第三百零一章 并行工程学
第三百零一章并行工程学
不过刚刚得知这一消息的时候，两位获奖者的第一反应却都是拒绝领奖，他们都认为若非有胡卫东给他们指派了课题并做了至关重要的“前期工作”，他们是不可能有这样的成果的，而且哪怕是才能不及他们的科学家，在胡卫东的帮助下也一样可以取得相同的成果，最多只不过耗时长一点罢了。因此，两人当即打算向诺贝尔基金会说明此事，要么让胡卫东与他们分享诺贝尔奖，要么就干脆拒领
胡卫东自然不同意他们这样做，而此事还给胡卫东提了个醒，后来中国科技界也因此多了一个不成文的规矩——领导干部不得接受任何个人奖项，不管是国内的还是国外的。因为科学家再牛牛不过大领导，如果某人为了争名逐利抢了下面科学家的成果，无权无势的科学家往往只能忍气吞声，若是这种现象大量出现，势必会严重挫伤广大科技工作者的积极性，胡卫东不得不防。以中国薄弱的基础，想要在科技上尽快赶上列强，就必须集中力量对重点项目进行攻关，但这样做却也容易滋生学术腐败的现象，现在有了胡卫东以身作则，其他科技界的领导干部只能纷纷效仿，这个问题也就迎刃而解。当然，对他们个人来说多少有些委屈，不过因为集体奖项肯定是领导代表项目组领取，加之权力本身就具有极大的吸引力，所以倒也没有因此令科学家们不愿当领导
其实胡卫东心底里并不怎么看重诺贝尔奖，因为这个奖项看似公平，实则带有浓郁的政治色彩，而且那些评委的眼光也很成问题（比如爱因斯坦最重要的相对论没得奖，反倒是次要得多的光电效应得了诺贝尔奖）。但是中国现在无论是抗战，还是工业化，都急需外界的帮助，因此利用这次获奖的机会改善中国人在西方的形象还是很有好处的。事实上，也正是这届诺贝尔奖颁发之后，中国引进西方科技人才的难度大大降低，不说别的，光是引进人才所需的平均花费就降低了整整一半，在之后几年里足足节省了至少十亿美金，而那些人才当中更有很多人原本是再怎么花钱也请不来的
话说回来，那两位科学家虽然是因为胡卫东的帮助才取得了西方无法回避的划时代科技成果，但是即使以历史上他们的贡献，成为诺贝尔奖得主也是当之无愧，尤其是吴宪，以他发明血糖测定法、并发现蛋白质变性复性现象及其规律这两项卓越成就，获得两次诺贝尔奖都完全有这个资格，因此在胡卫东看来，这个时空的诺贝尔奖等于是补发的
虽然被胡卫东说服，但黄鸣龙的科研任务很重，他最终还是没有前去领奖，而是请吴宪代领，吴宪从事的理论研究短期内对国家人民帮助不大，因此花点时间出趟国倒是不妨事的。
除了诺贝尔奖这样的虚名，这段不长的时间里边区的科技工作者们还取得了不少实质性的成果，尤其是提纯工艺方面更是进步神速，成功工业化生产出纯度超过的高纯度石墨材料，使得石墨反应堆的制造成为可能；而实验室条件下更是成功地制出了纯度高达的单晶硅材料，虽然成本高得吓人，但胡卫东得知后却兴奋得一夜没睡，因为有了纯度超过“6个9”的单晶硅，集成电路的研发就有了可能，而等到集成电路研发成功的时候，高纯度单晶硅应该已经能够工业化生产了，这就意味着集成电路刚一出现便能进行大批量生产，因此节省下来的时间何止一年两年？
事实上，这正是并行工程学的一个典型案例，它可以令一个科技项目组的整体进度加快50-400（注1），项目越大、涵盖的课题越多，效果就越是明显。唯一的缺憾是，短期内所需的投资也相应增加，中国目前又还很贫弱，因此暂时只能用于核工程等重点项目组，但即便如此，边区科研的整体进度也加快了三到五成，而重点项目更是完全可以接近、甚至超过列强的科研速度。胡卫东不禁暗自慨叹，“若是搞‘两弹一星’的时候，咱们就将这门学问归纳总结出来并广泛应用，或许二十一世纪初期咱们的科技水平就可以赶上美国了，可惜却反而是比我们晚了二十年才萌生类似思路的西方先总结归纳了出来并抢先广泛应用，结果咱们与西方科技的差距反而又拉大了，不得不多花几十年苦苦追赶。不过这一世，我绝不会让这样的悲剧重演了”
并行工程的悲剧如果深入分析，根本原因还在于当时中国的科技忽视了理论研究（注2），但这也是没办法的事，以当时中国有限的财力，根本不足以同时兼顾理论科学与应用科技的研究。其实现在的中国情况也一样如此，好在胡卫东现在还年轻，完全来得及等到条件成熟，以他的威望，将“重应用、轻理论”的科研思路纠回正轨
注1：现实中没这么大，因为一旦研究方向错误，浪费与损失也会大幅度增加，这是并行工程的一大弱点。但在这个时空，胡卫东这位穿越者的先知先觉却令中国科研在很长一段时间内极少选错方向，这个弱点几乎就不存在了，因此效果自然大幅度上升。
注2：当时科研脱离实际不假，但进入二十一世纪之前，中国的科技研究确实是以应用为主，只是在很长一段时间内，应用的那些项目都是官员们拍脑袋想出来、而非基于市场需要罢了，这就造成了一种十分尴尬的情况，明明咱们应用研究的比重更大，科研成果中能够应用于生产生活的却反而不多，也就是那些涉及国家战略需要、与市场关系不大的项目情况要好一些
第三百零二章 液冷还是气冷（上）
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除了提纯工艺，边区的飞机制造、特别是航空发动机技术也取得了重大突破，而只看眼前的话，价值或许比提纯工艺的进步还大。。。。。。
活塞式航空发动机运行时，往汽缸里喷射水或水与某些液体（最常用的是甲醇）的混合物可以在短时间内大幅度增加输出功率，最多可以达到三分之一。虽然这会缩短发动机寿命，而且飞行中较短时间内连续使用的话效果会逐次下降，但其意义依然十分巨大，应用之后哪怕是设计最大速度不如敌机，也有了追上的可能，而我方飞机被敌人追击时也可以用同样的办法迅速摆脱，因此华北航空总队的飞机全部加装了最新研制成功的发动机喷水器之后，足以令华北航空总队的战斗力增加数成，而生存率更是倍增。。。。。。
胡卫东记得这项技术应该是40年前后开始先后被各国航空专家发现并应用的，因此华北航空总队的优势肯定维持不了多久，但既然小鬼子现在还不会这一招，那么有一天便宜就赚一天。再说了，即使鬼子也会了，咱们会也总比不会要强吧？
当初出国的时候，胡卫东对于发动机、尤其是航空发动机的人才最为重视，因此无论是数量还是平均质量都相当不错，但活塞发动机项目组中并没有世界级的大师领军，加之又来自不同的国家。甚至一些人之间还语言不通、相互交谈都得靠翻译，这就不可避免地降低了工作效率。而中国的工业基础自然也远不能与列强相比，至于胡卫东，他虽然来自于后世，却毕竟不是一位航空专家，除了喷水之类没什么技术含量、而且刚好当年无意中记住的要点，他在设计方面也帮不了什么忙。因此目前“中原边区发动机研究所航空部活塞式发动机项目组”的研发能力与罗罗公司、惠普公司等世界顶级航空发动机制造商相比还是存在着一定的差距。。。。。。
不过，胡卫东脑子里的一些材料配方和工艺却是可以派上大用的，虽然他记得的那些合金钢钢种大多是火炮与装甲所用。但因为总体性能比二战时期的材料强了太多，因此客串一下也还是多少要比目前列强选用的航空发动机材料强一些，并且这两年间边区数量日益增加的材料科学家们还在这些材料的基础上根据各种发动机的需要开发出了一些更加合适的衍生合金钢材料。。。。。。
要知道材料技术可是发动机技术进步的最大限制因素，所以即便不考虑目前已经取得一些进展的喷气式发动机项目，光论目前各国飞机所用的活塞式发动机，胡卫东也相信中国的航空发动机技术一定会赶上、甚至超过列强，而且应该不需要等待太久。因为经过一年多的磨合。这些来自于十几个不同国家的发动机专家已经成功整合为一个团队，他们生产的第一款航空发动机虽然功率只有900马力，但无论是油耗、高空性能（即便不考虑涡轮增压装置的帮助）、可靠性还是使用寿命都达到了世界先进水平，综合来说已经超越了苏联和日本的水平，与德法相比则各有千秋，仅比英国与美国的发动机差一些。不过即便如此。由于设计中的歼-1与轰-1均是以二战中后期的经典机型为模板，对发动机功率的要求很高，因此暂时还没有合适的心脏，而首飞自然也只能推迟了。
在青岛缴获到300台鬼子的最新航空发动机之后，身为外行的胡卫东因其功率较大。便建议先用鬼子的发动机完成首飞，以尽可能地节约时间。这个要求是否合理姑且不论，但一场航空发动机的“气冷”与“液冷”之争却由此爆发。。。。。。
胡卫东穿越前就知道英国罗罗公司的梅林发动机是二战期间综合性能最好的活塞式发动机，而罗罗公司的长盛不衰（虽然战后一度破产而被英国政府收购，但技术上罗罗公司一直都领先于世界。）更是令其印象深刻，所以出国期间他对罗罗公司的人才、哪怕是淘汰下来的都视若珍宝，开出的价码比其他公司的高很多，但且不说收入不平衡会令别人眼红，技术上也存在一个严重问题。。。。。。
二战期间英国的航空发动机以液冷为主，而梅林发动机更是其中的王者，可是美国却在气冷航空发动机方面独步天下，并且因为美国发动机公司为数众多，在美国挖人的难度远比向在英国一家独大的罗罗公司下手容易得多，因此美国专家的人数比其他国家的加起来还要多一倍，这就造成了一个矛盾，项目组中来自罗罗公司的发动机专家地位最高，他们自然要搞自己擅长的液冷发动机，可是他们人少，项目组中大部分专家来中国之前却都是搞风冷发动机的，这就产生了直接的分歧。起初由于胡卫东的支持，罗罗公司的专家地位很高，因此两种飞机的早期型号都预定选用液冷发动机，然而这次装上鬼子的发动机试飞成功后，那些技术人员终于忍不住发难了，因为鬼子的发动机是气冷！
“既然气冷发动机可以满足需要，我们为什么要选用昂贵而又不那么可靠的液冷发动机呢？而且气冷发动机工艺要求低、生产速度快、改进潜力大，很明显更适合中国的国情，而且使用气冷发动机的飞机生存力相对较强，也更适应中国飞行员稀缺的现状。”，一位来自美国惠普公司的年轻工程师如是说。
而来自英国罗罗公司的总工程师托马斯则坚持认为，液冷引擎的汽缸排列成狭长形，迎风截面积比气冷引擎要小，机身产生的阻力也相对较低，因此速度较快、尤其是在高空，而使用液冷发动机的飞机升限也比使用气冷的要明显高出不少。。。。。。
第三百零三章 液冷还是气冷（下）
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速度与升限一直是胡卫东最为重视的两项飞机性能，无论对于战斗机、还是轰炸机来说都至关重要，可是那位前惠普公司工程师所说的也不无道理，对于目前工业基础还很薄弱的中国来说，与其过分追求性能的优越，还不如先保证产品“简单可靠”来得更加实际一些。。。。。。
胡卫东虽然对发动机略有了解，但液冷风冷之争可是没有标准答案的历史难题，他也没自信一定能够作出正确的选择，因此便很自然地找图波列夫与苏霍伊这两位专家求助，试问有谁能比飞机设计师更了解哪种发动机适合呢？
