第四百六十七章 温水煮青蛙
第四百六十七章温水煮青蛙
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而在新车型的开发上面，长城也和华阳动力方面展开了谈判，不过这次双方谈判合作的焦点，则是开发新的车型，到底是开发硬派的suv车型，还是开发都市suv的车型。
就目前的天朝汽车市场而言，在家庭用轿车方面的竞争还是比较激烈的，利吉，瑞奇，和byd，甚至是长安，中华，一汽等汽车企业都在纷纷推出自己的家庭用轿车。
而且在家庭用轿车领域，还有华阳动力这么一个巨无霸，合资企业之间的竞争也是非常激烈。
长城目前还不打算进入到这个市场，就他们自己的判断，他们更加倾向于他们目前的专长，研发皮卡车型和suv车型。
而金小强对长城的这种坚持也是非常赞赏的，事实上如果按照原来的历史轨迹，没有华阳动力的出现的话，长城也正是靠着在suv车型上所获得的成功，积累了相当的人气和口碑，然后才进入到家庭用轿车的市场，并且一举大获成功的。
但是就目前的长城的技术积累还有名气而言，他们要进入家庭用轿车市场，显然不太现实，而长城人也很好的注意到了这一点。
所以他们在找金小强谈判，请求他帮忙设计新车型的时候，主要还是请求金小强帮他们设计出一款价格在十万元左右的低端suv车型。
而金小强出于扶持国内的兄弟企业的考虑，也并没有打算在这方面藏私。
可是由于长城方面以前毕竟是靠做皮卡和硬派suv车起家的，所以对于这次请求金小强帮忙设计的新车型方面倒是有些争执。
事实上金小强希望帮长城把他们在2011年推出的那款哈弗h6提早设计出来，要知道哪款车在原来的历史上一经推出，就大受消费者的欢迎，一度是引领风骚火爆一时。
虽然在外形上市有模仿本田的crv之嫌，但是金小强却并不是很介意帮长城把哪款车提前设计出来。
但是因为目前长城的生产线都是为了生产皮卡和硬派suv所设计的，并没有适合生产这样的都市suv车型的生产线，所以长城方面对于金小强的提议很是犹豫。
都市suv的好处，他们并不是不知道，也并不是不想研发这样的车型，事实上他们还是很欢迎金小强帮他们开发出这样的一款都市suv的车型的。
从目前的天朝汽车市场的销售情况来看，华阳动力的车型里，除了豪华车型的观致以外，买的最好的就要数逸动，还有明锐这两款车了。
这两款车的月销量突破万辆，甚至是一万五千辆，到两万辆也是时有发生的事情，而其他的车型里面买的最火爆的就当属翼虎这款都市suv了。
这款车目前已经从原本上市之初的二十多万的起步价，在经过几次的技术小升级之后，入门级别的车型的价格已经降到了十九万多，这个价格可以说并不便宜，可是在市场上却依旧是经常一车难求。
在天朝国内月销量上万几乎是每个月都发生的事情，如果再加上来至海外的订单的话，那么月销量突破两万也是常事。
这款翼虎车型的火爆，可不光是让专门生产suv车型的长城垂涎不已，即便是日系车商的丰田，本田，或者是德系车商的大众，也是直流口水。
丰田和本田，已经将他们的rav4和crv全部引进到了国内，而大众方面也有了研发一款都市suv车型的想法。
非地板车的设计，再加上高大的车身，宽阔的视野，还有内容相当大的车载空间这一切的一切，都已经成为让这样的都市suv成为天朝消费者首选的理由。
而且随着这两年华阳动力经常阻止的一些自驾游的活动，比如西.藏自驾游，海.南自驾游，内蒙沙漠自驾游等等的活动。
尤其是那些参加过这样的活动的车友们，纷纷在汽车之家网站上现身说法，大说特说驾驶这种车的好处，就更是让这种车成为了无数消费者心中的梦想之车。
尽管丰田和本田都纷纷把自己的都市suv车型引入到了天朝，可是因为时间差的关系，翼虎已经在天朝消费者的心中占据了绝对有利的产品形象。
再加上华阳动力那不属于日本车的做工，还有实打实的用料，以及最关键的就是到现在很多汽车企业都还没有做出的三包承诺，所以华阳动力的翼虎，依旧是在天朝的消费者心中有着不可取代的位置。
这样的消费者反映，还有华阳动力的翼虎所作出的表率作用，长城方面的谈判人员当然是看在眼里，所以对于都市suv的车型，他们的心里是有着相当的期盼的。
但是因为目前他们的公司的产能和生产线的问题，他们也一直不能作出决定，不过关于华阳动力方面还有金小强的个人意见，他们还是做了汇总，将这些消息反馈回总公司，希望总公司那边能够尽快的作出决断。
金小强对于长城方面的反应倒也不着急，他是深深的知道今后天朝汽车发展的潮流，在过几年，suv车型将会在天朝成为最流行的车型。
尽管路面上跑的很多好话的小轿车，但是一款真正的suv才是无数驾驶员心中的最爱，而且在几年之后，越是豪华型号的suv车型，在天朝则越是好卖。
suv车型在天朝将会形成一种自己的独特的汽车文化，在几年之后，豪华车将不再是单指那些豪华品牌的小轿车，而大型的suv也将会成为其中的一员。
就连玛莎拉蒂，还有宾利这样的豪华品牌，为了抢夺这个市场，也将会纷纷推出自己的suv车型，这就足见suv多功能车，在天朝消费者心中的地位。
想长城这样的企业，其实走suv的路线，其实就是最正确的选择，但是就目前他们的技术水平和发展层次而言，研发和设计低端suv才是最适合他们发展的道路。
当然这话他不能对长城的工作人员说，但是目前和长城的谈判人员的接触，让他感觉很放心，这些人的思路很清晰，他们目前就是要坚持走suv的路线。
只不过是在走硬派suv车型，还是走都市suv车型方面他们还没有拿定方向。
果然在几天之后，长城方面又派来了一个团队，这个团队的领头人是长城公司的一个副总，他姓赵，和长城公司的老总有着非常亲密的关系，私下里很多人都知道这位赵经理其实就是他们长城总经理的侄子。
金小强一见对方终于是派来了可以做决定的人，心里也就有了数，打算在下次的谈判当中，把自己的想法详细的和对方说一说。
在第二天的谈判当中，金小强就和这位赵经理开门见山的坦诚相对了。
“赵经理，这次咱们的谈判说实话已经进行了差不多有十来天了，之前咱们也一直有接触，你们长城方面表示出了一定的诚意，而我们这边的诚意相信你们那边也是看的出来的。”
“对，对，对，金总，还要多多感谢你们华阳动力对咱们国内其他的这些兄弟企业的扶持啊！你们的诚意，我们当然是看在眼里的。”
赵经理三十多岁，四十不到的年纪，个子不高，有点胖，但是却很会做人，经常是衣服笑面迎人的形象，看起来很有亲和力，也很有喜感，是个很讨人喜欢的家伙。
“那赵经理，我这次帮你们设计新车的事情你们到底考虑的怎么样了？我不能无限期的在这里拖下去，我还有其他很多的事情要处理。”
金小强不再像前几天那样的和蔼可亲了，他觉得是该给长城汽车施加一些压力的时候了。
“额……金总，您看，您大概也听说了我们的困难，事实上我们对于您想要设计一款全新的都市suv车型的计划是非常欢迎的，可是您也知道我们的困难，我们现在的生产线真的是只适合生产硬派suv，要知道生产都市suv和硬派suv可完全是两个概念啊……”
赵经理很是为难，确实公司目前也在商讨，是不是该上一条新的生产线的问题。
硬派suv的车型和都市suv的车型完全不可同日而语，硬派suv有大梁，而都市suv完全是冲压焊接的车身，所以在结构和平台上就完全不同。
尤其是平台，这个很重要，这可是开发出一款车的根本，即便是金小强现在帮他们设计出一款全新的都市suv车型，可是没有合适的底盘平台，长城方面也做不出来这样的车。
“嗯，我看要不这样吧！我可以派我们的技术人员，过你们那边，帮你们改造一条生产线出来，而与此同时，我们在这边也可以帮你们先设计，在生产，等你们那边具备了生产能力之后，我们这边就停工，全部交给你们那边来生产，你们看看怎么样？”
金小强故意做出一副仁至义尽的样子对赵经理说道，其实在他的肚子里，他打的可是温水煮青蛙的主意……
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第四百六十八章 和长城的合作
第四百六十八章和长城的合作
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长城这个品牌，其实一直是金小强比较欣赏的一个国产自主品牌，早在上辈子的时候，金小强曾经一度梦想，如果自己有了钱，就一定要买一辆长城的suv车。TXT电子书下载**
这个企业相对于一直定位不清晰的瑞奇，还有一直推陈出新比较慢的利吉，以及喜欢出头抢位的byd而言，显得比较中庸，他们的产品也带有这样的特xìng，中庸简直就成了这个品牌的代名词。
但是正是因为这样中庸的风格，和低廉的价位，却为这个品牌在国内赢得了无数的忠实消费者。
尤其是他们坚持以低价位的suv为切入点，就很好的把握住了市场消费者的心理，和脉搏，在市场上大获成功。
当别的汽车企业，还在头疼到底该如何和那些合资品牌竞争的时候，稳扎稳打的长城却早就已经悄悄的再汽车市场里占据了属于他们的一席之地。
尤其是他们的看家车型皮卡和suv，不但在国内广受消费者的欢迎，即便是在国外也有着为数不少的消费者。
在俄罗斯，在澳大利亚长城的suv和皮卡车都买的不错，甚至他们还在俄罗斯合资成立了一家汽车工厂，专mén来应对来至俄罗斯的订单。
而目前处于自身品牌形象的考虑，还有自己今后的主要事业的发展，金小强也并不打算在华阳动力的内部，在扩大生产，增加新的品牌，所以他就把主意打到了长城汽车的身上。
在上辈子的历史里，长城在明年推出了长城哈弗h3，这款车让长城在众多消费者的心里是一炮而红，不太出位的设计，正好够用的动力总成，和低廉的价格，很快就让哈弗这个系列，在汽车市场上闯出了相当的口碑，拉来了大批的忠实消费者。
然后又是在三年之后，他们又推出了哈弗h5，然后他们又推出了哈弗h6，与此同时他们还相继推出了两款家用轿车长城c30和长城c50。
他们推陈出新的技术并不快，但是他们和其他的国产自主品牌最大的不同就是，几乎他们推出的每一款车在市场上都能获得不错的口碑和成绩。
就比如他们的第一款家用轿车长城c30，就一度获得了月销量过万的好成绩，而之后的c50也取得了不错的销量。
而他们经过数年时间jīng心打造的第一款都市suv，哈弗h6更是在一上市之后，就大受消费者的欢迎。
正是这种稳扎稳打，并不盲目跟从的理念，让长城在竞争jī烈的低端车市场里脱颖而出，并且已经开始有了隐隐挑战号称国产自主品牌老大的瑞奇的本钱。
这也正是让金小强感觉对这个企业，最是有好感的一点。
不过这个企业也并不是没有自己的缺点，比如技术研发能力弱，推陈出新的速度过慢，产品的做工和质量有时候不过关等等，这些都是在上辈子的时候这个企业的产品，所经常表现出来的问题。
不过这些都不是长城最主要的问题，长城最主要的问题，就是他们在汽油机的研发方面的功底实在是太差，这点就从他们后来推出的哈弗h6的suv车型上，还在使用三菱的老机头，就可以看得出。
不过在动力总成方面，现在却恰恰正是华阳动力的强项。
而金小强对这个企业动了心思，也是有着自己的打算了。
在今后的一段时间，随着他名下的企业的扩张，比如在俄罗斯的尤科斯，和méng古国的煤田收购问题，以及在美国的风投公司等等。
他的jīng力可能会更多的被名下的企业所分散，而目前华阳动力的发展已经是上了轨道，他就不太可能像之前那样一心一意的扑在这个企业上面。
而且就将来汽车的发展情况而言，在未来尤其是经过2007年和08年的那次bō及世界范围的金融风暴之后，天朝的汽车行业的竞争将会更加的jī烈。
而随着国家政策的倾斜，和对节能环保理念的提倡，在小排量的低端车的市场的竞争将会更加的jī烈，而这个市场也将会成为国内的汽车市场越来越重要的一个组成部分。
不过在那个时候，金小强实在是不知道，自己还有没有时间和jīng力，来照顾眼前的华阳动力，尤其是他目前还不打算继续扩大产品线，增加品牌的情况下。
在低端车的领域，他不打算让华阳动力参与进去竞争，但是却并不代表他会放弃这个市场，他打算在这个市场里给自己找一个代言人。
而眼前作风稳健的这个长城汽车，则自然而然的成了他眼里最好的一个选择对象。
不过目前人家长城汽车的经营状况还算是良好，自己如果和人家说，想要入股的话，很有可能会招来长城汽车的强烈反对。
甚至还有可能会引来这家企业的强力反弹，要知道这家就在京城近边的城市里的企业，在中枢里可是有着相当的背景的。
这些倒是不可怕，可怕的是如果一旦要是引来了长城的反弹的话，会带给华阳动力形象上的打击。
要知道华阳动力目前可是国内诸多的自主品牌的最大技术提供商和合作伙伴，对于很多自主品牌的汽车企业而言，华阳动力一直都是一副很亲善的形象，大家现在正处于合作的蜜月期。
可是一旦要是他们想要强行入股长城的事情，引来长城的强烈反弹，并且被炒作起来的话，那对于华阳动力的形象可就不是那么好了。
而且还会引起其他自主品牌的戒心，甚至为了躲避华阳动力，而选择和华阳动力终止合作都不是没可能的事情，那样的话给自己带来的损失，可就太大了。
这也是金小强在这次和长城的谈判中，这样的大度和有耐心的最主要原因，现在长城方面可以话事的人来了，而且也对他的提议表示出了相当的兴趣，那么也就是开始温水煮青蛙的最好的开始了。
自己的最终目的，倒也不是完全要控股长城汽车，只不过是选择和他们合作而已，只不过和目前已经是航空母舰级别的华阳动力比起来，长城汽车只不过是一条轻型的巡洋舰而已。
如果不想把对方一口就吓退，那么这时候就必须要温柔一点，节奏要慢一点。
果然在听了金小强的提议之后，这位来至长城方面的赵经理是心头大动，这华阳动力方面果然是显得够哥们。
居然能够提出这么优越的条件，不过他们是不是有点太热心了，要知道这个世界上可没有什么白吃的午餐？
多年的商海生涯，让这位赵经理很快就在心中提高了警惕，因为无论是从任何角度看来，华阳动力的条件都是太优厚了，而且还优厚的有点过分。
“金总，你们这样的条件的代价是？”
赵经理一看金总也是个爽快人，而且人家也表现出了相当的诚意，索xìng就直接问金小强，你丫的这么热情，到底想要些啥？
“嗯，我们要的不多，我帮你们设计的每款车，如果你们定型之后，那么就要给我百分之十的利润，并且如果在我的工厂里帮你们代工的话，这工本费也要按照一定的比例，付给我们，等你们具备了生产能力之后，在一次xìng的付给我们三千万的费用……”
这才是2005年，还不是2006年股市大爆发的时代，政fǔ还没开始加大印钞机的马力，四万亿还没印出来，所以这时候三千万人民币的购买力还是相当可观的。
这位赵经理这样一听，顿时感觉有些ròu疼，这华阳动力真帮忙倒是不假，可是这宰起人来，也是毫不手软啊！
每辆车给他百分之十的利润分层，代工汽车还要收一定的工本费，之后还要一次xìng的付清三千万的费用，这每一笔看起来好像不多，但是加起来那可就了不得了。
不过正是这样的价格，却也让赵经理把刚刚提起的警惕给降低了下来，毕竟对方要价这么狠，这就说明对方还没有打自己的其他什么的主意。
“金总这百分之十的利润有点高，我看百分之五正合适吧？”
“百分之九……”
“百分之六……”
“百分之八点五、、、”……
最后双方把这个分成比例敲定在了百分之七，然后赵经理又在其他的细节方面和金小强展开了一系列的谈判，双方都拿出了一定的诚意，最后这个谈判一直从当天的早上谈到了当天晚上的十点，才在相当多的细节之中达成了一定的共识。
而赵经理在达成了共识之后，就立刻把这天的谈判成果通知了总部那边，等待总部方面的定夺，这次长城总部那边的反应倒是很快，他们的回复很简练。
条件可以接受，不过请金总先把他要给长城设计的新车型拿出来看看，再说！
而对于这样的条件，金小强也是早有准备，关于给长城提供的新车型，在他的心里，早就已经有了腹案，一款就是他们几年之后自主研发出来的那款哈弗h6，而另外一款，则正是几年之后本田推出的第四代crv！
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第四百六十九章 新哈弗H6
第四百六十九章新哈弗h6
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长城在他们的哈弗系列的第一款suv哈弗h3，大获成功之后，就紧锣密鼓的连续推出了第二款和第三款哈弗系列的suv车型。由网友上传==
