第1039章 生意太多也是烦恼
“什么？洛克希德也在调查波音？”听到这个消息，陈耕一口明前龙井差点儿喷出来，他震惊的望着乔特森：“洛克希德调查波音做什么？”
至于乔特森为什么会知道这种事情，陈耕一点都不奇怪：连这点消息渠道都没有，还当什么掮客？
乔特森一脸的幸灾乐祸：“这不是麦道一下子把他们30多号员工告上法庭了么，其中还牵扯到了波音，洛克希德觉得波音有可能在当年的全日空事件当中扮演了什么不光彩的角色，你也知道的，如果不是当年的全日空事件，洛克希德的民用飞机业务还不至于像现在这么惨……”
陈耕就听的连连点头。
是的，如果不是全日空事件，洛克希德的民用飞机确实不至于这么惨，其实在全日空事件之间，洛克希德的L-1011“三星”客机卖的还是相对不错的，如果按照当时的那个势头发展下去，只要再卖个十年左右，L-1011“三星”也就差不多能够回本，如果能够像麦道一样将DD-11然后卖到今天，再算上售后这一块的利润，洛克希德还能从“三星”客机身上赚到挺大一笔钱。
可问题上这个世界上没有“如果”这个后悔药可吃，事实就是洛克希德在L-1011“三星”客机这个项目上赔钱了，而且还赔的挺惨，一下子亏了好几十个亿，甚至直接将洛克希德在民机业务上的心气都给输光了。
从这个角度来算的话，如果当年的全日空事件真的是波音在幕后搞的鬼，这么一反一正，等于洛克希德被波音坑掉了至少50个亿，洛克希德不急眼才是见鬼了。
陈耕甚至已经能够想象的到如果洛克希德当真发现波音在全日空事件当中扮演了什么不光彩的角色之后会有什么样的反应了：是，没错，当年我们是行贿了，可难不成你们波音的每一笔交易都那么光彩、那么伟光正？你丫的最好不要让我发现你们波音跟当年的全日空事件有什么关系，否则，哼哼哼……
“老乔，当年的全日空事件到底跟波音有没有关系？”陈耕两眼放光的向乔特森问道。
“这个谁知道，”乔特森耸耸肩：“反正我个人觉得吧，要说波音跟这件事完全是一点关系都没有，我是不信的，不过捉贼见赃，就算波音真的跟这件事有关系，这些年来估计他们也早就把相关的证据和污点清理干净了。
至于洛克希德，哪怕他们能够通过一些间接地证据证明当年的全日空事件跟波音有关系，可在没有直接的、强力的证据面前，我也不认为他们敢对波音采取多么强烈的报复行动。”
是这个道理，不管是波音还是洛克希德，都是美国工业界以及军用领域的庞然大物，是所在财团的门面，除非有着强有力的证据，否则就算洛克希德想要狠狠的报复回来，洛克希德背后的财团也一定会按住他们的。
“那我们就坐在这里看，接下来的这处戏会怎么演。”听完这出八卦，陈耕心满意足，把茶杯举起来，向乔特森示意。
乔特森立刻举起自己的橙汁示意。
两人同时嘿嘿的奸笑起来：你们两家可千万要撕下来啊，这种级别的八卦可不是那么容易看到的。
………………………………
接下来的日子，陈耕搬个小马扎，兴致盎然的等着吃瓜。
事情的发展也确实没有让陈耕等一众吃瓜群众们失望，麦道提供给检方的一系列证据实在是太充分，再加上那些被麦道起诉的员工背后也没有什么强力机构的支持，只用了不到三个月，法庭就做出了宣判，那些员工分别以渎职罪、商业受贿、出卖公司机密等不同罪名，分别获刑三到十年不等。
等法庭做出宣判之后的某天，看着来拜访自己的小麦克唐纳，陈耕兴致盎然的问道：“效果怎么样？道格拉斯的那些原本对你阳奉阴违的家伙，现在老实了没有？”
一说起这个，小麦克唐纳满脸的笑容：“不错，很不错，现在那些家伙一个个的都老实多了。”
陈耕就轻轻点头。
也是，当出头鸟被揍了之后，后面的鸟只要不傻，都知道自己该怎么做了。
“不过老弟，有个事情你得帮我。”
“什么？”
“你知道的，双发版MD-11和DC-10的适航认证工作再有三个月就要结束了。”
陈耕点头道：“是的，我知道。”
至于MD-11和DC-10的适航认证工作为什么会这么快，是因为这两种飞机都不能算是一种全新的飞机，只是一种改款机型，而该款机型的适航认证工作都很快，因为很多前面飞过的项目都不需要再飞一遍的原因，基本上半年左右就能走完整个适航流程。
“现在我们手里积攒的订单越来越多了，”小麦克唐纳的一张脸上慢慢的都是幸福的烦恼：“但你也知道，DC-10的名声不是太好，大家都希望能够尽快完成改装工作……”
不等小麦克唐纳说完，陈耕就已经明白了他的意思：MD-11也就罢了，毕竟是刚开始交付没几年的新飞机，也针对DC-10的一些问题做了针对性的改进，虽然DC-10上的一些要命的问题没有根除吧，但好歹也是改正了不少了，这两年倒也没发生什么要人命的故障，可DC-10就不一样了，“被诅咒了的飞机”可不是白说的，那动辄一死一飞机的机毁人亡事故，哪家航空公司受得了啊？
说的形象一点，现在那些还在使用DC-10的航空公司，每年简直就跟闭着眼睛抽签一样，祈祷着今年的DC-10事故会不会轮到自己家——虽然DC-10不是每年都会发生一死一飞机的机毁人亡的事故，但基本上DC-10每年都会发生几次大大小小的事故，这些事故不一定会死人，但吓人啊：
当你要降落的时候，忽然发现起落架或者襟翼放不下来了，你怕不怕？当然怕的要死啊，当机场方面喷了整整一个跑道的消防泡泡，你眼睛一闭、听天由命的准备强行降落的时候，忽然发现起落架能够放下了，襟翼也正常了，整个机组的那种感觉，机组所属航空公司的那感觉，啧啧……；
当你刚在跑道上停稳，乘客们开始下机，机长和副驾驶开始进行最后的核对和检查的时候，忽然发生了全机断电的事故，你怕不怕？你庆幸不庆幸——尼玛这次全机断电要是要是早10分钟发生，岂不是又是一次机毁人亡？！
你说这样的事故多发生几次，谁还受得了？航空公司的股东们感觉自己的魂都要飞了（上面的这俩例子都是真实发生过的例子，关于DC-10更离谱的故障还有很多），那么自然，在听说麦道推出了将三发版DC-10改双发的改装业务之后，各家还在继续使用DC-10的航空公司是最积极的，都希望自己能够尽快完成改装——转运的说法，可不只是在华夏才有，在欧美国家其实更盛行。
只是这个事情让陈耕很棘手：“我明白你的意思了，可你让我怎么帮你？美国政府不可能同意我们在华夏完成DC-10的改装，更别说单单其中的扯皮就要与华盛顿扯多久。”
“那我不管，”小麦克唐纳这是准备直接耍赖了：“费尔南德斯，DD-11的三发改双发可是你提供的资金，现在有很多家航空公司说了，如果能够先给他们改装，他们愿意多出钱。”
“这是钱不钱的问题么？”陈耕郁闷的道：“是没有合适的地方进行改装，别的先不说，单单是技术培训就要多久？”
别看从外表上看只是将尾部的发动机和垂尾、平尾拆掉，然后换上一套新的垂尾和平尾组件，可事实上需要做的工作远比这些要复杂的多，机载电脑控制系统的升级和改进且不说，单说其中的油路系统和燃油分配系统就要重新调整吧？尾部的一些电缆也要重新布置，整个工程其实相当的麻烦和复杂，需要经过专业的培训之后才能开始施工。
PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
只是这个事情让陈耕很棘手：“我明白你的意思了，可你让我怎么帮你？美国政府不可能同意我们在华夏完成DC-10的改装，更别说单单其中的扯皮就要与华盛顿扯多久。”
“那我不管，”小麦克唐纳这是准备直接耍赖了：“费尔南德斯，DD-11的三发改双发可是你提供的资金，现在有很多家航空公司说了，如果能够先给他们改装，他们愿意多出钱。”
别看从外表上看只是将尾部的发动机和垂尾、平尾拆掉，然后换上一套新的垂尾和平尾组件，可事实上需要做的工作远比这些要复杂的多，机载电脑控制系统的升级和改进且不说，单说其中的油路系统和燃油分配系统就要重新调整吧？尾部的一些电缆也要重新布置，整个工程其实相当的麻烦和复杂，需要经过专业的培训之后才能开始施工。
第1040章 给自己搂好处，有问题吗？
左右思想没有办法，陈耕叹了口气，向小麦克唐纳问道：“麦道现在最大的改装年产能是多少？你懂的，我说的不是那40架。”
既然陈耕都这么说了，小麦克唐纳也就老老实实的道：“52架，没办法再多了。”
52架其实也不算少了，陈耕点点头，又问道：“供应商那边呢？平尾和垂尾供应商那边的最大年供应量能够达到多少对了，还有普拉特·惠特尼以及通用电气，他们每年能够翻新改装多少台发动机？”
“这就是问题所在了，”说起这个，小麦克唐纳皱着眉头，自己都叹气了：“他们现在每年最多只能够给我们提供52套机身组件，至于普拉特·惠特尼以及通用电气，他们的速度倒是能快点，但在不影响他们订单的情况下，每年只能够翻新和升级80台发动机。”
每家80台发动机，理论上两家就是160台，正好够改装80架DC-10的，但这与自己想象当中也还是有不小的差距，陈耕听的忍不住叹起气来。
飞机的生产和很多人想的不太一样，在很多人的想象当中，如波音、空客这类飞机制造商，应该是他们自己生产机身、机翼等机身组件，然后从普拉特·惠特尼、通用电气以及罗尔斯·罗伊斯公司买来发动机、从罗克韦尔·柯林斯等公司买来航空电子系统，然后组装成一家完整的飞机，但实际上并不是这样的，在1993年的当下，飞机制造商们基本上只生产机身……对，没错，就是供乘客乘坐的那个圆圆的机身……以及机头，像是机翼、垂尾、平尾、起落架、电子系统、液压系统、发动机、机头雷达整流罩等等其他系统，全都是外购之后送到工厂进行组装的，总体上来说，其实与富士康干的活儿差不多。
甚至再过几年，主机厂连机身都不再生产了，所有的机身组件都交给代工单位进行生产，然后将生产完毕的机身组件运回总装厂进行总装——到了这一步，就更像富士康了。
就比如大名鼎鼎的波音737，大家以为波音737的机身是波音自己生产的吗？
错！
为波音代工生产737机身的是一家叫做sprite的航空公司，这家航空生产了约70%的波音737的机身，同时也生产波音747、波音767以及波音777的机身，截止到2012年的时候，sprite公司总共生产了10000具波音737的机身，简直恐怖如斯！
当然，sprite公司是在2005年的时候从波音公司独立出来的这件事，就是另外一回事了。
麦道这边的情况也差不多，为了削减成本，除了机身和机头组建之外，像是发动机短舱、发动机吊架、垂直尾翼、水平尾翼、襟翼、机翼与机身之间的整流罩等等部件，全都有多年合作的代工厂商给帮忙生产，其中就有来自华夏的多家公司，比如从去年开始，沈飞开始为麦道代工MD-80的水平尾翼，而西飞则开始为麦道代工MD-80的垂直尾翼……
咦？
想到西飞和沈飞，陈耕心中一动，向小麦克唐纳问道：“麦克，如果让华夏的西飞和沈飞为你们代工DD-11的机身组件，美国政府这边有没有问题？嗯，我记得你说过，西飞和沈飞为你们代工的MD-80的垂尾和平尾的品质都不错？”
让华夏为麦道代工DD-11的机身组件？小麦克唐纳犹豫了一下，，没有直接回答这个问题，而是心头一动，说道：“这个……我也不好说，如你说的，西飞和沈飞为我们代工的md-80的垂尾和平尾的质量非常好，为我们代工DC-10的垂尾和平尾，从技术上来说问题应该不大，不过你也知道，DC-10毕竟还有个军用的版本，也就是KC-10空中加油机，我有些担心军方的态度，更担心波音有可能从中作梗。”
波音会不会从中作梗？在陈耕看来这简直是一定的，没有别的原因，哪怕是为了给麦道找麻烦，他们也一定会这么干。
至于理由？DC-10的军用版就是美军KC-10空中加油机，如果让华夏接触到了DC-10的垂尾和平尾组件，有可能让华夏了解美军的核心军事机密，这个理由够不够？
虽然麦道找华夏代工的是改进之后的双发版的DC-10的平尾和垂尾组件，但对于军方来说，一个“有可能泄露军方机密”就足够把这件事给拦下来了。
这一切听上去都很有道理对吧？但陈耕才不上小麦克唐纳的当！
波音和军方的交情不浅，难道你们麦道就跟军方是两条平行线了？军方要卖波音一个面子，难道就不卖你们的面子了？
陈耕很清楚，小麦克唐纳这家伙之所以这么说，无非就是在意识到自己希望将部分DD-11的机身组件交由华夏的企业代工之后，希望自己去搞定军方那边，不想浪费自己的人情罢了。
不过这种情况看破不说破，既然你们自己的事情都不着急，那我着个毛线的急？
装作听不懂小麦克唐纳话里面的暗示，陈耕笑眯眯的道：“这样啊，那就算了，实在不行慢慢来吧。”
慢慢来？
这怎么行？！
小麦克唐纳登时就有些着急，他刚要说话，可冷不防再看看陈耕的那张笑眯眯的脸，顿时反应过来：这混蛋是在看自己的笑话呢。
老脸瞬间一红。
既然陈耕不上当，小麦克唐纳立刻就将自己准备好的第二套说辞拿了出来，他皱着眉头叹了口气：“这样，我怕先去五角大楼那边打探一下情况，如果军方在这件事上的态度不是很坚决，那就试着操作一下，不过费尔南德斯，就算华夏那边能够在半年后提供足够的改装组建，我们这边也没办法完成相应的改装量……”
这倒是个问题，陈耕想了想，说道：“让你的人给我送一份改装DC-10所需的硬件清单过来，我看看福克公司那边能不能接一部分改装的活儿。”
福克公司现在的开工率不足，如果福克公司那边的硬件能够满足DDC-11的改装需求，以福克公司几十年的生产和制造飞机的经验，只要经过相应的培训，应该很快就能把这件活儿拿起来。
咦？
听了陈耕的话，小麦克唐纳一拍脑袋：对啊，我怎么就没想到还可以让福克帮忙代工一部分改装的活儿？
不同于华夏的沈飞和西飞，福克公司可是荷兰籍企业，对于美国来说虽然算不上是“自己人”，但也属于“表兄弟”，而且如陈耕所说的那样，福克公司有着多年生产飞机的经验，只要按照相关的改装规则对他们完成培训，对于福克公司那些熟练的技术工人而言，完成这样的改装确实没有什么技术难度——要说困难，恐怕最大的问题是福克公司的厂房是否能够满足DC-10的改装需求，毕竟DC-10可是一家长55.5米、翼展47.3/50.4米，高17.7米的大家伙，而福克公司的厂房可是按照满足福克F100这种比波音737还要小一圈的准干线飞机的标准设计的。
不过不管怎么样，先哪一份资料给福克那边看看总没有什么问题，小麦克唐纳立刻点头：“OK，我回头就安排人给你送一份资料。”
……………………
小麦克唐纳走了，陈耕立刻拨通了安东尼·福克的电话：“安东尼，咱们的生产车间的尺寸，能不能允许DC-10开进去？”
他相信身为福克公司首席执行官的安东尼·福克应该对DC-10的机身尺寸数据以及自家厂房的数据了如指掌。
“DC-10？”果然和陈耕想的一样，虽然安东尼·福克不明白自家老板为什么要将DC-10开进福克公司的厂房里，但他对DC-10的机身数据以及福克公司生产车间的数据了如指掌，立刻说道：“咱们车间内部的空间可以满足停放DC-10的要求，不过大门的开度不够，只有38米。”
“里面的空间够就行了，”有了安东尼·福克的这句话，陈耕心里就算是有了底，他立刻说道：“安东尼，我给咱们公司接了个改装DC-10的活儿，回头你安排一下，把大门改一下，改的宽一点。”
“改装DC-10？”联想到最近一段时间在航空界闹的沸沸扬扬的DD-11的三发改双发的事儿，安东尼·福克登时哆嗦了一下，急忙问道：“boss，您的意思是，把一部分改装麦道DC-10的工作交给我们？”
“那当然了，有什么问题吗？你应该知道这个项目是我投资的，既然这个项目是我投资的，我给自己的公司揽点儿活计有什么问题吗？还是说你们觉得这个活儿你们接不了？”陈耕奇怪的反问道。
“没……没有！”
陈耕的一席话，让安东尼·福克的底气登时足了起来：对啊，DD-11三发改双发这个项目，可是自家老板投资的，既然是他投资的项目，给自己的公司捞点儿肉吃有什么问题吗？
至于福克公司能不能接这个活儿的问题……
“boss，咱们福克公司可是能够独立自主的设计和生产、制造波音737级别的飞机的，DC-10的这个改装，说白了不过就是重新换一套垂尾和平尾而已，压根就没什么技术含量，您觉得这样的活儿对咱们来说有多难？”
安东尼·福克一叠声的为自己叫屈。
第1041章 蹭运气
既然安东尼·福克觉得这个活儿完全可以接下来，陈耕自然就没有什么问题了，他点点头：“OK，那你去跟韦尔奇沟通……你认为，在不影响我们的生产节奏的情况下，年改装数量能够达到多少架？”
“我没看过详细的改装细节，不知道具体的工程量有多少，但以我的经验，我觉得一年改装十多架应该没有太大的问题，”说到这里，安东尼·福克迟疑了一下：“如果您能够允许我多招募一些人手，或许……”
“不行，”不等安东尼·福克说完，陈耕就否决了他的这个想法：“全世界范围内需要改装的DC-10也没有多少架，而且这些飞机必须在2年之内完成改装。”
陈耕的意思很明确：如果为麦道集团的这个改装合同招募了大量的人手，那么两年之后这些人手怎么办？
“这个……boss，我是这么想的，”安东尼·福克斟酌了一下，小心的说道：“自打您成为公司股东的消息传出去之后，这段时间来咱们接到的订单比往常增加了一些，两年后，我认为咱们的市场规模应该可以扩大一些，到时候这部分新招募的人手正好可以给他们转岗……”
