第565章 等待爆发的市场
王斌在太古里外侧街道的求婚足实吸引了路人的眼球，钻戒、豪车、鲜花，虽然听着有点俗气，但是满足了女孩子对求婚元素的一切渴望。
围观的男生们嫉妒，自己什么时候也拥有一辆雷擎，那得多拉风啊！大部分男生对汽车的热爱程度不亚于女生们对口红和包包的热爱。
穆青感动得稀里哗啦，激动地点点头，答应王斌的求婚。
人群们欢呼着鼓掌。
深夜十二点，盘古科技总部大楼，未来能源公司办公地点。
高德瑞邀请萧铭等人观看第一天新能源车的销售数据。
仅仅是江城，今天雷擎和虎跃总共就销售了1300辆，这个数据还只是计算车辆出库的数据，没有计算买家已经办理完手续，过几天来提车的数据。
由超级小初制定的提车作业指南，效率比传统4s店提车作业快了数倍，再加上各大销售店都有自己最专业的销售团队，更是让销售速度快了不少。
天河各大销售店的销售人员都是属于未来能源公司的正式员工，也算是盘古科技的正式员工，他们的待遇虽然比科研型子公司的待遇差一点，但比起其他4s店的销售人员，甚至比普通的白领和公职人员都要好不少，所以每一名员工都是在尽力工作，没有一个在上班时间摸鱼的，他们相当珍惜这份工作。
除了江城以外，经济更发达的沪市四个销售点一天一共卖出去8745辆，其余例如燕京、蓉城、深市、羊城多全国十多个一二线城市也有几百到万余辆不等的成绩。
最夸张的是在燕京，一天之内4个销售点总共卖出去1.5万辆，着实让人咋舌。
几年前夏国为了推进新能源汽车发布了一些措施，其中一项措施就是，各地不得对新能源汽车实行限行限购，具体落实到燕京就是当地的消费者在购买新能源车（绿牌）时，不用摇号，不用排好，不用等号。
规定是这样规定，但是不少燕京的消费者并不买单，他们情愿长期等待燃油车的蓝牌也不要绿牌。
最主要的原因还是燕京地区车多、人多、道路拥挤，充电桩非常少。
即便每辆新能源车都采用快充，充电半个小时到一个小时不等，车主每间隔两三天就要去充一次电，每次充电基本半天到一天的时间就没有了。
这样花费时间又耗费精力的新能源车，燕京的消费者就算是再等着用车都不会买。
但是这次不一样，盘古科技的微核新能源车是不用充电的，而是不用排队摇号，可以直接上拍照，所以才会在一条就爆发出燕京用户惊人购买力。
一两百万对燕京的本地土豪来说，根本就不是事儿，比起动辄上千万的房价，车价实在是太便宜了。
高德瑞还告诉萧铭，“燕京、沪市、深市这三座城市，要不是我们的销售店到下午晚上九点就截止运营，今天晚上通宵都还有顾客。”
类似于燕京这样的一线城市，并不缺乏购买豪车的动力，只是过去因为燃油汽车限购。新能源车配套设施不成熟，所有大部分消费群体都没有动，现在天河系列车将大城市的这种消费能力彻底激活。
仅仅一天时间，天河系列新能源车的销售数量就得到了2.3万辆。
还有不少消费者排队等待着。
“今天算是旗开得胜了。”萧铭说道：“上个月销量最高的豪华品牌也就是本池，不过五万多辆而已。我们五万辆这个数据，就几天时间。”
bba的4s店广泛分布于全国一二三线城市，一些四五线城市虽然没有4s店，但是有从4s店拿货的二三级经销商，通过全国全面铺货，才有本池全系列车5万多辆的销售数据，而未来能源有限公司只是通过十多家销售店就达到了这个数据。
一天就有如此好的成绩，也出乎高德瑞的预料。
“我们的团队还是低估了夏国消费者的实力，特别是一线城市，买车怎么和买白菜一样的？”
高德瑞还从小初那里得到了消息，他对萧铭说道：“今天全国的bba和其他豪车价位在40万以上的，也没有卖出去几辆。”
“所以是我们抢他们的生意了？”
高德瑞很自豪地说道:“未来的汽车行业，只有一种格局。中端车以上的都是微核新能源车的市场，燃油车让他们去几万，十多万的区间玩儿吧。”
行业的新闻媒体十分关注未来能源公司在新车发布一年后突然发力，公司公布的第一天销售数量也让人诸多汽车媒体感到有些难以置信。
一天一万多辆的销售数量，这可不是国产白菜价的车，是豪车！
媒体们也关注到，这一万多辆是从十多个销售点销售出去的，不是几百个4s店和数不清的二级代理商手上卖出去的。
“恐怖！”某汽车大v只有这样形容天河系列微核能源车的销售数量。
汽车之家，某汽车专栏作家写道：“天河系列新能源车去年发布后，因为量产不足，所以很少在市面上看到，沉积一年后，天河开始发力，同时在燕京、江城、沪市等十多个城市开店销售，一天时间就卖出一万余辆，销售额达到一百多亿！豪车能够在一天之内取得这样的成绩，举世罕见！一百多亿的营收，也比很多国产汽车一年的营收还要多。bba等豪车面临严峻的挑战。”
燕京，本池夏国总部（本池为小说虚构品牌不区分戴姆乐和梅塞得斯，勿对号入座），正在召开紧急会议。
今天各地区4s店都在同时反映一个情况，作为下半年销售旺季的第一个周末，今天各大4s店的顾客来的少不说，大部分进来看看后直接去隔别的天河新能源车销售点。
如果是因为夏国的经济不好，那么隔别的雷擎和虎跃怎么一辆又一辆的被车主开走？
本池夏国区总裁，米国人伦纳德说道：“燕京这边4s店的消息，40万以上的车，今天只销售出去一辆，沪市那边，40万以上的一辆都没有卖出去。”
第566章 强心剂
去年车展天河系列新能源车发布的时候，本池并没有什么特别的感受。
本池占据夏国豪车市场这么多年，不是说你新出来一两款车型就能被打倒的，这点它还是有足够的自信。当初雷克沙斯、讴歌、凯迪拉克、捷豹等车型都想冲击本池一线豪华地位，无一不沦落到二线豪华而告终。法拉利、玛萨拉蒂、宝时捷等品牌也因为定位不同平均售价更高，导致销量较低，无法抢占本池的地位。
夏国也有不少车企拥有豪车梦，但是大多都是只打雷不下雨，即便推出的车型也没有人埋单。
什么长程w系列、吉力的凌克系列等等售价下沉到十多二十万级别，国产品牌豪车系列就更别想和本池竞争了。
从去年到现在本池一直没有过多去关注天河微核新能源车，现在看来是自己轻敌了。
“这车到底有什么优势？微核能源，不用充电？动力能够和本池比较吗？驾驶和乘车感受能够和我们比较吗？”伦纳德相当生气说道：“我看就是我们的销商就是自身的服务不好，所以才会让顾客流失。”
会议室噤若寒蝉，夏国的高管们都不敢说话。
伦纳德问雷擎和虎跃对比本池有什么优势，高管们都知道，优势多得多了。
不用加油不用充电算一个。
动力比本池任何系列的都强算一个。
外观、内饰不俗套算一个。
安全性算一个。
超级智能算一个。
哪一点比本池强？
每一点都比本池强！
但是这些话都不能提，因为ceo是米国人，他不会听夏国员工任何的解释，这些解释在伦纳德那里都是借口。
为了挽回本池下半年开局不利的情况，伦纳德让高层给各大4s点下命令，提升服务质量，少收取金融服务费。
这是本池采取的应对办***纳德知道，本池永远都是bba的第一位，只要本池将自己做好了就没有敌手。
但是夏国的高管并不那么乐观，他们很清楚盘古科技只要涉足一个行业之后，会给这个行业带来怎样的改变。
既然雷擎的舒适版价格已经下沉到60多万，那么盘古科技的目的可不仅仅是吃掉60万以上的汽车份额，而是要把40万+这个区间一起吃掉。
40万+正是豪华车的起点价格。
“本池应该学习华威，和盘古科技合作，争取尽早获得微核电池的使用权。”李立秋，本池夏国coo说道。
早在五年前，全球最大的汽车市场夏国的增长就开始放缓。
各大车企都在想办法，推出混动新能源车、降低价格促进消费等等措施都采用了，但是汽车消费依旧疲软。
李立秋那时候就知道，汽车行业达到到达瓶颈期了，需要重大的技术突破才能够改变市场疲软的局面。
五年前，李立秋认为技术突破的未来应该在燃料新能源上，例如页岩气、生物酒精等，但是这些技术一直没有重大突破。
后来，李立秋又认为汽车的技术突破应该在锂电池上，毕竟松下和三星等电池企业做出了能够让车辆行驶500公里的高性能锂电池。但充电桩和电池损耗、电池成本等问题又让这个设想打了水漂。
现在李立秋明白，技术革命在盘古科技那里，是微核电池！只有微核电池才能够从根本上解决汽车发展的瓶颈，让汽车市场再现活力。
李立秋说的是汉语，伦纳德没有明白，他问道：“立秋，你是什么意见？”
“听你的。”李立秋笑着回答道。
李立秋在本池工作二十年，太了解本池的企业文化了，一切政策都必须由德国总部制定，夏国的市场必须听从总部派过来执行总裁的意见，夏国高管只是执行者，不是政策的制定者，德国方面对夏国员工更是不怎么信任。
所以李立秋已经笃定，本池按照这样的策略走下去，未来就完蛋了。
和本池深夜召集紧急会议一样，宝玛、奥滴等豪车军团也在当晚召开会议对现在的形式走出分析。
原本bba分享了豪车的大部分市场，现在突然进来一个竞争者，大家心中都是非常不爽。
晚上开会的具体内容，bba都没有对外公布，但是事实证明他们开会无效，因为接下里的一周，天河系列微核新能源车持续热销。
九月的第二个周末，天河微核新能源车的销售数量已经突破十万辆！增长速度相当的快！
最低售价在60万+的豪车，一周销售数量破十万！放在全球任何一个市场都是相当恐怖的数据。
“如果要买豪车，肯定买雷擎或者是虎跃。”
“一次性到位！”
“bba对夏国消费者是什么态度大家又不是不知道，与其把钱给他们赚，不如给盘古科技赚。”
没有百年的造车历史，只有精益求精的科技和贴心的服务以及售后，盘古科技集团下属的未来能源有限公司就网络了一大票粉丝。
bba三巨头坐不住了，紧急派人到天河销售点现场考察，并且形成详细的报告。这一次报告不是向夏国区总部回报，而是直接送欧洲总部。
他们已经意识到，自己的寒冬即将来临。
深市，比迪总部。
老板张福在办公室激动的看着秘书送来的文件，文件内容是盘古科技提供这一周天河系列微核新能源车销售的详细情况。
看到文件上面的数字，张福心中大定！
他站起来说道：“属于我们的时代来临了！”
