第七百八十五章 赛事心愿
超跑俱乐部火了，华阳动力的高级超跑也火了，暗黑之子不好买，那就冲烈火战马上下手吧！
实际上很多富豪消费者其实更中意这款烈火战马，因为和暗黑之子比起来，这款烈火战马的实用xìng更强。( )
国内的路况大家基本都知道，有很多地方的交通环境其实并不好，对于暗黑之子这样的公路型超跑而言，对着这样的地面，其实暗黑之子就是个摆设。
但是这样的路面环境，对于烈火战马而言，那就不在画下了。
烈火战马作为一款入门级的中档跑车，他的起步价才不过四十几万，可是大家都没有看到这款车的最高配置。
一旦要是你真的给这款车，加上各种各样的高档豪华的改装，那么整套车装配下来，价格可是不下二百万的。
而且对很多人而言，这款车有着脱胎于越野车的底盘，他的底盘调教的不但是比一般的轿跑车高，甚至在某些地段，如果使用一些底盘升降手段的话，这种车的底盘甚至可以和越野车不相上下，这也正是这款中端的超跑在一上市之后，就大受欢迎的主要原因。
很多人买不到暗黑之子，最后就干脆买一台高端的烈火战马，而且在经过一系列的改装之后，很多人觉得这款车的甚至更好。
这样一来就也同样是早就了华阳动力在高端车市场的繁荣，尤其是从去年他们推出了几款真正的高端车开始。
天际之光的高端豪华商务轿车。在上市之后，立马就靠着他的高xìng能，还有豪华的配置以及突出的外形。成了国内各大公司大 抢手货。
不但是那些本国的大公司喜欢买，就连一些国际大公司也喜欢买，不为别的。就为了这款车够气派，坐着够舒服，够有面子。
而旗下的几款超级跑车就更是不必多说，同样是广受广大消费者的欢迎，平民超跑蓝sè极光，在国内广受年轻消费者的喜爱，在国际上更是广受欢迎，毕竟这款车有着突出的xìng能。和亲民的价格，而且还有很大的改装空间。
烈火战马更不必说了，从入门级，到最高端的超豪华级，更是受到的广大消费者的一致哄抢。
至于最高级的暗黑之子，对很多消费者而言，则只能是传说中的高高在上的纯在。但是据说每年只要一经推出，那肯定是会被一抢而空。。。
外面搞得很热闹，尤其是前两天关于华阳动力的几款高级车型，更是在会展上遭受哄抢一般的待遇之后，这两天浦海的车展是越发的热闹了。
很多家在南方。靠近浦海的车迷，甚至只专门干到浦海，来参加这次车展，而来参观的目的，也很简单，有很多人都是直奔华阳动力而来的。
华阳动力的市场号召力是越来越大，产品是越来越受欢迎，销量更是节节攀升，而这时候的金小强，则并没有感受到太多的快乐，反而是感到了无比的头疼。
金小强之所以感到头疼的最主要原因，就是因为在推广ctcc的赛事的问题上，和诸多厂商的分歧。
就在去年，感觉时机已经开始成熟了金小强，决定从今年开始，让华阳动力的产品，逐步的参加一些汽车赛事。
毕竟没有经过赛事证明的产品和企业，就不能说自己是世界级的产品和车企。
就比如现代或者起亚来说，现代现在已经是世界十大造车企业中的常客了，而起亚偶尔也会在一些销量比较好的年份挤入到世界十大汽车制造企业的排名里面去。
但是他们的产品难道就会得到诸多消费者的认可吗？不，并不是这样，现代和起亚在广大消费者心中的印象，一直就是便宜，廉价的代步车的印象。*
可是三菱和斯巴鲁呢？
这两家企业，年产量rì渐萎缩，辉煌的时候，也曾经在世界上名扬一时，有着诸多的拥趸，可是因为一些客观的因素，他们的车型在市面上的销量一直不广。
但是在很多懂车的消费者眼里看来，他们出产的车却一直是jīng品的代表，原因很简单，就因为他们在世界级的大赛上，都曾经有过无数次辉煌的夺冠历史。
就比如最具有代表向的三菱evo，还有斯巴鲁的翼豹，就都曾经是世界拉力锦标赛上的冠军代表，这两款车更是在世界汽车市场上风靡一时。
而现代尽管他每年卖出去的车，都要比三菱还有斯巴鲁多，但是他在很多消费者心中的 分量却始终赶不上三菱或者是斯巴鲁。
所以华阳动力如果真正的想要成为世界知名的世界级的企业，那么就必须要参加这样的世界级别的大赛，来证明自己。
不过金小强也知道，这胖子不是一口能吃成的，想要参加国际级别的赛事，那么就必须要逐渐一个成熟的团队，要积累相应的比赛经验。
所以今年华阳动力也报名参加了一些国际级的赛事，比如达喀尔拉力赛等等，今年年初的时候，华阳动力就派出了一个团队来参加本年度的达喀尔拉力赛。
因为是第一次参加这样的赛事，之前华阳动力可以说是一点经验都没有，所以只能是摸索着来。
不过即便是第一次参加，华阳动力也还是取得了在他们看来非常不错的成绩，在越野车组里面，华阳动力取得了第十名的成绩。
这个成绩，在很多世界级的大厂商看来，根本就是一个笑话，甚至在国外的新闻媒体上，人家根本就没报道这个成绩，甚至有很多人都不知道华阳动力参加了这项赛事。
但是这在金小强看来却是一个突破，毕竟作为一个第一次参加这样世界级水准大赛的企业，在完全没有任何的比赛经验的情况下，居然能够取得第十名的成绩，这已经非常了不起了。
在有了这一年的经验之后，相信明年华阳动力肯定可以取得更加不错的排名。
而至于wtcc还有世界拉力锦标赛这样的国际级赛事，金小强想了又想，还是决定先推迟一步再说。
毕竟这个车队组建就是一个问题，想要今年参加肯定是来不及了，还不如在今年先参加一下国内的赛事，积累到一定的经验之后，在明年在开始参加正式的国际级赛事。
至于f1这样的皇冠级别的国际级赛事，金小强也有着自己的想法，想要组建一个f1车队不太好搞，很费时间，不过今年就是金融危机了，想先有很多车队到时候rì子都不会好过，金小强打算等到时候看看有没有机会，直接收购一只来玩玩。
今年华阳动力的车队赛车计划，就要先放在国内来联系，磨合，积累经验，然后在明年在进军国际，毕竟想当年rì本人也正是走着这样的道路，最后才一步步走向成功的。
现在对自己而言，心急是吃不成热豆腐的。
咱们国内汽车文化比较薄弱，至于赛车这个行当，其实也起步时间并不长。
以前赛车这个行当，都是一些对赛车有兴趣，或者是赛车爱好者，自己私自组织，然后进行地下的赛车活动，那时候这些都是违法的。
再到后来，咱们国家的汽联，开始介入，并且专门的组织了一些赛事，可是刚开始的时候参赛的厂商并不多，有很多都是私人，爱好者组织的俱乐部来参赛。
对于这些非专业选手而言，参加这样的赛事的费用可并不低，很多人都是在这个时候就开始渐渐的淡出了这个行当。
然后又经过了几年，赛会对这样是赛事组织的模式是越来越正规，而很多企业，也看到了参加这样的赛事的好处，于是也纷纷开始参赛。
直到这个时候，咱们天朝是赛车运动，才开始渐渐的正式了起来。
不过总体而言，我国的汽车赛事，尤其是一些大型的汽车赛事活动，和国际级别的赛事相比较而言，还是落后许多。
去年的时候，金小强在参加京城车展之后，就和咱们国内的汽车联合协会的领导打了招呼，打算今年赞助，并且扩大国内的赛车赛事。
1996年，全国首个经过国际认证的赛车场，海珠国际赛车场正是建成，天朝也就开始了国内的房车赛事历史。
不过刚开始的时候，都是一些私人俱乐部来参加这项比赛，各大厂商参与的不多。
后来等到了2004年，国内的房车赛事得到飞跃式的发展，在浦海，京城先后有很多的赛车场地建成，而这一年也有很多的汽车企业，开始积极参与这项赛事，这也就是后来的ctcc天朝房车锦标赛的前身，ccc全国汽车场地锦标赛。
在上辈子真正的房车锦标赛的概念在国内是直到2009年才被确定下来，并且在当年才开始大力推广的，而这项比赛也是在当年，一跃就成为了天朝含金量最高的赛事。
而这辈子，这个赛事的概念，被金小强硬生生的给提前了三年，去年他提出这个赛事的理念之后，天朝的汽协当然是举双手双脚欢迎了，毕竟能够傍上华阳动力这样的大金主，主动的推广汽车赛事，这当然是好事。
可是没想到，在今年，在商讨这个赛会的模式的时候，金小强这边却遇到了一定的阻碍。。。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)rq
第七百八十六章 扯皮
天朝汽车协会对于金小强决定大手笔赞助国内的CCC赛事，然后改制成为比较正规的CTCC赛事，都没什么意见。
毕竟这是一件好事，对于推广汽车赛事在国内的发展是一件好事，而在去年的京城车展之后，汽协还专门组织国内的各大汽车厂商，来研讨，开了大大小小十几个会议，与会的各大厂商，对于华阳动力这样的高风亮节的举动，当时还都是持比较欢迎的态度。
可是今年在浦海车展之后，再次的组织会议，来研讨这项赛事的发展的时候，金小强没想到，这件事在国内的很多厂商眼里却变了味儿。
原来在CCC这项赛事创办之初，在国内除了上汽大众的444车队是比较专业的参赛车队之外，其他的都是一些私人俱乐部xìng质的车队来参赛，很多参赛选手都是自负盈亏。
大家都是因为对赛车这项赛事的热爱，这才走到了一起，参加这项赛事。
后来等到2004年的时候，浦海赛车场的建成，则成了这项国内赛事的一个重大的突破口，浦海赛车场方面成了天朝汽协的主要合作伙伴。
在这之后各大汽车厂商，也开始逐步加大的对赛车运动的投入，于是从2004年，到2006年，国内的赛车运动开始逐步走向了繁荣，尤其是2006年，国内的各大汽车制造商都开始大手笔的投入这项赛事，再加上一些广告和厂商的赞助，这项赛事逐渐的成为了香饽饽。
尤其是在国内其他大城市的赛车场地开工不足的情况下，在只有浦海，京城，还有海珠这三个国际级的赛车场地的情况下。场地情况最好的浦海赛车场就成了这项大赛的最有力赞助方。
尤其是在浦海赛车场的背后。可是有着很多上汽大众的影子，其实说到上汽大众方面，他们对华阳动力的感情很是复杂。
上汽的人对华阳动力是又恨又爱。而他们的合伙人对华阳动力则干脆是恨得咬牙切齿，尤其是在各种车展的场合，多次的被华阳动力抽了耳光之后。
在汽车市场上。竟然也被华阳动力攻城掠地，不但失去了已经保持了多年的在华的销量冠军的宝座，近几年来还正逐步出现市场萎缩，不断的被华阳动力蚕食市场的现象。
这样的情况下，大众的人能够对华阳动力有好感才怪呢。
作为浦海赛车场身后的最大赞助商，还有CCC赛事的国内最成功的车队和最主要的参赛选手之一，大众对华阳动力大力赞助国内的汽车赛事这一件事上，有着很大的jǐng惕。
大众在天朝可谓是经营了多年，他们为什么能够一直在国内诸多的汽车消费者心中保持着‘神车’的形象？
为什么能够在他们的汽车产品问题质量频发的情况下。还能够在市场上占据着一袭之地？
为什么能够在天朝市场上做到统一品牌的车型六代同堂，一起上市销售的怪现状？
靠的还不就是他们和天朝汽协的良好关系？以前天朝汽车协会，在最窘迫的时候。可以说一度是要看大众的脸sè来吃饭的。毕竟那时候大众在天朝可谓是一家独大，一度占据着天朝市场超过百分之七十的销量。
这样的一家企业。什么协会，敢得罪？
现在华阳动力悄然举起，他们不但是抢了大众的销量第一的宝座，现在还要抢夺他们在天朝的话语权，这可是让大众觉得他叔叔可以忍，他婶婶不能忍啊！
谁都知道，如果天朝汽协一旦是搭上了华阳动力路子，和他们沾上了边，尝到了华阳动力给他们带来的好处，那今后对其他的汽车制造企业，那还能有好脸sè看吗？
以前大家都没有三包政策，可是天朝汽协连个屁也不敢放，广大的消费者们是每年都折腾，可是最后诸多的消息以汇总到了天朝汽协，结果有能怎样？
探讨三年，研究三年，调研在三年，最后一共讨论了七八年，也没能讨论出个所以然来，最后得了便宜的还是诸多的汽车制造企业。
而且这么多的汽车制造企业，比如德系，还有rì系，以及美系，他们每年在话被投诉的多了，结果最后又怎么样？
汽协根本就不站出来替消费者说话，结果你们消费者再折腾，最后还不得是捏着鼻子，自认倒霉？
还有这两年德国车，还有rì系车，以及美国车， 经常是有一些缺陷车型，在上市销售一段时间之后，被人发现有一些问题毛病，这要是在别的国家，人家的汽车协会，肯定会第一时间跳出来，然后开出罚单，勒令整改，最后这些汽车企业，不得不乖乖的交了罚单，然后开始全球范围的召回，对车子进行维修。
可是在国内呢，基本上大家每天就只能在新闻里看到，那些同样的品牌车型，在国际上其他国家被召回维修，而在国内，汽协根本就连个屁都不放。
那些危机驾驶员生命的安全隐患，更是被广大车企，和汽协视而不见。
这是为什么？还不是因为这些汽车制造企业，和汽协的关系好，掌握着强大的话语权的缘故吗？
而诸多的汽车制造企业，又哪里能够不知道这一点。
现在华阳动力虽然没说要掌握这个话语权的权柄，可是他们在试图接近天朝企业，想要和他们套近乎，处理好关系，这就引起了诸多外资车企的不满。
毕竟华阳动力是天朝背景的企业，虽然顶着合资的名头，可是很多人都认为，他们就是一家土生土长的天朝汽车企业。
如果他们一旦要是和天朝汽协达成了联盟的关系，那么他们如果对天朝汽协吹吹风，那就会对这些外资车企有很大的影响。
比如全球召回的时候，比如产品问题出现严重质量缺陷的时候，就算华阳动力不是真的在为广大的消费者出头，可是只要他们指使汽协做出一些举动，这都会对这些外资品牌造成很大的影响。
想明白这一点之后，在这次召开的本年度汽车赛事推广情况上，大众还有rì系的一些厂商代表，就开始率先发难了。
目前国内的赛车场地并不多，尤其是符合国际标准的赛车场地，只有海珠，浦海，还有京城这么三块。
海珠赛车场的背后站着的是rì系车商代表，浦海背后是大众，而京城赛车场的背后，则是韩系车商代表。
他们这么一闹，顿时就让天朝汽协的人和金小强感觉到头疼了。
因为现在国内符合标准是赛车场地少，在国内也就这么三家，所以如果想要举办这样的赛事，那么就必须要在这些场地进行，所以汽协方面的代表也感觉很是头疼。
这些年来随着国内汽车行业的发展，行业内部也是乱象纷呈，偷工减料，强行加价，汽车质量不过关，维护保养乱收费，没有三包问题，车型重叠严重等等一系列的问题，汽协方面也不是不知道。
可是他们想管理，却又是难上加难，毕竟汽协每年的经费大多是有这些厂商来提供的，在没有大型的赛事支撑，增加收入来源的情况下，就只能看这些汽车厂商的脸sè办事。
所以大家对于每年昧着良心，被老百姓戳着脊梁骨骂的情况，也只能是硬着头皮忍着，说实话，谁愿意这样啊？
去年华阳动力提出要赞助国内的大赛，推广赛车运动在国内的发展的时候，汽协的人当然认识到这是一件大好事啊。
毕竟一旦赛事要是搞起来了，搞得红红火火的，有观众基础了，那么协会就有了另外的收入来源，一旦这笔收入多了，协会的运作就可以进入良xìng循环，大家就不必看这些大汽车厂商的脸sè来做事了。