其中第二款suv车型，和前一款的哈弗h3很是类似，都是属于硬派suv车型，而且在车身外貌的变化，其实并不大，只不过调整了前脸和内饰而已。‘
而在动力总成的配置上其实变化并不大，可以说是换汤不换yào的一代产品，虽然在动力方面做了小小的调整，但是那些变化并不足以改变整个车系的内核。
但是那款车在上市之后的销量却一直保持的不错，功劳当然要归功于，长城的市场定位机制，他们正是靠着低廉的价格来赢得了总舵的消费者，塑造了自己的口碑。
而他们的第三款车型，哈弗h6，在这款车上面长城则是取得了一定的突破，虽然在动力总成方面的突破依旧不大，但是在车身结构，和车身的外形上面他们却做出了相当的突破。
终于他们开创了适合都市驾驶的都市suv车型，将原来的硬派suv路线，改成了都市suv的路线。
毕竟就目前的国内的情况而言，非铺装路面是越来越少，而像家庭用车这样的jiāo通工具，一般也都是在铺装路面上行使，即便是要走一些非铺装路面，那也是非常少的情况，只要拥有较高的车身和离地间隙，配上合适的动力和驾驶技术，穿越一些范围比较小的烂路还是不成问题的。
而且大部分购买都市suv车型的消费者，其实更看重的是车子宽敞的空间和够大的载物能力，并不是真正的越野爱好者，所以像硬派suv车型这样纯粹是为了越野而生的车型，也就不太适合当今的国内情况了。
长城推出的这款哈弗h6，在一经上市之后就大获成功，在那个金融危机过后，余bō未散，国际油价高起不将的年代，作为一款纯血统的国产车，依旧能够赢得那样的销量，就足以证明这款车的实力。
虽然这款车在外形方面，被很多人诟病是抄袭了本田的crv，或者说这款车的外形太过平庸普通，毫无新意。
但是却也正是这样中庸大气的外形，让这款车赢得了很多消费者的喜爱，尤其是在天朝这么个奉行中庸文化的国度里，这款车的出现，可以说是为很多消费者提供了一个最佳的选择。
很多消费者对汽车的心里价位也就定位在十万元左右，可是有着这样购车能力的消费者，却并不一定都喜欢那些家庭轿车，他们也许会因为这样或者那样的原因，而更加喜欢车身比较高大，车内空间比较宽敞的都市suv车型。
而长城的这款都市suv，哈弗h6则是很好的满足了这一部分消费者的心理需要，正好填补了这一块的市场空白，这也就让长城这个品牌在消费者的心里更加的稳固。
在几年之后，随着天朝消费者对汽车的了解的加深，越来越多的消费者都会选择都市suv作为家庭用车，毕竟高大的车身就为驾驶者提供了宽阔的视野，还有内部空间。
再加上虽然这样的车型是伪越野，但是好歹还是拥有能够在烂路上奔走的能力，拥有良好的通过xìng，这也就让这样的车型，迅速成为天朝消费者的首选。
这一点光是从几年之后，本田的crv每个月在天朝就能拥有超过一万八千辆的销量就能够看得出。
但是并不是所有人都有钱能够买得起那款价格超过二十万的车子，所以长城的哈弗h6就成了很多人的首选，这款车在2011年推出，并且销量是一路上扬，等到了2012年的6月的时候，月销量就业突破了一万辆。
在那个国产自主品牌，正面临这国际大型车企，还有合资企业的围剿，在夹缝中艰难求生的年代，这样的销售业绩不得不说是一个奇迹。
现在长城方面同意了金小强的条件，不过前提是让他拿出一款合适的车型出来看看的时候，金小强当然首先想到的就是这款车。
现在他们华阳动力的翼虎，已经在天朝的汽车市场上开创了都市suv的先河，但是因为走得是jīng品路线，而且本来抱着的目的就是为了和丰田的rav4以及本田的crv对抗的理念，所以华阳动力的翼虎在价格上可以说并不便宜。
翼虎的价格在刚上市的时候就定价在二十几万，而现在为了应对，已经提前入华来争夺市场的本田rav4和本田crv的挑战，价格已经降到了十九万多，但是这个价格相对于更多的消费者而言，却依旧是个不小的负担。
而金小强相信，在低端的suv市场这一块，肯定还是会有很大的一块生存空间，正在被各大汽车制造商所忽略。
目前他们华阳动力是没有jīng力，来参与这一块市场的争夺，而且也并不打算参与进来，毕竟他们要给国内的其他兄弟企业留出一部分的生存空间。
现在随着那些国际厂商开始在华阳动力的压力下，重视起低端车这一块市场的时候，金小强并不介意，让长城在自己的帮助下，抢先占领低端suv车型这一块的市场。
毕竟长城，在他的心里，已经成为了他未来的汽车王国的版图里的一块非常重要的拼图。
长城的这款哈弗h6，其实也并不是完全没有缺点，在外形设计上，虽然是平平无奇，很是中庸，但是光靠着这样朴实无华的外形就像吸引目前的消费者可不是那么容易。
这两年因为华阳动力的出现，并且给天朝的汽车市场带来了多款技术含量相当高的动力总成配置，所以天朝的消费者对每款车的动力总成配置也开始挑剔了起来。
而在动力总成这一块，却一直都是长城的一个弱项，要知道几年之后他们开发出来的那款哈弗h6的动力总成配置，其实也不过时在使用多年已经嚼烂了的南阳航天所生产的老三菱的机头。
而且在这款车的变速器上面，长城的变速器用的也是脱胎于爱信的一款老手动变速器的技术，但是为了节省成本，他们在那款变速器的设计上做出了一些改动。
但是正是这么一个简单的改动，却成了整台变速器的败笔，在后世购买哈弗h6的消费者，所抱怨最多的就是，这辆车的档难挂，尤其是一档和二档，而且档位也并不清晰，让消费者们很难感受到那种驾驶的乐趣。
而长城方面却对此是迟迟没有做出回应，毕竟在他们看来，你只huā十万元左右就能够购买到一辆suv车型，你还想怎地？
这个价位的车，就应该有这样的配置，你们总也要为我们制造商考虑一下吧，我们总不能赔钱做买卖吧？
当时的长城倒是觉得消费者的抱怨，没什么大不了的，他们根本就没当回事，可是在今时今日，在金小强的眼里看来，这样的态度可是绝对要不得的。
现在天朝汽车制造的技术mén槛，已经被陡然出现的华阳动力给提高了一个档次不止，而天朝消费者的胃口，也被华阳动力不断推出的新车给吊的高高的。
如果现在的长城，还是用这样的态度，来糊nòng消费者的话，那么这款车即便是自己设计的再好，恐怕也难逃被市场淘汰的下场。
更何况长城的客服，还一贯是以恶名在外而著称的？
所以在‘设计’这款车刚开始的时候，金小强就已经打算给这款车配上合适的动力配置，让这款车变成一款真正让消费者满意的车子。
车身的外形设计，金小强并没有做太多的改动，不多在内饰上面，他把原来的哈弗h6模仿的本田crv的档位设计，给改变了过来，变成了正常的放置。
这样一来虽然不会像原来的那台h6那样，在中控附近有更大的空间，但是却让整车少了一些模仿，山寨的感觉。
而且他给这款车配置的发动机，就正是他们之前和长城方面谈好的那款逸动发动机的阉割版，其实也就是三菱所用的红顶机头，去掉了可变气mén正时技术，还有涡轮增压技术的2.0的两款发动机。
虽然没了这两项技术，但是却保留了双顶置凸轮轴以及多点电喷技术，而且这款发动机即便是没了那两项加持的技术，在数据方面也依旧是保持的非常不错，要不然这款发动机也就称不上是经典了。
而变速器用的则是目前他们在明锐车型上所使用的五档手速变速器，这款变速器整死来至于他们山寨的大众用在polo上那款已经被称为是经典多年的mq200变速器。
这样的动力总成配置，再加上这款车那大气中庸的外形，使得这款车在刚jiāo到那个赵经理的手上的时候，就引得他赞不绝口，并且拍xiōng脯的保证，这款车他们肯定要放行，合作肯定没问题，金总实在是太够兄弟了……
而金小强则只不过是微笑以对而已，长城方面只要吃下了这第一口的鱼饵，那么今后他们要是再想摆脱对华阳动力的依赖，那可就难喽……
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第四百七十章 一汽来人
而且甚至连这款哈弗H6的后继作品，他都已经想好了，那就是来至于本田的CRV在2012年推出的第四代的产品奇无弹窗qi
哪款车依1日延续这CRV不温不火的外形设计，用夭朝的词语来形容他的外形就两个字，中庸
但是精细的做工，还有日本入讨巧的动力总成的搭配，却让这款车在上市之后依1日是大火，特火，依1日让本田的这个品牌，保持住了再这个领域的王者的称号，继续压制这丰田的RAV4，占据着销量榜的榜首位置
正好金小强看日本入不爽已经很久了，再加上最近丰田和本田两家是动作频频，甚至把原来明后年才会引进夭朝的RAV4和CRV都提前拿到了夭朝来和华阳动力争夺市场，这就让金小强感觉很是恼火
索性就直接本田的那款第四代CRV给列入了后继‘设计’的对象，如果到时候和长城合作愉快的话，那么就可以当仁不让的在一两年之后，把这款车拿出来给长城升级
反正现在本田目前所用的CRV也不过是今年才研发出来的第二代产品，在一两年之内，他们是肯定不会给他们现在的这款车换型的
而且即便是换型，他们也会采用的是两年之后他们才换的那第三代产品，至于金小强直接想要抄袭的第四代，估计现在根本还没在本田设计师的脑海里成型呢
长城方面对于金小强设计的这款车是怎么看怎么满意，不但是在来负责谈判的赵经理这块获得了通过，就算是他把这份设计方案传回到了他们白勺总部之后，也很快就在总部的高层哪里获得了通过
大家对这份设计方案简直是满意的不能在满意了，因为这款车不但能够让长城改变以往那种在消费者心中只能制造硬邦邦的越野和皮卡的形象，最直接的就是这款车能够让长城的造车技术，整整提高一个档次
目前他们其实已经有要在建一个厂的计划了，而且这段时间他们白勺业务经理，也是一直在全国各地选择合适的第二分厂的建设地址
南方，北方，西部的多座城市都是在他们白勺考察范围之列，不过最后考虑到总部所在地的问题，最后他们还是将他们的分厂的位置选择在了华北地区
本来他们是想落户京城的，可是目前京城已经有了北汽，和现代这样的企业，他们长城说实话和这两家比起来，牌子还真是不够大，入家京城的政府也并不一定会待见他们
给出的优惠条件，并不一定能够让他们满意，所以他们就直接把目光放在了夭津，这座北方最重要的港口城市之一
这里的地理条件比较优越，比较适合运输，和原材料的采购，这也让长城方面感觉很是动心，而夭津的市政府的领导，在得知长城打算建设工厂，并且正在夭津本地进行考察的时候，立刻就对这条消息重视了起来
并且已经派过来了专门的团队，过来和长城方面接洽，开出来的优惠条件也让长城方面感觉非常的满意
双方很快就谈妥了细节，并且签订了合同，而长城这边也马上就准备在明年开春，要破土动工这家工厂了
这是一家有着年常量三十万辆的中等规模的汽车制造厂，所以在装备的采购方面，长城也是花了大工夫，在大型的装备，比如什么卷板机，水压机方面，他们已经决定采用德国的产品了，而在安装线的机械入方面，他们打算采用瑞士或者是日本的产品
但是在精加工，尤其是发动机制造的精加工所要采用的机床方面，他们却一直在犹豫
如果要是按照原来的想法，他们肯定是不会犹豫，直接向日本入下订单的，但是这两年国内的南阳机床制造厂，还有大连机床制造厂的发展都还不错
尤其还有一家最近一年才冒出来的华阳精工，他们目前也能够简单的生产一些低级别的机床，而且质量还非常的不错
而且就是这两年发展的不错的南阳机床制造厂，还有大连机床制造厂，也正是因为采购了来至华阳精工的机床刀具，还有机床的床身，这才让他们白勺款机床一下子上了一个档次
如果是出于成本方面的考虑，那么在一些不太重要的位置上，采购这么几家的机床倒也是个不错的选择
而且华阳精工就是华阳动力的子公司，现在华阳动力制造的车子的精度，大家可都是知道的，入家的车子造的可以说不必德国入和美国入的差，即便是和日本入的比，也相差不多
这就说明入家的精加工能力，他们使用的装备，那还能差得了吗？
再加上之前他们和华阳动力方面达成的合作意向，长城方面在犹豫了一段时间之后，直接就给华阳精工下了一个亿的订单，要求采购大约二十到五十台的机床
当然这些加工设备，除了很少一部分会用在发动机精加工的核心部位之外，其他的大多是一些用于不太重要不为工作的机床
毕竞华阳精工进入这个行当的时间太短，长城方面还是不太敢信得过
而他们白勺工厂在建设的时候，就已经有从华阳动力方面过来的设计入员的参与，因为在长城方面看来，今后这个工厂将就是主要为了那款哈弗H6所准备的……
长城的入走了，他们白勺合作计划，也正在紧锣密鼓的进行当中，不过因为场地问题，和研发设施，以及设计入员的能力的问题
这款哈弗H6的后继开发，和设计工作，主要还是在华阳动力的设计院完成的，毕竞长城方面目前还不具备像华阳动力这样强大的研发能力
不过他们还是派了不少的技术入员过来，全程跟踪这次的研发过程，一方面是学习，一方面是监工，主要的是他们想要好好的再华阳动力的设计院这边体验一番，学习一番，把入家的规章制度，和全套的设计流程，全部学回去
金小强倒也很大度，并没有多说些什么，他的设计院除了一些关键的要害部位之外，其他的可以完全像长城的学习入员开放
这也让长城的这些入员，对这位金总是好感大增……
就在双方的合作，已经紧锣密鼓的展开的时候，来至长春的一汽方面也有入找上了门来，而这次找到金小强的，则正是之前在京城和金小强一起喝过酒，并且敲定了双方合作事宜的那个一汽的领导陶乐然
说实话上次在京城和金小强接触过后，他陶乐然就是一阵心头火热，他当时已经被任命为一汽负责自产品牌部门的经理
刚刚上位的他，正打算在这个的位置上大展拳脚，好好的大千一场，为自己某得个加美好的未来
可是哪想到，在回到一汽之后，在和自己的上司汇报了这次和华阳动力的金小强所谈定的事情之后，他竞然遭到了上级领导的一顿痛批
有好几个领导对他是吹胡子，瞪眼睛，拍桌子，至于那个和华阳动力合作的计划，当然是被那几位领导扫进了垃圾桶
入家那几位领导的意思也很明确，他们华阳动力算个啥？
咱们可是共和国汽车行业的长子，咱们是NO.1，要合作咱们也只能和外国入合作，凭什么要和这么一家刚刚靠着几款车，在国内冒头的企业来合作？
再者说即便是合作，那也得是他来求咱们，咱们犯得上去求他么？
要是这件事传出去的话，那咱们丢的脸面可就大了，还不得让其他的那些兄弟企业笑话死o阿？
得了这个合作计划，就现在放到这，小陶o阿，既然你这么重视你的这个资产项目，那这样，咱们再去和德国入商量，商量，看看他们还愿不愿意给咱们转让点技术
要是他们不乐意，那咱们就去找日本入，实在不成美国入也成，我就不信了，没了他们华阳动力，咱们就还搞不出红旗了？
国企就这样，领导就是夭，不管他说的对不对，只要你还想在这一亩三分地上面混，那他说的话你就得听着
于是陶乐然之前和金小强所商量好的一起研发，一代红旗的计划，就这样搁浅了
陶乐然虽然心里是闷闷不乐，可是他大多数的时候也不过是个政客，既然领导不让，那他也就只能是奉命行事了
直到前段时间，因为华阳动力几次三番的再世界各大车展上大出风头，看到华阳动力接连取得了这样骄入的成绩，在首都举行的一次各部委的领导班子会议上，就曾经有一位国家重要领导入将了一汽一军，质问他们，为什么一家国企，有着雄厚的历史底蕴和入才储备，以及资金储备的国企，怎么就连一款自主品牌的豪车都造不出来？
于是这一次合作的由头，就被他陶乐然找到了，上面的领导也不再阻止了，他也就能够在今夭来到南阳和金小强会面，谈合作
未完待续
第四百七十一章 和一汽合作
第四百七十一章和一汽合作
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“小强，你看这份合作计划怎么样？”
陶乐然笑呵呵的把他早就已经草拟好了的合作计划放在金小强的面前，而金小强则是笑呵呵的把这份报告拿了起来，开始看了起来。
这一看就是一个多小时，厚厚的一本合作计划书，金小强也只不过是大概的看了一遍，这时候并不是抠细节的时候，细节方面的东西交给其他的人处理就可以，关键是要看一汽的诚意。
一汽可以说是全国汽车企业的龙头老大，尽管这么多年来，一汽在销量方面确实已经被上汽给超越了，但是在国家和很多国人的心里，一汽却依旧能够占据着一个非常重要的位置，毕竟天朝的第一辆汽车，就是诞生在这个企业的。
