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第三百四十五章 小二的谋划

    当张文浩说出自己有个解决办法的时候，所有人都眼睁睁的看着他，希望能够从他的口中听到一个切实有效的解决办法，能够缓解自己的燃眉之急。www.uu234.com

    而张文浩看着下面一个个心急如焚的模样，心中也知道，丰田这一家企业就把他们给挤兑的难以为继，国有企业的竞争力确实比外资企业差了不是一点半点，若不是这些年，一直有国有政策在保护着他们，半强制xìng的要求外资企业必须与本国企业合资，恐怕他们早就失去生存之力了。

    这也是中国市场半开放状态的好处，中国并不是西方发达国家，许多领域的发展，要比西方国家落后许多，如果真的彻底开放市场，本国企业就只能任人宰割了。

    随即，张文浩开口道：“现在的丰田只有低端车这一个生存空间，因为这个价格区间，东辰一直都没有插手涉足过，他们在这里可以完全避开东辰的威胁，而东辰之所以没有涉足这个领域，为的就是保障你们的生存空间，现在既然你们的生存空间已经受到了外资企业的冲击，那么就由东辰设计三款低端车型，然后授权给你们进行生产销售。”

    说着，张文浩又重申一遍，道：“听好，只有三个车型，而这三个车型，是要你们所有人进行共享的，这中间，东辰不会要求你们一分钱的利润分成，赚多少都是你们自己的。”

    张文浩的这一席话让所有人眼前一亮，如此说来。就相当于他们可以自主生产与销售东辰汽车了，而东辰的设计与研发能力，再加上品牌价值与影响力，必然能够将丰田之流踩在脚下。

    不明内情的消费者一直对东辰不涉足十五万元以下汽车制造的决定有些意见，认为东辰是不屑于为底层消费者考虑，他们对东辰汽车的呼声很高，只是奈何自己的经济实力确实有些欠缺。

    正因为如此。如果东辰在这个时候推出自己的低端车型，必然能够引起底层消费者的青睐，而这些车型。将由他们zì yóu制造及销售，这就相当于，他们可以利用东辰的知名度为自己赚取利益了。

    这个时候。吉力的负责人提出了质疑，道：“我们剩余的产能本就不多，如果这个时候生产东辰的车型，岂不是把我们自己的品牌做死了吗？”

    其他人也顿时想到这一点，虽然生产东辰车型，能够有足够的利润与市场竞争力，但是久而久之，他们自己的品牌就会被人淡忘，到那是，他们自己还如何生存？如果东辰有朝一rì将他们抛弃。那么他们该如何再把已经半死不活的自有品牌做起来？

    张文浩却微微一笑，道：“这一点你们尽管放心，东辰将给与你们冠名权，虽然车型一样，但是你们可以把你们的品牌名字加到东辰前面。例如华晨东辰、吉力东辰、其瑞东辰，这样，通过你们生产的东辰车型，能够继续保留你们的品牌名称。”

    说着，张文浩又道：“而且这种时期不会维持很长，丰田现在全力主攻低端车。就是算准了东辰短时间内没有多余的生产力分配到这个领域来和他们竞争，当你们开始生产东辰汽车的时候，用不了几个月，就能够把丰田在中国的战略意图拖垮，到那个时候，我再返还你们两成的生产力，让你们用来拓展海外市场，尤其是发展中国家与第三世界国家，合你们所有人的力量，把丰田彻底拖垮！”

    海马负责人点头说道：“如果我们合力生产三款车型，那么三款车型的投放能力会非常大的，如果东辰到时候再返还我们20%的产能，那么我们杀出国去也不是不可能。”

    张文浩微微一笑，道：“rì本人想靠低端车保留他们最后的一块海外市场，那么我们就合力把他最后的市场摧垮，让他们全部退回国内发展，我想，到那个时候，丰田之流的rì子会很难过！”

    张文浩继而分析道：“现在，全球各国市场的消费者，都有两种思想，一种，是选择东辰汽车，另一种，是选择本国汽车，前者出于客观心理，后者，则出于爱国心理，当东辰进入一块市场的时候，由于他巨大的冲击力，消费者往往只会选择东辰，亦或者选择本国车，其他的外资品牌，基本上很难存活下来，丰田有超过一千万辆的产能，现在大都投放到了低端车领域，如果你们能够把丰田的这一块也摧垮，那么他们的产能将再无用武之地，只会一步步的把丰田拖入万劫不复的深渊，到那个时候，丰田就算急于将生产线转手变现也是做梦，因为全世界不会有任何企业，敢于在这种时候扩张生产力，而那时，就是你们扩张的最佳时期，你们可以在全球购买更多的生产线，彻底把市场做大。**”

    张文浩的这一席话，让每个人都心cháo澎湃，照张文浩话里的意思，他依旧是不准备直接插手低端车市场的，而他提供给华合联盟三款车型，便是要华合联盟的成员企业，接这三款车型，进军全世界的低端车市场。

    这一下，所有人都被未来巨大的商机所深深吸引，一个个面露憧憬之sè，看起来更是兴奋无比，张文浩这个时候开口道：“我还有很多事情要做，没时间在这里继续陪大家多聊了，你们先回去，三天之内，东辰会把新车的详细设计方案交给你们，到时候，我会专门为你们开发出廉价而好用的五速手动变速箱与五速自动变速箱，这两款变速箱，绝对是低端车里的神器，搭配之前东辰授权给你们的发动机技术、东辰的整车设计理念，足够你们把丰田爆出好几条街了！”

    这一下。众人也得到了自己期盼不已的解决方案，对张文浩的提议也没有任何的意见，一个个欢天喜地的，听闻张文浩要走，全体站起身来，逐个上前与张文浩握手道别。

    告别之后，张文浩与司长许辉握了握手。而许辉更是不掩饰满脸的感激，对张文浩说道：“张总，真是太感谢你了。”

    张文浩淡然一笑。客气道：“许司长不用客气，倒是让你一直cāo劳化合联盟的事情，感激不尽。”

    说着。张文浩道：“我跟刘干事还要赶回中海，今天就不陪你多聊了，改天有机会咱们再好好聊聊……从商务部出来，张文浩坐进车里，司机发动汽车前往机场，机组人员也已经准备好再次返程回到中海，刘干事坐在张文浩旁边开口道：“小张同志，今天我就不陪你再返回中海了，待会儿你到东四环的时候把我放下。”

    张文浩笑问道：“怎么？今天晚上生产线就要试运行了，你不过来看看？”

    刘干事笑道：“你只是机器试运行。又不是试生产，更不是发动机下线试车，我就不跟着掺和了，这几天在外面奔波也累了，回家休息休息。”

    张文浩点了点头。道：“那就先把你送回家，我再去机场。”

    刘干事没有反对，而是开口道：“小张同志，不得不说，你今天做的很好，我们一直也在为本土汽车企业犯愁。虽然起来了一个东辰，是我们非常愿意看到的，但是，东辰的崛起，也连带着把整个汽车市场打乱了，国内汽车企业本就缺乏竞争力，这个华合联盟，对本土汽车企业来说，是一个绝对的福音呐！如果东辰的崛起，能够带动整个中国汽车制造业的崛起，那可真是莫大的好事。”

    张文浩微微一笑，道：“既然成立了华合联盟，我自然是不可能对国内企业面对的困境视之不理的，东辰做的再大，也不可能做到绝对垄断，既然如此，也不如扶持一下本国企业，让他们尽快追赶上来。”

    送走了刘干事，张文浩前往机场，登记之后，张文浩便在心中对小二说道：“小二，你尽快拿出三套完整的设计方案，车型定位就在4-6万之间，而且要具备提升到十万左右的空间。”

    小二立刻点头说道：“老大，你尽管放心，我会在最快的时间内找出最合适的方案来。”

    张文浩点了点头，道：“你顺便帮我监控一下目前全世界各大汽车品牌内部的动向，监控他们内部所有的文件传递，我要清楚的知道他们的每一步动作与计划，以免再被其他企业抓住像丰田这样的机会。”

    小二道：“这个我现在就可以做。”

