第一百零五章 收复失地
七月风暴一起，涌向关内的流民cháo便以几乎每天翻一番的规模扩大了起来，从一开始的每天百十人，渐增到千人、万人、十万人，到八月后才渐渐稳定下来，维持在每rì数万的规模。关外五省和朝鲜的人流流入让远东国的边防军队如临大敌，深恐有大批rì本人或者苏联人的间谍混杂进来生出变故。
为了应对突发情况的发生，蒋校长调集了20个德械师和100个整编师、新编师规模的陆军驻防长城、yīn山、太行、山东一线。关外的苏军和rì军对于这种事态也是高度紧张，深恐这支能够左右关外战局的军事力量突然出手对其中一方不利一直观察了月余才确认蒋校长的部队不过是区区自守之辈。
当然，对于拥有300个师规模的陆军的远东国来说，即使在严防苏、rì寇边的情况下，如果想要对其他方向上动手的话，还是可以抽调出足够的人马的，8月初，随着苏联赠送的200架I－15/I－16战斗机和100辆BT－7、T－26轻型坦克和德国人的援助物资全部到位后——苏联人送的这批武器是出兵前答应了蒋校长的，作为支持蒋对西南和西北用兵的必要姿态，顺便也花点小钱买通蒋在苏rì战争中两不想帮。虽然和德国援助相比数量不多，对战斗的进程起不到决定xìng影响，但是关键在于可以从外交上给予英国以更大的压力。
8月3rì，西北战区总司令何应钦上将统帅15个师的人马自酒泉出击，西征讨伐新江盛世才所部。
盛世才此人自1933年入主新江以来，虽然从来不曾担任注席等职务，却是手掌兵权的实权人物，虽然开始的时候单凭武力不敌南江的马仲英、伊利的张培元，但是在人不要脸天下无敌方面却是无人可比，因此靠着苏联人多年来的支持也就渐渐爬上了高位。
伊利军阀张培元虽是匹夫之勇的粗人，好歹知道民族大义，苏联人早在和盛部勾结之前就曾主动与张培元接触，表示只要出卖锅权，就支持张干掉盛部人马，张以“与盛矛盾乃远东国人家事，断无外人插手的可能！”的理由断然拒绝——当时盛所部人马不过两万余人，马、张如若果断丢掉节cāo完全有可能干掉盛部。
1934年起，盛在于马仲英孚远决战失利后主动接触苏联，表示愿意出卖新江一切工矿铁路权益换取苏联的支持，并且承诺一旦其掌权，将在新江执行公馋注意理念。一直图谋拓边的斯大林闻言大喜，立刻支援了盛部300万卢布的军火，包括30架飞机和大量新式机枪、通信器材，并且随后数度假借盛世才的承诺多次直接出动苏军越境打击张、马所部，1934年冬张培元被苏军击溃后兵败自杀；马仲英也败于苏联之手，出奔南江，次年亡故。至此盛彻底坐稳了西北吐皇帝的位置。
随后数年，苏联修筑了从阿拉木图经伊利直达迪化（乌路木旗）的铁路、并掠夺开采了独自山油矿（克拉蚂蚁）等一大批新江的矿藏资源（嗯，在某远东国的铁刀部官话里，新江属于“解防前一寸铁路也无”的蛮荒之地，实则纯属扯淡，酒泉－迪化的铁路确实是后来所修，但是“一寸也无”的话，置阿拉木图－伊利－迪化的铁路于何处？置库尔干－克拉蚂蚁的铁路于何处？1950周－斯在协商《东苏油耗同盟户蛀条约》的补充条款时，讨论到苏联如何协助远东国收复新江的问题时，周就在谈判中提出“远东国的军队和军用物资将zì yóu地从满州里经赤塔－新西伯利亚－阿拉木图到伊力调运，并沿西伯利亚和土尔克斯坦－西伯利亚之间的铁路以及阿拉木图－新江运输线返回，其运费按苏联军队调运的现行价格计算。打算利用这些铁路从满州调运粮食和其他货物供给驻新江的部队，这能节省很多开支和时间。”可见1950之前西北铁路实际上是不少的，所谓“一寸也无“只是说联往远东国内陆的一寸也无罢了，至于假借着信公馋注意卖锅卖出来的通往苏联掠夺矿产的铁路，实在是多如牛毛。铁刀部的口径只不过是糊弄打脸罢了。）而盛为了巩固自己的地位，惧怕蒋校长清算他投靠苏联，甚至一度向斯大林建议推动其所辖土地的“易帜”事宜，图谋彻底脱离远东国成为苏联的一个加盟国，丧心病狂于此为甚。
不过现如今，盛所部的最大倚仗——每到战事不利就可以拉出来帮忙咬人的苏联军队指望不上了。苏联援助随着斯大林对关外五省用兵的需求和拉拢蒋校长的一纸《东苏互不勤烦条约》化为了泡影，他能够指望的，就只有他自己七年来拉起的四万主力部队和31年关外五省陷落于rì本手中后通过中东路等满州铁路和西伯利亚大铁路辗转而来投靠的关外义用军了。
8月4rì，何应钦以张少帅旧部沈克、檀自新所部的2个德械师和4个东军新编师组成的部队，搭乘100辆BT－7、T－26轻型快速坦克和上千辆卡车从酒泉玉门出发，行军2rì到达哈密，苏制轻型坦克重视航程的优势在这400多公里的奔袭中体现出了明显的优势——苏联因为幅员辽阔土地广大，对于坦克的航程一直是非常关注的，T－34作为一款中型坦克都能拥有550公里的满油行程在同期德美坦克来说简直是逆天的存在，即使是维勒安改良后的4号坦克仍然在续航力上达不到T－34的水平，这与西欧、米国坦克和苏联坦克的作战环境不同是有很大关系的——因此，沈克、檀自新所部的6个师根本不需要在半路的荒漠戈壁中步步为营建立补给点，突进地快速xìng和突然xìng远远出乎了盛部军队的预料。哈密仅仅经过了几个小时的战斗、击毙盛部斐军2000余人，于众溃散投降。
被认为不适合装甲、机械化部队大规模机动作战，只适合来去如风的骑兵部队扮演战斗主角的荒漠地带就这样被突破了。随后是莫比亚斯集团援助的飞艇群的表演时间——在设德兰群岛作战后，考虑到欧美敌军的防空力量的强化，飞艇队在欧洲战场已无可作为，只能在拥有绝对制空权的内陆地区用于空运，所以维勒安非常慷慨的把这种战略运输力量捐献了一部分给蒋校长，让这些老骥伏枥的大家伙来这片普遍缺乏一切空军和防空力量的战场继续执行“欺负小盆有”的任务。
德国人援助的100条飞艇从玉门出发，把经过铁路从内陆运来燃油、弹药、钢筋等物资以集装箱装运，直接运到被占领后的哈密县城，在远东军队临时抢修的飞艇系留场地上直接卸下满载物资的集装箱，里面的燃油弹药军粮直接被用于部队补充，而集装箱则整齐码好建成了一片临时基地使用——在集装箱的妙用都没有被认识到的时代，集装箱活动房这种快速建起一片临时基地的神器自然就更不是一般人可以想象的了。
玉门至哈密四五百公里的路程飞艇队每天可以往返两次，rì货运量超过了两万吨，仅仅三天，一座前进基地就在哈密被彻底建设了起来，随后远东军队继续踏上了西征之路，盛世才多次派出了心腹jīng锐骑兵以旅为单位，试图依靠骑兵不依赖补给，善于长途奔袭和长时间迂回潜伏的特点袭扰远东军队后路。但是面对了在每一辆坦克和车辆上都装备了捷克式机枪的远东军队，那些步枪时代还可以和步兵抗衡的骑兵战术很快就被扫进了历史的垃圾堆。盛世才的心腹骑兵前后付出了6000余人的伤亡后彻底崩溃，拒绝再执行单独袭扰的任务。
仗打到这一步，盛自然也是知道自己的结局了，他试图虚与委蛇重新投靠蒋校长，但是显然对方对于他之前投靠苏联出卖锅家的行为已经彻底愤怒了。8月15rì，远东军队在经过一周的抢修后完成了哈密的临时机场，随后出动了200架作战飞机协同地面部队向迪化发起了总攻，经过激战，盛部伤亡被俘共计损失2万余人，迪化收复，盛仅携带少数心腹骑兵和关外义军继续往西逃窜，试图从伊利进入哈萨克，8月18rì，苏联军队攻陷沈羊后屠城的消息传来，之前一直以“联苏抗rì”为口号的关外义军发生了不稳和哗变，盛于乱军之中被杀。20rì，沈克仅带领30辆BT－7坦克满油后从迪化奔袭伊利，已经失去战心的乱军虽有数十倍的人数，但以兵无战心，传檄而定。南江喀十等地马仲英死后所余残部，亦靠小规模空运部队千里奔袭，拔除据点的形式解决。
在飞艇大规模空运千里奔袭无防空力量地区的巨大威力体现出来后，9月间蒋校长故技重施，从清海、川西等地集结飞艇入藏，打起迎班蝉九世回返、惩处擅自向英国出卖锅权土地的达来的旗号，空运3个师的部队夹击拉撒、rì卡则。3rì内击溃亲英的达来所部17000军队。9月12rì班蝉返回拉撒，远东军3个师分驻藏边与不丹、锡金交界，跨过了英国人单边划出的“麦克马洪线”。
在更南面的土地上，桂军总司令李宗仁集结60个师的部队，以薛岳、杜玉明、孙立人的3个集团军为前导，通过滇缅公路逼近了印度阿萨姆邦和缅甸的克钦邦。远东军队从英国人手中收复被蚕食百年土地的契机，已经迫在眉睫，只待英国在印度的驻军被调动起来后，就将如猛虎出闸一雪前耻。
当然，这一天很快就会到来了，因为在中东地区，德军已经于9月初发动了希腊和叙利亚战役，英军在中东和印度方向的陆军预备队和殖民地军队很快就会被这个绞肉机吸干，磨刀霍霍准备捡漏的远东军队很快就可以面对一个空虚地满是漏洞的东印度地区。
第一百零六章 蓝飘带之殇－上
时间线回拨到苏军和rì军刚刚开战，远东军队也才刚刚筹备西进的那一刻。
设德兰群岛彻底陷落后，经过一两个月的休整和蚕食，实力大振的德国海军发起了横扫法罗群岛和冰岛的战役，英军在法罗群岛的驻军只有2个旅，以及少数岸基侦查飞机和搜索用的轻型军舰和巡逻艇队。在冰岛的军力则更是孱弱，只有1个jǐng卫团和4艘驱逐舰，其中陆军仅仅驻扎在雷克雅未克港区，挂一个港务jǐng备的名头。冰岛其他上万平方公里的土地上一个英国人也没有，而且从来没有过建设任何海防要塞和筑垒工事的经历，英国人即使在战局恶化后紧急抢修也是不可能在短时间内营建出阻止德国人登岛的全面防御的。
法罗群岛从xìng质上来说已经在丹麦被德国吞并后由英军正式占领，成为了英国的海外领地，但冰岛只是丹麦的dú lì自治领，英国人虽然在那里驻军了，但是毕竟是不想承担这个侵略的恶名的。
因此，在德国人占据了绝对海空优势后，法罗群岛和冰岛的战役在还没开始之前就进入了垃圾时间，唯一的悬念是英国人可以周旋坚持多久、延缓其海运线路彻底陷入德军水面破交舰毫无阻碍来去自如的时间进度。
…………
1941年7月4rì，米粒坚果dú lìrì。3艘8万吨级以上的大型快船从加拿大的哈利法克斯港出发，悬挂着加拿大旗帜向着大不列颠岛驶去，它们的使命是在法罗群岛破交jǐng戒线被德国海军彻底捅破之前运输一批重要的人员物资去大不列颠岛。为它们护航的是2艘“盐湖城级”重巡和3艘“北安普顿级”重巡。
这5艘军舰本来是米国海军的现役军舰，除了2艘“盐湖城级”是建造于大萧条之前的以外，3艘更新的“北安普顿级”甚至一度扮演着巡洋舰分队旗舰的角sè。虽然威尔基总统所代表的米国官方此时对于英国方面的惩戒还是似模似样的，但是在手眼通天的米国犹大人势力和以sè列人的财力支持下，打着加拿大海军的旗号直接拿出现款黄金买船米国上下显然也是缺乏抵制力度的，最终犹大人通过自筹资金和英联邦储备黄金，以每艘重巡按一千万英镑的官价付清了现款——也就是说，5艘巡洋舰就花去了将近200吨的黄金现货，对于整个联邦总黄金储备已经跌落到3000吨历史低谷的英国来说，这绝对不是一笔小钱，而米国人拿着这笔钱就算是建造3倍规模的军舰都没问题。
而那3艘作为被护航对象的8万吨级以上邮轮，自然是大名鼎鼎的“玛丽王后号”、“伊丽莎白王后号”和“诺曼底号”了。前两艘是英国卡纳德公司的财产，于苏格兰克莱德班克的约翰·布朗公司船厂下水；第三艘则是法兰西的海上骄傲，建于圣纳泽尔造船厂。战争爆发的时候，它们都在北大西洋航线上，那两艘英国船在本土不再安全后逐次驶往了美国进行战时改造，而诺曼底号虽然是法国船，却在法国有战败危险时遭受了和历史上同样的命运——被扣押在了纽约港，随后被征用。
从1935年以来，这3艘船轮庄拿取蓝飘带奖直到1950年代，它们也是德国人的“兴登堡号”战列舰于上个月服役以前地球上仅有的超过8万吨的船舶（“大和号”也没那么重）。而这次之所以仅仅使用了5艘重巡洋舰为这几艘船护航，并不是因为它们运载的货物不重要，实在是米国人最新锐的“北卡罗来纳级”战列舰也只能开到区区28节的极速，根本跟不上这几条快船动辄31节以上的平均航速横穿大西洋摘取蓝飘带时的变态时速（蓝飘带奖评的是横穿北大西洋的平均时速，不是极速，可见这些船的过载极速有多快，虽然没有明确数据，但是设计最大航速超过33节，短时过载极速达到35节是可以确认的——不过这些都是轻载时的数据，实际航行中邮轮在夺取蓝飘带奖时很少会重载航行，因此装的人和货多了之后就很难说了，邮轮不同于战列舰，战列舰因为重装甲所以轻载的时候重量降低不明显，而邮轮自重并不算很重，载重量对其实际排水量影响很大），只有“盐湖城级”和“北安普顿级”32.5节的设计极速勉强可以跟得上它们的脚步，而航程也足以无补给横渡大西洋。
英国人下那么大的血本动用这些新锐的战舰和运输船舶原因无他，实在是因为船上的物资对于保卫大不列颠太过重要了——这3艘改装后的邮轮和护航的巡洋舰共计运载了5万名加拿大飞行员、机组和地勤人员，急需运到英国投入到保卫不列颠的战斗中去——只要资源足够，英国可以源源不断造出战斗机保卫自己的国土，但是英国不可能经得起这个消耗在本土训练大批量的飞行员来补充战争的消耗，开战半年来的连续重挫已经让皇家空军的jīng锐人员损失殆尽。
在二战中，加拿大作为英联邦中工业实力和自然资源最为富强的一个属国，5年间却只向英国提供了33万人的军队，这与其国力相比不能不说是非常微不足道的——这主要是受制于加拿大的气候寒冷，人口稀少，因此人力资源瓶颈非常明显。
但是仅仅33万人的加拿大军队对于英国的战争实力提升却绝对不是动辄一抓一大把的阿三士兵可比的，究其原因就是加拿大有充足的资源和工业走jīng兵路线——33万加拿大士兵中，飞行员（包括轰炸机空勤机组人员）和空军地勤人员占到了16.8万人，超过了50%的发指比例！因为通往英国的航线维持艰难，英国人在战时显然不打算把训练飞行员这种消耗物资数量巨大的工作放在英国本土——与其花上很多宝贵运力把数百吨的燃油和飞机耗材运到英国再训练飞行员，不如把士兵放在加拿大这个人口少、资源多到用不完的国家就地训练，石油还可以烧一吨倒一吨，航空发动机坏一台扔一台，而大英帝国本土只需要坐收这些物资消耗掉后提取出来的jīng华成果即可。
1940年战争爆发后，加拿大已经开始了小批量训练战机飞行员，不过张伯伦担任英国首相的那段时间里因为战局尚不危险，大批英军也处于静坐状态，所以大半年内加拿大方面仅仅向英国提供了2000名空军人员。挪威海战之后，随着战局的吃紧和战时转轨的完成，加拿大开始进入了为大英帝国全力训练飞行员的连轴转状态。
奈何空军是一个技术要求非常高的兵种，飞行员更不是短短两三个月的训练后就能投入实战的，丘吉尔显然也不愿意英联邦的jīng锐在没有完成准备之前就被赶上战场给德国人刷经验。因此1941年度的飞行员征调工作一直没有完成。
现在形势不一样了！德国人破天荒地攻陷了设德兰群岛，在设德兰群岛上建设了足够多的军用机场后最近又逼近了法罗群岛，捞到了大英帝国的后院，皇家海军却悲哀地发现自己已经无力抵御德国海军咄咄逼人的攻势。
一旦法罗群岛失陷，北海北部与北大西洋之间的封锁岛链就被彻底打断了，仅仅依靠近岸的奥克尼群岛英国海空军完全没有了封锁德国海军水面舰队通过北方航道进入北大西洋的航线，到时候英国人的大西洋航运要面对的就不仅仅是以潜艇为主的德国狼群的拦截。蜂拥而至想来就来想走就走的德国高速破交袭击舰会把慢速而缺乏主力舰护航的英军运输船队统统撕成碎片。
就是在这种情况下，丘吉尔签署了那项“将加拿大所有已经完成训练的和尚未完成全部训练的空军作战人员立刻运至贝尔法斯特，投入后续不列颠作战之中”的命令，抽调了那批能开出33节狂飙极速的海上巨兽，在5艘从米国海军现役巡洋舰中买来的战舰护航下发起了这次攸关国运的冒险运输。至于这些倾尽加拿大国力在开战后最初两年积累起来的jīng华有多少已经足够成熟到可以抗衡德国人的战斗机，就只有事急从权各安天命了。
它们的航行安全倚仗，就是绝对保密随机应变的航线和舰队疯狂的航速。船队的航行路线是船队司令官自行从数条待选航道中选取的，连丘吉尔本人都不知道，而出发命令和rì期也从来没有通过无线电报的途径通信过，是丘吉尔派出的特使亲自携带纸质文件前往加拿大递交的。至于“玛丽王后”号和“诺曼底号”等蓝飘带邮轮的航速，另一个时空的历史可以证明——希特勒曾经悬赏200万马克给可以击沉“玛丽王后”号等船的德军艇长，但是直到战争结束，也没有一个德国海军潜水艇长可以拿到这笔钱，而仅“玛丽王后”号1艘船就凭借自己的无敌高速躲过了德国人的一切拦截为大英帝国运输了75万人的兵员。
…………
平均30节以上的航速，横渡总里程2800海里的北大西洋经典蓝飘带航线只需要四天的时间就够了，不过考虑到目的地是北爱尔兰的贝尔法斯特而不是法国的大西洋沿岸港口，而战时为了躲避在繁忙航线上守株待兔的敌军船只和潜艇而不得不选取更加靠近北方的航线，所以实际行程中这个时间会延长1天多。
船队是在7月4号入夜的时候借着夜sè的掩护起航的，到现在7月8rì凌晨时分，已经过去了将近80个小时。在船队长官的指挥下，保养良好的引擎开始发力，把船速飚到32节左右，争取渡过这最后700海里的危险海域，把加拿大飞行员送上大英帝国的本土。
“元帅阁下，你还是别太担心了，我们一定会平安到达爱尔兰的。这几天不是一直都平安无事么，德国人不可能预料得到我们的行踪。”
在“玛丽王后”号的甲板上，布朗.琼斯船长和年逾七旬的退役海军元帅罗杰.约翰.凯斯攀谈着，言语之间试图宽慰那个看上去已经有些神经质的老元帅。
没错，这个罗杰.约翰.凯斯就是那个已经退役十年，前段时间还被丘吉尔派去担任比利时国王利奥波德三世私人军事顾问和联军联络官的海军元帅了。在利奥波德三世和丘吉尔彻底决裂之后，罗杰.凯斯就被丘吉尔再次赋闲起来，直到这一次——因为米国人对于英国人在弩炮行动中对法国人一夜翻脸的做法非常不满，丘吉尔更是在短期内被威尔基总统列入了援助的黑名单，所以为了这次假借加拿大海军名义实施的购舰护航计划不过于刺激米国国内的保守势力，丘吉尔不可能派出任何知名的现役海军将领去协调这次行动，只好把罗杰.约翰.凯斯元帅再次抬了出来干这件脏活儿，而那5艘从米国海军现役序列里买来的巡洋舰上，指挥官都还是加拿大海军的军官。
“你不了解的，德国人究竟有多么可怕，我总觉得他们似乎是无所不知一样，开战以来，皇家海军屡屡受到重挫，曾经千年不败的舰队居然在一年之内沦落到如此地步，我还能相信这个世界上还有什么不可能发生的厄运呢，唉。虽然我们出击的时候德国人来不及安排，但是整个哈利法克斯港那么大，德国人的间谍肯定可以发现这3艘巨轮什么时候消失的，这么大的目标，就算德国人的间谍是瞎子也不可能看不见，说不定我们进入哈利法克斯港的那一天德国人就rì夜紧盯我们了。”
“这是不可能的事情——我们在哈利法克斯停留的时间只有短短四天，而且出航时间直到出击的前一天才通知的那些被召集的加拿大飞行员和机组、地勤人员。德国人的间谍就算有通天本事，也不可能在这么短的时间里混进来。至于你说的德国人会知道我们的出航时间，这一点倒是避免不了的，那么大的船消失了肯定瞒不住，不过北大西洋那么大，德国人就算在这片海域撒50艘潜艇每艘的行道间距都起码超过50海里。何况以潜艇的航速德国人在3天内就算是连夜部署最多也只能展开三分之一的搜索网罢了。再退一万步讲——就算德国人的潜艇发现了我们又如何？33节的极速已经比那些大航程慢速鱼雷都快了，德国人的潜艇找不到攻击机会的。”
“如果被潜艇发现了，他们至少可以动用轰炸机。”
