻地弹头的精确制导弹药，给导弹通电之后输入目标方位数据，完成导引头的目标数据装载。
李战等待着进入有效打击范围，说，“我来发射。”
“明白，你来发射。”陈飞确认准备工作完成后很干脆的收起了双手。
距离五十公里，已经能够看到海边城镇的灯光了，李战果断的连续发射两枚钻地弹头的精确制导弹药，也就是完成了两次模拟发射操纵。
“完成发射，脱离攻击航线，爬升到八千米，注意保持观察，我们要高空高速返场。”李战说道。
陈飞说，“咱们避开了他们的地空导弹网络，但是天上还有战斗机，他们一定会来拦截的。”
“不能够吧？说了空地对抗演练，他们出动战机可就违反规则了。”李战说。
陈飞就觉得好笑，最喜欢违反规则的人主动提起这个规定好讽刺的，这是典型的双标嘛，或者说是典型的“规则是限制你的与我无关”思想。
北库的几次对抗演练里鹰隼大队和导调部之间的“爱情”早都成了空军中的一段“佳话”了，甚至海航部队都传了个遍。
所以说谁都可以说这个话唯独李战不能说——你曾几何时在规则之内演练过？你明明是最善于利用规则漏洞甚至干脆破坏规则的人。
ps：本月最后一天，月票要进前一百名下个月才会有活动基金，目前是一百零几名，前后票数相差不大，事关大家福利，弟兄们再冲一把。
第484章 来自模拟敌机的锁定
“违反规则总比输了对抗好。”陈飞说，“现在对抗演练早都不是按部就班的走剧本了，很多部队都学会了利用规则来改变规则。说起来这还是你们北库幺零幺最先带起来的风气，效果很好。”
李战无奈地摇了摇头，“完成攻击快速脱离，不能让他们的f-16缠上，咱们没优势。”
“明白。”陈飞突然看到雷达扫描到了新的目标，是两个从西北方向高速接近的空中目标，目标的飞行参数很快的显示出来，苦笑着说，“他们来了，距离一百二十公里，预计三分钟后进入射程。先打空中目标还是先攻击既定目标？”
李战毫不犹豫地说，“先打既定目标，就算要被击落也要完成任务，再说，想击落我他们还嫩着点。”
“当然，除非你想，你一般是自己击落自己。”陈飞笑道。
两人都没太把对手放在眼里，实在是因为对对手非常的了解。当年开歼-7的时候没把对手当回事，现在开着先进的三代机就更不会因此而产生紧张情绪了。
李战笑着说，“如果来的是幻影2000可能我们就要慎重一些了，来的是f-16早期型号那就另当别论了，还是阉割版的。”
“没错。”陈飞说，到了海航后他与捕鸟笼地空导弹部队有过多次接触，以前在二师也经常往东南飞和该部队进行对抗交流，捕鸟笼地空导弹部队经常会出其不意的请求战斗机参与到对抗中来已经不是什么新闻了。
李战早都想开了，凭什么他可以利用导调部给对手制造大麻烦，现在身份转换后人家不能利用自身的一些优势来设置一些额外的障碍？要知道捕鸟笼地空导弹部队的表现越好就越能测试出歼-16战机的真实作战能力，空司海司对此绝对是喜闻乐见的，绝对会对捕鸟笼地空导弹部队采取的一些稍稍不那么符合规则的战术动作采取睁只眼闭眼的方式。
雷达告警器突然鸣叫起来，从警报的频率能够听出是比较远距离的敌人锁定了战机。
李战没有惊慌失措，陈飞也很淡定。
如果是非常急促的鸣叫声那么就要考虑马上做脱离机动了，但是如果是现在这种不疾不缓的告警，通常会被飞行员判读为对手是故意发出警告“我已经锁定你了下一步是攻击”，意图十分明显——请远离所在空域。
简单地说正在冲过来的两架模拟f-16a/b布洛克20的歼-10a双机编队根本来不及在“武夷山”对己方战情中心发起攻击之前进入有效攻击距离。他们只能远远的就打开火控进行雷达锁定，希望这么做能够把“武夷山”吓跑。
可惜他们遇到的是一个实战经验极其丰富的战斗机组。
不过陈飞还是有些不放心地说，“他们的流星中距空弹听说能打一百二十公里，咱们得慎重一些。”
李战说，“是的，但超过了六十公里他们基本没有机会击中我们，所以暂时不用着急，按计划展开攻击。”
“明白。”陈飞开始执行锁定工作，一分钟倒计时开始。
他们非常的从容不迫，在鸣叫着告警声的座舱里要保持这份镇定的心态十分的不容易也十分的不简单。换成一些没那么多实战经验的飞行员，也许雷达锁定告警声响起来之后马上就做规避机动了。当然这是受训的时候教员要求的——永远不要以为自己可以规避掉任何一枚导弹。
这样的告诫对新飞来说非常的有用，作战法则是保存自己消灭敌人，处于被动态势的情况下必须要先保存自己再图消灭敌人。
对老飞行员来说就见仁见智了，尤其是对李战这样的制定标准的超级无敌王牌飞行员来说，他的战斗飞行生涯也许都是在打破旧标准建立新标准中度过。
简而言之，李战和陈飞二人组成的这样的战斗机组是完全具备了游刃有余地进行作战的能力。他们已经跳出了航校教于的作战条框到了另一个层次，开始把作战当成一种行为艺术来对待。
就好比演员，有演词的，有演人的，前者不会出错但也不会有更大发挥空间，后者则拥有了近乎无穷大的发挥空间。
眼前遇到的情况在李战眼里并不算多么意外的变化，甚至都没有遇到一些小机械故障给他带来的压力大。
他实在是有太多的办法对付狂奔过来的两架模拟f-16a/b布洛克20的歼-10a战机——和歼-10a这样的战机进行狗斗他没很大信心，但是在中远距离上歼-16完全能够压着对方打。
“武器准备好了，是否攻击？”陈飞完成了攻击准备。
李战一看时间，一分钟的攻击时间还有二十秒，他果断下达命令：“发射！”
“明白！发射！”
模拟两枚携带钻地弹头的空地导弹发射出去，李战保持姿态继续飞行二十秒，以保证机载雷达能够持续照射目标二十秒。这二十秒能够在导弹飞行的前半程提供非常重要的目标引导，确保有更高的命中率。
雷达告警声鸣叫的频率随着“敌机”距离的拉近而越来越急促，李战没有冒险，马上打开了加力向高空爬升同时向东北方向转向。他选择了一种进退自如的方式，占据高度优势同时拉开与“敌机”的距离，如果“敌机”追上来，他就调转机头跟他们干一仗，如果“敌机”作罢，正好可以顺势往三百师与海航的协同训练空域走。
后舱的陈飞没有分心，他专心致志的计算着导弹击中目标的时间。当他确信导弹已经击中目标之后，马上向福指汇报：“福指福指，武夷山完成任务，完毕。”
福指回复：“收到，武夷山可以返航，完毕。”
“明白，武夷山可以返航，切换到二类通讯，完毕。”
陈飞正准备开始操作切换通讯模式，福指突然的呼叫：“武夷山，刚刚接到空司命令，要求你们和模拟f-16a/b布洛克20的歼-10a战机编队就在当下的战场情况下进行一场空战，你们要从270度返航，是否明白？”
这一道突然的指令让李战和陈飞都是一愣，后者干脆是有些被惊吓到。270度是正西方向，也就是说要穿过捕鸟笼地空导弹部队的整个防空火力网返航。
李战哭笑不得的说，“空司这是要玩死我们啊！”
陈飞苦笑着说，“现在你知道潜规则的厉害了吧，让你在北库潜规则其他部队，后悔了吧？”
“是，不过，来吧，朝正西返航还能省点航油，省点是一点。”李战那根战斗弦骤然的绷紧了起来，过去的两次打击对他来说不具挑战性，但是空司的这一道临时题目极具挑战性。
似乎还从来没有人自西向东或者自东向西横穿过捕鸟笼地空导弹部队的防空火力网。
第485章 消失的“武夷山”
两架模拟f-16a/b布洛克20的歼-10a战机从雷达上消失了，李战有充分的理由相信他们藏在了山脉的西侧，自南向北走向的山脉为他们提供了很好的掩护。
对方以逸待劳并且布下了伏击网，形势一下子扭转了，“武夷山”的主动权悄然换到了“捕鸟笼”的手上。
李战面对的将是天罗地网，而捕鸟笼地空导弹部队刚刚被他用导弹点了名，接下来势必会发疯一样拦住他的。
“武夷山”必须明知山有虎偏向虎山行。
陈飞问，“有没有什么好办法？”
李战无奈地说，“捕鸟笼的防空阵地数量密度非常高，又是整个横穿他们的防空火力网，实事求是地说我们没有任何胜算。空司估计是要看看歼十六的实际表现如何，输赢反倒是不重要了。”
想了想，他补充说道，“另一方面可能也有给捕鸟笼地空导弹部队紧紧弦的意思。”
陈飞说道，“那就这么冲过去？”
“那不是犯傻嘛。”李战笑着说，“至少打掉他一两架战机吧，我们也可以利用地形地貌作为掩护，做做文章。”
陈飞笑道，“我就知道你有办法。”
“我要是有电子作战吊舱说不定能压着他们打一会儿，现在基本上只能从低空想办法了。”李战扫了一眼仪表台，然后急促右转掉头。
此时捕鸟笼地空导弹部队的值班指挥官郭泰上校也接到了来自上级的情报通报，“武夷山”将会从东边进入横穿该部的防空火力网，一场拳拳到肉的空地对抗正式拉开帷幕了。
郭泰下定决心要把颜面找回来，他请求航空部队再紧急起飞两架战机增强空中拦截力量。接到命令后，驻山脉西侧的某机场紧急起飞了两架携带了空空导弹的模拟幻影-2000战机的歼-10b战斗机，和另外两架歼-10a形成了钳形，就等着“武夷山”往口袋里撞。
山脉既是两个模拟蓝军战机的“猛龙”双机编队最好的屏障，也是“武夷山”战机最好的掩护物。
最好的战术是低空突进，尽可能的把被对手发现的距离缩到最短，减少暴露在防空火力网里的时间。最好的办法是打掉对手的支援战机，破掉他们的立体防空网，可以专心对付地空导弹作战单元。
距离东海岸线二十公里的时候，李战把飞行高度降到了五十米海高，机载雷达的反馈信号清楚地显示前方是著名的中间山脉，最高峰海拔高度有近四千米。靠近海岸线有好几座海拔高度两千米左右的山峰，这一块区域对李战是有利的，他可以利用这里的地形进行悄然的潜入，但是总是要出中间山脉的，而中间山脉的西侧是无遮无挡的平原地势。
李战和陈飞对这一片区域的地形地貌都非常非常的熟悉，确切地说大部分部队对这里的地形地貌都了如指掌，尤其是驻东部、东南部、南部等方向的部队。
另一个优势是捕鸟笼地空导弹部队的重点方向是西边，东边几乎没有防空力量，这对“武夷山”来说是非常有利的一点。
李战二话不说超低空越过了海岸线一头扎进了中间山脉山区，在北库练就的夜间山区低空突防能力发挥了作用，后舱的陈飞往往是在战机紧急转向之后才发现原来刚才前方是一座大山。那种心惊胆战就好比玩加速开到顶的俄罗斯方块，所有的操纵动作都必须依靠肌肉记忆来进行，因为你如果稍作思考飞机也许就会撞山。
这个时候陈飞对李战的飞行技术有了更深的了解，过去的两年多时间里大家都在成长，明显的是李战的进步非常非常大。
陈飞居然看到李战还有闲心腾出一只手去调整机载雷达的扫描频率。
可能李战的极限会超乎想象。
部署在中间山脉的全向预警雷达失去了“武夷山”的信号，郭泰领导的战情中心再一次陷入了慌乱当中。他们不难做出判断——目标进山了，在雷达搜索的盲区里。
两个歼-10a双机编队同时接到了命令，郭泰要求他们进山搜索“武夷山”的踪迹并且把他“歼灭”。两个双机编队都毫不犹豫的执行了命令，尽管继续在山脉西侧等待是最好的选择，但是！
战情中心在中间山脉里。
如果战情中心再一次被“武夷山”攻击，捕鸟笼地空导弹部队极有可能面临严肃的整顿——一再被对手打击同一个地方并且第二次有更充分针对性准备，说明这支部队的作战能力严重堪忧！
甚至上层的长官们都会被问责！
如果媒体披露出去，民众们的口水会把他们给淹没掉的！
再一次，他们四架歼-10战机对一架歼-16原型机，如果拿不下对方这名声也算是臭了。遭到质疑的不但会是他们这支部队甚至连歼-10的空战能力都会被打上问号。
可是有些时候事实就是那么的残酷。
四架歼-10战机拉开了搜索横队在山里搜索了十多分钟后居然一无所获。长机有些着急了，“武夷山”横穿中间山脉顶多就半个小时，留给他们的时间不多了，甚至此时此刻“武夷山”也许在向战情中心隐蔽接近。
