第192章 更好的条件（4000字）
程兴明的理由很强大，但他绝对不会告诉陈耕，其实这个理由是他们编出来的，嘉陵厂一开始其实并没有搞微型汽车的计划，不过是在开会的间隙，大家随意聊天的时候，程兴明说到了自己和孙厂长去南斯拉夫考察时的见闻，感慨同样都是社会主义国家，人家南斯拉夫才算是真正进入了社会主义……南斯拉夫家家都有小轿车，虽然那个小轿车确实是小了点，但好歹也是有辆私家车了不是？
这个感慨自然引起了大家的兴趣，华夏的情况如何大家都看的清清楚楚，哪怕是嘉陵厂这样的军工企业，偌大的工厂也不过只有几辆212吉普和长江750边三轮摩托车，至于小轿车，那是一辆都没有。
大家以为社会主义国家也就这样了，可忽然听到同为社会主义国家的南斯拉夫居然家家都有小轿车了，自然是大为惊奇，同时也大为好奇，纷纷向“出国见过市面”的程兴明程总工以及孙寿彭厂长打听南斯拉夫的家庭小轿车的情况，至于车子小的跟个大头皮鞋似的，那完全不在大家的关注范围之内，那可是私家轿车啊！
也是在这个时候，有个与会的工程师忽然开了一下脑洞：“老程，我没记错的话，陈耕先生的公司，用一台直列六缸的风冷汽油发动机设计了一辆啥子跑车，听说还在美国拿了个奖杯，对吧？”
“嗯，是有这么回事。”程兴明点头。
“那就是说，陈耕先生是能设计和制造一辆汽车的，对吧？”
“那当然！”程兴明继续点头：“听说他们跟世界汽车巨头克莱斯勒一起设计的一款车，现在在美国火的不得了。”
“那咱们准备从陈耕哪儿引进的那台350CC的发动机，听说就是那台直列六缸风冷汽油机发动机砍下来三分之一，是不是？”
“你到底想说什么？”程兴明有些不耐烦了。
“我的意思是，既然陈耕先生这么厉害，不但能设计发动机，还能设计汽车，加上咱们嘉陵厂准备引进的这台350CC的发动机其实就是三分之一台那个直列六缸风冷发动机，那咱们请陈耕先生用这个发动机造个小车，从技术上肯定也没多大问题吧？”这位工程师也没有卖关子，直接将自己的理由说了：“好歹也是辆小轿车，怎么说也比摩托车牛X吧？就算是出口创汇，是不是也能比摩托车多卖一些钱？”
这虽然是个脑洞大开的主意，但却一下子引爆了正在开会的嘉陵厂高层，哪怕程兴明和孙寿彭这两位也不例外，大家开始掰着指头数这件事的可行性：
一辆汽车最重要的就是发动机、变速箱和底盘这三大件，现在发动机和变速箱已经有了（虽然是集成到一起的），等于嘉陵厂已经掌握了三分之二的核心。至于底盘，既然陈耕能够设计出克莱斯勒“family”这么大的车，设计一个三米出头的微型汽车的底盘，会很难吗？也就是说，嘉陵厂其实已经基本具备了生产一辆车的核心要素；
三大件有了，剩下的就是轮胎、底盘系统、转向系统、刹车系统、灯光仪表系统……
领导们掰着指头算了算，虽然这些东西嘉陵厂自己都没办法生产，但似乎都能够在国内找到配件厂，至于车壳子，只要陈耕设计的车壳子不是太复杂，国内也不是找不到模具生产企业，也就是说，从理论上来说，起码嘉陵厂是具备了生产一辆微型车的所有条件。
忽然发现了这个事实，嘉陵厂的领导们瞬间激动了！
虽然现在的嘉陵厂还是一家正在转型的军工企业，能够生产高技术含量的摩托车已经是他们不敢想象的事情，但如果这辆摩托车的某些核心部件能够与汽车通用，为什么不生产更牛X的汽车？
嘉陵厂也深知，如果走正规程序，上级领导和主管部门十有八九不会同意嘉陵厂上马微型汽车的要求，但如果嘉陵厂来个先斩后奏，等自家生产的微型汽车都能够出口创汇了，上面难道还能拦着这个项目不成？
最后秘密讨论的结果就是：这次来首都和陈耕先生协商，摩托车的合作当然是主要项目之一，但只要逮着机会，一定要谈谈微型汽车的合作。
…………
陈耕可不知道这其中还有这么许多的弯弯绕绕，在最初的惊讶过后，他也就释然：程兴明和孙寿彭在南斯拉夫见到了菲亚特126P，在知道了菲亚特126P的动力配置之后，发现他们准备从自己这里引进的350CC发动机的最大说出功率居然比现款菲亚特126P上搭载的老款菲亚特500上那台594CC发动机的功率更大之后，他们有些想法也是可以理解、完全正常的，毕竟汽车的B格天生就比摩托车高。
不过陈耕不得不给两人的脑袋上泼上一盆冷水：“虽然我们的这个350CC的摩托车发动机比菲亚特126P上的那台594CC的发动机的输出功率更大，可说实话，这台350cc发动机的耐用性并不如那台594CC的发动机。”
摩托车的耐用性不如汽车发动机吗？
当然。
孙寿彭和程兴明是真真正正从基层一步步走上来的人，怎么可能不知道摩托车用汽油机和汽车用汽油机的区别？
最简单的一点，两者对使用强度的要求完全不一样。哪怕是以西方国家现在的技术标准，汽车发动机最少都是按照100万公里以上的寿命设计的，在实际的使用当中，如果一台发动机严格按照厂商给出的保养规程进行保养、更换零部件，同时使用强度中等，一台发动机使用里程超过200万公里也是很正常的事，哪怕是华夏，对汽车发动机的要求也是“使用寿命10万公里，大修期不得低于2万公里”。
但摩托车发动机的使用要求就与汽车用汽油发动机截然不一样了，作为一种小型的、高度集成化轻量化的、高转速的发动机，摩托车发动机本身就是以牺牲发动机的寿命来换取性能方面的表现的，而对小型化的要求则加剧了这种牺牲：按照当前国际上的通行标准，一台摩托车用发动机的通常设计寿命只有10万公里——否则一台排气量350cc的双缸发动机，凭什么最大输出功率和最大输出扭矩都比一台594CC的双缸汽油机还要大？在获得了性能上突出表现的同时，必然会牺牲一些东西。
但知道归知道，既然已经决定尽力争取这个项目，程兴明和孙寿彭怎么可能轻易放弃？
孙寿彭说道：“这些我们都知道，可是陈先生，你们的这台350CC的摩托车发动机，设计寿命不是10万公里吗？”
“对啊。”
“这就够了。”
“10万公里的寿命就够了？！”陈耕的眼珠子都要瞪出来了。
“肯定够了啊，”孙寿彭说道：“上@海SH760轿车的发动机的设计寿命也才10万公里而已，212吉普的发动机的设计寿命更低，只有8万公里，你们这个发动机能有10万公里的设计寿命，一点没问题，完全符合国家的要求。”
话说到这里，陈耕那还不明白孙寿彭和嘉陵厂是有备而来？
虽然这来的有点仓促，完全不在自己的意料之中，但指望这么点小事就能让陈耕手忙脚乱，那也太小觑陈某人了：哥们连三起三落这种事情都习以为常了，还有什么事情是哥们接受不了的？
略一沉吟，陈耕直接问道：“这些咱们先不谈，据我所知，再华夏想要从事汽车生产，是需要审批的吧？嘉陵厂能通过审批、拿到生产资质？”
言外之意，如果你们连审批的事情都搞不定，咱们也就没有继续这个话题的必要了。
孙寿彭和程兴明果然是有备而来。
听到陈耕这话，两人心中顿时一喜，程兴明连忙问道：“您觉得这款车能不能出口创汇？只要能出口，我们嘉陵厂保证能通过审批，拿到资质。”
嗯？
陈耕可不知道这俩看上去就憨厚老实的山城汉子是在糊弄自己，听到这话，心里头一时间有些惊疑不定：难道国家准备上马“三大三小”六个汽车制造基地的计划提前了？
不会吧？
难道是……
陈耕猛地抬起头来凝望着两人：“所以……你们的计划是，先上马造成既成事实，再用这个项目可以出口创汇倒逼上级主管部门和领导通过你们这个项目？”
孙寿彭还好，虽然奇怪陈耕怎么会这么熟悉国内在这种事情上的操作模式，可终究是还能强忍住心里头的震惊，程兴明就不行了，搞技术出身的他不擅长隐藏自己的情绪，一脸惊骇的望着陈耕：“陈先生，你……你怎么知道的？”
果然是这样啊。
陈耕叹息了一声：“我怎么知道的不重要，哪怕是我猜到的呢也无所谓，我想说的是，程总工、孙厂长你们两位有点不厚道啊，你们倒是无所谓，甚至可能会被当成典型案例被表彰，但两位难道就没想过，一旦这个项目真的这么操作了，华夏的高层领导会如何看待我？会不会认为是我在背后撺掇、出谋划策的？”
陈耕这话一出口，程兴明和孙寿彭脸上都有些尴尬。
尴尬是因为陈耕这话说的一点没错，如果这件事真的这么操作，嘉陵厂固然是赚的盆满钵满，可陈耕则十有八九可能会在高层那里留下一个钻空子、投机倒把的印象，等于陈耕和嘉陵厂一起去偷鸡，结果嘉陵厂吃肉吃的满嘴流油，可陈耕呢，不但倒霉的肉没吃着，还落的一身的骚。
陈耕当然不干！
换了是自己，自己也不干！
凭啥啊，出力的时候我不但没少出一份力气，甚至出的力气比你还多，等到吃肉的时候没我的份？难道我天生就长了一张受气的脸？程兴明和孙寿彭很清楚，这事儿落在自己身上，自己也不干。
可在嘉陵厂的这个计划中，这个微型汽车项目对于嘉陵厂的意义重大，远比摩托车项目的意义重大的多，毫不客气的说，一旦这个项目能够成功上马，嘉陵厂在体系内的地位那是蹭蹭蹭的往上蹿。
最重要的是，陈耕的拒绝也是耐人寻味，他没说自己做不了，而是对因为这造成的后果很不满意，这有意思了。
两人连忙同时开口解释：“陈先生，我们没这个意思……”
“你们是什么意思不重要，重要的是这件事给我造成的影响很严重，”陈耕似乎是很不高兴，直接摆手撵人了：“两位，我有点不太舒服，咱们今天就先到这里？”
陈耕都拿身体不舒服来当借口撵人了，程兴明和孙寿彭还能怎么办？只要告辞。
从陈耕这里出来，孙寿彭皱了皱眉头：“老程，我总觉得咱们似乎忘了点什么。”
“是吗？”程兴明闻言，同样皱眉思索了片刻：“好像还真是……”
可到底是什么事来着？
两人对视了一眼，同时一拍大腿……
“卧槽！”
“部里的领导让咱们打听的那件事！”
想到部里再三叮嘱自己要搞清楚的事情竟然被自己给忘记了，两人心里顿时有些懊恼。
……………………
与此同时，米伦也在好奇的向陈耕问道：“boss，我觉得这个微型汽车的项目不错啊，您真的不准备做？”
一点也没有不舒服的迹象的陈耕，反问道：“谁说我不准备做？”
“啊？”米伦愣了一下：“刚刚您明明拒绝了……”
“拒绝是因为我需要嘉陵厂给咱们更好的合作条件，”陈耕笑眯眯的说道，心情很好的样子：“想要跟咱们在汽车上进行合作？他们嘉陵厂可得拿出点诚意来。”
一辆入门级的、技术含量最低的家用微型小车而已，对于陈耕来说这玩意儿完全不是事，所有的技术都是现成的，但既然自己低估了嘉陵厂的野心，不好好地利用一把怎么能成？
米伦一脸懵懂的看着自己的老板，总觉得自己老板的话好神秘的样子，但为什么这样的老板这么帅呢？
PS：4000字，还昨天欠的1000字，嘿嘿……
第193章 克莱斯勒与福特
“女士们，先生们，大家上午好，”
李·艾科卡站在发言台前面，相比于几个月前的忐忑和惴惴，此刻他的脸上是满满的的意气风发：“非常感谢诸位媒体行业的朋友们的到来，今天，我们克莱斯勒邀请大家来的目的只有一个，就是要告诉大家一个好消息！”
说到这里，李·艾科卡故意顿了顿。
下面的记者们也相当捧场，一个个端起相机做好了准备。
看到下面的记者这么配合，李·艾科卡心中越发得意了几分，他深吸了一口气，对着面前的麦克风大声说道：“这个消息就是，在四天前，也就是大家接到我们的电话邀请的那一刻，我们克莱斯勒汽车今年主推的战略级车型：‘family’的当天日销量已经超过了700辆，达到了713辆！”
“哗~~”
听到李·艾科卡的这句话，现场的记者们顿时就沸腾了！
“一天就卖了713辆，那一年能卖掉多少？”
虽然绝大多数美国人的数学都不好，那么两位数的加减法都得依靠计算器，但也并不是所有的美国人的数学都不好，现场立刻有记者算出来：“713乘以365等于260245……上帝啊，理论上，这款车的年销量能超过26万辆！”
“什么？超过26万辆？！”
“真的假的？真的超过26万辆？”
“还没有任何一款车型的年销量能达到这个高度吧？”
“别说26万辆了，我记得最高记录是不到20万辆……”
…………
这个结果一出来，如同往本就沸腾的油锅里浇了一瓢水，记者们瞬间就炸了，再也顾不得什么采访纪律，不停的议论纷纷！
虽然所有人都明白，这个26万的年销量只是一个理论销量，今后克莱斯勒汽车能不能保证这个日销量、他们的产能能不能跟得上，这些都不好说，但是……
在这之前，从未有一款车型能够达到这样的年销量！
如果克莱斯勒“family”真的能够达到26万的年销量，这款车型就创造了一个美国汽车行业的全新神话！
在场的记者除了专业的汽车媒体的记者之外，还有其他行业的媒体记者，其中不乏《纽约时报》、《华盛顿邮报》这类美国的顶级大报，并不是所有的记者都对美国汽车行业的各项销售数据、销售记录都如数家珍，但是没关系，在汽车类专业媒体的记者的解释下，在场的记者们很快就知道了这个销售数字的意义……
创纪录！
创造了一个继福特T型车的三年销售500万辆的记录之后，美国汽车企业在单一车型上的销售记录！
创造了一个二战之后，美国汽车市场单一车型的销售记录！
但这并不是最重要的意义，最重要意义的在于，因为石油危机的影响，美国四大汽车巨头的销量节节下滑，正痛苦不已、苦苦思索解决问题的办法在哪里的时候，克莱斯勒推出了“family”，这是一款真正意义上的美国车，对于一直苦恼于是否学习日本人造廉价车的美国汽车企业而言，这款车型等于是为一脸迷茫的正在寻找突破方向的美国汽车制造企业找到了一个突破口。
“我觉得，在当前这个时代背景下，克莱斯勒‘family’的意义，不亚于当年福特T型车对于当时那个时代的意义。”来自《纽约时报》的记者凯特·贝文对其他记者说道。
这个评价是如此的高，但却赢得了现场记者们的一致认同，他们齐齐的点头。
意气飞扬的李·艾科卡大声说道：“我要说的是，就算‘family’的日产能已经超过了700万辆，我们手里还是积压了超过三万辆车的订单，所以，接下来克莱斯勒将会对旗下的生产线进行改进、调整，将产能让渡给‘family’，我们的目标是将‘family’的日产能提升到每天900辆！”
……………
看着电视上意气风发、得意无比、那嚣张的表情仿佛是在对着电视机前面的自己说“你亨利·福特把我赶出了福特汽车又怎么样？就算被你赶出了福特，老子也照样牛X！”的李·艾科卡，亨利·福特先生的脸色很难看，心里很不爽！
这个当初像是一条狗一样被自己赶出福特汽车的家伙，原本以为他这辈子就只能像条狗一样的或者了，没想到现在竟然再次得瑟起来了？再次抖起来了？
“布兰德？”亨利·福特忽然叫了一声。
老管家布兰德出现在他的身后：“先生，您有什么吩咐？”
“通知董事会，明天早晨开会。”
………………………………
虽然亨利·福特先生还没到，可奢华的会议室里却弥漫着低气压，所有人都知道老板为什么忽然通知大家召开董事会：昨天李·艾科卡的新闻发布会把老板给气坏了！
所有人都知道老板与李·艾科卡这位前福特首席执行官之间的恩怨，亨利·福特先生担心功高震主，在去年的时候把李·艾科卡给开除了，不但把李·艾科卡给开除了，还将福特汽车管理层当中所有与李·艾科卡关系不错的人全部开除了，比如营销总监布雷登先生，只是因为亨利·福特问他是否喜欢李·艾科卡的时候他回答了“是”，就被老板给撵回了家……当然，布雷登现在在克莱斯勒汽车过的也很不错。
