第581章 王炸！看你给不给面子
亨利·福特毫不犹豫的摇头：“费尔南德斯，我们公司现在的情况你也清楚，财务状况不是很乐观，等整个流程走完，那需要多长时间？”
自己看上的是费尔南德斯·陈那三款自己没见过的新车，可不是什么重新设计的车。
“……”
陈耕不说话了，到了这个份上，他哪里还看不出来，福特汽车其实是盯上了自己手里的这三款即将上市的产品？
他甚至一眼就看出了福特汽车的小盘算，但重点不在这，而在于……自己该如何回应？
对于这三款车，自己给予了极大的期待，不客气的说，AMC能否走出第二梯队、进入第一梯队，全靠这三款车了，现在福特汽车竟然想要从自己手中拿走AMC崛起的资本？呵呵……
以福特汽车庞大的营销网络和能力，一旦被他们拿到了这种王炸级别的产品，自己还有的玩吗？
给面子归给面子，但他亨利·福特的面子显然不值这么多的钱。
“这不可能！”陈耕毫不犹豫的拒绝道：“亨利，我也不瞒你说，这三款产品是我们AMC接下来主打的战略级产品……你会把你们福特汽车的战略级产品随随便便送人吗？”
话都被陈耕说到了这个份上，亨利·福特一时间不知道说点什么。
可也正是因为话说到了这个份上，亨利·福特沉吟了一下，索性直接对陈耕说道：“费尔南德斯，不管怎么样，你要帮帮我。”
“我这还不算帮你？”看着亨利·福特惫懒的样子，陈耕是又好气又好笑：“别的不说，单单我们这个合作，你们福特集团一年能减少多少开支？体现在财务报表上，会让你们增加多少利润？”
“但是……”
“没有但是，”陈耕抬起手打断了亨利·福特的话：“亨利，我明白你的意思，但是这三款车的主意你就不用打了，但是看在你帮我的份上……这样吧，我可以帮你们福特设计两款新车，价格嘛，就按照市场价走。”
AMC租福特汽车的底特律第二和第三工厂又不是不给钱，以市场价帮福特汽车设计两款新车，这份人情就算是还的差不多了。
亨利·福特心中却是一喜：按照市场价走的两款出自费尔南德斯之手的新车？可以啊可以，非常可以……
最好的选择当然是拿下费尔南德斯手中的新车，但在他坚决不肯的情况下，能够以市场价拿下新车也算是他十分给自己面子了，要知道，费尔南德斯设计的新车是好，可好归好，可要价也是真狠呐：直接按照销量来拿提成！
想到之前那款皮卡被费尔南德斯拿走的提成，亨利·福特心底就是一阵肉疼。
想到这儿，亨利·福特眼珠子一转：“那第二和第三工厂哪儿……”
“想得美！”不等亨利·福特说完，陈更久毫不犹豫的一口拒绝了：“告诉你，我坚决不要！只租！”
“为什么？”亨利·福特眨眨眼，奇怪的道：“是价格问题吗？虽然第二和第三工厂已经使用了有些年了，但我们一会维护保养都非常好……当然，如果你觉得价格高，也不是不可以商量……”
“不是价格的问题，”陈耕叹了口气：“而是该死的工会！”
如果AMC真的要收购福特汽车在底特律的第二和第三工厂，福特汽车工人工会给AMC的这次收购带来多少麻烦呢？
不客气的说，数不胜数!
首先，按照美国的法律法规的要求，如果AMC方面想要收购福特的工厂，他们不能随意解除与工人的劳动合同，必须与工人达成协议之后，收购协议才会正式生效。也就是说，如果工会在这桩收购当中故意作梗，开出一些不好实现的条件，这桩收购的时间跨度就会被拉的很长，半年是它，一年是它，三五年还是它；
这么一来，AMC如果想要尽快达成这桩收购，就要被迫在工会这边多想想办法，正常的方式无非就是向工会允诺在不会裁员、不会降薪之余，再增加福利待遇乃至增加工资……这么反复的扯皮之后，工人的待遇倒是增加了，可AMC的开支也不知道增加了多少。
再次，在上次强硬的对待AMC工人罢工一时之后，AMC以及费尔南德斯在美国工会群体当中的“名声”可不是太好哇，如果是其他公司来收购福特的第二和第三工厂也就罢了，但如果是AMC以及费尔南德斯？说不定福特的工会知道这件事之后，第一个就蹦起来阻止这桩收购案的达成，而一旦工会蹦出来反对，这桩收购也就黄了；
最后一点，在全美四大汽车巨头当，AMC的工人的福利待遇可是出了名的“低”，现在大家都差不多，而且只要完成了生产任务，奖金什么的其实也不少，工人们虽然不太满意，却也不至于闹腾的太厉害，毕竟，如果不跟同行比，单单只跟自己工厂的同事们比，自己还是不错的；但如果将福特的这两个工厂收购了进来，不说增加这俩工厂的工人们的福利待遇，哪怕只是维持原来的福利待遇呢，AMC的老工人们心里能服气？
再三思忖之下，陈耕觉得，最好的办法其实就是只租不买。
一听陈耕说起了工会，亨利·福特也忍不住跟着叹了口气，他知道问题出在哪儿了，也明白了想让陈耕收购这工厂是没可能的，忍不住愤愤的跟着骂道：“该死的工会！”
听到这话，陈耕忍不住笑了。
到了这里，属于陈耕的工作也就差不多了，剩下的具体合作细节自有公司的谈判团队去完善，正好去东瀛与小鬼子谈判的杰克·韦尔奇也回来了。
在向陈耕汇报工作进展的时候，杰克同志满面红光，用他的说法，东瀛的汽车制造企业对于他带去的新的代工订单那是“简直欣喜若狂！”，最终经过一番谈判，杰克·韦尔奇先后与丰田和马自达达成了每月分别帮AMC代工3000台和2000台的代工订单，顺利的超出了陈耕的想象。
………………………………
看着站在自己公司门口的自家老爹，陈耕惊讶的说不出话来，老半天，他才道：“叔，你什么时候来的？你这是……您能出国？”
如果不是看到了自家老爷子身后站着的丁海军，陈耕几乎要以为自家那个一颗红心永远向着太阳的老爹是不是叛变革命了。
丁海军很满意眼前的效果，他笑吟吟的给陈耕解释道：“老弟，我给你介绍一下，陈红军同志现在是咱们大使馆的武官助理……嗯，我估计很快就会成为咱们咱们大使馆的副武官。”
看着眼前的陈耕，陈红军忽然有些拘束和不好意思，他吸了一口气：“是啊，我被组织掉到美国来了……陈耕，这段时间你挺好的吧？你婶子很想你。”
“……”
看着眼珠子微微有些发红的自家的老爹，陈耕觉得自己心里有句MMP现在就想讲！
到了这个份上，那哪里还猜不出来自己老爹为什么会成了华夏驻美大使馆武官处的武官助理？这就是奔着自己来的啊：上次我来，代表华夏邀请你担任华美合作谈判的华方总顾问的时候，你不是拒绝了吗？现在，我请了你堂叔过来，你总要给你堂叔一点面子的吧？
虽然没有人知道陈红军就是自己的亲爹，但是……
他们歪打正着了。
老陈同志都亲自出面了，自己还能怎么办？难道这点面子都不给的吗？
那是不可能的。
没好气的瞪了丁海军一眼，陈耕急忙把陈红军往屋里面请：“我很好，叔，我也很想你和婶子……来来来，快进来坐，这天，很他M冷……”
说完，还不忘记狠狠的瞪丁海军一眼：成啊，老丁同志，上次拒绝了你，这次你倒是学会跟我玩心眼了。
虽然被陈耕给看破了，但丁海军一点都不觉得尴尬：做外交工作的，如果连这点脸皮厚度都没有，那还做个冒险的外交工作？
他笑吟吟的说道：“陈红军同志昨天刚刚正式上任，今天就要来看看你……”
PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
虽然没有人知道陈红军就是自己的亲爹，但是……
他们歪打正着了。
老陈同志都亲自出面了，自己还能怎么办？难道这点面子都不给的吗？
那是不可能的。
没好气的瞪了丁海军一眼，陈耕急忙把陈红军往屋里面请：“我很好，叔，我也很想你和婶子……来来来，快进来坐，这天，很他M冷……”
说完，还不忘记狠狠的瞪丁海军一眼：成啊，老丁同志，上次拒绝了你，这次你倒是学会跟我玩心眼了。
虽然被陈耕给看破了，但丁海军一点都不觉得尴尬：做外交工作的，如果连这点脸皮厚度都没有，那还做个冒险的外交工作？
他笑吟吟的说道：“陈红军同志昨天刚刚正式上任，今天就要来看看你……”
第582章 我是认真的
到了这个时候，丁海军也顾不了这么许多了，他心里明白，这次是靠着陈红军的脸，下次能否见到陈耕都不好说了。
一念及此，丁海军再无犹豫：“陈先生，我知道因为一些原因，你不方便接受我们的聘请，但这次与美方的合作对于咱们华夏的发展真的太重要了，我恳求您，看在大家都是炎黄子孙的份上帮我们一把。”
说完，他深深的向陈耕鞠了一躬。
“……”
陈耕皱着眉头，没说话，而是转头看向陈红军。
身为一名华夏军人，陈红军谨记着自己的来美国的使命是什么，看到陈耕看向自己，他开口道：“陈耕，我是个军人，所以这次与美国开展合作的机会对于咱们国家有多么重要，你肯定比我更清楚，我一个大老粗也说不出什么大道理，只知道如果咱们能够把握住这次跟美国人合作的机会，咱们国家在很多方面的短板就能补上。
可你也知道，论起做生意，咱们国家跟玩这个都玩成了祖宗的美国还差很多，说不得会在这个过程当中吃很多亏，可如果你愿意帮忙，那就完全不一样了。
估计你也明白，我这次出任大使馆的武官助理，其实就是为了这件事，首长们让我转告您，他们知道如果你接受这个聘请，会占用你大量的时间，所以您有什么要求，都尽管提。”
说完，陈红军霍然抬手，向陈耕敬了一记庄严的军礼。
陈耕挑了挑眉毛：“任何要求都可以提？”
“是，只要我们能做到的，”丁海军立刻道，但随即，他的语气就软了下来：“不过这个顾问费能不能用其他方式来支付？你也知道，目前咱们国家的外汇比较紧缺……”
帅不过三秒。
陈耕紧紧的抿着嘴，似乎在慎重的思考这个问题。
看着眉头紧皱的陈耕，丁海军和陈红军大气都不敢出，唯恐打断了陈耕的思索过程，同时偷偷的瞅了陈红军一眼——他现在对首长们做出的让陈红军来做说服工作的决定佩服到了极点：如果不是让陈红军同志出马，陈耕是绝对不可能开这个口的吧？
足足三五分钟的漫长时间，陈耕终于开口了，他叹了口气，略显无奈的道：“你们都把我叔搬出来了，我还能怎么办？”
丁海军瞬间大喜！
虽然刚刚陈耕在皱眉思索的时候，他就已经预料到这件事出现了转机，可没想到转机来的居然这么快，真是……首长们简直英明神武！
不过他没有将自己的狂喜表现出来，身为华夏的精英，这点城府和隐藏情绪的能力当然还是有点。
“当然，你们也别高兴的太早，先听听我的条件再决定是否请我做这个总顾问，”说完，陈耕补充了一句：“当然，肯定不会让你们用现金支付我的总顾问费用。”
虽然已经预料到陈耕的条件绝对不会简单，但丁海军还是毫不犹豫的道：“您说。”
陈耕的要求高又怎么样？不怕他提要求，就怕人家根本连要求都不肯提。
这个道理丁海军还是明白的。
“我要进入华夏的民航业。”
“……”丁海军楞了一下，眨眨眼睛：“陈先生，我不太明白您的意思，您是想要在华夏成立一家民航公司吗？”
“不止是成立一家民航公司，我要求能够进入华夏的航空器和航空发动机制造行业……”
“这是不可能的！”陈耕的话还没说完，丁海军就直接叫了起来：“陈先生，您这个要求我们不可能答应……”
陈耕耸耸肩，一脸“果然不出我所料”的表情：“我的要求就在这里，你们能答应，那就答应，你们不肯答应，我也无所谓。”
丁海军：“……”
陈红军：“……”
两人都不知道自己是应该哭还是应该笑。
值得开心的是，陈耕终于开出了自己的条件了，可让人无奈的是，他这样的条件和拒绝有什么区别？
华夏怎么可能允许一家外国企业在华夏成立民航公司？
即将改组为航空工业部的三机部又怎么可能允许他陈耕进来分一杯羹？
话说回来，他陈耕旗下的产业当中，有一项是跟航空器制造和航空发动机制造有关系的吗？——严格说起来其实还是有的，就是陈耕和底特律现任市长阿历克斯·古德里奇搞的那个玩意儿，但无奈的是，军方、包括国民警卫队以及地方警察根本看不上陈耕和阿历克斯·古德里奇搞的那个玩意儿，这两年过去了才以航空运动器材的名义卖出去不到100架，根本就没赚到几个钱。
陈红军和丁海军对视了一眼，终于，陈红军硬着头皮对陈耕说道：“陈耕，上面不可能答应这个要求的，要不……你再考虑考虑？”
陈耕耸耸肩，没说话。
见陈耕似乎是吃了秤砣铁了心，完全没有松口的意思，陈红军和丁海军只好告辞：不管怎么样，把陈耕的意思向国内汇报了再说吧——虽然两人心中对最终的结果充满了悲观。
………………
“怎么？看你这样子，福特那边很麻烦？”看着重重的坐在自己面前的罗斯玛丽，陈耕起身给她倒了一杯水，笑问道。
“何止是麻烦，简直就是一团乱麻，”一脸疲惫之色的罗斯玛丽几口就把水杯里的水灌了下去：“您是不知道那些该死的混蛋有多么讨厌，如果杀人不犯法，我一定那把枪把那些混蛋一个不剩的全都给崩了！”
“呵呵……”
陈耕笑了两声，这两年来，随着自己的产业规模越来越大，自己产业内地位和权利仅次于自己的罗斯玛丽的脾气也是越来越大，这不，这次去和福特汽车谈代工的问题，也不知道福特那边到底是怎么着了，把这位姑奶奶给气的够呛。
“先生，我决定了，先和通用汽车那边沟通一下，晾一晾福特那边，否则福特的某些人还真以为咱们离开他们就玩不转了，老娘要让他们搞清楚，现在到底是谁在求谁！”
“OK，你说了算。”陈耕笑着点头：“如果你巨额有必要用这种方式向福特汽车施压……OK，没问题。”
罗斯玛丽使劲抽了下鼻子，想到自己在楼下看到的两个人随即好奇的向陈耕问道：“先生，我刚刚在楼下看到两个人，其中一个好像是华夏驻美大使馆的丁海军先生……”
“没错，就是他，”不等罗斯玛丽说完，陈耕就点点头痛快的承认道：“另外一个是我的叔叔陈红军，嗯，我叔叔他现在是华夏驻美大使馆武官处的武官助理。”
“难怪呢，我说怎么觉得有些眼熟，”罗斯玛丽顿时恍然，随即兴致勃勃的说道：“华夏方面为了让您担任他们的总顾问还真是下血本了，连您叔叔都出动了……”
至于华夏方面为了说服自家老板而特意安排陈红军出任华夏驻美大使馆武官处武官助理这一点，罗斯玛丽完全不觉得有什么不妥，这就是正常操作。
她反而兴致勃勃的向陈耕问道：“他们下了这么大的本钱，您答应他们了没有？”
“嗯，我开出了条件。”
“您开出了什么条件？”
“允许我进入华夏的民航运输业和华夏的航空器制造业。”
“……”
罗斯玛丽微张着嘴，好半天，才长出了一口气：“boss，您疯了？您觉得华夏政府会同意您的条件？”
罗斯玛丽不是第一次跟华夏方面打交道，事实上，以她数次去华夏的经验，罗斯玛丽认为华西方面根本就不可能答应自己老板的条件，面对陈耕开出来的这个条件，她就有些无法理解了。