结果师徒俩不约而同地认为气冷发动机更好，图波列夫主要是考虑到中国工业基础薄弱，研制生产液冷发动机较为吃力，不如选择气冷发动机更为实际，须知目前列强中的不少国家都是以气冷发动机为主，哪怕是一般认为更应该选用液冷发动机的战斗机也一样，更不要说是因为功率需求大而大多选择气冷发动机的轰炸机与运输机了。图波列夫承认中原边区在某些技术上达到了世界先进水平，但综合各方面分析的话，航空发动机技术的整体水准很难说比苏联、日本更强，而这两个国家可都是以气冷发动机为主的。。。。。。
苏霍伊的回答则更有说服力，一方面。对于发动机工程师所说过的气冷发动机的优点，他分析得更为详尽。就拿生存力这一点来说。首先，气冷发动机简单可靠，因此故障率低，这自然就减少了飞行事故的发生；然后，液冷发动机的水箱一旦被打坏，飞机很快就会因为发动机过热而坠毁，气冷发动机则没这个弱点，因此飞机和飞行员的生存力自然要高了不少；最后。气冷发动机没有液冷发动机那样精密，就算被打坏了一两个汽缸照样能够正常工作，甚至被打得千疮百孔的情况下，飞行员也有可能将飞机开回来，再不济跳伞逃生的机会也比液冷飞机大得多。何况以强化泡桐木为主体建造的机身本就坚固异常，机枪、乃至高射机枪（用钨芯穿甲弹自然是可以的，但哪怕是富甲天下的老美。都未必用得起。）根本打不穿，即使是机炮，打穿机体外壳后也没多大动能了，除非距离很近或者口径较大（30mm以上），否则对于坚固皮实的气冷发动机很难造成实质性的破坏，尤其边区现在所用的发动机材料虽然稍重了些。但是强度却大得惊人（现代炮管钢改过来的，不大才怪。。。。。。），那就更加结实了，即使真被大口径航炮打到了，也未必就有什么大碍。为此后来歼-1甚至得了个“飞行坦克”的绰号。。。。。。
综合这三个方面考虑，使用气冷发动机的话。飞行员的损失率至少也可以降低一半以上，而中国不像西方列强和苏联那样有着极其庞大的业余飞行员储备，加之国弱民贫，即使再怎么重视，也不可能培养出海量的飞行员来，自然个个都很金贵，因此这一优势胡卫东是决不能无视的。
而另一方面，苏霍伊又指出，使用气冷发动机的飞机在速度、高空性能这两方面虽然比不上液冷飞机，但细细分析的话，差距其实并没有那么大，至少没有大到不能忍受的地步。首先说速度，安装气冷发动机虽然会令机头的形态变得粗壮而增大飞行阻力，但气动布局的细节设计好的话，影响是可以大为减小的，而且决定飞机速度的不光是阻力，动力也同样重要，而一般来说同样技术条件与尺寸下，气冷发动机的功率可以造得比液冷发动机更大，而且还不只是大一点点，这在很大程度上平衡了机头阻力较大的缺陷，虽然即使如此速度还是比液冷的稍慢，但最大速度也就差了5%-10%而已，而巡航速度的影响则更小，完全可以容忍；至于高空性能，有废气涡轮增压器的帮助，即使用气冷发动机驱动，飞机的升限也可以轻松地突破10000米，这在一般情况下已经足够了。何况苏霍伊一直都认为，在差距不太大的前提下，机动性要比最大速度和升限更加重要，虽然“一击脱离”的战术很无解，但是杀伤效率太低，如果敌人不怕损失、以优势数量的机群强行突入我方空域，轰炸我方的机场、油库等重要目标的话，我方一点办法都没有，而机动性出色的战机却可以缠住敌机，让其没法轰炸，这才能叫做“拦截”啊！
不过彻底说服胡卫东的，还是苏霍伊的这么一段话，“性能比敌人明显好出一截就足够用了，过分追求性能只会导致不必要的浪费，毕竟一分钱一分货。而中国飞机的敌人是日本的飞机，它们同样采用的是气冷发动机，所以咱们用气冷发动机就足够了，毕竟我们有涡轮增压器，发动机性能相当的情况下，日本人的飞机赢不了我们！”
说到涡轮增压器，其实历史上二战期间由于材料和工艺的限制，仅有美国研制成功可以大量应用的型号，而且性能与后世的成熟产品远远无法相比，仅仅在高空效果不错，而且比起需要额外占用发动机功率的机械增压器，优势也并不是很大，比如p51“野马”战斗机就没有选用涡轮增压器，却依然成为了二战期间公认最成功的战斗机。而在低空的话，二战期间美国生产的涡轮增压器甚至会降低发动机的有效输出功率，只是影响比机械增压器小一些而已。
并且历史上二战期间的废气涡轮增压器还有着结构复杂、可靠性差、成本高昂（人工和材料都贵）等一系列的缺陷，这自然不能令胡卫东满意。但是胡卫东对于发动机仅有着泛泛的了解，虽然他以耐高温、耐高压、耐腐蚀、而且强度极大的坦克炮管钢材料衍生出来的耐高温低合金钢材料（降低了稀有金属用量、省去了一些与耐高温性能无关的热处理步骤、从而大大降低了成本。）足以满足涡轮增压器的需要、而且成本相对低廉，但是没有良好的设计还是白搭。胡卫东原以为成熟的产品至少也要两三年后才能拿出来，但是来华后已经创造了一系列奇迹的老妖怪尼古拉。特斯拉却再次显示出了他的神奇之处。。。。。。
第三百零四章 三大工程学
特斯拉在电磁方面独步天下的造诣胡卫东早就知道，但在轮机领域他同样是难得一见的逸才，当年特斯拉还没背上一身债务的时候就曾经造出过一种至少超越时代上百年的无叶涡轮发动机，虽然由于材料要求太高、直到21世纪也无法工业化生产，但也足以说明他在这一领域的技术水平。因此当胡卫东根据记忆说出涡轮增压器的原理与大致结构，并提供了一些超时代的耐高温材料后，特斯拉只用了一天就确定了基本设计，并在短短十天之内拿出了样品。更令胡卫东惊叹的是，这第一台样品的性能就超越了历史上二战时期涡轮增压器的最高水平，不但体积与重量小了很多，工作效率也强了一大截，如果用在飞机上，哪怕是低空飞行，速度也比没装时更快，高空飞行时的效果更是令人惊喜。。。。。。
虽然因为特斯拉年纪老迈精力有限，又一向对枯燥繁冗的细节修正缺乏兴趣，而且胡卫东还给他提供了不少更有意思的课题，因此他取得突破后便不再花费精力研究，而将其丢给了自己几个新收的弟子慢慢改进，但有了现成的模板，又被指出了正确的研究方向，难度总归是小了很多。如今他们不但给边区装备数量较大的各型飞机都设计了可用的废气涡轮增压器型号，而且性能也在一次次改进之后不断改善，到1938年底的时候即使是在低空，加装废气涡轮增压器后飞机的功率与扭矩也可以增大10%。而到了次年年底的时候更是超过了20%，几乎达到了二十世纪末的世界先进水平。同时，涡轮增压器的型号也越来越多样化，不光是飞机，船舶乃至车辆也都先后用上了涡轮增压器，动力大大增强，唯一遗憾的是这种装置只对汽油机与柴油机有效，否则要是两艘万吨重巡的动力也能加强四五成（涡轮增压器体积越大，效能就越强，历史上二战爆发之前就已经有了能将船用柴油机功率提升40%的大型废气涡轮增压器。只是由于材料成本太高，直到二战之后才逐渐得到推广。）的话，那可就太bt了。。。。。。
相处日久之后，胡卫东也渐渐发现，特斯拉不但创造力出类拔萃，技术的整合能力更是强得令人发指，每次他提供了思路和需要的一些条件之后，特斯拉总能以匪夷所思的速度设计出令人叹为观止的优秀产品，这是胡卫东这个兼具穿越者与顶尖科技专家双重身份的家伙都做不到的。对此胡卫东的评价是。特斯拉虽然之前没有学过系统工程学，但他天生就是一个系统工程学的大师。想到历史上那些系统工程学的经典作品。比如米格25之后，胡卫东突然想起一件事来，“似乎老毛子的科学家这方面特别擅长，对了，特斯拉是塞尔维亚人，一样是斯拉夫人啊，莫非斯拉夫人在系统工程学方面有特殊天赋？不过咱们中国人也不差就是了，107火箭炮虽然技术含量不高，同样也是系统工程学的杰作啊！”
相比并行工程学与系统工程学。三大工程学中在历史上对新中国贡献最大的逆向工程学在这个时空却显得没那么光彩夺目，连带着这方面极具天赋的吴运铎（沈鸿对于三大工程学都有极佳的天赋，现在已经可以独当一面主持较大的科研项目了，这一点比吴运铎强得多。）也因此没能作出胡卫东期待的巨大贡献，更多地是作为一个顶级技工而存在。究其缘由却令人有些无语，这个时空一方面咱们不像历史上建国后那样长期受到封锁，大部分技术直接引进就行了。用不着对成品进行逆向推演；另一方面则由于胡卫东这个穿越者的贡献，不少科研项目甚至走到了列强前面，因此可以大大加强山寨能力的逆向工程学自然就没历史上那么大的用武之地了。不过即便如此，胡卫东也并没有因此忽视这门学科的人才培养。须知后世山寨产品最多的，其实不是中国，而是科技水平本身极高的美妖，可见不管对哪个国家来说，山寨能力都是至关重要的，只要不钻进牛角尖，光顾着山寨，而忘记了创新就行。。。。。。
回过头来继续说飞机，轰-1的原型是二战期间英国的“蚊”式战斗轰炸机，它使用的是液冷的梅林发动机，首飞换成气冷发动机虽然也获得了成功（鬼子小家子气，发动机的体积普遍较小，反倒因此可以装得下，一般来说气冷航空发动机的直径是要比液冷的大一些的。。。。。。），但或许是因为硬凑上去的缘故，性能与原型机相比差了一截，尤其是最大速度还不到520公里小时，虽然与各国现役的飞机相比已经相当之快，但与历史上“蚊”式战斗轰炸机第一种型号超过600公里小时的最大速度相比却差得远了，因此修改设计方案势在必行，好在有两位飞机设计大师在，这方面并不需要太过担心。
虽然眼下名气还是图波列夫这位师父更大，但历史上的苏霍伊在苏-2攻击机的设计中就已经展现出了过人的才华，而且他无论是在轰炸机还是战斗机的设计方面都有世界级的水准，因此“蚊”式战斗轰炸机这款历史上第一种战斗轰炸机的设计方案交给他来修改，显然是最为合适不过了。。。。。。
而苏霍伊虽然因为因为年轻时所患猩红热留下的后遗症导致发声困难，连话都说不太清楚，因而形成了现在沉默内敛的性格，但出于对设计师这个职业的热爱，苏霍伊还是鼓起勇气以含糊沙哑的嗓音当面向胡卫东指出战斗机的设计方案也有问题，希望胡卫东让他同时主持两个项目。
胡卫东一听不禁有些惊讶，须知歼-1的原型是可是二战后期苏联的拉-5战斗机，该型战斗机及其改型拉-7战斗机（设计上变化不大，主要是加强了发动机与武器）应该说是历史上二战时期最好的木头战斗机了，而且用的也是气冷发动机，设计应该挺完美才对，怎么苏霍伊竟然对其很不满意？
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第三百零五章 留在中国
苏霍伊吐词不清，胡卫东又是个外行，一时间很难解释清楚，但胡卫东出于对这位大师能力的信任，还是同意其对歼-1的原定设计进行重大修改，这令苏霍伊十分感动。他那难得一见的激动表情令胡卫东突然心中一动，他想起历史上苏霍伊设计的苏-2攻击机因为技术以外的原因没被苏联军方选用，反倒是综合性能不如它的伊尔-2轰炸机在苏德战争中大放异彩，被誉为二战期间最好的攻击机，而类似的例子在苏霍伊设计局创建后的最初10年中远远不止这一个，设计局甚至还一度遭到被关闭的厄运，直到苏霍伊后来于垂暮之年设计出经典的苏27系列后，才一举奠定了世界第一的地位。
想到这里，胡卫东心中不觉生出一个念头，“搞不好这家伙根本不是什么大器晚成，只是长期被人打压了而无法出头......”
