第1089章：攻势升级！
在李凡愚之前的那个时空之中，i3这个车型其实才是宝马真正意义上向纯电领域进军的代表作。UU小说 www.uu234.net更新最快
不同于i8这种豪华定位，i3不论是从动力性能，配置，以及那“踩下油门，抬起刹车”的踏板操作方式，都彰显着这是一款面向大众，而且颇具野心的车型、
虽然在之前那个时空之中i3因为采用纯进口的方式进入中华，所以销量在中华市场上是严重扑街的。但这款运用了大量不用于同门师兄i8概念和技术的车型，本身确实是相当有料；
比如操控。
驾驶乐趣一直是宝马最精髓的部分。即使是纯电动车宝马也不会妥协，为了能让车型有更高的动力，增加电池组势必会增加车重，所以宝马在研发i3的时候在轻量化上面大作文章，宝马i3的车身采用碳纤维材质，底盘和驱动单位则使用铝合金制成。
这套组合，也就就是大名鼎鼎的lifedrive结构。
这套系统是当时宝马专门为纯电动汽车设计的结构；系统由两个相互独立的单元组成，其中life模块是碳纤维增强复合材料制成的乘员舱，drive模块则包括有铝合金底盘组件、驱动组件以及高压锂电池等总成部件。
life模块之中运用了大量的碳纤维增强复合材料制作成座舱，比传统车身质量要轻便很多。碳纤维车身和电池布局结合，在碰撞测试中表现相当不错。即使是一款紧凑级车型，车辆车内乘客和驾驶员的保护也相当全面。
drive模块的结构优势在于通过将所有驱动组件安装在下部，避免了对车内空间以及中央通道的占用，让乘客提供更好的乘坐空间。同时也降低了车身重心，提高操控的灵活性，而且超轻的结构总成也有利于降低电动汽车的能源消耗。
这款车的实际长度为3999mm，属于不折不扣的紧凑型车。但是一贯以驾驶乐趣为死磕标准的宝马工程师，在这样长度的车身之下，赋予了2570mm这个对紧凑车型显得有些过长的轴距。
这样的搭配，换来的是短车身在日常行驶之中的**灵活性。不论是掉头，转向，还是停车移库，都十足的从容。但是较长的轴距，又让这款车同时具有相当不错的高速稳定性和操控性。
而在性能优异的车身之外，则是更为另辟蹊径的操作方式和功能。比如集成在方向盘上，类似于奔驰的怀挡，但是操作更为简单的旋钮变档杆，以及基于idrive的手机互动等功能，也让这款车显得更为先进和有趣。
但是也有不好的地方；诸如宝马为了解决自己的蹩脚的电池技术，采用的那套所谓的“强制动能回收”系统。
这套系统怎么运作的呢？
不同于常规电动汽车的油门，刹车两个踏板控制车辆动态，i3身上只有一个踏板踩下去，就是油门。抬起来，就自动刹车。
对于表现了强烈对驾驶感受提升**的车身而言，这样的设计在李凡愚看来就是脑残。
而且在他的记忆之中，即使是这样不惜挥手一切动能，i3的最大续航也才只有理论150m，实际上100km不到的表现。
所以这样的动力操作方式，以及那套基于idrive的人车互动系统，对拥有了高精密电机+超级溶态金属电池组合，以及拥有了笨笨的正信而言，并没有多大的卵用。
在李凡愚这里，自然是经过了修改的。
除了这些之外，i3仍然是一款性能相当不错的纯电车型。
只不过放在眼下，却只能被李凡愚当做一种安慰剂使用用来稳定军心。
不知就里的宝马分公司这边，在感受到了i3的督导之处之后，还真的就对李凡愚的说辞信以为真。一时间倒是也一改之前的沮丧转台，变得干劲儿满满。
……
一眨眼的功夫，距离阿里启动冬季攻势开始，一个星期的时间便匆匆过去。
但是这一个星期的时间，对于在中华市场上一些已经进入，或者准备进入纯电汽车领域的车企来说，却显得相当难熬。
甚至有人开玩笑，这短短的一个星期，是传统车企的噩梦之周。
因为在这七天之中，阿里和tsl联手，在中华市场上上演了一台绝对让同行们难受或胆寒的营销大戏。
这一个星期的时间，阿里的众筹活动便收集到了3万多份，共计三亿五千万的众筹资金！
要知道，在阿里运用大数据的调查结果显示；京沪广深四个城市目前纯电车型的合计新增量，每个月也就只有不到一万台而已。
就这，还是在之前tsl，正信和丰田三方争霸，已经将纯电市场进行预暖，并且将纯电汽车概念成功安利到了一大部分拥有消费能力的用户状态下。
可以说，能取得这样的成绩，就连马杰克自己都被感动了。
为了庆祝这样的成果，也为了让已经增势变缓的众筹活动吸引更多的用户参与进来。在老马的号召下，阿里纯电项目组举办了一场冬季攻势众筹用户突破三万的庆功会。
面对受邀前来参加的记者，以及参与了项目的所有员工，老马显得格外激动。
带着满面春风，他揭开了身后大屏幕上面的幕布。
指着那屏幕上承载着冬季攻势赫赫战功的数据统计，老马语气格外澎湃：“在之前的浙杭纯电汽车论坛上，我跟正信的李董有过一次探讨。当时，这个小伙子对我说的商业模式不屑一顾。
他当时的原话是什么呢？商品的本质从来没有改变过。哎呀，这句话现在已经成为某些实体销售和服务行业用来反阿里的口号啦。但是事实是怎么样呢？
事实是，我们整合了阿里和tsl双方的优势资源，以我们众筹，免费，以及积极邀请用户参与的商业模式，在短短的七天之内，得到了三万多个用户的支持，获取了首批3.5个亿的众筹启动资金！
这代表什么？达标我们阿里开拓了在以正信为首的一些车企还没有开拓的庞大市场。并且在这一片市场上面，取得了他们难以企及的成绩！
我从来不怕我自己和阿里的战友们骄傲，在这里，在现在。我自豪的向你们宣告一个趋势与事实中华新能源汽车领域的未来，绝对是阿里的，是我们的！”
第1090章：那就别怪我了！
阿里在庆祝胜利，tsl总部之内也是一片欢腾。UU小说 www.uu234.net更新最快
可以说，在冬季攻势创造的这个营销奇迹之中，tsl方面的收益并不低于阿里。
根据两方签订的合作协议，代号ep的这款车型，是专门对中华市场的“特供车型”。按照两方之前的研讨，这款车型的定位属于不折不扣的低端产品，为了配合阿里疯狂的营销计划，车身除了那metoo和put的硬软件交互系统之外，可以说跟tsl现有车型并不存在什么技术共享关系。
这款车型的成本预算，并不高。
而阿里的五年内返还50%的策略，其实就是一个保本策略。按照目前阿里对于资本操作的收益，完全可以抵消这看似高额和实惠的返现。
而剩下的百分之五十车价抵消，更是一个低概率的消费行为和饱含“卖家智慧”的一个大饼。
从根本上，tsl就没有想过在ep之后推出第二款廉价车型。而tsl在未来五年内的车型更新计划早已敲定最低端的车型，面对中华市场售价也不会低于50万！
也就是说；五年之后ep的政策期满，如果有顾客想拿着可以抵消9.9万元的ep旧车，去置换同品牌新车的话，只能考虑五十万元售价以上的车型。
更加重要的是；一款汽车，特别是城市内使用的代步汽车，五年内的行驶总程其实是不高的。根据阿里方面的大数据显示，20万左右售价的车型更新周期大约是7-9年。也就是说，rp这个价位的车型在五年的政策期满之后，并不会真的有多少人拿着旧车去抵消原售价的半价，再添置更高价位的新车。
但是反过来考虑，如果真的有人在这五年内收入暴增。真的就去拿这个ep去置换更高价位的新车型，对于tsl来说也并没有坏处。
按照正常的车企操作规则，这……其实就是一个很平常的置换操作。若说损失，无非就是对ep这种带着政策的二手车，估值要比正常的车型高那么一丢丢而已。
目前看来，冬季攻势取得的成绩，为tsl带来的将会是京沪广深等一线城市前所未有的市场占有率！
这，对于急于打开中华市场的tsl来说，绝对是一个巨大的利好。
于是在阿里普天同庆的同时，tsl的总部之内也在欢腾庆祝。
现任总裁西斯，更是在所有董事的掌声之中，在印有中华版图的蛋糕上插上了三根蜡烛。
那代表着tsl在中华仅仅用了一个星期就新增了三万用户，同时也代表着tsl的股价，在高层动荡之后回升至了之前水准，并上升了3个百分点。
这一晚，对于阿里和tsl来说，绝对是个不眠之夜。
……
阿里和tsl的动作太大，杀伤力也太大了、
不光是打算以高端车型为旗舰，向下辐射中端市场的正信感到难受。就连已经制定了全盘计划，针对中华市场展开大规模中低端车型布局的丰田，都承受到了相当大的压力。
不过此时，津门市丰田中华总部的总裁办公室内，丰田千夏的注意力仍然集中在正信身上。
“正信方面目前没有什么动作？”面对自己的副手孟玲，丰田千夏平静的问道。
“千夏小姐，据们目前的情报并没有。在阿里和tsl两方联手发动冬季攻势之后，不论是董事长李凡愚，还是宝马分公司方面都没有做出任何回应。似乎……”
看着面色犹豫的孟玲，丰田千夏用纤长的拨弄着手机：“似乎什么？”
孟玲有些不明白。似乎眼前这个据说被丰田章男特别看好的女将，对于正信的兴趣，要远远大于阿里和tsl联手抢占市场这件事情。
她有些掐不准丰田千夏和李凡愚之间的关系。
“似乎、他们准备放弃了一样。”孟玲犹豫了一下，说到。
丰田千夏的嘴角勾起，“不可能的，李凡愚绝对不是一个坐以待毙的人。不过这一次对于正信的纯电业务来说，还真是个不小的打击啊。我倒是很好奇，面对这种非常规的竞争，那个同样一贯不按常理出手的家伙，会拿出什么应对之策。”
看着丰田千夏的脸上似乎对正信抱有希望的神色，孟玲心中一惊、
妈哒、之前就传闻说千夏小姐对正信李凡愚特别上心，难道……是真的？
她再次犹豫了一下，试探道：“千夏小姐，都说敌人的敌人就是我们的朋友。我倒是觉得，我们可以和正信接触，共同商讨一下面对眼前危机的对策。”
丰田千夏默默一笑，伸出手指轻轻摇了摇：“不，玲。你错了。阿里这种善于用运营手段来抢占市场的对手不可怕。丰田是一家百年车企，在这一百余年之中，我们无数次的处于被动，但是没有什么能彻底的将我们打垮。凭借的就是对于产品和技术的不断提升。那些看起来很美的东西，必定不能延续很久。正信，显然是和我们一样的企业。所以在这一场竞争之中，我们最大的敌人仍然是正信。”
“那……”孟玲是真的懵了千夏小姐对于正信的态度，实在是太纠结了。以她的思维，真是无法理解。
丰田千夏从椅子上站起，抱着肩膀来回踱步两下之后，才像是下了什么决心。
“对于tsl和阿里，我们不能再任其发展了。趁他病，要他命，现在也正是对付正信的好时候。玲。”
“千夏小姐。”
“将我们的原定计划……提前!”
