第二十九章 初显身手
四点二十五分，四架突前的J-25中，两架长机启动了火控雷达。五秒钟内，雷达锁定了目标。随后，两架J-25关闭雷达，把获取的数据输入PL-12E中程空对空导弹，继续以每小时一千五百公里的速度向目标、也就是那架“费尔康”预警机飞去，准备为导弹提供精确引导。
在日常训练中，J-25飞行员对这套战术反复操练了上百次，做起来轻车熟路。
能采用这套战术的，只有J-25与最新批次的J-20，原因是，只有这两种战斗机上安装了新式火控雷达。
在第二次朝鲜战争与东海战争中，战斗机因为使用火控雷达暴露行踪，成为战损的主要原因之一。即便是当时非常先进的F-22A，在空战中使用火控雷达，也很容易被对方的电子侦察机、或者是战斗机上的被动探测装置发现。东海战争后，中国空军与海军花了很多力气来解决这个问题。
最直接的解决办法，就是为战斗机研制一种低可探测性火控雷达。
因为J-25是海军的主力舰载制空战斗机，而J-22在空军中的主要角色是多用途中型战斗机，所以在研制过程中，空军没有对J-22提出过高要求，海军则明确要求为J-25配备低可探测性火控雷达。
这个要求，也正对成飞的胃口。
原因很简单，中国在国际市场上推销的主力战斗机是J-20，可是这种重型战斗机过于昂贵，如果配备最先进的火控雷达，价格更加高昂，有意愿从中国购买战斗机的国家，基本上都买不起。比如巴基斯坦空军就多次询问J-20的价格，也提出了采购意向，结果都因为过于昂贵而放弃。
至于有钱购买J-20的国家，比如中东的石油富国，也多半会选择F-22A。
为此，要想在国际市场上打开局面，成飞需要拿出一种大部分国家买得起，性能又不是太差的战斗机。
J-22这类中型战斗机成了理想选择。
只是，在需要购买第四代中型战斗机的国家中，大部分没钱单独采购制空战斗机，要求多用途战斗机具备强大的制空作战能力。这也是洛马公司在推销F-35A的时候，首先推出制空型号、又推出制空强化型号的主要原因。
受此影响，在研制J-22的时候，成飞就自筹资金，开发了J-22B，也就是制空强化型。
海军加入J-22的研制工作后，首先也要求增强制空能力，所以J-25直接以J-22B，而不是空军的标准型为基础。
对成飞来说，等于拿海军的钱开发出了面向出口市场的J-22B。
当然，J-22B与J-25也有较为明显的区别，比如没有安装着舰与弹射系统，机身与起落架的结构也没增强，电子设备做了简化等等。但是不可否认，J-22/J-25系列战斗机能够杀入国际市场，成为F-35系列的最大竞争对手，J-22B居功至伟。后来在推销J-22B时，成飞还特意宣传其与J-25的血缘关系，并且在不久之后，推出了J-25B，也就是挂着海军舰载战斗机名号的外销型战斗机。
在J-25上，最值得称道的，就是南京电子科研所研制的低可探测性相控阵火控雷达。
这种雷达在工作的时候，首先会探测周围的电磁环境，特别是雷达工作波段内的各种电磁辐射的强度，然后在辐射较强的频率上工作。如果事先获取了目标信息，比如由预警机提供的情报，在进行搜索的时候，雷达会根据与目标的距离以最低功率工作，并且以捷变方式在几个频段上发射电磁波。
这么做，最大的好处，就是降低了被敌人发现的概率。
当然，这么做也有一个极为明显的缺点，即雷达获取的目标数据不够精确，只能作为导弹的中继制导指令。如果需要攻击高机动性目标，还得在导弹进入自主攻击阶段前，由战斗机再次启动火控雷达，以最大功率照射目标，让导弹获取精确制导信息，或者由战斗机提供精确制导信息。
预警机属于高机动性目标，所以战斗机必须跟进。
毫无疑问，这套雷达肯定价值不菲。
在全球范围内，只有洛马公司推出的F-22C与F-35ABlock12批次的战斗机上，配备了性能类似的火控雷达，而且销售价格都高得离谱，连沙特、阿联酋等靠石油赚得盆满钵满的富国都买不起。
因为J-22B的定价本来就比F-35A低一些，所以在对外销售时，低可探测性火控雷达只是选择装备，即只有在客户提出需求后才会配备。直到五年之后，J-25B面世，才成了标准配备。
还好，中国海军的所有J-22都配备了低可探测性火控雷达。
主要是J-22的采购量并不大，三支舰载航空兵联队总共只有六十架，算上备用的也只有一百架。此外，J-22是海军舰载航空兵的主力制空战斗机，要求制空能力超过J-15B，也就没有必要在雷达上做文章。
仅仅五秒钟，“费尔康”上的被动探测系统根本没有做出反应。
因为搜索范围集中在“费尔康”附近，所以邻近的印度战斗机与日本战斗机也没有截获J-22发出的雷达信号。
J-22发射导弹时，离“费尔康”只有一百二十公里。
这个距离，对PL-12D来说有点远，可是对PL-12E来说，却算不上很远。
虽然在东海战争中，PL-12D大展神威，取得了空战总战果的百分之三十八，仅比格斗导弹低了四个百分点，但是中国空军与海军对其性能仍然不够满意，主要就是最大射程仍然偏低，复杂环境下的抗干扰能力有限。
PL-12E正是PL-12D的改进型，主要就是换装了更先进的火箭/冲压一体发动机，至于改进了导引系统的PL-12F还在测试之中，最快也要到二零二八年底才能量产，装备部队就更久远的事情了。
依靠比冲更大的发动机，PL-12E的最大动力射程达到了一百六十公里。
迎向攻击时，最大理论射程超过两百公里。
按照西方的标准，PL-12E已经不是中程空对空导弹，而是远程空对空导弹。
攻击笨重的预警机，在一百二十公里处发射导弹，可以说J-25的飞行员非常保守，即便在一百六十公里处发射导弹，预警机也逃不掉。
在攻击预警机这类没有隐身能力的目标时，PL-12E的主动引导距离达到四十公里。
如果首先采用被动引导模式，还能把主动引导距离提高到六十公里，在逼近到二十公里时才转为主动引导模式。
以当时的情况，J-25其实没有必要跟进。
印度预警机没有转向，甚至没有把雷达波束集中到J-25所在方向上，表明没有发现逼近的危险，也就不会进行机动规避，将沿着之前的航向飞行，因此PL-12E完全能自主飞行到预警机附近，然后以被动方式锁定预警机，在进入自主攻击阶段之前，不需要战斗机提供精确制导信息。
四架J-25继续跟进，只是为了保险起见。
导弹逼近预警机的时候，预警机上的导弹告警机就能探测到导弹发出的红外辐射，如果附近有护航战斗机，就会进行拦截。根据二部提供的情报，Su-30MKI配备的R-77具备拦截空对空导弹的能力。虽然这个能力没有得到实战证实，谁也不知道R-77在拦截同类导弹时的命中率有多高，但是总归有这种可能性。如果第一批发射的四枚PL-12E遭到拦截，战斗机还能在极近的距离上再次开火。
要想夺取制空权，就得首先打掉敌人的预警机。
不管“费尔康”的性能如何，有没有能力锁定J-25，都是最大的威胁，也是价值最高的目标。
事实上，此时已经有足够的理由相信，“费尔康”的性能并不怎么样。
虽然印度空军宣称，“费尔康”是纯正的以色列技术，中国的KJ-2000仅仅利用了以色列技术，所以“费尔康”的探测能力优与KJ-2000，能够发现两百公里外的隐身战斗机，但是J-25发射导弹时，面向“费尔康”，距离只有一百二十公里。也就是说，“费尔康”对隐身战斗机的探测距离还不到一百二十公里。
这个性能，绝对算不上先进。
早在十多年前，KJ-2000就用实战证明，能够发现一百五十公里外的F-22A，而J-25的隐身能力还不如F-22A。根据中国空军做的测试，KJ-2000对J-22的探测距离在二百五十公里左右，而KJ-2000B能达到三百公里以上。
四点二十七分，距离缩短到八十公里，“费尔康”才发现了迎面飞来的J-25。
此时，J-25已经绕过布莱尔港，速度高达每小时一千八百公里。
为了避开群岛上的防空雷达，四架J-25必须绕行。
结果就是，“费尔康”上印度军官认为那不是中国海军的战斗机，而是之前升空的日本战斗机。
为了搞清楚身份，印度军官发出了敌我识别指令。
显然，“费尔康”不会收到答复。
与此同时，“费尔康”上的印度军官向地面防空中心询问了F-35B机群的情况，即日本海军有没有安排战斗机前往布莱尔港北面。
两分钟后，印度军官得到答复，日本战斗机全在布莱尔港东面。
此时，J-25离“费尔康”仅仅只有四十公里了。
因为“费尔康”没有转向，四枚PL-12E顺利进入自主攻击阶段，以被动搜索模式锁定了预警机，所以J-25没有再次启动火控雷达，而是按照计划调头转向，与留在布莱尔港东面的机群会合。
这个举动，让印度军官第二次迟疑。
原因很简单，他认为那四架战斗机是F-35B，只是飞错了方向，转向后将前往布莱尔港东面的防空巡逻区域。
这也不是没有可能，毕竟日本飞行员对这边的情况并不熟悉。。.。
第三十章 紧急拦截
片刻迟疑，让“费尔康”上的二十多名印军官兵错失了逃生机会。
第二次朝鲜战争与东海战争的残酷事实证明，作为高价值战略目标，预警机的安全没有任何保证。战后，中国与美国都为预警机开发了逃生系统，印度等国也对已有的预警机做了改进。
只要有三十秒，“费尔康”的机组乘员就能逃生。
也就是说，如果“费尔康”的机长没有再次迟疑，至少有三十秒的逃生时间。等他发现那四架战斗机不是F-35B，而是J-25的时候，已经来不及让所有机组乘员进入逃生舱，只有两名飞行员能够弹射逃生。
攻击来得很突然，被第一枚PL-12E击中时，“费尔康”甚至没来得及发出警报。
紧接着，后面三枚PL-12E把“费尔康”炸成了好几截。
解体前，“费尔康”只发出了一段不完整的战斗警报。
事实上，这份警报已经无关紧要了。一百多吨的预警机在空中爆炸解体，数十吨航空燃油爆燃时产生的刺眼火光，在一百多公里外都看得见。当时，十二架Su-30MKI就在预警机东面大约四十公里处。
此外，布莱尔港的防空雷达也探测到了“费尔康”被导弹击中时的情况。
战斗警报拉响，问题是，除了“费尔康”在两分钟前报告四架战斗机正在向西飞行，没有任何其他情报了。
难道中国海军只出动了四架战斗机？显然不可能。
重任全都压在了地面防空雷达身上，可是根本没有用。如果地面防空雷达能够发现中国战斗机，“费尔康”就不会遭毒手。
一时之间，空中的印度飞行员人人自危。
四点三十分不到，十二架Su-30MKI全部启动了火控雷达。
虽然Su-30MKI也配备了相控阵雷达，而且在服役的时候还算先进，但是仅有本世纪初的水准，而且是无源相控阵雷达，探测能力远远比不上同时代的先进雷达，更别说与第四代战斗机上的雷达相提并论了。
作为早已落后的战斗机，Su-30MKI绝对不是J-25的对手。
此时，今井利村也收到了消息，知道印度空军的预警机被击落，中国战斗机已经来到布莱尔港附近。
今井利村做的第一件事情不是让F-35B去搜寻中国战斗机，而是下令停止补给，让舰队立即起锚出港。
留在港口里，绝对是死路一条。
如果不立即停止补给作业，就算战舰没被反舰导弹击中，只要港口遭到攻击，补给设备遭到轰炸机，也会倒大霉。
更重要的是，只有停止补给作业，才能让更多的战斗机升空。
如果需要进行防空作战，也得首先停止补给作业，才能让防空战舰启动雷达，发射防空导弹。
在进行补给的时候，战舰上的电子设备都得关闭，更别说发射防空导弹了。
虽然联合舰队的十艘战舰全部在锚泊位置上，燃油补给通过专用船只进行，没有靠上码头，因此起锚后可以靠自身动力转向，不会耽搁太多时间，但是布莱尔港本身就不是大型军港，港内面积非常狭窄，可供大型战舰航行的水道也很狭窄，所以战舰起锚后，不可能迅速离开港口。
行动再快，也需要二十分钟，第一艘战舰才能离开布莱尔港。
联合舰队还有二十分钟吗？
今井利村不敢抱任何希望，所以在下令停止补给后，他又让留在航母上的F-35B准备升空。
也许，这些战斗机对防空作战没有多少帮助，但是至少能及时离开战舰。
为了把损失控制到最低，今井利村还给所有舰载直升机下达了升空命令，只是得等到补给船只离开后，才能起飞。
一时之间，联合舰队里的数千名官兵全都动员了起来。
此时，空中战场上，印度空军的Su-30MKI已经遭到攻击。
因为“费尔康”被击落，所以ZY-1转向西行。发现Su-30MKI发出的雷达信号后，预警机上的空战引导员没有改变雷达的工作模式，只是通过定向通信系统，把敌情发送给了在布莱尔港东面待命的十二架J-25。虽然此时偷袭“费尔康”的四架J-25离Su-30MKI机群的距离更近，但是与ZY-1的距离超过了定向通信设备的最大工作距离，所以预警机无法引导这四架战斗机。
收到命令后，十二架J-25中的四架迅速转向，在五秒钟内锁定了十二架Su-30MKI。
接下来，就是一场空中屠杀了。
锁定目标后，四架J-25以交叉攻击的方式，各向六个目标发射了一枚PL-12E，然后继续向目标逼近。
此时，十二架Su-30MKI也在向东飞行。
这些战斗机中，八架的火控雷达在搜索东面空域，四架在搜索东北方向，而且都以最大功率工作。
可惜的是，即便如此，Su-30MKI仍然没能发现一百多公里外的J-25。
以Su-30MKI无源相控阵雷达的性能，对J-25的探测距离不会超过六十公里，而在进行超视距离空战时，J-25绝对不会飞得这么近。或者说，在Su-30MKI发现J-25之前，已经被导弹击中了。
既然Su-30MKI没有转向，所以J-25没有再次启动火控雷达。
四点三十四分，Su-30MKI的导弹告警机响了起来。
在遭到两枚导弹交叉攻击的情况下，Su-30MKI被击落的概率高达百分之九十九。
要知道，PL-12E的机动性能以新一代战斗机为准，即目标的最大过载为十二个G。按照命中率为百分之八十计算，导弹的最大过载必须是目标的二点五倍，即必三十个G，而实际设计指标有百分之五十到百分之八十的冗余。PL-12E的最大机动过载为五十个G，在攻击最大过载为九个G的目标时，命中率高达百分之九十五。Su-30MKI的最大机动过载只有七个G，比J-11还差了一大截。即便按照九个G计算，遭到两枚导弹攻击时，生存概率也不到百分之零点五。
在统计学中，小概率事件等于不可能事件。
仅仅十五秒，十二架Su-30MKI无一幸免，全部被PL-12E击落。
这下，问题落到了今井利村手上。
虽然中国海军的攻击机群还没到达，至少印度空军的防空雷达还没发现，但是中国舰队派来了战斗机，肯定派来了攻击机。
对今井利村来说，最大的问题就是如何发现中国海军的攻击机群。
四点三十五分，他收到了防空指挥中心发来的消息，所有Su-30MKI均被击落，已经返回机场的Mig-29最快也要十五分钟后才能升空，空中已经没有印度的战斗机了，也就无法发现迫近的威胁。
此时，已经有一艘巡洋舰与一艘驱逐舰结束了补给作业。
今井利村没有迟疑，立即命令这两艘战舰启动防空雷达，而且离开港口。
问题是，战舰上的防空雷达只能探测到四十公里内的掠海目标，根本发现不了几百公里之外的攻击机群。
今井利村别无选择，只能让升空的F-35B启动雷达，搜索东面空域。
四点三十七分，ZY-1截获了四架F-35B发出的雷达信号。
虽然在这个时候，日本战斗机飞行员比较聪明，只让四分之一的战斗机启动雷达，其他战斗机则保持无线电静默，没有暴露行踪，但是这四架F-35B是各自小队的长机，间隔距离相对较大。
据此，ZY-1上的引导员做出了正确判断：空中不止四架F-35B，肯定有更多的敌机。
因为J-25已经消灭了Su-30MKI机群，又没有截获其他印度战斗机的雷达信号，所以预警机调整了雷达的工作模式，以主动方式搜索F-35B机群，以便为J-25提供更加精确的引导信息。