胡卫东越想越觉得有可能，因为苏联国内的同行之中，恰恰有一位跟苏霍伊有着直接的竞争关系，而那个家伙不但才能出众，更重要的是，他有一个绝对够硬的后台，这位仁兄便是苏联米格设计局的创始人——阿尔乔姆.米高扬......
在历史上，几乎是同时创建的米高扬设计局与苏霍伊设计局虽然同样都是世界顶尖的战斗机设计局，但在前二十年里米高扬设计局的发展却远比苏霍伊设计局顺风顺水得多，与其说是米高扬的才能比苏霍伊强。还不如说是因为他有个在苏联权势熏天的哥哥......
阿纳斯塔斯.伊凡诺维奇.米高扬，在某种意义上可以说是苏联历史上最为成功的政治家（虽然没当到老大，但活着的时候一直屹立不倒，而且死后也留下好名声的，大概只有此君一人，地位有点像咱们的周公。），从列宁到勃列日涅夫时期，他在苏联政界最高层中雄踞各种要职达55年之久。有这位老大在，哪怕他没有发话为他弟弟寻求照顾，主管领导为了示好。也肯定会对他另眼相看，加之米高扬本身就是一位天才的设计师，脱颖而出是理所当然的。而作为直接的竞争者，苏霍伊自然就难有出头之地，或许他唯一值得庆幸的是，米高扬死得比他早了几年，否则只怕他最后一款作品苏27都有夭折的可能......
“苏霍伊自己应该也意识到了这一点，否则历史上在米高扬隐退之前他不会一直放着自己最喜欢的战斗机不搞，而主要研究轰炸机/攻击机了。这次他来中国，也未必真是追随老师。这里有主持设计战斗机的机会，或许才是真正的原因......”，胡卫东想到这里，不禁心中一动，“或许有可能将他留在中国也说不定，而且现在苏联国内大清洗，军界与知识界个个人心惶惶，这正是千载难逢的好时机啊！”
“讷于言而敏于行”说的正是苏霍伊这样的人，以他的聪明智慧和丰富阅历（这时的苏霍伊已经43岁了。而且之前的人生极为坎坷。），又岂会不明白自己尴尬的处境？苏霍伊对权力地位什么的看得并不重，但自己一件件优秀的作品相继埋没之后，他也难免心生怨恚。而苏联国内愈演愈烈的大清洗运动更是令他越来越是迷茫，再加上胡卫东的前瞻眼光与信任和放权，最终他还是接受了胡卫东的邀请，同意将自己的组织关系转到中国。并于一年后加入了中国国籍，而其家人则早就被胡卫东派人接到了洛阳。由于胡卫东巧妙地将此事混在与苏联的一揽子合作协议（详见后文）之中，而且还挖了一些别的人才瞒天过海，苏联方面并没有太过在意。等到后来苏霍伊成为公认世界第一的战斗机设计师后，苏联人再后悔已经晚了......
这些都是后话，且说两位苏联飞机设计大师对歼-1和轰-1原始机型的改动，其中对轰炸机设计的改进是胡卫东预料到的，毕竟气冷发动机形态粗短、而液冷发动机形态细长，这个差别可不是一般地大，因此发动机类型一换，飞机的造型势必也得进行较大的调整。此外，对于轰-1原本的设计，无论是图波列夫还是苏霍伊也都有不少意见，他们甚至只给胡卫东手绘的最初版本的设计图勉强打了个及格分......
这也难怪，历史上“蚊”式战斗轰炸机虽然是极富传奇色彩的二战名机，但它之所以备受称道主要是因为所用的材料十分特别，而并不一定是设计有多高明。同时历史上“蚊”式的改型多达40余种，胡卫东当年也没有看到过准确的设计图，只是单凭记忆中的基本尺寸数据大致估计着画出来的，他又不是专业的飞机设计师，细节上难免出现不少纰漏和瑕疵，好在图波列夫与苏霍伊这对师徒一个擅长设计大型飞机，另一个则对中小型飞机的设计造诣颇深，原本设计粗糙的轰-1才得以脱胎换骨，成为本时空的一代名机。
细节上的改进暂且不谈，整体上来看轰-1首先是飞机两肋安装发动机的舱体明显大了一圈，因为气冷发动机直径一般要比液冷的大一些（而且苏霍伊还建议换用更大尺寸的气冷发动机以提高功率，详见后文。），这样一来飞行阻力难免有所增加，但相对来说影响不如发动机装在机头的战斗机那么大。而由于气冷发动机功率相较液冷发动机有着绝对优势，再加上涡轮增压器的帮助，以及更轻的自重和更漂亮的流线外形，因此轰-1的航速一点也不比历史上被称为“木制奇迹”的“蚊”式战斗轰炸机慢......
其次，同样是因为改装了气冷发动机的缘故，轰-1的长度较“蚊”式战斗轰炸机却缩短了不下一米。而由于机身材料比已经很轻的“蚊”式战斗轰炸机还要轻得多（注1），对升力的要求相对降低，因而轰-1的翼展也略有缩水，所以整体上来看轰-1的体积反而比历史上的“蚊”式战斗轰炸机稍稍缩小了一点......
注1：材料密度稍大，但因为强度要比原型所用的“轻木+胶水”大得多，因此内部构件的尺寸可以缩小、飞机外壳也没必要那么厚了，这些都变相地减小了机身单位体积的自重。
第三百零六章 青出于蓝
再加上边区所产的废气涡轮增压器虽然效能强劲，却比历史上二战期间的增压装置更小、更轻，这就进一步减小了飞机的自重。结果后来定型的轰-1空重居然不到5吨，比某些单发俯冲轰炸机还轻。。。。。。
也正是因为如此之轻的自重，以及结构材料的高强度，令轰-1不但可以像历史上的“蚊”式轰炸机那样进行水平轰炸，还能安全地做出历史上“蚊”式轰炸机没法完成的大角度俯冲动作，通过俯冲轰炸对敌人的军舰、仓库等较大的目标进行精确打击，而与历史上“蚊”式轰炸机那几乎不逊于战斗机的出色机动性与格斗能力相比，轰-1在这两方面也是“青出于蓝而胜于蓝”，甚至就连歼-1，一对一都不能稳操胜算。当然，考虑到轰-1比歼-1几乎高出一倍的造价，空战的工作偶尔客串可以，专职的话还是算了。。。。。。
更难得的是，因为气冷发动机马力强劲，机身又更轻更坚固的缘故，轰-1的自重虽然小了不少，载重能力却反而比“蚊”式轰炸机更强，第一型就可以携带2吨炸弹（这是标准配置，如果想要挑战纪录的话，轰-1后期型号甚至能带上8吨炸弹都能安全升空和降落，而历史上“蚊”式轰炸机的最大纪录不到5吨，这个差距就更大了。），比“蚊”式轰炸机之中携弹量最大的型号还多（4000磅），如果再考虑到它可以进行俯冲轰炸这一点。就更是令人胆寒。。。。。。
而即便是气冷发动机相对弱势的高空性能，拜其超轻的自重与超强的涡轮增压器所赐，轰-1第一型升限就超过10000米（满载弹药燃油并挂载副油箱的情况下）的轰-1相比二战时期绝大多数型号的轰炸机、乃至部分战斗机来说都毫不吃亏，因此它不但可以利用高速在低空突防，又可以从高空对防空火力够不着的面目标进行轰炸，这两种攻击方式危险性都比俯冲轰炸小得多。而“蚊”式轰炸机航程超远的优点，轰-1同样继承了下来，尤其后期型号更是惊人，哪怕不带副油箱航程都能超过3000公里。。。。。。
此外，与历史上的“蚊”式轰炸机类似。轰-1的机体结构以非金属材料为主，对雷达波的反射率比金属外壳低得多，因此二战期间的雷达几乎无法发现，简直就是这个时代的隐形轰炸机（不过由于活塞式飞机速度有限，高炮或航炮目视瞄准依然可以对其构成威胁，与后世的隐形轰炸机相比还是有所不如的。），这自然也是无法忽视的巨大优势。。。。。。
另外值得一提的是，由于改进设计的是两位苏联设计师，新的轰-1不可避免地带上了苏式风格的烙印。这一点从一个细节就可以看出来，轰-1对起降条件的要求低得匪夷所思。基本上只要找到一块砾石不多的平整土地，再用洛阳重型车辆厂（由原来的洛阳汽车厂分离出来）生产的巨型压路机滚一滚，一个可供使用的野战机场就形成了，耗时只需2-3天。虽然起落架的寿命因此大减，雨天也愈发被飞行员们憎恨（注1），但在向沦陷区反攻时，如同雨后春笋般迅速建成的无数前线机场却极大地保证了战斗前沿的制空权。。。。。。
两位世界级飞机设计师对轰-1原型机的改进思路十分清晰，即使胡卫东这个外行也是一目了然，而苏霍伊为何要对歼-1的原定设计方案进行大幅度的修改。胡卫东直到后来对飞机设计有了更深的了解之后才渐渐想通。原来，历史上的拉-5虽然与“蚊”式战斗轰炸机一样是木质结构，但两者之间却有一个极大的不同，英国人制造“蚊”式战斗轰炸机是采取类似胶合板一样的办法，用特殊的强力胶将木板粘结起来，因而尺寸可以造得比较大，而拉-5战斗机虽然也是木质的。却是利用钉子来固定和连接木材构件的，但由于木材的延展性与弹性不如金属，因此尺寸没法做大，事实上拉-5战斗机的尺寸比历史上同样以小巧玲珑著称的日本零式战斗机还要略小一些。而这就导致它像零式战斗机一样装不了太大的发动机（其实这也说明当时苏联人的发动机技术要强于日本，“小型发动机+粗糙的做工【苏式飞机的生产工时可比日式的短多了】”依然可以与二战最强的p51野马战斗机抗衡，鬼子要有这水平，零式也不会那么快没落。），可是歼-1与轰-1所采用的环氧树脂强化泡桐木材料等于是“蚊”式战斗轰炸机所用“木材+胶水”工艺的加强版，所以完全没必要设计得这样小巧。。。。。。