“是！”孟玲起身，鞠躬回到。
……
“今日，丰田中华召开新闻发布会，公布了丰田集团电动汽车业务的最新动向。据悉，丰田近日已与京沪广深等19个一线城市市政签订协议。根据协议；丰田将在未来三年内，对这些交通拥堵，人口密集，排放污染严重的特大型城市交付共计五万台纯电动出租车。并通过丰田旗下的能源公司，对上述城市进行电站电桩等基础设施的规划建造。
据丰田中华区总裁丰田千夏称，未来三年内，丰田将会在中华境内建造并投付使用超过50个大型电站8500个充电桩，以解决丰田纯电产品的充电需求。”
正信集团总部，董事长办公室。
李凡愚关掉电视，幽幽的叹了口气。坐在沙发上，他揉着太阳穴想了很久。
“麻蛋，你们这是逼我啊……既然如此，那……就别怪我了！”
最终，他的目光落在了手边的一份文件上。
第1091章：汽车共享概念！
对于目前的困局，李凡愚其实是想到了一个解决办法的。UU小说 www.uu234.net更新最快
但是若说他对这个办法有没有信心，那么答案毫无疑问他自己的心里，也是没谱。
面前的这份资料，是集团市场部调取大量资料进行汇总之后呈递上来的。而资料的主要内容，就是各国汽车短期租赁的成功运营案例。
三天前看罢这些资料之后，李凡愚惊讶的发现；在所有已知的汽车租赁资料之中，竟然完全没有关于时段租赁的成功案例。
也就是说，在他得到xapp，时空遭到篡改时已经初见苗头的“共享汽车”概念，在这个时空之中竟然完全不存在。
在汽车历史进程未改变前的时空，“共享汽车”的概念其实在上个世纪40年代就被人提出来过。
瑞士当时在全国组织了一个名为“自驾车合作社”的组织，其性质就是多人共同使用一部汽车。基础的操作流程就是，一个人用完车后，便将车钥匙交给下一个人。
因为瑞士是一个山地国家，所以这样的模式相当实用，很容易就建立起了遍布全国的共享汽车网络。后来日本、英国等国争相效仿，但都未形成规模。
日本方面主要是因为汽车制造商不支持这个计划，日本人喜欢拥有一辆自己的私家车。而英国尽管获政府支持，但汽车租赁费用低廉，而国内的交通环境比较复杂，从而阻碍了“汽车共享”的发展。
后来到了李凡愚获得xapp的时候，随着计算机、电子钥匙和卫星定位系统的发展，“汽车共享”在拥有了技术保障之后，开始在中国燃起了星星之火。
但是在现在这个时空里，随着汽车历史的变更，压根儿就没有“共享汽车”这个概念。甚至于连什么“共享单车”“共享女友”这样的概念，在市场上也压根儿都不存在。
不过概念不值钱。
在李凡愚获得xapp进入到这个时空的时候，共享汽车在当时的中国还处于萌芽阶段。那个时候几乎所有的共享汽车公司，都还处于亏损状态。
所以现在对于穷途末路的李凡愚来说，一旦启动这个计划，面对的将会是相当危险的境遇；
首先，是概念的推广，能不能被人们所接受的问题。
其次，就是具体的管理章程。在前无古人，一点经验都遵循不了的情况下，凭借正信现有的资源和管理水平，能不能够支撑这个计划成功，显然是个很大的问题。
然后就是成本。
李凡愚是知道共享单车的。在这两天之内，也想过用共享单车的方式去操作共享汽车。但是他悲哀的发现，这完全就是两个层次的东西。
相比于成本只有几百元甚至是几十元的单车来说，汽车的成本显然要高的太多。所以与共享单车投入小，流量大，回本快的经营方式不同。因为汽车成本放在那里，所以注定共享汽车是一个投资大，相对收益小，而且回本周期长的一个投资。
李凡愚之所以打算将这个概念拿出来，虽然大部分程度上是因为想跟tsl和阿里方面抢占京沪广深等一线城市电动汽车市场占有率。
但是俗话说得好；杀头买卖有人做，赔本生意无人睬。若是赔本砸钱去占有市场，在李凡愚看来跟傻大头无疑。
更何况，若是共享汽车的概念不被市场所接受，那么赔本倒贴也仍然不能起到自己的战目的。
一切脱离了市场的投资行为，全是纸老虎一泡尿下去肯定就软了，就跟靠着大量补贴而起，也因为停止补贴而没落下去的滴滴打车一样。
“妈了个基！”越想越纠结，李凡愚狠狠拍了拍桌子。
阿里和tsl的咄咄逼人，丰田现在的强力补刀……
老子跟你们拼了！
不就是圈地么？
来来来来来！
不管成不成，先干他一意大利炮再说！
下定了决心，他直接拿起了桌子上的那份资料，走向了安宁的办公室。
……
“什么共享汽车？”安宁听到李凡愚的概念，便瞬间皱起了眉头。
“就是许多人合用一辆车，开车的人对车辆只有使用权，没有所有权。有点类似于在租车行里短时间包车。只不过咱们可以将租车手续简化，让用户可以打个电话或通过网上就可以预约订车。嗨呀、其实说白了就是汽车面对所有用户，按时段出租，将汽车短期租赁再次细化，进行碎片化出租时间的操作。”
李凡愚挥着手，简单的将共享汽车的概念说给了安宁。
李凡愚说的有些复杂，安宁想了半天才理清这个概念，随口又抛出问题：“那具体应该怎么操作？”
“当然是通过手机平台或者是服务平台，我们负责协调车辆调度，保险，用户的身份和行车资质验证，停放，和支付方式，在城市的各个商圈或者用车需求较大的地段设立服务站或停车位，以便顾客可以根据需求来短期租用。嗯…..就是这么简单。”
李凡愚摊了摊手，风轻云淡的回答到。
看着这货明显没有底气的说辞，安宁强忍住心中对这个概念的巨大震撼。呵呵一笑，揶揄道：“就这么简答？”
“嗯，就这么简……”看到安宁玩味的笑容，李凡愚泄气道：“好吧我承认，其中车辆具体的调度方式，维持每个商圈的共享汽车书良平衡，保证在交通高峰时段的车辆供应，以及用户驾驶共享汽车时产生的违章和事故等等等等，这些都是我现在没有想通的。要不然我能来找你么？”
见李凡愚吃瘪，支吾着说到。安宁满噗嗤一笑，“笨蛋、要是一个人能想明白所有的问题，那么还需要建立公司和集团干什么？这个概念在我看来是可行的，只不过在具体操作上，还需要从长计议。”
随即，她便拿起了电话，拨通了秘书的内线：“通知集团市场部，技术部，宝马分公司的负责人，召开临时会议。”
“走吧，打起精神。被对手压了这么长时间，也应该到了做点儿什么的时候了！”
放下电话，安宁对李凡愚莞尔一笑，说到。
第1092章：开整！
“共享汽车？李董，您确定这不是开玩笑？”
正信集团总部，高层会议室之内。UU小说 www.uu234.net更新最快
收到通知前来参加临时会议的各部门主要负责人，在听到李凡愚抛出的这个概念之后，直接陷入到了巨大的迷茫之中。
“李董，我个人认为阿里那边推出的五年返现百分之五十的营销策略，就已经属于不正当竞争的范畴了。您现在想直接将大部分城市汽车需求的秩序打乱，难道是想在中华汽车市场上输出革命，搞彻底的**？
“对啊李董，不是我说啊，您这套概念要是推出去，咱们正信以后的适用于城市代步的车型，可就没法卖了。”
李凡愚狠狠瞪了一眼说话的市场部新任经理萧基，“怎么说话呢？共享汽车在我的预想之中是对超大型城市公共基础交通的一个补充，是以汽车短时租赁概念为源头，结合现在市场上已经成熟，或者是可以马上应用的新技术，组合出来的一个新概念。怎么到了你这儿就变了味儿了？”
萧基也是正信的老员工了，在之前正信公司还没有市场部，市场策略制定由企划部做主的时候，就是和李凯组成黄金搭档，引领了一群和尚大军。
现在李凯被李凡愚发配到了印竺，担任正信印竺分公司的总裁之后，市场部就落在了萧基的肩上。
因为是元老，再也是跟李凯那个生性跳脱的家伙搭档太久了，所以二人说话的方式都在一个频率上不论说什么事儿，都非要用一个非常规的方式，让人感觉到想揍他。
“你看啊李董，目前城市用车需求大部分的时间就是上下班，或者是集中到这个时段的，诸如接送孩子什么的其他需求。据我们市场部之前关于城市内人群平均用车成本的调查，将车险，燃油，停车位等因素加进去之后，单车成本差不多在一千贰佰元左右。当然，如果算上违章，肇事等意外情况，这个成本将会增加百分之十五左右。也就是说，这所有的样车开支，都基本是为了那两个时段的出行需要。如果您这个共享单车推行出去，您想想，以后谁还愿意买车？到那个时候……”
说到了一半儿，萧基说不下去了。
人对一个新鲜事物的第一个反应就是抵触，所以刚才李凡愚提出这个概念的时候，他第一个想法是共享概念会严重影响到日后正信新车型的销售。
但是沿着李凡愚给出的思路想下去，他发现……
“我靠、这么一说这个东西有搞头啊！不说这个东西怎么去实现盈利，但是从市场需求上看，前景很大啊李董！”
看着这货一个大转弯，由刚才的全盘否定突然改为肯定，在座众人发出一阵哄笑。
李凡愚又给这个家伙补了个白眼。
安宁笑着接过话头，“没错。市场需求肯定是有的。随目前城市交通越来越拥堵，城市居民的乘车出行也越来越碎片化，人们的用车需求实际上已经发生了改变。特别是结合我们的纯电车型技术，可以大大的解决人们，特别是城市居民的出行需求和用车成本。所以刚才李董找到我提出这个概念的时候，我就感觉这是一个解决我们目前纯电车型竞争困局的办法。只是就目前来说，这个概念还有着很多不完善的地方，需要我们一起来商讨出一个方案，让概念落地，成为可能。”
经过刚才萧基的一番反面推导，众人已经明白了这个共享汽车的前景和对于正信的意义。
现在安宁抛出这个会议的主题，众人立刻开始了讨论。
有提出将共享汽车和笨笨app相结合的，也有提出参考之前正信的网销和实体体验相结合，在城市之内设立体验点试行推广摸索商业模式的。还有提出将这个概念和正信目前不温不火的租车业务相结合，以成本相对低廉的二手车租赁业务为基础，减少初期投资的。
正信集团内部的意见处理方法一向是将人能想到的所有想法汇总起来，然后在这林林总总，不管是能用还是不能用，靠谱还是不靠谱的方法之中逐个提出最适合现状的意见。
经过长达三个多小时的探讨，众人终于摸索出了一套在李凡愚和安宁都认为可行的方法。
归结起来，正信共享汽车的逐步章程差不多就是；
首先，与百维互娱方面沟通，依靠目前已经拥有六百多万用户的笨笨app，实现共享汽车功能的植入。
以笨笨智能化运算为基础，构建一套结合驾驶资质验证，在线下单，目的地导航，驾驶辅助，以及在线支付等功能的系统。
服务板块之外，在目标城市的主要商圈内建立共享汽车社区。按照商圈辐射范围，确定耽搁社区的汽车投放数量。并根据社区内的汽车数量，安排人工调度员，负责收拢商圈附近已经完成订单的汽车，并且监督用户共享汽车的使用状况。
