第486章：文化之都
每天中午时分，卫兵们要举行隆重的换岗仪式。UU小说 www.uu234.net更新最快游人可以购买一张门票，通过岗哨进入宫内，参观历代瑞典国王遗存的金银珠宝和各种精美的器皿，观赏宫内琳琅满目的壁画。
老城之北便是市中心的塞尔格尔广场。广场中央有一个巨大的喷水池。池中屹立一根高约40米，由8万多块玻璃组成的大柱，在阳光和灯光交织中放出奇异的色彩。
广场四周的国王街，皇后街和斯维亚街是城市的最繁华商业区。这里的现代化气氛与古色古香的老城形成了鲜明的对照。广场下面有着庞大的地下商场和地下铁路中心站，被人们称为“世界最长的地下艺术长廊”。
与“以舟代步”的威尼斯不同，斯德哥尔摩的地下铁路穿过海底，四通八达，是当地的主要交通工具。中心站分上中下三层，各层可同时上下乘客。
市中心西南国王岛东端，便是市政厅所在地。
市政厅的高达105米的塔尖上的三个金色皇冠，是斯德哥尔摩的象征。在皇宫附近，还有着“中国宫”和“北海草堂”。北海草堂则是一片中国式园林，是我国维新派领袖康有为在戊戌变法失败后流亡国外时构筑的。
斯德哥尔摩也是一座文化名城，市内有50多座博物馆，如民族、自然、美术、古文物、兵器、科技博物馆等，分门别类，各有千秋。在斯坎森露天博物馆，有150座从瑞典各地搬来的农家小舍，风格各异，生动形象地向人们展现出瑞典古代劳动人民所度过的那些简朴而富有意义的岁月。
还有藏书达100万余册的皇家图书馆和拥有100多年历史的斯德哥尔摩大学等。
自1809年以来，瑞典一直没有卷入各种战争之中，在两次世界大战中，因瑞典宣布为中立国，居民照常过着平静安宁的生活，斯德哥尔摩因此被人们称为“和平的城市”。
斯德哥尔摩是瑞典的经济中心，其工业总产值和商品零售总额均占全国的20%以上。拥有钢铁、机器制造、化工、造纸、印刷、食品等各类重要行业。全国各大企业的总部有45%设在这里。
服务业是斯德哥尔摩最大的产业，提供了大约85%的就业职位。几乎没有重工业在斯德哥尔摩，使它成为世界上最干净的大都市之一。
城市北部的西斯塔卫星城是北欧最大的资讯科技中心，不仅瑞典本国的通讯巨头爱立信，多家世界一流的计算机、电子、通讯企业如微软、ibm、诺基亚、惠普也在此落户，中国的华为通讯，中兴电子等也在此设有研发基地。
斯德哥尔摩也是瑞典的金融中心，瑞典主要的银行的总部都在这里。如瑞典银行（swedbank），瑞典商业银行（handelsbanken）和北欧斯安银行（seb）。大部分保险公司如斯堪的亚保险公司（skandia）的总部和瑞典股票交易中心也设在斯德哥尔摩。
城市西南部的宜家超市是世界面积最大的宜家超市。
最近几年，旅游业已经成为最主要的产业。根据euromonitor的调查，斯德哥尔摩是第二多游客到访的北欧城市，每年约有一百万名游客。
斯德哥尔摩是一座既古老又年轻、既典雅又繁华的城市。它的老城区已有700多年的历史，由于免受战争的破坏而保存良好，现在保持着古香古色的风格。
这里有装饰着雕和石刻的中世纪建筑物，街道狭窄，一派古城风貌。老城的中央广场还保留着一口古井，据说这是几百年前供居民饮用的惟一一口淡水井。
这里还有巍峨的王宫尼古拉教堂等古迹。如果在中午时分赶到王宫前，还会看到衣饰华丽、仪式隆重的哨兵换岗。只要花几个瑞典克朗就可以买到一张门票，顺利地通过这些岗哨，到王宫内参观历代瑞典王室遗留下的金银珠宝和各种精美的器皿，观赏宫内艺术精湛的壁画。
斯德哥尔摩还具有现代化城市的特点，市内绿草如茵，环境幽雅，建筑均为树墙围绕，街心、路旁、宅边广植草坪.遍栽花卉，此外还设有喷水池。
斯德哥尔摩是诺贝尔的故乡。从未上过大学的诺贝尔，刻苦自学，虚心求教，以发明黄色炸药和无烟火药闻名于世。他捐献全部遗产，设立了诺贝尔奖金。
从1901年开始，每年评发奖金一次，届时在斯德哥尔摩音乐厅举行隆重仪式，瑞典国王亲自给获奖者颁发奖金。
斯德哥尔摩作为瑞典的首都，有很多国家级的文化研究所。最著名文化古迹的是两个联合国教科文组织颁布的世界遗产：德宁翰宫和斯库格墓地。
斯德哥尔摩最古老的部分是老城，它主要建造在stadsholmen岛上。它保留了中世纪的街道系统，两条主路东长街（?sterl?nggatan）和西长街（v?sterl?nggatan）交叉横贯整个岛，还有一些小路通往岸边。
岛上有名的建筑包括巨大的德国教堂（tyska kyrkan），一些公馆和宅邸，如贵族院（riddarhuset，诺贝尔的住宅）等。
1998年斯德哥尔摩被评为欧洲文化之都。
位于城市以东的沙丘巴登地区曾是中国近代史上著名的维新派领袖康有为居住过的地方。康有为戊戌变法失败，流亡国外，作环球之行，曾到过瑞典。
1909年他购下这里的一座小岛，修建起一座中国式的园林，并取名为“北海草堂”。
18世纪，斯德哥尔摩开始了科学研究和高等教育，如斯德哥尔摩气象台就是那个时期建立的。1811年卡罗琳斯卡医学院正式成立，现在是每年负责评选诺贝尔生理学或医学奖的学校。
皇家工学院建立于1827年，现在是瑞典最大的技术高等院校。斯德哥尔摩大学于1878年成立，1960年被授予大学的称号，2004年一共有35，000学生。
斯德哥尔摩大学合并了很多其它历史悠久的院校，如天文台、瑞典自然历史博物馆和植物园。斯德哥尔摩经济学院建立于1909年，是瑞典少数私立高等院校之一。
第487章：悠久的底蕴
叶超还了解到，在艺术方面，斯德哥尔摩皇家音乐学院成立于1771年。UU小说 www.uu234.net更新最快
斯德哥尔摩皇家艺术学院同样历史悠久，成立于1735年。斯德哥尔摩戏剧学院，前身是皇家戏剧院，葛丽泰?嘉宝曾在这里就读。其它学校如斯德哥尔摩工艺美术学院（konstfack），成立于1844年，还有歌剧学院，舞蹈学院等。
谢德托尔学院成立于1995年，是斯德哥尔摩南部的一所综合性院校，其它的学校大部分在北部。
2013qs世界大学排名101-200段第71位的斯德哥尔摩大学位于本市。
斯德哥尔摩位于波罗的海西岸，瑞典首都与第一大城市，也是北欧第一大城市。位于瑞典的东海岸，濒波罗的海，梅拉伦湖入海处，风景秀丽，是著名的旅游胜地。
市区分布在14座岛屿和一个半岛上，70余座桥梁将这些岛屿联为一体，因此享有“北方威尼斯”的美誉。斯德哥尔摩市区为大斯德哥尔摩的一部分。
从13世纪起，斯德哥尔摩就已经成为瑞典的政治、文化、经济和交通中心。
就建筑本身而言，斯德哥尔摩市政厅是一座造型别致、装潢华美的建筑；就功用本身而言，斯德哥尔摩市政厅与欧洲其他城市的市政厅并无二致，这里是市政会议的召开地和市府公务的办公地，只是，它同时也是每年诺贝尔各奖杯最终归属的揭晓地。
斯德哥尔摩市政厅建于市中心梅拉伦湖畔，工期从1911年持续至1923年，主体以红砖建造，右侧高高耸立的钟楼顶端，是代表丹麦、瑞典、挪威三国的金色三王冠，这一象征着曾经的卡尔马联盟的镀金王冠也已成为市政厅最常为人提及的特点。
钟楼内则设有以艺术品展览为主的博物馆。钟楼高达105米，登临其上，即可一览斯德哥尔摩市景。
市政厅内被称为“蓝厅”的宴会厅，是市政厅最为人熟知的大厅之一，每年12月10日，瑞典国王、王后与各方贵宾齐聚于此，为本年度的诺贝尔奖得主们举行隆重的晚宴，蓝厅两侧列柱间金碧辉煌的灯光和前方打下的蓝色光柱，衬出精英云集的晚宴氛围，而留下众多诺贝尔奖得主身影的蓝厅，也自然具有了一种独一无二的气质。
蓝厅之外，另一装饰华丽的大厅“金厅”，是市政厅又一知名之处。金厅长25米，以厅中金属和彩色玻璃拼嵌而成的壁画最为引人注目，这些壁画共耗费了1800万块1平方厘米大小的金属和玻璃块，左右两壁以历史为题材，左壁叙事、右壁述人，分别表现了瑞典历史上的海盗时代等各个时期以及瑞典史上的重要人物。
前方正墙中间则为大型传说中的这座城市的保护神梅拉伦湖女神像，女神脚下左右两侧分别为来自亚洲和欧洲的各族人种，寓意各地人民皆以斯德哥尔摩为心中之理想地。
斯德哥尔摩市政厅外建有宽阔的广场，美丽的花草树木之间以喷泉雕塑装点，迎接着每位来此的访客。
斯堪森博物馆位于犹尔哥登岛上，是斯德歌尔摩最负胜名的观光胜地，从多种角度向人们展示昔日瑞典民俗生活。它占地30余公顷，建有150幢房舍。
房舍中，既有瑞典南方斯格耐地区的草顶木房或砖房，也有北部地区拉普族的圆锥形木屋，还有教堂的尖塔和钟楼等等。
斯堪森博物馆建于1891 年，在广大的绿林里，林立着一百多个从瑞典各地迁移过来的农家，教会等建筑物，在此可看到瑞典的传统生活方式和工作情况，可说是一个生活博物馆。
这种回到过去的风味，还显露在园内每一处接待解说人员身上的衣着上：白色围裙，素白的衣帽，或者腰间系串钥匙，或者当真在屋外喂食鸡鸭小猪，真仿若置身前个世纪呢。
在斯堪森内更有博物馆中的博物馆，最具代表性的就是邮政博物馆、烟草博物馆，收藏品精致的程度，不亚于任一个独立的博物馆。
皇宫四壁有许多精美的浮雕，中间是一个很大的场院。南半阙的王宫教堂和国家厅以及北半阙的宴会厅至今保持着原有陈设，对公众开放。
皇宫华丽的大厅里，壁上挂着大幅的历代国王和皇后的肖像画，穹顶饰有磁埋和雕刻和绚丽的绘画。据说大多出自17世纪德国美术家之手。
有的室内还陈设着古代的战车兵器、珠宝饰物、金银器皿和手持长矛、全身披挂着铜盔铁甲的中世纪骑士的实体模型。王宫卫队每天中午按古老传统举行隆重的换岗仪式，换岗卫兵身着华丽服饰严肃而庄严地履行着古老传统的换岗程式。
这里是国王办公和举行庆典的地方，也是斯德哥尔摩主要旅游景点。皇宫对外开放的部分包括：皇家寓所，古斯塔夫三世的珍藏博物馆，珍宝馆，三王冠博物馆，皇家兵器馆。
在宫内可以参观各种金银珠宝、精美的器皿，以及宫内精美的壁画和浮雕。
瓦萨博物馆-vasamuseet（vasa museum）内展示着从海底捞起的十七世纪的战舰瓦萨号。瓦萨号战舰是由gustv adolf二世下令建造的，在当时瑞典是列强吞噬的目标，为了提防邻国的侵袭，gustv adolf二世下令建造了四艘战舰，瓦萨号即为其中之一。
1628年春天完工后，八月进行首航，刚出航时天气晴朗一切正常，但航行1300公尺后，却遇上大风浪翻覆一边，又因船的重量过重而加速沉没，这一沉便是333年，到了1961年瑞典当局才下令打捞。
航行历史虽然很短，但瑞典人仍视为国宝，因其呈现十七世纪瑞典人造船的技术与艺术，尤其船上的木雕功力至今仍令人激赏。
经过了300多年阴暗的海底岁月，瓦萨号的真容却仍基本得以保存，经过了10几年必要的修复，60.97米长、11.68米宽、主桅杆52米高的瓦萨号几乎完全恢复到了当年出航时的状态，只是，这一次不再是王国远征的利器，而是成为缅怀历史的载体。