可越是这样，大家就越能够感受到老板心中的怒火：一群原本在他眼中如同蝼蚁一般的家伙，以为随随便便一脚就给踩死了，没想到现在居然如同蟑螂一样再次顽强的出现在了自己的眼前，这让向来好面子的老板情何以堪？
大家已经已经能够想象的到今天这个会的主要议题是什么了。
但出乎众人意料的是，亨利·福特上来的第一句话，就让诸位参会的董事会成员们有些懵……
“克莱斯勒的新闻发布会，相信诸位都已经看过了，先生们，请你们告诉我，你们认为那款车怎么样？”
作为背景的，是高亮度投影机在亨利·福特先生背后的白幕上投射的克莱斯勒“family”的照片。
老板……这不会是被刺激坏了吧？
对于今天的这个会，诸位董事们设想了各种可能，但惟独没想到亨利·福特先生上来就要大家分析竞争对手的战略车型，诸位尊贵的董事们都被吓到了：正确的打开方式难道不是您上来之后大骂李·艾科卡那个“蹩脚的销售员”一通吗？
一定是暴风雨前的宁静！
一片沉默声中，独立董事之一的卢卡斯弱弱的说道：“先生，我们的‘野兽’卖的其实也不错……”
卢卡斯一开口，其他的董事们顿时松了一口气。
以从费尔南德斯手里买到的“野兽”发展而来的F级皮卡的销售情况确实不错，上市的第一个月就取得了8000辆的销售数据，在这个月，在本月还没过半的情况下更是取得了5000辆的销售成绩，眼看着销量过万不是问题，现在拿“野兽”来应付一下福特先生，似乎是个绝佳的办法。
但卢卡斯的话还没说完，亨利·福特就一脸失望的摇了摇头：“你们以为我是在为李·艾科卡在克莱斯勒的成功感到愤怒？错了！”
什么？
向来将李·艾科卡视为眼中钉、肉中刺的亨利·福特先生，竟然说他这次紧急召开董事会的原因，不是因为李·艾科卡？！
开玩笑的吧？
但亨利·福特还真的不是因为李·艾科卡这个人才开的这个董事会：“只要不是瞎子，都能看的出来，靠着‘family’这款车型，克莱斯勒算是扭转了局面了，但是我们呢？”说到这里，亨利·福特重重的一拍桌子：“虽然F级皮卡上个月的销量创造了新高，但福特其他车型的销量却全线下滑的厉害！先生们，面对经济危机，我们该怎么办？不要告诉我，有着最悠久的历史、经历了第一次世界大战和第二次世界大战、有着光辉历史的福特，在这次的石油危机面前就只能瑟瑟发抖！”
明白了！
亨利·福特已经把话说到了这个份上，如果大家还不明白他的意思，那就完全可以一头撞死了——在昨天的克莱斯勒汽车的新闻发布会上，亨利·福特看到的不是李·艾科卡对他的羞辱，而是看到了解决福特汽车目前困境的机会。
不过也是，与李·艾科卡之间的恩怨只是私人恩怨，而在这之前，他亨利·福特首先是福特汽车集团的董事长！
既然是福特汽车集团的董事长，他就应该首先为集团的利益考虑。
卢卡斯道：“先生，您的意思是……我们也研发一款类似于‘family’这样的车型？”
亨利·福特有些失望的摇头：“难道你们都没注意到，‘family’这款车型并不是克莱斯勒研发的吗？”
明白了！
这次是真的明白了！
如果还不明白董事长阁下的意思，那在场的每一个人都是一头猪！
相比于“family”这个克莱斯勒汽车手中的金蛋，设计了“family”这款车型的费尔南德斯公司以及费尔南德斯先生才是那只下金蛋的母鸡！
可笑的是，福特汽车早就已经与费尔南德斯公司建立了合作关系了，但这么长时间了，竟然一直没想到再与他们进行合作。
第194章 两条线
“boss，有个好消息，相信您听到之后一定会非常开心。”抱着个文件夹，一副办公室OL打扮的米伦，笑吟吟的对陈耕说道。
“哦，什么消息？”
“克莱斯勒举办了新闻发布会，宣布‘family’的日销量突破700辆，达到了713辆，预计年总销量有望突破26万辆，在新闻发布会上，李·艾科卡先生明确宣布要对公司旗下的工厂进行改造，以便能够为‘family’腾出更多的产能……boss，恭喜您，您发财了。”米伦是知道自家老板与克莱斯勒签订的对赌协议的大致内容的，如果克莱斯勒“family”的年销量真的能够突破26万辆，老板可就赚大发了。
有钱赚，陈耕当然很开心，他开心的点头：“确实是个好消息。”
他几乎能够想象的到李·艾科卡为什么要专门为了这件事举办一个新闻发布会，九成九是为了刺激当年将他扫地出门的亨利·福特：你将老子撵出了福特又怎么样？一年之后，老子又是一条好汉！
“还有个更好的消息，”米伦将文件夹打开，递给陈耕一份文件：“福特汽车大概是受刺激了，邀请您为他们设计一款可以与‘family’相媲美的车……这份邀请是亨利·福特先生亲自向您发出的。”
亨利·福特亲自向自己发出了邀请？说真的，陈耕还真有点惊讶：“看来亨利·福特先生被刺激的不轻嘛。”
说话的同时，他接过米伦递过来的文件飞快的扫了一遍，说是文件，其实是以福特汽车董事长办公室的名义给陈耕发来的一封意向合作函件，首先就“family”的成功向陈耕表示祝贺，接下来就进入了正题，表示福特希望能够与陈耕进行合作，设计一款能够满足当前石油危机情况下美国百姓用车需求的车——一句话，看到“family”在美国市场如此热销，克莱斯勒大把大把的赚钱，名利双收，福特汽车眼红了。
这生意接不接？
接啊，为什么不接？有钱赚，傻子才不干！
陈耕吩咐道：“帮我回复福特汽车，就说我对与福特这家伟大的公司进行合作非常感兴趣。”
……………………
陈耕与克莱斯勒联合设计的“family”轿车（在华夏方面看来就是这样的）在美国所获得的巨大的成功、以及因为李·艾科卡举办的这场新闻发布会而引起的巨大的轰动效应，被华夏驻美大使馆以最快的速度送回了国内，看到陈耕的作品在美国这么受欢迎，一机部的领导再也坐不住了。
“狼堡汽车的passatB2现在还没正式量产，具体的前景怎么样还不好说，但克莱斯勒‘family’已经是一款经过了严酷的市场考验、被证明了是一辆优秀的汽车，我认为，在当前狼堡汽车已经执意要推出合作的大前提下，我们有必要慎重考虑与费尔南德斯公司、克莱斯勒汽车进行合作的必要性了。”周一的例会上，一机部汽车局副主任、上汽狼堡项目直接负责人张昌谋郑重的提出了这个议题。
与会的诸位领导们的表情刹那间变的严肃起来。
所有人心中都了然，这话虽然是从张昌谋的嘴里说出来的，但实际上就是自家老大乃至于更上面的首长的意思。
被特意邀请来参加这个会议的魔都市计委副主任、上汽狼堡项目魔都方面代表蒋涛第一个举起手：“我是不是将这番话可以理解为：如果与德国狼堡集团的合作已经注定了事不可为，那我们就放弃与狼堡集团的合作，转而正式寻求与美国人合作。”
张昌谋点点头：“可以这么理解。”
“可我们费了这么大的力气才与狼堡集团谈到现在的程度，这么一来我们前期的努力不就前功尽废了么？”蒋涛顿时就有些着急，魔都方面也是有自己的小算盘在里面的。
但对于魔都方面的态度，一机部方面可就不开心了，汽车局局长胡亮看了冯震一眼。
冯震立刻反唇相讥：“进展？蒋涛同志，我觉得我们与德国人的谈判不但不是进展，反而是退步才对……将总产能从一开始计划的15万辆降到了现在的6万辆，德国人还总是找各种借口和理由推辞、不跟我们签订合同，这就是蒋涛同志您口中的进展？”
“……”
蒋涛顿时语塞。
这是事实，不容否认，当初大家一起说好的要建一个年产15万辆汽车的生产基地，结果你说爆发了石油危机准备放弃这个合作，我们一再退让，将总产能从15万辆降到12万辆，又从12万辆降到10万辆、8万辆……现在都降到6万辆了，德国人还是不肯答应，摆出了一副“我就是不想跟你们玩了”的态度——你不玩你特么的倒是早说啊，这都浪费了老子将近一年时间了！
但蒋涛也不至于被冯震这么简单的问倒，一时语塞之后，他立刻反唇相讥：“现在我们好歹还能将6万的年产能跟德国人谈，可据我所知，陈耕先生似乎从一开始就不看好这个项目的出口吧？”
这下子换成冯震无语了。
陈耕从一开始就不看好这个项目能够出口创汇，他的观点是这个项目能否出口创汇不要紧，重要的是通过这个项目带动国内相关产业、尤其是汽配行业的发展，通过向国外出口汽车配件的方式，将无法出口汽车来赚外汇的“损失”拉回来，等于是变相的出口创汇。
这个办法说起来也没错，而且也未必比直接出口整车赚的少，但问题是从B格和口碑的角度来讲，出口零配件哪有出口整车来的有B格？如果能向欧美发达国家出口整车，这说出去也好听嘛！
魔都方面为什么不乐意跟陈耕合作，而是坚持与德国人谈，哪怕德国人的态度如此坚定，也依旧“一片痴心不改”？
说透了，魔都方面的小心思就是不甘心做“幕后英雄”：这种赚外汇、出风头的好事，凭什么给你们这些瘪三？就算是出风头，也应该是我们大魔都出风头，不如此怎么能衬托出我大魔都的牛X？
魔都方面的这点小心思也不能说错，谁不想出风头啊，毕竟做“幕后英雄”总没有“台前英雄”来的风光、有面子，有当“台前英雄”的机会，谁乐意当“幕后英雄”？
而且政治和资源这些东西，从来都是要抢的，来不得半点温良恭俭让——凭啥是我在后面默默奉献？凭啥就不能让我享受众人的欢呼和掌声？
但冯震的反应也很快，能被部门的老大选中出来“搞事”，冯震的脑子的反应速度自然不是盖的：“陈耕先生的建议，不但能够让国家有更便捷的出口创汇的渠道，还能提升国内的工业实力和加工能力、提升我国工业的整体水平……最起码，比让人家当垫脚石的主意强的多。”
“垫脚石”的说法一出来，会议室里有几个人的脸色同时微微一变，尤其是魔都方面的同志，很不自然的扭动了两下：将“family”这款车当成垫脚石来推动与德国人的合作的建议，就是他们首先提出来的。
只是这话未免有点“不顾全大局”，胡亮也不得不出面弹压一下，他轻咳了一声：“我给大家转达一下首长们的意思：这件事，不能这么继续无原则的拖下去，要尽快解决。”
胡亮这话一出口，所有人都迅速意识到，高层首长们在这件事上的态度已经确定了下来：那就是如果德国人还以为自己奇货可居，那咱们也不惯着他。
一机部的同志们，脸色顿时有些振奋：这段时间来他们早就受够了德国人的傲慢、鼻孔冲天的鸟气了！
但一机部的同志们自忖不用受德国人的鸟气，可魔都方面的同志可就不开心了，蒋涛的脸色微微一变，就要开口辩解几句，但还没等他开口说话，胡亮就接着说道：“不过不管最终选择与谁合作，这个生产基地都要放在魔都。”
魔都过华夏的发展做出了很大的贡献，他们的态度当然是要慎重考虑的。
听到这话，蒋涛犹豫了一下，终于还是没说话。
此前德国人的认为要将所有的出口业务全部取消，只保留国内市场，虽然魔都方面一直没同意，但如果事态继续这么发展下去，很有可能会演变到这一步……既然最终都是只能发展国内市场，那选择狼堡汽车的passatB2还是克莱斯勒的“family”，其实区别倒也不是很大。
蒋涛没说话，仇克却举起了手：“胡局，我有个问题。”
胡亮点点头：“你说。”
“这件事，咱们汽车局和陈耕先生沟通过吗？他是什么意思？，”仇克问道：“据我所知，因为之前的一些事，陈耕先生似乎对我们……嗯……”
他还记得魔都方面要去美国参观访问，准备让陈耕发一章邀请函，结果被陈耕拒绝的事呢，这会儿开始给陈耕上眼药了。
PS：家里进入了排队感冒模式，今天终于轮到千年了。
今天一大早骑着小电瓶去考科目四，顺利拿到了驾照，可来回被小风这么一吹，呵呵呵……排队感冒模式终于轮到千年了，清鼻涕长流，否则今天能写两章的。
第195章 撞击
“部长，”周自建的秘书忽然推门进来，用不大但保证房间里的每一个人都能够听到的声音说道：“我们刚刚接到的消息，福特汽车董事长亨利·福特先生向陈耕先生发出了邀请，邀请陈耕先生帮他们设计一款汽车。”
会议室里瞬间为之一静！
尤其是蒋涛和仇克，脸上还有些尴尬：在魔都想方设法的将陈耕从这个项目当中排斥出去的时候，作为全世界最大的汽车制造商之一的福特汽车，竟然向陈耕伸出了橄榄枝？这真是太打脸了。
大boss就是大boss，他脸色未变，沉稳的点点头：“福特汽车这是看到克莱斯勒的‘family’赚钱，眼红了？”
“大使馆的分析是这样的，”秘书点点头：“一个很多人都知道的情况是，克莱斯勒的现任总裁李·艾科卡先生是比亨利·福特扫地出门的，难免会被解读出其他的东西，另外，陈耕先生原则上答应了。”
陈耕居然答应了？！
在最初的惊讶之后，会议室的诸位心里头顿时释然：也是，有赚钱的买卖，陈耕为什么不答应？
释然的同时，众人心里也不免有些泛酸：自己这些人，为了引进一款车型，从去年就开始装孙子、求爷爷告奶奶，到孙子装到现在都快成真孙子了，项目反倒是越来越黄，再看看陈耕呢，大把大把的汽车巨头求着跟着合作，还都是克莱斯勒、福特这样的世界级的汽车巨头……真是！
人比人，气死人！
最终，目光齐刷刷的落在了周自建的身上：面对这样的结果，作为大boss的您总要有所表示吧？
周自建似乎没有什么表示，他的表情还是一如既往的平和，他扭头看向胡亮：“胡亮同志，你们汽车局再跟狼堡方面接触一下，问问他们到底是什么意思。”
虽然看起来只是一次很平常的任务安排，但胡亮心里头却是一颤，他明白，从这一刻起，上面在这个项目上已经正式开始偏向陈耕了，连忙点头：“好的部长，会开完了我就和狼堡的代表联系。”
仇克和蒋涛对视了一眼，两人心里都有些无奈：事情到了眼下这个程度，他们还能说些什么？
克莱斯勒“family”在美国市场的热销，不但鼓舞了包括克莱斯勒、福特、通用和AMC在内的美国本土汽车制造商，让他们明白了在石油危机的大环境下老百姓需要的是一辆什么样的人，更是帮迅速在美国攻城略地的日本汽车企业狠狠的踩了一脚刹车。
当克莱斯勒“family”在美国本土持续热销、踩车门、听开关车门的声音来判断主机厂对一辆车是否用了心……等办法越来越被美国人奉为圭璧的时候，刚刚在美国市场过了几天好日子的日本人，此刻确实一片愁云惨淡：
在过去的一个月，丰田旗下在北美市场的主销车型、占据了丰田在美销量90%的当家车型corolla（卡罗拉/花冠）的销量锐减45%，降到不足3000辆；本田更惨，靠着第一款通过了美国环保法案要求的发动机而名噪美国的他们，其主打车型civic（思域）的销量直接被腰斩，本田和丰田在美国的负责人几乎是愁白了头发。
但这还不是最让他们头疼的，最让他们头疼的是不知道从什么时候起，一股要求厂家退车的风潮在那些已经购买了corolla和civic的车主当中蔓延开来……
“汤姆，我们的车都开了半年了，再让经销商给我们退车，这个……不合适吧？”某个civic车友会的聚会上，车友会成员斯蒂文迟疑着向车友会会长、同时也是退车活动的发起人汤姆问道。
“如果你觉得心里过意不去，那没关系啊，以后你就开着这辆civic上下班、接送孩子就是了，”汤姆一副很理解斯蒂文的样子，他很体贴的拍拍斯蒂文的肩膀：“说起来civic也确实是一辆好车，省油，除了安全性能方面差了一点、遇到事故的时候损失大了一点之外也没什么大不了的，再说不是还有保险公司嘛，哈哈哈……
