第2015章 敢情在这里等着
体验完了高速公路，接下来的搓板路、一般公路、模拟山路等等整个汽车试验场的所有道路，聂光全部体验了两遍……一遍是开奥迪Q7体验的，还有一遍是开A6体验的。
这两整圈开下来，聂光对德国人在高端车辆底盘方面的水平和造诣是彻底服气了：沉稳、厚重、可靠……难怪东瀛小鬼子在电子电器方面将欧洲企业杀的溃不成军，可在欧洲本土却一直卖的不好，这不是没有原因的。
是的，日系品牌的汽车，在广袤的米利坚的市场占有率不断扩大，不但已经站稳了脚跟，并且即便是在有陈耕的拦阻下，现在日系品牌也占据了整个美国汽车消费市场三分之一的江山，可到了欧洲，日系品牌就不行了，欧洲人压根就不认！
在整个欧洲，日系汽车市场占有率一直上不去，这让一直以来在米利坚攻掠地还算顺利的东瀛小鬼子一直恨的牙痒痒，可牙痒痒也没用，自己一直以来主打的廉价、可靠和耐用人家欧洲人就是不认，他们又能有什么办法？
两辆车体验下来，聂光的心里对奥迪的斤两就有数了，不过他并没有立刻和马丁·文德恩谈，而是以今天有些疲惫了为由，提出明天再谈。
尽管知道这是聂光故意的，可马丁·文德恩也没办法，人家客人说自己累了，自己总不能死皮赖脸的不让人家休息吧？
只好和聂光约好，明天下午再谈。
………………
“对于奥迪Q7，如果能够将价位压低到50万至60万RMB的价格区间，我们有把握能够实现每年10000辆左右的销量，”第二天一上来，聂光就对马丁·文德恩说出了自己对奥迪Q7在华前景的判断：“比奥迪在北美市场和欧洲市场销量加在一起的总和还要多。”
马丁·文德恩连连摇头：“聂先生，我明白您的意思，但皮耶希先生说过，奥迪Q7最有价值的地方就在于他是在德国本土生产，由技术最精湛、工作经验最丰富、态度最严谨的德国工人生产，我相信您对Q7在华前景的判断，但很抱歉，Q7只能在德国本土生产，不可能在海外生产，这一点不容讨价还价。”
马丁·文德恩的态度很坚决，但聂光却是一点也不着急，他笑眯眯的道：“哪怕是CKD也不行？”
“CKD？”
果然，听聂光这么说，马丁·文德恩顿时犹豫了。
如果是在海外生产，那么就意味着从原材料到冲压、焊接、涂装和总装在内的全部流程都要放在国外，什么“只能在德国本土生产”，这些话都是骗人的，狼堡集团之所以坚持奥迪Q7只能放在德国本土生产，最根本的原因还是在于这样可以帮他们实现利润的最大化。
但如果是CKD，那就是另当别论了。
所谓CKD，就是有德国奥迪这边生产出全部……至少是80%以上的主要零部件……然后在华夏组装，在华夏采购的，大概也就只有一些螺丝、螺母以及轮胎等可以轻易在华夏采购到的东西，即便是车上的玻璃都有可能是直接来自圣戈班的。
也就是说，如果采用不CKD的合作模式，商飞汽车更多的是充当着奥迪Q7在华组装工厂的角色，而在华夏，进口整车与进口零部件的税率也是不同的，如果当真能够以CKD的模式与商飞汽车合作，确实是可以将奥迪Q7的在华售价压低一大截，但问题在于，在这之前，奥迪汽车完全没想过这种合作模式。
之所以没想过，不是奥迪不喜欢这种合作模式，事实上如果当真能够以CKD的模式与商飞汽车合作，他们能笑歪嘴巴，之所以没考虑过这种合作方式，是因为一直以来商飞汽车在对外合作的态度方面都比较强硬，奥迪觉得自己根本不可能获得这样的合作条件，所以压根就没提，却不成想自己不敢想的事情，商飞汽车自己主动提出来了？
PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
马丁·文德恩连连摇头：“聂先生，我明白您的意思，但皮耶希先生说过，奥迪Q7最有价值的地方就在于他是在德国本土生产，由技术最精湛、工作经验最丰富、态度最严谨的德国工人生产，我相信您对Q7在华前景的判断，但很抱歉，Q7只能在德国本土生产，不可能在海外生产，这一点不容讨价还价。”
马丁·文德恩的态度很坚决，但聂光却是一点也不着急，他笑眯眯的道：“哪怕是CKD也不行？”
“CKD？”
果然，听聂光这么说，马丁·文德恩顿时犹豫了。
如果是在海外生产，那么就意味着从原材料到冲压、焊接、涂装和总装在内的全部流程都要放在国外，什么“只能在德国本土生产”，这些话都是骗人的，狼堡集团之所以坚持奥迪Q7只能放在德国本土生产，最根本的原因还是在于这样可以帮他们实现利润的最大化。
但如果是CKD，那就是另当别论了。
所谓CKD，就是有德国奥迪这边生产出全部……至少是80%以上的主要零部件……然后在华夏组装，在华夏采购的，大概也就只有一些螺丝、螺母以及轮胎等可以轻易在华夏采购到的东西，即便是车上的玻璃都有可能是直接来自圣戈班的。
也就是说，如果采用不CKD的合作模式，商飞汽车更多的是充当着奥迪Q7在华组装工厂的角色，而在华夏，进口整车与进口零部件的税率也是不同的，如果当真能够以CKD的模式与商飞汽车合作，确实是可以将奥迪Q7的在华售价压低一大截，但问题在于，在这之前，奥迪汽车完全没想过这种合作模式。
之所以没想过，不是奥迪不喜欢这种合作模式，事实上如果当真能够以CKD的模式与商飞汽车合作，他们能笑歪嘴巴，之所以没考虑过这种合作方式，是因为一直以来商飞汽车在对外合作的态度方面都比较强硬，奥迪觉得自己根本不可能获得这样的合作条件，所以压根就没提，却不成想自己不敢想的事情，商飞汽车自己主动提出来了？
第2016章 取消建议（4000字）
强忍着心中的不爽以及甩手而去的冲动，马丁·文德恩摇摇头：“聂先生，你们的件太苛刻了，我们无法接受，如果贵方真的有合作的诚意，就请你们拿出合作的诚意来。”
面对马丁·文德恩的拒绝，聂光笑了：“文德恩先生，您要明白，我们商飞集团可是华夏五大乘用车制造商之一，我们有遍布华夏的销售和售后服务网络体系，而奥迪只要和我们合作，就意味着可以和我们共享这套网络，从这个角度来说，其实我认为是奥迪占了更大的便宜。”
“……”
马丁·文德恩不说话，他皱起了眉头。
他当然知道聂光说的是实话，但对于一直野心勃勃的把自己打造成顶级豪华品牌的马丁·文德恩来说，奥迪不是应该如同贵族家的千金小姐那样，一脸骄傲的等着自己的自己的骑士骑着白马、带着自己的侍从和早就准备妥当的城堡来迎娶自己吗？
可商飞集团呢？
虽然不是穷小子，但也跟个暴发户差不多了，自己愿意委身这个暴发户就算他运气了，可这个该死的暴发户不但不感激，竟然还在询问自己能带过去多少嫁妆？！
尽管伪装的很好，但这一刻，马丁·文德恩的心中是极其愤怒的，他感觉自己受到了侮辱。
倒是聂光，表现的很淡定：这些欧洲人就这样，明明自己已经落魄了，可偏偏还仗着自己祖上曾经阔过而一副瞧不起人的模样，也不看看自己，还是当初的模样么？
马丁·文德恩沉吟不语，聂光也不着急，而是说道：“文德恩先生，我们商飞集团的合作条件就是这样，具体的细节可以磋商，但大的框架就是这样了，如果奥迪汽车能接受，那大家就坐下来就具体的细节好好谈，当然，如果贵方认为接受不了，这个也没关系，商飞集团愿意诚挚的邀请奥迪集团高层以及狼堡集团高层来商飞集团考察。”
马丁·文德恩当然明白这份邀请背后的含义，他缓缓的点头：“我会将您的意思转达给皮耶希先生的。”
………………………………
当聂光与的马丁·文德恩的会谈不欢而散之际，王大志正在与沈飞集团副总经理徐超谈笑风生、聊的非常愉快……
“王总，你们商飞玩的够大的啊，”徐超笑着对王大志道：“如果不是刘主任给我们通报了情况，我们都不知道你们竟然还打算玩一下高空。”
“呵呵……这不是步子迈的太大，扯着D了么，”王大志摇了摇头，笑着自嘲：“我们原本觉得一万六七千的升限也就差不多了，谁想到上面的想法居然这么高，希望能达到22000以上的升限，这下子我们就抓瞎了。”
徐超连连点头：“别看这只是高了五六千米，而且都是在平流层，差别似乎不大，可实际上压根就不是这么回事，要说国内的这些航空研究所，谁在20000米以上高度更加有经验，我们沈飞可以说是当仁不让了。”
在说这番话的时候，徐超一点都不客气。
没办法，人家有这份骄傲的理由，谁让国内第一款、也是唯一一款高空高速截击机就是人家搞出来的呢，那些嘲笑八爷是二代机、早就该退役的人，甚至是十多年后依旧在抱怨为什么不退役八爷的人，根本不知道高空高速对于一个国家现代国防的意义。
前面我们说过，根据不可靠的消息，F版本的八爷的最大带弹平飞高度是27000多米，可即便是如此，沈飞还不满足呢，他们一直心心念念着八爷当初的目标：双三！
只有达到了“最大飞行高度30000米、最大飞行马赫数3”的八爷，那才是完整的八爷，如果八爷达到了双三，有了这么好的底子，到时候不管是换装更加先进的雷达来执行远程截击任务还是换装更先进的电子侦查设备执行高空高速侦查任务……
哎呀，想想都觉得美滴很！
顿了顿，徐超接着说道：“来之前我和一些同志讨论过你们的那个无人机，大家的意见是，整体的气动外形上需要做的修改不大，问题是出在了发动机上。
涡扇虽然省油，但应用范围基本上还是14000米以下说道高度，而到了22000米以上的高空，要么是涡喷，要么是专门为了高空而优化过的涡扇，可全世界范围内，为22000以上高空而特意优化过的涡扇，就只有米格-31的D-30F-6。”
王大志他当然知道徐超说的是实话，涡扇和涡喷，对于一款飞机的最大升限的影响实在是太大了，早期使用涡喷发动机的B-52，最大升限能够达到19000米以上，而换装了TF-33涡扇之后，实用升限就只剩下了15000米，虽然这个飞行高度还是很可观，但高空性能确确实实的是下降了。
缓缓的点点头，王大志皱着眉头向向徐超问道：“那么咱们的看法呢？只能是换发动机？”
徐超抿了抿嘴，说道：“我倒是觉得，其实您可以向刘主任说明一下情况，说实话，对于一款飞行速度只有600多公里每小时、几乎没有什么机动性而言的无人机来说，面对现代战斗机携带的空空导弹以及性能越来越强的中程地空导弹，22000的升限和17000米的升限，这个去呗真的不大，都是被发现了就一定会被打下来的结局，既然是这样，你们还不如多在留空时间以及载荷方面多下点功夫……反正这就是个无人机嘛。”
这倒是是大实话！
王大志点点头，不得不承认徐超说的非常有道理，“一号机”毕竟不同于八爷的高空高速，这货没有高速，只有高空，八爷被发现了之后可以立刻一脚油门溜之大吉，可这货不行啊，只有600多公里每小时的巡航速度，他能飞到哪儿去？
而是机身长度一倍的翼展，又注定了这货根本没办法做什么机动动作，对于这货来说，被发现就等于被摧毁，既然如此，还不如按照徐超提供的思路来。
“有了咱们沈飞的专业建议，我就放心了，”王大志点点头，对徐超说道：“老徐，难得来一次，这次你一定要在我们这边好好地玩一阵子。”