这个想法倒是不错，如果福克公司的市场占有率能有一个哪怕是缓慢的攀升，现在招募一批人手，经过两年的练手之后正好在市场规模扩张到一定程度的时候顶上去，但陈耕对福克公司这帮人手的市场开拓能力有些担忧，他也不隐瞒自己的想法：“安东尼，你的想法没错，但你确定你能够做到你说的这些？”
安东尼·福克当然能够听出自家老板语气中的怀疑，可他还生不起气来，因为福克公司的市场开拓团队在过往当中的成绩确实是泛乏可陈，至于说当福克公司在遭遇到了市场开拓困难的时候为什么不找陈耕帮忙的问题……老板给你们这些人开高薪，是为了让他自己干活的吗？
可安东尼·福克更知道，自家老板之所以在收购了福克公司之后一直都没有什么大动作，不是因为他对福克公司现在的管理团队的能力感到满意，而是他暂时还在观察和考虑从什么地方下刀，换句话说，留给福克公司现在这个管理团队的时间不多了。
一咬牙，安东尼·福克道：“boss，我们有信心，另外，我准备对公司现有的营销部门做一些调整、补充一些新鲜血液。”
安东尼·福克的面子还是有的，陈耕略一沉吟，答应了下来：“既然你有这个信心，那我给你机会，放手去做吧，我只看最终的结果。”
听到陈耕这句话，安东尼·福克就明白，这次的事情做成了，自己的位置就算是稳了，今后自己还是福克公司的董事长兼首席执行官，可如果这件事自己做砸了，那什么也不要说，自己就识趣的把辞职报告放在boss的桌头上吧。
可虽然如此，安东尼·福克还是深吸了一口气：“我不会让您失望的。”
挂了电话，安东尼·福克思索了好一会儿，终于按下了桌子上的通话按钮：“安妮小姐，请巴特先生过来一下。”
…………………………
全世界的媒体以及吃瓜群众们都瞪大了眼睛、兴致盎然的等着麦道向波音发起诉讼，毕竟波音这事儿干的不地道嘛，可让吃瓜群众们失望的是，麦道虽然也确实是向波音发起了诉讼，但怎么看都不像是特别上心、特别愤怒的样子。
一时间，光大吃瓜群众们极其的失望，无数看热闹不怕事大的家伙在媒体上煽风点火：小麦克唐纳看来这是怕了波音了啊，被波音欺负了这么久都不敢反抗，活该你被波音欺负，如果你是真男人，就站起来跟他杠啊，怕他个卵！
只是，面对媒体上的各种挑拨离间，不管是小麦克唐纳还是杰克·韦尔奇都不为所动，让那些等着看热闹的以及心怀不轨的家伙大失所望。
倒是洛克希德这边，随着调查的持续进行，马科姆·休斯等人发现，当年那个成为了L-1011“三星”客机转折点的全日空事件，其中的确有着波音出没的身影。
确凿无疑了！
在查到波音的身影之后，洛克希德这边几乎群情激奋：如果不是该死的波音，我们的民机业务也不至于这么惨，波音就是害死我们民机业务的幕后黑手！
“现在说这个有什么用？”陈耕撇着嘴，斜了马科姆·休斯一眼：“谁让你们当初做的那么过分的？前首相都被你们拉下水了，啧啧……你们也是够狠。”
马科姆·休斯倒是不觉得洛克希德当初的做法有什么问题：商业竞争嘛，你费尔南德斯那不成就是什么好鸟、从来没有做过商业贿赂？
不过他很明智的没有跟陈耕讨论这件事，而是道：“用你们华夏的一句老话，就是‘既然你做了初一，就别怪我做十五’，波音当年干的事情，我们洛克希德记住了，可我们洛克希德也不是好欺负的，大家以后走着瞧。”
陈耕笑了笑。
他大概明白洛克希德的打算了：反正L-1011“三星”已经救不回来了，已经过去的事情，我们认栽！可波音你们以后要小心了，晚上走夜路的时候给老子小心点，万一天上下点儿砖头雨啊之类的玩意儿，那也是正常的——你们波音今后的每一个商业动作都会被我们洛克希德拿放大镜看着，你们最好你们所有的商业行为都无可指摘，否则就等着我们的报复吧。
不过这不关自己什么事，陈耕更好奇今天马科姆·休斯来拜访自己的目的。
马科姆·休斯也没卖太久的关子，说完这件事，他开口对说道：“费尔南德斯先生，我们考虑过了，我们洛克希德正式加入MD-12项目。”
“What？”
陈耕瞪大了眼睛：大家此前商量的，不是放个烟雾弹、以此来糊弄波音来收购洛克希德的民机业务么？怎么现在又变成了正式加入MD-12项目？
“这是董事们的决定，”知道陈耕为什么这么惊讶，马科姆·休斯解释道：“其实诸位股东们此前的态度您也知道，无非就是希望能够将洛克希德的民机业务不是赔那么多的卖掉，可这次的事情成了一条导火索……”
“最重要的还是你们的股东们觉得MD-12还是有一点竞争之力的，对吧？”
“没错，”马科姆·休斯并没有否认这一点，点点头道：“董事们在仔细分析了MD-12项目后认为，这种‘枢纽→枢纽’的大型洲际宽体客机还是有相当的市场的，最重要的是，根据麦道提供给我们的资料，MD-12的单座耗油率以及单座利润率都超过了波音747以及双座版的MD-11、波音767，再加上波音这次搞出来事，股东们决定，最后再搏一次。”
陈耕没有说话，等着马科姆·休斯继续说，他相信马科姆·休斯肯定还有什么话没说完。
马科姆·休斯确实有没说的话，他接着说道：“不过我们也有个要求。”
“你说。”
“您也必须入股这个项目。”
“嗯？”
陈耕无论如何也没想到马科姆·休斯居然会提出这么一个要求，一时间有些愣神：“为什么？”
“因为您的好运气，”马科姆·休斯解释道：“我们分析过您投资的每一个项目，我们震惊的发现，您投资的每一个项目都是挣钱的。”
PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
他大概明白洛克希德的打算了：反正L-1011“三星”已经救不回来了，已经过去的事情，我们认栽！可波音你们以后要小心了，晚上走夜路的时候给老子小心点，万一天上下点儿砖头雨啊之类的玩意儿，那也是正常的——你们波音今后的每一个商业动作都会被我们洛克希德拿放大镜看着，你们最好你们所有的商业行为都无可指摘，否则就等着我们的报复吧。
不过这不关自己什么事，陈耕更好奇今天马科姆·休斯来拜访自己的目的。
马科姆·休斯也没卖太久的关子，说完这件事，他开口对说道：“费尔南德斯先生，我们考虑过了，我们洛克希德正式加入MD-12项目。”
“What？”
陈耕瞪大了眼睛：大家此前商量的，不是放个烟雾弹、以此来糊弄波音来收购洛克希德的民机业务么？怎么现在又变成了正式加入MD-12项目？
“最重要的还是你们的股东们觉得MD-12还是有一点竞争之力的，对吧？”
“没错，”马科姆·休斯并没有否认这一点，点点头道：“董事们在仔细分析了MD-12项目后认为，这种‘枢纽→枢纽’的大型洲际宽体客机还是有相当的市场的，最重要的是，根据麦道提供给我们的资料，MD-12的单座耗油率以及单座利润率都超过了波音747以及双座版的MD-11、波音767，再加上波音这次搞出来事，股东们决定，最后再搏一次。”
陈耕没有说话，等着马科姆·休斯继续说，他相信马科姆·休斯肯定还有什么话没说完。
第1042章 不甘心雌伏的老二
对于洛克希德这种蹭运气的做法，陈耕有些无语，他揉了揉眉心，无奈的道：“这不是麦克是否会同意的问题，难道你们就没考虑过我会不会投资的问题吗？”
“……”
马科姆·休斯的表情僵住了，他这才意识到自己忽略了一个很严峻的问题：是的，洛克希德光想着去蹭费尔南德斯·陈的运气了，却忘记了一点，如果费尔南德斯·陈不愿意让自己蹭这份运气，洛克希德又该怎么办？
“您不看好MD-12项目？”马科姆·休斯小心翼翼的问道。
陈耕皱了下眉头说道：“这个……怎么说呢？倒不是不看好，而是觉得风险有些大，而且回报周期太长。”
严格来说，并不能说陈耕不看好MD-12项目，有波音747和空客A380这俩飞机在前，陈耕对MD-12飞机的前景还是比较看好，但作为一个总投资额四五十亿美元的项目，陈耕觉得自己这么大一笔钱投进来，在没办法拿到太多技术方面的东西的情况下——美国政府是绝对不会允许自己将MD-12上面的技术拿到华夏去的——只靠着这个项目来分红，实在是有点不划算。
马科姆·休斯皱了下眉头，有些不理解：“投资怎么会很多呢？4V的汉翔航空工业公司的投资额就占了整个项目的差不多一半，我们洛克希德、您以及麦道三家公司需要付出的投资金额也不过就是20个亿左右而已，每家七八个亿美元的样子，这对您来说不是很多吧？”
七八个亿美元，对于现在的洛克希德来说绝对是一笔大投资，需要咬着牙、以莫大的毅力并且还需要有“蹭运气”这一点加持才能做出的决定，但马科姆·休斯对于费尔南德斯陈来说这七八个亿应该不是太大的问题吧？
陈耕砸了咂嘴：“如果我告诉你，4V汉翔公司的投资基本上没有可能呢？”
“汉翔公司不会投资MD-12项目？”马科姆·休斯愣了一下，随即立刻摇头：“这不可能，我们洛克希德在4V那边也有一些关系，知道汉翔公司现在想要进军民用航空领域的决心相当大，所以……”
不等马科姆·休斯说完，陈耕就道：“汉翔公司想要参与MD-12项目的决心，我是从来都不怀疑的，但现在的情况是，问题不是出自汉翔，而是出自汉翔的主管部门。”
汉翔公司的政府主管部门不同意汉翔投资和参与MD-12项目？
马科姆·休斯越发不解了，根据自己了解到的情况，4V政府对于汉翔公司入股麦道的MD-12项目似乎是乐见其成的，而已MD-12项目为基础，为4V的航空工业争取一些分包项目以发展4V的民用航空工业，也是汉翔公司说服4V政府的最强有力的理由之一，可现在，费尔南德斯·陈居然说4V政府不乐意……
“波音发动他们在国会的能量向4V政府施压了。”迎着马科姆·休斯疑惑的目光，陈耕也没有卖关子，直言不讳的将自己了解到的情况说了出来。
“那又怎么样？”马科姆·休斯一脸的不服气，立刻道：“波音在国会有人脉，难道我们洛克希德和麦道在国会就没有人脉了吗？我们一样也可以给他们鼓气……”
不等马科姆·休斯说完，陈耕就叹了口气：“你们洛克希德对4V岛内的政治生态情况应该也有所了解，你觉得以岛内那些政府官员的做派，当美国政界同时出现了两个关于他们的声音之后，他们会怎么做？”
马科姆·休斯愣了一下，一张脸瞬间铁青！
打个比方，比如美国这边把一个馒头丢到4V的面前，4V原本兴高采烈的想要将馒头捡起来吃掉，但这个时候忽然有个美国的声音说：“不行，你不许吃这个馒头，敢吃这个馒头我就打断你的腿！”，这个时候，4V是绝对不敢再碰这个馒头一下了，哪怕这个时候又有个声音跳出来告诉4V说：“你吃吧，吃吧，没关系。”，4V也是绝对不敢再对这个馒头有丝毫的觊觎之心的。
那两个不同的声音可都是来自于主子啊，对于4V来说，为了避免得罪主子，最好的办法就是闭上眼睛，就当这个馒头从来没有出现过。
美国和4V的那帮子人打交道不是一天两天，洛克希德作为美国最大的军工复合体之一，和4V的那帮子人打交道同样不是一天两天，对于那帮子人的德行，他们是再清楚不过了，当波音和麦道同时利用自己在国会的能量向他们转达了关于MD-12项目的截然不同的态度之后，4V的那帮子人绝对没有第二个选择，只会将这个机会推出去。
也就是说，从波音开始动用自己在美国国会的影响力向4V施压之后，4V汉翔公司参与麦道MD-12项目这件事的结果就已经注定了：没门！
“伐柯！”
正是因为明白了这一层，马科姆·休斯狠狠的骂了一句。
陈耕耸了耸肩：“这么一来，问题来了，整个MD-12的总投资需要差不多45到50个亿美元，麦道自己估计是拿不出来几个钱的，他们就想出技术，洛克希德准备拿出多少钱来参与MD-12这个项目？20个亿？还是25个亿？”
“……”
马科姆·休斯紧紧的抿着嘴，脸色难看至极。
还25亿美元呢，马科姆·休斯没有跟陈耕交底，这次洛克希德准备拿出最多8个亿美元来参与MD-12项目，就这8亿美元，已经是洛克希德能够拿得出来的最多的资金了，哪怕是再多1000万美元也别想。
迎着脸色十分难看的科姆·休斯，陈耕叹了口气，把手摊开：“所以你看吧。”
“所以，您认为MD-12没有成功的可能了？”马科姆·休斯深吸了一口气，向陈耕确认道。
“这不是MD-12有没有可能成功的问题，是能不能拿出来这么多钱的问题。”
“……”
马科姆·休斯沉默起来，是啊，费尔南德斯先生说的没错，这不是MD-12能不能成功的问题，对于麦道而言，他们不缺造大飞机的技术，他们缺的是资金，哪怕是这段时间来他们的日子好过了不少，可现在整个航空界对于麦道的信心仍然不是很足，虽然已经有几家公司开始跟麦道接触谈采购MD-12的问题了，但迄今为止，连一个意向合同都没有签下来，可越是这样，大家也就越发的不看好MD-12能够顺利诞生。
而对于那些航空公司来说，既然MD-12能飞的航线波音747也同样能飞，那为什么我们一定要采购MD-12、而不是已经有了20多年历史、更加可靠并且已经发展到了第二代的波音747呢？
马科姆·休斯实在是不甘心，一阵沉默之后，他终于忍不住道：“难道就没有其他办法了吗？”
陈耕点头：“有啊。”
“什么办法？”马科姆·休斯赶忙问道。
“砸钱。”
“……”
马科姆·休斯那叫一个无语：我也知道砸钱就能解决问题，问题不是没钱么？
在无语之余，马科姆·休斯心里忽然有些不甘心。
在兴起真正参与进MD-12项目的心思之前，洛克希德的想法其实很简单，就是忽悠着波音将自家的民用飞机业务买走，多多少少的捞点钱，为此他们才这么配合，可在知道了当年的全日空事件很有可能是波音在搞鬼之后，洛克希德高层的心态就发生了很大的变化，变的有些不甘心：凭什么老子被你坑的那么惨，现在还要费劲巴拉的腆着脸求你？
也正是因为这股子不忿和不服的心态，在分析了一番MD-12的市场前景、又将自家的家底扒拉了一番之后，他们才做出了投资MD-12的决定，谁能想到计划不如变化快，自己好不容易决定真正参与到MD-12当中来了，现在费尔南德斯·陈说这个项目最大的投资人大概率要怂……
你说这气人不气人？
想到这，马科姆·休斯叹了口气，他算是看出来了，陈耕对MD-12项目是真的没兴趣——看来洛克希德也需要慎重考虑这件事了。
……………………
马科姆·休斯走了，在陈耕看来这件事差不多也就这么过去了，但让陈耕没想到的是，没几天，东航的领导就托人来向自己了解MD-12的情况，这让陈耕大为惊讶：莫非东航有意采购MD-12？
这就有趣了。
在国内的民航领域，存在着一个十分特殊的情况，或者说是潜规则，即：除了国航之外，其他航空公司不能采购客运型的波音747，至于货运型的波音747？
随便！
这条规则之所以说是潜规则，就是因为它并没有出现在国内航空管理或者采购等任何管理条例上面，也从来没有人说过其他航空公司不能采购客运型波音747，但如果哪家航空公司要采购，只要申报的采购机型是客运型波音747，不好意思，不管你根脚多大，就是申请不到外汇。
东航作为国内规模仅次于国航的航空公司，虽然底蕴深厚，可也得也要遵从这条规则，可有句话说的好哇，不想谋朝篡位的老二不是一个合格的老二，所以，东航盯上了比波音747更大的MD-12？
啧啧……有意思，真是太有意思了。
第1043章 打开市场的钥匙
“东航不知道MD-12现在还停留在纸面上吗？”心里头转着“东航是不是打算谋朝篡位？”的阴暗心思，陈耕好奇的向特意来向自己传话的进出口总公司美国分公司的徐总问道：“徐总，我说的直接一点好了，MD-12可能是会很顺利。”
“东航的同志们了解这个情况，”徐总点点头，但却是一脸的不以为然：“不过现在不是已经有了4V的汉翔公司打算投资MD-12项目了吗？根据我们了解到的情况，他们似乎是打算出20个亿美元？
有了汉翔公司的这笔资金，再加上洛克希德这样的军工巨头也有意思加入进来，东航那边觉得MD-12成功的可能性超过八成。”
说到这里，徐总脸上是浓浓的羡慕：啧啧……那可是20个亿的美元啊……
倒是陈耕，心里有些惊讶：有4V的汉翔公司和军火巨头洛克希德参与进来，MD-12成功的几率就超过八成了？
不过转念一想，也是，徐总以及东航的这种心态才是这个时代的国人的心态：那可是大名鼎鼎的麦道啊，不管是MD-80、MD-90还是DD-11，都是咱们望尘莫及的，他们虽然现在遇到了一点困难，但这么大的公司，随便在其他什么地方挤挤，这点小困难不就过去了吗？
而且，MD-12这种真正的全双层大型客机，不就是麦克唐纳·道格拉斯飞机制造公司真正的技术实力的体现吗？如果咱们国家有这么一家能够制造这么大的飞机的单位，政府从上到下不得当眼珠子一样捧在手里、当祖宗一样的供起来？
倒闭？那是绝对不可能的事。
被人收购？这个可能根本就没有出现在他们的字典里面。
当他们处于这种心态的时候，陈耕就明白，自己说什么都没用了，如果自己告诉他们这款MD-12最终可能流产、所以自己没办法帮忙，估计东航心里还会以为自己小气，不肯帮忙。最重要的是，东航手里现在就有MD-11呢，而且据说东航上上下下对于这款飞机的评价极其的不赖，既然如此，自己为什么要做这个恶人？
心里打定了主意，陈耕点点头：“八成有点过了，六成吧，怎么着也要等原型机试飞之后再说……东航有没有说他们准备采购多少架？又准备用在哪趟航班上？”
听陈耕说MD-12成功的几率有六成，徐总只当是陈耕谨慎，不肯把话说满了，倒也没有多想，倒是听陈耕话里面的意思并不排斥帮这个忙，顿时精神一震，连忙说道：“东航那边的意思，他们先期准备采购个2到4架，先用一下看看情况，如果使用情况良好，他们接下来或许还会继续追加。
