第四百九十七章 获利颇丰
第四百九十七章 获利颇丰
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方山海看着手里的这份图纸，是越看越有信心，因为这份图纸所标的各种数据实在是太清晰了，自己所要做的可以说是非常简单，只要把这款车从图纸上变到现实当中来就行了。
而且还有好几个部门会配合自己，所以这样的活干起来，应该是一点都不费事。
车子的底盘设计，会由刘长山老爷子负责，这位老爷子本来就是擅长这样的卡车和大型车的底盘设计的，而且金小强也买回来好几台产自万国的大卡车，给他摸索，所以研制出新款卡车的底盘，应该是不成问题的。
而那两款大型的柴油机的研发工作则是交给了刘红老爷子，这位老爷子本身就专长于这样的大型柴油机的研发工作，对于大型柴油机本来就有着自己的一套，现在再加上金小强给他的详细图纸，相信搞出这两款柴油机出来也用不了多长时间。
至于卡车上面的电子配置，则交给了刘晓亮来做，美国的卡车的电子配置可是相当丰富的，很多电子配置都是帮助司机方便控制和驾驶车辆的。
但是在天朝，因为节省成本的关系，很多原本需要电子来控制的东西，都由人力操作来完成，所以美国卡车上那样繁复的电子配置，在这款卡车上也不需要了，这样就会降低成本，而且也会节省很多研发的成本，对于这样并不复杂的电子配置，刘晓亮和他的电子工程师团队完全可以轻松胜任。
而他方山海所需要做的，就是如何把图纸上的卡车，给做到现实中来！
他的主要工作，其实也就是建模，输入数据，然后剩下的工作，则是交给电子机械人来加工就行了。
这是一份让他尽快的熟练手头的业务的培训式的工作，对于这样的工作，方山海可是有着相当的自信，他相信只要自己认真，很快就可以搞定这份工作。
方山海在仔细的研究了几遍这份图纸，成竹在胸之后，就像金小强拍胸脯的保证肯定没问题，而金小强对于把这份工作交给他，也是非常的放心。
方山海当天就飞回到广州，去处理自己的工作关系去了，估计最快在下周就可以赶到南#阳来，参加他的新工作。
而金小强这时候也该到了动身前往美国的时候了，底特律车展在后天就要召开了，可是他到了美国之后的第一站，却并不是底特律，而是纽约。
他要去他的雷鸟公司去看一看，最近这半年虽然他并没有亲自在雷鸟公司坐镇，但是公司里的几个高管却经常通过视频会议的方式同他保持联系，再加上在公司里还有爱丽丝再给他做监军，所以金小强对于雷鸟公司的运作也是了如指掌。
这半年来雷鸟公司可以说是保持的异常低调，并没有像之前他们在石油期货市场上所表现的那样锋芒毕露，在现在这样一个信息海量化的时代，这样的一家低调的公司，很快就被人们给遗忘在脑后了。
虽然公司的名头没有前段时间在石油市场那样火爆，可是这样的闷声发大财的情形，却也正是金小强所希望看到的。
吃到肉就好了，没必要那么张扬。
这几个月的时间雷鸟公司一直是在天然气的期货市场里悄然的布局，每个礼拜都会有一笔资金被悄悄的投入到天然气期货市场里，他们做了大量的关于天然气期货的多单。
不过因为天然气期货市场自身的缘故，所以在这里雷鸟公司的动作，并没有引起别人太过的关注。
毕竟这年头美国的经济表现的非常好，在美国的股票和期货市场上，实在是有太多的股票和东西值得关注了。
这半年里虽然美国政府对石油价格进行了大范围的干预，但是石油期货的价格，还是在最初的打压阶段的盘整之后，开始悄然的攀升了。
天朝的经济崛起对石油的大量需求，再加上中东地区一直存在着各种不稳定因素，还有美国遭受的这次天灾，所以目前的世界石油期货的价格，一直是很坚挺。
虽然没有像在美国遭受飓风之灾那时候那样的涨势凶猛，可是每天几十美分的上扬，还是让石油期货的价格攀上了令人难以想象的高位。
而世界上大多数投资者和投机者的目光也都被石油期货的价格给吸引过去了，毕竟和天然气比起来，石油期货市场的盘子更大，在那里面对资金的需求也更旺，所以在诸多势力的互相关注之下，众多的投资者的注意力也都被石油市场给吸引了过去。
而很多人都没有注意到，在这期间天然气的价格几乎已经上涨了一倍。。。
在美国天然气有着诸多的用户，有着非常扎实的群众基础，很多企业都是以天然气作为燃料能源，来进行自己的企业运行和加工的。
自从美国遭受飓风的袭击之后，在墨西哥湾的几乎百分之九十的海上钻井平台都已经被摧毁，或者是破坏，虽然在灾后美国政府和各大公司投入了大量的人力物力，进行恢复生产。
但是直到年底的时候，在墨西哥的钻井平台，也不过才恢复了71.6%，并且有百分之三十七的气井，这时候还处于关闭状态中。
这就导致天然气的价格，从灾难开始之前的6.95美元每立方英尺，猛涨到14.08美元没立方英尺。
其实早在卡特里娜飓风灾难过后，美国的天然气价格就开始悄然的上涨，可是因为那时候还正处于夏季，那时候使用天然气的就只有一些小型的能源公司，所以对于天然气价格的上涨，美国的民众表示压力不大。
可是当冬季来临的时候，随着人们对取暖需求的增多，很多原本使用天然气作为主要取暖能源的家庭，才幕然发现，天然气的价格竟然已经被夏天的时候猛增了将近一倍。
可是这时候在想做出什么调整也已经来不及了，使用木材取暖，需要采购炉子，并且不卫生，也不安全，而且还需要支付另外的采购炉子，以及改装烟道的费用。
所以几经比较之后，大多数的美国家庭，还是只能选择咬着牙默默的忍受了这次天然气的价格上涨。
而在美国民众忍受天然气价格的上涨的同时，很多原本经营天然气的公司，却是在大亏特亏，位于休斯顿的lyondell是美国最大的化学泡沫工厂之一，他们就不得不裁员300多人来应对这次天然气的涨价危机，而密歇根的最大天然气公司cms更是直接公布亏损2.7亿美元。。。
当然这几家公司，只不过是那些都受到了这次天然气能源危机影响的受害者代表而已，而在这些公司都纷纷宣布裁员，或者亏损的同时，在天然气的期货市场上雷鸟公司却再度是大放异彩，在大赚特赚。
当时在卡特里娜飓风之后的石油市场和美指上面他们可是狂赚了十八个亿的美金，再加上从银行里贷款出来的二十亿美金，以及从通用拆借过来的十个亿美金，他们的手里可是有四十八亿的资金总量。
在后来的几个月里，在布莱恩和黄国涛的操作下这些资金，都被陆陆续续的投入到了天然气的期货市场里潜伏了下来。
而等到冬天来临之际，美国的消费者们木然发现他们所需要使用的天然气已经涨到了十四美元的高位的时候，在期货市场里，12月天然气的期货价格也已经从原来的每张30美元涨到了三十五美元不等。
因为市场的需求，以及圣诞节，元旦的来临，在天然气市场里的投资者们相信，天然气的价格还会继续涨上去，直到这个冬天结束为止，于是一场更加疯狂的击鼓传花的一幕就开始上演了。
因为面临着从银行里贷款出来的二十亿美元要归还的压力，所以金小强不得不让布莱恩在天然气市场里撤出一部分资金，以归还银行的贷款和利息，赎回抵押在他们哪里的谷歌公司的股票。
这段时间他们投资在天然气市场里的四十八个亿的资金，已经给他们赚回来了差不多十二个亿的美元，他们的资金总量已经悄然攀升到了六十多个亿的金额。
这里面出了银行的二十亿，还有通用的十个亿，以及他们的利息，还有分红剩下的可都是他们自己的，也就是说雷鸟公司已经帮金小强从美国的期货市场上套了三十个亿的利润出来。
而根据金小强的估计，这场盛宴也该悄悄地结束了，毕竟雷鸟公司已经赚到了最大头，吃了肉剩下的骨头也该留给别人啃几口，要不然引起公愤，那可就不好了。
而且这次还并不是最后的盛宴，在今年的六七月份还有一场更加庞大的饕餮盛宴在等着自己的，所以现在根本没必要为了这么一点蝇头小利来计较。
现在也正好是给自己的公司的资本挤压泡沫的时候，银行的资金他不想用了，这帮家伙的吸血能力，实在是太恐怖了。
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第四百九十八章 巨鳄的挽歌
“老板，下一步我们做什么？”
布莱恩在金小强的办公室里，满脸笑容的看着金小强问道。
这段时间他在雷鸟公司工作的非常开心，老板给予了他充分的信任，在给他指明了大方向之后，就放手任他去操作。
要知道那可是数十亿的资金啊？
以前他在其他投行工作的时候，什么时候得到过这样的信任？几十亿的资金，任由自己来支配，并且老板再给他指明了方向之后，就撒手不管了，完全任由自己来施为。
这样的感觉真的是太好了，而自己也并没有辜负老板的信任，在天然气市场上帮助老板斩金夺银，虽然在最后老板下令退出市场，让他感觉有点不满意，但是看着公司账号里那令人眼huā缭乱的数字，他还是感觉非常的舒心。
虽然这几个月来的盈利，都没有在卡特里娜飓风之后那短短的几天时间内的盈利多，但是能够在几个月之内盈利十二亿这样的买卖，恐怕很多股票经纪人一辈子都不见得能够做成一笔。
光是这一笔买卖，就足够他骄傲一辈子的了。
现在老板再度飞临纽约，布莱恩很想知道老板下一步的动作。
老板来了之后，公司里的每个人都是喜笑颜开，从圣诞节开始，大家就在讨论到底能够拿到多少的年终huā红，可是公司里一直迟迟没有动作很多人都在担心，公司到底在打什么主意，难道这样出sè的工作，老板不打算给大家奖金？
可是一切的猜疑，都在金小强抵达之后而被击得粉碎首先每个人的账户里，都分到了一笔足够令大家满意的数字。
最少的也有十几二十万美元，而像布莱恩，黄国涛，芭芭拉这样的公司高管则每个人至少分到了数百万的huā红。
而且老板还很贴心的带来了上百辆的华阳动力的汽车，好的有观致系列的高级轿车，最差的也是逸动这个级别的公司里人手一辆不算，几乎就连公司里的清洁工都每人分到了辆车。
尽管美国是个汽车的国度，人人拥有一辆汽车不是什么新鲜事可是老板这么大方居然奖给大家每人一辆35万美元的小轿车，这样贴心的举动不能不让大家感动。
更何况现在华阳动力的诸多车型在美国可一直都是出于热卖当中，就算去4S店定车，也要等上相当长的时间才能够拿到车。
所以老板的诚意还是让很多人感到诚意十足的，不过布莱恩倒是对这些都不太感兴趣，他感兴趣的只是老板的下一步计划是什么他们什么时候才能够在杀入到市场里去搅风搅雨。
“下一步，我们先休息一段时间，没有什么特殊的计划。”
金小强笑呵呵的对布莱恩说道。
“什么？老板，那可是几十亿美元，我们就这样的放弃了？那么多的钱就放在那里，可是一种浪费？”
作为一位名符其实的资本动物对于老板这样的行径，布莱恩感觉到非常的愤慨，这么多的钱放在账号里，老板到底想干嘛？
“哈哈，好吧！那布莱恩你告诉我，如果有你来支配这笔钱，下一步你打算在那个领域进行投资？”
金小强大笑着问布莱恩到，这家伙还真是一个直肠子。
“恩，老板现在石油期货市场可是火爆的很，而且卡特里娜已经成为了过去，美国政府再也没有借口来干预市场，所以我们不妨在石油市场里做一些长线投资，虽然盈利可能没有这几次这么高，但是稳赚的买卖为什么不做？”
布莱恩还是对石油市场念念不忘，毕竟哪里的盘子，可是要比天然气市场大得多。
“不，布莱恩，现在还不是时候，我们没那么长的时间在石油市场里浪费时间。”
金小强否定了布莱恩的提议，布莱恩不是笨人，听到金小强这样一说，他就知道金小强肯定是已经确定了下一步的计划，对于老板，他可是充分的信任的。
和金小强共事了两次，这两次在金小强的指挥下，他们可以说是无往而不利，从金小强脑子里蹦出来的点子，几乎没有一个是错误的，所以他对金小强的判断可以说是非常的信任。
“呵呵，布莱恩你光注意到了我们自己，可是你不觉得在这次天然气的投资当中，有人赚的比我们还多吗？”
金小强笑呵呵的问布莱恩到。
“恩，也对我知道了，老板你说的是那家公司？”
布莱恩一下子好像想到了一些什么，然后马上反应了过来，确实在这次天然气的投机当中，有一家公司比他们赚的还要多。
而这家公司就是那家阿玛兰斯，这家公司的来头可是不小，它原本是帕洛玛基金在2000年的时候从基金里面分拆出来的一个小分支，专门从事策略xìng的交易的。
在这家小公司刚刚成立之初，不过也就是十几个人七八条枪的景象，员工一共才有27个，掌握的总资产也不过才有45亿美元而已。
不过在短短的几年的时间里，这家公司迅速的成长为一个超级大鳄，并且在今年初的时候，这家公司的资金总额度已经攀升到了九十五亿美元之巨。
而这家公司之所以能够成长的这么快，资本翻番能够这么厉害，靠的可全是在天然气期货领域里面的扑腾。
而他们能够在天然气领域斩获这样大的成就，靠的也正是他们公司的头牌交易员布莱恩“哼特！
这个布莱恩“哼特可是一个不折不扣的赌徒，他最喜欢的市场就是天然气市场而阿玛兰斯之所以能够获得这样爆炸xìng的成长，和他在天然气市场里取得的成功可以说是密不可分的。
而在这次的卡特里娜飓风所带来的灾难和机遇里，这个布莱恩“哼特更是中乐头彩，他利用对冲基金，然后不管的扩大杠杆的方式在天燃气市场里面是大吃特吃，这次的天然气价格大爆发当中，雷鸟公司不过盈利十二亿美元而已，可是这家伙却带领着他的小组，在这次的危机当中盈利了几十亿。
所以在这一次的天然气危机当中，最引人关注的就是他们的阿玛兰斯公司，而不是金小强的雷鸟公司，不过有个这样的公司顶在前面遮风挡雨，自己则低调的吃肉喝汤，金小强也是感觉非常满意的。
布莱恩对这个和他同名的超盘手也是有所了解，这一次的天然气危机当中，阿玛兰斯的布莱恩可是带着他的团队大出风头，所以布莱恩当然是知道他的公司还有那家伙的名头。
“没错，布莱恩，我说的就是这家公司，最近我一直在观察他们。你呢？你对他们有多少了解？”
金小强问布莱恩到。
“那个布莱恩“哼特的名头我听说过，那家伙就是个不折不扣的疯子，他的操盘手段太疯狂了，这次要不是赶上这么个好机会，那家伙迟早会输掉他的kù子。”
显然布莱恩对那个和自己同名的家伙非常的不屑。
“你说的不错，那家伙就是个赌徒，他是个疯子，所以这段时间我给你的任务，就是紧盯着那个布莱恩“哼特，搞清楚他的一举一动。”
金小强微笑着对布莱恩说道，而布莱恩听到金小强这样一说，不由得是眼前一亮。
“怎么？老板，我们要狙击阿玛兰斯吗？”
“不，我可没这么”
金小强的笑容很是值得玩味，布莱恩明显是知道金小强在打什么主意了，这次阿玛兰斯可是吃的满嘴流油，虽然他们雷鸟公司也跟着赚了不少，可是和人家阿玛兰斯比起来，也只能说是小巫见大巫。
如果金小强要是盯上了这个布莱恩“哼特，那么根据自己对这个布莱恩“哼特的了解，从这家伙身上咬下一口肉来，还真不是不可能的事，毕竟那家伙实在是太疯狂了。
他的很多操盘手法，在外人看来，完全就是在赌博，可是到目前为止，这个混蛋的运气还真就是非常的不错，至少到目前而言，他还没怎么输过，这就让和他同名的布莱恩感觉非常的不爽。
布莱恩领了命令人，然后兴冲冲的转身走出了自己的办公室，而金小强则是悠悠然的翘起了自己的二郎tuǐ，把整个身子放平在自己的大班椅上，开始畅想了起来。
布莱恩“哼特，可真的是个人物啊，这家伙有着和山本五十六一样的赌xìng，可惜他太不知进退了，上天可以眷顾你一次二次，可是却不能始终眷顾你一辈子的，可惜这个道理，这个家伙不明白，要不然也不会那么轻易的把偌大的资金，给配了个精光。
在上辈子的时候，在卡特里娜飓风灾难之后的一周年之际，却从美国传来了阿玛兰斯倒闭的消息，当时可是在国际范围内引起了震动。
金小强也曾经在电视里看到过一些关于阿玛兰斯基金倒闭的消息，虽然他不是金融行业内部的专业人士，不过对于这样的金融八卦他也是tǐng感兴趣的，所以对阿玛兰斯的倒闭过程，他也是了解了个大概。
不过在上辈子的时候，他不过是把这件事当做了一件奇闻异事，或者是笑话来看，并没太认真，可是没想到在这辈子的时候，这件事却成了他发财的良机。
这个布莱恩“哼特最近可谓是风光无限，赌运正佳，他先是在去年年底的天然气投机当中赚了个盘满钵满，然后就有些飘飘然了。
在今年年初的时候，这个家伙更是大手笔的投机天然气，打算把天然气的价格给做的更高。
可是在二月份过后，因为美国在墨西哥湾的一些天然气生产平台的恢复，和冬季的远去，天气不再成为影响天然气价格的最主要因素，所以天然气的价格开始应声而降。
而这时候的布莱恩“哼特所带领的小组，已经输掉了几十亿美元，可是这家伙赌博成xìng，他不甘心这样的失败。
他将基金剩余的六十亿美元一把就梭哈，全部砸到了天然气的市场里面来，而正是在这样的大笔资金的砸入下，天然气市场本身盘子小的特点就暴漏了出来，在这样大手笔资金的提升下，天然气的价格开始应声猛涨，而其他的投机客也跟着纷纷投资跟进，这样就让布莱恩从亏本几十亿，到最后盈利几十亿，又再一次的维持住了他自己赌神的名誉，并且还大赚特赚了一笔。
