第六百三十章 立足大西北
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倒是金小强一听不是那么发愁，他一听到刘康这么一说，就知道这肯定是涉及到了石化内部的高层之间的争斗
刘康的姑父肯定也是琢磨明白了这甲醇汽油的好处，但是目前石化内部高层肯定是有大部分支持乙醇汽油项目上马的
他这时候提出要上马甲醇汽油项目，这不是在和人家唱对台戏吗？人家哪能给你好脸子看，现在即便是抹不开面子，允许你搞甲醇汽油项目，肯定也不会给你好的省份进行试点，给你几个老少边穷地区让你去试点已经算是不错，够给你面子的了
“怎么？小强你不生气？”
刘康试探着问金小强到，当初他从他姑父哪里得知，石化只同意他们几个在那几个省份搞试点的时候，差点没气炸了肺，后来再见到金小强的时候，他也不敢多提这些问题
毕竟他当初可是在人家金小强面前把牛13吹的山响，好像中石化是他们家开的是的，哪想到搞下来结果被发配边疆，却老少边穷地区去下乡
这话要是说出来，还不得被人家金小强笑话死？所以在这次见面之后，金小强没提起这甲醇汽油的问题的时候，他自己也是绝对不会提起这一茬，因为实在是太丢份了
但是现在他看金小强，好像对这样的结果，并不是太生气于是就问金小强，生怕他因为这对自己产生什么不好的印象，以后有什么事都不带自己玩了
“哦？我为什么要生气？其实刘哥你做的已经够好的了，之前我还特别担心人家石化，和石油系统根本就不对咱们肯开放市场，不允许咱们搞甲醇汽油呢”
金小强笑呵呵的说道，其实只要石化像自己这边开放市场，允许自己几个放开手脚，那就好办
他也知道，现在石化的高层，肯定是根本就没看上这甲醇汽油的好处但是等到两年之后，国内因为乙醇汽油闹起那次猪肉慌之后，他们就会注意到甲醇汽油的好处
等到那个时候，自己已经在大西北站稳脚跟了而且那时候自己的甲醇汽油，已经创立了一定的口碑，技术已经成熟，市场得到认可，到时候就算是石化的人想要来摘桃子恐怕都不好下嘴了，最后只能选择合作的方式来做生意
那样的结局当然是最好不过的
“小强，大西北那几个省份可不是什么好地方，少数民族多经济有欠发达，在那地方做生意最容易出问题了，你可得想好了实在不行，咱们先等段时间再说”
欧阳对于到大西北去做买卖有些yīn影，早些年他刚出道的时候，曾经去大西北做过生意，结果配了个底掉，所以那地方给他留下的印象是非常的不好
“嗨你们有啥好担心的，在偏，难道那里还不是咱们天朝的领土了？有啥好怕的？又不是没做过他们的生意，我们在西北地区也有很多4S店呢，而且我们的车型，在那边买的还不错呢没必要太担心而且我琢磨了，其实越是经济欠发达的地区，咱们的甲醇汽油的生意才越好做，你想想啊，在那些经济发达的地区，有钱人多，开的好车也多，人家还会在乎你这几十块的油钱？但是在经济欠发达地区就不一样，哪里的消费者加的注重实际，对价格也敏感，这一点从我们明锐车型，还有晶锐车型在那些地区的畅销就可以得到验证现在那些地区虽然经济步入东部和沿海的发达地区，但是过几年国家的政策肯定会对那些地区，有一定的倾斜，而且哪些地方的经济发展度，其实也并不慢甲醇汽油，越是在这样的地区，其实越是有销路”
金小强这么一说，在座的杜立强还有欧阳奋强，以及刘康倒是觉得他说的也有点道理
“而且啊我们公司的早就在研究这甲醇汽油的配方问题，目前最低纯度的甲醇汽油配置提炼出来之后，即便是加上运输储存等等费用，价格也要比市面上的标准汽油，低上一半左右，高端一点的高纯度，无腐蚀的甲醇汽油价格也要比纯汽油低上五分之一即便是这也难怪，也能够保证咱们最起码有一半左右的利润空间，你说这样的买卖咱们做不做？”
金小强这么一说，坐在旁边的哥几个眼珠子都开始泛金光了
“做，当然做小强你咋不早说你这甲醇汽油的价格定位呢有这么大的价格优势，别说是在偏僻的大西北了，就算是在咱们京城，那这种甲醇汽油只要一上市，都得面临着卖断货的局面呢”
欧阳奋强现在可是两眼冒金光，原来大西北给他留下的野蛮落后的印象，一下子是一扫而光了
他做生意的时间久，可是最清楚这种价格的差距对老百姓的诱惑了，你的产品别说是比别人的有五分之一的价格优势，哪怕你就是有百分之五或者百分之六的价格优势，你都能保证把你的竞争对手给压在身下了
何况按照小强说的，他们的产品的竞争优势居然有这么大
这也就是刚吃完饭，要不然这哥几个非得在拉着金小强再去喝一顿不可，高兴的心情自然是溢于言表
下午又在酒店的包房里歇息了一阵，然后直接去了酒店的浴场洗了个澡，然后来到休息室做了全套的松骨按摩，晚上刘康直接发话了都不许走，晚上接着在这里喝
第二天金小强醒来的时候，才发现，原来昨天被这几个家伙给喝高了，只能留在刘康的酒店里过了夜
而那哥几个，早就已经不知去处了，已给他们打电话才知道，这哥几个可是发了狠，现在正一个个的在外面通过各自的关系疏通呢，刘康去了石化他姑父哪里继续一边做说客，一边打探消息
而杜立强则是直接去找他那个伯父去了，想要通过他伯父，给发改委那边打招呼，让发改委那边尽快立项，备案，然后走程序
这甲醇汽油目前在国内还是个概念，并不很火爆，而且根本就没流通，至于前景，是没多少人重视
这样一来就不会牵扯到太多的利益纠纷，所以发改委这边只要上面有人打招呼，他们也就能够加快流程的审批过程，至于第一部的最重要的什么环境审查，这个流程在天朝来讲，根本就是开玩笑
欧阳奋强也没闲着，虽然他之前在大西北那边做生意失败，但是在那边他还正经算是交下了几个朋友，而且最近几年他们家住也有几个长辈，目前正在大西北地区做行政长官锻炼
所以那地方的关系，也正需要他来疏通，所以这小子现在不知道正躲在哪里，给他那些在大西北的关系打电话联络感情，并且疏通关系呢
这样一来，到是只剩下他金小强一个人最悠闲，不过金小强觉得这样也正好，忙乎了一段时间，也正好给自己放个假
于是难得在京城度过了悠闲的几天，并且还顺道去拜访了刘永好一家，而且还在刘家的招待晚宴上，把自己打算参加京城公务车竞标的事情，和准备拿出来的混合动力车的标准给刘永好交代了一番
其实这次的京城公务车竞标，最大的支持华阳动力的一派，就属刘永好这个发改委副主任，工信部部长了
但是他之前面临的压力也很大，毕竟别家的支持力度也同样不小，但是在听到了金小强打算拿出混合动力车来竞争京城奥运会时候的zhèng fǔ公务用车之后，刘永好顿时就有了底气
相比其他那些纯政客而言，刘永好作为一名技术工程师出身的技术派官员，对于一款车的好坏可是分得很清楚的
这两年华阳动力在国内做的是风生水起，他这个叔叔无论是走到哪里也都感觉非常的有面子，一方面金小强是他老战友的儿子
另外一方面，他主管的工信部有华阳动力这么一家企业给他撑面子，他走到那里去参加什么会议，也会感觉非常的有面子
这次华阳动力打算参加京城公务车的竞标，他觉得非常的对，作为一名搞了几十年汽车工业的技术官员，其实他早就对国内目前的zhèng fǔ部门在公务车的采购上的标准非常的不满了
以前咱们国内没有合适的车型，你们买外国车，那也无可厚非，可是现在咱们国内的华阳动力明明做的不错，你们为什么还是不支持国产车？
之前在和那些对手扯皮的时候，那帮家伙总是会说，华阳动力的车型，确实不错，可是人家外国车也不弱啊这次的京城奥运会可是一届盛会，咱们可不能在外国人面前丢了面子，所以买几台外国车算什么？
嘿嘿这次华阳动力拿出了混合动力车，我倒要看看这帮家伙还能说些什么？(未完待续)
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第六百三十一章 华阳动力大动作引发的轰动
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在京城盘恒了数天之后，将一众事宜安排妥当之后，金小强终于是得以松了口气，然后又休整了一天，这才带着自己的团队，以及欧阳，杜立强，还有刘康这三个打秋风的家伙，一起登上了飞往欧洲的班机
其实金小强在第一次采购生产车间的设备的时候，就已经和那些欧洲的设备生产商们打好了关系
而且在前不久华阳动力放出风声，说要在今年扩大产能，打算扩建三座年产五十万辆的汽车工厂之后，那帮欧洲厂商就已经是闻风而动了
毕竟这年头，有钱才是大爷，顾客才是上帝，这样的理论对于欧洲这样商业发达的国家而言，那可早就是最熟悉不过的理论了
而且这些欧洲厂商近些年来，也都在大陆开设了不少分公司，在听到这样的消息之后，如果要是还不会派人过来和华阳动力谈判，那他们才是傻子
要知道华阳动力，现在可不是三年前那个默默无闻的初生企业，现在人家可是这个世界上汽车行业里最受人瞩目的星，每年不知道有多少家企业在盯着华阳动力的订单呢
汽车工业是一个完整的工业链条，上面的很多环节和步骤，都不是一家企业能够dú lì完成的，尤其是在越来越讲究国际分工的今天
每一家汽车制造企业的背后，都有着无数的供货商，在为这家企业提供一些这家企业不生产的零部件
就连以前最讲究什么都靠自己的rì本人，近些年来也开始了国际采购和国际分工，将一些技术附加值并不算太高的零部件，交给外围的零部件公司来做
而现在的华阳动力在天朝是什么地位有人估计，如果不出什么意外的话，这家企业很有可能在十年之后，就会成长为天朝汽车行业的巨无霸，当之无愧的NO.1的企业
而且在国际上按照目前的发展势头发展下去的话，那么只需要五年就有可能成为世界汽车前十的大型国际巨头之一
所以对于这样的企业，那些零部件供应商那里敢怠慢？
以前在华阳动力刚刚草创之初，那还得金小强亲自带着人去欧洲找人谈生意但是现在华阳动力这边要扩大产能，扩建工厂的消息已经传出，立马很多汽车制造设备的供应商就主动找上了门来
其中最积极的当然是要数博世，德尔福，还有瑞典的ABB以及rì本的安川，这几家企业在听说华阳动力今年抛出这么大的一块蛋糕之后，哪里还能够坐得住？
那边消息刚刚传出去，他们的电话立马就打到了华阳动力的总公司，甚至有神通广大的还把电话直接打到了金小强的私人手机上
而且仅在电话打完之后的第二天，那些人就已经纷纷飞到了华阳动力的总部南@阳市寻求此次扩建工作的负责人王骄，要求谈判
从这次的扩建计划就可以看得出，华阳动力的财大气粗，年产一百五十万辆的生产线，分三座工厂，这样的买卖别说一举拿下，哪怕即便是拿下三分之一那也了不得了
别家的汽车工厂，如果说扩建那一般也不过就是先建设个年产二万辆，或者五万辆，甚至是十万辆的汽车工厂就已经很了不起了
但是这华阳动力可真是够有胆魄的，一口气就直接宣布扩建年产量一百五十万辆的生产线，这得是什么样的气魄？
其实这也和这些企业不了解今后天朝汽车市场发展的情况有关，目前天朝汽车的年产量也不过就是五六百万辆，而且还有很多家企业在争夺市场
可是在07年的经济危机过后，国家为了刺激经济的发展，就把今后经济增长的着重点放在了房地产行业和额汽车行业上面
而在那之后就是天朝汽车行业的黄金五年，天朝汽车的年产量到2005年的年底也不过才六百五十万辆，还不到七百万辆，占世界市场份额的百分之三不到，在世界汽车市场里的地位可以说影响并不大
可是等到了2012年的时候，天朝的汽车年产量将会达到两千万辆，成为世界第一汽车生产和消费大国，并且一举占据过汽车世界市场份额的百分之七，成为对世界汽车市场举足轻重的汽车大国
只不过短短的六七年的时间，就发展膨胀成这样，可见天朝汽车市场的爆发有多么可怕，而华阳动力现在发展的势头正好，并且正想着趁着这个即将到来的天朝汽车发展的黄金五年，一举奠定自己在天朝国内的汽车霸主的地位，所以这个步子，在别人看来也许迈的太大，但是在金小强看来，这却完全不算什么
目前华阳动力的全年产能才不过是一百五十万辆而已，在扩建一倍，到时候在几年之后，即便是产销两旺，想要达到他在全国的汽车产销量当中占到一半的市场份额的目的，还有着一定的差距呢
何况这扩建之后的一百五十万辆的生产线，还有相当一部分的生产线是要应对来至国外的订单的？
要知道这两年华阳动力在海外的口碑也是非常的好，正在逐步的在那帮老外的心里，树立自己的品牌形象，而且华阳动力的车子在海外也越来越畅销，接到的订单是越来越多
美国队长是毫无意外受到了全世界车迷的喜爱，马力强劲，还省油，外形漂亮的小钢炮，这样的车型，对于那帮老外而言，绝对是最佳的出行代步车辆
上市短短的几个月的时间，在欧洲和北美，以及澳洲，南美等地区就已经接到了不下二十万辆的订单，再加上来至国内的过十万辆的订单，今年全年销量过五十万已经是轻轻松松的事情
而其他的车型，比如观致车系，还有逸动车系，以及K系列，还有硬汉车系，也是毫无意外的都是大受欢迎
所以按照目前的势头发展下去的，即便是在扩充产能，将产能翻一倍，都够呛能够满足迅增长和开拓出来的市场的胃口
华阳动力今年的动作真的可以说是非常的大，不光是引来了各个汽车零部件供应商的关注，即便是国内外的闻媒体，也对华阳动力本次的扩张动作表示的非常高规格的关注
朝廷台的经济频道是派出了专门的闻报道小组进驻南#阳市，打算和华阳动力的负责人对话，对华阳动力予以关注
甚至是一些海外的闻媒体，也都派来了报道团队，对华阳动力本年度的大动作予以关注，这其中来至美国，德国，rì本的闻报道团队是不计其数，这段时间王骄不但要应付那些零部件供应商，还要应付这些闻报道团队
当然华阳动力这样打的动作，也不光是引起了这些闻媒体，以及零部件供应商的关注，最先问道血腥味的当然是各路的私募基金，风投团队，以及是各路的风头银行
来至海内外各路金融团队，一时间也是齐聚南#阳，目的就是为了能够在几年华阳动力的大动作上分上一杯羹
要知道华阳动力去年在汽车市场上的表现完全可以用惊艳两个字来形容，推出几款汽车，在市场上没有一款不是大获成功的
虽然不是上市公司，所以无需向市场公开去年的盈利业绩，但是据有关人士的估计，已经从华阳动力内部透漏出来的风声显示，华阳动力去年光是纯利润，就最起码要在三到四百亿人民币之间
这可是纯利润啊现在在天朝出了石油和石化以及电力，电信，移动这样的绝对垄断企业，还有那家能够取得这样的业绩啊？
所以现在就由不得这些金融投机客们不心动了，一个个都乐颠颠的赶到南#阳，希望能够在未来的华阳动力的扩建动作当中获得一杯羹
根据他们的估计，华阳动力本次需要扩建的分公司，年产量要翻一倍，加上设备引进，以及购买土地，还有招收工人，培训等等一系列的投入算下来，这个计划最起码需要投入将近五六十亿美元的投入