岁月之手轻挥间，留给瓦萨号的又何止是沧海桑田的易换。
皇后大街是斯德哥尔摩著名的一条商业步行街，许多大商店都聚集于此。
这条大街上有很多店面，餐馆、咖啡厅、食品及服装商店都有，一般游客都会花一定时间在这里自由购物北欧博物馆位于斯德哥尔摩尤耶登区的东区通向北欧的大桥附近。
这是一座展示瑞典人生活实景的博物馆，它将自近代以来至今的瑞典人的工作和生活情景真实地展现在人们面前。
第488章：文化遗产
早在1872年，瑞典博物学家、露天博物馆创始人赫赛里乌斯就着手筹备建馆，直到35年后的1907年才正式建成。UU小说 www.uu234.net更新最快整个博物馆大楼共4层，一层展出瑞典农、牧、渔等方面的实物，有农民的居室、捕鱼、打猎、农耕和手工作坊的日用器具，还有少数民族拉普人的生活图景。
二层展出显示各地奇风异俗的有关物品和家用家具。三层展出物品较杂，有乐器、木偶、玩具、上流社会人物的衣饰以及食品和饮料等，还有瑞典和挪威两国的民间工艺品。四楼为家具陈列厅，展出北欧文艺复兴时代、巴罗克式、洛可可式、法国路易十六时代式等各种家具，共有25个展室之多。
皇后岛宫属于皇家领地，距市中心15公里，因它的建设受法国凡尔赛宫的启发，故有“瑞典的凡尔赛”之称，是瑞典第一个被列入世界文化遗产名录的风景点。
其内景点包括皇后岛宫、宫廷剧院、中国宫和花园。皇后岛宫是这片皇室领地的核心。
剧院（slottsteatern）的黄金时代是古斯塔夫三世在位时，后来古斯塔夫三世在剧院举行的舞会上遇刺身亡，从此剧院关闭。1922年经整修，按照以前的原样重新演出，现在剧院仍旧举行古典剧目的演出。
中国宫(kina slott)包括有一座宫殿和两座亭子，内外都采用了中国和亚洲的艺术风格。
瑞典国会大厦在老城区里的王宫东面。哪怕你只是一个普通公民，当这里举行有关国是国政的辩论会时，你都可以来此旁听。
瑞典儿童的政治茅塞就是在这活生生的现实政治现场观摩中开启的，这比接受政治课堂上和教科书中的灌输，要直观和深刻许多。
尤根王子不爱权势，而对艺术文化情有独钟，故被称为the artist-prince eugen。作为王族成员家底殷实成全了他收集艺术品的喜好，同时他自己也是一位杰出的艺术家，从市政厅的壁画我们就可以得知。
王子主要的藏品和他的一些作品现在在故居博物馆中展出。故居花园沿着波罗的海的海边小高地而建，内有举世闻名的10来座雕塑的青铜复制品，安置在宫殿前，花丛中，树阴下，小道边，着实赏心悦目！
这是全城最古老的教堂，其历史可上溯到1279年，但它的建筑连续不断地遭到修改和调整，最后一次是在17361745年间，建筑师卡伯格在建筑物上添加了美丽的带钟表的塔楼。
自十五世纪始所有瑞典国王的加冕仪式都在此大教堂举行。
斯德哥尔摩大教堂在1279年首次以书面形式提及，1527年成为一座马丁?路德的新教徒教堂，今天成为斯德哥尔摩大教堂。教堂拥有很多独特的人工制品；最著名的是1489年伯恩特?诺特科雕琢的圣乔治和火龙的木雕。
米勒斯花园（millesgården）在城的东北面的利丁（lidingö）岛上，卡尔米勒斯（1875-1955）是瑞典著名的雕塑家，他于1906年买下这片海湾旁的山坡地，并在此建别墅和创造室。
米勒斯去世后被辟为博物馆，展出雕塑家的艺术作品和他广为收藏的古希腊罗马雕塑，包括有中国的唐三彩及明朝的石雕等。
花园依山坡而建，面相寂静的海湾，花园中装饰有雕塑家的雕像石柱和雕塑喷泉。郭沫若也曾经到访过花园，并留下他的亲笔题诗。
米勒斯公园是雕刻家卡尔-米勒斯的私人花园，其位于山坡上的绝佳位置可以望斯德哥尔摩市景。
而在花木扶疏的花园里，错落了米勒斯自己的众多得意作品，此外，还有米勒斯多年收集而来的些许雕塑品，从古希腊、罗马，到中古世纪、文艺复兴时期，每一件饶富趣味的作品将花园点缀得更生动。
2005年11月10日，瑞典邮政发行一套《米勒斯公园的天使》邮票，这4枚邮票表现了米勒斯花园中天使吹奏竖笛、大号、长笛和小号的雕塑。
音乐厅（konserthuset）建于1926年通体蓝色外墙的建筑，主要用于瑞典皇家爱乐交响乐团的演出场地。每年的诺贝尔奖颁奖仪式在此举行。
音乐厅前是干草广场（hötet），满是水果、蔬菜及小商贩的摊位。广场音乐厅前有米勒斯的雕像俄耳甫斯，他是希腊神话中歌手，手中拿着他擅长的乐器竖琴。
在斯德哥尔摩，卖小菜的店很多，小菜有生有熟，连鱼罐头也有生熟两种。鱼的种类多得数不过来，但是，蔬菜和水果的种类却很少，而且价格很高，原因是斯德哥尔摩气候寒冷，不适于植物生长。
斯德哥尔摩人在星期四有吃什锦汤的传统，同时搭配着腌猪肉、香肠和芥末等。通常选用的饮料有热的潘趣酒和凉啤酒。之后，还有沾着果酱和膨化奶油的点心。
大多数斯德哥尔摩饭店在午餐时间，都会提供一顿日常特餐，通常包括饮料、色拉、面包和咖啡等。
制作斯德哥尔摩肉丸子：先将面包用牛奶泡软，葱头去皮洗净，切成碎末，加黄油炒好待用。
把牛肉剁成末，放入盆里，加上炒好的葱头末、鸡蛋、面包（挤去奶水）、盐、辣椒面、豆蔻面等，用力搅匀。搅动时，陆续加进牛奶，直到成糊状为止。
再挤成丸子，粘上面粉。下入油锅，炸成金黄色，捞出放到焖锅里，加适量牛肉汤、酸奶油，调好口味，用文火焖熟。装盘时配以土豆泥或其他素菜。丸子味浓郁香，酥嫩可口。
叶超在这里，还喜欢吃几种美食，比如，驯鹿肉片。
驯鹿是瑞典北部的特产，准备去北极（kiruna）的朋友注意了啊，一定要在当地品尝。材料：驯鹿肉，土豆，红色洋葱，lingonberry 番茄酱。
斯德哥尔摩拥有上千家餐馆，可以满足各种口味和消费档次，从老式的面包咖啡店（konditori）到美食餐厅，应有尽有。此外，这座城市还有一些高档商场。
大部分咖啡馆和餐厅在每天的商务11点半到下午2点间都供应特价午餐dagens ratt或dagens lunch，而且价格固定（一般60~70瑞典克朗），通常包括主菜、沙拉。面包。冷饮和咖啡，这是上流瑞典人最经济的就餐方式。
说到快捷、便宜的小吃，当首推grillad korv med brod 一种简单的热狗烤肠面包（12~25瑞典克朗，无数的小摊和食品手推车均有售）。
类似的面包包括煮热狗肠面包（kokt korv）和各种rulle热狗肠夹土豆泥、洋葱、鲜虾沙拉等。
第489章：金花银花不如校园
每到一座城市，叶超一般都不会错过那座城市的大学。UU小说 www.uu234.net更新最快
因为，那代表着这座城市的文化风向标。
在斯德哥尔摩也一样。
斯德哥尔摩大学坐落于素有北欧的威尼斯之称的瑞典首都斯德哥尔摩，是瑞典规模最大的综合类大学之一，教学楼也是瑞典高等教育科研的中心机构，2004年世界大学排名38，2008年世界大学学术排名86。
斯德哥尔摩大学建立于1878年，最初只开设自然科学方面的课程。1904年建立授予学位制度，在随后的20年间创建了法律和人文科学学院。
1960成为国立大学，四年后又增加了社会科学学院。从此学生人数陡增，校舍逐渐扩展。拥有约34，000名在校生，其中1800名外国留学生。
教师人数1，900人，其中教授200人。法律、人文、社会科学、自然科学四大学院共设80个系，近800门课程，每年组织30次教学活动。年财政预算17亿克朗，其中37%用于研究。
斯德哥尔摩大学的组织结构是：大学董事会、学院董事会（院长）、系（系主任）。斯德哥尔摩大学现任校校园长是gustaf lindencrona(金融法教授)，副校长是gunnel engwall（拉丁系语言，特别是法语，教授）。
大学董事会是最高决策机构，包括董事会主席在内的半数成员代表公共利益，其他成员则是大学和学生组织的代表。校长根据董事会授权就有关问题作出决定，也负责实施董事会的各项决定。
另外，校长还和学校总监一起负责学校的日常工作运转。
斯德哥尔摩大学拥有四个学院，即人文科学学院、法学院、社会科学院和自然科学院，下属系、研究中心和研究所约80个。上述四个学院制定本科生和研究生课程，并负责落实学校的研究工作。
学院董事会成员由学院、职工和学生代表组成，有时也包括来自校外的相关人员。学校的大多数工作由各个系和研究所承担。每个系都有一个董事会和董事会主席，董事会由教师和学生组成。
师资规模1878年，最初只开设自然科学方面的课程。1904年建立授予学位制度，在随后的20年间创建了法律和人文科学学院。1960成为国立大学，四年后又增加了社会科学学院。
从此学生人数陡增，校舍逐渐扩展。拥有约34，000名在校生，其中1800名外国留学生。教师人数1，900人，其中教授200人。法律、人文、社会科学、自然科学四大学院共设80个系，近800门课程，每年组织30次教学活动。
年财政预算17亿克朗，其中37%用于研究，24%用于教学。大学的图书馆建筑面积42万平方米，藏书250万册，9000种瑞典和外国期刊，1650个研究和学习场所，各个方面提供广阔的选择空间以满足学生的需求。
学校所在地环境优美，公园式的建筑风格融合了传统文化和现代化气息。
许多杰出的教师和研究者曾在这所大学工作过。
斯德哥尔摩大学(stockholm university)一个多世纪前，自由激进的瑞典人认为，斯德哥尔摩作为瑞典首都和经济中心，还应创办一所注重现代化研究的高等学府，于是，在1877年，斯德哥尔摩大学学院便应运而生了，这便是斯德哥尔摩大学的前身，1878年，学院为公众开设了物理学和化学讲座。
许多杰出的教师和研究者曾在这所学院工作过，其中有1903年诺贝尔化学奖得主阿雷尼乌斯，著名的俄国数学家娃耶斯基。后者于1884年升该院教授，成为全欧第一个有教授职称的妇女。
斯大最基本的教学单位是系，其教学研究，总的来说可以粗略分成4类：自然科学、法律学、人文科学和社会科学等，共有约80个领域的教学（共开设600多门课程）和研究系科。
学校分成相应的4个学院。
东亚语言研究是斯大的特色之一。手势语（为聋哑人和立志于解释、研究手势语的正常人开设的），比较语言学和移民语言研究别具一格。
全世界第一个手势语教授职称就是在斯大被授予的。东方语言学系专门从事东亚国家研究，设有汉语言文化、日本学和朝鲜语言文化等专业，后两个专业全瑞典仅斯大设置。
另设语言学教程和计算机语言学教程，有发音生理学和知觉方向的教授予权。
长跨度研究是斯大的另一个特色，着重点在某个人或某群人在相当长一段时间内的变化。其中“个人发展及其调查”课题，专门对1960年中期读小学的人进行指导；另有一个课题专门研究人们从出生到而立之间的30年。
当今地球上不同地方的距离似乎缩短了。思想、语言、形象在世界各地的传递没有任何障碍。这就为跨国合作与交流提供了可能；与此同时，教育作为跨国交流合作的一个重要组成部分，也早已被提上了议事日程。