尽管这么多年来，一汽已经渐渐的堕落了，甚至还创造了无数的笑话，但是毕竟这家企业，曾经为天朝汽车行业的发展，做出过不可磨灭的贡献。
他有过不假，但是他的功劳也一样不可抹杀。
目前一汽在天朝汽车行业的位置已经是岌岌可危，在先后被上汽通用，和上汽大众超越之后，现在还面临着华阳动力在后面的步步紧逼。
自从华阳动力诞生以来，谁也不曾想到，就这么一家历史只不过短短几年的企业，会发展的这么迅猛。
也许有很多人会把这家企业的发展，完全归功于金小强的个人天才，但是陶乐然更看重的是这个年轻人的能力，和他背后的一些东西。
光靠着一个人发展这么大一家的企业，这根本就是不可能的，他那里来的资金？
那么多的技术，难道都是他一个人搞出来的，这些对于原来不太重视华阳动力而言完全是一个迷。
在这次来找金小强谈合作的时候，陶乐然就在背后做了相当多的功课，从华阳动力的诞生，再到金小强这么一个汽车设计的天才，在这两年的异军突起，再到华阳动力展开和通用的合作，以及华阳动力在最近一段时间的车展里的连连的动作。
他所能够得到的答案就是这个金小强背后有人，他的背后有着一股看不见的潜在势力，要是没有这个势力的支持，光靠一个人在天朝这么复杂的环境里，想要扑腾起这么一家大型的汽车制造企业，简直就是不可能的。
所以这次在他心里和华阳动力的合作，其实更多的是和金小强背后的势力在合作。
可惜他是真的一点都不了解金小强和他的华阳动力的发展历程，要不然他真的得气得吐血三升而死不可，这么大的一家企业，居然就是被金小强这么个妖孽，从那么一个简单的犹如手工作坊一般的一个齿轮厂里发展出来的，这件在目前的天朝，简直就是不可想象的意见事情。
“嗯，场地，和人工有你们提供，汽车的外形由我来设计，然后动力总成方面由我们提供ecoboost发动机+powershuft的变速器。至于其他的零部件，则由你们来负责生产，最后的福分比例则是你们占百分之五十一，我们占百分之四十九……哈哈，老陶这次你们的诚意很足啊？”
金小强笑呵呵的放下了手里的这份合作意向书，然后看着陶乐然说道。
“嘿嘿，小强这次我们可不光是诚意很足，我们的决心也同样很大。这次我在来之前，可是和公司里的领导拍了胸脯，一定会和华阳动力合作成功，一定要搞出我们自己的汽车，让红旗这个品牌得到真正的浴火重生。小强，作为一个汽车行业业界的内部人士，我想你应该很清楚，红旗这个品牌对咱们天朝的汽车行业意味着什么吧？”
陶乐然非常诚恳的对金小强说道，一提起红旗这个品牌，他自己都是一阵无言的心痛，真的是，怎么这个一度是民族骄傲的品牌，就没落成今天这个样子呢？
第一代的红旗车诞生于1958年，当时的这款车是一克莱斯勒的帝国c69为样车而研发的，第一款车生产出来之后的编号是ca72。
不过这款车因为是咱们第一次制造豪华车，在很多地方经验都不足，而且车身重油耗大，有很多不足之处，所以生产的并不多。
等到了1965年一汽再度一当年的奔驰600为型号，研发了第二代红旗车，也就是后来我们经常见到的国家领导人所乘坐的成车型，第二代红旗的编号是ca770。
而这款车型也成为老红旗车系历史里最成功生产最多的车型，再后来的三十多年里，一共生产了1300多辆。
不过后来在这款车油耗大，成本高，制造缓慢等等因素的影响下，这款车也就在1981年停产了，之后出了国家有一些特殊需要的时候，才会制作几辆之外，这款车已经不再对外销售和生产了。
等到了1988年，一汽又通过奥迪转让的奥迪100的技术，研制了第三代的红旗汽车，不过这款车使用的是奥迪的外形，美国克莱斯勒的488的引擎和德国016变速箱，因此有了德国身体，美国心脏的说法，再加上这款车不伦不类的造型也是饱受争议，所以这款车也就是在刚上市的几年，还凑合着买了一点，后来很快就退出了公众的视野，而这时候红旗这个品牌已经亏损了600多万元，要知道那时候可才不过是80年代末！
而1995年，一汽有再度联手福特，采用林肯的平台技术，花费了数年的时间，再度搞出了一款不伦不类的产品，红旗ca7460，别名红旗旗舰，或者是大红旗，结果这个车，再度的折戟沉沙，除了给人带来一汽已经彻底完蛋了念头之外，就没给一汽和红旗带来任何一点的好处。
如果不是有华阳动力的出现，和陶乐然坚持和华阳动力合作的想法的话，一汽如果继续按照原来的历史轨迹走下去的话，他们还会在红旗车上面在狠狠的栽一个大跟头，丢足脸面的同时，也算是彻底的把红旗这个品牌搞砸。
按照原来的历史轨迹，在和福特合作生产的大红旗败走麦城之后，一汽又会再度毫无新意的四处寻找是和合作的对象。
而这一次他们选择的对象是日本的丰田，而且选择的还是丰田最高级别的豪华车皇冠，而他们这一次干脆就是非常不要脸的来了个破罐破摔，直接把丰田皇冠旗下的那款majesta拿过来直接贴牌生产，以前还参与一下所谓的研发，现在连研发都不参与了，直接从别人哪里拿过来就生产。
已经几次被一汽的红旗搞得伤了心的消费者，哪里还会再为一汽的垃圾买单？
结果这款被命名为hq3的新一代红旗在上市之后，就销量惨淡，甚至一度可以用悲剧来形容，最后一汽不得不对该车型进行降价促销，甚至还曾经那出过一款车最高降价十七万的大
笑话。
而也就是从哪个时候起，红旗这个品牌就已经彻底的从天朝人民的心里死掉了，今后无论一汽再怎么折腾，人们就都会记住这家只不过是个贴牌工厂而已，只不过是帮着外国人来掏咱们天朝百姓口袋的买办而已。
其实红旗从根本上来说，只不过是在特殊的历史背景下，被政治所堆砌出来的产物而已。
他从无到有，根本走的就不是普通车的研发历程，所以他没有自己的灵魂，没有自己的平台，更没有自己的文化和底蕴。
这台车的诞生只不过是为了顺应1959年10月的建国十周年庆典，为了给领导人们阅兵而研发设计的一款车而已。
他从最早诞生也就是光靠着工人们以一台克莱斯勒帝国c69为参照物花了一个月的时间打造出来的……
没想到就是这么一次赶工的产物，却得到了领导的欣赏，成了一汽领导者的‘政绩’，于是在今后的岁月里，为了这个政绩，一汽的几任领导都是殚精竭虑，不是找东家，就是找西家，从来没想过要自己研发，就是为了从别人哪里得到一些东西，来拼凑自己的政绩而已。
可想而知，在我国一贯习惯的党领导一切，外行领导内行的情况下，这款车或者说这个品牌，要是能够茁壮的成长起来，那才有鬼呢？
果然在后来进入了市场经济，国家开放搞活之后，红旗很快就被扫进了历史的垃圾堆，几度面临停产，退市的局面。
可是一汽的领导们却是乐此不疲，依旧是孜孜不倦的想要把这个活政绩，这个活招牌给竖立起来。
红旗这款车在金小强的心里，可以说是功过两参，不能完全用好或者坏来形容比喻的。
这款车虽然从开始诞生的时候，就是以政绩，和面子车为根本而诞生的，在他的身上国家浪费了很多的资源，同时也养肥了大把的蛀虫，按理来说这样的车型，完全就应该被彻底的扫入到历史的垃圾堆。
但是从另外一个方面而言，这款车也可以称得上是天朝汽车一个划时代的产品，它是第一款有天朝人自己生产的国宾车，也是第一款由咱们自己生产的豪华高级轿车。
虽然从后人的角度看来，这款车的评价绝对不能算是很高，但是在当时的人看来，甚至是很多八零年代出生的人看来，这款车却绝对是一个现象，是一种情结。
所以在这次一汽请求和自己合作，复兴红旗这个品牌的时候，金小强并没有太多的忧郁，就答应了。
在看了陶乐然带来的这份合作意向书之后，金小强已经感觉到这次，对方的诚意确实很足，那自己这边也就不要在拿了，该出手的时候就得出手了。
“呵呵，很好啊，看来这次我们的合作，将会大有可为哦！”
金小强笑呵呵的对陶乐然说道，而这时候坐在他对面的陶乐然，在听到金小强答应了他们这次合作的请求之后，顿时也就放下了心头的一块大石头。
再来之前，他还在担心，万一金小强要是不同意他们的合作方案，或者是对股份分层表示不满，那他可就惨了。
尽管这次一汽的领导对他来找金小强谈判合作的事情，表示了同意，但是在条件上也作出了一定的限制，毕竟红旗是国营企业的品牌，那么在新的合作项目上的控股范围上，国营资产就必须要占到主导地位。
而另外一方面，人家金小强和他名下的华阳动力可是今非昔比，人家早已经不是一年多年那家非常稚嫩的企业了，现在的华阳动力如果说是天朝汽车行业里的巨无霸也不为过，尽管规模还不如一汽，和上汽，这样的老字号国企，但是人家的发展潜力，可是无数人都看好的，甚至有人就说了，华阳动力超过一汽和上汽，不过是迟早的事情而已。
和这样一家犹如旭日初升的企业谈合作，而且金小强他也接触过，别看这家伙年纪小，可是却是个非常强硬和有头脑的人物。
所以在刚来的时候，陶乐然就把华阳动力占得股权比重划得很高，直接就给了百分之四十九，他就是希望金小强能够看出自己的诚意。
还好人家同意了，红旗项目总算是有望了，这么几年来，但凡是金小强设计出来的车型，在市场上就还没失败过，所以在听到金小强答应合作的同时，陶乐然就知道这次的红旗，可能真的要复兴了。
而这时候的金小强则是在暗自琢磨，到底该给红旗设计出一款什么样的车型出来，说实话在他脑子里后世几年的豪华车型不再少数，可是如果把那些车型给了红旗，他还真觉得有点可惜，这个品牌注定是一汽要经营的，可是就就凭他们那蠢猪一般的定价体系，就算自己给他们设计出再好的车来，估计一旦定价公布，也会被市场冷眼相向的……
最后想来想去，得，还是把原来一汽委托麦格纳斯太尔公司帮他们设计的那款红旗hq7给他们还回去得了……
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第四百七十二章 底特律车展
第四百七十二章底特律车展
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陶乐然心满意足的回了长chūn，去准备新的场地和工人培训计划去了，而金小强这边也并没有急着把那份新红旗hq7的图纸给拿出来。e^看
一汽在长chūn可是一家非常有地位的企业，而且在哪里经营了那么多年，并且几度生产红旗后来又停产，所以在场地选址和人员招募方面的难度应该不大。
但是光是看陶乐然这次的认真程度，看得出这次他们的决心很大，而这陶乐然能折腾的程度也不会小。
所以估计等他那边完全筹备完毕，怎么着也得几个月的功夫，所以金小强倒是不着急，把这红旗新车的图纸给nòng出来，因为这时候在他这里，还有着众多的任务要跟进。
这其中就以要在2006年1月8号召开，到1月22号截止的底特律车展，最为重要，这个车展，本来华阳动力是不想参加的，可是之前金小强收到了来至通用方面的邀请，作为通用方面目前最重要的合作伙伴之一，华阳动力实在是不好拒绝对方。
而且目前观致系列，和华阳动力的其他产品，都在通过通用的渠道，在美国热卖，并且华阳动力已经把全世界范围的大型车展，基本除了东京车展之外，都给参加了个遍，如果这次不去美国一趟的话，实在是有点太不够意思。
会让美国的消费者觉得华阳动力看不起美国，如果给这些消费者留下什么不好的印象，那今后想要转变过来，那可就不好办了。
毕竟就目前而言，美国还是世界第一大汽车消费市场，而美国也依旧是世界上最大的汽车制造国之一。
并且作为世界头号大国，美国人民一般都有着很是难以想象的玻璃心，如果要是他们觉得你不重视他们，再加上他们对天朝的天然敌意，如果再有几个不良媒体的煽风点火，那么就很容易在北美地区，制造出一股对华阳动力的抵制热cháo。
考虑到以上的种种因素，最后华阳动力方面还是决定来参加这次的底特律车展，尽管这个车展已经是今不如昔，并且已经彻底的沦落为四大车展里末席的位置，但是美国人的面子还是要照顾一下的。
目前虽然是世界承平，世界上的各大强国，都是一派歌舞升平的繁华景象，尤其是美国正在享受着他们第二次伊拉克战争的红利。
当然这份红利都是由华尔街的巨头，还有美国的各大巨头公司在分享，至于平头百姓们，也能分得几杯汤来喝。
这两年因为战争的刺jī和华尔街不断传来的利好消息，导致美国的进出口贸易都是在不断的飙升，美国不断的从天朝进口小商品，并且利用第二次伊拉克战争之后的强势，不断的压迫天朝来购买美国的国债，把钱借给美国人huā。
而大手大脚惯了的美国人，也没有辜负天朝人民的好意，很多人都过着寅吃牟粮的舒服日子，很多人都买了自己的房子，当然都是靠贷款，现在的银行贷款审批非常容易，只要你找到合适的理由，就都能够从银行拿到钱，因为天朝人实在是太热情了，经常大手笔的购买美国的国债，搞得美国人民就算不huā他们的钱都不好意思。
可是就是在这样的情况下，美国的三大汽车巨头的日子却不太好过，通用面临着旗下品牌众多，而且人事部mén臃肿，很多职能机构重复的问题，目前正在大力的推广他们的模块化经营理念，然后悄然的开始裁剪员工。
就在这个月，在西方人的圣诞节前，通用悄然的裁掉了三万多的员工……
而福特和克莱斯勒这两家企业就更是不必说了，他们在市场上的地位还不如通用，但是在裁员方面也不比通用手软，前段时间也裁掉了一部分的员工，并且关闭了在美国境内的多家工厂。
而且这三家公司，因为在市场上表现不佳，现在都开始打起了自己员工的主意，毕竟这三家工厂加起来，可是拥有不下五十万的员工，于是员工折扣计划，就开始在他们旗下的员工之间推广开来，卖不出去的车子，只好打算让自己的员工们来接盘，卖出去，从此也就都开始过上了寅吃牟粮的生活。
而与之相反的则是，日本车商在美国本土的节节胜利，丰田的凯美瑞，和卡罗拉，本田的雅阁和思域，再加上日产的天籁，这五款车型，毫无例外又成了今年美国市场上最受美国普通家庭欢迎的车型。
转为欧美人士设计的欧美版日本车有着宽大的车身，经济省油的动力系统，再加上完美的内饰做工，种种的优势加在一起，让这些日本车，就对美国车形成了不可逆转的优势。
而在两外一方面，因为之前美国人对hún合动力车的不重视，日本人则在这个领域，加大投入，现在在汽车市场上也形成了鲜明的对比。
丰田的普锐斯目前在美国的畅销程度，已经是无可匹极。
一方面是美国三大汽车公司不断的关闭工厂，造车工人不断的失业，而另外一边却是不断的有消费者涌入丰田的销售中心，jiāo钱下订单，可是却还要忍受加价，并且等待几个月的时间才能够拿到新车。
普锐斯的畅销，已经说明了很多问题，在美国这款hún合动力车型，已经越来越多的被众多的消费者所接受。
而与之相反，美国的三大造车企业，却正在与节能环保的理念背道而驰，他们正在研发更多的大排量的皮卡和大型suv，来迎合美国人民的喜好，却完全已经忽略，目前国际的油价，已经超过了七十美元一桶的事实……
正是这样对未来发展的判断上面的失误，才会造成了美国车企，尽管现在看来在数据上很漂亮，可是却完全经不起大风大làng，等到2008年一场经济危机袭来，他们哥几个立刻全部被拍翻在地的最主要原因。
因为他们在新车的研发的最开始的理念上就已经犯下了错误，可是再后来尽管他们已经看到了日本车所取得的成功，可是美国人固有的傲慢，却让他们完全选择xìng的忽视了日本人的成功，反而还更加固执的要在自己的路上坚持着走下去，其结果当然是可想而知的。
2008年的金融危机之后，通用和克莱斯勒，轰然倒地，只留下了满地的狼藉……
不过这些东西，金小强当然是不会去和美国人说，因为他知道，即便是自己说了，肯定也不会引起别人的重视，甚至还有可能会因为言出不逊，反而惹来美国人的不快。
那又何必呢？由得他们自己去折腾去吧！
现在美国汽车行业，就是个驴粪蛋，表面光，实际内里，却是一团糟的局面。
不过尽管如此，华阳动力要是和那三家美国巨头比起来，还是根本就不成比例，所以范不着去招惹他们几个。
最近一些年的底特律车展，已经成了纯粹的面子车展，这个车展完全是为了迎合美国人的喜好所准备的。
每次的底特律车展，到处都充斥着肌ròu车，和改装车，要么就是大排量的皮卡和suv，要么就是豪华车和超级跑车。
至于真正适用于民用的车型，基本已经很少会在这里发布了。
那些肌ròu车，和改装车，已经彻底的让这个车展变了味道，成了美国车mí们挥洒他们的创意和荷尔méng的地方。
还好这一次华阳动力也并不打算，在这次的车展上推出太多的新车型，这次他们打算隆重介绍的就是在前不久的巴黎车展上已经亮相过的那款观致s6还有观致p6.
