第六十一章 英雄城
在苏联的历史上有十二座城市和一座要塞获得了“英雄城”这个光荣的称号，她们是：斯大林格勒、格尔齐、基辅、列宁格勒、明斯克、莫斯科、摩尔曼斯克、新罗西斯克、敖德萨、塞瓦斯托波尔、斯摩陵斯克、图拉和布列斯特要塞。在林俊的心里，列宁格勒、斯大林格勒和布列斯特要塞无疑是英雄城中排在前三位的。
1937年2月2日，林俊正乘坐一架p-s运输机前往斯大林格勒。机舱的密封性不是很好，非常冷，林俊把身体缩成一团，尽量让自己感觉暖和些。他正在思考这段时间自己的工作情况。
按照斯大林的要求，今天上午林俊就马不停蹄的坐上了专为他准备的运输机前往斯大林格勒。照理冬季最安全的交通方式决不是这飞机，但由于哈尔科夫与斯大林格勒之间没有直接的铁路线，兜一圈下来就是2000公里，再说现在又时积雪的季节，要是坐火车有可能花上一周也到不了斯大林格勒。为了赶时间，林俊大胆的选择了从天上走，这样4个小时就可以解决问题。
离开哈尔科夫前，那个费尔索夫已经出院参加研制工作，对于共产国际机车厂的情况林俊是放心的，而当地的“肃反”工作被他这么一“闹腾”也会“黯淡”平和些，林俊知道自己应该救了很多同志的命。而作为苏联的一个重工业基地，林俊的这个举动会为苏联保留很多优秀的技术人员和工人。想到这点，林俊感觉自己冒的风险也值了。
林俊还在离开哈尔科夫前特意对科什金交代了一件事，就是在T32定型上报前一定要先告诉自己，无论到时自己在什么地方都要和自己联系以后再上报。科什金还以为是林俊想亲眼看到这种他大加赞赏的坦克参加测试，满口的答应了。但林俊告诉他不是这么简单，但天机不可泄露，到时候他自然会明白的。
到底是为什么呢？简单的说就是历史上有个人会让T34的投产差不多完了一年，他就是朱佐夫-雅科夫列维奇-科京的岳父克列缅特-叶非莫维奇-伏罗希洛夫元帅！
为了能让T34顺利投产，林俊已经做好了和这位元帅“大战”一场的准备。
飞机经过的苏联大地一片雪白，但这单调的景色没有限制住林俊的思维：5年半之后这里将是血与火的战场，而6年后的今天就是伟大的斯大林格勒保卫战胜利的日子。
飞机单调的动机声让人老想打瞌睡，但冰冷的机舱里根本就睡不着。
这时候机长莫洛奇从驾驶舱走了出来，“安德烈同志，这天气够受的，我们的飞机就像个冰窖一样。”
“呵呵，莫洛奇同志，这趟辛苦你和格里戈里（副驾驶）同志了。”
“应该的，能为您服务是我们的荣幸。”
“哈哈，这样说可不好，弄的我像个老贵族，同志们都成了车夫。”林俊和莫洛奇开起了玩笑。
“安德烈同志，您可是我们所有飞行员的榜样，特别是我们运输机飞行员心中的英雄！您当初救援考察队员的行动绝对是人类历史上的壮举和奇迹！”莫洛奇倒不是故意在林俊面前说好听的，这是心里的实话。当时林俊和其他7位飞行员的壮举让他们这些“开运输机的”大大振奋了一把，在那些“高傲”的战斗机驾驶员面前都能昂着脖子走路：我们飞运输机的怎么了！也是英雄！
林俊也早就听说自己在运输机飞行员心中的地位是非常高的，虽然自己后来改飞战斗机，但运输机部队的同志还是把自己当作是“一伙的”！而在有些“特殊”的情况时，这些飞行员还会打出自己的名号，比如在运输机飞行员和战斗机飞行员拼酒的时候他们就常说：“不就是开战斗机，有什么好牛的，老子转行了一定比你们厉害！安德烈同志就在西班牙击落了10架敌人的飞机，怎么着！？你们和他比比！”
“到斯大林格勒还要多久？”
“大概还要一个小时，我们离斯大林格勒机场还有200多公里，今天天气不错，估计中午12点半就可以到了，呵呵，还赶得上吃中餐。”
“中餐就不必到那再解决了，我这还有点面包，你也来点？”林俊从边上的一个包里拿出两块白面包，一块递给了莫洛奇，他是有点饿了。
莫洛奇接过面包吃了起来，“味道不错，就是太凉了。”
“离地三千米你还想怎么着？呵呵。这是共产国际机车厂食堂特制的，里面都是葡萄干和杏仁，当然好吃，买都买不到。”林俊边吃边说。
“家里几个孩子？”林俊看这位莫洛奇也有个30几岁，应该已经结婚了。
“呵呵，老婆给我生了5个，4个男孩，最大的已经12岁。安德烈同志有孩子了吗？”说到自己孩子，这位机长是一脸的幸福和自豪。
“一个儿子，快8个月了。”
“小孩子记性可不好，听说您要去好几个地方，等回到家小孩可能都认不出你了。”
“那也没办法，工作就是这样。”林俊把边上的包拿了过来，“里面还有个面包给格里戈里同志填填肚子，其它东西送给你的孩子们做礼物。”
莫洛奇可不敢要林俊的东西，看着这口袋足足有10多斤重。
“也不是什么好东西，就是哈尔科夫党委会送的些乌克兰特产，全是些葡萄干和杏仁，小孩子最喜欢吃。你有5个小孩，送你最合适，我拿着可费力气。”硬把包塞给了莫洛奇，林俊倒说的是实话，这包东西自己拿着也不方便，而且家里也不缺这个。但对于莫洛奇这位少校就不同了，他虽然是飞行员，工资还是比较高的，但养活5个孩子是笔大开销，估计会很吃力，孩子们吃零食的机会应该不是很多。
看林俊态度坚决，莫洛奇也不再推辞，“那谢谢安德烈同志了。”
一个小时后，林俊已经透过机舱看到了苏联的母亲河——伏尔加河，而斯大林格勒就在前面。
刚才回到驾驶舱的莫洛奇又到了后舱，“安德烈同志，我们就要降落了，请系好安全带。”
“好的。”系上安全带，静静地等待着降落。
斯大林格勒拖拉机厂党委书记鲍里斯-费奥克斯托维奇-格尔卡和总设计师朱佐夫-雅科夫列维奇-科京早已经接到通知在机场等候林俊“大驾”。
林俊与莫洛奇和格里戈里告别后才走下飞机，格尔卡、科京和手下的人立刻迎了上来。
“你好安德烈同志，我是斯大林格勒拖拉机厂党委书记鲍里斯-费奥克斯托维奇-格尔卡，这位是我们的总设计师朱佐夫-雅科夫列维奇-科京同志。”说话的格尔卡看上去已经有50多岁。
接下来还是原来的老一套，吃饭加参观城市和工厂。而斯大林格勒的同志比哈尔科夫的同志是圆滑的多，估计是这位科京总设计师的影响。
你滑我也滑，林俊也不是笨蛋。
“科京同志，估计你在斯大林格勒是待不了多少时间了哦。”在吃饭的时候林俊和他说。
林俊的话倒也没让在座的人奇怪，他们也早就听说总设计师可能会调往列宁格勒担任更重要的工作。因为目前的斯大林格勒拖拉机厂还只是主要生产坦克和拖拉机，研究新式坦克还不是这的重点，而科京和他的研究小组可能会在近段时间整体调往列宁格勒，当然这里面有伏罗希洛夫元帅的“功劳”，大家都是心知肚明。
“呵呵，或许吧，还没有接到正式命令，就是调动也是以后的事。”
“说句不好听的，在座的工厂方面的同志可不要生气。我们斯大林格勒只是作为我们苏联坦克的重要生产基地，当然十分的重要。但最重要的研究基地还是在列宁格勒，科京同志是位优秀的坦克设计师，而且今年才29岁，正是年轻有为的时候，到列宁格勒方面担任总设计师才是最合适的安排，呵呵。”
“安德烈同志，你这么说我可下不了台哦，哈哈。”科京听了林俊对他的赞扬是非常高兴。他虽然是伏罗希洛夫元帅的女婿，但眼前的这个安德烈的背景决不比他差，甚至比自己的背景还要深厚。克里姆林宫里的小道消息都在说斯大林把他当儿子一样看待，甚至比自己的亲生儿子还要溺爱。做为和克里姆林宫很多高层都有密切联系的人，科京当然也知道这些小道传言，所以他是比较看重这个安德烈的话和态度。
“当然，科京同志的才华和能力我们斯大林格勒的同志都是知道的，列宁格勒才是能真正展示科京同志能力的地方。”
说话的是格尔卡。
“呵呵，真是个老狐狸!”林俊心理想。
吃完“迟到“的中餐后，林俊在科京和格尔卡参观了斯大林格勒。
在列宁广场，林俊努力的在找那座“巴甫洛夫”大楼，但根本就没有一座建筑能和映像中的那座残破不堪，但仍然巍峨耸立的大楼对上号，光从这点就能让林俊再次感受到斯大林格勒保卫战的激烈与残酷。
在参观的途中林俊提出要去城外的马马耶夫冈参观，这让陪他的所有人有些奇快：那座小山岗有什么好看的？
林俊就像是个游兴十足的游客，说:到了高处才可以看清斯大林格勒的全貌。
“哦，原来是这样。”大家这下才明白，“看来安德烈同志喜欢旅游。”
站在前世曾经到过的地方，看着白雪皑皑的山岗和城市。林俊感该万千：这里在斯大林格勒保卫战中曾生了最残酷的战斗，两方军队不断地交替占领这片高地，因为谁占领了这里，谁的大炮就可以准确的轰击对手。历史铭记下了那场血战，虽然现在林俊的面前还没有那座宏伟的“俄罗斯母亲纪念碑”。
第六十二章 “难产”的重型坦克
科京，不像科什金那样是一位有潜力的天才设计师，他只是在恰当的时间与恰当的人一起进入了恰当的学校。科京就读于列宁格勒的捷尔任斯基汽车军事技术学院，他在那里受到基洛夫、伏罗希洛夫、布柳赫尔、图哈切夫斯基等党的杰出领导人的主意，最后甚至还与伏罗希洛夫的女儿结了婚。科京虽不是一名出色的工程师，但也算是一位有能力的工程师，而且他更擅长于政治斗争。他得到有权势的人物的嘉许，升迁很快——这是林俊对朱佐夫-雅科夫列维奇-科京早期经历的的了解，但不可否认，科京还是一位优秀的坦克设计师。
斯大林格勒拖拉机厂还真不是个名副其实的“拖拉机厂”，生产的产品起码有三分之一是坦克。现在它主要在坦克方面是在生产刚刚改进完毕的T-26s1937型轻型坦克，而拖拉机的生产主要是s-65型和大名鼎鼎的sTZ-3型农用履带式拖拉机，当然这些履带式拖拉机起码有一半是提供给军队作为火炮牵引车使用。还有少量的产品是T-20“共青团员”45毫米反坦克炮专用牵引车。（为什么说sTZ-3型农用履带式拖拉机大名鼎鼎？应为我们在一些反应五十年代新中国农业建设的纪录片上就常常能看到它的身影。）
上面的这些都是林俊在和斯大林格勒拖拉机厂同志们的座谈上了解到的。“据我所知，ZIs-3型和s-65型农用履带式拖拉机作为红军部队专用牵引车辆不足的替代措施，大批装备一线部队，造成了这些非专用牵引车辆的负荷作业，对这些拖拉机的维修和保养工作产生了消极的影响。”
听了林俊的话，科京开口了，“安德烈同志，这个情况我们也知道。现在红军一线部队里装备的按照军事用途的专用牵引车辆还不到牵引车辆总数的百分之二十，而全军需要中等程度修理和全面翻修的牵引车辆达到了百分之三十以上，一线部队的牵引车装备数量根本不足，特别是重型专用牵引车的数量严重不足。”
“这个问题也不是我们能够解决的，因为各个工厂的生产能力和生产指标都有限制。”林俊也知道问题的严重，但工农红军军械部和中型机器制造局都解决不了的问题，座谈会上的人更是没有办法。
“为了解决重型牵引车数量和质量的问题，我们厂即将上马从哈尔科夫引进的“共产国际”牵引车生产线，这也是科京同志向中型机器制造局争取来的生产计划。”格尔卡说，“听说哈尔科夫方面正在设计一款比共产国际”性能更加优异的重型牵引车。”
“是的，沃农科夫特同志（哈尔科夫方面的设计师，主要设计履带式牵引车辆）正带领设计小组在进行最后的测试，但估计还要几个月才能大批量生产。原型车他们已经拿出来了，而且已经报到军械部，上面想用我们科京同志的岳父、尊敬的伏罗希洛夫元帅的名字来命名这种最新式的牵引车，命名为“伏罗希洛夫战士”型。”
林俊这边说，眼睛却是看着那边的科京。从他有些惊奇的表情看，科京还不知道这款牵引车会用他岳父的名字命名。
虽然历史就就是这样，但车辆型号命名是上面的事，和设计局和生产单位没什么关系。但这次倒真是哈尔科夫方面向上面这样要求的，当然是林俊出的主意。
“既然本来就会这样，那还不如卖个面子给伏罗希洛夫。”这是林俊当时得知这款新式牵引车时的想法。对于林俊的提议，哈尔科夫方面的同志当然是举双手赞成：谁都知道竞争对手科京和伏罗希洛夫元帅的关系，这样至少那位元帅同志会对哈尔科夫方面“宽容”些。
“科京同志，新式重型坦克的研制情况怎么样了？这是斯大林同志非常关心的。”林俊把斯大林“抬”了出来，因为他知道科京在去年已经有两个保守的设计被“枪毙”，而现在的最新设计还停留在纸面上，估计要到列宁格勒才能出产品了。
果然，听到林俊问起坦克的设计情况，科京显得有些尴尬。
“安德烈同志，说实话，新式重型坦克的研制遇到了很多困难，短时间内还无法拿出样车，现在还停留在图纸的阶段。”
“斯大林同志也知道重型坦克的研制困难重重，所以科京同志不要着急。不知道现在最大的困难在什么地方？”林俊也知道这重型坦克的出世没这么容易。
“我们已经完成了总体设计，但按1935年底的设计指标，我们根本就没有能用的大口径坦克炮，现在唯一的选择就是加农炮，但它根本不符合设计指标的要求。当时的设计指标是要求新式重型坦克装备85毫米或100毫米的坦克炮，但火炮研制单位根本就没有，而且那边的同志一时也无法研制出符合要求的大口径坦克炮。”
和哈尔科夫的科什金一样，科京也是苦水一大桶，甚至比科什金还要多，因为科京从他岳父那已经知道，这设计指标的制定最大的原因就是眼前这个安德烈的建议。
“还有一个问题就是我们没有合适的动机，现在能用的动机不是动力不足就是可靠性太差，根本无法满足设计要求。”
听了科京的话，林俊知道是自己的一些原因造成了某些设计指标过于前，要知道就连加农炮原来在1941年都是“无敌”的，更不用说设计目标里的85毫米和100毫米坦克炮。在哈尔科夫时林俊已经有了将新式坦克的坦克炮设计指标稍微降低一些的想法，要是新式坦克因为坦克炮的问题而“难产”，那自己的责任就大了。
而这边的科京还有一个他自己根本无法解决的问题，那就是动机。因为后来他设计的kV-1重型坦克用的是哈尔科夫方面设计的B-2柴油机改进型，而现在B-2还在最后定型阶段，科京根本就无从所知，也难怪他愁。
“具我所知，哈尔科夫方面正在设计一种新式的柴油机，已经快定型，可靠性非常好，功率达到了368千瓦(500马力)而具那边同志的介绍，它的改进余地非常大，只需要稍作改进，设计出600马力左右的重型坦克用柴油机应该没有问题。”林俊知道，kV-，功率达到了441千瓦(600马力)而且两者的区别不大。
“那太好了，这样就可以解决新式坦克研制最大的问题，其实我的原有设计里只要500马力的稳定动力输出就够了，能有600马力那是更好，可以大大加强新式坦克的机动性。”听到林俊的介绍，科京欣喜若狂，他已经快被这动机的问题给折磨疯了。要知道坦克炮还能从海军和高炮部队方面得到技术支持，但这动机可不是一两年功夫就能设计出来的。
“呵呵，但这也急不得，这需要哈尔科夫方面最后定型了才可以在各厂大规模投产，估计再过几个月就能有结果。”
林俊是在给科京“提个醒”：要是现在你就去那“插”一腿，到最后很有可能谁都没有好的动机用。
科京是个聪明人，当然明白林俊的意思。能有现成的动机那是最好，10秒钟前他倒是有通过岳父去取得这款动机生产技术的想法，但听这么一说，还是等一段时间的好。“安德烈同志不是说再过几个月就可以定型，到时候大家都能用现成的，何乐不为呢！”他想。
“当然要等哈尔科夫方面的同志拿出最终的定型设计后才能进行改进，这里就要麻烦安德烈同志衔接一下了，呵呵。”
“这个没问题，我会和斯大林同志和上级单位汇报的，科京同志尽管放心。”
和聪明人说话就是省心，林俊顿了一下，“科京同志，对于坦克我是个外行，有个问题能不能向你请教一下？”
“安德烈同志这么客气干嘛，你尽管问，我知道的一定不会藏着当宝。”
科京满口答应，“别人连动机的问题都帮自己大包大揽了，还有什么事不能说的。”
“是这样，我想和斯大林同志反应一下，现在我们不是没有设计指标要求的大口径坦克炮吗，而目前有一种长身管的76.2毫米坦克用加农炮正在设计中，估计最晚到今年中旬就能定型，而威力会比L11型大得多。要是在坦克设计完毕前还没有合适的武器，在火炮研制部门设计大口径的坦克炮的同时，我们能不能先在新式的重型坦克上安装长身管的76.2毫米坦克炮。但是如果以后口径和威力更大的坦克炮生产出来后，我们是否能快的转产装备大口径坦克炮的重型坦克，这在技术上是否行得通？而且工厂的转型生产难度是否很大？”
“安德烈同志，你的想法我们也考虑过。这在技术上问题倒不是很大，如果以后是安装85毫米的坦克炮，我只要在新式坦克的设计上留有余地就可以，到时候坦克军一级的维修厂就可以进行坦克炮的换装和辅助设施的改进。如果是100毫米的新式火炮，那就需要重新设计炮塔部分，但这也不是问题，我可以在再设计一个全新的炮塔作为技术储备。从实际生产来说问题也不大，当然会有一些问题，但和能够得到的成果来比较，坦克生产厂的困难甚至可以忽略不计。”
听到林俊的这个“问题”后，科京也是心中有底：这位“高指标”的“制造者”一定现目前的现实情况下，一时间是根本无法解决这些问题的。
“现在最大的问题是，设计指标是克里姆林宫直接制定的，我们设计师和生产厂根本无权修改。”
“我去和克里姆林宫不知道能不能修改一下。总不能出现车等炮的情况。”这是林俊一周内第二次说这话了。
第六十三章 心急喝不了热粥
和斯大林格勒方面的同志座谈让林俊明白了一个道理：心急是喝不了热粥的。