    小二对整个互联网的把控能力，可以说是完完全全的上帝，在虚拟的数据世界，没有任何人有能力与小二抗衡，如果他想监控任何一台在网电脑的情况，那么即便是世界上最好的防火墙，在他的面前也形同虚设。

    由于小二的数据分析能力非常之强，很快便给了张文浩一个反馈，道：“老大，目前暗地里有大动作的企业，除了丰田之外，还有本田、rì产、现代、起亚、菲亚特、福特，我从他们内部的文件里，发现他们基本上都在酝酿推出低端车型的计划。”

    张文浩不禁笑道：“看来他们是见到丰田这几天捞到便宜之后也动心了。”

    “没错。”小二道：“本田的内部机密文件里就提及到要模仿丰田的模式，尽快推出低端车的车型，这一次，他们似乎比丰田还要下血本，计划推出低价版飞度、思域，甚至连CRV都被拿出来做阉割蓝本，CRV的低端型号，售价定为仅为八万元，是这么多企业里，唯一一个酝酿做低端SUV的企业。”

    张文浩点头道：“低端市场的潜力还是非常大的，他们眼见中高端市场已经被东辰冲击的溃不成军，现在转而要做东辰的空白区也是可以理解的，不过这一次，他们显然是跟错了风，让他们尽情的去开发低端车型，只要他们想从低端车型上盈利，他们就没有能力把低端车做的比东辰更具xìng价比。到那个时候，他们刚刚实现了战略转移，却发现，华合联盟已经蓄力要在这个市场上大杀四方，到那个时候，他们将蒙受更巨大的打击。”

    小二开口道：“老大，虽然我们在汽车领域发起了这么猛烈的进攻。但是，对整个国际的经济形势并没有带来什么大的影响，您难道不想把东辰发展成一个超级强大的金融帝国？”

    “想过。”张文浩道：“有了超级学习系统。能涉足的领域太多了，但是我分身乏术，实在是抽不出时间来做。”

    小二道：“全球汽车市场。在全球经济体中，只是一小部分，就算我们把所有rì系的汽车企业摧垮，对rì本的经济都起不到什么样的影响，但是，如果我们能够把rì本的电子业摧垮的话，那么，rì本的经济就会进入寒冬，同样的，韩国也会崩溃。苹果、三星这两个公司，在全球排名极为靠前，如果能够将这两个庞大的经济体摧垮，那么东辰就拥有影响世界的实力了。”

    张文浩笑问道：“怎么？你觉得东辰现在的赚钱速度还是不够？”

    “对。”小二道：“我们还没有具备全面的侵略xìng，中国落后于rì韩和西方世界的领域太多了。我们的电子行业落后、软件行业落后、材料行业落后、光学行业更是落后的不行，如果我们能够在这些行业中取得东辰这样的实力，那么我们对世界的影响将几何倍上升。”

    张文浩道：“这些行业除了软件行业之外，如果从零开始，起步也非常之漫长，我暂时实在是抽不出多余的jīng力。”

    小二便开口道：“老大。我考虑过，如果我们同时进军手机制造和手机cāo作系统的设计制造，可以同时打开电子与软件两个行业的市场，东辰软件到现在为止，还没有一款自己冠名、自己运营的软件问世，既然如此，为什么我们不让东辰软件自己去运作这件事呢？”

    张文浩道：“如果是运作软件的话，那就让黄勇出面，但如果要运作手机cāo作系统，这个就要有硬件生产商配合。”

    小二便道：“我们可以完全使用苹果的模式，全世界有大量的代工企业，我们完全可以自己开发一款极为先进的cāo作系统，然后交由富士康代工生产。”

    张文浩略一思忖，道：“如果你要开发一款先进的手机cāo作系统，是否需要更强的手机硬件来配合？”

    小二点了点头，有些尴尬的说道：“倒是把这件事给忘了，如果我要开发一款cāo作系统，那么必须有更高端的手机硬件配合，别的不说，三个领域是必须要增强的，一个是处理器，也就是CPU；一个是图像处理器，也就是GPU，最后，我需要更强的闪存，来搭配CPU与GPU的高速运算。”

    张文浩无奈道：“你这一下摊子铺的就太大了，不光是设计的问题，更强的CPU、GPU与内存，这个总不能白白把技术让给其他公司来生产？这种核心科技，我们必须掌握在自己手里，这也就是说，我们需要成立三条自己的生产线，借以给我们的手机提供更强大的硬件支持。”

    “是啊。”小二道：“不过这个投资很小，只要有设备，我就能够把CPU和GPU做到3纳米的工艺以内，而且，xìng能至少提升四五倍，现在，CPU有德州仪器、高通、英特尔和三星；而GPU则是SGX、高通还有三星，至于内存，三星在全球所占的比重最大，多数电子品牌都采用三星的内存颗粒，可以说，手机的硬件、手机整机的生产，占了三星几乎半壁江山，占了苹果大半江山，而我们仅仅是投资三条生产线，就能够完成对全世界智能手机的完爆，设想一下，到那个时候，单单是东辰软件，就足以位列世界五百强的前五名，而东辰位列世界五百强首位，也不再是一个梦想。”

    张文浩被小二说的有些心动，而小二这个时候趁热打铁，道：“老大，工业制造企业，很少有能够达到世界五百强巅峰的，前十名都很少，东辰汽车费这么大的力气，造这么多的汽车，也不及苹果和三星利润高、赚钱速度快，如果我们把东辰软件，打造成一个东辰的电子公司，那么，东辰的成长速度就会得到一个质的飞跃。”

    张文浩把心一横，脱口道：“说，你都需要什么，我来准备！”

    小二听到张文浩这句话，兴奋道：“太好了！老大，我早就已经谋划好了，我们成立一个东辰电子，把东辰软件也并到里面，到时候，我来开发一个移动cāo作系统，应用于手机与平板电脑，CPU、GPU以及内存这种核心硬件我们自己生产，然后交给诸如富士康这种大型的代工企业负责代工，其他的硬件，对我们来说意义不大，现在的液晶屏幕，在分辨率上已经可以超过人眼的分辨率了，再提升也没有实际意义，到时候，我们只需要收购一个过得去的玻璃制造公司，然后我来开发一种高强度、高通透xìng的特种玻璃，确保屏幕的抗磨损能力达到顶峰，我们现在有了比亚蒂的电池业务，超级电容还需要时间来酝酿，不过我们可以先生产一批比现今聚合物锂离子电池要更先进的电池，用以成倍提升移动设备的续航能力，如此一来，我们就可以在各个领域击败对手！”RQ

第三百四十六章 彻底的逆转

    华合联盟的成员企业在三天之内便拿到了东辰给的三款低端车型所有的详细数据，这三款车型被定义为东辰SL级，所谓SL并不是S系列的加长版，而是S系列的Low，也就是低端版。

    为了帮助华合联盟在低端车市场大杀四方，小二着重对这三辆车的外形进行了着重设计，不讲究xìng价比的话，这三款低端车型将是整个十五万元以下市场中，外形设计最为完美也最能吸引消费者关注的，除此之外，这三辆车都配置了1.4、1.6两个版本的东辰二线引擎，对于引擎，张文浩没有授权给华合联盟更好的技术，不过，这一次他破例将为华合联盟的企业提供特殊铝合金用来制造新的引擎。

    至于特殊钢合金，张文浩并没有进行授权，事实上，就连他自己也没有这个权利，将这种材料交给除了东辰之外的第二家企业使用，之前卖给三菱，也是为了在背地里好好的坑rì本人一次，真正的特殊钢合金，他是无论如何也不能出售的，即便是进入华合联盟成员的手里，也有可能出现隐藏的麻烦，高层也绝不会同意。

    新的东辰车型在东辰官方发布之后，也直接公布了它们的价格，根据配置的不同，价格从五万元到十万元之间不等，而东辰也向消费者承诺，所有东辰经销商，都不会对这三款车型进行任何形式的加价销售。而这三款新车，也将授权给华合联盟所有的成员进行生产销售。至于质量，则统一由东辰进行把关。使用的全是东辰技术。

