第二百九十二章 高下立见
战后，很多人都认为，如果“青鱼”号的艇长不顾个人安危，及时发出消息，那么顾祝同很有可能在十五rì夜间、或者十六rì凌晨就能判断出，之前出现在南鸟岛西北的第71舰队已经转向南下。这样一来，顾祝同就有机会在十六rì上午发现第71舰队，并且取得决定xìng胜利。
这种观点有一些道理。
要知道，在十五rì夜间的时候，第31舰队离南鸟岛已经不到一千公里了。哈尔西在下令南下之后，第71舰队的航线在南鸟岛西面大约两百公里处，因此只要第31舰队在十六rì天亮之前继续向东航行，那么到十六rì清晨的时候，双方的距离就将缩短到五百公里，即进入了交战范围。更重要的是，顾祝同肯定会向东派遣侦察机，而哈尔西不见得会向西面派遣侦察机。原因很简单，哈尔西一直认为中国舰队在南鸟岛南面，而且第71舰队可用的侦察机也非常有限，因此他肯定会把侦察机派往南面。这样一来，只要第31舰队的侦察机发现了美军第71舰队，取胜的希望就非常大。
可惜的是，顾祝同没有收到这条至关重要的情报。
当时，顾祝同根本不知道第71舰队已经转向南下，因此依然认为第71舰队还在向西航行，而且认为哈尔西正在主动寻求决战机会，而且在没有与第31舰队遭遇的情况下，很有可能攻击马里亚纳群岛。
这个时候，顾祝同有三种选择。
一是继续向西航行，在天亮后与第71舰队决战。二是转为向北航行，准备伏击第71舰队。三是转为向南航行，在第71舰队袭击马里亚纳群岛的时候投入战斗。也等于是伏击第71舰队。
显然，第一种选择是下下之策。道理很简单。第71舰队能在夜间航行几百公里。因此活动范围极为广阔，而第31舰队可用的侦察机并不多，且部署在马里亚纳群岛的巡逻机根本派不上用场，因此双方发现对方的几率基本上相等。并没有太大的区别，第31舰队也有可能遭到攻击。
第二种选择的风险非常大。主要就是。如果哈尔西不是去偷袭马里亚纳群岛，也没有想过找第31舰队决战，那么他就会在适当的时候让第71舰队向南航行。而第31舰队在机动到北面之后。就不大可能追上第71舰队，而随后就得前往南鸟岛，哈尔西则有可能在南鸟岛附近设伏。
虽然第三种选择也存在与上一种选择一样的问题，但是有更多的转圜空间，即第31舰队已经向南运动，那么除非哈尔西率领第71舰队转向返航。不然就肯定会在南鸟岛附近与第31舰队遭遇。
正是如此，顾祝同选择了第三条航线。
十六rì凌晨一点不到。第31舰队转向到东南，而且把航速降低到了十二节。
虽然当时顾祝同已经认识到，第71舰队也许会转向南下，即哈尔西不会笨到去攻击马里亚纳群岛，更不会笨到认为能够在马里亚纳群岛附近击败中国舰队，因此就算哈尔西打算与中国舰队决战，他也不会让第71舰队靠近马里亚纳群岛，也就必然会在恰当的时候让舰队转为向南航行。结合潜艇提供的情报，可以很轻松的判断出，如果哈尔西没有拼死一战的决心，那么第71舰队就会在十六rì凌晨两点之前转向南下。原因是，如果第71舰队没有在此之前转向，那么在十六rì上午，就有可能被中国海军的巡逻机发现。但是顾祝同依然无法断定哈尔西会胆怯。说白了，在顾祝同的认识中，哈尔西是一个勇猛无畏的海军将领，在他的词典里根本就没有“胆怯”这个词，因此顾祝同根本不可能认定哈尔西一定会及时让舰队转向南下。
如此一来，顾祝同就有理由降低第31舰队的航行速度了。
如果跑得太快，第31舰队就有可能错过第71舰队，而哈尔西也就有机会在不受到直接威胁的情况下攻击马里亚纳群岛。
当然，顾祝同没有忘记最重要的事情，即安排天亮后的侦察行动。
在第31舰队转向到东南的时候，第71舰队已经向南航行了好几个小时，而且哈尔西压根就没有想过去攻击马里亚纳群岛。
要知道，马里亚纳群岛不是南鸟岛，有数座大型岛屿，而且在关岛、塞班岛与提尼安岛上都有大型机场，其中关岛与塞班岛上的机场属于中国空军，常驻战机数百架，其中不少是战术飞机。也就是说，在第71舰队攻击马里亚纳群岛的时候，肯定会遭到岸基航空兵的猛烈反击。别忘了，第71舰队总共也就只有一百二十多架舰载机，一次最多出动六十架，袭击一座大型机场都十分困难，更别说同时袭击三座机场了。可以说，除非哈尔西是疯子，不然他肯定不会去袭击马里亚纳群岛。
更重要的是，哈尔西依然认为中国舰队在南鸟岛南面，而且正在全速北上。
当然，哈尔西也在夜间安排好了天亮后的第一轮侦察行动。只是，哈尔西把二十架侦察机全部派往南面。
事实上，当时顾祝同这边的情况并不比哈尔西好。
主要就是，第31舰队总共只有九十六架舰载机，在留下防空战斗机、以及组织一次攻击所必须的俯冲轰炸机之后，每艘航母最多能安排四架俯冲轰炸机执行侦察任务，也就是只有十六架侦察机。
问题是，按照顾祝同做出的判断，第31舰队的侦察机所要搜寻的海域极为广阔。
要知道，当时顾祝同根本无法肯定第71舰队会朝哪个方向航行。
结果就是，这十六架侦察机中，八架朝东北方向飞行，另外八架朝东飞行，扇形侦察区域的范围高达一百二十度。
显然，十六架侦察机远远不够。
要命的是，在第31舰队里面，只有旗舰“柏林”号是大型巡洋舰，其他掩护航母的都是轻巡洋舰。前面已经提到，中国海军轻巡洋舰的吨位本来就偏低，在舰队中扮演的角sè类似于美国海军的驱逐领舰，因此中国海军的轻巡洋舰并不重视载机能力，大战前建造的轻巡洋舰根本没有搭载水上飞机，而在大战爆发后建造的轻巡洋舰也只能搭载两架水上飞机。当时第31舰队里，只有三艘轻巡洋舰搭载了水上飞机，加上“柏林”号，总共只有十架水上飞机可用。
把这十架水上飞机算上，也远远不够。
所幸的是，第71舰队也没有足够多的侦察机，而且所有侦察机都飞错了方向。
当时，飞行路线最靠近第31舰队的那架美军侦察机，与第31舰队的最短距离也在两百公里以上！
十六rì清晨，双方几乎同时出动了第一批侦察机。
当然，顾祝同是怀着希望让侦察机起飞的，而哈尔西却不抱多大希望，因为根据他获得的情报，在十七rì与第31舰队遭遇的可能xìng更大。
也正是如此，哈尔西在十六rì上午，只安排了一次侦察行动。
要到当天下午，第71舰队才会开始当天的第二次侦察行动。
显然，顾祝同不会让舰载航空兵闲着。
第一次侦察行动中，双方都没有收获。事实上，第31舰队派出的第一批侦察机中，肯定有一架飞到了美军第71舰队附近，而且与第71舰队的距离不会超过一百公里，离发现第71舰队就差那么一点。
当然，这也与第71舰队的防空部署有关。
这就是，在十六rì上午，也就是派出侦察机之后，第71舰队并没有安排战斗机升空巡逻！
如果当时第71舰队上空有防空战斗机的话，那么就有可能与第31舰队的侦察机遭遇。
九点过，在第一批侦察机即将返航的时候，顾祝同让卓宇凡派出了第二批侦察机，并且调整了侦察方案。
这次，顾祝同只让四架侦察机向北飞行，剩下的十二架全部向东飞行。
道理非常简单，如果美军第71舰队在第31舰队北面向西航行，那么到了下午，就有可能被从马里亚纳群岛出发的巡逻机发现，也就没有必要向北派遣太多的侦察机。相反，如果美军第71舰队在第31舰队东面向南航行，那么岸基巡逻机肯定派不上用场，第31舰队就只能依靠自己的侦察机了。
更重要的是，如果是后一种情况，就表明哈尔西没有打算去攻击马里亚纳群岛，甚至没有打算与第31舰队决战。以顾祝同的才能，他不可能猜不出哈尔西的意图，也就不会错过歼灭美军第71舰队的机会。
可以说，到这个时候，顾祝同第一次看到了击败美军第71舰队的机会。
当然，关键就是能不能在下午四点之前找到美军第71舰队，而且在此之前不被敌人发现。也正是如此，顾祝同才会把大部分侦察机派往东面，力争尽快找到敌人，以便在白天获得发动两次攻击的机会。
大概是预感到战斗即将打响，在第二批侦察机出动后，顾祝同就下令让航空部门为剩下的俯冲轰炸机做攻击前准备，并且命令让返回的侦察机立即进行检修，然后为发起攻击做准备。
到这个时候，离战斗打响已经不到两个小时了。！。
第二百九十三章 准备开打
第二百九十三章 准备开打
十点五十分左右，就在顾祝同即将对第二轮侦察行动失去信心的时候，编号b2的侦察机发回了电报。
这架侦察机，正是向东飞行的，而且是从北往南数的第二架。
因为小型航母的飞行甲板本来就不够长，又没有弹shè器，所以俯冲轰炸机在起飞的时候必须减重，在执行侦察任务的时候就无法携带外部油箱。为了达到顾祝同定下的六百公里的侦察半径，侦察机就只能往返都沿直线飞行。当然，在发现了敌舰队之后，侦察机将不得直接返航，必须朝其他方向飞行一段距离，在确认已经摆脱了敌人的防空战斗机之后，才能朝舰队所在方位飞行。
减轻起飞重量也有一个好处，即侦察机的巡航飞行速度更快。
在十点半左右，所有的侦察机都到达了最大侦察半径处，因此编号b2的侦察机肯定是在返航途中发现了第71舰队。
第71舰队正在向南航行，而且航速接近二十节，几乎是其能达到的最大航速。
显然，在大约四十分钟前，编号b1的侦察机，也就是在向东飞行的十二架侦察机中航线位于最北面的那架，肯定从第71舰队附近经过，但是没有能够发现第71舰队。这也没有什么好奇怪的，侦察机与目标擦肩而过的事情非常常见，如果天气不好，就算从目标正上方飞过，也不见得能够发现海面上的战舰。
所幸的是，延迟四十分钟，并没有造成太大的影响。
此外，侦察机在发现第71舰队的时候，并没有遇到美军的战斗机，也就是说第71舰队上空没有防空战斗机。
当然，事实并非如此。
在八点半左右，第71舰队就出动防空战斗机，只是数量不多，仅十架，而且大多在南面活动。
别忘了，那架侦察机是在返航途中遇到第71舰队的。更重要的是，这架侦察机的飞行方向不是整东，而是东偏北，因此在遇到第71舰队的时候，实际上是从第71舰队的东北方向上进入的。
也就是说，侦察机的进入方向与防空战斗机的巡逻方向恰好相反。
结果就是，侦察机在即将飞到第71舰队上空的时候，才被美军防空战舰上的雷达探测到，而这个时候让在舰队南面活动的防空战斗机返回，显然已经来不及了，那架侦察机就这么毫无遮挡的飞到了第71舰队上空。在兜了两圈之后才转为向西北方向飞行。十多分钟之后，美军的防空战斗机才追了上来。显然，此时做什么都没用了，因此美军战斗机在追击了一阵之后就放弃了。
可以说，到这个时候，好戏才正式上演。
顾祝同这边没有什么好多说的，侦察机提供了足够详细的情报，接下来需要做的就是出动攻击机群。
关键是，哈尔西如何应对。
确定那是一架中国海军的侦察机之后，哈尔西做的第一件事情与其他舰队指挥官要做的没有太大的区别，即重新组织舰队防空。
美军第71舰队拥有的也是小型航母，而且美军小型航母存在着与中国海军小型航母同样的问题，即受飞行甲板的长度限制，一些较为笨重的舰载机无法以最大重量起飞，必须减重。不同的，美国海军的舰载机中，笨重的不仅仅是俯冲轰炸机，而是几乎所有舰载机都较为笨重。当时，美国海军舰载航空兵已经淘汰了f-4f，舰载战斗机全都是f-6f，而这种战斗机本来就已笨重出名。可以说，如果不是有功率强劲的发动机，f-6f恐怕连f-4f都比不上。结果就是，第71舰队的防空战斗机都没有能够以最大重量起飞，而减重手段就是减少载油量。
此外，这批战斗机，都是在八点半左右升空的。
在正常情况下，f-6f执行舰队防空巡逻任务的时候，最大滞空时间不到三个小时，而在减油的情况下，能有两个半小时就很不错了。
也就是说，当时第71舰队上空的战斗机，都到了快返航的时候。
事实上也正是如此，那架追击侦察机的战斗机才在飞行了数分钟之后，因为所剩燃油无几而不得不返回。
这样一来，第71舰队首先就得回收防空战斗机。
虽然第71舰队有足够的时间重新组织防空，因为双方的距离在四百五十公里以上，即便第31舰队的攻击机群已经做好了出发准备，第71舰队也要到一个半小时之后才会受到攻击，而重新组织防空最多只需要一个小时。但是在当时，不管是斯普鲁恩斯，还是参谋军官都十分紧张。
原因很简单，那架侦察机的进入和撤出方向。
可以说，中国海军的侦察机从东北方向上出现，让哈尔西十分震惊。要知道，第71舰队还在南鸟岛的西南方向上，准确的说是西偏南方向上，而其东北就是南鸟岛，第71舰队在夜间就从该海域经过。如果中国舰队在那个方向上的话，那么双方在夜间的距离肯定比这个时候还要短。
这可能吗？
显然，哈尔西根本不相信中国舰队在其东北方向上。
别忘了，在十五rì夜间，一艘中国潜艇发现了第71舰队。如果中国舰队当时就在附近的话，那么战斗早就打响了。就算中国舰队指挥官没想过用那艘大型巡洋舰在夜间结束掉这场海战，那么在天亮之后，中国舰队的空中打击也会及时到来，而不是等到快十一点的时候才发现第71舰队。
最合理的解释，就是那架侦察机是在返航途中与第71舰队遭遇的。
也就是说，中国舰队在第71舰队的西南方向上。
问题是，哈尔西却认为这种可能xìng不是很大。首先，那架侦察机在发现第71舰队之后不是继续向西南方向飞行，而是转向到西北，与原来的飞行线路几乎垂直。虽然这有可能是侦察机飞行员为了不使己方舰队暴露而故意改变了飞行风向，但是也有可能是中国舰队就在西北方向上。其次，在西南太平洋战场上，中国海军很早之前就不再采用最原始的航空侦察战术了，其侦察机的飞行线路都是jīng心安排好的，因此即便被敌人发现，侦察机飞行员也用不着刻意改变飞行方向。最后，如果中国舰队指挥官按照侦察机的最大飞行半径安排侦察任务的话，那么那架侦察机在改变飞行方向之后，就肯定没有足够的燃油返回舰队，因此也就不大可能这么做。
最大的问题，还是在哈尔西身上。
虽然几乎所有参谋都认为中国舰队不可能在北面，但是哈尔西还是想到了一种可能，这就是中国舰队在离开了阿拉普港之后，并没有在马里亚纳群岛附近逗留，而是向东航行，在第71舰队到达南鸟岛附近海域之前，中国舰队就已经在南鸟岛东面了，而且双方并没有这在个时候遭遇。在南鸟岛受到攻击之后，中国舰队才转为向西航行，并且在这个时候到达了第71舰队北面。
在哈尔西看来，这种情况不是不可能出现，而是非常有可能。
前提就是，中国舰队指挥官在得知第71舰队出港，而且断定第71舰队会发起战术反击之后，决定先发制人，主动寻找第71舰队决战，准确的说是在第71舰队的必经之路上埋伏下来，准备偷袭第71舰队。因为在离开珍珠港之后，第71舰队并没有立即开赴战场，而是在夏威夷群岛附近海域训练了几天，因此错过了中国舰队，或者是中国舰队指挥官认为自己的意图已经暴露，伏击第71舰队的可能xìng不大了，离开了伏击海域。这样一来，第71舰队偷袭了南鸟岛之后，中国舰队自然会全速返回，并且在收到了潜艇发出的电报后，一直向西追击。更重要的是，在十六rì清晨，中国舰队肯定会首先出动侦察机搜索西面海域，因此没有能够及时发现第71舰队。在第一次侦察未果之后，中国舰队指挥官才会在第二次侦察行动中安排几架侦察机向南飞行。也正是如此，直到接近十一点的时候，中国舰队的侦察机才发现了第71舰队。