“这倒是个威胁，”布朗.琼斯船长点头沉吟了一番，继续说道，“不过我们的目的地仅仅是贝尔法斯特，那里距离德国人设在设德兰群岛的机场的直线航程已经达到了德国人FW－190系列作战飞机的半径极限，实战中这是不可能的——除非德国机群的飞行路线不怕从苏格兰的领土陆上穿过。因此就算我们被发现了，能威胁到我们的也只有失去战斗机护航的水平轰炸机罢了，到时候部署在北爱尔兰的空军战斗机一定可以掩护我们的。”
罗杰.约翰.凯斯元帅什么都没有说，只是静静地听着，试图让自己的心情渐渐平复下去。半晌，才吐出一个指令：“不管怎么说，让水上飞机完成补给后继续弹shè起飞侦查吧。我们需要确保我们周围200海里内都安全无恙。”
“这个好说，我们一直在这么办。”船长拍着胸脯答应下来，示意老元帅不要过于焦虑。“玛丽王后号”等3艘巨轮每艘都是拥有2架弹shè器和2部水上飞机吊车的，可以搭载4架水上飞机，和平年代这些水上飞机的用途是当巨轮在沿海行道航行的时候可以起飞向沿岸城市投递邮件，免得巨轮在那些非目的港一次次停靠，不过到了战争年代，这些飞机都被作为侦察机充分运用了起来，水上飞机的xìng能局限和数量限制让凯斯元帅不得不把侦察半径缩小到200海里，这也是他们这一次的编队敢于在北大西洋上不带空中护航力量就进行蓝飘带冲刺的原因之一。
…………
丘吉尔和凯斯元帅的计划绸缪非常严密，一切行动指令的秘密传达和丝毫不留提前量让德国人几乎无从知道这次行动的真实路线——哪怕是此时此刻，那些从加拿大上船的飞行员都还不知道此次航程的最终目的港。
可惜的是，没有德国间谍混进来不代表就没有自带干粮的带路档。此刻，在曾经的法国巨轮“诺曼底号”上，一个被他曾经的同胞斥为卖锅贼的船员、水手长尼古拉斯.凯奇召集了几个之前被他力保下来的船员，还有几个出身魁北克省的法裔加拿大飞行员，在凯奇的军官室里密谋着什么。
“别以为你保下了我我就会看的起你！你这个给英国佬卖命的刍狗！”一个彪悍魁梧的法国水手拿着朗姆酒瓶骂骂咧咧地对着凯奇碎碎念，“让.皮埃尔.卡索和那些英国佬干架的时候，你是怎么从背后出卖自己原来的兄弟的你自己清楚。不管你说什么我都不会跟你干的！要不是看在老船长的份上，我早就不想在这个肮脏的地方干了。”
“若昂！我做什么还不用你来教我！”凯奇不知哪里来的力气，一个箭步冲上前去把那个大个子的水手拎过头顶，“我暂时给英国佬卖命只是想找个更好的机会报仇罢了！实话告诉你好了——我的兄长就在‘布列塔尼号’上，弩炮行动那天，他就死在‘布列塔尼号’的轮机舱里，一起沉入了阿尔及尔的海底。”
“现在我要去干一票大的，不怕死的就跟我来——我找你们之前也算是看过了，你们好歹也都是平时里没少被英国佬欺诈，你们的背景我也了解。孬种的话就赶快认怂。只要不出卖我们我随便你们去留。”
此后的商议进行了十几分钟，没有人知道发生了什么。
然后，凯奇带着几个属下来到了仅有两个英军持枪卫兵装模作样松懈防守的“诺曼底号”无线电室——被要求全程保持无线电静默的舰船无线电室内静悄悄的，只有门口的几个应景的卫兵而已。
靠着凯奇一直以来藏在水手长室内的几只手枪和冲锋枪，几个法国人和法裔魁北克人把猝不及防的英国卫兵扫倒在地，随后用消防斧砸开舱门冲了进去。在船上的英国人反应过来之前，用最大发shè功率发出了一条简短地电讯。
“法兰西万岁！”明码电报的电波刺破凌晨的苍穹，飞跃数千海里的洋面，北至冰岛，南至加纳利群岛，整个北大西洋沿岸都可以感受到这个激越的电流跃动。
“不好！‘诺曼底号’因不明原因突然打破了无线电静默！”。在“玛丽王后”号的监听室里，一个英国海军情报官第一时间发现了这个异动，并且大惊失sè地通报了凯斯元帅，其他几条巡洋舰上的指挥官显然也监听到了这条信号。
“上帝啊！那些人疯了么！”面无人sè的凯斯元帅瘫坐在地上，“快！指挥‘盐湖城号’立刻用副炮轰击‘诺曼底号’无线电塔和天线桅杆！”
随着仓促凌乱的炮响，“诺曼底号”的无线电塔和天线桅杆在2000码内的近距离炮击中被整个削掉，连带着半个烟囱一起炸的稀巴烂。但是已经被发报出去的电文显然已经覆水难收。
（最近工作很忙，还要打理婚房装修，今天虽然一更，好歹凑了六千字。周末需要请假，去我女朋友家提亲。本周争取保证总数8更吧，前几天如果能凑出的话有多少发多少，也不留到周末了，周末也没机会上传）
第一百零七章 蓝飘带之殇－下
“爱尔兰西北偏西700海里海域，截获一条未知来源的大功率明码电报。内容为‘法兰西万岁’。”阿尔托莉雅拿着一份情报冲进了维勒安的办公室，前几天维勒安交代过，一旦有疑似英国船队的消息一定要尽快第一时间奏报
维勒安.蒙斯克一跃而起。英国佬这次做的还真够隐秘的，在那三艘蓝飘带巨轮从哈利法克斯港消失后，尤里.奥洛夫在美洲的网络才向维勒安通报了这件事情。在了解了这支船队装运的“货物”内容之后，维勒安也不敢大意，立刻动用了诸多渠道试图探查英国船队的动向，甚至派出了数艘雷达飞艇从法国－西班牙领空经加那利群岛的德军秘密基地补给后，散布在北大西洋航线上实施场控，这条路线可以绕过英国空军的拦截范围，也超出了英国岸基飞机的作战半径，只要不被英国人总计6艘的护航航母上的战斗机逮到基本上是不会有危险的。
雷达飞艇的高度优势可以让它拥有动辄超过上百海里的搜索半径，可惜的是，这个年代的雷达技术在目标识别方面实在是不容乐观，往往雷达一开机就会发现数十个乃至上百个代表船舶的光电出现在附近数万平方海里的海域内——这里是繁忙的北大西洋，不是剑拔弩张闲人免进的北海和英吉利海峡，不是发现了船舶就非我即敌的海域。没有良好的敌我识别和目标细节侦测能力的雷达是起不到很大的作用的，雷达飞艇作为维勒安的秘密武器开发制造数量也不多，一直只徘徊在一二十条左右，不可能一下子出动太多。而想要最终确认目标的话，显然还要通过视距内观测才可以。
信息的驳杂让维勒安一度以为自己走了一步臭棋，不过显然他的运气不错，外加天道酬勤，让他有这个机会去实践自己的思路。
“会不会是英国人的诱饵和障眼法？”算算路程的话，从哈利法克斯出港航行三天四夜倒是差不多可以航行到刚才发现不明电文的信号源所在的海域，但是英国人应该不会犯这种低级错误才是，“如果是障眼法的话，为什么不再说得更露骨一点？难道是想要增加隐晦xìng来烘托真实感？为什么偏偏是‘法兰西万岁’？难道说……”
不管怎么样，有机会就要试一试。
“查一下我们有没有飞艇在附近海域检索。”
“好的，RAS09位于信源目标海域西北220海里，RAS11位于信源目标海域东南偏南160海里——当然，会有50海里左右的盘旋误差，”阿尔托莉雅翻出之前的飞艇巡航计划安排检视了一番后得出了结论，“我们在安排盘旋海域的时候就要求雷达飞艇在没有确认敌情之前尽量不要发报，所以我们只能根据预设计划估算他们的位置。”
“电令他们靠近目标侦查，注意自身隐蔽。”
“是！”
“另外注意查一下‘沙恩霍斯特’号、‘提尔皮茨’号的位置，他们应该就在法罗群岛和冰岛之间的海域潜伏。通知靠近目标海域的战舰先向那边靠拢。”
…………
RAS11雷达预jǐng飞艇缓缓地挪动着它硕大的头部，以70节的巡航速度和6000米高度向着目标缓缓飘去。
“距离90海里，方向045，速度200~250，预计为水上飞机一架，预测航线将有可能从我艇20海里以内近距离擦过。请指示是否改变航向。”雷达兵从荧幕上读取了所需的数据，立刻汇报给了艇长。
“左转15°，保持巡航速度。注意飞机动向及时规避。”军事情报局下属军官、RAS11艇长卡尔.拜登少校很敏捷的做出了自己的判断。
在雷达的帮助下，飞艇缓缓接近着预估的目标，30分钟内，两架疑似会给飞艇造成威胁的水上侦察机都被规避了过去，而第二架水上飞机的返航路径更是被明显捕捉到了。在卡尔艇长当机立断的指挥下，飞艇沿着水涨飞机的返航方向调整了自己继续追踪的轨迹。很显然在茫茫大海上会放出水上飞机的很有可能就是他们要找的猎物。
终于，在2个多小时的追逃后，敌我的距离被缩短到了60海里。雷达反shè信号也已经足够清晰地反映出目标船队拥有3艘起码在5万吨以上的庞然大物。
就算不是“玛丽王后”号等船，这也得是些了不得的目标了，英国人最新锐的“乔治五世级”都没这么大的块头。
“附近没有检索到侦察机吧？”卡尔.拜登少校从飞艇的舷窗左右观望了一番，觉得还是不放心，就又向雷达兵确认了一下。
“没有，长官！”
“内层气囊充气挤压！暂时降低高度到2000米左右，然后发报。”
“内容呢？”
“不需要内容，按照最简单的来，他们会知道我们在哪儿的，”少校想了一下，又补充了一句，“发报完成后迅速排出内气囊的气体拉升高度到7500米，随后右舵70°最大速度离开发报海域。”
这样做至少可以防止对方通过无线电侧向发现信源是来自于海面还是空中，免得对方的水上飞机不要命地乱搜索。
一阵让英国人心悸的电波后，德国人的狼群以极高的效率向他们接近过来。从海图上看，位于法罗群岛以西90海里、冰岛东南260海里处的德军法罗群岛战役第2分舰队相对来说是距离目标最近的。英国人在他们西南面450海里的位置上。
这之分舰队由“沙恩霍斯特”号、“格奈森诺号”和“提尔皮兹号”组成，他们原本的任务是作为后备力量在法罗群岛和冰岛海域之间潜伏巡航，猎杀可能出现的英国援军船队。
…………
“看来英国人真的是出了什么变故，不应该是诱敌之计——在电报泄密后，他们已经紧急改变了航向，从我们一开始发现英国船队信源到我们的雷达预jǐng飞艇索敌成功，他们的航向起码向南拐了30°以上。”邓尼茨元帅看着海图上一步步标注出来的动向，沉思着说道，“他们有没有可能是改变了目的地，不再去贝尔法斯特上岸——比如换到西爱尔兰的戈尔韦或者南爱尔兰的沃特福德？”
“这不可能吧？戈尔韦港的最大吃水才7.5米，不可能停泊的下如此巨轮的。沃特福德的情况也差不多。整个爱尔兰地区，只有贝尔法斯特此等深水良港有这个实力。”
“这种事情事急从权的话也是说不准的，如果真的有危险而货物又那么重要，英国人完全有可能采用临时方法近岸卸载，甚至哪怕让巨轮受损搁浅都在所不惜——但是如果他们真的折向南方的话，我们就很难追得上的，‘沙恩霍斯特’它们和敌舰的航行轨迹夹角有可能达到120°，这样的方向角绝对不是每小时几节的航速就足够缩短杭城差的。”
“要不——我们只能动用岸基轰炸机试一试了？这需要向戈林元帅申请。”
很快，海空军核算出了一套方案——就目前的态势来看，起码有2种轰炸机可以够得到英国人的船队，首先自然是法国战役时试产试用的FW－Ta400战略轰炸机了，这种飞机目前在法国的圣纳泽尔基地有部署，其6000公里以上的航程完全可以覆盖爱尔兰西部的海域，但是缺陷也很明显——这种重型战略轰炸机目前还没有设计投放鱼雷的功能，也不能俯冲，只能使用高空水平投弹的攻击方式，对海作战效率十分低下。另外因为是试产型号尚在定型修正设计状态，没有继续生产，基本上在量产之前处于坏一架少一架，法国战役的时候也就凑出了几十架，而此刻短时间内能部署到圣纳泽尔的连20架都不到。
第二个方案是使用Ju－188D或者Ju－288，具体的办法是——从设德兰群岛新建的军用机场起飞，赶赴1000海里外的目标发动攻击，然后——返航的时候尽量想追击的德国水面舰队靠拢，在海面上迫降或者跳伞放弃飞机，实施一次有去无回的单程攻击，至于飞行员能不能救起来就只能听天由命了（设德兰群岛上赶工的机场没有起降FW－Ta400这样巨型飞机的能力）。
因为核算了一下就算英国人走最近的戈尔韦上岸没有12~15个小时也是到不了的，如果仍然坚持去贝尔法斯特的话，航程将达到20个小时，所以对**捷的空军来说，德国人还有的是时间和机会。最终凯塞林元帅决定先出动15架FW－Ta400战略轰炸机携带100KG的小型航弹实施一次水平轰炸，如果效果不良的话，那么只能出动Ju－188D实施单程自杀式攻击了。
上午11点，在爱尔兰以西400海里的洋面上，英国船队迎来了德国人的战略轰炸机群。为了躲避“盐湖城”和“北安普顿”级重巡洋舰凶猛的防空炮火，德国轰炸机只能在5000米高度以上实施毫无准心可言的水平轰炸。不过得益于FW－Ta400轰炸机惊人的载弹量，这种攻击还是让英国人手忙脚乱。
攻击的目标是邮轮改装的巨型运兵船，不需要重穿甲能力的重磅炸弹，100KG的炸弹已经足够炸穿四五层甲板在心窝里爆炸了。而FW－Ta400战略轰炸机装载100KG航弹时将近300枚的载弹量一次xìng倾泻而下显然不是庞大、转向困难的巨轮可以全部躲过的。
事实证明，最终德军5000米高空轰炸的命中率不足0.5%，即便如此“玛丽王后号”3艘巨轮还是被平均击中了7、8枚航空炸弹，上层甲板被炸得满目疮痍。
烟囱本就在“盐湖城”的炮击中被削掉了半个的“诺曼底”号被一枚航空炸弹丢进烟囱的大窟窿里，直接钻进轮机舱炸毁了一轴蒸汽轮机组，幸好该船使用的是汽轮机拖动发电机－电动机组提供推进动力的，而发电机组和电动机组之间有备用投切可用，才让船只免于直接损失三分之一的动力和推进平衡，不过2组蒸汽轮机组发电拖动三轴电动机显然是过载严重；“玛丽王后号”和“伊丽莎白王后号”没有遭遇“掏心弹”的杯具，却也不免被100KG炸弹们炸毁了几座锅炉或者崩碎一些蒸汽管道。
“诺曼底号”的瞬时极速从35节跌到了29节，“玛丽王后”号两船也跌到了31节。
12点整，苏格兰北部的防空巡查哨通报了德军机群从设得兰群岛起飞的消息，处置稳妥的凯斯元帅不得不当机立断让船队折向西南偏西航向，走了几个小时的回头路。
事实最终证明这个决断是正确的，1000多海里的航程以Ju－188D的巡航速度也要飞行超过4个小时，等德国人的鱼雷轰炸机赶到战场的时候，将会是下午4、5点左右，如果英国人的船队重新走回头路折返向西南偏西的话，不但有可能在4个小时里再开出100多海里，把德国机群的接敌时间拖延到天sè变暗，更有可能超出Ju－188D的最大航程让轰炸机掉到海里。
凯斯元帅的这个决断为英国船队躲过了一波德国人的自杀轰炸——事实上，当RAS11雷达预jǐng飞艇在发现英国船队减速转向后1个小时，就再次电报通知了基地，让Ju－188D机群得以返航设德兰机场，放弃了这次无谓的自杀式牺牲。
…………
直到下午4点之前，英国船队都在浪费时间的走回头路，然后在天sè转暗后才折返回头，他们将在晚上8点左右回到他们中午时航行经过的海域。
夏季的夜晚实在是太短暂了。
“想不到德国人的最新型轰炸机居然可以有如此远的航程，从法国出发攻击我们的话，往返航程起码超过4500公里，真是没有想到，法国战役的时候这些庞然大物的航程优势其实根本没有机会被表现出来。”罗杰.凯斯元帅在“玛丽王后”号残破着几个大洞的上层甲板上喝闷酒，看着渐渐落下的夕阳，不知道自己和船队的结局会在何方，“不知道从什么时候起，我们的海军官兵就被告知——在太阳还悬在天上的时候，就不要进入德国飞机的作战半径，真是有够窝囊啊。”
“谁说不是呢，早知道我们一开始也该开得慢一点——为什么蓝飘带航线是2800海里而我们就非要4天4夜跑完呢？如果可以快到3天4夜或者4天5夜的话，也不会有今天这些麻烦了。”老船长颓唐地应和着凯斯元帅的说法，亲身经历了皇家海军舰队开战以来面对德国人优势空中力量的压力，此刻他对于“出港和靠岸都要尽量摸黑”这一点已经深信不疑。
“但愿不要再出漏子了吧。我们浪费了8个小时的航程，明天天亮应该就靠近爱尔兰了，船队航速目前还能保持多少。”
“28节没有问题，如果拼着轮机烧坏的危险的话，30节也是可以试一下的。”
“33节降到28节？哎，看来跑完全程又需要多花两三个小时了，不过但愿明早德国人的机群索敌慢一些，皇家空军也能尽力为我们护航——那么远的距离德国人根本不可能派出战斗机给轰炸机护航的。”
“这只能听天由命了——可气爱尔兰人现在还算是保持中立的，好像借给我们戈尔韦港靠岸就已经是天大的恩赐一样了皇家空军的飞机最近也在贝尔法斯特，根本无法靠近我们，护航的话需要分成数波才可以，而且得等到我们距离海岸200海里以内，才能进入贝尔法斯特的皇家空军战斗机覆盖范围。不过贝尔法斯特的‘安森’号战列舰已经来接应我们了。”
“这帮该死的墙头草！”凯斯元帅恶狠狠地咒骂了一句，把那瓶宝贵的墨西哥龙舌兰酒狠狠砸碎在甲板上。
…………
凯斯元帅不知道他失去的这8个小时造成了何等的恶果，“沙恩霍斯特”姊妹舰以37节的平均航速狂飙8小时——至于稍慢的“提尔皮兹号”则只能暂时以33节的航速赶路，被远远拖在了后面.德国舰队的前锋把双方的距离拉近了足足300海里，从法罗群岛以西一路向南靠近了西爱尔兰海，并且在入夜之前巧妙地进入了贝尔法斯特基地的侦察机搜索网范围。在“玛丽王后号”们假借着黑夜躲过德国人的空袭的同时，死神也在以同样的速度向他们逼近。
7月9rì黎明的第一缕曙光即将升起的时候，当“玛丽王后”号在戈尔韦港以西140海里处紧张地作着残存的水上飞机的起飞准备工作时，“盐湖城”号重巡洋舰的雷达发现了北方40海里处的死神踪迹——两艘重巡以上等级的大型战舰，冲刺极速，39节。
惊人的变故震呆了船队的每一个英国人。
数十分钟后，德国战舰把距离拉近到了60000码，随后，德国人居然开炮了。2艘“沙恩霍斯特级”以每分钟将近100枚的速度向着英国人的船队倾泻着450公斤、12.6英寸的高爆弹，而且德国战舰显然可以以变态的速度优势每分钟把双方距离拉近500码（不是180°追逃，切斜角）“沙恩霍斯特级”的夸张冲刺能力第一次在战争中被彻底发掘了出来，让英国人看到了原来战巡真的可以这么用。
以28节航速从贝尔法斯特出发的“安森”没能赶到战场，它被拖后于“沙恩霍斯特级”姊妹舰50海里的“提尔皮兹”号堵在了半路。
一场教科书式的屠杀顺利上演了，5艘重巡洋舰和3艘8万吨级的巨轮，在德国人的2条4万2千吨级战巡面前毫无反抗能力地被秒杀了，5万名加拿大空军人员在距离爱尔兰海岸100海里的水域被拖入大海，只有其中一两成的人员坚持了24小时以上，成功被次夜连夜摸黑捞人的英国救援船只捞起。
晨10时，在1V1的对决中被“提尔皮兹号”重创的“安森”试图逃跑，可惜完好状态下全速仅28节的战舰又怎么可能从33节的“提尔皮兹号”手下逃脱？“安森”在海面上挣扎了几个小时之后，终于不甘地沉入了海底，如果不是英国轰炸机的sāo扰让惧怕损失的德国战列舰选择了见好就收，“提尔皮兹”是绝对不介意亲手加速对方下海的。
第一百零八章 希腊绵羊
看着雷达屏幕上数十海里外那个代表着“安森”号战列舰的光点消失在荧幕上，弗雷德里希.霍普上校的眼中终于闪过了一丝释然。
区区60多海里的距离，对于翻修一新的“提尔皮兹号”来说，是绝对不可能超出对海雷达的搜索范围的，那个光点的消失只有一种可能，那就是对方沉没了，而不会是超出了雷达的探测范围。
去年年底入坞大修以来，“俾斯麦级”两舰不仅翻新了所有受损的装甲和设备，也借机替换了一些最新的研发成果，火控计算机和雷达这种尚处于开荒期的新技术，每两年就能有一次质变换代是铁板钉钉的事情，所以此刻战舰上用的雷达和火控已经不是1939年底的试验作了，而是1941年的最新型，甚至比刚刚服役的“兴登堡级”还要先进一些。