这是基础的运营方式。
具体的收费方式，要在调查目标城市的出租车价格，商圈交通情况，以及私家车用车成本待定。
不过大致的收费规则众人却已经想出来了，主要有五个部分；即起步费，时长费，里程费，还车服务费和最低消费组成。
按照李凡愚的想法，正常情况下的起步费为0元。但是涉及到诸如恶劣天气或者紧急情况或者特殊用车地点等需要人工送车的用户，才加设这个起步费。
服务费也是类似的情况。
按照众人的讨论，如果用户可以在用完车之后，将车子换到目标地点附近的共享社区，那么就不用缴纳服务费。但是在订单结束后，因为用户原因将车子停到距离社区较远，需要人工收拢汽车的情况就需要加设这个服务费，作为人工取车的一个补充。
但是这个费用，只是对共享汽车计划实行初期，社区分布较少的情况而设立的。
按照众人开的脑洞，在日后目标城市社区分布较多，社区覆盖量达到一定程度之后，这个服务费便可以取消。
甚至对于目前正信已经开始着手开发的自动驾驶技术抱有期待，等未来将笨笨结合自动驾驶之后，完全可以做到随用随停，让没有订单的车子自动回到社区。从而彻底取消起步费和服务费这两项用车费用。
时长费和里程费是属于互补收费，两者同时存在，但是在结算时以二者之中产生费用较高者收取。
举个例子；堵车的时候，若是按照里程为主要计费方式，那么就会造成使用时间长，但是具体不产生多少费用的情况。或者是有人长时间恶意占用汽车，但是却不使用。
再举个例子，就是有人用共享汽车跑长途，时长可能不多，但是产生的里程海量。
面对这些用车情况，就不能以单一的方式收费。剩下的最低消费，其实也是对于初期共享汽车能否盈利的一个补充。
在将所有的意见再次筛选汇总之后，李凡愚脸上浮现出了满意的表情。
面对刚刚开了一波脑洞，正处于兴奋状态下的下属，他缓缓起身，将双手压在了桌子上。
“同志们，主线已经定下。我们开整！让共享汽车，尽快投付市场！”
第1093章：共享汽车，正式开启！
确定了总体的章程之后，在安宁的主导下，各个部门开始明确分工。UU小说 www.uu234.net更新最快
技术部门负责与百维互娱对接，以笨笨手机端app为基础，制作共享汽车系统。
宝马部分负责加速i3的孵化，尽快将这款最合适与共享汽车结合的车型送上生产线。
运营部开始着手细化章程，制定出一套完整的程序，为投付市场做万全准备。
而市场部则是从现在开始，就要对共享汽车的目标市场进行考察，制定收费标准，并且与目标城市的主管部门展开接触，划定商圈内的共享社区位置。
一番分工制定完备之后，各方作鸟兽状散。会议室里，便只剩下了李凡愚和安宁二人。
看着李凡愚仍然将注意力放在那乱糟糟，满是规划意见的白板上，安宁笑道：“怎么？还是担心？”
李凡愚回神过来，呼了一口气，“说是不担心是不可能的。i3的预计成本是十三万每台，就算是第一批共享汽车投京沪广深四个城市，按照每个城市八百两的数量来算，车辆成本就有四个多亿。算上推广，人力成本，软件运营成本，以及构建共享社区的成本。这一轮的总投资眼看着就是要超过十五个亿的。”
“噗嗤、”安宁捂嘴乐了，“集团里三五十个亿的投资你看都不看一眼，现在还为这点儿投资忧心？”
李凡愚一咧嘴，“这就不是钱的事儿！咱正信到现在为止可还没做过赔本儿生意呢，共享汽车这个概念还是跟阿里，tsl和丰田掰腕子的一个新玩应儿。要是栽了，我的面子往哪儿搁……”
“你这人，怎么不想想要是这事儿成了。那正信面临的将会是多么大的机遇？”
“哈！也是。”李凡愚瞬间兴奋。
安宁眨了眨漂亮大眼睛，不想理他。
经过紧张而细致的筹备，正信共享汽车计划全面开展。
不过这个项目还没出门，光是在集团内部高层之中传开，李凡愚就接到了好多个人前来询问。
大家伙儿对于这个“共享”的概念，都是一肚子的不拖底。李凡愚只能不厌其烦的将自己的理论灌输下去，以安定下面对这个项目的执行力。
到最后他自己也说得烦了，索性就对于不同的声音一概不理。看着共享项目的进度不错，更是直接将报复抛到了安宁那边儿。自己则去了正信动力，跟柳青一起捣鼓起以山神系列发动机为基础的系列工程机械产品研发。
但是这也没彻底的捞下消停，正在李凡愚不亦乐乎的跟柳青升级马上就要完成工程车通用底盘平台时，程闻则的电话又追了过来。
“老李、你这是在赌博啊！”
面对这劈头盖脸，没头没脑的一句，李凡愚哼哼了一声，“你又怎么了？”
“你们技术部那边跟我们对接了，开发软件倒是一点儿问题没有。不过是给笨笨增添一个功能而已，但是我这两天越寻思你这个项目就越不靠谱。你这汽车共享能成么？”
李凡愚懒得解释，“敬请期待。”
说完，直接挂断电话。
……
李凡愚原本想的就是尽快将这个概念落地推行出去，最好是抢在仍然在众筹阶段的ep和丰田的新能源出租车项目之前，走向市场。
再有涉及到多部门合作，与百维互娱和地方政府联手，正信的共享汽车项目从一开始就没想着要保密。
正信“共享汽车”的消息，随着项目飞速的进展不胫而走。
新闻媒体对这样之前闻所未闻，见所未见的事情，起初表现出了极大兴趣。但是在诸多的评论和猜测之中，仍然认为这个共享汽车的项目，是正信租车业务之中的一个小分支。
不过随着项目内容很快的被披露出来，正信和百维互娱方面的宣传预热正式开启之后，共享和碎片化用车需求的概念，终于引起了行业内人士和一些专业车媒的警觉。
“共享汽车计划已经露出冰山一角，首批布局四个城市，投入超过三千辆新能源汽车！”
“冬季攻势后一直沉迷的正信，对阿里和tsl发起反击！共享汽车，你听说过吗？
“非一般的概念！共享汽车到底是一线城市公共交通的补足部分，还是一次疯狂圈地的商业行为？
“正信疯狂的商业模式，前途难料的共享汽车！”
一时间，反应过来的媒体开启了刷屏模式，正信共享汽车的全新概念，一时间成为了网上坊间的热点谈资。
品车网汽车板块，网易汽车，微博，论坛，关于正信这个“按时间和里程收费，不需要养车成本，不需要考虑停车问题，不需要加油”的汽车出行新概念，人们也是议论纷纷。
喧嚣尘上，尽管人们对“共享汽车”的前景预判成严重的两极分化，不过这个新词的热度倒是一路飙升。
事情很快就传到了阿里和tsl那里。
得知这件事情的时候，马杰克跟车联网部的主管研究了一番之后，便直接笑喷。
而首次正面回应共享汽车，是他和tsl现任总裁西斯一起，出席在京城举办的一个为冬季攻势和tsl-ep研发进入正轨而举行的用户见面活动时。
在见面会现场，有记着问道：“马先生，正信日前推出了共享汽车项目，预计将投入十五个亿，对京沪广深四个城市投付实用三千余量正信的最新纯电车型。请问这对同样在对车联网和电动汽车领域发力的阿里，是否会产生影响？如果有，会产生什么样的影响？”
“这个问题问得好，要是没人问的话我都想说一下了。”面对记者，老马似乎兴致很高，“在我看来啊，正信这一招出的相当巧妙。我们搞免费，他也搞免费。但是跟我们五年返现，半价全额抵现的免费不同，正信这个共享是车子不花钱，不用你买车了，租车就好了。这个项目，按照现在网络上的说法，就是很六。”
“那您认为正信会成功么？”记者见老马对正信共享汽车的评论这么高，立刻追问道。
“这我可不敢说。”老马忙点了点那个记者，“你可别给我挖坑。得罪人的话，我可不说。”
不过随即他话锋一转，“省的到时候正信这个项目赔的底裤朝天，说是我咒的。”
第1094章：老马的态度，诞生就注定夭折！
马杰克这么一说，立刻就让原本还算温和的问答显得尖锐无比。UU小说 www.uu234.net更新最快
那发问的记者却眼前一亮，职业本能让他立刻察觉到，自己今天可能要挖掘出大新闻！
“马先生，为什么这么说？难道你不看好正信的这一轮项目前景么？”
老马撇了撇嘴，“不是不看好，而是我认为正信的这个项目，根本是一个不可能实现的项目。不知道是不是阿里的免费策略对正信和李董造成了什么刺激，他们竟然想出了这么一个蹩脚的办法，来抢占未来的电动汽车市场。也是......让人感到唏嘘。”
听到老马毫不掩饰的挖苦，台下的众筹用户发出了一阵哄笑。
“没错，那个新闻我看到了。简直是扯淡的！还共享汽车、跟租车没什么两样，反正都是要按时间或者是里程花钱的，我们打个出租车好不好呢？为什么要去费那个麻烦事情，用这个什么共享汽车？”
“马老师说得对，说是共享汽车，其实就是租车的一种形式嘛。实在是想不出来，这个东西有什么存在的必要。”
“正信那边儿说，这个是对公共出行的一个补充部分。但是在我看来，其实就是在冬季攻势众筹的压力下，他们害怕新车卖不出，才搞的这么个幺蛾子。笑死、”
“就是的嘛，没准儿是新车已经处于研发之中了。而且跟ep的定位重叠，结果现在ep五年返现，半价抵车款，他们感觉自己的车没销路了，才搞了这么一个蹩脚的商业模式。”
“噢哈哈、听你们一说我感觉正信怎么这么悲催？”
在众人议论纷纷的时候，记者忙对着话筒问到：“马先生，您是国内互联网商业的领跑者，也是被众多创业青年视作精神导师的人。大家都知道，您对领域内项目的分析有独到的眼光。既然您认为正信的共享汽车项目不能成功，那么能不能为我们详细的分析一下，这个项目为什么不能成功？”
老马在台上翘起了二郎腿，“刚才台下说了很多，我隐约听到了一些。你要说正信这个共享汽车没有存在的必要，其实倒也不是。现在京沪广深在交通高峰期，你其实是很难打到车的，对吧？
所以说，正信说这个共享汽车是城市交通的一个补足部分，其实是对的。但问题是，这个东西它很难商业化并且保证盈利。
汽车这个东西，不像是快速消费品。你要是搞个什么共享自行车，我看其实还是有搞头的。毕竟成本低，而且需求量大。需求量大，代表着商业模式可以快速复下去，成本低代表着方便管理。
但是正信搞得是什么？是汽车！
事实上在正信公布这个项目之后，我和项目组的几个高管就研究了一下。其实也不算是研究，就是在吃饭的时候说起了这个事儿。
就十几分钟的时间，我们就发现了两个问题，两个注定了正信这个项目不可能做起来的问题。
现在这个市场，和我们的国情放在这里。按照正信目前的宣传称，只需要下载手机笨笨app注册账号，上传身份证和驾驶证并通过审核。就能通过在线预约下单，无钥开锁，完成这一流程后即可成功取车。共享汽车看起来是很便利，但这个模式真的能在在中华成功吗?