只可惜这一次的成功，也造就了他最后的疯狂，在这一次的盈利之后，这家伙不但不见好就收，反而是变本加厉。
在8月底，九月初的时候他估mō着几年还会有像卡特里娜飓风那样的飓风再度降临美国，并且再度摧毁墨西哥湾里面的钻井平台，于是他又大手笔的把赌注押在了天然气价格会升的点子上。
结果这一次命运女神，并没有再一次的光顾他，等到九月份他预计的飓风并没有如约而至，天然气价格开始应声而降，大量资金开始分分割肉逃离市场。
可是这个布莱恩“哼特却还在坚持自己的看法，他不但不撤资，反而还加大了投入力度，打算和命运再赌一铺。
结果就是这一铺，不但让阿玛兰斯最后关门大吉，也让他自己输掉了底kù。。。
等到九月中旬的时候，他们不但把之前从天然气市场上赢来的资金全部输了进去，还把从别处调集过来的十几亿资金，也赔了个精光。
最后在也tǐng不住的阿玛兰斯不得不选择被收购的命运，而布莱恩“哼特也成了一个赌徒的代名词，成为了别人眼里的笑柄。
对于这个布莱恩“哼特金小强当然是并不替他感到可惜，不过对于因为这个家伙的偏执，而给自己带来的机会，他可不想错过。
阿玛兰斯可是刚刚从天然气市场里赚了一大笔，而且之后还会赚上好多笔，这样的跟风交易，自己当然要做，不过在他即将咽气的时候，也并不妨碍自己跟着其他的大鳄们一起上去给他送葬分尸。！。
第四百九十九章 底特律开展
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尽管非常的不情愿，但是金小强还是不得不在第二天一早就直接从纽约飞往了底特律，去参加这一届的底特律车展。
之前和通用关于超跑的合作谈判闹得很僵，所以在心里他对底特律这个美国的汽车城有些抵触，因为在那里有他非常不想见到的贪婪的通用的高层们。
这帮家伙为了利润，最近可以说是想尽了各种办法来满世界的找便宜，真是让人感觉非常的讨厌。
不过谁让现在华阳动力的块头太小，完全没办法和他们抗衡呢。
今年的底特律车展定在1月8号，而为了不直接和通用的人手碰面，金小强选择在1月8号的晚上飞抵底特律，到了底特律之后就直接入住了酒店，并没有和通用方面的人发生接触。
不过第二天肯定还是逃不过和尼克。雷利这样的吸血鬼见面的，一想到这个家伙，金小强的心头就好像被chā了一根刺一般的感觉，这家伙哪里有利益，他就想闻到味的苍蝇一样的飞过来，真是令人感觉非常的讨厌。
入驻的酒店是底特律市中心的希尔顿酒店，这次一到底特律金小强就感觉到了和前两次截然不同的气氛，无论是在底特律的大街上还是在酒店里，这里的节日气息都很浓厚。
虽然底特律车展已经是今不如昔，现在也已经不再是美国人的汽车时代了，可是这座城市的节日气氛还是很浓厚。
刚过完的圣诞节和元旦，好像都不及这个时节的节日气氛浓厚，底特律作为美国的汽车城，从建国时期就是一个靠机械制造而闻名的城市。
尽管从上世纪的六十年代开始这里就已经开始渐渐的没落了，美国的白人开始大量的南迁，而这里留下的则是大多数的纪律性极差的黑人，不过这里却一直是美国汽车文化的摇篮和美国的汽车制造业的中心。
有着多年历史的底特律车展，也为这座已经步入了暮年的汽车城注入了缕缕的生机，从世界各地赶来的汽车参展商们，以及从美国，加拿大甚至是世界各地赶来的汽车mí们，充斥在这座城市的大街小巷。
近些年来因为黑人在这座城市的大量jī增，以及来自中南美洲的移民的大量涌入，帮派，毒*品已经成为了生活在这座城市里的人们的主旋律。
这座城市已经成为了美国治安问题最严重，犯罪率最高的罪恶之都，不过在每年的汽车展开展的时候，底特律的市政fǔ都会加派大量的警力，来提高整座城市的治安级别，所以这时候的底特律看起来，要比金小强前两次来的时候整洁很多，治安状况也要好上很多。
前两次他来的时候，每次住在酒店，几乎每天晚上都能够听到在大街上呼啸而过的警车的警笛声，甚至有时候在深夜在这座城市的郊区，贫民区都会发生抢劫，枪击等一系列罪恶事件。
但是这次来底特律感觉却比前两次要好上很多，满大街都是在巡逻的警车，这几天来至世界各地的汽车制造商，还有汽车mí们会给这座城市带来不菲的收入，所以底特律的市政fǔ对这个时间段的治安是非常的重视，他们绝对不允许在这段时间内出现什么差池，影响了底特律的声誉，尽管他们的声誉已经是非常的不好了。
在坐车前往酒店下榻的路上，透过车窗在马路上随时随地都可以看到大马力的改装车呼啸而过，以及那些动辄几百上千万的豪华跑车，在马路上飞奔。
作为近现代汽车文化的发源地，美国在汽车领域，虽然近些年显得有些颓废，但是还是有着非常深厚的文化底蕴的。
而且美国有钱人多，所以那些平时看起来非常昂贵的跑车在美国街头出现的频率，却并不少。
而且美国的民间喜欢diy的人士也并不少，他们很多人都喜欢买一台改装余地大的车辆回去自己改装，然后开着招摇过市。
这时候在这次美国本土举办的汽车展览上，这些人仿佛一下子就都从美国各地冒出来，然后蜂拥而来涌入到底特律的大街小巷，就为了来这里能够争奇斗yàn一般。
“这几天可是这些人的节日，美国车mí和世界汽车制造商们的节日。”
开车的是一位本地的司机，他是在王骄他们抵达底特律后从本地雇佣的熟门熟路的老司机，他是个土生土长在这里的白人，对底特律的情况非常了解。
这时候当然要给金小强介绍一番本地的生活习惯，和习俗。
“是吗？呵呵，那看来明天也许会更热闹。”
坐在车子后面的金小强笑呵呵的接了一句话说道。
“没错，你就等着瞧好吧！明天我保证你能看到一次和世界上其他车站完全不同的车展。”
那位名叫大卫的司机，略带着意思骄傲的对金小强说道，尽管他知道坐在他身后的就是目前在世界上风头最劲的汽车设计师，可是在他内心深处，还是隐藏着一丝美国式的骄傲。
“呵呵，那好，我拭目以待……”
金小强并没有因为大卫的那种美国式的骄傲感觉不舒服，他笑呵呵的回答了他一句，然后就闭上了眼睛，坐在后座上开始休息，这一路舟车劳顿还真是把他累得够呛。
晚上在酒店休息了一夜无话，第二天一早他就坐着大卫的车赶往了本次车展的会展现场，一路上交通非常的拥挤，到处都是开车各种各样的车子前往会展中心的车mí们。
这一路走来，金小强不由得感叹，美国人民自己动手能力的强大，在这一路上他看到了太多的改装车，而且很多车子改的都非常漂亮，甚至还有很多年头都已经非常久远的老爷车还被开在路上。
大卫很自豪的给金小强介绍说，在每年的底特律车展期间，出了官方举办的活动之外，来至世界各地的车友们，都可以开着自己的座驾，参加各种车mí俱乐部所组织的活动。
比如有老爷车的专门展览，还有什么肌ròu改装车的展览，甚至还会有一些车mí们自发组织的赛事，所以这底特律车展可不光是汽车制造商们的节日，也同样是北美车mí们的节日。
听到这里，金小强不能不再次的感叹，这美国汽车市场的发达，以及美国汽车文化的成熟。
车子在路上慢慢腾腾的挪动着，不过还好因为这段时间底特律增派了不少的警力，所以尽管交通比较拥堵，但是到不至于húnluàn，而且美国人民开起车来还算是比较文明，luàn加塞，luàn变道，抢道的事情还是比较少的，所以他们总算是在酒店之前抵达了本次车展的现场cobo中心。
底特律车展从1907年开始，每年举办到现在已经快有一百年的历史了，而从1989年开始车展的展览就一直是在这个cobo中心举办的。
到了现场，金小强果然注意到了这次车展和他之前参加的历次车展的不同，在欧洲的车展他参加过法国的巴黎车展，和德国的法兰克福车展，可是在那两次车展上都是前面有几天是专门像媒体开放的，后面几天才是像公众开放的。
可是这次的底特律车展也是如此，从1月8号开展，前两天专门是向新闻媒体开放而1月14号开始才是像民众开放的，但是现在在专门向记者开放的日子里，这科博中心前面也是非常的热闹。
根据大卫的解释，那是因为有好多车mí自发组织的活动，也是在那里展开的，而且在科博中心前面还有很多的表演，以及慈善活动。
所以这时候展馆的外面，可以说是人山人海挤满了来至北美各地的车mí们，各大主办方参展工作人员，也都从后台早早的就进入了会馆等着开展。
金小强也被王骄派人从后台给直接接近了展馆里面，不得不说通用还算是非常的够意思，给他们安排的展览的位置非常的不错，就在第一号展馆最后面的位置。
要知道在这个展馆里，充斥着的可都是通用，福特，和克莱斯勒这样的本土大牌，至于什么奔驰，宝马，丰田，大众，之类的甭管你多牛笔，你也得在后面的展馆里面待着。
而且和其他的车展不同的是，在各大品牌的展台的位置，出了在最中心的位置，有那么几块稍微垫高的展台，可以供你把你们的核心展品摆放在上面之外，其他的展品，就都直接被停放在平地的位置，而且各大品牌之间并没有非常明显的隔离区。
这样一来就非常方便参展的观众们，能够随意的在各大品牌的展品之间穿梭比较。
九点整底特律的市长在展馆的外面，对来采访的各路媒体，和来参观的车mí们做了简短的讲话之后，底特律车展就正是开展了。
展馆的大门一开，各路媒体就蜂拥而入的挤了进来，而在科博中心的前面，车mí们自发组织的活动也开始了，而举办方安排的各种表演也同时开始，所以在展馆的外面就更像是一个大庙会一般的节日，显得热闹非凡。
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第五百章 受冷落的华阳动力
第五百章受冷落的华阳动力
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和国内最大的不同就是，这底特律车展可是纯车展，各大品牌并没有雇佣什么车模之类的站在自己的车子前面搔首弄姿的来吸引眼球。
所以在展馆内部显得是非常的冷清，而各路的记者们，在展馆开放之后，也是各自带着长枪短炮，蜂拥而入，毕竟都是靠着这玩意吃饭的，对这样的汽车业界的节日，他们不能不重视起来。
记者们在涌入了展馆之后，就各自的去了自己想要去的地方，和前几次在国外参加车展的情况不太一样，前几次的车展，尤其是在华阳动力成名之后所参加的车展，几乎每一次有华阳动力参加的车展，华阳动力都会成为主角。
但是这次不同，这里是美国人的主场，这里也是西方文明的中心，所以来这次车展的大多数都是美国记者，而这些美国记者，好像也都保留着自己的骄傲，他们并没有像前几次车展那样，已进入展馆，就涌到华阳动力的展台前面，对华阳动力进行采访。
这一次他们把更多的注意力，都放在了他们本土的几个汽车品牌的身上。
尽管最近几年通用，和福特，以及克莱斯勒这三个美国本土的大牌，在市场上的表型并不是特别的良好，但是本次本土作战，美国的记者们还是对这三个本土大牌投入了相当高的关注度。
而本次的车展美国的这几大品牌，也纷纷借助着本土主场作战之利，纷纷推出自己的最新产品。
这其中最引人关注的就要数通用推出的雪佛兰的郊区，和凯迪拉克的凯雷德等几款大型suv车。
克莱斯勒这次的动作倒是不大，出了旗下的道奇带来了一款酷博，就是一款阿斯混合动力车。
而福特则是非常的抢眼，这次他们带来的量产林肯的领航员mkx可是诸多美国记者心中的重头戏。
因为美国的汽车文化的发展，现在的底特律车展上，到处充斥着大尺寸的suv，或者是皮卡等车型，所以小型车倒是不太受重视。
所以像华阳动力这样主流产品，都是民用乘用的轿车级别的厂家，在这次的车展当中，当然是不会太过引人注目。
不过金小强倒是不太在乎，既然美国人这么中意他们的大尺寸suv，那就让他们去关注那些车型去好了。
反正他们这样做，只会是和市场越走越远，离消费者也是越走越远，别看现在的底特律车展开的热闹，可是真正能够买得起这样的大尺寸suv或者皮卡的老百姓又能有多少？
要不然本田的凯美瑞也不会连续八年稳坐北美最畅销车型的宝座了，而这些美国的大车商们对这样的情形，确实掩耳盗铃，视而不见，不但不琢磨如何在中级车市场上反攻倒算，反而是对丰田，大众这样的企业所取得的成就视而不见，继续关起门来开自己的suv和皮卡的盛会，那就由得他们去折腾去好了。
反正几年之后，他们自然会遭受市场的教训，随着经济危机的到来，这三家美国的巨无霸除了，市场化不大的福特一根独苗得以存活之外，其他的两家，最后那个不是轰然倒地？
他们既然是自寻死路，那金小强当然是没有劝解他们的道理，甚至他还恨不得在背后推上他们一把呢，谁让现在的通用咄咄逼人的态势，把他们华阳动力压制的有点喘不过气来。
现在的北美底特律车展，基本上已经变成了大型suv，还有皮卡以及各种豪华车的盛宴，至于专门针对普通民众的量产的普通乘用车在这样的车展上倒是不太遭人待见。
美国的记者们都围在通用，还有福特的展台前面，不停的拍照要么就是和这几个品牌的负责人在提问，谈笑风生。
要不就是直奔后面的几个展馆，去采访奥迪，宝马，奔驰这样的豪华品牌去了。
德国人比较明智，大众出了旗下的奥迪派过来一众的s6，和s8，以及rs4之外，其他的普通品牌比如什么高尔夫之类的根本就没派过来。
而宝马则派来了他们的m系列车型，什么m
z4等车型以外，也并没派其他的普通车参展。
奔驰也同样如此，除了gl450，s550之外，就派过来的都是amg旗下的高端豪华品牌。
而剩下的品牌也都是玛莎拉蒂，捷豹，沃尔沃这样的豪华高端车型。
这样的车企，在这次的车展上才是被关注的对象，而至于华阳动力，则完全沦落于和现代同样的待遇，展台前面冷冷清清，除了一些欧洲和日本记者之外，美国记者根本就是小猫三两只。
来参展的日系车里面也就是本田和丰田还算比较受重视，本田是因为他们带来了一款新飞度，以及阿库拉推出了旗下的第一款suvrdx，至于丰田则是因为他们的凯美瑞实在是风头太劲，连续八年的北美畅销车型的榜首车型，今年要换上最新一代的第六代凯美瑞，这样的车型即便北美记者们再不想给面子，也不得不给几分关注过来。
而和华阳动力一样来至天朝的利吉，则是蹲在角落里，默默的等候着对民众开放日的到来，因为之前也参加了几次国际级的车展，在那几次的车展中他们已经完全的暴漏了他们的本质，就是一个低级别，低质量的汽车生产厂家，所以诸多的欧美记者们当然不会对他们有太多的关注。
对于自己的展台前面冷冷清清的情形，华阳动力来参展的人员，还真是有些不适应，要知道国际级的车展他们也参加过两次了，可是那次有这样的冷清？
那次不是一开展，咱们的展台前面就人头攒动，记者如云的？
普通的员工们感觉有些不适应，可是金小强倒是一点都没有感觉不适应，甚至对这样的冷清的情形感觉还非常的好，因为只有他才知道，现在别看这些美国车商们热闹，可是过几年就有得他们哭的时候。
而且目前华阳动力的展台前面这样冷清，很有可能和通用也有着一定的联系。
在前不久的关于超跑车型的谈判上，双方不欢而散，闹得很僵，尽管生意归生意，双方在观致车型上的合作还是非常愉快的，但是如果美国人一点都不计较的话，那他们可真的是神仙了。
金小强才不相信，那些霸道惯了的通用人是不食人间烟火的善男信女，目前他们的展台前面这么冷清，说不定就是通用的人和那些记者们打好了招呼，让他们故意而为之的。
毕竟这里可是他们的主场，他们想怎么玩，就怎么玩都成。
不过没关系，酒香不怕巷子深，老子就不信，你们美国记者就根本不过来采访咱们。
因为底特律车展的性质，已经变成了大型号的suv和皮卡的舞台，其他的中型车和小型车，一般都不太会引人关注，所以这次参展的时候，华阳动力并没有拿来太多的车型。
除了前不久在巴黎车展上亮相的最新观致9的大尺寸豪华轿车，以及那款专门针对丰田汉兰达的睿虎之外，就是这段时间火爆的不得了的k5了。
而这次华阳动力参展的重头戏则是放在了他们的观致s6以及观致p6上面，还有一个重中之重就是这次他们要退出的小钢炮车型，而这款车在海外版金小强就是打算把它命名为‘美国队长’！
毕竟那款小钢炮的小身板1.0的发动机，和它能够发出来的100-180马力的超级功率，真的是太令人震撼了，这款发动机的形象和美国漫画里的英雄美国队长非常的契合。
而且如果想要让这款小钢炮在美国大卖特卖的话，就必须要给美国人面子，所以在海外版，或者是北美版取名叫美国队长也并不是什么说不过去的事情。
至于在国内，当然是另起名字好了，浪子，正是金小强感觉上对这款车最好的诠释，尤其是从这款车那充满了邪气，但是却又不失霸道的前脸上来说。
一款车取上好几个名字，来讨好不同地区的消费者的事情，也多了去了，像在天朝买的那些合资车，那个在国内不是取一个非常好听的名字的？而在海外，他们的名字可都是各有不同的。
对于这一点，金小强倒是没太在乎。
从开展过后，到现在为止，来华阳动力的展台前面采访的记者并不多，而即便是有一些记者过来，他们也都是在围着k5，或者是那两款大型的suv，皮卡在拍照，至于蒙着红盖头的美国队长，倒是没多少人关注。