“好。”
徐超笑着点头，也不拒绝。
…………………………
“主任，情况是这样的，”电话里，王大志认认真真的说道：“沈飞集团的同志过来了，他们在对我们的飞机进行了综合的评价之后，认为追求22000米以上的飞行高度的意义并不大，反而会导致整个项目的研发成本以及单机造价急剧上升……”
“原来是这样啊，”听王大志详细的介绍了如果将“一号机”的巡航高度提升至22000米高度之后面临的一系列难题、以及为什么不建议则这么做的原因之后，刘主任一脸的恍然：“这么说来，是我过于想当然了。”
“主任，话不能这么说，我知道……”
“这有什么好帮我遮掩的？”刘主任打断了王大志的话，老实不客气的道：“我瞎提建议就是瞎提建议，看看吧，因为我的这一套建议给你们带来了多少麻烦？这还是你们发现如果按照我的建议来，会给整个项目带来巨大的成本上升，这才不得不硬着头皮来跟我沟通，可如果研发难度上升的不大、因此而造成的单机成本的上升也不大呢？你王大志还会不会来跟我说这件事不可为？”
“呃……”
王大志无言以对。
他当然知道刘主任说的没错，如果将“一号机”的飞行高度从眼下的高度提高到22000米，所需要付出的代价并不大，成本上升的幅度也不是特别高，自己大概率是不会来和刘主任说这件事的。
“是吧，你自己也承认你不会起来跟我说的，对吧？”刘主任叹了口气：“这件事我也提醒了我，以后下去视察的时候，不能乱说话，更不能瞎指挥，看看，这次给你们的工作带来了多大的麻烦和损失？”
王大志急忙说道：“没有没有……”
“好了，你就别解释了。”刘主任摆摆手：“我还不记清楚吗？”
PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
涡扇虽然省油，但应用范围基本上还是14000米以下说道高度，而到了22000米以上的高空，要么是涡喷，要么是专门为了高空而优化过的涡扇，可全世界范围内，为22000以上高空而特意优化过的涡扇，就只有米格-31的D-30F-6。”
王大志他当然知道徐超说的是实话，涡扇和涡喷，对于一款飞机的最大升限的影响实在是太大了，早期使用涡喷发动机的B-52，最大升限能够达到19000米以上，而换装了TF-33涡扇之后，实用升限就只剩下了15000米，虽然这个飞行高度还是很可观，但高空性能确确实实的是下降了。
缓缓的点点头，王大志皱着眉头向向徐超问道：“那么咱们的看法呢？只能是换发动机？”
徐超抿了抿嘴，说道：“我倒是觉得，其实您可以向刘主任说明一下情况，说实话，对于一款飞行速度只有600多公里每小时、几乎没有什么机动性而言的无人机来说，面对现代战斗机携带的空空导弹以及性能越来越强的中程地空导弹，22000的升限和17000米的升限，这个去呗真的不大，都是被发现了就一定会被打下来的结局，既然是这样，你们还不如多在留空时间以及载荷方面多下点功夫……反正这就是个无人机嘛。”
这倒是是大实话！
王大志点点头，不得不承认徐超说的非常有道理，“一号机”毕竟不同于八爷的高空高速，这货没有高速，只有高空，八爷被发现了之后可以立刻一脚油门溜之大吉，可这货不行啊，只有600多公里每小时的巡航速度，他能飞到哪儿去？
而是机身长度一倍的翼展，又注定了这货根本没办法做什么机动动作，对于这货来说，被发现就等于被摧毁，既然如此，还不如按照徐超提供的思路来。
“有了咱们沈飞的专业建议，我就放心了，”王大志点点头，对徐超说道：“老徐，难得来一次，这次你一定要在我们这边好好地玩一阵子。”
“好。”
徐超笑着点头，也不拒绝。
…………………………
“主任，情况是这样的，”电话里，王大志认认真真的说道：“沈飞集团的同志过来了，他们在对我们的飞机进行了综合的评价之后，认为追求22000米以上的飞行高度的意义并不大，反而会导致整个项目的研发成本以及单机造价急剧上升……”
“原来是这样啊，”听王大志详细的介绍了如果将“一号机”的巡航高度提升至22000米高度之后面临的一系列难题、以及为什么不建议则这么做的原因之后，刘主任一脸的恍然：“这么说来，是我过于想当然了。”
“主任，话不能这么说，我知道……”
“这有什么好帮我遮掩的？”刘主任打断了王大志的话，老实不客气的道：“我瞎提建议就是瞎提建议，看看吧，因为我的这一套建议给你们带来了多少麻烦？这还是你们发现如果按照我的建议来，会给整个项目带来巨大的成本上升，这才不得不硬着头皮来跟我沟通，可如果研发难度上升的不大、因此而造成的单机成本的上升也不大呢？你王大志还会不会来跟我说这件事不可为？”
“呃……”
王大志无言以对。
他当然知道刘主任说的没错，如果将“一号机”的飞行高度从眼下的高度提高到22000米，所需要付出的代价并不大，成本上升的幅度也不是特别高，自己大概率是不会来和刘主任说这件事的。
“是吧，你自己也承认你不会起来跟我说的，对吧？”刘主任叹了口气：“这件事我也提醒了我，以后下去视察的时候，不能乱说话，更不能瞎指挥，看看，这次给你们的工作带来了多大的麻烦和损失？”
第2017章 尼桑的打算（兄弟们，新书《起航1992》求支持）
看在津贺文雄特意等候在机场VIP候机室的诚意上，聂光决定给津贺文雄一个机会：“好吧，津贺先生，您想和我谈些什么？”
说完，他看了下时间：“我的飞机还有30分钟起飞。”
言外之意，你只有半个小时的时间来说服我。
津贺文雄大喜！
他此前最担心遇到的情况就是聂光不愿意和他谈，既然聂光愿意谈，那就再好不过了。
“嗨！”
津贺文雄连忙应了一声，同时半个屁股坐在沙发上，以一个下位者的姿势小心翼翼的对聂光说道：“聂先生，是这样的，我们通过一些奥迪公司的朋友，得知您这次来英戈尔施塔特的目的是为了引进奥迪Q7和A6，但奥迪公司的态度似乎比较倨傲，并不愿意向贵方做出太多的妥协……”
聂光没有正面回应，而是说道：“在合作的前期沟通中，大家就一些事情、一些观点出现了分歧，这个是很正常的。”
“当然，当然，”津贺文雄立刻点头，表示赞同聂光的说法：“您的说法完全正确，我无比赞同，只是我听到了一些消息，比如文德恩先生在结束了与您的会谈之后，他愤怒的在自己的办公室里摔了几个杯子。”
“所以呢？”聂光有些不快了：“津贺先生，你到底想要说什么？”
津贺文雄深吸了一口气，终于将自己的目的说了出来：“我想说的是，我们尼桑汽车是非常有诚意的，我们希望以尼桑旗下的无线品牌来与贵方合作，不知道您是否有兴趣？”
聂光愣住了。
在被津贺文雄拦住之后，聂光虽然猜到了津贺文雄的企图，但他一直以为小鬼子是想以尼桑品牌来跟自己合作。
因为陈耕出现在这条世界线上的缘故，尼桑汽车并没有如原本历史那般在2003年就开始与东风集团合作，双方的正式接触是从今年年初才开始的，也正因为知道日产正在与东风洽谈合作这件事，在知道了津贺文雄的身份之后，聂光一直以为津贺文雄之所以来找自己，合作是假，其实本质上是希望将商飞汽车拉下水以便在东风汽车和商飞汽车之间左右逢源，可现在听津贺文雄这么一说，竟然是尼桑想要拿他们旗下的高端品牌无限来和商飞汽车合作？这可大大的出乎了聂光的意料了。
说起来，尼桑无限这个品牌在这个时空里混的比之前的时空还要惨。
原本，1989年11月在北美首次问世的日产无限，野心勃勃的推出了自己的顶级车型无限Q45，而无限Q45瞄准的对象不仅仅有同为东营品牌的丰田LexusLS，还有奔驰S级、林肯towncar以及凯迪拉克的Fleetwood。
可这一世不一样了，因为陈耕“抢”了丰田LexusLS的缘故，导致尼桑大受影响，一直推迟了两年、直到1991年11月份，丰田正式推出了自己的豪华品牌之后，尼桑才犹犹豫豫的在北美推出自己的高端品牌无限，以及无限品牌的第一款车：Q45。
Q45的底子非常好，有多好呢？
它是基于尼桑的日产旗舰级轿车：在东瀛天皇御用座驾President（总统）开发而来。
在华夏，日产总统的名气远不如他的竞争对手：丰田世纪来的大，但实际上在东瀛，日产总统是与本田世纪齐名的顶级豪华轿车，原因也很简单，丰田世纪主打的是东瀛皇室用车，巧了，日产总统也是东瀛皇室用车……
尽管有着这么好的底子，可面对这么多的竞争对手，Q45的销售情况却非常不好，消费者根本不认可。
这个不认可不仅仅是北美的消费者不认可，连被尼桑给予厚望的欧洲也同样不认可无限这个品牌以及Q45这款车，结果就是从1991年到现在，尼桑无限一直处于亏损状态，成了尼桑汽车的一个大拖油瓶。
在脑中飞速的回顾了一下尼桑无限的情况，聂光这才隐隐猜到了津贺文雄为什么找上了自己：大概，是尼桑汽车将华夏视为了拯救无限品牌的最后的机会了吧，毕竟东瀛人对华夏很了解，知道在华夏特别流行“外来的和尚会念经”。
但聂光并不认为这是一件坏事，如果和奥迪合作不成，接触一下无限也不是不可以。
想到这，他沉吟了一下，这才向津贺文雄问道：“那么，津贺先生，不知道无限是准备拿哪款车型来和我们商飞汽车合作呢。”
津贺文雄抿了抿嘴，眼中闪过一抹狂热：“当然是我们无线品牌下最高端的车型：M系。”
“M系？”聂光微微一愣：“我怎么不知道无限汽车还有个M系？”
“M系是我们无限汽车马上就要推出的全新一代旗舰级轿车，是用来取代Q45的，”津贺文雄解释道：“您可以认为M系就是全新一代的Q45。”
“明白了，”聂光皱着眉头说道：“据我所知，Q45是一款定位与奔驰S级、凯迪拉克Fleetwood相同的D级大型豪华轿车，所以全新的M级也是一样的定位？”
“是的，”津贺文雄说道：“全新的M级将搭载VK35和VK45这两款发动机，同时搭载新一代的5AT变速箱……”
“这不是重点，”聂光抬手打断了津贺文雄的介绍，他皱着眉头对津贺文雄说道：“津贺先生，这件事的重点在于，我们并不认为现在的华夏市场可以支撑的起一条D级大型轿车的生产线，事实上以华夏目前的经济状况和人们的收入而言，维持3到4条的C级中大型豪华轿车生产线就已经是极限了，即便是考虑到几年后，华夏的经济规模进一步扩大，民众进一步富裕，最多也就容纳5到6条C级中大型轿车生产线。”
“我明白您的意思，”津贺文雄连忙向聂光鞠躬，同时解释道：“事实上如果我们的合作能够达成，全新的M级将会以C级中大型轿车的面目出现，准确的说，在宣传的时候，无限M是D级车，但在定价的时候，无限M是C+级的售价，以此来与华夏市场上的C级轿车、D级轿车实现错位竞争。”
PS：兄弟们，千年再次厚着脸皮冒出来了，新书《起航1992》跪求支持，不求大家捧钱场，只求大家捧个人场，大家的推荐票、收藏啥的，千万别客气啊，千年在这里拜谢诸位兄弟姐妹了。
第2018章 被埋没的品牌