哦，对了，既然你打算常开这辆civic，那我建议你以后出行的时候尽量开你老婆的那辆‘野兽’……”
虽然汤姆一副很为斯蒂文考虑的样子，可斯蒂文却是越听心里越不是滋味：什么叫安全性差了一点？什么叫以后全家出行的时候尽量不要开自己这辆civic，而是开老婆那辆福特F级皮卡？
他有心想要反驳，却一时间不知道该如何反驳。
是啊，该怎么反驳呢，在通过开关车门的声音来判断厂家在生产和制造一辆车是否够良心的办法开始风靡之际，无数的corolla车主和civic车主在第一时间就“测试”了自己的爱车的车门，那仿佛纸糊一般的感让他们心里拔凉拔凉的。
但就这还没完，在接下来的车门站人的测试中，美国四大汽车巨头以及德国的汽车制造商们都向公众展示了自家车门上站人的能力，反倒是日系品牌，在媒体上被频频爆出被踩掉车门的报道……
似乎真的像是媒体说的那样，日本车虽然省油，可却是以牺牲安全性和对驾乘人员的保护性来获得的，这么想着，斯蒂文下意识的看了自己那辆civic，他心里有些不是滋味：当初自己怎么就脑袋一热买了这辆车？
“嘿，汤姆、斯蒂文，你们在聊什么呢？”同为车友会成员的欧文拎着几个小瓶啤酒走过来，递给汤姆和斯蒂文一人一支，好奇的问道。
“哦，没什么，除了我们的车还能是什么？”汤姆看了斯蒂文一眼，随口说道：“汤姆觉得去退车有些不好意思，毕竟车子已经用了半年了，我告诉他，我理解和支持他的任何决定。”
“斯蒂文，你真的不愿意退车？”欧文瞪着眼睛惊讶的道。
“我……我就是觉得不太好意思，”汤姆弱弱的说道：“毕竟我都开了这么长时间……”
“哈……汤姆，你真是个好人，真的，”听汤姆说完他的理由，欧文大拇指一挑，耸耸肩道：“当然，我支持你的决定，不过我觉得你最好看一个录像之后再做决定。”
“录像？什么录像？”欧文的话，不但勾起了斯蒂文的兴趣，连汤姆都好奇起来。
“一个好心的哥们，把他的civic拆了，然后还拆了一辆克莱斯勒family，用摄像机记录下了两款车的用料水平，怎么样？有没有兴趣？”
“还有这样的人？”斯蒂文的眼睛都瞪大了：把拆一辆车的过程拍成录像，这人是有多闲的蛋疼啊。
“美国的有钱人多了，拆一辆车算什么，”欧文不以为然的道：“何况拆完了还能再组装回去，他也没什么损失……你们要看吗？我给你们说，这视频可是我费了好大的功夫才搞到手的。”
斯蒂文毫不犹豫的点头：再没有什么比亲眼看到一辆车的用料更能体现厂家在造一款车时的用心程度了——他甚至没有意识到自己这个动作的深层次的含义：在他打算跟着去看录像的时候，就说明他心里已经对自己的车动摇了。
……………………
说是车友会，其实这个达拉斯的civic车友会并没有自己的办公和聚会场地，毕竟买civic的车主也不是什么有钱人，大家伙儿组织聚会活动的时候，通常都是轮流在几位车友会发起人的家中进行，今天，正好轮到了欧文家。
准确的说，是欧文的车库里，大家都知道自己的聚会一次就是二三十人，通常也就很自觉的不给女主人添麻烦。
此刻，欧文车库里的那台18英寸的电视机连接这一台录像带播放机，录像机不错，录像带的录制水平也不错，电视中的画面非常清晰。
画面中，一个穿着一身工装的小子正费力的将civic的后保险杠拆了下来，一脸嫌弃指着后保险杠里面的防撞钢梁对着镜头说道：“狗屎一样的东西！我甚至觉得说狗屎都是对日本人的夸奖……让我们来说说这根防撞钢梁，我们都知道在承载式车身结构中后防撞钢梁最大的作用是当发生追尾事故的时候，撞击到车身后部的冲击力被这根钢梁迅速分散到车身的两根纵梁上。
这跟防撞钢梁就好比你手里握着的一根钢棍，严阵以待的迎接对手的撞击，有了这根钢梁的阻挡，对手对你的撞击会沿着你的胳膊传递到你的身上，你虽然会被对手撞出去，但人本身却不会受到太大的伤害；
但是看看这个防撞钢梁，根本就不能被称之为是‘钢梁’，根本就是一块铁皮，这就像是你手里拿着的不是一根钢棍，若是一根半英寸粗的小木棍，看着像是那么回事，但其实当撞击发生后，根本来不及分散冲击力，木棍本身就断了，接下来会发生什么？当然是准备撞击你的那个家伙正正的撞进你的怀里，说不定会撞断你的几根骨头……
我们再把这种场景换成车，如果你开的是一辆civic，当发生比较严重的追尾事故的时候……呵呵，你们自己想想会有什么样的后果？”
PS：兄弟们不好意思，感冒，脑子不是很好使，这一章发的有点晚了，还请兄弟们见谅。
第196章 上称
会是什么样的后果？
看着被拆下来的那根薄薄的、根本就是一张铁片的后防撞钢梁，斯蒂文忽然觉得有些发寒。
“相信你们肯定都知道会有什么后果的，对吧？”录像带里的那个哥们耸耸肩：“虽然这车有个后防撞钢梁……还是叫铁片梁吧，但实际上跟没有也差不了太多。”
在电视机前面看录像带的civic车主们都下意识的点头，他们的看法和录像带里的这个哥们差不多：这么薄薄的一层铁片，真的能起到后防撞钢梁的作用？
糊弄鬼呢！
“接下来我们来测量一下这个薄薄的铁片的实际厚度是多少。”
录像带里的这个哥们很神奇的从一旁拿出一支早就准备好的游标卡尺——但所有人都没有想到这哥们为什么会提前准备一只游标卡尺，大家都被这个前所未见的、新颖的汽车评测方式给吸引住了：也是，有什么能比将一辆车拆开，亲眼看看这辆车的做工如何更能科学、准确的判断厂家在制造一辆车时的用心程度的呢——一旁的摄影师顺势将镜头推进，并且给了一个大特写：0.55mm。
“看到了吗？0.55毫米，”这哥们脸上的表情明显是不屑：“我不知道我旁边这辆克莱斯勒‘family’的后防撞钢梁的厚度是多少，但我想应该比这个厚度要高一些……我想所有的美国车的后防撞钢梁的厚度应该都超过0.55毫米。”
电视机前面的civic车友会的车主们，情不自禁的下意识跟着点头：确实，对于习惯了简单粗暴的“大就是美、多就是好”的老美们来说，0.55毫米实在不是一个能够让他们有安全感的厚度。
“实际上，虽然厚度只有0.55毫米，但如果用一些科学的方法进行处理，还是能够增加强度的，就像是这样……”
他再次从一旁拿过一张纸，还对着镜头抖了两下，表示这真的就是一张很普通的、随时随地都能够见到的纸，同时从一旁拿过一摞书，将书分成两摞：“大家都看到了，只是一张A4规格的纸，很普通，现在我把这张纸放这两摞书中间就像是这样……然后再在上面放上一支笔……大家看到了，纸已经被压弯了……”
镜头前面的众人，很清晰的看到在放上一支很普通的、随处可见的圆珠笔之后，这张横放在两摞书中间的A4纸被压弯了——这再正常不过，谁都不认为这有什么问题。
“现在，我们再把这张纸像是折纸扇子这样对折，让中间呈现出W形状，”这哥们说着，飞快的将纸折好，然后再次放回去、放上圆珠笔：“好了，大家看，在经过对形状的调整之后，纸还是这张纸，但这张纸能够承受的压力是不是大多了？”
可是大多了嘛，一直圆珠笔放上去根本纹丝不动。
“我们来看看这张纸到底能够承受多大的重量……”
随着这哥们的话，他以此往上面又放了两支笔、一把塑料尺子、一块不算小的橡皮，甚至还放了一个微型的订书机，直到最后再次放上去一节7号干电池才算是将纸亚弯。
“大家看到了，同样的一张纸，在经过特殊的工艺处理之后，抗压能力提高了很多倍，当然，这样做的问题是会带来这个零部件成本的增加，但我认为在关系到这辆车的驾乘者的安全的重大装备上，这点钱不应该省，而所有的……起码99%的购车者，也绝对不会吝啬于为这点增加的成本买单。
当然，我说了这么多，相信看到这个录像带的哥们依旧对我的测试抱着怀疑的态度，你们心里肯定会想，不管你怎么测试，一张纸就是一张纸，抗压能力无论如何都不能跟钢铁制造的后防撞钢梁相比，别否认，我知道你们一定是这么想的，对吧？
那么接下来，我再次做一个测试，看看这辆civic的后防撞钢梁的抗压能力有多强……嘿！嘿！卢卡斯，你把摄影机固定好，过来一下……”
这话显然对摄影机后面的摄影师说的，因为在这哥们的话音落下之后，镜头出现了一点晃动，等到镜头稳定下来之后，一个人从摄影机的后面走了出来，背对着摄影机问他：“要我怎么做？”
“这样，接下来我会将这个防撞钢梁放到地上，让有钢梁的那一面朝上，然后我站上去，等我站好之后你也跟着我一起站上来，我们看看我们两个人一起站上来之后，这个钢梁会不会发生形变，有没有问题？”
“就怎么简单？”
“就这么简单。”
“OK，没问题。”摄影师点头。
当站上去两个人之后，这个后防撞钢梁会发生形变吗？
这个问题不但正在录像的两人很好奇，正在看这个录像带的一众civic车主们更好奇，他们下意识的将注意力集中在画面上，期待看到接下来的画面：就算这个后防撞钢梁的厚度有点薄，只有0.55毫米，但好歹也是铁质的，不应该这么容易发生形变吧？
只有汤姆和欧文隐晦的对视了一眼——录像带他们早就看过了，但他们依旧清晰的记得自己看了这则录像时心中的震撼。
但下一刻，让所有人都惊掉下巴的一幕出现了：当做拆车测试的这个哥们两只脚都踩在这个刚刚从本田civic拆下来的后防撞钢梁上之后，在摄像机的镜头前面、在所有人的众目睽睽之下，这个防撞钢梁竟然弯了！
不但弯了一点，而是以这哥们脚踩的地方为中心，直接接触到了地面！
做测试测试的这个哥们和准备上去的那个摄影师显然是没想到会出现这样的情况，也愣住了，画面足足静止了两秒钟，镜头前面的那个哥们才开始气急败坏的破口大骂：“伐柯！断了？！这该死的防撞钢梁竟然断了？！我向大家发誓，我的体重才150磅，我身上也绝对没有携带沙袋之类增重的东西，但这个该死的、在追尾事故发生后应该能够保护我们的后防撞钢梁，竟然特么的断了？！镜头前面的朋友们，你敢相信？反正在这之前，我是无论如何都不敢相信的……”
电视机前面的诸位civic的车主们，比电视机前面的那个哥们还要气急败坏！
他们可以清晰的看到录像带中的安格哥们就穿着一身的短衣短裤，露出略显消瘦的胳膊和小腿，就这么一个体型的家伙，能不能有150磅的体重都值得怀疑，所以他们的表情比刚刚死了老婆没好到哪儿去：电视机里的那个哥们毕竟只是做静态测试，可他们可是civic的车主，天天在路上跑的，想到自己竟然开了一辆这么偷工减料的、发生事故后无法保证自己人身安全的车在路上跑，他们心里头就一阵阵的后怕、哆嗦。
狠狠的骂了一通之后，电视机前面的哥们才深吸了一口气，不过脸色依旧不太好看：“好了，是我的反应有些过激了，不过看来这辆civic的‘用心程度’超出了我的意料。”
他将“用心程度”这个词说的很重。
录像带前面的诸位civic的车主们，心情跟电视里的那个哥们的表情一样的沉重，他们忽然发现，自己当初图便宜、图省油买下来的这辆本田civic，或许很省油，或许很省心，但为此付出的代价或许是超出自己想象的沉重。
“原本按照我的计划，是准备将这辆civic全部拆完、测试、测量过之后再拆那辆克莱斯勒‘family’的，但现在我改变了主意，”镜头前面的那个哥们说道：“我现在真心的好奇，这辆克莱斯勒‘family’的后防撞钢梁是一个什么样的水平？比这辆civic好还是坏？所以，朋友们，我现在决定拆我旁边的这辆克莱斯勒‘family’了。”
不用这哥们说，其实在电视机前面看这则拆解视频的多位civic车主们早就想看看这辆用来与本田civic做对比的克莱斯勒“family”的后防撞钢梁处于一个什么样的水平了：是钢材的厚度更轻还是更厚？是抗压能力更强还是更弱？
从他们的本心来讲，克莱斯勒“family”的价格比本田civic贵那么多，一辆克莱斯勒“family”差不多能买两辆本田civic还有的剩，克莱斯勒“family”赢也是理所应当的，更别说“family”还是出身于向来有“厚道”之称的克莱斯勒，但作为civic的车主，他们心里又很纠结、很不希望克莱斯勒“family”能赢……
但结果显然不是以他们的期望为转移的，尤其是这种“拉偏架”的目的这么明显的视频……
克莱斯勒“family”的后保险杠和后防撞钢梁很快被拆了下来，在往下拿这个克莱斯勒“family”的后防撞钢梁的时候，做视频的这个哥们就惊讶的皱了下眉头，然后告诉电视前面的观众们：“克莱斯勒‘family’的后防撞钢梁明显比civic的重很多，我估计最少要重一倍……卢卡斯，帮我把电子秤推过来。”
好嘛，这连电子秤都准备好了。
但电视前面的观众们是不会考虑为什么是事先准备了电子秤的，他们也同样被这个测试吸引了：上称称称重量，这个测试果然公平合理。
第197章 高明的营销（祝大家新年快乐，万事如意）
上称的结果让电视机前面的一众civic车主们都是一阵愣神：本田civic的那个“铁片”后防撞钢梁，重量8.75公斤；克莱斯勒“family”的后防撞钢梁，重量17.8公斤，是本田civic后防撞钢梁的一倍好多。
再没有什么实打实的重量数据更有说服力的了，你说厂家用心？用心在了什么地方？对于消费者们来说，判断一个厂家在某个产品上是否用了心思，最简单的办法就是是否用料十足，克莱斯勒是否用料十足不敢说，但至少是比本田civic用料十足的多了。
什么？
你说人家的设计就是吸能设计？
好吧，那你给我解释一下为什么那些比这个级别的车高一个乃至更多个级别的车子，为什么不“吸能”？再退一步，你吸能是好事，当撞击发生后，所有的动能都被你吸收了，我这边还更安全一点。
虽然这种想法自私了一点，但当事故发生后，死亡已经不可避免的时候，谁希望死的那个人是自己？如果有人说当事故发生、死亡不可避免的情况下，我希望两辆车当中死的那个是我……来来来，你站出来，让大家都给你鼓鼓掌。
但做测试的那个哥们还没说完呢……
“大家首先看这里，也就是防撞钢梁的主体结构，不是civic这样的单片的铁片结构，而是一个截面呈长方形的盒子结构，并且在盒子内部有一个W形的加强筋，这样做的最大的好处是什么呢？就是在本身强度就很足的情况下，再次加强了整个防撞钢梁的强度；
另外我们刚刚测量了civic的后防撞钢梁的厚度，那么不测量‘family’的厚度显然对civic不够公平，虽然只凭着我的目测就知道‘family’的后防撞钢梁的厚度比civic厚很多……3mm，这个厚度确实超出我的想象……不知道大家注意到钢梁两端与车身连接的这个部位上面的褶皱了没有？”
这哥们不说，电视机前面的civic车主们还真没有意识到，可现在听到了这哥们的话，再去看克莱斯勒“family”上拆下来的这个后防撞钢梁，还真是，钢梁两端与车身纵梁连接的这个部件，上面还真的有仿佛波浪一样的“W”状的结构，但civic的后防撞钢梁上面明显没有，只是怎么回事？
“按照克莱斯勒汽车的说法，这个部位叫做吸能盒，是为了在撞击事故发生时缓解事故对车身纵梁的损伤而特意设计的，基本原理就是在撞击发生后，这个部位首先吸能，将撞击的动能变为让这个部位发生形变的能量，而将这个部位设计为这个形状的目的，也是为了让它更好的吸能……我不知道这个设计到底可不科学，但想一想，我觉得还是很有道理的。”