虽然还有其他较为合理的解释，但是在哈尔西看来，他的推断就是最为合理的。
这下，问题就来了。
当时，哈尔西下的第二道命令是转向到西北，主动向中国舰队靠近，只是包括鲁尼上校在内的所有参谋都坚决反对，认为这么做不管是对于防御，还是对于发起反击都没有实质xìng的好处，反而会使舰队陷入困境。
虽然哈尔西并不把参谋放在眼里，但是他也不是听不进意见。
此外，鲁尼上校还提出了一个让哈尔西觉得可以采纳的建议，即先调整舰队防空，再决定如何调整航线。
也正是在这一个小时里，哈尔西改变了主意。
在让所有战斗机都起飞之后，哈尔西采纳了鲁尼提出的建议，即继续向南航行，在顶住了中国舰队的第一轮攻击之后，再决定接下来该怎么做，准确的说是有没有机会对中国舰队发起反击。
可以说，鲁尼上校在这个时候提出的建议非常正确，离完美只差一点了。
这就是，不应该保留攻击力量，而是应该在重新部署了舰队防空之后，立即出动侦察机搜寻中国舰队。
第二百九十四章 有想法
舰队作战的结果受到多种因素影响，其中运气就占了很大一部分
收到侦察机的报告后，顾祝同立即出动了攻击机群，第一架俯冲轰炸机在十一点过十分起飞接下来的十五分钟内，四艘小型航母各出动了八架俯冲轰炸机与八架战斗机，组成了一支规模为八十架的攻击机群在三十二架战斗机中，还有十二架挂着炸弹，以便在必要的时候执行攻击任务
当时，顾祝同做了一个很特殊的安排
这就是，让前出的八架护航战斗机重点搜索侦察机报告海域的北面，且搜索范围为七十公里如果没有能够发现第71舰队，那么跟在其后面的俯冲轰炸机才向南搜索，并且安排部分随行的护航战斗机向东搜索
从这个部署来看，顾祝同认为第71舰队会转向北上
准确的说，在顾祝同看来，第71舰队转向北上的可能xìng大一些，要不然，他也不会让前出的护航战斗机向北搜索
可以说，顾祝同的判断非常准确
如果哈尔西没有采纳鲁尼上校的建议，那么第71舰队就会转向北上
只是，鲁尼提出的建议发挥了作用
这样一来，就出现了一个问题，即第31舰队出动的攻击机无法及时到达，第71舰队获得了额外的时间
虽然向北搜索，并不会对攻击行动产生多大的影响，第71舰队肯定是在劫难逃，而且参与搜索的战斗机都有足够的燃油但是只要哈尔西把握住了这个机会，即便无法及时攻击第31舰队，也至少能够找到第31舰队
这就是在安排了防空战斗机之后，立即出动侦察机
可惜是，鲁尼上校没有提出这个建议，哈尔西也没有想过立即出动侦察机，因为在他看来，即便立即出动侦察机，也无法避开中国舰队的打击，因此就算发现了中国舰队，同样得顶住中国舰队的打击之后才能发起反击
以当时的情况来看哈尔西的这个想法并没错
别忘了，第31舰队里只有四艘小型航母，舰载机的总量比美军第71舰队还少，仅够发动一次大规模攻击，绝对没有能力立即发起第二轮攻击也就是说，要在回收了第一支攻击机群之后第31舰队才能组织发起第二次大规模攻击如此一来，只要第71舰队能够顶住第31舰队的打击就有足够的时间发起反击至于是否需要及时找到第31舰队，其实并不重要，因为第31舰队攻击机的返航方向就是第31舰队所在方向如果有可能，第71舰队甚至能够安排战斗机尾随第31舰队的攻击机群，用最简单的办法找到第31舰队，然后组织发起反击
当然，这只是通常情况下会发生的事情
问题是顾祝同绝对不是一个平庸的舰队指挥官
十二点四十左右，前出的八架战斗机率先到达侦察机报告发现第71舰队的海域，随即按照命令向北搜索
此时，攻击机群在其后方大约一百公里处
也就是说，在攻击机群到达的时候，这八架战斗机刚好完成了搜索行动，因此攻击机群就不用向北搜索了
显然，前出护航战斗机的搜索没有任何结果
十二点五十五分，攻击机群在收到护航战斗机的报告后，立即转向南下，并且让四架伴随行动的战斗机向东搜索
在执行攻击任务的时候，攻击机也需要搜索敌舰队主要就是，从侦察机发现敌舰队到攻击机群到达，一般有两个小时以上的间隔时间，有的时候甚至在三个小时左右，而一支最高航在三十节左右的舰队，能在此期间航行一百到一百五十公里，即便是最高航只有二十节的舰队，也能航行七十到一百公里显然，这个距离过了飞行员的目视范围，因此攻击机群在到达之后，还得展开搜索当然，攻击机群的搜索范围要比侦察机小得多，因此基本上都能找到攻击目标
这个时候，的问题出现了
这就是，直接为俯冲轰炸机提供掩护的战斗机只有八架虽然总共有二十架战斗机，但是其中十二架挂着炸弹
当然，二十架战斗机也不够
别忘了，第71舰队总共有四十多架战斗机，而且都已升空即便大部分战斗机集中在舰队南面，而不是北面，但是其数量依然是护航战斗机的两倍以上重要的是，美军的战舰上也有防空雷达，能够探测到一百公里内的大机群，对单独活动的舰载机的探测距离也达到了六十公里也就是说，在防空战舰的支持下，美军的防空战斗机至少能够获得十分钟左右的预jǐng时间
事实上，当时顾祝同也错误判断了局势
他让攻击机群直接飞往侦察机报告的海域，而且首先让部分护航战斗机向北搜索，就是认为美军第71舰队很有可能在暴露之后转为向北航行这样一来，顾祝同就理所当然的认为美军的防空战斗机应该在攻击机群应该在舰队的前方活动，因此攻击机群进入的时候，正好避开了美军的防空战斗机如果能够在突破之前避开防空战斗机，自然就没有必要安排太多的护航战斗机
道理很简单，只要攻击机群进入了舰队的防空火力网，在防空战舰上的高shè炮投入战斗之后，护航战斗机与防空战斗机都难以发挥作用，因为双方的飞行员都不会贸然进入高shè炮的打击范围
实际情况与顾祝同预料的恰恰相反
一点过十分，向南飞行的攻击机群发现了第71舰队，准确的说是遇到了在第71舰队北面活动的四架F6F
当然，五分钟前，美军防空战舰上的雷达就探测到了攻击机群
结果就是，攻击机群在向第71舰队逼近的时候，美军的防空战斗机已经赶到虽然十二架原本准备执行轰炸任务的十二架战斗机立即丢掉了炸弹，转而执行护航任务，但是护航战斗机的数量依然远少于防空战斗机
为此，俯冲轰炸机在突击的时候付出了极为惨重的代价
根据中国海军的作战记录，在突破防空战斗机的拦截网的时候，至少有七架俯冲轰炸机被击落，四架被击伤，此外还有十一架提前丢掉了炸弹也就是说，四十八架俯冲轰炸机中只有二十六架成功突防，概率不到百分之六十
可以说，这个比例非常低
如果当时另外十二架战斗机没有去执行搜索任务，那么俯冲轰炸机的突防概率肯定在百分之八十以上
所幸的是，在这个时候，八架北上搜索的战斗机赶到了
可以说，如果不是这八架战斗机及时赶到，那么俯冲轰炸机的突防概率恐怕会降到百分之四十以下
显然，如果只有二十架左右的俯冲轰炸机成功突防，那么重创四艘小型航母的概率就会非常低，最多只能确保重创其中的两艘也就是说，在攻击结束之后，第71舰队就能获得反击机会
当然，这也影响到了顾祝同的决策
一点十五分左右，顾祝同就收到了攻击机群的报告，得知攻击行动并不顺利，第71舰队的防空力量极为强大，远过了之前预料，大部分俯冲轰炸机要么被击落、要么提前丢掉了炸弹、要么被驱散了虽然攻击还没有开始，而且还有二十多架俯冲轰炸机成功突防，但是重创第71舰队的可能xìng并不大
言外之意，就是得尽快组织发起第二轮攻击
问题是，第31舰队还有别的俯冲轰炸机吗？
当然有，这就是执行完侦察任务的那十六架俯冲轰炸机
在十二点半左右，这些侦察机就回到了第31舰队重要的是，这些俯冲轰炸机在降落到航母上之后，卓宇凡就令其做好起飞准备，并且装好了燃油，只是没有让航空勤务人员挂上炸弹
收到攻击机群的报告，顾祝同没有迟疑，立即命令十六架俯冲轰炸机出发
大概在一点半左右，第二支攻击机群就出发了，而这支攻击机群里只有十六架俯冲轰炸机
可以说，这是一支非常重要的力量
从时间上算，第二支攻击机群比第一支攻击机群晚了大约一个半小时，因此第71舰队在顶住了第一波攻击之后，最多只有四十分钟的准备时间虽然这不算短，但是对于重阻止防空来说，显然不够
重要的是，在顶住了第一波攻击之后，哈尔西肯定会有想法
这样一来，四十分钟就加不够了
事实上，第一轮攻击的效果不算差二十六架俯冲轰炸机中，有二十二架成功找到了攻击目标，其中十八架顺利投下了炸弹四艘小型航母都遭到了打击，其中仅有一艘避开了所有炸弹在遭到轰炸的三艘小型航母中，有两艘肯定遭到重创、丧失了作战能力，而另外一艘的损伤也不算轻
也就是说，在第一波攻击之后，第71舰队只剩下一艘小型航母了
正是在这种情况下，哈尔西有了想法(未完待续)
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第二百九十五章 火速收场
中国舰队的第一bō攻击结束后，哈尔西立即出动了两架俯冲轰炸机，并且命令这两架战机跟在中国机群后面，设法找到中国舰队。随后，哈尔西收到一条好消息，受损较轻的那艘航母只是丧失了回收能力，可以出动舰载机。
这下，哈尔西就有想法了。
当时，第71舰队还有将近四十架俯冲轰炸机可用，此外还能回收约二十架战斗机，足以发动一次攻击。
关键就是，必须找到中国舰队。
必须承认，在战术安排上，哈尔西还是有一手的。
虽然在大战结束之后，很多人都认为，哈尔西没有及时出动侦察机，使他丧失了发起反击的机会，并且导致第71舰队惨败，但是以当时的情况来看，哈尔西不出动侦察机有非常重要的理由。这就是，第71舰队的舰载机总共就只有一百多架，而且俯冲轰炸机总共只有八十架。如果出动侦察机，那么剩下的攻击机最多发起一次攻击，而在哈尔西看来，重创中国舰队，至少需要两次攻击。
正是如此，哈尔西才决定打防守反击。
当然，这也有不得已的理由。这就是，第71舰队率先暴lù行踪，而且是在哈尔西没有预料到的情况下被中国舰队的侦察机发现了。因此在遭到攻击之前，就算哈尔西出动了侦察机，也不见得能够及时找到中国舰队。如此一来，哈尔西就更加没有理由把宝贵的时间花在出动侦察机上了。
事实上，哈尔西采取的战术安排。也确实发挥了作用。
当时，第31舰队的第一支攻击机群在完成攻击之后就直接返回舰队，而且没有一名飞行员发现了跟在身后的美军舰载机。或者是没有辨认出那是美军战机，而是把其当成了自己的飞机。机群没有绕飞，而是直接返航，主要就是在攻击前消耗了太多的燃油，导致大部分战斗机剩下的燃油仅够返航。
结果就是，第71舰队确实找到了中国舰队。
问题是，哈尔西派出的侦察机在找到中国舰队的时候，顾祝同派出的第二支攻击机群已经到达第71舰队上空了。
显然，是否发现了中国舰队。已经不那么重要了。
三点刚过，第二bō攻击开始。
此时，第71舰队基本上没有防空能力。这就是，第71舰队里剩下两艘小型航母，而且只有一艘能够回收战斗机。在第二bō攻击到达的时候，这艘航母刚刚回收完那些参加了防空作战的战斗机。根本没有安排战斗机升空巡逻。当时，哈尔西也没有要求立即安排防空战斗机。主要是他根本没有想到，中国舰队能够在如此短的时间内发动第二次攻击，认为没有必要安排防空战斗机。
按照哈尔西的安排。战斗机最快也要到三点半才会升空。
如果没有遭到攻击，那么战斗机的升空时间得推迟到三点半之后。
这就是，在三点半左右，那两架尾随中国海军攻击机群的侦察机，就应该发现中国舰队了。因此在这个时候首先得考虑让俯冲轰炸机升空，然后才是让战斗机升空。如果到三点半仍然没有收到侦察报告，考虑到中国舰队将组织发起第二次攻击，所以也得在这个时候让战斗机首先升空。
结果就是，第71舰队的航空部门照此安排了舰载机的升空时间表。
十六架俯冲轰炸机不算多，但是足够攻击两艘小型航母了。在没有防空战斗机的阻挠与拦截下，攻击效率不会低到哪里去。
这次攻击来得非常突然，收到的战果也非常惊人。
十六架俯冲轰炸机中，十四架成功投下了炸弹，而且八架集中攻击了在上一轮打击中没有首创的那艘小型航母，另外六架则集中攻击了那艘还没有完全丧失战斗力的小型航母，一举打掉了第71舰队的反击能力。
攻击行动只持续了十分钟。
这是决定xìng的十分钟。
三点十五分不到，最后一架俯冲轰炸机飞走。
在第71舰队里，四艘小型航母中的两艘已经沉没，最后遭到攻击的两艘离沉没也不是太远了。
有趣的是，第71舰队的旗舰，即“威奇塔”号重巡洋舰并没有遭到攻击。
大概在三点半左右，哈尔西收到了侦察机的报告。
可惜的是，此时他已经没有能力发起反击了。
三点四十分，在下令击沉两艘还没有沉没、但是已经完全丧失了航行能力的小型航母之后，哈尔西下达了撤退命令。
虽然哈尔西是一个从不肯认输的将领，但是他也不得不向现实低头。
要知道，中国舰队根本没有受到打击，除了在战斗中损失了大约三十架舰载机之外，就没有别的损失了。利用剩下的舰载机，中国舰队肯定还能发起一次攻击，而且只要及时完成准备工作，就有可能抢在天黑前发起攻击。第71舰队不但丧失了反击能力，连防空能力都彻底归零，自然没有资格继续打下去了。
事实上，顾祝同根本不可能在天黑前组织发起第二次攻击。
在三点四十分左右，第一批攻击机回到第31舰队上空，随后担任防空任务的战斗机就发现了那两架美机。
虽然防空战斗机没有能够阻止美军侦察机靠近，但是也没有将其放走。
这个时候，顾祝同首先考虑到的就是将遭到美军的反击。以当时的情况，如果哈尔西大胆一些，在出动侦察机之后，就让攻击机群出发，而且跟在侦察机的后面，那么在侦察机发现第31舰队之后，攻击机就能发起攻击。
只是，哈尔西没有这么做。
当然，顾祝同也很快就发现，哈尔西还没有这么大胆。
别忘了，在三点过十分左右，顾祝同就收到了第二支攻击机群发来的消息，得知第二bō打击已经收到成效，美军第71舰队里的四艘小型航母均遭到重创，其中最先遭到打击的两艘已经沉没，另外两艘也肯定逃不掉。
更重要的是，到四点左右，美军的攻击机群依然没有到来。
显然，顾祝同再没有必要担心什么了。
这个时候，顾祝同考虑的，正是立即发起第三次空中打击，干掉美军第71舰队里的剩余战舰。
当时，顾祝同手里有足够多的舰载机。
虽然俯冲轰炸机只剩下了二十多架，即便把第二支攻击机群里返航的十四架算上，总共也不到四十架，但是第71舰队已经没有防空能力了，而且不可能得到岸基航空兵支持，因此也就没有必要安排护航战斗机，甚至没有必要留下防空战斗机，所有的战斗机都能挂上炸弹执行轰炸任务。
这样一来，顾祝同还能出动大约七十架舰载机。