长机很果断的下达了新的指令：“黑蝙蝠中队的同僚们，你们掉头向西搜索，重点是山谷，我们去战情中心，以防他们偷袭。”
“黑蝙蝠收到，开进中！”后面起飞增援的模拟幻影-2000的歼-10b战机代号“黑蝙蝠”，是非常善于空战的部队。
长机和僚机使用的歼-10a模拟f-16a/b布洛克20挂载了三具副油箱，滞空时间得到了极大的提升，此时三具副油箱的燃油已经耗尽，为了提高战机的机动性，他们把副油箱抛弃了。
没了累赘他们顿时轻松多了，对接下来的空战有了更多的信心。任何飞行员都不愿意带着副油箱进行空战。歼-10a双机编队一把油门就加速往战情中心所在的山脉副主峰方向飞去。底线是不能让“武夷山”近距离偷袭战情中心。
可是又过了十分钟，两个双机编队都没有任何发现，“武夷山”仿佛消失了一般再找不到半点踪迹了。
中间山脉东西宽约三百公里，“武夷山”进入预警雷达低空盲区已经过去了将近三十分钟，就算是乌龟爬此时也应该出山才对，或者对战情中心实施第二次袭击，然而都没有发现。
难道出险情坠毁了？
ps:感谢弟兄们的关心，今天已经回城，生产生活恢复正常，今天劳动节，向各个战线的劳动者问好！
第486章 火中取栗
“武夷山”不可能坠毁，但却的确是遇到了一些险情，情况还比较麻烦。
方向舵卡住了。
1616号歼-16战机向左偏十五度固定住了，李战反复尝试后依然没有变化，他不得不降低右发的功率，通过调整两发的推力差来抵消方向差，但是他发现战机依然慢慢的向左转，尽管变化非常细微，但是李战很敏锐地感觉到了。
歼-16是双垂尾，有两个方向舵翼。如果其中一个失效了另一个依然能够保证战机起码的飞行安全，但是现在是两个舵翼都卡住了，没有办法利用另外一个来抵消战机向左偏航。
陈飞迅速计算出战机的惯性航路，凝重地说道，“飞机会围绕着中间山脉绕圈子，老李，请求中止对抗抓紧返航吧！”
李战没有失去方寸，飞机是可以开回去的，就是费劲一些罢了，他现在怀疑尾舵是被冻住了，也许有办法解决这个问题。
“福指，武夷山呼叫，我两个尾舵卡住了，我怀疑是被冻住了，我有个方案解决这个问题，需要得到你的批准，完毕。”李战没回陈飞的话，而是直接呼叫福指。
福指很紧张，问，“武夷山，你能返航吗？”
“会费点周章，但没问题。”李战回答，又说，“但是我们正在做的是试飞工作，我想试一试解决一下故障。”
福指犹豫了十几秒，说，“说说你的方案。”
“拉高速，风力和摩擦产生的热量也许能够解冻。”李战说。
福指又犹豫了十几秒，说，“好，你试一试，如果不行即刻返航，对抗演练取消，是否明白？”
“明白！”
战机正在山里低空飞行，李战其实必须要不断的向右倾斜机身才能保证战机按照他的意愿飞行，在空中画出了一道忽左忽右的航迹。
征得福指同意后，李战马上拉高出山，同时让战机顺着惯性误差向左转，战机开始呈螺旋状爬升。他刚刚爬到三千米，雷达显示屏突然的出现了两个小亮点，从两个小亮点又分离出两个更小的亮点，然后又是两个小亮点，又来两个，前前后后一共有六个更小的亮点出现，那更小的亮点似乎没有移动但却在大角度俯冲下降。
两架歼-10a抛副油箱的时候恰好的被从后半球出现的歼-16给看了个正着。经验丰富的李战不难判断出对手是在抛弃副油箱。
他眉头猛跳，陈飞也眉头猛跳。他们都在同一时间嗅到了战机——此时的态势对他们来说非常有利，对方显然没有察觉，而己方完全可以迅速拉近距离用四发中距弹把他们射杀。
但是1616号歼-16此时的尾舵出问题了。
如果把战机比做人，现在的歼-16是得了小儿麻痹症导致双腿活动失常走不了直线，要去对付两个四肢健康而且还很灵活的击剑手无疑以卵击石。
可是突如其来的机会实在是太难得了。
在空战中双方飞行员所做的一切机动都是为了占据对手的后半球位置，只有在这个相对位置上才能对敌人形成压制。战斗飞行员所接受的大部分空战训练的目的就是快速占据敌机的后半球位置形成射击条件。
此时什么都没做绝佳的机会骤然出现，这种的诱惑很难抵挡。
天人交战中的李战因为激动而嘴角抽搐着，道，“搞他两炮？咱们的优势太明显了，等我们完成锁定他们做什么机动都会来不及了。”
陈飞忍不住说道，“不行啊，一击不中就轮到我们倒霉了，尾舵故障被拖入近距格斗简直是灾难。”
一旦开始攻击踪迹就会暴露，要发射导弹就要继续上高度，肯定会被捕鸟笼地空导弹部队的搜索雷达发现的，而且发射导弹状态中的歼-16的雷达发射面积会倍增，简直是漆黑中的萤火虫那么出众。
其实就算打掉了前半球的两架依然懵懵懂懂不知危险来自后方的歼-10a，暴露了踪迹的歼-16基本上很难在肯定会出现的密集火力追击中逃走。更何况对方还有一个双机编队在附近的空域搜索。
可是眼前的机会太难得了，此时的己方射击条件简直比平常打空靶还要好。如果错过这次机会李战觉得是暴殄天物的行为。
犹豫了三秒钟，李战一咬牙，果断地说，“战机稍纵即逝，不能犹豫了，搞他两炮就跑！准备武器系统！四发中距弹！目标十一点钟位置距离三十五公里！”
“明白！”陈飞必须服从前舱飞行员的命令，哪怕他不同意这么做。
李战继续爬升高度，竭力让机头对准目标继续高速接近，在三十公里的距离上他对两个目标进行了锁定。到了这个时候目标再笨也知道后面有鬼了，雷达告警声填充了整个座舱，他们惊慌失措的开始一连串的规避机动。
可是似乎已经完了。
四枚主动雷达中距空弹已经离开了载机以每小时五千公里的极速向目标射过去。当然没有实弹出现的，“武夷山”只要完成了攻击程序基本上意味着取得了战斗的胜利。至于目标毁伤情况会有相关业务部门对目标战机当时所做的机动进行评估是否有效。
捕鸟笼地空导弹部队的反应相当的快，李战刚刚完成了攻击程序，战机的全向雷达告警器就疯狂的鸣叫起来。此时什么都是虚的，俯冲快速获取速度迅速脱离高威胁空域才是王道。
于是郭泰看到“武夷山”在夜空中飞出了一道诡异的航迹——他居然是螺旋式俯冲下高度的，难道飞机失控了？
离失控也就一步之遥了，李战不得不任由战机将错就错地画着大大的圆圈俯冲，带来的问题是他获得了更大能力和速度之后，战机其实并没有拉开很多距离——转着圈下降从理论上来说是一定会回到原点的。
一个不太好的情况是如果李战任由战机按照向左偏航十五度，他会在十几分钟后又绕回到中间山脉的上空，正中捕鸟笼地空导弹部队的下怀，可是如果采取一切措施把向左偏航方向减少到三度，他会一头撞进东南方向的台风圈里。
这是一个不太好下决心的选择题。
第487章 凌晨的海空意外频发
问题在于捕鸟笼地空导弹部队帮“武夷山”做出了选择——另外两架歼-10b战机扑过来，又从北部地区紧急起飞了四架战机增援，对“武夷山”形成了由北向南的包围网。
于是李战只有一个选择了：飞进台风圈。
他根本不可能绕过直径五百多公里的台风圈，除非排除掉尾舵的故障。
他的办法比较简单粗暴——通过把战机的空速拉高产生的风力和摩擦热量给化解尾舵的结冰。前提是尾舵是因为结冰而卡住，这一点基本上是可以肯定的。台风圈外围的气温变化非常大，歼-16的飞行高度变化非常快，忽而零下十几度的高空忽而二十多度的掠海高度，战机位置、飞行速度等参数的变化速度超过了自然现象的转变速度，是有几率形成凝华现象的。
李战在八千米海高平飞，加力状态下全油门加速，但是他决定在到达超音速之前把速度减下来，因为超音速飞行极有可能会让尾舵故障的战机雪上加霜。为了能够绕过台风圈，他必须要解决尾舵的问题同时也要保证整个处置过程要小心谨慎留有余地。
1616号歼-16狂飙起来，在夜空中拉出一道非常诡异的航迹。这倒是迷惑到了郭泰了，没有人跑路会左扭右扭走蛇形航路的，看上去有些像是一种挑衅动作——就像调皮捣蛋的小孩突然打了你一耳光然后撒腿跑一边跑还一边扭屁股。
“欺人太甚！”郭泰怒极，那一股气顶着喉咙就跟卡了根鱼刺一样难受。
地空导弹作战单元已经鞭长莫及了，但是郭泰认为如果让“武夷山”这么回去，以后捕鸟笼地空导弹部队的脸面可就荡然无存了，他再一次硬着头皮请求航空兵部队提供支援，再紧急出动两批四架战机追杀“武夷山”。
因此彻底把“武夷山”的其他几个方向堵死了，迫使他们不得不往东南方向飞，不得不往台风圈飞，或者掉头回来再打一场。李战基本很难在六架歼-11战机的围剿下全身而退，就算战机没有故障也很难做到这一点。
李战非常清楚歼-16最擅长的是什么，用自己的短处去和对方长处拼十分的不明智。最关键的是现在的结果已经出乎意料的好了，此时不跑更待何时，脑子抽了才会回头给人家打回来的机会。
战机很快接近了音速，李战发现机身抖动得非常厉害，甚至能够听到让人牙酸的“嘎吱嘎吱”的声响。他心里暗暗一惊连忙的收油门减速，战机抖动的幅度慢慢小下来。他发现尾舵依然没有任何反应。
“尾舵没反应，应该出现机械方面的故障了，接近音速的时候飞机抖动得很厉害。”李战连忙呼叫福指，“福指，请求中止对抗，我要直接返航了，飞机情况不太乐观，完毕。”
福指马上批准，“武夷山，请直接返航，所有的备降场都做好准备了，完毕。”
“应该不需要备降，我能飞回中南场站。”李战迅速扫了一眼仪表台的各项数据，其他系统正常，这是个好消息，他道，“福指，让捕鸟笼的飞行部队让开空域，我可能会飘忽不定地飞，完毕。”
福指说，“我让他们给你护航，完毕。”
李战一愣，呵呵地笑了笑，陈飞也忍不住笑出声来。恐怕就算福指不下指令，支援捕鸟笼地空导弹部队的那些战机也会给“武夷山”“护航”的，并且会当成是在执行“驱逐”任务，以此来挽回脸面。
郭泰同时接到了新的命令，顿时气得一拳头砸在了桌子上，咬牙切齿地说道，“遇到机械故障还打掉我们两架战机？蒙谁呢！我看他们是故意的！”
“也许他们真的遇到机械故障了，他们的飞行轨迹很奇怪，你看，有很多多余的动作。试验幺六号的机组经验很丰富，前舱飞行员是赫赫有名的西部勇士李战，他不会做无畏消耗能量的机动的。”参谋主任很冷静地分析着说。
郭泰一愣，问，“李战？是连续打败了二师和三百师的李战吗？鹰隼大队的大队长，他不是在北库？”
“最新消息，他负责歼十六的实战试飞，今晚咱们的对手是他。”参谋主任笑着说，“他在沿海这一代有个更响亮的外号，南海疯狗就是他。”
郭泰这下震惊了，“他就是南海疯狗？那不是二师的飞行员吗？”
传言总有多个版本，接触不到正式通报的部队只能通过道听途说来感受拉杆小王子的传奇故事。
“就是李战，原来在二师服役，后来听说是涉嫌买卖婚姻被处分了，人也调北库去了。没想到反而成就了此人，带出的鹰隼大队都快成空军航空兵部队战训建设工作中的拦路虎了。”参谋主任说。
郭泰对这些事情不太了解，地空导弹部队和航空兵部队平时少有交流，缺乏统一的指挥机制情况下尽管都属于空军系但颇有一些两条平衡线的感觉，这也是组织一次空地对抗不容易的主要原因。
“怎么会是拦路虎？”郭泰问。
参谋主任说，“现在航空兵部队有一个共识，谁能过得了鹰隼大队这一关说明谁的战训建设工作达到了优秀标准。鹰隼大队就是一杆秤了。”
“这么重要啊。”郭泰微微倒抽着凉气，气消了不少，“这么说咱们输了也不丢人。”
参谋主任犹豫了，好一阵子才说，“一个整团的地空导弹和四批八架战机挡不住人家一架战机的攻击，战情中心被击中一次，两架战机被判定击落，其实还是蛮丢人的。”
……
郭泰只能闷着气，道，“让空中分队询问一下他们是否真的遇到机械故障了，如果是就给他们护航一段吧。都是自己人总不能为了赢什么都不管了，以后见面了也不好对待。”