至于具体的航线安排，他们暂时还没有详细的打算，那都是三四年乃至四五年以后的事了，不过肯定是配备给从华夏到美国或者从华夏到欧洲的英德法这样的优质航线。”
千万不要觉得2到4架很少，这种级别的飞机，哪怕是在93年，单架的价格也不会低于2亿美元，4架MD-12，那最少也是8亿美元了，对于这个时代的东航来说，哪怕可以走金融贷款等融资手段，单单是先期支付的这笔首付款那也是很大的一笔钱了。
陈耕沉吟了片刻，说道：“东航和麦道也是多年的合作伙伴了……这样吧，我可以帮忙跟麦道那边打个招呼，东航的同志有什么需要了解的具体情况，让他们直接去跟麦道谈，徐总你看怎么样？”
“那就再好不过了。”
徐总赶忙向陈耕道谢，他心里明白，东航之所以绕了这么大一圈，就是希望届时麦道能够看在陈耕的面子上多给自己介绍些东西。
陈耕笑着摆摆手，表示不用这么客气，心里头却是叹了口气：这个时代的政府部门，如果有企业的效率就好了，就比如那个去罗尔斯·罗伊斯、通用电气以及索拉透平考察燃气轮机以及相应的压塑机的事情，这都是去年谈的事情了，可到了现在，这还一点动静都没有，反倒是自家以RB211为基础而改装的燃气发生器，这会儿已经开始有序的推进了……
……………………
不管如何，既然东航通过关系找到了自己的头上，该打的招呼还是陈耕要打的。
就是小麦克唐纳的反应有些出乎陈耕的意料，听陈耕说东航有意采购一批MD-12，他整个人都激动起来：“你说什么？东航想要采购MD-12？真的？什么时候？我随时欢迎他们到来，我可以保证优先向他们供货……”
什么优先向他们供货啊，如果东航真的给你们麦道下了MD-12的订单，这笔订单就是你们麦道的第一笔MD-12的订单好不好？陈耕心里腹诽着，可看着兴奋的好像现在就能跟东航签合同的小麦克唐纳，陈耕又有点哭笑不得，急忙说道：“麦克，别激动，别激动，他们现在只是通过我了解一下你们的情况，而且我必须提醒你，们的采购量并不会很大，也就是两到四架……”
但小麦克唐纳却是已经管不了那么许多了，因为就在刚刚，陈耕的话给小麦克唐纳打开了一扇全新的大门，让他猛然想起来：对啊，在遥远的太平洋的彼岸，还有一个国土面积庞大、经济飞速发展的古老而又新兴的国家啊。
作为早在80年代初就已经进入华夏、与华夏展开了合作的美国企业，小麦克唐纳对于华夏并不陌生，甚至屡屡对华夏的发展速度赶到惊讶：想当初，他们连买几架二手的DC-9都需要谈好几年，可就在前不久，他们就已经买得起MD-11这种真正的大型宽体客机了，而现在，他们甚至想要买MD-12这种真正的双层客机！
既然东航买得起MD-12，那华夏国内的其他航空公司呢，那些拥有国际航线的航空公司，比如费尔南德斯·陈的航空公司，是不是也买的起？
意识到自己居然差点儿忽略了这么庞大的一个市场，小麦克唐纳懊恼的很想抽自己两个嘴巴子：因为就在刚刚，他粗粗的算了一下，发现整个华夏的航空市场，起码卖掉十多架MD-12是不成问题的，等再过几年，华夏的经济发展了起来，他们甚至能够支撑起二三十架MD-12。
关键是这笔订单另外的一层含义：连欧美国家眼中贫穷、落后的华夏的航空公司都对MD-12信心十足、开始采购了，欧美发达国家的航空公司们，你们难道不觉得惭愧吗？
盘算清楚了这其中的利益和关系，小麦克唐纳立刻换了一张脸，一脸严肃和认真的说道：“不管是几架，哪怕他们只是来了解一下情况，但作为朋友，我都必须亲自出面招待他们，这就是你们华夏人说的，这是应有的待客之道。”
陈耕听的很想吐：你丫的也好意思跟老子说“待客之道”？！
不过算了，反正如果MD-12最终真的难产了，麦道也肯定要退还东航先期支付的订金，所以……无所谓了。
想到这，他摆摆手：“随你吧。”
…………………………
陈耕还是低估了小麦克唐纳对华夏市场的野心。
在结束了和陈耕的会面之后，小麦克唐纳回去仔细盘算了一下，然后惊喜的发现了一个事实：华夏市场大有可为！甚至于，说不定MD-12打开局面的钥匙就在华夏！
意识到这一点，小麦克唐纳就再也镇定不能了，他很快做出了一个决定：带着麦道的宣传团队赶赴华夏，进行一次公开的巡演！
这么大的事情，小麦克唐纳当然是要和陈耕沟通的，当听到小麦克唐纳说他要去华夏进行公开巡演，陈耕的眼珠子都要瞪出来了：你丫又不是什么巨星，去巡演个毛线的巡演？！
“话不是这么说的。”小麦克唐纳认真的道。
PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
既然东航买得起MD-12，那华夏国内的其他航空公司呢，那些拥有国际航线的航空公司，比如费尔南德斯·陈的航空公司，是不是也买的起？
意识到自己居然差点儿忽略了这么庞大的一个市场，小麦克唐纳懊恼的很想抽自己两个嘴巴子：因为就在刚刚，他粗粗的算了一下，发现整个华夏的航空市场，起码卖掉十多架MD-12是不成问题的，等再过几年，华夏的经济发展了起来，他们甚至能够支撑起二三十架MD-12。
关键是这笔订单另外的一层含义：连欧美国家眼中贫穷、落后的华夏的航空公司都对MD-12信心十足、开始采购了，欧美发达国家的航空公司们，你们难道不觉得惭愧吗？
盘算清楚了这其中的利益和关系，小麦克唐纳立刻换了一张脸，一脸严肃和认真的说道：“不管是几架，哪怕他们只是来了解一下情况，但作为朋友，我都必须亲自出面招待他们，这就是你们华夏人说的，这是应有的待客之道。”
不过算了，反正如果MD-12最终真的难产了，麦道也肯定要退还东航先期支付的订金，所以……无所谓了。
想到这，他摆摆手：“随你吧。”
第1044章 巴西之行
显然，小麦克唐纳心里很清楚美国政府以及五角大楼根本不可能允许麦道将MD-12拿到华夏去生产，但代工一些比如垂尾、机翼之类的机身部件应该还是可以的，华夏的沈飞、成飞以及西飞等企业不就已经从波音、麦道以及空客拿到代工订单了吗？
在当前这个美国政府也在寻求与华夏和解的当口，将MD-12的部分零部件代工的工作分给华夏的航空企业，小麦克唐纳觉得把握不小。
陈耕也没有做道德圣人的意思，何必呢，自己拦着东航不要买MD-12，说不定还会被人家认为是别有他图，听小麦克唐纳这么说，他点点头：“这么说的话，你会给东航最大的优惠？”
“当然，”小麦克唐纳毫不犹豫的道：“不用说他们是你的同胞，哪怕只是因为他们是MD-12的第一个买家，我也要给他们足够大的优惠。”
陈耕点点头，表示自己记住了这份人情，作为对小麦克唐纳这份人情的投桃报李，陈耕提醒他道：“麦克，我刚刚知道的消息，波音已经开始向4V政府施加压力了。”
小麦克唐纳的脸色顿时一变：“波音已经向4V施压了？”
“嗯，”陈耕应了一声，看到小麦克唐纳骤变的脸色，他就明白这家伙已经知道问题的严重性了，遂接着说道：“你没少跟4V那边打交道，应该知道4V会有什么样的反应，如果你还想保住汉翔航空这个合作伙伴，我建议你今早采取行动。”
虽然陈耕不看好小麦克唐纳能够挽回局面，不过作为朋友，自己还是要提醒他一下。
小麦克唐纳一脸严肃的点头：“我明白。”
问题，确实很严重了。
………………………………
波音的动作很快，快的甚至有些超乎陈耕的想象。
就在陈耕和小麦克唐纳聊完之后的第二天，还没等小麦克唐纳采取什么动作，4V政府的领导人正男在接受采访的时候就汉翔公司与麦道合作一事接受了媒体采访，公开表示他不赞同汉翔公司与麦道的合作，原因是汉翔公司与麦道的合作，并不能为4V带来他们最需要的军用航空技术。
一石激起千层浪！
正男的这番表态，在其他行业根本没有引起哪怕一朵小水花，可在世界航空工业界以及航空运营界，却如同小池塘里面丢进去了一块大石头，整个业界都被震动了！
所有人都知道，麦道集团对于MD-12给予了厚望，哪怕是那些航空公司，虽然他们还没有与麦道展开合作洽谈，但他们其实对于MD-12也是高度关注的：如果麦道真的将MD-12给搞成了，就意味着波音747有了竞争对手，这对大家来说当然是一件好事，而且根据麦道此前公布的数据，麦道MD-12的单座利润率是高于波音747的。
可谁能想到呢，就在这个时候，那个拿出了MD-12项目近一半投资额度的4V汉翔公司，竟然被他们的政府公开表示不赞同。
问题在于，这是4V在反对MD-12项目吗？
不，事实上所有人都清楚，这是波音在对麦道以及MD-12项目发动的反击。
波音不愧是将麦道打的落花流水的波音，杀伐果断之极，该下手的时候就下手，没有半分的犹豫，一夜之间，麦道的股票再次迎来一波大跌。
小麦克唐纳大惊失色，在经过和核心管理层的一番紧急磋商之后，在之后的第二天马上发表了公开讲话，表示4V领导人对于MD-12项目的了解可能不够详细，MD-12项目将能够极大的推动4V航空产业以及航空技术的发展，同时为4V带来至少上万个就业岗位，如果正男有兴趣，他很乐意去4V为他进行讲解。
对于小麦克唐纳的表态，正男办公室很快做出了表态，表示欢迎小麦克唐纳先生来4V进行访问。
说到底，4V虽然惹不起波音，但同样也不敢过于得罪麦道，波音不好惹，难道麦道就好惹了吗？波音在国会、白宫乃至五角大楼有着巨大的影响力，难道麦道在白宫、国会以及五角大楼就没有影响力了吗？对于4V来说，虽然麦道在这些地方的影响力已经开始减弱了，但如果当真是惹恼了麦道，麦道打定了主意要给4V下绊子，真的是不要太轻松。
不提小麦克唐纳的4V之行会取得一个什么样的结果，我们单说国内，面对4V的这番表态，东航整个高层都懵逼了：什么意思？4V竟然反对MD-12项目？
他们既然打算采购MD-12，在此之前当然对MD-12项目有过详细的了解，知道4V的汉翔航空公司是麦道MD-12项目最大的投资商，投资额占到了整个项目所需资金的一半，可现在算是怎么个情况？MD-12项目危险了？
党组副书记、集团副总经理张磊郁闷的一个劲的挠头：“咱们之前打算买MD-12的时候，这个项目不好好好的么，怎么忽然一夜之间就成了这个样子了？”
是的，东航之所以打算买MD-12飞机，除了MD-12比波音747大、是真正的全双层客机，如果东航有了MD-12，某种意义上就意味着东航压了国航一头，另一方面，也是东航、或者说是上面看重了MD-12项目当中浓重的4V元素：这是一座沟通两岸关系的桥梁啊，一旦这座桥梁通了，东航岂不是就为祖国的统一大业添砖加瓦了？
只是张磊死活想不明白，这才几天的功夫啊，怎么事情就发生了这么大的变化？
不但是张磊想不明白，其他高管也想不明白，同为集团高管之一的李建的眉头的川字纹皱的都能夹死蚊子：“现在的问题是，MD-12这个飞机到底还能不能搞成？”
是啊，MD-12到底还能不能搞成？
这个问题，成了摆在集团高管们面前最严峻的一个问题：对于东航来说，MD-12可是有着国内国外双层意义的，自己这边什么都准备好了，怎么看着外面似乎要萎了呢？
“咱们再这里瞎猜也没什么用，要不还是请老徐跟陈先生了解一下情况吧，”在一片愁眉紧锁之后，终于有人提出来一条建议：“陈先生和小麦克唐纳先生的私交非常好，或许能够通过陈先生了解一些更深层面的东西？”
对！
这个建议让众人眼前顿时一亮：咱们在这里瞎猜有什么用？陈耕和小麦克唐纳之间的私交那么好，直接问问陈耕啊。
集团董事长马若山看看左边，再看看右边，见大家都点头，他终于做出了决定：“那就再麻烦一下老徐吧。”
这个事情一天没有个准消息，大家心里就一天不落底啊。
……………………
对于老徐同志来说，这倒不是什么大事，不过是跑一趟腿嘛，小事，只是当他和陈耕办公室联系以确定具体的拜访日期的时候，陈耕办公室的工作人员告诉他，自家老板去巴西了……
“去巴西了？”老徐同志愣了一下：“请问，方便说一下陈先生去巴西做什么了吧？”
这倒是没什么不能说的，工作人员告诉他，陈耕是应巴西航空工业公司的邀请，去巴西航空工业公司参观和访问去了，另外在知道自家老板要来巴西的消息后，巴西总统以总统府的名义向他发出了邀请，也就是说，自家老板到了巴西之后还有一些其他的事情。
巴西航空工业公司邀请陈耕参观和反问？
巴西总统亲自向陈耕发出了邀请？
虽然不知道陈耕此次的巴西之行到底是为了什么事，可你听吧，你只要听听这个安排，就知道陈耕这次去巴西的事情肯定不会小。
确实不小！
在拖了这么久之后，巴西航空工业公司终于忍不住了：被巴西航空工业公司寄予了厚望的emb-145飞机，到现在还没有资金启动呢。
1993年的巴西，可不是10多年后的巴西，现在的巴西航空工业公司，深陷于财务困境之中无法自拔，给予厚望的EMB-145项目虽然已经宣布了好几年了，但限于缺乏资金，迟迟无法没办法正式启动，无可奈何之下，他们只好将希望放在了陈耕身上：费尔南德斯·陈先生可是向我们承诺过，会帮我们研制EMB-145的。
而对于陈耕来说，算算时间，也差不多了。
对陈耕的到来，巴西政府十分重视，给予了极高规格的接待，现在整个巴西、甚至于可以说是整个南美的经济都不太景气，组委南美最大的两个国家的巴西和阿根廷的经济都萎靡不振，失业率居高不下，而伴随着经济的萎靡以及居高不下的失业率一起出现的，就是飞快上升的犯罪率，巴西政府非常希望陈耕能够在巴西投资、最好是带动欧美国家的资本一起来巴西投资，以拉动经济、降低失业率——失业率和犯罪率简直是一对一起出生的孪生兄弟，每当失业率上升的时候，犯罪率也在迅速攀升，这非常容易理解，没工作就没钱吃饭，问题是没钱吃饭肚子就会饿啊，在本能的驱使下，那些没有工作的人自然就会去偷、去抢，因为频频上升的失业率和犯罪率，巴西政府现在已经是焦头烂额。
在从机场去总统府的路上，陈耕就直言不讳的对亲自来机场接自己的巴西总统府办公厅主任奥塔维奥·莱古·巴罗斯说道：“巴罗斯先生，我知道你们请我来的目的，是希望我能够用自身的影响力来帮助巴西提高就业率、发展经济，也是帮助佛朗哥先生稳定住局面，对我来说这都不是问题，巴西政府现在能够对我开放的投资行业有哪些？又能给予我什么样的投资优惠待遇？”
虽然陈耕说的很直接，甚至这番话还有些无理，可奥塔维奥·莱古·巴罗斯却是一点都不生气，相反，他心里还很高兴呢：费尔南德斯·陈愿意谈这个问题，本身就是一件好事。
PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
在拖了这么久之后，巴西航空工业公司终于忍不住了：被巴西航空工业公司寄予了厚望的emb-145飞机，到现在还没有资金启动呢。
1993年的巴西，可不是10多年后的巴西，现在的巴西航空工业公司，深陷于财务困境之中无法自拔，给予厚望的EMB-145项目虽然已经宣布了好几年了，但限于缺乏资金，迟迟无法没办法正式启动，无可奈何之下，他们只好将希望放在了陈耕身上：费尔南德斯·陈先生可是向我们承诺过，会帮我们研制EMB-145的。
而对于陈耕来说，算算时间，也差不多了。
对陈耕的到来，巴西政府十分重视，给予了极高规格的接待，现在整个巴西、甚至于可以说是整个南美的经济都不太景气，组委南美最大的两个国家的巴西和阿根廷的经济都萎靡不振，失业率居高不下，而伴随着经济的萎靡以及居高不下的失业率一起出现的，就是飞快上升的犯罪率，巴西政府非常希望陈耕能够在巴西投资、最好是带动欧美国家的资本一起来巴西投资，以拉动经济、降低失业率——失业率和犯罪率简直是一对一起出生的孪生兄弟，每当失业率上升的时候，犯罪率也在迅速攀升，这非常容易理解，没工作就没钱吃饭，问题是没钱吃饭肚子就会饿啊，在本能的驱使下，那些没有工作的人自然就会去偷、去抢，因为频频上升的失业率和犯罪率，巴西政府现在已经是焦头烂额。
在从机场去总统府的路上，陈耕就直言不讳的对亲自来机场接自己的巴西总统府办公厅主任奥塔维奥·莱古·巴罗斯说道：“巴罗斯先生，我知道你们请我来的目的，是希望我能够用自身的影响力来帮助巴西提高就业率、发展经济，也是帮助佛朗哥先生稳定住局面，对我来说这都不是问题，巴西政府现在能够对我开放的投资行业有哪些？又能给予我什么样的投资优惠待遇？”
虽然陈耕说的很直接，甚至这番话还有些无理，可奥塔维奥·莱古·巴罗斯却是一点都不生气，相反，他心里还很高兴呢：费尔南德斯·陈愿意谈这个问题，本身就是一件好事。
第1045章 国航的反应
“1000人的安保力量？”陈耕笑了笑：“巴罗斯先生，您觉得我会在意这些东西？”
奥塔维奥·莱古·巴罗斯的承诺听上去似乎很优厚，甚至某种层面上颇有些”国中之国“的意思，可实际上根本就不是这么回事，相比于墨西哥和哥伦比亚这些国家，巴西的情况的确是好上不少，但这个好也只是相对的好，否则里约热内卢的贫民窟能全世界闻名？
所以，因为糟糕的社会治安状况，巴西是一个私人安保力量十分发达的国家，即便是没有奥塔维奥·莱古·巴罗斯的这番承诺，陈耕也一样可以轻易得到自己所需的安保力量——无非就是安保需求外包嘛，这算得了什么事？最重要的是还不惹眼，如果现在陈耕答应了奥塔维奥·莱古·巴罗斯的这个条件，陈耕在巴西的产业就算是在佛朗哥政府那里挂了号了，这可不是什么好事。
“好吧，”奥塔维奥·莱古·巴罗斯耸耸肩：“那您需要什么？”