陈耕撇撇嘴：“他们同不同意是他们的事，反正我的要求已经提出来了，至于他们是否同意，那是他们的事，他们愿意吃个大亏，也是他们自己的事。”
说完，陈耕耸耸肩，一脸的无所谓。
“……”
看着自家一脸淡定之色的老板，一肚子话要说的罗斯玛丽一时间竟然不知道该说点什么。
能说什么呢？老板去华夏的次数、和华夏政府高层打交道的次数比自己还要多，自己知道的那些东西，老板他会不知道？既然他明知道这个要求几近不可能，却偏偏提出了这样一个要求……或许他就是在用这种方式来拒绝华夏方面吧。
也只能这么想了，毕竟，用开一个对方无法同意的条件来婉拒对方也是一个不错的主意。
想到这里，罗斯玛丽点点头：“这样也好。”
陈耕就笑着点头。
看着自家老板的表情，罗斯玛丽忽然感觉有什么地方不对！
到底是什么地方不对呢？罗斯玛丽忍不住皱眉思索了半天，心中一个念头猛然闪过，心中的念头冲口而出：“boss，您……您不是玩真的吧？”
莫非老板真的要进军华夏民航市场？！
上帝啊，就是那个几乎全都是老掉牙的螺旋桨飞机、连波音707和英国的三叉戟都看不到的国家？
“为什么不呢？”陈耕笑着点头。
第583章 可以谈？可以谈！
在陈耕和罗斯玛丽讨论着进军华夏民航业和航空器制造业的时候，在遥远的东亚，同样有人在讨论着陈耕以及他的AMC。
“消息可靠吗？”
雅马哈株式会社总部的社长办公室里，社长川上浩难以置信的望着自己最倚重的老臣琦山义一：“琦山君，你确定你没听错，AMC真的要与丰田重新议定代工数量，要将代工数量扩大至每月至少5000辆？”
“是的，”琦山义一重重的点头：“这是我无意中在丰田的朋友那里得到的消息。”
“唔……”
川上浩有些眼馋：一直想要造汽车的雅马哈，到现在也只能造个发动机、变速箱、避震器，但就是不能造整车，可来自伟大米利坚的AMC汽车呢，他们的月产能缺口竟然都有5000辆，更别说丰田和马自达现在还再给他们代工miata跑车，真是……让人无比的羡慕啊。
“这还不止，”琦山义一压低了声音接着说道：“这次来与丰田谈代工事宜的，是AMC的杰克·韦尔奇先生。”
“嗯？”
川上浩眨眨眼，不太明白琦山义一这话是什么意思。
琦山义一说道：“我不是很确定，但我请我们在美国的下属了解了一下情况，他们说，AMC旗下的各款汽车产品现在在美国市场非常的热销，订单已经排到了两个月以后，产能缺口非常大。”
琦山义一刚说到这里，川上浩立刻反应过来，他震惊无比的道：“所以你认为，AMC的月产能缺口绝对不止丰田的这5000辆？”
“是的，”琦山义一重重的点头，激动的说道：“我认为保守估计至少有一万五千辆的月产能缺口。”
“有这么多？！”川上浩对美国汽车市场的情况完全不了解，听说AMC的产能缺口竟然高达将近20万辆每年，实在是没办法相信。
看到自家少主的表情，琦山义一也不奇怪，给他解释道：“AMC的大统领可是世界公认的、顶级汽车设计大师的费尔南德斯·陈先生啊，他们的产品好卖、市场认可也是可以理解的，您是不知道，AMC的汽车在美国已经卖疯了，连福特和通用都被AMC打的连连后退，阁下如果我们能够想办法拿到一部分AMC的代工订单，距离老社长的梦想就又近了一步……”
没等琦山义一说完，川上浩就抬起手，示意他不要说了。
琦山义一立刻乖乖的闭嘴，却是一脸狂热的盯着自家少主。
他为什么这么激动？
因为从老社长川上源一制造第一辆摩托车开始，雅马哈就一直对汽车充满了野心，只是现实的情况是，哪怕早在十多年前的60年代，丰田的首款高性能跑车丰田2000GT已经使用了雅马哈制造的发动机，他们甚至参与到了丰田2000GT的设计和制造当中。
但雅马哈却一直没有进军汽车制造业的机会，甚至为了限制雅马哈进军汽车行业，丰田以交换持股的方式，以105亿日元的价格从雅马哈收购了1250万股的雅马哈股份。
而作为交叉持股的另一方，雅马哈过买了多少丰田的股份呢？
50万股，作价50亿日元。
这么一比较就能看的出来，这桩交叉持股实质是丰田注入资金雅玛哈集团。
老社长、也就是川上浩的父亲川上源一为什么将公司交给了自己的儿子？就是被这桩他不想同意但又不得不同意和批准的交叉持股案给气的，在将公司交给儿子之前，川上源一对川上浩叮嘱过的一句话就是：“只要有机会，一定要造汽车。”
当时老社长说这番话的时候，琦山义一可是在现场，而且听的眼泪哗哗的。
在川上浩看来这次的机会简直就是天照大神赐予雅马哈的，拿下AMC的代工订单就是雅马哈一直在苦苦寻觅的进军汽车行业的最重要的一块踏板。
“琦山君，你说的没错！”
沉吟了良久，川上浩终于抬起头来望着琦山义一。
嗯？
琦山义一猛的抬起头，又惊又喜的望着自家少主。
“虽然困难重重，但这是雅马哈进军汽车制造业一个难得的机会！”迎着琦山义一又惊又喜的目光，川上浩重重的点头：“我决定了，以去视察米利坚市场情况的名义，亲自去拜访陈君。”
当年被丰田逼着签下屈辱的城下之盟的时候，川上浩是雅马哈的副社长，对于当年丰田带给川上家族的屈辱，他记忆深刻。
跪坐在川上浩对面的琦山义一顿时喜极而泣，重重的伏下了身子：“少主英明。”
……………………
接到雅马哈社长川上浩的拜访请求的时候，陈耕心里有一万句“卧槽！”想说：尼玛啊，兜兜转转的两辈子，竟然又要跟雅马哈打交道了？
凯莉·希克斯心里有些纳闷，不明白自家boss脸上的表情为什么那么奇怪，在她看来，一家东瀛的摩托车企业的老板想要拜访自己老板而已，有什么大不了的呢，老板为什么会是这么奇怪的表情？
就在凯莉·希克斯心中纳闷的时候，陈耕点头：“可以，时间就安排在……嗯，五天后的下午三点吧，我那个时候应该有时间？”
凯莉·希克斯迅速翻看了一下自家老板的行程安排，然后点头：“是的，您那个时间正好有空。”
“那就这么安排。”陈耕摆摆手，示意凯莉·希克斯可以出去了。
“有意思，真有意思……”
凯莉·希克斯走了，陈耕心里忍不住开始好奇起来：川上浩这次来拜访自己，醉翁之意不在酒那是一定的，但他的目的到底是什么？
只是拜访的拜访自己？
别开玩笑了！
现在的雅马哈虽然没办法与自己的费尔南德斯集团相提并论，但也是一个集摩托车和汽车发动机制造、乐器制造以及电子音乐产品产品于一体的、年营业额数亿美元的大型跨国企业，这么一家大型跨国集团的老板，会这么无聊？
他甚至有种预感，川上浩的这次北美之行，说不定就是冲着自己来的。
不过……
不管怎么样，等见到这家伙就知道他的目的了。
只是在琢磨着川上浩的目的的同时，陈耕又忍不住琢磨起了华夏方面的反应：对于自己的要求，华夏方面会是什么态度？他们的反应是不是还是一如既往的迟钝？还是干脆一口拒绝？
…………………………
陈耕想多了。
事实上，华夏政府方面的反应速度比他想象的还要快的多。
“老弟，我们接到了国内的指示，你提的那两个要求，我们可以谈。”电话里，丁海军的语气说不上来是高兴还是感慨。
“什么？！”
陈耕以为自己的耳朵出了问题：“你再说一遍？”
“首长指示，你提的那两个条件，我们都可以谈，”丁海军再次重复了一遍，稍稍一顿，他接着说道：“不过呢，你也知道，这么大的事，牵扯到的环节、牵扯到的人和事太多，比较麻烦，国内不方便派人过来和您谈，如果您能抽出时间来，我们希望您最好还是去国内谈。”
可以谈？
竟然可以谈？！
陈耕无论如何也没想到竟然会是这样的一个结果：国内民航运输领域不是一直严密的对外封锁的么？现在竟然表示可以谈？！
这完全超乎了陈耕的想象。
陈耕不明白到底为什么会出现这样的情况，是否是因为高层高度重视这次与美国的合作，但可以肯定的是，这个机会千载难逢！
当然，既然是自己打算进军华夏的民航领域和航空器制造领域，于情于理都应该自己是去华夏和各个部门、各个行业的负责人谈，没办法，牵扯到的部门和行业实在是太多了，如果把这些人请到美国来，不说会产生多少招待费用，单单嗦引起的美国政府和情报部门的关注这一点，就不是陈耕想要看到的。
从这一点来说，他更希望去华夏和相关部门、相关行业去谈。
一念及此，陈耕立刻道：“这样啊……没问题，国内那边什么时候方便？”
丁海军立刻道：“如果可以的话，越快越好！”
嗯？
还挺着急？
陈耕的脑子飞快的转动着，努力的分析着国内这么着急的原因，嘴上的反应也不慢，“唔……”了一声：“这样啊，那成，这样，丁哥你给国内的领导们说一声，就说这两天我安排一下手头的工作，时间定在……一个星期以后吧，一个星期以后，我过去。”
“一个星期以后是吧？”丁海军二话不说应了下来：“没问题，我这就去安排。”
………………
丁海军挂了电话，陈耕略一沉吟，随即拿起了电话：“玛丽，来我办公室一下。”
匆匆赶过来的罗斯玛丽进门之后的第一句话就就是：“boss，发生了什么事？”
陈耕深吸了一口气：“华夏那边来电话了，表示可以谈。”
“可以谈？可以谈什么？”罗斯玛丽第一时间没能反应过来，但下一刻，她的眼睛就睁大了，颤声道：“您是说……您是说……”
迎着罗斯玛丽不敢置信的母港，陈耕重重的点头：“没错！”
第584章 谁打谁的主意？
嘿……熟人呐！
看着川上浩身后的琦山义一，陈耕由衷的由衷亲切感。
川上浩看着一米八几、身材高大健硕的陈耕，却感觉有点眼晕。
没办法，出生于三十年代、长身高的青春期正处于东瀛最穷兵黩武的那段时期，营养跟不上，导致川上浩的身高只有一米六出头，在这一时代的东瀛人当中他这也算是比平均身高略高了，但跟比他高了一个头的陈耕相比，川上浩明显都不够看，真真的“小”鬼子。
他情不自禁的低下了头，有点自惭形秽。
陈耕看的心中暗笑，这个川上浩，还真是“一如既往”啊，对身高这么敏感。心中暗笑归暗笑，既然对方来了，看在上一世大家有过合作的份上，陈耕客气的向他伸出手：“川上先生，你好，很高兴认识你，你们的雅马哈钢琴和雅马哈摩托车都是我非常喜欢的产品。”
“真的？”
听到陈耕的话，川上浩却是又惊又喜，急忙说道：“陈君您真的喜欢我们的钢琴和摩托车？这是我们雅马哈的荣幸……嗯，回头我就让人给您送一架钢琴过来。”
其实他还想着顺便送一辆摩托车过来的，只是他也不知道陈耕喜欢什么样的摩托车，而且陈耕与本田在摩托车方面也有合作关系，犹豫了一下，终究还是没有提及摩托车。
“谢谢。”
所谓伸手不打笑脸人，陈耕觉得能够被川上浩作为礼品赠送给自己的钢琴，那起码也得是一架演奏级的大三角吧？虽然用来装X显然不够格，但不管是用来送人还是当做练习琴来用都是很不错的。
有了这个良好的开始，接下来就让人比较愉快了，陈耕带着川上浩先后参观了集团总部以及“魔爪”改装部门。
看着俨然一个小型汽车生产工厂的“魔爪”，川上浩和琦山义一的眼睛都直了，他们没想到改装车竟然还能这么玩，跟美国人玩的改装车相比，东瀛的改装车文化简直就跟过家家似的。
身为“魔爪”负责人的安德森，挺了挺自己规模越发庞大的肚子，用下巴戳了戳眼前的生产线，不无得意和自豪的对川上浩和琦山义一说道：“川上先生，你们可以认为眼前看到的这些就代表着美国的汽车文化，我们‘魔爪’就是全美最顶级的汽车改装厂。”
虽然安德森这番话一点都不谦虚，但这个时候，为什么要谦虚？
况且对于这个时代的美国人而言，他们根本就不认为自己需要谦虚，最起码在东瀛人这个美国人的狗腿子面前，完全不需要谦虚——他们也有足够的资本这么干。
“是的是的，”川上浩一脸佩服的、小鸡啄米一样的连连点头：“鄙人早就听说过‘魔爪’的大名，果然是名不虚传，让人眼界大开。”
对方好歹也是客人嘛，面子还是要给一点的，陈耕扭头对安德森说道：“安德森，你可能不是很清楚，川上先生的雅马哈公司，在汽车技术、尤其是发动机技术方面还是很有水平的，60年代中晚期的时候，丰田做了一款跑车，叫2000GT，这款车使用的是类似英国莲花莲花ELAN上的脊骨式车身底盘，配合前后双横臂结构四轮独立悬架和四轮碟刹，底盘的表现非常优秀。
最为难得顿时这款跑车上搭载了一台雅马哈研发的、采用铝制气缸盖的2.0升排量的双顶置凸轮轴直列六缸发动机，虽然发动机的排量不大，但这台发动机却可以爆发出150马力的最大功率，零至100公里每小时的加速时间只需要8.6秒，最高速度可以达到220公里每小时。
你要知道，那可是十多年钱，以当时东瀛的汽车工业水平而言，他们能够做出这么一台发动机已经非常了不起了。”
“真的？”安德森有些难以置信。
如陈耕所说，以东瀛十多年前的技术水平而言，如果雅马哈真的能够设计出这么一台发动机，那么雅马哈在发动机方面真的算是有两把刷子了，2.0L升排量的民用级汽油发动机却可以爆发出150马力的最大功率，以十多年前的技术水平和工业加工能力而言，这几乎是当时世界范围内技术水平自顶尖的一台发动机了——现在美国市场上那些5.4升排量上下的V8发动机，功率普遍都在12马力至150马力之间。
“是，”陈耕点头道：“我没记错的话，当时丰田用这款车拿下了两项世界记录，分别是以平均时速205公里每小时的速度连续行驶72小时，以及以平均时速206.2公里每小时的速度连续行驶10000英里……川上先生，是不是这样？”
听着陈耕和安德森的对话，川上浩和琦山义一当真是又惊又喜，他没想到陈耕居然对一款远在万里之外的、雅马哈参与过的东瀛跑车有这么深的认识，这可真是……太不可思议了，尤其是琦山义一，甚至有种感动的想要涕泪齐下的冲动。
至于川上浩，到底是社长，算是见过大场面的人了，短暂的惊喜之后，他急忙连连鞠躬，一副典型的东瀛小鬼子的虚假嘴脸，口中更是连连说道：“这点微不足道的成绩都被您知道了，真是惭愧的很……”
安德森没接话，而是看了自家老板一眼，言外之意：这小鬼子有病吧？
陈耕耸耸肩，也回了他一记眼神：不用多想，小鬼子就这样。
安德森跟着耸耸肩，表示无语……
略略一顿，安德森将早准备好的诱饵抛了出来：“既然雅马哈在发动机方面的技术水平不错，boss，我们不妨尝试着和雅马哈合作一下试试看？”
嗯？
完全没想到会是这样一个结果的川上浩和琦山义一，心中当真是又惊又喜：还有这样的好事？！
在川上浩和琦山义一看来，虽然雅马哈的名气在东瀛乃至东南亚国家都很响，但再怎么样，雅马哈也只是一个不入流的小品牌，和AMC这样的世界级的汽车巨头根本就没资格相提并论，现在安德森先生竟然说可以尝试着和雅马哈合作……
