121 热情邀请
就在张一飞不解何浪为什么会出现在这里的时候，另外一个陌生男子却首先开口说话了：“你好，我是东海大众222车队经理许浩，很高兴认识你。www.uu234.ccwww.uu234.cc”说完这个叫做许浩的男人，直接热情伸出手来。
东海大众的车队经理？张一飞不知道对方为什么会找自己，但好歹也是东道主，所以张一飞也是握手道：“你好，我叫张一飞。”
“我知道你，刚才你跟沈东跑的情况，我也看了。”
许浩笑着回了一句，但是这句话听到沈东的耳中，无异于是晴天霹雳。基本上这场比赛结果被许浩给看到，就宣告着他职业生涯的失败。
这个时候沈东就如同丢了魂一般，就连招呼都没打，直接就坐回车上，开着gtr一个人离开了。
看着沈东离开的背影，张一飞没什么同情的心态，沈东这种心态就不适合做职业车手，特别是东海大众222这种以拉力赛为主车队的车手。
拉力赛跟场地赛不同，危险系数要高上许多，沈东要是走上拉力赛场，可能会因为情绪问题，把自己置于危险的境地，有些人天生就不适合职业，沈东就是这种人，没车品是不行的。
这时候站在旁念的何浪也开口道：“一飞，我们又见面了。”
“是见面了，不过我很好奇你怎么在东海大众车队，跳槽了？”
张一飞可没有一般高中生那种见到大场面的唯唯诺诺，所以碰到熟悉，该调侃玩笑两句，他也不怎么害羞。
“哈哈，我倒是想让何浪跳槽，奈何做不到啊。”
许浩帮何浪回答了这个问题，间接也算是抬了一下何浪，证明他的实力国内很多车队都想要招纳。
“你怎么会跑赛道的？”
何浪是一个比较直接的人，而且长期在国外生活也让他没有那种传统文化里面的弯弯绕绕，加上都是年轻人，所以直接问出了心中的疑惑。
这个问题其实张一飞跑之前就想过，赛道跟街头不同，这种东西没有职业训练的话是跑不好的，因为你找不到这种规格的跑道。
不过还好，粤省在职业赛车上面的发展，其实是不怎么输东海或者燕京这种大都会的，所以张一飞回道：“因为跑过，珠江国际赛道都修好两年了，难道你不知道吗？”
“而且这段时间我在港岛接受卡丁车职业训练，对于赛道上面车技提升很大。怎么，难道你也被我的车技给征服了？”
珠江国际赛道的建成，何浪自然是知道的，这好歹也是国内第一条永久性国际赛道。但是按照自己妹妹的说法，张一飞应该没有真么多时间去那里跑啊，毕竟他没有长时间缺课过。
不过话说回来，之前自己妹妹都没有在意班上还有张一飞这个人，所以他干了什么，不知道也很正常。
卡丁车训练这方面，何浪也是知道的，因为之前张一飞就是拿这个当理由，推脱了自己对他的职业试训邀请。卢宁平在港岛当卡丁车教练，而卡丁车又是很多顶尖车手提升手感的利器，把张一飞带过去培训也是理所当然的事情。
所以何浪也没有深究，他今天的重点也不是张一飞车技怎么来的，而是想要再次邀请他加入职业队。
“我确实很欣赏你车技，既然今天都已经碰面，吃顿饭怎么样？”
何浪发出了邀请，他打算再跟张一飞好好说说斯巴鲁车队的优势。
“这样吧，东海算是我的主场，我来做东如何？”
许浩也是不失时机的插了进来，他跟何浪现在打的是一样的算盘，要是在自己的地盘上让何浪把人给挖走了，这也太失败了一点！
看着他们两个这热情架势，张一飞也不傻，自然明白这两人想要做什么。
说实话，如果没有方程式赛车，张一飞可能会心动了，因为无论是斯巴鲁车队，还是大众222车队，都可以算的上是未来中国拉力赛车队中的佼佼者。
能够加入这么一支职业车队，至少已经保证自己站在了国内职业赛车的顶峰，能不能再往上冲出亚洲，就得看本事跟造化。
但很遗憾，张一飞已经给未来人生做出了选择。
“谢了，不过我这次来东海还有别的事情，就不麻烦了。”
“有什么事情，我能帮上忙吗？”
何浪问了一句，他确实很欣赏张一飞，哪怕最终无法加入斯巴鲁车队，能成为朋友或者对手也不错。
“没什么大事，就是准备去日本丰田方程式车队，看能不能进入他们的青训营。”
拒绝别人的邀请，最好还是给一个理由，否则就显得过于傲慢。所以张一飞干脆把自己未来打算说了出来，这样何浪跟许浩，也能明白自己拒绝的原因。
“你打算跑方程式，这就是你之前所说的计划？”
何浪的脸上满是惊讶，这无异于张一飞今天车技给他带来的震惊。
之前何浪邀请过张一飞一次，只要他愿意的话，可能随时去燕京参加斯巴鲁车队的试训。但是当时张一飞拒绝了，说这不是他目前计划中的一环。“
当时何浪也没有多想，只是认为张一飞街头车手出身，加上暂时还是一个高中生，可能没有计划成为职业车手什么的。所以他当时没有勉强，只是说以后联系，给张一飞考虑的时间。
结果没有想到，张一飞的计划是成为方程式车手，何浪都不知道该说张一飞是不惧挑战，还是异想天开。
因为何浪长期生活在国外，并且受到国外汽车俱乐部的职业培训，他比国内绝大部分人，都更明白参与方程式赛车的难度。
就目前国内的环境跟基础来说，成为方程式车手是绝对不可能的，别说张一飞是一个高中生，哪怕就是小学生，都比不上那些从几岁就开始接受卡丁车训练的国外车手，这个起点差距太大了。
“没错，我的计划是跑方程式赛车，所以才没有考虑加入国内职业车队。”
“你知道跑方程式赛车的难度吗，很有可能最后徒劳无功。”
何浪不想打击张一飞，但他实在忍不住提醒一句，如果现在放弃的话，张一飞加入到国内职业队，说不定未来将会有很好的前景。
但投入到方程式赛车里面，张一飞没有任何的优势，他可能到头来一场空，还耽误了其他赛车项目的发展。
“当然知道，但人生如果没有一点挑战的话，不就没有乐趣了吗？说出来你可能不信，我的目标可是成为f1车手呢。”
相比较何浪的凝重，张一飞却显得很轻松，还有心情说些俏皮话。
人生都已经重活一次，还按部就班走上辈子的职业道路，那也太无聊了。张一飞能理解何浪的好心，却无法改变自己的决定。
122 签证完成
看着张一飞满不在乎的轻松架势，何浪都不知道说什么好了，人各有志，有些事情也勉强不来。www.uu234.cc
“那好，我也就不多说什么了，日本方面我不太熟悉，但是欧洲职业圈子我认识一些人，如果有需要帮助的话，可以联系我。”
买卖不成仁义在，就算张一飞不愿意加入国内车队，何浪也愿意在力所能及的范围内，给他一些帮助。可能国内方程式这一片荒漠中，会出现一颗新星也说不定。
“那我先谢过了。”
说到这里，旁边的许浩也看明白情况，他叹了一口气说道：“本来我还想邀请你加入大众车队，现在看来就连何浪都劝说不动，我就更没机会了。”
“不过既然来到了东海大众赛道，那怎么也要给我个面子，吃完中饭再走吧。”
跟何浪想法一样，既然没有办法成为队友，那至少也结个善缘，未来如果张一飞方程式走不下去，还能有回头的机会。
二十来岁的年龄对于方程式车手算是“大龄”，但对于拉力或者场地赛来说，依然处于新人阶段，完全可以进入职业生涯。要知道拉力赛道上，就连三四十岁左右的老将都比比皆是，年龄并不是问题。
话都已经说到这地步，张一飞也不好拒绝，于是就让许浩做东一起去吃了顿饭。
过程之中何浪跟许浩都没有再提加入车队的事情，只是单纯的吃顿饭聊聊天，他们都不是那种死缠烂打的人，有些时候人各有志没有必要强求。
只是何浪对于张一飞选择方程式赛车，还是感到一丝的惋惜，毕竟在他们的眼中，张一飞这简直跟明知山有虎，偏向虎山行差不多了。
吃完饭后，张一飞跟何浪互相留了电话号码就离开了，好歹现在也买手机，直接联系方便点。而且话说回来，何浪在欧洲职业环境里面混过，说不定以后还真有需要他帮忙的地方，多个朋友多条路。
看着张一飞离去的背影，许浩惋惜的开口道：“真是可惜了，如果他能现在接受职业培训，说不定就跟他师父一样，成为一代中国车王。”
“就如同他说的那样，可能就是一种挑战吧，说实话，我挺佩服他的勇气。”
旁边何浪语气复杂的回了一句，他不知道该说张一飞倔强，还是说他坚持，至少这种豁出一切的勇气，他自认做不到。
“你在欧洲培训过，知道卡丁车那套职业流程，你觉得以张一飞现在的潜力，他能成功吗？”
面对这个问题，何浪摇了摇头回道：“理智告诉我不能，但情感上我希望他能成功，因为他正在走一条几乎所有中国车手都不敢走的道路。”
“是啊，他走了我们都不敢走的路。”
许浩也感慨了一句，没有几个车手能像张一飞这样豁出去一切，做一件可能注定徒劳无功的事情。
……
回到酒店没有多久，张一飞就接到了卢宁平的电话，丰田青训中心那边已经给了答复，制定好了试训的时间，如果张一飞答应的话，就在约定时间内前往日本京东都，做好试训的准备。
获得试训名额，已经是卢宁平能为张一飞争取到的最大权益，毕竟十七岁的卡丁车新人，在绝大多数车队眼中，已经没有潜力可以挖掘。
如果不是丰田车队打算冲击f1，需要各个梯队的新人，加上亚洲范围内少年卡丁车培训远不如欧洲，张一飞就连这个试训名额都拿不到。
丰田车队那边给的时间很紧，必须在半个月内搞定签证问题，不过还好丰田车队也给了加盖公章的邀请函，只要张一飞这边能拿出资产证明，签证方面的问题就不大。
为了保证过签，本来是打算让张志国邮寄过来的资料档案，也由卢宁平亲自去到广深，然后坐飞机来到东海，最终跟张一飞一起去东海领事馆面签。
做好了万全的准备，但事实上比想象之中要顺利许多，毕竟丰田所在的日本三井财阀，是日本四大财阀之一，它的一张邀请函份量还是很重的。
并且f1车队组建，是当前阶段丰田赛车事业部最重要的一项筹备，所以丰田方面给予的帮助比想象中也要更多。甚至一汽丰田中国筹办部，还给领事馆打过招呼，让张一飞顺利过签。
还有一点，就是张一飞的资产证明，比他之前想象的更多，单单存款就高达两百万，这还不算修店铺跟房产这些固定资产。
说实话，看到这些时候张一飞都有点惊讶，他原本以为自己家底顶天不过百来万，现在看来老头子比自己想象有钱的多。这个年代开个修车店，没有过多竞争压力，而且政府公车比较多，还真是赚钱。
不过话说回来，老头子是职业维修团队成员，技术已经算得上汽修工里面顶尖的那一批，任何行业都是金字塔顶端的赚钱，十多年的积累，有个两百万好像也不是很夸张。
从领事馆出来，张一飞感慨了一句：“老头子还真是有钱啊。”
“这什么话，难道还想打你爸什么主意？”
卢宁平没好气的训斥一句，这小子越来越没大没小。
“能打什么主意，就是有点意外罢了。”
感慨完了之后，张一飞换了话题继续问道：“卢叔，我们什么时候去日本。”
“越快越好，回广深准备一下就过去。”
现在距离日本发出邀请函的时间，其实已经过去一周了，也就是说张一飞只剩下一周的准备时间。
回到广深还需要一天，去日本也要一天，真正能使用的就五天时间，自然还是抓紧一点好。
“那好，现在就准备叫拖车把三菱evo运回去，最快时间回去吧。”
第二天中午，张一飞就跟卢宁平两个人回到了广深，然后开始收拾行李什么的。因为这一次只要是试训成功，那么张一飞接下来一段时间里面，基本上就会在日本长住了。
