第五四〇章 死神归来
……
新的一天开始，灿烂的阳光，照耀在高加索绵延起伏的辽阔土地上。
今天，是维克托*雷泽诺夫久别之后重返237团的日子。
一大早告别了恋恋不舍的柳德米拉，从公寓出发后一路疾驰，龙云在莫斯科近郊的一座军用机场见到了前往斯塔夫罗波尔的“专机”，也再一次见到了莫洛托夫上校。上一次前往斯塔夫罗波尔的时候，就是这位来自航空训练团的飞行教官送自己南下；两人见面之后都很高兴，这一趟上千公里的旅途，自然也就一路交谈着过得飞快。
搭乘重型战机穿行在蓝天之中，久违的飞翔感觉是愉快而惬意的。
坐在视野开阔的su-27ub战机前座，在朝阳的映照下飞越苏联欧洲部分的广阔大地，几个月前曾经让他颇为赞叹的辽阔景象再一次呈现在眼前；但是事易时移，现在的龙云和之前相比，不仅多出了许多勋章和军衔，却也平添了更多的心事和谜团。
但是不管怎样，身处平行世界的浩荡长河之中，他知道自己必须大踏步的向前走，用自己的力量和行动去解决一个又一个的难题。
在接近两个小时的旅途中，莫洛托夫自然也和维克托聊起当前的战争形势；面对这位中校教官的询问，龙云斟酌了一下才决定告诉他大部分实情，其实他也不清楚这些内容哪些可以透露、哪些又不能，不过借助意识窥探就知道莫洛托夫这位克格勃成员是完全可靠，也就不需要在乎这许多了。
“哦？——损失率竟然……这么高？”
一边掌控机体庞大的su-27ub在天空中四平八稳的飞行。莫洛托夫的话语中带着一丝忧虑。“这样很棘手啊。美国人看来是打算在高加索和我们死战，他们这是要打长期战争，你说呢？”
“长期战争？——恩，我看也是这样。”
在前排点了点头给出回答，龙云这时候的想法也和莫洛托夫类似。
虽然从历史上看，凡是选择了黑海、高加索一线作为进攻路线的入侵者，在俄罗斯这片古老的土地上都没有得到什么好下场，但是这并不妨碍北约再在这里来一次大冒险般的豪赌。
经过长期以来的穿越经历。龙云已经对平行世界里苏联的整体情况有较多的了解，他知道从黑海到里海之间绵延的这一大片大地，不仅是红色帝国重要的石油、矿产与机械工业所在地，更是粮食、棉花等大宗战略物资的重要产区。如果这片美丽而富饶的土地被北约夺取、或者在遮天战火中化为一片焦土，虽然不至于马上危及苏维埃联盟的生死存亡，却会极大削弱国家的长期战争潜力、更会由于若干生活物资的生产锐减而动摇全社会的生活状态，对旷日持久的长期战来说是极其不利的。
不仅如此，就在最近两个星期以来，由于北约空军获得了导弹武器的代差优势，高加索的空中形势变得更加险恶；随着北约地面部队的不断汇集。外高加索边境爆发一场大规模的地面战，也已经是不可避免。
现在的局面非常清楚。严重依赖空中支援的北约地面军事力量，眼下倒还不是最急迫的威胁；但是一旦战区制空权易手，失去航空兵的空中屏障之后，情况就会马上演变成另外一副模样。
看似没有丰厚的直接军事价值，却是至关重要的兵家必争之地，高加索的情况可不就是这样吗？
想到这里，龙云察觉到中校心中的忧虑，他当然想要给莫洛托夫打一打气，不过在计划完全实施之前，他还不能、也用不着在这时候说出自己的行动方案来：
“嘿，其实您也不用担忧嘛。这次我在莫斯科听说，上面已经有了对付美国人的作战策略，高加索的情形很快就会有根本性的改观。美国人么，要想学着德国佬、一直推进到斯大林格勒的话，我看他们的裹尸袋准备的还不够多，只是在白日做梦吧！”
“哈哈，是吗！——具体的我就不问了，如果真是这样、那就再好不过。”
和龙云闲谈了一会儿，半路上莫洛托夫还不忘问一问他，挺长时间出差在莫斯科（这个自然，莫洛托夫并不知晓龙云的秘密任务）、没有驾驭过苏霍伊战机，要不要再拿这架双座型练练手？于是就像上次那样，龙云又驾驶su-27ub在天上玩了一会儿机动，然后才恢复航线一路向南，在出发两个小时之后降落到斯塔夫罗波尔近郊的第237歼击机航空团驻地。
就在接近机场跑道、准备降落的时候，通过和塔台之间的联系，龙云却接到了“准备出击”的空情警报。
久别之后再度返回前线，这一次迎接他的不仅是热切盼望的237团战友，还有美国人在南方天际的大举行动；今天的空情警报，和之前几天的情形非常类似。
在初步掌握“主动雷达制导导弹”这一有力武器之后，反守为攻的美国人已经开始尝试在高加索前线套用海湾战争的那一套战术：首先是利用携带主动弹的空优战机分隔、挤压苏联战斗机的活动空域，迫使对手为保卫制空权而接战；经过若干次清剿式的空优行动，逐渐将苏联战机赶出这一地区、取得战区制空权，然后就可以用空中武力对地面上的任何高价值目标实施清扫、掩护地面部队向北方一路推进。
就是在今天，黑海沿线的北约空中活动一如既往的频繁，为了配合地面部队攻势而频频出动的北约攻击机正在外高加索的天空中四处出没；而在它们的北方，无畏的红空军飞行员们正驾驶米格机与北约护航战机你来我往、完全是舍命相搏的打作一团。
就在这样复杂的态势之后，因为主动弹的使用而摆脱之前的焦头烂额局面，美国人在大举进攻外高加索的同时，也不忘继续对黑海一线的目标实施空中打击。从黑海南岸分批而来、机型混杂遮天蔽日的攻击机群，在接近海岸线前往往会采用超低空突防战术；但是为他们护航的美国空军战机却必须在数千米的高空伺机而动，自然就被部署在战线后方的pvo三坐标对空警戒雷达捕捉无遗。
随着来袭目标的被发现，覆盖整个战区的空情导引网络也就立刻行动起来，全自动防空指挥系统向vvs、pvo各作战单位发送截击导引指令，其中自然也包括坐镇斯塔夫罗波尔、为前线歼击机部队提供支援的第237歼击机航空团。
好么，敌人来的还真是时候！
“——空情警报，同志！请把战机滑到这边来！”
随着带伞滑跑的su-27ub在跑道中段停稳，跳出座舱的龙云听到了不远处的召唤，战友们在提醒莫洛托夫滑跑、离开跑道进入停机坪，为后面的战机起飞让出位置来。
随着凄厉的警报声在机场上响起，偌大的基地里充斥着紧张的气氛；好在来到驻地之前，龙云就已经让苏沃洛夫通知团里做好准备，这时候来不及和战友们多说几句话，他马上飞奔向跑到另一侧大门敞开的加固机库。
这时候的机库门外，墨绿色的电瓶车已经将一架体型庞大的战机牵引到跑道旁，那这是准备完毕、随时可以出击的红色十七号su-27s。
边跑边见到机库里出来的眼镜男人，龙云向他高喊着挥挥手：
“怎么样，基里连科同志？”
“放心吧维克托！——一切都搞定了，完全按照您的吩咐！”
小步快跑到整装待发的红色十七号近前，耳边是发动机启动的渐响轰鸣，龙云扫视两眼就确认这架阔别已久的战机的确已经做好了出击准备，宽大机翼的两端都装好了对抗“麻雀”导弹的“基里连科烤箱”。虽然在aim-120出现之后，可想而知美国人早晚就会弃用性能实属一般的“麻雀”系列导弹，但是现在看来，这种威胁还远远没有到解除的时候。
干扰机已经安装到位，至于武器系统的配置，龙云之前也向团里说明了配置方案，现在红色十七号su-27s的机翼挂架下是四枚r-73m，这种自导头略有改进的格斗弹也是在最近几天才运抵团里；而挂载在进气道及机腹中线挂架上的，则是四枚弹体前部呈灰白色半球形的r-27t。
清一色红外制导导弹的配置，就是龙云打算进行“复出”作战的开光利刃。
三两下爬上登机梯，跳进红色十七号的驾驶舱内，他关闭舱盖、松开刹车滑行到跑道顶端与僚机会合；和之前动辄大机群出击的场面并不一样，开阔的起飞区域里，这时候只有龙云座机左后侧的红色十五号在整装待命。
和之前的单打独斗不同，今天的战斗，龙云选择了和僚机并肩出击。
之前从莫斯科兼程赶回、做好了出击准备的苏沃洛夫，在检查各项子系统工作正常后就用无线电向长机报告；作为在莫斯科参加培训的人员之一，维克托之前的理论讲解给了他充分的信心，如今正是跟随这位王牌去升空验证一番的时候。
这时候的苏沃洛夫，也许还不能把对抗aim-120导弹的机动战术演练娴熟，但是跟着维克托升空作战，那他只要不拖后腿就万事大吉。(未完待续。。)
第五四一章 冲击拦截线
只要不拖后腿就好，这可不是在开玩笑啊！
虽然在用这样的想法激励自己，因为之前在高加索和战友们出生入死、后来更由于aim-120的出现而陷入苦战，苏沃洛夫也着实有一点担心。
虽然他非常清楚，自己的长机维克托*雷泽诺夫少将是技术无懈可击的超级王牌，但是美国人的主动弹威胁毕竟非同寻常；挺长时间没有在一线作战、状态怎样还未可知的维克托，这样直接升空出击是不是有点太过冒险？
哦，要说“冒险”这种事，“高加索死神”的哪一次作战却又不是在冒险啊！
坐在红色十五号su-27s的驾驶舱里，苏沃洛夫的感慨还在继续。
而在此时此刻，做好了起飞前的所有准备，注视前方和两侧分外熟悉的座舱内景，龙云右手轻轻搭在了操纵杆上，他似乎在一瞬间就完全找回了身为一名红空军飞行员的使命感。确认发动机工作正常、无线电导引系统和操控系统正常工作，作为清一色红外弹挂载的红色十七号来说，这些系统正常就是战斗力的完全保证；他按动通话器按钮，向塔台发出久别之后的第一次呼叫：
“Дpakoh（龙），准备完毕，请求出击。”
“Дpakoh……确认可以出击。”
塔台发来的信号，夹杂微弱的噼啪噪声，但是龙云仍然能够听出这并不是之前熟悉的塔台联络员、而是萨姆索诺夫团长的声音。不知道这位和蔼的上校团长，是不是因为自己的归来而跑去塔台客串联络。他犹豫了一两秒钟、然后听到团长的声音再度出现：
“欢迎归来！维克托。”
……
晴朗无云的天空中。两架线条流畅的蓝白色渐变迷彩战机。正以标准的双机队形一路南飞。
升空之后一直保持无线电静默状态，在座舱里警惕的注视天空，龙云一边留意地面导引发来的空情信息，一边再次回顾自己之前制订的接战策略。作为久别之后的再次亮相，和之前行踪保密的作战原则大相径庭，今天他需要的就是一场痛痛快快的胜利，他要用这样的方式去让耀武扬威的北约空军得知“死神”的归来！
是的，只有以一己之力鏖战苍穹、吸引对手的更多注意力。才能顺利完成作战研讨会上制定的作战方案。
之前在莫斯科的空军总司令部，面对谢尔盖耶夫上将等一干空军高层，他就提出了反制aim-120、或者说反制北约高加索攻势的一整套行动方案。在这套方案中，他为苏联空军和防空军给出的下一阶段接战策略，就是在新型r-27p导弹陆续到位之前，高加索战区的各航空团全部暂时放缓出击、保存实力兼做休整，一来放纵北约空军使其放松警惕，二来也为后面的大规模反击积蓄力量。
毕竟当前的作战态势，敌我交换比不利的情况下，与其大规模出击去和北约拼消耗、争夺没有多少实际意义的战区制空权。还不如暂时示弱、然后利用反辐射导弹来一场大反攻，这种策略从战术上讲是完全说得通的。
但是问题在于。美国人会让他们好整以暇的保存实力、然后伺机反攻么？
自从高加索天空的那一场数十架战机围攻对手、伤亡惨重却一无所获的可怕空战之后，痛定思痛的美国空军（大概也包括美国海军）已经准备许久，处心积虑要在高加索开辟新局面、或者说兑现之前大量损失所应得的战略价值；在这样一种箭在弦上、间不容发的时刻，一旦苏联空中力量出现任何退缩，可想而知北约空军必将进一步加大对黑海、高加索一线目标的空袭力度。
在这种情况下，失去防空战斗机的空中掩护，仅仅依靠地面防空力量去防御对手的空中打击，这种作战方式在人类战争史上还没有一个取胜的先例；估计即使是拥有地球上最强大防空武力阵容的红色帝国，也并不想去做这样的尝试。
总之，情形就是如此，那么要怎么办才好？
随着龙云的重返战场，这第一次的升空出击，很快就会给出自己的响亮回答。
升空之后按照地面导引一路南飞，龙云在接近南方战线、导引台提示前方有若干批次目标接近时就开启了n001雷达，使用快速扫描模式监控前方的浩瀚天空。
毕竟，在经历过北约连续多日的高强度打击后，部分空域的监视条件正在恶化，地面导引传来的信息并不十分完整；所以他现在必须开启雷达掌握当面空域的大致态势，然后才能为今天的“开刀祭旗”选择合适的突破口。
除此之外，当然更不要说，他今天的出击本来就是带有高调叫阵的意味，开启雷达让美国人注意到自己，这也是早晚要做的事。
随着数据传送的滴滴提示声结束，观察一下显示屏上的目标导引线，龙云发现今天黑海上空的目标着实不少，大概又是空优机前出扫荡、攻击机群侧翼渗透的思路？查阅过大量在现实世界里已经解密的美国空军战术手册，这种打法他可以说已经烂熟于心，于是很快就决定了迎面砍杀的接战策略。
“十五号，按照预定计划，注意跟随我的行动，完毕。”
