第673章 黑丝带
空司着急让李战加入四代机试飞团队是因为主力试飞员的身体出了大问题，一个试飞团队里主力试飞员是一切，缺了主力试飞员项目根本无法往下走。
主力飞行员也就是李战的大师兄，因为时间紧迫，李战甚至没机会去总医院看望住院治疗的大师兄。
老领导包冠华到机场接他，一见面就拍着李战的肩头说，“我一早说了你小子跑不出空军，可不怎的。”
李战无奈笑道，“老领导，我是非常不愿意离开空军的，奈何我师父当时明确要求我加入飞鲨部队。我是实在没有办法。”
“理解，也该让你去海航走一遭，让他们瞧瞧我们空军培养出来的尖子实力。你看，你过去一年多，飞鲨部队战斗力突飞猛进，听说你编写了训练教材，小子，你已经到了著书立传的阶段了。”
李战谦虚地说，“工作还是大家来做的。”
“小滑头。”包冠华说，整了整脸色，严肃地说，“四代机的试飞到关键阶段，任务很繁重要求很高，你要做好充分的思想准备。”
李战说，“在二师工作的时候试飞院就有意让我过去当试飞员，我对自己的能力是有信心的。而且就险情处置经验来说，我应当是军中最丰富的。所以老领导，你完全可以放心。”
“我对你当然是放心的，有你在，我这颗心就能落地。”包冠华说，“不过四代机和三代机之间的差别非常大，你应该是有所了解的。可以这么说，是两个时代的区别。”
李战说，“我迫不及待飞出四代机的极限来了。”
一般人听到这些话多多少少都会有些担忧，毕竟存在着代差，况且又是原型机试飞。就从来没有过李战这种一门心思渴望上手拉杆的。换个人这么说包冠华会直接训斥他，但李战这么说包冠华是更加有信心了。
有李战开不了的飞机吗？
至少当今世界是不存在他开不了的飞机的。
凡是他开过的飞机都有过超越设计极限的案例，比如037号歼-7eggh，当初还是e的时候就让他给飞了超低空眼镜蛇机动出来，这样的概念是常人无法理解的。
他就是有这样的本事。
一路到了成洛马厂，包冠华没有停止过介绍四代机的试飞情况，让李战提前了解到了许多情况。包冠华是分管生产安全的副厂长，而且他是空军飞行员出身，在四代机试飞进入关键阶段后，厂里派他长驻试飞组具体负责这件事情。
本来包冠华安排了比较隆重的欢迎晚宴，但是李战强烈要求一切从简，晚上就吃个工作餐大家见个面，当天晚上就开始着手准备试飞工作。他提前研究过四代机的理论材料，理论这一块是没有很大问题的。
所以他连夜向其他试飞员学习座舱操作。
四代机的情况与过去任何一种战机都不同，它没有任何前型可以参考，也就谈不上有模拟座舱进行练习了。这一次绝对是李战有史以来最惊险的一次改装飞行。
问题在于四代机是单座的，所以没办法带飞。
对李战来说，他只要搞清楚三个问题：油门杆位置、操纵杆位置、舵面控制器位置。然后他就可以放肆地飞了。一款没有定型的全新的战机如果有可以遵循的规则，还要试飞员干什么？
如果说飞行员的每一次升空就是一只脚踏入了鬼门关，那么试飞员的每一次升空就是在阎王爷那里进行了预登记，回得来应当开酒庆祝，回不来属于正常。
试飞员是用生命去为广大战友飞出一套能够保护生命的规则，人称生命守护者。
从新型战机定型的角度来看，新战机到底能够发挥出多少性能，是否能够达到设计指标，有多少冗余量，飞行的各种包线在哪里，全靠试飞员一项一项地飞出来。
在一个新型战机研发团队里，首席试飞员的地位非常重要，是理论与实践的完美结合体。研发团队所有的设想和设计都要通过首席试飞员去飞出来，如果飞不出来，再先进的设计都毫无意义。
在一线部队的眼中，军工的研发人员的能力其实是不太能够在他们心里有一个很明晰的概念的。在漫长的历史上军工行业做过一些过于理想化但缺乏实用性的设计。
一个比较著名的例子是56式半自动步枪。
甚至从全世界轻武器界的角度来看，56式半自动步枪都是近乎完美的一款半自动步枪，几乎做到了半自动步枪能够做到的最优秀的综合性能。如此一看，这一定是一款深受战士喜爱的武器。
然而事实恰恰相反，如此优秀的一款半自动步枪被前线战士诟病。总的来说是精度有余火力不足。精准度优秀到可以当作狙击步枪来使用，但是火力强度被ak-47全面压制，尤其是在热带丛林地形当中。
归根结底最重要的原因在于时代变了。
在自动步枪当道的战场中，半自动步枪已经进入了被淘汰的行列。没有人会否认56式半自动步枪的技术，但是已经无法适应战场环境了。在血的教训之后，军工研发人员发现开发新武器的阶段与部队进行充分的沟通获得部队的使用建议意见非常的重要。
那么具体到现在的空军装备，三代机再先进，哪怕是使用了四代机的部分技术，它终究是三代机，甭管你给它冠于三代半或者其他级别，都摆脱不了代差的现实。
随着情况的改变，一线部队的官兵们，具体地说是武器装备的直接使用者，逐渐掌握了主动权。大部分时候是说部队需要什么武器装备军工行业就研发什么武器装备。
大头兵们喜欢用八一杠而不是更新的九五式就是一个明证。在大量的使用经验中证明九五式的优势没有办法掩盖它的劣势。针对部队的反馈，厂家做了迅速的回应，拿出了九五杠一，这就是非常好的一种互动。
以李战的性格，一旦进入了状态就基本不会停歇，出于对他的信任，厂家安排他第二天放单飞。李战连睡觉都在回忆着四代机科幻一般的座舱，细腻的触感，友好的交互系统，非常有手感的油门杆和操纵杆，都让他欲罢不能。
他飞过阵风战机，虽然他的阵风战机飞行时间不长，但是在实战使用上他恐怕比许多法军飞行员都要丰富，有更深刻的体会。阵风战机使用的是侧操纵杆，所以他对这种操纵杆模式并不陌生。
四代机使用的就是左油门右操纵的布局方案。
凌晨三点半，地面保障分队和研发团队就进场做准备工作了。检查飞机状况检查各种传感器情况，核对当日试飞测试项目流程，等等等等。有人说军机厂的人就是不穿军装的兵，就是因为他们从事的工作的性质。军机厂里有许多空军转业过来的机务地勤人员，用的也是和部队一样的保障制度，氛围和部队没有什么两样。
凌晨四点半，包冠华也过来了，和大家一起做最后的准备。
计划起飞时间是早上八点到九点，具体时间视情况而定。以成洛马厂为中心的方圆五十公里是第一试飞空域，往西走的平原上空方圆三百公里时第二试飞区域。
通常在第一试飞空域做能够在小范围空域机动的测试项目，也是内容最多的一类。
不过第一试飞空域需要避开民航机场的起降空域以及进出港航道，可以选择的余地不多，也就更加考验试飞员的能力了。第二试飞空域的环境就好多了，底下是大片的农田，没有什么聚居区，试飞员可以放开手脚飞。
今天主要是李战的适应性飞行，先熟悉四代机的情况，同时也连带着测试一直在不断改进的四代机对新飞行员的友好度。飞机这种东西是高科技成果集结而成的机械，但是总的来说对飞行员来说无非就是“好不好开”。
部队和民航对飞机“好不好开”的理解不同，民航判断一款飞机是不是好飞机最高准则是安全，飞行安全永远是在第一位的，是宪法一般地位的。
与之相反的是部队对飞机的要求，首先是符不符合现在战争的要求，能不能发挥出部队所需要的作战能力，其次才是飞行安全。
一个是人们出行的工具，一个是军人用来厮杀的工具，完全不同的两种概念。
凌晨六点半，李战准时醒来，洗漱完毕拉了泡屎吃了早饭元气满满。和陈铭一道乘车往外场去。
四代机项目首飞之前陈铭就加入四代机试飞队了，他是试飞院那边过来的，参与过许多机型的定型试飞，是一位非常有经验的试飞员。
李战穿未定型的新式飞行套装，暗军绿色，非常的酷，功能很齐全很强大，高度集成，最明显的变化就是颈部的救生衣了，以前是分离的，新式飞行套装进行了整合。
陈铭说，“就操纵而言，四代机的灵敏度更好，敏捷性非常好，你操纵杆的时候仔细体会一下，相信以你的能力很快就能把握好尺度。”
“陈哥，你可得一路提醒我。”李战说。
陈铭说，“你放心，我会一直在塔台上。”
今天陈铭不飞行，穿了迷彩服，一会儿到塔台去准备，他充当副指挥员，遇到紧急情况他会接替指挥。
陈铭带着李战提前验收飞机，完成这项工作之后，陈铭迅速赶到塔台那边做起飞前的准备工作。地勤人员已经开始对跑道进行地毯式检查，确保飞机的起降安全。
七时三十分，飞机开车，李战登机，牵引车把飞机拖出机库。首先要做三次地面滑跑模拟起飞的动作。今天天气不是很好，天空灰蒙蒙的，地面风倒是比较正常。
在跑道起飞位置，牵引车脱离，李战打开座舱盖，舷梯车过来搭上，两边都搭上了。易小易和另外一名工程师一左一右第站在舷梯上，继续和李战核实着飞机的各个系统情况，同时做一些静止状态的功能测试。另有几组技术人员在飞机下方对各自负责的部位进行反复的检查和讨论。
四代机的许多主要性能还没有飞出包线来，所以李战的任务是比较重的。而此时，研发团队已经开始抠细节了，一些此前暂时不加以考虑的小细节都要完善起来。
原型机一般比较粗糙就有这个原因。你得先把主要架构打起来，然后一步一步的按照现主要后次要的顺序往里面填东西。当然，研发一款新型战机不是往里面填东西这么简单。
光是线路的布设就是一个需要花上数十年时间去研究的工程。
四代机横空出世之所以让非常多的人认为是假新闻，甚至照片都被认为是军事爱好者ps出来的，正是因为军工人顶着人民群众给予的极大压力和批评，卧薪尝胆数十年完成了技术积累，在一个让所有人都意想不到的时候突然发力完成了四代机的首飞。
黑丝带的出现有多突然呢，可以这么说，空军方面已经决定委托沈霍伊厂基于歼-11b搞出一款三代半战斗机了，在四代机出来之前至少要作为最先进的制空战斗机服役十多年。
结果呢，黑丝带一出来空军没两天就取消了歼-11b后续型号的开发，于是，刚搞出了一架原型机的歼-11d项目就这么撂下了，沈霍伊厂索性把那架原型机作为技术验证机来使用。
有四代机了还要什么三代半战机？空军连su-35的引进计划都做了减法，原本计划采购数十架引进全套技术的，到后来一减再减决定采购十二架，考虑到和俄方的关系勉强增加到二十四架。
部队考虑问题很实际，歼-10c进入批量生产的情况下，在四代机服役之前的三两年时间里，空军的制控能力是完全没问题的。从预计要十几年到三两年，这里面的差别太大了。
所有人员撤离了，李战重新关上座舱。
他开始在地面人员的指示下操纵操纵杆活动各个翼面。前鸭翼，双垂尾，尾翼，襟翼，都在做全设计偏转角度的转动，整个看过去，黑色的四代机非常的像准备变形的变形金钢。
全动鸭翼、全动双垂尾、矢量发动机，一体式结构，整体式座舱盖，等等等等，百分之九十的技术拿出来都是世界领先水平，世界领先水平！
现在，李战要狠狠地操纵她了。
第674章 当黑丝带抬头
整个外场在非常多的角度部署了非常多的摄像头，黑丝带的任何情况都逃不过监控，哪怕是再小的异常。
在活动了十几分钟手脚之后，塔台批准李战进行地面滑跑了。
李战把油门杆推到半油门位置，两台新型涡扇发动机瞬间喷出炙热的蓝色尾焰，显而易见，没有开加力的情况下黑丝带是具备了超音速巡航能力的。这也是四代机的标志性能之一。
两台发动机迸发出强大的推力，发动机转速提升的速度非常之快。这一点李战在地面试车的时候已经强烈感受到了。当他松开刹车的时候，更深刻的感受来了。
非常非常的有质感，加速很快，但却不是轻飘飘的那种快，而是像大排量自然吸气d级轿车加速那样，不知不觉的速度就上去了。有点像歼-11系列和歼-15，与歼-10系列的有明显的不同。
机头猛地抬了抬那一下简直绝了。
正所谓黑丝带一抬头所有人都得低头。
跑道比较长，李战计算着距离留出了足够的减速空间。他注意到，黑丝带达到起飞速度仅仅需要三百米出头的跑道长度，如果开加力的话肯定能跑进三百米。这样的成绩绝对是世界上首屈一指的。
减速的时候全动鸭翼和全动双垂尾都能提供强大的制动力，于是给出了一个非常亮眼的减速距离。沿着滑行道回到起飞位置的过程中李战一直沉浸在震撼中。
他甚至设想，如果地面保障能跟上，以黑丝带这样的起降性能是完全可以部署在前线机场的，不需要很长的跑道，三五百米完全够用了。一些双向六车道、八车道高速公路、高等级公路是完全能够起降黑丝带的。
当然，黑丝带的后勤保障对现行的后勤保障体系来说绝对是一枚核弹。这可是隐形战机，如果有上隐形涂料，每飞行一次都要做一次复杂的保障，绝对是会要机务分队命的压力。
各个国家把前线战机造得皮实耐操，用尽方法简化维护工序，正是因为前线机场通常环境是非常恶劣的，甚至没有铺装跑道。在我军序列里，战机当中大概只有强-5这款低调奢华的强击机才具备野战机场起降能力。
说强-5低调奢华是因为那老爷子是扔过核弹的，在很长一段时间里肩负着空中核打击的重任。后来把轰-6改出来之后强-5老爷子才卸下这副重担。
连续进行了三次滑跑后，李战基本找到感觉了。
时间走到了八点二十五分，李战再一次回到了起飞位置。
塔台上，包冠华出于慎重考虑，让陈铭负责具体指挥，所以陈铭当然不让地坐在了主指挥席上，包冠华坐在副指挥席上。
陈铭拿起红色的送话器，“洞幺，准备好可以起飞。”
“洞幺明白，可以起飞。”李战扣上氧气面罩，因为天色灰蒙蒙的，所以他没有放下护目镜。
他再一次狂打操纵杆检查各个可控翼面，随即踩死刹车，油门杆到底打开加力，转速猛地飙起，速度之快让李战小小的吃了一惊。他迅速松开刹车，黑丝带机头猛地抬了一下，随即狂奔出去。
滑跑了二百多米，李战轻轻拉起机头然后迅速改平同时收起起落架，黑丝带在距离跑道约五米的高度上贴地极速飞行，像个鬼魂一样。塔台上的一众人员早都目瞪口呆了。
都知道李战是个猛人，但是不知道他这么猛！
整个试飞工作停下来等的人显然是个中高手，问题在于这位个中高手的表现远远超出了他们的心理预期，尽管已经很努力去发挥想象了，但似乎距离这位个中高手的真实飞行技术依然是有着一段不小的距离的。
“猛人啊！”陈铭不由的感叹一句，“我还给他当教员，他给我当教员还差不多。”
这种起飞方式此前谁飞过，没有人。
更精彩的来了。
黑丝带还没飞一公里呢，李战突然的猛拉机头，黑丝带一下子战术后仰九十度，在超低空画出一道弧形的九十度角，然后呼啸着以极快的速度垂直爬升。
“这才是真正的旱地拔葱啊！”陈铭啧啧称奇。
别以为这是只有表演性质的起飞方式。充分利用战机的敏捷性和超机动能力，在最短的时间里离开跑道，然后在最短的时间里获得高度，在最短的时间里进入战斗状态。
就好比老陆的新型火炮，从行军状态到作战状态，只需要摁下按键，几秒钟之后就能完成状态的切换。
01号黑丝带很快的就垂直爬升穿过了云层，但是李战没有丝毫停止爬升的意思，反而向塔台报告：“各系统正常，正爬升率xxx每秒，还在提升，完毕。”
“明白，洞幺密切关注动力系统。”陈铭提醒道。
李战回答，“明白。”
不用说，什么适应性飞行计划全都可以扔掉了，人家直接就上升限测试任务了。要不怎么说还是老领导了解李战，包冠华就没有什么惊讶之色。李战这小子一旦上了天就不是你指挥他了而是他指挥你，地面所有单位都得跟着他的节奏走。
这也是他提前交代做好测试几个重要技术性能准备的原因。
几百万的老歼-7都让他给开出几个亿的豪华三代机的气势来，更别说现在开的是一架四代机了。
穿过了云层之后李战就放下了护目镜，云上云下的能见度是完全两种情况了。当高度上到了一万四千米的时候，尽管戴着心爱的白色劳保手套，他依然能够敏锐地感觉到了强烈的紫外线透过座舱盖照在手上的轻微感。
空军要求四代机的最大升限是1xxxx米，研发单位则是按照略高于该指标的标准来研制的。但是这里面并不是能飞到要求高度就行，其中的前置条件非常的复杂。
比如要求升限达到18000米，那么战机在达到这个高度的情况下是什么状态就非常关键了。部队要求的最大升限自然是战机依然有作战能力的情况下能够达到的最大飞行高度。摇摇晃晃的飞都飞不利索，再高有什么用。
再具体下去就是达到升限后还有多少作战能力，又会在哪些方面有所损失，等等等等，全部靠试飞员飞出来。
现在情况好多了，有大量先进的监控仪器可以对海量的数据进行记录，以前全靠飞行员用脑子记。第一代第二代试飞员是功勋卓越的。
到了一万五千米的时候，李战开始每增加一百米就报告一次，同时报告战机各个系统的情况。
一般来说在这个高度上大多数飞机都没有问题的，动力肯定是会有所衰退。高于平流层后，空气稀薄阻力小但是含氧量也降低了，一般的航空发动机动力会衰减得很厉害。