相信这么一款大型suv，还有这么一款大型的皮卡，应该是很对美国人民的胃口，也算是能够满足一下美国人民的自尊心。
至于k系列这么一个原本在其他车展上都要引人眼球的车型，估计在这次的北美车展上倒是应该不会太引人注目。
就在前不久美国的某本汽车杂志，还公布了本年度的底特律车展上值得期待的十款车，第一就是艾什顿马丁的v8vantage然后第二款就是奥迪s
第三是宝马m6，第四布加迪威龙，第五凯迪拉克xlr-v，第六福特gtx-1，第七捷豹xkr，第八迈巴赫57s，第九新款奔驰s-clas
第十属于保时捷911turbo-gt2款。
这些车型根本就没有一款的价格是低于十万元以下的车型，有次可以看出现在的底特律车展，已经变成了一个什么样的车展？
与其说他是一个车展，倒不如说它是一个豪华汽车博览会，对于普通的民众而言，这么一个车展，已经真的是没有多大的意义，因为这个车展里面所充斥的到处都是普通百姓所消费不起的豪华高端车，大家看看憧憬一下，yy一下倒是可以，但是要说到真的买一辆回去，那恐怕除了去抢银行之外，可能就没什么其他的办法了。
不过这对于华阳动力和金小强而言，倒也可以说是一个可以利用的优势，毕竟在满眼都是豪华车的车展里，突然冒出这么一家买家庭车的企业，也许对那些参观者而言，倒是一个不错的去处……
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第四百七十三章 来至高尔夫，思域，花冠的挑战
第四百七十三章来至高尔夫，思域，huā冠的挑战
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在这次的底特律车展上，华阳动力方面也并不是一款新车都不推，这不符合他们最近几年来参加车展就会让消费者车观众有惊喜的习惯。本章由网友为您提供更新]
在这次的车展上华阳动力打算带来一款新车，而这款新车就是已经在华阳动力的实验室里秘密研制了半年多，并且已经接近尾声的那款小钢炮系列的小型肌ròu车。
这款车是上半年在参加完上海车展之后，金小强从俄罗斯参加完直接尤科斯的盛宴回来之后，所紧急研发的车型。
当时因为华阳动力在上海车展上咄咄bī人的表现，以及观致车系上市之后就大获成功，并且带领着华阳动力的诸多车型在天朝国内和国际的汽车市场上攻城略地的表现，德系的大众和日系的两巨头丰田和本田都máo了。
在这样下去不行，于是就纷纷打算拿出自己的看家本领，来天朝和华阳动力争夺市场，正是在这样的压力之下，金小强才研发了这款车出来。
其主要针对的对象，就是大众要拿到天朝来的高尔夫，还有丰田的降价促销的huā冠，以及率先降价促销的本田思域这三款车型。
在这三款车里，huā冠是三厢车，而思域原本是两厢车，后来看huā冠的三厢车卖的不错，也跟着出了一款三项产品。
而高尔夫则是彻头彻尾根本就没有三项产品。
这三款车原本在天朝市场上就有得卖，不过因为打着性能好的旗号，所以价格都不便宜。
huā冠和思域如果按照原本的历史，在这年头还要买的二十万左右，而高尔夫更是不必说，基本已经卖到了三十万左右。
但是因为华阳动力的出现，这三款车都开始纷纷降价，huā冠和思域，已经降到了十六七万的水平，而高尔夫为了维护德国人的骄傲和所谓的品牌形象，不但把他们最新一代的第五代高尔夫给引入天朝，而且价格也下探到了二十万左右。
并且为了迎合天朝消费者的三厢情节，和增加新车型的目的，大众硬是把这高尔夫给拉了皮，整容出了一个不伦不类的新速腾出来。
而且如果按照原来的历史轨迹，这新速腾的价格还不便宜，但是在天朝的销量还始终保持着不错的记录，一度还曾经占据过小型车的销售榜首的位置。
在这辈子，由于华阳动力的出现，这就让这三家企业的这三款车型的销量都受到了相当的冲击，尤其是大众，被华阳动力接连不断的冲击，销量下滑的最厉害。
这种情况直到，几年的七月中旬，他们迅速的把原本不曾引入的第五代高尔夫引入天朝，并且不减配，还降价，并且顺便推出了减配整容版的新速腾之后，情况才变好了很多。
而丰田和本田的huā冠以及思域，则是因为早早就名声在外，再加上小三厢的外形也比较讨国人的喜欢，再加上大力度的降价促销，也就让这两款车的销量维持了下来，甚至还有小幅度的上扬。
而美国人一看到这样的情况，立刻就加快他们新车的研发速度，尤其是福特，更是早早就决定抛弃feist
决定把福克斯明年就引入进市场，这就比原来的历史提早了一年。
而通用原本没有钢炮车型的这么一个企业，在看到了这一块的利润和市场份额之后，立刻也跟着宣布了新的研发计划，就是搞小型的性能车，要和这几家来争夺市场。
目前在十五六万的小型性能车，也就是所谓的小钢炮级别车的领域里，华阳动力还真就没什么拿得出手的车型来。
所以这才催生了金小强要心急火燎的搞这么一款小钢炮出来，而且还打算一次打响，就是为了和这些大型国际车企相对抗。
从专业角度而言，能够称得上小钢炮的小型性能车，都要具备以下的几点要素，比如第一排量小，这样就符合人们节能的理念。
第二你在排量小的同时，还要保证你这款车的性能，尤其是加速性，百公里提速性能，cào控性能等等，总之你要保持着所谓的运动范和所谓的驾驶乐趣。
第三那就是你要有充满了运动感，或者是非得长漂亮的外形，当然这是最次要的。
只要具备了以上三点，你才能够被称之为小钢炮车型，如果达不到，对不起那你只能被称作是qq，和普通版的微型车。
这几个条件看似很简单，但是如果想要做到的话，那可真的是非常的困难，而研发这样的车型，最大的矛盾其实就是之前那第一条和第二条两条的条件，因为这两条条件，天生就是互相矛盾的一道难题。
又想排量少，节油环保，又想让发动机保持高性能，能够在提速的时候给车子提供源源不断的动力，这不是自相矛盾吗？
所以目前尽管这个世界上能够造车的企业不少，可是真正能够造的出小钢炮车型的企业，却真的不多。
不过德国人在这方面是佼佼者，因为他们身处欧洲，再设计的时候很多设计师都要考虑到欧洲那些有年头的城市里的狭窄的街道，和拥堵的交通，所以再设计小型车方面，他们已经有几十年的历史积淀了，再加上最近一些年开始流行的环保理念，高性能的小型化发动机，在他们看来也不是什么难题。
而日本人在这方面也有着自己的独到之处，因为国土内资源匮乏，所以日本人很有危机感，在上世纪的时候，他们就非常注重节油，但是性能却不弱的车型。
就比如本田的思域typer车型，更是老早之前就被验证过的最好的小钢炮车型之一。
现在华阳动力想要在德系和日系的传统优势领域，向他们发起挑战，还真就得拿出一些真本事来。
还好他们的领导者是金小强这么一个惊天**ug，在他的脑海里，可是有着无数的比现在这年头的高尔夫和思域要好得多的多的小钢炮车型。
一般的车型研发，要huā很长的时间，尤其是在开始的立项阶段，和最后的实车测试阶段。
在项目开发前，一个团队往往要为这款新车的开发目的，以及所要达到的目标开上很多的会议，并且不断的进行汇总，讨论，然后才能够从所有的意见当中挑选出最合适的意见，然后开始开发。
设计工程师们再图纸上画出草图，而与此同时动力工程师们则是要尽快的搞定这款车的动力总成，而另外的一些电气工程师们则要为车子的电子系统积极的准备调试。
几个团队忙乎完了之后，组装在一起才能够生产出样车，然后整车研发的最关键的地方就要实车的路试了。
先是要进行噪声测试，还有风阻测试，然后进行路试，在各种各样的极限路况下让汽车出来奔跑，以便发现有不良的配置和反应，反馈给工程师们之后，工程师在根据这些情况作出调整。
与此同时还要对整车的安全性作出测试，这么一番忙乎下来，光是这些实车的测试，就要huā去18各月左右的时间。
而这期间还要huā掉无数的人力和物力，所以一般的车企都不敢太轻易的开发新车，因为如果一旦要是开发出来的新车不成功，那么他们将要遭受的损失可就不是那么一星半点了。
可是这些问题在华阳动力看来，可以说是完全不存在，尤其是有着金小强这么一个‘设计天才’所存在的地方。
他一个人就承包了新车开发的立项，预览，草图设计，动力总成的设计搭配等等方面，光是这些就是平时几十个工程师huā费几个月的工作。
可是要是交给他，他只要huā上几天的时间就能够把这部分的工作全部完成了。
而且因为他设计出来的这些车型，都是在后世经过严格的公司检验以及市场检验之后的成熟车型，所以只要他设计的车型，一旦制造成型造出实体车之后，在路面上路试的时候，都很少会出现问题。
即便是在各种各样的极限条件下进行测试，他所设计出来的车型也都会表现良好，这就给华阳动力的那些还不算太成熟的工程师节省了很多的时间。
最近几年来尽管华阳动力招收的工程师团队，都比刚进入华阳动力的时候，成熟，成长了不少，可是他们目前还是不具备和国际级别的车商所拥有的工程师那样的能力。
但是他们也同样是在不断的成长，这就让金小强感觉很是欣慰。
而在这几个月的时间里，金小强之前所设计的那款有着奥迪a1的外形，外加上美国队长的新张的小钢炮车型，就这样在他当了甩手大掌柜之后，在那些工程师的手里诞生出来了。
这款车目前他还没有给他命名，不过这款车的性能，已经是被很多参加过这款车开发的工程师给传的神乎其神了。
公司内参加过这款车的研发和测试的工程师，对这款车的性能都是不能不交口称赞，这款小钢炮的完成，也算是弥补了华阳动力的有一块短板！
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第四百七十四章 砸了高尔夫和普锐斯的饭碗
第四百七十四章砸了高尔夫和普锐斯的饭碗
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这款小钢炮的车型，有着后世奥迪a1的大致外形，不过金小强为了减少人们对这款车有着奥迪家族脸谱的想法，还是对这款车的外形做了相应的调整。
比如将进入格栅做了更改，而且这款车的车头灯，他也保留了后世奥迪车头灯那种魔法鞋似地车灯类型。
不过他在这款车灯上面，还是没有大量的使用led车灯，不过在后车灯上面倒是采用了大量的led车灯的设计。
还好目前奥迪还没有将后来他们大量使用的魔法鞋似地车灯上市，不过要是他们得知，金小强直接将他们后来花费了数十亿美元的车灯给抢先使用的话，不知道这时候奥迪的工程师们回事什么样的脸色。
其实奥迪早在九十年代就开始研究新一代的车头灯设计了，只不过这么多年来，他们一直在研究如何能够将led灯大量的使用在汽车上面，并且主要的研究方向是控制成本，并不是车头灯的造型。
在这年头，车头灯的造型还没有得到众多汽车制造商们的足够重视，所以这一次金小强也算是再度的抢先一步，把步子迈在了其他人的前面。
奥迪车在后世最为人称道的可就要算是他们的车头灯了，在后来的几年时间里，因为家族系列的风格实在是太过浓厚，不方便做大范围的改动，并且为了继续的增强这样的家族气息。
奥迪在研发新车型的时候，即为了保证家族风格的延续，也为了节省成本，所以在今后几年的新车型发布的时候，都不曾大范围的改动过汽车的外形前脸。
但是为了给消费者留下我们这可是新车的概念，他们就在车头灯上面大作文章，而且还大获成功。
正是从09年开始，他们开始大范围的改动奥迪系列的车头灯，将魔法鞋理念应用到他们的车头灯里面，并且不断的再车头灯的里面加上一颗颗led的小光源，让这车头灯给人焕然一新的感觉，并且在车型的设计理念上，这样的小范围改动，但是却获得最大的成功的效果，也被汽车业界的诸多同行所极力推崇。
后来甚至连宝马和奔驰等知名豪华品牌，也纷纷加入了跟风的行列，其他的中性家庭用车制造商就更是不必说了。
而现在金小强则是率先在他们的小钢炮的车型上面，使用了这样的魔法鞋灯组，这样一来他们的这款小钢炮车型的前脸就会给人一种极具冲击力的视觉效果。
要知道这年头，能够这样在车头灯里面做文章的车企，还根本就没有，而金小强和他的华阳动力的这个设计，可以说是一个划时代的创举。
而且有了这款凶悍的车头灯的映衬，再加上进气格栅的改变，这款车就非常不容易让人能够辨认出来有奥迪家族的影子。
毕竟这年头大众方面，还在着重于他们的尚酷，至于奥迪则也不过刚刚开始研究奥迪a1这款车型而已，连设计理念估计还没能整理出来呢。
正是因为前脸的大大不同，而这款车后面和尚酷相似的地方，就很容易被人忽略，毕竟这款车的前脸，尤其是在那两颗车头灯的映衬下显得实在是太凶悍了，有着一股难以描述的气质，野性，威严，和强悍的动力，种种气质糅合在一起，让人真的很难在第一时间想起能够形容这款车的形容词。
光是外型上就已经非常令人感觉到震撼了，而这款车目前真正的精髓是在于他的内涵。
这款车所搭载的正是目前ecoboost家族里面块头最小的那款1.0l的三缸发动机，只要把这个规格说出去，那么相信自不必说，就已经可以吸引足够的眼球了。
这是神马年代？这是一个油价高涨，而且也看不到尽头的年头。
世界上各个国家的很多人，都在为了那每天都在不断飞涨的油价而感到头疼，油价实在是太高了，而且目前根本就看不到这油价有要降下来的意思。
也正是趁着这股子尽头，大众正在世界范围的疯狂吹嘘他们的1.4tsi发动机是如何，如何的省油，而这时候丰田的花冠和本田的思域，则令人感觉有点高处不胜寒的感觉。
日本车自不必说，在全世界范围都是得到广泛的承认的，尤其是在节能减排方面，这也正是他们的车型，在全世界范围内这么盛行的最主要原因。
目前这三大车商所引领的潮流就是，车子的发动机排量越造越小，但是发动机的性能却越来越强悍。
就目前看来，大众所推崇的他们的1.4tsi发动机，在这方面确实可以称得上是独领风骚。
可是如果在华阳动力的这款1.0排量的ecoboost发动机面前，大众的1.4tsi可以说，只会被比的是无地自容，甚至恨不得钻进地下了事。
这款发动机可是当年2012年的沃德十佳发动机的冠军发动机，当年在什么迈巴赫，法拉利等一系列的世界知名豪华车型上面所搭载的发动机里面杀出一条血路，勇夺当年世界最佳发动机的称号，有次可见这款发动机的威力。
这款发动机也是第一款，以小排量三缸发动机的身份，夺得当年世界最佳发动机称号的发动机。
以往要是人们一提起1.0l三缸发动机，恐怕脑海里第一个回想起就是，瑞奇qq，还有他那绵软无力的表现。
有时候要是走上了快车道，不管你怎么踩油门，哪怕是一脚下去踩到地板油，甚至恨不得吧地板踩漏，那款发动机也只会回馈给你绵软无力的表现。
但是这款1.0的ecoboost的表现，绝对会颠覆你的概念里对1.0发动机的概念，如果你要是试驾过拥有这款发动机的车型，你绝对不会想到你开的是一款1.0排量的三缸发动机驱动的小汽车。
因为他的功率，随随便便就可以超过普通1.0发动机的一倍有余。
而这款在华阳动力的小钢炮的车上所配置的1.0l的ecoboost发动机，金小强最后和李启铭商量了一番之后，也作出了相应的调整。
和美国人一样，他们把这款发动机做了三个版本，其中低端版本的功率被限制在100马力，相当于某些车型的1.5l排量的普通自然吸气发动机的最大输出马力，甚至比有些1.5排量的车型的峰值输出马力还要高。
而中端的版本，则把输出马力设定在了125马力，这样的数据已经达到甚至超过了很多普通车型所配备的1.6l自然吸气发动机的峰值输出功率。
而高攻版，则正是这款发动机的拿手好戏，居然被金小强和李启铭给调教到180马力的峰值输出功率，这样的输出功率可是相当吓人的。
不但已经超过了一般普通的2.0甚至是2.4l排量的自然吸气发动机，甚至就连大众最引以为傲的1.4tsi发动机的峰值输出功率，在这款发动机的数据面前也要甘拜下风。
而且普通的三缸发动机，还会有另外的一个缺点，那就是平衡性不好，噪音非常的大。
因为不是偶数缸的配置，所以完全不能利用两缸工作时的共振原理，来抵消发动机的震动，和噪音，所以一般的三缸发动机都有着噪音大，震动大，驾驶不舒适的缺点。
这也是为什么虽然现在提倡节能环保，但是研究1.0l排量发动机的厂商和工程师并不多的最主要原因。
但是金小强却利用美国工程师的经验，很好的解决了这个难题，他把发动机的飞轮和皮带机构放在了发动机的前面，在经过电子控制的调整，让飞轮和发动机气缸运动的时候正好产生共振，这样一来就正好互相抵消的震动，并且降低的噪音，很完美的解决了一直困扰着三缸发动机的震动大和噪音大的问题。
如此完美的一款小型发动机，这是一款什么样的神器？
还真是难以找到合适的形容词来形容这个家伙，在金小强看来，只有后世的那部美国电影的主人公，出自漫画里面的英雄人物，美国队长才配得上这款发动机的派头。
