386 太平洋
眼看鲁祖塔克就要抓狂，但李晓峰用一句话就让他平静了下来：“至于华西列夫斯基同志，军委准备把他调到波罗的海方第三面军当司令员，您觉得怎么样？”
鲁祖塔克还能觉得怎么样，他不由得苦笑了一声道：“安德烈，你这么搞，有意思吗？”
鲁祖塔克为什么这么说呢？原因很简单，看似将华西列夫斯基调到波罗的海第三方面军当司令员是给了老托面子，但谁都知道如今波罗的海第三方面军还是个空壳子，这个方面军还在建设当中，让华西列夫斯基去那里等于是闲置，这让托洛茨基如何能接受。UU小说，www.uu234.com
反正在鲁祖塔克看来，托洛茨基肯定不干的，最后又是一番扯皮，最后还得做交易或者妥协，这么折腾真心是没意思！
不过李晓峰却理直气壮地回答道：“谁让他老托先不地道的，我这是以其人之道还治其人之身！”
李晓峰还真没说错，老托开始以缴获罗马尼亚当借口，要挟他，而现在他就以明升暗降当由头，迫使老托就范，这两个人还真是起来我往好不热闹。
当然，鲁祖塔克的估计也没错，最后这个事儿依然是以妥协收场，科涅夫荣升沃罗涅日方面军司令员，华西列夫斯基也晋升为乌克兰第四方面军司令员，唯一一个倒霉的就是叶廖缅科，这位打响反攻第一枪解放了布加勒斯特的方面军司令员什么都没捞到，被一脚踢到了波罗的海方向，当了新成立的波罗的海第三方面军司令员。
而且叶廖缅科还没处说理去，只能“高高兴兴”的收拾行装去塔林上任去了。
政。治局内部终于达成了一致，罗马尼亚的既定政策也就定下来了，在这个方向的6各集团军80多万人在下一阶段的主要任务是积极地改造罗马尼亚旧军队。将其干净彻底地从法西斯行列剥离出来，并协同新生的罗马尼亚人民军一起在巴尔干方向打击轴心国。主要任务是解放罗马尼亚全境，将德军南线相当一部分有生力量从乌克兰方向调开，为乌克兰第一、第二和第三方面军在正面战场歼灭敌南方集团军群创造有利条件。
当然，科涅夫和华西列夫斯基的任务并不轻松，因为此时虽然红军已经占据了一定的优势。但德军依然是百足之虫死而不僵，而且因为曼施坦因及时的跑路，将相当一部分有生力量从希特勒的坑人战术中解救了出来（当然代价是惨重的，这位陆军上将被解职和监禁）。此时的德军虽然实力处于下风，但是主干保存得还是不错的，红军想要一蹴而就敌消灭他们难度不小。
尤其是科涅夫和华西列夫斯基所在的罗马尼亚方向，在这里红军仅有6个集团军，兵力是有些单薄的，而德军如果集中力量进行反击。谁胜谁负还真不好说。
当然，这些是1943年下半年的故事了，在这个六月份全世界更关注的是太平洋的一个小岛——中途岛！
在六月份在这一片海域将爆发一场激烈的海空大战，而这场大战将决定太平洋方向反法西斯战争的走向。让我们暂时将时间拨回五月，从头包围看看这场伟大的战斗。
“祝贺你们在最后两天中取得的光荣成就！”
尽管在珊瑚海海战之后尼米兹向弗莱切发出了上述祝捷电文，但是在珍珠港司令部当中，这位海军上将实在是高兴不起来。列克星敦号沉没了，约克城号也被重创。整个太平洋方向美国海军仅剩下企业号和大黄蜂号两艘航空母舰，怎么看都是双拳难敌四手啊。
反正在列克星敦号沉没之后。尼米兹所做的第一件事就是追问萨拉托加号的维修进度，他想知道这艘宝贵的舰队航母什么时候才能返回第一线战斗。
只不过尼米兹并没有获得好消息，萨拉托加号怎么也要在五月下旬才能完成维修工作，而且请注意修好了并不是马上就能投入作战，飞行员还需要上舰进行新一轮适应性训练重新获得起降资格，这是标准程序。马虎不得。
眼看萨拉托加号没戏，尼米兹只能关注另外一艘接近服役的航母埃塞克斯号，不过得到的依然不是好消息，埃塞克斯号还在试航和训练，最快也要六月初才能加入太平洋舰队作战。
而更让尼米兹忧心的是。就在珊瑚海海战结束后不久，情报部门就通知他发现了日本联合舰队有大规模出动的迹象，虽然目标不明，但是绝不是出来开爬梯的。
而此时尼米兹手上只有两艘舰队航母，而日本海军舰队至少能拿出四到五艘航母出来虐他，这个实力对比相差太大了！就在这位海军上将每天都跟吃了huo药一样暴怒的时候，罗斯福总统给他带来了一个好消息——红海军的基辅号和明斯克号航空母舰及所属的舰队正式加入美国海军！
这个消息让尼米兹松了口气，虽然他不太清楚红海军航空母舰的具体性能，但是有两艘大型航母总比没有好，而且根据西班牙内战时的表现，红海军航空兵并不是很水，这两艘航母总能抵得上一艘美国航母吧？
稍微松了口气的尼米兹关注的重点立刻就变了，当约克城号返回珍珠港之后，他立刻就登上了这艘航空母舰视察损伤情况，当时这位海军上将觉得修复这艘航母绝对不需要三个月那么久，事实上尼米兹也说对了，别说三个月，一个月都没用到，约克城号就恢复了战斗力，在中途岛战役的关键时刻发挥了重大作用，比掉链子的萨拉托加强多了。
且不提美国人三班倒的抢进度维修，当库兹涅佐夫和苏霍伊带着舰队穿越巴拉马运河抵达珍珠港之后，尼米兹也立刻前往同俄国人商讨下一阶段的作战计划。
应该说尼米兹还是很客气的，毕竟这支庞大的俄国舰队现在名义上属于美国海军，但实际上大家都清楚这是怎么回事，他不能真的将红海军当成自己的部下来对待。
应该说尼米兹和库兹涅佐夫以及苏霍伊的第一次交流还是比较愉快的。他后来回忆道：“库兹涅佐夫将军给我留下了深刻的印象，这位还不满四十岁的年轻海军上将精力充沛而且极具专业性，完全没有想象中俄国人的粗鲁和共。产党徒的古板。他是一名很专业的海军指挥官，而且很好沟通，至少我们沟通得很愉快……至于那位年老一些的苏霍伊海军上将，说实话。他给我的感觉很复杂……”
尼米兹为什么对苏霍伊的感觉很复杂呢？原因之一是这位具有贵族范的海军上将不太对尼米兹的口味，总觉得此人有些拿腔拿调；原因之二则是尼米兹的一项建议让苏霍伊非常生气和愤怒。自然的两人有点谈不拢。
那么尼米兹究竟提了什么建议让苏霍伊如此的生气呢？很简单，尼米兹向库兹涅佐夫和他建议，将基辅号和明斯克号上的红海军飞行员转到中途岛上去，当路基飞机使用。而基辅号和明斯克号将使用美国海军航空兵投入战斗。
这一建议无疑触碰到了苏霍伊的逆鳞，对这个小胡子来说，捍卫红海军航空兵的荣誉和尊严是一等一的大事，而尼米兹的这个轻率提议无疑是在质疑红海军航空兵的能力，这是一手创建红海军航空兵的苏霍伊完全无法接受的。
反正当时两人争得很厉害。差点毁了这第一次会面。当然，我们其实也可以理解尼米兹的提议，首先他确实对红海军的能力和技术水平是抱有疑虑的，从历史来看，俄国海军确实不那么靠谱；其次，尼米兹更熟悉自己的海军航空兵，不管是武器还是飞行员都更符合美国海军的条例，使用起来更顺手。而且此时列克星敦号和约克城号正好空出了一批飞行员和飞机，放在红海军的航空母舰上使用也简单。
当然。这场争吵的最终结果是尼米兹退让了，不光是库兹涅佐夫和苏霍伊的强硬态度让他不得不放弃那个有些冒失的建议，更重要的是，红海军航空兵用实际行动证明了自己是能打仗的。
在这场礼节性的会面之后，红海军航空母舰马上在珍珠港海域同美国海军开展了联合训练，主要是解决配合问题。而在这一系列的训练中，尼米兹也纠正了他对红海军的误解。
这位五星上将后来在回忆录中写道：“俄国人一开始就让我大吃一惊，原本我以为俄国海军航空兵所使用的飞行器水平跟英国皇家海军差不多，我以为会看到成片的双翼机，但是俄国人的水平无疑是很高的。首先是飞行器。就让我大吃一惊！”
“雅克-3k的灵活性简直突破我的想象力，这种小巧的全金属战斗机完全突破了我对俄国战斗机的传统印象，它相当的很漂亮，而且在空中比日本零式战斗机还要灵巧，在缠斗中可以轻而易举的咬住我们所有战斗机的尾巴，就像老猫逗耗子一样戏耍我们最好的飞行员，这真是让人惊奇！”
“雅克-3k的出现无疑是个好消息，和野猫（f4f）相比其最大飞行速度超出一百多公里，滚转和盘旋性能也是超出一大截，他们无疑能克制零式战斗机。至少我们的小伙子在实际体验了一把雅克-3k之后认为，雅克-3k除了仪表和瞄具比较落后之外，在飞行性能方面全面超越了野猫，如果有可能的话，每个海军战斗机飞行员都想要一架这种战斗机！”
尼米兹继续回忆道：“出了雅克-3k的惊喜之外，另一种俄国攻击/轰炸机也让我们耳目一新，这种名叫ro-2的双发大型轰炸和攻击机和我们海军航空兵的配置完全不同，它同时兼任鱼雷机、俯冲轰炸机和侦察机的功能。实话实说以我们的眼光来看，在这三项性能上它都比较平庸，没有太多出彩的地方，只不过其高度的通用性让甲板运作方便了不少。”
应该说美国人对ro-2的评价不高，原因很简单，ro-2确实中庸和全能。对比当时美国专业的鱼雷机、俯冲轰炸机和侦察机都不出彩。但是很快在中途岛海战中，这种双发攻击机就让美国人眼前一亮，当然，这是后话暂且不提，继续说尼米兹对红海军的观感。
除了飞机之外，尼米兹更关注人员素质。在他看来在战争中人总是第一位的，而他对红海军官兵的评价是比较高的：“客观上说，哪怕是最挑剔和带有偏见的人也不得不承认，这些俄国人确实算得上兢兢业业。他们细致的从事着本职工作，能确保执行每一道命令，而且他们的纪律性相当不错，甚至比我们的小伙子更听话，只能说布尔什维克将他们训练得很好，我喜欢这些不惹麻烦的小伙子。”
其实上面这些都不是让尼米兹最惊讶的。最让尼米兹震惊的还是基辅号和明斯克号航空母舰本身。这位海军上将以备忘录的形势向海军部反应了他的意见：
“基辅号航空母舰的甲板同我们的直通甲板完全不同，俄国人创造性的使用了斜角甲板，该甲板能将航母甲板区域划分为两个区域，一个用于降落，另一个用于起飞。俄国人向我们展示了一种能力——同时起飞和降落舰载机，这具有极高的优越性！”
尼米兹就差没直接吼：“我要拥有斜角甲板的航母了！”但是他是尽可能的去了解这种甲板布置的优劣，而红海军也很慷慨的分享了他们的经验。
尼米兹后来说道：“我们的所有海军飞机都可以在斜角甲板上运作，甚至部分攻击机因为体积更小。比俄国人运用起来更加灵活和快速，这充分说明我们也可以将这种更先进的甲板布置拿来就用！”
除了斜角甲板之外。尼米兹对红海军的弹射器也相当感兴趣，他说道：“俄国人给他们的航母装备了两条蒸汽弹射器，和我们现在使用的huo药弹射器和液压弹射器相比，这种弹射器更加复杂，而且使用起来更加繁琐。值得一提的是，它能使俄国人的ro-3攻击机满油满弹在甲板上起飞……”
看得出。尼米兹还没有意识到蒸汽弹射器的价值，和当时更流行的huo药弹射器相比，蒸汽弹射器确实更加复杂，而且大功率连续使用时会大量的消耗锅炉内的饱和蒸汽，将导致航母的速度大降。而且汽缸等部件的制造和维护也很麻烦。
但也必须看到。蒸汽弹射器比当时的huo药弹射器更加安全，黑huo药虽然low了点，但也是火工品，弄不好也会起火爆炸，在本来就很密集的甲板上使用这种弹射器，安全性真心等于是在军火库点炮仗。
反正今后美国人会明白过来蒸汽弹射器是好东西的，只不过暂时他们还没办法意识到蒸汽弹射器的优越性。所以当时美国人对蒸汽弹射并不是很有兴趣，反而对红军的斜角甲板以及斜角甲板上运作航空兵更有兴趣，而当他们在五十年代意识到除了斜角甲板之外蒸汽弹射器在喷气式飞机的时代的价值时，红海军在这个领域已经远远的走在了前面。
言归正传，随着基辅号和明斯克号航母以及一票红海军bc、ca和cl的到来，尼米兹是大大的松了口气，俄国人完全出乎意料的在水准之上的强，不用带着猪队友上战场，这让海军上将可以全心全意地考虑战术问题了。
首当其冲的自然是搞清楚日本人下一阶段的攻击目标，而在这方面美国人强大的电子战能力让他们先拔头筹。美国海军情报局在与英国以及荷兰相关单位紧密的合作下，成功的解读日本海军主要通讯系统jn-25的部分密码。
到了五月上旬，联军在破解jn-25上取得了重大的突破，也因此得获得了窥探日本海军计划的能力。jn-25让联军得悉‘af方位’将会是日本海军的下一个攻击目标，然而让美国人头疼的是，这个‘af方位’究竟是哪里呢？
当时，约瑟夫。罗彻福特少校领导的夏威夷情报站认为‘af方位’是中途岛，但华盛顿海军情报处坚持认为是阿留申群岛。这两个部门是公说公有理婆说婆有理，反正是谁也说服不了谁。当然后来我们知道，美国人用创造性的方式解决了这个问题。
那就是故意让中途岛海军基地以无线电向珍珠港司令部报告，说岛上的海水淡化设备坏了，导致整个中途岛缺水。而日本人获悉这一情报之后，很自然的就要提醒进攻中途岛的部队带足淡水。而这也让美军搞清楚了af方位究竟是哪里。
不过接下来我们要说的，却不是美国人搞清楚af方位的故事，而是在大洋的另一端，一群华夏人对中途岛战役的贡献。隶属于土。共中。央情报部的地下党也在积极的活动着，而这其中最值得一提的也就是代号为南粤地下秘密情报小组……(未完待续。)
ps： 鞠躬感谢亡灵大帝威廉、xxxxxxjj、南方流浪者和尤文图斯同志！
387 蛮龙
南粤蛮龙，我们只能用这个代号称呼那位功勋卓著的地下工作者，原因是哪怕是过去了100年，这位地下工作者的一切相关资料都属于绝密，它唯一让外界知道的就是这个代号，以及在二战中途岛战役关键时刻起到的特殊作用，除此之外，这位传奇特工高矮胖瘦以及究竟是哪国人，都属于保密范畴。△↗頂UU小说，www.uu234.com
1943年五月，广州。自1938年沦陷以来，这是广州在日寇的魔掌中渡过的第五年了。在这五年间刮军在正面战场上一败再败，丢掉了大半河山，一度的还出了汪精卫之类的败类，那些年里有志于抗日救国的仁人志士真心是无比的苦闷，很多时候他们都看不到一丝希望。
不过这些都没有击倒这其中意志最坚定的那一批，这批人潜伏在敌伪当中，白天同日寇和伪军虚与委蛇，晚上却秘密从事抗日斗争，他们是无名英雄。这其中就包括南粤蛮龙。
1937年，20岁的蛮龙同志考取了北。京大学，不过没等他开始期盼已久的大学生活，卢沟桥事变爆发了，全面抗战的爆发让这位莘莘学子选择了投笔从戎。他立刻改变了志愿，转而投考刮民党的中。央陆军军官学校（前身是黄埔军校），因为考试成绩极其优秀，蛮龙顺利的成为该学校最后一期学员。
那时候的蛮龙是意气风发，他以为自己很快就能成为一名救国救民的革命军人，他期盼着同日寇在战场上决一胜负的那一刻。但是后来发生的事儿让蛮龙大失所望，南京沦陷、武汉沦陷、广州沦陷。刮军几乎是被日寇一路吊打。这样的结果真心让南粤蛮龙凉了半截腰。
当然。最让蛮龙心寒的还不是战场上的失败，他很清楚，当时的华夏和日本之间是存在实力鸿沟的，打不过很正常。真正让南粤蛮龙愤怒的是刮军和刮民党的意志问题，竟然有相当部分的刮民党大佬连死战到底的勇气都没有，还有一批人竟然公然叫嚣卖国投敌，这如何能忍？
1938年，亲眼目睹了武汉和广州沦陷的蛮龙感觉救国的前景一片黑暗。当然他没有选择放弃，他十分想用一腔热血唤醒千千万万同僚的抗战热情，可让他郁闷的是，上头竟然没有给他这个机会。
早年就读于教会学校的蛮龙精通英文，后来为了抗战的需要他又自学日文，从1937年到1938年，短短的不到一年时间，他就能够使用比较流利的日语了。而他这方面的天才立刻就被军统看上了，被戴笠调到了专门的情报小组工作。
虽然搞情报也是有利于抗日斗争的，蛮龙也不排斥搞情报。但是让他无法接受的是军统的工作作风，这些特务们一个个贪污成性。用尽一切办法搞钱，可以说他们在搞钱方面的努力十倍于他们对于情报工作的投入。
蛮龙还记得那一次，戴笠召集部下在杜美路70号训话的场景，当时门口停了400辆多辆汽车，塞满了几条马路，可见军统的特务头子们过得有多滋润。甚至连戴笠自己也觉得有些说不过去，他当时自嘲道：“我给诸位的钱，决不够坐汽车的（实际上连吃饱饭也勉强），但诸位都有汽车坐，可见别人所做不到的事（指廉洁奉公），我们也不能做到。”
实事求是的说，戴笠对蛮龙是十分欣赏的，不断地提拔和委以重任，但是南粤蛮龙对于这位有着知遇之恩的伯乐感情却是十分复杂，原因也十分简单，因为戴笠本身就是个十分复杂的人。
论工作能力确实很强，但是在其他方面，南粤蛮龙却看不惯这位伯乐的其他品节。一度作为戴笠的副官，他看到了很多其他人看不到的事，比如说戴笠和蒋某人之间的关系。
作为蒋某人最信任的人之一，戴笠很受老蒋的欣赏，但是一旦老蒋发起脾气来，这种欣赏就荡然无存了。南粤蛮龙不止一次见到老蒋在暴怒之下挥拳狠k戴笠，一边打还一边骂：“你是混蛋，你这混蛋！”
说实话，南粤蛮龙是肯定受不了这种侮辱的，哪怕是挥拳的是所谓的国家领袖也不成。但是让他不齿的是，戴笠每次挨打的时候不光不还手连口头上的抗议和争辩都没有，反而是毕恭毕敬地站好了随便让老蒋打。
这样的奴才行径实在是让南粤蛮龙无法接受，而更让他无法接受的是，戴笠每次挨完打回去之后就如法炮制去k他的部下，他如果被老蒋打了十拳，回去就打部下40拳或者50拳。这在南粤蛮龙看来真心是够那啥的！
是的，南粤蛮龙很看不惯戴笠钻营的种种手法，这个人将自己的七窍玲珑心的大部分都放在了这个领域，如果他对于抗战也能投入同样的热情，军统的工作成效将会更加显著！
比如说，有一次老蒋看到炮兵总监邹作华的新车很漂亮，便很不满意地说：“抗战时期，军事主官竟然如此奢华，如何能有决战的决心呢？”
戴笠当时就在旁边，顿时就把这句话听到心里去了。此后，他再去见老蒋的时候就不再坐好车，故意用一些要淘汰的旧车。最终连老蒋都看不下去了，特意拨给戴笠一笔换车经费，让他换辆好车，但戴笠依旧故我，这让老蒋十分满意，还特别在陈诚面前表扬戴笠：“雨农还是黄埔精神啊！”气得陈诚逢人便骂戴笠故意演戏给老头子看。
不止这些，戴笠还深谙送礼的艺术，作为浙江江山人，戴笠每次回家探亲都会顺便购买数千只火腿作为礼物赠送给刮民党大员，比如说送何应钦四百只，但是送老蒋就只送四只。
最最让南粤蛮龙觉得腻味的还是1938年3月。当时刮民党在重亲召开中。央委员会临时全体大会。老蒋当时圈定戴笠为中。央委员。而戴笠得知此事之后。连忙向老蒋报告：“校长，我连刮民党党员都不是，怎么能当中。央委员呢？”
老蒋当时十分惊奇，问道：“你既是黄埔学生、复兴社社员，又在我身边干了这么多年，为何还不是党员？”
戴笠很乖巧的回答道：“我之前一心追随校长，不怕衣食有缺，也不怕前途无望。入党不入党，绝不是学生要注意的事。高官厚禄，非我所求！”
老蒋听了这话，自然是乐成一朵花，立刻就写了一张条子。戴笠接过来一看，只间上面写着“蒋。中。正介绍戴笠为中国刮民党党员”几个字，他连忙推辞并坚决表示终生只做蒋某人的“无名学生”不当中。央委员，表示：“只要校长信任，就感到莫大的光荣了”。
看到没有，这才叫拍马屁的艺术。不过类似这样的艺术南粤蛮龙实在是欣赏不来，相反在如此的氛围之中他感受到的只有痛苦。那一段时间南粤蛮龙自己回忆：“简直如在地狱中挣扎。”他不止一次想要离开军统，不止一次要求上前线去打鬼子。
但是到了1940年，南粤蛮龙似乎没有了这股激情，他似乎已经被同化了？其实不然，南粤蛮龙在那一年找到了真正能实现他理想的信仰，他开始接受共。产主义，开始向共。产党靠拢，成为了向土。共传递机密情报的党外情报员。
而这一切是怎么发生的呢？那还要从一个女人说起，1940年皖南事变前后，正是刮民党掀起反。共**的时候，大肆搜捕地下党，破坏土。共的地下党组织就成了军统的首要任务。
作为军统的少校情报官，南粤蛮龙不可避免的也要投入这项工作中去。当然，最初他对这项工作也没多少抵触情绪，作为刮民党党员和三。民主义信徒，南粤蛮龙认为土。共是邪恶的是有原罪的，自然是不会手软。
但是，让南粤蛮龙想不通的是，绝大多数被捕的土。共党员所表现出来的气节让他惊叹，和刮民党内的腐臭气息相比，这些****更像是君子更有节操。这就让南粤蛮龙想不通了，为什么这些****比堂堂三民主义信徒更有人样呢？
一开始他以为这些人是被土。共和苏联洗脑了，但是随着反。共的深入，他发现这些****是有理想有坚持的斗士，而且他们也确实在积极的为抗战服务。这就让南粤蛮龙纠结了，难道要把这些真心抗日救国的人以莫须有的罪名杀掉吗？和他们相比，刮民党中的那些渣滓难道不更该死吗？
这么说吧，南粤蛮龙的世界观都坍塌了，他愈发的痛恨自己的工作，愈发的想要逃离重庆、逃离军统。而就在他最纠结最苦闷的时候，他抓到了自己的老同学也是中学时代的梦中情人。
请恕我们不方便透露这位女士的姓名，因为这也是绝密。在重庆的再次会面，南粤蛮龙几乎快要认不出这位老同学了，和中学时代的青春靓丽相比，此时的她虽然没有那么漂亮了，但明显的成熟和干练了许多，简直就是另外一个人呢？
“你为什么要帮****做事？”南粤蛮龙质问道。
“现在是抗日民族统一战线，难道刮民党已经忘掉了这一点吗？”
“那你也不应该和他们搅和在一起！”南粤蛮龙有些着急了。
“什么叫和他们搅在一起，我就是共。产党，这没什么可丢人的！”
南粤蛮龙更加着急了：“你知不知道，这是要掉脑袋的？！”
“为了挽救我们的民族，掉脑袋又算什么！反倒是你，我的老同学，你就不怕遗臭万年吗？”
面对老同学的反唇相讥，南粤蛮龙的心情十分复杂，此时他面临着艰难的选择，是把这位****老同学交出去，还是高抬贵手呢？
南粤蛮龙很清楚，一旦这位老同学落到他的伯乐戴笠和如狼似虎的同僚们手里会是什么结局，那时候能够速死都是一种奢望。一想到那些变态的酷刑和毫无人性的刽子手们的手段，南粤蛮龙都打了一个冷颤。他纠结地望着老同学一眼。下定了决心。
“你走吧。马上离开重庆，今天的事情我就当没看见！”
南粤蛮龙以为老同学会接受他的好意，但是让他感到意外的是，后者断然拒绝了：“为了党为了人民，我早已将生死置之度外，一日不把日寇赶出华夏，我就一日不会停止工作！”
“你疯了吗？”南粤蛮龙几乎要抓狂了。但是让他想不到的是，老同学却鄙视地说道：“疯了的不是我。而是你们，在民族危难之际，你们却还在醉生梦死，还在同室操戈，你们不想抗日，难道还不准我们去抗日吗？”
这掷地有声的话语就如一声惊雷，将南粤蛮龙从地狱的深渊中炸醒了，他不知道最后是怎么同老同学兼梦中情人告别的，他只知道，自己不能再这么浑浑噩噩下去了。
几个星期之后。恰逢军统准备加强广州方面的情报工作，需要一个懂日语的高级情报员去那边增援。南粤蛮龙便第一个报名了，他觉得与其在重庆醉深梦死，不还如去情报工作的一线做点实实在在的事情。
离开重庆的时候，不同于一起出发潜伏的同僚那么悲悲切切，南粤蛮龙所感到的只有无尽的轻松，他就像一只挣脱了桎梏的小鸟畅翔在蓝色的天空中。
当然，情报工作并不是那么轻松的，而且南粤蛮龙的工作是更加的艰巨，不同于普通的潜伏，他需要做的是打入敌人内部，去做狗汉奸。说实话，这对于一心想要救国救民的他老说简直就是一种摧残。但是他却以难以想象的毅力坚持下来了，而且凭借着极强的工作能力迅速获得了敌伪的信任。
那一年是1940年，而他刚刚23岁。三年前的他只有一腔热血和誓言，而三年后的他已经开始履行三年前的誓言。而在这一年他又一次碰到了那位老同学，这一番碰面真心是别有一番滋味在心头。
分属两个党派的两个男女因为同样的原因一起潜伏在了敌伪当中，当双方都了解到了对方的志向之时，想不靠拢都困难。在那个艰难的岁月，两个人互相扶持互相帮助并一起默默地承受着同胞的白眼然后轰轰烈烈地开展情报工作，这也算是一种别样的浪漫了。
1942年，经过长期的观察和了解，南粤蛮龙彻底地对刮民党失望了，而从这一年开始在敌后战场土。共却打得有声有色，这让蛮龙意识到了谁才是一心救国。在那一年最炙热的夏天蛮龙带着火一般的激情秘密加入了土。共，也就是在那一天他迎娶了人生当中的家庭和事业伴侣——南粤娇凤。
一个革命家庭就在最黑暗的敌后诞生了，谁都没有想到他们在接下来的世界反法西斯战争中贡献了那么大的作用。1943年随着太平洋战争爆发，日寇的侵略重点从华夏转向了东南亚，而南粤小组的情报工作要点也转向了那个方向。