这个时候战斗机使用的发动机的优势就体现出来了，更大的压缩比更快的进气速度，减缓动力衰退。李战开过的所有战机他都飞过超过一万五千米的高度，此时就明显感觉到黑丝带的动力衰退很少，显然发动机是很厉害的。
但是研发团队明确表示，这个型号的发动机只是用来过渡的，专门为黑丝带研制的发动机还在攻坚阶段，性能更先进推力更大故障率更低寿命更长，总而言之更吊。
不太好想象如果换上了配套的发动机后黑丝带的机动性能会达到一个什么样的水平。本事黑丝带采用鸭式气动布局，成洛马厂通过研制歼-10获得了大量的经验和数据，气动四代机项目之后又用几种主要的气动布局做了大量的对比，最终确定采用鸭式气动布局。
显而易见，比f-22a，黑丝带的机动性和敏捷性更胜一筹。
这并非自嗨，事实是f-22a在上个世纪七十年代就立项了，首飞时间是1997年，而黑丝带的首飞时间是2012年，这里面有足足十五年的时间差。最关键的是，进入二十一世纪后，尤其是黑丝带首飞那年前后，中国的航电技术突飞猛进，在不少技术方面已经领跑全球了。
拥有后发优势的黑丝带有了f-22a这么一个可以摸着过河的参照物，在长期的使用之后，f-22a有哪些设计是符合现代战争要求的哪些是欠考虑的，优缺点是早都充分暴露出了的。
从气动外形的选择也反映出来了对现代战场趋势理想的差异化，其中还有对具体的国防要求的不同。我国奉行的是防御型国防政策，空军要的战斗机是侧重于空防的，这一点从历代战斗机的侧重就能看出来。
另一方面则是，黑丝带比f-22a大了一圈，充分表明了人民空军喜欢大的性格。这同样也是国防需求提出的硬性要求。大航程、大起飞重量，大速度，实现从任何一个机场起飞都能够在两个小时之内到达境内的任何一个机场。
当初引进先进三代机的时候，一开始看的是米格-29，苏联方面也极力推荐米格-29，后来苏联解体，俄罗斯方面也是大力推荐米格-29，因为那个时候米高扬的情况非常的不好，急需资金。
但是人民空军对短腿的米格-29没有兴趣，反倒是对气动外形极佳拥有大航程的重型战斗机su-27产生了浓厚的兴趣。恰好遇上苏联解体，当初引进su-27也是颇多挫折。
歼-10a是个特例，这是我国第一种完全自主研发的三代机，虽然是中型战斗机，作战半径和最大航程达不到空军的理想要求，但是无论如何都要大力支持。
而且战场任务的分配上，依托完善地面防空系统作战的歼-10并不需要拥有和歼-11一样大的航程。再一个就是后续空军逐渐转换了歼-10所担负的主要责任，从侧重于争夺制空权到侧重战场支援、空中掩护，兼备了对地作战能力之后，经过b型的小批量使用，拿出了多用途的c型。
简单的说，歼-10的角色相当于f-16在美国空军中的角色。
在极佳的气动外形以及强大的推力下，01号黑丝带一口气杀到了一万七千米的高空。在这个高度往下看会看到一个巨大的球，那个球大部分是蓝色的，球沿处还泛着光。
原来地球是圆的啊！
李战不断报出最新的数据，地面的检测设备一直在对01号黑丝带保持着跟踪测量，各种数据汇总到塔台那里，技术人员忙碌不停地记录分析，一项项具体的指标变成了绿色，意味着这些指标在又一次测试中经受住了考验达到了要求。
“1xx！各系统正常！”李战再一次报出最新数据。
为了通话的简洁，使用了百米作为单位，只需要报出前三位数地面就知道具体高度了。
李战观察了一下发动机的转速，又一次报出数据后，道，“两发动力衰减了百分之x了，爬升率明显下降。”
陈铭问，“各项系统情况如何？”
“正常，飞机很稳定。”李战回答。
陈铭提醒道，“洞幺，你马上要接近最近一次升限实测高度了，密切关注飞机情况。”
“明白。”
塔台上所有人都屏住了呼吸。在显示屏上有一组数据非常的显眼，用于分隔的斜线右侧是上次飞出来的最大高度，左侧是李战现在达到的高度数据，数字在不断的上升，眼看着到达上次的最大高度就在顷刻之间。
陈铭低声请示，“领导，是否考虑平飞，洞幺一直在垂直爬升，我担心发动机出问题。”
“不用，他心里有数。”包冠华摇头说。
陈铭微微点头，想要拿起望远镜看，可是看到厚厚的云层当下就打消了念头，只能盯着显示屏上的代表着01号黑丝带的小飞机标志。
当两组数据完全一致之后，李战的报告同时传过来，“高度1xx，飞机各个系统正常，动力衰减得有些厉害。”
“已经超出了前次数据一百多米，洞幺你怎么考虑的？是否恢复平飞？”陈铭说道。
李战却是说，“保持垂直爬升姿态，我看看黑丝带的极限在哪里。”
众人眉飞色舞，这是技术人员，然后有一些人神情复杂担忧更多，这是穿军装的。
“同意！”
包冠华拿起送话器批准了李战的计划。
01号黑丝带继续高昂着头颅垂直爬升！
第675章 最大升限
“有几个原型机？”
？？？
陈铭一时半会没明白，下意识地回答，“x架。”
“我怕不够用。”李战说。
这下研发团队的技术人员汗都要下来了，轮到他们神情复杂开始担忧了。哎妈呀这可是四代机啊，你知道造一架原型机要多少钱吗？财大气粗如美国也只不过造了十三架原型机，其中前两架还是研发阶段的演示机，后十一架才是工程阶段的测试机。甚至开始进入交付阶段后最后四架直接加入美国空军服役。
咱们的模式差不多，摸着美军过河嘛。所以前面几架原型机和后面出来的变化蛮大，甚至可以说每一架都是不同的，从粗糙走向细腻，逐渐走向完善。李战现在开的是除了用于静态测试的原型机之外最早的一架原型机，许多危险系数比较大的试飞项目都由这架黑丝带来进行。
不过，李战这么一问，真的让研发团队紧张了，你你你你要干什么？
眨眼之间，01号黑丝带拱到了1xxxx米，所有人的心都提了嗓子眼上，根本没心思去考虑李战要摔多少架飞机了。
李战依然每一百米报告一次，声音清晰沉稳。对于试飞员的强大的心理素质大家是不觉得惊讶的，都是经常和试飞员打交道的，早都习惯了。没有一颗强大的心脏当不了试飞员。
战斗飞行员的敌人是敌人，试飞员的敌人是自己的战机。
“马上要突破二字头了。”有个戴着厚眼镜片眼镜的技术员自言自语了一句，自说自话声音很轻，却突然发现整个塔台都是他的声音，自己把自己吓了一跳。
塔台里实在是太安静了，大家屏着小心地呼吸。
李战的精神也高度集中起来，大部分注意力放在高度和爬升率上面。后者非常重要，如果爬升率下降到一定程度，飞机有失速尾旋的危险。但是陈铭等人惊讶地发现李战似乎有意让飞机往失速尾旋的方向发展。
难道是故意为之？
陈铭这时不敢贸然与李战沟通，以免他分心。01号黑丝带已经过了设计的最大升限，接下来的每一个进步都意义重大，飞机的相应表现数据至关重要。诚然现在对战斗机的升限提出了相对低的要求，以前要求的高空高速被实战证明是不适应现代战争的。
但是换个角度来看，如果能够通过非针对性的设计让战斗机具备更高的升限更大的速度，何乐不为呢？
李战突然说，“升限包线很快出来了！飞机操纵系统正常，动力衰减严重，其余系统正常！”
随着他的报告，01号黑丝带拼着最后一口气往上拱了两百多米，一举突破了两万米这个界线，最终达到了2xxxx米。
塔台上的众人严重泛着光纷纷握紧拳头用力挥拳，就在这个时候，01号黑丝带终于耗尽了爬升的势头，继而像是达到了抛物线临界点的石头一样开始直直的往下掉。
“失速了！”有个技术人员惊呼道。
陈铭连忙询问李战，“洞幺，报告情况！”
“塔台，我顺势飞失速尾旋改出，飞机各个系统正常，完毕！”李战稳稳滴说道。
众人面面相觑，什么适应性飞行计划早都变得不成样子了。况且他们从来没有遇见过试飞员主导试飞计划而原本应当发号施令的塔台沦为了服从者。他们对李战的了解不深，完全不知道李战过往的光辉战绩，尤其是在战机极限飞行以及险情方面。
01号黑丝带打着旋儿往下掉，高度掉得非常快。从两万多米的高空开始垂直往下掉，就像是从载人飞船的返回舱一样。
座舱里的李战随着飞机高速旋转，一会儿横向转一会儿打着滚转，尾旋的情况比想象中要严重。可能和进入尾旋的高度有关，也可能和此前的飞行姿态有关。因为失速造成的尾旋是肯定的，而在这一点上李战是感到惊喜的——黑丝带失速的临界点非常低。
也就是说，黑丝带的最小速度包线数据非常好。
比如说某种战机在空速每小时220公里的时候会失速，那么黑丝带可以做到空速每小时180公里的失速包线。当然只是打个比方。李战能够肯定的是黑丝带的最小速度性能比阵风战机的要好。
而他很清楚，阵风战机能够做到每小时195公里的最小空速，当时他就曾经使用这个空速在戴舰上降落过。
一般来说最大空速和最小空速不可兼得，要让飞机有更大的空速就很难同时保证更小的最小空速。因此一些高空高速战机通常机翼后掠翼角度都比较小（机翼后缘与机身的角度），这样的气动布局设计非常适合高空高速。
比如歼-8，两个翅膀像超人一样向后收，看着就有速度感，而歼-11的布局中规中矩。源自于su-27的歼-11系列气动布局大概是常规气动布局设计中的巅峰之作了。
最小空速是低空低速作战性能的重要指标，非常的重要。同时意味着飞机拥有更小的转弯半径、机头的指向敏捷性更好。
高速的旋转当中飞机的许多系统都在报警，这是非正常姿态。黑丝带拥有非常先进的告警系统，飞控系统一直在试图让飞机姿态恢复正常。李战果断地切换成纯手动操纵，把飞机的操纵权完全的掌握在手里，否则会和飞控系统的自动控制系统产生冲突。
让陈铭等人惊讶的是，李战似乎并不着急改出，而是让飞机顺着姿态的发展往下掉。他很快就明白了李战的用意，在高度足够的情况下让飞机在尾旋尽可能的停留更多的时间，可以让更多的问题暴露出来，也可以监测到更多的相关数据。
云层高度大约是三千米，众人的心掉在嗓子眼上看着01号黑丝带的高度迅速的掉落，随着时间的推移，越来越多的人眼珠子都要瞪出来，下意识地握着拳头精神高度紧张。
“洞幺，赶紧改出！”陈铭顶不住压力了，眼看着高度四千多了，他赶紧的给李战下达指令。
李战却是说道，“到云层下再改出，你们注意看一下飞机的姿态。”
“好。”陈铭只能答应下来。
01号黑丝带飞得很高，但是却没有跑出去很远，位置大概就在本场上空，具体地说大致就是在跑道上方高空。李战没有改变位置也是有考虑的，周遭都有聚居区，如果发生坠机而自己没办法控制飞机的话，存在威胁人民群众生命财产安全的可能。
在跑道正上方高空的话，就算是要摔大概率也是摔在本场外场上，损失是最小的。
第676章 10个G的男人
01号黑丝带终于出现在大家的视野中了。
陈铭举着望远镜昂着头往外往上看，看到01号黑丝带像在空中骤然暴死的鸭子一样往下坠，饶是陈铭干了那么多年试飞工作看到如此迅猛的下坠势头都忍不住后背一阵发凉。
李战开始进行改出了。
三千米的高度对他来说是绰绰有余的，他在更低的高度改出过尾旋。失速尾旋听着吓人，实际上失速尾旋改出每一名飞行员必须要具备的能力。当初为了研究改出的办法，前辈们付出了很多，甚至付出了生命的代价。如今部队已经形成了一套非常有效的办法。
李战却是一直在思考，对于飞行技术更好的飞行员来说，是否存在一种更加直接的甚至有战术价值的改出方式。他思考了很久，心里面多了许多模拟。此前在作战部队工作不太好试验，现在机会是多得很的。
他迅速确定下了计划，开始测试新的改出方式了——当然不是关闭两发重新开车这个办法。
黑丝带要改出尾旋太简单了，确切地说比其他战机都要容易一些。全动鸭翼、全动垂尾，赋予了黑丝带极其强悍的机动性。李战按照常规操作开始改出，黑丝带顿时像乖宝宝一样服从地恢复姿态。
不过李战马上中断改出了，黑丝带一下子又回到了尾旋状态。
陈铭一愣，顿时道，“他要干什么？”连忙呼叫，“洞幺洞幺，遇到什么情况了？”
如果不是操纵系统有问题改出怎么会突然中断呢？
李战说，“没有问题，我尝试另一种改出方式，请塔台放心。”
他说着就仔细地调整着操纵杆的位置，很谨慎地测试着飞机的反馈。高度一直在飞速下掉，现在只有一千多米的高度了。
心里有了把握之后，李战迅速操纵蹬舵，先控制住了机头，尾部依然在旋转，飞机从翻滚尾旋变成了以机头为中心点横向旋转。确认机头受到了控制后，
这种状态下，飞机尾部在高速转旋，机头的指向是跟着尾部在高速地更换指向的，因为机身改平了的原因，下坠的速度在极短的时间里得到了缓和。在空战中，如果能够在缠斗中让飞机呈现出当前这种可控姿态，几乎可以说能够瞬间掌握住主动权。
陈铭等人都看呆了，这一手太漂亮了！陈铭搞了那么多年的试飞，原来也是在作战部队工作的，顿时敏锐地看到了这个类似于落叶飘又不是标准落叶飘的机动的实战价值。
李战做的这个机动机头是斜向下的，机身尾部是斜向上，与落叶飘有很明显的区别。
事实上，飞机改到现在这个姿态已经意味着尾旋的危险已经基本排除了。
突然，01号黑丝带的机头猛地往下压，同时尾部的旋转停止了，飞机在极短的时间内变成了垂直俯冲状态！
“喔！”
塔台响起一阵惊呼。
这哪里是新手啊，分明是老司机嘛，不，应该说比老司机还厉害，就这路感这驾驶技术，专业赛车手都不够看的。
居然还加速了！
李战推了下油门杆，01号黑丝带就如同二战时期的俯冲轰炸机一样往地面加速扎了下去。代表着相对高度的数据在加速下降，在李战眼前，他看到的是整个大地在向自己猛扑过来。
心理素质稍差点的人很大概率会在这样的强大压力下精神崩溃，这比眼睁睁的看着天上落下一颗巨大的陨石来得震撼。
这个时候人的眼睛是会骗人的，你觉得马上要撞地了实际上高度还有一定的冗余，可是当你感觉还有空间的时候，也许眨眼之后就会和大地亲吻机毁人亡。
既不能一味的相信眼睛也不能单单依靠数据，飞行员需要综合所有途径获得的数据迅速作出准确的判断，然后果断决定下一步的操纵动作，任何一点偏差都会酿成不可挽回的后果。
高度三百米！
李战开始向后拉杆抬起机头，巨大的过载把他摁在座椅上，翼尖处切割出的空气痕迹清晰可见。大功率运转中的发动机发出凶狠的咆哮，而骤然增大的空气阻力让发动机的咆哮带上了一些不甘心的意味。强大的过载当中，机身发出一些结构性的异响，监测仪器显示，瞬间过载一度达到了九个g！
一闪而过的黑视让李战提高了警惕，用力向后拉杆之后，机头虽然艰难但依然驯服地抬了起来，机尾慢慢下沉给了李战相当充足的信心。这意味着飞机遵照了他的指令正在恢复平飞。
01号黑丝带在跑道起飞位置上方约五十米的高度上完成了垂直向下的“l”机动，与起飞时的“l”方向恰好相反。
最让人目瞪口呆的是，李战居然直接放在起落架减速降落了！
垂直俯冲超低高度拉起改平直接降落，这是什么鬼操作！
一直到01号黑丝带放出减速伞慢下来，陈铭等人才反应过来，赶紧的安排后续的保障工作。李战倒是想继续飞，可是在经过了前后两次极限的项目试飞之后，飞机需要进行检查，数据需要导出分析，一步一步的做扎实。一味的试飞并不可取。
总的来说这一次适应性飞行让李战给搞成了高危难项目试飞，飞了两个方向相反的“l”航线，主要做到了远超此前的升限数据，然后顺带飞出了此前的最大过载数据。
当易小易带着人把各项数据导出来看到瞬时过载达到了九个g的时候，他整个人都要疯掉了，严重怀疑是监测仪器出了问题。他走过去询问正在抱着飞行头盔和包冠华谈话的李战。
“李团，监测仪器显示瞬时过载达到了九个g，是垂直俯冲拉起的那一下，你个人怎么看？”易小易和李战是老朋友了，可是他不可能相信有人能够扛得住九个g的过载啊，了不起八个g。
李战和包冠华看向易小易，李战一边脱下白色劳保手套拿在手里，说道，“应该是有的，我做过十个g的过载，对九个g的过载还算是熟悉，个人感觉应该是有的。”
“十个g？”易小易眼珠子都要瞪出来了，内存呢十个g！
李战很肯定地说，“是的。”
包冠华笑着对易小易说，“李战在训练基地的时候做过测试，他在十个g的过载中依然能够保持状态控制住战机。”
“我的天，李团你这个太厉害了。”易小易惊讶不已，“这样看来我们可以进行极限过载试飞了。”
李战微笑道，“安排吧。”
易小易精神振奋的去了。
包冠华和李战默契的往一边踱步，一边继续谈论着。
回头看了眼01号黑丝带，二三十名技术人员、机务人员围着她上下其手忙得不可开交。李战说，“今天才是第一次试飞，有许多情况我心里还没有很多的把握。试飞计划里提出要求，最好能够在一个月之内完成所有主要项目的试飞，时间方面我认为是没问题的，我担心的是原型机数量的问题。”