因为大家都知道现在还不是时候，来展台前面的记者不多，华阳动力是不会把他们的压箱底的宝贝亮出来的。
几次有华阳动力的车展大家都参加过了，他们最喜欢丢出那些大炸弹的，不过那要再不人多是时候亮相，效果才最好。
而记者们也喜欢这样的调调，还有什么比令众人大吃一惊来的最爽的？百姓们就喜欢这样的吊死翻身的调调，所以他们当然知道怎么去迎合读者的胃口！
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第五百零一章 美国队长亮相
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车展开展之后一上午的功夫，华阳动力的展台前面可以说都是非常的冷清，一直都是小猫三两只的样子，只有星崩的几个记者来这里进行采访，而金小强也都派王骄过去把他们打发了，对于这样的阿猫阿狗，他也一样没兴趣。「域名请大家熟知」
而那群记者们也是如此，对于华阳动力放在展台上的那个méng着红盖头的车型，也并没有深究。
因为光是看体型，就能够知道那是一款小型车，这样的车型，如果你拿到欧洲去可能还好办，可是这里是美国，这里的百姓们喜欢的是大尺寸的suv或者皮卡，所以这款车在美国还真就不一定会大卖。
尽管华阳动力有着每次车展都会震惊全场的习惯，可是这次这帮记者们却对这款车型并不看好。
因为美国消费者的惯xìng可是非常巨大的，你这样的在底特律车展上推出小型车，你们这不是倒行逆施，自取灭亡呢吗？
难道你们华阳动力就打算这样的第一次在美国的车mí面前亮像吗？
不过反正大家都不喜欢华阳动力，所以管他们的死活呢？等一会儿看看这里的记者多不多，如果多的话，那就等着华阳动力自取灭亡好了，很多记者打着这样的主意在等着看华阳动力和金小强的笑话。
对于他们的想法，金小强倒是不在乎，呵呵，等着瞧好了，到时候看老子的美国队长亮相出来，不镇死你们，到时候看大家看谁的笑话。
金小强冷笑着在心里暗自琢磨到。
一上午的功夫，华阳动力的展台前面都很冷清，这在历次他们参加的车展上可不多见，华阳动力的其他参展员工们，在经过了最开始的不适应之后，也就都适应了，毕竟老板都还很镇定的坐在幕后，他们有什么可着急的。
中午就在展厅的餐厅里，大家吃了午餐，然后又各自的回到了自己的岗位，展览在下午一点钟继续开始。
不过华阳动力的展台前面却依旧是mén前冷落鞍马稀，不过在下午二点钟以后，他们的展台前开始陆陆续续的出现了很多美国记者的身影。
这帮美国记者倒也没急着提问，范围是开始围在华阳动力在不久前在巴黎车展上推出的那几款新车前面，不断的拍照和这些车型近距离接触。
因为美国人的一贯的骄傲，还有毕竟不是每一家美国的新闻媒体都会huā费大笔的公努，派自己的记者去巴黎参加巴黎车展，所以尽管对于这几款今年才在巴黎车展上亮相的新车早有耳闻，但是还是有很多记者，并没有亲眼见过，或者是近距离接触过这几款车型。
因为生产排期，和参加本次底特律车展的问题，比如拥有创驰蓝天技术的k5，还有那款观致s6，以及观致p6等车型，并没有在巴黎车展结束之后，就立刻在美国上市。
这也是当时和通用商量好的，为了吸引人气，大家一致决定，这几款车型，会在本次的底特律车展之后，才会在美国正式开始上市发售。
所以这几款车，尽管很多美国记者，都在来至海外的新闻媒体上有所了解，但是这样的近距离接触，他们还真是第一次。
美国记者们围在观致两款suv和皮卡的车前面拍个不停，而造型漂亮的k5也赢得了不少的眼球和关注。
因为之前已经是在巴黎车展上亮相过的车型，所以华阳动力方面并没有对这几款车型，做出详细的解释，而且这么长的时间以来，诸多的记者们也从欧洲的同行那里，还有欧洲的消费者那里得到了足够多的关于这几款车的信息，所以他们也并没有提出太多的疑问。
因为这几款车已经是无需证明自己了，所以他们也就是对车子的造型，还有参数，在做一些详细的了解，和近距离的接触，甚至是上车亲身体验一番。
等到下午两点半的功夫，围在华阳动力展台前面的记者已经是越来越多，好歹华阳动力现在也算是有名的车展炸弹，几乎每次车展他们都会丢出几颗重磅炸弹来刺jī汽车从业者的神经。
所以在冷落了他们一个上午之后，也该是对这家企业进行一些关注的时候了，再者说上午他们去关注了通用，福特，克莱斯勒，奥迪，宝马，奔驰这样的企业，这些企业带来的车型，他们基本已经是采访了个遍，已经没什么好在采访的了。
要想明天的报纸有噱头，那就不能在忽略华阳动力了，尽管大家的心里对华阳动力或多或少有着一些不屑，认为他们是暴发户，但是现在也是到了不得不给予他们相当的关注的时候了，谁知道他们会不会在这次的底特律车展上在爆出什么猛料出来。
大概到三点左右的时候，在华阳动力的展台前，已经陆陆续续的来了不少的记者，金小强一看也差不多是时候了，而诸多的记者们一看也差不多是时候了，尤其是在看到金小强已经走到了台前来的时候，于是立马就有诸多的记者围到了展台的前面。
好多记者都知道，只要有这位金小强这位天才设计师亮相的地方，就肯定会有新闻，尤其是他还是一个非常喜欢爆料的家伙。
“金总，请问这次你们参加底特律车展，有没有带来什么新车？”
一名来至德国的记者率先问道，今天的华阳动力很低调，并没有像以往他们每次车展一亮相，就抢去了别家车厂的风头那样，大家一上午的时候，竟是围绕在通用，福特，奔驰，宝马这样的大牌厂家前面采访提问，而华阳动力倒是被冷落了，这让前几次已经被金小强数次削了面子的德国记者感觉心里很是舒服。
现在金小强这家伙居然又亮相了，不过这时候大家的心情都还不错，所以也不妨碍大家问问他，这次华阳动力有没有带来什么震撼人心的作品。
因为前几次华阳动力可都是带了很多重磅炸弹来震撼全场的，这次和巴黎车展才仅仅的过了两个来月的功夫，诸多记者还真就不太相信他们会带来什么更加震撼的作品。
所以这时候也难怪这个德国记者一上来，就问出这么个由火yào味的问题。
“呵呵，还真是有！”
金小强的第一句回答，就在下面的记者群里惹起了一阵涟漪，下面又是一阵阵的倒吸冷气的声音，这家伙难道又有什么新作品带过来？
很快大家的视线就被停放在观致的那两款大家伙边上的一个个头非常小的，méng着红盖头的车型给吸引过去了。
刚刚大家都忙着在围着观致的那两个大家伙拍照，还真就没怎么注意到这个小不点，毕竟即便这是一款新车，可是和美国的消费者的喜好比起来，这车也太不对路了。
所以大家刚刚都没怎么给这车子太多的关注，现在金小强说他还真就带来了一款新车，难道他带来的就是这款车？
正当这帮记者在展台下面，互相的揣测狐疑的时候，金小强已经在两名工作人员的帮助之下，掀开了那款小车上面的红盖头。
而这款笑着咋一亮相，顿时就吸引了诸多记者的目光。
‘咔嚓，咔嚓’顿时现场的闪光灯是闪作一片，到处都充斥着数码相机那模仿原来机械相机动作拍照时候的声音。
先甭管这款车的xìng能如何，这车子的外形实在是太漂亮了，非常符合金小强这位天才设计师以往的作品，那种一上来光是靠帅气的外形就可以先声夺人的习惯和套路。
这款车的车身很小，一看就是小型车的范畴，红sè的车身，不过在车子的车窗框架上却采用的是白sè的车漆，这样红白搭配的车漆外形，很是有视觉冲击力，让人立刻就感觉到了这款车充满了活力，于调皮的气息。
车子的前脸有些圆润，看起来很是漂亮，这和以往金小强那强调线条感和层次感的设计不太一样，不过赋予了这款车更多的神sè的地方是这款车的车灯，采用的居然是一种大家从没见过的设计，从整体造型上怎么说呢？
给人一种怪怪的感觉，对了，这车灯的外形倒是非常像欧洲童话里辛德瑞拉所穿的那款魔法鞋。
有了这两只车头灯的映衬，让这款车的车头感觉立马变得样，感觉充满了霸气和凶悍的感觉，而且这款车立刻就活了过来，并且好像在和在场的记者们在说。
嘿！别看我的个头小，你们可别小瞧了我，我可厉害着呢！
而倒梯形的进气口设计，又好像是在笑着对记者们说话，总之这款车的车头给人的感觉简直震撼极了，因为它真的好像在说话。
而且还好像是那种瞪着眼睛，却又带着一丝邪笑的那种感觉，就好像是那种电影里玩世不恭的làng子，而且也正是每个怀chūn少nv所喜爱的那种男人不坏，nv人不爱的类型的làng子。
在看车子的后面，整个车子的后部结尾处，显得非常的简洁有力，并没有太多的冗余设计，而且这车子的两款尾灯也和车子前面的大灯一样出彩。
车顶棚略窄，而在下面的车尾部有显得有些宽，这样的造型设计很容易会让人想起宝马的mí你，不过在尾灯的设计方面，却又有着相当大的不同。
两款略显不太规则的梯形尾灯，结合着从车窗处延伸出来的一块带着车标的小尾板，形成了一个完美的整体，让整车的尾部，既不会显得太突兀，又显得结束的干净利落，总之看起来是让人非常的舒心。
总之这款车给人的感觉就是邪气凛然，整车的个xìng十足，一映入眼帘就能够个人非常强大的视觉冲击力。
这也正是金小强给这款车在国内，打算取名叫làng子的最主要原因，因为他真的很风sāo！
还没等开始详细的介绍这款车型，光是靠外形，这款车就已经谋杀了很多记者手里相机的储存空间。
而这些记者在一边拍照的同时，也在心里一边的犯嘀咕，看来这次在华阳动力的产品线里，又有一款好车要诞生了。
因为大家都是在汽车行业里mō爬滚打了多年的老油条，关于什么样的车型设计，最能够考校一个人的功力，大家都是最清楚的。
小型车才是最考校本事的地方，这一点所有设计师的共识，因为车型体积小，所以你要在更小的空间和面积上，表现出你赋予这款车的灵魂和个xìng，所以小型车一般都很难设计，也非常考校一个设计师的设计功力，这是不争的事实。
现在金小强就把他设计的小钢炮摆在大家的面前，这款车的好与坏，光是从外形上来看，很多人在心中就已经有了结论。
这款车绝对又是金小强的一款杰作！
光是从外型上来讲，他已经不输给同级别的对手，宝马的mí你库珀了。
三mén两厢，运动，活泼，调皮，凶悍，霸气，在这么小的一款车型上，金小强这位设计师，只不过是用了几款简单的颜sè搭配，还有车灯的新颖设计，就已经把这么多的元素给融合在了车子的外形里面。
你除了只能感叹这位设计师的天才，你还能多说些什么？
“金先生，请问这款车的名字叫什么？”
“呵呵，他的海外版的名字，叫做美国队长？”
“嗡……”
“什么？我没听错吧？美国队长？”
“是的，美国队长……”
“这个？这个？……怎么会这样？”
“……”
展台下面的记者又是开始了议论纷纷，大家都对金小强给这款车取得名字感觉有些意外，美国队长？
这不是美国的漫画英雄吗？不过好像是一个已经过时了好多年的漫画英雄了，这两年在美国流行的可是蜘蛛侠，蝙蝠侠之类的漫画英雄啊？
大家都对这个车的名字来了兴趣，都想知道金小强为什么会给这款车取上这么一个名字。
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第五百零二章 反转开始
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“金先生，请问您，为什么这款车的名字会取名为美国队长？”
一个美国记者率先举手提问了，作为一名美国人，他对于华阳动力这样将新车取了一个来至美国的漫画英雄的名字，很是高兴。
虽然这样的小排量车在美国并一定会受欢迎，但是华阳动力这样的举措，难免还是会让美国人对这家来至天朝的企业好感大增。
“那是因为这款车的配置，尤其是他的动力总成的配置，他采用的是1.0l的三缸发动机……”
“嗡嗡嗡……”
“啥？我没听错吧，这款车上采用的居然是1.0l的发动机？”
“这不是自寻死路吗？这款车子从外形上看，虽然不大，可是怎么也得有个七八百公斤，甚至一顿的自重吧？这么重的车子，他居然才用1.0l的发动机，这样的发动机能够带动这款车子吗？”
“哎！白瞎了这款车这么漂亮的外形了，看来华阳动力和这个金小强真是黔驴技穷了……”
这些台下的墙头草记者们，在听到金小强居然在这款车上采用了一个1.0l排量的发动机的时候，顿时就炸了锅议论开来。
上次的法兰克福车展，这个金小强不声不响的鼓捣出一台5.4l的v8发动机，那台发动机的数据，可是把大家伙给震得不轻。
据统计，那台v8的数据，绝对是目前所有v8发动机里面最漂亮的，可是这次的底特律车展，这家伙转手居然又搞出一台1.0l的发动机出来，他到底在想些什么啊？
1.0l的发动机，作为在汽车行业里厮混了多年的诸位记者们，以他们的专业知识看来，这样的发动机，就只配用在摩托车上。
目前世界上1.0l的汽车，并不是没有，可是在汽车文化比较发达的欧美和日本，这样的发动机基本是被淘汰的机型，毕竟这样的发动机所能够提供出来的动力，非常有限。
而且1.0l的排量也限制了发动机的缸数布置，一般这样的发动机只能是三缸的机型，而三缸的机型，在震动和噪音控制上面是非常难以搞定的。
动力是死穴，震动和噪音也同样是大难题，所以1.0l的发动机，搭载这样的发动机的汽车，一般都是那些名不见经传的杂牌子汽车企业制造出来的。
像通用，福特，克莱斯勒，或者丰田，本田，大众，奔驰，宝马这样的世界知名企业，对这样的发动机根本就是不屑一顾。
尽管最近几年来，世界范围内石油的价格都在飞涨，各大汽车制造商都在削尖了脑袋的钻研小排量发动机，来达到节能减排，迎合消费者胃口的事情，可是采用1.0l的三缸发动机，这些制造商们，可是根本就没怎么考虑过的事情，毕竟这样显得有点太不靠谱了，一个搞不好，就会砸了自己的招牌。
可是现在华阳动力居然搞了，而且还大大咧咧的把这款发动机带到了底特律车展上来，带到了最喜欢大排量发动机，以及讲究速度操控性的美国来，他们不是自取其辱是什么？
咱们美国人即便是在穷，在加不起油，恐怕也不会买这样的一台垃圾回去吧？
一时间台下的记者们是各怀心思，议论纷纷，这其中尤其是以美国的记者反应最激烈，你们华阳动力搞出这样一台小排量的发动机，居然还敢命名为美国队长，到底纯的是什么心思？
要知道在刚开始，大家听说你给这台车取名美国队长的时候，还挺开心的，认为你这是讨好美国消费者的举动，可是现在你却告诉大家，这台车采用的是1.0l的发动机，你这到底是在讨好美国消费者，还是在侮辱美国消费者？
难道我们美国人，真的连那一点点可怜的油费都掏不起了吗？
而在历届车展上，被金小强给糟蹋了个遍的的德国记者，和日本记者，这时候却是乐观其效，对现在的情形是一言不发。
对于华阳动力这样的自毁长城的行径，他们当然是了不得的看笑话了，1.0l的发动机，我们倒要看看你们还能够搞出什么新花样？
是不是你金小强真的黔驴技穷，才搞出这么一款垃圾，来糊弄大家伙啊？
果然天才也有江郎才尽的时候啊，看来这个金小强真的是没料了……
台下的记者们这时候是说什么的都有，想什么的也都有，不过金小强在台上，却也同样是乐观其变。
这样的反转好戏，他已经做了无数次了，也不妨在底特律再做一次，等一会儿，谁要是敢给自己这边率先发难，难就狠狠的抽他的脸。
反正自己是真金不怕火炼，你们可都小看了我金小强的名头，还有这款1.0l的发动机的小身板了。
台下的记者们在闹哄哄了一阵之后，很快就渐渐的恢复了冷静，在这些记者里面，有很多都是参加过前几次车展的记者，他们知道华阳动力和金小强那语不惊人死不休的风格。
在前几次的车展上，这家伙那次不是带来了石破天惊的东西，他最开始总是会公布一些出人意料的东西，然后当大家对他说公布的东西表示质疑的时候，这家伙就会跳出来狠狠的抽别人的脸。
前几次的车展上，那些德国人和日本人可是被他给抽惨了。
这次这家伙又搞出这么一台惹人非议的发动机来，然后还笑嘻嘻的站在台上，难道这台发动机还另有玄机？
一想到这，那些参加过之前车展的美国记者，顿时就开始心里打鼓，前几次车展上金小强大发淫*威猛抽德国人和日本人的情形可是历历在目，如果这时候贸贸然的提出一些令他感觉不爽的问题，到时候被他在本土抽了，那可就丢人丢大发了。
而且看着那厮贼眉鼠眼的在台上笑眯眯，一点都不着急的样子，他的这台发动机肯定是内有玄机。
很多有过参加前几次世界大型车展的记者，心里已经有了谱，不打算先跳出来提问，可是毕竟还是有很多没参加过前几次车展的美国记者，这时候早就已经绷不住了。
“金先生，我没听错吧？1.0l的发动机，你也敢把这台车子叫美国队长？我想问问，你的这台1.0l的发动机，都有什么样的数据表现，你才敢这样命名你们的这台新车？”