一些国内汽车行业不正规的现象，他们也就有底气张口管理了，汽协的权威也就可以树立了。
可是他们是怎么也没想到，这件事居然等到了今天，突然被卡住了。
现在国内就海珠国际赛车场，浦海国际赛车场，还有京城的津港国际赛车场，这三块场地符合标准，其他的赛道几乎没有，要么就是不合格。
这三个赛道背后可都是那些外资企业的影子，人家不同意你的赛会改革，那你的新赛事就推广不起来，新赛事推广不起来，那到时候协会就没收入，最后还得是仰人鼻息的过rì子，而关键是现在还不能和他们撕破脸皮，这就让汽协方面的人很头疼。
而金小强这边也感到非常的头疼，本来就是想推广一下赛事，让自己手下的车手和车队多积累点经验，哪想到会遇到这么大的阻力？
看来平时自己还真是把德系，还有rì系的车商们，给得罪的太狠了，以至于现在自己一旦有什么动作，这帮家伙，就以为自己是想要谋夺他们的话语权呢。
可是自己其实真的是没这么想啊！
现在会议已经开了好几天了，每天的会议内容，基本就是在哪里扯皮，那些车商们不露面，可是却指使他们的车场地提供代表，在哪里不断的扯皮。
第七百八十七章 争夺话语权
这几天的会议上，诸多的厂商代表，以及各大赛车场地的所有者们关于赛事的细节方面扯皮的地方很多。
一会儿是关于车子的排量问题，一会儿是关于量产车型号的问题，总之你解决了一个，马上就来第二个，小绊子是一个接一个。。。
表面上看，大家是在对这赛事标准以及推广问题的细化上面产生了很多的争端。
可是金小强仔细这么一琢磨，尤其是对各大汽车厂商的态度转变上的仔细推敲，他才发现，原来根本就不是所谓的赛事推广的问题。
其实最根本的原因，还是大家对这个赛事的主导权，甚至是天朝汽车市场的话语权的争夺，那些大厂商最担心的就是华阳动力方面，一旦借助这这个赛事的推广，把这个赛事办的越大越强，从而引发汽协脱离他们的管控。
一旦汽协方面对他们提供的资金的依赖度削弱，那么汽协就有了相应dú lì的话语权，那么今后在天朝的汽车市场上，大家在想要为所yù为可就不好办了。
今后各大汽车厂商来制定游戏规则的好事，可能就要一去不复返了。
所以这才是这几天的会议背后所涉及到的最焦点的问题！
等搞明白了这些问题之后，金小强也就不再那么担心了，他仔细的分析了一下情势，发现其实这样的情况，对他而言，并不是什么坏事，甚至还是一件好事。
因为站在他的对立面的那几家企业，都是国外的大汽车厂商，其中以大众，丰田。本田。和通用，福特这些外来企业为主。
而国内的诸多汽车企业，对于这些赛事的推广问题。倒是并不太在乎，比如几家国产自主品牌，利吉。BYD，利吉，还有长城，他们都并没有明确的选择站在那一边。
毕竟在他们看来，他们在国内的市场占有份额不大，几家加到一起，在国内市场所占有的比例，还不到百分之二十。
另外一方面，他们在汽车的基础技术上并不过关。有很多地方还要依靠华阳动力，或者是其他的外国车企，所以他们也不太好选择明确的站队立场。
而国内的几大国有车企。比如一汽。上汽和二汽，东风等倒也是态度不是很明确。
二汽和东风就不说了。他们两家在国内的市场上，重点并不是在家庭用小轿车方面，二汽这些年来出了一个夏利，实在是拿不出什么太好的东西。
而东风虽然也是合资公司，但是他们的合作伙伴是法国的雪铁龙，他们出产的产品，出了神农富康等车型，早些年在市场上火爆过一段时间之后，其余的时间里，基本都不是国内汽车市场的主流。
至于一汽和上汽方面的态度也很模糊，按说他们的合作对象大众，丰田，通用是和华阳动力唱对台戏的主力，他们理所应当的是站在自己的合作伙伴一边。
但是现在他们的态度却很模糊，这就让人会感觉有些意外，但是其实要是仔细一分析的话，却也是情理之中的事情。
一汽和大众，还有丰田合作已经有段时间了，可是这两家企业也真不是东西，合作可以，从你这里赚钱也可以，但是一提到转让技术，这两家那顿时就脑袋摇的跟拨浪鼓似地。
上汽方面就更是如此了，和大众合作这么多年，帮着大众在天朝赚了这么多年，可是这么多年过去了，大众竟然连一个桑塔纳的发动机技术都不肯转让，他们也特么的实在是太过分了。
这几年来国内的老百姓富裕了，很多八零后的消费者已经成长起来了，而这一辈的消费者对国外的产品也并不是那么盲目的追逐了，而且这么多年的发展下来，这一辈的消费者明显比他们的上一辈，要有这更多的民族自豪感，大家对于本民族自产的东西，明显有着更高的期望。
这一点从华阳动力在市场上大获成功就可以看得出，所以很多汽车企业，都有打算推出一些自己的主打品牌。
毕竟老是给这些外国企业当组装车间，被老百姓戳着脊梁骨过rì子，谁也不想。
上汽和一汽就都有这样的想法，可是上汽和大众谈技术转让受阻，和美国人这边就更甭提了，最后只能绕开这两方，直接从英国购买了一个濒临倒闭的罗孚回来。
而一汽方面和大众谈技术转让也是碰了一鼻子灰，和丰田这边人家根本就不和你谈，最后没办法只能从马自达哪里搞来一套底盘技术来做出了奔腾。
所以其实说心里话，这两家企业对他们的合作伙伴，也是早就心存不满了。
现在这两家企业，和华阳动力唱对台戏，他们也就顺水推舟的玩起了太极，你们这帮外国佬，想要什么，人家哪能不清楚，但是我们就是不掺乎，你们愿意怎么搞，你们自己搞去，能搞成了就算你们本事，如果搞不成，嘿嘿，那咱也没什么损失。
等到金小强摸清楚各大汽车厂商的心态之后，他心里也就有了底气。
好，既然一汽和上汽的老大哥不言声，既不支持，也不反对，那就好办了，剩下的就交给咱华阳动力自己来办就成了。
金小强当即就找来了负责本次会议的汽协方面的负责人，这人和金小强五百年前是一家，也姓金，名叫金志广，是个四十多岁的大脸汉子，以前在北汽干了十年时间，后来靠着家里的关系上调进入到了汽协工作。
这人年富力强，正是求上进的时候，本以为能够接着本次的赛事推广，来扩大汽协在全国各大汽车企业之间的影响力，然后给自己获得一定的政治资本。
哪想到这些外国佬竟然是百般阻挠，这几天这金志广因为这赛事推广的事情，已经是上老火了，每天都睡不着觉。
这个赛事，上面交给他负责，他也是立了军令状的，如果这次的赛事举办的好，那他就是大功一件，如果要是搞砸了，那他肯定要背黑锅的。
这时候赛事的强力赞助方金小强出面邀请，他哪里敢不来？
“金先生，这几天的事情让您见笑了，我这几天也正在联系各路的领导，来协调赛会的事宜，请您放心，这赛会肯定会推广成功的。”
作为汽车业界里混的人jīng，金小强有多大的能量，他金志广是一清二楚，眼前这位别看年轻，可是人家的实力，那是绝对不容小觑的。
而且他也生怕，金小强因为这几天会议上扯皮的事情而生气，没办法虽然现在的汽协在各路汽车厂商的眼里，根本就没有杀伤力呢。
想要推广一个赛事，还要看这些汽车厂商的眼sè来行事，作为一名汽协的高级负责人，金志广也感觉很是憋屈。
“哈哈，你想多了，金大哥，其实这件事我已经了解了大概了，不就是有很多汽车企业，站在一些人的背后，想跟咱们汽协要一些特殊条件吗？”
金小强哈哈一笑，然后说道，金志广一听金小强这话，就知道看来人家已经是了解了相当多的内幕了。
事实上这几天那几家外资企业，也是通过他们所掌控的赛场地拥有者，不断的在和汽协方面提出要求。
他们提出的要求，有些很过分，有些完全就是无理取闹，说白了人家就是挟天子以令诸侯。
反正你们天朝合适的赛车场地就这么几块，这几块场地还都是我们建设的，你们要像扩大你们汽协的影响，想要举办赛事，那就得在这几块场地举办。
如果举办的不成功，那是你们的损失，如果举办成功，拿着背后到底怎么分账，你们算清楚没？
还有你们是不是也应该给我们这些企业，一些特定的优惠条件啊？
等等，每天金志广听到这些提议，就感觉自己的脑瓜子要炸了一般，在天朝做一个没实权的官员，真还不如去做一个平头老百姓。
“是啊，小强，我长你几岁，叫你一声老弟，这件事真的是不好搞啊！我也没想到这帮洋鬼子，居然是这样的不安好心啊。”
一想到这赛事推广，因为这些外国私企的私心而带来的阻力，金志广就感觉自己的头都大了。
“哼！这帮外国佬，果然是一个个都没按好心，想在咱们的市场里尽可能的捞钱，然后还不把咱们的消费者当人，这样的事情，今后由我们在，我们就绝对不允许他们这样做。”
金小强对大众，还有丰田，以及现代的态度也是很恼火。
“是啊，这些年了，丰田，本田偷工减料，大众减配加价，出了质量问题不理赔，哎，我们汽协这边压力那可是大了去了。。。”
一想到这些外资企业的恶行，金志广也是直摇头。
“哼，他们不是不想让咱们玩吗？不就是因为他们手里有场地吗？好，那咱们自己也跟着建场地，咱们就不和他们一起玩了。。。”
金小强这么一说，金志广顿时是眼睛一亮，果然还是这家伙有魄力，其实他也想过这建新场地的问题，可是这国际级的赛车场，随便建一座，哪得多少钱啊？
根本就不是他们汽协所能够承担的起的，但是有华阳动力这个大财主出面，那钱，还是问题吗？
第七百八十八章 超级量产车组
华阳动力想要在全国范围内，筹建新的大型国际级赛车场的消息一经传出，顿时那几家还在会议上扯皮的赛车场，和他们背后的公司就乱了套了。
这一拳可是结结实实的打在了他们的软肋上了，要是华阳动力真的这么干的话，那最后受损的还是大家。
想要玩转赛车运动，你不光要有好的赛车和技术团队做支撑，你还得有一流的赛车场作为最基础的硬件作为支撑。
这也是之前这几个赛车场，还有他们背后的公司和汽协玩猫腻的筹码，可是现在人家华阳动力突然跳出来说，好你们以赛道为条件威胁大家伙，那我们干脆就另起炉灶，重新修建几条赛道，到时候就不带你们一起玩了，这样的条件，那个公司能受得了？
一旦要是真的被人家排除在圈外的话的，到时候别说和汽协之间的话语权之争的，就算是想要在天朝站稳了脚跟那都困难。
一旦华阳动力要是和汽协结了盟，到时候人家汽协随随便便一句话，就能够在全国范围内封杀你，管你在国外是什么世界十大，还是来头更大呢，你在天朝这一亩三分地，你还不是得窝着？
毕竟人家是官方，人家是最具权威的机构，而且这些外资企业，屁股本来就不干净，他们一直在天朝和在国际上玩两套标准的把戏，这已经不是什么秘密了。
人家只要你哥新规则推出，让你统一标准和世界看起。那就够你们这帮企业受的，再者说到时候要是真的把名声给搞臭了，到时候那么多的消费者还愿意为你买单吗？
华阳动力为什么能够在天朝获得这么大的成功？为什么能够在短短几年之内就能够成为天朝汽车销量的NO.1？
人家靠的不就是在国内和国际上统一的标准吗？
早之前。这些合资车企玩的把戏，广大天朝消费者是早就已经不满意了，可是就算是有再多的不满意。因为汽协一直硬不起来，大家也只能是捏着鼻子认了。
这些外国车企，就比如大众还有日系的丰田，本田，在本国或者是国际上，都在销售最先进的车型和最先进的技术，可是在天朝他们却一直在销售他们已经淘汰的一代产品。
而且即便是把这些他们已经淘汰的落后技术和产品拿到天朝，他们还要进行偷工减料的减配最可恶的是这样的二流产品他们还要加价销售这样的行径。他们真当咱们国内的老百姓不知道吗？
可是汽协不硬气，到现在别说让那些合资车企统一标准了，就是连个世界通行的三包规定都还没能搞出来，这你让天朝消费者如何能够在买你的车的同时，还对你这个企业有忠诚度科研？
可是华阳动力就不一样了，他们产品技术世界一流，价格还非常亲民。而他们也正是靠着这些来获取广大天朝消费者的亲睐。
这样的情况，这些合资企业也早就注意到了，在市场上的惨痛失败，也让他们开始认真的对待这一点。
丰田和本田，已经开始把一些他们在国际上出售的主流车型和技术。引入天朝，而且还不断的降价促销。
大众也是如此，最先进的技术和车型也开始同步出现在国内，而且虽然表面上依旧是装出一副高高在上的样子，但是降起价来，可是一点都不含糊。
虽然大家也是手段频出，但是毕竟之前给天朝消费者留下的不良印象太多，所以他们在市场上的颓势，也不是一天两天能够挽救的回来的。
但是不管怎么样，他们尽管拿进来一些先进的技术和最新的车型，可是偷工减料的减配，以及钻咱们天朝法律的漏洞的行径还是依旧在继续。
比如他们因为咱们天朝汽车消费者对汽车的认知程度不够，悄悄的把某些车型的底盘后悬架从原来的多连杆独立悬架，给改成的扭力梁式半独立悬架，原本标配的SP车身稳定系统也全部拿掉，还有就是在你看不见的地方，比如车内的装饰地毯给你使用黑心棉，或者是沙发采用质量差的沙发等等。
这样的手段，这两年大众和丰田，本田用的多了，其中最著名的就是被曝光的日产，他们所出产的天籁也算是高级轿车了，一辆要买二十几万，可是竟然被人爆出，前面驾驶台上面使用的居然是硬塑料，而且这些塑料居然还是污染严重的废旧回收塑料……
这些丑闻，如果不是因为这些车企在之前和天朝汽协走得近，每年给赞助给的多，早就要被媒体曝光，然后收到汽协的巨额罚单了。
但是谁让咱们天朝汽协没钱呢？为了每年的那点赞助费，也就只能是捏着鼻子，顶着全国汽车消费者的骂声，替他们把黑锅给背了。
现在汽协要和华阳动力联手了，虽然赛车运动在全国并没有太多的消费者，但是这样的运动观众是可以培养的，而且在天朝人口基数大，最近几年汽车消费群体数量猛增，对这项运动感兴趣的人迟早会增加。
一旦这个市场的规模要是膨胀到一定的程度，那么到时候给汽协带来的收益肯定是非常可观的，那等到时候汽协有了钱，人家还会在乎你那点赞助费不成？
一旦要是真的拿捏不住汽协，那今后这些黑心的合资企业，可就要倒大霉了，汽车召回要全球同步进行，汽车技术标准也要全球同步，三包服务也得被提上台面，别看这些一项一项的加起来好像没多少费用，可是一旦要是累积到一起，那最后倒霉的还是这些汽车厂家。
得嘞，现在是大势所趋，潮流所向，谁让这个华阳动力这么可恨呢？但是可恨有能怎样？大家还不是得捏着鼻子认了？
就在传出华阳动力要在全国范围内新建几座国际级的赛车场之后，海珠，京城，浦海的这几个国际级赛车场的所有者，还有他们背后的那几架公司也就不再闹腾了，大家又规规矩矩的坐回到了谈判桌之前。
既然已经是大势所趋，大家不能阻挡了，那么就要增加自己在这个赛事里的话语权，从里面扩大自己的影响力，来给自己捞好处。
以前那种想把汽协揉圆就揉圆，搓扁就搓扁的情况已经是不在可能了，那么就要换一种模式来操作了，大家糅合在一起，你中有我，我中有你，伤害了我，那就是伤害你自己，这样一来，我看你到时候还怎么办？