“十五号收到，完毕。”
打破无线电静默，龙云先是提醒僚机注意跟随自己的行动，然后略微侧杆转向七点钟方向，两架挂满红外制导导弹的su-27s在黑海东侧的海岸线一侧伺机而动；不一会儿，随着雷达受到一定的电子干扰、同时发现前方八点钟方向有若干目标在接近，凭借娴熟到极致的观察分析，龙云马上认出来屏幕上应该是两到四架f-15、f-14之类重型战斗机的雷达回波，雷达测距给出的敌机高度六千米，距离在九十千米左右。
这些倏忽间出现、陆续向北接近的战机，应该就是美国人前出吸引拦截的空优作战力量，他们是冲着自己来的吗？
凭借直觉感受到威胁正在迫近，龙云两眼凝视舱外、不时瞥一眼雷达显示屏；敌机出现在远离东地中海的这一空域，他据此推测这几个目标应该就是美国空军的f-15c，是具备使用“slammer”导弹能力的改进机型。
想到归来后第一次上阵就会和主动弹过招，龙云的手心里沁出一丝汗水；虽然他已经是身经百战的红空军头号王牌，但是真的坐在战斗机驾驶舱里、面对主动弹的死亡邀请，在这个平行世界里可还是头一遭。
对于aim-120b，龙云可以说熟悉到家，这种主动雷达制导导弹抗干扰性能强、自导头灵敏度高，同时因为体积和重量并不算大，过载机动能力也相当了得，一旦真的被盯上可就不是什么好玩的事。虽然以他的战机操控水平，甩掉两三枚主动弹自然不成问题，但是跟在后面的苏沃洛夫可不见得也能如此；今天带着他来上阵杀敌，就是为了尽快让237团树立起对抗主动弹的信心，所以他必须顾及僚机的接战能力，而绝对不能让搭档被“slammer”给打下来！
然而……就算面对主动弹又怎么样？
升空之后就斗志高扬的他，压根就没有让对手使用“slammer”从容攒射的打算。
就在两架su-27s一前一后向南偏西方向疾飞的时候，从黑海上空来袭的四架银灰色重型战机也已经逐渐接近。
来自美国空军第八航空联队39中队的四架f-15c，在编队指挥官约翰逊中校的带领下，正在执行他们多少天来习以为常的空优任务；在接到指挥中心的调度、显示屏上提示西北方向有疑似“侧卫”战机接近时，就立刻以前后梯次配置的两个双机编队接敌。
在接到命令之后做出战术安排，身处后面一组双机的长机驾驶舱内，约翰逊很快给另一组双机分配了拦截任务，既然确认前方目标为敌机，所以直接忽略iff识别、在接近到五十千米距离后就可以发动攻击；然后他自己就保持九百千米的时速逐渐拖后，与开启加力准备超视距占位的前一组双机拉开距离。
对这位经历多次战斗、有经验也有教训的老练中校来说，虽然之前经历过四机出动、却被“疯狂伊万”打得落单逃脱的惨痛经历，但还是在残酷的作战中一步步熬了过来；如今晋升为中校的他已经基本掌握了使用“slammer”打超视距空战的致胜之道，带领士气高涨的年轻人取得了一场又一场胜利，在高加索的天空中也算是颇有名气。
就像今天，俄国人也许是被打得疼了，又派出两架“侧卫”来冲击牢不可破的南方“鹰”墙——这些只知道灌伏特加的北极熊还没有打算认输、不知道手上的aa-10“杨树”已经不堪一用了吗？
带着对俄国佬的一丝蔑视，约翰逊随意的切换一下雷达工作模式，他继续用vs模式盯住遥远东北方向的对手，同时在无线电里提醒僚机注意搜索近旁空域、防止不要命的俄国战机从海岸线方向发动偷袭。
既然已经有“slammer”在手，看对手的样子，今天又是一次毫无悬念的打靶而已！(未完待续。。)
第五四二章 交叉占位
带着无比轻松的想法，忽然间却不知道碰到了哪根弦，也许是远方两架“侧卫”的出现激发了中校的哪一根敏感神经，他忽然间禁不住浑身一颤。
是的，面前的两个家伙自然好办，不过也不是所有俄国佬都这么好对付，比如那个——
哦……不、不，自己为什么会想到那个家伙！
被“疯狂伊万”、“高加索死神”疯狂屠杀、四架战机转瞬间变成孤家寡人的可怖经历再度沉渣泛起，约翰逊连忙晃一晃头把这些回忆赶走，同时有些厌恶、又带着一丝畏惧的皱起眉头。
不不，那个家伙已经很久没有出现在高加索，也许他已经被上司调往莫斯科去教官了呢？俄国佬一向有这样的传统，或者说他是被邪恶的专*制政*权雪藏起来、当做宣传偶像，再或者干脆就是已经阵亡、只是这些俄国人藏着掖着不肯报——
总而言之别想这些，现在赶紧解决当面来袭的“侧卫”才是正经！
想到这里，不知怎么的对眼前的对手产生了一丝戒备之心，约翰逊立刻呼叫僚机跟随自己侧转，前推节流阀进入到加速爬升的转弯之中。不管怎么说，俄国人的“侧卫”还是颇为难缠的对手，一旦真的把他们放进视距内，他和布朗少校两人倒还好说，担任僚机的两个新上阵菜鸟还真不一定能占到便宜。
所以还是立刻进入交叉接敌态势、使用“slammer”两面夹击比较靠谱。
今天感觉不太好，一定不能太大意！
灰蓝色的黑海之上，数千米高空的迎头遭遇战已经是一触即发。
就在并不遥远的南方天空中。四架两两分组的f-15c正拖着长长的加力燃烧尾焰、一前一后转弯爬升。在预警机的远程监控下占据预定接战空域的交叉位置。
疾速爬升中的重型战机。机身背部扫过主翼边条激发的白色薄雾，腹部半埋挂架上的灰身白头导弹呈前后串列配置，看上去并不如机翼复合挂架上的四枚“响尾蛇”显眼，却是美国人此番超视距接战所倚仗的空战利器：aim-120b。
“wrangler-three（牧马人三号），wrangler-four，目标指示已发送，‘蝙蝠’在你们两点钟方向，其余方位无可疑目标。保持高度13500（英尺）。三十秒后解除发射限制；重复一遍，三十秒后解除发射限制。”
“wrangler-three收到！——目标已捕获，完毕。”
在转弯爬升中保持对前方空域的连续搜索，雷达切换到rws模式的约翰逊座机保持马赫零点八五的速度一直爬升，现在他和僚机已经到达八千米左右的高空，与西北方向迎面而来的俄国战机拉开了高度差。雷达屏幕上显示，这两架“侧卫”还在六千米高度径直冲来，很快就将进入两组f-15双机的交叉拦射区域；这种近乎于教科书案例般的接战态势让中校挺满意的哼了一声，手指也已经按在了显示屏旁边的操作按钮上。
“wrangler-two，锁定目标。准备一、四号导弹齐射。”
“wrangler-two明白！”
用无线电联络僚机的同时，点击操作按钮让雷达保持对目标的平稳跟踪。火控系统提示两个目标的距离六十九千米，允许发射的绿色指示亮点还没有出现。
在现在这样的双机迎头拦截态势下，使用“slammer”导弹攻击可以说非常轻松，也不需要为僚机分配瞄准目标；在目标数量不太多的时候，飞行员只要让火控系统锁住视野内的所有敌机、然后依次为每个目标分配一枚导弹，最后按动电钮发射就可以。得益于an/apg-63良好的多目标跟踪能力，火控会自动照管每一枚瞄准目标的“slammer”导弹、为其提供中距指令修正，这种近乎完全自由的多目标接战能力可就不是老旧的“sparrow”（“麻雀”）能够给予。
保持雷达跟踪并一路爬升，在到达八千米以上高度后转为加速平飞，跨音速的激波云在银灰色机体周围一闪而逝，约翰逊和僚机已经完成超视距攻击占位，这时候从雷达上也能够“看”到右侧十多千米外的另一组f-15c双机，无线电里的高声提示，表明速度、高度上居于劣势的他们已经抢先向俄国人发射了导弹：
“fox-three！——全员注意，fox-three！”
随着飞行员的高喊，一路向北迎头拦截的f-15c发动了第一批次超视距齐射，挂载在机腹两侧的aim-120b导弹纷纷抛离、点火加速，很快就以接近马赫三的速度逆势而上、向数十千米开外的俄国战机飞速奔袭而去。“fox-three”的呼喊，这种之前仅仅限于美国海军的提示指令，如今从空军飞行员的口中喊出，让约翰逊听到之后很是兴奋。
可不是吗，要是“雷神”公司的那些臭小子们早加一把劲，他们早就可以得到更可靠的主动弹、把俄国人和他们傻大黑粗的战机屏蔽在战线之外！
想到这里，和僚机进入马赫一点四的高速巡航状态，约翰逊瞥见平显的目标距离提示已经到了五十千米左右，对“slammer”来说这已经是一个可以接受的发射距离；于是他呼叫僚机准备实施导弹齐射，同时切换雷达扫描模式、试图锁住正前方六千米高度上的俄国战机，却发现雷达的自动跟踪出现了问题，原本还非常清晰的目标亮点已经从显示屏上消失了！
这是什么情况，俄国人是在做侧转吗？
猜测对手是发现了被雷达跟踪而进入对抗pd雷达的侧转机动，约翰逊有些意外的点选扫描模式开关，试图用tws、或者cws（continues-wave-scan，连续波扫描）模式重新完成目标截获。
但是任凭他如何调整，原本稳定非常的目标回波却始终若隐若现、没有任何规律可循，就算他换到手动跟踪也没有用。
感觉这次对手是有点难缠，中校连忙在无线电里呼叫：
“wrangler-two，wrangler-two，现在能截获目标吗？”(未完待续。。)
第五四三章 侧转与硬甩
“negative（不行），正在尝试stt（single-target-tracking，单目标跟踪），雷达无法进入稳定跟踪，完毕！”
和长机的情况一样，僚机飞行员现在也在努力与火控系统搏斗，但是尽管他已经用vs模式重新搜索了整个扇面、然后切换到并不适合多目标接战的stt模式，却因为俄国人的反制机动而再一次丢失了目标指向、现在只能徒劳的继续尝试重新捕获，而这一过程是非常耗时的。
听到僚机在无线电里的报告，中校抬头向前极目而望，却当然无法看到仍然在数十千米开外的敌机踪迹。
真的是侧转机动吗，这些俄国佬还挺不好对付！
眼见平显上的锁定提示仍然没有出现，意识到此番前来的“侧卫”里坐着的显然不是什么菜鸟，约翰逊打消了继续冲刺、盲射“slammer”碰运气的打算，而是呼叫僚机保持既有速度与航向，准备与另一组f-15c双机进入目视空战的夹击作战。
就在这么短短的时间里，雷达标记的目标大致位置已经向右侧偏移，直觉性的感到这次遭遇战并不轻松，约翰逊连忙准备呼叫中低空的另一组双机，但是看雷达上的态势，“牧马人三号”、“四号”已经逐渐接近预定接战拦截点，很快就会进入目视空战，这时候提醒他们也是有点多余。
面对转向东侧海岸线的俄国战机，他现在的确有一点犹豫。自己是应该拉开距离继续尝试用“slammer”远远发动攻击呢。还是要俯冲下去和另一组f-15战机一起进入格斗？
察觉到棘手状况的中校。还在座机里权衡利弊。
而在并不遥远的东方天空中，战斗机与主动弹的死亡追逐却已经拉开了帷幕。
从调整航向正面迎敌开始，两架su-27s就一直保持六千米高度平稳南飞，一前一后两架战机之间的横向距离保持在三百米左右，以较为密集的双机编队向南方的美国战斗机接近。
掌控刚刚接手的红色十七号在蓝天薄云中疾速穿行，龙云从雷达显示器上发现美国人的四架战机两辆一组互相分离、高度也出现迥异的变化；这种战术可以说正在他意料之中，于是他在无线电里叮嘱苏沃洛夫不要紧张、紧跟自己的行动，然后就在rwr系统提示遭遇x波段照射时。开始实施转向左侧的大半径机动！
随着长机与僚机的侧杆蹬舵，两架身形庞大的su-27s机身测斜、在天空中划出两道流畅的白色航迹；顾虑僚机的操纵跟随，龙云没有把过载拉得太大，他两眼紧盯前方的无垠天空、耳朵却留意rwr的提示音变化，很快就甩脱了高空来袭敌机的雷达跟踪。
随着长机的机动动作，精神专注的苏沃洛夫也使出浑身解数紧紧跟随，虽然他还不太清楚维克托这样做的意义何在，但是rwr提示音的变化却让他明白，这时候对面的美国人已经在用雷达捕捉他们的踪迹，这也就是使用超视距导弹的攻击征兆！
但是……
之前的讨论会上。维克托他不是说过，不建议在对手锁定的时间段内实施规避机动么？
是的。他的想法倒并没有错。
但是龙云现在的侧转机动，并不是为了干扰发射出来的aim-120b、让导弹无法进入归向，而是为了做到另外一件事：利用侧转躲避对手的pd雷达追踪，使其无法获得稳定的跟踪截获、进而无法完成火控解算，也就没有办法向他发射超视距导弹！
这种侧转机动战术，之所以没有在昨天的战术讨论会上提出来，主要是顾虑到对抗主动弹的机动战术已经比较复杂，而且在场者也没有几个人能够仅仅凭借雷达和rwr提示，就在形势瞬息万变的空战战场上精确判断敌机方位态势、进而用完美的机动去躲避对手的雷达追踪。
但是这种事情，对他来云来说却并不困难！