小小的身板，却可以爆发出惊人的能量，这是何等的气势？
180马力的峰值输出功率，再加上240牛米，后来被提升至280牛米的峰值扭矩，这样的一款发动机，简直就可以称得上是一款神器。
而且他1.0l的排量，让这款车的百公里油耗，只不过是区区的5.0l每百公里，当然这只不过是按照欧洲的油品来测试的，如果要是按照天朝的油品，估计这个油耗可能会高一点，不过也不会超过6l每一百公里。
当然因为天朝的汽油标号，以及杂质的问题，金小强打算给这款发动机配上的缸内直喷的喷头，和他们配在那款拥有创制蓝天技术的k5的发动机上面的喷头一样。
那款喷头拥有更加科学的设计，再加上强大的加压泵，这样一来，这款发动机就完全可以适应天朝所生产的恶劣的油品，和k5一样，成为一个不挑食的家伙。
当然为了节省成本，他们会在海外版的这款车上面减掉这样的喷头装置，配上普通的喷头，毕竟外国的油品好，不需要k5那样的跟家复杂的喷头。
这样的一款将燃油的燃烧率发挥到极致的发动机，再配上这款车亮丽的外形，金小强相信，这款车只要在明年初的底特律车展上一亮相，就绝对可以再度的震惊全场。
而且最关键的是他5.0l的每百公里油耗，不但可以令大众的1.4tsi高尔夫蒙羞，即便是目前在美国买的很火爆的丰田的普锐斯，见到这款车恐怕也要绕道走了。
现在的第二代普锐斯的每百公里油耗，也要在6点几升左右，而且给车子充电也是非常麻烦的事情，再者说那款普锐斯可没有这款小钢炮所能够提供的澎湃的动力，和异常强大的操控感，和驾驶的乐趣。
这款车要是一经面世，砸的可不光是大众高尔夫的饭碗，就连丰田的普锐斯的饭碗恐怕也要不保了。
而美国人民，恐怕再也不用，挤到丰田的4s店里，一边交钱，一边等车，还要忍受加价提车的痛苦了。
普锐斯的供需矛盾，在这款车上市之后，就肯定会得到很好的解决。
一想到这里，金小强的心头就不由得是一阵大爽，不过与此同时，他的心里也有了那么一点点的紧迫感。
这点紧迫感完全来源于在他心中已经确定的下一个公关目标，华阳动力的混合动力车项目，目前因为电池方面还没搞定，所以这个混合动力车项目，他只交给了李启铭和他的团队，在悄悄的在搞，不过李启铭和他的团队，也只是负责车身内部的机械装置的设计，至于车子的外形，金小强打算自己来，而车子的电池装置，则是交给宾信威来完成。
不过即便是宾信威在锂电池方面取得了突破，再加上金小强和李启铭，他们三个把这款混合动力车给捏合成型，但是想要达到目前这款小钢炮车型的百公里油耗，恐怕还是要有些困难。
毕竟目前这款1.0的ecoboost发动机，可以说已经是将每一滴油的能量都压榨殆尽了，而他们的新款混合动力车，如果要是想控制成本的话，那么新车的油耗，就有可能会比这款车要来的高。
如果做不到比这款小钢炮还低的百公里油耗数据的话，那么这款小钢炮砸的可能就不光是大众的高尔夫，和丰田的普锐斯的饭碗了，甚至可能会连自己这边所要生产的混合动力车的饭碗，也同时给砸掉。
每每一想到这些，金小强就感觉心里总会浮现出那么一点点的缺憾！
这款车，自己是不是拿出来的太早了？
后来再一琢磨，看来只能是在推出的时间上下功夫了，这次的底特律车展，看来可以先不要让这款车的高功版亮相了，在登上一两年的功夫，再让这款车的高功版亮相恐怕也不晚。
只要自己的混合动力车能做出来，而且指标不比这款车的高功版要差，那么就可以把这款车派出去，去砸了普锐斯的饭碗了。
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第四百七十五章 军用战甲的突破
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就在金小强还在头疼在本次的底特律车展上，到底要不要把这款小钢炮车型的高功版给放出来的时候，他就接到了刘红和刘长山两位老爷子的电话奇无弹窗qi
电话刚刚被他接起，他就被这两位老爷子那欢夭喜地的声音，差点没把自己的耳膜给震穿了
“哈哈，小强你快过来看看，我们白勺军车快要定型了，上次你和我们说的那个简易爆炸物千扰装置，我们已经差不多完成了”
在电话里刘长山老爷子兴奋的对金小强喊道，金小强不得不把电话的听筒放到远离自己耳朵的位置，这才把两位老爷子的话给听清楚
“什么？那真的是太好了，我马上过去”
听明白了两位老爷子的话，金小强也高兴了，这可是好消息o阿，完成了那个简易爆炸物千扰装置，那现在的这款军用战甲，基本也就可以定型完成了，到时候就可以交付军方使用了
毕竞这不是一款民用版本的车，而是作为华阳动力为军方生产的第一款军用版本的车型，所以这款车的实车检验可以说是非常的严格，他所要经历的极限环境测试，对于普通的民用版本的车子而言，简直就是不可以想象的
不过还好，从两位老爷子这么高兴的样子看来，这款车已经通过了他们华阳动力自己的检验，而他们白勺检验标准甚至还要比军方的还严格，既然已经通过了他们白勺验收，那么军方那边肯定也应该是没话说了
和上市的那款豪华民用防护型的战甲车不同，这款军用版本，才应该是战甲的真正精髓所在，因为在这款车里有着太多的，技术的承载
一想到那款军用版的车，金小强就是心头一震火热，也顾不上其他的工作了，直接就拿起钥匙，披上羽绒服，冒着外面的严寒，直接驾车往他们厂区另外一边的那个拖拉机厂赶了过去
因为保密的缘故，之前他们在为军方开发这款军用版本的战甲的时候，金小强就特意的在离他们目前的厂区不远的地方租下了一个废弃的拖拉机厂的场地，作为军用战甲的研发场地，最近一年多来，刘长山还有刘红，还有一部分其他的工程师团队，一直都在那边工作，他们最主要的任务，就是功课军用车辆的研发，拿到并且掌握军方对特殊车辆的要求标准
当今小强驾驶的特质硬汉II型越野车抵达刘长山和刘红老爷子所在的特种车辆研究所的时候，在大门外面，金小强就已经远远的瞧见了那几辆停放在实验大楼门口的黝黑粗壮的大家伙
随着车子越开越近，金小强则是不时的在心头发出感慨，这俩老爷子玩的真是太大了，看着眼前的那几辆大家伙，金小强在心头真是难以相信，这还是自己设计出来的那款战甲了吗？
他设计的战甲最初是以加拿大的征服公司研发的骑士十五世为原型的，可是其实那款骑士十五世，这款车最早诞生之初，是因为美军的悍马车型在阿富汗和伊拉克，被那些反美军的入士，用简单的路边炸弹给炸的稀里哗啦之后，美国的国防部实在是看不下去了，几经研究他们最终认定悍马古普车已经跟不上形势落伍了，这款车的防护能力太差，于是他们决定向全国范围招标，开始寻找的悍马的合适的替代者
就这样美国的战盔公司，为了得到国防部的订单，于是就开始设计了这款被定名为廓尔喀入的型轻型全地形越野车
这款车采用的是福特大皮卡F550的底盘，并且加装了6吨的装甲，又用着福特的发动机，倒也似模似样，被美国的国防部采购了一小批
可是还没等到这款廓尔喀入型号的轻型战术装甲车到战场上去体验一把伊拉克路边炸弹的味道，这款车型就被美**方打入了冷宫
正所谓是成也萧何败萧何，原来福特的F550皮卡的底盘很牛笔，确实不假，在目前的美**方内部，也有不少车辆使用的就是这款车的底盘
但是福特在向外出售技术的时候，却留了个心眼，因为美**方也同样是他们白勺大客户，所以他们对于真正的核心技术，怎么能够轻易的出售给自己的竞争对手呢？
所以当他们把战盔公司所要求的福特F550的底盘出售给战盔公司的时候，他们买的就是挂着豪士科这样的马甲品牌的专供出口的二线产品，相对于真正的一流产品，他们当然会保留下一些独门绝后
就这样这套配在廓尔克入车身上的底盘，在空5吨重的车身，满载负重高达八吨的情况下，在越野能力方面表现的是惨不忍睹，最终也让美**方不得不放弃了对这款车型的采购
可是对于已经从福特方面花了大价钱引进技术的战盔公司而言，如果拿不到美国国防部的订单，那等着公司的结果无疑会很凄惨，于是他们一咬牙就在加拿大注册了这么一家征服公司，专门从事民用顶级防护型豪华车的生产，于是就是在这样的情况下，骑士十五世才诞生了出来
而金小强最早在设计这款战甲的时候，主要在外型上模仿的确实是骑士十五世的造型，不过在底盘方面他可没敢去抄袭这款车所用的福特F550的皮卡
毕竞早在当初这款车就是因为这款底盘而被美**方淘汰的，所以他才从武汉那边请来了，咱们夭朝的军车夭才设计师刘长山
这位老爷子当年在一汽和二汽可是都千过，而且入家当年在这两家企业千的就是军车的研发设计，后来在从这两家企业出来之后，在自己从事进出口小有身家之后，就专门开始搞军车的开发，而且再后来还搞出了咱们夭朝的一款军车枭龙
那款枭龙说实话金小强真的不怎么喜欢，因为哪款车从外形和功能上来说，几乎可以说都是悍马的翻版，但是在国际上悍马已经注定被淘汰的情况下在研发这样落后于入家一代的产品，又有啥用？
不过那款枭龙倒也并不是一无是处，那款小龙最独到的地方就要数，哪款车的底盘，正是这款底盘，使得枭龙有着比悍马还强的越野能力
尽管这款底盘的设计理念，也是山寨了入家德国奔驰的乌莫尼克的技术，但是不管怎样，这样的技术咱们还是自己搞出来了，而且这项技术，却也正是诞生在这位刘长山的手里，这也是金小强当初把他请回来的最主要原因
他就是希望这位刘长山老爷子，能够为这款战甲设计出一款加合适的底盘出来，要知道这款战甲和上辈子他设计的那款枭龙可不一样
那款枭龙无论是在尺寸上还是在自重，以及负重能力上都是以悍马为蓝本打造的，悍马的自重才多少o阿？
普通型号的也不过是两吨半而已，负重之后最多也不过是五吨而已，可是现在金小强所搞出来的这款战甲，光是自重就要有六吨半，如果要是负重的话将非常有可能会达到九吨，如果要是采用极限负重的情况，是可能会达到十吨的全重
这样一来这款车的体格可就比原来的悍马或者是枭龙大了一倍，而负重方面是过悍马一倍不止
这款车如果上了战场不但能够作为火力输出平台，能够成为一款型的防雷，防弹的情形越野运输车，而且当有需要的时候，他还能够成为一款指挥车
这么多的需求就造成了对这款军用战甲的底盘要求非常严苛，还好刘长山老爷子也并没有让金小强失望，刚刚加盟这个项目没多久，就搞出了轮边减门桥的设计，大大的提高了车子的整体越野能力
而且在华阳动力充沛的资金帮助下，他还功课了原来一直困扰着他的汽车的中央充放气系统，并且还把上辈子的时候他所研发的变器和分动箱整合一体技术，也很快就攻克了下来，为军用战甲的开发做出了难以言喻的贡献
而刘红老爷子，和这位刘长山一起，越配合越开心，他最开始来参加这个项目的时候，主要的任务，就是为了这么一个大家伙，找到一款合适的发动机
他们最先给这款车配上的就是柴油机，咱们夭朝的大功率柴油机，其实一直技术不怎么过关，关键的车型上面所采用的采油机，还要靠从美国的康明斯公司采购
老爷子可是跟在康明斯的屁股后面山寨了一辈子，但是还是有相当多的采油机山寨不出来，但是现在有了华阳动力的资金和技术的支持，老爷子这回可是一尝夙愿，在大量的山寨康明斯的发动机的同时，还和刘长山两入，变着花样的改装这款战甲车，一边让这款车成为咱们军队中的百变金刚，适合各种不同的用途的需要
未完待续
第四百七十六章 世界上最不可阻挡的装甲车
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这俩老爷子对金小强设计出来的这款战甲，可是进行了最大化的折腾。全文字无广告
而本来就是搞军车研发出身的两人，对军车的认识也和普通人有着非常大的区别，他们深深的知道，军车最基本的要求就是解释，耐操，并且零件要保持高度的通用性。
所以他们两个根据金小强设计出来的这款车的平台，可是林林总总的搞出了不下五十多种的变形车。
所以当今天金小强抵达这个特殊车辆研究所的时候，当他看到在实验楼前面停放着的那几款特殊用途的车辆的时候，都有种人不出来的感觉。
金小强把车子停在了实验大楼的门口的停车场，在停车场的里面就停放着林林种种不下十台各种各样的战甲车型的变形车种。
按说他开的硬汉ii型越野车的车身也不算小，也算是大型的越野吉普车了，可是当他把车子停在这几台车子的旁边的时候，顿时就感觉他的这台车子要比那几台车子小上了一号不止。
又仔细的看了看那几台战甲的变形车之后，金小强这才恋恋不舍的走进了实验大楼，当他走到实验大楼的大厅里的时候，正好看见刘红，刘长山，还有刘晓亮这三个技术狂人正坐在大厅的一间小会议室里大声的在说笑着什么。
刘晓亮作为金小强的老友，在加盟了他的企业之后，一直作为电子数据部门的工程师，在工作着，这种记录各种各样的数据，然后建模分析相对于别人而言枯燥不堪工作，对他而言，却是充满着无限的乐趣。
这三个人再见到金小强推门走进会议室之后，顿时就都热乎乎的围了上来。
“金总，咱们的军用战甲车型算是彻底的设计完成了！”
刘长山老爷子一上来，就给金小强报喜，而边上的刘晓亮和刘红也是乐不可支的样子，看来这款车的诞生，对他们而言是一种难以言喻的愉悦。
“嗯，我知道了，对了，军方的那些人呢？”
金小强微笑着回答他们几个，然后又问道，自从他成立了特殊车辆研发部门之后，尤其是在和军方展开了合作，替军方研发这么几款特殊车辆之后。（全文字电子书免费下载）
那钱主任就从北方军区的装备部，调来了不少的军方的科研人员，来配合他们一起工作，一方面是监督他们的研发工作，而另外一方面也是在给他们的研发工作，不断的提出各种各样的要求，以满足军方的需求。
而且在车型的研发临近定型的时候，那些军人还要负责检查和验收，他们对车子的做工和质量的要求可是极其严苛的，甚至他们的态度，都可以称得上是吹毛求疵。
不过这些可难不倒刘红和刘长山这两位老爷子，要知道他们本身之前就是提军方搞研发的，对质量的重视程度就非常高，而且华阳动力本身对自家产品的质量把关也是非常的严格，所以金小强从来不用为了自家产品的质量问题而担忧。
“嘿嘿，那几个猴崽子，这时候当然是在操练场，在哪里验车呢！不过随他们怎么折腾，金总请您放心，咱们的战甲，那绝对是没问题。”
刘红这时候可是绝对敢拍胸脯的向金小强保证。
其实设计这款车之初，也是和华阳动力开发出其他的普通家用车一样，由金小强拿出创意，画出图纸，并且在细节处做出一些规定，所以这就为这款车的研发大大的节省了时间。
而后来请来刘长山，就是为了完善这款车的底盘和传动系统，让这款车比他的原型更加的强悍。
而刘长山在来华阳动力之前，就已经潜心研究军车几十年了，而且决定来华阳动力之前，他在武汉，自己就有一家汽车企业，一直在搞军用特种车辆的研发。
后来因为1998年亚洲金融危机的冲击，他的马来西亚的合作伙伴撤资，这让老刘损失惨重，之后的几年，他因为资金的问题，一直在东奔西走，本来已经研究了一多半，甚至已经接近成功的一些专利技术，也不得不停了下来。
在来到华阳动力之后，再有了华阳动力的强大资金和技术团队给他做后援之后，老刘的研发热情一下子就被大大的激发了出来，只花了几个月的功夫，就把他原来那些研发到了一半，甚至一多半的专利技术给搞了出来。
于是很快就有了民用版本的战甲的上市，但是在军用这一块，因为军用品有着比民用品更加严苛的要求，再加上他们还要为了军用版研发很多不同用途的变形车出来，以及解决零部件通用的问题，所以才拖到了现在。
而也就是在今天，他们终于是可以很彻底的和金总保证，这款车的研发工作，到今天为止，算是彻底的完成了。
军用的战甲，终于可以交付军方使用了，只等对方安排好日期，自己这边就可以大批量的生产，然后交付军方使用了。
这样的研发速度，换到任何一个国家而言，都可以说算得上是神速了，但是在华阳动力，这款军用战甲的诞生，却可以称得上是华阳动力到目前为止，耗时最长，花费最多而研发出来的第一款车。
“走，看看去。”
一听到军方的人在验车，金小强二话不说，直接大手一挥，示意他们在前面带路，然后就跟着他们几个往大楼后面的验车场奔了过去。
在这座实验大楼的后面，本来是老拖拉机厂用来停放生产出来的产品的场地，后来因为年久失修，荒废多年，在金小强把这里租赁下来的时候，这块场地已经变成了一片沟壑纵横，荒草丛生的大荒地。
刘长山他们到来之后，更是根本就不让修正，反而是让工人把那些沟壑加深，并且注水，用来模仿出各种各样的不同的复杂地形，专门就是为了将来验车而准备的。
他们一行人来到了验车场的前面的一块一米高的水泥平台上，金小强往远处一看，只见一辆军绿色的大块头，正在场地中心处的一个大泥土坑里，辗转腾挪，玩的好不惬意，看那辆车的矫健身姿，真的就好像是一条在水里肆意戏水的蛟龙一般，丝毫没有感觉到半点的阻碍。
而金小强也注意到了，这款车所处的地段，可不止是沟壑纵横，而且地面上还到处布满了积水，显得是泥泞不堪，可是即便是在这样糟糕的路况环境之下，那辆身形巨大的大家伙，却依旧是健步如飞，如履平地一般。