津贺文雄的话，让聂光不由得皱眉思索起来：在宣传的时候说无限M是与奔驰S、林肯城市一样的D级轿车，但在定价的时候只比现在国内市场上销售的E级和5系、LexusES高一点，进行错位竞争吗？
理论上，这当然是可以的，这就相当于用户用C级车的钱买了一辆D级轿车，用户会有自己赚大了的感觉（就像是凯迪拉克CT6），但问题是……
“为什么是我们商飞汽车？”聂光目光炯炯的望着津贺文雄：“津贺先生，虽然无限汽车现在的情况并不是特别好，但就算是无限要在华夏挑选一个合作对象，我们商飞汽车似乎也并不是最好的选择吧？”
听到聂光的话，津贺文雄却是长出了一口气。
聂光会有这番话，说明他开始认真的思考这件事了，这就是好事，他抬手看了一眼时间，没有回答这个问题，而是望着聂光诚恳的道：“聂先生，现在已经是中午了，不如我们先找个地方吃一点便餐？当然，对于耽误了您的行程这一点我非常抱歉，回头我可以帮您安排我们集团的公务机送您回国，您看这样安排您满意吗？”
为了跟商飞集团合作，尼桑汽车也是拼了。
聂光沉吟了一下，对自己的秘书吩咐道：“帮我把机票改签一下。”
他没有说改签到那天，但秘书却是立刻点头，转身就出去了。
津贺文雄心头顿时一喜：聂光愿意和自己谈，那就太好了。
趁着秘书去办理改签的功夫，聂光对津贺文雄说道：“津贺先生，在谈合作之前，我希望先对你们的汽车体验一下，这个没问题吧？”
“没问题，当然没问题，”津贺文雄心头大喜，连忙点头道：“随时都可以，除了我们的全新的M系之外，包括我们的G系运动轿跑车系列，总之，不敢是什么车型，只要您感兴趣，我们都可以为您安排。”
“谢谢。”
聂光笑着向津贺文雄点头。
……………………
临时更改了行程不是大问题，但合作的对象从奥迪变成了尼桑无限，尽管聂光是商飞汽车的总经理，但这么大的事情还是要向王大志汇报一下。
在电话里，聂光将情况简单的向王大志介绍了一下之后，王大志就说道：“老聂，我说过了，汽车这一块的业务是你说了算，你觉得奥迪更适合我们商飞，那我们就跟奥迪合作，你觉得尼桑无限更适合我们，我们就跟尼桑合作，在汽车这一块你才是专业的，我就不跟着掺合了。”
尼桑无限这个品牌他听说过，虽然日产没有能够成功的将这个品牌做起来，但即使实力还是有的，话说回来，如果没有点底气，无限也不敢将自己的竞争对手瞄准奔驰S级、林肯towncar和卡迪拉克Fleetwood，品牌没有做起来是营销和宣传方面的问题，至于产品本身的产品力，王大志觉得日产高层应该不是傻子，不会拿尼桑蓝鸟去和奔驰S对标。
PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
津贺文雄的话，让聂光不由得皱眉思索起来：在宣传的时候说无限M是与奔驰S、林肯城市一样的D级轿车，但在定价的时候只比现在国内市场上销售的E级和5系、LexusES高一点，进行错位竞争吗？
理论上，这当然是可以的，这就相当于用户用C级车的钱买了一辆D级轿车，用户会有自己赚大了的感觉（就像是凯迪拉克CT6），但问题是……
“为什么是我们商飞汽车？”聂光目光炯炯的望着津贺文雄：“津贺先生，虽然无限汽车现在的情况并不是特别好，但就算是无限要在华夏挑选一个合作对象，我们商飞汽车似乎也并不是最好的选择吧？”
听到聂光的话，津贺文雄却是长出了一口气。
聂光会有这番话，说明他开始认真的思考这件事了，这就是好事，他抬手看了一眼时间，没有回答这个问题，而是望着聂光诚恳的道：“聂先生，现在已经是中午了，不如我们先找个地方吃一点便餐？当然，对于耽误了您的行程这一点我非常抱歉，回头我可以帮您安排我们集团的公务机送您回国，您看这样安排您满意吗？”
为了跟商飞集团合作，尼桑汽车也是拼了。
聂光沉吟了一下，对自己的秘书吩咐道：“帮我把机票改签一下。”
他没有说改签到那天，但秘书却是立刻点头，转身就出去了。
津贺文雄心头顿时一喜：聂光愿意和自己谈，那就太好了。
趁着秘书去办理改签的功夫，聂光对津贺文雄说道：“津贺先生，在谈合作之前，我希望先对你们的汽车体验一下，这个没问题吧？”
“没问题，当然没问题，”津贺文雄心头大喜，连忙点头道：“随时都可以，除了我们的全新的M系之外，包括我们的G系运动轿跑车系列，总之，不敢是什么车型，只要您感兴趣，我们都可以为您安排。”
“谢谢。”
聂光笑着向津贺文雄点头。
……………………
临时更改了行程不是大问题，但合作的对象从奥迪变成了尼桑无限，尽管聂光是商飞汽车的总经理，但这么大的事情还是要向王大志汇报一下。
在电话里，聂光将情况简单的向王大志介绍了一下之后，王大志就说道：“老聂，我说过了，汽车这一块的业务是你说了算，你觉得奥迪更适合我们商飞，那我们就跟奥迪合作，你觉得尼桑无限更适合我们，我们就跟尼桑合作，在汽车这一块你才是专业的，我就不跟着掺合了。”
尼桑无限这个品牌他听说过，虽然日产没有能够成功的将这个品牌做起来，但即使实力还是有的，话说回来，如果没有点底气，无限也不敢将自己的竞争对手瞄准奔驰S级、林肯towncar和卡迪拉克Fleetwood，品牌没有做起来是营销和宣传方面的问题，至于产品本身的产品力，王大志觉得日产高层应该不是傻子，不会拿尼桑蓝鸟去和奔驰S对标。
第2019章 都是为了自己的民族
是啊，有必要吗？
这就是王大志心头最大的疑问，如果是华夏这样国土广袤、周边形势复杂的国家，让空中预警机具备空中受油能力也就罢了，可你们小巴就那么一点国土，而且也就与三锅交接的地方边境局势比较紧张一些，但也完全用不着给预警机加装空中受油探头的。
当然，这还不是重点，重点在于，既然你的空中预警机都具备了空中受油能力了，那么是不是还要采购空中加油机？否则你的预警机具备受油能力又有什么用，总不能只是摆着好看的吧？
“王先生，我明白您的意思，”法鲁克·莱加里微微一笑，说道：“所以我们还准备向贵方提出申请，再采购两架空中加油机。”
王大志：“……”
他有些无语了，完全不知道小巴的脑子里在想着些什么。
当然还还不是重点，重点是华夏自己都没有几架空中加油机，而一旦确定图-204是一个合适的空中加油平台，政府必然会加大采购力度，什么时候能够轮的到你们小巴？不过……
不管了！
王大志摆摆手：“莱加里先生，你知道的，我们只是生产部门，而相识这种被国家严格管制的装备，是否出售、出售给谁都不是我们能够说了算的，如果贵方真的觉得有这个必要装备空中加油机，我建议您还是尽管与我方的相关领导进行沟通。”
法鲁克·莱加里皱了下眉头，这可不是他想要的结果：“王先生，是这样的，我觉得我们可以一起推动这件事。”
“嗯？”王大志有些奇怪：“莱加里先生，您这话是什么意思？”
“我的意思是，贵集团的这款空中加油机投产之后，将来肯定是要作为外贸产品在国际上进行销售的吧？”
“这是当然的。”
王大志毫不犹豫的点头，只要这款图-204空中加油机经过部队几年的使用，确定没有问题，那肯定是要推向国际军售市场的，这一点毫无疑问——相比于客机，空中加油机这玩意儿的售价可是高的太多了。
“我要说的就是这个，”法鲁克·莱加里兴奋的一拍手：“如果是要推向国际市场，你们总要有一个榜样吧？毕竟大家都希望采购一款成熟可靠的产品，而不是给厂家当小白鼠，如果贵方在今后的两到三年内就给我们提供两架图-204空中加油机，我们必然会在对外的军事合作当中尽量的向我们的伙伴展示这款空中加油机的优越性能，到时候……”
到了这会儿，王大志哪里还听不出来法鲁克·莱加里这家伙到底是打着什么样的算盘？
这家伙竟然是想要白嫖！
不但是想要白嫖，还希望自己能够帮着他一起做高层的工作！
这家伙是想要借着这番说辞，让商飞集团白送、或者是半卖半送的出售给他们小巴两架图-204空中加油机！
我就说呢，就你们小巴那点儿国土面积，用得着空中加油机么？
但如果是白嫖来的，那就另当别论了，虽然空中加油机对于小巴来说是有点奢侈了，但如果是别人白送的，那就另当别论了。
想明白了法鲁克·莱加里的打算，王大志当真是觉得自己哭笑不得：难不成在法鲁克·莱加里这家伙的眼里，自己的智商就这么低、是一个可以轻易的被他三言两语给唬住的弱智低能儿不成？
这种感觉让王大志非常的不爽，他很想骂娘，不过考虑到两国之间的传统友谊，决定还是算了。
想想，虽然法鲁克·莱加里的心思有点龌龊，但这倒也没有什么好指摘的，别说华夏与小巴是两个国家，就算是已经分别成家立业的亲兄弟俩，偶尔也还会有有点小争执呢，况且法鲁克·莱加里是在为自己本就不怎么富裕的国家争取利益，站在小巴本国的角度来看这件事，法鲁克·莱加里甚至可以算是民族英雄，他为了本国的利益努力不计较自己的脸面。
想到这一层，王大志心头的火气当真是消了不少，他想了想，委婉的道：“莱加里先生，您的说法不是没有道理，但我们商飞集团现在的生产任务排的比较满，而如果图-204空中加油机通过了国家的验收，我们国家肯定会大批量装备，短期内必然没有时间兼顾国外市场，等我们需要兼顾国际市场的时候，那起码也要10年以后了，所以我们现阶段并不是很着急，嗯……”
他耸耸肩，意思是“你明白我的意思了吧？”
法鲁克·莱加里有些失望。
在知道了商飞集团以图-204客机为基础开发的图-204空中加油机的性能已经与米军现役的主力空中加油机KC-135相当的时候，他就起了心思：如果小巴在有了空中预警机之后再有了自己的空中加油机，哪怕不用多，只有三到四架，也能够极大的提升小巴在边境地区的军事劣势，将与三锅的军事实力对比一点一点的扳回来。
为此，在请示了国内之后，他没有去找华夏的军售相关部门，而是直接找到了王大志，就是希望能够通过王大志的关系来推动这件事，没想到王大志竟然一点都不心动，毫不犹豫的就拒绝了……这一刻，他感受到一股深深的悲哀：身为一个小国，小巴真的是太难了。
不过既然王大志拒绝了，法鲁克·莱加里也并没有继续纠缠下去，必要的风度还是有的，他叹了口气，决定最后在努力一把：“王先生，您真的不再考虑一下了吗？”
王大志脸上一脸歉意的笑容：“从我们企业自身的角度出发，我们短时间内确实没有开发国家市场的要求，不过莱加里先生，我们是朋友，所以如果您真的能够说服我方高层，让他们同意将空中加油机出售给你们，我们这边也会想尽一切办法，保证按期向贵方交付。”
那就是一点希望都没有了……
法鲁克·莱加里默默的点了点头。
第2020章 奇葩
看到聂光试驾的那辆无限M45从远处缓缓的驶来，津贺文雄一溜小跑的迎上去，待到车子停稳之后，他殷勤的上前，主动帮聂光拉开车门，满脸堆笑的道：“聂君，您辛苦了。”
标准的日式礼貌。
聂光摆摆手：“不辛苦，这有什么好辛苦的。”