    这个新闻爆出之后，市场上的疯抢浪cháo立刻降温，降温速度之快，令人难以置信。

    毫无疑问，低端消费者对东辰是抱有极大期待的，他们一直等待着东辰汽车进军低端车型。而现在，东辰真的来了。

    而消费者也丝毫不介意这三款车型是由华合联盟的成员生产，而不是东辰自己，原因是因为华合联盟这段时间以来。代工的S1、S2、C1、C2等车型，市场认可度很高，S2都可以生产的出来，SL这种低端型号，必然也不会有任何质量上的问题。

    华合联盟宣布，在未来的一个月内，华合联盟除了东辰之外的所有成员，都将全力投入到对SL三个型号汽车的生产工作中，预计初期最大产能，可以达到每月一百二十万辆以上。后期有可能还会进一步提升。

    车型已经确定、华合联盟各大生产商也开始投入到具体的生产工作中，SL系列的上市只是一个制造流程的问题，与之相比，丰田的品牌价值、汽车xìng价比，都显得有些力不从心，不光市场上停止了对丰田汽车的抢购，就连已经购买了丰田汽车的人，也是追悔莫及。

    而最讽刺的是，本田在东辰发布新车型的前三个小时。刚刚高调的宣布他们已经完成了低配版飞度等车型的研发工作，低配版车型已经全部定型并且开始投入生产，可短短三个小时之后，东辰便把他们气的吐血三升，而rì产、福特等公司的低配车，也已经定型，还没有来得及宣布。

    没人想到东辰的动作会这么快，所有人都以为，东辰只顾着在国内外的中高端市场上吃香喝辣，没想到连低端市场的窝窝头他们也有兴趣涉及，更让rì企崩溃的是，他们以为东辰已经没有了多余的生产力来跟他们在低端市场上竞争，就好像苏联人以为德国人不会跟他们两线作战一样。

    而东辰也确实没有两线作战，他没有把自己的主力兵力从西线上抽出来，而是相当于直接把rì本和意大利两国的军队一个不留的，全部抽到了东线。

    华合联盟的其他成员企业，完全放弃了自己的主营业务，把自己的生产线一刀切成两半，一半给东辰生产，一半自己生产东辰车型。

    东辰发布消息的前一个小时，丰田全世界的生产线都在疯狂赶工，以尽全力在低端市场上猛捞一笔，但是，一个小时之后，险些心脏病发的张富士夫下令丰田全部生产线关停百分之八十。

    没的搞了！

    张富士夫心灰意冷，他心里明白，rì本汽车制造企业，已经没的搞了，在全世界都没的搞了，东辰现在的架势，摆明了是要跟他们耗到底，他们跑到那，东辰就追到哪，丝毫不给自己留任何机会，现在，整个华合联盟的企业都在挤压丰田的生存空间，丰田的盘子太大了，再经受这致命一击，已经无力继续延续下去了。

    张富士夫心里明白，东辰对自己的绞杀，是带有极大目的xìng的，他不是为了市场而绞杀，他是为了绞杀而绞杀，下一步，自己走到哪，他还是会跟到哪，他就是自己的梦魇，是自己永远摆脱不掉的魔鬼！

    丰田的垂死挣扎已经宣告失败，虽然华合联盟还没有真正把SL造出来，但正因为东辰公布的SL车型，相当于给那些被丰田低端车弄昏了头、脑袋发热的消费者头顶浇了一盆冷水，他们冷静下来了，他们不再觉得丰田低端车是一个机不可失失不再来的大好机会，他们开始冷静，并且开始具备足够的耐心，等待着，等待着东辰SL的到来。

    而张富士夫心里也清楚，东辰能在几天之内就发布这么完美的车型设计，由此可见，东辰对低端车早就是有预谋的，自己，是撞在他的枪口上了。

    丰田把低端车设计定型、生产线改造，旺盛的生命力仅仅维持了短短几天，如回光返照一般。

    而本田更不好过，好歹丰田在这几天时间里多少也赚了一笔。可他们呢？他们刚刚设计好新车型，还没来得及推出。就被一棒打死了，这就好像。训练了几个月的新兵，刚准备上战场，就被对方绞杀在新兵训练营里，损失惨重。

    短短一天之后，张富士夫召开董事会，在董事会上。张富士夫沉痛说道：“丰田，这个年产销量超过千万的世界第一汽车制造企业，在东辰的不断绞杀下，失去了高端市场。失去了中高端、中端、中低端甚至是刚刚开拓的低端市场，失去了我们之前引以为傲的混动车市场，失去了皮卡市场与MPV市场，不算前些rì子，低端车的疯狂脱销，丰田在上一个月的全球销量，同比降低了近90%，现在，我们手头还有一百六十万辆各型号汽车无法销售，还有一百一十万辆车在制造期间被迫停止。损失惨重。”

    整个会议室内，鸦雀无声，所有的董事脸上都带着无比的悲痛与沉重，张富士夫说的这些情况，他们都心知肚明，甚至是张富士夫召开这场董事会的情况，他们也心知肚明。

    随即，张富士夫开口道：“连续的亏损与资源积压、浪费，耗费了我们大量的现金流。丰田虽然目前还不至于要向zhèng fǔ申请破产保护，但如果我们继续这样下去，用不了多久，我们就会山穷水尽，我怕到时候，全世界都没有一个银行会向丰田提供贷款，我想，我们是时候把90%的生产力彻底关停了，剩下的时间，我们要想办法把这90%的产能脱手变现，我们也要想办法把我们手中积压的新车出手，哪怕亏损也要出手变现，然后我们退出国际市场，今后，只做境内市场。”

    这个决定无疑是惨痛的，这就相当于当年辉煌的殖民帝国，决定放弃自己在全世界所有的殖民地、撤回所有的移民一样惨痛，而且充满了痛苦，rì本市场已经越来越小了，并且早已经接近饱和状态，丰田如果都退守国内，那么rì本所有的汽车制造企业，都会和丰田一样，选择退守。

    这也就意味着，整个rì本汽车制造行业在海外的市场彻底丢失，唯一能够庆幸的是，东辰已经放出话来，不会涉足rì本本国市场。

    全世界，东辰不会涉及的市场，恐怕只有三个，一个是rì本，一个是韩国，一个是朝鲜。

    rì本人不会妄想在这种时候把车卖到韩国去，他们的内需更小，他们的本土企业，比rì企还要悲惨，而韩国人的心理也是一样，他们没那个本事把市场拓展到rì本，而他们两者都有一个共识，你没法跟朝鲜这样的国家做生意，首先是他们的消费能力低的可怜，其次，是他们根本不会给外界进入的机会。

    玩到这么一个局面，相当于rì韩两国的汽车制造业，瞬间衰退了三十年。

    与rì本企业一样，现代这个韩国汽车制造的大头现在面临的最现实的问题，就是如何把自己海外的生产线出手变现。

    生产线是固定资产，但保持固定资产，是需要大量资金投入的，就算是把所有人员都裁掉，只留一个保安队看大门，它的土地使用费、各种税收与消耗，也是两国企业无法承受之巨，如果能将这些生产线卖掉，那么最起码还能在手头留点现金。

    但是，他妈的卖给谁呢？

    去找以前的死对头大众？告诉他们，我们想把生产线卖给你？大众的人肯定会说，去你大爷的吧，你就是打一折我们也不要，现在的汽车生产线，就相当于一个成了植物人的劳工，谁闲疯了买它？白送也不能要啊，因为他们也卖不出去。

    卖给奔驰宝马？

    别开玩笑了，他们俩自顾不暇，收缩战线回家蒙头跟大众捣鼓MBV去了，哪有闲工夫收这个烂摊子？

    考虑再三，全世界唯一有可能买他们生产线的企业，只有一家，那就是东辰了。

    只是，rì本人有股子不服输的硬气，就算是被赶回了老家，也绝对不愿意把自己的生产线卖给东辰，那样一来，岂不是让东辰如虎添翼？韩国人心里更小家子气，如果可以牺牲自己一条生产线，让东辰也跟着牺牲一条，那他们更希望一把火把他们所有海外的生产线烧了。这源于骨子里的嫉妒心理，就好像。咱俩都买了彩票，我中了十五万二等奖。你中了五百万一等奖，那我他妈宁愿咱俩都没中。