跟去港岛不同，想要从日本回来一趟就困难许多，花费也不菲。所以在出发之前，张一飞还是去看了一下王眼镜，跟他做个告别。
好歹也是这个世界，自己为数不多的朋友之一，加上几个月没见，看看这小子怎么样了。
来到王眼镜之前说过的什么高考教育培训中心，远远张一飞就看到一个四眼仔，畏畏缩缩的跟在一个女生后面，四眼仔就是王眼镜，女的张一飞也认识，正是自己班上的陆晓曼。
见到这一幕的时候，张一飞突然明白了，为什么自己请假后王眼镜立马跟着请假说要去什么培训班。
当时还以为是因为自己走了，王眼镜在班上无聊也干脆去校外接受高考指导，结果没想到，这小子请假的真正原因，是过来当一条舔狗了！
123 前往日本
王眼镜跟陆晓曼两个人，丝毫没有察觉到张一飞就在前面，一直走到快要碰面的时候，王眼镜才被突然出现的张一飞给吓了一跳。www.uu234.ccwww.uu234.cc
“你怎么在这里？”王眼镜的语气中流露出一种惊喜。
“我不在这里，怎么能看到你这副重色轻友的舔狗架势呢。”
张一飞一边说着，一边把手搭在王眼镜肩膀上，当然实际动作是勒住了他的脖子，然后在耳边轻声说道：“可以啊小子，之前说要去什么培训班，我还以为你洗心革面打算冲刺高考，原来是另有目的啊。”
“哪有，我是来这里学习的！”
王眼镜立马脸就红了，然后心虚的解释了一句，但从这个表现来看已经毫无说服力。
“张一飞，你胡说八道什么，我跟王书涛可没你想象的那种关系！”
陆晓曼就站在旁边，自然也是听到了张一飞的耳语，她性格本来就比较泼辣外向，所以完全没有王眼镜这种心虚架势，相反直接说了出来。
“我想象什么关系了，这是你自己想多了吧？”
张一飞笑着继续调侃，这种学生时代躲躲藏藏的爱恋，以后还真是少见了。
“你……”
陆晓曼虽然大大咧咧的，但怎么说也是一个女生，这个年代并没有那么开放，所以完全说不过张一飞，反而自己被弄的不好意思了。
当然，张一飞也不是什么恶俗的人，调侃两句就行了。
“对了王眼镜，我这次来是跟你告别的，接下来我要去日本了。”
“日本，你要去干什么？”
王眼镜听到这个消息也是很惊讶，他没想到张一飞刚出现又要离开。
“学习赛车。”
张一飞没有跟王眼镜细说，毕竟职业上面的东西一时半会说不清。
“你已经很厉害了，还要学习吗？”
“我那点水平算个屁，这个世界强者如云，车神塞纳了解一下，我能达到他那个层次，可能就不要学习了。”
九十年代末最出名的f1车手，并不是舒马赫，而是大名鼎鼎的车神塞纳。当然，再过几年车神塞纳的成就就要被舒马赫给超越，那时候车坛又将出现一座更加高不可攀的巅峰。
“那你多久能回来？”
“不知道，短则几个月，长的话可能用年计算。”
听到张一飞这句话，王眼镜脸上表情有点黯然，没有了刚才见到张一飞的那种惊喜。
在王眼镜的心中，最好的朋友就是张一飞，还没有到高考的那种离别时候，就已经要提前面对各奔东西了。
张一飞看到王眼镜没说话，也知道他中心有些伤感，于是拍了拍他的肩膀说道：“好了，就不跟你多说，高考好好努力，记得你之前自己说过的话。我可不想未来征战职业赛场的时候，圈子里面少了一位叫做王书涛的汽车工程师。”
“我一定会考上汽车工程专业，成为最强的那个汽车工程师！”
王眼镜的斗志被激起，张一飞已经走在了自己的追梦路上，他不想自己被甩的越来越远。
听到这话，张一飞笑了一笑，然后看向陆晓曼说道：“其实王眼镜这人挺不错的，你可以考虑一下。”
张一飞这句话让陆晓曼下意识想要反驳，不过话到嘴边没有说出口，其实情愫早就已经在心中萌芽，只是她不愿意承认罢了，否则王眼镜想当舔狗都没机会。
看着双方都害羞死不承认的样子，张一飞心中感慨这就是青涩的年华啊，等进入到成年人的世界，才会知道这种单纯的感情是多么弥足珍贵。
“走了。”
张一飞就挥了挥手，直接转身离开，毕竟离别对于他来说，已经经历过太多次。
第二天早上，张一飞跟卢宁平两个人就前往港岛，因为那里有直飞东京的航班。
不过在港岛时候，张一飞意外接到了谢天成的电话，难道他还没死心，想让自己跟周云辉跑一场？
其实车手都有这种心态，希望看到强者之间的巅峰对决，如果可以的话，张一飞也想看到巅峰塞纳跟巅峰舒马赫两个人跑一场，只不过这都是一些关公战秦琼的心态，不可能实现。
电话接通，谢天成的话却不是张一飞想象中的劝说，而是开口说道：“你要去日本了吗？”
“你怎么知道的？”张一飞惊讶的反问了一句。
“你妹妹告诉我的。”
“我靠，难道你们两个人还经常秘密联络，老实说你是不是对卢宁静有什么不轨想法？”
电话那头的谢天成简直满头黑线，他赶紧解释了一句说道：“我只是今天偶然遇到，问了一下你最近情况。”
“哪有这么凑巧，我信你个鬼，你这尾随痴汉简直坏的很，就连未成年少女都不放过！”
“真的只是偶遇！”
谢天成本来是走冷酷范，嘴炮能力远远不如张一飞，这下解释不清楚，电话那头语气急得不行。
感受到谢天成着急，张一飞也没拿他继续开玩笑，认真说道：“我今天要去日本，接受丰田f1车队青训营的试训。”
“丰田要组建f1车队了？”
谢天成的语气有些惊讶，毕竟99年才是丰田车队刚组建的时刻，正式参加比赛要等到02年，如果不是关注f1赛事的，不知道也很正常。
“嗯，丰田公司有进军f1的想法，今年才开始组建跟招纳车手。”
“难怪你要去日本，如果你有什么需要的话可以告诉我，日本职业圈子我师父都说的上话。”
“放心，真有需要我不会客气的。”
电话那头谢天成也是难得笑了一笑，然后继续说道：“对了，其实我也准备去日本。”
“你又去日本干什么？”
“我也打算进入职业。”
这个消息倒是让张一飞有点意外，因为之前他想过这个问题，但却没有问出口。职业注定要失去很多东西，如果别人街头跑的很自由开心的话，不一定每个人都要走相同的道路。
“是不是很意外，接连输给周云辉跟你，让我明白这一年跑街头车技其实是退步了，所以我打算继续跟我师父学习，然后进军日本的jgtc赛事。”
jgtc赛事，就是日本的super gt房车赛事，类似于中国的ctcc（中国房车锦标赛），谢天成师父铃木利男，曾经跟星野一义拿过日本gt赛事年度总冠军。
其实《头文字d》里面开gtr的三人组，影射的就是星野一义跟铃木利男等人。
“很好，欢迎你进入职业生涯。”
街头这种东西，适合当成娱乐，不能成为主业。哪怕就是《头文字d》这种漫画，最终拓海也是选择成为职业车手。
当然，这里面也有被夏树给绿了的原因。
“那我们就日本见。”
谢天成打电话的原因，其实就是为了这句日本见，男人可以认输，但不能服输，他想要再赢回来。
“日本见。”
124 丰田车队
东京成田机场，张一飞跟卢宁平两个人从飞机上下来时候，天空中下起了细雨。UU小说www.uu234.cc
这是张一飞第一次来到日本，因为上辈子作为拉力赛车手，日本可没有什么拉力赛道，自然也没有来这比赛的机会。
来到成田机场出租车区域，张一飞他们并没有直接前往丰田车队青训中心，而是找了一家宾馆住了下来。因为试训截止期限还有几天，并不着急这一会，而且几个小时的飞机下来，张一飞也需要缓冲时间。
出租车上，张一飞用一口流利的英语，跟司机表达的想要去的地方。不得不说九十年代末的日本，在英语普及上面还是要强于中国的，毕竟当年还想着脱亚入欧。
虽然出租车司机英语磕磕绊绊，但还是听懂了酒店的意思，交流比想象之中顺利一点。刚下飞机的时候，张一飞还头痛到底该怎么跟日本人交流，这年头手机还是黑白屏为主，可没有什么翻译软件。
“一飞，你英语不错嘛。”
卢宁平称赞了一句，他们这些五六十年代出生的人，基本上没有接受过任何英文教育。但是在港岛五六年，这种东西方文化交汇的地方，卢宁平对于英语是否流畅还是听得出来，他很惊叹于张一飞的口语水平。
“嘿嘿，卢叔你小看我了，在学校我又不是混日子的。”
张一飞也没谦虚，不过事实上他在学校还真是混日子的，之所以能有这口语水平，完全是上辈子的功劳。
后世国内很多职业车队，都会请来一些国外教练，来帮助训练提升水平。另外就是拉力赛经常会有国外赛道的比赛，也需要英语对话水平，久而久之，张一飞的英语水平也就上来了，至少日常应用没问题。
坐在车内看着窗外的景观，各种摩天高楼跟车水马龙，东京作为亚洲最大的城市，哪怕就是东海都要稍逊一筹，不得不说有着一种老牌发达国家的底蕴，就如同国内汽车工业的差距一样。
看着这一切，张一飞内心默默嘀咕了一句：二十年后经济规模碾压了，希望我这辈子还能看到汽车工业碾压日本的一天。
来到酒店，把东西什么都放好，吃完饭后基本上已经接近晚上。
不过张一飞依然去到了酒店的健身房锻炼，健身这种东西必须要每天坚持，一旦给自己找到了借口偷懒，那么就会出现偷懒一时爽，一直懒一直爽的状况。
可以说张一飞身上最大的优点，可能就是坚持，哪怕很多时候他看起来吊儿郎当，说话也玩笑成份居多，但面对正事的情况下，张一飞从来都是无比认真。
跟往常的作息习惯一样，张一飞健身完毕后就洗澡睡觉，没有什么特别情况，更看不出来任何紧张情绪。
这一幕卢宁平看在眼中，内心里面也是暗暗吃惊，几个月下来他已经知道张一飞心理素质强悍，但却没有想到这小子已经能强到“宠辱不惊”的地步了。
要知道当年自己在国内第一次跑大型赛事的时候，比赛来临之前心里面都会很紧张，而张一飞都来到国外了，明天还有决定命运的试训，这小子感觉比自己还要淡定。
这也算是好事吧，卢宁平在内心里面嘀咕一句，淡定总比紧张要好。
第二天一早，惯例的晨练后吃早餐，除了身处日本只能在酒店晨练外，看不出来跟在港岛有什么区别。
一切准备就绪后，张一飞跟卢宁平，叫了一辆出租车，前往东京近郊的丰田青训基地。
丰田日本青训基地，是由丰田赛车事业部为了征战f1而创建的，成立时间不过短短几个月。目前主要以吸纳亚洲青年卡丁车手为主，为将来的f1丰田车队提供后备人才。
作为f1未来的新兴势力，丰田为了招兵买马，放宽了对于方程式车手的要求，这也给了张一飞一个试训机会。否则以张一飞目前的年龄跟成绩，欧洲任何一个老牌f1车队，都不会给他青年车手名额。
丰田青训基地，跟之前张一飞见过的东海大众训练基地差不多，大门处有一个巨大的品牌logo，只不过大众是vw组合图案，而丰田是牛头logo，下面搭配英文的toyota。
进入到基地内部，首先映入眼帘的是一条赛道，虽然丰田青年车手发展计划最近才开始，但这里之前就是丰田汽车的试车场，所以赛道什么的都是现成的。
来到大楼的前台接待处，张一飞拿出了丰田之前发出的邀请函。表明了来意后，前台接待很客气了把他们带到了会客厅，表示去通知车队经理，让他们稍等一会。
“卢叔，这接待还挺客气的哈。”
闲着无聊，张一飞也开始扯淡了，不得不说日本服务意识还不错，自己一个无名小卒过来试训，至少前台接待没有流露出丝毫轻视的态度，特别那鞠躬都快九十度，搞的张一飞都感觉有点不好意思。
“是不错，不过小鬼子面子跟里子是两种层次，以后你慢慢就明白了。”