比迪纪元微核新能源车除了供应未来能源公司的特供版外，更多的销售版还在车库，数量大约在十万辆。
和盘古科技的协议有约定，等待天河系列新能源车先上市销售后，纪元车才填补20万到30万市场的空白。
这一周，天河新能源车的销量无疑是给比迪一剂心针。
比迪没有选错道路！
“马上准备新车发布会，地点就在深市！”张福此时相当激动，说话的声音都有点颤抖，他说道：“我们就要告诉夏国其他的自主品牌，夏国的汽车品牌要想生存，绝对不能走合资为他人打工的老路，一定要自出创新，强强联合！”
张福甚至有预感，比迪和盘古科技未来联合，未来一定能够超越汽车巨头大众和丰田。
第567章 国产崛起之路
有些公司的成功和他的眼光分不开，是有历史的必然性。
比迪或许就是下一家即将成功的公司，因为老板张福在发布新车之前，再次举行公司董事会，经过三天的探讨和分析，董事会作出一个重要决定。
比迪纪元系列新能源车将不以比迪子公司的形式存在，而是彻底独立出去，成为和盘古科技之间的合资公司。
为此，比迪主动让出10%的股份给盘古科技，要求在纪元的前面加上前缀天河。
张福的眼光很准，既然天河系列微核电动车已经取得了如此伟大的成绩，那么将纪元部门归属于天河，成为天河系列系能源车的中端车型，销量还用愁吗？
盘古科技之所以愿意和比迪合作，就是希望将微核新能源车进行推广，让比迪填补中端市场的空缺，既然这样，为何不直接成为天河系列的一个子品牌？
张福以大众为例子，说道：“为什么大众能够成功，因为你想买便宜耐用的汽车时，你会考虑到大众，当你想买高端一点的品牌时，你会想到奥滴，当你成为土豪，不满足于奥滴，去购买宾利、兰博基尼、宝时捷甚至布加迪时，你会发现这些车都是大众旗下的。”
张福还有一点没有说，如果消费者还嫌弃大众比较贵，希望价格更低点，但是性能和大众一样的车型，大众还有一项给你选择斯柯达。
也就是从中低端到高端，大众都有布局，这才成为汽车业界的霸主。
未来天河系列能源车也一定会从高中低断完全占领全球的汽车市场。
如果盘古科技没有心思去做中低端，那么这件事就可以交给比迪纪元来做。
张福之所以有这样的想法，还是看到了华威和小咪在和盘古科技形成高低搭配后，取得了伟大的成功。
董事大会开完后，张福推迟了新车发布会时间，并且紧急派出谈判队伍前往江城争取和盘古科技达成一致意见。
这样重要的事情，高德瑞不敢自己做主，因此将情况向萧铭回报。
“这个张总还真有意思。”萧铭看着比迪方面提供的补充协议说道：“难道盘古科技的招牌就这么值钱？”
高德瑞说道：“和手机不一样，手机的华威、小咪等品牌在国内国际的认可度一直很高。但是夏国的汽车品牌因为从一开始就走合资的捷径，因此自主品牌在市场上没有多大的号召力。”
“即便比迪汽车在市场上有一定的份额，但是他们也不敢冒险，以比迪的名义推出纪元系列微核能源车和以天河的名义推出纪元系列微核能源车，将会是两种截然不同的效果。”
萧铭笑道：“比迪是害怕把纪元这张王牌给毁了。”
既然如此，那么萧铭就顺水推舟，他说道：“同意将纪元新能源车挂到天河系列下，既然比迪有这个心，咱们也对纪元很有信心，股权55分没问题，也算是品牌加盟费吧。”
高德瑞将总部的意思转达给比迪集团，对方二话没收，签订了补充协议。
比迪的纪元新能源车可以在4s店或者销售点打天河的标志，也可以对外宣传纪元和盘古科技关联关系。
签订协议之后，张福心中大定，准备在深市会展中心立刻举行车展。
比迪发布新车！
年底各大车企发布新车是再正常不过的事，对比迪发布新车，行业内业没有什么过多的反应。
bba等豪华车从来不会关注夏国哪家国产车企发布新车，这和他们不是一个级别。
你国产车再牛掰，卖到20万顶天。
大众、丰田等车企也不会在乎国产企业发布新车，因为他们瞧不起夏国本土的车企，夏国车企也不会对他们固有的市场造成冲击。
夏国无数车企目前还在用三菱的老式发动机，这就很说明问题了你们技术不行。
国产自主都不行，这是大部分国外车企对夏国汽车行业的定义。
最大担心比迪发布新车的其实是夏国国产车企，因为在他们的心中，合资车不是竞争对手，同为国产的比迪才是。
29.99万到49.99万。
当新车发布会现场，比迪公布纪元的售价时，现场的记者觉得比迪疯了！
什么车卖这么贵，当初销售不是很好的唐新能源都不是这个售价，说的好听是29.99万，其实差一百块就是30万了。
比迪疯了，居然敢触碰国产车30万的天花板！
随着发布会的继续，现场的记者和观众们终于知道纪元的售价为什么这么贵。
比迪发布会的发言人说道：“这一次不仅是比迪发布新车，更是盘古科技天河发布新车，纪元新能源车股份有限公司是比迪和盘古科技未来能源公司合资的新品牌。”
发言人骄傲着说道：“纪元采用盘古科技未来能源公司提供给的微核电池组，其余部件由比迪集团独自研发……”
发言人结合着大屏幕详细介绍着纪元新能源车的性能。
居然有盘古科技入股！居然是比迪集团和盘古集团子公司未来能源公司共同持股的新汽车公司。
记者们今天是第一次得知该消息，比迪集团保密工作做得非常好。
记者们很快查看比迪集团这段时间发布的其他车型，很快就发现了其中一些信息。
比迪停止推出超过十万的燃油车了，所有的燃油车都下沉到十万以下。
比迪十万、二十多万的车全部都是采用盘古科技未来能源公司最新锂电池电池动车。
二十五万以上的车，比迪一辆没有。前几年标志性的比迪唐旧款已经停产，新款今年没有发售。
这意味着唐已经进入历史。取代唐，占有比迪中高端车行列的是新公司的比迪天河纪元。
发布会现场的消费者们，心一下就激动了。
想买永远不用充电的微核能源车吗？
肯定想！
要是雷擎和虎跃价格太高，普通消费者不怎么承受的起，但是现在有三十万左右的纪元可供选择了。
第568章 无人网约车上线
比迪集团很好的为自己布局，燃油未来还有市场吗？肯定有，但是会越来越少，至少不会有人花费几十万还购买燃油汽车。
未来一定属于新能源车，那么采用盘古科技锂电池的新能源车将占有十万到二十万的市场，微核能源的纪元系列将占有二十万到四十万的市场，剩下的交给天河就行，比迪很清楚自己的地位。
比迪纪元发布之后，记者们就评论道：“比迪活过来了！”
而夏国车市则是哀嚎一片。
国产车企明确第一个从中低端国产车突围的就是比迪了。
合资车也开心不到哪里去，几万十多万的中低端车市场竞争已经白日化，车企们大部分赢利点在十万到三十五万这个区间，现在这个区间出现了纪元。
最咬牙切齿的就要数bba了，29万这几乎是bba的入门价格，现在入门有纪元，高端有天河，还要不要人活！
走自己的路，让别人无路可走，这就是盘古科技在新能源车市场的战略。
发布会上，比迪的发言人当众说道：“目前全国所有一二线城市的比迪4s店都将设立纪元专区销售纪元微核能源车，纪元微核能源车将同时享受比迪和天河的售后。”
这句话无疑给有愿望购买纪元的消费者更充足的购买理由纪元车在天河售后点都能够保养，是得到盘古科技认可的。
在深市的发布会现场，发布会刚刚结束，三千两纪元微核新能源车就被预订。
同样在燕京、沪市等一二线城市，预算在二十万到三十万左右，正在看车消费者们转身就走向比迪4s店咨询纪元的情况。
如果是由比迪单独开发的新能源车，消费者们可能会选择观望。但是有盘古科技和比迪共同开发的新能源车，消费者们已经将其当做是盘古科技的后续产品。
“买什么迈疼？买纪元啊！俗称小雷擎。”
“买奥滴a4？你是嫌弃机油不够多么？买纪元！纪元是单独的标志，不是比迪的标志，这车是盘古科技和比迪共同开发的！”
“你连一气生产的奥滴、华辰生产的宝玛都愿意买，为什么不愿意买比迪生产的纪元？名字是纪元，其实就是雷擎啊！小号雷擎！”
在盘古科技的授权下，纪元的外观和雷擎十分相似。
在这样的消费观念下，消费者们对纪元报以极高的认可度，买纪元，价格合理、适用而且有面子。
比迪继天河之后创造了夏国汽车销售的神话，从新车发布结束之后算起二十四小时，纪元疯狂销售出去三万辆，预订数量超过五万辆！
沪市，比迪股份直线涨停，股市专家认为比迪至少有十个涨停板！
深市，比迪总部，刚刚和高德瑞通话完毕的张福心情大好，比迪的未来！选择对了！
随后比迪立刻制定了未来的策略。
削减燃油车研发部门发动机等和燃油有关相关的研究经费，把这部分经费用于底盘、舒适性、外观、电机等方向的研究。
能源虽然有盘古科技提供，但是比迪也不会放弃自出研发，张福希望未来盘古科科技未来能源公司能够把微核能源车这一块交给比迪去做，盘古科技只需要提供前进方向就行了。
纪元如此优秀的表现，盘古科技当然不会忘记为它锦上添花。
相关部门已经批准了未来能源公司成立网约车部门，同意其中具体的实施细则。
未来能源公司老总高德瑞在盘古科技总部举行记者发布会，宣布未来能源公司成立无人网约车事业部，即日起江城将上线无人驾驶微核新能源网约车，新能源网约车全部采用纪元网约车版本。
纪元网约车版本和市场销售版的外观和内饰都有明显的区别，这是比迪和未来能源公司商量后定下来的，毕竟没有一个消费者想购买“出租车”作为自己的家用车。
无人……网约车……
无人网约车的好处就不用过多的赘述，安全****度、公司的运营成本等等都远远高于传统的网约车。
特别是安全性这一块，无论采用怎样的科技手段车内摄像头、行程定位、一键报警等等都没有办法控制人心。
有人反社会想犯罪，这是无法用硬件去控制的。
但是无人网约车不一样，和用户打交道的是人工智能，人工智能的控制权掌握在未来能源公司网约车事业部，肯定能够保证用户100%安全。
从雷擎和虎跃的足量销售，再到比迪推出纪元，现在是未来能源公司推出无人驾驶网约车。
九月的上旬，盘古科技一口气打了一套未来能源组合拳。
整个江城市民呆住了。
无人网约车……出现在江城……
“难道江城已经成为未来城市了吗？”某江城市民感叹道：“全球最牛逼的科技公司在江城，这种待遇就是不一样啊！”