斯德哥尔摩大学是瑞典规模最大的大学之一，也是瑞典高等教育科研的中心机构。
2016年qs世界大学专业排名：地理25；环境科学28；语言学42；社会政策和管理43；社会学49；人类学、考古学、生物科学、传媒、地球和海洋科学、经济学和计量经济学、教育学、法律、现代语言与哲学等50-100。
斯德哥尔摩大学（stockholm university），建立于1878年（戊寅年），最初只开设自然科学方面的课程。1904年建立授予学位制度，在随后的20年间创建了法律和人文科学学院。
学校所在地环境优美，公园式的建筑风格融合了传统文化和现代化气息。大学下属有四个大的科系：法学、人文学、社会科学和自然科学，为学生求学提供了广泛的选择空间。
斯德哥尔摩大学拥有超过 70，000 名学生和 5，000 名教职员工，包括数位在全世界享有盛誉的科学家，它是瑞典最大的高等教育机构之一。
大学致力于自然科学、人文学、社会科学和法学领域的高品质教育和研究。
斯德哥尔摩大学在2017年世界大学学术排名前500强的大学中排名74位，在2018年泰晤士世界大学排名中排名134位……
以上是斯德哥尔摩的声望。
它的景色非常优美，难得的是，它的学生，特别是它的女生很冷但很美，瑞典的冷美人，在这里云集。有气质，有学识的女生，是叶超喜欢猎夺的对象……
他走过几个国家，但已经很久没有去大学校园里寻找金花了。
有句话怎么说的，金花、银花不如校花……
珠宝美玉，不如温香软玉……
第490章：那城自己
拥有心魔术的男人，在校园走了一圈，出来时鹦鹦燕燕一大群了，低调而显眼的叶超就走在众花环绕之中……
他们去乘坐斯德哥尔摩观光船，尽览水光山色……能够载着游客沿着水路游玩，水上观赏斯德哥尔摩这座城市，景色更加优美。UU小说 www.uu234.net更新最快
叶超，还带着从大学城那里跟来的十几名女生，去坐了热气球。在斯德哥尔摩，有兴趣的话你还可以随时去乘坐热气球……能够高空俯视斯德哥尔摩的整座城市，其森林、内湖、楼房甚至平常百姓家都尽收眼底……
还有，国王花园。
国王花园地处斯德哥尔摩市中心，是斯德哥尔摩的热门聚会地点。花园中央的喷泉两旁种满了樱花树，于是每到每年的4月底五月初，园花怒放的樱花使这里成为了整个斯德哥尔摩人群最旺的场所，人们在这里赏花，野餐，喝咖啡……
当然，叶超不会错过斯德哥尔摩老城，因为那是个好玩的地方，同时，同行女生之中，也有人是熟识老城的，兴高采烈地去说要做向导。
有向导那是最好的。
斯德哥尔摩老城（gamla stan），1980年前官方名称为“桥间之城”（staden mellan broarna），是瑞典斯德哥尔摩的一个古老城镇。老城主要包括stadsholmen岛的地区；官方区划虽然把riddarholmen、helgeandsholmen和strömsb都划入老城区，但一般人所指的老城都不包括这三个地区。
老城的历史可追溯至13世纪。城内有中世纪小巷、圆石街道和古式建筑，深受北日耳曼式风格影响。
大广场是老城中央的一个广场，被斯德哥尔摩证券交易所大楼和其他旧商人的房屋包围。
1520年11月，丹麦国王克里斯蒂安二世就在这广场屠杀了反对他的瑞典贵族，史称斯德哥尔摩惨案。这场屠杀激发起民众起义，最终选举出古斯塔夫?瓦萨为瑞典国王，带领瑞典脱离卡尔马联合。
位于老城的斯德哥尔摩王宫。城内除了有斯德哥尔摩大教堂、诺贝尔博物馆和骑士教堂外，还是王宫所处之地。在三王冠宫于火中焚毁后，王宫就从18世纪建立于此。骑士院位处老城的西北。
街上有一间名为den gyldene freden的餐馆，自1722年开始经营，据健力士世界纪录，它是未改变过室内设计的最古老餐馆。
斯德哥尔摩大教堂内有bernt notke所雕的圣乔治与龙雕塑，而骑士教堂则是瑞典国王举行葬礼的地方。王宫以南有一个庭园bollhustäppan，内有瑞典最小的一个雕塑──小男孩铁像。
19世纪中至20世纪中，老城一直被视为贫民窟，很多历史建筑都日久失修；第二次世界大战后，5条小巷的房屋被清拆，以扩建国会大楼。
然而，1980年代起，老城因其中世纪和文艺复兴时代的建筑而吸引大量游客，其建筑物的价值才获肯定。
尽管对城内370件古物的考古研究仍未清楚公布，但志愿人士作出的考核则发现，之前被定为17至18世纪的建筑物，实际上应该还要古老300年。地铁于当地设有车站，站名为gamla 直至19世纪中，老城都只被称为“själva stan”（“那城自己”），因其周边地区都只是乡郊地方。
自19世纪中，地图和文献开始称呼该城镇为“桥间之城”或“桥中之城”（staden inom broarna），此名称成为官方地名，直至1980年。自1934年起，“桥间之城”还包括小岛helgeandsholmen和strömsb的区域。“老城”的名称大概出现于20世纪初，然后广为流传。
虽然这城镇的官方名称已于1980年改为现名，但现代斯德哥尔摩还会间中被称为“桥间之城”。
神话中，斯德哥尔摩起源于一个名为agnefit之地。其中的-fit即“湿润的草地”，有人估计它是指今日stadsholmen西岸，声称这地是当时唯一可能有湿草之地。而“agne”则是由远古（有历史学家说是公元前400年左右）的神话中占领芬兰后曾于当地扎营的国王。
agne本欲娶芬兰部落首领的女儿skjalf，但skjalf在庆典上灌醉了他，并以其金项链吊死了他后逃脱。
这些故事仍未被证实。年轮年代学家检验了norrström海床上和在1978年至80年间发现，沉在helgeandsholmen的木头，得出结论说那些树木于970年和1020年间被砍下，其中大部分是在1010年，而那些木头很可能成为“stock-holm”“木材小岛”名字的由来。
这个起初被城墙包围的城市只包围两条长街西长街和österlånggatan──东长街）之间的区域，由当时的岸边伸延到东、西城墙。
东城墙于两座防卫塔中穿过：北塔成为后来的三王冠宫，于1697年的火中焚毁；南塔于今已无遗迹，于1336年由国王马格努斯四世赐予道明会修士，故有指其位于järntet以北、prästgatan以南的修道院。
当时市郊的陡峭悬崖，至今仍可见于长街和其平行的街道的高度的差别──西长街和prästgatan 相差约5米，东长街和bollhusgränd-baggensgatan相差约10米。
中世纪时的市中心大概只是一个露天市集，位于市镇厅和村内唯一一座教堂的南方。市集起初比现时的较小，但于是15世纪初的一场火警后扩建，并逐渐被永久建筑物包围，从而发展成今日的大广场。
尽管斯德哥尔摩于历史上快速扩张，但是其扩张过程仍存在争议。这些争议包括它是否依照南方的样式（如吕贝克）和是否由比耶亚尔和马格努斯三世直接监督等。
尽管如此，中世纪时已有大道从大广场通往四方：köpmangatan（商人街）往东连接水边的fisketet（渔人广场），svartmangatan（命名自道明会的黑人街）和skomakargatan（鞋匠街）则往南连接未于岛上南端的金融中心。
当时的金融中心位于今järntet（铁广场），但当时占地还要大，东连koggabron（今已改建为skeppsbron），西达梅拉伦湖船只的入口kornhamn（位于今kornhamnst附近）。trångsund当时比现在要窄，从北方流过大教堂。
由于城门是中世纪城墙上最脆弱的地方，故当时的人认为应少建城门。中世纪的斯德哥尔摩城墙只有3至4个窄门：东墙有一连接köpmangatan与岸边，其余的都连接西长街，位于今storkyrkobrinken、kåkbrinken和tyska brinken。
围绕王宫的露天广场名为sanden（“沙地”），因防卫原因而被故意丢空。
第491章：斯德哥尔摩综合征
城内的要道都规定要阔8厄尔（约5米），以容许马车驶过，但是横街的阔度则没有限制。UU小说 www.uu234.net更新最快
城墙内于14世纪开始过于挤迫，故新建筑物建于城墙外的岸边，岸边桥梁间的土地越来越多小屋，逐渐在窄巷间形成一条条长街区，成为今日老城的特色。
在以前的市中心，大街区会被分割为较小街区，形成窄街如trädgårdsgatan和历史上的kindstugatan（已没落）。
中世纪的街道位于今日街道下约3米的地方。考古学开凿街道发现，最古老的街道都是被木材覆盖，最古老的一条位于现时西长街东北端下3层木材下，大约建于1250至1300年。
14世纪后期，街头开始以石头铺盖。鉴于考古学家在这些街道上发现含有少量发现物的秽物，可见这个时期的街道清洁有重大改善。当时，垃圾和废物只从特制的恐弃置在各条小巷。
虽然有发现一些中世纪地下木管和地窖，但在斯德哥尔摩发现的下水道只有很少，比不上同为北欧城市的维斯比和卑尔根那么精密，所以斯德哥尔摩人只用倾斜的小巷来处理污水。
纵使一些公告禁止民众于水中抛弃垃圾和限制城墙内动物数目，但都徒劳无功，直至中世纪末才有专人每周2次去清洁水管，以及禁止于邻舍和要道旁设置厕所。
公厕集中于城中心一个被称为flugmöten的地方，盘旋于空中的昆虫甚至可以把天空遮蔽，直至19世纪。
现存的小巷与中世纪时的老城的外观大有分别。当时一系列的建筑面对街道，有一些窗户以贩卖货物；废物、凹凸不平的地面和手推车使人寸步难行；空气中充斥着粪便、食物、鱼类、皮革、火炉和香料的气味。
夜间（尤其是冬夜）的城内是完全黑暗的，只有零星的火警纠察和夜行人士所持的火把发出微量的光。那里也没有任何指示外来人士的路标，因为所有街道都未有名字，人们只称呼街道为“从外南门通往教堂的那条大道”，后来的小巷才以住在那条街上的著名人物命名。
事实上，历史文献对于城内地方的很多描述过于模糊不清，一些街道被重新命名了很多次，一些甚至拥有相似或相同的街名，使历史学家无法确定文献记载的地方所在。
叶超在国内，也逛不少的老城，与此地一比，各有风情，各有各的味道……
不过嘛，在斯德哥尔摩，出名的除了上面所说的之外，还有一种负面的效应也是很出名的那就是斯德哥尔摩综合征。
斯德哥尔摩综合征，斯德哥尔摩效应，又称斯德哥尔摩症候群或者称为人质情结或人质综合征，是指犯罪的被害者对于犯罪者产生情感，甚至反过来帮助犯罪者的一种情结。
这个情感造成被害人对加害人产生好感、依赖心、甚至协助加害人。
人质会对劫持者产生一种心理上的依赖感。
他们的生死操控在劫持者手里，劫持者让他们活下来，他们便不胜感激。他们与劫持者共命运，把劫持者的前途当成自己的前途，把劫持者的安危视为自己的安危。