“是！”参谋主任暗暗松了口气，连忙把命令传达给空中分队。他是真怕郭泰一气之下让空中分队给“武夷山”继续出难题，真闹出点意外来谁都不好过的。
很快，掉头返航的李战收到了模幻影-2000战机的歼-10战机编队指挥官黑蝙蝠中队长的呼叫，当对方得知“武夷山”的尾舵失灵而且是在击落模拟f-16a/b布洛克20战机的两架歼-10a之前就失灵了的时候，脱口而出：“武夷山，你别开玩笑了，你尾舵都失灵了你还能击落两架布洛克20？放心，我们接到命令为你们护航，对抗演练结束了。”
黑蝙蝠中队长以为李战在逗他们呢。
李战无奈地说，“黑蝙蝠啊，你没发现我一直在飞蛇形吗，我现在只能通过调节两发推力来保持直飞，而且还只能大概稳住飞行方向。我告诉你啊，别靠太近，我说不上什么时候就要做紧急的转向机动。”
黑蝙蝠中队长仔细看了下雷达信号数据，发现的确如此。
李战又说，“黑蝙蝠，把你火控关了，吵得很！”
“哦，好的。”黑蝙蝠中队长关掉了机载雷达的火控，取消了对“武夷山”的锁定。
好歹锁定了一次，黑蝙蝠中队的飞行员心里略好受。
向西南方向飞了有十多分钟，黑蝙蝠中队呼叫李战，“武夷山，我们要返航了。你们前方是台风移动的方向，有很强的对冲气流。”
“明白，谢谢啊！”李战笑着说。
台风以每小时三十五公里的速度向西北方向移动，移动路径恰好和李战返航的航线相交。相交点空域正好是南下冷空气和热带海洋季风相遇的地方，剧烈的对冲情况下会让那片空域的气流变得极其不稳定。
不过李战什么场面没见过。
连陈飞都非常有信心，他对李战应付这些恶劣情况的能力是深信不疑的，险情处理专家并非浪得虚名。
然而陈飞发现战机的空速在掉，掉得很慢，如果不看空速表是很难感觉得出来的，毕竟周遭一片漆黑而头顶早没了星光。
“老李，飞机速度在掉。”陈飞说，“执行动力系统检查清单。”
李战说，“左发在掉推力，我得降低右发的功率了。”
左发的推力必须要比右发的大，这样才能抵消掉尾舵偏左的力矩，在左发推力降低的情况下右发必须相应降低，否则飞机就会一直的向左转向。于是综合推力减少了，战机的空速慢慢的调到了每小时四百八十公里。
要命的是李战发现左发在持续掉转速，尽管很慢。他不得不不断降低右发的转速来保证战机直飞。
于是战机的空速在持续减少。
陈飞比照检查清单很快完成了检查，吃惊地说道，“应该是供油线路出了问题，喷入左发的燃油量在减少。”
李战迅速看了一眼燃油表，剩下的航油完全足以飞会八百多公里外的中南场站，绝对不会是油量的问题。他第一个想到的是往发动机燃烧室喷油的压力泵出了毛病。不过喷油量是在缓慢的线性减少，左发的推力也是线性的下降，说明情况还不是非常的紧急。
但是！
现在最需要的是速度。
当李战重新计算了到达相交点的时间后赫然发现战机会正正撞上台风的云墙区！
第488章 云墙区
众所周知台风眼里风力很小天气晴朗，直径几十公里，而台风圈风力最强的部位是风眼墙向外延伸数十公里乃至上百公里的云墙区。风力自内往外呈下降态势，这个范围是台风圈风力最大天气最恶劣的区域，翻滚的云层围绕着风眼旋转组成了甚至高达一万多米的云墙。
按照左发推力的下降值，李战迅速计算出了正在做减速运动的战机到达交汇点的时候，台风的云墙区外围也恰好影响到交汇点。确切地说不是一个点，而是一个直径数十公里的空域。
战机不会失速，哪怕左发整个废了还有一个右发，依然是可以为战机提供足够的动力保持飞行的。问题在于如此一来战机就没有办法飞回去了而会一直向左转弯盘旋，然后在云墙区里被搅拌，后果不堪设想。
一架原型机出现任何机械故障都是可以被原谅的，同一款战机同一条生产线生产出来的战机尚且存在差别，更何况是一款还没有最后定型的战机。
换个角度来说，最好所有的问题都在试飞阶段暴露出来而不是交付部队之后。
可是眼下李战遇到的问题不仅仅是战机本身的问题，而是战机故障所带来的外部客观威胁——原本是完全可以赶在台风云墙区覆盖之前迅速脱离威胁空域的。
陈飞已经在做弃机前的准备了，把所有的资料整理起来放进飞行服的口袋里，一旦弃机了这些绝密资料是要随身携带的，必要的时候要进行彻底的销毁。李战也在做准备了，他不可能把飞机停下来然后对左发进行检修，所以只能做最坏的打算。
他却是在比照航图寻找最好的坠机位置——在可控的情况下飞行员要尽量选择最便于我军进行后续处理的位置弃机，并且要确保诸如敌我识别器一类的绝密设备被彻底摧毁。
这里是公海上空，下方是国际海运线，所以要采取相应的应对措施。
李战不得不把右发放到了慢车位置，眼看着空速下降到每小时两百八十公里，这几乎是起飞速度了。当空速表的数字停止了下跌，李战反而愣了一下，下意识地说，“稳住了稳住了，转速稳住了。”
陈飞同样注意到了这个积极的变化，他欣喜说道，“能尝试加大推力吗？供油系统应该没有完全失效。”
在意识到左发供油出问题后，李战就减少了左发的供油压力，这么做可以避免出现喷射到发动机燃烧室里的燃油因为不完全燃烧而出现喘振。细节上的选择体现出的是飞行员的经验，从逻辑上来讲当发现发动机供油压力不足的时候应该尝试加大压力，也就是油门深一些，但是从实践上看这么做通常会导致更严重的灾难。
如果油路破裂导致的供油不足，加力供油压力会加剧这个情况，最终导致油路整个断裂甚至引起发动机火灾。无论哪一种后果都比供油不足更严重——供油不足情况下发动机至少还有推力。
正是有着丰富的险情处理经验，李战才能在发生问题的第一时间进行了最及时最正确的操作。在和福指的对话中似闲庭散步，给人感觉就像是被蹭破了一点漆那么点事故，但是在汇报过程中，李战已经噼里啪啦的完成了应有的操纵动作。
福指的值班指挥员看着雷达显示屏行代表着“武夷山”的红点以每小时两百八十公里的速度向西飞，而另一个显示屏上显示的是实时的气象云图，台风圈的边缘已经扫到了“武夷山”。
值班指挥员神色凝重地呼叫李战，“武夷山，你们已经进入了云墙区外围，注意气流变化，你们距离海岸线三百公里，能调整航向到360吗？”
360度是正北。
李战回答，“恐怕做不到了，我的右发只能保持慢车，飞机勉强能保持航向，我现在什么都不能动，完毕。”
“做好弃机准备，是否明白？”值班指挥员得到了空司值班室的指示，很果断的给“武夷山”下达了明确的指示。
李战说，“我们已经做了最坏打算，完毕。”
福指马上向军区值班室汇报情况，几分钟后军区值班室启动了应急预案，海空两路的搜救部队接到了命令，海上搜救分队马上开始行动往“武夷山”所在的方向走。要知道他们是要冒着台风的威胁往台风区域航行，以求一旦“武夷山”弃机后，他们可以在最短的时间内把两名飞行员救起来。
就在此时，一名气象参谋跑过来向值班指挥员报告：“报告！地方气象部门发布了台风橙色预警信号，台风命名也确认了，叫萨娜，有可能在未来十二个小时内影响我东南地区，中心风力预计会达到十五级。”
“真是怕什么来什么。”值班指挥员的神色更加的凝重了。
几个小时之前一切都还没有很糟糕，甚至根据当时的云团分析可能就是个十二三级的小台风，登陆之后风力会减弱，有个十级十一级阵风就算是不错的，没想到仅仅几个小时出现了这么大的变化。
不过这对驻扎东南地区的他们来说是家常便饭了，十四五级台风也就顶多算是强台风，没十七八级的风力根本不足以让东南地区的人们正视。
从位置关系上看，“萨娜”号台风是在抄“武夷山”的前路，如果不是“萨娜”号台风的移动速度只有五十公里每小时，“武夷山”绝对是凶多吉少的。现在“武夷山”起码还有二百八十多公里每小时的空速，方向和航向抵消了一些，但总是跑得比“萨娜”要快。
然而这对“武夷山”来说已经很具威胁了。
李战感觉到战机姿态越来越不受控制，整架飞机在上上下下忽左忽右的抖动着，是强大而紊乱的气流在作祟。
最要命的是向心力在增强——仿佛有一只大手拽住了战机慢慢的用力往风眼里拖。
李战忍不住说道，“我进去云墙区了，向心力很大，一点也不像是十一二级的小台风，福指，气象报告有更新吗？完毕。”
这边福指的值班指挥员正准备通报最新的天气情况，闻言立马说道，“武夷山，天气发生了很大变化。强对流的影响下台风又发展了，地方气象部门已经正式确定为今年的一号风球，命名为萨娜，中心风力达到了十五级，所以你必须想办法脱离云墙区了，完毕。”
李战却是没有惊慌失措，又问道，“萨娜的移动方向有变化吗？有没有更准确的预测？我这么飞恐怕是没机会看到海岸线的，完毕。”
“暂时没有这方面的数据，做好随时跳伞的准备，海上搜救分队已经出发了。”值班指挥员说道。
“明白。”
李战深深吸了一口氧气，道，“我得下到三千米了。”
值班指挥员一惊，说，“这样一来你就没有什么余地了，你现在空速只有两百八。”
空速不够的情况下越要保持高度，就算出现最坏情况也能滑翔得更远，离海岸线越近获救的几率就越大。别以为跳伞了就能生还，底下可是距离海岸线三百公里的茫茫大海，这又是黑漆马虎的凌晨，搞不过就喂了鲨鱼。
“但是三千米的气流相对稳定。”李战说。
云墙区三千米到四千米这个空域层里情况相对好一些，气流相对稳定侧风风力相对小。最厉害的是云墙区的上部和下部，飞机在那里就跟猪肉在搅拌机里一样。
福指的值班指挥员最终批准了李战的请求。
第489章 向北转进的“萨娜”
狂风暴雨之中，1616号歼-16战机在黑暗中飘摇着摇晃着，密密麻麻黄豆一般大小的雨点砸在座舱玻璃上的声音甚至很清晰。
李战眼前晃动不已，他需要用一只手撑住玻璃盖才能看清楚仪表台上的飞行数据。飞行轨迹显示战机不可避免地被卷入了“萨娜”的云墙区，有一股巨大的力量在将战机往风眼里吸，甚至李战怀疑海面上已经有多股龙卷风产生。
与福指的通讯预料之中的终端了，福指那边只能通过雷达信号掌握1616号歼-16的情况，此时福指已经完全解除了作战状态，所有的努力都是为了1616号歼-16战机安全返航。此时大自然的威胁比对手的威胁来得更加严重，而任何一次恶劣天气中的飞行都能够得到珍贵的数据，这对部队未来复杂气象条件下作战训练非常有益。
李战想到好处，莫名的高兴起来。
穿越台风圈的机会可不多，一般情况下上级不太会批准这样的飞行，除非是协助国家级科研课题搞气象研究。但就算如此也不会派战斗机，平直机翼的使用桨叶发动机的飞机更适合。
当然，除了李战会在这种危机四伏的紧急情况下想到部队未来复杂气象条件下的作战训练外，其他人关心的只是他是否能够安全飞回来。
今年这一号风球的发展速度出乎意料，冷暖空气对流带来的影响比预计的还要严重，侧面说明了现代技术对天气的预测依然是存在着许多不确定性。
如果有人问哪个航空保障部门最重要，飞行员们会异口同声地说是气象部门，唯有该部门负责的方面是存在着许多不确定性以及不可抗力的。飞机只要上天就必须和天气打交道，从某种角度来讲飞行员和农民伯伯是同一种人——都是靠天吃饭的。
越了解大自然就越能在恶劣气候条件下生存。如果能在敌人飞行不了的天气下飞行，意味着己方掌握了绝对的主动权和优势，这对作战来说意义多么重大的可想而知的。
因为是实战试飞，所以1616号歼-16机身上额外安装了许多传感器，以求更多的采取到飞行过程中的数据。与性能试飞不同的是实战试飞情况下战机会在不同的战场环境、作战背景下进行作战活动，所遇到的情况会是多样化的复杂化的。
张崇明甚至说过希望能够得到一些战机在极限状态下的飞行数据，那些数据太重要了。
后舱的陈飞却是再一次嗅到了死亡的气息，自从两年多以前摔了一架歼教-7，他就再没有过这样的感觉。上一次险情发生在顷刻之间，在毫无准备的情况之下甚至来不及害怕，被动的接受了一切。这一次却是不同，是半主动地往台风圈里冲。