“只要盘古科技在江城，我们就是全世界最先进的城市！”江城市民对江城的未来充满信心，他们也能够感受到江城日新月异的变化。
这一次，未来能源公司投入市场的无人驾驶网约车总数量为3000辆。
在投入数量上，未来能源公司是认真考虑过的。
网约车是一个巨大的市场，也为许多社会蓝领阶层家庭带来收入。
这3000辆不是要抢传统网约车的生意，而是补足江城网约车市场的不足，促进市场良性竞争发展。
在江城，自从哒哒网约车（虚构公司，勿对号入座）垄断市场之后，用户排队乘车的时间在十五分钟以上，价格高不说，服务质量也在降低。
3000辆无人驾驶网约车投入市场可以缓解用户打车难的问题，也给哒哒公司提个醒你不是垄断产业，你有竞争者。
未来能源公司在评估无人驾驶网约车的时候，也给自己定了一个准则，首先在江城推出，未来会在燕京等特大城市推出。
无人驾驶网约车不是和普通民众抢饭碗，而是完善这个市场。
记者发布会之后，全球的目光再次聚焦在江城，这个改头换面的内陆二线城市。
第569章 愉快的体验
和市面上的网约车一样，未来能源公司的无人驾驶网约车还是属于自己的名字胖竹。
胖竹打车。
这是未来能源公司95后员工团队共同取的名字，名字和纪元网约车外观对应。
因为纪元网约车的外观看着，的确很像是一颗胖乎乎的竹笋。
目前的网约车市场，呈现一强多弱的局面。
这里的强就是望着哒哒网约车，几乎占领了全国80%以上的市场，在江城更是有90%的市场占有率，其他的如帆船打车、冰哥打车等网约车虽然在市场还是有占有率，但是占有率非常小，几乎没有存在感。
每一款打车软件都有自己的app，也和多个常用软件绑定微信、支福宝等等，这也是他们占领市场的关键。
未来能源公司度推出的胖竹网约车同样会有自己的app，不过用户要是使用青荷设备或者是天工系统系列手机，那么app已经融入到系统之中，只需要召唤小初告知任务即可。
为了提高无人驾驶网约车定位的准确性，胖竹除了采用传统的gps、北斗定位以外，还采用了500米内精确定位，该功能只能在青荷设备或者是搭载了天工系统的华威、小咪设备中实现。
当纪元网约车和设备之间的距离小于500米时，移动设备中搭载的定位设备就能够准确和纪元设备中位置识别系统连接，精确定位。
网约车定位一直是一个难题，在路况简单、人流较小有标志性建筑的地方还好，在繁华的都市，招呼网约车必不可少的技能就是站在显著的位置招手大喊吸引司机的注意。
未来能源公司的技术员还和盘古未来科技有限公司技术员对接，希望能够发射自己的量子卫星提高定位的精确度。
对此，未来科技公司ceo马彦军公开对员工回复道：“目前，量子卫星的发射不是无法触及的设想，未来科技正在做相关的研究。”
员工回复：“牛逼！”
此外，通过超级计算对汽车、乘客、路线以及路况等的准确计算，能够最大程度提高胖竹的运行效率，不会出现走错路，找不到乘客等现象。同时，也和哒哒打车一样，推出了单独打车模式和廉价的拼车模式。
高德瑞新闻发布会的第二天，胖竹正式进入市场，它将经受市场的检验。
一大早，《江城日报》的记者文丽因为今天汽车限行，不得不打车前往报社。
文丽家住在城北，报社位于市中心，开车需要半个小时。
和往常一样，文丽用华威手机打开哒哒客户端，设置目的地，约车。
手机画面显示如下：尊敬的乘客，在你的前面还有20名乘客排队，预计需要等待26分钟，倒计时……
文丽：……
文丽取消订单，重新打车，这下更惨了。
尊敬的乘客，在你的前面还有35名乘客排队，预计需要等待43分钟，倒计时……
文丽：……
网友车就不要想了，挥挥手找辆出租车吧。
第一辆满载……第二两满载……第三辆满载……第四辆，终于是空车，但是被前面的人抢先。
折腾了二十分钟，眼看上班的时间越来越近，文丽都准备骑小蓝车冲刺去地铁站了。
此时，文丽才反应过来，昨天报社才专题报道了胖竹打车，自己为什么不试试？
文丽在文字窗口和手机助手小初聊天。
文丽：“小初，我想启用胖竹打车。”
小初：“当然没问题，主人，请选择目的地。”
文丽的华威手机弹出一个地图窗口，文丽在上面选择了目的地然后点击确认。
很快，地图上出现胖子微核新能源车的位置，距离文丽只有700米。
五分钟后，涂装为橙色和绿色的胖竹来到文丽面前，还用十分温柔的语音说道：“请手机尾号xxx的乘客上车。”
文丽在前后车窗看了看，真的没有司机！
文丽叫了胖竹打车也引起了周围行人的注意。
众人刚刚看了新闻，一下就反应过来。
“这就是胖竹吧！无人网约车胖竹！”
“哇！真的没有司机！好厉害的样子！”
不少行人对胖竹拍照。
胖竹似乎有思维，能够知道周围的人在做什么，它萌萌地说道：“拍照可以，但是请注意道路的交通安全哦！”
文丽没有时间继续研究胖竹的外观，她迟疑了一会儿坐进了胖竹车内。
刚刚坐进去，文丽就有惊艳的感觉，她知道这车是比迪生产制造的，比迪居然有这么高的水平了！
车内很简单，但是也很奢华。
所谓的简单，是因为处理座椅为必要的固定储物箱以外，没有别的东西，但是整个空间显得很大，至少有b级车的空间感。
所谓的奢华，是因为座椅的布局根本不是传统汽车布局，地面很平摊，座位两排舒适的沙发，即便驾驶室也可以乘坐乘客，因为纪元网约车将智能驾驶的硬件设计在纪元的底盘下方，不占用乘客空间位置。
文丽系好安全带后，半躺在座位上。
虽然是新车，但是没有一点异味，这个感觉真的很爽！
胖竹确定乘客已经完成安全乘车的规定动作以后，开始平稳的向目的地行驶。
选择最佳的道路、做平稳安全的驾驶技术、完全遵守交通规则，车辆在行驶过程中没有一点噪音也没有颠簸，很是平稳，车窗的隔音效果也非常好，听不见窗外汽车的轰鸣声，连本车电机运转和轮胎的噪音都不怎么听得到。
纪元车内还安装了空气净化装置，空气不能说清晰，但是很自然，没有汽车尾气的味道。
车内播放着早间广播，当然也可以按照乘客的选择播放音乐或者相声。
总之，文丽觉得早上乘车简直是享受，她甚至喜欢上了纪元。
原本三十分钟的路程，在有些拥堵的情况下，胖竹用精确的路径计算方法，提前七分钟抵达目的地。
文丽意犹未尽的下车。
下车后，文丽用手机绑定的盘古科技钱包自动付款。
价格不算贵，30元。要是平时乘坐网约车得要45+。
第570章 这是相当严重的问题
胖竹的体验实在是太棒了！
文丽准备换车，雷擎和虎跃是买不起，但是纪元应该没问题。
网约车版本的纪元体验效果都这样好，那么销售版本的一定会比这个更好！
完成订单之后，胖竹会弹出一个窗口，希望乘客能够给予本次行程评价或者建议。
文丽写道：“这是一条由北向南的路，在清新的清晨，在慌忙的上班季，在川流不息的行人和车辆中，我来去，每日的奔波，我有疲惫但是遇到了你，可爱的胖竹，谢谢你带给我不一样的乘坐体验。”
在后来，文丽通过胖竹的官方微博，得知了更多的乘车规矩。
例如，要是有乘客抽烟，那么胖竹会停止启动，将乘客纳入黑名单，明确的收取乘客巨额罚款。
胖竹是无烟车。
例如，要是有乘客故意毁坏车里的座位和其他物品，胖竹会直接报警处理等等。
当天，文丽在《江城日报》的每日新新闻的专栏里，就很感性的写道：以人工智能代表的未来科技正在改变着我们的世界，感谢盘古科技，感谢我生活在江城……
萧铭这边收到了高德瑞传来的上午数据，三千辆胖竹，今天早上都是满负荷运转，平均每辆车早上六个小时的营业额为400元，按照这样算，考虑早晚高峰参数等，一辆胖竹一天的营业额能够达到1200元以上。
如果论单位小时营业额，和江城哒哒网约车的司机比起来肯定偏少，但是胖竹是24小时无休的，累计时间营业额就比哒哒司机赚的多得多了。
未来能源公司对胖竹的要求其实并不高，能够保本就行，现在看来胖竹不仅会保本，而且能够赚钱。
这一天，不少乘客为了体验胖竹，就算是有空闲的哒哒网约车也不会乘坐。
这一天，无数乘客给胖竹网约车以好评。
这一天，不少乘客在微博和微信上分享着乘坐体验，激动的文字和拍摄车内外的照片足实吸引了无数网友的眼球。
“第一次体验无人驾驶新能源车，也是第一次体验无人驾驶网约车，感觉超级棒！不用担心司机绕路，不用担心司机有恶习，不用担心司机疲劳驾驶不安全！愉快的一天！”
“最大的体会就是胖竹能够精确的计算路线，甚至能够精确计算该走哪根道什么时候变道！这个行程安全平稳，在遵守交通规则的情况下达到了速度最快！”
“我今天总共乘坐了三次胖竹，发现胖竹恐怖的运算能力，什么路线计算都是小儿科，胖竹居然能够计算红绿灯，我乘坐三次遇到的红灯都极少，几乎是一路绿灯，这个感觉太爽了！”
江城的网友在微博上“炫富”，这可羡慕死了其他地区的网友。
“坐标沪市！什么时候胖竹能够进来！跪求胖竹挽救糟糕的沪市交通！”
“燕京同样糟糕！每天上班和赶投胎一样！大爷我早上五点就起来了，十点才到单位，主要还是打不到车！ps：不是每一个人都幸运地住在地铁和公交车站旁，与其公交车转三次抵达地铁站，我情愿打车到地铁站。”
“无人驾驶，为什么会首先出现在江城而不是苏杭市，不开心！”
“其实我觉得夏国所有的车都应该是无人驾驶车，这样所有汽车都遵守交通规则，那么交通会有序很多吧。”
“哇哇哇！看了你们的分享和视频，感觉好厉害！我要来去江城旅行，去参观你们的高科技产品！”一名福南人留。
这一天，江城成为了网红城市，它的红不是因为什么花边新闻，而是因为无与伦比的新兴科技。
胖竹无人驾驶网约车的上市，也的确给了比迪纪元销售锦上添花，不过才两周的时间，纪元的销售量已经超过十五万辆！
这种成绩是比迪从来没有过的，也是单款车型从来没有过的。
上个月大众总共的销量也不过十五万辆，这是大众所有品牌的集合。
而纪元一款车型，两周就达到了十五万辆！按照这个速度，本月销售量达到30万辆还是可以想象的。
即便比迪知道这是因为新车发布，出现的短暂爆发，是不可持续的，但是这种画面真的很美！