旁人听了之后可能会认为李战在装逼了，不摔飞机能死啊，实际上这是一个非常现实的困难。没有一定数量的原型机许多高危难试飞项目是不能做的，比较广为人知的例子是俄罗斯的su-37，只造了一架原型机，所以很多试飞项目不能搞，直接套用su-27的飞行包线。
问题是黑丝带没有可以参照的前级战机。
包冠华凝重地点头，“厂里已经意识到这个问题了，正在加班加点制造后续的飞机。但是远水救不了近火，你还是要想想办法如何利用有限的原型机完成未来一个月的试飞。”
李战稍稍思考了一下，说，“我能用多少？”
“两架，最好是你用01号完成。”包冠华说。
李战微微点头，说，“我倒不是说非要摔飞机，试飞频率上去之后至少需要两架飞机，这样才能保证试飞工作的连续。不过尽管如此，两架飞机依然还是不够的。”
“你有办法吗？”包冠华站住脚步问。
李战打量了一下外场的环境，说，“倒是有个办法，至于可行不可行需要研发团队拿主意。”
“说说。”
李战说，“把能够分出来的系统分出来，用其他飞机来代替。我觉得037号歼-7eggh就不错。”
包冠华眼前一亮，笑道，“还是你小子脑子灵活。我看是有可行性的，一些航电系统的功能可以分离出来放在这个飞机上进行测试。可是，别的飞机不行吗？”
“当然行。”李战笑着说，“我主要是考虑到成本问题，037号还有利用的价值，我走了之后飞鲨部队估计不用再用了。与其放着等报废不如物尽其用。而且037号前后进行了多次改进，现在是成洛马厂用于试验舰载飞行技术的试验机，平台是不错的。”
包冠华哈哈笑道，“拉杆小王子名不虚传，账算得很清楚。”
“老领导你过奖了。”李战谦虚道。
包冠华说，“那就这么办。我去协调飞机，你和研发团队研究研究怎么样充分利用起来。”
李战答应下来。
包冠华又问，“气象台报告未来几天的天气不会很好，有没有把握做一下复杂气象条件下的试飞？”
飞机的定型工作当然包括各种气象条件环境下的飞行，同样的试飞项目，但是所处的气象环境会更恶劣一些。
李战笑着说，“老领导您知道的，现在部队施行的复杂气象条件下战训标准都是我飞出来的，我当然是有把握的。我正想和您商量呢，利用这些天难得的复杂气象把该环境的试飞工作完成。原来的试飞计划是要进行调整的。”
“调整试飞计划不是问题，这些工作我来协调。”包冠华说。
又聊了几句，李战提着飞行头盔往01号黑丝带那里去了。当然不会是现在就037号歼-7eggh改装为四代机部分航电技术测试平台的事，而是马上又要起飞了。
和陈铭、易小易商量了之后，李战决定接下来搞最大空速试飞。飞了十个过载后，01号黑丝带的机体没有出现结构性损伤，意味着四代机是能够扛得住这个过载的。这个结果让研发团队大喜过望，证明了他们的设计是成功的。
机体强度一直是让研发人员很矛盾的问题。如果要增加机体强度空重势必会增加，尽管各种轻型复合材料层出不穷，但是这个规律依然是存在的。一般战斗机能扛得住七八个g过载，极端情况下飞九个g过载也没问题。能够扛得住十个g过载的极少，确切地说在十个g过载之后依然能够正常作战的战机是极少的。
像苏联的米格-25这样的异类把某几种性能发挥到了极致，但是缺陷也是非常明显的，更像是用来创造世界纪录的战斗机。
四代机的出现在航空材料领域中具有划时代意义，代表着的是一个崭新时代的开启。过去许多年里许多人叫喊的是我国材料工业不过关，导致搞不出先进的发动机，搞不出好的螺旋桨，等等等等。
这个问题是存在的，材料工业的基石是基础工业研究，长期以来我国在这方面有一定的欠缺，经过数十年的积累，同时在新技术研发上实现弯道超车，最终集中在四代机上爆发式呈现了出来。
但是研发是一回事，具体用到飞机上是否能够达到设计目标是另一回事。今天李战就用了一个十个g的过载证明了他们的成功。
在强大的信心支撑下，研发团队就敢于让李战继续做最大空速的试飞了，这同样和机体强度有密切关系。
要做最大速度试飞得要转移到第二试飞空域，在那边驻守的各个地面观测点和紧急救援分队接到了通知，迅速进入了各自的岗位。
经过两个多小时的准备，李战再一次登机操纵着01号黑丝带来到了起飞位置上。飞机装载了规定重量的燃油，以标准重量起飞进行试飞。接下来还有各种重量下的试飞，往往一个项目之下会分成若干个组成部分。
一种新战机的定型试飞工作通常要持续两三年四五年甚至七八年，正是因为试飞工作是非常繁杂且高度危险的关键阶段。
01号黑丝带再一次呼啸而起，这一次李战常规起飞。
第677章 飙飞机根本停不下来
第二试飞区距离成洛马机场直线距离约六十公里，那边属于郊区农村地带了，底下是平原，农田居多，避开了民航的航线航路，净空条件比较好。
需要大机动范围的情况下，都会安排在这片空域进行试飞。要跑最大速度，显然需要相当大的一个空域范围，两三百公里显然是足够的。
李战起飞后迅速爬升到八千米高度，检查飞机状态后请示塔台：“塔台，洞幺请求进入最大空速试飞，完毕。”
“洞幺，可以开始。”陈铭下达了指令。
八千米这个高度是安全的，民航在这块的航线都在六千米以下，过境航线在八千米以上，至少有三百米的高度差，所以李战打开放心的踩油门。
李战把加力打开开始狂奔，澎湃的动力之下，飞机给予了飞行员极强的推背感，比起飞时的推背感都要强烈。两发的喷口大张着喷出淡蓝色的尾焰，在云上亮堂堂的环境之中居然也能依稀肉眼能见。
比以往任何一款战机都要好的加速能力让李战热血贲张。任何男人都抗拒不了速度带来的快感，无论做什么事。世上无功无所不破唯快不破。李战驾驶过的加速性能最好的是阵风战机，但是和黑丝带相比，如果说阵风战机是靠涡轮增压把加速性能搞上去的小批量家用轿车，那么黑丝带就是纯粹靠大排量把加速性能怼上去的西装暴力男一般的大型轿车。
李战看着空速数字不断的攀升，数秒之内竟然突破了音障！天空中突然响起的音爆让地面一定范围内所有人都震了一下，继而是比滚雷声音大上很多的轰隆隆的声音从天上往地面轰，而且能够明显地听到那个声音在向西运动。
“这么快就突破音障了。”陈铭下意识地看了一下计时表，微微诧异。
他越发相信战机性能极限和飞行员有关这个观点了。
同样一架飞机，如果最大空速是每小时两千公里，李战也许可以飞出每小时两千五百公里的极限，但是他自问是做不到的。使用说明书上的技术参数是经过试飞员飞出来的包线，而不是飞机本身的极限。
这就显得李战这样的试飞员的难能可贵了——他可以飞出更大范围的飞行包线，这是非常具有实战意义的。
李战保持航向航高，握紧操纵杆，关注飞机的各个系统情况，重点关注发动机转速和空速。
两千公里每小时了，如果高度是一千米以下，那么在地面人员的眼里，01号黑丝带就是“嗖”的一下一道残影过去，根本看不清楚是什么东西一闪而过。
01号黑丝带没有让李战失望，所有系统都正常，机身非常稳定，飞行姿态非常稳定。比较明显的区别就是风噪比其他飞机小了很多，说明气动布局是非常出色的。
超音速的情况下已经听不到发动机的声音了，只能依稀感受到发动机带来的轻微的震动感。这方面四代机也做得非常好，没有其他飞机那种浑身都在颤抖的现象。
空速达到了两千三百公里每小时，飞机的所有情况依然正常。这说明四代机是完全可以在这样的极速之下进行正常的作战的，当然做不了大机动，否则再坚固的飞机都会空中解体——这么快的速度那可是好多个g的大过载了。
接下来加速率出现了明显的下降，空速增加的速度也一下子慢了许多，不过01号黑丝带依然在顽强的向前拱，像不服输的斗牛，一次一次地向对手发起冲击。
“洞幺！两千六了，飞机状态正常吗？”陈铭的声音都是颤抖的，李战又突破了极限，飞出了一个全新高度的极速来。
李战迅速扫了一眼，说，“各个系统正常……”
话音还没落下，左发的转速突然的迅速下落。
李战迅速作出了判断，马上报告：“左发停车了，塔台，左发停车了，我要减速了，完毕！”
“紧急处置，马上返航！”陈铭心里一紧，立即下达了命令。
奇怪的是，他心里反而送了一下，就像是另一只鞋子终于落地了一样。
包冠华也下意识的站了起来往西看，尽管什么都看不到。他这才想起来塔台上有监控屏，连忙的看过去，01号黑丝带的空速在很短的时间内掉到了每小时两千公里。
这个速度还是快了。
不等他提醒，陈铭也注意到了这个问题，连忙给李战下达指令，“洞幺，快减速，马上掉头返航！”
“正在处置……油门杆不太听使唤了……哦，动力系统故障灯亮了……呃，左发自动开车……塔台，油门杆彻底失灵，动力系统在全功率运转。”李战花了十几秒钟才报告完，皆因在报告当中陆续地出现了这些问题，仿佛此前的01号黑丝带的所有友好都是为了把他骗上天，然后给他来一次狠的。
塔台都要炸了，这是一堆故障啊！
迄今为止试飞工作里还没有出现过一次飞行出现这么多故障的，而且每一个故障都是要命的。油门杆失灵、动力系统失灵，这意味着操纵系统很有可能也会失灵。
随便哪一个都会造成机毁人亡的重大飞行事故。
李战非常的沉着，他说道，“塔台，帮我清空前面的空域，我需要时间处置，完毕！”
“塔台明白！洞幺，你可以视情况跳伞！”陈铭迅速说道。
包冠华已经拿起电话上报空军区域管制中心了。空军区域管制中心那边早有准备，保障四代机的试飞工作是第一重要的任务，他们有多套预案。接到厂家塔台的报告后他们迅速命令民航所有航班绕开指定空域，计划进入的绕行，已经在指定空域中的紧急避开。
民航区管顿时打了鸡血一样忙碌起来，在极短的时间里完成了空军区域管制中心的任务。
第二试飞空域继续往西是崇州地区，再往西是青藏高原，那里有一条进藏的民航航线，所有的进出藏航班都是走的这条线，所以还算是繁忙的。最关键的是，八千米这个高度恰好和该航线的巡航高度重合，隐患非常大。
当然，李战是可以爬升或者降低高度的，毕竟操纵杆没有失灵。问题在于在找到原因之前他最好的选择是让飞机保持当前的姿态往前飞。
李战尝试了很多种办法，依然无法解决动力系统失灵的问题。随机他又从油门杆上入手，结果一样。他遭遇过那么多次险情，发动机故障，撞鸟，被雷劈，座舱盖飞掉，起落架卡住，甚至操纵杆都特么拉断过，唯独没有遇到过油门杆失灵的。
“还真是让人挺无奈的呢。”
李战苦笑了一下，说，“什么险情我没遇到过，这种的还真没遇到过。”
陈铭都急疯了，“洞幺，你到底怎么想的，有办法吗？”
“有办法。”李战说。
塔台雀跃了一下子，陈铭连忙问，“什么办法？赶快处置！”
“等燃油耗尽啊，卡着点返航，有很大概率能成功。”李战理所当然地说。
这算什么办法！
众人顿时失望了，燃油的消耗很难精确计算，四代机的滑翔飞行能力非常有限，最关键的是必须要卡到燃油耗尽那一刻飞机正好处于降落航线的某个点上，早了晚了都不行。
简直无法完成。
要知道，只要还有燃油，发动机就会全功率运转，不管怎么做到最后都是要平飞进近的，以飞机现在的情况势必会是超音速的。
以超音速的空速降落？
你开什么国际玩笑！
陈铭哭笑着说，“洞幺，现在不是开玩笑的时候，技术人员正在紧急分析故障原因，你要控制好飞机！”
“明白！”李战也知道所提的办法几乎没有完成的可能性，他把问题想简单了。
好在有一整个研发团队在提供支撑，四代机是他们研发的，每一处都非常的熟悉，此时已经开始根据故障现象寻找解决办法！
起飞前01号黑丝带装了六吨油，哪怕以超音速的空速飞行，也能够飞行一千多公里。所以耗尽燃油后迫降的方案是非常难以实现的。
油门杆失灵意味着加力状态无法取消，01号黑丝带的两台发动机会一直加力飞行，一直到自动保护装置启动关闭加力，但是过了缓冲时间后，动力自动控制系统会重新打开加力，因为飞机的智能系统会记住失灵之前的最后一种状态，会自动让飞机保持这样的状态飞下去，直到某个地方出问题。
也就是说动力系统现在是电脑在控制，李战能够给动力系统下达指令的油门杆却失灵了……
“哎呀，这一次还真有些难度了呢。”
李战倒不是很担心，实际上只要操纵杆还正常，他就不会过多的担心。起码这比两发停车要好得多，至少飞机现在不会掉下去，他和地面的技术人员还有时间研究对策。
不过，前面就是青藏高原了，前方正在酝酿着大风暴，情况真不是他估计的那么乐观……
第678章 方圆五十公里机场为你开放
青藏高原地形复杂气象复杂，在多年以前这里被视为飞行禁区，一方面是因为当时的飞机性能有限，另一方面则是指这片空域复杂多变的气象。
飞高原航线的民航班机都是双机长配置，这种情况在其他国内航线中是罕见的。而高原作战能力一直是我军重点捶打的作战能力之一，就拿空军部队来说，这两年的高原驻训活动是大量增加的。
可靠消息称，未来部队改革之后，所有机动作战部队都必须具备全地域作战能力，所有军兵种。以前部队按照甲乙丙三等分为一线二线三线部队，按照训练强度分成全训部队和半训部队，按照作战任务分成野战部队和守备部队。
现在这些复杂的分类分级已经模糊掉了，往后就只有两种部队，边海防部队和机动作战部队，也没有了甲乙丙、一线二线三线、全训半训这些区分。
任何一支部队都要具备拉到任何地域遂行作战任务的能力。
空军部队当然不例外。
李战的高原飞行经验太丰富了，他在老部队的时候几乎都是在高原上飞行，后来在北库工作更是飞了很多次高原侦察训练任务。所以他是相当有把握的。
可是人算不如天算，此前天气预报显示高原区域气象条件良好，中高空云层较多但是活动稳定，气象台根据数据判断不会形成积雨云。然而，仅仅两三个小时，高原区域的气象急剧恶劣。
区域气象台对此是不感到惊讶的，因为经常能遇到，所以他们是有预案的。问题在于他们没有针对01号黑丝带此时此刻这种情况的预案。
谁能够想到01号黑丝带的动力系统会失控？
陈铭沉声提醒李战，“洞幺，前方空域气象条件恶化，三十多公里的积雨云正在形成，你会遭到剧烈颠簸，云团里极有可能会出现雷暴。你必须要考虑措施了。”
李战沉思着，此时飞机的空速依然维持着超音速，达到了每小时1988公里。这个空速是相当恐怖的，是民航班机最大空速的两倍多。在这个空速下稍稍一个小的俯仰角或者侧划角都会形成巨大的过载，飞机说不定就散架了。
一般情况下在这么大的超音速空速下飞行员都是选择平飞的，拉距离拉近后再把空速减到亚音速状态，这样一来能够活动的余地就相当多了，面对敌机的话是极有足够动能也可以完全的控制住战机。
李战问，“有处置建议了吗？”
陈铭扭头看了一眼易小易那边，易小易着急而惭愧地摇了摇头，陈铭回答，“没有，完毕。”
闻言，李战果断地说道，“必须要采取唯一的方案了，我计算了一下，海的继续向前飞三百多公里，我才能在燃油耗尽的时候回到进近距离。”
“进近距离？”陈铭心里一沉。
李战下意识地点头，尽管他们看不到，他说，“是的，我只能估算到这个精度了，我会一直向前飞同时慢慢的转弯，转弯半径预计达到一百二十公里，你们再算一下给我一个更准确的数据。”
大家的目光都投向了包冠华，此时只有包冠华有下这个命令的决心了。
包冠华缓缓站起来，沉声说道，“李战不是没有信心，可以说他现在没有任何情绪，他给出的就是单纯的他能够计算出的数据。按照他说的办，只要回到第二试飞空域一切都好说。”
他拿起送话器，直接和李战通话，“洞幺，我给你的要求是回到第二试飞空域，做好随时弃机跳伞的准备，地面会尽快给你更加准确的数据。”
“洞幺明白！”
技术人员马上分成了两部分，一部分继续寻找解决办法，另一部分马上根据01号黑丝带的各项飞行数据计算出最合适的飞行距离以求飞机能够在合适的位置耗尽燃油恰好迫降在跑道上。
易小易亲自负责第二部分，他已经基本确定无法在短时间内找出解决办法了，现在唯一的指望就是李战提出的“几乎不可能”的迫降方案。这个方案就好多做了，都是理科牛人，什么速度变速度阻力下滑率和距离之间的三角关系等等等等都牛逼得很。
没几分钟易小易就拿到了第一次的运算结果，他迅速研究地图之后，马上向包冠华报告：“厂长！三流机场更加合适！我建议马上征用他们的跑道！”
包冠华只是看了易小易一眼就马上拿起电话直接给军区空军值班室打过去，迅速汇报了情况和请求后，军区空军值班室直接联系三流机场。
值班领导语气严肃，说道：“你们马上停止所有的进出港活动，清空所有跑道做好紧急救援准备！”