卢宁平可以说职业生涯开始，就是接受了日本车队的赞助，正是因为这层关系，他才能得到丰田组建f1的消息，并且还联络到了丰田青训营。
正是因为跟日本人接触的多，慢慢卢宁平发现日本人特别注重面子上的细节，而底子就远没有面子好看。就拿做错事情来说，他可以疯狂道歉，但是改正就对不起，这需要一层层请示慢慢来。
听到这话，张一飞突然想起了后世著名的福岛核泄漏事件，从最开始一点小问题，硬生生各种瞒报隐藏弄成跟切尔诺贝利同级别的事故。
事后也是各种鞠躬道歉，但是处理方法一个没有，没什么事情是一个鞠躬不能解决的，如果有，那就再道歉鞠躬一次。加上爆发的高田气囊、神户制钢等等造假，工匠精神都变成了“躬匠精神”，卢叔说的还真贴切。
就在张一飞跟卢宁平两个人闲谈的时候，“嘀嗒、嘀嗒”的高跟鞋声音传来，一个职场打扮的女性出现在会客厅，首先也是鞠躬介绍道：“我是丰田青训车队的经理武田纯子，请多多指教。”
车队经理是女的？张一飞见到这个武田纯子愣住了，他好歹也是经历过职业赛车的人，就他所知道或者见识过的职业车队经理，就没有女的。
因为一般车队经理，大多都是车手退役后担当，而职业赛车基本上是由男人统治的，所以从根本上断绝了女经理出现的可能性。
当然还有一种可能，那就是车队经理只负责运营方面，赛事交由另外的助手。只是这种一般出现在大老板出资的私人车队，汽车厂商几乎没有，今天这算是让自己开眼界？
125 意外状况
愣了一下，张一飞也是很快反应过来，他微微欠身道：“你好，我叫张一飞，是今天过来的试训车手。UU小说www.uu234.cc”
“你好，我叫卢宁平，他的卡丁车教练。”
张一飞跟卢宁平还是按照中国方式打招呼，这种动不动就鞠躬的行为，他实在是不习惯。
“你好，一飞君。”
“你好，卢宁平先生。”
武田纯子也是配合着回礼了一句，只不过她这次开口让张一飞很意外，因为她说的不是英语，而是中文！
“你会说中文？”
由于实在太惊讶，张一飞直接问了出来。
“是的，我大学时候选修了中文系，你们可以直接用中文跟我对话。”
一个会说中文的丰田青训车队女经理，张一飞都不知道这该说什么好了，这个世界实在是有点疯狂啊。
“那好吧，请问武田纯子经理，我什么时候开始试训？”
惊讶归惊讶，张一飞可没有精力去探寻武田纯子为何能成为车队经理这件事情，他现在考虑的事情只有一件，那就是通过试训成为丰田青训学员。
“你可以直接称呼我纯子，试训已经准备好，可以随时开始。”
“那就现在开始吧。”
“请先到更衣室换赛车服。”
说完这句话后，武田纯子前面领路，带着张一飞前往车手休息室。
进入到车手休息室，就跟nba球员休息室一样，里面有着一排排的衣柜，用来存放车手的个人物品。比如说赛车服、头盔、手套等等。
不知道张一飞是不是第一个青训车手，还是今天其他车手不在，反正整个车手休息室空无一人。
张一飞在一间衣柜上面发现了自己的名字，打开之后里面有着全套的赛车护具。之前联络试训的时候，卢宁平已经把自己所有资料发给了丰田车队，所以这些东西他们已经提前准备好。
说实话，这点也让张一飞有些意外，因为一般情况下只有受训通过的车手，车队才会提供这些物品。甚至一些车手学院，还需要自己交钱购买，丰田能在没有试训的情况下就提前准备，确实很有诚意，看来他们对于未来征战f1做好的充足准备。
只是很可惜，张一飞有着历史经验，未来丰田车队在f1日子可不好过，基本上就是垫底的那个档次。最终熬到2010年，跟宝马车队一起宣布退出f1，不知道这个世界历史是否会改变。
换上全套装备，因为是量身定做的，所以个方面都很合身。一切准备就绪，武田纯子带着张一飞跟卢宁平，前往赛车停放区域。
不过就在进入车库的一瞬间，张一飞看到自己接下来要开的赛车，直接就傻眼了。因为摆放在自己面前的，并不是一辆卡丁车，而是一辆各种意义上的方程式赛车！
没错，不是之前张一飞在俱乐部开的那种卡丁车，哪怕就连250cc加了空气动力学套件的超级卡丁车都不是。摆放在眼前的，是一辆纯粹的方程式赛车，就如同电视上看到的f1赛车那种。
现在问题也摆在眼前，那就是张一飞从来都没有开过真正的方程式赛车，这不是外观上的区别。而是操纵方式、坐姿、车身姿态等等所有东西都是不同的。
简单点来说，就是一个只开过普通车辆的人，突然要他去开一辆超跑的感觉。
可不要以为拿了驾照，坐进超跑里面就可以随便开。无论是法拉利还是兰博基尼，在卖出去每一辆超跑的时候，对于新车主都会有操作培训。
因为超跑坐姿视野问题，还有后驱动力区别，对于一般新手来说都很容易出现失控。特别是有些不了解的，一上来就启动sport（运动）模式，以为只要一脚油门下去，就会感受速度带来的推背感。
但现实会出现的情况，并不是直线前进感受速度带来的推背感，而是巨大的马力让后轮打滑，直接失控推头。所以超跑上面的sport的模式，也被戏称为天堂模式。
因为武田纯子会中文，所以张一飞并没有开口，而是看向了旁边的卢叔，眼神很复杂。
同样卢宁平也是意外的看着张一飞，他们都犯了一个之前从来没有想过的重大失误。那就是日本不像是欧洲，车手学院里面有着从卡丁车开始的完整梯队训练。
丰田车队是打算进军f1的职业车队，他们确实要招纳跟培养青训车手，但是他们的青训发展计划，并不包括卡丁车部分，而是直接从方程式开始。
所以眼前的这一辆，就是丰田公司为了征战f1而打造的赛车，型号命名为tf101。不过这一台跟未来真正要上f1赛道的版本还是有区别，它只是一辆测试用的原型车。
而且发动机也不同，为了适应青训车手，动力输出要低许多，只有200p马力，最高时速260。
这个动力数据看起来好像不怎么样，街头很多改装车，马力都达到了400p左右，后世更是暴改上千匹马力的都比比皆是。
但动力数据从来都只是账面上的数字，真正要跑起来，还要参考车辆的本身。比如说gtr整车质量，没做轻量化改装前在1.5吨以上，而眼前这辆方程式赛车的重量才不到500kg！
没有什么改装比得上轻量化，三倍的质量差距，让这辆方程式赛车能做到4秒破百，这已经是目前时代超跑才能做到的数据。
车是方程式赛车，但人却不是方程式车手，就在张一飞跟卢宁平两个人心情复杂的时候，旁边的纯子经理看到两个人没反应，于是开口问道：“准备好可以开始了吗？”
“能不能稍等一下，我有点话想说。”
卢宁平抢先回了一句，他打算拖点时间想办法。
“没问题，我在外面等你们，十分钟过后再进来。”
很多车手都会做赛前心理疏导，或者跟教练之间有战术安排，这种情况武田纯子见过很多，所以她给张一飞留出心理缓冲时间。
只不过事情却不是武田纯子想象的那样，看到她走出去后，卢宁平面色凝重的说道：“之前丰田传过来的资料跟邀请函，并没有说试训内容跟车辆，当时我认为机会难得也没有多想，就赶紧答应，现在看来是我之前太大意了。”
卢宁平这个卡丁车教练，其实也是半路出家，没有接触到方程式这个层面。因为目前港岛的方程式整体环境，也只达到卡丁车赛事级别，所以追风俱乐部，性能最强悍的也就是后来帮张一飞定制的超级卡丁车。
但卡丁车跟方程式之间，有着一道无法逾越的鸿沟，卡丁车只能算是摇篮级别。张一飞从来都没有接触过真正的方程式赛车，这让他等下怎么试训？
126 试训目标
“卢叔，既然已经来到这里，就没有回头路，走一步算一步了。www.uu234.ccwww.uu234.cc”
张一飞也是咬了咬牙，跟之前什么地下赛车不同，街头哪怕就是没有跑过，张一飞有职业赛车经验，碾压一众街头车手还是没问题的。
但是方程式赛车就是两种概念，张一飞别说是经验，两辈子就连摸都没有摸过方程式赛车，今天算是头一遭。
“不行，这样必然会试训失败，要不我跟丰田车队经理商量一下，看能不能推迟试训时间，让你借用他们的方程式赛车先练个几天。”
听到卢叔这话，张一飞忍不住苦笑回道：“卢叔，难道还有这种临时抱佛脚的做法吗，这不是向第三方开放的赛道，而是丰田试车场，他们怎么可能租借赛车给我们。”
丰田青训中心跟之前张一飞去过的东海大众训练基地一样，属于车队私人赛道，而不是向第三方公众开放的国际赛车场。
只有向公众开放的国际赛道，才有赛车租赁服务，让普通人也能花钱体验一下上赛道的感觉。不过别说这里是汽车厂商试车场，哪怕就是国际赛道，方程式赛车能不能租还要打个疑问号。
以张一飞有限的了解，他只见识过拉力赛车跟卡丁车的租赁，从来没有了解过方程式赛车能不能租。毕竟后世中国的方程式赛车环境实在不怎么样，张一飞也没什么接触渠道。
时间一分一秒的流逝，现在这种情况下，已经没有什么选择余地，张一飞只能硬着头皮上。
“卢叔，没办法了，等下我就直接开吧。按理说除了坐姿跟速度区别外，驾驶方面应该跟卡丁车差不多，超跑也是这种坐姿，我应该能适应。”
事已至此，卢宁平也明白没得选择，他点了点头回道：“一飞，你也别有太大的心理压力，就跟平常训练一样，无论最终能否通过试训，尽力就好。”
卢宁平没给张一飞压力，他心里面已经想着退路，如果实在没有试训通过，那他哪怕就是借钱砸，自费也要把张一飞砸进欧洲的车手学院，完成他方程式赛车的梦想。
因为张一飞这段时间的努力，卢宁平也是看在眼中，他已经做到同龄人的极限了。所以无论是否通过，这都不是张一飞的错，只能说亚洲方程式大环境就是如此，起跑线输的太远。
十分钟的时间过得很快，当武田纯子再次进来的时候，她身边还多了五六个穿着工作服的男人，胸口上丰田牛头标志，代表着他们都是丰田公司的人。
“一飞君，准备好了吗？”
“准备好了，可以开始。”
十分钟的时间，已经让张一飞的情绪恢复如初，冷静是一个车手必备的要素。
“很好，这几位是丰田青训计划的车队成员，数据分析师山本右京，汽车工程师川口雅人，首席技师小松一郎跟部分技师团队。”
“他们将是你这一场试训赛的后勤保障团队，等下你试车过程中，如果你有任何赛事上面的需要，以及赛车问题解决，都可以找他们帮助。”
“我明白。”
张一飞点了点头，他虽然没跑过方程式赛事，但是没吃过猪肉还没见过猪跑么？更别说他也有过职业经历，对于一个车队维修团队配置还是知道的。只是相对而言，方程式赛车的维修团队规模更大，科技含量更高而已。
一切准备就绪，张一飞坐进了赛车里面，跟电视上看到的f1比赛画面差不多，张一飞只剩下一个脑袋在外面，整个人都处于一种半躺的姿态。
这时候青训营数据分析师山本右京来到张一飞身边，用着流利英语说道：“目前空气温度22°c，地面温度18°c，路面状况没有积水但略微潮湿，暂时不需要换花纹胎，不过暖胎时间会相应增长，注意过弯极限速度的抓地力。”
跟其他体育赛事不同，真正的f1车队里面，其实是没有传统意义上的教练职位，因为f1车手足够强，不需要别人教他们怎么开车。
所以准确来说，f1车队教练就是各种分析师跟策略师，来告诉车手比赛信息跟数据，最终怎么开依然是车手自己决定。