“我看不见得。”谈到这里，老马表现出了相当强的商业嗅觉，“对于这个流程本身，我不说什么。”
“但是大家也知道，阿里是有自己的大数据的。我就跟大家说一个问题；停车难的问题在国内已经存在多年了，特别是人口密度较大的京沪广深这些一线城市，也就是正信首批布局共享汽车的城市。
据我们的大数据统计，目前全中华保守估计是缺5000万个停车位。那么在这个现状下，正信这个共享汽车网点布局下去用户在使用中途产生的停车费的问题怎么解决？难道因为你是共享汽车，解决了部分高峰期出行问题，停车场就免收你停车费吗？
别的地方不说，按照京城现在的行情，诸如朝阳、海淀的核心区域，停车费用每月大概在800元到1500元之间，临时停车费用大约在十元每小时左右。
这个费用谁出？用户出还是平台出？用户出了，用车成本急剧上升，不如打车。平台出的话，那这门生意十成十是要亏本的。
你要是说共享单车不需要固定停车位，那么如果车停在很偏僻的位置，就会侵占公共资源。随便停放，还有可能造成违停问题。如果这个问题不解决，肯定会导致共享汽车的使用效率和使用价值大幅度的下降，最后的结果，必然是会被市场淘汰。”
第一个问题抛出来，老马紧接着就抬了抬手，说出了第二个问题：“人，都是利己的。但是涉及到这个共享，车子不是自己的，那么你怎么去保证每个用户都去爱惜车子？用户对车子没有所有权，你怎么去要求每一位乘客都尽量不损坏车辆，而且还需要及时报告车辆的损坏情况？
按照正信目前给出的解决方案，是依靠社区调度员的人工检验，以及笨笨app的诚信度评级。那我们就姑且算这套机制能解决车子外观内饰不会遭受到重大损坏，但是车内部分你怎么解决？
如果有暗伤没有检测出来的话，造成交通事故你又怎么解决？
按照法律规定，机动车发生损害，机动车的所有人、管理人、使用人都应承担责任。即使保险公司能够对损害作出经济赔偿，但是上述的法律责任如何按分配？
是归平台还是归用户？跟之前一个道理，责任归平台，这铁定是一门高风险低回报的生意。归用户？不说能不能确定用户责任的问题，要是真这么搞，谁还敢用你的车子？”
“光是综合这两个大问题考虑。正信搞得这个共享汽车，肯定就是成不了的一个事儿。所以你看，这个共享汽车项目，就是一个自杀式的商业行为。
对于正信的这个商业布局，我们阿里和tsl方面都不会对现有的业务做出调整和应对。省的到时候正信这个共享汽车死了，跟我们搭上关系。”
从诞生就注定会夭折对于正信共享汽车，老马的态度很明确。
第1095章：E-DAY行动，开启！
“上帝，幸亏正信没有上市。UU小说 www.uu234.net更新最快不然这一轮的商业布局，或许会让他们的股价直接降到冰点，很多人会因此破产。”
马杰克的嘲讽，自然引起了现场的共鸣。在老马完成发言后西斯又作了补充，给正信的共享汽车业务补了个刀。
事实上不光是马杰克和西斯作为竞争对手，对于正信的这个共享汽车概念不看好。
由于最近阿里，tsl，丰田，正信以及早就对电动汽车领域有所铺垫，或者做出了布局的车企连番动作，电动汽车和车联网这两个概念已经成为了热点。一些行业内和相关领域内人士，都在密切的关注着这个新兴市场的动向。
几乎所有汽车领域内的同行，对于正信这一轮疯狂的商业布局都抱着相当不理解，或者是幸灾乐祸的态度。
在阿里的见面会结束之后，新一轮关于正信共享汽车是否能够成行的舆论热烈展开。
而老马提出来的两大难，也就是停车问题和用户素质导致的维护问题，也成为人们争相讨论的焦点。
在中华国内，马杰克因为创建了阿里，接连几次完成了诸如支付宝，余额宝和菜鸟物流等相当成功的互联网项目，在互联网行业内拥有超然的地位。
再加上这个家伙喜欢对外界安利自己的商业模式和主张，特别是喜欢针对一些现象级企业或商业行为做预言，而且预言的结果往往是准的一逼。
故此，老马在国内被一些人称为“互联网教父”。
现在正信共享汽车还未下线，而从目前表露出来的条件看来，这个项目本身是问题重重，看起来相当不靠谱。再加上老马说共享汽车做不成，那很多人也就将这个观点扩散放大，并传播了起来。
一时间，话题甚嚣尘上。
……
正信不论干什么，都有人支持，有人唱衰。
在经过了三年多的发展之后，对于外界的不同声音，李凡愚已经不再像之前那样浪费精力的怼回去了。
相当长一段时间都被舆论所折磨的他，已经明白了一个道理；在你没有获得成功之前，面对质疑和嘲讽，任何形式的解释和自辩都是苍白。
这，终归是一个以成果论胜败的世界。
所以面对老马等人的揶揄和贬低，他甚至都懒得理。
眼见着共享汽车的项目实行计划已经快要制定完毕，“躲清闲”的李凡愚才终于将动力公司的通用工程车底盘放下，回到了自己应该坚守的岗位上。
正信集团总部，最高层的会议室。
将目前制定好的项目方案审阅了一遍之后，李凡愚很满意。
自己当初提出的只是一个粗略而且漏洞百出的概念，但是经过这一段时间正信各个部门在执行过程之中不断的完善，细化和补充，整个项目已经从骨感走向了丰满。
很多他自己都没有考虑过的问题，都已经被执行团队发现，并且制定出了一套看起来会行之有效的解决方案。
看着李凡愚的脸上露出了满意的笑容，作为共享汽车项目主要负责人的萧基表功道：“怎么样李董？这可是兄弟们连续奋战了一个多星期，在实践和推演之中发现出来，并且想破了脑袋，手动杀死了几千万亿个脑细胞才搞出来的成果。满意吧？”
李凡愚看着手里的方案，特别是服务细则和配套方案那两个部分，他看的格外认真。
直到将这两个部分再次看罢，才抬了抬头，“嗯，不错。就目前来说，我感觉ok。”
两个老大当开起了玩笑，会议室里的气氛顿时轻松多了。
随着一阵轻笑，李凡愚抬起手，压了压秩序：“兄弟们，姐妹们。外面的风言风语，大家伙儿可能已经知道了。”
众人听他这么一说，便知道李董这是要发表战斗檄文了。便都坐正了身子，等待号令。
看到自己的员工有这样的默契，李凡愚微微一笑：“不瞒大家伙说，从阿里发动冬季攻势到现在，我的心里就堵着一口气。
大家都是知道的，我们正信是一家地地道道的车企。tsl为了跟咱们竞争，通过资本运作，将阿里这个互联网行业龙头拉到了战局之内，成为了电动汽车和车联网领域的一个**oss。
在此之前，从来都是我们正信横行霸道。现在看着他们联起手来耀武扬威，我不舒服。
大家也应该清楚，阿里的冬季攻势，是将传统车企之间产品的竞争，拉到了商业模式的竞争领域。当然，这只是马杰克这个互联网洗脑大师的理论。我之前反驳过这种说法，不过因为他的冬季攻势取得的成果，我现在似乎成为了互联网行业内的笑柄。
从个人情感和面子上来说，我不舒服。
大家也更应该清楚，共享汽车这个项目若是操作好了，会有多么广阔的前景。这一段时间以来，你们为了共享汽车这个项目付出了什么样的努力。
但是，面对这个我们为之奋斗和努力，挥洒了汗水和心血的新概念项目，现在市面上人们仍然是一片唱衰。
看到这样的论调，我为你们，我的兄弟姐妹们，不舒服。”
三个不舒服，将李凡愚一直以来的心情表达的相当清晰，也直接引爆了在场众人的斗志。
“李董，亮兵器吧。让我们用共享汽车去干他们一意大利炮！”
“李董，我们会替你出口气，让你舒服！”
李凡愚微微一笑，将手一挥：“说的是，我的忍耐是极其有限的。沉默了这么久，我们也应该让他们知道，正信到底是一个什么样的组织，这个组织里到底有什么样的家伙了。现在，我正式宣布。正信共享汽车计划，开启！”
看着在场众人脸上激动的神色，李凡愚嘿嘿一笑，“之前老马不是给他们的商业模式起了个名字叫冬季攻势，把咱正信隐喻成占据了半壁江山的鬼子吗？咱也搞个有意义的代号呗？”
众人哈哈一笑，立刻说出了一大堆稀奇古怪的代号；有说什么巴巴罗萨的，有说什么闪电战的，也有说什么温泉关和斯大林格勒的。
看到作为项目负责人的萧基一直不说话，李凡愚用手指点了点，“萧基啊，你鬼点子不是一直很多么，怎么现在不吭气儿了？”
萧基将手里的铅笔放下，抬头瞅了瞅李凡愚：“冬季攻势是抗战时期一次战果不怎么明显的战役，咱们要取就取个比他们厉害的怼回去。”
“那你倒是说？”
“二战的转折点是诺曼底登陆，战役代号d-day。现在我们发动的是一场电动汽车和车联网的战役，电动汽车和互联网的英文单词开头都是e，那就不如叫e-day。若是将这个英文用我家乡话读出来，就是‘你大爷’，李董认为如何？”
李凡愚一琢磨，感受到某个家伙似乎正在占自己的便宜。
他笑了：“行，应景。那就e-day了。”
他一挥手，“不过兄弟姐妹们，我看现在各个软件更新都流行杀程序员祭天。为了确保e-day战役成功，咱们正信也不能落于人后。咱玩儿个大的！”
众人一楞，随即笑道：“李董想杀谁？”
“把项目负责人给我扒光了捆上，当三牲祭天！”
李凡愚一伸手，指了指萧基。
第1096章：正信攻势！
代表着正信为纯电汽车和车联网两块业务所作出的努力，也算对于阿里和tsl联手展开的冬季攻势做出反击的e-day行动，开始了。UU小说 www.uu234.net更新最快
随着正信集团相关部门的高速，高效率运转，一条条早已经制定好了的方案落地施行了下去。
作为e-day全盘计划的第一步，正信宝马纯电召开了新闻发布会。、
对社会和媒体，展现了公司旗下最新产品，也就是共享汽车专属车型i3。
这款车型最终尺寸为3999mm，1830mm，1530mm，相对于小而灵活的车身，轴距却达到了2570mm。
新车采用了正信专门为纯电动汽车设计的lifedrive结构，并搭载了两组正信超级溶态金属电池，以及两个高精度稀土永磁电机。
在车型性能数据上，i3的最终发动机功率达到了155kw，峰值扭矩为300nm。
在性能上，与正信宝马之前的旗舰产品i8相比是中规中矩。但是与已经开展了研发，并且目前已经公布了部分数据的tsl-ep相比，i3不论是在轴距，性能，还是在续航上面，都处于完胜状态。
电池续航实测200km ，但是为了方便长途远行，i3的后备箱处增加了备用电池模块。如果按照车辆标配，配备一组电池包的话。i3的总续航历程，则是达到了惊人的320km。
这个数据，可不是理论推测出来的。而是综合了南北两方的路试结果，作出的平均测算。
在i3内部，大量采用了环保材料。内饰部分使用了易于清洗打理的椰棕和洋麻纤维，来替代传统的含矿物油成分的塑料。这一个改动，不仅将i3的内部打造成了相当易于打理，一个吸尘器就能搞定全部的环境。也将车辆内饰部分的总重降低了百分之三十，进一步提高了续航能力。
那块尺寸刚刚好的中控屏幕上，则是集成了笨笨行车助手和百维互娱目前最为成熟的互动技术。
发布会上，当i3这款正信一直保持着低调研发态度的车型一经问世，就引起了记者和受邀参加的车评人的一致好评。