这样一来华阳动力尽管本身盈利不少，可是要应对这样的投入，可能会感觉有些吃力，所以这里面有的是他们捞钱的地方
而伴随这样的计划的风声传出去，随之而来的还有全国各地的招商队伍，华阳动力现在是啥企业？
虽然还算不上天朝的NO.1企业，但是在制造行业里，那也绝对是蝎子拉屎独一份
别说年产量一百五十万辆的大工厂，哪怕即便是年产二十万辆的一个小分厂，那会给地方zhèng fǔ带来多大的效益啊？
土地转让金可以放低，但是只要工厂在这地方建立起来，那么将会解决多少就业问题，带来多少的税收，再者说即便在这些政策上都予以优惠，那么这些工人总是要吃吃喝喝，重要花钱的
光是这样一个企业，就足以撑起一方经济，所以国内各个地方的zhèng fǔ，哪能不希望引进这么一家企业的入驻？(未完待续)
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第六百三十二章 背后遥控
所以现在的位于南，阳的华阳动力的总部，可以说是冠盖云集，来的都是大人物，都是各行各业的精英。
而金小强之所以在这个时候选择离开南，阳，不再总部坐镇，也是有着要躲开这些关系的意味。
要知道去南邓旧的这些人，那个不是神通广大，关系网磅礴的，这些人一旦要是想从华阳动力的身上获取一定的好处，那肯定会是不择手段，到处的托关系找人说情。
而金小强现在最怕的就是这样的人情关系，这华阳动力可不是什么国有企业，这是他金小强自己的独资企业，他可不能做到像国有企业那样，你好我好大家好，到处的随便乱拍红包，把好处都随便给别人，最后反正是国家来买单。
要知道这个企业最后需要买单的可是自己，所以他最怕的就是托人情，找关系的人，毕竟华阳动力目前还不是国内工业行业的巨无霸，有很多托关系的人他也实在是得罪不起！
所以对金小强而言，现在最好的办法就是抽身事外，离这个摊子越远越好，然后把负责谈判，招商，以及招标的事情都委托给王骄和公司的团队。
毕竟公司每年付给他们那么多的薪水是干什么的，公司是不会养闲人的！
当然最后的拍板定夺的权利，还是把握在他金小强的手里，每个重大的决议的最后的定夺的权利，还是要由他金小强在幕后说了算，至于前面得罪人的事情，当然是要交给王骄他们来办。
这次的大扩建，因为要涉及到方方面面，涉及到各行各业，表面上看是华阳动力一家掏出几百亿的资金，来扩建自己的工厂，可是如果综合起来看的话，这个扩建计划，会影响到金融，建筑，冶金，零部件装备制造等各行各业，会创造数以十万计的就业机会，并且如果要是串联起来的话，整个计划可能要涉及的资金，估计会达到上千亿，甚至是将近两千亿。
这样算下来这个计划的影响规模，在国内目前来说可以说绝对是空前的，这样一来这个扩建计划，可就不光因为了这些零部件供应商，新闻媒体，金融行业，还有个地方政府的关注。
即便是中枢的经济计划制定部门，也对华阳动力本次的扩建也投入了非常大的关注度。
如果华阳动力要是一家纯粹的本国本土的独资企业的话，那么这个计划，肯定会受到来至地方，和中央的一些形形色色的人等和关系的影响。
可是华阳动力当初在注册之初，可是按照合资公司来注册的，公司的另外一大部分股权都掌握在一个美国人的手里，而根据这两年有心人士制造的传闻，以及华阳动力自己内部故意泄露出来的各种各样的假消息，有人认为这个美国人很有可能是来至美国的某一个影响力非常大的财团。
正是这样神秘的背景，才使得国内的各写衙内和权贵们在这次的华阳动力扩建的动作上不敢搞出太多的小动作。
毕竟肉虽然好吃，但是如果吃相太难看，到时候引起国际纠纷，那麻烦可就大了，而且更何况这个神秘的出资人的背景，还是来至天朝最害怕的美国？
而金小强为了让王骄这边减少压力，也特意吩咐爱丽丝专门从纽约这边组织了一个谈判和监督团队，派往到华阳动力，作为美国出资人的监督代表。
这样一来这些美国人倒是狐假虎威的唬住了不少打着行政干预主意，来从华阳动力这边分去好处的有心人。
而且金小强那现在贵为清远省省长的岳父也不是吃素的，柳鹤鸣年轻有为，这两年在华阳动力的支撑下，把南阳市，还有清远省都打理的井井有条，再加上金小强这两年时不时的去他们家，给他讲解和分析一些未来国内政坛和国际经济的走势，再加上柳鹤鸣自己也不是笨蛋，所以这两年柳鹤鸣的表现，已经引起了中枢的几个派系的大佬团队的注意。
目前大家伙都在极力的拉拢着这位政坛新星，虽然柳鹤鸣早前出身清白，就是一个来至北方的本土本地的政客，并不是出自目前在中枢斗争激烈的几个政治派系，但是正是因为他这样出身草莽，身家清白，但是却又有着极强的执政能力的新鲜血液，才最吸引几大政治派系的关注，更何况他还有个最佳的利益联盟，那就是在国内蒸蒸日上的华阳动力？
所以就是在这么多盘根错节的奇怪的关系的影响下，到目前为止华阳动力的扩建计划，进展的还算是很顺利，并没有太多的来至行政方面的干预。
但是为了逃避一些不必要的麻烦，金小强还是决定远离这个麻烦制造中心，毕竟他本人如果要是还待在南邓旧的话，就肯定会有人通过各种方式给他打电话求情，这是金小强最不待见的。
尤其是那些专门喜欢趴在别人身上吸血的所谓的金融精英，这些家伙神通广大，而且也是和国内的衙内们关系最密切的家伙。
这次看到华阳动力这样的大型扩建工程1他们肯定是见猎心喜，想要趴在华阳动力身上狠狠的咬上一口。
其实这次的扩建，金小强知道自己这边的资金不一定够，但是他却并不慌张，因为他还有很多手段可以控制资金链的薄弱环节。
建筑原材料，比如钢筋建材什么的，他完全可以自给自足，他老爸的铁矿区目前可生意红火着呢，而且每年他也能源源不断的从老爸的矿业公司拿到低价矿粉，简直就相当于白捡，要不然华阳动力哪能盈利的这么厉害？
至于其他的建材完全可以余货，等工厂建成之后在分歧还款，其他的零部件供应商，也可以使用一样的手段，或者采取分期付款的形势，这些也都是国际惯例了。
再不济他也可以从他在美国的雷鸟风头那边抽取部分资金回来，对公司的资金链进行补充，而且在俄罗斯的油田项目，目前也开始有盈余了，用来抵押贷款完全没问题。
所以对他来说，资金链的问题，完全不必担心，但是如果你要是完全一点机会都不留给那些金融吸血鬼的话，那到时候你的麻烦肯定会不小那些衙内一个两个也许没什么值得害怕的，可是如果这帮家伙联合起来，那可就难对付了，毕竟有财大家发，这才是潜规则里面的王道！
所以金小强无可避免的让王骄留出了一部分融资的额度，但是融资条件却极其苛刻，你们金融精英不是喜欢把钱放高利贷吗？OK！那好办，我们让你们放高利贷，但是条件却得由我们来制定，华阳动力方面可以拿出今后几年的盈利利润的一部分作为抵押，进行分期还款，但是如果你们想要华阳动力的股份作为抵押的话，那你们就是做梦，对不起哥不跟你们谈，大门就在那边，好走不送！
这就是金小强给华阳动力划下的底线！他知道肯定有很多的金融企业，想要利冉这次的融资计划来从华阳动力这边占取股份，然后成为华阳动力的股东，再然后这帮家伙就会联合起来召开股东大会决议上市，然后在拉高股价，出手股份来赚取大把的利润。
这样的手法对于这些金融精英来说很常见，但是对于金小强而言，确实绝对不允许的，因为这样的金融行为，很容易就会影响了华阳动力的日常工作，会影响厂子里的人心，所以金小强绝对不允许这样搅乱的行为发生。
至于这些金融精英们如果结成同盟不同意的话，也很简单，到时候人家美国的雷鸟公司会同意这样的办法，并且给这家企业注资，这样的金融动作，对于金小强而言，不过就是左手换右手而已，但是对于金融精英们的同盟而言，这确实打破坚冰的举动，只要打破他们的同盟，那么他们就不好在背地里给华阳动力耍手段。
所以这应对之策，金小强是早就已经安排的妥妥的了！
目前华阳动力方面已经宣布开始就新工厂的建设，进行招标，各大零部件供应商，也都是开始刺刀见红，拿出了自己的真本事，毕竟现在的华阳动力可不是两三年前那家初出茅庐的小企业，现在人家已经具备了一家世界级别的巨无霸的雏形，所以和这样的企业大号关系，对于双方面今后长期的合作，可是非常关键的。
博世之前是赌对了，他们对华阳动力的发展可以说是支持力度最大的一家企业，华阳动力最开始的很多生产线设备，都是他们提供的，比如液压机，铸件机，还有很多大型的锻造机，以及车载ECU，ESP，等系统都是他们提供的。
所以这次金小强抽身事外，在背后遥控的最大的一个借口，就是要去欧洲去找博世方面进行谈判。
第六百三十三章 平衡
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但是金小强本次去欧洲，难道真的是要去找博世方面进行谈判吗？
这个问题，可就只有他本人才能知道了，其实他本次去欧洲最主要的目的，就是去合纵连横，他本次来欧洲不但是要找博世来谈判，而且还会于德尔福当面的代表进行接触
毕竟华阳动力目前已经成长起来了，但是作为这么大的一家企业，而且还是一家有着雄心壮志的汽车制造企业，如果只有博世这么一家汽车零部件供应商的话，那可就真是显得太不成熟了
毕竟他已经打算把目前的华阳动力打造成zhèng fǔ手中能够制衡欧美的经济筹码，所以这时候的他也不得不多给华阳动力找一条后路出来，毕竟把鸡蛋全放在一个篮子里，可是相当不明智的
在后世看来，博世是当之无愧的世界NO.1的汽车零部件供应商，他们能够给世界各大汽车公司提供全方位的服务
从大型的汽车制备生产线所需要的大型水压机，锻压机，液压机，铸件机，再到小小的行车电脑ECU，再到雨刷，火花塞，甚至是车身稳定安全系统的ESP，博世都可以提供全方位的服务
有人甚至说过，也就是博世不愿意自己做，如果他们要是自己愿意做的话，他们完全可以成立一家自己的汽车制造公司，并且这家汽车制造公司，用不了多久就可以成长为世界知名的大型汽车制造企业
这就是博世这家公司给人们所留下的印象，但是事实上，在2005年之前，博世在世界汽车零部件供应商里也就只能说是位列三甲，并不能够保证一统天下的地位
而在汽车零部件供应领域，和博世一样最大的另外一个零部件供应商，当然要属于德尔福
德尔福的诞生年份只比博世晚几年而已，而且也和诸多的美国大企业一样，借助着两次世界大战的机会，一举成为世界级别的大型汽车零部件制造企业
并且在1995年之前，这家企业一直是以通用的零部件专供子公司的地位而存在的在二十一世纪之前通用一直垄断着世界汽车制造商头把交椅的宝座
而德尔福也凭借着和通用的紧密关系，一直霸占着世界汽车零部件首席供应商的宝座，但是随着通用的衰落，和在1995年德尔福和通用的分拆，德尔福已经成为了一家dú lì的汽车零部件供应公司
正所谓是成也萧何败萧何早些年靠着专门给世界头号汽车产量大公司通用提供零部件，德尔福一直牢牢的占据着世界最大汽车零部件供应的宝座
博世做专jīng的行车电脑ECU，以及博世引以为傲的行车稳定系统ESP，德尔福也一样都能做，甚至可以说出了发动机，变箱汽车沙发等简单的一些小玩意之外，就没有德尔福不能做的
在汽车零部件供应领域，只要是能够找到博世的地方，你就能够找到德尔福的身影
可惜美国人之前大骄傲了，一直是只做通用的生意，这也限制了他们供货市场的范围，但是博世不一样他地处欧洲，哪里有很多国家而这些国家又都有着自己的汽车制造公司，这样一来就为博世提供了大把的市场
所以博世的覆盖范围加的广泛，而且自从进入二十一世纪之后，通用的衰落看来是不可避免，在第二次伊拉克战争之后通用是连续经过了两个经济衰退的财年，并且开始推出了全球转型，模块化的全球战略
这也让德尔福陷入了困境，他们最大的买家不行了，他们必须要赶紧另辟战场，可是之前博世因为关系广泛，早就已经在全球的很多地区，进行了覆盖，所以等到德尔福抬起头来想要寻找属于自己的那一份市场的时候，这才发现，原来竟然是这样的困难
所以也就是从这两年开始，德尔福在汽车零部件供应商里的地位，才开始逐步的被博世拉下，并且是越拉越远
而在2005年，因为天朝汽车市场的爆发，以及博世同华阳动力的良好关系，这就导致了博世在去年开始发力，并且一下子就把德尔福给远远的甩在了后面
德尔福也一下子就从原来的汽车零部件供应商老大的位置上，被博世一把扯下，并且黄袍加身，这让德尔福如何能够服气？
所以在今年尤其是年初，在金小强故意把想要扩建工厂，扩大产能的消息泄露给通用，并且在经由通用的渠道泄露给德尔福之后，德尔福的人就立刻行动了起来，成为最早进驻南#阳市，并且积极的和华阳动力方面寻求合作的汽车零部件供应厂商之一
而且这一次德尔福方面也是急了眼，打算是下血本了，在之前和王骄联络的时候，不但悄悄的给王骄提出了一个远低于博世方面的供货报价，并且还允许华阳动力分期付款
为的就是和目前蒸蒸rì上的华阳动力打好关系，以后能够找到一个长期饭票
因为在很多美国的经济分析界的jīng英人士看来，华阳动力这家最近几年才崛起的汽车制造企业，已经有了成为国际汽车巨无霸的势头，说不定几年之后，这家企业就能够成长为天朝的通用，即便是成不了下一个通用，也很有可能会成长为下一个丰田
所以作为一家汽车零部件供应企业，德尔福怎么能够在向之前那样，忽略掉这家企业？
如果说之前，还是因为大家都把目光放在了国内，放在了通用的身上，可是这几年下来，惨痛的经历已经很明确的告诉了他们，通用再也不是以前的那个通用了
如果他们想要重回到汽车零部件供应行业的头把交椅，那么他们就完全不能忽略掉华阳动力这家生企业
不过金小强可不管他们在姓谢什么，反正本次的欧洲之行，他最主要的目的，就是要在这两家企业之间获得一个平衡，并且为自己的华阳动力谋取到最大的利益
华阳动力这两年的飞发展，可以说和博世的支持是分不开的，而博世公司也从华阳动力的飞发展当中获得了难以言喻的好处
一举干翻压在他们头上多年的德尔福，成为世界上当之无愧的汽车零部件供应企业里面的NO.1，这样的业绩和同华阳动力展开紧密的合作是分不开的
从行车电脑ECU，到车身稳定系统ESP的提供，再到火花塞，无骨雨刷等等一系列的供货合同，这些都给博世公司带去了巨额的利润，和在华阳动力心中非常高的合作伙伴的地位
而且最关键的是，他们当时判断准确，非常及时的将缸内直喷技术转让给了华阳动力，这才和华阳动力打下了坚实的基础
所以这次的华阳动力的扩建工作，如果不出意外的话，博世方面肯定会拿下大合同