打入南京伪政权的南粤蛮龙很快就通过蛛丝马迹发现了日本人的“米号作战”企图，很快南粤小组就分别向土。共中。央情报部和军统报告了这个发现。
只不过当时南粤蛮龙发现的证据实在太少，很难判定日军的真实战役企图和战役方向，仅仅是一些表象，这并没有引起军统方面的高度关注，而是责成他继续获取相关情报。
到了1943年5月，南粤蛮龙通过不懈努力终于获得了第一手资料，明确了日军将在五月进行米号作战。不过蛮龙依然没有搞清楚日军的目标是哪里，这让他是心急如焚。
不过着急并不能解决问题，关键时刻还是需要一名好太太，南粤娇凤不光帮助蛮龙稳定了情绪，避开了敌寇特高科的一次突击审查，而且凭借女性的优势直接接触日本高级军官的家眷，从另外一个侧面打开了突破口。
当美国人正为了af方向究竟是阿留申群岛还是中途岛争执不下的时候，蛮龙和娇凤已经基本搞清楚了日军的全套进攻计划。在五月二十日夜，通过秘密渠道将中途岛才是日军真实目标，而阿留申群岛不过是佯攻的宝贵情报分别从两个渠道传递给了盟军。
说实话，美军一开始并不太相信华夏的情报工作能力，对这份至关重要的情报并不是特别上心，认为其只具备极其有限的参考价值。直到苏联方面也传来了相同的情报之后，美国人才引起重视，而他们所不知道的是，这份来自苏联的情报并不是出自kgb之手，而是土。共转达的南粤蛮龙的情报。
因为在关键时刻获取了关键情报狠狠地为党国在美国干爹面前挣了脸面，空一格自然是龙颜大悦，大手一挥就颁发了一枚青天白日勋章。只不过老蒋所不知道的是，我们的蛮龙同志早已是弃暗投明全心全意的在为人民服务了……(未完待续。)
ps： 感谢南粤蛮龙同志前来客窜。
鞠躬感谢奥芬、萨尤卡攻击机、巨人中的巨人、风飘影动、随风的旅人、紫腾冰雪和尤文图斯同志！
388 戈尔什科夫见闻录（1）
在大多数人的记忆中，提到珍珠港（pearlharbor）首先想到的就是二战中那次著名的奇袭事件。UU小说，www.uu234.com时至今日人们还在乐于探究“珍珠港事件”背后的种种内幕，却很少有人知道，在1943年那个最火热的夏天，红海军也曾长期驻扎在那里。
戈尔什科夫在其关于太平洋战争的回忆录中以上面的话作为开头，不过接下来他并没有马上讲关于那场血战的故事，而是以浓重的笔墨先写珍珠港。
“夏威夷群岛位于大平阳东部腹地，距离美国西海岸约3800公里，是由太平板块地壳运动火山喷发形成的海岛群。该群岛由132个大小岛屿组成，形成一条岛链，绵延达2450公里。其中最大的八个岛屿都集中于岛链的东南端。第一大岛是夏威夷岛，美国人为了跟整个群岛加以区别，通常称之为大岛。夏威夷岛上的死火山莫纳克亚山海拔4200米，是群岛的最高点也是大平洋上最高的山。”
“不过夏威夷岛虽然是最大的岛，但却不是人口最多最发达的岛，相反陆地面积局第三位的瓦胡岛（oahu）上居住着夏威夷90%的人口，夏威夷州首府檀香山（honolulu，火奴鲁鲁）和唯一的天然良港珍珠港都位于瓦胡岛上。”
“说起夏威夷群岛，就不得不提一提帝国主义的殖民史。这颗太平洋的明珠原本不属于合众国，1795年夏威夷群岛土著之间的内战结束之后，所有的部落都臣服于一名叫卡梅卡美哈的酋长，而且他也在1810年创立了统一的夏威夷王国，也就是卡梅卡美哈一世。”
“在西方传教士的影响下，夏威夷王国逐渐废除了野蛮的等级制度和人牲习俗。到卡梅卡美哈三世继位的时候。夏威夷王国已经逐渐近代化，而国王本人也皈依了基督教。不过在殖民的时代，弱小的夏威夷王国注定无法长久存在。随着越来越多的殖民者来到夏威夷，他们带来了先进的文明和技术，同时也带来了天花、麻疹等致命的外来疾病。更可怕的是卡梅卡美哈三世在1872年去世时并无子嗣，引发了一场因为王位继承问题的大骚乱。最后夏威夷王国不得不借助英美的军队平息事态。”
“而这也意味着夏威夷丧失了独立的主权，西方殖民者开始左右王国的命运，他们进入政府担任部长，通过制宪和选举等所谓民主的手段侵蚀着夏威夷王国的独立。最终在1893年在美国海军的‘帮助’下推翻了君主制，建立了夏威夷共和国。更可笑的是仅仅五年之后，山姆大叔就急不可耐地吞并了这个根本不属于他们的国家——夏威夷作为海外领地并入合众国。在此之后，美国人又等了61年，在1959年宣布夏威夷正式成为合众国的第五十个州，昔日的独立王国最后化为星条旗上的一颗白星！”
“当然。作为一名军人，我十分清楚美国这种做法的原因所在，夏威夷群岛和珍珠港实在太重要了。其离旧金山2400海里，西距日本东京3840海里，离马尼拉5300海里，离悉尼5080海里。这里是太平洋中心的枢纽，控制了它，美国帝国主义的实力将辐射整个太平洋！”
“正是因为夏威夷如此的重要。半个世纪以来，美国人一直在想方设法的加强岛上的防御力量。客观的说。瓦胡岛和珍珠港确实是固若金汤，没有任何人能从水面上攻克这个要塞。当然，我们都知道随着技术的发展，仅仅关注水面的敌人是不够的，日本人就用航空兵给美国海军上了一课。我站在塔林号重巡洋舰的舰桥上就能看到那场袭击留下的伤痕，亚利桑那号还在泄露重油。那一片海域都是黑漆漆的，这艘老式战列舰也许正是在用这种方式诉说自己的伤痛，提醒所有人忘战必危！”
“不过美国人的工程效率非常的高，相当一部分受损的军舰已经修复，而岛上的各种军事设施也整修一新。更多的高射炮和飞机部署在了这里，相信日本人如果足够聪明的话，就不会想再来一次冒险了！”
“我对夏威夷的第一印象不错，哪怕是遭遇了战火，这里看上去也很现代化和发达，至少比冰冷的喀琅施塔得强多了。我们被单独安排了一片锚地，美国人还尽可能的加强了保密工作，码头上到处都是穿着卡其色军服端着老式步枪的水兵。任何非工作原因靠近红海军锚地海岸线和码头的人都要接受严厉地询问，哪怕他是现役军人也一样。”
“戴着刷有mp字样白色m1钢盔的宪兵不断地在巡逻，我们对他们的看法就像我们对kgb差不多。而战士们对他们的钢盔更加感兴趣，因为美国人的m1钢盔实在是太特殊了。这种钢盔分为内外两层，外盔就是一个铁壳子，而内盔则是五花八门，有纤维制品也有防水处理的硬纸壳，当然，早期纸壳内盔更多一些。”
“对我来说，美国人的想法太独特了，钢盔需要弄成内外两层吗？至少对苏联红军来说不需要。不过后来我了解到，美国人之所以搞这种双体式头盔，很重要的原因就是轻便的衬盔（内盔）在日常勤务中可以取代标准的军便帽在驻地或者集结地使用。当需要投入战斗时，士兵又可以快速地将沉重的外盔扣上。说实话，这真心是一种蛋疼的想法，反正这种设计除了给生产找麻烦之外，唯一的用处就是让某些高级军官带上衬盔摆poss了（历史老照片中，很多美军高级军官头戴m1英姿勃发的照片，其实仔细看都只戴了了衬盔，其实就是在装逼）。”
“除了m1钢盔之外，美国人还能让我们惊奇的也就是其水兵佩戴的那个巨丑的狗食盆子帽子。说实话，我很难想象美国人将他们的海军仪态弄得这么难看是为什么？反正我们的小伙子很抗拒这种难看的帽子，普遍还念我们红海军的军帽。”
“当然山姆大叔留给我们的也不全是糟糕的印象。对于美国海军的奢侈生活，小伙子们是无比的满意。当然，我并不是要批判什么，这没有什么值得批判的，任何一种武器装备都需要人去操纵，人的素质将决定这些武器的效能。而人是非常脆弱的。政委们喋喋不休的宣讲还不如一瓶冰啤酒或者一盒冰淇淋管用，我殷切的希望红海军的后勤保障水平也能向美国同行看齐。在这方面美国人做得很好，为了缓解海军官兵因为长期在空间狭窄而且规矩繁多的军舰上所产生的精神上和**上的疲惫，以及调节单调烦躁的航行中和血腥的战斗中积累的巨大压力，美国人营造了大量的后勤设施并投入了巨额的资金。”
“为了保障我们这些外来的客人，美国人倾尽了全力，说实话，这项工作并不好做，因为处于保密的需要。我们这些俄国佬最好远离公众的视线，甚至不要同真正的美国海军官兵有太多的接触。而在当时这是不可能的。但为了尽可能的保守秘密，美国人还是用财大气粗的方式解决了问题。”
“因为我们不方便去珍珠港休息和消遣，他们特意在附近的小岛上开辟了专供红海军官兵使用的休闲娱乐设施和场馆。首先他们对那座荒岛进行了彻底的改造，使之变得适宜居住。岛上那些四处蔓延的杂草和灌木丛以及其他有碍观瞻的树木全部被彻底地砍伐铲除，还喷洒了大量的除草剂。岛上低洼的湿地也用珊瑚砂填平，并定期投放杀虫剂，消灭蚊蝇害虫的滋生繁衍。从而防治各类热带疾病的传播。”
“其次，新建大量的休闲娱乐设施。其中包括一座配有空调设备和1200个座位的剧场，其舞台采用活动预制构件搭建，长7。5米、宽12米，既可以上演舞台剧，也可以放电影。而这座剧场仅仅用了10天便建造完工。娱乐区还包括一座能容纳500人饮酒闲聊的酒吧，还有干净整洁的餐厅向官兵们提供各种丰盛可口的美食。”
“岛上兵营宿舍也相当不错。每一张行军床都铺有柔软被褥，附近的商店里还可以买到来自美国本土的各种玲琅满目的商品，图书馆里也可以阅读到最新出版的杂志和各种书籍（美国人竟然给翻译成了俄文）。喜欢运动的官兵在岛上也有很多种选择，网球场、排球场、篮球场和棒球场。说实话我们实在玩不惯棒球，而善解人意的山姆大叔闻讯之后立刻就将其改建成了足球场。”
“当然。如果你想彻底的休息，来一场日光浴也是很好的选择，任何人都可以脱得赤赤条条地到海里畅游一番然后躺在白色细沙上享受这难得的安宁，反正除了极少的医护人员之外，岛上基本没有女性，而这也是让小伙们最遗憾的地方了。”
“此外值得一提的是，虽然我们这些俄国人是作为志愿者加入美国海军作战，但美国人并没有把我们当成真正的志愿者。他们按照美国海军的标准为每一个官兵发军饷，请注意不是卢布，而是货真价实的美元。说实话，哪怕我已经是海军少将，也不得不承认美国海军的工资比红海军更有吸引力。”
“不过这也引发了一个小问题，那就是跟随我们一起抵达美国的政委认为这些军饷不应该发下去，作为宝贵的外汇应该上交国家，因为国家已经为每一名军官和士兵发过军饷了。说实话，政委同志的建议让所有的同志都不太高兴，差点引起了内讧。关键时刻，苏霍伊同志请示了安德烈。彼得洛维奇同志之后，宣布国家并不会收缴这笔钱，这些军饷是同志们应得的，国家没有理由将其霸占。根据苏霍伊同志的说法，安德烈同志的原话是：‘乱弹琴，苏联缺这么点小钱吗？将士们在前线浴血奋战，拿一点奖金也是应该的！’。说实话，我们普遍认为安德烈同志更加通情达理，也更受同志们的爱戴，我们真心希望他会是下一届的核心领导。这让大家伙包括国内的其他同志都能过得好不少。”
“继续回到之前的话题。岛上除了丰富多彩的娱乐活动之外，对于我们来说，最大的好处是能够分配到冰啤酒。在舰艇上是严格禁止饮酒的，哪怕是啤酒也不行。而我们俄国人是不能缺少酒精这种圣水的。虽然有规定每个士兵每天只能分到两瓶，但是清凉的冰啤酒流过喉咙，那种沁人心脾的感觉足以让神经松弛、精神振奋。”
“除了啤酒之外。岛上最受欢迎的就是冰淇淋了，众所周知美国人十分喜爱冰激凌，一般在巡洋舰以上的军舰上都装备有冰激凌机，为了照顾那些在驱逐舰、鱼雷艇和潜艇上服役的水兵，美国海军甚至规定将冰激凌作为奖品奖励给那些在中小型军舰上服役的官兵。比如某艘驱逐舰在海上营救了迫降或者跳伞的飞行员，那么它就可以向这名飞行员所属的航母或者联队索取与该飞行员体重相当的冰激凌作为奖励。”
“在气候炎热的热带海域，冰凉香甜的冰激凌对于提升士气的作用是明显的，就像奖励我们伏特加一样。如果没有冰激凌，那么就要出大问题了。据说有一次某艘大型航母上的冰激凌机全部故障了。导致该舰一名军官半认真半开玩笑的在日记中写道：‘没有冰激凌，舰员们都要造反了！’。而在岛上我们所有人都可以尽情的享用冰激凌，而这也导致了相当严重的肥胖问题，库兹涅佐夫同志不得不命令厨房减少油脂和糖的使用……”
“值得一提的是，我后来发现，相比美军和我们在离开战场之后的优越生活条件，我们的对手，日本人在太平洋诸岛上的生活条件简直是噩梦级别的。日本人不要说在艰难困苦的前线。哪怕是在后方基地其后勤供应也是惨不忍睹！”
“比如日军在南太平洋最重要的基地拉包尔，因为供应不足。常常出现营养失调的病患。尤其到了后期，当盟军将其封锁之后，鬼子就常常有人活活饿死了。以至于日军指挥官只能命令部下自食其力，种植粮食果蔬以及捕猎鸟兽鱼虾果腹。一度鬼子们只能咀嚼着干硬无味的生米度日。如果让这群饿殍知道美国人因为没有冰激凌就要造反，不晓得将是什么样的感受。”
“当然我们不是来美国吃喝玩乐享受资本主义的腐朽生活的，我们是来战斗的。是为了消灭日本法西斯而奋斗的。欣慰的是我们绝大多数军官和士兵都没有忘记这项根本任务。抵达珍珠港之后，我们立刻开始了适应性训练。”
“说实话，问题很多。我们的舰艇和飞机大部分在设计之初就没有考虑过在炙热的热带地区使用。比如雅克-3k的vk-107发动机，在热带地区功率损失就不小，基本只能发挥出80%的功率。这导致战机的战术水准下降颇多。”
“唯一让我们感到庆幸的是，我们的对手并不是特别的强，日军的a6m3在各项技术水准上都比雅克-3k差一截，哪怕是盘旋缠斗零战也讨不到太多好，这让我们的飞行员压力轻了不少。”
“除了发动机的问题之外，雅克-3k困扰我们的另一个问题就是载油量太少，作战半径有限。甚至比美国人装备的f4f还要腿短，虽然可抛弃式副油箱能够解决这个问题，但是在出国之前，大概是出于保密的需求，所有的雅克-3k的副油箱都被收缴了，而且我们被明确告之，不允许在美国盟友面前使用这种新式装备。”
“说实话，这真心是很操蛋，我们所有人都一致想要问候海军司令部的头头脑脑家里的女性亲属。我们可是去打仗失去拼命的，没有副油箱我们的战斗机作战半径将显著缩水，而这也意味着我们的攻击机在攻击某些远距离目标时将不可能获得战斗机的全程护航！还意味着我们舰队的防空半径被人为的缩减了。”
“为了这个问题，库兹涅佐夫同志和苏霍伊同志跟海军司令部的傻逼们打了无数的嘴仗，但是这些脑袋里全是大便的家伙根本不听我们的疾呼，固执地执行刻板的保密策略。对此我不禁想问：新式装备如果不拿出来使用，而是锁在仓库里发霉，这对提升战斗力有什么意义？又何必研发这些新装备呢？”
“据说，在之后，苏霍伊同志又专门向安德烈同志打了海军有关部门的小报告。似乎安德烈同志已经直接介入了这个问题，希望神通广大的安德烈同志这一次不要让我们失望，能早点将那些宝贵的副油箱重新发给我们使用，因为战斗真的是越来越近了！”(未完待续。)
ps： 鞠躬感谢gi、楚亲王、xxxxxxjj、质朴端方、拿着破伦子、南粤蛮龙、贺拔紫昕和尤文图斯同志！
389 目标中途岛
1943年5月28日。⊙頂UU小说，www.uu234.com斯普鲁恩斯海军少将率领第16特混舰队离开了珍珠港，向着东北方向的中途岛进发。一天之后，另一名海军少将弗莱彻率领第17特混舰队也离开了珍珠港奔赴中途岛。
不过当时世人所不知道的是在5月28日，也就是斯普鲁恩斯离开珍珠港的那一天，在凌晨时分，红海军特混舰队在库兹涅佐夫和苏霍伊的指挥下也提前离开了珍珠港。
这支庞大的舰队按照美国海军的命名规则叫tf18，也就是第十八特混舰队。不过按照红海军的习惯，还是将其称之为红海军特混舰队吧。
这支舰队包括四艘战巡、四艘重巡（巴库号、塔林号、里加号、维尔纽斯号）、四艘轻巡（阿尔汉格尔斯克、北德文斯克、喀琅施塔得、摩尔曼斯克）和两艘航空母舰，另外还有八艘驱逐（暴风、难忘、迅捷、不屈、果敢、凌厉、无敌、尊贵）舰跟随左右。
红海军特混舰队总指挥是库兹涅佐夫海军上将，而航空兵总指挥则是苏霍伊海军上将。而这就造成了一个有趣而又尴尬的现实，按理说红海军特混舰队是归美国海军太平舰队指挥，而作为美国海军太平舰队总司令的尼米兹则将此次中途岛战役的战场指挥权交给了弗莱彻，前面可是说了，弗莱彻此时不过是个海军少将。让一名海军少将指挥两名外国海军上将，这怎么看都有些别扭和尴尬。
当然，当时战场上的实际情况是。弗莱彻这个总指挥不过是挂名的。只有名义上的指挥权。实际上他既指挥不动库兹涅佐夫和苏霍伊。也指挥不动本国的斯普鲁恩斯，三个特混舰队实际上是单独作战。而且更有趣的是，在这三个特混舰队中以总指挥弗莱彻的特混舰队实力最差，仅仅只有一艘约克城号航母，而且大家也清楚，约克城是匆匆抢修最后投入战场的，怎么看都是带伤上阵。
简单的介绍一下美国海军航母上作战飞机的编成，当时约克城号上的航空联队搭载有25架野猫（f4f）、37架无畏（sbd）和13架tbd。企业号和大黄蜂号分别搭载有27架野猫、38架无畏以及14架和15架tbd。总体上看，美国海军航母的舰载机联队一共有不到80架战机，而且攻击机的数量明显要占据飞机总数的三分之二。
从这种分配比例也可以看出，美国海军更崇尚进攻，而当时的红海军则完全不同，战斗机和攻击机的比例大约是一比一。以明斯克号和基辅号为例，当时两舰分别装备有48架雅克-3k（分为两个舰载机团）和44架ro-2（同样也分为两个团）。这能看出红海军非常重视防空作战，所以战斗机的比例更高。
很难说两家的舰载机分配比例谁更科学，不过从后来太平洋战场上的情况来看，美国海军也是在逐渐增加战斗机的数量。这说明他们也发现严酷的战斗需要更多的战斗机拱卫天空。
此时的美国海军空战能力确实是相当的差劲，不光是战斗机数量少。更糟糕的是野猫的性能相当的扯淡，面对零战的时候几乎讨不到什么好。而且要注意当时日本海军的飞行员可都是老油条，不管是作战经验还是飞行技术都要超出美国海军一大头，可以说美国海军在空战中几乎是跛腿的。
当然，美国人也不是没有更好的舰载战斗机，不管是f6f地狱猫还是f4u海盗都是好飞机，但是让尼米兹头疼的是，这些先进的飞机出现得有些晚，正在换装之中，赶不上中途岛战役了。
回过头再看红海军的雅克-3k，不可否认，仅就技术性能来说可以吊打日本和美国的所有舰载战斗机，但是很好很强大的雅克-3k也不是没有阿格硫斯之踵的。那就是前面说的该机的战斗半径太小，脱身于雅克-2系列的雅克-3走的依然是小巧灵活路线，比较轻的战斗全重和体积让该机异常的灵巧，但同时因为飞机小也就牺牲了载油量。
这么说吧，雅克-3k虽然在雅克-3的基础上适当的有所放大，但增幅有限，最大航程刚刚够1000公里，说实话，这真心是腿很短。不要说跟为了保航程牺牲防御的零战相比，就是跟f4f相比也短一截（1680公里）。
航程短自然的作战半径就小，以典型的护航和空战任务来看，雅克-3k的作战半径也就是300公里的样子（这还得是全程高空），实际上在伴随舰载攻击机执行攻击任务时，该机作战半径也就是200公里出头。讲心里话，这实在是太小了。
而且让红海军尴尬的是，与雅克-3一起配套的ro-2攻击机却是一个大航程的怪物，其最大航程可以达到3200公里，携带两枚五百公斤炸弹或是一枚航空鱼雷时，作战半径可以达到1000公里。再看看雅克-3k，顶多也就是为ro-2保驾护航300公里，剩下的700公里ro-2基本上就是裸奔了。也就是说ro-2空有大航程的优势但却发挥不出来。
不过红海军的设计师也不是傻瓜，之所以出现这种蛋疼的情况，是因为红海军对ro-2的特殊要求，它集三种作战任务于一体，要满足远程侦察、俯冲轰炸和低空鱼雷攻击三项任务。其中远程侦察就对战机的航程要求很高。为了尽可能的延长ro-2的留空侦察时间，设计师必然要增大油箱。
此外拜红海军航母上的蒸汽弹射器所赐，ro-2可以满油满弹在甲板上弹射起飞，每一次出击中ro-2尽可以将弹仓塞满，单波次打击能力还是相当出色的。而这也是美国的无畏和tbd没办法比的。
只不过在中途岛战役中。ro-2这种优势并不能完全体现。因为有中途岛上的卡塔琳娜水上飞机支援（pby）。ro-2并不需要承担主要侦察任务，安安心心的当好炸弹卡车就行了。
说到这，我们可以算一笔账，三艘美国航空母舰一共拥有战斗机79架，sbd113架，tbd42架，合计是234架战机。而红海军那边一共是184架战机。也就是说盟军方面在中途岛拥有418架战机（不算中途岛机场上的陆基战机，也不算航母以外军舰携带的水上飞机）。
而日本联合舰队拥有多少战机呢？南云忠一的第一舰队四艘航母合计只有266架战机。从实力上说是出于绝对的下风。当然，有同志要说了，历史上美国人可没有优势可言，平白多了两艘航母能不牛逼吗？
其实，哪怕是没有红海军的特混舰队增援，日本人也谈不上有什么优势，去掉红海军的战机，美国海军依然拥有234架舰载机，似乎是比日本第一航空队的266差点，如果再细品质量和飞行员的技术。美国人的差距似乎更大。
但是，请不要忘了中途岛。该岛上还有一定数量的战机的，当然有同志要说中途岛上的美国空中力量太差，战斗机多是f2f水牛，太次了。是的，中途岛上的空中力量是不够看的，但他们的存在就必然要让日本人分心，现如今开车都不能一心二用玩手机，打仗一心二用那不是作死么？
这么说吧，山本制定的袭占中途岛的计划本身就是个筛子，就显得莫名其妙，其目的性相当的扯淡，就那么点兵力，还要兼顾两项任务，真当皇军都是超人？
可以说，从一开始日本人就掉坑里了，对南云忠一来说，事情很难办，到底是打中途岛还是去寻找美国海军的航母决战呢？可以说这个问题不解决，接下来的战斗就怎么也不可能打得好。最后的结果也就只能像历史上那样在鱼雷还是炸弹之间痛苦的徘徊了。
如果日本人在制定计划时不那么贪心，老老实实地抱定一个目标就是以歼灭美国海军有生力量为主，就围绕这个目标做文章，中途岛之战哪怕打不赢，也不会像后面那么惨了。
只不过鬼子就是鬼子，岛国思维让他们只能当赌徒，什么是赌徒？就是赢了就自以为是，输了就连裤衩都当掉用来翻本。而现在鬼子们还沉浸在珍珠港的胜利中不可自拔，根本就没有做好迎接一场恶战的心理准备，总是想当然的低估对手。所以在这个时空，他们跟历史上的表现差不多，依然是分兵阿留申群岛，依然以为美国的两艘航母蹲在珍珠港，以为区区一个弹丸大的中途岛随便就能拿下。
而在盟军这边，情况却不太一样了，因为有了苏联方面的准确情报支援，美国基本可以断定日本的目标是中途岛，不用像历史上一样华盛顿方面还给尼米兹施加了不必要的压力。此外红海军特混舰队的加入，让盟军的海上实力占据绝对的上风，这让美国人轻松了不少。
不过红海军特混舰队的加入也带来了意料之外的麻烦，那就是守株待兔还是主动出击。是的，在苏霍伊看来，既然本方已经搞清楚了敌方的全盘计划，那还傻乎乎等着挨打干什么？何必在中途岛坐等，咱们直接在日本舰队的必经之路上打他们一个措手不及，一口气将联合舰队全端了算了。
这种想法很符合俄国人的口味，战斗民族总是喜欢主动出击，俄国人的思维有时候就是这么简单——我去找别人麻烦好过别人找我麻烦。
当然，美国海军中也不是没有主动进攻的意思，以哈尔西为首的一批军官是跃跃欲试，大声附和俄国人主动进攻的想法。只不过，哈尔西毕竟是少数派，对当时的美国来说，认为自身实力暂时处于日本之下，还是防守反击为妙的保守派更占优势。
况且哈尔西本人此时还在住院，珊瑚海之战后这头海上公牛悲剧的患上了不明原因的皮炎，是瘙痒难耐。根本没办法指挥战斗。也正是因为哈尔西缺席才让没有任何航母指挥作战经验的巡洋舰指挥官斯普鲁恩斯顶缺。
当然。从实战的角度出发。主动出击也不是那么靠谱，盟军确实知道了日本联合舰队的目标，但是却并不知道其主力舰队会从哪个方向来，茫茫大海上想找到一只舰队难度还是颇大的，主动出击一旦扑空了，那后果不堪设想。
反正日本人的目标是中途岛，他们肯定得到中途岛来，还不如在中途岛守株待兔打闷棍。这有保障得多。经过一番争论，最后还是守株待兔的意见占据上风，尼米兹决心在中途岛给日本人一个surprise。
当然这个surprise该怎么给也是有讲究的，那就是究竟在什么位置伏击日本舰队呢？可能有同志又要说了。老马你这是骗字数，不是说了要在中途岛伏击日本人吗？怎么又说一遍呢？