现在丰田车队虽然只是一个青训营，距离进入到f1赛场还有两年时间，但是他们一切都是按照f1的标准来打造。所以哪怕就是一场不重要的试训赛，依然有数据分析师来告诉张一飞这些信息，保证车手能完美的发挥。
“我知道了。”
张一飞点了点头确认赛道信息，脑海中却回忆起昨天刚下飞机，天空中那下起的细雨，没想到会跟今天的比赛路况产生联系。
“试训赛是按照顺时针方向跑，整条赛道长度3.7公里，全程13个弯道，单圈记录是1分24秒23，由日本三级方程式冠军佐藤琢磨创造。你这次试训方式是跑三十分钟，取其中最快圈速，只要能跑进1分44秒23，就算试训成功。”
山本右京紧接着跟张一飞说出了赛道信息跟试训标准，与之前跑比赛会早早知道赛道信息不同，这一次丰田青训营赛前邀请函并没有提供任何赛道信息，完全要靠试训车手临场发挥，因为这也是试训的内容之一。
很凑巧的是，佐藤琢磨这个日本车手张一飞知道，因为他算是两千年左右，日本最优秀的f1车手，也可以说是这个时代，亚洲最强的方程式车手。
这个家伙成为f1车手，简直可以说是一部逆袭史，因为家境原因，佐藤琢磨19岁才接触到卡丁车，比张一飞还要晚了三年。
只不过跟中国汽车工业都刚起步不同，日本的职业赛车底蕴厚，佐藤琢磨成功进入了本田铃木赛车学院，并且赢得了奖学金，这帮他解决了经济上面的困难。
不到两年时间，佐藤琢磨就从一个刚接触卡丁车的新人，成为了日本三级方程式冠军。这种夺冠速度只能说明一件事情，那就是赛车天才不一定能成为f1车手，但f1车手一定是赛车天才。
最终在02年的时候，佐藤琢磨成功站上了f1的赛场，算是创造了一个小小的奇迹。正是因为他的逆袭经历，让张一飞在后世听说过他的事迹，没想到这辈子自己的首次职业试训，面对的就是佐藤琢磨创造的记录。
1分24秒23跑完3.7公里，张一飞内心里面快速换算了一下，差不多平均时速在158km/h左右。
这真是一个堪称恐怖的速度，不愧是日本f3冠军的实力，相比较之前平均时速不到80km/h的卡丁车赛事，方程式可以说车速直接翻倍，这才是真正的速度与激情。
127 掌控赛车
张一飞的试训要求是在1分44秒23内跑完，也就是说比赛道记录多给二十秒，换算下来平均时速不能低于130km/h。UU小说www.uu234.cc
这个速度看起来好像很夸张，但按照正常的f1赛道最快圈速记录来对比，第一跟第十之间的差距一般在2秒左右，而丰田车队试训要求，足足给了张一飞20秒的时间。
当然，初级方程式车手试训，肯定不能用f1的标准来要求。不过20秒的时间差距，这已经算是很低的及格线，要是欧洲f1车队青训营，估计只能给10到15秒时间。
但哪怕就是如此，这对于张一飞来说依然是很大的挑战，毕竟他从来都没有摸过方程式赛车，第一次开就要平均时速不能低于130km/h，实在不能说简单。
“都弄明白的话，现在可以开出车库，进行赛车测试跟暖胎。”
看到张一飞有点走神，武田纯子走了过来提醒了一句。
“ok。”
张一飞点了点头，然后点火发动，方程式赛车狂躁的引擎声音响起，跟民用车省油标准不同，赛车的发动机怠速都是非常高，这样能保持转速更快提供动力。
准备开动的时候，张一飞看了一眼卢宁平，他脸上的表情很凝重。因为这里只有他知道，张一飞此刻要面对什么样的挑战。
特别是在听到试训要求后，卢宁平心中更加不安，他了解张一飞的性格，无论多么艰难，这小子一定会全力以赴的。
一个第一次驾驶方程式赛车的新人，直接就要面对不低于130公里时速的挑战，如果出现什么失误跟事故，全套的防护装备都无法保证张一飞的安全。
之前最坏的结果不过是试训失败，但现在可能面临生命威胁。
张一飞也知道卢宁平担忧什么，他面带微笑的朝着卢叔竖起了大拇指，然后放下了面罩，整张脸都隐藏在头盔之下，再也看不到任何表情的变化。
赛车缓缓驶向赛道，如果按照f1的规则，暖胎圈只有一圈，甚至会使用轮胎保温毯，让车胎温度快速上升到100c。这种高温下，轮胎表层就像刚被嚼过的口香糖，非常黏，从保持足够的抓地力。
不过这只是一场试训赛，而且开的是雷诺级别的方程式赛车，自然不会搞的如此繁琐。
所以丰田方面直接把测试跟暖胎圈结合起来，规则放宽到可以在赛道上面跑三圈。而这对于张一飞来说，不单要在三圈时间里面熟悉整条赛道，另外还有更重要一点，就是熟练掌控这辆方程式赛车。
三圈熟练掌控方程式赛车，这可真是比挑战赛道记录，都还要疯狂的事情！
方程式赛车在赛道上面开始驰骋，张一飞并没有为了拖时间熟悉赛道，而故意放慢速度，依然是自己正常的试跑节奏。
低矮的坐姿让视线相比较之前开卡丁车差了许多，但是上辈子张一飞开过不少超跑，这种视野并没有对他造成多大影响，某种意义上来说，方程式赛车的视线比某些低趴超跑还要好点。
还有一点不同就是变速箱的变化，方程式赛车使用的都是序列式变速箱，搭配拨片换挡，比之前卡丁车的摩托变速箱要方便一些。
序列式变速箱跟一般的手动变速箱不同，它只能一级一级的加减档，比如1档必须升到2档才能升3档。而普通的手动变速箱，只要转速疯狂拉升，可以做到1档到空档再3档的越级升档顺序。
降档就更好理解了，同样也要一级级的降，而民用手动变速箱哪怕就是6档，只要速度减下来，或者做到补油降档，让发动机转速拉升匹配车速，就能直接降到2、3档。
序列式变速箱的优点就是抗扭力冲击强，换挡效率高，除了起步阶段，全程不需要再踩离合。特别是拉力赛这种非常需要强悍低扭的赛事类型，普通民用变速箱开不了一站赛事就要报废。
如果要用一种更好的方式，理解序列式变速箱工作原理，也可以简单把它看作摩托车换挡逻辑，更为直观。
不过这只是初级方程式使用，一旦到了f1，变速箱就不会使用序列式，而是使用一种更为高端的无间隙换挡变速箱。
无间隙换挡变速箱可以说是汽车工业的巅峰，能做到极速换挡，避免最微弱的动力损耗，同时跟发动机转速完全匹配，保证在任何速度之下换挡都不会有顿挫发生，号称全速度区间内，都能保证持续的扭矩传递。
当然，这些汽车工业的尖端技术，跟目前的张一飞都没有关系，他要做的就是先把试训给通过。
序列式变速箱，张一飞可以说是熟悉无比，他上辈子整个职业生涯，都是使用这种变速箱，所以他的上手程度远不能用新人的眼光看待。
可以说如果只是叫张一飞开方程式赛车，是不是第一次接触对于他来说都没有任何问题，但是要挑战记录，无疑难度非常高。
看着张一飞在赛道上面平稳的行驶，卢宁平内心的不安稍稍缓解了一下。能看出张一飞的适应速度很快，至少没有出现什么顿挫跟熄火情况，这对于一个第一次接触的新手来说，已经很不错。
但卢宁平也知道，会开跟能不能试训通过，这完全是两码事，所以不能高兴的太早。
一圈很快就跑完，张一飞的车速逐渐加快，他开始适应了方程式赛车的操控跟速度。与此同时，赛道上13个弯道的摄像头监控全面开启，数据分析师已经着手记录张一飞的驾驶习惯，为试训后对于车手的数据判定做好准备。
武田纯子也是站上了高台观测点，仔细看着张一飞的试跑，因为张一飞是除了日本外，第一个来到丰田青训营的亚洲车手，她内心里面也有点好奇，中国方程式赛车的水平到底如何。
不过就第一圈来说，武田纯子内心里面有点失望，张一飞试跑速度实在是有点慢，而且能看出来操控很生疏，属于那种较低水平层次阶段，也符合目前中国的方程式赛车基础。
如果他就这种水平的话，试训就变成了一个浪费时间的过程，别说做到1分44秒23跑完全程，就算给张一飞两分钟，他都没有办法达成。
f1车队没有什么培训新手一段时间，然后再看看潜力如何的说法，要么从开始你就表现出天才水准，要么就直接被淘汰，毕竟后面排队的天才车手实在是太多。
张一飞如果无法从一开始就表现出自己的实力，那么无论他有多大的潜力，丰田车队都不会给他第二次机会，这就是职业赛车残酷的法则。
128 疯狂过弯
武田纯子内心的失望，随着张一飞开始跑第二圈，开始出现一点变化。www.uu234.ccUU小说
因为张一飞第二圈的速度，明显出现了攀升，不说比得上之前试训的欧洲车手，但至少勉强算得上正常试车速度。过弯操控的那种生疏感，也明显减少许多，过弯轨迹变得更加流畅。
当张一飞跑到第三圈的时候，车速已经完全达到正常状态，操控生疏感也几乎消失不见，他已经开始适应了这种速度跟操控。
不过这种表现只是说让武田纯子不那么失望，跟期待或者惊喜什么的扯不上关系，就单纯试跑圈速来说，他比欧洲年龄更小的试训车手，一圈下来要慢了接近十秒，这种成绩实在算不上好。
当然，这只是试跑圈速，毕竟每个车手性格不一样，有些喜欢规规矩矩跑完，而有些人哪怕在f1赛场暖胎圈都喜欢搞事情，并不能代表一个车手真正的车技。
三圈跑完，张一飞头盔耳麦里面，传来了山本右京的声音：“车手回到起点，准备等待发车信号，接下来就是正式试训。”
就如同f1赛车模式一样，张一飞驾驶着方程式赛车回到起点线，头顶前方有着五排信号灯。就跟赛车旗语一样，这些信号灯组合也有不同的意思，比如说人员离开赛道时间，发动机启动时间，比赛起跑等等。
张一飞的目光死死锁定在信号灯上面，他没有之前跑街头的那种绝对自信，每一毫秒的时间差距，可能都会成为试训是否通过的关键点，所以起步动作，必须要做到完美。
五排指示灯熄灭，方程式赛车“唰”的一下冲刺出去，四秒破百的强悍动力展现出来，强大的推背感直接把张一飞给死死的压在座位上。
这就是跟之前卡丁车不同的地方，张一飞已经能明显感觉到加速度带来的g值，如果不是之前体能锻炼了几个月，就单单这种加速度g值，都能压的张一飞喘不过气来。
车速开始疯狂的提升，要做到平均时速不低于130km/h，那么张一飞在直线加速阶段，就必须要加速到接近200km/h的速度，这样才能追回弯道减速的时间损耗。
发动机的轰鸣响彻赛道，观测点的相机已经开始高速监测，记录着张一飞的行车轨迹，很快他就要面临第一个弯道，这才是真正考验车技的时刻。
第一个弯道，就是普通的右转弯，一流车手可以做到不点刹车，只要空油门就行。二流车手能敏锐找到刹车点，最大限度的降低刹车影响，保证自己车速。至于三流车手就不用说了，因为三流车手跑不到方程式，直接卡丁车阶段就被淘汰了。
张一飞此刻的车速已经突破了200km/h的大关，因为这是丰田赛道最长的直道，如果这个路段不地板油加速的话，那么接下来的弯道提速就要困难许多，所以张一飞也是在短短几秒钟内挂到了五档，保证赛车的加速度。
马上就要进入弯道，无论是丰田车队的人还是卢宁平，都密切的关注着张一飞的操控。能不能试训通过，其实从第一个弯道就能看出端倪，一个普通的右转弯都减速太多的话，那么就代表着这名车手的实力不行。
张一飞此刻贴到赛道右侧，选择好了切线过弯的路线，但是却没有任何减速的迹象。这个弯道按照张一飞的经验推测，极限过弯速度应该是在170km/h左右，不过这是场地赛的经验，方程式赛车光头胎的抓地力更好，应该上限还能增加。