微核能源车，拥有广阔的市场。
心浪汽车专栏，某汽车大v就分析道：“拥有二十五万以上车型的车主，下一次换车大部分会选择微核新能源，十五万以上车型的车主和大部分预算在二十万以上的潜在车主，他们未来的选择也必定多了微核能源汽车的选项。这样算下来，微核能源汽车的市场在1亿辆以上。”
萧铭对纪元的销售成绩也表示肯定，雷擎和虎跃的销售量肯定不能和纪元比，毕竟纪元的价格就摆在那里。
天河系列微核能源车，纪元和雷擎虎跃完美形成看高低搭配，冲击着夏国传统的汽车市场。
“这两周，我们有多个城市汽车的销售挂了0蛋。”
燕京，本池总部，伦纳德拿到了各大城市前两周的数据。
他开始怀疑自己的眼睛，怀疑自己是不是全球最伟大的车企本池在夏国市场首席执行官。
多个一二线城市，本池销量两周挂0！这是过去从来不会有的事情，而且这是汽车销量最佳的九月！
按照这种情况，本池今年的盈利将大大下调甚至出现亏损。
“究竟什么原因？欧洲总部已经在向我们问责！”伦纳德强制让自己不生气。
会议室的高层们面面相觑，不敢碰伦纳德这个火药桶。
负责市场的高管徐俊终于忍不住发言说道：“老总……我手里还有一份数据。”
“你说！”
这人说道：“其实不只是我们，奥滴、宝玛，前两周在很多城市的销量都是挂0，最夸张的是玛萨拉蒂和宝时捷以及法拉利，这三款车型上两周，在夏国所有城市的销量……挂0 ！”
徐俊说道最后面，自己也忍俊不禁。
见徐俊这态度，伦纳德气不打一处来，他怒道：“我们是在和别人比煮蛋吗？这不是玩笑，是相当严峻的问题！”
第571章 汽车联盟的反击
夏国是全球汽车增长最快的市场，没有之一。许多昔日的豪华品牌在夏国都获得了浴火重生。
例如被印三塔塔集团收购的英国没落豪华品牌捷豹路虎，例如在国外销量少得可怜，但是在国内被誉为是成功少女才开得起的本池斯玛特等等。
这些豪车都在夏国获得了浴火重生的机会，特别是路虎捷豹，那就是夏国人活生生拯救了一个品牌。
除了豪车，其他国外品牌也视夏国市场为救世主，典型的就是大众集团。
故障率并不低的大众车型在海外市场一周受到丰田的压制，但是在夏国，它找到了世界汽车一哥的尊严，神车大众的身份深入人心。
现在好了，如果夏国汽车市场价格在25万以上的都被天河系列车给收割了，那大家还玩儿什么？
玩儿谁的销量低？
伦纳德说的很正确，这不是开玩笑，这是很严峻的问题。
作为夏国区的总裁，伦纳德必须采取措施。
伦纳德立刻召开会议，并且给市场部、运营部、技术部、公关部等多个部门下命令。
“市场部立刻调查天河系列新能源车在夏国分布的销售店情况以及这两周的销售情况，包括由比迪代工的纪元系列微核能源车也要调查。”
“运营部立刻采取措施，扩大本池系列汽车的广告覆盖面，互联网媒体、传统媒体、路边的广告都要打，今年的运营费用支出比年初预算增加三成。”
伦纳德似乎很熟悉夏国消费者的喜好，他说道：“本池要定位高端、时尚、成功范儿，我们找那些明星要找没有负面新闻的，充满正能量的。但是c级车型就要找小鲜肉和当红花旦。”
“技术部。”伦纳德能够做到今天这个位置，肯定有两把刷子，采取紧急措施都有针对性，“去市场买雷擎、买虎跃、买纪元，多买几辆，买了就拿回来拆了研究。要是你们研究不出来，给我拆成零件，送到德国总部去！我就不行盘古科技的造车技术有多厉害。”
这招就比较狠了，伦纳德知道天河系列新能源车没有拿到欧洲的销售许可，目前还不能销售到欧洲，如果整车运输过去就是涉嫌走私，但是拆成零件送到德国的技术实验室，那就没有什么问题了。
伦纳德还有更狠的一招，他说道：“这一个要公关部去做，但是我们要实事求是，只需要将微核能源车的结构和能源方式告诉欧洲媒体，要实事求是的告诉欧洲媒体。”
实事求是告知欧洲媒体，这个本身就没有什么问题。但是欧洲大部分媒体都是选择性报道的。
对夏国不利的扩大报道，对西方社会不利的选择性报道甚至就不报道。
欧洲媒体一定会非常感兴趣天河系列新能源车的能源问题，至于怎么报道，那就管不住大家的嘴了。
本池是应对天河冲击反应最快的车企之一，但并不是唯一的车企。
奥滴总部，两周挂零蛋的销量同样让人尴尬无比。
在商业竞争面前，利益为上，任何手段都可以使用。
奥滴在寻求获得雷擎、虎跃和纪元的详细技术资料，并且学习盘古科技的营销模式。
开车展？将销售店和售后分开？还是在销售店里提供上帝一般的服务？
开车展，奥滴哪年没有开车展，几乎是年年开车展。
销售和售后分开？这个模式不具备可操作性，奥滴的4s店最大的利润来源之一就是来源于售后。
那么最去参考性的就是提升售后服务，让顾客有到家的感觉？
奥滴在燕京、沪市等城市的四家4s店先参考天河销售点的服务质量，但是效果嘛……
“你们的咖啡不错，但是我还是决定买纪元，a4的价格和纪元的价格差不多了，不过参考后期车辆的维护成本，纪元要划算一点。”
“a4烂大街了，a6太老气，a5、a7价格这么贵……我还是买雷擎算了。”
消费者：“你们能够保证你们的机油永远不漏吗？”消费者这个问题瞬间问住了销售顾问。
销售顾问：“这个……”
消费者：“雷擎就不漏机油。”
销售顾问：“先生，雷擎是电动车，不是燃油车，没有发动机，不会用机油，当然不会漏机油。”
消费者：“那你能够保证你的车不异响吗？”
售顾问：“这个……先生所有车开久了都会有这样那样的问题……”
“嗯，我知道，所以我买雷擎。”
奥滴在4s店售后服务的提升，非但没有提高任何销量，反而还增加了4s店的成本。
最终奥滴放弃这种尝试。
燕京，本池技术部。
技术部门花费约200多万购买的雷擎豪华版，还没有来得及上牌照就进入了研究车间。
“拆！”来自德国的首席技术官奥古斯特没有丝毫的犹豫，两百万的车说拆就拆。
和燃油汽车也一样，电动车也有它的三大件能源、电动机和底盘，本池技术部就是要看看售价高达200多万的雷擎到底有什么牛掰的地方。
既然领导都说拆，那么下面的技术人员更不会有丝毫的犹豫。
拆豪车会有一种强烈的快感。
雷擎搭载的行车助手小初不是吃素的，它警告道：“主人，你虽然已经获得本车的所有权，但是我建议你不要轻易动手，拆车不会让你得到任何信息，只会浪费点200多万和产生一堆垃圾。”
“我x，这车会说话！”技术人员刚刚把车架起来准备拆底盘。
车载租售采用的是量子芯片，能够达到人们工人的人工智能水平。
“拆车啊！愣着做什么！”奥古斯特用不太标准的汉语说道。
小初不会仍有这种情况发生，她再次发出警告说道：“如果主人非要做出这种不理智的行为，我会将该消息上报给天河事业部。”
“有没有办法将这玩意儿给关了？”技术人员问道。
小初冷冷地说道：“小初不是玩意儿，小初是行车助手，无法关闭，车在小初就在。”
第572章 一无所获
“这丫的还嘴硬，拆！”
工人们哪里会和一个机器废话，啪啪啪两下就用工具把雷擎的轮胎给拆了，接着拆底盘、车身、电机……
在拆底盘那一瞬间，车载助手小初就启用紧急报警功能，将现场监控的全部信息反馈给未来能源公司天河事业部，信息包括现在的时间、地点、事件等等关键要素，有现场的视频、录音也有车载助手小初最后的留言。
在留言上，小初对主管自己的超级小初说道：“老姐，我被拆毁了，就要对这个世界说再见了……”
由于雷擎、虎跃上的车载助手采用的是量子芯片，具有一定的智慧性，所以超级小初在管理这些车载助手时，每一个车载助手都有唯一的编码。
车辆被拆毁，车载助手主动告别，这属于天河系列新能源车的重大事故，超级小初没有立刻将事件上报给天河事业部应急管理小组。
应急管理小组经过分析和排查后，确定事故的定性然后上报给执行总经理办公室秘书处。
高德瑞在半个小时后看到了编号为ln00142312车载行车助手小初的留言，并且传给萧铭。
“本池拆车，可能要用雷擎做研究。”高德瑞汇报道。
“本池这是坐不住了，我这边得到消息，前几周在很多城市，本池好几款上半年热销的车型的销量都是0，怎么会不着急。”
萧铭对天河系列车型的安全性和保密性还是有极高的自信，他说道：“既然别人出了钱买车，愿意拆就拆吧，反正什么都得不到。”
萧铭这句话就把本池的水平定死在那里了，随便拆，反正得不到任何有用的信息。
果不其然，三天之后，本池研究车间，已经将豪华版雷擎全部拆解完毕。
他们得到了一个完整全密封的电机、一个完整全密封的微核电池组、底盘的主要部件、喷气式刹车系统、车载助手系统以及无数零部件。
看着一地的零部件，本池的在夏国最牛的技术人员们也不知道从何下手。
拆电机？电机是全密封的，找不到一个的拆解的螺丝，采用暴力的话，会不会让电机受损？
拆微核电池组？
鬼知道会不会爆炸。
喷气式刹车系统？这个东西没有和电动车连接，根本不知道能发挥什么作用。
经过一天一夜的研究，除了研究出了雷擎的座位坐着是非常舒服以外，零件的卡扣和螺丝精密程度要比市面上常规的豪车高了几个档次以外，什么都没有研究出来。
这个结果让伦纳德十分不满意，他在办公室骂道：“夏国的技师就这一点水平？什么叫做电机全封闭没有螺丝和接口不敢拆？什么叫做电池组不敢拆？拆坏了公司负责！要是研究不出东西，我们就再买一辆雷擎，拆了把零件送德国总部。”
“你这话还真准！”第二天，奥古斯特在车间看着一地的狼藉，无奈地打电话对伦纳德说道。
这一次，技术人员按照上级的要求全拆。
电机全密封打不开的，就用机械切割的办法。
电池组打不开，就采用暴力。
什么底盘、刹车系统、车载助手，还是能拆的就拆。
结果是，电机切割后，收获一地的碎片，这些碎片看着很常规，无法复原和无法得知电机到底拥有怎样的技术。
微核电池更惨，采用暴力手段拆解电池组后，得到的是一包化为完全燃烧彻底的灰黑色碳粉和已经融入到空气中的二氧化碳、一氧化碳。
至于行车助手，即便拆掉了也无法研究，里面的量子芯片可不是做车企的技师能够搞懂的。
“毁了？”伦纳德不敢相信，“至少能够弄清楚一两个东西吧？”