“能源，”陈耕毫不犹豫的道：“我需要巴西政府允许我进入巴西的电力、煤炭以及天然气市场，并且具有直接接入终端用户的资格。”
奥塔维奥·莱古·巴罗斯瞪大了眼睛：“这不可能！”
他没想到陈耕的野心居然这么大，居然想进入巴西的能源市场？
在现代，能源就是一个国家的命脉，对于任何一个国家而言、哪怕是一个咸鱼国家，他们也不会轻易的自家的能源市场对外放开——谁肯轻易的将自己的脖子放在别人的手底下？奥塔维奥·莱古·巴罗斯的反应再正常不过了。
陈耕他也没奢望着奥塔维奥·莱古·巴罗斯能够一口答应，能源安全嘛，哪个国家的政府敢不重视这件事？说的难听点儿，对于进入巴西能源市场可能遭遇到的各种困难，陈耕已经有了足够的心理准备。他笑了笑，道：“巴罗斯先生，先别这么激动，我认为，我们的合作是一件双赢的结果，而且我也不谋求在巴西能源供应市场上的垄断、哪怕是局部的垄断地位。”
不谋求垄断地位？
听到陈耕的这番话，奥塔维奥·莱古·巴罗斯的脸色好看了不少：“怎么说？”
陈耕：“你们希望我来投资，这个可以，没问题，但我们必须自备电厂，至于为什么需要自备电厂，巴罗斯先生您应该比我更加清楚吧？”
那怕奥塔维奥·莱古·巴罗斯已经是一条老奸巨猾的政客了，可听到陈耕的这番话，他仍然是老脸微红。
在巴西，不但社会治安状况比较糟糕，政府的腐败更是在全世界都出了名的，这一点，早期来巴西投资的外国投资商算是深受其苦，只是那些外国投资商一个个来头巨大，地方政府也不好将事情做的太明目张胆，经过一些年的发展之后，也不知道是哪个地方的地方政府发明了“断电”这种全新的勒索外商的模式：每当地方政府希望已经落地的外国投资商们“赞助”一点的时候，当地的电厂就会出点儿事故。
没有电，工厂自然是无法运转，而对于外商来说，工厂停止运转是最糟糕的事情，为了让电厂尽快回复供电，他们自然也就不介意送点好处。
不过这种事情一次两次也就罢了，时间一长，电厂老出故障，外商也不是傻子，自然也就明白是怎么回事了。
外商自然也不是好欺负的，那些在巴西投资的外商，如狼堡汽车之流，哪一个不是所在国家有重大影响力的企业？自然是不能忍受这种勒索。
只是另一方是地头蛇，俗话说得好，强龙不压地头蛇，双方在这种反复的拉锯、扯皮当中，终于逐渐形成了一个新的平衡：巴西允许外商自建或者合建自备的电厂，并且允许这些自备电厂向周围一点范围内的居民提供电力，但这个电厂每年需要向当地政府提交一定额度的“管理费”，至于这个管理费是多少，就看在这场博弈中到底是地方政府强势一点还是企业强势一点了。
不过对于奥塔维奥·莱古·巴罗斯这种级别的政客来说，脸红只是一瞬间的事，他正色道：“谣传！绝对是谣传！费尔南德斯先生，我知道有些关于巴西的不好耀眼，但请您相信，这些只是谣言，巴西的能源供应相当丰富并且廉价，我们能够向任何投资者提供廉价的能源供应。”
虽然巴西政府允许一些外国投资商在巴西建厂的时候自备电厂，可他们却不怎么愿意轻易打开这个口子，没办法，能源机构在政府部门的嗓门相当大，而对于能源部门来说，他们最不乐意看到的就是外商在巴西投资的时候自备建厂——大家都自备电厂了，老子辛辛苦苦发出来的电卖给谁去？不卖给这些用电的大户，难道卖给里约热内卢的那些苦哈哈吗？
既然奥塔维奥·莱古·巴罗斯不老实，陈耕也就懒得跟他扯皮：“巴罗斯先生，看来我们的分歧很大，既然这样，我们不妨先不讨论这个问题。”
有些人啊，当真是土霸王当的时间长了，就真的以为地球都是围着他转了。
奥塔维奥·莱古·巴罗斯没想到陈耕居然这么不给自己面子，心底里登时一股怒火窜了起来，可再看看陈耕那张古井无波的脸，他又瞬间老实了下来：眼前这个人，别说是自己了，就算是自己的老板，也不敢轻易招惹……
算了！
反正代替佛朗哥总统试探的目的已经达到了，这家伙非常强势，至于如何谈、又要让出那些利益才能换来费尔南德斯·陈的投资，还是请总统阁下自己做决定吧。
…………………………
让陈耕有些意外的是，当他在总统府下了车之后，发现保罗·塞萨·席尔瓦这家伙居然也出现在了迎接的人群里面。
这家伙不过是巴西航空工业公司的高级执行副总裁啊，居然能够出现在这里？陈耕的眼睛眯了一下：真是有点意思啊。
像是这种场合，有巴西航空工业公司的高层出现，陈耕不会觉得意外，因为自己这次来巴西，明面上的合作对象就是巴西航空工业公司，有巴西航空工业公司的股东、董事长或者首席执行官在这儿欢迎自己，那都是再正常不过的事情了，但保罗·塞萨·席尔瓦似乎没有出现在这里的资格。
“费尔南德斯先生您似乎有些惊讶？”当轮到保罗·塞萨·席尔瓦与陈耕握手的时候，保罗·塞萨·席尔瓦低声道。
“是有点惊讶，”陈耕点点头，并不否认这一点：“看来我低估了席尔瓦先生您所在的家族在巴西的影响力了。”
保罗·塞萨·席尔瓦轻笑了一声，给陈耕解释道：“我们家族，与佛朗哥先生有些渊源。”
这就难怪了。
陈耕轻轻的点了点头：估计这份渊源还不浅。
见陈耕点头，保罗·塞萨·席尔瓦接着说道：“费尔南德斯先生，回头我可以拜访您吗？”
陈耕的眉头皱了一下，他可不认为保罗·塞萨·席尔瓦就是这么随口一说，必然是得到了他所在的家族甚至是佛朗哥总统的授意，那么席尔瓦的家族甚至是佛朗哥总统到底想要做什么？
不过下一秒钟，陈耕的眉头就飞快的舒展开了：不管保罗·塞萨·席尔瓦的家族或者是佛朗哥总统想要跟自己说什么，无非就是利益交换而已。
想清楚了这一层，陈耕点头道：“当然。”
接下来的事情没什么好说的，作为东道主，佛朗哥以巴西总统的身份对于陈耕的到来表示了热烈的欢迎，双方例行的发表了一番没什么实质内容、但彼此恭维的演讲，而就在佛朗哥总统在总统府为陈耕举行着盛大的招待晚宴的时候，东航想要采购MD-12的消息也终于的传到了国航的耳朵里。
这可是一件大事！
“消息确定吗？”国航董事长兼总经理王振国一脸的严肃：“东航真的正在通过陈耕先生，与麦道公司秘密接触？”
对于国航来说，他们在国内的地位独一无二的，就如同狮群里的狮王一样，他们自然是绝对不允许有人能够威胁到自己独一无二的地位，当得知东航有意采购MD-12之后，就如同在狮群里面，狮王不允许有成年的、可以挑战他们地位的成年雄狮存在一样，国航也立刻做出了反应。
“确定，”刘伟忠的表情同样的严肃：“我打听清楚了，为了避免消息被咱们知道，东航是通过进出口总公司驻美国负责人与陈耕联系的，为的就是保密和打咱们一个措手不及。”
“东航的这些家伙，还真是打的好算盘，”王振国冷笑起来，心中再无怀疑：“好一招暗度陈仓。”
对于王振国来说，他绝对不允许国内的其他航空公司能够拥有波音747这种级别的的客运飞机，这是我们国航的地盘！
刘伟忠自然也不允许东航拥有MD-12这种飞机，他小心的向王振国请示道：“那……董事长，您看咱们要怎么办？要不直接和陈耕先生联系，让他不要掺合这件事？”
“蠢！”
听到这话，王振国立刻瞪了刘伟忠一眼：“陈耕先生是什么人？你能用这种态度和方式跟他打交道吗？再说了，就算你这么说了，你觉得陈先生会理你是谁？”
PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
陈耕轻轻的点了点头：估计这份渊源还不浅。
见陈耕点头，保罗·塞萨·席尔瓦接着说道：“费尔南德斯先生，回头我可以拜访您吗？”
陈耕的眉头皱了一下，他可不认为保罗·塞萨·席尔瓦就是这么随口一说，必然是得到了他所在的家族甚至是佛朗哥总统的授意，那么席尔瓦的家族甚至是佛朗哥总统到底想要做什么？
不过下一秒钟，陈耕的眉头就飞快的舒展开了：不管保罗·塞萨·席尔瓦的家族或者是佛朗哥总统想要跟自己说什么，无非就是利益交换而已。
想清楚了这一层，陈耕点头道：“当然。”
接下来的事情没什么好说的，作为东道主，佛朗哥以巴西总统的身份对于陈耕的到来表示了热烈的欢迎，双方例行的发表了一番没什么实质内容、但彼此恭维的演讲，而就在佛朗哥总统在总统府为陈耕举行着盛大的招待晚宴的时候，东航想要采购MD-12的消息也终于的传到了国航的耳朵里。
这可是一件大事！
“消息确定吗？”国航董事长兼总经理王振国一脸的严肃：“东航真的正在通过陈耕先生，与麦道公司秘密接触？”
对于国航来说，他们在国内的地位独一无二的，就如同狮群里的狮王一样，他们自然是绝对不允许有人能够威胁到自己独一无二的地位，当得知东航有意采购MD-12之后，就如同在狮群里面，狮王不允许有成年的、可以挑战他们地位的成年雄狮存在一样，国航也立刻做出了反应。
“确定，”刘伟忠的表情同样的严肃：“我打听清楚了，为了避免消息被咱们知道，东航是通过进出口总公司驻美国负责人与陈耕联系的，为的就是保密和打咱们一个措手不及。”
“东航的这些家伙，还真是打的好算盘，”王振国冷笑起来，心中再无怀疑：“好一招暗度陈仓。”
对于王振国来说，他绝对不允许国内的其他航空公司能够拥有波音747这种级别的的客运飞机，这是我们国航的地盘！
刘伟忠自然也不允许东航拥有MD-12这种飞机，他小心的向王振国请示道：“那……董事长，您看咱们要怎么办？要不直接和陈耕先生联系，让他不要掺合这件事？”
“蠢！”
听到这话，王振国立刻瞪了刘伟忠一眼：“陈耕先生是什么人？你能用这种态度和方式跟他打交道吗？再说了，就算你这么说了，你觉得陈先生会理你是谁？”
第1046章 开拓市场
王振国这才意识到一个很严重的问题：陈耕在华夏也是有一家航空公司的！
这家航空公司不但规模不小，而且还有国际航线！
虽然一直以来陈耕都没有采购波音747，但据说陈耕与麦道飞机的老板：小麦克唐纳先生的私交好的不得了，以两人之间的关系和陈耕那几乎花不完的钱，他为了帮朋友站场而买几架MD-12似乎完全没问题吧？
这么一来问题就来了：如果陈耕决定采购MD-12，国航的颜面又何去何从？
以陈耕在国内的关系、人脉，如果他打定了主意要上MD-12，自己这边……
嘶！
王振国忽然发现，自己似乎并没有什么好的办法来阻止这件事的发生。
地位是如何彰显的？
自然是我的你没有，可现在的情况却是MD-12超越波音747成了全世界最大、最豪华的客机，而陈耕的航空公司却极有可能采购……
王振国看了刘伟忠一眼，虽然没有说话，但意思却是明明白白的：你有什么想要说的？
刘伟忠明白自家董事长的意思，小心翼翼的说道：“董事长，我觉得，这件事来硬的肯定是不行的。”
“唔……”
王振国应了一声，有些不耐烦：这还用你说？
“既然这样，我觉得不如咱们进一步，”刘伟忠说道：“放开波音747，以后咱们国航专门使用MD-12。”
嗯？
王振国一怔，下一刻，他的脑子飞速的转动起来：还可以这样吗？
刘伟忠的意思他是明白了，简单的说，就是国航“升级”，将波音747客机从国航专用变成大家都可以用，但国航的专用机型就从波音747升级成MD-12了。这个法子……
王振国摇了摇头：“我听说陈耕在MD-12这个项目当中也有投资。”
刘伟忠立刻明白了自家老大的意思：国航就算是使劲买，又能买几架MD-12？站在陈耕的角度来说，他肯定是不乐意将MD-12只卖给国航的，肯定是希望国内其他的航空公司都可以买，至于国航在国内业界地位的问题，哼哼……
估计人家压根就不在乎。
更加要命的是陈耕这个人你还没有办法用传统的那些对付其他兄弟航空公司的办法来对付他。
王振国觉得有点头疼，他揉了揉眉心，摇摇头：“这个事再议吧，嗯……改天上会讨论一下。”
刘伟忠立刻就反应过来，他马上点头：这件事是整个国航需要面对的大事，既然如此，为什么偏偏是自己两个人在这里头疼？要头疼也是大家一起头疼！
……………………
看着车间里这架已经完成了机身的制造、但还没有安装各个翼面和机头框架的EMB-145原型机，陈耕心里多多少少还是有些惊讶的：巴西航空工业公司的EBM-145的原型机的设计工作已经完成了？
能从陈耕的眼中看到惊讶，保罗·塞萨·席尔瓦心里还是挺得意的，他给给陈耕解释道：“费尔南德斯先生，我们巴西航空工业现在面临的最大的问题就是资金缺乏，至于技术问题反倒是在其次，不瞒您说，这架原型机现在已经处于停工状态差不多半年了。”
陈耕点点头，没有回答保罗·塞萨·席尔瓦的这个问题，而是向他问道：“EMB-145将来是要与EMB-120一起共线生产吗？”
EMB-120是30座级别的涡轮螺旋桨动力的小型支线客机，EMB-145则是45座级的涡轮风扇发动机动力的典型支线客机，不过EMB-145毕竟是从EBM-120发展过来的，按照此前保罗·塞萨·席尔瓦的说法，两者有75%的机身零部件是通用的，只要对生产线进行一些调整，完全可以满足两款飞机共线生产的要求，而共线生产最大的好处，就是极大的降低了成本：不用再为EMB-145增设一条生产线了。
“是的，”保罗·塞萨·席尔瓦点头道：“我们现在的考虑是两款飞机共线生产。”
“那你们现在接到多少意向订单了？”陈耕点点头，再次问道。
一说起这个，保罗·塞萨·席尔瓦就有点支棱不起来了，表情有点惭愧：“这个……只有20多架……”
“20多架？”
陈耕有点惊讶：这不算少啊，毕竟EMB-120总共也没卖掉多少架。
不过看看保罗·塞萨·席尔瓦略带不好意思的表情，再想到巴西航空工业公司与巴西航空公司之间的关系，陈耕心里头登时明白了：这所谓的20来架的EMB-145的意向订单，十有八九就是来自于巴西航空公司的，至于这份意向订单到底有多少能够转化为实际能够成交的订单，呵呵……
十有八九，这个意向订单就是用来忽悠人、显得巴西航空工业公司脸上比较好看的。
不过看破不说破，陈耕自然不会傻到去揭穿这一点，他沉吟了一下，说道：“罗斯玛丽小姐告诉我，你们这个项目可以投，我相信罗斯玛丽小姐，你们这个项目我投了，至于具体的合作细节，你们去跟罗斯玛丽小姐谈。”
“啊？”
保罗·塞萨·席尔瓦愣了一下，他没想到陈耕居然这么干脆，这才刚来，他就决定投了？
但保罗·塞萨·席尔瓦很快就反应过来：巴西航空工业公司需要的投资，其实才3000多万美元而已啊，这点钱对于他费尔南德斯·陈来说，大概真的不算什么吧？
想到巴西航空工业公司几年来一直苦苦寻觅的资金，对于对方而言根本不算什么，保罗·塞萨·席尔瓦心里头一时间五味陈杂，可虽然如此，他还是连连向陈耕表示感谢。
“谢就不用了，”陈耕摆摆手：“我之所以投资你们，是因为市场上还没有一款45座级别的喷气式支线飞机，你们是第一个，我比较看好，不过，你们有没有考虑过将EMB-145的产品线进行延伸？”
保罗·塞萨·席尔瓦小心翼翼的问道：“您说的是……”
“公务机，”陈耕说道：“你们有没有考虑过以这款EMB-145为基础，打造一款中大型尺寸的喷气式公务机？”
巴西航空工业公司在EMB-145的基础上通过缩短机身打造出了一款35座级的EMB-135，但因为没有更换发动机，导致EMB-135比EMB-145的人均运营成本高了很多，最终EMB-135的实际销量很糟糕，也不知道是巴西航空工业公司灵机一动还是被逼无奈、舍不得浪费了造出来的机身，他们在EMB-135的基础上发展出来了一款喷气式公务机，也就是大名鼎鼎的格莱赛600。
是不是觉得这个名字很耳熟？
没错，后来巴西航空工业公司还有一款公务机叫做格莱赛650，就是港岛那位动作巨星的私人飞机的型号。
现在全球经济回暖，富豪们又开始玩奢侈品了，陈耕注意到其中一个标志性的数据是去年全球公务机的销量增长了3%，这意味着这一波经济危机已经将要过去，土豪们又开始大肆购买公务机了，不在这个时候进来分一杯羹实在是有些对不起自己。
唉……还可以这样操作吗？
保罗·塞萨·席尔瓦微微愣神：将EMB-145打造成一款喷气式公务机？他连想都没敢想。
“这个……可以吗？”保罗·塞萨·席尔瓦小心翼翼的问道，他的信心十分不足。
“当然可以，”陈耕说道：“席尔瓦先生，你有没有关注过公务机市场？”
保罗·塞萨·席尔瓦脸色微微一红，有些不好意思：“这个……没有……”
陈耕倒是没说什么，也没有露出任何鄙视或者不满的表情，只是点了点头，说道：“如果你关注过公务机市场，就会发现公务机市场上的产品分布存在着一个断层。”
“……”
保罗·塞萨·席尔瓦登时瞪大了眼睛，等着陈耕给自己上课：这种首富给上课的机会，可不是什么时候都能遇到的。
陈耕：“公务机市场，最高端的自然是用波音727、737、麦道MD-80、MD-90以及福克F100/F70这种大型以及中大型客机改装而成的公务机，这种公务机的空间巨大，舒适性最好，而且因为多数还加装了油箱，所以航程巨大，比如我那架MD—80改装的公务机，最大航程可以达到12000公里，可以执行跨太平洋的飞行任务，当然，这种公务机的价格最高，同时数量也最少。”
保罗·塞萨·席尔瓦立刻点头：确实，每次看到陈耕的那架用MD-80改装的、宛如空中宫殿一般的公务机，他心里都不知道有多羡慕，心里有颇有种“大丈夫当如此”的感慨。
“至于第二档次，”陈耕接着说道：“就是湾流航空公司的湾流系列公务机，这种飞机的空间也很大，只是比第一档次的要小一些，如果以民航客机的标准来衡量，大概是每排座椅为2+2或者紧凑型2+3的布局，最大载客量在60人至70人之间，但作为最大载客量只有十几个人的公务机来说，这个空间也足够宽敞了，这也是市场上公认的高端公务机种类。