但是让人感到遗憾的是，这款车型并不会进入正信现有的销售终端面向市场。而是作为共享汽车的一个重要基础配套产品，最终面向大众。
也就是说，这是一款不对外出手的车型。
于此同时，京沪广深四个城市之内。
人们开始注意到，好多个城市主要商圈之内的停车场处，几乎是在一夜之间就多出了一些奇怪的“停车位”。
各个商圈之中的停车位数量不等。
有的大商圈内，这样的停车位差不多有三十多个。而一些较小的商圈，看起来也就七八个的样子。
但所有地方都一样的是，这些名为“正信共享汽车社区”内，停车位上用蓝白相间环保涂料在整体喷涂出来方块，让人看起来格外舒服。
光是一打眼儿，一种特大方清新的feel便迎面扑来辨识度相当高。
而在这些“方块”旁边，往往都有一组十个印有正信宝马品牌logo的充电桩，和一个印有“紧急电池包”的储物柜。除此之外，人们还可以看见以“正信宝马”为抬头的招聘启事；
“e-day计划，为千万人提供绿色出行的新方式。加入我们，一起改变这个拥堵的城市！共享汽车调度员岗位，期待您的加入。”
面对这样的大动作，网络上自然是纷纷扰扰；
“我靠！我们公司旁边的停车场出现了正信共享汽车社区！我好方，以后是不是就不用打车或者拼车上下班了？”
“不存在的老兄，马老师不是都说了嘛？正信这个共享汽车干不长的。我估计你也就是在他们运行初期能享受到一些便利，噗哈哈、”
“我家附近也出现了！社区看着蛮好，就是不知道会不会真的像网上说的那样，干不起来。”
“哈哈、我今天下班，看到他们的招聘启事了。闲的蛋疼就去打听了一下，这个调度员的工资还不低呢！大致是底薪加绩效，然后根据社区用户流量的不同，有很大部分的浮动工资。说实话要不是驾照还没办下来，我都动心了！”
“楼上的兄弟6666666666、”
“6个蛋蛋啊6，就算是应聘成功了，这个势必做不长久的项目，也养不了你多长时间。还是安心搬你现在的砖吧！”
……
正信的这一**动作，必然逃不过阿里的眼睛。
当微博网友们问及马杰克对此事怎么看的时候，老马仍然是坚持自己之前的预言；
“还是那句话，产品和投资都是虚的。这个共享模式存在维护和停车两个致命性的弱点，成不了。据我所知，正信目前在京沪广深四个城市投入建立了共计150多个共享社区，这150个社区，光是场地租金就得不下五千万。依我看，正信能把这个钱收回来，就算是这歌劳什子e-day计划获取成功了。”
就在老马更新微博的当天，正信连同好基友战略合作伙伴百维互娱，放出了大招。
首先是笨笨手机端app功能升级，加入在线共享汽车功能。
京沪广深是个诚实的笨笨app用户，可以通过用户验证通道，上传自己的驾驶证，身份证，并绑定百纬花花在线支付功能。在24小时内审核，确定身份信息和没有重大违章记录后，通过资质验证。
通过验证之后，便可以在正信共享汽车正式下线后，享受到共享汽车服务。
似乎是专门回应老马之前关于共享汽车用户素质的问题，百维互娱在新功能发布会上倡导共享用户以信誉为根本，创建和谐健康的共享环境。
并公布了笨笨共享汽车功能之内的信誉度评级规则；
简单来说，就是用户的信誉度由还车之后，共享社区的调度员和下一个车主共同打分评定。信誉度评级越高，在使用共享汽车时的单位价格就越低，也就可以得到更多的优惠服务，诸如赠送免费的用车时长，免停车服务费等项目。
而在发布会最后，正信共享汽车功能板块的运营负责人韩蕾，在面对记者们提出的共享汽车停车问题时，又抛出了一个让所有人大吃一惊的炸弹；
“随着汽车逐渐走进千家万户，停车难已经成为一个全社会所面临的基础设施不足问题。由停车难带来的‘城市病’日益凸显，停车问题也成为城市的‘成长烦恼’。
正信集团和百维互娱，一直都是以创建更加美好和谐的社会为己任的企业。
目前，在笨笨共享汽车功能完成之后，我们两家正在联手打造一项基于笨笨app的智能互联新功能。新功能可以说是共享汽车的配套方案，但是更多的，则是我们两家企业充分开发现有资源，为了解决全社会所面临的停车难问题而做出的努力。
目前新功能的开发已经进入了尾声，具体的内容容我卖个关子。但是从进度上看，大家应该马上就可以看到这个被我们李董命名为共享车位的新概念了。”
第1097章：见个真章！
京城，民政部，基政社建司。UU小说 www.uu234.net更新最快
李凡愚和程闻则正带着“共享车位”联合团队的主要项目负责人，与基政社建方面的主管领导进行交流。
“随着越来越多的城市居民加入有车一族，现代城市对于对停车位的需求也在不断增大。根据我们的数据显示，目前京沪广深是个城市保守估计，停车位缺项达到万数。停车难的问题，已经成为了一个普遍的社会现象。
但我们认为，城市土地资源有限，不能一味只新建停车场，更重要的是盘活现有的停车资源。
我正信与百维两方共同筹措的这个共享车位项目，主旨就是以借用，错时、定时、预约等手段，实现错峰停车、盘活停车资源的“互联网+”共享停车模式。”
这个模式，将在场的领导们弄的有点儿懵。
虽然现在互联网+已经渗透到了民生的各个角落，但是共享这个概念，还是让这些习惯了用基础设施建造来满足民生需求的领导们感到很是陌生。
基建处主任王明阳对正在侃侃而谈的项目负责人王勇摆了摆手，有些尴尬道：“小王啊，你能不能说的简单一些。直接说这个模式是怎么操作的？”
王勇挠了挠头，“王处长，您不明白哪一点？”
见到这般架势，李凡愚噗嗤一笑，起身走到了投影仪前。他拍了拍王勇的肩膀，“我来吧，你去歇一会儿。等一下需要展示具体操作方案的时候你再上，我跟领导们讲一下概念。”
王勇讪讪的点了点头。
共享车位的概念是李凡愚提出来的，现在正主想上，自然是最好了。
李凡愚在众人面前站定，将双手按在了桌子上，“共享车位，其实就是整合现有的闲置停车位资源。通过我们的在线互联系统，将这些闲置车位以几种有偿的方式分享给有需求的用户。
我举个例子。比如王处长在小区里买了车位，但是王处长的车位使用时间晚五点到早九点。那么在期间这个时段，车位就是处于空置状态，对吧？
但是如果王处长的车位位于一个停车需求较大的商圈附近，那么在车位空置时间里，肯定有很多有停车需求的人找不到停车位。对吧？
我们的共享车位系统，就是将这样的资源整合起来。还是以王处长的车位为例；王处长下载我们的软件，将自己的停车位位置登录上去。
在王处长驾车离开停车位的时候，在软件上将自己的车位选取空置状态。那么这个闲置车位的信息，就会推送到同样下载了软件的，附近有停车需求的用户手机上。
如果这个用户想将车停在王处长的车位，那么就可以通过在线预约的方式选定，我们的软件将其引导到该车位并开始计费。等到该用户离开停车位的时候，我们就会将这个过程之中产生的停车费用，付送到王处长的支付账号里。
这样一来，王处长用自己车位的闲置时间，赚取了租金。而这样的模式一旦推广开来，大量有停车需求的人，就会得到大量的闲置车位。从而缓解，或者解决停车难的问题。
当然，我所说的，只是这个项目的基本操作方法。
在我们的预想之中，还有其他很多种方式来整合闲置车位资源，比如与所有的停车场，商圈内商家的私有车位合作。
我们的想法，就是积极鼓励个人把自己不用时的车位拿出来给他人使用。这样既可增加车位业主的个人收入，又可缓解停车难，实现存量停车资源盘活。
最终的目标，就是在不增加停车场建设的前提下，解决停车难的问题。这么说，各位懂了么？”
这哪里还能不懂？
事实上，当李凡愚打出比喻的那一刻起，在场的领导们就已经领悟到了这个模式的独到之处。
随着现代社会的不断发展，民生问题已经不是百年前的“民以食为天”，“民有馍，江山稳如砣”那种粗暴而单一的需求了。
特别是在中华这样人口密集的国度；房价太高了，就拉出了买房难。医院少了，老百姓就医麻烦，就衍生了看病难。出租车少了，老百姓打车困难，就引发了打车难。男女比例失调了，就导致了搞基和婚配难。
停车难也是一样，归结起来说，就是停车位少了。
少了怎么办？只能去加大力度搞建设。
但问题是随着商业用地价格的不断攀升，愿意在寸土寸金的地皮上建造停车场的商人可就不多了。
基政和社建部门不止一次对几个城市要求强制性扩大停车场地，但是上有政策下有对策，几波政令发送下去，换来的反馈都不好。
所以解决这样的民生问题，其实是非常棘手的事情。
现在，有人居然想出了这么一个办法。既不用政府投资，又不用下大力度去整治，完全凭借市场行为来解决民生问题，领导们能不能高兴？
高兴的都快要笑出来了！
当看完共享车位包括企业责任，社会资源重新分配，以及政府应该在这个项目之中发挥什么样的作用的整个构划，领导们当即拍板。
“这个好！”
“李董，程总，你们只管去做。我们民政部，为你们保驾护航！”
很显然，这种不用操多少心投入多少资源，就能解决社会问题的方法，深得领导们欢心。
见事情进展的比预想之中还要顺利，李凡愚和程闻则相视一笑。
……
详细的磋商和对接相关部门，足足用了一天的时间。等到程闻则和李凡愚从民政部出来的时候，已经是到了下班的时间。
微微的暮色之中，二人的面前是熙熙攘攘正在踏上归程的车流。
“老李啊，这个事情搞定，看来你正信共享汽车的面前，可就是一片坦途了啊！”
“是啊，都利落了。该到了发起总攻的时候了。跟阿里和tsl纠缠了这么长时间，是公是母，孰雄孰雌，也该在市场上见个真章！”
李凡愚拍了拍程闻则的肩膀，将目光落到了远处。
第1098章：上线！这就是正信的底牌！
经过紧张的筹措，在元旦来临前夕，共享车位和共享汽车，这两个李凡愚以及正信集团四个部门协作，谋划已久的互联网+产品，下线了。UU小说 www.uu234.net更新最快
“共享车位app下线！想要车位么？想让你的车位为你赚钱养家吗？想的话，这个app你绝对不能错过！”
“正信共享汽车app下线，更低的用车成本，更省心！”
12月28日，正信官网，百维互娱旗下各个网站，京沪广深四个城市的大部分地铁站，公交站，和地标性建筑的广告牌，同时打出了这样的广告！
人们惊呆了。
任谁也没有想到，正信一直不被人看好的项目，竟然在这么短的时间内，搞出了这么大的动作！
近一个月来，因为之前马杰克在众筹见面会上的那一番发言，社会上对于正信这个新项目的评价已经降到了冰点。
在“用户素质”和“停车难”两大看似不可能解决的难题下，绝大部分的人对于这个项目都是相当的不看好。甚至一些媒体更是断言，正信这一轮的商业布局，纯属是正信集团的现金流太大没地方投资想散财了。
但是，从商圈社区的布局，到依托笨笨app制定的用户信用评级系统，再到和百维互娱联手打造共享车位作为共享汽车配套服务，对共享汽车免费开放......