说话的功夫，注意到津贺文雄那殷勤当中夹杂着期待的眼神，知道对方在期待着什么，聂光也就不客气了，坦率的说道：“津贺先生，这车我已经体验了两天了，也算是有了一些初步的心得体会，您是希望听听好的，还是听听我不满意的地方？”
津贺文雄愣了一下，非常不习惯王大志说话的方式，但很快，津贺文雄就反应过来，连连鞠躬道：“如果可以的话，我非常期待这款车在您眼中都有哪些优缺点。”
言外之意，有什么优点和缺点，您就都说说吧。
聂光点点头：“那就先说优点吧，优点就是这车的底盘素质非常高，整体的静谧性也非常好，虽然底盘的调校和奔驰S级、BMW7系都不是一个风格，整体上与AMC的lexusLS更接近，但毫无疑问，这款车的底盘素质非常优秀……”
津贺文雄下意识的挺直了胸膛：没错，我们的无限M的底盘代表着我们尼桑集团当今最先进的底盘技术，当然非常优秀，这一点是毫无疑问的。
“还有这张座椅也有着非常好的承托性和舒适性，感觉就像是一个柔软的大沙发，坐进去就让人不想起来，”聂光接着说道：“至于隔音，在我体验过的奔驰S级、BMW7系、lexusLS以及凯迪拉克Fleetwood等当今世界所有的D级豪华轿车当中，我认为无限M的隔音是最好的。
当然，我不是说那些车的隔音不好，那些车的隔音也做的非常优秀，但假设说那些车的隔音做到了95分的话，无限M就做到了96乃至97分。”
津贺文雄的一张脸都笑开了花：“呵呵……聂先生您过奖了……”
“我只是实话实说，”聂光摆摆手：“好了，以上提到的都是优点，接下来我就不客气了……”
终于要说缺点了吗？津贺文雄的内心开始紧张起来，却是深深的鞠了一躬：“嗨！阁下，还请您重重的批评。”
“我第一个非常疑惑、并且完全不能理解的问题就是，你们说无限M是一款与奔驰S级、BMW7系、LexusLS以及凯迪拉克Fleetwood等当今世界主流豪华品牌的D级车进行竞争的车型，但你们确定你们做的是一辆D级车？谁家的D级车只有2870mm的轴距和堪堪5米的车身长度？10年前的D级车的尺寸都比你们的无限M的尺寸大吧？
尤其是那个后排空间，我的天！在我坐进去的第一时间，我的感觉告诉我，这特么的也好意思自称D级车？但以空间而论，你们的无限M的后排空间表现甚至没有AMC新世纪和C-RV这两款车的表现好。
可新世纪和C-RV是什么车？
一款是前驱B级车，一款是A级紧凑型SUV，无限M号称是D级车，后排空间表现甚至不如一辆B级轿车，这不是扯淡么？你们就算是不知道D级车应该有着怎样的尺寸、轴距和空间表现，难道你们就不能参考一下当今市面上主流的豪华品牌D级轿车？
可你们看看你们最终做出来的产品是个什么玩意儿？
一个有着D级车的底盘素质和NVH表现以及乘坐舒适感、前排相当于C级车、后排相当于A+级轿车的奇葩玩意儿！
可这么一个奇葩玩意儿，竟然还通过了设计定稿、量产了！
看看你们的车，再看看奔驰S级、LexusLS，你们的D级车的气场呢？”
说起无限M的车身尺寸和轴距，聂光当真是无比的怨念！
也不知道无限高层在决定研制无限M这款自家品牌的旗舰级轿车的时候，脑子里到底在想这些什么，车身长度只有5085mm，宽度只有1845mm，轴距只有2870mm，车身长度和宽度还不如AMC定位于C级车的LexusES，至于轴距，搁在华夏也就是个B+级的轴距表现，而且还得是前驱车的轴距才行，可问题是，无限M是一辆后驱车。
2.87米的轴距放在前驱车上还能够为后排乘客提供不错的腿部空间，可无限M是一台搭载了4.5升V8发动机的纵置后驱车，发动机舱的长度本就比较长，导致的直接后果就是后排的腿部空间还不如商飞集团在华夏投产的AMC新世纪的腿部空间优秀，而AMC新世纪只是一款B级轿车啊，如果大家实在无法想象，可以想一下标准轴距版的宝马3系的后排腿部空间是个什么样子，而无限M的后排腿部空间的表现，也就勉强比标准轴距版的宝马3系好一点，甚至达不到长轴版宝马3系的水平。
而刚刚还一脸期待的津贺文雄，此刻已经是脸色苍白，冷汗淋漓，他没想到在聂光的眼里，自家的旗舰级轿车的表现竟然这么不堪。
可问题是，聂光的话还没说完呢：“津贺先生，你们要知道，你们是在做一辆D级车啊，我不知道你们为什么给你们的无限M制定出了这么奇葩的规格标准，但一辆D级车，用户首先看重的就是气场！
什么是气场？
这个东西不太好说，但必然是宽大、舒适、威严，一辆车身巨大的奔驰S向你缓缓驶来的感觉，与一辆K-car缓缓向你驶来的感觉，带给你的感觉能一样吗？
除了气场，作为一辆D级车，除了乘坐要舒适之外，空间也一样要大，我知道你们生活在道上，平日里抠抠搜搜的惯了，对于一切都是‘够用就好’，但‘够用就好’的标准怎么可以用到一辆D级车身上？你看看这一代的宝马7系是怎么照顾后排乘客的？旗舰级的宝马760LI，单单后排就有8个出风口，空调系统可以从上下左右四个方西向后排的尊贵乘客送风，而你们的M级呢？只有四个！和我们的C-RV一样多！
论品牌，你们的品牌不如人家；论空间，你们的空间不如人家；论配置，你们的配置还不如人家，你们凭什么能赢？！”
第2021章 拧巴
津贺文雄没想到聂光对无限M级的评价居然这么低，脸色煞白一片，嗫喏着道：“聂先生，您对M级的评价真的那么低么？”
聂光也觉得自己刚刚有些冲动了，怎么能将这款车说的这么低？他叹了口气，换了副缓和的语气：“怎么说呢，这不是我对这款车的评价高低的问题，甚至和设计师的关系也不大，我认为是你们无限集团的高层，在提出这款车的诉求时就不够明确……
津贺先生，你对比看看奔驰S级、BMW7系和LexusLS对后排乘客的照顾，这三款车，即便是不提供后排独立温区空调的最低配，也提供了6个以上的后排出风口，而从中高配开始，几乎无一例外的提供了后排双温区独立空调和8个空调出风口。
而在我看来，你们的M45更像是一个需要老板亲自来开的车，后排是留给老板的家人和孩子的，和奔驰S级、BMW7系以及LexusLS的调性都不同，可偏偏从底盘的角度来讲，我试驾的这辆M45的底盘又太过舒适，完全没有让人激情驾驭的冲动，你们造了一辆给老板开的、但完全没有驾驶乐趣的车……”
说到这，聂光实在是忍不住了，摇头道：“这个太矛盾了，当初在论证阶段的时候，你们的产品经理到底是怎么论证这款车的？对了，还有你们的这个变速箱……”
聂光一拍脑袋：“奔驰S级已经开始采用7AT了，BMW7系也是6AT，而你们却还是在用5AT，5AT啊……现在好了，局面变成了比车身尺寸数据，车身的尺寸数据你们比不过竞争对手；论轴距，你们的轴距比不过竞争对手；论硬件配置，你们的硬件配置还比不过竞争对手……”
说到这，聂光实在是说不下去了：还能说啥呢？只能说当初到底是哪个蠢货提出的M系的具体技术指标？就这样的配置和表现，无限汽车居然还想着用M级跟当今市场上的一票主流豪华D级车进行竞争？
聂光觉得无限汽车以及尼桑集团居然没把这家伙打死，这家伙真应该感谢自己的十八代祖宗。
津贺文雄的嘴里嗫喏了两下，终于还是问出了自己最关心的那个问题：“那……聂先生，之前我们谈到的事情……”
聂光想了好久，终于道：“倒也不是不行，但如果M级想要进入华夏市场，必须进行改造。”
津贺文雄还以为聂光会断然拒绝，可现在听聂光这么说，他连忙问道：“改造？怎么改造？”
聂光叹了口气：“车身宽度是没办法了，但轴距还可以加长，以现在的车内空间表现来看，无限M级如果想要在华夏市场与BMW5系和奔驰E级、LexusES进行竞争，轴距最少需要加长15厘米；
此外就是配置方面，后排的配置也要丰富起来，最起码B柱出风口应该给配上吧；
还有后排空调系统，M45只是一个单温区空调，先不管有用没用，双温区空调给它装上；
另外就是变速箱，现在这个5AT实在是太拖后腿了，如果你们jetco有更多档位的AT变速箱的话，最好给它装上……
至于其他的就是一些细节方面的东西了，这么一番改造之后，车身长度接近5.2米，也算是有了D级车的样子，按照你之前和说的高举低打的策略，也算是与E级、5系以及ES有了一拼之力了。”
津贺文雄面有难色：这么改，也只是有一拼之力吗？
……………………
津贺文雄几乎是落荒而逃，他需要将聂光反应的这些问题反馈给无限汽车的董事长，至于聂光，只能请他继续在米利坚呆两天了。
“他真的是这么说的？”
听津贺文雄汇报完情况，无限汽车全球执行总裁约翰·德·尼琛皱着眉头问道。
津贺文雄连忙点头：“嗨！阁下，他确实是这么说的。”
约翰·德·尼琛叹了口气：“其实，聂说的非常有道理，我也认同他的话，我们在设计M级的时候，提出来的很多要求本身就是相互矛盾的。”
“……”
津贺文雄瞪大了眼睛，不敢置信的望着约翰·德·尼琛：总裁阁下竟然认为当初无限M汽车上马的时候，其实是有问题的？
“这一代的无限M其实还是脱胎自上一代的Q45，但问题是，作为一款1997年问世的车，Q45的车身尺寸数据在当时是合格的，但到了9年后的今天，我们还用这一套车身参数，再对比奔驰S级、BMW7系以及LexusLS，很明显这个车身参数已经无法满足当今世界对于D级豪华轿车的要求了，”约翰·德·尼琛无奈的说道：“但当时，我们并没有意识到这一点。”
“那……那怎么办？”
津贺文雄忽然有些惊恐，骄傲的无限汽车，不会真的要低头了吧？
约翰·德·尼琛摆摆手：“我在考虑考虑……”
尽管聂光已经给出了合作的方式，并且提出了具体的改进建议，但这也正是约翰·德·尼琛所担心的，他太清楚该死的东瀛小鬼子在这种事情上有多么的执拗了，尽管为了开头米利坚以及全球市场，尼桑汽车选择了自己这个美国人来当无限汽车的全球执行总裁，甚至将无限汽车的总部也放在了米利坚，但尼桑汽车从来没有放松过对无限汽车的管控，第一代的Q45、第二代的Q45以及这一代的M系全都是由尼桑集团总部提出的设计要求，而设计工作也是由东瀛籍汽车设计师完成的。
尽管尼桑汽车总部无比迫切的想要进入华夏市场，期待通过华夏市场的表现来扭转无限汽车在全球的巨额亏损，但他们是否愿意针对华夏市场做出这么大的修改，这一切还是个未知数，而根据约翰·德·尼琛对东瀛民族的性格了解，这种事情大概率是不乐观的，他们可以在米利坚市场做出让步，但几乎不可能对华夏市场做出让步——这个民族、这个国家，他们就是这么拧巴。
第2022章 我说了不算
三天之后，约翰·德·尼琛来拜访了聂光。
一上来，约翰·德·尼琛就一叠声的向聂光道歉：“聂先生，非常的抱歉，欧洲那边有点事，怠慢了，怠慢了。”
“没关系，”聂光并不在意约翰·德·尼琛这几天是在米利坚还是在欧洲的某个地方，他微笑着摇头：“这两天我正好到处转了转。”
“哦？”约翰·德·尼琛顺势把话接了下去：“不知道聂先生您去了哪里？”
“我去拜访了一下费尔南德斯先生，之后又去Ebay转了转。”