这个美国记者的问题，可是满含怨气，他是来至于克莱斯勒方面的枪手，这一年多来华阳动力在美国买的很好，而且还和通用勾勾搭搭，可是抢了不少他们的市场，本来在美国汽车的三大巨头里面，就属他们克莱斯勒最弱。
在日本车商和本国竞争对手的夹击下生存已经很困难了，现在又有华阳动力掺乎进来，克莱斯勒方面早就已经是满含怨气了。
“呵呵，刚刚我可能没说清楚，其实这台发动机，是我们ecoboost家住里面，最小的一款发动机。他只有1.0l的排量没错，可是你们可不要小看了他，他有三种版本，第一种版本的峰值输出功率是100马力，而峰值扭矩输出是174牛米。第二种版本是运动版，他的峰值功率输出是125马力，而他的峰值扭矩输出是200牛米。第三种版本是高功版，他带有一种超级增压模式，而在这种超级增压模式下，这款发动机的峰值功率输出是180马力，而且他的峰值扭矩输出更是可以高达280牛米……”
“嗡嗡嗡……”
“我没听错吧……”
“他说的是真的么？……”
“天朝人最喜欢在数据上造假，我已经非常习惯他们这样干了……”
这时候台下的记者们已经不再关心金小强在台上在说些什么了，他们都已经被金小强所公布出来的那些数据给震惊了。
1.0l的ecoboost发动机，居然可以爆发出这样的功率和扭矩，我们是不是疯了？
要不就是他在说谎，要不就是我们听错了，总之很多记者对金小强所公布出来的数据，表示难以置信。
但是在这之前的几次车展上的经历，还是在不断的提醒着他们，最好不要在怀疑这家伙所说的话，因为他每次所说的话，都会被证实是真的。
而且在这样一个大型的国际级别的会展上，他又说谎的必要么？除非他是真的不想再在汽车这个行当里混下去了，除非他想彻底的砸了华阳动力这个招牌。
可是如果他不傻不捏，不疯狂的话，你真的找不出任何的理由，他会这样干。
做多的记者们在经过了最开始的慌乱，震惊，和难以置信之后，很快就渐渐的冷静了下来，这时候在最开始的震惊过去之后，这帮记者们的神经都开始兴奋了起来，果然是有华阳动力的地方就有新闻，上午采访的什么通用，奔驰，宝马，奥迪的新车新技术，和华阳动力比起来，真是一点看点都没有，看来明天的头版头条，又有着落了……
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第五百零三章 解密美国队长
第五百零三章解密美国队长
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“而且因为采用了1.0l的发动机，这台车子在排放方面的表现也是非常杰出的，他普通版的每公里的二氧化碳排放只有109克，而运动版的每公里二氧化碳排放，也只有114克，至于高功版也高不到那里去，他的每公里二氧化碳排放量只有。器:无广告、全文字、更。。。。。。。。”
金小强可不管台下的记者们在讨论什么，他这时候只顾着不断的往人群里面丢‘炸弹’。
这次他可是下了狠心，不管今后他们的hún合动力车能够研发成什么样，他们的油耗能够做的多低，他已经等不了了，在经过深思熟虑之后，他还是决定先把这款车的高功版也同时放出来。
老子还有百公里油耗没公布呢，要是公布出来，到时候还能够再让你们爽一把。。。
这几年来，尤其是随着华阳动力的迅猛突起，欧洲的一众车商和美国的本土汽车制造商们，都有些被打的措手不及的感觉。
大家在新车型的推出速度上跟不上华阳动力的脚步，而且即便是推出了新车型，也会被华阳动力的那几款充满了科幻感外形的车子给比下去。
在动力总成方面就更是不必说了，连一贯靠着动力总成来四处吹嘘的德国人，都在华阳动力的面前被闹得个灰头土脸。
在各个方面连续吃瘪，在市场上更是不断的受到来至华阳动力的冲击，很多大型汽车制造商都已经撑不住了。
最近金小强就听说欧洲和美国，都在开会研究打算出台一个更加严格的汽车尾气排放标准，其中的核心就直指尾气中的二氧化碳排放量。
如果新的标准一出来，那么肯定就会影响到华阳动力的车型在欧洲和美国的销量，这帮家伙明着不敢拿出什么贸易保护政策，就只能在标准上做文章，跟你玩yīn的。
这次老子先搞出一个让你们无话可说的车型来，看看你们还敢不敢在什么碳排放方面做文章，你们不是一向以你们汽车的尾气排放控制技术为骄傲吗？
我倒要看看你们的车子，在我们的这款车面前，还能不能骄傲的起来。
金小强还在台上照本宣科似地念着这台发动机的数据，可是这时候台下的记者们早就已经忍不住了。
“金先生。。。。。。”
“金先生。。。。。。。。。。”
好多美国和其他各国的记者都在纷纷举着手臂，等着提出自己的问题，尽管他们也知道这样打断别人的发言很不礼貌，可是那台发动机的数据，听起来实在是太yòu人了，大家都等不及的想知道这款发动机的奥秘。
华阳动力和金小强，到底在这台发动机上面使了什么魔法，能够让这台发动机达到这样的数据？
“好吧，你先问。”
金小强一看台下的记者们的胃口，已经是彻底被吊起来了，于是也就不再拿腔调了，随手指着一名美国记者，示意他可以提问了。
看到金小强居然指了指自己，示意自己可以先提问，这名记者脸上的雀斑，都兴奋的有点发红了。
“你好，金先生，我是来至xxx报的记者，我想问的是，你们到底在这台ecoboost发动机上面进行了什么样的技术改革，才可以让这台发动机做到这样的数据？”
“呵呵，我之前已经说过了，这台发动机，是我们ecoboost发动机家族里面个头最小的一位，在这台发动机上面所采用的技术，其实也就是我们之前在我们其他的ecoboost发动机上面所采用过的技术。其实当初研发这台发动机的时候，我们主要考虑的是，目前市面上搭载了ecoboost发动机的车型主要就是观致，还有硬汉系列，可是这两个系列车型的售价都不低，为了让更多的消费者都能够享受得到我们的ecoboost发动机技术，能够开上更加节能环保的车型，为大家的省下更多的钱，于是我们才研发了这款小排量的1.0lecoboost发动机。。。。。。。”
金小强继续吊这帮老外的胃口，采用了什么技术？
嘿嘿，就是之前的ecoboost技术啊！
不过他研究这款车的初衷，却确实是想让更多的消费者都能够买得起带有ecoboost发动机车的车子，顺便把这个宗旨宣扬一下，总是没错的，相信更多的消费者都喜欢这样的说法吧。
金小强这样的打太极拳，顿时让很多的台下记者们都心生不满，我们问你的是你的这台ecoboost到底采用了什么绝活，可是你也不能这样的忽悠俺们啊？
“金先生，众所周知，带有涡轮增压的发动机都会有一定的涡轮迟滞效应，即便是你们之前的ecoboost发动机采用了轻质涡轮也不能免俗。而且大家也都知道，涡轮都是被发动机排出的废气所带动的，只有发动机派出的废气到达一定的程度的时候，涡轮才能够工作，如果排出的废气越少，涡轮迟滞效应就越强烈。可是你们这台发动机只不过是一台1.0l排量的发动机，我想问的是，这样的一台发动机能够派出多少废气才能够带的动涡轮工作？如果他的排气量不足，那么是不是这台发动机的涡轮迟滞效应会非常的明显，那么这台车在起步的时候，是不是会动力严重不足，而他的数据，只有在他上了高速之后才能够表现的出来？”
这名记者也是金小强随手点名的一位记者，不过比起刚才那位jī动的都有点语无伦次的记者比起来，这位记者的提问，可就专业多了。
而且他的问题，也直指这台1.0l的ecoboost发动机的技术核心。
“呵呵，其实我们在这台ecoboost发动机上，确实是采用了一项最新技术，这mén技术就是ti-vct技术，也就是双独立可变凸轮轴正时技术。大家都知道目前在发动机的进气和排气方面的调节上面，我们采用的都是可变气mén正时技术，我我们这一套ti-vct技术其实就是这项技术延伸出来的，他最主要的调整其实就是把进气的凸轮轴和排气的凸轮轴隔离开来。。。。。。。。。”
金小强在台上这样一说，台下的这帮记者mén顿时也就都懂了，作为在汽车机械业界内hún了这么多年的老油条，如果金小强这样解释他们都不懂的话，那他们可真是白hún了。
最早的汽车，是只有一根单顶置凸轮轴的，进气凸轮轴和排气凸轮轴都在这一根凸轮轴上，后来为了让发动机表现出更好的燃烧xìng能，工程师们就把这一根凸轮轴分成了两根，来分别控制进气和排气。
后来日本人又在那可控制进气的凸轮轴附近装了一个很简单的工件，再配合行车电脑来控制对进气时候气mén开合时间的调整，来让发动机表现出更好的燃油xìng，这就是cvvt技术。
又过了没多久，工程师们又把排气凸轮轴也和这个工件连接在一起，在调节发动机气缸的进气气mén开合时间的同时，也调整排气气mén的开合时间，来让汽缸里的废气更有效的排出缸体，这就是后来的dvvt。
不过说从cvvt到dvvt，其实发动机的两根凸轮轴都是联合在一起工作的，而现在金小强所做的变革，就是把这两根凸轮轴联合在一起的动作，给分割了开来，让发动机对进气和排气的时候气mén的变化控制更加的jīng确。
“我们的这套双独立可变凸轮轴正时系统，在感知凸轮轴的转矩和油压信息后，可在百万分之一秒内对气mén开闭进行调节，得益于此，这款发动机拥有了出sè的加速xìng能、充沛的低转速扭矩输出，以及优秀的燃油经济xìng。也就是说，这套系统，非常有助于提高我们对发动机排出的废气进行控制，也就可以让这些废气在最好的时机，介入到涡轮的工作当中来，从而让涡轮在最及时的时刻，加入到发动机的运作当中来，从而在最低的限度上，减少涡轮迟滞效应对这台发动机的影响。。。。。。”
这一次金小强的解释让下面的记者们感觉很满意，总算是拿到了点货真价实的东西，听到金小强这样一说，大家还真就是有点明白了为什么，这台1.0l排量的发动机，居然可以这么厉害。
在华阳动力的ecoboost发动机上市的时候，人家可是公布了那台发动机的压力泵能够给他们发动机的喷shè压力，在这样的缸内直喷技术的映衬下，再加上那台涡轮的帮助下，还有这么牛笔的ti-vct技术的辅助，这台发动机能够爆发出那样的能量，还真就不是什么稀奇的事。
“我从小就很喜欢看漫画，不光看我们天朝的，日本的我也看，美国的我也同样看，美国的漫画里有一位英雄人物，那就是美国队长。而在我们的这台发动机研制出来之后，我脑海里的第一印象就想到的是美国队长这位人物，和美国队长相似，我们的这台发动机和他一样都有一副小身板，可是关键的是，他们却都能够爆发出和他们的小身板不相符的惊人的能量，所以我当时就决定，给这款车取名就叫做美国队长。。。。。。。。。。”
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第五百零四章 王者归来
全文字无广告 第五百零四章 王者归来
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金小强这样的解释，就让大家都明白了为什么这款车会有美国队长这样一个名字！
确实这样一幅1.0l排量的小身板，居然能够爆发出这样强大的能量，和做出这样令人不敢相信的数据，这款发动机，确实和那个漫画里的英雄任务美国队长很像，他们都有一幅小身板，却也都可以爆发出惊人的能量。 全文字无广告
100马力，和125马力，这是啥概念，这样的峰值功率输出，可是完全可以和普通的1.6l甚至是1.8l排量的发动机相媲美了。
而那款高功版的发动机，居然可以发出180马力的峰值功率输出，这到底是一个神马怪物啊？
180马力，这样的发动机，完全可以去和那些自然吸气的2.0甚至是2.4l排量的发动机相媲美了。
既然这款发动机的输出马力和扭矩，都可以做到这样的惊人，那么他的百公里油耗呢？
很多记者立刻又想到了这个引人关注的噱头，要知道现在的油价可是不低，全世界的汽车驾驶员们都在为涨势不休的油价而头疼，就连对油价并不敏感，一贯习惯大大咧咧的美国消费者们，现在也不由得开始抱怨不断高涨的油价来。
前不久加拿大地区甚至还有一个新闻，很是让人忍俊不禁，在魁北克一名邮局的员工，因为不堪忍受高油价所带来的负担，甚至开始每天骑马上班，或者派送邮件，因为这样才能够降低不断上涨的油价，对他的收入所带来的冲击。
而十几个各国的知名汽车制造商们，也都是不断的在发动机的节油性能上面做文章，德国大众的1.4tsi发动机，就是专门为此而研发的。
而且配置了这样的发动机的大众高尔夫，尽管存在着这样或者那样的问题，但是一上市在欧洲就立刻受到了消费者的欢迎，这就说明了消费者的一种态度。
还有更不必说的就是，日本的车子在世界范围的大卖，本田的思域，丰田的花冠，在紧凑级别的汽车市场里，是不断的斩将夺旗，攻城掠地。
即便是在美国，这样的车型也是同样的大受欢迎。
还有更不必说的就是丰田的那款混合动力的普锐斯了，这几年这款车型在美国的销量在不断的上涨，尽管很多美国人还是喜欢他们传统的大排量皮卡，或者suv，可是越来越高的油价，让他们的荷包开始承受不起哪种车型所带来的开销。
反而是更加节油，并且制作精良的日本车，开始大受欢迎了起来。
尽管美国的几大汽车制造商们，对于这样的小排量车型，有些看不过眼，但是他们却也在背地里，都在暗自发力，抓紧对这样的小排量车型进行研究，争取早日拿出自己的小排量车去市场上抢夺市场。
而这所有问题的核心关键，就是你这款车所能够做到的百公里油耗是多少，油耗越低，就越是受老百姓的欢迎。
但是在你降低汽车油耗的同时，你却不能让汽车的功效降低的太多，毕竟还是有很多的汽车消费者很是在意，汽车的性能的。
如果随着发动机排量的下降，汽车发动机的性能也会下降很多，那么很多消费者依旧是不会对这样的汽车买账的。
在这方面，大众的1.4tsi发动机，已经给诸多的汽车制造厂商树立了一个标杆。
而现在华阳动力和金小强，推出了这么一款1.0排量的ecoboost发动机，从数据上看，已经超越了大众的1.4tsi，大家可就都看出来了，这可完全是华阳动力再度对大众发起的赤果果的挑战。
目前大众的高尔夫，所搭载的发动机也分成是几个版本的，其中有1.6l的自然吸气发动机，这款发动机的最高功率也不过才105马力而已，而且油耗据公布是在6.9l每百公里，但是车迷们给出的实际评测则是在7.8l每百公里左右。
而他们引以为傲的1.4发动机也分两个版本，一款在美国销售的就是1.4ti，不带机械增压器，这款发动机的最高峰值功率输出也不过才131马力，而且油耗公布是在6.3l每百公里，但是据车迷们给出的实际数据则是在9.0l每百公里左右。
而他们最核心的1.4tsi这款只在欧洲销售的版本的最高峰值功率输出也不过是在160马力左右，公布的油耗是5.6l每百公里，但是实际测试的数据，却是在8.5l每百公里。
目前这款在小钢炮车型里的标杆产品大众的1.4tsi，从发动机的性能数据上来看，是完全落后于华阳动力所公布的这款美国队长所搭载的发动机的数据。
那么这两款车型最后的比较也就要落实在这两款车型的每百公里的油耗上面了，如果谁能够在这方面获胜，那么谁就将成为小钢炮车型里面的王者！
美国记者，这时候也是看出来，这款来至华阳动力的美国队长，完全是一款不折不扣的小钢炮。
在发动机的性能上是一点都不比欧洲小钢炮大众的1.4tsi高尔夫差，而原来有着亚洲小钢炮之称的本田思域和这款车比起来，就更是不知道被甩出几条街了。
既然华阳动力敢这么赤果果的向德国大众发起挑战，那么自己这边何不在推波助澜，给他们之间的战争，加上一把火？
“那么金先生，我想请问一下，你们这款载有1.0排量的ecoboost发动机的百公里油耗又是多少呢？”
有一个美国记者站出来提出了大家心中都很关注的问题，这时候德国的记者和日本的记者们，可都对这位在他们看来‘异常八卦，包藏祸心’的美国记者是恨之入骨。
他们之前可是在几次车展上吃了华阳动力的不少亏，大家都知道，只要金小强敢拿出来一款新车，那么这款新车的性能，就肯定不会比德国车，或者日本车要弱。
现在的态势已经很明显了，这款来至华阳动力的该死的美国队长，在发动机的性能方面，已经是完全超越了大众的小钢炮高尔夫在紧凑级别车型里面竖立起来的标杆。
如果要是在节油性能上，再度的被这款车所搭载的发动机超越的话，那么大众的高尔夫在这款美国队长的面前，可以说就是完败了啊！
这样的情形，可不是刚才那些准备看笑话的德国记者，和日本记者所希望看到的。
“嗯，因为这款车是1.0l排量的发动机，虽然分三个版本，但是经过我们的测试，这款车的综合百公里油耗是在5.0l至5.3l之间。。。”
“轰。。。。。。。。。。。。。”
展台下面又是一阵阵的惊叹之声，尽管大家已经习惯了金小强这样不断的往他们的脑海里丢信息炸弹的行径，但是这个数据，还是让大家是大吃一惊。
5.0l--5.3l的每百公里油耗，这是啥概念啊？