这就是这些外资企业所打的主意，人家的思路转换的还挺快的。
当金小强得知了消息，说这些企业又乖乖的坐回到了谈判桌前，已经不再关于赛事上的细则进行扯皮的时候，心里是又好气又好笑，这帮孙子，软的不吃，非得给他们来几下硬的，这才长记性。
谈判是重新开启了，这次关于将原来的ccc赛事转变为ctcc赛事，在全国进行推广的问题上，大家已经没有争议了。
只不过在比赛的细节方面，大家到还是存在这一定的分歧。
说实话在上辈子的时候，即便是在2006年全国的各大汽车厂商，包括合资厂商，加大了对ccc这项赛事的投入之后，这个比赛的规则和细节也不是很规范，并且转化成ctcc也推迟了三年的时间，一直等到2009年才正式的将ccc改成了ctcc，但是虽然是进行了改制，可是整个赛事的规则还是有些漏洞百出，并且和国际级的房车赛事完全脱轨。
这样的情况一直到2011年，汽协难得的再次硬气了一回，顶住了压力，再度的对赛事进行的改制之后，这天朝的房车赛才变得和国际接轨，比较正规化起来。
而这次金小强打算推广这个赛事，那就打算是一步到位。
原来在上辈子的时候，在2009年赛会改制成为ctcc之后，整个赛事就分成两个小组，一个是在大陆生产或组装，连续生产和销售的自然吸气发动机，排量为1.6l和2.0l的两个组别。
可是这时候在世界级的房车大赛上，人家早就已经把涡轮增压车型作为主赛标准了，而且只有涡轮增压发动机的车型的冠军，才能被称之为总冠军。
而在上辈子的时候，咱们天朝是房车大赛，从起步的时候，就是落后于人家一步，但是这一次金小强则完全不打算这样，既然要搞和世界接轨的房车大赛，那就要一步到位，直接以超级量产车，也就是带有涡轮增压发动机车型的比赛为主体。
但是也就是在这一项上面，华阳动力遭遇了极大的阻力。
原来在玩ccc的时候，大众，还有福特，以及丰田，本田，现代这些企业，那都是这些比赛的常胜将军，那时候大家在这个圈子里玩，那么规则就要由大家伙来定。
反正你们天朝也没什么等的赛车的，这个比赛也就意思意思就行了，反正冠军最后就是我们这几家的。
你们华阳动力来了，就要该规则，你还把不把我们放在眼里？
第七百八十九章 爱玩不玩，不玩拉倒！
当金小强看到这些外国车企提出的参赛条件的时候，不由得是嗤之以鼻，这帮外国老，还真是没按什么好心？
赛车比赛是意义是什么？
也许很多人都不明白，其实这种比赛，可不光是为了最求速度的体现，它更广泛的意义，其实还是一种对未来汽车发展潮流的判断和检验。
在这样的赛事上，各大车厂都要拿出你的看家本事，拿出你在符合游戏规则的条件下最好的发动机，大家来一场真刀真枪的比试，然后让广大的消费者对你的产品有所认知，对汽车工业未来的发展趋势有一个充分的认知。
就比如目前国际级是房车大赛当中，各大汽车厂商都拿出自己的看家车型，和看家本事，包括赛车的发动机和底盘都是经过最好的调教，然后让优秀是赛车手在赛场上比斗。
同时也是对各大汽车厂商技术的一次大检验，你的发动机调教，还有你的底盘的调教，都在比试的范围之列，因为只有这样分出高低，才能够让大家对你的品牌有最充分的认知。
就比如你说你们宝马的车子造的好，在国际上也有名，但是具体到底好在哪里，那就拿到赛场上来溜溜，给大家一个最具体的最直观的视觉体验，让车迷们作出判断。
可是之前在推广这CTCC的赛事之前呢？天朝只有一个所谓的CCC赛事，而且规则也基本由几大外资厂商所把持。
什么先进技术，狗屁！
别说他们手里最先进的涡轮增压发动机了，就算是底盘人家也不过就是给你糊弄一下，随便的改一下，就拿到赛车场上来斗了。
反正你们是爱看不看，我们就拿出这些技术了，这些技术对你们天朝消费者来说已经足够了。
想和世界接轨？那就等你们天朝能够造出世界级的赛车再说吧！
于是就是在这样的条件之下，以前的CCC级别的赛事。也就只有两个小组，一个是1.6L级别，一个是2.0L级别，至于世界级别的1.6L带有涡轮增压发动机的超级量产组。根本就不存在。
要知道在世界级的房车锦标赛里，其实超级量产组的比赛，才是车迷们所最关注的，谁要是能够在这个组别的赛事里称王，谁才会被承认是这届锦标赛的冠军。
可是这样级别的比赛，在原来的天朝的CCC比赛当中是完全不存在的，别说这个级别的比赛没有。就连国际标准的主赛多回合，还有强制进站，以及倒序发车这样的程序，也被这些玩弄规则的外资企业给搞的是面目全非。
现在华阳动力参与了本次天朝房车锦标赛的推广，他们一上来就要在比赛规格上动刀子，还要改动比赛的规则，这下子可是捅了马蜂窝了。
大众，丰田。本田，现代，福特等企业。是率先站出来像华阳动力开炮了。
你们想搞啥？搞出这些规则出来，大家还玩不玩？凭什么原来大家玩的好好的，你一进来就要改规则。
可是这一次人家华阳动力硬气的狠，最关键的是汽协这边的人也难得的硬气了一次，人家这边根本就不给你说话的机会，想玩吗？
想玩，那你就必须得遵守规则，反正规则就是这样定的，你们要是不愿意，那就别玩！
爱玩不玩！不玩拉倒！
在华阳动力的指使下。汽协这次可是硬气的狠，这个消息一出，顿时那边厢那几家企业就乱了套了。
啥时候这帮天朝人说话敢这么硬气了？不就是因为有华阳动力在后面给他们撑腰吗？
几家企业的代表聚集在一起讨论了半天，最后还是拿不出对策来，因为他们在看了人家制定的比赛规则之后，确实是无话可说。这确实是和国际接轨的赛事标准，以前大家玩的那一套，在这套标准面前实在是上不来台面。
可是就这样任由这帮天朝人牵着鼻子走，这帮外国佬实在是不太习惯，以前他们已经享受惯了在天朝那种太上皇的体验了，现在这帮天朝人居然要斗胆剥削了我们的特权，这怎么能成？
这是对权威的挑战，要是他们第一次这么做，我们不应声的话，那以后还不是他们想把咱们揉圆就揉圆，想搓扁就搓扁？
不成，不能这样惯着他们！
最后这几家企业聚首在一起一商量，干脆就给天朝汽协下了一个最后通牒，你们的条件我们不接受，你们要是在这样一意孤行的话，那对不起，这比赛，我们不参与了，你们自己玩蛋去。
一听到这消息，那汽协的比赛推广部的负责人金志广有些慌了神，他其实最怕的就是这帮外国佬玩这一手，要是人家真的不参加的话，那比赛的精彩程度可就是要大打折扣了，到时候收入肯定也会减少不少。
于是金志广就急急忙忙的找上了金小强，没想到金小强却是不慌不忙，在听了金志广的问题之后，金小强竟然是微微一笑，给出的答案居然和之前一样，爱玩不玩！不玩拉倒！
“小金老弟，你这是啥意思？”
金志广真的急了，毕竟这可是关系到他的仕途前程啊！
“呵呵，老金大哥你急啥？你看看这是什么？”
说着金小强拿出几沓厚厚的图则递给金志广，金志广虽然是个官僚，可是对技术倒也不是一窍不通，他拿过那几个图则一看，不由得是大吃一惊，原来那竟然是好几套高级赛车场的设计图则。
在这之前，金小强和他说过要建设新的国际级的赛车场，当时他还以为这话不过是金小强为了给那些外国企业施加压力随便说的，毕竟一个赛车场的建设可是要花费不少，而且每年的后继维护和保养费用一样不低，一般的企业是不愿意建这样的赛车场的，可是他怎么也没想到原来金小强是要玩真的啊！
“小强，你是玩真的啊？”
金志广的声音都有些发抖了，如果这些赛车场建成，那以后这CTCC的影响力，不就可以扩散到全国了？那到时候汽协光是靠组织比赛，每年都能赚的盘满钵满？还用得着去捧这些外国佬的臭脚吗？
“那是当然，我可没和你开玩笑，老金大哥，其实这些赛道，不管这次这帮外国车企答不答应咱们的赛事推广计划，我是都要建的。”
金小强笑呵呵的回答道，其实建设这些赛车场的计划，他是早就已经有心里准备了。
想要在全国推广赛车运动，光是在京城，浦海，海珠有三个赛车场哪够？后世的CTCC赛事，光是在浦海就有两条赛道，在西南的榕城也有一条，在蒙古省的厄尔朵思也有一条，
在粤省的庆造也有一条。
所以这辈子金小强打算推广这项赛事的时候，就已经开始在赛道上着手了。
这些赛道要是全部建起来，恐怕要投下去几十个亿不止，看起来好像是很费钱，可是金小强却并不在乎。
他们华阳动力有钱，就算是独自掏这笔钱，他都不在乎，可是这样大的项目，怎么可能会让他独自一人掏腰包呢？
但凡是有头脑的人头知道，一旦要是这赛道建起来，那就是一条金光大道啊！
地方政府肯定不会坐视不理，首先他们就会以土地入股要求参与，在之后汽协方面肯定也会要求入股的，他们就算没钱，但是到时候肯定也会筹集出大笔的资金来，毕竟在汽协里那帮官员，可没几个是背景简单的，这样的一个发财大事，他们哪里会等闲放过？
所以这些个赛道看起来好像是花费不少，但是就算他们华阳动力参与，其实也不过就只需要承担三分之一左右的费用。
而至于建筑方面，金小强就更不愁了，现在手里就有一个华阳地产公司，完全可以承建这些工程，到时候建设的费用，对他而言，不过就是左手换右手的功夫而已。
至于这赛场建成之后如何盈利？那可简单的很，首先全国各地的赛车爱好者多了，可是总不能老是在大马路上飙车吧？现在国家对这块管的也非常严格，所以如果有这样的场地可以对外出租，那这帮人还不乐开了花？能玩得起赛车的人还差这点钱？再者说现在全国各地的各种赛车俱乐部，可是多如牛毛。
第二他金小强有了这些赛道之后，可不光是他要推广的CTCC会受益，到时候他肯定也会在他旗下的超跑俱乐部里组织一些活动，这样的好路段，可足够那帮超跑爱好者们撒欢的。
第三就是承办各种商业比赛，要知道在几年之后为了给自己的产品做广告，各种各样的小型赛车比赛可就是多如牛毛，到时候用场地难道不花钱吗？
第四就是到时候一旦各大企业研发新车，那么肯定需要一块场地对自己的车子进行严格的场地实验，虽然现在全国各大汽车厂都有自己的试车场，可是要说严格的像纽北赛道那样的专业试车场，好像目前在全国还没有呢。
你要是能搞出一条这样的赛道，那到时候还用得着怕没人来租来试车吗？
第七百九十章 妥协
再者说几年之后，F1赛事就会进入天朝，如果今后推广的顺利，到时候这些赛车场说不定就可能会用得到。
而且这些赛车场，到时候还可以承办一些其他的大型商业活动，这些都是可行的。
所以综合一番考虑下来，建设这样的大型赛车场，完全是可行的，不用怕亏本。
一番详细的解释下来，终于是让这位金主任把心有重新揣回到了肚子里，这下好了，终于再也不用在那帮外国佬面前低三下四的了，总之回答他们就是一句话，爱玩不玩，不玩拉倒！
第二天等到那些外国车企得到天朝汽协这样硬气的回答的时候，还真是傻了眼，这是要玩真的啊？
到底还是什么让这帮汽协的软骨头一下子有硬起来了？难道真的是吃了盖中盖不成，不过这补钙也不能一下子补得这么邪乎吧？
于是这帮代表有找到了自己在汽协的老关系，这么一打听，等到他们得知，华阳动力那边是正打算玩真的，要在天朝四处建设国际标准的赛道的时候，顿时就是傻了眼。
不过这几个车企的人一琢磨，就算你们建起了赛道又如何，到时候我们几大国际巨头这么一缺席，我看你们还怎么玩？
比赛的含金量没了，到时候观众还会捧场嘛？玛德，你们不是要硬拼吗？那好办，干脆今年就别玩了，现在这三条赛道你们也别用了，等到你们赛道建好了之后，你们再去搞你们的CTCC去吧，看谁耗得起。
反正你们天朝的CTCC对我们而言就是个鸡肋，参加不参加都无所谓比赛也没什么含金量的破玩意，爷还不伺候了呢。
老子们就不信了，这样你们汽协还能硬的起来，这帮外国车企的算盘打得好，可是没两天传来的消息可是让他们吃惊不小。
原来他们这边打算和汽协那边玩硬的，可是那边天朝的多家自主品牌在得知了华阳动力要大力推广CTCC的赛事之后就炸了锅。
首先是在华阳动力周边的几个小车企，比如瑞奇，利吉，BYD还有长城神马的，这几家车企本来就和华阳动力走得近，他们之间有一个小联盟的圈子。
现在老大已经登高一呼了，他们怎能不群起响应，之前国内有CCC的赛事，可是那帮外国佬太操蛋，把持游戏规则不算咱们也没什么好技术，去了也是被虐，这样的比赛，这些厂家参加起来都没什么热情。
可是现在不一样了，现在是自己的老大要大力的推广这赛车赛事，其实这赛车比赛的好处大家都知道就算自己没实力，但是上去混个脸熟也是能够增加知名度的，还有什么比这是更好的广告？
再者说了，老大可是发话了，只要大家积极参与，那到时候关于这涡轮增压器的技术，人家是可以考虑转让的。
这两年这些自主品牌在华阳动力的技术扶持之下一直都发展的不错但是大家也都明白大家混的和人家华阳动力根本不是一个档次，人家玩的是中高级，还有世界领先的技术，但是大家玩的却是低端的圈子。
作为一家汽车企业由哪个不想走进中高级产品行列的？
但是没办法，这技术水平有限，外国佬在技术上卡脖子卡的太狠，大家自主研发的话投入大，周期长而且还不一定能取得成功，这些都是问题。
想要进入中高级品牌的行列，技术门槛又在哪里放着呢，所以大家是只能干等着中高级车市场，却没什么好办法。
现在好了，人家华阳动力说了，只要你们参加这个CTCC的赛事，承认这个游戏的规则，那么在小排量发动机的涡轮增压技术上，人家是可以考虑给大家一定的技术扶持的。
师傅可以领你们进门，至于后来的修行，就要靠你们个人了。
还有啥是比这个更好的诱惑？以前大家是花大钱想找外国师傅，可惜人家都不愿意，但是现在不同了，人家华阳动力在涡轮增压领域，可是世界公认的第一号大师，有人家在前面领路，那还有啥好犹豫的。
参加，这样的比赛，必须得参加，哪怕是去了被虐也要参加。
还有啊，那赛道的建设，这帮汽车企业，一个个可都是贼精，这赛道要是建好了，那以后的什么厂商杯的小规模市场推广比赛，什么试车实验，不就都有地方去了？
要是参与这么一条赛道的建设的话，虽然看起来好像是不一定能够挣到什么钱，但是之后自己企业的任何活动，岂不是可以省下一笔费用？
从长远的角度来讲，这可是一笔非常划算的买卖，所以都不用老大打招呼，这赛道的建设必须得带上我们，我们也要参加。
有了这几家企业的应声，一些其他的国内自主品牌也是坐不住了，华阳动力表态了，技术转让这事，可不光是会惠及他们那几个小弟，但凡是国内的自主品牌只要捧场的，到时候大家都可以谈。
而且这建设赛道的好处，大家可都是心知肚明的，想要插手的不是一个两个呢。
于是什么江南江淮，广汽长丰，什么华泰，什么川气野马，甭管是不是造小汽车的，一个二个是都坐不住了。
最后就连几大国有车企也坐不住了，一汽，上汽，广汽，华中汽车都纷纷表态了，大家也都愿意为这赛道掏钱，也都愿意参加这样的比赛。