聂光随口说道，就像是再说一件无足轻重的小事。
约翰·德·尼琛愣了一下，随即猛然想起来：华夏商飞集团和商飞汽车不都是费尔南德斯·陈投资的产业吗？所以严格来说，自己眼前的这位先生，还是费尔南德斯·陈的员工。
意识到这一点，约翰·德·尼琛猛然间觉得自己似乎犯了个很严重的错误：自己是想要借着这几天的时间让聂光稍微“冷静一下”，可似乎自己的“冷静”对象选错了人？
不过好歹也是尼桑无限汽车的全球执行总裁，约翰·德·尼琛的心里虽然有点慌，但并没有表现出来，他一脸惊喜的道：“是吗？费尔南德斯先生可是我非常钦佩的人，在年初的北美汽车行业协会上我还与费尔南德斯先生聊过，费尔南德斯先生的风采以及他对汽车行业的深刻见解让我为之倾倒，他现在好嘛？如果有机会，我真的很希望能够拜访他。”
聂光对约翰·德·尼琛是有些不满的：你丫说啊，竟然敢磨蹭了这么久才跟老子见面？知不知道是你在求着老子合作？
所以这次来美国之后去拜访陈耕，一方面他却是是想要拜访一下陈耕，另一方面也有做给约翰·德·尼琛看、通过这个信号警告约翰·德·尼琛以及整个无限汽车核心管理层看的意思：都睁大你们的狗眼看清楚了哇，哥们我可不是没有什么根脚的人，哥们的靠山大着呢！
可他没想到的是，约翰·德·尼琛这家伙竟然这么会顺杆爬，自己不过是说了一句去拜访了陈耕，这家伙竟然表示“我也想去”……
尼玛！
你的节操呢？
你的骄傲呢？
你的矜持呢？
尽管心头在骂娘，可尽管约翰·德·尼琛这么说了，聂光也不能不回应：“费尔南德斯先生很好，我去拜访他的时候，他正在和科林·卢瑟先生聊天。”
“科林·卢瑟先生？”
约翰·德·尼琛皱了下眉头，他觉得这个名字似乎很熟悉，可一时间硬是没想起来自己在什么时候听说过这个名字。
瞧你这没见过世面的样子……
聂光的嘴巴微微一瘪，提醒道：“就是去年年初结束任期的前国务卿科林·卢瑟先生。”
“……”
约翰·德·尼琛的嘴巴张的老大！
聂光这么一说，他一下子就想来了：科林·卢瑟，米利坚历史上首位黑人国务卿，自己怎么把这家伙给忘记了？
他绝不相信陈耕与科林·卢瑟只是随随便便的聊天，这样的大人物，怎么可能随随便便的聚在了一起，再联想到大选已经拉开了帷幕，几乎是在第一时间，约翰·德·尼琛就下意识的觉得，陈耕与科林·卢瑟谈话的内容肯定与这一次的美利坚大选有关。
可他还不敢随便询问，只好一脸向往的点头：“科林·卢瑟先生啊，他是一位不错的国务卿，我很佩服他……真没想到他与费尔南德斯先生居然也有这么好的私人交情。”
“是啊，”聂光笑着点头：“我也没想到。”
很明智的没有询问陈耕与科林·卢瑟聊了些什么，约翰·德·尼琛对聂光说道：“聂先生，是这样的，您之间的那些忠告，津贺先生已经告诉我了，我认为您说的非常有道理，但问题在于，尽管我是无限汽车的全球执行总裁，但真正对无限汽车有决定权的人并不是我，而是在东京。”
PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
尼玛！
你的节操呢？
你的骄傲呢？
你的矜持呢？
尽管心头在骂娘，可尽管约翰·德·尼琛这么说了，聂光也不能不回应：“费尔南德斯先生很好，我去拜访他的时候，他正在和科林·卢瑟先生聊天。”
“科林·卢瑟先生？”
约翰·德·尼琛皱了下眉头，他觉得这个名字似乎很熟悉，可一时间硬是没想起来自己在什么时候听说过这个名字。
瞧你这没见过世面的样子……
聂光的嘴巴微微一瘪，提醒道：“就是去年年初结束任期的前国务卿科林·卢瑟先生。”
“……”
约翰·德·尼琛的嘴巴张的老大！
聂光这么一说，他一下子就想来了：科林·卢瑟，米利坚历史上首位黑人国务卿，自己怎么把这家伙给忘记了？
他绝不相信陈耕与科林·卢瑟只是随随便便的聊天，这样的大人物，怎么可能随随便便的聚在了一起，再联想到大选已经拉开了帷幕，几乎是在第一时间，约翰·德·尼琛就下意识的觉得，陈耕与科林·卢瑟谈话的内容肯定与这一次的美利坚大选有关。
可他还不敢随便询问，只好一脸向往的点头：“科林·卢瑟先生啊，他是一位不错的国务卿，我很佩服他……真没想到他与费尔南德斯先生居然也有这么好的私人交情。”
“是啊，”聂光笑着点头：“我也没想到。”
很明智的没有询问陈耕与科林·卢瑟聊了些什么，约翰·德·尼琛对聂光说道：“聂先生，是这样的，您之间的那些忠告，津贺先生已经告诉我了，我认为您说的非常有道理，但问题在于，尽管我是无限汽车的全球执行总裁，但真正对无限汽车有决定权的人并不是我，而是在东京。”
可他还不敢随便询问，只好一脸向往的点头：“科林·卢瑟先生啊，他是一位不错的国务卿，我很佩服他……真没想到他与费尔南德斯先生居然也有这么好的私人交情。”
第2023章 搞个合练（兄弟们，新书《起航1992》求推荐、求收藏）
当聂光回国的时候，王大志已经起身去了俄国。
看着闪光灯闪烁下的老大与俄国的老大在大型宽体客机的合作协议上正式签上了自己的名字，站在台下的王大志热泪盈眶，用力的鼓掌：在经历了这么长时间的磋磨之后，华夏和俄国终于排除了一切困难和干扰，正式在大型宽体客机项目合作了。
激动的几乎控制不住自己的王大志，用力的和俄方首席谈判代表、伊留申设计局、雅科夫列夫设计局以及图波列夫设计局等相关单位的负责人用力的拥抱……
“马克西莫维奇先生，恭喜恭喜。”
维克多·马克西莫维奇也很激动，眼眶通红的他用力的拍打着王大志的后背：“王先生，同喜同喜。”
“伊万诺夫同志，恭喜。”
“同喜同喜！”
“谢尔盖耶维奇同志，恭喜恭喜。”
“同喜同喜……”
…………
大家都很激动，似乎也只有这种方式能够让大家稍稍发泄一下自己内心激荡的情绪了。
一圈拥抱之后，维克多·马克西莫维奇压低了声音往王大志问道：“王，我听说你们的图-330原型机马上就要试飞了？”
在问这话的时候，维克多·马克西莫维奇的心里头酸酸的，图-330新一代喷气式中型战术运输机是两国合作的项目，华夏那边的图-330运输机已经马上就要试飞了，而反观俄国这边呢，尽管整个项目的经费由华夏方面全额赞助，可迄今为止，俄方才开始机翼、中央翼盒以及起落架的制造，整个项目的进度比华夏慢了至少一年。
“哪有那么快？”王大志连连摆手，对维克多·马克西莫维奇说道：“只是马上就要进行第一次滑跑试验，距离首飞还早得很呢。”
说是这么说，可只要看王大志那张笑的几乎合不拢的嘴，就知道这件事让王大志有多么开心了。
王大志也确实是开心，大家的项目几乎是同时开工的，在经费的支付方面，华夏都是按照此前合同当中拟定的时间点按时、准时的拨付，从来没有卡过项目经费，可结果呢？商飞集团这边的图-330运输机的三架原型机，除了第一架用于地面静力试验的已经损毁了之外，另外两架用于试飞的已经马上就要开始第一次地面滑行试验了。
再反观俄国这边，同样的项目，他们就是能够搞的拖拖拉拉，现在才开始刚刚机翼和机身的制造，有时候王大志都替他们着急：你们能不能稍微认真一点啊？
“那也很快了，”谢尔盖耶维奇一脸的羡慕嫉妒恨：“王先生，难道你们华夏的时间和我们俄国的时间不一样，你们的一天有48个小时不成？”
“啊？为什么这么说？”
“因为你们的速度快的让我们无法理解。”
“哈哈哈哈……”
听到谢尔盖耶维奇这羡慕嫉妒恨的话，王大志顿时笑出了声：“谢尔盖耶维奇先生，这可怪不得我们，这不是我们快了，实际上是你们慢了，我们华夏的一天有24个小时，或许你们俄国的一天有12个小时也说不定？”
听到王大志打趣的话，维克多·马克西莫维奇、谢尔盖耶维奇等人无奈的对视了一眼：怎么办？真的很气啊！
很郁闷的维克多·马克西莫维奇决定避开这个话题，有些生硬的问道：“对了，王，我听说你们基于图-204客机开发了一款空中加油机？”
“对啊，”王大志立刻点头：“图-204的底子很好，在换装了更大功率的发动机之后很适合作为一款多用途空中加油机来使用……”
说到这，想到金陵飞机系统工程研究所研制的那个二合一的空中加油吊舱，王大志忽然心中一动，对维克多·马克西莫维奇涉说道：“不但如此，我们还开发了一款可以同时为我们自己的J-8、J-10战斗机和SU-30战斗机进行空中加油的新一代加油吊舱，马克西莫维奇先生，不如我们找个合适的时候搞一次合练啊。”
维克多·马克西莫维奇知道商飞集团基于图-204客机搞了个空中加油机，但还真不知道华夏方面还搞了个“二合一”空中加油吊舱，闻言，顿时一愣：“王，我没记错的话，我们两国的空中加油的技术标准是不一样的吧？你们的飞机可以给我们标准接口的飞机进行空中加油？”
“是的，”迎着维克多·马克西莫维奇惊讶的表情，王大志肯定的点头：“我们的加油吊舱是多功能的，可以同时满足我国的空中受油标准和贵国的空中受油标准，同时给两种不同接口标准的战斗机进行空中加油，事实上，我们的这种多功能空中加油吊舱已经开始进行测试了，预计在不久的将来就会与我们的新型空中加油机一道正式服役。”
在可预见的将来，美利坚是华夏和俄国共同的敌人和对手，对于这一点，不管是华夏方面还是俄国方面都认识的格外清楚，而如果华夏的空中加油机当真能够为俄国的军用飞机进行空中燃油补充，这对于两国而言都是意义重大、影响深远的，维克多·马克西莫维奇当机立断：“我觉得这个提议非常有建设性，也非常感兴趣，回头我会立刻向弗拉基米尔先生汇报。”
根据维克多·马克西莫维奇对弗拉基米尔先生的了解，他敢肯定，弗拉基米尔先生也一定会对这个提议感兴趣。
听维克多·马克西莫维奇说他会向弗拉基米尔先生汇报这件事，王大志很高兴，他连连点头：“我期待着您的好消息。”
至于接下来的细节，不管是维克多·马克西莫维奇还是王大志，都默契的没有深谈。
维克多·马克西莫维奇是看出来了，王大志的这个提议是忽然想起来的，显然没有请示华夏高层的领导；
至于维克多·马克西莫维奇自己，尽管他很清楚这件事对于俄国的好处，这些年来华夏和俄国也没少搞两军联合演练，可这种类似于盟友的合练项目还从来没有搞过，这么大的事，自然要请示弗拉基米尔先生做决定。
PS：兄弟姐妹们，千年又来了，这次是给大家说一声，《起航1992》已经马上16万字，虽然还不是很肥，但也已经可以杀来吃了，也再次厚颜请此前没捧场的兄弟捧个场，请大家推荐票和收藏走一波，千年在这里谢谢诸位兄弟姐妹了。
第2024章 非常震惊
又聊了一会儿，都装着心事的王大志和维克多·马克西莫维奇随即彼此告辞。
辞别了维克多·马克西莫维奇的王大志来到刘主任的跟前，低声道：“主任，有个情况我得跟你汇报一下。”
这一次的莫斯科之行，刘主任也作为代表团的随行官员一起来了。
“嗯？什么事，你说。”
“刚刚维克多·马克西莫维奇问起了我们的图-204改装空中加油机的事，我把您之前和我说过的事情和他提起了，维克多·马克西莫维奇表示很感兴趣，说回去之后就向弗拉基米尔先生汇报。”