三流机场方面的回复都没来得及过来，值班领导就挂了电话又打了一个电话过去，“民航区域管制中心吗？我军区空军值班室！我命令你们把管制空域的所有飞行器调开，十分钟之内完成空域清理！”
同样没等回复就“啪”的挂了电话。
民航方面都疯掉了。
首先是三流机场方面，机场管制中心马上叫停了所有起飞航班，全部拉回停机位，随即紧急叫停正在进港以及在五边位置准备进港的航班，要求他们马上全部备降到除了西边之外三个方向的数百公里外的备降机场去。
一架已经进入降落程序的大型客机是外国航企的国际航班，大部分都是外国人。机组在接到塔台指示之后犹豫了一下，塔台再一次严厉命令之后机长才连忙改入复飞程序。
起落架距离地面仅有一百多米的大型客机紧急拉起爬升，让客舱里的两百多名旅客感到费解。随即乘务长的解释并没有让他们满意，但是改变不了备降到数百公里外的某机场去的事实。
也许乘客们会感到费解，飞机没有出问题，降落程序也没有出错，为什么就差那么临门一脚非要拉起复飞呢？
这是全局的执行问题，不管你什么情况，除非遇到紧急情况，只要你还没有降落，就必须无条件的以最快的速度离开指定的空域。在如此紧急的情况下指挥管制人员是没有时间去具体考虑每一架飞机的情况的，最快速最有效的办法就是一刀切！
目的只有一个——在最短的时间内完成部队的命令！
绝对不能打折扣，出了问题你牌照都会被吊销！
在民航空管雷达显示屏上，几十架在指定空域范围内的民航班机、小型飞机、直升机全部都在转向往东往北往南飞，选择最短的航线以最快的速度离开管制空域。
这种大规模的紧急调动非常的考验空中管制人员的能力，要不怎么说打起仗来部队的相关人员损失得差不多了，这些人是直接可以拉过来充当空军的空中管制部队的。是对部队的有效补充，就好比海运企业的船员。
三流机场里，所有的航班时刻表显示屏在瞬间全都红了，到达的、出发的、本来就延误的、计划准点起飞的，全他妈停了。那满屏的红色信息里，最后一栏里的俩字让旅客们魂飞魄散——待定。
常年打飞的的旅客知道，一旦出现这样的字样通常意味着延误险发挥作用了，如果买了延误险了的话。
机场所有广播都在播发着：“尊敬的旅客，由于航空管制，本场所有飞行活动暂停，给您带来的不便我们深感歉意！”
一些敏感的旅客怀疑又地震了，可是没感觉到有震感啊！
没多久，每一个航司的所有地服台都被围了个水泄不通，候机厅首先就大混乱了起来。
这个时候还是空军转业过来的一个机场管制领导采取了果断措施解决了混乱的问题。他让播音员紧急播发新的通知：“尊敬的旅客，由于空军训练需要使用本场空域，本场所有飞行活动暂时停止，恢复正常时间待定，给您带来的不便我们深感歉意！”
“哦，部队搞训练啊，等着吧等着吧，别吵吵了。”这是劝同行的。
“空军飞行训练这是，早说嘛，话不讲清楚这机场也真是的！”这是抱怨机场做事不行的。
“急个锤子哦，安逸哈！”这是训斥他人的。
不多时，陷入人民群众汪洋大海里的航司地服小姐姐们终于可以松了口气，呼吸都顺畅多了呢。
候机厅的秩序很快的就恢复了平静，大家都在耐心地等着，有的打起电话来给老婆说老婆我遇到空军搞训练了，什么，我看不到空军的飞机啊，傻婆娘那是咱们老百姓能看的吗懂不懂保密，别瞎问啊，等着吧，今天来不及就改签呗无所谓。
有的则跑道边上去伸着脖子往外场看往天上看试图看到一架让人热血沸腾的新式战机。一个必须要承认的事实是，自从四代机首飞后，人民群众的自豪感更强了，底气足腰杆子硬走路都带着风。
一两万人的航站楼一下子全都恢复到了平常的状态。
李战并不知道为了确保他不会在空中受到非自然因素的任何可能存在的干扰，地面部分已经做了大动作。同时为了提高迫降的成功率临时征用了三流机场的所有跑道。
成洛马机场只有一条跑道，没有其他选择。而三流机场有两条跑道，空间更大余地更大。就算是滑到滑行道甚至平行公路也比冲出外场来得好。三流机场还有一个优势——李战转弯过来之后是要先经过三流机场才能回到本场的，也就是说三流机场更近一些，尽管只有十几公里。
李战以超音速的姿态一头扎进了高原山区那台宽度达百余公里的积雨云里。底下是平均海拔四千多米的高原，最高峰接近六千米，也就是说进山后李战只有两三千米的高度了。
这样的高度对正常飞机来说是有很大机动余地的，可是对于一架动力系统失灵且保持着每小时1988公里空速疾飞的飞机来说就是一种噩梦了。
能见度瞬间降低，李战不得不开启雷达对前半球进行扫描，以求提前获知前方情况提前做出规避。在飞机出现失灵状况的情况下他不能把所有的信任都放在高度仪上，必须要综合各方面的数据做出准确的判断。
进山不久李战就明显感受到了颠簸的强累，气流非常乱，飞机超音速飞行的晃动比音速以下更加剧烈，甚至遇到强侧风的话整个飞机的姿态会被破坏造成更严重的后果。
李战右手稳稳的小幅度掰操纵杆，同时小心翼翼地蹬舵，施加力气非常谨慎。他要做到保证飞机姿态相对稳定的情况下进行转弯，因此操纵幅度必须要控制在很小的量之内。
这是他为什么完成掉头需要多飞一百公里的原因。另外他还要考虑到燃油的情况，使得他不得不在两个因素之间做一个平衡，而且这个平衡必须要十分精准，否则就会出现燃油耗尽却飞不到机场或者燃油没耗尽飞过头，两种情况都会倒是迫降失败。
地面的努力还在继续，易小易建议临时征用三流机场还有一层用意——李战多了一个距离不远的可以选择迫降的机场。
陈铭举一反三，马上联系方圆五十公里内的所有机场，空军的地方的，只要能起降战斗机的都进行了联系。最后通过军区空军值班室迅速完成了临时的征用。
这个时候陈铭稍稍放心了一些，他呼叫李战，“洞幺！我们临时征用了本场周边五十公里内的所有机场，方圆五十公里机场为你开放！你可以根据具体情况选择任何机场进行迫降！记住了，你要先回到第二试飞空域确认情况才进行迫降！”
李战明白陈铭的用意。
因为有着先进的实时监测设备，许多试飞数据是会实时传输回地面的，现在已经不再需要依靠飞行员用脑子记录数据回到己方反馈给技术人员了。因此试飞员完全没有必要为了保住飞机保住试飞数据以身涉险。
先回到第二试飞空域确认，一旦出现其他故障，李战就必须弃机跳伞。那里都是农田，也不会造成地面的人员损伤。这是最后方案里最好的一种。
问题是现实往往是残酷的。
在得知有更多的迫降机场可以选择之后，李战本人也是稍稍松了口气的，他早已经把区域内的地形什么的记住了，很清楚那些机场的位置。当然，无论从哪个方面来看三流机场都是最好的选择。
可是，他似乎没有机会如此顺利地飞出那一大团高原积雨云了。
第679章 看我如何狠狠拉杆
“嘟嘟，嘟嘟，嘟嘟……”
姿态感知告警系统在鸣叫，战场态势感知系统也在发出警告。
一阵强劲的侧风掀翻了01号黑丝地，飞机横着翻了几圈随即机头猛然向下坠，李战用力握住操纵杆蹬住舵面。他没有急着拉杆抬机头，空速太快了，稍大点动作都会出现超大过载，飞机会有空中解体的危险。
他只能先顺着机头的方向飞，然后慢慢的改变机头的指向。刚才机头猛往下坠的时候机身已经发出“嘎吱嘎吱”的声音了。要知道这可是每小时1880公里的超音速啊！
又一阵急促的告警声响起来，李战迅速一看，前方出现了强大的雷达反射信号，是一座高峰。
他顾不上许多了，在短短的两秒钟时间里把除了减速伞外的所有减速手段都用上了，用力的向后拉杆抬机头，同时冒险加大了向左转弯的角度！
所有的这一切都在向着空中解体的方向发展。
与其撞山死不如与心爱的01号黑丝带一起在空中划为零部件。
做出这样的选择并不困难，从开飞机的第一天起他就做好了随时牺牲生命的准备，没有这份坚决他不可能扛得住那么多险情的遭遇。将毕生的精力甚至生命献给国防事业是他的理想。
李战的努力是有限的。
飞机的空速实在是太快了，各种减速手段效果很不好，转弯和抬机头的效果也不好，超音速状况下飞机向前的惯性实在是太大了。尽管李战已经竭尽全力，他甚至恨不得把电传系统拉报废掉，可是飞机斜向下急速飞行的姿态没有得到很大的改变。
地面监视雷达一下子失去了01号黑丝带的信号。
陈铭看到心顿时就沉了下去，包冠华看到也淡定不能了，拳头都握紧了起来。其他人更是停下了手里的动作站起来盯着雷达显示屏看。
“洞幺，听到回复，洞幺！”陈铭呼叫。
01号黑丝带没有回复，因为通讯系统失灵了。尽管李战能够确定操纵系统没有失灵，但是同样也隐约感觉到飞机的响应是出现了一些迟钝的。
连锁反应出现了，这是非常危险的信号。
李战连启用备份系统的时间都没有，此时飞机已经坠入了群山之中，高度剧降的情况下许多高耸入云的山峰挡住了雷达探测信号。进山后民航班机一般是不会被允许下降到六千米以下高度的，通常需要在八千米以上进行飞行。
01号黑丝带仿佛置身于永远飞不出的积雨云当中，李战看不到外面的情况，只能根据飞机姿态和飞行数据来判断状况。从发突变到撞山李战最多最多只有三秒钟的时间。
在这三秒钟里他完成了十几个操纵动作，01号黑丝带大侧滑迎上高山，骤然增加的空气阻力使得空速骤然下降。李战只能冒着飞机解体的风险这么做，这个时候就更加顾不上发动机会不会因此报废了。
发动机最怕的四种情况中，大侧滑是排在前面的。这种姿态下的飞机等于是用蛮力去和空气阻力对抗，正所谓力量有多大反噬就有多厉害，为了维持空速，发动机就要继续做工，最终进入高负荷运转状态。
空速在瞬间跌到了亚音速，机身机翼发出非常刺耳的声音，飞机的姿态终于被遏制住了，为了减速他甚至连起落架都放出来了！
最终01号黑丝带的起落架擦着山上的树稍过去，机腹朝着山，机身倾斜九十度飞出了相对于山峰的平行线——撞山危机暂时解除了。
此时李战把白森森的牙齿一咬，一不做二不休干脆冒险到底。因为他非常清楚此时是在山间的浓雾之中，雷达的防撞预警一直在响，说明前方一定是各种障碍，这片的地形比北库山脉的复杂多了！
他把减速伞放了出来。
巨大的阻力再一次让空速降了下来，随即减速伞很快的在巨大的牵引力下自动断开，飘荡着往后飘去越来越远。飞机的空速在这个时候骤降到了每小时六百多公里，让李战获得了更多的反应时间。
使出浑身解数规避前方障碍的同时不断的向后拉杆，此时最重要的是爬升高度，一定要彻底解除撞山的危险。在山中浓雾之中驾驶着一架出了严重故障的飞机，别说返航迫降了，能不能出山都是问题。
可是情况并没有按照李战的意志进行转变，飞控系统尽管有些迟钝但飞机还是可控的，最可怕的是动力系统的情况非常糟糕——推力居然在持续增加。
这说明了一个残酷的事实，动力系统并没有因为刚才几个大过载机动而受到影响，既没有恢复正常也没有因此而变得更坏。同时飞机机身的刚性结构受到了严酷的考验，飞机撑过来了，这显然是意外的收获。
由此李战强烈地意识到必须要竭尽全力保证飞机的安全了，通讯系统失灵的情况下，飞机上的监测设备与地面的通讯也受到的影响。飞行数据和飞机的各项状态数据是会自动存储下来的，需要回到地面进行导出。
如果飞机摔了，那么这些宝贵的数据将会有损失的危险。数据有多重要？可以说未来将不会有机会获得这样的数据。超音速状况下的大过载机动，在那个瞬间飞机到底经历了什么承受了什么，只能通过当时的数据来进行分析。
不会有人能够飞出同样的机动动作。
这样的机动根本不可能在飞行员的主动意识之下飞出来，也只有在几个极其罕见的因素影响之下飞机才会出现这样的情况。
李战没有选择了，只能在崇山峻岭之中穿梭。让他多少有些把握的是机载雷达的反应速度飞出快，但凡是雷达在探测的过程中都会有一个过程，发射雷达波收到回波这么一个过程。李战用过的最灵活的机载雷达是歼-10b上搭载的那颗aesa雷达，即有源相控阵雷达，以及歼-16搭载的那颗直径更大的aesa雷达。
但是以上两种雷达都比不上01号黑丝带的机载雷达，一种未知型号的非常先进的有源相控阵雷达。往往只需要半秒钟李战就能通过机载雷达获得反馈信息，他能够有更多的时间进行相应的操纵。
得亏01号黑丝带是完整原型机，也就是说飞机的状态就是要交付部队的状态，一般有些原型机不是马上就搭载机载雷达的，随着试飞进度而慢慢完善起来。
除了机载雷达，01号黑丝带的机身上是整合了各种感应器的，组成了战场态势感知系统，比如红外探测比如无线信号探测，非常的叼。这个战场态势感知系统反馈了大量丰富的信息，对李战了解外部情况起到了非常大的帮助。
有些试飞员说四代机是一种可以盲人驾驶的飞机，虽然夸张了一些，不过反映出来的是四代机极强的态势感知能力。飞行员通过眼睛获取战场态势，但是人的眼睛的获取能力是有限的，处理信息的能力也是有限的，超强的态势感知能力是四代机的重要特征。
四代机的四大特征总结起来是四个“s”，超机动性、超音速巡航、隐身、超强战场态势感知，开头字母都是“s”，因此被称为4s。su-35、阵风、歼-10c、歼-16等之所以为被称为三代半，是因为它们具备了部分能力，比如su-35就有超机动能力，而歼-10c和歼-16的航电系统使用了大量黑丝带上的技术。
许多人觉得歼-16一般化，外形是没有很大变化的，看上去和歼-11、su-30没什么区别，甚至不少人无法通过外形分辨出来。但是歼-16的航电系统非常的牛逼，是歼-11家族里最厉害的。
歼-16服役的时间晚于歼-20，不少军迷因此对沈霍伊厂是有相当大的意见的，认为沈霍伊厂除了啃老骨头一点进步没有。真实原因是什么呢，就是对内部的航电系统动了大手术，大量使用歼-20的航电技术，相当的厉害。
借助黑丝带对外部环境超强的感知能力，尽管深陷浓雾，李战依然能够做出非常迅速有效的反应。
当年在北库苦练穿山飞行的回报来了。驾驶歼-7eg在弯多雾多的北库峡谷里进行超低空穿越，往返一趟上百公里，而且经常在复杂气象条件下进行同样标准的训练。
没有这一身本事他还真不敢来当四代机的主力试飞员。
在无法提升飞行高度的情况下，李战只能在山里飞行，左躲右闪地避开高耸入云的山峰，同时抓住任何一次机会逆时针向东转向。只有向东转向才能够在最短的时间内飞出山区。
他有一个习惯非常好，总是喜欢记航图，记各个地区的气象图以及气候特点，所以他对这片高原区域的地形地貌是烂熟于胸的。在北库的时候搞远程飞行训练也经常往这边跑。
适应了之后李战稍稍空了口气，只要操纵杆没断他就有把握把飞机开回去，当然还需要动力。
他松了口气，地面的人员却都急疯掉了。
ps：后面陆续补更，同时开始准备新书，会是蛮有意思的新作品。
第680章 用自己的雷达探测自己的隐形战机
“空军雷达有没有消息？”包冠华站在那里望向西边，却是问身侧的陈铭。
陈铭摇头沉声说，“空军已经启动紧急机制了，部署在高原上的搜索雷达都已经开机，但是还没有任何反馈。”
01号黑丝带已经从雷达里消失了快五分钟，在这五分钟里包冠华做了很多重要决定，其中就包括请求空军启动应急预案，借助空军先进而全面的雷达网络进行搜索。
但是没有消息传来。
“无线电有反馈吗？”包冠华问，尽管他知道这是废话。
一名参谋一直在呼叫李战，但是没有任何回音。通讯没回音，也无法通过无线电信号来判断01号黑丝带的情况。此时此刻01号黑丝带和地面彻底断了联系，地面人员空有一身本领却只能陷入无尽的等待。
试飞员有多重要此时就体现了出来，当发生严重险情，地面人员的技术再高超也于事无补，一切只能靠试飞员。
陈铭非常清楚李战的处境有多危险。动力系统失控两发全功率运转，通讯中断意味着航电系统也出了问题，而接下来飞控系统出现问题的几率非常大。又遭遇了如此复杂的气象，而且还是在高原山区里，已经失去联系五分多钟的情况下，事实上不管大家心里如何不愿意，事物发展的逻辑都是不会受影响。
李战很可能已经坠机了。
“包厂，是否考虑派出救援队？”陈铭沉声请示。
包冠华非常不愿意做出这样的决定，他相信李战能应付的。但是理智告知他必须要做出最合适的决定。
他沉沉的点了点头，道，“联系部队，请他们派出救援。高原山区的天气情况很复杂，出动直升机恐怕很难。”
“请部队尽量克服一下吧，我去联系。”陈铭连忙走到一边去给军区值班室打电话。
这一次不是给军区空军值班室请示，而是向军区总值班室请示。这却是没有预案的，所有联系起来可能比较麻烦。但是只要命令下达，部队行动起来是非常快的。
