第五百八十六章 车市上的传奇
2010年7月，各大车企都陆续公布了上半年的产销量，而大鹏汽车作为一家上市公司也在7月12日交出了自己的第一份半年报。
不得不说大鹏汽车这样一个造车新势力，取得了一个非常好的开局，因为在今年上半年，大鹏汽车虽然只有两款车型，而且lp6还是四月底上市的，也就是它的真正销售时间也就两个月。
但是大鹏汽车却在上半年取得了四万六千辆的销量，其中lx3轿跑suv销量达到三万四千辆，lp6销量为一万二千辆。这确实是非常不错的一个成绩，在自主品牌当中也绝对是一个传奇了。
而且按目前的增长趋势来看，下半年大鹏汽车哪怕就不推出新车型，全年销量肯定也是要突破十万辆的，甚至达到十五万辆也不是太难的事情。
因为lp6这款车的销售势头非常的好，毕竟这款车的价格是非常亲民的，二三线城市的消费者对它也是喜爱有加，五月份它就卖了四千辆，再加上在新车上市前卖的一千辆，以及六月份的七千辆，它的表现可以说太抢眼了。
对比大众观来说，lp6的销量增长可以说是更为出色的，尽管途观被大众寄予厚望，但是因为有了大鹏汽车和中航汽车的三款suv新车夹击，所以大众途观的销量就发生改变了。
这一点林鹏是很清楚的，因为在前世的时候，他还记得这款车刚刚上市的前两个月，销量就达到三千多近四千台，而在五六月份更是冲到了六千多台，八千多台，后面也几乎是保持在月销九千多台的。
但是现在呢，大众途观三月份只卖了一千多台，四月份两千多，五月份也就三千出头，六月份勉强达到四千台，可以说相比较林鹏前世的时候，销量是腰斩了。
要知道2009年中国车市，那可是全球最热的市场，在其他国家汽车市场萎靡不振，连连下跌的时候，中国车市可是逆势上扬，创造了一个销量奇迹的，一下子就超过m国成为世界第一大汽车市场。
到了2010年这个销量增长的势头还在继续，作为一个重生者，林鹏不会忘记2010年中国汽车市场以万辆，同比增幅达32.37%的销售业绩继2009年后再度问鼎全球，并刷新m国市场此前保持的年度全球销售纪录。
所以大鹏汽车和中航汽车也一直在加大研发和建设的力度，在今年下半年，大鹏汽车和中航汽车还将推出几款新车。
大鹏汽车计划在年内推出两款新车，一款是领派品牌的紧凑型轿车，还有一款也是领派品牌的小型suv，这两款车的价格就更加的吸引人了，因为它们都是十万级的车型，要知道十万级的车型也是市场上销量占比最高的。
中航汽车这边同样表现非常不错，那些老的面包车就不说了，新品牌推出的车型，t530和tx6也取得了共计二万三万台的销量。
要知道这两款车可是中高端车，售价可是不低的，直逼合资品牌，但是销量同样是喜人的。
而中航汽车接下来还要一口气推出四款车型了，毕竟中航汽车的财力也要底气也好，都比大鹏汽车还要足。
一款车就是中高端品牌的倚天，将会有一款中型轿跑suv上市，当然这也是因为大鹏汽车的lx3中型轿跑suv取得了巨大的成功，并且带起了一股轿跑suv风潮，自然中航汽车不会错过这个机会。
另外三款车就是主打性价比的中低端新品牌，两款紧凑型suv，一款紧凑型轿车，有了这几款车型的加入，中航汽车就有了一个比较强大的阵容了，林鹏看来这还是非常不错的，2011年中航汽车还是有望突破二十五万辆，甚至达到三十万辆的销量也不奇怪的。
而大鹏汽车也同样如此，都是计划在2011年完成三十万辆的销量，初步与自主品牌当中的吉力等车企达到同一起跑线。
从2009年底的汽车购置税减半优惠政策出台后，中国车市的表现就爆涨起来了，同时各大车企与众多金融机构都准备组建汽车金融服务机构。汽车金融信贷业务有两大服务对象，从两个方面都有拉动作用。
毕竟很多年轻人买车，资金有限都要靠贷款才行，有了这个信贷也让很多人圆了汽车梦。
所以大鹏汽车也好，中航汽车也好，都在筹备自己的汽车金融公司。
当然新车研发投入也是巨大的，别看现在车卖得很，但是研发跟不上，更新换代不给力，时间一长的话就会显出疲态。
一款车哪怕再好看，过个三五年不改款升级那也是很难继续成功下去的。
在半年报出来的时候，各大车企都在调整自己的年产销计划，比如说东风日产就调高到了60万辆，华晨汽车由34万辆调整到45万辆，吉力汽车从33万辆调高到40万辆，长骋汽车也计划年产销30万辆，比雅弟汽车预期产销翻番，目标达80万辆。
当然有一些车企的产销计划，明显是太夸张了，根本不可能完成，比如说八十万辆的那一家。
大鹏汽车也在半年报当中，将年产销计划调整到了二十万辆，相比原来上调了五万辆，当然这个计划产销量实现的可能性还是很大，虽然上半年只完成了四分之一左右，但是因为车型少啊，产能也没有上来，这与那些老的车企不同。
中航汽车同样也把产销量计划提到了二十五万辆，这不包括那些面包车，因为面包车现在不算在乘用车里面。
并且中航汽车还将逐步停止那些老式面包车的生产，今后推出真正的mpv车。
林鹏身兼大鹏汽车和中航汽车的造型设计总监，当然现在他基本上很少去了，因为他的工作太忙了，所以基本上林鹏就是给两家车企的设计部门，发一个设计草图，让设计部门按他的草图自由发挥，最后再让他审一下就ok了。具体过程他也参与不了，根本没有时间和精力了。
对于大鹏汽车的两款新车，领派小型suv和紧凑型轿车，林鹏还是期望很高的，特别是小型suv现在还处于一个没有多少车企看重的细分市场，这是最好的发展时期。
第五百八十七章 隐身枭龙现身了
2010年的深秋，位于中航工业集团蓉飞的枭龙战斗机总装车间内，一架与其他枭龙不太一样的隐身枭龙，已经完成了总装，准备要下线进行测试了。
扬威总师和几名设计师站在这架隐身的枭龙战斗机前面，个个都是一脸的红光。
确实，隐身版的枭龙，才是真正的枭龙，因为只有突破常规，这款外贸轻型战斗机，才会有更好的前途。
毕竟现在已经交付巴巴羊的早期版枭龙，确实作战能力比较偏弱，无论是对上哪一款三代机，都是没有一点胜算的。
所以一直以来，常规设计的枭龙战斗机，甚至被很多专家和军迷，认为是二代半战斗机，加之它的个头又小，载弹量和航程都比较偏低，所以综合作战能力确实要比那些正宗的三代机差了不少。
枭龙战斗机最大的优势，也就是便宜了。尽管这样，还是几乎没有什么真正的买家，巴巴羊除外，毕竟它也是投资方，这款战斗机本来也就是为巴国研制的。
但现在就不同了，随着隐身版的新飞豹在国际军贸市场上火爆起来，枭龙战斗机也走上了这条道路。
尽管现在的隐身版枭龙战斗机，也是和新飞豹一样的是准隐身战斗机，但是它的作战能力提升却是成倍增长的。
新的隐身枭龙，不仅仅是外形方面隐身了，而且也用上了新飞豹用的隐身涂料，再加上它的体形较小，所以它的隐身性能比新飞豹还要好。
同时扬威总师眼前的这架隐身枭龙，还装备了更加先进的航空电子系统和发动机。
它的发动机采用的是中国航发集团打造出来的先进中推，涡扇十二！这款先进中推当然也用到了欧洲ej200发动机以及f414等国外先进中推的技术，这些技术都是来自于林鹏的贡献，只不过并没有人知道罢了。
涡扇十二发动机，相较与老款的枭龙装配的rd93发动机，可是整整领先了一代，在各项性能数据上都是全面的超过了。
比如说最大军推，rd93发动机只有5098公斤，而涡扇十二发动机则达到了6100公斤，最大加力推力rd93发动机只有8300公斤而涡扇十二则达到了惊人的9300公斤。
无论是军用推力还是最大推力，都提高了一吨，相当于是提高了百分之十几了，这对新款的隐身枭龙战斗机来说，绝对是一个好事儿。
新款枭龙战斗机的提升就好比是歼十a到歼十b的变化，除了发动机性能大幅提升，并且是具有自主知识产权的以外，隐身枭龙还用上了更加先进的无源相控阵雷达，以及更先进的航空电子系统。
在外形方面的变化也是非常明显的，首先是机头和机身都变得有棱有角了，一看就是架隐身战机，再一个就是更加先进的可变截面dsi进气道，除此之外还有一个明显的变化，那就是隐身枭龙用上了外倾的双垂尾，当然它还不是全动的。
除了这些变化，还有一个不是太明显的变化，那就是新枭龙的尺寸增加了，特别是翼身融合部分，还有机翼都变厚了。
这样设计的原因，当然就是动力提升了，自然要放大机身增加燃油量，同时也改善气动性能，使得枭龙战斗机的机动性变得更好。
虽然这样的魔改，但是枭龙也同样无法设计出内置弹仓来，如果要设计的话那几乎就要推倒重来了。
所以隐身枭龙战斗机，还是学新飞豹一样，采用外挂隐身武器茧包的方式来实现隐身作战的目的，当然在不需要隐身的时候，它也可以外挂更多的弹药。相较于老版的枭龙来说，新版的由于发动机推力增加，结构的加强，所以它的外挂重量提高到了五吨，这对于一架轻型战斗机来说，是一个非常不错的数据了。
其实新枭龙就有点类似于后来萨博公司改jas39鹰狮战斗机，这款战斗机也是一款轻型战斗机，但是到了e型的时候，就变化很大了。
jas-39e/f战斗机机身内部的主体结构几乎进行了全新设计，相应地增加了总体尺寸。
萨博公司将jas-39主起落架的承力点从原来的机身两侧向外移至机翼的翼根位置，收进机翼下的凸起部分，从而释放了机身内部空间，增加了百分之四十的内部燃油，有效地延长了续航时间，可以满足幅员辽阔国家的空中防御任务。
同样的，新的鹰狮战斗机外挂能力也增强了，jas-39e/f战斗机利用机身腹部腾出的空间，在保留中线外挂点的基础上，又在左、右两侧增加了两个外挂点，可以携带两枚精确制导炸弹，从而增强了对地打击能力。
