第七十六章 先进轮式装甲车族
一个大国，没有自己设计研制的先进轮式装甲车，确实是说不过去了。
所以种花家军队，一直在努力寻求，研发一款先进的轮式装甲车族，装备自己的海陆空三军。
一个轮式装甲车族，就好比是海陆开发的模块化汽车平台，通常一个轮式装甲车族，可以开发多达十几种，甚至几十种的变形车。
北方车辆研究所承担的新一代轮式装甲车族研制任务，可以说是非常的紧迫，而且技术要求很高，因此现在有了海陆这个汽车研发天才，上头都感觉要踏实许多。
海陆对新一代轮式装甲车族，其实都非常了解的，因为陆军需要大量装备，不仅有轮式步兵战车这样的基本型号，还有突击炮车，反坦克车，防空导弹发射车等各种变形车。
基本上世界十大轮式装甲车，都是汽车强国研发出来的，比如说意大利的半人马座，鹰酱的斯崔克，汉斯的拳击手轮式装甲车族。
就拿拳击手轮式装甲车来说，它采用的是MTU公司的8缸机械增压柴油发动机，功率达530千瓦！几乎与第二代主战坦克的动力相当。
而且还有先进的自动变速箱和轮胎，战术机动能力很强，公路最大速度达103公里/小时，最大行程1000公里。
当然现在拳击手还没有诞生，而种花家未来的主力轮式装甲车，09式大八轮也还没有出现，所以留给海陆的机会是大大的。
作为一个汽车人，海陆一直是轮式装甲车的坚定支持者，有很多人觉得，步兵战车采用履带式更好，似乎履带式战车的越野性能更好，但事实并非一定就这样。
因为随着汽车技术的发展，轮式车辆也拥有了很好的越野性能，在恶劣的路况下也可以行驶，而现在大多数情况下，公路覆盖还是很广的，轮式车辆在公路上，那就比履带式强多了。
毕竟履带式装甲车在公路上最多也就跑六十公里每小时左右，而轮式装甲车可以超过一百会公里每小时，而且不影响公路能行，不会损坏路面。
而且在战场上，履带步兵战车战损率更高，一旦履带被打断就彻底瘫痪了，而轮式装甲车，就算坏掉一两个轮子都还可以行驶，而且轮式车辆的可维修性更好，还能够有更好的零部件通用性。
现在种花家装备的八六式步兵战车，是6X6的，但是世界各国的主流是大八轮。
六轮的WZ-551A因为价格便宜，出口倒是不少，只不过性能就比较平庸了。六轮最大的问题就是第一对转向轮最易触雷而受损失去平衡，八轮就好得多了，第一和第二对都是转向轮，一轮被炸爆，还可以有转向能力。
当然八轮的车内空间更大，这样改装就更容易了，但是技术难度可不是一般的大。
因为它的基本型设计指标，就达到了二十吨，公路行驶速度要超过一百公里每小时，越野速度达到四十千米每小时，所以这对动力的要求就非常高了，而且还要求采用自动变速箱。
按这样的指标来计算，新型轮式装甲车，发动机功率至少需要达到五百马力，最大扭矩要超过一千五百牛米，所以这对汽车工业薄弱了种花家来说，是一个艰巨的任务。
郑建国所长笑道：“海总，你对咱们的新一代轮式装甲车设计，有什么建议，不妨说出来听一听。”
海陆点了点头道：“好的，郑所长，各位领导，我想咱们的新一代轮式装甲车，首先就应该采用八乘八的布局，这是国际上的主流，动力舱位于车首右部，驾驶员、车长位于动力舱左侧，战斗室居中，后部为载员舱。当然这对动力的要求就要高很多了，估算的话，发动机功率要达到三百五十千瓦以上，这样二十吨级的轮式装甲车，才可以达到一百公里以上的时速。我建议采用模块化的平台设计，大致可以划分为动力模块、传动模块、控制模块、悬挂模块、车体和武器模块几个部分。就像我们的乘用车模块化平台一样，通过不同的模块组合，可以设计出一系列的车型出来，满足军队的需要！”
海陆并没有看过新一代轮式装甲车设计任务书，却能够说出这番话来，而且模块化平台的方案，确实是非常好，这顿时就让研究所的领导们喜出望外，有了海陆这一大助力，他们信心更强了。
郑所长呵呵笑道：“海总果然厉害啊，对咱们军用车辆也如此的了解，看来这次刘副部长可是请对人了！”
海陆客气道：“郑所长过奖了，我只是略懂一点皮毛，毕竟术业有专攻，我搞搞轿车还行，在军用车辆这方面，只能尽我所能了，另外我还有一点建议，那就是咱们的轮式装甲车族，在设计的时候，尽可能的要考虑到，将来我们的空军有了自己的战略运输机，大中型运输机后，适装性的问题。比如咱们的中型运输机，要装八乘八轮式装甲车就有点困难了，将来或许我们有更好的中型运输机呢？所以这是需要考虑的，不能因为现有的运输机不能装，就把尺寸缩小。”
其实海陆还有一个想法，那就是帮助种花家航空工业，开发各种新型飞机，比如说运八这种老旧的中型运输机，性能不怎么样，如果早点研制出类似于欧洲A400M这样的中型运输机就好了，哪怕比A400M小一些，也足够用了，这样轮式装甲车族，就可以进行空运，提高军队的战术机动能力。
运八的货舱宽度三点二米，高度才二点四米，特别是高度不够，使得它很难装进八轮战车的各种变形车。
比如说09式八轮的装甲突击变形车，在加装了一门一百零五毫米炮后，车高就超过二米五，显然装不进运八的货舱。自行高炮，自行榴弹炮型号，也是如此。
郑建国听了以后，一脸凝重地道：“是啊，我们要考虑的因素太多了，所以必须要综合权衡。甚至我们的新型主战坦克，在设计时也要考虑这些因素。不过现在好了，有海总加入，在技术上，我相信海总可以帮助我们解决很多关键问题，比如自动变速箱，大功率发动机！”
第七十七章 海陆成了军工人
现在，海陆正式进入了军工系统，成为了一名军工人，只不过外界都不知道罢了。
对这个新的职务，海陆还是有很多想法的，比如说九六式主战坦克，正在研制当中，自己是不是也可以出点力，让它变得更强大一些？
九六式主战坦克，并不是新一代主战坦克，它是在八五式主战坦克基础上改进而来的，受制于发动机技术，九六式主战坦克的战斗全重才四十二吨，无论是防护能力还是机动性，都达不到第三代主战坦克的标准，只能算二代半。
未来九六式主战坦克会大量装备，如果性能不行的话，其实就存在很多问题。
至于新一代主战坦克九九式，现在也在研发当中，海陆对它还是有很深入的了解的，早期九九式坦克，也是因为发动机不行，而不得不把重量控制下来，防护力和机动性，都比国外第三代主战坦克要弱。
利用申海汽车集团的民用汽车技术，其实是可以转移到军用技术上来的，这一点海陆已经有了计划，只待一步一步的实施了。
再回到上京车展，荣威品牌R系列SUV和申海品牌S系列轿车都成为了车展上最大的亮点，特别是R系列SUV，可以说让很多业内人士争论起来了，有的专家认为SUV这种车型，未来不可能成为主流的，申海汽车花这么大力气搞SUV，明显就是一个败笔。
但是也有不少的专家认为，SUV很可能在申海汽车的力推下火起来，毕竟从概念车就可以看出，将来量产车型会非常的漂亮，而且它的性能又非常不错，兼具轿车和越野车的优点，搞不好真的会开辟一个新的细分市场。
SH950轿车只是改款，就取得了如此大的成功，这个月销量有可能突破两千辆了，这还是受制于产能的关系，不然的话销量会更高。
而且经过了几个月的时间考验，SH950轿车的质量表现堪称完美，比起老款的SH760轿车来说，质量提高了几倍，没有什么大的质量问题出现，只是偶尔有一些车主遇到些小毛病，4S店的售后服务又非常到位，因此质量投诉非常少。
总体来说，SH950轿车的质量，并不比桑塔纳轿车差，二者已经处于同一水平，价格也相差不多，但SH950轿车可是中型轿车，比起桑塔纳高了一个级别，因此很多准备购买桑塔纳轿车的客户，都改目标了，他们更愿意选择SH950轿车。
只待全新的S350轿车和RX2这款国内第一型SUV上市，申海汽车自主品牌超越合资品牌大众是早晚的事情。
上京车展，申海汽车集团大获成功，热度再一次提高了。
车展最后一天，海陆和美女们也准备回申海了，王伟等领导只待了一天就回去了，海陆待到最后才回去。
晚上，海陆请宁雪诸女吃上京涮羊肉，这可是上京非常出名的美食，大家都非常的喜欢。
一边涮着羊肉，海陆和诸女一边聊着车展的见闻，一会儿又说到了兴华汽车系统有限公司的事情上来。
海陆微笑道：“现在我们的兴华汽车系统有限公司正式成立了，不过接下来的工作还有很多，大家都是股东，一定要多为公司发展建言献策呀！”
秦歌嫣然一笑道：“我是最小的股东，那我就先说说吧，我觉得现在咱们公司虽然才起步，但是也要重视宣传工作，把名声打响。另外咱们既然是做汽车零部件的，那就可以多做一些产品，一步一步的扩大规模，海哥你觉得我说得对吗？”
海陆点了点头道：“秦歌，你说得不错，咱们的兴华汽车系统有限公司，确实要做大做强，就要全面。比如说汽车车灯总成、电子电器总成、发电机总成、减震器总成、差速器总成等都可以搞，还有发动机和变速箱里面的重要零部件，也是我们的目标！当然，饭要一口一口吃，我们就先选择三到五种产品来做。”
宁雪笑道：“嗯，我也比较赞同，我觉得我们现在是在做一件非常伟大的事业，因为我们要实现汽车强国的目标，仅仅是做整车还不够，我们的汽车零部件，特别是核心汽车零部件，也要国产才是真正的强了。”
海陆笑道：“看来大家的进步都很大啊，从一个外行人士，变成了业内专家了，我们的工厂用地，已经有目标了，我想先买一百亩地来建厂，以后规模扩大了，再增加面积。现在安亭的工业用地，还是很便宜的，以后可就不一定了！”
丽塔高兴地道：“太好了，海，你不是说将来申汽要大力发展涡轮增压发动机吗？我觉得咱们兴华公司，就可以做涡轮增压器，这是一个很有技术含量的产品。”
海陆点了点头道：“嗯，我也是这么想的。涡轮增压技术，绝对是汽车发动机核心技术了，随着时代和技术的发展，将来小排量涡轮增压发动机，将会成为家用车的主流，而豪华车也会大量采用涡轮增压发动机，当然它们肯定要用大排量的涡轮增压发动机。”
自吸发动机动力现在太弱了，二点零升的发动机，功率还达不到未来的一点三T发动机呢，技术发展到一定程度，一点五T发动机就可以爆发出一百七十到二百马力的功率，二点零T更是普遍达到二百三十马力以上，有的能够超过二百五十马力，对于家用车来说，这个动力绰绰有作了。
试想当汽车市场上，涡轮增压发动机占到百分之五十的份额就非常可观了，就算现在种花家汽车销量一百万辆，如果有五十万辆用涡轮增压，那涡轮增压器的需求量就太大了。
海陆可不会忘记，早期种花家车企自主研发的涡轮增压发动机，其涡轮增压器并不是自己开发生产的，而是国外品牌搞的，比如说三菱的涡轮增压器，长城汽车早期涡轮增压发动机，都是装的它。