地面能做的，更多是焦急的等待。
李战还不知道备用通讯系统也出问题了，因为他根本腾不出手去开启备用通讯系统，哪怕只是一个简简单单的动作。他的双手双脚压根不敢离开两杆两舵。
尽管飞机的空速有所下降，但是最终依然维持在了每小时1100公里的水平上。以这样的空速在被浓雾笼罩的山区里穿行，其难度和危险程度可想而知。这是李战所遇到过的最难的一次飞行。
把俄罗斯方块调到最高速也不过如此了。
这也是拥有超机动能力反应灵敏的四代机，若是三代机他估计早就和某一座山峰接吻了。
从两倍音速下降到亚音速，空速的变化看上去是好兆头，然而李战却是更加担忧了。因为这意味着动力系统不仅仅是失灵这么简单，很可能已经出现了其他更加严重的故障。
最严重的莫过于发动机空中停车，飞机失去动力。
向左向右都是个死，李战十分的为难。
他只能想尽一切办法尽快的出山，只要到了平原地区，最坏的结果是迫降或者跳伞，对于是否能够把飞机开回去，他第一次没有十足的信心。
足足十多分钟，在一片灰蒙蒙的环境中飞行了十多分钟后，随着机头最后一下冲击，眼前突然的开朗起来，拨开云雾见月明的感觉非常强烈。李战向四周观察，看到了底下的川中平原。
终于飞出了高原山区！
他一边拉杆一边启用备用通讯系统，发现拉操纵杆的时候飞机没有丝毫反应，随即很快发现备用通讯系统也失灵了。李战非常无奈，估计是此前的超大过载机动中导致了这些系统出现了问题。
他做了一个非常非常重要的决定——断开了自动操纵模式，切换成手动控制。在自动操纵模式中，飞行员拉杆的时候几个舵面是会自动的进行调节的，就是一种傻瓜式智能模式，大大减轻了飞行员的工作量。
在自动操纵模式中，甚至很多时候飞行员不需要用脚去蹬舵，只要操杆就能完成想要的机动。
就像汽车的一键启动，摁一下发动机启动，而不再需要插入钥匙扭动钥匙这几个步骤。
此时李战断开自动操纵模式后，他的工作量增大了，但是他获得了对任何一个舵面、襟翼、鸭翼的单独控制权。拉杆无法抬机头，那么就利用几个活动翼面来显示，同时需要手动配平飞机。
手动配平飞机非常的考验飞行员的技术。
01号黑丝带回到了最原始的操纵模式，但是李战能够控制的地方更多了。他这个决定几乎是决定性了。在许多航电子系统出现问题的情况下，飞控系统出现问题的可能性非常大。
他要避免被飞机的电脑带着走，这个决定让他牢牢地掌握了对飞机的控制权。他以前遇到过飞机倒扣无法恢复的情况，就是因为飞控系统出了问题，当时他果断拔掉了飞控系统的硬连接，选择了全手动驾驶模式才把倒扣的飞机改过来。
再先进的智能技术都比不上人的大脑，也做不到完全按照人的意识来行事。归根结底战争的胜负取决于人。
也许有人认为，01号黑丝带出山的那一刻就应该被雷达捕捉到。然而事实是残酷的——01号黑丝带是四代机啊，是隐身战机啊！
好几具空军雷达探测到了01号黑丝带，问题在于反应在雷达上的是一只鸟。也就是说01号黑丝带的雷达反射截面只有一只鸟那么大！空军雷达部队的官兵们哪里见过这样的飞机，所以就当成稍大一些的鸟类给放到一边去了。
01号黑丝带通讯系统失灵的原因在于总线断裂，飞机没有办法向外界发出无线电信号，于是敌我识别系统也失效了。虽然是原型机，但却是完整的原型机，是装载了我军的敌我识别系统的。通过敌我识别系统，地面部队是可以知道飞机的位置的。
但是现在01号黑丝带彻底隐身了，无论哪一方面。
塔台上，雷达操作员猛地站起来不顾一切的大声叫道：“我们都忘记了那是一架隐身战机！报告！应该提醒部队注意这一点！黑丝带的雷达反射截面和信号特征都非常的微弱！”
包冠华浑身一震，一拳砸在桌子上，有些哭笑不得了，“好嘛！我们都钻死胡同了！陈铭马上提醒部队！”
陈铭顿时有信心了，连忙联系部队提醒了这个情况。
造出来的隐身战机骗了自己的雷达，真不知道是哭好还是笑好。
其实李战也没意识到这一点的，这么多年来开的都是老飞机，最新的就一个歼-15，哪里有开四代机的意识，思维惯性下没想起来开的是一架隐身能力很厉害的四代机很正常。
李战以为地面能够看到他，只不过他听不到地面的呼叫也没有办法呼叫地面。在这种情况之下他做了一个很大胆的选择——不再绕飞了，而是直接飞往最近的最合适的三流机场进行迫降。
此前他已经知道方圆几百公里都进行了严格的航空管制，此时天上除了他这么一架飞机再无其他飞行器，所以非常的放心。
事实如此，都在等着他回来。
空军的雷达看到了01号黑丝带，但是被判断为一只极速飞行的大鸟，信号时断时续，高度紧张状态下的雷达操作员压根就不会对这么一个微弱的而且不连贯的信号加以关注。民航的雷达就干脆是完全看不到01号黑丝带了，所以三流机场的进近台和塔台都根本不知道01号黑丝带在向他们疾飞过去。
陈铭的提醒非常及时，空军雷达部队才如梦初醒——卧槽那是隐形战机啊！可是知道归知道，要想锁定01号黑丝带何其艰难。尤其是李战在尝试爬升发现很艰难的时候放弃了爬升高度，飞机在一千多米的地高飞行，这个高度就更加难以被探测了。
成洛马厂塔台和空军雷达指挥中心建立了热线，对所探测到的信号进行分析，问题在于他们并不知道李战已经飞出了山区，所以搜索的重点依然放在了高原山区里。
情况是在搜救直升机向高原山区开进的时候出现了喜人的变化。
一位陆航团的团长驾驶老当益壮的黑鹰直升机担任长机，率领了另外四架黑鹰直升机搭载了搜救部队向高原山区高速开进。他们在地高一千二百米的高度飞行。
陆航团团长看到两点钟方向有一架高速飞来的飞机，高度差不多航线似乎重合了。他带着机群紧急下降高度避让，然后就看到那架黑乎乎的飞机空速非常快的擦身而过！
“是我们要找的飞机！”在01号黑丝带一闪而过的时候，陆航团团长看到了上面的厂家生产编号，大喊一声之后连忙向指挥部报告。
“指挥部指挥部！我看到目标飞机了！航向六十度，高度一千两百米，空速很快，应该有一千公里！”陆航团团长的报告无疑是天大的好消息。
直到这个时候大家才如梦初醒，李战至少现在是安全的，而且从航向看是往三流机场去了，飞机肯定出现了许多故障，而凭借着出色的隐形能力，01号黑丝带“躲过”了许多雷达的探测！
这个消息让所有人都激动不已，为李战力挽狂澜创造了奇迹，为四代机出色的隐形能力。01号黑丝带仿佛有特异功能，只能念起咒语就能实现隐形——你看不到我你看不到我你看不到我……
不过此时三流机场方面还蒙在鼓里，他们满头都是问号。
ps：今天就到这，明天继续，你看不到我你看不到我你看不到我……
第681章 有一架黑不溜秋的军机砸在我们机场
三流机场距离最近目标特征最明显，机场很大，在很远的距离外可以通过目视进行发现。进入了平原地区之后能见度是得到了很好的改善，尽管天色还是灰蒙蒙的，因为云层很高的原因，中低空能见度是良好的。
李战发现飞机在持续下降，下降率保持在3米每秒，不管他怎么做飞机都会维持这样的下降率。他的地高是1200米，空速是每小时1100公里，距离三流机场约60公里。
也就是说在到达三流机场时飞机是要下降大约600米的高度。
他还有约600米的地高，这个高度是足以进行迫降的。问题在于他不确定下降率是否会继续增加，如果呈现出来的是不断增加的下降率，他会在到达三流机场之前坠机。
更糟糕的是，飞机在自主下降的情况下，说明飞控系统是出现了问题的。没有什么比飞机失去控制更糟糕的了。飞行员通过飞控系统来实现对飞机强加意志，飞控系统出现问题意味着再优秀的飞行员也无法让飞机完全的按照自己的意志进行飞行。
李战一边盲发呼叫一边全神贯注控制飞机往三流机场飞，心里祈祷着飞机不要再出现新的问题。
往往这种时候事情都不会随人愿，就在李战进入了城区的那个瞬间，动力系统再出现新故障！
发动机的转速没变化，依然维持在半功率状态，但是李战明显感觉到空速在下降，一看空速表，空速在飞快地掉落。检查了燃油之后发现并不是燃油的问题，李战马上得出判断——动力系统出现了新问题。
空速掉得很快，眨眼之间就掉到了每小时600公里，按照这个速度飞行，以飞机现在地自主下降率来计算，他根本飞不到三流机场。
他迅速地把已经收到底的油门杆向前推了一半，空速表的数字下降的速度慢了一些，但是依然在持续下降。难道是漏油了？这种可能性不大，漏油不会影响到发动机的做功。
动力系统完全不正常了，李战犹豫了。
油门杆显然是恢复了一些响应的，推油门杆后空速下降率有所缓和证明了这一点，但是对于是否把油门杆推到底，李战是犹豫的。失常了的动力系统如果再一次飙了起来，情况只会更加恶劣。
底下是密集的城区，各种高楼大厦，各种民宅民居，还有好些学校，都是人群密集的区域。飞行高度已经掉到了七八百米，他甚至能够清晰地看到不远处一所学校的操场上有大量的学生在进行做运动。
这会儿是上午的十点三十分，正式课间操的时间。
怎么办？
如果是普通战机，他会毫不犹豫地避开这些区域选择飞往郊外以及一些偏僻一些的机场进行迫降，可是现在开着的是一架四代机的原型机，这架飞机的价值在于凝聚了科研人员数十年的心血，是人民空军迈入世界最强空军俱乐部的重要标志。
他非常清楚，01号黑丝带今天所经历的一切都将会为科研团队提供大量宝贵的试飞数据，许多动作以及所经历的姿态都是正常的试飞活动中几乎飞不出来的，就算是李战也很难飞出来。
各种巧合机缘之下让01号黑丝带经历了许多正常试飞情况下经历不到的事情，而这些对于确定新型号飞机的飞行包线来说至关重要。
手心手背都是肉，非常的难以抉择。
稍作犹豫，李战决定按照原计划迫降三流机场，最主要的原因是飞机目前依然是可控的，三流机场周边相对偏僻，只要进入机场所在的区域，他的余地更多。
下定了决心后他把油门杆推到了底。
最坏的情况果然出现了，飞机的空速明显增加，加速非常快，发动机功率在极短的时间内飙到了最高，推动着飞机向前狂奔。好处就是在舵面的影响下李战能够控制下降率了，坏处就是他没有办法控制动力系统。
当飞机快到突破每小时1000公里空速的时候，李战把油门杆全部收掉，心里期盼地喊着：减速减速减速……
飞机减速了。
李战马上就抓住了规律，当空速下降到危险值的时候，就把油门杆推到底，发动机全功率运作飞机加速，然后再收油门减速。就这么一下快一下慢地向三流机场挺进。
城区里，许多人都看到了低空高速飞过的黑乎乎的战斗机，关心军事新闻的人一眼就认出来那是已经首飞成功的四代机，而不关心军国大事的人则被低高度高速飞行这么一种现象吸引了目光。
从一所小学的操场一侧上空飞过的时候，飞行高度在五百米左右，李战看到操场上的小学生们兴高采烈地冲他挥手行少先队员队礼。寻寻常常的简简单单的举动让李战没来由的信心大增，扯掉氧气面罩把护目镜推到上面去，那张英俊得无以复加的脸庞都是刚毅的神色。
他非常的冷静，敏锐地发现一下快一下慢这样飞行，燃油的消耗非常的可观。迅速计算了之后得出了一个可喜的结果——在到达三流机场时燃油刚好用完。要成功迫降，最关键的问题是让飞机停下来。
动力系统失灵的情况下只能从航油入手想办法。
一个不太好的情况下，经过计算，飞机到到达三流机场时空速会达到每小时800公里。这个空速是绝对不可能成功迫降的，李战必须要做一些冒险的动作。
机场塔台的雷达终于探测到了01号黑丝带，距离已经拉近到了十公里，这个距离已经进入了塔台管制的范围。
管制人员们吃惊地看着一架黑乎乎的军机风驰电掣地冲过来，在七公里处突然进行翻滚，桶滚进入降落航线。仔细的人发现军机上的小翅膀的面是正对机头方向的，显然这是一个减速的角度。
在三四百米的高度通过桶滚来减速是李战能想到并且此时能够做到的最有效的减速办法，飞机在桶滚的时候会耗费大量的动能，飞行速度会不断下降，通常在做这个机动的时候飞行员会多给点油来维持空速。
但是在这个高度操纵一架出了很多故障的飞机进行桶滚，风险是极其大的，稍有不慎李战连跳伞的机会都没有。桶滚中，飞机的机头指向是不断变化的，飞行员要通过不断的操纵来维持飞机平直飞行。
利用桶滚规避攻击的原理就是通过不断破坏飞行轨迹来实现。
李战在距离地面约五十米的高度恢复了平飞，远远看上去翼尖几乎是擦着了地面。
01号黑丝带落地了，为了减速起落架早早的就放了出来，主起落架触地后，地面监测仪器检测到飞机的落地速度是每小时512公里。
“落地速度太快了！”一名管制人员惊呼。
首席管制员连忙让准备就绪的应急救援队伍调整位置，全部开到跑道尽头去。显而易见，三千多米的跑道也许还不够用！
航站楼里候机的旅客们也都看到了，黑乎乎的军机几乎是砸在跑道上的，速度之快让再没有常识的人都知道这样降落飞机根本停不下来。她们张大着嘴巴失神地看着黑乎乎的军机向跑道尽头狂奔，如脱缰了的野马。
李战踩死刹车。
起落架轮胎抱死，然后在剧烈的摩擦下迅速的融化，燃烧了起来。继而是轮毂触地，金属与跑道面剧烈摩擦迸发出火花来。所有的措施都用了，飞机依然在高速狂奔，时速达到了325公里。
垂尾、襟翼、鸭翼甚至尾翼，全都在最佳位置，可是飞机的落地速度太快了。
李战冷冷地盯着前方看，右侧滑行道上是数十辆闪着警灯鸣叫着警笛的各种救援车辆，也在向着跑道尽头狂奔。
按照现在这个情况飞机几乎不可能在跑道用完之前停下来。
李战一咬牙，一不做二不休，他果断地打开了座舱盖！
座舱盖是向后开启的，座舱盖打开之后相当于一面巨大的减速板，瞬间提供了巨大的阻力！
猛烈的风灌入，李战的脸都被吹变形了，他甚至呼吸到了外面闷热的空气。可喜的是飞机的速度有了明显的下降，数字迅速下降到每小时200公里，随即下降的速度加快，一直到完全停了下来。
前面还有好几百米的跑道。
李战迅速关闭发动机，确认两发都关闭之后，他那颗吊着的心才能够完全的放下。
脱下飞行头盔摘下包浆了的白色劳保手套，李战从贴身的口袋里拿出皱巴巴的香烟来，取出一根用打火机点燃，彻底放松下来舒舒服服地靠着座椅背抽起了华子。
机场应急救援赶到，现场总指挥从霸道上跳下来看到这一幕，顿时都惊了，太牛了吧？
利用座舱盖减速的办法都能想出来，完事之后还抽起了华子。
李战朝现场总指挥摆了摆手，示意他们不要靠近。飞机没有发生二次灾难的危险，既没有携带弹药也没有航油了，所以李战非常的放心。
在确保安全的情况下，他不能让闲杂人等靠近这架世界最先进的四代机。
第682章 中国人民万岁！
下起了大雨，瓢泼大雨，本地区进入入夏以来的第一场雨来势汹汹。
李战让机场消防官兵找来蒙布，结果一时半会找不到。反倒是那边工地的工人兄弟迅速的拉过来三色布，李战就和消防官兵赶紧的把01号黑丝带盖上。座舱盖关不上的情况下如果进水可能会导致航电系统损坏，所以工人兄弟送过来的三色布帮了大忙。
做完了这些后，李战对现场总指挥说，“把消防队留下，其他人都撤回走，我这个飞机属于国家机密。”
“好的，中校！”现场总指挥马上去执行。
消防队带队的是一位少校营长，连忙跑过来向李战报告，“中校同志！三流机场消防大队欧国！”
“欧营长，麻烦你让弟兄们把这里控制起来，一百米外第一道警戒线，其余人保持二十米距离进行警戒，没有我的同意不允许任何人靠近。”李战直接下达命令。
“是！”一身消防服的欧国马上去调整部队，数十名消防官兵马上散开，临时充当了警戒兼消防分队。
李战手里提着飞行携行包，飞行头盔放在了座舱里，所以他此时是没戴帽子的。他从携行包里取出老式的浅黑色雨衣披上，然后就站在那里不动了。部队到之前他不能离开飞机。
他知道，机场这边会第一时间通知部队，成洛马厂那边也会得到消息，部队和成洛马厂的人员此时肯定在路上。
01号黑丝带不能长时间停在这里，既不利于保密工作也会对机场的正常运行造成巨大影响。只要01号黑丝带不拉走，机场就不能恢复运行。这对一个国际枢纽航空港来说损失是极大的。
航站楼里的旅客们几乎都挤到了玻璃幕墙那里向这边张望，大多数人只能看到被三色布覆盖起来的军机，而最早发现军机降落的人们却有幸亲眼看到了首飞成功的国产四代机，够喝酒吹牛几个月的了。
渐渐的噪杂的声音小了，直至陷入奇特的安静。一种莫名的情绪在迅速蔓延。人们看到了被三色布覆盖的军机旁边站立着数十名军人，他们在大雨中屹立着，一动不动迎风挺立，像雕塑，像丰碑，身影是那么的模糊。