当然这是他们自己估计的，他们可不知道金小强心中的打算，如果他们要是知道金小强这时候心里的算计的话，恐怕这帮德国佬非得跳出来一口吞了金小强不可
但是金小强倒是对德国人的态度不太在乎，博世公司之所以能够发展到今天，可以说和天朝汽车市场的爆发是密不可分的
在几年之前，博世公司最大的合作伙伴，无疑是他们本国的德国大众，大众车上所使用的行车电脑，和车身稳定系统等一系列的电子产品，几乎有百分之九十九都是由博世方面来提供的
但是博世方面对和大众这样的合作，其实心里却并不是太满意，原因也很简单，因为大众方面是他们最大的客户，所以有时候大众方面难免会对博世方面提出一些让博世公司感觉很恼火的要求
比如不准给其他公司提供最一代的行车电脑，不准在未经大众公司允许的情况下，像其他公司提供车身稳定系统等等要求
而最关键的一条就是，不准在未经大众公司允许的情况下，像其他公司提供发动机缸内直喷技术这一条
要知道当年在没和华阳动力展开谈判之前，博世公司就从天朝方面接到了不少的闻讯，有很多天朝的汽车制造公司都在想博世公司咨询，可不可以向他们提供这样的技术支持
如果要是博世公司单方面而言，他们当然愿意想这些公司提供技术支持喽，毕竟这些可都是钱啊
可是正是因为该死的大众公司的阻挠，他们才没能和那些天朝公司达成协议，后来直到华阳动力的出现，他们才决定赌一把
毕竟华阳动力当时刚刚推出一款逸动，还有硬汉，以及翼虎，还有明锐几款车型，但是博世公司却从华阳动力这几款车在市场上的受欢迎程度上面看到了希望
和现在的华阳动力一样，当时的博世公司也不希望把鸡蛋全部放在一个篮子里，毕竟在德尔福和通用分离了之后，德尔福公司王小二过年一年不如一年的状态，也让博世公司jǐng惕了起来，他们不希望成为一家离开了大众就无法存活的公司
所以当年他们才会顶住大众方面的压力，偷偷的把发动机缸内直喷技术转让给了华阳动力，并且让华阳动力制造出了可以抗衡大众TSI的ECOBOOST发动机(未完待续)
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第六百三十四章 电控系统谈判
实话实说，博世公司对华阳动力的态度，还算是比较友好的，毕竟正是有他们的技术支持，华阳动力才能够发展到今天。
但是华阳动力方面也不曾亏待过博世公司，华阳动力这两年在国内和国际上，飞速发展，迅速的扩展成国内头号的汽车制造企业，并且在国际上扬名立万，也同样给博世公司带来了难以想象的好处。
博世公司从去年开始一举超越德尔福，成为全球最大的汽车零部件供应商，这里面华阳动力的贡献绝对可以说是功不可没。
而且正因为华阳动力的出现，现在的博世公司和原本大众之间牢不可破的同盟关系，也松动了不少，毕竟对于大众公司在汽车市场的现状，博世公司也是相当了解的。
大众公司能够发展到今天这样的地步，成为稳居世界汽车制造业前十的大企业，这里面大众在华的市场，可以说绝对功不可没，原本没有华阳动力出现之前，每年大众都可以从天朝市场攫取大把的利润。
而且正是这样在华市场的顺风顺水，才救活了原来半死不活的奥迪这个品牌。
但是也正是因为长久以来在华市场的顺风顺水，也让德国人养成了对天朝消费者的轻视，技术更新慢，一款车型买十年，先进技术不引入天朝市场，引入天朝市场的车型开始减配加价等等一系列行为，也让很多天朝消费者对大众是越来越不满。
以前大家没得选，为了自家生命的安全只能选择大众的车型，毕竟大众的车虽然不地道，但是比起皮薄馅大的日本谋财害命车来说，安全性还是要好很多。
但是现在有了华阳动力这么一家怪胎，既兼顾了车身的安全性又有着日本车一般的皆有经济，最关键的是车型漂亮不算，人家价格还比日本车和德国车低。
这样一来大众公司在华的市场，就开始了迅速的萎缩，短短三年的时间，就已经是神话破灭，被华阳动力从天朝汽车销量王者的宝座上给拉下了马。
每年的市场销量，更是从原来高峰期时候的百分之五十降到了现在的百分之二十多，要不是一些合资地方的政府有着地方保护主义的政策，估计大众在华的销量还会下降的更厉害。
大众，日系等一众车系，对华阳动力这么个搅局者是恨得咬牙切齿，可是在市场争斗方面，却又有些束手无策，金小强这么个设计天才设计出来的车型，实在是太出色了。
以前这些国际车企，还能够靠着在发动机和变速箱上的技术领先优势，对天朝的本土企业进行打压，但是那些落后的技术特性，现在在华阳动力的身上完全无效。
人家的发动机和变速器不但是不必德系和日系的车差甚至有些方面做得比德系和日系还要出色，这就让德国人和日本人感觉很头疼。
而美国人这时候连自己的那一堆烂摊子都收拾不过来，所以这段时间也根本就没心思去关注天朝车企。
这些国际汽车市场上的博弈作为汽车零部件供应大厂商的博世公司，哪里能不了解？
眼瞅着华阳动力的崛起是不可阻挡，博世公司那边那还能不大定主意，要紧紧的保住华阳动力的大粗腿？
华阳动力造车很厚道，基本都是全车系标配ESP，而且不光是在出口的产品上标配ESP就连在国内销售的车型上也标配这ESP，虽然天朝消费者更注重面子不太关注车子里面的一些必要的电子配置。
但是这些都是以前天朝消费者的观念，这两年在汽车之家网站的打理宣传下，很多以前对汽车不太了解的汽车消费者，都已经了解到了这种车身稳定系统对车辆驾驶安全的重要性。
这里面当然是离不开华阳动力这家企业的推波助澜，而博世公司因为ESP是他们本公司的特色产品，当然在宣传推广这种产品的特性上是不遗余力，每年都是给华阳动力大把的优惠政策，支持他们宣扬ESP这种电子系统的好处。
所以这两年对于两家企业的合作而言，双方可以称得上是合作愉
现在华阳动力的大老板，汽车行业的天才设计师金小强先生亲临博世公司总部，来谈判，博世公司的人那里能不重视。
他们知道天朝人爱面子，所以对金小强一行人的到来更是举行了一个盛大的欢迎仪式，甚至还从博世公司在天朝的分部调来了不少的天朝人，来准备这个欢迎仪式，毕竟天朝人的喜好，只有天朝人自己才最清楚。
所以这个欢迎仪式，搞得非常的隆重和盛大，对于博世公司这样给面子，金小强也感觉心里挺高兴，毕竟合作伙伴对自己这么重视，自己也是很有面子的。
尽管他个人比较倾向于实用主义，但是他毕竟也是天朝人，骨子里还是有爱面子的特性的。
欢迎仪式搞得很隆重，很盛大，但是时间并不长，因为博世公司知道，接下来的谈判才是正题。
这次之所以搞得这么隆重，也是有原因的，因为大众方面已经从前段时间已经抵达南阳的参加这次华阳动力扩建招标的代表团哪里受到了预警报告，虽然之前双方是合作愉快，但是这次要再度展开深度合作的话，好像要面临着不少的挑战。
因为他们最强大的竞争对手德尔福，已经比他们提前一个月抵达了南＃阳，找到了华阳动力的头上，并且已经和华阳动力的高层，秘密接触了好多次了。
博世公司最大的竞争对手德尔福的出现，给博世公司的高层们敲响了警钟。
这之前德尔福一直是在汽车零部件的供应上，压制着博世公司一头，但是这两年德尔福最大的买家通用公司要完蛋了，颓势毕现。
而博世公司则是靠着华阳动力的一路走强，而逐步的开始超越德尔福，并且终于在去年一跃成为全球最大的汽车零部件供应商，而且现在华阳动力正处于蒸蒸日上的时期，可是德尔福方面却已经开始把触角伸向华阳动力，所以这样的动作，博世公司方面不能不重视起来。
所以在一边安排人手在南阳阳接触华阳动力的高层，开始搞公关活动，而另外一边在得知金小强将来德国和博世的高层展开一系列的谈判之后，立马就做出了热烈的反应。
处于对华阳动力和金小强的重视，这次博世公司方面出席接待的人层次都很高，其中就包括克劳琛的老爸，那位在博世公司内部的高层，汉斯，还有博世公司的一众高级董事。
金小强也很重视这次和大众的谈判，虽然他是打算在德尔福和大众之间找平衡，但是其实他心中更加倾向于给大众更多的订单，毕竟双方有合作的历史，而且合作的也很愉快。
本次会面谈判的主要议题，将围绕在大众方面对自己数据库的开放，以及双方共同成立一个汽车零部件研发中心的问题。
华阳动力目前的科研成果可以说是硕果累累，取得的成就也是不计其数，可是他们的成就，主要是围绕在汽车的发动机，以及变速器和外形方面的。
但是在汽车的电子控制系统方面，却一直不是华阳动力所擅长的，其实在世界的十大汽车制造公司里面，他们一般都有自己的一套完整的电子控制系统的研究室。
比如通用，在没分家之前，德尔福就是他们的专门的电子系统研究中心，比如丰田和本田，他们也都有着自己独立的一套电子控制研发系统。
就连大众虽然是和博世展开密切的合作，可是他们公司的内部也同样有着自己独立的一套电子控制研发系统。
而华阳动力在这方面却一直有所欠缺，首先咱们国内可以说到现在为止，都没有一套系统的关于汽车电控系统的研究级教学领域。
很多名牌大学毕业的学生，在汽车电子控制的研发方面，可以说出了校门就是两眼一抹黑，等到了工作岗位上之后，又要重新学起。
而金小强本人也不太擅长汽车电子控制方面的研究，这两年他组建公司以来，虽然也很重视公司的电子控制系统的研究方面，也请来了不少的专家，并且招收了不少的电子控制系统的工程师，可是在系统研发方面却并没有取得什么太大的突破。
华阳动力近些年所出产的车型上面所搭载的行车电脑ECU以及汽车的安全控制系统ESP，都是靠德国博世公司来提供的。
而且很多车商做用的电子监控的元器件，也同样是由博世来提供的，这次金小强来找博世方面谈判，就是像试探一下，看看博世方面可不可以适当的向华阳动力开放一部分的数据库，来让华阳动力的电控实验室能够更进一步，提高效率！
不过金小强也知道，这次的谈判恐怕会很困难，毕竟他想要的是人家博世方面的看家本事！
第六百三十五章 数据库的谈判
“什么？你确定你不是在开玩笑嘛？金先生？”
坐在对面的博世公司方面的谈判代表，还有几个高层董事在听到金小强提出的条件之后，果然都是脸色不虞。
博世公司是靠什么在汽车零部件供应领域立足的，不就是靠行车电脑ECU，还有车身稳定系统，ESP吗？
这些电子元器件，看起来一个个都不是很大，做起来也不是很困难，可是最难的其实正是这些元器件所需要的庞大的数据库。
这些数据库可是博世公司开始讲汽车的机械数据，和电子系统整合在一起之后，在经过了数十年的调整，记录，检验，并且经过了无数的工程师们努力奉献，才开发出来的数据库。
而在电子失控系统，对工业工具影响越来越多，越来越大的今天，正是这样的庞大的数据库，才成了博世公司安身立命的本钱。
要知道欧洲的人工费用很高，而且德国的工程师在从事数据记录和科研研究方面更是一丝不苟，绝对不容许一丝一毫的错误，在研发记录某些数据的时候，往往会因为一些小有瑕疵的工具，甚至是自然天气变化，从而决定放弃整个科研和记录数据。
所以这个数据库里面记录的数据，可以说是非常精准的，而且里面承载的可是五十德国精英工程师的心血。
这里面记录的可不光是成功的数据，而且还记录着很多失败的数据，而在那些失败的数据上，最最关键的就是还记录着很多失败的原因，这些才是最精华的部分。
要知道在研究一个项目的时候，往往会**一个小组的工程师对这个项目进行攻关，而为了攻克面前的难题，这些工程师们往往会产生很多的奇思妙想，这样在项目没有被攻克之前，这些奇思妙想就都会有可行性。
而为了验证，到底那个想法才是最正确的，所以工程师们要对这些想法进行一一的尝试和验证，有些想法，没有能够坚持到最后就失败了。
而有些想法则是到最后都取得了成功，但是期间所经历的过程却肯定是曲折的，而这样一来就会产生不同的费用和效果。
而到最后这个工程师小组，就会对这些成功的办法，进行汇总，然后从其中挑选出效果最好，费用最低的办法进行推广。
而这个项目所有的实验，就都会被记录在案，然后录制到数据库里面。
那些失败的办法和没有被选中的办法也不是毫无是处，当下次再有类似的研发计划，用在其他的行车电脑上的时候，工程师们就会根据前辈的经验，直接淘汰掉原来那些失败的办法，或者是费效比太高的办法，从而为接下来的研发节省费用。
所以对于博世公司，真是是世界上所有从事科研研究的人本来说，这样的数据库无疑都是一个大宝藏。
他会让你在接下来所要面对的研究项目上，节省很多的人力物力和经费。
所以这样的数据库，当然会被博世公司视作是无价之宝，而其他的汽车零部件公司，比如德尔福等等，也都是如此。
现在金小强一张口，就要人家开放数据库，这让德国人如何能够接受，在他们看来这简直就是狮子大开口，要不是看在华阳动力是博世公司重要的合作伙伴的面子上，德国人现在就恨不得把他们从会议室里面轰出去，根本就不会和他们展开任何的谈判。
这家伙的要求实在是太过分了，这哪里是来谈判的，这不是来明抢的吗？
这要是把这些数据库，全盘像他们开放的话，那还了得，用不了两年，他们就可以把自己甩开单干了。
而德国人的反应，当然也是在金小强的预料之内的事情，他依旧是笑眯眯的看着对方，心里并不着急，他就是要在博世和德尔福这两个鸡蛋上跳舞，看的就是到底到时候谁会给自己最优惠的条件。
说实话现在的汽车都在说，最关键的就是三个部分，一个是发动机，一块是变速箱，还有一块则是底盘。
但是在他看来，还有一个隐形的东西没有被提起，而这个东西就是汽车的电控系统，在未来工业化程度越来越高，人们对电子计算机的依赖也是越来越严重的年代，车载电控部分，将绝对会崛起成为汽车的灵魂和心脏。
因为他们将会控制着整个汽车的发动到运行，像很多科幻电影里出现的那些科幻汽车一样，那样的车早晚会诞生。
因为电子控制系统，早晚会影响到人们的生活状态，带来更新模式的生活方式，就比如未来即将出现的苹果手机，他之所以被称之为伟大，就是因为他改变了人们的生活方式。
他把人们原来需要上网就必须要趴在电脑桌前面的生活方式给彻底的颠覆了，他让你可以随时随地都能够和网络连接，能和外面的世界进行接触，这就是一种全新的生活方式。
诺基亚，摩托罗拉之所以会被苹果手机，和三星入卷席一般的横扫出市场，就是因为他们没有看到这种智能手机，会给人们的生活方式上带来的改变。
当诺基亚的总裁还在人们面前演示用手机敲钉子的时候，人家苹果则是通过改变人们生活方式的形势全新诠释了手机对个人和个人生活之间的定义。
当网络已经成为人们生活不可分割的一部分的时候，智能手机，必将会淘汰那些抱残守缺，只将注意力放在兼顾和耐用的手机的！
而汽车也同样如此，现在汽车和手机和网络之间的关系看起来好像还很远，可是金小强坚信用不了多少时间，汽车行业也将会发生一次质的**。