也许上级调自己过来和李战搭机组是因为自己的抗压能力比其他人要强一些，毕竟和李战这种名声在外的当代优秀革命军人在一起工作心理承受能力稍差一些都会濒临崩溃的局面。
李战发现在这样的环境下操纵战机比想象中要轻松许多。先进的电传操纵系统很好的平衡掉了侧风、气流的影响，甚至在感知到尾舵异常之后也自动地对战机的其他控制面板进行微调以适应新的情况。
电传操纵系统比之于机械操纵系统的先进之处通常被认为可以用一句话来概括：让战机永远在包线里面飞行。
打个简单的比方，李战在驾驶歼-7的时候始终需要有一只手握住操纵杆，如果不这么做飞机姿态就会改变，如果你放任不管飞机的姿态会超越包线造成坠机事故，但是如果开歼-10或者歼-11这些三代机，如果你不动操纵杆飞机会保持原定的姿态飞行，你不需要担心飞机的姿态会超越包线。
“使用电传操纵系统”被视为三代机最大的特征，也是界定二代机和三代机主要条件。
歼-16的电传操纵系统是从歼-10系列所使用的那套玩意儿发展来的，比su-30mkk所用的那一套不知道先进多少，而且据说得到了四代机的一些技术支持，在航电方面有不少的后发优势。
客观地说，沈飞厂生产的所有空军战机里，歼-16的电传操纵系统最为先进，甚至比歼-15还要先进。一些分析认为歼-16之所以历经十多年的研发才拿出原型机来，原因在于研发过程当中不断的使用了新技术，比如从四代机项目溢出的先进座舱技术等。
沈飞厂汲取了教训，在搞歼-16项目的时候没有盲目突进，也放下了老大哥的架子虚心向成飞厂请教学习，因此有了外形与su-30mkk一般无二但是内在完全大变样了的歼-16。
也才有了李战此时的信心。
如果现在开的是一架歼-7或者歼-8一类的二代机，李战肯定不会像现在这样这么有信心。也许一个强侧风过来歼-7或者歼-8就要一头栽到海里。
李战突然有一个惊喜的发现——利用侧风可以抵消尾舵的误差力矩。他在狂风暴雨中认真地感受了一下空气流的规律，尝试着调整了一下战机的仰角和侧倾角，战机居然真的可以保持直线飞行。
他兴奋地说道，“福指，云墙里的空气流是有规律的，利用侧风可以抵消尾舵的误差效应，请你通知海上搜救分队的同志返航，我能飞回去，完毕！”
海岸线几十公里内的海况已经一塌糊涂了，强台风带来了五六米高的海浪，这对海上搜救分队的舰艇来说非常的危险。李战不希望为了自己而让其他战友陷入危险的境地，再说他还不一定要弃机呢。
很显然福指不会答应他，值班指挥员说道，“试验幺六，海上搜救分队按原计划进行，你必须脱离危险他们才能返航，完毕。”
“福指，完全没有必要！我肯定能安全返航的！完毕！”李战坚持了自己的建议。
几艘搜救舰艇上搭载着两百多人，这两百多人如果为了救他而陷入危险之中，李战认为是完全没有必要的！他认为根本没有性价比！
但是福指以及上级首长机关不这么认为，别说一个优秀的试飞机组，就算是一名普通士兵，也会投入大量的搜救力量。这不是性价比的问题，而是部队的原则！
不会放弃任何希望，不会抛弃任何人。
福指的值班指挥员严肃说道：“试验幺六，服从命令！如果你没把握飞回来必须弃机跳伞！是否清楚？”
指挥员发火了。
“明白！试验幺六明白！”
李战非常无奈，眼前的办法是尽快飞出云墙区，只有这样上级才会让冒险出海的海上搜救分队返航。他让战机往北飞，返航的方向应该是西北，这让福指的值班指挥员感到困惑。
“他想干什么？”值班指挥员皱眉，觉得李战这个同志在赌气。
身边的参谋不得要领，连忙的和气象员低声分析起来。
气象员抓起一把铅笔头扔进文件盒里，铅笔头四散开去，凝重地说，“云墙区里的气流差不多就是这个样子，强对流的情况下空气流是没有规律的，如果非要说有规律，那么没有规律就是它的规律。飞行员说他能够利用侧风来让战机保持直飞，我不知道他是怎么做到的。”
参谋摆摆手说，“不管他是怎么做到的，现在的事实是他的确保持了直飞，可是他在向北飞，从气象的角度来看向北飞是否有正确考虑？”
气象员说道，“是的，萨娜是向西北方向移动，他向北飞可以顺着风力更快的脱离云墙区。飞行员很有想法。”
参谋看向值班指挥员，“头儿？”
“嗯，密切关注云墙区的天气变化。”值班指挥员微微点头。
通讯参谋突然说，“通讯又中断了，他们可能进了雷暴区！”
塔台里的气氛再一次凝重起来。
福指与1616号歼-16之间的通讯一直时断时续，完全视战机所在空域的电磁环境情况。联系不上就只能依靠雷达探测到的信号来判断1616号歼-16的最新动向。
“五分钟后他应该能脱离云墙区了！”雷达操作员报告。
代表着1616号歼-16的红点以每小时大约三百八十公里的速度向北脱离云墙区，塔台众人高高吊起的那颗心随着红点的移动而慢慢放下来。
“咦？他在向左转，转弯的角度很大！”雷达操作员突然大声报告。
因为“萨娜”是向西北方向移动的，1616号歼-16向左转会再一次冲进云墙区里，此前所做的一切努力都会付诸东流。
作战参谋皱眉说，“他是不是迷航了？”
存在这种可能性，在强电磁干扰的环境下战机的一些仪器会出现较大误差甚至失效，尤其是感应端部署在机身外表的诸如空速仪、地平仪等。
值班指挥员一把抓起送话器呼叫1616号歼-16，“试验幺六收到回答！试验幺六！你偏航了！试验幺六！”
没有回音，只有嗞嗞的电磁干扰声。
眼看着就要成功脱离云墙区了，此时出现偏航会导致灾难性的后果。1616号歼-16已经在空中飞行了三个多小时，他们的燃油一定不多了，而且尾舵故障的情况下飞机随时会失控坠毁。
“试验幺六！”值班指挥员的声音在塔台指挥室里回荡着。
气氛顿时沉重起来，看着1616号歼-16转着圈子准备走上老路，他很难再扛住风力逐渐增强的“萨娜”风球云墙区的撕扯了。
1616号歼-16在劫难逃了，值班指挥员沉声说道，“把飞机的位置发给海上搜救分队，让他们加快速度赶过去。”
“是！”
参谋还没把命令传达下去，气象员突然举起手大声说道，“头儿！萨娜有重大变化！”
值班指挥员大步走过去，气象员指着偌大的显示屏激动地说，“萨娜转向了！你看云团的走势，云在向北聚集，萨娜正在转向北！”
足足好几秒钟，值班指挥员才反应过来，忍不住击掌振奋地说道：“好家伙！完美的脱离！他怎么知道萨娜会转向北的？他比气象台都厉害？”
气象员呵呵笑着不知道从何解释，根据最新的数据迅速计算“萨娜”的最新运动路径，在图上画了出来，仔细看了之后忍不住嘿嘿笑道，“头儿，这是萨娜最新的运动趋势，你看看往北是什么地方。”
“日本？”值班指挥员眉头一挑，莫名高兴，但表面很沉痛的样子。
气象员忍不住笑出声来，却是满脸沉重的样子，说，“很可能还会加强，最大风力超过十八级估计没有什么悬念，最厉害的极有可能引发海啸。”
年轻的作战参谋言益于表喜不自禁，突然发现大家的脸色都很沉重，很不自信的说道，“为什么我感到高兴而你们心情沉重的样子？难道是我太狭隘了？”
“不，只是因为你是正常人。”
值班指挥员凝重地说，“我们也是正常人，但我们在心里高兴，不像你这样表现出来。毕竟大灾大难面前我们都是全球人民都是一家人啊！”
这下大家真绷不住了，哈哈大笑起来。
问题在于，李战是怎么知道“萨娜”会转向的，而且转向速度这么快。坐后舱的陈飞都不清楚更别说其他人了，事实上刚才陈飞同样对李战的选择感到费解，不过他没有打扰李战，一直到逐渐感觉到战机的飞行姿态趋于平稳，他才意识到已经离开了云墙区。
他忍不住了，问道，“为什么会这样？”
李战笑着说，“萨娜转向北了，我持续左转正好避开了它的风头，顺着尾舵的误差值加快了转弯的速度和飞行速度，再有一百二十多公里就能看到海岸线了。”
这个时候陈飞才注意到刚才乱跳的定位仪数字恢复了正常，迅速的计算了经纬度，果然离海岸线只有一百多公里了。
“你怎么知道萨娜会转向？”陈飞非常费解，这种预测可不是掐指一算就能预测出来的，而且此时能见度为零根本看不到外面的情况，李战从何判断？
李战说，“等回到了我教你。”
“福指福指，试验幺六呼叫，完毕。”李战尝试呼叫福指。
福指的值班指挥员激动得一把操起送话器：“试验幺六！我是福指！飞机情况怎么样？完毕！”
“没有出现更多的问题，我已经脱离云墙区了，请求备降高旗机场，完毕。”李战请示道。
值班指挥员一愣，问道，“其他备降场可以吗？”
“到不了，燃油消耗不正常，我怀疑有外泄现象，完毕。”李战说。
这句话一出陈飞吓了一跳，他没有发现燃油表的异常，在刚才那样的情况之中恐怕谁也不会也无法做到分析燃油表下降值是否正常。但是李战明显是早就注意到了，并且发现了问题。
陈飞心中感慨不已，李战真的成资深老司机了。
值班指挥员回复，“试验幺六可以备降高旗机场，联系东南区调，频率124.78，接下来你听他指挥，完毕！”
“联系东南区调，频率124.78，明白！”
ps :有读者认为速度单位错误，在此答疑：部队使用的空速单位是公里每小时，高度用的是米，距离用的是公里。民航才会用节、英尺、英里。
第490章 抗“台”归来拉了一条火
高旗机场是最近的机场了，作为东南地区重要的国际航空港之一，这里每天起降航班高达三百八十架次，是非常非常繁忙的区域性航空枢纽。
但凡有第二个选择李战都不愿意在这样的机场进行备降，因为那会给地方的正常生产生活造成很大的影响。
更为关键的一个问题是，此时已经是凌晨五点多，有许多国际航班的高旗机场已经在两个小时前开始了新的一天的飞行准备工作。气象台最新的预报显示“萨娜”在三百公里外转向北，原本已经做好了取消准备的航班大多可以正常起飞，今天起降的航班不会比往常少多少，这意味着凌晨五点多的高旗机场已经是一片繁忙。
福指向军区值班室报告了情况，军区值班室马上启动一级响应，军地的相关机制开始运行。李战发出请求的五分钟后高旗机场就接到了东南空管中心的指令，要求该机场停止所有的飞行工作并且做好军机备降的应急保障工作。
驻高旗机场的军代表迅速行动起来，一帮穿军装的突然冒出来出现在各个岗位上充当了“下达指令的人”，这让机场的许多工作人员感到诧异，他们当中许多人甚至不知道机场里还常驻有军人。
火车站、机场、港口，甚至一些大车站，都有部队军事运输部门派驻的代表，通常称为军运代表，军事运输，可不是军运会，主要职责是协调利用地方交通进行兵力输送等工作，权力大得要死。平时低调到别人不知道他们的存在，甚至一年到头可能也没协调一次运输，可是一旦接到命令，他们像凭空冒出来一样出现，以迅速果断的作风在最短的时间内根据部队的要求协调好运输工作。
高旗机场这种区域航空枢纽港的军运代表处规格还高得很，副师级，常驻代表大校副师，在特定的情况下是拥有直接接管机场的权力的，牛逼得不行。什么特定情况，比如上级下令要征用该机场，军运代表处就是负责接管的部队先遣队，必须要第一时间进驻各个关键岗位把机场控制起来。
这种机制有些像军管预案，打仗了部队要用到这座机场，在这种情况下必须由部队的专业分队对机场进行接管，而且必须要在最短的时间内完成。因此可以把军运代表处看做机场运营的备份团队，只有基本人员配置的、隶属部队的备份团队。
需要注意的是这些还不是国防动员范畴，而是部队作战战略方案中的内容。也许十年八年用不上，但是一旦用上就必须要发挥应有的作用。
高旗军运处接到命令后除了值班人员，其他轮班人员全部被召集了回来，所有人以高度的热情投入到了准备工作。平时除了演练就是演练，真刀真枪的保障部队的机会太少了，连人家铁路军运代表处的十分之一都不到。所以一听到说有部队的战斗机要备降在繁华得不行的全球知名的高旗机场，军运代表处的官兵们个个热血沸腾，卯足了劲要打一场漂亮仗，好好的表现一把！
