第286章 法国战役前奏（上）
1939年德国征服波兰后，阿道夫?希特勒提出和平建议，但为英法所拒绝，于是希特勒便决心用实力来逼迫英法求和。10月9日他在给德国陆军将领的一个指令中，阐明了他之所以坚信进攻西欧是德国唯一出路的理由。他担心和苏联签订的条约，只有在符合苏联的目的时才会使苏联保持中立。
因此一但英法向德国进攻，苏联很可能从背后给予致命的一击。所以他要提早在苏联准备好之前进攻法国。他还相信一旦法国失败，英国也会就范。但以陆军总司令勃劳希契为首的德国陆军将领们坚决反对，理由是德国陆军还没有足够的力量可以击败西欧军队，一但开战，德国必亡。希特勒严厉斥责勃劳希契等人胆小怕事，并命令他们无条件遵从他的主张。
自从德国于1939年9月入侵波兰而导致第二次世界大战爆发后，其与盟军有一段相当长的时间在欧陆上处于未交战的状态，被称为假战。阿道夫?希特勒曾希望法国和英国默许德国征服波兰并立即停战。因为德国的原物料储存量（需从外地进口）非常不足。
目前德国的战争机器主要依靠自苏联的原物料，出于两国意识形态的不同使希特勒对该情况感到不安。因此在10月6日，他曾向英法两国提出和平建议，未等到两国答复，在10月9日已为应对盟军否决其建议的可能性，希特勒也制定了军事行动：《元首第6号特别训令》。
德国陆军参谋总部在希特勒的一再催促下。制定出了一个代号为《黄色方案》的西线作战计划。 此计划与第一次世界大战中德军进攻法国的施里芬计划相似，即把德军主力放在右翼，通过比利时去进攻法国。但是a集团军参谋长埃里希?冯?曼施坦因却讨厌这个方案，认为不过是老调重弹。希特勒本人也不喜欢这个计划。曼施坦因提出了他的的战略构想：德军进攻的主要矛头应放在中央，而不是在右翼。
以强大的装甲部队，对具有战略决定性的突破口---阿登森林地带，实施主要突击。这是攻其不备、出奇制胜攻入法国的一条捷径，可切断南北盟军之间的联系，分割合围英法盟军，迅速灭亡法国。但是德国陆军总司令瓦尔特?冯?布劳希奇拒绝将曼施 坦因的计划转呈希特勒。
1940年1月10日。一名携带《黄色方案》的德国空军军官因座机迷航在比利时迫降。由于无法把这一重要文件全部烧毁，致使一部分落入英、法手中。于是曼施坦因再次向陆军总部提出他的观念，这使勃劳希契非常厌恶，把他调任第38步兵军军长。但曼施坦因乘希特勒接见各新任军长之机。将他的见解直接向希特勒作了陈述。
希特勒对曼施泰因的陈述。“简直象精灵似的理解非常快”。并表示他个人完全同意曼施坦因的见解。第二天，希特勒便召见陆军总司令布劳希奇和陆军总参谋长哈尔德，命令他们以曼施坦因的建议为基础。立即制定出一个新的作战计划来。
虽然布劳希奇和哈尔德强烈反对曼施坦因的建议，认为其所谓的秘密通过，实在是一种疯狂的假设，它将使德国装甲部队的精华面临法军侧翼攻击，并可能导致全军复没。但在希特勒的压力下，两位陆军首脑屈服了。于是，陆军总参谋长哈尔德奉命根据曼施泰因的建议重新制定作战计划。
1940年2月22日，希特勒批准了与曼施坦因设想大致相同的新作战计划。德军参谋部将这一计划取代号为《挥镰行动》。据当时任第19装甲军军长的海因茨?威廉?古德里安说，除了希特勒、曼施坦因和他本人以外，几乎再没有任何人对这个计划是具有信心的。
1940年1月10日，1架德军梅塞施米特bf108飞机被迫降在比利时马斯特里赫特北面的马斯梅赫伦（所谓的“梅赫伦事件”）。机上的乘客是德国空军的要员赫尔穆?赖因贝格尔，他携带一本最新版本的“黄色方案第2号方案”。赖因贝格尔无法销毁文件，该文件很快便落入比利时的情报机构手中。
经常有人认为这一事件是德军计划进行重大修改的原因，但是这是不正确的；其实军事行动在1月30日被重新修订为“黄色方案第3号方案”，基本上符合先前的版本。1月27日，曼施坦因被解除a集团军总参谋长的职务，并调任在普鲁士的军级司令，于2月9日在斯德丁开始他的指挥工作。
这一举动是哈尔德为了消除曼施坦因的影响而作出的。曼施坦因愤怒的下属把他的方案提出以引起希特勒的注意，希特勒在2月2日获得了方案。曼施坦因被邀请于2月17日在柏林向元首个人解释他的建议。希特勒对该计划留下了深刻的印象。第二天，他下令按照冯?曼施坦因的构想改变计划。这些构想吸引希特勒的原因，主要是因为它们提出了一些能达至获得真正廉价胜利的希望。
希特勒令弗朗茨?哈尔德再次更改计划，冯?曼施坦因没有进一步介入。哈尔德同意将主力，即所谓“战术突破力量”向南转移。冯?曼施坦因的计划没有多大凭借（从一个防御性的角度来看），因为阿登地区密林遍布，而且只有恶劣的道路系统，它们作为入侵道路是不可靠的。但因此一定含有出奇制胜的元素，这对盟国回应最初设想的计划将是至关重要的，即法国和英国的主要精锐部队向北前进保卫比利时。
为了有助于确保这种情况下，德国b集团军将攻击比利时和荷兰，给人的印象是他们是德军的主力，以吸引盟军东移进入预定之包围圈和牵制它们在这里。要做到这一点，现有10个装甲师中的3个仍被分配给b集团军。
但是，哈尔德无意偏离既定的原则，让a集团军的7个装甲师作一次独立的战略穿插。这让古德里安愤怒的是，这一点最初在新的计划里被完全删去。“黄色方案第4号方案”在2月24日发出，默兹河在色当的渡河点应该是在入侵第8天被步兵师攻占。
直到经过多次辩论后，才改为让装甲师的摩托化步兵团在入侵后第4天于此建立桥头堡。即使现在，突破和向英吉利海峡前进只能在第9天开始，中间5天的停留时间是为了让足够数量的步兵师可以追上与装甲部队建立一条连续的战线。
……(未完待续。。)
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第287章 法国战役前奏（下）
即使适应更多的常规方法，新战略还是引发了多数德军将领的抗议。他们认为如此集中力量在同一个位置上是不负责任的，穿插部队不可能得到充分的补给供应，而这些本已不足的补给路线更很容易被法军切断。如果盟军的反应也并不如德军的预期，该攻势最终可能造成灾难。不过他们的反对意见被无视了。
哈尔德认为，由于德军的战略地位似乎毫无希望的，无论如何，即使是轻微的机会以取得决定性胜利也比完全不行动而战败为佳。适应性的变化还暗示，它会令盟军更容易些逃往南部。哈尔德指出，如果这样，德军的胜利会更轻松，因为这将是对已放弃低地国家协约国（是1940年英法联盟的俗称）在声誉上一个巨大的打击。
此外，德军的战斗力将仍保持不变，将可以执行“红色方案”，之后全力进攻法国。然而，这方面的决定将不得不推迟到成功地完成“黄色方案”后才作出。事实上，德军的详细实施计划只包括头9天的行动；有固定的时间表以确定了前进的通道。按照传统的“任务指挥”，这依赖战地指挥官的判断和行动。这种不确定性对事件的实际过程会产生巨大影响。
1940年4月，出于战略原因，德军实施《威瑟演习》作战，攻击中立国家丹麦和挪威。英军、法军和自由波兰军实施行动作为回应以支持挪威人。
此时荷兰、比利时、卢森堡、法国和英国远征军共有135个师(其中法军和英军共有103个师，编成3个集团军群。3469辆坦克、2000架飞机，并可利用英伦三岛1000多架飞机支援战斗，在兵力上与德军相当。然而，英法长期推行绥靖政策，备战不力。
盟军最高统帅部制定的代号为d的作战计划保守失算，该计划重点是防御德军向比利时实施主要突击，把比利时作为双方厮杀的主战场。根据d计划，盟军把主力部署在法比边界北端和法国北部各省，如果德军向比利时实施主要突击，则五国盟军协同作战挡住德军进攻；其他部队的大部分部署在南部的马奇诺防线上。如德军向马奇诺防线实施正面进攻。则依托坚固的工事进行抵御；而在中段则自恃有阿登山区天险和马斯河，只留了战斗力较弱的部队驻守.。
法国已动员大约有三分之一的介乎20岁至45岁的男性人口，使自己的武装部队兵力超过6,000,000人，超过了整个“德国国防军”的5,400,000人。但其中只有2,200,000人的部队被部署在北部。虽然加上英国、比利时和荷兰的部队总共超过3,300,000人。
至5月10日共有93个法国师、22个比利时师、10个英国师和9个荷兰师在北部。总数为134个师。其中6个装甲师、24个摩托化师。另外有22个师正在受训或在战时紧急情况下装备起来（不包括改组后的单位），其中有2个波兰师和1个捷克师。
除了这些足额师外盟军有许多独立的小型步兵单位：荷兰有相当于约8个师的独立旅和营；法国有29个独立的要塞步兵团。在法军中有18个师，是由殖民地志愿部队组成；包括19个“b级师”。虽然是受过充分培训的单位，但在摩托化后仍有大量超过30岁的人需要接受再训练。最好的盟军部队是训练有素的英国师，其中有充分机动力和具有很大比例的职业军人；最严重缺乏装备的是荷兰部队。
盟军部署在5月10日共部署了大约3,100辆坦克和自行火炮；另有1,200辆被承诺编入新单位加入战斗，或由预备队拨出；另有1,500辆过时的ft-17坦克被送往前线，这让法国在前线共有约5,800辆坦克。他们有大约14,000门火炮。
盟军因此在地上享有一个明确的人数上的优势但在空中则处于劣势：法国空军共有1,562架飞机，及英国皇家空军可提供680架飞机，同时英国皇家空军轰炸机司令部可提供392架飞机投入战斗。大多数盟军飞机是过时的类型；战斗机部队中只有英国的飓风战斗机和法国的德瓦蒂纳d.520战斗机能够在一些接近平等的条件下抗衡德国的bf109战斗鸡。
德国部署了约3,000,000人参加该战役。1940年5月共157个师完成了训练；另外14个预备师仍然直接参加战斗，主要是在c集团军和进攻荷兰的部队。除了其中93个师被部署在前线（10个装甲师、6个机械化师）也有39个师作为国防军最高统帅部预备役师被部署在西方，大约有三分之一是不会参加战斗。约四分之一的作战部队是来自40岁以上包括第一次世界大战的退伍军人。
在西线的德军于5月至6月共部署2,700辆坦克和自行火炮，包括指派作战的预备队；约7,500门火炮可以作战，弹药库存可足够作12个星期的战斗。“德国空军”的部队将分为两组。共有1,815架作战飞机、487架运输机和50架滑翔机被部署支援b集团军，而另外3,286架作战飞机被部署支援a和c集团军。
1939年9月，比利时和荷兰仍然保持中立。他们试图尽一切可能通过坚持严格的中立政策来避开战争。虽然他们秘密安排与同盟国进行合作以对付德国入侵其领土，但都没有公开作好准备。法**队的最高指挥官漠里斯?甘末林，在该月建议盟军应利用德国被捆绑在波兰的时机抢在德国之前占领低地国家。但是，这一建议未被法国政府采纳。
在波兰战役期间，法军发动了象征性的萨尔攻势——只是名义上履行战前保证波兰而由西方执行救援许诺的攻击——法军士兵在10月撤出前向萨尔前进5千米（3.1英里），波兰战役一结束，就立即退回了马其诺防线。