是的，若非之前王大志得到过刘主任的指示，他怎么可能会向维克多·马克西莫维奇提出这样的要求？
“我之前和你说过的事情……”刘主任想了一下，一下子醒悟过来：“你说的是两国进行联合空中加油演练的事？”
迎着刘主任询问的目光，王大志肯定的点头：“没错，就是这一件事。”
刘主任一下子兴奋起来：“他是怎么说的？嗯，你把他当时的话给我原模原样的说一下，不要做任何修改。”
“是这样的……”
王大志原原本本的复述起来。
在听王大志将整件事说完之后，刘主任沉吟了起来，足足半分钟，他才沉吟着开口：“也就是说，老毛子对这件事其实是非常感兴趣的？”
王大志肯定的点头：“可能比我们之前猜测的还要感兴趣，我看他们的样子，似乎已经有些迫不及待的想要跟我们进行类似的模拟演练了。”
毕竟，老毛子现在的国防压力很大。
“好，我知道了，”刘主任心中有了数：“回头我马上向领导汇报……”
……………………
不说刘主任怎么向领导汇报这件事，我们单说维克多·马克西莫维奇，在辞别了王大志之后，他立刻找到了弗拉基米尔，表示有重要的事情要向弗拉基米尔同志汇报。
弗拉基米尔先生看上去有些疲惫，不过还是马上接见了维克多·马克西莫维奇：“维克多，什么事这么着急？”
“弗拉基米尔先生，您安排我找个合适的机会向华方人员询问他们用途-204改装空中加油机的事，我不但问出来了，还得到了一个非常让人难以置信的消息。”
弗拉基米尔先生眉毛一挑：“什么令人难以置信的消息？”
“华方的图-204空中加油机，不但能够给他们自己的J-8战斗机、J-10战斗机进行空中加油，还能够给采购自我们的SU-30MK、SU-MK2战斗机进行空中加油机。”
“这怎么可能？”弗拉基米尔先生顿时震惊了：“我们两国的加油标准都不一样。”
“是，我也就这个问题询问了王大志，”维克多·马克西莫维奇肯定的点头，表示先生您说的一点没错：“但王大志告诉我，他们开发出了一种兼容型的空中加油吊舱，可以同时为他们受油标准的探头以及我们俄国标准的受油探头进行空中加油，先生，您知道的，如果华方的空中加油机真的能够实现为我们两国标准的战斗机进行空中加油……”
“这个消息可信吗？”
维克多·马克西莫维奇立刻说道：“我问的是商飞集团的王大志，也就是图-204空中加油机的研发单位负责人，应该是可靠的，而且进行两国战机进行联合空中加油的建议，也是他提出来的。”
PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
迎着刘主任询问的目光，王大志肯定的点头：“没错，就是这一件事。”
刘主任一下子兴奋起来：“他是怎么说的？嗯，你把他当时的话给我原模原样的说一下，不要做任何修改。”
“是这样的……”
王大志原原本本的复述起来。
在听王大志将整件事说完之后，刘主任沉吟了起来，足足半分钟，他才沉吟着开口：“也就是说，老毛子对这件事其实是非常感兴趣的？”
王大志肯定的点头：“可能比我们之前猜测的还要感兴趣，我看他们的样子，似乎已经有些迫不及待的想要跟我们进行类似的模拟演练了。”
毕竟，老毛子现在的国防压力很大。
“好，我知道了，”刘主任心中有了数：“回头我马上向领导汇报……”
……………………
不说刘主任怎么向领导汇报这件事，我们单说维克多·马克西莫维奇，在辞别了王大志之后，他立刻找到了弗拉基米尔，表示有重要的事情要向弗拉基米尔同志汇报。
弗拉基米尔先生看上去有些疲惫，不过还是马上接见了维克多·马克西莫维奇：“维克多，什么事这么着急？”
“弗拉基米尔先生，您安排我找个合适的机会向华方人员询问他们用途-204改装空中加油机的事，我不但问出来了，还得到了一个非常让人难以置信的消息。”
弗拉基米尔先生眉毛一挑：“什么令人难以置信的消息？”
“华方的图-204空中加油机，不但能够给他们自己的J-8战斗机、J-10战斗机进行空中加油，还能够给采购自我们的SU-30MK、SU-MK2战斗机进行空中加油机。”
“这怎么可能？”弗拉基米尔先生顿时震惊了：“我们两国的加油标准都不一样。”
“是，我也就这个问题询问了王大志，”维克多·马克西莫维奇肯定的点头，表示先生您说的一点没错：“但王大志告诉我，他们开发出了一种兼容型的空中加油吊舱，可以同时为他们受油标准的探头以及我们俄国标准的受油探头进行空中加油，先生，您知道的，如果华方的空中加油机真的能够实现为我们两国标准的战斗机进行空中加油……”
“这个消息可信吗？”
维克多·马克西莫维奇立刻说道：“我问的是商飞集团的王大志，也就是图-204空中加油机的研发单位负责人，应该是可靠的，而且进行两国战机进行联合空中加油的建议，也是他提出来的。”
第2025章 争执
当弗拉基米尔同志在奇怪与商飞集团是如何实现用一个空中加油吊舱同时为两种不同受油标准的飞机进行加油而头疼不已的时候，在华夏，也有一群人在为了一个问题而超的快打起来了……
“我认为Y-8运输机是我们海上巡逻机最合适的载机平台！”会议室里，一位40多岁、鼻梁上架着厚厚的眼镜的中年男子说道：“大家可以看看当今世界最主流的两款海上巡逻机：米利坚的P-3C和未俄国的伊尔-38，他们无一例外的选择了固定翼螺旋桨飞机，这说明了固定翼螺旋桨飞机是最适合作为海上巡逻反潜机的载机平台的。
主要原因我认为有两个，一个是飞机飞的快，但又不会过分的快……”
“老王，我完全不能同意你的观点，”说话的这位同志，也就是老王，他的话还没有说完，就被对面的同志给打断了：“我认为，俄罗斯和米利坚之所以选择固定翼螺旋桨飞机作为他们的海上巡逻和反潜机的载机平台，只是因为放在他们决定做这个项目的那个时代，这种飞机是最合适的。
看看伊尔-38和P-3C都是什么时候立项的项目？都是60年代！
在那个时代，不管是米利坚还是苏联都找不出来除了这两款飞机之外更合适的载机平台：不管是米利坚的波音737还是苏联的图-134，在航程方面都达不到长时间海上巡逻的要求；而同时代的波音707和伊尔-62有太大，所以即便是强大如米苏这样的超级强国，也只有伊尔-18和洛克希德L-188‘猎户座’能够同时满足航程、空间以及载荷的要求。
可现在呢，现在的喷气式飞机的内部空间已经越来越大、航程也越来越远，所以米军新一代的反潜巡逻机的载机平台已经从螺旋桨动力的洛克希德L-188‘猎户座’变成了波音737-800。
我认为，涡扇动力的大型民用客机才是包括海上巡逻反潜机在内新一代特种飞机的最合适的载机平台，所以我们可以看到，美军在波音737的基础上发展出了‘楔尾’空中预警机和P-8A多功能海上反潜巡逻机。
而我们在这一方面也没有落后，我们的KJ-200空中预警机和KJ-500空中预警机也放弃了慢腾腾的涡轮螺旋桨飞机，转而选择了飞的更高更快的、我们的商飞集团生产的图-204客机。
既然KJ-200和KJ-500能够用图-204这个平台，我们的这个项目为什么不能用？
飞得快就不说了，相比于Y-8，起码图-204更舒服、机舱内的噪音也更低吧？同志们，你们应该很清楚更低的机舱内噪音和更舒服的工作环境对于我们这款飞机来说有多么的重要。
所以我的态度很明确，我认为我们这个项目的载机平台，就应该选择图-204。”
这位同志说完，还不忘记用挑衅的目光看老王一眼，气的老王一张脸通红。
只是，即便是有P-8、KJ-200和KJ-500这三个例子在前，可思维惯性的力量是强大的，仍然有不少同志坚持认为还是速度相对较低的、采用涡轮螺旋桨发动机的Y-8运输机更适合作为我国海上巡逻和反潜机的载机平台。
看着就这个问题争执不下、并且似乎双方的理由都很充分的两方，项目的总设计师卢长奇忍不住揉了揉眉心：头疼啊。
卢总师叹了口气，说道：“这样，大家先不要吵了，咱们先举个手看一下，赞同使用Y-8运输机的同志请举手。”
“唰！”的一下，四条胳膊举了起来。
卢总师顿时又是眉头一皱：“你们四个没举手的，是赞同使用图-204的？”
四位刚刚没举手的同志彼此对视了一眼，一起点头：“是的。”
4:4……
大家打平。
这可有点麻烦了。
刚刚赞同使用图-204客机作为海上巡逻反潜机载机平台的同志皱了下眉头，忽然开口说道：“卢总师，我觉的咱们在这里争吵也没用，咱们只是设计人员，将来使用的可是部队，要不咱们干脆向上面申请一下，下去走走看看，一个是上KJ-200和Y-8运输机上面体验一下这两个飞机的实际差别到底有多大，再一个也听听一线官兵们对这两款飞机的评价，之后在讨论？”
咦？
这个办法好啊！
正在为双方的争执而头疼不已的陆总师眼睛顿时一亮，立刻点头：“我也认为咱们过于闭门造车了，下去听听一线同志的呼声也不错。”
下去实地调研这个理由很强大，涡桨动力派和图-204派一起点头表示赞同。
…………………………
上级领导对于卢总师的请求很重视。
卢总师不知道的是，其实在上级领导当中，也是分成了两派，有些领导认为采用涡轮螺旋桨发动机的Y-8一年时间更适合作为我国海上巡逻反潜机的载机平台，而有些则认为已经被广泛应用的图-204更合适一些，这些领导们也在为了这件事而争吵个不停。
现在好了，项目总是说要下去看看、问问正在使用这两款飞机的一线官兵的实际体验，同时自己亲自体验一下这两款飞机，等于是用实际体验来说话。
这很合理，领导们也希望能够得出一个更合适了的方案，于是立刻与相关单位进行沟通和协调，一个星期后，相关的文件就送到了卢总师带领的项目组的手里。
卢总师等人体验的第一款飞机是空军某师的Y-8运输机，说起来惭愧，包括卢总师在内的9位体验者，竟然有7个人没有坐过Y-8运输机，所以一进入货仓，大家全都震惊了：“噪音怎么这么大？”
反潜是个精致活儿，这么大的噪音得多么影响士兵们的工作？
“这已经很不错了，”负责本次飞行的机长一脸无所谓的表情：“现在咱们乘坐的这款Y-8是改进型的，现在的后舱是增压的，早期型号的Y-8运输机甚至连个增压舱都没有，飞的太高的话，那机舱里面冷的不行，还需要吸氧，简直不是人呆的地方，如果不是没办法，压根就没有人愿意坐Y-8。”
第2026章 最好的选择
听到机长这么说，一群人不由的面面相觑：Y-8运输机的条件竟然这么艰苦吗？
虽然以前大家也听说过军用运输机的舒适度和民航飞机不能相提并论，但大家以往出差的时候也不是没做过民航飞机，觉得民航飞机也就是那么回事，噪音吵的人头疼，比小汽车乃至大巴车差远了，可这么说的话，莫非在飞机这种交通工具当中，民航飞机的舒适度还是最好的？
如果民航飞机的舒适度都是最好的，那军用运输机的乘坐环境应该糟糕到什么样子？
很快，他们就知道了……
“哇……”
“哇……”