于是，他们采取了“我们反对他们”的态度，把解救者当成了敌人。
据心理学者的研究，情感上会依赖他人且容易受感动的人，若遇到类似的状况，很容易产生斯德哥尔摩综合征，斯德哥尔摩综合征，通常有下列几项特征：
1.人质必须有真正感到绑匪（加害者）威胁到自己的存活。
2.在遭挟持过程中，人质必须体认出绑匪（加害者）可能略施小惠的举动。
3.除了绑匪的单一看法之外，人质必须与所有其他观点隔离（通常得不到外界的讯息）。
4.人质必须相信，要脱逃是不可能的。
这四个条件下，人们就会产生斯德哥尔摩综合征。
而通常斯德哥尔摩综合征会经历以下四大历程：
1.恐惧：因为突如其来的胁迫与威吓导致现况改变。
2.害怕：在不安的环境中，身心皆受威胁。
3.同情：和挟持者长期相处体认到对方不得已行为，且并未受到“直接”伤害。
4.帮助：给予挟持者无形帮助如配合，不逃脱，安抚等；或有形帮助如协助逃脱，向法官说情，一起逃亡等。
治疗：斯德哥尔摩综合征最好的治疗方法应该是找心理医生进行心理治疗。治疗斯德哥尔摩首先要帮助受害者认识自己，发展受害者的个人潜能。
帮助受害者建立积极的心态，不轻易屈服于现实。了解加害人的软肋伺机发起自卫性反击。建立限制加害人作恶的制度。
1973年8月23日，两名有前科的罪犯janerikolsson与clarkolofsson，在意图抢劫瑞典首都斯德哥尔摩市内最大的一家银行失败后，挟持了四位银行职员，在警方与歹徒僵持了130个小时之后，因歹徒放弃而结束。
然而这起事件发生后几个月，这四名遭受挟持的银行职员，仍然对绑架他们的人显露出怜悯的情感，他们拒绝在法院指控这些绑匪，甚至还为他们筹措法律辩护的资金，他们都表明并不痛恨歹徒，并表达他们对歹徒非但没有伤害他们却对他们照顾的感激，并对警察采取敌对态度。
更甚者，人质中一名女职员christian竟然还爱上劫匪olofsson，并与他在服刑期间订婚。这两名抢匪劫持人质达六天之久，在这期间他们威胁受俘者的性命，但有时也表现出仁慈的一面。
在出人意料的心理错综转变下，这四名人质抗拒政府最终营救他们的努力。
这件事激发了社会科学家，他们想要了解在掳人者与遭挟持者之间的这份感情结合，到底是发生在这起斯德哥尔摩银行抢案的一宗特例，还是这种情感结合代表了一种普遍的心理反应。
而后来的研究显示，这起研究学者称为“斯德哥尔摩症候群”的事件，令人惊讶的普遍。
研究者发现到这种症候群的例子见诸于各种不同的经验中，从集中营的囚犯、战俘、受虐妇女与**的受害者，都可能发生斯德哥尔摩综合征体验。
专家深入研究：人性能承受的恐惧有一条脆弱的底线。当人遇上了一个凶狂的杀手，杀手不讲理，随时要取他的命，人质就会把生命权渐渐付托给这个凶徒。
时间拖久了，人质吃一口饭、喝一口水，每一呼吸，他自己都会觉得是恐怖分子对他的宽忍和慈悲。
对於绑架自己的暴徒，他的恐惧，会先转化为对他的感激，然后变为一种崇拜，最后人质也下意识地以为凶徒的安全，就是自己的安全。
这种屈服于暴虐的弱点，就叫“斯德哥尔摩精神症候群”。
关于进化心理学的解释，心理分析学的看法，新生婴儿会与最靠近的有力成人形成一种情绪依附，以最大化周边成人让他至少能生存（或成为理想父母）的可能，此综合征可能是由此发展而来。
斯德哥尔摩综合征是角色认同防卫机制的重要范例。人是可以被驯养的斯德哥尔摩综合征。
第492章：哥特人之城
相对于格陵兰来说，斯德哥尔摩的问题同样也突出，各有各的……问题吧，这是一种社会现象……
不过，总的来说，瑞典还是一个迷人的国度，很多人都很向往去游一回。UU小说 www.uu234.net更新最快
可惜，叶超的心注定是要流浪的，携美同游也没有能在斯德哥尔摩逗留多久。
美女，他已经好好送上了礼物，然后放她们回归自然了。
下一站，他到了哥德堡。
哥德堡(goteb)，瑞典西南部海岸著名港口城市。位于卡特加特海峡，约塔运河畔，与丹麦北端隔海相望。人口90万（2009）。哥德堡坐落在瑞典的西海岸卡特加特海峡，是瑞典最大的河流-约塔河的出海口，全市人口约90万，是一座风光秀丽的海港城。
哥德堡港终年不受冻，成为瑞典和西欧通航的主要港埠。
因为哥德堡地处哥本哈根、奥斯陆和斯德哥尔摩三个北欧国家首都的中心，有450多条航线通往世界各地，是北欧的咽喉要道，在它方圆300公里以内是北欧三国工业最发达的地区，是北欧的工业中心。
哥德堡（goteb）的意思是“哥特人之城”。
直至公元前一世纪，哥特人仍生活在此（斯堪的纳维亚半岛东部地区)。哥德堡已有近400年的历史，它最初是由荷兰人设计建设的，故此城市有荷兰风格。
1619年瑞典一代雄主国王古斯塔夫二世下令重建城市，作为抵御丹麦的重要军事堡垒。
十八世纪初，随瑞典向外开展海运而繁盛。1870年引进蒸汽机后，发展成全国第一大港。港口终年不冻。
运河网围绕城市。有铁路通连各经济重镇。有造船、汽车、炼油及食品工业。出口纸、木材和木材副产品。
进口石油、金属矿和水果等。在希辛延岛上有全国最大的船厂。附近有飞机场。
后来为了广泛吸收外国的先进技术和经验，加速经济发展，又鼓励德国人和苏格兰人来此定居，哥德堡于是便发展成为大商业中心。时至今日，哥德堡仍遗留有荷兰的某些特色。
1731年瑞典东印度公司在哥德堡建立，1832年约塔运河修通，哥德堡港口愈益扩大，城市更趋繁荣。二三百年前，瑞典开往中国的第一艘商船也是从这里启航的，商航唑中国带回的丝绸、香料、瓷器和茶叶等，至今仍陈列在市历史博物馆里，作为瑞中两国文化交流源远流长的历史见证。
作为瑞典的第一大港口，哥德堡港自约塔河北岸向西延伸拐入北部海湾，航道宽阔，交通繁忙，全长20多公里，分***、集装、散装、滚装、汽车、客运和油港等十几个作业区，年吞吐量达3000万吨，海港设有贮藏、维修、供应、服务等各种基础设施。
哥德堡港已实现了电子领航交通管理和计算机管理运作系统。
哥德堡也是瑞典的旅游胜地之一。
城市风光秀丽，并建有国际机场，每年吸引着数十万的国内外观光客云集于此，争睹此城中17世纪建造的皇家住宅、1699年建造的旧市政府厅、18世纪中叶建造的瑞典东印度公司以及1815年建造的大教堂等名胜古迹。
哥德堡是瑞典较大的港口，位于西海岸卡特加特海峡，与丹麦北端相望。哥德堡港口终年不冻，是瑞典和西欧通商的主要港口。
哥德堡是瑞典旅游胜地之一，还建有大学、海洋学研究所及其他各种文化设施。17世纪建造的皇家住宅，1699年建造的旧市政府，18世纪中叶建造的瑞典东印度公司以及1815年建造的大教堂等名胜之地，每年都吸引着数十万国内外观光旅客。
哥德堡市位于瑞典西海岸卡特加特海峡、约塔河畔，与丹麦北端隔海相望。面积722平方公里，城区人口48万，包括周边城市的大哥德堡地区有85万人。
是瑞典第二大城市，也是斯堪的纳维亚最重要的港口城市。
哥德堡属海洋性气候，夏季凉爽，气温一般在30摄氏度以下；冬无严寒，气温在0度左右。哥德堡为北欧交通航运枢纽，其中心300公里半径范围内集中了瑞典、丹麦、挪威三国50%的工业。
作为瑞典西部通往外界的门户，哥德堡历史上曾是瑞典、丹麦、挪威三国兵家必争之地。瑞典人在此屡建城池，均毁于战火。
1619年，当时的瑞典国王古斯塔夫二世?阿道夫下令在约塔河口建城，以防丹麦人侵扰。随后哥德堡城防御功能渐弱，1621年6月4日经皇家特许开埠，其外贸、运输作用凸现，遂成为瑞典木材、铁矿等物资输出港。
18世纪，哥德堡已成为欧洲商业和贸易中心，素有“小伦敦”之美称。19世纪，哥德堡发展迅速，成为斯堪的纳维亚最大港口和欧洲造船中心。1922年，哥德堡设立***。
作为世界重要港口之一，哥德堡港如今有450多条航线通往世界各个港口。每年进出港船只达三万余艘。港口拥有近20公里长的船坞，港口分为***、集装、散装、滚装、汽车、客运和油港等12个作业区，均采用现代化计算机管理。
哥德堡主要有轴承制造、钢铁、汽车、造船、木材加工、生化医药等工业，沃尔沃（volvo）公司、skf轴承公司、哈苏（hasselblad）相机公司、astrazeneca制药公司、爱立信微波系统公司（ericssonmicrowavesystems）、萨博-爱立信空间技术公司（saabericssonspaceab）等知名企业均落户于此。
哥德堡制造业产品出口占瑞典出口的60%以上，其工业产值约占全国的20%，仅次于斯德哥尔摩。哥德堡还是世界最大的纸浆、新闻纸交易中心之一。
该地区电子、通讯、航空航天等高科技、高效益新兴产业蓬勃发展，使工业结构日趋多样化。
这里呢，有着世界名车沃尔沃汽车的总部！
沃尔沃（volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。
该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司……
第493章：滚滚向前
据叶超了解到，2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。UU小说 www.uu234.net更新最快
2014年4月8日，沃尔沃宣布暂停与一家俄罗斯公司联合开发步兵装甲战车的协议，原因是乌克兰危机所引发的不确定性。
沃尔沃集团（英文：abvolvo），如今生产卡车、客车、建筑设备、游艇及工业用发动机的瑞典公司，在1927年时于哥德堡创立。
volvo一词，本来为拉丁文，原意是“滚滚向前”。
沃尔沃以生产轿车起家，其创始人瑞典人古斯塔夫?拉尔森（gustaf larson）和阿瑟?格布尔森（assar gabrilsson）原本都服务于瑞典知名滚珠轴承（ball bearing）制造
创始人：古斯塔夫?拉尔森和阿瑟?格布尔森厂skf，其中拉森是工程师，而盖布列森则是经济学出身的国际行销部门经理。
由于两人对汽车的前瞻性与热情，携手合作在1925年9月时成功说服skf的董事会，借到了该公司位于特斯兰大（torslanda）的厂房进行试作车的组装，并且在1926年8月10日获得授权，正式开始新车量产。
而沃尔沃第一款产品，是1927年4月14日上市的volvo öv4型敞篷车。
由于销售表现优秀规模越来越大，沃尔沃在1935年时正式脱离母公司skf，独立为沃尔沃公司继续营运。
直到1998年为止，沃尔沃汽车都一直属于沃尔沃公司（ab volvo）所拥有，该公司除了乘用汽车之外，也是世界知名的商用车辆制造商，其产品还包括航天、航空设备及各种机械。
其标志含义……
1915年6月，“volvo“名称首先出现在skf一具滚珠轴承上，并正式于瑞典皇家专利与商标注册局注册成为商标。