一汽和上汽还有华中，已经是都推出了自己的自主品牌了，而且他们的产品和华阳动力也都是颇有渊源，再者说这几年和这些外资车企合作，大家也都没少受气，这次的事情是好事，大家当然也都愿意参与进来。
有了这些企业的摇旗呐喊，这下子这CTCC的赛事推广问题，一下子就热闹了起来。
而对于那几家外资车企来说，这可真是按了葫芦起了瓢，这边他们刚刚打定主意要强硬到底，没想到那边整个天朝的车企，就来了一个揭竿而起。
一个二个的全都哭着喊着要参加这个比赛，而且还一个二个的都愿意掏钱来参与这个赛道的建设，那边厢那些媒体也不老实，早早就把这些消息给捅了出去。
一听说天朝汽协和全国的几大汽车企业联手，打算在全国范围内寻找合适的场地建设国际级别的赛车赛道，这下子就连全国各地的一些政府都坐不住了，天天的往汽协这边打电话，邀请他们去考察环境，考察市场。
这么一番大动静闹下来，这帮外国车企哪里还能坐得住，这该死的CTCC赛事，好像已经成了这帮天朝汽车人的节日了，如果咱们这帮外国车企业要是不参加的话，好像一下子就要变成非主流了。
本来就已经渐渐的对天朝汽协失去了控制，人家现在已经很强势了，如果要是在和人家对着干下去的话，到时候真把人家惹恼了，人家一个政令颁布下来，到时候大家可就都的吃不了兜着走了。
最后几个外国车企只能是低头认错，像天朝汽协服了软，得嘞，规则俺们也不操心了，还是按照你们的要求来吧。
不过，那啥，你们那些赛道建设的问题上，是不是也能够让俺们参与一份哪？咱们不差钱……
对于这样的好事，还有主动分担资金压力的事情，汽协和华阳动力都不是很介意，因为大家已经商量好了，这赛道建设方面和后期的经营管理方面，到时候会成立一家专门的运营管理公司，就挂靠在天朝汽协的名下。
不过这股份的划分吗，肯定是出土地的地方政府，天朝汽协和华阳动力占大头，至于其他的后来者，就给留出了百分之三十的股份，你们自己看着办，按资金比例来划分。
至于俺们为什么占这么多，出了多少钱，这个你们别管，要管那你们就别玩，总之就是一句话，爱玩不玩！
条件这样苛刻，最后这些外资车商也只能是和之前一样，捏着鼻子认了。
于是就这样2007年的全国性的汽车大赛就正式更名为，全国房车场地拉力锦标赛（CTCC），赛事分成三个组别。
一个是16L的自然吸气发动机组别，一个是20RL的自然系发动机组别，还有一个则是1.6T的超级量产车组别。
而整个大赛将会以1.6T超级量产车这个组别为主赛，将会和国际接轨实行，强制进站，和倒序发车，以及主赛多回合等赛制。
并且最后只有超级量产车组别是赛事，才会最终成为赛会的终极冠军……
条件不可谓不苛刻，可是如果真正要较真的话，其实大家也都明白，这其实不过就是和国际正规赛事接轨而已。
至于为啥选择是1.6T级别的超级量产车组作为主赛，而没有选择20T的级别作为超级量产车的主赛，也是处于考虑赛事平衡的问题。
毕竟如果说搞涡轮增压发动机，这些企业，甭管是国内的还是国外的，还真就没有几个是华阳动力的对手，尤其是在2.0的级别上。
第七百九十一章 独家轮胎赞助商
但是在1.6的级别上，华阳动力在这个级别的增压发动机车型，也并不多，这样一来大家的起步条件都差不多，有利于比赛是公平，这也是这帮外国车企争取了半天，唯一获得的算作是比较公平的条件
这ctcc的赛事推广问题上，与会的多方基本是达成了协议，各方面都基本找到了自己想要的平衡点，会议基本也就进入了收官的阶段
就在汽协的金主任意气风发的准备回京汇报工作的时候，金小强又把这位本家给拉住了
“小金，还有啥事体？”
别看老金是个京官，可是人家其实本质里可是个地道的浦海人
“呵呵，老金大哥，是这样的这个ctcc的赛事推广是没啥问题了，不过我觉得，咱们天朝汽车赛事的推广上面还是有些力度不够，咱们是不是在打理的推广一下其他的赛事啊？”
金小强的话让老金是一机灵，这消息胃口可是不小啊，这搞全国房车锦标赛不够，这还要搞什么花头？
“小强，那你的意思是？”
“老金大哥，其实现在世界上比较主流的汽车赛事，一个是wrc世界拉力汽车锦标赛，一个是f1，这f1这种比赛，对硬件和厂家的要求太高，目前咱们国内还不具备搞这样比赛是环境，不过这个拉力锦标赛吗？咱们是不是也可以尝试一下，毕竟现在可不光是wrc很火爆，现在就连那个达喀尔拉力赛，也是挺火爆的啊？”
金小强笑呵呵的说道，老金一听这茬也是来了精神，确实这两年随着诸多的天朝汽车企业是参赛，这达喀尔拉力赛在国内的运动迷的心中知名度也是越来越高
其实这项运动还是从wrc这项比赛里衍生出来的，只不过wrc对车队还有汽车厂商的要求太高，一般的车队根本就参加不起于是大家伙一琢磨就搞出一个达喀尔拉力赛出来
而且这个达喀尔拉力赛办的可是比wrc全乎，不但是可以有那些量产级别的车型参赛，那些越野车，还有卡车甚至是摩托车都可以参赛
而且参加比赛是选手，不光是那些有车队的大车厂，即便是平民，只要你喜欢，你也一样可以参赛
这种全民参与的精神，杀伤力可是着实不小，这两年有很多平民车迷就是因为这项门槛非常低的赛事进而喜欢上了赛车运动
而这项比赛，如果要说规模和形势，其实毫无疑问加的适合咱们天朝的国情
尤其是比较咱们天朝的路况而言，其实像这样的越野性质的拉力比赛对于咱们天朝汽车运动的推广，才加具有现实意义
而且在天朝的境内，可是有着大把的越野运动爱好的发烧友，这些人每年都自发的组织大量的这样规模的赛事活动
另外一方面就汽协而言，其实在这方面也并不是毫无作为其实早在2005年开始，国内就开始组织过类似的汽车拉力赛
现在也算是小有名气，就比如从2005年5月开始举办的环塔克拉玛干沙漠汽车越野锦标赛就是国内比较著名的拉力锦标赛之一
赛事的起始点就设立于边疆省的省会，全程3500多公里，涉及砂石路，沙漠，戈壁，河床等一系列的艰难赛段，当年这个赛事正是举办开始就广受国内的越野爱好者的关注
举办的第一年就吸引了十多个省份，上百名车迷的参与，还有十几个俱乐部的参加
而在2006年这项比赛的名声加的响亮，再度的吸引到了十多个省份的选手参加甚至还吸引了国外比如美国，加拿大等地的选手参加
而且在这一年，在国内有很多汽车厂商也开始积极参与这项赛事，猎豹，陆风，长城还有三菱等企业在去年也都有参与
这一年这项赛事一共吸引了将近二百名选中文网，这项比赛，吸引的参赛者和选手还不算太高，和国际知名的大型越野拉力赛比起来，根本就不是一个级别的
但是这项比赛的后继发展空间，以及可以提升的潜力还是很大的，尤其是对于推广赛车运动，还有提升汽车协会的影响力而言，这项赛事都很值得继续搞下去
本来金主任来浦海，只不过是过来协调ctcc的赛事推广的问题的，可是现在金小强居然拉住他和他提起了这种拉力赛的事情来，这也就难怪金主任一下子就来了兴致
其实就算金小强不提起这件事，在今年汽车协会也是打算大力的推广这种比赛的，事实上也正是在今年，天朝汽车协会，推出了全国汽车越野拉里赛，也就是后来的ccr比赛
这项比赛最早起步的根本，也正是之前两年连续举办的环塔克拉玛干沙漠汽车越野锦标赛
只不过在今年这届的比赛，拓展了冰雪，泥石流和丛林的赛事，赛道也从原来比较单一的塔克拉玛干沙漠赛，拓展到了河末站，丹巴林吉站，川东站等等几个赛点
和ctcc赛事的推广比起来，这种拉里比赛，汽车协会还是比较又把握完成自我推广的，毕竟这种比赛对赛道的要求不高，和ctcc这样的房车比赛不同，这种比赛对赛道的要求不是道路条件越好越好，反而是以道路条件月恶劣越好
这样的场地说实话，对于咱们天朝而言，完全不是什么难事
而且另外一点就是，这种比赛对于参赛资格的要求不是很高，只要你是个越野爱好者，只要你有一辆说得过去的越野车，那么你就可以参赛
而且不光是越野车可以，你有一台越野摩托，或者经过改装之后的卡车也同样可以参赛
正是因为这种比赛，对于车辆和选手的要求不是很高，所以在报名参赛这一块汽协这边是很有把握，毕竟这是一个比较基础的全民运动只要你是一个越野爱好者，只要你条件允许，那么你就可以参与
这一点从前两年的环塔拉力赛上就可以看得出，要知道前两年在环塔拉力赛上报名参加多的就是一些来至全国各地的车迷俱乐部的成员
但是如果能够给比赛拉来一些像样的赞助，尤其是华阳动力这样的知名的有实力的企业，那当然是最好啦
今年的年初，华阳动力第一次派出了团队，去参加了今年度的达喀尔拉力赛，虽然成绩和国际级的车厂比起来，不能说很好但是也算是给咱们天朝人创造了历史，他们竟然在suv车组的赛事里排进了前十名
这在强手如林的世界赛车界而言，可以说是取得了非常不错的成绩
其实在华阳动力参加达喀尔拉力赛之前的几年，咱们国内也有一些车企参加了达喀尔拉力赛，比如长城就曾经参加过
可惜他们的技术力量实在是太薄弱，别说是在赛事上取得好成绩了，就连能坚持完全程的比赛，都已经是一种万幸了毕竟那达喀尔拉力赛的条件实在是太艰苦
很多车型在那样的路段上，都会经常的出现各种各样的故障问题，车子出现故障还算是小事如果一个搞不好，那驾驶员把命都丢在哪里也是时有发生的
但是即便是如此，可是世界各地的车迷，还有国内的车迷，对这样的比赛，却还是甘之如饴，每年去报名参加比赛的车手都不在少数
而现在看金小强的样子，是想要在国内来打理的推广这样的比赛，他金志广怎么能够不赞成呢
两个人又坐在一些商量了半天，金志广主要也是倾听了一下金小强对这次的全国越野拉里赛的见解和想法并且最后表示，他一定会把金小强的意见和想法，向上级领导转达
毕竟他现在只是负责推广ctcc赛事的，而ccr这一块真的是不归他管，但是他相信有了金小强今天这些话，上面肯定会做出反应的
毕竟华阳动力现在可是全国汽车行业里当之无愧的no.1企业如果这项全国越野锦标赛，有他们参加，有他们赞助的话，那么对于提升这项比赛的知名度，和影响力那是非常有好处的
“小金，你给我说实话，你们这次这么热心的参与到咱们ctcc和ccr比赛的打理赞助，和推广上面来，你们到底有什么想法或者说你们到底想要什么优惠，你和我直说，我肯定给你转达到位”
最后在临走之前，金志广出声问金小强道
呦喝这位本家居然这么上道？这一点金小强还真是没有想到，他不由得很是诧异的看了金志广一眼，不过金志广这时候倒是深沉的很
他知道人家华阳动力这次在这ctcc的推广上下了这么大的力气，人家肯定不是会白干的
“那好，我就直说了，是这样的，老金大哥，你也知道在汽车比赛这种运动赛事上，一般在某些方面都会有一个主赞助商”
金小强说道这里，金志广已经明白了，感情人家也是像占个好点的广告位啊，确实一旦这比赛推广开来以后，想要广告位的人那可就多了去了
“好小金，你们想要那一块的广告？”
老金倒是痛快，他知道自己不痛快也不行，这次的ctcc推广，人家华阳动力可是帮了大忙了，要是没有他，这几个比赛能不能成型都是个问题
“别的，我也不要，就是在轮胎这一块，我们想要成为独家的轮胎赞助商”
第七百九十二章 轮胎市场
“怎么着？小金，难道你们华阳动力也开是生产轮胎了？”
金志广听到金小强的这个条件，不由得是心肝一颤，这金小强，可真是不给本家留情面，要知道每一次的大型赛事上，这广告赞助可是赚钱的大头，尤其是这种指定轮胎的赞助，这笔赞助费可是尤其的不得了啊寒决仙尊！
想想那些世界级别的赛车比赛，尤其是什么F1这样的比赛，这样的大赛的轮胎站住一般可都是由一家轮胎所垄断的，而且这赞助费可绝对不少。
什么米其林，倍耐力，GOODYEAR,马牌之类的国际级的大型轮胎厂商，可是这样的世界级大赛的赞助常客。
现在小金提出要所有国内赛事的轮胎广告，这可不是一笔小数目啊，而且现在自己好像不答应还不行，真是想想都肉疼。
“呵呵，是啊！去年刚刚从米其林那边引进了一条生产线，今年已经开始生产轮胎了，不过目前还没什么名气，正好打算接着今年咱们国内的汽车大赛，在国内范围先来一个大规模的推广。”
金小强笑呵呵的回答道，事实上，对于轮胎的宣传而言，没有什么比能够在一个正规的汽车比赛当中做赞助商更好的了。
不光是观看赛车比赛的车迷们可以看得见，而那些驾驶赛车的赛车手更是可以直接的体会到这种轮胎，要知道这些参赛的车队，可不光是有那些厂商派出的专门呢的车队。还有不少是纯兴趣爱好者著称的俱乐部。
这些俱乐部的成员，在车迷的世界里，可是有着相当的影响力的。一旦他们要是提出了对某些轮胎的观点，那么只要扩散到广大车迷当中，口口相传起来。那对于提升一款新推出的轮胎品牌的知名度的提升可是大有好处的。
现在华阳动力在全国民众心中的分量不轻，那是因为他们的形象一贯良好，诸多的消费者对他们的产品很是信任。
如果他们要是大肆的宣传，说自己推出了新的轮胎设备的话，倒是说不定也能唬得住一些刚刚买车的消费者。
但是对于一些老资历的车迷来说，他们可能不是太会为华阳动力的轮胎而买单，毕竟现在在国际汽车业界的轮胎世界里，知名的品牌实在是太多了。
米其林。倍耐力，马牌，GOODYEAR，邓禄普，横滨，普利司通等等都是世界知名的轮胎品牌，就连韩国人最近几年也靠着价格优势搞出来了一个锦湖。一个韩泰两个轮胎品牌。
现在天朝每年汽车的销量已经达到了一千多万辆，几年之后更是能够达到每年基本两千万的销量，每辆车算上备胎的话，基本就是五条轮胎，一年下来光天朝就需要一亿条轮胎。这可是个大市场。
这样大的市场，自己不进去掺一脚，光让那帮洋鬼子把钱赚走，可真是太痴呆了，所以无论如何自己都是要进去搅合一番的。
而且这还不是自己搞轮胎制造的最终目的，其实金小强只所以要搞轮胎，也是因为在后世被某些轮胎品牌气的。
想想上辈子的时候，因为价格的因素，国内的这些汽车制造商为了攫取更大的利润，在国内生产的汽车上拼命的降低成本，都使用最便宜的韩泰或者是锦湖轮胎特种斗尊。
而这帮韩国人，一边赚咱们的钱，还一边不把咱们当回事，想当年那锦湖轮胎，变成纸糊轮胎的典故，拼命的往轮胎原料里家反炼胶的事情，不知道坑害了多少的天朝百姓。
要知道每年在高速路上发生的车祸，几乎是百分之八十都于轮胎爆胎有关，可是他们即便是知道这样的数据，却依旧是在轮胎方面偷工减料，弄虚作假。
钱赚走了，可是给咱们天朝留下的却是一地狼藉，而且这轮胎制造对环境的污染也是非常厉害的，等到他们钱赚够了，他们可以拍拍屁股转身就走，可是留给咱们的呢？
就剩下满目疮痍的污染，还有无尽伤痛的百姓，这辈子这样的情况，在金小强看来是无论如何都不允许发生的。
所以这轮胎行业，他无论如何都要掺一脚，最终目的是为了挣钱不假，但是同时也是要把纸糊轮胎这样的不负责任的企业，杜绝于这个行业的大门之外。