面对美国人用惯了的交叉攻击态势，他在进入接战之时就选择了高空来袭的一组敌机作为规避目标，带领僚机用连续侧转与恢复速度的平飞动作组合，闲庭信步般的躲开对手的pd探测；而对于从高空向下俯视的美国战机来说，pd模式一旦脱锁、也无法用受到地面杂波限制的cws模式重新完成锁定。
巡曳在数千米高空中，实施侧转的龙云很快确定自己甩脱了对手的追踪，但是rwr仍然在鸣响，那是另一组从中低空来袭的美国战斗机，他们这时候很可能已经发射了导弹！
对这种情况，龙云并不感到意外。
本来么，交叉锁定战术就不可能被一组侧转动作完全躲避，因为针对其中任何一组来敌的径向飞行航迹，在另外一个方向的来敌视野中就不可能是径向的，所以总能够被pd雷达轻易探测得到。
锁定之后立刻发动了攻击，四千五百米高度上的f-15c双机发射导弹后就开始爬升接敌，敌我双方之间的距离在急速拉近。
就在高空中的约翰逊与僚机还在徒劳调整雷达模式、试图抓捕战机时，两架苏霍伊战机已经在空中完成转向、爬升，开始规避中低空f-15双机的超视距攻击；一边驾驶战机连续向太阳方向飞行，龙云几乎能够用肉眼看到三点钟方向、视野下侧的两个缓慢运动的黑点，在这两个黑点附近还有带着烟雾般的几个黑影，那是美国人发射的aim-120b导弹！
第一次在战斗中肉眼看到aim-120的踪影，龙云的精神一下子就高度兴奋起来。
面对高速来袭、尾迹明显的“slammer”，自己在讨论会上所讲的规避战术究竟好不好用，他马上就会给苏沃洛夫做出示范、也会让他驾驶战机跟着自己一起体会！
想到这里，两眼紧盯天空中呼啸而来的死亡投枪，龙云心念如电的估测一下敌我态势，这几枚aim-120b应该是在四十千米左右距离上发射、现在早已经进入无动力飞行段；既然如此，他马上用力拉杆、同时开加力进入爬升，带领苏沃洛夫的红色十五号开始与汹汹而来的导弹捉迷藏。(未完待续。。)
第五四四章 直面斯莱姆
要说aim-120，本身的动力性能当然还不错，但是像这样爬升近两千米的仰射，在弹道后段还能发挥出最大40g的过载转弯能力？
别开玩笑了，那是不可能的！
进入爬升后凝神回顾，龙云马上就发现导弹的能量明显不足、不会构成太严重的威胁，他马上联络苏沃洛夫、提醒他在后续动作之前释放一组干扰箔条，然后就按照战前的预定计划平稳侧杆、同时加大燃烧室喷油量，开始与僚机进行互相分离的水平疏开机动。
随着两架su-27s的急剧爬升、继而互相分离，美国人的第一批次超视距攻击宣告落空。
爬升之后紧接一个接近角点速度的小半径盘旋，座舱里的龙云在承受极大过载的同时，还能够从暗淡的黑视中勉强分辨出海面背景下的来袭导弹。这些推进器燃烧完毕、正在扭转舵面徒劳追赶目标的“slammer”，这时候已经明显后继无力、其中一枚更是因为箔条干扰而完全脱靶、不知道要飞到哪里去了。
从无线电里确认向右侧盘旋的苏沃洛夫同样安然无恙，龙云挥动一下攥拳的拳头，应对下半球来袭导弹的规避战术，他们两人都完成的很成功！
不过这时候，他没时间去为此高兴，紧张激烈的遭遇战还只是刚刚开始。
就在刚才的机动规避当中，从八千米高空、以一点四马赫速度拍马杀到的约翰逊双机也已经加入战团。他们正在高速俯冲，试图与向左侧盘旋的“侧卫”打迎面攻击。就在仅仅几十秒钟之前，抓住俄国战机疏开规避的机会，约翰逊中校终于用雷达锁住了这两架难缠的“侧卫”、火控系统也给出了发射提示；但是这时候另一组f-15c双机却因为尾追而进入到自己和僚机的导弹发射锥面内，自摆乌龙的风险让他无法抵近发动“slammer”齐射攻击，这自然让他感到十分恼火。
如今眼见雷达显示屏上，代表敌机的两个光点正在左右疏开，他立即在无线电里联络友机、让“牧马人”三、四号转向右侧、追击另一架“侧卫”，自己则与僚机调整航向准备和俄国人打对头，发挥接战速度的优势去反复掠袭干掉对手！
置身于敌我态势犬牙交错、空中航迹分外凌乱的激烈追逐战中。美国飞行员们并没有意识到。他们已经陷入到一种非常危险的境地里。
就是在刚才，两架su-27s左右疏开的时候，龙云就指示僚机向右侧转、吸引低空f-15双机的注意力，而自己则驾驶挂满八枚导弹的红色十七号向左侧转。准备转向一百八十度后迎击高空压下来的另一组f-15c。
这种战术安排。看似是让僚机干脏活。实际上却是非常合理的一种布置。
对龙云的红色十七号来说，挂满导弹的su-27s凭空多加了一点五吨重量，他自然不可能驾驶这种状态的座机去和当前空速更低的f-15c进入盘旋空战；此外他还有一个考虑。高空的另一组f-15双机从刚才就一路提速追击过来，自己和苏沃洛夫中谁向左盘旋、谁就要和这一组双机打对头，向左盘旋的处境其实才更加危险。
说时迟、那是快，就在龙云操控座机向左侧急转、眼前出现离心过载导致的黑视后，他马上向自己的左侧观望，果然紧紧追击的美国人没有轻易采取各自为战的战术，两架f-15c一前一后的也在向右侧盘旋，他们都在尝试追击苏沃洛夫的红色十五号！
注意到对手的这番动向，龙云却没有机会去思考更多，雷达探测和rwr的响亮告警都在提示自己，十二点钟方向，敌机来袭！
此时此刻，从西方高空中俯冲而来、杀气腾腾弹在弦上的，正是约翰逊率领的f-15c双机。
刚才因为友机的阻滞而错失了尾追攻击的机会，中校这时候正格外麻利的操作雷达锁定对手，从接战到现在自己和僚机还一弹未发，挂着这么多“slammer”进入格斗、可不是什么好主意！
四枚重量一百五十八公斤的aim-120b，对于视推比为生命的“鹰”来说，还是太累赘了些。
刚才在视线中目睹了俄国人的分散侧转，对眼下的形势没有更多的把握，约翰逊只来得及提示僚机在发动攻击后向左侧侧转，然后就在火控刚刚捕捉到俄国战机、尚未完成解算的时候连续按动发射按钮。
目标距离还不到八千米，都这时候了还等什么火控！
一枚又一枚，灰白色的aim-120b导弹脱离了正疾速冲刺的战机机体，在天空中划出密集的攒射尾迹；不知道是忌惮眼前的“侧卫”、还是急于取得战果，中校和僚机竟然一口气打出六枚“slammer”，这可是报价四十多万美元的昂贵战争兵器，相当于aim-7m“麻雀”报价的好几倍！
然而导弹再贵，真到了生死相搏的空战战场上，自然是谁也顾不得那许多了。
眼见视线中爆发出导弹留下的道道白烟，约翰逊在发射导弹后也立即拉杆跃升、同时切换火控工作模式，准备在后续战斗中使用“响尾蛇”抵近攻击。不过作为一名作战经验丰富的老手，他也知道aim-9l这种导弹用在敌我瞬息交错的迎头对抗上不太靠谱，眼下还是留意俄国人的aa-11“箭手”要紧，于是在做出假动作后立刻推杆进入俯冲盘旋，和转向左侧的僚机互相远远分离。
这时候，中校在心里打算的很清楚，迎头遭遇之后不管俄国人向哪一边转弯、总会陷入到自己或者僚机的尾追中，然后他们就可以利用速度优势立刻撵上对手、然后发射一枚“响尾蛇”把他炸飞！
就在约翰逊盘算下一步行动的时候，面对迎头拦射的好几枚“slammer”，龙云的机动应对却也来的飞快。
驾驶满挂的红色十七号直面疾飞而来的导弹，这时候敌我距离非常之近、已经没有让他使出标准侧转机动的空间，于是他鼓足勇气、胆大心细的迎着导弹来袭方向径直飞行，直到与速度惊人的“slammer”异常接近时，才猛然侧杆翻转机身、进入到过载剧烈的反扣俯冲甩脱之中！
穿行于湛蓝的天空中，有如惊鸿在导弹攒射中漫步而行，龙云的险中求胜取得了惊险之极、却又是意料之中的结果。
刚刚由载机发射出来、推进器尾焰猛烈的aim-120b，虽然自身动力极其充沛，很快就达到了三马赫以上的最大速度，却也因为速度太高而无法做出半径更小的转弯跟随。速度超过三马赫的导弹，要想飞出与速度马赫零点七的战机同样的转弯半径，所需过载会达到后者的二十倍以上：即使考虑比例导引的修正，这也意味着“slammer”竭尽全力也只能跟上进行5g过载机动的目标，而这种程度对龙云来说当然是不值一提的。
随着自导头视野中的目标运动，一枚枚拖着橘色脉冲火焰的灰白色aim-120b前呼后拥的转而向下跟随、却无法突破40g的过载上限，最后全都在冲过了头之后变得茫然失措，由杀气腾腾的致命投枪变成了无事可做的浪荡闲人。
仓促之间密集盲射的导弹，对他来说是不存在威胁的！
从“slammer”的攒射中俯冲甩脱，龙云马上蹬舵从俯冲中改为向左侧持续侧转，他选择了与f-15c长机相同的侧转方向；但是这一动作的目的，却不是为了与刚刚对自己发动攻击的这架长机短兵相接，而且空速表也明白无误的告诉他，自己和对手的速度差仍然很大。
驾驶战机从过载剧烈的俯冲中改为侧转，如果是一般飞行员，恐怕需要更多时间来摆脱黑视的困扰；但是龙云这时候的视线已经比较清晰，他一下子就发现了大约一千米外、正与自己迎面对飞而过的蓝白色身影。
很好，苏沃洛夫的动作很及时，一切正如他刚才拟定的战术一样！
在紧张激烈的空战、尤其是目视格斗中，飞行员彼此之间连无线电呼叫的功夫都很少有，战术配合也就全凭平时练就的一种默契。但是这位来自喀山的小个子，他的确经验丰富，颇为精准的执行了长机给自己的命令，没有和身后盘旋尾追的f-15c双机多做纠缠、而是加力全开的转过二百七十度后就径直向北方飞离。
从刚才进入目视空战就一直在龙云双机身后尾追，在发现俄国人的疏开机动后，在低空驾驶f-15c的美国人选择了双机跟进向右侧转，这一不当应对的后果现在就完全的暴露出来。
和一对一的格斗不同，多机空战的战场上，简单的尾追往往是不能解决问题的。(未完待续。。)
第五四五章 崩溃的中校
进入侧转的美国人，他们究竟碰到了什么样的威胁？
就在加力大开、拼命在爬升中转弯追赶前面的苏霍伊战机时，两架f-15c已经不知不觉的跟随苏沃洛夫转过大半个圆周，更与之前反向盘旋、躲过一波“slammer”突击的龙云座机形成了“t”型占位！
“t”型占位，也就是正对敌机侧面的态势，这种情形在空战中的优劣解读可以有很多种。
如果是以现在的占位来分析，f-15c双机距离侧向杀到的su-27s还有数千米距离，这种距离上航炮完全无用、雷达制导导弹也会陷入pd模式的径向盲区而无法发射；但是龙云对此似乎是早有准备，挂架上一水儿的红外制导导弹早已经是迫不及待，于是美国人的厄运就此到来。
不到七千米的距离，eos系统观测到的目标尾喷口非常抢眼，这时候任何提速、占位都显得有些多余，龙云一边装定导弹参数、赋予其非常大的射击提前量，一边连续实施水平机动、在相当宽的正面上依次打出全部四枚r-27t！
龙云的导弹齐射，完全打乱了美国人的作战节奏。
就是在几秒钟之前，两架加力全开的f-15c还在拼命爬升追赶前上方的对手，美国飞行员使出了“鹰”这种高推比战机擅长的“螺旋爬”必杀技，争取在俄国人改出盘旋时把他放进“响尾蛇”的攻击包线里然后一击必杀；然而就是现在，骤然间发现三点钟方向冲过来的另外一架“侧卫”，见到对手翼下腾起的发射烟雾和好几抹导弹的尾焰亮光。驾驶长机的布朗少校立即在无线电中高喊：
“三点钟方向！——保持航线、直线加速规避！”
虽然是有些惊慌失措。少校的反应却着实不慢。他相当果断的意识到目前的敌我距离大大超出格斗弹限制，换句话说，他和僚机肯定还在对手的aa-11“箭手”导弹攻击包线之外。在这种情况下，他们就用不着慌张；只要立刻转向脱离接触，那么俄国人发射的导弹再多也不可能伤到自己。
这个看似合理、却完全猜错的判断，让少校把自己和僚机送上了绝路。
广阔黑海之上的晴空中，只有飘荡在天边的几抹白云，澄明的天空背景为红外自导头提供了最好的追踪背景。导弹眼中的“鹰”式战机，此刻就如同夜空中的火流星那样显眼。随着推进器的爆发式燃烧，弹翼张扬的r-27t纷纷加速疾扑，有如一柄柄破空穿行的凌厉十字斧，转瞬间穿越了数千米的虚空苍穹——
爆炸。
纷至沓来的爆炸！
一枚又一枚，带着三十三公斤战斗部的r-27t不断起爆，浓烟与火光在视线中呈现不规则的放射状，炸飞的战机碎片在天空中四处飞溅。
面对超视距红外弹的威胁，完全采取了错误规避战术的f-15c双机先后中弹，尾部被r-27t的连续杆战斗部炸的面目全非。一前一后的拖着滚滚黑烟翻滚下坠；随着战机完全失去控制、飞行员实施了弹射，天空中绽放出一朵并不起眼的灰白色伞花。可是本应出现的另一朵却迟迟不见踪影。
一次导弹齐射，干掉两架f-15！
这种放在任何人身上都是了不起的战绩，龙云却毫无欣赏的打算和时间。
对他来说，空中的绚烂爆炸只不过是数字机械跳动到“六十七”的一瞬，现在空中仍然是二对二的局面；他需要立即转而应付之前已经确定了方位的f-15c长机，美国人现在已经从盘旋中改出，就在自己的左前侧高速飞行！