与老的c型相比，jas 39e/f战斗机的空重仅增加了454公斤，但最大起飞重量却增加了2497公斤，达到16.5吨，增加了1090公斤的机内燃油。这同样是得益于换上推力更大的f414-ge-400发动机，才能做到这么大的提升。
甚至萨博公司还宣布，新的jas-39e/f战斗机具备了以马赫数1.25进行超音速巡航的能力，其实也就是想告诉那些潜在的买家，这可是一款具备四代机部分性能的准四代机，或者叫三点七五代机。
jas-39e/f战斗机的外挂就厉害了，达到了六吨之多，加上燃油的增加，总的起飞重量增加了两吨，当然这就是由于通用电气公司f414g涡扇发动机推力达到96千牛，也就是近10吨的推力，才能有这么高的外挂重量。
当然，枭龙战斗机以后也有这样的潜力，因为涡扇十二也会进化，也会改进出更大推力的版本，只不过这也需要时间。
而枭龙战斗机同样也增加了外挂点，原来它只有七个外挂点，但是现在机翼下增加了两个，也就是九个点，但是原来的机翼最外端挂点也就不挂导弹了，而是安装的电子战系统，所以虽然仍然是七个可以外挂的点，但是由于减少了机翼尖端的挂点，所以实际外挂重量就增加了。
扬威总师高兴地对身边的设计师们道：“咱们的隐身枭龙，看起来真是不错，希望它能够在国际军贸市场上，取得一个好销量，为了这个目标，咱们得加把劲，早点让它定型量产！”
设计师们都激动不已，和扬威总师一起畅谈未来的计划。
第五百八十八章 有关隐身枭龙的争议
虽然说并没有参与隐身枭龙项目，但是林鹏也是为隐身枭龙提了一些建议的，包括可调式的dsi进气道，都有一飞院的协助。
所以就在隐身枭龙进行首飞的时候，林鹏也获得了扬威总师的亲自邀请！
其实就算扬威总师不亲自邀请，林鹏作为中航工业集团的专家也要是来参加隐身枭龙的首飞仪式的。
只不过扬威总师亲自邀请，那意义又不同了，现在扬威总师和林鹏关系可好着呢，两人也经常的交流航空技术方面的问题。
为了能够参加十一月举行的朱海航展，六一一所和蓉飞也是拿出了最高的工作效率，在隐身枭龙下线之后，短短的一个多月就准备进行首飞了。
国庆节之后，全国上下都还沉浸在节日的喜庆当中，而位于西南腹地的某著名飞机制造厂凰天霸机场，即将迎来隐身枭龙的首飞。
2001号机现在已经转到试飞院进行试飞了，不过这里还有一架新的2002号机也已经快要完成总装了。
到时候军迷们肯定还有得惊喜，只不过现在嘛，军迷们也一直苦苦的守候着，因为之前隐身枭龙下线之后，进行滑行测试，军迷们就看到了，所以他们也一直在等新枭龙的首飞。
在网络军事论坛里，关于隐身枭龙的话题也是当下最热闹的。
而这一次隐身枭龙战斗机的支持者与反对者，似乎有点均等了，双方旗帜鲜明的分成了两派，好像有一种势均力敌的感觉。
看起来还有不少的军迷，不太看好隐身枭龙的。
在论坛里，反对隐身枭龙的军迷就说了，像枭龙这种低成本的轻型战斗机，根本不适合去进行隐身的改进，因为这样一来它的成本势必要上升一大截，这对于本来就不富裕的巴巴羊来说，恐怕不是太容易接受的。
买隐身枭龙这样的轻型战斗机，还不如买新飞豹呢！估计隐身枭龙也不会比新飞豹便宜多少。
而支持隐身枭龙的军迷又说了，枭龙战斗机的改进升级，也不只是针对巴巴羊，而是面向全世界的，从现场的照片来分析，隐身枭龙改进非常成功，不仅仅是在隐身性方面有了，而且还有感知能力和动力的提升。
所以隐身枭龙一定会取得成功，会有很多的国家需要它，特别是那些小国家，最适合隐身枭龙了，而新飞豹由于太大就不一定适合。
还有军迷从照片分析，新的隐身枭龙，其实在隐身的措施方面并不会提高太多的成本，因为它是低成本的隐身改进，聊了外形的变化，气动布局实际上并没有改变，还是边条翼加常规布局，只是垂尾变成了双的。
还有就是座舱的镀膜，以及隐身涂料的使用，这些东西因为中国有了新飞豹的大量生产，成本一定会控制得比较低了。
尽管新枭龙没有内置弹仓，但是采用外挂武器茧包的方式，同样可以达到很好的隐身效果，虽然比起真正的四代机来还是要略逊一些，但是面对三代机时却有非常不错的优势，这就是不对称的优势。
反对的一方，同样也说得很有道理，隐身枭龙价格必定会上升不少，搞不好得三四千万美元才能拿下，这对那些穷国家来说，是根本不可能购买的，而那些有钱的小国，却不一定看得上，因为他们买战斗机的目的，并不是要用这些战斗机去跟那些大国打，因为没有体系的支撑，就算有十架二十架隐身枭龙，也起不了多大作用。
而这些反对的军迷们，还提及了枭龙战斗机的研发背景，那就是替换老旧的强五和歼七战斗机，所以第一批次的枭龙战斗机，其实就非常的符合这个定位，已经足够了。巴巴羊可以要采购二百五十架的，就算卖不到别的国家，也算可以了，因为枭龙战斗机本来就是联合研制的，中国空军又不装备，从某方面因素来看，那些枭龙的潜在买家，其实选择二手f16战斗机的更多！
就算是巴巴羊，一旦m国放松了愿意卖给他们f16战斗机，恐怕他们也会选择f16战斗机而不会选择隐身枭龙。f-16在巴空军中的主力地位，枭龙战斗机短期内是无法撼动的。
当然这时候支持隐身枭龙的军迷们，又找出他们的支持的理由了。
那就是在巴空军当中，f16战斗机虽然是主力，但是在面对阿三空军的时候，f16战斗机却是不堪一击，甚至从来都不敢出去，反倒是中国的新飞豹在抗衡阿三空军的苏三零战斗机，尽管那一批新飞豹还是低端的。
而要是有了机动性更好隐身性更好的新枭龙战斗机，那么巴巴羊空军就可以完全的压制住阿三空军了，就算阿三空军装备了阵风战斗机同样也没有用，因为阵风战斗机虽然性能要超过苏三零，但是因为它不隐身，所以在面对隐身的枭龙时，就很难发挥作用了。
这时候还有军迷把前不久在网上流传的一个小道消息给搬出来了，那个小道消息，自然就是歼轰七b战机在空军内部的对抗当中，大胜苏三零战斗机。
这证明了隐身战斗机在面对非隐身战斗机时的巨大优势，歼轰七b可以做到的，隐身枭龙也可以做到。
特别是在体系对抗当中，由于阿三空军和巴巴羊空军都装备了预警机，所以非隐身战斗机老远就会被预警机发现，而隐身战斗机就要难得多了。
就在网络军事论坛里面吵得不可开交之时，隐身枭龙也迎来了首飞的时刻。
不管军迷们怎么争吵，都无法改变隐身枭龙战斗机既定的研发计划。
十月十五日，凰天坝机场迎来了不少的客人，这其中有中国航空工业集团的领导们，也有来自巴方的高级官员。
其实巴方更加的关注隐身枭龙战斗机，因为这款战斗机中国空军又不装备的，这相当于是专门为他们定制的，当然也可以外销，因为只有卖出去更多的数量，成本才会降得更低，同时外销的利润，巴方也可以分到一半。
利润分享计划，这是在研制合同当中就约定好了的。
如果能够从这个项目当中赚到钱，对巴巴羊来说那简直就是天大的馅儿饼了！
第五百八十九章 非常大胆的首飞计划
在首飞开始前两个小时，林鹏就到了现场，并且与扬威总师进行交流了。
扬威总师道：“咱们的枭龙战斗机，是继新飞豹之后的第二款外销准隐身战斗机，所以我们计划这一次首飞，大胆一些，我们要做一些比较大的机动，林鹏你觉得有没有会问题？”
林鹏笑道：“当然没有问题，我是非常相信扬总师您的飞控软件编写水平的，新枭龙设计非常出色，并且气动布局几乎没有什么改变，而且我也觉得这一次首飞，可以做一些机动给巴巴羊方面的人看，这样他们才好到处去宣传嘛！”
扬威总师笑道：“那倒也是，不亮一亮绝活，是不行的。再说我们还准备让隐身枭龙，到朱海航展上飞一飞，希望这次能够取得外销上的突破！”
林鹏笑道：“一定会的，我相信我们的新飞豹和新枭龙，一定是很好的组合，它们会大杀四方的！”
林鹏和扬威总师相谈甚欢，不多时领导们和巴方官员也陆续抵达了，这时候扬威总师就没功夫和林鹏谈天了，他得去迎接。
终于领导和嘉宾们都到齐了，而隐身枭龙的首飞准备工作也做好了，无论是领导们还是巴巴羊的官员们都是相当的激动。
当然场外的军迷们还要激动一些，这些军迷都是爱国的，他们希望中国研制的飞机能够卖到更多的国家去。
虽然说这一次首飞，按照计划是有几个比较精彩的机动动作的，但是担任首飞的试飞员，却没有一丝的紧张。
因为首飞的试飞员，都飞了很久的老款枭龙了，虽然说新枭龙改进升级很多，但是基本的气动没有变，他当然有信心了。
随着中国航空工业的技术进步，新机首飞都不再像以前那样，总师还会担心飞行员和飞机回不来的情况。
现在就连隐身枭龙都用上了非常好的电传操纵系统，再加上在计算机上面进行了非常细致的仿真模拟，所以出问题的可能性基本没有。
扬威总师拍了拍首席试飞员杨新：“老杨，大胆的飞吧，有我在这儿替你押阵呢，不要怕！”
杨新微微一笑道：“扬总师，其实我一点儿压力都没有，我就把今天的首飞当成是一个飞行表演了，真的！看我的吧！”
说完，杨新就抱着新式的头盔，大步的向隐身枭龙走去。
领导们和观礼的人们，都把目光聚焦在了场中的那一架隐身枭龙战斗机身上。
确实这一下子枭龙战斗机就好像来了一个整容术一样的，它变得更好看了，甚至感觉更加的强壮，肌肉线条都出来了，甚至感觉比起担任伴飞的双座歼十来，也没小多少。
现在隐身枭龙确实已经找不出一点儿歼七的影子了，它就是一款新的准隐身战斗机，甚至它已经超出了常规的轻型战斗机的重量了，就拿载弹量来说，也不比歼十a差多少，毕竟歼十a的外挂重量也才五千五百公斤。
观礼的人们，看着试飞员上了飞机，接着隐身枭龙全新的镀膜舱盖缓缓扣了下来，战斗机的发动机也启动了，一阵轰鸣声响彻机场。
涡扇十二发动机的性能比起rd93可好多了，用新发动机来装在新机上首飞，这确实是非常大胆的举动了，当然这是基于涡扇十二已经在老版枭龙上面试飞过好些个架次了，才会这样安排。