对于兴华汽车系统有限公司的未来，大家都非常的看好，不出意外的，多年以后诸女都将成为亿万富婆。
第七十八章 国产4AT打破国外垄断
从上京车展回来，海陆和米韵又投入到了忙碌的汽车技术研发工作当中，现在海陆设计的SH35模块化汽车平台，已经全面的铺开了，总体设计由海陆来亲自搞定，然后再把各种模块，子系统的研发任务分配下去，大家都干得不错，一批又一批的成熟技术人才和汽车工程专业的大学生加入到这个研发团队中来，各项工作都井井有条，领导们对这些工作非常的满意。
海陆深知这个模块化汽车平台开发的难度有多大，尽管一切都在他的掌握之中，可是要把技术变成产品，还是需要时间，需要大量的投入，无论是人力物力都非常重要，好在有国家的大力支持，几乎是要什么有什么，研发进度才这么快。
6AT变速箱对现在的汽车工程师们来说，是一个超高难度的东西，但是对海陆来说就不是什么难题了，申海汽车集团下面的变速箱厂，有手动变速箱的生产能力，要改6AT变速箱也不难，在海陆的领导下，6AT变速箱的研发工作推进得相当快。
当然现在海陆已经开始把一个个的6AT变速箱专利给抢注了，不然以后被国外垄断巨头给形成专利壁垒那就不好办了。
更简单一些的4AT变速箱，海陆也设计出来了，因此在6AT变速箱搞出来之前，4AT变速箱倒是很快就研发成功，马上就要进入总装测试的节点了，这个速度可以说打破了世界纪录了，仅仅几个月时间就开发出4AT变速箱，想想都觉得神奇，毕竟种花家汽车工业基础这么薄弱，全靠海陆的设计了。
这个4AT变速箱虽然落后了一些，当然那是相对于6AT来说，目前4AT变速箱还是主流的自动变速箱，而且是市场上能买到的最好的变速箱呢，现阶段可以将4AT变速箱放到SH950轿车上面，这样SH950轿车就有了国产的4AT变速箱了，打破了国外对4AT变速箱的垄断。
下一步就是在S350轿车和RX2两款车上装4AT变速箱，因为这两款车是入门级的，装4AT变速箱就足够了，再往上的车型将来才装6AT变速箱，要拉开产品线的差距，这样才不会弄出自家孩子打架的局面。
兴华汽车系统有限公司的筹建工作，也进行得相当顺利，再过一段时间就要正式开业了，工厂的土地也买下来了，很快就要开工建设，海陆也自私了一回，把4AT变速箱的其中两三种零部件订单，交给兴华来做。
其中一种非常重要的零部件便是轴承，这可是高技术含量的产品！还有一种零部件便是摩擦片，这也是非常重要的。
无论是汽车发动机，变速箱，还是航空发动机，轴承都是非常关键的一种零部件，但是非常可惜，在这个领域，种花家的技术比起国外还是有很大差距，现在海陆便是要把这个差距给缩短，甚至拉平，再超越。
轴承好不好，除了设计以外，材料和加工工艺是非常重要的，兴华汽车系统有限公司的起点就非常高，4AT变速箱里面的轴承，可是高端的轴承，对可靠性和使用寿命有很高的要求。
现在4AT变速箱终于要开始总装了，海陆也非常的激动，因为这是种花家第一台4AT变速箱，完全自主设计研发。
现在申海汽车集团全新的生产基地，已经完成了大半的建设，自动化程度很高，来自汉斯的工业机器人，已经部分安装到位。
再过一段时间，就可以进行试生产了，到时候SH950轿车也将转到新的生产基地来生产，老厂将会推倒，重建一条生产线。
想想历史都被自己改变了，海陆觉得这次重生真的没有白来，原来申海汽车的老生产厂房，早就推倒了，成为了申汽大众生产基地，而申汽也落得一个买办的称号，完全靠为大众，通用等国际汽车巨头代工而成为世界五百强。
在今年的毕业分配季，申汽集团又招了不少的大中专毕业生，充实技术队伍，当然还有不少的技校毕业生，也成为了申汽人。
4AT变速箱，每一个零部件，都进行了全面的检测和试验，设计指标全部达到，这才能够进行总装，所以理论上，这台4AT变速箱是肯定没有问题的。
当然在零部件加工过程中，也有一些加工工艺上的问题，通过工艺的改进，零部件质量都达到标准了。
等这台4AT变速箱完成测试，开始量产，那么种花家汽车技术，便实现了在自动变速箱领域的追平，因为国外现在也不过是4AT当家，5AT才刚刚开始装车，而且只有豪华车才装。
而且海陆设计的这台4AT变速箱，在技术先进性方面，是毋庸置疑的，肯定要比九十年代初的国外4AT变速箱要好，这样一来申海汽车的竞争力就非常强大了，而且这台4AT变速箱也可以卖给国内的自主品牌，比如说红旗。
申海汽车集团变速箱厂，今天是4AT变速箱样机总装的日子，海陆和申汽的领导们都来了，当然作为汽车技术实验室主任助理的米韵也来了。
这个总装车间，现在还在生产手动变速箱，不过在一个区域，已经清空了，变成了4AT变速箱的总装生产线，总共十五个总装工位，技术工人们也早就准备好了，只等一声令下，就要把一个个零部件装配成一台先进的4AT变速箱
当然很多零部件，都已经完成了预装配，不然的话，全都拿到总装车间来，就太浪费时间了。
一个个的零部件，看起来都非常的漂亮，设计精巧，这台4AT变速箱总重量才七十五公斤，比国外的4AT变速箱还要轻一点，而且它的体积也非常小巧，只不过现在还没有装起来。
4AT变速箱肯定要比6AT变速箱油耗高一些，这是没有办法的，二者的技术难度不在一个等级，否则6AT就没有优势了。
但是调校得好，4AT变速箱的油耗也有高低之分，海陆设计的这台4AT变速箱在油耗指标方面，要比国际一流产品还要低。
不然怎么体现出申汽模块化汽车平台的先进？它不仅可以装4AT也可以装6AT变速箱。
第七十九章 脉动式总装
十几位装配工人，都已经准备就绪，这次将要同时总装八台4AT变速箱，分别进行不同参数的测试。
变速箱厂厂长林国庆正在向集团领导们汇报总装的准备情况，王伟听了非常满意地道：“国庆同志，你们变速箱厂是咱们集团的核心成员，离开了你们生产的变速箱，咱们的申海轿车就跑不起来啊，特别是4AT变速箱，它是打破国外垄断的先进自动变速箱，你们一定要确保质量和生产效率！”
林国庆连忙道：“请领导放心，我们一定会努力完成集团下达的任务！”
海陆笑道：“王董，周总，林厂长，各位领导，咱们的4AT变速箱未来需求量非常大，我估计自用加上外销，一年下来二三十万台都是保守的，五十万台都有可能，这么大的产量，我建议咱们在建设新生产线的时候，可以考虑采用脉动式总装生产线，这样一来不仅生产效率会大大提高，而且总装质量也会更好！”
听到海陆提的脉动式总装生产线，大家都非常好奇，毕竟在九十年代初，脉动式总装生产线这个概念，谁也没有听说过。
事实上脉动总装生产线，那是九十年代末，二十一世纪初，波音公司在飞机制造领域搞出来的一种生产方式，它其实借鉴了汽车流水线的一些东西，但是又加入了精益生产等先进的理念，所以非常的厉害。
不仅飞机总装可以脉动式，后来很多产品都开始脉动了，比如航空发动机，卫星等等，自动变速箱总装，当然也可以采用这种模式。
林国庆惊讶地看着海陆道：“海总，脉动式总装生产线，是一个什么工艺，怎么我从未听说过呢？”
海陆微微一笑道：“林厂长，你没有听说过就对了，因为这种生产工艺，是我自己琢磨的一种总装工艺流程，我估计可以让变速箱总装周期缩短三分之一以上！”
接下来海陆就把脉动式总装生产线的构建，大略的讲了一下，这让在场的领导们都惊喜不止，因为这样先进的生产工艺，如果真的用上了，那效益又要提高很多，而且比国外还要先进，这对种花家汽车工业的进步，推动作用是巨大的。
王伟当即表示，集团将全力支持脉动式总装生产线的研发和建设，两年后必须建成AT变速箱脉动式总装生产线，争取实现二十万台的年产量。
AT变速箱有多重要，领导们都很清楚，如果将来能够年产二十万台AT变速箱，那么国产汽车自动变速箱就完全可以不用进口了，更不可能会被别人卡脖子。
这不仅仅关系到申海汽车集团的利益，也关系到整个种花家民族汽车工业的发展。
海陆可不会忘记，大众汽车这样的世界级汽车巨头，都被卡了脖子，正因为丰田控制了爱信，卡了大众AT变速箱的脖子，所以大众才被迫自己研发双离合变速箱。
但是大众的双离合之路，也并不是那么顺利的，一开始就出现了许多问题，经过多年的努力才慢慢的解决，但是最终还是不如6AT变速箱好，更不要说8AT变速箱了。
双离合变速箱，特别是干式双离合，真是让人避之不及，稍微有点汽车知识的消费者，都不愿意买双离合变速箱的车，只不过大众有车标的光环加持，才卖得不错，要是自主品牌，那真的是很惨，广汽传奇GS4这款车因为换了双离合，销量大跌，后来又换回6AT变速箱，才慢慢的恢复。
申海汽车集团的4AT变速箱马上就要总装了，6AT变速箱也在研发的道路上，当然当液压自动变速器达到六个档位的时候，技术就不是一般的复杂了，但这就是高端，申海汽车集团6AT如果研发成功，将会超越国外，成为种花家民族汽车工业的骄傲，所以领导们也紧盯着这个项目。
因为申汽的领导们，对海陆有信心，售后申汽也有高端车型，甚至要有自己的豪华品牌，这就需要更高端的汽车发动机，变速箱，否则就谈不上豪华。
八台4AT变速箱的总装工作，终于开始了，领导们都走到了总装工位旁边，看着工人们，是怎么把一台4AT变速箱装配出来。
4AT变速箱和现在的4档手动变速箱，在结构上几乎没有多少相似之处，它们是完全不同的东西，更加的复杂。
工人们都在严格按照装配工艺流程进行总装，这个工作要非常的细致认真，稍有一点马虎，就会影响装配质量。
仅仅用了一个多小时，工人们就把这几台变速箱装好了。
周强都有些惊讶地道：“林厂长，这就装配完成了？”
林国庆笑道：“周总，我们这几个工人，都是技术最好的，这对他们来说，不算什么的。如果是手动变速箱，他们的速度更快。”
海陆倒是知道，其实因为很多零部件已经完成预装配，所以现在总装就快多了。
装配完成之后，便是质检工作，经过严格的检查，这八台变速箱的装配质量都达到了要求，接下来就要准备进行测试了。
除了台架测试外，还要装上专门的改装测试车，进行各种测试，一般来说一台新的变速箱，需要进行上百个项目的测试。
特别是路试，是非常重要的，比如说变速箱标定测试，要进行启动后马上挂档行驶、定油门升档、松油门升档、动力升档、滑行降档、动力降档、液力变矩器结合质量、坡道换挡质量、静态换挡和误操作等项目的测试。
从换档的积极性，平顺性和不同的环境，路面情况下，测试出变速箱的性能。
有时候甚至需要进行数万甚至十万公里以上的路试，这样才能不断的把变速箱调校好，投放市场后才不会出现大面积的问题。