对于攻击第71舰队剩下的战舰而言，这七十架舰载机足够了。
问题是，第31舰队根本不可能立即出动第三批攻击机群。原因与以往遇到的类似情况没什么区别，即出动战机与回收战机发生了冲突。
在三点五十之前，第31舰队回收了第一支攻击机群。即便立即着手准备升空，也需要大约一个小时才能完成全部准备工作，而这个时候第二支攻击机群已经返回，因此航母得首先回收舰载机。也就是说，到五点左右，才有可能出动第三支攻击机群，如果要让第二bō攻击的战机加入进去，则攻击时间还要延迟到五点四十分只有。如此一来，第三支攻击机群最快能在六点四十分追上第71舰队，如果第71舰队转为向东航行，那么要到七点之后才有可能追上。
显然，这已经太晚了。
现在是十二月，是北半球的冬季，夜幕将在六点四十分左右落下，到七点的时候就已经全黑了。
别说第31舰队里的飞行员大多是菜鸟，就算是第51舰队的飞行员，也不见得能够在夜间攻击美军战舰。此外，顾祝同还得考虑在夜间回收舰载机，而他没有任何理由相信那些菜鸟能在夜间降落到航母上。
权衡再三之后，顾祝同放弃了再次发起攻击的想法。
他已经在这场海战中干掉了四艘小型航母，完全没有理由为了多干掉几艘并没有太大价值的战舰让飞行员承担生命危险。
至于追击第71舰队，顾祝同更加没有考虑过。
在没有小型航母的情况下，第71舰队的最高速度能够超过三十节，而第31舰队受小型航母拖累，最高速度只有二十二节，还不能长期以这个速度航行，因为小型航母上的动力系统都只达到了商船的标准。要知道，任何一艘商船在设计的时候，肯定不会考虑长期以最高速度航行。
结果就是，在五点过，回收了第二支攻击机群后，顾祝同下达了撤退命令。
只是，第31舰队没有直接返回马里亚纳群岛，而是朝东北方向航行，目的地正是被美军攻占了的南鸟岛。
既然第71舰队已经被击溃，那么美军就没有能力守住南鸟岛。
当时，顾祝同并没有要求后方派遣陆战队，而是准备直接去轰炸南鸟岛，让美军识趣的撤离这座并不是很重要的岛屿。
只是，顾祝同这次的判断就完全错了。！。
第二百九十六章 上帝的节日
第二百九十六章 上帝的节rì
舰队决战结束，并不表明这场战斗已经结束。
天黑前，哈尔西给第72舰队发了一封电报，让登陆舰队赶在天亮前撤离南鸟岛，但是得把所有物资都送上岸，并且命令已经登上南鸟岛的作战部队必须坚守到援军到达，还要做好反登陆准备。
说白了，哈尔西没有打算放弃唯一的战果。
以当时的情况来看，哈尔西不但没有理由放弃南鸟岛，更不能放弃，因为这是第71舰队丧失战斗力之后，达到战役目的的唯一办法了。别忘了，美军此次的战役目的，仅仅是获取一些时间。
结果就是，顾祝同率领第31舰队到达南鸟岛的时候扑了个空，没有遇到美军舰队。
问题是，第31舰队也没有能够通过轰炸迫使美军撤离南鸟岛。事实上，在第72舰队已经撤走的情况下，登上南鸟岛的美军也没有办法撤离，他们要么继续抵抗，要么就向中国海军投降。
显然，在顾祝同派出陆战队之前，岛上的美军不会投降。
这下，问题来了。
第31舰队在南鸟岛附近活动了三天，每天都进行两次轰炸，而且还在夜间出动巡洋舰与驱逐舰进行炮击。
美军没有投降，反而逐渐适应了第31舰队的火力打击。
到十二月二十rì，在没有任何结果的情况下，顾祝同率领第31舰队撤离战场，并且在四天之后回到了阿拉普港。
虽然中国的传统节rì中，没有圣诞节，但是在中国海军中，有很大一批官兵是德侨，或者是归国侨民的后裔，而这些人中有部分是信仰基督教的，因此也就很在乎这个基督教世界里最重要的节rì。
在阿拉普港，第31舰队的官兵过了一个安静的圣诞夜。
顾祝同不是基督徒，他甚至没有明确的宗教信仰，但是他也非常清楚，刚刚经历了恶战的官兵需要休息，也就放了七天大假。只是，按照他的要求，第31舰队的所有官兵都不得离开港去，必须在接到命令的两个小时之内归队，且第31舰队的所有战舰都不得熄火，保证随时能够起航。
所幸的是，美军没有来找麻烦。
在这七天里，除了南鸟岛上的美军之外，中太平洋战场上的大部分美军都过了一个较为平静的圣诞节。
事实上，这也是大战爆发之后，最为平静的一个圣诞节。
在西南太平洋战场上，中**队也停止了进攻。大概是出与政治上的目的，鲁志刚还亲自前往新喀里多尼亚，慰问了前线军官，然后去了战俘营，向美军战俘宣扬了中**队优待俘虏的传统。对于美军战俘来说，这不算是坏事，因为鲁志刚不但派人送来了一些过节用的礼物，还专门嘱托战俘营的官兵不得虐待战俘，要通过政治教育，让美军俘虏知道他们参与的是一场非正义的战争。受此影响，美军战俘的生存环境大为改善，至少再也没有出现过恶**事件。
大陆战场上，交战双方也停止了进攻。
德军与俄军自然不必多说，德军在冬季攻占莫斯科的行动已经破产，而俄军的大规模反击也被德军挫败，双方暂时都没有能力动摇对方的战线，也就没有发动进攻，都在为开chūn后的恶战做准备。
在中亚与西伯利亚，中**队也停止了进攻。
当然，在中国陆军中，侨民与侨民后裔并不多，大部分都是土生土长的中国人，信奉基督教的官兵非常少。中**队停止进攻，主要与恶劣的天气有关。此外，中**队也需要时间来巩固后勤补给线。
要知道，在推进到乌拉尔河的时候，中**队的后勤补给线已经长达四千公里。
这还是从中国西北边境算起的，如果从中国腹地、也是陕西算起的话，那么中国陆军的后勤补给线超过了七千公里。
这是个什么概念？
即便全部靠效率最高的铁路来运送物资，也意味着每一百份物资中，只有不到三十份能够送到前线，另外的七十多份都得消耗在运输途中。如果用公路运输的话，效率甚至还不到百分之十。
当时，在中亚并没有健全的铁路系统。
虽然中国境内有直接通往xīn jiāng的铁路干线，而且在战争时期由军方控制，但是中国陆军向中亚前线运送物资的效率只在百分之十左右。
显然，提高后勤补给效率，直接关系到了中国陆军在大陆战场上的作战效率。
当时，除了设法完善中亚的铁路网，必须把仅有的几条铁路联系起来，以提高铁路的运输效率之外，唯一的办法就是尽快打通在沙俄时期修建的西伯利亚大铁路，把这条年运送量能超过一亿吨的铁路干线利用起来。
为此，中国陆军就得调整之前的作战计划，也就需要足够多的时间来调整兵力部署。
显然，在这种情况下，中国陆军没有理由在严冬发起大规模进攻。
当然，在这个圣诞节里，也并非所有战场上都很安静。
在英德战场上，双方不但没有为了同一个上帝而偃旗息鼓，反而都决定在这个上帝的节rì里加强作战力量。
德军依然以战略轰炸为主。
虽然在攻打莫斯科的作战行动中受挫，而且随后还遭到俄军的战略反击，但是正是这场反击，让德军高层意识到，俄军的战斗力已经所剩无几，到了chūn天就能攻占莫斯科，因此肯定能在一九四三年击败俄国。
这样一来，就得考虑在什么时候攻打英国了。
虽然根据战后公布的资料，在一九四二年底，德意志第二帝国并没有制订攻打英国本土的作战计划，但是有足够的理由相信，早在一九四二年初，也就是对英战略轰炸初见成效的时候，帝国当局就确定了对英作战的总体方案，即以战略轰炸为主，在通过轰炸打残了英国之后，再登陆英国本土。
显然，到一九四二年底，德军已经能够确定登陆英国本土的大体时间了。
如此一来，对英战略轰炸就得加紧进行，确保在登陆英国本土之前，使英国丧失绝大部分抵抗能力。
问题是，英国当局也非常清楚这一点。
事实上，也正是如此，英国皇家海军才迫不及待的想在一九四二年底之前打败德意志第二帝国海军。
说得直接一点，进入一九四三年，特别是在chūn季到来之后，红俄随时有可能战败，而德意志地二帝国也就随时有可能把重点转移到西部战线上来。等到红俄的局势已经变得不可能更改的时候，德军首先要做的，就是保护好其公海舰队，避免在不必要的战斗中遭受不必要的损失。换句话说，在德军确定了攻打英国本土的战略方案之后，就算英国皇家海军的本土舰队前去挑战，德军的公海舰队也不见得会出港应战。这样一来，英国皇家海军就没有可能在本土遭到攻击之前击败德意志第二帝国海军，也就没有足够的把握保护本土，甚至不可能保护本土。
正是如此，英国皇家海军才需要在德意志第二帝国确定攻打英国本土的作战方案之前采取行动。
显然，英国把重点放在了海洋战场上。
虽然针对德意志第二帝国的报复xìng轰炸一直没有停歇过，而且从十二月开始，轰炸规模还有所扩大。别忘了，在丘吉尔向罗斯福做出承诺的时候，罗斯福就答应加强部署在英国的战略航空兵，帮助英国打击德意志第二帝国海军与造船工业。但是不管是丘吉尔、还是普通平民，英国上下没有任何人相信能够通过报复xìng战略轰炸击败德意志第二帝国，甚至有很多人认为这种行动得不偿失。
主要就是，美英轰炸机的损失率太惊人了。
当时，美军轰炸机的平均出动架次不到十五次，即战损率在百分之七左右，而英国皇家空军轰炸机的出动架次也不到二十次，战损率在百分之四以上。相对而言，德意志第二帝国空军轰炸机的战损率一直不到百分之三，在一九四二年上半年还降到百分之二以下，作战效率远高于美英。
这直接导致英国皇家空军的地位大幅度降低。
可以说，当时连丘吉尔都不相信皇家空军能够帮助英国打赢这场战争。
显然，英国人更加不会相信皇家陆军能够力挽狂澜。事实上，到这个时候为止，除了在北非与中东，英国皇家陆军就没有做出过什么贡献，而且即便在北非战场上，皇家陆军也被德意联军打得落花流水。
空军与陆军都靠不住，那就只剩下海军了。
当然，皇家海军一直是大英帝国的支柱，而现在成了大英帝国的守护神。
一时之间，几乎所有英国人都相信，只有皇家海军能够力挽狂澜，也只有皇家海军能够帮助大英帝国取得胜利。
显然，英国人忘记了就在几个月前，第二印度洋舰队遭遇的那场惨败。
别忘了，第二印度洋舰队的残余战舰，现在都在孟买港里呢。
当然，英国民众只能选择xìng失忆，因为如果他们对皇家海军都不抱希望的话，那么英国也就没有任何希望了。
第二百九十七章 传奇将领
十二月二十四rì，英国皇家海军本土舰队驶出了斯卡帕湾，率领该舰队的是坎宁安海军上将
在英国皇家海军中，坎宁安被誉为英国历史上仅次于纳尔逊的舰队司令官
大战爆发的时候，坎宁安在英国皇家海军地中海舰队担任参谋长，而当时的舰队司令官长期呆在英国本土，从事一些与舰队无关的事情，比如参与政客举办的聚会，因此坎宁安成了地中海舰队实质上的司令官
在大战的第一年里，坎宁安策划的几次作战行动，不但成功压制住了跃跃yù试的意大利海军，迫使意大利老老实实的保持中立，还在东地中海上威慑了土耳其，让这个奥斯曼帝国的遗腹子呆在战场外即便在意大利参战之后，坎宁安指挥的地中海舰队也在压制意大利的作战行动中表现突出，成功粉碎了意大利向北非增兵的企图，为粉碎意军在北非的进攻提供了有力援助
一九四一年底，坎宁安回到本土，准备出任本土舰队司令
当时，英国皇家海军本土舰队司令在一场车祸中丧生，而坎宁安是最有资格接管本土舰队的将领了
也正是在坎宁安离开之后，英国皇家海军地中海舰队开始走下破路在接下来的不到半年的时间里，英国皇家海军不但丢掉了地中海的制海权，还丢掉了整个地中海，地中海舰队从埃及的亚历山大港撤退到希腊的克里特岛、再撤退到马耳他、然后是直布罗陀要塞，最终撤离了地中海
当然，这与坎宁安没有半点关系
有趣的是在地中海舰队战败后，英国国内刮起了一股舆论风cháo，矛头就指向把坎宁安召回来的英国海军大臣认为如果坎宁安依然是地中海舰队参谋长，依然在指挥地中海舰队作战，那么地中海舰队就不会战败，英国也不会因此丢掉地中海的制海权，不会撤退到苏伊士运河东岸
当然，这只是舆论
从本质上讲，地中海舰队战败，与有没有坎宁安并没有太大的关系，即便坎宁安留在地中海舰队结局也不会有太大的变化，最多是英国皇家海军在地中海多坚持几个月，给德意联军制造多的麻烦
原因很简单，英国皇家海军输掉地中海战争，不是因为没有足够强大的舰队，也不是舰队没有发挥作用而是在地中海战场上，制空权取代了制海权而英国皇家海军根本不可能与强大的德意志第二帝国空军抗衡何况，英国皇家海军本来就没有足够多的、也没有足够好的舰队航母，要想夺取地中海的制空权几乎是不可能的事情可见就算坎宁安依然在指挥地中海舰队作战，也会以失败收场
当然，这种舆论，极大的提高了坎宁安在英国皇家海军中的地位，他也因此顺理成章的成为了本土舰队司令官
要知道以当时的情况，在绝大部分英国人眼里，在已经输掉了地中海的情况下，绝不能再输掉北海了
只是，坎宁安在本土舰队呆了一年，就没有获得什么机会
不是他不够积极，而是德意志第二帝国海军根本就不给他机会，而且英国皇家海军也欠缺创造机会的能力
在地中海战场上，虽然意大利海军并不算强大，战前在欧洲的排名还在法国之后，仅算得上是二流海军，但是在参战之后，意大利海军表现得非常积极，经常主动出海寻找皇家海军决战也正是如此，坎宁安获得了非常多的机会比如在一九四一年初，坎宁安就利用意大利海军主动出击的机会，在马耳他岛东南伏击了意大利舰队，一举击伤了包括两艘战列舰在内的多艘大型战舰，迫使意大利海军退回到塔兰托港，在接下来的半年内不敢出海在坎宁安回国前三个月，他再次率领舰队伏击了意大利海军，并且在战斗中击沉一艘、重创一艘意大利的战列舰，使意大利海军彻底丧失了夺取地中海制海权的自信心，并且一直保持到德意志第二帝国空军参战
在北海，坎宁安就没有这么好的机会了
一九四一年上半年，德意志第二帝国海军还比较活跃比如，“沙恩霍斯特”号与“格奈森瑙”号战列巡洋舰在执行破交任务的时候，就逮住机会干掉了英国皇家海军的“鹰”号舰队航母，开创了海战史上的奇迹要知道，“鹰”号是历史上唯一被主力舰用重炮轰沉的舰队航母可是到了一九四一年下半年，德意志第二帝国海军就突然变成了哑巴，再也没有让主力舰出海活动
当然，这不是没有原因的
在一九四一年中期，德意志第二帝国海军曾经打算让服役不久的“俾斯麦”号战列舰派往法国，然后出击大西洋，袭击在美英间往返的船队结果，“俾斯麦”号还没有走出北还就遭到英国皇家海军拦截虽然在第一场战斗中，“俾斯麦”号表现得极为神勇，仅用一枚三百八十毫米穿甲弹就把英国皇家海军吨位最大的主力舰，即在第一次世界大战结束后才建成的“胡德”号战列巡洋舰，但是在接下来的第二场战斗中，“俾斯麦”号遭到英国皇家海军的舰载机攻击，导致辅舵受损，而且位于舰尾的油舱也被炸穿，最终不得不放弃前往法国的行动所幸的是，“俾斯麦”号并没有因此而被击沉，在出港后的第五天就带伤返回了威廉港
此外，“德意志”号袖珍战列舰在北大西洋上战沉，也对德意志第二帝国海军造成了严重影响
当然，影响不是很大