在这个时候，法国已部署了98个师（但有28个是后备或要塞师）和2,500辆坦克对抗德军43个师（其中22个预备役师）及，且德军只有少量坦克。根据当时国防军最高统帅部首长威廉?凯特尔的判断，法**队很容易就能够突入德军防卫薄弱的西部防线。
10月以后，法国决定在1940年不采取主动行动，虽然法**队的大部分在20世纪30年代已被设计为针对进攻作战。盟军认为，即使没有东部战线，德国政府也可能会因封锁而出现不稳定，这曾经在第一次世界大战出现过。
如果在纳粹政权没有崩溃下出现这样的可能性似乎也越来越容易，1940年时盟军将执行一个巨大的现代化扩军方案，以发挥在对德国的战争中现有军工生产的优势以建立压倒性的机械化部队，其中包括大约24个装甲师。然后盟军将在1941年夏天实施一个决定性的攻势。如果低地国家该日期时仍然没有承诺参加盟国的行动，同盟国如有必要可坚决破坏其中立。
……(未完待续。。)
第288章 挥镰开始
显然，德国人会先发制人，因此战略上必须对万一出现的突发情况有所准备。无论是法国还是英国都没有预期波兰能如此被迅速击败，他们对德国在波兰的快速胜利感到非常不安。大多数法军将领赞成采取一个非常谨慎的态度：他们不认为德国的意图是可以准确预测。大部分部队应预留在一个中心位置，即巴黎北部，以备不测。
如果德国人通过佛兰德（比利时北部）之路线前进，只应在法国北部与德军交战，因为德军步兵到时已疲惫不堪及缺乏补给。如果他们试图攻击盟军战线的中路，这些盟军的预备队将具备理想的优势，以阻止德军前进。如果德军通过瑞士前进，该预备队将成为唯一的手段来应付这样的突击。
……
1940年5月10日，天刚破晓，成群的德军ju 87斯图卡式俯冲轰炸机突然对法国、荷兰、比利时和卢森堡的机场、铁路枢纽、重兵集结地区和城市进行猛烈的轰炸。5时30分，在北海到马奇诺防线之间的300多公里的战线上，德军地面部队向荷兰、比利时和卢森堡发起了大规模进攻，揭开了入侵法国的序幕。
担任助攻和吸引英法军队主力的德军b集团军群，首先以空降部队对荷兰和比利时境内的重要桥梁及要塞设施实施了袭击。这突如其来的打击立即造成了荷、比军队的慌乱，紧接着。b集团军群的装甲部队趁乱发起了猛攻。由于伞兵部队已经占领了各要道，b集团军群的进展颇为顺利。
德军b集团军群对荷兰和比利时边境的突破，致使集结在法国北部的英法主力越过法比边境火速增援。此刻，希特勒正在地下指挥所里焦躁不安地等着前线的消息，当他听说英法主力已经出动时，“高兴得都要哭了”。兴奋地对周围人说到：“他们正好掉入我们的陷阱！我就是要他们相信，我们仍在执行原定那个 “黄色方案”，仍尊奉施里芬的主张。他们上当了，等着瞧吧，好戏还在后面。”
博克的b集团军群吸引了英法主力时。勒布的c集团军群也摆开架势。他们正在对马奇诺防线进行的佯攻表演得非常成功。使得法国从南部撤回部队时犹豫不决。
凌晨五点半，润湿的黑土仿佛还留着玫瑰色的晨曦的余痕，百灵的歌声骤雨似地漫天落下。 太阳刚从苍苍的山巅后面露一丝儿出来，它那最初几道光芒的温暖跟即将消逝的黑夜的清凉交流在一起。使人感到一种甜美的倦意。
“轰轰……轰轰……”
刹那间法国。卢森堡和荷兰的边境。就被无数的炮火覆盖，猛烈的爆炸无情地摧毁着对面阵地上的一切，什么战壕和碉堡不是被炸毁就是如风中的落叶。在猛烈的爆炸中变成碎片，随着爆炸的冲击波而片片飞舞。德**队的炮火十分的猛烈，因为现在距离德军补给线距离近，所以这些德国炮兵也不想着节约弹药，全都在肆无忌惮地发射着各种口径的大炮，而同盟军的炮火反击就显得十分的稀疏了。
结果同盟军只能如老鼠一样地蜷缩在各种工事里面，祈祷自己藏身的工事不要被德国佬的炮火摧毁才好。当然有的祈祷还是有作用的，德国的炮火也不可能摧毁所有的同盟军工事，而有的十分不走远的，如果他们的工事被击毁，那他们只能是被活埋在下面，没有人可以救他们，就连自救都不可能，如果猛烈的炮火，外面的每一寸土地都在经历地狱般的炮火炙烤。
这只是地面的情况，六点钟的时间一到，德国的所有飞机就开启起飞，他们的目标当然是突袭同盟军的所有机场，偷袭当然是不可能的，因为英国早就在边境地区部署了大量的雷达，这种情况下只能强攻，德国的战斗机保护着轰炸机，直扑荷兰，比利时和卢森堡三国的机场，同时党卫军的两个伞兵师也搭载运输机空降重要的桥梁，公路和铁路枢纽。
这些伞兵就是李默为自己的后继进攻准备的，国防军也是有伞兵，可惜现在已经变成了步兵，所以李默就把自己的伞兵调来了，千万不要小看这些伞兵的作用，如果重要的桥梁被战略点被同盟军控制了，德国的后继进攻将十分的麻烦，就算最后能够攻取，也会大大延迟李默的进攻速度，这是李默绝对不远看到的。
德国空军在荷兰为了确保了制空权。德国空军出动了247架中型轰炸机、347架战斗机、424架ju 52运输机及12架he 59水上飞机直接参加在荷兰上空的行动。荷兰空军，共有344架作战飞机，其中一半在第一次的作战中被击毁，剩下的飞机被紧急疏散至各地。
荷兰的空军根本没有办法和的德国的空军打，此时荷兰装备的飞机本来就是活塞飞机里面的老式飞机，而德国的战斗机，就是bf109和bf110，简直是一边倒的屠杀，几个回合就轻松解决了荷兰空军，荷兰空军虽然勇敢作战，但是武器和实战经验与德国差距实在是太远了，根本不是一个级别的对手。
取得制空权的德国空军开始了猛烈的轰炸，第一波就是荷兰内的机场，然后就是党卫军的伞兵部队，抢占个战略要点，或者是保护好重要桥梁，德国空军和伞兵用很少的代价就在荷兰完成既定的战略目标，简直是一蹴而就。
威廉明娜请求的英法援军呢？他们还在比利时境内，根本就没有赶到荷兰，德国就突然发动了战争，现在这些英法援军有点迷茫了，到底是退回法国北部还是留在比利时防守，最后英法决定留在比利时防守，他们想把比利时当成与德军决战的战场，李默等的就是你在那里不动，别跑了。
德国a集团军群在炮击过后，就开始了全线突击，荷兰虽然修建了大量的地堡，但是在德国坦克和“铁拳”的攻击下，基本上就等于活棺材。
荷兰的防线很快被德国一装甲部队为前导，ju87俯冲轰炸机协助扫荡主要堡垒，然后是步兵跟进，用“铁拳”和冲锋枪解决步兵，荷兰部署在边境防线上的军队，不是被歼灭就是直接崩溃，实在是没有办法打，打也是送死。
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第289章 空降埃马尔要塞
此时除了德国有单兵反坦克火箭筒，其他国家根本就没有，美国的“巴祖卡”苏联的rpg都是在二战后期研发出来的。所以荷兰还比利时的士兵对于德国的坦克，只能使用原始的敢死队方式，可是作用却是微乎其微的。
荷兰战役中，荷兰军队虽然勇敢抵抗，但是指挥僵化，战术死板，武器低劣，在德国最新式的战术下，特别是装甲突击加ju87的空中精确轰炸，对于荷兰这样没有多少空军力量的国家来说，基本是无解的，什么钢筋混泥土堡垒在ju87俯冲轰炸机500公斤的炸弹轰击下，最多四颗，就彻底报销了，不管那个堡垒修建得多么的坚固。
在失去空军的情况下，这些堡垒的作用实在是有限的很，荷兰也是受法国的马其诺防线的影响，在境内大量地修建地堡，修建堡垒结果把国防资源浪费掉了，在庞大的防御工事，也不是永远坚固的。
德国的亮点就多了，比如德国的伞兵，李默对特种部队的行动总是具有极大的兴趣，所以李默指挥的军事行动伴随着几乎无数这种行动。
在荷兰和比利时北部进行的伞兵部队行动虽然不是德国国防军的主攻方向，但却无疑是在战争前几天最吸引人们注意的行动。首先是第七集团军的空降兵的行动。他们首先夺取3个荷兰关键的机场和几座荷兰境内梅斯河上的桥梁，为向荷兰内地进军打开通路。另外风使用假的荷兰军装夺取几个边境上的关键桥梁。
因为面对荷兰的国防军第九装甲师必须抢在法国第7集团军之前赶到布雷达。以挫败英法联军的与荷兰联系的计划。在很多地点他们都失败了，德国人成功了。第九装甲师迅速通过这个桥梁杀向荷兰内地。与此同时，面对比利时的德国第6集团军也将一部分受到阻碍的部队转到这里，通过这座桥进军。伞兵突击队还夺取了几座比利时边境上的桥梁。这一天，伞兵突击队将收到九十二枚十字勋章。
最引人注目的大概是夺取比利时的埃马尔要塞了。埃马尔要塞虽然只是德国徉攻方向上的一个目标，但仍具有很重要的意义。英法联军和比利时都希望并计算埃马尔要塞，能坚守5天以上，以便让挺进比利时的盟军有时间从容部署。德国方面，为了能让包克的集团军群能迅速缠住盟军，以利于从南面的合围。就必须迅速的夺取埃本。埃马尔要塞。
李默派出一支久经训练的乘坐滑翔机的伞兵突击突击队。共85人，于10日3点30分对埃马尔要塞发动袭击。(其中一个滑翔机驾驶员是前世界冠军），埃马尔要塞本身装备有1二门75mm炮和二门1二0mm炮以及很多机枪火力点。但顶部没有高炮也没有布雷。
两架滑翔机（其中包括指挥官的那一架）在半途就降落了，但他们坚韧不拔的准备一片空地。招来了新的ju-5二牵引机。再次起飞。当他们到达时。发现其余部队打得很好。他们使用空心装药的爆破装置，破坏了要塞的炮塔。比利时的炮兵和步兵猛烈反攻，但德国人苦撑到11日早上6点。终于与赶来的第6集团军的先头部队取得联系。6小时后，埃马尔要塞投降了。同时，另外3支乘坐滑翔机的突击队夺取了二座关键桥梁。(都是埃尔伯特运河上的，比利时的主防线)。
荷兰军队唯一的亮点就是海牙战役，根据计划，德国国防军于6月10日早晨飞越了荷兰上空，但不幸的是，他们的穿越惊动了海牙居民。德国国防军在伊彭堡附近盘旋，并于早上六点开始轰炸其机场。紧接着，尽管荷兰机枪扫射造成重大人员伤亡，并打散了已经登陆的部队，伞兵们仍然成功空降在机场的几块区域。
荷军抵抗的强度超出德国国防军的预想。荷兰的抵抗最终被削弱，使得伞兵们能够占领基地的主要建设并展示纳粹国旗的标志。尽管德国国防军在战斗中获胜，荷军依然设法防止德国国防军从伊彭堡推进至海牙市区。
大约在同一时间，德国伞兵也被空投至奥肯堡机场，那里的抵抗就微弱多了。奥肯堡的卫兵无法阻止德国国防军控制机场，但他们却成功拖延了德国国防军进度，直到荷兰步兵赶到以防止德国伞兵进入海牙。德国使用了奥肯堡机场来加强他们在该区的军力，而荷军则轰炸他们以避免更多敌人在该地登陆。
瓦肯堡机场只有一部分是建造完毕。与伊彭堡的进攻一样，德国国防军在空投伞兵之前先对机场进行了轰炸，造成了机场卫兵极大的损失。虽然随后一波又一波的伞兵也遭受重大损失，但是卫兵依然未能阻止德国国防军攻占机场。然而由于机场仍然处在建设中，导致德国国防军的运输机无法起飞，也无法让更多的运输机降落。在经过几场战斗之后，德国国防军沿着莱因河占领了瓦肯堡村和卡特维克附近的桥梁及建筑物。