这样的数据，就是说，这款美国队长的发动机，不但在性能上已经完全超越了大众的高尔夫那款吹嘘了良久的1.4tsi，而且在节油性能上也是将那款1.4tsi给打的是满地找牙。
虽然大家都知道这样的测试数据，一般都是经过专业车手开出来的，普通的消费者很难能够开出这样的数据来，但是即便是普通消费者开不出这样的油耗，但是他们开出来的实际油耗，也不会比这个测试油耗搞出很多。
突然在台下的一个美国记者，好像想起了一些什么，他激动的有些脸色发红，甚至都不等自己举手被金小强叫到就站了起来问道。
“那么金先生，这样说来你们的这款1.0l的ecoboost发动机的油耗，不但远远的低于了高尔夫，甚至比丰田的混合动力车普锐斯的油耗还要低？”
这名记者问完，还得意洋洋的看了看，站在展台另外一边，那些眼神有些躲闪的日本记者。
玛德，让你们日本车最近几年在俺们美国称王称霸？老子为了给你们些软文，写的胃里都已经泛酸水了。
现在看你们还吹嘘你们日本车的低油耗不？你们的混合动力车普锐斯，不是号称在同级别的车里面油耗最低吗？
消费者想要买你们的普锐斯居然还要忍受加价提车的痛苦，上次老子去你们的4s店，你们居然牛笔哄哄的让老子加5000美元，还要我在等三个月！
我看你们这次还牛笔不？滚你娘的普锐斯吧，等这款美国队长在美国一上市，你看老子还买你们的普锐斯不？
什么狗屁车，1.8l的排量车型，居然才有99马力的峰值功率输出，和人家美国队长的高功版的峰值功率一半差不多，这样的车子还有什么驾驶乐趣可言？
老子就是要好好的让你们丢丢脸，看你们下次还吹嘘什么节能省油不？
这名美国记者在心里恶狠狠的咒骂着日本人，同时心里也是长出了一口恶气，原来在年初的时候，作为一名专门为汽车专栏撰稿的记者。
眼看着油价越来越高，而他自己还有一大家子要养，为了节源开流，他打算换一台普锐斯，来从燃油消耗上面节源。
可惜丰田4s店的态度却是着实让他感觉异常愤怒，去了就是爱理不理，想买普锐斯那也成，不但要加价，你还得等车，而且一等就是三个月。
不愿意等那好办，那你就别买，这样的态度，当时可是把这位老美记者给气坏了，不过谁让人家普锐斯现在在市面上买的火爆呢，你不买自然有其他人等着买。
现在在华阳动力推出这款美国队长之后，这款车的在数据上可不光是狠狠的抽了德国大众的耳光，同时也狠狠的抽了普锐斯的耳光啊。
你们日本人的普锐斯不是一贯以节油出名的吗，现在看看你们的混合动力车，在人家的纯燃油车的面前，还能不能牛的起来？
目前从数据上来看，你们的普锐斯好像是全然落了下风哦！
美国记者提完了问题，就笑眯眯的等着金小强给出答案，他很想知道等一会儿，金小强给出答案之后，丰田那帮家伙脸上会是什么样的表情？
“是的，从油耗上来说，这款美国队长所搭载的1.0l ecoboost发动机，确实时是要比普锐斯的油耗低。。。”
尽管很对记者早就已经在自己的心里有谱了，可是在从金小强的嘴里听到了最直接的回答之后，他们还是都幸灾乐祸的往日本记者哪里看去。
要知道在混合动力车领域，日本人可是一贯走在前面，不过这年头油价虽然高，但是还是有很多人因为不喜欢混合动力车那种孱弱不堪的动力，所以才不会选择这样的车型。
所以世界其他的制造商，出了日本人之外，也就都没有在混合动力车上有太多的投入，不过最近几年大家看着丰田的普锐斯在市场上销售的居然是越来越火，心里就都有点不痛快了。
想要在混合动力车方面下手吧，可是又感觉目前的市场对于混合动力车的认知还是不是很成熟，可是不下手吧，看着日本人在哪里吃的满嘴流油，大家心里也都是痒痒的。
现在好了，华阳动力推出这么一台怪物出来，这可是非常严重的挑战了作为混合动力车的普锐斯的底线。
现在该是看看日本人该如何应付的时候喽，让他们吵去吧。
而德国记者，这时候看到日本人居然很无辜的被推了出来，替他们来吸引火力，顿时也都来了精神，要知道刚才在他们的高尔夫1.4tsi被美国队长给比的体无完肤的时候，他们可都感觉有点抬不起头来。
现在日本人居然被推出来顶缸了，大家当然都很默契的闭上了嘴巴，等着看日本人的笑话。。。
日本记者这时候也有点恼羞成怒了，尽管在国内大家还都有各自的金主，所以关于丰田，本田，日产之类的大家之间也是斗个不停。
但是在国外大家可都是很团结的，毕竟不管什么品牌，那也都是日本车，而日本车在国际上的名号大家可都是要维护的。
华阳动力一而再，再而三的像日本车发起挑衅，这样的行径可是绝对不能够忍受的，必须要找一个借口来狠狠的打击他的嚣张气焰，难道他的这款1.0l的ecoboost发动机，就真的没有弱点了吗？
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第五百零五章 无懈可击
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1.0l的ecoboost发动机啊，最高居然可以爆发出180马力的峰值功率输出，这是什么样的概念啊？
要知道这年头大众还一直引以为傲的1.8t的发动机的峰值功率输出，也才不过是160马力而已，这样的功率在这台1.0l的发动机面前，完全可以说是抬不起头来。「域名请大家熟知」
更何况是日本的发动机，要知道日本的发动机除了那些公路赛车类型的机车，大部分的家用轿车都是以节油和安静，以及máo病少而著称的。
也许这样的对比，对于日本极大汽车公司的发动机有点不太公平，但是现在他们确实是拿不出可以和这台发动机相抗衡的机型来。
如果说超越这台发动机的功率，那几乎可以说是轻轻松松的事情，可是要做到既能够如此节油，又能够爆发出如此令人感觉到恐怖的发动机功率，这对于日本车商制造的发动机而言，还真是非常的费劲。
现在这台发动机的峰值功率和油耗，都已经对日本车造成了严重的挑战，尤其是在以节油著称的hún合动力车方面。
如果你的hún合动力车，还做不到人家的普通汽油机的车型的油耗，那么还有多少人会愿意为了你的这款车来买单？
更何况你的hún合动力车型，在动力方面根本就没办法和人家这款内燃机型号的发动机相比？
这时候在面对几方面的夹击之下，这些日本记者就不能不感觉有些恼羞成怒了。
“金先生，您刚才说你们的这款1.0l的ecoboost发动机采用的是三缸的配置是吗？”
一名日本记者首先站起来提问了，看年纪这家伙是个老鸟，对于汽车行业，和发动机的机械原理都是非常的熟悉，金小强已经猜到他会问什么样的问题了，还好自己这边也是早有准备。
“是的，这款发动机采用的确实是1.0的三缸配置！”
“嗯，那众所周知，三缸的发动机在运动做工的时候，在共振方面的表现并不是很好，而且因为共振问题难以解决，所以在噪音的表现方面也不是特别的好，那么请问这个问题你们解决了吗？如果没有解决，是不是这款美国队长，在驾驶的时候，会非常难以驾驭，并且有着令人难以忍受的噪音？”
这名日本记者显然是有着非同一般的毒舌，而且他的问题也问的非常的刁钻，并且还一问就问到了点子上。
三缸发动机的共振问题，确实是个很大的问题，在现在这个全民都在讲究驾驶的舒适xìng的年代，如果你的车子有着难以cào控的名声，和令人难以忍受的噪音，那么即便是你的车子的发动机xìng能再出sè，也并不是会有很多消费者愿意为这样的车型买单。
很多记者这时候才想起这款发动机居然是三缸的发动机，在这之前，很多人都是被这款发动机的数据给震住了。
现在这个日本记者把这个问题提了出来，大家一下子也都来了兴致，毕竟华阳动力搞出这样的一台怪物一般的发动机，其他人也同样是非常不爽的，因为他们都知道，他们在这个级别的发动机领域，确实是没有可以和这台发动机相抗衡的机械的。
之前他们被这台发动机的数据给震撼住了，一时间脑子都是一片空白，并没想到这款发动机有什么可以被质疑的疑点，所以也就都保持了沉默。
但是现在日本人居然想到了这一点，并且直指三缸发动机的死xùe，这下子这些本来就不怀好意的记者就都都来了jīng神，一个个聚jīng会神的等着金小强给出答案。
如果金小强的解释不能够让大家伙满意，那他们就完全可以在明天的报纸上胡编luàn造，什么华阳动力哪一个半成品来闹笑话，什么华阳动力完全没有诚意啦之类的，总之到时候怎么让华阳动力难看，他们就会怎么写？
“您所提出的问题，在我设计这款三缸发动机之初，我就考虑到了。确实共振，以及共振所引起的噪音大的问题，确实是一直困扰着三缸发动机的难题。不过在这款发动机上面，这个难题，已经被我给解决了。”
金小强微笑着看着台下那一群不怀好意的记者们，你们不是等着看老子出丑吗？
嘿嘿！可惜，你们这辈子都别想了。。。
“在这款发动机上，为了减少共振，或者因为汽缸数过少所带来的震动难题，我们特意采取了一些特殊的设计。比如我们采用了铝合金制的缸盖，并且采用了集成的排气歧管设计。而且最关键的是，为了让发动机在工作时候所产生的震动能够最大额度的被抵消，我为这款发动机设计了一个全新的飞轮，并且将皮带和这个飞轮都采用了前置似地设计，而这样的设计就使得发动机在工作室从气缸处传来的不均匀震动，都会被前置的飞轮和皮带的动作震动所抵消，这样一来共振的问题就解决了。而共振的问题解决了，那么发动机的噪音也就得到了很好的控制，这样一来就解决了缸数少带来的共振以及噪音的问题。”
金小强的回答，让台下的记者是一阵沉默，甚至很多的记者都有些黯然失sè，本来还想看看华阳动力和这个嚣张的金小强一起出丑的一幕，真是太可惜了，这样的情况居然完全没有出现。
难道华阳动力和这个金小强还要在继续，这样的嚣张下去？
难道就他和他设计的发动机，就真的是会这样的继续360度无死角的存在下去？
如果在这样下去的话，那么其他汽车制造企业的生存空间，还能够剩下多少，这个家伙真的是太可怕了，几乎每一次车展，他都会带来一款震撼人心的产品。
而且他所设计的作品，不出意料，几乎每一次都会取得令人难以置信的成功，如果在这样下去的话，我们美国，德国，还有日本的汽车制造企业，还怎么hún？
其他的汽车设计师在他的作品面前，是不是只有顶礼膜拜的份？
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
台下的欧美和日本的记者们都感觉有些绝望了，甚至他们还感觉非常的沮丧，一次次的车展上，他们都想打败华阳动力和金小强，让这家怎么看，怎么不顺眼的来至天朝的企业，彻底的丢丑。
可惜一次次他们都失败了，而像小丑一样丢丑的反而却是他们！
站在台上的那个年轻的令人嫉妒的家伙，却一次次的赢得荣誉还有消费者的掌声和喝彩，他站在台上，高高在上，而他那扬起的下巴，还有带着意思讥笑的眼神，却都是让台下这群欧美，日本的记者们感觉非常的不爽，但是却又无可奈何。
其实大家之所以这么讨厌华阳动力和金小强，最主要的一方面的原因，就是他们骨子里的白人至上主￥义，在作祟而已。
大家都知道汽车是欧洲的白人发明的，后来又是在美洲的白人把他发扬光大了，再到后来日本人后来居上。
而且日本人的一些列公路轿跑，把欧美列强打的是屁滚niào流，甚至为了限制日本人在国际大赛领域所取得的成就，他们一改再改，改变游戏规则，把黄种人排除在外。
本田率先在f1的赛事里面掀起了双涡轮引擎的狂cháo，横扫f1，并且称霸赛道十几年，而当时的奔驰宝马，根本就不知道怎么玩涡轮，当时的奥迪这样的品牌只能被称作是下三滥，他根本就不够格谈f1。
而欧美白人为了阻止日本人继续在这个领域里称王称霸，于是就联袂上演了一幕幕的龌龊戏剧，国际汽联首先是下令禁止在f1赛道上使用涡轮增压器，只能使用v8发动机。
然后在日本人刚刚适应了v8发动机，准备再战f1的时候，他们突然又宣布为了宣扬节能环保，只能使用v6发动机，v8发动机参赛被禁止了。
而这时候一直被méng在鼓里的日本人懵了，要知道他们为了研究v8可是huā费了大把的功夫，可是v6发动机，他们是一点准备都没有，而欧美白人可是为了这v6发动机准备了十几年，于是一步落后，步步落后，因为日本人在v6领域的研发和技术储备的不足，所以也就造成了后来欧美车商在f1上一统天下的局面。
后来日本人索xìng干脆就直接退出了这个肮脏的所谓公平的世界竞赛，这也是金小强一直迟迟犹豫着不想让自己的华阳动力去参加什么f1的原因。
这帮欧美人太龌龊了，当你光明正大的击败他们的时候，他们就只会用吃不到的酸葡萄的语气和你说话，然后还会对你指手画脚，提出各种质疑。
反之如果他们获得了胜利，那他们就大吹特吹，并且根本就不容许别人对自己有那么一点点的质疑。
现在的这帮记者们的心里，也就正是这样，在他们的心底，就只有他们欧美的白人才能够造出好车，于是当你一遍又一遍的chōu他们的脸的时候，他们就感觉不爽了。。。
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第五百零六章 被动摇了根基的大众
第五百零六章被动摇了根基的大众
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不过金小强可不会因为这帮记者们感觉不爽，而有一丝一毫的遗憾，相反看着这帮记者们丑态，他却觉得非常的开心。
这么多年来，在很多领域和方面，这帮西方人可是没少说咱们的坏话，但凡是咱们天朝在任何领域，无论是在科学技术，还是在体育，民生领域取得了任何的成就，他们就都会冷嘲热讽，然后在带着有sè眼镜，开始没完没了的挑你的问题。
总之无外乎就是要证明一点，那就是只有他们才是最好的，而我们只不过是世界边缘的角sè而已。
殊不知在他们的祖先还在茹máo饮血的时代里，我们的祖先已经创造了辉煌无比的古文明。
当然这些都已经成了过去，在近现代的一百多年了里，欧美人确实已经是把我们远远的甩在了后面，而我们确实是在近现代的科学领域，对这个世界没有做出太多的贡献。
但是这却并不代表着，他们就一定比我们优秀。
不争馒头争口气，金小强就是想要证明，我们其实在科学机械领域，并不是那么差，我们做的可以和他们一样好，甚至比他们更好。
治安自己的企业不断的推陈出新，让这些西方企业只能是梦瞪口呆的时候，他们才会感觉到自己的脸被chōu的火辣辣的疼，他们才不会像以前那样的傲气。
他们才能够认识到，原来天朝也一样可以制造出这么好的东西！
而且尽管金小强在心里不愿意承认，但是在这机械制造和jīng密加工的方面，日本人确实是走在我们的前面，并且比我们做的要好得多。
但是日本人那紧跟欧美脚步，在美国人后面甘愿摇尾乞怜的做狗的德行，就正是他所看不惯的，有一个日本人心甘情愿的给欧美人做狗那就够了，我们天朝人可没那心情再去给欧美人做狗。
尽管这些欧美和日本记者，是非常的不情愿，但是在金小强无懈可击的回答和解释面前，他们不得不承认，属于华阳动力旗下的又一款经典，就这样的诞生了。
小钢炮的体型，超乎想象的动力，以及油耗，可以预测只要这款车一经推出市场，那么就肯定会掀起一阵风暴。
因为无论从xìng能上，还是外型上来讲这款车真的表现的bāng极了，再加上还有金小强这么一个设计大师的亲自cào刀，为这款车设计的底盘。
不用想，这款车在公路路面上的表现，肯定是现象及的。
即便是再挑剔的消费者，在面对这样的一款车型的时候，恐怕也很难会兴起抵抗之心，毕竟它太完美了，无论是动力方面，还是在节油领域，他都有着杰出的表现。
而且和大众的核心车型高尔夫比起来，这款车从各个方面都可以说是对有着欧洲钢炮之王之称的高尔夫完成了一次超越。
有着这样的数据的车型，在市场上是永远不会被市场和消费者所忽略的。
其实这款车的出现，不如说是一次革命，因为他从数据上来说，就是一款现象级别的产品，他的出现，完全动摇了高尔夫在紧凑级别车型里面的统治。
如果要说起这款车对未来的汽车领域的影响，那么无疑受到冲击最大的就要数大众了，而大众也正是金小强所最不爽的企业之一。
和日系的丰田和本田不同，大众和他旗下的奥迪这两个品牌，在天朝就是被很多人所顶礼膜拜的神车，而也正是靠着天朝市场的支撑，大众和奥迪才化茧成蝶，获得了一次腾飞式的飞跃发展，可是回过头来，他们不但对这个市场的消费者不感恩戴德，反而是玩起什么饥饿销售，大幅提高价格来维持他们品牌形象的手段，这些龌龊的手段在作为一名过来人的金小强看来，简直就是无耻到了极致。
大众旗下的品牌看起来好像是琳琅满目，其实玩的就是一个搭积木似地假象手段而已。
在目前已经是汽车业界的风云人物金小强看来，大众其实就是从紧凑级车型起家的，他们的最核心车型其实就是高尔夫，这也是他们在华阳动力的小钢炮诞生后，受到冲击最大的最主要原因。