哎呀！
不但感觉受宠若惊，而且觉得雅马哈的B格一下子就上来了呢！
至于琦山义一，已经激动的脚软、几乎要跌坐在地上了。
陈耕没有回答，而是看向川上浩：“川上先生，今天你们过来，不仅仅是为了参观我们的‘魔爪’的吧？”
“是的，”川上浩鼓起勇气，上前一步对陈耕说道：“陈君，是这样的，雅马哈想要为您生产汽车。”
虽然早就猜到了川上浩这次贸贸然的来拜访自己，肯定是有所求，但他没想到雅马哈的胃口居然这么大：居然想要代工AMC的汽车？
什么情况？
陈耕心头急转着：雅马哈想要为AMC代工汽车，肯定不是现在突如其来的兴致，甚至极有可能川上浩的这次美国之行就是为了这件事来的……
明白了！
好歹也是积年的老鬼，结合后世雅马哈一直孜孜不倦的谋求进入汽车行业，陈耕瞬间想明白了雅马哈想要为AMC代工汽车的真正目的：如果有了完整的汽车生产线，将来在合适的时机推出“YAMAHA”品牌的汽车还会远吗？
知道了川上浩的目的，接下来的事情就好办了。
陈耕笑眯眯的望着川上浩，说道：“川上先生，雅马哈只是打算进军汽车制造业了？”
嗯？
安德森奇怪的看了自家老板一眼，有些不明白自家老板为什么会这么说。
但听了陈耕这句话的川上浩和琦山义一，整个人的魂都要吓飞了：他是怎么知道的？他是怎么知道雅马哈想要进入汽车制造行业呢？难道就凭自己的一句话，他就做出了这样的判断？
天照大神啊，这怎么可能？！
虽然心里被陈耕吓的要死，可川上浩还是勉强笑道：“陈君，您开玩笑了，我们就是想要寻找一项新的业务来源……”
PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
好歹也是积年的老鬼，结合后世雅马哈一直孜孜不倦的谋求进入汽车行业，陈耕瞬间想明白了雅马哈想要为AMC代工汽车的真正目的：如果有了完整的汽车生产线，将来在合适的时机推出“YAMAHA”品牌的汽车还会远吗？
知道了川上浩的目的，接下来的事情就好办了。
陈耕笑眯眯的望着川上浩，说道：“川上先生，雅马哈只是打算进军汽车制造业了？”
嗯？
安德森奇怪的看了自家老板一眼，有些不明白自家老板为什么会这么说。
但听了陈耕这句话的川上浩和琦山义一，整个人的魂都要吓飞了：他是怎么知道的？他是怎么知道雅马哈想要进入汽车制造行业呢？难道就凭自己的一句话，他就做出了这样的判断？
天照大神啊，这怎么可能？！
虽然心里被陈耕吓的要死，可川上浩还是勉强笑道：“陈君，您开玩笑了，我们就是想要寻找一项新的业务来源，提高……”
第585章 不给机会（祝兄弟姐妹们冬至快乐）
川上浩说道：“您知道的，我们雅马哈可以生产精度和性能非常好的、同时质量也非常可靠的汽车用发动机。”
“是，我知道。”陈耕点头。
对于川上浩的这番话，陈耕倒是没有什么意见，不说十多年前向丰田提供的Toyota2000GT上的那台直列六缸的2.0升发动机，就说进入80年代之后吧，雄心勃勃的雅马哈竟然打算进军F1了，立志要成为F1的引擎供应商，虽然那是几年以后的事情了，但若非是在发动机方面有足够的技术积累、若非是对自家的发动机技术有着足够的信心，雅马哈怎么可能冒出这种“大逆不道”的想法？
相同道理，既然雅马哈可以生产这么高质量、高品质的发动机，在整车组装和焊接方面的水平或者说是潜力也不至于太差。
见陈耕赞同自己的说法，川上浩心中松了一口气，他赶忙接着说道：“您完全可以授权我们帮生产发动机，另外您知道的，除了有高精度、高质量的发动机和变速箱的设计、生产和组装经验之外，雅马哈也有足够多的熟练地产业工人，如果您肯与雅马哈坚定代工合同，我们回去之后马上就会申请贷款、对生产线进行改造和升级，我保证，雅马哈一定会竭尽全力、保质保量的按时完成您给我们的代工任务。”
说完，他一脸紧张的望着陈耕：就看这最后一哆嗦了。
陈耕托着下巴，沉吟不语。
某种程度上，可以将摩托车的生产看作是汽车生产的超级简配版，汽车生产过程当中的的四大工艺：冲压、焊接、喷涂、组装以及相应的检测工序，摩托车的生产过程也一应俱全、一样不少，理论上来说，以雅马哈的技术和工艺、制造水平以及工人素质，只要他们舍得下本钱，以亚洲人在工作态度方面远超北美的严谨，他们确实能够生产出质量超过AMC北美工厂的汽车。但是……
“为什么呢？”陈耕盯着川上浩，缓缓地问道。
“啊？”川上浩有些不明白陈耕真正想问的是什么。
“为什么想要为我们代工？”陈耕缓缓地开口道：“川上先生，我希望你能够说实话……相对于雅马哈的投入来讲，代工的收入并不高，甚至还不如你们生产摩托车赚的多，从投资的角度来讲，这其实并不算是一笔多么高明的投资。”
言外之意：直说吧，你们雅马哈到底打的什么算盘？
琦山义一惊讶的抬头看了陈耕一眼，心中忍不住感慨：不愧是陈耕君啊，居然一眼就看出了雅马哈所图非小。
川上浩有些犹豫，犹豫着是否要对陈耕说实话，可看着陈耕的表情，他就知道，想随随便便用个理由把陈耕糊弄过去是不可能的，想到这里，他一咬牙，选择了对陈耕实话实说：“雅马哈期待有着更大的发展，但是您知道的，雅马哈和丰田之间的关系有些特殊，所以……”
川上浩的这话，几乎就等于是直着嗓子喊“老子要造汽车！”了。
果然和自己猜想的一样，小鬼子果然没安好心！
陈耕脸上没什么表情变化，只是随意的点了点头：“所以，你们是打算借助为AMC代工来学习汽车的生产经验？”
川上浩连忙矢口否认道：“不不不，陈君您误会了……”
开玩笑，承认自己是打算拿AMC来练手？面对美国爸爸，川上浩的胆子还没那么大
陈耕挑了挑眉毛，拉长了音调：“嗯？川上先生，你确定？”
“呃……这个……”
陈耕拉长的音调把川上浩给吓了一跳，他犹豫了一下，终于还是老老实实的承认了雅马哈确实是别有所图：“当然，如果能够在AMC身上学到一些东西，那就最好了……”
“川上先生，知道我们的产能缺口有多大吗？”
“这个我多少知道……”
但没等川上浩说完，陈耕就接着说道：“我们姑且不提产能缺口的问题，川上先生，既然你们雅马哈与丰田有合作，那么我相信你对汽车的生产不是一无所知，你能不能回答我一个问题？”
“呃……您请说。”
“不说生产线的改造、扩建需要多长时间，川上先生，你告诉我，半年的时间够不够培养出一批合格的汽车产业工人？”
其实严格来说，如果直接从雅马哈的摩托车生产线上调拨工人过去，有生产和组装摩托车的底子，其实培训出一批合格的汽车生产工人并不需要半年那么长的时间，但问题的关键就在于：
一方面，雅马哈完全没有任何汽车的生产经验，也就导致前期、或者说第一年生产的汽车质量比较不可控；
另一方面，生产线的改进需要时间，哪怕组装一辆车所需要的所有零配件都由美国运过去，雅马哈只负责最后的喷涂和总装呢，想要改造出一个合格的喷涂和总装车间也需要至少14个月的时间，就这，还没算需要新的厂房建设走政府审批流程的时间。
最终，这些所有的问题都汇聚成一个意思：想要做我们AMC的代工才声音？你们雅马哈真的是想多了。
只是，虽然陈耕已经将自己的意思表达的很明确了，但雅马哈又怎么可能没有准备？他们自己难道不知道自己的弱项和劣势在哪里吗？
他们当然知道。
既然知道了自己的劣势和弱项，他们又怎么可能不做准备？
最重要的时刻来了！川上浩深吸了一口气，望着陈耕，认真的说道：“陈君，您说的这些都非常的有道理，正常来讲，想要在半年内做到这些确实不可能，我们雅马哈也不例外。”
陈耕没接话，而是点点头，等着他继续往下说。
看陈耕给自己继续说话的机会，川上浩松了一口气：“但雅马哈的决心很大！我们已经准备了价值12亿日元的现金和信用贷款，只要您同意将一部分代工工作给我们雅马哈，我们立刻就会启动工人的培训和工厂改建事宜。
我以雅马哈会社社长的身份向您保证，最迟一年后，雅马哈可以具备每个月为您代工至少2000辆汽车的能力。”
说到这里，川上浩偷偷观察了一下陈耕的表情，确定陈耕在很认真的听自己的话之后，立刻接着说道：“当然，这只是我们最初步的计划，如果您肯与我们签订长期合作协议，我们可以将月产能规划确定为每月一万辆。”
就单一工厂来说，一个年产能达到15万辆汽车的生产工厂，无论如何都不能说是一个小工厂了。
陈耕揉了揉太阳穴：事情……有点难办啊。
为什么难办？
因为实话实说，AMC在发动机方面的水平其实很一般，甚至可以说是美国四大主机厂当中垫底的，如果AMC没有雄心壮志，只打算守着北美这一亩三分地过日子那倒也无所谓，反正油耗高点就高点呗，动力不足？排量来凑嘛！
但既然AMC要走国际化这条路，找一家经验丰富的内燃机制造商合作就成了很有必要的事。此前与考斯沃斯的合作就是基于这一点的考量，但是现在，雅马哈的出现又给了陈耕一条新的思路……
…………………………
从陈耕这儿刚一离开，琦山义一就连连的向川上浩鞠躬道歉：“社长，非常的抱歉，我没想到是这样的结果。”
“没关系，”川上浩努力挤出一个笑容：“这不怪你，陈君的拒绝本就在我们的意料之中，不是么？”
“嗨！”琦山义一急忙应了一声：“但是这件事的责任还是在我，如果不是我向您提议与AMC合作，您今天也不必遭受这样的羞辱。”
PS：兄弟们，不好意思，今天陪儿子了，只有一更，明天三更补上。
另外，祝大家诸位兄弟姐妹们冬至快乐，今天大家都吃饺子了吗？
说到这里，川上浩偷偷观察了一下陈耕的表情，确定陈耕在很认真的听自己的话之后，立刻接着说道：“当然，这只是我们最初步的计划，如果您肯与我们签订长期合作协议，我们可以将月产能规划确定为每月一万辆。”
就单一工厂来说，一个年产能达到15万辆汽车的生产工厂，无论如何都不能说是一个小工厂了。
陈耕揉了揉太阳穴：事情……有点难办啊。
为什么难办？
因为实话实说，AMC在发动机方面的水平其实很一般，甚至可以说是美国四大主机厂当中垫底的，如果AMC没有雄心壮志，只打算守着北美这一亩三分地过日子那倒也无所谓，反正油耗高点就高点呗，动力不足？排量来凑嘛！
但既然AMC要走国际化这条路，找一家经验丰富的内燃机制造商合作就成了很有必要的事。此前与考斯沃斯的合作就是基于这一点的考量，但是现在，雅马哈的出现又给了陈耕一条新的思路……
…………………………
从陈耕这儿刚一离开，琦山义一就连连的向川上浩鞠躬道歉：“社长，非常的抱歉，我没想到是这样的结果。”
第586章 和我想的有点不太一样啊
对于陈耕的到来，华夏方面给予了非常高规格的接待，不但有民航局的领导，外经贸部门的领导、马上就要改组为航空工业部的三机部的领导、央办的领导、与陈耕有合作关系的国家广播电视工业总局、国家电子计算机工业总局、马上就要改组的四机部的领导……几乎够分量的部门的领导都到齐了，偌大的国宾馆宴会大厅里做的满满当当，也因为到场的大领导太多，以至于那些与陈耕有合作关系的单位的领导，甚至都没资格出现在这个大厅里，全都坐在了另外一边的旁厅。
“boss，我怎么觉得他们打量着咱们的眼神像是在打量飞肥羊呢？”罗斯玛丽低声对陈耕说道，众人那恨不得将自家老板给吞下去的眼神让她心中不免惴惴。
“嗯，没错，在他们很多人眼里，咱们就是大肥羊。”陈耕笑眯眯的点头。
没办法啊，看着四机部、国家广播电视工业总局、国家电子计算机工业总局、魔都汽车制造厂、长安机械制造厂等部门或者单位，靠着与陈耕的合作赚的盆满钵满、吃的脑满肠肥，再看看自己，空落落的肚子里刮不出二两油，谁不眼馋？现在看到肥羊……哦，不，是正主出现了，大家心里怎么可能没点儿想法？
陈耕不怕他们有想法，就怕他们没想法。
看着自家老板信心满满的表情，罗斯玛丽就点点头：只要老板您心里有谱就好。
说是给陈耕的接风宴，其实也可以说是正式开始谈判之前的一次前期接触、摸底，比如这会儿，民航局的李副局长就借着跟陈耕敬酒的由头和陈耕聊开了……
“陈先生，您对我们华夏民航的情况了解多少？”
“知道的并不多，”陈耕微微颔首：“我只知道在78年决定改革开放的时候，老人家就只是民航要用经济观点管理；在去年年初，老人家又做出了‘民航一定要企业化’的指示；而在一个月之后，华夏政府就对民航系统做出了调整，决定将民航脱离军队建制，把民航局从隶属于空军改为内阁直属机构，实行企业化管理。
至于华夏民航业具体的情况，恕我直言，情况并不是很好，据我了解，截止到去年年底，华夏民航有且仅有140架运输机，且超过80%的机型都是苏联在四五十年代制造的伊尔—14、里—2等老掉牙的螺旋桨动力的飞机，载客量基本上都在20人至40人之间，哪怕是以当代国际民航领域的划分标准来看，这些飞机也妥妥的都是标准的支线飞机。
而纵观整个华夏，载客量能达到100人以上的中大型飞机少的可怜，只有区区17架，机场更是只有79个，1980年，民航系统全年旅客运输量仅343万人；全年运输总周转量甚至排在新加坡、印度、菲律宾以及印度尼西亚等国家的后面，列世界民航第35位……”
略略一顿，陈耕笑眯眯的问道：“李副局长，这些数据我没说错吧？”
事实上，在政府决定让民航脱离军队建制、成为一家实行企业化管理的政府部门之后，华夏的民航系统就是一个比较奇特的存在：政企合一。
一方面，民航局既是华夏民航事务的政府主管部门，同时又以华夏民航名义直接经营航空运输、通用航空业务的全国性企业，说他们“即是运动员又是裁判员”也不为过。
“呃……没错。”
李副局长没想到陈耕对华夏民航系统的情况居然这么了解，一时间脸有些红，就是不知道是酒喝多了导致的脸红，还是因为堂堂联合国五大常任理事国之一的华夏居然在民航业在国际上排在这么靠后的位置而脸红。
不但李副局长的脸红，民航局的其他几位一起过来向陈耕“敬酒”的领导的脸也有点红，没办法，现实的情况确实是有些打脸。
另外一位刘姓副局长忍不住问道：“陈先生，我们的政策规定了，不可能允许您在华夏成立独资的民航公司……”
“当然，”陈耕笑眯眯的点头：“我完全尊重和遵守华夏的规定，但是老人家不是已经做出了‘民航一定要企业化’的指示了么？既然华夏要成立民航公司，那么我是否可以带资带飞机入股其中的一家民航公司？”
嗯？
什么？！
带资带飞机入股？！
完全没想到陈耕会这么说的几位民航局的领导，都有点不敢相信自己的耳朵：尼玛，还有这样的好事？！
