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作者:坑爹的小鱼儿     重生汽车王国txt下载     重生汽车王国最新章节 收藏本书

0795章 混动S3的发布(上)

    时间一晃而过,很快就进入到了2001年的十月份,新世纪的第二年一转眼就要结束了。

    而本赛季的f1锦标赛进行到现在,也再次来到了亚洲,目前只剩下马来西亚以及中国大奖赛这两个比赛没有完成了。和去年开局顺利、中间困难的赛季不一样,今年这一赛季,舒马赫几乎是横扫各个大奖赛,早在来亚洲之前,就已经提前三轮锁定了今年的年度车手总冠军,为自己拿到了职业生涯的第四个世界冠军!

    而车队方面,只要天明车队能够在接下来的马拉西亚大奖赛中拿到12分,那么同样会提前一轮锁定今年的车队总冠军。

    如此一来,天明车队将会成为f1锦标赛历史上第一个成功卫冕车手与车队双料冠军的参赛队伍!

    而用于英女王登基五十周年庆典的那款劳斯莱斯,也终于是完成了全部的测试工作,此时已经在英国的克鲁郡进行纯手工装配,很快就会被呈现给******,与宾利做最后的竞争。

    与此同时,周景明尤为关注的电动化项目,也终于是取得了阶段性的突破,经过项目组与越野车公司的共同努力,第二代逸轩s3,也是天明集团第一款混合动力汽车,终于是完成了全部的开发与测试工作,很快就能够上市发售了。

    这款s3,采用天明集团全新开发的混合动力系统,在原先汽油发动机的基础上进行升级改造,经过技术团队的反复对比试验,最终采用了85kw的电机马达与发动机进行混合连接,在保证动力性的同时,还能够使得节油率达到百分之五十,远远超过丰田普锐斯的节油率。

    除了在动力系统上进行了革命性的创新之外,对于s3的外型,越野车公司的设计师也进行了相应的改变,整体车身长度在原来的基础上进行了加长,内部空间也更加宽敞,双离合自动变速箱的搭载,使得这一款混动版s3操纵性更强,给人一种全新的驾驶体验。

    而这款车的发布时间,也被定在了今年的十二月份,周景明相信,这款混动版s3,一定会给当今的国际汽车市场带来巨大的震动的。

    混合动力汽车研究任务的结束,意味着接下来电动化项目组的全部任务,就是死磕纯电动汽车了。为了保证电动汽车开发的顺利,天明集团几乎是把全部的技术骨干都调给了马丁艾伯哈德,尤其是汽车电子公司,更是全方面的加入到了项目组当中,负责全部电控系统的研发。

    而在研发电动汽车的同时,超级充电站的设计也在同步进行,不过充电站的设计工作并不复杂,主要的控制系统有汽车电子公司的协助,问题也不大。

    而周景明也是抽空再次来到了姑苏市,关注电动汽车的开发进展,这一年,周景明基本上每隔半个月就会来一次姑苏。

    “目前电动汽车的重点还在于高性能电池的开发上,按照最初的方案,我们已经进行了多次试验,通过上千颗电池组成电池包来为汽车提供动力,第三代的电池包理论上的续航能力达到了300公里,目前正在进行第四代电池包的开发测试,我们的目标是,让这款汽车的续航能力至少达到500公里。”

    和往常一样,周景明一来到姑苏,就找到了马丁艾伯哈德,由他来向自己汇报工作进展。

    500公里的续航能力,跟前世的特斯拉已经相差无几了。比如说特斯拉model x 100d的官方续航里程高达552公里,model s的官方续航能力也在489公里。

    当然,由于车身质量的影响,实测的续航能力,可能和官方公布的续航能力相差很大,这些也都是能够理解的。

    “续航能力的大小,除了和电池的性能有关之外,整车质量也是其中一个重要因素,能不能从减轻整车质量上入手,来提高车辆的续航里程呢?”周景明说道。

    相比较传统汽车,纯电动汽车质量最重的一个总成,就是电池组件了,就连特斯拉的电池组件,质量都是高达900公斤,近似相当于整车质量的一半了。

    “电池的重量不能轻易减轻,因为电池组件涉及到的材料,要保证安全性能,不能随意用其余的材料替代,至于说车身等部件,倒是可以考虑用轻金属来替代,比如说全铝车身、碳纤维材料等,当然,更重要的还是要控制成本,不能一味的追求轻量化。”一旁的科科尼认真的回答道。

    “我也只是提个建议,具体如何实施,以你们为主。”周景明点了点头,继续说道,“车身设计方面,有效果图了吗?”

    “效果图已经出来了,接下来将会针对车身的每一个部件进行认真的优化设计。”说着,马丁.艾伯哈德就打开了电脑,将车身的三维效果图调出来,让周景明仔细观看。

    车身设计是由马丁艾伯哈德亲自主审的,所以相比较通用汽车那款ev-1,天明集团的这款电动汽车,看起来则要好看多了,充满了科技感与时尚感。

    事实上,前世的纯电动汽车中,能够将电动汽车设计好的并不多,大多数电动汽车看起来十分一般,就像是老年代步车一样,例如像现代的koric,雷诺的zoe r110,甚至是宝马的i3,外形上看起来都很普通,甚至可以说是“丑”!

    这么多的电动汽车中,特斯拉能够脱颖而出,除了续航能力高之外,很重要的一个原因,就是特斯拉的设计十分符合年轻消费者的审美。

    “不得不说,有马丁先生主审车身的设计,的确是一个明智的决定,如果当年通用汽车在设计ev-1这款电动汽车的时候,能够请到马丁先生,估计也不会是现在这种情况了。”科科尼不无感慨的说道。

    “我觉得电动汽车既然要代替传统汽车,那就应该在各方面跟传统汽车看齐,而不是仅仅将电动汽车看做是一种代步工具,所以在设计的时候,自然要注重美学方面了,这也是我一直秉持的电动汽车设计理念。”马丁艾伯哈德笑着回答道。

    在此之前,马丁艾伯哈德并没有平台去实现这样的理念,现在天明集团给了他这个机会,他自然要全面贯彻了。

    “就按照这样的设计来,我觉得非常好。”周景明由衷的赞叹道,“另外,超级充电站的设计进行的如何了?”

    “这个基本上已经结束了,如果需要的话,明年就能够安装第一批充电站了。”马丁艾伯哈德回答道。

0796章 混动S3的发布(下)

    第一批充电站的安装,自然是放在申城了,这是早就定下来的事情了。

    “电动汽车的开发,预计要到什么时候能够发布?”周景明继续问道。

    充电站的建造,需要根据电动汽车的开发进度来确定,否则安装太早,反倒不是什么好事。

    “最晚后年下半年,快一点的话,后年上半年就能正式发售了,如果不算测试工作的话,明年下半年肯定能够完成全部的开发任务,也就是说,明年的时候,咱们第一款电动汽车就能够在车展上亮相了。”马丁艾伯哈德回答道。

    在马丁艾伯哈德以及科科尼加入天明集团之前,电动化的研究已经是取得了很大的进展,只剩下电池方面的技术问题没有解决,现在电池的技术方案已经定下来了,再用一年的时间,足够马丁艾伯哈德完成电动车的开发任务了。

    “明年就能完成开发……那这样吧,你们把充电站的设计再完善一下,第一批100个超级充电站,我们定在明年六月份开始建造。”周景明思索片刻,然后说道。

    电动汽车的开发进度,比周景明想象的还要快上一些。

    了解好电动汽车的进展情况之后,周景明便回到了申城,因为接下来的工作重点,将会放在混动版逸轩s3的发布上,作为天明集团第一款混合动力汽车,这一次的新车发布会,将会由周景明亲自主持。

    11月1号那天,天明集团对外正式宣布,将于12月1号隆重发布混动版逸轩s3!

    “更经济、更清洁的出行伙伴!”

    这是天明集团对外宣传混动版s3所使用的的口号,向来注重新科技在车辆上使用的天明集团,第一次在国内扛起了新能源汽车的大旗。

    天明集团的消息发布之后,立刻就在社会上引起了广泛地关注,近些年来,随着国内汽车保有量的猛增,汽车尾气所带来的环境污染,也逐渐引起了越来越多人的关注。

    尽管排放标准越来越严格,但是传统汽车不可避免的会对生态环境造成破坏,很多环保人士也呼吁汽车厂商开发“清洁汽车”,但是以内技术阻力大、投资成本高,莫说是国内了,就连国际上,也很少有汽车制造商涉及这一领域。

    而天明集团在这样的背景下,毅然宣布旗下第一款混合动力汽车即将发布,对于整个国际汽车市场来说,都是一剂强心剂,各大媒体更是争相报道了这一只耳消息。

    “环保卫士:天明集团即将发布首款混合动力汽车!”

    “国内首次。天明集团混动版s3即将发布!”

    “电动化驱动下的天明集团:混动汽车来了,纯电动汽车还会远吗?”