再往下，就是法国达索公司的‘猎鹰’系列的公务机，在达索‘猎鹰’之下，就是塞斯纳公司的‘奖状’系列公务机，”
说到这里，陈耕道：“你有没有发现，市场上没有一款体型大致相当于EMB-145的公务机？但这么一款体型的公务机，真的不需要吗？”
陈耕不这么仔细的给自己分析，保罗·塞萨·席尔瓦还真没有意识到这一点，可现在听陈耕这么一说，保罗·塞萨·席尔瓦愕然的发现，公务机市场上似乎确实存在着这么一个断层啊，那……
“无非就是拿一架EMB-145改装成公务机去市场上试试水而已，”看着保罗·塞萨·席尔瓦犹豫不止的样子，陈耕耸耸肩：“不过是一架飞机而已。反正公务机这个东西都是订单式生产，你有什么好担心的？如果卖不出去，大不了你们留着自己用，实在不行就恢复原样当做客机卖掉呗。”
对啊！
保罗·塞萨·席尔瓦一下子反映过来：无非就是拿出来一架EMB-145试试水而已，如果有客户喜欢这种公务机，那当然好，公司又打开了一个全新的市场，就算没有人喜欢那也无所谓，不管是巴西航空工业公司自己留着用还是恢复原样之后当做客机卖掉都可以，浪费不了多少钱。
心里头想清楚了的保罗·塞萨·席尔瓦立刻点头：“谢谢您的建议，费尔南德斯先生，我们会认真考虑的。”
陈耕摆摆手：“不用客气，既然我决定投资你们，我也希望你们能够早一天赚到钱。”
“我向您保证，EMB-145的盈利情况一定会让您满意的，”说到这，保罗·塞萨·席尔瓦忽然话题一转，向陈耕问道：“费尔南德斯先生，我能问您一件事吗？”
“你说。”
保罗·塞萨·席尔瓦小心的道：“听说福克公司要帮麦道改装MD-11和DC-10？”
“没有MD-11，三发型号的MD-11改双发的工作由麦道自己来完成，福克公司承接顿时三发DC-10改双发的工作，”说到这里，陈耕笑眯眯的望着保罗·塞萨·席尔瓦，在他提到福克公司和MD-11的时候，陈耕就猜到这家伙在想什么了：“怎么？你们也想接一部分活儿？”
“是，”保罗·塞萨·席尔瓦毫不犹豫的道：“听说有超过400架DC-10需要从三发改装为双发，我了解过麦道对DC-10改装的技术需求，我们巴西航空工业公司完全具备这样的技术能力，费尔南德斯先生，您能不能帮我们向小麦克唐纳先生说一下，给我们一个机会？”
陈耕抬头看了看厂房的屋顶，嗯，大概能够容得下一架DC-10，不过和福克公司一样，大门的宽度和高度都不够，如果巴西人想要承接DC-10的改装，需要对厂房进行一些修改，不过只要有钱赚，相信这不是问题，问题是……
陈耕问道：“我帮你，对我有什么好处？”
对于陈耕会有这么一个问题，保罗·塞萨·席尔瓦毫不意外，他立刻说道：“巴西航空公司最近最近采购一批中短程飞机，我觉得您的F120这款飞机不错，不管是航程、载客量还是燃油经济性、易维护性都十分符合我们的要求。”
第1047章 拿自己的名声为麦道作保
这就是利益交换了，你陈耕帮我们拿下DC-10的改装订单，我们就从你们公司采购一批福克F120客机，至于如果陈耕做不到会，结果自然是不用多说：既然巴西航空公司可以采购福克F120，自然也就可以采购其他的飞机，比如波音737，甚至是二手的。
不得不说，保罗·塞萨·席尔瓦的这番话算是挠在了陈耕心头的痒痒肉上：虽然商飞集团已经生产了不少F100，F120也有两年的生产和运营经验了，可迄今为止还没有以商飞就谈的名义对外出口过一架F100或者F120，如果能够籍此机会打开F120的海外市场，不管是对于陈耕而言还是对于商飞集团而言都是意义重大。
不过，能够打开国际市场固然会让陈耕高兴，可归根到底不过只是几架飞机的事情而已，不至于让陈耕动容，相反，保罗·塞萨·席尔瓦能够拿出这样的条件，就说明他所图不小。
但指望这点好处就能让陈耕答应这件事，只能说保罗·塞萨·席尔瓦想多了，他皱了下眉头，正色道：“席尔瓦先生，DC-10是麦道公司的产品，我虽然与小麦克唐纳先生是私人交情很不错的朋友，但这并不意味着我可以随便对麦道公司的业务指手画脚，如果你真的希望获得DC-10的改装业务，你不应该来找我，而是应该去找小麦克唐纳先生或者韦尔奇先生，他们才是麦道公司的负责人。”
保罗·塞萨·席尔瓦有些失望，他没想到陈耕居然拒绝的这么干脆。
之所以开出这样的条件、提出这样的要求，其实整个巴西航空工业公司都是经过精心的筹算的，他们仔细分析了陈耕旗下的产业后发现，陈耕对他在华夏的那个商用飞机制造集团身上投入了相当多的精力，但迄今为止，华夏商飞集团的大型飞机只在华夏本土销售，并没有走出华夏的国门，这让他们敏锐的意识到这是个非常好的机会：福克F100客机的价格本来就不贵，而且性能还非常好，如果能够以采购一批福克F100为条件，请陈耕帮忙协调一部分DC-10的改装份额，啧啧……这生意做得啊。
只是巴西人在谋算这些的时候却忘记了，陈耕怎么可能会蠢到这一步？
就在保罗·塞萨·席尔瓦刚要开口说话之际，蕾拉妮·泰勒冷不丁的开口问道：“席尔瓦先生，请问您们准备采购多少架飞机？”
保罗·塞萨·席尔瓦眨了眨眼：“巴西航空公司准备采购大约8架飞机用于南美国际航线的运营，如果运营情况良好，他们还会再追加订单。”
也就是一份最多不超过8+8的订单？
当然，对于华夏商飞集团来说，第一次出口就能够获得这么一份国际订单，真的是非常值得骄傲的了，但看看保罗·塞萨·席尔瓦那有些闪烁的眼神，他心里就不由自主的给保罗·塞萨·席尔瓦的这番话打上了一个问号：真的有这么多吗？
嗯，巴西人在国际上的声誉可不怎么好，虽然比三哥强点，但也强的有限。
………………
应付完保罗·塞萨·席尔瓦，陈耕回头就把这件事跟小麦克唐纳通了个气。
“巴西人想要拿我们DC-10的改装订单？”小麦克唐纳的听陈耕说完，大牙都要笑掉了：“就凭他们那只能生产30座小飞机的能力？哈哈……老兄，这个玩笑可一点都不好笑。”
“别看不起巴西人，我给你说，人家现在基本上快能生产50座级别的大飞机了。”陈耕故意将“大”这个字的音调拉的很长。
“哈哈哈……”
小麦克唐纳一阵杠铃般的大笑！
在能够生产MD-11这种大型飞机的麦道看来，50座的飞机？那不是开玩笑么！
陈耕哪壶不开提哪壶，向小麦克唐纳问道：“不过麦克，说真的，你那边的情况怎么样？”
留给麦道的时间可不多了。
笑声戛然而止，小麦克唐纳叹了口气：“我不想瞒你，情况不是很理想。”
“这样啊……”
“是啊……”
“所以……汉翔公司是一定会退出了？”
“……嗯，”小麦克唐纳犹豫了一下，还是点点头：“他们受到的来自官方的压力相当大，”说到这里，小麦克唐纳再也憋不住了，吐槽道：“老子发誓，以后再也不跟那帮蠢货打交道了，他们压根就不知道自己错过了什么！”
“……”
陈耕没说话，只是幽幽的叹了口气。
…………
两人不说话了，齐齐的陷入了沉默。
也是，这可是一笔四五十亿美元的超级大投资啊，哪有那么简单就筹措到资金？
“你们自己，能筹措到多少资金？”在一阵足足两分钟的沉默之后，陈耕忽然开口向小麦克唐纳问道。
嗯？！
陈耕这突如其来的问题，让小麦克唐纳的心头猛的一震：莫非他费尔南德斯·陈愿意投资MD-12项目了？他急忙、且有些惭愧的说道：“我们自己最多只能筹措到2.7个亿。”
陈耕的嘴角忍不住抽动了几下，他就差破口大骂了：你们可是麦道啊，你们可是当今世界仅次于波音的麦道啊，这么大的一家公司，你们就只能筹措到2.7个亿美元的资金？你自己说，你寒碜不寒碜？丢人不丢人？
可他骂不出来。
和小麦克唐纳打了这么长时间的交道，陈耕心里头其实明白，以麦道当前这糟糕的财务状况，2.7个亿当真是麦道的极限了，否则小麦克唐纳说的为什么不是3个亿，而是2.7个亿，不是因为再加上3000万美元要上税，实在是他们拿不出来啊。
骂是没办法骂的，陈耕深吸了一口气，说道：“这段时间来，我倒是有个想法，或许能够解决MD-12的困境。”
小麦克唐纳心中一喜，连忙道：“你说，什么办法？”
陈耕没有立刻回答这个问题，而是向小麦克唐纳问道：“麦克，你先告诉我，为了MD-12这个项目，你愿意付出多大的代价？”
“不惜一切！”小麦克唐纳毫不犹豫的道：“只要能够让MD-12飞机成功的落地，我不惜一切代价！”
“既然你有这个觉悟，那事情就好办了，”陈耕道：“你有没有想过将MD-12项目独立出来，直接发行可转股权的定向债券？”
为MD-12发行可转换债券？
几乎是一瞬间，小麦克唐纳就明白了陈耕的意思：通过发行债券的方式为MD-12募集资金，当然，这笔募集到的资金必须全部用在MD-12上面，等MD-12项目成功后，当初购买债券的那些人或者结构可以选择到期兑付，也可以选择将自己的债券转换为公司的股票——至于是作为麦道公司的股票，还是将MD-12这个项目独立出来，单独成立一家子公司来运营，那就是将来需要考虑的问题了。
“不瞒你说，我也考虑过，”小麦克唐纳迟疑了一下，终于还是说道：“不过我有些担心……”
担心什么？当然是担心债券没人买。
小麦克唐纳的担心并不是没有道理，早在MD-12项目公布之前，他就跟各大银行、投行以及一些著名的投资人接触过，但无一例外的，这些机构和个人都不看好MD-12项目，也正是因为实在募集不到资金，最后出于无奈，他才选择的让出股权来获得项目所必需的资金，这才有了4V汉翔公司的出现。
当初自己接触的那些银行、投行以及投资人可都是这个世界上投资眼光最精明的一批人，他们都不肯投资，其他人愿意投资吗？
最要命的是，MD-12迄今为止还没有拿下一个意向订单，这就太糟糕了，说明市场高度不看好MD-12这款飞机，在市场不看好的情况下，会有投资者愿意购买麦道的债券吗？
小麦克唐纳十分不看好陈耕的建议。
“我知道这很难，不过此前洛克希德的布鲁斯·埃文斯先生跟我说过，他们愿意拿出七到八个亿美元来投资MD-12项目，加上你们的2.7个亿，这就是10个亿美元了，我再投你们5个亿，这就是15亿美元，你们麦道真正需要去市场上融资的金额，也就25亿至30亿美元，”陈耕说道：“我想，我的脸面还是值一些钱的，在看到我投资看MD-12项目之后，应该还有一些人愿意跟着我一起投资这个项目……”
小麦克唐纳惊呼一声：“你愿意投资MD-12？”
这么长时间来，虽然陈耕一直尽心的帮自己发展MD-12，但他从来没有露出任何想要投资的意思，哪怕之前小麦克唐纳几次提出来，也被他给拒绝了，可现在，自己听到了什么？他愿意投资MD-12项目了？而且金额还高达5亿美元？！
一时间，小麦克唐纳几乎怀疑自己是不是幻听了，他太清楚陈耕这笔投资的意义了，可以说，陈耕就是在用自己过往无往而不利的投资声誉来给MD-12担保，而可以确定的是，当看到费尔南德斯·陈都投资MD-12项目之后，那些大的投资机构和投行、投资人暂且不好说，但那些中型和中小型的投资机构一定会蜂拥而至——在陈耕的投资神话没有被打破之前，陈耕的牌子就是这么响亮。
“我还能怎么办？”陈耕叹了口气：“不过话我提前给你说明白了，我投资的这五亿美元，股份方面……”
“我明白，”不等陈耕说完，小麦克唐纳立刻就表示：“你放心，我绝对不会让你吃亏。”
陈耕投资MD-12项目的示范意义是巨大的，假设正常的投资人投5亿美元，能够获得5%的可转换为股权的债券的话，那么陈耕投的这5亿美元，给陈耕10%都是亏的。
“OK，”陈耕也没跟小麦克唐纳客气，说句不客气的话，自己能投资MD-12，对于小麦克唐纳以及麦道集团来说绝对是雪中送炭，如果这个时候小麦克唐纳还敢跟自己斤斤计较那点股份，那自己也就没有投资的必要了，他语气一顿，说道：“另外我建议你将部分DC-10的改装工作交给洛克希德来完成……”
“OK，没问题，回头我就跟他们联系，”不等陈耕说完，小麦克唐纳立刻就道：“他们之前有生产‘三星’客机的经验和技术，改装DC-10对他们来说没有问题。”
只要洛克希德愿意投资MD-12，将一部分DC-10的改装工作给洛克希德、让洛克希德先赚上一笔钱，小麦克唐纳不认为这么做有没有什么不妥。
“很好，”小麦克唐纳答应的这么痛快，陈耕也很高兴：“这件事的第二点，就是咱们需要先去找个愿意给我们下订单的冤大头。”
PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
一时间，小麦克唐纳几乎怀疑自己是不是幻听了，他太清楚陈耕这笔投资的意义了，可以说，陈耕就是在用自己过往无往而不利的投资声誉来给MD-12担保，而可以确定的是，当看到费尔南德斯·陈都投资MD-12项目之后，那些大的投资机构和投行、投资人暂且不好说，但那些中型和中小型的投资机构一定会蜂拥而至——在陈耕的投资神话没有被打破之前，陈耕的牌子就是这么响亮。
“我还能怎么办？”陈耕叹了口气：“不过话我提前给你说明白了，我投资的这五亿美元，股份方面……”
“我明白，”不等陈耕说完，小麦克唐纳立刻就表示：“你放心，我绝对不会让你吃亏。”
陈耕投资MD-12项目的示范意义是巨大的，假设正常的投资人投5亿美元，能够获得5%的可转换为股权的债券的话，那么陈耕投的这5亿美元，给陈耕10%都是亏的。
“OK，”陈耕也没跟小麦克唐纳客气，说句不客气的话，自己能投资MD-12，对于小麦克唐纳以及麦道集团来说绝对是雪中送炭，如果这个时候小麦克唐纳还敢跟自己斤斤计较那点股份，那自己也就没有投资的必要了，他语气一顿，说道：“另外我建议你将部分DC-10的改装工作交给洛克希德来完成……”
“很好，”小麦克唐纳答应的这么痛快，陈耕也很高兴：“这件事的第二点，就是咱们需要先去找个愿意给我们下订单的冤大头。”
第1048章 满载而归
有了陈耕的这笔投资，小麦克唐纳整个人如同打了鸡血！
很快，费尔南德斯·陈看好麦道MD-12项目、并且准备正式投资这个项目的消息，就传遍了整个投圈以及业界。
费尔南德斯·陈打算投资MD-12？
在这个消息传出来的第一时间，几乎没有人肯相信这一点，原因么也很简单：如果他费尔南德斯·陈真的打算投资MD-12的话，他早就投资了，又何至于等到现在？所以，这个消息是假的，绝对是假的。
但很快，在记者采访的时候，小麦克唐纳亲口证实陈耕确实要投资MD-12项目，至于具体的投资额度以及所占的股权比例，麦道正在与陈耕的全权代表罗斯玛丽小姐谈，而随后，罗斯玛丽也证实了这一点。
“轰……”的一声，整个业界都轰动了：竟然是真的？费尔南德斯·陈真的打算投资MD-12？他真的这么看好这个项目？
当麦道集团紧随其后公布了他们对MD-12项目的全新规划：为MD-12项目发行专项可转换债券的消息后，整个投资行业都开始蠢蠢欲动起来——大家可以不相信麦道，但不能不相信只要出手就从未落空的费尔南德斯·陈。
得知有很多投资人、投资机构有意投资MD-12项目之后，小麦克唐纳心里头是说不出的滋味：MD-12项目公布了这么长时间了，唯一的一个投资伙伴还被吓的退缩了，可现在呢，当陈耕表示自己愿意投资MD-12项目后，就这几天的功夫，自己接到的咨询电话已经超过50个了，真是X了狗了……
…………………………
要说对陈耕有意投资MD-12项目这件事感到最震动的，其实莫过于洛克希德。
此前，当4V官方表示他们不支持汉翔公司投资MD-12项目之后，洛克希德对MD-12项目已经不抱什么希望了：洛克希德能够坑波音一把的前提，是MD-12项目真的有可能成真，可现在，MD-12项目已经是一个注定要黄的项目了，波音还会斥巨资收购洛克希德的民机业务吗？；
洛克希德希望借助MD-12打一个翻身仗的前提，也是希望MD-12项目能够大卖，可现在，MD-12表说大卖了，连出生都做不到，既然如此，自己还费那个心思干嘛？
就在洛克希德琢磨着什么时候发个退出MD-12项目的声明的时候，陈耕有意投资MD-12项目的消息传来了，一开始，布鲁斯·埃文斯以及马科姆·休斯还以为这是谁开的一个恶劣的玩笑，他们也没当真，可随后一系列的采访证明了这件事似乎是真的。
想到这种可能，马科姆·休斯再也淡定不能了，他立刻拨通了陈耕的电话，简单的几句寒暄和问候之后，马科姆·休斯急不可耐的问道：“费尔南德斯先生，您真的要投资MD-12？”
“没错。”陈耕痛快的承认了下来。
“呃……我能问一下为什么吗？”马科姆·休斯实在是忍不住心中的好奇：“据我所知，MD-12项目现在的情况……不是很好。”
“我明白您的意思，”陈耕道：“不止是您不看好MD-12，全世界都不看好MD-12，甚至连小麦克唐纳先生自己都对MD-12的前景充满了悲观。”
“没错，”马科姆·休斯应了一声：“正是这样，我才无法理解您为什么……”
陈耕理所当然的道：“因为这样我才能拿到尽可能多的回报啊。”
“啊？！”
马科姆·休斯愣住了。
“我有钱，”陈耕道：“我有号召力，我也有办法将MD-12卖出去，您说这样够不够？”
“……”
握着话筒，听着陈耕自信到近乎狂妄的话，马科姆·休斯发现自己不知道该怎么说，更不知道该说什么。
如果这番话是其他人说出来的，马科姆·休斯一定会毫不客气的痛骂一句“狂妄！”，可这番话是从费尔南德斯·陈的嘴里说出来的，他就不敢不当一回事了，实在是过往无数的例子证明了，这家伙有一种异与其他人的天赋，总是能够化不可能为可能，所以，被所有人都不看好的MD-12项目，又是一次他施展他的金手指的机会吗？