还真不是，毕竟中途岛是个小岛，四周围都是茫茫太平洋，你知道日本人从东南西北八个方向中的哪边冒出来？万一你蹲守在西边，人家却从北边插入，那不是白瞎了之前的准备工作吗？
所以。在当时将三个特混舰队摆在哪里就是个非常重要的大问题了。弗莱彻的意见是将特混舰队放在中途岛的东北方向，而华盛顿方面则希望将舰队放在中途岛的东南方向。至于库兹涅佐夫和苏霍伊则希望在中途岛西面待机。
我们都知道历史上美国海军的特混舰队是在中途岛的东北方向活动。按照弗莱彻的说法，将舰队摆在东北方向既可以保证舰队的安全（日本人几乎不可能从东北方向杀出来）还可以兼顾夏威夷的安全，是最好的选择。
当然，从后来作战的角度说，将舰队放在那里确实够安全，可以略显保守，这也符合弗莱彻的个性。只不过在这个时空，他的意见不再那么有说服性了。
原因是盟军特混舰队现在足够强大了，不需要躲着日本人，完全可以更主动一些。而要主动，那自然是去缩短和日本舰队的距离，将舰队放在中途岛的西面自然是最积极的战法。
只不过这种方案太过于积极了，尼米兹觉得风险较大，而且华盛顿方面始终有一种担心，那就是中途岛不过是日本人的幌子，鬼子真正的目标其实还是夏威夷。上一次他们是玩空袭，这一次主力倾巢而出去攻占夏威夷也未尝不可能吧？
试想一下，一旦夏威夷被日本攻占，那美国本土和澳大利亚之间的联系将被完全切断，太平舰队也将退守本土，这种效果简直太妙了，以鬼子的赌徒性格，来这一么一下不奇怪吧？
所以华盛顿方面对夏威夷的安危是相当的重视，希望尼米兹能够更关注夏威夷的问题，而不是千里之外的中途岛。如果这一次中途岛依然是鬼子的幌子，当太平洋舰队仅存的主力被引走了，日本人乘虚而入怎么办？
虽然这种担心在尼米兹的强烈坚持下被否定了，但是华盛顿依然乐于看到自己的舰队离夏威夷近一点。那么一旦出现最糟糕的情况，舰队还能很快赶回来驱走日本鬼子。所以华盛顿方面是希望舰队在中途岛东南方向（也就是更靠近夏威夷的方向）活动。
好吧，这确实是个问题了，尼米兹和弗莱彻为首的太平洋舰队高级军官希望舰队去中途岛东北方向，而华盛顿则希望舰队去东南方向，再加上红海军积极主动的求战意识，这些矛盾很难调和啊！
所以经过一番长久的争论，在最后的时刻，三方达成了妥协，斯普鲁恩斯和弗莱彻的舰队像历史上一样在中途岛东北活动，而红海军特混舰队则在中途岛的西南偏北方向活动，双方一南一北算是皆大欢喜了。
而这样的舰队布置也不完全是妥协的结果，也有技战术的考虑，比如为什么是红海军特混舰队在中途岛西侧活动，后世有意见认为这是美国人故意让俄国人送死。
当然，这自然是无稽之谈，因为当时双方是一条绳上的蚂蚱，只能同舟共济，不可能兄弟倪墙。之所以红海军在西侧活动，很重要的原因就是前面提到过的雅克-3的作战半径比较小，因为雅克-3k作战半径小，要想全程掩护攻击机就必须更靠近日本舰队。
而当时主流意见认为鬼子从西边来的可能性更大，那么在中途岛西南设伏是要近一些的。并且考虑到红海军舰队的防空火力更强大，抗打击能力更强，让他们跟靠近日军也可以理解，所以这种安排更多的是战术考虑。
而且将红海军放在中途岛西南还有一个优点，那就是中途岛上的水上侦察机可以全力以赴的去中途岛西方侦察，而西南方向则可以交给红海军的ro-2负责，这也能让侦察变得更加细致和可靠。(未完待续。)
ps： 鞠躬感谢醉酒无枫、猪潇洒2、llkkjjllkkjj、胖子飞啊飞、阿库拉级核潜艇观察员、恶魔洛基与狐和尤文图斯同志！
390 碰运气
1943年6月3日。↑UU小说，www.uu234.com虽然比历史上晚了一年，但这场注定要名留史册的海战还是爆发了。在6月3日这一天，斯普鲁恩斯的第16特混舰队已经抵达预定位置，正在中途岛的东北方向活动，和历史上相比稍有出入的是，他们的位置更靠北而不是像历史上一样偏东，也就是说他们处于中途岛的北部，比历史上更接近日军的第一航空舰队。
而就在斯普鲁恩斯在积极备战的同时，在中途岛的西南偏西方向，红海军特混舰队也在枕戈待旦。按照战前的部署，红海军应该在中途岛西南方向活动，从历史上看，这个方向并没有日本的主力舰队，反倒是离日本第二舰队也就是进攻中途岛的登陆部队比较近。
说实话，这样的开局一开始就打乱了尼米兹的安排，本来让红海军去中途岛的西南方向的主要原因就是以为日军的航母主力会出现在中途岛的正西方，而在西南方向的红海军能离敌人近一些，以便腿短的雅克-3k能掩护攻击集群打击日本航母。
而实际上，南云忠一的舰队是从中途岛的西北方向插入的，离西南方向的红海军特混舰队是比较远的。也就是说海战还没开打，在布局阶段为了照顾各方面的需求，盟军海军实际上也是在各自为战。而这种配合问题将贯穿中途岛战役始终。
历史上，从中途岛起飞的卡塔琳娜（pby）首先发现了日本舰队，但是草莓九号侦察机不知道是过于亢奋还是忙中出错竟然只通知中途岛发现了日舰队主力，但是却没有说明这所谓的主力舰队究竟是些什么舰船。这就给当时的战场决策造成了极大的麻烦。
不管是斯普鲁恩斯还是弗莱彻其任务只有一个。就是摧毁日本的航母。这是最核心的，他们的所有行动都只能围绕日本的航母打转转。一旦这个被草莓九号在中途岛正西方向发现的所谓日军主力舰队没有航母，那乐子可就大了！
为什么这么说呢？因为此时弗莱彻和斯普鲁恩斯在中途岛东北方向活动，离中途岛正西的所谓日舰队“主力”太远了，如果想要攻击这个所谓的“主力”舰队，弗莱彻和斯普鲁恩斯必须加速向西运动，根据当时的估算，第16和第17特混舰队全速前进也要日落时分才能抵达攻击阵位。
当然。这不是最重要的，更重要的是，如果这个所谓的主力是子虚乌有的呢？如果这个所谓的“主力”完全是误会呢？如果日舰队真正的主力在其他方向，比如说在中途岛的东北方向呢？
那一旦弗莱彻和斯普鲁恩斯听信了这个情报，向西运动，后果只有一个，正好进入南云忠一的机动舰队的眼皮子底下，等于是送菜上门。
历史也证明草莓九号的报告实在是坑爹，因为他发现的是近藤信竹的第二舰队，也就是将要攻占中途岛的那只舰队。此时真正的日本主力舰队还在东北方向的风暴之中。
当然。我们从事后来看这场决战可以放心大胆的当事后诸葛亮，而当时的战场指挥官进行决策的时候就没有那么轻松了。
敌人的航母是不是还在后面呢？这个问题困扰着尼米兹以及斯普鲁恩斯和弗莱彻。那有没有一种办法能搞清楚这个问题呢？唯一的办法就是继续侦察。
尼米兹将草莓九号的侦察报告送给了库兹涅佐夫，希望红海军舰队能派出侦察机前往该海域进行侦察。前面说了，此时红海军特混舰队的位置是西南偏北，离中途岛大概有150海里。他们离事发地点是比较近的，大航程的ro-2完全可以超越草莓九号去看一看那所谓的“主力”后面是不是真的有航母存在。
请注意，这是一个拐点，因为红海军接下来的侦察将非常的重要，不客气地说可以决定海战的结局。
与此同时还发生了几件值得注意的事情，第一是近藤信竹也发现了草莓九号的存在，第一时间就打破了无线电沉默，向山本报告他的舰队已经暴露。
同时在中途岛东北海域活动的弗莱彻也是相当的犹豫，草莓九号的情报太让人蛋疼了，是向西南运动打击敌人所谓的“主力”还是继续留在东北海域待机，他相当难下定决心。
蛋疼了一阵之后，弗莱彻觉得还是先侦察吧，约克城号立刻起飞了十家sbd向东北方向侦察，为了保险起见，弗莱彻还特别下令：“这批侦察机只能向东北方向两百海里侦察，而且一旦中途岛那边的卡塔琳娜先一步获得了敌人航母的动向，就必须立刻返回母舰！”
第三件事就是南云忠一终于跟山本取得了联系，按照米号计划原本应该用于侦察中途岛的二式大艇因为无法在预定海域同潜艇汇合加油不得不返航。也就是说此时日本人并不确定美国的航空母舰还呆在珍珠港。而这就给南云忠一的决策造成了极大的困扰。所以当时他一面命令按照计划去空袭中途岛，另一面也弹射水上侦察机进行侦察
从后面的结果看这个决策很糟糕。为什么这么说呢？因为当时的海上侦察都是扇形覆盖，同时起飞一批侦察机，每一架搜索一个小扇面，从而覆盖较大的海域。但是这样的侦察行动有要求，那就是这一批侦察机最好是同时起飞，如果起飞的时间差拉得太长，结果只有一个，那就是会错漏目标。
而此时南云忠一就碰到了这种蛋疼的情况，重巡洋舰利根号的弹射器出了故障，两架水上侦察机延迟了半个小时才起飞。与此同时筑摩号的一架侦察机因为引擎故障也被迫返航，而坑爹的是这三家侦察机前往的海域跟美国舰队息息相关，尤其是筑摩号那架所覆盖的海域。正好是美国海军活动的区域。
当然。站在后来者的角度看。南云在这次的决策中其实还有更大的问题。按道理说，既然知道近藤信竹已经暴露，又知道二式大艇没有完成侦察，不能确定中途岛海域究竟有没有美国特混舰队。那此时他作为机动舰队司令，首先要做的就不应该是去空袭中途岛，哪怕是仅仅派了一小半战机并且把相当部分精锐飞行员留下了，也不应该。
为什么这么说呢？因为从那一刻开始，南云忠一就掉进了一个坑里。究竟是打中途岛还是美国航母，他处于反复被动的挣扎当中。从他这个决策本身来说，似乎就跟米号作战一样准备面面俱到，但问题是日本海军没有面面俱到的能力。
看似留下一多半的精锐飞行员并给剩下的战机装上鱼雷是个办法，一旦等侦察机发现了美国海军就可以立刻出击，与此同时又不耽搁空袭中途岛，似乎是不错。但是细细地想一想，36架舰爆和36架97式舰攻足够搞定中途岛吗？
恐怕是有困难的，而后来空袭行动也证明了这一点，友永丈市大尉后来就报告南云需要对中途岛进行第二波次打击。我们可以试问一下。如果一开始南云就全力出击，恐怕是不需要对中途岛进行补刀了吧？
而南云这个折半的作战策略后来就被证明是相当的蛋疼。攻击中途岛的第一波攻击波返航时，问题就集中爆发了。之前为了打击可能存在的美国舰队，南云忠一下令挂鱼雷和穿甲弹，但是随着中途岛没有被打垮，他不得不进行第二波次攻击，这就要改挂高爆弹。这就是第一次折腾。
而等到侦察机报告发现了美军的航母之后，南云就蛋疼了，为了打击美军航母，只能将高爆弹又拆掉，重新挂回鱼雷和穿甲弹。而与此同时攻击中途岛的第一波次舰载机又正好要降落，除非不管这些飞机让他们全部掉海里，否则南云只能停止起飞作业，改为优先回收舰载机。这时将耽误大量的宝贵时间，更关键的是，让日军的空勤人员疲于奔命，无奈之下只能暂时忘记安全操作规定，将大量的高爆弹丢在甲板上。
可见，南云是一步棋走错了，后面是想改都改不会来了。作为机动舰队的指挥官，从一开始他就不应该蛇鼠两端，要么全力攻击中途岛要么干脆先待命等侦察结果再做决定。不管是选哪一个都比他那个折中的办法强。
当然南云忠一不光是决策有问题，运气也是相当的不好，不光是前面说的侦察机起飞晚了的倒霉事。更糟糕的是，在其发动对中途岛的第一波攻击的同时，从中途岛起飞草莓五号就发现了他的舰队，美国人抢占了先机！
而我们关于中途岛的故事就要从这一刻说起，之前说了，当草莓九号发出那封误导电报之后，尼米兹要求红海军派遣侦察机去相关海域进行侦察。苏霍伊立刻就执行了这道命令，立刻起飞了四架ro-2前往事发海域。
当时这四架ro-2往油箱里加满了油，以最快的航速向事发海域赶（为了节约时间），而当他们抵达相关海域之后，很快就发现了近藤信竹的第二舰队。
该舰队规模也是相当庞大的，拥有一艘航空母舰（瑞凤号），两艘水上飞机母舰（千岁号和神川丸号），两艘战列舰（其实是战巡金刚号和比睿号）、八艘重巡洋舰、两艘轻巡洋舰以及21艘驱逐舰和14艘运输舰。
从舰队规模上说比南云的第一航空舰队还要大，当然真实的战斗力方面，南云甩开近藤一条街。可想而知当红海军的飞行员发现如此庞大的一只舰队，而且还确信其中至少有三艘航空母舰时（只辨认除了瑞风号，另外将其他两艘运输舰误认为航母），那乐子可就大了！
是的，当库兹涅佐夫和苏霍伊收到这项情报时，北面的草莓五号还没发现南云忠一的舰队，自然会认为日本舰队的主力在西边。所以他们立刻通知中途岛和夏威夷——发现日军航母编队！
此时就轮到尼米兹坐蜡和做选择了，他很快将这个重要的情报转发给弗莱彻和斯普鲁恩斯，虽然没有明确的命令这两位做什么。但意思也是相当明确的——肯定是希望他们赶紧向西运动。仅靠红海军的两艘航母恐怕不是日军主力舰队的对手。
而就在这封电报发出去没多久。草莓五号的侦察报告也来了，说发现了四艘航空母舰！这下问题就大了，三加四等于七，再联系之前荷兰港（阿留申群岛）报告遭到日军的空袭，那里必然也有日本航母，那这就不对了，鬼子来哪的这么多航母呢？不科学啊！
所以尼米兹当时就意识到了这两份情报中肯定有一份有问题，而他本人更倾向于红海军那边的情报不准确。因为根据他的预判，日本舰队主力还是更可能出现在东北方向，西边的那支舰队应该是个幌子！
不过战场上不能说你估计你猜测什么就是什么，一切还要以证据说话，所以尼米兹立刻给两头都下达了命令：“再次确认一遍！”
只不过尼米兹这道命令传达下去的时候，出了问题，草莓五号为了躲避日本舰载机的袭击，躲入了厚厚的云层，而等他们从云层里钻出来之后，已经找不到南云忠一的影子了。自然而然的没办法确认什么。与此同时，红海军前往侦察的ro-2也被近藤信竹发现。立刻起飞了零战进行攻击，为了躲避袭击，ro-2自然也不可能再靠近近藤的舰队，同样也无法确认情报的准确性。
此时，战场上的关键时刻到了，这回轮到盟军做选择了，很简单的选择题，是东北还是正西，挑一个吧！挑对了大获全胜挑错了死无葬身之地，就这么简单！
首先做出选择的是斯普鲁恩斯，这位有些优柔寡断的海军将领这一次很是积极，第一时间就命令开始攻击。早晨七点过六分，117架战斗机、鱼雷机和俯冲轰炸机从企业号和大黄蜂号的甲板上呼啸起飞，直扑两百海里外的日本舰队。
当然斯普鲁恩斯并不是第一波发起攻击的人。中途岛上的航空兵比他的动作还要快，在遭遇空袭的同时就派遣tbd和b17进行还击。在斯普鲁恩斯发起攻击的时候，10架tbd已经抵达了南云编队的上空，而他们接下来的行动起到一个重要的作用——那就是真的明确了日本主力舰队的位置。
不过我们暂时先不提他们的故事，在斯普鲁恩斯下令攻击的时候，当时更让尼米兹关注的是红海军的选择。俄国人究竟是去打他们发现的那只舰队，还是和美国海军一起攻击南云忠一呢？
如果红海军去攻击近藤信竹，哪怕是他们能全歼近藤信竹的舰队，但是对中途岛战役来说，他们的作用真心就是微乎其微了，几乎可以说对战局毫无影响。
那么库兹涅佐夫和苏霍伊究竟是怎么选的呢？实际上在收到草莓九号的第一份报告的时候，这两位就命令舰队全速向西北方向航行。当时他们是这么想的，如果草莓九号发现的目标确实是日本舰队主力，从他们的位置看，这是妥妥的向着中途岛来的，其舰载机肯定会笔直的去空袭中途岛。
此时，让舰队向北移动，可以离日军攻击航线更近，方便雅克-3k进行拦截，以减轻中途岛的空中压力。不光是方便雅克-3k进行拦截，更重要的是向北航行能缩短同敌人的距离，方便接下来的攻击行动。
当然，也有同志会问。如果草莓九号发现的不是日本舰队主力呢？那向北航行有什么意义？苏霍伊和库兹涅佐夫是这么认为的，他们基本同意尼米兹的判断，日本舰队只可能从西南或者东北两个方向接近中途岛，不是西南就是东北。如果西南方向的不是日本舰队主力，那么东北方向的可能性就很大了。向北航行，一样能缩短同敌人的距离，方便接下来的攻击行动。
而接下来在收到ro-2的报告和草莓五号的报告后，苏霍伊和库兹涅佐夫也很纠结，但是他们很快就再次统一了认识——现在只能向北航行！
为什么这么说呢？原因很简单，还是雅克-3k腿短带来的问题，是的，ro-2的航程是足够去攻击近藤信竹的第二舰队，但是雅克-3k提供不了全程护航，让ro-2单独突破日军航空兵的防守实在是太勉强了，相反，ro-2去攻击东北方向可能存在的敌人虽然有扑空的危险，但如果敌人真在那个方向，有美国航空兵先行扰乱日本人的视线，说不定能奇袭得手呢？
所以，这两位立刻做出了决定，在继续向西北方向全速航行的同时，起飞所有的ro-2去碰下运气！(未完待续。)
ps： 鞠躬感谢胖子飞啊飞、闲读天下书、南方流浪者和尤文图斯同志！
391 没有办法的办法
戈尔什科夫的职务是红海军特混舰队巡洋舰第一舰队的司令员，他全权负责指挥塔林号、巴库号、里加号和维尔纽斯号四艘重巡洋舰。UU小说，www.uu234.com
这四艘重巡洋舰属于1935型重巡洋舰的改进型，全部在1938年到1939年间下水。标准排水量12500吨，最大排水量14500吨，装备有9门203毫米主炮和6门双联装76毫米高平两用炮，最大航速34节，侧舷拥有152毫米装甲。
这四艘重巡也是苏联最后的重巡洋舰，也是苏联火炮巡洋舰的绝唱。当然，按照李晓峰的意思，这四艘重巡洋舰压根就没有必要诞生，都什么年代了还生产老掉牙的重巡，能干啥？
按照李晓峰的想法，当时苏联唯一有必要投入生产的就是新式防空巡洋舰，包括35型重巡和36型轻巡在内的203毫米和152毫米火炮巡洋舰都可以停产了。只不过当时红海军某些对大炮巨舰特别有爱的高层强烈的坚持，某仙人也只能给他们一个面子了。
当然，这种改进型35型重巡洋舰也增添了许多防空色彩，比如其装备的38型双联装76毫米高平两用炮，这种火炮实际上就是美帝二战末期装备的mark27双联装76炮的苏联版本。几乎除了火炮本身是苏联的设计，其他的火控和自动机全部属于山寨。当然，在mark27还没有出现的这个年代，这算不上山寨。反而是重大创新。
至少红海军对这种最大射速在45发左右的防空炮万分满意。是的。比某仙人强烈要求搞的那个ak-630还让红海军的某些高层满意。因为一直以来，他们就觉得ak-630口径太小，弹丸杀伤力和射程都不够，哪怕是其射速再给力也不能确保宝贵大中型战舰的安全。
而38型双76却不一样，至少口径看上去就那么让人放心，最大射程能达到10公里（防空），配备有苏联特色半主动无线电近炸引信后，其杀伤力更是很好很强大（至少红海军的部分大中口径高射炮拥趸是这么认为的）。
35型改进型重巡洋舰在舰体两侧各装备有三座双联装38型76炮。主要负责远距离防空（相对于ak-630来说算远了），其目标指示主要由前后两座舰桥上的火控雷达负责（该雷达一共安装了四部，两座为38型76炮指示目标，另外两座为ak-630指示目标），当然必要的时候也可以使用炮塔上的光学设备单独作战（不过那效能就很难看了）。
可能有同志会奇怪，为什么12门76炮仅仅只有两部火控雷达，而其他八座ak-630却享有两座火控雷达呢？原因很简单，红海军对这两套系统的要求就是能同时攻击两个空中目标，一部雷达管一个，在5到10公里范围内的空中目标归76炮负责。五公里以内的归ak-630负责，每次两部雷达分别引导两套高炮系统攻击两个目标。用现在时髦的话说35型改进型重巡洋舰有四个对空火力通道。
看上去似乎不咋地。不过在那个年月已经是牛逼大发了，这四部火控雷达和相应的火控计算机就占据了35改重巡造价的相当比例。一度海军都有心给四部雷达砍掉一半以节省经费了。
可能有同志要说了，既然有了ak-630为啥还装备老式的38型76炮，这不是重复建设吗？后来的小口径速射炮都能反导，打目标更大的飞机不是手到擒来。
而真不能这么理解。首先，ak-630当时装备得更多的还是榴弹，而三十毫米榴弹的威力说实话有限，从美军在二战末期放大40炮发展mark27双76自动炮就能看出，40毫米级别的榴弹对飞机尤其是鬼子的自杀飞机效果不理想。相当一部分被打得千疮百孔的自杀飞机依然能挣扎着接近舰船，而这无疑是相当危险的。
尤其还要看到30毫米级别弹药的射程有限，一般有效杀伤距离都在三公里以内，而这点距离实在太近了。所以为了更早更快地击落敌机，射速快弹丸威力更大（能制造更多破片）有效杀伤射程更远的76毫米级别火炮就有意义了。
这是第一个原因，而第二个原因就是ak-630的精度确实还有一定的问题，哪怕是采用了外能源方案，弹丸的密集度还是不能跟后世专门反导的速射炮相比的。而且榴弹本身精度就要差，一直到了1944年，红军的炮弹厂终于有功夫生产小口径穿甲弹时，精度和杀伤力的问题才比较好的解决了。
按照红海军的设想，每艘航空母舰都应该有两艘重巡洋舰和两艘轻巡洋舰贴身护航，最好是还有两艘防空型轻巡洋舰保驾就更理想了。比如这一次的编队当中的四艘轻巡洋舰就是清一色的防空型轻巡洋舰。
该型防空轻巡洋舰标准排水量7000吨，正常排水量8200吨，装备12门130毫米防空炮以及4门38型双76以及6门ak-630。其防空火力从最远能覆盖15公里远，而且分为远中近三层。尤其是要注意其一共有6个火力通道（装了6个火控雷达）。其防空效能是相当的牛逼。
当然，该种防空巡洋舰的造价也是相当的牛逼，竟然比改进型的35型重巡还要贵，以至于红海军中的老古董是相当不喜欢这种所谓的轻巡洋舰。
从某种意义上，这种40型防空巡洋舰就是为航母量身打造的带刀护卫，按照李晓峰的要求，每艘航母都必须配有两艘这样的巡洋舰。为了满足建造该舰的经费需求，红海军只能“忍痛”砍掉了35改重巡的继续建造计划。
不过在戈尔什科夫看来。砍掉35改造40防空巡洋舰是对的。以他最近一年以来在舰队演习中的所见所闻来看。35改真心没太多意思。用来防空吧不如40型，用来海上巡逻驱逐对手的轻巡或是驱逐舰吧，一个数量太少另一个还不如用驱逐舰和36型轻巡洋舰（152炮虽然口径小，但是射速更快）。在他看来35型重巡就是一个定位尴尬的产物，放在红海军中根本没啥用。
自然的，戈尔什科夫对指挥这个35改型重巡舰队就兴趣缺缺了，实际上自从上次歼灭提尔皮茨之战中意识到了航空兵的威力和优势之后，他更想去航母上服役。想近距离的了解航空兵的运作方式。
只不过他的身份实在太尴尬了，在歼灭提尔皮茨之后，他很快晋升为少将，而航母舰长顶多也就是大校，红海军不可能让一个少将屈尊去干大校的活计。
指挥航母没戏之后，戈尔什科夫很自然的想：“那我就谋求一个特混舰队编队指挥官的位置吧！”
看上去少将也差不多够这个位置了，比如此时的斯普鲁恩斯和弗莱彻都仅仅是少将。问题是红海军的情况不一样哈，自歼灭提尔皮茨之后，谁都能看出今后红海军的核心是航母，那么特混舰队指挥官就成香饽饽了。而且红海军当时也仅仅只有五个特混舰队而已（这还是把五艘航母拆开用，实战中不会让单艘航母去单打独斗的）。还有一票老资历的海军航空兵军官嗷嗷待哺，哪里轮得到半路出家的戈尔什科夫。
不过戈尔什科夫也有有利的方面，那就是老上级库兹涅佐夫欣赏他，而库兹涅佐夫此时在海军混得可是很滋润，虽然库兹涅佐夫不能让戈尔什科夫去指挥特混舰队，但是给他谋求一个近距离学习的机会并不难。
在这次增援美国海军的行动中，库兹涅佐夫就想方设法的将资历和战绩都不太够的戈尔什科夫带上了，哪怕是仅仅当巡洋舰第一舰队指挥官，那也是个学习的好机会不是！
所以戈尔什科夫虽然对指挥重巡洋舰兴趣不大，但也知道这是个难得的机会，不能马虎对待。他兢兢业业地对待上级的每一个命令，并积极的思考这些命令是否合理，有时候还会换位思考，如果是他指挥舰队该怎么做。
早晨六点，当舰队下令全速向北航行之后，戈尔什科夫就知道肉戏要来了，他立刻按照防空警戒的要求将四艘重巡布置在了基辅号和明斯克号周围，组成了内层防空圈。与此同时，第二巡洋舰队的四艘防空巡洋舰也各自带领两艘驱逐舰稳稳地占据舰队的四个角。
从红海军的这一套防空动作来看，35型重巡确实地位稍显尴尬，因为显然是40型防空巡洋舰担负防空指挥工作。每一艘40型防空巡洋舰都要指挥两艘驱逐舰负责一个方向的防空工作。而名为重巡的35改却只能干看着。
这也是有原因的，从一开始李晓峰就知道40型防空巡洋舰的造价太高了，每艘航母配备两艘实际上还是比较单薄的。所以，从设计之初，40型就被赋予了防空领舰的职能，将指挥更先进的防空驱逐舰配合作战，以填补防空巡洋舰不够的空缺。