汽车将不会在仅仅是那种人们出行的交通工具，它必将会和娱乐，和网络连接在一起，这也正是谷歌，微软等大企业走在前面的地方。
而如果想要和人家的理念做好软硬件的拼接，那么自己在硬件这方面，就必须要做到最好。
想想吧，今后的城市将会因为大量的人口涌入变成巨型都市，每天上下班因为堵车都将会浪费一两个小时的时间，如果这部分时间你不浪费在驾驶上面，你将可以做多少事情？
每天下班回家的小白领，在上了自己的私家车之后，当你将车驶出地下车库，然后根据GPS设定好回家路线，然后将车速设定成定速巡航模式，然后你可以坐在车上，尽情的浏览网页，看看今天发生了那些大事要闻。
或者可以经过车在网络，看电视，玩游戏，和朋友在网上冲浪，而与此同时，你的车子会在最经济的方式下，安全的将你带回家。
这将会是一次汽车领域的和智能手机类似的**，尽管这个**目前看起来，好像还要有好多年才能够完成，但是如果你现在还是一点都不做准备，那么将来你必将会被这样突如其来的变革大潮所淘汰。
虽然现在看起来这样的变革可能还会很遥远，可是随着人类在科技领域越走越远，对电子控制领域的愈发完善，在每个小小的拼图，都被完成之后，这些小小的科技拼图，必将会变成一幅壮丽的大场面。
所以这条路看起来好像还很遥远，但是现在却不能不走。
现在日本人，和欧洲人还有美国人，在这方面已经远远的走在了我们的前面，把我们远远的落下了。
日本人在人工智能和机器人领域，绝对是世界大拿，德国人在精密加工，还有电子控制方面也是遥遥领先，而美国人则是玩电子控制的祖宗。
现在世界电子自动化控制系统玩的最好的，能够称之为世界头号NO.1的，肯定是当值无愧的美国人。
我们和人家的距离比起来，简直就是地球和月亮之间的距离，到时候等到人家研究成熟，把产品上市之后，你在想山寨过来？
别做白日梦了！看看现在的情况就是如此，我们的山寨虽然厉害，也有不少的买家，可是大家都知道那是邯郸学步，学的就是一个四不像，和人家真正的核心技术比起来，我们差得很远。
但是我们绝对不能气馁，绝对不能因为我们和他们之间的技术差距，就放弃研发，所以这才是这次金小强来这里和博世方面谈开放数据库的最主要原因。
博世方面在汽车的电子控制方面，确实是一个大拿，而华阳动力成立到现在只有短短三年的时间，虽然也在电控方面一直在做努力，但是积累起来的数据库和人家几十年的积累比起来，是在是差的太远。
而在几年之后的混合动力车上市的时候，金小强就想初步的尝试一下人工智能在汽车上面的应用，虽然是有制造噱头炒作的嫌疑，但是这却并不妨碍他的尝试的想法，但是想要能够走出这一步，那么现在就必须要从博世这边，争取到让他们开放数据库作为前提。
第六百三十六章 施压
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博世方面的反应很激烈，金小强并不生气，也没表示出太多的不满，谈判吗，不就是漫天要价，落地还钱吗
他相信老谋深算的德国人，是肯定会明白这一点的，毕竟作为一家国际化的大企业，博世经历过的风风雨雨肯定要比他们多得多
“这样的条件，我们完全不可能答应，金先生如果你们坚持这样的条件的话，那么我们这次的谈判，完全没必要在继续下去了”
坐在对面的那个叫汉克尔的家伙等着他那双蓝眼睛很是严肃的说道，这家伙是德国的博世公司里面的高级执行董事，是博世公司的大股东之一，也是最懂得谈判技巧的一个家伙，很多博世公司和其他汽车公司的合作计划，都是由这个家伙带领他的团队完成的
在金小强带着华阳动力的团队到来之前，其实博世方面就已经做好了相应的准备，因为他们知道金小强他们肯定是善者不来
毕竟德国博世已经派出了自己在天朝和德国总部方面的jīng英组成的团队去往了天朝华阳动力的总部所在地，参与那场即将到来的竞标
如果华阳动力方面没有什么其他太过特别的条件的话，所有的项目都可以在那边谈甚至博世这边还给了那个谈判团队很高的权限，而且还准备了好几个博世方面的看家绝活，准备给华阳动力那边做技术转让
比如空气剂量计，汽车自我诊断系统甚至他们还准备在柴油共轨电喷系统上做出让步，可是哪想到华阳动力的金小强居然带着团队直接飞到了德国，要来和他们谈判
从那时候他们就知道这次金小强是来者不善，肯定会有一些很重要的议题，要和自己这边谈判，他们已经做出了最严重的后果打算，打算做出最大的让步
可是没想到，金小强居然一上来就剑指核心居然要让他们开放自己的镇山之宝，行车电脑ECU，的数据库，这简直就是不可想象的
“汉克尔先不要这么着急下结论，要知道我们的下一步计划可是一个扩建年产一百五十万辆的车的计划，一百五十万辆的工厂啊光是设备采购，恐怕就要花掉几十个亿的美金”
金小强笑呵呵的抛出了自己的第一个筹码，汉克尔的脸sè开始变得犹豫不定确实几十个亿的采购设备的资金啊
即便是轮到电子控制设备的采购上，恐怕也要分摊到几个亿的资金，而且博世公司可不光是做车载电子设备的，他们可是从小到工人用的手电钻大到汽车生产线的液压设备，还有大型锻造设备水压设备都有做的
光是这些设备要是从博世采购，就能够给博世带来不下十亿美元的纯利润而且最关键的就是之后这一百五十万辆汽车的年产量
这可是年产量一百五十万辆的汽车啊，要是这些汽车都采购博世的电子控制系统，那每年就又能够给博世公司带来不下十个亿美元的利润
而且这可是细水长流的买卖啊
现在在天朝华阳动力的崛起已经是不可阻挡了，而且在国际上，他们也正在向国际有力竞争者的方向前进，天知道用不了几年，他们也许就会成为世界十大汽车制造企业之一
而且到时候也许光是凭借着，他们在天朝国内那个庞大市场的支撑，他们就能够取代通用，坐上世界头号汽车制造商的宝座
那么现在得罪他们的话，也许会是非常不明智的一个举动，何况现在在边上，还有一个德尔福在虎视眈眈，美国人可不是好捏的软柿子
一想到这么多年来，在国际汽车市场上和德尔福之间的恩恩怨怨，博世这边就是心头憋着一股气，好不容易等到了通用衰落，德尔福沉沦的这一天，难道要没过几天，就把世界汽车零部件供应商的头把交椅，在交还到美国人的手上吗？
一想到这里，博世方面的谈判代表，就都觉的很是犹豫，这是一个机会，就看你舍不舍得拿出真家伙来换了
华阳动力可不是之前和他们接触过的那些天朝企业，那些天朝企业有很多都是有zhèng fǔ背景的，他们想要从德国这边获得技术，可是只要德国这边的态度一强硬，他们就玩不转了
到时候打完了巴掌，再给个甜枣，给那些带队的领导们塞上一些红包，完成一些潜规则范围之内的事情，那么他们博世就一样可以拿到订单
但是华阳动力和那些企业，可是完全不一样，他们是私企，他们绝对不会容许这样破坏企业未来发展的事情发生，何况这次带队的可是他们的大老板，目前世界汽车行业最炙手可热的设计大师金小强
这家伙在很多领域都表现出了他的天赋，现在要是把他给得罪了，谁知道他未来会在哪方面展开报复？
看看这两年大众，还有rì本人在国际车展上，每次被华阳动力抽脸的惨象，大众方面可不想沦落到这等下场
“汉克尔先生，我知道你们德国机械业和我们天朝的高层关系很密切，而且你们也非常了解我们天朝经济政策在未来几年的走向大家敞开门说话，未来几年我们天朝的经济发展，将会是两条腿走路，一条是房地产，而另外一条则是汽车，这已经是我们zhōng yāng领导，在几次的大型会议上所强调过的所以我们可以预见，在未来的几年将会是天朝汽车行业发展的黄金五年目前天朝的汽车市场，占全球汽车市场的百分之三不到，还不成气候，可是我们相信，用不了几年，这个市场就可以成长为占全球汽车市场过百分之七的一个大市场，甚至过美国，成为全球第一大汽车市场，也并不稀奇而我们华阳动力在天朝汽车市场的地位，相比你们也看到了”
金小强看到德国人有些缩卵了，于是马上开始从宏观经济的角度，开始忽悠
在听到他的这么一番说辞，德国人的态度，果然又有些变化了，金小强连忙继续加码
说道这里的时候，德国博世方面那几个高层董事，果然是脸sè骤变，德国的机械制造行业和天朝zhèng fǔ之间的关系一贯走的很近
所以天朝的一些经济政策，他们是有着很多的了解的，而且这两年天朝汽车行业的蓬勃发展，他们也是一直都看在眼里
他们知道金小强所言非虚，并不是在忽悠他们，这一点光是从天朝汽车的年销量上就可以看得出
2002年的时候，天朝国内汽车的年销量不过才一百多万辆，等到了2003年这个数据，就已经上涨到了二百多万辆，而等到了去年的2005年这个数据，已经上涨到了六百多万辆，将近七百万辆
这是什么概念，在短短的三年之内就翻了几番啊
而天朝zhèng fǔ的下一个五年计划里，已经多次提到，将会以汽车行业，和房地产行业作为带动国内经济增长的排头兵，由此可见未来几年，绝对会是天朝汽车行业发展的黄金时期
作为一个汽车零部件供应商，他们绝对不应该，也绝对不想错过这场盛宴
如果要是天朝的汽车市场，还像上辈子那样，完全由大众，或者是rì系，美系车企做主导的话，那他们完全可以鸟都不鸟坐在对面的那个年轻人
可是现在却不行了，因为坐在对面的年轻人，不但是天朝汽车行业的领头羊的老大，而且据说在他身边，还聚集着一个天朝自主车企的小联盟，得罪了他，绝对就是得罪了一个年产量能够达到三百万辆汽车的汽车制造产业圈
最关键的就是，在博世的身边，还有德尔福这么一家企业在虎视眈眈
一时间德国大众这边是压力大增，忧心忡忡
汉克尔的脸sè有些yīn晴不定，一时间很是拿不定主意，他不知道到底该不该同意华阳动力的要求，在他的心里一个声音在大喊着不要答应他，可是他又不想失去天朝这么一个大市场
金小强看了看汉克尔的脸sè，于是又接着微笑着说道
“我们华阳动力方面，也在为了这个即将到来的天朝汽车的黄金时代做了相应的规划，年产三百万辆汽车只不过是我们的初步计划，年产达到五百万辆甚至高，才是我们的终极目标我们企业未来的志向是走出国门，走向世界，世界汽车制造企业的前十早晚会有我们华阳动力的排名，而我们的产品在国际上的竞争力，想必汉克尔先生你们肯定是了解的？”
在汉克尔听到这些话的时候，他已经是脸sè大变，果然啊，这个家伙的野心果然有这么大，他不但要做天朝汽车制造的老大，他还要和国际上的那些大家伙们去掰手腕
尽管这话在现在听起来有些自不量力，可是谁也不能忽视华阳动力成长的潜力，因为这家伙用了三年的时间，在天朝，甚至在国际上就已经创造了一个奇迹
华阳动力这个品牌，就是最好的鉴证(未完待续)
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第六百三十七章 商业谍战
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一时间德国人这边是压力大增，确实如果华阳动力按照目前这个势头发展下去的话，年产三百万辆的生产线，肯定会不够用，很有可能还会再度进行扩张
而如果真的像金小强所说的那样，年产五百万辆，甚至高多，这才是华阳动力的极限的话，那这后面的买卖可大了去了
先不说这些生产线的设备采购，就是今后这些年产量过五百万辆的车型，如果要是有一多半使用博世公司的电子控制系统的话，也足够博世公司发达的了
这绝对是一个非常宏伟的计划，不过制定这样的宏伟发展计划的公司和领导者，是绝对不会同意在某些核心零部件上被外国公司所cāo控的，就比如这行车电脑ECU，或者是车身稳定系统ESP等等
想想也是，如果这家快扩张的公司是美国公司或者rì本公司的话，人家肯定也不会同意在产品的核心技术上，始终被外国人所控制
所以在当年德国人像rì本人出口一些装备，转让一些技术的时候是非常的痛快，可是为什么在像天朝人和天朝的公司转让技术的时候就这么费劲呢？
其实这还是和他们心里因素有关，毕竟在上世纪天朝曾经有过一百多年的屈辱史，而且即便是现在，偌大的国家也不过就是大而不强在很多列强眼里看来，依旧是外国人产品的倾销地而已，并且还污染自己的环境，浪费自己的资源成为人家的最低端的产品供应商而已
所以当天朝的企业，表现出向上进取的态度和希望的时候，这帮外国佬当然是要百般阻挠，而这次如果华阳动力要不是一家来至天朝的企业，如果是来至美国，或者是rì本的企业的话，博世方面的态度，也许会好很多
毕竟这些数据库看起来虽然是庞杂无比，但是只要你肯花钱投入，肯用钱砸，用人堆肯定也一样搞得出来
现在华阳动力的态度虽然还并没表示出很强硬的态度，但是他们已经给博世的人眼前画了一个大蛋糕
如果要是博世的人答应了的话，那么也许他们就能从这块蛋糕上分到最大的一块，可是如果他们要是不答应的话，那么等着他们的后果很有可能就是在此被德尔福踩在脚下
其实汽车技术转让方面，原本德国人和美国人，还有rì本人都是统一阵线的，大家都不怎么同意给天朝市场转让技术
只不过当年德国人比较jīng明先期忽悠了天朝人一步，撬开了天朝市场后来在打开市场之后，德国人转头就不再提任何技术转让的事情了
这些年来大家也都同样遵守着这样的潜规则就是不像天朝转让任何的技术，但是现在有了华阳动力的出现，这样的技术壁垒好像不太好使了
而就是在这样的情况下，通用方面因为rì子不好过，好像有些绷不住了，德尔福也是一样，听说通用方面正在和上汽方面谈进一步的合作，好像会向上汽方面转让相当一部分的技术
不知道德尔福会不会像他们的宗主通用那样没有底线，如果他们也跟通用有样学样的话，那可真是博世公司的灾难
汉克尔还是一直脸sèyīn晴不定，他心中一直在盘恒着金小强所说的这些话，不过对于华阳动力方面所提出的条件，其实他心头还是一直没有同意的想法
毕竟那行车电脑的数据库，对博世来说太重要了，那些数据可都是博世公司的工程师jīng英们，花费了成百上千的小时，花费了无数的费用，在各种各样的车型上，经过严苛的实验，验证过的
如果就这样为了几十亿美元的利润把这些核心资料全部交给华阳动力，这还真是让他感觉难以接受
他回过身和周边的一些高层董事交换了一下眼神，显然大家对华阳动力的提议，都不是很满意，他们给出的一些交换条件，听起来也许很诱人，但是毕竟很多东西都是没影的事情，而且他金小强说要扩大产能到五百万，谁知道他什么时候扩张呢？
等到那时候谁知道这小子，会不会有拿出一些其他的条件来要挟大家？
可是这么大的一块肥肉，看得着却吃不下，可真是让人感觉有些郁闷