按理说，德意志第二帝国完全没有必要在第一次世界大战结束之后，建造“德意志”级这种不伦不类的主力舰要知道，这种被称为“袖珍战列舰”的主力舰，标准排水量刚过一万吨，只有六门二百八十毫米主炮，航也不到三十节，各项主要xìng能甚至比不上“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰，有一种高不成、低不就的感觉可见，“德意志”级并不适合执行舰队作战任务
德意志第二帝国海军建造“德意志”级袖珍战列舰也不是没有理由
首先就是，在“华盛顿条约”的框架体系内，德意志第二帝国在第一次世界大战结束之后已经没有多余的吨位余额用来建造真正的主力舰了事实上，德意志第二帝国在第一次世界大战结束之后，非常慷慨的把两艘战列舰、三艘战列巡洋舰与一艘大型巡洋舰赠送给了刚刚建立的中华mín zhǔ共和国，就是因为其主力舰吨位严重标，如果不送出去，就必须按照条约规定拆毁
其次是，“柏林”号在第一次世界大战期间的破交作战，让德意志第二帝国海军看到了大型巡洋舰在破交作战中的价值，而且知道英国皇家海军并没没落，在下一场战争中，帝国海军依然需要破交舰只是，“柏林”号的吨位太大、造价太高，因此德意志第二帝国海军在“柏林”号的基础上做了缩减设计，比如把主炮减少到六门、降低续航力等等，设计出了“德意志”级袖珍战列舰
事实上，在帝国海军中，“德意志”级一直被当做大型巡洋舰使用
当时，“德意志”号已经完成了破交任务，正在返回本土的途中，结果遭到英国皇家海军优势兵力拦截，在与“乔治五世”号激战数个小时之后，“德意志”号不敌英舰，最终光荣殉国
根据“德意志”号上的幸存海员回忆，该舰一直战斗到了最后一刻，在沉没之前还在用仅存的几门副炮向英舰开火最后，包括舰长在内的六百多名官兵随舰殉国，仅有不到一百人生还
“德意志”号的英勇表现，还获得了英国皇家海军的尊重在海战结束之后，英国皇家海军为阵亡的德军官兵举行了隆重的海葬，“乔治五世”号的舰长亲自主持了海葬仪式，并且宣称“德意志”号上的官兵是他在海战中遇到的最为勇猛的军人，是值得所有英军官兵敬重的对手
当然，“德意志”号战沉，对德意志第二帝国海军的打击非常大
在德意志第二帝国看来，再派大型战舰出海执行破交任务已没必要，不但收获的战果不是太多，反而很容易损失主力舰相对而言，廉价的潜艇是加理想的破交武器，而且不会对舰队战斗力产生影响
结果就是，德意志第二帝国海军的主力舰就很少出港了，潜艇成了海战主力
也正是如此，坎宁安在一九四一年底回到本土，出任本土舰队司令之后，一直没有能够获得与德军作战的机会
当然，这也与英国皇家海军自身有关
别忘了，就在一九四二年，斯科特指挥的航母战斗群袭击了威廉港，炸伤了“俾斯麦”号与“提尔皮茨”号战列舰如果当时英国皇家海军手里有多的舰队航母，有xìng能好的舰载机，那么就算德意志第二帝国海军公海舰队躲在港口里面，也逃不过打击，依然会受到惨重损失
事实上，这也正是坎宁安面对的最大的问题(未完待续)
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第二百九十八章 主力舰的舞台
大战期间，大西洋上的海战与太平洋上的海战有很大的区别总体上讲，大西洋上的海战整体上比太平洋滞后了两年左右说得简单一些，就是在大西洋上，几支较为强大的海军依然抱着第一次世界大战的经验不放，仍然认为战列舰才是真正的海上霸主，直到舰队航母在太平洋上证明了自身的实力，英、德、意等国才开始重视航母，也才开始全力打造舰队航母
当然，这种发展方式，受地理环境的影响非常大
在大西洋上，舰队作战的主要地点有两个，一是地中海、二是北海，而这两处海域都被陆地或者岛屿包围着，不但海域面积非常有限，而且几乎都在岸基航空兵的覆盖之下，因此让英、德、意等国海军的高级将领认为，适合在大洋上活动的舰队航母在这些海域里的用途并不大
显然，这是一个极为错误的认识
别忘了，斯科特就用两艘舰队航母偷袭了威廉港，而且取得了非常不错的战绩
舰队航母的用处大不大，不是看用在哪，而是看怎么用何况，西南太平洋上的海域也不够开阔，可是中国与美国的舰队航母照样是绝对的海战主力，并且创造了很多让战列舰不可企及的战绩
当然，等到英、德、意等国认识到舰队航母的重要xìng，再加大投入力度的时候，已经来不及了
当时，英国皇家海军总共就只有五艘舰队航母其中一艘在北大西洋上战沉、两艘在印度洋上战沉也就是说，到一九四二年底，英国皇家海军准备发动一场决定xìng进攻、一劳永逸的铲除威胁的时候，可用的舰队航母只有两艘而且都是载机能力偏弱的“光辉”级，并没有绝对的兵力优势
要知道，此时德意志第二帝国海军也有一艘舰队航母，即在大战前开工建造，在一九四一年才服役的“柏林”号虽然“柏林”号的载机能力也不算强，但是这艘航母与中国海军的“秦始皇”级有着很深的血缘关系，而“秦始皇”级的战斗力已经在太平洋战场上经受住了战火的考验，被证明是一种相当成功的舰队航母综合来看“柏林”号的作战能力肯定强于“光辉”级
主要的问题还是舰队航母在双方海军中所在的比例太低了，根本成不了主力
当时，英国皇家海军总共有八艘主力舰，即两艘“纳尔逊”级、五艘“乔治五世”级与刚刚建成的“前卫”号这其中“前卫”号还处于调试阶段，而“威尔士亲王”号与“约克公爵”号在印度洋，可用的只有五艘战列舰，且其中的两艘“纳尔逊”级因为航较低而没有编入本土舰队
也就是说，英国皇家海军本土舰队中属于自己的只有三艘“乔治五世”级战列舰
当然，这并不表示本土舰队就只有这么点主力舰了
美国参战之后，按照与英国达成的协议，派遣战舰加入本土舰队使本土舰队获得了兵力上的优势
一九四二年底，有两艘美国主力舰在本土舰队里服役即“南达科他”级的前两艘
此外，在圣诞节到来前“北卡罗来纳”号与“华盛顿”号也赶到了斯卡帕湾，编入了本土舰队
算上部署在朴茨茅斯的两艘“纳尔逊”级，英国皇家海军的主力舰达到了九艘
重要的是，其中七艘都是快战列舰，而且四艘美国海军的快战列舰在当时绝对是一流战舰
与之相比，两艘载机能力不强的舰队航母根本算不了什么
说白了，在这种兵力配制下，就算让李向龙来指挥本土舰队，他也不会把舰队航母当成主力使用
德意志第二帝国海军这边，主力同样是战列舰与战列巡洋舰
到一九四二年底，德意志第二帝国不但获得了“提尔皮茨”号，还完成了两艘“腓特烈三世”级快战列舰的建造工作，即“腓特烈三世”号与“威廉一世”号只是这两艘战列舰也处于验收阶段，还没有进行出海训练，连基本测试都没完成，因此暂时还不具备出海做战的能力
除了两艘“俾斯麦”级战列舰，帝国海军中还有两艘进行过三次现代化改进的“拜仁”级战列舰，即该级战列舰的后两艘，“萨克森”号与“符腾堡”号重要的是，这两艘战舰的改造方案与中国海军的两级同级战舰非常相似，只是不那么重视防空，即增添的高shè炮没有那么多，其他的都一样也就是说，在制海作战能力上，分属于中德海军的四艘“拜仁”级战列舰并没有太大差别
战列巡洋舰方面，主力依然是两艘“沙恩霍斯特”级，此外还有两艘“德意志”级
有趣的是，在一九三零年前后，德意志第二帝国海军曾经试图把赠送给中国海军的三艘“德夫林格”级战列巡洋舰要回去，或者是花钱买回去主要就是，德意志第二帝国海军发现他们在战后建造的“沙恩霍斯特”级在综合xìng能上，甚至比不上在第一次世界大战期间建造的“德夫林格”级主要就是，“沙恩霍斯特”级的综合设计水平，比“德夫林格”级差了一大截，导致在三万八千吨的满载排水量下，只配备了九门二百八十毫米主炮，最高航只有三十二节，最大续航力也只有九千海里导致这一结果的主要原因，就是在冯承乾回国之后，从德意志第二帝国挖走了很多舰船设计师与船舶工程师，此外几乎所有华裔工程师都跟随冯承乾回国，结果就是德意志第二帝国的舰船设计能力在战后大幅度降低，而“沙恩霍斯特”级的设计工作正是开始于大战结束之后，并且持续了十多年之久，到一九三五年才正式动工建造
当然，中国海军没有做这笔买卖
说白了，在中国海军中，三艘“德夫林格”级的地位比两艘“拜仁”级还要高，是绝对的主力舰
再说了，中国当时没有能力建造主力舰，也没有足够的经费采购的主力舰
也正是如此，在采购了“沙恩霍斯特”号之后，德意志第二帝国海军才追加订购了“格奈森瑙”号
不管怎么说，在“俾斯麦”级开工建造前，“沙恩霍斯特”级是德意志第二帝国海军能够建造的唯一的主力舰换句话说，如果不是“俾斯麦”级的设计工作顺利完成，德意志第二帝国海军很有可能在一九三九年追加订购两艘“沙恩霍斯特”级，确保在主力舰的总体数量上不亚于英国皇家海军
由此可见，在一九四二年底，德意志第二帝国海军中有四艘快战列舰、两艘战列巡洋舰与两艘在火力上达到了战列巡洋舰水准的大型巡洋舰，主力舰的总量为八艘，且都部署在公海舰队里面
也正是如此，英国皇家海军才一直要求美国海军在其本土舰队里至少保留两艘快战列舰如果美国海军减少两艘快战列舰，那么本土舰队的规模就将小于公海舰队，也就不可能压制住公海舰队
单纯从主力舰的数量上看，德意志第二帝国海军公海舰队并没有太明显的劣势
问题是，从质量上看，差距就较为明显了
要知道，在英国皇家海军的九艘主力舰中，有七艘是名副其实的快战列舰虽然“乔治五世”级的火力偏弱，但是实战证明，其十四英寸主炮依然能对“俾斯麦”级构成严重威胁，对付战列巡洋舰与大型巡洋舰是不在话下，而美国海军快战列舰上的十六英寸主炮在各方面都压倒了德意志第二帝国海军的三百八十毫米舰炮，而双方的快战列舰在防护与航上均旗鼓相当即便英国皇家海军那两艘“纳尔逊”级战列舰因为航较慢，在主力舰队决战中的用途并不是很大，但是其凶猛的火力、厚实的防护依然十分关键，可以对付德军的所有主力舰
显然，帝国海军的情形就没有这么乐观了
虽然四艘快战列舰的xìng能十分出sè，哪怕是两艘已服役二十多年的老舰，在经过了三次现代化改进之后，依然能够与最式的快战列舰抗衡这一点，中国海军已经在太平洋战场上证明过了但是数量上的差距，根本无法用战列巡洋舰与大型巡洋舰来弥补“德意志”号战沉，已经证明大型巡洋舰在面对快战列舰的时候，不但没有半点胜算，连生存的机会都没有
重要的是，德意志第二帝国海军并没有为二百八十毫米舰炮开发式穿甲弹
在使用普通穿甲弹的情况下，除非把交战距离缩短到五千米以内，不然二百八十毫米舰炮就只是个摆设
也就是说，在舰队决战中，公海舰队能够派上用场的只有四艘快战列舰
如此一来，即便英国皇家海军只动用七艘快战列舰，也能够在舰队决战中毫无悬念的击败公海舰队
当然，这一优势，英国皇家海军最多只能保持到一九四三年初(未完待续)
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第二百九十九章 虚幻的优势
第二百九十九章 虚幻的优势
战后，有些人认为，英国皇家海军应该把挑战公海舰队的时间选在一九四三年初。在这些人看来，如果英德海军在一九四三年决战，那么英国皇家海军取胜的机会将非常大，也就有可能一举扭转战局，甚至能够避免在一九四三年战败，至少能坚持到一九四四年底，从而获得美国的强力援助。
这种观点有道理吗？
仅看双方的舰队规模，确实有一些道理。关键不是英国皇家海军，而是大西洋对岸的美国海军。
到一九四三年初，英国皇家海军最多只能获得“前卫”号，而实际情况更糟糕。主要就是英国皇家海军并没有把“前卫”级当成主力，而是只将其当做一种过渡xìng质的战舰，真正的主力是接下来的“狮”级战列舰。前面提到过，“狮”级在各方面都超过了美国的“南达科他”级，直追“依阿华”级，算得上是大战期间设计出的最强大的快速战列舰之一，“前卫”级则在各项xìng能上都不如“北卡罗来纳”级，只勉强达到了大战爆发前的标准，与大战期间设计建造的快速战列舰有一段差距。结果就是，英国皇家海军只打算建造一艘“前卫”级，也就没有为这艘战列舰单独开发双联装十六英寸主炮炮塔，而是决定沿用“伊丽莎白女王”级上的双联装十五英寸主炮炮塔。虽然英国皇家海军已经开始重视火力，没有使用“乔治五世”级上的十四英寸主炮，但是与同时期的快速战列舰相比，“前卫”级的主炮火力最多只算得上平庸。如果考虑到火炮的制作工艺、炮弹的xìng能等等，“前卫”级的主炮火力甚至不如“俾斯麦”级。要命的是，即便如此，“前卫”级的主炮炮塔也不可能按时交付，从而导致“前卫”级的工期大幅度延长。
虽然英国皇家海军想在一九四三年初获得“前卫”号，但是实际交付时间却是在一九四三年下半年。
也就是说，“前卫”号根本赶不上一九四三年初的海战。
这下，问题严重了。
虽然德意志第二帝国在建造“腓特烈三世”级战列舰的时候，也遇到了很多麻烦，而且最大的麻烦也是在主炮上。当时，帝国海军认为配备“俾斯麦”级的三百八十毫米舰炮的xìng能已经达到极限，即便继续改进，xìng能提高幅度也相当有限，因此很有必要在新式战列舰上安装口径更大的主炮。为此，德意志第二帝国海军投入巨资，开发出了四百毫米主炮，准备将其用在“腓特烈三世”级战列舰上。按理说，这种xìng能与美英最新式的十六英寸舰炮等同的巨炮应该跟“腓特烈三世”级战列舰同步发展，但是事实并非如此，到一九四三年初，这种舰炮也只完成了测试工作。结果就是，在首先建成的“腓特烈三世”号上，配备的依然是四座双联装三百八十毫米炮塔。只是，帝国海军在这么做的时候留了一手，即对双联装三百八十毫米炮塔做了结构优化，使其直接适应新式炮塔的炮座，而没有对炮座做修改。也就是说，在新式炮塔制造出来之后，可以直接更换，不需要对战舰做太大的改动，更换所需时间也就几天而已。
更重要的是，“腓特烈三世”号与“威廉一世”号肯定能在一九四三年初服役。
可见，如果凭借自身实力，到了一九四三年初，英国皇家海军别说扩大优势，还将彻底丧失优势。到时候，德意志第二帝国海军将拥有六艘快速战列舰、两艘战列巡洋舰与两艘大型巡洋舰，主力舰的数量将超过本土舰队。
只是，英国皇家海军靠的并非自身实力。
事实上，如果没有美国海军提供的支援，英国皇家海军早就丧失优势了。
到一九四三年初，美国海军的实力，准确的说是主力舰的数量将有一次较大的扩充，战斗力将大幅度增强。
这就是，“南达科他”级的后两艘都将正式服役，“依阿华”级的首舰也将建成。
有趣的是，当时“南达科他”级的后两艘，即“马萨诸塞”号与“亚拉巴马”号已经正视服役了，而且前者还在十一月的时候去过加勒比海，但是没有开往太平洋，在十二月初就回到了切萨皮克湾。问题是，美军却一直没有把这两艘战舰编入战斗序列，因此这两艘战舰处于“未服役”状态。