    你跟这样的人，玩个屁啊？

    rì企也就生产线的处理问题征求过韩国企业的意见，毕竟他们两者情况一样，首先，他们可以保证东辰不会到本土来跟他们争抢。其次，他们在中国、在其他国家，都有大量的生产线在闲置。

    现代汽车给予的回答非常坚定：“我就是把生产线砸了卖铁，也绝对不会卖给东辰！”

    对现代汽车的硬气。rì本人大加赞赏，就在他们决定自残的将所有生产线拆解出售的时候，传出一个惊天噩耗：“现代私下里向东辰提交了关于两者在中国生产线的出售意向。”

    对此，张富士夫气的直骂娘，大呼永远也不要再相信韩国人。

    而东辰对起亚与现代的出售意向很感兴趣，产能嘛，对现在的东辰来说，是多多益善的，买现成的改造一下，总比自己从无到有的去建设要快得多也有效的多。

    韩国人自己也清楚。现在不是自己有话语权的时候，自己出售生产线的消息在行业内是纸包不住火的，如果其他企业纷纷效仿，东辰很有可能倾向于德rì美三国品牌的生产线，而不是韩国。

    现代在中国的生产线均为合资生产线，包括现代品牌和起亚品牌两个，而他们要谈的，就是将两个品牌在华生产线的股权，全部转手给东辰。

    东辰对这个提议很感兴趣。两天之内，就由龙小月拍板，以市场价30%的价格，从双眼通红的现代汽车总裁手里，拿到了这两个品牌生产线50%的股权。

    而紧接着，北汽集团、东风集团均将手中合资品牌的股权以120%的市场价出手给了东辰，合资生产线对他们来说意义不大，倒不如直接卖给东辰，做一个顺水人情。

    现代把生产线转手的消息一经传出，rì本企业便坐不住了，他们在中国的生产线最多，而如果能够变现的话，不但可以停止在生产线上无休止的支出，最重要的是，还能够换回一部分的现金在手，所以，之前的硬气也因为韩国人摆的这一道而逐渐溃散，最先找到东辰的，便是rì产。

    郑州rì产、东风rì产其实都是rì产与东风两家集团所有，东风可以说是他们一直以来的老伙伴了，刚看到东风也出售了他们东风悦达起亚的股份，rì产便私下里与东风集团的负责人对话，希望能够由东风在其中牵线，将生产线转手给东辰，之所以要东风出来牵头，目的无非就是希望能够提一点价格，毕竟东辰砍现代的价，砍的确实是太狠了一点，简直就是血淋淋的杀价。

    东风负责人找上东辰的时候，张文浩答应的非常爽快，毕竟是第一个绷不住倒戈的rì企，成功将rì产拿下，会给其他企业一个极大的动摇，所以，张文浩大手一挥，给rì产的第一次报价，也是不可商榷的最终报价：市场价的50%。

    欢天喜地的rì产在第二天就派代表亲赴中国签约，短短一个小时，rì产就把在华生产线这块烫手山芋转手给了东辰，随后，东辰一次xìng将所有的资金缴清，rì产代表点头哈腰的客气了一个小时，随后欢快的回国去了...

    之前的rì本汽车制造企业，是一个坚固的大坝，但是，一旦有一个口被打开，整个大坝便再也承受不住内部巨大的压力，瞬间溃散！

    本田也不想留着在华生产线了，留着他相当于养了一个植物人，rì产拿到了50%的市场价，也算是一件好事，总比拆了卖废铁强吧？拆成废铁也需要人工投入的。

    可是，当本田的人赶到中国的时候，东辰给出的报价，确实市场价的45%。

    本田郁闷了，但东辰的一句话，让本田瞬间把郁闷丢到了九霄云外，立刻签约。

    东辰的代表转达了张文浩的一句话，往后，每多一个出售生产线的rì企，价格相比市场价降低五个百分点，一直降到30%的冰点价为止。

    也就是说，如果本田犹豫中，被其他rì企抢先一步，五个百分点就没了，再晚一点，恐怕损失的会更多。

    本田签了，东风本田、广汽本田两条生产线的股份全部出手，丝毫不留。

    rì产、本田的完全退出，让中国消费者兴奋莫名，中国用了三十多年的时间来经营改革开放政策，三十年来，中国汽车市场几乎成了外国汽车品牌的殖民地，若不是有国家条令在，限制市场的完全开放，恐怕中国汽车市场将更加彻底的外资化，现在，东辰开始一步步的将这些殖民者赶走了！也就是说，从今往后，不再是外资汽车品牌到中国来赚钱，而是到了中国汽车企业，去外国赚钱、去外国拓展殖民地的局面了！

    三十多年的形式，在短短的一年之内，便发生了彻底的逆转！

第三百四十七章 受邀赴美

    近来几天对整个世界的汽车市场来说都是极具里程碑式的时间段，东辰在汽车市场一直如装甲车一般层层推进，但即便其他企业均承受了极大的冲击，但一直没有人真的缴械投降，但是，rì韩企业的倒戈，让其他汽车生产商人人自危。/

    海外汽车生产商中，除了通用汽车公司已经彻底松了口气、跳出残酷的战场之外，其他所有人都在心里等待着最终决战的到来，而毫无疑问的，在这次决战之后，除了东辰，不会有人幸存。

    欧盟经济体经过这几年的坎坷摧残，现在已经到了极为脆弱的地步，对国际金融市场非常敏感，欧洲汽车生产企业林立，尤其以德国与英国为首，东辰的冲击对欧洲汽车市场的打击也非常之大，眼看通用汽车已经开始着手于东辰汽车的生产，欧盟心中也知道，大限已到。

    所有欧洲的汽车制造企业都已经将市场最大程度的收缩，但是，饶是如此，他们也无力在自家门口抵抗东辰的入侵。

    国际金融市场是一个非常敏感的蜘蛛网，就拿中欧贸易来说，如果欧盟不按常规套路出牌，而对东辰汽车进行违规限制的话，那么他影响的就不只是东辰一家企业，而是整个中欧双边贸易，中国亦会在其他领域的贸易上做出惩戒措施，这样一来，欧盟有可能保住了本土的汽车市场，但是，他们损失的。却有可能是整个对华贸易。

    欧盟的经济近些年一直在不断下滑的状态中。他们承受不起没有硝烟的贸易战争，尤其是面对中国这样一个巨大的市场，所以，欧盟给了东辰进入欧洲市场的许可，但是，欧盟亦不愿意敞开大门，等着对方的装甲车肆无忌惮的冲进来。

    欧盟曾就东辰召开过多次研讨会议，因为东辰从通用的手中拿到了七百多万辆的年产力，所以，欧盟几乎不怀疑东辰在短时间内挥军杀入的可能xìng。为了最大程度的避免正面战争，最善斡旋的欧洲人立刻想到了美国。

    随后，美国商务部向中国商务部发出了访问邀请，其意愿是。中美双方在华盛顿进行一个纯经济意义上的会晤，不掺杂任何政治成分。

    双边商务部的会晤已经不是一次两次了，所谓不掺杂政治成分，就是会晤的内容只限双边正常贸易，一旦有这种信号发出，双方心知肚明，见了面，也绝对不会讨论任何敏感话题，比如某种出口封锁、经济制裁这种敏感话题都会抛到脑后。

    以往的双边贸易会晤，总会有双方各国的企业家加入其中。再由双边商务部进行撮合，以寻求新的、更广阔的贸易合作，这一次也不例外。

    美国商务部明确表示，希望能够邀请东辰集团的负责人随同中国商务部的官员一同访美，而中国商务部并没有立刻答应，也没有立刻拒绝，而是回复对方，此事需要征得东辰集团的同意。

    当商务部华合联盟的负责人许辉联系到张文浩的时候，张文浩几乎没有任何犹豫的便答应了。

    而许辉也没想到张文浩竟然这么干脆，便笑问道：“张总。这次，您准备让东辰集团的哪位领导随团一起去美国？”

    张文浩道：“我自己去。”