发动机放大后最直接的变化就是功率大增，在短短半年之内，原本只能造出900马力航空发动机的洛阳飞机制造厂就推出了1500马力的新产品，至39年底更是将基础功率（即不算增压器与喷水器的影响）提高到了1800马力（与美国人新研制成功的普惠r-2800双黄蜂气冷发动机相比还有一定差距，但算上增压器方面的优势，则毫不逊色，在中低空甚至还要稍强一些。如果再考虑到中国在耐高温合金方面的优势，升级改进的潜力更是远胜。），而因为工艺简化的缘故，成本反而下降了不少。值得一提的是，这些进步都是在发动机尺寸固定下来不再有大变化的前提下取得的，苏霍伊的这个建议对飞机、发动机与增压器三者设计的配合大有裨益，第一款成功组合出来之后，基本就只在细节上内部挖潜了，这无疑大大节约了边区有限的科研力量，让好钢能够用到刀刃上。。。。。。
注1：哪怕是小雨过后，野战机场都得等到收干后再滚一遍，大雨的话，耽搁的时间就更长了，而且飞机在此期间必须躲进机库（如果有的话），甚至需要为此转场，不过总的来说，这种快速建设与修复野战机场的办法也还是利大于弊。
第三百零七章 材料为王（上）
此外，材料的不同，对设计的要求也有差异，当苏霍伊就此对设计方案进行了微调之后，这款被西方称为“雨燕”的战斗机以其超乎想象的速度、机动性、航程和超强的机身防护成为了这个时空二战期间最优秀的活塞式单发战斗机，没有之一。
之所以基础薄弱的中国航空能够一鸣惊人，除了引进的大量外国先进设备和优秀人才之外，材料科技方面的巨大优势更是居功至伟。环氧树脂强化泡桐木在历史上因为出现得太晚，当时飞机所用的合金已经由铝合金为主过渡到了钛合金，而且门类繁多、性能优异，加之喷气式飞机速度太快而阻力极大，因而对机身强度的要求远比活塞式飞机高得多，尤其超音速飞行产生的表面高温更是一个无解的难题（环氧树脂虽然在各种合成树脂当中抗燃性算是相当不错，但温度太高的话还是会软化、甚至起火燃烧的。），同时当时还有碳纤维等许多强力的非金属材料备选，加之强化泡桐木的人工成本又高，因此价值就很有限了。但在二战尚未全面爆发的眼下，这种材料的性能却绝对是鹤立鸡群，就连历史上造就了零式战斗机神话的所谓“五十岚金属”——铬镍锰超硬铝合金也远远比不上，在强度相近的情况下，强化泡桐木基础比重不到0。15、整体比重也不到0。4的极度轻盈很明显具有压倒性的优势，而且以现在边区的工业基础。生产强化泡桐木的成本反而要比铬镍锰超硬铝合金低一些。。。。。。
边区所产涡轮增压器性能的强大也与应用了超时代的耐高温材料有着直接关系，而这些合金还只是以胡卫东提供的后世坦克炮管钢材料改出来凑活着用的，因此可以想见，当胡卫东记忆中的那些弹药、炮管与装甲材料用于它们最适合的岗位时，效果会有多么惊人。这里单举一个例子，致远号在之前的战斗中受到了重创，两座后主炮塔的正面装甲几乎全被打烂，因此胡卫东很自然地就顺便给其换上了新的。新的炮塔装甲较前简直有了脱胎换骨的变化。。。。。。
须知哪怕是后世穿深能力测试所用的普通均质钢（后世坦克炮穿深动辄七八百甚至更多毫米厚度的就是这玩意），包括硬度在内的各项强度也都是二战时期同类合金钢的2-3倍（换句话说，后世的坦克炮打二战时期的装甲钢。穿深超过2米都是有可能的。。。。。。），如果再应用上复合装甲等超时代技术，效果就更是强得难以想象。
话虽如此，由于复合装甲维修不便（打坏了都是直接整块换新的，坦克体积小，这么做无所谓，军舰的话，花费太高了。），因此在军舰上很难应用。而且因为需要量太大，一个军舰主炮塔装甲的重量就相当于几十辆乃至几百辆坦克装甲的总重。所以太贵的特殊材料也用不了，加之胡卫东不想令致远号的航速与续航能力受到太大影响，因此只将炮塔正面装甲的厚度增加到了80mm（顶部侧面背部的装甲厚度增加到30mm），抵御穿甲弹的能力相当于致远号原先所用装甲240mm厚度（注1）的效果，原本最大的弱点反而一下子变成了优势，而军舰其他部位的装甲也被相继更换，其整体防御能力顿时超过了当时世界上的任何一型重巡洋舰。。。。。。
而由于舰首改为了目前世界上还很少用于军舰的球鼻艏，致远级的最大航速不减反增，达到了36节。只是巡航速度有所下降（注2）。另外不得不提的是，胡卫东将将舰上搭载的三架水上飞机撤掉了，这样既腾出了载重和空间，又避免了火药弹射器（注3）及其下面的备用火药库在战斗中被敌击中而祸及全舰。
至于水上侦察机校正炮击的作用，随着正规舰载雷达的安装而变得不再必要。在晴好（以这个年代的科技水平，恶劣天气下敌人的侦查距离同样受限，所以不必过分担心。）天气下。舰载雷达对海可以探测到四十公里开外的敌舰，用于引导舰炮足够用了，要知道海战中除非敌舰处于停泊状态，否则至少也要在25公里之内才有命中敌舰的可能；而对空探测距离更是达到了150公里开外。足以及时发现来袭的敌机了。
虽说侦查范围肯定还是水上飞机更大一些，但是飞机侦查目前基本还是靠目测（二战时期的机载雷达探测距离只有几公里，空战与夜间有点用，白天对海搜索还不如直接目测。。。。。。），因此往往发现敌人的时候自己也被发现了，偏偏水上飞机速度又慢，被敌机缠上就别想摆脱了，反倒容易暴露己方军舰的存在。。。。。。
注1：二战几个主要海军强国舰用装甲钢的性能相比，英国的最好，德国稍次（但结构钢最好，因此抗沉性极强。），美国的与两国有一定差距，而日本除了大和武藏这两艘集中全国之力搞出来的精品和美国军舰装甲性能相近之外，其余军舰所用的装甲放到英德那就是次品，因此本书中设定为现代均质装甲钢的强度是日本装甲的3倍、美国的2。5倍、英德的2倍。。。。。。
注2：球鼻艏可以减小兴波阻力，在功率不变的前提下提高舰船航速1-2节，但其中原理颇为复杂，特定的形态只在其对应的某一不大的航速区间内效果明显，差得大的话甚至反而增大阻力，胡卫东选择加强最大航速，那么相距较远的巡航速度自然就要受到影响。至于球鼻艏的设计，边区现在有整整六七个世界级的流体力学专家，有他们帮忙自然毫无难度。。。。。。
注3：二战期间飞机弹射器基本都是火药弹射器，优点是结构简单，但同时也是军舰的一大安全隐患，加之弹射的力量偏小，不足以助飞包括后来的喷气式飞机在内的各种重型飞机，因此战后被蒸汽弹射器所取代。
第三百零八章 材料为王（中）
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而随着长波警戒雷达（长波可以绕着地球表面向前，不受地球曲面影响，但是探测精度较差，只能判断出敌舰的大致方位和距离，唯一的作用就是预警。）技术的成熟，当其与微波雷达一同使用时，后者受限于地球曲面的缺陷得到了弥补，水上飞机侦测方面的价值就更小了。
至于让水上飞机携带航弹执行轰炸任务，那就更不靠谱了，飞行一趟得消耗不少燃油，炸弹却带不了多少，而且以水上飞机那蜗牛似的慢速，敌人只要有点防空能力就可以轻松将其击落，远不如直接用舰炮更加方便省钱，须知中国海军可不像鬼子海军那样面对的是中国军队这种缺乏防空能力的对手（因而水上飞机相比舰炮攻击范围更大才成了一个优点）......
水上飞机用于反潜倒是不错的，客观上也有不小的价值，只是单靠区区两艘重巡上搭载的6架水上侦察机，作用毕竟有限，而如果有专门的反潜舰船同行，那么又没必要非得让两艘重巡冒险搭载水上飞机了，因为水上飞机对搭载舰船吨位的要求不比后世的舰载直升机高多少，两三千吨甚至更小的军舰都能搭载，而中型舰艇即便被炸毁，损失比起重巡来也肯定要小得多。
说到直升机，胡卫东自然明白它的价值，奈何人手有限。技术难度又不小（关键是批量生产并保证可靠性很难），暂时只能将重点放在从德国引进现成的技术上面，虽然二战期间德国的直升机没能用于战场，但是大部分技术难关均已攻克，在此基础上改进远比自己从头研究要划算得多......
水上飞机和弹射器撤除后腾出的空间被6座反潜深弹发射器取代，以保证致远级重巡洋舰即使独自作战（中国没有海外基地，重巡一旦进入远洋，续航力跟不上的驱逐舰就是个累赘。）也有足以自保的反潜能力（声纳装在舰首的球鼻艏结构内，这也是一大优势，不但效果更好。而且航速不减反增。）。其中2座为12管火箭深弹发射器，用于攻击较远处的潜艇，4座为普通的反潜深弹发射器，用于攻击逼近己舰的敌军潜艇。虽然这些深水炸弹被敌人攻击到后也有引爆的可能，但因为声近炸引信的使用，大大提高了深水炸弹的反潜效率，装药量因此大大减少，一般也就二三十公斤（反正二战期间也没有核潜艇这样的大家伙，在近炸引信的帮助下。杀伤力足够了。），纵使被敌人的攻击引爆。威力也不足以炸穿致远级重巡洋舰加强了的水平甲板，威胁远比水上飞机、弹射器及其火药库小得多......