而投资行业的反应，似乎也证实了这一点，原本不被任何人看好的MD-12飞机，现在忽然有成为香饽饽的趋势。
“……”
但马科姆·休斯毕竟是一位出色的职业经理人，他很快调整好了心情，沉声向陈耕问道：“费尔南德斯先生，您打算投多少钱？”
按说这种事情是机密，马科姆·休斯是不能问的，但他实在是忍不住，最重要的是马科姆·休斯有种直觉，他相信陈耕一定会告诉自己的。
陈耕也确实没有瞒着马科姆·休斯的意思，他痛快的道：“投资5个亿，另外再给麦道提供5个亿的可转兜底贷款额度。”
这就是10个亿了，占到了整个项目所需资金的四分之一至五分之一。
陈耕的投资额度虽然不多，但如果再算上他的号召力……
马科姆·休斯的心里头仿佛放下了一块大石头，他想了想，问道：“您什么时候回来？巴西的事情还顺利吗？有没有什么需要我帮忙的？”
如果陈耕真的有什么需要洛克希德帮忙的地方，马科姆·休斯绝对不介意送个人情给陈耕。
“很快了，再有一个星期吧，”陈耕说道：“虽然不是很顺利，不过也没什么大的问题。”
佛朗哥政府的贪婪程度超乎了陈耕的想象！
像是陈耕这种级别的富豪，不管去哪一个国家参观和访问，那都不可能是一时兴起，双方的沟通工作至少需要提前三个月就开始进行，半年也是正常的，也就是说，其实去之后要做的事情、要签订的协议，其实在去之前就已经沟通的差不多了，陈耕去巴西，其实更多的就是签个字而已，就比如这一次去巴西，除了以资金和技术入股巴西航空工业公司、帮助巴航工业尽快实现EMB-145的生产之外，还有就是在巴西兴建一个汽车总装工厂，这些都是此前就已经协商好的。
当佛朗哥总统的胃口显然不止这一点，他还想要的更多。
想要的更多其实不是什么问题，只要他愿意拿东西来换，陈耕并不介意，但佛朗哥想要更多好处的同时还抠抠搜搜的，那就是问题了，比如陈耕有意投资巴西能源行业的事情，到现在，佛朗哥政府依旧没有给出一个明确的答复。
有鉴于此，陈耕认为自己也没有必要继续在巴西待下去了。
马科姆·休斯对陈耕在巴西遇到的情况也有所耳闻，他之所以有这么一说，就是因为洛克希德在巴西的能量不算小，算是卖陈耕一个人情，不过陈耕婉拒了，马科姆·休斯也不介意，他点点头：“OK，那我等您回来。”
……………………
陈耕要走了，一直到走的时候，他与巴西签订的协议也只有两个，一个是投资入股巴西航空工业公司的协议，一个是AMC汽车在巴西投资建厂的协议。
当然，严格来说，陈耕还向巴西几个慈善基金会和教育基金会捐赠了很大一笔钱，总数额高达800万美元，算得上是这几个基金会这些年来接受的最大金额的捐赠了，但不管是佛朗哥总统还是巴西政府，对于这样的结果都不是很满意，因为他们之前的想法落空了：此前，他们希望能够从陈耕身上薅下至少2个亿美元的羊毛，但现在，羊毛的总数量还不到5000万美元……
为此，在临走之前，佛朗哥总统还专程和陈耕见了一面，这一次，佛朗哥总统的语气格外的诚恳：“费尔南德斯先生，巴西还有很多您值得投资的地方，您真的不再考虑了吗？”
“总统先生，我能怎么说呢？我原本是打算在巴西建一个计算机生产基地的，甚至打算说服我们的合作伙伴在巴西建一个电子产品的代工工厂，您应该知道，这样的代工工厂能够为巴西提供大量的就业岗位，”陈耕耸耸肩，一脸的遗憾：“但是因为我们都知道的原因，所以……”
佛朗哥皱起了眉头，他没想到陈耕在这件事上这么坚持，居然一步都不肯退让，可一个电子产品代工工厂啊。
他是知道的，一个大型的电子产品代工工厂可以直接创造数万个就业岗位，而围绕着这个电子产品代工工厂，还将创造比如餐饮、酒店住宿、零售、副食供应等几千上万个服务行业岗位，而对于关联的上下游配套以及进出口产业，起码能够创造十几万个就业岗位，直接就将这一片区域的经济给拉动起来，更别说因此而创造的大量税收，佛朗哥心动了，可是陈耕此前提出的条件……
“费尔南德斯先生，您之前的条件，让我很为难。”
陈耕笑了，他知道，当佛朗哥说出这番话之后，其实就意味着他已经动摇了：“总统阁下，您应该知道我们与好几家电子产品代工企业都有着良好的合作关系，而在电子产品代工这一块，我实话实说，南美并没有几家上规模的工厂，您想想看，如果有这么一家能够直接创造几万个就业岗位、间接地创造十几万个上下游和周边服务岗位的企业，您将会获得多大的支持？”
支持率啊……
陈耕的话算是戳到了佛朗哥总统的心窝子上。
只要是竞选出来的总统，就没有一个不在乎支持率的，佛朗哥自然也不例外，但他比其他的总统更加重视支持率，不是因为别的，是为什么他的宝座来的不是那么“正统”——去年的时候，佛朗哥还是副总统，当时的时任总统费尔南多·科洛尔受到了腐败的指控，为了避免因这个指控而受到弹劾，费尔南多·科洛尔自己主动辞去了总统的职务，而当时还是副总统的佛朗哥根据宪法自动接任，成了巴西总统。
这个程序当然没有什么问题，因为这是巴西宪法规定的嘛，现任总统在在任期间主动辞去了总统职务，就由副总统接任。
但接任而来的总统职务并不是经过民选产生的，天然就比选举出来的总统“矮了一头”，佛朗哥之所以这么着急，就是因为他需要尽快做出一番成绩，向国民们证明自己是一个合格的总统，更要命的是，因为之前几任总统的折腾，现在巴西经济的通货膨胀很厉害，今年上半年的通货膨胀已经到了50%，佛朗哥的压力很大！
某种程度上，可以说佛朗哥现在是坐在一个随时都有可能爆炸的火山口上，一个不小心，他就有可能上天了。
“您确定会投资这么一个电子产品代工工厂？”佛朗哥盯着陈耕，缓缓的问道。
这件事对自己的影响太大，由不得他不谨慎。
陈耕笑了笑，反问道：“总统先生，去年和今年上半年，整个南美洲从美国进口的计算机产品的总价值，您知道是多少吗？”
佛朗哥愣了一下，随即立刻转头看向自己的秘书：这个事情，他还真不知道。
秘书一脸的尴尬：这个问题，他也同样不知道。
陈耕倒是没有故意让佛朗哥难堪，他说道：“我查过相关的数据，去年一整年，整个南美地区总计进口了168亿美元的各类计算机产品，其中来自于美国的计算机产品大约是120亿美元，占比约74.5%。
其中，巴西占到了总进口额的30%，也即在去年，巴西用在进口计算机产品上的外汇大约是50亿美元，其中来自于美国的计算机产品的总价值就超过了36亿美元。
这是去年的数据，今年上半年，不管是整个南美的进口总量还是巴西的进口总量，都有两位数的增长，但好玩的是，迄今为止，几家国际上顶级的电子产品代工大厂，只在阿根廷设立了一个中等规模的代工厂，巴西竟然一家电子产品代工厂都没有……”
说到这里，陈耕望着佛朗哥道：“总统先生，您应该很清楚这意味着什么。”
佛朗哥当然知道这意味着什么，但陈耕说的这些都是真的吗？他皱了下眉头，对秘书吩咐道：“把相关的数据给我找来。”
第1049章 狗大户们
总统一声令下，资料很快就送了过来。
看着送过来的数据，佛朗哥的眉头不自觉的拧了起来：费尔南德斯·陈说的一点没错，巴西去年的电子计算机类产品上的进口金额高达49.75亿美元，而今年上半年。用于进口计算机类产品的金额已经高达28.6亿美元，相比于去年上半年，降幅将近20%，最重要的是，看来今年全年用于计算机类产品进口上的资金突破60亿美元应该不是问题……
竟然这么大的一笔钱吗？
佛朗哥暗暗心惊。
以前不知道这件事也就罢了，现在知道了这件事，佛朗哥心里头就下意识的觉得让陈耕在巴西搞一个电子产品的代工工厂是一件好事，不，这已经是不是好事的问题了，而是如果当真能够让陈耕将这个工厂开起来，可以为巴西创造大量的就业岗位和税收、拉动经济的发展不说，每年还可以为巴西节省大量的外汇……
佛朗哥心动了！
看着心动的佛朗哥，陈耕接着说道：“总统阁下，这个项目能够给巴西带来的好处还不止如此呢，您想，如果这个工厂的产能足够高，在满足巴西国内市场的需求之外，是不是还可以出口到南美洲的其他国家？这又能够为巴西带来多少外汇收入和关税收入？”
对啊，是这个道理！
佛朗哥一下子反应过来，虽然巴西是南美第一大国家，有着南美洲最大的市场，但除了巴西之外，南美的其他国家也不少啊，整个南美洲的人口总数将近4亿人，相当于另外一个巴西……
嘶！
好大的一块肥肉！
意识到陈耕有意投资的这个项目能够给巴西、给自己带来多大的好处之后，不愧是一国之首，佛朗哥立刻下定了决心：这个项目，巴西必须拿下！
再再看看陈耕那似笑非笑的表情，佛朗哥也只能强自按捺住自己的兴奋，再次问道：“费尔南德斯先生，您能说服您说的那些电子代工企业来巴西投资？”
陈耕笑了笑，说道：“总统阁下，您知道新美亚电子和贝莱胜电子吗？”
佛朗哥看了自己的秘书一眼，他还真不知道陈耕口里的这个新美亚电子和贝莱胜电子是怎么回事。
好在佛朗哥的秘书当真是博闻强记，立刻低声对佛朗哥说道：“总统先生，贝莱胜电子和新美亚电子是数据研究公司的计算机产品的代工企业。”
原来是这样！
佛朗哥点点头，忍不住向陈耕问道：“费尔南德斯先生，新美亚和贝莱胜不止是给你们代工吧？”
“没错，”陈耕应道：“除了给我们代工之外，他们还与戴尔、康柏、惠普这些美国的计算机品牌有合作关系，如果巴西政府能够给他们提供足够优惠的招商引资政策，我相信新美亚和贝莱胜会十分愿意与巴西一起合作共赢。”
“我需要考虑一下。”
最终，佛朗哥也没有立刻答应陈耕的提议，只是表示自己会慎重考虑。
陈耕也完全能够理解佛朗哥的做法，毕竟，这可不是只投资一个工厂的问题，陈耕在巴西投资建厂的前提，是巴西政府必须允许他进入巴西的能源行业，这件事可不是那么容易做决定的。
……………………
这么大的事，不是佛朗哥一个人能够做决定的，背后牵扯到的利益太多，即便他是巴西总统，也需要权衡了各方面的利益之后才能做出最终的决定。
至于陈耕，他当然不可能一直等着他做出决定之后才离开巴西，在拜访了佛朗哥之后的第三天，陈耕就返回了美国。
与自己去巴西之前相比，小麦克唐纳的整个人的精气神看上去完全不一样了，此前，在得知4V政府已经怂了、不敢掺合进波音和麦道的竞争之后，一直将希望寄托在汉翔公司身上的小麦克唐纳一度很颓废，和这一次再见面，小麦克唐纳整个人红光满面，走路的时候步步生风，连脸上的褶子都少了许多，整个人看上去简直年轻了十几岁。
“麦克，看上去气色不错啊，”看着红光满面的小麦克唐纳，陈耕笑嘻嘻的打趣道：“怎么？是不是又接到了几十架飞机的新订单？”
“去去去，”小麦克唐纳没按好奇的摆摆手：“总跟我开这种无聊的玩笑。”
“哈哈……”
陈耕就哈哈大笑，他大概能够猜到小麦克唐纳的心情为什么会这么好：“有很多投资机构和个人看好MD-12？”
“是，”小麦克唐纳点点头：“迄今为止，咱们已经接到了超过20家投资机构的咨询。”
说到这里，小麦克唐纳心里头忍不住感慨，费尔南德斯就是费尔南德斯，现在麦道只是表示他会投资MD-12项目，就已经有这么多的投资机构来咨询投资以及债券发行事宜，不止是美国的，连欧洲那边的券商以及投资机构都来了，不知道等这件事彻底发酵起来之后会闹出多大的动静。
“这么多？现在，麦道能够拿到的意向有多少了？”陈耕笑了笑，似乎有些惊讶，可再看他的表情，显然对于这种情况一点都不意外。
小麦克唐纳有些激动：“单纯的报价的话，已经有15亿美元！”
“有这么多了？”陈耕有些惊讶。
15亿美元听上去不多，可别忘了，现在可是1993年啊。
当然，在这15美元当中，肯定会有一些、或者说绝大多数的投资机构、债券发行商提出很过分的要求，这就需要麦道跟对方进行拉锯式的谈判，甚至有些是要被剔除的，但话说回来，能够有这么大的意向报价，确实很厉害了。
“是，确实有这么多，”小麦克唐纳比陈耕还激动：“我估计再过一段时间，总报价能达到甚至查过25亿美元。”
“那你可得把好关，”陈耕笑道：“不能随便什么阿猫阿狗的角色都放进来。”
小麦克唐纳点点头：“你放心。”
这件事其实根本不用陈耕叮嘱，将MD-12项目视作麦道的门面工程和翻身仗的小麦克唐纳自己就会严格把控，毕竟这可是可转债券啊，如果不在一开始就严格把控，将来那些购买了MD-12项目债权的投资人全都选择将债权转换为股份，来个鸠占鹊巢，到时候自己上哪儿去哭去？
想到这件事，小麦克唐纳又想到了另外一点，他急忙提醒陈耕道：“费尔南德斯，这件事的动静闹的很大，我估计波音不会这么善罢甘休，你最好有个心理准备。”
陈耕笑道：“你的意思是波音有可能来找我做公关？”
波音有可能找自己，这是肯定的，自己费了这么大的力气，眼看着就要把MD-12飞机和麦道彻底踩进烂泥地里了，可不成想他们居然又要咸鱼翻身？波音肯定要竭尽全力阻止这种事情的发生。
“不止是公关，”小麦克唐纳一脸严肃的轻轻摇头：“费尔南德斯，你要知道，波音可不是什么好东西，除了利益许诺之外，收买、暗杀、投毒……没有他们不敢干的，别忘了，波音可是军工复合体的一份子。”
陈耕的表情也跟着慎重起来，片刻后，他点点头：“我会小心的。”
只是陈耕觉得这件事有点好笑：波音是军工复合体的一份子，不是什么好东西，但你们麦道难道就是什么好东西了不成？
不过小麦克唐纳说的有道理，将麦道收归麾下可是波音策划了二三十年的庞大计划，一旦他们发现他们的这个庞大规划有可能折在自己手里，波音做出什么过激的事情都不为过，自己小心谨慎一些不是什么坏事。
见到陈耕是这么一副表情，小麦克唐纳也就不再多说，陈耕手里有一支强悍无比的安保力量，这一点小麦克唐纳是清楚的，这种涉及到个人安全的话题相当的忌讳，不适合多说，小麦克唐纳话题一转，向陈耕问道：“你说准备将MD-12卖给中东的那些土豪？你打算怎么做？”
陈耕没有回答这个问题，而是笑眯眯的向小麦克唐纳问道：“麦克，听说卡塔尔皇室准备成立一家卡塔尔航空公司，怎么样，你有没有兴趣？”
“有这回事？”小麦克唐纳愣了一下。
“你这样不行啊，”陈耕叹息道：“这可是一家由卡特尔部分皇室成员出资成立的全新的航空公司，对于飞机制造商来说，这里面有多大的好处你能不知道？我可是听说了，欧洲人现在正在全力公关卡塔尔王室，希望能够拿下这笔订单……”
小麦克唐纳有些惭愧的低下了头：他是真不知道还有这件事，不过……
“不对啊，”小麦克唐纳忽然反应过来：“如果真的像你说的那样，这个卡塔尔航空公司是有卡塔尔的部分王室成员发起和投资的，这件事在业内应该很轰动才是，可我怎么一点风声都不知道？”
陈耕意味深长的道：“这个，就要谢谢欧洲人了……”
“这样啊……”
小麦克唐纳缓缓的点了点头，他大概猜到是怎么一回事了，不过这种事情不好多说，自己知道，费尔南德斯知道，大家心知肚明就行：老子不知道卡塔尔王室准备成立这么一家航空公司也就罢了，既然现在老子知道了，你们欧洲人还想吃独食？
做梦呢！
见小麦克唐纳明白了，陈耕笑了笑，说道：“至于怎么将MD-12卖给中东的那些狗大户油霸，你觉得那些中东人最喜欢的是什么？”
“中东人最喜欢的？”小麦克唐纳愣了一下，有点不太明白陈耕的意思：“当然是钱啊。”
钱？
陈耕叹了口气，他不得不提醒小麦克唐纳：“你这么说当然也没错，但我在问你一句，那些有钱的中东狗大户，最喜欢做的事情是什么？”
“攀比！”
麦道在中东也有生意，小麦克唐纳更是数次去过中东，现在听陈耕这么说，他终于意识到了陈耕要说什么。
要说中东那个地方，那些个阿拉伯的国王和王室们，一个个的都颇有沙漠游民民族的风范，都喜欢将自己的财富红果果的、毫不遮掩的展露出来，而且他们酷爱黄金，所以我们经常可以在媒体上看到中东土豪狗大户们喜欢镀金的车子、喜欢镀金的水龙头，甚至是喜欢镀金的马桶……
可小麦克唐纳还是无法相信：“但我还是没想明白，怎么才能激起那些狗大户们的攀比欲望？”
PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
小麦克唐纳缓缓的点了点头，他大概猜到是怎么一回事了，不过这种事情不好多说，自己知道，费尔南德斯知道，大家心知肚明就行：老子不知道卡塔尔王室准备成立这么一家航空公司也就罢了，既然现在老子知道了，你们欧洲人还想吃独食？
做梦呢！
见小麦克唐纳明白了，陈耕笑了笑，说道：“至于怎么将MD-12卖给中东的那些狗大户油霸，你觉得那些中东人最喜欢的是什么？”
“中东人最喜欢的？”小麦克唐纳愣了一下，有点不太明白陈耕的意思：“当然是钱啊。”
钱？
陈耕叹了口气，他不得不提醒小麦克唐纳：“你这么说当然也没错，但我在问你一句，那些有钱的中东狗大户，最喜欢做的事情是什么？”
“攀比！”
麦道在中东也有生意，小麦克唐纳更是数次去过中东，现在听陈耕这么说，他终于意识到了陈耕要说什么。
要说中东那个地方，那些个阿拉伯的国王和王室们，一个个的都颇有沙漠游民民族的风范，都喜欢将自己的财富红果果的、毫不遮掩的展露出来，而且他们酷爱黄金，所以我们经常可以在媒体上看到中东土豪狗大户们喜欢镀金的车子、喜欢镀金的水龙头，甚至是喜欢镀金的马桶……
可小麦克唐纳还是无法相信：“但我还是没想明白，怎么才能激起那些狗大户们的攀比欲望？”
第1050章 最后一搏