“不切实际的大跃进会害死人！”这是林俊得出的最后结论。两年前自己“乘胜追击”般拿出的那份“坦克与战斗机展报告”完全是出于好意，但却忽略了一些现实情况，里面有很多的技术问题不光苏联在短时间里解决不了，换成其他国家也照样没辙。比如历史上的Bs-3型100毫米和ZIs-s-53型85毫米坦克炮都是1943年的产品，在1937年连个图纸都还没。而且现在世界上所有潜在对手拥有的坦克加农炮都能轰个稀巴烂，根本就没有必要在一上马的时候就装备那么大口径的家伙。
幸好哈尔科夫的同志有一张王牌就快定型——B-2柴油动机和它的改进型是苏联今后几十年中几乎所有中、重型和主战坦克的动力来源。要是没有这颗“稳定而强劲的心脏”，现在的坦克设计和展真的会走进个死胡同：坦克炮能将就一下，要是连动机都“将就”了，那后果一定是灾难性的。
座谈会上林俊的态度给了科京和他的设计组一颗“定心丸”。科京已经有了基本完整的设计，欠缺的就是动机和坦克炮，现在由安德烈这个“怪物人”出马，应该就能够解决。
科京绝对是个聪明人，他现在在斯大林格勒是在“站好最后一班岗”，主要就是帮助厂里的那条“共产国际”牵引车生产线顺利投产，而新式重型坦克的样车制造就是到列宁格勒后的事了。而从他岳父那得到的消息，最晚到6月份他就能到列宁格勒的基洛夫工厂担任重要职务。列宁格勒作为苏联最重要的坦克研究和生产基地，科京到那再拿出新式坦克的样车，从政治方面和他自己的地位展来说都比在斯大林格勒好的多。
、、、、、、
第二天林俊在科京和格尔卡的陪同下参观了距离主厂区最远的坦克分厂，这里正在生产最新的T-26s1937型轻型坦克。
这些T-26装备主炮的是和哈尔科夫方面正在生产的BT-7（1935改进型）一样的1934型L46(46倍口径)45毫米坦克炮，这样对部队的后勤和保障都是有非常大的好处的。但相对于BT-7，这些十吨半重的T26林俊实在是瞧不上眼。
它的装甲最厚的地方都只有25毫米，比BT系列坦克好不到哪去，一样无法抵御德军37毫米反坦克炮的攻击，而装备的gaZT-26型动机91马力的动力让它只有30公里每小时的最大公路行驶度，要是越野度更慢，这注定它会比BT系列坦克更早的被淘汰，因为T26无法胜任新式重型和中型坦克大量服役后留下的快侦查任务，最多也就是能扩大一些战果。它唯一的优势也许就是相对省油了。
但上面的这些林俊也知道不过是自己的“一厢情愿”，因为现实就是这样，T26挡不住其它国家现有坦克炮的攻击，而其它国家现有的坦克也照样会在T26的攻击下玩完。战争才是坦克“进化”的最大动力。现在要改变现状是不可能的，因为T-26还是种有效的武器：相对于其它国家的轻型坦克，它还是具有一定优势。
林俊还询问了生产指标和电台的装备情况。
“还是按照去年原有的指标，估计今年的产量会达到800辆，而将有三分之一的坦克装备电台。”格尔卡说。
“看来电台的数量还是不足。”
“因为大部分新生产的坦克用电台都装备哈尔科夫和列宁格勒方面生产的BT-7了，供应我们厂的比较少。”格尔卡显得有些无奈。
对于这点，科京难得表现出了大度：“这也是没办法的，因为坦克的设计功能就决定了电台的分配。”作为一名坦克设计师，他非常清楚BT-7担负的作战任务里很重要的一项就是侦查，需要优先保证它的通讯能力。
格尔卡听了科京的话，说：“我们也正在努力，希望争取到尽可能多的电台供应指标。”
“这是也急不得，这电台也不是地理的庄稼，种了就有，呵呵。”
林俊的话让这个比较严肃的话题立刻轻松了许多。
“现在装备电台的型号的主炮备弹量是多少？”
“比原来少20，一共145，科京同志为能保留这么大的备弹量花了不少心思。”
“我们科京同志的能力绝对是优秀的，呵呵。”
参观完坦克分厂后，科京和格尔卡送林俊去了工农红军斯大林格勒机械化与摩托化军事学院，因为学院的领导同志们邀请这位“苏联英雄”、西班牙战场上的英雄到学院，给学院的教员和学员进行演讲。
这份邀请是昨天由工农红军斯大林格勒机械化与摩托化军事学院党委书记奥德涅夫亲自到拖拉机厂向林俊出的，林俊根本没办法推辞。说实话，演讲这玩样可不是林俊擅长的，他宁可再和摩洛哥雇佣兵进行一场白刃战也不想在几千人面前演讲。
“怎么办？”这个问题在昨天晚上“折磨”了林俊一宿。
“***，大姑娘上轿头一遭——拼了！”虽然3年前在莫斯科做过几次演讲，但那时自己刚刚获得“苏联英雄“称号，每次演讲还有其他的7位同志在，而这次自己是”光杆司令”，这压力完全不一样。
工农红军斯大林格勒机械化与摩托化军事学院是全苏最好的陆军学院之一，为苏联输送了大批陆军指挥员，特别是它主要涉及的机械化与摩托化军队建设和作战理论教育，对于苏联的军事建设做出了巨大的贡献。
当挂满勋章的林俊走上学院礼堂演讲台时，全场响起了热烈的掌声。
林俊看着台下集合的上千名学院的教员和学员，感觉比受到中央执行委员会第一次召见的时候还要紧张。
定了定心神，向台下敬了个礼，“同志们，今天能站在这里，我非常的高兴。工农红军斯大林格勒机械化与摩托化军事学院有着光荣的历史，为苏维埃培养了无数军事人才。我是一名空军飞行员，对于军队的机械化与摩托化建设和教育是外行，在场的所有同志在这方面都比我要权威。”
说到这，林俊顿了顿，“昨天收到奥德涅夫同志和院党委的邀请后，我是整一个晚上没睡着，因为都不知道说些什么，一直到天亮。奥德涅夫同志和我说，只要是军队建设方面的都可以，还要我说一些在西班牙的经历。其实对于自己的事，我也没有过多的东西可以说，我们今天就把这次见面当作是来聊天的，就和同志们说说我在西班牙得到的一些经验。”
台下的人都被林俊的开场吸引住了，因为以前到学院来演讲的各个都是“老手”，不光经验丰富，而且年龄也“老”。而林俊的年龄比下面的学院差不多，有些学院比他年龄还大，而林俊已经是全苏著名的英雄，军衔也已经是上校。从某方面来说，林俊就是他们心中的学习榜样和“赶”的目标。
“有人把西班牙称作是现代战争的试验田，从我自己在那的几个月总结的经验来看，这句话有百分之90是正确的，我们先来说说正确的地方。参战各国的新战术和新式武器都在西班牙得到了充分的试验和展示，但那留下的百分之十是因为规模、将来可能爆比在西班牙生的这场战争大无数倍的战争，而且将会更加的残酷。”
林俊的这段话有一半是推测，而另外一半都是事实。
“从西班牙的经验看，一战时期那种以阵地堑壕战为主的陆军战术已经过时了，而以集中使用坦克为主要突击方式的大规模机械化兵团作战将成为主流，这正式我们红军的主要作战指导思想，我们学院的同志们学习和研究的也是这种新的作战方式。我作为空军的飞行员，要提醒大家的是：如果以后真的上了战场，一定要做好地面机械化部队和空中支援力量的衔接。有空中突击力量支援的大规模机械化兵团，在平原地形作战上将是无敌的，但这里也告诉我们另外一个问题，没有空中力量掩护或本身防空火力不足的机械化部队将会成为敌方空中突击力量的口中食，因为将来的战争一定是空地一体的立体式战场。也许有同志对我的话有些想法或意见，但我可以告诉你们，我和另外一位叫做安德卢普夫的飞行员同志，驾驶双机在一次出击中就击退了敌军两个有坦克和装甲车支援的步兵营对只有2个步兵连防守阵地的进攻，摧毁了敌人13辆坦克、3辆装甲车，还击毙了150名以上的步兵。为什么两架战斗机就会对手如此巨大的损失？先那是在平原地形，而双方都在交火，根本没有隐蔽的时机和地形，当然还有对手糟糕的战斗意志，但这些都是比较次要的，因为对方没有空中力量的掩护和防空火力！这点最重要。所以今后我们要避免这种情况出现，因为我所在的部队当时还多次对敌人没有防空火力的部队进行过突袭，都造成了敌人巨大的损失。”
一口气说了一大堆，林俊稍微停顿了一下：“大家都知道，我们红军现有的陆军装备里防空火力有所不足，特别是坦克部队的防空机枪和能够伴随坦克作战的机动高炮数量更是不足，这对于同志们的工作都会造成一定的影响。但国防委员会和军械部已经在采取措施改变这一现状，估计不久的将来这个情况就会有所好转。”
林俊有顿了一下：“还有一点同志们一定要牢记：坦克部队参加城市攻坚时必须注意，必须做好步坦协同，否则必然会遭受难以想象的损失。在城市的复杂环境下，敌方的步兵用加了凝固剂的自制燃烧弹都能摧毁坦克，对装甲车辆的攻击不仅仅会来自街道的前方，也有可能来自屋顶，甚至会来自车轮下。说到这，我不得不说说我遇到过的一支英勇的部队，你们可能听说过他们的名字，那就是”国际纵队”!在去年12月的马德里保卫战中，我与国际纵队的同志们在战斗最激烈的马德里大学城，一起在一个战壕里坚守了7天，两个营步兵加上作为步兵支援的280多位炮兵方面和空军的同志，一共一千多人，挡住了装备了坦克的敌人潮水一般的几十次集团进攻，当我们所有的机关炮被敌人的重型火炮摧毁后，国际纵队的同志们利用地形，用集束手榴弹、用自己的血肉之躯作为代价摧毁了敌人近20辆坦克。在双方都打完了所有弹药后，还能站起来的300多位同志和敌人进行了最后的白刃战，当支援部队赶到获得最后胜利时，活下来的不到100人！”
“同志们，这就是意志！有坚强意志的部队一定能获得最后的胜利！这也告诉我们，以后我们在城市攻坚战或是利用城市作为防守依托时，必须做好步坦协同，这样才能以最小的代价获得胜利，而且这一条也适用于其它复杂地形下的作战，包括森林和山地。当然，关于刚才我说到的白刃战的事，我还要补充一点：在现代化的战争条件下我不赞成那种白刃突击的作战方式，因为在机枪和大炮面前，这种原始的战斗方式基本上是无效的，但一只在思想上、在战斗的最后一刻敢于和敌人进行白刃战的军队，它将是无敌的！”
“好了同志们，今天我就说道这，最后希望所有的学员同志能将学院中学到的技术和理论运用到实际工作中，为保卫苏维埃贡献自己的一份力量。”
台下响起了雷鸣般的掌声，久久没有平息。
当天剩下的时间一直实在学院里度过的，年轻的学员们都希望再从林俊这里得到更多关于战场的东西，林俊也是不厌其烦的回答着学员们的问题。甚至有些教员都跑来向林俊请教，这让林俊都有些“飘飘然”。这让林俊想到了父亲告诉过他的话：在军队里，只有真正上过血与火的战场的军人才是最有权威的军人！军人的资历，那是从死人堆里拿来的！
第六十四章 前往乌拉尔
乌拉尔山脉北起北冰洋喀拉海的拜达拉茨湾，南至哈萨克草原地带，绵延2000多公里，介于东欧平原和西伯利亚平原之间。整条山脉自北至南分为极地、亚极地乌拉尔山地和北、中、南乌拉尔山五段。山势一般不高，平均海拔500－1200米；亚极地1894米的人民峰是乌拉尔山的最高峰。山脉的宽度为40-150公里。中段低平，是欧、亚两洲的重要通道。
乌拉尔山脉示西坡较缓，东坡较陡。由于地理条件不同，乌拉尔山脉两边的矿产资源和动植物分布有着明显的区别。乌拉尔山脉是苏联的一个矿藏宝库，它的东坡蕴藏着磁铁、铜、铝、铂、石棉等矿产；西坡则储有钾盐、石油和天然气，这也为苏联在山脉南端东部建立重工业基地创造了得天独厚的条件。
林俊只在斯大林格勒呆了3天，2月6号就踏上了前往这次“视察”最远的乌拉尔地区的“征途”。说这次行程是“征途”一点也不过分夸张，林俊要到的三个目的地都在乌拉尔山中南段的东麓，分别是车里雅宾斯克市、斯韦尔德洛夫斯克市和下塔吉尔，第一个目的的将是车里雅宾斯克。
在这天寒地冻的时候，先沿着伏尔加河岸一路往北，坐一天的汽车赶到500多公里外的萨拉托夫，再从那里一路往西北、前往北纬50多度的车里雅宾斯克绝对不是什么“愉快”的旅程，而且在这个季节坐火车翻越乌拉尔山脉一般都会出现些问题，虽然它不怎么高。而从车里雅宾斯克到斯韦尔德洛夫斯克市要么坐火车绕道库尔干，这样就有700多公里。或是直接从车里雅宾斯克坐300多公里的汽车到斯韦尔德洛夫斯克，但基本没人愿意在这个时候在那条公路上赶路。而从斯韦尔德洛夫斯克市到下塔吉尔，那就只能选择300多公里的汽车山路或飞机，要是想在火车温暖的包厢里到那，那就得到1667公里以外的莫斯科兜圈子，这根本就不现实。没办法，苏联的铁路分布有点像个“三”字，由于地形的原因，很多铁路干线要到几千公里以外才有交汇点。
“***，苏联实在是太大了！”无聊至极的林俊只能这么想。原来斯大林只需要林俊到斯韦尔德洛夫斯克“视察”，可后来林俊自己给斯大林打电话，说想到车里雅宾斯克和下塔吉尔看看，理由是那也有丰富的资源和重工业基础。斯大林当然同意“爱将”的“主动请缨”，而且还十分高兴：他也知道这趟旅程不轻松，小安德烈能主动要求是件好事。斯大林还特意让办公室给车里雅宾斯克和下塔吉尔方面打了招呼。
林俊为什么会“自讨苦吃”？因为车里雅宾斯克在后来号称“坦克城”，而下塔吉尔的坦克制造厂将成为世界上最大的坦克制造厂，林俊当然要去“视察”一下。
斯大林格勒方面的同志们派专人专车，一直把林俊送上了萨拉托夫火车站开往古比雪夫的列车，林俊将从古比雪夫转汽车前往300公里外的鞑靼自治共和国“石油城”布古利马市，在从那再转乘火车前往千把公里外的车里雅宾斯克。
这绝对是折腾人的行程安排，因为从萨拉托夫就可以直接转火车前往斯韦尔德洛夫斯克，根本就不需要转车。但问题是车里雅宾斯克和下塔吉尔一个在斯韦尔德洛夫斯克正南、一个在正北，就像前面说的，要是先到斯韦尔德洛夫斯克，那到时候南北的跑是更“折腾”人。
林俊一贯喜欢“先苦后甜”，在制定行程时，他“咬咬牙”就这么决定了。还好林俊的行李不是很多，只有一个旅行箱，而且“谢绝”了斯大林格勒方面同志赠送的“无数”土特产，因为他实在拿不了，这样“行动”相对来说还是“轻松迅”的。而且各车站都还有帮林俊这样的“上级指挥员”（这“上级”不是一般的“领导”概念，而是苏联军队行政级别的专用名词，林俊的上校军衔就在“上级”的范畴里。）搬运行李的工人同志，而且还是免费的，这让林俊“艰难”的转车行程变得容易多了。每次林俊都会对这些帮助自己的工人同志表示谢意，他们当然不会接受钱物，但抽上一根递来的格鲁吉亚产优质香烟还是可以的，还会让他们感觉这位年轻的上校同志是位和气热情的人。
独自一人在俄罗斯广袤的土地上旅行是非常寂寞的，还好林俊“知名度”足够高，常能遇到些认出他身份的旅客。自从上了前往古比雪夫的列车开始，林俊已经三天没有自己掏腰包吃饭，不是列车上的车长同志代表铁路部门请客，就是在车站转车时被那的工作人员“盯上”。在古比雪夫的汽车站，林俊还“被迫”对车站的同志们进行了一次爱国主义演讲，这是车站所有领导和职工的共同要求，结果还惊动了当地的市党委。要不是林俊用“有任务在身”作为理由推脱，当地党委都要留这位“苏联英雄”同志“参观”几天。但林俊也抓住短暂的时间，和当地的领导们讨论了一下工作方面的问题——就是抓生产是第一要务。林俊当然不会像在哈尔科夫那样来次“肃反”，但这已经让当地的“头头”们感觉到了一点什么。
而在前往布古利马的汽车上，林俊还品尝了同车旅客送上的腌黄瓜和煮熟的鸡蛋。应该说苏联的人民是十分朴素的，特别是在长途旅行时，亲如一家的感觉真的很好。
2月9号深夜，汽车到达了布古利马。这座小城虽然只有几万的人口，但却是全苏都小有名气的“石油城”，建于1736年，1781年建市，还是铁路要站。
在同车旅客的指引下，林俊走进了布古利马最好的石油联合企业宾馆。
这是座新的建筑，典型的现代苏联建筑风格，门前是一排圆柱。宾馆有1一百多个房间，一个接待大厅和一个餐厅。
门房一见进来一位风尘仆仆的上校军官，连忙迎了上去，“上校同志，有什么需要我们帮忙的吗？”
“请帮我准备一个有热水洗澡的房间，还有帮我预定前往车里雅宾斯克最早的一班火车的车票。”
门房连忙拿上林俊的旅行箱，“请跟我来，上校同志。”
登记处的同志通知了值班经理，因为上校同志需要预定一张前往车里雅宾斯克的卧铺车票，而这个问题非得经理出马：这么急的预定难度很大。
“您好，上校同志，听说您需要一张最快去车里雅宾斯克的卧铺车票？”经理非常礼貌的问。
“是的，我在执行任务，所以非常急。”
“是这样的，上校同志，我们宾馆一直有帮旅客预定车票的业务，而且明天下午就有一班从乌里扬诺夫斯克开往新西伯利亚的列车可以到车里雅宾斯克。但据我所知，这班车预留给我们布古利马车站的卧铺票很少，而您又比较急，不知道能不能帮您预定到卧铺票。要是您可以缓一下，后天还有乌里扬诺夫斯克开往车里雅宾斯克的列车，那趟车我保证能帮您订到卧铺票。”值班经理说的小心翼翼。
“我无法在这里停留过长的时间。”林俊脱下了大衣，因为前一段做的是长途汽车，所以他里面的制服上没有佩戴勋章，但经理、服务员和门房还是被他腰间的手枪吓了一跳，“现在随身带枪出行的军官可不多，这位上校同志一定是在执行重要任务。”他们想。
林俊从制服的上衣口袋里取出了自己证件中的一本，放在了服务台上，“经理同志，我想铁路方面的同志会有办法的。”
那本红色的证件上有醒目的“苏联英雄”字样。
（注：古比雪夫现名萨马拉，斯韦尔德洛夫斯克现名叶卡捷琳堡。）
第六十五章 原子弹?