在这场海战中比较遗憾的是，能配合40型防空巡洋舰作战的驱逐舰还是太少，红海军咬了咬牙才凑了八艘，实际上一艘40型应该指挥四艘防空驱逐舰，而不是现在的两艘。
当然，在40十年代，这样的配置也够可以了，40型巡洋舰在八千多吨的舰体上集成了12门130和8门76和8门ak-630，还专门设立了一个防空指控中心，可以说是螺蛳壳里做道场了。
戈尔什科夫虽然很羡慕第二巡洋舰队的指挥官，但他也知道舰队的安全其实并不完全指望这些防空型巡洋舰和驱逐舰。原因显而易见——防空是十防九空，防守总是被动的，稍微一个闪失就会完蛋。而且和航母上的战斗机组成的防空拦截网相比，高射炮那点儿有效攻击距离简直不值得一提。
哪怕是雅克-3k很腿短，也能在舰队两百公里外拦截敌人的袭击。如果装备可抛弃式副油箱。雅克-3k的拦截距离还可以向外延伸一百公里。而这也是让戈尔什科夫最蛋疼的问题了。
因为官僚主义的红海军上层在某仙人的直接干预下虽然取消了对可抛弃式副油箱的使用限制。但并没有第一时间将存在国内仓库里的副油箱运往珍珠港。这也就造成雅克-3k现在依然腿短。
唯一的好消息是，在苏霍伊的努力下，美国人伸出了援助之手，紧急赶制了一批副油箱。只不过这一批副油箱是不可抛弃的，属于战斗死重。
这么说吧，加挂了这种大型副油箱之后，雅克-3k的作战半径能够延伸到200海里左右，但是最大速度从650公里瞬间下降到了不足550公里。爬升、俯冲、滚转和盘旋性能也一并受到了影响。虽然依然比战场上美日的零战和野猫强不少，但那种压倒性的优势还是消失了。
而且更糟糕的是，哪怕是这种不可抛弃的副油箱也是数量有限（毕竟是紧急赶制的），大约只够给三分之一的雅克-3k使用（三十架）。
所以当戈尔什科夫获知草莓九号的那个错误情报时，也是为之扼腕。为什么，他觉得如果雅克-3k足够给力能全程掩护ro-2的话，他们就可以抢先给日本人来一记闷棍了。
可惜，雅克-3k哪怕是有副油箱也飞不了那么远，只能眼睁睁地错过了这个抢先进攻的机会。当时戈尔什科夫就有一种想法，未来的红海军舰载战斗机航程不能再这么小了。应该摆脱雅克-1的束缚，开发一种全新的舰载战斗机了。
当然。戈尔什科夫也就是想想而已，因为这个事儿他说了不算。而且很快草莓五号就发来了另外一份截然相反的情报。那一刻戈尔什科夫心里也扭成了麻花：“尼玛，这是闹哪样？南北都有日本航母，这怎么可能？”
是的，戈尔什科夫也认为两个情报当中肯定有一个是错的，当时他基于自己的判断，认为美国人的情报可能更准确。当时他认为舰队应该继续向西北方向前进，必须立刻缩短同日军主力的距离，与此同时完全可以派遣航程远的ro-2来一次袭击。
要知道这种想法在当时红海军特混舰队内部也属于少数，更多的军官尤其是苏霍伊和库兹涅佐夫的参谋军官认为应该信任自己的ro-2，毕竟ro-2和草莓九号都确认了正西方有敌人至少三艘航母，而草莓五号那个情报仅仅是孤证，万一它错了呢？
所以这些军官认为舰队应该向西运动而不是向北运动，而且也反对将所有的ro-2都派出去玩死亡突击。之所以说是死亡突击，原因只有一个，雅克-3k没办法跟上ro-2，按照美军的情报定位，此时红海军特混舰队离南云忠一还有三百多海里的距离，哪怕是装了副油箱，雅克-3k也飞不了那么远！这意味着出击的ro-2最后阶段就得听天由命了！
不过让戈尔什科夫感慨不已的是，库兹涅佐夫和苏霍伊力排众议坚持向西北方向突击，用他们的话说应该配合美国朋友一起攻击。至于雅克-3k的问题，一方面派出那些有副油箱的雅克-3k为ro-2护航，哪怕是只能接近目标也比完全没有强不是！
另一方面，苏霍伊认为如果能达成攻击的突然性，如果能打日本人一个措手不及，那么就算没有战斗机全程护航，问题也不是特别大。
“这怎么可能呢？美军的水上侦察机不可能不被日军发现，而且之前我们已经截获了日军的电报，他们已经察觉了我们的行动，这还有什么突然性可言呢？”
面对这种反对意见，苏霍伊很耐心地解释道：“敌人有了防备是肯定的，可以想象他们一定会派出战斗机在重点方向巡逻。但是我认为如果敌人真的在东北方向，那么他们关注的重点方向应该是朝向中途岛的扇面。在这个扇面会布置较强的空中巡逻力量，而在其他方向恐怕就没有那么关注了！”
库兹涅佐夫很快也补充道：“我和苏霍伊同志认为可以利用ro-2攻击机航程较大的优势绕过日军重点关注的正面，从侧面发动攻击。此外为了避免被敌人的雷达设备发现，我们的攻击机编队将以低空飞行的方式接近敌人！”
苏霍伊所谓的低空飞行，就是将飞行高度降低到100米左右，按照雷达视距公式，对于这个高度的目标雷达的探测距离将大大降低。以当年日军电探的水平，恐怕杀入视距内他们才能发现，而那时候留给他们防空布置的时间就很少了，至少能够避免相当一部分日军战斗机的骚扰……(未完待续。)
ps： 鞠躬感谢闲读天下书、南方流浪者和尤文图斯同志！
392 纠结的人
当然低空突防的作用和好处谁都不知道，但这种战术并不是谁都能玩的。UU小说，www.uu234.com原因很简单，这对飞行员、飞行器以及导航要求颇高。别看100米的高度对普通人来说是望尘莫及，觉得那已经很高了，但是对飞行器来说100米的高度真心不算什么，一眨眼的功夫也就掉下去了。
说不听点，飞行员打个喷嚏或者突然手抖，那这点高度说没就没，别说跳伞了，连心理准备恐怕都不会有。而且低空突防不是说只飞几秒钟或者几分钟。以600公里的航程算，以ro-2的巡航速度也得两个多钟头。长时间超低空飞行，对飞行员的体力和心理素质提出了很高的要求，必须通过长期艰苦的训练才能具备这种能力。
说完飞行员的问题，再谈谈飞机的问题，超低空飞行对飞行器的考验也是蛮大的。首先这种战机就需要比较理想的低空飞行性能，决不能笨得跟蛮牛一样，那飞行员得累死。
其次，超低空飞行对发动机的压力也是蛮大的，稠密的空气带来的阻力很大，并且潮湿和炎热也会导致发动机可用功率下降以及可靠性降低。由此也会带来油耗增大的问题。
也就是说超低空环境下，战机的航程会减小，原本能飞1000公里的飞行器全程超低空可能也就剩600公里了。当然，这个问题对ro-2的影响不大，它那航程太富裕了，满油满弹攻击六百公里外的目标。哪怕是全程低空飞行也能胜任。
真正制约ro-2低空突袭的关键问题还是高度表的问题。当年只有气压式高度表。说白了这玩意儿就是一种气压计。通过感知气压测算高度。而这种气压式高度表在超低空的精度是很成问题的。这么说吧，在100米以内的高度时它就不敏感了。也就是说实际高度是50米，这玩意儿可能也显示是一百米，甚至一二十米了，还是一百米。
这就要老命了！前面说了，100米的高度留给飞行员的反应时间很少，尤其是对二战时期机械控制的双发活塞发动机动力攻击机而言，其本来就不是那么灵活。反应时间还少。这也就意味着一旦出事，几乎就没有挽回的可能。而此时高度表尼玛还是摆设作用，那简直就是玩命！
请注意，危险的事项还没有说完。其实100米的高度对陆地飞行也没那么夸张，毕竟飞行员有参照物，有起伏的山丘、河流和树木，实在不行看房舍也能大概估算出真实的飞行高度。
可问题是，现在是茫茫大海，天是蓝的大海也是蓝的，几乎是一马平川（请原谅我用这个词形容大海）。根本就没有参照物。再加上长时间的飞行导致的精神疲劳，一个弄不好飞行员就分不清到底哪边是天空哪边是大海。这种情况出事实在是太容易了。
而且单调的环境还带来了一个更要命的问题，那就是导航。不像陆地上有那么多参照物，哪怕是无线电导航不那么靠谱，依靠经验丰富的导航员一样能找到目标。可茫茫大海上哪有多少参照物可言？在导航器材精度有限的情况下，完全依靠人的经验，说实话，这真不靠谱！
现在同志们知道在二战玩超低空突袭有多难了吧？这完全依赖飞行员的素质，如果素质不行那结果只有一个——机毁人亡！
那么此时红海军舰载机飞行员具备这样的素质吗？请原谅我实话实说，只有天知道。为什么这么说呢？因为一切都要用实战检验，训练中能做到不等于实战也能做到，因为无论怎么样的训练永远也无法模拟出实战的效果。很多训练中表现出色的飞行员到了实战中就抓瞎，人类在极大压力下的心理反应实在是不好说。
“但愿小伙子们能成功！”苏霍伊也在心中默默地祈祷。
实话实说，小胡子此时真想和他一手训练出的这些小伙子们一起上战场，不光是他怀念战斗的感觉，更重要的是他确实有些不放心，谁知道这些平均年龄不超过21岁的小伙子能不能做到？
巨大的轰鸣声响彻了基辅号的飞行甲板，空勤人员忙着引导ro-2进入弹射位置，忙着给机轮挂上钢缆。随着一切就位的手势打出，随着蒸汽弹射器猛地做功，挂着两枚五百公斤航空穿甲弹的ro-2被猛地扔了出去。
白色的蒸汽从开槽的汽缸里喷了出来，一时间甲板上气雾缭绕，以往这是让空勤人员最头疼也是最害怕的事情，在高纬度活动的航母最怕这些水蒸气凝结，一旦结冰就会引发恶**故。好在这里是炎热的热带，高温让蒸汽不会凝结，这让甲板上的空勤人员可以安逸不少。
一架接着一架的ro-2被弹射器送上了天空，然后开始编队，然后在后续起飞的雅克-3k的护卫下向西飞去。按照苏霍伊的要求，空中打击编队选择了较远的航线，先向西飞，然后折向北边，借此避开日军航母的战斗机巡逻编队。而这也使整趟航程达到了近380海里，也就是将近700公里。其中带副油箱的雅克-3k也只能负责前400公里的护航，这已经达到了他们的极限。
漫漫的航程并没有多少可说的，对于ro-2飞行员来说，这无疑是一段痛苦的航程，除了最开始的一百多公里他们可以在中空飞行，之后便要急剧地降低高度。而在百米左右的高度飞行，实在是太煎熬人了！
拉明.拉蒙诺夫多年以后回忆起这次飞行时表情依然很痛苦：“客观的说ro-2低空飞行品质还不错，因为它本来就要承担鱼雷攻击任务。但是设计师设计它的时候并没有考虑到长时间低空飞行的需要，所以对于我们这些驾驶员来说。如何能让一个全重将近十五吨的怪物稳定的控制在一百米的高度。这很需要经验和毅力……尤其是后者。你无法想象长时间紧握操纵杆是个什么滋味，当时我连眼皮都不敢眨，生怕一不留神就带着飞行机上所有的同志一头栽进海里……不，我们不怕牺牲，我们更担心无法完成任务，这不光关系到战役的成败，还关系到我们红海军的荣誉，没有人想要在美国朋友面前丢人现眼！”
实际上美国人并没有嘲笑这些勇敢的小伙子的念头。实际上当苏霍伊和库兹涅佐夫向尼米兹表示：“我们将进行一次超低空突袭！”时，这位海军上将都惊呆了。
尼米兹后来说道：“我真的没想到俄国人会如此的疯狂，为了避免日机的拦截，他们选择了一种疯狂的战术。上帝保佑，这些伊万真的疯了！”
感到惊奇的不仅仅是尼米兹，弗莱彻听到这个消息时，整个人都惊呆了，好半晌他才问道：“你们确定这个消息的真实性？俄国人真这么干了？”
当得到肯定的答复时，这位海军少将是久久无语。
不过惊讶归惊讶，美国人对俄国小伙伴的选择还是很满意的。前面说过美国人以为俄国人会更信任他们自己的情报，会去攻击西边的近藤信竹。但让他们意外的是。俄国人果断地将所有的攻击机都派出来协同他们攻击南云忠一，说实话，对此他们很高兴，因为攻击波越强大，得手的可能性就越高。
当然，那时盟军也不是没有问题的。首当其冲的就是攻击协调有问题，最先发起进攻是中途岛的tbd鱼雷机，原本他们应该在战斗机的掩护下发起进攻。但是让人没有想到的是，半路上鱼雷机和战斗机就失去了联系，直接导致第一波次投入攻击的十架tbd被日本零战毫不费力的吊打（七架被击落）。
更糟糕的是，这批tbd还有没有取得任何战果，投下的鱼雷没有击中任何一艘日舰，可以说是白白牺牲了。值得一提的是，这一批发动进攻的tbd有相当数量的在攻击发起之前就丧失了攻击力。当然，并不是他们被日机击伤了，而是tbd上的新式电动投雷系统有问题，这个倒霉的系统白白将宝贵的鱼雷丢进了大海。
不光是中途岛上的这一波攻击配合有问题，在美国的两个特混编队的配合上也存在问题，斯普鲁恩斯七点多就发起了攻击，而弗莱彻要晚一个多钟头，在八点四十才发起第一波攻击。
我们现在知道，要想撕破航母的防空网，最好的办法是同一时间在不同的高度投入大量的战机进行突击，让敌人顾此失彼。可是美国人组织的这一波次进攻，起飞时间相差太远，几乎都是以各自为战的方式投入攻击，这无疑就削弱了突击力量。
更可怕的是，在进攻组织上美国人也存在问题，比如从大黄蜂号上起飞的十五架tbd和之前从中途岛上起飞的tbd一样都是在没有战斗机的保护下投入进攻的，结果自然是不言而喻的，也是全军覆没。唯一的作用就是将日本舰队上空护卫的零战吸引到了低空，为企业号和约克城号上飞来的sbd创造了攻击机会。
不过这只能说是美国人的运气不错，试想一下，如果sbd和tbd能一起进场攻击，那么无论怎么样损失都会更小。如果更进一步，f4f也能跟进掩护，那么这一波的空袭完全不应该是那么悲壮（后续跟进的12架tbd哪怕有f4f的掩护，也被击落10架，射向飞龙号的鱼雷全部打水漂）。
纵观整场空袭，美国人的组织真不能说有多好，始终是用类似添油战术一点点往里投入，虽然搞掉了日本的四艘航母，但是其组织决不能说很成功，基本上就是各自为战。
不过这也是可以理解的，毕竟对美国人来说，他们也是刚刚接触这种新式海战战法没多久，还没有攒够经验，等中途岛海战之后，随着经验更加丰富以及一批全新的装备服役，他们的表现要好多了。
这么说吧。中途岛海战本质上说就是两只海军比烂。谁犯的错误最多谁就完蛋。比较有趣的是。日本海军航空兵的作战的组织上不说井井有条，但绝对还是比美国人强。只不过他们的高层却犯了更要命的决策错误，导致他们疲于奔命。
说了这些废话，在这场海空大战全面爆发之前，让我们再看看战场上的情况。就在上午八左右，一条条让南云忠一蛋疼的消息接踵而至。先是七点半那架晚了半小时起飞的侦察机发现了美国海军的存在，虽然并没有明确是否有航母，但是这足以让南云忠一在心中大吼：“我艹！”了。
这时候南云心中可能有一亿头草泥马在狂奔。不过这一批草泥马刚刚才奔过去，就在他心中还有万分之一的侥幸心理之时，在八点十五分获得了最要命的消息：“发现美国航母！”
此时，南云只有一种选择了，那就是立刻停止一切打击中途岛的行动，改为全力针对美国航母进行作战。当然，这是历史上的过程，在这个时空中，南云面对的情况更加复杂和纠结。
就在八点十五分收获发现美国航母的消息后，南云纠结归纠结。但实际上他还是有点心理准备，他清楚。如果美国航母存在，那么就可能在那个方向。但是在八点二十分，山本突然给他转来了一封电报：“发现美国特混编队，立刻进行攻击！”
看上去山本是先知先觉了，只不过让南云忠一蛋疼的是，山本所报告发现美国航母的位置跟他的侦察机发现的位置实在是天差地别，他的侦察机发现的是约克城，而山本那边发现的却是红海军的特混舰队。
是的，在近藤信竹的第二舰队被草莓九号发现之后没多久，近藤自然也不能无动于衷，他立刻也命令自己的舰队弹射侦察机向东侦察。而这个结果就很有趣了，近藤信竹的侦察机很快发现了红海军特混舰队，而且飞行员很准确地判断出有两艘航母！
为什么要特别强调两艘航母呢？因为日本人始终认为此时的太平洋战场上美国只有两艘航母，认为约克城遭受重创必须要接受长时间维修。所以一旦发现海面上的舰队有两艘航母，他们立刻就想当然的脑补成了企业号和大黄蜂号！
而这一条情报也引起了山本的高度重视，既然已经发现了“美国舰队主力”的存在，那还等什么，让南云一波流给对方搞定吧！
这就给南云忠一带来了相当大的困扰，东边发现了美国航母，南边也发现了美国航母，尼玛，美国人哪有那么多航母？所以此时此刻，南云不得不考虑一个问题：“哪边的情报是准确的？”
因为这关系到他接下来将要攻击哪个目标，一旦搞错了，那乐子真心就大了。当然，此时不管是南云忠一还是山本五十六都不知道，两个方向的侦察报告都是准确的，南云忠一的舰队要面临的是两面夹攻！
留给南云忠一做抉择的时间不多了，说心里话，他真心是万分纠结，而此时，山本又给他施加了很大的压力。山本此时也获得了南云舰队的侦察报告，只不过对这位远在千里之外的大和号上的总司令来说，他认为情况很明显：“利根号的水侦一定是搞错了，近藤君很肯定他发现了两艘美畜航母，美畜的舰队一定在中途岛以西，而不是中途岛以北！”
所以这位司令官很自然的认为，南云忠一应该全力攻击南边的目标，没必要管东边的假目标。问题是我们知道南云忠一是个纠结的人，而且他跟山本的观点其实是不一样的，两人的关系也很那啥。而且作为战场上的指挥官，他更信任自己的部下，所以他更希望攻击东边的目标，可山本又一再的催促他赶紧去攻击南边的目标，这下他的大脑处理器就因为多任务能力差当机了。
在这段时间内，他反复的纠结，反复的下定决心又放弃，直到中途岛第一波tbd来袭，直到山口多闻反复强调必须马上出击，这位指挥官才稍稍回过神来。
问题是，现在的情况对日本人来说太纠结了，轰炸中途岛的编队正要降落，两个目标还要二选一，此外山口多闻还要马上出击。这么说吧，南云忠一的脑子里反反复复地在奔驰着草泥马，那种轰隆隆的噪音让他几乎要抓狂了。
“先让永友的编队降落，没有战斗机护航，我们也无法出击！”
这就是南云忠一最后的决定，实际上这个决定就是继续拖时间，他想乘着收拢战机的功夫，再好好的把各种线头理一理。
此时是八点三十七分，三分钟之后，弗莱彻放飞了第一波战机，而从红海军特混舰队上起飞的ro-2离南云的舰队还有一个小时的航程……(未完待续。)
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393 失望
相对于日本航空母舰上热火朝天的“奋斗”场面，不管是美国航空母舰还是苏联航空母舰上都显得有些安静，舰桥里，挂着将星的指挥官屏气敛息地竖着耳朵关注无电线里的任何动静，当然，此时无线电里真心是没有多少消息。UU小说，www.uu234.com
不管是红海军还是美国海军的舰载机都在路途中，除了偶尔几句闲言碎语之外，一点儿有价值的东西都没有。当然，这些闲言碎语全部都来自美国海军的飞行员们，他们十分乐忠于交流在天空中的感觉。而红海军的飞行员们则保持着严格的无线电静默，除非是有意外情况绝对不使用无线电。
双方对无线电的使用区别还不在飞行途中，在攻击作战中，双方的也有天壤之别。美国飞行员总是在无线电频道上大声的嚷嚷着毫无意义的废话，简直就像三千只鸭子在聚会。而这极大的占用了频率，让正常的指挥工作变得举步维艰。
红海军则不一样，绝不会在频道上嚷嚷着那些无意义的废话，或者干脆就是情不自禁的大呼小叫，之前在攻击提尔皮茨的行动中，他们已经受过教训了，宝贵的频率决不能浪费在废话上，必须传达最重要的战场指示。
就在南云忠一还在为攻击哪个目标而伤神的时候，西边的近藤信竹却有了动作。和历史上相比，近藤信竹的第二舰队实力有了一定的变化，那就是水上飞机航母的舰载机从九五式水上侦察机变成了中岛的二式水上战斗机。
这个二式水上战斗机可是相当独特的存在，在日军的强风水战服役前算是蝎子粑粑独一份的怪胎。之前在侵华战争中。日军的九五式水侦也参加了空战。甚至还有击落战斗机的战例。而这个结果让日本海军萌生了研发一款水上战斗机的念头。在1940年便指定川西公司研制十五式水上战斗机（也就是后来的强风n1k1）。不过就在川西公司积极的搞开发的时候。零战优越的性能让日本海军相当的满意，于是决定在强风搞定之前，先把零战改造成水上战斗机凑合着用。
由于川西公司在搞强风，三菱公司虽然是零战的本家，但是改进和生产零战的工作就忙不过来（此外还负责一式陆攻和后来的雷电），于是拖到1941年日本海军只能将改造零战的任务交给中岛公司。
原因也很简单，首先九五式水侦就是中岛公司的产品，搞水上飞机它有经验。其次中岛公司也是零战的生产厂家，对零战还算熟悉。
于是中岛公司的工程师三竹忍便开始零战的水战化改造，其原型就是零战21型。主要的改造要点就是：拆除主起落架、尾轮、翼尖折叠机构和着舰尾钩。此外还要在机身下装一个九五式水侦的浮筒，并尽量减少支撑支架的空气阻力，此外还要在翼尖下安装单柱支撑的辅助浮筒，并将垂尾的方向舵延长到机尾下部并增设尾鳍。
整个改造工作还是进行的相当快的，在1941年末就全部完成，而且这个二式水战试飞的日子就是偷袭珍珠港的那一天。因为试飞结果良好，日本海军很快就让二式水战服役。
客观上说二式水战的武装和动力与零战21型完全一样，增设的浮筒支架增重了大约两百公斤。当然最主要的是阻力比较大，从而使二式水战比零战的最大速度、爬升率和航程均有下降。只不过其盘旋性能依然同零战21型基本相当，在水上战斗机中还是算不错的。
此时两艘水上飞机母舰各搭载有18架二式水战（另有两架备份，此外还装备有6架九五式水侦），也就是说这两艘水上飞机母舰一共载有36架二式水战，再加上瑞风号上9架零战21型（备用三架）和18架97舰攻，此时第二舰队的航空能力比历史上还是强不少。哪怕是二式水战战斗力不如零战21型，但是足够的数量还是相当可观的。
所以近藤信竹在获知了所谓美国海军特混舰队的准确位置之后，决心发动一波攻击。从瑞风上一口气放飞了12架零战21（将备用机也用上了）和18架97舰攻，准备抽冷子的给“美国人”一点颜色看看。至于为什么出动的是零战21而没有用二式水战，原因很简单，不光是因为二式水战性能跟零战有差距，更重要的是其航程比零战短了太多，用来护航不够用，只能用来舰队防空。
此时库兹涅佐夫和苏霍伊并不知道近藤信竹竟然抢先动手了，当然就算知道了也不会特别在意，因为此时他们的舰队依然保留了相当强大的防空作战能力，九十六架雅克-3k战斗机除了三十架起飞为ro-2护航之外，还剩六十六架为舰队保驾护航，近藤信竹这一波三十架飞机还够红海军飞行员吃顿肉呢！
当然，红海军也面临一定的不利情况，那就是之前正在为ro-2护航的雅克-3k正在返航，而且之前出动的24架支援中途岛防空作战的雅克-3k燃油也基本耗尽，正需要降落。
如果是南云忠一遇上了这种蛋疼的情况，那基本没得选，只能老老实实的先等战斗机降落，然后再做其他的打算。但是苏霍伊和库兹涅佐夫却不必如此，斜角甲板和蒸汽弹射器让基辅号和明斯克号具备同时起降的能力！
当空中呼啸而下的雅克-3k刚刚挂上阻拦索，地勤人员就高速将其送上升降机收入机库，而在降落的间隙，另一边靠近舰桥的两条蒸汽弹射器也赶紧地给即将起飞的雅克-3k挂上钢缆进行弹射。
说实话，红海军也是第一次在实战中应用同时起降，一开始确实存在一些问题。空勤人员显得手忙脚乱。好在雅克-3k是纯粹的战斗机。只需要加油和给机枪机炮装弹。不需要像攻击机那么麻烦要装挂架上炸弹或者鱼雷，这个工作量小多了，所以进行得还算顺利。
当然也不是没有问题，比如苏霍伊就感叹道：“基辅号的吨位和甲板面积还是偏小，限制了起降能力，我们现在等于是在刀尖上跳舞！”
确实是在刀尖上跳舞，有好几次就差那么一点点，起降工作就要乱套。降落的战机差一点就要和留在舰桥附近等待起飞的战机“打架”。反正从这次在实战中高密度地进行了同时起飞和降落作业之后，苏霍伊是再也不敢在基辅号和明斯克号上这么玩儿了。
九点一刻的样子，从瑞凤号起飞的日本战机大大咧咧地就闯进了红海军特混舰队的防空网。部署在编队西边的阿尔汉格斯克号防空巡洋舰上的搜索雷达发现这批100公里外的目标，很快通过敌我识别，阿尔汉格尔斯克号断定这些是敌机并立刻向旗舰基辅号报警。而基辅号的防空指控中心立刻命令在舰队上空巡逻的雅克-3k战斗机前往拦截。
而这种高效的反应是日本人所料不到的，至少近藤信竹认为自己是抢先发动了袭击断然能打敌人一个措手不及。实际上俄国人一点儿都没乱，一边有条不紊的收拢降落的战斗机，另一边马不停蹄的不断放飞加满油弹的雅克-3k。
