第908章 产品杀疯了（2）
山城的整个出租车圈子都在关注着老王这几天的收益。
发现老王现在每天的收益果然要比过去开尹兰特要多了好几百块钱。
而且老王开车的效率也变高了。
每天吃午饭和晚饭吃了之后就能够马上出车，不用再排着队去加气。
最关键的是，以前老王每天要晚上9点过才收车，这样才能够赚够家里的开销，多一点积蓄。
而九点过收车再把车租给别人开夜班别人也觉得不划算，所以晚上车也闲置了。
现在的老王，每天傍晚6点就收车了。
6点以后把车租给另外一位师傅，这一名师傅从6点开到第2天早上8点，也不用加气。当然觉得非常划算。
所以如此算下来，老王的休息既得到了保证，而且收入还有大幅度的提高。
出租车师傅们这一下坐不住了。
大家组团到力凡4S店，准备团购力凡山越新能源车。
山城的各大出租车公司也看到了师傅们的想法，想借着这个机会抢占山城的出租车市场，所以出租车公司直接出面，希望能够找力凡集团谈集体购买山越新能源汽车的事情。
出租车师傅们抵达山城的力凡4S店之后，发现力凡4S店竟然没有销售山越新能源车。
最后他们才从力凡的4S店得知，原来力凡集团和苍穹汽车共同打造的山越新能源汽车只是针对出租车以及网约车用户，并不针对普通的用户，所以要想购买新能源汽车只能够找力凡的新源汽车代理商购买，4S店只有展示，但不能够出售。
众人又很快找到了新能源汽车的代理商，大家当然希望通过团购的途径压低山越的价格。
最后却得知全国的销售价格都是149，000，而且只有一种配置，并且没有任何的优惠。
购买山越新能源汽车，还需要营业执照，该车只能够用于运营。
当初力凡设置这个条件的时候，也是被逼无奈。
因为这就是苍穹的要求。
这个条件的设置在力凡的高层也引起了争议。
因为要营业手续才能够购买汽车，这肯定是给消费者增添了不少麻烦，有可能会降低消费者的购买欲望。
但是因为苍穹汽车坚持，所以力凡也无可奈何。
不过尹总也是想明白这样设置的初衷。
如果如此苛刻的条件都能够搞定整个山城的出租车市场，这就说明力凡集团和长天科技的合作是正确的。
现在看来事情正在向好的方面发展。
山城有多家出租车公司。
出租车公司的负责人以及那些开出租车的师傅，看见不少跑网约车的对手，都提了山越新能源汽车，这一下着急了。
网约车和出租车一直都是竞争关系。
这种竞争不仅是市场上的竞争，更是人之间的竞争。
当初第1波网约车下海潮的时候，就有很多出租车司机在转行网约车。
现在网约车司机大量的购买生物新能源汽车，成本减少了，那肯定会赚得更多。
如果大家都看到网约车的收入更高，那么出租车师傅们都跳槽去开网约车。
同时山城的群众们觉得网约车的收费更低而且更加方便，当然也不会坐出租车，反而去做网约车。
所以两者是竞争的此消彼长关系。
在这种环境之下，多家出租车公司立刻就和力凡集团签订的协议，简化新能源汽车的购买手续，优化贷款方式，以此来方便出租车司机们将自己的燃油车或者是燃气车更换为生物新能源汽车。
仅仅用了不到三个月的时间，山城的各大出租车公司就已经有6成的车辆已经从燃气车更换为力凡的生物新能源汽车。
剩余的两成是已经订车了，但是因为力凡的生产线有限，还来不及生产，所以还要等一段时间。才能够提车。
还有两成也是持观望态度或者是准备过几个月再更换。
按照目前的进度，长天科技和力凡的对赌协议力凡必定是赢定的。
山城力凡总部。
尹总坐在了办公室的老板椅上，刚刚得到了生产线负责人的汇报。
目前力凡山越新能源汽车的短期订单已经排满。
“尹总，我们应该向苍穹汽车申请，派遣工程师过来支援我们建设更多的生产线。”
“订单已经排满了，所有的生产线都在全面开工。”
“我已经让前几天回家停薪待业的人员也全部返岗，奈何生产线的这边还不够。”
“毕竟新能源汽车的生产和以前燃油汽车生产还是有一定的不同。”
“所以无论是新老员工还需要通过一段时间的学习，现在我们不仅是生产线不够，人员也不够。”
“不过人事部门正在想办法，目前我们对全国开出了高薪，希望能够从其他车企招收熟练的技术人员，特别是从新能源汽车的车企。”
力凡集团开出的薪酬非常的可观，能够立刻上手投入工作的新能源汽车技术人员，年薪能够达到40万到60万。
这样的收入放在整个行业都是平均水平往上走。
长天科技的集约化生产非常的厉害。
所以力凡集团生产的新能源汽车和特斯拉等公司生产的新能源汽车，在流程上差距并不大。
唯一的差距当然就是生物电池。
不过生物电池这边长天科技下属的星河能源公司已经整个都生产好了，在汽车生产过程之中，就和锂电池一样拿过来安装就行，并不需要十分特别的技术或者是特别的人才。
因此力凡公司开出这样的薪酬，完全就是在和其他的新能源汽车抢人才。
得知订单排满消息之后，尹总大喜过望，知道自己算是成功了，也知道力凡现在总算是活了下来。
目前力凡集团已经销售了6000辆生物新能源汽车，总营收接近9个亿，利润也接近4个亿。
就算是10年以来力凡日子最好过的一年。
而且苍穹汽车里面得知了力凡集团的成绩之后，准备进一步的加大对力凡的低息借款，帮助力凡在债务方面渡过难关。
此外以前和力凡合作的各大银行以及信贷公司，得知了力凡和苍穹汽车合作，并且推出的新款车型获得爆卖的消息，也纷纷放松了对力凡的信贷的要求，甚至愿意把更多的钱借给力凡。
困扰了力凡多年的债务危机，陡然之间化为乌有。
所以此时此刻的尹总内心感慨万千。
真的是生死一刻，生死一刻啊。
不过他知道战斗还远远没有结束。
尹总有一些顿悟了。
他思考着目前力凡汽车的处境以及苍穹汽车和力凡集团合作的一系列协议的目的，勐然之间就明白了长天科技的战略部署。
长天科技收购海马汽车，让海马汽车走中低端的私家车领域。
而长天科技和力凡合作，是不是意味着让力凡走比较适用的商用车领域？
尹总不知道力凡的这条路要走多久，要走多长，但是他很清楚的知道，如果这一条路走得顺畅，那么力凡成为国内的汽车巨头也不是不可能的事。
目前山城市的出租车就接近1.6万辆，如果在计算各种网约车，那么运营汽车的总数很有可能在3万到4万辆左右。
山城不过是夏国一二线城市其中之一。
先不计算其他的城市，仅仅是计算一二线城市。
夏国一线城市18个，二线34个，总共52个。
在每个城市都有4万辆出租车或者是网约车，那么整个市场有200多万辆车运营类小汽车。
如果再把夏国的3、4、5线城市都计算在内，这个市场可是不可估量的。
力凡如果能够占有其中60%的市场那就是120万辆，这就是相当不得了了。
在国内一年能够卖出10万辆汽车都能够成为一家中小的规模的车企，而且日子过得相当的滋润。
要知道力凡去年全年所销售的汽车还不足一万辆。
如果力凡集团表现的非常好，说不准长天科技还会允许力凡集团进入私人汽车领域。
尹总睡觉做梦都会笑醒。
“尹总，现在我们还接不接单？”市场部门的负责人问到。
尹总站了起来，狠狠的喝了一口茶说道：“接单为什么不接单？”
“不过我没有十分诚实的告知这些出租车师傅，他下单之后提车的时间要多久？”
“还有就是服务非常的重要。”
“力凡集团的全体职工务必利用这次机会，重新打造属于力凡集团的品牌口碑和荣耀。”
“这一次机会大家一定要牢牢把握住。”
市场部门的负责人立刻转到了尹总的要求。
当山城的出租车司机得知现在订车到提车可能需要一两个月的时间之后，大家并没有表现的十分的愤怒或者是气愤的取消订单，反而是纷纷踊跃的缴纳了定金，耐心的等待着提车。
越来越多的山城出租车师傅将汽车更换为生物新能源车，低成本，少经历的付出和更大的收益，摆在出租车司机们的面前。
他们能够清醒的知道自己应该做出怎样的选择。
看到了山城出租车市场上的变革，山城本地的管理者对此也是十分的支持。
山城的管理者立刻出动了山城电视台，为力凡集团的转型和山城出租车市场的转型制作的专题节目。
专题节目不仅探讨了力凡这样一个老牌的山城企业，怎样在生活新能源汽车之中获得了新生，以及处于时代变革的山城，怎样把握住这样的机会获得发展，这种宏大的话题。
电视台还专访了不少已经将出租车更换为力凡生物新能源汽车的出租车司机，询问他们的使用感受想法。
节目组还采访了不少乘客，询问他们乘坐新能源出租车的感受。
最后山城电视台得出结论。
不仅是夏国，全球的新能源时代都是不可逆的。
而在新能源产业之中，长天科技所掌握的技术，这是全球最先进的。
山城电视台希望山城的企业像力凡一样，牢牢的把握住这次转型的机会，实现能源环境以及经济的三转型。
山城电视台的这个节目播出之后，得到了山城民众以及无数网友的好评，更得到了其他城市的重视，特别是出租车司机以及网约车司机这个庞大群体的重视。
离山城比较近的蓉是最有感悟的。
因为蓉城刚刚建设成功了苍穹汽车的生产线，已经尝到了新能源汽车和生物能源的甜头。
蓉城的不少出租车司机和网约车司机也是组团来到了山城，直接找力凡的新能源汽车销售代理。就能够采购生物新能源汽车。
不仅仅是蓉城，全国有几十个城市上百家出租车公司专门打电话给力凡集团咨询了采购新能源技术的事情，更是有10多个城市派出了代表过来团购新能源汽车。
力凡山越汽车的订单量激增。
在生产线还没有扩展的情况下，总订单量已经突破了30万辆。
这种订单让尹总感到不可思议，更是让力凡起死回生。
就在力凡的团队反反复复的告知那些订购的用户，订单量可能会排到几个月，甚至一年以后的时候，这些用户们都表示非常的理解并且愿意等待，这就是新能源汽车的魅力。
力凡忽然从一家即将破产的公司变成了一家优质公司，一家代表着未来的高科技新能源汽车公司。
这种转变当然也是直接反映在股价上面。
力凡汽车持续走高连续涨停板。
股价已经从停盘之后的不到5块钱，涨到了60多块钱，股票直接翻倍。
而不少专业评估人员则认为力凡汽车的股价还会上涨到100亿市值也会突破三百亿甚至五百亿。
而普通的民众们看到了越来越多的地方，出租车采用了力凡的新能源汽车。
民众就有了一个最直观的感受。
那就是拥有苍穹汽车技术的力凡新能源汽车，不仅能够节省能源，更重要的是质量非常的好。
一天能够开上百公里，安全风险非常大，对汽车的爱惜程度远远不如私人的出租车司机都敢购买力凡的生物新能源汽车，那么普通人怎么还会担心长天科技开发的生物新能源汽车不耐用？
“出租车师傅是咱们这个国家最懂汽车的群体，他们都认可了拥有长天科技技术的新能源汽车。那就说明新能源汽车不仅能够节省能源，并且十分耐用。”
“我已经放弃购买大众了，正准备去提一辆苍穹汽车。”
“山城这种路况可怕的魔鬼城市，力凡低端的生物新能源汽车都能够胜任，那么高端的传统汽车更不用说了。”
生物新能源汽车，从此时此刻起正式成为了广大民众的首要选择。
第909章 双线战略大获成功
整个市场对生物新能源汽车的需求是十分饥渴的。
首先是全国的各大出租车汽车公司或者是个人出租车以及网约车司机们都十分的渴望购买力凡山越新能源汽车。
通过这几个月山越汽车在山城市的疯狂测试，已经足以证明了山越汽车的安全性便捷性以及能源的节约性。
如此廉价、性能好并且节约能源的汽车，用来做新能源运营汽车赚钱是最划算不过的了，也是最佳的选择。
力凡的生产线已经爆满了。
前段时间尹总还要求市场部的工作人员看到订单应接尽接，毕竟力凡是穷怕了，现在有订单，大家非常的珍惜害怕放走哪怕是一单。
结果疯狂的订单量就将力凡羸弱的生产线压得喘不过起来。
尹总心中非常的清楚，如果再这样下去无限期的延长订单交付的时间，那么必定会让消费者的情绪十分的不爽，这非但不会帮助力凡成长，反而会有损于力凡好不容易才刚刚建立的口碑。
所以尹总只有叫停了接单，并且对疯狂购买的消费者给予解释。
与此同时尹总已经派遣了专业的团队，紧急的前往宁市的苍穹汽车总部，希望能够求助于苍穹骑士的团队。帮助力凡扩充生产线，加大生产力度。
另一方面，全国大量的汽车普通用户群体，希望能够购买低价生物新能源汽车却找不到门路。
力凡的山越汽车只是针对运营开发的，并不针对普通的消费者。
普通的消费者没有运营证，也没有办法购买力凡山越汽车。
大家只有将目光投向苍穹汽车以及海玛汽车。
苍穹汽车主推的是中高端汽车，先不说这种汽车价格对普通的消费者而言还是非常昂贵，大家消费起来还是有些困难。
就算是普通的消费者愿意消费，目前苍穹汽车的订单也排满了，还是需要漫长的等待。
而海玛汽车那边就更别说了。
海玛汽车被苍穹汽车收购以后，到目前为止也只生产了混动版本的海玛S5系列。
准确的讲，海玛S5准确的来说并不是生产而是改良，总数量只有6万台早就售罄了。
大家想买车无车可买。
这就是购买欲望的饥渴。
这种饥渴最后爆发成网友们在网络上的疯狂留言。
不少网友涌入了苍穹汽车和长天科技的微博，以及随聊的圈子，疯狂的留言。
“既然苍穹汽车已经收购了海玛，并且大力的投资了力凡，请问什么时候才能够出平民版的生物新能源汽车。”
这里的平面板当然是指价格在20万以下的廉价版本。
这一条留言获得了接近100万个赞。
“强烈要求力凡或者是海玛能够推出20万以内的生物新能源汽车，如果出了这种车型，我必定第1个去买。”
“赞同楼上，什么时候才能够买得到这样的汽车呀？我对什么智能性，科技性没有任何的兴趣，我只在乎他是生物新能源，毕竟生物新能源节约钱呀，而且非常的方便。”
这些留言也获得了70万个点赞，以及数万条回复。
在后面的几十万条留言之中，大部分用户的要求就是长天科技下属的那些子公司或者是合作公司，尽快的推出20万以内的生物新能源汽车，大家对生物新能源汽车最看重的就是生物新能源，也就是生物电池，对智能性和超高精度的辅助驾驶的需求反而是次之。
网友们的疯狂留言，当然被长天科技的高层所看到了。
这也证明了陈潇当初推出苍穹汽车不同版本的正确性。
当初长天科技之所以没有将强大的智能性普及到苍穹汽车的每一个配制，而仅仅是使用在苍穹汽车的顶配，就是考虑到一个十分现实的问题——
以目前夏国的消费水平以及民众们对汽车的理解，所谓的高级辅助驾驶和汽车的智能性还并不是大家最看重最想要的。大部分的民众最想要的，那就是以更加便宜的价格（包括购买汽车价格以及养殖成本）更加方便的方式，买到一台工具性的汽车。
这种想法其实伴随着夏国用户几十年的历史。
这就是为什么在夏国市场上，丰田的卡罗拉和日产的轩逸卖的非常好的根本原因。
但凡有一款汽车能够比卡罗拉或者是轩逸要好，那么他必定能够成为市场的王者。
如果说长天科技当初推出苍穹汽车是为了奠定生活新能源汽车的标杆。
那么接下来陈潇要走的这一步，就是要彻底的击垮欧洲米国以及东洋和南韩的汽车品牌。
要在短时间内成为夏国最畅销的汽车系列没有之一。
长泽洲，陈潇的私人别墅之中。
沉薇在院子里面烤着烧烤。
陈潇、高苗、王翔、文琪和乔布斯等人在草坪之中席地而坐，喝着茶水享受着春日里阳光的温暖。
周凌华也来了。
这几年周凌华彻底的退出了长天科技的核心权力圈。
安安心心的在江州养老。
不过他每年都会在长泽洲度假，毕竟他的老同事，老战友以及老部下都在长泽洲。
高苗正在汇报网友们渴望长天科技下属的子公司能够尽快的推出廉价版本的生物新能源汽车。
高苗还通过泽梦可穿戴设备，将网友的那些留言截图之后发给陈潇。
同时发给陈潇的，当然还有海玛汽车以及力凡汽车股票的趋势。
这两只股票的势头都非常的勐。
还不到半年的时间，这两只股票就完全从市场人见人嫌的垃圾股，成长为投资者心中的“大白马”。
陈潇看到网友的这些留言和两只股票的趋势之后，哑然失笑。
陈潇笑着对高苗说道：“我觉得我现在可以退休了，每天在家里面炒炒股就行了。”
陈潇说这话可不是开玩笑。
这段时间海玛汽车以及力凡汽车的暴涨，创造了一个又一个的财富神话。
有不少职业的私募基金，仅仅是买这两只股票就赚了数亿元，这可要比不少在长天科技工作的高层还要赚得多。
高苗开玩笑对陈潇说道：“你如果买卖股票，这可算是内部交易了。”
开玩笑归开玩笑，众人还是言归正传，提到了生物新能源汽车未来的发展。
陈潇看着用户的留言说道：“这段时间我们要做的，就是要刺激用户的那种购买欲望。”
“以前我们推出苍穹汽车的时候，卖的虽然非常好，但是在不少的用户的心中，对苍穹汽车的最大的一点怀疑和担心。”
“最大的一点担心就是，苍穹汽车没有经历过市场的考验，质量可能会非常的差。”
“现在，采用了廉价版新能源汽车技术的力凡汽车，能够成为出租车和网约车市场最受欢迎的汽车品牌，这就已经足以说明了我们的汽车质量是没有问题的，不仅能够节约能源，而且是经久耐用。”
“所以经过这一年左右的铺垫，我们的口碑也算是建立起来了。”
“用户的情绪就是一堆干柴，我们只需要一点火星就能够点燃这一堆柴火，并且越烧越旺，把以前欧洲、米国以及东洋和南韩的汽车市场，汽车品牌全部给吞掉。”
陈潇之所以将新能源汽车战略分为设立产品标杆，建立行业准则，以及推出畅销车型这三步。
和他重生而来有很大的关系。
陈潇重生之前夏国的新能源汽车品牌之中，的确有一家汽车品牌强势崛起对欧洲以及东洋的畅销品牌形成了挑战。
这家品牌就是比迪。
比迪其实做汽车很多年了，做新能源汽车的时间也非常的长，但是在它推出比迪秦和汉之前，在整个汽车市场一直都是不温不火。
别说挑战汽车龙头霸主地位非常的困难，就算是站稳脚跟，让自己能够在一定程度上保证市场的占有率也非常的困难。
最后为什么会突然逆袭？
最关键的原因就是他推出了使用成本比卡罗拉以及日产的轩逸更低，更加皮实耐用的新能源汽车——秦。
销售价格和卡罗拉以及生意的销售价格相当，但是更加省油（DMI版本和EV版本），而且更加的耐用，在政策的支持下和他自身的表现加成之下，很快就风靡大江南北的出租车以及网约车市场。
通过出租车以及网约车市场，奠定了秦省油耐用的形象。
最后被广大的普通消费者所接受。
汉则直接对标日系汽车的凯美瑞和天籁。
安全性比你强，内饰比你漂亮，比你更大，还比你更省油。
扣出那些真真假假的自燃问题，比迪的两款经典车型是绝对成功的。
重生以前的陈潇确认为，无论是夏国的比迪，还是米国的特斯拉，走的都是锂电池新能源汽车道路。
只要是锂电池，都是有它的弊端的。
所以重生之后，陈潇不会再重走比迪的道路，而是开创了一条属于自己的道路。
陈潇谈了这么多，要表达的意思只有一个——气氛已经烘托到这里了，长天科技势必有必要推出一辆经典车型。
这种经典车型，是大部分普通百姓都能够买得起开得起的。
陈潇问着高苗：“海玛汽车的新车型设计应该完成了吧？”
高苗点头说道：“通过人工智能的详细计算，我们分析的普通消费者的喜好以及审美，已经完成了车型的设计。”
“砍掉了高端的辅助驾驶等功能，保留了常规的一些智能功能，加强了安全性能，同时也节约了成本。”
“海玛的新车其等级和力凡的山越相当，当然内饰和外观都比山越好看一些，更加符合家庭使用。”
“新车暂定名为海玛清泉，销售价格为11.98万起顶配为17.98万元。”
“汽车的级别也是紧凑型汽车，和力凡的山越相当。”
高苗虽然没有明说生产成本到底是多少？
但是陈潇当然知道按照长天科技的工业化水平，经过改良之后的海玛汽车生产线生产的汽车生产成本肯定会相当的低。
售价为11.98万元到17.98万元，那必定是往狠了赚钱。
陈潇开玩笑对高苗说道：“现代的汽车叫做清泉，下一代B级车是不是应该叫做灵溪啊！”
众人哈哈大笑。