林俊没有在车票的问题上浪费太多的时间，他的“苏联英雄“身份解决了一切问题。还在他洗澡的功夫，布古利马火车站的同志已经把明天下午前往车里雅宾斯克的软卧车票送到了石油联合企业宾馆大堂。
林俊吃了由服务员送来的晚餐后就睡了，这几天的转车奔波让他累的够呛，一躺下就睡着。
第二天中午他才醒过来，在餐厅吃饭时遇到了一个小小的“特殊情况“，就是宾馆的同志们想和他照一张合影。那位鞑靼人血统的宾馆经理向林俊提出这个要求时还小心翼翼，深怕他不高兴。
“呵呵，这当然可以。”
这**俊一身勋章和饭店所有工作人员的合影，在以后的岁月里一直被装在精美的相框里、挂在布古利马石油联合企业宾馆大堂的墙壁上。每当有新的客人来时，宾馆的服务员都会指着那张照片说：“著名的苏联英雄安德烈-尼古拉耶维奇-普伦雅科夫同志也在我们宾馆住过，那是在1937年2月10号。”
2月10号下午4点，天已经黑了下来，林俊由布古利马石油联合企业宾馆的同志们派车送上了前往车里雅宾斯克的列车。因为这是途中站，铁路的同志虽然尽了最大的努力，但林俊必须和其他同志一同使用一个包厢，铁路的同志还为此向林俊做了解释。他当然不会为这个而有意见，还向布古利马火车站的同志们表示了感谢。
林俊的英勇事迹是全苏人民都知道的，因为报纸和广播做过无数次的宣传，不光是他在3年前的事，连在西班牙的战斗经历也被那些编辑们艺术化加工后在苏联广为宣传。在普通苏联劳动人民的映像里，这位安德烈同志应该是“高不可攀”的存在，而当真正遇到他本人时，安德烈同志“和善而热情”的形象立刻博得了他们的好感。
现在列车正在巴什基尔自治共和国乌法市车站进行穿越乌拉尔山前的准备。铁路工作人员给列车加了一个火车头，而加上的车头上前有一个厚重的扫雪铲，当然少不了的还有大量的补给品。虽然气象部门说这几天都会是好天气，但山上的情况可不是气象部门说了算的。
列车在车站足足停留了3个小时，11号凌晨3点才再次开出，这样翻越乌拉尔山时正好是在白天。
一大早林俊就起来了，没想到和他同一个包厢的同志比他起的还早。
“早上好，白图柯同志。”林俊和这位50多岁的工程师打招呼，他是苏联科学院西伯利亚分院的教授。
“您好，上校同志。”
白图柯是出差乌里扬诺夫斯克回新西伯利亚，昨天当林俊从布古利马上车时被安排在了这位工程师的包厢里，当然这包厢本就不是白图柯教授一个人的，只不过教授同志怎么也没想到是著名的安德烈同志和他住一个包厢。
梳洗过后，林俊拉着教授同志到餐车吃早餐。
“白图柯同志，你对于这条铁路应该比较熟悉是吧？”
“还凑合，从31年到新西伯利亚工作开始，每年都会经过几次。要是一切顺利，您就可以在车里雅宾斯克吃晚餐了。”
“希望山上别出什么状况。”林俊说。
“现在还好，再过个1个多月，到了3月底的泥泞季节就麻烦了，铁路常常会短时间瘫痪。但这几年铁路部门已经对几个容易出问题的山口进行了治理改造，情况比前些年好多了。”
“说实话，我对乌拉尔山不怎么熟系，您给我介绍介绍。”林俊又让餐车服务员拿了两杯咖啡。
“乌拉尔山脉的两边就像是两个世界，在这一段相对来说东面的经济基础更好些，因为东面的各种矿藏非常丰富，像斯韦尔德洛夫斯克在200年前已经是当时沙俄的冶金工业中心。现在我们苏维埃在乌拉尔山的东面还建立了大批重工业企业。”
“这我都知道，有什么比较特别的，就是一般人不怎么知道的那种？”
“呵呵，有一件事非常有意思，乌拉尔山脉是伏尔加河、乌拉尔河同东坡鄂毕河流域的分水岭。有趣的是生活在东西两侧河流的鱼儿也不一样：西侧河流里的鲑鱼体闪红光，而东侧河流里的马克鲟鱼和折东鱼等却都呈银白色，颜色完全不一样，应该是不同的水土造成的，就像是两个世界的鱼，可最近的产地只有10多公里的距离。”
“是有点意思。”林俊停了一下，“服务员。”
“您好，上校同志。有什么需要帮忙吗？”
“列车上有乌拉尔产的鲑鱼和马克鲟吗？”
“我们列车上有这两种鱼做的菜，味道非常好，但那要到中餐和晚餐的时候才提供。”服务员还有一句没说，那就是：这两道菜很贵。
“上校同志当然吃得起这个。”服务员想，所以他省略了这句。
“好的，中午我预定两份。”
林俊顺便要付了两人的早餐钱，“白图柯同志同志，中午我请你吃鱼，呵呵。”
工程师同志可不答应，他可知道这两道菜非常贵，虽然知道上校同志不在乎，但连请两餐实在说不过去。
争论两个回合，最后决定：早餐算工程师同志的，中餐上校同志请客。
回到包厢后，两个人继续聊天。白图柯在苏联科学院西伯利亚分院是研究物理的，而且还是研究深奥的那种，是那里的物理研究室主任。当然他的身份在林俊面前不需要保密。
白图柯的身份让林俊想到了些什么，那就是原子弹。很可惜对于高能物理他是一窍不通，和教授同志聊“原子弹”简直就是对牛弹琴，因为教授比他懂得多的海了去了。但有一样是教授从没想过的，就是物理的方式还能制造威力巨大的武器，而林俊没有章法、完全外行式的东拉西扯也让白图柯产生了一个构思：“是否能用放射性的物质，比如铀235，钚239来制造武器。”
林俊是半有意的说出铀235，钚239和链式反应这些名词，其实他自己也只是从以前的教科书上见过这些名词，到底是这么样才能造原子弹他可不知道，但一大堆自己说出的“毫无意义”的名词，在白图柯那就不是无意义了。
“对于这方面的研究我们只涉及了最皮毛的东西，因为我们根本没有想过从物理的角度制造武器，而且这方面的研究需要非常大的人力物力，我们那个研究室根本无法独立完成。”
“废话！你一个研究室就能造原子弹，那以后岂不是满大街的都是原子弹了？！”林俊想。
“那你说这有没有可能成为现实呢？”林俊问到了正题上。
“有可能，但光前期工作就需要大量的时间，还有很大一批资金。”工程师的想法和信心已经被林俊“勾”了起来。“但就是研究展顺利，到最后需要的人力物理将是不可想象的，而且时间起码需要10年以上！”
“那好，白图柯同志，我可以帮你们教研室直接向克里姆林宫提交研究的申请报告，这就少了多层关系。你把你的想法弄成系统的报告后，我帮你直接交给斯大林同志。”林俊大胆的话了。
“这样？！”白图柯真的被吓了一跳，要是这样就是“通天”的事，他可不敢乱说话。
“你可以回学院后仔细分析一下可不可行，如果可以，你就直接把报告送到莫斯科来，我给你留下我的地址和联系方法，到时候我陪你去见斯大林同志。”
白图柯仔细思考着，过了好一会才下定了决心，“那好，安德烈同志，三个月内我就给你回复，要是不可行也会给您消息的。如果这项研究成功了，对与苏维埃的贡献将是空前的。”
“白图柯同志，要是不成功，付出的代价也是不可想象的！”林俊可要和他提个醒。
“安德烈同志，一个科学家能为自己的研究献身是自己的荣耀，就像军人最好的归宿是战死在战场上一样。”
“呵呵，白图柯同志，如果研究可行，在前期我一定保您太平无事，在克里姆林宫我还能说上几句话。但进入正轨后就要靠您自己了。”
“放心吧，安德烈同志，怎么做我知道，不会拖累您的。要是10或是20年后研究成功了，我的名字将会永载史册，到成功的那天我再可以说出当初是谁给了我灵感。如果失败了，呵呵，那也只是说明自己的研究失败，这是每一个搞科研的都必须有的心理准备。”
就这样，林俊认识了物理学家白图柯。两人在列车上的这段谈话到底会给苏联带来什么？这个时候谁都不知道，只有时间才能验证一切。
对于“原子弹”的研究，两人的这段谈话可以说不过是大海里的一朵浪花，它不是这么容易就能出世的。有人说“潘多拉的魔盒”一旦被打开就无法关上，但既然它注定要被打开，那谁都希望盒子的操纵权在自己手里。
第六十六章 亚洲
林俊到车里雅宾斯克吃晚餐的计划不得不推迟，因为刚吃过中餐，列车就在半路被积雪堵住了去路，还好被堵路段的积雪量不是非常大，估计不会堵上个几天。
不用车长同志动员，全车的乘客都自觉的下车，加入到清雪大军中。在列车刚被堵的时候车长就到过林俊所在的包厢，车长同志向这趟车里“最重要”的乘客通报了情况。
“有多余的铲子吗？”——这就是车长同志得到的回答。
在车上的时间长了，能在车下劳动、活动活动身体也是件好事，特别是铁路两边都是茂密的森林和热情的劳动大军。
“我们右边不到50公里就是南乌拉尔最高的亚曼套山，前面就是亚欧分界线了，应该就在几百米以外。”林俊边上的白图柯教授说。
“那应该有界碑是吧？”林俊边干边问。
“有，以前路过的时候见过。每条穿越乌拉尔山的铁路和公路边都有界碑。”
林俊把手中的铲子往肩上一扛，“走，难得到这，去看看。”
“那您等会，我去拿一下相机。”
“您带了相机，那太好了。”能在这留一张照片绝对有纪念意义。
两个人拿了相机后没走几步就碰上了列车长同志，结果就成了“三人小分队”。
没走几百米就看到了那块有2米高的石质欧亚界碑，跨过界碑就到亚洲。
“安德烈同志，喀山到斯韦尔德洛夫斯克的铁路边上的那块界碑比这块更高更大，足有3米多。在铁路上工作10多年了，我也是第一次在界碑这里停下来。”车长说。
“呵呵，这叫来的早不如来的巧，我们快拍几张照片，还得早点回去。”
白图柯教授相机里的10来张底片几下就没了，三个人还拍了几张合影，可惜没有脚架，没办法拍三个人一起的合影。教授同志在照片洗出来后会寄给林俊和车长同志，这让车长高兴了好长一会，“能和苏联英雄合影的机会可不多，以后一定要把它挂在客厅的墙上。”车长同志想。
2个小时后，从车里雅宾斯克得到消息赶来支援的清障车也到了积雪点，那边的铁路部门足足派来了500多人和大量的工具支援。
铁路清障人员不仅清理路面的积雪，还在铁路两边的坡道上固定上工字钢梁，防止山上的积雪再滑落到铁道上，“工地”上的劳动号子响成一片。
劳动大军一直干到午夜，才将路障清理完，这比林俊的预计晚了许多。
“呵呵，看来还来得及到车里雅宾斯克吃早餐。”精疲力竭的林俊和白图柯开玩笑。
、、、、、、
这次在火车站迎接林俊的不再是某个工厂的同志，而是车里雅宾斯克州人民委员会主席别尔巴夫和州里的其他官员。
“安德烈同志，欢迎来车里雅宾斯克视察。”
因为是斯大林安排办公室给车里雅宾斯克方面打的电话，林俊的这次“视察”引起了当地管理部门的高度重视。
林俊也不像在前两个地方，一到就投入工作，而是“听从”别尔巴夫的安排，先到车里雅宾斯克宾馆休息。他实在是累了。
下午林俊才在当地官员的陪同下视察了车里雅宾斯克拖拉机厂。在苏联，所有的大型拖拉机厂都是有成为坦克制造厂的潜力的，因为在刚建厂的那一刻就会有这样的准备。虽然车里雅宾斯克拖拉机厂现在的产品就是农用拖拉机，但一旦需要，它可以在一个月内就改产坦克。
车里雅宾斯克州的工业基础十分雄厚，在乌拉尔地区仅次于斯韦尔德洛夫斯克州。它的黑色及有色金属冶金业、机器制造、金属加工业、化工工业、采矿业、轻工业、食品工业、建材生产和电力工业都有不错的基础，机床、拖拉机、汽车、无轨电车车厢、铁路设备及农业机器的生产早就有一定规模。
林俊对于这的“视察”不过是想来“看看”，就他的这点水平，想要对这里庞大的产业展有什么“建设性的建议”是不可能的，而且一个不好还可能会“画蛇添足”，给这里的生产添乱，这点林俊自己非常清楚。
因为自己为什么来、来这到底是干嘛的非常清楚，所以林俊只是“多问少说”，这给当地的官员留下了不错的映像。
“我们需要做好的就是在必要的时候将重要工厂转产军工产品的准备，其它的我也没什么意见，呵呵，车里雅宾斯克方面的同志的工作是出色的，我会向斯大林同志和中央执行委员会的同志们做详细的汇报。”
林俊已经习惯说这些地方官员最想听、也是最喜欢听到的话。林俊还说了另外一个问题：我们需要做好技术骨干、特别是那些研究人员和熟练工人的培养，要留得住人才，对于管理人员也是一样。这样才能在苏维埃需要的时候，做好快生产的准备。要是优秀的管理人员和生产人员都跑了、都没了，那生产就无从谈起。
林俊说这个话的原因，也就是希望能给苏维埃保留些人才，要不大家都被“肃反“了，到时候谁来生产坦克大炮？但这些车里雅宾斯克的领导同志能不能听进去，那就只有天知道。
为了不让这个“天知道“出现，林俊在到这的第二天行使了自己视察的第二项权利，“视察”了州“肃反”委员会的工作，还用2天时间查阅了大量的“肃反”人员名单和资料。
林俊的到来，对于车里雅宾斯克州“肃反”委员会而言就如同“一场龙卷风”，因为在他的意见里，那些有破坏嫌疑的技术人员和技术工人有一大半可以释放。林俊的这次行动是有斯大林的明确指令的，但他也不会像在哈尔科夫那样“鲁莽行事”，只是将哈尔科夫方面的工作经验向车里雅宾斯克的同志做了些介绍。当然对于“先进而正确”的经验，这边的同志还需要一段时间的消化才能运用到实际工作中，但至少是有一个“最新的指导思想”了。
“视察那些特别监狱时，林俊也还是那句话：认为用严刑拷打就能抓住敌人的真正罪行就错了，这种错误的、野蛮的方式只有蠢人才会用！
车里雅宾斯克的同志们是“蠢人“吗？他们当然不是，监狱里的那些“特别”犯人的日子应该会好过些。
1937年2月16号下午，别尔巴夫和下面的官员们把林俊送上了前往斯韦尔德洛夫斯克的列车。因为原有的客运列车需要转车，林俊坐的是给往斯韦尔德洛夫斯克运送机械配件的火车，只不过为这位重要的视察员增挂了一节客车车厢。
列车先要一路往东抵达300公里外的库尔干，而斯韦尔德洛夫斯克就在库尔干西北方300多公里的位置，估计到17号上午就能到。
第六十七章 沙皇的断头地
斯韦尔德洛夫斯克紧靠着亚欧分界线，在1924前一直用女沙皇叶卡捷琳娜命名为叶卡捷琳堡，是苏联乌拉尔地区重要工业、交通、贸易、科学、文化和行政中心。而在国内战争期间的1918年7月16至17日，沙皇尼古拉二世及其家人就在这的伊巴特叶夫宫被枪决。
而具林俊所知，在卫国战争时期，斯韦尔德洛夫斯克将成为一个大的军工产业中心。全苏有过50间大型工厂、制造厂、科研和学术机构后撤至斯韦尔德洛夫斯克。城市在保护苏联的文化遗产方面也做出了巨大贡献。（列宁格勒）修道院博物馆的丰富藏品、苏军中央歌剧院、莫斯科艺术学院歌剧院都曾转移到斯韦尔德洛夫斯克，就连苏联国家科学院总部也搬迁到了这里。可以说斯韦尔德洛夫斯克在苏联的地位是十分重要的，它是乌拉尔地区的中心，而在1937年的人口已经达到了40万。
一个40万人口的城市在世界其它地方可能没什么特别的含义，但在乌拉尔地区就非常突出了，当时已经是乌拉尔地区人口最多的城市。
林俊到斯韦尔德洛夫斯克最重要的一个目的就是“视察”这里的乌拉尔重型机器厂，该厂出产的重型机械在苏联占有相当的比重，可以说它的产品才是苏军装备的“父亲”。一个国家单有生产武器的军工厂还不行，你必须要有生产武器的设备的生产企业，而乌拉尔重型机器厂就是这么一家工厂。当然它生产的还有其它方面的重型设备，比如大型起重机上用的电动机，甚至还有中小型船舶上使用的动机。
2月17号一大早，列车到达了斯韦尔德洛夫斯克货运车站站台，已经有一群人在等着林俊的到来。
林俊在斯韦尔德洛夫斯克呆了4天，参观视察了多家工厂，还和当地市委的同志进行了几次座谈，包括工作和政治斗争方面问题都进行了深入的讨论。和以前一样，林俊用自己的方式在缓解“肃反“的影响，只不过用的是“温和”的方式，这的领导可都是老资格，还轮不到林俊这个年轻人来指手画脚，当然他的意见在某些地方，代表的就是斯大林同志的意思，还是需要引起重视的。
在斯韦尔德洛夫斯克的第三天，林俊参观了伊巴特叶夫宫、这个枪毙了沙皇一家7口的地方。