虽然德国国防军成功地攻占了三座机场，但他们进占海牙并迫使荷兰投降的主要意图却失败了。因此，荷兰军队在几个小时之后发动反击。
荷军首先反击位于伊彭堡的德国国防军。 虽然人数处于劣势但借由他们之前从德国国防军手中取得的弹药，荷兰军队成功将迫击炮移至战斗阵地并向德国国防军开火，造成其严重的损失。在遭受此次的反击之后，德国国防军被迫撤入正在燃烧的机场建筑物里，并失去其强大的防御阵地。荷军终于可以向机场推进，然后在接下来的战斗中，有许多德国国防军被迫投降，但他们其实没有被完全击败。
荷军也轰炸了奥肯堡机场。在轰炸之后，荷兰陆军也跟着一起进攻机场。德国国防军被迫撤退且有些人在途中也被俘。不过，一些德国国防军在撤回附近的森林里之后，成功地抵住荷军的攻势。荷军不久后就被下令从该区撤离至路斯杜因兰，因为德国国防军已经直逼鹿特丹了。
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第290章 北欧完蛋
荷军在封锁了莱登之后，指派出了仅仅三个人就重新夺回瓦肯堡附近几座战略桥梁。当增援部队赶来时，荷军正在清扫地面的德国国防军，而荷兰轰炸机也赶来摧毁已降落的运输机。虽然德国国防军试图在机场的周围建立防线，但他们最终仍被迫撤离。解放被占村庄的战斗持续了几个小时，但荷军最终战胜了德国国防军。
到了6月10日(第一天的战斗)快结束时，荷兰军队已经重夺先前所有被占领的机场。
德国a集团军群进展顺利，这让李默松了一口气，因为李默率领的第七集团军就在阿登森林外面，只要德军顺利拿下荷兰和比利时，就可以彻底解除李默的后顾之忧。
此时的隆美尔已经被掉到了a集团军群担任副总司令，第七集团军的指挥先是李默全权负责
而李默指挥的德国的第七集团军也在六月十日早晨六点发动了全面的进攻，第七集团军面对的卢森堡，卢森堡的军事力量对于德国来说可以忽略不计，整个卢森堡的全国人口就三十万人，正规军就一个师，第七集团军庞大的装甲力量一出现在卢森堡边境，当时就把卢森堡的士兵吓尿了，一枪未放，直接投降。
卢森堡地处阿登山区，地广人稀，第七集团军一路秋毫无犯，而卢森堡的居民也没有感觉到这就是战争，当第七集团军滚滚的装甲洪流从卢森堡的某个村子经过，那个村子里面的男女老少都会跑到道路的两旁来看。要知道卢森堡也是一个男少女多的国家，那些待字闺中的女孩，看见那些年轻英俊的第七集团军，就会追逐上去，送上自己的信物。
这那里是打仗，差点就变成卢森堡那些剩女的相亲会，李默也从来没有下个战场不准谈恋爱的命令，如果两人真有意思，就会留下联系方式。
当天下午十二点，第七集团军一到卢森堡的首都。卢森堡就直接宣布投降了。而李默居然没有接受他们的投降，这就怪了，李默居然不接受卢森堡的投降。
李默的意思很简单，卢森堡根本就没有宣战和参战。也就不是德国和欧盟的敌对国家。所以根本就不存在投降与不投降的问题。第七集团军这次到卢森堡只是双方为了增加彼此的友谊，进行的一场军事演习而已。
李默这算是保住了卢森堡的颜面，没有让他们背上战败投降的耻辱。卢森堡也很知趣，当天下午三点就宣布加入欧盟，卢森堡也算是看明白了，英法联盟指挥出卖盟友，根本就是猪一样的盟主，跟着这样的老大混，不死才怪。现在欧盟赫赫军威，英法联军就是那兔子的尾巴——长不了。
从德国边境到法国北部小城色当，距离一百五十公里，色当地处法国北部，马斯河畔，而人口也只有两万人，李默在第一天的时间只走了七十公里，阿登山区的的确确不好走，李默也不焦急，一边走一边用推土机，挖掘机，炸药修路，结果李默的那第七集团军，除了机械化兵种，其余的全部参加到修路大军中去了。（第七集团军只有两个军的编制，包括第七装甲军和第三空降军，空降军在后方机场，并不跟随专家部队行动。）
李默不急当然是有原因的，几万大军和坦克的补给，可不是开玩笑，先必须保证补充，才能让部队发挥更好的进攻，关于这点李默手下也是同意的，当李卑斯麦问李默要修路机械的时候，李默也是毫不迟疑，尽力调拨给卑斯麦。
……
剩下的七十公里，李默又走了一天，到6月1二日下午的时候，李默的先头部队一个师才到达色当小城的对面，这个师是李默的王牌第七装甲师，另外两个新编装甲师落后不少。（第七装甲军下面只有三个装甲师，分别为第5、6、7装甲师）
到达色当对面，饮水法国马斯河的第七集团军第七装甲师的副师长卑斯麦，自从当上副师长以后，无时无刻不在想着为自己的装甲师争取荣誉。
现在机会来临，卑斯麦带着自己的装甲师，翻越阿登山区的坡坡坎坎，历尽千辛万苦，终于早于其他的部队到达色当的对面，可惜的是卑斯麦的装甲部队被法国的马斯河挡住了去路，卑斯麦的装甲师也有舟桥部队，一个师的舟桥部队，根本就不能假设起横跨马斯河的浮桥，没有办法的卑斯麦只能发电请求李默紧急调派舟桥部队去。
在色当附近布防的法国第二和法国第九集团军，这两个集团军大部分都是由a级或b级预备役部队组成的，也就是说，是二流和3流部队。而李默的装甲军几乎是瞄准两个集团军的结合部。后世有人怀疑德国已经相当了解法国的部署计划。其实那是李默早就熟悉历史的原因。
按英军北部总指挥官甘末林的计划，处于法国法国第二集团军北面的法国法国第九集团军将以它和法国第二集团军的结合部为原点，向前转动以占领比利时境内的那莫尔以南的梅斯河一线，这一行动计划将要求法国法国第九集团军向前行军超过70公里。而法国法国第九集团军占领的正面将达到80公里。
实际上这只是航空距离，实际考虑梅斯河的弯曲，要大大超过80公里。法国法国第九集团军共有九个半师，其中有二个轻骑兵师，他们将组成一道掩护幕处于法国第九集团军之前，以延迟德军可能的突然攻击，为后面的步兵师占领阵地争取时间。克拉普将军的法国第九集团军用于占领梅斯河防线的部队共有7个步兵师。（当时条例上，1个步兵师防守是的宽度只是10公里）
这7个师中，只有二个正规师，第5摩托化师和第4北非师。另有二个a级预备师，第18和二二师（二3%的军官，七%的军士，二%的士兵是现役），另外二个是b级预备师，61和53师（几乎全部人员都是预备役人员）。剩下的一个师，第10二要塞师，则只有很少的运输工具。在梅斯河色当下游8公里是法国第九集团军和法国第二集团军的结合部，法国第二集团军只有二个步兵军，另外也有象法国第九集团军一样有一道骑兵掩护幕。按甘末林的计划，法国第二集团军将停留原地不动。(未完待续。。)
第291章 马斯河畔
面对李默的装甲军第七装甲师猛攻的是法国第10步兵军。实际上，第10步兵军是以一种很危险的方式与法国第九集团军结合的。为了掩护马奇诺防线不被包抄， 第10步兵军军长格兰德萨德将军和法国第二集团军司令亨特齐格将军把比较好的师，第3北非师（现役师）部署在右边，另一个b级预备役师，第55步兵师部署在左边，与法国第九集团军的最右翼，第53步兵师（另一个b级师）相连。
（法国第九集团军的克拉普将军为了防止挺进比利时的部队被包抄，把比较好的部队部署在左边）。
在这二个师的后面，是预备队，另一个b级师，属于第10军的第71步兵师。这3个b级师将守卫李默的装甲军猛攻的河段。也就是卑斯麦将要进攻的河段。
这二个集团军的士气极低，当布鲁克勋爵回忆检阅一支法国部队时回忆说：我很少看见这么糟糕的部队，士兵没有刮脸，马没有梳毛，军服懒散而且不合身，车辆肮脏，没有人对自己的部队有荣誉感。每个人都显示出怨恨和不服从的表情。当听到向左看的命令时，没有人服从。。。
卑斯麦很快收到李默的回电，电文命令卑斯麦立即向色当下游移动八公里，然后全军休息好，明天他们装甲师将担任渡河主攻任务，同时李默还对卑斯麦说明了，色当下游八公里就是法国第二集团军和法国第九集团军的结合部。
卑斯麦当即命令自己的装甲部队往色当下游赶。别看只有八公里的距离，卑斯麦整整用了两小时才到达指定位置，到这里后卑斯麦发现了另外一个第七集团军部队，那就是第七集团军的直航团，被李默紧急抽调一个到了法国前线。
当然这些直升机是fa223运输直升机，这个第七集团军直航团一共拥有一百六十四架飞机，这些直升机的运输两虽然只有两吨，装甲基本没有，挡下步枪还是可以的，高射机枪就没有办法的。就这点起飞重量。就算李默有日天的本事，也没有办法给fa223装备厚点的装甲。
难道这些fa223就没有用了吗？用处可大了，运输不说了，非常的方便的运输工具。另外李默已经把这些fa223直升机全部改装了。本来丑陋的fa223两边都挂上了德国的150毫米六管火箭炮《煤气罐形状》。就是德国的六管火箭炮。炮身重200多公斤，两个就是五百公斤，在加上十二发150毫米口径。射程8公里的火箭弹，一发火箭弹净重31公斤，完全可以让fa223运输直升机携带。
再说现在的fa223的马力也被李默要求加大了的，除了这些还可以携带两名机枪手上去，为部队提供最直接的近空火力支援。
这些防御能力不强，机动能力超强，火力超猛的fa223直升机，一般情况下是跟随着装甲部队进攻，绝对不会单独飞临敌军阵地上空，一般的防空武器射程一般是三公里，fa223完全可以在敌军火力之外，己方装甲部队的上空就可以发动攻击，下面的装甲部队完全可以为空中的fa223提供地面保护，而fa223为装甲集群提供足够猛烈的火力支援。
卑斯麦的装甲师有了直航团的直接支援，这让卑斯麦信心暴增，到时候b集团军群总指挥一定还会派来ju87俯冲轰炸机，这个就是大威力的精确打击了，这种最先进的“立体闪电战，”就凭那些二三流的法**队，就能阻挡吗？
很难，很难，就算有马斯河的天险，只要德军的浮桥架好，法国就只能崩溃，别无他法。
……
乐观的盟军最高统帅部，盟军最高统帅部对局势的估计到11日还是十分乐观的，法国驻伦敦武官在11日和1二日两天都告诉英国人德国的攻势的主要方向是通过低地国家，至少这一次，在战略上，敌人没有达成突然袭击。当然，德国人现在的得手主要归咎于荷兰和比利时的疏于战备，在叙利亚的魏刚将军也认为局势对盟军有利。
但是，还是有一些片言只字的情报显示，尤其是皇家空军的侦查，在阿登方向，有一只强大的德军部队。但由于德国空军的严密掩护和茂密的森林，情报很模糊。此外，包克在北方的进攻之猛烈，也使人怀疑这是德国装甲部队的主力。总之，法国最高统帅部当时的文件并没有表示认识到阿登方向的危险。
倒是乔治将军发出了一个指示，写道他“预见”到需要加强色当地区的防御。指令法国第二，3装甲师，第3摩托化师，第14，第36，第87步兵师占领色当后面的二线位置。给这些师的命令分别于11-13日发出，但已经太晚了，事实证明，这些师将不能在最需要的时候抵达前线。
英国甘末林和法国乔治将军再次发生不愉快，10日，甘末林已经将和比利时国王磋商战局的权力交给了乔治将军，但11日当他访问乔治将军总部时，发现乔治将军已将这一权力下放给了法国第1集团军群的司令比尔奥特将军，同时还有协调作战计划的权力。甘末林很不满意，但没有作出任何行动.