在AT变速箱领域，采埃孚和爱信是最厉害的，派沃泰也还不错，但是通用和福特就不行了。
比如通用GF6变速箱从2008年开始装载在别克车上，变速箱波片断裂，导致太阳轮和内部打滑，发生挂挡不走等故障。
严重时铁屑进入到变速箱的油路板里，把其他部件磨损坏掉，导致整个变速箱无法工作。
第八十章 1.6L和2.0L自吸发动机
所以通用汽车AT变速箱的使用体验可不太好，换挡逻辑不清晰换挡冲击大，因此口碑也非常差，而且被称为傻瓜变速箱，甚至很多人认为通用AT还不如双离合变速箱呢。
直到二零一七年，通用推出全新的9AT变速箱，才稍稍挽回一点面子。
海陆的兴华汽车系统有限公司，也将成为这台4AT变速箱的零部件供应商之一，只是现在工厂还没有建成，所以目前还是由其他供应商供应的。
就在七月初，海陆的兴华汽车系统有限公司，低调的开业了，位于申海市黄金地段的写字楼里，五百平米的公司总部，装修得非常漂亮，几位股东都有自己的办公室，另外各个部门都搭建起来了，现在人员不多，总部也就十几个人。
工厂也要准备开工建设了，时间就是金钱啊，海陆可是想赶上4AT变速箱开始量产的时候。
当然兴华汽车系统，未来将会更多的投入到6AT变速箱，先进的发动机零部件研发和生产当中。
申汽全新的1.6L和2.0L自然吸气发动机研发，也在加速的推进。
它的指标可是相当高的，其中1.6L自吸发动机，最大功率达到一百一十马力，最大扭矩要达到一百六十牛米，这个指标比起五年后的一汽大众捷达王那台1.6L发动机性能还要高出不少。
要知道一九九七年捷达王投放市场后，就成为了国产车性能之王，在当时人们都认为捷达是高性能家用车代表，卖得非常火爆，价格可是很高的。
而现在申汽开发的1.6L自吸发动机，性能已经超过几年后捷达王那台发动机很多。
如果这个性能指标达到了，那么种花家汽车发动机，一下子就能达到世界顶尖水平，这可是非常了不得的。
所以就连高层的领导，都在关注着申海汽车发动机研发的进度呢。
而全新的2.0L自然吸气发动机，性能就更为出众了，最大功率达到一百四十马力，扭矩一百九十牛米，就算是放在十几年后，也不落后。
无论是发动机，还是变速箱的研发，投入都比国外要小得多，同时也基本上依靠国内的汽车零部件产业，只有很少的零部件用到国外的产品。
毕竟这些发动机和变速箱的零部件技术，海陆可都掌握着呢，不需要依靠国外技术。
海陆不仅要为申汽工作，现在还成为了一名军工人，申汽4AT变速箱的一些成果，也开始转移到新一代轮式装甲车族的自动变速箱研发当中。
还有发动机技术也是一样的，虽然说轮式装甲车采用的是柴油发动机，带涡轮增压，但是汽车发动机的一些技术也可以转移过来。
海陆还记得种花家的8×8轮式底盘的动力，在另一个位面用的还是功率为330千瓦的引进汉斯技术国内生产的BF6M1015CP涡轮增压V型6缸柴油机，不仅功率低，而且性能与新世纪各国的轮式车发动机有很了较大差距，种花家发动机技术，一直就没有摆脱落后的局面。
现在海陆要把这个问题解决掉，动力先行，没有好的发动机，就没有好车。
而且原来的国产大八轮，用的自动变速器还是老旧的半自动，也就是AMT变速箱，非常落后，现在就不一样了，海陆要为国家研制轮式装甲车用的4AT变速箱，它的性能要比AMT好多了。
当然了，轮式装甲车的4AT变速箱技术上与乘用车的很不一样，它要求能够承受大扭矩，要能够适应粗暴驾驶，至于换档平顺性，油耗指标都可以放一放的。
乘用车不同，更注重换档平顺性和节油，比如说CVT变速箱就是这样的，但是CVT变速箱不能承受大扭矩，所以一般只用在小排量的自吸发动机车型上，至于大排量涡轮增压那几乎不可能的。
所以日系车大多采用CVT变速箱，给人一种很省油的感觉，事实也是如此，日系车皮薄减配，车身重量就轻多了，因此省油是必然的，再加上日系车可靠性不错，当然原因也是因为配置低，出故障的可能性降低不少，为了节省油钱，很多人都愿意买日系车，殊不知吃了暗亏。
因为日系车，特别是在种花家卖的日系车，减配太严重了，安全性差，一撞就成纸了，消费者只看重它省油，毛病少，但是忽略了最重要的安全性。
试想一辆车一年跑一万公里，就算每公里省一毛钱也才一千块，开五年才五千块钱，省这点油钱能干嘛？车都十几万了，一旦发生大的道路交通事故，把命丢了，那就亏大发了，是保命还是省那点油钱？这是一个很容易做出的选择题。
自主品牌吃亏的地方就在于油耗高，在技术方面确实不如日系车，不过配置可就要比日系车高多了，因此小毛病也比较多，再加上一些三四流自主品牌，质量差，给消费者造成了一种印象，那就是所有的自主品牌都不行。
事实上不是这样，自主品牌也有好的。
现在海陆要做的，就是先把自主品牌的口碑给做起来，而且以后自主品牌多了，也要从汽车零部件这个源头抓起，让种花家自主品牌汽车的质量和口碑，大大的提升，不弱于合资品牌，这样一来自主品牌要是不能取得胜利，那就怪了。
汽车要省油，除了车身重量的控制以外，非常关键的就是发动机和变速箱，这两个搞好了，那么汽车就省油了。
所以海陆现在就是从这几个方面入手，确保申海汽车模块化汽车平台出来的车，在节油性能方面，要优于现在的国外汽车品牌，给国人形成一种自主品牌轿车很省油的印象。
一旦这个印象形成了，要改变就没有那么容易了。
现在第一步是搞自吸发动机，下一步海陆就要开发涡轮增压发动机了，特别是SUV车型，那必须要涡轮增压发动机才够劲，不然的话就会动力不足，SUV将是未来汽车市场上的宠儿，海陆不会放过这个机会。
一切都在朝着海陆计划的方向发展，海陆也很享受现在的工作和生活。
第八十一章 年终收官
时间过得很快，转眼就要到一九九二年年底了，经过这一年的努力奋斗，申海汽车集团取得了丰硕的成果，SH950轿车今年的累计销量达到了三万辆，要知道这还是在上市十个月时间内取得的销量成绩。
而且要是产能足够的话，SH950轿车的销量会更高，现在没有消化的订单还有五千多辆，不过随着全新的自动化生产线，在明年投入使用，产能就不是什么问题了。
而与此同时，申汽自主研发的4AT变速箱也全面通过了各项测试，即将开始量产，这可是一个令人振奋的消息，才用一年时间就完成了4AT变速箱的研发，这在全世界范围内都是罕见的，对于汽车工业薄弱的种花家来说，就难上加难了，但是有了海陆，这一切都变得很容易。
除了4AT变速箱以外，申汽集团1.6L和2.0L自吸发动机，也要下线了，这绝对是令人满意的一个结果，SH35模块化汽车平台，在动力模块方面，已经解决了所有的技术难题。
在底盘方面就更不用说了，有海陆在主持研发工作，这个底盘平台架构非常的完美，无论是S350轿车还是RX2紧凑型SUV都快要完成设计工作了，再用一年左右的时间，这两款车就要正式上市，掀起一股自主品牌的热潮，那是毫无疑问的，整个申汽集团都对未来充满信心。
当然申汽的合作伙伴，大众集团就不那么开心了，因为有了SH950轿车，抢走了不少桑塔纳轿车的市场，本来桑塔纳轿车可以称霸种花家汽车市场，现在看来，要不了多久或许销量王就要易主了。
年底了，申汽集团在忙着冲刺，要争取在春节前，再上一个台阶。
通过广告轰炸，现在很多消费者，都在观望着，等S350轿车和RX2这两款车上市呢。
就在元旦节过后，海陆被种花家汽车工程学会，正式吸收为高级个人会员，而且要担任理事会的理事，这可是很高的荣誉。
要知道种花家汽车工程学会，那可是顶尖的官方学术机构，它成立于一九六三年，是种花家科学技术协会的组成部分，同时也是世界汽车工程师学会党务理整理单位。
能够担任种花家汽车工程学会理事的，那都是汽车行业业内的顶尖专家或者领导。
个人高级会员，那都是在汽车工程领域做出了很大贡献的教授、研究员、研究员级高级工程师及其他相当高级专业技术任职资格的专家、学者。
海陆的确够这个资格，因为他现在为种花家汽车工业做出的重大贡献，可以说是任何一位专家都比不了的。
加入汽车工程学会，就意味着被正式的承认，而且理事和个人高级会员，每年都要参加各种形式的学术研讨会，交流会，这对海陆来说，又多了一个平台。
对种花家汽车工业来说，又是一大幸事，因为通过这个平台，海陆可以把更多的造车理念和技术，洒向种花家汽车工业遍布全国的单位。
而且成为汽车工程学会理事后，还有机会参加很多的国际交流合作项目，同时还有机会被推荐申报很多国家科技技术奖项，甚至到了一定的资历和水平，还有机会被推荐去评选两院院士。
当然现在海陆可不敢想象，自己能够被评上院士，因为种花家的院士并不完全看个人的能力和贡献，更重要的还要看资历，毕竟海陆现在才二十多岁，这根本不可能，到现在为止，从来没有一个院士是四十岁以下的。
海陆这个会员和理事，还是研发中心主任高玉良推荐的呢，所以在得到这个消息后，海陆激动地道：“多谢高主任了，要不是你的推荐，以我现在的资历和能力肯定是不够格的！”
高玉良笑道：“海陆同志，你就别谦虚了，论学术水平和能力，还有贡献，我比你差得远了，咱们国家还找不到第二个人可以跟你相比的。希望你担任理事后，可以为咱们的民族汽车工业做出更多的贡献！”
海陆点了点头道：“嗯，我一定会的！”
现在海陆的地位已经隐然超过高玉良了，不过高玉良并没有嫉妒，而是打心里佩服海陆的。
因为海陆能够带领申海汽车，带领种花家自主品牌走向辉煌，而他是不能的。
高玉良道：“过几天汽车工程学会就要开年会了，研讨会也要开，你也准备一下，到时候在会上发言，很多领导都在等着！“
海陆高兴地道：“好，我这就准备一下！”
海陆知道汽车零部件产业强，则整个汽车工业就强的道理，所以这次他准备发表汽车零部件产业的主题演讲。
如何把民族汽车工业做大做强，特别是在零部件这块，其实汽车工程学会的领导们也明白，这次年会和研讨会，很重要的一个议题就是汽车零部件产业。
一辆汽车的零部件多达上万个，当然归纳起来就是那几大模块，而从产业链条来看，一辆汽车要经历设计研发，工装工艺，零部件采购和组装等等。
现在种花家汽车零部件的配套还不够完善，桑塔纳的国产化率就比较低，当然SH950轿车的零部件还是大多采用国产，这就是一个好的开始。
只不过要形成一个强大的汽车零部件产业，那不是一朝一夕就能成功的，毕竟从材料和技术上来说，汽车零部件很多都是高科技含量的产品。