从那一天起，skf公司出品的每一组汽车用滚珠与滚子轴承侧面，都打上了全新的volvo标志。
在拉丁语中，“volvere“是动词“roll“(滚动)的不定式，例如，带转轮的手枪就被称为“revolver“。在采用第一人称单数形式时，动词“volvere“就成为“volvo“，“i roll“就是“我勇往直前“的意思。
因此volvo意为“滚滚向前“。如今中文名称统一为“沃尔沃“，过去也曾有“富豪“的中文名称。
volvo车标由三部分图形组成：第一部分的圆圈代表古罗马战神玛尔斯，这就是铁元素的古老化学符号--里面有一支箭的圆圈，箭头呈对角线方向指向右上角。
在西方文明中，这算得上是最古老也是最普通的一个商标，它起源于罗马帝国时代，是火星、罗马战神和男性阳刚气质三个不同概念的象征，因而又体现了火星与当时用来制造大多数兵器的铁之间的最初渊源。
正因为如此，这个标志长期以来一直被包括瑞典在内的世界各国看成是钢铁工业的象征。之所以在汽车上采用代表铁元素的品牌标志，是为了让人们联想起有着光辉传统的瑞典钢铁工业，以及钢铁般坚强的实力。
第二部分是对角线，在散热器上设置的从左上方向右下方倾斜的一条对角线彩带。
这条彩带的设置原本出于技术上的考虑，用来玛尔斯符号固定在格栅上，后来就逐步演变成为一个装饰性符号而成为volvo轿车最为明显的标志。
第三部分是volvo公司注册商标，是采用古埃及字体书写的volvo字样。
沃尔沃集团于1992年在北京设立首个中国办事机构，2012年是沃尔沃集团在华发展的二十周年。
集团旗下所有业务领域和服务部门都已进入中国，业务覆盖全国二十二个省市自治区，在华雇员人数约为六千人。中国成为继瑞典总部以外唯一拥有集团旗下全部业务的“本土”市场。
沃尔沃集团在中国的发展可以分为两个阶段，前十年战略布局，后十年蓬勃发展。
中国市场已经跃居沃尔沃集团全球第三大独立市场，2011年净销售额达到240亿人民币，所占集团全球销售额比率达7.4%。沃尔沃集团在中国市场二十年的耕耘发展使得沃尔沃品牌已经深深根植于中国，积累了300多家经销合作伙伴，为创造最大化客户价值提供完善的全面解决方案。
根据集团整体发展策略，沃尔沃集团在中国自身良性发展的同时，联手旗下子品牌进行市场细分，深入贴近中国市场，以多品牌战略和不断的科技创新满足在华客户日益增长的发展需求。
集团卡车业务在中国，除提供欧洲品质沃尔沃和雷诺品牌重型卡车外，东风集团与沃尔沃集团分别持有55%和45%的股权成立新的东风商用车公司，在十堰注册且总部设在十堰，将研发、生产、销售“东风”品牌汽车。
产品覆盖中、重型卡车，客车，专用车及底盘，发动机，变速箱等。新的东风商用车公司将利用双方的技术和专长，对中、重型商用车产品平台进行持续的改型升级，全面提升东风商用车的商品规划和研发能力，建成世界级先进的商用车技术中心和商品规划体系，构建满足海外战略需要的海外制造体系和海外销售基地。
建筑机械领域，沃尔沃在上海建有独资企业。2007年，通过对中国工程机械主要企业山东临工工程机械有限公司（山东临工）的投资，沃尔沃建筑设备公司成为中国最大的外资建筑机械企业。
以“沃尔沃”和“山东临工”双品牌战略抢滩中国工程机械市场，在装载机和挖掘机市场占据领先地位。
2012年，沃尔沃建筑设备与上海市浦东新区签署了建立中国地区总部备忘录，设立上海为沃尔沃建筑设备地区总部，优化沃尔沃建筑设备在中国的投资架构。
通过沃尔沃建筑设备济南研发中心，研究开发适合新兴市场的整机、总成及零部件产品。推动沃尔沃建筑设备在华战略的发展升级。
九十年代起，沃尔沃集团在上海和西安分别成立了客车合资企业，以“申沃”和“西沃”的品牌生产和销售城市公交车和大客车，高品质及安全性能深得用户喜爱。
第494章：着眼未来
申沃客车绿色能源客车更是在2010年上海世博会期间享誉海外。UU小说 www.uu234.net更新最快沃尔沃与上海汽车集团就绿色动力合作业已展开。
沃尔沃遍达在上海临港建有工业用和船用发动机生产基地，亚洲60%以上游艇发动机来自于遍达中国。未来3年，沃尔沃遍达计划在中国投资5亿元人民币以加大在游艇发动机方面的发展。
沃尔沃金融服务公司国内唯一从事商业运输行业金融服务的公司，为沃尔沃旗下各品牌用户提供优越的融资和租赁服务。
此外，沃尔沃信息技术在天津拥有近200人的技术中心，为工业信息技术应用与车辆智能管理提供前端服务。同样，沃尔沃物流中国中心也已在上海成立，提供高效和安全的现代物流仓储配送服务。
沃尔沃集团在中国业务发展的同时，同样注重回报中国社会。2008年沃尔沃蓝色爱心(volvo blue care)项目随之应运而生，成为沃尔沃集团在中国履行企业社会责任的标志品牌，涵盖了集团在公益、教育、安全和环境保护方面的实践与承诺。
沃尔沃与中国青少年基金会合作的希望小学援建和乡村教师培训计划。支持中国交通部研究所从事城市交通研究。同中国汽车技术研究中心联手的中国交通事故深入调查。
还有与多所国内名校合作的app院校伙伴计划（academic partner program）等。
沃尔沃集团中国同时注重积极推动政府间的交流与合作，促进先进理念和技术的推广，致力于不同地区的经济共荣。沃尔沃集团已连续五年成为博鳌亚洲论坛的钻石战略合作者，共举精英智慧，推动亚太经济的持续发展。
品牌活动方面，在沃尔沃集团的积极推动下，高尔夫沃尔沃中国公开赛(volvo china open)和世界顶级帆船赛事沃尔沃环球帆船赛(volvo ocean race)相继来到中国。在各自领域影响深远。
凭借八十八年的深厚积淀和经典传承，沃尔沃集团以“品质、安全、环保”的核心价值铸就了享誉世界的沃尔沃品牌，在世界范围内赢得了高度的信任，成就了巨大的号召力。
沃尔沃集团始终将其价值理念作为思想和行动的准则，融入于产品、服务、运营和企业责任行为中，在为客户创造价值的同时，推动经济、社会、环境的可持续发展。
沃尔沃集团作为商业运输行业领袖，为实现可持续发展的目标，不断强化技术研发能力，意欲打造成为全球可持续性发展的创新领导者。
沃尔沃集团坚信企业的发展与实现可持续发展需要相互相应，努力把实现盈利、保护环境和履行社会责任融合到经营、生产和服务过程中。
沃尔沃集团有责任以自身的不断前进推动社会整体发展，从而吸引优秀的商业合作伙伴，建立与客户、员工、供应商以及股东之间良好的生态链，促进集团绿色健康发展。
沃尔沃是一家很有社会责任的公司……
沃尔沃集团是世界上第一家也是唯一一家加入世界自然基金会（wwf）“碳减排先锋”计划的汽车行业制造商。
沃尔沃集团承诺在2014年之前使其生产的卡车、建筑设备和客车的二氧化碳排放量减少三千万吨，为行业做出了表率。
从瑞典到中国，从巴西到南非，沃尔沃集团积极参与各种形式的社会活动。针对日益紧迫的环境议题所展开的各项开拓性研究，沃尔沃集团对给予重点支持和积极奖励；同时，集团捐资为发展中国家的贫困儿童建设学校。
帮助无家可归的人们重建家园；并对研发未来运输系统的前沿解决方案提供支持。
沃尔沃集团同时积极推动与政府间的交流与合作，促进先进理念和技术推广，致力于不同地区的经济共荣。各种跨地区、跨国家的峰会与论坛上，常可见到沃尔沃集团的身影。
对沃尔沃来说，每年都是‘安全年’”，这句话源于沃尔沃的一则广告。沃尔沃的安全历史显示：这种说法毫不夸张。自公司于1927年成立至今，沃尔沃已推出大量具有前瞻性的安全发明。
沃尔沃的安全理念始终以关注人身安全为准则。
沃尔沃的创始人assar gabrielsson和gustaf lalson曾说过：“车是人造的。无论做任何事情，沃尔沃始终坚持一个基本原则：安全。现在是这样，以后还是这样，永远都将如此。”
沃尔沃fe混合动力……
沃尔沃卡车公司现已在特定的欧洲市场开始销售“沃尔沃fe混合动力”重型混合动力卡车。这种混合动力卡车最高可节省燃油30%，主要用于市区配送和垃圾清运工作。
混合动力技术最适用于人口稠密的城市运输，车辆行驶时的制动与启动发生频率最高。沃尔沃fe混合动力是指同时或单独使用柴油发动机和电动机输出动力的并联混合动力技术。
通过这种技术实现两种动力源之间的自动切换。沃尔沃的混合动力技术还可以最大限度地回收利用车辆制动产生的能量。无需使用另外的外部电源充电。
电力驱动还可以大幅降低噪音水平。
可以实现节油并减排二氧化碳15%至20%根据不同的行驶状况，沃尔沃fe混合动力卡车可以实现节油并减排二氧化碳15%至20%。另外，在混合动力垃圾运输卡车中安装电动压缩机最高可节省30%的燃油。
沃尔沃卡车公司欧洲区总裁claesnilsson称：“我们全面进入混合动力卡车的量产极其令人鼓舞，它对我们未来的持续发展也十分重要，因为大多数的卡车将来都会用到某种形式的混合动力技术。
在实现节约能源运输方面，混合动力无疑是破解这一难题的关键。
组织结构2011年，为充分发挥旗下各卡车品牌和产品的全球优势，沃尔沃集团对旗下卡车业务进行重组，从而进一步强化各卡车品牌（沃尔沃卡车、优迪卡车、雷诺卡车、迈克卡车）的市场地位，提高集团整体盈利能力和组织的应变能力。
第495章：以安全为主的车
叶超对于沃尔沃汽车是很有好感的。UU小说 www.uu234.net更新最快
因为，它是一辆以人为本的，首先考虑人的安全为主的车……
这是它的设计理念……
所有卡车公司的销售和市场管理分属三个区域组织，包括集团卡车美洲区、集团卡车欧洲、中东和非洲区及集团卡车亚太区。
集团卡车及发动机的产品规划、产品研发和采购归属于集团卡车技术公司，卡车和发动机的制造及物流服务划分到集团卡车制造公司，集团下属卡车合资企业合并到卡车合资业务。
非卡车产品领域的生产，产品规划和市场发展保持不变，分别为沃尔沃建筑设备公司，其它业务领域（包括沃尔沃宇航、沃尔沃客车、沃尔沃遍达和政府采购）以及财务和业务支持领域。
回顾汽车发展的历史，设计和生产方式的进步对于汽车的普及和满足消费者不断提升的需求起到了巨大作用，可以说，在经历了同底盘、平台化生产后，现代汽车业发展的趋势已经非常明显，那就是沃尔沃、大众、宝马等欧洲厂商积极推进的“模块化”战略。
日前，沃尔沃汽车集团宣布未来一代沃尔沃汽车的核心部分：可扩展整车平台架构和发动机集群已经完成主要研发工作，已进入实质产品设计、生产设施升级的运营阶段。
回顾历史，福特开创了流水线汽车生产，汽车因此得到了迅速普及，通用的同底盘策略让不同品牌产品展现出不同的风格，20世纪60年代欧洲汽车制造商开始应用平台化方式设计生产汽车，可以在一个“汽车平台”基础上设计出几个功能用途以及风格不同的产品，实现了更高效率和规模的生产。