当正信将自己的底牌一个个揭开，将李凡愚这一轮庞大的布局展现在世人面前的时候。人们才惊讶的发现；原来那些看起来根本没办法解决的事情，正信早就做好了一切应对！
在一片怪异的沉默之中，两个app，两个承载着正信对于互联网+汽车产业的付诸了雄心壮志的产品，或者说笨笨的两个新功能，于年末的钟声敲响之际，出现在了人们的面前。
百维互娱总部，数据处理监控中心。
李凡愚和程闻则并排站在数据中心的大厅之中，看着技术人员忙碌的操作着系统面板。频繁的对讲机指令和电话铃音不断响起，汇杂到一起，仿佛是为这个岁末与新年交接的早晨，奏响一支热闹非凡的奏鸣曲。
“老李啊，是骡子是马，上线首日基本上就能看出来了。紧张不紧张？”
看着李凡愚饶有兴趣的观察着数据大厅内各个部分运转，程闻则拍了拍他的肩膀，笑到。
感受着这个家伙话音之中强压抑着的某种情绪，李凡愚耸了耸肩，“我倒是不紧张，但是你手心出汗了。”
“额、”程闻则一愣，随即哈哈大笑：“是啊、出汗了，出汗了。设备太多，太热。”
李凡愚颔首一笑，表示理解他显得很淡定。
但是心中，其实也有些由期待和担忧所揉在一起的患得患失。自从阿里和tsl联手发动冬季攻势以来，正信和他本人都面临了相当大的压力。
现在中华的新能源汽车市场，还是一副刚刚动笔，大部分处于空白状态下的画卷。这个画卷有着无限的可能性，谁先动笔，就就能争取到更大的篇幅去描绘自己的未来。
之前的冬季攻势，让阿里和tsl一通挥毫之下，在空白之处画满了歪歪扭扭的线条。而从共享汽车到共享车位，李凡愚一切所想做的，就是将这些线条纳入自己的版图纸中，将其改造成为属于自己的风景！
现在，就是这庞大篇幅的第一笔。
这第一笔，决定了日后所有笔锋的走向，决定了这幅已经成为孩童涂鸦的画卷，是否能回归到属于正信的锦绣中来。
紧张吗？
肯定的！
在紧张和不安之中，百维互娱数据中心那块硕大的电子屏幕上，倒计时蓦然归零。
“开始了开始了！加油！”
随着技术人员一声鼓劲，各个监控系统屏幕上，表示着笨笨共享汽车板块新增用户注册量，共享车位信息上传数量，共享车位需求用户数量等几块监控屏幕上的数据，在一瞬间，同时开始动了！
……
阿里大数据处理中心。
马杰克也正在紧张的看着面前的某个数据监控情况。
百维互娱和诸多的业务上面都与阿里有些竞争，比如在影视，文学，物联网等方面。可以说，两家各有优劣。但是作为阿里的主要业务，购物平台和支付，阿里一直是力压百维互娱或者说是全国的互联网商业企业一头的。
而作为阿里旗下的一柄利刃，支付宝也是全国网民在选择在线支付业务时的绝优选项。
即使是在百维互娱拥有百维花花这个自营在线支付系统的情况下，仍然有超过七成的百维用户在选择在线支付功能时，绑定支付宝。
从这一个侧面，阿里通过大数据系统，便可以窥见这个竞争对手的大致情况。这，也是阿里在互联网商业竞争之中始终立于不败之地的一个底牌。
此时，距离正信共享汽车和车位两个产品下线已经过去了约莫一个小时。
“数据刷新了没有？”老马坐在数据中心的沙发上看了看手表，略显焦躁的对陪同的中心负责人黄安问了一句。
“刷新了！刷新了！第一个小时的功能绑定统计出来了！”正当老马发问的时候，
“快讲！”
“是！马董，根据我们的后台数据，下线第一小时，绑定正信共享汽车的支付宝用户为22134个。绑定正信共享车位的用户总计为……”
听到技术员的犹豫，老马拍了拍沙发，“多少嘛！你倒是说？”
“总计为……102231个！”
两万二？
十万？！
坐在老马身侧的黄安听到这个数字，腾的一声就站了起来，一脸的不可置信：“第一个小时，共享汽车用户就超过了两万，共享车位注册用户就超过了十万？”
“这、这也太疯狂了！”他瞪大了眼，嘟囔了一句。
老马的面色沉了下去，那外星人一般的扁平方块脸上，显露出了从未在人前出现过的凝重。
“不止。”
他襻着黄安的胳膊，缓缓从沙发上起身，“这个数字，仅仅是我们支付宝用户的统计数据。别忘了，百维花花还占据在线支付的百分之十五。”
他扫了一眼数据统计屏幕，喃喃道。
第1099章：二十万用户蜂拥而来！
仅仅在上线第一个小时，两款共享产品就得到了让人绝对意想不到的成绩！
此时，在李凡愚和程闻则面前的大屏幕上，那个喜人的数字仍然在不断滚动。UU小说 www.uu234.net更新最快
“共享汽车注册用户已经达到29000！马上突破三万！”
“共享车位用户已经突破十四万！其中车位上传已经超过四点五万！”
听到统计员带着兴奋的报数，李凡愚和程闻则相视一笑，看到彼此眼中难以掩饰喜意，狠狠的击了个掌。
“牛逼了啊老李！第一个小时囊括总计将近二十万的新增用户，这一天下来还不得超过百万啊？！咱们火了啊卧槽！我看这回还敢说这是个赔钱的生意？！他妈的，半年回本，一年狂赚二十亿的节奏！”
兴奋之下，程闻则飚起了脏话。
李凡愚也忍不住兴奋。
但是此时他还保持着清醒，“别高兴的太早。现在我们的产品刚刚上市，是新用户优惠活动跟着的。我估计这里面至少有一半的用户，都是闻着风声过来体验的。而且产品火不火，还是看看最后能沉淀下来多少的活跃用户，这些用户的消费n能力和消费频率。现在的数字可不代表什么。”
为了配合笨笨共享汽车功能上线，正信针对新注册用户的政策是注册，并且绑定支付软件，即赠五小时的共享体验卷。用户凭借这个体验卷，可以免费体验包括共享汽车和共享车位在内的两种服务。
在这样的优惠力度之下，李凡愚心里明清，目前的新增用户肯定是有水分在里面的。
但是他同时也清楚的知道，按照现在的用户新增量，就算最后沉淀下来百分之十的用户可以成为共享汽车和车位的铁粉，那么自己的两款产品，就足足可以成为成功！
不过很明显，周围一同前见证两款产品历史性时刻的征信团队众人，可比李凡愚有信心多了。
激动到已经将双拳攥得发白了的萧基激动道：“李董，按照这个增长趋势，最后的数据绝对不会太差！”
“是啊！李董，这才第一个小时，就获得了总计将近二十万的用户，这一周的宣传下来，怕不是总用户量会超五百万啊！五百万，我估摸着怎么也得剩下一半儿啊！”
在紧张的筹备之后，正信众人对于这两款共享产品的市场表现本来就抱有巨大的期待。现在看到数据新增喜人，信心已经爆棚了。
对于这样的状态，李凡愚赶紧叫停：“得得得、你们可不能跟外面那些人是的，不是全盘否定就是用力鼓吹。你们是主导者，要时时刻刻保持清醒。不要做盲目且没有根据的推测和预计。还五百万剩下一半儿、你们咋不想五百万剩下四百九十九万呢？”
被李凡愚不软不硬的教训了一下，众人讪讪发笑。
程闻则摆了摆手，“大家伙儿说的没毛病，是你乌鸦嘴了！老马不就说过么；理想还是要有的，万一实现了呢？对吧？哈哈！”
李凡愚呵呵一笑，对众人招了招手，“不管怎么说，现在两款产品的情况比我们预计之中要好。准备跟进，把现有的成果稳定住。我看你们的这个新用户活动办的不错，想办法继续提高用户粘度。既然刚才程总提到老马，我记得老马惯用的套路就是免费扩大用户基数，然后用温水煮青蛙的方式，将基数转化成为粘性用户。既然是这样，我觉得这个优惠还可以更进一步。”
萧基点了点头，“放心吧李董，按照我们的预案，不管新用户活动是否成功，都有后续跟进的用户优惠。按照原定计划，在第一批用户完成首单支付后，我们还有一个‘0元5小时’的优惠抵扣！”
李凡愚点了点头，“那就好。还有，将强对首批用户的回访。注意采集用户们的意见，现在用户看样子有了，别在服务环节给我掉链子。”
萧基身子一挺，做了个敬礼的姿势，“遵命！李董！”
看着这个逗逼，李凡愚无奈的伸出手，将这货的胳膊按了下去，“你举错手了……”
在众人嬉闹之中，他抬手看了看手表。
见已经到了饭点，便清了清嗓子，对正在忙碌着的百维数据中心众人大声道：“大伙儿辛苦！今儿个开门儿红，为了答谢大伙儿，今天我请三餐！想吃什么一会儿跟我助理说，给你们买过来！”
哟呼！
一听这个，众人一阵欢呼。
“哎？老李，你这可是在我的底盘上笼络人心啊！其心可诛！”程闻则看见自己的员工眼睛里都闪着小星星，直接大手一挥：“好好干活儿！宣传周后总用户满六百万，这个月奖金double！”
“程总局气！”
“我想吃宫保鸡丁！”
一时间，数据中心里哄笑一片，人声鼎沸。
在一片欢呼之中，李凡愚侧身，对身边的王蔷和萧基低声道：“安排一个媒体见面会，把战果公布一下，顺便再拉一波人气。”
“得嘞！”
见二人领命而去，李凡愚呵呵一笑，扬起了下巴，看了看眼前已经直奔五万而去的共享汽车注册用户。
老马啊老马，现在你的表情，肯定很精彩吧？
……
事实上，老马的表情一点儿也不精彩。
此时，他正在面沉如水的跟tsl方面进行电话会议，就ep车型的研发进度进行沟通。
“我再强调一遍，冬季攻势的战略目的，是在与尽快的笼络大量纯电汽车用户。抢在正信前面构建覆盖目标城市的，可以迅速盈利的车联网网络。并以大量的新增纯电汽车用户这个资源去和政府沟通交涉，建立专属于我们的基础电桩网络，以此制定行业标准，抢占未来先机。
但是现在正信已经发动e-day共享计划，并且看现在的样子进行的还相当不错。在这样的状况下，你们要做的不是要尽量加快研发速度，而是必须加快研发速度。我这么说，你们懂不懂？”
视频另一端的西斯也紧皱着眉头，“杰克，可是加快速度，就代表着我们不可能按照既定的计划去遵循众筹用户的意见研发了。这会不会出问题？”
老马呵呵一笑，用非常标准的美式幽默道：“死了的人，不在乎脸干不干净。只有活着的人，才有资格追求体面。”
西斯点了点头，“我懂了，杰克。”
关掉了视频，老马对身旁的秘书勾了勾手指。后者马上俯身到了他身边等候调遣。
“安排人手，密切关注共享汽车和车位两个产品的执行情况。”
“是。”秘书重重点头，离去。
无人的办公室中，老马叉起了双手，“一个月的时间，就算是解决了两大难，肯定是要有些漏洞的吧。”
……
第1100章：好评如潮！
不论哪一年的元旦，都注定是不平安的一天。UU小说 www.uu234.net更新最快
随着日历一篇篇的翻过，到最后一页翻起，只剩下那一张空白的纸板时。人们才会猛然发现，过去三百六十五个日日夜夜，已经随着那些薄薄的纸张一去不返。
那些日子里会发生很多的事情；或许是某个作家掐着指头用自己小学数学水平算到自己更新了三百万字。或许是某个大男孩儿想起自己已经从懵懂少年恍然升级成为了父亲。或许是一年来许许多多个加班打拼的夜晚。也许是每天清晨启伴随着圆月，照亮上班打拼之路的启明星。
不过那些过去的点点滴滴，最终只留下很少一部分珍贵回忆，为过去的那一个年头盖上印记，证明这世界，这一年。你来过，度过。
今年的元旦也是一样。
人们在怅然和充满着对新一年希望的矛盾之中，开始了。
虽然是元旦假期，但是在短假期的京沪广深，大街上仍然是熙熙攘攘。获得短暂闲暇的人们，纷纷涌上了街头，享受着开年第一个，也是农历年前最后一个假期。
但是在这个元旦，京沪广深四个城市，有一些小小的“不一样”。
......