在汽车制造的几个层级当中，主机厂是第一层级，所以汽车制造厂要牢牢控制第二层级的零部件供应商，但是偏偏这又是很难做到的。
第三层级就是那些小的零部件供应商，这是随时可以换的，不像第二层级，要想换就是自己卡自己了，就连大众汽车被丰田断了AT变速箱的供应，都要抓瞎，只能搞双离合救命，二三流车企就更不用说了。
一九九三年一月八日，种花家汽车工程学会的年会终于召开了。
作为新任的理事成员和个人高级会员，海陆也和高玉良等几位专家一起去了。
这次年会包括了全体会员大会，院士论坛，技术研讨会等二十多场会议，有来自国内外的汽车工程专家数十人发表主题演讲，其中就有海陆的一份。
海陆提交的主题演讲文稿得到了学会理事长等人的高度评价，可以说在汽车工程界，海陆的名声现在是最响亮的。
第八十二章 汽车工程学会理事
海陆来到汽车工程学会年会现场时，也引起了不小的轰动，因为业内专家们都非常清楚，海陆是改变种花家汽车工业未来的人，现在申海汽车集团已经成为了自主品牌的代表，表现远远超过了其他任何一家，甚至国家之子红旗都被申汽的光芒盖过了。
而这一切都是因为海陆，所以这一次海陆的到来，必定又要引起热议的。
汽车工程学会可以说汇聚了整个种花家汽车工业领域的专家学者，有几百人参加年会，可以说是济济一堂了。
在这些专家学者里面，最年轻的就是海陆，有如鹤立鸡群一般，吸引了众多的目光。
在汽车工程领域，还真的少有院士，现在仅有两位，毕竟种花家汽车工业发展得太差了，技术太落后，院士的标准可是很高的。
主持年会的，正是前一汽集团的董事长万盛全，前两年才从位子上退下来，现在正是发挥余热的时候。
会议开始，万盛全走到台上，洪声道：“尊敬的各位领导专家，学者，同志们，大家好，今年是咱们种花家汽车工程学会成立第三十个年头了，可以说我们的民族汽车工业，经过三十年的发展，已经开始发力，特别是刚刚过去的一年，我们的汽车工业取得了非常了不起的成就。申汽集团自主品牌标杆级轿车SH950热销三万台，而且仅用了九个多月时间，这是非常了不起的成就，这相当于SH760二十多年的累计销量，可以说申汽创造了一个奇迹！”
掌声热烈的响了起来，其实大家都知道这些，但是从学会理事长这里说出来，顿时就让人热血沸腾，这不仅是申汽的骄傲，也是整个民族汽车工业的骄傲！
在座的有不少专家都参与到了申汽集团新车的研发工作，当然大多数都是从事的零部件研发工作，虽然说大家都知道，这一切的功劳都是海陆的，但还是感到很自豪，毕竟谁不希望种花家民族汽车工业强大起来呢。
现在有了希望，大家都充满了信心。
万盛全激动地道：“申汽集团接下来还会有一系列新车陆续上市，我相信他们还会创造更伟大的奇迹，在这里我要代表汽车工程学会，向各位隆重的介绍一下，我们的大功臣，同时也是刚刚加入我们汽车工程学会的理事，他就是咱们申汽集团设计中心和研发中心副总监，销售公司副总经理海陆同志，大家掌声欢迎海陆同志加入我们学会！”
又一阵热烈的掌声响起，海陆在众人的注视下，走到了台上。
向大家鞠躬，这时候万盛全从演讲台上，拿起两本证书，递到海陆的手上，这两本证书就是学会个人高级会员证和理事证书。
海陆激动地接过证书，其实在他前世的时候，也是加入了学会的，只不过那是多年以后的事情。
万盛全笑道：“海陆同志，跟在家分享一下此刻你的心情吧！”
海陆点了点头，面向专家学者们朗声道：“尊敬的各位领导，专家，非常高兴来参加咱们汽车工程学会的年会，并且幸我要感谢学会吸纳我成为会员和理事，我想加入汽车工程学会，是所有汽车工程从业人员的梦想，因为这是一个最好的学术交流平台，回顾我们种花家民族汽车工业，走过的几十年历程，我觉得是非常艰辛的，在国外技术封锁的情况下，我们取得了很多了不起的成就，我们的民族汽车工业体系建立起来了，现在我们迎来了最好的发展时机，我想所有的汽车人，都应该为了汽车强国而努力奋斗，希望学会可以为汽车工业发展，起到更好更大的作用，谢谢大家！”
万盛全带头鼓掌，大家跟着用力的拍着，每一个人对海陆的看法是不一样的，但谁也不能否认，海陆为民族汽车工业做出的贡献，就算是担任常务理事也足够了。
在掌声中，海陆回到了自己的座位上，这是一次很特殊的介绍。
万盛全接着又道：“好了，现在我们回归年会主题，今年来了这么多的专家学者，我感到了一种强大的力量，我们一定能够实现汽车强国的目标，现在申汽集团成功了，我们的其他车企也要抓住机遇，在申汽的带动下，做大做强我们自己，特别是我们的汽车零部件产业，要继续做大做强，这是我们汽车工业的基础。”
接下来万盛全又回顾了种花家汽车工程的历史，虽然是老生常谈了，但是每一次听到这些，汽车人们都会情不自禁的感到自豪。
种花家汽车工业是从无到有建立起来的，从最早的修理汽车，再到自己造车，最早一汽在一九五六年试制成功解放牌卡车，到一九五八年一汽又试制成功第一款国产高级轿车，红旗牌轿车，成为国车。
事实上红旗也是最能代表种花家民族汽车工业的品牌，被誉为国家之子，只不过后来红旗发展得并不好，因为它就像高高在上的，不够亲民，甚至一度停产，到了九十年代中期，红旗开始逆向设计研发红旗CA7220，这款车就是直接把奥迪100的几大件和外观都拿过来，取得了很不错的销量，利润惊人。
不过红旗也因此走上了拿来主义的道路，这样导致它慢慢的就被市场淘汰了。
直到后来长安汽车董事长调任一汽集团，提出振兴红旗品牌的计划，红旗品牌才复活了，并且创造了销量奇迹，在国内豪华品牌轿车销量榜上，占据一席之地，仅次于BBA的销量，在第二阵营当中还不错。
海陆听了这些，不由得一阵的唏嘘，申海牌轿车倒是成功了，可是红旗呢，现在还处于几乎停产的状态，要把红旗做起来，与申汽一起发展，它们是代表种花家汽车工业的两大品牌，只有协同发展，才能做强种花家汽车工业。
估计现在一汽肯定会有所动作了，毕竟申汽已经取得了成功，同时一汽又和大众合资成立了一汽大众，有了资源，复兴红旗不再是梦想，那当然还可以把海陆请过去，否则也难成功。
第八十三章 复兴红旗品牌
万盛全讲完之后，又有几位领导上台致辞，年会还颁发了一些奖项，气氛非常的热烈。
下午，是年会的一个学术论坛，是专家们发表演讲的舞台。
今天第一个登台的是来自一汽集团的副总工程师黄伟，这位专家曾经是红旗轿车的主要研发人员，第一辆红旗轿车底盘和发动机，便是他设计的，现在看到申海汽车取得了成功，他内心也抑制不住的激动，想要复兴红旗了。
黄伟虽然已经年近六十，快要退休了，但是内心的火热依然。
海陆看到黄伟，便想起了这位专家，后来退休后，还在继续为种花家汽车工业的发展而奋斗，从一汽退休后黄伟加入华联汽车任总工程师，后来又进入吉利汽车，担任总工程师，并且为吉利汽车的崛起做出了重大贡献，吉利帝豪这一款唯一进入轿车销量榜前十的自主品牌轿车，便是黄伟主持开发的，还有远景系列同样也是他主持研发。
黄伟五十年代毕业于汽车专业，最开始在一汽搞机床维修，后来进入设计处，参与红旗轿车底盘设计，还有发动机设计工作也有他的身影。
可以说黄伟这样一位底盘设计专家，还是很好的，红旗轿车的没落，不能只怪设计师和工程师，更多的原因还是体制上的。
黄伟面带着激动之色讲道：“各位领导，各位同志，今天我想借这个机会，谈一谈咱们红旗轿车，现在红旗轿车基本上没有搞了，我觉得很可惜，想想当年咱们在条件那么艰苦的情况下，能把红旗轿车造出来，真的很不容易，甚至当时我们都能造自动变速箱，为什么现在反而好像什么都不会了呢？我觉得申汽集团就做得非常好，我们一汽要向申汽学习，我们要复兴我们的红旗轿车！”
说到此处，黄伟眼睛都红了，带着一种饱满的情绪，感染了与会人员，顿时掌声如潮水一般响起。
黄伟感慨地道：“我在汽车行业工作了三十多年，快要退休了，但是我心中的那份火热却从来没有熄灭过。哪怕是退休了，我也要继续为我们的民族汽车工业发热，我经历了咱们民族汽车工业发展的历程，深知汽车工业发展的不易，但是现在我们不能待了，我们一定要复兴我们的红旗轿车，而且我认为咱们的红旗轿车不能只是一款公务车，它应该逐渐的走入寻常百姓家！”
“虽然我们现在有了一汽大众，但是红旗不能倒，而且还要高高飘扬起来，我建议咱们一汽集团，把申汽的海陆同志聘请过来，担任高级技术顾问，为我们的红旗轿车复兴进行技术上的，设计上的，甚至还有营销方面的指导，只有这样我们的红旗才能真正的复兴…”
黄伟在演讲中，大胆的把自己的想法提出来了，这让海陆心中感动，如果能够帮助一汽复兴红旗品牌，当然好了，虽然说申汽和一汽会存在一定竞争关系，但是也有合作的可能。
比如说申汽现在研发的先进发动机，自动变速箱，都可以给红旗轿车用，甚至底盘技术都可以，当然一汽需要付出一定的费用。
自从八十年代初，红旗几乎停产，只是在领导们的协调下，勉励维持，用国外的技术生产了少量的礼宾车以外，就是奥迪100的套牌车了。
现在当然是一个很好的机会，红旗轿车也要走向市场，这是最好的结果。
毕竟红旗的底蕴很浓厚，它可是国家领导人的专车，当得起豪华品牌这几个字。
接下来又有好几位专家登台演讲，海陆的演讲也被安排在今天下午，可以想见汽车工程学会领导们对他有多重视。
这次海陆的演讲主题，其实也是全面振兴种花家民族汽车工业，这其中当然也有提到红旗轿车复兴的内容。
很多专家都没有想到，今天的论坛压轴登场的会是海陆，不过海陆的演讲，确实非常有专业水平，领导专家们都听得非常入迷，很多新技术和设计理念，也让在座的专家们大开眼界，有的专家更是感觉有如醍醐灌顶一般，好像悟到了一些东西。
终于讲到了复兴红旗品牌的部分，海陆略有些激动地道：“我个人非常赞同刚才黄伟黄副总工的意见，咱们的红旗品牌轿车意义特殊，现在是复兴它的好时机，我个人非常愿意为复兴红旗品牌尽力，同时我们申汽也会大力的支持一汽红旗，比如说我们的先进汽车发动机，自动变速箱，包括底盘技术都可以合作共享，因为只有这样，我们才能做大做强我们的民族汽车工业，不让国外汽车巨头打压我们自主品牌，我们今后会有更多的自主品牌，这是必然的，所以我想我们自主品牌必须要抱团，不然就是一盘散沙，汽车强国的目标就难以实现！”
掌声热烈的响了起来，海陆继续讲了下去，说到SUV的时候，海陆就发现领导和专家们，都露出了一脸期待之色。