鱼雷管早就撤除，6座反潜深弹发射器的分量也要比三架水上飞机及其相关设施小一些，再加上军舰内部一些不必要的载重陆续得到清理，两艘重巡的自重均有所减轻，续航能力也因此提高，对于没有海外基地的中国来说，这无疑具有特别的价值......
经过为其半年多的维修与改装之后，致远号的总体性能极大地提升。与其同样接受改装的姊妹舰经远号一起成为了当时世界上最顶级的重巡洋舰。值得一提的是，两艘军舰的主炮虽然相继缩小为边区当时可以完全自主生产的203mml52舰炮，但无论是射速、精度还是炮管寿命都更胜从前（最大射程40公里，射速为每分钟10发，炮管寿命也达到了1000发以上......），如果再配上胡卫东设计的新型炮弹，就算战列巡洋舰（其实现在世界上也没几艘了）也未必是它们的对手。最终完成的致远级重巡洋舰性能参数如下：
排水量：11,742/16,580吨
主尺度：201.5米（全长）/18.5米（宽）/6.38米（吃水）
动力：4台舰本式蒸汽轮机。8座舰本式重油专烧锅炉，152000马力
航速：36节
续航力：12000海里/16节
防护：舷侧105毫米，甲板80毫米，主炮塔（正面80毫米。其余部位30毫米。），司令塔120毫米
火炮：4座双联装203毫米l52主炮，4座双联装127mm高射炮，8座双联装88mm高射炮，12座双联装37mm高炮，12座最新的7管25mm密集阵近防系统。
反潜：2座12管火箭深弹发射器、4座传统的反潜深弹发射器。
编制：900人
值得一提的是，按照胡卫东原本的设想，致远级重巡洋舰的主要战斗方式是追击敌舰和逃跑时的反击，因此只要舰首舰尾的防御够强就行了，舷侧的装甲没太大意义，就算不全部撤除，也该大幅度地缩减以减轻军舰的自重，但这样的改装却令军舰的稳性受到了极大的影响......
后来在德国专家的劝诫下，胡卫东只得接受舷侧装甲仅仅变薄了40mm的新方案，不过也正因为如此，致远级重巡洋舰在战斗方式上变得更加灵活。主炮塔与甲板的装甲厚度只加到80毫米也是基于同样的原因（炮塔胡卫东本想改成三联装，但一来当时还没那个技术，二来也担心会影响军舰的稳性，所以还是沿用了原先的双联装主炮塔。），但即使如此，军舰的防御能力较前也有了质的飞跃，尤其是加强了的水平装甲令其可以完全抵御目前世界上任何一种俯冲轰炸机的轰炸，至于水平轰炸机与鱼雷轰炸机，先过了致远级总数多达132门高射炮、且有炮瞄雷达、陀螺瞄准具和近炸引信协助组成的超强防空火网这关再说......
其中127mm高射炮与88mm高射炮的性能都超越了二战时期的任何一种同口径高射炮，前者最大射高达到了15000米、后者也有12000米，而射速就更是惊人，前者为4秒1发，后者更是达到了2秒1发的可怕射速，而由于晶体管淘汰了原先无线电近炸引信所用的电子管，引信的体积大大缩小，因而高射炮弹的装药量自然就相应增大了，威力也由此进一步增加。
第三百零九章 材料为王（下）
这两款高射炮也差不多是胡卫东穿越以来第一次真正“设计”出来的火炮，结果证明他的水平并没有怎么下降，尤其令他感到满意的是，这些高射炮的成本相对于其优越的性能来说相当低廉。不过说到这一点，除了胡卫东设计的功劳之外，更因为稀土的广泛应用令炮钢的次废品率由原先的百分之七八十骤降到不到两成，还令炮管寿命增加了好几倍......
而“密集阵”近防系统的改进则主要是无数技术人员乃至普通工人群策群力的结果，经过一次又一次的测试和实战的检验，7管被认为是最合理的搭配，最终定型的“天网”近防系统射速高达每分钟3000发以上，而其备弹1200发的新型供弹装置更是大大提高了火力的持续性，此外精度与可靠性较前也有了明显的提高。有这一近防利器在，哪怕之后几年里各国主流轰炸机的最大速度普遍增加了50%以上，也依然会在“天网”面前碰得头破血流......
之所以胡卫东要对这两艘缴获来的军舰进行这么大幅度的改装，是因为中国目前还没有建造大型军舰的能力，但在已有军舰的基础上进行不算太大的改装还是可以做到的，因此他想借此进行必要的技术储备而已。而事实上，在前后历时半年的维修与改装中，青岛造船厂无论是技术人员还是普通工人，业务水平都有了长足的进步。为之后中国自造大中型军舰奠定了基础，不过这些都是后话了......
超强的装甲能够生产出来，是因为有超越时代的高强度低合金钢材料，强大的新型火炮同样是基于新的材料，这一切一切的技术进步，都无不需要有材料技术作为基石。但是深知材料科技重要性的胡卫东却无法现在就让边区科研的重点转移到这方面，因为中国目前科技人才实在太少，而材料科技见效又太慢了，好在目前已有的这些新材料新工艺别人想要偷学也不容易，而且还可以设法从国外引进一些。维持一段时间的优势应该不难，等到中国赶走了鬼子，在全国范围内把义务教育体系推广下去之后，再调整重点加强新材料的研发也来得及......
不过边区也不是什么材料都不派人研究，除了那些根据胡卫东记忆里炮钢与装甲钢配方工艺衍生出来的新合金之外，稀土永磁材料的研究也是一个很受重视的课题。但是由于胡卫东对此只有简单的了解，冶金与材料方面的人才又十分匮乏，直到38年12月才发现了第一种具有实用价值的稀土永磁材料。不过，突破口一旦打开。新的成果就很快源源不断地涌现了出来。有了超强的永磁体材料，原本只能制成小型发电机的永磁式发电机登时可以造得更大了。新出产永磁式发电机的平均单台装机容量很快就超过了3000千瓦，再后来更是达到了5000多千瓦......
虽然单位装机容量的生产成本始终还是高于励磁式发电机，但是生产速度却快了何止十倍？计划经济模式不太需要算经济账的特点因此再次体现出了优势，靠着近乎疯狂地生产中型永磁式发电机，中国的年发电量在短短几年时间内就由不入流一跃冲到了世界第二，使得中国能够及时成长到有资格参与二战大蛋糕的瓜分的程度。其中尤为值得一提的是炼铝工业的飞速发展，须知炼铝最大的消耗就是电能，有了足够的电力，铝的产量就很容易上去。而铝的产量一多，便可以在很大程度上替代铜作为电线材料，而电线的成本一降，电力工业自然就发展得更加迅猛，形成了一个良性循环。而计划经济模式对于这类简单的循环有着极大的加成作用，“电力奇迹”也正是由此发生在中国的土地上......
光有配方和工艺，如果没有必需的原料。一样是造不出那些超强材料的，胡卫东现在得以尽展其才，边区矿业的蓬勃发展无疑帮了大忙。除了之前已经能够满足需要的矿产资源，锆、钛两种金属的成功自产与稀土和钼产量的激增才使得胡卫东能将记忆中的那些高性能合金不打折扣地生产出来。锆在中国储量很小。中原边区更是没有多少，但因为用量极低就足以令合金的硬度极大地增强，而且锆石还是一种宝石，又称为风信子石，只要舍得花钱，在市面上收购起来并不困难，因此省着点用还是够的。难点倒是提炼，不过只要技术难题解决，对工业基础的要求却并不太高，因此边区很快就有出产了。
钛在中国储量很大，中原边区也有不少分布，尤其值得高兴的是，还大都是冶炼较为容易的金红石（天然二氧化钛）。虽然冶炼成本很高，但是胡卫东只是要些钛作为贫铀等合金中的微量组分，并非要生产后世航空航天等领域所用的高钛合金，所以完全够用。
稀土和钼在中原边区早就有了出产，但是两者用途极广，基本上只要是有性能要求的合金（包括钢材），里面多少都得加一点，这积少成多，需要量就大了。好在目前边区恰恰开发出了两个世界级大矿，白云鄂博的稀土矿在后世人尽皆知，而汝阳县的东沟钼矿也一度是后世中国最大的钼矿。其中东沟钼矿在后世因为两个原因而备受诟病，一是这个经济价值2800亿的世界级大矿竟然被地方干部以30万人民币的价格卖给了私人，造成了空前绝后的国有资产流失，二是私营企业开发过程中以追求利润为中心，结果造成了严重的资源浪费和环境污染。而这两种情况在国有企业开发下都不可能发生，但私营模式下却比比皆是，长久下来，国家人民的损失更是天文数字，这也正是胡卫东两辈子都极端反对私营企业进行矿业开发的最主要原因（另一个原因是贱卖资源的问题）......，
第三百一十章 技术换贷款
唯一有点麻烦的是，白云鄂博稀土矿所在的位置距离抗战前线太近了点，而大别山金寨县的沙坪沟钼矿储量不逊于东沟钼矿，也因为同样的原因不能开发，因此胡卫东即便再偏爱研究和建设，也不得不将更多的精力集中到军事工作上来，以尽早打赢这场全民族的抗战......
话分两头，且说不久之前，斯大林为了确保两艘战列舰平安入手，将派去支援国军抗战的苏援航空队上千架飞机暂时交由波克雷什金指挥，虽然他资历尚浅，但大家都知道斯大林对其十分青睐，在大清洗的威慑下大多还算听话。而当波克雷什金将其自创的8机编队战术在军中推广之后，苏援航空队的战斗力很快就突飞猛进，很快就控制了第一战区东部和第五战区北部广大地区的制空权，年纪轻轻的波克雷什金也因此迅速在整支苏援航空队中树立了威望......
不过，由于刚刚大幅度扩编的35军还未完全形成战斗力，山东根据地的匪患又尚未完全平定，胡卫东并未抓住这个机会马上出击，只是让苏援航空队轰炸了连云港机场，而旅大地区也再次遭到了大规模的空袭......