金小强也看出了博世这些高层的犹豫不决，他并没有急着逼这些人表态，反而是乐呵呵的和大家说，不必着急，要是意思拿不定主意，大家可以休整几天，好好考虑一下在谈
博世公司方面也同意了金小强的要求，德国人一向很严谨，在做出某些决定之前，肯定会对未来的一些经济走势，做出最准确的推理和预判之后才会做决定
金小强之前说的那些东西博世公司的高层方面也都懂，但是金小强说的太突然，所以他们这边也必须要花点时间做出自己的判断，毕竟这可是会影响未来公司命运的大事
所以他们必须要做出非常jīng准的推断之后，才能拿定主意，而金小强提出的这几天时间的休会期，也让博世公司方面松了口气，正好可以调集人才，和懂天朝市场的人过来对未来的天朝市场，还有华阳动力的未来做出分析
如果金小强所说的都是可行的，他的华阳动力能够成长为世界汽车制造的十强之一，那么给他们做出一定的技术转让，倒也不是不可行的
毕竟和这样的汽车公司打好关系，对于博世公司这样的大型汽车零部件供应商来说，可是最好不过的消息了
会议进入了休会期，这边金小强一众人也并没有住在博世公司专门为他们顶的酒店，而是自己另外定下了一个五星级的酒店，这就像博世公司方面表明了一种态度，老子并不是肥腻不可
要知道博世这样jīng明的公司，肯定会给华阳动力这样的合作对象派来一些服务人员，在不开会的时候每天带着他们在市区里面转悠转悠，旅游一番，一方面是想和华阳动力拉近关系，而另外一方面也不是没有监视他们的意思，毕竟现在可是敏感时期，德尔福的家伙们可是在一边虎视眈眈呢，谁知道那帮疯狂的美国佬会不会为了这笔大单子，而追到德国来
可是这些从博世方面派过来的服务员都被华阳动力的人打发走了，而且他们也并没有住在博世公司为他们安排的酒店，而是自己另外选了一家酒店
这下子博世公司的人就开始担心了，不过他们的调查员却只能在酒店的外面盯着，毕竟他们不是jǐng察，也不是间谍，没权利干扰人家华阳动力员工的活动，他们只能盯着看看他们会不会和其他的零部件公司的人接触，尤其是来至于德尔福的家伙们
当然他们主要盯防的目标是金小强，毕竟他是华阳动力的老总，也是这次谈判的核心成员，只有搞清楚他的动向，才能够搞明白他到底在玩什么把戏，比如之前华阳动力和德尔福之间的秘密合作的消息，到底双方有没有合作，合作范围又是什么，或者还是干脆华阳动力就是借着德尔福的名头在狐假虎威？
这些商业信息，别看好像没什么大不了的，但是对于这样的这种价值上亿的大合同，却往往非常重要，因为往往一些看似不经意的动作，却可以带给谈判对手多的他们所需要的信息
为了这样的信息，博世公司方面甚至还花大价钱雇佣了一些顶级的商业间谍，其目的就是搞清楚华阳动力的底线，还有他们和德尔福之间的关系
但是令这些商业间谍失望的是，华阳动力在回到了自己的酒店之后，所有成员先是被叫过去开了个会，然后在会议结束之后，很多人就选择在房间里休息，即便是出去也不过就是在酒店的健身房或者是游泳池里度过，而且即便是和一些外人接触，也是决口不谈公司和工作的事情，至于金小强则是闭门不出，连电话都没有多打几个，看来这家伙的经提醒很高，很有可能给自己的手下下了封口令
于是那些商业间谍们没办法，只好和金小强打起了拉锯战，大家开始拼耐心，看看到底谁坐不住
终于在谈判暂停后的第三天晚上，金小强就带着七八个团队里的高级核心人员，在一个不知道什么时候冒出来的保安公司的团队的护卫下，悄悄的从酒店的地下车库离开了酒店
金小强的这个动作，立马就让那些在酒店大厅里和外面的大街上蹲了好几天的间谍们兴奋了，要知道明天就是华阳动力和博世公司展开第二轮谈判的rì子，可是金小强却在这时候突然出动了，如果说他就是像出去轻松一下，这简直就是屁话，糊弄鬼，鬼都不信
他这时候有这样的动作，只有一个结果，那就是他们有什么后继计划，或者这次谈判肯定是有意外要发生了(未完待续)
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第六百三十八章 德尔福找上门
那些博世公司高价雇来的商业间谍们，一个个都打醒十二万分的精神，开着车子悄悄的跟在金小强的车队的后面，毕竟大家都想从华阳动力这边得到消息。
这样的消息，第一时间可以卖给博世公司，得到一笔报酬，至于剩下的可以过几天在卖给那些新闻媒体，还能再赚一笔。
大家的算盘都是大的噼里啪啦的响，可是金小强的车队可不是那么好跟的，在绕着城市兜了几个圈，并且闯了几个黄灯之后，就把不少的在后面尾随的家伙给甩在了后面，毕竟大家只不过是普通的商业间谍，不是那种动不动就搏命的政府间谍，范不着为了点钱去闯红灯，到时候把命丢了，或者是进医院，那可就太不值得了。
当然也有几个聪明的家伙，这些人是一个团队，不过考虑到跟踪的困难，所以早早的就分成了好几辆车，然后守在各个重要的交通路口，当得知自己的一个队员跟丢，并且报上金小强他们的汽车型号，以及消失地点之后，很快就有第二个组员，在另外一个重要交通路口跟上。
但是金小强突然门之后又连续闯了几个黄灯，甚至还闯了好几个红灯，所以即便是这样的各种小组，也被甩的是七零八落，最后只剩下一个跟踪的队员，悄悄的咬住了华阳动力的这个车队。
在他看来华阳动力的车队现在可能已经是放松了警惕，毕竟之前他们已经绕着城区兜了好几圈，而且还甩掉了大部分的跟踪的家伙，所以现在就只剩下自己这个幸运儿了。
金小强所乘坐的那辆座驾，还有其他两辆护航车并没有驶出城区太远，就进入了一个度假别墅区，后面那辆跟踪车辆，为了避免被华阳动力的车队发现，只能远远的在后面缀着。
等到华阳动力的车队开上了半山腰的时候，这辆车的驾驶员，才把车子开上了另外一座紧挨着这座小山的山峰，并且把车子停在半山腰，可以看清楚华阳动力车队停车的那座别墅的地方，拿出自己的单反相机，再装上几个高清的远光摄像头，然后开始偷拍。
当看到从车上下来的金小强，和别墅里走出来的一个大胡子的白人大汉握手寒暄，然后又在五六个从屋子里出来的白人的簇拥下进入了别墅之后，这个跟踪的家伙心满意足的离开了这里，因为他的手里已经是掌握了博世公司所需要的足够的东西。
他已经摸清楚了金小强是在和什么人会面，至于他们在见面的时候，谈了些什么，这可就不是他所关心的了，毕竟那样做的成本太高，而且还要面临着被金小强的保镖撕成碎片的风险，所以虽然得知谈判内容给他带来的收益会更高，但是他却并不愿意冒这个险。
当天晚上还没到午夜，博世公司的高层，尤其是参加了这次和金小强谈判的几个高层的手里，就都拿到了这些照片。
这几天大家一致在公司里加班，然后等着自己的金融团队，对于未来天朝经济的走向，做出预判，而且为了应付之后的谈判中可能会出现的各种可能性，大家也一直在开会讨论。
所以当那个商业间谍把那些照片发到博世公司总部的时候，正好参加谈判的那些人都还在，照片很快就冲洗了出来，然后放在了在座各位面前的桌子上。
“果然是博尔顿那帮混蛋！”
汉克尔只看了一张照片，就确定了对方的来历，毫无意外来的正是他们博世公司的最大竞争对手，德尔福方面的人选。
而且也可以看得出，德尔福方面也非常重视这次的谈判，他们甚至派来了公司的CEO，博尔顿这个家伙。
博世公司和德尔福没少交手，而汉克尔和博尔顿也曾经多次在各种场合都较量过，其结果就是不分胜负。
现在博世公司接着去年天朝市场的爆发和华阳动力的合作，已经把德尔福压制在身下，可是现在对方居然立马就来撬墙角，这样的行径，怎么能够不让博世公司恼火？
果然在第二天，在博世公司准备和华阳动力展开谈判的时候，华阳动力却只派了个代表过来，和博世公司说，他们的金总生病了需要休息，所以谈判不得不在等几天。
特么的，连撒谎都懒得像个好理由，看来德尔福那帮家伙肯定是在那个金小强那边下了不少功夫，搞得这家伙连今天和接下来的谈判都不想参加？
一连几天华阳动力那边都没派人过来，而金小强也没从那所别墅里出来过，倒是德尔福的工作人员们来来走走，进进出出，不是弄一些厨师和食材进去，就是搞一批放松心情的美女进去，但是进进出出的检查非常严格，博世公司即便是想派人进去一探究竟，也没机会。
那边没什么结果，博世公司这边从最开始的着急，到后来也就不那么着急的，因为汉克尔他们也意识到一点，会不会是金小强故意在通过德尔福像博世公司这百年示威？
要不然他们也不能好整时遐的在那样一栋别墅里玩那么多天？
也许金小强最希望的就是自己这边先乱了阵脚，然后等自己着急吧，他这套小把戏，嘿嘿，玩的也太弱智了，他真是小看了天下英雄啊！
作为博世公司的谈判领头人汉克尔这样琢磨到，虽然公司的其他高层董事，看着金小强和德尔福的人眉来眼去的样子，急的是直跳脚，但是他给大家作出了解释之后，大家感觉好了不少，可是也同样有不少，根本就不信他这一套的人，给他施压要求他同意华阳动力的邀请，毕竟不管怎么说，这都是好几十亿美元的买卖，这还没算上后面的供货部分呢！
可是汉克尔先生不为所动，他一直坚持自己对华阳动力这边的看法，他认为金小强就是在作秀，而他们的竞争对手德尔福不可能不知道ECU的数据库对他们自己有多重要，他们根本就不可能开放自己的数据库给天朝人。
毕竟这种ECU数据库，可是每个做零部件供应商的资本，尤其是像博世和德尔福这样的大企业！
博世和德尔福虽然不是同盟，甚至还是敌对关系，可是汉克尔相信德尔福的人不会那么笨，打破行业的潜规则，把他们手里的底牌亮给华阳动力来看。
可是他还是太大意了，太相信自己的判断了，在这个世界上，根本就没有无价的东西，更何况现在的德尔福的情况，可是要比博世糟糕的多！
德尔福的发展情况可以说是成也萧何败萧何，通用公司经营的好的时候，他们就是世界头号汽车零部件供应商，但是现在通用公司已经日薄西山，完全是王小二过年一年不如一年了，所以德尔福的情况也跟着变得难过了起来，并且在最近两年还陷入了两年亏损的境地。
而且德尔福已经从通用公司里面独立了出来，成为了一家自主经营，自负盈亏的独立公司，这就意味着他们不可能像其他的通用子公司那样，从总公司得到资金支持，而且即便是去找银行，现在也很难贷到款。
毕竟你的影响力没有通用大，而且你连年亏损，市场被博世蚕食，你还指望银行会给你贷款？没发烧吧！
所以德尔福现在能否顺利的存活下去，可就看这次华阳动力扩大产能这次的单子了。
甚至连公司的CEO博尔顿都亲自现身了，却南＠阳的那个团队，花了一个来月的功夫终于搞清楚一件事，那就是别看金小强现在不在南阳阳市，但是华阳动力公司里别管多大的订单，最后都得要有金小强点头同意，那才好使。
于是德尔福的CEO干脆直接从美国飞到了德国，来亲自拜访金小强，就是希望能够从他们的手里获得支持。
既然人家这么有诚意的都找上门来了，金小强也不好意思拒绝人家，所以也就接着机会偷偷的溜出来和人德尔福方面的人进行了谈判。
当然他这么故意的做的鬼鬼祟祟，也确实是有意想让博世方面知道，让他们着急起来，可是没想到博世公司倒是沉得住气，这也惹恼了金小强，他索性就和德尔福这变提出了自己的要求。
条件几乎是和博世的条件一样，想要我们手里的订单行啊，把你们的数据库对我们开放。
可是没想到他这个条件，人家美国人听了之后，只犹豫了两天功夫，人家就答应了下来，而且回答的还夲干脆，想要啥您直说！
这样的回答搞得金小强都一度有些犹豫了，这帮美国人，会不会是有什么图谋啊，再给自己开房的数据库里，这帮家伙不会是设下了什么陷阱吧？
一想想还真是有可能，金小强只感觉脑瓜皮都有些凉飕飕的！
不过在一琢磨也就释然了，德尔福虽然也是做零部件供应的，也可以做ECU等等核心部件，可是其实他们的ECU的调教，还真就是有着传统的美国风格，不太受世人所欢迎啊！
第六百三十九章 利益最大化
原创第六百三十九章利益大化
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众所周知，美国车一向是以豪华和大排量而著称，而通用公司旗下的车型，很多都是其中的佼佼者甚至就是这样车型的代表
而德尔福就是专门为通用做汽车零部件起家的，很多通用车上所搭载的行车电脑u，都是德尔福的产品。
而德尔福虽然在行车电脑领域有着一定的名气，可是他们的u也大多数是专门为大排量的v8，或者是大马力的suv车型所准备的。
而反观华阳动力方面，他们从成名到现在，旗下的大马力车型，和搭载了v8引擎的车型，倒也不是没有，但是却并不是华阳动力旗下车型的主流产品。
华阳动力旗下的这样大马力车型，或者是搭载了v8发动机的车型，一般而言都是主要集中在北美地区来销售的。
至于在国内销售的车型，或者是在欧洲销售的车型，一般都是以直列l4的4缸发动机为主，排量再大一些的充其量也就是v6的发动机，只有很少的一部分是v8的发动机。
所以这样一来，德尔福所使用的那些专门为大马力引擎，或者是v8引擎所配置的数据库对于华阳动力而言，就作用不是那么明显了。
要知道华阳动力这边之前所销售的车型，主要也都是和大众的车型相对应，所以他们从博世这边引入u的时候，博世公司只需要把他们卖给大众的行车电脑u稍稍的做一些数据上的调整，就可以适应华阳动力的车型了。
可是德尔福这边的数据库却不一样，他们的数据库对于华阳动力而言，真的是有些鸡肋的味道，在金小强看来真的是食之无味弃之可惜。
虽然德尔福之前也不是没有做过小排量发动机的数据开发，比如通用旗下之前所推广的土星品牌就专门是开发小排量的平民车型，但是毕竟水星已经停产了很长一段时间了，很多数据都不是的，所以对于目前紧跟时代cháo流，专门以研发小排量车型而著称的华阳动力而言，这样的数据作用不大。
而且在参考一下后世的别克君威和君越车身上所搭载的行车电脑，大部分就都是出自于德尔福的手笔。
想想看那在后世被消费者所广为诟病的这两款车那杯具的油耗，还有那不靠谱的6t变速器，这些问题其实总结到后，就都是因为u数据搭配的不佳做造成的结果。
要知道同样是6t，通用，大众，rì本的丰田，本田当时大部分采用的都是rì本的爱信jīng机的6t变速箱。
可是为什么人家大众和丰田，本田的发动机和变速箱配合起来，就完全没什么大问题，而且还赢得了省油的称号。
但是通用的发动机和那款6t变速箱搭配起来之后，就只能被消费者大骂费油，提速软绵绵不给力等等问题。
这其中关键的原因，就是因为行车电脑u，对于动力输出和变速箱的控制搭配的不好，所以导致了这些问题的发生。
后来尽管通用方面独处德尔福对这些问题进行了调整，而德尔福也转变思路，开始细心的研发攻克之前的问题，也解决了不少的问题。