能不能将MD-12以私人飞机的方式推销出去？
对于这一点，小麦克唐纳并不是很有把握，但在当前这个已经没办法的情况下，哪怕陈耕的这个办法有那么一丝丝的可能性，他也会毫不犹豫的抓住。只是现在有个问题，就是……
“如果能够将MD-12推销给那些中东狗大户，那当然是好，”小麦克唐纳皱着眉头对陈耕说道：“可现在的问题是，咱们连原型机都没钱造出来，连一个意向客户都没有，那些中东的狗大户虽然有点傻，但也没傻到这个份上，他们怎么可能跟咱们签合同？”
陈耕笑了：“这个简单。”
“简单？”
陈耕笑眯眯的说道“既然我们确定了一定会投产MD-12，找几家客户签个意向合同不就行了？反正又不是真的要他们买，你在那些航空公司那里不会连这点面子都没有吧？”
“这样也行？！”小麦克唐纳瞪大了眼睛。
“为什么不行？”陈耕耸耸肩，反问道：“咱们签订的意向订单多了，总有航空公司愿意跟我们签订真正的意向合同的，这就意味着市场看好，到时候股价不就起来了？股价起来之后，意味着市场看好我们，订单不就来了？”
真的有这么简单吗？
小麦克唐纳对陈耕的话抱着十分的怀疑，可事情到了这个份上，他也没有什么好办法了，而且他也觉得陈耕说的有道理：虽然现在的麦道不是前些年的那个麦道了，但瘦死的骆驼比马大，不过是让那些跟麦道有常年合作关系的航空公司卖个人情而已，又不是让他们真的买，难道那些家伙连这点面子都不给自己？
尼玛的，干了！
而且，就算不给老子面子，拿不出那些家伙还能不给陈耕面子？
说干就干，随着陈耕的第一笔1.5亿资金陆续注入麦道的账户，小麦克唐纳开始活动起来，要说这家伙也确实很有面子，随着他亲自拜访，那些航空公司的股东、董事长们在确定小麦克唐纳只是希望自己给帮个忙壮壮声势、并不需要他们真的采购MD-12之后，一个个确实很给他面子，美国航空公司、联合航空公司、达美航空公司、汉莎航空公司、西部航空公司以及法国航空公司等等那些与麦道有着多年合作关系的航空公司，先后都与麦道签订了采购MD-12的意向协议，短短不到三个月的时间，小麦克唐纳就拿下了总计56架的订单。
在小麦克唐纳忙活个不停的时候，陈耕也没闲着，在他的推动和亲自斡旋下，荷兰皇家航空公司、东航、国航等航空公司也先后签订了一批意向采购合同，其中东航和国航的采购意向尤其强烈，而国航则暗地里向陈耕提出了要求，表示如果麦道不出售MD-12给国内的航空公司的话，他们不但可以可以加大采购量，甚至现在就可以签订正式的采购合同……
一番忙活之后，到了年底，MD-12的总意向采购数量已经达到了惊人的82架！
与此同时，随着麦道不断的拿下的订单，再加上陈耕的全部5个亿的资金陆续注入，洛克希德以及其他的投资机构终于再也坐不住了：麦道MD-12的项目，这是真的要成功啊。
不行，不能再等下去了！
再也坐不住的马科姆·休斯，知道谁才是对这个项目最有影响力的人，所以他没有直接去找小麦克唐纳，而是直接找上了陈耕。
“你们真的想好入股MD-12飞机了？”在马科姆·休斯说明自己的来意之后，陈耕并没有多么诧异，但还是提醒他道：“休斯，我提醒你，即便是到了现在，我和麦克也不敢保证MD-12能够成功，如果你们寄希望于能够通过MD-12项目让你们洛克希德在民机市场上翻身，这其中的风险依旧很大，你们依旧有可能亏的厉害，而且这很有可能与你们最初的意愿背道而驰。”
至于现在拿到的意向订单基本上都是假订单这件事，陈耕是打死也不会告诉马科姆·休斯的，另外不得不说，陈耕和小麦克唐纳在保密这件事上做的不错，面对麦道宣传的MD-12已经取得了8架真实订单以及74架意向订单这件事，不管是媒体还是投资机构竟然没有一个怀疑的，大家都认为这些订单是真的。
至于洛克希德最初的愿望，当然是以高价将洛克希德的民机业务卖给波音。
“费尔南德斯先生，我很明白，”马科姆·休斯点点头，诚恳的道：“我们最初的想法确实是将民机业务卖个好价钱，但既然现在有重振洛克希德民机业务的希望，我们当然不会放过这个机会。”
既然马科姆·休斯已经这么说了，陈耕还能说什么？他终于答应下来：“好吧，我回头就把这件事告诉麦克，如果你认为有必要，我也可以和你一起去和麦克说这件事……另外，你们的合作模式还是以资金、技术以及生产入股，对吗？”
“没错。”马科姆·休斯点头：“我认为这样可以加快MD-12项目的尽快投产。”
到了这个时候，有些话、有些事实就必须要告诉马科姆·休斯了，比如MD-12当前的实际订单情况。
陈耕对马科姆·休斯坦白了。
当听陈耕说MD-12现在真正的订单只有4架，意向订单只有12架的时候，马科姆·休斯整个人都惊呆了：“怎么会这样？”
陈耕苦笑一声：“这些意向订单当然都是真的，但这些意向订单很有可能一直都是意向订单，不会转化为实际的订单……”
至于为什么会出现这种情况，马科姆·休斯又不是第一天才出来上班的菜鸟和小麦，立刻就想明白了这其中的弯弯绕绕，也明白了陈耕和小麦克唐纳为什么要这么做，也跟着苦笑起来：“所以……”
“是的，”陈耕痛快的点头：“我告诉你实情，就是因为我不想你在签订了合作协议之后才知道这些，愤怒的认为自己受了骗，然后将这些公诸与众，到了那个时候，MD-12项目就真的一点机会都没有了。”
如果自己将MD-12其实根本就没有拿到几架订单的消息告诉了公众，引发了信任危机，MD-12就一点机会都没有了，也就是说，费尔南德斯·陈认为现在MD-12还有机会？
意识到这一点的马科姆·休斯，立刻将自己被骗的事实丢到了脑后，连声问道：“也就是说，您认为还有机会？”说到这，他脑中忽然灵光一闪，急忙问道：“还有，这一切是不是都是您策划的？”
“也可以这么说吧。”陈耕痛快的点头。
马科姆·休斯：“那……”
陈耕：“我们的计划是这样的……”
听完陈耕的话，马科姆·休斯脸上阴晴不定。
他终于知道了陈耕和小麦克唐纳的计划是怎么样的，毫不客气的说，陈耕和小麦克唐纳就是在弄险，如果他们最终的计划没有成功，不管是他陈耕还是麦克唐纳都会损失一大笔前，这笔钱对于陈耕过来说或许还不算多么严重，但对于麦道来说这就是再也没有打翻身仗的机会了。
可以说，风险极大！
可同样的，在知道MD-12此前面临着什么样的危机的情况下，马科姆·休斯也不得不承认，这个办法是唯一一个死中求活、将麦道和小麦克唐纳从泥潭中挽救出来的办法，否则小麦克唐纳就真的只能坐视麦道被波音吞并而没有任何办法了。
将自己置身于小麦克唐纳所处的环境，马科姆·休斯愕然发现，除了兵行险着、赌上一把之外，其实小麦克唐纳已经没有了其他任何办法。
“我和麦克只有一个要求，”望着马科姆·休斯，陈耕认真的道：“就算我们的合作无法达成，也请您将这件事保密，不要将它告诉任何人。”
……………………
听陈耕说洛克希德决定要入股，小麦克唐纳自然是喜不自胜，连忙请陈耕和马科姆·休斯一起来——MD-12眼睛开始了最重要的中央翼盒的焊接工作，而作为一架飞机上最主要的承力部件，某种程度上，中央翼盒就相当于是人的脊椎，属于最核心的硬件之一，小麦克唐纳是一点都不敢大意，他现在整天都泡在工厂里，实在是走不开。
陈耕和马科姆·休斯都不是外行，自然知道中央翼盒对于一架飞机的重要性，也没有觉得自己受到了慢待，两人一起搭乘陈耕的私人飞机直飞麦道的工厂。
PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
“没错。”马科姆·休斯点头：“我认为这样可以加快MD-12项目的尽快投产。”
到了这个时候，有些话、有些事实就必须要告诉马科姆·休斯了，比如MD-12当前的实际订单情况。
陈耕对马科姆·休斯坦白了。
当听陈耕说MD-12现在真正的订单只有4架，意向订单只有12架的时候，马科姆·休斯整个人都惊呆了：“怎么会这样？”
陈耕苦笑一声：“这些意向订单当然都是真的，但这些意向订单很有可能一直都是意向订单，不会转化为实际的订单……”
至于为什么会出现这种情况，马科姆·休斯又不是第一天才出来上班的菜鸟和小麦，立刻就想明白了这其中的弯弯绕绕，也明白了陈耕和小麦克唐纳为什么要这么做，也跟着苦笑起来：“所以……”
“是的，”陈耕痛快的点头：“我告诉你实情，就是因为我不想你在签订了合作协议之后才知道这些，愤怒的认为自己受了骗，然后将这些公诸与众，到了那个时候，MD-12项目就真的一点机会都没有了。”
如果自己将MD-12其实根本就没有拿到几架订单的消息告诉了公众，引发了信任危机，MD-12就一点机会都没有了，也就是说，费尔南德斯·陈认为现在MD-12还有机会？
意识到这一点的马科姆·休斯，立刻将自己被骗的事实丢到了脑后，连声问道：“也就是说，您认为还有机会？”说到这，他脑中忽然灵光一闪，急忙问道：“还有，这一切是不是都是您策划的？”
“也可以这么说吧。”陈耕痛快的点头。
马科姆·休斯：“那……”
陈耕：“我们的计划是这样的……”
听完陈耕的话，马科姆·休斯脸上阴晴不定。
他终于知道了陈耕和小麦克唐纳的计划是怎么样的，毫不客气的说，陈耕和小麦克唐纳就是在弄险，如果他们最终的计划没有成功，不管是他陈耕还是麦克唐纳都会损失一大笔前，这笔钱对于陈耕过来说或许还不算多么严重，但对于麦道来说这就是再也没有打翻身仗的机会了。
可以说，风险极大！
可同样的，在知道MD-12此前面临着什么样的危机的情况下，马科姆·休斯也不得不承认，这个办法是唯一一个死中求活、将麦道和小麦克唐纳从泥潭中挽救出来的办法，否则小麦克唐纳就真的只能坐视麦道被波音吞并而没有任何办法了。
将自己置身于小麦克唐纳所处的环境，马科姆·休斯愕然发现，除了兵行险着、赌上一把之外，其实小麦克唐纳已经没有了其他任何办法。
“我和麦克只有一个要求，”望着马科姆·休斯，陈耕认真的道：“就算我们的合作无法达成，也请您将这件事保密，不要将它告诉任何人。”
……………………
听陈耕说洛克希德决定要入股，小麦克唐纳自然是喜不自胜，连忙请陈耕和马科姆·休斯一起来——MD-12眼睛开始了最重要的中央翼盒的焊接工作，而作为一架飞机上最主要的承力部件，某种程度上，中央翼盒就相当于是人的脊椎，属于最核心的硬件之一，小麦克唐纳是一点都不敢大意，他现在整天都泡在工厂里，实在是走不开。
陈耕和马科姆·休斯都不是外行，自然知道中央翼盒对于一架飞机的重要性，也没有觉得自己受到了慢待，两人一起搭乘陈耕的私人飞机直飞麦道的工厂。
第1051章 落伍了
小麦克唐纳多精明的一个人呐，看着马科姆·休斯开始放缓的表情，就知道这的家伙已经有些动摇了，他立刻又添了把火：“休斯先生，这些意向订单都是真的，和我们签订这些意向订单的航空公司也都承认这些订单，只是我们都知道知道这些订单不会转化为实际订单而已，即便是面对董事会，你也完全可以交代的过去。”
是这个道理！
马科姆·休斯也无奈的发现，到了现在这个境地，自己除了兵行险着、赌上一把之外，似乎也没有其他什么好的办法能够让自己脱身，至于说自己被骗这件事……嗨！现在说这个还有用吗？
当然，这不是自己原谅该死的费尔南德斯以及该死的小麦克唐纳的理由，但马科姆·休斯已经意识到一点：虽然陈耕和小麦克唐纳的这个计划是在弄险，但成功的可能性不但有，而且还不算低。
有成功的可能性，这件事就没那么让人郁闷了，那么问题来了：自己要不要将这件事向董事会汇报？
这个想法在马科姆·休斯的脑子里转了一圈，就被他否决了。
之所以做出这样的决定，纯粹是利益的考量：如果自己将这件事汇报给了董事会，等待自己的结果是什么，那是想也不用想的：一个给公司造成了超过10亿美元的直接和间接损失的董事长，你说会有什么样的结果？
对于自己来说，最好的办法就是自己装作不知道有这么一件事，继续在这艘贼船上呆着，并且发动洛克希德在各国政府当中的能量和影响力，尽可能的推销出去一些MD-12飞机，这样一来这件事就神不知鬼不觉的过去了。
而反过来说呢，虽然陈耕和小麦克唐纳的这个计划听上去很扯淡，但起码还是能够看到那么一点可能性，如果量化的话，起码有百分之二三十……
现在不就已经有上当的航空公司了吗？
不只不觉间，马科姆·休斯的脸色缓和了下来。
看着脸色缓和了下来的马科姆·休斯，小麦克唐纳立刻再接再厉：“马科姆，我想你保证，只要我们密切配合，MD-12一定会成功，你知道的，中东的那些有钱的狗大户们其实很好骗。”
既然陈耕和小麦克唐纳已经把梯子给自己搬过来了，自己不借着这个机会下坡，难不成还继续在这儿刚这吗？马科姆·休斯长吸了一口气：“好吧，看在你们坦诚的份上……”
他伸出了手，表示和解。
小麦克唐纳顿时大喜，他急忙伸出手，将手掌放在了马科姆·休斯的手上。
陈耕轻笑了一声，将将手放了上去，同时向小麦克唐纳使了个眼色。
马科姆·休斯有些奇怪，陈耕向小麦克唐纳使眼色的时候并没有避着自己，这是什么原因？
马科姆·休斯不明白陈耕为什么要这么做，可小麦克唐纳却是知道的，接到了陈耕的信号，他笑着对马科姆·休斯说道：“马科姆，告诉你一个好消息，华夏的国航集团和东航集团分别追加了4架MD-11的订单，这8架飞机都会被用来执行国际航班。”
“真的？”
马科姆·休斯有点不敢相信：如果自己没记错的话，似乎现在MD-12唯一的一批真正的订单，可就是来自于华夏国航集团？现在，国航集团在订购了MD-12之后，又追加了MD-11的订单？至于东航的订单，马科姆·休斯反倒是没太在意。
说起这件事，小麦克唐纳就开心，他立刻道：“当然，我们现在正在跟他们进行前期的接触，现在一切顺利，他们的意愿非常强烈，如果没问题的话，最快三个月内就能签订协议，”说到这，他扭头看了陈耕一眼，说道：“当然，能获得这笔订单，还要感谢费尔南德斯。”
马科姆·休斯立刻就明白了，恐怕这8架MD-11的订单还是陈耕给麦道拉来的，但他不在乎这个，麦道能够增加十几个亿的营业额，这是一件好事，他连连点头道：“不错，这确实是个好消息……”
虽然华夏国航集团和东航集团追加的是MD-11的订单，这这可是整整8架MD-11飞机的订单啊，这8家MD-11将会给麦道集团带来10多个亿美元的营业额，对于现在的麦道集团来说是个重大的利好消息，对于刚刚与麦道签约的洛克希德来说，也同样是一个巨大的利好消息。
嗯……？！
说到这儿，马科姆·休斯忽然有些愕然，他发现自己心里竟然没有刚刚被骗时那么愤怒了，这算是什么？自己已经默认了？接受了这个事实？
…………………………
马科姆·休斯走了，陈耕和小麦克唐纳不约而同的松了一口气。
“总算是过去了。”小麦克唐纳抹了一把汗，这次对马科姆·休斯用这一招先斩后奏，他心里还真有点怕，不过好在总算是过去了。
“嗯，”陈耕应了一声，却是话题一转，对小麦克唐纳说道：“麦克，前些天我去和华夏国航集团的人谈的时候，他们告诉我，他们还准备采购一批用于国内航线的中短程窄体干线飞机。”
“啊？”小麦克唐纳微微一愣，随即大喜：“你是说，他们准备采购我们的MD-80或者MD-90？太好了，费尔南德斯，看在你们是朋友的份上，我可以给他们打个折……”
这可是个超级利好消息，如果在卖掉一批MD-11之后在卖掉一批MD-90，不用多，哪怕只有10多架，麦道今年的财报也会好许多。
不等小麦克唐纳说完，陈耕就摇摇头：“不，正好相反，他们的目标是波音737或者空客A320，从一开始，他们就没考虑过MD-80和MD-90。”
“为什么？”
听陈耕说华夏国航集团从一开始就没考虑过麦道的MD-80或者MD-90，小麦克唐纳登时就急眼了：“他们为什么不考虑我们的产品？老兄，你一定要想想办法，帮我把这笔订单拿到手，你知道的，这笔订单对我很重要……”
“听我说完，”陈耕拦住小麦克唐纳，示意他不要着急：“这么说吧，国航集团这次采购飞机的一个硬性指标，就是货仓空间要大，要加强飞机的载货能力，但是MD-80和MD-90的货仓空间……”
耸耸肩，陈耕没再说什么。
陈耕没说什么，可作为麦道的老总，小麦克唐纳已经立刻明白麦道为什么被淘汰了：波音737的客舱内部最大宽度是3.54米，空客A320的客舱内部最大宽度是3.7米，而MD-90的客舱最大宽度是多少呢？只有3.07米。
虽然窄体客机的下层货仓主要是用来装运散货，但也有标准托盘的，虽然相比于波音737和空客A320只是在宽度方面窄了半米左右，长度方面还有超出，但在总体的竞争力方面确实是不如这俩竞争对手。
可小麦克唐纳也不是那么容易认怂的，他嘟囔着道：“但我们的机身直径跟小，风阻系数也更小……”
陈耕不跟他哔哔，一句话就把小麦克唐纳怼的脸上一阵红、一阵白：“国航的采购策略已经确定了，而且已经上报了华夏民航局并且得到了批准，反正我是没那么大的能耐能够让华夏民航局将文件收回来、然后再次将MD-80和MD-90添加进去，或许麦克你有这么大的本事？”
“……”
小麦克唐纳无言以对：你和华夏官方的关系那么好，都说没有那么大的本事，难道我在华夏的关系能够比你更深？
“所以？”叹了口气，小麦克唐纳问道。
“所以，我认为在中短程窄体干线飞机领域，麦道不应该再跟3+2和尾吊这种‘传统’死磕了，既然麦道的竞争对手证明了3+3和翼吊这种布局更受用户的欢迎，那麦道就应该满足市场的需求，开发这种布局的飞机。”