海陆热情洋溢地讲道：“我觉得现在发展城市SUV是一个很好的突破口，我们要重新定义这种新生的车型，它虽然是在和轿车通用的模块化底盘基础上设计出来的产品，但是它完全是我们的正向设计，根据市场的需求来确定相关技术指标，它的优势很明显，首先是通过性，装载灵活性，都大大优于轿车，当然还有安全性也是一样要优地轿车的，虽然它有经济性方面的劣势，但是通过气动外形上的优化，还有发动机技术，变速箱技术的进步，可以逐步缩小和轿车的差距！”
海陆的演讲，赢得了阵阵热烈掌声，一汽集团的领导更是激动不已，他们已经有些迫不急待的，想找海陆单独谈一谈了，他们准备采纳黄伟副总工的建议，把海陆聘请过来，担任一汽红旗的高级技术顾问，复兴红旗品牌。
申汽现在定下了五年内达到三十万辆车的销量目标，可以说这让一汽领导们很心动，他们也希望红旗可以像申汽一样，成为年销十万辆以上的巨头。
第八十四章 申海红旗战略合作
本届汽车工程学会年会期间，申汽和一汽的领导们，在上级的安排下，进行了战略合作方面的会谈，取得了很好的成果，双方达成战略合作协议，并且海陆又担任了一汽红旗轿车高级技术顾问，负责帮助红旗轿车全面复兴。
海陆提出了一些红旗品牌的发展思路，主要还是在设计和技术上，当然营销方面也提了一些，在设计和技术方面仍然采用先进的模块化平台，当然要体现豪华二字，在设计上就有所不同了，技术也要更为领先，因此需要大量的投入。
没有几十个亿是下不来的，至于五百亿倒是不需要。
红旗复兴的第一款车型，确定为豪华中型轿车，当然与现在的奥迪100套壳车不一样，将采用全新的设计，无论是底盘，还是发动机，外观造型和内饰，都将焕然一新。
这台中型轿车售价将会下放到二十万元到二十五万元区间，可以说比桑塔纳也贵不了多少，比进口的本田雅阁之类的中型轿车还要便宜点。这样的定位，可以让它走向市场，而不只是一款公务用车。
第一款车将命名为红旗H5，而第二款车将会是基于H5底盘和动力，重新设计车身打造的轿跑车H6，这有点类似于奔驰C级和E级轿车都有轿跑车型的做法，这同样也是海陆提出来的，得到了一汽领导们的赞同。
六十年代玛莎拉蒂推出世界上第一款轿跑车，后来奔驰宝马都纷纷的模仿，轿跑车虽然小众，但却是豪华品牌都纷纷把触角伸过去的一个细分市场，也是很重要的，不可不攻。
所以这两款车，就将成为红旗品牌全面复兴的车型，能不能取得成功，就要看海陆和申汽集团了，因为红旗可没有这样的技术和经验，申汽集团已经取得成功，接下来红旗如果也成功了，那么种花家民族汽车工业才会有希望。
一个是更接近老百姓的品牌，一个是豪华品牌，它们都是要走向市场的。
要突出豪华二字，首先发动机就要强大，所以红旗H5将采用更大排量和功率的发动机，技术领先，所以海陆给红旗H5安排的发动机，是一款涡轮增压发动机，排量达到2.5升，一台2.5T涡轮增压发动机，可以爆发出235马力的动力，这足以让红旗H5在动力方面超越同时代的奔驰宝马了。
要知道这个时代的奔驰C级虽然是中型轿车，可是体型却非常小，跟紧凑型轿车差不多，动力也不强，因此H5完全可以对标奔驰E级这样的轿车了。
而H6更是准备采用两款发动机，一台是2.5T发动机，另一台就是高性能的3.0T发动机，预计这台发动机将爆发出三百马力的强悍动力，有了它H6才是真正的豪华中型轿跑，当然价格也要进一步的达到三十万。
不过相对于世界上的豪华品牌来说，价格还是很低的，更接地气，这样对于复兴红旗品牌有很重要的作用，因为红旗如果卖BBA的价格，那销量很难上得去。
至于变速箱方面，到时候肯定要采用申汽开发的6AT自动变速箱了，未来申汽的高端车型也将采用6AT变速箱，有了它的加持，就不怕消费者不买帐了，因为BBA都还用不上的东西，红旗和申海荣威却有，想卖得不火都难。
海陆还没有回申海，一个不好的消息传过来了，宁雪的爷爷病重，现在马上就要送到上京来做手术，申海那边都无能为力，估计在上京也好不了多少，宁雪在电话里面，哭得跟泪人似的。
海陆安慰了她好久，才算好了一些。
现在海陆才知道，宁雪的爷爷可不得了，是一位老红军，也叫红一代吧，当年可是很厉害的，难怪宁雪的父母做生意这么容易，只可惜宁雪这个红三代，可就没有父亲那么厉害了，她竟然选择做教师。
晚上六点多，海陆就在宁雪的带领下，前去探望宁雪的爷爷。
这里可是高干才能住的医院，宁雪一脸悲伤的带着海陆来到了一栋病房，海陆也没有想到，这里的管理会这么严格，进门还有警卫把守，进去还要身份证件，然后登记才可以进。
宁雪拉着海陆走了进去，病房里面，只有一个医生正在为一位躺在病床上的老人检查。
宁雪的父母也不在，原因是宁雪爷爷宁海需要安静，包括宁雪的叔伯阿姨什么的都不在这里。
宁雪走到病床前，在老人的耳边轻轻的说了几句，这时候老人就缓缓的侧过脸来，看向了海陆。
海陆连忙上前两步，来到病床前，小声喊道：“爷爷，我是海陆，专门来看望您的，您现在还好吧？”
只见宁雪爷爷面容很是苍老了，就连手上都有很多的老人斑，还有战争年代留下的伤疤，很多老红军在身体内都留下了当年的子弹和弹片，这次宁雪爷爷也是因为这个，但是弹片的位置又非常不好，所以手术风险非常大，就算申海的顶级医院都不敢做。
虽然被病痛折磨得不行，但是老人的目光却依然不同于普通人，看到海陆的时候，一缕精光闪过，随后露出满意之色，看来老人家也认可了孙女找的男朋友。
他当然早就听说过海陆的事迹了，这样优秀的年轻人，他当然不会反对，尽管海陆出身于普通的农家，从身份上来说配不上宁雪，但是老人可不是世俗之人，因为他其实也出身于农家，小时候是一个放牛娃。
宁海抬了抬手，轻声道：“你就是小雪的男朋友，好，好，能在离开之前，看到你，老头子也就没有什么遗憾了！”
宁雪连忙道：“爷爷，您说什么呢，这次您一定会好起来的，到时候我和海陆结婚，您一定要参加！”
说到这里，宁雪的一张俏脸瞬间就绯红起来。
海陆也连忙道：“是啊，小雪说得对，爷爷您放心好了，手术一定会成功的！”
宁家是一个大家族，宁雪的父亲有五个兄弟姐妹，这个大家族全靠着宁海这个红一代，要是宁海去世，对宁家来说是一个巨大的损失，恐怕从此以后宁家就要衰落了。
第八十五章 S350轿车闪亮登场
在探望了宁老爷子后，海陆便和宁雪来到了外面，这时候宁家的人，除了宁雪父母留守以外，都到酒店休息去了。
明天才会开始检查，然后准备手术，这个时间是比较长的。
海陆还真不知道，宁雪的爷爷，竟然是一位很了不起的人物，如果能够和宁雪结婚，确实对海陆将来的事业来说，会有莫大的助力。
就像万达的老板一样，那可就有了政治上的靠山。
第二天海陆便回到了申海，毕竟现在他的工作太忙了，无论是申汽这边还是自己的兴华汽车系统，都有很多事情。
好在宁老爷子的手术做得很成功，顺利的渡过了难关，宁雪的心情也慢慢好了起来。
现在SH950轿车的销量还在不断的上升，与此同时全新的S350轿车第一批样车，也快要下线了，这标志着模块化平台终于研发成功，这是世界上第一个模块化汽车平台！
S350轿车可以说是桑塔纳，捷达和神龙富康轿车最大的竞争对手，因为它们都是同一个级别的车型，但是S350轿车的优势就太明显了，不仅价格更低，而且性能更好，技术更先进。
与此同时，全新的荣威品牌第一款车型，入门级紧凑型SUV，荣威RX2也在全力的冲刺，因为今年六月份，第五届申海车展就要开幕了，到时候这两款新车都必须要以实车的状态参展，这可是申海汽车集团崛起真正的资本，它们必将成为一代经典车型。
海陆的大房子早就装修好了，晾了三个多月，在过年的时候海陆就把父母接到申海来住了，让父母过上和退休工人一样的幸福晚年生活。
当然也是为了尽一份孝道，都说子欲孝而亲不待，海陆可不希望像前世那样。
老两口也很高兴地离开了老家，来到申海，他们虽然有点舍不得生活了一辈子的农村，可是儿子这份孝心，他们怎么能感受不到呢，所以他们来了，这一来到申海，他们真是开了眼界，也慢慢喜欢上了这里的生活，在申海其实有很多川省人的，比如在菜市场就有不少菜摊的老板，是来自川省的，很快老两口就和不少在申海打拼的老乡交上朋友，慢慢适应了这里的生活。
三月底，全新的申海牌紧凑型轿车S350终于迎来了新车下线的时刻。
而RX2这款车预计也将在四月底正式下线，到时候申海汽车集团就会有三款车型了，靠着SH950轿车积累的良好口碑，申汽集团占领种花家轿车市场的份额肯定不会少，有望超过大众的，毕竟大众现在只有两款车型在种花家合资生产，桑塔纳和捷达。
RX2定位于入门级紧凑型城市SUV，但它的尺寸和空间却是不小的，现在城市SUV还没有进入种花家市场，有的只是硬派的帕杰罗和吉姆尼。
帕杰罗是一款中型硬派越野车，而吉姆尼是小型的，它们都是带大梁的SUV，而非基于轿车底盘开发的城市SUV，所以RX2绝对是一款非常有竞争力的车型。
RX2最大的竞争对手，应该是国际上非常红的车型吉姆尼了，不过吉姆尼的造型偏向于吉普，但RX2就不一样了，它更偏向于运动型的城市车型，十分的大气漂亮。
块头和空间，还有造型，动力，都是RX2的强项，因为吉姆尼真的太小了，它的长度还不到三米七，轴距才2250毫米，车宽也不到一米米，再加上越野的底盘，可想而知乘坐空间有多小，舒适性就更谈不上了，它只能是一款满足汽车爱好者的越野小车。
RX2的空间大，底盘也高，采用的是承载式车身，所以它更适合在城市里面行驶，也能够在乡村公路跑，受众到广得多，更加大气。
至于即将下线的S350轿车，那同样也是超越同级竞争对手的，它的车长达到四米六，比桑塔纳长了一些，而且轴距优势更明显，毕竟有2650毫米轴距，加上海陆的巧妙设计，S350轿车比现在的豪华中型车空间还要大，毕竟奔驰C级也只有不到四米六的车长，一米七的车宽，空间比不了S350紧凑型轿车。
在外观造型和内饰方面，S350轿车更像是未来的潮流车型，运动感和科技感都非常强，甚至看起来很有豪华感，虽然它只是定位于普通的家用车和公务车。
现在的乘用车市场，可以说是供不应求，所以进口了不少的汽车，海陆和申汽人都在努力，争取早点让这两款车上市，这样就可以节省不少的外汇了，因为大家都非常愿意买申汽造的车，这两款车可以说比那些国外进口的车更好看，技术更先进，为什么不买自主品牌造的车呢？
申海品牌和荣威品牌都定位于中高端品牌，开出去也不会掉面子啥的，不比本田大众差。
新车要下线了，申海和种花家工业部的领导们都要来参加隆重的下线仪式，到时候国家的各级新闻媒体都要大力的报道宣传，因为S350轿车绝对是种花家的骄傲，根本不用付公关费，官方都要大力的报道。