人们看到离军机最近的那名军人，身姿挺拔，面朝军机标枪一般立着。狂风暴雨根本无法对他造成任何影响。也许就算天上掉下来的是刀子，也不会影响到他那标准的军姿。
再看不远处捂着头在雨中逃出的机场工作人员，对比是多么的明显。
人们似乎在这么一个瞬间深刻感受到了太平盛世的底气，他们就是太平盛世最坚强的后盾，有他们才有人们的开怀大笑，有他们才有国泰民安。
那不是雨水，是老天爷掉下的泪水。
“起来！不愿做奴隶的人们！”
不知道从哪个角落有人唱起了国歌，歌声在候机楼里回荡，上万人的大合唱骤然爆发。他们向着玻璃幕墙外的远在跑道末端的守护着军机的军人们大声唱着国歌。
这座经历了2008年汶川大地震的城市对人民子弟兵的情感更加深刻，他们深刻地知道当灾难来临，冲在前面的是人民子弟兵，直面危险把安全的后背留给人民群众的是子弟兵。
有他们在，中华民族永远不会倒下！
人们用无比热爱的目光望着那些小小的模糊的身影，在心中许下无数心愿，愿他们披甲征战的同时平平安安，人民永远和子弟兵站在一起！
偌大的机场在这一刻暂时停下了狂奔的步伐，它静静地感受着来自人民的力量，来自人民子弟兵的精神。这座机场在倾盆大雨中见证了他们的倾城之恋！
不知道是哪个情绪激动的监控人员拉近了监控器的镜头，焦点落在了李战身上，候机楼的人们看到了他不算伟岸但特别踏实的背影，那一身老式的厚重的雨衣披着，是一副能挡住天崩地裂的身躯。
李战转过身来，拿出一根华子点上，当他点燃香烟在雨中甩手的那一下，整个候机楼沸腾了！
帅爆了！
尽管画面模糊到只能看到脸部轮廓！
李战完全不知道自己已经上镜，他微微昂起头斜向上四十五度角吐出烟雾，冰凉的雨水打在脸上特别的惬意。
当人们看到这一幕，几乎都跳跃着欢呼。
“帅！帅！！帅！！！”
有退伍兵激动得唱起了军歌。
“向前向前向前！”
“我们的队伍向太阳！”
恰好有一个上百人规模的大学生合唱团在候机，女生占大多数。他们迅速跟上合唱。机场工作人员反应迅速，连忙拿来话筒，并且连接到了机场广播系统。
一场自发的万人快闪正在上演！
那由老女老少高中低音组成的大合唱穿透了候机楼远远地传了出去，李战非常敏锐的在嘈杂的雨声中捕捉到了微弱的歌声。他侧耳倾听，听出了是军歌。他严肃起来，把烟头远远地弹出去，半面向右转面朝候机楼，缓缓地抬起右手向候机楼行军礼！
镜头把这一幕记录了下来，当人们看到李战向他们行军礼，把军歌的**部分吼出了天际，整个候机楼都疯了！
机场工作人员抹着眼泪用手机用相机用摄像机把正在发生的一幕幕记录了下来，他们沉浸在强烈的爱国爱军爱民氛围中，为祖国感到骄傲为人民子弟兵感到自豪为自己感动！
国际候机楼里的外国人心情复杂神色复杂，一些已经移民的华人心情复杂，一些总是在各种场合抨击祖国的牧洋犬心情复杂，一些出国旅游的人们自发地聚集起来大声跟着合唱。
一些享受着更好待遇却放下碗筷骂娘的高知识分子冷哼着出言不逊发表了一些侮辱人民子弟兵的言论，被边上几位听到后直接摁在地上狠揍，警察赶过来之后有个辅警知道了前因后果之后还偷偷的踹了几脚。
这件算不上插曲的插曲很快的就被湮没，正如一些跳梁小丑，甭管他们跳得多厉害，最终都会被历史湮没，成为中华民族历史长卷中微不足道的眼屎。
历史是由伟大的中国人民来书写的！
第683章 大胆提出意见
高原山区的巨大积雨云来到了这座城市的上空，人们迎来了连续三天的雨水天气。
部队协调之后，成洛马厂征用了三流机场的一个维修机库，在这里对01号黑丝带进行维修，一些重要的试飞数据第一时间导出来，然后开始分析故障原因，找出原因解决问题。
李战也暂时留在三流机场配合研发人员的工作。
考虑到保密问题，01号黑丝带既不能使用公路运输的方式返厂，也不能分解掉使用运输机运回去，所以只能飞回去。因此就必须要修好，至少要恢复正常的飞行能力。
厂家派了大批的人员和设备进驻三流机场，部队相关单位也来人了，根据技术团队的估算，没个把月的时间是做不完这边的工作。光是分析故障原因就是一项大工程。李战撰写了详细的试飞报告之后没有休息，而是跟着研发人员埋头研究。他的协助可以更加的有针对性。
01号黑丝带的机身结构没有出现变形的情况，这个结果让研发人员大感吃惊。要知道飞机是在超音速情况下机头突然下坠的，那是一个非常大的过载机动动作。
扛住了这么高的过载，意味着飞机的机身强度试飞不需要再进行了，没有什么试飞数据比现在的数据更有说服力了。
最让技术团队诧异的是，原以为会严重损坏的两台发动机居然全部是正常状态。在对动力系统进行了全面详细的检测之后，动力系统失灵的原因是控制两台发动机的电子系统出现了问题，从而导致发动机对飞行员的操纵失去了反馈。
由此带来的比较重要的问题是，航电系统一定存在某种缺陷，至少稳定性是达不到设计要求的。这一点技术团队反而是心里有数的。四代机是我国设计过的技术最先进最复杂的战机，本身就存在一个逐渐成熟的过程。
但是，出现如此严重的故障，技术团队依然是受到了上级的训斥，要求他们立即成立攻关小组集中力量尽快把问题解决掉，彻底排除这方面的隐患。
这就是试飞员的价值的。
换句话说，试飞员开的飞机都是有故障的，而且是只能通过飞行才能暴露出来的故障，不单单是飞出飞机的飞行包线。
从这个角度来了解试飞员会对试飞员与飞行员之间的区别有更加明晰的认识。如果说舰载战斗机飞行员是刀尖上的舞者，那么试飞员则是和死亡掰手腕的生命守护者。
包括舰载战斗机在内，都是先由试飞员飞过确认达到设计要求并且总结出一套规范之后，才交到一线部队飞行员手里。
所以很多时候试飞员的技术理论基础一点也不比专业技术人员差，甚至一些厉害的还能指导研发团队进行改进并且出理论书籍。试飞员个个都是金疙瘩。比如陈铭，虽然战斗飞行技术也许他们比不上李战，但是在技术理论这一块，十个李战加起来也比不上他。
上次安排李战和陈铭搭档正式出于这样的考虑。
李战谈感受，指出当时姿态下飞机应该是什么样的表现、应该达到什么样的表现和实际表现是如何的，这些很具体的意见对研发团队来说比较难理解，这个时候陈铭再根据李战的意见转化为专业的指导意见用术语表达出来，研发团队就很容易明白了。
两人就这么搭挡着干了二十多天的辅助，在三流机场吃了二十多天的超标餐食，在第三十天的时候，整个维修工作总算是完成了。利用机场深夜休息的时间进行了一系列的地面测试，包括地面试车和滑跑测试。
又经过了三天的地面测试，确定飞机已经恢复了飞行能力之后，在第四个深夜里，李战驾驶01号黑丝带从三流机场起飞返回成洛马机场，同时地面队伍也在深夜一口气全部撤回。
接下来的分析工作更多更重，同时要对01号黑丝带进行新一轮的改进。然后李战就开始闲了下来。
包冠华找到他，说，“春节没休假，马上五一了，趁现在事不多，你休个假，我给你批三十天假期。”
李战笑着说，“老领导，你可不是部队领导了，哪能给我批假。”
“我就算是转业了也是你领导。”包冠华笑着指了指李战示意他坐下来，“婉君怀了孩子，六个月了吧，你这个当爹的不该回去看看？”
李战顿时有些忧愁了，说，“是，我很不放心，但也有点害怕。”
“人之常情。”包冠华笑着说，“初为人父都是这样，我当年情况比你还差，那是整宿整宿的睡不者啊。”
“是吗？我还以为是我自己出了问题。”李战惊讶地说。
包冠华笑着说道，“有了孩子意味着要担负起一个家庭，孩子出来了你要把他养育成人，想到父母是怎样把自己拉扯大的，因此对自己的能力产生了怀疑这是正常的。”
“说到底就是还没有做好当爸爸的心理准备。你啊不用过于纠结，老话怎么说的，船到桥头自然直。到了那个阶段你自然就都懂了。”
李战微微点头，“希望如此。”
“那你还犹豫什么，我告诉你，女人这个时候特别希望丈夫陪在身边，这是谁也代替不了的。”包冠华说。
李战说，“明白，我明天就回去。”
点了点头，包冠华说起了工作上的事，他说道，“这一次改进动作比较大，按照目前的情况来看，四代机最终交付部队的技术指标水平会比原始设计高出好几个百分点。”
他点了根烟抽了两口，说，“这同时意味着以后的试飞标准更高了，很有可能许多项目是以前没有的。你可以想想怎么来进行后面的试飞工作。”
“老领导，我有些话不吐不快。”李战皱起眉头，沉声说道。
包冠华说，“说，大胆的说。”
李战已经不是几年前只知道拉杆的小伙子了，经过三年多的任职历练，方方面面都成熟了起来。他如此慎重地提出来，显然是一些不便于在其他场合提出来的话。
理了理思路，李战说，“我认为以f-22a作为追赶对象来进行设计不符合实际要求。”
这句话完全出乎意料，包冠华从来没有怀疑过这个目标，研发团队也从来没有动摇过这个信念。
黑丝带首飞前，f-22a是世界上唯一一款真正意义上的四代机，不管是现役的还是在研的。以f-22a作为追赶对象是完全没有问题的，也的确是这么来做了，甚至不少技术是比f-22a更加先进的。
以f-22a为赶超目标并没有问题啊！
第684章 由四代机引申出来的思考
“详细说说。”包冠华道。
李战显然是经过深思熟虑的，但是他没有充分的理论依据，充其量只能算是个人浅见。
但是他的个人看法却是不可忽视的。
“从二师开歼七的时候开始，我一直在思考人民空军需要什么样的第四代战机。当时并不知道四代机已经在研发的冲刺阶段，说实话，当时看到黑丝带首飞的新闻，我甚至怀疑是一条假新闻。”
“确认是事实之后，我开始更加认真地思考同样的问题——到底什么样的四代机才符合未来战争对人民空军提出的要求。从北库到飞鲨，这期间参加过多次实弹演练、实弹对抗、综合演习演练，也到外面了解过外军空军的现状以及他们的战略思想。”
“诚然，以f-22a为赶超目标没有错，毕竟世界上只有这么一款四代机。我一开始甚至认为只要咱们的四代机具备与f-22a相差无几的作战能力就是很好的结果。我想不到的是成洛马厂可以在这么短的时间内让四代机首飞，由此我想到一个很关键的事情，那就是我们的航空技术发展远比我们想象的要快。我们不能再用老思维来考虑吸现在以及以后的事情了。”
“在飞鲨部队工作那段时间我的体会最深刻。既然我们已经有了足够实现质的飞跃的研发能力，是不是应该把问题考虑深刻一些，把事情想远一些。黑丝带是标准的空军重型空优战机，我在法国看过f-22a的飞行，单论机动性，f-22a比不上咱们的黑丝带，我相信航电系统也是伯仲之间的。”
“但是f-22a不是完美的，它毕竟是上个世纪八十年代的设计思想，上个世纪**十年代的技术。最重要的是设计思想。f-22a的设计思路是用于对苏联的su-27和米格-29机群形成压倒性优势的。换言之，立项之初他们根本没有考虑到未来将要面对咱们的四代机。”
“如果我们一味的以f-22a为赶超目标，显然是会限制自身的发展的。这个目标应该做出调整，赶超f-22a只能作为基本目标，而具备适应未来战争的更强的作战能力应当是我们四代机的最终目标。”
说到这里，李战顿了顿，继续说道，“我的第二个理由和海军有关。毋庸置疑的是，人民海军在未来是肯定会装备大型核动力航母的。美国海军用大量的经验证明了重型舰载战斗机的维护效率和出动效率低于中型舰载战斗机，舰载战斗机的降落重量超过二十吨危险性大增。这是他们放弃f-14和f-111b的原因之一。”
“但是根本的原因在于美国海军当时已经失去了对手，他们完全不需要用更多的资源去维持重型舰载战斗机机队。事实上，通过从重型舰载战斗机的设计以及航母的设计两个方面入手，以现在的技术以及未来的科技发展，提升新型重型舰载隐身战斗机的出动效率降低降落风险是可以实现的。”
“沈霍伊制造出了第四代中型舰载隐身战斗机的技术验证机，他们已经开始利用这架飞机进行相关的技术进行验证。基本上可以肯定，未来航母上的主力舰载战斗机会是歼-15重型舰载战斗机和第四代中型舰载隐身战斗机，形成两个量级的搭配。”
“新老搭配的情况会持续很长一段时间，按照海军的想法，未来肯定是会使用第四代重型舰载战斗机和第四代中型舰载战斗机进行搭配，前者会是防空主力，后者则负责攻击。这是他们对未来航母战斗群舰载战斗机部队配置的理想状态。”
李战说，“基于此，问题来了。黑丝带的研发完全没有考虑过上舰的可能。大家都知道陆基战斗机改为舰载战斗机非常的难，不是加强一下起落机构换更大推力发动机就行的。苏联以苏两七平台搞苏三三搞了那么多年，我们在已经吃透了苏两七平台技术的情况下获得了苏三三的技术和图纸，歼十五也花了很长时间才搞出来。足以说明舰载战斗机的研发是非常困难的。”
“如果四代机能够在研发的时候考虑到上舰的可能，对未来的第四代重型舰载战斗机的研发是有非常大帮助的。我的意思并不是说要黑丝带出海军舰载型，美国人搞的f-35项目在我看来是失败的，他们想以一个平台衍生出通用三军的战机，想法很美好但是事实很残酷。除了常规型号，短距起降型号和垂直起降型号都没有形成战斗力，甚至使用频率都无法正常，什么时候成熟起来现在看来是遥遥无期的。”
“我们不需要搞什么世界战斗机，根据我们自己的情况，空军的四代机和海军的四代机完全是可以分别开发的。衍生出来的技术可以用在改进三代机这个方面，呈现出两个火车头带动整个航空装备同步发展的格局。比如歼十六，使用了黑丝带的大量先进航电技术，虽然外形变化不大但是内在已经完全是另一回事了，作战能力的提升是巨大的。”
包冠华认真地听着，微微地点头，“我明白你的意思了。黑丝带的研发最好能够考虑到新技术在未来海军第四代舰载战斗机项目上的应用。”
“是的。”李战说。
两句话能够概括起来的意见，李战说了这么多是因为他希望作为负责人之一的包冠华能够从头到尾了解他完整的想法。
客观地说，f-35同样适用了f-22项目带来的大量技术，没有f-22的铺垫就没有f-35的出现。这是技术方面的问题，而李战提出来的是海空军部队对未来新式战机的定位的看法，这关系到两大军种的发展战略。
空军瞄准攻防兼备转型，大力发展两种主力装备，第一种是主力战斗机，第二种是地空导弹，前者组成的是能攻能守的主力力量，后者则是要形成能够拦截弹道导弹的国家导弹防御系统。
在这样的发展战略思想指导下，需要研发什么样的装备、装备要达到什么样的技术性能，也就非常的清晰了。
海军目前的想法是很简单的，那就是下饺子。但是海军是有理想的，作为四大军种之一，如果没有理想那和渔船有什么区别。而且海军的理想更吓人更远大。
现在海军没有别的选择，他们只能用歼-15，不过相对来说歼-15绝对是一款优秀的舰载战斗机，使用个四五十年是一点问题都没有的。问题在于自从黑丝带首飞之后，海军的胃口一下子就大了起来——原来我们有这么强悍的研发能力了！
那么以前藏起来不敢示人的理想目标自然的就可以大胆地拿了出来。
李战说，“总的来说，我认为四代机不单要具备强悍的单机作战能力，而且还要具备足够的空中指挥作战能力。我所指的不是一架四代机指挥其余四代机作战的指挥能力，而是一架四代机指挥若干架无人战斗机作战的指挥能力。”
“哦？你这个想法很有意思，具体说一说。”包冠华眉头猛跳，敏锐地嗅到了里面蕴含着的极强的新作战样式的味道。
李战说，“无人操纵装备在未来会越来越多地进入部队服役，许多任务，作战的、保障的，方方面面，都会越来越多的利用无人操纵平台来实施。无人化作战是一个新的趋势，不管是空中作战还是地面作战。也许四代机不但要面临敌人的有人驾驶飞机，还要面对大量的无人战斗机，反过来要求四代机必须要具备指挥若干架无人战斗机进行作战的能力，如此才能保证不在敌人的无人机人海战术中被击落。”
“咱们空军在这方面是走在前面的，而且放眼全球，我们的无人机技术都是数一数二的。这是我们一个很大的优势。所以我认为应该发挥这个优势。”
包冠华说，“无人飞机现在大多只能担负一些支援保障任务，要实现空中作战恐怕是需要一段时间的。美国有大量的使用无人机作战的经验，但是他们的经验也仅限于在完全掌握战场制空权、制电磁权甚至是掌握战场绝对优势的情况下使用无人飞机对地进行打击，更多的是侦察任务。”
笑了笑，李战说，“我有预感，我们的发展速度会很快，在无人战斗机这个领域，也许军工科研人员会再给我们一个大大的惊喜。”
“会吗？”包冠华笑着说。
李战坚定点头，“我很有信心。”