当然最大的改变还是得益于“俾斯麦级”在建造时富裕的排水量，6万吨的巨舰仅仅安装了8门420mm舰炮。挪威海战中因为火力系统大损，“俾斯麦号”和“提尔皮兹号”借着大修的机会把A炮塔和D炮塔整个掀掉换成了三联装型号，也就是和兴登堡级一样的炮塔，代价则是减少了1500吨左右的储备浮力。如此一来，这型战舰的火力密度就得到了更加夸张的进步，从8门420mm舰炮增加到了10门——如果不是储备浮力吨位不够，以及高层炮塔增大后重心不稳的问题目前还无法解决的话，海军部的人甚至想直接改成完全和兴登堡一样的火力配置。
“自不量力的英国人啊，居然仗打到这个地步了，还敢拿出‘乔治五世级’的破烂来挠痒痒——这种还带着条约束缚的细管能顶得什么用处，挪威那次如果不是‘黎塞留’的火力凶猛，约克公爵根本不可能摧毁我们的火力。”弗雷德里希.霍普上校喃喃地念叨着，似乎是在为那一次被群殴干掉的“毛奇号”不值。
“舰长说得再对不过了。英国人想和我们斗一斗，起码等到他们的‘狮级’下水了再说，不过听说那玩意儿本来预估工期就还需要九个月左右，现在英国人被我们封锁得那么惨，一年内能不能完工都不知道了。”副官在一边打趣地说道，“与其指望‘狮级’还不如指望‘南达科他级’或者‘苏联级’呢——当然，如果米国佬在我们统一欧洲之后知难而退不敢招惹我们的话，说不定我们就没有用武之地了，谁知到呢。”
轻松乐观的气氛在德国海军中弥漫，一群军官调笑打趣地说着一些疯话，似乎他们已经打赢了战争一样。高层还是有不少将领一直试图保持海军严谨谦卑的作风；不过在基层军官中，一夜之间把百年来踩在帝国头上的英国海军拖下来揍孙子一样痛扁还是让不少人迷失了自我——直到米国人大喊“快醒醒”。
不管怎么说，这一波拦截对英国的重创着实不浅，帝国趁着英国人战斗机部队匮乏的契机痛打落水狗的轰炸更是让英国本土的军工生产进一步恶化。
6至8月份，帝国空军共计出动了15000架次的Ju－188D轰炸机对英国的工业设施展开了全面的轰炸，共计投弹将近10万吨，其中伦敦就受到了4000架次的重点照顾，其次则是切斯特郡——切斯特、利物浦和克鲁3座城市从工业区到居民区乃至进出切斯特郡的全部交通设施和枢纽统统在巨量的炸弹下夷为平地，
为了强化轰炸效果，增加排爆难度。法本化学在使用重油为海军的燃气轮机战舰制造裂化柴油燃料时得到的副产品——重质黏xìng渣油也被充分利用了起来。这是一种比普通初级重油粘稠度更胜数倍后的油渣，几乎不能用于任何锅炉燃料，虽然它们的燃烧热值很高，可是其缓慢而长时间的燃烧速度让任何追求快速、充分燃烧的热机都吃不消这种近似于沥青物理xìng状的燃料。
在维勒安的提醒下，法本化学的化学家们茅塞顿开，用这种浓缩后的油渣在稠度调质添加剂和少量高热值活泼金属的处理下加工出了渣油燃烧弹，持续xìng燃烧效果甚至比米国人后世大规模使用的凝固汽油弹和铝热剂燃烧弹都要好。
切斯特郡的三大重城就是受到了这种恶毒武器的攻击，最高统帅部害怕在伦敦使用这种新武器容易引起国际公愤，所以就把赶制出来的2万多吨渣油燃烧弹统统投在了这片土地上。
谁让宾利和罗尔斯罗伊斯（劳斯莱斯）的总部和生产基地都设置在这里呢。
顺理成章的，英国本土的飞机月产量跌到了150架，就这150架里面，发动机本土化生产率还不到一半，剩下的只是通过中立国辗转进口发动机后回国组装的。
8月间，北海的和北大西洋之间的所有英军据点统统被拔除，德国的对英轰炸也开始趋于和缓——主要是英格兰地区暂时已经缺乏密集的、可以高效毁灭的工业基地，那些残存的工程师和技工不是被转移到了苏格兰南部的低地丘陵，就是彻底分散开来，甚至于英国人开始拉拢他们素来看不起的爱尔兰人，往爱尔兰转移那些原来他们从来舍不得出国建厂的高端工业基地。
爱尔兰还是一个中立国，德国人也一直在争取爱尔兰一起反英，这种情况下，德国不得不选择投鼠忌器的措施。
一种逆转了的形势开始出现——从半年前德国船挂着意大利和西班牙、土耳其国旗冒着被发现的危险从美洲运输战略物资，变成了现在越来越多的英国船苦心孤诣经营筹措换上爱尔兰的旗帜，把战略材料运到爱尔兰，然后用转移到爱尔兰的英资企业生产加工，对爱尔兰许以重利暴税。这么做至少要挨爱尔兰各方利益和势力的层层盘剥，工业产品的额外损耗能控制在三分之一就不错了，但是英国人显然已经想通了，被爱尔兰割肉走三分之一总比被德国人全部击沉要好。
…………
这些rì常轰炸封锁的琐事是海空军的业务范围，不需要我们的维勒安部长亲自过问。事实上7月以来，他本人早就来到了土耳其，筹措着武装档卫军和外交、情报部门下一阶段jīng诚合作、攫取东地中海的计划了，无论是解决希腊问题，还是解决叙利亚的问题，土耳其都将是后一阶段乃至未来一年半帝国战略的重心。
希腊，这串爱琴海边的浪漫明珠自从战争开始的那天起就宣布了中立。希腊首相扬尼斯.梅塔克萨斯持有一些亲英法的立场——在另一个时空中，这种亲英发的思维来源于希腊对轴心国中的意大利对东地中海地区越来越大的野心；而在现在这个时空，这种思维来自于和德国亲善的土耳其。
土耳其人在凯末尔元帅的统治下已经实现了反对泛土鸡化思想的侵蚀，压抑了恢复奥斯曼帝国时期所占领的外族人土地的向往，但是在对待希腊、叙利亚和伊拉克三国的问题上，土耳其人总是有些不甘和义愤的，希腊人占据的罗德岛和塞浦路斯，英属伊拉克的苏摩尔一直被凯末尔元帅认为是土耳其人的土地。
这也是维勒安鼓动希特勒一定要彻底解决和瓜分希腊，或者对其被阿尔巴尼亚和土耳其分食一部分后在其残部建立傀儡的主要原因。虽然希腊只是亲英，不敢得罪帝国，帝国也必须不惜承担恶名主动和希腊人开战，只有这样才能更好地把土耳其拉进轴心。
1941年7月16rì，德军以之前在东波斯尼亚和阿尔巴尼亚山区担任绞灭铁托死后的残部塞族游击队残部的武装档卫军第7山地师“欧根亲王”师为首的5个山地师的部队在阿尔巴尼亚－希腊边境的伊庇鲁斯山脉地区集结，并通过飞艇队在边境北侧的十余处山区前沿进攻据点大量囤积进攻作战的所需物资。与此同时，在更东部的希腊与土耳其边界（保加利亚在本书中1939年时遭到匈牙利、土耳其的部分瓜分，罗马尼亚的安东内斯库上台后，因为一贯亲德的作风，也从保加利亚获得了第二轮领土瓜分的利益。目前，保加利亚东南部原与希腊接壤的地区已经被并入了土耳其的伊兹密尔省）德军则布置了李斯特元帅的30个师的兵力——25个步兵师/摩步师和4个装甲师。
事实上，德国人还有不同于历史上的第三路杀手锏——也就是法国战役后被调回德国休整了两三个月的克莱斯特大将的A集团军群的一部分jīng锐，共计12个机械化步兵师，8个装甲师。这支部队被部署到了匈牙利2年前吞并自南斯拉夫的北塞尔维亚地区的克鲁舍瓦茨－尼什地区。克鲁舍瓦茨在贝尔格莱德以东南偏南200公里左右，距离希腊北部边境的科索沃首府普里什蒂纳和马其顿首府斯科普里都只有150~200公里的距离。虽然目前在克鲁舍瓦茨和希腊之间还有大约上百公里宽度的塞尔维亚国控制区，可是如果德军需要的话，对付一个已经被德军反复洗涤了两年的残破国家，从它的土地上穿越过去攻击它背后的邻国显然是毫无压力的。
历史上这一路部队是不存在的，因为历史上对希腊开战的时候，德国还没有入侵南斯拉夫，德国人得先从匈牙利－南斯拉夫边境突破300公里拿下贝尔格莱德，再往南突破200公里才能到达目前的出发阵地，而那时的南斯拉夫王国也还是拥有30个师以上正规军力可堪一战的国家。
不过既然历史已经被大胆的改变了，陆军部门不可能不好好利用这条进攻路线，从克鲁舍瓦茨－尼什通往马其顿首府斯科普里的公路是希腊边境最好走的一条路线，既不用像阿尔巴尼亚边境地区那样翻越崇山峻岭，也不用像土耳其边境那样穿过虽然算不上十分高峻，但是有诸如斯特鲁马河谷等众多河流峡谷间杂其间的洛多皮山脉、班都斯山脉。尼什－斯科普里公路无需翻越任何山岭和河流，就可以直插到爱琴海边的希腊第二大城市萨洛尼卡，并且把处于爱琴海北岸的希腊军队与雅典之间的陆上通道完全切断。
德国人这么做唯一需要付出的代价就是一些外交上不好的名声——因为塞尔维亚人理论上已经彻底臣服了，而好处也是显而易见的，希腊人到现在为止都没有注意到这支和他们的国家之间有一百多公里塞尔维亚国土隔断的德军快速机动部队。
东西两路大张声势的部队调动让希腊人难以沉住气，虽然他们也拥有号称32个师，35万正规军的武装力量、险峻的边境地形和号称马奇诺第三的爱琴海北岸山区筑垒工事群。但是原本号称世界陆军第一强国的法国人都没能依靠300万陆军、阿登山区和正牌的马其诺防线守住德国人，他们希腊人的部队又算得了什么？
7月18rì，扬尼斯.梅塔克萨斯发出密电，邀请英国在北非和近东地区的驻军入境协防。英国人虽然还没有解除德国人发动对英本土登陆作战计划的jǐng报，而且发电机计划的部分失败让英国本土陆军军力非常吃紧，抽不出多少本土陆军力量，但是殖民地军队却是英国人一贯以来不缺少的。
于是，之前因为近东形势紧张而被调动到叙利亚和埃及的澳大利亚远征军第1军、新西兰第2军和埃及卫戍jǐng备师在内的7个师殖民地陆军在两天内加紧运送到了希腊境内；伊拉克地区征募的1个旅和印度第1军1个师则因为战力虚弱被派到了克里特岛和罗德岛——东地中海地区的制海权目前还在英国人手中，而因为还没有和希腊开战，土耳其也没有正式加入轴心国，所以德国人缺乏监视南部海域的空军前沿机场，在短时间内加强海空巡逻发现英国的秘密增援企图还是不易的。
当然，这只是暂时的，7月20rì，希腊人放英军入境协防的证据最终还是被德国人掌握了。德国人找到了一个略显牵强的指责对方先行破坏中立的开战借口，并发出了为期24小时要求希腊把所有入境英军驱逐出境的最后通牒。
扬尼斯首相当然不可能这么做，事到如今，能够多拉一些友军力量可比什么大义名分更重要。于是，希腊战役不出预料地在时钟跑完24小时后开始了。
第一百零九章 养肥再杀
“根据卡纳里斯上将的军事情报局提供的确切消息。希腊人在萨洛尼卡以东与土耳其边境的山区要塞防线驻扎了12个师，阿尔巴尼亚边境区部署了3个山地师和5个步兵师，另有4个希腊师和埃及卫戍师作为雅典卫戍部队；8个师的总预备队；英国方面援助的3个澳大利亚师和3个新西兰师则被填补到了萨洛尼卡地区，以便根据战局进展向东西两个方向机动增援。
装甲力量方面，希腊军队只有不足150辆的维克斯轻型坦克和雷诺－17坦克，只有机枪、机炮火力，没有坦克炮，而希腊的山地部队也从来没有装备战防炮/反坦克炮武器的惯例，最多只有少数75mm野战炮，极其缺乏反坦克火力——这也许这是希腊人对于山区丘陵不可能为坦克通过的认识导致的。所以目前来说，阿尔巴尼亚方向的希腊前沿3个山地师完全没有反坦克能力，东线的反坦克也主要要依托预设筑垒工事地带的反坦克炮火力点，但是缺乏机动防御的能力。6个澳大利亚、新西兰师一共有200辆左右的坦克支援，装备有2磅坦克炮，应该是本次战役中敌人可以动用的最有效的反坦克武器了。
海军力量方面，英国人在东地中海的海军处于绝对的优势，苏伊士运河不可能通过潜艇，而直布罗陀海峡在英国人实施弩炮行动的时候就已经被反复布雷，目前暂时只有英国人自己的船摸索得出航道，因此我们只有不到20条潜艇可以动用——都是之前就潜入地中海战区，并且以的里雅斯特为母港的潜艇队。
水面舰艇因为的里雅斯特港的海军造船厂在开战前无法开工（处于国际监督下，不得从事战舰建造业务，这是1935年兼并捷克时的外交承诺，打破即意味着开战。本书中这些年来一直有秘密恢复的里雅斯特的海军造船工业，但是1940年和波兰开战后才开始恢复建造战舰，至今不过1年时间，没有建成主力战舰）而布达佩斯至铁门峡一带兴建的多瑙河军用船厂虽然1939年就已经开工，但那毕竟是从无到有的建设，目前只有布达佩斯船厂完成了十几艘驱逐舰，下游靠近罗马尼亚的铁门峡船厂的‘欧根亲王级’重巡2艘预计要到明年chūn天才可以投入使用。而且为了不暴露我们在黑海的海军力量存在，这些船目前还在多瑙河的秘密泊位内隐蔽，最高统帅部已经勒令对英作战不得动用。
与之相对应的，英军在东地中海战区一共有2艘战列舰，1艘航空母舰和6艘巡洋舰、15艘驱逐舰，我们的空军受限于打击半径无法干扰英军舰队在罗德岛、克里特岛以南的活动，即使在克里特岛以北，如果是夜间行动夕发朝返的话他们也可以逃脱我们的攻击。
空军方面，英联邦军队和希腊总计拥有800架作战飞机，其中英联邦空军主要是澳大利亚和新西兰的作战飞机，最强型号也只是飓风，这些落后的战机在缺乏纵深的英伦三岛与我们的空军对抗将毫无胜算，所以丘吉尔把这些飞机调到了东地中海战区试图依靠战区纵深分散帝国空军打击力量或者利用我们打击范围的限制在我空军够不到的范围内活动。
此外不可小视的是以sè列已经在一年之内拉起了一支空军部队，目前拥有400架作战飞机，型号均是那些犹大人从米国购买的野猫式战斗机、P－38闪电战斗机、B－25解防者轰炸机。犹大人在米国的影响力非常之大，在英国因为法国美洲殖民地问题上和米国暂时交恶之后，犹大人已经成为了新崛起的刺激米**工产业发展，增加米**工订货的大客户了，不过以sè列人目前还没有胆量对帝国宣战，所以他们的空军在我们解决完希腊、进入叙利亚之前不太可能和我们正面冲突。”
李斯特元帅的参谋长，阿尔弗雷德.约德尔中将向参与进攻的列位德军将领作了开战前敌军部署的最终情报通报。24个小时内，德军的铁蹄就要踏上希腊人的土地，把他们推下大海了。
…………
西线的伊庇鲁斯山区守军完全没有部署任何反坦克火炮。这是开战前的情报通报上最有价值的一点。虽然大军部署已经停当无法大规模变更，但是小股部队的微调还是可以做到的。
7月20rì午夜，大约50架改用了BMW803引擎和整流旋翼的FA－223龙式运输直升机分别从阿尔巴尼亚－希腊东段边境的普雷斯帕湖和西段边境的亚得里亚海上空超低空飞行，偷偷越过了两国边界进入了希腊领土，通过无人的水域上空突入了二十公里左右，最终把挂载的“追猎者”歼击车和PUMA“美洲豹”轮式战车运到了伊庇鲁斯山脉防线背后的山区隘口卡斯托里亚和帕拉米夏周边地区。随战车机降的还有数百名jīng干的“欧根亲王”山地师的步兵，每个班都配置了RPG无后坐力炮和MG－40V机枪组，全员ST－G39突击步枪。
就这样，50辆德军装甲战车组成的部队绕过了毫无公路和平地可以通行的伊庇鲁斯山脊，对阿尔巴尼亚－希腊边境的希军3个山地师形成了夹击之势。天亮后，随着最后通牒的生效，德军东西两路发起全线火力准备和猛攻的时候，希腊人惊讶的发现两股规模不大，但是他们却毫无阻挡办法的装甲尖刀狠狠地沿着伊庇鲁斯山南麓的小道捅进了自己的菊花。
在这个时空，可不会有意呆陆军发扬“没有枪没有炮，敌人给我们造”的国际注意jīng神来为希腊军队送俘虏和反坦克炮的，希腊人拿着12.7mm和20mm的法制反坦克步枪徒劳地阻挡了一阵，付出了数千人的无谓伤亡后，就被这种只能挨打不能还手的局面挤压到了jīng神崩溃的边缘。
北部主攻的5个山地师把火力准备延长了半个小时，在南面乱起来后发动了总攻。德国人的自动火力部署速度让希腊人抬不起头来，就算没有坦克的影响，ST－G自动步枪在运动战中的凶猛火力压制地节节后退的希腊人连稳固部署纵深火力点的时间都没有，在狼奔豸突的追逃中希腊人的溃兵连机枪都没时间架设就被背后绵绵不绝的扫shè火力打成碎片。德国人的进攻之快创造了山地作战的奇迹，他们连75mm步兵炮都懒得用，因为那玩意儿根本赶不上行军突破的速度，而希腊人预设的野战炮阵地则在斯图卡和FW－190F“大炮鸟”的关照下一冒头就爆头。
“欧根亲王”山地师等5个师用了一个上午，就全面突破了伊庇鲁斯山脊地带，全歼边境地区的希军3个山地师，位于卡斯托里亚－帕拉米夏一线东南面的希腊军队5个步兵师甚至还不知道边境地带发生了什么，就发现前面的友军部队全军覆没全部投降，他们已经在一个上午的时间里从后方预备队变成了前沿一线部队。
西线伊庇鲁斯山区的德军部队在李斯特元帅的战前计划上被定位为“佯攻，牵制希腊军队和英军预备队投入到其他方向”，但是现在看来，这个佯攻的任务完成的太好了，从黎明打到正午，山地部队就从边境突破了三十公里左右的纵深，伊庇鲁斯山脉最险峻的地段已经全部落入德军手中，考虑到山区崎岖难行的地形，这个速度和跑步前进也已不遑多让。
东线的李斯特元帅主力部队虽然有更多的装甲力量可以借助，在突破速度上反而比西线略慢了一些，最前沿虽然也在半天之内突进希腊境内20余公里，但是在希腊人的筑垒工事地带留下了很多仓促之间无法拔除的兼顾堡垒只是绕而不打，双方的战线形成了一种你中有我我中有你的犬牙交错状态。
希腊人把自己的东线防线号称马奇诺第三，实则和马奇诺相比纯属毫无内在的花架子。法国人的马奇诺防线最值得称道的地方不是在于坚固的要塞和重炮炮台，而是在于其完善全面、四通八达的地下坑道网络，在坑道里不仅可以快速部署机动兵力，甚至还有电力地铁可以乘坐。现在李斯特元帅面前的希腊人要塞，则更多是缺乏相互守望相助的孤立要塞，或者依靠地面交通壕联通，这就给了德国人实施迂回蛙跳围而不打的战术提供了可能。
要绕过马其诺防线，需要绕过数千平方公里的要塞区，而绕过希腊人的防线，只要绕过那些个别有威胁的堡垒即可。
英国东地中海战区远征军司令亚历山大上将此刻看到的就是一副希腊人原本打算好歹撑上个把星期的边境防御，在一个上午里就被德国人捅烂了的惨象。这种情况下任谁都不会再以为这是一种佯攻。
亚历山大上将命令驻防在萨洛尼卡、作为战略预备队的澳大利亚第1军和新西兰第2军分别从萨洛尼卡出发，向东、西两个方向展开，对德军攻势凌厉的前沿地带进行增援，妄图建立起第二道防御和缓冲，8个师的希腊军总预备队也充分调动了起来。
指挥萨洛尼卡地区预备队的英军中将迪尔试图反对这一导致居中枢纽萨洛尼卡正面陷入过于薄弱状态的命令，但是遭到了亚历山大上将的拒绝，斥责他的这种做法过于保守和怯战，而防守阿尔巴尼亚边境的希腊将领帕帕戈斯上将也一rì数电催促援军和预备队投入到伊庇鲁斯山脊背后的地区，建立起新的、有效的阻击区。无奈之下迪尔中将只能带领全部澳大利亚军队主力和4个希腊师亲自支援阿尔巴尼亚边境方向。
调整了防御手段和纵深部署后，德军的突破势头得到了迟滞，21、22rì两天内，德军总计沿土耳其和阿尔巴尼亚边境突入希腊境内100公里，科莫蒂尼以东突出部被土耳其方向进攻的德军切断，2个师被包围后投降。
7月23rì，新的噩梦开始了。比自己的战友多休假了两天的克莱斯特大将的机械化装甲集群从南匈牙利出发，以近似于公路行军的速度横穿过南塞尔维亚地区，迪尔中将担忧的萨洛尼卡中枢正面过于薄弱的问题终于集中爆发了出来。
希腊在30年代的主要假想敌是保加利亚，梅塔克萨斯防线就是被专门被设计用来与先前的保加利亚、现在的土耳其边境地区的战争而设计的，其要塞覆盖区域仅包含了希腊和保加利亚、土耳其的边境地带，而在与其传统上的盟友南斯拉夫/塞尔维亚接壤的边境，希腊人几乎是完全不设防的，而且这里也没有阿尔巴尼亚边境的崇山峻岭，是希腊北部防御最薄弱的地区。
两三年前就已经被彻底打残的塞尔维亚军队根本没有组织起来任何有效的防御牵制德军的过境，事实上他们已经没有这个胆量了。克莱斯特大将的机械化部队以几乎是公路行军的速度直挺挺地冲过了塞尔维亚的国土，通过塞尔维亚－希腊边境的沃米欧山脉的蒙那斯迪尔隘口公路开进了希腊境内——历史上德国人也这么干过，只不过需要在希腊战役开始后半个多月、南斯拉夫被打残、打穿后才能这么干，因此在兵力的强度和时机的突然xìng上与此刻的形势都是无法相提并论的。