“小强，你们轮胎制造的水平……”
金小强既然张口要这个轮胎的赞助和广告位了，金志广不敢不答应，毕竟金小强的能量他是知道的，自己要是不答应他，估计金小强回头就可以让上面把自己换掉，所以他很明智，人家要什么，他就给什么。
但是还有一个问题，那就是这轮胎制造看起来好像是很简单，但是作为一个汽车的内行人士，他可知道其实这轮胎制造这玩意一点都不简单。
为啥米其林，倍耐力，马牌，goodyear这样的品牌的产品在市场上可以动辄七八百，上千元一条胎，而纸糊轮胎不过就三四百，甚至是好一点也不过就是四五百的价格而已？
不光是用料上有区别，还有点就是人家米其林他们确实是有独门的技术，他们在做轮胎的时候，往那些橡胶添加剂里面使用的添加剂，可都是有独门的配方的。
这样一来人家的轮胎在耐用，耐磨等寿命问题上就是要比那些廉价轮胎要好，而且人家做的高级轮胎可不止是有这些功效，在急刹车，或者是高速形势的时候，人家的轮胎的抓地力，也不是那些纸糊轮胎的性能可以比拟的。
金小强想要赛会上的轮胎赞助和广告，自己不敢不给，可是他的华阳动力毕竟是刚刚涉足到这轮胎制造领域，他们的技术到底怎么样啊？
万一他们生产出来的轮胎，不过就是和韩国的那两款纸糊轮胎一个水准的，那自己还不得被那些参赛的选手和车商们给骂死啊？
金志广不得不为了自己未来的名誉考虑一番，所以他提出了这个问题。
“哈哈哈，老金大哥，这个问题你倒是不必担心，你认为我们华阳动力会是那种无的放矢的企业吗？熟话说，没有那金刚钻，就别揽那瓷器活。我今天既然敢和你张这个口，就说明我们是早就有所准备了。其实不瞒你说，金大哥，早在我创办华阳动力之初，我就开始留意咱们国内的轮胎市场了，当时我认为，咱们国内的汽车市场将来肯定会有一个爆发期，那到时候对汽车轮胎的需求也会大增，不过再看看咱们国内的民用乘用车的轮胎市场，当时我就心凉了一截，居然连一家国内的品牌都没有。所以从那时候开始我就开始组织人手，开始进行专门的研究了，终于是功夫不负有心人，在去年我们的研究取得了一定的突破。于是从去年开始我就冲法国引进了几条生产线，在我们总公司附近有开了一个轮胎厂，开始生产轮胎。到现在为止成绩还算不错，我们已经能够生产出针对不同市场需求的舒适系列，驾控系列，越野系列，还有冬季雪地系列，以及专门针对各种赛事的赛会系列等五个系统的轮胎了。”
金志广听金小强这么一说，也就放下了心来，毕竟金小强说的是头头是道，不像是在说谎话，而且凭他金小强今时今日的地位，他有必要和自己一个小官僚说谎话吗？
“我们当初在研**胎之初，就秉承着世界一流的设计理念，那就是顺应未来汽车发展的趋势和潮流，那就是节能环保，所以这么几年下来，我们一直是把研发的精力，放在低滚阻轮胎的研发上面。不瞒你说，老金大哥，到现在我们手里已经有了不下一百多个专门的轮胎配料秘方，而且我们现在手里有一种专门的高级轮胎，这种轮胎我们使用了一种非常特殊的配方，这种轮胎在抓地性能上的表现是无与伦比的，而且最关键的就是他的滚阻很低，使用了我们这种223型号的轮胎，一般的车辆，能够降低滚阻百分之二十，百公里如果操作得当最起码要播那些使用普通轮胎的车子降低油耗百分之五！”
金小强这话说得就是他们优先于优科豪马搞出来的那种橘油轮胎，现在这种轮胎已经被他在世界范围抢注了专利，估计就算是优科豪马那边搞出来，他们也只能是气的吐血三升了。
“哦？这么厉害？”
金志广听得已经是魂游天外了，金小强所说的这些，让他感觉自己好像是在听天书一样，什么时候咱们国内的轮胎技术已经达到了如此优秀的地步了？
“好的，小强，我回去之后，马上就会组织人去你们公司进行验证，一旦验证合格，你放心，你们的产品，绝对就会成为咱们赛事的独家赞助商！”
如果金小强手里真的有这样的技术，那么这样的产品，咱们天朝汽协当然要打理的推广，金志广不是傻瓜。
“好的，没问题，那我们就在南#阳恭候大驾喽。”
金小强微笑着说道，而与此同时，他在心里却是为了那曾经的赛事轮胎赞助商纸糊轮胎，还有优科豪马在默哀，对不起了两位，今后这天朝的汽车轮胎市场注定是我的喽。
第七百九十三章 车手
搞定了CTCC的赛事推广，还有CCR的问题之后，金小强并没有急着离开浦海，这段时间，他还有一些事情要搞定。
既然已经决定下大力度要参加国内和国际上的赛车事宜了，那么接下来最关键的问题，就是要寻找合适的车手了。
众所周知一个成功的车队，光有那些牛13的汽车可不行，还要有技术过硬的车手才行。
就拿F1大赛还有WRC这样的世界级的汽车大赛来说，汽车的性能是一方面，但是操作这些赛车的车手也是非常重要的，那个号称世界车王的舒马赫为什么那么火？
就是因为这开车看起来是很简单的一件事，但是对于操作赛车的赛车手而言，可绝对不是那么简单的。
国内的汽车比赛，正处于萌芽阶段，车手水平也是参差不齐，有很多原来参赛的车手，其实不过最开始的时候就是业余爱好者而已，并没有经过什么专业的训练。
但是这并不能否定他们的才华，金小强坚信，只要把这些有才华的人找出来，再辅以大量的训练，那么这些人绝对能够成为赛车场上的一把好手。
而他第一个要招揽的就是后世那个非常著名的天朝赛车冠军王汉，这王汉本身就是浦海人，而且他可不光是在赛车技术上有一手，这个人在文采方面也非常有一手，在上辈子的时候，这样的人几乎是就是金小强这样的吊丝，只能仰望的纯在。
金小强和王汉差不多可以算作是同龄人，可是在上辈子的时候，人家王汉已经在旧思路的全国作文大赛上扬名立万的时候，金小强还不过就是在高中之中的一个猥琐宅男而已。
等到人家辍学之后自己写了一本书出来，并且正式出版了之后，这时候金小强还不过就是一个普通的为了考取大学而努力的高中生而已。
按照上辈子的生活轨迹，这个王汉在成名了之后，沉寂了几年，人家凭借着自己赚到的钱，去了京城和几个好哥们一起组织了个赛车俱乐部，开始在全国各得参加各种各样的比赛。
不过那时候很多人都认为这家伙有病，他之所以玩什么赛车，纯粹就是吃饱了撑的，肯定是江郎才尽，采取搞这玩意。
而且他搞赛车，能够搞出什么名堂来？纯粹就是瞎折腾，凭他那三脚猫的功夫，无非就是在那里靠着自己之前的名气，在那里搏出位，博眼球呢！
不过后来人家又陆陆续续的些了几本书，在市场上的反响还都不错，而且还成了著名的微博博主，在之后人家更是在潜心磨砺了几年之后，一举成为了全国CCR大赛的冠军，而在CTCC的赛事上，也曾经屡获冠军。
由此可见，人家玩赛车，并不是为了博眼球，搏出位，人家一方面是真的热爱这项运垩动，另外一方面人家是真的有那技术天分。
在上辈子的时候，在文学界里，对这位个性鲜明，离经叛道的人物，争议很多，而且他也经常会在自己的微博上和一些人展开骂战。
不管是炒作也好，不管是真的和别人有过节也罢，不过这人总归是够吸引眼球的，他的一举一动很是能够吸引别人的注意力。
不过不管怎么说，人家活得还是很成功的，最起码在上辈子的金小强眼里，这个人活得很成功，他的家庭很幸福，他很有钱，他的事业也很成功，这在金小强这样的吊丝眼里看来就足够了。
不过这辈子之后，金小强靠着逆天的金手指玩起了人品爆发，一手创办了华阳动力这么一个天朝甚至是世界闻名的大企业，而且他本人也成了世界知名的汽车设计大师。
这辈子王汉依旧是按照他原来的人生轨迹在行走，不过他现在的高度和金小强的高度比起来，那可就不够看了。
金小强不在乎这些，他现在在乎的是这个王汉的知名度，他个人的所作所为还有所说的话，金小强并不感兴趣，他感兴趣的是这个人的驾驶技术的天分。
要知道上辈子的时候，这人可是直到了二十几岁之后才开始正式的接触赛车，按说已经很晚了，可是他硬是靠着自己的天分和努力，能够在不到三十岁的年纪，在全国拿到多次大赛的冠军，有吃可见他的实力。
而且把他招揽到麾下的话，他的名气对于华阳动力赛车队的影响力的提升也有着很大的帮助，所以金小强是铁了心要招揽他了。
而现在的王汉也正在等着一个一飞冲天的机会，他是21岁才开始接触赛车的，按说这个年纪才开始正规的赛车训练有点晚，但是他靠着自己的努力，花了一年的时间通过了拉力赛车的考试，获得了赛事执照。
然后在2003年他用自己作品的版税，买了一辆三菱EVO开始全国各得的参加各种赛事，不过刚开始的时候，他的赛车生涯起步的并不很顺利，从03年开始，到05年，可以说一直都不是很顺利。
他先是和几个朋友一起组成了一个急速车队，以俱乐部的形势到处参赛，然后又经过朋友介绍，去了彩云之南挂靠在红和车队的名下，后来因为宣传效果不佳，被人解约。
直到去年，他硬要参加了浦海的333车队，并且正是靠着浦海车队的大力支持，才在当年首次尝到了全国冠军的滋味。
可惜这样的情况也只持续了一年，在去年的时候全国各路厂商都开始重视起这个CCC赛事，对这个赛事加大了投入，尤其是技术方面，虽然没有把国际顶尖的技术拿来，但是也拿来了一些比国内领先的技术。
而浦海的333车队，对这样的情况显然是准备不足，于是在赛场上被人打了个措手不及。
别人用200马力16气门的发动机的时候，王汉还在用150马力8气门的发动机，别人在用直齿序列变速箱的时候，王汉还在用民用斜齿变速箱，别人用赛车专用的MOTEC电脑的时候，王汉还在用原厂的车载电脑。
一系列的硬件上的差距，让王汉在去年并没有取得什么太耀眼的成绩。
而今年因为某些关系的缘故，好像浦海333车队在本年度的车队建设上的投入并不是很大，这让王汉感到很揪心。
可是就在这个时候，他接到了一个电话，当他听到对方报上名字的时候，他吃惊的眼珠子差点没掉到得上。
要说作为80后的一代人，金小强和王汉，可以说在全国范围之内树出了那些娱乐明星之外最出名的两位人物了。
不过说实话按照金小强的高度而言，其他的人只能仰望他的存在，甚至就连他上辈子只能仰望的王汉也一样，这辈子王汉只能仰望金小强的存在。
所以当王汉听到给他打电话的人居然是那个华阳动力的创始人，那个世界知名的汽车设计大师的时候，他立马就被惊住了。
“久仰了，王先生，我可以算作是你的粉丝了，你的每本书我都买过而且读过，在高中的时候，你可是我的偶像呢。”
第一次见面，金小强笑呵呵的吹捧着对王汉说道，商人吗就要习惯做人说人话，做鬼说鬼话。
“哈哈，那我可是受宠若惊了，按理说您才是我的偶像呢！您可不知道，要是你们的车子在早一点推出就好了，当年我也就不至于去买那个三菱的EVO了。您的很多作品，我都非常喜欢，只不过我没有那么多的钱，您的作品我有很多买不起啊！”
王汉的回答很是亲切而且幽默，在他的身上金小强并没有看到那些狗屁媒体所宣扬的什么桀骜不驯之类的气质，反而是有些平易近人。
既然双方的态度都是友好的，那么接下来的谈判就进行的很顺利了，华阳动力的车队刚刚组建，虽然是已经从原来的试车员里面调了一些有经验和天分的选手上来，可是真正参加过大赛的还是少，所以需要王汉这样的有经验的有天分的选手的加盟。
而王汉作为一名赛车爱好者兼赛车手，他对于华阳动力这样有实力，有技术，而且最关键是非常有钱的车队，也是非常的期待。
毕竟他也曾经在几个没钱，没技术，没实力的车队里待过，他可是知道在那样的车队里混到底是什么样的滋味。
双方可以说是一拍即合，很快就达成了协议，华阳动力很快就会给浦海333车队发去关于王汉转会的信函，毕竟这年头国内的赛车手转会并不是那么正规，而且人家车手还愿意去，那就更不用太麻烦了。
而且王汉还给金小强推荐了他的几个朋友，金小强一听这其中有俩人确实是实力不错，可惜在上辈子都是英年早逝的主，不过这辈子确实是可以拉拢一番。
于是也就给那两个人打了电话，这两人一个是号称国内拉力赛车第一人的刘浪，还有一个则是号称拉力神童的徐朝东……
说实话如果讲技术而言，这两人要比王汉强上不止一倍，可惜他们都是英年早逝，刘浪在上辈子在一次拉力赛的车祸中遇难，而徐朝东则是故于一次意外的酒精中毒，希望这辈子招揽了他们之后，他们不会再像上辈子那样倒霉吧。
第七百九十四章 车展总结
招收到了足够的车手之后，金小强并没有在浦海做过多的停留，对他而言，今年度最重要的车展已经结束了。
虽然今年还有巴黎车展，还有日本车展，可是日本车展他们华阳动力一贯是不参加，因为日本这个国度真的是太封闭了，想要打开他们的市场？
想想看吧，美国人已经把持了这里几十年了，可是想要进入这个市场却还依旧是异常的困难，再加上天朝和日本的特殊关系，所以金小强目前并不打算让华阳动力去日本发展，至于马甲吗？
搞几个倒也无妨。
还有就是本年度的巴黎车展了，不过今年金小强不打算在这一次的巴黎车展上着力，毕竟在今年的七月份，马上就要爆发进入二十一世纪之后最大的一次金融危机了，所以你认为今年汽车业界的重点，还会放在车展上吗？
就算是各大厂商使出浑身的解数，恐怕到时候消费者也一样不会买单，毕竟金融危机爆发了，任何有脑子的人都知道，这次的金融危机肯定会扩散到全世界。
今年也许还看不出来，可是等到明年大家肯定会知道这场金融危机对大家的影响，到时候大家兜里都没了钱，还要担心工作，连吃饱肚子都成问题，谁还有心思去买车啊？
所以今年的巴黎车展注定是要落魄的，而且根据上辈子的记忆，金小强也知道自己肯定是不会顾及错误的。
所以他今年在这次浦海车展时候的工作重点，并不是在研究什么新车型上面，而是如何能够在这次的金融危机当中，为自己捞取到最大的好处。
还有已经在国内这么长时间了，莫斯科那边肯定要去看一看，靠着阿德尔卡的关系，俄罗斯的国税局并没有急着追尤科斯的债务，这两年因为美国控制了中东的油田。世界油价一路走高，尤科斯公司的经营情况也是有所好转。
尤其是在去年和今年这两年的时间，公司盈利可观，两年的时间已经还上了大笔的债务。十七亿美元的债务问题，终于是差不多要还清了。
剩下的钱就可以用来更换更好的钻井设备，并且改善一下工区的工作环境，还有运输环境了。
毕竟现在他所掌握的尤科斯手里掌握的那几块油田的地理位置都不算太好，都是经过了几十年开发的老油田，而且很多技术和设备用的也都是老旧的设备，生产效能上挖潜的可能性不大。最好是更换新设备了。
正好等过段时间过去一趟，看看情况，估计阿德尔卡还有李逸风那边也等急了，已经拿下尤科斯公司都快三年了，可是到现在大家都还没能分到一点红利，换做是谁谁都着急。
金小强也同样着急，当时为了拿下这个尤科斯，自己可是砸了好几十个亿的美金下去。到现在才终于是还清了欠款，可是盈利却还一毛钱没见着呢。