这个名字其实并不是高苗起的，而是海玛公司的高层反复衡量之后决定的。
他们希望从清泉做起，涓涓细流汇成大江大河，流入大海。
最后当然渴望海玛汽车的市场占有率，就如同广袤的海洋一样，成为覆盖全球的顶级汽车企业。
陈潇对高苗说道：“既然你们已经有了计划那就按照计划的去做，现在我们的重点工作有两个，第1个是尽快的让海玛汽车的新车型，也就是你们的清泉系列量产销售。”
“第2个就是想方设法的扩大力凡汽车的生产线，现在力凡的生产压力也非常的大呀。”
高苗说道：“这件事情我们已经关注到了，而且派出了团队和相关的设备前往了山城。”
“我们预料到力凡的山越的销量应该会非常的可观，但是没有想到他们的身上会如此的恐怖。”
陈潇说道：“这才刚刚开始而已，全国的出租车和网约车市场可是非常的大。”
高苗忍不住问道：“那力凡公司今后的走向会怎样？我的意思是，如果力凡汽车已经覆盖了大部分的出租车和网约车市场。”
陈潇笑着喝了一口茶，“等力凡把这块蛋糕吃完了再说，一口气吃不成大胖子。”
陈潇胸有成竹。
与此同时，国家相关战略部门。
智囊团队也勐然发现了长天科技的生物新能源汽车疯狂的占领的市场。
这些团队总共花费了三个月的时间前往山城以及苏杭市，详细的调查研究生物新能源汽车的市场表现、性能核对夏国今后能源环保的影响。
最后该团队形成了20万字的报告。
报告的核心意思只有一个——为了夏国未来的发展，国家应该将新能源汽车战略从锂电池之中抽出来，重点放在生物新能源上。
报告反馈给上级部门几天之后，一则重磅消息轰动全球。
2.4请假条
全家上吐下泻，也不知道是食物中毒还是病毒感染，还在医院打点滴，没力气了，请假一天。
第910章 技术准则在长天科技手里
国家相关部门经过外派团队详细的调研之后，确定将生物新能源作为国家未来发展战略，并积极向上级汇报了生物新能源的相关事项。
经过评估后，上级部门以指导性措施的方案公布了《夏国交通生物新能源实施方案》（2018至2028）。
该方案大力的鼓励国家的公共交通，在5年之内彻底更换为生物新能源，私人交通在十年内更换为生物新能源。
所谓的国家公共交通，包括出租车，网约汽车，公共汽车等等。
方案是三步走策略。
第1步是，用1~2年的时间，让国内的出租车全部更换为生物新能源汽车。
第二步是鼓励国内各大车企和长天科技合作，获得长天科技的生物新能源电池使用权，有5年左右的时间，让新生产的客车，全部使用生物新能源。
第3步是由长天科技牵头，建立生物性能源汽车生产技术准则，鼓励私家汽车，停止生产和销售燃油车，鼓励生产生物新能源汽车，用10年左右的时间，在国内全面的普及生物新能源。
这一次的方案之中，完全没有提三元锂电池为基础技术的新能源技术。
这也说明了国家的高层已经看明白了，锂电池在新能源技术发展过程之中的严重弊端。
当初国家之所以要走锂电池新能源的道路，最根本的原因就是既要摆脱对海外石油的依赖，又要摆脱西方对燃油汽车技术的垄断。
在生物能源出现之前，唯一也是最佳的方式，就是锂电池储能技术。
现在长天科技搞出了生物新能源技术，污染比较严重，弊端也比较多的锂电池技术，当然会被淘汰。
国家高层的能源战略家们，也很清晰的知道，长天科技的生物新能源技术，很有可能是国家大踏步向前，利用最短时间内搞出拥有夏国标准，并且不依赖任何海外技术的未来新能源技术。
在这种背景之下，出台的《夏国交通生物新能源实施方案》是及时而准确的。
方案相当于是将长天科技研发的生物新能源技术制定为国家战略。
而对锂电池新能源技术只字不提，已然指明了未来国家新能源和新能源汽车的发展战略。
方案发布之后，海玛汽车和力凡汽车的股价继续疯涨。
这两只股票在前几天回撤了一两个点，那个时候大家都在疯狂的卖出。
毕竟已经连续10多个涨停板了，就算是神仙股票也不可能再继续涨下去。
哪知道回撤还不到5个点，今天则因为国家的相关能源战略实施方案，再一次的涨停。
买入的资金量非常的大，并不像是那些炒垃圾股的游资，反而是国家的社保资金，各大银行券商等大资金。
这说明了海玛股票和力凡，已经完全被国家大资金所认可。
今后跃升为白马股权重股，，，是大势所趋。
而生物新能源实施方案发布之后，国内的不少车企一下就懵了。
特别是比迪和特斯拉。
这两家车企原本一直被誉为是新能源的代表。
并且都是采用锂电池技术。
特斯拉恰好在沪市新建了超级工厂，准备蓄势待发，将产量提上去，就是为了搭上夏国新能源政策的东风，全面推进新能源汽车战略，并且从夏国和米国两个市场发力，向全球进军。
苍穹汽车发布之后，马斯克就已经预料到了，特斯拉在夏国发展过程之中的一些困难。
现在夏国直接将生物新能源作为国家战略，特斯拉所面临的挑战将远远大于马斯克当初所预料。
这很有可能意味着马斯克在沪市所建立的超级工厂全部打了水漂。
更是意味着特斯拉是在夏国的新能源汽车战略全面失败。
马斯克是一名商人，一名科研金融双修的商人。
他并不是爱国主义者。
所以他自始至终都认为特斯拉是特斯拉，米国是米国。
现在特斯拉在夏国发展遇到的问题，那么马斯克就要解决问题。
马斯克已经在和自己的智囊团队商量，是否有必要亲自前往夏国，找机会和陈潇面谈一下。
看看是否能够在特斯拉汽车上面使用生物能源技术。
做生意赚钱嘛，采用任何方式都不寒碜。
更何况现在特斯拉使用的电池也并不是自己生产的，大部分是采购与松下，少部分是来源于夏国的宁德时代。
既然找别人买电池也是买那么找长天科技买生物电池也是买。
只要能够赚钱的事情，马斯克都不会拒绝。
只是马斯克有一些无语。
对米国的实验室和科研工作者有些无语。
就马斯克得到的消息，，米国的相关实验室和科研单位，在四五年以前就已经搞到了生物电池的基础菌落联合菌落。
但是搞了这么多年的研究，连个屁都没有搞出来，还搞出了德特里克实验室的重大危机。
这就很清楚的说明了一个问题，米国的科研人员比起长天科技的科研团队，的确是差了一个档次不止。
既然米国的实验室和哪些科研公司没有办法搞明白生物电池，马斯克就没有必要在这里漫长的等待，直接和长天科技合作不就得了。
马斯克能够抓住主要矛盾和次要矛盾。
主要矛盾是，新能源汽车和传统燃油汽车之间的矛盾，并不是特斯拉和苍穹汽车之间的矛盾。
毕竟目前苍穹汽车和特斯拉的总销量加在一起，还不如燃油汽车的1/20。
而在燃油汽车时代，整个市场能够容纳下10多家汽车厂商，怎么可能没有办法容纳下苍穹汽车和特斯拉两家汽车厂商。
马斯克认为自己能够和陈潇达成合作。
就像长天科技背靠夏国市场一样，特斯拉也是背靠米国市场。
确定了这一点，马斯克派出团队前往长泽洲，做核陈潇接触前的前期安排。
马斯克同时还和沪市的相关管理者打了招呼，希望沪市的相关部门和有关管理者能够从中牵线搭桥。
毕竟作为未来沪市的纳税大户，如果特斯拉垮掉了，对整个沪市的经济影响还是非常的不好。
沪市的相关管理者其实也非常的着急。
生物新能源作为国家战略之后，苍穹汽车，力凡汽车和海玛汽车，一定会得到极大的发展。
那么特斯拉就会处于非常尴尬的境地。
要是特斯拉的汽车在夏国卖不出去，马斯克必定会撤出特斯拉在沪市的超级工厂。
那个时候沪市花费了几十亿所搭建的特斯拉超级工厂，就真的荒废了。
沪市花费大价钱建设特斯拉超级工厂，可不仅仅是土地和厂房的建设问题，各种土地厂房修建，再加上基础设施的保障，沪市投入了几十亿不止。
几十亿为特斯拉打造的超级工厂，这才刚刚生产不到一年，刚开始创造税收和利润，如果突然就报废了，这就是重大的决策失误，是要追究责任的。
谈到追究责任，大家怎么可能不紧张？
所以在马斯克派出团队前往长泽洲的时候，沪市方面也派出了代表团队前往长泽洲和苏杭市，希望能够从中牵针引线，促成特斯拉和长天科技之间的合作。
马斯克是找到了应对之策，但是比迪那边则乱成了一锅粥。
比迪这边刚刚准备了10亿米刀收购澳洲的一处矿产，和澳洲的公司联合开发。
矿产生产锂矿和钴矿，是生产锂电池的重要材料之一。
比迪想的是从源头上拿到矿产，就能够以较低的价格拿到生产锂电池的原材料。
这要比从中间商那里购买原材料划算的多。
按照比迪高层之前的规划。
夏国会在2035年之前彻底的淘汰燃油汽车。
那么取代燃油汽车的必定是新能源汽车。
而放眼全国，甚至全世界。
能够有成熟技术生产新能源汽车的也不多。
比迪就是其中的一家，并且是最重要的一家。
新能源汽车必定会使用锂电池。
比迪现在收购矿产算是在低位接盘，为今后的新能源汽车战略打下坚实的基础。
这边比迪刚刚支付了30％的收购资金，签订了法律效益非常强的约束性条款（例如澳洲的这一家矿产，在收到比迪30％的定金之后，就只能够将矿产卖给比迪，如果加矿产卖给其他公司将会支付三倍定金的违约金额，同时如果比迪撤回了收购投资，也将会支付高于定金三倍的违约金额。）
比迪之所以如此慌张的签署相关的违约条款，就是因为这一处矿产的品质非常的好，而且价格较为低廉。
不仅是比迪对这一处矿产有意向，米国，欧洲，东洋和南韩等多家矿产巨头都有意于这一处的矿产。
如果比迪给出的价格低了或者是出手晚了，这一处矿山很有可能就卖给别人了。
但现在麻烦的事情是国家出台了生物新能源战略。
这一份战略和方案彻底的将以锂电池为储能的新能源技术排除在国家支持的范围之外。
也就是未来，包括比迪这类的公司发展锂电池的新能源技术，国家不会给予任何的扶持，也不会禁止。
但傻子都知道这一份方案发布之后，未来大量的汽车公司必定会和长天科技合作，开发生物新能源汽车，而不是锂电池汽车。
锂电池将成为最没用的矿产之一。
现在比迪就是骑虎难下。
如果支付全额的资金，那就真的是花费重金当了一个冤大头。
但如果现在取消收购该矿产的相关协议。
那就会赔偿定金的三倍违约金，也是得不偿失。
况且现在放在比迪面前的还不仅仅是是否收购锂矿的问题。
而是比迪新能源汽车的战略根本问题。
是一条路走到黑，继续发展锂电池新能源汽车技术。
还是悬崖勒马，和长天科技合作，开发生物能源汽车？
此时此刻的比迪高层有一些懵逼。
这半会儿看不清了未来的方向，不知道下一部棋应该怎么走。
比迪汽车的王总，此时此刻在会议室中也是非常的沉默。时代的变化比他想象的要快得多。
比迪和其他的车企还不一样。
比如特斯拉。
说的更直白一点，特斯拉就是一个组装企业。
除了自己研发的车机系统和整车生产以外，电池和电机都是采购与其他企业。
所以根本就没有任何的研发成本，所以让他们放弃锂电池，推出新能源汽车领域或者是采用其他的方式，其实代价要比比迪轻许多。
但比迪是做锂电池出身。
无论是在锂电池的专利技术，还是在工厂布局以及原材料的投入上，数额都非常的巨大。
要让他们从锂电池行业抽身，这是非常困难的。
比迪的高层们也陷入了一片争吵。
不少高层都记得在一两年以前，长天科技是派出了谈判团队前往比迪寻求和比迪合作的。
当初长天科技也是提出了生物新能源汽车的这个概念。
但是比迪那个时候真是如日中天，全身心的开启了新能源汽车战略，对传统的燃油汽车形成了冲击。
而长天科技提出的要求则是十分的苛刻，会让王总失去对比迪的控股权。
所以王总根本就没有接待长天科技的谈判团队，更别说是进一步的合作了。
有一些新来的高层忍不住吐槽说道：“当初长天科技来谈判的时候，我们是因为什么原因拒绝的呢？为啥会拒绝呢！”
“生物新能源呀！如此超时代的概念！当初咱们公司就没有一个站出来觉得这样的合作是可行的吗？”
“结果长天科技左手扶持了一个力凡，右手扶持了一个海玛，那两家汽车公司都快飞天了，在两年以前这两家汽车公司可都是快破产的垃圾公司呀！”
这一名新人噼里啪啦的说完这一通之后，却发现无人响应。
最后却发现很多人都盯着王总。
新人赶紧闭嘴。
他不是傻子。
猜都能猜到，比迪当初之所以没有和长天科技合作，可能并不是比迪的战略部门没有意识到生物新能源的潜力和长天科技强大的研发能力。
最重要的原因可能就是王总的一票否决。
比迪无比纠结的时候，在方案发布的同时，国家相关部门也派出代表前往了长泽洲，希望能够和长天科技商量，怎么样才能够将生物新能源技术。
与此同时，海玛汽车专门为普通消费者定制的10万出头的平民级生物新能源汽车正式下线。
这一下，夏国汽车行业翻天了。
第911章 对欧美东洋南韩正式宣战
海玛汽车的董事长敬木非常的会做事。
新款的汽车下线之后，他没有立刻的通知媒体过来报道，更没有大张旗鼓的对外宣传。
而是直接安排拖车，将新下线的汽车送到了长泽洲，先给老板汇报一声再说。
新款的平民海玛新能源汽车被命名为海玛海越100。
力凡的是山越，海玛的是海越。
也和两家汽车公司所在地非常的相符合了。
山海相望，纵横四野。
更是暴露出了长天科技新能源汽车战略的野心。
所以这一天在长泽洲，国家相关部门的领导运气非常的好。
不仅能够看到已经在园区里面，工作的被应用于商务车的苍穹汽车，还能够看到海玛汽车公司刚刚出产的即将大面积在市场推广的，紧凑型新能源汽车。
王翔接待了相关部门的领导。
双方的会谈用了两天时间。
第1天王翔介绍了长天科技生物新能源的战略以及一些技术专利，特别是位于南海省和西北地区生物发电站和能量块生产工厂，以及微生物电池的一些运行原理。
当王翔把微生物发电站，对阳光的利用率，以及能量块存储能量效率的数据告知这些专家和学者之后。
相关部门的这些专家和学者，能够很轻易的推算出按照目前夏国的国土面积，以及太阳能的资源所能够产生的电力和生产的能量块总数。
所以有一个十分美好的未来摆在了大家的面前。
长天科技的生物能源技术，不仅仅能够成就夏国新能源汽车的辉煌，更能够成就夏国能源战略的辉煌。
按照目前长天科技的战略布局和建设进程。
用5~10年时间，夏国就能够完全实现能量自主。
就再也不用外购天然气或者是石油用来当做能源产品。
所以相关部门的这些战略专家们认为，他们出台的交通能量战略目光还是太狭隘了一点。
应该扩大范围，将其定义为国家生物新能源在战略。
今后除了新能源汽车以外，国内的一些建筑，甚至在大交通和军事领域，都可以使用生物新能源。
想明白了这一点。
相关部门的考察团队，内心无比的激动。
其中有一些年纪比较大的专家廖海星教授，心中还记得在小时候看见燕京大街上跑的那种顶着煤油包的汽车。
那个时候国家是贫油国家。
开发一个大庆油田，让全国上下开心的不得了。
到了后来，国家的工业道路大踏步的前进，路上的汽车也越来越多。
大庆油田等国内的油田所开采的汽油已经无法满足国内的需求。
所以国家需要更多的从海外进口石油。
而进口的大部分石油，都是用于能源燃烧。
夏国再一次成为了能源贫国。
廖海星参与过国内多个能源项目的建设，以及对海外的多个能源项目的谈判，太明白国家在其中的不容易了。
有时候为了获取一些石油，你不仅要给予大量的资金，还要给予大量的基础设施援建。
有些时候你刚刚把基础设施援建好，把品相较好的油田拿了过来，建设好了油田和炼油厂，准备大干特干的时候。
当地的反政府武装，很有可能受到了西方势力的挑唆，几个炮弹就打了过来。
不仅把基础设施和油田打得稀烂，还让夏国的那些员工们命丧他乡。
即便是遇到最好的情况，把当地的关系全部摆平，顺顺利利的拿到了油田，并且练出了石油。
石油的交易还要通过米刀结算。
山姆大叔坐在家里面，通过操控汇率和油价，就能够狠狠的收割一笔。
满仓的石油灌入了运输货轮，辛辛苦苦的不远万里要运输到夏国。
走到马六甲海峡这个位置，狮城还要狠狠的敲诈一笔过路费。
谁说这个时代是文明时代？
这个时代依旧是野蛮时代的延续。
还是那个此路是我开，此树是我栽，要想过此路，留下买路财的野蛮时代。
就算是最后顺顺利利的把石油运送到了国内。
相关的人员从业者和国家的高层还是提心吊胆。
因为在异地的油田，时不时都要受到当地或者是西方社会的敲诈勒索。
让你一直流血，并不是那么轻易痛快的获得能源。
特别是山姆大叔的军舰，要不要就在能源主动脉上游弋一番，再扔两颗炸弹。
通过这个动作告诉你，只要你不老实，你的能源购买随时有可能被切断。
廖海星今年已经75岁了。
他是作为特邀专家，所以才来到了长泽洲。
想着过去的这一切点点滴滴，再看到今天长天科技在生物能源上面的伟大成就。
廖海星忍不住摸了摸眼泪。
其中酸甜苦辣，也只有他自己知道。
随后众多专家学者在王翔的带领下，来到了刚刚下线的海玛海越100汽车的面前。
大家详细地参观着这辆汽车的外观和内饰，并且触摸汽车的质感。
不得不说在长天科技的调教之下，海玛汽车的汽车生产工艺有了长足的进步。
无论是汽车的刚性结构（最重要的是安全性），造型颜色，油漆的质感，还是内饰的舒适性，比起以前海玛汽车生产的S系列汽车都有了长足的进步。
“这车看着不错呀！”
“也是生物新能源汽车吗？”
专家和学者们一边摸着汽车一边站不绝口。
大家都想着如果把海玛的标志给抠下来，放上bba的标志，没有人怀疑这是一辆豪车。
王翔点头对大家介绍说道：“这的确是生物新能源汽车，和苍穹汽车不同的是，他采用的是续航350公里的生物电池，采用了由海玛汽车自主研发的电机模式，以及海玛汽车自主研发的汽车底盘。”
汽车的外观看上去的确是变得豪华。
但是内在与豪车还是有一定的差距。
毕竟生产成本摆在那里。
世界上永远没有绝对完美的事情。
就想要价格便宜，那某些性能肯定会差一些。
要想性能好，那么价格必定会昂贵。
要是两个都有，那是你的手机肯定没有下载反诈APP。
“可以试驾一下吗？”廖海星虽然年纪比较大，但是他精神矍铄，看着也只有50来岁。
“当然可以！”王翔立刻安排工作人员
启动汽车。
廖海星在驾驶座位，副驾驶坐着王翔，后排座位上都坐着相关部门的专家和学者。
车辆启动非常的平稳，而且后排乘客的舒适度也非常的好。
王翔介绍说道：“这辆汽车虽然是紧凑型汽车，但是我们的轴距也达到了2.75米，整车车长也达到了4米8，其实可以和中级车相媲美了。”
“此外为了提高电机的效率以及电池的续航能力，我们也牺牲了一些东西。”
“比如汽车的汽车要比传统意义上的电车慢了一些，最高时速也只能够达到180千米每小时，比不得那些所谓的轿跑。”
“电池的续航里程是350公里，比苍穹汽车短了不少，但是因为添加的是生物能量块，所以续航这件事情还是比较好说的。”
“此外就是安全性，长天科技旗下子公司所有的汽车，最重要的就是安全性。”
王翔很认真的解释说道：“长天科技设备汽车的安全性分为两部分，一部分是物理意义上的安全性，一部分是智能领域的安全性。”
“在物理一的安全性上，我们依旧采用了一体式冲压结构，并且拥有适合厚度的钢板和安全结构设计，在相关部门的碰撞测评之中，获得了该级别车型最佳的碰撞成绩。”
“而在智能安全领域，长天科技也为这辆车打造了智能安全系统，包括道路的紧急避让，紧急刹车等等功能。”
“虽然受制于成本的原因，这辆汽车的内部只有普通的机车模式，并不具备苍穹汽车那么智能先进的车机系统，但在安全性上，使用了没有搭载神经元计算组的惊鸿芯片，日常使用还是完全足够的。”
王翔只是做一些简单的介绍，其实的实际体验已经说明了一切。
专家和教授们对海越汽车赞不绝口。
不少人认为，这才是真正的适用于家庭和工作的家庭汽车。
家庭汽车最重要的并不是有多么快的速度，有多么丰富的娱乐或者是智能功能，而是一个安全可以移动的家。
