郑璇郑凯的优秀，大概就是郑龙这辈子最大的成就了。
中间郑凯带着郑璇回家给老爷子烧纸，他没有回去，因为生意太忙了。
俩孩子还代替去拜访常师傅，从常师傅那儿知道龙家父母双双被那个败家子给气死了，那小子更是进了监狱，这辈子估计都难出来，据说还杀了人什么的，反正就是结局不太好。
郑龙对这个结局一点也不稀奇，提前抽离绝对是明智的选择，而他这个上辈子的窝囊废，这辈子也在用他自己的方式在觉醒，在成长。
因为现在自己手里依然没有多少存款，所以郑龙并没有像巩明霞那样资助孩子上学，他在等自己的生意步入正轨了，再去用自己的方式进行功德转换。
他的三轮摩托车最后被摩托车厂看中，还请他过去做工程师，参与研究，毕竟这个年代摩托车还很稀有，三轮摩托更少，但是他的三轮摩托实用性比较强，还能拉货拉粮食，非常适合这个年代的人使用。
虽然郑龙没学过机械，但他手里有很多材料可以查啊，有些视频还能专门详细的解释这些构造。
但是，一辆摩托车从生产到出产，背后却是有无数配件厂参与进来的，只有配件到位了，才能组装成一台合格的摩托车，所以，在要求合作之前，他先去了这些摩托车合作的生产厂家。
结果他这一圈下来，可是没少增长见识，后世的摩托车绝对比这个时候的摩托车更轻便，更省力，有些配件也不是现在的技术能够达到的，所以那些人听说他这辆车是自己组装的，都不太相信，但他既然这么说，也不愿意说出背后的理由，他们也不方便问，最好的办法就是把人给留住。
郑龙刚开始还在发愁自己这辈子什么时候才能赚的起大钱，没想到这些人这么快就给了他点子。
于是郑龙花费一个月的时间，将良田给他提供的电脑系统里的摩托车发展史，包括它们身上零部件的一些成长轨迹，全都摸了个透彻，哪怕一个螺丝钉，他都没有放过，有了这些资料，加上他的勤奋刻苦，立马就有了一套套成型的设计图，当然，他只负责最初的这个设计，具体如何规划，螺丝要打几圈，多大码，还得靠工厂的那些技术型工人出力。
郑龙从诸多生产厂家了，选择了十家技术入股，这十家公司都是后来发展不错的国有企业，当然，也有后来转私有的，他都一一接洽，并拿出了自己的设计理念和计划书，对方看完之后，对他很是重视。
就这么打了大概半年的心理战术，郑龙成功的和这些公司签约，因为他也不贪心，只要百分之一的利润，当然，现在看是不多，但是将来这些公司上市之后，可就牛了。
她手里至少有1987年到2020年之间的所有技术资料，只要他愿意，钱的来源还可以更广泛。
但以他目前的这个精力，开超市和应付这个设计图，他觉得足够自己喝一壶了，也不敢贪多，就这么成为重庆一家摩托车厂的一名不坐班设计师。
他的人生，自此开始不再柴米油盐，而是转变成了需要动脑子，需要他不断学习和进步的开始。