由于此前吃亏的次数已然太多，日军的警觉性日益提高，结果这两次苏援航空队的偷袭都变成了强攻，但是依靠着数量上压倒性的优势和波克雷什金的天才指挥，加之日军的防空火力实在太差。苏援航空队最终还是取得了两次空袭的胜利，合计击落或炸毁日机七百多架（邻近的日军机场都派飞机前来增援了）、令旅大的日本海军基地与造船厂再次遭受重创，毙伤日军三千多人，苏援航空队有三百多架飞机被击落，超过五百人牺牲或被俘。
这样的战果自然不错，但也有三个遗憾，一是鬼子得知苏援航空队暂时合二为一后就猜到他们可能要再次空袭旅大，因此果断地将还未修好的四艘航母和其他较大的受伤舰艇都拖回了本土，因而幸免于难，还远未修好的航母要是再被炸了。即便再次打捞起来，一般也不会有修好的可能了；二是苏式飞机的航程太短，因而很多有价值的目标都够不着，比如汉城机场等等，因此战果虽大，但想要彻底掌握制空权却还是很难，等到苏联将战列舰接走之后，华北航空总队骤失强援，只怕又要陷入困境；三是由于边区自己的轰炸机损失太大。这两次任务就没派出中国飞机，免得帮不上忙反倒引起混乱。但是中国的天空却需要外国人来保护的事实却又深深刺激了胡卫东，加之苏联方面一直向赤色党中央施压，希望获得边区的某些先进技术，两方面的压力下，胡卫东终于作出了一个重要决定......
由于边区自己的飞机太少，因此苏援航空队的飞机也得以装上了陀螺瞄准具、机载电台与涡轮增压器，以增强其战力。但苏援航空队在帮助中国打鬼子的同时，也纷纷将这些装置的好处向他们的上级汇报，从而导致失密。不过胡卫东并不后悔自己的这个决定。因为现在的中国空军尚不足以独自与日军航空部队抗衡，再说人家毕竟是来帮咱们的，为了保密而让这些苏联飞行员无谓牺牲的话就太过分了，但即使如此，苏联人的贪婪与小气却还是令胡卫东很不高兴。
机载电台的技术也就罢了，研发的难度相对较小，只要肯花时间。苏联自己也完全能搞出来，而且目前的苏联并不缺乏时间。可是陀螺瞄准具与废气涡轮增压器技术却不一样，光知道原理，却不明白其中关键。哪怕花上三年五年时间也未必搞得出来，尤其是后者，即便送一台成品给苏联，毛熊也绝不可能在五年内仿制出性能相当的产品出来，须知哪怕是历史上的二十一世纪，对材料进行逆向也一直是逆向工程学中难度最大的课题，没有之一......
而更重要的是，两者的价值都远非金钱可以衡量，前者可以令一个菜鸟飞行员（或者高射炮手、高射机枪手）获得不逊于王牌飞行员的射击命中率，而即使是熟练的老手，射击精度也会有所提高，而且因为不必自己估算提前量，实战中的射速也会大增，而失误率却会降低很多；至于后者，更是可以大幅度提高所有内燃机的性能，对飞机高空性能的提升幅度尤其惊人。
苏联人未必看不出两者的真正价值，却只肯为这三项技术开出5000万美元的价码，还暗地里让援华的科技专家多次尝试直接窃取，偏偏这些人对中国的工业化又很重要，胡卫东不能为了安全上的靠拢就将他们全都赶出边区，而一直防备他们又未免太累。好在苏联人虽然花钱很小气，但是贷款却很大方，胡卫东也正是利用这一点，于1938年11月上旬跟苏联人达成了以这三项技术交换5亿美元低息贷款的初步协议，年息3%，还款期限为10年，从第6年开始还款，以卢布为交付方式，可以根据当时国际市场的价格换算成美元、黄金或者苏联需要的物资......
苏联人的算盘打得很精，他们根本就没打算给赤色党现钱，而主要是以设备、技术、人员培训和原料充抵。对此胡卫东一开始打算是拿出2亿美元引进科技专家和高级技工，3亿美元份额引进技术和设备。虽说这个年代的苏联还没成为后来的超级大国，但是值得引进的技术与设备还是有不少的，比如t34所用的v2柴油机技术、各种抗寒材料、以及包括世界最大的15000吨自由式水压机（二战之前苏联的自由式水压机技术与德国并列第一，但模锻式水压机还是德国最牛，直到德国战败时美苏两国都没追上。）在内的各种大型成套设备......
第三百一十一章 买飞机
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结果，引进人才方面苏联的开价倒是不高，在来华工作三年的前提下，平均每个人头也只有1000美元左右（不过食宿咱们全包），比从西方国家聘请便宜多了，但问题是苏联自己现在总共也就不到100万个科技专家与高级技工，如果向中国派出20万的话，苏联国内经济的运行乃至国防建设难保不出问题，因此好说歹说也只肯派10万人，因此这2亿美元只花掉一半。
而购买技术设备就更是顺利，只花了不到1亿美元就将咱们需要的技术设备全都入手了。这一方面是因为经过胡卫东这两年来的努力，边区现在的技术水平已经相当高，不少领域甚至比西方都强，苏联就更比不上了，而在有无问题解决后，即便要引进，胡卫东也主张尽量从技术水平更高的西方入手，苏联能够让他动心的技术设备本就不多。另一方面，则不得不说苏联这次真是拿出了诚意（注1），虽然最顶尖的核心技术还是不愿转让，但是稍次一点的却不但开了绿灯，而且开价相当公道，例如一台公称压力为8000吨的自由式水压机只要了500万美元......
这样一来，贷款便多出了3亿多美元没花掉，对此胡卫东本来是打算拿去向苏联采购那些中国缺乏的稀有金属。虽然没技术设备那样急需，但也绝对不亏，毕竟本来迟早也需要从外国大量进口......
不过现在胡卫东却改了主意，打算拿出其中一部分直接向苏联采购飞机，以填补苏援航空队与苏联高射炮部队撤离之后、歼-1定型服役之前的真空，体会到掌握制空权的痛快之后，没谁愿意回头再过鬼子飞机来了只能东躲西藏的憋屈日子。不过更重要的原因是，苏联的伊-16战斗机经过这一年来的不断改进，性能已经超越了日本的现役飞机，如果还是性能垃圾的早期型i-16战斗机。再配上大部分都没有实战经验的边区飞行员，空战交换比一定很难看，中国培养一点飞行员不容易，可经不起这么消耗......
正如胡卫东预料的那样，苏联方面担心过度刺激老蒋，因此不同意出售轰炸机，不过胡卫东本来要买的就只是战斗机，毕竟一来苏式轰炸机性能一般，二来即使买了苏联飞机。中国空军的整体实力依然不能与日本相比，在无法保证制空权的情况下。战斗机的性价比明显更高。
由于一直以来对飞行员培养的重视，加之这两年来累计有千余名有着飞行经验的华侨青年归国参加了华北航空总队，边区飞行员和飞行学员的总数已经不下三千人，加之贷款余额甚多，因此胡卫东这次的胃口相当大，居然开出了整整3000架战斗机的采购大单，而且全都要i16战斗机的最新改型。
但是苏联人自己现在都没有这么多i16-24（即i16的第24种改型）战斗机，自然不可能同意，经过中方努力交涉。最后毛子同意向赤色党出售该型战斗机1200架，并在三个月内交货（苏联次年飞机总产量超过12000架），但是陀螺瞄准具和涡轮增压器交由中方自行添置。另外苏联还向边区提供了600架教练机，以支援赤色党在兰州与迪化各建一个新航校。自此之后，洛阳航校人满为患的现状才得到缓解，同时因为两个新航校距离抗战前线更远一些，相对来说安全性也要好得多。
这笔交易的总金额虽然高达8000万美元。但公正地说毛子的开价还算厚道，因为苏联还提供了大量的零部件以便维修和更换，再想想抗战之前毛子对赤色党的态度，胡卫东不禁暗自感慨道。“果然还是要有了实力，才能得到尊重啊！”
老蒋得知后自然暴跳如雷，但苏联现在国力日盛，即使是美英都对其忌惮三分，他自然只能打落门牙往肚子里吞了，勉强可以安慰自己的是，毛子卖的好歹不是“进攻性武器”......
即使完成了这样一笔武器采购，贷款仍有2亿多美元的余额，胡卫东将其全部用于采购那些苏联储量丰富、而中国却十分缺乏的矿产资源，其中最重要的是铬、钴、镍等稀有金属，即使暂时不需要这么多，先存着以后备用也是好的。另外值得庆幸的是，边区还从苏联买到了大量铀矿......
虽然1939年初德国化学家o.哈恩和物理化学家f.斯特拉斯曼发表了铀原子核裂变现象的论文，从而令这个秘密大白于天下，但一开始列强对其却并未引起高度重视，而苏联由于整体科技水平较差，一直采取的是“紧跟”策略，也即是等到西方开始研究了，毛子才跟风，以减少科研资源的浪费，因此一开始对于铀矿的出口并没有太过在意，结果等到苏联高层注意到这个问题的时候，中国从苏联采购的铀矿以所含金属铀来计算，总量已经不下1000吨，其中所含的铀-235足够制造二三百颗核弹头（当然，因为反应堆和研究也需要，实际上不可能造出这么多来，但中国也不仅仅只从苏联获得铀矿，这一点前文已经提及，就不再赘述了......），斯大林一气之下将所有相关部门的干部全都以叛国罪处决，但卖出去的铀矿却再也回不来了......
攻占青岛之后，第十五集团军一度将大部分精力用于防空和剿匪，顺便让部队进行难得的修整和训练，但傅作义第35军加入建制后，第十五集团军即使只算野战部队，总兵力也超过了二十五万人，有这么强的实力却不主动出击，那可不是胡卫东的风格，但就在胡卫东想着下一步该打哪儿时，第五战区却突然直接向青岛的第一战区前敌指挥部发出了求救的电报，甚至来不及先向军委会通报，显见情况无比危急......