新枭龙的头盔也是非常的新颖，虽然还不是那种百万一顶的高端头盔，但是在外形方面已经很接近了，让人看起来就不错。
试飞员操作非常熟练，他已经飞过很多型号的战斗机了，包括老版的枭龙也飞了很多次，所以他并没有太大的压力，他相信扬威总师，相信新枭龙。
在涡扇十二的轰鸣声中，试飞员慢慢加大了推力，然后松开刹车，战机开始向跑道驶去。
来到跑道的起点，这架隐身枭龙又停了下来，各个翼面也再次的动作了一遍，确认没有问题之后，试飞员才请示起飞。
在得到控制中心的起飞命令后，试飞员杨新就加大了油门，发动机的推力很快就增加到了一个高位，加力燃烧室喷出来的尾焰也是非常的明亮，而且没有什么黑烟，这就是一个很明显的不同。
再加上尾喷口的变化，那些场外的军迷，这下子就判断出来了，这肯定不是rd93发动机了。
军迷们激动不已，就好像发现了新大陆一样的。
新枭龙战斗机机身在发动机的强大推力下，只是滑跑了三百米左右，就呼啸着腾空而起。
首飞是不收起落架的，然而这一次却很大胆，飞行员刚刚把战机飞起来没多高，就把起落架给收起来了，呈现给观礼的人们的是一架干净利落的隐身枭龙战斗机。
边条翼产生的涡流同样非常的明显，翼尖导弹挂架换成了电子战系统，这又是军迷们的新发现。
飞到一千多米高度之后，这架刚刚首飞的新枭龙就做出了好几个精彩的机动飞行动作，顿时看得巴方人员都是一阵的激动，当然场外的军迷们更加激动，这说明什么呀，说明隐身枭龙设计非常的成功，成熟，否则试飞员也不敢这样飞啊。
历经三十五分钟的飞行之后，新枭龙顺利的返航了，它沿着一条非常优美的轨迹，轻盈的降落在跑道上！
顿时观礼台上的人们也好，还是场外军迷们也好，都激动得大声叫好了。
最终这架隐身枭龙，稳稳地停在了停机坪，领导和观礼的人们都冲了上去，当然动作更快的还是地勤人员和测试工程师们。
试飞员杨新从座舱内下来了，这一次他同样受到了领导们和巴方官员的赞赏，与他们一一握手。
围观的军迷们当然不会错过这个机会，专业的军迷可是有很高端的相机，他们可是拍了不少的照片。
其实现场也有记者，同样拍了不少的照片，隐身枭龙战斗机本身也不是保密的，就是要向外界宣传消息的，所以军迷们也是放开了随便拍。
心急的军迷拍到照片就撤了，他们还要赶着上网，把最新的照片发到论坛里面去呢，这一次可是现场照片和消息直播。
第五百九十章 新枭龙要在航展上一鸣惊人
来自巴巴羊的官员们和飞行员们，这次也有机会近距离的接触隐身枭龙，并且巴方飞行员还坐进了座舱里面，体验了一把隐身枭龙的玻璃化座舱。
巴方官员和飞行员对隐身枭龙的评价都是非常之高，他们认为隐身枭龙已经相当于一架小f35了，比起鹰狮战斗机性能更好。
确实现在的隐身枭龙，无论是推重比还是综合作战性能指标，都是要超过鹰狮的，当然后来鹰狮也会改进升级，不过那也是以后了，至少现在的鹰狮还比不过隐身枭龙了。
作为投资方，巴巴羊当然也希望这款隐身枭龙能够早日的批量生产，并且在巴方那里进行组装，这样他们就获得了世界上隐身战机的组装能力，除此之外他们也会利用这个机会，提高自身航空工业的技术能力，逐步实现隐身枭龙的国产化。
有了大批量的隐身枭龙，巴空军在对上阿三空军时就更有底气了，只不过隐身枭龙的成本确实也要比第一批次的枭龙高出不少，巴方恐怕暂时也很难大量装备。
不过有了隐身枭龙，还有新飞豹，巴方可能要彻底的放弃f16战斗机了。
巴方的人员体验完之后，便与中方的领导和专家们热情地聊了起来。
对于林鹏，巴方的很多官员和飞行员都不陌生了，因为他们都见过好几回了，特别是林鹏当初还亲自把那一批新飞豹送到了巴方。
巴方的负责人是一位高级将领，名叫阿巴思，他热情地伸出大手，就握着扬威总师的手道：“扬总师感谢你为我们巴国防力量建设所做出的贡献啊，有了隐身枭龙，我们便可以真正的在与阿三的对抗中占尽优势了！”
扬威总师也微笑道：“这是我们应该做的，中巴友谊万岁，我们也会尽最大的努力，让这款隐身枭龙早日进入批量生产阶段，并且我们要努力的降低它的成本，这样才能够大量装备并且成功的外销到友好国家！”
接着阿巴思又握住了林鹏的手，同样也是热情地道：“林副总师，我也要代表我国人民感谢你啊，现在新飞豹可是咱们空军当中的王牌了，谢谢你！”
林鹏打量了一下面前这位巴国官员，这名巴国官员身材高大，至少有一米九，比一米七八的林鹏高了半个头有余，年纪不过四十来岁，一张刀削般的脸膛上散发出掩饰不住的铁血之气，看来并不简单，应该是从军多年的了。
林鹏也连忙道：“就像扬总师说的，中巴友谊万岁，我们也是非常愿意为咱们的兄弟提供最好的装备，希望我们今后合作更加愉快！”
阿巴思笑道：“嗯，我们还希望能够采购一批更先进的隐身版新飞豹，到时候我们会再合作的！”
林鹏笑道：“好的，我也希望是这样！”
阿巴思又对中航工业集团副总经理道：“我们希望将来能够在我们国内组装隐身枭龙，并且达到百分之八十以上的国产化率，当然这些工作还需要贵方进行大力的支持！”
中航副总经理笑道：“当然，我们是非常愿意为我们的兄弟服务的。今天晚上我们准备了庆功晚宴，还请大家一起参加！”
晚上的庆功宴，就在蓉飞自己办的酒店里面。
参加的人也非常多，除了中巴双方的相关人员以外，还有媒体的记者。
这一次隐身枭龙的首飞，可是要进行大量的公开报道的，因为这款战机本来就是外贸战机，声势搞得越大越好！
在宴会厅里，丰盛的酒菜早已摆到桌上，众人按顺序依次落座后，庆功宴就热烈的气氛中正式开始了。
林鹏还被请到了贵宾席，与扬威总师他们坐在一起。
中航工业副总经理王伟端起酒杯，缓缓站起身来，朗声道：“诸位，今天我们很高兴在这里举行这个庆功宴会，一来是为我们的新枭龙战斗机首飞庆功，二来也是欢迎我们的巴兄弟！来，干了这杯酒，祝我们的新枭龙飞得更高更远，祝中巴友谊天长地久！”
酒是好酒，宴会厅里所有人都站了起来，大家举杯庆祝。
有了酒的作用，所有人的兴致都上来了。
王伟对着阿巴思笑道：“阿巴思先生果然好酒量，希望我们的枭龙战斗机能够成为两国友谊的一条纽带！”
阿巴思道：“王总说得对，枭龙战斗机不但是中国的航空工业的骄傲，也是我们巴方的骄傲。我们都要面临来自某个国家的威胁，所以我们需要团结致，我们还希望中国航空工业集团能够帮助我们尽快的实现更高的国产化。”
王伟笑道：“请你们放心，我们当然也会努力的去帮助你们实现航空工业水平的提升，将来枭龙系列战斗机，都将在你们巴国进行生产，这才是我们的最终目标。”
一番交谈下来，宾主之间的距离也拉近了不少。这些巴国人喝起酒来都是很爽快，所以很快有不少巴方人员都是喝得晕乎乎的，不知东南西北了。
宴会结束，很多嘉宾都只能安排在蓉飞酒店休息了，因为他们都喝得醉了。
林鹏也喝了不少，今天他也是被频频的敬酒，没办法，只能喝。
第二天上午，中航工业集团副总经理王伟，又组织召开了一个总结会议。
林鹏也参加了这个会议，林鹏一进去，王伟就招呼着他到旁边坐下。
所有人都到齐了，王伟笑道：“看起来大家的酒都醒了，今天这个会议是我临时想到才开的，当然也是为了更好的推动隐身枭龙的下一步发展。在新枭龙的研发过程中，我们也应用到了很多在新飞豹上面的成熟技术，所以我觉得我们这条路子是选对了，那就是利用三代机改准隐身战斗机的路线，非常符合那些中小国家的需要。我们要大力的向那些国家推销我们的新枭龙，在接下来的朱海航展上，我们要让新枭龙成为航展上最耀眼的明星，所以接下来关于新枭龙参展并进行飞行表演的准备工作一定要做到万无一失，大家都明白吗？”
参加会议的人都纷纷应了，扬威总师代表大家回答道：“请王总放心，我们一定会把这项工作做到最好，保证让新枭龙名扬四海！”
第五百九十一章 神龙高超音速飞机项目
总结会议开完之后，林鹏也没有想到，一部分的领导和专家留下来还要继续开会，好像这个会议有点神秘。
当然林鹏也留下来了，林鹏不禁问扬威总师：“扬总师，还有什么会议要开？”
扬总师笑道：“是咱们所承担的一个秘密项目，此前你应该还不知道，不过现在我们已经准备进行最终的方案评审了！”
林鹏不禁想起了一件事情来，那就是他前世的时候，二零一一年，中国最神秘的空天飞机神龙一号，完成了首次试飞的消息在电视台曝光。
而神龙空天飞机项目，就是六一一所负责的一个神秘的项目。
林鹏也猜了个**不离十，当然他还有一点很确定的是，那就是几年前他获取了m国曙光女神高超音速侦察机的技术资料，并且让中国航空工业相关部门获得了那一架曙光女神的残骸，所以现在很有可能就是神龙空天飞机的方案评审了。
林鹏这一次猜对了，等到所有人都坐了下来，科工委的一名副主任就主持会议了。
这名副主任姓高，他非常严肃认真的道：“同志们，今天召集大家在这儿开一个非常重要，也是保密级非常高的会议，那就是六一一所承担的神龙高超音速飞机方案评审会。在座的都是航空工业的专家，还有领导，希望今天咱们六一一所的方案能够顺利通过。下面就有请六一一所扬总师，为大家详细介绍神龙高超音速飞机方案吧！”
果然如此，林鹏看着扬威总师走到台前，然后开始放ppt了，映入眼帘的就是一架造型很特别的飞机，从外形上看它就非常的符合高超音速飞机的设计。
林鹏一看ppt就明白了，原本六一一所搞的是可重复使用飞行器也叫rlv，就是用于运送人员往返轨道的空天飞机。
但是现在情况有变了，六一一所搞的这个方案，便成了能以5马赫，甚至更高速度飞行的高超音速巡航飞行器，类似于m国的x51程波者高超音速飞机。