当Y-8运输机抵达本次的目的地之后，舱门一打开，一群人就连滚带爬的从机舱里冲出来，趴在地上“哇……哇……”的吐个不停，连之前叫嚣着使用Y-8运输机最厉害的老王同志也不例外。
“老王，哇……你不是坚持要求使用Y-8运输机作为载机么？哇……”之前和老王针锋相对的那位设计师一边吐，一边一脸幸灾乐祸的望着他：“现在你怎么……哇……说？要知道……哇……战士们一上飞机……哇……可是要连续工作好几个小时的……哇……”
“你……哇……我……哇……”
老王同志已经不说话了，脸色苍白的他此刻用来支撑身体的胳膊都在打颤！
刚刚过去的这两个多小时，对他而言简直就是一次地狱之旅，他完全没想到坐飞机居然是一件这么痛苦的事情，在飞机起飞的那一刻开始，巨大的螺旋桨噪音、轰隆隆响个不停的震动就无时不刻的不在自己的四处回荡，想到那个被特意放在自己面前的小桶，老王的心里……老王的心里已经来不及惭愧了，想到自己当初坚持使用Y-8运输机的决定，他惭愧的恨不得一头撞死：与军用运输机相比，民航飞机简直就是天堂。
足足半个小时，大家才算是终于不吐了。
而机场方面显然对此也早有准备，早就准备好了温水和葡萄糖，给自己补充水分和能量。
在临时借用的会议室里，脸色依旧苍白、整个人都摇摇晃晃的老王第一个站出来：“同志们，我要向大家道歉，我没想到Y-8这个飞机的工作环境居然这么恶劣……”
不等老王说完，脸色比老王好点的卢总师就摆摆手：“老王，你不用说了，我明白你的意思，大家都明白你的意思，对吧？”
“对。”
“没错。”
“让咱们的战士在这种环境下工作，我滴天……”
“我就奇了怪了，怎么老毛子和米国鬼子能够在这样的环境一下一干就是几十年？”
“你是傻了么？米国的P-3C反潜巡逻机的载机是洛克希德L-188‘猎户座’客机，伊尔-38反潜巡逻机的载机是伊尔-18客机，这两款飞机虽然是涡轮螺旋桨动力的飞机，但好歹也是民航飞机啊，Y-7-200客机你总坐过吧？不也觉得噪音和舒适度还能接受？”
“是啊是啊，当年我也坐过Y-7的民航飞机，觉得涡轮螺旋桨动力的飞机也就是那么回事，可能噪音是大一点，但也有限，谁能先到军用飞机和民用飞机的差别居然这么大？”
“幸亏咱们这次来了，要是咱们还凭想当然的来做工作，等飞机交付部队使用的时候，战士们还不得问候咱们的祖宗十八代？”
“差不多，如果谁让我在这样的工作环境当中工作，我也得问候他的祖宗十八代。”
…………
尽管还没有去体验图-204，但这一刻，整个项目组的心思已经彻底的落在了图-204身上了。
也有人忽然灵机一动：“唉，说起来，咱们的新一代运输机Y-9不是马上就要开始试飞了么？你们说，再过个几年，Y-8是不是就要停产了？从这个角度来说，咱们也算是做了好事了，这样的飞机，能淘汰的话还是尽早淘汰算了。”
咦？
这话不说之前，大家还真没意识到这个问题，可现在听人这么一说，大家忽然反应过来：对啊，咱们的新一代喷气式中型战术运输机马上就要首飞了，估计几年之后就要正式服役，而这也就意味着Y-8这款运输机的生产进入了倒计时。
PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
不等老王说完，脸色比老王好点的卢总师就摆摆手：“老王，你不用说了，我明白你的意思，大家都明白你的意思，对吧？”
“让咱们的战士在这种环境下工作，我滴天……”
“我就奇了怪了，怎么老毛子和米国鬼子能够在这样的环境一下一干就是几十年？”
“你是傻了么？米国的P-3C反潜巡逻机的载机是洛克希德L-188‘猎户座’客机，伊尔-38反潜巡逻机的载机是伊尔-18客机，这两款飞机虽然是涡轮螺旋桨动力的飞机，但好歹也是民航飞机啊，Y-7-200客机你总坐过吧？不也觉得噪音和舒适度还能接受？”
“是啊是啊，当年我也坐过Y-7的民航飞机，觉得涡轮螺旋桨动力的飞机也就是那么回事，可能噪音是大一点，但也有限，谁能先到军用飞机和民用飞机的差别居然这么大？”
“幸亏咱们这次来了，要是咱们还凭想当然的来做工作，等飞机交付部队使用的时候，战士们还不得问候咱们的祖宗十八代？”
“差不多，如果谁让我在这样的工作环境当中工作，我也得问候他的祖宗十八代。”
…………
也有人忽然灵机一动：“唉，说起来，咱们的新一代运输机Y-9不是马上就要开始试飞了么？你们说，再过个几年，Y-8是不是就要停产了？从这个角度来说，咱们也算是做了好事了，这样的飞机，能淘汰的话还是尽早淘汰算了。”
咦？
这话不说之前，大家还真没意识到这个问题，可现在听人这么一说，大家忽然反应过来：对啊，咱们的新一代喷气式中型战术运输机马上就要首飞了，估计几年之后就要正式服役，而这也就意味着Y-8这款运输机的生产进入了倒计时。
第2027章 细节很重要（兄弟们，《起航1992》求收藏，求推荐）
“有床不是很正常的吗？”
负责本次陪同任务的、让大家称呼他为“李同志”机组最高指挥官的诧异的道：“飞机只要上了天，动辄要飞8到10个小时，想要让机组在这么长时间的内一直保持注意力，这根本就是不可能的，最好的办法就是一架飞机上配备两个班组，大家轮流执勤，这么一来，如果有床铺提供给大家，不就可以更好的休息了吗？”
好像……是这个道理啊。
卢总师更是暗自懊恼：自己竟然将这个细节给忽略了。
仔细一想，也是，机组人员在飞机上工作，那是一秒钟的疏忽都不行，必须全程保持高度的注意力集中，在这么高强度的工作环境下，想要让机组人员连续八九个小时都保持注意力高度集中，这本身就是不可能的，从这个角度来说，一架飞机上安排两个机组，大家轮流休息，轮流执勤，似乎是最好的办法。
这就是经验啊。
连连点头表示赞同，卢总师接着问道：“李同志，除了可以让大家休息的床铺之外，咱们飞机上还给大家提供了那些可以休息和放松的装备？”
“当然是有的，”李同志点点头：“请跟我继续往后走，就是这里，看这里，这里即是大家的餐厅，同时也是大家的休息室，同时还是大家的娱乐中心，允许大家在休息期间聊聊天啊、看看电影啊什么的。”
而卢总师他们的眼睛都已经直了……
在他们眼前的，是10多张民航飞机上才会有的头等舱沙发，自带折叠小桌板和小台灯、可以放到半躺让人休息的那种，而根据对两排座椅之间距离的目测，大家躺下休息绝对没问题，这待遇……
卢总师还没说话，老王同志开口了：“李同志，咱们飞机上的条件是不是好的有点过分了？”
听到这话，李同志就有些不乐意了，他眉毛一挑：“那按照你的意思，应该怎么办？没有条件创造条件让大家吃苦？”
“呃……这个……”老王顿时一窒，连忙摆手解释道：“我不是这个意思……我就是觉得这椅子太贵了，没有必要……”
李同志的表情变得严肃起来：“这位同志，我觉得我必须批评你的这种错误思想了，什么叫椅子太贵了没有必要？你知不知道我们的同志身上肩负着多么重大的责任？如果他没有休息好，就因为一个哈欠导致一个原本应该发现的目标被疏忽了，这会给国家带来多大的麻烦和被动？这是区区几个椅子的事吗？
说到这里，我必须得提一句商飞集团的王大志同志说过的一句话：你们肩上的责任重大，只有更好的休息，才能够更好的工作。
我认为王大志同志说的非常有道理。”
说到这里，他望着卢总师，认真的说道：“卢总师，我希望您能够正确的意识到你们接下来要设计的东西对于我们的国防和海防有多么重要，不要想当然，多听听一线使用部队的同志们的意见，不要犯了‘一个马蹄钉’的错误。”
卢总师顿时一惊！
大家对“一个马蹄钉”的故事可是太熟悉了：失了一颗马蹄钉，丢了一个马蹄铁；丢了一个马蹄铁，折了一匹战马；折了一匹战马，损了一位国王；损了一位国王，输了一场战争；输了一场战争，亡了一个帝国。
要知道，这可是一件真实的事，发生在历史上1485年，当时的英国国王理查三世就是因为一个马蹄钉而在波斯沃斯战役中被击败。
如果自己竭尽所能的设计出了一款优秀的固定翼反潜巡逻机，可最终却因为一些微不足道的东西影响了它的战斗力，那自己确实是犯了“一个马蹄钉”的错误了。
“李同志，谢谢您的提醒，”卢总师重重的点头道：“您的建议对我们很重要，我一定会牢牢记住你的这个忠告，不会犯‘一个马蹄钉’的错误的。”
…………………………
有了之前乘坐Y-8运输机的糟糕精力，尽管知道图-204是一款表现不错的民汉飞机，可在起飞之前，大家心里多多少少的还是有些恐惧，可当起飞之后，大家惊讶的发现图-204这款飞机虽然和波音737、空客A320一样属于窄体飞机，可在噪音方面明显的要比波音737、空客A320要低一些。
难道是子的错觉？
卢总师没有迟疑，在第一时间就向李同志问道：“李同志，是我的错觉吗？我怎么觉得这飞机比我经常乘坐的空客A320和波音737的噪音还要低一些？”
“卢总师，您的感觉没有错，李同志笑着道：“图-204的噪音本身就比波音737和空客A320要低一些，大约低了3个分贝。”
卢总师有些惊讶：“低了三个分贝？”
千万不要觉得噪音低了3个分贝无所谓，实际上已经能够明显的感受到噪音的差别了，而对于格外强调静谧性的反潜巡逻机而言，更低的工作环境噪音对他们而言尤其重要。
“我说的三个分贝还是民航飞机之间的区别，实际上我们这个飞机的机舱内噪音，比民航版的图-204还要再低7个分贝，”李同志解释道：“在我们确定了用途-204作为KJ-200的载机之后，商飞集团就开始在隔音降噪方面进行努力，在这款预警机的研发过程当中，商飞集团就拿出了吐-204机舱内隔音降噪的整体方案。根据这个方案，单单是隔音材料就比民用版本的图-204多用了将近一吨，而整体的效果你也感受到了。
但就乘坐舒适感而言，我觉得图-204比其他的飞机都优秀。”
卢总师就连连点头：相比于波音737，这个飞机的机舱环境噪音可是低了整整10个分贝啊！Y-8运输机跟这款飞机压根就不能比！
而在接下来的体验环节当中，他们更是深深的体会到了在长时间的飞行当中，飞机上有可以让人躺下休息的床、有头等舱沙发、可以吃好是多么重要！
当飞机再次落地，卢总师带领的整个项目组的同志只有一个念头：果然，图-204才是我们固定翼反潜巡逻机最合适的载机平台！
PS：兄弟们，千年又来了，首先谢谢各位兄弟的支持，然后小小声的问一句，还有没收藏千年的新书《起航1992》的朋友没有？有点话，现在可以收藏了，书已肥，可以杀了。
已经收藏的兄弟，来点推荐可好？
第2028章 你们可以吗？
回去之后，卢总师立刻向上级主管部门打报告，表示希望将商飞集团的图-204作为我国固定翼反潜巡逻机的载机平台。
有KJ-200空中预警机、KJ-500空中预警机以及在研的YU-7空中加油机珠玉在前，上级领导当然不会有意见，大笔一挥：同意！