以当时的情况来看，美国当局显然不想把这两艘战舰派往英国。
当然，到一九四三年初，情况也许会有所变化。到时候，在公海舰队新获两艘快速战列舰，而皇家海军的“前卫”号又迟迟不能服役的情况下，就算美国海军不大乐意，也会把这两艘战舰派往英国。
这样一来，到一九四三年初，英国本土舰队就将拥有九艘快速战列舰。
当然，这还是最保守的估计。
到一九四三年初，大战期间设计得最为完美、xìng能最为均衡的快速战列舰，即在战后被很多人认为是“超级战列巡洋舰”的“依阿华”级就将陆续服役，其首舰“依阿华”号肯定能在一九四三年二月建成。
可以说，“依阿华”才是各国海军理想中的快速战列舰。
在火力上，“依阿华”级比“南达科他”级并无显著变化，但是用身管更长的mk7型十六英寸舰炮取代了四十五倍径的mk6型，而且主炮的最大仰角有所提高，最远shè程超过了四十公里，在使用重弹时的穿甲能力提高了百分之十以上，使用轻弹时的穿甲能力也提高了接近百分之十。
防护上，“依阿华”级从一开始就格外重视水平防护，其水平装甲的总厚度超过了两百毫米，超过了所有的战列舰。根据美军测试，“依阿华”级的水平装甲足以抵挡住从八百米高度上投下的五百公斤级航空穿甲弹。侧舷防护上，“依阿华”级的装甲厚度不但不比“南达科他”级厚，还稍微薄了一点，关键部位的总厚度不到三百百三十毫米，但是其采用的外倾设计更加出sè，其实际防弹效果相当于垂直安装的四百四十毫米厚的装甲板，且较大的隔舱还提供了额外防护。水下防护上，“依阿华”级也极为重视，不但主装甲带一直延伸到了舰底，而且还有专门的防鱼雷隔舱，其设计标准是能够应付二百五十公斤重的战雷头直接攻击。
速度，更是“依阿华”级的绝对强项。甚至可以说，正是对速度的追求，美国海军才造出了这艘“怪物”级的战舰，而且也正是如此，在战后才有很多人认为，“依阿华”级根本不是战列舰，而是“超级战列巡洋舰”。
在试航的时候，“依阿华”号跑出了三十三点七五节的最高速度！
这是个什么概念？
要知道，速度与推进功率不成正比，而是三次方的函数关系。也就是说，在达到一定程度之后，要想提高速度，推进功率就得成倍的增长。像“依阿华”级这类的大型战舰，在航速超过三十节之后，每提高一节，推进功率就要提高百分之二十以上。把航速由三十节提高到三十三节，推进功率需要提高将近一倍！
也正是如此，“依阿华”级才在四万八千多吨的标准排水量、五万七千多吨的满载排水量的庞大舰体上，只安装了与“南达科他”级相当的主炮火力，如果把速度降低到“南达科他”级的水准，仅动力系统节省下来的排水量，就足够多安装一座三联装十六英寸主炮炮塔了。
要知道，“依阿华”级的标准排水量比“南达科他”级多了百分之三十！
当然，多出的排水量，不仅仅用在动力系统上，也用来装载更多的燃油，其最大续航力达到了惊人的两万海里。
这是个什么概念？
即便在不加油的情况下，“依阿华”级也能绕着地球跑大半圈了。
当然，如此惊人的续航力，与美国海军所处的情况有很大的关系。甚至可以说，“依阿华”级在建造过程中，最大的变动就是在续航力上，即在海军提出要求之后，工程师只能想方设法的增加“依阿华”级的载油量。也正是如此，“依阿华”级的满载排水量比标准排水量高出了一万一千吨，而“南达科他”级的这两项数据相差不到七千吨，即便是续航力同样惊人的“北卡罗来纳”级（为一万七千五百海里），也只有七千吨左右。“依阿华”级上多出来的四千吨，几乎全部用来装载燃油。
美军提出如此高的续航力要求，主要就是担心在失去太平洋上的所有海军基地之后，舰队必须从大西洋上的海军基地出发，经巴拿马运河进入太平洋，在与中国舰队作战之后再返回大西洋。
这样看的话，两万海里的续航力也不算太过分。
当然，不管怎么说，“依阿华”级是一种足够强大，而且超过了所有对手的战列舰。如果能够编入英国皇家海军的本土舰队，那么在一九四三年，皇家海军将拥有足以击败公海舰队的绝对优势。
问题是，“依阿华”级根本不可能在一九四三年初正式服役。
显然，就算拖到一九四三年，英国皇家海军的优势也没有那么明显。
第三百章 舰队出发
虽然不能做出假设，但是到一九四三年初，英国皇家海军最多维持局面，不可能扩大对公海舰队的优势
当然，英国皇家海军也拖不起
前面提到过，到一九四三年初，如果德意志第二帝国当局确认红俄即将战败，并且启动了攻打英国的作战行动，那么就算英国皇家海军本土舰队前去挑衅，德意志第二帝国海军也有可能按兵不动，甚至会把公海舰队撤回到波罗的海，让本土舰队失去攻击目标，从而让英国皇家海军丧失扭转战局的机会
只有在一九四二年底，英国皇家海军才能获得这样的机会
当然，这个机会不是英国皇家海军创造的，而是美国为其创造的
这就是，在一九四二年的圣诞节讲话中，罗斯福明确提到，美国将尽一切力量为布尔什维克俄国提供战略援助，帮助布尔什维克俄国渡过难关，在必要的情况下，美国将考虑直接出兵俄国
罗斯福的讲话，等于捅了马蜂窝
要知道，就在当天，德皇威廉二世在波茨坦皇宫举办宴会，款待了德军的所有高级将领与zhèng fǔ高级官员在宴会上，威廉二世直言不讳的提出，希望帝国陆军总参谋部能够在chūn天到来的时候送来好消息高兴之余，威廉二世还表示，他已经很久没有去过莫斯科了，很想去克里姆林宫里住上一个晚上受到德皇热情款待，还收到了德皇亲自颁发的勋章，德军将领自然是大言不惭纷纷表示将在chūn天到来的时候攻占莫斯科，然后邀请德皇前去参观克里姆林宫
此外，德意志第二帝国的报社媒体也十分高调
可以说当时德意志第二帝国上下都热切期待着宿敌战败的那一天快点到来
由此可以想像，罗斯福的圣诞节讲话会产生什么样的影响
圣诞节的第一天，也就是十二月二十五rì，德皇在得知美国总统表示会出兵援助俄国的消息后，立即召开了紧急军事会议
这到方便，回来参加皇家宴会的将领都在柏林，没有一个缺席
虽然在军事会议上，陆军将领都对美国总统的讲话嗤之以鼻，认为美国根本没有能力出兵俄国只是没有任何一个陆军将领敢保证罗斯福是在说大话重要的是，没有一个陆军将领认为美国是否出兵都对德俄战争没有多大影响反到是，大部分陆军将领都认为，只要美国出兵，德俄战争就会受到影响，就算红俄将不可避免的战败可是也会多坚持一段时间也许是几个月，也许是一年
显然这让德皇威廉二世非常不满
在把那些较为悲观的将领训斥了一番之后，德皇明确提到，不管美国是否出兵都要确保在一九四三年chūn季攻占莫斯科、在一九四三年的夏季结束之前击败红俄，结束这场已经导致上百万德军官兵伤亡的战争
当然，帝国陆军的将领没有含糊，立即做出了承诺，但是也提出了一个前提条件即得想尽办法阻止美国出兵
这下，难题交到了帝国海军手上
就算帝国陆军是世界上最强大的陆军，也对美国没有半点威胁，而且也无法阻止美国出兵红俄
显然，能够发挥作用的就只有帝国海军了
当时，雷德尔没有在军事会议上提出具体的作战计划，因为他并不相信美国会将其脆弱不堪的陆军派往残酷的大陆战场重要的是，当时获得的唯一信息，就是罗斯福在圣诞节前一天发表的公开讲话，根本没有获得其他可靠的情报，也就无法判断美国会不会真的做出这种蠢事来
显然，雷德尔希望罗斯福只是说着玩，或者说只是为了鼓舞士气
可惜的是，雷德尔的希望落空了
十二月二十六rì，帝国海军情报机构就获得了消息，美国已经在纽约、费城与波士顿组建了三支大型运输船队，每支船队的规模都在五十艘以上，而且全是万吨级货轮此外，美国陆军也正在向这三处港口集结，预计总兵力在四十万左右，也就是三十个师，还有大批重型装备也在装船
罗斯福不是说着玩的
当天晚上，雷德尔就去觐见了德皇
不是他主动去的，而是德皇把他叫过去的
德皇只提出了一个问题，即帝国海军有没有能力阻止这三支船队到达摩尔曼斯克，以及要采取什么样的行动才能达到这个目的
当时，雷德尔还想敷衍德皇，只是他很快发现，德皇没有跟他开玩笑
结果就是，雷德尔首先提出来的方案被德皇直接否决了这就是，雷德尔依然认为潜艇就足够了，没有必要出动主力舰队
在德皇的逼迫下，雷德尔不得不承诺，如果有必要，他会出动公海舰队
当然，雷德尔很快就要兑现这个承诺
十二月二十七rì，在纽约港集结的船队率先出发，编号PQ4231，即在一九四二年第三十一支由美国驶往红俄的运输船队如果该船队顺利到达了摩尔曼斯克、或者是阿尔汉格尔斯克，并且装上红俄出产的资源返回美国，那么编号就将是QP4231，即一九四二年第三十一支从红俄前往美国的运输船队
这支船队，主要运载红俄急缺的战略物资，比如成品油、粮食、铝锭、航空发动机与轻武器弹药根据德军获得的情报，物资总量在四十五万吨到五十万吨之间，相当于当年运送到红俄的物资总量的百分之十
只是，这还没完
仅仅一天之后，在波士顿集结的船队也出发了
这是一支混编船队，除了拥有大约三十艘万吨级货轮之外，还有二十艘运兵船，运载了三十万吨物资与大约十个美国陆军师当然，运载的物资中，也主要是这十个美军师的武器装备
一九四二年的最后一天，在费城集结的船队也出发了
这是一支纯粹的运兵船队，五十艘船只中，有三十艘是运兵船，搭载了大约二十个美军师的官兵，另外二十艘货轮全部运载这些美军部队的武器装备也正是如此，该船队的护航兵力最为强大
事实上，三支船队的护航力量都极为强大
掩护PQ4231船队的护航舰队里有六艘护航航母、十艘反潜驱逐舰、八艘反潜护卫舰与四艘武装商船，其护航力量是通常情况下的两倍掩护PQ4232船队的护航舰队里有十艘护航航母、十四艘反潜驱逐舰、十艘反潜护卫舰与两艘水上飞机母舰，护航力量是通常情况下的三倍掩护PQ4333船队的是十二艘护航航母、十六艘反潜驱逐舰、十四艘反潜护卫舰与六艘水上飞机母舰，相当于通常情况下的四倍除此之外，美军肯定还会调集部署在百慕大群岛、亚尔群岛等岛屿上的远程反潜巡逻机肃清航道，英国皇家海军也会动用部署在本土与冰岛上的远程反潜巡逻机
显然，用潜艇去袭击这三支船队，与找死没有区别
要知道，就算把帝国海军所有在大西洋上活动的潜艇集中起来，也不见得能够伏击其中的一支船队重要的是，在如此强大的反潜护航力量面前，即便伏击成功，潜艇的损失也会非常惨重在通常情况下，帝国海军遇到类似的船队，都会避而远之当然，在此之前也没有遇到过类似的船队
收到确切情报，雷德尔不得不慎重考虑是否让公海舰队出击了
虽然雷德尔并不相信那批美军会强往红俄，而是认为将被派往英国，但是雷德尔承担不起判断错误所产生的后果当然，不是这批美军在到达红俄之后，会对德俄战争产生多大的影响，而是到时候，帝国陆军的那帮将领们就可以把没有及时攻占莫斯科、没能及时击败红俄的全部责任都推到帝国海军身上
十二月二十九rì，雷德尔就下令让公海舰队升火，做好出港准备
两天后，在得知最后一支运输船队离开了费城之后，雷德尔给公海舰队司令斯佩上将下达了出击命令
只是，雷德尔在命令中提到，如果遭到英国皇家海军的本土舰队拦截，且不可恋战
问题是，雷德尔并没有说清楚具体的应对方式，即到底是立即返回威廉港，还是继续向北大西洋突击
事实上，当时雷德尔也不能直接说，只能暗示斯佩
道理很简单，如果他在命令中明确提到在遭到拦截之后返航，那么他就无法向德皇解释为什么要这么做如果斯佩能够明白他的意思，那么就算下令返航，也属于战术行为，与帝国海军司令下达的命令没有直接关系这样一来，德皇就没有理由来责问雷德尔，甚至没有理由认为帝国海军作战不力即便的德皇要问罪，承担责任的也是斯佩，而雷德尔在撇清干系之后，自然会设法替斯佩说情
问题是，斯佩能够搞明白雷德尔的意思吗？(未完待续)
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第三百零一章 优劣有别
第三百零一章 优劣有别
十二月三十一rì夜间，公海舰队驶出了威廉港。
此时，英国皇家海军的本土舰队已经在北海上活动了六天，坎宁安已经等得有点不大耐烦了。
战后，战史学家对斯佩与坎宁安的评价是褒贬不一。
在很多人看来，坎宁安就是英国皇家海军中的尼米兹与斯普鲁恩斯，是一个在战略与战术上都极具才华的统帅型海军将领。甚至有人认为，如果坎宁安生在美国，尼米兹就不可能成为太平洋舰队司令，而且斯普鲁恩斯也不会有用武之地，美国更不可能在参战后不久就丧失主动权。
当然，这种评价多少都有些过头了。
不可否认，坎宁安确实是一个极具才华的海军将领，但是在战略上，他比尼米兹差了很大一截，而在战术上，又比不了斯普鲁恩斯。只能说，坎宁安的综合才能较为出众，但是在某一种能力上，他绝对算不上最好。
当然，坎宁安能够获得如此多的赞誉，就与这场海战有关。
在一九四二年的最后一天，坎宁安手里只有七艘快速战列舰，编在海峡舰队里的两艘战列舰还没有进入北海，而且英国皇家海军也没有把这两艘“纳尔逊”级战列舰交给坎宁安指挥。
主要就是，在与公海舰队作战的时候，这两艘战列舰没有太大的价值。
虽然在火力上，“纳尔逊”级强于“乔治五世”级，特别是从美国获得了xìng能更好的十六英寸穿甲弹，并且改造了主炮的药室之后，其火力已能与美国海军的快速战列舰媲美，超过了“乔治五世”级一大截。问题是，“纳尔逊”级是标准的“前条约时代”战列舰，最高航速仅有可怜的二十三节，甚至比不上第一次世界大战期间建造的“伊丽莎白女王”级，更别说与快速战列舰相比了。要命的是，受基本设计限制，加上过低的排水量，“纳尔逊”级根本不可能通过改造来提高航行速度。此外，在英国皇家海军想到对“纳尔逊”级进行改造的时候，“乔治五世”级已经开工，而且当时美国还没有为英国提供新式舰炮，因此改造很不划算。
结果就是，直到一九四二年底，这两艘战列舰依然保持着战争爆发时的样子。
当然，变化也有，主要就是增强防空火力。在一九四一年底的大修中，两艘“纳尔逊”级都针对rì益突出的空中威胁，增加了高shè炮的数量，四十毫米高shè炮增加到十六门，二十毫米机关炮则增加到了七十门左右。单独从防空火力上看，两艘“纳尔逊”级已经达到了大战期间的平均水准。
问题是，这两艘战舰的制海作战能力并没有得到实质xìng的增强。
也正是如此，英国皇家海军也就一直没有让这两艘战舰执行制海任务，甚至没有将其编入本土舰队。
当时，两艘战舰在海峡舰队里面，最主要的任务就是盯住英吉利海峡南面的那些法国港口，并且时不时的前往法国沿海地区，炮击一下被德军控制的港口，宣示英国皇家海军在海峡里的存在。此外，如果有必要的话，这两艘战舰也会偶尔参加一些护航行动，特别是在海峡里的护航行动。在过去的一年里，这两艘战舰在战斗中击沉了数艘德军小型舰艇，还在防空作战中击落了十多架德军的作战飞机。