很有意思的是，原本应该由航天系统搞的天地往返运输飞行器项目，却被六一一所中标了。
其实早在1962年出版的《星际航行概论》一书中，钱老就提出了使用吸气式发动机的概念。他提出了用一架装有喷气发动机的大飞机，作为第一级运载工具，用一架装有火箭发动机的飞机，作为第二级。关于吸气式发动机他提出要“以涡轮喷气发动机起飞，当高度超过10千米及飞行速度达到两倍声速以上时再把冲压发动机开动，继续爬高和加速，直到极限，然后第二级火箭脱离第一级起飞。
两级入轨重复使用运载系统由可重复使用助推器和轨道器构成。在中国国内主要有两种rlv方案。
一种就是航天一院的串联rlv方案。该方案采用串联入轨的方式，主要由助推器和轨道器两部分，垂直发射，轨道器水平着陆。
而六一一所的方案，在林鹏前世的时候就是并联rlv方案。运载器和轨道器是并联在一起。采用陆基发射、垂直起飞方式，到一定高度时，助推器与轨道器分离，助推器无动力滑翔返回方式，经过助推器返回段段、能量管理段、着陆段后，水平着陆;而轨道器继续上升，进入地球低轨道，绕轨道运行执行任务，完成任务后，轨道器无动力滑翔返回，经过再入段、能量管理段、着陆段后，水平着陆。
但是现在，因为有了曙光女神以及它的脉冲爆震发动机技术，所以现在六一一所就搞出了这个神龙高超音速飞行器项目。
而m国的x51b程波者高超音速飞行器则是采用的超燃冲压发动机。
超燃冲压发动机，可以在攀升过程中从大气里攫取氧气。放弃携带氧化剂，从飞行中获取氧气，节省重量，就意味着在消耗相同质量推进剂的条件下，超燃冲压发动机能够产生4倍于火箭的推力。
扬威总师面带微笑地道：“各位领导，各位专家，大家请看，这是我们六一一所的神龙一号高超音速飞行器设计方案，它采用了最具发展前景的脉动爆震发动机。大家都知道，脉冲爆震发动机是利用周期性的爆震波产生的高温高压燃气来产生推力的发动机。脉冲爆震发动机具有热循环效率高、结构简单等优点，可用作大型战略飞机、远程战略无人机、高性能战略导弹的动力装置，也可用作航天级轨道转移发动机、行星着陆发动机以及航天器姿态控制、卫星机动的动力装置等。”
“目前中国航发集团，已经成功的研制出推力二十千牛脉动爆震发动机，并通过了长时间试车考验，可以装机试验了。我们的神龙一号高超音速飞行器，采用两台二十千牛脉动爆震发动机，设计最大速度为七倍音速，最大飞行高度为四十千米，当然这只是一款技术验证机，将来我们还将发展出实用的高超音速飞行器，最大速度有希望超过十倍音速，最大重量也有望达到五十吨级，甚至更高。”
……
“神龙一号技术验证机，机高一点二米，机长十一米，翼展为四点二米，最大起飞重量为三吨，采用大型运输机或者轰炸机携带起飞，空中点火发射的方式，它的外形采用了乘波体的设计，以满足高超音速飞行的要求！”
看着ppt上的设计图，以及扬威总师的详细解说，领导和专家们都是频频点头，有些领导和专家还显得相当的激动。
确实神龙一号高超音速飞行器，那可是中国航空航天实现弯道超车的一个项目，未来高超音速飞行器将是一个新的发展方向，并且在战略上高超音速飞行器也会成为一个杀手锏武器，所以在这一方面中国当然不能落后，而且还要走在前面，抢占制高点。
因为未来的战争将有可能是海陆空天电的五维战场，传统的海陆空之外还得加上一个天，那就是大气层外飞行的高超音速武器和飞行器了。
林鹏当然也是暗暗激动的，因为这一切都有他的贡献在里面虽然在座的领导专家们并不知道。
第五百九十二章 高超声速飞行器哪家强
待扬威总师讲完，会议室里顿时响起了一阵掌声。
一位专家道：“目前世界上几个大国都在投入巨资开发自己的高超音速飞行器，咱们也不能落于人后，甚至我们希望能够在高超音速飞行器这个领域，走在最前面。六一一所这个方案，我认为非常好，咱们走的是大型飞机外挂起飞，脉冲爆震发动机推动飞行器达到高超音速的模式，我认为这个是最好的一种！”
又有一位专家附和道：“是的，我也认为这是最好的一种，最近这几十年来，高超音速飞行器有m国和毛子等几个航空航天强国深入的研究，摸索出了好几个不同的路子，也有大量失败的经验，比如nasp计划的x-30试验性单级入轨飞行器，采用的就是氢燃料超燃冲压发动机，可以达到四到十五倍音速。当然最终这个项目没有完成研发目标！”
“在这个项目失败以后，m国又在一九九五年启动了高超声速技术计划，这个项目就变成了m空军研究试验室主导的了，计划的目标是发展和演示在马赫数为4至8的条件下，碳氢燃料超燃冲压发动机推进系统的运行能力、性能以及结构的可行性。研究工作重点是发动机的研制，开发一次性使用的导弹为。计划研制的超燃冲压发动机技术从试验阶段逐步走向了工程实践阶段。”
“最终m国搞出了第一个无人高超声速验证机是x-43a，采用小型氢燃料超燃冲压发动机。2004年3月27日，第二次试飞取得了成功，超燃冲压发动机在27km高空实现超声速燃烧10s，飞行速度马赫数达到7，第三次飞行更是实现了9.8马赫的飞行速度！当然这个项目也被放弃了，因为与现实空天飞机的距离相差比较远。”
“比较成功的一个是洛马公司负责研制的x51高超音速技术验证机，除此之外，毛子也有很强的高超音速飞行技术，比如说“彩虹”-d2高超音速飞行器计划，就是由彩虹设计局和巴拉诺夫中央航空发动机研究院共同开展。研究项目小组将as-4远程战略空对地导弹改装出来的。这款高超音速飞行器采用机载发射方式，由图-22m3携带升空，在一万五千米的高度加速到2马赫以上，然后与载机分离，超燃冲压发动机点火工作，开始高超声速巡航飞行。”
“另外，得国也有他们的高超音速飞行器计划，目标是研制一种可用于2020年后的微重力实验空间飞机。当然这与大国的计划不同。另外阿三也有高超音速飞行器计划，这是我们需要注意的，2005年阿三便开始了名为“hstdv”的高超音速飞行器开发计划，其设计时速6.5马赫，飞行高度32500米，可飞行一千五百公里。”这位专家侃侃而谈道。
其实很有意思的是，这些国家的高超音速飞行器计划，似乎都是使用了超燃冲压发动机，而六一一所这个方案却是使用了更加超前的脉冲爆震发动机。
所以也有一位专家有些疑虑地道：“国外都是采用超然冲压发动机的多，我们的神龙一号若采用脉冲爆震发动机，可靠性怎么样？这是一个值得再深入思考的问题，我个人还是有一点担心！”
这个时候林鹏当然要站起来声援扬威总师和六一一所了，他站起来道：“各位领导，专家，我想说一说我的看法。我认为脉冲爆震发动机加乘波体才是吸气式高超声速飞行器的发展方向。爆震脉冲发动机具有结构简单以及不同马赫数区间的高适应力，毛子也将爆震脉冲组合动力作为接下来的重点技术方向，当然脉冲爆震发动机技术难度确实要高于超燃冲压发动机。但是前景却更为美好。”
“再说乘波体高超音速飞行器在高空大气层进行机动，如果把大气层边缘看作水面，乘波体飞行时就像是在水面上打水漂，同样也是最好的高超音速飞行器气动布局。所以我认为六一一所的神龙一号高超音速飞机设计方案，是非常完美的一个方案，要优于国外同类的高超音速飞行器！”
林鹏把话说话，六一一所的设计师们都朝林鹏投去感谢的一瞥。
虽然林鹏在所有的专家当中，是最年轻的一位，但是他的话却非常的有份量，因为他已经成为了中国最厉害的飞行设计师之一，更是最有潜力的设计师。
接下来专家们就不再多说什么，开始评审详细的设计资料，还有图纸。
而六一一所神龙项目的设计师们，就在旁边解释专家们提出来的问题。
评审会进行得也比较快，神龙一号技术验证机，比起七一八工程验证机，就没有那么复杂了，扬威总师主要还是陪在领导们旁边，向领导们介绍神龙一号的厉害之处，比如说神龙一号将来不但可以发展成为一款高超音速导弹，也能发展成为高超音速侦察机，甚至是高超音速战略轰炸机等。
这类的飞行器有一个巨大的优势，那就是它飞行的高度是在目前的地空导弹和空空导弹射程之外，再加上它的速度在七倍音速以上，根本不需要担心被常规的导弹拦截的问题。
经过一天的评审，最终的评审结果也是非常的圆满，领导和专家们，绝大部分都是表示支持，提出反对意见的也就是极少数，六一一所的神龙一号高超音速飞行器设计方案获得通过，接下来就要进入真正的实施阶段了。
最后王主任又进行了总结发言，王主任对六一一所的设计赞美之词不绝，他表示一定要加快神龙一号技术验证机的研发速度，早日实现首次飞行试验，未来抢占空天技术的制高点。
当然还有很多可能，领导和专家们都很清楚，如果神龙一号技术验证机最终成功了的话，那么接下来就要进入真正的实用型高超音速飞行器开发阶段，比如说开发一款类似曙光女神的高超音速战略侦察机，甚至是轰炸机，都是有可能实现的。
如果拥有了这些高超音速飞行，那么中国空军的力量就会成倍的加强，因为目前全世界除了神秘的曙光女神，还没有一款实用的高超音速飞行器。
第五百九十三章 蓉城车展上的中航轿跑SUV
刚刚参加完神龙一号方案评审，林鹏也没有来得及回一飞院，就留在蓉城，因为马上就是第十三届蓉城车展开幕的日子了，这一次中航汽车也带来了一款重磅车型，并且要在蓉城车展期间上市。
林鹏作为中航汽车这一款重磅车型的设计总监，自然也要现身为新车加油助威的。
这一款重磅车型，便是中航汽车打造的飞天品牌第一款车型fx5，飞天这个品牌比起倚天品牌来说更高端一些，准确的说它被中航汽车定位于豪华品牌，而fx5这款车就是一款中型轿跑suv，有点类似于大鹏汽车的lx3.