东南区管中心第一时间呼叫了备降飞机，“军航幺六，我是东南区管，航向270，前方已净空，你可以在任何高度以任何速度飞行，完毕。”
“东南区管，航向270，军航幺六明白！”李战迅速确认了方位，就在他这句话说完，他突然发现尾舵动了，他稍稍用力蹬了几下，尾舵翼面的活动居然恢复正常了。
李战大喜，“老陈，尾舵恢复正常了，估计结冰融化了，好消息！”
“可是咱们一直在漏油，我计算过了，以现在的情况只能飞到距离机场十公里的位置，是不是考虑上高度滑翔降落？”陈飞一直没闲着，他根据燃油泄漏的速度和备降机场的距离蹬数据计算出了飞机最远能飞到哪里，结果发现只能飞到高旗机场东侧十公里的地方，那里正好是海岸线区域，陈飞甚至知道那里有一条全国人民都知道的美丽沙滩。
李战把所有的翼面调整到正常状态，把右发的推力提升到与左发一样，没了其他异向力的影响，战机的速度慢慢提升起来，很快就重新回到了三百五十公里每小时的空速。离开了云墙区之后战机就无法借风力飞行了，刚才空速已经下降到了两百八十公里每小时。
空载情况下歼-16可以在每小时两百四十公里的速度上起飞，此时1616号歼-16比空载还轻，因此速度反而不是最大的问题。现在速度提升了，李战见缝插针的轻抬机头爬升尽量获取更多的高度。
李战说，“明白，准备滑翔降落。”
“三十公里有导航点，高旗机场在一点钟方位，到导航点要下高度，否则会错过机场。”陈飞说。
李战微微点头，“明白，三十公里导航点。”
如果此时李战能够看到战机的外表，他一定不会像现在这么轻松。机腹油箱位置的机身有燃油微微渗出，在飞行过程中迅速汽化拉出一道烟来，而机身的许多蒙皮有撕裂的痕迹，一些严重的地方甚至产生了漆面脱落现象。
1616号歼-16就像是从搅拌机里捞出来一样，好端端的浅灰色低可视涂装变了模样，样子惨兮兮的。
最要命的是燃油的外泄的位置在发动机喷口前面，发动机舱下方不时闪烁着的火星形成了巨大的安全隐患。一旦机腹油箱被点燃了，战机恐怕就保不住了。但是这些症候李战无从得知，除非他能看到发动机舱下方的情况。
高旗机场好几个国际航班推迟了上客，这几个航班的旅客接到通知说因为天气原因飞机起飞的时间待定。这个解释让旅客们很容易接受，因为大家都知道几百公里外的海域有台风，在机场候机厅里往外到处都湿漉漉的一片，就在几个小时前这里刚刚经历了一场大风大雨的洗礼。
这种情况下恐怕按时起飞旅客反而不放心了。
看上去按了暂停键的高旗机场却是在紧张地做着应急救援方面的准备，公安消防救护等分队已经全部就位，只得备降军机落地就冲上去把所有的威胁都扼杀在萌芽状态。机场派出所的同志接到命令随时准备进行保密方面的工作。一切准备工作在几分钟之内完成，反应速度极快。
塔台上的一干指挥人员神情凝重，军运代表不时的和机场的负责同志低声沟通着什么，然后不断的有新的指令下去，相关的部门根据新的指令迅速调整部署完善准备工作。东南区管中心值班主任已经把相关空域的所有民用飞行器调开，给军航16清理出了干净的空域。二师从嘉应场站紧急起飞了两架歼-10b战机，在福指的指挥下赶到了高旗机场的南侧准备接应，随时可以从空中为1616号歼-16提供观察支援以及引导。
巧合的是，两架歼-10b的飞行员是李战带过的学员，长机飞行员是戴盟明。
“试验幺六，我是猛龙一号，我在你的十点钟方向，距离二十公里，注意，我要过去了，完毕。”戴盟明呼叫李战。
李战从雷达上看到了疾驰而来的两个红点，机载雷达非常先进，根据目标反射波特征分析出了机型，在小红点有跟随显示的简要信息：目标信号、高度、速度、航向。
“猛龙一号，我看到你们了，来得正好，我这燃油外泄有加快的趋势，帮我看看外表什么情况，完毕。”李战说。
戴盟明立马回答，“猛龙一号收到！一分钟后到达！完毕。”
他飙了超音速，僚机在侧后方五公里处紧紧跟上，两台太行发动机加力运转产生的轰鸣声轰炸着大地，继而是战机突破音障后产生的更大的声响连续轰着地面，仅用了五十秒就飞到了1616号歼-16五公里的位置。
李战扭头看，通过微光夜视仪能够看到两架歼-10b的航灯，他说，“猛龙一号，我看到你了，大胆开过来，我飞行姿态不变，完毕。”
“明白。”戴盟明自然是知道驾驶1616号歼-16的是李教员，他精神高度紧张，就好像被老师临时抽考的学生。
戴盟明慢慢的贴近1616号歼-16，他根本不需要用微光夜视仪就能清清楚楚地看到了机腹与发动机舱相接的位置有一条火舌向后延伸。他以为那是航灯，靠近到两百米后才终于确认那是火！
“试验幺六！外泄的燃油着火了！就在发动机舱下方！”戴盟民大吃一惊，连忙通报。
李战和陈飞都是猛地一惊，此时距离高旗机场还有二十公里，距离海岸线也还有十公里。着火的部位是油箱位置，如果火烧进油箱里，可能会引起整个机腹油箱的爆燃！别说二十公里了，恐怕两公里也飞不出去！
哪怕让你冒险备降成功，飞机也基本废了，至少两个发动机是保不住了的。
李战必须在三秒钟之内做出决定。
可是在空中又有什么办法灭掉机身外部的明火呢？
ps：民航规定使用什么制式单位不太清楚，好像一些国际航班用的是英制单位。
第491章 眼镜蛇机动可以灭火！
“试验幺六！做好弃机准备！”
福指值班指挥员再一次下达了这样的命令，他已经记不清这是第几次下达同样的命令了。当赶往支援的歼-10b报告说1616号歼-16机腹与发动机舱的结合部漏油处燃起了明火，值班指挥员基本可以肯定飞机是保不住的了。
油箱被引燃带来的灾难是毁灭性的，从来没有迫降成功的先例——飞机通常会在空中爆炸解体，飞行员的尸首都难以觅全。
如果一定要死，没有人会选择这种死法。
更令人胆战心寒的是，油箱着火后引发爆炸这个过程通常极短，短则数秒长则不过几分钟，而究竟会在什么时候爆炸根本无从判断！
机组人员只有数秒的时间来做出决定，弃机跳伞还是冒险备降。
前舱飞行员有绝对的决定权，仅两秒钟后，李战就猛地压杆迅速下降高度，在三维雷达图上1616号歼-16是在向海面俯冲下去。他根本来不及向东南区管通报情况了，此时他必须打起十二万分的精神来应付此事。
“他要在水面迫降吗？战斗机做不到吧？”东南区管的管制员诧异地说道。
值班主任迅速向空军指挥所报告情况，“他要在海面迫降，我们立即启动海上搜救预案，但是你们部队的动作可能会更快，完毕。”
“我们这边看到了，谢谢！”
值班主任不知道应当作何感想，部队飞机遇到了严重的问题，可是在那些当兵的心里哪怕要坠机也不希望给地方添麻烦。当兵的把自己视为老百姓的最后依靠，从来没有想过依靠地方相关部门来完成任务。
水面迫降能行吗？
陈飞也在想这个问题，受训的时候的确是接受过这方面的训练，但是战斗机水面迫降与坠落水面没有很大的差别。战斗机的气动布局使得它们无法像普通运输机、民航客机那样把水面当成跑道。
现在许多客机包括一些军用运输机在设计的时候就考虑到了非正常状态下在水面迫降的情况，所以会有一些针对性的设计。比如在条件允许的情况下通过微调外形来增加飞机的浮力，等等等等。
战斗机没有这个考虑——飞行员有弹射座椅，可以以跳伞的方式离开危险的战机。
福指的值班人员们知道李战为什么要水面迫降。1616号歼-16是非常珍贵的原型机，可以说这架飞机浑身都是宝贝，直接影响着量产型号的标准。而这一次夜航因为各种因素的影响使得1616号歼-16有了非常丰富的经历，尤其是与**的两种主力机型的两次交锋是这么些年来最有深度的一次交流，这对部队的备战训练太重要了。
所以李战要在水面迫降保住战机。
另一个方面则是因为高旗机场。那是一个非常大的航空枢纽，在全国是能排进前十五的，每天数百架次的航班起降，任何影响都有可能造成数以万计的旅客滞留，会严重影响到地方的正常生产生活。
李战不能把一架极有可能发生爆炸的飞机降落在高旗机场。
当值班指挥员看到1616号歼-16一口气下降到距离海面仅二十米的高度加速向海岸线飞行的时候，他认为他完全猜到了李战要做什么——尽可能离海岸线近一些，这样既便于救援也便于对战机进行打捞。
然而当他认为李战应该加快速度往海岸线飞的时候，他却发现1616号歼-16的速度忽然的慢了下来。
他连忙呼叫李战，“试验幺六，你速度在下降，什么情况？”
“我要灭火，福指。”
李战说完这句话的时候，已经稳稳的控制着战机继续慢慢下降高度了。
此时当前海域的海况为四级，浪高两三米。
他要利用海浪灭掉机腹与发动机舱连接处的明火！
谁能想到他的目的竟是如此？
“老李！进气口进水后果会更严重！”陈飞大声提醒道。
歼-16和歼-11的外形一般无二，只有很细微的一些区别，两个进气口都部署在机腹下，是除了起落架外位置最低的部位。如果进气道里进了水，情况会更加的严重。
李战说，“我知道，但必须试一试。玩过超低空眼镜蛇机动吗，我经常玩，第一次是在北库，开的是037号歼七那架老机，被迫在距离地面十多米的高度做了一个高度疑似眼镜蛇机动。第二次是开的01号苏两七，以六百多公里每小时的表速进入，后来在公路上迫降成功后飞机散架了。我的经验告诉我，苏两七的标准眼镜蛇机动有不少的冗余量，只要掌握好进入的表速，完全可以在更低的高度来做这个机动的。”
在海面上十多米的高度做眼镜蛇机动？疯了吧！
然而陈飞很快眼睛就亮了起来，不得不承认这是非常有创意的办法，但需要冒巨大的风险！
李战说，“老陈，把手放在弹射拉杆上，听到我说跳你必须第一时间拉杆弹跳，我已经没有多余的手了！”
“明白！”陈飞摸到了弹射拉杆，精神高度紧张起来。
不知道什么时候开始有月光出来了，天上被洗了一遍干干净净的一片云都没有，月光星光直通无阻地下来撒在海面上，随着波浪闪烁着，像是在海面上撒下了一堆发光粉。不远处依稀能够看到海岸线的轮廓，换个状态这会是很好的一次超低空飞行。
戴盟民下降高度在李战的左翼齐飞，他刚刚亲眼看到1616号歼-16干脆利落的把高度下降到了距离海面十多米的位置，而到了他这边他发现需要更多的时间才能做到这一点。他一边对李战的飞行技术感到震惊一边为李战担心着。
1616号歼-16拖着一道火舌贴着海面疾飞着，画面看上去非常的美丽！
能成功吗？
李战迅速的排除掉了其他干扰，不管无线电里福指以及民航东南区管的任何呼叫，他微微调整着呼吸像是狙击手在开枪射击之前的状态。
表速每小时两百八十公里，稍显低了一些，他慢慢推油门杆提升，高度仪显示海高三十米，但是他知道除去海面三米的浪高，这个高度正好，所有的襟翼都在正确的位置上。万幸的是尾舵恢复正常了，否则他真没办法了。
表速显示每小时三百五十公里，李战大喊一声，“来了！”
断开仰角限制器，猛然向后拉杆到最底部，战机的屁股猛地沉下去，机头猛地上仰，战机的姿态“化拳为掌”，空速骤然下降，速度仪的数字在飞快下跌，当李战看到数字即将掉到“0”的时候，迅速推杆，同时油门杆推到底，机头像是被拍了一巴掌一样猛地向下俯，迅速接上仰角限制器，两发发出巨大的嘶鸣声，战机以70度的仰角持续向前飞行了数百米才慢慢的回到了李战的控制中。
在左翼负责观察的戴盟民都看傻了——就在看到，1616号歼-16在距离海面越三十米高的位置做了一个眼镜蛇机动！
机腹后部着火的地方撞在了涌起的波浪上，明火毫无悬念的被扑灭。1616号歼-16的屁股在海浪上滑了过去，机尾受到阻力下意识的向上翘起，机头不受控的向下压，李战顺着这股力量恢复的平飞。
简直是天才的操纵！