刘姓副局长更是忍不住连忙问道：“陈先生，您打算投资多少？带几架飞机过来？”
“这个还要看我可以入股的这架民航公司的情况是怎么样的，现在还不好说，但原则上么……”微微一顿，陈耕说道：“我这边可以带四到六架的波音737或者麦道—82这样的干线飞机，以及至少2000万的资本金。”
“咕咚……”
有人忍不住了，使劲咽了口唾沫：2000万美元啊！6架波音737啊！
他们选择性的将“四到六”给忘记了。
“陈先生，您说的是……是2000万美元吗？”
不知道什么时候凑过来的经贸部门的领导同志颤声问道：一下子就有机会多2000万美元的外汇储备？这位被天上掉下来的馅饼砸的头晕目眩的领导感觉自己的脑袋似乎有些不够清醒。
陈耕点头：“当然。”
“……”
没有人说话，但无一例外的，各个主管部门的领导们的呼吸全都急促起来。
2000万美元的现金，外加四到六架的波音737或者麦道—82……
天老爷，夭寿啦！
说起来可怜，现在国内民航领域的主力机型是什么？
就像是刚刚陈耕所说的那样，多数机型都是苏联在四五十年代生产制造的伊尔-14、里-2型飞机，几架英国的“三叉戟”被当做宝贝一样，而仅有的几架伊尔—62更是看的跟眼珠子一样宝贵——这可是在购入波音707之前，华夏仅有的一种能够执行跨太平洋飞行任务的机型。
像是波音737、麦道—82这种执行国内干线飞行任务的大型喷气式飞机，根本是想都不敢想，太奢侈了。
看着眼前众人的反应，陈耕心里有些奇怪：眼前这些人的反应，和自己来之前想象的似乎有些不太一样啊。
在他之前看来，国内民航系统的大老爷们对自己的横插一脚应该是极度排斥的才对，可现在来看，怎么颇有种“大爷，来玩啊”的意思？
什么情况？
只是，当他想要试探着了解更多情况的时候，一群家伙却是岔开了话题，比如不知道什么时候凑过来的几位军方的领导，就神神秘秘的向陈耕打听起美国军队的情况，比如……
“陈先生，您认为对于眼下的华夏来说，最适合我们的美军装备是什么？”
“您是指哪方面？”抬头看了一眼这位上一世自己只远远看到过的大佬，陈耕问道。
大佬倒是很好说话：“哪方面都行。”
“首先我必须说明的一点是，没有最适合华夏军方需求的美军装备，只有最适合美军的美军装备，”陈耕说道：“但如果我们之间能够达成合作协议，我可以根据里根总统跟我介绍的情况以及我对美军装备的了解，在美军现有装备当中尽可能的向你们推荐一些适合华夏特点的装备。”
陈耕的第一句话就让这位赫赫有名的大佬动容，他点点头：“有道理，小陈呐，你觉得哪些装备适合咱们华夏？”
“具体是哪个方面呢？海军？空军？陆军？战斗机？直升机？您老总要给我个方向我才能跟您聊吧，”陈耕面有难色：“否则这个话题也太大了。”
“哈哈哈……这倒是我疏忽了，”大佬就是大佬，听了陈耕的抱怨后，并没有生气，反而爽快的承认了自己的错误。略略一顿，他说道：“那你就说说直升机吧，你觉得美国佬的哪个直升机最适合我们？”
直升机？
陈耕有点惊讶，他没想到大佬问都不是军舰和战斗机这种战斗在第一线的军事装备，反而问起了国内并不重视的直升机……有意思！
陈耕略一沉吟，说道：“美军现在的直升机大致分为两类，一类是后勤辅助类的运输直升机，这一类以UH——60‘黑鹰’和UH—1‘休伊’通用型直升机、CH—54“塔赫”和CH—53“种马”重型直升机为代表；另外一类是在一线战场作战的战斗直升机，也叫武装直升机，这一类以AH—1“眼镜蛇”，当然，还有美军还没有正式服役、只是小批量装备不对的AH—64‘阿帕奇’武装直升机。
在我看来，最适合华夏当前情况的，不是武装直升机，而是黑鹰这种通用型的多用途直升机和‘塔赫’、‘种马’这种重型武装直升机，嗯，哪怕是CH—47‘支奴干’这种直升机也可以。”
“嗯？”大佬有些奇怪的望着陈耕：“小陈，为什么你觉得这种直升机最适合我们，而不是眼镜蛇这种攻击力强大的武装直升机？”
第587章 倾斜的天平
陈耕：“因为这东西我们不能生产。”
“嗯……嗯？”
“我们先做个假设啊，”陈耕说道：“假设国内国内引进了武装直升机，最被可能投入的地点是哪儿？应该是北方吧？”
“没错。”大佬点点头。
先不说美国人肯不肯卖给我们的问题，假设国内引进了美国的AH—1“眼镜蛇”武装直升机，肯定会被部署在北方的华苏边境，以应对苏联可能到来的滚滚钢铁洪流，这是一定肯定以及确定的，不是什么秘密。
陈耕接着说道：“那么问题来了，既然这种飞机华夏暂时还不能生产，以华夏现在的国力而言，能够引进多少架呢？
三十架？
最多五十架，顶天了吧？
可一旦我们和北方的邻居爆发了战争，面对有着庞大的武装直升机集群的对手，我们这三五十架武装直升机跟炮灰有什么区别？可能一个照面还没打完就被对方给干掉了。”
“……”
大佬的脸色不太好看，但却不得不承认陈耕说的有道理，别说美国是否肯卖给华夏这么多武装直升机，也别说华夏是否舍得拿得出这么一大笔钱，就从华夏不能生产、而苏联已经大量装备了米—28“雌鹿”这种重型武装直升机这一点上来说，我们就不可能跟苏联玩兑子游戏。
大佬点点头，示意陈耕接着说。
“与其让这笔钱变成一次性的炮灰，不如用这笔钱来买运输直升机，让它们在另外一个战场发挥作用……”
“哪个战场？”不等陈耕说完，大佬立刻问道。
“对边疆地区的有效控制，以及……”陈耕一字一顿的说道：“抗震救灾！”
“嗯？！”大佬的眼睛猛然瞪圆了：“你接着说。”
陈耕说道：“对边疆地区的有效控制我就不多说了，您肯定比我更清楚明白……”
大佬点点头，他当然明白，边疆地区嘛，最大的问题就是交通不便，因为交通不便，不管是军队的部署还是日常的巡逻、日常和作战物资的补给都十分的不方便，但如果有几乎可以无视任何地形的高性能直升机，起码国家对边疆地区的控制力将上升一大截！
国家也明白这一点，所以在直—5直升机之后，其实也一直在大力发展直升机，为此还在70年代就从法国引进了“超黄蜂”直升机，并且在“超黄蜂”的基础上进行仿制，也就是我们熟悉的直—8，但是，抗震救灾？
“至于抗震救灾，”陈耕说道：“咱们国家的版图广大，地形复杂，也就伴随着各种各样的地质灾害，根据我的了解，从建国后，国内发生的比较大的地震就有1966年的河@北邢@台隆@尧县6.8级地震和宁@晋县7.2级地震、1970年的云@南省通@海7.8级大地震以及……刚刚过去的唐@山大地震，”
说到这里，想到20多年后的那场大地震，陈耕眼睛忍不住一红：“通常情况下，只要发生7级以上的大地震，哪怕是华北平原这种平坦的地形，地面道路也会遭遇大面积的损毁，我看过一些关于唐山大地震的报道，说是大地震出现后，因为道路损毁，第一批赶去救灾的战士不得不跑步进入灾区，进入灾区后，战士们只能用自己随身携带的铁锨、铁镐等工具进行救援活动。
这确实值得赞扬，但在我看来这并不是什么值得高兴的事，如果我们国家装备了一定数量的重型直升机，可以直接吊运着汽车吊、挖掘机、装载机等工程机械直接入场呢？”
大佬一下子愣住了：“直接用直升机吊运工程机械进场？”
在这之前，因为国内的直升机的运载能力和数量都极其有限的原因，更重要的是因为咱们国家实在是太穷，虽然建国后发生了多次严重的地质灾害，从来没人想过还可以用直升机直接吊运工程机械进入灾区是是救援活动。
这是一个思维上的盲区，在被陈耕这么一提醒之后，当年在唐山大地震灾后救援中担任副总指挥的大佬的脑海中瞬间浮现出一幅画面：地震发生后，面对破裂的公路，拉着前来救灾的战士们的车队一筹莫展，在这种没早进入灾区一秒就能多救一名同胞的时刻，所有人都心急如焚，就在这个时候，一架架下面调运着挖掘机、装载机、吊车、风镐……等等抗震救灾设备的直升机，无视着下面破破烂烂的地形，直接将各种工程机械投放在了最需要的地方，之后就是第二波次、第三波次、第四波次的抗震救灾设备的吊运，在极短的时间内，向灾区运送了大量的工程机械、食品、帐篷、燃油等等物资……
他甚至很快的举一反三：因为这种强大的支持，灾区人民迅速得到了及时的救助，大量被压在建筑物下面的百姓也被尽快的挖掘了出来，而此时直升机又发挥了另外一项作用：及时的将受伤的群众运送到附近的城市去接受治疗……
陈耕可不知道大佬脑海中还有这样的脑补活动，他接着说道：“这还是平坦的华北平原，而云@南和巴蜀地区向来都是我国地震的多发地带，那里多山，地形更复杂，极容易出现山体滑坡堵塞道路的情况，再加上降水充沛，一旦发生地质灾害，很容易就能形成堰塞湖。
这个时候，可能救灾部队想在第一时间进去都没办法，如果能够有重型直升机携带着机械设备在第一时间进场疏通道路、清理堰塞湖、清理灾区垃圾……”
大佬的眼睛都红了！
作为军方的高级将领，他当然知道西南地区是地质灾害多发地区，也知道实际情况确实是如陈耕所言，西南地区一旦发生地质灾害，通常都伴随着山体滑坡、堰塞湖等特殊伴生地质灾害的出现。
以往西南地区出现地震等地质灾害的时候是怎么处理的？
似乎也没觉得又都很么不妥，可现在再仔细想想……
“可是……”强忍着心中的激动，大佬忍不住道：“像是你说的CH—54‘塔赫’、CH—47‘支奴干’、CH—53‘种马’这些重型直升机，美国人肯卖给我们？”
他有些无法相信：这些装备可都是真正的国之重器啊，美国人肯卖？他们疯了吗？
陈耕笑了笑，说道：“这些装备的对外销售，肯定是要受到美国政府的管控的，但是，不管是支奴干、塔赫还是种马，都有民用的型号啊，比如CH—47‘支奴干’的民用型号就是波音model—234，CH—54‘塔赫’的民用型号就是S—64‘空中吊车’，UH—60‘黑鹰’的民用型号就是S—70，CH—53‘种马’的民用型号就是S—65。
现在的情况是美国很希望提升华夏的实力以制衡苏联，并且说实话，美国人还是很单纯的，只要国内说引进这些设备的目的是抗震救灾和发展经济，美国政府批准的可能很大……
另外，除了抗震救灾，这些装备在国民经济发展当中其实也也能做出很大的贡献，比如电力线路建设吧，很多时候高压远程输变电线路所必须的铁塔都必须建在连路都没有的山区里，想要建设一个电路铁塔非常非常的难，可如果用一架S—64‘空中吊车’来吊运在山区走线的电线铁塔，只要人员到位，其实就是拧拧螺丝的事。
还有油田的开发也是，苏联人在西伯利亚的油田开发过程当中也大量应用了直升机吊运各类物资……”
听着陈耕的侃侃而谈，大涨了见识的大佬心里颇有种“卧槽！居然还能这么玩？！”的感慨。
与此同时，他心中越发坚定了必须请陈耕担任华方总顾问的心思：有这么一个同时熟悉美国和华夏情况的家伙来做咱们的顾问，咱们能少吃多少亏啊。
甚至于，大佬开始觉得，如果能用一张国内民航业的入场券来换取陈耕在对美技术引进方面的支持，华夏方面其实是赚大发了。
不止一个人注意着这边的动静，军方的大佬是这么想的，那些一直默默的关注着这边的动静却没有说话的大佬心里同样也是这么想的，相比于咱们能够得到的好处，让陈耕进民航领域分一杯羹所让出去的利才多么一点，咱们其实赚大发了！
陈耕可不知道就这么一小会儿，自己就争取到了这么多的支持者，他心里还在盘算着呢：说了这么多，应该差不多了吧？
至于自己说了这些会不会导致华夏方面直接甩开自己，单独和美国政府联系，陈耕是一点都不担心，开玩笑咧，这个世界上你知道是怎么回事、但你必须找个渠道来运作的事情多了去了，知道跟能做到从来都是截然不同的两码事。
也是在这个时候，大佬再次开口了：“小陈，你觉得，如果我们向美国人买战斗机，他们能卖给我们什么样的战斗机？”
“战斗机？”
“嗯，战斗机，”大佬点点头，他没说原因。
第588章 不按常理出牌
“战斗机的话……”陈耕沉吟了一下，没有直接回答，而是向大佬反问道：“国内看上了哪款？”
大佬连个磕绊都不带打的：“F—5。”
作为一款美国空军在60年代初正式装备的多功能战斗机，在F—16战斗机正式服役之前，F—5战斗机几乎就是多功能战斗机的代名词，即便是20年后，世界上仍然有大量国家装备F—5，这也从侧面证明了这款二代机深厚的发展潜力。
“F—5？”
“陈先生，你觉得美国人有可能卖给我们吗？”大佬的声音不可避免的带上了几分急切。
陈耕笑道：“不止是F—5，更先进的也有可能。”
“更先进的？”
这下子，不止是军方的大佬，连周边的人也按捺不住了。
有资格参加今晚这个接风晚宴的都是什么人？这说吧，除了民航局这个特殊的部门之外，处长都在一边的旁厅里坐着呢，这么一群华夏最精英的人，听到陈耕说美国有可能把比F—5更先进的战斗机卖给咱们，哪里还忍的住？
“嗯，”陈耕应了一声，看着一群大佬们脸上那混合着期待和不敢置信的目光，他觉得挺有意思：“F—14和F—16都有可能，当然，这个要看你们怎么收服美国政府，毕竟，就算白宫想要卖这些装备给华夏，也要有一个足够强大的理由来说服国会。”
没有人说话，更没有人傻乎乎的问陈耕“为什么美国政府要做这种‘脱裤子放屁，多此一举’的事啊”的话，所有人都在默默的消化着陈耕话里面的信息——现在看来，老人家请陈耕担任我们总顾问的决定，真的是再英名不过了，真正的高瞻远瞩。
……………………
自己在这次华美合作当中能够发挥的作用已经隐晦的散发出去了，陈耕很清楚华夏高层需要时间来重新衡量自己的价值，趁着这两天有时间，自己正好到处彰显一下存在。
好玩的是，去汽车拆解厂的时候，正好赶上拆解厂搞的那个养猪场出栏第一批生猪，因为这批生猪，陈耕特意留下来吃了一顿猪肉炖大白菜、豆腐和粉条。
“味道不错啊，香！”夹了一块层五花塞进嘴里，陈耕很满意，边吃边点头，向陪在一旁的陈小山问道：“咱们的猪的销路怎么样？”
说起这个，身为首都畜牧研究所前副所长的陈小山就得意了，开心的向自家老板介绍道：“老板，不瞒您说，咱们根本就不愁销路，整个首都附近就数着咱们的养猪场的规模最大！而且咱们和首都各大高校的关系好，直接就跟他们签了供肉合同。
咱们的猪肉基本上都被咱们自个儿和各大高校给包圆了，根本没有多少供应市场，市政府那边还挺不高兴，一再催我再见几个这么大的养猪场，市里甚至可以提供贷款，我这会儿正头疼呢……您说，咱们是维持现在的规模呢，还是再扩大养殖规模?”