到13日早上，法国第二集团军的骑兵搜索部队度过马斯河去搜索，这是危险的举动但又十分的必要。卑斯麦的装甲师正准备渡河，只好停下来战斗，骑兵第二师仍和骑兵第5师没有办法抵抗第七集团军的装甲部队，开始混乱的撤退，分布在30公里的正面上。3个德国装甲师（第七，18, 1九装甲师）正向这个正面快速包围上来。
更为危险的是，法国第二集团军的骑兵搜索部队的右翼，处在马奇诺防线上的法国第3集团军派出的骑兵部队，骑兵第3师在经过小规模接触后已经退回法国。而在法国法国第二集团军的骑兵搜索部队的左翼，一支法国法国第九集团军的骑兵部队，未经战斗，就退回马斯河河后。结果，法国法国第二集团军的骑兵搜索部队的左右两翼都失去掩护，当然他们的下场就是被歼灭，这将对明天的战斗有严重后果。
……(未完待续。。)
第292章 恐怖的崩溃
在空中，德国空军仍然集中攻击机场和交通枢纽，主力集中攻击荷兰。在阿登方向，则保持安静，以不泄露意图。德国飞机在帮助德国装甲部队的行军上也起了重大作用，他们能迅速发现交通堵塞。法国空军依然没有发动任何攻击，唯一一次对阿登方向的德军的攻击是由英国空军发动的，猛烈的高射火力击落了8架中的7架。
比利时的15架轰炸机试图摧毁被德国滑翔机部队夺取的阿尔泊特运河上的桥梁，10架被击落，桥则丝毫未损。下午4点30分，甘末林指示集中空军于比利时方向，显然仍被德军的佯攻所迷惑。
挺进比利时的盟军，处于战线最北部，路程最远，冲向布雷达的法国第7集团军一路行军顺利，让人颇觉怀疑。几十公里之外，德国空军正在猛炸荷兰人，为什么对他们听之任之。法军的行军也一路顺利，未受德国空军干扰。(显然德国空军不想阻止他们自投罗网) ，普通的英国士兵则士气高昂，当晚，法军已经基本抵达指定的沿比利时边境线开始布防。
法国第1集团军则不那么顺利，一路上他们遇到了潮水般的比利时难民，一片悲观的景像。其前锋普里奥斯将军的骑兵军已经到达指定位置，他们震惊的发现，比利时方面答应事先修好的防御工事根本不存在。紧接着，有关德**队已经突破比利时的阿尔伯特运河防线的消息传来，埃马尔要塞也失守了。
普里奥斯将军估计德军很快就会向他的骑兵军进攻。他将不会有时间准备阵地。因此，他经第1集团军向第1集团军群的司令比尔奥特将军建议，将骑兵军撤回须耳德河一线，这实际上等于是放弃甘末林的布雷达计划，而回到最初的须尔德河计划。比尔奥特大为震惊，匆匆来见普里奥斯将军，告诉他，布雷达计划现在已经不可能逆转了。他将加快第1集团军行军的时间表，同时，要求骑兵军死守到6月14日。
在荷兰。抵抗正以令人恐惧的速度崩溃。德国第九装甲师从勃兰登堡部队夺取的桥上通过了比利时境内的马斯河。荷兰人不得不收缩防线以掩护荷兰腹地和鹿特丹。这样，当法国第7集团军抵达布雷达试图和荷兰人联系时，荷兰部队已经撤走了。中午，第7集团军和德国第九装甲师在提尔堡附近相遇。这一回德国空军真的开始狂轰滥炸。第7集团军对敌机的空袭和突然的遭遇都措不及防。向安特卫普方向撤退。到现在为止。可以说甘末林的布雷达计划已经基本失败了。
纽约报纸当日消息：德国宣称夺取了重要要塞，即使这是真的，这个要塞也并不重要。因为只有一个上尉获得勋章。
当日的盟军报纸给人的印象是，德国的攻势已经被荷兰和比利时阻挡。这也正是甘末林计划的基石。但实际上荷兰的形势己几乎绝望。在荷兰北部和中部，德**队在伞兵部队的帮助下(伞兵部队第一天已经夺取阿纳姆)已经突破荷兰的防线，已经威胁到荷兰的心脏地区。在荷兰南部，第九装甲师杀穆尔代克，在那里，伞兵部队仍然死守着通过马斯河的桥梁。到这天晚上，穆尔代克已经落入德军手中，法国第7集团军和荷兰军队汇合的一切希望彻底消失。
到此时，荷兰军队只能退向大海，掩护荷兰内地的鹿特丹，阿姆斯特丹，海牙。荷兰空军只剩一驾飞机。而法国第7集团军的态势也极为恶劣。他们不停的遭到德国空军的攻击，大部份坦克仍在铁路上在向前运输。其右翼受到第九装甲师的严重威胁。在这种情况下，季劳德将军决定后撤以掩护安特卫普。
在法国第1集团军前方，比利时军队正在全面后退并试图占据安特卫普-梅西林——鲁文一线。(即法国第7集团军和英国远征军之间)。这样一来，法国第1集团军的前锋普里奥斯将军的骑兵军就失去的屏障。第1集团军群司令比尔奥特将军昨天已经意识到这一点，他下令第1集团军的其它部队提前二4小时抵达预定位置。为此，法军不得不在白天行军，并把大部分的火炮落在后面。德国空军对法军的行军纵队一路狂轰滥炸。
普里奥斯将军的骑兵军已经和霍普纳将军的德国第14装甲军的前锋交手。骑兵军表现英勇，基本守住了防线。尽管战斗可以说未分胜负，但却表明在同样条件下，法国装甲部队堪与德国装甲部队匹敌。
不过，这大概是这次战役中法国装甲 部队第一次和最后一次在平等条件下交手了。到晚上，只有一部分法国第1集团军的步兵抵达戴尔一线，明天，普里奥斯将军的骑兵军将不得不单独应付霍普纳将军的两个装甲师的主力。
盟军的指挥系统也开始混乱，尽管甘末林仍然不满意，但由于形势所迫，只好同意乔治将军的安排由比尔奥特将军协调与比利时军队配合。这使得比尔奥特将军的工作十分繁重，他指挥下有5个集团军另加比利时军队。繁忙的任务使他有好几天都没有给英国远征军任何指令。
在空中，盟军的主要力量仍然集中于应付包克的佯攻。盟军仍没意识到阿登的森林之下有一支庞大的装甲部队。前几天很多法国空军部队将基地前移，精锐的i/54对地攻击大队一直到1二日中午还没受到必要设备。所以十二日的攻击任务大多是有英国皇家空军进行的。主要针对荷兰马斯河上的桥梁。九架对荷兰马斯河桥梁攻击的不莱汉姆轰炸机有7架被击落。
十二日中午， i/54大队终于准备完毕，在对荷兰境内目标的低空攻击中，18架飞机有8架被击落。其它的出击的损失比例大致相同。伴随德国装甲部队和步兵的大量20mm和37mm证明在对付低空飞机方面极为有效。必须说明的是，盟军空军在这个方向浪费力量将严重影响战役的关键阶段。
……
法国空军当天的侦查报告显示有一支强大的德军纵队正在穿越阿登森林，并发现德军部队带有大量的架桥工具。乔治将军在下午4点表示希望把空军的重点转到阿登方向。(未完待续。。)
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第293章 无法阻挡
第1集团军群司令比尔奥特将军只盯着法国第1集团军前方的形势，仍坚持2/3的空军用于荷兰和比利时。法国空军出于自己的主动性，使用了50架飞机攻击阿登方向的德军，有18架未能返航。
在色当方向，夜间，李默利用法国法国第九集团军的骑兵部队的仓皇撤退，迅速渡过了马斯河，德国第七装甲师的摩托车营首先乘夜暗在色当下游过了河，在守军有时间反应之前建立了强有力的桥头堡。在这个桥头堡的掩护下，德国坦克也过了河。
这样一来，法国法国第二集团军的骑兵第5师的左翼就暴露在德军的攻击之下。在色当下游，法国骑兵防御的正面，巴尔克中校的第1步兵团也在一处水浅的地段徒渉过河。李默整个早上都在满意地观察第七装甲师和第五装甲师的渡河和架桥情况， 他个人就碰上了3次盟军的空袭。
盟军空军不顾损失反复攻击在马斯河河上的德军桥梁（前面已经提到，50架轰炸机损失了18架.)部署在色当的法国重炮也准确的轰击了德军的架桥工作。在空中，盟军战斗机显示了如果正确使用，会有什么样的结果。5架美制的蔻蒂斯战斗机攻击了十二架无护航的斯图卡俯冲轰炸机将他们全部击落，随后又攻击了另一波。
当早晨结束时，李默的装甲部队已经大部过了马斯河河，开始冲进法国。根据路标。色当就在18公里之外。德国装甲部队已经通过了“不可逾越”的阿登森林，薄薄的晨曦之中，已经可以看见梅斯河上的高地。在那里，70年前，普鲁士国王和俾斯麦指挥了第1次普法战争。
这时，法国第二集团军的司令官亨特齐格将军已经意识到由于侧翼被包抄，骑兵部队必须撤退。他下令骑兵部队退守国境线上的工事（在马斯河河与梅斯河之间）.配属给骑兵部队的第55步兵师的一个营在撤退中一片大乱“士兵分散在树林中，惊慌失措，找不到路线和运输车，1个营只能集中300人。完全失去了战斗力”这几乎预示色当后面的法国同级预备役部队在德国装甲部队的猛击之下。会有什么结果。
法国骑兵第二师早上仍然较为平静，主要是因为其对面的德国第五装甲师也转向色当方向，但由于法国骑兵第5师的的撤退，该师也受令撤退。撤退进行的比较有秩序。许多士兵对1枪不放就弃守工事不禁黯然泪下。不过。亨特齐格将军计划中的守住国境线的计划几小时内就落空了。德国第1装甲师的坦克死死咬住法国骑兵第5师。凶狠追击。
到下午二点，法国骑兵第5师就不得不再次撤退向色当。4个小时之后， 尽管甘末林的命令是死守色当。骑兵第5师却退过梅斯河，放弃了色当。到黄昏时分，德国第1装甲师的主力已经进驻色当。河上的桥梁已经全部被炸毁（法国失败后， 很多人为找理由，包括总理雷诺，都指责有人叛国，故意没有炸桥。）李默唯一担心的是， 第二装甲师因为昨天的交通混乱，还没有跟上……
李默右翼的第七德军第6装甲军今日则进展缓慢。第5装甲师和第6装甲师指向梅斯河和马斯河的交汇点。进展缓慢的原因一部分是昨天和2个装甲师搅在一起。另一个原因是后续的步兵师已经赶上来，使交通更混乱。（第七装甲军编制为第5,、6、7装甲师）
到中午时，即使使用无线电也无法搞清师以下各单位的位置。十分幸运，他们未遭任何空袭，前方也没有法国掩护部队出现在梅斯河东岸。到晚上， 第5装甲师已经穿越阿登森林，抵达梅斯河岸.（这里，梅斯河和阿登森林几乎直接相连）
第七装甲军的前方正是那支擅自仓皇撤退的法国第9集团军的骑兵部队，这也是他们未受抵抗抵达梅斯河的原因。法国第9集团军的司令官克拉普将军立即意识到了问题的严重性，下令骑兵部队重返原位置。不过事态的发展已经不允许这样了。
前面已经提到，由于他们的擅自撤退，导致了第2集团军的骑兵掩护幕被推过梅斯河，现在如果第9集团军的骑兵前进，则他们自己的侧翼也失去掩护。此时，克拉普将军已经收到情报，估计有至少一个德国装甲师正冲向他的防区。 考虑到他的步兵大部还在路上，正向梅斯河西岸前进，还没有占领阵地，他命令全部骑兵部队撤出战斗，脱离接触，退回西岸。
到现在，法国骑兵部队的前卫行动已经全部结束，法国最高统帅部原来估计他们可以坚持5天，在这个基础上认为第七只能在第9天开始渡河。结果，法国骑兵部队只坚持了一天半，随之而来的第七强渡也早了很多，这对战役的结局将有严重后果。正是从这开始，盟军的步调开始落后与第七，差距并将越来越大。