但是，戴盟民感到诧异的是着火点没有再起火。之前的通报很清楚，是油箱泄露的燃油被喷口尾焰点燃产生的明火。问题在于，海水对燃烧的航空煤油似乎并不能发挥很大作用。
可是眼前的事实是明火的确没有再复燃了。
戴盟明正诧异的时候，李战急声问他：“猛龙一号！火灭了吗？”
“灭了！灭了！我看不到任何明火了！”戴盟明连忙回答。
李战终于松了口气，“明白，东南区管，这里是军航幺六，火势控制住了，我要马上降落，请告诉我机场具体位置！完毕！”
“军航幺六！机场就在你的正前方，请直接联系塔台，完毕！”东南区管不知道军航16号飞机是怎么样解决掉火灾问题的，他们非常的专业，马上采取了最简单直接办法。
跳过进近台直接联系塔台，精简了流程。
李战迅速呼叫高旗机场，“高旗塔台，我是军航幺六，请告诉我跑道编号，谢谢！”
“军航幺六，27号跑道，你可以直接进入27号跑道！其他跑道全部向你开放，完毕！”高旗机场塔台迅速回答。
27号跑道是最合适的跑道，1616号歼-16不需要转向机动，只要直接飞过去机头就能对准跑道。
李战回答，“军航幺六明白，27号跑道！”
此时此刻陈飞才注意到李战关闭了左发，此时战机仅靠右发在飞升。油箱漏油处的明火没有复燃的原因找到了，李战切断了左发的供油。不得不说他们的运气非常好，漏油的地方是油箱与左发之间的供油管，关闭了左发切断了供油解决了燃油泄漏的问题。如果是总供油路泄漏，李战这些操作是没有任何意义的，因此说运气在他们这边。
陈飞根本没注意到李战是什么时候关闭左发切断左发供油的，可见李战在实施这样的冒险之前已经有了全盘的考虑，每一个步骤每一个操纵动作都精准无比。在海水扑灭外部明火的时候、同时还要在战机仰角回到包线内，达到这些条件才能关闭左发切断供油，否则战机会失速坠海。
时机的把握非常非常的重要，而李战做得非常非常的精准，穿针引线一般。
在需要作出某种操纵动作的时候没有丝毫的拖泥带水，操纵动作之间需要预留的缓冲停顿也非常的干脆利落，整个过程就像是提前预置了所有方面的参数，然后是智能机器人来完成这一切。最让人惊恐的是仿佛海浪都在听李战的指挥，完全的没有发挥不好的作用。
这一次夜航陈飞觉得自己的观念被刷新了，他深切地体会了“人外有人天外有天”、“天才飞行员”这些词汇警句的深刻含义。
同时，他也不可避免的有这样的想法：自己在这次实战试飞中是多余的。除了准备拉弹射拉杆还能干什么呢？他有些跟不上李战的步伐了，甚至劫后余生的庆幸感都抵不过失落感。
李战并不知道陈飞此时的感想，战机除非稳稳的停在跑道上，否则他那根弦会一直紧绷着。
高旗机场是大机场，有好几个平方公里，李战轻而易举地看到了在一片漆黑中非常显眼的跑道灯。只剩下右发在工作的1616号歼-16保持着每小时两百四十公里的速度进近，对准跑道后，李战放下了起落架。
前后起落架顺利的放下，陈飞没有忘记自己的职责，和李战确认说道，“起落架放下。”
“确认。”李战回答。
陈飞报出他看到的高度，“一百五十米。”
“确认。”
前后舱仪表台显示的数据完全一致，陈飞做好了随时接手飞机操纵的准备，一旦前舱飞行员突然失能后舱飞行员可以立即接管飞机。
高旗机场塔台里，军代处长在机场负责人的陪同下快步离开，乘坐通勤车辆往27号跑道赶过去。塔台指挥员紧张地盯着军航16号飞机的航灯，她诧异地发现只有一道尾焰。她迅速看了部队通报过来的情况，备降本场的是一架双发战斗机，可是现在只有一道尾焰。
“各单位注意！军航幺六只有一台发动机在工作，他是单发降落，请做好准备！”塔台指挥员迅速把这一情况通报给各个单位，尤其是应急救援分队。
军航16号飞机拖着一道桔红色的尾焰慢慢的落地，机头微微扬起在进入灯光范围之后大家看到那是一架样子十分霸气机头有些鹰嘴样的战斗机，完全不同于民航发动机的有力轰鸣声让人心情莫名其妙地激动起来。
作为少数几个有支援前线办公室（支前办）这一类部门的大型机场，高旗机场终于为人民空军出了一份微薄之力。
随着前后起落架轮胎稳稳的碾在那条长达三千两百米的第一跑道上，军航16号飞机成功备降高旗机场。严正以待的地面保障分队、应急救援分队以及军代处的小分队一拥而上扑上去……
ps：福建地方政府机构里有支前办，现在应该还有，就是支援前线办公室，听着很战争的一个鲜为人知的单位，以前保障过我们盒饭，味道还不错哈哈哈！是了，高旗是高旗，我想象出来的一个机场。
第492章 远端机位上的军机
天空飘下了一阵小雨，台风后遗症开始出现。
高旗机场停机区高大的照明灯塔下，雨水淅沥沥的飘荡着下来，早间执行的班机依旧在等待着地面管制中心的指令。
第一跑道远端机位被分割了出来，机场地面工作人员紧急调来了蓝色的隔离板，在很短的时间里把远端机位周遭给围了起来，而远端机位上停着的是军航16号飞机，围绕着它的还有好些相关的保障车辆以及消防人员。军代处从某航司协调来了一组机务，在机组人员的指导下开始做一些排除危险的工作。
李战和陈飞戎装未卸就带着某航司的机务马上对飞机进行检查，首要的任务是解决掉起火爆炸的隐患。
军代处长莫永安大校跟着李战转，一边说道，“李战同志，你们机务组和技术保障人员已经在路上，一架运八会把他们直接送到这里来。”
“收到，谢谢首长。”李战擦了把额头的汗水，话说得客气，可是他一边说话还一边对飞机进行外表检查。
莫永安却不觉得被怠慢了，在他眼里一线的战斗员就是他的孩子，只会疼爱以及竭尽全力做好保障工作。
“小李，客气话我不多说了，我代表高旗机场军代处向你们表示感谢，同时欢迎你们到来。”莫永安丝毫不嫌弃李战的手脏，双手握着李战的右手热情地摇晃，情绪有些激动。
李战连忙敬礼，“感谢高旗军代处的弟兄们！感谢首长！”
“给个面子叫我老莫。”莫永安笑着说。
李战对这位快五十岁的老兵观感很好，一点架子都没有，这会儿下着雨呢，人家看见李战没打伞他也没打伞，就一道跟着淋雨，笑着说，“感谢老莫同志。”
“还有什么需要我协调的尽管说，不管是分内分外的事情。”莫永安说。
李战抬头看了看飘着小雨天空，东边已经开始泛白，根据经验，降雨还会增加，他说道，“有三个事情需要马上做。第一件事是我们可能需要征用一个机库对战机进行维修，时间可能会比较长。”
“我来协调。”莫永安一口答应，“第二件事呢？”
征用一个机库而已，一句话的事。空司值班室都知道这边的事情了，可以说在这几个小时里莫永安是高旗机场权力最大的人。
李战说，“我遇险情的时候部队派出了海上搜救分队，能不能帮忙打听一下他们的情况，我担心他们有危险。”
东南海面台风“萨娜”的影响直径数百公里，李战在近岸海域用眼镜蛇机动灭火的时候发现浪高接近了四米，离“萨娜”越近显然海况就越差。他始终惦记着海上搜救分队的安全，他们的处境只会比1616号歼-16更差，而且那是几百号人的搜救分队。
莫永安先是一愣，继而鼻子一酸眼泪就要出来了，咬着牙含笑拍着李战的肩膀，“他们肯定会没事的，我马上去打听。”
“第三件事呢？”莫永安控制住情绪，问。
李战忽然有些尴尬的笑了，说，“凌晨一点多起飞到现在，饿得受不了了，能不能搞点吃的？随便搞点就行，泡面什么的。”
莫永远的泪水就控制不住了。
“唉，上年纪了就容易多愁善感，见笑了见笑了。好，老莫去给你们弄早饭！”莫永安抹了一把眼角，重重地拍了拍李战的肩膀，带着参谋迅速去了。
车上，莫永安透过车窗看向外面的天空，如果儿子没牺牲，他此时也应该是一线的战斗飞行员了。
“处长，我去买饭，候机厅饭馆应该开门了。”参谋说。
莫永安把思绪拉回来，说，“不，去机场小饭堂，让大师傅做一顿好的。”
“机场小饭堂咱们报销不了啊。”参谋下意识的说。
机场小饭堂是机场高层用餐的地方，就是个小灶，没有一定级别根本享受不了并且不对普通员工开放。当然莫永安要去吃的话是完全没问题的，不过他一次也没去过，因为超标了。
莫永安说，“我个人请他们吃顿好的，那种情况能把飞机开回来，他们应该吃这个机场最好吃的早饭。”
“处长，我也出一份。”参谋说。
莫永安笑了笑，点了点头。
远端停机位上，机场派出所和分局特警队的民警们在周遭负责警戒，他们不时的往飞机那边看。民航班机见得多了，来来去去都是差不多一个样子，战斗机却是第一次这么近距离的接触。战机的每一个地方都透着浓浓的攻击味，哪怕是一架左发故障尾舵故障的战机。
李战和陈飞昂头观察着左发下方，他们找到了漏油的地方，但是从外表看不出是什么原因造成的。
李战拿手电沿着黑乎乎的蒙皮照过去，皱着眉头分析道，“应该是内部出了问题。左发的供油线路破裂应该不是单独发生的，估计和尾舵故障有因果关系。”
“得等机务组到才能进一步的检查，现在的问题是机腹油箱里还有一些燃油，得排空才能消除隐患。”陈飞凝重地说道。
李战拿手一指破裂处，那里残留着燃烧后的痕迹，“供油管里肯定还有油，开关打开干脆从这里排出来。”
油箱里的油可以通过专门的排泄孔进行排放，但是供油管里的没有办法。
边上的航司机务人员听得眉头直跳，他们不了解战斗机，但是李战的办法明显的严重的违反操作程序，再说了，没有这么粗暴的。难道这就是部队的作风？
陈飞凝眉思索了一下，眉头渐渐舒展开，“好办法，这里位置最低，利用自然重力排掉供油管里的燃油，好办法。”
李战扭头对航司机务人员说，“同志，找个油桶来接油。”
“油桶？就油桶？就那种圆桶？”航司机务眼珠子都要瞪出来了，难道不需要相关的专业保障设备吗？
要知道飞机的维修保障工具详细到一把螺丝刀用于哪几个螺丝都是有明确详细的规定的，你绝对不能在规定之外的地方使用它！
部队是这么保障飞机的？
“是啊，就那种圆桶，找两个过来。”李战说，不明白对方为什么会是这样一幅大惊小怪的神情。
实际上打起仗来很多平时的保障程序和要求都是会简化的，开带病战机升空作战都不足为奇，在紧急情况下飞机能飞起来就够了！
航司机务人员连忙的去了。
李战本想检查一下尾舵的，但是雨下大了，不得不作罢。不多时，莫永安过来，同时过来的还有某航司的一位机务经理，来人非常的客气，说，“李少校，我们把最好的机库清理出来了，原本有一架要下午执飞的飞机要进行检修的，莫处长说你们需要机库，我马上请示了公司领导，公司领导要求全力协助部队工作，请你放心，我们准备了充足的人员和航材，只要你需要随时可以使用。”
有机会和空军搞好关系航司巴不得呢，都上赶着来的。莫永安只是在msn群里发了一句“哪个可以借机库一用？”，然后一堆航司负责经理直接甩电话过来，为了得到这次机会甚至开出了很多条件，好几位航司负责经理刚起床呢牙都没刷就一边往机场赶一边和莫永安保持着电话联系。
这不，这会儿莫永安还在讲电话呢。
最终这个航司的机务经理王经理赢得了这次为部队战机提供机库的机会。
机库是机场的，租赁给各个航司，自己的飞机自己修，但是一些后勤保障是要由机场提供的。如果把航司比作航空兵部队的话，那么机场就好比民航的场站。在一些大机场里各个航司的竞争那是相当激烈的，其他的不说单单是地面管制这一块，机场让谁先滑出谁就能先起飞，关系到航班准点与否，而且直接影响到旅客的体验，所以航司和机场之间的关系又有写像商场物业和商铺的关系。
李战摊了摊手那意思是说手脏不好握手，那航司的机务经理却丝毫的不在意，双手握着李战脏兮兮的右手热情地摇晃着，说道，“李少校，久仰久仰。”
“谢谢贵司。”李战不想把时间浪费在寒暄上，直接说道，“王经理，人员和航材我们应该用不上，我建议你们还是尽量保持正常工作吧，给你们添麻烦了。”
“不麻烦不麻烦，一点也不麻烦！”王经理连忙说道，“哦对了，牵引车马上过来，飞机马上就能入库。”