“砸碎旧世界的枷锁，我们才能更好的建设新世界！”整个参观过程中林俊只说了这么一句。
、、、、、、
2月22日中午，林俊已经在前往下塔吉尔的路上。
今天他起了个大早，坐上了斯韦尔德洛夫斯克方面特意为他派出的专车，因为他们认为还是坐汽车比较的安全。这倒不是说他们不肯派飞机，而是认为从天上走不如地上来的安全，要是“视察员”同志在斯韦尔德洛夫斯克出点意外可就麻烦了。
刚才林俊和驾驶员是在小城乌拉尔斯克吃的中餐，随行的还有一个名叫扬克罗夫的同志，是斯韦尔德洛夫斯克州委员会的汽车班长，当过兵，而且对这一地区非常熟系。
扬克罗夫非常的健谈，这让林俊这**个小时的旅行不怎么无聊了，而且还了解了很多乌拉尔山有意思的事。
从斯韦尔德洛夫斯克到乌拉尔斯克都是平坦的公路，而出了小城路况就开始复杂起来，需要经过上百公里的山道。还好这里的山区公路不像林俊想象的那样险峻，只不过两边都是原始针叶林。
“安德烈同志，这条公路行使的车不是很多，因为两边生产的产品都由铁路运往各地，常常开个半天也见不到什么其它车。”扬克罗夫向林俊介绍这里的情况。
“还好，要是在楚科齐，半天能见个人就不错了。”林俊也是见过“市面”的，苏联的西伯利亚什么奇怪的事都有，而且现在苏联只有1000万左右的人口生活在乌拉尔山以东，地广人稀、什么事都会生。
“呵呵，忘了安德烈同志在极北地区生活过。对了，安德烈同志老家在哪？”
“老家？我的老家在哪？”这个问题还没有人问过自己，但自己该如何回答？因为林俊自己都不知道自己的家乡在哪？他以前的履历里只不过在“籍贯”这一栏里笼统的写了“切尔内”，但没写到底是切尔内哪里。而林俊对于“家乡”的概念只有“纳别烈日内耶切尔内——鞑靼自治共和国东北部城市”这个模糊的概念。他连安德烈是怎么会到楚科齐工作的问题还是伊万大叔告诉他的，好像是“父母”带着自己到了雅库茨克，时间是在1922年建立雅库特自治共和国时。而“自己”在“父母”牺牲后就没回过“家乡”，后来自愿到楚科齐工作。
扬克罗夫的这个问题还真把他难住了。
“应该算是在纳别烈日内耶切尔内，因为我5岁就和父母离开了家乡，所以没有什么映像。我父母都是红军军官。后来在22年到了雅库特，父母也在那牺牲了，我是在雅库茨克的寄宿学校里长大的。所以可以说雅库茨克也是我的家乡。”林俊在那里“瞎编”。
可瞎编归瞎编，这个理由还是非常感人的，而且军队和“契卡”所掌握的资料里也是这么写的。
“我的三个兄弟都是一九年在古比雪夫和高尔察克白匪军的战斗中牺牲的，那年我17岁，刚参军，没赶上古比雪夫的大战.”
“家里还有什么人吗？”
“只有老婆和3个孩子，其他亲人都没了。”
“战争就是这样，我也是除了妻子和一个儿子就没其他亲人。”
山路弯弯，绕的林俊“晕乎乎”，还好开车的驾驶员皮列加的技术不错，“吉斯”四轮驱动越野车还算平稳。而这一路上除了每隔20公里的道班，根本就没什么人。山路下方是个缓坡，有条山间小溪在下面不到十米的地方。
“停车！”坐在后座右侧的林俊一声大吼，害得开车的皮列加猛一个刹车。
车还没停稳他就已经跳下了车，掏出腰间枪套里的手枪快上膛，对着小溪的方向连开数枪，直到打完了子弹。
林俊的举动把另外两人吓了一跳，“安德烈同志，快隐蔽！”
听到后面的叫声，林俊转头看到扬克罗夫和皮列加也都掏出了随身的手枪，正隐蔽在路边的石头后面。
“哈哈，没有敌人，我在打野猪。”原来林俊冷不丁看到下方的小河边有一群野猪要踏冰过河，还真是赶巧了：以前倒听说过开夜车撞死野猪的事，没想到这次让自己撞上。当时林俊想都没想就喊停车，这把其他两位同志给吓了一跳，还以为有“敌人”。
“安德烈同志，您把我们吓了一跳。”扬克罗夫收枪后和林俊说。
“呵呵，不好意思，突然间看到的，想都没想就喊了，对不住了同志们。”林俊也有些不好意思。
“打中了吗，安德烈同志？”年轻些的皮列加问，他刚从公路另一边跑过来。
“下面不是躺着嘛。”
三个人下了坡，一头百来斤的野猪就躺在结冰的小溪里。
“这里的野兽多，在这条路上过常能看到，可像安德烈同志这样能用手枪打死野猪的可从没听说过。”扬克罗夫指着脑袋开花的野猪说。
“别夸了，呵呵。刚才有十多只，我开了8枪，你看，要不是运气好加上这冰面够滑，这颗子弹又刚好把这家伙的脑壳敲了，我是连猪毛都射不中。”
用手枪打猎，那纯粹靠运气，和技术没什么关系。这托卡列夫手枪的子弹如果不是打中它的要害，就是击中几它也能跑得没影。
“同志们，出力的时候到了。”
三个人花了老大力气才把这家伙拖上公路。皮列加把后备箱里的行李箱放到副驾驶座的位置，三个人合力把它塞了进去。
“没想到看着不大却这么重，起码有个百多斤。”皮列加说。
“这野猪就是这样，特别紧实，看着不大肉可不少。等你们回斯韦尔德洛夫斯克后一人一半，家里能个把月不用买肉，呵呵。”
“安德烈同志，这可是您的猎物。”说话的是皮列加。
“难道我把他带回莫斯科去？哈哈”
三个人都笑了，林俊说的没错，他不可能把这家伙带回莫斯科，只能“便宜”扬克罗夫和皮列加。
林俊问过扬克罗夫和皮列加，枪是哪里配的。
“市里配的，我和皮列加都能有，只不过平时都所在办公室的枪库里，出重要任务时才带上。这次是州里的领导要我们带的。”
“呵呵，看来我还比较重要了。”林俊开了个玩笑。
、、、、、、
继续上路，可这乌拉尔山一定是想留林俊一段时间：前面的路给倒下的大树给堵了。
“看来是流年不利！”林俊只能这样想。
他们只能往回开通知道班，只有他们才有办法处理这棵直径快有一米粗的大树，幸好刚才经过最近的一个道班距这里才两三公里。
第六十八章 抵达下塔吉尔
道班的同志们花了半天时间才解决了那棵大树，而时间都已经到了半夜。在乌拉尔山夜间行车是十分危险的，而下塔吉尔方面也已经接到道班这边的电话通知，林俊三个干脆在道班的营房里住了一晚上。
有一个小插曲是：林俊送扬克罗夫和皮列加的“礼物”只留下了一半，因为冻起来的猪可不好剥皮，而一下子又走不了。扬克罗夫和林俊一商量，干脆就在道班的驻地把这家伙给开膛破肚、洗扒干净。借人家的地方和工具，还要道班的同志们干活，不意思一下也不好意思，就砍下一半给同志们加餐了。
上级同志的“慷慨”让道班的同志们干劲十足，原本要到第二天天亮才能干完的活，在几十斤野猪肉的“刺激”下，硬是提前了几个小时完工。
半夜里，干完活的人回到营房，围聚在一起吃刚炖好的野猪肉，人虽然疲惫，却个个面带笑容。
全世界任何地方都一样，道班的生活可以排在所有工种的艰苦程度前十位。他们的工作环境常常远离居民点，没有过多的娱乐，每天都是单调的重复，而伙食也不可能有多好。这次经过这里的同志的“慷慨”让这里的同志们打了次难得的牙祭。
“送后勤的车多久才会来一趟？”林俊问边上一位“大胡子”。
大胡子40来岁，看上去非常的苍老，这都是生活环境造成的。现在他正在大块吃肉，“一般半个月来一趟，但要是有点特殊情况就不好不说了，上校同志。”他嘟嘟囔囔的说，“您怎么不吃呀，味道不错。”
“呵呵，刚才已经吃饱了。”
林俊只能这么说，他是实在吃不下。这野猪肉有股子骚味，需要用大量佐料烧成重口味的才好吃，在这里当然没这个条件，不过是用盐巴和固体酱油（苏联也有酱油，这可不是中国特产，而固体酱油就是储存方便，很多朋友应该没见过，现在已经淘汰了，呵呵）炖熟了了事，味道实在不这么样。
林俊都感觉这段时间自己都变得“娇贵”了，每天都是好吃好喝，要是在马德里围城那会，估计自己一顿就能吃掉这锅里的一条猪腿。
“上校同志，能不能和我们说说您在西班牙的事？”问的还是大胡子。
他们怎么会认出林俊的？其实原因很简单：一张有林俊大幅照片的报纸就被当作墙纸糊在道班办公室的墙上，所以这的同志在看到林俊的第一眼就认出他是谁。
反正也睡不着，一群人就围在一起听林俊的战斗故事。听到林俊的部队那场8比76的辉煌战斗时，所有人都不经叫好，也为牺牲的同志惋惜，而当林俊说到自己被击落的时候，还有几个连说“好险”、好险！。最后林俊说了“大学城”的白刃战，同志们听得感觉自己都如同在那惨烈的厮杀中，甚至有几个年轻些的都不自觉的攥紧了拳头。
就像在斯大林格勒机械化与摩托化军事学院一样，屋子里的所有人都被林俊的“故事”折服了。
“安德烈同志，您砍了几个敌人的脑袋？”一个小伙子问。
“砍翻了九个，没数砍了几个脑袋，呵呵。”
“呵呵，您真厉害！”
“也不是厉害，战场上就是这样，不是你死就是我亡，要是你在那，可能消灭的敌人会比我还多。有个叫做刚-王的中国同志，那次砍翻了13个敌人，而自己一点伤都没留下，那才叫厉害!”林俊说。
“不知道王刚和老谢怎么样了？”他想。
、、、、、、
第二天一早，林俊三个就告别了道班的同志们，继续赶路。
“扬克罗夫，回州里后要向委员会反应一下，尽可能让这些艰苦岗位上的同志们生活的好些，就说是我说的。”
“是，安德烈同志，我会去反应的，这里的同志们实在是太艰苦了。”
“其实也只能是有限度的改善一下，现在苏维埃还在建设阶段，这样的艰苦岗位又很多，完全改变是不可能的。为了我们这些在城市里的人生活的舒服些，总有些好同志在偏远的艰苦地区服务，难呀！”林俊只能这样感叹。
他非常清楚，苏联这么大，就是在过个几十年，艰苦的岗位还是需要有人做，而这个现状没有任何国土广大的国家能够圆满的解决，因为这根本就是无法彻底解决的事。而苏联比这里更加艰苦的地区多的是，像在雅库特自治共和国，常常驱车半天也不见一个居民点。
2月23日中午，林俊终于抵达了下塔吉尔、这座未来的世界第一坦克制造中心。在1937年，它已经是苏联的铁路枢纽，便捷的铁道交通、城市北面106公里外的卡奇卡纳尔山丰富的铁、铜、金、铂族金属矿和来自东边秋明州的天然气直通管道，让这里不成为重工业中心都难。
扬克罗夫和皮列加一直把林俊送到了下塔吉尔人民委员会，把他“交”到了下塔吉尔方面的同志的手里才算基本完成任务。扬克罗夫、皮列加和林俊还不会立刻告别，因为他们是斯韦尔德洛夫斯克州州里来的同志，而下塔吉尔也属于斯韦尔德洛夫斯克州管辖，所以他们要一直陪同林俊，直到他返回莫斯科时才会离开下塔吉尔回斯韦尔德洛夫斯克。（当然三个人不用为那半拉子猪肉担心，都冻得硬邦邦的。）
当天林俊就参观了下塔吉尔的炼钢厂，而明天还要“视察”有色金属提炼厂和下塔吉尔最大的企业——乌拉尔铁路车厢厂。
晚上的会议内容和在车里雅宾斯克州和斯韦尔德洛夫斯克时的一样，也没什么特别之处。而在协调会议刚开一会的功夫，会议室里的电话响了，接电话的同志告诉林俊：“安德烈同志，是找您的，莫斯科克里姆林宫打来的。”
等到林俊拿起电话说自己就是安德烈后，另一头的人说是斯大林同志要和他通话。
斯大林告诉林俊，需要他结束这的工作后就返回莫斯科，暂时先不去列宁格勒，因为莫斯科方面的战斗机研制有了些进展，而斯大林也想听听手下爱将这段时间的“视察总结”。
“是，斯大林同志，我尽快结束在这里的工作，尽早返回莫斯科。”
当会议室里的同志听到林俊的那句：“您好，斯大林同志。”时，所有人都站了起来，没一个坐着的。因为任何与斯大林的对话内容都是二级机密，他们现在的处境有些尴尬，在林俊“不好意思，各位出去稍等”的手势下，他们都安静的走出了会议室。
“同志们，不好意思让大家等了这么长时间。”接完电话后走到过道上的林俊说。
回答他的当然是“应该的”、“这是纪律，您不用客气”这一类的回答。
“斯大林同志要我尽快回莫斯科汇报视察的工作，他非常重视这边的情况。”说到斯大林的命令时，林俊的语气又变的严肃起来。
这个不期而至的电话让下塔吉尔的同志们更加的感觉到这位安德烈同志的重要，能让斯大林打电话来询问和“催”的“视察员”可没几个，这也让林俊在会议上所有说的话在分量上又不自觉的加了个重重的砝码。
第六十九章 装甲列车
急着把林俊召回莫斯科一定是有比较重要的事，但到什么也只有等林俊到回莫斯科后才会知道了。
既然斯大林都来了电话，在接下的会议历程里林俊也就变得“不客气”，对于“肃反”的工作来了个大刀阔斧的“指导”。刚才突然而至的电话让林俊的意见可以不折不扣的在下塔吉尔实行，谁都不敢在这个当口上对视察员同志的话有意见。
“同志们，看来我在下塔吉尔待不了几天，斯大林同志的命令我们必须不折不扣的执行，这就需要辛苦同志们了，在”肃反“的工作上要把握好新的尺度，一定要将生产放在位，而政治斗争方面，刚才我已经比较明确的说了，同志们可以按照具体的情况进行处理和把握。”林俊是再次“拿着鸡毛当令箭”，反正没有人会问斯大林到底在电话里说了什么。
可就是手里的真是“克里姆林宫的鸡毛”，在这也比令箭管用。
“原定今晚视察特别监狱的事就取消，对于那里的具体整改，我是相信同志们的能力的。好了，我看我们能不能充分利用一下时间，拿起连续作战的劲头来，会议后就视察有色金属提炼厂？”
林俊的提议当然没问题，因为斯大林的电话加上“视察员”刚才的态度，与会的下塔吉尔方面的同志还在担心：要是安德烈同志看到监狱里地情况可能会暴跳如雷。现在他主动把整改的事交给自己这边。应该说是给足了大家面子，所有人当然不怕这“连续作战”。
造机器设备、坦克大炮不光是用钢铁就行的，还要使用大量的有色金属，比如铜、铝、。最简单的，要是没有就无法制造坦克履带，不是高钢造的履带的损耗可不是一般的厉害，而高钢有一个特性：越是受到强烈地撞击就越坚韧。
乌拉尔地区作为重工业基地有着无与伦比的先天优势，无论在什么地方建厂制造大型机械。你所需要的几乎所有的原料都可以在1000公范围内得到，当然除了非金属的橡胶。
下塔吉尔的有色金属提炼厂不光提炼铜，还提炼用火车运来地铝矿，而这铝在苏联相对来说又是比较少的资源，所以它的地位非常重要。他还有两个分厂是提炼黄金和各种族贵金属，而这些贵金属对于生产精密仪器又是非常重要。
在参观贵重金属提炼分厂时。林俊问到了保卫情况：“贵重金属对于任何人都有无与伦比的吸引力，而我们苏维埃也非常需要它们，这在某方面还是一个国家的经济稳定的保证，不知道这里的生产保卫情况怎么样？”
“在这里工作的同志都是久经考验的同志，而且几乎都是**员，年轻的工人也都是优秀地共青团员，在政治上是绝对可靠的。”陪同地厂长介绍。
“还有，据我所知，这里的生产提炼过程中会产生很多对人体有害地物质，我们这些管理人员也不能要了产量而疏忽了同志们的身体健康。不知道市里和厂里对于保护一线同志们的身体健康有什么样的措施？”林俊再问了个比较“头疼”的问题，这可是很多国家都解决不好的问题。
“我们每隔两个月都组织一次对一线工人的健康体检。每年还安排一线同志到高加索地区疗养，而且疗养的制度已经做地比较完善。所有的一线同志都有每三年轮到一次疗养地机会，每次时间都有一个多月。”
“这很好，高加索那边可是疗养的好地方。我去过一次索契，那次就碰到过一些钢铁战线上去那疗养的同志，这个疗养的机制我们一定要持续下去，那里温暖的气候和良好的环境对于同志们的身体有非常大的好处。”林俊还记得那年去索契度假，每天晚上在俱乐部里和那些同志一同喝酒的事。
视察完工厂回到住处已经是午夜时分，可林俊还睡不着。“到底是那里出现了进展？是动机吗？”
照理说动机这方面的进展应该不会有这么快。而斯大林在电话里也没说的很明白，这应该是有了大的突破、或是极度重要才这样。
“想不明白就不想。睡觉！”
第二天一早，林俊就在当地同志的陪同下到了乌拉尔铁路车厢厂，这里有上万的工人，是下塔吉尔最大的工厂。这车厢产造的可不光是车厢，还有火车头，而林俊一进厂就被一个大家伙给吸引住了。