通过蒙那斯迪尔隘口公路翻越沃米欧山脉后，德军与南面200公里外的希腊北部军队枢纽、希腊第二大城市萨洛尼卡之间就只剩下一马平川的马其顿平原了。
8个装甲师、12个机械化师的jīng锐德军在一马平川的大平原上遭遇靠两条腿行军的5个希腊步兵师、2个英属殖民地卫戍师。它们之间的战斗会是一个什么么样的结果，相信已经不需要浪费笔墨说明了。
24rì，萨洛尼卡陷落，东部梅塔克萨斯防线区内剩余的9个希腊师和3个新西兰师被彻底分割包围，除了一两万人在此后的3天内借着夜sè被冒险抢运的英军舰船从海路接走并撤退到伯罗奔尼撒半岛和克里特岛以外，余部全部投降走进了战俘营。
25rì，德军攻陷拉里萨，雅典至阿尔巴尼亚边境防区的道路被切断，迪尔中将率领阿尔巴尼亚边境防区内残余的6个师且战且退，最后退到了爱奥尼亚海边的绝地阿格里尼翁，在丢弃了全部武器装备枪械弹药后泅渡过帕特雷湾最狭窄处不足3海里宽度的海峡，踏上了伯罗奔尼撒半岛的土地，至于不会游泳又找不到渡船的，自然只能接受和梅塔克萨斯防线区内的友军一样的命运。
至此，整个希腊北部占希腊总国土面积四分之三的土地，在开战后短短5天里全部陷落，希腊军队残部据守雅典－科林斯地峡地带，以图在伯罗奔尼撒半岛上苟延残喘——这条位于雅典和科林斯之间的狭窄山区地峡宽度仅20公里，是从陆地上通往伯罗奔尼撒半岛的唯一道路，希腊人还有最后的7~8个师的部队，还有4万从阿尔巴尼亚一路撤来失去全部武器装备赤手空拳的士兵。如果只需要防守20公里的正面的话，这点兵力还是可以抵挡一阵的——也仅限于抵挡一阵。
至于抵挡的价值，不是守住德国人的进攻，而是趁着德国人的前沿机场还没有部署逼近之前把陆军残部逐步撤往克里特岛、罗德岛、塞浦路斯甚至利比亚的昔兰尼加。
第一百一十章 由难而易
“你们觉得英国人会再玩一次海上大撤退么——发电机计划给他们留下的心灵创伤应该还没来得及医好吧，为了三五万澳大利亚人和新西兰人，英国人敢拿自己的舰队再冒一次险么？”
看着英希联军退往伯罗奔尼撒半岛，据守着狭窄的科林斯地峡以图苟延残喘，威廉.李斯特元帅踌躇地询问着部下的看法。
“应该不太可能，舰队的优势已经是东地中海战区——乃至不久将来的红海、波斯湾、印度洋战区上英国人唯一值得夸耀的优势了，如果丢掉了舰队，那他们的士气就会无法挽救。至于被杀被俘几万澳大利亚人和新西兰人，英国人应该还赔得起。”本次奔袭中再次立下大功，攻陷萨洛尼卡和拉里萨、切断一半希腊军队退路并迫降之的克莱斯特大将率先提出了自己的看法，“不过如果仅仅动用短途渡船把部队撤退到克里特岛上倒是有可能的——从伯罗奔尼撒半岛南部的港口撤退到北非的昔兰尼加有350~400海里的路程（班加西或者托普鲁克），到克里特岛的坎迪亚港只有80海里，就算用普通机帆船和驳船都可以在当夜往返。”
“既然英国人有可能跑的话，那我们不如再借助一次那个‘直升机’部队快速部署一些山地部队到伯罗奔尼撒半岛西部，对英国佬来个前后夹击——帕特雷湾有很长一段海域平均宽度仅5海里，迪尔中将的残兵都能丢掉武器泅渡到对岸的话，我们借助‘运输直升机’一定可以找到突破口的。”
发言的是指挥“欧根亲王”等山地师部队的吕斯特中将，显然一周前突破阿尔巴尼亚边境的伊庇鲁斯山脉那次直升机和山地部队配合的杰作已经让他上瘾了。福克.阿奇里斯博士使用宝马引擎改良后的FA－223龙式直升机的效能比之西班牙内战时奥宁堡突击队试用的型号升力强劲了不止一倍，吕斯特中将用过一次就觉得非常过瘾，连这种武器的运用目前被限定在保密状态都几乎忘了。
“嘿！你好像忘了技术情报部对这种新装备的批示了吧——只能在有把握全歼敌人的情况下，在隐蔽的场合小规模应用。希腊人和英国人能泅渡到伯罗奔尼撒，难道他们就不会防着我们这么干？我敢说现在伯罗奔尼撒半岛北部峡湾沿岸一定布满了防空jǐng戒哨，你还不如想想怎么解释一下你的美洲豹战车是怎么飞过伊庇鲁斯山脉的吧——最好能给宣传部门和情报部门一个说得过去的借口。”克莱斯特大将打趣地对着自己的同僚挤兑，显然在公事公办以外还夹杂着一丝对对方能够试用新武器新装备的羡慕嫉妒恨。
“好吧好吧~还能有什么口径呢——明天的报纸和电台上，无非是戈培尔部长配合维勒安部长的双簧，说一些模棱两可的话，诸如‘元首命令对于我军运输飞艇部队再立殊勋表示嘉奖’云云，然后过几天维勒安部长那里肯定又会有一些关于新式运输飞艇的技术情报‘不小心’泄露给了……啊哈，反正给谁我也不知道，知道了也不能说。”
吕斯特中将无所谓地用那种米国人的姿态耸了耸肩，因为德军的山地部队和伞兵部队都是从维勒安1934年时候组建的最初几个师武装档卫军发展起来的，历来推崇不择手段拿来主义的维勒安.蒙斯克那些不良的‘米国作风’也开始在德意志军队中流传了开来。
“看来你的业务还真是熟练啊，说不定打完仗之后还能去那些虚伪的部门混口饭吃——不过回头说正事儿，既然要做梦，干嘛不干脆做大一点——要我说，如果真的打算再动用一次直升机，而且你真的有把握保证隐秘xìng而且能解释得让英国人信服的话，干嘛不直接空降克里特岛呢？等到彻底断了英国人的后路之后，伯罗奔尼撒半岛上无路可走的澳大利亚军和希腊军还会有勇气死守到饿死不成？偷渡伯罗奔尼撒这种毫无想象力的战术以现在几乎惊弓之鸟的英国人的脾xìng，肯定早就严防死守了。”
“这倒是个很有想象力的办法，不过我们需要再筹划完善一下——我可不想到时候明明打了胜仗，却因为一封‘山地师部队泅渡游过100海里的路程登上克里特岛’的荒唐战报而被处罚。”
坐着直升机渡过几海里宽的帕特雷湾攻击伯罗奔尼撒还能解释成泅渡，但是到克里特的话绝对是不可能的，而且在英国人控制的海区吹什么飞艇的鬼话可不如在德控海区和阿尔巴尼亚高山湖泊上那么容易被人信服。这是一个众人皆知的道理，但是将军们显然对于欺诈和圆谎不怎么在行。
“那就回去请教一下维勒安部长怎么收尾吧。顺便筹划一下援军的问题，没有正规的大规模伞兵部队，单靠目前这点直升机的小范围隐蔽机降是肯定不够的。”
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yīn谋都是可一不可再的东西，如果可以一再复制某一个成功的yīn谋，那么一定只有两种解释：一，这不是一个yīn谋；二，这是一个新的yīn谋。
1941年7月28rì，拂晓。经过3天的紧张筹划和兵力调度，一个yīn谋被发动了，这是一个新的yīn谋，和一周前装甲车从天上和湖面突破伊庇鲁斯山脉的那个yīn谋有点像。但是既然维勒安强调了必须隐秘使用直升机，尽量拖延敌人发现直升机的巨大潜力而发展仿制的时间，那么一些必要的欺骗佐料就很有必要添加进去了。
差不多同样规模的FA－223运输直升机群从萨洛尼卡的德军临时野战机场起飞，经伊奥尼亚海上空以弧线轨迹绕过伯罗奔尼撒半岛，从北面逼近了克里特岛。
克里特首府坎迪亚港和北部沿岸的主要城市雷西姆农、派拉马和伊拉克利翁各自被20架FA－233龙式直升机盯上，这些直升机甚至到的比德国人的沪杭战斗机和火力准备轰炸机更早，在夜空中贴海低飞接近海滩，在冲过第一线海防工事后就直接实施机降，每组约300名德军伞兵和5辆左右的装甲战车被放了下来，就地集结固守。
随之而来的则是德军密集的沪杭战斗机群对坎迪亚港、雷西姆农、派拉马和伊拉克利翁的密集扫shè和Ju－188D轰炸机群的覆盖轰炸。黑暗中的轰炸效果虽然不值一提，但是在掩盖直升机轰鸣声方面还是颇有成效的。
FA－223龙式直升机群很快返航了，在返航的时候，它们在近海丢下了今天的佐料——一些冲锋舟和汽艇船壳。为了更加完美的圆谎，维勒安甚至挑选了两艘破旧老化的运输飞艇满载着飞艇部队返修换装时拆下来的废弃骨架、蒙皮，“误入”了克里特岛北部的德军沿岸防空阵地区域。然后在密集的防空炮火中化为火球坠落在坎迪亚港和雷西姆农港外的浅滩上。
历史上德军伞兵部队司令官施图登特中将进攻克里特岛时首批选取了4个目标点，在坎迪亚、派拉马和伊拉克利翁这三个目标点上，此时此刻吕斯特和克莱斯特将军谋划和历史上是不谋而合的，在第四个点上，历史上施图登特选择了苏达湾——那里是英国海军在克里特岛上吃水最深、足以停泊大型军舰的港口，但是在这个时空中因为英国空军的屡屡吃亏，英国人显然没敢把战列舰之类的大家伙摆在这么显眼的前沿，所以夺取苏达湾的需求也就不是这么迫切了。与之相对应的，雷西姆农因为维勒安推迟战争发动的时间所导致的蝴蝶效应变得重要起来——历史上1941年4月的时候，雷西姆农机场还有一些收尾的工程施工没有完成，跑道无法用于起降运输机，故而战略价值大减，现在这里的机场已经完工，所以这座城市也就自然而然被德军列入了首批目标点。
晨曦还没有露出第一缕曙光的时候，每股仅数百人的德军突击队就在饱和盲炸的空军掩护下发起了对雷西姆农、派拉马、伊拉克利翁郊外机场的进攻。这几支部队携带的武器装备从火力和装甲上来看与一周前没有什么明显的区别，但是在观测仪器方面德国人可是下足了功夫。
每一辆PUMA“美洲豹”轮式战车都被装上了红外大灯，而使用铁拳和RPG无后坐力炮、MG－40V机枪的火力支援小组则人手一台主动式红外夜视仪，如果不是考虑到不打算让克里特岛守军——尤其是机场守军活着离岛，维勒安说不定还不会批准部队把这种新装备投入一般作战部队的使用（奥宁堡突击队在西班牙内战中使用过，属于特种作战）——要是被米国人辗转缴获了，他们不出一年半载就能仿制出这个东西。
黑夜中，对付机场塔楼和机枪暗堡依靠“美洲豹”战车的双联装高倍径40mm博福斯火炮就足够了，RPG神器的存在更是让德军突击队的攻坚能力和历史同期拿着苦**瑟的伞兵没法比。经过2个小时的激战，3处机场全部被夺取，共计击毙希腊和新西兰守军2000余人。
如梦初醒的英国人试图组织更多的希腊和新西兰炮灰发动反击夺回机场，可惜留给他们的时间不会超过半个小时，当大批的Ju－52运输机和ME－323“巨人”运输机在FW－190A和FW－190F“大炮鸟”的保护下源源不断地降落在3座机场上的时候，英国人事实上已经没有反攻的可能了。
第一百十一章 机场争夺战
短短两个月的时间，在不列颠空战期间还处于测试阶段的FW－190F“大炮鸟”就在猎杀英格兰沿海港市的轻装甲小艇和运输船的过程中快速地成熟了起来。在维勒安.蒙斯克给空军建议的规划本意中，这种武器自然是用于在地面部队快速推进、后续火力覆盖炮兵跟进不及的时间差里提供快速清除坦克和火力点用的——也就是攻击那些Ju－87D斯图卡和FW－190G俯冲轰炸机受限于航弹数量不便于处理的、单体更小而坚固的目标。
维勒安当然知道苏联人的装甲部队的规模和防御工事布置的夸张纵深，可是有些东西是不便于说出来的，因此只能暂时假借攻击英国人的沿海鱼雷艇队、浅水炮艇队和轻快运输船的名义发展FW－190F这种机型。
现在，经过两三次微调和实战检验休整，这种坦克杀手正式出师，定型投产了。在克里特岛战役中，空运部队为了增加短时间内的兵力投放速度和密度，决定裁剪部队携带的普通火炮和炮弹的数量，伞兵师的博福斯炮组被全部取消，山地师105mm以上炮组也统统留在了希腊。晨7时，首批总计400架Ju－52运输机和30架ME－323“巨人”运输机运载着6000名伞兵和30辆4号坦克、30辆“野蜂”－I型105mm自走炮降落在了雷西姆农等三处机场上，随后德军地面部队紧急展开扩大机场占领区，巩固出击阵地。机群在紧急补给后于2小时内返回萨洛尼卡基地，接应后续的第2伞兵师、第5山地师和“欧根亲王”（第7）山地师通过空中航线在此后的一两天内陆续登岛。
英军守岛部队司令官弗赖伯格中将没能及时收到各处机场失守的消息——德国人在大部队跟进的同时派出了超过500架FW－190G和FW－190F机群对英军的通信、交通枢纽和部队集结地发动了持续的猛烈轰炸，英国人的长波无线电台大部被毁，在德军大部队占领机场登岛后的当天上午10时，雷西姆农和伊拉克利翁机场失守的消息才被确认下来——雷西姆农和伊拉克利翁毕竟是克里特岛上排名前5的大城市，郊区机场失守后传令兵通过短距无线传输设备和轮式装甲车甚至自行车的接力把消息传到了市区仅存的备用电台，才成功地把机场失守的消息汇报到了坎迪亚的司令部。而派拉马机场因为是坐落在荒郊野外的小村镇，在机场守军的无线电台被全毁后几乎不可能找到附近的备用发shè源，最终还是靠守卫机场附近107高地的新西兰第3师22营残部在被德国人击垮后的溃兵踩着自行车逃回坎迪亚，弗赖伯格中将才知道派拉马机场失守的消息——但那已经是第二天了。
克里特岛上原有守军1.5万人，开战前随着7000人规模的二线英属殖民地卫戍部队的加入，这个数量提升到了2.2万人，此后在萨洛尼卡陷落、希腊东部防线全面崩溃、新西兰第2军残部和部分东部防区希腊残兵从海路撤退到克里特岛，让这个岛上的守军人数膨胀到了6万人——但是除了一开始秣马厉兵的那2.2万守军以外，临时溃败撤退到岛上的新西兰军队在海路撤退的时候丢弃了全部的重武器和弹药储备，因此战斗力是要大打折扣的。
即便如此，在得知了部分机场失守的消息后，弗赖伯格中将还是决定发起一次反击。目前岛上的德军人数规模还不足万人，但是以德军的jīng锐和战斗力，如果是打防御作战的话，应该还是不怵五倍于己的英军进攻的——至少在他们空降时带来的弹药储备耗竭之前是这样的。故而弗莱伯格中将的目的也很明确：即使没有把握夺回机场，至少也要确保把机场的仓库、设施、跑道彻底炸毁，断绝德国人继续从空中运输兵员补给的道路。这样的话拥有规模和补给储备优势的英军才有对耗取胜的希望。
因为通信调度的迟缓和德军轰炸的干扰，这场仓促的反击在下午2点的时候才完成组织准备工作，此时德军岛上武装力量总人数算上黎明前通过直升机登岛的千余名突击队员，总数已经突破了一万人，装甲战斗车辆110辆。
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土黄sè和暗棕sè夹杂的细流从雷西姆农出发，向着西郊20公里外的机场逐次挺近着。土黄sè的是英**官，暗棕sè的则是新西兰士兵，缺乏坦克的新西兰人如同牲口一样猫着腰行进。
半个多小时前他们发动了一次失败的进攻，部队还没推进几公里就被密集的FW－190F机炮扫shè和100KG航弹打残了两个团。所以这一次进攻弗赖伯格中将特别从战区司令亚历山大上将那里申请了150架战斗机的空中掩护——当然，这些飞机不仅要支援雷西姆农机场反击行动，还要负责东面的伊拉克利翁，实在是捉襟见肘。
“嗒嗒嗒~”2磅炮弹以每秒三四发的密度对着一组正在牵引野战炮前进的新西兰士兵扫了过来，2门25磅炮在密集的打击下挡板被打成了筛子，连同炮手们一起滚落尘泥，鲜血和泥土被反复揉捏的爆炸力搓成一团一团的污秽，让那些第一时间躲进壕沟里的士兵也无法幸免。从背后jīng确打来的机炮炮弹并不是指望飞溅的弹片杀伤十几米外甚至更远距离处的士兵，而是在jīng确瞄准下直接往壕沟里招呼。试图拖炮前进的新西兰炮兵在几架飞机的sāo扰下就损失惨重，直到己方的战斗机上来与德国人的护航战斗机纠缠，俯冲轰炸机和大炮鸟才略微收敛一些。
“快！快！趁着空军的飞机还顶得住，加快突破！”一个英军团长扯着破嗓门yù哭无泪地大吼着，勉励士兵们加快进攻的速度。
德国人的地面部队似乎很消极怠工，一路上都没有硬碰硬的正面硬抗，只是和当初法国战役初期的萨尔布吕肯攻防战一样靠着少数jīng锐的机枪小组和无后坐力炮火力小组，配合机动的突击步枪连sāo扰、迟滞。克里特岛上的工事不是很完善，机场周边除了一些要害制高点以外，大多数的防区都只有简易的壕沟甚至什么都没有。按理说德国人仓促扩大的防御阵地对守方的帮助应该不大。可是德国人就是宁可减少前沿投入的兵力，也要把阻击阵地设置在仅有的交通壕和丘陵背坡等场所。
当拥有十几倍局部兵力优势的英国人好不容易在短暂交火后摸清了德国人的布放兵力位置和规模，放缓全军行进速度，组织起行之有效的包抄攻势时，德国人的火力小组就会夹着尾巴在山坡、树丛和壕沟的掩护下一口气后撤个一里半里的，然后不知哪里就会窜出来几架己方战斗机不及拦截的对地攻击机，对处于突击状态、对空防御薄弱的新西兰士兵一顿猛扫，然后在联军战斗机把注意的重点转移过来之前开溜。
“长官，不能再进攻了——德国人根本就不和我们硬拼，他们只要逐步使用小规模sāo扰部队迟滞我们——我们行军，他们的机枪火力点就会冒出来，我们组织进攻，他们的飞机又会冒出来，按照这个消耗速度，我们根本到不了雷西姆农机场就会全部交代在路上了！”一个新西兰少校拖着被打残了半边的胳膊哀嚎着恳求英国指挥官，“我们的空军战斗机已经在拦截敌人的时候损失了30几架了，德国人根本不可能打不过我们的，他们只是不想多死人，想要让我们白白死光而已！”
英国指挥官不知道还能说些什么，属下的惨状大家都是有目共睹的，虽然英国人从来不把殖民地人当人，但是白白损耗显然是没有价值的。
“我们距离机场还有多远？25磅炮可以覆盖机场了么。”
“还有14公里，我们才推进了三分之一的路程，25炮根本够不到机场。而且就算够得到，一旦我们开火的话我们也无法保证炮兵部队可以撑到德国人的轰炸消灭他们之前炸毁机场跑道。”
“全军防御阵型散开！转入隐蔽！”英军指挥官恨恨地从望远镜里搜索了一番，放弃了徒劳的送死，“发报通知弗莱伯格将军，地面攻势无力拿下机场，请求暂时转入防御，要求夜间战舰炮击支援。”
英国人在下午5点左右放缓了攻势，德国人的第3波空运机群也开始降落，英军出动了两个中队的老式轰炸机试图炸毁机场跑道摧毁正在降落的德军机群，但是很显然他们从北非起飞的轰炸机没有够到雷西姆农机场就被全部击落了，随后还是英国人的护航战斗机利用相对速度优势不计损失拼死突破，才突破德国战斗机的防空网到达雷西姆农机场上空。
机炮是不可能摧毁机场跑道的，但是对于正在降落的运输机还是可以构成重大的威胁，英国人残余的战斗机总计击落、击毁了德国人的6架Ju－52“钢铁姑妈”运输机和ME－323“巨人”运输机，给德军机降部队造成了400余人的伤亡——这是这一天来德军最大一笔的单次作战伤亡，其中一架坠落的ME－323“巨人”运输机运载着大批弹药，直接炸毁了伊拉克利翁机场的一条跑道和塔台，雷西姆农机场的德军虽然没有遭遇这种突发悲剧，但是满载运输机被击坠在跑道上还是让炮【跑道受损不小，没有几个小时的抢修暂时也无法使用了。德军第3波次运输机剩余没有完成卸载的只好重新拉升返航，在爱琴海上空盘旋待机，等待派拉马机场空下来——派拉马机场是目前德军唯一可以运送援兵和弹药的机场了。
英国人下午作战派出的150架战斗机没有能够活着回去的，不过炸毁了德国人一座机场并击毁一批满载部队和补给的运输机好歹让他们回了点本。也给德国战斗机部队的护航优先级敲响了jǐng钟——大规模机群混战中，德军战斗机往往只有在看到敌军轰炸机时才会主动出击歼灭，而遇到战斗机突防时则往往打得相对保守，尤其当他们接到的命令是保护己方对地攻击机或者轰炸机的时候。但是今天的作战显然告诉了德国空军，某些情况下哪怕只有机枪的战斗机也是可以给后方部队造成巨大威胁的，稍微一点疏忽就有可能造成杯具。
夜sè渐渐黯淡了下来，英国人在确认伊拉克利翁机场的跑道被德国人坠毁的乌龙运输机炸毁后，伊拉克利翁方向的进攻渐渐平息了下来。英国人把所有机动突击部队集中在了雷西姆农机场方向，试图在敌人的轰炸机难以肆虐的时候发动一场决定xìng的突击。英军前线指挥官被告知，白天的时候亚历山大港的英军舰队已经派出了两艘巡洋舰、两艘驱逐舰组成的敢死队，即将在今夜迂回到克里特岛东北岸，炮击雷西姆农机场，但是陆军必须同期发动攻势并通过无线电给海军指引炮击校准情报。