李战微笑着说，“太好了。”
这是他最想听到的一句话了。
“李少校，上车避避雨吧。”王经理邀着，他也没好意思打伞的。
这会儿雨水已经连成线了，李战看见莫永安那么大年纪还跟着大家一块淋雨，连忙的招呼陈飞一块上了停在一旁等候着的考斯特避雨。车是王经理带来的。李战和陈飞要是不上车估计其他人也不会上去。
那考斯特还特豪华，车身外边印着“白金vip”和航司的logo，显然是一辆专门为白金客户提供摆渡服务的中巴车。最让李战诧异的是，折叠桌上居然摆着丰盛的早饭，还冒着热气呢，两手相叠放在身前的、着职业装的航司地服小妹出人意料的好看。
李战更有胃口了。
ps：双倍月票期间用力搞搞往上走两步。是了，这几章写的处理险情的办法是艺术化了的，开飞机的可不要学啊，出问题了我不背锅。
第493章 左发没坏
某航司的维修机库距离停机区最远，位置相对独立，不远处是机场第二飞行区的大片工地，完成扩建后该机场的年吞入量将会达到两千五百万人次。
莫永安挑选机库的是特意选了某航司的这个距离最远、相关保障设施完整的机库，这对安全保卫和保密工作很有好处，同时也不容易影响机场的正常运行。
不过今天是肯定造成严重影响了的。
为了确保万无一失，在运载着机务人员和技术人员以及相关地面保障设备的运-8中型运输机降落之前，高旗机场必须维持当前的暂停状态。
今天肯定有多个航班要取消了。
早晨七时二十分钟，运-8降落在高旗机场，直接滑行道某航司维修机库前面，等候在那里的由航司精挑细选出来地勤人员一拥而上协助部队的同志把机舱里的设备卸下来。同机抵达的有张崇明小组、牛耀扬机务组、易小易技术组，带队的是唐国正，张威也来了。中南场站可谓是倾巢而出了。
1616号歼-16必须要修好，否则就只能拆解掉运回去。
李战和陈飞过去迎接，发现那是一架样子比较怪的运-8，是比较新的一种型号，机头没了领航员舱。就是驾驶舱下方的一个小舱，有几块挡风玻璃，伊尔-76也有，伊尔系列飞机貌似都有差不多的特征。
但是不是运-9，李战记得运-9还没有批量生产，只有几架原型机在西部的运输机师。后来李战才知道那是一架经过改装的专门用来运载飞机地面保障设备和人员的后勤机。空司一直在探索如何提高作战部队转场作战的效率。
唐国正带着众人大步走过来和李战打了招呼后，朗声说道，“空司选你试飞看来是非常英明的，你一次试飞遇到的情况比别人飞一年都要多，这可省燃油。”
“就是有点费发动机。”张威笑着补充一句。
李战辩解道，“左发没坏，真的，我简单检查了一下，失火没有影响到左发，应该不会有很大问题的。倒是尾舵内部可能损坏较为严重了。”
尾舵在最后时刻恢复正常不代表没有问题，极有可能是回光返照。
“你们先休息，剩下的事情交给我。”唐国正说。
李战苦笑着说，“我哪睡得着。机库是借地方航司的，还有外面那一队地勤，地方航司还紧急发了一批设备和航材过来，我看了下有不少检测设备是可以用的，航材倒是没有一个对口的。地方的同志这么给力我不能撂挑子了。”
“随你，是了，莫处长呢？”唐国正问道，“老莫原来是海航九十九师的团长，前几年才调后勤的。”
一边陈飞诧异道，“莫处长原来是老首长啊。”
唐国正呵呵的笑了笑，“老莫当年可是叱咤海空的精锐。”
陈飞回想起穿了空军迷彩服像工地煮饭大爷的莫永安，实在很难把他和“精锐”联系到一起，果真是人不可貌相海水不可斗量。
“事不宜迟，机组人员介绍一下情况。”唐国正把大家召集起来在战机边上的空地上开现场会。
李战却是指了指陈飞，说，“陈团长介绍一下。”
“是！”陈飞没有矫情，马上开始介绍起来，“在你们到来之前我把这次夜航的情况总结了一下，当前主要解决战机出现的故障，所以我重点介绍这方面的情况。”
对抗演练这个事显然不能在这里口无遮拦地介绍的，所有能说的都是围绕着战机的故障本身来进行。
陈飞的情况总结有条有理逻辑清晰问题清楚，他是下了很大工夫了的。既然在飞行过程中发挥不了很大作用，那么这些后勤总结自己是必须要体现出作用来的。毕竟相对于李战，陈飞认为他有更多的机关工作经验，他当过团参谋长呢。
大致的情况在来之前已经接到了通报，此时在陈飞专业而有针对性的故障情况介绍之后，机务组和技术团队心里就大概有数了。概括起来就是左发、尾舵这两个主要部件出了问题，根据试飞机组给出的意见，左发应该是供油线路有一处地方破裂产生了渗漏油情况，尾舵故障则很有可能是强台风造成的。
好几位领导都是有丰富的紧急故障处理经验的，更何况易小易率领的厂家技术组也在，除了发动机没有一起带过来，其他几个主要部件航材都随机抵达了，因此从目前的情况来看当前的资源是基本上能修复好1616号歼-16战机的。
唐国正有相当丰富的此类抢修指挥经验，他有条不紊地对人员进行分组，迅速确定了维修项目流程，明确了各个小组的任务。
张崇明和他说了几句话后举步走到李战这边，低声说道，“李组长，在维修之前我们技术分析要先拿到第一手数据，包括飞参数据等。同样的，我们需要机组提供一份详细的报告，尤其是战机飞进中间山脉后的情况。”
李战心领神会，微微点头，“是！请首长放心！”
“那么李组长，小甘已经在车里等了，上级要得比较急，所以你暂时休息不了了。”张崇明笑着说。
李战笑道，“应该的，我马上过去。”
甘婷婷已经在考特斯上面等了，李战一上车司机立马启动，把他们二人送到了机场酒店那里，莫永安已经让人订好了房间，李战和陈飞各一个，既是临时的询问场所也是他们俩休息的地方。
没几天时间飞机是修不好的，所以在此期间李战和陈飞都要待在机场酒店里。
这一次李战没有嘻皮笑脸也没有开甘婷婷的玩笑，事无巨细的把这次夜航的情况从头到尾说了一遍。飞行员提供的情况和飞参数据、传感器数据等一结合，整体情况会更加清楚，技术分析组能够得到的东西也就越多越全面。
足足搞了三个多小时才算是结束，李战把甘婷婷送到门口后赶紧的洗个澡，在上午快十点的时候躺下就睡，几秒钟就进入了睡眠状态。到这个时候他已经连续工作了十三四个小时了，尤其是和甘婷婷的那三个多小时的“你问我答”更是相当的耗费体力精力。
航司维修机库非常大，能放进去一架空客330接受维修，甚至可以做更换发动机这一类的大手术。歼-16进去之后机库还显得空荡，索性把运-8后勤机也拉进去，牛耀扬机务组干脆的把运-8后勤机当成工具飞机来使用了，需要什么工具基本上都能在飞机里面找到……
李战只睡了两个小时就起床了，精神恢复了不少，他往陈飞的房间打电话，果然陈飞也醒了。很快中午十二点，这是吃午饭的时间，当兵的除非病得醒不来，否则是绝对不会睡过头的。三件事很重要：吃饭睡觉打仗。
那辆考斯特一直在酒店大堂外门厅口等着，酒店方面知道这辆车是搭载部队的人，所以任由司机长时间把车停在门口，乘客出来直接可以上车，不用冒着外面的雨去露天停车场。
李战和陈飞低声说着什么，上车后看到司机捧着盒饭在吃，顿时很不好意思地说，“师傅，对不住了，给你添麻烦了。”
司机是个中年汉子，连忙的放下盒饭咽掉嘴巴里的饭菜，道，“不辛苦不辛苦，我应该做的。其实我也当过兵，干的陆军，坦克师，开的五九坦。”
“老班长！”李战和陈飞肃然起敬立正敬礼。
司机师傅四十多岁了，按照他说的，他要么在二十年前参军要么就是参军十多年，那会儿李战这一代人还在玩泥沙呢。
“没有没有，我就个普通兵，你们是干大事的。两位首长，是要去机库吗？”司机师傅有些拘束，就像是下级见到上级一样。
下级见到上级是什么样就是什么样，与年龄与兵龄无关。
但是李战和陈飞却是不敢拿架子的，连忙说道，“老班长您先吃完饭，不着急的不着急的。”
“没事，一会儿再接着吃。”司机师傅说话间就启动了车子稳稳的走了。
李战和陈飞相视轻叹，心里有莫名的愧疚。他们这些开飞机的在许多人眼里是天之骄子，他们也真的是天之骄子，配得上这样的形容，可是这支军队是依靠无数像司机师傅这样默默无闻的普通战士支撑起来的，他们应当被尊崇。
说句诛心话，一些外表的光鲜是靠默默无闻的大头兵们撑起来的。
李战心里颇多感触，在部队待的时间长了不免的或多或少有怨气，尤其是和地方社会接触过程中看到个别不好的现象后怨气越多，各种的不平衡各种的价值观冲击，要做到永葆红色不变质何其难。
难免会有“老子拼死拼活保家卫国你们还这样自己贬低自己”这一类的情绪。其实又有什么可怨的呢，和司机师傅比自己是多么幸福，起码物质方面的条件要好太多。
显而易见的是司机师傅一直在等候，他们在睡觉的时候他一直在等，这让李战心里非常的过意不去，尤其是当他知道司机师傅是几乎比他们大一轮多的老兵，心里就更加的惭愧了。
自己做得还不够。
收起杂念，和司机师傅客气暂别，李战大步往维修机库走进去，陈飞小跑着跟上来，忽然的瞪大了眼睛道，“嚯，他们都把左发拆下来了，这效率够高的。”
前后不过半天的时间，发动机都拆下来了，效率不可谓不高了。
李战快走几步，说，“快看看去，希望没有不可修复的损坏。”
“难说，毕竟是你开的飞机。”陈飞说道。
李战瞪了一眼，“我开的就一定要彻底报废吗，再说了落地后左发还是好的。”
“打个赌？”陈飞笑着说。
李战呵呵笑道，“革命军人不赌博。”
眼看着到了现场，左发摆在战机左翼一侧的油布上，油布上有发动机架子，易小易带着几名技术人员围着发动机仔细地检查。牛耀扬机务组暂时还不具备检修发动机的能力，所以他们在尾翼那里架起了架子对尾舵进行检查。
“易工，左发什么情况？是不是供油管破裂而已？”李战人还没到就指了指发动机大声问易小易。
易小易抬起头，笑着说道，“是的，刚刚做了初步的检查，基本上可以确定是供油线路破裂导致的推力下降。”
李战拿手一指陈飞，“听听。”
说完就扔下陈飞几步到了易小易身边，说，“一定要确定啊，我就指着这次打个翻身仗了。”
“什么意思？”易小易不解。
李战笑着说，“他们都说我开飞机遇险情就肯定要坏发动机，所以你要用血淋淋的事实来证明这是谬论，这不是真的。”
“李大队，你的确是有些费发动机的，我们厂家属大院的三岁小孩都知道您。”易小易笑道。
他与李战相识与北库，当时李战还是鹰隼大队大队长。
李战尴尬得很，连忙岔开话题，“油管怎么会破裂？你别告诉我和尾舵故障有关。”
易小易还没说话，尾翼那里高架子上的牛耀扬用抹布擦着手说，“一哥，是和尾舵故障有关。传动装置变形了，估计挤压到了什么地方划破了油管，我们现在准备把尾翼拆下来进行检查。”
飞行员通过脚蹬来控制水平翼舵面、垂翼舵面，用的是电传系统而不是传动的机械杠杆，但是一样是有液压系统有杠杆装置的。可以确定的是尾舵肯定是因为外部因素的影响卡住，不过具体是怎么样导致给左发供油的管路破裂则需要进行深查才能得出结论了。
李战微微一愣，说，“那岂不是要大修了。”
大修起码得耽搁个三五个月，实战试飞工作会遭受严重影响——进展本来就严重滞后了。
易小易略微思索了一下，说，“应该不用，还是先看看具体情况吧，也许不用大动干戈。”
李战撸起袖子，“干吧，抓紧干，我哪也不去了留下来帮忙。”
……
第494章 大过年的开心点
机务组在航司地勤人员的协助下使用吊机把两个垂尾吊起来一些，露出了其中的里面的连接装置和管路。
李战插不上手的情况下仔细观察着他们操作，趁此机会对飞机的内部结构部署做一个更深入的了解。他思考的问题是，是否可以从设计上来消除威胁，把机械故障扼杀在苗头当中。飞机总会出现这样那样的机械故障的，设计人员要做的工作是确保飞机出故障的几率降到最低。