在工厂里的铁轨上停着一列只有在电影里林俊才看到过的装甲列车。这列重型装甲列车一共有11节各式装甲车厢组成：一共4运兵车厢4有旋转炮塔的火力支援车厢、２节高射炮车厢和1个装甲机车头。
“这是装甲列车部队在我们厂进行改装的72号重装甲列刚完工，明天就要驶往明斯克。”接待的同志向林俊介绍。
这是列非常有特色的重型装甲列车，有一节新设计的流线型装甲车厢被连接在装甲机车头前，它带有三个旋转炮塔，两个呈背负式正对着前方，最前面那个具有270左右的射界，而背后上方的那个和后部位置的那个炮塔差不多具有360的射界，箱体正中间上方还有和锥形装甲指挥塔。而车厢每一侧还有两个机枪射击口和观察舱口，所有开口都有可以随时升起放下的装甲板保护。而除了这节最前部的车厢外，机车头后面的所有车厢都有通道连接，里面的人员都是可以相互往来联系。
林俊走到这节车厢前，指着炮塔说：“这炮塔是原来装备在T-28克上的吧？”
“是的，现在T-28产后留下了大批还没有装备的炮塔，我们就在改装的时候把他们装在了装甲列车上，这些坦克炮作为压制火力还是非常不错的，威力绝对可以。”厂长向林俊介绍。
克的76.2毫米T28型榴弹炮反坦克能力不的高爆弹对于步兵还是具有巨大杀伤力的。而现在库存的炮塔也需要“废物利用”，装在这装甲列车是最好的选择。
这时有位大尉军官向人群跑了过来，“各位同志好，我是72装甲列车车长。”车长看出这群人里除了厂里原来的同志，还有许多是下塔吉尔地方上的人员。而所有人又“众星捧月”般的围着一位年轻的上校，上校的制服上还挂满了高级
“只有一个年轻上校会有这样多的勋章，他一定是安德烈同志别克里耶夫大尉看到林俊时想。
“这位是别克里耶夫大尉，是位优秀的装甲列车指挥员，他和他的列车是年前从远东调过来的。”乌拉尔铁路车厢厂厂长做着介绍，“这位是苏联英雄安德烈同志，是来视察红军装备情况的。”
别克里耶夫”啪”的又一个敬礼，“您好，上校同志。请允许我邀请您参观我们的列车。”
林俊回礼后说：“你好，大尉同志。我接受你的邀请。”其实就是没受到邀请他都会想办法进去看看，对于这个大家伙他是太有兴趣了。
装甲列车虽然无法离开铁轨作战，而且只要铁轨有一点小的损坏就能使列车失去机动能力。和其它武器相比，它对后勤支援的依赖性也要大得多：列车要不断加水，每天都要补充煤，而且还必须要清理锅炉等等。虽然它有非常多的缺陷，但它的优点也是明显的：行驶度快，即便是面临敌人地面和空中打击，装甲列车在1天内也能行驶５oo公里以上，而且－般轻兵器和炮弹破片无法穿透其装甲，所以重装甲列车能够与敌人近距离交战时，车载的大量火炮和机枪可以形成强大的火力，而且还有具有防空能力和运载步兵的能力。虽然在二战期间。装甲列车已经是相对落后地武器，但在一些特定的环境里它还是能挥巨大的作用：比如作为一些要塞的防卫和作为大型铁路枢纽的防卫力量时。
如果一只敌方的步兵部队想攻占有装甲列车保护的铁路枢纽，那基本就是不可能的任务，因为装甲列车拥有地强大火力和巨大的备弹量绝是对手的“噩梦”！
林俊跟着别克里耶夫进入了那节有三个炮塔的车厢，一同进去的还有那位厂长同志。而其他地方上的同志都等在了外面，因为有纪律在：地方地同志是不允许进入的，当然那位厂长例外，他的工作允许他这样做。
车厢里非常暖和。有几位红军战士正在整理弹药架上的炮弹和子弹箱，他们看到车长陪着一位上校同志进来，连忙立正敬礼。
“稍息，大家忙，我只是参观一下。”林俊说。
在别克里耶夫的示意下，几个战士又开始自己的工作。
“这节车厢配备了多少弹药？”林俊问。
“报告上校同志。标准配备是每个炮塔米炮弹，其中30穿甲弹、20烟弹和20照明弹，其:+机枪的备弹量是而配备给这里的四挺马克沁机枪的弹药共有所有武器地备弹量还可以视具体情况变化，如果必要，我们甚至可以在载的情况下将备弹量增加一备，但这样车厢里就会变得拥挤不堪。”别克里耶夫说。
“这么大地备弹量和火力，要是在战场上可够敌人喝一壶的！呵呵。对了，别克里耶夫同志，以后在非正式场合叫我安德烈就行了。”
“是，安德烈同志。”
林俊敲了敲装甲车体。“这装甲有多厚？”
回答林俊地是厂长：“安德烈同志，所有车体的装甲都用的是8米厚的优质装甲板。敌人的机枪和炮弹破片都是穿不透的，而每节车厢的装甲指挥塔用的是15毫米厚地装甲。如果在必要的时候。还可以在车体外面再用螺栓固定上附加装甲板，但那样会影响行驶度。而所有车厢里存放弹药地位置的装甲有25毫米厚，我们对于这部分做护。”
“很好，有这样防护和火力的重装甲列车绝对是敌人的噩梦！”
林俊顿了顿，问别克里耶夫：“车内靠什么相互联系？”
“以前我们靠内部的传声筒，这次大改装工厂方面给列车加装了内部通话器，效果比传声筒好的多，但我们还是保留了传声筒作为备用措施。”别克里耶夫停了下。又说：“我们还配备了大功率的电台，最远可以和500里以外的上级取得联系。”
“这些通讯设备将会大大加强我们的战斗力。”林俊说。“还有，这列车的供暖是怎么解决的？”
苏联的严冬不是一般的冷，在冬天这些铁家伙要是没有可靠完善的供暖设施，它们绝对会变成一个个大冰窖，里面的人想在这样的环境里保持战斗力是痴心妄想。（德国的装甲列车在俄罗斯的铁道上就吃过供暖不足的亏：他们为苏联铁路专门改装的窄轨装甲列车由于没有可靠的供暖设备，结果在俄罗斯严寒的冬季根本无法保持应有的战斗力。）
“所有的车厢都有专门的供暖管道和机车头专门的设备相连，用的是蒸汽供暖系统，这样可以保证在冬季时我们的战士也能保持百分之一百的战斗力。”别克里耶夫介绍。
车厢里有点暗，因为没有打开所有的照明灯，虽然里面的温度比较高，但“钢铁箱子”里感觉还是有点阴沉。
林俊走到一挺“巨大”的马克沁机枪前，试了试长方形射击窗口上的活动装甲板，感觉关合还是有点费劲。这水冷型的马克沁机枪非常笨重，当然只是对步兵而言，在装甲列车上就没这个问题：只要是前方有敌人的射和持续的射击能力绝对有着巨大的杀伤力。
马克沁机枪阵地前没有活人！――这句一战的名言林俊是记得的，而在马德里时，他就听说过一挺马克沁守住一座大桥的事。
“老家伙的威力还是可以的！”他摸着机枪说。
他看到边上的弹药箱子里的机枪弹链用的还是那种老式的帆布弹链，.里耶夫，这帆布弹链的可靠性怎么样？“
“还行，安德烈同志。虽然没有新式的金属弹链供弹可靠，但后勤上来的容易，而且我们的机枪射手都是有着丰富经验的老同志，可以保证关键时候不调链子。”
林俊还钻进了一个T-28克的炮塔吊篮，现它已经改成了电动旋转，这样在战斗中的反应能力比液压的反应快，而且手动装置也在，可以在必要的时候用。
“安德烈同志，我们是不是到其它车厢看看？”别克里耶夫问。
“好的，去看看。”
第七十章 “豪华”座驾
车头的四周都有6毫米厚的装甲板保护，加上本身的I成了最原始的“间隙式装甲”，对来袭的机枪子弹完全“免疫”。
林俊爬到驾驶室看了一下，感觉这里和《铁道游击队》里看到过的火车头差不多。
“这是苏维埃现有的功率最大的机车头，可以保证重装甲列车最高60公里的时。如果必要，短时间负荷运行可以达到70公里的极限.度。但是一般都让它保持在40到50公里每小时的度。”刚才林俊问了它的时问题，而车长的回答让他非常满意。
在机车头后面的是一节装有两个T-28克炮塔的车厢，相比车头的那个，它的设计要保守的多，外形基本就是个长方体。虽然这节车厢只有两个炮塔，但每边的机枪射击窗口有三个，而且还在顶部的位置加装了一座双联装dT机枪架――这应该是防空用的，当然也可以对地射击，但这样站在车厢特制吊篮里的射手就比较容易出现伤亡，在对地面目标的战斗中一般不怎么干，而且每边的三挺马克沁加上炮塔里的并列机枪火力也足够了，根本就不需要冒这个险。而这节车厢后面的就是指挥车厢，它其实就是一节运兵车厢改造的，而且还保留着部分装载步兵的能力。再往后就是两节防空车厢，接着防空车厢的是两节各有两个“巨大”炮塔的火力支援车厢，连在它们后面的是三节运兵车厢。
林俊在下了机车头后就上了那接装了两个T-28克炮塔的装甲车厢，感觉里面的设备和前面那节差不多，就没有做过多的停留，直接穿过去到了指挥车厢。
这里有差不多三分之二的位置是为指挥系统服务的，设有电台和车内通话系统的指挥处理中心，还有一张大的地图桌，上方还有一个大的装甲指挥塔，人可以顺着梯子爬到上面，壁板上还挂着列宁和斯大林的照片。而留下的三分之一还固定着床铺，都是三层的“鸽子笼”，旁边的步枪固定架子上有几只步枪，但数量明显比床少。车厢每边还是有一挺马克沁。
“果然重装！”林俊想。连指挥车厢都有“重火力”，你说不是重装是什么？！
“安德烈同志，这里就是全车的指挥中心，也是我在车上的家，每节车厢还有自己独自的指挥员，但总体的指令都是在这里出的。”别克里耶夫指着一个下铺说：“这就是我的床了。”
“别克里耶夫，你的行政级别是什么？”
“按着老的规定，我是营级，铁道装甲列车的车长级别一般相对来说比步兵高半级。”
“我记得从你的级别来说你该有自己单独的床铺，怎么睡和战士一样的铺位？”
“车里的空间有限，就将就了，而且其他军官也和我一样，都是这样。”
林俊知道，在苏军里可没有“官兵平等”的概念，行政级别的区分是非常严格的，像这位营级指挥员在列车上至少要有一张自己的单层床。这位“平易近人”的大尉在这方面就博得了林俊的好感：这样的军官不多。
林俊赞赏的拍了拍别克里耶夫的肩膀，“不错！”
“走，再到后面看看。”林俊说了就走。
出了指挥车厢就有些“空旷”的感觉，因为后面的两节防空车厢都是半敝开式的，两边有齐腰高的装甲护栏，第一节装的是三部四联装马克沁机枪高射架，而后面的那节装的是两挺最新式四联装14.高射机枪（看过《这里的黎明静悄悄》的朋友应该记得它的样子。）。而两节防空车厢的左右护栏装甲板都是可以随时放下的，这样方便进行对地面目标的打击。而现在正有些战士在为这两节车厢安装活动支架，看来在行军的时候可以在上面整个用篷布盖起来。
林俊还注意到了个细节，就连这些防空车厢都连接有取暖管道，只要篷布一盖上，里面就还是温暖的。
“没有装备高射炮？”林俊问。
“原本想装的，但我们手头还没有合适的型号，所以暂时没装。但据说有一种37毫米的高炮正在研制，性能非常好，等产品有厂就会制造些装备高射炮的车厢，到时像72号这样的情况，:用拖到的新车厢换下一节装备马克沁高射机枪的车厢就可以了，而换下的旧车厢还可以装备一般的武装列车。”厂长向林俊介绍。
“这样的安排好，先期形成有效的战斗力，等新的装备出来后就可以方便的调换。”林俊在赞许工厂的安排的同时，还感觉到点怪怪的：难道后来非常“先进”和流行的“模块化”生产就是这么来的？
俊指着后面两节车厢上的那四个“巨大”的装甲炮塔应该是3毫米炮长身管加农炮，没想到你们还设计了装甲炮塔。”
“是的，安德烈同志。这30式加农炮的威力大，无论射的是高爆弹还是穿甲弹，坦克要是挨上一准完蛋，而且对付坚固工事也是好家伙。缺点就是太重，当然那是对一般的炮兵部队而言，我们的装甲列车需要的就是这样的重火力。这炮塔是我们厂里的主任设计师设计的，还安装了自行设计的快炮弹搬运系统和半自动装弹系统。”厂长说到这些装甲炮塔是非常自豪。
林俊到了这两个车厢里才现，车厢内部有运送炮弹的滑轨，而向装甲炮塔输送整装式炮弹的是电力驱动链轮，而且也可以用手动的方式运送。进入炮塔后看到四周的装甲壁上就有十多个竖立放置待弹的卡座，这样明显提高了射度。而车长说的那个“半自动”装弹系统应该是那个电动提弹装置，因为实际的装弹还是需要人来完成。
“别克里耶夫，可以达到什么样的射？”
“测试中我们最好的炮组可以达到每分钟10，一般.题，当然这还是在需要有百分之五十炮弹命中目标的情况下。”
“恩，这非常不错！这种笨重的火炮能达到这样的效果已经非常不错了。我看设计师们应该获得嘉奖！”
“我们已经对向装备部报上去了，将会有几位同志会得到就嘉奖和奖章。”厂长说。
从炮塔上下来后林俊看到由于这两个“大家伙”和它的配套设施占用了太多的地方，这节车厢的两侧轻火力只有两挺dT机枪，但这也够了，因为整列火车已经是个巨大的刺猬。
后面三节就是一般的运兵车厢，但也都有6到8毫米的装每节车厢的一边还装备了一挺马克沁机枪。走到最后一节车厢后林俊感觉到好像少了点什么，就在这时厂长同志开口了：“这后面还要加上一节和机车头前那节一样的火力支援车厢，下午就接上。
“这列重装甲列车完全就是座堡垒节，我们一共拥4107毫米加农炮|.2米榴弹炮，22~沁机枪和10多挺dT机枪，加上两节防空车厢的高射机枪，这绝对是个拥有强大火力的“大刺猬”，一旦爆战争，它一定能撕碎面对的敌人！”
赞扬的话当然是所有人都爱听的，包括别克里耶夫和厂长同志。
“别克里耶夫，这装甲列车完全依赖铁道机动，怎样运用好手中的武器靠的可是你们这些指挥官。”
“对于这方面，我们和上级一直在做研究和探索，而且有很多实战的经验可以借鉴，您放心，安德烈同志。”
“对了，你们明天就出去明斯克吗，中途还需要停留什么地方？”
“这次是直明斯克，只在中途车站加水加煤和补充些补给品，不做任何停留。”
“要经过莫斯科吧？”
“是的，大概出三天后就会抵达莫斯科。”说这话时别克里耶夫感觉有些苗头不对。
“这样，斯大林同志要我赶回莫斯科，我就搭你的顺风车回去。”
“安德烈同志，这样不好吧，我们车上的条件不怎么好。”一听林俊要坐这装甲列车回莫斯科，别克里耶夫脑袋是三个大。这也不是他不希望安德烈坐他的车，有这样的“名人”和自己的部队一起待几天绝对是件好事，但就怕他现在新鲜，到时会对这车简陋的生活条件不满意。
“我看条件很不错，都是新装修的，而且还是直达车，有什么不好.+有，你也不用担心你的上级会说你乱载客人，这是斯大林同志给我的权利，要是他们说，你就这样回答他们。明天几点出？”林俊的话根本没商量的余地。
还有什么办法，都说到这份上了只能同意。而且从林俊的预语气里别克里耶夫也感觉这趟行程对自己一定是只有好处。
“明早八点出，安德烈同志。”
“那好，明天七点半我一准到。不多说了，还有些地方上的事要去处理，明天见。”
林俊说完就下了车，而那些下塔吉尔的官员还都在等着他。
“同志们，我们再去看看其它车间。还有，明天一早我就搭72号装甲列车回莫斯科。”
“啊~~！？”
第七十一章 王刚立功
还在斯大林格勒视察时，西班牙的苏联空军得到了““送上门”的一件大礼：在23日生在西班牙哈腊马河以场空战中，回到马德里的第一战斗机大队击落了型战斗机，还迫降了一架。而那架迫降的梅塞施密特109落在了共和**的炮兵阵地后方，立刻就被附近的国际纵队战士们控制，还活捉了那个倒霉的德国飞行员。
得到消息的安德卢普夫和雅科夫组织力量，连人带机秘密运到巴伦西亚，而在他们想到封锁消息前，国际纵队的同志们已经这么做了。在初步检查后现：这架先进的战斗机损伤并不十分严重，只是几根操纵用的液压管路和钢丝线被打断，而具被俘的德军少尉飞行员交代：他原来并不想迫降，因为上头有决不能让这种新式战斗机落入对方手中的规定。但飞行员在飞机被击中后想跳伞时悲哀的现：座位下的降落伞包已经被一炮弹打成了破麻袋！
在生与死的抉择里，这位年轻的飞行员选择了迫降，而他的飞机上还有一枚备用的燃烧手榴弹，可以在最后关头防止飞机落入敌人的手里。可当他迫降后还没来得及打开座舱，就已经有几名国际纵队的战士将枪口对着他，结果只能投降。这倒不是他贪生怕死、没有与飞机同焚的勇气，因为有一个明显是亚洲面孔地大块头快的打开了座舱开。动作非常的娴熟，还把一把明晃晃的大刀架在自己的脖子上，而飞行员这个时候还因为迫降时的巨大震动脑袋蒙，来不及反应就被拖出了飞机。