有趣的是，当时这两艘战舰还有一个与海军无关的用途。
这就是，在英吉利海峡中间担任雷达jǐng戒舰的角sè，用其配备的对空jǐng戒与搜索雷达监视周围的天空，在发现德意志第二帝国空军的轰炸机群之后，及时向后方汇报情况，为本土防空战斗机多提供了半个小时左右的预jǐng时间。
也正式如此，帝国空军一直想炸掉这两艘战列舰，只是一直没能获得成功。
由此可见，当时坎宁安手里的兵力也不是很充足。
虽然编在本土舰队里的七艘快速战列舰都足够强大，特别是美国海军派来的两艘“南达科他”级，更是当时世界上最强大的快速战列舰，其各项xìng能都超过了德意志第二帝国海军的“俾斯麦”级，两艘“北卡罗来纳”级并不比“南达科他”级差多少，在各项主要xìng能上也都超过了“俾斯麦”级。但是公海舰队里有八艘大型战舰，而且公海舰队出港并不是与本土舰队决战。
说得直接一点，如果德意志第二帝国海军有牺牲jīng神，就算打不过本土舰队，也能够让几艘速度较快的大型战舰突破本土舰队的拦截进入北大西洋，而本土舰队要想找到、并且追上这几艘大型战舰，几乎是不大可能的事情。如此一来，就算那三支船队没有开往红俄，也会受到严重威胁。
可以说，当时换任何人在坎宁安的位置上，都会有这样的担心。
如此一来，在安排作战行动的时候，就会考虑到全歼公海舰队，也就会尽可能的朝这个方向努力。
显然，这是一个非常错误的判断。
别忘了，英国皇家海军的最终目的并非彻底打败德意志第二帝国海军，只是希望通过一场决定xìng的海上决战，使德意志第二帝国丧失登陆英国本土的能力，因此也就没有必要全歼公海舰队。
从战术上讲，只需要重创公海舰队，使其在今后的很长一段时间内丧失挑战英国皇家海军本土舰队、以及在任何情况下都有可能击败本土舰队的能力就足够了，因此甚至不需要击沉公海舰队的主力舰，只需要使其最重要的四艘主力舰，即四艘快速战列舰遭到重创，且需要好几个月才能修复就足够了。
当然，如果有歼灭公海舰队的机会，而且不需要付出太大的代价，那就再好不过了。
坎宁安之所有在战后受到热捧，就与他在这个时候做出的准确判断有关，即他准确的认识到了这场海战的本质。
在坎宁安对面，斯佩的认识就没有这么清楚了。
事实上，斯佩在战后倍受战史学家指责，也与他在这场海战中犯下的错误有关。
在第一次世界大战中，斯佩非常有名，特别是在他率领帝国远东舰队回到本土之后，成了帝国家喻户晓的英雄人物。只是，在第一次世界大战期间，斯佩并没受到中用，主要就是冯承乾与提尔皮茨都知道他并不是杰出的舰队指挥官，指挥小型海战还能胜任，但是要指挥大舰队作战，那就过于勉强了。问题是，第一次世界大战结束后，冯承乾离开了德意志第二帝国，提尔皮茨也在不久之后去世。虽然接替提尔皮茨出任帝国海军司令的雷德尔在各方面都算优秀，他的才能也在大战期间得到了检验，即便比不上提尔皮茨，守住帝国海军的成果也没问题。但是在用人方面，雷德尔就无法与提尔皮茨相提并论了，比如他在上任之后就重点提拔了斯佩。
可以说，斯佩的正确位置应该是破交舰队司令官。
如果把他安排在这个位置上，他肯定能够创造很多奇迹。只是，雷德尔非但没有让他去指挥破交舰队，还把帝国海军的基业、即公海舰队交给了他，并且赋予斯佩指挥公海舰队的全部实权。
事实上，在大战爆发前，就有人质疑过斯佩的才能。
只是，当时德意志第二帝国海军中，除了担任海军司令的雷德尔，确实没有一名将领在资历上超过了斯佩。
当时，斯佩非但没有明白雷德尔的意思，反而产生了误解。
其实，这也与斯佩长期以来受到的非议与指责有关。
要知道，在他担任公海舰队司令之后，公海舰队就没有打过一次真正的海战，而且在仅有的几次有规模的行动中，都遇到了这样那样的麻烦，甚至遭受了可耻的失败。比如“俾斯麦”号前往法国港口的行动，接应“德意志”号的行动。德意志第二帝国海军在这场大战中取得的最为显著的一次胜利，即“沙恩霍斯特”号与“格奈森瑙”号在北海击沉了英国皇家海军的“鹰”号舰队航母，却与公海舰队没有半点关系，因为当时这两艘战列巡洋舰编在破交舰队里面，在与英国皇家海军舰队遭遇的时候，也正好在执行破交任务，而且直到两艘战列巡洋舰发出捷报，斯佩才从海军司令部了解到了情况。
这些因素综合到一起，产生了一个非常严重的影响。这就是，斯佩极为渴望率领公海舰队获得一次决定xìng的胜利，以此洗脱所有强加到他身上的非议与责难，向所有人证明他是帝国海军最优秀的舰队司令官。
正是如此，在雷德尔暗示他无论如何也不要与英国皇家海军本土舰队决战，在不利的情况还可以率领舰队返航的时候，斯佩认为雷德尔不是在帮助他，而是想让他再次受到别人的嘲笑与非难。
对于荣誉感极强的军人来说，与其让人嘲笑与非难，还不如战死沙场。
更何况，斯佩已经压抑了两年多，受够了其他人看他的目光，更受够了那些不顾实情的责难。
他需要的只是一次机会，一次获取决定xìng胜利的机会。
第三百零二章 冲动与理智
第三百零二章 冲动与理智
对胜利的渴望，让斯佩变得盲目。
对执行命令的忠诚，让斯佩又有点畏首畏尾。
这两种因素的综合做用下，斯佩想不犯错误都难。
公海舰队离开威廉港之后，采用了一条最为常用的航线，即沿着rì德兰半岛西海岸线向北，经过斯卡格拉克海峡西端，再从靠近挪威的近海离开北海、进入北太平洋。其实，这也是帝国海军破交战舰最常走的航线。
当然，这也是一条最安全的航线。
虽然丹麦没有参战，但是德军在一九四一年底就占领了挪威，并且在挪威西部沿海地区修建了十多座空军基地，部署了数百架作战飞机。最重要的是，帝国空军在挪威部署了一百多架海上巡逻机。这些巡逻机执行的不是反潜任务，而是专门用来搜索在北大西洋上航行的美英船只。
这些巡逻机的存在，极大的提高了破交作战的效率。
要知道，当时依然有不少船只单独航行，没有编在船队里面。虽然运送贵重物资的船只都在船队里面，得到了护航战舰的直接保护，但是一些船只为了赶时间，或者是为了避开德军潜艇的主要活动海域，会脱离船队单独航行。更重要的是，护航战舰并非在任何情况下都能发挥作用。
别忘了，北大西洋上的天气状况极为恶劣。
如果船队遇到了极端天气，不但护航航母上的反潜飞机无法升空，连反潜战舰也无法发挥作用。虽然在这种天气下，潜艇的作战效率也会降低，但是至少还能作战，而护航战舰几乎无法正常活动。
也正是如此，德军潜艇在北大西洋上依然取得了不错的战果。
至于破交战舰，只要能够把握住机会，同样有可能获得不错的机会。
当然，这些巡逻机也能用来支持舰队作战。
这也正是斯佩的想法。
在他看来，公海舰队没有舰队航母，能够用于侦察的，只有大型战舰上的水上飞机，而这些水上飞机的xìng能都不怎么样，因此不可能取代侦察机。如此一来，就只能利用部署在挪威的岸基巡逻机来扩大侦察范围，搜寻舰队周围海域，及时发现逼近的英国舰队，为舰队提供最有力的支持。
必须承认，斯佩的想法并没错。
问题是，他忽略了一点。
这就是，在英国皇家海军的本土舰队中也没有舰队航母。事实上，在冬季，就算有舰队航母也很难在北大西洋上派上用场。要知道，北大西洋的天气在冬季极为恶劣，即便是主力舰也会受到影响。虽然英德海军的舰队航母都针对北大西洋上特殊天气做了改进，但是航母本身的特点，依然限制了其作战使用范围。在前两年的这个时候，英国海军的舰队航母根本不可能出现在北大西洋战场上。
显然，坎宁安不会忽视这么重要的因素。
更重要的是，坎宁安准确预测到斯佩会走挪威近海航线，而且知道斯佩走这条航线就是为了获得岸基航空兵的支持与掩护。
显然，坎宁安不会笨到主动去送死。
问题是，这样一来，坎宁安就别想把斯佩挡在北海里面了。
对坎宁安来说，这绝对是个问题。要知道，自从大战爆发，德意志第二帝国海军的公海舰队就没有离开过北海。如果让公海舰队杀出北海，就肯定会对北大西洋航线构成威胁，甚至会迫使美英取消所有船队，并且召回所有在航船只，从而使得英国难以及时获得来自美国的援助。
对英国来说，这绝对是不可接受的结果。
所幸的是，坎宁安早就料到了这一点。在出任本土舰队司令的时候，坎宁安就直言不讳的提出，要让他担任本土舰队司令官，就得给他全部指挥权限，在他率领舰队出海作战的时候谁也不能指手画脚。
这件事，还闹到了英国首相那里。
在与丘吉尔见面会谈的时候，坎宁安把话说得更明白，即信任他、才任命他为本土舰队司令官，那么就应该绝对信任他，不要对他的作战决策产生任何怀疑，而他也将保证不会让公海舰队成为威胁。
必须承认，丘吉尔十分信任坎宁安。
事实上，丘吉尔与坎宁安的私交很不错。
别忘了，在第一次世界大战初期，丘吉尔就是英国海军大臣，而当时的坎宁安已经是皇家海军中的一名校官了。在担任海军大臣期间，丘吉尔与坎宁安见过好几次面，而且两人有很多的共同话题。也正是在这个时期，丘吉尔与坎宁安结下了较为深厚的友谊，并且维持了数十年。
可以说，当时换成其他人，丘吉尔都不会放权。
别忘了，对于风雨飘摇的大英帝国来说，皇家海军是最后的支柱，而本土舰队就是皇家海军的核心与jīng华。
很难想像，如果本土舰队战败了，英国还能打赢这场战争。
当时，坎宁安获得了很大的权力。最重要的就是，只要本土舰队出海，那么就算是丘吉尔也不能过问作战行动，只需要等待战斗结果。
有了这项权力，坎宁安就没有后顾之忧了。
既然斯佩的目的是突破英国皇家海军的北海防线，前往大西洋拦截运输船队，那么坎宁安就没有必要一定要在北海与斯佩决斗，完全可以把战场拉得更开一些，等斯佩舰队进入北大西洋之后，再与之决战。
可以说，这是一个相当聪明的选择。
别忘了，坎宁安的主要目的就是在舰队决战中击败斯佩舰队，从而彻底消除来自德意志第二帝国的威胁。
从战略上讲，只要德意志第二帝国没有掌握北海的制海权，也就不可能让强大的帝国陆军跨过英吉利海峡，也就不可能击败英国。这样一来，只要来自美国的援助没有断绝，就算英国本土在德意志第二帝国空军的战略轰炸下变成了废墟，英国也不会战败，至少能够坚持到一九四四年底。
原因很简单，到了一九四四年底，中美海军就将在太平洋战场上分出高下。如果中国海军最终赢得了太平洋战争的全面胜利，那么中国海军肯定会在一九四四年底、最迟会在一九四五年初出兵大西洋。此外，德意志第二帝国海军在一九四四年底之前，还能获得一大批新式战舰，并且在击败红俄之后把重点转向对英作战，生产出更多的作战飞机与战舰，为进攻英国本土铺平道路。
坎宁安明白这一点，也就知道歼灭公海舰队的重要xìng。
在战术层面上，如果坎宁安在北海拦截公海舰队，即便不考虑德意志第二帝国空军部署在挪威的航空兵，坎宁安也没有足够的把握歼灭公海舰队。道理很简单，公海舰队的主力舰全是快速战舰，即便打不过皇家海军的本土舰队，也能在不利的情况下撤退，而德意志第二帝国空军肯定会提供支援与掩护。如此一来，本土舰队就不大可能阻止公海舰队直接退回到威廉港。
要知道，在一九四一年，处于巅峰状态的英国皇家海军在出动了本土舰队滞货，连“俾斯麦”号都没能拦截下来。更何况，现在的本土舰队已经大不如前，而作战对象则是整个公海舰队。
到北大西洋上决战，正好解决了这个问题。
这就是，即便公海舰队打了退堂鼓，想要撤回去，也不是那么容易的事情，本土舰队将获得更多的拦截与追击机会。
更重要的是，公海舰队返回威廉港的航线就那么几条，而且多数在英国皇家空军的打击范围之内。如此一来，本土舰队在截击逃跑的公海舰队的时候，还能够得到皇家空军的支援与掩护。
此消彼涨，本土舰队的胜算就大大提高了。
做为一名优秀的舰队指挥官，坎宁安不可能不知道，能在北大西洋上获得很多机会，而他只需要把握住其中的一次机会，就能够毫无悬念的击败公海舰队，打赢这场对大英帝国来说最为重要的海战。
可以说，这也正是美英当局煞费苦心，把公海舰队引诱出来的主要目的。
说得不客气一点，当时上到美国总统罗斯福与英国首相丘吉尔，下到美英的情报机构人员，无一例外的都在为坎宁安服务，或者说是在为坎宁安创造这个可以击败、甚至是歼灭公海舰队的机会。
要知道，那三支船队没有开往摩尔曼斯克，其目的地就是英国的港口。
三支船队在出发后不久，就在百慕大群岛海域会合了，而这里也是从美国到英国的运输船队安全航程的最后一站。再往西航行，就将进入德意志第二帝国潜艇的主要活动区域，也就有可能遭到潜艇伏击。
三支船队留在了百慕大群岛。
按照美国海军的安排，最快要到一月十rì，这三支船队才会起航。
也就是说，坎宁安必须在一月十rì之前完成这次作战行动，而这场战斗的结果将直接决定三支船队的去留。
正是如此，坎宁安必须抓紧时间，绝不能浪费时间。
在斯佩率领公海舰队朝挪威航行的时候，坎宁安率领的本土舰队已经从南面绕过了设得兰群岛，在英国本土北面绕了个大圈子，然后以十六节的最高巡航速度北上，准备前去拦截公海舰队。
第三百零三章 水下利器
对战局，坎宁安有着非常清楚的认识，而斯佩却一眼抹黑。
最初两天，斯佩的自我感觉还不错。在岸基航空兵的掩护下，公海舰队一路无阻，甚至连天公都做美，没有刮起大风浪。
只是，到了第三天，情况就不大一样了。
一九四三年一月三rì清晨，在天sè快要放亮的时候，位于舰队左前方的一艘驱逐舰发现了一根伸出海面的潜望镜。虽然很快就搞清楚，这是一场虚惊，那是一艘正在返回帝国途中的德军潜艇，但是这次偶然遭遇，让斯佩意识到了潜在的危险，因此当即就下令加强反潜jǐng戒。
可以说，斯佩的这道命令非常及时。
上午九点不到，一艘刚刚到达舰队东北方向上大约三十公里处的驱逐舰就发现了一艘正在紧急下潜的英国潜艇。半个小时后，驱逐舰追上了那艘英国潜艇，并且在声纳的辅助下用深水炸弹发起了攻击。大约半个小时后，驱逐舰上的德军官兵看到了浮上海面的碎物，确认已经击沉了英军潜艇。
事实上，那艘英国潜艇没有被击沉，只是被炸成了重伤，被迫坐沉海底。在一月三rì夜间，这艘潜艇上的英国官兵在进行了十多个小时的努力之后，终于让潜艇浮上海面，并且发出了发现斯佩舰队的报告。
可以说，这是一封非常重要的电报。
也正是这封电报，让坎宁安确信他的判断没有错，斯佩舰队就在挪威近海，而且正在向北航行。
问题是，斯佩并没有因此而产生jǐng觉。
这也与当时的情况有关。
要知道，在第一次世界大战中。英国是受潜艇伤害最重的国家。大战结束之后，英国当局曾经提出在全世界范围内限制潜艇发展。甚至是拆毁所有潜艇。并且设法得到了美国当局的支持。只是，这一提议非常不现实，没有任何一支海军愿意放弃这种海战利器，而且英国皇家海军也一样。
有趣的是。在第一次世界大战结束的时候，英国皇家海军的潜艇数量仅次于德意志第二帝国海军！
因为在“华盛顿条约”中。并没有对潜艇做出明确限制，所以在两次大战期间，英国皇家海军一直在建造潜艇。