只是赛车现在的速度，远远不止170km/h，码表上面的数字已经到了230km/h，还有不到两秒的时间就要入弯，他还不打算收油减速吗？
就在众人开始疑惑的时候，张一飞赛车的刹车灯亮起，这个场面出现，让武田纯子跟数据师山本右京的眉头皱了起来。
因为这就是典型的新手操作，面对长直道的时候就疯狂加速，想要在这个路段争取一点时间优势。结果很快就要进入弯道，过弯速度已经减不下来，于是就猛踩刹车。
这样一来一回，对于动力的损耗很大，而且也增加了几次换挡时间，是一种极其菜鸟的操作方式。
张一飞此刻的操作步奏，就跟那些刚接触方程式的菜鸟一模一样，想着之前张一飞的成绩履历上的空白，武田纯子心里面就开始暗暗后悔，自己不应该如此降低标准，让一个纯粹的新人试训的。
不过很快他们就看到了另外一种景象，那就是张一飞确实踩刹车了，但并不是什么猛踩刹车减速。
刹车灯亮起来的一瞬间就黯淡下去，进入到入弯右侧切线的时候，赛车的时速依然保持在200km/h。
“他要用这种速度过弯？”
武田纯子下意识的张大嘴巴，200km/h的速度，已经超过了这个弯道的极限，之前这条赛道也只有日本f3冠军车手佐藤琢磨跑出来过，这个中国车手简历上，没有任何初级方程式的参赛成绩，他也敢这么跑？
答案很快就出来，张一飞确实敢这么跑，赛车以疯狂的速度切入弯道，整辆车的横向g值，已经把张一飞身体都给压左侧，要不是五点式安全带，把张一飞牢牢的锁在座位上，张一飞都怀疑自己会不会被甩出去。
同时张一飞还感觉到整辆车都出现了轻微的侧滑，轮胎的抓地力在这种速度下，已经达到了期限。而且今天的赛道路面略微湿润，抓地力要小于干燥路面，更是降低了过弯的极限速度。
观测台上的卢宁平，双眼死死的盯着张一飞的赛车轨迹，他们这种顶尖职业车手，自然能感受到过弯轨迹出现了轻微偏移。
方程式赛车可不像是山道或者拉力赛那样能玩漂移，一旦轮胎失去抓地力漂移，就可能是车毁人亡的后果。
200km/h的超高车速，哪怕就是穿戴全套护具，有着场边安全护栏还有赛车防滚架保护，依然有着很高的风险。这不一定是死亡，哪怕就是严重受伤，或者事故带来的心理阴影，都可能毁掉车手的一生。
张一飞死死握住方向盘，拼命的调整着车身姿态，他可以说找到了完美的切弯路线，但因为抓地力的不足，整辆车还是偏左了一些。
赛车的左前鼻翼，已经擦到了场边的安全护栏，用着一种非常惊险的方式过弯。如果刚才这个弯道，再偏左那么一厘米，或者说是轮胎擦到安全护栏，那么这一场试训就可以提前结束，张一飞能不能赛车走下来都成为问题。
这就是职业赛车的精髓，没有绝对安全的速度，永远都是在失控的边缘游走。
129 开始进化
过弯成功，头盔下面张一飞那张脸，已经布满了汗珠。www.uu234.cc
可以说刚才那个弯道非常的惊险，从张一飞的视角看过去，都能看到赛车的前鼻翼变形翘了起来。
还好方程式赛车都是用碳纤维制作车体，而且场边的安全护栏也是弹性装置带缓冲，否则要是什么水泥石墩的话，估计整个赛车的前扰流板都要撞飞。
说实话，刚才张一飞的操控其实已经超乎了车技，完全是一种赌运。过了他就离试训通过更近一步，也能感受到这辆车的过弯极限，接下来弯道该用什么速度，也就心里有数。
没过那就更简单，直接gg回家。
在这种心理跟高速过弯g值双重压力之下，哪怕今天的温度很宜人，张一飞也是汗如雨下。
“控制台，刚才过弯速度是多少？”
“最高速度203km/h。”
耳麦里面传来的控制台工作人员的声音，因为这里本来就是丰田的试车场改造而来的，所以每个弯道都有测速设备，张一飞刚才过弯最高速度，第一时间就测了出来。
203km/h？
听到这个数字的时候，武田纯子倒吸一口凉气，然后把目光看向了旁边分析师山本右京。
刚才她目测张一飞的车速，就已经估算大概达到了200km/h左右，只是毕竟是目测的，哪怕吃惊也不一定真达到这个车速。
但是现在控制台传来了准确车速，这就让武田纯子有点不敢相信，因为无论是从车手履历，还是他试跑时候的操作来看，这个中国车手实在不像是什么顶尖水平，他居然真用这种车速过弯了？
“右京，你说这是技术还是幸运？”
作为丰田车队教练团队，山本右京在这方面更为专业，所以武田纯子想要从他这里得到答案。
“不知道，我从来都没有见过如此奇怪的车手。”
山本右京摇了摇头，张一飞现在的表现，在他的眼中也是充满了神秘。
以他的经验来说，之前试跑时候，张一飞那些生疏操作方式不太像是装出来的，而且也没有一个试训车手，做这种毫无意义的事情。
这不是什么比赛，装拙劣的车技让对手放松警惕，试训上面做出这样的事情，除了会让车队管理层反感，影响到最终试训结果外，得不到任何好处。
但确实中国车手高速过弯成功了，哪怕赛车出现一点撞击问题，不过最终没有影响到比赛。这点过弯上的小瑕疵，是绝对无法否认张一飞在过弯时候对于赛车的操控，以及过弯路线选择的亮点。
之前这条赛道上面，只有f3冠军佐藤琢磨做到了200km/h过弯，张一飞某种意义上速度还快了一点，只是过弯不算完美。
但要知道佐藤是全日本f3冠军车手，如今在英国跟法国的f3赛事上面，都已经拿下了出色的成绩。有传言f1联盟里面的b.a.r车队已经看上了佐藤，不出意外很有可能签下试车手合同。
张一飞就连普通方程式车手都算不上，准确来说只是一个卡丁车手，这点瑕疵对于一名卡丁车手来说算得了什么，哪一位卡丁车手能做到200公里的时速过弯？
所以山本右京不知道该如何形容张一飞，生疏车技跟极限驾驶这两种特质，同时出现在他的身上，简直可以称之为一个矛盾体。
赛道上面试训还在继续，有了第一次极限过弯的操控，张一飞接下来的路段就更得心应手。不过他并没有再次挑战极限，赌运这种东西，成功一次已经是老天爷眷顾，要是能次次成功，那就叫欧皇开挂了。
后面弯道，相比较第一个弯道那种惊艳一般的极限，就显得有些平淡，唯一能值得称道的，就是赛道上面那个“回头弯”，车速必须降低到80km/h，张一飞刹车时机选择非常好，没有出现过于减速跟超速失控的场面。
第一圈下来，控制台向武田纯子通报了张一飞的圈速，1分52秒33，平均速度差不多120公里每小时，距离试训合格要求相差了足足8秒。
这个成绩的出现，再次让武田纯子想不明白了，张一飞第一个弯道就能做到200km/h的过弯速度，怎么后面越跑越慢了？
如果张一飞这个时候知道武田纯子心里面想什么，他估计会忍不住吐槽。并不是自己想要开的慢，而是赛道这么长，三圈试跑下来，他能熟悉赛车的操控就不错了，记住赛道十三个弯道特征那是不可能的。
所以张一飞只记住了一个弯道，那就是起步之后第一个右转弯，他也拿这个弯道，来玩命的测试赛车的过弯极限。
玩一次就差点真要命了，总不可能每个弯道都玩命过吧，所以后面的弯道张一飞只能边开边摸索，来寻找最佳的过弯路线。另外一点就是方程式赛车，张一飞只能说开没多大问题，真要说跟其他赛车那样如臂使指，也是不可能的。
各方面因素加起来，张一飞只能越开越慢，这次试训规则，是挑选半个小时里面的最快圈速，所以张一飞至少能开二十圈以上，他并不在乎第一圈的圈速是多少，真正的好戏都在后面。
第二圈开始，就连最初的右弯张一飞都没有选择极限过，所以第二圈的圈速，比第一圈还要慢了几毫秒。这种情况在丰田青训营里面也是首次，按理说第一圈一般都是热身状态最慢的，后面圈速逐渐加快，还有人第二圈比第一圈还慢的？
一直到了第三圈，张一飞终于超越了第一圈，进入了1分52秒的大关，但这对于丰田试训标准来说，依然远远不够。更别说丰田的试训标准本身就不高，如果张一飞全力只能勉强达标的话，可能也签不了长约跟拿到车手赞助。
第四圈开始，张一飞的车速开始明显提升，也是在这一圈，张一飞终于能比较顺畅的操控这辆方程式赛车，从能开层次，进阶到了会开的水平。
也是这一圈，张一飞圈速突破1分50秒，离达到试训标准，只有不到六秒的差距。
而这只是一个开始，第五圈、第六圈、第七圈，几乎每一圈下来，张一飞都有接近一秒的提升。到他跑第十圈的时候，张一飞的圈速已经达到了1分45秒22，离通过标准剩下不到一秒的时间。
“纳尼？这是在进化吗？”
山本右京成为赛车数据分析师，已经有接近十年的生涯了，他还是第一次看到这种奇怪的车手，感觉每一圈下来，张一飞都好像变得更强一样。
甚至山本右京心里面还有一种奇怪的想法，那就是张一飞刚上车的时候，好像并不会开方程式赛车，他就是在跑圈过程中一步步摸索出来，所以才会有这种类似进化的夸张进步。
但是这种想法真的可能吗？一名就连方程式赛车都没有摸过的车手，就敢来丰田车队试训，而且眼看着就要通过试训了，这真不是在演戏？
130 丰田青训车队
山本右京秉着不敢相信的态度，再一次翻开手中的张一飞档案，上面职业记录一栏，明明白白就只有一条，港岛卡丁车锦标赛冠军。www.uu234.cc
说实话，如果不是丰田方程式车队起步太晚，压根不会要这种卡丁车手试训，他应该去的地方，是本田铃木车手学院，从一个学员做起。
但就是这么一位“新手”，却做到了200km/h的速度过弯，并且不出意外的话，他很快就要达到试训合格标准。
如果他还能按照这个“进化速度”下去，最终半个小时试训跑完，张一飞的最快圈速可能会达到1分34秒左右，这离佐藤琢磨创造的赛道记录，差距只有10秒！
十秒对于方程式赛车来说，依然算很夸张的差距，但对于一名试训学员来说，这已经算很不错。因为之前试训有澳洲卡丁车赛事经历的车手，最快圈速也离赛道记录有十秒的差距。
赛道上面张一飞还在提升着自己的圈速，随着时间的变化，他感觉自己对于这辆赛车的操控越来越得心应手。
其实有着上辈子作为职业车手的经验，场地的速度、过弯路线、操作什么的问题都不大，更多是一种驾驶习惯的适应。
幸好张一飞已经有过系统化的卡丁车训练，这为他打下了坚实的基础，才能这么快的适应方程式赛车。而且随着跑的圈数增多，弯道特性也逐渐的了解，自然就能把车速给一步步提升。
张一飞不知道跑了多久，他的注意力全部都放在速度变化上面，直到他看到场边出现了一面黑白方格旗。
黑白方格旗又称赛结旗，车手一旦经过此旗之后便代表比赛结束，这也是f1的旗语之一。
所以当张一飞通过这面旗帜后，就放慢了自己的车速，然后把赛车开向了检修车道。一般经过激烈的驾驶之后，赛车都需要技师团队检修车况，如果是正式比赛，还需要把赛车给开到赛前检录处，接受赛后检测。
停好下车，丰田车队的技师们就开始检修车辆，毕竟车头被张一飞给撞过，这对于高精密化的方程式赛车来说，不彻底检查一番可能会留下什么隐患。
要是比赛过程中前导流罩什么的掉落卡住轮胎，那可能就是赛道上面的重大安全事故了。
车队经理武田纯子也已经在这里等候，一看到张一飞下来，她面带微笑的走了过来，伸出手说道：“恭喜你一飞君，丰田青训车队欢迎你的加入。”