何止是这哥们觉得很有道理，连电视机前面正在看这个录像的诸位civic车主们也觉得这个设计非常有道理，心里头对自己的civic的怨念就更深了：为什么我的车在后防撞钢梁这么脆弱的情况下，还没有吸能盒？
电视里，这哥们还在这里嘚吧嘚吧的说：“看做工和用料就知道，克莱斯勒‘family’上面的这根后防撞钢梁的整体造价一定会比civic的后防撞钢梁的整体造价高，而且是高很多，我不懂工业成本这些东西，但只凭重量和加工难度的区别，我认为即便是保守的估计，克莱斯勒‘family’的后防撞钢梁的采购成本至少也是civic的1.5倍以上，说不定能达到2倍。”
这话，电视机前面的老美们倒是赞同，他们也不懂工业成本、制造成本啊什么的，但他们知道一个朴素的道理：哪怕做工用料都一样，克莱斯勒“family”的后防撞钢梁的重量也比civic重一倍还多，就说明至少原材料成本也高了一倍，别说克莱斯勒“family”的后防撞钢梁的主体结构还是内部有加强筋的盒子状的结构，而且吸能盒的设计，明显成本也要高一些……
综合下来看，虽然克莱斯勒“family”贵了点，可一分钱一分货，还是美国本土的汽车制造企业更加良心，该死的小鬼子的良心比咱们美国企业的良心坏多了。
电视机里的这个哥们继续嘚吧：“另外多说一句，虽然我手里没有任何的证据，但单凭目测和感觉，我认为civic的后防撞钢梁的主体结构是铁制，而‘family’的主体结构则是钢制的，钢制和铁制哪一个更好，我想这个问题不用我回答，大家心里肯定比我更清楚……”
废话！
傻子也知道，钢的当然比铁的更好！
………………
看完视频，车库里的所有车友会的车友们的表情都有点沉重，没有对比就没有伤害，这一番对比下来，他们才真正意识到，自家的civic与克莱斯勒family的差距竟然有这么大！
在这之前，作为两个最直接的竞争敌手，无数civic的车主们都是用“虽然克莱斯勒family确实要比我的civic好点，但你一辆family能买我两辆civic了，还外带一年的油钱”这样的话来安慰自己，但看完这个对比，他们才真真的意识到，自己的civic与克莱斯勒family的车距竟然这么大！
也可以说，克莱斯勒family除了油耗比civic高一点之外，其他方面，包括空间、操纵感、安全性……无一不是全面性的碾压civic。
就算是油耗，不也有人进行过对比么，克莱斯勒family的油耗，也就比civic高不到50%的样子，停留在百公里十五六升的水平，相比于其他美系车动辄二三十升乃至更高的油耗，克莱斯勒family真的算是很省油了。
车库里静悄悄的，没有人说话，也不知道大家都在盘算着什么。
脸色发白的斯蒂文忽然问道：“这么好的视频，为什么没有媒体爆出来？”
“鬼才知道。”汤姆耸了耸肩。
倒是汤姆把话接了过去：“我听说这段时间来日本人下了很大的力气对媒体进行公关，说不定有人将这个录像带送到了电视台，但那些该死的媒体被丰田和本田给公关了。”
“不至于吧？”斯蒂文有点不信。
“这谁能说得准呢？”旁边一位车主开口了，他幽幽的道：“否则这个情况这个情况你怎么解释？我就不信没有人把这个视频递给那些媒体。”
“……”汤姆无言：不但旁边这位车主不信，其实他也不信。
“对了，我决定退车了，你呢哥们？”说话的这位车主向汤姆问道。
“我？”汤姆犹豫了一下，随即重重的点头：“我也退！”顿了顿，他跟着说道：“能退当然好，如果退不掉，我就卖了。”
“对，我也是这么想的。”旁边的几位车主立刻跟着点头。
汤姆和欧文相视一笑，汤姆首先开口道：“既然大家都是这么想的，那我提个建议啊，咱们车友会组织一下愿意去退车的车友，到时候一起去退车，这样才能给经销商更大的压力，大家说怎么样？”
“好。”
“算我一个。”
“也算我一个……”
…………
对于汤姆的话，大家都赞同：人多胆气壮嘛，毕竟自己的车子已经开了这么久了，短则三五个月，时间长的都超过了两年，这个时候再要求退车，自己心里也发虚，但如果跟着车友会的车友们一起去退车，那就没有这么多问题了：大家一起去，能够对经销商造成的压力肯定比自己去给经销商的压力要大的多——自己一个人去，对经销商而言那就不要压力。
欧文接着说道：“我再联系一下本市的其他几个车友会，看看他们的意思，如果其他车友会也有打算退车的，到时候咱们组织好，一起去。”
听到欧文这话，原本觉得自己这边人少、底气有点不足的车友们，心里头的底气顿时涨了大一截。
……………………
“这个录像带到底是是从哪儿弄来的？”看着最后一个离开的车友的背影，欧文实在忍不住了，一脸赞叹的向汤姆问道：“我觉得这个营销方案简直可以入选哈弗商学院的教材。”
“嘿，哥们，我答应过别人不能说，我不想对你撒谎，所以……很抱歉了。”汤姆是打死也不肯透露这个录像带的来源。
“好吧，”欧文耸耸肩：“不说就不说，我就想知道，除了你给我的那1000美元的购物券，我还能得到什么好处？先说明白，这1000美元就只能让我做到这儿。”
欧文心里很清楚，这是一场针对civic的阴谋，但这跟自己有什么关系呢，只要自己能够捞到好处，他才懒得去管到底是张三打死李四，还是李四打死王二麻子。
“好处？下个月，克莱斯勒在咱们市的经销商会举办一个促销活动，其中会抽取三辆克莱斯勒family两年的免费使用权，怎么样，有没有兴趣？”
一辆克莱斯勒family两年的免费使用权？
欧文的眼睛顿时亮了：“当然没问题……难道你也有一个名额？”
“我？”汤姆郁闷的摇摇头：“我没有。”
我能得到的好处，为什么要告诉你？
PS：新年了，千年在这里给所有的兄弟姐们拜年了，祝大家在新的一年里新年快乐、万事如意、阖家美满、幸福安康。
第198章 强者的待遇（祝大家新年快乐）
一个被世界公认的事实是，虽然美国的历史才两百多年，但这个从全世界各个文明中汲取了营养的国家，真的不缺聪明人。
在最初的时候或许只有克莱斯勒在暗中推动这则视频的传播，但福特汽车、通用汽车、AMC汽车都不是笨蛋，在意识到这种视频对于自己的竞争对手的打击力量会有多大之后，他们立刻开始在暗中推动某些“民间汽车达人”制作类似的评测视频，并且积极的推动这些评测视频在美国各大日系车友会之间的传播。
很清楚这个视频在水面以下推动甚至比在公开更有杀伤力的极大汽车巨头们悄然的达成了共同进退的默契，不但如此，这些美国汽车巨头们还无师自通的学会了三十多年后网络水军们最擅长的一招：如果你打算黑某款车型、同时抬高某款车型，就拼命的找被黑的哪款车型在车祸事故中被撞的无比凄惨的照片，这些照片绝对会让闻着伤心、见者落泪：
惨！
实在是太惨了，日本车实在是太不安全了，为了自己的小命着想，这辈子也不能买日本车，美国车是要汽油，日本车是要命啊！
在几支力量的暗中推动下，悄无声息之间，这些录像带以及录制在录像带中的照片开始悄然的在北美无数个大大小小的本田和丰田的车友会中蔓延……
哪怕是七十年代末的这些看似锐意进取的日本企业，也如同三十年后的日本企业一样，有着日本企业的通病：官僚习气严重、各人自扫门前雪，以至于当丰田和本田的总部知道在美国竟然爆发了美国民众要求退车的浪潮之后，他们一时间竟然懵了……
为什么会这样？
我们的车不是很受美国人的欢迎吗？
还没有在美国汽车市场建立起绝对的信心的河岛喜好和丰田英二两人，几乎在同一时刻，咬着腮帮子，声音颤抖的道：“查！去给我查明白，这一切到底是怎么回事，美国市场到底发生了什么！”
调查的结果很快被反馈回了日本。
原因出乎河岛喜好和丰田英二想象的简单：美国人认为日本车虽然省油，但不够安全，与节省下来的那点汽油钱相比，还是自己的小命更重要一些。
作为被黑的最惨的一个，本田也是最早拿到调查报告的，看着眼前的调查报告，河岛喜好心里实在是难以置信：“就因为这个？”
助理低着头：“是的，社长阁下，就是因为这个。”
“……”
怎么会这样？
难以置信的同时，河岛喜好心里还有些难以理解，心里甚至觉得有些委屈：这些该死的英美鬼畜，难道连一分钱一分货的道理你们都不懂么，总共三四千美元的东西，你又要省油，又要大空间，又要安全……
怎么可能同时兼顾？
鱼和熊掌不可兼得的道理难道这些土鳖一样的英美鬼畜都不知道？
“丰田方面呢？也是因为这个原因吗？”沉默了好一会，河岛喜好再次问道。
“我们没有详细的证据，但现在看来……似乎是的。”助理再次低下了头。
“……”
沉默了好一会，河岛喜好再次问道：“我们的竞争对手的情况怎么样？”
知道自家社长问的不是丰田花冠，而是克莱斯勒family的情况，助理低着头，声音再次小了几分：“就在昨天，克莱斯勒family的日销量突破了750辆，并且……他们手里已经积攒了超过三万辆的订单。”
超过三万辆的订单……
听到这个数字，河岛喜好心里羡慕的发酸：三万辆，几乎是本田civic车型在美国市场半年的销量了，但现在，竟然只是克莱斯勒积攒下来的订单数量……爸爸就是爸爸，果然是不服不行吗？
“还有呢？”能被本田宗一郎指定为本田技研工业株式会社的接班人，河岛喜好的能力当然不用怀疑，他深吸了一口气，又问道：“另外几家美国汽车企业的销售情况怎么样？”
“他们的销量……也都有不同程度的增长……”
河岛喜好的嘴唇紧紧的抿了起来：“果然是这样的吗？”
虽然知道结果应该是这样，但听到助理的话，他心里还是一阵无助：爸爸实在是太强大了，或许日本可以趁着爸爸不注意的时候从爸爸那里占点便宜，可一旦爸爸认真了起来，日本果然是毫无反抗之力的……
“不对！”河岛喜好忽然道。
助理愕然：不对？什么不对？
“我们的思域，丰田的花冠，在克莱斯勒的family出现之前，一直在美国市场上卖的很好，甚至打的美国汽车制造业毫无还手之力，那么问题来了：为什么情况会忽然出现这么大的转变？”不等助理开口回答——他也没指望助理开口回答——河岛喜好就用力的一挥手，用无比肯定的语气说道：“一切改变的开始，都源自于陈耕君为克莱斯勒设计的这款family轿车！”
是这样的吗？
助理仔细想了想，然后，他惊讶的发现：似乎……还真的是这样的。
“没错，就是这样的！”
找到了问题的源头，河岛喜好一下子兴奋起来：“所以，虽然看起来是美国汽车企业对我们日本汽车企业的反制，但实际上，这一切的源头，都来自于陈耕君，陈耕君，真的是很厉害啊，竟然能设计出family这优秀的车子，在我看来，famil这个车至少领先这个时代10年，他真是这个星球上最优秀的汽车设计大师……”
小鬼子骨子里崇拜强者的基因发作，对于设计出了“family”这款在北美市场打的日系汽车落花流水的车型的陈耕，非但没有憎恨、厌恶，反倒是崇拜和推崇有加。
甚至连河岛喜好的助理也是跟着不自觉的跟着点头，觉得河岛社长说的实在是很有道理，跟着说道：“社长阁下的话让我茅塞顿开，我甚至认为，从之前的关车门、踩车门到现在对日系车安全性能的一系列攻势，其实都出自于陈耕君之手，这么说来，陈耕君不但是一位顶级的汽车设计大师，同时还是一位顶级的市场营销大师。”
“没错，是这样的，”作为本田宗一郎这个一手创造了本田技研工业株式会社的“匠人”的大徒弟，河岛喜好身上也继承了师傅本田宗一郎工程师的特点，跟着说道：“说起来这是我们自己的失误，我们比克莱斯勒更早认识陈耕君、更早与陈耕君建立合作关系，但我们有了这么好的基础，竟然没能在这个基础上与陈耕君进一步加强合作，这一点上，我们所有的日本汽车企业都应该反思……”
那么社长先生到底是什么意思呢？难道是……
想到那个可能，助理的眼睛都瞪圆了。
“既然陈耕君是以为真正的汽车设计大师和市场营销大师，我们有什么理由不跟他们合作？而且在这前，我们与陈耕君有那么好的合作基础，”河岛喜好一边在办公室里踱步一边说道，越说越是兴奋，现在的本田，在汽车方面才刚刚发展，完全没有若干年后“技术的本田”的牛X，能够与陈耕这么以为汽车设计大师、市场营销大师合作，这甚至让河岛喜好很是兴奋：“帮我联系陈耕君……不不不，我要亲自拜会陈耕君，让他感受到我们的诚意。”
“您亲自去拜会陈耕君？”小助理有些被自家社长的疯狂给吓到了。
“没错，我亲自去！”河岛喜好重重的点头：“丰田英二是个厉害的家伙，我想，他很快也能想明白，我们必须抢在他的前面……以陈耕君的骄傲，我认为他最多只会与一家日本汽车企业合作……我不希望是丰田……”
小助理一脸崇拜的看着河岛喜好：社长大人想的实在是太周到了。
……………………
陈耕可不知道自己已经被人给惦记上了，这个时候的他，正在和嘉陵厂的孙寿彭、程兴明两人聊天，聊天的内容还是嘉陵厂的野心：他们想要做汽车。
“陈先生，上次从您这里离开之后，我们特意和部里的领导们沟通过，”孙寿彭的语气非常诚恳：“部里的领导们不支持、但也不反对我们做微型汽车，不过领导们的意思，如果我们的微型汽车项目确实能够为国家带来客观的外汇收入，他们会帮我们争取拿下这个项目的审批。”
似乎是觉得这个说法的说服力不够，顿了顿，孙寿彭又说道：“我们巴蜀省的领导也就这件事明确的做了表态，就算将来生产的微型汽车拿不到中央的审批，省计委也会允许这款车在巴蜀省境内销售，所以，陈先生您尽管放心，以巴蜀省将近一亿人的总人口，一年卖出去一两万辆微型汽车那绝对不是问题。”
看着眼圈乌黑、一脸倦容的孙寿彭和程兴明两人，陈耕心里说不动容那是假的：为了一机部和巴蜀省的这两个许诺，不知道两人到底付出了多大的努力？
第199章 两款产品
看着陈耕沉吟不语，孙寿彭和程兴明对视了一眼，两人心里都有些欣喜：陈耕这是在考虑吧？之所以愿意考虑，是因为他对我们的条件感兴趣？
欣喜的同时，心里头不可避免的又有些患得患失，不知道这样的条件能否打动陈耕。
还是程兴明，实在受不了这种心理煎迫，一咬牙，把嘉陵厂最后的底牌也给摊在了陈耕的面前，低声说道：“陈先生，如果您对这个合作感兴趣，在管理方面我们可以充分尊重您的意思……”
就差直接告诉陈耕“以后嘉陵厂的管理由您说了算”了。
陈耕倒是醒过神来，摆摆手笑着说道：“管理这个东西，每个国家甚至每个地区都有自己特殊的情况，所以从来就没有一个放之四海皆准的管理方法，同样的管理要求，在美国可以，在华夏可能就不太合适。我对嘉陵厂完全不熟悉，可以制定出相应的管理框架，但还需要对管理办法做一些适应性的调整，这个问题咱们暂且不谈……”
说到这里，陈耕顿了一下。
陈耕的话让孙寿彭和程兴明两人心里头都有些欣喜，他们原本以为陈耕会毫不客气的接过嘉陵厂的这个“橄榄枝”，没想到陈耕还充分考虑到了嘉陵厂的实际情况，明确表示会充分考虑嘉陵厂的实际情况，这足以说明陈耕不是一个喜欢乱来的家伙，两人心里头都是松了一口气，随即又一脸期待的望着陈耕：难道陈耕是同意了？
“合作没问题。”
陈耕也没有卖关子，首先表明了自己的态度。
“太好了……”
不等陈耕说完，孙寿彭和程兴明两人就呼啦一下站起来，激动的上前想要跟陈耕握手：“陈先生，谢谢您，非常感谢您对我们的支持……”