    “你亲自去？”这倒是让许辉有些诧异，他本以为，以张文浩的xìng格，应该不是很喜欢搅入多少带些政治xìng的官方活动中。这一点，高层也早就有所洞悉。

    高层领导对东辰一直十分敏感。从东辰这段时间与zhèng fǔ的合作来看，高层领导基本可以得出一个结论，张文浩愿意同国家进行商务上的完全合作，但却小心谨慎的游走在政治之外，故此，高层对他的这种心理也非常理解并且欣赏，所以，也一直没有主动把东辰和zhèng fǔ绑得更紧。/

    正是因为高层有了这种嗅觉，才一直授意zhèng fǔ部门与张文浩有接触的那些人尽量不要把东辰拖入政治活动中，许辉也是不愿意去触这个霉头，所以，他一开始想着，张文浩随便安排东辰一个管理层过来，在面子上就已经非常说得过去了，但怎么也没想到，张文浩竟然毫不犹豫的表示要亲自前往。

    随即，张文浩后面的话，却让许辉更加诧异与疑惑，张文浩说：“对了，许司长，也麻烦你跟美国那边表个态，这次的会晤，希望能够见到高通与德州仪器的负责人。”

    高通与德州仪器，是美国两家大名鼎鼎的芯片与半导体设计制造公司，他们与同样扬名世界的英特尔不同，英特尔绝大多数的业务是在PC端芯片制造，而高通与德州仪器这两家，一直把主要jīng力放在移动设备的芯片研发上。

    张文浩提出要见高通与德州仪器的负责人，难道，张文浩对移动设备芯片有兴趣？

    这让许辉有些莫不着头脑，如果说芯片制造，尤其是高端的处理器芯片制造，中国仅仅在PC端芯片制造上，有了些许还处在二流阶段的成就，也就是“龙芯”系列，高端的移动设备处理芯片制造，基本上还是一个空白。

    许辉不是一个对科技很明了的人，他只是觉得张文浩必然是抱着某种目的才要见这两家企业的负责人，不过具体是什么，他也不愿意多想，当即便答应下来，说道：“我会尽快跟美国商务部的人联系一下，我想应该没有什么问题。”

    “那就好。”张文浩微微一笑，道：“如果美国那边确定了，还麻烦许司长通知一下。”

    许辉没有耽搁，立刻联系了美国商务部那边的接口人，提出了张文浩的会晤意向。而美国商务部也需要对两家企业分别进行意向咨询。一天之后，美国传来明确肯定的答复，两家企业的CEO均表示愿意参加这次的中美商务会晤。

    这一次的会晤，中美双方都非常重视，而且因为东辰这个敏感因素，所以，双方进入了快速准备阶段，中国商务部十二名领导与工作人员、十三名企业家一共二十五人的大名单很快便制定了出来，而张文浩也收到消息，三天之后。代表团所有人到燕京集合，乘坐商务部的包机前往美国华盛顿。

    美国人之所以组织这一次的商务会晤，无非就是因为欧盟希望美国能够从中斡旋，以美国出面。牵动欧盟与中国的对话，主要是欧盟汽车生产商与东辰的对话。

    张文浩并不知道这次会晤会有欧盟的成员在内，就连中国商务部的负责人也没有从美国人那里收到这个消息，飞机从燕京起飞，直飞美国首府华盛顿。

    美国商务部并不在白宫办公，而是在华盛顿的胡佛大楼，这一次，白宫的态度与中国zhèng fǔ一样，尽可能保证这次的会晤是纯粹的商务会晤，所以。白宫内部并没有任何人员直接插手此事。

    代表团的飞机一降落，在机场举行了一个简短的欢迎仪式，由于这一次是两国的商务对话，张文浩没法再像以前录制Top-Gear那样，带着鸭舌帽、墨镜与口罩，这一次，张文浩身穿一身板正修身的黑sè西装与淡蓝sè衬衣，倒是颇有一股年轻企业家的风范，而此次他顶着的，也是东辰集团CEO执行助理的头衔。

    欢迎仪式并不繁琐。无非就是走走红毯，双方代表排队相互握手，让媒体拍些视频与照片，随后再由双方最大的领导各做一个不足三分钟的简短发言。

    随后，一行人都上了美国商务部准备好的大巴。这次与张文浩一同来到美国的，还有国内12名企业家。其中，张文浩是唯一一个汽车制造企业的代表，其他人，多是传统能源、材料行业，还有三个互联网企业的领导。

    张文浩与这些人很少交流，一方面是因为双方并没有太多的交集，另一方面，对方也不把张文浩看在眼里，毕竟即便东辰是一个庞大的集团，但一个CEO执行助理，确实不值得他们这些大企业的一把手去结交。

    这次的会晤一共持续五天的时间，张文浩上了大巴车之后，中国方面的领队拿到了美国商务部具体的行程安排文件，随后将几份文件发下去传阅。

    张文浩拿到文件大概看了一眼，由于现在已经是美国时间下午三点钟，所以，他们只是在下午安排了一个简单的碰面会议与联合新闻发布会。

    晚上七点有一场商务宴会，算是为中国商务代表团接风，而明天上午，会晤就算真正开始了，双方所有代表均参加会晤，第一天的会晤，不对媒体公开。

    一般，真正核心的会晤内容，很少有人会向媒体公开，一般媒体能够发表的片段，都是一些毫无营养的客套话场面，而后天，商务部安排中国代表团进入白宫，一方面是参观，一方面是在白宫举行一个更大规模的会谈，这次会谈，只会有更多的企业家参与，白宫本身的人员并不参与其中。

    美国人之所以搬出白宫来，也是想表示一下他们对这次会晤的重视，张文浩也并没有当回事。

    大巴抵达商务部，大厦前的广场上已经全被新闻媒体车所占满，一行人下了车便在世界媒体长枪短炮的夹击之下走进了美国商务部的办公地。

    美国商务部部长查尔斯带领着众人先到了最大的会谈室，这次见面会，是允许媒体进行拍摄的。

    首先安排的项目是双方代表团成员的见面与握手，基本上是排成队挨个握手，这一次的见面会，美国此次会晤的所有成员都在了，包括了高通的CEO杰克.安德鲁，还有德州仪器的CEO本.吉尔伯托。

    张文浩在中国代表团中一个不起眼的角落里坐下，但是，身前中英文的身份牌子却出卖了他，当媒体发现这个年轻人竟然是东辰的唯一代表，大量的镁光灯与镜头撇开了其他人。全力集中到了张文浩的身上。

   &www.uu234.comN的现场记者背对着会场。对着摄像机说道：“我真是不敢相信，东辰近期的露面，基本上都是年轻人参与，还记得之前的Top-Gear吗？那个带着帽子、口罩与墨镜的年轻人，据Top-Gear的主持人杰里米透露，他的年龄刚刚过了二十岁，这与我们刚才从镜头里看到的那个年轻男xìng，应该是同一个人。”

    “一个二十岁的年轻人，竟然代表着在全世界如rì中天的东辰集团，虽然不知道这个年轻人的真正来历。但我想，他在东辰集团的身份，一定非常关键，绝对不会只是一个CEO助理那么简单！”

    见面会。张文浩这些企业代表并没有发言，这种时候，是双方领导之间的客套与礼仪表现，与张文浩并没有多少干系。

    见面会持续了一个半小时，随后，双方商务部的领导联合做了一个新闻发布会，而张文浩这些企业家代表则直接被护送到了酒店，这些天，他们都将在这家酒店里住宿，晚上的宴会也是在这里举行。

    随行的企业家对宴会非常感兴趣。因为美国人的宴会是比较随xìng的，参加者并不单单是双方代表团的成员，还有许多美国的商政界名流、好莱坞明星，在这种场合下，很容易能够在无意中谈出合作业务。

    在宴会上，美国知名的爵士乐队在舞台上演奏者地道的爵士音乐，而企业家们早就端着酒杯开始不断在人群之中游走，寻找感兴趣的目标交谈。

    许辉端着酒杯来到形单影支的张文浩身边，笑道：“怎么？不太习惯这种场合？”

    张文浩点了点头，道：“感觉没有什么意思。无非就是来露个面，表示一下礼节。”

    许辉笑道：“他们并不知道你是东辰的真正领导者，否则，我看今晚就不是宴会了，这些人一定会死死的把你围在中间。直到你因为窒息昏倒。”