青训车队？听到这句话的时候，张一飞当场愣住了，因为他试训的是丰田青训营，而不是丰田青训车队。
这听起来好像没有多大的区别，但前者是一个培训学院，就好比日本著名的本田铃木学院一样，只是让你在这里学习赛车，表现好才有机会拿到奖学金，以及获得正式签约车队的机会。
所以不能说加入本田铃木学院，就相当于加入了本田的车队，丰田青训营也是亦然。
这里将会试训来自亚洲各地的卡丁车手，但最终只有不到五个名额，能成为丰田青训车队的成员，甚至更进一步成为未来f1车队成员。
张一飞最初的目标，只是试训通过进入青训营，这样至少自己未来的职业训练有保障。结果现在没有想到，自己能更进一步拿到丰田青训车手名额。
成为签约车手，就相当于不用自己再自费训练了，而且就连方程式赛车，都将由丰田车队进行赞助。
要知道卡丁车训练已经算花费不菲，但跟方程式赛车相比，那又是一个弟弟诞生。方程式赛车如果完全自费的话，花费将是天价。
就单单拿轮胎来说，丰田内部供应价格一套四条不会低于五千块，一个星期训练强度大的话，单轮胎就要换四套，这就是两万块钱。
也就是说，一个月轮胎费用就在八万，再算上油液损耗跟人工费用，那画面太美张一飞都不敢想。
而且方程式赛车职业训练，支出远远不只是训练费用，因为你不可能一辈子呆在基地训练，还要去参加比赛的。
就好比之前张一飞参加卡丁车赛事，都要从港岛前往澳岛，方程式赛车的参加范围就更广，全世界各地都有可能。
这个时代方程式比赛要多少钱张一飞不清楚，但之前的卡丁车比赛，如果到欧洲参赛的话，一个分站赛事花费就在20万左右，这还只是一个分站而已，全程跑下来得准备两百万。
之所以这么贵，是因为赛事花费里包含车手跟团队的生活支出，差旅费用跟赛车租赁运输费用，零部件的消耗等等。
哪怕就是后世中国首位进入f1的车手马青骅，跑了一年方程式都因为资金的压力，不得不半途跑中国房车锦标赛赚钱。
这也就是为什么，后世中国车手基本上都“全能”，拉力赛的能跑场地，跑场地的参加过方程式，有f1水准的结果反过来跑房车锦标赛……
因为职业赞助环境太差，国内赛事又少。很多车手不得不“跨界”跑更多赛事，来赚取奖金跟不同品牌的赞助费。
没办法，要恰饭的嘛，都是生活所迫……
“很意外是吗，你刚才的试训最快圈速是1分34秒11，跟赛道的最快纪录差距不到十秒，这已经证明了你的潜力跟实力，所以我代表丰田青训车队，欢迎你的加入。”
武田纯子再次发出了邀请，这次张一飞才回过神来，他将加入丰田青训车队，再次成为了一名职业车手。
“谢谢。”
张一飞不知道说什么好，只能伸出手跟武田纯子握在一起，但是张一飞微微颤抖的手臂，透露出他此刻激动的心情。
毕竟进入f1，是张一飞两辈子的梦想，哪怕青训车手距离f1正式车手还有很远，但至少自己终于步入了方程式赛车的职业范畴。
之前在港岛练习卡丁车，虽然一直是按照职业模式训练，张一飞也明白卡丁车是方程式赛车的“摇篮”，但是那种感觉始终有点不对劲。
第一点就是追风俱乐部的本质，其实就是港澳富豪们，为子女置办的大型“游乐场”，并没有那种真正的职业氛围。
第二点就是卡丁车速度太慢，车手的年龄太小，让张一飞没有一种融合感。无论是训练还是比赛，他都有一种自己在殴打小朋友的感觉。
丰田青训车队就完全不同，这是国际顶尖汽车厂商组建的职业车队，无论是硬件条件还是人员配置，都是按照真正职业标准来打造的。
只有加入这种车队，张一飞才算得上一名真正的职业车手！
131 合约达成
“如果没问题的话，我们可以去到之前的休息室，商谈具体的签约事宜。www.uu234.ccUU小说”
武田纯子感受到张一飞的激动，对于年轻车手这种表现，她也不止见过一次，所以很能理解张一飞。
“没问题，随时可以签约。”
张一飞毫不犹豫的就答应，这就是他的选择。
起身来到之前的接待室，等待了片刻之后，武田纯子拿出丰田车队的青训车手合同，交到了张一飞手中。
合同有日语跟英文两个版本，因为哪怕就是日本厂商的方程式车队，其实也是以欧洲车手为主。这也就是为什么，整个丰田训练营，基本上都是以英语对话为主，因为大环境就是如此。
张一飞接过合同单独看了起来，没有转交给旁边的卢叔过目，因为卢宁平虽然在港岛五六年了，但英语也仅限于勉强听懂几句的水平。
就这点水平，还是因为担当卡丁车教练，需要更好的参考学习欧洲经验现学的。所以合同文本，只能张一飞自己来看，最后把合同关键点转述给卢宁平。
赛车合同张一飞上辈子签过不少，所以他不像那些完全没有经验的卡丁车手，很快就扫完合同文本，得到了其中一些关键信息。
“卢叔，这份是一年期合同，如果签约的话，我将成为丰田青训车队的车手，他们将承担我在丰田青训营的全部费用，甚至去到国外比赛，也能得到丰田车队的技术支持。”
“合同期限内没有底薪跟赞助分成，但是能分成赛事奖金，如果拿到雷诺方程式或者更高级别，比如说f3这种好成绩的话，还有额外奖励。除开这些之外，其他的都是一些车手合同常规内容，没什么好说的。”
张一飞只讲了重点，因为卢宁平也曾经是职业车手，车队合同对于他来说并不陌生。
而且青训合同相比较正式车手合同，内容也要简单许多，毕竟不涉及商业利润分成，
卢宁平仔细听着张一飞所说的合同内容，他感到很满意，说实话，这份合同的条款，比他之前心里预期要好得多。
最初卢宁平的心理预期底线，就是张一飞只要能试训通过，进入到丰田的青训营就可以，哪怕最终需要自费都没关系。
毕竟大多数车手学院，包括欧洲那些顶尖学院在内，都是这种招收标准。车手在试训之后才能进入到车手学院，不过赛车费用什么的还是自己出，就跟进入学校交学费的模式差不多。
同样跟在学校一样，最优秀的那一批车手，将会得到“奖学金”，这笔奖学金的数额很庞大，可以抵消在车手学院的学习费用，也算是车队对于潜力车手的培养。
其实认真来说，中国职业赛车的落后，除了本身汽车工业发展落后外，还有就是对于车手培养体系的赞助不够。
众所周知赛车是一个烧钱的行业，完全靠着车手家庭自费支撑，其实是很难的。而欧洲发达国家这方面补贴很高，就拿英国来说，只要跑到英国雷诺方程式前三，那么政府将给予赛车支出的百分之三十到四十的补贴。
如果再加上车队跟赞助商补贴，车手几乎可以没有后顾之忧的跑职业，这也就是为什么欧洲赛车运动如此发达的原因。
哪怕就是赛车运动的“发展中国家”，比如说俄罗斯跟墨西哥，都有很强悍的赞助商体系。
俄罗斯的smp银行，墨西哥电信这种行业巨头，他们直接挖掘有潜力的小车手，全额赞助送往意大利比赛，这方面国内就很少有行业巨头愿意赞助青少年车手发展。
其实培养车手以及开发赛车运动，如果运营得当的话，烧钱是烧钱，但其实并不会亏本，只赔不赚的话，f1车队早就全都倒闭了。
毕竟这个世界上掉脑袋的事情都有人做，亏本的买卖没人做。
往小的方面说，全球观众这么多，花钱赞助广告效果很明显，否则车手服跟赛车上那些“小广告”，就不会要价惊人。
往大的方面说，赛车运动对于提升国家的汽车工业发展很有帮助，能让汽车厂商去研发更尖端的技术，也能提升本国车企在世界的地位。
八十年代日本车系的崛起，就跟各种参加国际赛事有关系，让世人产生了实力强悍的印象，从而成为了跟德系、美系三足鼎立的架势，这也是一种品牌效应。
“我觉得这份合同很有诚意，没什么问题。”
卢宁平不是什么商业鬼才，他觉得合适就直接说了出来。以他的职业经验来看，丰田车队的条件，对于一名毫无成绩的新人卡丁车手来说，已经足够的优厚了。
张一飞也是这种想法，说实话他都没有料到丰田车队的合同这么优厚，一般情况下能免费培训就很不错，这样能为自己节省一大笔钱。
但最吸引张一飞的地方，是丰田答应为以后的职业赛事提供技术支持。
也就是说张一飞未来赛车，可以获得丰田赛车团队的帮助，这不单单是金钱上面的节省，专业团队带来的技术优势，更是一笔无形的财富。
从这一点也可以看出来，丰田车队现在对于潜力车手可谓是求贤若渴，开出的条件让张一飞这样的新人潜力车手简直无法拒绝。越是如此巨额投入，就越能看出丰田在f1上面的野心，难道他们打算复制八十年代本田六连冠的辉煌？
所以张一飞没有提出什么异议，直接就签订了跟丰田车队的合同，接下来的一年时间里面，他将以丰田青训车手的名义训练，以及征战世界各地的赛场。
合同签订之后，当天晚上丰田青训车队还为张一飞举办了欢迎仪式。
欢迎仪式上面，还出现了三名在张一飞到来之前，就已经试训通过的车手。
这三人中有两人是日本的本土卡丁车手，不是每一个日本卡丁车手，都有佐藤琢磨的实力，他们的实力很一般，只获得了青训学员的身份，未来训练都将自费。
另外一位是来自澳大利亚的卡丁车手汉克，曾经获得过澳洲卡丁车锦标赛亚军。他就是之前试训成绩最好的车手，只比张一飞的圈速慢了几毫秒，他的成绩是1分34秒57，也拿到了丰田车队的青训车手合同。
这几个人的年龄都在15到17岁之间，最小的就是这个澳大利亚卡丁车亚军，年龄才15岁。但可能是白人长的比较老成，张一飞感觉说他25岁都有人信。
而且相比较其他人的祝贺，这个白人家伙感觉有着一种说不出来的傲慢，好像高人一等似的。
这种态度就让张一飞心里面有点不爽，你跑的圈速还不如我，装什么逼呢？
132 正式职业训练
这只是一场小型的欢迎仪式，基本上就跟吃顿饭差不多，所以结束时间也很早。UU小说www.uu234.cc
结束之后张一飞并没有去到丰田训练基地提供的单人宿舍，而是跟卢宁平回到了之前入住的酒店。
因为现在试训已经通过，卢宁平也没有办法在丰田青训营呆下去，他的使命已经算完成，将搭乘第二天早上的飞机回到港岛，继续他在追风俱乐部的教练生涯。
“一飞，我的能力只能照顾你到这一步，接下来就要看你自己的了。”
收拾东西的时候，卢宁平略带伤感的说了一句，以后的职业生涯道路，就将由张一飞一个人走，他在方程式赛车上面无法提供更多帮助。
“放心吧卢叔，我自己没问题的。”
说实话，这次离别张一飞也有些伤感，下次再见到卢叔可能要一年半载之后。
而且想要让卢叔再次成为自己的教练，估计得到打造自己赛车团队的时候，这更不知道是何年何月。
这时候卢宁平从口袋里面拿出一张银行卡，递给张一飞说道：“这里面是我跟你爸在花旗银行帮你办的卡，里面有一百万存款，接下来要花钱的地方很多，如果钱不够了再打电话给我们。”
丰田青训车手，只是免了张一飞的训练费用，但如果张一飞未来要参加职业赛事，依然需要支出高昂的赛事费用，这一百万就是给未来参加方程式赛车做准备的。
所以张一飞也没有客气，直接从卢叔手上接过这张银行卡回道：“谢了卢叔。”
“其他也没什么好嘱咐的，记住你现在已经成为职业车手，未来很多事情要像个男人一样的去面对。”
卢宁平拍了拍张一飞肩膀，从今天开始，张一飞就算是正式的职业车手，不能再用以前那种小孩子的眼光看待。未来的一切，都需要张一飞自己用男人的肩膀去承担。