王刚已经是国际纵队的炮兵排长，当时看到这架受伤的叛军战斗机飞向自己阵地附近时，他就快地叫上几个战士一同赶往降落点。
把飞行员拖出飞机后，王刚搜出了那枚燃烧手榴弹，当时他就当机立断。在这枚绿色的手榴弹上再捆上两枚手榴弹，直接投到了远处的空地上，还要战士再去找捅汽油，让那堆燃烧弹爆炸引的大火再烧会。他自己向上级报告后就在这边封锁了消息，还通知了驻马德里的战斗机第一大队。
而这时担任大队长的是谢尔盖-伊万诺维奇-格里采韦茨，大家都是老熟人。消息立刻报到了巴伦西亚。而这架109刻被盖上帆布运到巴伦西亚，简单检查后就秘密装上了返回苏联地货船。12天后，货船抵达了赛瓦斯托波尔，它又被以最快的度运到了莫斯科茹科夫斯基空军学院，那里已经有一群苏联空军的将领和飞机设计师在等着这位“客人”。
、、、、、、
林俊搭装甲列车回莫斯科的决定把下塔吉尔的同志们吓了一跳：他们根本没有这方面的思想准备，当然同志们的意见在林俊面前是“不堪一击”，最后只能同意视察员坐装甲列车回莫斯科的决定。
“这装甲列车多好，有供暖还重火力保护，没有比坐它回莫斯科更安全方便的。”――对于下塔吉尔的同志对于自己回程一直有地“安全”方面的担忧，林俊给出了这样地说法。
“这绝对是豪华列车。领导同志的最爱！”这是林俊自己地想法，而且坐它回去绝对的“拉风”――没几个人能有这个待遇。
当天林俊加紧时间视察完所有要去的部门。晚上再开了个协调会，第二天一早就由下塔吉尔的同志送到了乌拉尔铁路车厢厂。当林俊抵达工厂时。72重装甲列车已整装待，那位别克里耶夫集合了手下的战士，列队在列车边等着林俊的到来。
“全体敬礼！”别克里耶夫看到林俊抵达后命令道。
“安德烈同志，工农红军装甲列车部队72号重装甲列车欢迎安德烈同志乘坐我们的列车！车长兼列车指挥员别克里耶夫。”
“稍息，感谢同志们的欢迎，大家各就各位，准备出。”林俊回礼后说。
林俊回身和下塔吉尔方面地同志告别。当和扬克罗夫和皮列加握手告别时林俊说：“希望下次还能见面，到时候我们一起到乌拉尔山上去打猎。”
“一定。下次安德烈同志再来斯韦尔德洛夫斯克，我们就再去山里，我准备好猎枪，安德烈同志到时候就不需要用手枪猎野猪了，呵呵。”扬克罗夫说。
“好的，下次一定去。”
点，72重装甲列车准时开出了乌拉尔铁路车厢厂。
这次列车要沿西伯利亚铁路一路往西，要经过彼尔姆、格拉佐夫、基洛夫、科捷利尼奇、乌连、高尔基和弗拉基米尔，到莫斯科有差不多有1700公里，要是一路顺利，装甲列车.:“放下”林俊后列车还要继续往西，经过斯摩棱斯克后抵达白俄罗斯地明斯克。
别克里耶夫将林俊安排在了指挥车厢，还把自己的铺位让给了林俊。
“你自己睡哪？”占了人家的床总要“关心”一下。
“就在边上那排，车上还有几十个铺位是空的，我们的列车现在还没有满员，要到了明斯克才会补齐人员。”
“如果满员全车有多少人？”林俊对装甲列车的人员编制不是怎么清楚。
“我们这列车大概会在220左右，在装甲列车里属于比较多的，因为我们的车厢和武器比较多，现在的人员编制是改装前的编制，一共是158，其它没有接受最新改装的装甲列车的人员编制也都在150左右。”
由于别克里耶夫要指挥列车车，林俊就让他忙去了，自己跑到后面的运兵车厢和士兵们闲聊。
这列车是新“装修”的，所以基本的生活用品都是新的，车厢里还散着一股新油漆和新毛毯的味道。在这个“雄性动物”高度集中的地方，能有这样的气味绝对非常难得，当然过段时间就麻烦了。
林俊接下来的时间要么是和不当班的战士聊天，要么在列车里跑前跑后的“闲逛”。这装甲列车的条件和那些豪华的客车包厢没法比，而且噪声也不小，但难得坐一会的感觉还是不错。
别克里耶夫在
还组织列车进行无弹药演习，在行进中锻炼列车的“力”。
林俊问过他，列车实弹演习的机会多不多。
“每年都会进行两到三次演习，每次都要消耗大量的弹药，装甲列车部队的战斗力一直保持的非常好。这趟抵达明斯克后就要立刻进行实弹演习、试验新装武器的可靠性。”
“可惜不能看你们实弹射击的壮观场面了。”林俊感觉有些可惜。
“以后一定有机会的，我们72号列车随时欢迎安德烈同
“希望吧，要是有时间，以后我会到明斯克来看看。”
返回莫斯科的行程一路顺畅，没有遇到任何特殊情况的麻烦。227号清晨，林俊抵达了莫斯科军用列车中转站。
在列车的两天时间里他除了“闲逛闲聊”其实也没闲着，借用列车上的打字机弄了上万字的“视察”报告，原本是想手写的，可在这行驶的列车上根本就不可能。
一到车站的林俊就被等在那里的专车送到了克里姆林宫，斯大林看到林俊的第一句话就是：“小安德烈，这一个月吃了不少苦吧。”
说实话，斯大林父亲一般的见面问候让林俊有些感动：有人说斯大林一贯铁腕，但对于林俊却像个溺爱孩子的父亲，这让林俊心理暖烘烘地。
林俊敬礼后只说了一句：“我回来了。”
林俊的回答让斯大林非常满意。因为他没有加上自己的名字，“小安德烈不错，这样听着就是亲切。”
很少有人能够理解权利顶端的人的想法和感情，斯大林其他所有的“心腹”叫他也一定是“斯大林同志”，而林俊的那句“我回来了”让斯大林感觉到好像是晚辈在和家长说“我回家了。”
“这么急把你召回莫斯科是因为我们在西班牙的部队迫降了一架德军地109，而且非常完好，现在已经秘密运到莫斯科，就放在茹科夫学院。技术人员和专家正在对它进行分解研究。”
“这太好了！有了这架109我们就能设计出对付它的新式战斗机，而且它的气动外形和动机构造都是我们可以借鉴的。”林俊这时的心情都可以用欣喜若狂来描述。
“他们的工作效率非常高，就这几天功夫已经将它修复到可飞状态，而专家们地意见是它的气动外形和我们原来的最新设计差不多，而动机虽然设计先进，就像你说过的功率有所不足。但要是换了新的大功率动机，它的技术优势相比我们现有的战斗机将更加明显，具体的情况你去学院时可以和他们交流一下。”
斯大林用他那个招牌式的大烟斗抽了口烟，继续说：“从情报上看，德国人根本不知道他们的这架新式战斗机已经在我们手里，这要感谢西班牙国际纵队地同志，他们在飞机迫降的第一时间就赶到现场控制了飞机和飞行员，还有效地封锁了消息。这里面贡献最大的是他们地一个排长，他和他的部队是最先赶到迫降点的，防止了德军的飞行员用燃烧弹破坏飞机。还制造了飞机起火爆炸的假象，非常机智。拿回来的报告上说你也认识这个排长。是个中国小伙子，而且保护飞机的这些措施还是你以前闲聊时教他的。”
“这应该是我一起在马德里并肩战斗过地刚-王同.西班牙的华裔后代，是个非常不错地**者，而且作战非常英勇。我被击落后留在马德里的那段时间一直是我的警卫员，空闲时教过他些航空方面的常识，我还向他学习过几句中国话。这个年轻人非常不错，是个好小伙子。”林俊真没想到会是王刚，而且以前闲聊的一些东西他还记得。林俊也干脆借这个机会稍微“透露”了一下自己“懂点”汉语的事。
“多学一点外语也是好事，而且中国方面也有我们的盟友。这个你也应该知道，说不准什么时候会对工作有帮助。还有。我已经命令在西班牙的我们的同志授予这个年轻人红旗勋章，他为苏维埃做的贡献应该获得这样的荣誉。”（外籍人员也是可以获得红旗勋章的，只是数量非常少。）
“还有，我们在莫斯科最新成立的301了一款轻型战斗机，而对比了这次缴获109，我们的设计在气动外形上更加先进，缺少的只是合适的动机。而我们自行设计的气冷型航空动机这段时间也有了些突破，估计年底就可以装备新型战斗机。对于新式战斗机的研制，这段时间航空委员会的同志们也有了新的决定：让几架设计局分别设计，免得出现设计不合理而无机可用的局面，到时候可以挑选最优秀的两到三种战斗机投入大规模生产。”
对于斯大林说的林俊是一点意见也没：历史上苏联就是这么干的。
看斯大林停了下来，林俊开口了：“那我向您介绍一下这段时间的工作情况。”
“那你先说哈尔科夫方面的情况。前段时间他们运到莫斯科试验的重型牵引车不错，而且还打报告希望命名为“伏罗西洛夫战士”型，很有气势，非常符合这种新式牵引车的外形。”
“您说的这款牵引车我在哈尔科夫也见过，性能确实不错，应该是个成功的设计。而目前我军的新式中型和重型坦克的研制已经步入了轨道，到时候就需要这样的大功率专用牵引车，而且目前在炮兵中最新服役的203米和305米重炮也需要它。
林俊当然少不了为哈尔科夫的同志说好话。
“这次握在哈尔科夫看到了他们新设计的T-32中型坦克，可以说它的设计新能出了我的预料。现在唯一欠缺的就是可靠的传动装置装置和坦克炮。传动装置的问题他们已经组成了专门的公关研究组，估计最多半年就可以解决问题;而关于坦克炮的事，我要向您做个专门的汇报。”
林俊说着从随身的公文包里拿出了一份准备好的资料。
第七十二章 “纵火”专家
我这一个月时间工作的总结报告，而关于坦克炮的问一张。”是改正自己错误的时候了。
斯大林接过了林俊的报告后并没有立刻就看，而是放在了办公桌上。
“那你说一下坦克炮方面有什么问题。”
“斯大林同志，应该说在2前我犯了个严重的错误，因为当时我拿出的那份关于红军装备方面的建议有些地方脱离实际，就像对坦克炮展的建议。”
对于林俊的“承认错误”，斯大林是一点也不奇怪：他早就知道下面研究时遇到的那些困难和问题，“继续往下说。”斯大林还是抽他的大烟斗。
“那份报告里要求新设计的重型坦克装备的是长身管的大威力85米或100米加农炮，可我忽视了这样口径坦克炮在研制上的困难程度、一味的追求高性能。这次到哈尔科夫和斯大林格勒的视察结果让我明确的知道：要是还是抱着那样的指标不放，新式重型坦克的研制可能就会被拖后腿。而且从目前的情况看，我们用现有的技术条件已经基本研制成功的一种新型76.2米坦克用长身管加农炮完全可以应付三到五年内的潜在对手，在和设计师们交流接触后，他们也是这个意见。而且设计师同志们介绍，他们可以做技术上的预留空间和技术储备。所以对于新型坦克的结论就是：我们可以先在新式坦克上装备今年就可以大规模投产的新型76.2米坦克用长身管加农炮，而两到三年后等更大威力的坦克炮研制成功后，预留的技术空间和技术储备将使我们可以方便的换装更好的坦克炮。”
林俊还把科京和科什金的建议说给了斯大林听。
“对于这方面的情况我也了解一些，这样也不失个好办法，免得出现车等炮的情况。我会让装备部的人按你们的意见进行设计指标的修改，那些装备部的同志也向我反应过大口径坦克炮研制困难的事，而他们也认为新研制的76毫米坦克炮威力可以暂时满足实战的需
斯大林的话让林俊吃了颗“定心丸”。
“到时候修改设计指标的时候你也一起参加，我会提前让办公室通知你。还有，你说哈尔科夫方面设计了一款非常可靠的坦克用柴油机？”
“是的，这款柴油动机非常好，而且展的潜力也大，可以广泛的作为中型和重型坦克的动力装置，而那辆原型”伏罗西洛夫战士”牵引车的动机就是它。”林俊当然要“吹捧”一下B-2的性能。
“那辆牵引车的性能示范表演我看过，拖着50吨重的T-35还行动迅，动力性非常好。既然这样，就让那种动机近快定型投入生产。”
接着林俊还向斯大林汇报了在乌拉尔地区的视察情况，他最重要的意见就是：是否可以在乌拉尔地区再建设一个坦克厂，只是制造坦克而不是研制，这样动用的人力物力就比较少，地点可以选在车里雅宾斯克，因为那里的拖拉机厂可以分出部分力量来帮助建设新的坦克厂。
“你建设新的坦克厂的理由是什么？”斯大林问。
“我们现有的坦克制造基地离西部边境过近，如果生大规模战争，敌人的空军远程轰炸机部队会威胁到它们的正常生产，而且我们已经在研制作战半径有2000公里的远程轰.u做。我们现在只是需要在乌拉尔地区进行坦克制造厂的先期准备，万一需要时就可以将西部边境附近的坦克制造厂搬迁到乌拉尔山以东，这样至少在未来很长一段时间内，敌人的远程航空兵将对于我们在后方的坦克制造厂无能为力。”
林俊说出的这个理由非常微妙也非常危险：他特意说的是敌人远程轰炸机部队的威胁、而不是地面的进攻，因为斯大林是决不会相信有其它国家能从苏联的西部边界一直打倒哈尔科夫或斯大林格勒、连威胁列宁格勒都不可能！但把理由说成是敌人空军的威胁，那等于是在打苏联战斗机部队的耳光！
“你认为我们的空军没有完全保护苏维埃天空的能力？”斯大林说。说实话，林俊的“理由”让他稍有些不快。
“不，我认为我们的空军完全有能力保卫苏维埃的安全。但是，斯志，有时候我们很难防范来自空中的威胁。如果现I
的dB
对于林俊自信的回答，斯大林没有马上说话：他也知道新式的dB-3远程轰炸机的作战半径可以达到的更远。安德烈夜间远程奔袭的能力他也是知道的，要是没有这点本事，那就没4前的“壮举”：如果真的有那么一天，安德烈一定能够做到他所说的。
“你的意见我会考虑的，这种潜在的威胁虽然不大，但还是值得我们引起重视。”
“还有件事需要像您汇报。我这段时间回忆了在西班牙的一些战斗过程，感觉燃烧弹对于敌人一般目标的攻击效果非常好，但我们现有的燃烧弹虽然攻击一般性的坚固目标效果很好，但是制造工序繁琐，生产成本也非常高。以前在楚科齐工作时，我们的汽车常常在冬天时因为温度太低、油路被凝结的汽油阻塞而无法启动。我在想：我们是否可以用化学的方法使汽油变成半凝固状态，再用来作为燃烧弹的燃烧剂，这样可以大大简化燃烧弹的生产工艺，而且成本也低，估计威力也比较可观。当然这样的燃烧弹还不能完全取代铝热剂和白磷燃烧弹，只是作为攻击地面大规模普通目标的武器，要是人沾上了绝对完蛋。”
林俊是“爱死”在西班牙“防火”的经历了，但现有的那些铝热剂燃烧弹虽然效果好，但就是成本太高、工艺复杂，部队的装备数量不多。要是有了“廉价”的凝固汽油弹，部队基本可以不用为燃烧弹的数量不足而愁。
斯大林一直认真的在听林俊的话，刚开始还在自顾自抽烟，没觉得有什么特别，但到了后来已经是盯着林俊看。
“安德烈，我有时想是不是该让医院的医生检查一下你的脑袋，你这个脑袋常有些出人意料的想法，和正常人绝对不一样。”斯大林的话绝对不是一个掌权者该说的，但他就是在林俊面前说了。
“从来都没有人想到用这个办法来造燃烧弹，要是可行，就这个建议就可以再授你一枚列宁勋章。”斯大林对于林俊是“从”不把勋章“当回事”，决不吝啬。
“我估计制造工艺上不难，只要往汽油里面加些脂肪酸什么的就能做到。”林俊说。
“斯大林同志，我还有样简单的武器也要建议一下：现在我们一线的步兵反坦克武器不足，要是在伏特加酒瓶里灌上混了粘合剂、比如糖或者其它什么的东西的黏稠性汽油，再在口上塞上麻布条就可以作为简易的自制燃烧弹，可以作为应急的反坦克措施，这样士兵们在危及时刻就不会赤手空拳面对坦克了。当然这只是应急措施，不能作为制式武器装备，但可以教部队制作和使用方法，以防万一，特别是在城市和复杂环境里非常管用。”
这下斯大林看林俊更像是在看一个“神经病”，也许斯大林已经在想：“难道小安德烈有成为纵火犯的倾向和天赋？！”
看到斯大林正以“奇怪的”眼神看着自己，知道自己成“纵火嫌疑对象”了，林俊连忙说：“在西班牙时看到国际纵队的同志们用过，但他们一开始用的是纯汽油，看着火光冲天但效果却不怎么好，因为汽油很快就流光了，后来我让他们在瓶子里加了些肥皂屑和锯木粉，结果附着效果非常好。后来他们还用加糖的办法做过试验，效果也不错。”