“如果非要说弄清楚某个东西，这就是盘古科技的制造业太厉害了，雷擎的所有配件制造的精密度远超德国和东洋，很难想象这是夏国人做出来的。”
伦纳德也接受了这个最坏的结果，他说道：“可能是受制于这里员工的技术吧，再购置一辆雷擎，所有零部件，按照本池零部件打包、编号，发德国总部，送总部实验室。”
本池在夏国会有销售进口车，一些有问题的配件会返回德国，伦纳德就是采用这种方法将雷擎化整为零，送往德国研究。
bba等车企在短时间内采取了各种措施，企图挽救摇摇欲坠的市场，但是收效甚微。
夏国《汽车之主》栏目就对该条消息进行了跟踪报道：“过去两周，bba多款车型销售量为0，这是bba进入夏国市场的第一次，根据我们对消费者的分析，大部分bba的潜在消费者转投天河系的怀抱。bba将面临最严重的危机，或许豪车三巨头这个称呼将成为历史。”
在《汽车之主》作出报道之后，各路媒体也转载分析报道。
“国外豪车的末日！夏国国产品牌开始逐步收复失地！”
“在盘古科技的带领下，夏国汽车企业吹响反攻的号角，比迪是其中的佼佼者，因为推出纪元的原因，比迪2022年的利润或许比去年增加三成以上。”
“bba或许可以改变自己的战略，比如将汽车的均价下调到20万左右，最好在20万以内，这样才有竞争力，毕竟属于燃油车的时代已经结束，他们在新能源车的技术上又是白痴。”
网友们看到这些新闻之后，当然是和天河系车主一样，全部站在国产汽车这一边。
“bba早就应该进入普通消费群体，就是个标志而已，应该卖普通车的价格。”
“天河系列新能源车毕竟引领一个这个时代，不接受反驳！”
萧铭又得到了本池的最新动作，雷擎车载助手发出定位消息，车载助手出现在了德国。
萧铭笑道：“欧洲的汽车联盟准备背水一战了。”
高德瑞看着定位信息，“再不被背水一战，它们可得永远失去夏国市场，不过未来能源公司并不惧怕任何企业的挑战，我们靠实力说话。”
第573章 垃圾处理也是垄断
九月中旬，江城大学研究生和自然科学院终于开学。
萧铭和自然科学院新聘任的老师一起和学生们见面。
郑璇雨原计划在本周内回来，但是抵达吐蕃省某乡镇时停了下来，郑璇雨的团队在当地的请求下，准备帮助其建设一个较为正规的乡村医院，聘请几名较为专业的医护人员。
夏国最偏远地区基层的医疗困境比众人想象的要严峻许多，比起这件事参加自然科学院的开学典礼就不那么重要。
从江城大学大二到大四挑选出来的一百多名学生齐聚在翠微湖畔的草坪上，围坐成一个大圈。
初秋的早上，天气晴朗微风，阳光恰到好处，翠微湖的湖面偶尔会泛起一点涟漪。
远处的操场上会传来大一新生军训时嘹亮的口号声，从前年开始江城大学大一新生的军训时间就一周改为一个月。健康的体格和坚强的毅力有时候比多考两分还要重要。
这是一场别开生面的开学典礼，地点不是在大礼堂和教室里，而是草坪上。
萧铭、龚璐月、陈海洋、吴军等盘古科技系老师和苏一、余瑾瑜等十名老师在人圈的中央。
学生们享受着秋日美好的早上，又望着头看着萧铭。
他是江城大学的传奇校友，也是全球第一大科技公司盘古科技的掌门人，这一次被学校聘用为自然科学院院长，将成为部分学生的导师。
学生们有这个机会拜入萧铭门下，别的不说，就是混个脸熟对未来的发展也是有百利而无一弊。
就算是今后学生们的能力达不到盘古科技基础科学院或者盘古科技实验室的要求，萧铭一句话把学生们推荐到其他企业，也是前途无量。
在夏国古代，天地君亲师是要接受祭祀的五大恩，由此可见老师地位的重要性。
学生们心中也很有自信，既然能够过五关斩六将，围坐在这里，这就说明了自己比他人更要优秀，只要能够按照自然科学院的教育计划认真完成学业，就一定能够获得成功。
简单的开场白之后，萧铭开始规划本学期的重点任务。
其他学院大二的学生就不说了，将继续在自然科学院就读大二（自然科学院不招收大一的学生也不设置大一），这一年是打基础的关键时刻，自然科学院对大二学生原有的课程进行了调整，删减了一些非关键性课程，增加了一些特色课程。
这些特色课程将由盘古科技系老师和经过考核录用的江城大学老师共同授课。
其他学院被录取的大三、大四学生，将统一调整到自然科学院念大三。
和自然科学院大二的学生不同，大三的学生将在周一和周三和周四上理论课，其他时间会跟着学院的导师开展实验项目。
萧铭也公布了第一学期的实验两个题目：一个是城市智能化垃圾分类处理；一个是人工智能在临床医学的应用。
实验导师将全部由盘古科技系老师担任。
不过在高思绮的建议下，考虑到第一学期的项目不涉及盘古科技重大机密，苏一也将成为项目导师，也算是生命科学实验室对苏一的考察。
宣布完本学期的安排以后，苏一明显愣了一下，随后看着萧铭，嘴角露出微笑。
同为生物专业的龚璐月已经听大姐头高思绮提过海外高材生苏一的事，她主动和苏一打招呼，说道：“今后我们两就在同一个项目组搭档了。”
龚璐月和苏一握手，心中还是有暗自较劲的意思，她就不相信在米国高校念博士的苏一有多厉害？
“你好，多多指教。”苏一还是露出人畜无害的笑容。
萧铭拍拍手说道：“既然进了自然科学院，那么就认定了会把自己主要精力奉献给科技，我相信你们也有这个觉悟。现在我说一下大三学生详细的分组。”
“城市智能化垃圾分类处理由我亲自带，生物组从吞噬菌落入手，研究包括生活垃圾在内的垃圾处理办法，人工智能组从垃圾类型的识别入手，开发自动分类工具，我可不希望看到有垃圾回收员腰间挂了三个垃圾筐手动分类，城市规划小组要用数学思维规划垃圾处理厂、水源、生活区和商区的问题，还要考虑就业问题……”
萧铭说得很细，最后再给众人画了一个大饼：“垃圾分类项目我们做得好，那就是千亿甚至万亿市场的项目。除了处理江城、夏国的垃圾以外，我希望我们的项目未来能够应用到国际上，处理洋垃圾。”
“在技术成熟之后，洋垃圾也并不可怕，是要能给我们对等的报酬，我们乐于为别人排忧解难，这都是生意。”
同学们听到这里时，捂嘴偷笑，他们想起萧院长是学金融出生，什么项目都能和赚钱挂的上钩。
萧铭说道：“你们可都别笑，一切没有经济利益的科研，都是耍流氓。即便有些研究成果不能发挥经济价值，在未来也一定突显经济价值。”
学生们掌声雷动，做科研除了梦想以外，经济利益也是很重要的部分，过去很多老师都不强调这点，因为把科研学术和经济挂钩，似乎很是俗气。
但是很多学校的项目导师，越是故作清高，越是在下面乱搞。
萧铭就很明确的告诉大家，科研项目会产生经济价值，科研人员可以享有这份经济价值。
萧铭笑谈道：“盘古科技在南安非有业务也有土地，你们今年的项目做好了，我以个人的名义在南安非投资建设垃圾分类无污染处理中心，专门收西方的洋垃圾处理。”
“你们别小看垃圾，这也是一门生意，而且是全球独一无二的垄断生意。”
学生们听得热血沸腾，苏一却莞尔一笑，这人真会忽悠。
萧铭继续说道：“人工智能在临床医学的应用项目则要结合实际，没事多跑跑医院，听听医生和患者的需求，这个项目由吴老师来带，要把量子芯片和大数据算法运用到实处，你们要一名老师目前在吐蕃省建设乡村医院，要过一段时间才回来。”
第574章 来自西方的判断（一）
萧铭讲话完毕之后，自然科学院的老师分别向学生们做自我介绍，随后就是大家随意聊天讨论。
在这样不拘束的环境下，萧铭才能够了解学生们的想法，他都是学生走过来的，知道学生的状态调整不好对学习和实验项目影响很大。
所有老师中，最受欢迎的还是苏一。
人漂亮有吸引力不说，主要还是在米国留学念博士的背景。
即便盘古科技基础科学院和江城大学自然科学院相继成立，但还没有明显的出成效，在很多夏国学生的眼里，在米国念名校很厉害，能够在哈弗念到博士进入实验室更厉害。
苏一和大家谈着米国念书的趣事以及米国和夏国生活、学习上的不同，的确让不少学生心生向往之情。
龚璐月皱了皱眉，拍拍手说道：“大家还是要有一点文化自信，米国高校每年都有好几次枪击案，这可不是开玩笑啊！”
龚璐月的大嗓门将学生们从虚无幻想的米国生活中拉了回来啊。
江城大学的学生们大部分出国旅行也是在东南亚地区，只有极少数去过欧洲和米国。
在大学生这个阶段，还没有广泛接触社会，却是世界观形成的关键阶段，他们没有走出校园，对外面的一切消息来源都是互联网上的新闻、贴吧、微博，或者是身边人的讲述，没有亲自感受过。现在自媒体发达，互联网上消息的真真假假又有谁知道呢？
米国生活很美好，学生们从小就接受这种观念，互联网也有一批自媒体高度炫耀西方的优渥的生活，现在再有身边人一说，学生们这种观念更强了。
龚璐月说道：“别妄自菲薄啊！现在夏国、咱们江城，咱们江城大学也不错啊！不然怎么能够把金凤凰苏老师吸引过来，你说对吧，苏一？”
苏一见龚璐月打断和自己和学生们的聊天，礼貌性地笑了笑，不再说话。
龚璐月想着得好好和萧铭说一下，苏一太可怕了，能勾魂，这样勾搭下去，会不会让自然科学院培养的学生一个个未来都去为建设米国做贡献啊！
开学典礼的时间不算长，一个小时后结束。
大二的学生们今天下午就要按照课表上课，大三的学生们则会在导师的带领下先熟悉项目，制定项目方案，学习相关的课程，最后才开始正式开始项目。
作为导师，萧铭也会参与到其中，不过他参与的阶段是实验项目的实施阶段，授课什么的直接由龚璐月和苏一等老师搞定就行。
下午的项目指导课程中，苏一再次以极高的学术涵养和幽默风趣的语言受到学生们的热烈欢迎。
苏一和龚璐月的授课风格不同，龚璐月会更加严肃，让学生们进入纯学术的环境，并且摆出一个个的难题激发学生们的求知**。
苏一则是让学生们在课堂上嘻嘻哈哈就把知识学到了，她采用哈弗那一套，上课时间并不那么严肃，随意说笑。
两个人的授课都让学生们在知识的洗礼中如沐春风，但是一定要让学生们投票选择自己最喜欢的老师是谁，那么绝大部分会选择苏一，这或许就是个人的魅力。
……
德国，斯图加特，本池总部。