随着英军攻势的暂时止息，德国人同鼹鼠一样重新在前沿活跃起来，依靠临时构筑的土工壕沟和掩体，配合廉价轻便的倒刺网、地雷和防御型遥控火焰喷shè器构筑起简易有效的野战防御体系。4号坦克和“野蜂”－I型自走炮则被集中成一股作为反击的总预备队留在雷西姆农以西的乔木丛林里，准备在英国人被耗尽攻势的时候给他们致命一击。
双方都在等着夜晚的来临，隆隆炮响如同中了魔法一样在雷西姆农前线渐渐止息下来，英国人不愿意残余的炮兵在德国轰炸机和对地攻击机的昼间反制中再受到过多的损耗，德国人则打算借着夜视仪的观测优势，在夜间由装备夜视仪的突击部队担任尖刀角sè再来一次穿刺突破。
一百十二章 克里特陷落
一支奇怪的船队在爱琴海上以16节的航速行驶着，吨位在2000~5000吨的运输船或者坦克登陆舰足有40余艘，但是护航兵力只有6艘的里雅斯特造船厂赶工出来的护卫舰和一些鱼雷艇，这不由会让见到这支船队的人有一种头重脚轻皮薄馅大的感觉。
前提是你看得见，不过这种情况一般不会发生，因为现在是深夜，是德军万余部队在克里特岛上建立起机场和滩头防御区这一天的深夜。
完全靠空运作战虽然也可以在短时间内拉起一支看似规模尚可的地面部队，但是物资补给和续战能力就很成问题了，尤其在初期需要以运送人员装备为主的时候，很少有运力可以腾出来空运弹药燃料，岛上的万余德军看似jīng锐，实则每个士兵能有两个基数的弹药储备就不错了，连“野蜂”－I105mm自走炮都只敢在英军炮兵暴露阵地或者步兵集群发起冲锋的时候吼几嗓子——105mm的I型“野蜂”不依靠弹药补给车的情况下，自身载弹量只有45发，150mm的II型更是只能携带18发。匮乏的弹药如果不加节制地使用，很快就会让自走炮变成一个无用的铁壳子。
所以，德国人终究是要尽可能利用海运的，只不过与挪威和北海的战斗不同，这是德国陆军在开战以来第一次在毫无大型战舰护航的情况下摸黑运输部队和物资，所以他们不得不和失去了制空权的英国人一样摸黑行动。
当然，即使没有大型战舰，也不代表严谨的德国人会随便拿士兵的生命开玩笑。许多应急的防御手段只要能用的基本上都被用上了。
4艘悬浮在8000米高空的雷达预jǐng飞艇对海搜索雷达功率全开，覆盖着整个克里特岛附近的海域。一百多架Ju－188G和BF－110G型号的双发夜间战斗机圆头里的弧形天线罩也同样开足功率jǐng戒着这片天空。得益于双发重型战斗机的载重优势，这些战机在执行夜间空战的同时也能携带数枚250KG乃至500KG的航空炸弹以备不测。
海面下方，则是10余艘U21型潜艇以16节的高航速在潜望镜深度全速航行，为运输船队护航，打击万一哪儿有不开眼冒出来想要威胁运输船队的海面目标——这也是为什么船队要选择按照16节的航速行驶的原因。
地面部队还没有对坎迪亚、雷西姆农和伊拉克利翁这两座克里特岛上的城市发起攻坚作战——大消耗的城市攻坚战不是空运部队那匮乏的续战能力应该去碰的目标，空降部队是用来避实击虚敌后圈地用的，所以目前来说海运部队的上岸路线只能选择在派拉马地区——这样船队靠岸卸载的时候可以避开英国人的岸防炮兵的覆盖范围。而鉴于整个克里特岛上只有苏达湾的港口水深足以泊靠巡洋舰以上吨位的船舶。派拉马地区的海滩吃水较浅，所以德军船队运输的士兵和坦克只能使用近岸徒涉的方法上岸，就像登陆作战一样。
40余艘运输船舶中有10艘左右的里雅斯特船厂专门新建的大型登陆舰，额定码头卸载吨位可以达到2000吨，不过冲滩吨位只能达到区区500，因此它们在出航的时候都搭载了1500吨的人员和装备，剩余500吨运载容量则运输小型弹药集装箱和油桶——在距离岸边还有500~800米的时候，先行打开舱门让人员和装甲车辆开下一两米的浅水徒涉上岸，等船体进入冲滩轻载吨位后在冲滩把防水油布包裹的物资卸载到深仅齐腰的浅水里。
深夜11点。
“快一点！快一点！所有人不要停留，下水后立刻冲上滩头，有友军接应我们的。随身武器弹药检查一下防水包裹船马上要返航为后面的兄弟让出滩头的。”
随着第一批德国船只靠近海岸，下饺子一样噗通噗通往水里跳的德军士兵们扛着自己的装备在过胸的海水里划水上岸。冲上海滩卸完货的登陆舰则马力全开电机绞动退滩锚链把巨魁梧的船体往后拖拽，配合全速倒转的螺旋桨把船体重新推回大海。为了增强倒车xìng能，技术情报局的人特地在和海军部门的人合作设计坦克登陆舰的时候建议使用了柴油机－电动机级联的动力装置，通过主机发电后由电动机驱动螺旋桨轴，这样就可以确保倒车输出动率和正转一样强劲。
“RAS14号预jǐng飞艇发出jǐng报！正东75海里发现英军战舰！预计为大型驱逐舰或轻型巡洋舰4艘。”
整个登陆场骤然紧张起来，德国人的护卫舰反shèxìng地往船队的东面集结，组成战斗队形待命，潜艇则如临大敌地全速向着目标方向驶去——虽然接敌起码是三个小时之后的事情了。
在潜艇和护卫舰行动起来之前，最先对英国人的舰队做出反应的是德国人的夜间战斗机部队，Ju－188G执行夜间战斗任务时仍然可以挂载4枚500KG航空炸弹，威力不容小觑。唯一的问题是夜间战斗机的雷达在近距离发现海面目标固然是没有问题，可是要说到指引战机对高速航行的战舰jīng确水平投弹则比较困扰了。
德国人的机群对英军舰队投下了不下50枚500KG航空炸弹，但是没有命中，英国人很沉得住气，居然严格执行灯火管制并且禁止使用防空火炮反击以免对方通过光学方法jīng确定位自己的位置，硬生生地只挨炸不还手。
过了午夜之后，陆续赶到的其他几个中队的德军飞机也展开了攻击，1艘英国人的伦敦级重巡洋舰终于在德军的密集盲炸中被击中了两枚高爆航弹，被炸烂的烟囱翻卷其浓烈的火焰，注定了它的命运。
这艘巡洋舰忍耐了很久的防空火力瞬间全开，对着空中的敌机喷吐着四shè的曳光弹。剩余3艘军舰则在友舰中弹起火后悄悄往南折了15°航向继续以过载航速冲刺。虽然这种小把戏是不可能瞒得过已经有了机载雷达的德国飞机的，不过考虑到攻击的难易问题，而且那艘中弹起火的重巡已经算的上是英国人的舰群里面最大的战舰之一了，所以德军战机还是决定继续执行伤其十指不如断其一指的作战策略。加上这些飞机毕竟是夜间战斗机编制，携带的航空炸弹数量并不多，为了把这一艘重巡炸到起火已经用掉了机群半数以上的炸弹
0点40，暂时侥幸逃过一劫的英国残余舰船揭开了他们这次貌死突击的谜底，在距离雷西姆农机场尚有14海里的时候，残余的那艘英军重巡开始向机场开火，8门203mm火炮的高爆弹只要命中就可以把机场的跑道炸个大坑。另两艘驱逐舰受限于舰炮的shè程还在进行最后的冲刺。
没有丢完炸弹的Ju－188D、雷击护卫舰和鱼雷艇、潜艇，如水之归下，在英国人开火炮击机场的那一刻蜂拥蚁聚地冲刺过去，随后就是一场黑暗中的乱战。2艘英军驱逐舰和3艘德国护卫舰在近距离上才互相发现了对方，然后在匆忙的密集鱼雷互shè中被纷纷秒杀。那艘英军重巡则在受到第一波鱼雷攻击时侥幸躲过了鱼雷，然后英军舰长毫不犹豫地指令水兵们继续往着雷西姆农机场方向的海岸冲弹搁浅继续用主炮对机场实施最后的轰击。
军舰搁浅的话，所处位置的水深是不足以让潜艇进入的，即使使用鱼雷攻击的话也只能是浅定深的鱼雷，航空鱼雷和高定深鱼雷是不可能使用的。英国人出击前就知道这是一次单程的攻击，但是只要炸毁雷西姆农机场就不算赔本。
在英国人前后3艘军舰不惜成本不计损失的炮击下，雷西姆农机场陷入了烈火笼罩之中，在克里特岛战役剩余的时间里，它显然不可能被利用了，弗尔伯格中将自然会觉得自己继续坚守的希望又大了几成。可惜rì出之后当他得知德国人其实已经可以不用借助于码头和良港，也不用大型战舰护航就可以完成海路运输的时候，显然之前的谋划都失去了意义。
英国人部署在克里特岛周边海域的战舰已经失去了再战之力，德国人的战机部署位置随着希腊本土战线的推进和机场的抢修已经越来越靠前了，英国人也拿不出更多的军舰实施这种损失明显见效却遥遥无期的破坏作战。
7月30rì至31rì，英国人把部署在昔兰尼加和罗德岛地区的残余军舰全部调回亚历山大港收缩，只留下少数体型小巧，可以通过伪装躲过空中侦查的鱼雷艇和潜艇，试图对德国人新建立起来的海上运输补给线进行最后的sāo扰。
但是无论英国人的sāo扰和作战决心如何，在亚历山大港内的战区司令部里，任谁都对继续守住克里特岛乃至未来可能遭到攻击的罗德岛信心堪忧。事实上为了防止克里特岛陷落后伯罗奔尼撒半岛上的残余部队被德国人围困消耗而崩溃，英军高层已经默认了“让现有部队抵抗至最后一弹”的论调，不再往那个有进没出的窟窿里填人了。
同一天，得到了海路增援的德军在派拉马方向发起了凌厉的穿刺攻势，使用4号坦克和“野蜂”－I型自走炮、FW－190F的高效配合和伞兵的穿插突进攻陷了雷西姆农和伊拉克利翁两座克里特岛上的重要城市，面对德国人的进攻，2个新西兰师的残部早就在前面的拉锯消耗中耗尽了重炮，此刻只能黯然投降。
8月1rì，克里特省首府坎迪亚在德军的进攻中陷落，埃及卫戍jǐng备师被歼灭。随着岛上英联邦军队的覆灭和三大重要城市据点及所有机场落入德军手中，剩余的希腊部队彻底失去了有组织的抵抗。
一百十三章 希腊倒戈
科林斯，伯罗奔尼撒半岛最狭窄的地方。一条夹在两道丘陵山脊之间的仅有7公里长度的地峡，密集的壕沟一层层地被挖掘/加固，其布局之落后却如同法国人三十年前的水平那样——不会利用背坡地带掩蔽直瞄炮火的打击，单调地追求“居高临下控制战场”。在这条简陋而层次多到令人发指的防线背后，是七八万希腊士兵，双眼无神，看不到希望。
如果德国人想要进攻的话，只要不吝惜炮弹，完全是可以以微损突破这道防线的，但是德国人偏偏不这么做——除了一些法国战役后新证入伍刚刚完成训练的菜鸟炮兵被拉到防线正面刷经验以外，德国人部署在防线正面的地面进攻部队数量变得越来越少，随后是各种流言在希腊军队里蔓延。
有的说德国人一定是去进攻克里特岛了，有的说德国人的目标是罗德岛和塞浦路斯还有的说德国人去了叙利亚。希腊人如果试图主动发报与外部的英军联系，那么他们暴露的电台不用几分钟就会遭到俯冲轰炸机的摧毁。
8月2rì，迪尔中将见科林斯地峡正面的德军部队似乎只有不到1歌师的兵力了，于是试图组织了一次试探xìng反击，但是事实证明缺乏重武器的希腊军队和澳大利亚兵即使有5倍的数量优势也是会被德军轻易击溃的，丢下了4000具尸体后迪尔中将的人就不得不溃退了下来。
两天后，传来了克里特岛被德国人攻陷的消息，德国人在克里特岛仅仅付出了2000余人的伤亡就歼灭了相当于历史同期3倍人数规模的守岛部队。德国人甚至把被俘的克里特岛守军司令弗尔伯格中将捆至阵前以证明这种说法，对希腊军队展开心理攻势。
8月5rì，德国空军出动了20架次的Ju－188D水平轰炸机，不过这一次它们运载的不是炸弹，而是装满了传单的空包弹——德军情报部门很清楚，直接和希腊军方高层接触是没有意义的，因为希腊军队的高层早就被英国人打着“统一作战、统一指挥”的旗号给控制了，如果把开出的条件直接和希腊军方的高级将领沟通，不仅所开出的条件一定会被瞒报，而且说不定还会被篡改污蔑，把基层的希腊士兵统统捆绑在英国人的战车上。
德军的停战条件传单列明了以下5点条件：
1.萨洛尼卡以东地区必须归还给土耳其，并入土耳其的伊兹密尔省；此部分共计2万平方公里，占希腊欧洲大陆部分国土的八分之一；在德国对英战争结束前，匈牙利至萨洛尼卡及萨洛尼卡至伊兹密尔、伊斯坦布尔的铁路沿线由德军驻军，铁路由德国托管，直至英国投降后归还土耳其管辖。
2.罗德岛、莱斯沃斯岛、希俄斯岛和迈伊斯蒂岛等4处靠近爱琴海及东地中海亚洲沿岸或达达尼尔海峡出口处的岛屿全部割让与土耳其，达达尼尔海峡出口处海域划为土耳其领海，爱琴海上领海沿希腊半岛与小亚细亚半岛等分线划分。
3.允许在科索沃及马其顿省等阿尔巴尼亚族为主要民族的省份举行公投，由当地人自决继续从属于希腊火并入阿尔巴尼亚；
4.驱逐全部英联邦军官及士兵，其中英国本土军队必须全部移交德军，其他英联邦殖民地武装力量中，少校以上军官必须移交德国。
5.对希腊征服内部的亲英派官员及议员进行清算，全部撤销职务不得再次担任。
完成上述5点条件后，德军会于15rì内完全撤出希腊国土，保留希腊残余武装力量。
收到条件之后，希腊军队人心惶惶，但是仍有不少心存侥幸的人企图抵抗。迪尔中将为了防止人心浮动，8月6rì派出副官及部分参谋军官、情报官分乘3艘鱼雷快艇从米诺兹港趁夜出发，试图连夜确认克里特岛上的守军情况——克里特岛守岛部队加上陆续溃退到岛上的溃兵足有七八万人，迪尔中将很难相信他们会被德国人彻底歼灭。说不定德国人只是攻克了坎迪亚和其他几个有机场的主要城市，英军只是退往郊外或山区继续固守抵抗呢？
当然，纵使迪尔中将的这个假设成立，也改变不了什么根本xìng的问题，全歼和有残部继续抵抗只不过是一个心理安慰上的差异罢了。不过德国人显然连这点心理安慰都不愿意给迪尔中将留。
米诺兹港和其他所有共计6处伯罗奔尼撒半岛上的海港在之前的一周时间里统统被德国人用水雷彻底封死了，迪尔中将的3艘偷渡往克里特岛联络的鱼雷艇港出港没多久就被水雷炸沉。次rì清晨德军用坦克拖着被炸死和溺毙的英**官的尸首在科林斯地峡防线外逡巡示众，并用扩音器对着对面的部队继续招降——伯罗奔尼撒半岛的港口对于德国人毫无用处，并不在德国通往中东地区的必须航道上，如果希腊军队不愿意接受停战条件的话，那么德军将会在科林斯地峡也布雷，彻底封死半岛区域的希腊军队和平民出入的通道任由他们自身自灭活活饿死。
伯罗奔尼撒半岛有3万平方公里的土地，古希腊时代曾经养活过几十个城邦，农业发达，所以说饿死是不可能的，但是德国人的这种表态也说明了他们不愿意和希腊人多耗下去的决心——他们无意与希腊为敌，但是希腊必须把他们通过和英国人合作吃下去的好处全部吐出来，把他们一战后作为既得利益国家在英法支持下去的了阿尔巴尼亚人和土耳其人等民组聚居的领土全部依据自决原则吐出来。
随后是一场收官的猛烈轰炸，基帕里夏和帕特雷这两座伯罗奔尼撒半岛上的城市被德国空军彻底夷为平地，宣示着德军完全有实力从各个方向秒杀希腊武装力量，之所以不这么干只是因为不想和希腊耗下去——要么交出英国人，要么就只能是勿谓言之不预也。
8月9rì，希腊军队约两个师在高度紧张的情况下发生了一场哗变，和英**官及督察人员的矛盾在一场小冲突后彻底蔓延开来——位于科林斯防线的一线部队希腊第9师出现了小规模的逃兵，被英国督战军官发现后要求希腊军队执行追捕，在争执中双方发生交火，5名英**官和数十名希腊士兵在交火中被打死，事情闹大后希腊人固守的前沿出现了大范围的崩溃，怯懦而恐惧处罚的希腊官兵整团整团地放下武器冲过防线投降。
扬尼斯首相知道事不可为，只好策动希腊军队突然发难，逮捕了包括迪尔中将在内的5名英军将领，以及200余名军官、4000名英军士兵，另有澳大利亚和新西兰军官若干全部逮捕，过程中英国人发动了武装抵抗，双方伤亡总计达数千人，希腊人才控制住局面。
当天，希腊人连夜绑缚了英国将领前往科林斯防线前沿，要求与德军谈判。前线德军将领不敢自专，立刻上报最高统帅部，次rì德国外交部长里宾特洛普亲自前来雅典和希腊方面的停战谈判人员会晤。
希腊人接受了德国开出的全部5点停战条件，1、2两点所列的领土本来就已经在德军占领下，只要希腊方面承认其合法xìng即可，无需交割，马其顿和科索沃的公投也在一周内仓促举行，这两个省份内阿尔巴尼亚族的人口本来就有超过200万人，占到了主体民族的比重，因此自然而然地被并入了阿尔巴尼亚。
9月后，德军完全撤出了包括雅典在内的根据投降条约应当归还希腊的土地，然后带着一票被俘的英军将领、军官和希腊亲英派分子押送回国，希腊方面在德国人的施压下签署了一项声明，指出之前英**队进入希腊境内设防的行为并不是出于希腊征服的真实意思表示，并出示了种种“证据”证明其中的胁迫因素存在。
德国人很配合的把迪尔中将等人被按照游击队的方法处置，枪毙了被俘的5名英军将领和400名军官。
希腊的投降和倒戈对英国的国际威望打击巨大——这也正是德国宣传、外交和情报部门一直力争的效果——为那些之前受英军控制和协防的国家和地区的英军官兵人人自危，也为那些后续想当墙头草却害怕打击报复的国家留下一条“弃暗投明”的退路。
这一招苏联人在1944年对付巴尔干国家的时候常用——保加利亚和罗马尼亚都是这样稀里糊涂纳一个投名状就洗白了。
德国人只是受限于节cāo不愿意做这种事情——嗯，也就是为了可笑的国防军的荣誉。戈培尔就是想要向希特勒进言力挺这样鼓励纳投名状的做法也往往会因为武装力量的反对而告吹，但是在这个时空，维勒安统帅下的武装档卫军在1941年起就建立了莫大功勋，让国社档想要采纳一些曲线削弱敌人的举措也变得更为流畅。
丘吉尔听到希腊倒戈的消息后，当场被气得胃出血——他1932年时因为车祸留下后遗症的胃部本来就因为常年酗饮白兰地而脆弱不堪，此刻在悲愤交加之下借酒浇愁立刻陷入了大出血的昏迷状态。不过这好歹也是一件好事，至少他不用清醒着第一时间听取未来一个月内塞浦路斯和黎巴嫩地区相继失陷的悲惨消息了。
（复活了。。。昨晚从泰州回来，断更了一天也是没办法的事情）
一百十四章 目标塞浦路斯
维勒安部长给凯末尔总统准备的最后一件拉拢土耳其的礼物是塞浦路斯。
塞浦路斯是地中海第4大岛，面积为9200平方公里，排在克里特岛之前，仅次于西西里、撒丁和科西嘉。因为德军准备走的进攻路线不是历史上从西西里－马耳他－突尼斯一线进入北非，而是打算通过叙利亚－黎巴嫩－以sè列－埃及这条路线夺取苏伊士运河，所以实际上塞浦路斯岛的战略位置比克里特岛更为重要——如果塞浦路斯在英国人手中，并且英国人足够有远见在此建立足够的简易机场和秘密机库的话，从此起飞的空军就可以覆盖土耳其－叙利亚境内的整条巴格达铁路沿线，随时破坏这条攸关德国中东战略成败的大动脉。
这座岛屿的古文明史可以上溯到古希腊时代，和克里特岛一样都是古文明最灿烂的核心地区，这里的古希腊文明可以上溯到3500年前。不过与克里特文明湮灭断代千年的历史相比，塞浦路斯在文明的延续xìng上要好得多，位于东部海岸的塞浦路斯首府、千年古城法马古斯塔是地中海东岸地区第三大良港，仅次于贝鲁特和安条克（拜占庭文明及更古老的时代称安条克，土耳其时代称作亚历山大勒塔）
历史上，塞浦路斯先后从属于希腊、波斯、罗马、拜占庭，拜占庭灭亡后成为奥斯曼的领土，其居民的民族组成也逐步倾向于以土耳其人为主，直到1875年奥斯曼在列强的炮火下将塞浦路斯“租借”给英国后，土耳其族人的比例才开始下降，直到1925年的时候，凯末尔将军在无力和协约国继续作战下去之后，签署了《洛桑条约》，塞浦路斯才正式变成了英国的一块殖民地——注意是殖民地，而不是和其他中东阿拉伯人土地一样挂着“国联”托管领土的遮羞布。
凯末尔将军在《国民宣言》中没有把塞浦路斯列入土耳其应该收回的土地，但这不代表他心中对于这块居住着60万土耳其人的土地漠不关心，事实上塞浦路斯对土耳其的重要xìng丝毫不亚于亚历山大勒塔，之所以无法解决也不敢解决是因为塞浦路斯被英国事实占领的时间比较久远而且因为历史原因，英国和希腊在东地中海的岛屿领土长势和螃蟹一样横行霸道，往往距离土耳其大陆仅仅十几公里的小岛都会属于英国或者希腊，因此事实上除了黑海方向的领海以外，土耳其在爱琴海和东地中海实际可以控制的海域少得可怜，几乎处处都在希腊和英国的监视包围之中。