到第二次世界大战爆发时。英国皇家海军拥有的潜艇已经超过了德意志第二帝国海军。
也就是说。当时英国皇家海军是世界上拥有潜艇最多的海军！
根据双方公布的资料，在一九四零年中期，德意志第二帝国海军的潜艇总量仅有一百艘出头，英国皇家海军拥有接近两百艘。此外，英国皇家海军拥有的排水量在一千吨以上、续航力在一万海里以上的远洋潜艇多大六十七艘，而德意志第二帝国海军在大战爆发时拥有的远洋潜艇不到四十艘。
德意志第二帝国的潜艇在封锁英国的时候。英国的潜艇也在封锁德意志第二帝国。
在一九四一年，英国皇家海军就展开了多次以潜艇为主的“破交袭击战”。比如派遣潜艇进入地中海。专门袭击从意大利与希腊前往北非的船只。当时，英国皇家海军的潜艇甚至进入了马尔马拉海，在土耳其海军的眼皮底下，用鱼雷击沉了土耳其海军中吨位最大的一艘主力舰。
到了一九四二年，英国皇家海军潜艇部队变得更大胆了。
年初的时候，英国皇家海军就组织了十多艘潜艇，准备进入bō罗的海，袭击在德意志第二帝国到瑞典航线上的船只。要知道，德意志第二帝国在大战期间所需的铁矿石，有一半以上都来自瑞典。此外，产自瑞典的煤炭优质木材、鱼类、松香等等，都是德意志第二帝国不可否缺的战略资源。
如果能够切段德意志第二帝国与瑞典间的航线，必然有着极为重大的意义。
可惜的是，这次行动以失败告终。
虽然有三艘潜艇成功突破了德军设在丹麦与瑞典之间的反潜jǐng戒线，到达了红俄在bō罗的海上的港口，但是仅仅在一个月之后，这三艘潜艇就在袭击德军运输船的时候，被德军的反潜驱逐舰击沉。
问题是，英国皇家海军没有就此罢手。
一九四二年六月，英国皇家海军再次发起了类似的行动，而且一口气派出了二十二艘xìng能出众的远洋潜艇。
这次，英国皇家海军的行动取得了一定的成功。
虽然在突破德军的反潜封锁线的时候，有六艘潜艇被击沉，还有四艘在被迫上浮后不得不自沉，但是有十二艘潜艇成功到达红俄的港口，并且在bō罗的海上展开作战巡逻。这十二艘潜艇一直坚持到一九四三年中期，也就是德军在攻占了列宁格勒之后，才被迫离开bō罗的海。最终，只有三艘潜艇回到英国本土。在这一年里，英国皇家海军用损失七艘潜艇的代价在bō罗的海上击沉了近四十艘德军运输船，物资损失量高达三十多万吨，大幅度削弱了德瑞间的海运。
当然，在其他战场上，英国潜艇也有所建树。
比如在太平洋战场上，英国潜艇就一直以马来亚与新加坡为基地，袭击南洋上的中国船只。直到新加坡被中**队攻占，还有几艘英国潜艇在南洋上活动。随后，这些英国潜艇转移到了印度洋上，部分则去了澳大利亚西北的达尔文港。到一九四三年底，最后一艘英国潜艇才离开了澳大利亚。
根据中国海军公布的相关资料，到一九四三年底，美英潜艇在南洋与东北印度洋上总共击沉了七十多艘商船，总载重吨在四十万吨左右。因为当时美国海军的潜艇主要在西太平洋与西南太平洋上活动，所以在南洋与东北印度洋上活动的主要就是英国潜艇，这些战果大多得算到英国潜艇头上。
相对而言，英国潜艇的主要战场是北海与地中海。
虽然德意联军攻占了直布罗陀要塞、并且占领了苏伊士运河西岸后，英国舰艇就失去了进入地中海的通道。但是英国皇家海军在把地中海舰队撤出来的时候，把所有的潜艇都留在了地中海战场上。此后，这些潜艇就以英军控制的东地中海港口为基地，长期在地中海里活动。直到英国战败，还有三艘潜艇在地中海上执行作战任务。最终，这三艘潜艇的艇长都在收到消息后，凿沉了潜艇，然后向德意联军投降。
可以说，潜艇部队是英军坚持得最久的一支部队。
虽然在整个大战期间，英国皇家海军的潜艇部队远不如德意志第二帝国海军的潜艇部队那么有名，甚至比起中国与美国的潜艇部队来说，名声都差了很多，当时却不能因此否认英国潜艇在大战期间起到的巨大作用。
事实上，英国皇家海军的潜艇部队也是破交作战的高手。
这就是，在北海战场上，英国潜艇几乎切断了德军的所有航线，给德意志第二帝国的海运造成了极为沉重的打击。
根据帝国海军的记录，在整个大战期间，德意志第二帝国损失了大约一千四百艘货轮与军用船只，其中一千一百艘是在北海上被击沉的，这其中又有大约百分之六十是被英国潜艇击沉的。算上在其他战场上取得的战果，英国皇家海军的潜艇部队所击沉的船只，占到了英**队在大战期间击沉船只总量的七成左右。也就是说，相当于把德意志第二帝国的一千二百艘船只送到了海底。此外在太平洋与印度洋战场上，还至少葬送了中国的数百艘货轮与军用船只。
可以说，这个战绩已经非常了不起了。
要知道，中国与德意志第二帝国都不是靠海运立国的，因此在大战期间也不是很重视海运，更没有大规模建造货轮，所保有的货轮总量本来就非常有限。大战期间，英国潜艇击沉的货轮，占到了中德货轮总量的百分之二十四。如果按照比例计算，英国潜艇的战果超过了其他所有海军的潜艇部队。在整个大战期间，德军潜艇击沉的商船，仅占美英商船总量的百分之十五，而中国潜艇在太平洋上击沉的商船，仅占美国商船总量的百分之十，即便把后来在大西洋上取得的战果算进去，也仅有百分之十三。
当然，潜艇的贡献不仅仅是破交。
对英国皇家海军来说，潜艇还是监视德意志第二帝国海军的主要力量，特别是在北海东部海域，在侦察机与巡逻机的安全得不到保证的情况下，隐蔽xìng更好的潜艇就成为了英国皇家海军最主要的侦察平台。
对此，坎宁安有着极为清楚的认识。
事实上，当时能够到挪威近海巡逻，并且持续监视的也就只有潜艇了。
为此，在本土舰队离开斯卡帕湾之前，坎宁安就派出了足够多的潜艇，在北海东部海域部署了三条潜艇jǐng戒线，而且每一条jǐng戒线上的潜艇都在十艘以上，两艘潜艇的最大间隔距离不超过二十公里。
这是个什么概念？
在太平洋战场上，中美海军的潜艇jǐng戒线都没有这么密集，大部分时候两艘相邻潜艇的间隔距离在一百公里以上。
当时，公海舰队撞上的正是坎宁安部署的第一道潜艇jǐng戒线。！。
第三百零四章 大意轻敌
第三百零四章 大意轻敌
行踪暴露后，斯佩没有采取任何防范措施，公海舰队依然沿原航线向北航行。
最初的时候，坎宁安也没有想到这一点。在他看来，无论斯佩的胆量有多大，肯定会做出一些调整。直到一月四rì清晨，公海舰队撞上了坎宁安部署的第二道潜艇jǐng戒线、再次被英国潜艇发现之后，坎宁安才发现公海舰队没有调整航向，仍然在向北航行，而且航速并没减慢。
这下，坎宁安遇到麻烦了。
在一月三rì上午，收到第一封潜艇的侦察报告后，坎宁安认为斯佩会调整航线，因此调整了本土舰队的航线。也就是说，本土舰队并不是朝着公海舰队原航线前方驶去，而是朝着公海舰队的西面驶去。道理也非常简单，公海舰队的东面就是挪威，因此公海舰队调整航线之后，肯定会偏向西面。
只是，这算不上大麻烦。
因为没有编入两艘“纳尔逊”级战列舰，所以本土舰队的最高航速能达到二十七节，而公海舰队的最高航速也不过如此。更重要的是，坎宁安的战前判断极为准确，因此本土舰队占据着十分有利的位置。如此一来，就算出现了一点意外，坎宁安也有足够的时间让本土舰队到达准确地点。
当天上午，本土舰队就转向到了东南。
此时，两支舰队的距离已经不到六百公里了。也就是说，如果斯佩依然不对公海舰队的航线做出调整，那么在一月六rì凌晨，双方就将在设得兰群岛东北大约三百公里处遭遇，而这里离公海舰队的老巢有一千多公里。
可以说，这是一处对坎宁安极为有利的战场。
关键就是，即便斯佩发现不敌本土舰队，也需要花上好几天才能返回威廉港，而坎宁安将获得足够多的追击时间。可以说，公海舰队在与本土舰队突然遭遇、且遭受重创之后，逃回威廉港的可能xìng极为渺茫。最终，公海舰队很有可能去挪威的卑尔根，躲到由群山庇护的港湾里面。显然，这是坎宁安愿意接受的结果。虽然德意志第二帝国已经控制了挪威，还在挪威修建了大量野战机场，但是挪威只有首都奥斯陆有维修舰船的能力，在卑尔根只有一座规模很小的渔港，根本无法为大型战舰提供维修服务，而德意志第二帝国也无法通过空运的方式向卑尔根运送维修设备，甚至无法通过陆运来运送这些极为笨重的设备。也就是说，公海舰队逃到卑尔根，等于自行解除了作战能力，将再也无法对英国皇家海军构成威胁，也就不可能对英国本土构成威胁。
这个时候，斯佩遇到了避开公海舰队的最后一次机会。
当天下午四点左右，斯佩收到了帝国海军司令部发来的电报。一艘正在赶往北大西洋执行破交任务的潜艇在设得兰群岛东北方向上发现了一支规模庞大的舰队，并且断定其中有数艘主力舰。
显然，那正是坎宁安率领的本土舰队。
可惜的是，斯佩错过了这次宝贵的机会。
以当时的情况，如果这封电报引起了斯佩的重视，那么他至少应该调整航线，避免过早与本土舰队遭遇。原因很简单，斯佩的任务不是去与本土舰队决战，而是去拦截那三支准备前往红俄的船队。
问题是，这封电报没有引起斯佩的重视，或者说斯佩并不清楚他的目的。
根据公海舰队作战参谋回忆，在收到电报后，斯佩认为潜艇发现有误，即本土舰队应该在大西洋中部海域，不应该出现在设得兰群岛东北。斯佩给出的理由也很简单，本土舰队肯定会去掩护那三支船队，因此不会留在北海附近，更不可能出现在北海通往北大西洋的必经之路上。
显然，这是一个极为牵强的理由，或者说是自欺欺人。
道理也很简单，如果本土舰队的任务是掩护运输船队，那么关键就是找到公海舰队，并且设法对其进行拦截。如此一来，本土舰队就没有理由前往大西洋中部海域，而是应该守在公海舰队进入北大西洋的必经之路上。虽然从北海进入北大西洋有数条航线，但是最主要的航线都得从设得兰群岛附近通过，因此本土舰队在设得兰群岛附近巡逻待机，并不是什么奇怪的事情。
当然，真正的原因，就是斯佩渴望与英国皇家海军本土舰队决战。
也就是说，斯佩已经把他此行的主要目的抛到九霄云外了。
公海舰队没有转向，仍然在向北航行。只是到了傍晚的时候，斯佩派出了几艘轻巡洋舰前出执行侦察任务。白天的时候，侦察任务主要由水上飞机承担，只有在天气状况极为恶劣的时候，才需要用到侦察战舰。到了夜间，因为水上飞机无法出动，所以前出的侦察jǐng戒任务都得由轻巡洋舰承担。
这个时候，斯佩又犯了一个错误。
虽然以当时的情况来看，因为斯佩没有调整公海舰队的航线，所以双方遭遇已经不可避免，但是只要斯佩认真安排侦察工作，依然有机会及时发现本土舰队，也就有机会在战斗中掌握主动权。
要知道，公海舰队的最高航行速度不但不比本土舰队慢，还要稍微快一点。
一支舰队的最高航速，不是由最块的战舰决定，而是由最慢的战舰决定。在本土舰队中速度最慢的是两艘“南达科他”级战列舰，最高航速只有二十七点五节，而在接近满载时的最高航速不到二十七节。公海舰队中，速度最慢的是两艘“德意志”级袖珍战列舰，其最高航速能达到二十八节。
也就是说，如果公海舰队能够及时发现对手，而斯佩又能够理智一些，那么就肯定有机会逃回威廉港。
问题是，斯佩压根就没有想过逃跑。
要命的是，在斯佩看来，就算本土舰队在设得兰群岛东北，也不会主动南下，而会守在那里，等着公海舰队过去。如此一来，双方遭遇的时间就不是六rì凌晨，而是下午，因此在夜间遭遇的可能xìng非常低，也就没有必要派遣太多的侦察舰，而是应该让官兵得到休息，为六rì下午的舰队决战做好准备。
从某种意义上讲，斯佩的这个判断也没有错。
原因很简单，斯佩做出这个判断的出发点就是错误的。
主要就是，他并不知道那三支船队的目的地并非红俄，而是英国，即这是一次由美英共同策划的作战行动，出动三支规模巨大的船队、而且运送大量地面部队，就是为了把公海舰队吸引出来。如此一来，本土舰队就没有必要去掩护那三支船队，而且那三支船队也没有急着横渡大西洋。如果按照斯佩获取的情报，那么本土舰队就没有理由留在设得兰群岛，而是应该前往大西洋中部海域。即便本土舰队的主要任务是盯住已经出海的公海舰队，也没有必要进入北海与之决战。
可惜的是，事实并不像斯佩了解的那么简单。
当时，斯佩只派出了四艘轻巡洋舰，而且只有一艘向西北方向、也就是本土舰队到来的方向航行。
坎宁安这边，情况就完全不同了。
傍晚的时候，坎宁安也派出了执行侦察任务的轻巡洋舰，只是数量多达八艘，而且四艘向东南航行，另外四艘则向南航行。
可见，当时坎宁安依然认为斯佩有可能知难而退。
如果公海舰队选择撤退，那么坎宁安就得及时让本土舰队转向，才有机会在斯卡格拉克海峡北面将其拦截下来。如果让公海舰队退到斯卡格拉克海峡南面，那么坎宁安就将丧失最后的机会。
当然，坎宁安也想到，既然斯佩一路北上，在两次遭遇了潜艇之后都没调整航线，也就未必会转向撤退。
也就是说，坎宁安同时想到，斯佩很有可能会主动找他决战。
可以说，这也是坎宁安乐意见到的事情。
虽然此时的本土舰队没有绝对的优势，但是有七艘货真价实的快速战列舰，而公海舰队里只有两艘快速战列舰，另外四艘主力舰都达不到快速战列舰的标准，在战斗力上根本无法与快速战列舰匹敌。
也就是说，即便进行面对面的决战，本土舰队的胜算也大得多。
至于来自空中的威胁，坎宁安并没有太大的顾虑。别忘了，现在是冬季，而挪威的冬季并不温暖，因此部署在挪威的岸基飞机肯定会受到影响。此外，战斗将在夜间打响，因此等到岸基航空兵在天亮后出动，舰队决战已经分出胜负，即便本土舰队会受到一些损失，公海舰队的结局也不会改变。
当然，关键就是在夜间打赢这场海战。
结果就是，在侦察舰出动后不久，坎宁安就下令把航速提高到二十二节，并且给各舰下达了备战命令。
八点不到，本土舰队旗舰“乔治五世”号上升起了舰队司令官的将旗与战斗信号旗。
此时，公海舰队里，斯佩正在与舰队司令部的参谋军官吃晚饭，根本没有意识到战斗将在数个小时后打响。
第三百零五章 战斗队列
第三百零五章 战斗队列
十点半不到，斯佩就离开了指挥岗位，把工作留给了值班的参谋。
不管怎么说，斯佩已经上了年纪。如果不是在上次世界大战中有杰出表现，加上帝国海军一直维持着相当的规模，恐怕在大战爆发前，像斯佩这般年纪的将领就已退役，根本不可能继续在海军中服务。
此外，大战打了两年多，斯佩大部分时候都呆在岸上的司令部里面，早就回到了正常的生活中来。
事实上，当时公海舰队里的大部分军官，都有同样的问题。
这就是，在经过两年多的沉寂之后，军官团队的战斗jīng神已经消磨一空，根本没有大战爆发时的那种积极面貌。相较于其他海军，比如中国海军，帝国海军的军官队伍在jīng神面貌上差了很大一截。
当然，如果论实战经验，帝国海军就差得更远了。