“别激动，先别激动，”陈耕连忙拦住激动的眼眶已经开始发红的两人，哭笑不得之余，又很担心两人接下来会不会被自己的话给刺激到：“程总工，孙厂长，我把丑话先说在前面，咱们可以在这个项目上合作，但具体的合作方式可能不像您两位想象的那样。”
不像我们想象的那样的合作？
听到陈耕这话，孙寿彭和程兴明心头一沉，这才意识到自己高兴的还不是时候，两人飞速冷静了下来，赶忙点头道：“不管怎样，只要陈先生您愿意在汽车上跟我们嘉陵厂合作，就是我们嘉陵厂的大恩人。”
没想到嘉陵厂对与自己的合作看的那么重，陈耕有些不好意思：“这话说的太重了……”
“一点也不重，”孙寿彭摇摇头，望着陈耕认真的说道：“陈董，您说起来也不算外人，有些话我也不瞒您，咱们国家现在开始转型了，从以前的积极备战到现在的集中精力发展经济，这个您是知道的吧？”
“是，我知道。”
“我们都知道这是好事，以前是勒紧裤腰带造武器，可裤腰带不能一直勒着，一直勒着……肚子饿啊，中央的决策很英明，在保证能不被人欺负的情况下，先把肚子喂饱了再说，”孙寿彭叹了口气，接着说道：“可具体到我们嘉陵厂，可就是天大的麻烦了。”
“是啊，”程兴明把话接了过去：“以前我们嘉陵厂什么都不用管，只要按时按点的完成国家给的生产任务，几千口人就吃喝不愁，可现在不行了，我们嘉陵厂需要自谋生路，几千张嘴嗷嗷待哺……陈董，如果不是您愿意跟我们合作、愿意向我们提供这么先进的摩托车产品和技术，一想到怎么喂饱这几千张嘴，我和老孙两人跳嘉陵江的心思都有。
您愿意在这个时候帮我们，不但给我们产品、给我们技术，还愿意帮我们销售，您就是我们嘉陵厂的恩人，我们巴蜀的汉子别的没有，就是懂的感恩……”
眼看着这四五十岁的汉子竟然眼泪吧嗒吧嗒的就要往下掉，陈耕听的心酸之余，也实在是忍不住了，连忙说道：“两位，这个咱们就不说了，咱还是先说说这个汽车的事，好吧？”
孙寿彭和程兴明这才反应过来，连忙说道：“您说。”
陈耕郑重的说道：“关于这个合作项目，我可以帮你们设计一款符合你们要求的车，可以帮你们定制产品线，甚至可以负责你们在海外销售的部门，至于这一块的利益咱们怎么分，这一个咱们再慢慢的谈，但有一点，在对外宣传上，你们可以说这个车是我设计的，但不能说这个车是我们费尔南德斯公司的产品，更不能挂我们费尔南德斯公司的商标、品牌logo。”
“为什么？”孙寿彭问道。
他完全无法理解陈耕为什么会提出这样的要求，在他看来这不是一样的吗？可以说这个车是陈耕设计的，但不能说是费尔南德斯公司的产品，但费尔南德斯公司不就是您陈耕的吗？你陈耕的英文名字不是就叫费尔南德斯？
陈耕也知道这个逻辑确实有点拗口，如果解释不清楚，一般人、特别是这个时代的国人还真难以理解，所以非常仔细，非常认真地给两人解释道：“这里里面的区别很大，首先，我陈耕……或者叫我的名字费尔南德斯也行……是以一名汽车设计师的身份来接受嘉陵厂的委托来设计这款车的，嘉陵厂第这款车提出相应的要求，我根据这些要求来设计产品，而这款产品的所有专利和技术是属于嘉陵厂的，和我陈耕个人、和我的公司：费尔南德斯公司都无关。我这么说，这个能理解吧？”
程兴明和孙寿彭同时点头：这个当然好理解啦，说白了就跟嘉陵厂委托国内某个科研院所或者大专院校设计某个零件一样，虽然是该科研院所、大专院校帮嘉陵厂设计的这个零件，但和这个零件有关的一切都属于嘉陵厂。
但他们还是不能理解，为什么不能挂费尔南德斯公司的商标和品牌logo？按照程兴明和孙寿彭的说法，如果能挂上费尔南德斯公司的商标或者品牌logo，这个车一定能够卖的更好、赚的钱也就更多。
陈耕把原因说的很直白：“因为费尔南德斯公司今后会走比较高端的路线，如果我们一开始就从事最低端的微型轿车，会是一个‘污点’，以后再想要提升品牌的价值或者附加值，会很困难。”
程兴明和孙寿彭这才明白陈耕为什么会提出这样的要求：嘉陵厂的要求太低级了，人家陈耕根本看不上，怕丢了自己的人，影响以后的生意！
说着说的再直白一点，人家看不上这点小生意。
好……吧……
陈耕已经把话说到了这个份上，程兴明和孙寿彭还能再说什么，两人对视了一眼，心里头飞快的达成了默契和一致：只要陈耕愿意支持我们的这个汽车项目，他愿意怎么样就怎么样吧。
见程兴明和孙寿彭可以接受这一点，陈耕点点头，这才接着说道：“你们想要的是一款和菲亚特126P差不多大小的、价格便宜的微型轿车，没错吧？”
“没错。”孙寿彭和程兴明一起点头。
陈耕拿出一份早就准备好的简笔图，上面是一辆提前画好的菲亚特126P，说道：“我的看法是，菲亚特126P这种两个车门的后置发动机后驱的微型轿车其实不是很适合中国的使用国情，一个是车身的尺寸实在是有点小；
另一个，两个车门也不适合后座的乘客上下车，这一点，与在欧洲、主要作为家庭用车的菲亚特126P还太一样，根据我对华夏国情的了解，似乎华夏还没有放开私人拥有轿车的口子，我认为这款车更多的还是针对出租车市场以及一部分先富起来的有钱人，可能出租车的市场空间更大一些，所以我对车身的结构稍稍做了一点改良，就是这样……”
说着，他拿出了另外一张纸：“两位看看怎么样？”
纸上画着的图瞬间就吸引了程兴明和孙寿彭，和之前的菲亚特126P相比，这是一辆看上去和菲亚特126P差不多大小的两厢微型轿车，但和菲亚特126P不同的是，这个车有四个车门。
毫无疑问，相比于只有2个车门的菲亚特126P，这个虽然只是看上去略大，但有四个车门的车子更有吸引力一些。
“就要这个了，”孙寿彭一拍大腿，开心的说道：“陈先生，不瞒您说，其实我们自己也想过，两个车门实在是不方便，如果能有四个车门就太好了，就是不知道增加两个车门的难度有多大，也不好意思跟您说，现在好了，看到您设计了四个车门，我们真是……太感激了，谢谢您充分考虑到了我们的需要！”
陈耕笑着客气了一句，接着说道：“但是我认为，就算是这种四门的微型轿车，其实也不是很适合贵国的实际情况，我知道在日本有一种车，可能这种车更适合贵国的实际情况，不知道两位是否感兴趣？”
“什么车？”孙寿彭和程兴明齐声问道。
第200章 令人仰望的强大
“微型厢式车，有些国家也给这种车叫小型厢式车，”陈耕一边说，一边拿出第三张图：“这是日本铃木自动车株式会社在今年刚刚推向市场的一款小型厢式车，叫‘carry’，型号是ST-90V，搭载一台543CC排量的三缸汽油机和一台797CC排量的四缸汽油机。”
看到图纸上的这个方方正正的如同“面包”一样的车，孙寿彭和程兴明的眼睛一下子亮了：“这个车……看上去有点像是缩小了的中巴啊。”
陈耕应了一声：“嗯，中巴本质上就是一辆中型单厢车，这辆车是一辆微型单厢车，从基本的车体结构上来说，这么说倒也和没错。
这个车的长和宽跟菲亚特126P差不多，都是三米多点不到三米二，宽度也不到一米四，但承载能力很强，最多可以坐八个人，当然，估计会很挤。
另外，这个车的底盘采用的是非承载式车身结构，车子承载能力很强，除了这种纯客用的单厢车之外，很容易在这个底盘的基础上衍生出其他变种车，比如这个……单排座微型卡车和双排座微型卡车，可以说是一款非常全能的车……”
现在的国内还没有这种微型厢式车，有的只是一些从苏联以及东欧社会主义国家引进的、大小和若干年后的金杯（丰田海狮的国产版）差不多大小的小型厢式车，当然更没有“面包车”的叫法，可看着陈耕画在纸上的客车和两种基于这个客车的底盘发展出来的两种载货微型卡车，程兴明和孙寿彭两人心中顿时就有一种强烈的感觉：这个车，比菲亚特126P更加适合华夏！
相比于只有两个车门的菲亚特126P，这个微型厢式车有五个车门：除了正副驾驶的两个车门是正常往外打开的车门，后面的两个是侧滑门，车尾还有一个向上掀开的尾门，不管是装人还是装货都比菲亚特126P方便的太多了，更别说这个车还能坐更多的人。
可这么一来，问题也来了：这个微型厢式车好是好，但陈耕之前拿出来的那个和菲亚特126P差不都大小的四门微型轿车，毕竟是一辆轿车。
在这个时代的国人的眼里，轿车就是最好的，哪怕是一个没有屁股的微型轿车，B格也天然比这么一个方方正正的、好像面包一样的车要高的多。
比如程兴明犹豫了一下，还是向陈耕问道：“陈先生，这个车好倒是挺好，可是跟轿车一比……嗯，我们能两个车都要吗？”
两个车都要？
陈耕没想到嘉陵厂的胃口居然这么好，你们也不怕撑着？他笑眯眯的向程兴明反问道：“程先生，您觉得以嘉陵厂现在的情况，能同时支撑起两个汽车项目？”
程兴明脸一红，有些讪讪。
对于现在的嘉陵厂来说，如果不是有陈耕全面的支持和扶助，连一个汽车项目……别说一个汽车项目了，连一个摩托车项目都撑不起来，就更别说在已经定下了一个摩托车项目的同时，还要再次上马两个汽车项目了。
孙寿彭也是难以选择。
看看这个四门的微型轿车，再看看这个面包一样的、能多拉不少人、市场前景肯定不错的单厢车，孙寿彭心里委实难以决断，不过他有一点比较好，就是既然我难以决断，那我就问问更懂的人。他诚恳的向陈耕问道：“陈先生，您认为这两个车，哪一个更适合我们嘉陵厂？”
“我认为这个面包车更合适一些，”不等孙寿彭询问，陈耕主动给他即使了自己这么做的原因：“根据目前国际上对这两类产品最主流的设计理念，微型家用轿车基本上都采用发动机前置、前驱或者后驱的设计方案，因为车身尺寸的限制，对一些关键和核心零部件的精度、尺寸的要求都很高；
相对来说，这种单厢车的动力和传动系统基本都采用发动机中置、后轮驱动的方式，对发动机和变速箱的体积要求、零部件的精度要求都相对低一些，技术的攻关难度也根底。”
在决定把面包车这个项目给嘉陵厂的同时，陈耕默默的对昌河飞机制造厂说了声对不起，抢了你们的饭碗了。
是这样的吗？
孙寿彭用几乎微不可查的眼神征询了一下程兴明，待到程兴明点头、表示确实是如陈耕说的这样没错之后，他立刻点点头：“明白了，听您这么一说，我也觉得这个车确实更适合我们嘉陵厂……老程？”
“听陈先生这么一说，我也觉得确实是这个车更适合咱们嘉陵厂，”程兴明点头，随即向陈耕问道：“不过陈先生，我有几个问题。”
“你说。”
“贵公司的产品序列中似乎并没有一款这样的产品，所以……”
虽然话说了半截，但程兴明的意思已经表达的很清楚了：陈耕先生，如果要合作，您就需要拿出真东西来了，您真的能够拿出这么一款产品？
陈耕淡淡的一笑：“我是一名汽车设计师，而且是一名已经在多个领域证明过自己的汽车设计师，我的公司旗下没有这么一款产品，不是我做不出来，而是目前还没有合适的市场来承载这种产品；
其次呢，你们嘉陵厂也不是傻子，我们能够达成合作的前提，是我能拿出这么一款产品，如果我拿不出来这么一款车，你们嘉陵厂也不可能傻乎乎的被我空手套白狼。两位，我说的对吧？”
“……”
把陈耕的这番话反过来理解，基本上就是“这种廉价的产品根本就不适合美国，所以我才不错”的意思，孙寿彭和程兴明都有些尴尬。
可尴尬的同时，两人也不得不承认陈耕的话确实有道理，以美国的经济水平、人均财富水平，既然人家的汽车普及率都可以达到每个家庭拥有超过一辆汽车了，怎么可能会发展这种七八个人挤在一起的小车？
以美国市场为根本的费尔南德斯公司，确实没有必要生产这么一款车。
另外也能听的出来，陈耕先生似乎是对嘉陵厂对他能力的怀疑有些不满，程兴明和孙寿彭两人都有些尴尬。
不过，尴尬是尴尬了点，只要能解决掉自己心中的疑问，尴尬一点算得了什么？做工作，尤其是招商引资、填饱几千口人的肚皮，没有点儿唾面自干的勇气怎么行？更别说是一点点的尴尬了。
程兴明就当是没听出来陈耕话里面些微的不满，一脸开心的连连点头：“陈先生说的有道理，是我们想的差了，您别介意……我还有个问题，您公司里有合用的发动机和变速箱吗？您刚刚说日本铃木汽车的那个‘carry’用的是一台双缸的543CC发动机和一台三缸797CC发动机，是不是这种微型单厢车都是使用的这种小排量发动机？我们是不是还得从其他公司引进相应的发动机和变速箱？”
知道程兴明为什么会有这么一问，陈耕摆摆手：“不用，我们公司虽然没有合用的变速箱，不过问题不大，把我们公司现在的一款1.8升排量的直列四缸汽油机砍掉两个缸，就是一台900CC的直列双缸发动机，能输出超过50马力的动力，足够用了。至于变速箱，我会为这台发动机设计一台4速的手动变速箱。”
直接将1.8的直列四缸发动机砍掉两个缸，然后拿给嘉陵厂用？
听着陈耕的语气轻松的就像是在说“我去菜园子里拔两个萝卜，回家炸萝卜丸子吃”的样子，程兴明和孙寿彭同时咽了口唾沫！
这件事很难吗？
说不难其实一点都不难，这是各大主机厂最常用的手段：
比如狼堡，将保时捷上用的V10发动机砍掉了两个缸，就变成了途锐上的那台4.2的V8；
比如菲亚特集团，他们把法拉利用的V12发动机砍掉了4个缸，就成了玛莎拉蒂总裁上的那台4.2的V8；
甚至还有更狠的，比如本田，他们将“GK5超跑”飞度上的那台1.5升排量的“地球梦”发动机直接砍成两半，把其中的一半拾掇拾掇，就成了本田NC750F摩托车的那台750CC的发动机。
但对于还处于模仿、几乎没有任何自主研发能力的国内内燃机企业和主机厂来说，这已经不是难不难的问题了，这是难于上青天的问题！
以至于一听说陈耕这个“简单粗暴”的操作方式，两人立刻对陈耕的费尔南德斯公司心生敬畏：他们的技术实力太强了，比国内的汽车制造厂和发动机制造厂强出来不知道多少倍，已经到了信手拈来的大师级的程度了。
“孙厂长，程总工，两位现在还有什么问题？”看着不停的咽口水的程兴明和孙寿彭两人，陈耕慢悠悠的问道。
“没了。”孙寿彭和程兴明同时摇头。
陈耕：“很好，既然两位没有问题了，那咱们是不是应该谈一下具体的合作模式了？”
具体的合作模式？
对啊，两人这才反应过来：双方应该以一个什么样的方式进行合作？这确实需要好好谈谈。
PS：我争取今天写2章，12点之前再来一章。
第201章 共同点和分歧
陈耕也没有跟两人绕圈子，单刀直入的问道：“首先我必须确定一点，嘉陵厂是准备将这个汽车项目并入之前的摩托车公司，没准备再另外单独成立一家合资公司吧？”
孙寿彭心里有点疑惑，觉得陈耕的这个问题简直是多此一举，我们倒是想要借着这个机会搞一家汽车公司呢，可上面也不可能批啊，咱们一开始不就说了么，要走“先上马，再审批”的路子。
不过心里疑惑归疑惑，他也搞不准陈耕为什么会有这么一问，还是赶忙点头，同时委婉的提醒陈耕：“当然，另外从将来拿到生产资质的角度来说也方便一些……”
“OK，”陈耕点点头：“既然摩托车和汽车是在一个项目里面，那我先说说我的看法。”
孙寿彭赶忙道：“您说。”
陈耕：“我们双方虽然已经就汽车项目达成了基本一致，但这么一款新车的开发需要一个过程，最保守的估计也要两年左右，这一点，我希望贵方嘉陵厂这边有心理准备。”
孙寿彭和程兴明没有失望，而是有些惊讶：
“陈先生，两年时间真的够吗？”
“是啊，车身、发动机和变速箱都需要从头开发，两年的时间真的够了吗？”
他们原本想着，能在三四年内上马这个项目就老天保佑了，和摩托车项目一起上马？不存在的，从来没人敢这么想。