然而，此种方式并不是完美的，受平台初始设计的影响，产品在技术升级中有很大的局限性，越来越不能满足新时期的市场竞争和消费者需求。
在此背景下，大众汽车推出了mqb等模块平台，宝马、沃尔沃等欧洲豪华汽车厂商也推出了各具特色的模块化战略，积极推进从平台化到模块化生产方式的过渡。
沃尔沃的spa可扩展模块平台兼顾了未来汽车设计生产的多个层面，包括新产品更为出色的节能环保、驾驶性能和电气化技术，满足日益的新兴市场而进行柔性生产的需要，以及全方位的数字化“车联网”服务。
首先，在全球排放法规日趋严格。在未来4-5年中，汽车厂商将积极调整产品线，开发低碳环保的发动机。沃尔沃的spa和vea 为电池发动机提供更多扩展空间，这也是沃尔沃发动机电气化战略的一部分。
vea沃尔沃发动机集群同样是可扩展模块化设计的产物，其包括了沃尔沃新一代的四缸汽油和柴油发动机集群，性能经过电气化、涡轮增压、直喷技术、可变进排气正时等尖端技术实现大幅提升，可满足2017年之前全球范围内所有已知的关于排放的法规要求。
与之前的产品相比，vea发动机系统的重量最多可减轻90千克，同时燃油经济性可最多提高35%。
其次，未来的汽车电气化成为趋势。spa可扩展模块平台兼容了自动启停技术、混合动力技术，以及纯电动驱动电气化策略，将沃尔沃的汽油、柴油、混动和纯电动产品放在同一个平台设计生产，不仅让沃尔沃汽车继续保持在电气化领域的领先地位，还可通过可扩展模块化设计和零部件通用，很好地降低新动力技术以及新车型研发的生产成本。
第三，全球市场需求多元化，特别是新兴市场日益旺盛的需求已经成为全球汽车市场增长的主要驱动力。
沃尔沃的spa、vea可扩展模块平台能实现高度的模块化、零部件共用化的柔性生产系统。spa可扩展模块打破传统意义上的轴距、悬挂、车高及前脸高度等设计局限，无论车身大小都能实现模块化设计和生产，spa平台可以设计城市suv、普通家庭用车、旅行车等多个级别和类型的车型，包括新一代系列产品。
据悉，基于spa平台架构生产的首个车型全新一代沃尔沃xc90将于2014年年底投放市场。
第四，数字化“车联网”服务将改变全球汽车生活的方式，沃尔沃的spa可扩展模块为未来多媒体汽车通讯提供了可扩展的接口。
“这一富有灵活性的模块化生产已被证明是汽车产业未来发展的趋势所在，这不仅能充分发挥协同效应有效降低成本，还将增加公司应对环境变化的战略灵活性，并为内部的研发和创新模式带来深刻变化。”沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯?塞缪尔森表示。
第五，沃尔沃和瑞典trafikverket公司合作开发了适用于无人汽车的磁铁系统，致力于开发无人汽车，这一技术可以给无人汽车导航，防止“出轨”。
的确，“模块化”中汽车的设计和生产脱离原来的一体化，把各个子系统分成“模块”进行设计和生产，这样，它可以将不同类型、级别车型的许多零部件进行标准化生产，同时又可以搭载各种新兴科技。
低级别车型的生产标准将向高级别看齐，高级别车型在保证品质的同时价格会更具有竞争力，车辆的技术升级更为便利。除了成本效益带来的产业优势之外，“模块化”带来的产品优势也非常明显，spa、vea这两个全新架构将为全球消费者带来在设计、驾驶乐趣、排放等各个方面都更富竞争力和吸引力的产品。
由此可见，spa、vea平台投入实质运营对于沃尔沃汽车意义重大。沃尔沃不仅藉此证明了在2010年并购后重新掌握了“技术独立性”，也进一步坚定了其未来技术的发展方向：在提升未来产品环保节能、驾驶性能及电气化趋势的同时，实现更灵活的设计、更低成本生产。
可以预见，可扩展模块化战略的推进将促使沃尔沃汽车在今后的设计生产以及后续产品升级上体现出显着的竞争优势。
哥德堡有著名的查尔姆斯理工大学和哥德堡大学，还有许多从事科学、技术和未来新技术的基础研究和应用研究的研究所。
叶超觉得，这些院样，都是沃尔沃的人才温床。
第496章：先驱城市
哥德堡城主要按荷兰建筑风格设计，从其建立之始即是一个国际化的城市，第一届市政委员会就包括五个荷兰人、三个瑞典人、两个德国人和两个苏格兰人组成。UU小说 www.uu234.net更新最快
如今，城市仍保留了许多从19世纪以来的古迹，如证券交易所、中心火车站、大剧院、鱼教堂等。城内人工河道与自然河道、湖泊连成一体，风光秀丽，景色宜人，是北欧观光旅游的必经之地。
作为北欧对华贸易先驱城市，哥德堡一直具有对华贸易传统。1731年在哥德堡成立的瑞典东印度公司是瑞典第一家国际贸易公司，其与中国的贸易收益超过了当时瑞典国家预算，为瑞典带来了巨大的财富。
如今，作为上海的友好城市，哥德堡在政治、经济、商贸、科技方面对华合作正常发展，双边往来不断增加，与中国内部分省市的交流进一步拓宽。
1997年驻哥德堡总领馆正式开馆，领区辖瑞典西南七省。
哥德堡市属西哥特兰省，辖21个行政区。市政委员会（即市政府）由15名委员组成。市议会有81个席位，由直接选举产生，各党派按选举获票比例分配议席。
现社民党、左翼党和绿党组成的“左翼集团”在市议会占多数。议长习惯上称为市长，由社民党人林登（rolf lindén）出任，市政委员会主席由社民党人胡田（anneli hultén）出任。
哥德堡有两所著名大学：查尔姆斯理工大学和哥德堡大学。
查尔姆斯理工大学（chalmers universitytechnology）是欧洲顶尖的一所理工大学。成立于1829年。瑞典全国大约40%左右的工程师和建筑师都是该校毕业生，是瑞典就业率最高的大学。该校拥有强大的环境科技，it科技，纳米技术，生物工程，汽车工程与建筑学系，是欧洲著名的研究型大学。
查尔姆斯理工大学主校区……
在times世界大学排名（theworld university rankings）[1]中，该校与kth一起被列为瑞典最优秀的理工大学，和斯坎迪纳维亚最优秀的理工研究所之一，该校在times世界大学排名理工科排名中一直保持在前百强。
哥德堡大学的前身是一所私立学院，成立于1891年；1907年，学院改为大学学院；1954年通过与一所医学院的合并，哥德堡大学正式成立。
牙齿系成立于1967年，1971年经济学院商务法律学院被纳入此大学。承受着1977年此大学的改革，一大批私立学院被合并到此大学。从那时起，就课程的广度和范围讲，哥德堡大学已成为瑞典的第二大大学。
哥德堡大学，在过去的十五年里，哥德堡大学已经建立了许多新的建筑，而且因此成为了市中心重要的一部分。
各专业的接近鼓励了大学内部跨学科的合作。应用艺术系临近城市的文化机构；自然科学系位于chalmer科技大学附近；医学系坐落于sahlgrenska大学医学的周围。
在80，90年代，无论是对哥德堡大学还是哥德堡市，将大学的建筑建在市中心已成为一条重要政策。
哥德堡的公共交通主要由有轨电车和公共汽车组成。一般按点准时运行。在每个公交站台可以看到本路车的运行时刻表和运行路线。市区内乘坐有轨电车和公共汽车可以上车买票，每人一次20克朗，可以在90分钟内可不限次数换乘。
如果购买交通卡，每次花费约14克朗。
方便舒适的有轨电车……
上车时按秩序排队，礼让老人或残疾人，注意前门上车，中后门下车。车厢内设有stop标志的按钮，如乘客要下车，须提前按动按钮以告知司机。
哥德堡交通图和公交时间表可以到下面的公交站（tidpunkten）中领取。
哥德堡还有许多出租汽车公司。查阅哥德堡黄页电话簿黄色部分可找到关于出租车公司的详细信息。
哥德堡地区主要出租车公司有：minitaxi（较便宜的小出租车），除了在火车站、机场等特殊地点，一般叫出租车均需电话预约，价格按计价器付费，价格较贵，每3公里约100克朗。不少出租车司机为外来移民，有的也采取绕路宰客的做法。
哥德堡拥有北欧最大的室外体育场，新乌拉维体育场（nyaullevi）。该运动场主办过许多大型体育赛事，众多音乐明星也曾在这里举办过演唱会。
斯堪的纳维亚体育馆（scandinavium），也属北欧地区一流的室内体育场，定期举办冰球、游泳、马术等活动。
哥德堡人酷爱运动，群众健身设施较为完善。哥德堡市21个区及各居民区均设有运动俱乐部和运动场所，一般可进行篮球、羽毛球、室内足球等活动。
哥德堡还有几个较大的运动健身中心，为喜爱健美的朋友们提供相应设施和服务。
瑞典社会治安状况相对良好，刑事犯罪率较低。但盗窃案件也时有发生。在旅游旺季，针对中国人的偷盗案件增长较快。中国驻哥德堡总领馆在此提醒所有赴瑞旅游、探亲的中国公民，重视安全问题，提高安全防范意识。
在公共场所人包不要分离，尤其是酒店、餐厅用自助餐时要妥善保管钱包、手提电脑等贵重物品，护照等重要证件最好不离身。
如遇被抢或被盗，请速与当地警方和中国驻瑞典使领馆联系，寻求必要协助。如中国护照被窃，需尽快向当地警方报案，持报案单、三张护照照片、本人书面被窃（丢失）护照经过并经领队或两名同事签字到中国驻瑞典使领馆申请补发回国证件。
哥德堡坐落在瑞典的西海岸卡特加特海峡，是瑞典最大的河流-约塔河的出海口，全市人口约80万，是一座风光秀丽的海港城。
哥德堡港终年不受冻，成为瑞典和西欧通新风气主要港埠.因为哥德堡地处哥本哈根、奥斯陆和斯德哥尔摩三个北欧国家首都的中心，有450多条航线通往世界各地，是北欧的咽喉要道，在它方圆300公里以内是北欧三国工业最发达的地区，是北欧的工业中心，素有“小伦敦”之美称。
volvo公司的产品包罗万象，但主要产品仍是汽车。该公司卡尔玛厂，是世界上独一无二的工厂。
第497章：哥德堡的往事
它位于瑞典的哥德堡，布局就像一个三叶草图案。UU小说 www.uu234.net更新最快
volvo汽车公司除了大客车，各种载货车在北欧占绝对统治地位外，它轿车在世界上也颇具名气。
volvo轿车以造型简洁，内饰豪华舒适耳闻名，但主要产品仍然是汽车。该公司的卡尔玛厂，是世界上独一无二的工厂。它位于瑞典的歌德堡，布局就象一个三叶草图案，沿着三叶草的边缘有25个工作站，每个站负责一部分汽车装配工序，汽车在微机控制下的自动输送装置上绕草叶蜿蜒运行，当走完这25个工作站时，就生产出一辆漂亮的汽车。
这个厂的生产率和装配质量在沃尔沃公司各厂名列前茅。这个工厂的特点是10-25人负责一个工区，只要在规定时间内把规定的汽车从一个缓冲区送到另一个缓冲区，其他工作大家可以自作主张。
因而把工人从机械往复式劳动中解放出来，激发了工人的劳动热情。这种生产方式是继福特流水线生产方式之后的又一重大变革，引起世界产业界的极大关注。沃尔沃公司除了大客车、各种载货车在北欧占绝对统治地位外，它的小客车在世界上也小有名气。