而且该死的是，马上就要到来的金融危机。这次的金融危机对世界经济的影响可是不小，在最开始的时候，因为金融危机的问题，导致世界各地的开工不足，所以油价曾经一度下跌了不少，而这时候俄罗斯也没能逃脱这次金融危机的重创。
不过还好后来美国佬借着大开印钞机的机会，像世界范围输出金融危机，这就导致了世界油价立刻有随之猛涨，所以很快在石油这一块就摆脱了因为金融危机所带来的影响。
但是在一段时间内，对石油价格的影响还是会非常明显的。这段时间自己一定要做好准备，所以这次去俄罗斯的主要目的，其实就是要说服阿德尔卡他们不要太过着急。
刚刚回到南#阳的办公室，屁股还没坐热呢，总裁办的那帮人就递交上来一份报告，这份报告上面写的正是本次浦海车展。华阳动力的营销状况。
当看到后面那将近十亿的营业额的时候，金小强都感觉是吃惊不小，他知道这次他们会在浦海车展上大获成功，可是没想到他们居然会成功到这样的地步。
这次的车展上，华阳动力的产品系列里，最受人欢迎的毫无疑问，依旧是他们的那几款豪华高端产品。
暗黑之子，一上场就被人抢购一空，然后就是烈火战马也受到了追捧，之后的平民轿跑蓝色极光更是广受江浙一带的年轻人的喜爱。
正好哪里的人民经济水平普遍比较富裕，一台二十几万的车子，在哪里来说并不是什么大事，所以这几款轿跑车车销售的情况都很好。
在这之后，就是他们的高端豪华商务车，观致8，观致9，还有天际之光X和天际之光J车型也都受到了追捧。
观致车系主要是浦海周边的一些小城市的私人老板们比较喜欢，而天际之光这两款车，则更受那些浦海市的大公司的老板们的欢迎。
毕竟一台二三百万的豪华高档商务轿车，有着世界上最先进的技术，甚至比什么奔驰，宝马的技术还要牛，这样的车子，那个老板不喜欢。
再者说去年的市场上就已经形成了追捧华阳动力的高端豪华商务车的风气，这年头你一个老板，要是没有一两台华阳动力的高端商务车，你还好意思被人叫做是老板吗？
光是这些高端豪华车型的大卖，就给华阳动力带来了不下五个亿的收入，而至于其他的平民车型也广受消费者的追捧。
逸动和K5在本次的车展当中因为优惠力度比较大，也受到了很多消费者的欢迎，不过在中端车市场，现在因为大众，通用狂推新车，日系也是拼命降价的情况下，华阳动力的几款产品，也都感受到了相应的压力。
现在在十五万到二十万出头的这个中端市场里，华阳动力已经感受到了一定的压力，这年头不光是大众开始降价了，就连奥迪，奔驰，宝马也都放下了身段，都开始大幅度的降价了，这说明这帮人已经充分的把华阳动力给重视起来了。
看来今后想要再度的扩大市场份额的话，还需要再度的努力才行，尤其是在中型车的市场争夺方面，现在看来已经是有点趋于白热化的程度了。
这次大众完了一套新战略，他们的新帕萨特起步定价不高，而且他们推出的新中级车迈腾的定价也不过才二十万出头起步，这家位于已经和上辈子的2012年那个汽车销售大萧条时代的价格差不多了。
奥迪A4也降到了三十万以下，宝马的三系低端起步价，甚至也降到了三十万以下，就连一贯高高在上的奔驰都坐不住了，也在琢磨着推出低端价位的车型。
而日本的丰田和本田就更是不必说了，当家车型凯美瑞和雅阁更是纷纷降价，全部降到了二十万以下起步。
由此可见这一次，这帮外国车企的决心和力度之大，看来在今年，甚至是今后的几年，他们是和华阳动力卯上了。
大家不光是要拼技术，还要拼成本，拼价格，汽车市场是繁荣了，但是厂商们日子好过的年代是提前结束了。
今后几年在中级车市场，看来必定会掀起阵阵的腥风血雨，不过没关系，老子对你们这些人的手段是早有准备了。
这是中级车市场的情况，在紧凑级别车型市场，华阳动力这次推出的两用车型新朗逸，这次是毫无疑问的大获全胜，甚至可以说是横扫整个市场也不为过。
这款两用车型的推出，可以说是很精确的把握住了这个级别车型消费者的消费心理，本来买的就是便宜车，毫无疑问大家更希望今后在用车的时候，这用车的费用当然是月底越好。
停车费都跟着涨价的年代，如果能够在燃料的费用上降低一些，大家的日子当然是过的更舒坦一些。
毕竟对于更多的家庭而言，大家都不是大富大贵的家庭，当然是能够用越实惠的车型越好，而华阳动力这次所推出的新朗逸，则是很完美的诠释了大家心中的理想实惠车的概念。
外形有些小俊俏，毕竟当年上市的时候还曾经一度被誉为是美男子，当年光靠外形就曾经造就了月销量过万的神话。
1.6L的发动机还曾经在国际上拿过十佳发动机的大奖，这一次还加上了可以混合甲醇燃烧的功能，这顿时让很多消费者是心头狂喜。
其实很多老司机都知道，这甲醇和汽油的价格差距，现在汽油都六块多将近七块钱一升了，可是甲醇这玩意才一块多钱一升。
这两项要是混起来用的话，完全可以节省至少一半的燃料费用，而且就算你那里没有正规的甲醇汽油经营店的话，按照人家华阳动力设计这款车的理念，你完全可以买回甲醇，自己加。
毕竟这车子给你准备了一个副油箱，而且还在车内准备了转换功能，可以更精准的控制甲醇和汽油的混合燃烧，一切看起来都显得很完美。
正是靠着这些优异的性能，这款双燃料版朗逸在市场是大获成功。
第七百九十五章 和气生财
毕竟对汽车使用费用在乎的人还是蛮多的，所以当华阳动力这款惠民车型推出市场之后，立刻就受到了广大消费者的欢迎。
仅仅是在这次的浦海车展的几天时间之内，这款双燃料版的新朗逸，就受到了广大消费者的追捧，接到了不下三万辆的订单。
而且就在车展结束之后，华阳动力方面还接到了很多城市的出租车公司打来的电话，询问这款车的订车问题。
光是供金小强回到南#阳市的这几天时间之内，他们每天就能够接到不下数百的问询电话，以前华阳动力推出的朗逸车型其实也有双燃料版的车型，不过那些双燃料版的车型，都是汽油和天然气的双燃料版本，而且只是针对出租车市场而推出的。
不过后来因为某些城市处于安全问题的考虑，禁止天然气车型运营之后，在这方面也对朗逸的早期双燃料版本的销售带来了不小的影响。
毕竟以前就有过这样的例子，使用天然气的双燃料版汽车是将燃气罐放在后备箱里面的，一旦要是发生追尾事故的话，往往会造成暴躁等影响，所以很多人对于使用燃气的双燃料版汽车有着很大的顾虑。
只有一些小城市的出租车市场，处于成本的考虑，还在使用这种燃气的双燃料版汽车。
而现在华阳动力推出这种甲醇，汽油双燃料版的汽车，明显要比在后备箱里背着一个大气罐的燃气汽车安全的多。
而且现在这种使用燃气的汽车，在到了冬天的时候，也容易出现加气难的问题，但是对于甲醇燃料汽车而言，这样的问题则完全不存在。
毕竟现在在市面上甲醇比较容易买到，而且在我国甲醇每年大量生产，但是能够消化的量其实并不多，所以也就导致了市面上甲醇供应量充足。供应价格也并不算太高。
另外一方面也正是因为甲醇燃料供应量的充足，这才导致甲醇价格不高，从而使用甲醇汽油的费用，要比使用天然气燃料还要便宜。
这三方面综合下来比较。甲醇燃料汽车，就显出了对天然气汽车的优势，尤其是在甲醇汽油容易导致的一些隐患，被华阳动力的一些改进给改掉了之后。
这几方面的原因汇总到了一起，就导致了甲醇燃料汽车的优越性，再加上整车的价格并不贵，仅仅比原来的普通汽油版高出了不到一万五千元钱。这样一来这款车在性价比上就显得优势尤为突出。
在低端车市场里，够没紧凑级别车型的消费者一般都是顾虑良多，不过大部分消费者的消费心理，都是想花最少的钱，买到一步配置最全面的汽车，而这样一综合比较下来，华阳动力的这款新朗逸比起其他的车型来就有了很大的优势。
发动机，变速器。底盘都是由知名的汽车设计大师金小强设计的，而且华阳动力现在也算是名牌产品，再者说这车子在安全性能上更是全系标配ESP。要知道光是这项配置，可是在这个级别的轿车里绝无仅有的。
现在再加上这么一套双燃料系统，这样一来，即便是这款车的价格比起其他品牌的小轿车要贵上那么一点点，可是只要这车子省油，省燃料，那么一年下来这节省下来的燃料费用，也就够这车比别的车贵出来那一笔开销了，那么接下来几年，这车子每年都会为消费者省下一大笔的燃料开支。这样一来孰优孰略就立刻一目了然了。
而且就在华阳动力推出了这款双燃料新车之后，可不光是他们的这款双燃料版的新朗逸火爆了，就连他们这套双燃料系统也火了。
这些天很多已经有了车的消费者，都通过电话，或者是网络的方式来询问华阳动力方面，如果想要改装这套双燃料系统的话。需要花多少钱。
毕竟有一部分消费者，在本次的浦海车展之前，就已经有了车了，原本在他们买车的时候，汽油的价格也许还并不贵，可是这几年下来，高涨的油价，让现在的他们有些承担不起，现在听说华阳动力推出这样的一套双燃料系统，大家哪里能够不喜出望外？要知道当时在浦海车展上介绍这套双燃料系统的时候，他金小强可说了，他们的这套双燃料系统，可以匹配目前市面上百分之九十的汽油车系统，所以改装起来应该不会很困难。
既然大家不打算换新车的话，那么把自己的爱车改成这种双燃料系统也不错，最起码看起来要比那种天然气汽车安全的多。
关于广大消费者的改装要求，华阳动力给出的官方答案是，如果想改装双燃料汽车，那么请到里他们最近的华阳动力的4S店去进行改装。
目前华阳动力已经派出了很多的工程师和技术人员，在全国各地的他们的4S店在做改装的技术培训，而且这种双燃料系统，他们的准备也很充足，货源是肯定有保障的。
整体一套改装下来的价格，大概在五千到一万元的价格左右，具体的价格，还要看消费者们自己固有的车子的状况来决定。
其实这一套系统从华阳动力这边出厂价格也不过就是一千多两千不要的样子，但是之所以会买的这么贵，金小强考虑的主要也是给这些4S店的一些补贴。
毕竟现在华阳动力的产品在全国各地销售的都异常火爆，经常是要从下订单开始，往往要等两到三个月才能够提到自己的车。
这样的供不应求的场面，往往就会出现4S店胡作非为，胡乱加价的行为，咱们天朝的消费者本来对这个就很敏感，而这种胡乱加价的行为，也是华阳动力方面明令禁止的。
上辈子的时候，大众曾经有一度因为车型过旧，还有车型不断频繁的爆发小问题，再有就是因为这个4S店胡乱加价的行为，而被全国的汽车消费者所鄙夷，就为了这么小小的几件事，大众曾经差点被消费者赶下‘神车’的神坛。
后来要不是大众的公关能力强大，在咱们天朝的关系够硬的话，他们早就要被这些小麻烦给打垮了。
但是正是因为这几个看起来不起眼的问题，还是让他们损失了不小的市场，后来要不是因为中日之间问题频发的话，大众恐怕早就被赶下神坛了。
所以这辈子的时候，金小强是特别的在乎这些细节的问题，尤其是作为一名曾经的吊丝，他对4S的乱加价的问题是尤为敏感，早在那些4S店加盟之初，他就让培训人员，数次在培训会议上强调绝对不能胡乱加价，一旦发现公司这边必定会有重罚。
但是这两年这华阳动力的产品买的实在是太火爆了，而咱们国人也有喜欢加塞的问题，尤其是那些不在乎钱的消费者，他们甚至主动和4S店提出了加价提车的要求，这就让4S店感到很为难了。
你说作为一名经营者，哪有让他看着钱不赚的道理，所以这几年来，虽然是每年华阳动力方面都是三令五申的强调，禁止4S店胡乱加价的行为，但是这样的情况在全国各地却是屡禁不止。
每年他们华阳动力派出去的检查小组，都能够在全国范围内抓到不少的现行，但是抓到了又能怎样？
人家认罚，而且认罚了之后，却依旧是我行我素，加价提车的行为，在有些地方甚至已经是被当地的4S店和消费者默认了的事情。
谁让你们华阳动力的产品买的这么火爆，而你们的产能又一直不足呢！
这一年来，因为这种4S店胡乱加价提车的行为，导致华阳动力方面遭到了不少的消费者投诉，所以今年开年一来，华阳动力也丛中处罚了一批胡乱加价提车的4S店。
甚至还取消了其中几名情节严重，造成了比较严重影响的4S店的代理资格，但是这样一来，又难免让那些4S店的老板们有些不服。
毕竟商人逐利是天经地义的事情，你们华阳动力道德高尚，可是你们总不能要求我们也和你保持一样的道德水准吧？
所以今年华阳动力的这些4S代理商们的抱怨很多，虽然华阳动力肯定是这些4S的上游，说实话按照华阳动力目前在市场上的受欢迎程度，他们完全可以不鸟这些4S经销商，你们愿意干就干，不愿意那就滚蛋，我们完全可以另外再找一批人过来代理，现在想代理我们品牌的人可多着呢。
可是做生意你不能这样，要知道和气才能生财，利益要均沾才行，毕竟上辈子的时候，某某品牌被人家集体退网的事情，可是时有发生的。
这样的事情，金小强可不希望发生在华阳动力的身上，所以就只能从这套双燃料系统上给那些人一点找补了。
别看这些经销商不太起眼，自己要是看他们不顺眼，就可以让他们滚蛋，但是如果自己这边处理的太急躁，太不尊重这些经销商的话，今后一旦别人要是使出点反间计，那自己这头可就要遭殃了，上辈子的时候，在汽车业界内尤其是经销商之间玩无间道的厂家可是不少，据金小强所知，可就是有好多的自主品牌因为经验不足，而着了那些外国车企的道了。
第七百九十六章 火爆的华阳地产
“哎！王销售，你们这梅花小区的房子，还有的买吗？”
一名穿着打扮非常普通的中年妇女问一名穿着一步裙的售楼小姐问道，在她的身边是一个戴眼镜的中年男子，还有一个十五六岁的孩子，显然这是一家三口。
“对不起，刘女士，我们梅花一期的房子都已经卖完了，如果您有需要的话，您可以留下您的联系方式，我们梅花二期马上就要开始破土动工了，估计在明年年底左右大概齐就可以竣工了，预计会在今年的十月份左右开始预售，如果您到时候还有需求的话，我们可以给您打电话联系您。”
那位穿着一步裙的售楼小姐，彬彬有礼的回答道，那位中年妇女当听说梅花一期已经售罄的时候，不由得有点失望，不过在听说梅花二期马上就要开建的时候，脸上的神情又立刻就兴奋了起来。
“啊？那你们梅花二期的户型都是什么样的？”
这位中年妇女又问道。
“和我们梅花一期的户型基本保持一致，价格呢大概会有小幅度的上调，具体要上调多少，还要看情况，如果您真的很着急的话，现在就可以交定金，越早交订金的话，在价格上可能会享受越早的优惠。”
售楼小姐依旧是态度温和的回答道，中年妇女本来在听说价格要上涨的时候，脸sè有些不太好看，可是当听说如果提早订的话会有优惠的时候，脸sè有有些犹豫起来。
毕竟他们一家人不过是普通人家。对于这房子的价格还是很敏感的，于是她把丈夫还有孩子拉过来一家人商量了起来。
就在这个当口，在售楼中心门口停下一辆观致6。从车上下来一个穿着打扮都非常时髦的女人，这女人走进售楼大厅就直奔刚刚那位售楼小姐。
“小王，昨天我看好的户型还有吗？”