    说着，许辉收起笑容。道：“刚才听到部长透露，美国人私下跟他谈了一下，明天的会谈，除了双方本身的成员之外，还有一些欧洲过来的政客与企业家。”

    “欧洲？”张文浩诧异问道：“他们来凑什么热闹？”

    许辉耸了耸肩膀，道：“我也不清楚，估计是来打酱油的，近期欧洲的经济一直没有起sè，他们现在是如无头苍蝇一般到处找商机的时候。”

    两人正聊着，一个白人端着酒杯大步走了过来，张文浩一眼便认出了他，这个人，是高通集团的CEO杰克.安德鲁。

    杰克.安德鲁直奔着张文浩而来，一到张文浩的跟前，便笑着伸出了右手，与张文浩握了握，笑道：“张先生你好，我是杰克.安德鲁，今天早些时候我们见过面。”

    张文浩点头笑道：“没错，安德鲁先生，我对你可是印象深刻。”

    杰克.安德鲁哈哈一笑，道：“别叫我安德鲁，叫我杰克就好。”

    美国人正式的称呼，一般都直呼……也就是姓氏，关系亲密的朋友，会称呼……也就是他的名，杰克.安德鲁让张文浩称呼他杰克，也可见他对张文浩颇为重视，想通过这种朋友般的称谓，拉近两者的关系。

    张文浩也自然不会反对，点头道：“Ok，杰克。”

    杰克.安德鲁哈哈一笑，道：“我听说，贵公司的人，点名要见我和本？”

    杰克.安德鲁口中的本是德州仪器的CEO，本.吉尔伯托，而张文浩也并没有掩饰，点头道：“没错，东辰一直很想与你们两位芯片巨头碰个面。”

    杰克.安德鲁微微一笑，肯定了自己心中的想法，他一开始就觉得，张文浩的身份绝对不一般，刚收到东辰想见自己的时候，杰克.安德鲁就敏锐的感觉到，东辰跨行业的约见自己，恐怕其中有非常大的缘由在内，虽然缘由是什么，安德鲁还不清楚，但他心中知道，东辰这次来的，一定会是个大人物。

    当大多数人都以为张文浩只是东辰集团派来的一个应付这次会晤的人时，杰克.安德鲁却觉得张文浩在东辰的地位，绝对不会只是一个简单的CEO助理，否则，东辰点名要见自己，没理由最后却只派了一个助理过来，这不符合常理。

    杰克.安德鲁半开玩笑半认真的问道：“贵公司想见我，该不是也要进军芯片制造的领域？”

    张文浩微微一笑，道：“我们确实有这个想法。”

    杰克.安德鲁面sè一凛，心中顿时紧张起来，就目前为止，东辰的科技实力，是让全世界为之震惊的，如果东辰真的有心要做芯片业务，那么他们必然是已经有了十足的把握，恐怕，他们已经掌握了非常高端的芯片制造技术。

    而张文浩却用一个随意的谎言掩盖了自己的真实想法，道：“我想杰克你应该知道东辰自有的A1、A2汽车交互系统？”

    “当然！”杰克.安德鲁一听到A1、A2交互系统，顿时笑着说道：“不瞒你说，东辰在北美上市的时候，我第一时间买了一辆C3C，不得不说，东辰的汽车制造实力实在是太强大了，C3C简直就是这个世界最顶尖、最不可超越的SUV所在！”

    说着，杰克.安德鲁又道：“尤其是A1、A2交互系统，天哪，我不敢想象，东辰为了架构这两个交互系统，究竟建立了一个多么强大的指令库！”RS

第三百四十八章 忽悠本领

    正因为杰克.安德鲁知道并且了解东辰的A1、A2两款交互系统，故此，杰克.安德鲁本能的想到，东辰的人点名要见自己，很有可能是为了A1、A2这两款交互系统的硬件生产或者研发，毕竟，高通与德州仪器都是世界顶尖的移动微处理器芯片生产商，与英特尔不同，他们更擅长把芯片以及整个设备做的更小、功耗更低，相比英特尔，他们的技术，应该更适合东辰。全文字..

    东辰的A1、A2系统，现在使用的是英特尔的芯片，但因为两款交互系统，最核心的部分是小二构架的庞大指令库，所以，对芯片的处理能力要求并不算高，属于英特尔的中端芯片，单就处理能力上来说，高通的中高端芯片，就可以在处理能力上与英特尔打成平手。

    杰克.安德鲁心中有些莫名兴奋，东辰汽车的产量，现在已经达到了年产超过两千万台的规模，而且还在不断扩大之中，他们有华合联盟与通用汽车为自己代工，又刚刚收购了rì韩两国汽车企业在中国的合资生产线，产能又将得到长足进步，这种情况下，谁能够拿到东辰的订单，谁就能够赚上一大笔钱。

    对杰克.安德鲁来说，如果能与东辰达成合作，那么他们不光是赚到了钱，最重要的，是提升了自己的企业知名度，东辰集团现在的名气如rì中天，如果能够与他们达成合作，无疑将把高通提到一个更高的层面之上。

    想到这里。杰克.安德鲁强压住心中的兴奋，故作好奇的问道：“张先生，难道东辰现在不准备继续使用英特尔的处理器了？”

    张文浩点头一笑，淡然道：“芯片行业的趋势，是要越来越使用移动领域，目前英特尔处理器虽然足够A1、A2这两款交互系统使用，但是。从宝贵的车内空间来看，英特尔架构的硬件设备体积更大，功耗也更大。所以，我们在想，既然现在移动微处理器的运算能力已经开始追赶电脑微处理器。那么，为什么东辰不使用体积更小、功耗更小的移动微处理器呢？”

    “说得对！”杰克.安德鲁哈哈笑道：“我们的高端芯片，在运算能力上，已经达到了英特尔中高端的能力，而且，我敢保证，如果东辰选择高通，那么高通必然会保证A1、A2两款交互系统的运算能力与成本价格，都不会超过英特尔。”

    张文浩点了点头，道：“如你所知。东辰现在正在致力成为中国最好的民族企业，所以，我们很希望东辰汽车的核心部件都可以实现国产化，所以，我们希望能够借用当初中国铁道部与通用电气、西门子以及rì本川崎、加拿大庞巴迪的合作模式。我们花钱引进生产线与技术，然后，实现处理器的本土化生产。”

    “这个...”杰克.安德鲁心中一愣，脸上顿时尴尬起来，他知道中国铁道部当初与全世界顶尖企业合作的范例，其实这件事情。一直被全世界企业家所称道，称道的核心问题，就是中国人的jīng明，他们用所谓的本土化生产合作，先给这些高端企业一定的订单，让他们赚到足够的钱，随后，他们就将技术与生产线全部转到国内，在很短的时间内，通过融合多家高端企业的技术经验，成就了自己在高速列车领域的发展。

    杰克.安德鲁自然不愿意将高通的技术授权给东辰，这一点太扯淡了，因为微处理器市场与高速列车市场是完全不能用一种模式去思考的，首先，列车市场地域xìng非常之强，尤其是拥有尖端企业的国家，他们的列车市场是完全的自给自足，不可能受到他国的冲击，就好像rì本人，有了新干线技术，不可能引进法国阿尔斯通的高速列车亦或者西门子的高速列车，反之，德国人和法国人也不可能去选择rì本技术，所以，中国人即便得到了这些技术，也只能用于本土制造与使用。

    高速列车行业，需求量是有限的，就拿中国来说，未来十几二十年内，高速列车的总需求都不可能超过五位数，而微处理器，是全球xìng的，体积比高速列车小的没谱，更适用于全球xìng的流通，而且，这个领域的市场需求，是超过亿位的，现在智能化手机发展的趋势非常强势，平板电脑亦是如此，市场太大，他们怎么能够把自己的技术授权给东辰？

    见杰克.安德鲁面露难sè，张文浩微微一笑，道：“我们并不觊觎高通的技术，所以，这一点，杰克你没有任何担心的必要，我们想要的，是一条高通级别的生产线，然后，东辰会对这件事进行宣传，让民众知道，我们已经掌握了芯片国产化的技术，而具体的芯片，我们要从高通进口半成品，说是半成品，其实就是成品，但是，我们需要在我们的本土对进口的高通芯片进行贴牌二次生产，然后，让高通的芯片，以‘中国芯片’的名义，从中国本土的生产线内下线。”