当然，ZY-1的引导员没有忘记另外一件事：让八架没有参战的J-25分成四个编队，前去拦截已经暴露行踪的四架F-35B。
这下，F-35B的被动探测系统发现了ZY-1。
后方，印度空军的防空系统、以及两艘日本战舰上的被动探测系统也截获了ZY-1发出的雷达信号。
中国海军出动了舰载预警机，肯定出动了攻击机群。
按照标准攻击战术，中国海军的攻击机群肯定在护航战斗机后方，将在空战开始后十五分钟内发起攻击。
“费尔康”在四点三十分之前被击落，因此攻击将在四点四十五分之前到达。
留给联合舰队的只有最后几分钟了。
在防空战舰的引导下，F-35B机群没有转向，而是向ZY-1飞去。
日本海军的防空战术也很简单：击落ZY-1，迫使中国战斗机飞到布莱尔港上空进行战术侦察。如果印度空军的防空系统能够发挥作用，就能击落来犯的战斗机。如果不能及时击落那架预警机，中国战斗机就没有必要进入防空系统的拦截区域，也就无法有效阻止中国海军的攻击。
此时，F-35B与ZY-1大概有三百公里。
在这个距离上，ZY-1探测不到F-35B，只能根据F-35B发出的雷达信号，引导战斗机前出拦截。
只是，再过两分钟，距离缩短到二百五十公里，ZY-1就能发现F-35B了。
在这个时候，F-35B最多用火控雷达探测到ZY-1，却无法发现离得更近的J-25，更不可能发现已经参战的八架J-25。
四点三十九分，在ZY-1的引导下，正面迎战F-35B的八架J-25启动了火控雷达。
半分钟后，在F-35B西北方向八十公里外，四架攻击了“费尔康”的J-25已经把速度提高到了两马赫。
因为F-35B与ZY-1的距离还没有缩短到AIM-120D的最大射程内，所以ZY-1没有转向规避，为其提供直接掩护的四架J-25也没有参加战斗。
四点四十一分，与F-35B机群的距离缩短到两百公里时，两架ZY-1才向南转向。
此时，迎战F-35B的八架J-25已经用火控雷达锁定了目标，而且确认来袭的不是四架敌机，而是十六架
这个时候，F-35B也发现了迎面飞来的J-25。。.。
第三十一章 风卷残云
发现J-25机群，让F-35B的飞行员陷入两难之中。
因为ZY-1已经转向，所以要想攻击预警机，首先就得击败前方的J-25机群，不然得不到发射导弹的机会。
可是，攻击了J-25机群，就无法攻击预警机了。
日本飞行员迅速做出选择：攻击J-25机群。
十六架F-35B对付八架J-25，正好是今井利村预料的情况，日本飞行员信心十足，认为胜利在握。
显然，优势不在F-35B这边。
日本飞行员只能发现几十公里外的J-25，而在此之前，J-25就依靠ZY-1提供的信息完成了战术机动。
首先攻击F-35B的不是正面迎战的八架J-25，而是从西北方向上赶来的四架。
此时，这四架J-25已经能用定向通信系统与其他战斗机交换战场信息，也就能在其他战斗机的引导下进行空战。
四点四十一分，ZY-1转向后不久，四架J-25就向F-35B机群发射了导弹。
因为攻击“费尔康”消耗了四枚PL-12E，所以四架J-25只发射了二十枚导弹，除了四架领队的F-35B遭到两枚导弹夹击，其他F-35B只分到一枚导弹。命中率不会太高，但是足以迫使F-35B机群机动规避。
随后，攻击Su-30MKI机群的四架J-25也追了上来。
这四架J-25用光了PL-12E，各剩下两枚PL-11C，因此只能追上去与F-35B格斗。
结果就是，在准备攻击迎面的八架J-25时，F-35B的雷达告警机响了起来，日本飞行员被迫进行机动规避。
只是，此时规避，已经没有多少意义了。
四点四十二分，迎面的八架J-25各发射了四枚PL-12E，以交叉攻击的方式，确保用两枚导弹攻击一个目标。
两次视距外攻击，距离都不到八十公里。
在这个距离上，F-35B根本逃不出PL-12E的动力射程。
发射了PL-12E之后，十二架J-25没有减速，继续向F-35B机群逼近，在日本飞行员进行机动规避后，分散追击逃窜的敌机。
此时，空战力量对比不是十六比八，而是十六比十六。
没有数量上的优势，F-35B在格斗中绝对不是J-25的对手。
要知道，即便是空重最轻的F-35A，机动性能也比不上J-25，而F-35B的空重多出了近两吨，更不是J-25的对手。
采购F-35B的国家，也没有哪个把其当成制空战斗机。
在PL-12E的攻击结束之后，F-35B肯定会丧失数量优势。
这下，更加没有胜算了。
根据中国海军公布的战报，在这轮空战中，至少有十一架F-35B首次交火中被PL-12E击落，还有两架在第二次视距外交火中被PL-12E击落，只有三架F-35B在格斗中被J-25击落。
不是PL-12E足够先进，而是中国海军掌握了主动权。
说得简单一点，得到预警机支持的J-25可以毫不费力的打垮没有预警机的一方，不管对手是F-35B，还是性能更出众的F-35A，乃至F-22A。
空战毫无悬念，打击联合舰队的行动就成功了一大半。
因为巡航速度慢一些，挂上重型反舰导弹与大型副油箱之后，气动阻力更大，还得一直在超低空飞行，所以J-15B机群在四点四十五分才到达攻击海域，而且没有立即按照计划发射反舰导弹。
原因很简单，ZY-1还没有获取必要的目标信息。
F-35B对ZY-1构成了巨大威胁，因此在J-25驱逐敌方的防空战斗机之前，预警机无法靠近布莱尔港。
直到四点五十分，最后几架F-35B遭到J-25围攻后，一架ZY-1才转向西行。
此时，最先结束补给作业的那两艘日本战舰已经起锚，正沿着深水航道驶向外海。
四点五十七分，ZY-1来到布莱尔港东面三百五十公里处，在发现两艘日本战舰的同时，也被战舰上的远程防空警戒雷达发现了。
随即，ZY-1遭到火控雷达照射。
没什么好奇怪的，日本战舰配备了最大射程达到四百公里的“标准6”防空导弹，即便实际射程不可能有这么远，特别是没有预警机支持，无法攻击低空目标，对ZY-1没有多大威胁。问题是，如果ZY-1降低飞行高度，就无法探测到港口内的情况，而继续在高空向西飞行，就将进入防空导弹的拦截区域。
预警机上的指挥官没有冒险，给J-15B下达了攻击命令。
布莱尔港外面只有两艘日本战舰，联合舰队里的其他战舰肯定还在港口里面，因此没有必要飞得太近。
反舰导弹到达后，会自动搜寻与攻击最有价值的目标。
即便为了提高命中率，也可以让飞行员为导弹预编攻击程序，即首先攻击雷达反射信号最强的战舰。
在联合舰队里，两艘小型航母的雷达发射信号肯定最为明显。
执行攻击任务时，J-15B的飞行员采用的正是这种战术，即让导弹自主搜寻目标，然后按照目标信号强度依次发起攻击。
六点过，ZY-1转向后大概五分钟，第一批十二架J-15B发射了反舰导弹。
接下来两分钟里，另外四批J-15B陆续发射了反舰导弹。
发射了导弹之后，J-15B机群依次转向返航。
虽然理论上，J-15B的最大航程比J-25高得多，但是在此次任务中，J-15B的载弹量高达六吨，而J-25的载弹量还不到一吨。结果就是，J-15B的作战半径，反而比J-25短了两百多公里。
受此影响，负责甄别打击效果的任务落到了J-25身上。
在之前的战斗中，二十架J-25中，有四架一直伴随预警机活动，没有参与空战，所以有足够的燃油。
按照杨禹方的安排，这四架J-25将在攻击结束后前去确认打击效果。
如果一举歼灭了联合舰队，自然万事大吉。如果没有达到全歼的目的，牧浩洋就得考虑是否进行补充打击。
J-15B发射完到达时，联合舰队里的其他战舰也结束了补给作业。
发现ZY-1转向飞走后，今井利村立即意识到，中国海军的攻击机肯定在几百公里外发射了反舰导弹。
反舰导弹飞行几百公里，也就十来分钟的事情。
在此期间，八艘战舰肯定无法离开布莱尔港。如果在深水航道上被击沉，完蛋的就不仅仅是联合舰队了。
最后关头，今井利村做出了明智选择：没让战舰出港，而是就地组织防空作战。
六点过五分，今井利村登上了从“翔鹤”号上起飞的第一架直升机。
两分钟后，第一架F-35B从“翔鹤”号上升空。接下来的三分钟里，两艘航母上的十二架F-35B全部升空，只有两架备用战斗机因为没有完成起飞准备，被安排在直升机升空后起飞。
随后，航母上的直升机开始升空。
对于最终结果，今井利村已经不抱任何希望了。
没有预警机支持，不但无法发现敌机，还无法及时探测到逼近的反舰导弹。仅仅依靠战舰上的防空雷达，最多发现四十公里内的掠海导弹。也就是说，战舰上的远程防空导弹根本派不上用场，仅仅依靠中程防空导弹与末段拦截系统，即便只有一百多枚反舰导弹，也不可能全部拦截下来。
今井利村能做的，只是尽量减少损失，比如让战斗机与直升机飞走。
即便如此，他的努力仍然没有收到最好结果。
六点十二分，第一批直升机刚刚升空，已经出港的巡洋舰探测到了导弹群，随即发出防空警报。
因为巡洋舰只发现了不到五十枚反舰导弹，所以防空指挥官做出了错误判断。
在确认能够拦截全部反舰导弹之后，两艘小型航母停止了航空作业，让已经做好准备的直升机在甲板上待命。
进行防空作战时，必须停止航空作业。
结果，除了十二架F-35B之外，只有九架直升机升空，其中包括载着今井利村最先离开旗舰的那架直升机。
防空作战开始后，出港的巡洋舰才探测到更多的反舰导弹。
此时，调整作战部署已经来不及了。
对飞行速度高达两马赫、冲刺速度高达三马赫的反舰导弹来说，飞行四十公里仅仅需要四十秒。
在这四十秒内，出港的巡洋舰与驱逐舰发射了六十枚中程防空导弹。
最后关头，这两艘战舰上的末段拦截系统还击落了七枚反舰导弹。
只是，最终仍然有五枚反舰导弹漏网，其中三枚击中了巡洋舰，两枚击中了驱逐舰，两艘战舰立即丧失了防空作战能力。
第二批反舰导弹到达后，大概半数飞向了港口外的两艘战舰。
虽然剩下的反舰导弹没能突破港口内其他日本战舰的组成的防空拦截网，但是为后面四批反舰导弹创造了机会。
在第四批反舰导弹全部落下时，除了两艘小型航母，其他六艘战舰全部瘫痪。
此时，今井利村做出的一个战术安排发挥了关键作用。进行防空部署时，他让护航战舰挡在了航母东面。
结果是，超低空突防的反舰导弹大多飞向了护航战舰。
攻击结束时，八艘护航战舰无一幸免，港外两艘即将沉没，港内六艘也在劫难逃，已经有四艘坐底。
只是，两艘小型航母都逃过了劫难。
“翔鹤”号被两枚反舰导弹击中，虽然中弹部位在水线附近，但是没有沉没危险，靠上码头后就能进行排水作业，然后让蛙人下水堵上漏洞。即便不能在布莱尔港修复，也能前往维沙卡帕特南，或者返回国内维修。
“瑞鹤”号的情况稍微糟糕一点，被四枚导弹击中，其中一枚导弹是在被速射炮击中后落在了飞行甲板上，另外三枚的命中点都在水线附近，舰体已经左倾十度左右，进水量在两千吨左右。
六点二十一分，四架J-25以二点五马赫的速度从布莱尔港上空掠过。。.。
第三十二章 关键时刻
六点二十分，收到J-25发回来的战场信息，牧浩洋并没感到轻松。
由马明涛负责的情报部门在五分钟内就给出了评估结果，两艘小型航母没有沉没，很有可能死灰复燃。按照既定的作战方案，肯定得组织第二次空中打击，而且得尽快让战斗机起飞，不然等到J-15B返航，就得忙着回收战斗机，在接下来的一个小时之内，都无法让战斗机起飞。
出动第二批机群，至少需要半个小时。
J-15B机群将在一个小时后到达，而且必须立即降落，所以牧浩洋必须在半个小时之内做出决定。
看上去，没有什么难处。
组织第二次进攻，最多只需出动八架J-25与十二架J-15B，再架上一架ZY-1，对舰队的作战能力没有多大影响。
问题是，J-25发回来的侦察照片上，不仅仅有两艘没有沉没的小型航母。
牧浩洋正在考虑的时候，杨禹方拿着侦察照片赶了过来，指出了用红色线圈标出来的五架大型加油机。
从停放的位置看，这五架大型加油机正在补充燃油。
联系二部提供的情报，也就不难明白加油机为什么会出现在布莱尔港的机场上。
在之前获得的情报中，没有印度空军向安达曼-尼科巴群岛部署Su-30MKI的内容，而且群岛上的空军基地也没有支持这种战斗机的后勤设施，所以可以判定，那批Su-30MKI的任务是掩护加油机。更重要的是，这些Su-30MKI没有降落，意味着加油机在补充燃油后就会起飞。
说得直接一点，F-35C机群即将到达，加油地点就在安达曼-尼科巴群岛附近。
结合之前做出的分析，加油地点很有可能在安达曼海南部，正好在J-25与J-15B的最大截击作战半径之内。
这下，问题出来了。
拦截F-35C机群，还是干掉那两艘航母？
时间紧迫，牧浩洋必须立即做出决定。
“拦截F-35C机群肯定来不及了。”马明涛坚持主见，“即便在攻击开始的时候，加油机才到达布莱尔港，F-35C机群也进入了马六甲海峡，离加油空域不到一个小时的航程，我们现在才着手组织拦截，即便采用最短航线，也追不上。此外，还要安排预警机、还得穿越马来西亚领空，作战风险太大，政治风险也太大。”
牧浩洋若有所思的点了点头，朝杨禹方看了过去。
“拦截也不是没有可能，”杨禹方迟疑了一下，说道，“如果日本空军的预警机没有跟随F-35C机群转场，我们只需要动用一架ZY-1就能指挥空战。一个小时后，完成攻击任务的J-15B机群就将返航，可以携带伙伴式加油吊舱，在截击机群返航时补充燃油，因此可以把截击半径扩大到二千五百公里以上。”
“即便如此，也要穿越马来西亚领空。”
“如果能够判断F-35C机群的目的地，就可以沿着攻击航线进入印度洋，不用借道马来西亚。”
“怎么判断？”
杨禹方稍微迟疑了一下，说道：“F-35C机群肯定会飞往‘维拉特’号航母，直接降落到航母上。已经收到情报，‘维拉特’号航母在群岛南端，离布莱尔港大概六百公里，在截击范围之内。”
“如果F-35C机群不去航母战斗群呢？”
杨禹方皱起眉头，没有回答这个问题。
“这场战斗后，印度与日本肯定会认为我们已经进入印度洋，而且在干掉联合舰队后将攻打布莱尔港，因此会调整作战部署，让F-35C机群飞往印度的空军基地，增强群岛的防空力量。”马明涛笑了笑，说道，“可惜的是，我也不能肯定这个判断，因此不能据此做出轰炸印度空军基地的决定。说得直接一点，我们根本不知道F-35C机群会飞往哪里，也就不应该把重点放在这上面。与其靠打赌去拦截F-35C机群，还不如更加现实一些，趁机干掉两艘小型航母。”
牧浩洋没有急着表态，而是等着杨禹方提出反对意见。
思索了一阵，杨禹方才开口说道：“确实如此，但是我们必须搞清楚，两艘小型航母决定不了海战胜负，而且我们也没有进入印度洋。如果不能趁机干掉F-35C机群，在我们进入印度洋的时候，肯定会遇到麻烦。”
“那是两天之后的事情了。”马明涛立即进行了反驳。“联合舰队完蛋后，印度与日本肯定会调整作战部署，二部能在此期间提供更多的情报，我们有足够的时间找到突破口，没有必要担心。”
这时候，沉默许久的周渝生开口说道：“如果印日海军调整战术，说不定在舰队进入印度洋之前，潜艇就能解决问题。”
“这只是猜测。”杨禹方嘀咕了一句。
牧浩洋笑了笑，朝一直没有开口的章玉廷看了过去。
“先抓住眼前的机会。”章玉廷的态度很直接。
“海战不是陆战，如果不做长远考虑……”
“老杨……”牧浩洋叫住杨禹方，摁灭了烟头，“这是我抽的第二根烟了，意味着我们已经在怎么打的问题上争论了十分钟。如果不能在五分钟之内做出决定，战斗机就无法及时做好起飞准备。与其费神去讨论该怎么打，还不如采取行动，首先干掉两艘小型航母，再考虑如何对付F-35C机群。”
“司令官……”