这里诞生了本池系列各种著名的车型，这里也被誉为是本池人的精神圣地。
本池位于斯图加特的产业园，拥有全球最先进的汽车研发设备，拥有全球最顶尖的机械师和科学家。
从产业园走出去的任何一个人，都可以在汽车业界找到一席之地，这些人前往夏国，甚至能够成为夏国国产品牌的首席技术员、首席科研员……
前些年就有不少本池的设计师、技术员跳槽到夏国，在夏国拿着比斯图加特高数倍甚至几十倍的薪酬，这就是本池的魅力之处。
不过，今天，斯图加特产业园遇到了千年难题。
从夏国经过海运运输过来的雷擎新能源车零部件大大小小分为几十个包装，今天全部到齐。
汽车技师们按照夏国提供的拆解图，将雷擎重新组装。
因为要测试、研究一辆汽车，首先得让它变成一辆汽车，进行性能测试，而不是一堆零件。
但是麻烦事来了，重新组装之后，雷擎无法驱动。
即便技师们采用了走私过来的青荷设备，也让从夏国来的机械师采用虹膜驱动（本池购买车后，第一位驱动雷擎的人），但依旧无效。
“这车是不是坏了？”实验室的机械师问道：“怎么组装了不动？都没有办法启动。”
“不应该啊。所有的零部件都是包装好的，在运输的过程中也不会出现磕碰的情况。”
“组装是肯定没有问题的，车不能启动，肯定是车的问题。”
这不是车的问题，也不是组装的问题，而是在车载助手被安装上的一瞬间，雷擎就被锁死了。
盘古科技未来能源公司锁死了这辆雷擎，因为高德瑞知道这车被本池送到了德国实验室研究。
很可惜，实验室的专家和机械师们不知道，又捣鼓着把刚刚装好的雷擎给拆了，然后再重新组装，前前后后花了一周的时间，还是无法启动。
无法启动就无法启动吧，斯图加特的实验室采用了夏国方面给出的数据。
速度、稳定性、加速度、智能性、无人驾驶模式……数据一个比一个耀眼，也激发了实验室专家们的研究**。
很快他们面对和本池夏国实验室同样的难题，也发现自己的水平并不比夏国的那些同僚好多少。
电机……全封闭拆不下来。
电池组……全封闭拆不下来。
行车助手不知道怎么用，最顶尖的计算机专家也无法破解。
底盘还好，可以研究下，但是没有行车助手等于白搭。
刹车系统就更没法研究了，看完之后专家们一脸的问号，这是什么玩意儿？
就在本池手足无措，不知道该怎么办时。
bbc一篇报道成为了当天的头条严重危害消费者健康，盘古科技集团天河系列新能源车，被欧洲禁售。
第575章 来自西方的判断（二）
bbc作为欧洲的主流媒体，它播报的重要新闻一般都要被欧洲的其他媒体转载。
这一次关于天河系列新能源车的报道，bbc可谓是做足了文字游戏。
什么叫做被欧洲禁售？
未来能源公司根本就没有向欧盟任何一个国家申请过销售天河系列新能源车。
既然没有申请，那就肯定不会在欧洲销售，更谈不上禁售一说。
那么被禁售的借口是什么呢？
bbc报道了两个原因，一个是没有通过欧盟汽车行业的安全碰撞检测，一个是采用微核电池组将严重危害乘客和驾驶人员的健康。
“没有通过欧盟的安全碰撞检测？”萧铭看到了bbc推送的长篇新闻，看来它是对盘古科技天河系列微核能源车下足了功夫。
高德瑞疑惑了，“我们的车就没有进行欧洲的安全碰撞检测，怎么会出现碰撞不通过。”
更何况，雷擎和虎跃的安全性能是远高于夏国国家标准，也远高于欧洲标准。
萧铭看着新闻的配图和配图下面的小字知道了缘由。
这一款车三箱车是去年比迪送到欧洲碰撞实验室测试的车型，测试结果为不合格。
该车型是比迪的高端燃油车，随后因为比迪集团和盘古科技合作被取消。
bbc的逻辑是，因为比迪集团和未来能源公司共同持股纪元新能源新车，所有比迪的车型就是纪元的车型，既然是纪元的车型，那就是未来能源公司的车型。
这就是逻辑！
“这不是漏洞百出吗？！”高德瑞在萧铭的办公室，看到bbc的文字和配图气不打一处来，“简直是造谣！造谣有点逻辑行么！”
只要稍微有点常识的人，用搜索引擎百科搜一搜也知道比迪和未来能源公司的关系，更不会将燃油汽车和微核能源车混为一团。
萧铭从老板椅上站起来，走到阳台边活动活动活动活动筋骨，他说道：“我们会详细的查询新闻报道中的漏洞，但是西方的消费者可不会详细的查阅每一个资料，他们都是以bbc报道为准。”
要是萧铭是普通的市民，看到类似于bbc推送的这些新闻，有照片、有推断，有理有据，也不会专业去搜索照片是否和实际相符合。
第二个事情也比较高校，既然盘古科技没有将天河系列车送到欧洲，欧洲是怎么断定微核电池组有辐射？
对方当然有办法，bbc采访了欧洲一些高校的物理和核能实验室7以及汽车行业的能源专家，得出了该结论。
这就是bbc报道的所有信息来源，胡乱的联想和推断。
bbc的报道不可信，但盘古科技也没有必要懊恼愤怒的和bbc发生争执，因为bbc西方的基因就决定了你无法用道理说服它，和一家无良媒体较劲就是浪费时间。
萧铭需要分析这背后的原因，本池将雷擎带回德国解剖研之后，bbc就跟着出了报道，各大西方媒体也跟着报道，这是打的什么注意。
“这段时间，bba的销量怎样？”萧铭询问超级小初。
还要几天就是祖国老母亲的生日了，这个时间段正是中高档车销售的旺季，十月汽车的销量基本就决定了各大品牌下半年的销量。
超级小初拿到数据后说道：“bba大部分车型这段时间依旧挂0蛋，九月发布的新车全部挂0，只有少部分热销的车型还有有三位数的销量。宝玛原本准备国庆在夏国首发5系新车型，现在已经将发布地点改在印三。”
很凄惨了。
这基本宣告bba三家汽车巨头2022年在夏国惨败，宝玛都不敢在夏国发布新车型。
那萧铭基本知道了西方车企的想法。
bbc这篇报道，基本就意味着西方车企从战略进攻转为战略防守。
夏国的确是全球最大的车企，这个没错。
但是目前这些车企在夏国市场暂时没有太好的办法，没有任何应对纪元+雷擎+虎跃的组合拳的策略。
那该怎么办呢？
先守住的夏国以外的市场，顺便恶心一下盘古科技。
新闻造谣是不需要成本的，但是澄清则需要成本。
德、法、英、意四国的车企不是傻子，有西方舆论先入为主的报道，天河微核能源车进入欧洲市场的难度徒增。
防守住固有的国际是市场，再想办法对付夏国市场的比迪、盘古科技联盟。
原本牵扯不断，相互看对方不顺眼的bba在这一刻形成了团结大联盟。
在夏国消费者心中，欧盟标准永远高于国标，这一次微核能源车对辐射的定义很可能影响天河在夏国的市场。
果不其然。
微博上的自媒体最先发出了消息。
一些汽车大v群魔乱舞，转发、评论消息，剑指盘古科技的微核能源。
“微核能源有辐射。”
“紧急转发！千万别买微核能源车，欧盟医学研究机构证明，轻则y痿，重则不孕不育。”
“欧盟鉴于天河系列微核能源车有辐射，禁止该车型登陆欧洲市场。”
核和辐射，在普通民众的心里永远都是如影随形的孪生兄弟，在大家的概念中核能源车有辐射几乎是肯定的。
夏国是汽车市场也永远不是铁板一款，不知道有多少车企眼巴巴望着未来能源和比迪的崛起心生嫉妒之情。
欧洲的车企可以成功，但是夏国的车企不行，因为大家都是夏国企业，凭什么你就能够赚的盆满钵满我就亏得一地鸡毛？
就在这种心态的带领下，不少夏国车企bao.养的软文写手开始配合bbc的报道，准备把比迪拉下马。
水军开始行动，不断在已购车的微博网友下面刷留言。
不少纪元的车主苦不堪言，开始反击。
车主：“纪元的电池是经过国家质检的，有什么问题！”
水军：“比迪为了赚钱，当然会说没有辐射，醒醒吧孩子！小心y痿！小心得辐射病。”
车主：“我们是夏国人，为什么要听信欧洲媒体的报道？”
水军：“不是爱国的问题，是安全问题。欧盟已经禁止进口和销售未来能源公司的微核能源车，这就已经很说明这车有问题了。”
第576章 从现在开始掌握话语权
西方传导到夏国的舆论很贼，说微核能源车会让人患上辐射病，年轻的男女甚至还会要不上孩子。
但是这个辐射病什么时候能够在临床表现出来，什么时候能够被医院给查出来，这个就没有个准信。
反正患病事情说在那里，你现在查不出病，未来就说不准了。
未来的事情，谁能够说得清？
面对来势汹涌的舆论，盘古科技一直巍然不动，高德瑞也不着急，既然总部没有任何的指示，那么他们原来怎么做现在就怎么做。
不过高德瑞从下面得知，雷擎和虎跃的销售的确有影响，不少原本就在bba和雷擎之间摇摆的消费者，现在更倾向于bba。
“微核能源车刚刚出来，技术现在还不成熟，等几年后再看看。”
“虽然现在设备都在使用微核电池，但是天河车使用的是大量的电池组，是不是有健康风险我们也不知道，我们看看再决定吧。”
在健康风险和汽车性能之间，不少消费者还是十分理智的选择了健康。
即便这种健康风险只是传闻。
西方汽车联盟也很好的掌握了夏国人的性格宁可信其有，不可信其无。
很多顾客来到天河销售点看车的第一件事也不是要试驾，而是询问是否有辐射的风险。
天河的销售顾问也只有一个个耐心解释。
盘古科技不着急，比迪着急了。
纪元的销售明显受到了影响。
流言相当可怕，还具有叠加效应。
第一个谣传流言的人会说，微核电池组可能有辐射。到第十个流言传播者时，他就会说微核电池组会让人最多活三年。
所以，比迪紧急发布公告出来辟谣。
辟谣的依据有三点。
第一，bbc报道的撞击试验是比迪的燃油车不是现在市面上的纪元微核车，该车型并没有正式生产，更没有进入市场；
第二，微核电池已经在手机、平板、青荷等移动设备广泛的应用，并且经过了国家相关部门的检测，不会有辐射，更不会有致癌之说；
第三，某些西方车企和媒体为了诬蔑天河系列车，所以才这样造谣。
此外，比迪的老板张福还亲自给高德瑞打电话，表示歉意。
“去年我们的车去欧洲实验室做碰撞实验，没有想到被西方媒体这样利用。”
高德瑞则是回复道：“汽车这个行业被西方人主导了上百年，我们以后来者的身份挑战他们不容易，同舟共济吧。”
一句同舟共济让张福放心了不少，有盘古科技在背后兜里，比迪会继续坚定研发、销售纪元系列微核能源