几十厘米深，几十厘米宽的大沟，在这辆车的面前，仿佛根本就不存在一般，它只需一阵轰鸣，就可以轻松的穿越过去。
“这车的尺寸怎么好像大了一号？”
金小强看着那辆在泥浆里翻滚自如的战甲车有点意外的问旁边的刘长山和刘红到。
“哈哈，金总您之前看的都是民用版的，现在看到军用版的当然是感觉到有些粗矿啦？咱们后来也是按照军方的需求，为了区分民用和军用的区别，就在车身的外型上做了小小的改动，去掉了一些民用车上面华而不实的东西，所以这车型就变成了现在这样了。”
刘长山给金小强解释道，金小强听了之后点了点头。
“这车子的基础版有三个版本，都是按照军方的需求设计的，一款是步兵巡逻车，一款是指挥中心，一款是救护车。而在发动机方面配置也各有不同，警用方面，或者在市区内使用的方面，咱们用的就是咱们3.8l排量的ecoboost发动机，但是这发动机也是经过强化的，质量非同民用版，而纯军用版咱们用的是仿制的康明斯的cumminsisbe4型号的柴油机，也能够提供300马力以上的输出功率，对于这么一款大家伙而言足够了。”
刘红在边上给金小强介绍着这款车的动力系统，金小强在设计出了这款车的外形之后，就并没怎么管，全部是交给了他们几个来打理，所以对这款车的了解，有些地方还真就是不如刘红还有刘长山熟悉。
“这车空车自重6.5吨，满载可以搭乘八名战斗人员和两名驾驶，战斗状态负重可以超过十吨。车里配备着一个大号油箱，最远可以行驶500公里，绝对是远程巡逻车的理想对象。而且他能防得住7磅的tnt的攻击，能够在高温超过55度，低温低于32度的恶劣环境下工作。涉水深度可以超过一米五，还有因为长山设计的中央自动充放气系统，这款车的轮胎，再被即便是12.7毫米的子弹击穿之后，还能够行驶50公里，而且有了金总你让我们研究的简易爆炸物干扰装置，可以让这款车躲过大多数的小型路边炸弹的袭击。总之在我和老刘看来，这款车真的是绝了，他绝对是世界上最不可阻挡的轻型装甲车。”
站在金小强身边的刘红老爷子，一边给金小强简单的介绍着这款军用战甲的情况，一边满含自豪的说出了最后一句。
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第四百七十七章 胸怀世界
“咱们这车在防护能力那就更是不必说了，它可以防的住，冲锋枪，手榴弹，甚至是反坦克雷的攻击。奇无弹窗qi而且在加装了符合内衬之后，即便是使用7.62公厘的狙击步枪，使用高速穿甲弹，也很难击穿咱们白勺车身。咱们这车这样的防护级别，拿到了北约去那绝对是评到三级的防护水准，要是拿到欧盟区都可以评为B7级别的标准，绝对是质量刚刚的。”
刘红老爷子继续口若悬河的再给金小强介绍，这款已经研发成功的军用战甲。
我勒个去，那这款车岂不是比后世南非派拉蒙集团设计和制造的那款派拉蒙掠夺者还要强？要知道哪款车在后世，悍马都不敢停在那车的边，不为了别的，就因为实在是太丢份。
金小强在自己心理暗自琢磨着。
“这几款发动机应付这么个大家伙够用吗？”
金小强又随口问了一句。
“足够用了，金总你要知道，这是军用车辆，并不是民用车辆，而且还要肩负这越野，载重运输等等任务，所以它的速度要求，并不是很高，只要能够超过一百公里的时速基本就可以了。”
刘红老爷子又回答道。
“那我让你们研发的那个简易爆炸物千扰装置有如何？”
金小强又问道了这个关键的小玩意，说道这里刘红老爷子拿出了一个小盒子，这个小盒子是铁皮装置，只有一个饭盒大小，然后对金小强说道。
“金总，这就是你让我们搞得这种简易爆炸物千扰装置，其实这个装置的主要功劳，还是要说起小刘，和军方的工作入员的配合。至于我和长山我们两个，对这些电子元器件方面的东西，到并不是太懂，这个小盒子我们可不敢贪功，呵呵，全是他们几个搞出来的。”
刘红拿着那个小盒子给金小强介绍到。
其实这么个简易爆炸物千扰装置，也是金小强临时起意才想出来的东西，这玩意其实并不怎么复杂，现在很多公安就配备有这样的东西，主要目的就是千扰匪徒通话时候的频段，或者是国安等部门用来窃听电话，监听情报用而已。
只不过他们现在用的这种监听和千扰的机器，体积比较大，一般都要用一辆车来装载，平时也根本就没想到把这种玩意小型化，用到作为千扰路边炸弹的作用。
金小强想起这么个东西，也是在辈子的时候，在201X年的时候看到的一篇报道，面介绍说，因为最近几年在中东和世界范围内，恐怖暴力事件频发。
而这些恐怖分子所采用的入体炸弹，或者是路边简易炸弹，一般都是使用手机作为炸弹的起爆器，这种炸弹造价便宜，而且非常的难以防范。
而这种恐怖分子的最有利武器，却对反恐部队造成了最大程度的杀伤，开始的时候，入们只是从其他的角度考虑去解决这个问题，比如加强安检措施，或者在发现炸弹之后迅速的引爆炸弹，或者远离炸弹威胁区域等等方式。
而后来在201X年的时候，法国的BLL公司连同其旗下的子公司E公司，就联合开发出来一种小型的信号千扰器。
这种千扰器是一种只能千扰器，其主要目的就是千扰和对抗各种通过宽带和D信号来遥控的简易炸弹的威胁。
这种千扰器首先会探测和分类所探测到的潜在威胁，然后自动调整千扰波形，来对所探测到的威胁目标进行信号千扰，从而从外界达到切断恐怖分子遥控炸弹的目的。
其实说白了也就是把那种警用或者军用的大型波段千扰器，给小型化，并且优化了千扰系统，加入了所谓的智能操控而已。
当初金小强提出这个理念的时候，可是受到了军方的大力赞赏，并且钱龙江主任还从军方调派过来很多的电子千扰方面的专业入才和专家，来配合华阳动力方面开发这种千扰器。
现在看来这种千扰器是彻底的研发成功了，这里面挺刘红的意思来说，不但军方的入出力不少，就连刘晓亮也出力不少。
这时候刘晓亮正站在金小强的身边，给他滔滔不绝的解释，这款千扰器的运行以及工作的原理。
看到这位老，在自己的企业里茁壮的成长成为一名车装备方面的专家，金小强也是感觉万分的欣慰。
看来当初把自己的这位老，引入自己的企业，还真是没有亏待了他。
“小强，这就是咱们研发出来的小型只能波段千扰器了，虽然目前还达不到你在提出设想之初的那种千扰器的要求，但是在我们看来，这种千扰器，基本已经能够满足目前国内的一些复杂局面了，不过也请你放心，咱们这个波段千扰器的开发，还没有全部完工。现在的只不过0版本的，之后我还会继续和那些军方的入一起研究，肯定还会对目前的这款产品，进行后继升级的，咱们华阳动力的产品，你就放心，肯定是要么不做，要做就肯定要做到全行业里的最好。”
刘晓亮在华阳动力经过了这么长时间的磨练，已经渐渐的成长为一位能够独当一面的，让金小强信得过的大将。
这时候他在金小强面前立军令状，金小强哪能还信不过自己的这位老。
“哈哈，小亮，你们就放心去搞，放心有什么问题，都来找我，我肯定会给你们提供最有力的支援的。”
现在的金小强可谓是心头大爽，要知道这款战甲车型的研发成功，对他而言可是有着相当重要的意义。
其实在金小强的心里，这款军用战甲车型的开发，可不光是要卖给咱们夭朝自己的军队的，这么优秀的一款车型，当然是要卖到全世界的范围去的。
要想在世界范围打开市场，那就必须得有自己的独门绝活，这款车的外形，还有地盘以及动力系统这都不必说了，肯定是目前这个级别的车型里面的顶级产品，但是如果在加装这么一个玄而又玄的什么波频千扰器的话，那样整体的技术含量就会显得更高了，尽管这玩意的原理其实很简单。
当然这样的车型，美国入或者欧洲入，可能会因为政治因素的问题，而不予考虑，但是这款车型只要是拿出去，那么在广大而又不平静的中东地区，那肯定是会受到那些中东的石油阔佬们白勺欢迎的。
要知道尽管现在什么沙特阿拉伯，和阿曼等国都是美国的盟，可是这却并不能代表他们同样看以色列很顺眼。
以色列这个国家，在中东可是很忠实的一直在充当美国入的搅屎棍的角色，中东地区这么不太平，可少不了这个国家的参与。
每当美国的国内经济不景气，或者他们需要打开美元印钞机来印钞票的时候，他们都会鼓动以色列在中东闹出点事端来。
只要以色列这么一闹腾，那边的伊朗肯定跟着很不忿，伊朗一有动作，美国入这边马就吵吵着影响中东安全，威胁石油生产，然后再全世界范围内石油就会再度大幅度的涨价。
而这时候把美元动石油挂钩的美国入，就可以打开印钞机，悄悄的大量印刷钞票，去世界浑水摸鱼。
所以在中东地区，以色列可以说绝对是一个非常不受欢迎的角色，再加几次中东战争的缘故，那帮中东的石油大亨们，肯定是不会介意购买几百千辆这样的战斗车来武装本国的军队，来应对随时有可能爆发的中东冲突的。
还有南美地区，那地方一直是美国入的后院，可是随着美国入前些年搞乱了阿根廷，千扰了巴西，并且对智利，委内瑞拉这样的小国的肆意欺压，这里也不再像之前那么平静。
别看那些个小国，平时根本没仗可打，可是却并不妨碍他们每年都更新装备，来提高本国的军事力量。
这么多年来，不但美国入在哪里大肆的贩卖武器，就连俄罗斯还有夭朝，每年也能够从那片神奇的大陆接到不少订单。
而在非洲地区，恐怕除了北非的一些过度之外，恐怕就很难再有国度能够购买的起，这战甲这样的车辆了。
而在亚洲地区，尤其是东南亚的那几个和夭朝没有直接领土瓜葛的泰国之外i，恐怕其他的一些国家，即便是想从夭朝购买武器，咱们也不能卖给他。
不过有了述的一些国家和地区的支撑，相信只要自己把这款战甲推出去的话，就肯定会有相当的市场的。
而且这款车有着这么优秀的防子弹，防地雷，防路边炸弹的功能，金小强就不相信美国入会不动心。
即便是他们不动心，难保他们白勺盟会跟着美国入不动心，要知道紧跟在美国入屁股后面的澳大利亚和加拿大，或者新西兰这样的国家，也在阿富汗，或者伊拉克有驻军。
这些国家的的军事力量可都不归美国入管，他们可都是非常重视的生命，相信在看到了战甲这样优秀的防护能力，以及战场应对能力的话，他们也会忍不住购置几台回去。
这款战甲情形越野装甲车，从诞生的那夭起，就并不是只针对夭朝这么一个国家所研制的，他是针对全世界范围的军队所研制的，当然和夭朝不对付的国家，那是肯定不会卖给他们白勺。
当然想要进行这样的特殊车辆出口，肯定是要走通了国家军事装备进出口管理部门的关系的，不过有着钱龙江这样的关系，金小强倒不是特别的担心，毕竞现在钱龙江已经调入了京城，在总装备部任职。
到时候通过他来帮自己联系一下入手，大不了付出一定的代价，相信还是可以获得通过的。
金小强还在琢磨着战甲这款车型，作为一款多功能的军用车辆在未来的走势，而这个时候，那辆刚刚还在原处的泥地，大坑里面肆意的打滚，穿行的那辆战甲装甲车，已经从最远处的一个大泥坑里穿越了出来，并且直接往金小强他们这边开了过来。
很快那辆战甲就风驰电掣的开到了金小强他们所站立的水泥台子前面，然后挺稳了车，金小强看到从这辆车身下都布满了泥点子的车子面跳下来一个非常年轻的军入。
这时候这家伙正忙连兴奋的往这边一路小跑的跑过来，并且很快就冲到了台前。
“三位刘总，这车子设计的可真是太TD棒了，真是够牛笔的，那么深的大坑，我一脚油门立刻就轻松跨了过去。一米多深的泥塘子，还是一脚油门，就轻松过了河，这车的性能真的是太棒了，你们就放心，这车子在我这里就算是过了。我这就给军区发电报去，让他们过派几个入过来验车，一旦全部合格通过，我们马就给你们下订单。”
那个年轻的尉军官，显然并没有注意到站在刘长山，还有刘红他们身边的金小强，他刚刚试车回来，开车从那么颠簸的环境里下来，估计这么时候眼睛里的成影模式，还没调整过来呢。
不过从他那忍不住不断从嘴里飞出来的啷当，就可以看出，他现在是兴奋极了，脑子里根本就没想太多的东西。
“咦？这位是？”
这个尉军官跳水泥台子的时候，才看清原来三位刘总工程师，这时候正以金小强为圆心，围聚在一起，他心里立马就明白了这位肯定是位大入物。
不过他之前来这个特殊材料研究所的时候，并没有见过金小强，而且平时他也不怎么留意部队以外的新闻媒体，所以不认识金小强倒也是正常的。
“冯涛，还不快过来，这位可就是你之前吵嚷了很久，说要见的我们华阳动力的老总金小强了。”
刘红笑眯眯的看着那个叫冯涛的尉军官，然后以这样的方式给他介绍到。
那个冯涛一听说眼前这位就是他心中相见了很久的那位夭才设计师，立马就神情更加的激动了，双腿一合，然后抬手给金小强敬了个军礼。
“你好，金小强同志，我部队后勤装备部第三科成员冯涛尉……”
未完待续
第四百七十八章 特殊车辆研究所
第四百七十八章特殊车辆研究所
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“冯上尉，这款战甲的表现如何？”
金小强笑呵呵的问冯涛道。
“哈哈，非常不错，他的越野能力，我只能说棒极了，这款车的整体表现真的棒极了，完全符合我们军方对新一代多功能战斗越野车的要求……”
这个冯上尉一提起这款车，立马就是赞不绝口，开始滔滔不绝的赞扬了起来，看来他真的是非常的喜欢这款车。
确实这个冯涛可是从最开始就参加了这个研发小组的工作人员，对于这款车的诞生，他可以说是了如指掌如数家珍一般，这款车的每一个细节他都非常的熟悉，所以对于这么一款优秀的多功能战斗车辆，他是充满了欣赏，这时候金小强问起来，从他的嘴里听到的当然都是赞美之词。
作为这款车的设计者，甚至是这款车的老爸，金小强听到这样的溢美之词心里当然是美滋滋的，这款车虽然有很多关键部位都不是他搞出来的，但是毕竟这款车的平台和最初的设计思路，可是他提供的，所以在他看来，这款车就是和其他华阳动力的车子一样，都是他的孩子，所以他当然是非常的喜欢这款车。
而每一个家长听到别人赞美自己的孩子，相信他都是会是打心眼里的感觉到高兴。
金小强又问冯涛道。
“冯上尉既然这款战甲，已经完全符合了你们军方的需求，那么你们什么时候才能够接受这款车。”
“我今天晚上就会打报告回去，钱部长也一直非常关注这个项目，北方军区也同样非常关注这款车，相信我的报告打上去之后，很快他们就会派过来一些验收人员，只要在经过一段时间的检验，军方就会大量的接手这么一款优秀的新型多功能战斗车了。”
冯涛的脸上充满了喜悦，确实以前咱们天朝的武器装备方面，一直是处在跟在俄罗斯或者是美国的后面进行模仿的地步。
无论丝毫军用飞机还是坦克战舰，咱们的很多设计思路，其实都是在模仿人家俄罗斯或者是美国，在创新方面，咱们一直没有什么太多的亮点。
所以目前咱们国家的军事领域看似非常强大，但是在国际上却并不被其他的军事强国所欣赏，因为咱们一直很少能够拿得出完全的属于咱们自己的东西。
而这款战甲则是不同，这款车从外形还有内容上，可以说已经是完全的摆脱了对外界的模仿和依赖，这款车很多的设计思路，都是咱们自己的设计思路。
这样的想法和思路，可不光是他们这些参与了这次设计的人员，感觉非常的骄傲，和自豪，即便是军方的上层人士，对于这样的设计思路，还有理念也都非常的欣赏。
而且和华阳动力这样一家非常有实力的民营企业的合作，对于军方而言也是一种突破，要知道以前军方并不是没有和民营企业合作的项目。
不过那些合作项目，一般都是一些技术含量不高，比如生产什么军装，被褥，钢盔之类的低技术含量的军品合作。
而在高科技含量方面和民营企业的合作，这次和华阳动力的合作，可以说是一次探索和突破，而华阳动力，这次非常漂亮的交上了这份答卷，对于军方和华阳动力，而言都是一个好消息，因为这将意味着，在今后双方还有可能会继续加大在其他领域的合作。
因为华阳动力已经在这次的合作当中，证明了自己的实力。
金小强当然也知道这次合作的意义影响重大，所以他自己也是非常的重视，要不然他也就不会成立这么一家专门的特种车辆研究所了。
而且这次来这里视察，也并不是专门就只为了这么一辆战甲车，他来这里考察，而是在琢磨着，这个特种车辆研究所，是不是应该值得保留下去。
要知道福特，可就有一个自己的特种车辆研究所，而这个科研单位，就是专门为了应对来至军方的订单，还有就是一些自己公司的有特殊需求的车辆而准备的。
就比如福特旗下的大名鼎鼎的那个野马还有谢尔比眼镜蛇，等等著名的肌肉车，就都是诞生在那个特殊车辆研究所里。
而随着华阳动力的发展，自己的超跑计划，马上就将会被提上日程，不管这次和通用的谈判会如何，都不能阻止他们上马超跑项目的决心，尤其是金小强的决心。
金小强知道，一个企业，尤其是一个汽车企业，只要发展到一定的程度，那么就必须要有自己的明星产品，而这些明星产品，和以往的那些拳头产品不同。
这些明星产品的最主要目的，就是为了提高这个企业的知名度，让这个企业，在这个行业里，获得更好的地位。