牧浩洋压了压手，说道：“把剩下的十二架J-25与二十架J-15B全部派出去，增派两架ZY-1。战术部署上，J-25执行前进护航任务，负责夺取制空权。二十架J-15B全部按照标准制空作战任务携带对空弹药，其中十二架还要携带反辐射导弹，负责压制布莱尔港附近的防空系统，另外八架各携带两枚精确制导炸弹，在完成了防空压制任务之后，对两艘小型航母进行凌空轰炸。”
杨禹方的眉头跳了几下，觉得牧浩洋的战术安排有点不可思议。
“按照你开始的提议，第一轮攻击的J-15B机群返航后，至少安排三十六架携带伙伴式加油吊舱升空，按照战斗机一比一、预警机二比一的方式，进行加油支援，确保所有战斗机在完成任务后都能返航，而且在到达舰队上空之后，有足够的剩余燃油。”牧浩洋看了杨禹方一眼，说道，“办得到吗？”
杨禹方点了点头，说道：“这样的话，负责伙伴式加油的J-15B得携带四具副油箱。”
“在轰炸布莱尔港与联合舰队之后，机群转向南下，搜寻‘维拉特’号航母战斗群，如果遭遇了F-35C机群，就要前去截击。”牧浩洋稍微停顿了一下，说道，“不过，还有可能存在另外一种情况，即F-35C机群没有飞往‘维拉特’号航母战斗群，而是飞往布莱尔港执行防空任务。”
“这……”
“这不是没有可能，而是有很大的可能。”
杨禹方没有急着听取牧浩洋的分析，而是拿起了电话，吩咐航空部门按照牧浩洋的安排进行准备。
“按照J-25发回来的侦察情报，印度空军出动了五架大型加油机。如果二部提供的情报没有错，日本海军出动了六十架F-35C。因此每架加油机将为十二架F-35C补充燃油，补给量在六吨左右。这就意味着，F-35C在补充燃油之后，至少还能飞行两千公里，或者以经济速度巡逻三个小时。”
杨禹方点了点头，表示明白牧浩洋的意思，也对牧浩洋十分佩服。
要作出这样精准的分析，不但需要考虑到所有已经掌握的情报，还要对敌人作战飞机的性能有足够多的了解。
作为舰队司令，牧浩洋考虑得这么细致，确实难能可贵。
事实上，海军军官最需要的就是细致。
“从时间上看，印度空军肯定会向布莱尔港增派防空战斗机，只是从准备到出发再到到达，至少需要两个小时。考虑到印度空军的效率，也许是两个半小时、或者三个小时。所以在此期间，今井利村得想法掩护两艘小型航母，而他能够动用的只有F-35C机群。从时间上看，F-35C机群完成第二次空中加油后，能在八点半之后到达布莱尔港上空，而这也正好是我们发起第二次攻击的到达时间。”
“你是说……”
“如果今井利村不想损失两艘小型航母，他就得让这批F-35C物尽其用。”牧浩洋笑了笑，又说道，“二部已经提供情报，日本空军出动了四架E-3G，所以今井利村肯定不会考虑战斗机飞行员是否疲惫，而是只有这批战斗机，才能及时到达布莱尔港上空，在预警机的支持下保住制空权。”
“仅有十二架J-25……”
“足够了，别忘了，F-35C机群长途飞行了八个小时，就算飞行员都是铁打的，也会疲惫不堪。”牧浩洋点上了第三根香烟，说道，“更何况，今井利村很有可能不会把鸡蛋放在一个篮子里，只会安排部分F-35C前往布莱尔港，让其他战斗机飞往‘维拉特’号航母，十二架J-25不算少。”
杨禹方点了点头，没再多说什么。
“既然还不算太晚，就不要再浪费时间了。”牧浩洋看了眼挂钟，说道，“机群出发之后舰队转向西行，等到所有战斗机返航之后，再离开泰国湾。如果这轮攻击奏效，我们就能放心大胆的进入印度洋。”。.。
第三十三章 再次出击
六点五十五分，参与第二轮攻击的第一架J-25从“黄河”号航母上升空。
因为舰队上空有八架J-25在执行防空巡逻任务，所以两艘航母上各剩下了六架，最多只能出动十二架。要是让防空战斗机返回航母，就得组织战斗机降落，机群的出发时间将延迟到七点过十分之后。
这十五分钟至关重要，如果耽搁这十五分钟，第一轮攻击的J-15B就将回到舰队上空。
因为这些战斗机几乎烧光了燃油，所以不可能等到第二批战斗机起飞之后再降落。如果首先回收返航的战斗机，那么机群的起飞时间将延迟到七点五十分之后，相当于延迟一个小时发动第二轮攻击。
对这场战斗来说，一个小时足以决定胜负。
如果机群在七点五十分升空，最快能在九点半发起第二轮攻击，而印度空军的反应再慢也能在八点半左右让增派的战斗机到达布莱尔港上空。因为Su-30MKI不堪一击，所以印度空军很有可能出动F-22I。
让十二架J-25去与F-22I争夺制空权，显然不大现实。
更重要的是，到这个时候，F-35C机群要么已经到了“维拉特”号航母上空，要么已经离开了布莱尔港。如果日本空军出动的四架E-3G随同F-35C机群转场，也肯定到达了布莱尔港上空，至少有两架已经降落补充了燃油。也就是说，印度空军的F-22I在执行防空任务的时候，将得到E-3G的支持。
E-3G的性能比“费尔康”号强得多，能在二百五十公里外发现J-25。
与F-22I组合，对抗J-25与ZY-1的组合，胜算不会低到哪里去。
由此可见，能否在第二轮攻击中取得更大的战果，关键就得看能否在第一轮攻击的战斗机返航前让机群升空。
七点过五分，最后一架J-15B从“长江”号上升空。
此时，返航的J-15B机群离舰队不到一百公里了，至少有八架J-15B的燃油指示灯亮了起来，表明只剩下最后五分钟飞行时间。
还好，航母上的战斗机都已升空，没有升空的预警机与直升机也在机库里面，飞行甲板上没有战斗机，能以最快的速度回收战斗机。
七点过九分，第一架J-15B降落到了“黄河”号上。
因为还有三架战斗机急需降落，所以航空勤务人员把降落的战斗机拖离降落区后，就让第二架战斗机进入了降落航道。
两分钟内，另外三架J-15B也顺利着舰。
最后一架J-15B着舰时，发动机已经停车。按照作战守则，飞行员应该跳伞，但是为了保住价值数亿元的战斗机，飞行员拿生命冒险。虽然结果是美好的，但是这名胆大包天的飞行员还是受了惩罚。他的行为很英勇，但是也很愚蠢，因为只要降落失败，航母就将失去回收战斗机的能力，后面的战斗机都无法着舰，意味着将损失五十多架战斗机。如果损伤更加严重，航母还必须返航。
结果就是，在随后回收战斗机的时候，五架耗尽了燃油、发动机停车的J-15B被勒令在航母附近迫降，或者在附近弃机。打捞飞行员的工作由护航战舰上的直升机负责，用声纳锁定了坠海的战斗机后，护卫舰还投下了深水炸弹，炸毁了战斗机的残骸，避免战斗机上的敏感设备落入他手。
还好，J-25返航时，J-15B已经全部着舰。
因为空战打得并不激烈，只有四架J-25的燃油告急，另外十六架还能盘旋，所以二十架J-25都顺利着舰。
最后，才轮到航程最远的ZY-1。
在正常情况下，ZY-1能在离航母四百五十公里处巡逻六个小时，而且着舰时至少还能保留半个小时的余油，所以在执行完总耗时四个小时的战斗任务时，ZY-1上的剩余燃油还能飞行一个小时以上。
随着ZY-1降落，牧浩洋才松了口气。
只损失了五架J-11B，而且是非战斗损失，跟取得的战果相比，根本算不了什么。
更重要的是，在第一轮打击中，没有一名飞行员阵亡。
只是，航母上的航空勤务人员根本轻松不了。
接收完返航战机后，勤务人员开始为J-15B进行基本维护，然后得为其中的三十六架安装伙伴式加油吊舱与四具大型副油箱，还得重新加注燃油。因为在训练中，很少使用伙伴式加油吊舱，所以后勤保障的速度快不起来。
为了给飞行员减压，杨禹方特别提醒两位航空作战参谋，让他们不要去打扰飞行员。
按照他的吩咐，完成第二轮打击行动之后，再让飞行员汇报作战情况。
七点三十五分，执行加油支援任务的J-15B被送上了飞行甲板。
虽然执行的是支援任务，但是这些J-15B用发动机舱下方的挂架、以及机翼外侧与翼尖挂架携带了四枚PL-12E与两枚PL-11C。
这是杨禹方做出的特别安排，因为加油空域在安达曼群岛东面大概四百公里处。
如果空战打得很激烈，第二轮攻击中的三十二架战斗机不见得能够击退所有敌机，必要的时候需要让负责支援的J-15B参加空战。
当然，这是最糟糕的情况，因为这意味着，第二轮攻击的三十二架战斗机很有可能无法返回舰队。
七点四十分，在准备妥当后，第一架J-15B弹射升空。
到此，这已经是中国舰队在这场战斗中，出动的第一百一十七架次战斗机。如果算上执行舰队防空任务的八架J-25与一架ZY-1，则是第一百二十六架次。在不到六个小时里，出动一百二十六架次，绝对是现代航母的新标杆，因为即便是美国的“福特”级，设计的最大出动指标也只有每天二百四十架次。
此时，执行第二轮攻击任务的机群已经在印度洋上飞行了数百公里。
再过三十分钟，打头阵的十二架J-15B就将到达布莱尔港上空，向印度空军的防空系统发射反辐射导弹。
这个战术安排，也是杨禹方的杰作。
考虑到印度战斗机不会这么快到达，而日本的F-35C机群得进行第二次空中加油，所以杨禹方决定首先进行防空压制，摧毁了印度空军的防空系统后，再让J-15B去轰炸港内的小型航母。
至于是否让J-25去夺取制空权，得看是否遭遇印度与日本的战斗机。
必须承认，牧浩洋的直觉非常敏锐。
空中打击结束后，也就是六点三十分左右，印度空军的五架大型加油机开始升空。
不管空战结果如何、不管联合舰队的命运如何，F-35C机群即将到达，如果加油机不能及时赶到，六十架F-35C将全部坠毁。因此，在今井利村的强烈要求下，印度空军按照计划让五架大型加油机升空。
事实上，加油机升空的时候，已经被计划延迟了四十五分钟。
起飞后，五架大型加油机全速飞行。
七点十五分，加油机在安达曼海南部海域上空与F-35C机群会合。
因为晚到了三十多分钟，所以很多F-35C的剩余燃油已经不多了。在安排加油时，不得不分成两次进行，即首先让六十架F-35C各获得能够飞行三十分钟的燃油，再进行第二次加油。
问题是，这样一来，在完成加油之后，F-35C机群的续航距离缩短到了一千五百公里。
这就意味着，F-35C机群要么直接飞往“维拉特”号航母，要么在到达布莱尔港上空后巡逻一个小时就降落到印度空军基地上。
按照最初的安排，F-35C机群将直接飞往“维拉特”号航母。
今井利村却没有这么做，而是在安排空中加油时，让三十六架F-35C只获得了能够飞行八百公里的燃油，保证能够到达“维拉特”号航母，另外二十四架获得了额外的燃油，使其在到达布莱尔港之后能巡逻两个小时。
正如牧浩洋判断的那样，印度空军靠不住。
联合舰队遭到打击之后，今井利村立即联系了印度空军司令，却得到了一个让他非常失望的答复：印度空军的战斗机最快能在九点之后到达，而且无法确定准确时间，因为印度空军必须调整作战部署。
不管这是不是借口，今井利村只能靠自己了。
根据遭到打击强度，今井利村足以判断，参与攻击的是六十架J-15B，因为只有这种重型战斗机能够携带四枚重型反舰导弹奔袭一千五百公里，而且中国海军的两艘航母，在一个攻击波次中最多出动六十架J-15B。
根据这个推断，还能判定中国舰队就在一千五百公里之内。
虽然今井利村日仍然不知道中国舰队在哪，但是有一点可以肯定，即针对联合舰队的打击行动还没有结束。
原因很简单，反舰导弹攻击结束后，四架J-25掠过了布莱尔港。
虽然印度空军的防空系统锁定了这四架战斗机，但是在发射导弹之前，这四架战斗机就飞走了。
毫无疑问，这四架战斗机是来甄别打击效果的。
发现两艘小型航母没有沉没、甚至没有遭到致命打击之后，中国舰队肯定会在第一时间组织第二次打击。
虽然中国舰队最多还能出动二十架J-15B，但是足以干掉两艘小型航母。
要想保住两艘航母，就得增强防空力量，而且不仅仅是战斗机，还得增派更加重要的大型预警机。
可惜的是，印度空军只有四架“费尔康”，除了被*掉的那架，两架部署在本土西北地区，一架部署在东北地区，分别负责监视来自巴基斯坦与中国的空中威胁，没办法向布莱尔港增派预警机。
即便能，也没有足够的时间赶过来。
印度空军靠不住，今井利村只能自己想办法。。.。
第三十四章 理智战胜冲动
在F-35C机群里，正有今井利村想要的预警机，即日本空军的四架E-3G。
准确的说，四架E-3G没有在F-35C机群里面，而是在机群后方大概六百公里处，比战斗机慢了大概四十五分钟。因为不需要进行空中加油就能到达目的地，所以E-3G没有以最快速度飞行，而是以最经济的速度飞行。结果是，在八个小时的转场飞行中，E-3G被战斗机甩到了后面。
不用空中加油，既有好处，也有坏处。
好处是，日本与印度不需要安排更多的加油机，因此中国的情报系统不可能从加油机的出动量来判断日本空军是否派遣预警机前往印度。因为从嘉手纳到布莱尔港，几乎是E-3G的最大航程，所以中国情报机构很有可能认为，这些E-3G没有飞往印度，而是在东海或者别的地方巡逻。
坏处是，在到达目的地的时候，E-3G必须马上降落。
这就意味着，即便有四架预警机正在飞往布莱尔港，今井利村也不能有太大指望，更别想让这些预警机迅速升空。
问题就在这里，而且无法解决。
F-35C机群进行空中加油的时候，E-3G必须继续飞往布莱尔港。即便今井利村安排前往布莱尔港的二十四架F-35C首先进行空中加油，也只能与E-3G同时到达，随后就得单独执行防空巡逻任务。
也就是说，九点左右，空中就没有预警机了。
按照今井利村的判断，如果中国舰队发动第二次攻击，因为第一次攻击在六点二十分左右结束，所以中国舰队的指挥官将在六点三十分左右收到轰炸结果评估报告，在六点四十分之前做出决定，第二批舰载战斗机将在七点之前升空，攻击机群将在八点半到九点之间到达布莱尔港。
如果需要与F-35C争夺制空权，攻击行动就会延迟。
显然，在E-3G降落之后，攻击就会到来。
面对如此关键的问题，今井利村却束手无策。
印度空军只出动了五架大型加油机，勉强能够支持六十架F-35C，如果为E-3G补充燃油，就得减少派往布莱尔港的战斗机。更重要的是，E-3G比F-35C滞后一个小时，如果进行空中加油，最快也只能在九点三十分到达布莱尔港上空，而中国舰队的第二次打击肯定会在九点之前到来。
能够指望别的力量吗？
印度空军靠不住，没有预警机支持的F-35C也靠不住。
虽然从理论上分析，中国舰队最多出动三十架左右的舰载战斗机，护航战斗机的数量在十架左右，比F-35C机群少得多，但是中国舰队有能力派遣预警机参战，也就有能力用更少的战斗机夺取制空权。
E-3G飞往布莱尔港，不但不能带来帮助，反而是羔羊入虎口。
之前的战斗已经表明，中国海军的舰载战斗机会首先攻击预警机，然后再袭击执行防空任务的战斗机。
权衡利弊之后，今井利村做出了一个重大决定。
七点二十五分，在下达了第一道命令五分钟之后，也就是六十架F-35C即将完成第一次空中加油，准备分成两批进行第二次空中加油的时候，今井利村调整了部署，让五架加油机为六十架战斗机平均分配燃油，然后所有战斗机飞往“维拉特”号航母，不再分出二十四架前往布莱尔港。
因为只需要为F-35C提供飞行六百公里的燃油，所以五架加油机总共还剩下了一百二十吨燃油，可以在一个小时之后，为四架E-3G各补充二十五吨燃油，让这些预警机能够直接飞往印度南部的空军基地。
也就是说，E-3G也将进行一次空中加油，不再飞往布莱尔港。
下达了这道命令之后，今井利村让正在抢救受损战舰的官兵做好了撤离准备，明确命令所有基层指挥官，如果遭到第二次打击，以确保舰队官兵性命为主，在轰炸期间暂时停止抢修工作。
为此，今井利村还让撤出来的几架直升机做好了起飞准备。
在他看来，中国的舰载战斗机将再次使用反舰导弹攻击两艘小型航母，不会冒险突破印度空军的防空网。