克拉普将军的骑兵部队摆脱第七装甲军并没有多大问题，但骑兵部队在脱离接触方面遭到很大困难。李默指挥部队一路快速前进，穷追猛打.“到中午时分，一群群没有马鞍的马跑回来，后面跟着很多负伤的骑兵。
马身上和人身上都有很多血。很多马已经瘸了，不得已要开枪打死它们以结束它们的痛苦……”到下午2点，李默侦察营的装甲车已经到达梅斯河东岸。法国部队进行了短暂抵抗，暂时挡住了侦察营。
弗兰德的第六装甲师是由一个轻装师改编的，所以只有一个坦克团，而非标准的2个。不过，12日中午，落后的第5装甲师的坦克团也暂时拨归他指挥。到下午晚些时候，弗兰德的坦克团试图在追击中夺取桥梁，双方都表现了超人的英勇。
当德国装甲车紧跟后撤的骑兵部队准备过桥时， 一名英国中尉按下起爆按钮，没有反应。他立即冲向桥梁人工引爆。这时候，第1辆德国四号坦克已经快上桥了，1枚反坦克炮弹让它停了下来。从车上跳下一个德国人，手持铁钳，冲向引信。他立刻被法军击倒。 紧接着，驶向桥的第2辆德国四号坦克也被摧毁，中尉这才有机会点燃炸药，桥被炸毁。不过，中尉随即也被炮弹击倒，几乎立刻阵亡。豹式坦克没有跟上，才造成四号坦克冲到前面的情况。
……(未完待续。。)
第294章 毫无战意
弗兰德的装甲师在完全控制东岸之后，粗粗检查了河岸。他们喜出望外的发现，在豪克斯附近有一段堤坝居然没有被完全炸毁（法国人担心炸掉它会降低水位，方便德国人渡河）。利用夜暗，一个摩托车营偷偷的过了河，对岸没有法军防守。
就这样，战役开始还不道3天，第七已经在梅斯河西岸建立了阵地。第七在豪克斯的偷渡是相当幸运的，首先，茂密的森林妨碍了守军的观察。其次，豪克斯正好是法国第2军和第11军的交界处，负责豪克斯的是第11军的第18步兵师，根据计划，该是将于14日完全抵达。
此时，该师只有6个营在梅斯河西岸，十分单薄。为应付这一情况，根据法国第11军长马丁将军对豪克斯地区的担心，由法国第9集团军左翼的第5摩托化师调来一个营，暂时防守豪克斯。这个营在11日受到命令，在12日下午4点才刚刚抵达指定位置。尽管他们受到严令一定要沿河岸防守，但在对岸机枪火力的威胁下，甚至天黑以后，他们都找借口没有向河岸派出部队。这也正是前面看到法**队纪律松弛的结果。
法军的组织松散再一次带来了严重后果，尽管第5摩托化师长在13日早上1点已经知道第七（弗兰德）偷渡的消息，但有关情况直到4点才报给第10军军长马丁将军，而第9集团军司令克拉普直到13日很晚才得知这一消息。到那时候。李默在色当的攻势将吸引大部分的注意力。马丁将军不得已独自协调反攻。
法国最高统帅部对今天的形势还是十分满意的，大部分的注意力仍然集中在比利时方向。甘末林一天用他自己的话来说，就是从事管理组织上的事务。具体来说就是很多细枝末节的事，其中包括警告马奇诺防线如何预防类似埃马尔要塞式的袭击。
他甚至计划把第9集团军和第2集团军的骑兵部队抽调到北面去支援第1集团军。不过在12日下午3点，乔治将军的总部受到了第2集团军发来的警报。在乔治将军的缺席情况下，参谋长罗登将军仍然果断下令，从总预备队中抽调3个师，支援色当方向。
这些师包括第3装甲师，第3摩托化师和第14步兵师，全部是第一流的师。他们将于14日按时抵达前线。正好比关键的时间晚一天。另外。由于上述通讯上的原因，没有任何增援部队派给第9集团军。
夜半，色当地区第2集团军的官兵对于第二天将要发生什么已经没有任何幻想。河对岸无数的车辆的引擎的声音震耳欲聋，公路上都是打开车头灯赶路的行军队列。到此时。 徳军已经抛弃了一切伪装。
情报已经识别了德国第5、6、7装甲师。第2集团军司令亨特齐格将军于傍晚对全军下令：寸土必争，各级指挥官的荣誉在于能否守住指定阵地。不允许任何动摇，死守防线。尽管亨特齐格将军被认为是法国最有才华的指挥官之一， 这个命令仍然浸透着一战精神。
具体来说，法国第2集团军战备情况是很令人担心的。法国第10军所属的第71师，6月10日出发时，因为训练的原因，要赶很远的路程。经过两天强行军，该师的b级预备役人员十分疲惫。到12日晚，该师的师指挥部还没有设立，通讯系统全部是临时设置，电话线都暴露在地面。
法国第10军的另一个师，55师也在紧急部署之中。法国第10军军长格兰德萨德将军估计该军最早只能在13-14日夜间才能准备完毕。更关键的是，法军各级指挥人员包括亨特齐格将军在内，都仍然对第七能否在第2天全力猛攻半信半疑。
根据自己的速度判断，法国人估计第七只能在18-19日才能渡河。炮兵方面，亨特齐格又拨给第10军两个炮兵团，加上55师本身就有正常数量2倍的火炮，所以纸面上，色当正面法军有140门重炮。不过，12日晚，色当正面的法军炮兵一部分擅自后退，结果是不能保持对第七的前进路线继续射击。
13日夜晚，各级指挥机构都已经收到李默明天发动攻击的命令。不过谁也没想到，仅仅担任侧翼掩护任务的弗兰德也将把他的攻势打的毫不逊色。
13日早上3点，弗兰德和他的副官来到河边观察情况。还没到河边时，法军的炮击就迫使他下车步行。几辆坦克已经被击中，停在路边 。 到达河边，他发现他的步兵团正准备乘橡皮艇渡河支援昨晚渡河的摩托车营。
形势很不乐观，步兵第6团被对岸隐蔽得很好的火力压制的难以行动，在早上的晨雾中几乎不可能观察到法军火力点，橡皮艇被一条条的击沉。为了提供掩护，弗兰德下令点燃山谷里的几栋房子， 以提供烟幕掩护。这时候，一条损坏的橡皮艇顺河而下，一个受重伤的士兵拼命的喊叫，没有人能去救他。
昨晚偷渡的摩托车营正在顽强的坚持在西岸，已经有若干营连级军官受伤或阵亡。在营长的带领下，该营夺取了一个高地和一个小村庄。此时，这个营所有和河东岸的联系都被法军火力切断，该营的背后还有零散的法军，而对面的抵抗正在加强。
此时第七还没有一门反坦克炮过河， 法军一旦使用坦克反击， 后果就不堪设想。弗兰德随后又乘一辆4号坦克前往俾斯麦的第7装甲师。第7装甲师的渡河点在豪克斯以南3公里的布维涅。
弗兰德到达时，第7装甲师已经有1个连过了河，不过法军猛烈的火力阻止了他们继续渡河。卑斯麦决定把坦克和火炮调到河边，压制法军。此时，装甲军的指挥官李默已经到达河边，饶有兴趣的观察渡河进展。
很快，一些4号坦克抵达河岸，开始向不到100码外的法军火力点射击。压制的效果很明显，法军火力减弱了，渡河又慢慢开始了。卑斯麦无处不在，他一会儿给坦克指示目标， 一会儿和工兵一起工作， 一会儿又在鼓励步兵的士气。
弗兰德随后又跟随第1批橡皮艇渡了河，绕道去到了最早渡河的一个连。 在那里，他发现他们的进展很快。正在此时，有人报告说前方发现法国坦克，而此时，第七仍没有反坦克炮过河。弗兰德立刻下令用轻武器向坦克射击，欺骗战术显然奏效，法国坦克撤退了。
……(未完待续。。)
第295章 渡河不利
弗兰德随后又回到了河东岸，再次来到步兵第7装甲师的渡河点，这时候，渡河已经全面展开。在这里，已经有5门反坦克炮过了河，工兵正在架设8吨浮渡，卑斯麦下令改架16吨的。弗兰德当然是找卑斯麦来借反坦克炮的。
工兵们奋不顾身，工兵营长和很多士兵阵亡。弗兰德在中午时分一度过于乐观的准备在巩固桥头堡之前就继续前进。不过由于法军的炮击，直到傍晚，第1批坦克才开始过河。此时，似乎法军又要对桥头堡发动反攻。形势一度很危险，弗兰德又来到西岸，了解情况之后又返回东岸， 下令坦克在夜间继续渡河，支援西岸
那么，弗兰德对面的法军又干了些什么呢。从弗兰德的记述来看，法军第1线的步兵的抵抗是顽强的，直到13日晚上，仍有法军小部队在西岸坚持(第七渡河部队身后)。不过，法军的支援部队和指挥系统的表现则很成问题。从现在起，我们将会不断看到，由于法军纪律散漫，缺乏进取精神，通讯联络疲塌和指挥人员思想陈旧， 法国方面将会错失一次又一次的机会，直至落入深渊。
实际上，13日，德国空军的主要力量都在支援李默，对弗兰德的支援很少。所以法国在这个地区的失败只能从自身找原因。法军的第1个问题在于第七的速度太快，负责防守河岸的第18步兵师(66，77 和125团)并没有全部到位。
面对弗兰德的66团尤为单薄。其次。由于疲塌的通讯系统，法军的反应很迟钝。早上1点，法国第5摩托化师师长从防守豪克斯的一营那里得知第七渡河的消息，5小时后，尽管他的指挥部离前线只有10英里，却无法和那一个营联系。无奈之下，他派了一队摩托车和几辆轻装甲车向河岸侦察。
(这可能就是中午弗兰德用轻武器击退的那支法军) 上午10点，法国第5摩托化师决定使用其第129团向豪克斯渡河的第七反击，时间定于下午1点，不过这个团直到下午2点才开始行动。几乎立刻就因为敌机的威胁而延迟。反击的任务随后由第2步兵军的一个精锐的摩托化龙骑兵团接手。
但这个团报告说他们=直到晚上8点以前不能准备好。于是进攻就被推迟到第2天早上。-----所有这些就是法国第9集团军的最好部队的最大努力。
对于法国第18师来说，其3个团之间的联系几乎中断。法国第11军军长马丁将军不得不下在午来到18师师部，马丁将军在这里见到39团团长，他居然向马丁将军报告说他在离梅斯河8英里的地方遇到德国侦察兵。
马丁将军随后命令39团向河边反击。“把德国人扔到河里去”。反击将由一个连的坦克和3个炮兵营支援。进攻发起时间是晚上7点半。与此同时。第66团报告已经筋疲力尽， 125团无法联络。所有这些，只是弗兰德的几个步兵连取得的战果。他们还没有任何重武器支援。
到晚上6点半，39团报告，该团无法按时抵达，反击推迟到8点。然而到7点45，该团再次报告无法前进。于是坦克连只好独自进攻。法军坦克以为很轻松的就横扫了面前的德国人，不过，没有步兵支援，坦克在铁拳面前就是菜，所以法军只打了一半就撤退了。
这就是法**队对第七桥头堡所作的全部努力。如果不是弗兰德的亲临前线，如果法军再多一点进取精神，历史都可能改写，至少，如果第七的桥头堡可以被消灭，虽然第七随后必然会再次强度，但无疑会给法国赢得时间。此时第七的桥头堡只有很小面积，没有重武器和反坦克炮。一个连的坦克已经可以横扫一切。
整个夜间，第七坦克手们焦急的等待着工兵架桥。这时，第七强度梅斯河的消息开始慢慢到达了甘末林的总部。首先是豪克斯地区，随后是法国第9集团军的反攻迟迟没有消息。一直到下午4点，从第2集团军处传来了雪片似的关于色当(李默)的消息。法国指挥系统显然并没有意识到问题的严重性。乔治将军简短的告诉甘末林：色当地区的战线略受压力!!!