这个家要足够的安全，并且拥有较为充裕的空间。
当然最重要的还是购买成本和使用成本都很低。
无论是现在的a级汽车之王卡罗拉，还是轩逸，就是因为找准了这样的地位，所以才会受到消费者的认可和喜爱。
其实最让专家和学者们满意的还是增量汽车的一些小细节。
比如在卡罗拉和轩逸的后排上，都会有一个小小的凸起。
无论凸起高或者是低，对后排乘客的体验都是不舒服的。
但因为海越汽车是生物新能源汽车，而且电力驱动的布置位置非常的合理，所以后排非常的平坦，十分适合家庭乘坐。
行驶这一段路程之后，廖海星和后排专家下车，第2批专家们紧接着上次去体验。
大家似乎忘记了这一次来到长泽洲的重要工作，那就是商谈生物新能源普及的事情。
反而是对着这一辆新兴的新能源汽车非常感兴趣。
廖海星对王翔说道：“王总，这一辆车你们的定价是多少？我都想购置一辆拿回家代步了。”
王翔开玩笑说道：“廖教授要是喜欢，这一辆汽车送给你就行了。”
廖海星赶紧摆摆手说道：“这就大可不必了，我要是收了，那就是违背规定！”
别人说这话王翔不信，但是廖海星说这话，王翔相信。
一些老专家和老学者，基本的人品还是有保证的。
不像现在一些专家和教授，钱色通吃。
“这辆汽车是由咱们海玛公司自主设计，自主生产的，长天科技只是提供了一些技术，所以定价还是要由海玛公司来定。”
王翔很认真的回答廖海星的问题，“不过廖教授要是有意向的价格可以说一个嘛，我们也可以反馈给海玛公司他们做一个参考。”
“毕竟这辆汽车，就是设计给普通用户使用的。”
廖海星说道：“这么漂亮好看的车，制造成本应该也不会低，但是考虑到用户的具体情况，毕竟咱们国家还是社会主义发展的初级阶段嘛，我的建议就是起售价格控制在14万以内。”
“现在国家还有新能源汽车补贴，购买新能源汽车不用缴纳购置税，而且生物能量快的价格也比较低，如此一句算下来，起诉价格控制在14万以内，大部分的用户还是能够接受的！”
王翔立刻拍板说道：“那这事就这么定下来了，我一会儿就给海玛那边说一声，这车的起售价格就定在13.9万，顶配价格不会超过17万。”
入门的配置和顶配之间的差距，除了类似车机的智能型轮毂的大小以外，最重要的还是续航里程。
13.9万入门级别的续航里程能够做到300公里，顶配的续航里程可以做到450公里。
中等配置的续航里程就是目前廖教授所试驾的可以达到350公里。
长天科技要满足子公司生产这样的汽车能赚钱，更要满足广大消费者的实际消费能力和需求。
廖海星等专家教授听了王翔这样一说之后，也是非常的兴奋。
“长天科技这真的是做民众之所需要啊！”
“可不像一些国内的新能源汽车企业，只是为了骗补贴，根本就不做实事！”
“今天我们来到长泽洲，真的是大开眼界，我觉得这一次我们有必要回去好好商量一下，形成详细的报告报告给上级领导，我们还要会同道路交通以及房产，好好商量一下生物性能源在全国各大领域的利用，我认为特别是在建筑领域，应该会有更好的应用！”
廖海星听着专家们七嘴八舌的谈论着，生物新能源的未来，他也笑了一声，说道：
“我倒是认为，现在长天科技以咱们国家最重要的战略目标应该是，大力的支持和鼓励类似于长天科技这样的科技公司，在汽车领域大量的占领中高低端三级市场，把欧洲、东洋、米国、南韩的汽车企业赶出去！”
“如此一来，我们不仅能够建立属于自己的汽车供应链，满足极大的就业需求，丰富产业链，也能够增强我们在国际上的话语权，别让欧洲米国特别是东洋认为我们在高端产品上离不开他们！”
第912章 强势出击
廖海星说这话完全是有感而发。
他也真心的希望夏国的汽车工业能够借助这个契机真正的站起来。
或许在不远的将来，当国内的消费者到汽车城去买车的时候，他们首先的选择就是国产汽车。
他们心中的那些豪车，那一些品质极佳，开出去倍儿有面子的汽车，也都是夏国品牌的汽车。
这不仅是关系到一两家汽车品牌的发展，更是关系到整个夏国的基础工业，甚至国内的就业形势。
东洋因为有发达的汽车工业，所以他能够容纳上下游各类企业和研发公司数万家，所涉及的就业人口更是数以百万，甚至是上千万。
南韩的现代汽车每年产生的GDP更是占到南韩总量的11%，所承担的就业人口更是接近15%。
二战之后，欧洲开始急速的衰落，但是德国也因为有强大的汽车产能，所以他依旧能够保证自己是欧洲经济最发达的国家，也能够保证自己处于世界的第一梯队。
在国民经济中，汽车产业链，是最好的载体，能够容纳更多的就业岗位，创造更多的就业机会，培育出更多的创新型企业。
汽车产业链所创造的价值，要远远的大于手机或者是PC产业链。
夏国的人口众多，无论是企业还是民众，都渴望经济能够转型升级，能够干着更加体面的工作，赚更多的钱。
夏国如果能够将未来汽车发展的主导权，牢牢掌握在自己的手中，那么未来10~20年甚至更长一段时间，国家的经济发展无忧。
不过，廖海星希望是一回事，实际市场的反应又是另一回事。
无论是长天科技本身还是他下属的那些子公司，要想真正的取代东洋的丰田、日产，南韩的现代，以及欧洲的大众等车企，成为汽车行业的巨无霸和引路人，还是要自己去战胜困难。
站在廖海星等人的角度，也只有想方设法的为上面建言献策，为长天科技等国内的汽车企业创造一些比较好的生存条件。
廖海星认为第1件事就是建议相关部门继续实施新能源汽车免购置税的措施。
前段时间，国家的相关部门还有些担心新能源汽车免购置税的措施，会让特斯拉等海外的新能源汽车车企逐渐的壮大。
让国内的政策为国外的自己做嫁衣。
但现在，廖海星完全不担心这个问题。
他的心中相当清楚，国产新能源汽车在长天科技的带领之下，真的要起飞了。
廖海星的团队在考察完长泽洲之后，马不停蹄地乘坐专机飞往燕京，他们将即刻形成相应的考察报告。
这一次专家团队的感触非常的深，形成的专项考察报告，不仅仅是涉及新能源汽车领域，更是涉及到整个夏国的生物能源战略。
陈潇和王翔亲自送众人来到长泽洲的机场。
看着飞机起飞离开之后，陈潇对王翔说道：“让人把海越汽车送到燕京吧，这些专家学者们可能是要看着汽车才能够写得出报告。”
陈潇又自言自语的说道：“我们新能源领域和汽车的发展，不能够完全靠自己的专家给上面建言，让上面给我们制定政策，给予优惠。”
“道路从来都是自己走出来的，别人给你修建的道路，你走上去都不稳妥。”
“给敬木发消息，海玛汽车有那么多的工厂，在我们技术团队的帮助之下，该升级的升级，该新建的也新建了。”
“蛰伏了这么久，也是应该拿出一点成绩的表现自己了，不然敬木和以前海玛汽车的高层，欠了那么多的外债，哪有实力还清呢？”
“这一次海玛的产量要是跟不上，那他们就破产得了。”
陈潇笑呵呵的留下了这句话，给助理打了一个电话，让助理拿上鱼竿，约着周凌华去钓鱼了。
周凌华退休之后到长泽洲休养，反而成为了陈潇的鱼友。
此时此刻，南海省海玛总部。
敬木正在自己的办公室里面喂鱼。
鱼缸里面的红龙鱼，敬木已经养了快三年了。
在海玛最危机的时候，敬木也没有放弃这个小家伙。
而在敬木的办公室，曾国祥则躺在沙发上闭目养神。
曾国祥的内心非常的清楚，此时此刻位于南海省各处的海玛工厂，正在全力开工，抓紧时间生产海玛海越汽车。
这就是苍穹汽车派出团队参与管理海玛汽车的最佳理由。
如果海玛高层没有曾国祥，给敬木1万个胆子，他在没有接到苍穹汽车或者是长天科技的命令之前，是绝对不敢提前开动生产线，抓紧时间生产汽车的。
曾国祥在这里，对海越汽车拥有着足够的信心。
所以在海越汽车设计成功最终定型之后，他就立刻安排各大工厂开足马力全力生产。
曾国祥知道自己的身上压着担子。
苍穹汽车是长天科技用来指路的，指明了生物新能源汽车未来的发展方向。
力凡的山越汽车则是用来证明低价生物新能源汽车性能。
告诉消费者，就算是生物新能源汽车的价格降低到10万的级别，性能也非常的强悍，完全胜任任何道路，任何使用环境。
那么海越汽车，所承担的任务就是，冲量！
不断的冲击中低端的市场，以强大的体量，占领市场。
海越汽车的竞争对手，可不仅仅是卡罗拉或者是日产的轩逸，而是一切20万以内的汽车。
所以，他的任务相当的沉重。
海玛汽车公司不仅要产量跟得上，销售，售后口碑都必须要跟得上。
还好长天科技已经派出了技术团队，对海玛汽车的所有生产线进行了升级，或者是新建。
在长天科技超级计算机的协助之下，以及强大的集约化生产设备的支持下。
海玛海越汽车的生产线生产效率也非常高。
大部分的工厂日产量都能够达到1000辆。
日产1000辆以上汽车的工厂还有好几处。
海玛汽车的生产平台生产效率，已经超过了特斯拉在沪市建设的超级工厂。
但曾国祥也有一些紧张。
汽车销量的好坏，可不仅仅是去看汽车的品质，涉及的因素非常多。
比如汽车的定价，汽车的宣传等等。
曾国祥也相信陈潇说的那句话，在引进市场的检验之前，一切推测和估计都是无意义的。
就在这个时候，秘书敲敲门。
“请进！”敬木放下了手中的鱼食，他知道长天科技那边应该是有消息了。
秘书说道：“刚刚接到长天科技总部的信函。”
“你确定是长天科技总部不是苍穹汽车总部吗？”
敬木反复确认到。
“是的，敬总，的的确确是长天科技总部发过来的信函。”
“快递过来给我看一看。”
敬木也有一些小紧张。
他接过助理人员递过来的信函之后大喜过望。
长天科技总部确认了海越汽车的全部方案，汽车的设计和生产不需要有任何的改动。
信函还给了海越汽车的指导销售价格。
起售价格为13.9万元，顶配版本价格不能够超过17万元。
这个价格完全在敬木的预计范围之内。
特别是13.9万元的入门配置。
这种入门配置已经完爆市面上的一切所谓的买菜车。
不管你是卡罗拉还是轩逸，又或者是通用别克的英朗，大众的朗逸，现在的尹兰特等等，放在海越汽车面前没有任何的优势。
“好！好！好！”敬木已经连过半百，平常还是比较稳重的。
但这一次他也实在是压抑不住内心激动的情绪。
“曾总，你这边的意见呢？”
敬木虽然是海玛汽车的董事长，在海玛汽车被长天科技收购以后，很多事情还是必须要征求曾国祥的意见。
曾国祥说道：“敬总，我们还是按照我们当初的计划，就在南海省就在咱们海玛汽车公司的总部，召开一场发布会。”
“我们要郑重的向全世界退出海玛海越系列生物新能源汽车！”
“我们要告诉我们的友商，生物新能源技术并不是高不可攀的技术，这就是大部分民众都可以得到实惠的新能源技术。”
敬木非常赞同曾国祥的想法。
2018年11月底，海玛汽车铺天盖地的在门户网站，各类APP以及移动社交媒体上面打字广告。
广告没有请任何的明星来代言，更没有任何花里胡哨的视频或者是照片。
只有几个字的口号，以及相应的时间地点——所思即所想，2018年11月11，南海省，宁万市。
海玛汽车也给一些友商和相关的行业部门记者媒体们送了一些邀请函过去。
媒体和网友们看到了海玛汽车这样的广告，收到了海玛汽车的邀请函，当然知道海玛汽车是要干大事了。
连续好几天，海玛汽车在宁万市的发布会，都成为了心浪微博的热搜前十。
其中最兴奋的还是汽车行业的媒体，以及有意向购买汽车的网友们。
他们知道海玛汽车这一次必定是要推出，颠覆性的产品。
“肯定是要推出新能源汽车！而且价格一定会比苍穹汽车便宜很多！”
“海玛汽车这一次搞出这么大的声势，不拿出一些说得过去的产品，那就真的是对不起这一份热度了。”
当然，大众、丰田等公司非常的紧张。
他们仅仅是应付苍穹汽车这一个系列品牌，就已经非常的头痛了。
如果海玛汽车按照预期那样，发布廉价版本的生物新能源汽车，那整个夏国的汽车市场将会发生颠覆性的改变。
2018年11月11日。
这一天夏国近几年来兴起的双11购物节。
但是这一天，大家在购物的同时也关注着南海省。
宁万市，冬日的这里气候宜人。
海玛汽车的总部之一，就设立在这里。
可以容纳3000人的大礼堂，早已经是坐无缺席。
不少媒体索性坐在了走道里，或者是直接站在后排。
所有的镜头都集中在了讲台上。
敬木意气风发的走了上来。
全场的媒体和观众爆发出热烈的掌声。
敬木看到眼前的这一幕，内心十分的感慨。
上一次在这个舞台的时候还是发布海玛S6汽车。
但海玛s6根本就是无人问津，消耗了一年之后销量惨澹。
今天则完全不一样。
海玛s6是为了让企业能够生存下去，今天确实要建立行业的标杆。
敬木也不说废话，直接进入正题。
“其实大家也应该知道，今天晚上我们的发布会，主题就是推出价格更加亲民，性能更加符合家庭使用的生物新能源汽车。”
“这次发布会就是要告诉全国全球的消费者，生物新能源汽车能够很快的进入千家万户。”
敬木的开场白非常的直白，简单的两句话之后，就让开一个身位。
身后的幕布逐渐的拉开。
露出了海玛海越100。
修成的车身，均匀的体态，时尚的造型，一看就是一辆十分标准并且好看的家用型汽车。
现场的观众们一片欢呼。
媒体记者们则是疯狂的拍照，他们第一时间将其实的外观照片和视频，传到了网站上。
而欣浪微博，海玛海越，再一次冲上了热搜。
敬木说道：“家用汽车，大家最关心的就是安全，空间，使用成本以及购买价格。”
“我在用最简单的语言，大家最容易理解的方式，向大家介绍这4个方面。”
大屏幕上出现的安全性，这一系列的全部指标。
当然，旁边还有5家友商的指标。
4家友商虽然没有提名字，但是一看汽车的参数，行业人士都知道，这4家友商分别是丰田卡罗拉，日产轩逸，大众朗逸，本田思域以及比迪的秦。
这5款车型，虽然有一些是a级车，有一些是A+级车，但是这并不妨碍他们和海越比较。
安全性能上，无论是冲压性的车体，厚度足够的铝合金防撞梁，海越完胜。
因为这几个友商之中，还有不少友商没有铝合金防撞梁，只有一点点很薄的钢板或者是直接塑料板。
紧接着就是暴力的冲撞演示。
无论是对撞车撞还是追尾。
除了比迪秦和大众朗逸好一点以外，其余的东洋汽车品牌全部都被压成了钢饼，惨不忍睹。
而海越却能够保证驾驶室和乘客室的完整。
大屏幕还演示了海越的安全智能性，能够成功的紧急刹车或者是紧急避让，更是为安全性增添了一份保障。
空间就更不用说了，2米75以上的轴距，以及4米8以上的车长，是其中最长的，再加上底部平坦，乘坐空间完爆友商。
第3个就是使用成本
这才是大家最关心的问题！
第913章 市场的血腥屠杀（1）
敬木在发布会的现场直接公布了海玛海越汽车的三个配置。
续航里程分别是300公里，350公里，以及400公里。
“众所周知，我们的海玛海越汽车也是使用生物能源电池，以及配套的电机。”
“虽然我们的电机只能够支持最高180公里每小时的时速，但是电机和生物能源电池配合并且优化之后，能量的利用效率要比苍穹汽车好一点。”
这绝对是海玛海越汽车最大的亮点，能量块的利用效率要比苍穹汽车还要好。
敬木说道：“虽然我们的续航里程远远不如苍穹汽车的1000公里，但是每百公里我们消耗的能量块更少一些，同时海玛海越汽车也是使用与苍穹汽车一样的标准能量块。”
“因此大家购买的那块的成本也非常低，在汽车的使用成本上也不用过多操心。”
“汽车为每1万公里或者是每一年保养一次，我们的保养是免费的，保养成本远远的低于目前市面上大部分的燃油汽车以及新能源汽车。”
“与此同时，海玛海越汽车提供8年15万公里的整车质保，整车质保包含生物电池以及电机，用户们可以放心大胆的开！”
敬木说完这话之后全场一片掌声！
已经有相当精明的自媒体在计算海玛海越汽车的使用成本。
通过简单的计算，大家能够发现海玛海越汽车的使用成本，要远远低于卡罗拉轩逸等常用家庭轿车的使用成本。
卡罗拉的小保养是在免费，但因为是油车，所以免不了会有大小保养交错进行。
涉及到一些大保养，比如更换刹车油，刹车片，变速箱油等等，也是需要用户掏钱的。
而海玛海越汽车是新能源汽车，最核心的部件就是电机，电机可不需要加变速箱油，当然保养起来也不用钱。
在能源费用这一块，海玛海越汽车更是无敌了。
卡罗拉的油耗再低，总是要加油的，每百公里花四五十块钱那是跑不掉的。
而海玛海越汽车每百公里只需要花几块钱，双方的差距一下就拉出来了。
再加上卡罗拉、轩逸等汽车内饰无比的丑陋，完全就是一辆工具车，没有丝毫的审美。
而海玛海越汽车内饰发扬和继承的夏国品牌汽车内饰无敌的这一口碑。
所以大家在比较之下，应该有了明确的选择。
用车成本犹如跑马拉松，是一个长期的过程。
但是就用户购车而言，最关心的还是汽车价格。
在发布会的最后时间，敬木你在大屏幕上公布了大家最关心的问题，汽车的价格问题。
其中精英版本，也就是续航300公里的版本，售价为13.9万元。
舒适版，续航为350公里，售价为14.9万元。
豪华版，续航为400公里，售价为16.9万公里。
三个版本之间的差距，除了续航里程以外，还有内饰、智能性等差距。
比如舒适版拥有自适应巡航，可开启天窗等等。
而豪华版在舒适版的基础之上，还拥有电动尾门，自动泊车，大号轮毂等等。
这个价格一公布之后，全场惊呼。
媒体们已经坐不住了，以最快的速度，将三个版本的首发价格公布到相应的媒体上。
大家都是汽车行业内的人。
对汽车的价格也非常的敏感。
他们很清楚的知道，海玛海越汽车发布之后，绝对要化身为价格屠夫。
入门版本13.9万元，必定会打的卡罗拉、轩逸、尹兰特、朗逸等畅销车型找不到北！
车辆之家的记者就在自己网站和APP的头版头条这样写道：“强烈的预感，属于夏国自主品牌汽车时代已经来临！”
心浪汽车也写道：“海玛海越汽车，起售价格为13.9万元，但是如果你在考虑购车时免购置税，使用汽车前8年免费保养，以及每百公里只需要几块钱的能源费，你就知道这个价格有多么的恐怖！”
“海玛海越汽车必定会在整个国内的a级汽车市场掀起血雨腥风，它2米7以上的轴距以及4米8的车长，甚至能够对b级车造成强烈的冲击。”
而在心浪微博上，海玛海越发布会直接冲上了热搜头条。
涌入微博直播间的用户，已经高达了可怕的1，000万人。
无论是在直播间的聊天面板和弹幕，还是在本次汽车发布会新闻上面的留言板，网友们都疯狂踊跃的留言。
直播间的弹幕更是时时刻刻的遮盖了整个直播画面。
这让不少想看发布会直播的网友只有关掉弹幕。
而在相关的新闻下面，留言的数量更是很快就突破了100万条。
由此可以看出，长天科技推出10万出头的亲民生物新能源汽车，有多么的受消费者喜爱。
这一辆汽车也准确的定位了夏国大部分民众的消费水平。
要让他们购买25万以上的苍穹汽车，的确会让人有一些肉痛。
但是让他们花10多万就能够购买一台无比省心，无比省钱的家用级轿车，大家的热情程度都非常的高。
“天呐，我绝对后悔了！我上个月才花了10多万提了一辆卡罗拉！”
“早知道我就等一等！”
“我正在直播间观看发布会，这个价格这个能源这个性能实在是太香了！”
“我觉得入门车型绝对会卖爆！13.9万元，又没有购置税，买回家之后也不用加汽油，能量块的价格又那么的便宜，必定会成为国民级的神车！”
“非常激动！下个月我就要结婚了，这两天正在和媳妇逛各类汽车4s店，原本想咬咬牙买一辆苍穹汽车的，但是想着要还房贷要带娃，二三十万的汽车还是太贵了，我那个时候我就在想，长天科技要是能够推出一辆10多万的生物新能源汽车那就好了，没有想到今天梦想成真！”
“我有强烈的预感，有不少购买卡罗拉轩逸朗逸的潜在客户，这段时间肯定会放弃订购，转而愿意购买海玛海越汽车。”