听到这句嘱咐，张一飞脸上微笑没有说话。男人不是靠嘴上说的，是要未来在行动中展现自己的担当。
接下来卢宁平还交代了一些琐碎的事情，就让张一飞回到丰田青训基地，因为明天早上就会正式开始训练，他不想耽误张一飞的训练时间。
面对卢宁平要求回到训练基地，张一飞也没有矫情，跟卢叔简单拥抱了一下就算告别，没有说第二天送送这类的话语。
因为张一飞知道，自己只有跑出成绩，才是对他们付出最好的报答。
叫了一辆出租车回到青训基地，张一飞入住了单人宿舍，这是典型的日系榻榻米风格的房间。
不过还好，张一飞并没有什么认床的习惯，而且宿舍无论是装修风格，还是设备提供都很不错。毕竟在赛车这种烧钱的游戏里面，住宿条件花的这点钱，几乎可以忽略不计。
第二早上八点，张一飞就开启了在丰田车队的正式训练，跟卡丁车不同，方程式赛车对于身体素质要求更高。之前就半个小时的车队试训，张一飞几乎都可以用脱水来形容，而且颈部肌肉无比的酸痛。
这要是放在正式比赛里面，张一飞目前的身体素质，很可能承受不住这样的高g值重压，以及高温脱水带来的后遗症，会出现间歇性黑视，严重甚至会直接昏厥。
为了适应未来的比赛节奏，所以方程式车手，包括f1车手都会进行大量的日常训练，一般来说，保证每天不低于八个小时的训练量。
这个训练量放在任何职业体育里面，都属于很高强度的水准，所以赛车远远不是看起来的那么轻松，也不能用平常开车兜风那种眼光看待职业赛车。
没有任何一项成功是容易的，能成为车神、车王，他们的背后同样有着无比艰辛的汗水。
丰田青训基地的车手训练，主要分为体能训练跟实际操作两个部分。
其中体能训练，又分为力量、耐力跟协调反应能力三大类。每一项都将有专门的体能师制定训练计划，同时搭配营养师保证车手的身体所需。
力量训练顾名思义，就是提高车手力量，很多人可能不理解方程式车手为什么身体要求这么高，简单说一点，那就是这个时代的f1赛车，是没有转向助力的！
没错，f1赛车的转向助力2001年才正式引进，之前方向盘简直重如牛！
这个时代操作f1的方向盘需要约30公斤的力量，特别是在过弯时候，更需要强壮的手臂来把赛车维持在车手想要的行进路线上。
想想一场f1比赛距离可能高达三百公里，每时每刻都要精准的控制方向盘，没有麒麟臂怎么搞？
除了基本力量训练之外，方程式车手特别注重颈部肌肉训练，因为赛车过程中，车手的躯干部位都是用安全带固定在驾驶位上，无论是纵向还是横向的加速度，都可以靠座位跟安全带吸收。
而脖子却没办法固定，加上头盔重量，算是承受压力最大的身体部位。
所以方程式运动对于颈部肌肉要求极高，哪怕穿戴护颈也无法分担颈部压力。
没有办法靠装备分担，就只有靠人体本身硬刚！青训营采用一种特殊机械，对于颈部进行各个角度的拉伸，来提高颈部肌肉的强度。
或者车手自己用反弓式训练方法，也就是平躺在地上，然后腰部向上拱起，仅靠头部跟腿部支撑，这也是格斗运动里面常见的颈部肌肉训练方式。
耐力训练方面除了器械外，还有骑自行车、游泳、马拉松等等运动项目，就像是英国f1车手简森巴顿，他就曾经在专业铁人三项比赛中取得很优异的成绩。
最后就是反应及协调训练，比如说反手去接墙上反弹回来的网球，然后迅速俯卧在一堆卡片中，快速认出指定的卡片并熟记卡片上的内容等等。
这种方式很像是一些记忆训练方法，能强化车手的反应能力跟记忆力，同时扩展四肢配合协调能力。
除了体能训练外，另外一方面就是实际操作，这部分就更简单理解，就是各种赛道练习跟模拟赛车。
所有方程式车手的车技，其实都是靠着时间跟训练堆出来的车感，这也就是为什么，一个星期高强度训练，单轮胎就需要换四套，因为消耗实在太大。
不过方程式车手，不单单只学习驾驶技术，实际操控中还包含了理论知识部分，需要了解赛车的各种结构跟车辆性能。
只有完全了解跟熟悉赛车各项功能，才能做到比赛中车人合一，跑出最好的成绩。
这些职业训练，就是职业车手强大的保证，也是跟街头车手最大的区别。
所以说永远不要拿自己的爱好去挑战别人的职业，因为他所付出的东西远比你多。
133 巨大提升
张一飞作为一名纯粹的新人方程式车手，因为之前的底子比较差，毕竟卡丁车训练也只有短短几个月时间，所以经过丰田体能师的评估，前期阶段对他体能方面的训练，要重于实际操作训练。www.uu234.ccwww.uu234.cc
所以接下来的一段时间里面，张一飞基本上大半时间都是各种体能训练，然后每天抽出两到三个小时，到赛道上面进行练习。
相比较之前卡丁车训练，丰田青训营的强度可以说翻倍都不止。不过还好，张一飞这人优点就是能吃苦，无论多么累，他都能咬牙坚持下来，这点让武田纯子都有点意外。
她本以为张一飞没有接受过正规的方程式训练，很有可能前期扛不住这种高强度节奏，没想到这个中国小家伙，比自己想象的要坚韧许多。
也就是在这几天时间里面，张一飞跟其他三名车手也稍微熟悉了一点，两名日本卡丁车手，试训成绩都比赛道最快纪录慢了十五秒左右，所以他们只是试训通过，并没有成为签约车手，而是青训学员。
这也跟丰田青训车队当前的实力和名气有关系，无法吸引到最强的那一批天才车手过来试训，就好比张一飞，如果不是欧洲车手学院不要他，否则他也不会退而求其次来到丰田青训营。
至于澳洲人汉克，这家伙其实达到了去欧洲车手学院跑方程式的标准，只不过丰田车队提供了待遇优渥的合同，初级方程式阶段就给他三万美金的底薪，以及优先奖学金等等条件，最终他选择来到日本东京。
本身他实力就算强悍，加上还是白人车手，所以这家伙在欢迎仪式上，才带有一种莫名的优越感。仿佛跟张一飞他们这些亚洲车手，不是一个档次的一样。
其实汉克展现出这样的态度，还有另外一层因素，那就是张一飞的试训成绩比他还要好，这让他心里面感到非常不爽，所以才对张一飞带有一种敌意。
时间一天天的过去，很快张一飞来到丰田青训车队超过半个月。
可以说这大半个月的职业训练，对于张一飞的提升非常大，甚至上辈子一些没有达到的水平，在丰田赛道上面都非常接近了。
毕竟上辈子张一飞算是半路出家，野路子出身，没有经历过顶尖的职业培训，终究还是差了那么一筹。所以他一直都只能在国内拉力赛场混混，好不容易得到去欧洲试训的机会，又来到了这个世界。
身体上的变化就更明显了，本身之前几个月张一飞就高强度健身，这大半个月又得到专业的体能师指导，加上营养师保证每天所需的影响补充，可以说跟半年前的身体有了一种脱胎换骨般的变化。
身体并不是那种健身肌肉男一般的魁梧，但是肌肉线条却非常流畅，体脂比例也很好。
特别是心肺功能，张一飞的肺活量已经达到了7000毫升左右，而一般普通人标准是2000到4000之间。
赛道练习过程中，张一飞的平均心跳已经达到了每分钟150次上下，起跑阶段更是接近170次，而正常男性每分钟心跳中间值，只有80次左右。
心跳如此快并不是什么心脏问题，而是因为赛车高g值重压，加上精神高度紧张，大脑需要更强劲的供血。要知道f1车手里面，哪怕就是排位比较差的，赛事平均心跳也在160次上下（排除进站加油维修时间），起跑心跳更会高到每分钟190次！
所以说任何一名f1车手，心肺功能都必须极其强壮，很多人把f1车手，称之为“陆地宇航员”，其实并不是没有道理的。
现在张一飞在丰田赛道的单圈最快速度，已经刷新到了1分30秒内，距离日本f3冠军佐藤琢磨创造的1分24秒23赛道记录，差距不到六秒。
要知道这还仅仅是训练不到一个月的效果，如果张一飞颈部肌肉再强点，拿出更多的时间赛道练习，三个月后，按照数据分析师山本右京的预测，跟赛道记录的差距，将会拉到三秒以内。
三秒以内的差距，对于一名没跑过任何方程式职业赛事的新人来说，已经算极其恐怖的成绩了，如果真的达到这个预测，张一飞已经可以去参加各种初级方程式比赛。
但是任何提升都是越到后面越慢，张一飞是否真的能达到这个惊人预测，还需要等到三个月后再看。
这天中午吃饭的时候，张一飞的手机响了起来，最近他的手机很少用，一是因为训练强度太大，没什么时间看手机，另外一点就是国际长途实在太贵，哪怕张一飞的港岛电话卡都扛不住，为了省钱电话就比较少。
来电显示是谢天成的名字，所以张一飞直接按下了接听键，电话那头传来了谢天成的声音：“我到日本了，今天晚上有时间吗，出来聚聚。”
谢天成说话一向比较直接，没有什么客套的弯弯绕绕，这点也比较符合张一飞的性格。
“没问题，不过对于东京我不怎么熟，约个名气大点的地方。”
张一飞来到东京认真来说大半个月了，但其实除了之前到酒店外，他就连青训基地的大门都没有出去过。
毕竟日本他没有一个熟人跟熟悉的地方，出去也不知道该去哪，至于青训基地其他车手，跟日本人没有共同话题，跟白人汉克更是尿不到一壶，还不如就呆在基地里面多做点体能训练。
“晚上我来接你，说个时间就行了。”
张一飞算了一下时间，自己一般六点训练完毕，吃饭加上晚上体能训练，最后洗个澡出门，最快也得准备三个小时。
“九点半吧，来东京丰田之前的试车场。”
“ok。”
晚上九点半，张一飞从丰田青训基地走了出来，门口马路边上停着一辆日产gtr，谢天成依然跟港岛的习惯一样，倚靠车门旁边抽烟。
“你不是说准备征战职业了吗，还是少抽一点好。”
之前在港岛的时候，谢天成打算征战日本的超级房车赛事，这也是他师父铃木利男曾经夺冠的赛事。
就如同f1车手需要强悍的心肺功能一样，房车赛同样需要，只是标准稍微放低了一些。香烟这种东西，对于心肺功能的影响很大，甚至比喝酒还要严重，如果真打算征战职业站上冠军席位，那么就要严格要求自己。
听到张一飞的话，谢天成笑了一笑，然后掐灭手中的烟头。
“还没有恭喜你，成功试训成为了丰田青训车手。”
“别说这些虚的，青训车手有什么好恭喜的，晚上有什么事情吗？”
“没什么事情，就是聚聚，顺便带你感受一下日本的赛车文化。”
“去哪？”
“湾岸。”
134 湾岸线
湾岸是个地名，它的全称是首都高速湾岸线，因为是三车道路面宽阔，并且直线很长，加上还有东京港隧道加成，所以湾岸线成为日本最为著名的街头飙车场地。www.uu234.cc
这种著名不是国内那种只流传于地下圈子的意思，而是达到了一种国民级别，基本上是个日本年轻人，都听说过湾岸这条路线。
当然，能如此大规模传播的原因，还是要归功于一部叫做《湾岸midnight》的漫画，这部赛车漫画的地位，基本上可以跟《头文字d》并列。
只是在整个亚洲，特别是中国的传播，《湾岸midnight》影响力就远不如《头文字d》了，所以很多国人，都不知道还有这么一部漫画。
说实话，哪怕张一飞对于地下赛车一直抱有一种不冷不热的态度，但他对于湾岸还是很好奇的。
因为湾岸在日本的地位已经不单纯是街头，很多现役或者退役的职业车手，都有过跑湾岸的经历，它可以算是日本街头汽车文化的精神，甚至毫不夸张的说，它影响了整个亚洲的地下赛车文化。
“你跑过湾岸吗？”