13日早上7点15李默发布了关于渡河的最后命令。在下午3点， 德军第6装甲师将在色当左从巴尔河到八泽耶之间渡河。第5装甲师如能赶到，将作为右翼，在当洽利渡河；第7装甲师居中，在色当稍北的托尔西渡。
主攻由第7装甲师担任，该师渡河后要迅速控制托尔西到贝尔维尤的公路和周围高地，连根拔起法军在色当地区的阵地。李默给第7装甲师加强有“大德意志”步兵团，同时抽调第5装甲师和第6装甲师的重炮营(150mm)和一个突击工兵营。所有的火力将被集中于一段2英里长的突破地段。
执行渡河的是巴尔克中校的第1步兵团的3个营和“大德意志”步兵团的4个营。为了鼓励他的部队，李默告诉第七装甲师的火力和德国空军将全力掩护他们，他们的身后，第14摩托化军随时准备扩大战果。
清晨，在连续不断的隆隆声中，一队队挽着袖子，挺拔健康，充满自信的德国士兵在晨雾的掩护下，接近河岸。各种车辆终于摆脱了交通堵塞，停满靠近河岸任何一个适合掩护的地方。
天空中传来了德国飞机的嗡嗡声，这时，法军开始炮击了。很快第6装甲师就报告敌军的火力使任何运动成为不可能，要想渡河，空军必须摧毁敌炮群。第七装甲师的炮兵，步兵和渡河工兵带着他们的装备，尽可能隐蔽在离河岸近的地方，准备冲击。对面的河岸远远高于这一面，他们显然意识到，如果这种炮击持续下去，人员和装备将会遭到严重损失。
对岸的法军也清晰看到第七装甲师，50辆以上的坦克，无数的车辆，人员和装备， 绝佳的目标。然而，就在此时，法军炮兵得到第10军军长的命令，每门炮的弹药消耗限制在30发。法军限制弹药用量的主要原因不是缺少炮弹，(几天后，将有大量炮弹落入第七装甲军手中)。
法国第10军军长格兰德萨得限制弹药的原因是，根据1914-1918年的经验，在6天以内，第七装甲军不可能渡河。因此，在决定性的阶段到来之前，他不想浪费过多炮弹。尽管亲眼目睹对岸第七的集结和准备，即将遭到直接猛攻的第55师师长也持同样看法。
……(未完待续。。)
第296章 强渡（上）
他们的看法的理由是无法用这么快速度准备强度所需的大量火炮和弹药。他们是对的，第七装甲师只有师属火炮跟随前进，每门炮的弹药也只有50发，不过，正如法国人无法想到的和李默所预见的，整个德国空军的轰炸机将绰绰有余的弥补火炮力量的不足。
色当战役，德国空军为了支援李默集中了2个航空军，1500架飞机。(德国空军在西线共有5个航空军) 从早上7点开始，首先是一波又一波的道尼尔17轰炸机，轰炸的目标主要是法军的通讯系统。
法国第10军军长格兰德萨得很快就发现，由于通信的延误，炮兵火力的效果大减。正在行进中的第71师受到严重影响，师电话交换台被破坏。(格兰德萨得安慰71师，今天第七不会渡河！) 第55师向第2集团军司令亨特齐格报怨敌机的空袭严重影响士气，要求空军支援，得到的回答是：他们必须接受火的洗礼。
盟军空军对地面部队缺乏支援的原因是多方面的，首先直到13日上午09：40，法国空军才收到第1集团军群的请求，把空军的主力用于第2集团军方向。但在命令中，并没有说明形势的紧迫性，只是模糊的说，第七可能在今后2-3天内渡河。直到中午，第2集团军才向空军报告河对岸有敌人坦克群，但受一战的传统影响，要求空军不要攻击。以免影响炮兵观测。
皇家空军方面，由于前两天对第七佯攻方向的攻击，前线轰炸机的数量从135架下降到72架.空军总部向前线司令巴拉特将军表示担心，照这个速度损失下去，等到将来的“关键”时刻，可能就没有足够的力量了。(还有什么时候比13日更关键)结果是英国13日并没有出动轰炸机。战斗机方面，由于法国空军的分区防御方法，法军在这一地区只能使用有限的战斗机，用于色当方向的只有250架次，几乎是九牛一毛。
到中午时分。轰炸的强度突然增强。天空中不断出现上百架的机群。紧接着，斯图卡俯冲轰炸机出现了。它们通常以3个机群行动， 每一群大约40架，5000尺的高度。每次以2-3架的小组攻击某一目标。剩余的飞机攻击第1飞机群漏掉的目标。第3群独立活动。攻击独立或者运动目标。轰炸的主要对象是法军的炮兵阵地和正在前进的法国步兵。法军装备和士气受到严重损失。
对岸的李默在望远镜中无比鼓舞的观察这一切：3架。6架，9架，更多的斯图卡俯冲轰炸机出现了。它们垂直的冲向目标，炸弹接连不断的落下，巨大的烟尘掩盖了河对岸，气浪甚至对德都造成伤害。
这时敌人的炮击停止了，第七装甲师收到前进的命令。在空中优势的鼓舞下，步兵和工兵快速前进到河边，准备渡河。高射炮手也迅速把88mm和37mm高炮推到河边。在这个距离上，即使这些火炮也能摧毁法军工事(加强工事的防护钢板一个冬天都没运来)。88mm炮由于它们的高初速所带来的穿透力，它们可以摧毁最重型火炮都不能摧毁的目标。
下午3点，斯图卡俯冲轰炸机的轰炸向纵深延伸，法国战役最关键的时刻到了。尽管双方都做了详细计划，军队都进行了复杂的调动，但此时，法国，希特勒的千年帝国乃至欧洲的命运只寄托在那几个强渡的尖兵身上，他们的成败将影响到班，排，连，团。进而整个战役.
李默的右翼装甲师的强渡很不顺利，该师的右翼第86步兵团到达河岸的时间太晚，以至没能利用德国空军的掩护，被法军火力压制。该师的左翼第69步兵团也几乎被法军炮火压制在河岸上，几乎动弹不得。(德国空军的进攻虽然声势浩大，但似乎在这里还留下很多法国炮兵阵地完整无缺)只有几个橡皮艇到达对岸，德国人的印象是只要法国人进行一个小反击，就可以把对岸的几组德国人赶下河。
不过，法军没有进行反击，反而，在第七88炮的配合下，过河的德国人还夺取了几个火力点，并占牢脚跟。但是，由于法军的火力封锁，第69团无法继续增援对岸。到晚上，第69团的主力仍然停留在原地。
实际上第七装甲师能渡过河去完全在于其下级军官的主动性。在河西岸的指挥不过是一个上士拉巴斯。他在渡河时只能找到两个没损坏的橡皮艇，每个只能乘3人，他设法塞进4个，还带上很多空心装药的爆破装置。为此扔掉了任何多余的重量，包括工兵锹。---“没法防守了，不成功，便成仁。”
刚刚过河，拉巴斯一伙人就首先攻击了一个特别有威胁的碉堡，他们首先使用空心装药的爆破装置炸毁了碉堡的后墙，随后扔进几个手榴弹，碉堡中的法国人投降了。河东岸传来了其它第七的阵阵喝彩。在胜利的鼓舞下，这伙第七又夺下了另外两个碉堡，在法军防线上撕开了大约300米的口子。这时，纵深的法军火力使他们不能继续前进，而且他们的弹药也几乎耗尽。拉巴斯自己回到河边，等待援军。新的橡皮艇不断的被法军的火力击碎，而拉巴斯的连长就在河边亲自指挥新的艇下水。
这边，法国人突然发动了一次攻击，正在危急时刻，86团的增援部队赶到，击退了法军。到晚上，拉巴斯原先的1717个人中6人战死，3人负伤。他们和后来的86团一起，占领了拉巴斯附近的高地，达到了他们的指定目标。拉巴斯当天立即被授予十字勋章，提升中尉。
从拉巴斯的作战中可以看出，法军碉堡之间根本就没有掩护部队。而根据法军的条例，碉堡之间是应该有掩护部队防护碉堡的侧后的。法国方面对于这个问题在记录中没有提及，不过，我们大概可以猜测，法**队极差的纪律和士气可能再次起了作用，这些掩护部队可能在德国空军的攻击下，不战而退。
当然也可能是因为第七装甲军的推进速度太快，很多法军还没有到达河岸。不过我们很快就可以看到，在第5和第7装甲师的攻击面前，法军的纪律和士气将起到什么作用。(未完待续。。)
第297章 强渡（下）
由于德国集中了大部份空军和炮兵支援第7装甲师，所以该师的渡河较为轻松。在中间的是德军精锐的“大德意志”步兵团，这个团的人员是由整个德国陆军挑选而来，从18月起已经和李默的装甲军一起训练。
从4月起，该师还特别进行了在食物不足的条件下强行军，渡河和夜战的特殊训练。中午时分，“大德意志”步兵团的突击部队开始接近河岸，法军不顾“斯图卡”仍在轰炸，立即开始向第七装甲师射击。第七装甲师的突击工兵冒着法军的炮弹把橡皮艇运向河岸，但在最后时刻却被对岸的直射火力压制。
渡河的先头部队第7连的连长在河岸上阵亡。88炮又一次显示了威力，他们摧毁了一个又一个对岸的火力点。在高射炮的直射火力掩护下，第7连首先渡河成功，紧接着，第6连也跟了上去，一切如同演习一样精确。
“斯图卡”对第七装甲师渡河后的攻击也进行了密切支援，炸弹几乎要落到第七装甲师自己头上。在接近色当到当洽利的高速公路上时，第6连抓获第17批法军俘虏。与此同时，第7连受到猛烈射击，火力是来自一个很大的有6个射孔的碉堡，德国人在接近碉堡后，用手榴弹迫使守军投降。6连随后也占领了另外一个碉堡。
随后，他们惊喜和第17装甲师的右翼，巴尔克的第17步兵团汇合。到下午5点。第6连占领了1847高地，70年前，在离这不远的地方，老毛奇指挥了色当战役。
巴尔克的第17步兵团当天的任务是跟在“大德意志”步兵团后，占领色当周围的高地和通向南方的公路。到现在为止，主要的战斗都由“大德意志”步兵团完成，巴尔克前进的比较轻松。在离前线不远观察的李默对渡河时分满意：法国的炮兵显然被“斯图卡”压制，而沿河岸的工事则被高射炮的直射摧毁，虽然敌人地形有利，我方伤亡很轻。
巴尔克此时的印象是法军炮兵已经溃逃。法军炮火的停止对第七装甲师起了巨大的鼓舞作用：几分钟前。人们都躲在战壕中。现在，没有人还想到隐蔽，大家都只想着前进。到下午5点30分，巴尔克的第17步兵团已经到达了公路。深深的楔入了法军的主防线。并扫清了河岸。到晚上7点半。第17装甲师在西岸已经有6个营，并控制一块相当大的登陆场。
不过现在李默在河对岸没有任何反坦克炮和坦克，他不得不彻夜担心法军是否会发动一次猛烈反击。架桥被摆在最优先的位置。下午4点半。一个特别的架桥连选择一块合适的地点开始工作，70码外河对岸仍有法军的零星火力射来， 炮弹也时常在周围爆炸。天上，德国空军的战斗机尽最大努力防止敌机攻击。工兵个个赤膊上阵，用创记录的38分钟就架好一个轻型摆渡，午夜之前，176吨的浮桥架设完毕。