“支持楼上，我的想法和楼上是一样的，所以到底怎么样才能购买海玛海越汽车呢？不知道是否需要在网上预约。”
“我一边看发布会，一边在网上搜地图，看一看咱们城市有没有海玛的4S店，我简直哭了！我们的城市居然没有海玛的4S店！”
“哈哈哈，楼上要笑死我了，海玛汽车当初是因为销量不佳，大幅度的亏损，所以在全国范围内都缩减了4s店的数量，不过现在海玛海越汽车业务长天科技在背后背书，质量方面肯定不用担心了。”
和网友们热烈的讨论不同，在发布会的现场，有不少来参加发布会的汽车同行代表们，则是一言不发。
他们的内心非常的担忧。
之前发布的苍穹汽车，已经在B级市场证明了自己的实力。
连续几个月销量第一。
而力凡生产的山越汽车，则成为了运营车辆的标配，风靡大江南北。
从山城到东北，再到羊城甚至南海省，已经有越来越多的出租车和网约车购买力帆山越汽车。
这几个月，无论是网上还是在实际使用的过程之中，用户们没有看到过任何一起山越汽车质量不好的实际问题。
这就证明了低价的生物新能源汽车质量还是过关的。
在苍穹汽车以及山越汽车口碑的叠加之下，海玛海越汽车要是不好卖那才怪。
这些汽车代表们怎么可能不担心？
但是大家也只能够坐在座位上，毫无办法！
这就是技术和实力的碾压！
就好像是几十年以前，德国以及东洋的汽车品牌进入夏国市场，疯狂的占领市场，打的夏国国产品牌毫无招架之力一样。
这种情景，过去在夏国的市场上发生过。
如今也正在发生。
只是，以前欧美以及东洋的车企是获胜的一方。
而如今，他们可能会面临惨败。
深深的无力感，压得这一些汽车企业喘不过气来。
敬木说道：“和苍穹的汽车一样，我们的海玛海越汽车销售也分为两个阶段。”
“第1个阶段是线下销售，发布会之后得三天，也就是本周六，消费者可以在在全国的海玛4S店试驾和订购海玛海越汽车。”
“第2个阶段是线上销售和线下销售同步进行。”
“三个月之后，海玛公司会根据市场的情况决定是否推出线上销售模式。”
“如果推出线上销售模式，用户可以登录海玛汽车的官方网站，按照自己的喜好定制汽车外观颜色，内饰颜色，内部一些可以增加的配置等等，并且支付汽车全款（或者完成贷款手续）。”
“我们的生产工厂会按照用户的定制要求，生产汽车，并且通过就近4S店运输的方式，将汽车运输到用户的收货地点。”
这次海玛海越100汽车的发布会，时间不长，但是内容非常的充实。
敬木在发布会的最后，回到了记者的问题之后，向着观众席深深的隐约鞠躬。
敬木说道：“非常感谢大家这一次能够来参加海玛海越100的发布会，我其实非常想说，希望大家能够多给国产汽车一些包容和爱护，支持咱们国家的民族品牌。”
“上面这句话，被我加在了这一次发布会的结束语上，但直接被总部的高层被否决了。”
敬木说完这话之后，观众席上窃窃私语。
敬木说道：“我听说是被陈潇陈总亲自否决的，陈总加上了这样一句话，作为我们本次发布会的结束。”
“国产和民族品牌，从来都不是高价或者是低质量的借口，无论是国内的品牌还是国外的品牌，都必须要经历市场的考验。”
敬木很认真而严肃地对台下的观众们说道：“所以，三天之后，海玛海越汽车就这样接受市场的考验，我相信市场能够给我们一个肯定的答复！”
发布会的现场，掌声雷动！
而敬木看着人头攒动的观众们，心中只有一个想法。
要是当初海玛汽车有钱，不要那么匆忙的大量的关闭4s店。
那么这一次海玛海越汽车正式销售，应该会有一份相当不错的成绩。
陈潇和高苗等长天科技的高层，也在长泽洲的会议室观看着海玛海越汽车的发布会。
王翔也忍不住竖起大拇指说道：“敬总的表现不错呀！”
高苗说道：“肯定啊，敬总以前可是海玛汽车的掌门人，这种场合对他而言轻轻松松。”
陈潇却轻松不起来。
因为三天之后才是大考。
这一次推出海玛海越汽车，并没有对汽车的品牌进行改名，还是海玛汽车。
也不知道消费者是否认可。
陈潇不改名其实一种自信也是一种尝试。
他只想要证明一个结果。
产品的品牌是产品质量的最终表现。
以前海玛汽车的产品把海玛这样的品牌给毁掉了。
那么这一次海越系列汽车，必定能够重塑海玛品牌，就像当初长天科技收购神船之后，重塑神船品牌一样。
南海省海玛总部。
曾国祥已经连续5个晚上睡不着觉。
在汲取了山越汽车和和苍穹汽车库存不够卖的实际情况。
曾国祥在汽车还没有发布之前，就下令所有的工厂全面开工，大力生产。
这件事情虽然得到了苍穹汽车总部的默许，但如果真的出问题了，他还是第一责任人。
曾国祥非常的担心，三天之后海越汽车开始销售，实际销量到底是怎样？
曾国祥反反复复的查看着手中的相关资料。
目前，海玛在全国的省市自治区，没有几家4S店。
如果这几家4s店，都能取得不错的销量，任务就算完成了。
什么叫做不错的销量？
曾国祥弱弱的定了一个小目标，第1天，平均每个4S店卖50辆出去。
三天之后。
海玛海越汽车正式开始销售。
南海省南海日报的记者张萍这一次就是接到了任务，要去采访报道海玛4S店的情况。
来到位于洋口市的海玛全国最大的4s店之后。
张萍整个人都惊呆了。
她甚至有些怀疑，眼前的场景并不是一家汽车4S店，更像是集市或者是某个着名的旅游景点。
整个4S的大厅已经挤满了人，队伍甚至排出了一两公里以外。
而来到现场的不仅仅是那一些愿意购买汽车的普通用户，还有全国各地的车贸经销商，以及汽车贩子们。
在张萍的见证之下，这些人似乎根本不是在购买汽车，而是在抢东西。
不砍价不看车，不问配置不看颜色，直接刷卡支付，有那个配置就提那个配置。
张萍钉在原地，脑袋直接宕机。
第914章 市场的血腥屠杀（2）
张萍能够预料到海玛海越汽车上架销售之后一定会非常的火爆。
真没想到会如此的火爆。
全国的汽车贩子都过来批发车辆，这种盛况绝对是非常的罕见。
这也充分的说明了一个问题。
国产汽车在很多消费者眼中，再也不是低端廉价质量不好的代名词，而是性价比超高，非常值得入手的产品。
夏国汽车市场过去三四十年那一种崇拜欧、米、东洋汽车品牌的日子，应该是一去不复返了。
张萍很认真的拍摄现场的照片，并且已经构思出了新闻的要点。
张萍觉得仅仅是在现场拍摄视频还不够，还需要采访一些在现场排队购买汽车的消费者，他们的想法其实才是新闻的最关键的要素。
张萍在告知维持秩序的工作人员自己记者的身份之后，才不用排队好不容易挤进了4s店。
恰好，也不知道是一对情侣还是一对夫妻，刚好办理完毕购车程序。
不过提车还得等一段时间。
毕竟4S店的场地有限，也不可能把仓库里面所有的车都摆在4s店。
“小哥哥小姐姐你们好，我想请问一下，你们购买的是哪种配置的海越汽车？”
这对夫妻买到海越汽车之后，脸上压抑不住内心的那种喜悦。
“我们购买的是精英版本的，就是续航300公里的那一款。”
男人侃侃而谈，“我觉得300公里的续航和400公里的没多大差距，因为生物新能源汽车的生物电池并不像锂电池那样有严重的缩水。”
“锂电池新能源汽车标的是400公里，实际可能也只有200多公里，而生物新能源汽车标300公里，实际续航可能比300公里还要多，我们最多麻烦一点的更换一些能量块就行了。”
张萍点点头，又问道：“精英版本的销售价格为13.9万元，虽然免去购置税，但是再加上保险以及上牌等费用，落地可能也要14万出头。”
“这个价格可以买到中配以上的卡罗拉，日产的轩逸，甚至能够买到本田的思域，大众中配以上版本的朗逸等汽车。”
“这些其实你们都没有考虑吗？他们毕竟是合资品牌，在国内市场耕耘这么多年，口碑和质量还是有保证的。”
“而海玛汽车在过去的口碑并不算好，和长天科技合作之后，所生产的海玛海越汽车也并没有经历过市场的检验。”
男人的回答代表了很多消费者的心声：“海玛海越不需要证明自己能够经受住市场的考验，因为为他背书的是长天科技，而长天科技所推出的每一款产品都是精品！”
紧接着张萍又采访了七八位已经购得汽车或者是依旧在排队的用户。
大家购买海玛海越汽车的初衷，几乎都是一致的。
那就是便宜，适用，符合家庭。
全国的媒体都在关注着海玛海越汽车第1天的销量情况。
很快数据就统计出来了。
在全国为数不多的海玛4s店，一天的时间总共销售出去了3.2万辆海玛海越汽车。
这种爆发式的销量，让整个夏国汽车行业瞠目结舌。
这就是和长天科技合作之后所拥有的战斗力。
把汽车销售卖出了手机销售的气势。
而这一次海玛海越汽车的销售和生产做得非常的棒。
汽车刚刚上市销售，预料中现了销售爆发期，也由于曾国祥的果断决定——提前开始生产，所以第1天的3万多辆汽车，全部顺利交付。
按照苍穹汽车的销售规律，在经历过上市销售之后的疯狂之后，销售数据会慢慢的回落，最后会稳定下来。
最后稳定下来，也会在一个极高的水平值。
不少行业人士分析，这种水平值将会远远的超过鼎盛时期的卡罗拉和轩逸。
因为10多万的生物新能源汽车，只有海玛海越一家，没有其他的品牌来分享这个市场。
所以海玛海越的潜在客户群体，是过去那一些有意向购买卡罗拉、轩逸、朗逸等品牌客户群体的总和。
得到了第1天的销售成绩之后，在海玛总部的敬木长长的输了一口气。
开局算是成功了。
接下来就是市场的考验。
不过敬木对自己的产品非常有信心。
汽车交付给消费者之后，用户会越用越信赖。
敬木给坐在沙发上的曾国祥倒了一杯茶。
“曾总，还是你有魄力啊！”刚刚上市前几天就交付了几万辆汽车，这要是放在其他的品牌，是绝对不可能实现的。
曾国祥今天早上在洗头的时候，发现自己的头发掉了一大把。
他仔细的对着镜子看了，顶部的位置已经开始秃了。
他还比较年轻，还不到40岁，就已经开始秃顶，而且是来到南海省之后才开始秃顶。
由此可见，在长天科技工作的压力有多大。
不过还好，开门红的任务总算是完成的。
曾国祥看着敬木笑了一声，说道：“敬总，我们的任务还没有完成呢，你知不知道为什么陈总没有让力帆生产民众可以购买的非运营型生物能源汽车？”
敬木听了这话之后，迟钝了一下。
他也思考过这个问题，但是没有细想。
认为这应该是长天科技给下属子公司不同的分工。
力凡汽车主攻运营市场，而海玛汽车主攻普通消费者市场。
曾国祥说道：“普通的消费者市场其体量可是运营市场的好几倍，甚至是几十倍。”
“长天科技之所以这样做，一方面是他们和力凡公司是合作关系，就算是占有股份，但并不是100％的完全控。”
“而我们是长天科技100％控股的子公司，所以大蛋糕要由我们来吃。”
“现在并不是我们休息的时候，海玛汽车必须要走第2步战略。”
“一个是要尽快的扩大产量，包括继续在南海省新建海玛的汽车生产工厂，尽快把我们的生产能级推到一个可观的水平。”
“第二个是我们的4S店数量还是太少了，在全国这4S店总数也只有10来家。”
“有不少国内用户要想购买我们的汽车，要么只有汽车前往有4S店的城市，要么就耐心等待我们的网络销售开放，当然他们现在最常采用的手段还是找当地的车贸购买。”
“各地的汽车贸易公司，并不是我们公司的直接下线，也不是我们的合法经销商，所以他们以什么样的价格出售，会给消费者增加什么样的附加条件，这一些我们都不能够把控。”
“目前我们的销量还比较少，远远没有达到卡罗拉或者是轩逸那一种级别。”
“等我们的销量上去之后，这些不受控制的销售渠道，将会给我们造成巨大的影响。”
敬木现在对曾国祥是无比的佩服，这个年轻人的脑子随时在转动着，考虑的事情也比较长远。
曾国祥说道：“虽然苍穹集是总部给我们的规定是，在三个月之后才能够上线线上销售。”
“但是我觉得我们应该趁热打铁，尽快的推出线上销售模式。”
“我们要和卡罗拉抢占市场，和轩逸以及大众的低价车抢占市场！”
曾国祥喝了一口茶说道：“我坚信陈总的想法是否一致，别说什么偌大的夏国汽车市场，可以容纳下好几家汽车企业，海玛存在的意义就在于整个中低端市场都是我们的，没有第2家。”
曾国祥说出没有第2家这几个字。
敬木感觉身上的汗毛都竖起来了。
燕雀安知鸿鹄之志？
敬木现在就是这种感觉。
在他的主持之下，海玛被长天科技收购之后，敬木最大的愿望就是公司能够活下去，实现盈利就行了。
而没有想到，海玛在长天科技的战略布局之中，会有如此重要的战略意义。
敬木凛然，他说道：“我想，在我们推进上述工作的同时，我们应该及时的对外公布海玛海越汽车这几天的战绩了。”
海玛汽车公司立刻对外发布了海玛海越汽车上市24小时之后的销量。
3.2万辆的可怕销，犹如在整个汽车行业扔下了一枚原子弹。
各大媒体疯狂的报道着这一则消息，并且将它和之前苍穹汽车上市销售的成绩做对比，表明属于夏国生物新能源汽车的时代已经到来。
新浪汽车更是在头版头条发布了这样一则消息：“夏国市场已经不需要传统意义上的合资汽车！”
在互联网上的网友们只是欢呼雀跃。
除了庆祝生物新能源汽车的价格下杀到15万以下，让大部分的民众都买得起以外，更多的是呼吁长天科技抓紧时间，让夏国的汽车品牌漂洋过海。
“长天科技完全可以让生物新能源汽车在海外销售了，让海外的那些土包子见识一下，什么叫做真正意义上的新能源！”
这一条评论获得了60多万个赞，以及20多万个回复。
“长天科技集团下属的生物新能源汽车，每一个技术都是由咱们夏国人自己研发自己生产的，没有一个零件是来自于海外的专利，这样的汽车技术，我们怎能够不爱？”
这条评论也获得了10多万个赞。
夏国的网友，第一次为国产的汽车品牌感到骄傲。
同时，在海玛公司公布了销量的第2天晚上，夏国电视台的新闻联播，还用了三分半钟，全面的报道了长天科技的生物新能源汽车战略。
镜头从全自动化的生产设计，到排队购买汽车的4S店，再到已经买到了汽车开始驾驶体验的用户。
主播详细的解释了生物新能源作为国家战略的一部分，推出生物新能源汽车，对国家石油能源结构的转变有着重要积极的意义。
这其实就是正在官方的角度推广和表扬长天科技的生物新能源汽车战略。
国内的那些合资品牌汽车真的是慌了。
肉眼可见的是，海玛海越汽车上市的当月，丰田现在大众甚至米国的雪佛兰通用等品牌，中低端车型的销量都是直线下滑。
这是真真正正的肉眼可见的心痛！
这些汽车厂商都非常的明白，流失的用户去哪里了？
流失的用户全部直奔海玛海越汽车去。
海玛海越其实就像是一个吞金兽，可怕的销售价格，以及惊人的产量，能够满足所有用户的需求。
夏国，各大合资公司，都将目前在夏国市场遭遇到的紧急情况，以特级报告的形式发回给总部，请求总部支援，请求总部帮忙想办法。
丰田夏国区总部在写给丰田一郎的紧急函件中是这样描述的。
“海玛海越汽车，就像是一个屠夫，他手持机枪，无差别的对所有20万以下的燃油汽车进行屠杀，而我们的手中只有木棍。”
这种描述充分的说明了，技术代差所造成的绝对碾压。
丰田心里慌得一比。
毕竟丰田长期位于夏国汽车销量排行榜第一。
苍穹汽车上市之后，丰田的中级车销量只有之前的三成不到。
这个影响非常的可怕。
这意味着丰田花费巨额资金在夏国建设的TNGA标准化生平台的产量急剧下滑。
在夏国的各大工厂也只有停工停产，不然生产出来的其实卖不出去，库存在哪里更是麻烦。
中级车基本上快要被苍穹汽车给打掉。
现在10万出头的丰田主力车型，又要被海玛汽车给打掉了。
再这样搞下去，丰田汽车的销量将会从夏国到地区的第1位，直接下滑到“其他”。
如此危机的情况，夏国区势必要寻求，东洋总部的支援。
但是丰田总部也并没有特别好的办法。
毕竟上一波，丰田已经搞过降价措施了，但是收效甚微。
丰田高层紧急召开会议，商讨应对之策。
同样急得如同热锅上的蚂蚁的，还有大众以及现代等车企。
大众深耕夏国多年，不仅自己赚的盆满钵满。别把和自己合作的多加夏国汽车企业带了出来。
苍穹汽车直接让帕萨特迈腾等大众主流的中级车型销量折半。
苍穹汽车的中高配版，更是把让众旗下的奥迪打到怀疑人生。
现在连大众总量的汽车朗逸速腾等等也卖不动。
有一家朗逸生产工厂直接停工，因为预期非常的不好。
这也让大众非常的焦虑，因为他们正准备投资50亿欧，在捷克建设大众斯柯达的工厂，现在这一笔投资要不要投下去？
在夏国的多家合资企业，觉得这样下去根本不行。
他们通过多方渠道，都了解到了对方的意图——燃油汽车之间的相互竞争是次要矛盾，和长天科技的竞争是主要矛盾。
在海玛海越汽车发布的一个月之后，夏国的多家合资企业，齐聚沪市召开紧急会议。
第915章 合资汽车厂商的破釜沉舟
长天科技实在是太勐了！
准确的说是长天科技下属的苍穹汽车，以及海玛汽车实在是太勐了！
风卷云涌一般的扑向了整个夏国汽车市场，搅动着夏国汽车市场的格局。
一技必杀技下来，打得不少合资车企毫无招架之力。
当然力凡汽车也非常勐。
只因为力凡的体量比较小，而且目前只销售运营车辆，所以在整个行业的影响，还是局限性的。
但是苍穹汽车和海玛汽车，直接面对消费者，让这一些合资车企非常的难受。
这段时间，无论你是米国欧洲的品牌或者是东洋南韩的品牌，多多少少都流失了不少潜在的客户群体。
在4S店的一线销售员有着最直观的感受。
以大众为例子，以前一名销售人员跟踪十名潜在的用户群体，大约会有5~6名最终会购买大众的汽车。
而现在一名销售人员跟踪10名潜在的用户群体，只有1~2名用户最终会购买大众的汽车。
这种数量基本上打了对折还不止。
沪市，某酒店的大型会议室。
几乎夏国所有知名的合资汽车品牌，副总级别以上的代表都到了。
这一次的会议，没有任何的接待，也没有打任何的会标，都不会有任何的媒体报道。
但是这一次的会议，对各大品牌来说非常的重要。
参会的各大代表，除了少部分是由合资品牌外资方担任副总，大部分的代表都是黄皮肤黑头发黑眼睛的夏国人。
这一些人的内心也非常的纠结。
一方面作为夏国人，他们的内心还是为长天科技夏国的子公司生物新能源汽车感到骄傲的。
但是这一种骄傲只有一点点，并不多。
作为合资公司的副总，他们还是要为自己公司的利益考虑。
所以站在这样一个角度，他们对长天科技内心还是比较记恨。
最直观的表现就是大家的收入减少。
以大众为例，以前负责市场销售的副总年薪有好一两百万，再加上自己依托于公司搞一些业务，年收入能够有好几百。
这比干什么工作都强，在夏国人均收入还不算高的情况下，这种收入直接把他们带到了上流社会。
但是现在，因为汽车的销量急剧减少，大众也缩减了在夏国的投资，甚至砍掉了不少项目。
这些副总的月薪也从10多万变成几万块钱，而且年终奖听说也被砍掉了，明年还要裁员以及缩减工资。
长天科技干什么都行，伤害到了自己的利益，就是绝对不行。
主持会议的是沪市沪汽大众方面的负责人，易总。
这段时间易总的头发掉了不少。
他的内心其实知道今天召开的这一次会议，好像是意义不大。
但是这样的会不开又不行。
会议场上没有过去的那一种，相互交流轻松的气氛。
大家都没有说话，非常的压抑。
易总说道：“我先来一个开场白，受到苍穹汽车以及海玛汽车的影响，不怕各位笑话，大众上个月各类汽车的销量腰斩。”
易总说大众的汽车销量腰斩，这其实还是保守的说法。
并不是一名用户购买长天科技的生物新能源汽车，那就不会购买大众汽车，这并不是1:1的比例。
还有不少大众汽车的潜在客户群，本来是打算马上提车的，现在要么持观望态度，要么已经找了长天科技的新能源汽车公司订车。
所以大众的日子非常难熬。
“这一次大家齐聚在这里，就是要商量，怎么样才能够让我们活下去。”