京城三里屯，百维互娱营业大厦门前。
三个二十多岁的女孩儿正在寒风之中瑟瑟发抖。
三个女孩儿刚刚在百维互娱大厦里面消费完，想着去另一个同事家里。正值元旦出行小高峰，出租不太好打。三个女孩子在寒风之中站了十多分钟，也没有看见哪怕一辆挂着“空载”指示灯的。
就在三人脸都冻青了的时候，为首的一个女孩儿才拍了拍额头，直接拉着两个同伴一把。
“嘿、我有办法了！”
说着，她拿出了手机，打开了笨笨app，对着手机屏幕上那个大白胖子说道：“笨笨，我想用共享汽车，帮我安排一下。”
笨笨马上做出回应，“你好，笨笨检测到百维互娱商厦停车场共享社区距离您现在的位置只有五百米，该共享社区目前有空置共享汽车两台，是否马预约？”
女孩儿对另外两个同伴扬了扬下巴，这才对笨笨说道：“好的，预约。”
笨笨表示收到，“好的，已经为您下单。现在开始为您导航车辆位置。”
看到手机上出现了一个步行导航，女孩儿对同伴一招手，“特喵的，昨天注册了这个，没想到今儿就用上了。我还有一张体验券儿呢，走着！咱们去体验一把。”
“遥遥，这能行么？之前网上不是说这个东西不靠谱吗？”一个同伴显得有些在意。
名叫遥遥的女孩儿拍了拍胸脯，“没事儿！姐们儿的车技你还不放心？驾龄两年的老司机了，从来没翻过车。瞧好吧你们！”
“不是啦、我说的是.......”
遥遥没理姐妹的担忧，直接便拽起同伴按照导航，走到了百维互娱商圈的共享社区之内。
按照笨笨的引导，三人很快找到了下单车辆，并且利用手机解锁车辆后，进入到了车内。
在打开车门的一刹那，三人就感到一阵暖意！
“哇！车里好暖和！”
车内，笨笨的声音响起：“笨笨已经在您下单同时，帮你预热了汽车。请问您要去哪里？笨笨为您导航。”
后排座上的女孩儿带着惊喜，随口说出了一个地址。
笨笨表示收到：“检测到该地址，距离目前位置13公里。请问此次出行为单程还是往返？”
“单程！我们接了同事之后还要去工体那边。”
“好的，第二目的地为工体。笨笨已经为您安排路线。检测到第一目的地附近停车位紧张，是否需要笨笨为您在三十分钟后预订临时免费车位？”
“好的！谢谢笨笨！你太贴心了！”
“不客气，开始导航，请注意周围环境，按交规驾驶……”
……
一个多小时后，接好了同事的遥遥将车子停到了工体附近的共享社区之内。
这一单，总里程为21公里。按照正常的收费标准，共计需要交付42元。虽然遥遥用了优惠券，只花了一块钱。
但是！
按照京城目前的出租车价格来算，十三元起价，两块三每公里，再加上低速行驶费和燃油费乱七八糟的，这一趟至少也得花上七八十！
这么一算，就算是没有优惠的情况下，共享汽车出行的方式，也仍然可以大大的节省交通出行开支！
算明白这个账，女孩儿的眼睛里冒起了小星星，“姐妹们，以后咱上班，就自己开车去吧！”
……
类似遥遥的经历，在元旦这一天里，于京沪广深四大城市之中上演了无数次！
在这一天，共享汽车真正的让人们切身感受到了，什么是科技日新月异，人类思想发展给生活带来的变化！
在感受到了这种全新的出行模式之后，几乎所有体验过了共享汽车的用户，都在为这个人性化到了极致，而且相对打车出行便宜了不少的新事物而叫好！
百维互娱笨笨社区，新上线的共享版块，用户们的交口赞誉已经开启了刷屏模式；
“这个共享汽车真的是太方便了！可能是我今天去的地理位置都比较好，正好在出发点和目的地之间都有共享社区，基本上没有走什么冤枉路！十二公里的总程，二十二块钱解决了。虽然只花了一块钱的体验卷，但是不得不说，这个共享汽车的价格简直良心啊、”
“我靠！我算了一笔账、从我们家到单位一共是九公里。按照沪市笨笨每小时15，每公里1.7元的价格来算，那么在正常的情况下，我到达单位所需要付的价钱就是大约三十块。一天就算是六十块、一个月就是一千八百块、要是用户信誉等级提升到五级，这个花费还能少百分之三十。这尼玛比我自己的养车成本还低了啊！”
“可不是？我已经在考虑卖车了……”
“完美的使用体验！说几点感想；第一，笨笨太智能了！语音处理一切，我预想之中的繁琐没有发生！而且帮我规划好了最优的路线，避免了堵车麻烦。第二，收费良心！比起打车来省了不少。第三，共享车位功能真心人性化！之前担心找不到车位的事情在使用了一天车之后，没有发生一次！”
“初次体验很好！但是还是要给正信提个意见；车少！车少！车少！我们这边商圈太大，等车等了二十多分钟。据说广市投付了八百台i3共享汽车，但是可能因为太火爆了，社区之中人比车多啊，丢！希望正信加大共享汽车数量，让共享出行更方便！”
“共享汽车驾驶感很好，服务也很到位，车位方面也比较人性化。但是希望正信能加大宣传力度，让更多的闲置车位参与进来，这样可以大大的缩短步行时间，让用户更加方便！”
……
共享汽车上线首日，好评如潮！
第1101章：要稳！
“共享汽车共享车位上线首日，豪夺百万用户！”
“首日之战收官，共享汽车首日体验人次达2.5万人次！京沪广深四个城市内的居民在元旦之日，感受新能源汽车与互联网结合所带来的便利！”
“正信e-day攻势首战告捷！最终数据以共享汽车新增用户数量达二十万，共享车位注册用户高达七十五万！从此之后，高峰期出行又多了一条捷径。UU小说 www.uu234.net更新最快你的车位，有救了！”
“绝地反击！车联网发展史上的里程碑！正信共享汽车，共享车位互补疯狂前抢占市场，为一线城市市民出行给出新途径！”
“你与未来从未如此接近！新年来临之际，共享汽车这个新事物，你必须知道！”
…….
随着正信与百维互娱联手召开发布会，将共享汽车和共享车位两个产品首日数据公开之后，媒体炸了。
之前那么不被看好的一个项目，能在短短的时间内取得人们这么大的支持，足以说明之前的种种猜测和唱衰都是短视和浅显！
正信联手百维互娱，用实实在在的数据，打了好多好多人的脸。
品车网论坛，之前语言共享汽车下线即扑街的帖子被好事的网友们翻了出来，对楼主开始翻后账。
微博上，一群之前对共享汽车做了必败预言的大v，悄悄的删掉了自己之前的微博。但是仍然没能挡住那些拿着截图说话的人、
贴吧，天涯......之前所有参与了共享汽车这个话题讨论的地方，都在进行着一场好事者对唱衰者的“鞭尸”！
但是和之前面对非议事的淡定一样，在被人吹捧创造了“年度商业模式”的两个共享产品的李凡愚，此时仍然没有理会外界的声音，而是带领着团队在正信驻京办里，开始对下一阶段的共享计划进行布局。
正信驻京办，李凡愚的临时办公室里。
办公桌上，赫然铺放着四副京沪广深的城市地图。
李凡愚此时正负手站在桌前，看着萧基将代表着正信共享社区的蓝白色小旗插在地图之上，并结合商圈周围你环境和注册用户分布数据，做着新一轮的布局。
“之前我们预计第一批用户十万，所以每个城市投付八百辆i3，建立三十个左右的社区看起来是够用的。但是现在我们的在上线第一天，就取得了远超过预计用户总数。
在这样的情况下，我们必须适当的加大投入，以满足这种用户增量。就比如京城，目前的用数量已经达到了四万人，按照百维互娱方面的数据评估，在宣传周结束之后，光是京城一地，注册用户就可能达到二十万。
这里面，按照首日用户体验比例，也就是百分之十九来算，那么我们仍然要满足三万八千人的共享汽车使用需求。
按照每天每台共享汽车可以服务十二人来算，那么我们至少还需要在京城的三十二个共享社区内，再投入两千五百台i3！
特别是人口较为密集的东西城，朝阳，丰台，石景山，海淀，门头沟，房山以及目前正在改建开发的通州。其中东西城，朝阳和海淀四个区域，集中了京城地区大约百分之六十的用户，更是要马上进行共享汽车数量补增，以及以现有的共享社区布局为基础，在这里，这里，这里，还有这几个地方，增设新社区，形成初步的共享网络。”
看着萧基将几个目标区域插满了小旗，李凡愚心中忽生一种开疆拓土的自豪感。
不过对于萧基的扩展计划，他还是选择了摇头。
“目前的用户数量增上来了，但是我并不认为我们要在现在这个节骨眼上搞这么大的动作。”
李凡愚上前一步，将几个小旗子拔了下来，看了萧基一眼，道：“我知道第一天的成功给了你们很大的自信。事实上，我对于共享汽车和共享车位这两个项目，也抱有无限幻想。但是就目前来说，我们的这两款产品刚刚上市，才刚刚看到了客户的拥簇，但是一些我们不知道，或者说还没有浮现出来的痛点和弊端还藏在暗处。我希望你们能时刻保持清醒，把共享汽车和共享车位这两个产品当成是一个长期事业，而不是赚快钱的项目去做。”
他说完，萧基的练就一红，“李董，可是现在发展趋势这么好，正是乘胜追击的好时候啊、”
李凡愚看着这货的脸好一会儿，才歪头道：“你真是这么想的？”
萧基顶不住劲儿了，“好吧好吧，现在阿里那边已经公布了消息，开始加速众筹ep的研发进程。我想咱们之前受了那么压力，现在终于用速度扳回了一城，必须得把这个成果稳固住啊！”
李凡愚摆了摆手，“你不用想那些，笑道最后才笑得最好。在汽车领域，你们怎么激进我都没有过意见。那是因为我知道正信的品控和服务没有问题。但是你们得清楚，现在的这两个产品跟汽车产品不一样，共享汽车和共享车位是互联网产品。这样的东西，一个不好，就有可能毁掉之前所有的努力。不可不慎。明白？”
萧基看了看被李凡愚从地图之中拔掉了将近一半儿的小旗子半晌，最后才叹了口气，点了头。
……
阿里的ep电动车众筹用户今天有些不爽。
先是见识到了自己之前一直嘲讽的正信共享汽车大火特火，也别是这个共享汽车看起来还挺方便挺实惠、
然后就是......