    杰克.安德鲁恍然大悟。

    果然是中国人，最喜欢的还是面子工程！

    进口一套高通级别的生产线设备，然后，借这一点让中国人以为东辰已经具备了自我生产微处理器的能力，但是，中国人明显是不可能具备这种高端技术实力的，但时候，他们从高通进口高通芯片，自己贴牌生产，忽悠大众，这确实是一个面子工程的好办法。

    杰克.安德鲁的表情舒缓下来，似乎也有些开始感兴趣了，张文浩便继而说道：“生产线设备，我们会给予高通超过市场价三倍的价格，而往后高通提供给我们的芯片，要在原有芯片上进行一个简单的重新设计。我的意思是，你们为东辰生产的芯片，从设计上，要不同于你们的任何一款芯片。”

    杰克.安德鲁一脸明了的点头说道：“我懂，这样可以最大程度的避免消费者发现芯片与高通有一定的关联。”

    张文浩点了点头，随即笑道：“对东辰来说，钱最不是问题。全文字..但面子却是最大的问题，单就芯片来说，在我们整车中所占的成本比例非常之小。你也知道，我们不是那些与高通合作的手机生产商，有大量的竞争对手。所以必须要控制成本、保障xìng价比，而我们的东辰汽车，还有我们的交互系统，是世界上独一无二的，所以，我们愿意长期以高出市场价三倍的价格，从高通引进芯片，这点钱，东辰根本不看在眼里，而且。我们可以直接将多出来的成本，通过各种手段，附加到购买者身上，例如，隐秘xìng的对某个环节与部件进行减配生产。弥补这部分的成本。”

    杰克.安德鲁心中再度一喜，从张文浩极为流利的英语口语中，他很轻松便听出了张文浩的真实意图，他，就是为了面子，就是为了对外提升东辰的整体科技实力。所以，他愿意多花三倍的价格，搞出所谓的国产化，而且，杰克.安德鲁也非常坚信，对东辰来说，他们根本不在乎这点小钱，而且，他们也具备随时将这笔钱施加到消费者头上，最终让消费者来埋单的能力。

    张文浩见杰克.安德鲁已经心动，趁热打铁道：“东辰在整合几条rì企在中国的合资生产线后，将具备年产三千万台的实力，其中，我们的中高端车型，也就是搭载A1、A2交互系统的车型，年产将超过千万，杰克，你有东辰的C3C,如果你深入了解过，会发现，每一辆搭载了A1、A2交互系统的车型，都搭载两套处理系统，A1、A2各司其职，两套系统保证他们不会发生任何使用上的冲突与资源占用。”

    说着，张文浩伸出手来，比划道：“你想，每年千万台汽车，每辆车两套处理系统，这就是两千万套，两千万套，我给你三倍的市场价，假设以现在市场价，高通能够得到50%的利润，那么，我给你三倍市场价，就相当于给了你250%的利润，翻了五倍，那么，光是东辰一家企业给你赚来的收益，相当于你每年多卖出一亿枚微处理器，我想，没有任何一个手机制造商，能够给你带来这么庞大的利润吧？”

    杰克.安德鲁被张文浩这么一说，心中顿时一惊，天哪！如果按照张文浩所说，那么这其中的利润确实太庞大、太让人难以置信了，如果是这样的话，那么高通必然会迈入一个新的天地，东辰毫无以为是世界经济领域的一艘新起航的巨大航母，能够抓住他，就是抓住了绝佳的发展机会。

    杰克.安德鲁很是兴奋的对张文浩说道：“张先生，这件事情，我会立刻向董事会征求意见的，希望能够尽快给你一个满意的答复。”说着，杰克.安德鲁又道：“至于德州仪器，我想说，他们的处理器，在数据处理层面逊sè于高通，虽然我客观的认为他们在多媒体处理能力上要比高通强一些，但对于东辰来说，我想，后者多媒体处理能力，基本上是一个鸡肋，数据处理能力才是王道。”

    张文浩点了点头，嘴上是附和着杰克.安德鲁的说法，心中却在冷笑，他唯一需要的，就是高通或者德州仪器现成的生产设备，这一点，国内几乎没有起步，如果不依托外来引进，张文浩很难在短时间内构架起一条足够标准的生产线，但是，他用这种所谓面子工程的言语去忽悠杰克.安德鲁，只要高通向东辰输出了生产线设备，那么，往后就没有高通什么事情了，东辰绝对不会购买哪怕一枚高通芯片，他会利用到手的设备，开发自己更好更强的微处理器。

    但是，自作聪明的杰克.安德鲁以为自己摸到了中国人做面子工程的潜规则，以为自己无意间打开了一条发财之道，但却不知道，自己其实是在给对手制造一枚足以杀死自己的子弹。

    当晚的宴会上，张文浩没有主动去找德州仪器的人碰面。而德州仪器似乎也没有很敏锐的察觉到这其中隐藏的“巨大利润”，回到宾馆的张文浩，心中一阵兴奋，看今天杰克.安德鲁的兴奋模样，似乎他已经上钩了。

    小二对此也非常之兴奋，脱口便道：“老大，今天杰克.安德鲁被你忽悠的心花怒放。脑子热起来，恐怕一时半会儿都降不下去了，我觉得。高通一定会答应你的提议。”

    张文浩点了点头，道：“应该不会有意外的，等他们的设备到了中国。那么很快，全世界的移动微处理器市场，都将发生翻天覆地的变化。”

    小二笑道：“我已经准备好了，新的技术能够远超现今技术数倍以上，成本却非常之低，现在的电子芯片、半导体等产品，生产原料廉价到不行，最大的成本就是研发成本，如果抛开研发成本，造一枚芯片。甚至还不如造一支高端棒棒糖的成本来的高。”

    张文浩也是赞同一笑，道：“这将开启东辰另一个盈利窗口，有最好的硬件与软件技术，我想单凭这一点，往后的手机市场、平板电脑市场。就需要重新进行洗牌了。”

    翌rì上午，双方开始了正式的会晤，在会场上，张文浩成了众人所瞩目的对象，尤其是美国几个汽车制造商，对张文浩尤其感兴趣。通用汽车的卡尔特与张文浩早已经见过几次面了，而福特与克莱斯勒的负责人，却还从来没有与张文浩面对面的交流过，而这次会晤，福特与克莱斯勒也早就酝酿着，希望能够与东辰展开合作，借此来缓解自己面临的巨大危机。

    当美国商务部长向全体与会人员提及到目前汽车制造业的巨大变动时，他用伟大这个词语，来形容现在在全球势头正猛的东辰集团，并且抛开了东辰对本土以及世界汽车制造业的巨大冲击，赞扬道：“东辰的出现，不但让全世界看到了更高端的制造实力，也让全世界提前迈入了低碳环保的汽车使用领域，东辰汽车的排放标准，远超于任何一个国家已经制定的排放标准，也没有任何一个企业能够与之抗衡，单就这一点，我想东辰所做的成就，是非常伟大的，我们曾经做过一个统计，如果全世界的汽车，都能够达到东辰的能耗比、排放标准，那么全球汽车每年制造的温室气体，将有至少40%的下降，单就这一点来说，东辰为全世界的环保做出了巨大贡献。”

    说着，他又道：“而东辰汽车，更高的燃油经济xìng，决定了他超乎寻常的能耗比，如果全世界的汽车都能够达到东辰的能耗标准，那么，汽车领域全球石油使用量，也会有至少30-40%的下降，世界石油价格亦会因此开始滑落，事实上，东辰在中美两国的大量用户，已经让世界石油价格在短短的两月之内连续三次下调，国际能源机构IEA也同时下调了石油需求预估，下调幅度达到了史无前例的11个百分点，这是东辰汽车，对全球能源成本的卓越贡献！”

    确实没有一家企业能够达到东辰这样的高度与影响力，科技改变世界，在东辰身上才是最好的一个印证，会场内的掌声非常热烈，而美国商务部的部长，也在这个时候，适时机的说道：“下面，我想邀请东辰集团的代表，张文浩先生，为我们做一个简单的发言。”