易总一个简单的开场白，让原本无比压抑的现场一下就沸腾了。
“我们这两个月的销量也不行吗，高端市场都被苍穹汽车拿走了，中低的市场，又被海玛给教训了。”吐槽的是同样设厂在沪市的沪汽通用。
通用的汽车长久以来给夏国消费者的印象就是十分的耗油。
所以在燃油汽车竞争的后期都已经不占优势了。
现在新能源汽车一出，生物新能源汽车一出，更是直接让通用汽车的销量下滑了好几位，排在了10名左右。
再这样下去，通用汽车有退出夏国市场上的风险。
可是通用汽车在夏国各地的投资都非常的大，厂房机械设备以及工人。
每天一睁开眼，就算什么东西都不干，大量白花花的银子就花了出去。
这些东西是需要销售汽车才能够养活的。
现在汽车销量逐渐下跌，疯狂跳水，通用汽车的负债也是一天比一天高。
丰田的代表说道：“长天科技这完全是不按套路出牌，按照国家的设计，燃油汽车是慢慢的向新能源汽车过渡。”
“我们各大车企也是严格遵守夏国的相关规定，逐步的淘汰燃油汽车。”
“可是……可是……这个长天科技直接推出了生物新能源汽车，根本不给我们时间来升级转型呀！”
丰田的代表说出这种话，现场很多人想笑，大家笑不出来。
丰田的代表说这段话可不是开玩笑，而是真实的感悟。
所以他们在油电混动上的技术非常的出色，哪知道宝贝押错了，压在了氢能源汽车上，在新能源市场败得一塌湖涂。
大家七嘴八舌讨论的，却始终都没有一个有效的应对办法。
易总拍了拍桌子说道：“我建议我们大家先不要争吵了，思考一下应对之策。”
“我们大众的市场分析师这段时间分析了生物新能源汽车运作的原理，所以我在这里给大家几个建议，看看大家是否能够采纳。”
“长天科技的生物新能源汽车，售价从10多万到五六十万都有。”
“其中五六十万的汽车，车辆的智能性，安全性以及舒适程度，是我们在座所有的车企都没有办法比拟的，而且这部分的群体有限，并不是我们的主攻市场，所以我按下不表。”
“我觉得我们这应该是担心的，就是10多万到20万这个区间。”
“这个区间用户购买汽车，最主要的考虑，就是舒适程度、用车成本、安全性能、外观内饰以及品牌价值等等。”
“这一部分的消费者，既要里子又要面子，强调的是极致的性价比。”
“针对这一现象，我第一个建议的是，燃油汽车缩减利润，把价格打下来。”
“只要我们的销售价格下来了，就能够和苍穹汽车，或者是海玛汽车，形成错位竞争。”
“品牌和口碑我们经营了这么多年，是有的。”
“类似舒适程度，燃油汽车和新能源汽车各有千秋，消费者各有喜好，所以我们也是有优势的。”
“只要我们把价格打下来，消费者一计算，发现开油车的成本和新能源汽车相差无几，那么选择我们的余地就会更大一些。”
“第2个建议就是增加配置。”
“和新能源汽车相比，我们虽然不能够在车机系统以及智能性上做文章。”
“但是我们可以在汽车的舒适程度，安全性，以及燃油其实的那种复古概念上做文章，和新能源汽车反其道而行之，说不定还能够获得更多的客户。”
“夏国的市场足够大，能够容得下我们大家，但是绝对不能够容下长天科技的新能源汽车。”
“因为长天科技的目标并不是和我们大家一起共同发展，而是把我们的市场全部给吃掉！”
“长天科技的生物新能源汽车做起来了，我们大家都不能活！”
这话引起了众人的共鸣。
因为这段时间已经有一些合资车企，私下里或者是公开的和长天科技谈判，希望能够获得长天科技生物电池的使用权。
但是这一些拥有外资的合资企业，都被长天科技给拒绝了。
把外资阻挡在生物新能源汽车以外，这就意味着要独自吃下这个市场。
“易总说的这话我比较赞同！特殊时期采用特殊办法，缩减利润，保持汽车的销量，我们才能够活下去！”说话的是通用方面的代表。
通用在这方面是有自己经验的。
朋友旗下的多款车型，实际销售价格要比标价便宜2~4万。
实际下降空间其实还非常的大。
具体降价多少？
这个当然要看市场的反应。
山城马自达发言了：“降价当然可以，前段时间我们已经做过一波的降价了，但是如果我们降2万，你们降4万，这不又是内斗了吗！”
马自达的高层现在都是头痛不已。
他们怎么样都不会想到，当初被自己淘汰出局的海玛汽车，竟然会有朝一日，麻雀变凤凰，站在自己的头上拉屎。
易总点头说道：“我说的就是这个意思，我们绝对不能够在相互之间内斗，这会让整个燃油汽车崩溃，最后得益的还是长天科技。”
丰田的代表很不爽了，要说单车利润，当然是丰田的单车利润最高。
但是利润高的关键就是汽车的品牌价值。
这种甜头大众和丰田都享受过。
比如当初的大众途观，一车难求，甚至加价销售。
丰田跟把品牌价值玩儿得非常六。
一辆车加价几千到几万不等，用户们还趋之若鹜。
二手汽车的保值率，更是高得惊人。
开不烂的丰田，更是深入人心。
前段时间丰田已经降一波销售价格，这已经让丰田总部非常的不满意了。
如果这一次再降低售价，那么丰田的品牌价值将会严重受损。
今后再想维护这一种，品牌形象就非常的困难了。
所以丰田的代表说道：“如果我们不断的降价，那么消费者肯定会认为我们的售价应该会更低，会要求更大的优惠！”
“是啊，就是这个道理！”
“不断的降价，如果离开这个先河，那今后我们以前那种高额的利润肯定是保不住了。”
“我倒有一个办法！”
日产的代表说道：“降低售价的办法有很多种，为了维护本身的品牌价值，也为了让我们大家的降价更加公平，不再内斗，我建议汽车的售价不变，还是维持现在这个水平。”
“我们可以以厂家给予燃油补贴的形式给消费者让利，比如某种价位的汽车补贴多少油钱，以现金反馈的方式给消费者。”
“这个主意好！”
“我觉得我们现在其实在售价就定在这个幅度，大家都不要再往下降，避免误伤内斗，就以燃油补贴的形式，这样大家补贴的力度还是相等的。”
“我也赞同，等我们把失去的市场抢回来再说下文。”
“我还有一个提议！”丰田的代表说道：“凡是在长天科技下属车企那边有购车意向的用户，拿到了苍穹汽车或者是海玛汽车的报价单，在我们这里购买汽车并且提供报价单的，我们都给予2000~5000不等的现金折扣！”
“这个非常好！我全力支持！这才是真正的把流失到苍穹汽车和海玛汽车那边的用户给抢回来！”
有了大体的应对措施之后，大家的内心才没有那么焦虑，开始很认真的商量详细的措施和办法。
2019年春天。
为了反击苍穹汽车和海玛汽车强大的攻势，夏国各大合资车企开始出招。
“购买燃油汽车补贴油价。”
“你开车我给你加油。”
等等这一些宣传口号一下就席卷了整个互联网以及电视和平面媒体。
各大车企开始利用这种手段变相降价。
油价补贴按照车型不同从几千到几万不等。
如此算下来，购买一台朗逸全部手续办完，可能只需要不到8万块钱。
卡罗拉同样如此，保险购置税等全部弄完，汽车落地价也才8万多一点，9万出头。
原本优惠幅度比较大的通用别克的等车型，通过油价补贴落地价格更低。
甚至只需要花5万多一点，就能够购买一辆紧凑型代步车。
强大的优惠力度，让消费者非常的兴奋。
大家计算一下价格。
以紧凑车为例，购买一辆品牌力度比较好的燃油汽车，也就8万出头。
反而长天科技下属的海玛生物新能源汽车海玛海越100落地价格要14万多。
如此一算下来，双方的差距是6万。
不少家庭，一年的油钱也不过才五六千块钱。
6万块钱可以让大家加10年的油了。
这个政策公布之后，销量已经腰斩了许久的燃油汽车，忽然出现了爆炸性的销售增长。
长天科技也敏锐的感觉到，市场出问题了。
第916章 对王4个2全在我手里
“这段时间，苍穹汽车的销量还能够保证，海玛汽车的销量有一些减少。”
“我们做了市场分析，最关键的因素就是，市场上最常见的合资品牌汽车，这段时间都出现了大幅度的降价。”
“以前的销量王者，卡罗拉和大众朗逸等车型，落地价格已经来到了9万以内，和我们海玛海越汽车之间的价差也达到了接近5万块。”
高苗说到这里的时候有一些担忧，“这一些合资车企是在大力的削弱自己的利润，以求重新占领市场。”
“这样做其实对他们也非常的不利，品牌形象降低到了极点，利润也削弱到了极点。”
“据我知晓，有一些车型甚至在亏本销售。”
陈潇点点头，“厂商把利润压缩到了极点，消费者肯定能够获得实惠，但是4S店的经销商，日子就比较困难了。”
4s店店面租金要钱，人员工资要求，购买汽车库存在那里要钱。
在过去，因为汽车的利润比较高，所以厂家的返利率比较高。
现在利润极度压缩之后，厂家的返利肯定也会极度的缩水。
那么4S店就会出现一种情况，汽车卖的越多，利润却没有多少。
陈潇说道：“这件事我也听市场部的汇报过了，这些厂商为了维护自己的形象和品牌影响力，以燃油补贴的形式给予购买汽车的用户以现金补贴，而不是以汽车直接降价的形式。”
“并且告知消费者，燃油补贴随时可能取消，以此来促进消费者尽快的购买。”
“虽然通过这种形式，能够对外宣传汽车实际上并没有降价，品牌影响力还是在那里。”
“但是消费者不是傻子，他们能够在7万多一点买一辆大众朗逸，未来就绝对不会给8万块钱买这辆车。”
高苗还是有一些担心说道：“全国的合资车企，忽然之间全部统一联合起来，这算是给我们当头一棒吧。”
“树大招风这是很正常的，合资企业的这一些反应在我们的预料之中，他们到这个时间了，如果还没有反应，那么就真的是离死期不远了。”
高苗给陈潇去了一壶茶说道：“最可恶的是，这些合资车企，不约而同的执行了一项新的优惠措施，那就是凡是用户到海玛汽车或者是苍穹汽车看过车并且拿到报价单的用户，都可以凭着报价单拿到这一些车企的优惠，优惠从几百到几千不等。”
“这就导致了苍穹汽车和海玛汽车下属的4s店，每天迎接了不少客人，但是大部分过来拿到报价之后，回头就去购买油车，以我们的报价凭证来当做优惠票。”
“我已经安排下去了，所有的4s店对客户的报价，只是口头报价。”
“所有的报价单，客户都不允许拍照和带出去。”
陈潇却摆摆手说道：“合资车企的目的就是为了从我们的手中抢占用户，这只是他们的手段之一而已。”
“就算是用户拿不到我们的报价单，这些公司也会想其他办法从我们这里抢客户。”
高苗看着陈潇，有一句话没有说出口。
就是要不要跟着这些合资车企同时降价？
降价是一把双刃剑。
如果海玛汽车和苍穹汽车都选择降价，那么必定能够吸引更多的用户来购买汽车。
但这也必定会伤害两家汽车公司的品牌形象。
毕竟海玛汽车和苍穹汽车还处于上升期，这个时候降低售价，肯定是不利的。
陈潇站起来，在办公室里面来回踱步。
思考的对策。
这段时间其实大家都很难受。
合资车企那边忍受着大量的利润损失，甚至有一些车企为了抢占市场，配合这一次降价之后，本身是没有利润的。
长天科技也非常的难受。
海玛汽车和苍穹汽车强大的上升势头，因为合资车企降价的原因，也受到了一些影响。
但如果详细的分析海玛汽车和苍穹汽车这段时间是那样的情况就会发现。
合资车企的降价措施，对苍穹汽车的影响反而是不大。
受影响最大的其实是海玛汽车。
这也让陈潇充分的看到一个问题——长天科技的品牌号召力。
苍穹汽车因为是长天科技自主打造的品牌，而且一开始就是走的中高端路线。
所以，苍穹汽车并不会受到竞争车型的价格影响。
而购买苍穹汽车的用户，虽然也考虑了用车成本，但是更多的考虑是生物新能源汽车的舒适性，以及安全性和智能性。
这种使用体验，是那些合资车再怎么降价，用户也没有办法享受到的。
这就好像是当初智能手机刚刚问世的时候，苹果手机和国产手机之间的差距。
国产手机再怎么降价，苹果手机也不会降价。
而且苹果手机的销量不会受到任何的影响。
因为购买苹果手机的用户群体和购买国产手机的用户群体完全是两拨人。
甚至会出现一种十分奇怪的景象。
国产手机越是降价，苹果手机卖的越好。
这种情况在长天科技做手机之后才发生了改变。
所以苍穹汽车的用户群体和目前已经降价的合资车企的用户群体，完全是两种不同的群体。
合资汽车大幅度的降价，对苍穹汽车的影响有限。
陈潇对此还不是很担心。
而受到影响最大的就是海玛海越。
购买海玛海越的用户，最主要的还是因为海玛海越汽车购买成本和使用成本都很低。
所以当遇到综合使用成本更低的燃油汽车时，他的优势就不在了。
想清楚了这个问题，对策也就有了。
而且目前这些合资汽车是在咬牙作战。
利润大幅度的下滑，让他们坚持不了多久。
他们只是希望能够趁着这个机会，一举将长天科技的海玛汽车打败。
只要用户再次回到他们的品牌池之中，那么价格随时可能再一次上涨。
但如果长天科技采取一些办法，让这一些合资车企持续流血。
这一些松散的联盟，很快就会被击溃。
那么接下来的事情就好解决了。
陈潇对高苗说道：“你立刻通知曾国祥，海玛汽车在今年之内推出一款新车型，售价降低到7万块钱以内，采用生物新能源电池，续航里程不得高于120，只能是a0级车。”
“合资车企不是喜欢降价吗？那我们就推出更加便宜更加低级的车型和他们竞争。”
“购买几万块钱合资车企的用户，在节约成本和舒适性上肯定会选择前者。”
“所以我们推出更加廉价的a0级汽车，就能够破局。”
A0级车，是目前所有车型之中最小的一款。
其大小类似于过去的奥拓，或者是长安奔奔。
高苗听到这话之后大喜，她补充说道：“我也分析过这一次降价的车型，这些汽车无论是轴距还是车长以及舒适程度，都要低于我们的海玛海越。”
“所以大部分用户购买更加便宜的燃油汽车，其使用目的就是代步工具。”
“如果我们推出更加便宜的代步工具，不说100％，至少有一半的用户会购买我们的更便宜的生物新能源汽车。”
“而夏国民众的生活条件在变好，所以现在购买代步车型的用户，有相当一部分在未来必定会为了提升生活质量，购买更贵的新能源汽车。”
“我们推出a0级汽车，让他们感受一下生物新能源汽车的优点，培养一批生物新能源汽车用户。”
“这样的用户成长以后，是必定不会再购买燃油汽车的，因为他们的消费理念已经完全不同。”
“就如同功能手机从四五千块钱降价到一两百块钱，但是用户依旧不会购买功能手机，反而会购买这个更加昂贵的智能手机。”
“因为消费理念不同了。”
陈潇微笑的点头说道：“就是这个道理。”
高苗将杯中的茶水一饮而尽，对陈潇说道：“那后续的事情我马上去办。”
在陈潇这里坐一坐，双方理论理论，能够很好的解决公司发展过程中的一些问题。
抓住主要矛盾，放弃次要矛盾，这也是长天科技一直以来处理问题的方。
毕竟这个世界上，没有任何事情是完美的。
尽人事，做到最优解，这就是一家集团公司应该做的。
在高苗要离开的时候，陈潇又招招手对高苗说道：“还有三件事情你要安排下去。”
“第1个就是，告诉曾国祥和敬木，长天科技的金融机构可以与海玛汽车合作，为愿意购车的用户提供无息贷款，贷款周期最长为5年，最低首付可以做到一成，当然你们一定要严格审核用户的征信情况。”
高苗听了这话之后，大喜过望。
无息贷款，而且最长周期为5年，这对愿意购车的用户是绝对的利好。
比如精英版本的海玛海越汽车，总价才13.9万，首付一成也就是1.39万元，加上汽车保险商户的，首付落地也不到2万块。
如果无息贷款5年，那么就根本就不需要偿还任何的利息，首付一成月供也才2150块钱，很多家庭还是能够负担得起的。
到时候用户就会在想，是首付一点点每个月还贷一点点，只是时间长一点，就能够购买到舒适型更好更安全，车身更长并且是生物新能源的汽车。
还是为了节约那几个钱购买必定会过时的燃油汽车？
这种贷款模式大部分的银行都不会认可，如果是汽车厂商方面的金融，则会让汽车企业的压力非常大，没有多少车企敢执行这种长期的无息贷款方式。
但是长天科技敢。
长天科技作为全球的巨无霸科技公司，拥有强大的现金流量和外汇储备。
为了管理这一部分的现金，长天科技还成立了相关的金融公司，公司有实力为旗下的子公司做5年的长期贷款。
“第2个就是放出风去，长天科技有意和国内的其他汽车公司合作，对外销售生物电池，但是该生物电池只能够应用在国产汽车上。”
杀人诛心！
长天科技这完全就是杀人诛心。
合资车企目前在国内之所以混得比较好，最根本的原因就是依托于夏国广大的市场以及地方政策的支持。
当初夏国的汽车企业和外资合作是不迫不得已的事。
因为国内设计的技术不先进，生产不出让人民满意的汽车。
那就只有和外企合作。
夏国这边提供市场，海外企业提供技术。
通过这种方式，国内企业在不断的汲取海外企业的技术。
但这种合资的方式，也如同在夏国本土车企的脖子上了一条链子。
国内车企无论是在利润分配技术享有还是在自主决定权上，很大程度上要听国外的话，自己要做事情却处处掣肘。
国内车企早就希望摆脱海外企业的约束。
所以长安、沪汽等国内车企巨头才会想方设法的推出自己的自主品牌汽车。
长天科技如果对外放出风声，愿意给国内的汽车企业提供生物新能源电池，但同时又要求这些生物新能源电池只能够用于国产品牌的汽车上。
那么这些合资企业的夏国方必定会考虑，是否要和长天科技合作购买生物新能源电池，以此来摆脱对外资汽车公司的依赖。
只要夏国汽车企业有这样的想法，那么必定会不断的削弱和外企之间的合作，这段时间合资企业搞的协同降价模式，必定会受到影响。
长天科技真的愿意将生物电池销售给任何一家国内车企，那么燃油车的时代必定会宣告结束。
“第3件事，你和王翔商量一下，让王翔启动悦动互联，该利用舆论的就利用舆论，现在的战场是在咱们的国内，不是在米国或者是欧洲，所以舆论的主动权在我们的手上。”
“这个主动权要是我们不用别人就会用。”
听了陈潇的话，高苗的内心大定。
这几招下来，生物新能源汽车的销量必定稳妥了。
陈潇喝了一口茶，他还有一张王牌没有打出去。
那就是在欧洲的老牌汽车企业萨博！
第917章 直接被锤爆
萨博这家欧洲车企是陈潇手中的王牌。
这张王牌是用来直接抄掉欧洲车企老巢的，而不是用于夏国市场。
占领夏国的市场，依靠海玛汽车就完全足够了。
很快高苗就把陈潇给出的方案安排下去。
曾国祥和敬木在南海省得知总部的要求之后，拍桉叫绝！
陈潇的理念和曾国祥不谋而合。
既然这一些合资企业主打代步工具这一张牌。
海玛汽车当然也可以做。
而且推出更低级的代步车非常好做，还无比的节约成本。
因为海玛汽车在前几年为了抢占市场，增加汽车的销量，以此来增加公司的估值。
除了通畅的畅销车型以外，也推出了海玛的a0级车型，叫做海玛丘比特。
海玛丘比特非常的小巧，大小长安奔奔、吉力的熊猫以及过去的奥拓一般大。
就当丘比特带着海玛强烈的期待上市时，哪知道已经晚了。
因为a0级车型已经被国内的各大汽车厂商占领，丘比特要想在a零级别的轿车市场之中杀出重围是非常困难的。
所以丘比特生产了几万辆之后就扔在了那里。
除了工厂闲置以外，还有好几万辆库存车在库房之中，没有销售出去。
后来海玛汽车被长天科技收购以后，这一部分也被划定为资产扔在那里。
曾国祥立刻安排技术人员这样几万辆车比特拖到生产工厂之中，对丘比特的动力系统实时改装。
这一次丘比特的改装和海玛的S6就完全不一样了。
丘比特的改装将完全把发动机变速器以及油箱给卸下，直接安装小型的生物能量电池以及廉价版本的电机。
按照总部的要求，改装之后的丘比特分为三个版本。
内饰和安全气囊等细节就不说了，这三个版本最重要的区别就是续航的区别。
分别为60公里，80公里和120公里。
价格也非常的便宜，60公里的预计售价为3.9万元，80公里的为4.9万元，120公里的我要5.9万元。