这个家伙，刚才的大半径盘旋后就失去了占位条件，现在怎么还是飞的那么快？
没兴趣去考虑对手的想法，带着攻敌必胜的高涨情绪，龙云立刻用eos系统锁住十点钟方向那个航迹平直的大火炬，加力全开的尾喷口简直都要带上一层稀薄的光晕；但是他麻利的做完这件事，才有点沮丧的看一眼测距数字，开始后悔刚才为什么一口气打光了所有的超视距导弹。
距离十一千米，速度马赫一点六，这个径自加速平飞的家伙是怎么回事，他……
他这是在逃跑！
是的，龙云的猜测可以说完全正确。
驾驶身形粗壮的重型双发战斗机，在七千米高空疾速飞驰，节流阀被推到最大位置、加力全开还扔掉了所有外挂；坐在速度达到马赫一点六、还在不断提速狂奔的f-15c里，约翰逊中校的手却在不受控制的发抖，他实在不敢相信自己的眼睛，那架可怕的“侧卫”——
不，那不是真的！
就是在刚才，保持超音速完成一个大半径转弯，中校正准备拉杆进入高强势回旋、让下面的俄国人跑到前面去当靶子；但是当他刚刚进入爬升、还没有完全拉起机头的时候，就忽然间发现了自己身后四点钟方向的“侧卫”，这架蓝白色渐变迷彩、带着灰白色流烟的流线型怪兽，它——
它刚刚发射了导弹？
对眼下的空中态势有一点茫然，约翰逊愣了片刻、才顺着导弹航迹发现那架“侧卫”是在攻击谁；然后他眼睁睁看着尾焰明亮、破空而去的导弹在天际中接连爆炸，自己指挥的两架“鹰”式战机转瞬间就变成了黑烟直冒的飞行残骸！
看到这令人难以置信的景象，中校明显是没有回过神来，战斗不是才刚开始、还仅仅打完第一个回合？
这、这种情况——
想到这里，他不禁忘记了操控战机实施机动，再度转头看向身后的蓝白色“侧卫”，这家伙——
啊——！
那个、那个数字是——
耶稣基督啊！
这、这不可能，不可能……
霎时间有如横遭雷劈，中校浑身一哆嗦的抽搐起来，连带着被操控的战机也在空中颠簸起伏，他这时候只觉得眼前一片地狱般的景象，就连呼吸都要被吓得停滞了。
“战机屠夫”、“疯狂伊万”、“高加索的死神”？
——红色十七号！
仿佛被烧红的铁条插中了脑门，眼前一阵阵的金星乱冒，约翰逊接下来的操控已经彻底的不成章法，他完全是凭借一种本能的求生欲在驾驶手上的f-15战机。电光火石之间，高加索崇山峻岭之上的绝命厮杀再度浮现于脑海，与此同时充斥意念的还有联队里四处蔓延的可怕传说，那个不知道哪里冒出来的“死神”，克拉克将军亲自下令调集上百架战斗机，都没有能够把他打下来的可怕魔鬼——
“呼叫！呼叫‘柜台’！死神、死神来了，高加索的——该死，柯林斯，赶紧掉头撤退，你这个狗*娘养的——这是命令！
重复一遍，发现‘高加索死神’，‘高加索死神’在空中！”
“——什、什么？！”
无线电频道里，约翰逊中校有如杀猪一般的嚎叫声，一开始只让指挥中心调度员和附近空域的同僚们感到一丝诡异，这个也算是沙场老兵的家伙是怎么了？
但是在听到“高加索死神”的那一刻起，从黑海上空的战机座舱、到安卡拉的北约司令部通信中心，覆盖上千千米的广阔大地上，所有从无线电里知道了高加索天空情形的人，脸色霎时间全都走了样。
刚才的无线电通信里，是有人在喊“高加索死神”？
“高加索死神”，这个之前曾让所有北约飞行员心惊胆战、甚至为此拒绝出战的可怕名字，虽然只是在高加索的天空消失了半个多月，却让北约中央司令部的上上下下全都松了一口气。
可是如今，经由一名显然是已经吓得魂飞魄散的空军中校之口，可怕的沉重威胁却再度降临在所有人的头顶；惊恐中不敢怠慢，调度员马上接通另一条线路向上级报告情况，接到下级报告的指挥官不由得神色剧变、在刚刚调谐的通信频道里声色俱厉的大骂：
“混蛋！——这个白痴，是哪一个联队的？造谣生事是要上军事法庭，你——”
“见你的鬼，你才tm的是混蛋！——我赌咒发誓、以圣经的名义起誓，‘高加索死神’——神啊，谁来救救我啊！”
面对指挥官的严厉指责，中校这时候却已经是惊恐到了极点，他不由分说在频道里一阵狂骂加祈祷，让指挥官惊怒交集的简直七窍生烟。
幻想着现出狰狞面目的“死神”就在自己身后如影随形、已经举起满是血污的巨大镰刀发出振聋发聩的狂笑，约翰逊的操控已经完全没了理智，现在他只想加速、加速、再加速，最好是飞的比导弹还快才好！
就这样，全然不顾手上的f-15c已经是在马赫二点四的可怕速度在疯狂逃窜，两台f100发动机都快要被他的狂暴操控给烧报废了。
有如火箭般逃窜的战机，还在黑海上空没命狂奔；但是在确定“死神”再度出现之后，经历了短暂的震惊与混乱，庞大的北约战争机器马上做出了最为激烈的回应。
完全是歇斯底里一般的高声狂叫，指挥官的命令被下达到战区所有单位：
“各单位注意，各单位注意！红色警戒，目标所在空域9630，临近空域所有执行拦截任务的单位，立即接入五号频道，依照‘柜台’统一指挥前出拦截！”(未完待续。。)
第五四六章 围攻与夹击
“高加索死神”的出现，一下子打乱了北约中央司令部的全盘部署。
对于这位曾经在高加索天空纵横冲击、击落无数北约战机的俄国超级王牌，不仅是让一线作战人员闻之如雷贯耳，就连北约指挥部门中也是尽人皆知。再说“死神”这个外号，虽然有灭自己士气、长敌人威风之嫌，却早已经在军队系统里不胫而走，如今突然间再次直面这个可怕之极的对手，自然让所有人都感到一阵惊慌失措。
不过“怕则怕矣”，面对突如其来的威胁，美国人的应对力度也是空前的。
对于“高加索死神”的再度出现，本来他们倒还存有一丝怀疑，毕竟这位杀神已经挺久没有出现在天空之中，莫非是俄国人玩的什么障眼法？
但是随着e-3a预警机搭载的an/apy-1忠实的执行扫描，传回的战场态势马上粉碎了美国人仅存的幻想：二十秒之前还能够分辨的东北方向“鹰”式战机回波信号，很快就在显示屏上变暗、消失，显然已经在缠斗中被击落。一组“侧卫”双机，在不到一分钟时间里连续击落三架使用主动弹的f-15c，这种程度的战力，除了那家伙还能有谁！
放弃了最后一丝侥幸心理，战场指挥官愤怒的咬牙下令，马上调集黑海上空的所有可用拦截力量，对北方天空中简直是有恃无恐的俄国“死神”实施饱和攻击：
“向所有滞空单位上链目标数据，让他们立即接敌！——给我联络海军方面，我们需要‘雄猫’的空中遮蔽和远程火力支援！”
随着指挥中心十万火急的命令下达。正在土耳其东部领土上空盘旋的e-3a预警机里。负责战场调度与指挥协调的空勤人员纷纷忙碌起来。他们根据指挥中心传来的海量数据，结合预警机雷达扫描所得的战场空情在显示屏上紧张作图、规划，指挥广阔空域中的大批北约战机对“高加索死神”围追堵截。
调度员面前的绿莹莹显示屏上，代表“死神”的亮点是如此刺眼，士官的手在轨迹球上快速搜索，一边的战场联络官则还在继续和指挥部通话：
“是的，9632空域的33中队正在转向东侧，距离‘死神’七十英里！——9635区域还有41中队的‘鹰’。但是他们报告只剩下四千磅油料——是、明白！”
聆听耳机里的一道道严厉命令，联络官挂断通话、探身观察身旁调度员的指令操作，只见到现在显示屏上各种目标、航迹与参数已经乱成了一锅粥。如果不出意外，他们今天的任务本来是协调北约攻击机群与护航、空优机队，使用开阔战场的正面清扫战术迎击敌机、并已经基本打通的空中走廊去发动大规模空袭；但是现在，负责屏蔽963x空域的四架f-15c已经损失殆尽，后续拦截线上只有土耳其人的几架f-16，这些驾驶只装备有“麻雀”的大胡子们，真的可以应付得了“高加索死神”？
手搭在控制台冷冰冰的轨迹球上，调度员这时候却陷入了犹豫。
根据以往的作战经验。对付小股来袭的俄国战斗机，通常的应对策略是调集与对手数量相当的空优战机拦截即可。但是对付普通的俄国佬是一回事。“死神”的话又是另一回事：想到土耳其人的孱弱f-16c，配备的仍然是老旧的aim-7f，调度员转向身旁的上司：
“长官，距离目标最近的只有土耳其中队，我们……先指挥这几架上去顶住？”
“什么？——废话，当然是这样！”
刚才还在为“高加索死神”的出现而脸色泛白，这时候联络官却非常恼怒的大叫起来，他觉得这种问话简直就是对北约战术空军的一种羞辱。
什么叫“先上去顶住”？
宝贵的战机和飞行员，难道只是应付“死神”的消耗品不成！
这个什么狗屁倒灶的“高加索死神”，就算他再厉害又怎么样？雷达上眼看他正在和僚机分离，以为自己是终结者、还是兰博啊！
“马上让他们接敌，——然后命令33中队全员转向两点钟方向，截断俄国人可能会有的增援！41中队保持原航线、掩护低空的攻击机群，无比拦住从克里米亚过来的这一批米格机！42中队分出一半战机，尽快赶往9633、9634空域增援友军，另一半在原空域待命，等待海军的‘大黄蜂’机队接替防区后、就立即出击！
——全都给我行动起来！”
随着指挥官的咆哮般下令，无形的电波在黑海上播散开来，天空中的紧张气氛一下子变得更加浓烈；原本各自执行任务的大批北约战机中，几乎有一半都立刻转向、前往9630附近空域，在预警机的远程监测下多方向接近镰刀挥舞的“死神”，眼见一场更大规模的空中恶战就在眼前！
在这激战顷刻而至的时候，北方天空中的龙云又在做什么？
驾驶战机完成攻击后的拉起脱离、配合僚机干净利索的解决了落单的“鹰”，龙云已经在无线电里指挥僚机，让苏沃洛夫抓紧战斗间隙的机会调头返航。
就在刚才，目睹美国人又一次驾机逃跑，他并没有贸然提速前去追赶，而是返身加入到苏沃洛夫与最后一架f-15c的缠斗中；面对正与红色十五号进入跨音速盘旋对抗的敌机，短暂思考后打消了冲上去直接结束战斗的想法，龙云谨慎的驾驶座机配合僚机的行动，充分发挥r-73m的射程优势去包夹对手，不断把美国人往东北方向驱赶。
在返身接战之时，他已经凭借敏锐的观察力，发现这架落单的f-15c仍然带有两枚aim-120b导弹，然后就决定了这样的战术；在无线电里呼叫苏沃洛夫注意互相掩护、保持占位，两架su-27s的配合非常默契，不给美国人任何迎头或者尾追发射导弹的机会。
既然已经陷入重围，就别想再全身而退！(未完待续。。)
第五四七章 凶猛的助攻
面对两架蓝白色“侧卫”的凶猛缠斗，驾驶战机在跨音速区间中活动的柯林斯上尉，这下子算是真正陷入了既打不过、也跑不掉的绝境。
之前在无线电里，听到带队的约翰逊中校在惊呼，这名上阵不久的空军上尉还有一些诧异，他不知道是什么把约翰逊吓成了这样；但是等自己保持高速转过一个半圆周、机头重新指向南方时，却发现天空中只剩下冒烟坠落的同伴、和迎面杀来的俄国战机，至于中校的座机——
他、他那是在干嘛？
竟然加力全开当了逃兵、还在无线电里狂乱呼叫？
什么“死神”啊，中校是因为连续的高强度出战、被眼前的景象给吓疯了么？
一边满心疑惑、一边侧杆进入横滚躲闪俄国人发射的“箭手”导弹，红外干扰弹的焰火在天空中炸开，柯林斯一开始还不太明白情况，但是在无线电里继续忍受中校的嘶吼、听到了“高加索死神”这个词后，他脸上的神色就全都变了。从翻滚中拉杆爬升，柯林斯一边对抗过载的折磨、一边心惊胆战的四处观望空情，作为一个刚刚进入战场不到四星期的新手，他还从未与那个叫维克托*雷泽诺夫的可怕对手在天空中碰过面，但是今天——
如果真碰上这家伙，这算是霉运当头吗！
在联队里也没少听老鸟们讲起一桩桩“高加索死神”的可怕传说，柯林斯额头不自觉的沁出冷汗，他意识到今天自己是碰上了大*麻烦。
但是作为没有与“死神”交过手的初生牛犊。他还是不太信邪的保持跨音速飞行态势想要脱离接战。却发现在两架“侧卫”的严密夹击下。返回南方的任何尝试都伴随着极大风险；凭他的作战能力，根本就无法在不被导弹爆菊的情况下安全返航。
自从进入39中队以来，凭借“slammer”的威力取得过两个战果的柯林斯，曾经以为自己已经完全学会了空战、也能够跟上联队里老鸟的步调；但是在真正陷入一对二的残酷格斗时，他才惊恐的发现，自己驾驭的“鹰”并不能在战机性能上占到什么便宜——座舱外的天空背景下，线条流畅的蓝白色身影在四处出没、紧逼不舍，自己明明一直保有速度优势。却就是无法甩脱对手的威胁，也就无法退出战斗！
这种残酷的现实，对柯林斯来说自然几近抓狂，但是在驾驶红色十七号的龙云来说，却是轻松无比的一种中场休息而已。
看一看视线中的美国战机，这家伙还在加力全开的想要伺机逃跑——这是什么情况，面对红空军的头号王牌与默契僚机，在两架su-27s全力围剿的情况下逃跑？