因为日本车都是从中级车起步的，而大众则是从紧凑级车型的高尔夫起步的。
大众旗下的诸多品牌其实就都是高尔夫的衍生品，高尔夫加了个屁股就叫速腾，缩小一点叫polo，放大一点叫帕萨特，价高一点叫途观，加长一点叫途安，拍扁了就叫尚酷。
高尔夫换个壳子就叫奥迪a3，甚至就连他们的奥迪a1，其实本质也不过就是polo换了个外壳而已，迈腾换了外壳就叫奥迪a6，途锐换了个外壳就叫奥迪q
而途安换了壳子就叫奥迪q3……
而他们所谓的家族式脸谱，其实就是在玩一个套娃的游戏而已，每次都不过是在车型的前脸和屁股上面做一些微调就拿出市场，然后就是好区分出驱动和电子配置的不同，就卖出好多种不同的价格……
如果是上辈子的话，在华阳动力没有出现的前提下，大众会把这一套手段玩的炉火纯青，再加上日本人对天朝消费者的轻视，以及美国车的力不从心，他们会继续在天朝的汽车市场上称王称霸，耀武扬威，予取予求！
但是这辈子在有了华阳动力的前提下，他们的那一套老把戏已经玩不转了，他们的好多车型被金小强给拿走了不算，就连很多的核心技术，也被金小强所掌握了。
你们当做是所谓的宝贝，敝帚自珍来压榨天朝消费者的手段和技术，现在已经被华阳动力给复制和克隆了，你们在想继续在天朝玩套娃那一套把戏，来骗钱已经是不成了。
如果说之前大众方面，还可以靠着之前老车型所积累下来的口碑，和降价的手法来和华阳动力抗衡，甚至他们还有一款最核心的高尔夫车型，才刚刚投放到天朝市场。
可是在现在这款美国队长诞生之后，他们的如意算盘就彻底的被打luàn了。
因为这款车直指大众的核心车型高尔夫，并且在这次的pk当中，高尔夫面对美国队长的挑战可以说是完败！
这样的情况，是大众所完全没有想到的。
在华阳动力诞生之后，他们很多本来在天朝市场上的步骤和计划，就都被打luàn了。
本来他们没有紧凑级三厢车，而当时面临来势汹汹的日系车，他们正在琢磨着该推出什么样的车型来和本田的思域，以及huā冠在这个级别的车型里对抗。
polo肯定是不行了，捷达和桑塔纳也太老了，如果按照原来的历史，他们还有朗逸可以和那两款日本车型对抗。
可是朗逸被华阳动力拿走了，于是他们只好紧急推出了高尔夫的拉皮速腾，可惜这款车和思域，以及huā冠，在华阳动力的明锐面前，再也没有上辈子时候的那种势不可挡的锐气，反而是被压制的透不过起来。
而原本他们的帕萨特就已经老化的不行了，一直不能解决的烧机油问题，更是迟迟被人诟病，在中级车市场上的地位更是被频频降价的丰田凯美瑞和本田雅阁，以及华阳动力的逸动给压制的喘不过起来。
他们只能是这急忙慌的把他们在德国本土的压箱车型辉腾给缩水，减配，然后搞出一款迈腾来对抗。
可惜他们不争气的双离合变速器，是频频的爆发问题，导致这款迈腾在上市不久之后，就接到了数不胜数的投诉。
而且他们一直不像华阳动力那样做出三包承诺，也令天朝的消费者感到是火冒三丈，最终造成了迈腾的销售是王小二过年一年不如一年，到现在只能用惨淡来形容。
这种情况直到不久之前，他们从华阳动力哪里搞来了他们的特种变速箱机油之后，才好了一点点。
但是之前迈腾的名声实在是太差，这也导致他们的销量一直是上不去。
看着华阳动力的翼虎在都市suv市场上一枝独秀，日本人也罢cr-v还有rav4也拿了过来，加入了战团，大众在此之前也心动了。
并且他们还宣布要开发一款新型的都市suv，途观来填补这一块市场的空白。
本来只不过是简简单单的从高尔夫平台进行一次衍化，搞出一款拉皮车而已，可是现在他们却有些头疼了。
因为现在他们最核心的技术车型高尔夫，已经被华阳动力给攻陷了，他们难道还能够继续厚颜无耻的从这款车的平台搞一款衍生车出来吗？
大众的未来的道路，到底在何方？
他们生存的根本，天朝汽车市场，已经被这个突然冒出来的华阳动力给大力的动摇了，以前这家他们完全不看在眼里的企业，在两年之间，就已经成长为一颗参天大树，并且在迅速的鲸吞他们原来的市场，难道他们还就继续这样的坐视不理下去吗？
接下来，会不会是会有一场生死之战？
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第五百零七章 轰动美国
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斯蒂芬和霍尔姆斯是从小一起长大的发小，两人都来至于美国首都华盛顿特区。由网友上传==
两人从幼儿园开始就是好朋友，后来又一起上了初中，高中，直到高中结束后两人才分道扬镳。
斯蒂芬的家庭条件比较好，所以在高中毕业之后，按照父母的意愿，他选择去了他父母的母校哈弗的商学院进行深造，并且在拿到了硕士学位之后，回到了老家跟在他老爸的身边，学着做生意，并且准备在他老爸退休之后，接手家里的进出口生意。
而霍尔姆斯则因为家庭条件比较差，在高中毕业之后，就选择去了一所州立的技术学校，专mén学习修车，并且在经过了几年的学徒工生涯之后，成为了华盛顿的一名修车技师。
虽然在高中毕业之后，两人就分道扬镳，各自选择了不同的生活道路，但是在这个互联网盛行的年代，却并不妨碍两人通过电邮进行jiāo往。
所以几年下来，两人的jiāo情，并没有因为时间和空间的问题而变淡，反而一直保持的不错。
而且尤其是在斯蒂芬大学毕业回到华盛顿开始跟着他老爸做生意之后，他更是和已经在华盛顿的一家秀车行工作的霍尔姆斯hún的是如鱼得水。
两位发小，经常在周末一起出去结伴旅行，或者厮hún在一起去参加各种派对，要么就是在一起看电影，打游戏，讨论各种话题。
这两个人的友谊能够维持的这么久，还有一个很重要的原因，那就是因为两个人都喜欢汽车，这绝对是两个人的共同爱好，没有之一。
和传统的美国人一样，两人都喜欢大马力的美国式的肌ròu车，尤其是在他们这个年纪。
不过由于不同的家庭条件，斯蒂芬早早就拥有了自己人生的第一辆汽车，那是他在上高中的时候，他老爸亲自带他去二手车卖场选择的一款本田civic。
不同于大多数家境富裕的美国家长，斯蒂芬的父母对他并不是很溺爱，所以尽管他们知道儿子喜欢美国式的大型suv还有皮卡，以及福特野马那样的肌ròu车，但是他们在买给儿子的第一辆车上，却并没有对斯蒂芬进行妥协，他们给斯蒂芬购买的第一辆车，就是一辆本田civic。
因为在他们看来，这辆日本车，经济实惠，而且节油，并且最关键的是，这款车在0-60公里的加速上面表现的并不弱。
只不过在60公里的时速以后的加速方面，因为发动机功率的问题，表现才不是那么理想，不过这也正好符合家长关心孩子的心里。
要知道这年头的年轻人可是格外的疯狂，如果给他们买上一台好车，他们倒也不是负担不起，可是他们只有这么一个儿子，他们可不想自己的儿子，在某一次的宿醉之后，在第二天早上驾车出去闯祸，伤及别人，也害了自己。
斯蒂芬对于父母给他选择的人生第一辆车很是不满意，不过在父母的强硬态度之下，在要或者干脆没有的情况下，只能是接受了父母为他选择的这款车。
不过在车子到手后没多长时间，他很快就爱上了自己人生的这第一款车，只有5万英里的里程的这款二手车，在加速xìng能方面，简直就是无与伦比的。
尤其是在红灯起步的时候，它的起步加速xìng能真的是bāng极了，甚至和那些3.0几级别的6缸的车子比起来也不遑多让。
而且他体格小，cào控灵活，在驾驶方面，和cào控方面真的是有着无与伦比的优越xìng，出了整车的空间比较小，并且在60公里的时速之后，有些动力不足之外，其他的斯蒂芬真的是没什么好抱怨的了。
而他的好朋友，霍尔姆斯却只能看着他的这辆车流口水，要知道他的人生第一辆车，可是他老爸从别人那里huā了三百美元买回来的一辆不知道几手，并且已经修补了多次的福特金牛座。
虽然那辆二手的civic在其他同班同学的宝马，或者甲壳虫面前显得有点寒酸，可是能够让霍尔姆斯这样家境的同学看着流口水，也足够让斯蒂芬感到满足的了。
而等到了后来霍尔姆斯开始和他老爸学了修车和改装车的技巧之后，他们可没少在他的这两civic上面进行折腾和改装。
在那段时间，他们最大的乐趣，就是每个周末，他会开着车子到霍尔姆斯的家里，然后把霍尔姆斯通过网络购买来的一些零部件，一个一个的装在他的那辆civic上面，然后两人在开着改装后的车子，一起到郊外，找一处无人的荒野乡间小路，进行极速测试，体验那种陆地飞行的快感。
这样的生活一直到两人在高中毕业，分道扬镳之后，才终止。
后来在到了大学之后，斯蒂芬也陆陆续续的换过几辆车，什么二手宝马，最新款庞蒂亚克他都开过。
再后来等到他大学毕业之后回到家里的公司工作，并且有了相当的经济基础之后，他也开上了他以前梦想过的通用的雪佛兰大霸王，或者是福特的皮卡，可是这些车型，却再也没有给他过上高中时那辆本田civic给他提供的乐趣。
而他的老友霍尔姆斯，在这段时间，先是在技术学校里学了两年的汽修，然后又到一家修车厂里当了两年的实习工，最后终于出徒，成为了一名合格的汽车专业维修技师，并且最后在华盛顿的一家汽车修理厂找到了一份时新非常理想的工作。
这么多年的汽车修理专业干下来，霍尔姆斯已经有了充分的资金，和修理，以及驾驶经验，可是这么多的好车修下来，开下来，他也同样再也找不到当初和斯蒂芬一起改装，并且驾驶那辆本田civic时候的快感了。
这么些年来，在每个周末，只要不是去参加聚会，或者是把妹的时候，他们两个都会回到霍尔姆斯家的老房子，坐在mén廊里，一人一瓶啤酒看着那座他们以前在里面不停的折腾的车库，怀念着他们的青chūn年代，以及他们的那辆小钢炮civic！
作为两个资深的车mí，底特律的车展，他们几乎每次都去参加，可是几乎每次他们都是乘兴而去，败兴而回。
哪里到处充斥着改装过后的肌ròu车，以及各种豪华车，suv要么就是大块头的皮卡，却再也没有以前他们所喜欢的那种既廉价，又省油，而且xìng能有不弱的小钢炮车型了。
本田的civic也在不断的推陈出新，新车的xìng能也并不弱，价格也不算高，可是他们却并不喜欢本田的新civic，因为他们不喜欢那车的外形。
在换代之后，他们一致认为本田的车型变丑了，而且和世界的cháo流比起来，civic好像已经赶不上cháo流了，他再也不是那种xìng能车，而是更加的向廉价的经济型车靠拢了。
而本田civic的xìng能车typer，该死的日本人却并没有把这款车型拿到美国来卖，如果从日本进口一辆，那样的话成本就有点太高了。
至于其他品牌的小钢炮车型，他们有完全看不上，所以这几年来，他们去参加的每一次底特律车展，都很令他们感到失望。
不过今年，今年据说又来至天朝的华阳动力参加，他们还是对这个企业的产品充满了兴趣，虽然之前华阳动力并没有说他们会在这次的车展上公布什么新车，但是他们还是觉得，这次的华阳动力是一个看点。
在这一整年的聊天里，霍尔姆斯和斯蒂芬提起的最多的就是华阳动力的几款新车，外形漂亮，xìng能优越的逸动。
豪华舒适，xìng能完爆宝马3系的观致，以及他们那四四方方很符合美国人的xìng情的硬汉系列，这些都是他们所讨论的话题。
华阳动力的车子品质不错，和日本车有的一拼，很少进修车厂，不过却有很多购买了这些车的消费者，喜欢把他们的车子，拿到霍尔姆斯的修车厂去改装，而且专mén喜欢去找霍尔姆斯这位名声在外的机械师来改装。
而这一年多的接触下来，霍尔姆斯对于华阳动力的产品的品质，是有了非常充分的认识。
这是一架非常有实力的企业，他们的产品，瑕疵率真的很低，小máo病非常的少，而且最关键的就是，他在给逸动，或者是那些观致改装的时候，他作为一名汽车从业人员，不得不佩服金小强这位最近在世界范围内都很火的汽车设计师。
在霍尔姆斯看来，他对汽车发动机的发展做出了不可磨灭的贡献，到目前为止，他接触过的金小强设计的发动机，都是很有独到之处。
比如他对于他们逸动车型上面那款4缸发动机的调校，以及他设计的那款ecoboost发动机，的缸盖和活塞的一些小设计，正是这些细枝末节的改动，却足以看得出这名设计师的功力。
因为正是这些小小的改动，才会让那些原本看起来，只不过是普普通通的发动机，爆发出惊人的能量和数据。
所以这次他们决定，还是要去参加底特律车展，而且还要重点的关注华阳动力的产品。
因为1月8号开展的底特律车展，在前几天是不对民众开放的，要等到1月的14号，他们才会对民众开放，所以霍尔姆斯和斯蒂芬是打算在1月13号早上才从华盛顿驾车去底特律参加车展。
可是在一月9号当天早上他们看到的各种新闻里对华阳动力的报道之后，这哥俩是再也坐不住了。
《钢炮之王的诞生》这是今日美国的汽车工业版的头版头条。
《将动力压榨到极致的新竞速之王》这是来至cnn的汽车工业版的头版头条。
《xìng价比之王，节能王的诞生，记华阳动力的新车美国队长》这是美国在线的汽车工业版的头版头条。
《漫画英雄美国队长》这是国家电台的专题报道。。。
在1月9号的早上，各种关于华阳动力的最新小钢炮车型的消息是充斥着美国的各种新闻媒体的工业版的头版头条。
而在斯蒂芬和霍尔姆斯看到这条新闻之后，两个人的血液立刻就沸腾了。。。
1.0t的三缸发动机，100马力，125马力，以及180马力的三个版本动力调校，炫酷的外形，充满了时尚，和科技完美融合为一体的味道。
再加上他那低的吓人的5.0l每百公里的油耗，两个从小就对小钢炮车型痴mí的车友立刻就热血沸腾了。
本来他们打算在1于13号早上才驾车从华盛顿出发去底特律，可是在1月9号，看到这铺天盖地的关于美国队长的报道之后，他们就再也坐不住了，两人一商量，干脆就今天下午出发，直奔底特律。
如果那款美国队长的表现，真的有报纸上介绍的那么好，那么啥也别说了，直接开两辆回来就完事了。
这样的决定小钢炮是绝对不能错过的，也许这款美国队长，会再度的重燃他们年轻时候的jī情，带给他们那时候的快乐。
于是在当天的下午，两人安排好了今后几天的工作事宜之后，就结伴踏上了他们的这一次底特律之旅。。。。。。。。。
而与此同时，一起冲向底特律的可不光是那些挥舞着支票的4s经销商，还有就是从全美各地，被这款车型所吸引过来的车mí。
如果说之前大家还没怎么关注过华阳动力的话，那么这几天华阳动力可就是在美国耳熟能详的一个品牌！
1.0l的ecoboost发动机，再加上那无与伦比的xìng能，还有5.0l每百公里的油耗，这让很多还在苦等丰田的普锐斯的车mí，瞬间就转换了阵营，并且开始结伴前往底特律，大家都想在最快的时间内，能够亲眼目睹这款钢炮之王的诞生。。。
本来是以大功率的suv和皮卡，以及豪华车而著称的底特律车展，这一次却全被这款红的一塌糊涂，jī情四shè的小钢炮车型给抢了风头。
一时间美国队长，就已经成了从美国汽车消费者嘴里冒出来最多的一个名词。。。
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第五百零八章 大红大紫
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华阳动力再一次引起了世界汽车行业的关注，而且这一次，尽管他们只推出了一款新车，但是这款新车引起的轰动，却不弱于以往，他们开发出更多的新车的时候，所引起的轰动。
之所以能够引起这样的轰动，最主要的原因也是多方面的。
比如金小强很是时候的把这款车拿到了底特律车展上来展出亮相，并且他非常讨巧的给这款车取名为美国队长。
而且这款车出sè的发动机和他的这个名头很相符，小身板，大能量，在再加上这款车绝对令人震惊的没百公里油耗，这一切的一切组合在一起，就足以让这款车虽然还没有在市场上获得检验，就已经是大红大紫了。
这年头尽管美国人民很富裕，但是也并不是所有的人都是有钱人，而这款车三万多美元的入mén及价格，以及最高五万多美元的高配价格，也正好是一般的美国中产家庭所能够负担的起的。
所以在更多的美国家庭，开始注重节能环保的情况下，这款车就火了，尽管他不是传统美国人所喜欢的那种肌ròu车，大体格的suv，或者皮卡！
要知道这年头，苦苦忍受石油价格每天三张的消费者，可不光是美国以外的消费者，即便是在美国，也有很多中产阶级的家庭，对于一日三变的石油价格感觉有些吃不消。
作为一个被誉为是车轮上的民族的国家，美国人民的日常生活就是与车息息相关的，他们的日常生活离不开车。
而石油价格的猛涨，让很多拥有多台车的美国家庭感觉有些吃不消，尤其是男nv都要外出工作的家庭。
所以一款xìng能还算不错，价格可以接受，而且最关键的是油耗要低的车型，就成了很多家庭购车的首选。