看着貌似抱怨、实则邀功的陈小山，陈耕随意的点了点头，虽然他知道这里面肯定有陈小山的私信，但这么点小事他根本不放在心上：“这事儿你看着办。”
以自己搭建起来的这套监管体系，陈小山或许有机会从里面小小的弄点好处，可要说一手遮天，那根本没可能，不说的，一季度一次的审计他就过不了关，所以陈耕很放心。
“那……我再建两个？”陈小山试探着问道。
“好，”陈耕想了想，跟着吩咐道：“既然市政府那边那么着急，那就让市政府那边给点贷款。”
“好咧！”陈小山痛快的答应下来，在陈耕这儿工作了这么长时间，他的心态也发生了变化：既然可以用别人的钱为自己赚钱，那为什么要用公司的？留着不好吗？
……………………
陈耕没想到高层的动作这么快！
原本他以为高层最少要讨论个三四天的，慢的话，一个星期也不是没有可能，但让陈耕没想到的是，民航局在第三天就找上了门，上来的第一句话就是：“陈先生，那晚您说的可以带6架波音737和2000万美元的承诺，是真的？”
“我说的是四到六架波音737或者麦道—82，但这个要看你们拿出来的东西的价值。”
PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟，另外这一章只有2000字，差的那1000字，明天给大家补上。
咱们的猪肉基本上都被咱们自个儿和各大高校给包圆了，根本没有多少供应市场，市政府那边还挺不高兴，一再催我再见几个这么大的养猪场，市里甚至可以提供贷款，我这会儿正头疼呢……您说，咱们是维持现在的规模呢，还是再扩大养殖规模?”
看着貌似抱怨、实则邀功的陈小山，陈耕随意的点了点头，虽然他知道这里面肯定有陈小山的私信，但这么点小事他根本不放在心上：“这事儿你看着办。”
以自己搭建起来的这套监管体系，陈小山或许有机会从里面小小的弄点好处，可要说一手遮天，那根本没可能，不说的，一季度一次的审计他就过不了关，所以陈耕很放心。
“那……我再建两个？”陈小山试探着问道。
“好，”陈耕想了想，跟着吩咐道：“既然市政府那边那么着急，那就让市政府那边给点贷款。”
“好咧！”陈小山痛快的答应下来，在陈耕这儿工作了这么长时间，他的心态也发生了变化：既然可以用别人的钱为自己赚钱，那为什么要用公司的？留着不好吗？
……………………
陈耕没想到高层的动作这么快！
原本他以为高层最少要讨论个三四天的，慢的话，一个星期也不是没有可能，但让陈耕没想到的是，民航局在第三天就找上了门，上来的第一句话就是：“陈先生，那晚您说的可以带6架波音737和2000万美元的承诺，是真的？”
陈先生，您说的是不是真的？
第589章 老朋友又来了
就在陈耕还在为民航局的态度感到气恼的时候，他还不知道自己的话已经引起了一场大讨论……
“从他那番关于直升机的分析来看，小陈是真正考虑到了我们的实际情况了。”一位手指间夹着一根烟的老人，缓缓的对一旁坐着的两位身穿草绿色军装的老人说道：“现在，我更加确定，请他来做咱们的总顾问是一件非常正确的决定。”
“您说的是，”为首的老将军点点头，也跟着感慨：“回去之后我和同志们讨论过了，就未来十年、二十年的需求来说，小陈说的通用直升机和重型运输直升机才是我们最紧缺的，尤其是他说的那个用重型直升机吊运工程机械抗震救灾的建议，让同志们都是大开眼界，就像是那小子说的那样，如果76年的时候咱们有这种能够直接吊着挖掘机和装载机进震区的重型直升机，说不定就能多救下来很多人……相比于这两种装备，武装直升机反倒不是那么急切了。”
说到这里，老将军忍不住感慨：“CH—53、CH—54，、UH—1、UH—60……美国人的好东西是真多啊，相比于这些多用途直升机和重型直升机，武装直升机还真的就像是那小子说的一样，有点鸡肋。”
另外一位老将军也跟着把话接了过去：“我也是这样的看法，就是我有些怀疑，美国人肯把这么好的装备卖给咱们？”
“你的担心也不是没有道理，不过小陈不是说了么，咱们买这些东西可不是军备，而是抗震救灾、进行人道主义救援，而且……”老人抽了一口烟，笑了：“咱们也不买他们的军用型号的，民用型的也没问题。
当然，归根到底，还是要看这小家伙在五角大楼的关系和游说能力……对了，我听说小陈和五角大楼的一些主要的军方将领有着不从的关系？”
为首的老将军说道：“我们倒是没掌握这方面的信息，但他手里的AMGeneral公司可是一直都是做政府和军队生意的，现在美军刚刚装备的那个HMMWV军车更是出自这小家伙之手，要说他没这方面的门路，估计也没人信。”
一个能够把生意做到五角大楼的商人，要说他和军方没有足够深的关系，这话恐怕傻子都不信吧？但话说回来，之所以在被那小子屡次拒绝的情况下还坚持要跟他合作，不就是看在这小子的这份能耐上么？
“是这个道理。”老人就缓缓地点头。略略一顿，老人话题一转，问道：“民航局那边是什么意思？”
“民航局那边……”
两位老将军对视了一眼，都有些难以启齿。
“有什么不能说的？”老人眉毛一扬，不怒自威：“还是民航局那边又有什么小心思？”
“也不能说是有什么小心思，要是民航那边有些为难，一方面，国家规定了外资的比例，另一方面，陈耕小朋友拿出来的东西又比较多，所以事情进展有点慢……”
为首的老将军稍稍替民航局的同志解释了一下。
“鼠目寸光！我看是部门利益在作祟！”老人家毫不客气的对民航的做法提出了批评：“老刘，你回头问问民航那边，是不是打算等我们的陈耕小朋友不耐烦了再做决定？”
虽然在80年年初的时候高层就已经做出了让民航脱离军队建制、把民航局从隶属于空军改为内阁直属机构的决定，但饭要一口一口吃，事要一步一步的做，尤其牵扯到飞机这种事情，更是千头万绪，不是说今天下个命令，明天就能完成的，虽然现在已经是1980年了，但民航还没完全脱离军队建制呢，军方的大佬们帮民航说话，也就不为奇怪。
老人理解这种情况，也知道这种情况不是一朝一夕能够改变的，需要慢慢图之，他也有足够的耐心和信心来慢慢的扭转这种情况，但在老人看来其中一个大原则是绝对不能违背的，那就是绝对不能将自己本系统、本部门的小利益凌驾于整个国家、真个民族的大利益之上，不管是谁，只要他做出了这种举动，那自己可就不客气了！
两位将军被吓了一跳！
和老人一起从战争年代走来的两位将军立刻明白，老人对民航系统的那点儿小九九根本就是洞若观烛，对于民航系统的这种不顾全大局的做法，他有些生气了，立刻说道：“我回头就和民航的同志打个招呼。”
“嗯……”老人缓缓地点点头：“要分清主次。”
………………………………
不出所料的，老人的话把民航系统大大小小的、此前各怀心思的头头脑脑们给吓坏了，谁都没想到，这件事不但直达了天听，更是让老人如此生气！
这可怎么办？
几十年来一直顺风顺水、养成了“天老大、地老二、我老三”习气的民航系统，此刻有点儿慌。
如果说民航大大小小的头头脑脑们是在发慌，那么此时此刻看着站在自己面前的蓉城航空发动机制造厂的孟海波厂长和黄文清书记，陈耕就是在懵逼了：老天爷，你玩我呢是吧？
打死他也想不到，自己这辈子竟然会再次与成发产生交集。
看着被一群金发碧眼、西装笔挺的老外簇拥着的陈耕，一身洗的发白的蓝色中山装的孟海波和黄文清感觉自己浑身不自在，似乎自己整个人都在对方面前矮了一大截。
“孟先生，黄先生，”陈耕向孟海波和黄文清点头致意，然后一脸迷惑不解的问道：“您两位说自己是蓉城航空发动机制造厂的厂长和书记……”
“是是是，”孟海波和黄文清急忙点头：“这是我们的介绍信……”
“我不是对你们的身份有所怀疑，”陈耕没有接介绍信，心知肚明的他一脸疑惑的道：“你们单位应该是军方单位或者什么保密级别比较高的单位吧？这么贸贸然的和我接触，会不会……”
虽然没有明说，可陈耕的意思已经表达的很明显了：你们就不怕安全部门抓你们去喝茶聊天？！
听了陈耕的话，孟海波和黄文清心里都升起一种极度荒谬的感觉：按照正常的逻辑，在知道了我们的身份之后，你应该是欣喜若狂才对吧？
陈耕似乎看透了他们的心声，撇撇嘴，一脸的不屑：“孟先生，黄先生，恕我直言，华夏现阶段的军工科技水平，我还真看不上。”
“……”
一瞬间，孟海波和黄文清、包括两人身后的安全部门的同志，都都不想跟陈耕说话。
有这样聊天的吗？
有这样聊天的吗？
知不知道你这样直接就把天给聊死了？！
可再怎么不愿意承认，他们也得认可陈耕的话：对于现在的美国人来说，起码在军事装备领域，他们的确可以蔑视除苏联之外的其他任何国家的军工科技水平，当美国人已经将大涵道比涡轮风扇发动机玩的贼溜、甚至奢侈的连变循环发动机都捣鼓出来了的时候，华夏现在能够拿的出来的最先进的军工科技是什么？蓉城航空发动机制造厂的涡喷—6型涡轮喷气式发动机么？
想到这，刚刚还一肚子火气的孟海波和黄文清，忽然如同泄了气的皮球一班，有些沮丧。
但……
他们没有扭头就走。
站在黄文清和孟海波身后的那两位身穿中山装的男子站了出来：“陈先生您误会了，蓉城航空发动机制造厂的同志来和您洽谈合作事宜这件事，已经向上级主管部门进行了报备，上级主管部门也已经给予了审批，您不用有任何方面的担心。”
说话的功夫，一人递给陈耕一本工作证。
陈耕装模作样的接过工作证看了一下，确定没问题之后，向凯莉·希克斯点点头。
凯莉·希克斯立刻联系国宾馆那边给安排了一个小会议室，待到大家分别在会议室内落座，甚至专门布置了一部摄像机进行实时录像之后，陈耕这才向黄文清和孟海波说道：“好吧，黄先生，孟先生，你们想要跟我在哪方面进行合作？”
言外之意，我总不能两眼一抹黑的就跟你们合作吧？
黄文清和孟海波都是松了一口气，心中俱皆是有些欣喜。
孟海波急忙说道：“陈先生，是这样的，我们蓉城航空发动机制造厂是我国规模最大、技术力量最先进的喷气式航空发动机制造企业，先拥有员工6000多人，其中中高级以上智诚的技工和工程师有……”
陈耕笑着打断他的话：“孟先生，只要听你们单位的名字，我大概就能能猜到你们单位的性质，所以这些东西您就不要讲了，您还是给我说说，您打算和我进行什么合作吧？”
没想到陈耕这么直接，孟海波有些尴尬，不过尴尬归尴尬，倒也没觉得有什么不对：美国人嘛，向来不都是这样大大咧咧的嘛。他立刻从善如流：“是这样的，陈先生，您能不能把您的摩托车和我们合作？”
第590章 宜快不宜慢（4000字章节）
摩托车？
陈耕颇有几分哭笑不得的感觉：历史，还真他M的惊人的相似啊。
上一世的成发，靠着与润华集团在摩托车项目上的合作活的无比的滋润，这一世，成发又盯上自己手中的摩托车了？真是……
老子是该说“缘分呐！”还是该说“真他M的阴魂不散！”？
不过仔细想想，似乎也不奇怪成发厂为什么会盯上自己手中的摩托车项目，一方面，在中央做出了调转船头、以经济建设为核心的发展方针之后，很快就确定了“军队要忍耐”的策略，整个军队和军工体系一下子过的无比煎熬，作为国内仅次于黎明厂的航空发动机制造企业，成发厂所受到的影响自然也是最大的，虽然现在才刚刚1982年，但因为来自军方的订单的锐减，整个成发厂的日子已经是格外的难过，这个时候，成发厂盯上了和自己一样同为军工企业的长安，也就不难理解了。
看看距离自己不远的长安长靠着与美国佬在摩托车方面的合作吃的沟满壕平、满面油光，简直是放个屁都油裤裆，你说成发厂羡慕不羡慕？眼红不眼红？
俗话说得好，前有车、后有辙，看着长安厂靠着与陈耕合作的摩托车大赚特赚，成发厂自然也就几乎不假思索的想要跟着上马摩托车项目……还是那句话，偌大的成发厂，大几千张嘴，在等着吃饭啊，在没有了军方订单的情况下，成发厂的领导们就只能发挥主观能动性自己想办法，这个时候，跟着同行学几乎是最保险、也最安全的解决之道了。
拍拍脑袋，陈耕无奈的望着孟海波：“我明白你们的意思了……”
孟海波一喜，没想到事情居然这么顺利，急忙站起来给陈耕鞠躬：“陈先生，谢谢您！谢谢您在这个关键时刻对我们成发厂伸出的援助之手……”
“你等会……”
陈耕楞了一下才反应过来孟海波这番话是什么意思，急忙拦住他：“我什么时候答应你了？”
“……”
正在鞠躬的孟海波眨眨眼，老半天都没反应过来，那无辜的小眼神准确的表达着自己的意思：你刚刚没答应吗？
陈耕耸耸肩：我当然没答应！
倒是凯莉·希克斯，操着一口别扭的中文站了出来：“这位先生，我们非常了解您的心情，但一方面，我们不了解您的企业的情况，另一方面，也不确定与您合作是否存在政治方面的风险，所以，我们需要先对您的企业以及这桩可能的合作进行严格综合性的、全面的评估，才能决定是否要进行下一步的洽谈。”
孟海波的脑子转了老半天才明白过来眼前这个漂亮的美国女孩的意思：你们把这件事想的太简单了！
但……
他和黄文清没有一丁丁点的不高兴！
相反，他颤声向凯莉·希克斯问道：“这位……嗯，女士，您的意思是，如果国家同意我们的合作，您就考虑我们？”
“准确的说，我们老板的意思是，一个是华夏政府批准，另一个是你们自身达到了我们对合作伙伴的要求，”凯莉·希克斯解释道：“这是我们能坐在谈判桌上谈的前置条件，但最终我们能否达成合作协议，那是另外一回事。”
凯莉·希克斯的话很不客气，但孟海波和黄文清却的心里已经被满满的惊喜给填满了。
不为别的，就为了陈耕并没有彻底关死合作的大门，成发厂还有机会！
从一开始，他们两人就没想着陈耕能够一口答应自己……就算陈耕真的一口答应了，他们还要怀疑一下这其中是不是有阴谋呢。
现在好了，在黄文清和孟海波看来，陈耕的做法完全是走正常的合作流程，这几乎是他们能够想到的最好的结果了。
两人对视了一眼，心中都是暗自打定了主意：回去之后，动用自己能够动用的一切能量，说什么也得促成这次的合作……看看长安厂的日子，真是让人羡慕啊。
……………………
黄文清和孟海波一行人开心的走了，凯莉·希克斯向陈耕问道：“boss，您准备跟这家公司合作？”