开什么玩笑，当我是来陪你打演习的吗！
想到这里，龙云感到了一丝不耐烦。他猛然侧杆蹬舵向十点钟方向的“鹰”疾速迫近，活动光环已经套在了赋予提前量的目标点上。随时准备扣动扳机；如果不是想让苏沃洛夫也在首战中旗开得胜、用击落记录去鼓舞全团的士气，这架动作生疏的f-15c早在第一个转圈迎头时就会变成一堆燃烧的废铝，就这样，他居然还想逃跑？
——想跑，可以啊！
想回到基地，就跳下去自己慢慢游吧！
随着心中的恶念丛生，su-27s边条上侧的gsh-30航炮猛然火舌喷吐，一串曳光弹从正在螺旋爬升的f-15近旁擦过；长串弹雨中，两三枚炮弹的距离已经异常接近，近炸引信动作之下、破片立刻就在银灰色战机的左翼上撕开裂口，泼洒出一道道的黑色流烟。
骤然间在侧转中被航炮命中，柯林斯完全是下意识的带杆向反向侧转，却马上被其后跟进的苏沃洛夫抓住机会，毫无悬念的用一枚去势凌厉的r-73m结束了这场一边倒的战斗。
这一次的导弹袭击，他完成的相当果断，龙云看在眼里也觉得他干得不错。
之前在格斗作战里时不时出问题的r-73，如今被可靠性和导引规律更好的改进型取代，操控紊乱的美国人就更加没有了任何机会。
在心里评价一下僚机的发挥，龙云觉得这位小个子搭档的发挥虽没有太出彩的地方，但是两架战机的互相配合却没给对手任何的翻盘可能，总体来说还是很不错的。再说以多打少的战斗，本来就是要避免“等价交换”，完成一次助攻的龙云在无线电里夸奖了僚机两句，然后就立刻命令他调头返航。
“返航？可是——可是十七号，我们不是才刚进入战斗？”
“按照预定战术行动，不要讨价还价！哈哈，不要担心，我去再给美国人惹点乱子就返航。——立刻行动！”
“明白！请多加小心！”
回复过长机的指示，在座舱里看了看转向东南方向飞离的红色十七号，带着三枚r-73m的苏沃洛夫其实还没有打过瘾，跟着头号王牌上阵杀敌，当然是很多人都求之不得的一种荣耀；但是作为僚机，他必须听从维克托的指令行事，也不知道接下来这位高加索的天空霸主又要去执行什么任务，自忖能力与长机相差太多，可不能因为恋战而跑去拖他的后腿吧！
边想边带杆盘旋，苏沃洛夫驾驶的红色十五号踏上返航的归途。
而保持东南方向飞行的龙云，在告别僚机后就单枪匹马的继续向前方深入，他打算独自应对美国人接下来必然会出现的铺天盖地围攻。
可不是么，面对自己的突然出现、更用干净利索的连续击坠表明了身份，如果美国人还是懵然不知，那也太小瞧他们的战场监控和态势感知水平了罢？
坐在一路爬升、积累高度的战机座舱里，耳边rwr的告警提示时断时续，龙云甚至都可以想象，从震惊中回过神的北约空中力量，这时候正在进行什么样的应对部署，附近空域的战斗机正在全速赶来，应对他这样一个莫大的威胁——
这种情形，即使是强如龙云，也必须要提起十二分的精神应付才行。
和很多人的想象不同，现代战场上的空战，正愈发成为体系之间的复杂对抗，游戏、影视中频频出现的一对一、二对二决斗，这种情况极少出现在真正的战场上。
就像现在，驾驶孤零零的一架su-27s接近北约囤积重兵的南方空域，单凭战斗机自身雷达搜索正面一百千米范围内、张角不过六十度的锥形空域，在空战态势的感知方面自然是远远不够的。
面对形单影只、航线平直的来袭目标，拥有完善空情感知能力的一方根本不需要出动战机迎头拦截，而只要引导己方战机从来袭者后侧接近、发动出其不意的偷袭，就可以用很小的代价重创对手。在这种情况下，交战双方的战机性能强弱已经无关紧要，拥有感知优势的一方即使动用f-104、mig-21这样的老旧机型，都能够轻易取得战场主动权、进而挫败对手的任何进攻意图。
面对这样的不利态势，通过rwr意识到对手正在采取行动，逐渐远离苏联对空警戒雷达网络的红色十七号也失去了地面台站提供的空情通报，原本对超音速战机来说颇为狭小的黑海东部空域，似乎也在骤然间显得格外空旷。
湛蓝晴空中，蓝白色渐变迷彩的身影一路向西，在天空中留下稀薄的白色航迹。
对眼前潜伏的危险早有所觉，龙云的操纵也格外谨慎；面对浩瀚天际中未可知的北约拦截部署，他自然不会做出单枪匹马挑战极限、和四面八方围拢而来的北约拦截机打一场昏天黑地混战的蠢事。
但就算是这样，来的对手越多，却反而让他感到一种莫名的兴奋。
出击时就有了“宣示存在感”的想法，这时候他已经打定主意要继续和对手纠缠、直到确信美国人已经意识到自己的再度出现为止；想到昨天在莫斯科，乌沙科夫给出的十五天期限，要在半个月的漫长时间里顶住美国人的空中压力、让高加索战区各航空团休养生息、积累实力，把火力吸引到自己身上算是一种很大胆的战术，当然这也就意味着更大的危险和责任。
于是就是现在，驾驶战机在天空中一路巡梭，雷达显示屏上的目标回波也愈加明显，龙云知道自己打算威吓的美国人已经气势汹汹的拍马而来！
是的，正在红色十七号在战线附近游荡之时，美国人从四面八方调集的战斗机已经在“柜台”的引导下高速杀到：从南方拦截线上补充上来的土耳其f-16c已经就位，而就在他们的西南方向，美国人的战场新锐——f-15e更是已经接近到数十千米的接战距离上。
六千米高空中，四架拆卸了保形油箱、临时执行空优任务的“攻击鹰”里，负责带队指挥的飞行员提示各机注意协同，然后就立即水平疏散、各自使用雷达捕捉正前方的对手踪迹。(未完待续。。)
第五四八章 两批次攒射
自然，“攻击鹰”们要拦截的俄国战机，大致方位已经标示在了多功能显示屏上。
作为一名f-15e的武器操作员，现在要做的就是放任an/apg-70雷达截获rcs着实可观的“侧卫”，火控系统完成解算后就可以发射导弹。拥有两名机组成员、擅长多目标拦截的“攻击鹰”，是在最近一个月里才被部署到高加索，本来是作为该片战区的“救火队员”，防范苏联战斗机倚仗数量优势发起密集突击、用漫山遍野的机海战术淹没北约战术空军；可是如今，四架总共携带二十四枚aim-120b导弹的重型战机，视野中的目标却只有一个而已。
这样的大阵势，如果是对付普通的俄国战机，自然是完全多余。
但是坐在f-15e的狭长座舱里，所有美国飞行员却都很清楚对面的“侧卫”里是何许人也，这让他们全都精神紧张、高度戒备，不敢对目标有任何轻视之心。
在基本确认来袭敌机是由“高加索死神”在掌控后，美国人的应对措施比起之前的一场拦截战来要复杂了许多，而且有了主动弹这一手段之后，也没人会优先考虑和能单机对抗数十架战机的对手进入目视空战。于是在“柜台”的统一配置下，南方天空中的土耳其人首先发难，他们一路接近到距离俄国战机不足四十千米的距离上，若干架f-16几乎是在同时发射了“麻雀”f！
随着发射按钮的按下，一枚枚灰白色导弹脱离机体、拖着长长的尾烟消失在视线远处。然而他们要打击的对手又在做什么呢？
土耳其空军的接战方式。如果是让负责指挥的美国人去评价。大概是会被指责为“笨拙”与“怯懦”；这样毫无间断的打出大量导弹，看上去场面蔚为壮观、也很有震撼感，可是实际效果却并不理想，无法形成梯次跟进的半主动弹只能一窝蜂的飞向同一个目标，完全是一种浪费弹药的打法。
不过话虽如此，在使用半主动弹的时候如果不紧不慢的一枚一枚发射，面对高手的话却又过于危险——虽然土耳其人没有得到司令部的警示、不知道前方天空中的目标究竟是谁，但是要这样兴师动众的调集快二十架战机一起拦截。那肯定不是什么好惹的家伙！
晴朗的天空中，一簇簇弹道密集的aim-7f已经上路，但是他们的目标、涂有大红色五角星的su-27s却在一路侧转，开启了导弹干扰机的龙云并没有一直南飞的意思，现在自己与敌机的距离已经比较近，听rwr的动静，他们是不是已经发射了导弹？
面对大量导弹的密集攒射，这种事情对他来说，早已经不是第一次。
不过就算是这样，顾忌到美国人的“slammer”导弹威胁。龙云也没有太过托大，而是保持在战线一侧横向飞行。还不时进行小幅度侧转、用机载雷达扫描一下当面空域的情况。现在的这样一种接战情形，可以说全是仰仗导弹干扰机的庇护所得：半主动的“麻雀”自然不用担心，而主动雷达制导的“slammer”，在rwr系统收到w波段照射而告警后，再采取规避行动也不迟。
就这样一直保持横向飞行，和迎面而来的敌机对峙了片刻，龙云突然发现七点钟方向的天空中出现迅速变大的若干黑影；这时候rwr却并没有发出w波段告警，让他知道了来袭导弹是一群“麻雀”。
果然，随着干扰机的欺骗运作，一枚枚aim-7f在气势汹汹飞来之际、却又如醉汉般纷纷扭曲飞行、从红色十七号身畔掠过，土耳其人的第一波超视距攻击完全落了空！
超视距攻击之后，应该就是目视空战了吧？
发觉今天的作战态势分明是有点繁杂，龙云瞥两眼仪表盘上的灯光提示，自己现在手头还有四枚r-73m，这点弹药对一场大规模群殴来说还是太少了点。带着“打得过就打、打不过就赶紧跑”的一种觉悟，他驾驶战机调头向东飞行，同时凝神注视南方的湛蓝天空背景，但是任凭自己如何观察，在略有逆光的情况下还是看不见任何接近的敌机。
觉得这种情况有点出乎意料，他侧转九十度后用雷达搜索当面空域，rws模式测得的目标距离竟然都在四十五千米以上，这时候rwr的w波段告警开始急促鸣响，一大波主动弹正在接近中！
这些美国人，他们这是要干嘛呢？
无暇去多做考虑，龙云一边留意四周的动静、一边快速判明导弹的来袭态势，驾驶战机转弯到背向来袭导弹的方向，这时候天空中拖着稀薄尾迹的导弹已经进入抛物线弹道的下降段，从六千多米的高空看来，这些投影短粗的aim-120b前后不一、纷至沓来，狡猾的美国人使用了梯次齐射，这种一波甩完又来一波的打法，可就不是简单的机动躲闪能扛得住。
没有一丝惊慌与迟疑，迅速观察导弹来势，龙云前推节流阀、开启加力，仿佛疾飞的头雁一般推杆进入俯冲提速；对付这些在空中奔袭了数十千米的“slammer”，这时候用不着慌张躲闪，先带着它们继续跑一跑马拉松再说！
最大速度接近四马赫的导弹，和亚音速飞行的战机，前者撵上后者本来是很容易的。
但是现在的情况在于，长途奔袭而来的导弹只能依靠之前积累的动能，战机却有加力全开的引擎保证推力；驾驶涂着大红色五角星的苏霍伊战机急剧爬升、紧接一个大过载的压杆盘旋，跟踪不及的“slammer”们在天空中徒劳追赶一番之后，还是没有能够跟上自导头的凝视追逐。
对依靠自导头锁定目标的导弹来说，一次交汇失败、让目标进入导弹后半球之后就完全失去攻击条件，就在一枚枚有如力竭标枪坠向海面的导弹身后，从盘旋中改出的龙云没空多看两眼，就发现迎面天空中的敌机身影，美国人终于按捺不住杀过来——
哦——好像不是！(未完待续。。)
第五四九章 暴斩弯刀
敏锐的观察力，让龙云发觉了来袭者的可疑之处。
驾驶战机从高空俯冲、用灵活的侧转配合桶滚机动与敌机迎面接近，龙云第一印象判断那并不是f-15，而是四架f-16、或者f-5e那样的轻型战机。
在躲避对手毫无准头的一顿航炮攻击、改出桶滚并盘旋减速后，红色十七号一下子就灵活的转到互相掩护的一组敌机后侧，座舱里的龙云紧张扫视天空、没有发现其它威胁，于是他短暂的集中精力应付十点钟方向的这一组敌机；左右疏开的敌机轮廓非常清楚，那是两架f-16c、而且机翼上的弯月也让他意识到，这应该是美国人调上来的土耳其空军战机！
面对土耳其人的围攻，龙云的应对压力就小了很多。
当然这并不是说，他因为识别出国籍看轻了眼前的这几个对手；作为北约在南欧、近东的重要成员国，土耳其空军中也很有一些经验丰富的老飞行员，之前的高加索空战中他也曾和这些家伙们交过手。
但是现在，明确想到之前的作战情报，土耳其装备的f-16尚未经过火控系统升级、没有携带“slammer”的能力，而仅仅凭借“响尾蛇”的威胁又能有多大？
面对左右分离、试图用双环接战彼此掩护的f-16双机，龙云果断抓住时机侧杆带弯、发挥su-27s的亚音速盘旋能力将机头指向左侧的敌机，几乎是盲射般的打出一枚r-73m；眼见导弹点火飞离挂架，他马上收小油门减速、保持接近角点速度的状态压坡度右转。紧紧跟上另一架敌机的盘旋脚步。
视线中。轻巧灵活的土耳其“战隼”正在持续进行转弯。显然驾驶员正在很卖力的执行充当诱饵的欺骗动作、就等着后面的俄国人跟着自己转过二百七十度，为反向盘旋的搭档提供迎面攻击的射击窗口。但是土耳其飞行员显然过分低估了对手的实力，他在加力全开爬升盘旋了几秒钟后，才猛然间注意到僚机侧方隐约可见的导弹尾焰，原本应该在追赶自己的俄国人已经发动了攻击！