“参照四代机项目的进展，我相信无人战斗机的研发一定不会慢，而且恐怕会是隐身的型号。十年前我看过一片发表在中国空军月刊上的文章，作者是一位年轻的上尉参谋，他对未来空战的设想在当年看来是匪夷所思的，现在回想，恐怕他的设想很快要实现了。”李战说道。
包冠华仔细回忆了一下，道，“他是不是认为未来空战的交战主力是无人战斗机？”
“对。”
“我有印象，那篇文章引起了上层的关注。”
李战说，“是的。他认为未来空战是操作人员在地面指挥终端控制无人战斗机进行作战，以后的空战就像是打游戏，双方飞行员通过控制手柄来对抗。实际上他的设想已经变成现实了。”
“我认为无人战斗机的技术是不成问题的，制约无人战斗机发展的是信号传输这个环节，未来北斗系统建成，这些制约自然会消失，无人战斗机的发展一定会突飞猛进。把指挥控制从地面搬到空中，实现一个意志下的狼群战术，四代机很关键。”李战说。
包冠华连连点头，显然，他认同了李战的看法。
大家都知道利用战术运输机平台发展来的指挥机是可以对无人战斗机进行指挥控制的，但是这种平台与四代机相比是不具备优势的。要让四代机具备指挥若干无人战斗机进行作战，关键在于要把指挥控制系统小型化，能够融入航电系统当中。
战斗机的空间极其有限，不可能像战术运输机平台发展来的指挥机那样安装大量的电子设备。
指挥控制系统小型化并且融入航电系统显然非常困难，但是从现在的技术来看并非不可能。
如果在研发的过程当中考虑到了这个问题，未来会有更多的余地。相对于f-22a，黑丝带的体型更大，冗余量更大，改进潜力更大，提前做好预留工作是相对容易的。
沉吟了一下，包冠华说，“你形成一个书面报告，下一次项目讨论会我拿出来大家议一议。”
李战有些意外地说，“老领导，只是我一些肤浅的看法，拿不上台面吧？”
“你的意见谁敢说肤浅？”包冠华笑道，“既然你提出来了，就要拿出来大家讨论。小李，你就是有时候对自己的认识不够深刻。为什么把你从海航要回来担任四代机的主力试飞员？就是看重你的作战经验，全军你是独一份。不夸张地说，你的建议意见是可以左右部队未来的战术方向的。”
李战有些尴尬地笑了笑，“没这么严重吧？”
“有。”包冠华严肃地说，“你是部队的一块宝，浑身都是宝。所以我必须要再一次强调，必须要绝对服从塔台的指令。指挥员命令你跳伞你绝对不能有任何的犹豫。”
李战肃然，“是，我坚决服从命令！”
“好。”
包冠华微微点了点头，尽管他知道这样的强调恐怕作用不大，他转换了话题，说，“关于后面的试飞，你有什么具体想法没有？趁着休假前你跟我说一说，我这边也好提前准备。”
“还真有个具体想法。”李战笑着说。
包冠华起身给李战续了茶水，说，“说说，说说，我就知道你小子脑筋灵活得很。”
李战是飞行天才，这是毋庸置疑的。当你以为他正在思考眼前的问题时，实际上他已经思考得更多更远。他是喜欢掌握主动权的性格，飞行员都是如此，他这方面的意识更加强烈。
尽管只是经过了一次试飞，但是以李战的性格，他也许已经有了一个完整的试飞框架，完全从实战角度出发的思考。
“好，那我就说说我的想法。”
ps：9月30日约定大家投月票，打响战隼的收工之战。
第685章 和老部队搞对抗
“我认为应该把试飞工作分为两部分，技术指标的试飞为一部分，实战试飞为一部分，两部分同时进行。这样的好处是可以缩短试飞时间，实战试飞和技术试飞之间可以形成相互验证，更加有利于后续的改进工作。”
李战说道，思路非常的清晰。
包冠华问，“你认为黑丝带已经具备了实战试飞的条件了？”
“是的，经过这一次试飞我相信黑丝带已经具备了实战试飞的条件。”李战肯定地说道，“当时我搞歼十六实战试飞的时候，情况和现在差不多。但是歼十六是按照正常的流程来试飞的，做完了技术试飞之后才进行实战试飞，一来二去耗费了很多时间。”
“嗯，很好的想法。”包冠华微微点头，“具体办法有吗？”
李战说，“陈铭大队长搞技术试飞，他的理论比我高得多，比我有优势。我负责实战试飞，我的优势在于实战经验，知道部队要什么样的战机，知道怎么飞才符合实战要求。”
“说得没错。”包冠华非常满意，“一分为二同时进行，既节省了时间也达到了更加全面的测试。”
李战说，“关于实战试飞我是这么想的。直接搞对抗，和部队搞对抗，实战化的对抗，战训大纲怎么要求就怎么来，在实际战训中发现问题。”
“是好办法，但是风险也提高了。”包冠华说。
风险是显而易见的，实战试飞有多危险李战自然是知道的，歼-16的实战试飞就是个很明显的例子。但是收益也是巨大的，正应了那句话：高风险高回报。
李战说，“风险是可控的。在一系列的对抗之后，还要进行所有的实战科目进行测试。参照歼十六的实战试飞来搞。一两年时间下来，我估计黑丝带是具备量产条件的。”
包冠华却是苦笑着说，“小李，你这是在玩火啊。你搞歼十六实战试飞的具体情况我是知道的，风险太高了，我们现在没有必要冒这么大的风险。”
“老领导，开飞机的哪能没风险？风险大和小，其实区别并不大。重点在于如何能够迅速地全面地测试飞机的性能。飞机造出来是要用的，是要交给部队打仗的，不扎扎实实地搞一遍如何交付让部队满意的飞机？”李战说。
包冠华沉吟了一下子，摆了摆手说，“我再好好想想。对抗这一块你是怎么考虑的？”
“这一块比较简单，咱们老部队鹰隼旅就是很好的对手。老部队成专业蓝军部队了，去年开始就举行了专业的自由空战竞赛，这个赛事也是很好的平台。”李战笑着说。
包冠华竖起大拇指，“这个想法好。”
有好事没有忘了老部队，包冠华是猜到了李战的心思的。在李战并不漫长的战斗机飞行生涯中，北库对他来说意义重大，101旅对他来说意义非凡，几乎可以说那个地方那支部队他倾注了全部身心。
2012年，也就是去年，首届鹰隼杯自由空战竞赛在北库空防基地进行。以鹰隼旅为共同的对手，空军各个部队派出精锐参与对抗，采取个人积分制定输赢，双重遴选，即积分排名和标准分相结合的制度。
首届鹰隼杯评选出了三位金头盔，大家把这项赛事称之为金头盔竞赛。
有这么个集中了空军精锐的平台来进行捉对厮杀，无疑是黑丝带最好的实战试飞场所。
黑丝带的实战试飞选在北库同时也会给101旅增色不少，这支在短短几年内从西部破烂王转变成全军最专业蓝军的部队在军中的地位将会更高。谁都希望老部队能越来越好，这是人之常情，李战也不例外。
“这一块相对简单，我马上就着手请示。”包冠华很爽快地答应了下来。
他是鹰隼旅的老政委，沟通起来非常的方便。
至于后续的实战试飞科目，比如远航作战试飞，比如实弹对抗试飞，这些风险极大的试飞内容，包冠华是不会轻易表态的，他也无权决定。
又谈了一些其他事情，李战告别了包冠华回到住处收拾行李。陈铭带了一台兰德酷路泽过来送李战。
“我随便买了点特产，也不知道合适不合适，总之你不能空手回去。”陈铭说。
李战回头看了眼放倒了第三排的后备箱上满满的几个大箱子，苦笑着说，“陈大，这个也太多了些。”
“不止我的，包厂的，易小易工程师的，郁念东处长的，好几位呢。你这不喜当爹了嘛，必须得给备上一些礼物。一会儿全部办托运，我和西县场站联系好了，他们派车到机场接。”陈铭笑着说，示意驾驶员开车。
兰德酷路泽疾驰出去，朝着三流机场方向狂奔而去。
显然，陈铭是早就接到了包冠华的通知，所以大家提前准备了礼物。机票也是陈铭安排购买的，下午最早的一班机，买的公务舱，厂里给报销。当然，这些小钱不算什么，厂里要体现出来的是对主力试飞员的重视。否则按照李战的级别是享受不了公务舱待遇的。
路上，李战把想法和陈铭谈了。
他说，“陈大，技术试飞是基础，对理论的要求非常高。我认真思考过了，这方面的试飞我比不上你。我向包厂请示过了，技术试飞这一块由你负责，我负责实战试飞。”
“这不符合规章啊。”陈铭有些意外，“试飞工作以主力试飞员为主，我干的就是替补的活。”
李战笑着说，“规章是死的人是活的。一分为二的情况下试飞效率大大提高，两个部分还可以相互验证。最关键的是你搞技术试飞完全没问题。”
思考了一下，陈铭认真地点头，“这么一来的确有很多好处，但是你想过没有，为什么要求所有的试飞工作首先由主力试飞员来进行？因为每一名试飞员的飞行习惯是不同的，如果是多名试飞员，数据会出现较大误差。”
“我想过这个问题。”李战沉声说，“解决的办法其实不难。我和易小易谈过，他有办法解决。”
陈铭缓缓点头，“如果研发团队那边没有问题，我这边就没问题。”
李战等于是分了一半的功劳给陈铭。当然，李战也好陈铭也罢，都没有考虑过功劳的问题，也没有想过风险的问题。他们脑子里只有一个想法——如何更好更快地把黑丝带的试飞工作完成好，让这一款新式战机早日进入量产阶段。
三流机场到了，陈铭帮着李战办好托运，又把他送到安检口，目送他走远了才返回。
李战在登机口前的座椅坐下，望着来来往往的旅客，有了回到尘世的感觉。
第686章 老二师的老战友都走了
到了南港国际机场后，李战发现有好几拨人来接机，全挤到一起了。
有二师的，有第三舰队的，有军分区的，甚至陆军的一个兵站也派人来接，那叫一个争执不下。
李战并没有把休假的消息告诉家里，所以应婉君等人都不知道他已经回到南港。因此接机的队伍里唯独没有家属。
各式车辆一溜的停在到达口前的军用车辆停车位上，不知道的还以为来了什么部队的大领导。
十个一等功加身，使得李战成为了身份极其超然的人。给予他再高的礼遇都毫不为过，更不需要去考虑级别因素。两年前李战就被评为南港市一大杰出青年、粤省十大杰出青年、全国五四奖章获得者。换言之，他在部队获得了多少荣誉，地方这边同步跟上。
几拨人为李战上谁的车争执了起来，这个时候就看哪一边来的人级别高了。第三舰队这边出来个大校副军级，一下子把其他几方的拿捏住了。人家舰司副参谋长亲自来接，你说李战坐谁的车。
李战在海军部队工作期间作出了杰出的贡献，影响是巨大的。虽然离开海军了，但是海军方面没有忘记李战的功绩。反观老部队二师，前来接人的少校参谋就有些尴尬了。说起来二师才是李战空军飞行员生涯中服役的第一支部队，然而应该以李战为傲的二师却没有拿出足够的礼遇。
当然，李战不在意这些，并没有冷待二师的少校参谋，很客气地解释了一番后，少校参谋算是没那么尴尬了，回去也能交差了。
不过看到大家都跟着舰队的车走，摆明了是就算李战不坐他们的车，也要跟着把人送到家。二师的少校参谋一看就赶紧让驾驶员开车跟上去，幸好准备了礼物，不然这个时候真麻爪了。
十几辆车组成的车队就浩浩荡荡出发了，都是牛高马大的越野车和商务车。舰队还派了一辆警备涂装的霸道过来，闪着警灯在前面开路，那架势比海军司令下来视察都要厉害。
车队在城区整洁的道路上快速行进，引得各个路口执勤的交警纷纷立正敬礼，心里都在嘀咕，这又是部队来大领导了。非机动车道上骑电动车的群众更是纷纷侧目，睁大了眼睛好奇地看着呼啸而过的车队。
正是傍晚的交通高峰期，下班的下班放学的放学。
经过一所小学门前的时候车队放慢了车速。维护交通秩序的交警本来拦下了过马路的学生队伍让部队的车队先过去，但是警备车停了下来主动让行，示意让孩子们先过马路。
维护秩序的交警连忙的领着排着整齐队伍的小学生过马路，好几个孩子走到车队前面的时候停下来转过身立正向车队行少先队队礼，车里的官兵们笑着举手还礼。
和大校坐在第二排的李战推门下车，立正向孩子们行军礼，笑得特别开心。大校见状连忙下车，也向孩子们行军礼。自然而然发生的暖心一幕引来家长们、过路群众们鼓掌大声叫好。
正在街头采访的晚间新闻记者迅速捕捉了画面，甚至连标题都想好了——我的青春你的笑容！
车队通过，很快的驶入了文苑小区，直接开到了李战的大别野前面。应婉君正在老姐李龄的陪伴下在前院溜达，看到外面听了一溜的车，还有军车，连忙的快步走出来。
当应婉君看到李战从车上下来后都愣住了，丝毫不敢相信这是真的。
李战跑不过来在应婉君面前立正敬礼，“报告首长！我奉命休假向你报到！请您指示！”
应婉君捂着嘴巴差点哭出声来。
李龄大叫一声扭头就忘家里跑，一边跑一边喊，“爸！妈！阿战回来了！阿战回来了！”
这下就都鸡飞狗跳起来了，老爹老妈赶紧的跑出来，抬眼一看到李战，老妈当场就哭了，拉着李战的手不住的埋怨，“部队饭吃不饱吗看看你瘦成这个鬼样子！”
“妈，部队领导在呢。”应婉君很快镇定下来，赶紧的提醒一句。
当着部队领导的面说部队的饭吃不饱，这不是让人难堪呢吗。不过在当妈的眼里只有儿子，而且儿子永远是没吃饱饭的。
还是老爹沉稳，隔三差五就有单位有企业来慰问，又做过房产公司当了两年董事长，海魂衫加大码裤人字拖，两手一背，那气势都赶上军长的了。首先和大校握手，“麻烦领导了。”
“老李同志你这话就见外了，李战回到了南港是回到了家，也是回到了部队这个家啊！”大校客气得不行，微微弯了弯腰两手握着老李的手说。
然后挨个打招呼。
这边握完手，那边其他几拨人早都自觉的按照级别高低排好了队，老李气势拿捏得死死的，单背着手走过去挨个握手。
“老李同志，我是市府办的小张。”
“老李同志，我是军分区的小王啊，春节咱们见过面。”
“老李同志，我是空军某部的，李战原来在我们单位工作。”
“老李同志，我们是西县县委办的，您辛苦了您辛苦了。”
李战忍不住笑了，低声说，“老爹这架子比总参谋长的都大。”
都觉得蛮有意思。
见完面后赶紧的把客人请进去，好些说不打扰了要走，老李哪里肯放，硬拉着请进去用了茶谈了半个多小时才放他们走。
海军大校最后走，李战心领神会，把他送到车子那里后，海军大校果然说了，“我们有个部队换了一批新飞机，如果你有时间，想请你过去指导指导训练。不过千万不能影响你的休假，领导特别嘱咐过，你现在的主要任务是陪老婆，闲了有时间了，再过去看看。”
说到这里他笑了起来说，“三亚的风景相当不错，到时候把家里人带上，权当是过去旅游了。”
李战满口答应下来，“没问题！”
“好，家里有什么困难尽管说。”海军大校看了眼大别野，笑道。
李战有些尴尬，挥别了海军大校。
家家有本难念的经，在李战看来，他们这个大家庭最大的困难就是有大量的钱躺在银行里发霉。和应婉君通电话聊得最多的是孩子，然后就是家里的大事业了。
养猪厂开起来了，是场不是厂，几百亩地十几万头规模的巨型养猪厂。从猪种培育到屠宰加工，是完整的一条生产链，是南港地区最现代化的养猪厂。饶是如此两千万也用不完。
李战的感觉就是自从家里事业起步之后，银行存款是滚雪球一样越滚越大，再加上老李同志保守的性格，公司没有哪怕一分钱的负债，一单生意如果不是**不离十宁愿让钱躺在银行里，结果就是发展势头虽然不大但是存款是越来越多了。
用老李同志的话来说现在家里的钱够几代人用的，不需要去冒险求大财，人要知足才能常乐。
李战的心思不在这一块儿，所以从来没有往心里去，但是应婉君是不能不管的，全家上下除了李战就她这么个高学历人才，所以应婉君和李战谈得最多的也是这方面的事情。
宝宝的房间早都收拾出来了，老李同志早都分好了，三层大别野两兄弟一人一层，不过两兄弟都没在家所以全都在二楼住，为了方便照顾，李陵也搬过来住了。
晚上小两口独处的时候，应婉君拿出笔记本一项一项地说，要准备什么东西，孕期要注意什么，孕后要注意什么，孩子的每个阶段要怎么样，比做功课笔记都要详细认真。
李战幸福地笑着陪着她讨论，多大的事多小的事都进行讨论。关键不是讨论的主体，而是享受这个准备迎接小生命的过程。抚摸着应婉君的大肚子，李战是无以言表的开心。
“生产的时候你能回来吗？”应婉君靠着李战宽阔的胸膛问。
李战说，“能，正好是建军节前后，我肯定要回来陪着你。”
“一言为定。”
“驷马难追。”
李战说，“是了，过两天我们去三亚旅游吧，把两对父母都带上，全家出动外面转几天。好长时间没休假了，这一次要把以前欠的都补回来。”
“真的吗？”应婉君顿时兴奋起来。
“真的。”
李战笑着说道，“此前几年很多工作都没展开，我呢恰好技术方面比其他人好一些，所以有很多任务离不开我。现在部队的相关工作已经步入正轨了，以后会恢复到正常的工作状态，一年一次休假，甚至申请一下半年休一次假也没问题。”
“是了，我现在调到天府工作了，很好的城市。等小孩出来了，我把你接过去，那里蛮适合生活的。”李战说。
应婉君说，“我还得上课呢。”