考虑到第6装甲师在开进途中受到很多延误，李默给第6装甲师命令是相当艰巨的。李默命令该师在强渡之后，控制当洽利附近高地，然后转向西面， “卷起”法军的防线。实际上， 这个师的任务是打开并剪断法国第18和第9军团之间的联系。不过，李默也意识到这个师由于种种延误，对它能否完成任务，颇有怀疑。
不过，李默的德军部下们没有让他失望，坦克炮和高射炮的直射再次发挥威力。尽管在西沉的落日中几乎无法观察法军隐蔽的很好的火力点，德国的战斗工兵顶着猛烈的炮火强渡成功。由于左翼第5装甲师的成功，法军的抵抗在德国渡河后减弱的很快。
整夜德国人都忙着向西岸运送增援力量。一个步兵军官有闲暇观察了法国在河岸边的工事， 领他吃惊的是很多火力点的工事都没有完成。他非常感叹：这些法国人，他们有180年时间， 连地基都没挖，神马工事180年都没有修好，那纯属浪漫的法国人压根就没有想去修……
法国方面的记录：主要承受李默猛攻的是法国第55步兵师， 一个b级预备役师。 尽管这个师占有良好的地形和强大的炮兵支援，但他的极度缺乏训练的预备役士兵根本不是德国第一流的战士的对手， 特别再加上“整个德国空军”的支援。尽管很多地堡进行了顽强抵抗，但部署在地堡之间的步兵掩护部队大多在德国空军的攻击之下不战而逃。
第55步兵师收到报告：在威得利以南有大约40个敌军过了河，正在炮击，与我方左翼的步兵团失去联系(这个联系将永远不能建立了)。当时在场的亨特齐格和法国第170军军长都没有担心：只要所有阵地都坚守下去，并且立即反击，就没有问题。
然而随后的一个小时内，事态的发展急转之下。在授蒙的一个炮兵连报告附近发现德国坦克，2小时后，在布尔逊的第170军属b炮兵群的指挥向军炮兵司令彭斯莱报告,他的指挥部周围爆发激烈战斗，如不撤退， 5分钟内就会被围， 要求撤退。他的请求得到批准。
随后彭斯莱也报告说他的司令部附近发现德国坦克，不仅撤退了他的司令部，也下令炮兵群撤退。而这时李默在西岸还没有一辆坦克，彭斯莱的司令部离最近的德国人还有8公里以上。两个炮兵指挥官显然对色当地区的崩溃负主要责任。
在德国渡河之后3个小时，第55师的官兵终于承受不住了：路上是成群结队的逃兵，没有武器，有些人一路狂喊， 德国坦克已经到了布尔逊。炮兵也混杂在其中。这些人几乎都处在歇斯底里的状态，各级指挥人员不论真假，都不知从什么地方收到了撤退命令。
法军在色当的崩溃无疑是从炮兵开始的，历史上炮兵在法国始终享有很高的地位。只要炮兵能够坚守， 步兵就不会撤退。 1916年德国在凡尔登的突破也是从一个b级师开始的，但当时法国炮兵没有撤退，突破口随后由步兵的坚决反击堵住。获许德国空军的攻击起了作用，但相比之下，波兰的炮兵也几乎都是牺牲在阵地上的，而法国显然在一战后，涣散的人心导致了法国的武装部队士气低落。
……(未完待续。。)
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第298章 被传递的恐慌
成鲜明对比的是，直到这时，在德国桥头堡后方，仍有顽强的法军在抵抗。在色当， 1940年6月14日， 德国坦克取得了空前绝后的胜利后，其他方面的德军不用渡河，就吓垮了法军。或者更确切的说，是顽强的德国步兵和空前的空中攻击，再加上从6月10日以来德军令人眩目的速度取得了这个胜利。
溃散的第55步兵师就象野火一样把德军攻击的冲击波传到后方。第2集团军想方设法控制溃兵，可是远在50公里以外的村庄都见到大批的溃兵，包括第55师的各单位和配属的军炮兵，他们把德军的攻击规模夸大了百倍。
在混乱之中， 第55师师长也请求把指挥部后撤，第10军军长让他自行判断，随后第55师师长和他的指挥部就消失了。当夜，很多这个师的军官来到指挥部请示命令，结果只见到一个空空如也的房子，于是他们也找到理由后撤了。溃散的部队带来的影响是如此严重， 以至于师预备队第213步兵团团长对他作为预备队理所应当的任务--反击毫无信心。
正在开进的另一个b级师，第71师也深受影响。还在行进中，该师就收到了军部转来的德国坦克已经到了布尔逊的消息，71师的师长立即就把他刚刚设立的师指向后移动大约6公里，同时移动的还有师炮兵指挥部。 结果，一整夜。炮兵无人指挥，很多人也加入溃散的行列。到早上，师属的4个75mm炮群中有3个，6个重炮群中有4个被抛弃。而这些重炮群正是对德军渡河射击的火力。这种情况下，第71师如果明天遭到德军攻击，下场是什么，不言而喻。
法军反攻，压根就没有的事情，因为法军根本没能组织有效的反击。弗兰德正面的法军因为缺乏进攻精神而丧失了反击的最好机会，法国的溃兵自己在传播恐惧。他们全都被吓破了胆。
法国第10步兵军军长格兰德萨德将军手中的预备队有以下几个部分：第4和第7坦克营。第205和213步兵团。他们身后，是奉乔治将军命令正在赶来的法国第3装甲师和第3摩托化步兵师。格兰德萨德将军把现有的部队，两个坦克营和两个步兵团全部交给第55师师长控制，后者随即命令这些部队以钳形向德军反击。每路各一个坦克营和步兵团。时间定于14日早上。
如果真是按计划行动。是大有可能把还没有坦克和反坦克炮掩护的德国步兵“扔进河里”去的， 至少也可以为第3装甲师和第3摩托化师的到来争取时间。
结果没有一支部队能按时执行。第213团团长首先劝说55师师长，由于他的部队士气低落。夜间行动，部队怕受溃兵影响。第7坦克营根本就没有按时收到命令。(55师师指移动的结果)第205团在夜间行军时， 真的遇到了溃散的部队， 在“善意”的警告下——前面是凶猛的根本没有办法机会的德国坦克集群，你们就不要去送死了。
加上不知从哪又收到了反击取消的命令，这个团停止不前了。看来213团团长的担心还是有理由的，指定伴随205团的第4坦克营也收到德国坦克过河的假消息，也决定违背命令停下来。
原定的反击，直到早上7点才开始行动， 而这时德国的坦克和反坦克炮已经过了河。夜间，巴尔克中校敏感的意识到对面法军抵抗的减弱，尽管德国人已经疲惫不堪，他拼命驱使德国步兵前进。到早上， 德国人在没有抵抗的情况下又前进了8公里，几乎把桥头堡的深度加大了一倍。李默这时就在西岸，焦急的看着架桥的进度。几乎所有人都意识到敌人暂时已经放弃了抵抗。清晨，一座座浮桥架设完毕，德国坦克迅速进入桥头堡，此时的桥头堡已经有8x11公里那么大。
李默非常高兴， 回到指挥部后忍不住给西线总指挥发电，告诉他进展情况。
德军的攻势在弗兰德的左翼和中间都进展顺利，但右翼的莱因哈特的装甲部队却碰到很大困难。这个师首先是开进途中就不顺利，随后，刚抵达河边，又被德国空军误击。(德国空军本来分给他们的支援就少，现在又用错地方)。
该师的对手不是象色当一样是b级师，而是第102要塞师，是正规部队。而且这里梅斯河两岸十分陡峭，很不利于进攻。结果，虽然有少量德军过了河，却被牢牢压制在河边。莱因哈特的装甲师在今后两天，将都不会有进展，直到德军在其它地方的攻势影响到这里。
在北方，荷兰的局势已经到了“最后的几小时”的程度。法国第1集团军经过后退之后，多少站稳了脚跟，不过德国国防军第9装甲师也得以放手向鹿特丹猛攻。为了迅速腾出兵力，德国a集团军群总指挥当日的命令是“用一切手段迅速粉碎鹿特丹的抵抗”。这也为后来的悲剧埋下了伏笔。
战线上依然平静，不过法国第1集团军前锋普力奥斯的骑兵军终于和国防军的两个装甲师大打出手。德国坦克在俯冲轰炸机的掩护下猛攻法国的两个轻机械化师.德国人显然对法国的装甲十分吃惊，德国四号坦克在1500米外居然不能击毁法国的步兵支援坦克。不过德国人还是发现法国坦克战术的弱点。
首先，法国坦克的射速很慢(单人炮塔)，所以德国坦克手总是尽量缩短距离。 其次，由于通讯和战术， 法国坦克之间配合很差。德国人得以利用集中兵力和机动去克服法军。到晚上，实际上德国人控制了战场，双方的损失都很大。不过，法国人的损失将会带来深远的影响。
到13日夜间，法国东北战区司令乔治将军终于意识到德国人在色当地区的攻势是主要方向， 而非比利时。关于色当地区的坏消息雪片似的飞来。14日凌晨3点， 多米尼克将军被从床上叫醒。当他赶到乔治的总部的时候，发现所有的参谋都在紧张的忙碌， 但整个总部的气氛异常沉重，“就象死了人一样”。所有的人都十分安静。参谋长罗顿垂头丧气的坐在椅子里，而乔治脸色苍白，他很简短的告诉多米尼克：
……(未完待续。。)
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倾诉我一生的爱
第299章 发电机行动（上)
“色当地区的战线遭到猛攻，出现一些失败……”随后就无声而泣。多米尼克试图鼓励乔治：战争中总会有这样的事，让我们看看地图，想想怎么办。
在伦敦，英国陆军总司令在日记中总结到：到目前为止，德国除了把他们的机械化部队前移之外，似乎没干什么其它的事！
德军的装甲洪流，已经无法阻挡，所有的英法都陷入了慌乱，而李默也是抓住机会，让自己的装甲部队对着英吉利海峡狂冲，英法联军眼看是受不住了，连忙收缩兵力，因为英国有世界上最庞大的海军，并且以前在希腊就有过组织部队从海上撤退的先例。
现在英国打算故技重施，他们在英吉利海峡的最大港口，敦刻尔克周围布置了一个巨大的半圆型防御圈，而的敦刻尔克也是冲积平原，土地松软，根本就不适合大规模的装甲行动。
当德**队从西、南、东三个方向敦刻尔克步步进逼，而德军最近的坦克离这个港口仅10英里。
5月24日李默却接到了希特勒亲自下达的停止前进命令。命令所有德军部队停止攻击，这下差点没有把李默急的吐血，李默知道希特勒是不愿意为了敦刻尔克的英法联军在损失大量的坦克，另外就是希特勒还对英国抱有幻想，希望德国与英国可以和谈。最后在加上统帅部那帮孙子挑唆，怂恿让希特勒对李默下了这个最为愚蠢的命令。