陈耕笑了笑，也没隐瞒自己的想法：“华夏有句话，叫矮个子里面拔将军。”
“……”
凯莉·希克斯皱着眉头想了好一会，感觉自己似乎明白了，又感觉自己似乎还是没想明白，只好苦着脸向陈耕问道：“boss，这话是什么意思？”
对于刚刚学习汉语没多久的凯莉·希克斯来说，她能在这么短的时间内就掌握基本的日常对话已经算是天才了，可成语之类的玩意儿，对她来说简直不人道。
“这话的意思就是，限于华夏当前糟糕的工业加工能力和科技水平，成发厂已经是相对不错的一家了，如果我们要在华夏寻找一个勉强能够符合我们要求的合作伙伴，成发厂就是一群矮子当中个头比较高的那个。”
这下子就明白了！
凯莉·希克斯恍然大悟：“先生，我明白您的意思了……嗯，也是，就算他们的技术力量再怎么薄弱，但终究是一家具备航空发动机生产能力的企业，这样企业，放在美国，也不是太差了。”
想到这里，凯莉·希克斯眼睛一亮，觉得老板果然是深谋远虑，从自己对华夏国内工业加工能力的情况的了解而言，似乎这家蓉城航空发动机制造厂确实是最好的合作企业之一。
……………………
不提孟海波和黄文清回去之后如何打了鸡血一样的上下“串联”，也不提民航局，我们单说军方。
既然陈耕提到了UH—1“休伊”、UH—60“黑鹰”、CH—47“支奴干”、CH—53“种马”和CH—54“塔赫”，军方的高级将领们自然要把相关资料找过来看看：这些被陈耕推荐给咱们的直升机，到底有什么样的本事？
这不看不知道，一看吓一跳，UH—1“休伊”这款在越南战场上被美军昵称为“战场出租车”的单发双旋翼直升机就不说了，UH—60“黑鹰”也不说了，尼玛这个CH—47“支奴干”的民用型：波音model234和CH—54“塔赫”的民用型：S—64“空中吊车”的性能简直特么的牲口：吊挂十多吨物资的情况下还能飞个两三百公里这事儿你敢信？！
尤其是那个长的跟个蜻蜓似的的CH—54“塔赫”直升机，虽然样子怪模怪样的，看着就不像是什么正经直升机，可看看美国人都拿民用型的CH—54/S—64来做什么：吊运木头、吊运电力铁塔、吊运房子、吊运……
吊运他们一切想要吊运的东西，尼玛甚至用来吊运飞机！
在美国人手里，这玩意儿几乎就没有不能吊运的！
都不用多，就像是陈耕此前说的那样，如果华夏有这么三五十架、不、哪怕是十几二十架这种重型这飞机，不管是抗震救灾还是一些特殊地形下的线路假设，甚至是向哨所投送物资，不比直—5强的太多了？
军方的高级领导们对着照片，那是越看越喜欢，口水那叫一个流啊，眼珠子都快拔不出来了。
可这么一来，问题也回到了一开始，不少同志提出了自己的担忧和疑惑：这么先进的、堪称国之利器的玩意儿，美国人真的肯卖给咱们？
围绕着这个问题，军方的同志爆发了激烈的讨论，到了后来，军方的大佬们也烦了，干脆拍板：吵什么吵？直接问问陈耕不就行了？
一句话惊醒梦中人，大家立刻反应过来：是啊，咱们在这里吵吵个什么劲？直接去问问陈耕不就什么都知道了？
………………
面对的询问，陈耕坦率的表示：“不管是CH—53还是CH—54，你们都不用想了，甚至连CH—53的民用型：S—65你们也不要想了，国内引进成功率比较高的，只有CH—47“支奴干”的民用型：波音model234和CHCH—54‘塔赫’的民用型：S—64‘空中吊车’。”
“为什么？”
来和沟通的也算是陈耕的熟人，是国防部的李建国主任，但此刻，李主任的心情显然不是很好，在军方内部的沟通中，恰恰CH—53和CH—47是最希望引进的，CH—54因为长的比较非主流则招来了大家一致的唾弃：太丑了！
陈耕双手一摊，说道：“美国人也不傻啊。”
“……”
李建国顿时闹了个满脸通红。
陈耕的意思太明确了：你们知道CH—53、CH—47是好东西，难道美国人就是白痴？出于支持华夏来对抗苏联、减轻美国在欧洲方向上的压力的需要，美国卖给华夏一定的装备是可能的，但你们也不能把别人当成傻子去耍，对不对？
然后，陈耕又在李建国的心头插了一刀：“当然，如果你们不信，一定要去试试，我也不介意。”
言外之意：我就看你们是如何碰一鼻子灰的。
明白了陈耕的意思，李建国的表情越发的郁闷了。
“好吧……既然这样的话……”李建国深吸了一口气：“陈先生，您认为我们有没有可能引进‘空中吊车’或者波音234的生产技术？”
果然！
李建国的问题没有出乎陈耕的意料，当初波音来向我们推销CH—47“支奴干”的民用型：model234的时候，咱们不就提出了引进技术、在国内组装的条件了么？只是后来的情况比较波折，还没等谈判完成，华夏就迎来了整个西方世界对我们的封锁和禁运，“红色支奴干”的引进计划自然也就无疾而终。
但另一方面，自始至终，我们都只是将引进当做一种手段，从没想过买了产品就万事大吉。
“这种事情……怎么说呢，”陈耕组织了好一会的言辞，才说道：“机会是有的。”
机会是有的？
伸着脖子等了半天的李建国愣是没等到陈耕接下来的话，顿时就急了：下面呢？下面的上哪去了？你倒是说啊，断章狗都该死！
“机会是有的，但这有个前提。”
“什么前提？”李建国急忙问道。
“苏联。”
“苏联？”李建国楞了一下，有点不太明白华夏引进“空中吊车”怎么就跟苏联扯上关系了。
PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
陈耕的意思太明确了：你们知道CH—53、CH—47是好东西，难道美国人就是白痴？出于支持华夏来对抗苏联、减轻美国在欧洲方向上的压力的需要，美国卖给华夏一定的装备是可能的，但你们也不能把别人当成傻子去耍，对不对？
然后，陈耕又在李建国的心头插了一刀：“当然，如果你们不信，一定要去试试，我也不介意。”
言外之意：我就看你们是如何碰一鼻子灰的。
明白了陈耕的意思，李建国的表情越发的郁闷了。
“好吧……既然这样的话……”李建国深吸了一口气：“陈先生，您认为我们有没有可能引进‘空中吊车’或者波音234的生产技术？”
果然！
李建国的问题没有出乎陈耕的意料，当初波音来向我们推销CH—47“支奴干”的民用型：model234的时候，咱们不就提出了引进技术、在国内组装的条件了么？只是后来的情况比较波折，还没等谈判完成，华夏就迎来了整个西方世界对我们的封锁和禁运，“红色支奴干”的引进计划自然也就无疾而终。
但另一方面，自始至终，我们都只是将引进当做一种手段，从没想过买了产品就万事大吉。
“这种事情……怎么说呢，”陈耕组织了好一会的言辞，才说道：“机会是有的。”
机会是有的？
伸着脖子等了半天的李建国愣是没等到陈耕接下来的话，顿时就急了：下面呢？下面的上哪去了？你倒是说啊，断章狗都该死！
“机会是有的，但这有个前提。”
“什么前提？”李建国急忙问道。
“苏联。”
“苏联？”李建国楞了一下，有点不太明白华夏引进“空中吊车”怎么就跟苏联扯上关系了。
第591章 口水一地
不提回去之后的孟海波和黄文清等人赶紧将今天这次见面的细节向领导们做一个详细的汇报，我们回过头来再说民航局。
被老人点了名的民航局，终于意识到了自己差点儿犯了个大错：这次与陈耕的合作，可不是陈耕在求着自己民航局，更不意味着民航局这边可以待价而沽、甚至是漫天要价，相反，如果自己这边出了岔子，影响了国家整体的规划和布局，后果之严重，经营不仅仅是屁股上可能会挨板子的问题了。
所以这一次，他们的动作飞快。
民航局这边甚至直接派出了系统的三把手：常务副局长万东，给予了他充分的授权，为的就是当双方的谈判出现比较焦灼的时候，万东能够当场拍板解决问题。
“陈先生，在对您的要求进行了充分考虑之后，我们这边有个一个初步的合作草案……”
一边说，万东一边小心翼翼的瞅着陈耕。
陈耕笑着点点头，示意万副局长继续。
万东这才松了一口气，好歹也是国内民航系统的三把手，此刻他心里竟然有些紧张，下意思的伸了伸脖子，万东这才接着说道：“我们华夏在民航领域，现在只有华夏民航这一家公司，所以对于这次的合作，我们初步的设想是这样的：您以飞机和资金入股我们华夏民航，占10%的股份。
不过请您放心，这只是一个过渡方案，现在我们正在商讨对民航业进行以航空公司与机场分设为特征的体制改革方案，届时将会成立至少六到七家民航公司，您可以指定任何一家公司作为您的入股对象，您现在入股在华夏民航的飞机、资本金，到时候全都会划拨到您指定的航空公司去，您觉得怎么样？”
对于民航体制改革这件事，陈耕还真清楚，大致上，是将原民航首都、魔都、羊城、长安、蓉城、奉天等6个地区管理局的航空运输和通用航空相关业务、资产和人员分离出来，组建了6个国家骨干航空公司，实行自主经营、自负盈亏、平等竞争。
这6个国家骨干航空公司分别是国航、东航、南航、西南航空、西北航空、北方航空，此外再加上一个隶属于军队体系的、成立于1984年9月份的联合航空公司，外加一个成立于1989年的、以通用航空业务为主、同时兼营航空运输业务的华夏通用航空公司。
这几家公司，构成了华夏民航未来的基本框架，至于后期成立的各省所属的、比如山航之类的民航企业，那都是未来式了。
陈耕高兴不？
他当然高兴，因为他完全没想到民航局这么下血本：在六大国航还没成立的时候，就被内定为了其中之一的大股东啊。
想到东方航空在2014年的年营业收入就达到了897.46亿，按照他们的发展势头和国内经济发展的走向，到2017年，他们的年营业收入铁定超过1000亿大关，陈耕就有点流口水的趋势……
但现在还不是高兴的时候。
陈耕努力的提醒着自己：我知道2018年的东航，能做到上千亿的营业收入，可眼前这些人知道吗？他们不知道啊，既然不知道，那还跟他们客气什么。
“万副局长，”陈耕微皱着眉头，缓缓说道：“我有几个问题……”
“您请说。”万东急忙道。
“第一，您说的这个体制改革，大概什么时候可以完成？第二个，我在新成立的公司当中所占的股份大概是多少？”
“三年！三年内这个体制改革一定能够完成！”万东立刻说道：“至于您提到的第二个问题，嗯，您觉得30%怎么样？”
说到后面，万东明显的小心翼翼起来。
没办法，他自己的底气都不足。
陈耕直接气乐了，一个劲的摇头。
“万先生单单是六架飞机的价值就要上亿美元，再加上2000万美元的现金，”凯莉·希克斯立刻极其狗腿的把话接了过去：“这么大的一笔财富，就只能在改革之后的多家民航企业当中的某一家里面占30%的股份？您确定您不是在跟我的老板开玩笑？”
万东倒也没尴尬，他开出30%这个比例本就是试探，闻言，让他反问道：“那您打算要多少？按照我们国家的规定，您最多只能持有49%的股份……”
“是49.99%，”凯莉·希克斯立刻纠正他道：“或者更加准确的说，只要我们的持股比例不超过总股本的50%，那就没问题，哪怕我们的持股份额只比总股本少一股也是贵国的相关法律法规所允许的。”
“……”
万东无言以对，就目前的法律法规而言，凯莉·希克斯说的一点没错。
PS：首先祝所有的兄弟姐妹们圣诞节快乐，玩的开心。
另外，咳咳……实在有些难以启齿，这不是今天圣诞节么，所以……大家也都能理解的，对吧？
欠了大家4000字，千年明后天以每天2000字的速度给大家补上，请兄弟们见谅，千年实在手残了点。
“万副局长，”陈耕微皱着眉头，缓缓说道：“我有几个问题……”
“您请说。”万东急忙道。
“第一，您说的这个体制改革，大概什么时候可以完成？第二个，我在新成立的公司当中所占的股份大概是多少？”
“三年！三年内这个体制改革一定能够完成！”万东立刻说道：“至于您提到的第二个问题，嗯，您觉得30%怎么样？”
说到后面，万东明显的小心翼翼起来。
没办法，他自己的底气都不足。
陈耕直接气乐了，一个劲的摇头。
“万先生单单是六架飞机的价值就要上亿美元，再加上2000万美元的现金，”凯莉·希克斯立刻极其狗腿的把话接了过去：“这么大的一笔财富，就只能在改革之后的多家民航企业当中的某一家里面占30%的股份？您确定您不是在跟我的老板开玩笑？”
万东倒也没尴尬，他开出30%这个比例本就是试探，闻言，让他反问道：“那您打算要多少？按照我们国家的规定，您最多只能持有49%的股份……”
“是49.99%，”凯莉·希克斯立刻纠正他道：“或者更加准确的说，只要我们的持股比例不超过总股本的50%，那就没问题，哪怕我们的持股份额只比总股本少一股也是贵国的相关法律法规所允许的。”
“……”
万东无言以对，就目前的法律法规而言，凯莉·希克斯说的一点没错。
第592章 预料有错
“这个……”
万东的表情有些尴尬。
计算标准？有个锤子的计算标准哦。
“怎么？”凯莉·希克斯挑了挑眉毛，似笑非笑的道：“这套计算标准你们不能提供给我们？万先生，不管你们采用的是国际通用的资产计算方法还是你们自己有一套单独的资产计算方法，我还从没听说过不肯向意向合作伙伴提供资产计算计算方法的事……或许你们对这次的合作根本就是抱着抵触的态度的？”
这根本就是等于指着民航局的鼻子大骂：你们是不是不想跟我们合作？不想合作就直说，大不了大家一拍两散！真当老子怕你啊？
陈耕当然不怕一拍两散，可民航局的几位领导，这会儿脚都软了：一拍两散？！真要是一拍两散，自己也只有乖乖的回家带孙子一条路了。
可要说按照国际标准来计算陈耕投入的这些资产的价值？
民航局也为难，不因为别的，实在是国内民航业的家底太薄了，如果陈耕真的肯拿六架波音波音737或者麦道—82以及2000万美元的先进来入股国内民航业改革之后的某个民航公司，他的这笔投入几乎能占到新公司总资产的70%以上！
这还怎么玩？
国家规定了外资在中外合资企业当中所占的股份绝对不能超过50%的啊。
所以说啊，要说万东他们有多大的私心，那其实也没有，实在是民航系统的家底太薄了。