随着导弹疾扑而至，天空中炸起一团绚烂的焰火，失去一侧平尾的“战隼”艰难保持飞行平衡、拖着浓烟歪歪斜斜的向前坠落。
由于导弹攻击角度的关系，r-73m的引信起爆时机很难掌握。这次精准凌厉的暴击没有直接炸毁对手，但是目睹这一切的土耳其飞行员还是紧张的手心冒汗，这架孤零零俄国敌机的战力完全超出了他的想象！
慌乱中，求生的本能让他立刻拉杆保持爬升，想要尽快甩脱已经进入后半球的对手，但是推重比上的劣势让他的动作出现了偏差，这时候两架战机的高度越拉越大，水平投影距离却在不断缩减。
眼见前方的对手还在拼命爬升、尾喷口的橘色火焰分外明显，龙云略微拉杆、遏制了再用一枚r-73m直接爆菊的冲动；接下来的战斗情形还未可知，他可不想这么快用光所有的导弹。于是他加大喷油量、保持加力全开。用二十余吨的强劲推力维持座机进入小角度爬升并逐渐提速，在将对手放入航炮射程时就扣动扳机、连续打出两个急促的短点射。
随着电钮的按下。四倍音速扑击的三十毫米弹丸瞬间穿越上千米的距离，在单薄的“战隼”机背上扫出一条细细的火龙！
曳光弹的炫目光亮从视野中消失后，只见到原先还保持爬升的f-16已经变成了失控的风筝一般，尾喷口的红色火焰却明亮的可怕，显然发动机已经中弹起火、无法再给战机提供任何动力支持。
眼见敌机已经中弹、龙云没有再多观察一眼战果就立刻进入反向侧转，规避另外一组土耳其“战隼”发起的掠袭攻击；作为一名身经百战的老手，他自然知道单引擎的轻型战机一旦发动机起火、就没有正常降落的可能，至于能不能坚持飞回几百千米外的机场，那就是土耳其人要操心的问题了。
升空之后持续接战、累计击伤、击落四架敌机，这时候红色十七号的燃油已经消耗过半、机体却也因为油料与导弹的减少而变得更加轻盈；面对因为战友中弹而怒气冲冲的另一组f-16c，龙云现在却有点无心恋战，说实在的他并不认为这些土耳其人能认出自己是谁，再说就他们这点战斗力，如果全都被自己击落，又怎么回去向上级报告“发现高加索死神”呢？
然而就算是在这样思索，完全陷入到复杂空战中、已经是凭借意识和本能在作战的他，手上却没有任何迟疑的继续与对手激烈对抗；听到rwr系统的纷乱鸣响，知道美国人终于也从观望转为了亲自上阵，不知道附近空域的敌机还有多少，龙云现在的脑海里已经充斥狂乱的杀意。
管他还有多少，眼前的这些家伙，干脆能杀多少就杀多少！
和之前的高加索大规模空战、单机对抗数十架敌机的险恶形势相比，眼下天空中的对手数量还算是很少，但是问题在于现在不能指望友军战机的强势支援：在他参与的全盘部署下，红空军各航空团都在缩减出击规模，附近空域中除了pvo在万米以上高空维持拦截线的mig-31m截击机之外，再没有一架可以为自己提供遮蔽、掩护的战斗机。
正因如此，龙云才必须为自己留出后手、才有可能做到全身而退。
想到这里，下手再没有一丝迟疑，前推节流阀拉杆进入高强势回旋，气势如虹的红色十七号机头高高昂起，在一小段急剧爬升之后就猛然减少了推力输出、配合干扰弹与过载剧烈的反扣俯冲规避了f-16僚机的“响尾蛇”攻击；随着战机俯冲的角度不断调整，侧杆改出后连接防御性桶滚，反复变化的过载让龙云的视线变得有些模糊，但是敌机已经就在眼前，剧烈侧转中的“战隼”背影有如一支箭头——
虽然视线状况不佳，凭借预上电导弹的“滴滴”提示，龙云手指如电的设定好提前量就立刻发射，一枚r-73m从翼下挂架窜出、向前方一点钟方向直飞而去。(未完待续。。)
第五五〇章 攻击鹰的拦截
从敌机后半球发起攻击，敌我距离在三千米以内，这下对手应该是凶多吉少了吧！
然而有一点出乎龙云的意料，视线中的f-16c长机驾驶员显然并非泛泛之辈，和自己身后已经被晃得七荤八素、完全找不到北的“战隼”僚机不一样，察觉对手发射导弹后，土耳其人的应对动作颇为精准，在改变盘旋角度的同时恰到好处的释放出一组红外干扰弹，龙云几乎能够清楚地看到拖着白色尾烟的r-73m在空中盘桓扭曲、然后就被干扰弹吸引到了错误的方向！
眼见自己的凶猛一击被对手惊险甩脱，片刻的好胜心在一阵翻涌后、又被龙云压制在心底，他没有贸然开加力继续追击对手，而是严阵以待的注视南方的天空。
凭借敏锐的过人视觉，他在这一刻就依稀发现了南方天际中的几个隐约黑点，狡猾的土耳其人正在逃往西南方向，是准备把自己引到汹汹而来的美国机队正面、然后引来一波密集的导弹齐射？
想到这种颇为狡猾的战术，座舱里的龙云却现出一丝不以为然的笑。
长机逃跑了不要紧，后面还有一个倒霉蛋呢！
随着带杆拉出极高的迎角、继而使用桶滚改变机动平面，红色十七号在剧烈的减速后向左侧盘旋；刚刚从过载中回过神来的土耳其僚机正在回复平飞状态，绝好的射击条件让龙云更无一丝迟疑，又是一串航炮炮弹激射而出，仿佛一条无形的长鞭骤然抽上了“战隼”单薄的身躯！
和空空导弹的定向战斗部不同。近距离的航炮射击。对战斗机的结构破坏往往更剧烈。
以gsh-30航炮的三十毫米口径高爆弹来说。对轻型战机往往只要命中几发就铁定完蛋，更不要说像这样的密集攒射了。
由于飞行员刚从剧烈机动引发的过载中恢复、完全没有察觉攻击，没有进行任何躲闪机动的“战隼”一下子连吞数弹，爆炸的火光几乎映红攻击者的视野，原本轻盈利落的机体随即就变成了起火冒烟、翻滚下落的可怕残骸。
升空之后到现在，这已经是他击落的第五架北约战机！
阔别之后的首次出击，龙云打的十分顺手，在于僚机分离后又一人取得三个战果；在远程监控雷达上无言的目睹这一幕。直让e-3a预警机上的联络官牙关紧咬、脸色铁青的一言不发。
这个可恶的俄国佬，高加索的可怕死神！
瞪了一眼身旁机位上的作战调度员，联络官恨恨的甩一甩手，心想还真让这家伙给猜中了——四架友军的f-16c“战隼”，擅自前出接敌后马上就损失大半；如果不是空情监控发挥了一定作用，这几架倒霉的土耳其战机恐怕就会直接填了海，连稍稍拖延一下对手的行动都做不到！
但是即便如此，在指挥仅存的一架“战隼”转向西南加速逃逸后，联络官的脸上还是现出一丝阴险的笑。
损失土耳其人的几架“战隼”，如果能换来有利的接战态势。那又有何不可？
坐镇远离战线的预警机上，按照指挥中心的命令调度、协同大片空域中的战机。这种事情理论上就像下战棋一样容易，但是实际上却需要极高的作战经验和战场洞察力。
就说刚才，下达给美国“攻击鹰”机队和土耳其“战隼”机队的作战部署，应该是先后从不同方向接近俄国战机，然后使用射程差异较大的“sparrow”和“slammer”密集攒射对手，让目标空域出现导弹密度的极大峰值，用这种常人完全无法应付的恐怖压力去解决俄国人的威胁。但谁知道那个狡猾的俄国佬，在空中频繁改变航向、实施机动规避，等到an/apy-1雷达重新截获目标之时，两队北约战机的协调已经出现重大偏差；然后土耳其人更冒冒失失的进入了与敌机的目视接触，结果造成了不必要的重大损失。
此外更不要说，两眼紧盯面前的显示屏幕，联络官也发现自己分明是误判了对手的行动意图。
他本来还一直以为，这架来势迅疾、一路掩杀的“侧卫”，在与f-15c机队接战、并突破了北约第一道空中拦截线之后，多半会继续前进搜索并袭击北约的对地攻击机；但是现在看来，他的判断显然是出现了一些失误，这家伙似乎就是来对抗北约战斗机、或者说来打空战积累战绩的？
但是不管怎么说，既然仗已经打成这样，哪怕是动用上面视为终极防线的“攻击鹰”，也要尽快把这可恶的俄国“死神”驱赶到远离战线的一侧。
至于说，能不能把他击落？
想到这里联络官的眼角在微微抽搐，之前的高加索大空战他可是在岗位上亲眼目睹，就凭眼前的几架f-15e恐怕是不能有这种指望！
“postal-two（邮差二号），postal-two，目标方位已更新，发动下一轮bvr攻击后立即后撤，等待后续支援。不要进入目视接触，重复一遍，不要进入目视接触！”
“postal-two收到，请注意监控附近空域，我队已进入接战距离，准备发动攻击！完毕。”
刚刚对前方天空中的俄国战机发射了一批“slammer”、却没取得任何战果，坐在带队f-15e“攻击鹰”中的弗莱彻*哈里斯少校眼见逃命的土耳其“战隼”从己方编队一侧高速掠过，他按动通话按钮，向“柜台”给出两句不温不火的回应。
不久之前，从战火纷飞的欧洲战场调离，与自己所在的第十五航空联队一部转战至高加索，哈里斯少校带着自己的六个击落战果来到这片形势更加险恶的土地，驾驶与之前空优型f-15c大同小异的“攻击鹰”承担起战区预备队的繁重任务。
作为一名擅长空战的王牌飞行员，最近几星期以来的战斗中，他和后排武器操作员之间的配合并不算默契，自己也早有一种隐约的觉悟：那就是在这种直接面对俄国本土的战线上，自己负责的十五联队42中队并不能一直都做对地攻击的主业，“专司防空”大概才是“攻击鹰”的主要工作，现在看来他的预想也似乎成为了现实。
接到“柜台”的命令后，顾忌到当面敌机的可怕实力，第一批次的“slammer”齐射颗粒无收也提醒哈里斯要格外小心。
现在呢，既然上面没有让他们务必歼灭对手，他自然不会指挥手下的年轻人去以身犯险，于是少校立刻命令一组f-15e双机左右疏开、用雷达盯住面前的唯一敌人，一旦对手接近到五十千米之内就毫不犹豫的使用“slammer”发动攻击；自己则和僚机躲在前面一组双机侧后方，准备在俄国人前突冒险、实施机动规避导弹时从旁补枪。
总而言之，面对“高加索死神”这样的对手，消极防御虽然无奈、却并不可耻；和血气方刚壮志凌云的毛头小子们不一样，哈里斯非常清楚这个叫做维克托的家伙是如何可怖，和其他令人颇感棘手的俄国王牌完全不一样，这家伙的战力明显和他们这些大战中的王牌飞行员不在一个档次，六十多架的击落战果，相当于大战中排名第二到第五位的王牌战绩总和还多！
“postal-three，postal-four，注意保持接战距离不小于三十五（英里），不要脱离拦截线擅自行动！”
“postal-three收到，目前距离四十，完毕！”
“postal-four收到，完毕！”
驾驶暗灰色的双座重型战斗机在天空中徘徊，以标准的波浪式航线巡航、严防俄国战机突然发难，哈里斯的防御战术颇为严谨而低调；他很正确的猜测到，经历过两次遭遇战的“侧卫”机内燃油应该所剩不多，是不可能和自己这边刚升空不久的“攻击鹰”们长期耗下去。
一种不求有功、但求自保的战术，是吗？
灰蓝色的眼珠凝视北方的淡蓝色天空，座舱前排的哈里斯神情非常平静，脑海中却盘桓着完全不同的另一种打算。
是的，他在等待机会；等待一个战场态势发生变化、能让自己有所作为的机会。
就在哈里斯率领的四架f-15e在南方天空严阵以待之时，解决了落单的土耳其“战隼”，龙云现在却陷入到一种进退两难的境地里。
驾驶着蓝白色迷彩的红色十七号在天空中悠然盘旋，发觉对面的美国人并没有抵近前来打近战的意思，他颇为警觉的没有立刻冲上去继续作战；简单评估一下现在的局势，他猜测对手很可能是在采取守势，就等自己冒冒失失冲上前去迎接“slammer”的洗礼，然后以能量不足的劣势进入与优势数量敌机的空中混战。
以逸待劳的稳住阵脚，当然是比较稳妥的一种战术。但是把希望寄托在龙云的误判局面上，这样的设想真的能实现吗？(未完待续。。)
第五五一章 追击与逃逸
答案，自然是否定的。
和刚才的f-15c遭遇战、或者土耳其人的“战隼”冲击不一样，经过这样一番猛烈的空中厮杀，现在龙云已经基本确定，对手应该是发觉了自己的再度出现。
面对已经就位的美国重型战斗机拦截线，尤其是多出了主动弹的严重威胁，考虑到战机存油和导弹都已经消耗大半，龙云果断的放弃了继续扩大战果、同时也会冒极大风险的念头，他侧杆盘旋转向北方，进入到返航的归途中
这样的行动，对南方天际中正在等待机会的哈里斯来说，却是正中下怀。
哈里斯的打算，其实是非常简单明了：在发现当面俄国战机的犹豫不前之后，意识到对手的燃油有限、多半会退出对峙进入返航，他就立刻联络了“柜台”、确认动情动态后定下了“伺机追赶”的行动计划。
他的计划是，既然俄国人很快就会被迫返航，自己掌控的四架战机只要分散待机、一旦侦测到对手调头返航就立刻前出追击，发挥f-15e战机的高速特性接近对手、并发动导弹齐射；面对“高加索死神”这样的对手，就算他能够躲避一批批超视距导弹的攻击，但是也必然因此而严重损失能量，然后他要么被自己指挥的“攻击鹰”撵上继续追打、要么就得主动返身接战——但是以俄国人现在的燃油存量，他还能再坚持多久，难道真的和占据绝对数量优势的己方机队纠缠？