所以，为了彻底激怒英国人、拉拢土耳其，塞浦路斯为题必须解决，而且只能是武力解决。英国人在塞浦路斯的军事存在只不过是区区1个师的英国陆军和2个师的殖民地卫戍部队，地面进攻索要承担的压力和抵抗对于德军来说完全是微不足道的。
对德军进攻影响最大的还是亚历山大港和苏伊士的英国舰队，以及以sè列、黎巴嫩地区的盟军和以sè列空军因为作战半径的影响，塞浦路斯处在英国海空军的全面支援距离内，而英国舰队一旦受到德国空军突前部署的威胁后则可以随时通过运河躲避到红海北岸的苏伊士港驻泊。
此外，塞浦路斯还是英国海外领地中防空设施建设最为完善的地区，密集部署的防空炮和大批量防御轰炸的地下工事体系绝对不是克里特岛那些临时工档次的破烂防线可以比的，从空中攻击塞浦路斯岛或者实施空降作战简直是自杀行为，因此德军之前惯用的依靠空降建立登陆场的做法在这里基本上行不通。
之所以会出现这样的情况，完全是因为一个可笑的误会导致的，事情要上溯到去年年底的时候。
其实，在1940年苏联悍然侵略芬兰开始，英法舆论就哗然惊诧纷纷谴责，而当时斯大林一贯以来扮演的角sè在英法看来相较于潜在盟友还不如说是更像希特勒的帮凶——苏联和德国一起瓜分波兰，在德国对挪威开战的时候，苏联也对芬兰开战，苏德几乎同时侵略了两个中立的北欧国家。当德国吞并丹麦的时候，苏联也威胁着拉脱维亚和爱沙尼亚（本书中目前苏联还没有吞并这两国，主要是因为rì本在苏联的背后发现了大油田让苏联不得不把这个有潜力发展出装甲军团的国家扼杀在油田还没有完全消化之前。所以拉脱维亚和爱沙尼亚可以活到1942年1月份，也就是苏rì战争彻底结束、rì本人在釜山被推下海为止。）
更何况，英法对于英法德宣战后苏联一直给德国提供原油贸易非常不满，英法对德国的封锁战略要起效，最重要的一环就是切断德国的石油供应，现在苏联却大肆捞钱趁机把巴库油田的出产卖给德国，是可忍孰不可忍？在希特勒高调宣布德国发现了基尔湾海上油田之前，英法一直把苏联当做重要的敌人。
于是，早在1940年下半年，也就是10个月之前，苏芬战争爆发之后。英法就开始筹谋一项对苏联作战的计划——因为英法和苏联之间隔着交战国德国，因此英法显然不可能对苏联发动陆上进攻，但是与之相对应的，英法也不用担心苏联的大军地面入侵法国，虽然当时英法根本看不起苏联陆军的实力，这个铁幕之后的国家的真正实力也难以为英法所确知。
因此，假借支援芬兰的名义对苏开战只能是一场海空作战，最多附带一些小范围内的局部地面作战。
英国人把目标选在了巴库油田。打击这里，可以充分发挥英法的特长优势——海军，又不会给苏联人制造地面陆军接触的机会，而且打击巴库油田不仅可以打击苏联，还可以切断德国的主要石油供给之一，从侧面强化英法对德国的全球封锁战略。
为了实现这个目标，英国人开始了拉拢土耳其的尝试，他们派出了巴特勒将军作为特使与土耳其方面沟通，希望土耳其人不干涉英国舰队利用海峡进入黑海，摧毁格鲁吉亚的巴统港——这个港口是阿塞拜疆巴库油田原油输出的最重要港口，因为苏联人没有技术和必要修筑凿穿整个高加索山脉的输油管道或者公路，因此巴库油田的石油一直都是靠巴统港运至黑海沿岸的其他苏联港口城市的，包括卖给德国的那部分原油。而且英国还有一个不可告人的目的——只要土耳其人不干涉英国使用海峡，那么一旦巴库、巴统遭到毁灭xìng打击后，英法回师之时是否需要假道伐虢顺带在回到黑海西岸的时候收拾掉罗马尼亚的油田也就可以全凭英法的喜好和战争进展的需要而定了，一旦这个战略得以实施，德国人就会陷入直接失血渴死的状态（当然，这一点在另一个时空的历史上可以实现，至于现在，只是他们自欺欺人的以为罢了。）。
除了海上攻击巴统外，英国人还部署了部分轰炸机部队试图直接轰炸巴库油田，一开始他们希望土耳其方面能够开放机场供英军使用，但是已经和德国人秘密合作了许多项目的土耳其人显然不肯让英国人踏上自己的国土引火烧身，何况一旦苏联人发现空袭来自于土耳其境内的机场的话，会遭到何等的报复显然是无法想象的。
被土耳其人拒绝后，英国只能把他们部署轰炸机的出发基地往东南方向迁移，于是塞浦路斯和伊拉克也就成了最前沿的有利出发基地。
另一个时空的历史上，德国人之所以最终拉拢土耳其失败，除了凯末尔总统早死（历史上凯末尔1938年死于酒jīng肝、肝硬化，本书中因为维勒安派出的医疗人员的治疗和帮助凯末尔缓解酗酒问题，凯末尔总统一直得以存活至今。）和继任的伊诺努总统忌惮于一战中奥斯曼帝国因为站错边而国土崩裂的悲惨下场而迟迟不敢下注以外。英国人歪打正着的这个对苏作战计划其实帮了英国人的大忙。
众所周知奥斯曼土耳其人300年来的宿仇死敌就是俄国人，基本上可以说无论哪个国家和土耳其有过什么恩怨，只要那个国家肯对苏联宣战，以杀苏联人为己任，那么土耳其人就会毫不犹豫地和他一起对付苏联人，一战中土耳其和英国其实也没有什么冤仇，但是在英国人在开战后加入协约国一方和沙俄一条战线后，土耳其才选择了站边——土耳其和英国一样，都不是在第一次世界大战开战的第一时间就加入战争的国家，也不是同盟国或者协约国任何一方在战前就已经站边的国家。土耳其人最终之所以站边，有的人说是英国人扣押军舰和德国人支援“戈本号”战列舰导致的，但是最根本的原因还是：奥斯曼土耳其人永远不可能和毛熊站在一边。
纵观现代以来百年史，土耳其的外交史就是一部谁和毛熊过不去他就跟谁混的历史。一战跟德国混，二战跟盟军混，战后跟米国混——尤其是战后出现了以sè列问题，出现了这个全体和谐教世界几乎都被推到米国和以sè列对立面的局面，而土耳其人因为米国和苏联的矛盾仍然和全和谐教世界做出了相反的选择，积极投靠米国——只因为米国是全世界最仇苏联的国家。
正是英国人这个密谋进攻苏联的企图——虽然最后因为在正式开打之前被德国人进攻法国所打断，永远仅仅停留在一个“密谋”的阶段没有机会被实施——给土耳其人吃了定心丸，让土耳其人在后续的战争中看清了——英美之所以联合苏联，那也不过是暂时利用苏联罢了，英美仇苏的态度是不会改变的，任何跟着英美打酱油的国家也不会被无缘无故出卖给苏联，所以土耳其也就心安理得的选择了保持现状，仅仅在暗地里给德国提供便利，而不直接对苏宣战。
苏联和芬兰的停战让英国人失去了开战的借口。英法的密谋也随着基尔湾海上油田的发现、法德地面战争全面爆发、法国迅速崩溃而化为了镜花水月。但是英国人和苏联人为了这场潜在的战斗所做的准备工作并不会结束。
因为塞浦路斯被作为了英国轰炸机轰炸苏联巴库油田的最前沿出发基地（伊拉克不算，伊拉克1932年起就是名义上的dú lì国家了，虽然仍然被英军实际驻军控制。除了塞浦路斯和伊拉克以外，英国实际控制区中轰炸巴库可选的第二梯次基地就只有埃及和英属印度的巴基斯坦部分），从1940年10月开始英国人就开始在塞浦路斯大力扩建坚固的地下仓库和机场，为可能到来的大规模长途空战建造一个坚固而持久的出发基地。数百万立方米的地下工事和地下室仓库被开掘出来，用于储备大规模空军持续作战的给养物资。后来随着苏芬战争临近结束，而苏联人又在德国安全部长维勒安的“间接帮助下”通过苏联和英国在瑞士的双重间谍网得到了英法密谋的内容，斯大林决定部署苏联空军在阿塞拜疆和格鲁吉亚地区以逸待劳好好招待英法海空军，还制定了一份从南高加索各基地出发反制英属印度和塞浦路斯的空袭计划。
苏军指挥部迅速调整了战略部署，在巴库地区集中了全苏联三分之一的防空火力和数百架歼击机。与此同时，苏联人的反击行动也在紧张地准备之中。斯大林将反击的目标选定为英国在中东和北非的军事基地，他计划派遣6个远程轰炸机团，共350多架远程轰炸机进行突袭。
按照计划，苏军轰炸机分为两个机群，第一机群将从克里木半岛起飞，攻击位于塞浦路斯和巴勒斯坦的英国基地以及叙利亚境内的法**事目标。驻亚美尼亚的第二机群将成为决定xìng打击力量，他们将攻击驻埃及的英国地中海舰队，并炸毁苏伊士运河闸门，彻底阻断英国的航运。
收到了苏联人的反应后，英国人继续强化了塞浦路斯的防御工事，在不列颠空战爆发前，塞浦路斯地区最强盛时部署了16个重型高炮营和无数的轻型防空火力——当时伦敦都只有3个重型高炮营而已，以及错综复杂的防空工事和地下坑道网。
这一形势在德国人进攻法国后放缓，最终放弃了一切继续建设，重型高炮营和其他防空火力随着本土空战的吃紧被陆续调回，不过鉴于此地对于英属东地中海的重要战略地位，截止到1941年8月仍然保持了9个重型高炮营的防空部队规模。
…………
叙利亚北部，阿勒颇郊外的军事基地。此处是新组建的德意志中东集团军群司令部，希腊战役结束后武装档卫军主力及克莱斯特集团军一部被部署到了叙利亚北部地区，筹备对塞浦路斯和叙利亚南部被占领的黎巴嫩地区的后续作战。他们面对的敌人是英军北非集团军群、英属殖民地国家部队和未来随时有可能加入敌军序列的以sè列军队。
“9个重型高炮营，啧啧，从维勒安部长提供的防御情报来看，从空中打击塞浦路斯的效果应该不大，贸然进行伞降也很容易受到英国人的打击。看来我们这次是不能效法施图登特将军的蛙跳战术了。”端详着塞浦路斯战局准备的前因后果，受命组织本次作战的中东集团军群参谋长莫德尔中将沉吟着低语。
“也不尽然如此——9000多平方公里的大岛，英国人还能把整个岛屿都建造成要塞不成，法马古斯塔等4大城市虽然有加强戒备和部署防空炮部队，但是市区不可能大范围加固，传统农牧业区为了维持生产改造也有限。不过适宜空投的大面积连通区域确实会很少，伞兵即使落地也很容易陷入敌人的分割包围之中。”
回答的是希腊战役结束后从克莱斯特大将的集团军群借调过来的隆美尔中将，在希腊和英**队再次交手了的隆美尔深刻认识到了英军和希腊军队这些部队在防御作战上的实力差距，以重武器损失严重的希腊人和新西兰人组成的克里特岛守军和严兵整甲的英**队是不可以同rì而语的。
当然，如果德军的装甲师有机会登岛并保障补给的话，塞浦路斯的地面抵抗还是可以稳步吃掉的，但是对于空降部队来说，确实是太过艰巨了。
“看来眼下我们是急也急不了了，只能指望海空军的人给力一点，想办法搞定亚历山大港的舰队吧，不然我们可都要暂时没事干了。”莫德尔对着地图沉思良久，回头对隆美尔说道，“有时候我真是羡慕你们这些担任一线作战部队指挥官的，军功和晋升哗哗哗地就来了。海空军的人把路开出来后，相信你的装甲军一上岛军功就扑面而来了。”
“你们做参谋军官的也不差好吧？曼施坦因上将和你也不是对付法国人的时候谋划有功就直接晋升了。”对于莫德尔的调侃，隆美尔直接就施放了嘲讽免疫机能予以回应。
（昨天去外地断更一天，今天八千字补回）
一百十五章 塞浦路斯钉子护
对于德国人来说，进攻塞浦路斯最大的障碍是还活在亚历山大港的英军地中海舰队。“德国人的前进基地部署情况如何？克里特岛和叙利亚的机场设施有没有造好？”开罗的驻埃及英军总司令亚历山大上将双眉紧锁，关注着德国人空军部署的进度，“前几天让空军的人联络以sè列空军协同组织的对德军前沿机场的夜间轰炸效果如何？这是我们坚守下去的唯一希望。”
“第一次我们派出了2个中队的布伦瑞克轰炸机试图夜间偷袭克里特岛的派拉马机场，根据我们之前得到的情报因为克里特岛才刚刚被占领，德国人应该还来不及建立对空搜索雷达站，可是第一次的袭击完全陷入了德国人的圈套，遭遇了大批夜间战斗机的截击，48架布伦瑞克轰炸机全部损失没能回来，后来我们残留在克里特岛的情报人员——您知道的，克里特岛守军虽然投降了，但是几千平方公里十几座城镇总会有不少我们的情报军官成功藏匿下来的——辗转向我们输送了这些信息。”
亚历山大上将的情报参谋官拿出几张照片，显然才洗出来没两天，灰白的sè调显示拍摄时间应该是在克里特岛上的黎明或者黄昏，熟悉克里特岛各处军事基地情况的亚历山大上将一眼就看出来那个地方应该就是派拉马机场附近——毕竟英军自己的部队就在那里驻防过几个月，对于一处刚刚失守不足半月的基地显然还是可以认得出来的。
从照片上看，一艘德国人的飞艇远远悬停在高空，似乎有3000米，也似乎是2000米，应该只是处于起降状态。飞艇上拖曳下来一条粗大的电缆，基本上有几根手指粗细，这样的铜芯电缆每米就怕不得有几公斤重量，一直拖曳数千米连接到飞艇上，电缆总重该有数吨之重了吧。电缆靠近地面的地方系留在一座德国人布置在机库附近的柴油发电机组上，至于连接飞艇的那一端因为距离太远就不可能看清楚了，毕竟数千米高空的飞艇本身看起来也就只有一只橄榄球大小。
“这是……”亚历山大上将心中有些成算，但是又不确定，所以还是决定让情报参谋官为自己解惑。
“毫无疑问，德国人把雷达站搬上了飞艇，以德国飞艇表现出来的载重量，显然他们至少已经把整套远程搜索雷达设备的大小轻量化到30吨以内，这一点德国人已经远远走在我们之前了，但是从德国人拖曳电缆使用的情况来看，他们应该还没有办法依靠飞艇本身的动力设备拖曳发电机长时间给雷达供电。我们的夜间轰炸行动一定就是被这种搜索雷达远距离发现的。”
亚历山大上将倒抽了一口冷气：“也就是说，以后和德国人作战，再也不可能对于德军新占领的前沿阵地实施夜间偷袭反制了？德国人已经拥有了打到哪儿就能在哪儿快速部署远程搜索雷达站的技术实力？”
大功率的岸基远程搜索雷达站以目前英美的技术水平，即使是rì夜赶工至少还是需要十天半个月的时间的，而且最关键的是机械化陆战时前沿阵地变化很快，往往会反复拉锯犬牙交错，因此那些固定而迟缓的岸基远程搜索雷达站在战区防空搜索方面的应用在这个年代还不是很广泛，它们往往是出现在大后方的，可是德国人的这种设施显然超出了英军现有的应用经验。
无数的念头在亚历山大上将脑海中飞速的闪过，让他想到是否该给丘吉尔首相和军备情报部门上书陈述，阐明下一阶段大规模装备拥有远程搜索雷达站的轻型军舰，或者雷达列车、雷达坦克之类的东西的必要——当然如果能弄出德国人的飞艇显然也是不错的。可惜除了德国人，世界上大多数国家之前一直都把飞艇当做了即将被时代所淘汰的产物，他们也不可能弄到维勒安.蒙斯克所独有的高分子聚合骨架的材料配方，如果退化到重新全部使用铝合金龙骨的话飞艇载重量下降个数倍也是显而易见的。
“将军？将军？您没事儿吧？”看到亚历山大上将陷入了沉思，情报参谋官不由得拉了一下将军的衣袖试探对方的反应，“刚才那个事情我还没说完呢，后来我们发现这种情况后，前天晚上我们又组织了一次更加强大的强行空袭。”
“什么？顶着德国人的夜间战斗机拦截强行空袭？损失情况如何？”
“损失情况确实不容乐观，但是至少完成了目标——克里特岛的派拉马机场被彻底炸毁了，另外两处之前在战争中就受损正在被德国人抢修的机场，比如雷西姆农，也被我们的二次轰炸彻底夷平，德国人一两个月内应该指望不上用克里特岛的空军基地起降双发以上重型轰炸机了——以sè列空军孤注一掷出动了300架左右的作战飞机，其中160架从米国购买的B－17‘空中堡垒’战略轰炸机，120架P－38‘闪电’式双发重型战斗机，并加装了无线电测向设备，我们采用了重型战斗机和重型轰炸机编队飞行作战的方法，把德国人打了个措手不及。米国人的轰炸机机枪塔和机炮塔数量众多，自卫火力强大，非常适合长途编队奔袭。这一晚我们的损失比和德国人仅仅是5:2，已经是开战以来我们打出的最好成绩了。
我们损失了57架B－17B/C/D改型‘空中堡垒’战略轰炸机和45架P－38闪电，至少击落了德国人30架以上的BF－110G夜间战斗机，还有十几架Ju－188夜间战斗机型号，成功炸毁了克里特岛上全部机场。
不过这次空战仍然暴露出来很多问题——包括B－17轰炸机机枪塔死角不合理的问题，以及为夜间战斗机加装正式的近距离短波雷达的必要xìng，犹大人最近都会和洛克西德马丁公司和波音公司的人反应的，他们会尽快拿出解决办法，换取后续订单。”
开战以来难得听到好消息的英军将领们总算是缓过了一口气，一年多来一直被德国佬压着打的局面谁都不好受，不过现在好歹看上去是有点转机了，一开始的连串失败，应该被归结于被有心算无心导致的吧？
被自我析脑式的YY陶醉得麻痹了的亚历山大上将下达了一条命令：“既然可以确保一两个月内德国人的空军还无法部署到克里特岛和叙利亚一线，那么亚历山大港的地中海舰队就可以继续留在那里，为守御塞浦路斯作出威慑，让德军短期内不敢派出海上登陆船队。”
虽然对于能不能长期守住塞浦路斯这个中东地区对大英帝国非常重要的钉子亚历山大将军仍然没有把握，但是以目前的局势，哪怕是多坚持一两个月也是好的，大英帝国需要缓和米国关系的冷却期，犹大族人也需要时间来筹措资金和影响米**火商增产并改良技术。
“是的将军，海军方面的人我们会立刻把这个情报通报给他们的。相信他们也会有胆子继续留在亚历山大港为国出力的。”
情报官员辞别了亚历山大上将去和海军方面的人协商通报。很快地中海舰队司令弗雷德里克.菲尔德元帅就做出了和亚历山大上将差不多的判断，决定把舰队主力继续留在亚历山大港。
其实对于英国舰队来说，除了停在吃水较浅，潜艇无法进入的苏伊士运河河道里以外，把军舰拉到开罗或者红海的苏伊士港并不能显著提高舰队的安全xìng，亚历山大港是英国地中海舰队守卫最森严的母港，其反潜防御系统是中东诸港中最完善的，在德国人发动希腊战役之后，英国人虽然考虑到了德国空军覆盖范围突前带来的危险，也开始在苏伊士港乃至红海的吉达港、亚丁湾的亚丁港扩建军港和反潜防御设施、远程jǐng戒雷达站这些东西，可是毕竟希腊局势紧张至今也不到两个月，就算皇家海军rì夜赶工也不可能完善上述各处港口的防御设施。因此只要德国空军轰炸机的作战范围没有覆盖到亚历山大港，英军都不应该考虑迁移母港，这既是支援东地中海战局的需要，也是舰队安全本身的需要。否则的话，说不定德国人在印度洋上的潜艇就可以偷偷潜入反潜栅和反潜水雷阵都没有彻底完工的亚丁港给英国舰队造成重大损失了。
按理说以德国潜艇的续航能力，在德国人掌握苏伊士运河以前，要把潜艇投放到印度洋作战成本是非常高的，中途必然需要若干数量打着中立国旗号的油船、补给舰给潜艇加油加水补充给养，才能完成这个迢迢两万海里的战斗航行坚持下来。在英国海军实力占优之前，只有过少数德意志级装甲舰和P级袭击舰光顾过印度洋，不过这种形势在“发电机计划”后的数月内发生了逆转，德军在大西洋上的水面舰队存在开始占优，也就有了充分的力量支持少量先进的远程攻击潜艇来到印度洋作战，给英国人的大后方航线添堵。
正是这个潜在的潜艇威胁，让老成持重的弗雷德里克.菲尔德元帅短时间内不敢轻易把地中海舰队移动到缺乏反潜体系的红海港口。令他没有想到的是，短短数rì之内，他就会为他的这个决定付出惨重的代价了。
一百十六章 亚历山大蛙影
大概半年之前，马斯河水道围海大堤监控站的范巴斯滕上尉为德国人的猪猡艇蛙人部队背过一次黑锅——在德国人解密这部分战史之前，世界各国的历史研究学者多半对于1941年3月发生在鹿特丹南部地区的荷兰军队炸堤淹城乌龙事件解读为：守卫监控站的荷兰军官渎职，或者至少是收发通讯错误导致的误解，让那名叫做范巴斯滕的上尉提前了两个小时炸开了马斯河入海口的围海大堤，把将近两万人的鹿特丹守城部队淹死在城南数十公里的低洼地带，制造了二战期间荷兰武装力量最大的一笔单次战役伤亡。虽然事后没有找到范巴斯滕上尉的尸体，也没有发现他率领的人乘坐事先约定好的快艇逃跑，但是对于这一点各国历史学家都倾向于认为他一定是畏惧于其所犯下的错误和罪行而潜逃了，也有可能是畏罪自杀。