原本按照众筹的规定，众筹用户对于研发是有知情权和参与权的。但是在元旦这天的当晚，已经交付的定金的而且一直关注着项目研发进度的用户忽然发现；之前两个用户们讨论很火热的，关于电机功率的调查问卷，在还没有到日期的情况下便截止。
再一查研发进度，发现电机电池两个关键部分的研发计划，已经被tsl那边单方面的定下来了！
而之前预计二月五日进行的动力测试，也被前移了将近一个月，改为了五日进行。
这虽然是一件小事儿，但是tsl方面的这个举动，预示着研发部分公然违背了之前的“用户参与，并拥有建议权”的众筹规则！
本来就被正信方面e-day计划搞得有些不爽的用户，不干了。
第1102章:大魔王的直播秀！
“这是怎么回事？是不是看见正信的共享汽车下线了，tsl着急了？我们取消了之前承诺的研发进度公开？”
“对啊，这是怎么回事啊？之前交定金的时候就说说好了的，众筹用户对于研发有知情权和参与权。UU小说 www.uu234.net更新最快现在取消了这个环节，你们研发进度和成果不公开，我们怎么知道最终到手的是个什么东西？”
“我们众筹的是一款售价高达十九万八的汽车产品！先付定金是对阿里和tsl放心，但是毕竟这么贵的东西，我们要有知情权吧？这突然加快是研发速度是怎么回事？看见隔壁正信共享汽车火了。你们着急把ep下线，抢占市场吗？”
一时间，tsl-ep的众筹评论区一片吵嚷，用户们很不满意。
tsl中华运营部，见到这样的结果，主管负责人王凯也是无奈。与tsl总部方面连续沟通了几次，得到的结果都是“尽量消除客户的抱怨，帮助集团尽快完成ep的研发进程。”
天可怜见，巧妇难为无米之炊、一点儿理由不给，就让稳住用户……
这怎么稳？
苦逼的王凯带着公关们绞尽脑汁，才搞出了几个理由，在官网发布了；无非也就是说目前搜集到了足够的意见，之后的研发将严格按照目前搜集到的意见进行，将以创客精神，设计出让用户满意的产品云云。
而面对这样的情况，阿里则是在第一时间做出了反应将会站在消费者角度，严格监督ep项目研发，积极与tsl方面沟通，维护一直以来支持阿里的用户切身利益……云云……
……
项目已经获得了初期成功，目前的两个共享产品需要一段时间的沉淀，将上线初期的水分撇除之后才能看到真金白银。李凡愚当然不会在京城瞎等的快到年底了，他没有那么多的时间。
将两个共享产品未来一段时间的大致方向定好之后，他是想返回天城的。
正信动力那边的大型工程车通用底盘已经拿到了审核，即将进入生产。
考虑到工程车底盘这一块，正信除了与消防部合作过，有过一款f750底盘的成功案例之外在国内还没有什么其他的销售途径，所以柳青那边正准备向国内的几个工程上装公司发出邀请，做出全套产品去参加富州的一个工业展，为正信动力这第一款衍生产品做宣传。
为此柳青专门打电话过来，让他回去帮着把关。
但是这边都让王蔷去订机票了，李凡愚却又被程闻则给拉住。这货是受人所托，来当说客的。
“老李啊，有个直播秀邀请你参加，我这边儿人情脱离不过去。你要是不麻烦的话，去一趟？”
“什么直播秀？”李凡愚脖子一歪，对于这些抛头露面的活动，他的兴趣一直不大。
“一档依托我们百维旗下逗你网直播平台的网络节目，叫《大佬做什么》。是专门对商业领域内优秀企业家的一个公益型节目，目前节目还没有开播，正在筹备第一期，所以没啥收视率。寻思让你去给拉拉人气，而且现在去的话，也正好给共享汽车做做宣传。怎么样？”
在逗你直播平台上，李凡愚还是有些号召力的。毕竟之前跟赛璐璐的几次互动，取得了很大的轰动。
李凡愚摆了摆手，“别说那个了，你就说这人跟你关系怎么样吧，要是不是那么铁，这面子我就不给你了。家里一大堆的事儿呢。”
程闻则轻咳一阵，最后给出了答复：“咱姑姑做的……”
噗、
李凡愚直接喷了。
那个传说中的程家二代大魔王？
厉害了！
……
京城东城区一个不起眼的写字楼里，李凡愚见到了这位一直出现在程珂和程闻则口中，据说是具有超高强度反叛精神，曾经搅得军伍戎马大半生的程老爷子差点儿没因为心脏病过去的主儿；
程博远的幺妹，程珂的小姑程欣。
这位老姑娘看样子也就是三十岁出头，一身干练的职业装，齐耳短发让她整个人显得有些犀利。
不过这不是让李凡愚难受的。
刚一见面，他就被程欣那一双犹如是锥子一般眼睛给盯住了。
卧槽！
看到这一双眼睛，李凡愚心里一颤mmp，这怎么这么想我小学数学老师看小爷的眼神？！
“初次见面。”
盯了李凡愚好一会儿，程欣才放下了手里的一份策划书，对李凡愚伸出手。
李凡愚赶紧上前轻轻握了一下，“初次见面，姑姑、”
“本来是想让珂珂跟你说一声我请你来录节目的，但是珂珂现在欧洲，你又正好在京城，就让小闻给你带了个话。”程欣饶有兴趣的打量着李凡愚有些不自然的脸，“这不失礼数吧？”
“姑姑哪里的话、”李凡愚连忙摆手，“都一样的。咳咳、都一样。”
看到李凡愚被自己小小揶揄了一下，面露尴尬，程欣嘴角微微一勾，在椅子上正定了身子：“我和珂珂经常通电话，知道你忙，就不废话了。节目的情况是这样的，大佬做什么这档节目，主旨就是让人们看到事业有成的成功人士在生活中的侧面，特别是会让你做一些和你的本职没有关系但是跟公益有关系的事情。并以直播的方式，面向我们节目的受众。在这个环节里，没有彩排没有剧本也没有ng，你最真实的状态会显露在人前，与观众互动。这有没有问题？”
我的生活……好像除了工作之外也没有什么侧面？
李凡愚挠了挠后脑勺，“没有。”
程欣明显很满意李凡愚的态度，她点了点头，“那好，你得换一下衣服。”
说着，她便对早就偷偷围在办公间的门外，偷偷窥探李凡愚的一群工作人员打了个指响：“别看了，看什么看，把给李董准备好的衣服拿出来。”
李凡愚有点儿懵、
看对方已经做好了万全的准备，他心里边儿有些抓狂这特么是已经吃定了小爷啊！
啥都准备好了。就等着我这砣米下锅了……
怎么，有种请君入瓮的赶脚呢？
随着门外一阵轻笑，不大会儿的功夫，李凡愚的新装备就呈现到了他的面前。
看到那一身橙黄色套装，李凡愚楞掉了。
mmp！
姑姑，这特么玩儿的是不是太狠了？
“怎么？不适应？”程欣将他手里的那一身装备拎了起来抖了抖，将那装备上有字的一面特意在李凡愚的面前晃了晃，“这不是挺好的么。让小闻邀请你的时候，我们特意准备的。新的，还有人穿过。来来来，试试合不合身？”
在窗外阳光的照应下，“环卫”两个大字，格外闪眼……
第1103章：大爷，可能不知道......
凌晨三点多的街道上，昏黄的路灯的上面，还笼罩着一层月色。UU小说 www.uu234.net更新最快
一月份，京城正是最冷的时候。感受着车外迎面扑来的彻骨寒风，李凡愚浑身你打了个哆嗦，将那件程欣不知道从哪儿淘弄来的军大衣领子裹紧了一些。
说实话，当知道这个劳什子直播秀具体流程的时候，李凡愚就特么后悔了；跟以往的那种主持人问，嘉宾答的套路不一样，《大佬做什么》这档该死的节目，用的是直播预热，然后带动节目的流程。
也就是说，节目组在直播进行完了之后，还需要对他进行一个访谈，然后将访谈内容与直播内容剪辑到一起，做成一档完成的节目。
所以当他顶着寒风前来出外景的时候，程欣压根儿就没有陪同、跟李凡愚一起起了个大早，来到了这趟地处偏远的大街上的，只有两个拍远景的摄像师。
而且可能是因为节目刚刚上线，还没有面对观众么没有实现盈利找到多少赞助，或者也可能是程欣压根儿就是诚心拿李凡愚开涮的，连个接送的车都没给准备大清早的，李凡愚还是自己开着驻京办的那台a8饶了半个城，接了两个摄像师一起过来的。
“握草、这大清早的，咱还有必要直播了么？”
感受着感人的室外温度，李凡愚搓了搓手，拎着那个直播用的眼镜儿，对着两个摄像师问了一嘴。
“当然有必要、”为首的一个留着大胡子，名叫张毅的摄影师嘿嘿一笑，“李董，这个直播环节更多的是给观众一种参与感和互动感。这是不可或缺的一个节目元素！”
李凡愚翻了翻白眼儿，点了点自己的手表，“大哥，现在早上三点四十啊！你们确定现在开直播有人看？”
俩摄影师嘿嘿一笑，摊了摊手……
mmp！
看着这二人一脸人畜无害的傻笑，李凡愚愤愤的拿起了后备箱里节目组为他准备好的武器扫帚。
“直播间里不知道存不存在的朋友们，你们爱特么好不好。我，李凡愚，今天直播扫大街。”
将眼镜打开，调试了一下隐藏式的耳机和话筒。带着无限的怨怼说了一句，便走向了自己今天的新战场一段六百米长的大街……
……
老梁夫妇在这一片大街上已经工作了有六个年头了。
每天早上三点从位于平房区的家里骑着三轮车到岗，凌晨四点开始工作，不论严寒酷暑，都会在每早七点之前，将这一片总面积有七千多平米的大街清扫干净。
而从早上七点之后，还需要做十个小时的巡查，随时清理周围街道上出现的垃圾。
早出晚归，对于这对已经六十五岁的老两口来说，已经不是家常便饭而是生活习惯。
但是今天，对于老两口来说不太一样。
二人正就着已经温了的开水吃上早饭，便见到一个穿着臃肿的“同行”，一边嘟囔着什么，一边扛着扫把走了过来。
老梁赶紧放下手里的馒头，对来人喊了一声：“老兄弟，你哪片儿的啊？”
对于有人来抢自己的“辖区”，老梁表现了高度的领地精神。
“大爷，我……我新来的。临时工、”看到正主，李凡愚这个没有编制的“冒牌货”心里一虚，支吾了一声。
“哟、”
听到来人的声音还很年轻，老梁意外了一下。待人走到近前，他打量了一下，拍了拍李凡愚的肩膀：“刚从农村来的？没有出路？小伙子，不是我说啊，干点儿啥不好来干这个？”
李凡愚眼眉猛然跳动了两下，“是啊、这不是走投无路么……”
……
李凡愚不知道的是，此时的节目直播间里，已经聚集了七万的多的网友了。
事前《大佬干什么》这档节目在逗你网进行预宣传的时候，就引起了网友们的注意。
把大佬拿出来祸害？把这些千金之子放在他们绝对不会乐意的环境之中，让他们用最真实的一面去做公益？
这热闹谁不爱看啊！
所以，当得知第一期的直播，“福布斯富豪排行榜上的神秘嘉宾”莅临，熬了一夜或者是定了闹铃的网友们，在直播开始的第一时间就蜂拥了进来。
当看到穿着破旧的棉大衣环卫马甲，扛着扫帚一脸怨气的李凡愚，去真正的环卫工那里报告的时候，直播间里顿时飘过一片弹幕；
“6666666666！《大佬干什么》这节目牛了！第一期节目就把凡哥给找来了，这含金量可就高了啊！不过把中华首富这么玩儿，真的好么？”
“笑死我了、嘎嘎、刚才凡哥那句：我，李凡愚，来扫大街。满肚子怨气啊有木有！？特么也是六了，别说是首富。就换我大清早的起来去扫大街我也一肚子怨气啊！”
“嘘！大伙儿别吵吵，凡哥看样子甚至都不知道直播间里有这么多的人，谁也别飘海岛出提示音啊。就当我们不存在。”
“前面的别跑！坏到冒水啊你！嘎嘎、”
“扫大街这活儿可不是轻省的活儿，我上大学的时候做过义工，帮环卫工人们义务扫一天的大街。扫帚轮一会儿，腰酸背痛腿抽筋啊！”
“下庄下庄！赌凡哥能扫多大一会儿气喘吁吁！”
随着人数滚雪球一样的增加，直播间里热闹非凡。
……
经过片刻的闲聊之后，老梁两口子已经拿起了扫帚开始工作了。虽然心里有怨气，但那都是对于恶搞自己的程欣的。
见老梁开水干活儿，李凡愚便忙拿起扫帚二话不说开始挥扫。
看他卖力，老梁呵呵一笑，招了招手唤到：“小伙子你这么干不成啊。”
“你得使巧劲儿。”见李凡愚的目光看过来，老梁拍了拍自己的腰，拿起扫帚做了一个相当熟练且看起来潇洒的扫地。
“你这么蛮干，用不了多大会儿腰就麻啦！”
从李凡愚的视角里看着老梁一板一眼的样子，网友们笑喷了；
“6666666666！”
“凡哥，老司机给你指路，你还不快学！？”
“笑！你们怎么不笑啊？都他妈给我笑！噗哈哈哈！！！！”
“大爷，你可能不知道。您老正在教中华首富扫大街！”
李凡愚嘴角抽了抽，学着老梁的样子，换了个姿势……