注1：意识到赤色党如今的实力之后，苏联原本更偏向国府的态度逐渐开始转变。另外，由于这个时空的苏联实力比历史同期更强，因而西方国家格外敌视，令苏联在国际社会倍感孤立，这或许才是毛子示好笼络中国赤色党的更主要原因。
第三百一十二章 机甲第一军
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无论在哪个时空，第五战区在抗战中的表现都值得大书特书，在部队大多为杂牌军、而且良莠不齐的情况下，李宗仁的领导、白崇禧的谋略和第五战区广大官兵的浴血奋战一起构成了第五战区强大的战斗力。 . . ////
而与历史同期相比，这个时空的第五战区显然实力更强，先，陈明仁的整编第88师替代了历史上汤司令的部队，大大便利了第五战区司令部的指挥，陈明仁虽然也是个刺头，但却不像大部分将领那样喜欢保存实力不过强制收编友军部队的行为还是有的，特别在部队减员严重的情况下。，仅此一点就比汤恩伯强得多了；价格惊人地便宜、火力却异常强劲的二四式冲锋枪令那些训练不足的步兵大大缩小了与日军精锐老兵战斗力上的差距
更重要的是，苏援航空队比历史上规模更大、并以第五战区为主要战场，因而大大削弱了日军在第五战区的空中优势。加之此前经过十五军等各路中队的奋战，日本先后已经损失掉了整整五个野战重炮兵旅团的重装备，虽然日军大本营也努力地想要重建这五支部队，奈何此时日本的锻压技术还不过关历史上能够造出大和级战列舰还是多亏德国人肯卖万吨水压机给它，因此即使全力生产重炮，速度也快不起来历史上日本41-45这四五年间总共才造出604门105mm以上口径的火炮。何况海军之前损失同样巨大，新建与修复舰艇也需要占用很大一部分产能，陆军重炮的生产速度就更慢了，因此第五战区的需要面对的仅有日军一个较战前水平严重缩水了的野战重炮兵旅团而已，并且还因为顾忌苏援航空队的威胁而无法尽情展现重炮的威力。
要知道历史上抗战期间除非是溃败了被敌人追击，否则在正面攻防战中高达七八成的伤亡可都是日军的飞机大炮造成的，现在日军的飞机大炮作用严重受限，的伤亡自然就大大减小了。在这一前提下，第五战区本身的实力又增强了不止一倍，因此才能在兵力不占优势的情况下。在无险可守的苏北平原上顶住日军数十万大军的三面围攻将近一年之久。
与历史上有大别山可退不同，这个时空第五战区的却被中原边区的地盘和沦陷区被四面围死了，无路可退的状况固然逼他们不得不与日军拼命，但是后勤补给与兵员补充却都不可避免地受到了一些影响。而日本裕仁天皇下诏对陆军扩编150万人之后，进攻第五战区的日军分到的援兵最多，尤其当筱冢义男中将率领的战车师团扩编为大本营直属机甲鬼子自称的所谓“机械化”部队其实只是现代观念里的摩托化部队，“机甲”部队才是现代观念中的机械化部队第一军并重返战场后，第五战区的立时陷入了前所未有的危局
虽然早在红军改编的时候胡卫东就让巩县兵工厂将空心装药破甲技术无偿转让给国统区的兵工厂，但是国府财政紧张。加之抗战期间以防守为主，反装甲枪榴弹除了对付坦克和装甲车之外就没什么用了。再说鬼子的坦克数量又不多，而且一般还都是分散到各个师团，精锐的常设师团大多也只有15-24辆坦克和装甲车，别的师团甚至可能根本没有，因此国府的高官们认为生产太多反坦克枪榴弹纯属浪费，结果即使是88师这样的中央军嫡系王牌部队也只配备到了连一级
即使如此，对付鬼子各个师团配属的那点坦克却是足够了，至于装甲车，在国府为了省钱向边区兵工厂订购了大量廉价的钢芯子弹之后早已经被将士们戏称为铁棺材。然而。当鬼子将装甲部队集中起来使用后，那可就不是光靠有效的反坦克枪榴弹与数目更少的战防炮可以抵挡的了
事实上，之前筱冢义男的战车师团就曾令第五战区的部队蒙受巨大损失，而这次他带来的是整整一个机甲军，麾下光是坦克就超过了一千辆，而且其中超过老式的九五式轻型坦克只余一百多辆，其余的则为较先进的九七式、九七改和因为稀有金属需要量太大而只生产了不到五十辆就永久性停产的九八式轻型坦克九五式轻型坦克的改进型。其中甚至还有二三十辆较历史上提前多年出现的所谓“九八式中型坦克”即历史上日本的“一式中型坦克”，但因为日本目前的发动机水平不如41年，因此性能较原型要差一些。，此外还配备了近百辆尚无炮塔结构的75mm突击炮执行火力支援任务。与原来那个战车师团相比，实力增强了何止10倍？
而且筱冢义男并不是仗着装甲部队的犀利硬冲，他先是向大本营统帅部提议让鲁南与淮南日军不惜一切代价向当前之敌发起猛攻，逼迫第五战区将主力部队派出去支援南北两条防线，这时已经秘密增兵到十几万人的连云港日军则依计突然西进直扑徐州，淮河北岸的三十余万闻讯后连忙回师，却被一夜疾进三百余里的鬼子机甲军第一军于半途成功截击，来不及构筑工事的三十余万虽然竭力奋战，但血肉之躯在无险可守的平原地区无论如何也难以抵挡由一千三百多辆战车构成的钢铁洪流，更兼有日军陆航不顾一切地竭力支援，结果在短短半天之内便被完全击溃，不久前刚刚升任第三十集团军总司令的张自忠以身殉国，二十万人战死或者失踪，十万多人被俘，第二十一集团军总司令廖磊率残部向西退进大别山后清点队伍，发现只余三万多人，羞愧与痛心之下突发脑溢血，大别山中医疗条件较差，终究没能抢救得过来
第三百一十三章 北上突围
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而此时还率军在鲁南与鬼子激战的陈明仁却再次抗命，他认为徐州已经救不了，与其回去被鬼子一锅端掉，不如向北突围，这样还有一线生机，但是想要撕开日军的坚固防线杀出一条生路，那又谈何容易？
为了迷惑鬼子，陈明仁明知日军早已破译了国军的通讯密码，还特意回电徐州说马上南下救援，并利用夜色的掩护营派少量部队虚张声势，造出了主力拔营南下的假象。结果日军不知是计（陈明仁这么干是有可能要上军事法庭的），连忙发兵追击，结果却被陈明仁隐匿起来还留在阵地里的主力部队来了个当头痛击，然后乘胜突入兵力空虚的日军阵地，一举撕开了北上逃生的口子。
虽然陈明仁现在还只是88师的师长，但因为李宗仁对其能力的信任，鲁南前线的十几万国军都归他统一指挥，其中包括另外两个德械整编师（87师与36师），如果是在平时，军阶不在陈明仁之下的两位师长与那些杂牌军的将领未必肯听陈明仁的号令，但是现在眼见大难临头，心中又素服其能，因此难得地全都同意跟着88师北上求生。有了如此庞大的部队，又与敌人共享工事之利，陈明仁自然如虎添翼，日军虽有十万多人，却终究没能将其留得下来。但是，当陈明仁率众突出敌围的时候，原本十几万人的队伍却已经仅剩七八万人，而他的88师因为冲锋在前，损失更是惨重，满编时的三万多人现在竟连一万都凑不满了，至于重武器，自然更是全都丢了个精光......
而这个时候，徐州已经是危如累卵，城内虽有十几万国军。却大都是还未痊愈的伤兵，可战之兵仅有万余，纵然正在武汉向老蒋汇报的白崇禧闻讯后立刻冒险乘飞机赶回，唯一的作用却只是将第五战区司令部给接了出来。在鬼子超过六十万大军的三面夹击下，徐州城在一天之内就被鬼子攻破。超过十万国军伤兵被日军俘虏。所幸胡卫东之前交换战俘的做法起到了效果，鬼子难得地没有对这些俘虏大肆屠戮......
胡卫东得知这个消息后，才终于意识到原来日本在第五战区投入的总兵力恐怕已经超过了八十万（其实如果加上这一年里减员的人数，总兵力应该不下百万......）。而不是他以为的五六十万，想来鬼子应该也猜到自己的电讯密码已经再次泄露，因而故意将计就计，先将实力隐藏起来，等待中国军队麻痹大意的时候再猝然发难。果然收到了奇效，而白崇禧的短暂离开和大规模装甲部队在平原野战中的惊人威力则令鬼子的阴谋歪打正着，发挥出了比预料中更好的效果。
但说老实话，即使鬼子没有玩阴谋，也没有组建机甲军，第五战区的国军恐怕一样撑不了多久。虽说此前第五战区国军的伤亡超过三十万，而日军也有二十多万，这应该是抗战以来国军打出的最佳交换比，但是国军的机动兵力已经全被牢牢地牵制住了。而日军却因为不断的增兵，而有余力抽出兵力组成机动部队进行穿插迂回，偏偏国军又是最怕迂回穿插的，因此第五战区的崩溃是迟早的事，只是或许不会败得像现在这么快、这么惨罢了。
陈明仁就是意识到了这一点。才冒着上军事法庭的危险擅自率军向北突围的，在他看来，目前中国军队当中有能力破解鬼子这一招的，只有赤色党的军队。尤其是威名赫赫的十五集团军。然而，当他后来见到胡卫东谈起此事之后。胡卫东却答道，“我们的毛主席说过，在实力不占明显优势的情况下，世界上没有一支部队不怕穿插渗透，我们十五集团军自然也不例外，但是呢，鬼子也一样害怕，因此想要破解他们的穿越渗透，只需要‘以其人之道，还治其人之身。’，而且做得比他们更好就行了......”。
陈明仁这才明白为什么国军总是打不过鬼子，哪怕是有着精兵强将的王牌部队也是一样，说到底还是因为国军总是被动地等待鬼子首先进攻，自己再依靠工事固守，而这却恰恰给了日军不断穿插渗透的机会。但是话说回来，以国军中大部分士兵都靠抓壮丁得来、组织纪律性极差的现状，若是像日军与十五军这样频繁运用穿插迂回战术的话，恐怕利用这个机会开小差跑掉的士兵比被鬼子干掉的还多......
当然这些都是后话，且说陈明仁虽然突围成功，却没能马上摆脱日军的追击，好在苏援航空队及时赶到，日军虽然疯狂，却也不敢在轰炸机群的威胁下白昼行军，只能坐视那几万国军扬长而去。而胡卫东的援军可不只是天上这一路，孙立人新38师作为第十五集团军唯一的一支全摩托化部队，理所当然地成为了南下援军的前驱，次日上午陈明仁就与该师的先头部队碰上了......
陈明仁不是一个胆小的人，但听了孙立人的话后也不禁瞪大了眼睛叫道，“抚民兄，你是说不等大部队赶到，就靠你们一个师发起进攻？那里可有十几万日军呢？而且南边还有至少六十万！”
“正因为敌军后面还有六十万鬼子，我们才必须抢先将南边那十万日军击败，将阵地拿下来作为抵御日军主力的防线，否则若是日军主力的优势兵力通过这片阵地向我山东根据地发起进攻，我们十五集团军之前一直处于进攻态势，仓促之间转入防御，兵力上又少那么多，难免会吃大亏。”，孙立人却不以为然地摇了摇头说道。
“而且日军刚刚取得了大胜，心理上难免松懈，这正是我们发起迅猛突袭、从鬼子手里夺取这片阵地的良机，子良兄你们能够突围而出，不也是利用了这一点吗？”，孙立人继续说道。
第三百一十四章 秘密武器
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“而如果没抓住这个机会，一旦鬼子的心态恢复正常，我们就必须硬碰硬地打过去，足足两道防线（注1），别说是我们这一个师，哪怕是集团军的主力全都投入战斗，急切间也很难得手，到时候日军援兵不断加入战场，这一仗可就打成得不偿失的消耗战了......至于日军的兵力，根据我们的情报来看，现在应该最多也就十万人左右，以我新38师的实力，全歼或许有些难度，但是将其从阵地上驱赶出去，却没有任何疑问......”，孙立人谈话间散发出强烈的自信，素来不服人的陈明仁在新败之余，一时间竟然无法直视这个后辈。
作为北伐时就已经成名的前辈，陈明仁对于眼前这个后辈的“狂妄”，心中多少有些怒气，但当他知道新38师目前的编制后，心情却立刻变成了震惊，“原来他并不是吹牛，新38师或许真的有这个实力，全师35000多人，却配备了五千多辆汽车、一百多门重炮（国军将105毫米以上口径的身管火炮都称为重炮）、近千门迫击炮、近两千挺轻重机枪、上千具火箭筒，一万多支步枪还都是可以像冲锋枪一样连发的什么‘突击步枪’，甚至还配备了24辆坦克和28辆装甲车，要给我这么强的配置，88师一样可以对付十万日军，难道这就是十五集团军的实力吗？”
孙立人看到陈明仁这位国内名将一脸震惊的表情，心中多少有些得意，不禁又补充了几句，“由于青岛防空任务很重，我们的防空团没有带来，但是有苏援航空队的保护，小鬼子的飞机没什么好怕的，而且集团军司令部还特地给我们配备了秘密武器......”