把垂尾里的杠杆装置拆出来之后众人大吃一惊，就连李战这样的半桶水也看出问情况的严重性来。整个杠杆装置都变形了，好几个节点扭成了麻花，而外表没有什么异常的垂尾内部的线路已经是一团乱麻。
易小易感到脑壳疼，敲了敲太阳穴说，“李大嘴，这垂尾没救了，两个都没救了。”
牛耀扬检查了连接端，道，“机身里没有问题，就是垂尾这一块坏了。”
“整个换吧，没有维修价值了。”易小易不难做出肯定的结论。
李战小心地说，“不再抢救一下？整个外部结构还是完好的，换里面的部件行不行？”
易小易说，“当然可以，但是那会比直接换垂尾要贵很多，我建议直接换新垂尾，能节省不少钱。”
“那就换新的。”一听这话李战没有丝毫犹豫了。
“好，我给厂里报告，让他们尽快发货。”易小易连忙的去了，他知道李大队长时间紧张，所以他也是一分一秒都不敢浪费的。
一旁和唐国正低声交谈的莫永安看到了整个过程，有些不解地问，“老唐，换垂尾这种大事小李一句话就能决定了？”
他倒不是觉得李战没资格，而是这么做并不符合后勤保障的相关程序。别说区区一名正营级飞行员，就算是部队机关首长也不是说换就换的。可是刚刚他亲眼看见李战和厂家技术组的年轻组长三言两语就决定了可能价值上百万的维修决定。
唐国正说，“这飞机是厂家的，主要用于实战试飞工作。厂家对李组长很信任啊，哦，小李是试飞组的组长，就这架飞机来说，是生是死小李有绝对的决定权。”
“哦，厂家的啊。”莫永安顿时明白了，不是部队装备序列里的飞机那就好说多了，至于厂家为什么这么信任李战，他自认为他是能够想到其中的缘由的。
李战是试飞组长，飞机能不能顺利交付部队使用试飞组长有很大的话语权。在验收过程中，如果试飞组长明确表示飞机还不是很完善，那么厂家就要一直一直的改……
当然，故意为之的情况是不会出现的，不过李战毕竟名声在外，威名赫赫能“止儿啼”，以至于厂家突然发现这样的飞行员简直是天赐的宝贝——所有的故障问题都会在他的试飞中暴露出来，这对厂家来说可不是最好的人选呢吗！
左发供油线路的维修工作已经开始，不过要等厂家送航发检测仪器过来对左发进行全面的检测，确保完全没有问题后才能重新装回去。
尾舵是因为结冰引起的故障，结冰是如何引起的，结冰又是如何造成尾舵卡住进而影响到整个关联结构的，这些需要张崇明的技术分析组、厂家技术组、机务保障组三方联合进行深入的调查，最后要形成报告上交空司。
而且有可能空司会派事故调查组下来。
这些事情却不是李战能插手的了，他的任务是等战机修复完成后开回中南场站继续进行实战试飞工作。
看着众人忙碌不停而自己终于无用武之地后，李战一边摘下白色的劳保手套一边感慨着说，“今天是大年初三？还是初四？”
“初二，大年初一咱们去了忘我礁，初二凌晨夜航和捕鸟笼部队搞空地对抗，凌晨出发的，这会儿还是初二。”陈飞说。
李战有些恍惚，“感觉过了好多天一样。”
“因为你太专注了。”陈飞笑着说。
李战四周看了看，“没有年味，可能和环境有关。两天时间咱们飞了有十几个小时了吧？”
“在天上的时间应该有十三四个小时了。”陈飞笑着说，“万把块拉杆费到手，很满意吧？”
李战一怔，继而皱眉严肃道，“能不提拉杆费吗？你知道现在外面的人怎么说我们吗？”
“哦？怎么说？”陈飞耸了耸肩，“凭本事赚钱天经地义，再说了，难道开军机的就一定要清贫才符合他们的心理定位吗？凭什么？”
李战反而意外了，“咦，你好像受了刺激？”
“也不算什么刺激。”
两人看着大家围着1616号歼-16忙碌着，陈飞颇多感慨，道，“昨天，就是我们从忘我礁回到中南场站后，我亲戚打电话找我借钱，算族兄吧。要借十几万，要建房子钱不够。我刚买了房子拿不出这么多钱来，就解释了几句，表示三两万块钱可以有，你猜他怎么说？”
李战微微点头，说，“他一定说哎呀你是飞行员啊开飞机的啊十几万怎么可能没有呢你一年赚一百多万借个十几万给我而已又不是不还你呵呵我可是你族兄啊没有我你小时候就被隔壁家的狼狗咬掉***了……”
陈飞都笑疯了，竖起大拇指赞道，“简直一模一样。”
“你欠你族兄一个***，赶紧还给人家。”李战嘿嘿笑道。
“我还个几把！”陈飞笑骂。
李战慢慢收起笑脸，正色道，“我同样不能理解，为什么当兵的谈钱会被群起而攻之？这个问题我思考了很久，有了一些结论。”
“什么结论？”陈飞认真的问。
李战突然咧嘴笑道，“我扛枪保家卫国管他外面流言蜚语！如果连这点委屈都受不了还谈什么奉献？”
陈飞肃然起敬。
都是干油了的兵，非常的能够理解李战这样一句话蕴含着的决然和豁达。
陈飞遇到的人情世故李战同样避免不了，李战较为庆幸的是他有一个做事很有分寸很有原则的老爸，亲朋好友的电话从来没有打到李战这里，全让李健国同志给搞掂了。李战对钱没概念，陈飞同样是如此的。确切地说当兵当到现在这个时候基本上都从来没有想过工资待遇这一块，尤其是一线作战部队的官兵。
对战斗飞行员来说，讲句难听的，说不准什么时候就光荣了，要钱干什么。
“不说这些了，大过年的说点开心的。”李战摆摆手停止了军外的话题，家里的三长两短对他们来说比飞高难度科目还要难，他想了想，说道，“除夕到现在大家都没怎么好好过年，你说咱们现在反正闲着也是闲着，是不是找点大家都可以参与的节目活动什么，等晚上了搞一搞也算是欢度春节了。”
陈飞说，“同意，不过能搞什么呢？这边是机场，那片是工地。”
忽然的李战转身大步走出去站在维修机库门口那里四处眺望，好大一片工地啊，东边的飞行区也是好大一片啊。
慢慢的，李战的嘴角勾起一丝笑意：
“咱们玩点不一样的。”
ps：服役时有两个时候最开心的，第一个是吃饭的时候，第二个是发工资的时候（202块，后来涨到302块）。
第495章 借你们初教五玩玩
王经理坐公司的通勤哈弗h5赶过来维修机库这里，高兴且兴奋。
没想到争得为部队提供维修机库让他在高旗机场的同行中得到了以前没有过的热情，以前阴阳怪气说话的现在见着面了都客气笑着打招呼老王忙着呢。
老王知道是为什么的，还不是因为自己这边搭上了空军的关系。有这一层人情在，以后谁都得高看一眼啊，说句难听的，机场地面乃至于区域空管在安排这个航司航班的时候会考虑这方面的因素。
空域的绝对管理权在空军。
老王到维修机库的时候看见机场的一位管理层也在，正在和部队的几位领导说话，莫永安处长也在。他连忙的跑过去笑着和众人问好。
“哦，王经理来了，具体细节你和李少校商量，我们机场这边全力配合，军民一家亲嘛，莫处长，唐参谋长，如果不是时间紧急，机场这边策划个联欢。”机场的那位管理层朗声笑着说。
“联欢多没意思，刘经理，我代表部队先表示感谢了。”莫永安笑道。
又是寒暄几句，李战和陈飞以及王经理就走到了一边开始商量起来了，王经理说，“李少校，陈团长，有什么需要我这边做的？我刚到，还不知道具体情况。”
王经理早看出来了，别看陈团长级别比李少校高，实际上拿主意的是李少校，所以这番话他基本上是对李少校说的。
李战说道，“主要是我们这帮人除夕后就开始工作了，这又出了这么一个意外，想着大家比较辛苦这年也没好好过，就打算搞个活动权当过年了。”
“好哇！李少校需要我做什么？”王经理的脑筋马上就转动起来了，这样的军地联欢太有用了，不管空军怎么想，但是别人会那样想啊！
耶？某航司和空军的关系非常好哦。
这是他王经理的成绩。
他眼珠子不断地转着，很兴奋地说道，“我们公司今天有好几个乘务组住机场酒店，都是比较青春靓丽的姑娘，才艺也蛮多的，要不我组织她们过来给同志们跳跳舞唱唱歌互动互动？哦，我们地服部门的姑娘也蛮不错的，有模有样基本上都是重点高校毕业的。”
李战一愣，下意识的和陈飞对视一眼，眼睛在说话。
李战：这家伙老鸨呢吧？
陈飞：嗯，像是拉皮条的。
“不用不用，俗了，俗了，王经理，不用劳师动众。”李战连忙笑着说，“主要是这样，听说你们航司有几架初教五？”
王经理不明就里，回答，“是的，公司受总局委托在高旗机场搞了个集训班，主要是承接民航航校学员的初级飞行培训工作，有几架初教五常驻本场。”
李战笑着说，“我们打算借用一下，借用两架搞个夜间飞行表演，现在时间还来得及。”
“飞行表演？”王经理这个诧异非同小可。
你们家联欢开飞机的啊！
也难怪王经理跟见了鬼一样诧异，航司飞机多，可是至少他从来没有见过公司为了某项活动使用飞机来进行表演。不就是个春节小联欢呢吗，跳跳舞唱唱歌让你们这些大头兵看看美女有可能的话发展发展搞成媳妇，也算是我们航司给部队送媳妇了，可是你要开飞机进行表演来欢度春节，这就有些反套路了啊！
这可不是小事，对王经理来说这是大事。
初教五的确不值什么钱，一二百万吧……
关键这玩意儿是公司的运营工具，是为了承接民航航校教学培训任务的，是要谋利益的。说白了，安装在机头的活塞式桨叶发动机一启动，就必须要有收益。这事已经超出了王经理的职权范围。
正在想辙婉拒的时候，王经理突然看到还在那边谈笑风生的几位领导。很明显这事情是讨论过并且决定了的，现在就看他这边帮不帮忙。
这让王经理感到为难了。
机场的那位刘经理走过来，笑着对王经理说，“小王啊，你给你们公司管理层汇报汇报这个事，我们机场也出份力，维修机库一个月的租金免了。”
刘经理和李战、陈飞打了个招呼就又走了，都没正眼看王经理。高旗机场这样的大型机场太有资本不鸟航司了，想给你谁脸色看谁就得受着。
这话一出王经理顿时松出了一口气，尴尬的笑着对李战说，“李少校，不是我不愿意帮忙，的确是这是超出了我的职权范围，不过现在有机场的条件，我想公司管理层肯定会答应的，请你们稍等，我马上电话请示。”
李战和陈飞没怎么当回事，不行的话他们就准备开那架运-8后勤机飞几个表演动作了，不过这事会更难得到批准。
“初教五怎么开没忘吧？”李战问。
陈飞笑着说，“忘了什么也不能忘了初教五啊，放心，以前开初教五受训的所有科目动作我都记在脑子里，脑子坏掉了也不会忘。”
李战说，“设计一下，双机飞行表演要搞出彩来，我觉得要加入点对抗因素，特技动作肯定是要飞几个的，倒飞什么的，叠罗汉什么的。哦还有，夜间飞行，要给观众良好的视觉体验，还得安装一些发光发亮装置。这个还得他们航司帮忙找材料……”
两人就马不停蹄地商量起来了。
他们就没有想过航司会拒绝借飞机这种可能性。都不是三岁小孩，李战也好陈飞也罢，只要航司的管理层脑子没瓦塔他们就不会拒绝这样的机会。站在航司的角度来看这件事情，基本上得到能在这次意外险情里为部队飞机提供一些帮助的机会是砸在他们脑袋上的馅饼，不牢牢抓住并且举一反三把影响扩大的那才叫傻子呢。
搞不好以后有机会和空军部队搞个“军民共建单位”，那才叫牛逼。
所以李战和陈飞并不担心航司不帮忙，而且担心航司会提出其他什么附加条件来或者太帮忙。
王经理满脸笑容的返身回来，忙不迭地说道，“李少校，陈团长，我们公司全力配合，本场的六架初教五全部提供给部队使用，公司领导授权给我，务必要全力配合部队完成这次联欢活动！”
果然是太帮忙了。
李战笑着说，“两架就够了，马上要对飞机做一些观赏性的改装……”
他话还没完，王经理就拍着胸脯说，“李少校，你提出要求来，我负责落实！”
李战和陈飞就笑了。
很小的一件事情，不就是搞个小联欢么，李战真没想过惊动这么多人。对他们来说，1616号歼-16受损这是不好的事情，不得不在民航机场里对飞机进行紧急维修是很无奈的事情，看得见的环境蛮好，可心里面始终觉得这是很苦的一个事。
开飞机飞几圈做个简单的表演大家过个春节，蛮寻常的一件事情，可以说是苦中作乐了。没想到航司这么一搞反而有航空节飞行表演节目的感觉了。
ps：哈哈哈！想起征女兵的时候有个武装部的说的一句话，忍不住笑出声。