第一批样车总共有六辆，它们都是用来测试的，海陆和王伟，周强等领导们来到了全新的生产基地总装车间，六辆漂亮的S350轿车已经接近完工，漆面都喷涂好了，这六台车有不同颜色的车身，看起来相当的漂亮。
海陆看到自己设计和研发的S350轿车，就像看到自己的孩子一样，内心无比的激动，也不枉重生一场，终于为民族汽车工业做出了贡献，海陆很自豪，等S350轿车一上市，又该接着开发新车了，海陆相信S350轿车一定会比桑塔纳捷达卖得更好，它们根本不是一个级别的对手，因为S350轿车的技术真的先进，桑塔纳捷达还是八十年代的水平而已。
看着S350轿车那充满着运动感的流线车身，几位领导眼睛都在放光，就好像看到了美女一样。
王伟激动地走到一辆红色的S350轿车旁边，兴奋地摸着车身，对众人道：“不错，不错，咱们的S350轿车真是漂亮大气，现在再看咱们的桑塔纳，就跟乡下的村姑差不多了。”
第八十六章 大众集团都慌了
周强呵呵笑道：“董事长，那咱们坐上去看看怎么样？”
两位老总，现在当起了第一批体验者，一左一右进入了这辆新车的座舱。
王伟首先感受到的就是扑面而来的运动豪华气息，要知道老申海牌轿车可是布座椅，而且还是一排的，从SH950轿车开始就改为了仿皮的座椅，人机工程学用得很好，坐上去包裹性很好，而且关车门的声音也很厚重，用料绝对扎实。
第一批样车都是手动档车型，装的是全新研制的5速手动变速箱，比起原来的四档手动变速箱性能提高很多。
几乎所有的零部件都采用了新的技术，在这么短的时间内就完成了研发工作，可以说申海汽车又创造了一个奇迹，当然这里面最大的功劳还是海陆的，没有海陆，这一切都不可能。
消费者就喜欢听这样的声音，一般来说做工差的车，声音就非常的轻，而豪华品牌轿车，肯定关门声音就比较沉，有质感。
海陆在设计S350轿车的时候就非常注重细节，特别是NVH的控制，这在九十年代的轿车研发过程中，可是非常领先的。
摇下车窗，王伟笑道：“海陆同志，S350轿车确实不错，坐在车内特别的舒服，关门声音还很沉！”
海陆点了点头道：“董事长，咱们在设计和装配的过程中，就特别注重这些细节，咱们的S350轿车在NVH控制方面，要大大优于桑塔纳这样的车型，可以说跟奔驰宝马相比也不会差，只有这样我们的新车才会有更强的竞争力，咱们的消费者也会喜欢它。”
海陆没有去学日系车的设计，虽然说日系车确实省油，但是减配太严重了，因此日系车的安全性和NVH就比欧美车系要差多了，虽然现在S350轿车由于用料很实在，所以成本相对来说还是比日系车高，利润就要受到一些影响，但是自主品牌是绝对不能学日系车那样对待自己人的。
S350轿车由于采用了先进的自动化机器人来制造，所以在装配的过程中，零部件之间的偏差就非常小，装配工艺在很大程度上决定了HVH，特别是在开了几年后的NVH值。
现在的公务车一般都是一点八升的排量，和2.0L排量，这是因为公务车的规定当中，有排量的要求，所以桑塔纳这样的合资轿车，就这两个排量，为了满足公务车的要求。
不过S350采用的是1.6L和2.0L的排量两款发动机，这是因为在技术上的领先，使得申汽的1.6L发动机动力还要超过大众的1.8L排量发动机，而且未来1.8升排量发动机，会被无情的抛弃，这当然也是与政策相关的。
因为到了二零零八年，国家会出台政策，号称黄金动力的1.8自吸和1.8T发动机几乎都要销声匿迹。
1.6升和1.5升排量是最迎合未来政策的，因为在2015年，为了刺激国内汽车的销量增长，国家出台了购置税优惠政策，购买1.6L升及以下排量的乘用车，有车辆购置税减半的优惠政策。
也就是说买一辆十五万的车，可以优惠六千的购置税。
同时将来1.6T发动机的发展前景也是很好的，很多车企都推出了1.6T发动机，有的甚至达到了2.0T低功率版的动力水准，比起1.5T发动机要高出不少。
比如说国内自主品牌一般的1.5T发动机，有一百六十到一百七十马力的功率，而1.6T发动机可以达到一百九十多马力，这个优势就非常明显了。
申汽未来的动力，将以1.5，1.6和2.0这三个排量为主力，现阶段是自吸发动机，今后就要大力开发涡轮增压发动机了，它们会在现有的自吸发动机基础上进行开发。
涡轮增压发动机是一个趋势，因为排放政策的原因，还有就是它理论上是比自吸发动机更省油，动力更强。
对于SUV来说，涡轮增压发动机更是几乎必须要用的。
S350轿车内饰部分也相当的漂亮，比如中控台上，就采用了软质的发泡塑料，比起那些进口的二三十万的轿车还要高档，因为那些车用的还是硬塑料呢，而且S350轿车的内饰设计可以说甩它们一条街。
S350轿车既可以做公务车，也可以做私家车，二三十岁的年轻人开起来没问题，年纪大的人也可以开。
它的配置也相当高，比如说音响系统，桑塔纳这样的合资车就两个小喇叭呢，可是S350轿车低配都是四个音箱的，高配车还将采用六个，音箱也是选用的中档品牌。
申汽的领导们，对S350轿车非常的满意，虽然只是静态体验，但是已经让他们喜欢上了这款车。
一周后，S350轿车终于迎来了正式下线的时刻，今天的申汽集团新生产基地，总装车间内，一派喜气洋洋的景像，到处都挂着宣传标语，六辆全新S350轿车，都戴上了大红花，就像新郎一样的，准备迎接各界人士的祝贺。
这次新车下线，甚至连最高层的领导都来了一位，虽然是副职，但是也不得了啊，所以整个申汽集团都忙坏了，为了迎接这次下线，做足了准备工作。
除了各级领导，还有数十家官方媒体都要来报道，S350轿车的下线可是一件盛事，是为种花家长脸的事情。
上午十点，申汽集团总装车间，S350轿车下线仪式，终于开始了。
六辆不同车身颜色的全新S350轿车，挂着大红花，从总装线上行驶下来，全场都响起了热烈的掌声，还有赞叹声。
高层领导们看着这辆代表着种花家汽车工业最尖端技术的新车，眼里满是欢喜和激动。
因为这款车真的超越了大众桑塔纳和捷达，这是毫无疑问的，光是设计就可以吊打现在的合资车，这甚至让领导们有点怀疑，当初的决策是不是错了？
当然如果没有海陆这个重生汽车工程师，肯定不会有这样的情况。
其实领导们的决策并没有错，只是海陆来了而已。
现在的情况不是种花家汽车工业，要学习吸收国外先进技术了，而是国外可能需要来向申汽学技术了。
大众集团高层，估计已经急坏了，因为面对强大的S350轿车，桑塔纳和捷达这种老旧技术的车型，竞争力太弱了，他们只能把更先进的车型拿到种花家来合资生产，才有抗衡S350轿车的希望。
第八十七章 灯厂的称号不止有奥迪了
当六辆挂着大红花的S350轿车从总装线上驶下来，整个现场的掌声就像潮水一般经久不息，人们纷纷的发出赞叹，真想不到这么漂亮的车是自主设计生产出来的。
记者们则是纷纷把长枪短炮对准了这些颜色各异的新车，一阵的猛拍，估计明天各种媒体上，就可以见到S350轿车的倩影了。
至于公开亮相，则要等到六月份的申海车展，到时候申海汽车集团将会以更加自信的面貌，与观众们见面。
S350轿车无论从哪个角度看，都是相当的漂亮大气，特别是车灯做得那叫一个漂亮，海陆可是深知车灯对于汽车来说有多重要，奥迪被称为灯厂，销量那么好，不是没有道理的。
奥迪做到了什么呢？很多人认为，世界上只有两种车灯，一种是奥迪的，一种是其他车厂的。
也就是说，奥迪车灯做到了独一无二，而且非常漂亮大气。其实在九十年代之前，奥迪也没有灯厂的称号。
因为在九十年代之前，几乎所有的汽车都用的卤素大灯，看起来也都差不多，颜色昏黄，被称为蜡烛灯，看得不远。
但是奥迪忽然就推出了划时代的氙气大灯，这种大灯是用气体放电的方式来照明的，车灯技术领先卤素大灯，奥迪因此就超越了其他的车企。
到了二零零三年，奥迪更是率先推出LED大灯，再次掀起车灯革命，其他车企纷纷效仿，到了海陆重生前，几乎所有的乘用车都快要用上LED大灯了，除了那些廉价低端车以外，像长安，吉利，都只有低配车还在用卤素大灯。
而此时奥迪早已经推出了新一代的激光大灯，又引领了时代的潮流。
S350轿车首次引入了日间行车灯，采用的可是LED灯，而且设计得非常漂亮。
要知道LED灯虽然早在六十年代初就发明出来了，但是应用于汽车上，却还是第一次，虽然只是日间行车灯，但是它的作用却不小，现在看到S350轿车上的日行灯，大家都不知道它是用来干嘛的。
经过海陆等设计师一解释，领导们和来宾们才明白了，原来这是申汽独创的LED日间行车灯，目前在世界上还没有一款车采用这种灯的，它不仅增加了车的颜值，而且有安全方面的作用，可以减少交通事故发生的概率。
在S350轿车上，不仅有高科技的配置，而且还有很多种花文化元素，比如说在车头的下方就有抽像化的祥云，非常的漂亮大气。
S350轿车与SH950轿车可不是套娃的设计，它在很多地方都是独特的，让人耳目一新的，当然从S350轿车开始，整个S系列的轿车，都将采用家族化的设计风格，区别于老款的SH950和荣威品牌的R系列SUV。
这就好比奥迪的大嘴，宝马的大鼻孔进气格栅，奔驰的机翼式前进气格栅等等，形成自己的特色。
人们常说大众只有一款车，就是因为它的家族化设计风格太明显了，特别是在内饰部分，一看就知道是大众，而且都很简约，说白了就是设计师比较懒，都用一个设计。
当然套娃设计也有好处，那就是可以不断的复制成功的设计，大众之所以卖得好估计也有套娃设计的功劳。
一位高层的领导笑道：“王伟同志，你们申汽这款新车，真是不错啊，我想以后我们的政府部门，要重点考虑采购这款车作为公务用车，我个人认为比什么奔驰宝马还好。”
得到了领导的大力夸奖，王伟也很高兴，连忙道：“那真是太好了，我们一定会努力把这款车做得更好，让它成为一款政府满意，消费者喜欢的轿车，甚至我们要让它走出国门！”
出口汽车，这可是一个巨大的挑战，毕竟在国内卖得好还不够，要在国际市场上证明自己，那才是真正的厉害。
走出国门，可不是空谈，现在SH950轿车卖得非常好，已经出口国外一千多辆，取得了不错的成绩，如果今年S350轿车和RX2两款车正式上市，肯定也能为申汽的出口再加一把火，因为S350轿车和RX2的性价比更高，而且技术上更领先。
现在申汽已经创造了一个奇迹了，要知道在原来的种花家汽车工业史上，可没有这样的事情，最早批量出口海外市场的长城汽车，是在一九九八年才开始出口皮卡和SUV的。
但现在申汽实现了零的突破，领导们听了怎么能不高兴呢?