老半天后斯大林才说：“我会让军工厂的化工专家来找你的，到时候你把知道的所有纵火的办法都说给他们听，估计他们会弄出最简单有效的配方。”
“是，我一定把所有知道的东西都告诉他们。”林俊是心安理得的成为“纵火专家”，能“明”一项新式武器绝对是种荣耀。
“要是没有其它事你可以回学院了，报告我会看的。这趟出去已经一个月，到了学院后你先回家看看，再去测试德国飞机的学院机场。现在那里已经是一级警戒，出入都需要叶诺夫签署的特别通行证，我已经和他们说过了，你回去后就参加测试小组，而且拥有最高的权限。”
第七十三章 客人
一件事需要向您汇报，是关于一种概念武器的设想。I决定先和斯大林打个招呼，这是他想了多天以后的决定。
“又是什么放火的招数？”斯大林说的有些“戏虐”，他还真怕再听到些“纵火的高招”。
“不是化学方面的武器，而是纯物力性质的大威力武器，如果这个概念是正确的年后我们将拥有>+器，而且数量只用一枚。”
、、、、、、
10分钟后，斯大林通过内部电话让克里姆林宫保卫局在门口加了两道岗哨，而中餐也是让机要秘书亲自送到了办公室。直到下午3林俊才走出了斯大林的办公室。
在回学院的车上林俊的大脑还在高运转：他刚才已经将自己和白图柯教授的偶遇和谈话内容告诉了斯大林，而对于林俊说的“原子”武器，斯大林从一开始的不解到了后来的极感兴趣，这让林俊费了不少唇舌，把自己知道的所有物理知识都用上了。
最后谈话内容被斯大林列为“最高机密”，目前的情况下除了自己和林俊知道外决不允许第三个人知道谈话的内容。而斯大林还答应了林俊的要求：一切要等那位物理教授的报告出来后再进入下一步工作。
“斯大林绝对喜欢原子弹这样的武器，如果他手里有，把他逼急了一定会用！”
现在的茹科夫斯基空军学院果然戒备森严，在学院附近已经设立了多道岗哨，林俊估计除了明处能看到的警卫人员外，还应该有一些暗哨，而所有的警卫人员都来自内务部。
在汽车经过三道岗哨后才到学院的大门，林俊向检查人员出示了自己的证件，问：“内务部是谁在这里负责？”
“报告上校同志，是内务部保卫局副局长亚历山大-尼古拉耶夫同志。”
“老熟人升官了。”林俊想。
“麻烦你给他打个电话，就说我请他到家里吃晚餐。”林俊在克里姆林宫时已经给家里打过电话，告诉妻子会自己回家吃饭，还邀请了要好的一些朋友。既然亚历山大来了，就把他也一同叫上。
武金斯卡娅已经抱着儿子在家里等他，加丽娜、诺娃和小卡佳也在自己家里，而阿尔希波夫和尼古拉-伊万诺维奇-拉科夫还没来，他们应该还在机场那边忙乎。
一个多月没回家，儿子看见老子除了哭还是哭，只要林俊一抱他就“不爽”！林俊没办法，只能把儿子交给妻子，“这趟出去是有个飞行员和我说：要是两个月不回家儿子都不认识你了。看来还不用两个月，一个月就够了，倒霉！”
武金斯卡娅哄了哄儿子，“林林，爸爸回来了，你怎么还哭呀。”
小家伙一看到妈妈的脸就笑，像是在为逃出“魔掌”高兴。
“加丽娜，阿尔希波夫什么时候会回来吃饭？”林俊问。
“这几天他就没回家吃过饭，一直都是没日没夜的在机场忙，也不知道是什么重要的情况，而且连内务部都派人封锁了学院。他告诉我是好事，还是最高机密，我也知道这时纪律，但老感觉心里毛毛的。”她看到内务部的人就“毛”，这都是2前的那件事害的。
“放心吧，这次戒严绝对是好事，对于学院和苏维埃都是。我只能告诉大家这些，但这件事我很清楚，对于学院的同志只有好处而没有坏处，只不过这段时间不能随意出门买东西逛街了。对了，家里招待客人的东西够吗？可能还会来几位同志来吃晚餐。”
“足够了，这几天的东西都是内务部的人统一用车拉过来的，比自己买的还多，还不要钱。诺瓦和加丽娜都把家里的东西也哪了很多过来，就是再来十个人吃饭也够了。”
“对了，过会也会有内务部负责的同志来吃饭，以前的事都过去了，现在大家都是同志，而且和他们搞好关系也是件好事。”林俊怕大家看到那个亚历山大同志会不舒服。
“你说的是亚历山大吧，没事的，这几天都习惯了。他来了之后还送了些礼物给卡佳，也去过加丽娜家做客。我看他人还不错，只不过是工作的原因才让人看着有些不舒服。”说话的是诺瓦，她知道那位亚历山大是想和大家搞好关系。
没有了阶级斗争这层关系，亚历山大也是想和阿尔希波夫和安德卢普夫两家人搞好关系：再怎么说一个是全苏最好的空军学院的“一把手”、军级指挥员、学生满天下；一个是苏联英雄，在西班牙战功卓著、前途无量。而最重要的一点是：他
好兄弟叫安德烈！
“这样就好，我也请了他来吃晚餐，刚才还在担心大家会不高兴。”
半个小时后，有五个人结伴到了林俊家，除了阿尔希波夫、尼古拉和亚历山大，另外的两人让林俊有些惊喜，因为他们是一起在西班牙战斗过的雅科夫-弗拉基米罗维奇-斯穆什克维奇和中央飞机设计局的总设计师尼古拉-波里卡尔波夫。
“波里卡尔波夫同志，欢迎来我家做客。”林俊和他紧紧握手后说。
“是阿尔希波夫把我拉来蹭饭的，他说安德烈同志做的菜是全莫斯科最好吃的饭菜，哈哈！”设计师同志显得非常高兴。
“那是他在吹牛，你别听他的，阿尔希波夫是自己不会做饭，三天两头到我这里蹭饭吃才说的这么好听，但说实话，我烧的菜还凑合，过会一定要好好尝尝。”
“一定一定，我还是比较相信阿尔希波夫的。”
和雅科夫林俊没有握手，而是直接一个熊抱，“什么时候回来的？”
“就几天，那个礼物是我押运的，而且上头要我回来担任新的职务。”
突然林俊往后退了一步，“啪“的一个敬礼：“军级指挥员同志好！”
“去你的，别给老子来这套，在你这我就是你的代理大队长！”雅科夫给了林俊“一拳”。
刚才林俊看到他的军衔已经是军级干部，特意和他开了个玩笑。
请所有人到了客厅，第一次来的波里卡尔波夫和雅科夫是直夸林俊家里的客厅布置不错。
“都是我妻子的功劳，在家里我就是个甩手掌柜，什么都不管。“林俊向大家介绍了新来的客人，坐下后波里卡尔波夫好像现了点什么，老对着墙上的一幅画看。他可能感觉坐着看不清楚，最后直接走到画的前面研究起来。
“别看了，波里卡尔波夫，你这辈子是没希望他给你画素描的！”一直以来由于工作的原因，阿尔希波夫和波里卡尔波夫早已经是好朋友，所以就用话“调侃”他。
“你个老家伙也一样！要毕加索给你画素描，下辈子吧！”波里卡尔波夫是“奋起反击”：原来严谨的设计师同志也有“可爱”的一面。
听到他们的谈话，这下连雅科夫和亚历山大都做不住了，都跑到画前研究，真没想到这两个家伙也是“爱画之人”。四个人就围在那指点研究：“恩，毕加索的画就是好，把安德烈同志的神采表现的淋漓尽致！”
林俊没空和这四个“自以为是”的家伙废话，就让尼古拉在客厅招呼他们，自己跑到厨房当起了大厨。
晚餐也就是那么回事，一帮人夸奖林俊厨艺的话就没停过，而那几位从没尝过林俊厨艺的家伙都差点把自己的舌头也一起吃下去。
晚餐后留下“妇女和小孩”在餐厅，男人们都到了楼上的小客厅“开会”。
“安德烈同志，在初步研究了德国的梅塞施密特我是真的感觉自己的设计思想落后了，已经远远落后与战斗机的设计潮流。”
“波里卡尔波夫同志，你还是苏维埃最好的设计师，只需要跳出旧的思维束缚。”林俊对于这位“苏联战斗机设计之王”还是非常尊重的。
“现在已经有很多优秀的年轻设计师崭露头角，我想将自己的设计重点转向轰炸机方向，把更多的机会留给年轻人。我的战斗机设计思维已经不行，这点我这个老家伙还是知道的。这次一起到这来研究德国战斗机的设计师里就有几个年轻人能力很强，从我的眼光看来，有他们在，苏维埃一定会在短期内获得优秀的战斗机。”
听了他的话后，林俊也就没有再表意见：也许波里卡尔波夫的决定才最适合他的展，如果他一直将时间和精力放在战斗机设计方面，也许就会像历史上一样被贬。
“我们结合了你以前拿回来的资料和这次雅科夫带回来的实战资料，对这架109进行了综合分析：这绝对是种优秀的战斗机，设计它的梅塞施密特博士是个天才，虽然它的缺陷也不少。”波里卡尔波夫说。
“这次缴获的这架飞机应该会对我们新式战斗机的研制有很大帮助，至少我们有了明确的对照目标，这要感谢国际纵队的同志们。”说话的是雅科夫。
“我看这样，在这纸上谈兵还不如到现场去看看，这么样？”林俊已经被他们说的急着要去看那架109。
第七十四章 梅塞施密特博士的礼物
学院附属机场戒备森严的机库后，林俊看到了那架曾生“心理障碍”的梅塞施密特触摸他的感觉还是比较震撼人心的。
“这就是109，德国空军的骄傲！”林俊想。几乎所有的关于二战欧洲战场的电影里都会出现它的身影，而现在就有一架这感觉是如此的美妙。
机库里人比较多，除了技术人员，竟然还有十多个是内务部的警卫人员。
“这是上头的命令，要我们必须保证这架飞机的安全，还要绝对的封锁消息。”说话的是亚历山大。
在人群中林俊认出了两个“名人”，其中一个以前在茹科夫学院里见过，当时那人是来接受培训的，但林俊和他互相不认识，而另一个从来没见过面，只在前世的资料照片里见过：他们是阿努沙万-米高扬（这是他正式的名字，但大家都习惯叫他的小名：阿尔滕姆-米高扬）和米哈伊尔-格列维奇――米格王朝的缔造者！他们现在已经.=.作，而且带领其他设计师组成了一个独立设计小组――这是波里卡尔波夫在来的路上告诉林俊的：现在已经有几个以年轻设计师为主体的设计组组建起来，估计会很快就成立新的飞机设计局。
波里卡尔波夫还在机库里向林俊介绍在这里一起研究所有飞机设计师。这样林俊不仅认识了米高扬和格列维奇，还认识了亚里山大-塞格耶维奇-雅克夫列夫、拉沃金、戈尔布诺夫和古德科夫地著名战斗机设计师都到齐了。
作为中央飞机设计局的总设计师、也是这里资格最老的设计师，波里卡尔波夫担当起了“解说员”的角色。
“它的动力性不是很好，但我们所有人的统一意见是：他的展空间非常大，这完全只是一架原型机，还有许多地方可以改进。那位梅塞施密特博士也会了解这点，所以一旦他改进完这架飞机的所有缺陷，我们将要面对地十个麻烦的对手。”
“飞机修复的这么样了？试飞过没有？”林俊问。
“我们已经修复了所有破损的地方。已经恢复到可飞的状态，但还没来得及试飞。而俘获的那个德军飞行员非常不配合，我们无法从他那里获取需要地东西。”
“亚历山大同志，那个德国飞行员现在在哪？”对于那个倒霉的德国飞行员，林俊还是比较“同情”的，而且最为飞行员。虽然大家是敌人，但还有些“惺惺相惜”的味道。
“安德烈同志，他现在还在内务部的审讯处，我们正在进行策反工作。但据我所知，这个德国人意志非常坚定，我们用了所有人道的方法，他就是一直不开口说话。而上头的命令又不准我们使用极端的方法，所以现在还没有进展。”亚历山大显得有些无奈：他们是什么办法都用了，但就是没辙。
“那个飞行员多大年纪？”
“24。”
“那你明天和我一起去趟你们那的审讯处，我去和他谈谈。不知道能不能让他开口。还有，就是没德国人的帮助我们也要尽快试飞这架飞机。我们也有好地试飞员。我就不信了，没了屠夫难道我们就要吃带毛猪！”
林俊用什么方式才能让那个德国飞行员合作呢？不过也就是威胁加利诱。德国人应该已经明白：自己被秘密送到苏联后是不可能回德国的。就是以后放他回去，等着他地也将是那些秘密警察和军事法庭。而他一直没有试图结束自己的生命，这说明这个年轻人还想活下去。而内务部地策反工作一时没有进展，很大可能是他对于这些人的敌视，其实换成任何人都会这样，喜欢他们的没几个。可能用“共同职业”的人去策反效果可能会好些。
“希望安德烈同志的办法行得通，要是能得到那个德国人的帮助，技术数据的获得会快得多。而且会减少很多危险。”说话的是波里卡尔波夫。
所有地设计师都知道俘获飞行员的事，所以在这里就不需要保密。也不需要担心机库里地其他人会泄密，他们都有知道具体情况的权限。
林俊询问了拉沃金主持的301航空厂的情况，斯大林向他介绍过：30厂年轻设计师的新设计非常的不错，气动外形甚至好于德国的
“我们现在已经完成了整体设计，全机除了必要的部件外，机身和机翼全部采用木材，这样可以大大加快生产度，而且成本也底。现在正在等动机研究机构提供合适的动机，那边的克里莫夫同志正在设计一款优秀的直列动机，而我们的设计就是逆向性的为这款动机设计的。”拉沃金向林俊做介绍。
“全木质飞机的抗损性这么样？”虽然知道拉式飞机性能优越，但要自己驾驶“木头飞机”参加战斗，心里总有点怪怪的。
“这个我们在设计时已经考虑了，飞机的油箱选用了自封式油箱，相对而言抗损性还是比较优秀的。”
“你们打算用这么样的火力配置？”这点也是林俊非常关心的。
“按照上面的设计指标，我们在新设计上选用的是一门20米“史瓦克”（||L（）航空机枪。虽然航炮比现有的伊16少了一门，但备弹量增加到了150，而固定在机翼上的两挺大口径机枪的备弹量将有具体要等新动机装备后才能确定下来。”
“机炮用协调试的吗？”
“不是，安德烈同志。炮口就在螺旋桨轴里，克里莫夫同志的设计允许我们这么设计。如果以后出现新的航空武器，在设计里也可以方便的改型，我们已经做了技术上的预留。”
这时一直在听林俊和拉沃金对话的波里卡尔波夫插了几句：“拉沃金同志和戈尔布诺夫、古德科夫一同设计的这款飞机的全木质模型我也去看过，确实是非常优秀的轻型战斗机设计。特别他们在飞机结构的设计上有技术性预留空间，以后可以方便的进行修改，到时候对改型需要的设计时间非常短。”
林俊知道这个和飞机自身的容积率有关，比如目前的109B虽然容积率还行，但到后来装备了大口径的武器后就显得比较拥挤。
“轻型战斗机的最大缺陷就是航程较短，拉沃金同志，你们设计的飞机的作战半径有多少？”
“在还有交战预留的情况下使用机内燃油大概在300里左右，做
战斗机还是基本能够满足需要的。而现在波里卡尔I的中央飞机设计局最新设计了几款用纸板做的机翼副油箱，这将会大大提高飞机的作战半径，而且使用成本非常低，我们现在正在按照可以携带副油箱的方案进行设计修改。”
“我们现在新设计的纸质副油箱已经在伊16上做了广泛靠性能够满足要求，而且比原有的纸质油箱强度更大，还不容易霉。我们一共设计了公升三种型号，新设计的飞机身的需要选用。而最新改进的伊16三型战斗机在挂载了副油箱后，航程过了1200公里。”
说到自己设计局的新设计，波里卡尔波夫有些自豪。
“伊16三型战斗机就是上个月刚定型的那种？”
“是的，我们对动机做了修改，动力比原来增加了50力，最大平飞度达到还改善了操纵性。在火力配置上也做了修改，取消了机翼外侧的两挺机枪，在机头增加了两挺－1协调式机枪，但机枪的备弹量减小为每挺500。因为机翼的空间有了空余，我们把里面的两门航炮的备弹量增加到了每门150，而且机翼油箱的体积也有些加大。总体来说，三型的火力还保持在原有伊16机型地水平上。”
较值，只是我们的飞行员要学会不能在只知道一味的狂扫，而是要一击毙敌。但话说回来，500的机枪备弹量也够了，绝对可以在战斗中让敌人喝一壶的，更不用说我们还有300炮弹！”
这20毫米机炮对现有飞机的巨大杀伤力林俊是知道的，贯喜欢重火力地苏联才会怎么干：德国人的109上到目前为止只有毫米机枪，就是到了c型也只4~92米机枪。它安装航炮是要展到e型后的事。人的ms5战斗机战斗机的原型）虽然已经安装了20毫米机炮，可它那机炮射太慢、可靠性不高不说才造了两架，离形成战斗力还早得很。苏联现有的战斗机光从火力上来说绝对是傲视群雄地，连美国现有的p-36也只装备了一挺12.7米机枪和两挺7.62.