七点三十五分，今井利村让撤出来的十二架F-35B升空，飞往“维克兰特”号航母。
虽然“维克兰特”号的主力舰载战斗机是印度国产的LCA，但是采购F-22I与F-35I之后，印度海军开始与美国谈判采购F-35B或者F-35C，美国大力推荐F-35B，主要就是“维克兰特”号无法安装电磁弹射器，即便F-35C能够滑跃升空，也无法达到最大战斗力，短距起飞、垂直降落的F-35B更适合“维克兰特”号，也能够直接部署到同样没装电磁弹射器的“维拉特”号上。如果印度海军对Mig-29M不够满意，还能在“维克拉马迪亚”号上部署F-35B。受此影响，“维克兰特”号上配备了支持F-35B作战的后勤保障系统，而且大部分来自日本。
按照印度海军的计划，在这场战争之后，将正式考虑是否采购F-35B。
只是，印度海军仍然更加希望获得F-35C，因为在最初的作战方案中，是“赤城”号搭载F-35C机群参战，配备给“维拉特”号的是印度空军的、经过了上舰改装的六十架LCA战斗机。
日本积极向印度推销F-35B，主要是日本是三个F-35B的主要装备国，也是与英国同等的研制国。二零二零年，英国计划为两艘“伊丽莎白女王”级航母安装电磁弹射器，同期采购舰载预警机，决定放弃F-35B的后继采购合同，甚至打算把已经装备的F-35B廉价出售给盟国，所以美国国防部再次考虑关闭F-35B的生产线，结果日本加入进来，为两艘小型航母采购了三十架F-35B，并且以换购生产专利为名，为这三十架F-35B承担了百分之二十五的科研经费。
如果印度海军采购F-35B，日本的几家大企业也是受益者。
至于采购F-35C，与日本就没有任何关系了，因为日本海军的F-35C全部是从美国直接采购的，没有生产专利。
因为美国海军采购了近千架F-35C，所以美国并不担心F-35C卖不掉。
正是如此，F-35B可以直接部署到“维克兰特”号上。至于在这艘航母上，十二架战斗机能否发挥作用，那就是另外一回事了。
今井利村要做的，就是尽量减少可能遭到的损失。
按照他的判断，如果没有办法拦截中国战斗机，那么中国战斗机不但要攻击两艘还没沉没的航母，还会轰炸布莱尔港。
让战斗机留在岛上，只有任人宰割。
至于直升机，因为飞行高度低、飞行速度慢，可以利用地形掩护，避开在中高空飞行的战斗机。
在以往的战斗中，战斗机击落直升机的战例少之又少。
做完这些安排，今井利村也登上了专门为他准备的直升机，只是他没有急着离开布莱尔港，因为中国战斗机将再次到来，只是他根据局势发展做出的判断，还不是事实，也没有任何情报可以证明。
要知道，到这个时候，今井利村还不知道中国舰队在哪活动呢。
今井利村不想当逃兵，即便联合舰队将永远留在布莱尔港，他也要留下来，让那些怀疑他的人相信，他没有抛弃舰队。
很快，今井利村的判断变成了事实。
八点十五分，印度空军的防空雷达探测到了从东面飞来的两个大型目标，判断为中国海军的ZY-1预警机。
收到消息时，今井利村正在直升机上研究战场地图。
两架预警机是从东面飞来的，而且直接飞往布莱尔港，让他注意到了安达曼-尼科巴群岛以东海域。
接着，今井利村就猛然意识到，中国舰队没有进入印度洋
如果中国舰队在泰国湾西部活动，到布莱尔港的直线距离只有一千四百公里，正好在两种舰载战斗机的最大作战半径内。
只要穿过马来半岛北部的地峡，中国战斗机就能奔袭布莱尔港。
现在才搞明白，已经太晚了。
八点二十五分，布莱尔港附近的五处防空阵地同时遭到轰炸，受损最严重的是正在运转的两部防空雷达，一部是远程警戒雷达，一部是远程防空导弹系统的搜索雷达。随后更多的防空设施遭到轰炸，包括紧急开机的几部防空搜索雷达，以及在之前的战斗中锁定了中国战斗机，却没能发挥作用的火控照射雷达。
轰炸来得很突然，也很猛烈，同样非常精准。
虽然在轰炸过去后，附近岛屿上的印度官兵看到了从头顶上空掠过的中国战斗机，而且是外形与Su-30MKI非常相似的J-15B，还有一些印度官兵用步枪与机枪进行了还击，但是地面上的防空导弹已经成了摆设，没有雷达配合，性能再先进的防空导弹，也无法对空中的敌机构成威胁。
真正能够派上用场的，只有小口径高射炮，而且是以光学设备瞄准的高射炮。
问题是，在摧毁了主要的防空设施之后，中国战斗机肯定不会低空进入，而会从小口径高射炮够不着的中高空进入。
那些J-15B超低空掠过邻近的岛屿，也只是在攻击防空雷达的时候，需要从超低空逼近目标，并且借助附近岛屿上的地形掩护。在完成任务之后，就没有必要继续在小口径武器的打击范围内活动了。
八点三十分，针对日本战舰的轰炸行动开始。
今井利村搭乘的直升机就在港口附近活动，他亲眼目睹了联合舰队最后两艘主力舰被击沉的整个过程。。.。
第三十五章 后方部署
轰炸来得很猛烈，结束得也非常迅速。
“翔鹤”号被击中的时候，天空中没有出现反舰导弹的印记，也没有反舰导弹特有的高频啸叫声。虽然今井利村有点无法相信，但是随后发生的事情，让他不得不相信，中国战斗机没有使用反舰导弹。为了彻底干掉两艘小型航母，中国战斗机在布莱尔港上空投下了重磅制导炸弹。
盘桓在两艘小型航母东面的护航战舰挡不住垂直落下的制导炸弹。
战斗机飞行员的眼神再不好，也能分得出护航战舰与航母，因为航母的大面积飞行甲板是最为醒目的特征。
八架J-15B投下了十六枚制导炸弹，全部准确命中目标。
唯一让今井利村感到庆幸的是，中国战斗机首先轰炸了印度的防空系统，所以在轰炸航母之前，大部分日本海军官兵已经撤走。到轰炸结束，只有不到一百名官兵伤亡，其中包括两艘航母的舰长。
至于两艘航母的结局，就没有这么幸运了。
虽然锚泊处的水深只有十米左右，但是海床上的淤泥就有十米厚，足以吞噬掉两艘身形单薄的航母。
今井利村目睹了海水吞没航母舰体的整个过程，最终“翔鹤”号只有舰岛上的桅杆伸出了水面。因为受损更加严重，“瑞鹤”号被炸成了三截，侧翻之后被海水淹没，海面上只留下了轻质碎片。
轰炸结束后，战斗并没结束。
因为没有遭遇敌机，所以护航战斗机有足够多的燃油，攻击了港口外的机场，击毁了停在地面上的十几架军用飞机，包括三架出了故障，没能及时撤走的Mig-29，以及几架印军的直升机。
九点过，最后一架J-25才转向返航。
随后，搭载今井利村的直升机降落到了港口的码头上，这位当了一半逃兵的司令官开始安抚惊魂未定的日本海军官兵。
十分钟后，今井利村收到了一条惊人的消息。
印度空军的五架大型加油机在返航的时候，遭到中国战斗机攻击，在布莱尔港西南大概二百七十公里处被导弹击落。
万幸的是，四架E-3G没有遭到攻击。
不是印度空军的运气差，而是五架大型加油机把多余的燃油全都给了E-3G，只剩下了能够返回布莱尔港的燃油，必须在完成加油之后立即转向返航。因为收到了布莱尔港遭到轰炸的消息，所以E-3G调整了航向，避开了中国战斗机的拦截区域，绕行了数百公里，飞往印度本土南部的空军基地。
到此，这场持续了六个多小时的战斗才宣告结束。
十点四十分，最后一架J-25降落到了“黄河”号航母上。
在两轮攻击中，中国舰队出动一百五十七架次作战飞机，以非战斗损失五架J-15B、两名飞行员在弹射时受伤的轻微代价，取得了击沉日本联合舰队十艘大型战舰，击落敌机三十六架、击毁地面与战舰上的敌机十八架的辉煌战果。根据日本海军公布的战报，在这场战斗中总共伤亡官兵一千八百余人，还有近千名官兵失踪、大部分都因为没能及时撤离跟随战舰沉到海底。
十点四十五分，牧浩洋把提前半个小时拟好的战报发给了黄峙博。
五分钟后，他收到了黄峙博的回电。
不是恭贺他打赢了第一场海战，挫败了日本海军的锐气，而是一道命令，让他务必率领舰队在四十八小时之内进入印度洋。
电报中，黄峙博没有说到原因。
牧浩洋也有点搞不明白，黄峙博为什么要发电报，而不是通过定向通信系统，直接向他下达命令。
也许，这与他汇报战报有关，因为他发的就是电报。
不管怎么说，这是一道命令。
十一点不到，在让第二批升空的防空战斗机返航后，牧浩洋让舰队转向离开泰国湾，同时把主要指挥官叫了过来。
在四十八小时之内进入印度洋不是问题，问题是走哪条海峡。
之前的战斗让牧浩洋相信，马六甲海峡与巽他海峡里肯定有日本与印度的潜艇。联合舰队覆灭之后，日本与印度将更加依靠潜艇。即便日本海军增派的潜艇无法及时赶到，在安达曼海活动的印度潜艇则很有可能提前进入马六甲海峡，设下伏击圈，让中国舰队不得不更加关注海面下的威胁。
如果印日联合舰队在此期间进入安达曼海，则能与潜艇配合干掉中国舰队。
由此，牧浩洋认为走巽他海峡更加安全。
其他指挥官与他的判断一样，原因也差不多，即印度海军的潜艇不可能在四十八小时之内到达巽他海峡。
当然，到底走哪条海峡，不需要立即做出决定。
十二个小时后，舰队才能离开泰国湾，还要过八个小时才能越过阿南巴斯群岛，因此在二十个小时之后，才需要决定朝哪个方向航行。
考虑到所有官兵都奋战了十个小时以上，牧浩洋在十一点三十分下达命令，让除了执勤官兵之外，其他人都回舱休息，舰队司令部在二十七日清晨召开作战会议，决定舰队走哪条航线。
牧浩洋放松下来了，黄峙博却一点都不轻松。
收到捷报后，黄峙博也大喜过望。虽然他相信牧浩洋能够旗开得胜，但是怎么也没有想到，牧浩洋竟然用如此小的代价取得了如此大的胜利。从战略意义上讲，这场海战超过了东海战争中的两次大海战。
只是，麻烦来得更快。
在收到捷报之前，黄峙博就接到了易援朝打来的电话，让他解释中**队越境进入泰国领空的事情。
显然，傅秀波没有把这件事告诉易援朝。
问题是，这能怪傅秀波吗？
在傅秀波下达的作战指示中，只是要求舰队在印度开战后，干掉联合舰队，而且可以在作战中轰炸安达曼-尼科巴群岛上的军事设施，却没有提到以何种方式达到目的，也没有提到不准借道泰国。
傅秀波可以玩文字游戏，黄峙博却没法这么做。
易援朝在电话中提到，泰国当局已经提出抗议，要求中国对侵犯泰国领空的军事行为做出合理解释。
黄峙博含糊过关后，立即给黎平寇打了电话，询问相关情况。
易援朝没有撒谎，泰国当局不但提出了严正抗议，还下达了外交照会，如果中国当局不能在四十八小时之内给出合理解释，泰国将召回驻华大使，并且驱逐中国在泰国的使领馆人员。
毫无疑问，这是非常严重的外交事件。
考虑到泰国国内的政治情况，特别是受东盟其他国家影响，已经对中国有所猜忌，黎平寇给出了一个建议，即尽快调整军事部署，让舰队进入印度洋，外交部才能宣称没有侵犯泰国领空。
至于其他的事情，黎平寇保证帮黄峙博处理妥当。
正是如此，黄峙博才给牧浩洋下达了让舰队在四十八小时之内进入印度洋的命令，而且是以总参谋部电令的方式下达。
也就是说，这不是黄峙博个人下达的命令，而是最高军事指挥机构下达的命令。
至于其他的，黄峙博暂时没有考虑这么多。
下达命令之后，黄峙博才意识到，被*掉的只有联合舰队，印度海军的三艘航母仍然在活动，如果牧浩洋急着干路，即便能够在正面交战中干掉印度舰队，也很有可能付出极为惨重的代价。
对于接下来的军事行动来说，舰队受损将产生严重影响。
黄峙博首先想到的不是牧浩洋，而是腾耀辉。
十一点半，黄峙博给腾耀辉打了电话，提到了舰队进入印度洋的事情，也提到了面对的困难。
腾耀辉给出了三条建议，一是补充舰队的损失，并且用J-25替代部分J-15B，增强舰队的防空实力，二是为舰队提供更有效的情报支援，三是帮助舰队蒙混过关。至于后两条，得去找李国强。
黄峙博没有耽搁时间，立即给李国强打了电话。
对于情报支援，李国强的答复很肯定，他正在想办法，肯定会尽可能的动用二部的情报资源。此外，他还在设法跟缅甸的情报机构接触，希望能够得到配合，让中国海军的远程反潜巡逻机借道缅甸进入孟加拉湾。只要反潜巡逻机能够从缅甸进入孟加拉湾，就能充当舰队的耳目。
至于后者，李国强提到了牧浩洋离开总参谋部、去巴基斯坦期间，海军搞的一些欺骗性装备。这些装备是受东海战争影响，由腾耀辉提出来的，即在必要的时候，把航母伪装成其他战舰，或者让其他战舰伪装成航母，以此欺骗敌人，让舰队在茫茫大海上，也能骗过敌人的耳目。
只是，这些伪装设备还没完全研制成功，试制的几套还在进行测试。
至于效果如何，李国强也不大清楚，因为这是海军的秘密装备项目，二部只负责安全保密工作。
黄峙博没有管那么多，反正总得想点办法，而且腾耀辉专门提到此事，肯定对牧浩洋有帮助。
让李国强去安排后，黄峙博给牧浩洋打了电话。
此时，已经快下午一点了。
去军官餐厅吃了早饭后，牧浩洋已经回到司令官住舱，准备好好睡上一觉，再考虑接下来应该怎么打。
黄峙博的电话，让他不得不从床上爬起来。。.。
第三十七章 再接再厉
因为牧浩洋提出使用欺骗手段，所以其他人习惯性的认为，舰队将分道扬镳，航母将在四艘战舰掩护下进入印度洋，其他的战舰编入登陆舰队，从另外一条海峡进入印度洋，造成了认识上的错误。
章玉廷提到的关键问题，就是作战舰队与登陆舰队有没有必要分开行动。
深入思考后，众人顿时决定眼前一片光明。
“虽然我们的作战意图非常明显，肯定会攻打布莱尔港，不然不会出动登陆舰队，更不会动员规模庞大的运输船队，但是从各个方面来看，登陆舰队与运输船队都应该跟随作战舰队活动，绝对不会为了缩短几百海里航程单独走马六甲海峡。”章玉廷翻出海图，在上面画出了两条航线。“我的意见是，只对两艘航母进行伪装，与两艘大型登陆舰对调，按照正常战术，让作战舰队在前方开路，登陆舰队与运输船队在后方跟进。通常情况下，只有在作战舰队进入印度洋、掌握了制海权之后，登陆舰队与运输船队才会进入印度洋，因此可以把距离控制在三百公里左右。如果印度舰队发起攻击，我们还能出动舰载机，掩护前出的作战舰队。”
牧浩洋若有所思的点了点头，但是没有急着表态。
“用两艘巡洋舰、四艘防空驱逐舰与四艘护卫舰去掩护两艘大型登陆舰？”杨禹方提出了第一个疑问。
“登陆舰队里有两艘防空驱逐舰与四艘护卫舰，运输船队里还有两艘护卫舰，足以为航母提供最基本的掩护。”章玉廷笑了笑，说道，“我们既不愿意让航母遭到打击，也不希望让登陆舰去替死，所以应该安排足够的掩护力量。加上舰载航空兵提供的防空掩护，足以应付大规模空中打击。”
“因为航母就在后面，还能按照正常情况出动防空战斗机。”马明涛补充了一句，“从伪装上讲，更能达到以假乱真的效果。”
“有没有办法把航母伪装成大型运输船？”
章玉廷摇了摇头，对牧浩洋说道：“伪装系统是根据各艘战舰定制的，按照庞跃龙制定的规划，航母对应的是两栖攻击舰。”
牧浩洋长出口气，说道：“看来，这是最好的选择。”
见到牧浩洋已经做出决定，杨禹方没再说什么。
“现在，我们得决定走哪条航线。”牧浩洋指了下海图，说道，“我的意见是，从巽他海峡进入印度洋。”
“也许，走马六甲海峡好一点。”周渝生嘀咕了一句。
“为什么？”
“如果二部能够搞定缅甸，我们的反潜巡逻机就能进入孟加拉湾，与加油机配合，就能到达海峡西北，驱逐在该海域活动的印度潜艇，让我们把注意力放在防空作战上，不用顾忌来自海面下的威胁。”
牧浩洋笑了笑，没有急着开口。
“话是这么说，可是我们的作战任务仍然不轻。”杨禹方替牧浩洋做了反驳，“反潜巡逻机能够进入孟加拉湾，岸基战斗机却到不了，所以我们仍然得动用足够多的战斗机，为反潜巡逻机提供掩护，等于削弱了舰队的防空力量。在反潜作战方面，马六甲海峡里的情况非常复杂，每天有上百艘船只经过，很适合潜艇隐藏，反潜巡逻机不见得能发挥作用。巽他海峡南面就是广阔的印度洋，我们可以迅速离开国际航道，避开过往船只。即便没有反潜巡逻机掩护，反潜压力也不是很大。另外，巽他海峡这边的水深较大，更加适合我们的攻击核潜艇作战。”