于是正是在这样的背景下，日本车在美国火了，油耗低，尽管xìng能并不算太突出，但是做工jīng致，小máo病少，不必频繁的往修理厂跑，这样的车很快就被美国的劳苦大众所接受了。
而在这之后，韩国车靠着更廉价，xìng能比日本车略弱，也在美国火了一把！
再然后就是华阳动力来了，他们的产品售价和日本车在美国的售价相比略低，但是比韩国车要高上那么一点点，但是他们的车子的品质，可是一点都不比日本车要弱，比韩国车强上那么不是一星半点。
甚至他们还推出了美国中产阶级家庭所最爱的观致，这么一个产品系列，这个产品系列，有着不弱于高级车的xìng能和cào控xìng能，但是价格却要比那些高傲的德国人的产品低上三层左右。
于是华阳动力这个品牌，就这样开始一点点的走进了美国人民的心中。
而这一次在这一次的底特律车展上，他们更是恰到好处的推出了美国队长这么一个有着美国传统漫画英雄名字的高xìng能小钢炮车型。
在汽车文化发达的美国消费者看来，这款车无疑是这个年代，最被人民所需要的那一款车型。
首先和很多为了节油而牺牲的xìng能的日本车，或者韩国车不同，他可以爆发出令人吃惊的澎湃动力。
第二这款车所搭载的那款小身板的1.0l的ecoboost发动机，有着令人吃惊的百公里油耗成绩。
而第三这款车的外形实在是太酷了，和华阳动力其他的车型一样，这款车也是出自于世界著名汽车设计大师金小强的手笔，有着令人瞠目结舌的英俊外表。
他和宝马的mini有着类似的外形，但是如果仔细看来，你会觉得他要比mí你更酷，因为他的魔法鞋形状的车头灯，还有他那圆润的车头，都让他有着比mí你更多的外形文化气息。
甚至这次华阳动力还不惜工本的在这款车的魔法鞋车头灯里面，点缀了很多的led车灯，尽管这些led车灯只是象征意义的，但是他们却让这款车在开起来的时候更加的富有个xìng。
总之这款美国队长的一切的一切，都让那些懂车的美国车mí们感觉到着mí。
于是很快在底特律车展对民众开放之后的几天里，华阳动力的展台，就再度成了车mí们聚首，并且最为关注的展台。
而等他们到了华阳动力的展台之后，他们才幕然发现，原来华阳动力带来的可不止是一款xìng能和外形出众的美国队长。
他们还带来了其他几款他们的xìng能车，其中有一款是属于观致车系的大型suv，这款车从体格上看起来，可是非常的对美国人民的胃口。
在一看xìng能，好么，这款车搭载的可是v6的ecoboost发动机，而从这款发动机所能够爆发出的数据上看，这款发动机对美国最盛行的老款v8发动机可以说是完胜。
而且ecoboost发动机，对于很多熟悉这款发动机的美国消费者来说，就是动力强劲，油耗超低的代名词。
而且这款车的外形也非常的出sè，典型的观致家族系列的竖瀑布似的镀铬前进气口，但是却并没有像观致6和观致8那样的向前凸出。
整车流线型的设计，让这款车看起来更加的科幻，而且据说华阳动力在这款车上面还采用了骨架式的车框架设计，并且作为这么一个大块头的suv，他们却并没有采用硬派suv的车底架设计。
因为有了动物仿生学的龙骨设计，并且车身的框架结构之外大量的采用了高强度的铝合金铸件，再加上jī光焊接等手段，让这款车在拥有比其他的同级别suv搞出百分之三十的车身刚度的同时，却也还拥有着比其他的同级别的suv车低百分之三十的车身自重。
而且因为没有采用传统硬派suv的底盘框架设计，所以这款车的在cào控xìng能上，和驾驶xìng能上表现要比那些采用了非承载式结构的硬派suv更佳。
另外一点很关键的就是好，虽然没有采用非承载式车身的底盘，但是这款车却并不是一个只能够在铺装路面上行驶的软蛋，在非铺装路面上，甚至是在一些崎岖难走的坑洼路面上，这款车的表现一样出sè。
这一点就要依赖于金小强这位设计师对这款车的地盘调教了，他在车子的地盘悬挂上改用了可调节的空气悬挂。
而且还给这款车搭载了一款xìng能非常出sè的适合全轮驱动的托森差速锁，这样的配置再加上这台车子所搭载的那款v6是ecoboosta发动机所能够提供的强大动力，都足以让这款车在任何糟糕的路面上飞驰行驶。
这样一来，这么一款看起来很软的大号suv，就有了非常出sè的软硬皆宜的本领，他不但能够在都市路面上提供非常bāng的舒适xìng和cào控xìng，在面对飞一般的烂路的时候，他也能够表现出于他名号suv相符的通过能力。
那么对于这样的一款车，你还怎么能够在作出过多的苛求？
总而言之，这款车绝对是一款非常对美国人的大号suv车，尤其是他软硬皆宜的本领，更是让很多原本是冲着美国队长而来，甚至是冲着别的品牌而来，但是偶尔来华阳动力这里chōu热闹的美国人是一见到他，就对他为之而倾倒。
而站在这款大型号的suv身边的那款巨无霸似的皮卡，则更是让很多美国人第一眼看到这款车，就为之而心动了。
什么也不必多说了，霸气硬朗的外形，再加上那和那款观致s6类似的动力总成设计，都让这款车显得在同级别的皮卡车里是鹤立jī群。
再加上这款车还有一款特殊版本的采用了5.4l的v8发动机的高功版本，都让这款车是咋一亮相，就狠狠的吸引住了大多数美国消费者的眼球。
v8的发动机，550匹马力的功率，浑厚有力的霸气外形，还有比这个更能让美国人感觉到心痒痒的皮卡车吗？
这几年尽管福特放弃了家用乘用车领域，一直专攻皮卡，和大型号suv车型，可是到现在为止，他们也拿不出可以和华阳动力的这两款车相抗衡的车型。
而很多口袋略显寒酸的消费者，在只能看着这两款车流口水的同时，又把目光转移到了华阳动力推出的另外一款美男子k系列的k5上面。
挖了个区的，这是咩野啊？
不带涡轮增压，不带机械增压，光靠着缸内直喷技术，就可以达到14或者是13:1的压缩比？
2.0l的自然吸气排量，就可以做到220马力的功率输出？
油耗百公里不到十个，而且还有着这样出sè的外形的车型，这还了得吗？
虽然这款车是作为比逸动略高一个级别的车型存在，尽管他的马力还没有装配了涡轮的逸动强劲，但是人家华阳动力也说了，这是为了更加的省油。
要知道这年头国际石油期货三月合约的每桶价格，已经是涨到了快要八十美元了，现在即便是咱们美国人开车，也不得不小心翼翼的了。
而这样的一款车型的出现，这不就正好是为了咱们美国家庭所设计的吗？
啥也不多说了，光看这出sè的外形，还有这款车2.0l的排量，就能够达到220马力的峰值功率输出，这就说明了这款车的实力。
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第五百零九章 席卷美国
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作为在世界上汽车文化最发达的美国，美国人民对汽车的需求量也是非常大的。器:无广告、全文字、更
而且美国的汽车市场，也是一个对外开放度非常高的市场，在这个市场里，几乎是只要你的产品符合美国国家法律的规定，你就可以进入美国的市场来销售，成为美国人的座驾。
而对于这个目前而言，世界上最大的汽车销售市场，世界各国的汽车企业，都在拿出全部的看家本领，在这里进行着肌ròu搏杀。
而作为一个汽车企业，如果你想生存，或者说你想在汽车行业，取得成功，那么你就必须要重视这个市场。
就目前的情况而言，距离那一次的经济危机，还有两年时间，而现在这段时间，也正是美国人民最幸福的时刻，尽管油价还在高涨，但是因为两次在中东地区的战争，再加上美元的贬值，倒是美国的经济还是一派繁荣的景象。
美国的就业率正处于历史新低阶段，而且再加上来至于天朝的源源不断的借款，美国人正过着最舒服的生活，即便是很多工作并不稳定，收入并不是很高的穷鬼，都可以从银行里贷款，来给自己买一套房子，那么就更不用提汽车了。
而另外一个很关键的原因，就是美国有着世界上最大的中产阶层，这个中产阶层覆盖了收入从5万美元，到20万美元不等的超过百分之六十的美国家庭。
所以这也让在这个市场里的消费者是购买力十足！
在这次的底特律车展上，无疑最大的赢家依旧是来至天朝的华阳动力，从观致车系的观致s6，到观致p6，再到观致9，这么三款车型，无一不成为那些年收入能够超过十万美元的美国家庭的挚爱产品。
在车站大厅外面的试车场里，从通用那边派过来的试车员，几乎是每天从上班开始就不能停歇，他们要不停的陪着那些从展厅里面看完了实车出来，要求试车的潜在购买者。
而华阳动力的观致产品系的这三个产品，在这几天来，几乎是受到了太多的消费者的追捧，以至于很多在参展之前，都是崭新的展车，在短短几天的时间里，光是试车，就被开出了数万英里的行驶里程。
不过和试过车之后那些立马下单所得到的那些利润比起来，这几台展车的牺牲，完全可以说是值得的。
因为在展出的前几天引起轰动之后，更是陆续的有底特律周边的一些城市，甚至还有从西海岸直接杀过来的车mí们，不断的走上试车，然后下订单。
这也导致了观致的这三款产品销量的jī增，观致的p6这款大号皮卡，尤其是受到那些农场主，或者是都市里喜爱皮卡车型的传统美国消费者的喜爱。
尽管他有着高达七万美元的起步入mén价格，可是这却依旧是不能打消这些富裕阶层的购买热情。
而观致的那款s6，也表象异常的良好，他软硬皆宜的驾驶xìng能，以及非同一般的驾驶舒适xìng，以及cào控xìng能，都让这款车为那些在大都市里上班，但是周末会选择到向下去郊游的高收入群体的喜爱。
他的价格也不算低，5万美元的起步价，但是同样因为他那非同一般的xìng能，很多购车者对这样的价格，根本就是不屑一顾。
这两款车在短短几天的时间里，就都已经接到了超过五千的订单。
而最让金小强感觉有些吃惊的就要数那款观致系列的观致9这款大型豪华商务轿车了，本来这款车就是专mén为了国内的公务高级车而设计的。
在国内这款车还有一定的市场，不过大多数都是公务车采购的范畴，普通的老百姓在面对这款车的价格的时候，只能是望而兴叹，偶尔也会有一些商人们采购这款车，而在国外，这款车的表现其实一直并不算好，尤其是在欧洲，这款车尽管xìng能出sè，而且非常的舒适，但是他那配备了v6的ecoboost的发动机，却并不怎么省油，所以普通的消费者一般都是对他望而却步。
在去年的巴黎车展上市之后，这款车出了在国内表现尚可，但是在国际上的表现一直是一般，到目前为止，几个月下来也不过才买了三千多辆而已，这可是观致车系里面表现最差的一款产品了。
但是令金小强没想到的是，这款车在美国居然火爆了起来，因为很多美国人那超大的体格，还有一些家庭的商务考虑，再加上美国够格买这款车的消费者，根本就不在乎油耗，所以这款轿车，居然在美国是受到了出乎意料的欢迎。
光是在车展的这么几天，就接到了超过2000辆的订单，这可都快赶上这款车，在世界范围出了天朝以外的销量了。
而最受年收入五万到十万美元家庭所欢迎的车型，则是k5，因为他的创驰蓝天技术所提供的超凡的驾驶表现，以及他那出sè的外形，还有油耗，让这款车立马就成了很多普通家庭消费者的最爱。
美国人都崇尚自由，喜欢有个xìng的人或者事物，而这款车出sè的外形，无疑为这款产品加了不少的分。
所以在车展对民众开放之后的几天里，这款车更是接到了不下八千张的订单。
最后毫无意外的作为一款小型车美国队长这么一款经典，受到了所有美国消费者的欢迎，这里面可是涵盖了美国的各个阶层。
不论你是有钱人，还是中产阶级，yòuhuò着是低收入者，大家都难以抵抗这款美国队长的魅力，和漫画里的美国英雄一样，这款车咋一亮相之后，就赢得了大多数美国人的心。
而且在展厅外面的试车场里面，尽管金小强他们准备了十台的试驾车辆，可是却依旧不能满足那些对这款车感兴趣的消费者的试驾要求，以至于尽管外面还处于零下的温度，可是在试车场里在等着试驾这款车的潜在消费者们不得不排起了长长的队伍。
这款车真的是太火爆了，尽管他并不是美国人民所中意的那种大马力的肌ròu车，也不是那种大号的suv，或者是皮卡，但是他小巧但却不失霸气的外形，以及出sè的动力总成配置，都为他赚足了眼球。
低收入者们盯着的是这款车的低配置型号，也就是价格只有三万多美元的最低入mén版，而中等收入者盯着的则是这款车那价格在四万美元左右的高功版。
而有钱人看重的则是这款车搭载了1.6l的ecoboost发动机的真正高端版！
金小强可不会傻到只给这么一款车配上一个1.0l的ecboost发动机，他当然会把那款1.6l版本的带来，如果有钱人们对这款车有需要，那他甚至可以拿出2.0l的ecoboost版本来。
各阶层的消费者，对这款车都是一致看好，而且每天在试驾过后的消费者们都会在回去之后，在网上给这款车留下评价，而在那些评价里几乎都是充满了溢美之词。
就这样只不过短短的几天功夫，这款美国队长的热cháo几乎是已经席卷了全美国。
甚至只不过才亮相十几天的美国队长，就已经被入选没今年美国人民最喜欢的车型的评选，并且还以非常高的票数领先其他所有的竞争对手。
在短短的六天对公众开放的时间里，在距离本次车展结束还有两天的时候，这款美国队长车型，光是在美国所接到的订单数，就已经是超过了两万。
这不能不说是一个奇迹，这时候可不光是那些美国本土的汽车企业，看着华阳动力所取得的成就在泛酸水，即便是原本在美国称霸了许久的丰田和本田，也是在看了华阳动力在本次车展上所取得的成就之后是直犯嘀咕。
而剩下的就更别提，那根本就没怎么派什么主要车型过来参加本次车展的大众了。
光是对民众开放，并且允许试车，还给出了十足的优惠政策之后，这几天的功夫，华阳动力就受到了不下五万张订单。
其中有将近四万辆是针对本次车展上亮相的新车型的，而原本的老车型，也跟着受到了不少的订单。
这次的车展对华阳动力而言，无疑可以说是大获成功，如果说以前他们只不过是在以润物细无声的方式，在悄悄的进入美国市场。
而这一次，他们则是堂而皇之的一脚踢开了美国市场的大mén，并且把华阳动力这个品牌的知名度，在美国的消费者心中提升到了一个新的高度。
而华阳动力也正在用他们的行动，在大声的告诉美国人，注意！天朝人来了！
不过这时候的美国消费者们，可并不关注这些，他们都沉浸在华阳动力所带来的产品的冲击里面。
要知道原本美国的汽车消费者，都并不太喜欢涡轮增压器这么一个辅助产品，但是现在在华阳动力的产品出现之后，涡轮增压器这么一个辅助产品，已经被美国的消费者开始慢慢的接受了。
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第五百一十章 涡轮增压时代的到来
第五百一十章涡轮增压时代的到来
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就在众多的美国消费者们挥舞着手里的支票，对华阳动力旗下的几款产品，状若疯狂的时候，金小强却躲在底特律的希尔顿酒店的豪华套房里，在看着手里的一篇报告。器:无广告、全文字、更
这份报告是去年下半年，也就是2005年的7月到12月的美国汽车销量报告，以及美国车mí对汽车满意度的评价。
这可是一份分量十足的报告，因为在美国这个世界最成熟，也是最大的汽车市场里，这样的一份销量报告，可是一个对世界任何车企而言，最分量十足的试金石。
这其中最能够代表世界各大车厂的实力的，就要数中级车的销量成绩。
第一名毫无疑问，归属于丰田的凯美瑞，他在去年的后六个月里的表现是惊人的，尤其是在美国市场，他们一共卖出去了242816辆，而在最后一个月的圣诞季，这款车更是疯狂的卖出去了29913辆。
第二名也同样毫无疑问是属于日本车的，他就是来至本田的雅阁，这款车在去年的后六个月一共卖出去了183817辆，在最后一个月的圣诞季，这款车也同样表现惊人，一共买了28639辆。
第三名同样是属于日本人的，这款车是来至日本的天籁，他在去年的后半年表现也同样出sè，一共销售了183703辆，仅仅比雅阁少了一百多辆而已，并且在最后一个月的圣诞季卖出去了26602辆。
从前三名的排列，就可以看出美国人民对日本车的喜爱程度，以及日本车在美国所赢得口碑，尽管华阳动力当前已经在世界范围内，刮起了一阵旋风，但是他们的销量，却依旧是没有办法和日本车相媲美。
而华阳动力的逸动的销量，要略微强过现代的索纳塔，在经过了一年多的市场培育之后，美国人民终于算是认可了华阳动力这么个来至于天朝的品牌。
现代的索纳塔在去年的最后六个月的销量也一度达到了138390辆，在最后的圣诞季的销量也超过了两万辆，达到了20978辆。
而华阳动力的逸动，在去年的上半年，因为刚刚进入美国市场的缘故，所以表现的有些低调，销量一直是不温不火，但是在进入了下半年之后，却突然来了一个井喷式的爆发。