陈耕没好意思说其实一年左右就差不多，毕竟对于陈耕掌握的专业知识而言，一个面包车实在不是什么有技术含量的东西，一个手动的四速变速箱更不是什么有技术含量的东西，真正有点难度的无非就是对那“半台”1.8L发动机的调校，点头道：“两年的时间，我们的摩托车出口业务已经成型，开始有了利润，这个时候正好接上汽车项目，足够了。”
孙寿彭和程兴明可不知道陈耕心里的弯弯绕绕，听到陈耕这话，只以为陈耕是卡着这个摩托车项目的进度节点来的，心里头顿时感动坏了：陈先生果然不愧是咱们华夏的老朋友，真是一心的为咱们考虑、帮咱们节省开支啊。重重的点头道：“陈先生，谢谢您……别的我就不说了，总之，我们嘉陵厂几千号老少爷们全力配合您，您说怎么干咱们就怎么干，谁敢说个‘不’字，老子……我第一个收拾他！”
“您先别忙着高兴，”陈耕笑着摆摆手：“好话说完了，我可就得说说咱们大家最关心的问题了：股份和利润分配的问题……”
听到陈耕这话，孙寿彭和程兴明的表情下意识严肃起来：这才是重头戏。
陈耕接着说道：“之前我们在摩托车这个项目上达成的合作意向，是我们费尔南德斯公司出产品、出技术、出管理规范，同时还由我们先垫付相应的生产设备的采购资金，之后在后续的利润中按照比例扣除这部分。
不过既然现在新增加了一个汽车项目，虽然我们还没有确定大致的产能区间，但我的意思是，摩托车这部分就维持之前的方案架构，暂时不动，但汽车这一块，产品、技术、专利和管理依旧还是我们费尔南德斯公司出，所需要的各类设备的采购资金不可能再继续由费尔南德斯公司承担了。”
什么？！
费尔南德斯公司不再垫付汽车所需要的各类生产设备的采购资金？
陈耕这话一出口，孙寿彭顿时就急眼了！
陈耕的话刚一说完，他一张脸已经急的煞白：“陈董，我们嘉陵厂不可能拿得出这么一大笔钱，国家也不可能给我们这么多钱，如果您不垫付前期的资金，这个项目根本就不可能进行下去……”
“孙厂长您别着急，我的意思不是我不管，”陈耕哭笑不得的解释道：“我的意思是，这笔钱呢，我们费尔南德斯公司是垫不起了，不过我们垫不起，可以找个能出的起这笔钱的人啊。”
原来是这样。
孙寿彭和程兴明这才松了一口气，可松一口气之余，他又有些不解：“除了您，谁还能垫付的起这么一大笔钱？”
虽然还不是很清楚将这个汽车项目搞起来需要多大的一笔钱，但既然大多数生产设备都需要从国外引进，想来没有个几百上千万美元肯定搞不定，几百上千万美元啊，虽然国库里确实是能拿的出这么一笔钱，但国家怎么可能把这么一大笔外汇批给嘉陵厂？
国家不可能批这么大一笔外汇给嘉陵厂，陈耕也明确表示了他不会出这笔钱，孙寿彭和程兴明实在是想不出来，谁还能拿的出这么一大笔钱。
陈耕没有卖关子，笑道：“当然是银行啊。”
“银行？”孙寿彭下意识的摇头：“银行的钱也是国家的，国家不批准这个项目，外汇管理局怎么可能给我们外汇……”
“谁说是国内的银行？”打断孙寿彭的话，陈耕反问道。
不是国内的银行？
那就是……国外的银行喽？
望着陈耕，孙寿彭和程兴明的眼睛一下子瞪圆了，孙寿彭更是磕磕巴巴的说道：“陈先生，您的意思是……是……”
陈耕颔首道：“没错，费尔南德斯公司可以从美国找一家银行运作这件事，只要嘉陵厂同意以摩托车的国际业务产生的利润做抵押，就可以从美国的银行里申请到贷款，不知道两位意下如何？”
用摩托车的国际业务部分产生的利润做担保，从美国的银行申请贷款来采购汽车的生产设备？孙寿彭和程兴明顿时了一眼，两人都觉得做梦一样：还能这么操作吗？
没有任何从国外银行进行贷款的经验的孙寿彭，总觉得这么操作不怎么让人让心，他迟疑着说道：“陈先生，我们没有跟国外银行打交道的经验啊，不如……”
“不如还是走摩托车的模式，由我们先垫付？”陈耕摇头，态度坚决的打消了的这个心思：“这么操作，对我们的资金压力太大。”
对费尔南德斯公司而言，资金压力真的很大吗？当然不会，但陈耕这么说了，孙寿彭也没办法，项目好不容易走到现在了，难道还能因为这一点点的问题而放弃？但他决定再挣扎一下：“陈先生，我们没有跟国外银行打交道的经验……”
“这个不是问题，如果你们担心被外国银行坑了，那大可不必，”不等孙寿彭说完，陈耕就道：“我们费尔南德斯公司有一家长期合作的银行，我可以让这家银行来给我们提供贷款，不但贷款额度可以高一点，也能拿一个尽可能低的利率，至于贷款的条件，你们两位放心就是，别忘了，这个项目也是我的产业，坑这个项目不就跟坑我自己一样么，我会请最专业的专家帮我们检查贷款协议的。”
陈耕的话都说到了这个份上，都主动提出帮嘉陵厂和外国的银行牵线了，孙寿彭还能说什么？只好点头，嘴上还得客气着：“陈先生您这话说的，我们不是这个意思……呵呵呵……”
“不过现在有个问题。”
“什么问题？”听到陈耕说这里面有问题，孙寿彭和程兴明一下子紧张起来。
“两位看啊，将来产品是我们提供的、技术是我们提供的、管理方法和理念是我们提供的……所有有技术含量的东西都是我们提供的，按照贵国现在的管理办法，费尔南德斯公司在合资公司当中的持股比例不能超过50%，也就是最多只能拿到不超过50%的分红，那么问题来了，”陈耕两手一摊，向程兴明和孙寿彭问道：“我们怎么才能尽快的收回投资、赚到我们应得的拿一分钱？”
最重要的戏肉来了！
程兴明和孙寿彭心中的那根弦一下子绷紧了：“那程先生您的意思是？”
“为了尽快的收回投资、实现利润的最大化，在企业的管理、尤其是战略方向方面，必须由我方说了算！”
陈耕的语气很坚决，但孙寿彭的反应也很快：“这不可能！”
如果这家合资公司是由陈耕说了算，那嘉陵厂算什么？
或许是意识到自己的语气有问题，孙寿彭深吸了一口气，很快调整了自己的心情：“在管理方面，我们会充分尊重贵方的意见，我们也愿意在之前我们协商的管理架构的基础上再让一步，但不可能把全部的管理权都让给你们。”
陈耕的眉头拧了起来，脸色也有点难看。
看着陈耕的表情，程兴明心中暗叫一声糟糕。
说实话，陈耕的要求过分吗？以他们在这个合作中的诚意而言，其实一点都不过分，说的直白一点，嘉陵厂除了出了人手，还出了什么？似乎什么都没有出，钱、技术、管理甚至销售都是由他们来负责，如果没有相应的管理权，确实很难做，但问题在于，嘉陵厂确实的不可能将管理权全部让出来，怎么办？
“陈先生，您先听我说……”
第202章 如何感谢
在管理权的分配问题上，双方的分歧非常大，大的几乎看不到谈拢的可能，但不管是陈耕还是嘉陵厂方面其实心里都不怎么不着急。
双方心里其实都明白，在华夏现行的对外商投资的各种约束下，费尔南德斯公司想要获得对这家合资公司的完整管理权是不可能的，陈耕提出这样的要求，只是为了获得更多的管理权；
但同样的，嘉陵厂方面心里也明白的跟明镜似的，想让这家合资公司获得充分的发展、多多的赚钱，就必须借助费尔南德斯公司先进的管理方法、管理经验，没有费尔南德斯公司参与到企业的管理中来，这家企业的未来如何，连嘉陵厂自己心里都发虚，让费尔南德斯公司参与到具体的管理工作当中来是必须的。
总之，如何在这个问题上平衡好双方的诉求，还需要双方慢慢的磨。
“陈先生，有个问题不知道方不方便？”会谈结束，孙寿彭向陈耕道。
陈耕点头：“您说。”
“如果咱们合作的第一个汽车项目进展顺利，未来我们是否可以在更广更深的范围内进行合作？”孙寿彭的表情有些期待和紧张：“比如这个微型家用轿车？”
原来是这个！
嘉陵厂对生产轿车还真是念念不忘啊。
陈耕顿时就笑了：以前怎么没发现嘉陵厂对汽车这么执着呢？
“当然，”迎着孙寿彭和程兴明期待的目光，陈耕痛快的点头：“做生不如做熟嘛，只要咱们的合作愉快，我们有什么理由再去另起炉灶？”
听到陈耕这话，孙寿彭和程兴明顿时喜笑颜开。
“费尔南德斯先生，您现在在首都吗？”电话里，卡伦·卡朋特客气的向陈耕问道。
“是的，我在，”忽然接到卡伦·卡朋特的电话，陈耕有些好奇卡伦·卡朋特给自己打这个电话是为了什么，不过嘴上却是答应的飞快：“卡朋特小姐，有什么事吗？”
听说陈耕就在首都，卡伦·卡朋特的语气明显的欢快起来，她开心地说道：“我和哥哥想请您吃个饭，谢谢您帮我介绍的医生。”
明白了！
听卡伦·卡朋特说要谢谢自己，陈耕心里立刻就明白，十有八九是中央保健局的医生们的治疗已经开始起了作用，而且话说回来，自己也有些天没见到卡朋特兄妹了，虽然治疗情况非常不错，但在没见到真人之前，陈耕心中还是有些好奇：治疗效果到底怎么样？
带着几分对卡伦·卡朋特的恢复情况的好奇，陈耕痛快的答应下来：“这是我的荣幸，嗯，我随时都有时间。”
虽然卡伦·卡朋特是一个名满全球的大歌星，但再怎么说她也只不过是一个二十多岁、现在还单身的年轻女子，面对陈耕这么一位年纪轻轻就事业有成，彬彬有礼的同时对自己还这么热情、并且给自己提供了这么大的帮助的千万富翁（最重要的是，陈耕现在不但是单身，看他的财富增长的速度，估计用不了十年就会成为亿万富翁），要说卡伦·卡朋特心里对陈耕没有好感，那是不可能的。
听到陈耕痛快的答应下来，卡伦·卡朋特顿时开心的说道：“OK，那就这么说定了，今晚七点，长城饭店见。”
“OK，说定了。”
跟在陈耕身后的米伦的表情幽怨的厉害，嘴里小声的嘟囔了一句：“狐狸精！”
你打的什么心思，当我不知道？
……………………
再次见到卡伦·卡朋特，陈耕的眼睛不由的一亮。
虽然才短短的十多天没见面，但相比于之前，卡伦·卡朋特的气色和精气神给人的感觉明显的好了许多，之前的卡伦·卡朋特是死气沉沉、整个人如同一株濒死的鲜花，那么此刻的她虽然还不能说是生机勃勃，但比之前的状态实在是好了太多。
送上一束好不容易才买到的鲜花，陈耕笑着恭维道：“卡伦小姐，您的气色看起来真不错，恭喜您，看来治疗起效果了。”
“是吗？我也这么觉得。”卡伦·卡朋特下意识的摸了摸自己的脸，相比于和自己来华夏的时候，卡伦·卡朋特自己也觉得自己的气色确实是好了许多，开心的说道：“我觉得这段时间我的精力越来越好，连我哥哥也说我吃的东西比以前多多了……费尔南德斯先生，真的非常感谢您的帮助，如果不是您，我的情况会非常危险。”
陈耕点点头。卡伦·卡朋特的情况他是知道的，在对卡伦·卡朋特的身体状况进行了详细的诊断之后，连中央保健局的医生们都吓出了一身的冷汗，用那位主治医生的话说，卡伦·卡朋特现在的身体状况“根本就是一个掉在地上摔的粉碎、又被一位顶级的平衡大师生生的没用任何粘合剂给拼合在了一起的精致瓷器，放在那里不动的话或许看上去很完美，但哪怕是开关门带起来的一点点微弱的气流，都有可能让这个看上去很漂亮的花瓶再次散成一地的碎片”——这个形容一出来，卡朋特兄妹都被吓坏了。
为了帮卡伦·卡朋特调理身体，这几位医生可谓殚精竭虑，别的好药暂且不说，连真正意义的超过150年的野生老山参都用掉了四分之一支——不是不肯给卡伦·卡朋特用更多，而是她的身体实在是虚的厉害，按照中医的理论，虚不受补，这种上百年的野生老山参在滋补方面又是霸道异常，用的分量稍微多一点点，卡伦·卡朋特的身体就极有可能承受不住。
还好，几位医生在用药的份量上拿捏的妙到毫巅，倒是没出现什么不好的情况。
跟着妹妹一起来的理查德·卡朋特也是一脸感激又后怕的连连点头，感激无比的对陈耕说道：“费尔南德斯先生，您给我们介绍的是真正的专家，如果不是他们，我简直不敢想象会发生什么，我们全家人都非常的感激您。”
“不用这么客气，”陈耕笑眯眯的说道：“不说你们这个组合是我我做喜欢的美国音乐组合，就说卡伦小姐的情况，我想任何一个善良的人都不会坐视这种情况发展下去的。”
理查德·卡朋特苦笑着摇头，知道陈耕说的其实是一句客气话，从被费尔南德斯先生点出妹妹的病症所在到来华夏之前，兄妹两人去了至少十多家美国的大医院，钱没少花，但卡伦的情况却是一天比一天糟糕，几乎每一位为卡伦主治的医生都给出了“尽人事安天命”的委婉说法，如果不是想着还有费尔南德斯先生说的神秘和神奇的中医可以试试，自己兄妹两人以及自己的父母早就绝望了。
天可怜见！
幸好神秘的、神奇的中医真的像是传闻中的那样神奇。
“您是个真正的有钱人，想来您也不会要我们的钱，客气的话我就不多说了，总之以后有什么我们能帮的上您的，请您一定开口，”望着陈耕，理查德·卡朋特无比诚恳的说道：“另外还有一件事想要麻烦您……”
陈耕心中恍然，点头道：“你说。”
理查德·卡朋特没有绕圈子，直接说道：“我和卡伦想要好好谢谢这几位帮她治疗的医生，我们想要送他们一些东西，但我们不知道应该送些什么比较好，另外既然他们都是‘御医’，也不知道是否有什么忌讳的地方，所以想要请您帮我们参谋一下，送这些医生些什么东西比较合适。”
还没等理查德·卡朋特说完，陈耕心里已经是一阵后怕：幸亏这兄妹俩没有自作主张，来跟自己商量了，否则还不一定会惹出多大的麻烦！
卡伦·卡朋特有些不解，认为这只是病人对自己的主治医生的一番感激之意，哥哥的担心其实没有必要……
“有必要，非常有必要！”陈耕严肃的摇摇头，正色说道：“你们首先必须清楚一件事：在华夏，这些医生的另外一层身份其实是政府官员，你们可以把他们认为是美国卫生部的高级文职人员，在行政级别方面大致相当于美国卫生部的副部长。
在美国，如果你们直接给一位副部长级别的高级官员塞钱或者其他价格比较昂贵的物品，是可以被认定为贿赂的吧？”
华夏中央保健局的这些医生，虽然多数人的行政级别不是副部级，但至少有一半以上的专家是享受副部级待遇的，说他们是副部级的高级官员，从逻辑上倒也说的过去。
卡朋特兄妹被陈耕的这番解释目瞪口呆，同时心里更是一阵后怕！
他们没想到那些给自己看病的、并不起眼的医生居然这么牛哔，是这个国家的副部级的高级官员！就像是费尔南德斯先生说的，如果是在美国，有人敢向多位副部级的高级官员赠送大额金钱或者价值高昂的物品，是一定会以行贿罪被抓起来，幸好自己还没这么干——至于如何的将大额金钱和物品合理合法的送给官员，那就是另外一门学问了，通常情况下，那叫“咨询费”。
PS：嗯，从今天开始，每天2更。
第203章 穷啊，穷死了
看着一脸后怕的兄妹两人，陈耕笑道：“我理解你们的心情，如果你们真的想要向那几位医生表示一下自己的心意，其实有很多办法……”
“什么办法？”不等陈耕说完，卡伦·卡朋特的眼睛顿时一亮，连忙道：“费尔南德斯先生，有什么办法能让我表示一下对这些医术高超的先生们的谢意？请您告诉我……嗯，不要违法的。”
她被陈耕刚刚的话给吓到了。
“其实这个问题很简单，你可以向你的主治医生们了解一下他们缺少什么医疗设备，或者什么比较紧缺的药物，你买几台医疗仪器或者几种他们急缺的药物捐赠给他们不就好了？”陈耕笑道。
这个问题对他来说根本不是问题，虽然这些捐赠的药物基本上不可能用到普通老百姓的头上，但国家省下了这笔进口医疗设备和药物的开支后，完全可以将这笔钱用在其他的地方，最后算下来，其实得到实惠的还是这个国家。
但理查德·卡朋特有些迟疑，他大概是被陈耕刚刚的话给吓到了，犹豫的问道：“这样可以吗？”