牧浩洋看了眼周渝生，等着他开口。
周渝生笑了笑，说道：“确实如此，是我考虑欠周。”
“这么说，大家都同意走巽他海峡？”牧浩洋稍微停顿了一下，说道，“这下，我们将面对一个新的问题，即如何打赢进入印度洋的第一仗。只要我们经过阿南巴斯群岛后继续向南航行，印度舰队就会从安达曼海南下，机动到苏门答腊岛西南海域，准备在我们经过巽他海峡时给予迎头痛击。如果印度舰队打算一举拿下制海权，就会攻击作战舰队，而且很有可能在海峡内发动攻击。”
“最好设法转移视线。”
“什么意思？”牧浩洋直接对马明涛问了出来。
“如果舰队全速航行，最多一个小时就能通过，所以要是能让印度舰队犹豫不决，我们就能通过海峡。”马明涛在海图上圈出了巽他海峡，“进入印度洋后，舰队向东规避，避开印度舰队的锋芒，重新编队后再寻求决战。”
“怎么做到呢？”
马明涛稍微思索了一下，说道：“可以在登陆舰队上做文章，如果政府能够配合，问题就很好解决。”
牧浩洋笑了笑，明白了马明涛的意思。
说得简单一点，就是以支援巴基斯坦为名，宣称将在印度洋开辟第二战线。不管是否直接说出来，只要提到出动了两栖部队，就能让印度相信，中国舰队将攻打布莱尔港，控制印度洋东北海域的战略要地。
“这么做，不见得有用。”章玉廷提出了反对意见。
“为什么？”
“即便以守卫布莱尔港为目的，印度舰队的首要任务也是歼灭我们的制海力量，而不是打击登陆舰队。”
“但是，总比什么都不做要好得多。”马明涛勉强笑了笑。
“我觉得，关键还是能否及时到达。”章玉廷看了牧浩洋一眼，说道，“从兵力上讲，印度舰队没有优势，必须集中三艘航母，才有可能在海战中取胜，仅靠‘维拉特’号，根本不是我们的对手。也就是说，在南下之前，印度舰队必须重新编组，让之前在群岛北面活动的两支航母战斗群追上‘维拉特’号。”
“别忘了，印度舰队还能依靠岸基航空兵。”
牧浩洋朝杨禹方看了过去。
“虽然布莱尔港的支援能力非常有限，但是能够部署数十架F-22I，还能部署一批大型加油机与战略预警机。只要合理应用岸基航空兵，印度空军就能为‘维拉特’号提供防空掩护，让‘维拉特’号无所顾虑的使用舰载航空兵。如果动用几架加油机，‘维拉特’号甚至能在一个波次中出动六十架F-35C。以我们的防空能力，很难顶住如此大规模的打击，特别是突然袭击。”
“那么，就得设法瘫痪印度空军。”
“怎么瘫痪？”
“再次轰炸布莱尔港，重点打击机场，确保在未来四十八小时之内，印度空军无法向前方部署作战飞机。”
章玉廷说完就朝牧浩洋看了过来，等着牧浩洋做决断。
“我们已经离开泰国湾，与布莱尔港的距离超过了一千五百公里，如果……”
“老杨……”牧浩洋压了压手，说道，“这是我们唯一的选择，即便距离远了一点，也能通过空中加油延长作战飞机的打击半径。”
“这……”
“仅仅轰炸机场，特别是能够部署F-22I与大型飞机的机场，最多只需要动用十二架重型战斗机，算上八架护航战斗机，总出动量为二十架。”牧浩洋稍微停顿了一下，说道，“等我们过了阿南巴斯群岛，就让战斗机出动。攻击半径在二千五百公里左右，让四十架J-15B执行加油任务，分两次为攻击机群提供燃油补给。”
“两次？”
牧浩洋点了点头，说道：“第一批加油机随同攻击机群飞行两千公里，在攻击开始前为机群进行第一次加油，然后返回舰队。第二批加油机前往一千公里外，在攻击机群返航时进行第二次加油。”
杨禹方迅速心算了一番，随即点了点头。
执行攻击任务的战斗机在起飞的时候，肯定得携带副油箱，而在进行攻击前，肯定得抛掉副油箱，所以两次空中加油，只能为战斗机的内部油箱补充燃油，第一次补充的燃油不会太多，只能确保机群在完成任务后返航一千五百公里，需要在这个时候为机群进行第二次燃油补给。
因为攻击机群与加油机群分两批起飞，分三批返航，所以没有超过航母的最大出动量。
“没问题的话，就这么决定了，明天凌晨再次轰炸布莱尔港。”牧浩洋长出口气，“到时候，我们将与登陆舰队会合，在回收完所有战斗机之后，对航母进行伪装，然后与两栖攻击舰对调。如果二部能在此之前提供与印度舰队有关的信息，舰队将保持无线电静默，直到进入印度洋。”
“不安排防空力量？”
牧浩洋笑了笑，对杨禹方说道：“是否需要安排防空力量，等到明天上午再说，现在没有必要下结论。大家都辛苦了两天两夜，早点休息吧。都别费神了，我们晚上再来确定打击计划。”
为了让杨禹方放松下来，离开周渝生的住舱后，牧浩洋特意送杨禹方返回住舱。
回到司令官住舱，牧浩洋没有睡觉，而是与跟随两栖舰队活动的庞跃龙通了电话，询问了伪装设备的事情。
李国强已经做出安排，空投将在天黑后开始。
因为打捞空投的伪装设备需要花费一些时间，所以会合时间延迟到二十七日凌晨，也就是牧浩洋安排的再次轰炸布莱尔港的时候。
搞定这件事，牧浩洋才躺到床上，进入了梦乡。。.。
第三十六章 权衡
更换部分战斗机，正合牧浩洋的想法，也在他的安排之中，即便黄峙博没打电话，他也会联系腾耀辉，从预备的J-25机群中抽调四十架，替换掉两艘航母上的三十架J-15B，把舰载战斗机数量增加到一百三十架。
这么做，好处非常明显。
首先是J-25的制空能力更加突出，实战已经证明，与ZY-1配合，J-25能够轻而易举的击败第三代战斗机，即便遭遇F-35级别的战斗机也有绝对优势，如果与F-22I对抗，恐怕也不会落于下风。
其次是J-25是中型战斗机，在航母上占用的空间只有J-15B的三分之二，因此合理安排部署方式，可以用二十架J-25替代十五架J-15B，让每支航空联队的战斗机数量提高到六十五架。
最后是J-25也是一种不错的多用途战斗机，如果不考虑隐身要求，可以用外挂的方式携带四枚反舰导弹或者两枚反舰导弹与两具副油箱，在内部弹舱里携带六枚中程空对空导弹与两枚格斗导弹，作战效率不比J-15B差。
考虑到接下来的战斗，增加J-25的搭载量是一个较为合理的安排。
印度海军的三艘航母都没有舰载预警机，所以可以让J-25携带反舰导弹执行对海攻击任务。因为印度海军已无退路，不能击败中国舰队，就会丢掉制海权，所以印度舰队肯定会更加积极主动，在岸基作战飞机的配合下，积极进攻，对舰队的威胁更大，也就需要适当增强舰队防空力量。
只是，牧浩洋没有坚持己见。
与黄峙博谈过后，他跟腾耀辉通了电话，提到了调整舰载航空兵配制的事情，而腾耀辉建议他为每艘航母增加八架J-25、替换六架J-15B。这样在适当增强防空力量之后，仍然有足够多的重型战斗机执行攻击任务。最大的好处就是，舰队可以尽量呆在印度空军远程战斗机打击范围之外，攻击得到印度空军掩护的印度舰队。原因很简单，在同等情况下，J-15B的作战半径比J-25多了几百公里。如果需要长途奔袭，自然是航程有优势的J-15B更能胜任。
牧浩洋采纳了腾耀辉的建议，对此做出了安排。
因为在之前的战斗中损失了五架J-15B，还有一架J-15B在战斗中被印军的高射机枪击毁了一台发动机，所以不需要安排战斗机返回国内，只需要在到达阿南巴斯群岛附近海域时接收八架J-25。
对于进行伪装，更是让牧浩洋喜出望外。
如果能够让几艘战舰伪装成舰队前往马六甲海峡，就能神不知鬼不觉的从巽他海峡进入印度洋。
只是，在向李国强详细了解情况之后，牧浩洋有点失望。
不但试制产品的性能得不到保证，而且总共只有六套，只针对大型战舰，即“长江”级航母、“北京”级巡洋舰与052D型驱逐舰，针对其他远洋战舰的伪装装备没有试制，也就无法进行伪装。
这下，牧浩洋必须面对一个选择，即是否只让四艘战舰掩护两艘航母。
吃了午饭，牧浩洋挨着去敲门，把正在补瞌睡的高级指挥官叫了起来，然后在周渝生的住舱里开了一个短会。
听牧浩洋说完，几个人都有点目瞪口呆。
“这应该是腾司令亲自负责的装备项目，而且是在我离开总参谋部后搞的，所以我也是刚刚知道。”
“我听说过，具体负责人是庞跃龙。”章玉廷纠正了牧浩洋的说法。
“是吗？”
“确切的说，我亲自起草了最初的装备需求报告，是按照腾耀辉司令的要求写的，只是在正式实施的时候，庞跃龙加入了陆战队的需求。”
“什么意思？”牧浩洋掏出香烟，抽出一根后，把烟盒递给了正在揉眼睛的周渝生。
“最初，我们只是希望把大型战舰伪装成商船，毕竟在国际航线上，十万吨以内的商船并不罕见，而且在几处海盗频繁出没的海域，商船都会结队而行。伪装成商船，舰队看上去就是船队了。”
牧浩洋点了点头，表示明白章玉廷的意思。
“报告交到总参谋部后，由庞跃龙审核，他提出干脆伪装成大型登陆舰。”
“为什么？”马明涛帮牧浩洋问了一句。
“按照他的答复，对大型战舰进行伪装，主要是帮助舰队经过容易受到监视的战略行水道，比如我们必须经过的马六甲海峡与巽他海峡。这样一来，舰队就得远征，而在远征行动中，舰队肯定要与陆战队合作，登陆舰队会尾随其后，仅仅伪装舰队，不见得能起效，如果让作战舰队与登陆舰队互换角色，反而有可能收到出其不意的效果，至少敌人不会认为登陆舰队会充当开路先锋。”
“这也叫出其不意的效果？”马明涛有点惊讶。
虽然他不是海军军官，但是他也知道，在海战中，登陆舰队也是高价值目标，是敌人的主要打击对象。
章玉廷勉强笑了笑，说道：“黄总批准了庞跃龙的审核报告，而且吴建军愿意从陆战队的经费中分出一笔进行前期开发，当时海军的经费又比较紧张，要保证主要战舰的建造工作顺利完成，所以……”
“这也太儿戏了吧？”
“也许，当时根本没人想到这些东西能派上用场。”周渝生打了个呵欠，替章玉廷做了辩解。“再说了，审核工作由庞跃龙负责，初期投入肯定没有多少，不然早就应该让牧浩洋知道了。”
牧浩洋笑了笑，没有多说什么。
他在巴基斯坦工作期间，仍然负责主要装备的审核工作，而界定标准就是开发与采购的费用。
只要投资超过一亿元，就得由牧浩洋过目。
因为到目前还没有列入采购名单，所以陆战队投资搞的这套伪装系统，肯定没有花到一亿元。
“不管怎么说，这也是个解决办法。”杨禹方把话题拉了回来。
“登陆舰队在哪？”牧浩洋点上了第二根烟。
“已经过了曾母暗沙，如果我们减速，明天一早就能与我们会合。”
“问题是，怎么把伪装系统送过来？”马明涛提出了一个关键问题。
“李国强部长已经提到，用运输机空投，由登陆舰队打捞，然后与我们会合，负责安装的工程人员由舰载运输机空运过来。因为都是预制件，所以能在十二个小时之内完成。如果我们在明天上午与登陆舰队会合，就能在明天晚上完成伪装工作，正高赶在后天天亮之前进入印度洋。”
“可是……”
“对我们来说，现在的问题是，有没有更好的选择？”牧浩洋看了眼马明涛，“如果没有更好的选择，那我们就得考虑第二个问题，即在四艘战舰掩护下，我们能否在决战中击败印度舰队，而且不能付出太大的代价。”
“最低标准是什么？”杨禹方问了一句。
“黄总没有明说，我也没有直接问，但是按照我的判断，在消灭印度舰队之后，至少得保证有一艘航母还能作战。”
杨禹方若有所思的点了点头，然后认真思索起来。
牧浩洋没有急着开口，而是朝周渝生看了过去。
“反潜的问题应该不大，我可以调集四艘攻击核潜艇，足以应付最大程度的威胁。如果有必要，还可以让之前进入印度洋的两艘095执行前进反潜任务，搜索与歼灭舰队航线上的印度潜艇。”
“李国强部长还提到，如果与缅甸的谈判取得圆满成果，海军的反潜巡逻机能够借道缅甸进入印度洋。”牧浩洋稍微停顿了一下，说道，“也就是说，如果有必要，海军还会动用大型加油机，延长反潜巡逻机的作战半径，为舰队提供外围掩护。虽然数量不是很多，但是足以弥补反潜直升机不足产生的缺陷。”
“这样的话，那就更加没问题了。”
“那么，反潜是不需要考虑了。”牧浩洋笑了笑，对杨禹方说道，“现在，需要重点考虑的就是防空。”
“四艘战舰肯定不够，真要打，我们只有一个机会。”
“什么机会？”牧浩洋点上了第三根烟。因为连续两天没有睡觉，他非常疲惫，已经到了烟不离手的地步。
这也是海军军官的通兵，在这个舱室里，只有杨禹方不抽烟。
因为如此，杨禹方还被周渝生笑称是“空军中将”，因为在空军中，没有几名高级将领养成了抽烟的坏习惯。
“主动进攻，尽一切可能抢先发动攻击，让印度舰队无力进行反击。”
“有多大的把握？”
杨禹方笑了笑，说道：“关键不是战术，而是有没有可能获得足够的情报支持。没有及时准确的情报，我们就不可能掌握主动权。”
牧浩洋点了点头，朝马明涛看了过去。
“我们只能尽力而为，无法保证能够及时提供准确情报。”
“李国强部长也提到了这件事，答复跟老马的差不多，二部会尽力而为，但是不能做出任何保证。”牧浩洋笑了笑，说道，“这不是二部的责任，而是情报工作的特殊性，我们不能提出过多的要求。”
“这样的话，我也不能做出保证。”杨禹方的回答非常干脆。
这让牧浩洋有点尴尬，不过也在他的预料之中。
“等等，我们讨论了这么久，似乎忽视了一个关键问题。”
牧浩洋的眉头跳了几下，朝章玉廷看了过去。
虽然在高级指挥官里面，章玉廷的地位最低，但是牧浩洋知道，这个跟随腾耀辉多年的海军少将最了解舰队作战。。.。
第三十八章 战役目的
牧浩洋可以放心大胆的休息了，后方的官兵却忙碌了起来。
按照李国强的安排，战舰伪装设备在二十六日下午装进了二十八架大型运输机，四个小时后运抵海南的海军航空兵基地。因为牧浩洋只对航母进行伪装，所以最终只有十二架运输机载着四套伪装设备起飞。
二十六日夜间十点过，十二架运输机来到登陆舰队上空。
此时，登陆舰队已经离开南海，到达大纳土纳岛与苏比岛之间。为了打捞空投物资，舰队停止了航行，十多艘战舰组成圆环编队，每艘战舰上的照明设备全部开启，为运输机指明空投区域。
五分钟后，空投开始。
十二架运输机依次进入，在两百米的高度上投下了密封包裹好的伪装设备。
为了方便打捞，大部分货盘的总质量都在两吨左右，用充气浮标固定，顶部安装了荧光反射灯。
空投持续了十分钟，完成任务的运输机扬长而去。
海面上，出现了几百具漂浮的货盘。
打捞行动随即展开，主要由陆战队的重型运输直升机进行，只有几只大质量货盘需要由登陆艇打捞。
十二点不到，打捞工作结束。
整个行动进行得非常顺利，只有三只货盘轻微损坏，货物没有多大影响。
让通信参谋发出行动顺利的信号后，庞跃龙让登陆舰队恢复航行编队，然后加速到二十二节，前往会合海域。
在这支舰队中，最醒目的就是两艘两栖攻击舰。
这两艘战舰，正是牧浩洋在总参谋部负责海军装备建设时的杰作。
虽然陆战队已经成为独立兵种，但是与海军的关系仍然密不可分，比如所有两栖舰艇都编在海军名下，只是由陆战队使用。
与西方国家、特别是美国的两栖攻击舰相比，中国海军的两栖攻击舰寒酸得多。
这两艘战舰的排水量都在两万吨左右，虽然采用了直通飞行甲板，但是没有安装跃飞甲板，而中国海军也没有垂直起降战斗机，所以只能搭载直升机，无法搭载固定翼飞机，也就不具备真正意义上的攻击能力。
与吨位相当的小型航母相比，两栖攻击舰的最大区别在内部，即机库更小，大部分内部空间用来运载陆战队的作战装备，以及投送陆战队的两栖登陆艇，狭小的机库只能安放几架直升机。
从作战使用上来看，这两艘战舰与其说是两栖攻击舰，不如说是兵力投送舰，其搭载的直升机主要用于垂直登陆，即向滩头阵地运送作战部队。因为战舰上没有反潜作战系统，所以搭载反潜直升机没有什么意义。
因为没有采用模块化设计，所以这两艘战舰无法改装成小型航母。
对于已经拥有了中型核动力航母、正在建造大型核动力航母的中国海军来说，也不需要小型航母。