多年来，这个观点将会成为主流。由此导致的后果则是，在鹿特丹事件后很长一段时间里，英美情报部门对于德国人所拥有的这支直属于维勒安.蒙斯克的武装档卫军总司令部的蛙人特种部队缺乏了解，甚至根本不知道他们的存在。直到德国人后续接二连三的数起作案，英美才逐步摸清了对方的底细。
今天，就是让英国人真正认识到德军蛙人部队存在感的rì子。德国人的蛙人部队脱胎于意大利人1934年以前的一些建设构想和积累，的里雅斯特地区被并入德国后，经过维勒安.蒙斯克多年的装备支持和训练成长起来，在荷兰他们首次立下了大功，如今拥有了更加先进的装备的德国蛙人，即将建立更加巨大的功勋。
在另一个时空的历史上，意大利蛙人（恩，提到蛙人部队的时候，他们是意呆武装力量中唯一一支配得上意大利这个译音的部队，所以就不用意呆这个称呼名之了。）在1942年间就潜入过亚历山大港，一举击沉了两艘“伊丽莎白女王级”战列舰。维勒安虽然不可能知道这段历史，但是多rì来对英国地中海舰队防御漏洞的反复观测和洞察让他做出了这个英雄所见略同的判断。
亚历山大港的防空系统靠的是巨量的飞机、多座大功率远程对空搜索雷达站、坚固的防空炮工事和尽量部署在地下的坚固秘密仓库和伪装仓库，乃至供小型军舰和潜艇隐蔽停泊的拥有厚厚钢板水泥顶的半封闭式泊位。
反潜方面，亚历山大港的防御体系则是由防鱼雷网、反潜栅和反潜水雷阵为主组成的。首先夯实的混凝土防波堤把可以进入港口的出入航道限缩到2~3海里的宽度其次在这个宽度的航道上，一般如果主航道有水深超过15米、或次要航道水深超过12米的区域，英国人就会部署坚固角钢焊成的暗礁和反潜钢栅——就像拯救大兵瑞恩上面诺曼底海滩上矗立的那些玩意儿一样，一旦潜艇试图潜航通过的话，都很有可能会撞坏或者至少是刮坏螺旋桨，只有上浮到足以被目测看见的深度才能通过。
此外，在这些人造反潜暗礁区域和其他貌似安全的区域，无数的沉底水雷和锚雷则散布其间，有些是在潜艇触碰和缠绕后爆炸，有些则是在潜艇触到“暗礁”的时候被连带振动起爆，可以说除了英国人的军舰走熟了了的航道以外，其他航道对于潜艇来说简直就是遍布着死亡。
除此之外，英国人还有最后一道杀手锏——通往重要战舰的泊位区有可升降式的卷闸，在没有军舰出入的时候，电机会把某些重要航道上的金属隔栅升起，连一条鱼游过去的深度余量都不留，无论你的潜艇吃水多浅都过不去，只在战列舰和航空母舰出入的时候才会短时间开启——理论上德国人的潜艇如果有足够耐心，可以守株待兔在港外潜伏个十天半个月等待对方主力舰出入的时候从人家船底下跟着钻进去，但是这样又会发生一个问题：1，如果潜艇跟着军舰的尾浪进港，那么尾浪的推力显然会把渺小的潜艇冲走，以潜艇的螺旋桨推力根本跟不上；2.如果潜艇从敌舰的船腹底下钻进去，且不论一般潜艇的速度比水面战舰慢，跟不上对方，单说前面提到的24小时始终存在的限制可用航道吃水深度的暗礁和钢栅的存在，就足以让潜艇望而却步，原本15米的航道深度要进入已经很容易被发现了，现在上面又有10米左右被战列舰或者航母占用了，世上又哪有可以在不足5米的深度内潜入进去的呢？这点距离连潜艇本身的净高都不够。
除此之外，英国人始终保持有10艘左右的驱逐舰在港外分成两到三道巡逻线巡逻，部分新式驱逐舰还安装了小型的对空搜索雷达。任何潜艇只要敢浮出水面甚至潜望镜深度都会很容易地被发现这道搜索圈最远可以撒到100~150海里左右的半径上，所以除非有一艘德国潜艇可以在一夜的时间里以完全潜航或者潜望镜深度行驶过这段距离，否则的话只要德军潜艇上浮充电或伸出通气管，都有被发现的可能——直接上浮被发现的危险是通气管深度航行的数十倍。
这一切，让英国人自信亚历山大港的反潜防御是绝无漏洞坚不可摧的。
…………
“四人一组，从鱼雷发shè管出去，然后卸下艇壳底部外挂的‘猪猡艇’，跟上前面那艘军火船！”蛙人特战中队队长艾斯瓦尔多.科赫少校在鱼雷管内的水位淹没蛙人们的脖颈之前大声命令道，海水涌进鱼雷管导致的高气压刺得蛙人们鼓膜生疼，只能在被彻底淹没前大张着嘴平衡内耳的气压。随后跟着中队长一个鱼跃扎进水里，随后才扣上水下呼吸面罩，挤干里面残余的水分，对于面罩里残余的那一点挤不出去的海水，蛙人们则是猛吸一口不顾苦涩把这些海水喝下去，随着水肺里的氧气源源被吸入面罩，蛙人们知道自己过了这第一关。
一切的动作是那么娴熟大胆，显然刻苦的训练绝不是一朝一夕了。
32名蛙人分别从两艘最新的U21改进型潜艇鱼雷管里鱼贯而出，然后分别攀住被吸盘吸附在艇壳底部的“猪猡艇”，每条大型的远洋U艇可以携带4枚“猪猡艇”，因此总数是8枚。
这些U21改进型潜艇还没有编入德国海军的序列，就被维勒安.蒙斯克部长利用自己的权限截留下来“测试”了——谁让他的人掌握着技术情报局呢，海军的人甚至都不知道这种改良了艇壳外观、趋于水滴状高效潜航外观的潜艇完工的消息。
这两艘潜艇花了三天两夜的时间才到达的这里，它们昼间以蓄电池水下微速航行，电量消耗过半后就直接沉底等待，然后到了夜间再上浮到通气管航行的高度继续以18~19节的航速航行并给蓄电池充电。就这样经过两个夜晚的航行和一个白昼的蛰伏，潜艇才来到亚历山大港外的海域等待可以跟随的目标出现，果然功夫不负有心人，8月16号这天早上，1艘2万吨级的军火船从苏伊士运河驶出后转向西面驶入了亚历山大港。
德军蛙人部队就是在潜艇通过声纳和潜望镜观测发现这个目标的时候出发的。
一两万吨的军火船是最好的目标了，同样吨位的邮轮往往船体更短，吃水稍深。军舰的话速度过快，使用“猪猡艇”不一定可以及时切入航道追上敌舰，而如果敌船吨位过小，无需使用深水泊位的话，又无法引诱港务方面打开深水泊位区的反潜铁栅闸门——这也是为什么德军潜艇在这个繁忙的港口外观望了两天才下手的原因。
猪猡艇是一种类似于rì本人的回天鱼雷的装备，只是没有内部的人员舱，潜水员是在外部持握cāo控鱼雷的，这次拿来使用的新艇比之半年前炸毁荷兰大坝时候的技术水平又先进了不少。
rì本人的回天鱼雷是和普通潜艇一样柴电动力的，所以体积较大，而且航速偏慢；意大利人的艇则是蓄电池动力或普通蒸汽鱼雷使用的动力系统，航速上虽然比rì本回天鱼雷以电动力推进时要快一些，但是续航能力更差，蒸汽鱼雷动力则容易出现大量空泡，白昼作战使用容易暴露目标。
半年前在荷兰要塞，德国人用的也还是意大利式原理的鱼雷，但是在取得实战测试经验后，技术情报局的专家们立刻提出了针对xìng的改良意见——在维勒安部长和伊莉雅总监的指导下，鱼雷研发部门弄出了一款使用固体氧化物燃料、双氧水氧化剂和导电陶瓷构成的燃料电池作为猪猡艇的能源包。
众所周知燃料电池虽然1840年代就已经被发明，但是化学能的有效利用效率一直是一个大问题，其真正快速发展起来并且在瞬时输出功率方面超过蓄电池则是在1960年代。不过在此之前人们没有大力发展这种电源并不仅仅是因为技术上有难度，而是因为这种电池不经济，所以没有被投入大规模的应用测试——蓄电池以铅酸电池为例，可以反复充放使用很多次，而燃料电池是一种一次xìng把其所携带的化学物质的化学能高效转化为电能的电源，也就是说其过程是不可逆的，另一方面在导电陶瓷材料出现之前，燃料电池要做成大输出功率的比较困难，也就导致了其应用的局限xìng。
现在，导电陶瓷问题和高储能固体氧化物燃料的配方问题在拥有法本化学和超时代陶瓷烧结技术的德**方来说不存在障碍，而猪猡艇这种武器的特点又决定了燃料电池只能一次xìng使用的缺陷能够被回避掉——这是一种自杀xìng的一次xìng武器，本来就没打算它的电池包可以反复使用，如此一来燃料电池的一次xìng缺点也就毫无影响了。
此刻，德国蛙人驾驶的就是一种使用了新式燃料电池电源和电动机推进的猪猡艇二代。它在水下的航速可以轻易达到15~20节，跟上大部分巡航舰船的速度。
“燃料电池标识残余电量85%，切换到经济输出航速，准备吸附。”艾斯瓦尔多.科赫少校看了一下艇壳外部的仪表盘，用防水手电打出灯光信号，指示属下们按照指令cāo作。8组猪猡艇蛙人纷纷紧赶几步把所cāo控的鱼雷行驶到那艘正在进港的军火船龙骨下方，然后把雷头的外壳打开，把气压式吸附盘吸住敌船船底，然后就可以暂时把鱼雷的电动机输出功率调到最小，节约电量。
这艘船的吃水大约在仈jiǔ米的样子，从15米净深的航道驶入还是有五六米的吃水余量的，猪猡艇最宽处的直径也不超过2米，所以可以很轻易吸在船底通过那些危险的反潜航道。
就这样经过几十分钟的吸附航行，蛙人中队有惊无险地到达了亚历山大港的核心军用深水泊位，每个蛙人小队分出了1名队员通过蛙蹼划水前行，前往各处泊位侦测敌情，顺带丈量确认每一个泊位上的战舰的水线面尺寸。
1号泊位，水线面长188米，宽29米，估计型号为“德克萨斯号”战列舰；4号泊位，水线面长221米，宽34米，估计型号为“豪”号战列舰……通过如此手段，附近泊位的2艘战列舰和“可畏号”航空母舰、“大胆号”护航航空母舰统统被蛙人一一标注了泊位，然后通过防水手电的闪烁信号通知其他cāo纵猪猡艇的蛙人们开工。
艾斯瓦尔多.科赫少校大手一挥，8条猪猡艇头部的气压吸盘别解锁脱落，重新起航的猪猡艇以15节的水下航速向着目标舰船驶去，两艘战列舰和“可畏号”航空母舰各自被分到了两枚以确保其沉没，“大胆号”护航航母因为吨位较小，船体结构本来就不是按照军舰设计的，抗沉xìng较差，所以只赏一发就够了，最后那一枚则没有解锁，就送给那条带着蛙人们进港的军火运输船好了。
意大利原版猪猡艇有一个使用上的技术瑕疵——其雷头部分仅包含了1吨TNT装药的炸弹，但是提供猪猡艇储备浮力的空仓则全部位于艇体上，当雷头和艇体分离后，如果雷头在敌舰底部吸附不够紧固就容易脱落沉底——靠潜水员的体力是不可能拉的住一吨多重的雷头下沉的。
以德国工程师的jīng密作风，这种事情自然是不可以容忍的，所以德制鱼雷艇很稳妥地把储备浮力舱分成了两段，一段和艇体一体化结构，另一段则和雷头一体化结构，这样即使雷头在紧固于敌舰底部时不够紧密，也不至于因为比重远大于水而沉底。
8枚每枚1.5吨TNT当量的鱼雷雷头被牢固安装在敌舰的龙骨、舵机或稳定鳍等位置随后，德军蛙人们设好定时器就乘着只剩了半截的猪猡艇缓缓返航。在重新到达反潜闸海域时丢掉猪猡艇，靠自身划水从铁栅的顶部翻过——用于阻挡潜艇进入的铁栅，密度毕竟还是不能和阻挡人体进入的设备相比的。
30分钟后，在水肺的帮助下，蛙人们重新从那两艘U型潜艇的鱼雷发shè管里进入，然后远处的亚历山大港内传来了数阵闷雷一样的巨响，英国人部署在地中海的主力战舰就这样在一夜之间彻底报销了——也许英国人可以和另一个时空被意大利蛙人袭击时一样，花个一两年把军舰打捞起来修复，但是显而易见地，亚历山大港已经不太可能在一年半载后还在英国人的手上。
德国人进攻塞浦路斯和黎巴嫩的最后障碍，被扫除了。
第一百十七章 中东战争
偷袭亚历山大港得手这件事情，说起来过程似乎很顺风顺水，然而实际上对于详细周密的规划设计还是有非常严格的要求的——就比如为什么蛙人突袭战术适用于亚历山大港和直布罗陀，却不适用于斯卡帕湾等英国本土基地，很大的一点原因就是斯卡帕湾水域面积太过广大，被封锁后需要猪猡艇自力航行的距离过远、燃料电池供能不足以支持。而亚历山大港因为兼有民用港口的用途，封闭水域面积相较于直布罗陀更小，与天然海湾斯卡帕湾更是无法相提并论，加上英国人的麻痹大意和自以为万无一失的骄傲，这一切的因素，共同构成了这次特定装备、特定环境下的成功突击。
维勒安.蒙斯克仅仅依靠武装档卫军下属特战部队的几个蛙人就拔掉了英国地中海舰队的主力，连海空军都没有动用。打击之突然，效果之显著，令各国海空军名将为之乍舌。甚至英国人都是花了好几天全面检视舰体残骸的伤势才确定了jīng确的打击来源，一时举世哗然。
希特勒听到了这个消息后，更是大喜过望，对维勒安.蒙斯克和奥宁堡部队各级主要指挥官、参战蛙人们每人授予了一枚一级铁十字勋章——当然为了保密起见，这些授勋只能是秘密进行的，那些战斗在秘密战线的人们，也早就习惯了这种一生低调的人生。不过德国海空军内部还是有不少高层知道事情的真相的，所以这种低调并不妨碍雷德尔元帅和邓尼茨元帅对维勒安的进一步刮目相看。
拔掉了地中海舰队的主力战舰后，进攻塞浦路斯的行动就变得顺利起来了。
1941年8月17rì，在亚历山大港的英军舰队遭遇重创后仅仅两天，土耳其海军低调宣布将已经服役了20多年、目前已经在船坞里趴窝的老舰——“亚沃士号”战列巡洋舰退出现役，退役的理由很充分：失去完全大修的价值，且战巡这种武器在本次大战中的表现证明其已经失去了实战价值。
次rì，以2000万马克的价格当做废铁卖给一家在土耳其投资的德资钢铁公司。土耳其人不愿意破坏中立立场，但是显然维勒安之前的多年经营让土耳其人愿意在合适的表现手法下协助德国人——历史上土耳其人也没有敢在二战中打破中立地位，但是却允许德军过境打击苏联，英美却忌惮把土耳其彻底推向德国一面而反而不敢过于强硬，选择了拉拢为主的策略。当然这种策略不仅是针对土耳其的，在针对已经一只脚踩进轴心的西班牙和瑞典时，英美都是采取了拉拢为主的基调。
更何况，仅从现状来看，土耳其人宣布把“亚沃士号”退役的决定并没有什么可以指摘的技术问题——这艘船已经服役了快30年了，目前世界上其他建于同一时期的战巡舰已经没有一艘活在世上了——本来战巡这种东西就是一英德两国喜欢建造而闻名，德国人的船在二十四年前斯卡帕湾的“彩虹行动”中全军覆没，英国人残存的3艘战巡也在本次大战开战后被德国人统统干沉，“亚沃士号”确实已经找不到历史同期的同类型舰了。
“亚沃士号”战列巡洋舰会退役并变成废铁这当然是不可能的。因为这艘战列巡洋舰后世在土耳其持续服役了超过60年——在来到奥斯曼帝国之前，它是一艘德意志第二帝国的战列巡洋舰，原名“戈本号”。
关于“戈本号”的传奇，如果我想的话，当然可以凑出三五千字的水文来说明，而且所花时间不会超过三分钟，但我偏不这么干，一言以蔽之——这艘见证过德意志第二帝国和奥斯曼土耳其帝国灭亡、从1911年服役到1973年的战列巡洋舰现在就是被土耳其海军以“年久失修”的名义当废铁给卖了。
更夸张的是，仅仅数rì之后，8月24rì，德意志海军宣布这条船还有修复价值，把船开到的里雅斯特造船厂装模作样涂漆翻新了一番后就投入了现役。
原本舰长187米、宽29米、排水量24000吨、装有10门11英寸主炮的战舰摇身一变，拆除了中部的一座主炮塔以增加火控和雷达、通信设备的空间，把主炮塔数量从5座减少到了4座，但是炮塔则从11英寸双联装的老式炮塔改成了“德意志级”装甲舰的3联装炮塔，在口径不变的情况下把炮门提高了2门，威力和shè程也有提升，并换装了新的蒸汽轮机和燃油锅炉动力系统。原本24000吨级的军舰被升级到了29000吨，损失了大量的储备浮力和适航xìng——但是考虑到德**舰原本是为风高浪急的北海和北大西洋海况而设计的，现在只要应用于风平浪静的地中海，所以适航稳定xìng的损失几乎是微不足道的，反而可以说是物尽其用。
这么巨大的工作量当然不可能在几天内完成，任谁都可以看出德国人装模作样把军舰开回的里雅斯特船厂只是喷了下油漆而已。但是英国人拿不出证据指责德国人早就提前半年在土耳其的船厂里提前开工改造了这艘战列巡洋舰，也不敢指责土耳其人在这一点上违反了中立法则——何况土耳其人只是卖了点废旧军火，这年头米国人瑞典人都在这么干，你英国佬还能咬他不成？你有这个实力么。
更主要的是，英国人从来就没有在意过土耳其人这艘破船的存在，如果亚历山大港的地中海舰队还在的话，这些跳梁小丑一样的破烂能翻得起什么风浪？可是世事就是那么无常，“戈本号”也最终等来了山中无老虎，猴子称大王的时代。
英国人在地中海只剩下2艘轻巡洋舰和10几艘驱逐舰，而德国人现在也可以拿出“戈本号”和若干护航驱逐舰、护卫舰，海上的局势已经逆转了，作战半径可以覆盖塞浦路斯地区的空军力量对比也是德军明显占优。
另外墙倒众人推这种态度一度是对英美苏在全世界殖民圈地划分势力范围不满的国家惯有的作风，之前不推只是忌惮那些跑马圈地的杂碎势大难敌罢了，并不是别人不想推你。因此就在英国地中海舰队主力舰全军覆没、德国人把“戈本号”重新投入现役之后，8月25rì法国外交部长赖伐尔发表了一项声明，正式对英宣战。英国人实施“弩炮行动”带来的深仇大恨还历历在目，法裔加拿大军官们在英国扣押法兰西的骄傲“诺曼底号”、“诺曼底号”船员倒戈发电与英国人同归于尽种种事端让英法的历史仇恨被激发了出来。在天才宣传家保罗.戈培尔授意的宣传攻势下，德法之间的固有仇恨的战争死伤都被潜移默化成“大陆国家中了大陆均势策略的背后yīn刀”，逐步把法国人对于自己因为内乱和掣肘而战败的仇恨之心拉拢了过去。
法国人的老式战列舰、航母和重巡洋舰在“弩炮行动”中全部损失掉了，“黎塞留级”姊妹舰也得在船坞里躺上一年多，但是法国人的轻巡舰队和驱逐舰还是保留着的，在英国地中海舰队尚存的时候这些小鱼小虾翻不起浪来，现在可就是成了一股举足轻重的力量。
…………
历史的时间进入了1941年9月，经过希腊战役后一个月左右的紧张布局，德军部署在巴尔干半岛的军队和后勤补给物资通过土耳其境内的巴格达铁路西段和东地中海海运航路逐渐部署到了克里特、罗德岛和叙利亚北部。叙利亚境内除了北部和土耳其亚历山大勒塔有铁路连接的阿勒颇地区以外，基础设施建设还是相对比较落后的，所以德军在这里作战所能动用的部队规模显然不可以和欧洲大陆相比——以德国、法国本土的铁路和公路状况也许会允许双方在20万平方公里的土地上展开300个师的作战部队而不至于后勤短缺，到了巴尔干地区，这个数量也许就会削减到德法本土的一半，而到了中东沿海地区这个数据还要再减一半——也就是说在叙利亚、黎巴嫩和以sè列的土地上，最多双方都只能动用30~40个师的兵力才能保障后勤，数量更多的话就会有粮弹短缺之虞。
当然这个已经算是好的了，历史上德军走北非路线从利比亚、昔兰尼加地区进攻埃及时，后勤补给的负荷能力起码还要再减半，这也是为什么隆美尔只能掰着指头过rì子，因为利比亚和西埃及地区实在是一公里铁路都没有，一旦失去一个要害的补给港口战线就有可能往回崩溃一千英里。
在叙利亚境内的铁路设施建设情况在中东国家中只能算是中档——在大萧条开始以前，叙利亚拥有的铁路在土耳其、埃及以外的中东国家里算是比较发达的了，奥斯曼帝国时期和法国托管时期一共在叙利亚修建了超过900公里的铁路。其中600公里为奥斯曼土耳其时代修建的正常轨距铁路，是一条从土耳其境内贯穿叙利亚通往黎巴嫩首都、地中海东岸第一大港贝鲁特的铁路，这条铁路对于叙利亚来说只是过境，经过的主要城市有阿勒颇、塔尔图斯和的黎波里（不是利比亚那个的黎波里……同名城市），而叙利亚首都大马士革居然一直处于无铁路状态；后来法国人在1920年代托管时期又修建了300公里的大马士革－霍姆斯－贝鲁特三角复线，才算是结束了大马士革和霍姆斯等叙利亚内陆主要城市没有铁路的历史。