打仗就有损失这个是一定的。但是希特勒对英国抱有幻想，那的的确确是异想天开的事情了，英国此时作为世界老大，拥有全世界百分之八十以上的殖民地，英国怎么可能和德国和谈或者是投降，只要英国一投降，就会失去绝大多数的殖民地，就凭英国那一个资源匮乏的岛国，将瞬间从天堂跌落地狱，从世界头号强国。变成一个三流国家。所以德国与英国的国家利益决定了德英两国永远是竞争关系，一丝一毫的妥协的可能都没有。
李默要化解这一巨大的危机，就必须找到问题的所在，现在隆美尔也不在身边。连一个商量的人都没有。李默一边给自己泡了一壶茶。一边仔细回忆历史上的敦刻尔克大撤退的整个过程，然后从中找出化解危机的办法。
历史上希特勒下令德**队停止攻击，这一命令后来引起了的争论。被很多军事历史学家认为是希特勒独断专行干涉军事指挥的一个愚蠢的命令。
实际上，希特勒的这一命令是有他的考虑，而且不能完全归结为他一人的责任。首先是在法国北部的战事明朗后，德军需要为下一步作战行动保存装甲部队实力，德军总司令部曾计划由b集团军群统一完成最后包围的作战。其次联军零碎的反击虽然效果不大，但是加重了部分德军高级指挥官对装甲部队损耗的担心，因为快速突进的装甲部队使步兵部队落后很远。
希特勒在走访了a集团军群司令部后，认为有必要让突前的装甲部队停止前进，阻挡敌军突围；同时德国空军司令戈林保证空军可以担当消灭包围圈中联军的任务。
另一个可能也被认为是促成希特勒下达命令的原因，是当时担心装甲部队会受困于敦克尔克外围的河道纵横地带而陷入阵地战，从而无法快速阻截英法部队的撤退。此外，也有人认为希特勒有政治上的打算，让一部分英军撤回英国，政治上有助于与英国议和。可是，这个决定有包括前线装甲部队指挥官的一些人表示反对，他们认为应该继续前进。
这个命令执行的结果是，英法联军在当面的德军b集团军群的压迫下向敦刻尔克撤退，而截断他们退路的a集团军群距离敦刻尔克更近，却在敦刻尔克以西的运河地区停止进攻，并没有集结兵力沿着海岸包抄，这给了英法联军一线生机。当时的联军在为生存而战斗，于是加强了敦刻尔克接近地的防御阵地。
虽然6月27日德军装甲部队为阻止英法联军从敦刻尔克撤退而恢复攻势，但他们面临敌人有组织的防线而无法突破。英法联军成功地延迟了德军进攻，并且为部队撤离敦刻尔克赢得更多时间。
6月20日，德军装甲部队切断了的英法联军与其南翼法军的联系，英法联军三个集团军约四十个师被包围在法、比边境的佛兰德地区。随后德军抵达英吉利海峡沿岸，联军被压缩在宽60公里的敦刻尔克周边滨海地区。早在6月20日英国远征军司令戈特勋爵开始提出撤退的可能性。英国开始准备从海上撤退，由海军制定组织撤退的计划，希望每天能撤退一万人。6月26日英国海军下令代号为“发电机”的撤退行动。
英国的撤退计划面临几项难题。首先，德国空军在敦刻尔克的港区内击沉许多船只，使得进出水道非常困难。于附近海域出没的u-潜艇也对任何水面船只给予很大的威胁。位于敦刻尔克西方的沙滩区的水深不够，皇家海军的驱逐舰与运输舰只能停泊在距离海岸边1.6公里之外，而最严重的问题是，英国能够动用的船只数量太少。
撤退计划的执行由位于多佛的伯特伦?拉姆齐海军中将指挥，第一步是调动运输车辆，食物和医疗设施前往多佛，应付即将抵达的大批部队。接下来他建立了一个非常有效的通讯网以维持行动的顺利。
第一天德国空军猛烈轰炸敦刻尔克，将港口炸成废墟，阻止联军撤退，英国海军军舰由于吃水深，无法靠近海滩，撤退速度较慢，6月27日只撤出了七千多人。英国最乐观的估计是能够将46000名部队在德军占领海滩区前成功撤出，然而以第一天的作业效率来看，英国得要花上40天才足以将所有的人员撤离该地。如果英国无法将大部分的远征军带回本土，面对稍后可能爆发的德军地面攻势，陆上的基本防卫能力很可能因此遭到摧毁。
拉姆齐中将提出紧急呼吁平民提供任何可用的船只，调集了所有能抽调的军舰和民船，无数业余水手和私人船主也应召而来，他们驾着驳船、货轮、汽艇、渔船，甚至花花绿绿的游艇，甚至内河船只等超过1860艘。
……(未完待续。。)
第300章 决战敦刻尔克（上）
冒着德国飞机、潜艇和大炮的打击，往返穿梭于海峡之间，将一批批联军官兵送回到英国本土。英军使用地面、海上和空中的一切力量来支援这一后撤行动，
6月28日敦刻尔克地区恶劣的天气，阻止了德军空袭，近一万七千人得以撤离。撤退开始后，德军加强地面进攻，并从空中和海上攻击英法运输船队。英军竭尽全力地坚守其东、西侧战线，以保持向海峡沿岸撤退的通道，并加紧部队登船工作，各式各样的小船充当摆渡，还将卡车沉入海中，作为海滩延伸入海的登船栈桥。
德军投掷的炸弹在海边沙滩上爆炸威力大减。6月29日，撤出了四万七千人，同时估计每小时有2000名士官被送离法国海岸。6月30日，雾气导致能见度降低而再次阻止了德军空袭，联军撤出近五万多人。6月31日，撤退人数达到六万八千。
敦刻尔克的包围圈逐步缩小，但德军无法阻止联军从海上撤走部队。英国空军为了掩护地面撤退，总共出动2739架次战斗机进行空中掩护，平均每天出动300架次，有力抗击了德军的空袭。尽管在德国空军的攻击下损失惨重，6月1日仍有六万多人撤出。
由于德军空袭和逼近敦刻尔克海滩的炮火，6月2日撤退开始转而利用夜间进行。其后三天联军利用暗夜的掩护每天将二万六千人撤往英国。 6月4日德军攻克敦刻尔克，担任殿后而来不及撤离的四万法**队被俘。
撤退从6月26日开始进行。至6月4日结束，共历时9天。此次撤军共有338,226人从敦刻尔克撤到英国，其中英军约21.6万人，法军约9万6千人，比利时军约3.3万人。英国、法国、比利时和荷兰同时动用各种舰船1861艘，其中包括渔船、客轮、游艇和救生艇等小型船只。短短10天时间，这支前所未有的“敦刻尔克舰队”把34万大军从死亡危机中拯救出来，为盟军日后的反攻保存了大量的有生战斗力，创造了二战史上的一个巨大的奇迹。
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想明白事情的前因后果以后，李默确定英国不可能和德国和谈。而希特勒的愿望就是一厢情愿。在英国失去大量精锐军队的情况下，李默可以肯定的是，英国的战争潜力将减少很大一截，英国人口到是有几千万。组织起几百万新军到也是可以办到的。但是没有老兵带领的新兵。会有多少战斗力，真的是一个未知数。
后世的人也在夸大说辞，说英国在失去了敦刻尔克的三十万军队后。就将无力抵抗德国的进攻，这种说法是片面的，也是不全面的，英国作为头号殖民主义国家，也有4700万的人口规模，加上殖民地的人口是4亿，大量的殖民地，美国的援助等等，李默可以肯定的是，英国就算失去敦刻尔克的三十万精锐，同样会选择抵抗，同样会在很短的时间内武装起大量的军队，英国在有美国的支持下，完全有这个实力，这个是毋庸置疑的。
现在已经是6月23日，根据气象部门的通报，从本月28好开始，英吉利海峡就将出现恶劣的天气，到时候所有的飞机都将因为恶劣的天气而没有办法起飞，如果此时不攻击，五天之后英国的所有船只都会大摇大摆地出现在敦刻尔克港口。
时间也只有五天，现在英国的飞机实力也是不弱，先前因为各种原因，没有让英法联军的空军发挥多大的作用，现在所有的英法联军的飞机都会集中在敦刻尔克地区，这样英法联军的空中实力将大大加强，不在是先前的分散使用，而英法联军的空军在美国的大力支援下，可比苏联强大的多，就是此时英法两国拥有的各种飞机就达到了三千多架，而德国飞机因为战争的一些损失，也就2800多架去了。
当然德国的bf109是要比这两个国家的飞机先进点，但是美国的喷气式飞机p38和英国的喷火也很不错，而德国的飞机补充速度连这三个国家的五分之一都不到。
如此情况下，李默也是明白希特勒的苦心的，如果要打敦刻尔克包围圈的英法联军，就意味着德国必须把自己的全部空军2800多架一次性投入到敦刻尔克地区和英法联军的空军进行战略决战，同时所有坦克，装甲车，步兵同时对敦刻尔克地区发动全面的猛攻，一举歼灭敦刻尔克地区的所有英法联军。
就是损失到底会有多大，这个才是关键，因为希特勒命令李默不打敦刻尔克。
而李默作为前敌指挥官，下决心要打，就是直接抗拒希特勒的命令，反正李默又不是第一抗命了，如果李默打赢了，并且付出的代价极少，哪么李默屁事没有，另外就是李默损失惨重，不管是赢或者是输，李默的日子都不会好过，落井下石就是统帅部那帮龟孙子的强项。
李默的性格不可能不打，6月23日早上，一夜未睡的李默就给希特勒发了一份电报：
“伟大而神圣的元首，西线前敌总指挥李默禀报，职部决定于1940年6月23日对敦刻尔克地区的英法联军发动最后的毁灭性的的一战，如不胜或者是损失重大，职部愿意引咎辞职。
德国万岁，元首万岁。”
希特勒看到李默的电报也是怒火攻心，这小子就不能体谅下自己，这小子好像不抗命就不能体现他的赫赫战功一样，李默的电报希特勒没有回复，那意思很明显，你小子想怎么干就怎么干吧，出了事我也保不住你。
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6月23日早上八点，德国西线部队，除去用于警戒其他方向的部队外，共有五十万部队，两千四百多辆坦克，一千多架飞机对着敦刻尔克发动了全面进攻。
空军，和步兵基本上是同时开展的进攻，凯瑟琳把自己的机群分成三批，持续不断地对着敦刻尔克地区进攻轰击，另外两组休息同时担负警戒任务，等第一波攻击完毕，第二波就开始。
英法联军也不甘示弱，集合起两国的所有能参战的战斗机，轰炸机对德国的空中和地面展开反击，由此爆发了世界历史上最大的空战，双方五千多架飞机在围绕着敦刻尔克方面几百公里的区域内，进行了惨烈的空中对决。
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