曾国祥详细的计算了一下，丘比特的库存总共有3万辆。
所以这三个版本恰好是一个版本一万辆。
而生产丘比特闲置的生产线依旧在那里，只是没有工人。
只要丘比特卖的好，已经相当熟练的海玛汽车流水线工人就能够随时启动生产线。
清明节刚刚一过。
长天科技下属的两家新能源汽车的子公司都有重要的消息要宣布。
苍穹汽车宣布自己的产品不会有任何的降价活动，但是宣布了可以免息长达5年的贷款政策，此外无论是哪个版本的车型，购车都可以享受免费一个月的智能驾驶服务。
苍穹汽车这一决定，被汽车行业理解为正式向合资汽车宣战，并且姿态摆得很高，坚决不降价，苍穹汽车不会像合资汽车那样以降价来夺人眼球以抢占市场。
夏国汽车市场走廊之间变得紧张起来。
所有目光又定在了海玛汽车身上。
因为目前海玛汽车所面临的压力要比苍穹汽车大的多，海玛汽车是否降价成为了大家的重点关注情况。
紧随着苍穹汽车之后，海玛汽车也宣布了三个决定。
第1个和苍穹汽车一样，为用户提供无息和长达5年的贷款活动，用户只需要花费不到2万块钱的首付，就能够将汽车拿到手，月供只有2000多一点。
这个措施相当吸引人。
不少纠结购买已经降价的燃油汽车，还是生物新能源汽车的用户，内心又变得更加纠结起来。
而且直接的影响就是，的的确确原计划购买几万块钱燃油汽车的用户，选择来到海玛4S店，以低首付免息的方式购买了海玛海越汽车。
第2个决定就是海玛海越汽车不会降价，依旧按照当初的上市价格销售。
这个消息让国内的合资车企们觉得有一些吃惊。
毕竟这段时间合资车企联合降价之后，已经有不少用户回流到了合资车企的燃油汽车之中。
不少合资车企甚至认为如果降价措施再持续一两年，那么海玛海越汽车的性价比绝对不在，很有可能会被市场边缘化。
合资车型们也已经预计了海玛汽车必定会降价的，并且准备看海玛汽车到底降价多少，自己这边在出台进一步的应对措施。
哪知道海玛海越汽车居然全部不降价，这可是出乎了众人的预料。
卡罗拉和大众等市场分析部的专家们紧急研判。
他们通过分析之后一致认为，海玛海越汽车之所以不降价，最根本的原因就是目前海玛海越汽车的生产成本已经逼近了销售价格。
得知这个分析结果之后，大家欢呼雀跃。
他们似乎偷窥到了长天科技的秘密。
原来生物新能源汽车的生产成本并不低，至少要比燃油汽车高得多。
那就证明合资车企的燃油汽车降价是正确的措施。
不少合资车企立刻就在微博以及相关的自媒体上面买热搜写文章。
文章的内容是——生物新能源汽车的生产成本居高不下，面对各大合资车企燃油汽车的竞争措施，海玛以及背后的长天科技毫无办法。
《车辆之家》就写道：“面对汹涌而来的合资燃油汽车降价潮，海玛海越汽车毫无作为，在销量增长速度持续下降的同时宣布汽车不降价，这说明海玛海越汽车的生产成本居高不下，没有办法和燃油汽车相竞争。”
《车辆之家》：“抛开环保以及节约能源等高大上的概念不说，就普通的消费者而言，当然是什么品牌的用车成本更低就买什么品牌，所以购车成本以及综合使用成本更加便宜的燃油汽车必定将成为畅销品。”
不少长天科技的粉丝看到车辆之家这样的评论之后，在下面激烈的抨击车辆之家。
“真是太搞笑了，当初其他品牌新能源汽车问世的时候，你可不是这样说的，也可是说的燃油汽车必将被淘汰，新能源汽车大势所趋，现在长天科技的新能源汽车的销售，暂时遇到了困难，你就把燃油汽车的地位捧得老高。”
“双标典型的双标！”
车辆之家看到这样的留言和评论，当然是拉黑删除一条龙。
不过海玛海越汽车不降价是因为成本比较高，这样的形象已经深入了消费者的内心。
海玛海越汽车不降价的措施更加坚定了各大合资车企降价的决心。
在海玛总部的曾国祥看到网友和一些媒体这样的评价，只是轻轻的笑了一声。
人所在的高度不同，所思考的问题也不同。
海玛海越汽车不降价的原因怎么是这一些媒体和竞争对手能想到的呢？
不降价是因为生产成本太高了，说明了这些合资企业对长天科技的集约化生产模式以及超强的智能机械控制系统太不了解了。
无论是苍穹汽车也好，海玛海越汽车也好，其实生产成本相当的低。
如果按照生产成本与销售价格之间的比值。
海玛海越汽车的这种比值甚至比哪一些降价的合资车企还要低得多。
海玛海越汽车就算是降价到9万块钱，所获得的利润也会比合资的燃油汽车高得多。
海玛海越之所以不降价，除了是维护自身的品牌形象，让该系列车型能够保证健康的生命周期以外，当然最重要的就是为海玛新的车型让路。
对付那些合资车企，根本就不需要海玛海越降价来应对，用海玛汽车推出的新车型就完全足够了。
所以海玛汽车的第3个重磅消息出来了。
重磅消息是，海玛宣布即刻上市一款新的a0级汽车。
A0级汽车被命名为海玛海越mini，是一款迷你车。
造型和丘比特差不多（其实还马丘比特的外观并不算丑，只是因为市场已经被其他车企所占有，所以销量一直不好），但采用了纯粹的生物新能源技术生物新能源。
其中低配版的售价为3.9万元续航60公里，中配售价为4.9万元续航80公里，顶配售价为5.9万元，续航为120公里。
丘比特的能源系统和海玛海越汽车一样，都是采用生物新能源以及普通但是成熟的电机技术。
同时也支持长达5年的免息贷款。
以走量车型低配版的3.9万为例子。
用户购车可以最低首付一成，也就是3900块钱，加上没有购置税只有一点保险费用。
用户花不到5000块钱就能够提走一辆车。
而且每个月的月供只有500多块钱。
500多块钱放在2019年并不算多了。
有时候你少吃一顿火锅，或者是少打一场扑克，少看几场电影，股票上面少亏一点，500块钱都是轻轻松松的。
有一些家庭条件比较好的，把自己家里面存储的现金放在某个理财之中，理财的利息都不止500多块钱。
当海越mini勐然直接上市之后，整个汽车行业都茫然了，而各大汽车论坛和贴吧上微博关于汽车讨论的板块上，消费者们直接沸腾。
“实在是太夸张了吧！海玛汽车居然把生物新能源汽车做到了3.9万元！这还让其他的车去怎么活？”
“3.9万元呀，我的天呐，真的是低配版本3.9万元！而且是真正意义上的生物新能源汽车，和海玛海越汽车以及苍穹汽车是一样的，都是使用能量块，不需要充电，不需要加油，虽然续航只有60公里，但是我觉得这种续航已经足够了。”
“这个车实在是太香了吧，3.9万元。我就算玩儿也要买一辆！”
“在这个价格之下，我还买什么燃油汽车呀，买一辆生物新能源汽车难道不香吗!”
“这辆汽车只要上市绝对是爆款呀！只卖3.9万元，还要什么自行车？”
关于海越mini汽车讨论话题一下就上亿。
各种讨论跟帖层出不穷。
而且网友们得到的消息是海越mini不是未来即将上市，而是已经上市。
在所有的海玛4S店以及海玛的官方网站上都可以下单。
3.9万元对很多家庭而言还是能够承担的。
而且海越mini是囊括了两个极端的用户。
第1个是家庭条件比较差的，希望买代步车的。
这一类型的用户原本是把目光投向了七八九万元的燃油汽车。
但是人用汽车毕竟舒适性也不好，而且必将将被世界所淘汰，所以大家购买的时候还是有一些纠结。
现在好了，根本就不用纠结了，节约几万块钱只花3.9万元就可以购买一辆生物新能源汽车。
以后有钱再换海马海越或者苍穹汽车。
还有一个是家庭条件非常好的，买汽车和买玩具一样。
这些家庭或许已经购买了苍穹汽车，又或许他们购买了各类燃油豪车。
忽然看到花3.9万到5.9万元就可以购买一辆生物新能源汽车，来来玩一玩，难道不香吗？
汽车就是男人的玩具。
如果汽车的价格降低到了3.9万元，那就是男人和女人的玩具。
所以这一部分的用户想都没有想直接全款购买。
在网友们的议论之下，在媒体的疯狂报道之下。
原本只是库存了3万辆的海越mini全部售罄。
而且和传统汽车不一样的是，这一次的销售80%是来自于网上的订单。
不少用户根本就没有去实体店试驾汽车，只是在网上看到测评或者是一些3D图就下单购买。
而那一些原本准备购买燃油汽车的平民级别用户，也很洒脱的放弃了购买八九万的卡罗拉或者是朗逸，直接购买海越mini。
各大合资车企的用户群体损失更加严重了。
陈潇在办公室里面喝着茶，高苗激动的汇报了这个好消息!
“海越mini库存的两万辆全部售罄，以前丘比特的生产线又再次启动，这一下我们赢定了。”
陈潇很澹定的说道：“这不是在预料之中的事情吗？合资车企喜欢降价，我们降价的幅度比他们更狠。”
“看看价格谁杀的厉害!”
高苗说道：“海越mini这生产过程非常的简单，预计很快就能够形成量产，所以我对网络销售以及4S店的销售经理都说能接的订单都接我们的交车时间不会超过三个月。”
陈潇笑着说道：“对了，我手里还有一个政策，让合资车企再痛一会儿。”
第918章 被长天科技给玩残
高苗能够感觉到老板非常的澹定。
这种澹定让人感觉到有一些害怕。
当然真正害怕的并不是他高苗，而是那一些合资企业。
高苗很清楚，长天科技才刚刚出手而已。
再这样下去，夏国的这些合资车企，如果再不摆正态度，很有可能有不少车企根本就活不过今年。
果然陈潇说话了：“我上次听你说那些合资车企在联合起来搞什么促销活动来着?”
高苗思考了一会儿说道：“就是各类变相降价措施，比如原来销售十二三万的朗逸，现在只卖8万9万，补贴的钱并不是汽车降价，而是以油价补贴的名义现金返回给购买者。”
陈潇摆摆手说道：“不是这个，就是你上次说的，在我们这里拿什么报价单，那些合资4S店拿到我的报价单之后，还可以给用户优惠。”
“对！有这件事情。”
高苗说道：“这些合资车企为了抢占我们的用户，所以制定的这种促销措施，让那一些有意向购车的用户在我们这里询问价格，拿到报价单之后，4S店在以我们的报价单给用户几百到几千不等的现金优惠。”
“所以前段时间我们4S店的客流量好的不得了，但是没有几个是在买车的，大部分都是过来询问价格拿报价单的，拿了报价单之后拍拍屁股就去了其他的4s店。”
“所以前段时间我们的4S店店员也忙得不得了，结果都是白费工夫。”
陈潇开玩笑说道：“我这个人本来是不记仇的，但是合资车企的4S店这种做法等同于在长天科技的脑袋上拉屎，这种事情是必须要还回去的。”
“苍穹汽车和海玛海越汽车的价格不能够动，但是海玛海越mini我们的生产成本本来就非常的少，利润也很高，而且销量也不错，所以价格可以往下挪一挪。”
“但是我们不能够直接降低汽车的价格，我们也和这些合资车企玩一个游戏。”
“只要愿意购买海越mini汽车的用户，在我们指定的合资车企的4s店之中拿到了他们汽车的报价单，都可以凭借报价单以此来获得车价的优惠。”
“优惠的幅度不多，就500块钱。”
“这！”听到陈潇这样说之后，高苗恍然大悟。
陈潇这个做法完全就是对合资车企的一种侮辱。
500块钱就是对合资车企的侮辱。
试想，要是合资车企的4S店那一些销售经理们辛辛苦苦的为用户讲解汽车的性能，带着用户看车并且给用户报价，结果用户拍拍屁股走人，跑到了海玛4S店，凭借这一份优惠报价单获得500块钱的优惠。
这对于合资车企而言，不是侮辱是什么？
让你费心费力的给人报价，结果别人根本就不买，还让你的劳动成果变成了500块钱的优惠券，这其实就是一种侮辱。
高苗说道：“那行，我现在就安排下去。”
海越mini的销量的确爆了。
无论是4S店还是网销，店铺订单都排满了。
不过因为海越mini的生产早已经集成化，所以生产速度也非常的快。
一辆汽车从下单到生产成功，只需要10天左右的时间。
这还是海玛汽车考虑到要促进南海省的就业，在很多岗位上都是使用了人力的结果。
如果全部采用苍穹汽车的智能化生产，利用长天科技的人工智能技术优势。
那么海越mini订单从下单到最后的生产成功可能只有5天时间。
所谓消费者根本就不需要漫长的等待，下单之后不久就能够提车。
快速的生产模式也让海玛汽车非常的轻松。
不用像过去一样把汽车大量的生产在那里库存着，这样会增加自己的生产成本以及资金的周转周期。
同时流水线的生产，快速的销售也能够极大的提高员工的积极性。
毕竟生产一单就是利润，利润越多员工的绩效以及年终奖就越多。
长天科技突然打出了海越mini这一张牌直接让合资车企傻眼了。
有不少合资车企还以为海越mini这生产量跟不上之后，销量一定会减缓，这样会缓解合适自己的压力。
早知道海玛汽车的生产效率实在是太高了。
用户等车的时间也非常短。
合资车企面临的更加严峻的挑战。
这种严峻的挑战，从南海省的海玛4S店一直传导到全国各地。
这让不少合资车企的销量在好不容易拉回到正常水平之后，又出现了断崖式的下跌。
蓉城，中升丰田4S店。
这家4S店已经在蓉城存在了10多年。
店长张晓峰，更是因为这一家4s店成为了上流阶层。
在这家店比较火热的时候，别说是周末或者是节假日，就算是在平时用户都是络绎不绝。
一个月的纯利润都在上百万，最高的时候纯利润卖到了800多万，碾压一切行业。
张晓峰也因为这家4S店在荣城最黄金的位置购买了一套500多平的大别墅，各种房产无数，还把女儿送出国留学，甚至在米国也购置了一处房产。
但自从长天科技进入新能源汽车以后，这一家丰田4S店人流量肉眼可见的在减少。
流量减少了，当然购车的用户也会减少，利润也会减少。
最差的时候，一个月的利润甚至只有几万块钱。
几万块钱还要给房租，还要养这么多的工人怎么活？
还好国内的合资车企达成了战略联盟，通过降价等措施，稳定的基本盘。
张晓峰的4S店利润又涨上去了。
可是好日子没有过多久，海越mini发布之后，让4S店的主销类车型（15万以内的车型）销量直接打了一折。
准确的说，从海越mini发布之后到现在，总共有20多天了，只卖出去了10辆卡罗拉，小尺寸更加廉价的威驰更是一辆都没有卖出去。
看到如此惨澹的业绩，张晓峰都不想做了。
但是他又不得不做，因为他没有办法脱身。
在几年以前，一汽丰田为了回笼资金，给了4S店的老板一些优惠措施。
比如要求4S店的老板把钱存在公司，公司能够给予一定的利息。
又比如让4S店的老板拿钱提车，提示达到一定的数量之后返点会更高一些等等。
人的贪欲都是无穷无尽的。
今天在路上捡到了一块钱，你就想着明天在路上捡到100块钱。
张晓峰也是这样。
所以他将自己这10多年来，大部分的积蓄都投资到了4S店之中。
这个时候要是撤出不干了，那就真的是血本无归。
但是4s店的运营成本就摆在那里，又没有收入，张晓峰只有想方设法的降低运营成本。
首先就是把店铺的规模给缩小了，现在的4S店规模只有以前的一半，这样租金就会少了一半。
有最可笑的事，让出去的那一半店铺居然是被一个竞争对手给租下来开成了海玛的4s店。
要知道丰田4S店的口岸可是黄金口岸。
在过去这一些黄金口岸是丰田、大众、别克甚至是奔驰、宝马的顶级品牌才能够拿下的。
而那一些国产品牌，特别是像海玛这种特别非主流的国产品牌，就算是有4S店，也会在街区最偏远的位置，根本不敢在这一出黄金位置租店铺。
张晓峰采取的第2个节省开支的措施就是不断的开除员工。
这家4S店在最顶级的时候，销售人员都有上百人，后勤人员更是无数。
那个时候公司开年会，基本上要把一整个酒店给包下来。
是在年会上讲话的时候，张晓峰都感觉自己好像是皇帝。
这种感觉是绝对的，飘飘然。
可是现在，整个4S店的销售人员只有5人。
其中还有两个人请病假多半是到其他地方去投简历面试了。
有一个人今天休息。
也是有两名店员在店铺上。
这两名店员看着也是没精打采，而且心神不定，时不时的刷着手机（为了让员工能够专心工作，4S店是不允许员工使用泽梦可穿戴设备），刷手机肯定是在看Boss直聘或者是智联招聘在想着自己下一家应该去哪里，不知道要去送外卖可不可以？
所以张晓峰也不能够像以前那样，坐在办公室里面，看看报表或者是开开会。
他现在也是穿上了工整的衬衣和西装来到了店铺要亲自和消费者沟通交流。
张晓峰自己对丰田也没有任何的信心，他只是希望什么时候能想办法把钱从丰田公司拿回来，赶紧从丰田这个泥潭之中摆脱得了，或者是转型开一家海玛、苍穹汽车的4S店，继续搭乘汽车的东风。
就在张晓峰百般无奈看着视频的时候。
门口忽然走进来了两名客人。
这两名客人看着也就30来岁一男一女。
张晓峰敏锐的感觉到这俩人应该是诚心要来买车的。
4S店的销售人员赶紧放下手机迎接上去，好久没有开张了。
要知道以前丰田4S店的销售人员可是一副爱理不理的态度，你爱买不买，反正我的车又不愁卖。
“先生女士你们好，请问你们是过来看车的吗？大概注意什么样的车型预算是多少？我可以给你详细的介绍。”
丰田4S店销售人员的基本素质还是有的，立刻就进入了工作状态。
得知这两人希望开一辆家用车，预算也就几万块时候，销售人员理所当然的为两人接受卡罗拉，毕竟在现有的优惠措施之下，原本10多万才能够落地的卡罗拉已经降到了8万多就能落地。
张晓峰也赶紧起身来到了这一名销售人员的身后，他观看着整个销售过程，只要销售人员有一些不得体的地方，他会立刻提醒。
当销售人员简单的介绍完卡罗拉之后。
中年顾客笑哈哈的说道：“没有想到啊，我刚刚工作的时候，就是希望买一辆代步车，最喜欢的就是卡罗拉那个时候的卡罗拉落地都要十四五万，最后我只有买了一辆电瓶车。”
“没有想到现在落地，居然只有8万多不到几万块钱。”
这话销售人员没法接，不可能说是因为长天科技的压力，所以才会被逼无奈的降价吧，他只有尴尬的笑了两声。
张晓峰非常的善于应对这样的情况，他笑呵呵地对两名顾客说道：“我们尽量都是为消费者考虑降价不降质嘛！现在的卡罗拉是2019款新型的，更省油，更加皮实耐用，你们买了绝对不后悔。”
“那能不能帮我们算一下价格呢？我们准备贷款首付不超过三成。”
“没问题，马上给你算。”
销售人员又花了差不多15分钟，详细的为顾客计算了汽车贷款以及每月还款的情况，还为消费者分析呢，哪种贷款方式比较划算。
他们期待的就是希望这一名顾客一锤定音，说：行，这次我买了。
哪知道，女顾客一把就抓过了报价单，站起来说道：“我们再考虑考虑，还要去对比一下其他的车型。”
这就让张晓峰等人非常的尴尬：“不知道你们还要考虑什么车型呢？大众可是有些烧机油啊。”
你还真没有理会张晓峰有些神神秘秘的走了出去。
女人对男人说道：“没有想到隔壁就是海玛的4S店找我们过去看看，拿报价单购买海越MINI要优惠几百块呢。”
女人说话的声音现在很小，但是她的嗓子比较粗，所以张晓峰在后面听得清清楚楚。
听到这话之后，张晓峰差点吐血。
弄了半天，这两个人来到自己的4S店，就是为了拿报价单去找海玛汽车优惠的。
在张晓峰还没有反应过来的时候，4S店的人忽然多了起来。
人越多就显得丰田4S店的销售人员越单薄，张晓峰只有亲自上阵，临时充当销售人员。
可是大家忙活了一整天。
转头仔细一看。
居然一辆车都没有卖出去。
而且这些用户的目的只有一个，那就是拿到丰田的报价单，转身就去了隔壁海玛4S店，购买海玛海越迷你。
都是这个情况，张晓峰气得要吐血。
“欺人太甚，实在是欺人太甚!怎么能够这样欺负人!”张晓峰气不过，将手中的报价单扔在地上，转身就去隔壁的海玛4S店。
他问一名正准备进去的顾客：“你们在其他汽车公司拿的报价单进去能够优惠多少？”
这名顾客还以为张晓峰和自己一样是来买车的，便十分开心的说道：“优惠的可多了，500块钱呢!”