在国内呆了这么些年，陈耕当然明白民航局的难处，可明白归明白，他却没有半步退让的意思：该是我的就是我的，我凭什么要让你啊？就因为你有难处？
但万东却被凯莉·希克斯这番话当中的威胁给吓到了：抵触与陈耕的合作？如果被高层首长们知道了，首长们会怎么想？会不会认为自己是在有意破坏中美合作？
没人敢戴这顶帽子。
万东急的鼻尖上瞬间冒汗：“希克斯小姐您误会了，我们不是这个意思……嗨！我直说了吧，我们有意在民航局六大地方管理局的基础上成立六家新的民航企业，现在我们国家只有140余架飞机，国内民航飞机的大致情况相信您也有所了解，您算算每家民航公司的财产能值多少钱？可我们国家也规定了，外资在一家企业当中所占的股份比例，最多不能超过50%，您说，我们能怎么办？”
说到后面，万东颇有几分破罐子破摔的意思：虽然有点丢人，现实的情况就是这样，国家的规定就是这样，你说，我们民航局能怎么办？
这世界上最怕的就是实话，万东一说大实话，凯莉·希克斯一时间也不知道该怎么说了：人家心里也清楚自家老板的这些投入的分量，但政策就是这么规定的，他们能怎么办？
但凯莉·希克斯毕竟是北卡大学教堂山的高材生，这点小事能难得住她？她抿嘴微微一笑：“您早说不就好了？既然你们有自己的难处，我们也理解……嗯，我们根据贵方的实际情况来调整出资额度和飞机数量，您觉得怎么样？”
这个办法不错，可想到六架波音737或者是麦道82变成了两架、三架，现金更是从2000万美元变成1000万乃至800万、500万，民航局的几位却是舍不得了：大家还指着这几家飞机撑门面呢。
说起来可怜，国内现在能够执行国际航线的飞机是什么呢？
十架波音707、五架伊尔—62以及一架波音747。
这十架波音707是1973年华美开始有限度的进行外交活动之后，于1973年订购的，第一架波音707于1973年8月正式抵达魔都，最后一架则于刚刚过去的3月份交付；
五架伊尔—62于1971年引进；
而唯一的一架波音747则是在1980年引进的，这架飞机也是华夏民航业的眼珠子、看家宝贝，家里最好的飞机了。
这就是华夏民航行业所有的看家宝贝，至于剩下的飞机么，里—^、伊尔—18、安—24、运—7……可想而知，在知道陈耕有意拿出6架波音737或者麦道—82这种标准的中短程干线飞机来跟国内合作的时候，民航系统的领导们有多高兴：咱们飞国内航线的时候，终于也有舒适的飞机了。
可现在，陈耕居然表示要降低数量？
那怎么能行？！
万东的脑袋摇的如同拨浪鼓：“不行不行，绝对不行……”
要说啊，人都是被逼出来的，在既不能让陈耕减少投资规模，也不能让陈耕在任何一家改制后的民航公司内所占的股份高于50%的情况下，着急之下，万东还真就想出来一个办法：“陈先生，要不您看这样成不成？您入股两家民航企业？”
你陈耕不是对华夏的民航业的未来有信心么，那成，我们让你入股两家民航公司，这总成了吧？！
嗯？！
万东的话让陈耕差点儿咬到自己的舌头：还有这样的好事？！
凯莉·希克斯也有点懵，下意识的扭头看向自家老板：老板，您不是说华夏的民航业非常非常的难进吗，您告诉我，接下来我该怎么跟他们谈？
陈耕楞了一下，才猛然意识到一个极有可能真实存在的事实：不是华夏不想在民航领域对外合作，而是现在的各大国企民航局头根本就看不上只能排在世界第35位的华夏民航市场！
也就是说，对于现在的华夏民航业来说，自己的到来，他们其实是巴不得的。
陈耕并不是非常的确定这一点，但意识到这一种情况的可能性之后，陈耕就恨不得抽自己两个耳光：经验主义害死人呐！
陈耕皱了皱眉头：“哦，这样啊……”
PS：兄弟们对不住，这一章写的比较费力，之前写了许多，可回过头来仔细看了看，可能会有点碰线，犹豫了一下，还是删了重写，结果就是又欠了大家4000字，没办法，404大神太牛了，怕啊。
也就是说，对于现在的华夏民航业来说，自己的到来，他们其实是巴不得的。
陈耕并不是非常的确定这一点，但意识到这一种情况的可能性之后，陈耕就恨不得抽自己两个耳光：经验主义害死人呐！
陈耕皱了皱眉头：“哦，这样啊……”
第593章 嚣张的民航局也有被人算计的时候
两家全国性航空企业三成的股份，实话实说，若非是现在华夏的情况特殊，还有求于陈耕，民航局是无论如何也不可能开出这样的条件的，虽然但以资产论，陈耕拿出来的这些东西确实值这么多，但别忘了还有一种东西，叫做准入门槛。
想要跨过门槛进入某个行业，那是要花钱买门票的。只是现在的民航局、或者说国内的绝大部分领导还没有这个意识，没想到除了事关国家安全的军工领域之外，自己居然还可以卖门票。
“这样啊……”陈耕本来是想要再装一装的，可为了避免夜长梦多，他犹豫了一下，故意做出一副勉为其难的样子，略显迟疑的点头：“成吧，就这样吧。”
有了陈耕的这句话，万东顿时就热泪盈眶：总算是哄到这祖宗答应了。
虽然这只是一个合作框架，具体的合作细节还需要慢慢谈，但如果这个框架谈不下来，他简直不敢想等着自己的将会是什么，现在好了，虽然距离最终的签约不知道要多久，但终归是达成了合作框架协议了不是么？
对了！
万东拍拍脑袋：自己差点儿忘了一件大事！
他急忙向陈耕问道：“陈先生，还有个事，您说的飞机和资金……这个……”
主动开口要东西，让万东有些不好意思。
“您说那六架飞机啊，你们先确定机型，到底是要波音737还是麦道82，”陈耕立刻痛快的表示：“等华夏政府正式批复了我们刚刚达成的合作框架协议后，我保证在一个月内与波音公司或者麦道公司展开采购谈判，在谈判开始的六个月内达成采购协议，这些都可以写进我们的合作协议里面。
至于资金，届时会与飞机一起进来，这样可以吧？”
“可以，当然可以……”
有了陈耕的这番话，王东顿时笑的合不拢嘴：按照陈耕的意思，最多七个月、说不定三五个月就能与波音和麦道签订飞机的采购协议，这样的诚意还有什么好不满意的？
如果这番话是其他的外国人跟万东说的，万东立刻会本能的怀疑一下，但陈耕嘛，一口唾沫一个坑，“华夏人民的好朋友”的评价还是能当一些美元花花的。
本来谈到这儿也就差不多了，万东也准备走人，但陈耕忽然想起一件事：“对了，万副局长，有个事……”
“您说。”万副局长立刻点头。
“下个月，达美航空、西南航空、美国联航和美国航空这四家航空公司组织了一个二手飞机的拍卖活动，其中有一批拍卖品是波音737和麦道dc9，机龄都在8到12年之间，”陈耕道：“您们有没有兴趣？如果你们有兴趣的话，我可以用买下6架新飞机的钱来买下一批飞机交给你们。”
8到12年机龄的飞机？
而且还是波音737和麦道dc9这样先进的喷气式中短航程干线飞机？
万东的兴趣果然立刻就提上来了，这样的机龄就相当于二十七八岁的年轻人，只要好好保养，状态好的嗷嗷叫呢，他立刻问道：“这些飞机都还很新啊，他们为什么要卖？还有，价格大概是多少？”
不要觉得dc9就比较落后，dc9的最新型号可就是dc9超级80，也就是刚刚推向市场的麦道80，基本上，可以将麦道80/90系列看做是第二代的dc9。
“因为美国的经济不景气啊，”陈耕解释道：“这场石油危机对美国乃至整个西方世界的经济影响太大了，现在各行各业的经营压力都非常大，民航业这种重资产行业更是如此，在这种经济下行的状态下，这四家全美最大的航空公司的经营压力非常大，卖掉手中的部分资产以降低经营成本和压力也是必然的选择。
至于价格？按照以往的惯例，大概是新机价格的三成左右吧，最终的成交价大约是新机市场价的五到六成，但考虑到当前糟糕的市场环境，我估计市场价的一半就算是顶天了，说不定还有流拍的。”
只有8到12年机龄的波音737和麦道dc9，竟然只有市场价的五成甚至不到？
这下子，不但是万东，所有在场的民航局的领导们瞬间全都心动了：这岂不是意味着之前买一架飞机的钱，现在可以买两架？这还不是最重要的，最重要的是这些飞机都是现货，不用等。
想到最多三五个月，华夏民航就有十二三架乃至十三四架波音737、麦道dc9，民航局的领导们全都淡定不能了。
搁在二十多年后，华夏民航业是绝对看不上二手民航客机的，华夏各家民航企业的机龄平均不超过12岁，大把用了不超过12年的飞机被低价甩卖给了国外的航空公司。但现在的华夏就不同了，能花小钱办大事的才叫本事，在国家没钱的情况下，能以合资的形式从陈耕这里“骗”来6架波音737/麦道dc9已经是一个足够让民航局吹好几年的牛x了，现在若是能够把飞机翻一倍……
好幸福啊！
已经有人幸福的眼睛里直冒小星星了。
也有人按捺不住心中的好奇，忍不住向陈耕问道：“陈先生，您对这里面的情况怎么这么清楚？”
“哦，我名下有一家专门做飞机拆解业务的飞机拆解公司，”陈耕说道：“现在业务的发展情况还不错，和欧美国家的那些航空公司也还算熟悉。”
“……”
谁能想到呢，在陈耕那些声名赫赫的公司之中，竟然还有个不起眼的飞机拆解公司？真是……
民航局的领导们一阵无语：您还真是猛不丁的就给我们点惊喜啊。
虽然很心动，但万东的脑袋也很冷静，他立刻表示：“这样，陈先生，我回去之后立刻就请示领导，您看行吗？”
“当然。”陈耕点头。
……………………
陈耕与民航局的合作一直备受高层的关注，这边，民航局与陈耕达成的这个合作框架协议后，在确定协议对双方都是公平、平等的之后，立刻以最快的速度对协议给予了批复在已经做好了哪怕吃些亏也要签下这个协议的高层领导们看来，陈耕同意的这个合作框架协议实在是太够意思了，咱们不但没吃亏，似乎还有的小赚。
让陈耕有些吃惊的是，亲自来给自己送这份协议的，不但有民航局的领导，还有三机部、对外贸易部和军方的领导，这阵仗有点大了啊。
疑惑归疑惑，可陈耕心里明白，既然对方来了，那肯定就是找自己有事，既然是有事，那自己等着他们开口就是了：兵来将挡水来土掩呗。
一番寒暄之后，首先说明了自己来意的是对外贸易部的那位王局长，他客客气气的对陈耕说道：“陈先生，是这样的，您这次入股华夏民航的飞机和资本金，是否可以更改成6架二手的麦道dc9或者波音737，剩下的那部分买新飞机的差价连同之前承诺的2000万美元一起有本金的形式支付给我们？”
嗯？
陈耕有些惊讶，下意识的扭头看向万东。
万东苦笑一声，不知道该怎么对陈耕说。
能怎么说呢？
在将这份合作协议递上去之后，看到了协议上关于二手飞机的报价，领导们顿时就心动了：波音737还是那个波音737，麦道dc9还是那个麦道dc9，就因为是买的二手机，就能省下来至少一半的钱，这生意划算啊！能不能跟陈耕商量一下，飞机我们还是要六架，不管是波音737还是麦道dc9都成，但把原本计划买飞机剩下的那笔钱连同之前承诺的2000万美元资本金一起以现金的形式给我们呢？
这样做有什么好处？
好处大了！
按照陈耕原本的方案，国家只不过多2000万美元的外汇储备，可若是买同样6架二手飞机，国家因为这桩合作而增加的外汇储备数量将增加到至少5000万美元，差了3000万美元呐！
你说，领导们怎么可能不心动？
有这3000万美元，在接下来的中美合作中咱们能买到多少好东西？！
要知道，这段时间来，为了接下来的中美合作，国家可是想尽了一切办法在筹钱，美国人可不是做好事不留姓名的活***，他们可是会要钱的。
这位领导提出的建议立刻就得到了与会的、对这份合作框架协议进行审批的几位领导们的一致赞同，至于民航局是否会有意见……你们不是有六架飞机可以玩了吗？
当大佬们发了话、盯上了这笔钱，民航局能怎么办？
至于陈耕么……
他看了一眼面带苦笑、却是一句话都不敢说的万东，当即笑着点头：“只要不影响我与华夏民航的合作，我个人是无所谓的，哪怕把所有用来买飞机的资金全部拿出来、以现金的方式入股华夏民航也无所谓。”
嗯？
还可以这样？！
陈耕的话，让对外贸易部的王局长瞬间心动了：似乎可以这么玩啊。至于民航局是否有意见……大不了先买三四架二手飞机先应付一下？
第594章 情何以堪？
原本六架崭新的波音737/麦道—80变成了二手的波音737和麦道DC—9也就罢了，毕竟数量翻了一倍，可现在，国家竟然只给同等数量的二手波音737/麦道DC—9？
万东顿时就急了：“王局……”
万东的话，反倒是让王局下定了决心，他做了个收拾，示意万东稍安勿躁：“老万，你别着急嘛，我是这么想的，咱们国内民航的市场规模就在哪儿摆着，飞机经常都坐不满，你们要这么多大飞机有什么用？还不如把这笔钱用在更重要的地方……当然，我知道，这是你们民航系统为国家的经济发展所作出的牺牲，你放心，在向领导们做汇报的时候，我会如实向领导们汇报的，领导们也一定会考虑民航系统为国家经济发展所做出的牺牲和付出。”
“……”
万东一肚子的话不知道该怎么说。
在知道自己有可能得到12架波音737和麦道DC—9的时候，整个民航系统上上下下一片欢腾，所有人都有种“咱老百姓啊今儿个真啊真高兴”和“老子终于要鸟枪换炮、再也不用飞该死的伊尔—18和安—24”的扬眉吐气感。
可现在，才高兴了几天，这马上就被人一个巴掌抽在了脸上：醒醒吧，你想多了……
那些原本计划中要被波音737和麦道DC—9替换下来的里—2、安—24和伊尔—28们，还得继续发挥余热？
万东嘴里一阵阵的发苦，可他更明白，高层十有八九是会同意老王的这个建议的，甚至哪怕陈耕稍微提点条件，上面也极有可能会同意，没办法，国家实在是太缺外汇了。
老半天，万东终于吭哧吭哧的憋出了一句话：“我……我持保留意见，但如果国家要求我们民航系统艰苦奋斗、支持国家的经济建设，我们民航系统也没有二话。”
有了万东的这句话就行了！
老王立刻看向陈耕。
陈耕耸耸肩：“只要你们内部达成了一致、且不影响我与华夏民航的合作，我完全没有任何意见。”
“那就这么先说定了，”担心夜长梦多，老王立刻把这件事敲定了下来，然后他顺势话题一转，看向身军装的李建国：“李主任，你说说你们部队准备引进军车的想法？”