    …………

    在整个天明集团忙着混动版s3的发布之际,天明车队再度传来好消息,刚刚在申城国际赛道落下帷幕的f1锦标赛中,舒马赫再次获得车手总冠军,而天明车队也成功地卫冕了车队总冠军,为今年的f1赛季画下了圆满的句号。

    天明集团即将发布混动版s3的消息,也让老对手丰田汽车警惕起来了,丰田那边怎么也没想到,天明集团竟然能够这么快就完成混合动力汽车的开发。

    混合动力汽车市场几乎是一片空白,丰田的普锐斯是毫无争议的霸主,这一次天明集团将手伸到了混合动力汽车市场,受到冲击最大的,必定是普锐斯,这让丰田公司那边头痛不已,因为天明集团的每次一出手,都能让丰田汽车付出惨痛的代价。

    这次混动版s3的发布,势必会让普锐斯的销量受到严重影响。

    ***

    时间很快就来到了12月1号,天明集团第一款混合动力汽车的新车发布会,也正式在申城国际会展中心举行,这是过去三年以来,第一款由周景明主持的新车发布会,足以看得出周景明对这款车有多么重视。

    发布会的现场,依旧是人山人海,来自各个媒体的记者站满了发布会的现场,所有人都在期待着,天明集团赶在今年年末,到底会给消费者带来怎样的惊喜。

    上午九点,发布会正式开始,周景明也出现在众人面前。

    “各位记者朋友,从去年年初提出汽车四化的概念,到现在已经过去两年的时间了,我当初说过,电动化是我们天明集团接下来要重点攻克的领域,所以两年后的今天,我站在了这里,给大家带来了我们集团的第一款混合动力汽车……”

    发布会刚一开始,周景明便上台进行了发言,接下来,便开始进入到新车的介绍环节。

    “……这一次发布的混合动力汽车,是我们天明集团逸轩s3的第二代车型,我们在保持s3原有特点的基础上,对动力系统进行了改进,混动版的s3,将会由电机马达以及汽油发动机共同为车辆提供动力……”

    “电机马达方面,我们选用了85千瓦的电机,通过和发动机的联合使用,能够使得s3的节油率达到百分之五十,同时并不影响这款车作为suv的动力性!”

    节油率高达百分之五十!

    听到这里,现场立马就沸腾起来了,suv的缺点之一就在于耗油量大,但是这一次混合动力的使用,可以说从根本上解决了这一问题,如此一来,这款车的销量还不爆掉?

    “百分之五十的节油率,这也太高了吧!”

    “普锐斯的节油率好像也只有百分之四十吧。”

    “节油率高,并且还不影响动力性,这是什么黑科技呀。”

    …………

    现场的记者一边疯狂的拍照,一边在小声议论着,没有一个不被混动版s3的性能给震惊到的。

    紧接着,混动版的s3在所有人的注视下,缓缓地露出了庐山真面目,整体上看,这一款s3,同第一代逸轩s3并没有太大的区别,但是此时记者的关注点,已经不会再聚焦于这款车的外型了,因为这款车主打的,就是节油,就是环保!

    节油与环保,才是电动化所追求的终极目标。

    接下来,周景明又宣布了这款车的售价,和第一代相比,混动版的s3售价并没有明显的变化,只是在原先的售价上增长了一万五千元,这对于消费者来说,绝对是一个好消息。

    “推出混合动力汽车,只是我们集团电动化的第一步,在接下来的时间里,我们会继续进行探索,可以保证的是,明年这个时候,我们集团的第一款纯电动汽车,也将会和大家见面,而用于纯电动汽车的超级充电站,也会在明年陆续完成建造。”

    周景明继续说道。

0797章 建造充电站

    刚刚还沉浸在混动版s3超高性价比的记者们,立刻就被周景明的这番话给吸引住了。

    纯电动汽车?

    超级充电站?

    周景明的这番话信息量着实是有点大呀!

    “请问周董事长,天明集团的纯电动汽车已经确定好发布时间了吗?”

    “周董事长,您刚才的讲话中提到了超级充电站这样的概念,请问这个东西有什么用处吗?”

    “您真的认为纯电动汽车能够在国内普及吗?”

    …………

    十几个话筒瞬间全都对准了周景明,很显然,周景明接下来的回答将会是天明集团重要的发展战略。

    “不出意外的话,明年下半年,我们集团的第一款纯电动汽车就能够问世了,不过具体的发售时间,还没有确定下来。至于说超级充电站,则是为纯电动汽车建造的加油站,明年上半年,申城将会有100个超级充电站落户……”

    周景明笑了笑,并没有任何的隐晦,借助混动版s3发布会这个机会,周景明要再次向世人宣示天明集团对于发展电动化的决心。

    ***

    这场发布会足足持续了两个小时,而发布会刚结束没多久,各大媒体就已经陆续将这里的消息给报道出去了。

    “节油百分之五十!混动版逸轩s3震撼发布!”

    “不烧油的suv,天明集团最新款逸轩s3隆重登场!”

    “周景明宣称明年天明集团将会推出首款纯电动汽车。”

    “周景明首提超级充电站概念。”

    …………

    一则则消息瞬间就在世界范围内传开了,天明集团也毫无争议的成为众人讨论的对象。

    “我从来没有见过耗油这么低的suv,天明集团的每一款新车,都能给人带来意外的惊喜。”

    “不知道明年的纯电动汽车会是什么样子,如果还是通用汽车那款ev-1的形象,那也太没有价值了。”

    “这两年天明集团动作频频,电动化的研究也取得了阶段性的进展,特别期待天明集团在另外三化上的突破。”

    …………

    社会的广泛关注,也直接带动了混动版s3销量的提升,上市一周,混动版s3的销量便超过了之前的销量冠军s1,重新夺回了第一的宝座。

    “在过去的一周里,混动版s3在全球的销量达到了一万三千辆,远远超过丰田的普锐斯,混合动力汽车中,我们的销量最多。”周景明的办公室中,徐卫东笑着说道。

    “s3的销量之所以高,是因为我们之前就有很庞大的s3消费基础,就过去掉这个因素的话,我们的销量,估计和丰田的普锐斯相差无几。”周景明解释道。

    在逸轩s1发布之前,s3一直都是国际上最畅销的车型,现在的这款混动版s3,既是天明集团的第一款混合动力汽车,同时也是第二代逸轩s3,销量自然要比普锐斯高。

    根据越野车公司的安排,第一代逸轩s3将会到2005年正式停产,接下来会根据市场的具体情况来决定第三代s3是否仍旧采用混动的形式。但有一点可以保证的是,接下来天明集团将会有越来越多混合动力汽车的推出。

    “这一点倒是实话,不过我们步步紧逼,丰田汽车又要慌了。”徐卫东笑着说道。

    “不管丰田汽车有何反应,我们依旧会按照既定的目标前进的,接下来我们要全力保证纯电动汽车的发售。对了,s3的供应没有问题吧?”周景明继续问道。

    “没有任何问题,我们又不是最初那几年了,总是出现供不应求的情况,这一点你就放心吧。”徐卫东保证道。

    随着时间进入到2002年,天明集团的电动化进程也大大加快了,而其在2001年的全球销量,也再度出炉,去年一整年,天明集团的全球销量,累计达到了602万辆!

    相比较前年,天明集团去年的销量再次增加了100多万辆,主要的原因有两方面,一个是东南亚市场的兴起,另一个则是因为多款新车的发布,丰富了天明集团的车系。

    但是,尽管销量达到了600万辆的水平,但是销量排名上,天明集团仍旧排名第四,丰田集团、福特汽车以及通用汽车的销量还是比天明集团多,只不过天明集团距离第三的福特汽车,也只相差了不到五十万辆。

    但问题在于,天明集团距离世界前三的道路,看起来仍旧十分遥远,因为在天明集团销量增加的同时,通用这些竞争对手也在相应的增加。

    不过,周景明并没有纠结于眼前的销量排名,而是把精力放在了纯电动汽车上,经过马丁艾伯哈德以及科科尼等全部项目组成员的共同努力,用于电动汽车充电的超级充电站,也终于设计完成了。

    “这是第一代超级充电站的安装效果图,相关的部件已经委托工厂进行加工了,这一代充电站,是根据我们开发的电动汽车进行设计的,后续我们会继续对充电站进行升级改造的。”姑苏市的电动化实验室中,马丁艾伯哈德用电脑向周景明展示了充电站的效果图。

    从整体上看,超级充电站的结构并不复杂,和现在的加油站有很多相似的地方,具体的结构被拆分为充电机、蓄电池等部件,这些部件在装配之前,都是分开运输的,运到指定地点之后,便可以进行整体安装了。

    “安装地点我已经确定好了,至于时间,从六月一号开始,正式进行充电站的安装,到时候我会通知市政部门配合我们的工作的,你这段时间编写一份安装说明书,然后在我们内部培训至少十名能够熟练安装的技术人员,到时候由他们现场进行指导。”

    周景明看完效果图之后,对马丁艾伯哈德说道。原计划第一批100个超级充电站全都安装在申城,但是经过反复的调研,周景明最终决定将其中的60个放在申城,剩下的40个则在金陵市进行安装。

    第一批结束之后,接下来才会在燕京、羊城以及宁杭这三个地方进行安装。

    如果充电站以及电动汽车运行顺利的话,周景明才会继续在全国范围内推广。

    申城以及金陵两个地方的政府部门,周景明早就打点好了,正式安装的时候,会有人协助天明集团的。

    “下周一我们会在申城进行第一个超级充电站的安装以及测试,到时候我会现场教学的,董事长如果感兴趣的话,也可以到那里看一看。”马丁艾伯哈德笑着回答道。

0798章 天明EP1(1)

    5月16号,天明集团总部停车场的一块空地上,摆放着安装充电站所需的各种工具以及设备,包括马丁艾伯哈德等项目组的成员,以及市政、水电等部门的工作人员全都集中在这里,准备进行第一个超级充电站的安装。

    选择将第一个充电站放在天明集团的停车场,是为了方便后续员工充电使用。每一个充电站将会包含多个充电桩,充电桩的数量,视情况而定从五个到十个不等,但最低是五个。这一次安装的充电站,就包括十个充电桩,能够同时满足十辆电动汽车进行充电。

    短期内,电动汽车是不可能全面取代传统汽车的,所以充电桩数量不够的问题,随着技术的进步,肯定会得到解决的,天明集团现在要做的,就是让电动汽车步入人们的视野,总得有人开一个先河。

    地面上,用于安装的充电机、蓄电池、配电系统等装置,已经分门别类地放在那里了,每一个充电桩都会有一个独立的配电系统,整个充电站会有一个总的配电系统,这样其中一个充电桩出现问题,并不会影响另外几个充电桩的使用。

    除此之外,每个充电桩还配备一个检修装置,会定期对整个充电系统进行检修的,计价系统等这些辅助功能则被集成在同一套装置当中,方便充电站的自我管理。

    在马丁艾伯哈德的指导下,现场的安装工作已经开始进行了,有水电部门的配合,充电机、蓄电池等装置被一个一个的安装在固定位置上,原本散装的零部件也慢慢的变成了一个整体。

    第一个充电桩的安装,几乎都是马丁艾伯哈德亲自动手的,而另外12名天明集团的工作人员则在一旁观摩学习,因为接下来他们将负责剩余充电站安装的技术指导。

    由于是现场教学,所以第一个充电桩的安装过程比较慢,用了一个多小时才完成全部的装配工作。

    “接下来,使用这个仪器对充电桩进行检测,如果这些指示灯全部为绿,这说明充电桩安装没有问题,任何一个指示灯变成红色,就意味着该项功能不正常,需要做进一步的检修。”艾伯哈德举起手中的检测仪器,一边示范一边说道。

    当马丁艾伯哈德将检测仪器插入充电桩的时候,所有的指示灯全都变为绿色,安装成功!