“有什么不可以？”陈耕说道：“如果你了解新闻，你就应该知道，就在上个月，美国政府还向华夏政府捐赠一笔用于改善农村饮水条件的资金，既然美国政府可以捐赠，你们为什么不可以捐赠？”
“对啊！”
兄妹两人对视了一眼，连连点头，都觉得茅塞顿开：在年初华美两国刚刚建交、美国政府向华夏政府捐赠了一笔资金用于改善华夏农村饮水条件（其实就是用于农村的自来水官网建设）的事情，兄妹两人是知道的，就像是费尔南德斯说的那样，既然美国政府可以捐赠，为什么自己不可以捐赠？
给官员私人赠送一些金钱或者礼物，那是行贿，但如果是公开的赠送，那就是捐赠了。
这个办法好！
陈耕接着说道：“另外呢，你们你也看到了，这个国家现在其实很挺穷，更缺乏作为国际货币的外汇储备，哪怕他们是‘御医’，担负着改善整个国家医疗条件的重任，也舍不得花钱订购一些国际上比较权威的医疗杂志、期刊，你们也可以订购一批这样的医疗杂志、期刊捐赠给他们。
如果你们确实想要表达对这几位医生的感激，在向保健局赠送了药品和医疗设备、期刊的情况下，再买一些价格不算很昂贵的礼品或者营养品赠送给的你的医生们，这就没问题了，这属于正常的人情往来，不过记得总价值不要超过1000美元……”
卡伦·卡朋特和理查德·卡朋特听的连连点头，只觉得自己茅塞顿开。
兄妹两人有钱，也不怕花钱，怕的是像之前在美国的时候那样，手里拿着大把的钱却救不了命，那种手里攥着大把的钱却只能眼睁睁的等待死亡的感觉，有这么一次就够了，一点都不想体验第二次。
兄妹两人为什么这么坚定的想要给“御医”们赠送一些礼品、为此甚至不惜专门来请教陈耕呢？是因为他们重视么，是也不是，根本上还是被这个该死的神经性厌食症给吓的，就在昨天，卡伦·卡朋特的主治一声告诉她，虽然她的情况已经开始好转了，但身体之前的亏损太多，还需要慢慢的调理，最少两年时间才能完全恢复。
两年啊，这么漫长的时间，如果医生是在美国也就罢了，偏偏还是在华夏，兄妹两人再三商量之后，觉得还是就这个问题请教一下费尔南德斯先生比较好，任何一点能够增加治愈率的做法，他们都打算尝试一下。
“费尔南德斯先生，您能和我一起去吗？”卡伦·卡朋特双手合十向陈耕提出了一个让陈耕不好拒绝求情：“我对华夏的情况不是很了解，怕出现了什么误会。”
“OK，没问题。”卡伦·卡朋特都这么说了，陈耕还能说什么？他唯有答应下来。
………………………………
79年的华夏，那是真的穷，哪怕是保健局这样的单位那也是穷的厉害，以至于当卡朋特兄妹和陈耕找到王局长，说为了表示对大家的感觉，向局里捐赠一些东西，问他们有什么需要的时候，王庆明局长的表情是狂喜的，他小心翼翼的向在场的诸位当中唯一一位同时精通中文和英语的陈耕问道：“陈耕先生，卡朋特小姐说的是真的？他们真的准备向我们捐赠一批仪器和设备？”
“不止仪器和设备，如果你们有急需的药品，也可以捐一些给你们，”看着开心的不得了的王庆明，陈耕笑道：“王局长，您不至于吧？咱们单位好歹也是专门为保障中央首长们的身体健康而设立的单位，难道你们还缺乏经费？”
出乎陈耕的意料，面对陈耕的这个略带调侃味道的问题，王庆明局长却是重重的点头：“缺！”
“缺？”陈耕愣了一下，他有点无法想象。
看到陈耕的反应，王庆明局长就知道他心里想的是什么，苦笑着道：“我就知道会是这样……陈先生，在你的想象当中，您是不是觉得像是我们这种专为保障中央首长们的身体健康而设立的单位，肯定是不缺钱、想买什么就买什么的？”
“呃……这个……”
陈耕当然不好说“在我的印象里，你们单位的经费应该是充沛无比、属于国家最重点优先保障的，不管需要不需要、有没有用的的设备和仪器，买了放在哪儿搁着就对了，谁知道什么时候用得上啊？还有那些进口的特效药，捡着最贵的买就对了”，他委婉的表示：“难道你们单位的经费不是重点、优先保障的吗？”
“话是这么说没错，”王庆明局长苦笑一声：“可实际情况根本不是这样。”
陈耕：“……”
听王局长这么说，陈耕是真的惊讶了：实际情况根本不是这样？
想了想，王局长说道：“我这么说吧，前段时间的时候，有几位副国@级的领导人的大红旗轿车老是出故障，问问能不能换成进口的奔驰，就这，国家都拿不出钱来。你说，连领导们的条件都这么艰苦，我们单位的情况能好到哪里去？”
“……”
听到王局长这话，陈耕是真的惊呆了：几位在新闻当中可以被冠以“D和国家的领导人”的存在，竟然想换个奔驰都不行？现在的共和国真的这么穷吗？
他想起了若干年后自己查资料的时候，曾经看到过这个时候的华夏，每年的外汇储备总额只有一点几个亿美元，在这之前，陈耕对这个外汇储备额度的意义还没有一个直观的认识，但现在，他知道这意味着什么了：意味着整个国家真的穷！穷的D和国家的领导人，连想换个可靠点的、有面子一点的车的钱都没有。
王庆明局长接着说道：“陈先生，有些药品对温度十分敏感，日常的保存需要用到冰箱，这个你知道吧？”
“是，我知道。”陈耕点点头，别说日常的保存需要用到冰箱的，就连保存条件苛刻的多的药品，陈耕也听说过，但听到这话，他心里“咯噔……”一下：不会吧，现在的华夏，难道穷的为最高首长们提供生命保障的单位，连最基本的保存药品的冰箱都缺？！
太夸张了吧？
说是就是这么夸张。
“但我们单位，现在连保存这种药品的冰箱都不够用，”王庆明无奈的道，也不知道是他们是真穷还是在陈耕面前哭穷，好借着这个难得的机会让陈耕和卡朋特兄妹多捐点钱：“添置两台冰箱的报告已经连打了两年了，到现在冰箱还没影……陈先生，卡朋特小姐是不是真的打算给我们捐一些东西？”
“那是肯定的。”陈耕有点明白王局长的意思了：难道他就想要给单位添置两台冰箱？
事实还真是这样。
听陈耕亲口肯定的告诉自己，说卡朋特兄妹是真的准备向保健局捐赠一些东西，王庆明局长搓着手，犹豫了好几犹豫，终于提出了自己的要求：“如果……如果卡朋特小姐能给我们捐两台冰箱那就再好不过了……要是不方便，一台也行……”
陈耕叹了口气，望着心里觉得自己提出了一个很过分的要求而感觉非常不好意思的王庆明局长，他无语的道：“两台冰箱是吧？这绝对没问题，您放心就是……王局长，您还有什么想要添置又一直没添置的东西，也一起说出来吧。”
“不不不，能添置两台冰箱就够了……”
“真的够了？”
“真的够了！”
“哦，那我给您说，为了感谢咱们单位对她的帮助，卡朋特小姐是准备了30万美元的，另外还可以帮咱们单位订购一批你们指定的期刊、杂志，如果你们就只要两台冰箱，那我就告诉她了……”
陈耕的话还没说完，王庆明的眼睛就已经瞪的溜圆：“三……三……三十万？！”
第204章 脑子秀逗了
当一个满心忐忑的奢望着对方能给自己单位捐赠两台冰箱、实在不行一台也行的人，忽然听到人家准备捐三十万的时候，会是一个什么样的心情？
王庆明不知道其他人的心情是怎么样的，但他觉得自己的心脏跳的厉害，几乎要跳出嗓子眼了：三十万啊！财政拨款之外的三十万啊！
说是财政拨款之外的钱，但其实每年中烟财政给保健局的拨款也没多少，每年的拨款也就够保健局的日常人员和办公开支——像是医疗设备设备和药品的采购，都是保健局这边定期向上面提出需求和计划，然后有专门的部门给调拨过来，一句话，保健局账上其实见不到钱。
但现在……
三十万啊！
他甚至怀疑是不是自己的耳朵听错了，对方说的会不会是三万？
“嗯，三十万，美元，”陈耕可不知道就这么短短几秒钟的功夫，王局长的心里就已经放电影般的闪过了这么许多的画面，但他很清楚这个数字对于这个时代的国人的冲击有多大，迎着对方不敢置信的目光，陈耕点头道：“卡朋特小姐说，只要在这个价格范围之内，不管你们需要什么设备、药品，她都会帮你们买好、空运过来。”
可以买价值三十万美元的设备、药品？王庆明觉得自己幸福的都要晕倒了：有这么一大笔钱，可以添置多少自己之前就想要添置、但到现在也没钱添置的东西啊，有了这些东西，自己就能更好的完成首长们的保健任务……
陈耕的话，让他强行将自己的思路拉回了现实：“另外呢，我个人再添二十万，凑个五十万美元，这样也更充裕一些……”
听到陈耕说他再添二十万，给凑个五十万美元，王庆明下意识的就要婉拒，但还没等他把话说出口，脑中忽然一道亮光闪过：他忽然有些明白陈耕为什么会决定“再添二十万，凑个五十万”了……
保健局的经费再紧张、紧张到哪怕保存药品的冰箱都不够使，可也依旧代表了华夏最高的医术水准，这里聚集了华夏医术最高超的一群医生，和这个群体搭上线，对任何一个富豪来说都是有益无害。
虽然保健局的医生们的日常工作范围不可能笼罩到陈耕的头上，但和自己这些人打好关系有坏处吗？富豪只是有钱，可有钱并不意味着他们不会生病……
想明白了这一点，王局长终于放下了心。
深吸了一口气，强忍着心中的激动，王庆明对陈耕说道：“陈先生，首先我代表我们单位全体职工谢谢您和卡朋特小姐的慷慨解囊。”
“不用客气。”陈耕点头，示意王庆明继续往下说。
“其次呢，也不怕您笑话，我现在脑子里还是懵的呢……是这样，这么大的事，我也做不了主，国内也没有类似的捐赠实例，您等我回去之后问问领导们的意思，”说到这里，王庆明一脸歉意的对陈耕和卡朋特兄妹说道：“毕竟这笔钱的数额特别巨大，我也不知道可不可以接受捐赠。”
在时候这番话的时候，王庆明心痛的厉害：五十万美元啊，如果上级领导不同意……
卡朋特一脸茫然的看着陈耕，不知道王庆明在说什么，陈耕给他解释道：“王先生说，他个人非常开心和荣幸接受这笔捐赠，非常感谢你们兄妹对华夏医疗事业的帮助，但此前他们单位从未有接受外部捐赠的实例，并且这笔捐赠的数额特别巨大，所以他需要向他的领导汇报、得到批准之后才能接受这笔捐赠。”
“这么麻烦？”卡朋特觉得这事儿有点无法理解：“王先生不是他们单位的负责人吗？”
“是没错，但这种事情……怎么说呢？”陈耕耸耸肩，说道：“他们的单位本质上是‘御医’，可能考虑的因素比较多一点吧。”
卡朋特恍然大悟！
下一刻，她又紧张起来，小心翼翼的向陈耕问道：“呃……费尔南德斯先生，这不会影响到给我的治疗吧？”
“当然不会，”看着一脸担心模样的卡伦·卡朋特，陈耕笑了起来：“不管怎么说你都是一番好意，就算出于一些考虑不接受你的捐赠，也不会影响对你的治疗……就算有影响，也是好的方面。”
…………………………
王庆明把事情想的简单了。
不但王庆明把事情想的简单了，陈耕和卡朋特兄妹都把这件事想的过于简单了。
在王庆明的汇报过程中，马主任的眉头就皱了起来，等王庆明汇报完，他就再也按捺不住了：“老王啊老王，说起来你也是老同志了，给卡伦·卡朋特女士看病的意义和积极影响，在一开始我就给你强调过了，怎么你还是犯了错误？”
王庆明顿时懵了，主任这话里面似乎有其他的意思啊：“主任，您这话是什么意思，我怎么听不明白？”
“嘿！~”
马主任被王庆明的话给气乐了，都到这个时候了，你还跟我装傻？：“老王啊老王，你非得让我把话说的这么明白？这可是五十万啊，还是美元！五十万美元啊，你们单位什么时候见过这么多钱？”
不过话说到这儿，马主任觉得自己的话说的有些重了，稍稍放缓了一下语气：“当然，我也知道，你没有什么私心，也是为了单位考虑，不过……”
就算王庆明再怎么专注于医术，可领导把话说到了这个份上，如果他还不明白领导话里面真正的意思是什么，他也可以一头撞死了。哭笑不得的打断领导的话：“主任，你就直说你是怀疑我借着这个机会跟人家要好处好了，不用这么拐弯抹角的。”
“呵呵……”
这一声“呵呵……”有点尴尬：我给你留面子呢你难道不知道？
“说实话，我其实挺理解您为什么会是这样的反应，就因为你们帮人家看了个病——陈耕还活蹦乱跳的屁事没有——人家就给你五十万？！”反手点了点自己，王庆明说道：“主任，不瞒你说，哪怕是我自己，当时我在听到陈耕先生跟我说，说他和卡伦·卡朋特小姐准备向咱们保健局捐赠五十万美元、帮助我们从国外购买先进的医疗设备、仪器和药品的时候，我自己也是懵的。
您要是还不信，也可以跟陈耕先生、跟卡朋特小姐求证——我进保健局二十多年了，这点脸面还是要的。”
王庆明把话说到这个份上，马主任不信也得信了，他难以置信又不得不信的苦笑着摇头：“五十万美元啊……”
王庆明跟着点头：“是啊，五十万美元啊……”
还是那句话，这可是实打实的五十万美元啊！
整个华夏，去年一年从外国进口的医疗设备、药品，才多少钱？满打满算不超过500万美元，现在人家一捐就是去年国家在这方面花费的十分之一，你不感慨都不行。
确定了陈耕和卡朋特兄妹是真心实意的打算向保健局捐赠，而不是出于其他方面的原因，马主任总算是放下了心，可放下了心的同时，他的另外一个小心思有冒了上来：“虽然没有这样的先例，但这也不是坏事……嗯，老王，这笔钱你有什么计划？”
王庆明顿时一脸警惕的看着自己的主管领导：“主任，你想干什么？”
………………………………
在王庆明和马主任为了这五十万美元交锋的时候，陈耕正在对着福特汽车发来的设计要求直皱眉头。
在接到福特汽车发来的要求合作的意向函之后，陈耕心里下意识的认为，在看到克莱斯勒family的成功之后，福特汽车想要的应该也是一款类似于family的车型，但眼前的这份要求却大大的出乎了陈耕的意料：福特汽车竟然要求陈耕帮他们设计一款全尺寸的、后轮驱动的、非承载式车身的轿车。
看到这个要求的第一眼，陈耕差点儿咬到自己的舌头！
在马上就要进入八十年代的今天，为了降低整体成本，越来越的汽车制造厂家开始为自家的轿车采用承载式车身，没想到到了这个时候，福特汽车居然你历史潮流而动，要设计一款带有底盘大梁结构的全尺寸轿车？！
看着里面明确要求可以容纳的下一台5.4升V8发动机的要求，陈耕严重怀疑福特汽车的设计部门的脑子是不是被驴给踢了。
陈耕只是怀疑，米伦直接就爆出了粗口：“福特的这帮蠢货，他们的脑子是被驴子给踢了么，这样的一辆车他们准备卖给谁？”
是啊，同样的问题陈耕也想知道，在当前这个节油的大趋势下，这么一辆因为采用非承载式车身而必然会带来自重的大幅度增加、同时因为采用V8发动机而必然会带来高油耗的全尺寸轿车，福特集团准备把它卖给谁？
陈耕严重怀疑做出这个决定的福特高层的脑子是不是秀逗了。
PS：我觉得我的脑子也秀逗了，好不容易写完，准备定时在上午11:40发布的，结果点了“直接发布”了。
第205章 高傲的亨利·福特
和陈耕预料中的偏差太大！
他以为福特需要的是一款和克莱斯勒family差不多的汽车，可谁能想到人家福特玩出了新花样，直接不屑克莱斯勒的那一套。
出现了这么大的偏差，陈耕必须和福特汽车的决策层沟通，明确他们想要的到底是一辆什么样的车——传真过来的介绍上虽然也有，但不如这种直接的沟通来的准确。
但让陈耕没想到的是，决定研发这款车型的不是福特汽车决策层的某位高管，而是福特汽车的当家人、话事人：亨利·福特。