当然，日本的果断攻击也不是没让苏霍伊和库兹涅佐夫犯嘀咕，既然敌人的攻击编队从西边来了。那也可以证明敌人在西边确实有航母，这让他们不得不再次考虑之前草莓九号和ro-2的侦察结果——难道敌人的主力真的在西边？
说实话。这种让苏霍伊和库兹涅佐夫感到很无奈，战场上各种乱七八糟自相矛盾的情报实在是太考验人了，如果有一种办法能剔除这些虚假情报该多好！
不过在那个年代自然是做不到的，而这也是在科学技术水平越来越高的情况下彰显出了人的作用。侦察探测手段越多，获得的情报也就更多，而很有可能这些情报是杂乱无章和自相矛盾的，而作为战场上的指挥决策者，“人”的判断力就显得尤为重要了。如果“人”的素质比较差，很有可能会被这些繁多的五花八门的情报搞晕头，最后贻误战机和做出错误的决策。
好在此时库兹涅佐夫和苏霍伊纠结归纠结，但是办法也不多，因为所有的攻击机他们已经一股脑的全部派出去了，如今只怕已经接近了预定攻击目标，再想将他们召回来是完全不可能。也就是说，就算西边的才是日军的主力，这两位也是只能干瞪眼没办法。
而这也避免了他们像南云忠一一样的窘境，是的，南云桑此时还是犹犹豫豫，他差一点就准备下令将攻击波分成两部分，一波去东边一波去南边，这样总有一边能碰对吧？
讲心里话，这是很扯淡的决策，本来攻击机的数量就有限，还分成两半使用，这怎么看都像是削弱自身的攻击力，用咱们华夏的老话说就是选择了伤敌十指而不是断其一指。很有可能这两波攻击都无法取得满意的结果，最后导致对手能缓过气来一拳打死你！
好在南云忠一准备这么干的时候，近藤信竹的电报拉了他一把，近藤信竹没有说别的就是在电报里讲：“哥么已经倾尽全力地去攻击美畜了，你丫的好自为之！”
近藤的本意是希望南云忠一跟他一起攻击红海军特混编队，但是这封电报却帮了南云忠一，这位海军中将觉得：“既然近藤那厮已经去攻击南边的‘敌人’人，那我就别凑这个热闹了，我还是去东边看看吧！”
南云忠一就是觉得近藤已经做了他分兵想做的事儿，那就不用分兵了，直接去东边的干活吧！
请注意，此时的准确时间是九点半，也就是说犹豫了一个小时之后，南云才在近藤的帮助下定了决心。只不过此时南云的舰队还不具备攻击的能力，因为之前攻击中途岛的永友大尉的编队正在降落，而且机库里的空勤人员还忙着拆高爆炸弹换鱼雷。
在九点半左右。中途岛航母之间的交锋终于爆发了。不过首先过招的并不是南云忠一和斯普鲁恩斯、弗莱彻。而是南边的近藤信竹和苏霍伊、库兹涅佐夫。
戈尔什科夫后来回忆道：“刺耳的防空警报声响个不停，所有的军官和水兵都奔向了自己的战位，呃，实际上他们早就已经在位置枕戈待旦了。我并没有跟日本人打过交道，对他们了解是一片空白，除了在战场识别手册上一遍遍的温习日舰和日机的外形之外，我终于可以看看它们的庐山真面目了……”
“基辅号和明斯克号顶风航行，将一架架雅克-3k飞快地弹射出去。这些飞机很快就消失在水天线下，而这时我才意识到可能我想看看真正的日本军队的愿望要落空。现在的海战已经不是战列舰时代一字排开的对轰了，战斗将在上百公里外展开，而很显然我看不了这么远！”
“这个结果让我有些失望，我只能前往作战中心看看雷达显示器上的信号，一大片密集的光点不断地闪烁。我知道，这每一个光点就代表一架飞机，很快两片密集的光点就重合了。而指控中心里就只能听到基辅号和明斯克号上的引导员们此起彼伏的命令声！”
红海军的雅克-3k是严格按照指控引导员的指示前往拦截敌机，他们将按照指定的航线、指定的高度用指定的速度扑向目标！
看上去这很死板，不过在那个年代这已经是很高科技了。当时的战机可没有雷达，超出目视范围就是抓瞎。所以在防空拦截中必须严格遵照引导员的指示行动。引导员的职责是引导这些战斗机在目视范围内发现敌机，然后接下来的工作就交给飞行员了。
阿列克谢.瓦西里耶维奇.阿列柳欣1938年参加红军，1939年毕业于契卡诺夫军事航空学院，在1941年6月22日就在敖德萨驾驶伊-16应战德国和罗马尼亚侵略者。
和大部分驾驶着伊-16在第一次空战中就就被击落的菜鸟不同，虽然当时阿列柳欣的经验也不多，但是在残酷的战斗中他却生存了下来，甚至成为敖德萨方面第一个获得红旗勋章的飞行员。
在接下来的一年中，阿列柳欣升空作战114次，击落敌机26架，成为了无可争议的空中王牌。1942年作为优秀飞行员，他进入了海军航空兵服役，成为了基辅号航母上的一名中队长。而在今天，他将带领自己的中队第一个应战日本法西斯！
“引导员的引导十分的成功，我们不费吹灰之力就找到了敌机，此时他们正在我们下方一千米处平稳的飞着，当我带着小伙子们从云层里杀出来时，哪怕隔得很远，我也看到了日本飞行员震惊的表情。他们根本就没有料到我们会来。这使战斗变得比较容易！”
当时阿列柳欣第一个向着敌机开始俯冲并先发开火，只用了三个短点射，为首的那架97舰攻就带着一股子黑烟坠向了海面。紧接着跟在阿列柳欣身后的小伙子们也纷纷猛烈开火，如下山的猛虎一样驱散了日本97舰攻的编队。如果不是零战马上赶到，阿列柳欣和他的小伙子将毫不费力的猎火鸡。
“零战比较难缠。之前听美国朋友说过，其盘旋性能相当的出色，今日一见果然如此。”阿列柳欣笑着回忆道，“当然这种出色是相对于美国朋友的野猫而言，对我们的雅克来说，这算不了什么？”
很快雅克-3k就跟零战在3000米的空中开始捉对厮杀，一开始零战飞行员企图利用后发加入的优势加速冲上去咬住雅克-3的尾巴，但是雅克-3并没有像笨重的f2a和f4f一样惊慌失措，反而利用自身优异的敏捷性能见招拆招。
“我们在空中不断地缠斗，日本人总想绕晕我们，但是他们做不到。相反在不断地的咬尾追逐中，速度更快更灵活的我们逐渐摆脱被动，开始反守为攻。我的僚机瓦西里就抓住机会灵巧地通过小半径盘旋切入一架敌机身后，随着机头火光一闪，那架零战很快在海面上摔得四分五裂。”
当然也不是所有的红军飞行员都喜欢陪日本人绕圈圈，有部分耐心不够的飞行员直接用野蛮粗暴的方式解决问题，面对零战的纠缠，直接拉杆开始爬升，利用超出一截的爬升率翻个筋斗攻击零战。这种招数一般都管用，因为零战这方面的能力实在平庸。
阿列柳欣最后说道：“讲心里话，对于零战我是大失所望，我原以为这是一个很难缠的对手，准备来一次旗鼓相当的巅峰对决，但真正交手之后它却给我一种见面不如闻名的感觉……”(未完待续。)
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394 一边倒的空战
相当对红海军战斗机飞行员的轻松畅快，美国海军飞行员就显得很吃力了，和擅长盘旋狗斗的零战相比，此时美军装备的f2a和f4f都显得太笨重了，尤其f2a，这种飞机的绰号是水牛，你就知道它是个什么样的飞行品质了。
比如说在日军对中途岛进行空袭的时候，岛上的f2a和f4f就同日军飞行员进行了交战。f2a就不提了，几乎在零战面前毫无招架之力，f4f也只是稍好一点。
比如清晨时分，美国飞行员史密斯上尉带着一个四机编队就在空中和鬼子进行了中途岛战役的第一次交锋。这位史密斯上尉当时带着一帮菜鸟上了战场，分别是诺伊斯.麦克伦南少尉、约翰.林德利中士和查尔斯.肯德里克少尉。其中那两位少尉改飞f4f不过16天而已，林德利中士也才刚刚通过actg——即航母训练大队的初级飞行员战术训练。
也就是作为中队长的史密斯上尉经验丰富一些，实际上在史密斯上尉的部队里绝大多数飞行员对f4f都不熟悉，也没有经历过真正的空战，是名副其实的菜鸟部队。
当时四架f4f升空后向西北飞去，按照计划在中途岛西北方向构建防空巡逻网。很快史密斯上尉就发现六个黑点迅速从正前方接近，虽然包括他在内的四名美国飞行员都没有见过零战，但是警觉的史密斯上尉还是立刻判断这些可疑的目标就是敌机。
史密斯上尉的猜测很准确，那就是零战。当双方战机在4000米的空中相遇时。零战占据了150米的高度优势。哪怕f4f一再试图爬升也无济于事（f4f的爬升性能不如零战。但差距不是特别大），而这对接下来的空战是不利的。不过接下来的一幕证明了人在战争中的作用，在拉起机头抢占高度的过程中，史密斯上尉很快就发现自己争不过敌机，所以他并没有傻傻的坐以待毙，而是抢先发起攻击果断开火，正好击中一架零战的机腹，于是史密斯上尉个人的第一个战果就这么诞生！
一切都发生在转瞬之间。但如果没有这先声夺人的一击，结果真的很难说。因为史密斯上尉还来不及品尝胜利的喜悦，就发现自己已经被两架零战咬住了尾巴（可见零战的盘旋型能有多牛逼），曳光弹不断地从座舱附近划过，他仿佛能够感受到弹头的灼热！
心知不妙的史密斯上尉赶紧猛推操纵杆向着海面进行俯冲，说实话，这个动作是他下意识做出来的，当时他并没有意识到这个动作救了他一命。众所周知，因为发动机功率不够，零战为了大航程和优秀的盘旋性能只能牺牲结构性能。机身结构过于轻巧的零战并不善于俯冲，尤其是急速俯冲（弄不好会散架）。
眼看美畜像台拖拉机一样向海面冲去。围攻史密斯上尉的两架零战也犯怵了，断然的就放弃了攻击，转而去攻击其他的f4f。当然，史密斯上尉虽然逃过一劫，他的心脏也蹦到嗓子眼，就这么几分钟的功夫，他的机身上就留下了十几个弹洞，好在f4f像拖拉机一样皮实，仪表和发动机都很正常，操纵也没有问题，还可以继续战斗。
史密斯上尉马上开始爬升，一番功夫之后找到了被日机冲散的麦克伦南少尉和肯德里克少尉，但是那位林德利中士却不见了踪迹。作为中队长史密斯上尉当然不能放弃自己的小伙子，他一面在无线电中呼唤林德利中士，另一面继续爬升并观察周围情况。
很快他就发现了在另一侧有数架战机正在盘旋缠斗，没有犹豫他立刻就带着两架僚机冲了过去。遭受围攻的正是林德利中士，在之前的空战中他被两架零战追的上天无路入地无门，每隔一两分钟就会有机枪弹向他发出亲密的问候，此时他的座舱盖都已经被打碎了。
唯一值得庆幸的是f4f很坚固，一般只要发动机没有挂掉，还能够坚持。只不过林德利中士看不到一点希望，因为在同日机的缠斗中，他完全领教到了零战的厉害。不管是滚转还是盘旋，f4f都被完爆，比如林德利中士的座舱盖就是在一次轻率的盘旋机动中被打碎的，当时日机再多打一个短点射，他估计就变成筛子了。
史密斯上尉的赶到让林德利中士稍微松了口气，至少不是孤军奋战了。只不过这口气很快又提了起来，因为刚刚交锋，麦克海南少尉的野猫就在一次冒失的滚转中被零战逮了一个正着，随着一股子黑烟从机头冒出来，麦克海南少尉很快就推开座舱盖选择跳伞。
史密斯上尉的好运也很快到了头，虽然他再一次利用俯冲摆脱了对手的纠缠，但这一次日本人没有轻易地放过他，而是一直在他的上空盘旋，就在史密斯上尉拉起的过程中，一架零战用守株待兔的方式送给了史密斯上尉一窜子弹。
史密斯上尉必须再次感谢f4f的设计师，野猫没有猫的灵巧但是却有水桶的坚固，带着一身的弹洞以及被击穿的左臂，史密斯上尉不得不忍痛撤出了战场。
接下来的战斗中剩下的两架野猫也很快被零战搞定，对野猫的飞行员来说唯一值得庆幸的是，零战还要掩护97舰攻袭击中途岛，没工夫继续搭理他们，否则飘在空中的肯德里克少尉和林德利中士必然要享受日本飞行员的机枪问候，鬼子可不讲绅士精神的！
史密斯上尉在这一天的遭遇其实哈算走运的了，还有另外一批f4f飞行员还没遭遇敌人就丢掉了性命。约翰.多宾上尉回忆道，他带着三架僚机开始了空中巡逻，当他们架机从6000米向7000米爬升时。僚机尼古拉中尉忽然提醒他后面的两架僚机速度和高度不对劲离编队越来越远了。
多宾上尉赶紧呼唤那两名飞行员麦克和麦考利。但是毫无反应。多宾上尉一度考虑要不要前往查看那两架“任性”的野猫在搞什么名堂，但是最后他认为：“现在随时可能遭遇敌机，散开编队太危险了，而且我们也无能为力！”
随即，多宾和尼古拉继续爬升，而他们从那以后再也没有见到麦克和麦考利。尼古拉中尉后来很懊恼地回忆道：“我们再也没见到他们，真是愚蠢！我常常想，我们经历了那么多艰苦的训练。不就是为了这一刻吗？但是他们却没能射出哪怕一发子弹，原因是供氧系统tm的不好用，可怜的小伙子高空缺氧然后晕死过去了……这倒霉的供氧系统是真不顶用，戴上白色三角形氧气面罩，盖住鼻子和脸之后，你的命就交给它了，但是很有可能当你打开供氧开关时，氧气瓶没有压力，什么都没有了！”
没有死于日军之手，死于飞行事故的美国飞行员远不止一个两个。比如另一位卡里克中尉，驾驶着f2a水牛同零战进行一番艰苦卓伦的战斗之后。当日机终于退去之时，卡里克中尉的座机也已经是浓烟滚滚了，不过这位技艺高超的飞行员依然尽全力地将已经起火燃烧的飞机飞回了机场上空，但是他实在没办法对准跑道了，只能就近迫降。
当时刚刚降落被地勤人员从机舱里拖出来的史密斯上尉回忆道：“卡里克的座机摇摇晃晃像一只呆头鹅一样努力地接近跑道，我们都知道他已经尽力了，但是该死的水牛确实不好飞，我能看到机头的螺旋桨已经停止了工作，这架飞机随时都有可能一头栽在地上，而当时我们唯一能做的就是为卡里克祈祷，希望他的运气能好一些！”
可惜的，这位卡里克中尉的运气很糟糕，迫降之初还算顺利，他的飞机几乎是撞上了地面，然后重重的弹起来，好在水牛很坚固，经得起这样的折腾，就在飞机经过一阵连续的弹跳速度逐渐降下来的时候，随着咔嚓一声，起落架断了，然后飞机就在地面上翻了一个跟斗，然后带着俯冲下来的余力在地面上磨出了一条沟。
史密斯很悲痛地回忆道：“当我们用吊车将飞机翻过来时，可以看到座舱都磨平了，卡里克的情况惨不忍睹……现在回想起那一幕我都受不了……”
当然更多的美国飞行员还是在战斗中损失的，比如哈伯曼上尉，当时他驾驶着f4f应战袭击中途岛的九七舰攻，而护航的零战则利用高度优势向紧急升空的f4f俯冲扫射，很快就击落了哈伯曼上尉的两架僚机，只有哈伯曼上尉反应灵活见势不妙冲入云层躲避。
当哈伯曼上尉从云层里出来的时候，局势依然不妙，他的对手是三架零战，一番缠斗之后，飞行性能的差距明显的体现了出来，哈伯曼的飞机被两架零战紧紧缠住，蓝灰色的机身在零战猛烈地射击下剧烈的颤抖着。
丹尼斯.博德后来回忆，他们从报废的轰炸机上拆下的电台中听到了这位中队长最后的声音，当时他好友卡尔上尉在焦急地大喊：“约翰，你屁股后面有敌机！注意，他们在开火！”
而哈伯曼则气喘吁吁地回答道：“明白！明白！帮我一把，赶紧把这该死的混蛋打下来！”
随后电台里一片静默，博德后来再也没有见到过哈伯曼上尉和卡尔上尉，据说哈伯曼的飞机油箱起火，很快就烧成了空中火炬，唯一让人好过一点是的，哈伯曼上尉很可能在被烧焦之前就已经牺牲。至于其好友卡尔上尉，在之后的战斗中很快被零战凌空打爆。
当然也有运气好一点的飞行员，比如说盖勒少校，在空中激战中，他被击中然后跳伞逃生，对于那次战斗他回忆道：“当时我带领一个六机编队在20000-25000英尺（6000-7500米）的空中巡逻，突然十八架零战就从云层里冲了出来，我们也立刻迎了上去。那天空中多云，仅仅几分钟之后我发现我的编队就只剩下我和迪安.哈特利少尉了。在初次混战中。我听到飞机被子弹击中的声音。但我还是继续坚持战斗。我和哈特利一起向盘旋在头顶的七架零战发起冲击。大约四分钟之后我击中了一架，哈特利可能也击中了一架。虽然敌人只剩下五架飞机，但我们还是寡不敌众，战斗中我们几乎被敌人的机枪打成了筛子。不同的是哈特利挣扎着飞回了机场，但我的飞机实在伤得太重了！”
“我的飞机机身上全是洞，风挡也碎了，高空中的冷气让我浑身发抖，那时候我脚下的舵杆被打断了。发动机也起火了，飞机就像一块石头一样往下掉，说实话，最后能成功跳伞真心是个奇迹……跳伞后我落入了海里，整整漂了三个钟头才被卡塔琳娜捞起来……当时我真担心日机继续朝我射击，还担心海浪和鲨鱼……”
我们后来只知道中途岛战役美国胜利了，但是却并不知道中途岛上的部队确实被虐得很惨。当然，他们的英勇奋战和牺牲不是没有意义的，不光是在战略层面吸引了南云忠一的目光，让这位海军中将犯下了不可饶恕的错误。更重要的是奋起反抗消耗了部分日军舰载机。
让我们继续看海上的战斗，当地一批从中途岛起飞的tbd和b17冒死向日本航母发起攻击时。第一舰队的另一名指挥官心情是复杂的，此人就是山口多闻。
说起来在太平洋战争中，日本海军将帅如云数以百计，但是其中实话实说大部分都是庸庸碌碌的草包，真正有能力能打仗的相当之少，而其中能在战时和战后获得不错的评价（指军事能力）的将领就更是凤毛麟角。
在这一批珍惜的大熊猫中最可惜的就是山口多闻了，这货死得有点不值（但对世界反法西斯战争来说确实太好了）。客观说当时更适合担任机动部队指挥官的不是南云忠一而是山口多闻。和南云忠一比起来，山口多闻头脑更加清晰，见识也更加卓越，尤其重要的是山口多闻的判断力、决断力和行动力远远强过南云忠一。不客气地说南云忠一也就是在日本海军里论资排辈能在山口多闻前面，其他的一概不如。
比如说著名的偷袭珍珠港，当山本提出这项作战构想时，谁第一个反对？南云忠一，这位当时认为偷袭珍珠港太冒险难以成功，主张按照海军军令部的设想先南下搞定澳大利亚。
而偷袭珍珠港取得成功，第一航空舰队返航的路上，当山本命令南云忠一去攻击中途岛的时候，这位得意洋洋的海军中将是怎么回答的？
“击败横纲的关取，是没有必要在回家路上在买个萝卜的。”
所谓的横纲是相扑的最高等级，而关取则是“十两”以上等级的相扑，很显然南云忠一的意思是他就是击败横纲的关取，至于那个萝卜则是中途岛。
总而言之，南云忠一这个人事前胆小事成骄傲，在需要他做决策的时候又抓瞎，将机动部队交给他实在不是一个好选择。而看看山口多闻，不管是在偷袭珍珠港时坚持第三次打击（攻击油库和船厂设施），还是在中途岛之战的关键时刻的决策，基本都是正确的。如果不是他命令飞龙号舰载机奋起还击重伤了约克城，否则中途岛日本人恐怕是要剃光头。
之前，在八点半，也就是南云忠一在先回收友永的攻击波还是攻击美国航母之间做选择的时候，山口多闻就建议飞龙号和苍龙号上的36架舰爆立刻出击，抢先攻击美国航母。可惜的是南云依然缺乏决断力，依然是力求保险，而从后面的攻击来看，当时如果听山口多闻的展开进攻，估计中途岛的结果就大不一样了。
站在飞龙号舰桥上，山口多闻能看到舰队上空的零战正比较轻松的驱散从中途岛上起飞的美军战机。但是他却并不能感到轻松，因为他有一种感觉，认为此时美国航母上的舰载机已经倾巢而出对准了他的舰队，此时最好的结果也是尽快放飞舰载机拼一下运气。
为什么山口多闻觉得要拼运气呢？他现在唯一指望的就是美军飞机不给力或者护卫在舰队上空的零战足够给力，尽量的减少损失。认为接下来的被动已经无法避免了，最好的结果也是跟对手拼一个同归于尽。拼完了航母之后，舰队还能依靠比较强大的水面舰艇编队攻占中途岛，也算是聊胜于无。
所以他一次又一次地催促空勤人员加紧工作，更是不断地向南云忠一建议尽快发起攻击，只不过后者此时依然是坚持必须要有战斗机护航，而此时，离美军航母舰载机的第一波攻势开始已经只有十分钟了……(未完待续。)
ps： 鞠躬感谢川流华桂、cjsky、老学生、南方流浪者和尤文图斯同志！
395 助攻
在说道美国海军航空兵对南云忠一第一舰队的致命打击之前，很有必要回溯一下美国人的决策。UU小说，www.uu234.com
6月4日早晨，当太平洋上第一束霞光出现在海平线上时，弗莱彻和斯普鲁恩斯正在焦躁地等待着侦察报告。中途岛上起飞的卡塔琳娜除了发现西边近藤信竹之外，并没有更新的情报了。不过这两位海军少将都不认为日本舰队的主力在近藤信竹出现的那个方向，所以他们只能继续耐心等待。
当然，前面也说了，在那一刻弗莱彻做了一个决定，派遣十架sbd向中途岛东北方向搜索。当时的情况是，弗莱彻的第十七特混舰队在斯普鲁恩斯的第十六特混舰队东北15海里的位置航行。
到了六点左右中途岛的草莓五号终于发来了关键性的第一份情报：“发现大批敌机！”
斯普鲁恩斯后来承认：“我松了口气，既然草莓五号能在那个位置发现大批的敌机，那说明日本人就在那个方向！”
是的，这时的草莓五号还没有发现南云忠一舰队的具体数量和确切位置，但说出了来犯敌机的方位是320度距中途岛150海里。当时斯普鲁恩斯立刻命令参谋长麦克斯.布朗宁上校“立刻尽快派出所有的飞机去进攻敌航空母舰！”
几乎也是在同一时间，弗莱彻也做出了类似的决断：“对付日本人只有一个办法，那就是向他们进攻，狠狠地打。我们不能坐失良机。必须先发制人。以迅雷不及掩耳之势。以雷霆万钧之力发起攻击！”
从双方指挥官的决心来看，就不是一个层面的，美国人这边是豁出去了玩命，而南云忠一却还在婆婆妈妈的浪费时间。
就在美国海军的两位指挥官下定决心之后没多久，中途岛又转来了草莓五号最重要的那份报告：“航空母舰两艘，战列舰两艘，方位320度距离180海里，航向135度。航速25节！”
这么说吧，当时南云忠一的舰队在美国舰队的西南偏西大约200海里的位置。两百海里也就是370公里，也许在今天看来，这点儿距离不算什么，但是在当年，这个距离有点尴尬。
是的，让美国人有点尴尬。具体的说是让tbd显得很尴尬，这种很糟糕的鱼雷机最大航速只有330公里每小时，携带一条mark13鱼雷时航程仅有700公里，也就是说除非tbd全程高空飞行才能勉强够飞一个来回。如果要立刻发起攻击。那么这些tbd很可能是不可能返回母舰了，让飞行员漂在海面上可不是一个容易的决策。
弗莱彻在紧急情况下很快就做出了决策。他向斯普鲁恩斯发讯号：“向西南航行，弄清楚敌舰准确位置后立刻进攻！”而斯普鲁恩斯很快也贯彻了这个命令，虽然他也是颇有顾虑，不过他的参谋长布朗宁上校帮他坚定了决心。
说起这位布朗宁上校，他其实是哈尔西的参谋长，众所周知是哈尔西推荐了斯普鲁恩斯接任第十七特混舰队司令，所以这位参谋长也一并留给了斯普鲁恩斯。
在哈尔西看来布朗宁是个了不起的人，但是在其他人看来这丫的脾气太操蛋，简直就是个老鳖。后来斯普鲁恩斯就打趣道：“太平洋战争中，大家对他恨之入骨！”当然同时这位上将也承认：“布朗宁机智敏捷！”
布朗宁是专业的航空兵专家，而这方面是巡洋舰队指挥官出身的斯普鲁恩斯不具备的。当时布朗宁估计日本的攻击机大概能在上午九点左右完成攻击任务返回母舰（判断基本准确），在此之前南云忠一不太可能改变航向（否则友永的集群就找不到母舰了）。他建议斯普鲁恩斯在敌人航空母舰完成回收作业之前发起攻击，最好是立刻发动攻击！
布朗宁建议道：“我觉得，必须在南云忠一发动第二次攻击前先发制人，这样既可以避免中途岛遭到进一步损失，也可以确保我们自己的安全。”
这一次斯普鲁恩斯没有掉链子，很快就决定让tbd冒险牺牲，优先尽全力打击敌人。不过当时的美国tbd飞行员却并不觉得让他们冒险牺牲有什么不好。比如大黄蜂号的vt-8中队的中队长约翰.沃尔德伦海军少校，他就坚决主张立刻发动攻击。
当时他向自己的部下做最后的战前指示：“我不相信日本人还会继续攻击中途岛。一旦日本人发现了我们的侦察机，就会立刻掉过头来对付我们。而我们的舰队完全处于敌人的有效打击半径之内。伙计们，我们必须抢先动手先发制人，只有干掉了日本人，我们的舰队才会安全，而这全都看咱们的了！”
当有飞行员问现在并不知道日舰队准确位置，怎么去找到他们时。这位中队长自信满满地回答道：“伙计们，相信我的直觉，跟着我飞就行了！”
相信直觉，这似乎听着很扯淡，但是这是有梗的，因为沃尔德伦一直向部下们说他有八分之一的印第安血统，这种血统给了他超强的感知能力，能引领他们找到一切目标。
不过此时美国人的麻烦还有很多，首当其冲的就是护航战斗机实在有限，每艘美国航母都只有25到27架战斗机，这些战斗机数量本来就太少，还要兼顾舰队防空，所以能派出去给进攻部队护航的就相当有限了。
当时企业号的vf-6中队只有10架野猫能起飞护航，而他们要掩护多少攻击机呢？33架sbd和14架tbd！而且俯冲轰炸机和鱼雷机的巡航高度还完全不一样，sbd的巡航高度更高，而tbd则低很多。如何同时兼顾两个不同机群就成了一个大问题！