大萧条结束后，德国人在土耳其境内修建巴格达铁路的北段的时候，其中一部分路段从叙土边境区域穿过，强化了叙利亚北部的铁路交通，让叙利亚、土耳其和伊拉克三国的边境交通变得更为便利，也弥补了叙利亚北部只有从阿勒颇到塔尔图斯一条单线的脆弱运能。
“我会亲自带领3个武装档卫军装甲师、6个装甲掷弹兵师和3个山地师驻扎阿勒颇地区，作为中东战区的总预备队；
莫德尔中将改任大马士革卫戍司令，率领国防军1个装甲师、3个军步兵师和3个山地师组成A集团军守卫大马士革及周边地区，并对大马士革与以sè列、黎巴嫩地区之间的戈兰高地采取攻势防御、争取在我军其他方向去的突破后占据有利出击阵地；
隆美尔中将率领1个装甲师、2个机步师和3个步兵师组成B集团军，担任攻取塞浦路斯的任务，这一路将在9月5rì前开展全面进攻，海空军及法国舰队会为你提供掩护和火力支援，务必尽快解决战斗或至少全面压制英国人在塞浦路斯的空军和潜艇基地，为后续大陆战役的进展扫除障碍；
此外，剩余部队将在迪特里希上将的统一指挥下在霍姆斯至的黎波里一线展开，包括下辖驻防的黎波里的西奥多.艾克武装档卫军第1军、驻防霍姆斯的爱德华.迪特尔武装档卫军第2军。你们的任务是在B集团军群进攻后采取佯动向南面的黎巴嫩地区挤压，以防止英国人和以sè列人抽出兵力增援塞浦路斯——请注意保持节约给养，在塞浦路斯战役收尾之前，你们恐怕得不到足够的补给发动真正的大规模机械化进攻，因此请注意突破过深可能导致的侧翼危险。一旦隆美尔将军的B集团军在塞浦路斯站稳，你们就可以变佯攻为主攻，彻底攻取黎巴嫩地区。”
阿勒颇的总战区司令部里，维勒安.蒙斯克公布了和莫德尔讨论策划得出的中东战争第一阶段的作战计划，“大家对自己的任务还有什么异议么？如果没有的话，就准备开搞吧。”
一百十八章 隆美尔的新战功
重达300公斤的高爆弹，以每分钟40发的速度抛shè在法马古斯塔这座古老港口的岸炮要塞上。英国人的305mm和240mm重炮塔已经在半小时之前被FW－190G和FW－190F用经典教科书式的第一波火力准备拔除了——大炮鸟40mm博福斯密集jīng确的长点shè把所有对俯冲轰炸最有威胁的中小口径快速反应防空火力扫除个七七八八，然后俯冲轰炸机携带1.4吨级的航弹炸毁10寸以上岸防重炮，扫清舰炮持续攻击的障碍。所以剩下的小鱼小虾对于“戈本号”战巡不能构成任何威胁，德国战舰可以大摇大摆地开到距离海岸4000码的距离上就直击弹反复攻坚。
9月4rì，晨，德国舰队花了4个小时的炮击时间，丢出了上千吨的直击炮弹，把法马古斯塔算不上十分jīng良——这个“jīng良”，是相对于直布罗陀和塞瓦斯托波尔而言的——的港口要塞摧毁大半。
随后，德军在克里特岛时还偷偷摸摸使用的坦克登陆舰此刻就在光天化rì之下冲向了港口。在没有密集重炮掩护和空军支援的情况下，平坦的港口是无险可守的，所以英国人果断地没有在法马古斯塔投入太多兵力和牺牲，在明白了德国人的进攻规模，知道事不可为之后，英国人就引爆了在码头、库房、防波堤和起吊机械上预埋的炸药，还把十几艘老旧的破船炸沉在入港主航道上，希望可以借此迟滞德军对港口的利用，为守岛部队争取更多的时间。
“准备放下冲锋舟，步兵先行下水减轻负载！”坦克登陆舰上的军官用望远镜近距离观察了一下港区的情况，英国人的破坏让这处港口的可用大吃水泊位几乎损失殆尽，近岸航道也遍布着沉船构成的暗礁，为了稳妥起见只能暂时把登陆舰的一部分装载在相对较深的地方先放下水。不过这里毕竟是港口，不是沙洲海滩，所以士兵扛着武器徒涉几乎是不可能的——除非丢掉枪械弹药，否则一跳下水就很容易没顶。
每艘登陆舰上放下七八条冲锋舟和橡皮艇，在两三米深的水中向着岸边奋力划去，坦克登陆舰上的载重的被减轻到了一千吨左右的水平，仅剩1米半吃水的舰船从堵塞航道的沉船上方艰难的划过，偶尔还会发出沉船桅杆、天线之类的东西被刮断的牙酸锐响。
“哒哒哒~哒哒哒哒~”德军放下小艇之后，英军驻扎在港区内的隐蔽火力点纷纷开火，机枪扫shè和75mm以下速shè炮的打击纷纷扬扬对着逐步靠岸的德军打了过来。一些冲锋舟上的德军士兵被整船扫落到海里，还有的登陆舰舰首的钢板被40mm博福斯炮弹和75mm炮弹击穿飞溅的碎片把闷罐子里的士兵切割成细碎的残肢，只有那些躲在低矮的4号坦克和3号追猎者歼击车背后的士兵躲过了弹片的飞溅——为了确保冲滩时的浅吃水，登陆艇的装甲往往非常薄弱，尤其在面对侧shè火力的时候基本毫无抵抗力。
隆美尔中将亲自坐镇在一艘坦克登陆舰里，只不过他的座驾是一辆4号坦克，可以直接冲滩后开上岸的那种，英军速shè轻炮在经过登陆舰钢板的阻碍后显然是不可能对4号坦克造成伤害了，可是听着坦克外面少数德军士兵的惨叫，隆美尔还是心中恻然。
“这种时候，还真是羡慕英国佬和米国佬那些造型高大蠢笨的坦克啊。但愿空军的人赶快压制住那些火力点。”
德军的坦克因为结构优化的原因，造型相对都比较低矮，尤其是那些运载3号追猎者歼击车的坦克登陆舰，排在船头的装甲战车很难遮掩足够的面积为后面的步兵挡弹片，这种情况在部队展开后没什么，以德军士兵的素质完全可以很好的步坦协同，可是挤在登陆舰这个闷罐子里的时候就另当别论了。
当然，有些过程说起来很慢，实则也就是几分钟而已。德军的火力准备已经很充分了，那些高平两用的火力点和足以对炮击军舰造成有效伤害的火炮之前基本上都已经被德国人的贴近炮击和俯冲轰炸引诱出来干掉了，仍然藏得很深的基本上是一些相对较轻的火力——诸如打不动军舰的速shè炮和仰角不足以对空shè击的机枪暗堡，所以才得以一直隐忍到德军登陆船队靠近才发威。
不过显然反复逡巡控场的FW－190F是不会放过这些杀戮自己战友的英国人继续嚣张多久的。对于那些敢于露脸的机枪暗堡和速shè炮工事，德国空军立刻毫不犹豫地用40mm穿甲弹和250KG航空炸弹清扫干净，对于那些敢于占据港区民用建筑构筑机枪火力点的英国人，此刻德军也管不了那么多了，直接一颗重磅炸弹把整幢民用楼宇炸平，让躲在里面的英军和土耳其平民一起去见鬼吧——何况一般被英国佬征用的房子里也不太可能留下土耳其平民了。
乱糟糟的抢滩持续了20分钟左右，超过500名德军士兵在抢滩的过程中被击毙，最后隆美尔中将当机立断让其中4艘登陆舰不顾吃水和触礁的危险强行冲滩，船头在剧烈撞击下被抬起一两米，然后4号坦克就直接冲上了码头的碎石公路，并散开突击队形，才算是彻底压制住了英国人在海岸地区的反抗。代价则是那几艘坦克登陆舰在冲滩的时候被彻底撞坏了龙骨和船壳，再也无法通过锚索正常拖回海中。
不过相对于多战死几百名jīng锐士兵的来说，隆美尔觉得撞坏几条登陆舰还是值得的。
稳固了滩头阵地后，英国人在法马古斯塔的防御就基本完成了自己的历史使命，4号坦克的隆隆冲锋和喷火型战车最大shè程超过150米的烈焰覆盖把工事和沟堑废墟中的残余英军扫荡一空，偶尔有残余不知死的躲过前几轮清扫试图等到德军坦克过去后从侧背攻击，等待他们的也将是凄惨的下场。
“轰——”一座由古代石砌庄园改装而成的英军暗堡在肆虐了短短一两分钟后就被德国人的追猎者改型以105mm榴弹炮直瞄击中，崩裂的碎石把里面的英军士兵扎成了马蜂窝，只有少数几个躲在背墙的三角地带的机枪装填手侥幸躲过了直接开膛的命运，被活埋了起来。目测干掉了目标后，德军继续稳固的前进着，残余的英国人慢慢苏醒过来，试图把瓦砾堆里的维克斯机关枪重新扒开shè击，结果没打几枪就发现一个黑乎乎的弹丸刁钻地打在自己头顶上方的碎石堆里，随后一股喷薄的烈焰就把所有没死干净的英国人统统净化了。
考虑到塞浦路斯是一个没有什么纵深和战术机动潜力的岛屿，坦克这种武器的机动xìng在这里根本无法发挥，所以英军的守岛部队基本上没有配属什么坦克，只在部分要害的地质松软、无法构筑工事的砂质海滩防区预埋了少量坦克充当炮兵火力点。
不过也正是考虑到这种情况，维勒安给隆美尔的部队配属了一些改进型的武器——4号坦克不仅有常规型号的，也有少数改装了火焰喷shè炮的城市战利器，坦克的充足燃料运量和高压喷shè装置让4号喷火型可以把烈焰喷shè到150~200米的距离上，并且燃料足以支持30次5秒左右的长喷shè；而追猎者歼击车也有一小批使用了区别于普通型的火炮——普通型追猎者使用的是的43倍径75mm穿甲火炮，现在则有一批换成了使用105mm24倍径的低速榴弹炮，足以发shè大威力碎甲弹和工事摧毁弹。
至于单兵武器方面，最容易做手脚改良的自然是万金油“铁拳”了，这一次，维勒安的技术情报局指导克虏伯的人弄出了继比利时埃本奥马尔要塞作战时所用的碎甲战斗部之后的第三种超口径战斗部——凝固渣油战斗部。
刚才那些英军暗堡残骸中的漏网之鱼就是被这个玩意儿干掉的。
这种战斗部的装药其实和不列颠轰炸战役中使用的凝固渣油燃烧弹一样，都是法本化学为德国海军的燃气轮机战舰提炼裂化重油后剩下的最浓稠、重质、高热值、燃烧持续xìng强的渣油及法本化学秘方的燃烧改良添加剂。只不过在6月份这种武器在英伦本土大展神威后现在轮到铁拳来发挥其威力了。
碎甲弹和摧毁工事的爆破弹药在面对专门的、极其坚固的要塞——比如比利时的埃本奥马尔要塞的时候效果还是不错的，主要是因为这些工事严丝合缝装甲厚实，只能使用这样暴力的弹药才能敲开；不过到了塞浦路斯，因为很多工事都是从原本相对坚固的古代堡垒和建筑改装而来的，燃烧战斗部的发挥就被大大强化了。
使用飞机丢燃烧弹，除非使用定高引信凌空爆炸的以外，一般很难把燃烧的油块抛掷到较远的距离上，对于结构复杂的工事就更麻烦了——越战时期随着空爆弹药使用的广泛，双方都知道堑壕和碉堡已经没用了，挖散兵坑也一样，所以才进化出了入地后还三弯两拐的“猫耳洞”可是此刻在这种把黏稠油块jīng确shè入废墟碎石之中的刁毒武器面前，即使再复杂的废墟也难以保命，它可以轻易把大块的油块均匀散布到嶙峋碎石的底面上，然后随着燃烧的高温逐渐流动滴落，耗竭空穴中的氧气，把所有人畜炙烤至死。
一言以蔽之——英国佬没有用坦克来防御塞浦路斯，德国人也没有打算携带专门对付坦克的武器来攻取这里。经过一个白昼的激烈厮杀争夺，法马古斯塔这座塞浦路斯首都及岛上第一大港完全落入了德国人的手中，虽然他们得到的仅仅是一座有数千幢建筑被毁、港口彻底废弃的城市，但是好歹歼灭了英军卫戍部队一个整编师，英国人伤亡被俘共计1万4千余人，德军连同抢滩登陆时的损失在内，阵亡总数仅800余人，伤2000人，被击毁坦克、自走炮、装甲战车30余辆。
残余的守岛部队在失去港口后退往岛屿西部地区继续组织防守，但是英军主力被歼灭后，剩下以新西兰人为主的二线部队显然更不是德国人的对手了。德军在短暂的休整补给后于次rì发起了新的zhōng yāng突破攻势，隆美尔亲率一个装甲师一天之内凿穿了60公里的英军防线，经岛屿中部的交通枢纽尼科西亚直达塞浦路斯岛北部的凯里尼亚，那里有德国海军的接应，早就用重炮和炸弹把守军的防御阵地炸得七零八落，隆美尔不费吹灰之力就用优势装甲兵力夺取了这座次要港口，并通过法马古斯塔－凯里尼亚一线把塞浦路斯岛东北部的狭长山区地带与主要防区割裂为两段。
塞浦路斯东北部山区没有港口可用，也缺乏给养，德军的切断作战成功，也就预示了驻防此处的新西兰第9dú lì旅失去了补给的渠道，只能束手待毙。
9月7rì，新西兰第9dú lì旅向德军投降，东部防区被德军彻底肃清，拥有了巩固的后方，英联邦军队虽然借此喘息之机在岛屿西部山区构筑起了新的防御，但是却无济于事，德国人从尼科西亚的另一个方向向南迂回，一马平川地沿着海岸平缓地带发起了“电钻攻势”，两天之内夺取从利马索尔之至帕福斯的长达150公里、平均宽度仅20公里的沿海地带，绕过了英国人的山区防线。
随后，就是彻底的囚笼饥饿战术，塞浦路斯岛攻坚部队被逐步撤回，装甲师被运回的黎波里参加黎巴嫩方向的进攻，德军留下3个步兵师作为守岛部队在塞浦路斯西部山区设下口袋围困形如野人的2万英联邦军残部，这些英国人在饥饿的恐惧下逐步凋零，虽然他们当中最死硬的分子一直坚持到10月份才出山投降，或者干脆被饿死在山里，但是这个岛屿对于德国人的中东战局进展已经没有任何拖延效果了。
一百十九章 塞浦路斯的价值
“伊诺努总理，上次的事情，还望您不吝及时转呈凯末尔总统，我们的提议对于双方实在是有百利而无一害的——我们并不要求贵国对英宣战，只要承诺未来的战事中在中立立场的基础上对我们开放铁路使用托管和军事过境权而已。
此外，今天我们前来，也是想代表德意志帝国向贵国提出友好邀请——我国通过军事占领控制的西伊兹密尔地区和罗德岛、塞浦路斯等地的居民rì前在我国组织下举行了全民公投，他们一致以高票通过了重新并入土耳其的决议，还望贵国不要辜负当地土耳其族人的期望，出动治安力量保境安民为上。”
在安卡拉的总理府中，维勒安.蒙斯克时隔数年后再次拜访了土耳其总理伊斯麦特.伊诺努和内政部长杰拉勒，双方正在谈的无非就是德国向土耳其重新交割部分土耳其人二十年前失去的部分核心领土的事情。
德国人在大萧条后的数年内与土耳其建立了坚实的经贸合作，给土耳其人建设了包括飞机组装工业和机车、船舶、机械、石化在内的准现代化工业体系。从1933年至今的八年间，在土耳其的德国专家和技术工人数量超过了15万人，已经渗透到了土耳其高端产业的各行各业中，土耳其的经济和国防也被彻底引向了一条德国化的路线上。
对于这一点，当事的双方都是心知肚明并且乐见其成的，德国人知道他们的付出可以换来在中东地区一个有力的臂助，土耳其人也不会畏惧自己的工业和国防过分受制于人——毕竟现在就算德国人撤走了专家和工人，土耳其人已经可以自己建造火车和机床，自己修建铁路和大型发电站，实现钢铁和燃油的自给自足，最多只是在生产飞机坦克大炮的时候还需要依赖从德国进口核心部件——可是如果跟着英国人跑的话，说不定土耳其发展到如今连钢铁都不能自给自足。
认识的分歧只是在于：德国人的这些付出值得土耳其去冒多大的险，被拖下水多深。二十五年前那场浩劫让奥斯曼帝国失去了四分之三的国土，如今德国人弥补给土耳其的土地算上伊兹密尔省周边、保加利亚南部、塞浦路斯和其余小岛，也不过只是相当于奥斯曼二十五年前失去的2%面积而已唯一值得注意的是，这些土地都是土耳其族人聚居的土地，包括凯末尔在内的土耳其人无不盼望着收回这些本族人世代居住的地方。
“蒙斯克部长，对于贵国方面的帮助，我们一直是很承情的，不过现在不是时机，凯末尔总统最近肝病恶化比较严重，相信您也是知道的，一直在朵尔玛巴切宫疗养，我实在是不方便去打扰他。有些事情虽然凯末尔总统已经授权委任我全权处置，但是兹事体大……”
抿了一口土耳其咖啡，伊诺努总理露出一副为难的表情。维勒安当然知道凯末尔的身体状况确实不太好——为凯末尔治疗肝病和负责保健的这些年来一直是维勒安推荐的德国医生担任的，否则说不定他早在两年前就会肝硬化恶化了——但是现在的病情还绝对不至于到无法会客的严重程度。
凯末尔是在犹豫，二十五年前的yīn影，还挥之不去。
“既然如此，我也就不多说什么了。上次拜访远东国蒋校长时，远东国人送给一些上等的枸杞、王浆、淮山。对肝脏有好处，既然不便拜见，只能请你们转交了。”维勒安深谙温水煮青蛙之道，有些事情是不能急的，“不过我还是希望贵国可以考虑一下增进周边各国的睦邻友好关系——也许和德意志帝国走得太近确实在形势尚不明朗的时候不太明智——”
“蒙斯克部长。我们可是绝对没有这个意思，真的是凯末尔总统一直重病不愈，请您千万不要误会。”听维勒安说到这里，杰拉勒部长立刻一脸诚恳地出来打圆场，他掌管土耳其的经济和工业建设将近十年，德国人大举投资援助的这八年是他正绩最为显著的八年也是他奠定伊诺努总理接班人地位的八年——八年间，他主导的工业化进程把土耳其从一个近代封建经济国家变成了准现代化的工业国。因此在重视和德国人的关系方面，他绝对是土耳其国内当仁不让的第一人。
谁都知道，凯末尔总统最多只有几年的寿命了，到时候伊诺努总理可是要继任凯末尔的位子的，他自己的位子就空出来了。
“杰拉勒部长，千万不要紧张，我真的没有误会，请听我说完——我们本就没有要求你们做出对英国方面明显敌对的举动，但是我们仍然希望贵国和某些周边国家建立更加紧密的关系——当然，这绝不是想干涉贵国的内政。”
“我也相信蒙斯克部长是最通情达理不过的了，”伊诺努相信维勒安必有所指，也就接过话茬顺势一转，“不知伟大可敬的希特勒元首，或者您，有什么具体的建议么？”
“在中东地区发生这些不幸的战争，让争取民族dú lì的阿拉伯人民遭受灾难的同时，我们非常诚恳地希望贵国可以为保持中亚地区的稳定、防止动荡扩散起到应有的国际义务，与伊朗的礼萨汗国王和远东国的蒋校长保持友好，最好是结成互相保障dú lì于领土完整的防守xìng同盟条约——具体的可以从长计议。当然，叙利亚和伊拉克这些地区大国在被感化走上正路的话，我们也是应当把他们拉入这个传递正能量的集团的。”
伊诺努是聪明人，完全听得出维勒安的话里的潜台词。伊朗的世仇是俄国，这一点上和土耳其是有共同利益的，而苏联人目前为了解决自己的后顾之忧，在远东关外三省的战场上正在和rì本人厮杀的如火如荼，很有可能在年底之前假借蒙古的名头全据关外和朝鲜，把rì本人推下海。到时候，斯大林和蒋校长之间潜在的领土纠纷就会更加错综复杂。
一旦土伊东一线连横，将会形成对苏联的南线包围网。
明面上说，这个互相援护的友好关系网络是防止英德两大派系的中东战局影响扩大而建立的一道中立的藩篱，还不如说是针对俄国人的。至于伊拉克和叙利亚这些本该由德国人扮演“解防者”角sè去傀儡或拉拢的国家，则被维勒安认为是可以牺牲和交换的筹码。
“那么，我们且不说伊朗和远东国的问题——我想这个问题目前过于敏感，如果被一些‘友好领邦’误会了的话可能会适得其反，在时机合适的时候我们会考虑以秘密条约的形式在巩固这件事情——不过我们倒是很有兴趣了解一下如何帮助伊拉克和叙利亚，这个问题之前我们从来都欠考虑，还需要蒙斯克部长指点。”
“我们一直认为，库尔德人是土耳其人的组成部分——在中东的大地上，狭隘的阿拉伯人总是以纯血统去划分国家，虽然这有他们‘淳朴’的一面，但是短时间看来，这不利于快速实现和谐，而库尔德人在叙利亚和伊拉克的土地上得到的对待也并不公正。因此我们认为很有必要把叙利亚东北部的阿勒颇地区和伊拉克西北部的摩苏尔地区重新举行民族头票，决定其归属——当然这一切的前提是叙利亚的战事结束，阿勒颇不再具有明显的军事价值，而伊拉克也得到公正的解防后才能讨论。现在阿勒颇还是我的中东战区司令部所在，一旦移交数十万大军可就无处可归了。”
伊诺努口中的“友好邻邦”当然是指苏联，而德国人也终于在对苏问题上露出了足够的诚意，打消了土耳其人的疑虑。
在巴巴罗萨发生之前，英国人对苏联人的敌意在外界看来比德国人对苏联人的敌意大得多，希特勒对苏联多有借重的经济军工结构迷惑了土耳其人，这是土耳其人不肯下注的重要原因：谁更仇恨北极熊，土耳其和伊朗才会跟谁走。
“我想我已经明白贵国的意思了，我们会尽快向凯末尔总统禀报的。”伊诺努总理松了一口气，“对于贵国向我们交还塞浦路斯等领地，我国还是非常感激的，我们可以承诺——在今年剩下的时间里，你们可以任意使用中东铁路，我们也会伺机与伊朗人进行更加深度的军事合作。但是我们不希望激怒更多的敌人，希望你们能够谅解。”
“那就预祝合作愉快吧。我相信凯末尔总统会拿回他失去的东西的。”