“跑过，里面可以说高手如云，我街头不算厉害，连前十都没进。”
谢天辰没有遮遮掩掩，毕竟自己最强的山道都输给张一飞了，而且湾岸本身强力车手太多，没必要不好意思。
听到这话，张一飞没有意外，这个时代湾岸有哪些高手他不知道，但二十年后的东京首都高，据他听说过的，就有勒芒p3，日本超级gt、马来西亚房车、达拉尔拉力等各种不同赛车类型的职业车手参与。
甚至还有传闻，欧洲的f3000级别方程式车手，也曾经跑过首都高。
当然，这些东西都是没有办法证实的，因为无论是湾岸线也好，还是首都高也罢，认真说起来都是地下非法飙车。
职业选手是否参与是个人选择，但他们绝对不会大张旗鼓的去宣传，如果被警方抓住的话，吊销赛车执照就更是血亏的事情，所以职业选手在没有被抓住之前，这都是传闻。
“那就去看看吧，我也挺好奇的。”
张一飞说完，就拉开gtr副驾驶的车门，然后坐了上去。
谢天成开着gtr，往传说中的湾岸线行驶过去，窗外东京的夜景可谓是灯火辉煌，张一飞来到日本大半个月，还真没有进入过繁华的东京港，欣赏这种世界级别的夜景。
突然有那么一瞬间，让张一飞产生一种错觉，自己不是在1999年，而是更为繁华的2018年。
“这段时间在丰田青训营怎么样，听说你直接加入丰田青训车队了？”
“又是向卢宁静问的？”
谢天成没有回答，只是脸上略显尴尬，确实是向卢宁静问的。只不过这件事情已经被张一飞调侃过一次，他不好意思再说。
“不是，你小子下次有什么事情直接问我就得了，总是绕这么一大圈子干什么？”
“如果我说再次偶遇你信吗？”
“我信你个……”
“别说了，我有女朋友！”
谢天成反手打断了张一飞，再给说下去，自己真要背上尾随痴汉的黑锅。
看着谢天成满头的黑线跟无辜表情，这下张一飞还真有点信了是偶遇。当然，更重要是那句有女朋友，以张一飞对于谢天成的人品认知，这小子应该不是那种脚踏两只船的人。
最简单就是每次赛车遇到他，跟其他一些街头车手不同，谢天成从来都不会带着什么妖艳贱货在身边，他享受的是纯粹的赛车。
“没错，我直接加入了丰田青训车队，这段时间都在进行方程式训练。”
“说实话，我一直有些好奇，你为什么会选择方程式？”
“有挑战性，因为其他赛车类型对我没难度。”
“靠，如果是别人跟我这么说，我一定会认为这家伙太能吹水，但你这么说，我还真信了！”
谢天成恨恨的说一句，他都有点嫉妒张一飞这小子，街头强也就罢了，卡丁车都没跑多久，就被方程式车队签约，难道说这世界上真有赛车天才，而且就是这家伙？
“别总说我，你呢，多久进入职业？”
张一飞反问了一句。
“我得到师父的推荐，正在试训由日本f1前辈铃木亚久里组建的arta车队，并且得到了本田的赞助，将以nsx厂车进军全日本gt赛。”
铃木亚久里？对于这个名字张一飞也听说过，他可是被称之为日本“舒马赫”的人物，倒不是说他在f1的成绩多么惊人，而是这家伙算得上日本最成功的f1车手，并且还是第一个登上一级方程式大奖赛领奖台的日本人。
这家伙最著名的成就，可能就是06年，凭借自己的威望，得到了本田车队技术支持，成立了一支以自己名字命名的f1车队超级亚久里。
之前张一飞丰田青训营，创造了赛道记录的佐藤琢磨，未来就是超级亚久里的一号车手。
这支车队里面的车手，全部都是由日本籍的f1车手担当，也算是创造了一个历史，第一支f1车队没有欧洲车手，纯粹亚洲人的车队，在当时引起了不小的轰动。
只是很可惜，日本车手的实力在亚洲算得上顶尖，放到世界范围内还是差了许多，最终车队成绩不佳，以及资金缺乏，两年时间就解散了。
可以说铃木亚久里，就是中国卢宁平这个级别的人物，甚至是超越卢宁平，达到了“教父”级别。
“不错，车队底蕴很强，好好跑，别丢了中国车手的脸。”
“你也是！”
谢天成咬牙切齿的回了一句，这小子最近阴阳怪气的。
“放心，我可是七星山车神，粤省新人王，地下赛车最强的男人，怎么也不会丢脸的。”
“求求你别吹了，不知道的还真以为你是车神。”
“哈哈哈哈……”
可能是这大半个月，张一飞在陌生环境下过着堪称“自闭”的训练生涯，终于碰到一个熟人，所以骚话多了一点。
不知不觉中，gtr开到了首都高湾岸线上面，也就是在这个时候，张一飞听到了后面传来了发动机暴躁轰鸣声音。
“有人找你挑战了，接吗？”
湾岸线这种地方，没有所谓的起点线，跑不跑完全靠缘份。
也就是比赛开始状态，就是感觉到有车在后面紧着，就随时可以开始。
而且规则也不是一般街头的sprint模式，就是说谁先到达终点谁赢。湾岸线更像是山道模式，随时可以开始竞跑，前车甩掉后车，或者后车超越前车算输赢。如果全程紧贴没有分出胜负，那么下一圈交换位置继续跑。
gtr这车是很拉风，同样也很容易遭到挑战，所以刚上湾岸线，就有人找上门来了。
135 日本街头文化
“不接，还没有到灰姑娘时间。www.uu234.cc”
所谓的灰姑娘时间，也称之为cinderella time，就是借用童话灰姑娘晚上舞会的寓意，指还没有到十二点以后。
之所以被称之为湾岸midnight（午夜），原因就是午夜才相当于地下赛车的黎明，现在时间还早，而且谢天成从来都不是一个易怒冲动的车手，所以打了转向灯让道。
后车看到谢天成的gtr让线了，也是快速的超越过去，然后在前面打了双闪表示感谢。
这也是湾岸的一些约定俗成的东西，超车要打转向灯、遇到前方有车辆要紧急变道，会打危险警示灯提醒后车别追尾，如果对方没跑主动给你让线，一般会超车后打几下双闪表示感谢。
这些约定俗成的文化跟规则，也随着日本文化的输出，影响着整个亚洲午夜飙车党，可以说湾岸就是源头。
“有点意思，小鬼子素质还不错。”
“是不错，不过主要不是靠素质，而是出事大家都没得玩了。”
后世日本最著名的街头飙车路线，已经不是首都高湾岸线，而是首都高c1线，一般都是简称为首都高。
就是因为2004年的时候，湾线发生了一场著名车祸，一辆gtr r33，以超过300km/h的时速，准确来说是达到了360km/h惊人速度，撞向了路边的护栏，最终车毁人亡，造成司机跟同行女伴双双身亡的严重事故。
这也就是为什么，张一飞赛车不喜欢带女伴的原因，因为刀尖上跳舞你没办法保证每次都安全，特别是在超高时速下，基本上任何的车辆安全保护都不起作用，能活下来纯粹是因为运气好。
所以挑战极限这种事情，最好是自己一个人做，而不要为了耍帅装逼，把熟悉的女伴牵扯进来。
不过这位r33车手，在地下圈子里面很受尊重，因为他严格遵守了湾岸线的地下规则，他之所以会旋转撞向护栏，是因为避免追尾一辆货车。
当然，这种事情也不值得什么吹嘘，毕竟事故也是自己造成的。只不过这种死贫道不死道友的举动，不是每个人在那种情况下，都能压制住自己的求生本能。
随着在湾岸线行驶距离越长，周围出现的性能跑车也越多，不过他们都没有像之前那样的约战，因为灰姑娘时间还没到，晚上还有大把的时间可以跑，午夜才是地下车手的黎明。
谢天成载着张一飞，来到了一座大厦的地下车库里面，这里面稀稀拉拉的停着十来辆性能跑车，基本上都是这个时代的日系经典。
看到谢天成这辆gtr过来，地下停车场的这些地下车手，都把目光看向了他，准确来说，是把目光看向了谢天成的这辆车。
见到这一幕，张一飞随口问道：“对了，你不是开日产300zx的吗，怎么今天开gtr了。”
“港岛的车运输过来很麻烦，所以我开的这辆是我师父试跑过的gtr。”
“难怪这一路上很多车朝我们闪灯，看来他们都认识这台gtr。”
“也不是都认识吧，不过作为日产的首席试车手，我师父跟gtr几乎划上等号了。”
说了几句后谢天成就下车了，见到开车的是一位年轻小伙，这些车手脸上明显出现意外。
因为谢天成主攻山道，湾岸线他跑的不多，名气也不算大，不认识也正常。主要是这台gtr的名气太大，毕竟f1级别的车手铃木利男，还是很有地位的。
张一飞也是打量着日本的这群地下车手，跟国内有一个非常明显的区别，那就是目前国内街头车手大多非常年轻，平均年龄也就是在20岁左右，以富二代跟混社会的为主。
但是日本就不同，至少张一飞目测下来，年龄都属于偏大的那种，甚至张一飞还看到了一位头发都发白，估摸着得有五十左右的老男人，这在国内是很不可思议的。
“那位也是车手吗？”
张一飞实在没忍住心中好奇，毕竟他也是第一次接触日本地下赛车，这种年龄在中国都快要算爷爷辈了，还来跑地下？
“是的，日本跟国内不同，因为高额遗产税等等因素，很多人等到有钱买跑车的时候，年龄都偏大。而且日本赛车文化历史悠久，不是每一辆性能车都要飙车，如果细分的话要分为四个组。”
“哪四个组？”
张一飞饶有兴趣的问了一句，确实这种异国文化差异很让人好奇。
“长年组、本气组、盆栽组、夜景组。”
“靠，这鬼知道什么意思，具体说说。”
听到张一飞这句话，谢天成有点无奈的解释道：“长年组就是经常上湾岸线，但只是偶尔跑。”
“本气组是日语，翻译过来大概就是认真组的意思，这群人算是我们理解上的地下车手，属于玩命跑的那一类。”
“盆栽组就是买辆好车，然后各种花式改装，只是追求改装不追求跟别人飙车玩命的，就叫做盆栽组，摆在那里好看的意思。日本著名的大黑pa，就是盆栽组聚集地，也是亚洲改装的朝圣地。”
“最后就是夜景组了，这种一般都是豪车超跑，在各种灯光绚丽的夜景下带着美女拍照，杂志上很多香车美女的图片，都是属于夜景组的范畴。”
“这位大叔就属于长年组的类型，经常会来到湾岸线，但只是偶尔跑下。年龄并不是问题，问题在于你有没有那颗追求速度与激情的心。”
谢天成最后这句话，倒是让张一飞很赞同，梦想跟爱好这种东西，并不是青少年所独有的，中老年人同样也可以有自己的追求，就看你有没有这颗心。
“没想到你还能说出这种带有哲学道理的话。”
“我好歹也是日本前十大学毕业的好吗！”
就在谢天成不满抗议的时候，一辆斯巴鲁wrx sti gc8开了进来，立马吸引了在场所有车手的目光，能感受出来开这辆车的是个湾岸线知名角色。
斯巴鲁gc8这辆车在国内并不算很知名，远远比不上斯巴鲁brz，但是这台才是斯巴鲁汽车最强的性能车！
而brz只是ae86姐妹车型，无论动力还是操控，都差了wrx sti很远。
它搭载了斯巴鲁招牌的水平对置发动机，跟引以为豪的全时四驱系统，2.0l涡轮增压发动机，可以输出280p马力，这也是日本法规的限定马力。
湾岸线高速弯居多，对于马力的要求非常高，除了一些勉强的jdm高性能车外，基本上是欧美车跟超跑的天下。
所以像是ae86、brz、思域、s13等等小马力车型，大多是去跑首都高c1环线，那里路窄弯多，马力上不会太吃亏。
其实这台车，还是《头文字d》里面藤原父子的座驾，拓海拿它练习过，比赛还是用那台ae86，所以名气就低得多。
说实话也奇怪，你一个卖豆腐的，送豆腐用ae86也就算了，连斯巴鲁gc8都开上了，貌似日本的油价也不便宜啊……