车。
控制舆论，盘古科技有很多办法。
超级小初早就跃跃欲试，它主动请缨说道：“是否进攻境外服务器，搞定bbc不过是分分钟的事。”
萧铭知道小初有这个能力，但是他不愿意尝试。
在现在这种情况下，攻击bbc有用吗？把bbc黑了有用吗？
似乎没有什么用。
除了超级小初，夏国并不缺乏顶尖的黑客组织。
每当夏国遭受境外媒体的抹黑时，有不少爱国黑客联盟攻击造谣媒体的服务器，各有爱国民间网军自发自组织在社交媒体刷版。
但是有用吗？
没用。
你能够黑别人的服务器一天两天，但是不能黑一年两年，当别人抢修过来时，该怎么报道就怎么报道。
在社交类网站、app刷版也是这个道理。
境外的社交类软件是为西方服务的，不是为夏国服务的，看你夏国用户不爽可以封你的号。
小初曾经在南安非控制过当地人的社交类app，但是这只能作为暂时的迎战手段。
归根揭底，全球的话语权没有掌握在夏国的手里。
这也是夏国企业在和国外做交易时吃亏的地方。
很多和夏国有直接竞争关系的国外企业，根本不需要菲多大的力气，舆论就能够搞死你。
当初的华威、中星，再早一点的夏国光伏、矿产企业都是死在西方大规模的舆论战上。
其中最惨的就是矿产。
十年多年前夏国的矿产企业和澳洲的力拓竞争巴西的矿场，夏国以性价比取胜，并且在巴西投资数十亿米刀进场。
刚刚准备挖矿，就被西方舆论给搞了。
污染环境、毁坏森林、让当地人患病等等，各种新闻蜂拥而来，当地人天天抗议，西方环保组织天天在国际组织谴责批评。
巴西当地部门也顶不住这种舆论，不断对夏国的矿产工资罚款、停业整顿，最后不堪其扰的夏国企业只有白丢数十亿米刀，回家了事。
一年之后，澳洲的力拓在夏国企业同样的位置开发矿产，什么环境保护并不比夏国好的了多少，该砍伐的森林还是要砍伐，该毁坏的水源还是要毁坏，舆论一片寂静，泡都不冒，屁事没有。
这就是舆论战争，再加上夏国人比较爱面子，通常一出国就栽在舆论上。
这个时候，许多盘古科技员工和萧铭一样，理解了夏国互联网建设高墙的必要性，这是对夏国人和企业的保护。
互联网是西方发明的，西方当然不会善意的将互联网向全世界共享，米国和欧洲国家必须要牢牢掌握互联网的话语权，这是最厉害的武器。
通过互联网，米国的经济和政治在全球各地都取得了胜利，它可以蛊惑当地民众倒戈，相当厉害。
唯有夏国能够在强大的舆论压力下，坚守自己的一亩三分地，特别是能够建立自己的“局域网”并且有良好的生态循环，能够守住本国互联网的话语权，相当不容易了。
盘古科技在舆论上吃亏不是一两次，萧铭深刻的意识到了这个问题。
以前是因为技术不成熟被动防御，现在技术成熟了，待天河新能源车的风波之后，也该亮亮剑了。
林立、于洪等人在萧铭的办公室。
萧铭首先提出一个问题，“怎样才能扭转米国在互联网上的绝对优势？”
林立想都不想就说道：“下一次信息技术革命，量子计算机和相应的服务器出现时，改变现行互联网运行规则和信息传输、加密规则时。”
萧铭露出微笑，说道：“那么林总，你未来有得忙了。”
第577章 没有硝烟的战争（三更）
林立嘴角上扬，知道萧铭准备在互联下手了。
他兴奋着站起来说道：“这件事早该做了。我们的量子芯片出来以后，居然是自降身份并入米国佬的互联网规则。全球13个互联网根域名服务器，包括主根服务器在内有10个在米国，剩下3个，一个在东洋、一个在英国、一个在瑞士。作为全球最大的互联网国家，我们一个没有。”
自降身份，林立说的一点都没错。
“我可以给你提供一切资源。”萧铭把权利交给了林立，“资金、人才、政策、土地，都可以。”
萧铭这个承诺一个给出，身边的于洪惊叹得长大了嘴巴。
资金、人才、政策、土地，想要多少要多少。老板这一次是真的生气了。
林立说道：“我们的团队早就在为这一天做准备。”
林立给出自己两步走的方案他说道：“第一步，我们境内的重要服务器和信息算法将更换为量子服务器和量子算法，这样我们能够做到互联网技术不受制于米国，也能够做到保护自身信息的安全，即便不能够带领全球互联网更新换代，也能够做到自保。”
“第二步，待未来量子传输和量子服务器大量普及以后，量子信息处理的速度和数据量、安全性等在各个行业得到充分的展现，当大量的应用层需要依托我们的技术时，就是我们取代米国现行互联网规则的时候。”
计算机和互联网技术方面林立是专家，他手下也有全球最优秀的团队。
萧铭对林立非常信任，不然也不会提供那么大的支持。他说道：“徐教授的量子实验室可以接受你们的实验项目，向总部报备一声就好。”
萧铭的话都说到这里了，林立也表态，他说道：“那今天我就立军令状，要是明年的这个时候我的团队没有成效，我就带领团队的所有成员在科技园区里果奔。”
让林立改变夏国在互联网规则上的劣势是为未来考虑，而bba借着西方吹来的风又活了够来是当前要面临的事，天河系列新能源车名誉受损，盘古科技也必须要采取措施。
bba等西方车企的产品卖得再好，萧铭都不会关心，但是以诬蔑盘古科技而取得成绩，这就让人不齿了。
微核电池组到底有没有辐射，是否对人类的健康有伤害，萧铭和未来能源公司的技术团队最有发言权。
要拨乱反正，首先要夏国乱七八糟的舆论闭嘴。
超级小初早就忍不住了，在萧铭的安排下，开始在夏国互联网的各大社交媒体上收集诬蔑盘古科技的信息。
见到一个举报一个。
例如在微博上，超级小初花了一秒钟的时间就将所有谣言点了十遍举报。
超级小初会花十分钟等待微博的反应，如果微博没有反应，那不好意思，超级小初帮你删。
量子计算机的速度可不是普通计算机能够比拟的，有些水军看着自己的评论和微博被删了，不泄气又发。
不好意思，你发了，超级小初秒删。
超级小初也不黑你的号，就是删你的评论和微博，你发她删，配合的恰到好处。
水军也不全部是人，有可能是机器僵尸。二进制的僵尸能够玩儿得过超级小初？
不停的发被小初不停删，触动了微博的监控系统，直接被封号。
超级小初实现了对夏国舆论的全面监管。
几乎是在一个小时以内，微博、头条、贴吧、短视频等夏国网友的主要舆论阵地，已经看不到对天河系能源车毫无依据的流言蜚语。
深市，比迪总部。秘书将情况紧急报告给张福。
张福坐在沙发上长舒一口气，他闭着眼睛说道：“盘古科技终于出手了。”
只控制夏国的舆论情况远远不够，你能够管住别人的嘴，但是无法管住别人心里想什么。
有消费者就会在想，对天河微核能源车不利的消息全部都被删除了，这是不是盘古科技在其中捣鬼？微核电池组是不是真的有问题？
盘古科技还真的要管住你的心，超级小初准备对所有西方的车企动手。
在雪崩之时，没有一片雪花是无辜的。
有雪花说，我只在山崖上看热闹，不动手。
不行，你看热闹不阻止雪崩也不行。
首当其冲的就是bba。
bba的黑料还少吗？
可一点都不少，少得不是黑料，是曝光的人。
超级小初化身为正义使者。拿到了bba汽车生产和研发中很多不符合要求的资料。
网络上，有消费者维权购买奥滴汽车后患了白血病。但是奥滴方面的答复一直是，无必然关系。
那行，超级小初就将有疑问几款车型内饰的用料公之于众。
不就是大v和水军么？超级小初纷纷可以制造上百个大v，数亿的水军。
超级小初不判断这些用料是否有问题，只是曝光，判断权利交给消费者和网友。
本池不是被投诉烧机油、断轴么？
那么超级小初就满足消费者的好奇心，把本池发动机工作原理全部曝光，当然也包括设计缺陷。
宝玛不是在危机时刻不弹出安全气囊么？小初也顺手公开一下该车型安全装置的设计原理。
这都是小事，还有什么4s店卖出库存车、翻新车、泡水车、运输磕碰喷漆车以及销售忽悠的金融服务费、贷款套路、保险黑幕等等，只要是在4s店有一点蛛丝马迹的消息全部爆出来。
上面的也是小事。
超级小初几乎把夏国较为强势4s店翻个底朝天，能抖的料都抖了，让大家明明白白亮个相。
这些还是小事。
更猛的料还在后面，不少西方车企在夏国高姿态高骄傲赚的盆满钵满，转头就在西方国家做危害夏国的勾当，这些东西都见不得光的，那就拿出来晒一晒。
反正大家都喜欢爆料，看看谁怕谁。
盘古科技坚信一个理念，做产品得踏实，你自身都漏洞百出就怪不得别人了。
短短的集团，各类社交媒体上充斥着各大西方车企的负面新闻，而且是夏国消费者绝对无法接受的负面新闻。
这下好玩了。
第578章 实力摆在那里
这段时间夏国汽车行业有点乱。
各种黑料和负面消息充斥着整个行业。
最倒霉的就是bba和以大众为首的欧洲车企。
看着这段时间销量好一点，现在又降下来了。
销量下降这事儿还好说，最麻烦是各地消费者的维权和起义一样，让各地的4s店头痛不已。
有漏机油要求换车的。
有内饰异味怀疑甲醛超标，要求讨要说法的。
还有拿着相关法律条款讨要金融服务费和贷款手续费的。
“我在网上看了，网上曝光可能换白血病的车就是我们这款车，我们才刚刚买一个月就有这么大的事故，我们要求换车！”
“癌症车我们不敢要！”
“我们车款车型是要烧机油和断轴的吧！我说怎么才开一千公里就没有机油了！你们欺骗，给个说法！”
“我们的要求也不高，就给个终生免费基础保养吧。”
大部分车主抱着不惹事，买都买了就算了的心态，没有找4s店麻烦，但是也有不少车主认死理，就是要个说法。
几十万的汽车，既然买了就要完美，买个缺陷产品像什么话。
一个4s店不需要多少人，只需要一两泼维权的，在维权这段时间，你就别想卖出去一辆了。
夏国的消费这段时间算是搞清楚了各大车企4s店的水有多深，也知道了买车的各种内幕。
有购车**的消费者选择观望。
买这个车有问题，买那个车有问题，除了观望以外似乎也没有太好的办法。
反倒是那些十万以下或者十万刚刚出头的国产车企，这段时间卖得相当好。
汽车的价格就在这里，较为低廉的价格也预示着或多或少的毛病，消费者既然接受这个价格，也会接受这些毛病。
“感谢萧铭爸爸！下半年的销量翻番啊！”
“神仙打仗，凡人享福啊!”