如果进行适当的伪装，比如用轻质预制件增大甲板面积，伪装成斜角甲板，从外面看上去确实很像航母。至于欺骗敌人的侦察卫星，特别是分辨率不高的雷达成相卫星，更是不在话下。
只有一点无法伪装，那就是战舰的基本性能。
两栖攻击舰对航速没有太高的要求，最多能达到二十二节，而任何一艘航母的速度都在二十二节以上，连法国的“戴高乐”号都能达到二十七节，而大部分航母、特别是核动力航母都能达到三十三节左右。
所幸的是，这个问题并不严重。
舰队通过狭窄的海峡时，肯定不会全速前进，而会以相对安全的速度前进，二十二节已经足够了。
此外，还有一个较为明显的外形特征，即两栖攻击舰是常规动力，有一根非常醒目的大烟囱，而“长江”级航母是核动力，没有排烟管道。还好，伪装系统中有专门的部件，用来遮挡两栖战舰上的烟囱。
这个时候，今井利村已经登上了“维拉特”号航母。
虽然联合舰队已经覆灭，幸存的数千名官兵正在等待遣返，没有战舰，他们留在布莱尔港也没用，但是印度与日本早就在指挥问题上达成协议，今井利村仍然是舰队司令，印度将领得听他指挥。
此时，今井利村已经收到消息，中国海军的登陆舰队离开了南海，正在向南航行，运输船队在登陆舰队后方大约一百五十公里处。规模非常大，至少有十多艘登陆舰，还有二十多艘军用运输船。虽然中国当局还没有宣布派遣舰队进入印度洋作战，也没有宣称将在印度洋开辟第二战场，但是出动如此多的两栖作战力量，作战意图非常明显，中国海军肯定会攻打安达曼-尼科巴群岛。
这不仅仅是为了支援巴基斯坦，而是为了更加重大的战略目的。
与日本一样，中国也严重依赖海上航线，特别是向西的战略航线。根据中国官方公布的数据，中国每年进口物资的百分之八十五、出口物资的百分之九十，都需要走海运，其中百分之六十需要经过印度洋。如果不能保卫印度洋上的航线，中国将面临同样的问题，即经济崩溃。
这些年来，中国一直努力在印度洋上获取战略据点。
除了巴基斯坦的瓜达尔港，中国正在与缅甸接触，希望以投资的方式，获得缅甸丹老港的使用权。去年，中国还派遣军事代表团访问斯里兰卡，前去参观了亭可马里，与斯里兰卡高层进行了接触。只是中国在印度洋上的战略布局仍然不够完善，因为还缺乏一座能够扼守马六甲海峡与巽他海峡的重要军港。
从地理位置上看，布莱尔港是绝佳选择。
只要新加坡仍然倒向美国，中国就必须拿下布莱尔港，不然就没有资本与美国争夺马六甲海峡的控制权。
拿下布莱尔港之后，中国至少可以获得更美国同等的影响力。
可以说，布莱尔港的战略价值超过了瓜达尔港，中国早就垂涎欲滴了。
利用这次冲突，攻占布莱尔港，肯定是中国积极参战的主要原因。
战略上的问题并不复杂，可是战术上的问题就让今井利村十分头痛了。
“赤城”号不能参战，让印日联合舰队的实力折损三分之一以上。如果算上“赤城”号搭载的预警机，其战斗力相当于整个印度舰队。联合舰队覆灭后，更让今井利村在战术选择上失去了灵活性。不管中国舰队从哪条海峡进入印度洋，“维拉特”号都无法独当一面，另外两艘印度航母也撑不起大局。要想击败中国舰队，就得集中使用三艘航母，盯住某一条海峡。
问题是，中国舰队到底会走哪条海峡？
一天前，这是个问题，现在却不是问题了。
泰国政府发表强烈抗议之后，今井利村不得不相信，中国舰队在二十六日凌晨没有进入印度洋，而是在泰国湾里活动，攻击机群借道泰国进入印度洋，攻击距离正好在舰载战斗机的作战半径之内。
既然中国舰队可以侵犯他国领空，印度舰队为什么不能？
这样一来，舰队部署就不是问题了。
只要能够飞越苏门答腊岛，舰队在安达曼海与在苏门答腊岛西南，都能攻击进入印度洋的中国舰队。
那么是让舰队去安达曼海，还是去苏门答腊岛西南海域？
从之前的部署来看，前者是更好的选择，而且背靠安达曼-尼科巴群岛，还能得到岸基航空兵掩护。可是从战术上看，这却不是最好的选择。如果中国舰队走马六甲海峡，印度舰队将首当其冲。如果中国舰队走巽他海峡，则可以迅速向东机动，在印度舰队的打击范围之外绕行到安达曼-尼科巴群岛南面，然后轰炸布莱尔港，迫使印度舰队向南机动，在中国舰队选择的战场上决战。
只有部署到苏门答腊岛西南，才能解决这个问题。
如此一来，就得让“维克拉马迪亚”号与“维克兰特”号航母南下，与“维拉特”号航母战斗群会合。
可是，印度舰队指挥官却坚决反对这么做。
在今井利村的这套战术中，有一个非常突出的特点，即强调舰队决战，通过舰队决战来夺取制海权。也就是说，印度舰队必须在不依赖岸基航空兵的情况下，击败进入印度洋的中国舰队。
毫无疑问，今井利村的战术思想没有错。
海战中，掌握主动权至关重要。任何一支舰队，只有进攻才能取胜，没有任何一支舰队是为了防御而存在的。
问题是，印度舰队司令官却认为这么做太冒险了。
归根结底，还是印度将领对自身实力没有信心，认为打不过中国舰队，不应该在没有岸基航空兵的支援下与中国舰队决战。
按照印度舰队司令官的想法，应该退守孟加拉湾，在岸基航空兵的掩护下活动，用舰载战斗机掩护布莱尔港。只要印度舰队还在海上活动，中国舰队就没有掌握制海权，也就不敢攻打布莱尔港。
这套战术思想也没错，因为印度舰队存在的最大价值就是保卫布莱尔港。就算中国舰队把布莱尔港炸成废墟，只要中国陆战队没有上岸，布莱尔港就在印度手里，中国舰队就得留在印度洋东部。
显然，两位指挥官的最大分歧在战役目的上。
今井利村要的是绝对的胜利，而印度将领要的只是有限的胜利。
目的不一样，战术部署自然不一样了。。.。
第三十九章 出其不意
虽然今井利村是最高指挥官，但是没有印度舰队司令支持，他根本无法指挥舰队。
争论到最后，双方各让了一步，印度舰队首先在安达曼-尼科巴群岛南部集中，再根据中国舰队的行动做出安排。
二十七日夜间，“维克拉马迪亚”号与“维克兰特”号航母战斗群转向南下。
半个小时之后，负责监视这两支航母战斗群的095型攻击核潜艇发出了情报，并且尾随舰队南下。
这两支航母战斗群没有进入安达曼海，而是在群岛西面的孟加拉湾。
对牧浩洋来说，这不是坏事。
如果两艘航母进入安达曼海，在群岛东面南下，他就得取消轰炸布莱尔港的行动，因为二十架战斗机不大可能突破舰队的防空网。因为隔得太远，所以他无法出动更多的战斗机去攻击两支航母战斗群。
仅用二十架战斗机，肯定对付不了两支航母战斗群。
再次收到潜艇发来的消息，确认两支航母战斗群在孟加拉湾之后，牧浩洋让杨禹方按照计划启动了轰炸布莱尔港的作战行动。
此时，已经是二十七日夜间十一点半。
总共需要出动六十架战斗机，其中八架是J-25，五十二架是J-15B，而两艘航母上总共只有五十四架J-15B。
主要动用J-15B，除了重型战斗机有航程优势之外，还有重载能力有关。
J-15B有四个重载外挂点，机翼内侧的两个外挂点能携带二千五百公斤负荷，机身中线与机翼内侧二号外挂点能携带一千五百公斤负荷，而J-25的四个翼下挂点的挂载能力都为一千五百公斤。
突出的重载能力，让J-15B能携带重型巡航导弹。
杨禹方策划轰炸行动之前，二部送来了一份关键情报，印度空军已经向布莱尔港增派了十二架F-22I与十二架Su-30MKI，也许还会增派十二架战斗机，此外日本空中自卫队派遣的四架E-3G中，至少有一架到达布莱尔港，另外三架部署在印度南部的空军基地，能够不间断的升空巡逻。
布莱尔港的防空力量已经增强，就不能让攻击机群冒险。
按照杨禹方的安排，执行攻击任务的十二架J-15B将各携带两枚巡航导弹，在五百五十公里外发射导弹。如果E-3G在布莱尔港上空巡逻，J-15B不会进入预警机的探测区域。如果预警机前出到布莱尔港东面，就得在攻击之前，让J-25驱逐预警机，然后让J-15B从超低空进入。
关键就是，得尽量避免与印度战斗机进行空战。
八架J-25，不大可能夺取制空权，也就无法掩护J-15B逼近目标，只能在尽可能远的地方发起攻击。
重型巡航导弹成为唯一选择，只有J-15B能携带这种导弹。
这种编号YJ-900的重型巡航导弹在二零二五年才正式装备海军，也是海军的第一种重型超音速巡航导弹。因为性能指标订得非常高，要求巡航速度达到三马赫，突防速度超过四马赫，能够携带多种弹头，执行多种打击任务，还要求具备自主攻击能力，所以YJ-900的发射重量高达二千二百公斤，其中发动机与燃料就占了一千二百公斤，战斗部可以选择五百公斤的高爆弹头、或者是四百四十公斤的子母弹头、或者是其他重量相当的弹头。攻击机场的时候，使用的是子母弹头。
重量大，也有好处，比如在超低空发射，最大射程都能达到六百公里。
如果战斗机在一万二千米高空发射，而且全程高空飞行，导弹的最大射程能够达到一千二百公里。只是全程高空飞行，很容易遭到拦截，突防效率不如超低空，因此在作战使用中往往选择超低空突防。
两艘航母上，各携带了四十枚YJ-900。
这么重的导弹，航母的弹药库里也装不了多少。
此外，YJ-900过于昂贵，海军只采购了两百枚，在训练与演习中用掉了几十枚，只剩下了一百多枚。
如果不是没有别的选择，牧浩洋不会动用YJ-900。
在他看来，如此昂贵的导弹，应该用来对付更有价值的战略目标，比如印度的战略核设施与战略指挥中心。
为了确保攻击得手，杨禹方在战术上做了一些独特安排。
执行护航任务的八架J-25各携带了两枚PL-12E与两枚PL-11C，用余下的挂架携带了八枚电磁火箭弹。
护航战斗机的任务只是掩护攻击机群发射导弹，而不是夺取制空权，因此没有必要让护航战斗机与印度的防空战斗机争夺制空权，也就没有必要携带太多的对空弹药，用电磁压制就能削弱印度空军的防空能力。
在杨禹方部署攻击行动时，牧浩洋去了趟航空作战中心。
因为执行攻击任务的只有二十架战斗机，所以两艘航母不是各派十架，而是由“黄河”号出动护航战斗机，由“长江”号出动攻击机。牧浩洋赶到的时候，晏鹰搏正在向十六名飞行员讲解作战方案。
经过昨天的战斗，这些高傲的飞行员对四十来岁司令官的看法发生了很大的改变。
最初，没人相信牧浩洋是一位合适的舰队司令官，更谈不上出色了。别说基层官兵，连晏鹰搏这样的中层指挥官都觉得，总参谋长的安排有点草率，应该让经验丰富的腾耀辉司令率领舰队出征。即便让海军司令指挥一支舰队作战有点不大合适，也应该让杨禹方担任舰队司令。
不管怎么说，杨禹方是货真价实的海航中将，而牧浩洋是半路出家的海军中将。
舰队以航空作战为主，由海航将领指挥也不为过。
对此，牧浩洋心里也有数，怀疑他的人不在少数。在很多人眼里，他不但是黄峙博面前的大红人，还是陆风烈的女婿。这两个身份，足以遮盖他的个人能力，也足以让很多人对他另眼相看。
这不是褒义，而是贬义。
如果在五年前，牧浩洋会在乎别人的看法。
在巴基斯坦工作了五年，让牧浩洋认识到，别人怎么看并不重要，关键得拿实际行动证明自身实力。
二十六日凌晨的战斗，已经证明了他的能力。
虽然不是牧浩洋一个人的功劳，但是从一开始，他就是主要决策者，也是整个作战行动的策划者。如果不是他统一了司令部的意见，合理采纳了其他指挥官的建议，肯定无法取得如此重大的胜利。
在舰队里，司令官的主要作用就是甄别与采纳参谋的意见。
再出色的指挥官也无法完成需要几十名、甚至上百名参谋才能完成的工作，但是出色的指挥官知道在什么时候、采纳哪个参谋的意见，并且调动全部力量加以实施，用实际行动取得胜利。
说直接一点，司令官必须具备一个能力：用人。
只有懂得如何用人，以及如何把部下的能力发挥到极限的司令官，才能如臂使指般的指挥军队作战。
陆战如此、海战也是如此，只要是战争，都是这个道理。
牧浩洋没有打扰晏鹰搏的工作，只是在一旁听完了航空作战部署。用他的话来说，他不是来下达命令的，而是来学习的，向晏鹰搏这样的航空作战指挥官、以及经验丰富的飞行员学习航空作战。
这让晏鹰搏有点受宠若惊，毕竟牧浩洋是舰队司令，而他只是一名大校。
直到马明涛找过来，牧浩洋才离开航空作战中心。
“什么事？”来到外面的舷桥上，牧浩洋才掏出香烟。通过与晏鹰搏等人接触，他早就知道，大部分飞行员都不抽烟，而且比较讨厌别人抽烟，所以在航空作战中心，牧浩洋一直忍着没有抽烟。
“老庞快到了。”
“这么快？”牧浩洋看了眼腕表。
“还快？已经凌晨两点了。”
“他们什么时候到？”
“一个半小时之后，就在东北三十多海里外。”
“行，我们去找杨禹方，该让机群升空了。”
两人找过来的时候，杨禹方正在给两位航空作战指挥官做最后的吩咐。按照计划，机群将在登陆舰队到达前一个小时升空。这样就能保证在所有机群升空之后，让直升机把伪装设备运过来。虽然要等到所有战斗机返航后才会进行伪装，但是还有很多准备工作要做，不能耽搁时间。
二十七日凌晨两点三十分，第一架J-25从“黄河”号上升空。
几乎同时，J-15B也从“长江”号上升空了。
五分钟内，二十架战斗机全部升空。两点四十五分，第一批执行加油任务的二十架战斗机开始升空。…十五分，第二批执行加油任务的战斗机开始升空。…二十分，航空作业完成。
…半，登陆舰队出现在东北方向上。
按照安排，两艘航母与两艘巡洋舰上的大型反潜直升机升空，把两栖攻击舰上的伪装设备运到航母上。
因为不再需要出动战斗机，所有设备都堆放在前端的起飞甲板上。
第一批伪装设备送过来的时候，牧浩洋看了眼腕表，已经是凌晨…四十五分了，攻击机群即将进行第一次空中加油。
此时，布莱尔港上空，只有四架F-22I与四架Su-30MKI。
巡逻了八个小时的E-3G正在返航，从印度南部空军基地赶来的E-3G还在三百多公里之外。
别说印军官兵，连今井利村都没想到，中国舰队会再次轰炸布莱尔港。。.。
第四十章 突袭
完成第一次空中加油后，八架J-25率先加速，以一点三马赫的最大巡航速度飞往布莱尔港。因为没有预警机随行，所以J-25都启动了火控雷达，不过都是以被动模式工作，即只接收雷达信号。
J-25的火控雷达也有被动探测模式，与ZY-1的雷达相比，只是探测范围非常狭窄。
在进行远程探测时，J-25的火控雷达的覆盖区域只有三十度。如果进行广域搜索，探测距离就会降低。
数量上的优势，解决了这个问题。
以交叉重叠的方式，八架J-25通过调整雷达天线的指向，可以对前方一百五十度区域进行远程探测。在此方式下，能够发现五百公里外的预警机、或者是三百公里外战斗机火控雷达发出的信号。
最此次作战任务来说，这个探测距离已经足够了。
…五十分，J-25机群在距离布莱尔港大约五百五十公里处，首次截获到了E-3G发出的雷达信号，随即利用多普勒原理确定那架预警机正在飞往布莱尔港，而且信号源的高度正在降低。
显然，E-3G正在返航。
为了避免打草惊蛇，J-25机群的领队机长没有下令发起攻击，而是保持速度与高度，继续为J-15B机群开路。
因为J-15B在重载情况下，超低空最大巡航速度只有每小时九百公里左右，比J-25慢得多，所以落后了大概六百公里，四点半左右才能到达攻击空域，J-25机群最好能在此之前保持隐蔽。
在不接触的情况下完成攻击，是最好的结果。
只是，情况并没想像中的那么理想。
…五十分，J-25机群距离布莱尔港四百公里时，探测到第二个信号源，仍然是E-3G预警机，而且正在向东飞行。从信号源移动的方向来看，这架预警机来自印度本土，很有可能前往布莱尔港上空巡逻。
果真如此的话，没有什么好担忧的，因为E-3G对超低空飞行的J-15B的最大探测距离不会超过三百五十公里，只要其巡逻区域没有到达布莱尔港东面两百公里之外，就无法发现J-15B机群。
锁定第二个信号源后，J-25机群在…五十五分进行了第一次转向。
此时，J-25机群离布莱尔港只有三百三十公里，再近一点的话，就有可能被迎面飞来的那架E-3G发现。