高层领导笑道：“好，好，我相信你们申汽会越来越好，一定要把握好机会，争取更多的出口创汇，让咱们的国产汽车走向更广阔的海外市场，打下一片江山来。特别是海陆同志，你一定要再接再厉，为咱们民族汽车工业发展做出更大的贡献，设计研发更多更先进的好车来，我相信国家和人民会记住我们的功臣的，海陆同志，这个重任，就靠你了！”
高层的领导们也很清楚，这一切都是海陆的功劳，没有海陆的话，现在申汽自主品牌都已经没了，只能成为一家代工厂，生产大众汽车。
现在海陆还身兼数职，又要为申汽和红旗设计研发新车，又要参与为军队研发先进的轮式装甲车的项目，在这样的情况下，海陆还表现得如此出色，领导们怎么能不把他当国宝一样的呢？
听到领导这样的话，海陆还是很高兴，连忙回答道：“谢谢领导，这些都是我应该做的。作为一个汽车人，我也希望我们的民族汽车工业能够早日强大起来，我们能够早日实现汽车强国，现在我们只是跨出了第一步，未来的日子还长着呢，我们还要继续努力才行！”
海陆说得很实在，以前申汽和红旗都是在计划经济时代，国家要多少就生产多少，现在可是市场经济，如果不能获得市场的认可，那就不可能成功。
特别是海外市场，那是最好的试金石，因为在那里，没有市场保护，只能与国外汽车巨头正面的竞争，谁的车造得好，谁就能占领更多的市场份额。
无论是设计还是技术，都需要十分的出色，才能获得海外的成功，现在申汽已经初步显现出它的实力了。
第八十八章 占领公务车市场
国内公务车市场，现在其实也不小的，但是现在政府采购公务车，还是以进口和合资车居多，红旗就因为公务车而倒下，因为政府只愿意采购奥迪，本田这些国外的品牌。
现在好了，申汽的SH950在公务车市场上，开始不断的夺回属于自主品牌的份额，挤压国外品牌的生存空间。
等S350轿车和RX2这款SUV上市，那么国内公务车市场上，申汽将会进一步获得更多的订单，成为国内公务车的主流，这是毫无疑问的，国家也在支持民族汽车工业。
在国内的公务车市场，奥迪大概占了百分之十几的市场，它主要是高端豪华，而在中级车这个领域，主要是丰田凯美瑞，本田雅阁，大众帕萨特三强鼎立。
不过现在SH950轿车已经超越了三强中的任何一个，不过豪华品牌还需要红旗来打败奥迪。
这也是海陆现在做的工作，红旗H5的设计研发工作，也在快速的推进。
当然公务车之所以会被国外品牌占领，主要还是由于自主品牌不行，再一个就是国家支持力度还不够大。
鹰酱这个国家都有政策，扶持本国的汽车工业，比如说它有《购买鹰国产品》规定：所采购项目的最终产品必须是鹰国制造等等。
而在种花家国内就不一样了，即便是后来出台了公务用车采购目录，但是政府采购公务车时，还是更多的选择了合资品牌或者进口车，自主品牌所占的市场份额只有百分之几。
不能完全说崇洋媚外，但至少是在支持自主品牌力度上不够，确实在早期的时候，自主品牌汽车质量也好，技术也好，设计也好，都比合资车有较大差距，这是事实，现在海陆要改变它。
种花家车企早期山寨的味道太浓厚了，不过任何一个国家汽车工业发展初期都是这样，包括本田，丰田汽车，早期的时候也是山寨欧美的车型。
接下来的静态体验环节，领导和嘉宾们都迫不急待的轮番上阵，坐进S350轿车内体验了一把。
不得不说S350轿车的内饰也是合资车比不了的，用料实在，设计一流，把人机工程学运用到了极致，每一个人出来的时候，都是赞叹不已，这样的国产车要是火不了，那才怪呢，吊打捷达桑塔纳了。
记者们则是纷纷的找到自己的采访对象，海陆身边的记者是最多的，都把他围堵起来了。
现在海陆的面前，有十几支话筒，还有录音笔。
面对记者们的采访，海陆也是从容不迫的。
汽车之友杂志的女记者激动地问道：“海总监，咱们的S350轿车真是漂亮，您给它设定的竞争对手有哪些呢？是否包括申汽和大众合资的桑塔纳？”
海陆微微一笑道：“记者同志，你问得很好，这的确是一个很尖锐的问题，确实在定位方面，S350轿车与桑塔纳轿车是同一个级别，它们都是紧凑型轿车，主攻的目标都是公务车和家用车市场。当然这两款车都是申汽旗下的，会不会产生内耗，我认为不太会的。因为S350轿车在技术上，要领先桑塔纳一代以上，它锁定的是更多的进口车型，比如本田雅阁，丰田凯美瑞等等，我们可以与这些进口车正面的抗衡，我相信S350轿车的产品力，比它们更强大，最终市场会来回答这个问题！”
海陆的回答显得相当自信，不愧是现在种花家最年轻最优秀的汽车设计师，汽车工程师，在世界上也是独一无二的，能够跟保时捷这些设计大师比肩的。
另一位来自申海晚报的记者问道：“请问海总，S350轿车是基于申汽模块化汽车平台开发的，那么另一款同平台的车型，咱们的第一款SUV荣威RX2是否也快要下线了呢？”
海陆点了点头道：“是的，我们会争取在六月份之前，实现RX2的下线，因为我们将会在六月份的申海车展上，让它们同时亮相，相信大家到时候会看到一个全新的申汽。基于这个模块化汽车平台的后续车型，也将陆续的进行开发，申汽将会在五年内，实现全面的布局，推出超过十款的车型，到时候我相信申汽集团会给大家带来更多惊喜的！”
一名国际汽车杂志的记者问道：“请问海总，您认为现在申汽集团的技术，是否达到了国际一流水平？”
这个问题很尖锐，海陆还是很自信地道：“当然，我们有这个信心，我相信申汽很快就会成为世界级的汽车集团，我们的技术在不断进步，现在虽然还不能说全面达到世界一流，但是在一部分领域已经达到了，比如说我们的4AT变速箱已经完成了大部分的测试，即将装车，而且我们还在开发更先进的6AT变速箱，这是世界一流的水平吧？”
海陆的回答既不显得自大，又不会显得没有信心，记者们抛出的问题，海陆都一一的解答了。
在记者的采访中，海陆还透露了一个消息，在新车上市前，申汽还将举办媒体试驾活动，让媒体记者们来体验S350轿车和RX2这款SUV的性能和魅力，让媒体做出评判。
其实这样就是等于让媒体们来帮申汽打软广告了，公关费也不能少，媒体帮申汽多说些好话，多点正面的评价，大家就实现了双赢的局面。
海陆设计的SH35平台，绝对要比大众PQ35平台要强多了，这一点海陆还是有信心的。
大众PQ35平台其实有不少的问题，比如说基于这个平台开发的速腾，在国内受到了追捧，但是它到了国内简配很严重，独立悬挂简配成扭力梁，断轴事件，但是通过公关后，依然卖得很好。
今天的新车下线仪式很快就上了电视新闻，报纸杂志都纷纷的开始报道，当然这个时代的信息还是不够发达，没有网络，所以很多普通老百姓并不知道，种花家造出了一款比桑塔纳还好的轿车。
不过汽车迷们却是兴奋不已，老司机也会关注这些新闻，他们当中有人觉得申汽是在吹牛，不过大多数人还是支持S350轿车的，他们觉得S350轿车比桑塔纳更好，至少从外观上来说要比桑塔纳漂亮多了，性能参数也全面超过，很快S350轿车就引起了不小的轰动。
第八十九章 轮式装甲车AT变速箱
海陆参与研制的新一代轮式装甲车，也取得了不小的进展，由海陆负责的AT变速箱完成了全面的设计工作，要知道轮式装甲车用的AT变速箱，可是与轿车用的AT变速箱大不一样，因为它必须要能够承受很高的扭矩，一般来说要达到一千牛米以上，是轿车AT变速箱的几倍。
采用AT变速箱是目前世界上轮式装甲车的发展趋势，以前采用手动档非常影响战斗力的发挥，在此之前种花家的轮式装甲车，只发展到了AMT，也就是机械自动档，非常不好用。
AT变速箱是最先进的，但是技术上也是最复杂的，好在有了海陆带领申汽人搞出轿车用的4AT变速箱，现在这种变速箱的技术，也可以移植到轮式装甲车用AT变速箱上面。
不止是动力和传动系统海陆参与了研制，在底盘方面同样也是如此，海陆提供了不少的建议，比如说在传动系统的布局上，从AT变速箱输出的动力，需要传递到车轮上，这时候布局就非常重要了。
新型轮式装甲车还是采用中央桥式布局，前面两个桥即是转向桥也是驱动桥，虽然说现在已经出现了新的H型布局，但是这种布局也有缺点，那就是不能差速，也不能更好的利用成熟的汽车零部件。
所以海陆仍然建议采用中央桥式布局，至于这种布局因为在中央底盘有一根传动轴，会影响底盘高度或者车内空间，但是可以通用设计上的优化来解决这个问题。
这就好比轿车采用四驱后，在底盘中间有一根传动轴，会导致车内中央地台隆起较高，影响乘坐一样，其实也可以通用设计上的优化来解决这个问题，使得底盘不会太低，也不会影响车内乘坐。
这就要靠汽车工程师了，海陆在这方面起到了很大的作用，在装甲车项目当中地位也越来越重要了。