张晓峰：“！
第919章 无尽的溃败
张晓峰的确是要破防了。
他经营4S店这么久，还从来没有如此狼狈过。
自己的工作人员，包括他自己在4S店里面辛辛苦苦的接待用户，又为用户讲解报价。
哪知道这一些用户们根本就不是诚心过来购买丰田汽车，只是为了拿到丰田汽车的报价单，然后再去隔壁的海玛，拿到海玛mini500块钱的优惠。
你要说拿到报价单过去能够享受一两千块钱或者是更多的优惠，那张晓峰还想得通一些。
可是过来只是拿500块钱的补贴，这简直就是杀人诛心。
张晓峰想着前段时间，各大合资企业也是通过这种方式，从海玛汽车以及苍穹汽车那里抢用户。
忽然又觉得天道好轮回，敢问苍天饶过谁？
张晓峰敏锐的感觉到属于东洋的汽车时代已经结束了。
他这个时候要是再不从丰田4S店子中脱身，那么后面肯定会赔得更惨。
想到这里张晓峰冷静了下来。
他忽然又觉得，十分的感谢这一些来店里混报价单的用户，这些用户让张晓峰更快的认清了现实。
张晓峰立刻动用自己在丰田公司的一切人脉，他要想方设法拿回自己的投资。
那些所谓的高额利息或者是更多的返点额度，张晓峰一个不要了，他只是希望能够拿回自己的本金。
非常可惜的是。
资本并不是慈善家，他们是杀人不见血吃人不吐骨头的饿狼。
你送进来的钱基本是肯定吐不出去的。
至少到现在吐不出去。
而且丰田在夏国市场已经面临了严重的销售危机，现金量急剧减少，库存车暴增。
此时此刻这些4S店的老板，要想把自己的资金取出去，更是天方夜谭。
不仅是张晓峰所在的荣城丰田4S店遇到了这种情况。
在全国各地，各大合资车企的4S店都遭遇了这种情况——大量的用户来光顾4S店，但是只看车问价格，拿到报价单却一单不下。
转头这些用户就把4S店的报价单送到了海玛汽车的4S店，寻求海玛汽车能够优惠500块钱。
用户问的这种行为让不少合资企业进退不能。
总不能够把来看车的客人给赶出去了。
最终大部分的合资企业又不得不采取和当初海玛汽车一样的措施，那就是不给用户报价单，只是口头报价。
但采取这种措施，对合资企业也是一把双刃剑。
毕竟有一部分客人的确是想购买燃油车，他们拿不到报价单，内心就没有安全感，最终会放弃购买。
而海玛海越mini则是越卖越好。
上个月总销售数量超过了6.3万台。
这还是已经提车的数量。
还有不少已经缴纳的定金，但还没有提车的数量，并没有计算在其中。
海越mini某人成为全国最畅销的车型，甚至超越了他的大哥海玛海越。
长天科技利用价格和车型差距在整个汽车市场上大获全胜。
反而是直接架空了合资车企的各种紧凑型汽车。
用户如果只是想购买几万块钱的代步车，有更加省钱的海越mini在这里等着你们。
如果用户想购买一辆空间比较大的汽车家庭使用，那么购买几万块钱的燃油车，还不如再加一点钱买10多万，并且可以长达5年免息贷款的海玛海越。
毕竟新能源汽车使用的成本非常的低，舒适性也很好。
如果你要讲究品质舒适性以及品牌，跟高级别的苍穹汽车在这里等着你。
所以在非SUV的汽车市场之中，长天科技下属的几个品牌，基本上是找准了用户的定位，卡住了市场的身位，让合资车企非常难受。
降价可能卖不出去，但是不降价更卖不出去。
利润出现了大幅度的下滑，有一些合资车企彻底坐不住了。
一些依旧有利润空间的车企，为了尽快的抢占市场，把库存汽车销售出去，全然忘记了当初合资汽车大家都在一些开会的约定——那就是降价的幅度大家要协同一致，不得随意在约定降价幅度的基础之上再降价。
但在长天科技的压力之下，大家都是泥菩萨过河自身难保，企业都活不下去了，谁还管当初的约定是什么？
利润幅度比较大的通用汽车率先开启了降价。
将落地8万左右的通用系列汽车降低到落地6万左右。
直接和国产燃油汽车靠拢。
大众也坐不住了。
大众有部分畅销车型的库存车时间已经超过了半年。
如果再卖不出去大众在夏国的这一年就会出现严重的问题。
资金没有办法回收，后续的生产就没有足够的资金来完成。
如此就会形成恶性循环，所有的现金都会变成了库存车。
而且汽车永远都是放坏的，修坏的，不是开坏的。
库存车超过半年，机油会沉淀在发动机对发动机造成影响，而且大部分的库存车并不是放在仓库之中，是放在4S店所租的露天场地之中。
风吹日晒雨淋之下，汽车的很多机械零件都会出问题。
库存的时间也长了，消费者也不愿意购买。
这一些最后都会转变为企业的负债。
所以大众朗逸等车型也直线降价2万，落地价格到了6万左右。
最惨的还是丰田。
由于丰田的汽车销售价格最高，但是无论是内饰还是乘坐，以及驾驶体验，都是最糟糕的。
有一些贷款购买丰田汽车的用户直接断贷了。
断贷之后省下的钱还可以去买一辆朗逸，再不济去购买海越Mini也行。
消费者们看见合资汽车的价格都垮到了这种水平，那么还有什么品牌价值可言？
大家购买汽车会变得更加理智，并且会为未来考虑。
第1个扛不住的是马自达。
马自达去年下半年，总销量还没有超过5000辆。
5000辆汽车别说亏本了，就是支付马自达再下个工厂的人员工资以及一些日常开销多高。
马自达直接宣布退出夏国市场。
库存的汽车交给长安公司销售，售后也交给长安。
紧接着东风标致、雪铁龙，通用雪佛兰等在夏国畅销了10多20年的汽车已宣布退出夏国市场。
标致的法国方，甚至以礼貌性的一块钱把自己占有的全部夏国合资公司股份卖给了东风。
因为标致上个月的销量更是惨澹，销量为0。
准确的说是从2019年1月到2019年4月，连续4个月销量为0。
这种汽车连降价都没有人购买。
合资车企纷纷抛售自己在夏国的股权，并且退出夏国市场，给夏国的消费者敲响了一击警钟。
夏国的用户在买车的时候会勐然一想。
合资车企还值得买吗？
买了之后这一些合资企业像标致或者是雪弗兰一样退出夏国市场，那么今后其实的售后找谁？可能修车的地方都没有。
在这种恐慌情绪的加持之下，就算是合资车企继续降价，他们的销量也已经完全垮掉了。
唯一能够让合资车企苟延馋喘的就是SUV。
但是很快SUV这一条道路也被长天科技给堵死了。
一直没有出牌的力凡山越在长天科技的授意之下，一年推出的两款SUV汽车。
一辆是城市SUV，车身长度达到了4米8，轴距达到了2米78。
属于一台非常标准的中型SUV。
无论是舒适性还是道路的通过性都非常的好。
另外一辆只是同样车身长度和轴距的硬派越野。
两辆车一出来直接打破了生物新能源汽车在SUV以及越野领域的空白。
SUV的受众比较广所以销量非常的好。
硬派越野的受众比较少，但是这却是长天科技新能源汽车拼图之中不可或缺的一环，只意味着长天科技已经完成了从普通代步汽车到家，用车舒适性汽车以及越野车的全方位布局。
那些一直在关注着力帆汽车，认为力帆汽车可有可无的媒体们一下就闭嘴了。
如果说了海玛海越把生物新能源的贫民级汽车做到了极致。
那么力帆汽车就告诉了众人，生物新能源汽车也是可以做硬派越野的。
在过去很长一段时间。
纯电动的新能源汽车是根本不敢做硬派越野的。
最根本的原因就是纯电动汽车的续航能力有限，在跑山路的时候对电力的消耗非常大，而且越野车大部分都是跑的山路，有不少还是人迹罕至的无人区，那些地方根本就没有充电桩。
是否还有一个非常重要的问题，就是越野车跑的道路非常的崎区，质量遇到险情包括磕碰都是常见的事。
而锂电池新能源汽车遭遇磕碰之后，通常会发生自燃，甚至爆炸等严重的事故。
所以在过去锂电池新能源汽车做硬盘的也只是一个伪命题。
就算是特斯拉这么牛的新能源汽车企业，做的ModelY也仅仅是城市SUV而已。
2019年5月的第2天。
长天科技这边拿到了下属多家企业上个月的汽车销量总数。
海玛力帆以及苍穹汽车三个子品牌加在一起，单月的总销量超过了20万台。
长天科技利用了两年左右的时间，真正意义的成为了夏国汽车的龙头企业。
与长天科技合作的汽车上下游产业链所涉及的公司更是多达500多家，这500多家配套公司养活的员工超过了200万人。
当所有的媒体以及消费者和网友们都震惊于长天科技利用了如此短的时间内就成功的占领了整个夏国汽车市场，把多家合资车企踩在脚下时。
他们却不知道，长天科技为了布局新能源汽车产业。
从生物能源电池开始一直到整个智能平台的打造，整整花了差不多10年时间。
10年的蛰伏，就是为了今天能够彻底的改变整个夏国汽车市场的格局。
将夏国国汽车发展的道路，牢牢掌握在夏国人自己的手中。
蓉城。
大众在几年以前刚刚投资新建的汽车城和工业园，原本这里将承担大众20万以下车型的生产，成为大众利润增长的重要支撑点。
现在却因为大部分的库存车都卖不出去，所以汽车工业园大部分的生产线都已经停止了。
这里工作的接近500名外籍员工也全部回国。
大众夏国区总裁姚科特穿着一身笔直的西装，站在厂区门口，深深的叹了一口气。
他身边的多名高管也在场。
从2015年之后全球的汽车行业都处于衰退之中。
欧洲更是有不少汽车企业宣布破产。
大众也受到了全球市场的影响，销量继续萎缩。
还好大众抓住了夏国市场。
在全球汽车市场季度下滑的那几年，大众汽车的销量已经利润在持续增长。
大众甚至把夏国市场当做成自己的后花园。
大众的高层更是有了只要有夏国市场在，大众绝对心不慌这样一个观念。
但是现在一切都完了。
大众总公司为了缩减投资。
这一处汽车工业园只有关张大吉。
作为欧洲的经济和工业支柱之一，汽车产业是欧洲人的命脉。
要是夏国的市场不行了，那么大众离完蛋也没有多远了。
姚科特在心中非常清楚。
现在此时此刻，早欧洲总部的那一些高管们正在紧急的商量，怎么样才能够挽救夏国市场？
但是姚科特内心非常的清楚。
大众现在面对的是如恶狼一般的长天科技。
长天科技真的会那么爽快的让出已经吃到嘴里的肥肉吗？这是绝对不可能的。
“姚总，真的就结束了吗!可是这个园区不过是刚刚建成一年而已，我们的产量还不及我们预计的1/5呢。”
姚科特苦笑一声说道：“总部已经决定不再投资，现在总部在全球都缩减开支，夏国市场表现那么糟糕，库存的汽车半年都没有出去。总部怎么可能还要投资汽车工业园区，加大汽车的生产。”
“结束了，一切都结束了。”
姚科特深深叹一口气，当初他们在这里建厂的时候，当地的管理者红地毯、各路高官笑脸相迎。
现在却一个都没有来，因为这块地已经被力凡汽车给买下了，将被用于建设力帆汽车的新能源SUV车型。
同样溃败的还有丰田。
丰田的高端车型曾经必须要加载购买的雷克萨斯，现在打七折摆在4s店无人问津。
一汽丰田和羊城丰田的畅销车型卡罗拉、汉兰达等汽车的价格已经和国产燃油汽车同等级别的车型销售价格相当，但是依旧非常难卖。
东洋，丰田总部。
丰田章男已经决定取消了在印度投资建设丰田工厂，这里的工厂打算专门生产雷克萨斯汽车供应夏国市场，以此保证雷克萨斯进口汽车的身份。
现在看来是不现实了。
同时丰田在夏国的多家工厂已经处于半停工状态。
而欧洲，已然是阴云密布。
第920章 欧洲金融危机，长天科技干的
德国沃尔夫斯堡，大众总部。
摆在大众CEO赫伯特面前的是去年大众全球一年的成绩，以及今年1~4月大众的全球销量。
如果用一个词语来表示，那就是惨不忍睹。
在北米汽车市场。
大众一直处于销售弱势。
以前要面临丰田、现代以及大量米国本土汽车企业的竞争，现在还要面临新能源汽车特斯拉的竞争。
所以大众从来都没有奢求自己能够在北美市场赚到钱。
欧洲市场就更不用说了，汽车市场卷得厉害。
全球汽车公司最集中的地方就是欧洲。
大众能够保持原有的份额就已经相当不错。
再加上近几年来，欧洲的高福利社会已经无以为继。
在错失了互联网时代以后。
欧洲的经济形式一直不好。
除了少数几个小国家的经济会有一些增长以外，包括德国在内的欧洲主流国家经济都在衰退。
经济衰退直接的影响就是消费者的消费欲望降低，消费者都没有消费欲望了，更不可能花大价钱购买你的汽车。
就算是用户愿意购买汽车那么所购买的品牌，也是丰田现代的省油皮实耐用的车型。
大众越来越不被欧洲本地的民众所待见。
所以大众汽车在欧洲市场是持续萎缩。
在过去的好几年，大众把全球唯一的希望都寄托在了夏国市场。
没有想到夏国市场的长天科技横空出世。
直接用了短短两年，就把已经在夏国耕耘了几十年的欧洲米国以及东洋、南韩等车企杀个片甲不留。
在赫伯特面前的这一份财务报告上面显示，去年和今年1~4月，大众在夏国是亏损的。
亏损数额达到了30亿欧元。
这些还没有算没有卖出去的库存车。
如果将库存车计提亏损，这个数据将会更加难看。
受到夏国大众汽车卖不出去的影响。
已经有多处大众设立在夏国的工厂关张大吉，员工被遣散，设备被闲置。
而且受到夏国终端市场的影响。
大众汽车零部件上下游产业链也受到了严重的影响。
汽车是很讲究计划和配套的产业。
比如你生产一辆整车，那么你配套的零部件就会按照一定的比例进行生产。
如果你一辆汽车卖不出去，那么你多生产的配套零部件当然也销售不出去，毕竟这辆车不再会有售后了。
所以夏国那边的销量崩溃，直接影响到了大众的欧洲公司。
大众多出欧洲的工厂为了节约成本，也从去年年底开始关门，一直到现在都没有恢复生产。
受到影响的员工多达5万人。
而在计算上下游产业链涉及的产业工人，以及相关的从业人员更是多达几十万人。
这几十万人的身后是几十万个德国的家庭，几百万人口。
这几百万人的收入减少，那么必定会加大储蓄力度，严重的缩减开支，所涉及到的行业和人员更是数以千万。
所以德国包括大众、宝马、奔驰、奥迪（大众旗下）在内的汽车在夏国的销售受到影响，直接影响到整个德国的经济。
德国的经济学家预计今年德国的经济增长率会达到负3％，创下有史以来的“新高”，这里的新高是负新高。
就在赫伯特在开会的时候，大众总部的楼下还有大规模的员工在抗议。
抗议的人群举着标语呼喊的口号。
要求大众给予赔偿金。
要求大众不能够辞退员工。
大家义愤填膺，有不少员工在接受记者采访的时候还哭了。
在夏国国内的媒体，过去的几年一直都会宣传德国的蓝领阶层。
说这一部分的阶层虽然没有念过大学，但是都去职业技术学校学习过，技术能力非常的强，而且一毕业之后就能够找到稳定的工作，收入还一点都不低，远远高于当地的白领。
汽车产业工人就是很典型的蓝领阶层，这也是德国国家经济的基本盘。
而现在这个基本盘算是崩盘了。
《德意志时报》的记者扛着摄像机和话筒采访一名年约40岁的产业工人。
这一名功能叫做巴泽尔，是沃尔夫斯堡当地的居民。
巴泽尔家庭三代都是产业工人，在过去接近百年的时间，日子也非常的好过。
依靠勤劳的双手，巴子尔在沃尔夫斯堡的城区买了一套房子，还有一辆大众汽车。
妻子在超市里面做售货员，儿子现在也是在技术学校学习，未来很有可能也会成为一名产业工人。
由于蓝领的工资非常高，所以巴泽尔一家在当地也算是比较富裕。
但是这一次，巴泽尔下岗了。
因为大众大规模的裁员，所以巴泽尔下岗了。
不仅巴泽尔下岗，巴泽尔的儿子从技术学校毕业之后，也必定非常难找工作。
德国汽车行业的崩溃已经影响到了普通的民众。
“这位先生，请问你有什么诉求呢？”
《德意志时报》的记者问道。
巴泽尔十分愤怒的说道：“我们要求重新回到工作岗位，我这10多20年的工作时间非常的认真，在工作时间没有请过一天假，我们也没有过分的要求，只是希望能够重新回到工作岗位。”
巴泽尔一说，他身边的残疾人工人们也是义愤填膺，齐声的喊道：“我们要回到工作岗位，我们强烈要求能够回到工作岗位。”
“大众不能够这样随意的把我们裁员。”
“我们需要工作，我们需要工资，我们需要生存。”
民众们的情绪越来越大，从大众外面的广场直接游行示威到了大众总部的门口。
而且参与集会的人数也越来越多。
有记者在现场进行了简单粗略的统计，现场示威游行的人数可能多达3万多人。
抗议的人群抵达大众总部之后，大众的安保工作人员以及没有办法抵御人潮，只有请求警察出动。