那时vf-6中队中队长詹姆斯.格雷海军上尉同vt-6作战参谋亚瑟.伊利海军上尉共同商定了联络方法。格雷上尉将努力在能同时给这两类攻击机提供保护的高度上飞行。如果鱼雷机遭到零战的攻击。vt-6中队就向格雷呼叫：“杰姆下来！”
这样的安排看上去似乎合情合理，因为格雷的f4f-4战斗机俯冲到鱼雷机作战高度比爬升到俯冲轰炸机作战高度容易得多（野猫的爬升性确实一般）。
不过后来的情况就完全出乎了意料，美军的鱼雷机实际上是在缺乏保护的情况下单独进攻的，自然是全军覆没。而从这一点来看，当时红海军就比美国海军强多了，首先，红海军的战斗机更多，除开为舰队撑伞的战斗机之外。还能拨出相当数量掩护攻击机部队。其次，红海军仅有一种攻击机，不存在飞行性能的差距，唯一的区别就是往弹仓里装炸弹还是鱼雷（当然，ro-2各方面性能都不突出也确实是个问题，但基本上够用。）
七点前后，第十六特混舰队的两艘航空母舰都开始顶风航行，开始航空作业，截止到7点55分，大黄蜂号完成航空作业朝企业号靠拢。在大约一个钟头的时间里，两艘航母放飞了116架战机。
此时恐怕有同志要提出疑问了。怎么仅仅是第十六特混舰队在干活，弗莱彻的第十七特混舰队在做什么？为什么不一道发起攻击呢？
弗莱彻此时的想法其实挺有趣，他命令斯普鲁恩斯立刻进攻，但同时留下约克城号作为预备队。原因是，他认为之前草莓五号的侦察报告只提到了发现两艘日本航母，但是以当时日本海军的实力，不可能仅仅只派两艘航母前往中途岛作战。
弗莱彻认为敌人还有航母未被发现，而约克城号的作用就是一旦发现了敌人剩下的航空母舰，将由约克城发起攻击。其实，弗莱彻是被珊瑚海之战搞怕了，当时他抢先一口气派出了全部攻击机去攻击祥凤号，结果让自己的舰队完全暴露在翔鹤号和瑞鹤号的夹击之下。作为一个聪明人，他认为必须吃一堑长一智。
只不过从后来者的角度看，弗莱彻这个长一智的方式是在有点那啥，因为这回他刻意的保留反而酿成了大祸！实际上南云忠一的四艘航母扎堆在一起，集中一波全力攻击，可能就不会放掉天龙号了。如果一波就搞定了四艘航母，自然后来约克城就不会被连续两次击伤最后让潜艇偷袭得手。
可弗莱彻偏偏就选择了有所保留，这导致第一波攻击的势头被削弱了，给了山口多闻机会。当然，这也不能完全怪弗莱彻，站在他的角度保持谨慎可以理解，而且他的航母之前还放飞了十架sbd进行侦察，等待着这些飞机返航然后一波出击也是种说法。
当然，平心而论这个决策还是有问题的，而且弗莱彻的运气太糟糕了。怎么说呢？这位未来的海军上将简直可以说是美国航母的敌人，珊瑚海海战中因为冒失丢了列克星敦号还重伤了约克城，中途岛海战又丢掉了约克城，到了东所罗门海战又伤了企业号，再然后在瓜达尔卡纳尔巡航时萨拉托加又被潜艇偷袭击伤。
用金海军上将的话说：“这个人运气太糟糕了，不适合去一线指挥战斗！”
言归正传，到了8是15分左右，刚刚完成航空作业的斯普鲁恩斯收到了一个坏消息，北安普敦号重巡向他报告：“发现敌机一架，方位185度，距离30海里，机种为单引擎双浮筒水上飞机！”
很显然这就是日本利根号起飞的那架95式水侦，这让斯普鲁恩斯意识到自己舰队的位置已经暴露了，并十分担心出奇制胜的优势已经丧失。只不过现在想这些已经太晚了，攻击集群已经，他唯一能做的就是祈祷自己的小伙子们运气能好一点。
斯普鲁恩斯设想的战斗方式是战斗机掩护鱼雷机和俯冲轰炸机协同进攻，所以他派出了116架飞机组成的庞大集群。统一由飞行大队长斯坦厄普.林海军中校率领。只不过此时，南云忠一也开始改变舰队航向了。9时17分。赤城号转向70度航行。转而朝美军特混舰队逼近，而此时很搞笑的是，美军的侦察机一直在观察日舰队的动向，但却并没有通知自己的舰队这个重要的情报！
战后大黄蜂号的航空作战参谋小j.g.福特斯海军少校充满怨气地抱怨道：“我们未能从自己的陆基部队那里得到足够的情报支持，这造成了相当不应该有的损失！”
所以当大黄蜂号的俯冲轰炸机和战斗机抵达预定空域时，根本就没有找到南云忠一的舰队。而且这一天天公也不作美，在飞行途中，因为突然阴云密布。沃尔德伦的tbd和林中校的sbd很快就失去了联系。
为了搜索友机和敌人的舰队，居中指挥的林中校把飞机编成了侦察队形，这种编队飞行方式在当时可以理解，但是存在问题。因为要保持一字排开的侦察队形就需要不断地调节油门，而每一次调节油门不可避免的就会多消耗一些汽油。更糟糕的是，这位林中校的运气也相当的糟糕，围着海面转了一个大圈也没发现南云忠一的舰队，无奈之下，他只能带着自己的小伙子返航回到了大黄蜂号上。
运气糟糕的不仅是这位林中校，另一位罗伯特.约翰逊少校率领的13架sbd运气更糟。他们也没能找到日舰队，飞来飞去飞到了中途岛的上空。由于不甚了解正确的敌我识别信号。为了表示是自己人，他命令将炸弹扔进海里。只不过此时中途岛上的炮兵们已经被日本飞机弄得神经过敏，误判了这个友好信号，立刻向其编队发起了猛攻。
大黄蜂号的飞行员确实是倒霉，除了俯冲轰炸机没有找到日本舰队外，战斗机部队更惨，长时间的搜索和护航耗尽了他们的燃料，进而全部在海面上迫降。中队长米切尔以及他的作战参谋和另外一名海军中尉三人落点较近，得以共用两只救生筏和一份应急口粮，经过四天又20小时的海上漂流（期间还遭遇了鲨鱼），奄奄一息的他们才被一架pby救起。
还记得那位拥有八分之一印第安血统的沃尔德伦少校吗？不得不说有时候这个天赋加成真的很不可思议，当大黄蜂号上的其他战友全部抓瞎的时候，只有这位靠着自己的天赋直觉找到了南云忠一舰队的正确位置！
“我们向日本舰队直扑过去，似乎沃尔德伦有一根绳子拴在了敌舰上一样！”乔治.盖伊海军上尉回忆当时的情景说。
vt-8中队的成员其实战斗经验一点儿都不丰富，比如上面的这位盖伊上尉，在去彭萨科拉海军飞行学院受训之前是农业机械学院的学生。那天早上从大黄蜂号起飞，是他有生以来第一次带着鱼雷从航母上起飞，而且根据他自己回忆：“从来没见过其他人这样做过。”可见当时美国海军舰载机飞行员的训练还是有问题的。
9时18分，筑摩号发现了这批鱼雷机，也正在这时，友永大尉的最后一架飞机在甲板上降落。当时筑摩号立刻释放两道烟雾作为屏障，并立刻开始对空射击。紧接着赤城号也发现了这批鱼雷机，并开始规避，用源田实的话说：“敌机像是从远处湖面上飞翔而来的一群水鸟。”
盖伊上尉盼着赶快发动进攻，而沃尔德伦则做了一件他认为更重要的事情，在有限的时间内，他将敌舰队的位置和编成快速地电告斯普鲁恩斯。可惜的是，由于距离太远，加上tbd飞得太低，这份重要的电报斯普鲁恩斯并没有收到。
接下来沃尔德伦开始攻击了，他原本想攻击赤城号，但是在零战的围追堵截下，他根本做不到，无奈之下只能转而攻击三艘航空母舰中居中的那一艘。据盖伊估计，向他们进攻的零战大约有35架，日舰的防空炮也猛烈开火。
尽管日方声称有美机被击落，但盖伊却肯定没有任何tbd被高炮击中，而他的飞机是唯一接近目标进入敌高炮射击范围内的飞机，其余的绝大部分tbd还没来得及投下鱼雷就被密集的零战击落了（包括中队长沃尔德伦）。
一架鱼雷机扑向赤城号，似乎想带弹撞击舰桥。草鹿龙之介回忆道：“当时我觉得这下完蛋了，但幸运的是他没撞着舰桥，而是一头栽进了海里！”
很显然，草鹿龙之介见到的鱼雷机正是历史上唯一生还的盖伊上尉驾驶的那一架。后来盖伊回忆道：“中队长的飞机左油箱起火了，他站起身，拼命想从烈焰腾腾的座舱中挣脱出来……”
沃尔德伦的中队就这么消失了，看上去似乎毫无贡献，但是历史会告诉我们，他和他的小伙子完成了一次足以改变历史的伟大助攻！(未完待续。)
ps： 鞠躬感谢书友140816075816119、寄生虫之血吸虫和尤文图斯同志！
396 胜负手
“立刻进攻！……当心敌机！……有人落海！……我的情况吗？……我的老天，水里有两架战斗机……我的僚机坠海了！”
这是vt-8中队长沃尔德伦在这个世界上最后的声音，当他的座驾带着熊熊烈焰冲入海里时，整个中队已经只剩下3架tbd了，而很快这三架tbd也被击落，仅剩的盖伊后座机枪手兼报务员也战死了。
当时盖伊驾驶战机从一艘驱逐舰上方急速拉起，然后朝着海面上随便一艘航空母舰冲去（他已经来不及选择了）。被盖伊选中的是苍龙号，因为据他回忆另外两艘航母比这一艘要大。之前说过了，tbd的电动投弹装置出了问题无法使用，盖伊只能手动投雷。
当时苍龙号向右急转弯直接冲着他开过来，所以盖伊认为自己的机会很大。他全副身心的观察着目标，以至于忘记了日本舰队猛烈的防空炮火。在投射完鱼雷之后，盖伊一度对准了苍龙号射击，但是tbd这个不可靠的笨家伙很快就卡壳了，盖伊只能从舰尾上方大坡度急转弯飞走。
盖伊回忆道：“敌人正在给甲板上的飞机加油和挂弹，油管横七竖八拖得到处都是，当时我真希望机枪没有卡壳，不然我一定能制造一场火灾。当我掠过敌舰时，能看到舰桥上的小个子日本舰长急得一边跳一边叫。”
零战飞行员藤田也目睹了这次攻击，他能看到盖伊投下的鱼雷朝着苍龙号直扑过去。心急如焚的藤田一面在无线电里大声呼喊，另一面像发了疯似的围绕苍龙号不断地盘旋希望能引起苍龙号的注意。
苍龙号最终躲过了这一击。它转了个弯。鱼雷就从它旁边疾驰而过。而这让藤田大大的松了口气，这时他才发现自己的飞机油料所剩无几。
另一边，盖伊刚刚飞离苍龙号就被另外五架零战盯上了，很显然笨鸭子一样的tbd在零战面前是打不过也跑不掉，第二架或者第三架零战击毁了盖伊飞机的方向舵和副翼。因为一侧机翼折断，这架飞机像块铅球一样直挺挺地往下坠。不过手脚灵活的盖伊还是及时的从座舱里跳了出来。
当时盖伊顺手抓起了一个装有橡皮救生筏的袋子，还抓住了一只黑色橡皮坐垫。不过盖伊并不知道这东西有什么用，仅仅因为中队长沃尔德伦告诉过他们。不要随便把东西扔掉，因为万一遇上某些情况说不定就用上了。
漂在海面上的盖伊落在了一堆日本军舰当中，他只能躲避在橡胶垫下面避开敌人的视线，直到空袭将鬼子的注意力吸引开，他才从垫子下钻出来安全地给救生筏充气，然后就这一么一直飘到第二天才被pby救起。
后来米彻尔为vt-8中队请功，为这个中队争取到了荣誉勋章，虽然这份荣誉是vt-8战死的和幸存的人该得的，但是不得不说这份请功报告胡扯的有些没边：“没有被击落的飞行员在直射距离投下鱼雷，看见它向敌人的航空母舰扑去。在船舷边爆炸，发出耀眼的火光。为了特混舰队。为了海军，他们在战斗一开始便重创了日本的空中力量！”
实话实说类似的场面并不鲜见，比如美国人的敌人也就是鬼子，在偷袭珍珠港成功之后也有类似的“发明创造”，对于在偷袭珍珠港中毫无作用但是损失惨重的袖珍潜艇部队大加夸赞，将唯一的幸存者吹捧成超级英雄。而对于vt-8中队的不切实际的吹捧也让那些在中途岛之战中同样英勇作战、同样损失惨重部队的幸存者很有意见。
再回头说说美国海军航空兵的配合问题，沃尔德伦的中队之所以损失如此惨重（全军覆没）很重要的一个原因就是没有战斗机保驾护航。前面说过，为sbd和tbd护航的野猫们力量太单薄，而且还要兼顾两种飞行性能相差太远的飞机，这就导致他们后来顾此失彼。
当时格雷率领的vf-6中队因为速度比tbd快了太多，又要兼顾两个集群，所以只能来回飞s形以保持鱼雷机和俯冲轰炸机都在自己的视野里。
频繁的来回飞行让格雷的精神大大被消耗，一不留神就搞丢了林赛的vt-6中队，而误将前期出发的沃尔德伦的vt-8当成vt-6。再然后不期而遇的阴云又给了格雷沉重一击，当vt-8转向攻击日本航母时，这位战斗机中队长是既找不到vt-6也找不到vt-8了。
不光如此，格雷此时还和俯冲轰炸机部队失去了联系，搞不清楚状况的格雷就傻傻的在这一片空域不断地飞阿飞，直到燃油将尽不得不返航。所以从始至终事前商定的那个“杰姆下来”的联络信号是根本就没用上。
再说说vt-6中队的际遇，该中队经验比vt-8丰富得多，他们参加过马绍尔群岛、威克岛和马尔库斯岛等多次战役，就是手最潮的飞行员飞行小时数也在2500小时以上，而且大部分时间飞的都是鱼雷机。
但是中队长林赛却很倒霉，离开夏威夷在航母上降落时，就出了事故，飞机摔了不说人也弄得鼻青脸肿，一度脸上连飞行风镜都戴不上，而且上头一度不打算让他参加战斗，不过林赛本人强烈地坚持出击。
当时林赛的攻击计划是将14架tbd分成两组，他自己率领一组，另一组由艾利指挥，各选择一艘航空母舰进行攻击。
九点四十九分，筑摩号发现了林赛的机队，很快林赛和艾利就兵分两路向日本航空母舰逼近。林赛的目标是加贺号，只不过这位中队长运气实在太糟，首先被零战击落的就是他。
当时源田实一度为加贺号祈祷。但是很快他就发现这根本就没有必要。因为tbd的性能确实太糟糕了。
据少数生还飞行员回忆：天空中四下横飞着橙黄色的曳光弹。它们同高炮炮弹爆炸后形成的阵阵烟云，以及tbd着火后拖着的螺旋状黑烟在天空中交织成一幅万圣节时才有的光怪陆离的图案。
日本航母上的观察哨不断地报告敌机被击落，这让源田实非常得意，他认为照这样打下去，可以轻而易举地消灭所有的敌机。让后他们将发动一波强有力的攻势将远方的美国航母统统消灭。
当然，很兴奋的不止是源田实，之前很沉默很纠结的南云忠一此时似乎又重新活了过来，包括他在内的赤城号舰桥里的每一个人都像喝多了酒一样面红耳赤。
当观察哨欣喜若狂的报告说：“还剩一架敌机！还剩一架！不！全部击落！”时南云忠一大喜的叫道：“敌机再多我们也不用怕！”
至于源田实。他也很乐观的认为：“原来我对机动部队是否能抵挡住空中的袭击还有过怀疑，但现在我已经打消了这种疑虑！”
此时，几乎所有的日本人脑子里都只有一种念头：“这是一个胜仗，我们先吃掉敌机，再打掉敌人的航母，然后自今天午夜起至明天上午向中途岛发动毁灭性的攻击！”
vt-6中队的结局不比vt-8好，参与进攻的14架tbd被当场击落10架，返回企业号时，有一架因为伤势过重无法修复又被丢进了海里。
日方许多目击这场战斗的人认为美机不顾零战和高炮的火力，勇敢顽强猛打猛冲值得表扬。但源田实的印象是：“面对着来自海上和空中的猛烈攻击，有些敌人显然是踌躇畏缩。不敢冲杀。”
只能说源田实太不了解tbd这个破烂的性能了，这种鱼雷机挂上一枚鱼雷之后能慢到什么程度？就像是一群驮着重物走了几个小时的瘦小骡子。别说什么向前猛冲了，能囫囵的飞回去都属于奇迹。
相当一批tbd飞行员在进行死亡突击之后，又要陷入另外一场生死攸关的搏斗——同大海搏斗！比如温切尔和他的机枪手、三等兵格拉斯.科赛特，他们还没完全挣扎着摆脱零战的攻击，飞机油箱里的油就哗哗的往外淌，很快发动机就罢工，只能迫降在海面上。
温切尔的动作倒是很利索，在tbd沉没之前抢出了救生筏、应急口粮、急救包以及毫无用处的降落伞。这对难兄难弟虽然没受什么伤，但是精神疲乏。接下来的几天中，他们就这样在海上漂着，偶尔看见海中有小鱼游动时，就到凉凉的海水中去泡一会以减轻酷暑的压力（有小鱼说明没有鲨鱼）。当然更多的时候围绕在他们周围的是成群的鲨鱼，这时这对哥俩就必须用船桨和飞行刀具将它们赶跑。
每当有飞机飞过头顶的时候，温切尔总是挥舞着双手呼救，但每一次他们都被无视，以至于后来温切尔见着飞机就挥舞着拳头大喊：“f.k，去你.妈.的。混蛋，以后别想在军官俱乐部再让我请你们喝酒！”
应急口粮吃光后，这哥俩把好奇地跟着他们飞的一只信天翁打下来，然后两人就这么生吃了这只可怜的鸟儿。
大约漂到第十二天，就在这哥俩几乎绝望的时候，他们发现了一艘潜艇，于是拼命的向其打信号，不过这却是一艘日本潜艇。温切尔后来回忆道：“该死的鬼子毫无人性，这些畜生开着潜艇围绕着我们转了一圈，几个当兵的和一个军官打量了我们一番之后就掉头开走了，很显然他们没有救助我们的想法，从那以后我就坚定了一种想法，干掉每一个穿军装的鬼子！”
一直到6月21日，在海上漂了17天之后，这对难兄难弟才被一架卡塔琳娜发现并救起，当时他们已经是瘦骨嶙峋（体重下降了60磅！），是中途岛战役中最后两名被救起的幸运儿。
为什么说温切尔他们是幸运儿呢？因为哪怕在海上饿死渴死或者直接战死也好过落在日本人手里。6月4日下午四点半，长良号发现了一个救生筏，便命令卷云号前往查看。如果是美国飞行员。就要“审问俘虏。查明敌情。然后予以适当处置。”
所谓的适当处置就是几天后在卷云号驶向阿留申群岛的途中，舰长藤田勇海军中佐认为俘虏留着已经没有用处了，就将这两个不幸的人儿蒙住双眼然后绑着装满水的五加仑油箱之后丢进了海里。
这些禽兽会为他们的暴行付出代价的，很快！
在八点四十分左右，弗莱彻也参与了进攻，约克城号的vt-3中队率先起飞，紧接着起飞的是约翰.萨奇少校的六架野猫。讲心里话这点可怜的空中护航力量简直不值得一提。
vt-3中队的中队长是兰斯.梅西（不是踢足球的哈）少校，此公斗志高昂技术娴熟。之前在vt-6中队服役，在四月份才调到vt-3中队，因为有着丰富的实践经验，vt-3中队在他的带领下状态非常好。
另外值得一提的就是驾驶野猫的萨奇少校了，后者算是空战达人，他发明了有名的萨奇剪战术对付零战（这个后面会讲，暂且不提）。
就飞行性能来说，野猫要对付零战办法不多，比盘旋那是被虐，比速度双方半斤八两。比爬升可能野猫还要差。野猫唯一的办法就是俯冲，最好是占据高度优势俯冲攻击。
当时萨奇派两架野猫在2500英尺高度贴着云层下方飞行。用来钓鱼。一旦他们遭到零战攻击就要立刻用无线电发出警报，然后萨奇和另外三架僚机将从5000英尺的高度俯冲下来驱散零战。
不过实话实说，这点儿可怜的空中掩护力量简直是个悲剧或者说是个笑话，不过当时美国人也只拿得出这点战斗机了。
10点15分，赤城号观察哨发现左舷4.5万米处有12架tbd，立刻命令零战前往拦截。很快零战就如萨奇预料的那样首先攻击在云层下方飞行的野猫，再然后萨奇带着僚机就俯冲了下来，一场空中缠斗就此爆发！
可能有同志要说了，野猫和零战缠斗，这不是找虐吗？就飞机的飞行性能来说，这种说法很正确。但是战争中最重要的始终是人，以弱胜强以少胜多在战争史中实在是太多太多。
比如萨奇之所以敢跟零战缠斗，原因就是他发明的那一套萨奇剪战术。所谓的萨奇剪战术，其实很简单，野猫单打独斗肯定不是零战的对手，但是团队作战就不一样了。
萨奇剪战术的核心思想就是两架野猫为一组，两机平行飞行，如果其中一架被零战咬尾（这太正常不过了），不要慌张，带着这个尾巴向僚机方向转向并通知僚机做好准备。
准备干啥？自然发起攻击呗。跟随野猫转向的零战很快就会进入另一架平行飞行的野猫的枪口，这时候守株待兔的野猫所需要做的就是看准时机开火就是了。
当然说起来简单，但要实施好这一套战术，还是需要两个飞行员紧密配合的。而萨奇和他的僚机迪布海军少尉就配合得相当精彩，简直就是炉火纯青。一番激烈的交战之后，萨奇和他的小伙子损失了一架野猫但是却击落了五架零战。
从空战的角度说，萨奇赢得了一场胜利，但是对他需要掩护的小伙伴vt-3中队而言，这就是一场灾难。十八到二十架零战怒吼着扑向了梅西的中队，并集中火力攻击领头的长机。可怜的梅西少校还没能飞越外围驱逐舰组成的第一道防空屏障就被击落。根据他的僚机飞行员回忆，最后时刻，梅西少校爬出了烈焰腾腾的座舱正站在飞机残存的机翼上，但因为高度实在太低，无法跳伞。
渊田美津雄和他的飞行员站在飞行甲板上，他们看见零战接二连三地击落鱼雷机，高举双臂像浪潮一样欢呼胜利。就在这时一群tbd呼啸着扑向赤城号，但让渊田美津雄奇怪的是，在最佳投雷时刻，它们却最后飞向了飞龙号，一时间山口多闻的旗舰几乎被鱼雷的航迹包围，但让人扼腕的是一枚也没有命中。
这么说吧，6月4日起飞的41架tbd没有取得任何战果，而且最后仅有四架返回了母舰，其战损率之高，效果之低能，真心算是最糟糕的鱼雷机了。
仗打到这个份上，日本人此时竟然有点安心了，南云忠一再也没有之前的烦躁和纠结，在他看来美国人不过如此没有什么可怕的。只不过他并不知道毁灭已经很接近了。
就在日本的零战忙着在低空愉快地猎杀tbd时，在两万英尺的高空，韦德.麦克拉斯基驾驶着sbd抵达了距离企业号142海里的预定截击点，只不过让麦克拉斯基烦恼的是，他并没有看到预想中的日本航空母舰，能看见的只有空旷的大海以及远方中途岛上窜起的黑烟。
而且此时他的中队的燃油已经告急了，最多只能再进行15分钟侦察航行，15分钟之后就必须返航！
麦克拉斯基迅速看了一下标图板，决定沿240度方向再飞35海里，然后转向西北与预计的日本舰队航线成平行飞行。多年以后，尼米兹称赞道：“这是这次战役中最重要的决定，他决定了战役的胜负！”(未完待续。)
ps： 鞠躬感谢sc-vx、zmcyhh、补刀王和尤文图斯同志！
397 乱中一击
麦克拉斯基带着三十多架sbd向西北方向飞行了大约7分钟，在即将接近十点的时候，他发现波光粼粼的湛蓝色海面上有一道军舰行驶后留下的长长白色尾迹。
麦克拉斯基赶紧抓起望远镜，沿着这条航迹观察，很快便发现了一艘军舰——“应该是一艘巡洋舰！”麦克拉斯基当时言之凿凿的表示——这艘“巡洋舰”正朝北方疾驶而去。
“它的速度很快，尖锐的船头劈开波浪溅起大量的水花，我猜它一定是急着去同友舰汇合……既然如此，我何不跟上去呢？说不定这只掉队的小财狼能带我找到整个狼群呢！”
因此麦克拉斯基决定将航向由西北改为正北，而他并不知道跟踪的那艘巡洋舰其实是岚号驱逐舰，之前它忙着向发现了南云忠一的美国魟鱼号潜艇投放深水炸弹，因此掉了队。
十分钟之后，麦克拉斯基松了口气，因为大片的日本舰船出现在了他的视野当中。不过他也面临一个麻烦的问题——燃油告急。刚刚飞到日本护航船只外围时，托尼.施耐德海军少尉的sbd就油料耗尽，只能放弃攻击转而向南飞，最后迫降在了海上。可怜的少尉和机枪手在救生筏上过了三天才被spy救起。
不光是燃油，氧气也成了问题。埃德温.克洛德海军少尉就报告氧气用完，摆在vb-6中队长贝斯特海军上尉面前有两个选择，一个是同意氧气耗尽的飞机返航，但是这存在一个问题。
不光是减少了攻击波的攻击强度。更重要的是只有他的vb-6中队携带了1000磅炸弹。其他中队的sbd因为起飞更早。那时候因为甲板上密密麻麻的摆满了飞机，从而没有安装1000磅炸弹的空间，只能装500磅重的航弹。1000磅炸弹和500磅炸弹的威力差距就不用说了，对大型军舰还是前者的破坏力更给力。
所以经过一番思考之后，贝斯特上尉没有同意克洛德的返航请求，而是命令整个中队跟他一起下降到一万五千英尺（五千米的样子）。这个高度不需要额外吸入氧气。不过氧气的问题是解决了，但是这么做无疑又造成了另外两个问题。
第一，贝斯特的机群不但比麦克拉斯基飞得低。而且还跑到了麦克拉斯基前面，这样一来他和麦克拉斯基的联系和配合几乎就不存在。这也造成后来麦克拉斯基命令贝斯特根本就没有收到。
其次。降低了飞行高度对俯冲轰炸机投弹的影响还是比较大的，这导致贝斯特的中队俯冲得没有那么快，投下的炸弹动能也偏低，自然的杀伤力也降低了。
这时，南云忠一的航母还没有摆开整齐的阵势，由于之前向东北方向做了两次舰靠舰转弯，赤城号和加贺号处于西南，苍龙号略偏东北，飞龙号也在东北。但是离得比较远（所以没被美机发现）。当vb-6和vs-6两个中队从西南方飞来时，首先被发现的就是加贺号和赤城号。
贝斯特让他的中队兵分三路。从正面、右侧和左侧实施对加贺号的攻击，这样将使敌航空母舰处于被夹击的状态，这可以分散它的对空火力。这样的安排似乎不错，但是前面说了，贝斯特同麦克拉斯基失去了联络，他并没有听到麦克拉斯基的命令。当时麦克拉斯基命令贝斯特攻击赤城号，而不是他瞄准的加贺号。
从这一点也能看出，当时美军的攻击组织还是很混乱的。而这种混乱才刚刚开始！为什么这么说呢？因为就在麦克拉斯基和贝斯特准确俯冲投弹的时候，红海军的ro-2攻击集群几乎在同一时间抵达了战场，并立刻也发起了攻击！