让李建国这个办公室主任来跟陈耕谈引进军车技术的事宜，这个确实不太合适，但没办法，谁让李建国和陈耕认识呢，在这种前期的、框架性质的磋商当中，找个不懂技术的熟人也比找个陌生人要强的多。
李建国轻咳了一声，说道：“陈先生，您觉得美国政府有没有可能批准我们引进您公司的HMMWV这款军用越野车？”
陈耕问道：“您说的引进，是一斤整车技术和相关专利？”
“是。”
陈耕不假思索的摇摇头：“很难，几乎不可能。”
“为什么？”李建国奇怪了：“你之前说过美国政府甚至连F—14、F—16这么先进的战斗机都有可能卖给我们。”
“卖产品给你们，与卖技术、同时手把手的教会你们掌握这款产品的所有生产和制造的相关工艺，那是两个概念，”不管老李同志是真的不明白还是在装傻，陈耕还是认真的给他解释道：“HMMWV是美军自己也才刚刚开始陆续装备的全新一代军车，现在的缺口就有超过七万辆。如果华夏是打算采购一批，这个虽然很难，但终归还是能想想办法，但如果华夏是打算购买技术和专利自己生产……
恕我直言，五角大楼和国会是无论如何也不可能批准，当然，如果你们想要尝试一下，也不是不可以，不不是一定要按照我说的来。”
听了陈耕的话，李建国脸上带着掩饰不住的失望。
HMMWV作为美军全新一代的轻型越野车，甚至在还没有装备部队的时候就被五角大楼拿出来大肆炫耀：看看，哥又有新玩具啦！
看了翻译的美国军事刊物上关于HMMWV的介绍，那一张张精美的照片，军方的大佬们无一不是口水横流：这个叫HMMWV的玩意儿比咱们的212吉普可是牛的太多了。
当时代走到了今天，军方越发觉得212无法满足新时代情况下的作战需求，寻找一款性能更强大的、能够完美替代212吉普的0.5吨级轻型越野车就成了一件非常急切的任务，军方掰着指头寻来找去，最后发现美军刚刚开始装备部队的HMMWV似乎非常的合适，各项性能指标都完美符合自己的要求。
只是没想到，自己报以很大希望的陈耕居然直接往自己头上浇了一盆凉水：告诉他们这不可能。
虽然有点无法接受，不过仔细想想，似乎也是这个道理，这种美军自己也才刚刚装备了一万多辆的先进装备，怎么可能对外转让技术？换了是咱们自己，也不可能对不对？
“不过……”
就在李建国张嘴要说话的时候，陈耕笑眯眯的接着说道：“虽然我没办法向你们提供HMMWV的相关技术，但如果贵方确实有对高性能越野车的需求，我们倒是不妨可以合作一把……提醒一下，HMMWV就是我设计的，生产HMMWV的AMGeneral公司就是AMC集团旗下的子公司，而JEEP也是我们AMC旗下的品牌，在生产和设计高性能越野车方面，我们有着丰富的经验。”
无非是帮军方设计一款性能强悍的、性能稳定而且足够可靠的轻型越野车而已，对于八十年代那个连切诺基都能当成宝贝的国内军队而言，这件事的难度毫无疑问是最低的。
但对于陈耕来说是简单的没法再简单，对于李建国以及军方来说就是无法形容的狂喜了：对啊！美国政府不批准咱们引进HMMWV，这个没关系啊，只要能够说服陈耕帮咱们设计一款符合性能指标要求的越野车，那不就行了？
什么叫山重水复疑无路，柳暗花明又一村？
这就是！
李建国激动的不停的搓着手：“陈先生，您是说……您是说……”
这么一来，可以完美的将这次的合作圈定在“请国际知名汽车设计师陈耕先生帮我们设计一款车”的范畴内，美国政府想阻挠都找不到合适的姿势。
“嗯，”陈耕笑着点头，给了他一个肯定的答复：“反正你们是给钱的，我这边没有问题。”
“太好了，”李建国一巴掌拍在腿上，立刻道：“陈先生，对于这款越野车，我们的要求是这样的，首先，在不进行任何改装的情况下要能涉550毫米的水……”
“李主任，您先打住，”看着恨不得现在就给他做设计的李建国，陈耕急忙拦住他：“咱们今天不聊这个，具体的合作细节，咱们随后找个机会再慢慢的详谈，您说好不好？”
正处于极度兴奋状态的李建国，这才反应过来：是了，今天所需要沟通的，无非就是确定陈耕有这么一个合作的意愿而已，既然陈耕有这个合作的意愿，那就什么问题都不是问题了，至于具体的合作细节，咱们慢慢谈就是，现在还有好几个部门的同志在等着呢。
意识到这一点，李建国强自压着心头的兴奋，向三机部等几个部门的同志道歉。
大家自然是不以为意，和李建国一起前来的其他部门的几位领导甚至对李建国羡慕不已，在这之前，他们以为军方的这件事是最难的，却没想到这件事竟然是最简单的——还是那句话，对于陈耕在汽车设计方面的能力，没有任何一个人敢怀疑——但本部门的事情是不是好办，那可就不好说了。
“陈先生，”也是在这个时候，一直没怎么开口的三机部的那位陈耕的熟人开口了：“是这样的，在您之前向国内递交的文件当中，除了希望能够参与国内民航领域的运营之外，还要求进入国内的航空器和航空发动机的制造行业？”
三机部马上就要改名为航天工业部，也就是若干年后的中航工业，陈耕的这一脚算是插进了三机部的地盘里。
“纠正一下，”陈耕竖起一根指头：“我们希望参与的，是华夏的民用航空器以及航空发动机的制造，至多军民两用型航空发动机，军用这一块，我们是不碰的。”
原来是这样。
不管是三机部还是在场的其他部门的领导，都是松了一口气。
在这之前，他们或多或少的都听说过一些陈耕这次想要进入国内的行业，对于陈耕想要进入国内航空飞行器制造业的说法，其他部门只当是一个笑话来看，三机部则是如临大敌：你陈耕这到底是打算干什么？！
现在听陈耕说他只是想要造民用飞机和相关的发动机，三机部的领导这才松了一口气：老子以为你们要来造战斗机呢。只是这么一来，一个新的问题又出现了……
“陈耕先生，”莫主任疑惑不解的向陈耕问道：“我们国内，压根就谈不上民用飞行器的制造啊……”
这话说出来简直就是一把辛酸泪，一个拥有近十亿人口的大国，竟然基本上没有自己的航空器制造工业，这说出去情何以堪？
第595章 早就计划好的阴谋
陈耕不好直接对莫主任说三十多年后的华夏民航市场是一个多么巨大的市场，就算说出来对方也十有八九认为自己是在吹牛，他想了想，说道：“华夏现在的GDP在世界上的排名是第11位，以目前的发展速度而言，我认为二十年后，华夏的民航市场将会成为全球最大的民航市场之一。”
下面的话，陈耕没说，但他的意思在场的诸位领导又有谁不明白：这么大的一个市场，难道飞机全靠买？当然是不可能的，那需要多少钱？哪怕他陈耕只能在这其中分得一杯羹，那也是一笔无法想象的收入。
虽然大家都觉得陈耕对华夏民航市场的前景是不是太乐观了点，但陈耕这么看好华夏民航市场的未来，大家不但高兴，而且还颇有些骄傲和自豪：看啊，连美国的大老板也都非常的看好我们的未来呢。
莫主任就笑的一朵花一样，笑的几乎合不拢嘴：“陈先生，您能说说您大概的想法是怎么样的么？”
“首先，您们不可能允许我独资，对吧？”陈耕笑眯眯的说道。
“呵呵……”莫主任讪讪的笑了笑。
“是这样，我希望与贵国的某个航空发动机制造企业和航空飞行器制造企业分别成立一家合资公司，从事民用和军民两用型发航空发动机、以及民用航空器的研发和制造……”
“陈先生，请等一下，”陈耕的话还没说完，莫主任就连忙打断他的话，问道：“民用发动机我明白，您说的民用和军民两用型发动机是什么意思？”
难道陈耕还打算介入华夏的军工产业？
莫主任的心里警铃大作。
陈耕想了下，解释道：“我给您举个例子您就明白了，您知道美国的波音707和B52轰炸机吧？”
“嗯，我知道。”莫主任点点头，心里却是有些纳闷，陈耕忽然提波音707干什么？
“波音707上用的JT3D发动机和B52上的TF33发动机其实是同一个型号的民用版本和军用版本。”
“还有这样的事？！”
“真的假的？”
不但是莫主任，房间内的其他人的眼睛也瞬间瞪圆了。
倒也不怪他们这么吃惊，这种后世当中网络上随便一查就能差到的资料，在这个时代，一般人根本接触不到，接触到的也不在这个房间内，大家如此震惊也就可以理解了。
“是，”陈耕点点头：“这款发动机就是标准的军民两用型发动机，两者在硬件上的区别很小，主要的区别还是体现在调校和个别硬件上有细微的不同，其实就是一个设计的两个版本。
这种情况不止是出现在TF33和JT3D上，美国的很多航空发动机都是军民两用的，军用型和民用型的区别无非就是按照军用的特点和要求进行了专门的调校，我这么说你就明白了吧？”
“啊……我知道了，就跟英国人的‘斯贝’发动机一样，”三机部的另外一位领导叫了一声：“同样是‘斯贝’，可‘斯贝’也分军用带加离、军用不带加力的，民用的……”
“对，差不多就是这个意思。”陈耕笑着点头、
莫主任瞬间心动了！
三机部的几位领导瞬间心动了。
甚至房间内的其他部门的领导也瞬间心动了：陈耕这意思，是要带着咱们一起玩飞机？！
“心脏病”是华夏当前经济发展最重要的一个病，陆地上，我们没有可靠的、性能足够优秀的柴油机从事物流运输，海上，我们没有可靠的、可以长时间运行的船用柴油机；天空中……天空中就更不用说了……
说起发动机，简直是一把鼻涕一把泪。
虽说我国也能生产柴油机、汽油机、航空发动机，但能生产距离可靠耐用、性能出色还有很大很大的距离，如果陈耕能够带来足够可靠地航空发动机技术……
陈耕此前说的有点过于高大上了，诸位领导们一时间领会不过来，可说到英国罗尔斯·罗伊斯公司的“斯贝”发动机，大家就知道了，“斯贝”并不单指咱们国家引进的MK202型涡扇发动机，事实上“斯贝”是使用同一个核心机设计的一系列军用和民用型发动机的统称，款型有超过30款，咱们国家不过才引进了其中的一款而已。
咦？
不对啊。
莫主任这才意识到一个问题，他小心翼翼的问道：“陈先生，这个……贵公司没有航空发动机和航空器这方面的从业经验吧？您不会是打算对我们的十号工程……嗯……”
他相信陈耕知道自己说的是什么。
陈耕才不会傻的去碰“十号工程”。
不管什么原因他都不会去碰。
莫主任的话音一落，他立刻说道：“这一点你尽管放心，这种情况绝对不会出现。”
“……”
话是这么说，可莫主任还是有些不放心。
没办法，虽然十号工程以及配套的涡扇8距离成功还有很长的一段距离，但在高层没有喊停之前，对于涡扇8和十号工程的问题，大家都知道该采取什么态度。
陈耕却是接着说道：“这个可以写进咱们的合作协议里面，不过呢，我希望增加一条补充协议，就是如果某一天如果上面认为是十号工程已经完成、研发团队解散、各回各的单位，我希望能允许我们与各家的技术团队、人员进行一下接触。”
一句话，允许我们挖人！
说十号工程会烂尾？
打死陈耕也不敢这么说，在当前的情况下，这么说不等于是骂人么？
“这样啊？”
莫主任犹豫了一下，觉得陈耕的话也不是不可以考虑，毕竟，如果十号工程当真是顺利完成了，参与这个工程的各个技术团队肯定也是要解散、回到他们原来的单位的，但直接就让陈耕这么挖人？他又有些犹豫。
陈耕笑吟吟的补充道：“莫主任，我们可不是外人，我们的华方合作伙伴可是三机部下属的单位。”
对啊！
莫主任这才想起来这一点：说不定陈耕的合作伙伴就是西飞、陕飞、成发、黎明厂这些单位，就算他们挖人，归根到底不也是人才在三机部进行内部流动么？
想到这里，莫主任再无犹豫，当即点头：“原则上我个人没意见，不过还要报请领导们批准……”
说完，他直直的望着陈耕：你还没说你的技术从哪儿来呢。
陈耕也没卖关子：“当然是买。”
“买？”
陈耕应了一声说道：“在这场经济危机的冲击下，罗尔斯·罗伊斯公司现在的情况比前些年你们买‘斯贝’MK202发动机时还要糟糕一些，您说，如果我现在去找罗尔斯·罗伊斯公司谈，他们肯不肯对我们转让一些技术？”
原来如此！
众人恍然大悟，不由自主的点头：现在英国人的日子确实是比较难过一点。
当初华夏去跟罗尔斯·罗伊斯公司谈引进“斯贝”MK202发动机技术的时候，穷疯了的罗尔斯·罗伊斯公司甚至强烈向华夏方面推荐RB211发动机：大爷啊，求求你们，你们买吧，如果你们买了“斯贝”MK202还能买RB211，我们还能给你们打个折。
对于英国人的圈套，三机部的相关领导嗤之以鼻：给我们打个折？就以我们国家当前的技术水平，哪怕是把吃奶的劲都使出来，也得花个至少十几二十几年的功夫才能把五六十年代水平的“斯贝”的技术消化和吸收，比“斯贝”MK202不知道先进了多少的RB211？
你这是打算坑死我们吗？
我们国家一年才多少财政收入？
把一年的财政收入全部砸进去都未必够。
在三机部以及当时的领导们看来，这绝壁是该死的英国人的阴谋！
甚至在现在的领导们看来，当初咱们引进“斯贝”MK202技术的时候，该死的英国人向咱们推销RB211，也一定是该死的阴谋！
但阴谋归阴谋，大家都知道现在英国人的日子不好过，既然他们之前日子不好过的时候肯把比较敏感的、军用的MK202的技术卖给咱们，现在他们的日子更加不好过了，咱们买个民用的航空发动机技术，应该更简单了吧？
最重要的是，陈耕有钱！陈耕有钱！陈耕有钱！
重要的话说三遍！
1975年咱们引进“斯贝”MK202“斯贝”发动机的时候，包括专利、发动机整机购销和发动机辅机专利在内，花费了总计7679万英镑，现在时间才刚刚过去七年，引进的又是民用发动机技术，应该用不了8000万？
8000万？！
单位还是英镑？！
刚刚还沉浸在兴奋之中的莫主任，感觉自己被人都头浇了一盆凉水，整个人都清醒了起来，他嗫喏了两下，连说话时的底气都不那么足了：“陈先生，这个……这么多钱，我们可能比较困难……”
毕竟是合资公司嘛，华夏这边最少也要出一半，那可就是至少4000万英镑、超过5000万美元啊，这笔钱从哪儿出？
想到这儿，他忍不住就想到了陈耕准备拿来与国内民航系统合作的那2000万的资本金以及买二手波音737和麦道DC—9剩下来的那笔钱，那笔钱加在一起差不多也正好是5000万左右，莫主任忍不住多想了：所以，这都是陈耕早就计划好的？