定位于豪华品牌，fx5自然不会便宜了，同样也是在二十万以上，甚至会比lx3还要贵一些的。
中航汽车总经理杨国伟，发现自己当初的看法确实是有些问题，事实证明林鹏是正确的，城市suv确实是更加有增长力的车型，不论是大鹏汽车的两款suv，还是中航汽车的第一款城市suv倚天tx6，都卖得非常好，远远要比中航汽车打造的中型轿车t530卖得好。
在前八个月，tx6的销量是t530销量的三点五倍，并且两款车的销售差距还有越拉越大的趋势。当然总的来说t530也还算可以了，在八月份也是卖出了两千五百台，只不过比起tx6八千辆的销量来说就差得多了。
如今卖得更好的一款车，则是大鹏汽车的lp6了，这款紧凑型suv由于比tx6要便宜三万多块，所以销量已经连续两个月破万了，在八月份更是达到了惊人的一万二千辆。
要知道大众在今年上市的重磅suv途观，也被中航汽车和大鹏汽车这三款suv打趴下了，原本在林鹏前世的时候，途观可是每月**千辆的销量，可是如今就只有五千辆左右的月销量了，并且上升趋势看来被止住了。
而本田crv则是靠着口碑还在硬撑着，只不过月销量也是在八月份被大鹏汽车的lp6超过了，只卖了一万一千辆。在九月中旬出来的汽车销量排行榜上，crv的冠军便是被才上市不到一年的lp6给拉下马来了！
这在车市上可是引起了巨大的轰动，这是国产车第一次这么给力，把合资suv的销量冠军给拉下马来！而且这款lp6还是一家造车新势力推出的新车，价格虽然要比crv便宜近一半，但是不管怎么说，销量就是超过了crv，并且lp6的销量上涨空间还很大，crv销量却是在下滑的过程中。
同时大鹏汽车的另一款超拉风的轿跑suv车型lx3同样也是表现惊人，八月份销量超过五千辆，大鹏汽车就靠着这两款车，月销量就已经达到一万七千多辆了，看起来今年完成十五万辆的目标不成问题，甚至有望超过二十万辆的年销量，进入自主品牌的前五也是有可能的，前十是非常稳了。
因为大鹏汽车年底还会有几款新车上市，所以明年就更加让人期待了。
中航汽车同样表现不错，虽然说t530这款中级轿车没有那些suv卖得好，但是在自主品牌轿车当中已经是非常不错的了，在本届蓉城车展上，中航汽车又要推一款新车上市，更是让人期待。
当然了，fx5这一款豪华轿跑suv，销量也不太可能会很高，毕竟现在轿跑风虽然刮得挺大，但是豪华轿跑suv毕竟价格高，还是要有一定经济实力的消费者才能买得起呢！
蓉城车展是西部影响力最大的车展，虽然比起中海车展略逊一些，但是在蓉城车展上，也会有诸多的世界名车，并且像奔驰这样的豪华品牌，就有四款车新要在蓉城车展上市。
可见蓉城车展的影响力还是非常大的，所以中航汽车就选择了蓉城车展期间，举行旗下第一个豪华品牌新车的上市发布会。
fx5上市发布会定在了车展的首日，就在这个周末，中航汽车又一次的点燃了国产轿跑suv风潮。
记者们也是早早的就来到了中航汽车新车上市发布会现场，他们都想得到第一手的消息，中航汽车的轿跑suv与大鹏汽车热销的轿跑suv有什么不同之处呢？
当然还有一个很重要的事情，便是今天也是中航汽车飞天品牌的发布会了，因为飞天品牌定位于豪华品牌，这是中国自主品牌当中，除了红旗之外的第二个豪华品牌，所有的业内人士还有媒体记者，都想看看这个飞天品牌到底豪华在哪里。
中航汽车新车上市既新品牌发布会定在下午两点半准时进行，记者们也是一直苦苦地等到了两点钟。
终于中航汽车的高管们也出现在了发布会现场，记者们顿时就冲了上去，想在新车上市发布会前，采访第一手的信息。
其中有些眼尖的记者，还认出了林鹏这个天才汽车设计师。
他们便是一涌而上，将林鹏给包围了。
“林总，听说这款新的轿跑suv也是您负责设计的，请问它与大鹏汽车的lx3在设计方面有什么不同之处呢？”
“不好意思，这款车我只是做了一个比较粗的设计，具体的设计工作还是由我们中航汽车设计研究院的同事们完成的。当然，相较于lx3这一款热销中型轿跑suv，咱们的fx5也会有所不同了，毕竟它是定位于豪华品牌的，并且飞天品牌也是中航汽车打造的自主豪华品牌，我们自然不会让大家失望。至于具体情况，等会儿，我想大家就会看到了。一会儿在发布会上，会有专门的提问时间。”林鹏回答了一个问题，便委婉的拒绝了记者们的采访。
那些记者见采访林鹏不成，便转向了中航飞天品牌的汽车销售商，要知道中航飞天品牌是一个豪华品牌，所以销售商的数量也不多，全国也就三十多家飞天品牌4s店。
也就是说，只有在大城市才会有飞天fx5这款车卖，如果是二三线，甚至四五线城市的消费者想买这款自主豪华品牌轿跑suv，就得到大城市去，虽然有点不方便，但是目前来说只有先这样了，豪华品牌不比普通的品牌，而且还是刚刚打造出来的新品牌，销量也不会太高。
记者们也发现了，这些销售商们似乎信心都很足，看来他们都认为fx5会复制lx3的成功，毕竟二者都是由林鹏主导设计的自主品牌中型轿跑suv！
第五百九十四章 第二个自主豪华品牌
下午两点半，记者们终于等来了新车上市发布会开始的时候。今天来为中航汽车豪华品牌助阵的重量级嘉宾，也是相当的多。
比如说汽车工业协会的领导，还有中航工业集团的领导也来了，当然还有蓉城地方的领导也莅临现场！
在发布会的舞台之上，有五辆看不清面目的车子，之所以看不清它们长什么样子，是因为它们的身上都盖着一块大红布，这五辆车自然就是今天的主角了，中航汽车花重金打造的豪华品牌飞天fx5中型轿跑suv!
这一次开场竟然是一段歌舞，而且还请来了国内一位非常有名的歌星。
当然这样做，也是非常符合当下的潮流的，更不要说这是一款豪华品牌的suv上市，加上豪华品牌发布。
在开场歌舞之后，便是一位漂亮的川省电视台著名女主持人，走到台前，用标准而又悦耳的声音对着数百名嘉宾们说道：“女士们、先生们，尊敬的各位来宾们，欢迎参加中航汽车重金打造的自主豪华品牌飞天品牌发布会，以及飞天品牌第一款车型fx5中型轿跑suv新车上市发布会，下面有请中航工业集团副总经理王伟先生致辞！”
果然是重磅！就连中航工业集团副总经理也亲自到场了！
可见中航工业集团对中航汽车发布的这个豪华品牌有多么重视，对fx5这款新车寄予了多少的厚望。
掌声热烈的响了起来，一位中年男子龙行虎步的走到舞台上，打开稿子，洪声道：“尊敬的女士们、先生们，相关部门的领导，媒体的记者朋们，以及各位来宾们，大家下午好！”
掌声依然非常热烈，王副总经理激动地讲道：“今天我非常高兴地代表中国航空工业集团高层来到这里，参加咱们中航汽车的新品牌，倚天品牌既首款新车fx5新车上市发布会。我想这是一个值得铭记的时刻，也是一个将要载入汽车工业史的时刻，因为飞天品牌是咱们中国汽车行业第二个豪华品牌！咱们都知道一汽红旗品牌，在今天之前是唯一的自主豪华品牌，它承载着相当厚重的历史，以及几代人的梦想，但是红旗品牌的表现似乎并没有咱们想象的好！好了，现在红旗也不会再孤军奋战了，我们又迎来了第二个自主豪华品牌，飞天！”
“一九五八年，红旗汽车的出现，翻开了中国品牌汽车编年史的新篇章，红旗汽车也成为了中国乘用车发展起步的原点。五十二年后，飞天品牌将会再一次刷新中国自主豪华品牌的新篇章！飞天，寓意着中航汽车的宏伟战略目标！飞天，一个古老而又现代名词。古代飞天是敦煌莫高窟的名片，是敦煌艺术的标志，是不朽的艺术品。只要看到优美的飞天。人们就会想到敦煌莫高窟艺术。我们的飞天品牌汽车，定位于豪华品牌，当然也会在设计方面，达到一个相当高的艺术高度，每一辆飞天品牌汽车都是一件精美的艺术品，这就是我们中航汽车的承诺！”
王伟的致辞非常的鼓舞人心，就连记者们都纷纷的举起相机咔咔咔不已。
掌声非常的热烈，王副总经理高兴地走下了舞台。
接着便是汽车工业协会，蓉城地方领导们分别致辞了，当然也是非常的振奋人心，大家都很看好飞天品牌！
最后一个致辞的便是中航汽车总经理杨伟国。
杨伟国非常感慨地道：“大家下午好，作为中航汽车的负责人，我非常高兴地告诉大家，我们的飞天品牌从今天起就正式诞生了，我们的首款飞天品牌车型，便是fx5中型轿跑suv，这款车集中航汽车创新技术之大世，同时它的设计也是别具风格的，大家想必也都知道，fx5仍然是由我们中航汽车设计总监林鹏先生负责总体设计的，所以大家一定不会失望。等会儿，我们的几位重量级嘉宾，将会为我们揭开幕布，大家可以近距离的观赏，拍照，发布会结束后，也欢迎大家参加新车试驾会。好了，我想大家最关心的还是这款车新的配置以及售价，下面就请我们的重量级嘉宾，首先为我们揭开幕布吧！”
掌声再次热烈的响了起来，大家都目不转睛地盯着台上的动静。
要知道这一次中航汽车可是把飞天品牌的fx5这款车保密工作做得相当好，除了在此前流出过一些谍照外，还真的没有清晰的照片出现过。
所以在场的人都想知道，fx5到底长什么样，既然是豪华轿跑suv，那么它与宝马x6还有大鹏汽车的lx3有什么不同之处？它的艺术性体现在哪里？
五位重量级嘉宾，分别站在一辆fx5旁边，几乎同时的拉下了罩在新车上的红盖头，顿时五辆崭新的fx5轿跑suv就呈现在数百双眼睛面前。
没错，这是五种颜色的fx5轿跑suv，有红色的，也有白色的，还有蓝色、橙色以及黑色！五种颜色看起来都非常的漂亮，而最吸引眼球的莫过于这款轿跑suv更加宽扁的车身了，它把轿跑的风格更加完美的诠释出来了。
在来宾们的热切目光中，以及热烈的掌声中，林鹏上场了。
看到林鹏走到新车前面，所有人都盯着他了。
林鹏也有些激动，朗声道：“尊敬的各位来宾，大家好！现在大家看到的，便是我们中航汽车打造的自主豪华品牌，飞天品牌的第一款新车，fx5轿跑suv，目前一共有五种车身外观颜色可选，五种配置满足不同的需要！请允许我为大家介绍一下fx5的相关数据和设计特点。！”
“首先是这款轿跑suv的车身尺寸，相信大家已经看出来了，它相较于大鹏汽车的lx3来说，更加的宽大低趴！没错，fx5的车身宽度达到了1910毫米，轴距也达到2850毫米，车长达到4720毫米，它的车高相对较矮，只有1620毫米，这将为它带来非常好的视觉效果，并且它的车内空间非常的充足，等会儿大家可以体验一下！”