“这不是问题啊，我找领导弄个特招，有了现役军人的身份，上课这些是可以协调的，只要能学到东西就行。”李战说。
应婉君来兴趣了，“特招？我也可以当兵吗？”
“是啊。”李战解释道，“部队有政策，对一些贡献比较大的表现比较突出的军人家属进行特招入伍，给予技术干部身份或者文职干部。”
“我可以本硕连读了，还得读两年。”应婉君说。
李战一愣，“好哇，你居然也在悄悄进步。这么说的话，特招后你至少是少校啊。我辛辛苦苦开这么多年飞机才是中校，真是人比人气死人啊！”
“哈哈哈！”应婉君得意了，“这就是知识的力量！”
她是西交大高材生，部队求之不得呢，就算没有军属这层身份想要特招入伍也是完全没问题的。作为李战的妻子，部队对应婉君特招入伍的话，估计给的待遇会更好。
开什么玩笑，李战可是十个一等功啊！
两口子都当兵了，在一个单位工作，生活方面的问题就彻底解决了。现在部队越来越关心官兵生活上的实际困难，很重视这方面的工作。毕竟后方安稳了前方才能放心杀敌。
第二天把这个计划给老爹老妈一说，老爹当场就拍板了，等李战结束假期他亲自前往天府购置房产做准备。按照他的说话就是大孙子出生后必须要可以入住天府的家。这意味着要提前几个月做准备了，现在时间已经算是紧张的。
在家里待了几天，根据安排先去了岳父母家探望，然后回村里祭祖，摆几十桌宴请村里人，这一套流程下来之后，李战还去了一趟二师。
老部队的变化很大，齐宏高升了，师领导就于成林是老面孔。于成林如今是分管作战的副师长了，老婆也怀上了，熬了这么多年总算是摆脱了单机的身份。
于成林领着李战在外场转，说，“师团两级领导几乎换了一茬，年底估计我也要调走，铁打的营盘流水的兵啊。”
李战颇多感慨，“是啊，进来一批就要走掉一批。”
“张雪阳现在怎么样？”于成林问。
李战说，“蛮好的，基本恢复了，估计再有半年就能恢复飞行了，那家伙意志力很强。”
“那就好。”于成林微微点头。
李战看他情绪不是很高，问，“老团长，你要调到哪里有消息吗？”
往机库那边走了一段，于成林有些落寞，“我可能要离开一线了。”
“离开一线？”李战诧异极了，说，“停飞？你起码还能飞十年啊！”
对战斗飞行员来说，再没有比停飞更难以接受了。每一年都有因为各种原因提前停飞的飞行员，那场面眼窝子浅一些的人根本看不得。飞行是飞行员的命，和民航飞行员相比，空军飞行员的飞行多了一份沉甸甸的使命。
于成林摇头说，“停飞倒不至于，离开一线部队是确定了的。去向有几个，上级征求我的意见，我思来想去觉得到训练基地去会好一些，起码还能飞。”
“原来是这样。”李战松了口气，“去训练基地也不错，反正只要有飞机开就不错的。”
于成林的笑容很勉强。
他三十多岁的年纪，是飞行经验最丰富且身体素质还没有下降的年龄段，这个阶段的飞行员正是在一线部队建功立业的好时候，突然要离开是难以接受的。
但是部队就是如此，不管你多么不情愿，需要你到哪里去你就要打起背包奔赴新的岗位。
“当飞行教官，其实也不错，用你的话来说那就是还是可以为建设强大人民空军狠狠贡献一把力量的。”
于成林笑道。
李战心里轻叹着，扫视着已经显得陌生的外场，也有些落寞了。
走到机库那里，于成林还礼之后示意机务官兵们继续工作，沉声对李战说，“空军的飞行员培养体系要改革，上面已经决定搞试点了。没有意外的话我估计要负责一个训练旅，不过培养体系要怎么改，我心里没底。你给我说说你的看法。”
副师长去当旅长，是高升了，李战心里好受了一些。
思索了一下，李战说道，“我是有一些看法的。我一直在总结鹰隼旅的经验，也调查过其他部队的情况。实际上制约部队战斗力有一个共同的原因。现在部队在负责作战的同时还要承担繁重的新训工作。新飞从预校出来到飞行学院学习一年的飞行，然后下部队接受作战训练，这是现在的培养模式。”
“非常的繁杂，而且分散了作战部队的精力。我认为应该把所有的新训工作都放在飞行学院，也就是训练旅这样的训练部队。新飞下部队就能直接补充进去形成战斗力。这意味着四年院校学习之后，新飞要在训练部队进行至少两年的训练，在训练部队完成相应机型的改装。时间上和现行的培养模式是差不多的，甚至可以根据具体情况增加一些时间。”
于成林认真思索了一阵子，点头说，“说得不错，说到点子上了。部队每年要把三分之一的精力放在新飞训练中，的确制约了部队的战斗力。”
笑了笑，李战说，“总结起来就一句话，把作战部队从繁重的新飞训练中解放出来，作战部队的任务就只有一个，那就是打仗。”
现在的部队编制是很有问题的，几乎每个师都有一个飞行训练团，团下有训练大队，这些训练团、训练大队是没有战斗力的，部队还要抽掉飞行员出来搞新飞训练。
李战的原则很简单——让专业的单位做专业的事。作战部队就是打仗的，其他任务都可以剥离出去让支援保障部队来做。
“这个方向很清晰，我就知道你小子肯定是有一些想法的。”于成林心情大好，要离开一线部队那点小失落消失了。
李战说，“厘清这里面的关系是可以把部队的战斗力释放出来的，我相信这也是以后军改的方向。谁管什么谁负责什么，分得清清楚楚。现在大军区都是所有事情一肩挑，其实也符合现代战争提出的要求了。”
“你小子不简单，想法挺多，目光很准。”于成林笑道。
“飞机开多了就多想了一些，一切都是为了提升战斗力嘛。”李战笑道。
结束这个话题后，于成林指着面前的战机问，“看看，看得出来是什么型号吗？”
李战早就在观察了，但是他居然看不出具体型号来。
到底是什么战机？
第687章 带老部队的弟兄们搞搞实弹射击
肯定不是歼-11b，虽然外形极具迷惑性。
沈霍伊厂用四代机的很多技术搞了一架歼-11d，实际上连歼-11d这个编号都是网友取的，那只是一架技术验证机，是歼-11深度改进计划取消之后沈霍伊厂用来验证新技术的。
李战是见过那架歼-11d的，而且知道很多详细情况。非要打个比方的话，歼-11d就是国产版本的su-35，是针对歼-11的深度改良版。
可以肯定的是眼前这架有着歼-11一样外形的战机不是歼-11d。
李战突然灵光一闪，惊讶地说道，“该不会是原版的苏两七吧？”
以前整机引进的那批su-27已经陆续退役报废了，大量的歼-10和歼-11b补充进来替换掉了那些老家伙，以至于猛地看到原版su-27sk，李战居然认不出来了，还以为是什么新型号呢。
于成林笑着竖起大拇指说，“好眼力！”
李战费解了，“二师的苏两七不是都移交给兄弟部队了吗？鹰隼旅当时接收了十二架。”
“是这样的。”于成林解释道，“这架苏两七之前一直在厂家那里做试验改装，上个月才转场回来。”
李战注意到这架只有战术编号却没有编制序号，八成是用来试验的，因此没多问。
于成林却是介绍道，“准备试验一些电子作战战术，用老飞机进行改装能省不少钱。”
“是好办法。”李战说，“我从二师带走的洞三拐歼七现在还在用，前前后后做了四次大的改进，过段时间转场到成洛马厂继续用。”
于成林哈哈大笑，“那个飞机还挺耐用啊，我记得遇到过不少险情，没想到大灾大难都扛过来了。”
“是啊，意义重大啊。我都想好了，等她退役了找个好地方给存起来，不能简单的报废回炉。”李战说。
于成林说，“恐怕你决定不了，没准上面会把她放到军博去。”
“那更好了，不过估计没那个资格啊。”李战笑着说。
军博可不是什么装备都能进的，一定要在发展史上有重大意义的装备，毕竟里面已经陈列了歼-7。
李战想到一个事情，说，“是了，苏三五的合同敲定了，接下来就是等交付，很有可能装备二师。”
“哦？这是好消息。”于成林眼睛亮了亮。
二师对侧卫系列战机很有感情，侧卫系列战机的使用经验也是最丰富的，另一支同样情况的部队是三百师。和三百师比起来二师占了地理位置的优势，因为要负责整个南海的空防，所以二师比三百师更需要大航程战机。因此几年后交付的su-35肯定是会全部装备给二师。
在老部队转了一圈后，在用午餐的时候，于成林说，“下午有飞行，你要不要飞几圈？”
“方便吗？”李战马上来了兴致。
于成林笑着说，“当然方便，太方便了。顺便给我们的新飞行员指点指点。怎么样，飞歼十还是歼十一？”
“歼十吧，没很多机会开这个飞机，早都想好好地飞几下子了。”李战说。
于成林满口答应下来，“没问题，吃完饭先去招待所休息，下午我接你去外场。我给你安排几个实弹射击，你还没开歼十打过实弹吧？”
“没有，这块是我的短板。”李战点头说。
歼-7、歼-8、歼-11、su-27sk、歼-16、歼-15、歼轰-7，部队里几乎所有的战机他都飞过而且都打过实弹射击，唯独没有驾驶主力战机之一歼-10真枪实弹地打上几炮。
“正好把短板补上。这几天部队都在搞实弹射击训练，能得到你的指点不容易啊。”于成林笑着说。
李战是个宝，大家都抢着要。
打击西太海盗行动之后，李战的实战经验是水涨船高，哪个部队都希望能够得到这员猛将的指点，可惜大多数部队都找不到机会。二师近水楼台先得月，又是李战的老部队。于成林不可能不抓住这次难得机会。
李战的歼-10飞行时间是少了一些，一般来说具体到某种机型，想要达到教员级别的水准是需要大量的指定机型飞行小时的，问题在于李战不是一般人，一款他从来没有接触过的战机只需要一两次飞行就能完全掌握，阵风战机就是个很明显的例子。
所以于成林非常非常的放心。
他需要李战从具体作战动作进行指导，而不是仅限于空战战术，这就需要实打实的进行飞行施教了。
午饭后李战到四团去看了看，和四团的飞行员们简单的搞了个座谈。再一次回到曾经战斗过的地方李战感慨万千，营房还是那个营房，地方还是那个地方，可是人已经不是原来的人，飞机也不再是原来的飞机。
如果四团已经是全歼-10团了，二师的歼-10都在这个团，其余两个团全部装备歼-11a和歼-11b，而歼-11a数量很少，正在按照计划用歼-11b来替代，换下去移交给二线的兄弟部队。
原来的老团长唐国正早在一年前就调到了东北那边去，高升当了师长。在王牌部队工作的好处这就体现了出来，调走的普遍都高升，二师就是名副其实的将领种子部队。
李战给家里去了个电话就在内场的小招待所午休了起来，养足精神下午飞行。根据二师当日的训练安排，是带实弹射击的跨昼夜战训，时间跨度很大，从16时开始持续到凌晨。
这样的战训是让李战激动的，他都有全程参加的意思了。七八个小时飞下来那感觉是超级爽的。他也是憋坏了，在试飞黑丝带之前他足足有小半年的时间没有开过飞机了，对他来说简直是煎熬啊。
下午两点李战准时醒来，于成林亲自过来接了。直接到飞行简报室那里，和参训的飞行员简单见了个面，于成林就马上安排部署训练方案。他部署完一项就征询一下李战的意见，对李战非常的重视。
必须得承认，这方面于成林做得很好，至少比齐宏做得好。于成林在二师的工作时间很长了，否则下一任师长极可能就是他。
于成林会做事到什么程度呢，他一直在关注着李战的现状，当他得知李战要回来探亲后，马上安排人去接机，如果当天不是有飞行任务的话，他是会亲自去接机的。
部队其实和地方差不多，人情很重要。一件事情给谁做都是做，我和你熟悉一些所以安排给你了，你多了一个表现的机会。那么多希望能够得到李战指点的部队单位，在有限的时间里李战当然是先紧着关系密切和关心他的部队。
于成林给李战安排的是一架战备的备份机，四团接收的第一批歼-10a。需要指出的是，二师装备的全部都是歼-10a，比起某些兄弟部队二师的待遇算是好的。有好几支部队只能接收大红鹰师换下来的歼-10a，用二手货。
大红鹰师是歼-10第一师，最先装备歼-10a，歼-10b出来之后又优先换装歼-10b，把歼-10a交给其他部队。未来很有可能首批换装更加先进的歼-10c。
于成林带李战到停机坪那里，帮着他提前做飞行前准备，不时的聊几句其他事情。
“是了，春节首飞的大型运输机你了解过吗？性能怎么样？”站在登机梯上的于成林问。
李战检查飞控系统，说，“当时我就在长飞厂，见证了运二零的首飞。综合性能很先进，尤其是航电系统。这么说吧，如果伊尔七六算是第二代大型运输机，那么运二零就是第三代甚至三代半。”
“差距有这么大？”于成林很意外。
中国空军缺运输机是众所周知的，尤其缺大型运输机。为了解决这个突出的问题，甚至购买、租用俄罗斯、乌克兰的二手伊尔-76，可见矛盾有多突出。这个矛盾在上个世纪九十年代越发的突出，根据计算，当时的空中运输力量甚至不需以投放一个师的兵员以及装备，这对于肩负着统一祖国重任的人民军队来说是无法忍受的。
除了大型运输机，人民空军的战术运输机力量也长期处于不够用的状态，而且现役的中型运输机性能是落后的，和国外有较大差距。这种情况给予了军工研发非常大的压力。
运-20成功首飞之后，研发团队几乎都现场大哭了起来。前后三代人的付出，过程历经波折，终于看到了自己的大型运输机升空，压抑了数十年的情感完全释放了出来。
在中**机发展史上，运-20的首飞是具有里程牌意义的，对人民空军的影响不下歼-20。
李战说，“差距很大，我跟着试飞机组飞过几天，运二零至少比伊尔七六先进一代。不过也是存在问题的，比如配套的发动机还没有搞出来。以运二零作为平台，未来搞战略运输机就容易多了。”
“是啊，军机研发就是这么一代一代一个型号一个型号先易后难的连续搞下来，中间环节要是断了就要从头再来了。”于成林深有同感，中**机研发是吃过亏的。
说了几句运-20的事情，李战问于成林，“实弹射击海域还是以前那一块吗？”
“你看看范围。”于成林调出坐标范围图展示给李战，说，“比原来的传统实弹射击范围要大很多。三天前就封海了，保障部队昨天完成了相关的保障工作，足够队打两天实弹射击的。”
李战笑道，“二师这是下了血本啊，两天的实弹射击那不得打掉二三十吨的弹药。”
“计划使用三十吨。”于成林说。
从年初开训动员之后，部队的训练仿佛一夜之间加码了。最明显的一个特征是三军部队的实弹射击训练增加了。前段时间李战和朱晴莹全国范围地跑工厂跑科研单位跑部队的时候，发现部队的年度训练计划里安排了大量的实弹射击，所有的部队都是如此。
以前还分全训部队半训部队，现在似乎这种区分已经完全模糊掉了，或者说压根不再执行那些老规定了。在以前，全训部队的训练量几乎是半训部队的两倍，理所当然的全训部队的战斗力比半训部队强。还有甲乙丙三个等级划分，还有满编、简编这两种区分。
从今天的变化来看，这些老规矩已经被扫入历史了，说明部队的改革是开始由理论研究转入了实施阶段。
一次实弹射击使用三十吨弹药这在以前是不敢想象的，甚至以前一些实弹演习演练一场下来也打不了三十吨弹药。是没弹药吗，不是的，而是经费有限的情况下要勒紧裤腰带过紧日子。李战听一些老兵说，以前服义务兵役期间能捞着三五次实弹射击的机会就算不错的，那还是步兵。现在呢，打到你吐打到你闻到火药味就恶心！
“你别惊讶，实际上部队现在大量增加实弹射击内容和你有密切关系。”于成林笑着说。
李战更惊讶了，说，“和我还有密切关系？这不能够吧老团长，我可影响不到广空部队。”
于成林笑着说道，“你太小看自己的影响力了。三年前空军部队专门开会研究北库现象，将101旅作为改革典范来进行研究。短短几年里从一线三流部队成长为一线重点王牌部队，创造了多种作战战术以及战训新办法，专业蓝军部队鹰隼大队打遍全军无敌手。这里面究竟有什么应该提炼出来总结成经验进行全军推广的呢？”
他竖起一根手指头，“其中有一个非常的关键——北库101旅的实弹射击训练量非常大，航油消耗量非常大。由此折射出来的是部队的实弹射击训练量是不足的，由此引发一个问题——假若所有的部队都按照北库101旅的标准来搞战训，战斗力是不是就能过提升到与北库101旅同一个档次的水平呢？”
“事实证明的确如此，哪怕达不到同一个档次的水平，但是进步是非常明显的。一会儿你好好看看二师这支老部队的战斗力是不是比之前有很大的提高。”
李战还真想不到是这个原因。
新战训大纲当然是他总结起草的，但是于成林提到的那种级别的会议绝不是他个少校大队长（当时职务）能参与的，于成林都没资格。所以李战并不知道起源于北库101旅的新战训大纲已经在许多部队实施了。
那两年他正好在海军部队工作。
ps :先上一大章，晚点再来个大章，肯定补回。