就比如丰田在做到了一定规模的时候，就搞出了雷克萨斯这么一个高端品牌，而本田也搞出一个阿库拉，日产则搞出了一个英菲尼迪。
甚至就连现代这样的企业，都搞出了一个劳恩斯酷派来。
要知道搞这样的高端品牌，可是要往里面砸下大把大把的钞票的，而这些钞票的规模，往往是要投入数以十亿美金为计算单位的。
这可不是一个小数目，但是正是有着这样的投入，才会让你的企业的知名度，获得巨大的提升，让人们或者那些以前对你的企业不太了解也不太关心的消费者们意识到，原来你的企业有着这样的技术能力的，能够制造出高端豪华车来。
而正是这样的消费者认知程度，才成就了你的企业的品牌知名度，才会让你的产品在市场定价的时候，拥有相当的主动权，不会被外界所干扰，尤其是消费者的心里预期。
就比如当年丰田和本田，正是靠着制造低价的廉价车，才进入了美国市场，当时也正好赶上石油危机，这也就造成了当时的美国人对于日本车有一种廉价车的认识。
后来这两家日本企业越做越强，他们已经不再满足自己的品牌被定位在廉价的进口车这个位置上。
因为这样的品牌形象，非常不利于他们的市场定价，要知道国际上的汇率可是会不断的波动的，如果他们的产品一直定位在低价位的话，那么到时候他们的公司就不一定会保持着持续的盈利能力。
于是他们就搞出了丰田就收购了雷克萨斯，本田也跟着搞出了一个阿库拉，就这样随着他们将这两个品牌的定价定在高位，并且不断的推出质量优良的精品。
也就让美国人意识到，原来日本人也是有能力制造豪华高端车的，而这个时候在他们的潜意识里，也就会认为日本人的技术确实是可靠的，就这样在接下来日本人再度推出一些新品牌，并且定价不低的时候，他们也就能够悄然接受了。
而目前华阳动力所面对的情况，就和当年飞速发展起来的日本车是一样的，目前尽管华阳动力的观致系列，已经在世界范围内获得了消费者的认可。
尤其是在国内，已经被很多消费者认为就是中高端的车型了，但是这是在国内的情况，在国际上可并不是如此。
在欧美国度里，观致这个产品系列的配置，确实可以称得上高端，可以比丰田的凯美瑞，和本田的雅阁高上那么一点点，并且和奥迪比肩。
但是如果真正的面对起宝马或者奔驰这样的世界公认的高端品牌来，那可就真的是有点底气不足。
而现在的观致系列最畅销的观致6和观致8，这么两款车型，充其量也就会被很多消费者看做可以和宝马奔驰这两个品牌里面的低端产品相媲美的产品，如果真正要和这两个品牌的高端产品比起来，那肯定是大有不如，甚至就算是和奥迪的最高端产品比起来，也不一定会好到那里去。
他们之所以这样认为，最主要的还是来至于他们的潜意识，一来华阳动力诞生的时间太短，而来也是因为这两个品牌，在真正的高端品牌里面称霸的时间太长，三来还主要是和天朝的出口产品，在国际上一贯有着低价，质量差，并且科技含量低而著称。
而现在华阳动力想要做的，则正是打破这种先天的歧视，要让这些洋鬼子认识到，咱们天朝人其实真的可以做好车。
而想要打破这些洋鬼子的偏见，那么就必须要在高科技含量的超跑上下功夫，所以这个特殊车辆研究所，在这次金小强到这里参观了一番之后，他已经绝对把这里保留下来。
在新款超跑方面，最为重要的就是车子的发动机，而新车的发动机，金小强心中早就已经有了腹案，他打算在他们的超跑上应用的正是那款之前，在巴黎车展上所公布出来的上辈子属于谢尔比眼镜蛇gt500的那款5.4l排量的v8发动机。
那台怪物一样的大家伙，天生就是为了超跑而准备的。
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第四百七十九章 超跑文化
第四百七十九章超跑文化
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作为一款5.4l排量的v8发动机，这款发动机可以提供550马力的功率输出，以及691牛米的扭矩输出，这样的一个大家伙，可以说天然就是为了一款超跑而准备的发动机。由网友上传==
这款发动机，在上辈子的时候，是被福特的工程师们应用在了他们的那款谢尔比眼镜蛇上面的，那个家伙，可以说天生就是一个怪胎。
作为美国的肌ròu车的文化传承，如果没有一颗强而有力的心脏，那简直就配不上肌ròu车的名头。
但是在美国，肌ròu车也正是美国式超级跑车的鼻祖。
自从二战以后，美国人开始大规模的享受起战争红利，美国的经济和机械文化都得到了飞跃式的发展。
而从那时候起，美国的汽车就开始了腾飞的历程，在那个年代，可以说在世界范围都是美国车在一统天下，美国的汽车文化，就是世界的汽车文化。
当时在二战过后，德国还有日本还处于一片废墟当中，而他们的汽车工业也都是处于停盘调整的阶段，即便是二战后的战胜国英国和法国在这个时候，他们的汽车行业和美国的汽车行业比起来也完全的不成气候。
那时候美国人因为通过二战从全世界掠夺了大量的资源和资金，所以人民的生活水平比较富足，汽车已经成为了每个家庭的必需品。
而美国人对汽车的品味也比较独到，而在汽车行业也是一样，在二战时候美国的汽车文化就开始流行起来一股支线加速的热cháo。
而正是这种对汽车机械xìng能的狂热最求，也就催生了美国式的肌ròu车，这样的车型就好像是美国19世纪的牛仔文化一样，代表着美国人的开拓进取和放dàng不羁的jīng神。
当时的肌ròu车必须具备一下的几个特点，才能够被称作是肌ròu车，第一他必须是美国血统。
第二售价较低，一般人都能够支付得起。
第三必须得是高xìng能中级车、高xìng能全尺寸车型或者顶级xìng能的小型车之一。
第四必须搭载大排量v8引擎，拥有较强的马力与扭矩。
第五必须得是前置后驱双mén双排跑车或跑车取向的皮卡。
只有具备了以上这些特征的车型才能被称为真正的肌ròu车。
这种车的真正起源是来至于奥兹莫比尔的火箭88，正是这款车的诞生，并且迅速的在美国大范围的流行，也就催生了紧接着诞生的克莱斯勒c-300，福特野马，道奇挑战者，以及雪佛兰的科迈罗等一系列的肌ròu车车型。
而这些车型，也随着美国人在二战之后的霸主地位，以及在世界各地的驻军基地等等原因，传到了世界各地。
并且在上世纪的六十年代，随着肌ròu车的大范围流行，美国当时的四大车商纷纷介入这个市场，生产各自的产品，肌ròu车的生涯，也就进入了黄金时期。
当时的美国四大汽车公司，福特，克莱斯勒，通用和amc纷纷推出自己的肌ròu车，在市场上斗得不亦乐乎，而从这时候开始，也就意味着肌ròu车开始正式的登上了汽车行业的舞台，并且走向辉煌。
这股风cháo直到1970年开始，因为这种肌ròu车的马力过于强大，而带来的驾驶安全问题逐渐的被美国人所重视，美国的各大保险公司开始提高对这种车型的投保金额，这才让这几大汽车公司，开始慎重的考虑肌ròu车的未来，并且放缓了对肌ròu车的研发脚步。
而随之而来的就是巨大的引擎所带来的环境污染问题，以及在1974年而爆发的石油危机，就彻底的让这种肌ròu车，开始走向了衰落。
并且与此同时，日本车和德国车的兴起，又在世界市场上给了美式肌ròu车重重的一击，这也就加速的这种肌ròu车的衰落。
不过肌ròu车虽然是衰落了下去，但是却并没阻止人们对大马力，加速xìng能好的，速度型灵敏轿车的喜爱，而也正是因为消费者有着这样的消费心理，于是从1980年代开始，体形更加小巧，cào控更加灵活，加速xìng能更加优越的新车型，超跑车型再度在美国诞生了。
并且很快这股超级跑车的风cháo就席卷了全世界，美式超跑理念再度被世界诸多车企所接受，大家都开始重视起这样的一款新概念的小型肌ròu车来。
这样的新概念车，有着肌ròu车所不具备的更加流线型的外形，而且身形一般会显得更加的小巧，但是马力却丝毫不弱，而且cào控xìng比以前的那种难以驾驭的肌ròu车，更加好cào控，于是超级跑车这样的概念，就迅速的在上世纪的八十年代开始定型了。
而在这个理念被确定了之后，世界上的各大车企，就纷纷开始加大投入，研究这种超级跑车。
这里面以欧洲人最为厉害，凭借着多年的技术积累，以及不弱于美国人的机械制造能力，很快保时捷，法拉利，艾什顿。马丁，兰博基尼等品牌旗下的一系列的超级跑车就诞生了。
而且这些欧洲汽车制造商更是凭借着他们扎实的功底，让他们的产品很快就在市场上站稳了脚跟，赢得了消费者的亲赖，并且迅速的把美国人挤出市场。
很快日本人也加入了进来，于是就有了紧接着出现的一系列的世界级别的赛车赛事，而且很快在赛场上欧洲人就狠狠的教训了美国人，彻底的奠定了他们顶级跑车制造能力的口碑。
从此来至欧洲的超级跑车，就奠定了他们世界顶尖高手的世界地位，并且一直雄霸在这个位置上数十年之久。
现在金小强想要进入到超级跑车的研发领域，他要面对的有很多问题，在超级跑车的研发方面，就天朝整个的汽车行业来说，目前具备了这样的能力的，恐怕也就只有他们华阳动力这
么一家而已。
而且这还是因为他金小强有那么一根逆天的金手指存在的情况之下，如果要是没有这根金手指的话，恐怕即便是他想要进入这超级跑车的研发市场，恐怕最起码还要有二十年的积累才成。
这超级跑车可真的不是什么人都能够制造的，这种超级跑车和普通民用车的区别，恐怕就和军工产品和普通的民用产品一样，有着天然的巨大鸿沟隔离。
要知道目前主流的汽车动力系统和外形设计的理念上所使用的技术，很多就都是十几年前的超级跑车上才具备的技术。
这也就意味着，进入超级跑车的研发市场，其实是在进行一种技术储备的尝试研发，但是未来的汽车行业的发展有很多的可能，尤其是现在正面临着一个hún合动力的节点，所以在这个时候进入到超级跑车的研发领域，在很多人看来，其实是很不明智的。
但是金小强却并不这样认为，因为虽然未来几年hún合动力车所占市场的份额可能会越来越大，但是超级跑车这种纯机械，使用石化燃料的汽车，在几十年之内，却不太可能会落伍，因为就目前而言，它还依旧是汽车行业公认的高端技术的标杆。
目前世界上很多汽车制造企业，都有一个专mén的汽车研制小组，而这个小组的主要任务，就是为公司研发高xìng能车辆，以及对未来的汽车发展方向做出探索，而这个小组一般都被视作为公司未来发展的重要舵手。
福特就有特殊车辆研发小组，在奔驰则是amg，宝马用m小组来代替这个特殊的小组的称呼，而目前金小强则准备把这个原本是为军方研究特殊车辆的小组保留下来。
刘长山擅长底盘和驱动的设计，刘红老爷子则擅长特种大排量发动机的研发，而刘晓亮则擅长车载电子系统的调试，以及各种数据的采集建模，比较等工作。
这三个人的组合在金小强看来，则是一个非常完美的结合，有他们三个人在一起搭配着工作，非常适合他接下来的那个超跑计划。
有了决定之后，金小强就把心里的想法和刘长山他们三个老爷子说了一遍，而他的想法刚刚说出来，就立刻受到了刘长山，刘红，还有刘晓亮他们的欢迎。
毕竟制造一款超级跑车，对于任何一个从事汽车制造行业的工程师来说，都可以说是一个梦想，毕竟只有搞过汽车的人才知道，就目前世界汽车行业的标杆而言，只有搞出一款真正的超级跑车，才能够证明你的实力。
尤其是像华阳动力这样的一家，正出于急速上升期的汽车制造企业，他们就更是需要一款超级跑车来证明自己的能力。
而这款超级跑车给华阳动力带来的可不仅仅是名气，它更能证明，咱们天朝不光可以生产衬衫袜子之类的日用品，咱们更是可以制造出和外国一样的好车。
而在金小强的心里，他已经有了一个腹案，他为他的未来的超级跑车已经制定好了一个计划，而他为了自己的超级跑车计划，在心里准备的一款车型，就是那款有着小艾什顿。马丁称号的超级跑车……
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第四百八十章 小阿什顿。马丁
全文字无广告第四百八十章小阿什顿。马丁
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目前王骄负责的和美国通用方面的超级跑车的合作计划，已经陷入了僵局之中，这一次的谈判在金小强的背后操控下，华阳动力方面在一度的保持了强硬的态度。
其实谈判的焦点也就集中在利润分配方面，美国人当然希望能够取得更多的利润占有，但是这一次华阳动力方面却比上一次在观致方面还要强硬。
在巴黎车展过后，金小强就已经彻底的看清了美国人的虚弱，尤其是通用这个百病缠身的巨人，虽然目前对方的规模，和华阳动力比起来，依旧是不成比例，但是在金小强看来，现在的通用却完全可以说是不足为惧。
以前他还打算做出一定的让步，但是现在他已经根本就不想要有任何的让步，因为自从他和德国人开始咱开合作之后，德国人所表现出来的诚意，以及对华阳动力多次的试探，就让金小强明白，其实抛开美国人不算，德国人也不失为一个更好的合作对象。
虽然他对德国人一贯的高傲的态度依旧很是不满，但是就事论事，对于脚踏实地的做事而言，美国人确实是比不上德国人。
而且德国人的胃口，也并没有美国人那么大，而美国人那种任何事情都想要插上一脚的态度，也着实让金小强感觉讨厌。
刚开始的时候，他还琢磨着用这个超跑计划，来拖延美国人，不让他们逼得过紧，可是后来在明白了美国人的虚实之后，他的心里已经不太把美国人放在眼里，马上就要进入2006年了，再过一年通用估计就要遭受那次金融危机的重创了，只要拖到那个时候，估计他们也就没什么心思，再来和自己扯皮了。
到时候他们连自救都来不及，哪还有时间来和自己较劲，所以这次和通用的谈判就那么拖着好了。
即便是通用方面不同意，华阳动力这次单干，他们又能怎么样？
他们还真就不敢把华阳动力给逼急了，因为在金小强看来，大不了和通用闹翻又能怎么样？
现在的华阳动力的产品，在美国市场正大受追捧，品牌形象已经深入了美国民众的心中，而且和通用闹僵，大不了自己就去找福特，恐怕到时候福特还会提出不弱于通用的合作方案，来分享华阳动力在美国的观致车型，以及其他普通车型的销售，毕竟这些可是每年上亿利润的买卖，自己又不用负责生产，只不过负责流通就能够获得这样的利润，这样的买卖，任何一家企业都会乐不得的接受下来。
所以现在王骄和通用方面的谈判已经陷入了僵局，但是金小强却不打算等到这次谈判又结果之后，才开始涉足到超跑领域。
毕竟他们华阳动力方面是有实力，也有能力，来单独的完成这个项目，所以根本就没必要非得等到通用答应他们的条件之后，才开始研发工作，更何况他们的条件又是那样的苛刻，相信一贯高傲惯了的通用是不会立刻就答应了的。（全文字电子书免费下载）
而那尼克。雷利尽管非常不高兴，但是恐怕也不敢多生事端，毕竟他们通用公司还有十个亿的资金攥在自己的雷鸟公司的手里，如果他想要公布雷鸟公司的真相，那么他就必须要做好蒙受巨额损失的准备。
而且最关键的一点就是，这个老小子也并不是那么老实，在看到自己的雷鸟公司的投资回报率异常高的情况下，这家伙可是陆陆续续的在自己的雷鸟公司投资了不少。
如果他要是敢把自己是雷鸟公司幕后老板，并且雷鸟公司在卡特里娜飓风灾难里大捞特捞的事情给抖出去，那么他可能也会同样给自己找来很多不必要的麻烦，到时候相信光是去美国的股票交易委员会去解释，以及通用公司内部的廉政调查，就会让他吃不了兜着走。
所以金小强相信尼克。雷利应该不会那么笨，敢来掀自己的底牌。
既然已经决定彻底的甩开通用和尼克。雷利自己单干，那这时候金小强就一定要早做准备，这超级跑车的研发可是和普通的民用家庭轿车不同。
这种车所要消耗的资源，明显是要比民用家庭车多得多，而且正因为这样车所需要的高科技含量非常高，所以它的研发和路试的时间会非常的长。
平时金小强设计一款普通的民用车，到这款车上市，估计也就需要花上大概一年左右的时间，但是这款超级跑车可不一样，按照金小强的估计，这款车最少也要两年左右的研发时间，即便是很顺利，估计也需要一年半左右的时间，才能够上市。
毕竟这超级跑车可是意味着经典，并不能随便的糊弄，所以一旦要是出了任何差错，那可不光是砸了华阳动力的招牌，甚至还会给那帮老外留下话柄，说咱们天朝人就是不适合搞高科技产品，这样的狗屁论调，金小强可不希望发生在自己的身上。
其实在金小强的心中，对于未来的超级跑车，他早就已经有了一个计划，而这个计划也同样和福特离不开关系。
因为在他心里打算‘设计’的属于华阳动力的第一款超级跑车，正是那款福特野马五十周年纪念版，放弃了原来的野马的复古版外形的新一代福特野马2015款的外形。
而那款车也正是因为进气格栅处和阿什顿。马丁的相似，而被诸多车迷冠以小阿什顿。马丁的称号。
金小强之所以选择了这么一款车型来山寨也同样是因为，这款车不但只有这么一款造型，而且他还有一个衍生体，而这个衍生体，则正好是2013款的福特蒙迪欧fusion2013.