“五种不同配置的车型，售价分别为二十四点九九万……三十一点九九万！”当林鹏把售价揭晓之时，掌声再次热烈的响了起来！确实这个价格是非常的亲民了，毕竟这是定位于豪华品牌的一款轿跑suv！
第五百九十五章 豪华、艺术和运动完美结合的FX5
fx5更加具有流线型的外观，轴距更长，看起来更加的运动，同时配上r20和r21的轮毂，更是显得豪华大气。
记者们，更是快门声不绝，不停的转换者着角度，一顿疯狂的猛拍。除了拍五辆新车外，还在拍林鹏以及五个配置的车型售价。
接下来在静态体验和动态试驾的环节，更是搞得热闹非凡。
fx5的内饰确实更加的豪华，大量的真皮包裹，营造出豪华感，还有大量飞天等中国文化艺术元素的融入，让这款车具备了艺术品味，不再是那种土豪般的感觉，开这款车的人，不再是开宝马那种暴发户的形象，而是一种高雅的人士。
这也是飞天fx5在广告宣传片中，重点突出的一个卖点，那就是豪华与艺术还有运动的完美结合。
说到运动，飞天fx5的动力也是较大鹏汽车lx3更加的强大，它的中低配都是低功率的2.0t发动机，最大马力达到了200匹，最大扭矩达到300牛米，这台发动机的澎湃动力，配上爱信6at变速箱，绝对是很运动了。
而顶配和次顶配就更不得了，采用了中航研发的2.0t高功率涡轮增压发动机，最大马力达到220匹，最大扭矩340牛米，这比奥迪q5的高功率2.0t发动机还要强一些，要知道q5的2.0t最大马力才211匹。当然两者都是搭载一台8at变速箱！
中航汽车重金打造的豪华品牌飞天，以及飞天品牌第一款车型fx5轿跑suv就在这样的气氛中正式上市了。
不得不说飞天fx5的上市，也引爆了整个蓉城车展，关于轿跑suv的话题再次被炒热了。
在试驾的时候，无论是汽车协会的领导们还是媒体的记者们，都对fx5的表现赞不绝口。
林鹏还亲自陪着汽车工业协会的领导一起试驾，领导也是开过不少豪车的，所以开起fx5来也是非常的熟练，只不过领导似乎没有想到这车的动力会比他想象中的更猛，刚刚起步就如同火箭般窜了出去。
感受到了强烈的推背感，领导笑呵呵地道：“林总监，开上这辆车确实有一种开跑车的感觉啊，这动力真是够强的！”
林鹏笑道：“是的，这是咱们中航汽车花重金打造的新一代高效能的涡轮增压发动机，我相信它的表现不会比奥迪奔驰的同级别发动机差多少。还有fx5的底盘，也是咱们中航汽车开发的新平台zh25，这个平台主要用于打造高端和豪华车型，接下来我们还有会一系列的飞天品牌车型上市，我们的规划也是要成为一家世界级的汽车集团！所以必须要覆盖到几乎所有的级别和细分市场。”
领导竖起大拇指道：“好，真是没有想到，咱们自主品牌的阵营当中，会有中航汽车这样一个优秀的企业出现！无论是t530也好，还是tx6也好，都是给咱们自主品牌争了一口气的。当然fx5就更不用说了，除了红旗品牌它应该是咱们自主品牌当中卖得最贵的车，但是我相信它的销量一定会非常不错，我个人是非常喜欢，并且我会向身边的朋友推荐这款车！”
林鹏高兴地道：“那就太感谢领导了！我也希望这款车能够卖火，如果有一千五百台的月销量，我想就算成功了！当然能上两千台就更好了！”
试驾活动中的一个重要环节，就是公开请汽车媒体的专业人士来测试fx5轿跑suv零到一百公里的加速，以及刹车距离等数据。
数十家媒体，数百位嘉宾都在现场看着。虽然说汽车在正式上市前就已经测试过了，但是这种公开测试却是能够让人更加信服，因为它是由第三方来进行测试的。
轿跑suv可是不白叫的，它必须要有良好的运动性能才可以，所以加速性就是一个非常重要的指标。
当然了fx5这样的轿跑suv肯定无法和宝马x6这种级别的轿跑suv相比，但是它比起普通的suv来必须要有过人之处，否则就会给人一种不好的感觉。
今天的测试非常关键。
零到一百公里加速，如果时间超过十三秒，都是老年车了，而在十秒至十三秒的，则是叫做买菜车，一般的小排量自吸发动机车型，大概就是这个区间。
而能够进入十秒以内的，可以叫做运动型的车了。当然能够进入七秒内，那就是绝对的性能车，能够进入五秒的，那就是高性能车了。
百公里加速能进入4秒之内，就属于荣耀的超跑阵容了。
汽车媒体的一位专业测评人，已经坐在一辆红色的fx5当中了，现在他已经蓄势待发，挂着空档点踩油门进行着热车。旁边数十台摄影机或者相机已经对准了这台车。
在中航汽车自己的测试当中，fx5的零到一百公里加速成绩是七点五秒，当然距离性能车的标准，还差了那么一点。
如果今天能够出现奇迹，fx5要是能够跑进七秒内，那就牛了。
只不过这种可能性是非常小的，但林鹏也有了一个办法，那就是利用脑机融合异能，做一点手脚。
临时的把发动机功率放大，只需要增加到235马力大概就差不多了。
虽然这样在以后的测试当中，可能很难再跑出这个成绩，但是这已经不重要了，只有专业测评人才会测试，普通人没有专业的设备，只能大概的感受出来，其实零点五秒差别也不是很大了。
因为本来零到一百公里的加速测试，都要在峰值转数区间，力求不损失一点动力将车速拉起，本来就是彻彻底底的烧车行为。
就在测评人起步的时候，林鹏已经悄悄地把发动机功率调大了！
fx5宽大的轮胎，抓地力是非常强的，地面也发出一阵尖锐的声音，接着那台fx5就像一道红色的火箭一样窜出去了！
很快测试结果出来了，所有的人都是惊叹不已，这一次零到一百公里加速，竟然跑出了七点零秒的成绩！这已经比厂家测试的还要好了。
接下来的刹车距离测试，fx5表现同样非常优秀，完全不输那些豪华品牌了。
当然测试的媒体也不只一家，尽管有五家媒体都进行了测试，结果却是非常的相近，甚至有一家媒体测试的时候还跑进了六点九秒，这下就厉害了。
第五百九十六章 大鹏汽车首款紧凑型轿车
除了中航汽车打造重磅车型f5x轿跑suv在蓉城车展引起轰动外，大鹏汽车这一次也带来了首款轿车，领派320这样一款紧凑型轿车。
虽然说领派320没有f5x那样吸引眼球，可是它仍然可以称得上是自主品牌紧凑型轿车当中最美的一款车了。
这款车也是林鹏负责总体造型设计的，自然就要比时下的那些紧凑型轿车更好看，同时空间更大，而且这款车同样也是用领派lp6的平台打造的，所以品质方面更是不用担心。
领派320代表着自主品牌紧凑型轿车的最好水平，无论是设计还是技术。自然也就吸引了很多关注的目光，媒体也对这款车进行了大量的报道。
确实这款紧凑型轿车，除了在外观方面非常的漂亮之外，空间之大也是超过了市场上几乎所有的紧凑型轿车，因为它的车长达到了4650毫米，轴距更是达到2700毫米，车宽达到1825毫米，看起来相当的宽大，非常符合中国人的审美和对空间的追求。
当然这款车还没有正式上市，在蓉城车展上进行展示，也是为了下一步上市做准备，当然这款车也就只提供了静态体验，等到那些媒体记者坐进这款车之后，一个个记者都不由得惊呼，这车的空间绝对不亚于那些合资中级车了。
一米八的体验者坐在后排，腿部空间都超过两拳，头部空间也有将近四指，绝对是大空间的设计，再加上车宽达到1825毫米，后排坐三个成年人也没有什么问题。
并且这款车的预售价，也是非常的吸引人，八到十三万，能够买到这么大空间的紧凑型轿车，并且外观还是最漂亮的，媒体都推测出来了，这又是一款走量车型！
就好比lp6一样，销量也是奔着月万去的！如果到时候大鹏汽车拥有两款月销过万的车型，那么在自主品牌当中，销量方面绝对要进入第一阵营了。
甚至很多汽车媒体都给出了这样的预测，领派320极有可能成为自主品牌紧凑型轿车当中的销量冠军，就好比同平台的兄弟lp6那样！
只不过要超过那些合资紧凑型轿车的销量，还是有不小的难度，毕竟在轿车这一个最大的细分市场当中，合资品牌是占据着牢牢的控制地位，自主品牌要挑战合资品牌，在这个最正面的战场，几乎是不可能完成的任务。
对于林鹏这样一个重生者来说，他更是清楚，合资紧凑型轿车，销量确实是非常的大，自主品牌紧凑型轿车要挤进前二十都非常的难，特别是到了后面几年，在轿车销量排行榜前二十名当中，几乎就只有一两个自主品牌出现。
自主品牌不要说成为销量冠军，就是要进入前五都是不可能的事情。
但是林鹏现在就想改变未来，领派320一定要成为自主品牌当中的神车，就像大众朗逸神车那样，一直挂在销量榜前三！
当然这个目标是非常宏大的，难度比起lp6登顶销量冠军高上十倍。毕竟在suv这一个细分市场，竞争者还不多，但是在轿车领域就不同了，特别是紧凑型轿车，合资品牌一抓一大把。
而大众朗逸这款神车，更是在2010年创下了二十五万辆的年销量，平均月销量两万多辆！
不过要是仔细对比一起领派320和大众朗逸，还是能够发现，领派320有不小的优势。
首先就是空间方面，大众朗逸也是号称空间王，专门为中国消费者打造的一款大空间神车，但是它的空间就明显不如领派320了。2009款和2010款朗逸的车长都是4608毫米，比领派320短了42毫米，轴距就更不用说了，朗逸的轴距只有2610毫米，比起领派320足足少了90毫米，车宽方面领派320更是有着绝对的优势，朗逸的车宽只有可怜的1743毫米。
尽管如此，朗逸相较其他的紧凑型轿车来说，空间已经是非常大了，但是领派320更大，直追中型轿车了。
动力方面更不用担心，朗逸主打的是2.0l自吸发动机，最大功率只有120马力，匹配6at和5档手动变速箱，2010款又增加了一款1.4t发动机，最大功率也只有131马力，并不算很强。
领派320的动力，分别采用了1.6升自吸和1.5t涡轮增压发动机两种动力，当然也有手动档和自动档，自动档仍然是at变速。
1.6升自吸发动机，最大功率达到了125马力，而1.5t涡轮增压发动机就更加的强劲了，最大功率150马力！
因此有了这么强的发动机，带来的性能自然就是比朗逸更好了，比如百公里加速，采用1.5t的领派320可以进入9秒，而朗逸1.4t也得9.8秒，至于2.0自吸就要11秒多了.