可是这时候通用这两款车型，给消费者留下的印象和心理yīn影却已经早早就定型了，所以每当金小强想起德尔福这边糟糕的数据调整和搭配的之后，就是一阵心头发慌。
现在看来德尔福这边显然是走投无路了，通用已经连着亏损了好几年，德尔福以前专门靠通用过活的生存方式显然是再也过不下去了。
现在对于德尔福来说，别说再去和博世公司相竞争，对于他们而言，目前主要的任务，就是拓展市场，然后在市场上存活下去。
然后是和博世公司之间的恩怨，而华阳动力这一次的动作很大，扩建一百五十万辆的产能，而且还秘密的和通用那边达成了一个协议，已经在美国那边拿到了通用那边即将停产的土星的生产线，所以得到了通用公司暗示的德尔福是相当的看重这次华阳动力的大动作，他们希望能够通过华阳动力的这次大动作，能够得到好处于实惠，活下去！
所以这次德尔福可以说是拿出了非常大的诚意，想要得到华阳动力的大订单，并且好能和华阳动力达成协议，成为今后华阳动力旗下车型的大供应商。
作为博世的竞争对手，德瑞弗对博世公司的关注可是一直没放松过，这两年博世公司坐火箭一般的飞速发展，他们可都看在眼里。
他们分析了博世公司的发家之路，其中值得引人关注的就是他们和华阳动力之间的合作，也正是靠着和华阳动力的合作，博世公司能够超越德尔福一跃成为世界大的汽车零部件供应商。
而之前和通用的合作关系，让德尔福深深的知道，和一家世界汽车行业的巨无霸处理好关系，成为长久的战略伙伴到底有多重要。
想想看德尔福的成长之路，其实不就是一直靠着通用的发展存活下来的吗，他们之间的关系，就好比是英特尔和微软一样，一荣俱荣，一损俱损。
现在通用明显是江河rì下，可是华阳动力这边却犹如朝阳一般在崛起，所以德尔福非常看重华阳动力的发展前景，尽管华阳动力目前在世界前十大汽车制造公司面前，也许还算不上什么，但是他背后有着天朝那么大的市场，而且他现在已经显露出一统天朝汽车市场的趋势，照这样发展下去，华阳动力就是下一家天朝的通用。
所以这一次德尔福可以说是要豁出自己的血本了，不就是开放数据库吗，没关系我们可以开放给你，但是你想吃完了就跑那是不可能的。
毕竟德尔福的背后可是美国zhèng fǔ，美国zhèng fǔ是干嘛的不就是给咱们企业撑腰的吗，所以他们不怕华阳动力拿到了自己的数据库之后，甩开自己单干，毕竟他们不相信天朝人有这样的胆，他们要是敢这样做，那他们就完全可以通过美国zhèng fǔ的政治手段解决这样的问题。
何况在他们看来，他们完全可以和华阳动力联合一起成立一家汽车u数控研发中心，毕竟天朝那便宜到几点的人力资源价格，也让他们垂涎。
至于什么泄露机密的事情，他们不在乎，毕竟现在已经到了生死存亡的关键了，明年通用又很多的制造分公司会被裁剪掉，这就意味这德尔福的冬天也到来了，他们必须要尽的找到另外一家接受他们的供货的公司，要不然光靠通用一家，他们很难能继续支撑下去，博世公司的合作伙伴可以说是遍布全世界，什么大众，宝马，奔驰，甚至rì本的丰田，本田都是他们的合作伙伴。
可是德尔福这边之前靠着通用这棵大树好乘凉，所以和他们合作的伙伴并不多，出了通用也就一个奔驰和他们有一些关系，其他的都是一些小客户。
要是今天拿不到华阳动力的订单，那他们的rì就惨了。
所以德尔福这次豁出去了，金小强要什么，他们就答应什么。
而金小强这边根本就没想到德尔福的代表会答应的这么痛，再加上他之前还有些看不上人家德尔福的本事，现在人家猛然间答应了下来，他还真就不知道该怎么做决定。
所以这几天，在德尔福这边松口了之后，他这边也一直没有急着给出定论，毕竟如果答应了德尔福，把大蛋糕全给他们的话，肯定会得罪博世的。
之前和博世合作的好好的，如果真的惹火的博世，那后的结果肯定是两败俱伤，这同样不是金小强所看到的。
可是这帮该死的德国人也是死脑筋，他们肯定知道自己和德尔福这边接触的消息了，可是为什么他们一点动作都没有，难道他们就这么自信，自信到自己肯定会回去求他们吗？
特么的这帮德国佬，看来真的是给脸不要脸了哈！
又过了一天，金小强终于在心里有了决定，然后在再一次的和德尔福方面接触之后，他又提出不但要德尔福方面开放自己u研发的数据库，还需要他们提供他们的stbltrk系统的数据库。
众所周知在行车安全系统方面，博世一直是这个领域的大拿，他们的sp车身稳定系统，世界上几乎没有多少车迷没听说过的，有了这套系统，每年不知道会拯救多少生命。
而世界上几乎所有的汽车制造公司，在看到了这玩意的好处之后，都琢磨着开发一套属于自己的这种系统。
但是轮到真正动手，能够开发出这样的车身稳定系统的公司，却还真就并不多，出了奔驰，宝马，丰田，本田，通用，福特这样的巨头之外，其他的小公司也就只能是望洋兴叹了。
目前市场上能够和sp这套系统齐名的也就是宝马的ds，丰田的vs，还有就是通用的这套stbltrk系统了，而通用的这套系统，则是委托德尔福来开发的。。。未完待续
第六百四十章 德尔福的条件
提到现代汽车的安全行驶系统，就不能不提到，博世公司的ABS和ESP这两项系统可以说是这个时代的关于汽车的最伟大的发明之一。
这是因为这两项发明的大声，从而大大的减少了汽车车祸的发生，根据美国道路安全局的统计，自从有了这两项技术诞生之后，在美国的公路上发生的车祸至少减少了百分之三十。
而再后来意识到这种主动安全系统的重要性之后，更是有很多国家都给在自己国内销售的新车强制要求增加上这种系统，尤其是ESP系统，当然早年出产二手车除外。
尤其是美国，还有西欧，日本等一些发达国家，可是在天朝由于汽车起步晚，汽车文化不发达，还有天朝民众的特殊喜好，这种车身稳定系统ESP到并不是很惹人关注。
很多不太懂车，买车只是为了给自己撑面子的消费者，更在乎的则是车子有没有无骨雨刷，有每天有天窗，甚至是否后座椅加热的功能，但是对于行车安全，甚至在关键时刻能够起到救命作用的ESP系统，却置若罔闻。
而很多国外的汽车制造商，在国内厮混了多年，更加了解天朝人的消费习惯之后，竟然开始钻我国的法律漏洞，在减配方面，明目张胆的把这种救命的ESP系统减掉，这样的情况在华阳动力没有出现之前，一直持续了多年。
在上辈子的时候那些车商们在其他的地方减配金小强也就能够忍受了，但是但凡是减掉了ESP系统的车型就是让他深感到深恶痛绝的，因为在他看来这是一种对生命的忽视，为了些许的利润，就罔顾消费者的生命安全，这样的作为在他看来是绝对不可取的。
所以这辈子在他创立了自己的汽车制造企业华阳动力之后但凡是华阳动力出产的车型，一般都被他全系标配了ESP系统，他宁可少赚一点钱，也不愿意被人称作是忽视消费者生命的杀手。
而且这些年来，因为华阳动力的崛起，还有汽车之家网站的发展壮大，对汽车消费者安全意识的普及，现在的天朝消费者在汽车安全性的重要性上的认知也要比上辈子的时候重视的多。
早几年前他刚刚草创华阳动力的时候，再来博世公司这边谈判的时候，曾经车博世公司商议过购买ESP系统的事情，而且根据双方的要求，双方还签订的一个长期供货的合同。
在合同内双方都做了明确的规定，博世公司长期像华阳动力提供ESP车身稳定系统，供华阳动力使用，而华阳动力没生产一款新车型之前博世公司都会派工程师来参与，尤其是到了路试阶段，测试车子的各种数据，然后给新车装配上ESP系统。
而且双方还签订了一个长协价的规定，根据每年的市场波动，以及汇率的变化博世公司方面可以对他们提供的ESP系统，进行价格调整，但是调整的范围却必须要在双方协议的规定范围之内。
这也是双方都可以接受的一个协议而这两年双方也是这么做的，博世公司每年都大把的向华阳动力供货，他们也从中赚取了不少的利润。
而华阳动力方面也并不指望着这套ESP系统从消费者身上赚钱，所以一般这个系统，他们都是平价卖给消费者的。
但是近些年来随着华阳动力产能增大，在市场上的保有量越来越多给博世公司方面的支出也是越来越大，但是博世公司却一直不肯像华阳动力方面开放这ESP系统的数据库这也让金小强感觉很是恼火。
这次他来找博世公司谈判，一方面是希望对方能够像自己这边开放ECU的数据库，而另外一个目的就是希望对方能够向自己这边开放ESP的数据库。
像宝马，奔驰，还有丰田，本田，通用这样的大企业，都在自己做这方面的数据积累，不过毕竟人家的企业成长的时间长，所以他们的数据积累比较丰富，所以想要攻克这样的数据库的话，会很简单。
但是对于华阳动力而言，他们的成立时间短，而且这几年虽然推出了不少的车型，但是数据库的积累工作和人家几十年的数据库比起来实在是不值一提，但是金小强却不希望这样关键的东西被拿捏在对方手里。
虽然现在是讲究国际大分工的年代，但是毕竟国与国之间，谁也不知道什么时候回发生问题，而且金小强为了京城奥运会的订单，已经把自己的华阳动力升格成了政府手中的经济筹码，万一今后国家要是真的动用了自己这枚筹码，那么那些外国政府保不齐仆么时候，就会对华阳动力开展制裁。
要是对方真出了手，那到时候倒霉的可就是自己了，所以这才他才这么强硬的来找博世这边，要求对方开放数据库。
但是显然博世公司不想就范，但是他们却忽略了现在已经有点陷入绝望的德尔福，现在的德尔福，为了能够继续在市场上生存下去，他们可是什么都愿意干。
而且德尔福背后是强大的通用，通用背后则是更加强大的美国政府，所以他们可不怕华阳动力这边来翻脸。
德尔福为通用所研发的这套STABIITRAK系统，在世界上虽然没有博世公司的ESP系统的名气大，但是通用公司旗下的所有车型，几乎都搭载了这套系统。
而且经过这么多年的验证，这套系统的安全性能也是不言而喻的，至少在市场上没闹过任何的乱子。
德尔福大大咧咧的答应了金小强开放行车电脑ECU数据库的要求，但是金小强却看不太上，但是对于他们这套STABIITRAK系统的数据库，金小强可是垂涎已久的。
虽然德尔福的行车电脑ECU的调校也许没有博世公司做的出色，但是他们这套车身稳定系统STABIITRAK系统的调教，可是一点都不必ESP来的弱。
ESP之所以在世界上名气大，也只不过是因为博世公司是第一家研究这种车身稳定系统，并且第一个把这种系统应用在汽车安全驾驶当中，并且大获成功的公司。
但是要说到技术先进的方面，德尔福的这套系统也许名气没有博世公司的大，但是性能上却真的不比博世公司的ESP弱上多少。
在听到金小强提出这样的要求之后，德尔福方面也很快就做出了反应，反正连自己最核心的技术，行车电脑ECU的数据库，都向华阳动力这边开放了，更何况这么一个行车安全系统？
而且他们的算盘也打的很精，博世公司的ESP系统之所以名气大，那是因为他们的这套产品，在很多汽车制造公司的车型上都搭载了。
但是德尔福因为之前是专供通用的，所以和其他公司的纠葛不算很大，他们这套系统除了在奔驰的某些车型上出现过之外，出了通用意外在其他品牌的车型上，还真是没怎么出现过。
而ESP在很多不同品牌的车型上的搭载，也间接的相当于给博世公司做了广告，现在德尔福想要走出美国，不再局限于只给通用一家服务的立场上的话，还不得和博世公司走同样的路线吗？
那么现在华阳动力的多款车型在市场上卖的都不错，销量更是稳步提升的，所以如果华阳动力的畅销车型上面如果要是能够搭载这套STABIITRAK系统的话，那岂不是也给德尔福做了一遍广告？
目前想要从华阳动力这里拿到订单，那么看来好像就必须要付出一些东西，算了反正一个瓜也是卖，更何况对方要的也不过是一个枣的添头？
于是博尔顿和公司的高层商量了一番之后，很顺利的就答应了金小强的要求，不过他们的要求是他们可以向华阳动力方面开放行车电脑ECU和车身稳定系统STABILITRAK系统的数据库。
但是条件是双方必须要在华阳动力的总部附近成立一个行车电子系统控制研发中心，双方的占股比例必须是百分之五十对五十，今后如果华阳动力的车型上如果要是搭载德尔福提供的电控系统的话，那么就必须支付给他们百分之五十的电控系统的利润。
而且今后他们双方的研发成果，归双方共同所有，华阳动力不能撇开德尔福方面单干。
金小强一听，立马就觉得这个博尔顿够精明的哈，这小子肯定是深知自己的周边团结着一个天朝自主品牌的汽车联盟。
如果能够和自己这边展开合作，那么就意味着他们将打开其他品牌的市场，这算盘打的是真精明啊！
不过如果仔细的计算下来，自己好像并没有什么亏损的，毕竟行车电子数控这方面，自己还真不是专精，而华阳动力的数控工程师们，经过自己这三年多的精心培训，在行车电子控制这个方面也不过才是刚入门而已，要是和通用，博世这样的百年企业的积累比起来，还弱的很呢。
如果现在要是有了德尔福的帮助，那么自己的这个电子控制的研究所，说不定能够得到一次质的提升！
第六百四十一章 博世服软
德尔福这帮家伙，显然不是什么省油的灯，在金小强和他们签订了长期供货合同之后，没几天的功夫，不知道怎么回事，这帮家伙居然悄悄的把这个消息给透漏了出去。
而博世公司那边显然，也没想到德尔福会下这么大的本钱，很快他们就搞清楚了德尔福的杀手铜，果然没几天的功夫，博世公司那边就是雷霆大发，接二连三的给金小强这边打电话，或者进行网络咨询，而金小强这边对博世公司的态度，当然是置之不理。
之前德国人表现的太过强势了，实在是太牛了，让金小强对他们是心生不满，这时候当然要把握机会好好的晾晾他们。
金小强打算晾德国人一个礼拜的功夫看看，而这个礼拜的时间，他当然也没闲着，带着自己的团队，跑遍了其他的一些德国工业城市，和Abb方面，和几家大公司分别签订了生产线的供货合同。
因为之前有过合作的关系，而且也要讲究术业分工的原则，所以金小强并没有对这几家公司提出什么太过分的要求，而且因为之前和这几家公司都有着非常愉快的合作历史，所以这次和他们的合作也算是非常的顺利。
再加上对方也都非常看好华阳动力的未来发展前景，非常愿意和华阳动力这样的厂家达成长期合作的意愿，所以和这几家公司的合作谈判进行的非常顺利。
虽然最近国际货币美金的市值有所贬值但是对方还是给出了相当大的优惠幅度，而且金小强考虑到未来美元，可能还会进一步贬值的关系，他还故意和对方探讨了一下，未来这些计划是否可以执行分期付款的办法。
而这几家企业出于想要和华阳动力达成长期的战略同盟的考虑也都答应了金小强的请求，但是对方也不是笨蛋，在和华阳动力达成了这样的协议的同时，他们也给自己上了个保险，那就是他们都在合同上著名，未来如果执行分期付款的话，他们会给分期付款的部分，按照现在的银行利率，加上一定的利息。