可以说，当时的帝国海军中，除了潜艇部队、以及小型舰艇之外，其他官兵都严重缺乏实战经验。在公海舰队的近千名军官中，只有不到一半执行过战斗任务，而且次数都为个位数。要知道，在中国海军中，服役时间在三个月以上的军官都执行过战斗任务，而服役时间在一年以上的军官执行的战斗任务的次数都在五十次以上，实战经验极为丰富，因此应对战场突发情况的能力非常突出。即便是在同样没有多少事可做的本土舰队里，也有七成以上的军官执行过战斗任务，而那些从地中海舰队撤回来的军官，执行战斗任务的次数都在一百次左右。
由此可见，公海舰队欠缺的不仅仅是战舰。
十一点半左右，也就是斯佩去休息后大约一个小时，在西北方向上巡逻的那艘轻巡洋舰发回消息，宣称遭遇了一艘英国皇家海军的轻巡洋舰，并且在大约一万米上交火，战斗持续了不到十分钟，英舰就撤走了。
显然，这艘侦察舰遭遇的就是坎宁安派出的侦察舰。
问题是，公海舰队的值班参谋并没有告知斯佩，也没有做太多的防范，甚至没有给那艘与英舰遭遇的轻巡洋舰下达指示。
根据公海舰队的作战记录，值班参谋把那艘英舰当成了巡逻舰。
显然，就算此时斯佩在指挥岗位上，也会做出同样的判断。
原因很简单，自参战之后，英国皇家海军就派遣了大量巡逻舰在设得兰群岛与挪威之间巡逻。虽然这些巡逻舰的主要任务是搜寻与拦截那些经此地进入北大西洋的潜艇，但是也负责监视水面战舰。在拦截“德意志”号的战斗中，就是一艘巡逻舰率先发现目标，然后才召来了主力舰队。
可见，在这里遭遇巡逻舰，并不是什么奇怪的事情。
只是，坎宁安可不会这么看。
当时，坎宁安没有离开指挥岗位。收到侦察舰发回的消息后，他立即意识到，公海舰队就在西南方向上，斯佩没有调整航线！
可以说，坎宁安觉得非常震惊，甚至觉得这是错觉。
要知道，斯佩在明知道本土舰队就在前方不远处的情况下，依然保持航线不变，不做任何调整是非常反常的事情。
只是，到这个时候，坎宁安也顾不得那么多了。
十二点不到，坎宁安就下达了战斗命令。
按照他的部署，本土舰队的七艘主力舰分成了两个编队，四艘美舰，即“北卡罗来纳”号、“华盛顿”号、“南达科他”号与“印第安纳”号组成第一战斗群，在前方航行，主要目标是公海舰队里的四艘主力舰，即“俾斯麦”号、“提尔皮茨”号、“沙恩霍斯特”号与“格奈森硇”号；三艘英舰，即“乔治五世”号、“安森”号与“豪”号组成第二战斗群，在编队后方航行，主要对付公海舰队的两艘袖珍战列舰，即“舍尔海军上将”号与“希佩尔海军上将”号。
战后，坎宁安的这一编排遭到了很多人质疑。
当然，对此最为不满的就是美国人。
很明显，坎宁安把最为艰巨的任务留给了四艘美舰，而三艘英舰承担的作战任务几乎没有任何挑战xìng。如此一来，自然会有人认为，坎宁安此举是让美舰做挡箭牌，在设法保存英国皇家海军的实力。
当然，这种说法也不是完全没有道理。
要知道，在公海舰队里面，真正能够对本土舰队的七艘主力舰构成威胁的，也就只有两艘“俾斯麦”级战列舰，另外四艘德舰上的主炮都只有二百八十毫米，只有在极近的距离上才能打穿主力舰的装甲。按照坎宁安的编排，与两艘“俾斯麦”级对阵的，恰恰是本土舰队里防御最为薄弱的两艘快速战列舰，即“北卡罗来纳”号与“华盛顿”号，防御更好的五艘战舰反而被放到了一边。
只是，客观的讲，坎宁安的这一战术编排也有一些道理。
首先就是，只有四艘美舰配备了十六英寸主炮，而且都是在第一次世界大战之后研制的新式主炮，威力非常强大，足以对付“俾斯麦”级战列舰，而三艘“乔治五世”级配备的只是十四英寸主炮。当时，英国皇家海军已经获得情报，在拦截“俾斯麦”号的战斗中，“乔治五世”级的十四英寸穿甲弹几乎没有发挥作用，“俾斯麦”号在中弹近二十发之后，依然能够全速返回威廉港，而且四个月之后就全面修复。也就是说，击中“俾斯麦”号的所有十四英寸穿甲弹，没有一枚打穿了其主要部位的装甲，只有三枚打穿了次要部位的装甲，但是没有造成严重损伤。相反，“俾斯麦”级的三百八十毫米主炮打出的穿甲弹，能在通常交战距离内打穿“乔治五世”级的主装甲。
可见，让“乔治五世”级去对付“俾斯麦”级，胜算非常渺茫。
如果以主炮火力衡量，也就只有四艘美舰能与两艘“俾斯麦”级抗衡。
其次是，“北卡罗来纳”级的防护太薄弱了，至少在坎宁安看来，这两艘战舰与“俾斯麦”级、或者是“沙恩霍斯特”级交战并无本质上的区别，因此用其去拖住“俾斯麦”级更为合理。
别忘了，两艘“北卡罗来纳”级在建成之后，首先前往太平洋作战，并且在第二次新乔治亚海峡海战中遭受重创之后，才返回美国东海岸，然后留在了大西洋战场上，并且编入了英国皇家海军本土舰队。在第二次新乔治亚海峡海战中，两艘“北卡罗来纳”级面对的不是中国海军的快速战列舰，而是仅有二百八十毫米与二百四十毫米主炮的巡洋舰，并且因此遭受重创。
显然，坎宁安有理由相信，德意志第二帝国肯定从中国获取了新式穿甲弹。
要知道，中国海军装备到大型巡洋舰上的二百八十毫米舰炮就来自德意志第二帝国，而且在基本参数上与德意志第二帝国战列巡洋舰上的主炮没有太大的差别，因此中国海军开发的新式穿甲弹也就可以用到德舰上。
如此一来，两艘“北卡罗来纳”级在与两艘“沙恩霍斯特”级交战的时候，肯定占不到多少便宜。
也正是如此，坎宁安才认为，与其进行正面较量，还不如先用两艘“南达科他”级去对付两艘“沙恩霍斯特”级，争取用最小的代价干掉这两艘火力密集的战列巡洋舰，然后四艘美舰再集中力量对付两艘“俾斯麦”级战列舰。如果采取相反的策略，就算两艘“北卡罗来纳”级打败了两艘“沙恩霍斯特”级，最终依然是四艘美舰打两艘“俾斯麦”级，也很有可能因为四艘美舰都在之前的战斗中遭受重创导致战斗力降低，而无法在与两艘“俾斯麦”级的战斗中取胜。
最后一点，三艘英舰的速度比四艘美舰快。
“北卡罗来纳”级的实际最高航速在二十八节以内，“南达科他”级的实际航速在二十七节以内，而“乔治五世”级的实际航速在二十八节以上。此外，三艘“乔治五世”级不需要考虑横跨大西洋，出港的时候只装载了三分之二的燃油，因此其实际最高航速接近二十九节。
千万不要小看这一节左右的速度差。
在坎宁安看来，斯佩肯定不会拼到最后一刻。在情况不太有利的情况下，斯佩肯定会选择撤退。这样一来，速度更快的“乔治五世”级就是追击公海舰队的主力，也就有必要尽可能的让这三艘战舰保证完好无损。
要知道，在公海舰队里面，速度最慢的两艘“德意志”级袖珍战列舰的最高航速也达到了二十八节，两艘“俾斯麦”级快速战列舰的最高航速为二十九节，而两艘“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰的最高航速为三十二节。
由此可见，把三艘英舰留在队列末端，也不是没有道理。
只是，具体的交战情况并不是由坎宁安确定的，他编排的战斗队列只针对可能出现的某一种情况。如果斯佩也对战斗队列做了调整，比如按照速度来排列顺序，那么坎宁安编排的战斗队列就发挥不了作用。
第三百零六章 最后的决定
在编排战斗队列之前，坎宁安做了一件很重要的事，即让与德舰遭遇的轻巡洋舰后撤
这么做，不是怯懦避战，而是不想过早暴露
此时，在战线对方，公海舰队的值班参谋依然没有产生jǐng觉，也没有对舰队的部署做出任何调整
从某种意义上讲，这么做并没有太大的错误
要知道，公海舰队的轻巡洋舰上也装备了雷达，因此才能在夜间执行侦察任务
虽然当时中国没有向德意志第二帝国提供二百八十毫米式穿甲弹，一是式穿甲弹的产量本来就不高，首先得满足中国海军的作战需求，二是炮弹的运输非常麻烦，还无法进行空运但是早在一九四一年，也就是中德间的空中航线开通之后，中国就开始向德意志第二帝国提供各种各样的雷达到了一九四一年底，中国甚至以技术援助的方式，帮助德意志第二帝国获得了自行生产雷达的能力
可以说，这些雷达在战争中发挥了极为重要的作用
比如，在本土防空战中，雷达就起到了极为关键的作用到一九四二年初，德意志第二帝国已经建起了本土防空雷达网，还在荷兰、比利时与法国北部地区修建了前沿雷达探测与jǐng戒基地，把探测与发现敌机的距离增加了数百公里，为防空部队提供了半个小时以上的预jǐng时间正是如此，帝国空军的防空作战效率才大幅度提高并且导致美英轰炸机的损失率居高不下如果没有本土防空雷达网，帝国空军的防空作战能力肯定会大幅度降低，美英的报复xìng轰炸必然会收获多的战果
当然，雷达不仅仅用在地面上
在大战爆发的时候帝国海军还没有为战舰安装雷达到一九四一年，获得来自中国的雷达之后，帝国海军开始为所有主力舰安装对空与对海搜索雷达到了一九四二年，装备范围扩大到了中型战舰，也就是轻巡洋舰上到年底，随着帝国自产雷达的产量提升，不但所有大中型战舰都装备了搜索雷达，主力舰上还装备了炮瞄雷达两艘“俾斯麦”级战列舰与两艘“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰是利用大修的机会，安装了由中国海军提供的雷达火控系统
可以说，当时帝国海军的主力舰的火控系统丝毫不差，甚至优于英国皇家海军
当时那艘轻巡洋舰如果一直呆在原来的位置上，即与后方的主力编队保持五十公里以上的距离，那么在本土舰队靠近的时候，就能提供近一个小时的预jǐng时间，让公海舰队有机会逃脱当然是否转向撤退，还得看斯佩的决定，而之前发生的事情来看，斯佩很有可能不会选择撤退
问题是那艘轻巡洋舰没有留下来
在英舰转向撤退后，加上没有收到来自旗舰的命令德舰减慢了航
到凌晨一点左右，前出的轻巡洋舰与主力编队的距离缩短到了三十公里左右
也就在这个时候德舰上的雷达再次探测到了那艘英国轻巡洋舰问题是，德舰并没有加冲上去也许，在德舰舰长看来，那只是一艘巡逻舰，肯定不会与之交战，即便加冲上去也没有用
此时，坎宁安指挥的主力编队就在侦察巡洋舰后面大约十公里处
一点二十分，“北卡罗来纳”号上的对海搜索雷达率先发现了德舰，并且立即发出了战斗jǐng报
虽然在大战爆发之前，英国的雷达技术居于世界领先地位，而美国在该领域的研制进度并不是很快，但是大战爆发后，英国本土遭到战略轰炸，工业生产与科研力量都遭到严重削弱，而美国却利用了英国提供的技术援助，在很多领域取得了重大突破，其中就包括雷达技术
到一九四二年，美国制造的雷达在xìng能上已经过了英国雷达
有趣的是，英国并没有从美国引进先进的雷达也许，在骨子里，英国人仍然认为自己的才是最好的
当然，“北卡罗来纳”号率先发现德舰，也与其位置有关
按照坎宁安编排的队列，“北卡罗来纳”号位于主力编队最前方，因此离那艘公海舰队的轻巡洋舰最近
这个时候，德舰也探测到了“北卡罗来纳”号
问题是，距离太远了，而且德舰的舰长并不认为那是一艘主力舰，把其当成了一艘前来支援的巡逻舰
结果就是，宝贵的时间被浪费掉了近十五分钟
直到一点三十五分，在距离缩短到不到四十公里的时候，德舰舰长才猛然发现，出现在雷达屏幕上的几艘英舰绝对不是巡逻舰，而是体形庞大的主力舰，并且推算出了这些战舰的航都在二十节以上
五分钟后，斯佩来到了“俾斯麦”号的司令舰桥
此时，前出的轻巡洋舰已经与英舰再次交火，而且其雷达至少探测到了四艘航在二十节以上的主力舰
毫无疑问，出现在前方的就是本土舰队
这个时候，斯佩仍然有机会率领公海舰队撤走别忘了，公海舰队的最高航能够达到二十八节，而本土舰队的最高航不到二十八节重要的是，坎宁安根本没有考虑过公海舰队撤退时出现的情况，把三艘最高航能够达到二十九节的快战列舰留在了后面，而四艘度稍慢的主力舰在前面以双方的度差、以及相对距离，本土舰队至少需要花上一天才能追上公海舰队，而一天之后，公海舰队已经在斯卡格拉克海峡南面了重要的是，能够追击的只有三艘“乔治五世”级战列舰，而这三艘战列舰绝对打不过由两艘“俾斯麦”级领队的公海舰队也就是说，即便本土舰队在一天之后追上了公海舰队，而且没有遭到德意志第二帝国空军的打击，也不可能击败公海舰队，反而有可能被公海舰队重创，损失掉三艘快战列舰
可以说，在这种情况下，只要斯佩撤退，坎宁安就不会追击，至少不会全力追击
问题是，斯佩没有下令撤退，而是下达了战斗命令
事实上，到这个时候，斯佩已经能够做出正确判断了这就是，本土舰队出现在这里本身就是一件非常反常的事情如果斯佩能够冷静考虑，就会发现，美国派出那三支运输船队只是为了吸引公海舰队出海作战，而不是真的要向红俄运送作战部队，不然本土舰队就没有理由出现在设得兰群岛附近
可惜的是，斯佩一点都不冷静，他看到的只是与本土舰队的决战机会
当然，这也与当时的情况有关
这就是，侦察巡洋舰只发现了四艘主力舰，还没有探测到本土舰队里的第二战斗群，也就不知道还有三艘主力舰
如果只有四艘主力舰，斯佩确实有机会取胜
正是如此，来到司令舰桥后，斯佩下达的第一道命令就是准备战斗，然后着手编排战斗队列
当然，编排战斗队列，首先考虑的不是自己，而是对手的情况
在斯佩看来，本土舰队主动前来决战，因此坎宁安肯定会把度稍快的三艘战列舰放在队列前方，以确保在必要的时候进行追击如果斯佩为自己留条后路，他就应该把度快的主力舰放在队列后方，以便在必要的时候紧急转向，从而让原本留在队列后面的主力舰成为领舰
问题是，斯佩没有想过撤退
结果就是，他把度最快的两艘“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰放在了前面，两艘“俾斯麦”级快战列舰居中，两艘“德意志”级袖珍战列舰断后显然，这也与当时斯佩了解到的战场情况有关如果对手只有四艘主力舰，那么他的胜算就不会小到哪里去，也就得防止对方撤退，因此有必要让度最快的战列巡洋舰在前方，以便在对手转向撤退的时候进行追击
这下，坎宁安的美梦也落空了
只是，斯佩并没有因此获得以少胜多的机会
关键就是，当时德意志第二帝国海军还没有获得中国生产的式穿甲弹，两艘“沙恩霍斯特”级在两艘“北卡罗来纳”级面前根本没有胜算斯佩能够指望的，就是两艘战斗力强大的“俾斯麦”级能够创造奇迹，以最快的度击败两艘“南达科他”级，不然公海舰队肯定会被击败
问题是，“南达科他”级是在“依阿华”级之前最出sè的快战列舰
可以说，在各个方面，“南达科他”级的xìng能都过了“俾斯麦”级，特别是在火力与防护上，“南达科他”级的优势极为明显即便“俾斯麦”级拥有先进的火控系统，但是只要交战距离缩短到一万八千米以内，双方火控系统上的差距就没有太大的影响了，而公海舰队的官兵并不知道这一点准确的说，公海舰队的官兵并不知道该如何充分利用火控系统的优势
在斯佩决定与本土舰队交战的那一刻，公海舰队的命运就无法改了(未完待续)
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