特别是AT变速箱，离开了海陆就根本不可能搞出来，在海陆重生前，国产轮式装甲车后来的AT变速箱还是采购国外的产品呢。
在世界上重卡领域，AT变速箱做得最好的就是鹰酱的艾利逊和汉斯的采埃孚，它们的AT变速箱能够承受重卡高达几千牛米的扭矩，对于轮式装甲车来说，不是问题。
宁雪的爷爷经过手术，终于痊愈了，这让宁家人都高兴不已，因为宁海就是家族的脊梁，如果这位老爷子没了，那宁家恐怕就要一落千丈了，因为宁家二代当中，最厉害的也不过到了副省级。
宁雪的父亲更是一个商人，虽然有钱，但是在这个社会上没有足够高的地位，毕竟当官才是最强的。
为了庆祝宁海出院，宁家人都齐聚申海的宁家大院，海陆自然也来了，现在宁老爷子很是喜欢这个未来的孙女婿，特别是知道海陆还参与了新型轮式装甲车的研制工作，宁老爷子更是高兴，因为他可是从战争年代走过来的。
当年种花家军队可没有这玩意儿，大家都是端着枪就冲，死伤非常的惨重，能够在那些战争中活下来，就已经是奇迹了，所以宁老爷子现在虽然退了，但是仍然十分关心种花家的武器装备发展。
今天晚上，宁家的家宴非常的热闹，二十多号人，按长幼次序围坐在餐桌边，整个饭厅里，都是热闹的气氛，宁家第四代的三个小家伙，大的已经有三岁多了，非常的顽皮，跑到宁老爷子跟前撒娇呢。
宁老爷子看起来心情也很不错，红光满面的，子孙满堂，还有什么不满足的呢。
桌子上都是海派的菜肴，非常地道，是宁家请来照顾宁老爷子的保姆做的，酒菜上齐，宁老爷子笑吟吟地道：“咱们宁家人今天都到齐了，这次我能挺过来，多活几年，给咱们老宁家再撑几年，可是你们也要努力了，等以后我走了，你们就要靠自己，要团结起来。”
说着宁老爷子看向了老大宁中则，叹道：“老大，你现在已经是副省了，按理说级别不低，但是放在咱们种花家来说，还是不够看啊，要想再进一步，更是难上加难，但是咱们宁家在政界不能没有核心力量，你要争取朝上面再走一步，这样咱们宁家才有希望啊！”
宁中则大概有五十来岁的样子，比宁雪的父亲宁中原大不了多少，宁雪父亲是老三。
宁中则连忙道：“爸，您就放心吧，我一定会争取再进一步的。您一定会长命百岁的，我们还要给您办百岁大寿呢！”
宁老爷子听了也很高兴，现在他已经八十六了，要活上一百岁还真是不容易的，但是这话从大儿子口里说出来，还是很暖心的。
宁老爷子又向看老二宁中梅，也就是宁雪的姑姑，一个看起来差不多也是五十左右的女人，她穿着一身军装，海陆也听宁雪说过，她姑姑是总装备部的领导。
宁老爷子开口道：“老二，你在军中发展，也很不错，现在已经是部长助理少将了，为了咱们宁家，你也付出了很多。”
宁中梅眼睛一红，有些哽咽地道：“爸，您说什么呢，只要您能长命百岁，我们这些做儿女的，再辛苦也没有什么。”
都说女儿是父亲的小棉袄，这一点儿也没有错，要说孝顺还是宁中梅最贴宁老爷子的心了。
五个儿女，宁老爷子都说了一遍，宁家三代人就更多了，除了老三宁中原只有一个女儿以外，另外四个都有两三个的儿女。
在三代当中，最普通的也是宁雪，因为她只是一个小学老师，而她的堂姐堂兄都还不错，比如说宁中则的大儿子宁远才三十岁就已经是副处级干部了。
不过宁雪虽然没有什么官职，但是她的男朋友海陆可不简单呐，所有的宁家人都知道海陆的事迹了，就连高层的领导都无比看重海陆，宁老爷子又如此喜欢海陆，宁家每一个人对海陆都是客客气气的，可不敢端什么架子。
要论级别，现在海陆也是副处级了，虽然是在国企，但是行政级别这个东西，确实是在同龄人当中难找的。
申汽集团董事长可是正厅级，下属各个单位的一把手都是正处级，副职至少是副处级了。
第九十章 宁家家宴
所以比起宁家最出色的第三代子弟，海陆更加的出色，这也让宁中原在一众兄弟姐妹当中，非常的有底气。
开玩笑，海陆不但是国家栋梁，而且还是千万富翁，将来成为亿万富豪也不是什么问题，现在兴华汽车系统有限公司的业务发展得太好了，背靠着申汽集团这棵大树，想不赚钱都难。
在愉悦的气氛中，海陆也在感受着这种大家族家宴的不同，不过在海陆眼中，还是宁雪最重要，所以海陆也表现出来了他对宁雪的爱意，不时的给宁雪夹菜，这让宁老爷子，宁中原夫妻都非常的满意。
宁雪当然心里面就跟打倒了蜜罐子似的，海陆对她呵护备至，即便是有米韵等诸女在身边环侍，宁雪也都没有放在心上了，因为她很清楚海陆有多出色，这样优秀的男人，要是没有别的漂亮女人喜欢才怪呢。
宁雪虽然是很传统的女孩子，可是她似乎也有点想通了，即便将来米韵她们，都不愿意离开海陆身边，她也不在乎，因为她也知道，在这个世界上，虽然大多数国家都是一夫一妻制，但事实上，就算是在种花家，也有很多男人，不止拥有一个女人的。
只要海陆对她好，爱她，这就足够了。
宁雪的堂姐宁霜看到海陆对宁雪这么好，也不禁掐了自己的丈夫梁良一把，哼道：“你就知道自己吃，也不知道给人家夹菜，你看人家海陆，多体贴小雪啊！”
梁良哎哟一声道：“宁霜，你就不能轻点啊，痛！咱们都老夫老妻了没必要这样嘛！”
宁霜白了梁良一眼道：“什么？你说我们都老夫老妻，你算算咱们才结婚几年？”
海陆也在暗中观察，他发现了一点，在这个时候，宁家几个分支的人，各有不同的表情，比如说宁家老五就似乎有讥笑之意，看起来宁家并不是铁板一块啊，都各有心机，并非一条心，要是没有了宁老爷子，估计就要分崩了。
宁老爷子估计也是知道这一点，轻咳一声道：“好了好了，你们小两口别在这里闹笑话了。对了，老二啊，你不是说你们的武器装备科研缺人才吗？现在你眼前就有一个天才，有什么问题你可以找海陆啊，或许他可以帮忙呢！”
宁中梅点了点头道：“爸，我正想说这个呢，等会儿我有点事情想和小海单独谈一下！”
说着宁中梅便看向了海陆，带着征询之意。
海陆微微一笑道：“没有问题啊，姑姑，只要我能帮得上忙的，肯定帮。”
宁中梅笑吟吟地道：“小海啊，你现在也是咱们自家人了，你和小雪什么时候办婚事啊，到时候可不能马虎了！”
海陆沉吟道：“姑姑，还没有那么快，现在我们都忙着事业，再等等吧！”
宁老爷子也笑道：“这倒也是，这个事急不得，慢慢来！海陆和小雪都还年轻！”
吃完饭，宁中梅就把海陆请到一间屋子里谈话了，毕竟这是涉及到军事机密的东西，肯定不能在家宴上说的。
不过一进屋，宁中梅并没有直接说事，而是感慨地对海陆道：“小海啊，你是老爷子最满意的一个外孙女婿了，所以呢姑姑也把你当自己人，咱们宁家，全靠着老爷子，才能走到今天。只是现在咱们宁家第二代，都还没有爬得够高，不过第三代当中，恐怕就要靠你了。”
海陆连忙道：“姑姑，您言重了！”
宁中梅摇头道：“没有，我说的是事实，你别看咱们宁家好像很和谐，其实大家都有自己的想法，不管怎么样，小海你一定要对小雪好，不能抛弃她，好吗？”
海陆知道宁中梅的意思，像他这样优秀的人，肯定会有很多美女又或。
海陆点了点头道：“姑姑，你放心吧，我和小雪会永远在一起的！”
海陆虽然是保证了和宁雪会在一起，可并没有说不跟其他女人在一起啊。
宁中梅满意地道：“好，好，有你这句话我就放心了，小雪跟我是最亲的，我希望她能够幸福。对了，咱们说正事吧。海陆啊，你对空军武器装备发展，有什么看法？大胆的说，不要来虚的！”
宁中梅主要分管的就是空军武器装备这一块。
海陆点头道：“好，那我就直接说了。我觉得咱们空军武器装备发展，非常的落后，应该说落后于世界先进水平不止二十年，要弥补这个差距，并且追上去，在短时间内还非常困难。”
虽然海陆并不是航空专家，但是作为一个重生的工程师，他对种花家航空工业和空军武器装备发展，还是非常了解的。
现在是一九九三年，空军才刚刚装备引进的三代机不久，在去年之前，空军可是连三代机都没有的。
即便是面对海峡对面的空中力量，也有点力不从心的，毕竟对面可是装备了幻影2000，还在引进美制F16战斗机，并且还自己研制了轻型三代机IDF战斗机，这款战斗机也即将开始量产了。
再看种花家，到一九九一年为止，主力装备还是歼六和歼七战斗机，就算是歼八这种二代机也数量非常少，更不要说三代机了。
虽然说种花家也在研制自己的三代机歼十，但是现在离成功还早着呢，海陆记得歼十战斗机可是在一九九八年才首飞成功，二零零三年开始小批量装备，而那时候鹰酱已经开始装备F22猛禽战斗机了。
也就是说种花家足足落后鹰酱一代，海陆虽然也希望种花家空军能够早日强大起来，奈何他并不是飞机工程师和设计师，也就无法帮上什么忙了，只能提点建议什么的。
所以海陆接着就道：“我觉得我们国家对航空工业的投入还不够，需要加大力度，特别是在航空发动机领域，更要提前布局规划，而航空发动机最重要的又是材料，所谓一代航空发一代材料，是肯定没错的。”