小麦克唐纳没有立刻开口，他抿着嘴沉默了一会儿，似乎是在思考陈耕的话，好一会儿之后，他才沉声开口道：“费尔南德斯，老兄，你知道的，现在的麦道拿不出这么一笔钱。”
每年的销售报表其实已经给了小麦克唐纳明确的信号，就是在世界中短程窄体干线民航飞机领域，MD-80和MD-90已经越来越不受市场欢迎，它们的确是一款很好的飞机，但它毕竟是一款3+2座椅布局的飞机，也就是说MD-80、MD-90的机身直径要比波音737和空客A320这俩直接竞争对手的要小一些，而受限于机身直径，一些波音737和空客A320的底层货仓能够堆放的货物，麦道-80、MD-90就没办法堆放，而现在市场更欢迎3+3座椅布局的中短程窄体干线飞机，也就是说，MD-80、MD-90已经开始落后于时代了。
陈耕笑眯眯的说道：“我当然知道你们现在，但我们可以合作啊。”
“我们合作？”小麦克唐纳闻言，一脸惊愕的望着陈耕：“老兄，你开玩笑吗？我们怎么合作？”
略略一顿，小麦克唐纳觉得自己明白了陈耕的想法，恍然大悟的道：“哦，莫非你想要以‘你出钱、我出技术’的方式合作开发这个项目？如果是这样，那倒可以考虑。”
第1052章 麦道，引进我的技术吧
这就是婉拒了。
另外，对于小麦克唐纳来说，如果陈耕真的肯同意这种“你出钱，我出技术，我们共用研究下一代窄体干线中短程飞机”的合作模式的话，那就……那就“真香！”呗。
说起来，随着这几年来MD-80和MD-90接到的订单越来越少，小麦克唐纳也不是没发现MD-80和MD-90与竞争对手们的差距，只是就像他说的那样，在现在全力以赴发展MD-12的情况下，麦道不可能、也完全没有那个能力再拿出一笔钱来发展3+3座椅模式的全新一代中短程窄体干线飞机，只是问题在于，现在麦道实在是拿不出钱来搞新一代的中短程窄体干线飞机。
他望着陈耕，心里竟然很期待陈耕接下来会如何回答自己。
“那倒不用，”陈耕笑了笑，说道：“麦克，你知道的，我们在福克F120的基础上、以F120的技术和大量经验为基础，研发了一款叫福克F150的飞机……”
F150？
陈耕的话还没说完，小麦克唐纳已经知道这家伙想要说什么了：是了，F150，自己怎么把这款飞机给忘记了？
不同于在整体外形结构高度类似于麦道MD-80和MD-90的福克F100、F120，陈耕的商飞集团研制的F150已经完全摆脱了“每排3+2座椅、尾吊发动机、高平尾”的气动外形结构，变成了与空客A320、波音737的翼吊发动机、低平尾以及每排3+3座椅的布局，最重要的是，这款飞机在全经济舱高密度座椅布局的情况下，最大乘坐人数可以达到150人，这就是一款典型的中短程窄体干线客机的载客量。
不过这些都不是重点，费尔南德斯忽然和自己说到这件事，莫非是……
“我们当初的设计要求是，F150可以通过加长机身的方式获得最大180座的载客能力，麦克，你们麦道有没有兴趣引进这款飞机？”望着小麦克唐纳，陈耕道：“这样一来，你们就可以不用花一分钱就获得了一款很有市场竞争力的机型了。”
“……”
小麦克唐纳不说话，他整个人都懵了：当今世界堂堂两大民航飞机制造商……好吧，算上欧洲人的空中客车，那就是三大，堂堂三大飞机制造商之一的麦道，现在竟然沦落到了要从一个名不见经传的小飞机制造厂引进技术的地步了？
这让老子情何以堪？！
不管一脸错愕的小麦克唐纳，陈耕接着说道：“我们是朋友，看在朋友的份上，我可以给你一个尽可能低的技术引进价格，允许你分期付款，甚至我们可以将技术引进费用摊入每架飞机里面，你每卖掉一架飞机给我一定数量的钱就行，怎么样？要不要考虑考虑？”
小麦克唐纳很想硬气一回、支棱起来，可当话到了嘴边，他发现自己却是无论如何都硬气不起来。
没办法啊，一方面，MD-80和MD-90的实际销售情况就摆在那里，简直是屡创新低，尾吊发动机这一点不好说，但各大航空公司似乎的确来是不喜欢3+2座椅布局的飞机了；另一方面，如果当真像是费尔南德斯说的那样，技术引进的费用可以非常灵活的支付，甚至前期的费用一分钱都不用拿出来，直接折算进飞机的价格里面、等飞机卖出去之后抵扣就行的话，小麦克唐纳很郁闷的发现自己确实有些心动了。
但有一点心动归有一点心动，堂堂飞机制造业巨头：麦克唐纳·道格拉斯的架子还是要端起来的，小麦克唐纳哈哈笑着摇头：“老兄，你别开玩笑了，这样的玩笑可真的一点都不好笑。”
“是吗？”陈耕一点都没生气，而是笑眯眯的反问道：“麦克，麦道早些年出售的DC-9，现在已经开始被那些航空公司陆续退役了吧？可那些退役了DC-9的航空公司，有没有选择MD-80和MD-90？”
“呃……”
小麦克唐纳脸上的笑容戛然而止。
陈耕说的这些，正是小麦克唐纳以及麦道集团最不希望看到的，对于飞机制造商们来说，他们最希望看到的场面就是：你用了我上一代的飞机，当我更新换代或者你有更新换代的需要的时候，你还会选择我的产品。
可是对于麦道来说，这种情况就发生了变化，截止到1982年停产的时候，麦道总计是卖出去了900多架DC-9客机，可那些早期购买DC-9客机的用户比如美国西部航空公司、达美航空公司等等，虽然已经开始陆续退役DC-9了，但后续需要填补空额的飞机的订单却没有给麦道，而是给了波音的737。
这就让小麦克唐纳以及麦道的脸上很难堪了，某种程度上甚至可以说是麦道自己的客户被波音给挖走了。
小麦克唐纳不由自主的又想到了陈耕刚刚说的东西，忍不住去想：如果麦道从商飞集团引进了F150，当那些航空公司再次淘汰他们手里的DC-9的时候，麦道有没有可能让F150顶上去？
这个答案几乎不言而喻，当这个问题出现在小麦克唐纳的脑海里的时候，他就尴尬的发现，当初那些航空公司用来搪塞自己的理由完全没法用了，而自己唯一需要做的，就是在拿到了F150的授权之后，以最快的速度通过FAA的适航认证……
想到这里，他脑中灵光一闪，也明白了费尔南德斯为什么不愿意将F150直接拿到美国来销售，而是以这种方式来跟自己合作：不是他费尔南德斯·陈不想将F150拿到美国来销售，而是美国政府根本就不可能允许商飞集团的飞机在美国销售、赚了大把的美元之后再拿回美国，哪怕F150全部符合FAA的各项测试标准，有波音在暗中使坏，他也绝对不可能拿到FAA的认证——波音会在暗中使坏吗？这简直是一定的！
但如果跟麦道合作，那就是另外一回事了：不说前期研发的资金他们已经花了，现在能卖给自己就是净赚的，就说麦道在FAA的人脉和关系，是他费尔南德斯·陈能比的吗？同样一款飞机，他费尔南德斯·陈无论如何都过不了FAA的认证，但麦道就敢保证自己一定能过，就是这么牛X！
“我考虑一下。”
面子终究还是拗不过麦道现在糟糕的处境，在想通了这一切之后，小麦克唐纳终于低头了。
“OK，我等你的好消息。”
对于这个结果，陈耕很满意，小麦克唐纳能够这么快的给自己一个明确的答复，已经很是超乎陈耕的意料了。
“对了，老兄，你要去华夏一趟对吗？你到了华夏之后，能不能抽个时间去拜访一下华夏国航和东航？”说到这，小麦克唐纳有点不好意思。
去拜访东航集团和国航集团干什么？
当然是为了那8架MD-11的订单，国航集团采购MD-12的事情定了，算算时间，他们支付的订金大约在这个月月内会到位，但东航集团和国航集团分别采购4架MD-11的事情，现在还是一个意愿，双方还需要慢慢的谈。
小麦克唐纳的意思很清楚，就是希望陈耕能够利用自己在华夏高层的影响力来推动这件事：这可是涉及到十几个亿美元的收入收入啊。
“呵呵……”
陈耕笑了笑，没有立刻回答自己是否会帮他协调，而是向小麦克唐纳反问道：“麦克，这可是一笔十几个亿的订单啊，你如果不让华夏政府赚到一些好处，人家凭什么把这笔订单给你？空客的A330已经完成了适航取证工作，算算时间，A330可是马上就要交付给客户使用了啊。”
小麦克唐纳的脸色登时有些不太好看。
可偏偏，他还不知道该如何反驳，因为在世界范围内，像是飞机这种高价值的商品，已经脱离了其原本的商品属性了，变成了一种特殊的载体：对于任何想要采购波音和麦道飞机的国家，只要你不能生产这款飞机，美国政府十有八九都会提出一些特殊的要求，比如在对华夏方面，美国政府就要求华夏不许将这些飞机用于军事用途，不许私自拆解发动机、航电系统等系统组件并对其进行模仿……
而华夏方面自然也不可能花掉那多钱就只是买一批飞机：老子的这批订单给你们创造了多少税收？多少就业岗位？
也同样也会提出很多要求。
比如：我买你的飞机可以，你的这些条件我也答应了，但在XX事务上，你必须支持我；又比如那个你不许我买的XX东西，这次必须允许我采购一批……
如此之类，等等等等。
这一点，从我们每次采购飞机的时候都会组织一个规模不小的商业代表团去美国、或者美国总统来华访问的时候总会带上包括波音公司的高管为首的一个规模庞大的商业代表团这一点上，就能看的清楚明白，知道这里面的水深了去了。
这次国航采购MD-12，绝对是一次特例中的特例，因为MD-12对于国航而言意义特殊，但这绝对不意味着MD-11也可以变成一桩纯粹的商业买卖。
如果再联想到陈耕刚刚提到的让麦道引进F150的技术的事情……
“老兄，让我们麦道引进F150，是华夏政府的意思？”小麦克唐纳沉声问道。
第1053章 走出去
陈耕摇摇头，道：“没有的事。”
小麦克唐纳望着陈耕，虽然没说话，但眼神却是明明白白的表明了他的意思：老子不信！
“我明白你为什么会这么想，毕竟严格说起来的话，商飞集团的大股东可不是我，而是华夏航空工业部，”陈耕道：“不过麦克，你别忘了，我也是商飞集团的第二大股东，如果麦道当真要引进F150，难道我就不赚钱了吗？”
小麦克唐纳承认陈耕说的有道理，虽然他并不清楚华夏政府在这件事当中扮演着什么样的角色，但毫无疑问，对于麦道引进F150的技术这件事，华夏政府绝对是乐见其成的，抿着嘴唇想了好一会儿，小麦克唐纳才道：“老兄，如果麦道拒绝了这个提议，对于麦道在华夏市场的销售情况有没有影响？”
“你说呢？”陈耕耸耸肩。
有些话不用说的太明白，但大家都懂：相比于麦道的MD-11，刚刚完成了适航取证工作、还没有正式交付客户使用的空客330难道不是更加先进的吗？又或者华夏国航集团就一定要买MD-12，如果买了波音747就会亏死？不见得吧？
既然如此，在这个MD-12的研发都已经耗尽了麦道所有的力气、来自华夏的这笔订单对于麦道的情况下，华夏的航空公司为什么一定要买你麦道的产品？
“好吧，”得到了这个最不想要得到的答案，小麦克唐纳无可奈何的苦笑起来：“我会考虑的。”
虽然陈耕没说，但小麦克唐纳觉得这就是华夏在采购MD-11的合同上签字的前置条件：不引进我们的F150，我们就不买MD-11。
对于当前极度缺乏资金、急需让今年的销售报表更加好看一些的小麦克唐纳来说，虽然他心里无比纠结，但现实的情况却没给他太多的选择。
…………………………
陈耕来华夏了。
不来不行，巴西航空公司从商飞集团采购12架福克F120客机这件事正式尘埃落定，这是华夏航空工业发展史上对外出售的最大的一笔民用航空器的生意，同时也是华夏外贸史上第一笔凭借着竞争力而获取的国际民航飞行器订单……以前咱们对外出售的那些飞机到底是怎么个情况，大家都清楚嘛，很多都是“援助”的。
对于F120卖到了巴西这件事，华夏从航空工业系统到核心高层都费非常重视，可以说是远比陈耕重视的多，部里的领导几次三番的暗示陈耕，到了正式签合同的时候一定要回来——我们可是把宣传机器都开动起来了。
“没有必要搞这么大的阵仗吧？”听王大志等人说现在国家在大力宣传这件事，甚至连19:00至19：30的新闻时间都连续占用了好几天，陈耕觉得有点小题大做了：“这又不是咱们第一次往外国卖飞机，至于搞出这么大的阵仗吗？”
“董事长，我认为您说的不对，”王大志却很不赞同的陈耕观点，一脸正色的道：“咱们这次卖F120客机给巴西航空公司，和以往的任何一笔生意的性质都截然不同。”
“哦？有什么不一样？”陈耕挑了挑眉毛：“以前咱们也没少往美国卖飞机吧？嗯，我算算，这些年来咱们卖到美国去的运11和运12，林林总总的加在一起应该有效200架了吧？”
“是186架，”孟海波把话接了过来，他推了推眼镜，说道：“可董事长，次真的不一样，这次咱们卖的可不是运11、运12这种小飞机，而是有120个座位的真正的大型民航飞机，最重要的是咱们可是跟那些竞争对手一路腥风血雨杀出来的，面对这么多的竞争对手，而巴西航空公司最终能选择咱们的F120，就充分证明了咱们的产品是最优秀的，是靠着自己的实力拿下来的订单，这这对咱们的F120走向国际市场至关重要！”
孟海波这番话说的斩钉截铁，显然，他也同样认为这次卖给巴西航空公司的这12架F120的性质不一般，意义重大。
陈耕：“……”
他还能说什么呢？这种上升到政治的高度了。
张英也是慷慨不已：“而且咱们国家现在面临的国际形势比较特殊，整个西方都在对我们进行封锁，而我们将飞机卖到了美国人的后院区，就证明了靠封锁是封锁不住伟大的华夏人民的。您说，这么伟大的、重要的事情，怎么能不大力宣传？”
黄文清忙跟着补充道：“当然，董事长您对巴西航空工业公司的帮助以及您在巴西的投资，也在这其中起到了很大的作用。”
老板的功劳，是无论如何都不能忽视的。
听王大志这么一说，陈耕也大致了解了上面为什么这么大张旗鼓的对这件事进行宣传的想法：
一方面是对内鼓舞士气，告诉老百姓大家别担心，虽然咱们国家这段时间来面临的国际形势有点严峻，但情况并没有大家想的那么糟糕，封锁对咱们的影响也没有想象当中的那么大，大家尽管好好地过自己的小日子就好；
另一方面，估摸着也有故意做给西方看的意思：就算你们对我们封锁又怎么样？我们不一样是发展起来？既然封锁没什么用，那干脆就不要封锁算了，大家敞开门做生意赚小钱钱不好么？只是在向国际社会释放某种信号。
既然上年有上面的考虑，陈耕自然不会跟上面拧着来，他点点头：“好吧，既然大家都认为这件事很有意义，那就宣传一下……该配合的就尽量配合。”
此言一出，王大志、张英、黄文清、孟海波等人顿时激动的连连点头：“董事长您尽管放心，我们一定会抓住这个机会帮咱们公司宣传一下。”
“别只顾着宣传，该做的工作也一样要做，”陈耕接着说道：“国家这段时间里不是又批准成立了好几家省级政府所属的民航公司么，你们也要加把劲，多拿一些订单下来。”
“是。”
这就是布置工作了，王大志等人急忙点头。
“还有，”陈耕接着说道：“既然咱们的F120已经正式迈向国际市场了，就不能浪费这么好的机会，接下来必须加大国际市场的开发力度，我的想法是，先在东南亚和南美洲成立分支机构，全力开发东南亚以及南美洲的市场，嗯，我会和AMC汽车打招呼，在这些地区的分支机构会在力所能及的范围内向大家提供一些帮助。”
王大志等人彼此对视了一眼，齐齐的点头：董事长说的没错，在借着这次的机会打开了巴西市场之后，如果不乘胜追击，用F120继续卡开南美洲的民航飞机市场，那也太对不起董事长为公司创造的这么一个绝佳的机会了，更别说董事长还说了，可以让AMC在当地的分支机构向自己提供帮助，这些AMC汽车的分支机构在当地耕耘了多年，这就最大的程度的避免了自己刚到这一地区人生地不熟的麻烦。
孟海波当即道：“董事长，您咱们的海外工作有什么具体要求没有？”
陈耕道：“今年就不给大家提具体的要求了，主要以前提的铺垫和打基础为主，至于业务，能拿到最好，拿不到也没关系，当然，我希望还是能够拿下来几架飞机的订单。至于明年，我对大家的要求就严格了：明年，公司卖到海外的F100和F120的总量必须达到20架。”
明年至少20架？
众人的脸色顿时苦了起来：“董事长，这太多了吧？”
“多吗？”陈耕点点头，环视了众人一圈：“如果谁觉得这个任务重，没办法完成，我大可以换人。”
这么残酷的吗？
就在王大志等人犹豫着怎么劝说陈耕多给大家一点时间的时候，陈耕接着说道：“另外，我先给大家说明白，如果公司在明年的海外市场的开拓当中表现糟糕，我不介意成立一个独立的子公司完全负责海外销售和维修业务，也不介意从波音、麦道甚至是空客这些航空巨头当中挖人……嗯，你们应该知道洛克希德现在准备放弃民机业务，如果我这个时候去挖人，应该能挖来不少合用的人。”
什么？
要从波音、麦道、空客乃至洛克希德挖人？！
陈耕的话结结实实的将大家给吓到了，而洛克希德准备放弃民机业务的消息也传的不是一天两天，而且听说自家董事长与洛克希德之间的关系匪浅，如果董事长真的去洛克希德挖人，估计洛克希德那边甚至是乐见其成。
而如果有了洛克希德那帮子营销精英，到时候乐子可就大了！
想到这，王大志等人再也不敢有丝毫的犹豫和迟疑，重重的点头道：“董事长您放心，我们一定竭尽全力，不会让公司和您失望。”
“嗯，大家有这个决心就好，”陈耕应了一声，又说道：“再告诉大家一个消息，咱们的F150马上也要有新的客户了。”
什么？
刚刚完成了国内适航取证工作的F150，竟然也要有新的客户了？
王大志等人心头的那点儿压力瞬间消失的无影无踪，他们急忙问道：“董事长，是谁？谁要买咱们的F150？”