面对陈耕的疑惑，电话里的亨利·福特对陈耕说道：“不，我们的目标客户并不是那些因为经济条件而不得不去购买廉价汽车的中低收入群体，我们也不准备设计一款克莱斯勒family那样的汽车，我们的目标客户，是那些四十五岁以上、对美国文化有种浓郁认同感的、有钱的富裕美国人。”
他毫不掩饰自己对克莱斯勒family的鄙视——当然有羡慕也说不定。
陈耕点头：明白了，福特为这款车设定的目标人群就是美国中产阶级中的中等收入以上群体呗。
全世界都知道美国有着最为庞大的中产阶级群体，但很多人或许不明白，在美国对中产阶级的收入定义里，“中产阶级”的概念其实很宽泛，如果以这个时代的美国人的家庭收入来衡量，大概就是年收入在25000美元至30万美元之间的这个群体，从能拿到比美国人均收入略高收入的蓝领工人和白领阶层到中小企业的老板、大企业大财团的职业经理人，都算是中产阶级。
怎么样，跨度是不是非常大？
而按照亨利·福特所说的，他们这款车瞄准的则是这个庞大群体当中收入与比较高的那一部分，大概是年收入在4万美元以上的这部分美国中产阶级。
大致明白了亨利·福特的意思的陈耕，试探着向他问道：“我有些明白您的意思了，您想要的是一辆比克莱斯勒family更适合美国人消费习惯、能够彰显美式轿车的豪华和风情的车，而不是一辆廉价的、为了节油而放弃了很多东西的轿车，对吧？”
“没错！”
亨利·福特对陈耕能够准确的理会自己的意图非常满意，以至于这声“没错”的嗓门都比刚刚高了不少：“准确的说，福特汽车想要的一辆继承了过往美式轿车的优点、同时又具有新时代特色的轿车，是一辆能够引领美国轿车发展潮流的车，就像是你设计的那个‘野兽’引领了美国皮卡的发展潮流一样。”
和拥挤的欧洲不同，美国人、包括整个美国社会都认为只有全尺寸轿车才能充分体现出自由奔放的美国人的生活方式。
这种想法是从什么时候开始的呢？
从第二次世界大战结束之后。
第二次世界大战结束之后，整个欧洲一片疮痍，当“铁娘子”撒切尔夫人的家庭只有家中来了极其尊贵的客人才舍得开一罐斯帕姆午餐肉、并且认为这是对贵宾的最高礼遇的时候，美国人则以救世主的高傲，向正努力重建家园、恢复经济、医治战争创伤、贫穷但又很清高的欧洲人们展示一种现代的、令他们渴望而不可及的富裕生活方式和美国人理解的轿车发展方向和潮流：全尺寸轿车。
比如陈耕的那辆稀有的四座版林肯talMark2。
在八十年代之前的美国人的眼里，类似大众甲壳虫一类的欧洲薄铁皮车只能算是一辆能开的玩具，根本不能算是正规的轿车，至于本田思域和丰田卡罗拉这样的小型车，甚至被美国那些苛刻的评论家们认为这玩意儿根本就不能被认为是一辆车，开这样的东西上街是对驾驶者人格的最大侮辱。
哪怕是现在的石油危机下，超过90%的美国人也认为只有全尺寸轿车才能代表美国，本田思域和丰田卡罗拉这种日本小车，只有穷人和经济比较困难的美国人才会买——实际上也确实是这样的。
陈耕对美国人在心理上的这种高傲非常理解，也就理解了亨利·福特为什么要下命令研制这么一款全尺寸的轿车，点头再次问道：“好的，还有呢？”
“这个车必须要漂亮，必须能够引领时代发展的潮流，”亨利·福特说道，被克莱斯勒family抢走了“最漂亮的美国轿车”的风头，这让他心中无比的怨念：“还有就是这个车必须满足美国政府、警察等部门公务用车以及出租车市场的需要，必须足够的结实、可靠、耐用，同时使用成本还必须足够的低。最重要的是，这辆车必须足够的舒适。”
“好的，我没疑问了，”听亨利·福特说完，陈耕已经知道了他想要的是一辆什么样的车：“我对您的需求已经有了一个了解，福特先生，如果您没有其他的问题，现在我们可以谈谈设计费的问题了。”
但亨利·福特还真有问题：“还有个问题。”
“您说。”
“这款车必须是福特汽车新的平台车型。”
陈耕明白亨利·福特的意思了：“所以您的意思是，福特从一开始就要参与进来？当然没问题。”
对于这一点，陈耕其实并不排斥，也不能排斥，主机厂在将设计工作外包给设计公司的同时，也会根据自己的需要选择全部外包、自己一点不管或者是从一开始就参与到设计之中，比如若干年后咱们某自主品牌“自主研发”的某款车型，就是全部外包、自己一点不管的，最多就是派驻一个工作组来进行沟通，跟设计公司说哪哪我不是很满意、这儿老板觉得还能再改改……之类，这也是最低级的外包方式。
福特作为全球技术实力最强的汽车企业之一，肯定不会选这么LOW的设计外包方式，而且如果福特汽车想要平台化，让旗下的多个品牌共用同一个平台来降低成本，就必然要从这款车型的设计之初就参与进来。
福特汽车要参与进来，陈耕甚至还有些小窃喜：多少能学到一点东西不是？——当然，福特汽车也是这么打算的，如果能从一开始就参与进来、从陈耕这儿偷师一点设计理念和思路，福特也赚大发了。
但有一点，这种“带徒弟”式的合作方式所收取的设计费，与全部外包的设计费可就不一样了，亨利·福特也知道这一点，所以他非常有诚意的开出了3000万的设计费。
“3000万美元？”陈耕有点惊讶。
不是嫌少，而是太多了，哪怕是宾尼法利纳这样的世界顶级工业设计公司，也很难拿到3000万的设计费，还是那句话，这可是1979年的3000万美元啊。
下一刻，陈耕就明白了资本家的心为什么都是黑的、亨利·福特为什么肯给自己开出3000万美元的天价：绝对不是因为自己长得帅，而是因为：“费尔南德斯先生，我必须提醒您，3000万美元是一个排他性的协议价格。”
“排他？”陈耕的眉头皱了一下：“什么意思？是今后一段时间内我不能帮其他公司设计类似的车型？”
如果只是这样，3000万美元倒也不是不能接受——当然，肯定要借着这个机会多跟福特汽车要点的——但如果是其他的排他协议，那就要好好掂量掂量了。
“不，是今后五年时间内，费尔南德斯先生您不得与其他主机厂合作，”亨利·福特甚至还着重强调道：“不但是美国的汽车企业，世界任何一个国家的汽车企业也不可以。”
陈耕顿时就笑了：你亨利·福特还真是打的好算盘，合着我拿了你这3000万，就等于签了一张五年的卖身契？
做梦呢！
“这不可能！”陈耕毫不犹豫的拒绝道：“福特先生，不妨让我把话说的再直接一点：就算我不跟你合作，在今后五年内，我单单从克莱斯勒family这款车上的获利也不止3000万美元。”
言外之意，老子又缺钱，凭什么接受你的这个霸王条款？就算你们福特汽车牛哔，大不了老子不跟你们合作就是了，反正老子也不缺钱花。
“……”
电话那头的亨利·福特一阵沉默。
不得不说，陈耕的这个威胁很现实，他费尔南德斯又不是遇到了严重的财务危机，需要靠着与福特的合作来救命，只要能吊一口气，多苛刻的条件都会答应，现在的费尔南德斯公司，不但公司财务状况健康、良好，以克莱斯勒family现在在市场上热销的程度，未来五年内，每年所获得的“设计费分成”都不止1000万美元，如果陈耕继续与克莱斯勒以及其他汽车厂商合作，每年额外再赚个上千万美元是一点问题都没有。
五年下来，最少也是六七千万美元了，为了眼前这稳稳到手的3000万美元放弃未来五年内可预期的最少六七千万美元的收益，陈耕的脑子绝对是被驴子给踢了。
还是那句话，大不了不合作呗。
PS：不好意思，晚了十几分钟，还请兄弟们见谅。
第206章 “里程碑”协议
陈耕的拒绝，其实在亨利·福特的预料之中。
原因么很简单，在开出这个条件之前，亨利·福特不可能不对陈耕的情况、尤其是财务状况进行调查。
调查公司给出的评估报告是：即便是不考虑费尔南德斯公司在拆车件、汽车改装方面的业务，只是在汽车设计方面，因为此前在“野兽”等多款车型上的成功、尤其是彻底证实了其设计功底的克莱斯勒family，保守估计在未来的五年时间内，费尔南德斯先生将有望接到五到八款车的设计工作，其中有超过一半的业务来自于日本——克莱斯勒family对日本企业企业的打击太大了，对这款产品的实力格外感同身受的日本人，想要重新在美国市场站稳脚跟，跟费尔南德斯合作是最便捷、同时也是最有效的办法。
考虑到通货膨胀的因素和日本人在美国汽车市场发展的决心，调查公司热为这五到八款车能够给费尔南德斯先生带来至少7000万美元的收入，再算上从克莱斯勒拿到的“family”的分成，即便是最保守的预估，费尔南德斯在未来的5年时间里，单靠汽车设计也能抓到最少1.2个亿。
陈耕会为了这1.2个亿乃至更多的收入放弃福特汽车给出的3000万？
想想也知道不可能。
但亨利·福特为什么还向陈耕提出了这个条件？
还不是美国人骨子里的秉性：哪怕我知道这件事不可能，但在没有被彻底证实不可能之前，试试也不会错，如果你脑袋一抽抽、我成功了呢？
最重要的是，华人比较好欺负啊……
亨利·福特决定试试。
“费尔南德斯先生，”他的语气有些沉声：“或许你不明白得罪了福特家族意味着什么，那我不妨告诉你，对你而言，那意味着一场巨大的灾难！你的二手车业务、报废车拆解业务都会遇到麻烦……”
亨利·福特的话还没有说完，陈耕就笑了，他很不给亨利·福特面子的打断他的话，问道：“所以你是在威胁我喽？”
有趣的是，陈耕的话里面听不出多少生气的味道，反倒是带着几分调侃。
就是这份调侃，让亨利·福特心里头一万个不爽：我在很威胁你，你竟然认为我在跟你开玩笑？！
陈耕当然知道亨利·福特并不是在跟自己开玩笑，他知道作为一个在美国存在了近百年的庞大家族，福特家族与历任美国总统以及美国最著名的几个政治家族：布什家族、肯尼迪家族都保持着极好的关系，虽然福特家族里并没有从政的成员，但绝对不能因此而低估了福特家族在美国政坛、在美国经济以及媒体的影响力，更不能让这个话题成为陷住自己的一个泥潭。
所以不等亨利·福特开口，陈耕再次向亨利·福特问道：“福特先生，福特家族准备拿出多少钱来跟我打官司？”
“什么意思？”没想到陈耕还有这么一问，亨利·福特愣了一下。
他一时间没反应过来。
“我的意思是，我现在可自由支配的资金大概在3000万美元左右，未来五年可预期的收入大概在1.2个亿到1.5个亿之间，这两者相加就算是1.5个亿好了，”陈耕的语气很平淡，平淡的就像是在说一件再普通不过的事情：“我的意思是，如果你刚刚的话不是在跟我开玩笑，我会将这笔钱全都拿来跟您打官司、从媒体上买版面。”
“……”
听到陈耕这番话，亨利·福特顿时就懵了：卧槽，你要不要这么刚烈？
1.5个亿美元啊！
他现在以及未来五年可能拥有的全部财富，这么庞大的一笔资金，哪怕是对于富可敌国的福特家族来说这也是一笔相当不菲的数目，但这家伙就这么眼睛都不眨一下的拿了出来，而且是准备跟自己打官司？
他疯了吗？！
亨利·福特不确定陈耕是在诈自己还是真的准备这么干，但有一点他心里非常清楚，那就是现在的美国不是某一个家族或者某几个家族、甚至是某一个超级大财团可以一手遮天的时代，福特家族再牛哔，也不可能将美国变成他们的一言堂，如果陈耕真的拿着这么一大笔钱媒体买版面，相信至少有一半的美国媒体愿意对他敞开大门。
不等亨利·福特开口，陈耕接着说道：“我相信美国民众一定会对福特汽车欺负一家小公司的新闻感兴趣、并且天生就会对这种被大公司欺负的弱小报以极大的同情。
我不知道您愿意拿出多少钱来跟我打官司，但我知道当这个官司成为全美乃至全世界都在关注的官司之后，一定会对福特的生意造成非常大的影响，我也相信在这个时候，福特的竞争对手：通用、克莱斯勒乃至日本人都不会放过这个落井下石、打击自己的竞争对手的机会……
所以福特先生，作为福特汽车的董事长，我不相信您会因为我们在合作当中的这么一点小小的分歧而做出这么愚蠢的决定，我觉得您一定是在跟我开玩笑，但是我得说，您的这个玩笑真的一点都不好笑。”
“呵呵……好吧，这确实是个玩笑……”亨利·福特怂了。
电话那头的亨利·福特擦了擦额头的冷汗：这小子也忒狠了点了吧？而且……看的也太明白了点？
这就是资本的力量！
如果陈耕只是一个普通人，亨利·福特当然是想把陈耕搓圆就搓圆、想揉扁就揉扁，可当陈耕的财富高到了某个高度、同时他表现出了自己肯倾尽所有的奋力一搏的勇气、同时福特汽车的损失会以亿美元乃至十亿美元计的时候，亨利·福特就怂了：双方没有什么化不开的大矛盾……不，是本来就没有矛盾，何苦跟钱过不去呢？
美国人是现实的，哪怕是福特家族这样的巨无霸也不例外，在意识到陈耕和美国的那些华人不一样之后，亨利·福特立刻就改变了对陈耕的态度：“但福特汽车确实希望在协议中加入排他性的条款，在今后一段时间内您不再为其他厂商设计类似的产品。”
听到亨利·福特的这番话，陈耕这才算是把心放回肚子里。
也是在这个时候，陈耕才发现不知道什么时候自己身上已经是一身的冷汗：有鱼死网破的勇气是一回事，可对方毕竟是大名鼎鼎的福特家族啊，说不怕那是扯淡。
“当然，这个可以商量，”陈耕不假思索的说道：“只要价格合适，有什么不能商量的呢？”
反正他也没指望美国的全尺寸轿车都是出自自己的手笔——只要老子能赚钱，其他厂商是死是活干老子屁事？！
“OK，2500万美元，您和您的公司在五年内不得为其他任何一家汽车制造商设计类似定位的产品。”亨利·福特开出了自己的价码。
福特汽车就是福特汽车，作为产量排名世界前三的世界顶级汽车制造商，他们很清楚想要拿到一份排他性的合作协议需要付出什么样的代价——这个价格肯定低了，但陈耕还得跟他讨价还价一番不是？至于能从亨利·福特那里弄出来多少好处，就看他的本事了。
陈耕顿时就笑了：“福特先生，您这个价格可一点诚意都没有，这个价格就是一个正常的报价，根本不可能有排他性……”
略略一顿，陈耕说道：“4000万美元！”
“不可能！这个价格没有任何一家汽车制造商能够接受。”亨利·福特毫不犹豫的拒绝了。
4000万美元？
开什么玩笑！
我们福特自己的设计部门设计一款车的成本才多少钱？
4000万美元，抢劫都不带这样的。
陈耕很理解亨利·福特为什么会有这么大的反应，但他敢开出一个这么离谱的价格当然是有自己的底气的：“这个价格确实高了写，但如果这个价格是为一款生命力最少有二十年的产品开出来的，福特先生您认为这个价格还过分吗？”
“伐柯！”
过于激动之下，亨利·福特直接爆了粗口：“费尔南德斯先生，你在开玩笑？！”
4000万美元的设计费确实很离谱，但如果真的是一款生命力周期能达到20年的产品的设计费，那这4000万美元就不是一般值了，甚至可以说福特汽车赚大发了，唯一的问题是，这款产品的生命周期真的能有二十年？
亨利·福特非常怀疑。
要知道，福特汽车可是准备将这款产品做成一个通用的平台啊。
陈耕再次祭出了自己屡试不爽、无往而不利的那招……
“我对自己的能力有充足的信心，但我非常理解您的怀疑和顾虑，既然这样，不如我们仿效之前与克莱斯勒汽车的合作模式，签订一个里程碑的合作协议。”
“里程碑式的合作协议？”亨利·福特的兴趣顿时被陈耕勾起来了：如果是里程碑式的合作协议，那倒不是不可以考虑。
敢签订“里程碑”协议，费尔南德斯对自己的信心不是一般的足啊。
更重要的是，“里程碑”协议可以最大限度的保护福特的利益。
想到这里，亨利·福特点头道：“这个‘里程碑’协议怎么说？”