    检测结束之后,马丁艾伯哈德又对充电桩的充电能力进行了测试,现场对一块电池包进行充电,结果一切也都正常!

    “下面的安装由你们来进行,出现任何的疑问,及时来问我,记住了,一定要按照顺序来进行安装。”结束了第一个充电桩的全部工作之后,马丁艾伯哈德吩咐道。

    具体的安装流程,马丁艾伯哈德已经编写了详细的安装说明书,再加上刚才的现场教学,只要亲自动手装几个,就没有什么问题了。

    “只要安装正确,充电桩正常工作是没有问题的,不过这些独立组件还是有点多,我在想能不能将其中某些组件集成到一起。”忙完了这一切之后,马丁艾伯哈德走到周景明跟前说道。

    “暂时就按照这个安装就可以了,目前电子工业,应该还做不到将这么多的功能集成到一起吧。”周景明回答道。

    在彩屏手机都没有普及的年代,怎么敢妄想智能手机的功能呢。

    “确实做不到,我们已经尽可能的精简充电站的组件了。”马丁艾伯哈德点头道。

    “充电站的安装,接下来交给这些人就可以了,你回去之后,还是专注于电动汽车的开发,其他的事情不用管了。”周景明继续说道。

    “开发上其实已经接近尾声了,尤其是电池方面,目前已经是定型了,最新开发的第五代电池包,续航能力达到了515公里,整个电池包的质量大概在800公斤,但是这个续航里程都只是理论值,估计实际的续航里程应该没这么多,大概在400公里左右。”

    电池质量800公斤,理论续航里程515公里,从周景明的角度来看,这已经是一个非常大的突破了,毕竟在此之前,国际上唯一一款量产的电动汽车,也就是通用的ev-1,续航里程也不过是140公里。

    “既然开发工作接近尾声了,接下来抓紧时间进行车辆的试装,年底之前,一定要有样车出来。”周景明强调道。

    如果年底有样车展出的话,那么天明集团就可以放开对这款纯电动汽车的预定了。

    考虑到纯电动汽车市场并不成熟,这一次周景明并不打算通过4s店来销售,而是直接由客户下单,再经过工厂装配,直接交付给客户。

    等到市场慢慢成熟,消费者接受了电动汽车之后,周景明才会按照4s店的模式进行电动汽车的销售。

    “车身的设计这个月结束就能够定稿,然后就会委托车身厂进行生产,只要车身能够正常交付给我们,剩下的组装工作,很快就能结束。”马丁艾伯哈德回答道。

    “电池开发工作完成了,但接下来电池的供应,你们准备怎么做,中国国内的电池生产商,应该没有能够满足要求的吧?”周景明想到这一点,连忙问道。

    很多情况下,但凡是天明集团没办法自己生产的部件,都只能在国外寻找供应商,因为国内的生产商,没有办法达到这么高的要求。

    这一次电动汽车使用的电池包,依靠国内的话,肯定是不能批量生产的。

    “科科尼已经回美国联系供应商了,他之前参与研发ev-1的时候,通用汽车的电池就是由这家生产商供应的,由科科尼出面,应该没有问题。”马丁艾伯哈德回答道。

    “但是这样的话,我们的电池技术岂不是要拿出来了?”周景明担忧的问道。

    “核心技术肯定是不会拿出来的,我们会提供生产要求给对方,他们只需要按照要求给我们供货就可以了。但这只是权宜之计,如果长期依靠进口电池的话,车辆的成本肯定会提高,所以我的想法是,如果董事长真的想要发展纯电动汽车,创办一个电池生产公司,是非常必要的。”

    马丁.艾伯哈德建议道。

    “我会把这件事拿到集团会议上讨论的,最晚明年,这个项目就能够批准通过了。”周景明点头道。就像当初生产全铝车身,国内找不到合适的铝材厂,周景明最后也是跟华西村合办了一个。

    既然以后要大量使用电池,有一个自己的电池公司,确实很有必要。

0799章 天明EP1(2)

    经过一上午的努力,第一个超级充电站、总计十个充电桩终于是安装完毕了,接下来的大批量安装,将会在六月一号全面展开,为电动汽车的上市做好准备。

    天明ep1 2

    因为是国内第一个超级充电站,天明集团总部停车场也是吸引了大量的市民前来围观,第二天更是登上了各大媒体的报纸,引起了众多人的关注。

    而周景明回到集团之后,也是第一时间召开了会议,商讨投资建设电池厂的事宜,对于这件事,集团内部没有任何的异议,董事会方面很快就批准了这个项目。

    但是,项目在实施上还是遇到了问题-资金的问题。

    “董事长,我估算了一下集团未来几年的现金流,如果把之前确定好的项目都按计划实施的话,现金流方面可能会出现一段时间的困难,所以我觉得,如果可以的话,集团上市的事宜,可以进入下一阶段的准备了,毕竟从报备,到正式ipo,中间还需要一段时间的等待。”

    为了这件事,马旭东特意来到周景明的办公室中建议道。

    最近几年的时间里,尽管天明集团的销量猛增,但是连续多款新车的开发、振兴劳斯莱斯、布加迪以及兰博基尼这三个品牌也需要大量的资金投入,电动化项目更是需要资金的支持,各种项目扎堆,自然就会引起集团的资金吃紧了。

    而解决资金问题的最好办法,莫过于上市筹集资金了。

    “前段时间的上市准备工作做得如何了?”周景明没有急着表态,而是这样问道。

    “所有的材料、以及相关的流程,我都已经咨询过投资银行了,随时可以提交正式的上市流程。”马旭东回答道。

    周景明眉头微皱,认真的思考了一下,然后才回答道,“你回头把募股说明书的内容再完善一下,什么时候提交上市流程,到时候我再跟你商量。”

    既然已经到了不得不上市的时候,那么接下来也就没有什么可犹豫的了,等周景明这边准备好,就可以正式启动天明集团的上市流程了。

    申城这边的事情准备好之后,周景明又紧急去了一趟姑苏市,电池厂的筹建,周景明决定交由马丁艾伯哈德以及科科尼两个业内人士负责,所以要跟他们说一声。

    而科科尼也是在昨天刚刚回到姑苏,这一次去美国,他已经跟当地的一家电池厂谈好了合作事宜,未来的两年内,这家电池厂将会按照天明集团的要求,为他们提供相应的电池包。

    “集团的董事会,已经正式批准了筹建电池公司这一个项目,公司的筹建,我希望能够由你们两个来负责,但是我说的这个负责,主要是指技术方面的,工程方面的事情,你们不用插手,会有人专门负责的,你们看怎么样?”听完科科尼的汇报之后,周景明这才说道。

    科科尼与马丁艾伯哈德毕竟是电气方面的专家,而且又和电池厂方面有过深入的合作,生产线的搭建、生产设备的引进等方面,有他们作出指导,周景明觉得会放心一点。

    “董事长信任我们,我们自然是义不容辞了。”科科尼连忙说道。

    “就是,前期的话电池厂的规模不用太大,我估计电动汽车的销量,第一年应该不会超过一万辆的,但是后期的话,有可能出现井喷式的增长。”马丁艾伯哈德也笑着说道。

    “前两年每年能够有五千辆的销量,我就已经很满足了。”周景明却是摆手道。通用汽车用了十年,也不过卖出去两千辆电动汽车,就算是前世的特斯拉,前几年的销量也并不多。

    只不过在特斯拉的后期,销量才出现真正的上涨,2019年的时候,特斯拉实现了全球销量36.75万辆。按照周景明的估计,只要前两年能够打好基础,天明集团在纯电动汽车上的销量,也将会很快就进入十万辆的级别。

    “五千辆肯定不止,以天明集团在国际上的名气,再加上由我来操刀设计,我相信这款车一定会是未来的爆款,我说不超过一万辆,那是最保守的估计,就算到时候超过一万辆,也没有什么不可能的。”马丁艾伯哈德闻言,却是笑着回应道,一脸的自信。

    “这样说的话,那我就提前恭喜你们了。”周景明闻言,忍不住哈哈大笑道。

    “董事长,目前这款电动汽车还没有正式命名,仍旧是以内部代号来称呼,要不您给想个名字吧。”马丁艾伯哈德想到这件事,连忙说道。

    “名字的话……要不叫做天明ep1?”周景明略加思索,然后便回答道。

    “天明ep1?electric vehieer?”科科尼疑惑道。

    “对,就是这个意思,电动汽车先驱者的意思。”周景明笑着点头道。苏日安天明集团并不是第一个搞电动汽车的公司,但是天明集团一定会成为让电动汽车普及的那一个!