这一次中航汽车和大鹏汽车又成为了中国自主品牌的焦点，远远超过了另外几家表现也不错的自主品牌。
比如说比雅弟在蓉城车展也推出了首款suv，叫做s6s6车身尺寸为4810/1855/1680mm，轴距为2720mm，最小离地距离190mm，当然看着块头还挺大的，只不过在技术和设计方面就不怎么样了，比起合资品牌来差距不小，自然也没法跟大鹏汽车和中航汽车的suv相比了。
比如说动力方面，s6搭配的是4at变速箱，配合的是来自三林的4g69 2.4l发动机，最大功率160马力、215牛米的最大扭矩。2.0l发动机则采用自主研发的byd483qb机型，其最大功率、扭矩分别为140马力和186牛米。
在本届蓉城车展上，自主品牌也出现了一个新的选手，那就是跨界车型长鞍cx20，这款车既像是小型suv，又像是两厢车，当然归根到底它还是两厢车，虽然标榜为运动车型，但事实上并不运动。
因为cx20长宽高仅仅只有3900/1710/1615毫米，轴距为2450毫米。动力方面更是一台标准的代步车，1.3l自吸发动机最大功率才98马力、最大扭矩为110牛米，同样有五档手动和四档自动两种变速箱，这样的动力确实相当弱了！
尽管如此，cx20还是非常吸引人的眼球，因为这款车预售价区间为5.3-7.5万元，这么便宜的一款小型“suv”当然满足了很多资金不太充足的消费者的suv梦。
不过跟领派320相比也好，跟fx5比也好，这些自主品牌推出的新车，都失去了光彩。
第五百九十七章 又见朱海航展
蓉城车展过去似乎没有多久，又迎来了两年一度的朱海航展，今年是第八届了，当然今天的朱海航展也是有史以来，规模最大的一届，比起上届更加的热闹，参展商更多。
作为朱海航展上的主角，中国航空工业集团这一次也派出了更加庞大的阵容，前来参展。
除了老面孔歼十a系列，新飞豹等战斗机外，还有第一次参加航展的歼十b型战斗机，隐身枭龙战斗机，至于外界猜测的歼轰八会不会出现在航展上，这一直都是谜团。
除了这些杀气腾腾的战斗机外，还有l15和歼教九这样的新型教练机，以及武直十武装直升机，当然也有合作研制的ac313等直升机要参加航展。
而中国商飞，也将带来arj21飞机进行飞行表演，除此之外还有c929大客机的模拟舱段，以及arj21-1000的模拟舱。
航展一开幕，便有成千上万人涌进去了。
林鹏自然也来到了航展现场，作为中航工业集团的高级专家，以及好几个型号的副总师，林鹏还是有任务的，要为中航工业集团的产品宣传。
只不过这一次就没有什么可以收获的国外先进飞机技术了，其实林鹏几乎已经把目前国外的新型飞机技术都差不多弄到手了，只有极少数的机型还没有弄到。
林鹏和唐总师，以及扬威总师等几位总师在一起，一边聊着一边走在展区中间。
其间有不少的观众都认出了他们，只不过观众们也只能多看他们几眼，并没有人上来要签名啥的。
扬威总师笑道：“这一届航展又要创下历史纪录了，这一次我们六一一也要把握机会，向你们一飞院学习，争取把新枭龙多搞几个订单回来！”
唐总师呵呵笑道：“一定会的，你们的新枭龙非常不错，竞争力也很强，不比那些国外的三代半差，甚至我认为要超过大多数的三代和三代半了！”
扬威总师道：“希望如此吧，我认为咱们的新枭龙和新飞豹其实是一对很好的组合，非常适合那些中小国家！”
室内展区其实并没有室外展区好看，因为室外展区都是真家伙。
这一届航展新枭龙也是把唯一的一架原型机都飞过来了，就是为了充分的展示它，然后吸引客户。
当然作为老面孔了，新飞豹这一次就更厉害了，来了四架，而且都是空军的现役装备，它们将在航展期间进行精彩的编队飞行表演和单机飞行表演。
这是仅次于八一飞行表演队的国产战机编队飞行表演了。
欧洲空客和m国波音公司都不会缺席朱海航展，每一次它们都带来了各自最好的客机，包括那些大块头，比如a380客机。
这一次同样也不例外，空客a380再次来到了朱海，成为了室外展区最大的一架飞机，看起来空客还是没有放弃这种超大型的客机，极力的向全世界推销。
而波音公司也带来了最新的机型，比如波音737新型号。
林鹏和唐总师，扬威总师等人来到室外展区，看着空客a380那巨大的身影，扬威总师感叹道：“希望下一届航展，咱们的c929客机能够出现在这室外展区，与波音空客一比高下那就完美了！”
林鹏笑道：“嗯，那是必须的，我相信我们会做到，c929客机虽然没有a380大，但是它却更符合未来中远程干线客机的发展理念！这是我们中国真正的大客机，也是世界上最先进的大客机！”
唐总师笑道：“没错，还有我们的运三零，也是真正的大飞机！到时候运三零和c929客机，都来参加航展的话，一定会成为航展上的双子星！！”
的确，运三零和c929要是真的来实机参展，那一定会引燃观众们的热情，特别是中国观众。要知道中国航空工业虽然发展了几十年，能够制造各类的飞机，但是在大飞机领域却是一直没有突破。
大飞机是代表着一个国家航空工业最高水平的机型，全世界能够造大飞机的国家屈指可数，而且像运三零这种三百吨级的大型运输机，全世界也就那么一两款。
c929客机自然也不用多说，那是与波音787和空客a350对标的先进的三百座远程客机，代表着中国航空工业民机设计制造的最高水平。
虽然运三零和c929这两个大家伙没有来，但是也有arj21-700和运九中型运输机在撑着场面。
林鹏和几位总师来到了运九和arj21-700飞机跟前，周围同样还有不少的观众在对着这两架飞机不停拍照。
扬威总师笑道：“咱们的运九和arj21都很漂亮啊，而且arj21现在卖得这么好，又发展出了创新性的arj21-1000型，相信这款大支线客机，一定会成为咱们中国航空工业的骄傲！”
林鹏笑道：“希望如此吧，arj21-1000型是要与波音七三七等中短程干线客机一争高下的，我们也希望它可以成功。”
扬威总师道：“运九飞机也不错，它可以作为很多特种飞机的平台，比如说预警机，电子战飞机，我觉得发展前景还是不错的！”
唐总师道：“对，我们也希望运九还能够外销，接下来我们就来全力的打造一百五十吨级运输机，还有一百吨级的运输机，在运输机领域也要全覆盖，形成我们的强大阵容！”
接着众人又来到了隐身枭龙战斗机前面，这可是刚刚首飞成功不久的那一架原型机，可以说这次中航工业集团和六一一所也是对新枭龙寄予的厚望，而事实上它的出现，也吸引了最多的观众，林鹏他们也挤不到最前面，只能在后面看着。
因为人太多了，大家都想近距离的一睹国产隐身枭龙战斗机的细节。
林鹏还听到有军迷在边上议论，有的军迷还希望中国空军也能装备隐身枭龙战斗机，用它来替换老旧的歼七歼八，不过这显然是不太可能的，枭龙战斗机并不符合中国空军的需要，所以尽管它非常出色了，却仍然不是中国空军需要的。
唐总师笑道：“老扬，看起来咱们的新枭龙很受欢迎啊，围观的人太多了，相信在本届航展上，它一定会成为最耀眼的明星！”
第五百九十八章 最耀眼的航展明星
扬威总师呵呵笑道：“希望如此吧，只是我感觉它还是比你们一飞院的新飞豹差了点什么！”
唐总师笑道：“你说的是对地打击能力吧，不过我觉得你们的新枭龙也不差啊，最大外挂都达到五吨半了，比咱们的新飞豹也差不了多少，何况它还是一架轻型战斗机呢！再加上wmd-7机载光电瞄准吊舱，新枭龙的对地打击能力在轻型机里面绝对是数一数二的！”
说到机载光电瞄准吊舱，这东西就在展区第一次亮相了，很多专业观众都对着隐身枭龙旁边的wmd-7机载光电瞄准吊舱进行狂拍呢。
wmd-7型昼夜瞄准吊舱集红外、电视、激光于一体的机载光电探测系统，使用红外、电视可在昼夜条件下对地面目标进行搜索、识别和跟踪。
有了它新枭龙战斗机的确就如虎添翼了，在跟踪状态下能够利用激光对目标进行测距、照射，引导激光制导炸弹等精确制导武器或者普通航空炸弹对目标实施精确打击和轰炸。
这一款光电吊舱，重量也只有二百八十公斤，对枭龙战斗机来说也是非常友好的，可以挂载在轻载的挂点上，不会影响弹药的挂载。
接着几位总师又来到了新飞豹的前面，虽然说新飞豹是航展老面孔了，但是它仍然是非常吸引眼球的，前来拍照的观众真是非常的多。
扬威总师笑道：“什么时候咱们的新枭龙也能像你们的新飞豹卖得那么火就好了！”
林鹏笑道：“扬总师，一定会的，我相信在这一届航展上，新枭龙必定会一鸣惊人，成为航展上最耀眼的明星，没有之一！”
大家又一一的看过了歼十战斗机，山鹰高教机，还有猎鹰高教机等机型，最后来到了直升机的阵容前面。
这一届航展上，中航工业集团也是把最好的几款直升机都拿出来了，除了有武直十的最新外销型号以外，还有ac313等民用直升机。
不过最新的一款武装直升机，大概还是武直十九了，这款武装直升机是以直九为基础改进而来的专用武装直升机，虽然说它是轻型武装直升机，可是火力却非常的强大。
所以在武直十和武直十九的前面也有不少的航空迷在拍照留念。
林鹏感慨地道：“咱们国家已经有了轻重搭配的武装直升机了，只可惜还没有一款类似于支努干或者是米26那样的重型直升机！这也是咱们的一大短板！”
扬威总师点头道：“是啊，咱们的大型军用运输机都在研制当中，我想是应该上马搞重型运输直升机了，像米26这样的重型直升机，除了在军事上用途非常大之外，在民用领域同样也是非常有应用前景的！”
确实在中国的几次抢险救灾当中，米26直升机表现非常的出色，由于它具备超强的吊运能力，所以能够将大型挖掘机吊运到抢险区域，这是其他任何飞机都无法办到的。
作为世界上最大最重的运输机升机，米26可以说比c919客机这一类的大飞机还要大，它的长度达到了40米，旋翼直径更是达到32米。
机高达到8.145 米，仅仅是旋翼面积就有800多平方米。
当然米26直升机的块头也是相当大的，它的空重有28.2吨，最大载重20吨，已经与固定翼的中型运输机运八相当了，并且它正常起飞重量接近50吨，最大起飞重量56吨，这也是非常的接近运八中型运输机。
之所以能够造得这么大，还是因为毛子的涡轴发动机很厉害，米26的发动机，单台最大功率达到了一万一千多马力！相当于十台96a主战坦克的发动机功率之和！相比国产直八上面的2200马力涡轴发动机，米26的发动机功率可是足足有五倍之高。
就算是m国最强的运输直升机ch-47支努干，要是放在米26身边也是一个小个子了。毕竟ch-47最大起飞重量还不到米26的一半，也就是二十二吨左右，不过中国航空工业至今还没有一款最大起飞重量超过十五吨的直升机，这确实是一个很大的问题。
要知道m国不仅仅有ch-47还有更大一号的重型直升机海上种马，特别是其最新的ch-53k那可是仅次于米26的一款重型运输机直升机。
ch-53k是西科斯基公司在ch-53e超级种马直升机的基础上改进而来，这款直升机采用了三台ge38涡轴发动机，每一台发动机的最大功率都达到了五千六百千瓦，比起米26上面的涡轴发动机功率也没有小多少。
ch-53k的最大起飞重量达到38吨，当然比起56吨的米26还是逊色不少，不过这种直升机已经可以承担重型装备的运输任务，包括战斗车辆和火炮。
林鹏也在想，其实中国如果能够有一款类似于ch-53k这样的重型直升机就够用了，也不必搞米26那么大！
要知道现在中国的运输直升机，主力基本上是引进的米-17/171和国产直八中型运输直升机，这两款直升机的最大起飞重量也都是十三吨左右，比起m国的超级种马来，小了不止一号，只有ch-53k的三分之一，因此米-17/171和国产直八的运输能力都不强，并且不能吊运大尺寸的装备。