“学院里有伊16三型吗？目前新式战斗机还在研制阶段要伊16来保卫天空。”
“原来前几天就要从制造厂运一批过来。但因为它的原因，所以暂时推后了配备给学院的时间。”波里卡尔波夫指着那架
“我看这倒不会冲突，还是让制造单位送几架过来，数量倒也不需要太多。”林俊说。
波里卡尔波夫一指边上的亚历山大：“这可先要我们的亚历山大同志同意。”
他是负责保密的，当然要他点头。
“当然没问题，安德烈同志。只不过这样来送飞机的同志需要在学院里待一段时间。”对于林俊的要求，亚历山大当然是尽量满足。
“不需要那么麻烦，到时候找两位学院里知道这里情况的飞行教员，由内务部地同志陪着去厂方，让这边的同志直接飞过来两架就可以。”
“好地。没问题，参加研究小组的就有几位优秀地飞行员同志。”
“其实现在在厂房里的人。除了亚历山大同志所属部门的人，其他所有人可都是优秀飞行员。茹科夫斯基学院可能缺其它东西。唯一不缺的就是优秀飞行员。”半天没开口的阿尔希波夫一听要自己这边的人去接受新飞机，大大咧咧的说出这么一句。他也不怕那位曾经要逮捕自己的亚历山大不高兴：这几天地接触让他知道亚历山大不是个“小气”的人，而且目前大家地关系也不错。
“那就由阿尔希波夫来安排人手好。要是再年轻几岁，我也想学驾驶飞机，能飞的感觉就是好。”没想到亚历山大这位“契卡”也有成为飞行员的“梦想”。
“又不晚，如果只是想学习一般的飞行技术，我保证你一周后就可以放单飞，当然只限于教练机。”说话的还是阿尔希波夫。
“真的？”
“我以我的党性担保！”阿尔希波夫拍着胸脯说。
“看来我们的亚历山大同志有可能成为茹科夫斯基空军学院历史上年龄最大的学员。当然指学开飞机方面。”能这样“调侃”他的也只有林俊，“放心。亚历山大同志，到时候我来做你的飞行教官。”
“好，就这么说定了。到时候我一有空就会来学院学习飞行，还有，安德烈同志要管饭！”
“得，有多了个来我家蹭饭的好同志！”
在场的到林俊家吃过饭的人听了这话都笑出了声，而其他还没去过的人是有些不解。
“安德烈同志烧的菜绝对是全莫斯科最好的。”波里卡尔波夫为此还向其它的设计师解释了一下。
“算了，明天请设计师同志们去家里吃饭，反正原料由亚历山大同志提供。”
出现了关于饭局的小插曲后，一群人又回到了今天的正题。林俊还进座舱感受了一下，他现里面所有的仪表和操纵装置的德文识别符号边都有新加的俄语的识别符号，应该说技术人员的工作非常到位。
关上座舱后的109B座舱给林俊的感觉是有些狭窄，飞行员>然比较糟糕――这和历史中记载的一样。
打开座舱后林俊探出头对外面的人说：“设计师同志们，你们千万不要设计出视线这么糟糕的座舱，要不我一定会带着飞行员同志来找你们的麻烦！我估计你们一定会被英勇的战斗机飞行员掐死的！”
林俊的语气当然比较滑稽，其实设计师们都已经进去感觉过飞行员在里面的感觉：视线不好是大家的统一意见。
林俊的语气又变得有些严肃：“还有，我听说有设计师同志设计的飞机座舱盖只能在机械师的帮助下从外面打开，这可不好：这样的飞机就是性能再好，飞行员同志也不会喜欢的，这会变成飞行棺材！要是我在马德里那次碰上这样的座舱盖，那就交代在那了。当然，在这里我就不点名了，改正就好。”
林俊说的是谁？就是以后大名鼎鼎米高扬和格列维奇：他们的米格1的座舱就是这么个关键时刻要人命的玩样。
第七十五章 策反
一早林俊就给斯大林打电话，报告了去“契卡”进行的事，电话那头的斯大林倒也没什么意见，只不过从语气方面感觉对林俊的行动不抱有多大的希望。
“如果那个德国人答应为我们工作，你可以给他物质和政治安全上的保证，具体的情况可以问叶诺夫同志。”
做敌人的策反工作不是成功就好、还要给自己“打好预防针”，万一以后有人给自己扣上顶“通敌”的大帽子可就不值了。先向斯大林通个气，这样林俊才能放开手脚干。
和亚历山大一同驱车来到内务部的审讯处，这的情况让林俊稍有些吃惊：它不在市区，而是在莫斯科北边的一个庄园里，环境非常好，根本没有一点想象中该有的“阴森恐怖”。
“内务委员会有几个审讯处？”林俊可没有什么“忌讳”，斯大林给他的权利可以知道苏维埃所有的秘密，这是连中央执行委员会都有几个没有获得的权利。当然很多事是林俊不知道的，因为没人告诉他，他也没兴趣去了解所有的秘密。
“说实话连我都不知道到底有几个，具我所知在莫斯科附近就有三个，这里是条件最好的，审讯的都是些具有重要价值的家伙。”亚历山大知道林俊为什么会这么问：因为眼前的地方更像是疗养院而不是秘密监狱。
经过一系列的手续，林俊在一间宫廷式的客厅里见到了那位伯因哈特-海贝克少尉。
林俊不得不承认这个海贝克少尉长得非常英俊：从西方人的审美观来说，他比自己还要帅。现在他正穿着一套崭新的西服，只是看上去比较憔悴，精神方面有些糟糕。
“这是个热爱生活的人。”林俊得出了自己的结论。
伯因哈特-海贝克少尉已经连续接受3的审讯，但也只是遭受了语言上的“狂轰滥炸”，那些从他看来是“俄国的秘密警察”倒也“客气”，没有动粗，而且给自己这名“战俘”准备的生活条件比在部队里的还好，就像是来度假的。“自己还是战俘吗？！”他常这样问自己。
海贝克知道自己对于俄国人有很大的利用价值，但帝**人的尊严却无法让他“投敌”，而且他也不信任那些“秘密警察”。
现在看到这里再次来审问他的有3人，除了一个已见过几次的翻译，另两个人还是第一次出现。看年长那个的制服，他也应该也是俄国内务部的人，但更引起他注意的是另一个年轻的俄国上校：他绝对不会比自己年长多少，而且还挂满了俄国和西班牙人的高级勋章。
海贝克已经认出他是谁，自己部队里的所有飞行员都曾把能将他击落作为目标。
“请坐，海贝克少尉。“林俊看他被看守带进来后就一直站在桌子对面后说。
通过翻译，海贝克听从了林俊的意见。
“海贝克少尉，我想你知道我是谁。”
“是的，安德烈上校，但在我们知道的资料里您还是一位中校。”海贝克说。
亚历山大心里非常高兴，因为具他所知，这个海贝克在先前的审讯时只是一味的沉默：会开口就好！而且亚历山大也懂些德语，海贝克用的是尊称来称呼安德烈――这是个好兆头。
“我们都是职业军人，还都是战斗机飞行员。今天我来的目的非常简单，就是来做说客，希望你能帮助我们达到目的。我可以告诉你，我是有斯大林同志的直接指令的，只要你帮助我们达到目地，我们将会给你一个新的身份，在学习了俄语后就到远东地区开始新的生活，没人会去打扰你。而且我们将会提供给你足够的物质方面的保证，你将会以一个富有、还拥有些特权的苏联公民的身份开始新的生活。你和我年龄一样都是24岁，还有美好的生活等着你，你一定要想好了。”
林俊看他还在考虑，看得出来思想上他还在做激烈的斗争，就问“家里还有什么人？”
“父母和爷爷，还有1个哥哥和一个姐姐。”这就是海贝克的牵挂。
“我想你也明白，德**队一定已经往你家里送去了你的阵亡通知，你现在已经是一名烈士，而你家里也会因为这个而受到国家的优待和邻居的尊敬。你是回不去了，就是回去，你们的盖世太保会怎样对待你和你的家人？所以，做决定吧。刚才答应你的条件我以一名战斗机飞行员的名誉作为担保。”
三分钟后，林俊得到了海贝克的回答：“好的，我可以帮你们。”
林俊走过去，拍了拍痛哭出声的海贝克的肩膀，也没说什么话。
“他这辈子是再见不到家人了！”林俊想。亚历山大同志，下
海贝克去学院。还有，让他给自己重新起个名字，I
“这些我们都会安排好，而且还有完整的身份和生活履历。”
说实话，亚历山大根本没想到安德烈能在这么短时间里就策反成功，那些“契卡”的策反专家们都可以“下岗”了。当然他也明白，安德烈的个人魅力起了很大的作用，因为他是连对手都会尊敬他的优秀飞行员。“看来我们的有些工作方式可以从这里得到些借鉴。”他想。
“契卡”的工作能力当然是出众的，要不也不会有后来另整个西方世界都闻之胆颤的“克格勃”。这次策反成功只是个比较特殊的特列。
林俊借用这里的电话向斯大林通报了情况，结果当然是得到了斯大林的赞扬。
“其实内务部的同志已经摧毁了他的思想防线，我只不过往上面加了最后一根稻草而已。”林俊还是“称赞”了一下内务部的工作，这样大家面子上都过的去。
、、、、、、
回到学院的林俊把海贝克的事交给了这边的同志，对于109的事还不需要自己过度上心，反正设计师同志会解决，他只要等飞机试飞的时候再去了解就可以。而且现在学院里已经有两拨客人在等他，而且还需要林俊跑个十几公里到一家汽车修理厂去见面（学院戒严）：一波是装备部的，另一波是航空炸弹研究所的。
这些人是接到了克里姆林宫的直接指令来请教安德烈同志的高招。
同志们“虚心请教”，林俊也是认证教学。对于凝固汽油弹的设计他当然只能说出构思和一些“瞎编”的配方，总不能告诉他们自己知道凝固汽油弹的具体配方，只能用上“我想”、“估计”、“可能”这一大堆名词。就是这么说也足够了，那些专家们不是笨蛋，绝对可以找到最好、最安全有效的配方。
对于鸡尾酒炸弹的研制就简单的多，林俊在告诉同志们多种配方的同时，还亲自“实弹表演”。
他问修理厂的同志要了些空的伏特加酒瓶和棉纱、汽油、机油、柴油和洗手用的罐装洗衣粉，连厨房里的白糖都拿了些。
林俊亲自灌装了几种“版本”的燃烧弹，其中一种是三风之二的汽油混上三分之一的白糖，另一种是三分之二的汽油混合了差不多三分之一的洗衣粉，再加上点少量的机油。
“同志们，如果没有白糖，换成红糖也可以，要是舍不得这些好东西，汽油里加些沙子木屑也能凑合，当然效果就没有加糖和洗衣粉好，还有瓶口上用棉纱也不是最好的选择，最好用粗麻纤维的布条。我听说西班牙的同志把一种叫做酸的化工原料和糖按照三比一的比例混合燃烧的效果非常好，但化学的东西我不怎么懂，这个配方到底要不要加汽油就靠你们去试验了。”
这个汽车修理厂也是附属于茹科夫斯基学院，所以林俊在试验燃烧弹威力时干脆让同志们拖出了一辆报废的汽车壳子，而工人同志们还准备了大量的灭火器“严阵以待”：一是保证投掷者的安全，第二就是试验配方的抗灭火能力。
林俊“亲自操刀”，点燃了瓶子上的粗布棉纱后投向那个车壳。
效果非常壮观，差不多有2高的火焰不仅附着力非常强、基本没有乱流乱淌的现象，还出滚滚浓烟和刺鼻的气味。手持泡沫灭火器的工人现手中平时对于汽油燃烧非常有效的灭火器基本无效。
“同志们，看来一个灭火器对于这样的大火是基本无效。”林俊看到工人同志的努力没有结果后说。
等到大火自然熄灭后，那个车壳已经都烧得变形。
林俊试验了第二个配方，就是混了洗衣粉的那个，结果燃烧后出的刺鼻气味差点让人窒息。带着口罩、手持新式干粉灭火器前去灭火的同志也是以失败告终。最后所有的十几个灭火器一拥而上才扑灭了大火。
最后的结论是：“靠坦克成员是无法扑灭这样的大火的，而且只需要一到两个这样的燃烧瓶命中坦克的动机就可以摧毁坦克。”
“安德烈同志，您绝对是个天才！”这是参加试验的所有人对林俊的评价，“我们要把这种简单有效的武器命名为安德烈鸡尾酒燃烧弹！”
“不好意思了，人民委员会主席同志！”林俊在心里在和维亚切斯拉夫-米哈伊洛维奇-莫洛托夫:名字，叫他的“莫洛托夫鸡尾酒”是为了表达他们对苏联的鄙视。