向东飞行一百公里后，J-25机群再次转向，并且把速度降低到零点九马赫。
四点过三分，那架E-3G到达布莱尔港上空，却没有像领队机长预测的那样在布莱尔港上空巡逻，而是继续向东飞行。
显然，预警机的巡逻空域在布莱尔港东面。
至于到底在哪，谁也说不准。
两分钟后，J-25机群再次转为向东飞行，与E-3G拉开距离。
虽然E-3G对J-25的迎头探测距离不会超过二百五十公里，但是J-25的尾向雷达反射强度更大。在作战行动中，为了不被E-3G发现，J-25最好呆在三百五十公里之外，不然在转向后就会暴露行踪。
四点过十分，与E-3G的距离增大到四百五十公里后，J-25才转为向西飞行。
周旋还在进行，J-25机群严格按照杨禹方制订的战术行动，没有为了获取战果而暴露行踪。
只是，情况与杨禹方预测的并不一致。
四点十五分，E-3G到达布莱尔港东面一百五十公里处后，仍然没有转向，还在继续向东飞行。
这下，J-25机群不能坐视不管了。
只要E-3G继续向东飞行五十公里，就能发现到达攻击空域的J-15B。防空战斗机肯定在预警机前方，所以只要J-15B暴露行踪，就很有可能遭到攻击，而且很有可能是F-22I的攻击。
为了掩护J-15B机群，J-25不能继续徘徊，必须阻止E-3G向东飞行。
四点十六分，八架J-25转到E-3G的方向上，开始加速，在一分钟内把飞行速度提高到了一点八马赫。
四点二十分，J-25机群与E-3G的距离缩短到二百五十公里。
半分钟后，E-3G的雷达探测到了这八架战斗机，而且迅速判断为中国海军的J-25战斗机，还随即测算出了飞行速度。此时，J-25的飞行速度已经超过两马赫，正在向二点五马赫的最高速度冲刺。
面对高速来袭的J-25，E-3G的飞行员不敢迟疑，立即转向，同时呼叫防空战斗机。
四架F-22I确实是E-3G前方，离J-25机群不到两百公里，只是四架Su-30MKI在E-3G后方大约一百公里处。
距离非常近，F-22I上的印度飞行员立即启动火控雷达，准备发射中程空对空导弹。
这下，J-25也发现了F-22I，而且确定敌机就在前方一百多公里外。
按照杨禹方的战术安排，J-25开始依次发射电磁火箭弹。
虽然电磁火箭弹的射程只有四十公里，而且E-3G与F-22I都有电磁对抗能力，但是没有任何一种雷达能在恶劣的电磁干扰下锁定目标，战斗机无法进行超视距攻击，只能逼近后进行格斗。
此时，已经是四点二十二分了。
再过八分钟，J-15B机群就将到达攻击区域，最快能在两分钟内发射完导弹，然后转向返航。
也就是说，J-25机群只需要坚持十分钟。
按照每分钟发射六枚电磁火箭弹计算，十分钟内需要消耗六十枚电磁火箭弹，而八架战斗机上总共有六十四枚电磁火箭弹。
只是，在此之前，J-25就将与F-22I遭遇。
如果升空巡逻的不是四架F-22I，而是十二架，J-25机群肯定无法全身而退。八对四的数量优势，足以让J-25的飞行员松口气。
更重要的是，F-22I只相当于第二批次的F-22A，机动性能比不上J-25。
在格斗空战中，即便一对一，F-22I也不见得能够占到便宜。
四点二十七分，J-25与F-22I遭遇，空战正式打响。
在此之前，印度飞行员信心十足。按照洛马公司的宣传，F-22I是世界上最出色的制空战斗机，不但比J-20更加出色，还针对印度空军的特殊需求做了改进，增强了制空作战能力，特别是格斗性能。在实际使用中，印度空军对这种战斗机也非常满意，因为F-22I确实比Su-30MKI，也就是印度空军之前最好的战斗机出色得多，在模拟对抗中，甚至取得过二十四比零的战果。受此影响，印度空军的飞行员对洛马公司的宣传深信不疑，认为F-22I是无往不胜的先进战斗机。
交战后，印度空军飞行员的信心立即崩溃了。
在格斗中，J-25能够轻松完成九G机动，甚至能在短时间内把过载提高到十二G，而F-22I的最大过载只能达到九G，而且持续时间不能超过五秒，不然飞行员就会因为大脑缺氧而昏厥。如果在操作中，飞行员做出了更大的动作，战斗机上的飞行控制系统会自动做出纠正，避免过载超过九G。也就是说，即便印度飞行员想拼死一搏，也无法让F-22I飞出九G以上的机动。
格斗空战，拼的往往就是最大过载。
除了最大过载不如J-25，F-22I在加速能力上也比不上J-25，准确的说是推重比。
更可悲的是，F-22I机群没有数量优势。
第一轮交火，就有三架F-22I被击落，J-25无一损伤。侥幸逃脱的那架F-22I面对八倍于己的J-25，根本无力应战，连逃跑都很困难。只是这名印度飞行员很幸运，因为J-25没有追击。
空战结束前，J-15B就到达了攻击区域，在四点三十分开始发射YJ-900巡航导弹。
两分钟后，十二架J-15B调头返航。
因为完成了攻击行动，所以J-25没有追击逃窜的F-22I，也没有攻击两百多公里外的预警机，而是转向撤离。
这是没办法的事，如果不尽快撤离，就没有足够的燃油与第二批加油机会合。
战斗结束，印度空军却没有轻松下来，通过E-3G获取消息的今井利村也非常紧张，因为中国舰队不会无缘无故的派几架战斗机去布莱尔港，而不做其他事情。战斗机撤退，意味着攻击机群已经完成了任务。
五分钟后，E-3G发出了警报。
此时，二十四枚YJ-900巡航导弹已经飞行了三百公里，与E-3G的距离不到一百五十公里，离布莱尔港也只有两百公里。
按照这个速度，YJ-900将在三分钟后落下。
三分钟里，印度空军能做什么？
那架F-22I在万米高空以两马赫的速度向西飞行，四架Su-30MKI的飞行高度也在一万米以上，跟随E-3G活动。在超低空，根本没有可以拦截巡航导弹的战斗机，也没有战斗机能在超低空追上以三马赫飞行的巡航导弹。
事实上，没有要到三分钟，YJ-900就落到了机场上。
最后一百公里，YJ-900的速度达到了四马赫，并且在离目标四十公里时，弹头与弹体分离。
这么做，都是为了提高导弹的突防效率。
印度空军根本没有做出反应，也没有对巡航导弹进行拦截，因为在二十六日，布莱尔港的防空系统遭到了毁灭性打击，印度空军还没有来得及修复受损的雷达，也没有来得及部署新的防空系统。
当时，能够作战的只有小口径高射炮。
虽然巡航导弹的飞行高度在高射炮的打击范围之内，但是导弹的速度太快了，高射炮根本来不及瞄准。
唯一值得庆幸的是，E-3G发现J-25机群后，地面上的八架F-22I与八架Su-30MKI就紧急升空了。YJ-900在机场上空撒下成百上千的反跑道与反掩体子炸弹的时候，机场上只有两架小型运输机与三架直升机。
硝烟散去时，布莱尔港的空军基地彻底瘫痪了。
虽然机场的受损情况并不严重，能够修复，很多基础设施都没遭到轰炸，但是跑道被彻底破坏，密密麻麻的上千个弹坑需要花大量时间才能填平。以印度空军的能力，没有几天肯定办不到。
牧浩洋需要的就是这几天时间。。.。
第四十一章 孤注一掷
五点不到，牧浩洋收到了二部发来的消息，侦察卫星拍下了布莱尔港的照片，确认轰炸非常成功。随后杨禹方送来消息，机群正在返航，没有作战损失，二十架战斗机将在天亮前返回。
一切都很顺利，牧浩洋终于松了口气。
这个时候，今井利村却轻松不了。
虽然攻击规模并不大，但是打击效率非常高。布莱尔港彻底瘫痪，不但港口无法正常作业，连机场都成了摆设。
更让今井利村担心的是，中国舰队还有能力打击布莱尔港。
在他看来，中国舰队还在泰国湾里活动，没有进入印度洋。这不由得让他觉得，中国舰队压根没有打算进入印度洋，而是一直在泰国湾活动，通过轰炸布莱尔港牵制印度舰队。问题是，这么做有什么意义？
不来印度洋，中国舰队就无法夺取制海权，也就无法确保通往巴基斯坦的海上航线不会被印度海军切断，更无法保证歼灭印度舰队。至于攻占布莱尔港，更是不可能，因为印度空军完全可以利用本土的基地，轰炸任何一支靠近布莱尔港的舰队，而留在泰国湾里的中国舰队很难为登陆舰队提供空中掩护。
只要中国仍然打算通过海战来扭转局面，迫使印度在克什米尔地区放弃进攻，就得让舰队进入印度洋，还得主动寻找印度舰队决战。
那么，中国舰队就得离开泰国湾。
想明白这一点后，今井利村开始考虑如何与中国舰队决战。
这时候，他不得不再次面对印度舰队司令阿贾帕伊上将。
之前，阿贾帕伊就竭力反对主动寻找中国舰队决战，而是应该保存兵力，让舰队返回孟加拉湾，在岸基航空兵的掩护下对抗中国舰队，阻止中国海军攻打布莱尔港。虽然他做出了让步，答应让舰队在安达曼-尼科巴群岛南面会合，但是在如何打的问题上，阿贾帕伊仍然坚持以保存实力为主。
现在，这个问题变得更加严峻了。
之前印度舰队在安达曼-尼科巴群岛附近活动，还能得到岸基航空兵掩护，布莱尔港的空军基地遭到轰炸之后，就没办法指望印度空军了，因此舰队继续留在外海，很容易遭到中国舰队打击。
在阿贾帕伊上将看来，中国舰队很有可能已经进入印度洋，离布莱尔港非常近，离印度舰队也非常近。只要发现了印度舰队，中国舰队就会在第一时间发起攻击，而印度舰队却无法组织起有效反击。
为了避免步联合舰队后尘，阿贾帕伊坚持让舰队退回孟加拉湾。
现在就退回去，不是等于敞开大门，让中国舰队进入印度洋吗？
今井利村肯定不会答应，而是坚持要让舰队留在安达曼-尼科巴群岛南面，找到中国舰队后再做决定。
两人僵持不下，让今井利村非常尴尬。
天亮前，今井利村不得不再次给中岛俊夫打电话，让首相出面向印度施压，让印度总理去摆平阿贾帕伊。
直到上午十点，阿贾帕伊才在接到总理的电话后做出让步。
不是印度总理惧怕中岛俊夫，而是中岛俊夫已经按照之前签署的秘密协议，让三菱财团向印度国有银行支付了一千五百亿美元的抵押金，印度总理必须履行协议，由今井利村全权指挥舰队作战。
说得不客气一点，日本拿一千五百亿美元买下了印度舰队的临时使用权。
打赢了，什么都好说，双方都能获益。可是打输了，日本就别想收回抵押金，印度等于把舰队卖给了日本。
暂且不说这笔买卖在道义与政治上是否存在问题，至少今井利村如愿以偿。
俗话说，好事成双。
搞定阿贾帕伊后，今井利村收到了一条好消息：中国舰队出现了，正在阿南巴斯群岛南面向南高速航行。
中午之前，情报本部发来了更加准确的消息：中国舰队已经与登陆舰队会合，航行速度达到二十二节。预计在天黑前进入爪哇海，在二十八日凌晨两点左右进入巽他海峡。如果中国舰队在天黑前转向，则将在二十八日凌晨四点之前进入新加坡海峡，在天亮前到达较为开阔的海域。
只是，情报中仍然没有提到中国舰队会去哪条海峡。
如果侦察卫星不能在下次通过的时候不能找到中国舰队，那么只能到二十八日凌晨，中国舰队进入海峡时才能收到消息。
显然，等到这个时候已经太晚了。
今井利村不敢指望情报本部的侦察卫星，因为在此之前，已经连续数次跟丢目标，让他做出错误判断。
他必须提前判断出中国舰队的航向，才能及时完成作战部署。
这个时候，今井利村带来的参谋发挥了重大作用。
下午两点过，参谋提交了一份分析报告，对中国舰队可能走的航线做了分析，并且给出了较为准确的结果。
在这份报告中，中国舰队走巽他海峡的可能性高达百分之八十。
至于是怎么得出这个结果的，今井利村并不关心，他只知道，参谋依照的是美国海军的评估标准。早在第二次世界大战期间，美国海军就采用了科学评估法，并且在太平洋战争中发挥了很大的作用。比如在苏里高海战中，美军就对日本舰队的航线做了评估，而实际结果与评估结果相差无几。
如果这个评估结果没有错，印度舰队就得盯住巽他海峡。
只是，有了评估结果，不等于取得胜利。
处理现实问题时，今井利村遇到了一个难以解决的麻烦，即“维克拉马迪亚”号与“维克兰特”号航母战斗群最快只能在傍晚到达。因为三支航母战斗群在海上活动数日，期间高速航行了数十个小时，燃油所剩无几，所以要么立即进行海上补给，要么把巡航速度控制在十六节以内，不然没有足够的燃油在二十八日凌晨进行战术机动，甚至无法保证在战斗机起飞时全速航行。
别忘了，三艘印度航母采用的都是跃飞甲板。
要让F-35C、Mig-29M与LCA以最大标准起飞，就得让航母全速航行，不然就得降低起飞重量。
这个问题非常突出。
F-35C的情况还稍微好一点。按照今井利村的安排，F-35C是主力制空战斗机，即便只携带三分之二的燃油，作战半径都超过了执行打击任务的Mig-29M与LCA。如果交换作战任务，让F-35C外挂反舰导弹，作战半径也比执行护航任务的Mig-29M高一些，不存在起飞重量受限的问题。
可惜的是，Mig-29M与LCA的问题就严重了。
如果执行打击任务，在航母以二十节航行时，Mig-29M只能在携带两枚反舰导弹之后装满三分之二的内部油箱，还无法携带副油箱与其他弹药，作战半径只有可怜的七百五十公里，比F-35C短得多，更加比不上中国海军的两种战斗机。在此情况下，印度舰队必须到达苏门答腊岛南面，才能攻击从巽他海峡出来的中国舰队，而各艘战舰上的剩余燃油，根本无法保证到达该海域。
这下，今井利村只能调整航空作战安排。
可是，问题仍然突出。
让F-35C外挂反舰导弹执行打击任务，不但会破坏隐身性能，而且护航的Mig-29M很难击败中国舰队的防空战斗机。更重要的是，Mig-29M在携带三具副油箱的情况下，最大作战半径也只有一千公里，而中国舰队的战斗机能达到一千五百公里，印度舰队必须冒险进入中国舰队的打击范围。
至于另外一个解决办法，更加不可能，因为附近没有补给舰。
在别无选择的情况下，今井利村要么孤注一掷，要么采纳阿贾帕伊的建议，而他肯定不会选择后者。
即便是孤注一掷，今井利村的把握都不大。
以当时的情况，印度舰队只有一个机会，即在中国舰队进入巽他海峡，无法出动舰载战斗机的时候发起攻击。只要让中国舰队进入印度洋，即便印度舰队率先发起攻击，也不见得能够旗开得胜。
为此，就得把握好攻击时机。
因为Mig-29M与LCA的作战半径都非常短，所以发起进攻的时间必须准确，不然战斗机将在发动攻击前耗光燃油。
问题是，要想准确发起攻击，就需要十分精确的情报。
这是今井利村面临的最大问题，如果能够获得足够的情报支持，联合舰队也不至于全军覆没了。
想来想去，今井利村还是只能想阿贾帕伊求助。
按照他的要求，印度海军应该出动远程反潜巡逻机，监视巽他海峡，最好能够从巽他海峡进入爪哇海，找到中国舰队。
可惜的是，阿贾帕伊当即就拒绝了。
理由很简单，没有战斗机掩护，反潜巡逻机根本没有生存机会，甚至没有机会靠近中国舰队。
今井利村不得不改变方式方法，以命令的形式，要求印度海军出动反潜巡逻机。
问题是，今井利村的指挥权只限制于舰队，没有权力调动岸基航空兵，更无权对印度海军说三道四。
只是，今井利村已经命令舰队南下。
没有反潜巡逻机配合，舰队肯定无法完成作战任务。
傍晚，阿贾帕伊不得不做出妥协，让海军派遣两架P-8I前往巽他海峡，一架在海峡南面巡逻，一架沿海峡进入爪哇海。
不管怎么说，舰队是印度的，真要有个三长两短，一千五百亿美元也替代不了。。.。
第四十二章 第三条航线
对牧浩洋来说，印度舰队的行踪完全透明，没有任何秘密可言。
收到潜艇发回来的情报后，牧浩洋立即断定，印度舰队将前往苏门答腊岛南面，截击进入巽他海峡的中国舰队。
此时，“黄河”号与“长江”号已经伪装成两栖攻击舰，编入了登陆舰队。
前方，两艘两栖攻击舰取代了航母，成为作战舰队里的核心战舰。
从伪装效果上讲，两栖攻击舰更好一些，毕竟扩大飞行甲板面积，用预制件摆出斜角甲板的样子不是什么难事。相对而言，两艘航母的伪装效果就不大理想了，因为不可能缩小飞行甲板面积，只能把斜角甲板前方“补平”，看上去像是直通甲板，尺寸上却比两栖攻击舰大了许多。