    所以,用这样的名称来命名第一款电动汽车,周景明觉得未尝不可。

    “我觉得挺好的,只要有个名字就可以了,最重要的还是车辆本身的性能。”马丁艾伯哈德也点头道。

    “好,既然这样,那就把名字给定下来了,以后对于这款车的宣传,统一使用天明ep1,我会让集团发个文件下去的。至于说电池厂的筹备,估计还得要一段时间来准备,需要你们协助的时候,我会通知你们的。”周景明继续说道。

    这样一来,天明集团的第一款纯电动汽车,也终于有了一个官方的名称,而筹建电池厂这个项目,也开始逐步的进入到正式流程当中。

    另一边,六月一号当天,天明集团首批100个超级充电站的安装,开始在申城以及金陵两个城市同时进行,两个城市主要的交通干线上,按照目前加油站差不多的密集度进行定点安装,为天明ep1这款电动汽车的上市发售做好最后的准备。

    在超级充电站安装的如火如荼之际,电动化项目组这边,也终于是等到了第一批五台车身的加工完毕,再加上前期已经陆续送来的其余总成,项目组终于可以对这款电动汽车进行装配、测试了。

0800章 天明EP1(3)

    此时的天明集团新车测试跑道上,周景明、赵柯等集团领导全都站在那里,好像要见证奇迹的诞生一般。

    而在跑道的.asxs.处,一辆全身贴满了斑纹胶带的汽车,就这么停在那里,如一个新生的君王,在接受所有人的的顶礼膜拜。

    经过一上午的努力,第一批五台电动汽车已经全部装配完毕,然后被紧急运往了这里,准备接受接下来的各项性能测试。

    尽管车辆被胶带包裹着,但是远远看去,一就能够看得出这款车优美的线条,从外观上来看,这款天明ep1,跟前世的特斯拉 model s十分相似,尤其是前脸部分,像极了哈利波特里的伏地魔,与特斯拉家族的设计风格如出一辙。

    不过话又说回来,这款车的开发团队,本身就是前世特斯拉的团队,所以天明ep1这款车上有特斯拉的影子,也是很正常的。

    动力系统方面,85千瓦时的电池组,超过500公里的续航能力,足以让这款车成为搅动整个国际汽车市场的利器。

    “我从来没想到,电动汽车也能够设计的如此优美,简直是颠覆了我对电动汽车的传统印象。”远远看着跑道上那辆车的何应寻,忍不住赞叹道。

    “我也以为,全天下的电动汽车都是和通用的那款ev-1长得一样呢,现在看来的话,这款车简直完美的继承了我们天明集团的基因啊!”王援朝也跟着赞叹道。

    “看样子,景明不远万里从美国将科科尼等人挖过来,是一个非常明智的决定。”赵柯却是看着周景明说道。

    赵柯这么一说,众人才想起来,不论是主审设计的马丁艾伯哈德,还是电池方面的专家,全都是周景明的支持下才进入项目组的,现在想想,还真的是挺神奇的,因为直到现在,周景明都没有告诉他们,他是怎么知道马丁艾伯哈德这些人的。

    “知人善用,这本来就是我应该做的,如果我连这点能力都没有,你们今天还能这样站在我面前,所以别盯着我看行了嘛,测试快要开始了。”周景明被几个人盯得心里发毛,于是连忙说道。

    而在周景明等人说话的同时,马丁艾伯哈德以及科科尼两个人,正在带领技术人员对测试车辆进行最后的监测,一番操作之后,马丁艾伯哈德对着现场的测试员比了个ok的手势,测试工作马上就要开始了。

    虽然对电动汽车的测试跟传统汽车不太一样,但是不论是周景明,还是普通消费者关注的,主要还是动力性、实际续航里程等几个硬性指标,其余的指标,不是专业人士,都不一定能看懂。

    随着测试员坐进车里,启动汽车之后,这款车只发出了轻微的电机工作声,在噪声控制方面,甚至连传统汽车中的翘楚劳斯莱斯,都没办法跟电动汽车相比。

    “声音好小啊,不仔细听的话,我都听不到车子有没有在工作。”赵柯忍不住惊讶的说道。

    “现在的声音还是经过特别调大之后的效果,如果不做任何的处理,车辆的工作声音甚至会更小。”周景明笑着说道。

    尽管汽车工程师一直在强调车辆的nvh控制,但并不是说汽车一点声音都没有是最好的,车辆的工作声音,在汽车行驶的时候,能够起到一种提醒路人的作用。

    我们通常都会有这样的感受,骑自行车或者行走的时候,当身后传来大汽车巨大的工作声音时,我们都会不自觉地提高注意力,尽量让自己靠边行走,避免意外的发生。

    但是,当我们身后行驶的不是大汽车,而是声音非常小的电动自行车的时候,心里的感受就大大不一样了,尤其是许多人骑着电动自行车不按喇叭突然从你身边穿过的时候,你会本能的被吓一跳,性子急的,甚至会破口大骂。

    电机工作时候的噪声小,既是它的优点,同时也是它的缺点,所以在做安全控制的时候,必须要对电动汽车的工作声音进行调整。

    “的确是这样的,声音太小的话,不利于安全。”一旁的徐卫东也跟着说道。

    在几个人谈论的间隙,赛道上的那辆车像一道鬼魅一般冲了起来,虽然没有看到准确的数字,但是谁都能看得出,这款车加速性能,已经赶得上普通的超跑了。

    “我靠!这辆车加速也太快了吧!咱们集团除了几款超跑之外,我觉得没有哪款车能够在加速性能上跟这款电动汽车相比了。”何应寻忍不住惊叹道。

    “确实非常快,让人都感受不到时间的流逝。”

    “电动汽车竟然有这么好的加速性能!”

    其余几个人也是忍不住赞叹道。电机的反应时间短也是电动汽车的一大特点,它不像汽油发动机那样,动力的输出要经过漫长的时间,电机工作的时候,动力几乎是一瞬间就传到了汽车,因此起步加速的时间要远远地少于传统汽车。

    而此时跑道上那辆测试用车,速度也是越来越快,几乎没等人反应过来,就已经达到了最高车速。

    连续跑了三圈之后,车辆这才稳稳地停在了起跑线处,而现场的测量数据也很快被报了上来。

    “董事长,根据现场测试,天明ep1的百公里加速时间为4.8秒,最高时速达到了235公里每小时!”马丁艾伯哈德拿到数据后,第一时间就向周景明做了汇报。

    百公里加速4.8秒!

    最高时速235!

    这样的动力性能,有多少传统汽车能够与之相比,尤其是百公里加速时间,就是许多超跑都得汗颜,更不用说普通汽车了,根本就不是一个层次的。

    “才4.8秒啊!跟我们的鸿蒙超跑相比,几乎也是不落下风啊!”

    “把这款车当做普通车卖,我都觉得可惜了,不论是外观还是性能,几乎都是跑车级别的!”

    “厉害了,这么一对比的话,通用的那款ev-1,简直就是过家家一样。”

    徐卫东几个人闻言,忍不住七嘴八舌的议论道。倒是周景明,却是一副十分坦然的样子,事实上,他心里早就已经做好了这些准备了,跟前时的特斯拉相比,天明ep1这款车的动力性能,也就是正常水平。

    以特斯拉model s为例,其百公里加速时间只有3.8秒,最高时速为250公里每小时,天明ep1与之相比,实际上还稍有逊色。

    “这款车的成本你们控制在多少?”周景明问道。

    “大概在35万人民币左右。”马丁艾伯哈德立即回答道。

0801章 开启电动时代

    除了电动汽车的性能之外,影响电动汽车普及的另一个重要因素,还在于车辆的售价是多少。

    在使用的方便性均比不上传统汽车的情况下,如果纯电动汽车的售价高得离谱的话,那么和传统车相比,电动汽车的竞争力将会进一步下降。

    前世的特斯拉,旗下的所有车型,包括 model s、model 3等全部的进口版,售价全都在40万人民币以上,贵一点的,如特斯拉 model x,售价更是高达80万,顶配版接近一百万,售价上堪比奔驰s系列以及宝马7系列了。

    一直到2019年,特斯拉在申城的超级工厂项目落户之后,特斯拉才宣布国产版本的model 3,价格将会变为29万,而此前的进口版本,最低价也要43万,降价幅度超过了10万。

    如今天明ep1这款车的成本控制在35万元,那么最终的售价,肯定也会低于40万,如果周景明信心足够大的话,售价甚至可以定在低于30万,“不挣钱,只挣吆喝”,先让电动汽车进入人们的生活,毕竟特斯拉最初的一段时间,每卖一辆车,都要亏损上万美元。

    “成本还有没有进一步压缩的空间了?”周景明闻言之后,继续问道。周景明心中理想的成本,应该在30万以下,毕竟天明ep1这款车的定位,也只是b级车,并不是豪华车。

    “目前35万的成本,主要来自于进口的电池组件,如果我们后续能够实现电池组件的自主生产,再加上我们对车辆其余配件的进一步优化,成本肯定能够在30万以下。”马丁艾伯哈德回答道。

    整个电动汽车最费成本的部分,就是电池组件了,其次就是车身,只要在这两个方面进行控制的话,降低成本并不难。

    “成本控制是一方面,但是也不能降低车辆的整体性能,这是最重要的一个原则。”周景明强调道。

    “放心吧董事长,我会找到合理的平衡点的。”马丁艾伯哈德笑着回应道。

    结束了动力性的测试之后,接下来的时间里,在马丁艾伯哈德的主持下,又分别进行了其余的性能测试,不过动力性测试结束之后,周景明等人就离开了。

    而第二天,周景明的办公桌上,就多了一份性能测试报告,除了昨天已知的动力性数据之外,制动性、操纵性、续航里程等数据全都在这份报告上得到了体现,经过实测发现,天明ep1这款车的续航里程在460公里,虽然没能够达到理论上的500公里,但是460公里的续航里程,足以让这款电动汽车傲视群雄了。

    只不过昨天的测试只是为了得到相应的数据,接下来还会有一系列的实车测试,主要是针对这款车的稳定性以及安全性进行多次反复的测试。

    不过接下来的测试,并不影响这款车的预售,而周景明也是召集了赵柯等人,在一起商量天明ep1这款车的预售事宜。

    “纯电动汽车属于新生事物,如果采用传统汽车的销售方法,可能会造成库存积压等问题的出现,所以我打算在近期召开这款车的发布会,正式对外宣布这款车的诞生,并且接受预售订单,你们觉得如何?”