“流星雨。是流星雨啊！想不到在支那还能看到如此胜景......”，某个年轻的军曹看着天边飞来的无数赤红色的“流星”惊喜道，而一个战争经验丰富的老兵却率先猜到了真相，当即大叫道，“快卧倒。卧倒！那是炮弹！”
但这时一切都已经晚了。胡卫东将第十五集团军目前所有的火箭炮全都加强给了新38师，其中48门40管122mm车载火箭炮的最大射程达到了40公里，远远地就率先对日军的前沿阵地进行了火力覆盖，在短短一分钟内将几近2000枚大口径集束式火箭弹倾泻到了日军的头顶上......
漫天的火雨携带着刺耳的尖啸声如同冰雹一样持续不断地落到日军阵地上。数以万计的子炮弹四处飞溅，落到哪儿就炸到哪儿，进一步扩大了杀伤范围，到处无情地收割着侵略者们肮脏的生命。即使是日军当中那些身经百战的老兵，此刻也完全被这突如其来的猛烈炮击给打懵了。他们耳朵里能够听到的，只有如同震耳欲聋的爆炸声和无数同袍临死前的惨嚎；眼睛里能够看到的，只有笼罩了整片阵地的漫天烟尘、以及时不时飞到面前的残肢断臂......
如同传说中修罗场一样恐怖的景象给鬼子造成了前所未有的恐慌，即使老兵也无不心胆俱裂，何况其中还有不少刚刚扩编入伍不久的新兵？慌不择路的鬼子到处乱跑，却反而扩大了受弹面积，等于是进一步增大了火箭炮的杀伤力，简直就像以前他们嘲笑的所谓“掷弹筒威力本来不大，但是支那士兵挨炸后总是会像没头苍蝇一样到处乱跑。因此杀伤效果特好......”如出一辙......
几乎与此同时，早就前进到更深地域的36门122mm车载加榴炮与24门150mm车载重加农炮也发出了怒吼，虽然瞬间火力密度比不上火箭炮，但炮弹的装药量却远在火箭弹之上，因而威力愈发骇人。而部分意志较为坚定的日军在火箭炮攻击结束后正在吐沫横飞地努力安定军心。却因为耳朵还在嗡嗡叫，而基本无人听到第二波炮击的轰鸣，结果这些正直起身子作慷慨激昂状的家伙直接就被接踵而来的猛烈炮击炸成了碎片，而日军的士气也由此彻底崩溃了。即使是那些在部属中素有威望的军官也无法约束住冲出阵地四散奔逃的士兵，因为他们自己也同样加入了溃逃的洪流......
在炮火掩护下跟随突击部队迅速前进到有效射程8公里之内的某107火箭炮营营长还没开荤。师指就根据飞机侦查的结果发来电报让他们不必浪费炮弹了，因为他们原定的攻击目标已经全跑光了，这个营长不禁有些哭笑不得，骂道，“妈的，小鬼子怎么这么不经打？害老子连个出手的机会都没捞到......”
敌人后退够不着了没关系，新38师的炮兵部队立即得理不饶人地不断前压，简直就是撵着鬼子的屁股一路猛轰，由于是沿着公路进攻，即便有时需要花时间清理路障，但鬼子的两条腿依然很难跑过汽车轮子，而车载火炮只要一停车就可以立即开炮，即使装弹不易的火箭炮也可以在行进中完成这一工作，因此中途几乎毫无耽搁。而结果自然显而易见，要么鬼子直接就被炮火击毙或者震晕，要么丧失了战意而乖乖地举起了双手，这时孙立人才真正意识到车载火炮的优越性，对想出这个点子的胡卫东不禁愈发佩服。
虽然形势一片大好，但孙立人心中却仍然不敢有半点大意，他很清楚，想要打败这十万日军并不太难，但是如果动作慢了，不但鬼子的溃兵会得到接应，伤兵也有了卷土重来的机会，而新38师的战果则大打折扣；更重要的是，一旦没能赶在日军的援兵之前将原来国军构建的那道防线也抢下来，日军就可以利用现成的阵地挡住新38师的攻势（毕竟火箭炮这东西下次再用效果可就没这么好了，而且鬼子也不太可能会再像这次一样因为刚刚获得大胜而骄傲松懈的大错......），并以此作为进攻山东根据地的前进基地。
注1：北边一道是鲁南日军为了防范十五集团军的进攻而修建的；南边一道则是国军为了抵御鲁南日军进攻而修建的，因为还需防范连云港方向的日军，因此防线整体上呈现半弧形。
第三百一十五章 发扬火力
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而孙立人心中尤其担忧鬼子不来进攻山东根据地，反而将主力调向西边，沿着陇海铁路向西进攻国军的兰封防线，以那里的十几万国军，无论如何都挡不住数量上占据绝对优势的日本华中方面军主力，到那时十五集团军的老家洛阳就会受到直接威胁。到时候十五集团军救也不是，不救也不是，救的话面对日军绝对优势的兵力和怎么也比自己这边多得多的坦克装甲车，在平原地形上几乎不可能抵挡得住，等于是送去给鬼子歼灭的，而如果不去的话，光靠留守的地方部队与民兵，那就更难顶得住了......
而如果孙立人能够拿下南边那道防线，只能临时挖掘简易工事的日军就不得不在徐州一带维持至少50万军队才有把握抵御十五集团军主力南下，能够抽调出去向西进攻的部队数量自然就有限了；相反，一旦南线被日军抢占，有了阵地依托的他们只需要30万、甚至更少的兵力就可以挡住十五集团军的全力进攻，那时他们便可以抽出至少五十万大军全力向西，中原边区可就危险了！
因此孙立人现在完全没有初战告捷的喜悦，而是面色严肃地立即命令突击部队全速向南推进，目标是要将鬼子的两道防线全部凿穿，而后续部队在分出一部分紧跟突击箭头的同时，留下的指战员则要立即向攻占的敌军阵地两端迅速展开，以尽快肃清残敌。这道命令的意思其实就是“能够两条防线都拿下是最好，再不济也至少要保住一条防线。”，因为只要有一条防线在手，形势虽然严峻，但也不是全无办法，而如果两条防线全被鬼子抢回，到时候十五集团军势必陷入极其危殆的境地，主力部队被迫退回山区不说。山东根据地与老家豫西根据地也都难以幸免，中原边区的损失更将难以估计，甚至全国抗战的形势也会急转直下......
这道命令充分体现出孙立人在勇猛之余，还有着“稳”的一面，身为一个统兵三万多人的将军。打仗时只想着顺利时怎么打可是不行的。对于种种不利情况，也需要预作打算才行......
虽然阵地上残存的日军大都已经士气崩溃，基本作不出有力的抵抗，因此战斗简直如同风卷残云一般毫无悬念。但是新38师的步兵班排战术还是令陈明仁眼前一亮。除了常见的机枪火力压制，那种被称为火箭筒的古怪玩意儿最大射程居然达到了1500米，而其发射的空爆钢珠弹更是给了那些试图借助阵地掩蔽的顽敌沉重的打击。但更令陈明仁瞠目的，还是那种所谓“突击步枪”居然能够以单手换弹匣的特殊手法获得几乎不逊于轻机枪的持续火力，在一个班2支突击步枪、1挺轻机枪和1支火箭筒提供的强大火力压制下。足以让日军一个满编小队30多人根本没法还击，新38师几乎是毫无伤亡地肃清掉了阵地上残余的鬼子......
其间也有鬼子假装投降想要与新38师的战士同归于尽，但是十五集团军现在对此早有破解之策，战士们直接用枪指着新俘虏来的鬼子，让他们将昔日的同袍缴械并赶到一起置于机枪的监控之下，就算有诈，死的也是日本人，咱不心疼。至于装死打黑枪的，由于十五集团军早就形成的传统——“每个尸体都要补一枪”。就更是送死了......
居然连一个班都有持续不断的压制射击，这子弹的消耗该有多么恐怖啊？陈明仁不禁对新38师如此败家子的行为提出了异议，但孙立人却对他说，“这只是箭头部队的特权而已，又不是我们集团军的每支部队都这么干。事实上也只有我们新38师因为汽车够多，才能够携带足以支持这种打法的海量弹药。”。陈明仁听后疑虑顿消，但他却并不知道孙立人所言不尽不实，外线作战时因为后勤运输能力的不足。确实只有孙立人的新38师可以这么奢侈地倾泻弹药，但如果是内线作战或是交战地点距离根据地或者铁路不远的话。以中原边区1938年全年超过8亿发的惊人子弹产量（其他边区的总产量也有1亿多发，加起来约有10亿发，各种弹药生产的重要性排序方面，子弹一直都被胡卫东排在第一位。），十五集团军至少在子弹方面是完全可以随便打的。当然，即便如此，要是部下无意义地浪费弹药，一样会受到胡卫东的批评乃至处分......
夺取原先日军的阵地很顺利，但就在突击部队向着原先国军的防线快速挺进时，华北航空总队的一架侦察机却传回了一个不好的消息，孙立人听后登时眉头紧锁道，“来得好快！”
日本机甲第一军司令官筱冢义男中将在当初被冷藏的那段时间里一直都在仔细研究十五军的打法，而他的军事能力也在无数次的反思和推演之后不知不觉地跃上了一个新的台阶，之前的大战胜利后他更不停留，直接就率部北上，在向进攻徐州的日军要到了补充的燃油之后，又继续率军向北狂飙突进，他很清楚以胡卫东的作战风格，不可能等到人家将枪口对准自己脑门才作出反应，“‘八歧大蛇’得知第五战区的中国军队遭逢大败之后，不管是为了抢占防御阵地以阻挡皇军主力北上山东，还是获取南下徐州的前进基地，总之他一定会派兵南下进攻鲁南的十万皇军，绝不能让他得逞......”
但是筱冢义男却没有想到十五集团军居然组建了一个“机械化”整编师，而且战斗力如此强大，竟然一下子就击溃了刚刚获得重大胜利的鲁南日军主力，以致于把自己原先的阵地都给丢了。但是机甲第一军来得也不算太晚，至少抢在孙立人的目标完全达成之前赶到了战场......