还好，航母在后方，被发现的可能性不是很大。
更重要的是，伪装设备具有雷达欺骗效果，即能够降低航母的雷达反射面积、增强两栖攻击舰的雷达反射面积。只要印度的侦察机没有飞到舰队上空，而是在视距之外用雷达探测舰队，就很难发现破绽。
如果印度侦察机飞到了舰队上空，再好的伪装也没用。
敌情清楚之后，牧浩洋在晚上召开了作战会议。
如果说之前的战斗都是热身运动的话，那么进入印度洋的第一战，才是舰队遇到的第一次考验。
几位指挥官都知道，这场仗必须打赢，还要赢得漂亮。
只是，情况并不理想。
“黄总已经打了招呼，我们不能故技重演，也就是不能侵犯印度尼西亚的领空，舰队进入巽他海峡之后，将停止所有航空作业。在此期间，舰队没有防空能力。”牧浩洋敲了敲桌子，说道，“从二部提供的情报来看，印度舰队已经重组，三艘航母正在南下，预计将在我们进入巽他海峡时发起攻击。”
“印度就能侵犯印度尼西亚领空？”
牧浩洋笑了笑，说道：“印度海军怎么做与我们无关，黄总的意思很明确，即便是防御作战，我们的战斗机也不能侵犯印度尼西亚领空。至于为什么，等打完这场仗，我们可以向黄总询问。”
马明涛叹了口气，没再纠缠这个问题。
“这样的话，我们进入巽他海峡就是送死。”杨禹方长出口气，说道，“没有防空战斗机掩护，仅仅依靠战舰上的防空导弹，很难确保万无一失。巽他海峡最窄处只有十多海里，没有供舰队进行战术规避的空间。如果在这个时候遭到打击，我们连招架的力气都没有，更别说进行反击了。”
“这正是我们必须面对的问题。”
杨禹方稍微迟疑了一下，说道：“我的意见是，在进入巽他海峡之前出动战斗机，从开放空域进入印度洋，在海峡南面巡逻。”
“这么做没有多少意义。”马明涛摇了摇头，说道，“印度的战斗机不一定会从海峡南面进入，很有可能借道苏门答腊岛，从西北方向上进入，而我们不可能在该方向上部署防空战斗机。”
杨禹方暗自叹了口气，他也知道这个问题，只是没有说出来。
“有没有办法让上面出面？”周渝生问了一句。
牧浩洋看了他一眼，说道：“如果有可能的话，黄总肯定会想办法，只是黄总没有在电话中提到这件事，显然不大可能。你们也知道我国与印度尼西亚的关系，即便政府出面向印尼施压，也不见得有用。”
周渝生笑着摇了摇头，没有多说什么。
在南海问题上，中国的立场越来越强硬，而印尼作为南海争端的当事方，与中国的矛盾非常大。如果有机会借他人之手教训中国海军，印尼当局肯定会非常乐意，也就会在开放领空的问题上睁一眼闭一眼。
这下，几个人都闭上了嘴。
牧浩洋长出口气，朝一直在埋头计算的章玉廷看了过去。
“老章……”因为章玉廷比牧浩洋大两岁，所以牧浩洋用了尊称。
章玉廷抬起头来，发现大家都看着他，赶紧说道：“你们注意到没有，印度舰队离港后没有进行补给。”
牧浩洋皱起眉头，让章玉廷说下去。
“虽然没有几天，但是印度战舰的巡航力并不突出。三艘航母都是常规动力，其他战舰也是常规动力。因为印度海军主要在孟加拉湾与阿拉伯海活动，所以对战舰的续航力没有过高要求。根据二部提供的情报，‘维克兰特’号的巡航里只有五千五百海里，‘维拉特’号与日本的‘赤城’号相当，‘维克拉马迪亚’号也不会超过七千海里。在这几天里，印度舰队进行了数次战术机动，高速航行时间在三十个小时左右。”章玉廷稍微停顿了一下，“也许我的估计不是很准确，但是我觉得，如果印度舰队没有进行补给，将没有足够的燃料到达苏门答腊岛南部海域，即便能够到达，也没有足够的燃料进行战术机动。而在布莱尔港附近，没有可以支持舰队的补给舰。”
“你的意思是……”
“我们有两个选择，一是延迟进入印度洋的时间，二是改道而行。”
“黄总已经说了，必须在二十八日凌晨六点之前进入印度洋。至于改道，走马六甲海峡同样会遭到打击。”
“那就走龙目海峡。”
牧浩洋立即锁紧眉头，等着章玉廷说下去。
“以航母的速度，只要我们在两个小时内转向，肯定能在凌晨六点之前从龙目海峡进入印度洋。”章玉廷铺开海图，在上面标出了航线。“关键就是，最多只能得到两艘护航战舰掩护，其他的战舰减速前进，在二十八日中午，也就是航母战斗群绕过爪哇岛之后，再决定是否通过巽他海峡。如果我的判断没有错，印度舰队最多在二十八日夜间就得返航，不然没有足够的燃油返回印度本土。”
“也许，印度舰队不会返航。”马明涛嘀咕了一句。
“为什么？”
看了眼章玉廷，马明涛笑着说道：“日本的支援舰队最快能在三十日凌晨到达，印度舰队只需要留在安达曼-尼科巴群岛南面，就能与日本支援舰队会合，获得补给，根本不用返回港口。”
章玉廷的眉头跳了几下，说道：“这更是千载难逢的机会。”
“为什么？”
“我们可以拦截日本支援舰队，迫使印度舰队返航。”章玉廷显得有点激动，在海图上描绘出好几条航线，才说道，“日本支援舰队肯定会从望加锡海峡进入爪哇海，然后从龙目海峡进入印度洋，不然不可能在三十日凌晨到达安达曼-尼科巴群岛南部海域。以支援舰队的最大航速计算，二十八日天亮前，支援舰队就将进入龙目海峡。如果能在这里设伏，就能干掉支援舰队。”
“然后呢？”
“拖到二十八日清晨，印度舰队只有一个选择，即以十二节的速度返航。这是能保证印度舰队返回印度本土港口的最高速度，再快的话，印度舰队就只能前往布莱尔港，等待印度海军派遣支援舰。”
牧浩洋点了点头，让章玉廷说下去。
“相对而言，我们没有续航力上的问题，至少两艘航母与两艘巡洋舰、还有攻击核潜艇不存在补给燃料的问题，所以我们可以利用这个机会追上印度舰队，在安达曼-尼科巴群岛附近干掉印度舰队。”
“有多大的把握？”
“如果舰队全速航行，能在二十四小时之内把距离缩短到一千五百公里左右。如果能够设法拖延印度舰队几个小时，在二十九日凌晨就能发起攻击。”章玉廷稍微停顿了一下，又说道，“关键就是，我们必须骗过敌人，在印度舰队返航的时候动手，才能达到出其不意的效果。”
牧浩洋若有所思的点了点头，一套作战方案也在他脑海中成型了。
“这样的话，我们也要担很大的风险。”杨禹方看了牧浩洋一眼，说道，“即便立即让战舰进行相互补给，也只能确保让两艘巡洋舰与四艘驱逐舰跟随航母行动，其他战舰都得留在爪哇海。如果不能及时歼灭印度舰队，我们就只能分散行动，航母战斗群很容易在行动中遭到伏击。”
“收效也非常大，这是一举夺取制海权的最佳机会。”马明涛明显支持章玉廷。
“我们的任务不仅仅是夺取制海权，还得确保舰队能够继续作战。”
“不管怎么说，这总比直接进入巽他海峡好得多。”马明涛笑了笑，说道，“即便利用欺骗手段，也只能保证两艘航母不遭到打击，如果护航战舰损失过大，就算杀入了印度洋也无法继续作战。”
杨禹方叹了口气，没有反驳马明涛。
“看来，没有更好的选择了？”牧浩洋看了杨禹方一眼，又看了马明涛一眼，才对章玉廷说道，“立即安排战舰进行相互补给，至少确保四艘驱逐舰能够获得足够的燃油，然后与航母会合。”
章玉廷点了点头，没有多说什么/。
“老周，你得抽调四艘攻击核潜艇，跟随航母战斗群活动。如果无法及时与其他战舰会合，反潜就只能依靠攻击核潜艇了。”
“没问题，我立即安排。”
“还有一小时四十五分钟，抓紧时间吧。”
牧浩洋迅速做出了决定，因为他已经想出了整套作战方案。。.。
第四十三章 薄弱环节
二十八日凌晨两点半，印度海军的反潜巡逻机到达巽他海峡南面。
与中国海军相比，印度海军使用反潜巡逻机的经验更加丰富，早在四十多年前就从前苏联购买了一批反潜巡逻机。本世纪初，与美国的关系改善之后，印度海军又从美国获得了八架P-8I反潜巡逻机。
P-8I只是针对印度的编号，与美军的P-8没有任何关系，而是P-3C的改进型。
严格说来，P-8I就是在P-3C的基础上，针对印度海军的需要、以及一些出口限制条例的改进型，比如增加了对海搜索能力，可以充当海上巡逻机，能够携带印制反舰导弹执行对海打击任务等。
在印度海军中，P-8I不是单纯的反潜巡逻机，而是一种多用途飞机。
大部分时候，P-8I执行的都是海上搜索任务，即充当舰队的侦察机，为舰队搜寻攻击目标。
为此，P-8I特别配备了一部对海搜索雷达。
在飞行高度为七千米的时候，P-8I能够发现二百五十公里外的战舰、或者是三百五十公里外的舰队。在本世纪初，这个性能不算差。只是以二零年代的标准衡量，P-8I就算不上先进了。
相对而言，P-8I最大的优势就是航程。
以每小时五百四十公里的速度飞行，P-8I的续航力超过七千五百公里，如果在返航的时候进行空中加油，可以在离基地三千公里的地方巡逻四个小时，或者是飞到四千公里之外执行侦察任务。
这次，P-8I就得飞行四千公里。
两架P-8I在二十八日下午六点三十分起飞，足足飞行了八个小时才到达目的地。
按照印度海军的安排，其中一架P-8I将在巽他海峡南面巡逻，另外一架则要经巽他海峡进入爪哇海。
只是，到这一步，两架P-8I油箱内的燃油也所剩无几了。
在返航的时候，必须进行一次空中加油，不然无法返回印度本土的空军基地，只能飞往安达曼-尼科巴群岛的野战机场。
可以说，两架反潜巡逻机来得正是时候。
如果今井利村的判断没有错，中国舰队将在凌晨四点到五点之间进入巽他海峡，而印度舰队至少需要提前一个小时获得情报。
也就是说，P-8I到达目的地的时候，印度舰队也到达了苏门答腊岛南面。
因为燃油所剩无几，所以印度舰队没有按照今井利村安排的线路航行，离巽他海峡的直线距离为一千一百公里，正好在F-35C携带四枚反舰导弹执行攻击任务的最大打击范围内，也在Mig-29M的最大掩护范围内。如果攻击巽他海峡里的中国舰队，战斗机群必须借道苏门答腊岛。
今井利村根本没有考虑这个问题，甚至没有向中岛俊夫汇报。
在他看来，中国战机能够借道泰国领空，日本与印度的战斗机就没有理由绕过印度尼西亚领空。
再说了，印度尼西亚与中国的关系并不融洽。
即便事后通报印尼当局，也能得到理解。
…不到，今井利村就让舰载航空兵进行作战准备。
因为航母的出动能力有限，所以他不得不把三艘航母上的战斗机进行重新分配，让二十架F-35C部署到“维克拉马迪亚”号与“维克兰特”号上，把十五架Mig-29部署到“维克兰特”号上，而“维克兰特”号搭载的二十架LCA则部署到“维拉特”号上。发起攻击的时候，“维拉特”号将出动四十架F-35C、“维克拉马迪亚”号将出动十架F-35C与二十五架Mig-29M，“维克兰特”号将出动十架F-35C与五架Mig-29M，总计九十架战斗机。随后还能由“维拉特”号出动二十架LCA，“维克兰特”号出动十架Mig-29M执行防空任务，应付可能遭到的打击。
可以说，这是印度舰队的最大出动能力。
虽然只有九十架战斗机，六十架F-35C只携带了二百四十枚反舰导弹，但是只要能够掐准时机，就能干掉中国舰队。要知道，在狭窄的海峡内，中国舰队里的护航战舰肯定无法为航母提供全方位掩护。
今井利村想得非常美好，安排也很妥当，可是情况与他预料的并不一样。
在他下达备战命令时，P-8I没有发来任何消息。
这让他有点疑惑，因为按理说，中国舰队已经到达巽他海峡北面了，十多艘战舰肯定无法避开P-8I。
难道反潜巡逻机被击落了？
今井利村让阿贾帕伊询问了后方基地，得到的答复很明确，反潜巡逻机没被击落，其中一架已经进入爪哇海，正在搜寻中国舰队。
只是，反潜巡逻机没有发现中国舰队。
这下，今井利村有点想不通了，难道中国舰队没有走巽他海峡，而是在几个小时前转向去了马六甲海峡？
…十五分，印度海军司令部发来一条好消息：P-8I找到了中国舰队。
今井利村的判断没有错，中国舰队确实在爪哇海里，而且正在向巽他海峡航行，只是到达的时间稍微晚了一点。
根据P-8I提供的情报，中国舰队将在凌晨五点左右进入巽他海峡。
今井利村没有再迟疑，立即下达了作战命令，让第一批战斗机在…三十分起飞，所有战斗机将在…五十五分之前升空，预计在五点十五分左右到达攻击区域，向进入巽他海峡的中国舰队发射反舰导弹。
只是，接下来发生的事情，又超过了今井利村的预料。
那架P-8I在发回情报后，立即转向返航，并且报告遭到中国战舰雷达照射。半个小时后才再次发回消息，报告已经经巽他海峡进入印度洋，正在朝加油空域返航，准备与加油机会合。
四点不到，在海峡南面巡逻的那架P-8I也转向返航了。
这下，今井利村不得不根据已经过时的情报来判断中国舰队的航向。
问题是，反潜巡逻机在…十五分发回的情报还靠得住吗？
中国舰队肯定发现了那架反潜巡逻机，不然不会启动防空雷达，也就有足够的依据断定印度舰队已经部署到位。即便中国舰队不会转向前往马六甲海峡，也很有可能减速，延迟进入巽他海峡。在此期间，中国舰队肯定会安排预警机升空，甚至会派遣防空战斗机经巽他海峡进入印度洋。
即便中国舰队指挥官没有料到印度舰队的战斗机会从苏门答腊岛上空到来，升空的预警机也能为舰队提供足够多的防空准备时间。更重要的是，不管是F-35C、还是Mig-20M，都无法进入爪哇海上空，袭击中国舰队的预警机，也就无法保证攻击机群能够出其不意的发起进攻。
如果中国舰队没有按时进入巽他海峡，攻击行动还将无功而返。
再次组织攻击，至少需要四个小时。以印度舰队航空兵的后勤保障能力，也许需要五个小时。
在此期间，中国舰队不但能够通过巽他海峡，还能向东航行四个小时。
这就意味着，中国舰队能在印度舰队再次发起攻击前离开印度战斗机的打击范围，然后发起反击。
今井利村面临多个选择，而且都是不确定的选择。
深思熟虑之后，今井利村决定按计划出动舰载战斗机，并且让舰队继续向东航行，缩短与巽他海峡的距离。
按照他的想法，如果第一轮攻击落空，就得及时发动第二次攻击。
在此期间，舰队将向东航行大概七十海里。只要中国舰队没有在最准确的时间进入印度洋，就仍然在F-35C的打击范围之内，第二次攻击仍然致命。只是在此之前，必须找到中国舰队。
为此，今井利村安排两架LCA执行侦察任务。
在携带三具副油箱，并且在飞行五百公里后进行一次伙伴式空中加油之后，LCA能够飞行到一千二百公里外执行侦察任务，所以今井利村安排的不是两架LCA，而是四架，其中两架执行加油任务。
还好，在日本的帮助下，印度改进了LCA，能够进行伙伴式空中加油。
今井利村做这些安排时，攻击机群开始起飞。
首先升空的不是护航的Mig-29M，而是执行攻击任务的F-35C，因为F-35C的作战半径超过了Mig-29M，可以在空中盘旋十五分钟，等待Mig-29M升空。如果让Mig-29M首先升空，则无法全程掩护F-35C。要知道，印度航母上没有预警机，所以护航战斗机必须全程伴随攻击机群活动，无法采用前进护航战术。
…五十五分，最后一架Mig-29M从“维克拉马迪亚”号上升空。
按照今井利村的安排，执行侦察任务的LCA将在四点三十分升空。如果第一轮攻击收到了战果，侦察机将前去确认打击效果，以确定是否需要进行补充攻击。如果第一轮攻击无功而返，侦察机则将去寻找中国舰队。
必须承认，今井利村在时间上安排得非常到位。
作为来自空军的海军上将，今井利村非常精通航空作战，在战术安排上，跟杨禹方属于同一个级别。
可以说，之前的失败，与今井利村的战术指挥无关，主要是情报系统出了问题。
如果今井利村获得了足够的情报支持，联合舰队肯定不会全军覆没，牧浩洋也不可能取得开门红。
这次的情况一样，情报成为印度舰队最薄弱的环节。
四点二十五分，LCA被送上“维拉特”号的起飞位置上时，一份电报送到了今井利村手上。
看完电报，今井利村立即傻眼了。。.。