哈里斯认为这不可能。所以他通过指挥网络确认空情无虞：克里米亚方向的俄国战机正在和北约护航战机混战。东侧则有其他北约护航战机、以及土耳其人的另外四架f-16c“战隼”作为屏障。
重围之下。俄国人现在只能一路向北逃窜，这种情况下他是耍不了什么花招的。
就在此时，发现雷达显示屏上的目标测距信息发生了变化，哈里斯沉着的观察片刻、确定对手已经转弯返航，他立刻开启加力并招呼麾下战机一起提速追赶，从东西两侧分别划出一道半径极大的弧形航迹追击北方的俄国王牌。
所谓冒进追击，这似乎是有点冒险的行动，哈里斯却执行的非常果决。
虽然在迎头态势转而变为尾追时。战机所携导弹的有效攻击距离大幅度缩短，但是凭借f-15e的优良加速与高速特性，携带充沛燃油的情况下追上数十千米开外不能频繁加力的“侧卫”，那也就是几分钟的事而已。
一边驱动战机加速前冲，一边紧张留意“柜台”发来的空情警报，哈里斯呼叫各机抛弃已经成为累赘的副油箱、进入超音速状态追击敌机。晴朗无云的浩瀚天空中，四架暗灰色“攻击鹰”各自携带四枚aim-120b和两枚“响尾蛇”突破音障、进一步加速到马赫一点三以上，发挥出f-15系列在六千米高度上的极限带弹飞行速度，向北方全力冲刺！
追击者与逃逸者，一前一后径自疾飞的这场追赶竞赛。让刚刚爆发过激烈空中较量的黑海上空又平添了沉闷悠远的不绝轰鸣，与战机划破天空留下的一道道白色细狭航迹。
驾驶红色十七号转向北方飞行。对身后敌机的紧紧追逐，龙云是从rwr的告警提示中发现了第一丝端倪。
为了充分利用只能进行方位测定、而不能给出照射源距离的雷达告警系统，他一边控制座机在七千米高空北飞、一边让自己的航线呈现左右曲折的“z”字形，通过飞行方位的变化去概略掌握敌人的动向。
不过这种基于雷达告警的粗略估算，距离误差一般都比较大，也不是完全可靠；一边掌控座机以九百千米的时速脱离战线、一边在座舱里向后方张望，龙云的精神高度集中，他很快就发现美国人已经有所动作。这时候rwr灯盘的提示也告诉他，南方天空中的照射源来自五点、七点钟两个方向，他们是在分兵包抄自己么？
对现代空战来讲，战斗机在脱离接触返航途中，最担心的就是会不会遭到来自六点钟方向的偷袭；在这一点上，龙云现在的处境可就有些不利。
作为单独出击的独行侠，现在附近空域的支援战机全都不见踪影，身后的追兵却正在迫近；看一眼仪表盘的油量表显示与导航距离信息，战机存油也只有三千五百升左右，这些油料用来返航自然是绰绰有余，应付需要频繁加力的剧烈空战却是捉襟见肘。
由于刚才的激烈战斗、无暇按照既定航线飞行，su-27s本身的导航能力也只能说一般，龙云估计自己现在是身处黑海中心区域、临近克里米亚半岛南侧。顾虑苏联全自动防空网的误击，他现在还并不想径直飞向北方的乌克兰加盟共和国境内，本来还有心要加力全开的甩脱对手、一路向东返回斯塔夫罗波尔，这时候rwr却提示三点钟方向又有新的威胁，美国人似乎已经在不知不觉间形成了对他的二次合围！
哦，要说是合围么，现在围拢过来的两路美军战机，心态却是完全不同的。
和火急火燎拍马赶来、准备用“slammer”齐射干掉对手的哈里斯机队不同，深入黑海空域的美国空军十五联队第41战斗机中队一部，若干架f-15c是得到了海军的f/a-18e“大黄蜂”接手后才飞离原定巡逻空域，从黑海南岸绕了一个大圈子来到这里。面对实力深不可测的对手，这些久经战阵的老鸟们非常谨慎，并没有任何一人真的想要冲上去和“死神”过一过招。
本来嘛，虽然己方是数量占优，但是谁能保证冲上去的结果不是被一窝端呢？
带着这样的一种畏战情绪，东面天空中的“鹰”还在徘徊不前，而他们眼中的俄国“侧卫”同样因为油料问题而不愿迎面对敌：发现自己有再一次深陷重围的迹象，龙云思索片刻就觉得还是径自向北脱离比较好——怎么说苏联的地面防空火力也比空中的f-15c容易对付，燃油态势也不允许他再犹豫下去了！
就在这时候，驾驶涂着大红色五角星的苏霍伊战机在天空中加速脱离，龙云还并不知道身后紧紧尾追的并不是老对手f-15c，而是挂载“slammer”高速冲刺的“攻击鹰”。
拖着明亮的橘色加力火焰在浩瀚黑海上空疾速穿行，左右分兵的四架f-15e里，飞行员几乎已经可以用肉眼看到前方天空中的目标踪影，可见他们的追击速度的确很了得。在尾追攻击时，保持相对于目标的速度优势，不仅是为了追赶上对手、也是为了给pd雷达提供足以辨识目标的速度矢量差；从开加力提速到现在仅仅过去五分钟，an/apg-70雷达早已经稳稳截获了前方距离不过十四千米的俄国“侧卫”，火控系统提示可以发射！
“postal-three，postal-four，注意保持速度在900（节），二十秒后实施第一、二批次攻击，间隔五秒！”
“postal-three收到！——准备一、四号导弹，两枚一组齐射，间隔五秒！”
“postal-four收到！——导弹已就绪，完毕！”
一边掌控有如脱缰野马般的“攻击鹰”飞速接近对手，哈里斯少校与分兵的另一组双机联络完毕，四架携弹充足的f-15e互相配合、计算好连续梯次攻击的时间与导弹设定参数，然后就在少校的命令下依次发射了四批次共计八枚aim-120b！
随着“fox-three！fox-three！”的呼号，呈近乎四十五度夹角的两组f-15e双机先后发动攻击，天空中拖着尾焰箭射飞离的导弹越来越多，从交叉方向高速掠袭而去。
在不到十五千米、甚至是十千米的接战距离上，“slammer”导弹根本不需要载机指引就能够自行锁定前方空域中唯一的雷达反射源，只见一枚又一枚灰白色导弹在空中你追我赶，从非常宽阔的攻击扇面内飞快掠袭而至、先后迫近了正在加力提速的红色十七号！
第42中队的这一次超视距导弹齐射，对龙云座机构成了莫大的威胁。
在升空之后一路向南、经历过两场激烈的空中格斗，他现在已经基本达成了“宣告复出”的战术意图，在没有空中支援的情况下也并不想贸然投入更加激烈的战斗。但就是在眼下，发觉美国人的重型战斗机正在疯狂追赶、随即监测到密集的w波段辐射信号，他立刻加力全开、不再吝惜燃油的全力提速，准备积累高度与速度、为规避aim-120b的攻击做好准备！
就算是提前采取了行动，在被尾追情况下甩脱“slammer”，即使对他龙云来说也并不是一件很容易办到的事情。(未完待续。。)
第五五二章 多批次威胁
驾驶战机向北方空域撤离，通过刚刚恢复联络的地面导引得知海岸线已距离不远，龙云紧张的回顾天空，他一下子就发现了尾追而来的导弹、而且还来自不止一个方向。
不仅如此，几乎是直觉性的发现来袭的导弹位置远近不一、分明就是很狡猾的分成了多个批次来袭，饶是作为超级王牌的他也不禁脊背一寒——这一次的主动弹攒射来的可真够刁钻，应付起来是很麻烦啊！
保持加力全开状态飞行直到现在，红色十七号战机此时已经加速到马赫一点一、却正处于su-27系列战机的跨音速过载陷阱区中，过载控制器会自动将飞行员的过载限制在7g以下；面对一批批来袭的“slammer”，电光火石之间却不容多想，龙云立刻开始了机动规避，用极其凶猛的大过载动作去和天空中纷至沓来的死亡之箭作生与死的较量。
在无遮无拦的浩瀚天际中，接连躲过多达四个批次的主动雷达制导导弹，这对任何一名飞行员来说基本上都是不可能完成的任务。
面对凶险之极的局面，龙云此时的头脑却仍然保持清醒。
考虑到现在已经不可能返身接敌，他首先扳动开关抛弃了挂载的两枚r-73m，三百多公斤的重量往往也能决定规避的成败；然后他紧张的思考一个问题，面对如此险恶局面，究竟要采取什么样的机动对策？
面对分批次来袭的主动雷达制导导弹，单纯进行侧转以欺骗自导头的pd模式跟踪。这样做的意义并不大——且不说连续的急转弯会极大损失战机速度。就算运气再好、能躲过全部导弹。后面追击过来的美国战斗机又要怎么应对？侧转后速度还未恢复的战机，在追击者的平显视野中就像靶子一样显眼，龙云第一时间就放弃了这个不切实际的念头。
考虑既要和导弹赛跑、又要避免被敌机很快撵上，他在保持加力全开状态的同时拉杆加大迎角，开始进一步的爬升加速。
在数千米的高空，大气密度对导弹推进器的推力影响已经无关紧要，导弹爬得越高、与目标交汇时存速就越低，对于尾追攻击的“slammer”来说就更是如此。速度衰减与大气密度的结合。会让导弹无从发挥40g的机动能力上限，自然也就更容易规避！
但是即便如此，接连来袭的三四批aim-120b，也已经超出人力所能规避的极限。
驾驶红色十七号su-27s在高空中一路跃升、保持马赫一点二的速度在前面领跑，龙云一边继续保持加速态势、一边注意身后的导弹动向，这些拖着稀薄尾焰的小黑点正在视野中逐渐变大，目测已经接近到座机尾后五千米之内。在成为众矢之的的战机中，目睹如此之多的导弹从不同方向紧紧追赶而来，这种景象虽然极其可怕、却也让龙云感到一种说不出的刺激；他紧张的在心里做这样一道计算题，这些来势凶猛的导弹在多长时间后才会追上自己的座机？
使用粗略估计的敌机速度与距离。这个问题倒也不难给出答案。
在追击者与目标都处于七千米高度、马赫一点二速度的情况下，追击者发射出去的aim-120b可以很快加速到马赫三左右的最大速度。但是扣除目标本身的逃逸速度，实际上导弹并不能在推进器燃烧完毕前飞越两者之间的十多千米距离。在这之后，失去动力的导弹速度会不断下降，虽然最终还是能够追上目标、威胁却已经相对有所降低。
就是现在，精神高度集中的龙云几乎都能够分辨出，身后天幕背景下的一大堆“slammer”当中，哪一波次是敌机先发射、哪一波次又是后发射的。和一般人的常识判断不同，他很快发现天空中来势迅猛的五点钟、七点钟方向各有两枚导弹冲在最前面，这是美国战斗机发射的第二批次导弹！
后发射的导弹，却比先发射的更早追上目标，这种事对龙云来说并不稀奇，他知道这是因为美国人第一批导弹发射时机太早、几乎已经接近攻击包线远界而后继乏力的缘故。
面对汹汹而来、速度还很高的这一批来袭导弹，不同水平方位的左右夹击让他无法使用水平机动甩脱，就在导弹逐渐迫近、在两三秒的时间里就接近到座机尾后一千米之内时，他先是做了一个半横滚、然后就猛然推杆进入大角度俯冲，同时操作如电的连续释放出两组雷达干扰箔条！
在如此高的飞行速度下，箔条的干扰能力非常有限，但是这时候自然是多一份应对手段、就多一份希望。
在龙云的狂暴操控之下，发挥su-27s在跨音速段的最大过载能力，蓝白色迷彩的重型战机在空中划出一道陡峭的滚降痕迹，不仅方位急剧变化、速度也骤然间有所降低，配合干扰箔条发挥干扰pd跟踪模式的最大效果。
随着目标进入机动规避，天空中疾速追击的导弹明显受到了战机动作的影响，天旋地转之中、视线变得有些模糊，龙云只见到其中一枚“slammer”径直从战机刚刚留下的航迹旁掠过，其余仍然在追踪自己的导弹纷纷转而俯冲跟随，他立刻抓住时机从俯冲中改平、继而猛然拉杆抬头，一边把速度降低到马赫零点九左右，一边进入翻滚下降之后的急剧跃升！
一连串的精准操作，由于剧烈减速与爬升导致的过载叠加，严重的黑视阻碍了龙云的视线；但是rwr系统的锁定告警声出现变化，却让他意识到自己成功甩脱了后面三枚“slammer”的凶猛追击。
但这时候他还不能懈怠，w波段雷达告警仍然在持续；刚甩脱了四枚，后面还有四枚！
连续的高强度操控与巨大的过载体验，龙云现在的意识活动有了一点迟滞，不过他仍然凭借之前判定的导弹来袭方向，操控战机立刻进入第二次俯冲，抓紧导弹追赶上来的最后一刻机会尽量提速，准备进入能够摆脱导弹的大迎角爬升动作。
和之前刚刚摆脱的第二批次攻击不同，他知道现在身后的这一批“slammer”在长途奔袭后已经是强弩之末，只要自己全力进入爬升和它们拼速度，就还是有一定概率成功甩脱！(未完待续。。)
第五五三章 战斗部爆轰
继续操控战机在天空中颠簸飞行，进入到应对后续导弹的机动中，这时候的龙云也十分敏锐的意识到，自己面对的严峻威胁还远远没有解除。
就算是成功摆脱所有导弹，后面的美国战斗机又要怎么应付？
身处历经艰险的红色十七号战机座舱内，面对一批批aim-120b的死亡挑战，龙云的机动规避一直都卓有成效，但是他也很清楚的想到，和这些已经上路、只知道一味死追的“slammer”相比，后面仍然在高速追击的好几架f-15才是更可怕的对手。