如果中国陆军拥有一款三十吨级的重型运输直升机，那么就可以像m军那样，一个架次的重型直升机就可以把一门榴弹炮和整个炮班，再加上数量不少的炮弹运输到两三百公里之外。
当然中国陆军还可以用三十吨级重型直升机吊运122mm榴弹炮、122mm火箭炮等，在未来的飞行陆军建设当中，中国陆航部队确实非常需要一款性能强大的重型运输直升机！
所以扬总师一说完，林鹏就立即附和道：“是的，我也认为咱们中航应该搞一款三十吨级甚至更大一些的重型运输直升机了，虽然咱们都不是搞直升机的，但是我们作为中航的一员，也有这个责任提出我们的建议！当然最大的困难，可能就是要研发一款五千千瓦级的涡轴发动机了！不过现在咱们的航空发动机技术突飞猛进，相信这也并不是太大的问题！”
林鹏当然也有办法帮助中国航空工业集团研发这样的重型直升机，因为他有异能啊，只要能够找到一个航展的机会，把m国的毛子的重型直升机技术都搞过来，那不就成了？
第五百九十九章 补齐重型运输直升机的短板
在此前林鹏已经帮助中国，把武直十改造成了一款不输阿帕奇的重型武装直升机，要知道原本的历史上，武直十受制于发动机功率不足，只是一款中型武装直升机，但是林鹏用获取到了国外阿帕奇武装直升机的先进涡轴发动机技术帮助直升机所解决了这些难题。
只不过并没有人知道这是怎么回事罢了！
唐总师也点头道：“确实如此，我们应该要行动起来，如果我们的陆航一个中队十二架重型运输直升机就可以一次投送一百五十吨以上的物资，这个能力是相当重要的，我们有了重型武装直升机，也要有重型运输直升机，这和空军是相通的！”
林鹏道：“是啊，在没有重型运输直升机的情况下，我们的陆军在执行作战任务的时候，一些较重的装备就只能通过运七运八这样的战术运输机进行运载，但是这样前线部队要获得重型装备，就要有野战机场，而野战机场又非常容易曝光并且遭到攻击，但是有重型运输直升机就不一样了，它可以不需要机场，在平地上就能完成任务。”
扬威总师道：“咱们的直升机所，已经在研制十吨级通用运输直升机了，估计用不了多久就会首飞。这款直升机是瞄准了m国黑鹰直升机的标准，与此同时我们要是能够立项搞一款对标m国ch53系列的重型运输直升机，轻重搭配那就是最好的一对了，如同我们的歼十b和四代机，或者说新飞豹与新枭龙，运三零和运九。”
林鹏道：“补齐重型运输直升机的短板势在必行了，我想直升机所那边，肯定也有想法的，只是研制重型直升机难度确实非常大，需要举全国航空工业之力才能成功！首先就是要研发出五千到六千千瓦级的涡轴发动机，如果有三台这样的发动机，那么就能够做出三十吨级的重型运输直升机了，这样的一款重型直升机，可以内部装载十到十二吨的货物，运输半径在三百千米以上，如此一来就有了战略级的投送能力，甚至还能上未来的两栖舰！海军陆战队的立体登陆能力也会大大增强！”
的确这样的重型运输直升机，不仅仅是陆军需要，海军同样也需要！就像武直十上舰一样！
林鹏可是不会忘记，在他前世的时候，武直十是真的上了071型两栖登陆舰进行演练的，并且当时还传出消息，在中国未来的四万吨级两栖攻击舰上，武直十会成为标准的配备。
况且现在的武直十已经不是那个时候的武直十，它已成为了一款妥妥的重型武装直升机，并不比阿帕奇差多少，最大起飞重量达到了十吨！
两栖攻击力量的增强是未来海军发展的必然道路，海军陆战队将会向远程机动、全域到达、快速反应、特战精锐、立体攻坚、任务多样的方向发展，所以平直甲板的四万吨级两栖攻击舰，再加上重型武装直升机和重型运输直升机，那是必须要有的。
总师们也是就重型运输直升机讨论得很深入，林鹏提出来的一些超前的见解，也让唐总师他们再次对他刮目相看！
林鹏他们又回到了室内展馆。
这一次林鹏和唐总师他们来到了中国航发集团的展台前面。
自打中国航发从中国航空工业集团分离出去之后，最近两年发展非常的快。无论是涡扇十太行改发动机，还是涡扇十五发动机，先进中推等军用涡扇发动机，还是c929客机用的长江三千发动机，以及运三零用的三十吨级涡扇发动机，都是中国航发的当家花旦，在本届航展上，中国航发也是把这些发动机的实物或者是模型都拿出来展示了。
因为刚刚谈到了重型运输直升机，所以林鹏他们就走到了几款涡轴发动机前面，当然这些发动机有一些是全尺寸的模型了。
其中一台真家伙就是武直十用的涡轴九改发动机，这一款发动机在展示资料中，介绍的最大功率达到了一千三百千瓦，比阿帕奇所用的t-700-ge-701涡轮轴发动机功率还要大上一些，毕竟t-700-ge-701涡轮轴发动机只有一千二百六十五千瓦的最大功率。
当然在早期的时候，林鹏还没有获取了阿帕奇技术资料的时候，涡轴九的最大功率也就只有九百千瓦，那时候武直十还是一款中型武装直升机，但是换了涡轴九改之后，就成了妥妥的重型武装直升机了。
另外一台涡轴发动机也非常的亮眼，那就是涡轴十发动机，这款发动机便是未来中国新的重型武装直升机和十吨级通用直升机直二零的标配发动机了，涡轴十的最大功率，更是达到了惊人的一千五百千瓦！比起m国黑鹰和阿帕奇的发动机更强，毕竟黑鹰和阿帕奇还是上世纪八十年代的产品。
与涡轴十非常相近的，则是涡轴十六发动机，这款发动机是中国和法国联合研制的，为将来的六吨级通用直升机配备，当然这样的发动机只需要一台就可以让六吨通直飞得很快了。
这几台发动机都是实打实的，已经量产或者是快要量产的了，当然还有规划当中的更大的涡轴发动机，这就是涡轴二零了。
看到涡轴二零的模型，林鹏和唐总师他们也是露出了微笑。
确实涡轴二零的资料介绍上，最大功率达到了六千千瓦！如果用三台的话，是可以让三十吨级重型运输直升机飞起来的，而要是用两台，可以做出二十吨级重型运输直升机，很显然这就能够设计出中国的海上种马或者是支努干了。
当然几位总师也很清楚，涡轴二零只是目前中国航发集团的远期规划产品，肯定是还没有正式立项的东西。
看到几位总师来了，中国航发集团展台的工作人员也认出来了他们，所以一名工作人员就连忙上前，为林鹏他们介绍中国航发展台上的这些产品。
听完之后，林鹏笑道：“不错啊，你们中国航发现在可以说已经成为咱们中航工业集团最好伙伴！航空发动机的开发难度，可以说比设计一款先进飞机更难，目前我们的航发水平已经基本追上了国际先进水平，不过在某些型号上，与航空强国最新的产品相比，还得加油啊！”
第六百章 惊艳航展的飞行表演
接着航发集团的副总师也跟着就来了，与林鹏和唐总师他们聊得非常尽兴，毕竟双方是战略合作的关系，所以平时也有很多接触，就如同一家人似的。
很快就到了航展首日下午的飞行表演时间，这可是最吸引人的一个环节，以前老有人说朱海航展是模型展，可是自从四年前这个现状就改变了，到了这一届航展，飞行表演更是非常的多。
航展最重要的目标是什么，当然是卖飞机了，可是那些买家，也不是个个都像中东土豪一样，随便就能下订单的，所以卖家自然就要用飞行表演来吸引那些买家了。
首先进行飞行表演的，当然就是八一飞行表演队了。
七架全新的歼十a战斗机，采用了一种新的割裂迷彩涂装，看起来相当的具有冲击力。
当一架接着一架的歼十a表演机出现在跑道上的时候，观众们都是热烈地鼓掌起来，的确八一飞行表演队作为中国空军的蓝天仪仗队，已经为观众们奉献过无数次的精彩表演了，但是这一次又有变化，因为涂装又换上了更加好看的样式。
歼十战斗机的起飞也是相当的快速，漂亮，几乎都是用二三百米的距离就飞起来了，并且一拉起来就是快速爬升，很快七机编队就在空中组队完成了。
鸭翼布局带来的视觉效果就是不一样，再加上涂装的独特，看起来这七架歼十战斗机就好像七支利箭一样的，它们组成了非常密集的菱形编队，在天空中比翼翱翔。
每一架表演机的尾部，都有一套拉烟装置，可以根据需要拉烟或者关闭。
只见七架歼十战斗机忽然来了一个向上开花的表演，七架飞机都是先垂直爬升，同时接出了七彩的烟雾，接着它们就一个个倒了过来，机头向不同的方向倒扣，一朵绚丽的七彩花朵就天空中绽放开了。
现场的观众纷纷报以热烈的掌声，或者是欢呼！
而电视台的现场直播节目主持人更是激动万分地解说着这一套一套的动作，专家也在旁边陪着为普通的电视观众进行解读。
接下来，无论是双机对冲，还是叠罗汉等高超的机动飞行，八一飞行表演队的飞行员们，都用精湛的技术，向全世界证明了，歼十战斗机的机动性有多好。
当然其实观众们更期待的还是接下来要进行单机飞行表演的新枭龙战斗机，以及带有矢量发动机的歼十b单机表演。
确实编队表演就是看一个配合度，而单机表演才是最能体现一款飞机的性能。
特别是新枭龙战斗机还是第一次公开露面，而且它刚刚才首飞不久，就在要航展上进行高难度的飞行表演，所有的航空迷和专家都充满了期待。
毕竟八一飞行表演队的编队表演经常都可以看到，而隐身枭龙的飞行表演这可是首次，而且以后也不一定能够经常看到的。
林鹏和扬威总师他们早早的就来到了观礼台了，这里是专门为领导和专家们准备的位置，自然也是观看飞行表演的最佳位置了。
看完了八一飞行表演队的表演，林鹏略有些感慨地道：“咱们的八一飞行表演队，相对来说还是保守了一些，当然如果我们能够换上更好的歼十b矢量推力的战斗机，那么一定会更好看。”
扬威总师笑道：“一定会有这一天的！甚至我相信，也许有一天我们的飞行表演队能够装备重型隐身战斗机来进行表演！”
说起来，大家都是非常的期待。
唐总师笑道：“接下来出场的就是老扬你们的隐身枭龙了，看起来观众们也是相当的期待这款战斗机的！”
扬威总师笑道：“确实是这样，所以我们为观众们准备了相当精彩的飞行表演动作，这一套动作相信不会输给f16这些著名的三代机！”
扬威总师也不敢说太过了，毕竟枭龙战斗机也没有用上矢量发动机，同时它采用的是边条翼布局，机动性确实还不能跟歼十这样的鸭式布局战斗机相比。
但是与f16战斗机相比，也是不差的。
就在万众瞩目的时刻，一架涂装非常独特的轻型战斗机就滑行到了跑道上，它的外形也是非常的独特，与此前看到的枭龙战斗机不一样了，隐身的外形确实非常的流畅。
再加上一身沙漠迷彩涂装，更是让人联想起几年前出现在航展上的新飞豹，那时候新飞豹也是来了一个沙漠迷彩涂装，结果卖得相当的好。
现在枭龙战斗机还只有巴国一个买家，这个涂装也是中航希望将这款飞机卖到全世界的意思了。
有眼尖和耳朵好使的航空迷，已经从这架隐身枭龙战斗机的发动机喷射出来的火焰和轰鸣声，发现了它的不同之处，确实采用了先进中推的隐身枭龙，发动机的声音也更加的震撼了，同时还没有老枭龙发动机带出来的黑烟。
有一些航空迷已经猜到了，这架隐身枭龙不止是外形变了，内在也变化很大，发动机也换了，如果是红kc一点，那就是可以判断是国产先进中推了。
就在观众们的猜测与欢呼声中，这架隐身枭龙战斗机在跑道上开始滑行起来了，确实它这一次滑行距离也似乎短了不少，三百多米之后就腾空而起。
接着这架隐身枭龙就来了一个惊艳的动作，几乎是垂直的拉起来了，有如一支利箭飞向天空。
在爬升速度方面，隐身枭龙的表现，似乎与歼十战斗机都不相上下了！观众们再一次的热烈鼓掌，喝彩！
在观众当中，也有不少的外国代表团，那些老外们看着隐身枭龙在天空之中，如同一只轻巧灵活的雨燕，飞得那么漂亮，都不禁把目光盯住了它。
其中一些国家的代表，已经有了想要引进这款隐身轻型战斗机的想法，毕竟这款战斗机看起来如此的出色，并且还是准隐身战斗机，加之在中航工业集团的宣传资料当中，这款轻型战斗机的综合作战能力，可是超过绝大部分三代机的，甚至与那些三点五代机相比也不显得落后，毕竟它还是隐身的。
在观众当中，赞美声更是不绝，这是中国航空工业的骄傲！