而且对方出于对美元未来的不确定性，还特意要求支付还款的时候华阳动力方面需要支付欧元。
而金小强也接机，将支付还款的期限，延长到了十年这样一来，他只需要支付这笔支出的十分之一的首付款，而且他在答应了对方的带有浮动利息的条件之后，还要求华阳动力如果在资金充裕的情况下有随时终止合同，提前还款的权利，而且如果他们要是提前还款的，将不会支付剩余合同期内的款项的利息。
那些欧洲厂商倒是非常痛快的答应了金小强的请求毕竟看起来这份合同是公平的，但是这些欧洲厂家还是占到了一定的便宜，毕竟这些采购的数额可都不是小数目。
即便是采用分期付款的模式，这些资金的分期付款也都是天文数字，每天的利息都不在少数，华阳动力方面归还的越晚，他们所将要付出的利息将会越高。
但是他们哪里会知道，在一年之后，美国将会迎来一次前所未有的金融危机，而那次金融海啸所带来的效应就是美元货币大贬值，而用不了多久，欧盟也会因为随之而来的影响，而将欧元大幅度的贬值。
而且等到几年之后，欧元的价格，甚至会下跌到现在的一半左右，而且随着欧债危机的愈演愈烈，等到时候欧元的市值还会继续下跌。
而等到那个时候，金小强如果提前还款的话，这帮家伙只会欲哭无泪，因为合同上已经清清楚楚的注明了华阳动力的权利，到时候如果要是他们违约的话，华阳动力完全可以凭借着合同，把他们告的倾家荡产。
而对于金小强而言，他其实现在手里并不缺乏现金，但是在金融危机还有一年就要到来之际，自己的手里如果能够掌握等多的现金，在那个现金为王的年代，对自己而言，这样的买卖当然是越多越好。
这一趟欧洲之行，本来他是准备了将近五十亿美元的现金的，但是按照目前的情况看来，这笔资金能花出去五个亿，就算不错了，这样更好，手里有了更多的现金，他就可以在即将到来的那次美国的金融风暴当中捞取更多的大便宜。
和这些欧洲设备生产商谈完了生意之后，金小强一看把博世公司这边也晾的差不多了，回过头来直接杀回到斯图加特打算和博世公司展开第二轮的谈判。
而这一次的谈判，博世公司方面也是非常的重视，因为这几天来华阳动力的动作非常明显，他们走遍了大半个德国，而且还和Abb那边也谈妥了生产线的订购合同。
看来他们所言非虚，真的是要大干一场，光是从欧洲就采购了将近年产一百万辆的生产线设备，按照这样的扩张趋势，华阳动力用不了多久就成够成长为天朝的大众，天朝的通用了。
如果在这个时候得罪这样的一家企业，无疑是非常不明智的，没看到就连那帮一贯骄傲的美国佬，都已经开始放低身段，大手笔的开放技术了吗？
如果博世公司继续这么骄傲下去的话，他们倒也不是会沦落到不能在市场上继续生存的地步，大不了就是损失华阳动力这个客户而已。
可是在天朝经济发展越来越迅猛的今天，谁还敢轻易的放弃天朝的市场？
更何况在华阳动力的身边，可是围绕着一群天朝的自主品牌的制造企业，华阳动力在他们之间，无疑就是一个风向标的作用。
如果华阳动力采用了那一家企业的产品，那么那些企业，毫无疑问，就会跟风而上，这样的一个利益联盟，根据现在的测算，已经占据了天朝汽车市场，将近百分之五十的市场比例，而且随着华阳动力产能的扩大，他们在天朝的市场占有比例，还会继续提升。
所以现在得罪了这样的一个联盟，无疑是非常不明智的。
这次的谈判博世公司方面是非常的重视，他们再也不再像之前那样的高傲了，反而是和声细气的开始和华阳动力展开了谈判。
而且这次的谈判，他们对待华阳动力的态度也和之前有了大大的不同，之前他们对待华阳动力的态度是高高在上，即便不敢表现的太明显，但是在骨子里，对华阳动力还是带着些许的蔑视。
但是这次他们不得不放下了自己的高傲，第一次把华阳动力放在了同等对手的态度上来正视。
在最开始的时候，博世公司方面还对华阳动力的条件进行了一些轻微的试探，可是金小强已经不再耐烦这样的试探，而是直接开门见山的和对方的负责人汉克尔说道。
“汉克尔先生，博世公司的各位高层董事们，我就直说了吧，我想你们已经知道了我们和德尔福方面达成的协议，要知道德尔福方面可是拿出了非常大的诚意，他们直接就答应了我们的请求，同意向我们开放他们的部分小型车数据库，其中包括他们现在的雪佛兰，别克，还有之前的土星，所使用的部分数据库，我知道虽然这些数据库和你们的数据库没法比，但是实话实说，这样的数据库，其实在市场上还是有相当的竞争力的。而且对方还向我们开放了他们所研发的stailitrak系统的数据库，这已经充分的表明的德尔福的诚意。”
金小强一边说，一边悄悄的看着坐在对面的那些博世公司的高层们的脸色，果然对方在听到德尔福的名字之后，立马就脸色变得铁青，显然他们对于德尔福这样不守规矩的秩序破坏者是非常的不满意。
但是那又有什么办法，美国人他们得罪不起，而且更关键的是美国人已经通过他们的诚意，和华阳动力达成了协议，拿到了人家的订货合同。
博世公司和德尔福公司可是百年的夙愿冤家，博世公司之前虽然在世界上大名鼎鼎，可是在业界内，其实一直被德尔福压制了一头。
还不容易这几年，靠着通用的衰败，还有他们自己抓住了天朝市场爆发的契机，才从德尔福手里抢来了世界第一的宝座，难道就这么只风光几年就在拱手让出去？
不什，绝对不行！
金小强一看把对方也刺激所差不多了，这才说出自己最后的一句。
“所以，先生们，如果你们想要继续和我们华阳动力展开合作的话，请拿出你们的诚意……
博世公司的谈判负责人，听了金小强的开场白之后，也不再过多的废话，而是回过头看了看参与本次谈判的公司高层董事们，毕竟这么大的事情，他一个人拿不了主意，而高层董事门也是用互相询问的眼神，可是互相的打量。
“密斯特金，我建议我们现在体会，不过用不了多长时间，在今天下午，我们就会给你一个令您满意的答复。””
第六百四十二章 深度合作
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三天后，当金小强坐在飞往莫斯科的飞机的头等舱里的时候，看着手里那份和博世公司签订的合同，心里那个得意就别提了
处于失去华阳动力这样一直潜力巨大的合作对象的恐惧，博世公司方面最终答应了像华阳动力方面开放部分的ECU数据库，这里面包括他们之前为华阳动力旗下的所有车型所专门设计的ECU数据库，并且还包括一部分其他的未开发车型的数据库
当然这些车型，都是大众旗下的一些车型的数据库，要知道大众一直是使用博世公司的ECU的，很多大众旗下的车型的数据库，可都是由博世公司来研发的
而博世公司在这方面做得一直都不错，但是在供货方面，大众方面并没有对博世公司方面提出什么硬xìng协议，比如这些数据不可以卖给其他的公司等等
毕竟如果大众提出这样的要求，可能会彻底的得罪博世，毕竟从博世公司这里购买ECU的可不光是大众一家公司，还有诸多的欧洲其他公司
而博世公司也不是傻瓜，他们当然不会将原本提供给大众的ECU数据，直接拿出来买，他们当然会根据他们的客户的车型需求，对已大众的ECU数据为蓝本的数据库做出一些改
就比如他们曾经给大众旗下的POLO所提供的那款数据，他们是改了又改，卖出去无数份现在华阳洞的明锐车型上所使用的ECU的数据库，就是来至于大众的POLO的ECU数据库的改版
而这一次博世公司再一次打起了擦边球他们打算将为大众开发的部分车型的数据库，做出一定的修改之后，再度提供给华阳动力
而且华阳动力这边也并没有只局限于普通小汽车的数据库，他们还向博世公司方面提出了一些卡车方面的技术支持的要求
这样的投桃报李的行径，当然是让博世公司喜出望外，他们并不知道华阳动力之前用涡轮冷却机油，还有变箱冷却机油从大众那边换取了一定的卡车技术
而且华阳动力在换取了这些技术之后，也一直是没有声张，金小强在获得了大众方面的技术转让之后，就让方文山组织了卡车工程学院，一直在悄悄的研究和攻关卡车项目，但是毕竟造卡车和造小汽车可是截然不同的两码事
虽然已经是立了项，但是哪有这么快就拿出成果的，即便他们是站在伟人的肩膀上起步的，但是最快也得需要二到三年的时间，才能够见到成果
所以为了保密，金小强对于他们的卡车项目，一直是秘而不宣并没有过早的拿出来宣传，以免引起市场上竞争对手的注意
所以市面上知道华阳动力打算进军卡车市场的人还真就不多，但是这次和博世公司开诚布公的谈判，在博世公司做出了相当的让步之后，金小强也打算和对方推心置腹
毕竟现在的卡车，已经不再是几十年前的那种纯机械原理的卡车了，电子自动化系统，在卡车上的应用越来越广泛越来越多
所以对卡车的ECU，和控制系统的要求也是越来越强大而天朝的制造业在这方面，也和小汽车一样完全是个短板
我们自产的卡车，虽然也能够实现一部分的自动化，但是大部分还是比较原始的纯机械式，或者是半自动产品，这样一来在工作效率上和人家的产品，差点就不是一筹半筹了，而是差距甚远
博世公司可不光是为小汽车研究ECU系统的，他们在大型卡车的ECU数据开发，以及大型卡车所使用的柴油机直喷共轨系统上也是相当的有一套
既然现在对方也拿出了诚意，打算和自己这边分享数据库，那自己这边何不趁机再给博世公司这边加点砝码，再给他们点甜头
果然在这个香饵在谈判中被金小强抛出来之后，博世公司的态度，马上就再度发生了转变
要知道在之前，他们对华阳动力开放他们的ECU数据库，可以说是非常的不情不愿，要不是担心华阳动力被德尔福抢走，他们失去一个成长潜力巨大的大客户，他们才不会理会华阳动力的想法，开放数据库是显然不可能的
但是最后被华阳动力和德尔福的协议给牵制住了，这才勉为其难的开放了自己的部分数据库，那时候的博世公司对华阳动力和金小强的心里，可没什么好气
但是在金小强抛出了卡车ECU的数据库，采购和共同研发之后，博世公司的谈判负责人是再度沸腾了
这尼玛还了得？
要知道这些年来，天朝经济的飞发展，可不光是体现在小汽车的保有量上面，加多的是体现在物流行业和高公路的兴建上，现在的天朝是正在到处的大兴土木，不但是在大建火车铁轨，还在大肆的到处兴建高公路
高公路的增加，就意味着物流行业的发达，而物流行业的发达，就需要多的大货车
这几年来斯堪尼亚，和沃尔沃等重卡公司和天朝的大型卡车制造商的合作，可是让他们赚的盘满钵满，这一点专门给两家公司提供卡车ECU，还有发动机零部件技术支持的博世可是非常清楚的
但是斯堪尼亚和沃尔沃他们，拿到天朝去合作的技术，是什么水平，博世公司也同样是一清二楚，他们拿到天朝去的都是落后于欧洲一代甚至是两代的技术，但是即便是这样，他们的产品，依旧是在天朝大卖，特卖
而华阳动力是什么角sè，从他们杀入家庭乘用车市场的表现来看，他们是那种一贯的搅局者，每当他们杀入一个市场，他们必将使用比对手加先进的技术，或者是同等级最高的技术，然后配上低于竞争对手的价格，把市场搅得是天翻地覆
而且他们现在在天朝甚至是世界范围内都有着非常不错的名声，相信只要他们杀入卡车市场的话，肯定会同样把天朝的卡车市场搅得天翻地覆
要知道卡车的价格可同样不便宜，尤其是大卡车，还有就是那种特殊工程车，现在天朝马上就将进入房地产经纪时代了，而一旦这个时代到来，那么对于特殊工程车的需求量肯定会猛增
这特殊工程车的价格，可绝对不便宜，随随便便的一辆的价格，都能抵得上那种普通的豪华轿车的价格，这里面的利润空间可是非常可观的
所以如果这次要是能够搭上华阳动力这班车的话，到时候博世公司肯定也会同样跟着赚个盘满钵满
看来之前答应他们的要求，并没有错，华阳动力和那个金小强还算是有良心
在心里很快就有了计较之后的博世公司的高层们，再度看到金小强的时候，这才发现，原来这家伙那张让人恨得牙直痒痒的脸，现在居然可以变得这么可爱
而之所以会有这样大的变化的最主要原因，当然是因为这家伙手里所挥舞的那份巨额的合同
本来博世公司还有些矜持，扭扭捏捏的，但是在得知了华阳动力打算进军卡车市场之后，立马二话不说了
好，你们华阳动力既然这么有诚意，那咱老德也不含糊，你不是要咱们开放ECU的数据库吗，没问题，对了ESP的数据库你们要不要？
还有我们听说你们在和德尔福方面签约之后，和对方在天朝成立了一家专门为你们汽车生产适配ECU的数据研发中心？
那好，既然咱们现在都是这么亲密的合作对象了，你们华阳动力总不能厚此薄彼？
我们博世公司也需要和你们华阳动力成立一家这样的数据库开发中心，而且其他条件，以及利益分配的原则，可以和德尔福完全保持一样
但是就是有一点不一样，那就是咱们的这个数据中心，开发的可不光是汽车的ECU数据，还要包括那些你们正在研发的重卡的数据，而且这样的合作必须是由我们博世一家独享，你们华阳动力方面不能在和其他的公司展开合作
为了这样的独享，博世公司甚至愿意付出大的代价，比如重型卡车的变箱的TCU数据库，可以对你们开房，甚至一部分小轿车的变箱TCU数据库，也可以向你们开放
而且咱们博世的工程师还可以手把手的教给你们的工程师，如何让行车电脑ECU来完成对发动机数据和变箱数据的匹配工作
但是前提是这样的合作，咱们必须签订一个二十年的长期合作合同，而且今后你们华阳动力卖出去的买一辆使用咱们合作研究所出产的技术的车型，在ECU和TCU的利润上，你们就必须给咱博世一半
对于博世公司这样的要求，金小强怎么会能够不答应，要知道有了博世公司这样的技术支持，那么就意味着华阳动力的电子工程师们，能够迅的成长起来，而华阳动力在这方面的摸索至少将会为他们节省数以百亿计的资金(未完待续)
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第六百四十三章 俄罗斯之旅
结束了这次的欧洲的谈判之旅，并且拿到了自己想要的东西之后，金小强并没有急着回国，他先把那些和自己同来欧洲参与本次谈判的手下打发回了国，然后自己则是直接坐上了飞往莫斯科的班机。
尤科斯公司现在已经是他手里的掌中之物，目前通过阿德尔卡的关系，可以向俄罗斯的国税局分期还款，这样一来就大大的缓解了这家公司的资金压力。
而自己这边因为给普京提供了充足的资金，让他们能够顺利的拿到尤甘斯克油田，而那边也对自己是投桃报李，给了自己参与兴建泰纳线的权利。
在联合了bp秋明，一起给苏古尔特石油公司施压，并且彻底的打开了中东西伯利亚的市场，但是这些也只不过是停留在纸面上而已。