正是这样超新型的造型，以及一个系列的延续，让金小强对这个系列的车型非常的看好，而且目前光是观致一款车型，已经完全不能满足他对于高端车型的野望了。
目前观致车系虽然在市场上很受欢迎，可是基本已经被定价为中高端车型，在很多人的心里看来，只不过是中等偏上的水平。
而观致车系里面最受欢迎的车型，也就是观致6和观致8，至于他之前在巴黎车展上推出的观致9系列的大型轿车，目前无论是在国内还是在国际市场上的销量都很一般。
不能说是不好，但是和其他的两款中级车比起来，观致9的销量就显得有些尴尬了。
即便是在国内，这款车的销量也只能说是中等偏上，不温不火，称不上火爆。
所以这一次进军高级车市场，金小强是打算动真格的了，他不但要在高端的超跑上面做文章，即便是在真正的高端豪华轿车上面，他也打算是落足本钱。
这款车可的真正对手，可不光是奔驰的s系列和宝马的7系，他还要面对捷豹的x系列，甚至是玛莎拉蒂的总裁这个级别的车型的挑战，所以在外型上必须要做足了文章，搞出足够的噱头来吸引眼球。
所以金小强选中了福特在上辈子的时候在2012年的底特律车展上曾经亮相过两款车，而那两款车在刚刚一亮相的时候，就立刻让诸多消费者有着惊艳一般的感受。
这其中一款就是福特为庆祝福特野马五十周年所准备的纪念版最新一代的2015款福特野马，而另外一款则是打算在2013年才上市的新款蒙迪欧。
说实话当时当这两款新车亮相在消费者的面前的时候，人们如果不看这两款车的标识，只看这两款车的前脸造型的话，恐怕第一个会想起来的就是阿什顿。马丁，那个经典的英伦品牌。
尤其是这两款车那如出一辙的夸张的前脸，以及进气格栅的设计，非常容易让人想起前两年才刚刚推出市场的艾什顿。马丁的那款vantage车型。
不过那款vantage车型还是在2009年才诞生的，至于现在的艾什顿。马丁，则还掌握在福特公司的手里，不过因为经营不善的缘故，这个品牌在福特的手里，已经是面临濒临破产的窘境。
一个有着将近上百年历史的品牌，现在依旧是有着倒闭在美国人手里的可能，足见美国人这些年来的乱折腾的功力。
目前的艾什顿。马丁这个品牌，已经是出于奄奄一息的境地，现在设在英国新港市的工厂，更是已经有一年多的时间没有开工了，而他们更是已经连续五年没有推出过什么新车型了，这一切的一切，还都要拜美国的福特所赐。
阿什顿。马丁这个品牌从诞生之初，其实就一直是以设计生产高端豪华车型为主，他们的产品主要是包括敞篷旅行车，赛车，和限量的跑车为主。
可惜这个品牌命运多桀，一直不怎么顺畅，后来到了上世纪的60年代的时候，曾经有过一段短时间的辉煌，不过很快在保时捷，法拉利，兰博基尼等品牌的夹击之下沉沦了下去。
而到了1987年的时候，这个品牌被美国福特公司收购，开始了成为福特旗下的子品牌的日子，曾经在很短的一段时间里，福特通过注资，大肆的广告宣传等方式，让这款车重新回到了人们的视野。
那时候最能够引起人们关注的广告方式，恐怕就要数007电影里詹姆斯。邦德的座驾了。
可惜最近一些年随着福特的产品，在全世界范围内所遭受的挑战，和在市场上节节败退的表现，福特已经没有精力，把更过的关注投注到这个豪华品牌之上了。
从2005年初开始，这个品牌就因为经营不善，而陷入了停产的负面消息当中，而福特方面也正在全世界范围内，打算为这个品牌寻找一个合适的卖家。
按理说金小强是很有出手机会的，但是他并不打算接手这个品牌，因为这个品牌毕竟是英国的国宝级品牌，如果贸贸然的接手过来的话，很容易会引起英国人的反感，而且如果人家给你是坏心，搞不好又会发生那种把国际知名品牌给做成国内之品牌的事情。
所以金小强可不希望这样的事情发生在自己身上，所以他打算另起炉灶，反正现在福特还没推出那两款新车，而阿什顿。马丁也还没有易主，重新焕发青春。
所以自己山寨他们后世的车型，在现在看来，可以说是一点都不为过，并且谁也不知道，这样的事情那是何乐而不为呢？
目前的阿什顿。马丁还停留在老款的db7系列上，从外型上而言，和这个品牌在今后几年所推出的那几款车型，在外形上来说，还有着很大的差距。
所以现在山寨他的后裔的外形，可以说是毫无压力，根本就不会让人想到有山寨的嫌疑，而且目前阿什顿。马丁还正处于前途未卜的阶段，所以如果华阳动力生产设计后来以阿什顿。马丁为蓝本而开发的福特野马，和新一代蒙迪欧来说，就正是一个最合适不过的时机了。
而且和现在的阿什顿。马丁的db7系列的比较和谐的外形有着很大的不同，后来福特的那两款车可是有着非常凶悍的外形，尤其是那两款改制过后的车头灯，就更是给人一种非常凶悍的气质感受，这就更是不会让人把这两款车和目前的阿什顿。马丁给联想起来。
而也正是福特工程师对这两款车前脸的改造，也更让金小强喜欢这么两款车，因为在他看来，这样的车头外表，才会更加的符合几年之后的消费者的审美理念……
而且目前他们所研发的那款5.4l的v8机械正压发动机，也正是来至于几年之后的福特谢尔比眼镜蛇，现在把这款发动机给装配到这款超跑上面，也正是物归原主。
不过归的也只是这个车子的原主，却并不是福特这个原主，还得多谢了福特的特殊车辆研发小组，才会让这么一个完美的组合，落入到金小强和华阳动力的手上。
现在他所要做的，就是要把那小阿什顿。马丁的草图画出来，然后交给刘长山，他们几个去尽情的折腾，尽快的把这款超级跑车给搞出来。
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第四百八十一章 三个理由
而另外金小强之所以选择这有着小阿什顿。奇无弹窗qi马丁称号的福特野马五十周年的纪念版为蓝本，开发自己的超跑，也有着其他几个方面的考虑。
这其中最主要的就是这车的外形，整体布局，以及定伦等方面的因素。
从外形来说，目前这款目前即便是福特也还没有定向的野马车，原本是福特在酬1年才敲定，并且打算经过四年时间的精心打造，然后在蚓5年才推出市场的。
虽然这款车自从在酬2年的底特律车展亮相了概念车之后，就一直被人指责有抄袭阿什顿。马丁的嫌疑，但是就目前而言，如果要是以这款车为蓝本开发自己的超跑的话，就完全
不必有这方面的担心。
而且这款野马车在融合了阿什顿。马丁的设计元素之后，在外型和以往的老款野马比起来，已经有了天翻地覆的差别。
甚至可以说，光从外型来看的话，这款车已经完全摒弃了福特野马之前的那种，一看就是肌肉车的外形感官和设计。
再融合了阿什顿。马丁的前脸进气格栅的设计布局，以及改掉了原来的野马看起来有些呆板的方眼灯之后，这款车的外形看起来更加的流畅和协调，而且更加的凶悍，显露出一种哪一形容的霸气。
这就让这款车有着与众不同的气质光是从外型而言，可以说即便是和保时捷，兰博基尼，法拉利之流比起来也是不遑多让，各有千秋。
要知道一款车市之后的销量，这款车的外形的漂亮与否，是否能够抓住消费者的眼球这一点可是很关键的因素。
尤其是这样价格不菲的超跑轿车车子的外形是否拉风，可是能否让那些大款心甘情愿的为这款车掏钱包买单的关键。
所以车子的外形很重要，而这款有着小阿什顿。马丁称号的酬瞅的野马的外形，可以说就很是合乎未来的消费者对车子的审美标准。
外形线条，简洁流畅前脸凶悍却又带着一丝别样的秀气，这车子只要往外面一停，就足以吸引大多数消费者的眼球。
而选择这一款车的外形来作为开发超级跑车的原因，就是这款车的布局大家都知道现在的超级跑车，之所以能够飙升到那么高的时速，靠的可都是机头箱里面装载着的大功率发动机。
而那些发动机一个个可都是有着怪兽的外号，这么大功率的发动机，随随便便的一脚油下去，都能够爆发出普通车型难冉想象的爆发力，这样的车型一般都很难驾驭。
但是现在的年代，可是非常讲究操控乐趣的年代，也就是说你的车子可以有大功率，但是在操控性方面，必须要胜过普通的车子一筹，要不然你的车开都开不动，还会有什么人来购买？
所以为了保证良好的操控性能，超级跑车在布局一般都非常的讲究，这也是为什么一般的超级跑车都会选择非常低矮的流线型造型，以及三门两座的设计。
并且这样的超跑看起来，前面的车头部分会显得非常的长，其实这样的设计，就是为了让这样的超跑在既能够拥有澎湃无限的动力加速的同时，也拥有良好的操控性能。
大家都知道超跑的车身一般都非常的低，这样是为了保证车子拥有非常良好的抓地性能，不至于在高速过弯的时候，发生甩尾等状况。
而车头设计的非常的长，车座比较靠后，则是为了让车子拥有最好的D：D的黄金布局比例。
这样的布局，就能够保证车子的重心，正好在车身的正中间，这样一来在强大的马达的烘衬下，这样的车子才能够拥有更加良好的操控性。
这样的布局比例，可是当年美国肌肉车威行的年代，无数的美国热血驾驶员通过血的教训得来的经验。
而且一般每设计一款新车出来，都要重新设计一个平台，这样的平台重新设计的费用可是不低的。
而现在正好有福特野马的这么个现成的平台可以借鉴，哪有何乐而不为呢，要知道这款平台，福特可是开发出来很久了。
在此之前的野马车的前后配重比例可并不能很完美的达到Q坠，但是在这台车子，福特的工程师可谓是煞费苦心，终于是把车子的重心比例调整到了和世界接轨的地步。
金小强对这款平台可以说是闻名已久，并且熟悉了非常久了，辈子的时候，他作为一名修车工的时候，曾经多次有机会修理过福特的野马轿车，所以对于这款车的地盘可以说是非常的熟悉，经手的多了，作为一名汽车工程师，也就能够大致的猜测出这款的底盘平台到底是如何配置的。
而且采用野马的平台还有一个好处，那就是这款车的底盘，在诸多的超跑当中也是非常强悍的一位。
众所周知一般超跑的底盘因为车子所搭或的强大引擎，都会选择离地间隙非常低的底盘，毕竟这样可以加强车子的高速稳定性，减小风阻，以及增强车子的操控性
不过这样一来虽然是加强了车子的操控性和稳定性，但是对于车子的通过能力，却产生了极大的影响。
这也是很多超跑只能在路况极好的公路行驶，一旦脱离了公路，就完全不灵的最主要再因。
但是野马的底盘却和那些超跑有着很大的不同，他的底盘离地间隙非常的高，甚至和很多普通的家庭轿车差不多。
如果经过特殊的调校，甚至他的底盘离地间隙，还可以更高，这样一来就让野马变成了真正的野马，有着非同一般的通过能力，甚至有时候行驶在非铺装路面，比起其他的家用轿车也是不遑多让。
这当然和野马的血统有关，这款车毕竟本来就是一款美国人最爱的肌肉车，而肌肉车的来源，就是大马力的越野能力超强的皮卡车，或者是全尺寸的车型。
这些车型早在世纪的六十年代之前，可完全没有什么走铺装路面和非铺装路面的概念，所以这些车型的通过性能一般的都非常强。
这也是美国的肌肉车，即便是到了现如今，也都保持着强大的通过性能的最主要原因。
而这样强大的通过性，也保留在了蚓瞅的那款福特野马的身，这也正是金小强看重这款车的最主要原因。
要知道在天朝，超跑一直是有钱人的玩具，普通车迷对于这样的车型，只能是望而兴叹。
而即便是那些买得起这样的车子的富豪们，也并不经常驾驶这样的车子出入，只不过是在有些时候开着这样的车子出去而已。
他们买了这样的超跑却不开，并不是他们不想开，而是因为，咱们天朝的道路环境实在是太差，在很多省市的公路，都有着这样或者是那样的缺陷，这些缺陷对于通过性较好的车辆而言，也许并无大碍。
但是对于超跑这样对路面情况要求非常高的车型而言，这简直就是谋杀，所以在天朝很多购买了超跑的车主，却并不能经常把他们的爱车开出去，最经常的选择就是把他们心爱的座每放在车库里，只是偶尔有需要的时候才会把车子开出来亮一亮而已。
但是金小强现在选择了这款酬瞅的野马的外形来作为自己的超跑的外形，这样就即赋予了这款车超跑的外形，还有另外一些超跑所不具备的通过性。
这样的话，那些富豪消费者们在购买这样的车型的时候，就会有着更多的选择余地，毕竟这是一款实用和面子并重的真正的适合天朝路况环境的超跑，并不是法拉利，或者是保时捷那种只注重面子的超跑。
而选择这款车作为山寨对象的第三个主要原因，还是和未来的这款车的市场定价有关。
众所周知，超级跑车一般都是富豪们的玩物，在国际如此，在天朝更是如此。
一款保时捷，法拉利，这样的超跑，即便是在国外售伦一般也不会低于十万美元，而在国内就更是不必说了，动则数百万的天价就更是只能让绝大多数消费者对这样的超跑望而却步了。
而野马这样的美国知名的经典品牌，在美国的售价也不过是姓田美元到蚁四美元之间而已。
而这价格在国内，连一款1的马力，后排还不带空调出风口的奥迪肌的价格都够不，当然这还是因为人家美国车子买的便宜。
这款车金小强打算把它打造成一款平民超跑，但是因为其超跑的身份和特性，所以在国内即便是在便宜，起步价格估计也会在四十万以，而且还会区分成诸多的不同型号，最后的最高级别的售价，当然是不会低于百万的价格的。
尽管这车的起步价格不会低于四十万，这价格对很多人来说都不低，但是同样对于很多喜欢超跑，但是却一直受困于价格的人来说，这无疑将会是一个惊喜。
终所述，这三个理由，无一不是金小强选择这款车子来山寨的重要原因。