    周景明的办公室中,赵柯等人并排坐在那里,周景明率先说道。

    “没有经过任何的曝光就直接发布的话,是不是有些太突然了?”赵柯担忧的问道。

    “但是最近一段时间并没有大型车展,如果要继续等下去的话,还得等到明年三月份的日内瓦车展,这是距离我们最近的一个车展了。”徐卫东在一旁接着说道。

    现在才刚刚进入到2002年的12月份,如果想要让天明ep1在日内瓦车展上亮相的话,那就意味着还要等三个月。

    “不用再等到三月份了,反正是预售,从预售到最后的交付,中间还隔着一定的时间,有这段时间的宣传,其作用跟车展也差不多。”周景明笑着摇头道。

    天明集团每一次的新车发布会,其关注度可不比寻常的车展要差,周景明有信心让这款电动汽车一炮走红。

    “那你打算什么时候召开新车发布会?明年一月一号吗?”既然周景明这么说了,赵柯也就继续问道。

    “对,就是明年的元旦节!我要让2003年成为汽车工业发展史上又一个值得纪念的元年。”周景明笑着点头道。

    “好,那发布会的准备工作就由我来负责吧,大寻几个人协助我就可以了。”赵柯主动请缨道。

    “行,准备工作就由师兄来负责吧,包括这款车的广告、宣传等工作,都可以同步准备了。”周景明点头道。

    商定好这些事情之后,剩下的工作就变得简单起来了,电动化项目组那边,按照周景明的要求,装配了三辆完整版的天明ep1,用于发布会现场宣传使用,与此同时,由科科尼负责的实车测试工作,也开始在祖国的北疆拉开序幕。

    而天明集团方面,也在12月16号,星期一那天,正式宣布了集团旗下第一款纯电动汽车,将于2003年1月1号正式发布、并且接受全球预定这一个消息。

    这个消息就像一个深水炸弹一样,在2002年的最后一个月中,激起了千层波浪,尽管去年在发布混动版s3时,周景明就已经透露会有电动汽车的发布,但是谁也没有想到,天明集团的动作竟然如此迅速,只过了一年,就再次有重磅车型发布。

    而在发布这个消息之后,天明集团还通过有业务往来的几家媒体,将天明ep1这款车的局部照片给刊登了出来,作为明年元旦节发布会的一次预热。

    就像周景明所预料的那样,这个消息一经发布,立刻就在国际上引起了巨大的震动。

    作为主流汽车制造商进军电动汽车的第二次尝试,天明集团可以说是完美的接过了通用汽车丢下的钥匙,在通用汽车试图打开电动汽车行业大门无果、并且宣布停产ev-1这款车的时候,天明集团则是再次拿起钥匙,向电动汽车发起了第二次进攻。

    很多媒体在进行报导的同时,也纷纷抛出了这样的疑问:这一次,天明集团还能够像以前那样,在电动汽车行业上所向披靡吗?

    这个问题,恐怕谁也不敢打包票,毕竟传统汽车还在其巅峰期,但有一点却是毫无疑问的,那就是周景明的确在2003年,开启了汽车行业的电动时代。

0802章 火爆预售(上)

    天明集团总部。

    “目前我们已经完成了对申城、金陵、燕京、宁杭以及羊城这五个地方超级充电站的安装,总计300个充电站,放置在五大城市的各个交通要道,基本上能够满足当地电动汽车消费者的出行需求,这是各个城市充电站的具体位置。”

    说着,赵柯把一份资料递给了周景明。经过半年的努力,天明集团已经完成了初步的充电站部署,并且在周景明的计划中,天明ep1这款车第一阶段的预售城市,主要就集中在这五个地方,其余的地方将会根据预售的情况来决定是否增加安装超级充电站以及安装多少个超级充电站。

    “发布会准备的情况如何了?”周景明接过资料,一边看一边问道。

    “已经差不多了,只剩下邀请函还没有发出去,今明两天就能够全部结束。”赵柯回答道。

    “我听说已经有不少人在预定天明ep1这款车了,有这回事吗?”周景明想起这件事,连忙好奇的问道。

    车辆还没有正式发布,并且也只是传出了部分谍照,现在就有人来预定了?

    “确实有这么回事,不过都是国内一些跟我们关系较好的合作企业老总,不知道是真喜欢电动汽车,还是为了跟我们攀交情,好像有十来个吧,不过都没有答应。”赵柯笑着回答道。

    “原来是这样。”周景明点了点头,“第一批出厂的电动汽车,我准备给你们几个都配一辆,就当是今年的年终奖了,你看怎么样?”

    特斯拉最初的一款电动汽车,也是给每一个初创成员一人一辆的。

    “可以啊,一辆车少说三十万呢,这个年终奖分量可不轻。”赵柯笑着回答道。

    “行,那就这么定了。至于要什么颜色,回头统计一下,然后报给马丁艾伯哈德,由他去统筹生产。”

    如果未来成立电动汽车公司的话,马丁艾伯哈德肯定就是这个分公司的总经理了,由他去管理电动汽车,周景明也觉得放心。

    随着时间一天天的接近,“电动汽车”也成了2002年末最热的一个词了,尤其是得益于混动版s3的畅销,消费者对于这一次纯电动汽车的预售,大多都是十分期待的。

    美国的《消费者报告=》甚至还开了一个“电动汽车”的专栏,详细的介绍了电动汽车的前世今生,并且对未来电动汽车的发展前景做了深刻的展望。

    专栏中评论道,“……2002年初,通用汽车宣布停产ev-1这款电动汽车,2002年末,天明集团则宣布旗下第一款纯电动汽车即将接受预定,或许,2002年就是一个承上启下的年份,考虑到天明集团提出的汽车四化概念,或许真的就像周景明所说的那样,电动化将会是未来汽车发展的一个转折点……”

    相比较消费者的热切期待,国际上其余的汽车制造商对于天明集团即将发布第一款电动汽车这个消息,却表现的十分冷淡,不论是丰田还是通用,都没有做出任何的反应,毕竟在他们看来,电动汽车的发布,并不会影响目前的市场格局。

    特别是通用汽车,作为第一个尝试开发电动汽车的主流汽车厂商,没有谁能够比通用更清楚,电动汽车就是一个无底洞!

    除了无休止的研发经费之外,电动汽车不能给研发企业带来任何的经济价值,ev-1这款车就是血淋淋的教训!

    正因为如此,当天明集团从通用汽车挖走科科尼等几乎全部的电动汽车开发工程师的时候,通用汽车非但没有任何的阻止举措,甚至还想要感谢天明集团为他们解决了这么多人的去留问题。

    而这一次,面对天明集团电动汽车发布这一个消息,通用汽车也是暗暗自喜,因为近些年来,天明集团的销量增长实在是太过迅猛了,眼看着就快要追上通用汽车了,而这个时候天明集团却把集团的发展重心放在了纯电动汽车上,这对于通用汽车而言,无疑是一个好消息。

    天明集团在电动汽车上折腾的越久,通用汽车就有更长的时间来拉开与天明集团之间的差距,通用汽车当然是乐此不疲了。

    另外的几个汽车制造商,虽然没有通用汽车这般极端,但其实内心的想法都差不多,说白了,在二十一世纪的头十年,没有任何汽车厂商会把电动汽车当回事,就算是周景明重生之前,电动汽车也就是在2010年左右才逐渐兴起的。

    而且一直到周景明重生那会儿,电动汽车在整个汽车市场上所占的比例,也是小的可怜,市场上仍旧是以传统汽车为主,也就是说,电动汽车替代传统汽车成为人们的出行主流,是一个漫长的过程,这一点周景明比任何人都要清楚,他现在要做的,无非是起一个带头人的作用。

    当2002年的日历翻过最后一页时,2003年终于如约而至,而天明集团的首款纯电动汽车,天明ep1,也正式亮相了。

    新车发布会依旧是在申城国际会展中心举行,而这一次参加发布会的人,比之前年混动版逸轩s3的发布会人数还要多,接到邀请的记者挤满了发布会现场,而没有收到邀请的则是堵在了会展中心的门口,随时准备获取第一手信息。

    发布会的流程跟以往没有什么不同,当周景明宣布完这款车的相关性能参数之后,一直在幕布笼罩下的天明ep1,也终于在镁光灯的照射下,正式跟众人见面了。

    红、蓝、黑三种配色,满足不同人的喜好,犀利而不失时尚的外表,一瞬间就吸引了全场人的关注,所有的摄像机也是全都聚焦在了三辆车上,拍照声、赞叹声此起彼伏。

    “我从来没有想过,电动汽车竟然也能够设计成这样!”

    “这款车也太漂亮了吧,比绝大多数传统汽车都要好看!”

    “看样子通用的ev-1真的是误导大家了,这才是电动汽车该有的样子吧!”

    “百公里加速4.8秒,最高时速235公里每小时,续航里程更是超过了500公里,这是怎样的科技感呀!”

    “难怪之前天明集团大规模建造超级充电站呢,原来是对这款车有绝对的信心呀!”

    …………

    听着这些赞美之词,周景明的脸上也是忍不住流露出高兴地神色,清了清嗓子之后,周景明再次说道,“天明ep1这款电动汽车,统一的预售价格为35万人民币一辆,从今天开始,天明集团将全面接受预定!”