目前虽然国际上原油期货价格高涨，他的尤科斯公司也跟着赚了不少钱，但是国税局那边盯得太紧，一旦公司有大笔的盈利进账，国税局那边立刻上门，出了给公司留下必要的运营费用之外，其他的资金立马就都被划归到国税局的账户上用于还债。
所以说到目前为止，尤科斯可以说是还没有完全的盈利，但是好消息就是公司欠下国税局的那十七亿美元的税款，已经还掉了大半，目前公司虽然是只能够勉强维持运营，但是最起码不至于被强行的宣布破产拍卖了。
金小强也知道，阿德尔卡已经是尽了他最大的努力了，毕竟这么大的一个油田，被他联合自己一口给吞掉，肯定会引起别人的不满，要知道俄罗斯的政府也不是他们家开的，他能够做到这么多已经算是不错了。
按照目前的趋势，只要国际原油期货的价格在继续这样的涨下去。那么在明年的三四月份，尤科斯公司就能够全部偿还完他们欠国税局的所有贷款。
特么的果然还是从地下开采资源来钱快啊！金小强琢磨到，这尤科斯公司虽然其中最核心的，最好的尤甘斯克油田。和西伯利亚油田都被人分了出去，可是剩下的那个托霍姆斯克油田也不错，虽然开采出来的原油，含硫量是比尤甘斯克的油品和西伯利亚油田的油品高那么一点点。
但是对于普通车型所使用的低品位汽油来说，也是足够了，而且关键是这个油田还有着巨大的未开发储量，以及非常丰富的伴生天然气的开采量。
而且最关键的就是。这个油田的位置也很关键，如果放到俄罗斯的欧洲部分，那么这个油田可以说出了他那巨额的储量之外，可以说是一无是处。
但是现在亚洲发展起来了，尤其是天朝这几年的迅猛发展，并且已经成长为世界第二大的经济体，这个新兴国家对于资源的需求，可以说是无穷无尽的。而且最关键的是他不在乎钱。
所以只要到时候泰纳线一经建成，自己就可以提出要求，把托霍姆斯克油田并入泰纳线的供油体系。那么这样一来，自己就完全可以不必向现在这样只能委屈的把油和天然气卖给罗斯石油，或者是俄罗斯天然气这么两家垄断行业的巨无霸公司来处理。
所以只要挺过了这个最艰难的几个月，那么等着自己的好日子就来了，到时候自己所要做的，就是坐在家里数钱就够了。
虽然俄国人喜欢蛮不讲理，可是自己和普京的特殊关系，以及和阿德尔卡的特殊关系，都会保证自己最起码还可以掌控这个油田，将近二十年的时间。
二十年的时间。对于任何事都足够了。
所以这次金小强飞抵俄罗斯，主要去关注的还是泰纳线的建设问题，以及考察一下俄罗斯国内的汽车市场。
要知道去年的时候，为了讨好普京，金小强曾经派王骄带人过来俄罗斯考察过他们的汽车制造企业，而且在王骄回来之后不久。在公司里开了个小型的探讨会之后，金小强就同意和俄罗斯方面共同组建一个ckd模式的合资工厂。
主要是有伏尔加还有嘎斯两个汽车厂，参与了这次的合作项目，这两个汽车厂将会专门各自建成两个汽车组装车间。
和伏尔加合作的方式，将会是华阳动力专门为他们提供几款车型，其中就包括华阳动力目前在天朝正热卖的明锐和晶锐两款车型。
和那些外国企业把他们的产品拿到天朝来合资生产一样，华阳动力这次也不过只打算给他们的这两款车换个车标和名字而已。
俄罗斯的伏尔加方面生产汽车的外形和轮胎等低级别的产品，而发动机和变速器方面则是由华阳动力来提供。
这些年来伏尔加旗下的拉达产品，可以说正在逐渐的退步，丧失市场，他们国内的市场，正在被国际厂商所蚕食，所以伏尔加方面对自己国内的市场份额的丢失也是心急如焚。
这时候华阳动力来和他们谈合作，他们当然是求之不得，要知道华阳动力的产品，自从登陆俄罗斯一来，一直是买的不错。
而且现在人家已经成长为国际级别的大品牌，能够和这样的企业合作，他们当然是乐不得的。
伏尔加旗下以前最著名的品牌就是拉达车了，而这个品牌的产品，说实话到现在已经是十几二十年都没有出过什么新车型了。
而这么多年过去了，他们在车型设计和动力上都没有太大的突破，现在有华阳动力来帮忙，他们当然是乐不得。
他们打算把华阳动力的这两款明锐和晶锐的车型，全部划归到拉达这个品牌的旗下，其中一款命名为拉达2105，而另外一款则命名为拉达priora。
而这两款车的命名，还真是让金小强所没有想到的，因为根据后世他对俄罗斯汽车市场的了解，这两款车，正是从2006年以后，一直垄断着俄罗斯汽车市场销量前两位的车型，看来自己无意之间又扼杀了两款俄罗斯本土车型的诞生。”
而和嘎斯的合作则更是简单，嘎斯以前就是制造卡车，和吉普车出身的企业，所以他们对华阳动力的硬汉车型更加的感兴趣。
要知道俄罗斯地广人稀，出了欧洲的精华部分之外，在乌拉尔山以东就是西伯利亚大平原了，在这个大平原上星星散散的分布着很多民众。
而因为自然环境恶劣，以及道路交通不是那么便利，所以在中东部的地区，性能卓越的越野车则是更受俄罗斯民众的欢迎。
而且还有很多乡下的农场主们，他们更喜欢那些能够拉很多货物的皮卡车，而这一点华阳动力的风行皮卡，则正好可以满足他们的需求。
所以嘎斯汽车在和华阳动力的合作上，更加关心的则是华阳动力的越野车和皮卡车。
而且考虑到俄罗斯本身并不缺油，而且在乡下和交通不便的地区，他们更加喜欢大马力的发动机，所及金小强决定，向俄罗斯出口的装配硬汉和皮卡车型上的发动机，全部换成柴油机。
没想到这个提议，在嘎斯这边却是大受欢迎，他们出了保留了一部分汽油机的订单需求，以满足那些城市消费者的需求之外，更多的订单，则是直接要求定制柴油发动机。
毕竟和汽油机比起来，柴油机更省钱，更皮实，同时也更有劲。
至于柴油机的噪音什么的，人家俄国人根本就不在乎，叽叽嘎嘎乱想的俄国本土车都开了那么多年了，这么一点小小的噪音还有什么难以忍受的？
所以和嘎斯的合作也很顺利，而且与此同时金小强也对和嘎斯的合作非常的满意，要知道他们华阳动力以前主要是出产汽油机的汽车，虽然也可以制造生产柴油机，但是却并不以这方面擅长。
但是马上自己那边就要上马研发大型的卡车，或者是轻卡项目了，所以对于柴油机的实验需求也是很大，而俄罗斯这边，则正好满足了自己的这个需求。
要知道柴油机最怕的就是低温启动问题，而在俄罗斯，这里则是天然最好的试验场!
所以这次金小强来俄罗斯的目的也很明确，第一就是了解一下泰纳线的建设进度，二来就是要考察一下，和俄罗斯合资的那两家工厂的建设情况如何了。
他在去俄罗斯之前，就已经通知了阿德尔卡和李逸风，阿德尔卡因为公务缠身，不能亲自来接机，但是李逸风却是个嫌人。
最近一段时间他正忙着泰纳线开工的准备工作，所以并没有飞去中西伯利亚那地方，别看现在在莫斯科已经开始进入春天了，可是在泰舍特那该死的地方，现在也就是才化冻。
所以他是能拖几天是几天，那个冷的要死的地方，如果不是有钱赚，他根本就不想去。
在李逸风的热情招待下，在莫斯科玩了一整天之后，晚上李逸风则是乖乖的把金小强送回了他在莫斯科郊外的那所别墅，因为他知道在哪里正有三个美娇娘在等着他呢。
第六百四十四章 视察
回到别墅之前，被李逸风拉着去吃了一大堆大补之物的金小强，就已经感觉到了身体的火热，再一想到那几个在别墅里洗干净等着自己的美娇娘，就更是心头火热。
果然才一进别墅的大门，就闻到了阵阵的香气，几个女人早就已经在别墅里为他准备好了……
先是在米哈伊洛夫那的陪伴之下，洗了个土耳其浴放松了一番，然后在客厅又有娜塔莎和塔尼亚的按摩服务，最后当然是金小强把持不住擦枪走火……
这一夜也不知道是春风几度，直到金小强感觉把自己憋了一个来月的火气全部释放出来之后这才算罢战休息……
第二天早上醒来之后，他也没急着起床，而是在床上开始享受起三个女人的五星级服务，在床上有和这几个小妞温存了大半天之后，这才起身来到了餐厅。
塔尼亚给他做了一顿传统的俄罗斯式的早餐，虽然看起来和普通的俄罗斯家庭的早餐差不多，但是用的食材可要比那些普通家庭的食材健康的多。
几个人坐在餐桌前一边慢慢享受着早餐，米哈伊洛夫那她们几个是一边给金小强介绍目前尤科斯公司内部的情况。
尤科斯目前的掌舵人是阿德尔卡找好的前俄罗斯的中央银行的行长博拉诺夫。格拉辛科，这家伙是俄罗斯财经界的老油条，人头熟，社会关心广泛，在俄罗斯的政经两界都有一定的影响力。
而且他的个人能力也不弱，当年要不是叶利钦偏信美国人的什么狗屁休克疗法把俄罗斯的经济搞得是一塌糊涂，这个人在他的位置上也许会爆发出更大的能量。
后来在普京上台之后，这个人很明智的选择了辞职，从他原来的位置上退了下来，虽然在位那么多年，并没什么两眼的政绩，但是却并不妨碍别人承认他的能力。
而阿德尔卡则是一直很欣赏这位俄罗斯当年的经济改革派的先锋，认为他在管理企业方面很有一套。
而在阿德尔卡的强力推荐下，金小强也是出于各方面的平衡考虑，也就同意了这家伙来出任尤科斯的总经理的职务。
这两年的时间以来，金小强基本就是在当一个甩手大掌柜，而阿德尔卡因为其他的工作比较繁忙，也不可能经常有精力来关注尤科斯的发展。
李逸风的时间倒是很多，可是他却根本不是管理这么大的一家公司的材料，所以尤科斯的公司运营，可以说完全是由这个博拉诺夫来一手打理。
而这个博拉诺夫也没有让他的几位老板失望，自从成了尤科斯的总经理之后，他就大刀阔斧的对尤科斯的原有公司结构进行了改革。
他裁剪掉了很多原来冗余的部门，并且借助着尤甘斯克分公司，和西伯利亚分公司被分拆出去的机会，对公司内部的管理结构进行了大胆的调整。
讲很多老弱病残，还有原来霍多尔科夫斯基时期的老人给开了出去，对公司的很多机构，进行了合并和精简，为公司节省了大把的费用。
然后他又利用自己的关系，和俄罗斯的各路新闻媒体进行周旋，尽可能的让尤科斯保持低调，不再经常成为各大新闻媒体所曝光的负面形象公司。
并且靠着阿德尔卡的关系，尽可能的和国税局方面缓和关系，并且尽快的组织还款，而公司油田的设备老化等问题，他也是尽量的再帮忙解决，因为公司的主要资金都被用于归还国税局的欠款。
所以他只能是利用小小的一部分资金，和莫斯科的几所大学展开合作，请他们帮忙设计一些新的石油炼化设备，和产品。
而且还和其他的几大石油公司处理好关系，使得尤科斯经常能够使用其他石油公司的输油管道，和运输，以及炼化设备等等。
而正是靠着他这种左右逢源似地经营模式，才使得在拿下公司之后，就再也没有向这家公司投资一分钱的三位大股东，能够看着尤科斯即便是到了现在还好好的存活着。
不过因为这个人是阿德尔卡介绍进来的，所以尽管他把公司打理的不错，金小强虽然对这一点非常的满意，可是对这个人他还是不能全然的放心。
毕竟这家伙的身上已经打上了深深的阿德尔卡的印记，所以他在公司里还安插了塔尼亚，娜塔莎，还有米哈伊洛夫那这么几个美女情妇，来对这家公司的运营情况做监视。
而博拉诺夫那个老狐狸，哪里能够不明白这个几个女人在公司里的地位？
所以他在一方面努力的经营好公司的同时，另外一方面也把这几个女人给伺候的好好的，原本在运营部监视公司运营的塔尼亚，被他调入了总裁办，成为一名专门监管公司运营部和生产的机要秘书，也就是说他每天所能够看到的机要文件，金小强能够第一时间通过塔尼亚了解到。
而娜塔莎在会计部干了没多久之后，也被他任命为会计部的一名副总监，能够随时了解整个公司的资金运营情况。
至于人在人事部的米哈伊洛夫那也很快就被升到了人事部的副部长的位置上，手里不但有了一定的招募人手，和制定公司未来的人事计划的权利，还能够从人事部方面来监控公司运营的一举一动。
而金小强对这个老家伙的七窍玲珑心，也感觉非常的满意，所以他平时在通过这几个女人了解尤科斯的发展情况，和在公司内部发展并且培养一些心腹的同时，一般都不会主动的去干预博拉诺夫对公司的运营。
就这样这天早餐的当口，塔尼亚，还有娜塔莎，以及米哈伊洛夫那他们几个就把尤科斯公司最近的一些运营情况，以及公司内部高层制定好的未来发展规划给金小强介绍了一遍。
看着尤科斯就这样一步步的走向正规，金小强也感觉非常满意，虽然博拉诺夫是阿德尔卡的人，但是这家伙确实有着非常强的经营能力，能够把一家资金不足，快要濒临破产的大型石油公司在两年的时间里一步步的经营到今天这番地步，这个老家伙还真是有一定的本事。
那么现在既然他也没做出什么威胁公司未来发展，也没有影响自己在公司里的地位，那么自己也就不会过多的干预他在公司里的工作，毕竟现在他把公司经营的不错。
吃完了早饭，几个女人今天并没有上班，因为金小强的到来，她们几个必须要全天候的陪同，不过金小强可不敢让她们几个陪着自己，因为今天自己还要去伏尔加和他们华阳动力合资的那个工厂去视察，所以他给这几个女人放了假，让她们可以自由的上街去购物血拼。
而他自己则是早早的来到了华阳动力驻莫斯科的分部，然后由这里的负责人陪同来到了对方在莫斯科郊区建设的一座新厂区来视察。
这个厂区在伏尔加总部的关照下，建设的很顺利，因为这里本来就是伏尔加的一个分厂，当年风光的时候，主要生产的就是伏尔加旗下的拉达车型。
可是最近一些年来因为拉达形象的没落，这里已经停工好长一段时间了，正好被伏尔加公司原来改造成为新的合资品牌的生产基地。
在中东西伯利亚和远东地区，哪里的市场已经被日本，韩国和华阳动力等几个品牌的车型给瓜分了，所以现在的伏尔加公司更加关心了是他们在欧洲的市场部分，毕竟对于俄罗斯而言，这里才是他们经济的精华部分。
金小强在华阳动力的分部领导，以及该厂的主要领导的陪同下，参观了这里的生产车间，这里主要生产的就是车身，和车架，等车型部分。
现在因为华阳动力的介入，再加上伏尔加总公司的重视，这里的工人素质比起其他的地方有着很大的提升，从而带来的就是生产效率的提
再加上从华阳动力方面到来的发动机和变速器等配件的供货比较充足和及时，这里个工厂已经具备了年产三十万辆的规模。
而之前伏尔加方面也没有放松对他们即将上市的新品合资车型的宣传力度，目前从市场的反馈效果上来看，他们的宣传工作并没有白做，市场对他们的新车型期待程度还是蛮高的。
他们已经在俄罗斯的欧洲部分城市里，成立了很多的4S店铺，正准备开始大规模的铺货上市，而目前工厂也进入到了紧锣密鼓的生产出货阶段。
对于这个分工厂的工作以及运营情况，金小强感觉很是满意，刚刚视察完毕，刚打算离开，去往诺夫哥罗德地区去视察嘎斯的合资工厂的时候，他居然被伏尔加方面赶过来的以为高管彼得柳金科给叫住了。
金小强这次来伏尔加的工厂视察，说实话有些微服私访的意思，并没有大张旗鼓的通知伏尔加方面的高层，可是对方知道后，居然这么快就派来以为高管和自己接触，并且还极力的要挽留自己，这就说明对方肯定是有所图谋，金小强索性就留了下来，他倒想看看，这帮俄罗斯家伙到底想要些什么。