可能有同志要问了，按照航程和起飞时间计算，红海军怎么来得这么晚？原因有两个，第一个是本来红海军的攻击距离就比较远，自然的需要更多的时间。第二个则是因为超低空飞行，半路上机群迷路了，在错误的地点兜了一个圈子才耽误了不少时间。
不过这也不是完全没有意义的，因为红海军的ro-2编队几乎飞到了日军舰队的后面（西北方向），所以他们从那个方向杀出来的时候，连日本人都感到莫名其妙和措手不及。
当时战场上空日本大部分零战集中在低空，而且在舰队的东南方向活动（猎杀tbd），根本就顾不上保护舰队的菊花，所以ro-2机群是轻轻松松的就突入了南云舰队的内圈，还从容的整理好了队形，准备按部就班的开始打靶。
所以几乎在同一时间，两个庞大的机群就撞了个满怀，两拨飞行员都是猝不及防，顿时天空就开了锅！
当然，日本人也比美国人和俄国人强不到哪里去，说实话他们更加惊讶，因为他们完全想不通怎么会有敌机从舰队后方杀出来，而且看这些敌机不像是美国人的单引擎战斗机和攻击机，反而像是双引擎轰炸机。
更关键的是，这种刷着白五星的轰炸机他们从来就没有见过，难道是美畜的新型双发中型轰炸机？源田实当时就认为这可能是从中途岛起飞的b-26。所以他还不是特别的担心：“b-26只能中高空水平轰炸，这对舰队的威胁不是特别大，唯一让我感到忧虑的是，它们投下的大量炸弹将扰乱舰队的防空队形，恐怕会给其他鱼雷机制造机会。”
不过马上源田实就开始目瞪口呆了，因为这些只能做水平轰炸的“b-26”竟然开始进入俯冲，哪怕俯冲的角度不是特别理想，但确确实实实在俯冲，这让他实在是想不通了：“美畜疯了吗？”
当然，此时他依然不是特别担心：“俯冲轰炸机确实是个威胁。但是根据之前的战斗结果。我认为敌人的飞行员能力和技术有限。从他们进入俯冲的角度也能看出这一点，估计其投弹精度有限……”
当时源田实最担心的问题还是自己的零战不能赶紧的爬升到高空去解决这些麻烦，哪怕敌人能力有限，也不能放任敌人肆意妄为不是。源田实希望自己舰队的高炮火力能将敌机赶走，至少也能为零战争取一些时间。
只不过让源田实意外的是，为零战争取到时间的竟然是敌人，两拨俯冲轰炸机迎头撞在了一起，除了极少数已经开始俯冲的sbd、ro-2之外。绝大部分ro-2和sbd飞行员都忙着躲避自己的友军。
这场混乱让美苏两国的飞行员都郁闷不已，因为从来没有人告诉他们在这片战场上还有其他盟友同时发起攻击，一片混乱之后，手忙脚乱的美国人和苏联人不得不重新拉起高度和整队并在无线电中进行一番沟通。
只不过这番沟通有些蛋疼，双方语言不通，必须通过航母上的翻译官作为纽带，而这又带来了额外的时间消耗。好容易达成一致之后，零战已经重新爬升到了高空，之前tbd的牺牲白废了！
源田实真心是松了口气，仅仅只有少数敌机进行了俯冲。这个威胁就不大了。而且他觉得敌人竟然在很大的优势下自乱阵脚，这绝对是天照大神保佑。所以皇国必胜！
但是很快源田实就高兴不起来了，加贺号飞行长天谷孝久海军中佐回忆道：“两种轰炸机顺着阳光，利用间歇云的掩护向我们俯冲，这给我们的防空射击造成了极大的麻烦。”
通讯参谋三屋静水海军少佐站在离指挥塔台不远的飞行甲板上，俯冲轰炸机的尖啸声越来越近，令他魂飞魄散。这位海军少佐立刻在甲板上卧倒，斜着飞过来的航空炸弹几乎是擦着甲板的边缘落入了海中。几秒钟后一声海里传来一声咆哮，船身被猛地推了一下，一股参天的水柱将甲板上的人浇了个透心凉。
另一名飞行军曹三谷明回忆道：“我坐在机舱里准备起飞，然后就听到一声巨响，汹涌的海浪猛地拍了过来，卷走了不少人……”
不过日本人值得庆幸的是，第一批投下的三颗航弹并没有命中，最近那枚也仅仅是近失弹，在水下爆炸的它震裂了加贺号的部分舱壁，导致部分舱室进水并泄露了部分重油，不过总体而言损伤不大。
赤城号上的源田实心有余悸地望了一眼那股消失的水柱，再偏那么一点点，加贺号就惨了。而这样的好运也让他再次感谢天照大神的保佑，以为接下来将是大难不死必有后福。
只不过让源田实没有想到的是，真正的大难还未临头呢！就在头一波三架sbd攻击失的之后，紧接着冲下来投弹的是红海军的ro-2，这批ro-2一直俯冲到300米的高度才打开弹仓投弹，两枚五百公斤航空炸弹被甩了出去，然后飞行员驶出吃奶的劲蹬舵和拉杆，一直到几乎五十米的高度才惊险的改平。
而就在红海军飞行员们改平的同时，在他们机身后方冒出了一窜水柱，然后是震耳欲聋的大爆炸。加贺号所有的舷窗都在这次大爆炸中被震碎，用三屋静水的话说：“下了一场玻璃雨。”而当他抬起头望向舰桥时则被深深地震惊了。
一枚五百公斤航弹准确地命中了加贺号舰桥，这个方形的铁皮盒子被炸得裂开了，舰桥严重变形，所有在里面的军官全部玉碎。这还不是全部，更可怕的是三屋静水能看到飞行甲板右舷靠近舰桥的位置有一个巨大的破洞，浓烟和黑烟正从洞口喷出来！
霎时间，加贺号飞行甲板和机库是一片火海，飞机七倒八歪，有的被掀得机头朝下，机身就成了冒烟的烟道，要不就喷着烈火吐着浓烟。
在接下来落下的两颗炸弹没有命中。三屋静水乘此瞬间赶紧往舰桥跑，他发现舰长冈田大佐满脸都是鲜血站在那里直愣愣的仰望着天空，似乎是被炸晕了头。三屋静水立刻向大佐报告说下面的通道全部被大火封住，大部分舰员都困在下面的舱室里。此外电源也全部中断了！
就在这说话的当口。又是一架ro-2俯冲了下来。甩下的炸弹再一次准确地命中了加贺号甲板。紧接着又是一架sbd，其投下的炸弹居然从上一次爆炸中的破口钻了进去，紧接着又是三声巨大的轰鸣，加贺号顿时发出一声哀鸣，整个船体开始不住地颤抖，金属变形的咔嚓声刺痛了每个日本兵的耳膜。
“必须立刻弃船！”三屋静水放肆地大喊道。不过冈田大佐却只是像个老年痴呆一样摇着头，老半天才挤出一句话：“我要留在舰上！”
此时加贺号已经开始倾斜，而三屋静水则匆匆走下舰桥。想通过飞行员接待室与机舱人员取得联系，等他最后一次回头的时候却发现舰桥已经不复存在，冈田大佐也已化为乌有。
此时，加贺号机库中停放的飞机也纷纷开始起火爆炸，因为此前它们已经被加满了油也装上了鱼雷或者炸弹，在高温的炙烤下，爆炸真的就是个时间问题而已。
天谷孝久后来回忆道：“人难免一死，也许死在这种瞬息即逝的闪光中也是一种解脱，再有炸弹，那就落到我头上来吧！”
只不过最后落在他头上的却是加贺号的指挥工作。因为第三颗炸弹的弹片击中了舰桥附近的一台加油车，燃烧着爆炸的加油车将包括冈田大佐在内极少数幸存的军官全部炸死了（顺带彻底的将舰桥夷为平地）。天谷成为舰上职务最高的军官。他竭尽全力地指挥灭火，希望还能拯救这艘罪恶的军舰。
但是这种希望很快就成了泡影，sbd投下的最后一颗炸弹彻底地击穿了加贺号的船板，将内部所有的锅炉舱全部摧毁，一无电力二无动力的加贺号根本就不可能扑灭这场大火。更何况之前的几枚炸弹还将大量的船体震裂，海水汹涌地灌了进来，沉没不过是时间问题而已。
在加贺号完蛋的时候，渊田美津雄正在全神贯注地准备派出赤城号上的第二波攻击飞机，所以并没有留意到加贺号遭到攻击的情况，当时他命令战斗机一经准备完毕就马上起飞。而就在这时候观察哨大声喊道“俯冲轰炸机！”
渊田美津雄随即抬起头，朝舷窗外望去，只见三架sbd笔直地冲下来，似乎直冲着靠近舰桥他所在的位置而来。就在他刚刚识别出这是sbd时，就看见飞机上掉下三个黑点，晃晃悠悠地朝赤城号翩然而下。
不得不说渊田美津雄还是很灵泛的，眼看形势不妙，便立刻小心翼翼地爬到一块防弹护板背后抱头躲避。
对赤城号发起攻击的是贝斯特和另外两架僚机，可能有同志又会有疑问，前面不是说贝斯特去攻击加贺号了吗？怎么此时又跑到赤城号这边来了？
这还得从那场空中混乱说起，和麦克拉斯基以及其他三架ro-2挤在一起的贝斯特很快就发现，如果不管不顾地这么继续向加贺号俯冲，那么首先就得撞上自己人。无奈之下他只能紧急拉杆，从那么一丢丢缝隙中朝赤城号俯冲了。
当时贝斯特几乎以九十度角进行俯冲，他从瞄准器能看到赤城号上有架零战正在起飞，他从2500英尺高度投下炸弹，并且断定他投下的这枚炸弹命中“中线略靠前”在甲板上钻了一个四英尺见方的窟窿。
渊田美津雄在其所著的书中说第一颗炸弹命中，但是普兰奇采访他时又改口说第一颗炸弹没有命中。普兰奇回忆道渊田美津雄用蹩脚的和风英语说：“它落在右舷外侧的海里，嘭……在海里炸开，海水哗哗地掀起。”
源田实也记得当时爆炸掀起的水柱落在舰桥上的情景——大家都被浇得**的，各个脸色发紫，但同时他却说南云忠一及其幕僚是“惊而不慌”。
第一颗炸弹没有命中？不要紧，第二颗炸弹落在赤城号甲板中部的升降机附近，把升降机炸得像一件后现代艺术品，七扭八歪地掉进了机库。当时渊田美津雄判断第三颗炸弹恐怕更要命，所以赶紧低头就地一滚，将脸紧贴甲板，甩双臂交叉护住头部。
实际上这颗炸弹的撞击没有前一颗那么震耳欲聋，它集中左舷飞行甲板边缘，赤城号后来的受创记录中对这颗炸弹的描述是：“致命伤，洞若干。”
不过接下来的一段时间，是一阵可怕的寂静，源田实在两颗炸弹直接命中后感到舰上并没有产生多大的震动，觉得有点蹊跷。顿时这个生性乐观的家伙认为这是天照大神保佑——美国人的炸弹是哑弹。
他想到：“真遗憾，赤城号竟然中弹了。不过不要紧，我们一定不会失败，因为我们还有天护神佑！”
只不过他果然是太天真了，因为此时赤城号甲板上全都是满载着炸弹和油料的飞机，而且机库里还有装好鱼雷和油料等待提升的飞机。更要命的是那些卸下来的800公斤重的炸弹还没来得及送回弹药库。这些堆放在一起的宝贝足够赤城号魂飞魄散了……(未完待续。)
ps： 鞠躬感谢质朴端方、补刀王、爱看书的少年不年轻和尤文图斯同志！
398 乱战
源田实的乐观情绪是可以理解的，因为一般情况下，航空母舰吃两枚500磅或者1000磅炸弹不至于致命。但是，此时赤城号上的情况很特殊，甲板上堆满了飞机和炸弹，机库里也全都是装好鱼雷加满油的九七式舰攻。
这些密集堆放的飞机和炸弹被诱爆后所产生的阵阵爆炸，再加上飞机起火后的连锁反应，转眼之间就把赤城号变成草鹿所说的“一个烈火熊熊的地狱！”。
赤城号上大约有两百人被爆炸产生的气浪和冲击波吹进了大海。鬼子们拼命想在甲板下找个地方躲一躲，但是四处都是火焰以及持续的爆炸让赤城号变成了一个铁棺材，躲在棺材里无疑只能殉葬了。
渊田美津雄匆匆跑进了情况简介室，发现这里已经变成了临时的急救室。他很生气地质问一个参加救护的人：“为什么不把伤员送往医疗室！”后者告诉他，下面的各层舱室都已经被大火笼罩了。
渊田美津雄一开始还不相信，不过等他冲下一层甲板时，却被迎面扑过来的烈火和浓烟以及阵阵热浪推了回来。见此情景，渊田美津雄神情恍惚地回到了舰桥，似乎不由自主地想招他在江田岛的老同学源田实。他们曾一起分享过珍珠港胜利的喜悦，现在该轮到共同分担这份忧愁了。
此刻源田实的脸色也很不好看，不出意外的话加贺号和赤城号已经完蛋了，不过他不是那种喜欢伏在别人肩头上哭鼻子的软男。他只是看了渊田美津雄一眼，说了一句话：“我们搞砸了！”
与此同时。草鹿以他惯有的务实精神一直在统计损失情况。报务室和无线电天线都被炸毁了。无线电通信已经完全中断。此外尽管采取了紧急措施。迅速把前弹药舱和炸弹仓都注满了水，并使用二氧化碳灭火器（请注意，在封闭的舱室里使用二氧化碳灭火器是相当危险的，二氧化碳在灭火的同时也会让人窒息！）。不过情况任然变得越来越不可收拾。很快舵轮就坏掉了，主机也很快停车，此外所有的人员都去灭火了，只剩下两挺机枪和一门高炮还在开火。
在权衡了各项因素之后，草鹿认为南云忠一应该把旗舰转移到别的舰上。机动部队应交给官衔仅次于南云的第八巡洋舰队司令官阿部弘毅海军少将临时指挥。只要机动部队的智囊团完好无缺，他们还能继续作战，最好能打上一场日本所擅长的夜战。所以草鹿不断地催促南云撤离赤城号，把司令部迁移到别的军舰上去。
草鹿后来说：“但多愁善感的南云没有听取我的意见，我催了他两三次都没有用，他只是坚定地站在舰桥的一个罗盘旁。”这时，草鹿在江田岛的老同学青木大佐走上前来，轻声对他说：“参谋长，我是舰长，我将对赤城号负全部责任。所以。参谋长，我恳请您和其他参谋人员尽快离舰。以便继续指挥舰队。”
听了青木这一番话之后，草鹿也怒了，他提高嗓门斥责南云忠一在这个重要的问题上以感情代替理智。眼见草鹿爆发了，南云忠一总算是清醒过来，同意离开赤城号。
但是南云忠一的决定有点晚，因为舰桥扶梯已经被大火团团封住，参谋们只好抓住绳子往下滑。草鹿身材矮胖，差点卡在舷窗中出不去，还时其他人使劲推了他几把，才硬把他挤出去。可怜的草鹿怪叫一声来不及抓住绳子就摔到飞行甲板上，扭伤了脚踝，双手和一条腿也被烧伤。
渊田美津雄最后一个往下滑，那时绳子已经被火烧着了。随着轰隆一声巨响，猛烈地爆炸使赤城号剧烈地颤动了一下，渊田美津雄则被这股力量猛地抛到半空，接着重重地拍在了飞行甲板上，踝骨和脚跟都摔断了。
那时候渊田美津雄在心中哀叹了一声，以为这下是要了账了。他感到了疼痛、感到了悲伤，感到浑身发软。面对死亡，他只感到极度地倦怠。
火舌向渊田美津雄舔去，他的军服开始起火冒烟，两名士兵从浓烟中冲出来，手忙脚乱的将他抬起来，然后放进绳网里，慢慢地将他放入救生艇，最后渊田美津雄和已经在艇上的南云参谋班子一起撤往了长良号轻巡洋舰。
不过按照日本的规定，渊田美津雄其实不能撤离赤城号，因为他并不是南云的参谋，不过考虑他已经负伤，留在赤城号上也没啥用，少一个妨碍救火的累赘说不定还是好事。
源田实即将登上长良号时，该舰的一名士官见他一只手被烧伤，就摘下自己的手套递了过去：“航空参谋，请用我的。”几乎与此同时，一名水兵跑上前来，交给他一颗图章和一张银行存折。此人是源田实的勤务兵，英勇的小伙子冒着熊熊烈焰冲进源田实的住舱，奋力抢出了自己长官的私人物品。只不过源田实当时不太肯定自己还能不能用上这两件东西。
随着一声比一声剧烈的爆炸，赤城号和加贺号变成了人间地狱，这两艘航空母舰算是彻底的完了。而此时，除南云忠一外的其他日本高级军官又在做什么呢？他们做了哪些决策呢？
巡洋舰和驱逐舰那边没什么好说的，阿部弘毅此时真心是忙着打飞机，尽全力地为航母撑起一片防空伞。只不过日舰的防空火力实在太弱，而且对空射击武器和探测设备也落后于时代，效能低下。
决定战役走向的关键点落在了二航战司令官山口多闻肩上了。在赤城号和加贺号中弹起火的时候，他脸色一片死灰，很显然山口多闻清楚，二航战的命运恐怕不会比一航战好多少，如果敌人继续保持这种攻击强度。苍龙号和飞龙号被摧毁也仅仅只是个时间问题。
在这个关键的时刻。他一面命令苍龙号和飞龙号尽可能的躲闪。另一边也紧急呼叫南云忠一。山口多闻并不是求救，因为此时南云比他惨。山口多闻呼叫南云忠一只有一个目的，他需要南云许可，许可他立刻发起反击。
是的，此时山口多闻脑子里只有一个念头，那就是立刻反击。必须乘着苍龙号和飞龙号还没有被摧毁，尽可能的将攻击机放出去。在山口多闻看来，自己的两艘航母恐怕是保不住了。与其徒劳地垂死挣扎让美国人看笑话，还不如临死一搏，多少也要让美国人知道天皇的武士是不会屈服的。
当然，山口多闻对这种临死一搏能取得什么结果并不抱太大的指望，因为此时已经没有希望可言了。
不过，前面说了，赤城号的舰桥已经是一片火海，而且通信装置也被完全摧毁，不可能收到山口多闻的呼叫，而且哪怕是收到了。以南云忠一那个失魂落魄的鸟样也做不出什么决策。
这时候就看出山口多闻的果断了，赤城号和南云没有回应的情况下。他断然命令：“立刻出击，尾随敌机摧毁敌航空母舰！”
在这个危机四伏的当口，苍龙号和飞龙号勉强起飞了四十多架战机（包括十几架零战以及二十余架97舰攻和99舰爆），它们没有理会头顶正厮杀成一团的三国战机，而是尾随在已经完成攻击正准备返航的美国和苏联飞行员后面。
可能有同志有疑问了，为什么苍龙号还能起飞战机，最先被发现的三艘航母里不就有它吗？它怎么逃过一劫的？
这还得从美国和苏联飞行员的混乱说起，之前说过，在一团混乱当中，只有少数飞行员完成了投弹。而当时海面上赤城号和加贺号看上去体型更加魁梧，所以这一批投弹的飞行员绝大部分都是冲着赤城号和加贺号去的，将苍龙号给无视了。
而等美国和苏联飞行员结束混乱重新整队完毕并协调好了攻击秩序时，此前被tbd吸引到低空的零战终于完成了爬升，他们像恶狼一样像sbd和ro-2扑了过去。尤其是体态更大显得更笨拙的ro-2就成了主要的攻击目标。
当时，天空中布满了闪亮的曳光弹，谁也无法分清楚这些子弹和炮弹究竟是谁发射的，而且也没有时间去分辨。sbd和ro-2后座的机枪手成了最忙碌的人，没有战斗机的掩护，唯一能阻止敌人接近的只有他们手中的机枪了。
机枪手库尔尼科夫回忆道：“我的手指死死地扣住扳机，成串的子弹呼啸着向敌机扑去，但是敌人相当的疯狂和凶残，打完了子弹之后也不撤出战斗，他们疯狂的追逐我们，试图将我们撞下来。这迫使我不得不更加猛烈的射击，很快枪管就越来越红了……”
从当事飞行员的回忆以及战后的清点来看，ro-2遭到的攻击更多，但是有意思的是损失却并不比sbd大，原因有几个方面：第一，ro-2的后座机枪是贝雷金ub机枪，口径是12.7毫米的，威力比sbd后座的那挺双联7.62大，而且射速也足够给力（1050发每分的理论射速），况且ub的弹药里还配有燃烧弹，这对于单薄而且油箱缺乏防护的零战相当的致命。
第二个原因是ro-2的双发设计，虽然活塞发动机时代的双发战机滚转和盘旋性能肯定比单发战机差，但是双发设计也有优点，生存性更强。一台发动机被打坏了还有一台可以支撑。而且两台发动机提供的动力更加充沛，可以安装更多的装甲。
比如ro-2m（ro-2和ro-2m的区别在于发动机，使用vk-105的为ro-2，使用vk-107的是ro-2m）因为使用动力更加充沛的vk-107发动机，三个成员座椅下都安装了六毫米厚高碳钢装甲，而且油箱部位也特别加强了防护。整体而言生存性更佳。相当一部分ro-2m中弹数百发都挣扎着返回了母舰。而sbd不同，虽然气冷发动机维护和抗损性不错，但怎么说它都只有一台发动机。打坏了就歇菜。
当然被动挨打肯定要付出代价。那就是在零战的围追堵截下。进行俯冲轰炸的ro-2和sbd对苍龙号和飞龙号的攻击效果相当的不好。尤其是ro-2，本来其俯冲角度就偏小，再加上零战的干扰，投弹准确性就不要提了。
也正因为此，苍龙号虽然吃了几枚近失弹，部分舱室进水，但整体战斗力还是保存完好，比历史上是强多了。也就是乘着这个机会。在山口多闻下达了决死反击命令是，苍龙号能够派出舰载机。
当然，苍龙号的命运绝不会比历史上强更多，就在它刚刚放飞最后一波舰载机的同时，它的末日也到来了！
前面说过，红海军一共派遣了88架ro-2进行攻击，其中一半在弹仓里装了两枚五百公斤航弹，另一半则装了一条450毫米航空鱼雷。之前同美军的sbd撞一块的是装备航弹的ro-2，那另一半装备鱼雷的ro-2哪里去了？
这还得从头说起，前面说了。红海军的ro-2机群半路因为超低空飞行难度颇大而迷路了，当时两拨装备不同弹药的ro-2分别扑向了不同的方向。当安装航弹的ro-2找到了南云忠一后。这才通知友机前来围猎。
所以装备鱼雷的ro-2进场要晚一些，当日本的零战心急火燎的爬上到高空去对付俯冲轰炸机的时候，低空又开了窟窿。四十多架ro-2大摇大摆的从低空突入了日本舰队防空圈内部，而此时，海面上剩下的苍龙号和飞龙号就是最明显的目标了。
首先被盯上的就是苍龙号，谁让它离战场上最瞩目的目标赤城号和加贺号更近呢。当飞行员们一眼扫到浓烟滚滚火光闪烁的赤诚号和加贺号时，顺带着就看到了毫发无伤的苍龙号。接下来自然是不用说了，干吧！
请容许暂时卖个关子，先不提ro-2的鱼雷攻击效果，先切换一下镜头，看看弗莱彻在这段时间都做了什么。从第十六特混舰队派出俯冲轰炸机算起，到约克城号延误一个小时才发动第一波攻击的这段时间里，弗莱彻没有收到任何敌情的补充报告。
不过第十七特混舰队的参谋人员却充分利用了这段时间，研究日本舰队早先的航行标定、航线以及其航速。认为如果一切数据没有问题的话，南云忠一的舰队离中途岛就只有90海里了。这比他们预想的要近得多，所以约克城号的各中队长都接到了通知——不要飞出航线，向右转弯，日本人可能会倒转航向。
约克城号的飞行长莫尔.阿诺德海军中校的攻击计划是：梅西的vt-3和马克斯韦尔.莱斯利海军少校的vb-3的17架sbd共同攻击敌人。因此他指示莱斯利先在约克城号上空盘旋，让速度较慢的鱼雷机先飞十五分钟。
九时许，莱斯利起飞，先向一万五千英尺高度爬升，气候条件极其不错，莱斯利回忆道：“能见度极佳，三千英尺高度有散云。海面平静，威风或无风。”
参加过这次战斗的保罗.霍姆伯格海军少尉当时很担心不等vb-3中队赶到战斗就可能结束。实际上他本人就差一点错过这场大战，在起飞时，他的3-b-2号机进入了莱斯利的滑流，左翼被擦伤差一点机毁人亡。
实际上莱斯利也遇上了麻烦，到达两万英尺的巡航高度不久，他示意各机做好投弹准备工作，同时他也按下了飞机上新安装的电动投弹装置开关，好家伙，这一下炸弹不仅没有进入投弹位置，反而掉进了海里。此外他的中队中另外三架sbd也碰到了同样的问题（还记得tbd的电动投雷装置么，美国货真心是不可靠哈）。郁闷的莱斯利只好马上通知其他队友改用手动开关。
这个事故让莱斯利万分沮丧，率领众多队友攻击敌人时，他这个为首的长官竟然要赤手空拳上场，这对于一个真正的军官来说，打击颇大。
到了九点四十五分，莱斯利飞抵了vt-3和vf-3的正上方，呈s型机动跟在vt-3后面飞行，又过了十五分钟，他用密语问梅西是否发现敌人，但是因为无线电有问题，他并没有收到梅西的肯定回答。直到又过了五分钟，莱斯利的机枪手才发现了在正前方35海里开外的日本机动部队。他回忆道：“而这时‘vt-3’正在遭受敌人防空火炮的袭击。”
实际上这时莱斯利看错了，正在遭受高炮攻击的并不是vt-3中队，该中队已经被零战缠住了，并没能进入攻击航线。莱斯利看到的鱼雷机其实是ro-2，只不过当时战场相当的混乱，急于带领小伙子们发动攻击的莱斯利看错了也很正常……(未完待续。)
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399 第一回合结束
不过当时莱斯利并没有想那么多，他眼里只有敌人的航空母舰：
“这是艘大型航空母舰，整个甲板漆成了暗红色，前段有台升降机，上部结构较小，处于右舷靠近舰尾三分之一处。右舷内侧紧靠上部结构有一排垂直烟囱。除去那排垂直烟囱，这到挺像加贺号。我最近看到加贺号的模型，它的那排烟囱是包在一个外壳里的，从右侧水平突出，处于上部结构后面。”
其实把加贺号和苍龙号的线图摆在一起，就能明白莱斯利指的是什么了。这两艘航空母舰都没有一排垂直的烟囱，但苍龙号的线图上有两个独立的烟囱，离上部结构很近，也许这就是所谓的“紧靠”。这两个烟囱水平突出，接着又向下弯曲。加贺号的烟囱倒是有个外壳，而且离上部结构比较远。
莱斯利此外还看见的西边那艘航空母舰上部结构在左侧，所以他推测这是赤城号。不过我们知道，其实那是飞龙号，此时他们正忙着闪避vt-3和ro-2的鱼雷攻击。
莱斯利原本以为华莱士.肖特海军上尉的vs-5中队也在附近，所以通知肖特去攻击“西边的赤诚号”。战斗结束之后，他才知道vs-5根本就没有参战。
这时，莱斯利的报务员告诉他：“目标正在放飞战斗机！”
很显然这就是在山口多闻命令下做决死一击的部队，这让莱斯利有些着急，他认为这些起飞的零战一定是冲着他的中队来的。所以再一次呼唤vt-3中队和vf-3中队。一方面希望vt-3配合他夹击对手。另一方面也希望vf-3中队的战斗赶紧来保驾护航。