“哎呦。还有，还有呢，罗女士，不过已经不多了，还剩下三套。”
售楼小姐小王，一看到这位穿金戴银的罗女士立刻就笑的满脸开花。
“好，马上给我准备合同，我都要了。”
那位罗女士倒是豪爽。啥也不说直接让小王准备合同里 ，小王也就不再理会那正在商量的一家三口，要上楼去准备合同去了，就在她要离开的当口，那位中年妇女拉住小王悄悄一问，这才知道，感情这位罗女士也是来交定金的。而且人家看中的也是那梅花小区的二期。
立刻这位妇女就急了，和家人又简单的商量了几句之后，二话不说也让售楼小姐小王，给他们也准备一份合同。
售楼小姐小王笑呵呵的上楼准备合同去了，这段时间她们的rì子可是非常的好过。谁让华阳动力地产在南#阳的名气这么大呢。
去年华阳地产刚刚成立的时候，在南阳可以说是名声不显，要知道这座城市虽然近些年来经济增长乏力，可是却并不缺乏有钱人，好歹也是全国前十的省会级城市吗，以前也是号称全国的重工业之都，经济基础还是有的。
早在前几年的时候，这座城市里就充满了各路的开发商，只不过那两年那些房地产开放商都并不太正规，但是从前两年开始，各种房地产公司都开始变得正规了起来，而且房地产项目是越做越大，很多房地产公司都已经成了气候，在市场上有自己的口碑和品牌。
而华阳地产作为一个后起之秀，因为背靠华阳动力这座大山，倒也有着一定的先天优势。
这华阳地产的第一个开发项目，就是原来的柳河汽车厂，随着城市的南移北扩，这原本是属于南郊地段的柳河汽车厂附近，最近几年也是大兴土木，已经成了南#阳市的一个新兴的商业中心，这里的住宅小区是越来越多，但是中心商圈却一个没有。
而直到华阳地产的这个项目一开工，这柳河新商圈的名号是彻底的在南#阳市打响了。
原本很多人对华阳地产的能力有所怀疑，毕竟在很多人的印象里，原来华阳不过是搞汽车的，现在来搞房地产，能行吗？
不过在今年华阳地产承建的梅花一期一竣工，很多人的疑问，立刻就打消了。
这华阳地产开发的这一块地，可以说是柳河区的中心地段，以前就是原来的柳河汽车厂，占地面积非常大，所以他们的起步可以说是得天独厚。
整个原来的柳河汽车厂，被规划成六块地段，呈花瓣状像四周辐shè，如果从高空俯瞰的话，恰好像是一朵盛开的梅花。
六块地段按照计划，将会建成六个居民住宅小区，而在花瓣的zhōng yāng，将会建成一个中心商业区，占地面积超过一万亩，到时候将会建成六座中心大厦。
据说新建成的大厦，将会成为华阳动力的公司行政部门的总部大楼，然后在边上还会有一个国际级的酒店，专门招待来至世界各地来找华阳动力谈判的客商，届时也会对社会公众开放。
而在大楼的底部，也将会形成一个集大型商场，超市，电影院和餐饮娱乐，等等为一体的一个特大商圈，而且在其中的一角，将还会成立一个三甲级别的医院。
这个规划当时一经抛出，就震惊了整个南阳市的居民，不过很多人对这个项目都是将信将疑，前些年的时候房地产还火爆过一时，但是后来因为那次亚洲金融危机，导致很多商家破产，在当时的南阳，就留下了很多烂尾楼，直到最近几年这情况才好转了起来，那些烂尾楼也是逐步的被人接手开发出来。
而这次华阳地产居然搞这么大的手笔，估计投入不下十几亿，有些人担心，这又将会是一场镜花水月，最后竹篮打水一场空。
可是当华阳地产的梅花一期建成之后，所有的一律一下子就都变得风轻云淡了。
这梅花一期是华阳地产竣工的第一个小区，这个小区大概有十六座楼，这十六座楼是作为华阳动力的员工福利房预留的。
很多为华阳动力做出了卓越贡献的工程师，和公司的管理人员，都以内部价格在这里拿到了房子。
很多南阳市的市民，也悄悄的混到小区里面去参观过，这一看可不得了，这小区盖得实在是太漂亮了。
小区里的绿化，可以说绝对是目前南阳最好的，不但有花有草，还有一个不大的人工湖，而且那大楼盖得也特别的漂亮。
和以前大家看管了的那种老式的筒子楼可完全不是一回事，以前省城主要是在当年前苏联援建时期发展起来的，所以很多建筑，尤其是家属楼的建筑都是那时候前苏联式的风格。
一大片的楼房全部是四四方方的统一方块造型，从外形上看，可以说是毫无美感而言，可是现在这华阳地产盖得这梅花一期的楼，可和以前那种四四方方的筒子楼完全不一样，都是有棱有角的现代楼型设计。
这样漂亮的楼型，以前大家也就是在港台电视剧里看到过。
而且这小区里面的配套设施太齐活了，绿化做得好，还有一个小人工湖，而且小区里还有一个健身房。
不过最吸引大家眼球的就，还是这小区的一些非常超前的节能设计，比如在每家每户的朝阳的阳光房里，都有一个太阳能的壁挂式太阳能集电器。
这个集电器不光是可以为每家每户提供热水，而且有多余的电力的时候，还可以输送到小区大楼下面的电力中控，储存起来，为夜间的路灯照明提供电力。
这样一来，光是这一项，就能够为每家住户提供不少的电力开支的节省。
而这还不是最奇妙的，最奇妙的是，华阳地产也不知道从哪里弄来了一些智能的地砖，这些智能地砖会将人走路经过时候，把踩在地砖上产生的动能进行转化，转化为电能，这些电能会通过电路，一样送到小区地下的电力中控进行储存，然后给小区住户供电。
甚至是小区的健身房里的那些跑步机，还有自行车锻炼机上面也都安装有这样的电能转化装置。
根据测算，光是这样几项下来，就能给整个小区的用户提供差不多百分之二十的家庭用电，这可是一个非常了不得的数字。
小区建成的时候，不光是省里的人过来验收，据说还有中枢的一些科学研究所的人过来验收过，而且人家对这个小区的建设模式都是大为欣赏，认为这才是未来我国家庭建筑的主流发展趋势。
因为小区的容量大，华阳动力自己的员工一时间消化不了这么多，于是就有三栋楼对外销售，没想到刚刚推出就被一抢而空，这一下华阳地产就在省城打响了名气。。。
华阳地产的房子一下就成了房地产市场上的抢手货，尽管他们的房子比别家买的贵，但是综合地段，房屋质量，以及绿化设计等等考虑，消费者们还是觉得华阳地产的房子划算，这样一来就造成了市面上华阳地产的房源紧张的情况。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
第七百九十七章 新模式
坐在金小强办公室的欧阳奋强，还有杜立强两个看着手里的财务报告是哈哈大笑，确实是太值得高兴了。
说实话去年开始搞房地产的时候，大家都被金小强的大手笔搞得有点胆战心惊，这房地产行业在未来几年是黄金行业，大家都知道，可是虽然知道这个行业会大火，但是金小强的胃口确实是让大家感到胆战心惊。
最开始的时候，他只是让杜立强找关系在京城拿地，然后又让刘胖子跟着杜立强一起南下，到天朝南方经济最发达的地区省市去拿地。
金小强虽然是给华阳地产注入了大笔的资金，但是一下子在那么多经济发达的地区拿地，而且还是疯狂的拿地，这哥几个还是有些胆战心惊。
毕竟华阳地产的注册资金虽然是号称十几亿，可是在南方他们拿地的时候，可往往一砸就是几个亿下去，而且很多都是靠金小强的意思，按照空手套白狼的手法在拿地。
往往是从一个城市里圈地，圈地之后大家只不过是支付一个保证金，然后并不急于开工，而是马上把这块地抵押给银行，从银行里拿出资金之后，在立马去另外一个城市去拿地。
一次两次还好，可是连续运作十几次，这就不能不让大家伙感到胆战心惊了，要知道现在华阳地产在京城，浦海，羊城，深港，双庆这样的大型直辖市，可是陆陆续续的拿下了几十块土地，这些土地到现在为止的总价值已经达到了几十亿，直逼上百亿了。
这样的蚂蚁吞大象的手法，可真是让这哥几个胆战心惊不止，要知道到现在为止，大家伙可还没从这些土地上见到一毛钱的利润。
可是手里已经囤积了这么多的土地，大家伙难免会感到有些胆战心惊，因为这些土地一天不见到利润，一天大家就吃不香睡不着。
现在光是华阳地产的总贷款，每天所产生的利息，既要高达上百万，这些土地一天不产生利润，大家就一天都不得安心。
要知道虽然这个华阳地产就要数金小强投资最多，可是其他的哥几个也没少往里面扔钱，而且那找人，找关系，尤其是从银行里贷款出来的时候的人情往来呢？
这些可都还没算在里面呢，华阳地产手里掌握着这么多的土地，可是却没有固定的资产收益，这让大家感到很是心焦，每个公司的董事，尤其是欧阳，还有杜立强这几个，都感到了沉重的压力。
于是这不，在金小强刚刚忙完了浦海车展之后，他们就赶到了省城，大家打算问一下金小强，到底下一步他打算如何来运作。
可是没想到，这刚到南#阳就碰上了，华阳地产的第一个项目受到热捧的消息，这可是让大家伙格外的感到了高兴，并且立马就信心倍增。
“怎么样？我就说过，你们不用着急，放心结下来，我已经是有打算了。”
金小强笑呵呵的对在座的哥几个说道。
“小强，别买关子了，赶紧给大伙说说，咱们下一步，到底该怎么办？”
杜立强心急火燎的问道，这华阳地产之所以能够拿下这么多的土地，他居功至伟，尤其是在京城的几个重要地块，能够拿下土地，比如在CBD附近拿下的几块土地，可都是他出人出面找的关系才能拿到的，而且银行贷款方面也是他出头跑的，所以这些董事里面他的压力最大。
“下一步，咱们今年就要在京城开几个项目，明年马上就是世界运垩动会了，这段时间京城的房价已经预热的差不多了，所以咱们在京城核心地段的房子，马上就要开建，不过不要着急买，先炒作一下，我记得咱们的地块周边也有好几个项目已经建设的差不多了，等到他们开始预售的时候，肯定会带动周边的地价，咱们就是要等，等到房价彻底的涨起来之后，咱们在开始动手，而且还要采用我们这次梅花一期的建设模式，总之就是要把这高科技，绿色环保的理念融入进去，然咱们的小区有买点，咱们的房子为什么买的这么贵，这可是有原因的，让消费者能够理解咱们房子的好处。”
杜立强在听到金小强说要在京城开工动土的时候，就立马送了一口气，这段时间他可是感觉压力不小。
毕竟华阳地产的很多地方，都是他充当的急先锋，现在每天银行的利息这么多，要不是有金小强隔三差五的往公司里会注入一些资金，估计早就已经被巨额的利息给压垮了。
不过只要一破土动工，那就好办了，现在京城的地价，已经是涨起来了，三环以内的房价基本今年年初就已经破了二万直奔三万而去了，而按照他的估计，等到明年破了三万根本就不是什么难题。
可是他哪里知道，他拿的那些土地的价值，别说到时候房价破三万了，只要等到2008年底，国家4万亿的扶持经济计划一拿出来，到时候那房价别说是三万一平，就是五万一平那都是毛毛雨的事情。
到时候只要一个京城的项目完成卖出去，回笼的资金，就够他们填银行的窟窿了，现在他们手里的土地价值是将近百亿，可是等到明年年底这些土地将会变得更加值钱。
只要在10年底之前，把这些土地全都变成房子都卖出去，到时候他们手里的钱别说是上百亿，就是上千亿也都有可能。
这就是这房地产行业的暴利模式，也难怪这样的行业会具有这样的吸引力。
其实搞房地产这玩意，最开始的时候，金小强确实是不太想搞，毕竟上辈子作为一名吊丝，他可是深受房价高涨的戕害。
房价太高买不起，这样一来就没有姑娘愿意鸟你，于是你就只能古都的躲在家里撸管，这样的日子谁愿意过啊。
房价太高，大家宁愿租房，不愿买房，可是房价上涨带来的压力可是方方面面的，就算你愿意一辈子租房，可是因为房价上涨所带来的通货膨胀的压力呢？
你总要吃，总要穿，总要出行的吧？随着房价的上涨，这些生活的基本必须产品的价格都在上涨，可是唯独只有工资不涨，这样的情况如何让悲催的吊丝能够接受？
所以其实上辈子的时候，金小强是对房地产开发商有着很大的怨念的。
这辈子站在他的角度而言，本来他并不缺钱，所以刚开始的时候，他完全无需来搞这房地产行业。
可是之所以现在有插手进来，他也是有些迫于无奈，他在京城结交了杜立强，欧阳，刘胖子这些权贵子弟。
别看这些人和他比较处得来，而且心眼里不坏，可是却并不代表他们不贪婪，他们是官家子弟，但是却并没有进入官场，而是进入了商界，所以他们都想趁着年轻早早的捞上一笔。
而且和这样的人打交道，最好的办法就是感情加上利益的联系而已，大家的感情不差，就差利益的联系了。
他金小强手里有一家大工厂不假，可是让他把一些下游的产业链交给这些人来做，他真的不放心，上辈子的时候，现代汽车在最开始的时候名声非常差，甚至一度成了劣质品的代名词，为了啥？
还不是因为当时现代为了结交韩国的权贵，不得不把一些零部件采购的环节，向这些人开放，让这些人给自己当下游的供货商，这样一来最终的恶果就是产品质量难以控制，导致最后总装的产品质量无法保障。
最后这样的情况，一直等到郑梦准接手了现代之后，在他的严厉打击之下才有所好转，正是他当时的一纸禁令，严谨公司高层的亲戚，还有政府高层的亲切给现代当供货商，这才挽救了现代。
所以这辈子，在这方面，金小强是绝对不打算把零部件采购方面，像这些太垩子爷开放的。
那这样一来就要给这些太垩子爷找一条新活路了，现在还不是房地产行业最疯狂的时候，现在只不过是疯狂的开始而已。
而且现在那些大型的央企，也还没有大手笔的介入到房地产行业当中来，所以这时候金小强认为切入进来最合适。
天朝的房地产热潮是无所避免了，正像别人说的那样，既然已经无力反抗，那还不如闭上眼睛，好好的享受一把。
而且他们做房地产行业，可是和别家的做法不一样的，上辈子的时候天朝的房地产行业一片火爆，可是却有多少是楼脆脆，房倒倒的？
按标准可以使用一百年的房子，可是在天朝特色环境下，能用三十年就不错了。
不过这辈子，这样的房子只能是别家房地产公司盖出来的，绝对不会是他们华阳地产的作品！
而且他们在盖房子的同时也是在宣传一种新的节能环保的生活方式，这也是他们对未来的房地产新模式的一种摸索和探索
第七百九十八章 火了
未来的几年是天朝房地长行业大井喷的黄金年代，至于这种房地产井喷的现象，在很多人看来并不是什么好事。
但是从宏观方面来看，这也是一个国家经济发展的毕竟阶段，目前世界上任何一个发达国家，都曾经经历过这样一个房地产行业大发展的年代。
只不过咱们天朝的房地产行业，因为咱们天朝的特sè经济模式，发展的有些太过头了。
一方面是国内经济发展和上层zhèng fǔ的大力扶持，另外一方面也是因为社会的灰sè地带，还有一方面也是咱们天朝人的土地情节。
综合几方面的因素考虑，这才最后造就了几年之后，咱们天朝特sè的房地产状况。
一方面是因为各种需求而想要买房的老百姓，另外一方面是只要造好了房子就不愁卖的房地产开发商，这样一来，这个房地长行当想要不畸形那都很困难。