德国的警察可不是那么的客气，只要这些示威游行不遵守相应的规则，那么警察们就会提着警棍往身上招呼。
短短的几分钟时间，现场一片慌乱。
包括巴泽尔在内的大众产业工人们都被打倒在地，呜呼哀哉的躺在地上挣扎着。
示威游行的民众要么被捕，要么被打很快就作鸟兽散。
但是这件事情在沃尔夫斯堡当地以及整个德国都引起了强烈的反响。
电视台和自媒体都在反复的报道这件事。
媒体们也获得了采访大众高层的许可。
赫伯特在在办公室接受了欧洲多家媒体的采访。
BBC：“请问赫伯特先生，你对这一次大众的产业工人在示威游行有什么样的看法？你们的裁员是否违背了劳工法？”
赫伯特当然知道有不少民众在示威游行。
但是他是一个合格的CEO以及资本家。
所做的任何决策都是以公司的经济利益为考虑，而不是从情感的角度出发。
赫伯特本身也非常的烦躁，从去年到现在，大众的利润金额下滑，也让他感到及及可危。
但是面对媒体的采访时，赫伯特还是控制住了自己的情绪。
赫伯特说道：“大众公司招聘或者是裁员，都是符合经济发展规律的，我们对这一些裁员的裁员工人也是严格的按照劳工法进行了补偿。”
“大众在裁员方面的问题是完完全全符合德国法规的。”
赫伯特回答完这个问题之后，表情没有丝毫的改变。
似乎那一些事业的民众和背后数万的家庭和他没有任何关系。
《泰晤士报》的记者又问道：“众所周知，大众作为全球最知名的汽车企业，也是德国最大的汽车企业，利润一直在稳步的增长，请问这一次裁员的原因是什么？”
赫伯特一点都不为自己公司遇到了危机而爱口识羞。
因为大众的危机也是整个欧洲汽车行业的危机。
这是肯定瞒不住的。
更何况大众公司的高层以及股东，也希望借着这个机会给德国以及欧盟施加压力，让他们想办法给予大众支持，帮助大众渡过难关。
所以赫伯特笑了一声，坐在沙发上，有一些无奈的对记者们说道：“为什么和大众会裁员？这也是我想问的问题，受到新能源汽车的影响，特别是特斯拉以及夏国长天科技生物新能源汽车的影响，大众汽车在全球的销量都是急剧下跌。”
“我们去年下半年以及今年的前4个月，所有的销量总和还没有几年前，一个季度的多。”
“大众从去年开始已经面临了严重的亏损。”
“我们已经关闭了大众位于欧洲夏国的多个汽车工厂，缩减了开支，但是依旧没有办法遏制住集团公司亏损的颓势。”
“汽车的滞销当然会影响到我们整个生产线的运作，所以我们也关闭了多条汽车生产线，那一些闲置的员工也是我们极大的负担，所以我们按照相关法律的要求进行了裁员，并且给予这些员工们在法律范围内的最高赔偿。”
赫伯特说了这些话之后，采访他的记者们又有了另一番的感觉。
其实我们最开始还是同情的一些失业的产业工人们，觉得赫伯特和他背后的大众都是吃人不吐骨头的血腥资本。
但是现在听到赫伯特介绍大众的情况，也觉得大众非常的危机。
记者们也很清楚，大众是德国的支柱性产业，要是大众汽车完蛋了，德国的经济将会遭受到毁灭性的打击。
采访完之后，欧洲的主流媒体将关注的重点从事业的产业工人生活情况转移到德国乃至整个欧洲汽车工业出问题的情况。
多家媒体报道：因为长天科技推出了生物新能源汽车，欧洲汽车工业已经遭到了毁灭性的打击，在短时间内失去了夏国市场，并且即将失去全球市场。
《经济学人》杂志的分析则是非常的客观，表示：“欧洲的汽车工业发展于百年以前，这对欧洲来说也是一种优势，但是放在今天来看，这其实是一种劣势。
庞大的燃油汽车产业链，以及背后数以百万计的产业工人，让欧洲各个国家的汽车集团无法顺利的完成新能源汽车的革命，欧洲汽车工业落后于全球，落后于米国和夏国，是必然的历史规律。”
“汽车产业的陨落预示着欧洲经济将在未来几年发生强烈的阵痛，甚至会导致不可逆转的衰退，欧洲的经济已经站在了十字路口，怎样才能够让欧洲摆脱经济危机的泥潭，这考验着欧盟的智慧。”
媒体们客观的分析者。
曾经让一些极端的反华媒体也没有办法对着长天科技的生物新能源汽车叫嚣，甚至连抵制这两个字都没有说出口。
因为长天科技是在夏国市场击败了欧洲的汽车企业，并非在欧洲市场。
要抵制长天科技的生物新能源汽车怎么抵制？
难不成呼吁夏国的用户抵制长天科技的新能源汽车吗？
这不是天方夜谭是什么？
但是普通的消费者可不管你什么经济学人或者是泰晤士报怎么样的报道，更不会去看欧洲经济衰退以及大量工人失业背后的经济逻辑，他们想的就是现在自己失业了，没有钱没有收入了，就必须要收游行，必须要得到一份报酬可观的工作。
2019年春天，欧洲非常的难过。
大众（包含旗下的保时捷、奥迪等）、标致、雪铁龙、奔驰、宝马、斯柯达、菲亚特等出租企业纷纷缩减工厂，甚至关闭了的生产线以及工厂。
斯柯达和菲亚特甚至直接宣布破产。
斯柯达本来是由大众入股的，以前觉得自己被背靠大树，前途无忧。
但现在大众自身难保，就跟毕业说支持斯柯达了。
欧洲整个汽车行业风声鹤唳，破产的缩减生产的，每天都在发生。
失业潮也是席卷了整个欧洲大陆。
各个国家的示威游行不断，防火、打砸抢，零元购，也是席卷了整个欧洲。
民众们身份走上街头，希望有工作希望有收入。
《纽约时报》有一些幸灾乐祸的评价说道：“欧洲的汽车产业链彻底崩溃了。”
而则一针见血的评价道：“长天科技，导致了欧洲的金融危机。”
准确的说他们是全员工，因为这些人都已经被大众总部给裁员了。
大众是资本家，不是慈善家。
在公司的运营遇到问题的时候。
首先要考虑的问题当然是要保证公司的正常运行缩减开支，而不是给员工们发工资。
第921章 长天资本爆买欧洲
CNN的这个评价是有一些夸大的嫌疑，但也准确的说出了长天科技在这一次欧洲经济危机之中产生的巨大影响力。
也正是因为长天科技彻底的改变了夏国汽车行业的结构，让大量的合资企业在夏国的汽车市场一败涂地。
所以才会导致整个欧洲的汽车工业链急剧的收缩，产生了大量的失业人口。
在经济学中有一种扩张效应。
经济学扩张，就是经济学向社会科学其它领域进行全面扩张，从而使许多经济学的许多数学模型、经济定律、经济规律可以顺利地拓展延伸到社会科学的其它领域，即实现社会科学的“经济学化”。
这也是这种扩张迅速蔓延到了整个欧洲经济和社会。
始作俑者就是长天科技。
而始作俑者陈潇呢？
实际上这个时候正在海边钓鱼。
似乎这一个的男子，是一个无所事事的失业青年。
根本不像是将整个欧洲经济搅得天翻地覆的男人。
带着这样帽子王翔也扛着鱼竿来到了陈潇的身边。
王翔开玩笑对陈潇说：“你以后要是退休了，把钓的海鱼拿到集市上去卖，也能够养活自己。”
陈潇笑了两声说道：“你看我今天钓了5条鱼，一条被高苗预约了四条被沈薇和文琪分了，你想要还没有你的份儿。”
“哟嘿现在这条上钩了，这条可以送给你。”
陈潇把鱼竿收起来，上钩的是一条鲈鱼。
鲈鱼用来清蒸最好吃。
而且沈薇做鱼的手艺是一绝的，王翔想到这里忍不住咽了点口水。
听到了这些女孩子的名字，王翔忍俊不禁。
有些时候陈潇的私事他也不好问。
但是看着自己的战友加兄弟年纪日渐渐长，王翔还是忍不住说道：“钓鱼这一种休闲娱乐活动其实更适合小孩子。”
王翔其实已经是在侧面催婚了。
但是陈潇毫不在意。
陈潇也知道王翔这一次来可不是陪同自己钓鱼的，而是有重要的事情要汇报。
王翔说道：“欧洲已经发生了严重的示威游行事件，从汽车工厂开始，已经有不少实体企业破产。我们预计今年整个欧盟的主要国家，经济增长量都是在0以下。”
“最直观的反应就是欧洲的股市，欧洲多个主要国家的股市，这两个月已经下跌了30％。”
“要不要抄底？”
王翔问陈潇要不要抄底欧洲的股市？
毕竟这段时间是抄底欧洲优良资产的最佳时机。
陈潇却说道：“我们对欧洲的资产没有任何的兴趣。”
“不过专业人士有专业人士的判断，让专业人士去判断吧。”
长天科技已经成立了自己的投资公司和金融公司。
这一些公司有大量的专业人士，他们可以根据目前欧洲的经济情况以及未来发展的情况进行判断，决定是否抄底欧洲的股市。
长天科技的投资公司这几年的投资收益颇丰。
成立的几家基金年利润都高达了300％甚至500％。
所以对这些专业人士的眼光，陈潇还是比较放心的。
陈潇担心的倒是欧洲本身。
“欧洲如果再不改变自己的经济方式，最主要的是不改变自己那一种老贵族的姿态，用不了几年，整个欧洲的情况将会非常糟糕。”
陈潇说的糟糕可不仅仅是欧洲经济的问题，还有欧洲整个人口结构的问题。
欧洲的精英阶层已经衰老，新的欧洲精英大部分都前往了米国。
而且再加上西亚地区和北非地区战争的原因，大量的难民涌向了欧洲。
这些难民什么工作都可以不干，还能够免费的在欧洲领取食物。
他们也崇尚生育文化。
所以现在很多年轻的欧洲人已经不是传统意义上的欧洲人。
如果欧洲的精英界再不意识到这种问题的严重性，依旧是在经济上不断的听从米国的指挥，而在内政上毫无作为。
那是必会变成一头奶牛，不断的向美国输送乳汁。
最后的结局就是欧洲被华尔街的资本给吸干。成为第三世界国家和地区。
长天科技在以前其实是给了欧洲的机会，希望帮助欧洲和长城科技一道进入科技互联网时代。
长天科技愿意收购诺基亚，并且保留诺基亚的欧洲团队。
愿意收购欧洲的多家手机生产工厂，希望将瀚海手机放在欧洲生产，并且在欧洲销售，就是这个原因。
可是欧洲人依旧把自己架在古老的城堡顶上下不来，认为自己是中世纪的封建地主或者是贵族。
他们不屑于和落后的东方打交道。
因为他们在情感上没有办法接受夏国已经全方位的超越了欧洲。
所以当初他们拒绝了长天科技，在欧洲投资工厂生产瀚海手机，更是拒绝了长天科技在欧洲生产泽梦可穿戴设备。
大量的欧洲资本以及精英阶层都认为，依靠欧洲强大的工业体系，欧洲一定能够过得非常好，欧盟也将维持自己全球最大经济体之一的地位和身份。
但是长天科技以实际行动，给欧洲扇了一记响亮的耳光。
他们欧洲其实离开了夏国市场，什么都不是。
但欧洲最引以为傲的汽车工业都已经落后了，那么欧洲还剩下什么？
中世纪那些古朴的礼仪和不能够被伤者的自尊心？
又一只鱼上钩了。
陈潇说道：“萨博汽车可以动一动，穷寇莫追。”
“明白了。”
……
欧洲的金融风暴依旧在持续。
德国，法兰西英国等欧洲主要国家的股市今年下挫，市场一片愁云惨淡。
大众等汽车公司的市值更是缩水了一半以上。
欧洲三线股指大幅度的重挫。
与此交相辉映的是，在欧洲的主要国家思维游行依旧不断的在持续之中。
国际资本大幅度的从欧洲流出，回流到米国市场。
这导致了米国的股票大幅度的上扬。
华尔街的资本躺着都在赚钱。
不少国际资本机构也在借着这个机会做空欧洲。
欧洲经济的困难，缩水的不仅仅是欧洲股市，还有欧洲大量的实体经济房地产等等。
比如法兰西的那一些著名的红酒酒庄。
在10年以前，一些百年的老酒庄，虽然没有上市，但是市值也高达了几十亿欧元，甚至上百亿欧元。
但随着欧洲人的消费降级，不少酒庄面临破产。
巴黎市中心的房价更是暴跌了30％。
柏林的房价本来就比较高，有不少以租房为生的男女阶层直接弃租，向政府申请救济。
一时间欧洲崩溃论甚嚣尘上。
欧洲的百姓们忽然看不到未来了。
而这个时候长天科技集团下属的长天资本出手。
长天资本在欧洲市场狂买爆买。
短短的几天时间，长天科技就在欧洲的资本市场投入了200亿欧元狂买欧洲的资产。
欧洲的三大股指也止跌回升。
不少欧洲的投资者把长天科技下属的长天资本称呼为天使资本。
这个举动把整个国际金融业都吓尿了。
但是华尔街的恶狼从来都不服输。
他们想着长天科技不过是一家私人企业，能够有多少钱？
所以继续做空欧洲股市。
哪知道长天科技好像是一个永远取不完水的河流。
不断的在欧洲市场上投入资金。
最顶峰的时候，投资在欧洲市场的资金，甚至超过了1，000亿欧元。
这种狂买的方式甚至直接锤爆了一些做空机构，让做空机构爆仓。
他们知道长天科技很有钱，但是没有想到长天科技这么有钱。
随随便便就拿出了1，000亿欧元。
这到底是怎样可怕的数量级！
这段时间华尔街因为做空欧洲的资本已经爆仓了好几家。
华尔街，高盛公司。
相关的事务部，这段时间亏得要吐血。
他们原本希望借着欧洲经济衰退的机会做空欧洲的股市，以此来获得带血的廉价的筹码。
就如当初做空俄国和97年做空亚洲一样。
哪知道长天科技会如此的刚硬。
甚至有不少基金职业经纪人从华尔街某处高层的楼顶跳了下来。
华尔街有一些害怕。
在过去华尔街的资本可以收割全世界。
依靠的就是米国强大的科技实力以及军事实力，还有就是对石油的垄断。
而如今，夏国的科技实力米国更加强大，军事实力也可以相互抗衡。
夏国也再也不需要大量的石油来维持本国的工业体系，因为他们拥有长天科技研发的生物能源体系。
所以现在夏国无论是工业经济还是科技体系，已经和美国全然不同，并且有了自己的一套圈子。
与此同时，夏国与长天科技为首的科技企业，还对外输出科技产品以及影响力。
这就让夏国的资本也有足够的力量和米国的资本相抗衡。
所以在欧洲的资本战场上，长天科技资本发挥得游刃有余。
长天科技的资本忽然成为了全球可以和华尔街抗衡的重要资本之一。
资本都是趋利的。
国际资本特别是欧洲的资本，看着欧洲的股市已经止跌回升纷纷的又融入欧洲市场。
但是明眼人一看都觉得长天科技好像不太对劲。
长天科技所购买的资产，并非是欧洲传统意义的优质产业。
长天科技没有买大众、雪铁龙等汽车产业的股票。
反而是购买了德意志银行，巴黎银行，以及LV、嘉能可公司等金融、奢侈品、矿产等资源公司的股票。
长天科技还在法兰西购买了好几个酒庄以及古堡。
这说明什么问题？
说明长天科技根本就不看好欧洲的工业体系，更不看好欧洲的汽车行业。
长天科技的这种所作所为，让全球的资本也受到了一丝不寻常的气息——那就是欧洲的车企可能真的完蛋了。
长天科技已经展现出了强大的金融实力，而且长天科技成立这么多年以来，全球的资本都知道长天科技是绝对不可能做亏本的买卖。
所以长天科技不购买欧洲的工业资产，那就说明欧洲的工业资产肯定不行。
华尔街和欧洲的资本也不是傻子。
因此他们也放任大众等老牌工业公司股价创下了新低也不去接盘，反而是跟随着长天科技继续购买银行金融保险以及农业等股票。
大众的老牌工业企业，这一下真的着急了。
市值一下就缩水到了一年前的一半还不到。
而且向下的缺口已经打开。
颓势已经不可逆了。
在不知不觉之间，长天科技成为了欧洲资金的风向标，其影响力甚至比华尔街的资本还要大。
陈潇看到长天资本在欧洲肆无忌惮的买买买。
也是目瞪口呆。
他的确是授权给了下属的资本公司，在这个时候可以去欧洲抄底。
但是却没有想到，抄底抄的这么彻底。
特别是看到好几个百年酒庄的产权协议都属于长天科技之后。
陈潇开玩笑说道：“今后公司的任何聚会，喝红酒都不用从外面买了。”
欧洲的精英阶层有一些崩溃了。
几年以前，他们想法设法的阻止长天科技进入欧洲市场。
为了达到这个目的，欧盟议会开会都开了好几次，好不容易找到各种借口，总算把长天科技的部分产品驱逐出欧洲市场。
现在好了。
连巴黎银行和一些保险金融的部分股权都是属于长天科技，更别说其他。
瑞典，萨博公司。
萨博新上任的CEO，科泊尔手中是萨博新款生物新能源汽车的生产许可方案。
科泊尔要找瑞典相关部门认可这一种新能源汽车的生产和上市销售。
欧洲的经济危机已经波及到了瑞典。
瑞典有很多汽车工厂和汽车相关的配套企业。
这一些企业现在也是大部分停产或者是破产。
瑞典议会也准备在今年调低社会福利金的水平。
失业率一直比较低的瑞典，现在也有很多民众面临失业的困难。
所以，瑞典急需要一家吸纳大量就业岗位的企业能够站出来。
而萨博，这一家被长天科技收购的老牌车企表示，他们能够提供不少于五万个就业岗位，带动不少于十个配套产业。
当然，前提就是萨博设计的生物新能源汽车能够在欧洲上市销售。