在去年的最后六个月的销量，更是奋起直追，一举超过了韩国现代的索纳塔，达到了150369辆的成绩。
并且在去年最后一个月的圣诞季了，这款车的表现更是后劲十足，甚至在最后一个月的销量都超过了本田的雅阁，直bī丰田的凯美瑞，达到了298886辆。
对于逸动所jiāo上来的这么一份成绩单，金小强是感觉异常的欣慰的，这款车型可以说是华阳动力的开山之作。
在动力总成方面尽管和观致系列的ecoboost，以及k系列的创驰蓝天技术的发动机比起来，有些落后。
这款车的动力总成的根本，就是来至于三菱evo的4g63系列的变形产品，但是在经过了金小强的jīng心调教之后，他说表现出来的动力，再搭配上他那经过金小强jīng心设计的外形，都让这款车在中级车市场上表现的动力和后劲十足。
而在这场竞争当中，在天朝有着神车美誉的大众的产品帕萨特，在最后的六个月里居然只卖出去了60114辆，在最后一个月的圣诞季冲刺里，这款车也不过只卖出去了9194辆而已。
这样的一份销售数据，别说和丰田凯美瑞，或者是本田雅阁比，即便是和现代索纳塔，还有华阳动力的逸动面前，也可以说是非常的寒酸。
难道大众的产品，在美国就这么不受待见吗？
在看到了这份销量报告之后，金小强不由得在心里问自己到，尽管之前的几次美国之行，和世界之旅，他对于大众这个品牌在世界范围内的影响力，早就是心知肚明，可是他却着实没想到，大众在美国这个目前世界最大的汽车市场里，居然表现的是如此的狼狈不堪。
可是在接下来，他看了那份消费者满意度的报告之后，却又有些mí糊了，因为在消费者满意度的报告里，在高级中级车的消费满意榜单上，大众的帕萨特还是榜上有名的。
这就说明，美国的消费者对于大众的产品，还是比较满意的，但是为什么这样的车就是在美国销售不佳呢？
紧接着金小强又看了，自己手下的调研团队，在去年下半年，在美国进行的问卷调查，以及对消费者进行回访，所得到的一些信息。
原来大众之所以在美国不受消费者的待见，也是有好几个原因的。
而第一个原因，也是最主要的原因，也正是这款车在天朝最受欢迎的主要原因，这可真是让金小强感觉有些哭笑不得啊，天朝消费者购买帕萨特的最主要原因，而在美国却成了最不受欢迎的原因。
原来在外型上，帕萨特那圆圆滚滚，憨头憨脑的低调中庸的造型，就正是美国消费者对这款车大为光火的最主要原因，也是这款车在美国市场上最不受待见的主要原因。
原来美国是一个极度强调自由和个xìng的国家，所以这个国家在很多人看来，也就是一个自由散漫的国度。
而美国人民对个xìng的最求，在最近一些年，尤其是网络文化发达的年代，更是被推高到了一个极致。
自由散漫的美国消费者，对于大众那种古板的家族化前脸的设计是非常的不感冒，和丰田的凯美瑞，本田雅阁，还有华阳动力的逸动比起来，这款帕萨特的外形实在是太糟糕了。
他那在国人看来低调沉稳的圆润外表，在美国的消费者看来，确实傻和呆的外在形式表现，这款车在美国消费者看来，就是蠢头蠢脑，显得呆笨极了。
即便你的xìng能表现的在不错，可是你的外形，让人一看就感觉闹心，这样还会有谁来为了这款车而买单？
所以这也就成了大众以帕萨特为代表的车型，在北美销量一直表现不佳的最主要原因，而且因为帕萨特的折戟沉沙，在前几天大众方面就已经宣布了，他们旗下的另外一款车，更高一级的拉长帕萨特，辉腾，退出美国市场！
看着美国人狠狠的给了德国人一个大耳光，金小强也感觉是分外的舒心。
而第二点原因，就是在汽车的xìng能方面。
别看美国人财大气粗，但是在中级车的节油xìng能方面，很多美国人还是非常在意的，日本车的就是靠着节油来赢得美国人的喜爱的，可是加装了涡轮增压器的帕萨特在燃油经济xìng方面表现的并不差，但是为什么就是不受美国人欢迎呢？
在后来的调查中体现出的就是根本，这也正是德系和日系车的造车理念的不同，才造就了今天的局面。
日本人造车的理念，是把车子当成了工具，是人类的帮手，或者就是一个代步工具而已，所以他们在汽车驾驶的人xìng化方面，则是做的更加的细致，并且小故障非常的少，这样就更加节省了买车的消费者的腰包。
可是德国人造车，是把车子当成一个玩具，更加强调的是驾驶的乐趣，讲究的是人车合一，所以他们的车子在人xìng化方面，做的确实是不如日本人。
而且对于一款家用车，每天主要是行驶在大城市中停停走走的拥挤的道路上，你又有多少的驾驶员能够享受到你那强调的所谓的狗屁的驾驶乐趣？
而且帕萨特那使用了1.8t加装了涡轮的引擎，也是美国消费者的一大噩梦，这款发动机的máo病即便是天朝消费者也是耳熟能详，那就是烧机油，这个问题即便是到了现在，德国人也没能解决。
显然习惯了舒适和享受的美国消费者们，可是非常不喜欢在行驶的时候，不断的要给车加机油，或者频繁的进入修车厂对车子进行养护维修，要知道这笔费用可正是不低。
所以在美国消费者看来，德国的涡轮发动机显然是不入日系的自然吸气发动机表现的可靠。
第三就是因为前段时间，大众的dsg双离合变速器的事故频发，尽管大众在美国已经开始大量的召回问题车辆，但是这样还是难免会影响美国人对德国车的看法。
这几条理由当中，金小强最为关注的就要数美国消费者对于大众的带有涡轮增压器的发动机的不满，这一条理由。
要知道华阳动力的汽车发动机，之所以能够在这么短的时间之内，被世界上大多数的消费者所接受，正是因为他们的涡轮增压发动机的可靠xìng。
和大众的1.8t的帕萨特在美国受到的冷遇不同，华阳动力的带有涡轮增压器的2.0t，或者是2.4t的逸动，在美国可是非常的畅销。
而这也正是因为他们的涡轮增压器，要比大众的可靠！
其实早在设计这款发动机之初，金小强就考虑到了这个问题，其实和大众的带有涡轮增压器的发动机比起来，日本的带涡轮增压器的发动机，也同样面临着烧机油的问题。
不过在因为日本的几大造车企业里，非常重视涡轮增压器的企业，也就是斯巴鲁还有三菱那么几家而已。
而且他们旗下的带有涡轮增压器的车型，也都是一些路面赛车的类型，并不属于畅销的中级车类型，所以日本车在这方面的问题，很明显要比德国人少得多。
而金小强在设计自己的每一款新发动机的时候，几乎都会考虑加装上这么一个涡轮增压器，可是与此同时，他也考虑到了大众在涡轮增压发动机上面所遇到的尴尬。
他也一直在寻求着解决之道，要知道在2010年后的时代里，世界汽车的走向，就完全进入了一个涡轮增压发动机的时代。
一时间世界各大汽车厂商，出了日本的几大厂商之外，都纷纷的推出了自己的带有涡轮增压器的发动机机型。
毕竟在越来越强调，发动机排量减小，功率不变的情况下，只有涡轮增压器这么个玩意，才能够让你的发动机有效的做到这一点。
即便是奔驰，宝马这样的原本一直很矜持，不肯使用涡轮增压器的企业，也都开始纷纷在自己的xìng能车的发动机上，加装上这么一个涡轮增压器。
大范围的使用涡轮增压器，在几年之后，必将会是大势所趋。
所以金小强老早之前，就一直非常的关注，这涡轮增压器的使用问题。
如果你要是能够把涡轮增压器做得好，那么无疑将会使得你的发动机表现更上一个台阶，赢得更多消费者的口碑。
可是如果你做的不好，那么你就只能是只能像大众一样，惨淡收场。
所以金小强一直就很关注，该如何能够正确的使用涡轮增压器，然后又不让涡轮增压器给消费者带来更多的烦恼。
在最开始的时候，他曾经相像大众那样给车子的涡轮增压器专mén设计一个水冷系统，可是后来，也就是在他使用他的那种不知名的纳米细胞做了冷却机油的实验之后，尤其是在冷却变速箱油的问题上大获成功之后，他就开始悄悄的做起了冷却机油的任务。
因为那种细胞的单一xìng，和接受命令的导向xìng，所以他很快就攻克了冷却机油的难题，所以在后来上市的华阳动力的产品里，所有带有涡轮增压器的车型，所使用的机油，都是经过金小强的特殊‘秘方’调教过的机油。
而这种机油在发动机制冷方面的表现，也从未让金小强感觉过失望，华阳动力的诸多带有涡轮增压器的上市车型里，到目前为止，还从来没有收到过关于涡轮增压器冷却故障，或者是烧机油方面的投诉。
而美国的消费者们，在经过亲身的体验之后，也很快就接受了这一点，那就是只有来至华阳动力的涡轮增压发动机才可靠，其他的都烧机油！
这也是在去年的下半年，华阳动力的带有涡轮增压器的逸动在美国销量强力反弹的最主要原因！
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第五百一十一章 关于涡轮增压器的争辩
第五百一十一章关于涡轮增压器的争辩
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1月20号这天，在北美的雅夫mén户网站上的汽车论坛里的一篇帖子，突然火爆了起来，并且迅速的引起了诸多汽车消费者的围观，以及讨论。
这篇帖子的迅速火爆，甚至一度引来了cnn，和abc，nbc这样的大型新闻媒体的关注。
而这篇帖子的最主要议题就是《华阳动力的涡轮增压发动机的品质到底怎么样》？
事实上，这是一名来至北卡罗来纳州的车mí，在参加了本次的底特律车展之后，对华阳动力的美国队长感觉特别动心，可是在考虑到这款车使用的是ecoboost发动机，所以他特别担心的是这款发动机上面所搭载的涡轮增压器的品质。
据他自己说，他以前开过大众的1.8t的帕萨特车型，哪款车其他的方面都表现完美，但是最不能让他接受的就是，哪款车的涡轮增压器。
这是大众的涡轮增压发动机的一贯软肋，烧机油，维护费用贵，而且每五万公里就要更换一颗涡轮，这让这名消费者感觉非常头疼，所以再来参加这次的底特律车展之前，他就把这辆车子给卖掉了，可是现在他看上了美国队长，可是这款车居然还是一款带有涡轮增压发动机的车型，所以他对这款车的涡轮也很担心。
可是没想到，铺天盖地的网友的恢复，以及争论，却彻底的让这片帖子火爆了起来。
“别太担心，弗雷德，我现在开的就是一款2005款的逸动2.4t的车型，说实话他真的bāng极了。我为他huā了三万五千美元，看起来有点贵，不过真的很值。他的动力xìng能强劲及了，虽然只有2.4t的排量，但是最高的时候却可以提供320马力，而且扭矩更是可以高达400牛米。我现在在水牛城上班，你也知道这里的jiāo通状况和其他的北美城市一样，在上下班的高峰期，糟糕及了，可是我开着这款车却开出了每百公里的成绩，嘿嘿，恭喜我吧！而且最关键的是，你所担心的涡轮的问题，之前我也担心过这个问题，但是后来经过我的验证（我开着这车子回过我的老家，要知道我的老家在密西根的某个小地方，可是有几百英里的路程），可是什么烧机油的问题，从来没有在这台车子上出现过。而且我买车的时候，销售就告诉过我，因为使用的是特殊的机油，所以这款车的涡轮是终生免维护的。说实话开始我还不太信，但是现在我相信了，所以你也完全不必担心华阳动力所出产的涡轮增压发动机的问题！”
来至水牛城的艾伦，给出的答案，给这篇帖子开了个头，然后就就是一众的跟风贴。
“没错，艾伦说的太对了，我开的是逸动的2.0t，在动力方面我就不多说了，但是在涡轮方面，你完全可以放心，因为你所担心的东西，我完全没有遇到过。”
来至bō士顿的网游bō什这样回答道。
“哈哈，真的是这样的，现在我开的逸动，让我的那些室友们羡慕死了，他外形顶漂亮，提速更是不必说，还省油，而且他的涡轮增压发动机表现真的bāng极了。在我买这款车的时候，我的很多朋友都劝我不要买，因为第一他是天朝制造，第二他有涡轮，涡轮可是麻烦事。可是我当时被这款车的外形mí住了，很庆幸我当初坚持了我的选择，而我那些购买了什么土星，庞蒂亚克火鸟，还有一些福特的垃圾的同学们，现在都在看着我的逸动流口水。华阳动力的产品，绝对值得信赖lol。”
来至耶鲁的布莱恩，这样回答道。
“那啥，楼上的有钱仔，请问你买车的钱是你自己挣得，还是你父母给的。。。”
一个美国**丝很不忿的问上面的美国富二代。。。
“因为我工作的关系，我经常需要上山下山，出入一些没有公路铺装的地方，所以我买的是搭载了ecoboost发动机的硬汉ii车型。很庆幸我做了这样的选择，尽管他比丰田的陆地巡洋舰的价格要贵一点，那也是因为他的发动机确实比丰田的好，这车子的越野xìng能我就不多说了，在我们的论坛里，到处都是溢美之词，这车子让我彻底改观了对天朝制造的印象。而且我的车车的ecoboost发动机，并没有你担心的那些涡轮增压器的问题，在买这车子的时候我还有些担心，你也知道那些汽车销售所说的涡轮终生免维护的话，都是狗屎，他们的话不能全信，但是这次他们说对了，这车的涡轮还真是免维护的，至少到现在为止，我车子的涡轮增压器，没遇到任何问题。顺便说一下，我实在加拿大的一家伐木场工作的。。。”
这是一个伐木工人的回答。
“该死，我看上了他们的那款小型皮卡风行，可是为什么这款车不是带涡轮增压器的。我也很喜欢观致p6，可惜他的价格太贵了，我买不起。。。”
来至新罕布什维尔的大卫这样说道。
“大众的涡轮增压发动机和华阳动力的比起来，就是狗屎。。。。。。。”
来至纽约的乔治这样评论。
“开什么玩笑？天然人居然已经可以制造这么好的涡轮增压发动机了，而我们却造不出来？福特和通用的那帮蠢货，到底在干些什么？他们应该感到惭愧，白瞎了我们这么多年来对他们的支持。。。。。”
来至华盛顿特区的理查德很愤怒。
“他们都在开会，要么就是在华尔街里面投机，要不就是把脑袋埋在沙子里，撅起屁股等着丰田，本田，还有华阳动力去踢他们的屁股。看看他们制造的那些垃圾吧，庞蒂亚克已经完蛋了，福特的金牛座是个只会吞噬你的钱包的垃圾，他们只能制造那些费油的皮卡，和suv，至于在中型车市场，现在我们已经拱手让出了，看看大街上的中型车，到处都是丰田，本田，现代，过不了多久就会到处都是华阳动力的产品了。。。。。。。”
底特律本土的斯密斯这样解释道。
“嘿！楼上的兄弟，不必反应过jī了，据我说知，华阳动力的车型上面所搭载的涡轮，大多数都是我们的霍尼韦尔，要么就是博格华纳的产品，他们目前的技术还不足以制造出，xìng能这么优越的涡轮，不过他们在涡轮冷却的机油上面确实是有一手，他们的冷却机油，目前即便是我们也造不出来，这就是他们的涡轮为什么没有大众那样的问题的最主要原因。”
这是懂行的来至洛杉矶的霍华德。
“是这样吗？那我可放心了，要知道在底特律车展上，我也看上了华阳动力的一款车型，因为他用的是v6的ecoboost发动机，但是因为涡轮的问题，我也一直有些疑虑呢！”
来至德克萨斯的特里感觉很高兴。
“别信他们的，天朝制造都是狗屎，看看他们生产的那些垃圾，如果是一两块钱的东西还好说，可是这可是汽车。他们那些农民，怎么能够制造出好汽车？如果你们要是买了，相信过不了多久就会有很多问题随之出现，有你们后悔的。”
丹佛的华莱士显然是个民粹。
“就是，华阳动力？哈哈哈，开什么玩笑，一个诞生了不过三年的天朝企业，他们怎么和德国人比？大众的涡轮增压发动机确实优缺点，可是我就不信华阳动力的涡轮增压发动机，一点问题都没有，怎么可能？他们只不过是掩盖的更好而已，你们要是买了就等着后悔去吧。。。黄种人，是制造不出白种人才能够制造的jīng密机械的。。。”
来至路易斯维尔的这位鲍威尔显然是个新纳*粹主义的支持者。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
这篇帖子引起的关于华阳动力和大众的涡轮增压器的讨论是铺天盖地，而很多已经使用了华阳动力的涡轮增压发动机的车友们的现身说法，以及大众的死忠们，还有民粹主义，种族主义论调的支持者们展开了jī烈的论战。
短短几天的功夫，这场论战，就已经弥漫到了整个美国的汽车制造业界，而随着更多的酸葡萄心理美国记者的加入进来，就让这场论战，更加的好看和jī烈了起来。。。
不过事实胜于雄辩，大众的涡轮增压发动机在美国受到消费者的质疑和抵制，而与之相反，华阳动力的涡轮增压发动机，则在这里大受欢迎。
这给了金小强和华阳动力相当的信心，因为这也说明了，美国人民其实并不是不喜欢带有涡轮增压器的发动机，只不过相对而言，他们更加的喜欢可靠，并且最好是免维护的涡轮增压发动机。
毕竟开过大众的带有涡轮增压发动机的车型的消费者们都知道，这种带有涡轮增压发动机的车型，维护起来有多麻烦。
而这时候经过这一番热cháo，华阳动力更是打出了我们的涡轮增压器终身免维护的广告，这就让这场争论变得更加的热闹了起来。。。
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