但是无论莱斯利在无线电里怎么呼喊。上面那两个中队都毫无反应，这时他意识到战前制定的进攻计划只能拿去擦屁股了。现在一切都只能靠他的中队了。
很快莱斯利的中队就兵分三路夹击对手，只不过美国飞行员的经验还是太少，配合很难说完美无缺。
后来接替指挥的霍姆伯格回忆道：“中队长率领我们俯冲，因为没有炸弹，他只能用机枪向敌人舰桥扫射……该死的，他的运气真不好，那该死的机枪又卡住了。于是中队长只能恨恨地退出战斗向东南方向遁去……”
莱斯利退出战斗之后，轰炸任务实际上就光荣地落在了霍姆伯格的肩上。当时他大致向着敌舰船尾飞去，不久他就能从投弹瞄准器中看到敌舰甲板上的大红圈。他俯冲的时间比较长，一直冲到只剩70米的高度才向上拉起。
当时苍龙号两舷枪炮齐鸣，一条条的火舌不断地向他搅去，后来霍姆伯格回忆，他应该被弹片击中了，只不过当时他顾不了那么多一心想着向敌舰投弹。
应该说霍姆伯格的俯冲和投弹完美无缺，但是他总觉得有点不对劲，哪怕是他拉起之后亲眼目睹了目标中弹爆炸、烈焰腾腾。看上去是那么“五彩缤纷”。
后开当他获知ro-2也在稍早几分钟之前发起鱼雷攻击时，才恍然大悟：“我就说怎么不对劲。敌人的反应太迟钝了，而且甲板已经开始倾斜了！”
是的，就在苍龙号放飞最后一架舰载机的同时，ro-2已经进入了攻击航线，当时攻击苍龙号的ro-2一共有18架，十八条鱼雷像一张大网将苍龙号笼罩了起来。虽然苍龙号竭尽全力地闪避，也躲过了绝大部分鱼雷，但是仍旧被一枚击中舰体中后部分。
这枚航空鱼雷在苍龙号水线以下撕开了一个十米见方的大口子，海水猛地就灌了进去，导致苍龙号一个锅炉舱浸水以及一根主轴受损。此外，另一枚鱼雷虽然没能击中苍龙号，但是被苍龙号的尾流引爆，剧烈的爆炸导致苍龙号舵机受损，操舵变得十分困难。
这两枚鱼雷所造成的直接后果就是，苍龙号的机动性极大受损，再也不能灵活的躲“子弹”了。这对经验并不丰富的美国俯冲轰炸飞行员来说简直是太美妙了。躲闪不及的苍龙号顿时连连中弹。
沙姆韦说：“我们至少命中了五枚炸弹，还有三枚差点命中。”
当然，这肯定是言过其实了，不过没人在乎这些，对美国人来说，苍龙号已经完蛋了，而且苍龙号完蛋的比赤城号和加贺号还要快，因为命中该舰的三颗炸弹沿着左舷一字排开，穿透甲板之后用猛烈的爆炸引燃了炸弹仓、鱼雷仓和油库。
当然，对于苍龙号究竟被击中了哪里，各种说法莫衷一是。但霍姆伯格认为他的炸弹击中了中段两座升降机之间。苍龙号舰长小原尚海军中佐认同这个说法。至于其他两颗，第二颗击穿了前升降机附近的甲板，在机库甲板上爆炸，第三颗不是在三号升降机前边一点就是在加满油、装满弹的等待起飞的九七舰攻和九九舰爆中爆炸。
总之，南云忠一是这么说的：“大火顿时笼罩了整艘航空母舰。烈火熊熊燃烧，劈啪作响。”
这时舰长柳本柳作海军大佐站在舰桥右侧的信号台上，大声的发号施令，企图扑灭大火。可显然在在苍龙号上没有人能够生存，甲板烫得像烙铁，机库的门被大火烧得卷曲起来，活着的人都逃向了甲板，而锚机甲板成了临时的医院，医生和卫生兵像机器人一样忙个不停——他们冒着呛人的烟雾给重伤号打止疼针，先抢救尚有一线希望的，对于那些已经烧得跟黑叔叔一样的可怜虫，只能视而不见。
那时候苍龙号前甲板聚集了大批水兵，另外还有几个军官，其中就包括小原尚中佐。突然，一个硕大的火球从甲板下迸裂出来。紧接着就是轰的一声巨响。冲击波和气浪将包括小原尚在内的所有人要么当场震死要么吹进了海里。
从苍龙号首次中雷到柳本舰长下令弃船。仅仅不到十五分钟。主机停车、舵轮也完全卡死的苍龙号消防管路被全部摧毁。火焰迅速地推进，短短几分钟内就将漂亮的苍龙号变成了一座巨大的海上焚尸炉。除了极少部分幸运儿被滨风号和矶号救起，大部分船员都被烧成了焦炭。
弃船过程中，有人发现柳本不在，抬头寻找时才发现这位舰长还站在信号台上高呼“万岁！”。舰员们见其意欲同舰共沉，个个大惊失色。不得不说这个柳本人缘非常好，用鬼子的话说是：“大日本海军中最孚众望最受尊敬的舰长。”军官和舰员们一致决定不管柳生本人意向如何，一定要将他救出来。于是他们推选得过海军相扑冠军的何部军曹去救出舰长。相信以他的臂力一定能够成功。
阿部军曹尽全力爬上了信号台，先向舰长敬礼：“舰长，我受您全部部下之委托，来把您转移到安全的地方。我们都在等着您，长官，请您随我上驱逐舰。”
柳生双目凝视着远方，仿佛什么也没听见。阿部军曹只能硬着头皮向他走过去，想凭借他相扑运动员的手段将他一把抱起来。这时柳生徐徐转过身，一言不发的盯着阿部，使后者动弹不得。无奈之下。阿部只能再次向柳生敬礼，然后转身离开……
几乎在同一时刻。埃尔德和库纳海军少尉见自己的战友们已经搞定了苍龙号，也就没兴趣给这个焚尸炉再添一把火了。他们选中一艘“正在靠近起火的敌航空母舰试图营救落水船员的轻巡洋舰”。好吧，只能说美国人的眼神实在有问题，因为这两位少尉攻击的其实是驱逐舰。
不过美国人将驱逐舰当成巡洋舰既不是空前也不是绝后，反正能消灭鬼子就行。只不过这两位少尉的手比较潮，一颗航弹落在了矶风号舰尾后方的海里，另一颗则脱靶了。
除了这二位之外，怀斯曼和巴勒特少尉则找到了更大的目标——战列舰，这二位说“有颗炸弹命中敌舰舰尾，另一颗脱靶。”问题是根据事后日本的记录，当时并没有战列舰中弹。
短短的三分钟，莱斯利的小伙子做到了鱼雷机三个小时都没有完成的任务，当然这并不是说俯冲轰炸机就比鱼雷机管用，应该说莱斯利在恰当的时间出现在了恰当的地点。当零战被前几批鱼雷机和俯冲轰炸机引开之后，莱斯利的压力就不大了，他们可以从容的对敌舰发起攻击，效果自然更好。
而且莱斯利的俯冲轰炸机也不是全身而退，霍姆伯格返航的时候突然发现自己浑身上下、包括仪表板以及整个驾驶舱里都是油，便问后座的拉普兰特这是什么鬼。
拉普兰特的答案是：“看看仪表板上的刻度，如果一切都正常，那就是液压系统故障了！”
拉普兰特的解答很正确，霍姆伯格只能赶紧减速，就这么跌跌撞撞的他飞到了约克城号上空，只不过此时约克城号正在遭受攻击，他无法降落，只能迫降在阿斯托利亚号附近的海面上。
企业号的飞行员运气就要差不少，一共损失了14架俯冲轰炸机，一部分是因为燃油耗尽不得不在海上迫降。麦克拉斯基被两架零战穷追猛打，好在他后座的机枪手足够给力，击落了其中一架之后，另一架见势不妙也就退走了。不过当麦克拉斯基返回预定“o点”时，发现本该在那里的舰队是一艘都看不到。震惊不已的麦克拉斯基赶紧用无线电询问新的“o点”在哪里。
当他重新找到自己的舰队时，油箱里仅剩下五加仑汽油，更糟糕的是，这时日本战机正在发动袭击，按道理说麦克拉斯基是没办法降落的，不过这位也是牛逼，不理会企业号让他飞离的信号，一个屁股蹲就降落在了企业号上，而此时他油箱里的燃油还不够洗一只袜子了。
加拉赫第二分队领队克拉伦斯.迪金上尉经过一番厮杀，带着喜悦的心情返航了，他对自己的战果十分满意。珍珠港事件爆发时。他是早班从企业号上起飞的飞行员之一。正好与前来攻击的日机遭遇。然后被零战一通围殴，不得不在瓦胡岛上跳伞。他一直都盼着这个一雪前耻的机会，此次命中加贺号的炸弹有一枚就是他投下的。
返航时，迪金不断地走s型躲避敌舰的对空火力，当时一枚枚曳光弹几乎是擦着他的机头掠过，他将油门开到了最大，但却感到飞机越来越慢，仿佛是被一团胶水黏住了。按道理说他的sbd不至于这么慢。读数表显示速度仅有不到180公里。思索了再三，他才发现结束俯冲关闭减速板时，他错误的将起落架放了下去，出了一身冷汗的迪金赶紧纠正这个错误。因为这个小失误，迪金最后也没能飞回家，也只能在海面上迫降，不过他运气不错很快就被菲尔普斯号驱逐舰救起。
拉姆齐海军少尉的遭遇更加富有传奇性，他们和迪金一样被迫迫降在海上，漂了六天之后才被一架pby救起，当拉姆齐向飞行员道谢时。才发现对方竟然是他在密西西比州比洛克西上中学读书时的好友巴恩，中学毕业后他们就再也没有碰过面。谁能想到竟然在这里再次团聚了。
而另一边，在返回企业号途中，贝斯特发现东边还有一艘航空母舰正在被成群的鱼雷机围住，隐约还能看到海面上一道道“白线”。应该是ro-2正在攻击飞龙号，贝斯特默默地为俄国朋友们祝福了一番，希望他们能取得一个好结果，然后就返航了。只不过贝斯特并不知道这将是他最后一次战斗飞行了，降落后不久，他就开始咳血，后来才发现这是他潜伏的肺结核发作了。
再说说另外一个奇迹，在vs-6中队，皮特曼少尉俯冲投弹时，后座上的那挺双联装7.62毫米机枪忽然脱落，这个175磅重的大家伙重重的压在了二等兵艾德金斯的怀里，就在皮特曼少尉改出俯冲时，“一架梅塞施密特型战斗机（少尉本人的说法）”开始攻击他。在一般情况下，体态瘦小的艾德金斯肯定没办法将那挺175磅重的大家伙装回去并立刻还击，但是在这个紧急关头，他竟然做到了。
瘦小的艾德金斯产生了一股“超人般的力量”，他把笨重的机枪顶在机身上，然后扣动扳机狠狠地还击，竟然将那架“梅塞施密特”击落了！
返回企业号之后，有人让艾德金斯把放在甲板上的机枪再拿起来，但哪怕是艾德金斯使出了吃奶的力气也拿不动了。
在艾德金斯展现神力的时候，南云忠一乘坐者救生艇在海面颠簸前行，他仰起花白的平头，目不转睛地凝视着他曾经视为骄傲的舰队，但爆炸和烟火让他很快又垂下了头。源田实认为南云中将脸上的皱纹更深了，他似乎在为那些死者祈祷。
渊田美津雄也强撑起身子，回头注视着正在燃烧的航空母舰，久久无言。随军记者牧岛为他感到难过：“他是日本舰载机最好的飞行队长，现在飞将军的双翼被剪，还不得不离开自己心爱的部下。”
与此同时，山口多闻正在为自己的飞行员祈祷，他希望那一波决死出击能起到反败为胜扭转乾坤的效果。当然，山口多闻也知道自己手里的牌很烂，随着苍龙号也被击毁，二航战也仅剩一艘飞龙号可用，但是他始终坚信自己能赢。
他向飞龙号全舰官兵训话道：“赤城号、加贺号和苍龙号已经大破，现在要靠飞龙号继续奋战，为大日本增光！”
当时飞龙号上由小林道雄统一指挥的18架九九式舰爆和六架零战已经升空，舰爆分为两组，由小林和山下途二分别率领，6架零战则归重松康弘指挥。这支部队中，轰炸机占据了绝大部分，因为山口多闻知道，攻击力量太弱的话是不可能翻盘的！
当然，唯一让山口多闻感到高兴的是苍龙号被摧毁之前好歹也放出了一波飞机，据说有接近二十架，他觉得哪怕只有一半的舰爆也能起到点作用。只不过山口多闻绝对没有想到，苍龙号起飞的这批飞机并没有跟小林的编队一起去攻击美国海军，反而随着返航的ro-2朝红海军扑了过去。
其实这也怪他，谁让他命令飞行员尾随敌机攻击敌人航空母舰的，苍龙号的飞行员不过是严格地贯彻他的命令罢了。当然，这还不是山口多闻最后的努力，他还在努力的拼凑出更多的飞机，然后谋求第二波次的攻击。
也就在此时，南边库兹涅佐夫和苏霍伊终于从打破无线电静默的的ro-2集群那里获得了战场上的事实情况。当飞行员告诉他海面上有四艘航母时，这两位也吃了一惊，这充分说明之前的情报有误，不过让他们高兴的是，飞行员很快就通知他们其中三艘已经被摧毁，这让他们又松了口气。
不过库兹涅佐夫和苏霍伊不敢大意，因为敌人在这片战场上很显然还有两艘航母，并不是没有还手之力，他们需要尽早考虑下一步的行动了……(未完待续。)
ps： 鞠躬感谢骑王、cjsky、爱看书的少年不年轻、fy南华真人和补刀王同志！
400 弃船
现在轮到日本人反击了，那么美国海军和红海军能经受日军的攻击吗？从后面的结果看，双方的结局天壤之别：
小林带领飞龙号的攻击编队在11时40分发现了美国舰队的踪迹，于是发回一封电报，他在电报中确认：“敌人拥有三艘航空母舰，为之护航的是22艘驱逐舰……”
应该说日本人的眼神也一般，没能准确地将驱逐舰和巡洋舰区分开来，不过比美国人强的是，他们汇报的敌舰总数还是准确的。UU小说，www.uu234.com
只不过这份至关重要的情报等了50分钟南云忠一才收到，这无疑耽误了不少时间。与此同时，约克城号的雷达也发现了这批45海里开外正从250方位扑过来的敌机。
弗莱彻立刻命令个舰船组成防空阵型，阿斯托利亚号和波特兰号巡洋舰加速到30节，分别占据旗舰舰首两侧，驱逐舰则组成外层防御圈。
当时负责航空燃料管理的机械师迈尔斯迅速着手清除输油管路中的高辛烷值航空汽油，并注入二氧化碳。这是他发明的新式防火技术。在发现小林机群之前，输油管路中的残余汽油被吸回储油罐，并且上面还覆盖了一层二氧化碳，理论上能防止易燃易爆的汽油外溢。此外一个装有大约800加仑汽油的辅助油罐被直接扔进了海里，以杜绝风险。
战斗机中队的代理指挥员佩德森少校将仅存的12架野猫派上了天，同时向第十六特混舰队的战斗机指挥官请求增援。斯普鲁恩斯立刻响应了这一要求，将自己的16架正在巡逻的战斗机中的六架派往增援。
当时日机编队离约克城号大约还有15海里的距离是。成群的野猫战斗机就扑了上去。随之性能占据上风的零战同数量占据优势的野猫展开了一场空战。场面壮观激烈令人叹为观止。
空中的格斗从15海里的距离一直杀到约克城号上空。在此期间大约有十架日机被击落。不过这远远不够，因为日本人现在已经玩命了！
布拉斯菲尔德，这位美国战斗机飞行员战前是密苏里州的中学教师，在珊瑚海海战中曾击落三架敌机（一架战斗机、一架轰炸机和一架四引擎巡逻机）。6月4日上午他从航空母舰上起飞时，率领着6架野猫，但经过同零战的恶战之后，整个编队里已经只剩下他一个人了。
布拉斯菲尔德瞄准缠住他的三架九九舰爆中的长机，在300码的距离上扣动了扳机。敌机顿时中弹，然后打着螺旋起火坠落。接着他又闪向左边，在150码的距离上向第二架九九舰爆塔塔塔的猛烈射击，敌机几乎在他眼前爆炸，气浪几乎将他的野猫吹飞。第三架日机眼看不妙匆忙夺路向云层逃窜，但还没等他逃脱就被布拉斯菲尔德击落了。
只不过布拉斯菲尔德的努力意义不大，更多的日本飞行员像疯子一样对战斗机的袭击不闻不问，一个接一个的向下开始俯冲，甚至他们根本就没打算活着回去。
约克城号的炮手是最后的守护者，是生是死就要看他们的努力了。不过日本飞行员都是好手。进入俯冲之前走的都是漂亮的曲线，这让炮手很难捕捉到他们。往往是等这些恶魔进入俯冲之后才能开始射击。
约克城右舷的机关炮一齐对准第一架尖啸着俯冲下来的九九舰爆开火，猛烈的弹雨将它至少被截为三段，其带着飞行员一起掉进了约克城右舷后部不远的海里。只不过在被击落之前，日本飞行员已经投下了炸弹，击中了四号炮座附近，当场炸死17人，炸伤18人。不过美国人表现也不赖，替补的炮手立刻接替死者和伤员继续射击。
这颗炸弹把约克城号飞行甲板中部炸出了一个十英尺的大洞，然后冲进机库点燃了三架战机。其中两架是企业号上受损战机，这两架无关痛痒也没有造成附带损害。比较危险的是另一架加满了汽油并安装了一枚1000磅航弹的sbd，一旦汽油引发火灾，或者航弹爆炸，后果将不堪设想！
好在约克城号的损管工作足够给力，负责机库的埃莫森上尉立刻打开消防喷水装置，比较轻松的扑灭了火焰。
第二架九九舰爆也投下了炸弹，不过几乎在同一瞬间就被火炮撕成碎片，而那枚炸弹呼啸着擦过舰尾冲入了水中。这时九九舰爆的碎片也溅落在航母尾流的浪花了，而炸弹爆炸的弹片杀伤了舰尾炮位的几名炮手并在尾甲板上引发了几处小火灾，不过火势很快就被扑灭了。
就在弗莱彻刚刚松了口气的时候，又一架日机冲了下来，在投弹后不久就坠毁在约克城号左舷不远处。这枚被投下的炸弹准确地命中了约克城号，只不过其装的是延迟引信并没有当场爆炸。
当时，这枚炸弹穿透飞行甲板然后轰隆隆地向里钻，穿过了副舰长办公室，又闯进了vs-5的待机室。飞行计划参谋克纳斯少尉当时正在待机室里忙碌着，然后这枚炸弹就那么“蛮横”、“无礼”的闯了进来，将办公桌上的咖啡壶撞了个粉碎，咖啡溅了被吓呆的少尉一头一脸。打完这个小招呼之后，这枚炸弹继续前进，最后一直冲入约克城号的烟囱里才爆炸。
爆炸产生的冲击波让约克城号的锅炉熄火，还将一号、二号和三号锅炉的烟道全部炸毁。这使得约克城号航速立刻就掉了下来（6节左右），然后越来越慢直到动弹不得。
与此同时，第三颗，也是最后一颗炸弹击中了约克城的一号升降井，在第四层甲板上爆炸，造成前汽油库和弹药舱隔壁的一个舱室起火。
奥尔德里奇中校立刻率领消防人员救火。如果大火引燃了弹药库。那约克城号飞得被炸上天不可。经过及时和顽强的努力。奥尔德里奇和他的小伙子们成功地控制住了火势，保住了弹药库。
不得不说，美国人的损管工作还是相当给力的，和日本同行比起来，双方似乎不是一个位面的存在。不过有一说一，日本航母之所以完蛋的那么快，得表扬南云忠一，不是这位反复折腾。让炸弹、鱼雷和各种油管挤满甲板和机库，中弹之后火势断然不会发展得那么迅速。
不过美国人确实做得很不错，被击中三弹之后仅仅过了两个多小时，约克城竟然又奇迹般的恢复了战斗力！想想之前在珍珠港奇迹般的大修，不得不说约克城号的小伙子们太给力了。
火车跑得快全凭车头带，该舰舰长巴克马斯特海上上校的工作非常值得表扬，在平时他就十分强调损管训练，经常性的开展紧急修理演习。所以到了动真格的时候，小伙子们都知道该怎么做。木工扛着沉重的木料飞快地赶到飞行甲板，凭借他们精湛和熟练的技术。只用了25分钟就就补上了甲板上的窟窿（不要惊讶，美国的航母包括之后的埃塞克斯级都是木质飞行甲板。到中途岛级才改为装甲飞行甲板）。
不光是在甲板上，在轮机舱，德拉尼海军少校也创造了奇迹，在他的带领下，一等武器技术士官查尔斯.史兰史密斯和一号锅炉舱的士兵们冒着令人窒息的炙热、呛人的烟雾以及锅炉随时可能爆炸的危险，排除了故障恢复了锅炉正常工作。
在烟囱被炸弹击中一小时又十分钟之后，约克城号降下了故障旗，升起了“我舰航速5节”的信号旗，这让护航在它周围的每一艘军舰上都爆发了兴奋的欢呼声和口哨声。随后蒸汽压力不断上升，随着抢修工作继续深入，约克城号的航速也飞快的恢复，到了下午两点半，她奇迹般地恢复到了19节的航速！
与此同时，弗莱彻比南云忠一果断得多，没有婆婆妈妈的在约克城号上抹眼泪，而是立刻转移到阿斯托利亚号巡洋舰上继续指挥战斗。这项决定十分明智也非常务实，体现出了美国式的高效率。
当时（13时13分），弗莱彻的参谋人员开始从约克城号右舷顺着绳梯下降，就在弗莱彻刚迈出一条腿时，他忽然停了下来对水手长说：“干，我.他.妈有点老了，最好用绳子把我吊下去。”于是两名水兵把他像条大鱼似的拴在绳子上慢慢放了下去。
11分钟后，弗莱彻一行登上了阿斯托利亚号，救生艇接着返回约克城接剩下的人，就在最后一个参谋刚攀上巡洋舰的绳梯时，两架sbd几乎挨着船舷迫降下来。这是攻击苍龙号后燃油耗尽的莱斯利和霍姆伯格，他们俩以及他们的机枪手敏捷熟练地跳上了救生艇然后顺着绳梯爬了上去，就仿佛阿斯托利亚号是专门等着来迎接他们一样。
也就在这时，之前出击的美国飞行员才陆续的开始降落，因为约克城号受创严重，不得不暂停接受飞机。原本约克城号的飞行员转而降落在大黄蜂号上。
说起来大黄蜂在这一天连连走背运，算得上是凄凄惨惨戚戚。其鱼雷机损失殆尽，俯冲轰炸机又没找到敌舰，战斗机也因为燃油耗尽而不得不在海面上迫降。不过这对约克城号的飞行员来说却是好消息，这意味大黄蜂号上有空余的“停车位”开了。
不过这些蜂拥而来的“难民”却给大黄蜂号带去了不少麻烦，比如一架野猫在降落时，因为飞行员忘记关上了机枪保险，巨大冲击触发了机枪，子弹击中了大黄蜂的舰桥，当场打死五人打伤二十余人。其中就包括当时大西洋舰队司令的儿子罗亚尔.英格索尔。
这个消息沉重地打击了英格索尔海军上将，让这位体格虽然不魁梧但很伟大的汉子痛不欲生。因为正是上将让小英格索尔在珍珠港事件之后去海上工作的，他的原话是：“真正的海军军官不应该想着留在陆地上，应该去海上供职！”
当约克城号被重创的消息传到企业号上时，斯普鲁恩斯和参谋们也正在讨论这一波日机袭击的代表意义。并商讨对策。当时老鳖布朗宁分析道：“袭击我们的应该是麦克拉斯基报告中说的那艘未受创的日本航空母舰。我们必须立刻断然出击将其击沉！”
性情急躁的布朗宁认为当前没有什么要讨论的。先下手为强。干死敌人再说。只不过此时斯普鲁恩斯那个磨磨唧唧的毛病又上来了，他觉得现在值得信奈的情报还太少，不能仓促下结论。
“现在我们的攻击机编队没有做好起飞准备，而且我们首先要搞清楚敌人的具体位置，先进行侦察是比较妥当的！”
那么此时日本人那边是个什么状况呢？山口多闻以长良号为先导，飞龙号则躲在战列舰、巡洋舰和驱逐舰组成了保卫圈内。在13点20分之前，飞龙号及其护航舰只一路向北航行，再此期间山口拼凑出了第二波攻击约克城的攻击波。然后立刻改变航向朝东北航行。
在飞龙号舰桥上，山口多闻给第二波攻击机友永、桥本和森茂海军大尉做最后的指示：“不要攻击那艘被小林机群击中起火的航空母舰了，去攻击其他的航空母舰！”紧接着山口依次为飞行员送行并说：“望勇敢战斗！”
临起飞之前，飞行长命令传令兵亮出一块表明美国舰队最新位置的小黑板。桥本将这个位置标在了自己的地图上，他突然想起不确定友永是否了解这个情况，刚准备通知对方时却被起飞时的忙碌所打断了。
据桥本回忆，参加攻击的飞行员都知道此去恐怕是十死无生。不过这帮军国主义恶魔爬进机舱时却个个面带笑容（跟如今人.肉.炸弹和恐怖分子一个德行）。唯一让桥本感到心酸的是，这一次出击和早上空袭中途岛时相比简直是寒酸之极。
十架鱼雷机分为两组，分别由友永和桥本率领，而森茂则率领六架零战。其中四架是原飞龙号的，两架来自起火燃烧的加贺号。值得一提的是友永舰攻上被打漏的油箱都没来得及修补。这怎么看都像是有去无回的死亡之旅。
其实当时没打算让友永出击，但是他坚持一定要去，而且还断然拒绝了和其他人交换战机的建议。一名飞行员后来回忆道：“友永君性情孤僻，从不向人吐露心声。当时他恐怕深深感到自责，如果不是他建议再次袭击中途岛恐怕就不会有后面的灾难了。友永君认为自己需要为此负责，他当时告诉我‘决心击沉一艘敌舰，即使去撞也要把它撞沉！’”
不过这很有可能是日本飞行员基于所谓武士道精神的臆想，因为同时出击的桥本不觉得友永有这种想法。他认为友永之所以要去，原因很简单，一个是现在飞龙号上能用的战机少得可怜，多一架攻击机总比少一架强。至于油箱的问题，桥本认为攻击距离其实不长，应该只有100海里左右，以九七舰攻的能力完全可以飞回来。那时桥本就要把自己的飞机让给友永，但是他谢绝道：“敌人很近，我攻击之后是可以返航的。”
当时山口多闻的命令是攻击除约克城之外的另外两艘美国航母，但是友永出击的时候却直接奔着约克城去了，原因很简单，他并没有看到那块小黑板，并不知道美国舰队的最新位置。
而在飞行途中，桥本也意识到了这个问题，他发现友永“正朝敌舰原来的位置飞去”，他想靠近友永告诉他最新的情况，但是没有做到。
接下来的战斗和上午差不多，约克城号起飞了一批野猫进行拦截，又是一场海空大战，结果是野猫又没有完全拦截住攻击集群，包括桥本在内的不少日本飞行员都投下了鱼雷。
而此时约克城号的速度只有19节，它蹒跚的躲过了两枚鱼雷，但是依然有两枚击中了其船体中部。一枚击中左舷中部，第二枚略微靠前。左舷燃油舱被炸毁，三个锅炉舱和前发电机舱进水，造成停电。紧接着操纵台又发生故障，备用发电机的电力又送不出来。再接着舵轮又故障了，导致约克城号当天第二次动弹不得，而且向左舷倾斜了17度。更糟糕的是倾斜还在继续加大，在第一枚鱼雷命中后大约只过了十分钟，约克城号就已经倾斜了26度，以至于连人都站不稳了，得亏是海面风平浪静，否则约克城当时就药丸！
鉴于停电以及倾斜太大，奥尔德里奇和德拉尼都认为，约克城完了，赶紧弃船救人才是正经。很快巴克马斯特舰长就同意了这一请求，在三点差五分，他下令升起蓝白色信号旗——弃舰！(未完待续。)
ps： 鞠躬感谢瓜地里的地瓜、补刀王和尤文图斯同志！