沃尔沃小客车以造型简洁，内饰豪华舒适而闻名。
龙虾宴上诞生记volvo汽车公司的创建过程极副传奇色彩，volvo这家在瑞典乃至全球最有名的公司却是在一次非常具有瑞典的传统特征龙虾晚宴上诞生的。
那还是在1924年7月25日。北欧夏天的傍晚依旧迷人，在瑞典素有“水上美人”之称的斯德哥尔摩，古斯塔夫拉森和阿瑟格不里森两人先后走进了一家叫斯图雷霍夫的餐厅，这两位酷爱汽车的瑞典人要了一盘大龙虾，在就餐的几个小时内，他们畅谈着对汽车的热爱和执著，最终制定出了后来闻名于世的volvo轿车公司的创建计划。
volvo汽车公司多年的发展史也充满了传奇与变迁，然而它始终保持着北欧企业的鲜明特征，多年来也正因为这些特征而与众不同。第一辆车-“jokob”（雅各布）在瑞典的日历中，7月25日正好是圣徒雅各布的纪念日。因此，为纪念volvo的诞生日，公司生产的第一个型号轿车就定名为“雅各布ov4“。
这款配备了一台动力为28马力双缸发动机的轿车于1927年4月14日在人们关注的目光中驶出了工厂。当销售经理约翰森将这辆汽车开到一个开阔地上后，一批观众报以掌声。
在当时，汽车的速度比今天的汽车相对要慢的多，据说最高时速可达90公里。但这也只不过是理想速度而已。北欧的汽车公司向市场推出了一辆敞篷车，这在当时也被看成是大胆的行为。因此，人们对雅各布车的需求并不大，在几年内只销售了300辆。
撞击声下诞生的安全车形象volvo公司的创始人从公司创建之处就在强调汽车的使用安全。在售出第一辆汽车之前就对volvo轿车进行了首次撞击试验。
那还是在1926年，在美丽的斯德哥尔摩之哥得堡的公路上，九辆ov4原型车中的一辆就于一辆美国的轿车进行了正面撞击试验。结果，进口的美国车几近成为一堆废铁。
而volvo车只有几处撞击的伤痕，车子大体上安然无恙。从此，volvo轿车就树立了安全轿车的形象。每一年，沃尔沃都要投入大量的费用进行安全方面的产品研究和开发，并不断地对已有成就进行批判。
这种自省的精神使沃尔沃在汽车安全产品的研制方面，一直走在世界最前列，为汽车工业奉献了许许多多的革新发明，如40年代的安全车厢，60年代的三点式安全带，90年代的防侧撞保护系统。出口之路volvo轿车的最初出口数量十分有限，在1928年和1929年仅分别出口了24辆和27辆车。第一个出口的国家是芬兰，后来又进入丹麦、古巴、荷兰、巴基斯坦、叙利亚、埃及、摩洛哥和阿根廷。
1955年volvo轿车开始出口美国，与强大的美国轿车品牌相抗衡，在当时被认为是非常大胆的冒险行为，也不怪当时有些瑞典人感叹到：“这无异于在北极出售电冰箱”。
话虽这么说，pv444型轿车却在美国引起了轰动，美国很快发展成为volvo轿车的最大市场。
哥德堡号……
斯堪的纳维亚半岛上，一座有着荷兰风格的城市哥德堡。
城市四周围绕着城墙、堡垒和护城河。1731年，在哥德堡的尼古拉?萨格林等人的帮助下，瑞典soic公司获得瑞典国王的皇家特别准许令。
他们获准得以垄断经营东印度地区贸易。1732年3月7日，瑞典东印度公司派往中国的第一艘商船“腓特烈国王”号出发。成立后的75年内，瑞典东印度公司共组织132次亚洲航行，除了3次到达印度，其余129次均前往中国广州。
偏航了！转舵，落帆，人们四处奔跑。
汉尼巴丹！在强劲的西风推动下，“哥德堡”号向位于主航道上的海底暗礁移动。1745年9月12日，距埃夫斯堡要塞900米。撞击猛烈。
整个船首被岩石挤压粉碎。
船尾迅速没入水中。
碎片散布在近千平方米面积的海底。
1742年的秋天，哥德堡市。
“瑞达胡斯特”号和“哥德堡”号开始准备瑞典东印度公司的第11次远征。东印度公司的首次皇室特许经营权只能再保留两年。1746年7月14日，一个新的贸易集团将被授予特许权。
1743年3月14日，14岁的安德斯?斯菲伦森牵着12岁的弟弟约克姆向港口匆匆走去。他们绕过河口的灯塔，遥遥可见桅杆林立的港口船队。其中，最大的一艘就是“哥德堡”号。
它的载货容积843吨，长约57米，三层甲板，三条桅杆，最高的桅杆约48米。他的总设计师是被誉为“瑞典现代造船技术之父”的弗雷德里克?查普曼，由斯德哥尔摩船厂建造。据詹?埃李克?尼尔森记述，“哥德堡”号的处女航是1739年至1740年的东印度公司第7次远征。
第498章：曾经的哥德堡号
据叶超所知，1743年，它将开始第三次航行。UU小说 www.uu234.net更新最快
船上共有141名船员，均有航海经验。水手们将13面帆挂起，甲板上错综复杂的绳索被寒冷的北风吹得一个劲地摇晃。
这是一次灾难之旅。
“哥德堡”号的正前方就是斯卡格拉克海峡入口。
这是一条位于丹麦和挪威之间的宽阔水道，波罗的海的出口。船长莫伦在航海日志中写到：“顺利离开哥德堡港，再见，瑞典。”1743年3月17日，“哥德堡”号在后的第四天穿越了斯卡格拉克海峡进入辽阔的北海。
按照计划，它将向偏北方向航行，绕行苏格兰和爱尔兰，进入大西洋。虽然直接穿越英吉利海峡航程更短，但是从北边绕航时风向更适合航行。3月20日夜，滞留在挪威海岸的“哥德堡”号迎来第一场风暴。
环境恶劣，卫生条件差，治疗手段有限，败血症，霍乱……在爪哇岛逗留了5个月，着陆前我们缺乏食物和水。我们经历了暴风雨、电闪雷鸣和令人恐惧的酷热。
我们每天都被一群鳄鱼包围，酷热还夺去了35个人的生命。”马特?荷姆这样记录着艰苦的旅程。他是“哥德堡”号的舵手，对于抵达广州，他显得很兴奋。
货物总监奥古斯都?塔博图是船上的最高指挥。他的工作是跟随船只到达中国，现场决定要购买的物品。利润最高的是丝绸，但购买量最大的是茶叶。
根据有确切到达记录的时间，1744年9月8日，“哥德堡”号抵达广州，进入珠江航道。返航时，“哥德堡”号上装载了19箱丝绸、2677箱茶叶（366吨）、100吨瓷器、6056锭铁/锡合金（133吨）等货物。
詹?埃李克?尼尔森说，“船被装得满满的，就像一个鸡蛋。”1745年9月6日，“哥德堡”号进入英国多佛港再次补给，很快抵达瑞典海域。1745年9月12日，“哥德堡”号上的水手们已经可以看见哥德堡了。
离埃夫斯堡要塞900米，哥德堡迎头撞向著名的海底暗礁区汉尼巴丹！
1984年12月的第二个星期天。瓦斯特费尔德和几个朋友第一次深入哥德堡港口外寒冷而泥泞的哥德河。他们发现大量的瓷器碎片散落河底，面积足有一个足球场那么大。
没有任何资料和文献能够解释“哥德堡”号的失事原因。它在海底静静地躺了240多年。
1745年、1746年，可以被打捞的货物被打捞上来。1745年11月28日，30吨茶叶和80包丝绸锦缎和各式瓷器被拍卖。19世纪中叶，由于船体的老橡木颜色变黑，适合做家具。一些潜水公司尝试打捞这些价值不菲的硬木。
1906年至1909年，小詹姆斯?凯勒在一个足球场的区域内至少打捞出4300件瓷器。早期的打捞报告中还提到了茶杯和“鸡蛋壳那么薄”的茶托，但数量较少。1986年，贝瑞特?瓦斯特费尔德和她的丈夫组织了挖掘和分析工作。
6年内，共挖掘出50万件，重约6吨的瓷器碎片，其中包括500余件完整的瓷器。
“很多当地小公司很热情，但大部分大公司则比较谨慎。”1992年10月，“哥德堡”号打捞工作领导安德斯瓦斯特费尔德提出打造全尺寸“哥德堡”号仿古船的设想。主席威特格仁同意了这个建议。1993年，詹?埃李克?尼尔森成为执行管理委员会的一员。
詹?埃李克?尼尔森说，这个项目就是为了实现工业上、贸易上和文化上的多重目标。通过建造这艘船，我们使几乎消失的风帆制造工艺和木材处理工艺重现生机，我们保证归航时不会再次触礁。“特拉诺瓦”在拉丁语里的意思是“新地”。
“哥德堡“号仿古船的建造场地位于哥德堡的旧埃夫斯堡船坞。该船坞原建于沿河岸填土而成的新陆地上。
“哥德堡”号正停泊在珠江河口老虎嘴的几座小岛之间。水手们把炮门打开，新鲜空气终于吹进到炮舱。船员们期盼已久。他们都在忙着打扫和清洗甲板。人们都在期待着瑞典国王夫妇的到来。
2005年10月2日，哥德堡的天空蔚蓝如洗。
瑞典仿古商船“哥德堡”三号即将远赴中国。
早上9点钟，戴着绿色贝雷帽的警察们在为“哥德堡”号站岗巡逻。“哥德堡”号此行共有专业船员20人，见习船员60人。年龄最小的见习船员瑞典姑娘苏珊娜只有17岁。
“哥德堡”号开始建造那年她才刚刚5岁，因为在中学期间具有帆板和冲浪而被破格选中。
“哥德堡”号中国之旅将有两任船长轮换。第一任船长负责从瑞典到南非，第二任船长负责从南非到中国。上午11点，码头上已经聚集了成千上万前来送行的哥德堡市民。下午4点，“哥德堡”号驶到了哥德河的入海口。
2006年1月18日，早暴风让船员们不得不过急地把前上桅最高帆启帆了。更不幸的是，两条帆脚的上升索被遗忘在一边没有被放松。这让一码的综合负载还有帆都压到前推器上，那是两条上升索绑着的地方。
后果相当不幸，导致了船的直接损坏。为了降低损坏程度的抢修工作已经进行了11个小时。“哥德堡”号离开开普敦，绕过好望角，驶往伊丽沙白港。
停留两周，它准备前往澳大利亚西海岸的弗里曼特。这是整个航程中最长的一段航线，总长4800海里。2月17日，船长彼得?卡林就抵达了开普敦。如果她更早一些到的话，可以前往好望角西面的霍特湾互鸣礼炮。
火药已经上镗，决定作为“落日礼炮”鸣响。
经过了厄加勒斯角非洲真正的最南端，“哥德堡”号从大西洋进入印度洋了。海水的温度立刻就开始升高，几小时内水温就升高了5摄氏度。
彼得?卡林必须戴上一个金色耳环。
“那是我答应过儿子的事”。通过厄加勒斯“风暴角”的航行中能够戴上耳环，的确是有纪念意义的事。
离开雅加达丹绒不碌港，引水员叫了两艘和“哥德堡”号一样大的拖船。7月1日，星期天。
中午11点26分，“哥德堡”号穿越了赤道。有些船员把头发横减一刀，还有人把头发减得很短。“突然他们走来了。他们是我们进入巽他海后最怕的一群人‘海盗’”。
船长彼得?卡林在周记内写道。9点整，“海盗”们对人们怒目相向，都佩着剑，他们抓住了船长！船员们必须与“海盗”对决。对决的方式就是拔河。“
我坚信我忠实的船员们能轻易打败海盗！”事实果然如此。战败的“海盗”们向彼得?卡林求饶并问他们是否能成为船上的一员。
调整好了情绪，彼得?卡林答应了他们的请求，不过他们只能做“船上的苦力”。
“傍晚时分，静静地坐在甲板的侧阳台上。高高的帆塔笼罩在朦胧的月色中。如果关掉引擎依靠风力航行，坐在这儿就能听见‘哥德堡’号破浪前行时海浪撞击船体的声音。”
这回，悲剧了……
第499章：最长的旅程是内心的旅程
其实，每一座城市，就像每一个人一样都有一个故事。UU小说 www.uu234.net更新最快