0803章 火爆预售(下)

    售价35万元,意味着在天明集团实现电池自主生产之前,是不挣一分钱的,甚至于,算上人工成本的话,每卖一辆天明ep1,天明集团甚至还是处于亏损状态。

    但是在周景明看来,就算是35万的定价,也显得有些高了,只不过这也是没有办法的事情,就算后期一分钱不挣,但是前期投入的巨额研发经费,周景明也得好好考虑在内。

    而且周景明相信,在这样的性能面前,35万元买一辆电动汽车,对于很多高收入者来说,并不是不可能的,毕竟这个世界上,还是有很多抱有猎奇心理的人,有许多东西并不是因为自己需要才去买的,之所以买这个东西,很可能是因为自己是某个地区第一个拥有这个东西的人。

    这就是身份的象征!

    发布会结束之后,现场的所有记者,都是第一时间将自己的稿件发到了报社,这个时候互联网已经在国内蓬勃发展了,有很多具有超前意识的媒体,已经开始尝试着在互联网上发布信息了。

    “国内首款纯电动汽车售价35万元!”

    “堪比跑车的性能,天明集团又一重磅产品发布!”

    “汽车电动化时代的先驱,细数天明ep1的五大黑科技!”

    …………

    一篇又一篇的报道,瞬间就在世界范围内传开了,而关于天明ep1的完整照片,也在报纸以及网络上疯狂传递,无数个消费者被这款车给吸引住了。

    “完全颠覆了我对电动汽车的固有印象!”

    “百公里加速只要4.8秒,这简直就是超跑的参数配置嘛!”

    “续航里程超过500公里,有着超跑一般的性能,价格却是超跑的零头,这样的车,必须要预定一辆呀!”

    “跪求天明集团在我们这里建造超级充电站,我也想买一辆这样的车子!”

    只用了一个上午,天明ep1就成功的登上了各大媒体的头条,2003年的伊始,天明集团再次成功刷屏。

    而随着发布会的结束,这款电动汽车的预售也就正式开始了,预售采用的是电话预售的方式,天明集团特意成立了一个电动汽车预售小组这样的部门,专门负责这款车的预售事宜。

    而周景明也是在发布会结束的第一时间内,来到了预售小组所在的办公室,办公室中早已经忙成一片了,每个工作人员的电话全都处于接通状态,一边接听一边迅速的记录下预订人员的关键信息,甚至连周景明的到来都没有人察觉到。

    一个电话挂掉之后,很快就有第二个电话打进来,虽然不知道具体有多少人在预定,但是从眼前的情景来看,这款车绝对很受欢迎。

    “董事长,赵总,实在是不好意思,不知道你们两个过来,我们这里实在是太忙了。”周景明和赵柯两个人到这里五分钟之后,这里的负责人才发现他们两个,连忙一脸歉意的说道。

    “不用管我们,你们忙你们的,我们就是来看看,现在有多少预定的订单?”周景明摆了摆手问道。

    “我来看看……截止到现在,已经成功下单56台了!”那名负责人查看一番之后,连忙回答道。

    “56台?这么多!”赵柯闻言,忍不住惊讶的说道。距离发布会结束到现在,也不过是过去了两个小时不到,竟然就有这么多人下单了,着实是让人感到惊讶。

    “电话都快被打爆了!董事长,如果可以的话,能不能再增加点人手和电话,我们这里确实是有些忙不过来了。”那名负责人有些为难的说道。

    周景明再次朝着办公室中看了看,原本就不大的空间中,因为十几个人来回走动着,就显得更加的狭小了,人手确实不够用的。

    “你们再坚持一下,我马上让人给你们增援。”周景明点头道。

    说完之后,周景明就当场拿起了电话,通知徐卫东,让销售公司的人再调一批过来,然后又让人联系通信公司,紧急安装一批工作电话。

    “我已经安排好了,明天早上上班的时候,你把今天的销售数据,按照地区分门别类的整理好送给我。”周景明顿了顿,然后看向办公室中的其余人,特意提高声音继续说道,

    “另外,预售小组所有人,本月全都按照五倍工资发放,并且每个人还将获得额外的一万元奖金,辛苦大家了!”

    周景明从来就不是亏待员工的人,这句话一说出,整个办公室中立马就化为一片欢呼的海洋,那名负责人更是激动地满脸通红,“谢谢董事长,我们保证认真完成工作!”

    在那里待了几分钟之后,周景明和赵柯便走了出来,赵柯的脸上,始终抑制不住内心的喜悦。

    “两个小时就能有五十多台的订单,这是不是意味着这款车火了?”

    “也不能这么快就下结论,还得看一个星期之内付完押金的人能有多少,这样以后才能够下结论。”周景明笑着回答道。

    为了保证预售工作的正常开展,每一位预定这款车的人,都需要缴纳三万元的保证金,等到真正交付那天,再补齐尾款,如果期间有任何的违约行为,缴纳的押金,天明集团概不退还。

    “能够在这个时候打进电话预定的人,肯定不是连押金都不缴纳的人,我觉得这一次这款车肯定是火了!”赵柯笃定的说道。

    “再怎么火又能怎样,你可别忘了,每卖一辆车,咱们都是亏钱的。”周景明调笑道。

    “你就别装了,别以为我不知道,其实你比任何人都高兴,是不是?”赵柯却是不上当,翻了翻白眼道。

    周景明笑了笑,没有再说话,赵柯说的没错,没有谁能够比周景明还要高兴,只要把品牌打响了,现在亏的钱,以后都能欧挣回来!

    第二天早上一上班,周景明就拿到了昨天预售的汇总情况,预售第一天,天明集团总共接到了502个订单,在地区分布上,申城的订单最多,有214个,其次则是金陵、燕京、宁杭以及羊城,总的来说,主要的订单都集中在装有超级充电站的五个城市之中。

    除此之外,苏浙沪其余几个重要城市也有近一百个订单,另外省份的订单则非常稀少。

    总体上来看,第一天就能够有超过五百台的订单,这已经是大大超出了周景明的预期,不出意外的话,就像赵柯所说的那样,这款车真的火了!

0804章 准备上市

    就像赵柯所说的那样,天明ep1这款车真的是火了,彻彻底底的火了,火得一塌糊涂。

    发布会结束的第二天,除了媒体的争相报道之外,数量猛增的预售订单也说明了这一点,几乎每一分钟都有新的电话接进来,火爆程度超乎所有人的想象。

    而周景明也是第一时间将马丁艾伯哈德叫了过来,电动车接下来的测试工作由科科尼负责,而马丁艾伯哈德则负责坐镇后方,统筹接下来的生产安排以及订单交付的工作。

    “按照现有的情况,电动汽车的年产量大概有多少?”马丁艾伯哈德来了之后,周景明问道。

    “如果全面放开生产的话,年产量大概在一万辆左右,主要是电池的供应跟不上,否则产量会更多。”马丁艾伯哈德回答道。

    天明ep1所使用的高性能电池组件,对于生产的要求十分高,美国方面的供应商,一时间也没办法大规模扩大产能,更何况,天明集团自己的电池厂,已经在筹建当中了,最多有两年的时间,就能够实现电池的自主生产,美国的供应商也没必要扩大产能。

    “如果预售的订单达到了五千辆,那么年底第一批交付的数量,能够达到这个要求吗?”周景明点了点头,继续问道。

    “测试工作六月份左右肯定能够完成,这样的话下半年交付的数量也能够达到五千,怎么,预售的订单已经达到五千辆了?”马丁艾伯哈德惊讶的问道。

    “哪有那么快,不过已经超过五百辆了,我估计最终的预售订单,肯定会超过五千的。”周景明笑着说道。

    “我就说吧,这款车肯定会受到欢迎的,没说错吧。”马丁艾伯哈德忍不住得意的说道。

    顿了顿之后,马丁艾伯哈德的神色重新变得严肃起来,“董事长,接下来我们打算继续对电动汽车进行开发研究,已经有两款车型在讨论中了,所以接下来可能还会有很大的资金需求。”

    虽然下面再开发新的车型,有很多技术就可以通用了,不用再重新开发了,但是依旧需要很多资金的支持。

    “这个我知道,你不用担心,集团会全力支持你的。”周景明回答道。

    既然决定要搞电动汽车,就不能在乎资金的投入,天明集团现在家大业大,供养一个电动汽车还不成问题,只不过如果想要全面发展,集团的上市计划,就得提上日程了。

    马丁艾伯哈德走了之后,周景明又打了个电话给马旭东,让他来自己的办公室一趟。

    “董事长,您找我?”很快地,马旭东就来到了周景明的办公室。

    “来了啊,先坐吧,我主要是想跟你聊一聊集团上市这件事,前段时间让你准备的那些材料,准备的如何了?”周景明笑着问道。

    “相关的材料我一直都在准备着,董事长是想要近期启动上市流程吗?”马旭东问道。

    企业的上市是一个非常复杂的过程,基本上包含六个阶段,分别是股份改制阶段、投资银行辅导阶段、股票发行筹备阶段、申报与审核阶段、股票促销和发行阶段以及股票上市阶段。

    每一个阶段都需要准备大量的材料,而且所需要的时间也很长,单单是股份改制阶段,就需要聘请审计等部门来对集团的资产进行重估,而上市前辅导阶段,更是长达一年多,等到最后正式敲钟上市,估计要到2005年才能够完成。

    “对的,目前集团的业务范围十分广泛,每一个项目都需要大量的资金来支持,不上市筹集资金的话,将会影响集团下一阶段的发展。”周景明点头道。

    “如果董事长同意,那么我们立刻就能够准备上市流程。”马旭东闻言,连忙说道。

    “好,那这件事就提前跟你说一下,下周一我会召开董事会,到时候会正式宣布这件事的。”周景明说道。

    天明集团发展到现在,也终于要走上上市这条路了,这可以说是除了创立公司之外,天明集团发展史上最重要的一个阶段了吧。

    而另一边,天明ep1这款电动汽车的预售订单,仍旧是快速增长着,仅仅过去了三天,预售订单便超过了一千辆,而且这一千辆的订单,全都缴纳了保证金!