从rwr告警信息来看，在自己身后四点钟、八点钟方向袭来的两组美国战机，在发射导弹后并没有调头脱离接触、而是一直保持相当高的速度在身后紧追不舍。战斗机的威胁性质自然与导弹不同，导弹在一次交汇错失目标后就完全不再有任何威胁，但是战斗机却能够三番五次的发起攻击；刚才为了实施机动规避而抛弃了所有外挂，龙云的红色十七号su-27s这时候只剩下弹药存量半满的gsh-30航炮可用，就算他再强悍也不可能用这点弹药去对抗好几架f-15的全力围剿，那样的话他简直就不是地球人了！
但是现在又能怎么样呢？
察觉到追兵的迫近而产生一丝焦急，手上的操作却是一刻也不能停，龙云从黑视中逐渐恢复过来，就立即驾驶战机进入陡峭的大迎角爬升；在座舱里向后上方张望，他不出所料的发现了几乎已经近在咫尺的来袭导弹。
这些导弹。距离他已经是如此之近！
在时速接近一千千米的战斗机座舱里。凝视同样速度惊人、彼此之间却变位迟缓的空空导弹。这种似动非动、几近幻觉的离奇景象无疑是一种难得一见的风景，但是背后隐藏的杀机却又是格外冰冷。
倚仗两台全力发挥的al-31f引擎驱使，机体庞大的苏霍伊战机还是不如动力耗尽的导弹那般轻盈，眼见一味的大迎角爬升并不能成功甩脱所有“slammer”，几乎能够感觉到那近在咫尺的灰白色弹体中发出的一阵阵死亡召唤，龙云在危险极度迫近的最后一刻猛然侧杆压坡度、然后立刻全力向一侧急转！
这时候采取如此激烈的规避动作，他已经不指望依靠机动去躲避导弹的攻击。
和任何一种猫捉老鼠般的游戏完全类似，战机依靠机动甩脱导弹。至少也要在彼此尚有腾挪空间的时候进行；而像现在的一种状况，即使战机的规避动作再剧烈，导弹也会依靠惯性接近到危险距离，要想躲避导弹的追杀就只有在战斗部引信的起爆时机上打主意。
果不其然，随着剧烈减速机动的进行，从两个不同方向爬升追赶而至的导弹也立即进入转弯跟随，存速上的优势让它们很快进入与红色十七号同一高度的机动平面内，形势在骤然间变得更加险恶。
在马赫零点八的速度区间上一边减速、一边拉出近乎9g的最大横向过载，涂着大红色五角星的流线型战机一路向右急转盘旋，这时候七点钟方向的两枚aim-120b是处于战机侧转的“热边”。自然跟随不及而一下子冲过了头；但是五点钟方向的两枚导弹却是处在“冷边”，它们的转弯跟随仍然非常凌厉。就在蓝白色的身影堪堪完成大半个圆周的侧转时，导弹已在刹那间到了近前！
接近，遭遇，直至爆炸，也只是一瞬间的事。
感应到目标的异常接近，“slammer”的传爆通路立即动作，两枚疾飞而至的导弹先后在掠过战机的瞬间起爆，预制破片战斗部的碎片四处迸发、撕裂了蓝白色的庞大机体，有如惊雷的剧烈爆炸声与机体的剧烈震动让龙云清晰的意识到，红色十七号已经被不止一枚“slammer”导弹近距离炸中！
空空导弹的命中，对结构单薄的战机来说，往往就意味着作战生命的彻底终结。
但是对现在的龙云而言，以现实世界里对“slammer”全系列导弹的详尽认识，更完全了解aim-120b那二十三公斤重的预制破片定向战斗部有何优劣，最后一刻的机动对决还是赋予了他的红色十七号座机一线几乎是不可能的希望，凭借机动位置的变化而避开导弹战斗部的密集破片杀伤区，现在他的座机虽然已经受损、却仍然在天空中挣扎飞行！
受到两枚导弹的近距离爆轰而出现机体损伤，气动外形被破坏的庞大战机在空中扭曲下滑，龙云尽全力稳住操纵杆、避免战机失速坠落，仪表盘上的灯光和蜂鸣报警提示他右侧发动机已经起火而自动停车，也就是战机损失了一侧的动力？
在剧烈抖震的战机座舱里，他一边奋力蹬舵拉杆、稳定战机的飞行姿态，一边紧张的向后张望，现在最担心的已经不是后面尾追的f-15，而是自己的战机究竟被炸成了什么样？
匆忙的回头观望两眼，机腹方向的损伤还未可知，抖动而模糊的视线中只见战机一侧垂尾已经不知去向、只残留了底座附近的一小部分；机翼和脊背上遍布大大小小的破片损伤、好在似乎都不太严重，整体油箱的自封设计发挥了一定作用，但是仍然有一些燃油泄露出来，被气流泼洒而在后部机身上留下难堪的黑色痕迹。
至于刚才的发动机火警，大概是自动灭火系统发挥了作用，现在引擎虽然已经被强制关闭、却并没有继续着火的迹象，这一点让龙云暗自松了一口气，只要座机没有变成燃烧的大火球，他就可以尝试着想一想办法迫降！
是啊，想想办法，先从眼下的严重偏航中改出再说？
发觉战机因为一侧动力丧失、气动外形也破坏严重，现在正进入不受控制的大角度偏航状态，龙云现在倒还无心去修正这一点，他开始想到刚才无暇考虑的严重问题。
以座机的这么一副情况，面对追杀过来的美国人，他还不是只有挨打的份？(未完待续。。)
第五五四章 防空军驰援
顾虑到迫近的威胁，仍在努力掌控战机的龙云马上做好了弹射准备。
没办法，对飞行员来说弃机跳伞虽然只是个下策，但如果呆在到处漏油、颠簸不定的战机里再吃上几枚导弹，那他还不如马上弹射逃生。虽然心里还有点舍不得这架陪伴自己出生入死的苏霍伊战机，但现在可不是讲感情的时候！
想到这里，手已经搭在了座椅的弹射拉环上，龙云先是竭力稳定战机的飞行状态，在这种颠簸下坠的情况下弹射也是很有一点风险的。然后他紧张扫视周围的湛蓝天空、试图找到任何敌机发动攻击的迹象，却没有任何发现；再接下来，猛然间想起rwr告警系统，看一看灯盘上也没有什么提示，是因为接收天线被炸坏了吗？
正在惊疑不定的时候，之前沉寂多时的无线电里突然传出带着沙沙声的呼叫：
“……这里是克里米亚地面导航中心，呼叫代码03017……即转向正北方向，你正在接近地面防空火力杀伤区！”
“03017收到！——请给出导航坐标，我机需要就近寻找机场降落！”
骤然间听到地面传来的无线电呼叫，龙云自然是带着几分惊喜的立刻应答，但是恶劣的通信条件让耳机中的话语时断时续，他一边用心聆听夹杂在起伏噪声中的模糊语音、一边还很担心的监视战机尾后的天空，却发现在刚才遭遇导弹袭击时还隐约可见的黑点已经不见了踪影，美国人是因为接近海岸线而放弃追击了？
正在疑惑不定的时候。视线上方的高远苍穹之下。逐渐出现一个拖着细狭白色尾迹的模糊黑点；注意到这毫不起眼的一幕。龙云凝神观察，发现这黑点的移动还很快速，从数千米高空的红色十七号座舱向上仰望而去，在视野中从北向南移动的速度也很可观。
正在他一边稳住身形、驾驭受伤的战机逐渐减速时，眼见到高空出现的黑点似乎还不止一个，他愣了片刻之后才反应过来，那应该是从高空发射、进入无动力飞行段的空空导弹。
见到这些弹道高度似乎在一万米左右的导弹接二连三的从头顶掠过，划出的道道尾迹在天空中逐渐消散。显然是在飞向刚才追击自己的美国战机方位；在濒临绝境的时候却得到友军的解围，这一批导弹齐射还真来的正是时候！
眼见刚才还在紧追不舍、发射一批批“slammer”导弹追杀的那几架f-15战机，这时候大概是顾虑到拦截者的出现而不敢冒进，放下了心头大患的龙云马上根据刚刚上链的导航信息确定自己的位置，然后勉力掌控损伤严重的红色十七号转向西北方向低速飞行，绕开处于黑海北岸最前沿、防卫格外森严的克里米亚半岛，特别是远离密集部署在塞瓦斯托波尔的地面防空武器杀伤区、以免遭到友军误伤，然后就逐渐降低高度一路向北滑翔，按照地面导引的指示就近寻找机场降落。
随着战机的不断滑翔，燃油的泄露却未曾停止。在仍然随着紊乱气流而抖动颠簸的战机座舱里，龙云一边留意油量表的下降趋势、一边用心记录导引台传来的导航信息。
就他现在所掌握的地面情况。在克里米亚半岛北部似乎就有不止一个野战机场，但是现在不确定自己的红色十七号还能不能打开减速伞，仅能正常起降mig-29的跑道长度恐怕是没法支持su-27的降落。想到这里，他继续保持平飞姿态、略为提升引擎推力一路向北，导航台站告诉他再向北飞行数十千米，就可以到达赫尔松市郊的大型军用机场。
在刚才的惊险一刻，和龙云的猜测完全一致，正是由于巡曳在黑海北侧的pvo拦截战机及时来援，才让身陷险境的他得以逃脱。
黑海上空的这一次高空增援，是高加索战区空军与防空军的一次联合指挥行动，之前在接到莫斯科的命令、重新规划部署作战方案的时候，战区指挥部就考虑过要如何照应维克托*雷泽诺夫这位习惯单枪匹马、闯入敌阵疯狂冲杀的头号王牌。
协商之后，指挥部决定派出国土防空军610团的重型截击机在黑海北侧轮班待命，没想到今天还真派上了用场。
就在几分钟之前，接到地面指挥中心发来的紧急通报、显示他们的王牌少将很可能正在向北方撤退、并遭到尾追；虽然iff识别无法进行，但是任谁看一看接战态势、也知道飞在最前面的那架应该是谁，国土防空军第610国土防空团的两架mig-31m立刻占据有利阵位，从一万四千米的高空向尾追而来的美国战机打出共计六枚r-33远程空空导弹。
面对敌我错综复杂的空中态势，半主动雷达制导导弹凸显出了相对于主动弹的一种优势，那就是可以由载机雷达的照射来指示目标、而不担心陷入不问青红皂白的无差别攻击。没有了误伤友军战机的顾虑，两架高空高速南下的mig-31m在截获目标后，就接连向前方空域发射一枚枚身形粗壮的r-33；而原本还在紧紧尾追龙云的四架f-15e，在rwr截获到“盾牌”m相控阵雷达的独特照射信号之后，也不由得陷入一阵踌躇之中。
坐在疾速北飞的“攻击鹰”里，带队的哈里斯少校很清楚，rwr截获的这种波形只能来自俄国人的“捕狐犬”，作战速度与高度都挺变态的“捕狐犬”战机在bvr对抗中是一种不算致命、却基本上无法被打中的对手，孤军深入的41中队是不应该勉强和这种重型截击机正面对抗。
想到这里，他马上就打消了继续追击的念头，而且听到僚机的“目标命中”报告、也不知道这是不是真的，少校觉得今天的作战已经达到目的；于是他见好就收的命令机队立即返航，加速脱离危机四伏的黑海中心空域。
在不断接近的r-33导弹威胁下，四架暗灰色f-15e立刻调头加速返航，没有一刻停留的向南方天际疾飞而去。
眼见对手已经被驱散，跟在后面一路驱赶这些转身跑路的“攻击鹰”，两架mig-31m在陆续发射两批次r-33后也发现了南方天空中出现的劲敌：在战区北侧盘旋的a-50预警机通过指挥网络告知610团的飞行员们，美国人的f-14d“超级猫”战机已经在九千米高度上越过南方海岸线，这也让他们放弃了继续追赶的念头。
就这样，两种同样携带有远程空空导弹的重型战机，在黑海南北两侧遥遥相对的互相威吓一番、进行了几个回合的雷达锁定游戏之后，就各自转身脱离接触。作为久经战阵的空战老手，美苏双方的飞行员都很清楚自己携带的导弹没有可能在上百千米的遥远距离上打中对手，这时候也就只能互相恐吓而已。
刚刚爆发在黑海上空的这场遭遇“高加索死神”的战斗，已经让北约空军吃够了苦头、苏联国土防空军的策略则是专司防守，这场一触即发的重型战机导弹互殴也就没有机会发生。
随着交战双方的战机各自撤离，刚刚爆发过一连串激烈空战的湛蓝天空中再度恢复平静，仿佛那追逐与爆炸、硝烟与火光的一切全都未曾发生过，只留下一条条逐渐消散的战机与导弹航迹；但是在你死我活的战斗中，魂断蓝天的战斗机与飞行员却是再也无法复生，只能在起伏的黑海波涛下寻觅归宿，在暗无天日的海洋最深处埋骨葬身。
身后的天空已经归于平静，但是龙云的艰难归途还在继续，他需要和自己的红色十七号一起完成艰巨的迫降任务，才能平安无事的回到地面。
对于su-27s这种中央升力体布局、双垂尾带腹鳍的重型战机来说，因为具备优异的低空滑翔性能和充沛的航向稳定性，龙云这时候的操控倒还不成问题，但是燃油存量却因为持续的泄露而变得非常紧张。
在短暂的挣扎飞行之后，视线侧前方出现了一架逐渐接近伴飞的蓝灰色苏霍伊战机，他后来才知道这架双座型su-27ub是从赫尔松南部机场起飞、隶属于红空军第224歼击机航空团；相伴飞行的两架战机很快对其频率、接通了无线电联络，坐在后排的224团飞行员担当起领航员兼观察员的职责，他先是让龙云尝试放下起落架，然后指挥自己的驾驶员控制su-27ub左右翻飞、观察了一番，然后才在无线电里松了一口气：
“太好了，起落架放出正常！——少将同志，您再坚持几分钟就能看到机场，现在燃油还有多少？”
“七百升左右，我觉得这数字还不算太糟糕，反正也只有一台引擎需要烧油了嘛，哈哈！”
“哦——呵呵，好的！那么请保持航向不变，逐渐压低高度并做好降落准备，我们会一直在后侧方伴飞观察。”(未完待续。。)