借用一首经典老歌的庄奴作词，邓丽君主唱的歌《小城故事多》来表达这种感情是最合适的了。
小城故事多，
充满喜和乐。
若是你到小城来，
收获特别多。
看似一幅画，
听像一首歌，
人生境界真善美这里已包括。
谈的谈说的说，
小城故事真不错，
请你的朋友一起来，
小城来做客。
谈的谈说的说，
小城故事真不错，
请你的朋友一起来，
小城来做客……
……
一个小城尚且有它的故事，更何况是一座大城呢？
故事，是讲不完的，但是故事也只有讲给懂的人听才有用，才有价值……
要了解一座城市，不是光靠看看简介，了解一下资料，道听途说就可以真正了解的，除非是你不是真心想去了解，不然，你就得放开脚步，亲自去走一走。
走一走，去看看这个世界。
叶超小时候，是个连走路都难的人，所以，对于走路，他有着强烈的渴望……如今，他已经不再是连走路都是一种奢望的人了。但是对于可以脚踏实地地走路，还是有一种难以割舍的钟爱。
用脚步去丈量一座城市，不是每一个人都喜欢去做的事情，然而，叶超偏偏就是这样一个喜欢做这种事的人。
漫步旅行，不是谁都有这个体力和毅力去做得到的。
这一天，叶超驻立在一座大教堂之前……
这座教堂的名字，叫做哥德保大教堂。
哥德堡大教堂矗立于一座名叫masthugget的山丘之上，它鲜明的标志就是60多米高的教堂钟楼。在山丘之上，基本可以鸟瞰整个哥德堡城市风景，尤其是港口码头尽收眼底。教堂是一座代表全国浪漫风格的北欧建筑，已成为哥德堡的一个象征。哥德堡大教堂最早是在1633年建成，教堂里很多装饰都是金色的，圣台下边有两个金色的带翅膀的天使十分漂亮。大教堂的男孩合唱团在此地颇有名气，很多国家的合唱团都来这个教堂进行过交流。大教堂是哥德堡市民聚集的地方，瑞典的女外长被暗杀和亚洲海啸以后，人们都到这里来为死难者祈祷。
哥德堡大教堂最早是在1633年建成，但是遭遇了两次大火，两次重建，现在这一座是在1816年重建的。
大教堂的男孩合唱团在当地颇有名气，很多国家的合唱团都来这个教堂进行过交流。
大教堂是哥德堡市民聚集的地方，瑞典的女外长被暗杀和亚洲海啸以后，人们都到这里来为死难者祈祷。作为哥德堡市的主教堂，这里是游客必到的地方。
教堂院子里有一块不起眼的小石头，几乎没有人注意到。上面刻着：“the longest journeythe journey inwards”（最长的旅程是内心的旅程）。
这一句话，叶超很喜欢，很喜欢，这句话，尤其能让叶超的心里可以产生共鸣。
虽然，这句话不是叶超说出的名言，但是，他以人生来证实着这句话的真实性……
对于叶超来说，世界上最长的旅程，真的就是内心的旅程……
有意思的是这句富有哲理的话是出自达格?哈马舍尔德，这句话，还牵扯出一段著名的历史事件。
达格?哈马舍尔德（dag hammarskj?ld，1905-1961年）是一位瑞典外交家，也是第二位联合国秘书长，在非洲坠机事故中丧生。
他是唯一一位在任期间逝世的联合国秘书长。
哈马舍尔德去世后，瑞典政府为他举行了国葬。由于他为联合国事务作出了巨大的贡献，挪威议会诺贝尔委员会在他死后一个月授予他诺贝尔和平奖，因而也成为死后被追授诺贝尔和平奖的第一人。
1998年10月6日，在联合国纪念维和行动50周年的活动上，联合国为哈马舍尔德颁发了哈马舍尔德勋章，以表彰在联合国维和行动中作出的牺牲。
哈马舍尔德来自于一个政治世家。
他的父亲曾是瑞典总理，一个兄弟曾是内阁部长。
在1953年成为联合国秘书长之前，哈马舍尔德在银行和政府内担任各种要职。在他逝世的1961年，他正努力在刚果交战派系之间进行停火调解。
他的飞机坠落于今天的赞比亚，但是坠机的真正原因至今仍没有确定。因此，有人猜测坠机并不是意外事故，哈马舍尔德实际上是被暗杀的……
但，无论他是怎么死，无论他是否获得了诺贝乐和平奖，无论他生前的功绩和死后名声如何，叶超对于他的那一句话都表示了由衷的佩服和赞美。
哈马舍尔德先生18岁中学毕业，进入乌普萨拉大学，主修法国文学史、社会哲学和政治经济，两年后以优异成绩获文学士学位。
其后三年，他在原校攻读经济学，23岁获经济学的哲学学士学位。他继续攻读两年，在1930年获得法学士学位。
接着，哈马舍尔德先生迁居斯德哥尔摩，担任政府的一个失业问题委员会的秘书(1930-1934)。同时，他撰写经济学博士论文，题目是“konjunkturspridningen”(商业周期的分布)。1933年，他获斯德哥尔摩大学博士学位，受聘为该校政治经济学助理教授。
他担任瑞典国家银行秘书一年之后，31岁被任命为财政部常任国务秘书。1941年至1948年同时兼任国家银行董事长。董事会的六名董事由议会任命，董事长则由政府任命。
这是第一次一人同时担任该银行董事长和财政部国务秘书两职。
1945年初，他被任命为内阁财政和经济问题顾问，除其他事项外，负责安排并协调政府对战时和战后所引起的各种经济问题的个别规划。
这几年中，哈马舍尔德先生在制订瑞典的财政政策方面担任重要角色。他带头同其他国家----包括美国和联合王国----进行一系列的贸易和金融谈判。
1947年，他被派到外交部去担任国管秘书，负责一切经济问题。1949年，他被任命为外交部秘书长，1951年入阁担任不管部大臣。实际上，他担任副外交大臣，专门处理经济问题和各种密切经济合作计划。
第500章：世界最长的路，是心路
据说在1947年建立马歇尔计划的机制时，他是出席巴黎会议的代表之一。UU小说 www.uu234.net更新最快
他担任瑞典出席1948年巴黎欧洲经济合作会议首席代表。有几年他担任欧洲经济合作会议执行委员会副主席。1950年，他担任瑞典出席uniscan代表团团长，该机构成立的目的是促进联合王国与北欧国家之间的经济合作。
他还担任政府主持的经济研究所的咨询委员会委员(1937-1948)。
1951年至1952年，他担任瑞典出席联合国大会第六届常会代表团副团长，1952年至1953年担任瑞典出席大会第七届会议代表团代理团长。
哈马舍尔德先生虽然曾在社会民主党内阁中任职，但始终未曾加入任何政党，以政坛独立人士自居。1954年12月20日，他被选为瑞典科学院院士。
他当选后接替他的父亲以前在科学院中的席位。
1953年联合国秘书长赖伊辞职后，联合国安全理事会决定提名哈马舍尔德继任，这个决定对哈马舍尔德来说相当意外。
3月31日安理会的11个国家以10票选举哈马舍尔德，在4月7日到10日的联合国大会上哈马舍尔德以57票（共60个国家）的多数当选。
1957年他以全票再次当选。
哈马舍尔德先生在秘书长任内，在联合国努力防止战争和实现宪章其他宗旨方面，为联合国履行许多职务。
在中东，这些职务包括：不断进行外交活动，支持《以色列与阿拉伯国家停战协定》，并促进该地区更良好、更和平的状况；
1956年组成联合国紧急部队(紧急部队)及担任部队后来的管理工作；1957年清理苏伊士运河并协助和平解决苏伊士运河的争端；
1958年组成并管理联合国黎巴嫩观察组(联黎观察组)，并在约旦设立秘书长特别代表办事处。
继他于1954年12月30日至1955年1月13日访问北京之后，中华人民共和国释放在朝鲜联合国指挥部统辖下服役期间被拘留的15名美国飞行员。
哈马舍尔德先生还到过非洲、亚洲、欧洲、南北美洲和中东的许多国家，不是为了执行特殊任务，就是为了进一步认识各会员国的官员和各个领域的问题。
其中有一次旅程，从1959年12月18日至1960年1月31日，秘书长访问了非洲21个国家和地区--他后来把这次旅程形容作“以研究和了解情况为目的的一次纯粹专业旅行”。
在旅程中，他说他“对今日非洲在政治方面的每种重要见解几乎作了一次剖析”。
1960年稍后，刚果共和国总统约瑟夫?卡萨-武布和总理帕特里斯?卢蒙巴在7月12日发出一封电报，要求“紧急派遣”联合**事援助团到刚果，秘书长遂在7月13日一次夜间会议上向安全理事会讲话，请安理会对这项要求采取“极其迅速的”行动。
继安全理事会采取行动后，成立联合国驻刚果部队，秘书长本人也因联合国在当地的行动而度次前往刚果。
到刚果去的头两次出差是在1960年7月和8月。继而在翌年1月，秘书长另一次出差去南非联邦处理该国的种族问题，中途在刚果停留。
第四次到刚果出差是9月12日开始，因飞机失事殉难而中止。
其他工作至于其他方面的工作，哈马舍尔德先生负责于1955年和1958年在日内瓦组织第一次和第二次联合国和平利用原子能国际会议，并负责定于1962年举行的联合国应用科学技术以利较不发达地区会议的规划。
1961年9月18日，乘飞机前往加丹加的途中飞机坠毁，不幸以身殉职。
瑞典政府为他举行了国葬。
由于他为联合国事务作出了巨大的贡献，挪威议会诺贝尔委员会在他死后一个月授予他诺贝尔和平奖。
1998年10月6日，在联合国纪念维和行动50周年的活动上，联合国为哈马舍尔德颁发了哈马舍尔德勋章，以表彰在联合国维和行动中作出的牺牲。
真的，一座城市，可以隐藏着一座著名的教堂。
而一座著名的教堂，可以隐藏着一名著名的……呃，名言the longest journeythe journey inwards最长的旅程是内心的旅程……
而一句名言，又可以引出一个名人的故事……
但是，故事得讲给有心人听，才有意思，很显然，叶超就是这样一个有心人。
叶超不是一个平凡的人，但是，他也会有佩服的人，就比如上面那一位，说出了那句令他内心深有共鸣的话的人最长的旅程是内心的旅程……
没有错……
不过，叶超该走了……整个教堂很宏伟，很庄严……但是，叶超的心已经不在这里了，整个教堂对于他来说，仿佛就只剩下那一句话了……
“世界最长的路，是心路；世界上最长的旅程，是心路上的旅程……”
叶超，用他的脚在丈量世界，其他，也是在丈量着他的心路。
他的行踪飘忽不定，时而向南，时而向北，时而向东，时而向西……如果不是有明确的目的地的话，他不在乎去的方向是哪里。他只在乎，他还有走……
“两脚任凭行处去，一灵常与气相随……呵呵……”走着走着，叶超的思维突然时空跳跃一般想到了另一个人，和别一句话……
那句话，是王重阳说的。
前不久，他在想的还是瑞典某位名人的那句话，现在，他又想到了中国古代道士王重阳的话来了……
这应该是一句，关于修行的话吧……
道士一般谈的都是修行。
然而，瑞典那位秘书长谈的，是人生的旅程，一个出世，一个入世，不过嘛，大家都是人。只是他们的职业不一样罢了……
“有时四大醺醺醉，借问青天我是谁？”
叶超走路、乘车、没有固定的目标，也不知走过了多少地方，更不在乎经过了多少河流和桥梁……
想走时，就走，想睡时，就睡，想乘车了，就乘车……他在走他的脚下的路，更是在走他的心路……有心魔术的人，比正常的人更能明白心路的艰险和漫长……