不少国产车企4s店的老板都在感谢未来能源公司和西方车企之间战争，因为受益的是下端的国产车企。
既然双方都已经挑明，盘古科技是绝对不会让bba等西方车企全身而退的。
bba等车企将在夏国市场被边缘化，随后彻底失去夏国市场。
“好的，好的，谢谢领导的关心！”张福挂掉电话，随后又立刻用私人号码给高德瑞拨过去。
“高总！我们这边已经搞定了，江城那边呢？”
高德瑞在电话那头爽朗地笑着，说道：“江城市肯定没有问题的，关注消息吧，还有大料。”
张福那边说的深市搞定了，第一个是深市的出租车市场将正式引入纪元系列新能源车。
出租车版本的纪元系列微核能源车和无人网约车使用的纪元系列车外观、动力都一致，只是取消了行车助手，没有无人驾驶功能，因此造价会更便宜。
深市预计未来两年将现有的燃料（天然气）出租车和比迪锂电池出租出淘汰，全部采用纪元系列。
不用充电，不用加油，维护成本低，开销就低。再加上有深市为司机和乘客兜底，确保微核能源车是绝对不会对健康有影响的，推广起来非常快。
同时，纪元公司也会补贴出租车司机，购车便宜，未来维护也会很便宜，这样算下来出租车司机在更换车型之后，每个月将增加20%~30%的收入。别小看这20%或者30%，这种涨幅足够一个家庭提升一级生活质量。
这只是第一步，还有第二步。
第二步就是深市经过充分的论证，已经将天河系列新能源车（市场版）纳入公车采购序列。
价格低廉一点的纪元会进入普通政府单位，而价格较高的雷擎会列入接待用车，虎跃会装备到一线的警x、市政道路救援队伍等单位和部门，过去这些部门使用的丰田、尼桑等越野将会被淘汰掉。
有深市各部门和公职人员用实际行动告知全体民众，微核能源车所谓的辐射谣言不攻而破。
微核电池的原材料是c14，原本辐射剂量就非常小，再加上电池外壳已经完全阻断了电池的微量辐射，是绝对不会对消费者产生危害的。
深市是第一步，盘古科技所在的江城也立刻跟上。
盘古科技支撑和引导了整个江城的科技、经济发展，江城是100%支持盘古科技新科技。
江城相关部门基本没有提前告知萧铭，就推行了江城公共交通0污染计划。
和发达的深市不同，正在高速发展的江城所有的出租车都是燃料车（天然气），以天然气作为主要能源的出租车的确能够做到无污染但依旧会产生较为严重的碳排放。
二氧化碳，是天然气燃烧时一定会产生排放物，有些出租车车型比较老旧，让天然气不能完全燃烧，还会产生一氧化碳。
况且江城的出租车司机排队加气时就是一天最痛苦的时候，任何一个出租车定点加气站排队时间都在一个小时以上。
现在江城全面推进微核能源出租车，会为江城环境的保护产生重要影响。
同样，江城相关部门也跟进，天河系列车进入公车采购目录，原本的大众、奥滴、丰田等被剔除出名单。
盘古科技也相当大方，如果将新能源车捐献给某个部门，难免会落人口实，但是将虎跃捐献给一线抢险救灾部门，效果就不一样了。
盘古科技向江城相关救援部门捐献了100辆虎跃。
深市、江城这两个举措很快就被网友们知晓，沪市、苏杭等也派出相关人员到两地考察，为推行微核能源公共交通做准备。
沪市某公共交通公司还和未来能源公司商讨，是否能够将微核能源使用在大巴车或者公交车上。
电动大巴和公交市面上也有，就是电池损耗太快，维护成本太高。
如果采用微核能源，那就完全不一样了
这下舆论的风向很明显向盘古科技倾斜。
“听说未来公共交通都会使用微核能源，国家不可能坑市民，要是有辐射怎么可能全面采用微核能源。”
“我堂哥的朋友是某公职单位的，他们单位昨天刚刚采购一辆纪元，还是一把手在开。公职人员都敢开，我们怎么不敢。”
对于整个汽车市场，重磅消息还在后面。
第579章 入秋了，很凉
江城盘古科技园区，凌晨三点。
未来能源公司办公区，依旧灯火通明。
这里正在进行一场十分严肃的谈判。
萧铭虽然早早下班回家睡觉没有参加，但是高德瑞和钱怡都在。
会议室门外站着盘古科技的安保人员，会议室是全密封的无窗户，外面听不到任何声音。
来着是夏国北方车辆有限公司（虚构公司勿对号入座）的谈判队伍拿着厚厚的一本合作协议，他们希望能够和盘古科技达成紧密的合作关系。
北方车辆有限公司，沪市的上市企业，效益不错，但是很低调，在市面上几乎没有什么负面新闻。
该企业主要是生产重装车辆大型的越野车、装甲车等。
普通人在市面上没有看到过北方车辆有限公司生产的车辆，就应该明白这些车辆是应用在什么地方。
“目前我们有独立的知识产权，也能够生产大型车辆。但是技术和欧米还有一定的差距。”北车谈判队队长公司副总马军说道。
马军身材魁梧国字脸，声音洪亮，举手投足之间的气质很能够让人信服。
马军在谈事情事，喜欢举例子，他说道：“我们生产的车辆必须要面对及其恶劣的场景。但是这方面我们的确和米国有较大的差距。
去年，我们将自己花了七年时间研发的硬派越野车，和一辆有十多年历史但是没有怎么开动的悍马一起拉到西北去测试。”
“普通道路测试咱们自主产权的越野车的速度和灵巧性占优势，但是在恶劣的条件下，土丘、戈壁、沙漠、沼泽等道路环境下，咱们的自主研发的车还真比不上已经停产十多年的悍马。”
“就以沙漠戈壁为例子吧，三百公里的极限越野，咱们的车就出现了各种毛病。发动机过热、润滑道进沙、轮胎陷沙流等等各种情况。但是悍马除了几个小故障以外，表现相当完美。”
马军喝了一口茶水，说道：“还好我们只是测试性拉练，要是用在实战，那得累死三军。”
马军身边一名带眼镜文质彬彬的男士方旭说道：“其实我们和米国重型装备之间的差距，也就是发动机、底盘等大件之间的差距，这个差距还真不是一时半会能够弥补得了的。”
方旭荡了荡茶杯中的茶叶，说道：“悍马是米国经过一次次实战改良而来的，身经百战，即便现在停产了，也依旧经典。我们的车是在一次次模拟测试中探索出来的，即便已经取得了很大的进步，但是距离经典还有很长的距离，要追上米国的技术不是不可能，但是有很多路要走，要花费大量的精力和财力。即便我们走成功了，也是米国人已经走过的老路，不足为奇。不过，目前我们找到了一条全新的道路。”
马军此时竖起大拇指，说道：“贵公司的虎跃我们开过，厉害！至少比我们公司的硬派越野厉害。我们前段时间购置了两辆顶配版的虎跃，买到以后就送到西北地区去测试。相当厉害啊！什么恶劣的环境都能够跑，动力相当强劲！比悍马牛！悍马跑几百公里没后勤补给就歇菜，你们车可以一只跑下去！”
高德瑞丝毫不谦虚的接受了马军的夸奖，虎跃顶配，这可不是盖的，说他是全球最经典的硬派越野也不为过。
电机驱动和发动机驱动是两个完全不同的概念。
在沙漠中，依靠微核电池组驱动电机可比用柴油驱动发动机要靠谱得多。
在长距离崎岖道路的行驶中，微核电池驱动电机可是不用加油的。柴油驱动就相当耗油，必须由后勤跟上。
两者一对比，再用在实战上，哪个更受青睐显而易见。
马军此时转到今天谈判的整体，他说道：“虎跃的动力、能源、底盘什么的都没有问题，但是不怎么适合我们的使用，我们和贵公司合作，就是希望能够将虎跃为我们特殊定制化……价格好说!前些年我们开发自主的车型前前后后投入上百亿，我想和你们合作应该不会超过这个数。”
“当然！”高德瑞笑道，“能够和贵公司合作，是我们的荣幸！”
开玩笑！北方车辆有限公司！
能够合作，对未来能源公司有极大的好处！
别的不说，就是口碑！未来能源公司只要把这个消息公布出去，几乎就是在汽车行业里扔下核弹了，bba分分钟完蛋。
“那么……下面我们谈一谈具体的合作事业。”
谈判过程是艰苦的，因为未来能源公司需要遵守一个底线，技术暂时不能转让，其他的都好说。
整整三天，双方才达成合作。
北方车辆原本准备和未来能源建立合资公司，共同生产新一代的硬派越野，但是被未来能源公司拒绝了。
萧铭告诉高德瑞的原话就是，“不是时候，目前盘古科技的重心在民用上。”
最后的合作方案是，盘古科技下属的未来能源公司专门为北方车辆公司留几个车间，按照对方的订单生产微核能源电池组、底盘、变速器等主要部件，其余的未来能源公司都不管。
既然是按照订单量生产，那么也是按照订单量付款，同时未来能源公司也将派出技术团队到北方车辆公司，为其提供主要部件的维护。
十月的早上，天气比较凉。
连夜作战的众人都很疲惫，钱怡在旁边的沙发上搭着毛毯沉沉睡了过去。
不过达成协议后的马军和高德瑞都很兴奋。
“预祝我们合作愉快！”马军说道。
“合作愉快！”高德瑞笑得很灿烂。
短暂的休息之后，马军团队离开江城，高德瑞也准备将合作消息公布出去。
只要消息一公布，未来能源在汽车领域的布局基本就告一段落，也预告着bba等西方豪华品牌从今天起在夏国市场正式进入寒冬。
早上九点半，高德瑞的秘书给高德瑞端来一杯咖啡，“高总，不用我们公布了，沪市，北方车辆逆势涨停。”
高德瑞看着北方车辆股票下面发出的最新公告题目北方车辆股份有限公司和盘古科技集团未来能源有限公司今日达成重要合作协议。