    周景明也是根据这些订单的具体分布,开始研究下一阶段超级充电站的安装事宜。除了原先五个城市之外,经过一番研究决定,下一阶段,天明集团将会在苏浙沪三省市继续安装200个超级充电站,其余主要省份的省会城市,也会有一定数量充电站的安装。

    另外,国际市场上,由于欧美地区也有超过两百辆的订单,所以欧美的几个主要城市,也会进入到超级充电站的安装名单当中。

    天明ep1的火爆预售,不仅是周景明等人没有预料到的,国际市场上同样是对这样的现象感到震惊不已。谁也没有想到,就这几天,天明集团的人这款纯电动汽车的销量,就已经超过了通用汽车ev-1这款车好几年的销量了。

    《消费者报告》的一份问卷调查中,天明ep1这款车得到了几乎90%消费者的认可,消费者普遍认为,这款车是划时代的一个设计,真正搭建了传统汽车向电动汽车过渡的桥梁。

    甚至有人认为,天明ep1将会是二十一世纪最重要的一款汽车发明,将这款电动汽车的地位无限拔高。

    而在这种情况下,天明集团却是召开了一场更为重要的董事会,因为接下来,周景明将会正式宣布启动集团上市流程这件事。

    董事会的主要成员,其实就是赵柯、何应寻这几个集团元老,再加上特别聘请的独立董事,此刻全都来到了会议室。在召开董事会之前,赵柯等人其实已经知道了这次会议的目的,对于这样的决定,他们肯定是无条件支持的。

    这次上市,涉及到股份改制,将会和赵柯这些人接下来的持股比例息息相关,因为一旦成为公众公司,所有人的比例都将会被稀释,周景明个人持股比例受到的影响将会最大。

    “各位,天明集团成立至今,已经走过了快二十年的历程了,集团目前的业务范围越来越广,所需要的资金也是越来越多,为了能够让天明集团永续经营下去,我决定,正式启动集团的上市流程!”

    所有人到齐之后,周景明郑重的宣布道。

0805章 敲钟上市(终章)

    天明集团启动上市流程这件事就这样定了下来。

    董事会结束之后,周景明和马旭东两个人先后走出会议室,周景明一边走一边说道,“接下来集团上市的这个项目,就交给你来负责,需要哪些部门配合,你直接找他们的负责人就可以了。”

    马旭东作为天明集团金融业务能力最强的一个人,将集团的ipo交给他负责,是理所当然的事情。

    “谢谢董事长的信任,我会认真做好准备的。”马旭东连忙点头道。

    企业的ipo,所需要准备的工作十分繁杂,但好在天明集团很早之前就已经完成了股份制改革,所以这一次ipo,马旭东就可以省去第一阶段,直接进入第二阶段,即聘请投资银行或者券商对集团进行专业辅导。

    由于这一次是在美国的纽交所上市,所以投资银行的选择,马旭东也是瞄准了华尔街的几个金融巨鳄,这一次的专业辅导以及后面的股票销售,马旭东准备聘请高盛主导,再加上另外几个投资银行及国内的券商,组成承销辛迪加,共同负责天明集体的这一次ipo。

    兵贵神速,确定好这些事情之后,马旭东第一时间飞到了美国,开启了跟高盛的谈判,并且很快就达成了协议,高盛方面将会在今年三月份,正式派驻专业团队进入天明集团,对天明集团进行上市前的专业辅导。

    另一方面,天明ep1这款电动汽车的预售也是在二月份迎来了新的一波**,截止到二月底,预售的总量已经超过了五千辆,达到了6853辆!

    仅仅两个月,天明集团在纯电动汽车的销量,就已经超过了通用汽车十年的销量,是ev-1这款车十年总销量的三倍!

    在天明集团的刺激下,有很多汽车制造商这才意识到,或许电动汽车真的是未来的大势所趋?

    而国内方面,相关部门也是及时的发布了纯电动汽车的行业规范,并且正式将纯电动汽车作为国内汽车工业的重点发展项目,同时政府还正式宣布,对于生产电动汽车的企业以及购买电动汽车的消费者,将会给予不同比例的补贴。

    而在国家颁布了补贴政策之后,许多地方政府,包括申城、燕京等地方,都是先后出台了关于补贴新能源汽车的政策,这样一来,消费者每买一辆电动汽车,将会收到国家与地方的双重补贴。

    在这样的政策下,购买天明ep1这款车的国内消费者,每个人可以获得总计十万元的补贴!

    也就是说,消费者只需要花25万元,就能够拿到天明ep1这款电动汽车了。

    在这种背景下,莫说是消费者,国内的许多老牌车企,诸如一汽以及上汽等集团,都是开始将目光瞄向了纯电动汽车行业,加紧了企业电动化的研究步伐。

    就连许多非汽车行业,也是在国家补贴的刺激下,准备在电动汽车上捞一笔金。

    但是好在及时发布了电动汽车的行业规范,对于该行业的准入条件进行了严格限制,避免了周景明前世出现的各种骗保现象的再次重演。

    而中国也成为世界上第一个将电动汽车作为汽车工业重点发展项目的国家,也是第一个出台相关行业规范的国家。

    在传统汽车上,中国没能够引领时代,只能被迫追赶,但是在汽车工业的第二次革命上,中国成功的成为了引领者,在汽车的电动化上迈出了重要的一步。

    ***

    天明集团总部。

    “董事长,高盛的团队已经正式入驻我们集团了,已经开始对我们进行上市前的专业辅导了,这是他们根据我们集团的资产状况,给出的初步建议。”说着,马旭东就把一份文件递到了周景明跟前。

    周景明接过文件,边看边问道,“这份文件你应该看过了吧,你是怎么想的?”

    “大多数我们都赞同,有些不一样的建议,或者高盛没有考虑到的情况,我都在文件边上做了批注。”马旭东连忙回答道。

    周景明没再说话,而是认真的翻看了起来,高盛给出的这份上市建议,的确和周景明最初的想法差不多,采取分拆上市的方案,将销售公司以及汽车金融公司从上市集团中剥离出来,整合主要的优质资产,将集团的主营业务作为上市的重点。

    这些,马旭东以及周景明都是赞同的,但是在电动汽车这一板块,马旭东却是和高盛产生了分歧。

    高盛方面认为,电动汽车目前只是在中国得到了大力的支持,但是在国际市场上,前景却并不明朗,因此他们建议将电动汽车剥离出来,暂时不做上市处理,防止被当做不良资产,影响后面的股票定价。

    但是马旭东却坚持认为,不能光看现在的情况,股票考虑的是永久现金流的影响,电动汽车在未来肯定是大势所趋,所以马旭东觉得,这一次上市,电动汽车版块也要一起并入。

    约莫十分钟之后,周景明大致看完了手中的文件,这才看向马旭东说道,“老马,关于电动汽车这一块,我的想法跟高盛是一样的,暂时将电动汽车剥离出来,不做上市处理,等到后面单独上市。”

    “董事长也觉得一起上市会影响股票定价吗?”马旭东不解的问道。按理说,周景明是最清楚电动汽车发展前景的那一个呀!

    “恰恰相反,我之所以不让电动汽车一起上市,是因为我觉得集团目前的业务,很可能会影响到未来电动汽车的股票定价,你信不信,再过一段时间,单单是电动汽车分公司的股票市值,甚至就能够超过整个集团的股票市值?”周景明笑着问道。

    前世的时候,特斯拉上市才多久,股票市值就曾经一度超过了1000亿美元,成为美国第一个市值超过1000亿美元的车企,就连通用汽车都没能够达到这样的水平。

    如果对电动汽车公司进行分拆上市的话,这绝对是一个独角兽!

    周景明可不想把这么好的一个资源白白浪费了。

    “董事长的意思我明白了,那我回头再跟高盛的人商量一下,把方案再完善一下。”马旭东稍微一想,就立马明白周景明的意思了。

    ***

    尽管保密工作做的非常好,但是天明集团即将上市这一消息还是不胫而走,毕竟上市前所需要做的工作非常多,高盛的团队又已经入驻集团进行辅导了,只要稍加注意,还是能够挖出一点东西的。

    最先报道这个消息的,是国内的《经济观察报》,在这篇名为“天明集团启动上市流程”的报道中,《经济观察报》写道,

    “……目前天明集团已经聘请高盛对上市进行辅导了,具体的消息,天明集团并没有正式对外公布,我们已经就这个问题询问过天明集团了,暂时没有得到回复……如果天明集团真的上市,很可能会成为国内史上规模最大的一次ipo……”

    《经济观察报》的这篇报道一经发出,就在整个金融圈中引起了巨大的反响,美国的《华尔街日报》紧接着也证实了这一消息,因为他们从高盛了解到,天明集团确实正在接受高盛的辅导。

    在这样的情况下,天明集团随后召开了新闻发布会,正式对外宣布,集团确实已经启动了上市流程。

    一石激起千层浪!

    作为一家具有远大前景的汽车制造商,天明集团的一举一动,都吸引了来自世界的关注,这一次正式启动ipo,更是让世界的目光都聚焦在了天明集团身上。

    “天明集团承认启动上市流程!”

    “史上市值最大的汽车制造商即将诞生?”

    “天明集团即将赴美上市!”

    …………

    一篇又一篇的报道,让天明集团成了很多业内人士热议的对象,许多人都在猜想,天明集团一旦上市,很可能会直接成为市值最高的车企,一举超过丰田、大众这些公司,市值也会直接超过1000亿美元!

    要知道,目前国际上各大车企,市值超过1000亿美元的,只有丰田汽车一个,其市值达到了2000亿美元的层次,其余的汽车制造商,市值最高的,也就是900亿美元的大众汽车,如果天明集团市值能够超过1000亿美元,那么它至少会排在第二,仅次于丰田!