站在领导的角度，他们其实更希望卢总师一开始就选择图-204客机，毕竟相比于其他的飞机，图-204已经在多款特种用途的飞机上证明了自己在平台方面的优势，如果可以，他们更希望直接指定图-204，只是考虑到为了不干扰研发人员的思路，他们才没有这么做，现在项目组自己主动选中了图-204，那就没什么好说的了，领导们只有高兴。
考虑到反潜巡逻机不同于预警机以及空中加油机，需要对机身结构做出多项改动，必须得到商飞集团的通力配合，所以在上报上级主管部门批复之后，卢总师带着自己的团队来了商飞集团，就这件事与商飞几天协商。
刚刚从莫斯科回来的王大志王大志同志，亲自来机场迎接卢总师一行人：“卢总师，欢迎，欢迎。”
看到王大志，卢总师连忙快走几步，上前一把握住王大志的手：“王总，不好意思，这次要叨扰了。”
王大志就哈哈的笑了起来：“什么叨扰不叨扰，大家的带来是我们商飞集团的的荣幸……”
双方一番寒暄之后，随即上了商飞集团开来的小巴。
上了小巴，卢总师就急不可耐的向王大志问道：“王总，我们这次来的目的，相信您已经知道了，我想要知道，对机身结构做出这么大的改动，咱们这边有没有问题？”
民航飞机改装军用反潜巡逻机的技术难度是最大的，不同于空中加油机、电子侦察机、空中预警机等等这些特种用途的飞机，这些飞机大致上还能够保证飞机的机身结构大致不变，最多就是对个别部位进行补强，但反潜巡逻机不是这么回事，我们参考米军的P-8A多用途反潜巡逻机就知道，P-8A对波音737-800的机身进行了相当大幅度的改动。
首先就是为了满足发射声呐浮标的要求，机身的后半部分被开了多个孔，如何保证在开了这么多声呐浮标的发射系统的同时还要满足机身本身气密性的要求，这是一个问题；
其次，反潜巡逻机除了要具备“发现”这一能力之外，还要具备“攻击”能力，也就是说，要具备发射鱼雷等反潜武器的能力，P-8A多用途反潜巡逻机具备11个武器挂点，其中两侧机翼下6个，机腹弹舱内5个，既然要在机腹的位置开个“窗户”，布置弹舱，那么如何保证飞机的整体结构不受影响？这也是个问题；
对于波音这样的超级巨头而言，这当然不是问题，他们对波音737这款飞机已经吃到透的不能再透了，可商飞集团对图-204飞机的掌握能够达到这种程度吗？
PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
回去之后，卢总师立刻向上级主管部门打报告，表示希望将商飞集团的图-204作为我国固定翼反潜巡逻机的载机平台。
有KJ-200空中预警机、KJ-500空中预警机以及在研的YU-7空中加油机珠玉在前，上级领导当然不会有意见，大笔一挥：同意！
站在领导的角度，他们其实更希望卢总师一开始就选择图-204客机，毕竟相比于其他的飞机，图-204已经在多款特种用途的飞机上证明了自己在平台方面的优势，如果可以，他们更希望直接指定图-204，只是考虑到为了不干扰研发人员的思路，他们才没有这么做，现在项目组自己主动选中了图-204，那就没什么好说的了，领导们只有高兴。
考虑到反潜巡逻机不同于预警机以及空中加油机，需要对机身结构做出多项改动，必须得到商飞集团的通力配合，所以在上报上级主管部门批复之后，卢总师带着自己的团队来了商飞集团，就这件事与商飞几天协商。
刚刚从莫斯科回来的王大志，亲自来机场迎接卢总师一行人：“卢总师，欢迎，欢迎。”
看到王大志，卢总师连忙快走几步，上前一把握住王大志的手：“王总，不好意思，这次要叨扰了。”
王大志就哈哈的笑了起来：“什么叨扰不叨扰，大家的带来是我们商飞集团的的荣幸……”
双方一番寒暄之后，随即上了商飞集团开来的小巴。
上了小巴，卢总师就急不可耐的向王大志问道：“王总，我们这次来的目的，相信您已经知道了，我想要知道，对机身结构做出这么大的改动，咱们这边有没有问题？”
民航飞机改装军用反潜巡逻机的技术难度是最大的，不同于空中加油机、电子侦察机、空中预警机等等这些特种用途的飞机，这些飞机大致上还能够保证飞机的机身结构大致不变，最多就是对个别部位进行补强，但反潜巡逻机不是这么回事，我们参考米军的P-8A多用途反潜巡逻机就知道，P-8A对波音737-800的机身进行了相当大幅度的改动。
首先就是为了满足发射声呐浮标的要求，机身的后半部分被开了多个孔，如何保证在开了这么多声呐浮标的发射系统的同时还要满足机身本身气密性的要求，这是一个问题；
其次，反潜巡逻机除了要具备“发现”这一能力之外，还要具备“攻击”能力，也就是说，要具备发射鱼雷等反潜武器的能力，P-8A多用途反潜巡逻机具备11个武器挂点，其中两侧机翼下6个，机腹弹舱内5个，既然要在机腹的位置开个“窗户”，布置弹舱，那么如何保证飞机的整体结构不受影响？这也是个问题；
对于波音这样的超级巨头而言，这当然不是问题，他们对波音737这款飞机已经吃到透的不能再透了，可商飞集团对图-204飞机的掌握能够达到这种程度吗？
第29章 直接听最真实的声音（《起航1992》求关爱，求收藏，求推荐）
PS：兄弟们，是第2029章，手一抖，删掉了俩字，但内容没问题，还请兄弟们见谅。
对于这种情况，肖团长见的多了，所以他也不生气，只是点点头：“我们单位是第一批使用进口‘塔赫’直升机的单位，对于国产和进口‘塔赫’直升机都有这详细的使用和维护保养记录，在这件事上，我们单位是最有发言权的，国产‘塔赫’好就是好，不好就是不好，我们没有必要为商飞集团说好话。”
好像……
还真是这样的啊，部队确实没有帮商飞集团遮掩的必要。
听肖团长这么说，张总也意识到自己刚刚的话有些欠妥，他连忙道歉：“肖团长，不好意思啊，我在这件事上犯了主观主义的错误。”
肖团长倒是一脸无所谓的样子，他摆摆手说道：“没关系，很多人第一次听到这件事的时候总觉得不可思议，觉得无法理解，这种情况我们已经见过很多次，见怪不怪了。”
张总的一张老脸顿时通红，他觉得自己被人狠狠的抽了一耳光。
倒是肖团长，好奇的问道：“张总，你们这次过来，主要是想要那些方面？”
张总松了一口气，连忙说道：“主要是发动机、主副减速器以及旋翼这些部分，我们想要知道商飞集团生产的发动机、减速器以及传动系统的可靠性、可维护性以及寿命都怎么样？”
“原来是这个啊，”肖团长顿时就笑了，他指着眼前那架发动机直接裸@露在为外面的商飞集团自产的“塔赫”直升机笑道：“你看这个样子，像是不好维护吗？”
米利坚原产的“塔赫”直升机，不管是军用型号的CH-54还是民用的S-64，都采取了极简的设计，极简到连发动机外罩都被省略掉了，而到了商飞集团，这一“光荣”传统也被保留了下来，虽然到了现在，商飞集团生产的“塔赫”与西科斯基公司生产的“塔赫”已经差别巨大，连发动机都由2台变成了4台。
张总有些尴尬：确实，从这个角度来说，这发动机确实是够好维护的。
“开个玩笑，”肖团长笑着道：“我们单位装备的这批直升机是较早的一批，使用的发动机是商飞集团的WZ-2000，单台发动机的最大功率为2000轴马力，系统总功率8000马力，现在的飞机已经升级成了WZ-2500，系统总功率达到了10000马力。
虽然功率很大，但发动机一直很可靠，维护也简单……唔，我已经得到了领导的授权，如果您对详细的维护记录感兴趣的话，我可以把维护记录拿给你看。
总的来说，作为使用单位，我们对这款直升机非常满意，使用和维护都非常方便和简单，就是载油量实在是太少了。”
说到最后，肖团长忍不住抱怨了一句。
这也是“塔赫”重型直升机在设计方面最大的特色，很多军用飞机又是追求航程，又是追求载重，结果就是把飞机做的又大又重，以米军的B-52H战略轰炸机为例，最大起飞重量为250吨的它，载油量就有181610升，折合142吨，而最大载弹量则只有31.5吨，可以说整个飞机就是一个飞行的油箱。
而“塔赫”直升机就不同了，以军用型的CH-54B为例，这个飞机的最大有效载荷为12383公斤，而载重就达到了11340公斤……最大有效载荷减去载重，就是CH-54B的载油量，只有可怜的1043公斤，折合1337升，导致这货在最大载重情况下的最大航程只有300多公里……
商飞集团自产的“塔赫”虽然对原本的“塔赫”进行了大幅度的优化和改进，但整体架构是没变的，这也就导致了部队如果需要执行航程稍微远一点的任务，就不得不加挂一个副油箱，这也是所有“塔赫”的使用单位最为抱怨的地方：飞机是个好飞机，就是腿实在是太短了。
张总对“塔赫”重型直升机这一情况自然知道，此刻跟着点头：“没办法，基础设计就是这样的，时代的局限，航程和载重只能二选一。”
“是啊，”肖团长情不自禁的跟着点头：“不过怎么说呢，好歹咱们也有了载重15吨的重型直升机了，虽然腿短了点，但短了点就短吧，起码咱们还可以‘蛙跳’补充燃油。”
用“蛙跳”战术给“塔赫”直升机进行燃油补充是咱们的部队在对这款直升机的使用过程当中给生生憋出来的办法，因为“塔赫”的航程实在是太短了，以至于稍微飞行较长的距离就不得不在中途设立一个燃油补给点，就像是青蛙跳起、落下又跳起的动作一样，借鉴直升机部队的“蛙跳”战术，“塔赫”重型直升机部队的战士们也就自嘲“我们也有自己的蛙跳战术”。
张总听的哈哈大笑。
在笑的同时，张总心里有数了：尽管战士们对于商飞集团生产的“塔赫”重型直升机的一些固有的缺陷有所抱怨，但这是娘胎里带来的毛病，是没办法更改的，相关，大家对于“塔赫”直升机最核心的部分：发动机、主减速器和副减速器的表现都很满意。
这就很了不得了，部队对自家的Z-8直升机各种各样的小毛病、尤其是发动机以及传动系统各种层出不穷的小毛病一直充满了怨念，这也是部队一直都没有大规模采购Z-8直升机的主要原因。
可没办法，Z-8直升机上面的涡轴-6涡轮轴发动机就是这个德行了，涡轴-6涡轮轴发动机的生产单位也不具备在短时间内对这款发动机进行重大性能提升和可靠性改进的能力，如果昌飞没办法，也就只好这么忍着了。
可在知道商飞集团不但有最大功率为2000轴马力的WZ-2000涡轮轴发动机，还有最大功率达到了2500马力的WZ-2500涡轮轴发动机之后，昌飞的领导们就坐不住了：商飞集团的直升机用发动机的功率这么大，如果可靠性和易维护性也能上来，那咱们的Z-8直升机还用什么涡轴-6啊，用WZ-2000或者WZ-2500难道不香么？
可多年来使用涡轴-6的经验让昌飞怕了，所以他们没有直接与商飞集团接触，而是先找上了一线的使用部队，想要听听用户最真实的声音。
而现在，这个声音，自己听到了。
PS：兄弟们，《起航1992》在新书榜单满一个月，今天从新书榜上下来了，接下来就看大家这帮老兄弟的呵护了，求大家给点关爱，求推荐，求收藏。