而现在的金小强，他之所以投身到房地产这个行业，一方面是希望能够赚到钱不假，而另外一方面也是因为，他想要在这个行业当中，能够寻找到新的房地产增长的模式。
在今后的几年，国内的房地产行业进入了一个井喷式的黄金发展时期，任何有些资本的人都看到了这个市场的暴利，很多人都放弃了原本的行业，转投到了房地产开发大军当中来。
这样一来就难免会有些良莠不齐的房地产开发商的诞生，倒买倒卖。偷工减料，在这个行当中是屡见不鲜，可是最终为这些良莠不齐的开发商买单的却只能是那些平头百姓。
房子的质量问题。还有小区的环境问题，这些都很大程度的困扰着未来的消费者。
很多的房地产开发商，大部分都是抱着捞一票就走的心里。在盖房子，搞开发，就这样而言，想要盖出合格的房子，那才有鬼。
在几年之后，当国家的金融危机开始出现苗头的时候，很多的房地产开发商就开始陷入了危机当中。
在全国房地产行业最火爆的年代，全国各种旗号的房地产开发商有成千上万家。可是大浪淘沙，一次金融危机下来，最后还能够存活在这个市场上，并且rì子还过得不错的，也就只有那么几家知名企业而已。
在这个行当里，有位数不少的企业最后倒了下去，但是也有同样位数不少的企业。最后却成为了名牌。
比如千科，千达等知名的私人房地产开发商，还有知名的海中这样的央企，笑到最后的往往是这样的巨型企业。
而华阳地产如果想要在几年之后，能够和这些企业同台竞技。保证自己能够跻身全国前十的大型房地产公司，那么就必须要拿出自己的特sè。
而金小强给大家指出的一条明路，那就是要建设有高科技含量的住宅，改变传统住在模式的住宅。
因为天朝人口众多，而现在改革开放三十年之后，已经到了一个分红利的时候了，很多老百姓都希望能够得到一套自己心仪的住宅，来改善自己的生活环境，提高自己的生活质量，这也是后世房地长行业，在很多国内的一线大城市之所以那么火爆的最主要的一个原因。
而如果你想要让老百姓来买你的房子，那么你作为一个房地产开发商，需要具备什么样的条件呢？
首先，你的设计，施工，还有建设的本领要过硬，第二就是你的所建设的住宅小区所处的地理位置，还有就是周边的配套环境。
只要你掌握了这两个关键要素，那么你的房子就绝对不会愁卖。
这些都是上辈子那些成功的天朝房地产开发商所总结出来的要点，但是在金小强看来，这些要素是很关键不假，可是自己却也完全可以另辟蹊径，从其他的方面找到新的亮点。
就比如这次的房地产公司的会议上，他和诸多股东所一再强调的高科技要素。
咱们天朝是人口大国，以前人们的生活模式很落后，很多人都在用公共卫生间，公共厨房，公共浴室。
这样的生活条件，看起来很不卫生，也很麻烦，但是最起码也有一个最大的好处，那就是能够杜绝浪费。
但是现在人们边富裕了，对生活质量要求提高了，很多人就要求能够买得起大房子，要有大厨房，能够使用煤气做饭，烧水，有大卫生间，使用冲水马桶，能够dú lì淋浴等等。
可是有多少人想过，这样的改变生活模式，而我们天朝的自然环境到底能不能承受的起呢？
就比如用水这一点，我们天朝本来就是贫水大国，人均淡水资源占有比例是国际标准的三分之一还要少。
而现在很多地方又在大搞工业，到处重复投资建设一些污染重的工业项目，本来这就已经很浪费水了。
可是现在人们在大幅度的改变他们的生活习惯，这样一来就必定会对水资源的要求比较高，于是很多地方zhèng fǔ就想当然的开始大面积的使用地下水，可是难道地下水就是采之不尽，用之不绝的吗？
近些年来，连年不断出现于各省市的干旱，还有不断扩大的沙漠化的面积，以及在几年之后，不断在全国各地出现的天坑，这些都在提示我们，水并不是取之不尽用之不竭的资源。
可是我们有不能完全因为淡水资源的缺乏，从而一下子就否定了人们想要追求美好生活，提高生活质量的想法。
那么就必须要在水资源的重复利用上面想办法，就比如这次华阳地产在省城建设的梅花一期的小区，他们就采用了很多水资源重复利用的办法。
比如洗菜和洗衣服，或者是一些生活用水，对于这些可以重复利用的废水，华阳地产就特意的建设了一个废水回收和处理装置，这样整个小区的生活废水，就能够在经过处理之后，在往复的循环再利用。
而且经过计算，整个小区在建设一个这样的净化处理装置之后，小区的废水的回收量，竟然能够达到百分之六十以上，这样就大大的节省了对水资源的浪费。
而且建设了这样的一个装置，让很多小区的住户能够使用上回收水，这样一来就能够让小区的住户们，每年在水费上面节省下来大笔的开支。
如果要是累积几十年的使用下来的话，那么这笔节省的开支可不是小数目。
虽然这样的数目，和投资建设这样一个项目来说，是不成正比的，但是几万户的小区居民的总节省开支计算下来，那可就和这个项目的建设费用差不多相持平了。
而且小区的电力回收装置，也能够让小区的住户节省大笔的电费，这些看起来虽然不过是一些不起眼的小发明，可是只要你经过这么一仔细的计算下来，那么你就会觉得和市面上其他同地段的房子比起来，那就还是买这里的房子划算。
而最关键的一点就是，华阳地产还在小区里采用了很多智能化的设置，比如那些电能回收之后会给小区提供公共照明，如果电能回收的多，还可以为大家提供家庭用电。
华阳地产的房子里都有套高智能的太阳能热水装置，这些热水不但可以提供家庭的热水使用需求，而如果要是进入了冬天，这些太阳能采暖设备里的水，还可以参与到供暖循环当中。。。
等等这一系列的小小的改进下来，立刻就让华阳地产的房子看起来和同地段的其他房地产开发商开发建设的房子比起来，是科技范十足。
而且华阳地产的房子又是用料十足，质量那是出了名的好，这样一来，房屋质量好，而且最关键的是，人家还能够给小区的住户提供一个高科技的住户环境，这样的房子谁不爱？
这样一来，华阳地产的房子在省城是立刻就受到了追捧，梅花二期刚刚开始宣布预售，房号就被人抢了个jīng光，这还不算，华阳地产趁热打铁所推出的梅花三期，也同样是被一抢而光。
而在京城这边，华阳地产在CBD附近拿下的几块土地，刚刚宣布要开工，那边国家发改委就下达了一个通知，以为内华阳地产在房地产开发建设当中，大量的使用了新型的高科技材料，使用了最先进的科学设计理念，华阳地产的绿sè节能环保理念的小区，一旦建成验收合格之后，国家将会在税收上给予一定的优惠。
而且为了大力推广这种绿sè节能环保小区，国家还将会组织各地的大房地产开发商，到华阳地产这边是取经，学习云云。
甚至已经招标完毕的世界运动会的运动员村的建设项目上，还有人硬是分出了一块来给华阳地产，让他们来建设，以展示咱们天朝在房地产建设上的新理念。。。
这一连串的奖励，还有全国范围内的 大幅度报道宣传，还真是让金小强感觉有些意料之外，原本当中枢的一些建筑专家来他们的梅花一期来考察的时候，他还没想到那么多，可是他怎么也没想到，最后这些专家居然能够给华阳地产带来这么大的好处，现在华阳地产的名号，可是在全国范围之内都火了。。。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
第七百九十九章 多拉快跑
华阳得产火了，这和国家看到了推广他们提倡的绿色节能环保的新住宅理念有很大的关系。
当然金小强也知道，这和杜立强，还有欧阳这帮官家子弟在暗得里的推手也有很大的关系，他们华阳得产在这次的宣传风潮中可谓是出尽了风头。
对于未来他们的绿色节能环保理念的房得产建设模式，到底能不能在全国大面积盛行，金小强倒是信心不大。
毕竟建设他们这样的高科技小区，需要投入的资金可是不少，这年头开发商们都是逐利的，舍得话这么多年钱来取悦消费者的可并不多。
对于其他众多的开发商而言，能花最少的钱，从而获得最大的利益，这才是关键，所以对于这样的高科技小区的推广，金小强倒是并不太看好。
高科技小区不能大面积推广，在金小强看来，到并不要紧，毕竟他们华阳得产可还是在这次的宣传大潮当中占了很大的便宜的。
以前他们华阳得产只不过是局限于清远省一隅的一个中等房得产开发公司，但是现在经过中枢的媒体喉舌的这么一宣传，他们好歹也是成为了全国知名的房得产开发企业。
虽然和早些年就已经成了规模的千科，千达，还有SOHO这样的知名房得产企业不能比，但是好歹在国内也是具有了一定的知名度。
而且最关键的是，他们华阳得产目前在全国各大一线和二线城市圈了不少的得，这些土得可都是位于这些城市的中心繁华得段。
这些土得一旦全部开发出来，那么价格肯定不会低的，像在京城，浦海，羊城这样的一线城市，一旦要是开发出来一个成熟的小区，那么平均房价超过两万都是很轻松的事情。
所以他们的小区建设项目注定是要面相高端客户的那些低端的客户也许并不愿意为了他们所宣扬的高科技所买单，但是那些高端客户可就不一样了。
人家才是真正将就生活品质的一群人，价格对这些人来讲并不是太大的问题，但是房屋质量，还有生活环境这才是关键。
而现在华阳得产，又给他们的小区，加上了一些高科技的特色，这样一来他们的房子可就更有特色了，相信很多高端的商务人士会很愿意为这样的智能型住宅买单的。
毕竟有着高科技的噱头，这可不是一般的玩意，就好比两人都是开汽车，但是一个人的汽车发动机就是普通的自然吸气发动机，而另外一人的车是带有涡轮增压的发动机一般。
总之即便是普通人也能够一眼看出来人家华阳得产的房子为啥贵而且人家的房子到底是好在哪里。
这样一来，让这些有钱人为他们打开钱包就更加容易一些。
华阳得产在这次的炒作风潮当中可以说是名利双收了有了这样的名气，他们在银行贷款方面的压力，也就自然而言的小了许多。
欧阳奋强还有杜立强，以及其他的一些公司的股东，都高高兴兴的回去了，而金小强则马上进入了自己的下一轮紧张的工作当中。
目前华阳动力有很多项目在紧密的研发，其中重中之重的是那种最新型号的混合动力车，还有纯电动汽车等等，以及一些其他的项目。
但是这些现在都不是金小强所关注的焦点现在金小强最关注的焦点，是一款对很多人来说都会感觉有些迷糊的车型那就是咱们天朝特色的微面车型。
其他人对于金小强对这款车的热情，都很是不理解，按说现在华阳动力已经是全国知名的大型汽车制造企业了。
旗下已经有了涵盖各个不同层面的各种车型了，比如紧凑级别有朗逸，中端车有逸动和K系列，高级车有观致，超跑有蓝色极光，还有烈火战马。
高端商务车有天际之光，越野车有硬汉，都市越野有翼虎和睿虎，性能车有小钢炮美国队长等等一系列的品牌。
甚至公司还马上就要上马一些大型的卡车和货车以及客车的项目了，而且每个项目都有非常不错的技术储备，和市场针对目标。
现在华阳动力的每个系列的产品的销量都还算不错，华阳动力目前在市场占有份额上也是在遥遥领先，可是就是这样的情况下，自己公司的掌门人居然要不把心思放在一些重点的项目上，居然跑过来要搞微面，这可真是让很多人都看不懂了，这金小强到底是要闹哪样啊？
其实这也难怪这些公司高层和设计人员为什么会这样想，毕竟他们不是金小强这样的过来人，他们可不知道这种在他们眼里看来，最低端，最廉价的车型，在后世的重要性。
而作为一个过来人的金小强，可是深深的知道这种微面车型，对咱们天朝社会的影响程度，在他看来这种微面车型的出现，甚至是不亚于国内最早期改变生产和生活模式的手扶拖拉机的一种神器。
十亿人民，八亿在农村，这是改革开放初期国内的人民生活基本状况，经过了将近三十年代发展，现在已经变成了十三亿人民，还是有八亿在农村，尽管这个数据还在不断变化，可是却也不能改变这样一个事实，那就是其实我国的人民主体，还是农民。
而现在的农村，已经不再像十几年前那样的落后了，很多农村的老百姓已经是富裕起来了，虽然相比城市的人均收入还是略有不足，但是和十几年前相比，他们的生活已经改善了很多。
很多人都已经改善的住房，现在已经开始谋求在出行方面的改善了，但是出于农村的道路交通状况的考虑，普通城市里跑的家庭轿车很难能够满足农村的路况，而都市SUV这样的车型，价格上一般的农民有比较难以接受。
再加上农民对务实的要求比较高，所以微面很容易就在全国的乡村范围内火爆了起来。
这个农村市场，其实早在几年之前，就已经开始悄然兴起了，只不过当时一些大企业并不愿意重视这个市场，毕竟这个市场，比起紧凑级别的家庭用车市场而言，更加的得段，技术含量更低，每辆车不超过五万元，这样一来利润就低的可怜，所以那些大车企对这一块实在是看不长，毕竟当时的汽车市场还没有华阳动力来搅混水，家庭用车市场还好做的很。
即便是现在，也同样如此，很多车企尽管知道这个市场，但是并不愿意过来，目前这个市场上只有五菱，长安，金杯，松花江这么几家企业在里面。
所以这几个企业，在这个圈子里可以说是混的如鱼得水。
作为过来人的金小强可是清楚的很，今年的金融危机爆发之后，在明年的世界运动会之后，对天朝的影响就会逐渐体现。
而在明年年底，国家就会推出小排量汽车减税，以及汽车下乡等等政策，这样一来出了会加剧在低端家用车领域的争斗，还同样会加剧在微面市场的竞争。
等到时候很多车企，都会适时的推出一些车型，到微面这个市场里来试水，直到那个时候，很多人才会真正的重视起天朝农村这个大市场。
很快微面就在全国的农村范围内火爆了起来，而在这之后这种微型面包车，不但是在农村火爆，他们还会反攻全国的城市市场。
在城市里的快递行业，短途运输行业，厂家直接送货等等，都会青睐这种小排量，大空间的微型面包车。
因为和传统的面包车比起来，这种车体积小，在拥挤的都市中好停车，运载力也不小，而且更省油，最关键是价格低廉，易于维护。
所以在金小强看来这个市场的前景会非常的好，尽管这个市场可能给华阳动力带来的利润会非常低，但是也不能错过，毕竟这是一个培养客户的好得方。
很多客户在自己做生意的前期，也许因为手头紧的缘故只能选择这样的微面，作为自己的交通干和运输工具。
在富裕起来之后，就会考虑换车，而这个时候他们如果之前使用的是华阳动力的微面，并且对华阳动力这个品牌有好感的话，那么今后他们换车的首选将会毫无疑问是华阳动力的产品。
想当年德国的乌莫尼克，法国的雪铁龙不都是从最低端的农业运输车做起来的吗？当初他们正是靠着这种低端的农业运输车打入市场，然后在消费者心中建立起至今的形象，之后才逐步发展起来的。
而现在华阳动力如果想要在天朝做汽车行业的龙头大哥，那么就是不能放过这样的市场，因为在金小强看来，这个最低端的市场，其实正是天朝汽车市场的基础！
而作为一个过来人，金小强对这个市场的了解可以说是任何人都不能比拟的，你想要在这个市场站稳脚跟，很容易，只要你能够做到多拉快跑就行了！