    更有甚者,华尔街许多投资专家认为,天明集团的市值,会直接超过丰田,登顶市值最高的汽车制造商!

    总而言之,天明集团上市这件事,吸引了来自各方的关注,华尔街方面对于天明集团的上市前景,也是史无前例的达成了共识,没有任何人会怀疑,这家中国最大的汽车制造商,将会给资本市场带来怎样的冲击!

    上市的流程依旧在正常准备着,时间也很快就进入到了2004年,高盛的专业辅导已经正式结束,目前已经进入到股票的发行筹备阶段,而周景明也是在这个时候召开了集团的高层会议。

    “2003年,咱们集团的全球销量达到了689万辆,已经超过了福特汽车,位列世界第三,如果不出意外的话,等到今年结束,我们的销量将会一举超过丰田,甚至于超过通用,登顶世界第一,而今年我们的销售目标是750万辆,力争达到800万的水平……”

    会议上,各个公司的负责人首先向周景明汇报本年度的工作计划,率先说话的,则是销售公司的徐卫东。

    紧接着,其余几个公司的总经理也相继汇报了各自的工作计划,电动汽车方面,在马丁艾伯哈德的领导下,已经有两款新的车型正在开发当中,一款suv,另一款算是天明ep1的加强版,其余几个公司也都有各自新车型的开发计划。

    “目前集团的ipo工作已经进入到了关键阶段,预计今年四月份,就能够向纽交所提交上市材料了,经过高盛的初步估值,我们天明集团的总市值在3000亿美元到3800亿美元之间!”

    当马旭东说到这里的时候,整个会议室里立马就传来一阵惊呼声,谁能够想到,天明集团的估值竟然能够达到3000亿美元!

    “丰田公司的市值好像也就2000亿美元吧,咱们集团比丰田还多?”

    “丰田的2000亿也不稳定,目前好像就1900多亿吧!”

    “市值看的是企业的未来发展前景,看样子资本市场对我们天明集团非常看好呀!”

    一群人忍不住交头接耳起来,每个人的脸上都洋溢着欢喜的表情。

    周景明倒是不露声色地笑了笑,3000亿美元的估值,跟周景明心中的价位差不多,这还不算被剥离的电动汽车公司,如果算上这个,再加上汽车金融,整个天明集团的总市值,要接近5000亿美元!

    这样的总市值,足以排进世界前五!

    “老马,股票正式发售大概在什么时候?”周景明看着马旭东问道。

    “不出意外的话,应该在今年12月份,具体的时间还没有确定好。”马旭东回答道。

    ipo在美国的审核时间,要比国内短很多,而且准入门槛相对更低,同样的条件下,国内的ipo至少要比美国长半年的时间,只要美国证券监管委员会审核通过,距离最后的股票发售,就没多长时间了。

    “好,接下来你继续盯紧这件事,有任何的进展,随时跟我汇报。”周景明点头道。

    随着会议的结束,天明集团ipo的进程也是越来越快,经过高盛等投资银行以及马旭东的共同努力,天明集团在2004年8月10号,正式对外宣布了本次ipo的数额以及用途,

    这一次ipo,天明集团希望筹集到200亿美元,用于接下来集团在汽车四化上的发展,并且进一步扩展在传统汽车上的市场。

    消息公布之后,立马就在资本市场上引起了巨大的震动,如果这一次ipo成功的话,天明集团将会成为美国史上最大的一次ipo,在此之前,美国最大的ipo案例,则是德国电信公司在1996年创下的130亿美元!

    200亿美元的ipo,也是目前全球最大的一桩ipo!

    就算是放在周景明重生之前,天明集团的这一次ipo,也是美国史上排名第二大的ipo,仅次于后来阿里巴巴的240亿美元,也超过了通用汽车破产重组之后,于2010年重新ipo的158亿美元。

    ipo 200亿美元,估值达到3000亿美元,直到这个时候,所有人才意识到,天明集团是一个多么庞大的存在,细数天明集团目前所涉及的业务,从整车生产,到动力总成,再到汽车电子,以及汽车金融、新能源汽车,每一个领域,全都是世界前三的水平,考虑到这些的话,3000亿美元的估值,已经是非常保守了。

    美国方面的审核很快就通过了,天明集团也是正式获得了在纽交所上市的资格,接下来,在高盛的主导下,天明集团开始了路演以及促销,但事实上,这些步骤完全可以省略,因为谁都知道,天明集团的这些原始股,未来的升值空间是无法想象的!

    不管是机构还是个人,只要能买到这些原始股,那就赚到了!

    ***

    2004年12月9日,美国纽约证券交易所。

    经过前期的努力,天明集团的上市,终于是来到了最后一步,股票代码“tm”,总计发行4亿股,每股定价为50美元,除此之外,以高盛为首的承销集团,还有5000万股的超额配售权。

    此次ipo,总共占天明集团股份比例的20%,其中个人持股上,周景明依旧是最大的股东,持股比例超过25%,其余像赵柯等人,也都持有5%左右的比例,另外还有15%的比例,以员工持股的形式存在着。

    此时的大钟跟前,周景明等人早已准备就绪,只需要轻轻敲下,天明集团就完成了ipo的所有事宜。

    敲钟人选上,周景明选择了赵柯、何应寻以及原上汽轿车厂的厂长徐广禄,再加上自己,总共四个人,这几个人,都是从最开始就跟着周景明一起“打天下”,而徐广禄,则是周景明职业生涯中重要的贵人。

    随着周景明等四个人敲响了那口大钟,天明集团在纽交所便正式挂牌上市了!

    从1987年进军整车市场,到现在,天明集团刚刚走过17年的历程,然而就是这17年的时间,周景明完成了通用、丰田等公司近百年才完成的壮举!

    天明集团的股票交易刚一开始,股价便一路往上飙升,一个小时之后便涨到了100美元每股,而且依旧在继续上涨。

    上市第一天,天明集团的股价便以208美元收盘,总市值直接就超过4000亿美元,比估值的最高值还要多!这使得天明集团成为世界上市值排名第五的企业,仅次于微软等美国高科技企业。

    “汽车领域新王诞生:天明集团成史上市值最高的汽车制造商!”

    “天明集团的ipo神话!”

    “世界首富易位:周景明个人资产超1000亿美元!”

    …………

    天明集团在资本市场的表现,成功的震惊了所有的业内人士,而周景明也凭借着这一次上市,超越了比尔盖茨,成为新的世界首富,这也是国人第一次登顶这个位置!

    1982年5月23日,周景明重生在这个世上,2004年12月10日,天明集团正式挂牌上市,周景明也登顶世界首富,这一切,不过是22年的时光。

    但是周景明的目标却并不是这个虚无缥缈的“世界首富”,因为接下来,还有很多事情需要他去完成,在他离开天明集团之前,汽车四化中,至少要完成电动化与共享化,至于智能化与互联化,则需要留给后人继续完成了。

    周景明有信心让天明集团变得更好。(全书终)

完本感言

    (新书《全球反派影帝》已上传,希望各位能够支持~)

    写下“全书终”这几个字的时候,心里面百感交集,不知道该说些什么,却又满肚子话想要说。

    这本书是在2019年3月份上传的,到2020年3月份正式完结,历时一年的时间,总字数将近180万字,虽然成绩不怎么样,但是我觉得很自豪,因为我坚持下来了。

    其实故事写到这里,真的可以结束了,再往下写,除了千篇一律之外,我找不到其余的词语来形容,“汽车四化”中,就算是我们这个年代,都没有一个实现,更不用说二零零几年那会儿了,科技跟不上,我总不能强行实现吧。

    如果开始的时候,我写的是系统文,能写的内容就很多了,从各种材料到无人驾驶,甚至是智能交通,我都能过在书中实现,但可惜的是,这不是系统文,这些内容我也没办法详细的写,因为科技跟不上。

    所以很遗憾,故事不能再继续下去了。

    我承认,有烂尾的嫌疑,确实也结束的比较匆忙,但是以上市作为结尾,我觉得还能接受。(捂脸)

    我是真的挺喜欢写小说的,虽然写的不怎么样,情节雷人、有毒点什么的,我就不一一列举了,反正总能够找到让你不喜欢的理由,可这真的是我为数不多的爱好了,作为一个爱好,我觉得写的再烂,我也无所谓。

    但是从职业角度来看,内容上的不合理,我也真的很抱歉,因为大家都是花了钱来看的,很抱歉没能够写出一部让你们满意的小说,这是我的遗憾,我希望以后能够有机会弥补。

    感谢所有支持过我的读者,没有你们,我绝对不会写到现在的,可能不到一百万字就放弃了,你们才是我最大的后盾。

    在这里,特别感谢我的责编枫叶老大,尽管我没怎么跟他说过话,尽管他的上架要求总是比其他的责编高(逃),但我还是很感谢你,没有你的支持,我不可能有首页强推以及热销精选这样的推荐的,希望下一本书,会有更好的成绩。

    “老相好“(原谅我你那三个字我都不会找……)、以及天天在评论区打卡投票的”dasky“、”无定河边骨啊“、”龙泉居士“以及”张文王“两位的书单、”书痴“等这些我经常能够看到的昵称,以及所有支持我的读者,谢谢你们。

    我也不知道还有没有机会再遇见你们,但是我依旧感谢曾经所有的相遇。

    以上。
本节结束
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重生汽车王国介绍:
汽车设计工程师周景明重生到八十年代,有感于后世“万国汽车”的现状,周景明励志带领中国汽车工业实现飞跃,圆大家一个“汽车强国”的梦想!重生汽车王国已经完结,情节跌宕起伏、扣人心弦,重生汽车王国,各位书友要是觉得村重生汽车王国最新章节还不错的话请不要忘记向您QQ群和微博里的朋友推荐哦!