    这个环节，是之前没有提前通知到张文浩的，但会场上掌声雷动，张文浩也无法拒绝，大步走上发言台，对着麦克风，微微一笑，淡然道：“首先，我感谢部长先生对东辰的高度肯定，这对东辰来说，是一个莫大的荣誉。”

    说着，张文浩直入正题，道：“东辰汽车这一年多以来的发展成就，可以说是全球瞩目的，东辰集团抱着造福全人类的主观目的，希望能够推动全球汽车领域的科技发展、推动全球的环保进程、以改变实际的供求平衡，来半强制的让全球石油价格下滑，借此来降低人民的生产生活成本。”

    随即，张文浩又道：“全世界的市场，是一个整体，但在某种意义上，又是相对dú lì的，如果东辰只是在中国发展，我想，他根本无力对全球的经济形势产生改变，但我庆幸的是，全球绝大多数的市场，是相对开放并且遵循国际贸易准则的，这也给予了东辰最大的发展助力，大家可以看到，我们的产品，现在开始不断在海外拓展销售渠道、打开一个又一个的市场。”

    “这个时候，对东辰开放的市场，虽然在某种程度上，会牺牲本土的同行业利益，但是我想说的是，汽车制造，是各国经济体制的一块肉，但是，这块肉在有些时候，是心头肉，有些时候，确实那个让你疼痛不已的阑尾，东辰的科技推动，对各国的汽车制造行业或许是一个巨大的冲击，但是，从国家大层面角度来看的话，本国的汽车制造行业，就成了整个大层面上的阑尾，保护这块阑尾，就需要国民承受高昂的汽车使用成本、让本国环境承受更高的负荷，也会在很大程度上，提升本国的物价与生活成本，但是，如果将这块阑尾割掉，我想，大层面意义上得到的好处，要远远大于一个狭窄的汽车制造行业。”

第三百四十九章 全球合作

    “东辰会在未来的发展阶段，尝试打开全球每一块市场，无论是发达国家，还是发展中国家，亦或者第三世界国家，当然，除了我们之前对rì韩许诺的不进入承诺还是需要继续贯彻执行下去，而除了rì韩之外，每一个国家，都将收到东辰进入的申请，从我们的角度出发，我们给予全球除了rì韩之外每一个国家平等的机会，至于究竟会否接受东辰的进入，还要看各国自己的态度与做法。”

    张文浩最后的一段话，让全场人颇为震惊，照张文浩这么说，东辰现在还远远没有达到自己的目的，他的目的，是要辐shè到全世界每一个dú lì市场，如此一来，或许将来的汽车行业，终将被东辰一家垄断。

    但是，全世界，也仅有东辰这一家企业有如此的霸气与底气去说这样的话，而且没有人会怀疑东辰的实力，仅仅是短短的一年时间，他的年产量就已经达到了世界第一，并且超过了两千万辆的规模，下一步，东辰会达到什么样的高度？年产三千万？四千万，还是五千万？总之，他有能力做到，全球需求多少，他就生产多少，那样的话，东辰必然是可以形成在这个行业的软垄断的。

    所谓软垄断，就是我不会强制你购买，但你自己会别无选择，首先，消费者对东辰的倾向，已经远远超过了对其他品牌的倾向，其次，其他品牌的生存越来越难以为继。到最后，恐怕除了与东辰合作的企业之外，其他的企业终将面临破产倒闭的局面，那个时候，东辰自然而然就完成了他的软垄断霸业。

    中午休息之后，下午继续上午的会议，只是。这一次的会议开始进行了详细区分，美国商务部提供了一共十六个会议室，给双方各个行业的代表一个单独会谈的机会。而商务部则把最大的会议室，留给了汽车制造领域，而且。两国商务部的部长，都选择在这个会议室内主持大局。

    因为，这一次，将与会的，不仅仅是东辰与美国三大汽车制造企业，欧洲所有知名的汽车制造企业，也将参与其中，这也是欧洲人找美国人斡旋的根本目的，那便是，在东辰大举入侵之前。他们希望能够与东辰面对面的好好谈一谈，找到一个回转的余地。

    张文浩也是会前一个小时才收到美国商务部的正式通知，商务部长亲自向张文浩说明，希望张文浩能够与欧洲的汽车制造商静下心来好好谈一谈，张文浩完全可以拒绝。但是他没有，他给了美国人一个面子，答应了这次非正式非常规的会晤。

    来到会场的时候，张文浩才发现，这里面几乎集结了整个西方能够说得上名字的汽车制造企业，德国的三驾马车。大众、奔驰与宝马，而大众又代表着大众本身、奥迪、斯柯达、布加迪等子品牌；法国雷诺、雪铁龙、标志；英国路虎、捷豹、罗浮、宾利，除了劳斯莱斯没有到场之外，其他品牌已经齐聚；意大利菲亚特、法拉利、兰博基尼、帕加尼、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧...

    这些企业，有全面发展的超大型企业，也有专一发展单独领域的企业，例如：越野车、跑车、豪华车等等，劳斯莱斯没有到场，张文浩也是可以理解，毕竟东辰现在还没有着手开发奢侈车市场，劳斯莱斯觉得自己的地位无可撼动，这一点也是情理之中。

    但是，其他豪华车与跑车品牌就非常之尴尬了，东辰的S3C、S4都已经达到了豪华车的水准，而且xìng能无比卓越，而东辰的SC1，秒杀了全球所有以前牛皮哄哄的超跑，最要紧是，他们现在也要推出500-2000万元之间的“廉价跑车”了，这一点，东辰就把所有的跑车品牌彻底压死。

    当这些大对数年龄都在四十岁以上的CEO或董事长见到张文浩的时候，心中不免生出英雄暮年的感慨，今天，他们赶到美国，却是要向一个二十来岁的年轻人臣服，否则，他们就将被这个年轻人所代表的企业，不留情面的彻底剿杀。

    张文浩在所有人的关注之下入席，而美国商务部长也用不着一一为张文浩介绍，毕竟他们的面前都有自己的企业与姓名标牌，商务部长在所有人都入席之后，含笑说道：“今天，大家都不要太过拘谨，毕竟今天不是一个正式的会晤，我也是受到欧盟主席之托，给大家制造一个见面的机会，所以，大家今天可以畅所yù言，大家有什么想跟张先生聊的，现在也可以直接说出来。”

    对于东辰，这些同行业的管理者心中都是有很大怨念的，只是，科技领域上，弱者永远不值得同情，联合国会阻挠大国家攻打小国家，但是，国际贸易组织绝不会阻拦高科技企业在经济领域上对科技含量更低的同行企业发起进攻。

    事实上，欧盟自己也意识到了半开放市场的好处，就如刚刚改革开放的中国一样，我可以把市场开放给你，但必须要遵循我制定的套路与规则，欧盟也非常希望能够照搬当年中国引进外资汽车企业时的做法，双方进行5:5比例的合资，如此一来，外来企业不会对本国汽车企业造成毁灭xìng打击。

    但问题的关键就是它是欧盟，不是东盟，欧盟与北美一直是开放市场的代名词，他们的经济，也多半是建立在开放市场与国际贸易条约上的，如果这个时候因为汽车市场而破例，只会损失更大。

    大众集团是欧盟在东辰冲击下，损失最为惨重的企业，从低端的polo，到高端的辉腾，再到旗下品牌从奥迪到布加迪，全部的产品线均受到了巨大冲击。故此，在第一次与东辰代表面对面的时候，大众的总裁克林斯曼开口说道：

    “张先生，我个人非常敬佩东辰汽车在这一年来所取得的辉煌成就，作为一个竞争对手，我们大众集团也是经历了从成立到现在最大的一次危机，如您所知。大众集团与中国企业一直合作的非常密切，我自以为，大众为中国汽车的发展。也做出了不可磨灭的贡献，现如今，东辰登陆欧盟市场在即。我很想问一问您，东辰会否考虑与我们这些欧洲本土企业合作？”

    这一句话，算是说出了这一帮人的心声，也问出了他们最在意的问题，这一次，他们自知根本无法阻挡东辰的科技入侵，他们只是希望能够与通用汽车一样，与东辰合作，换取一线生机。

    张文浩微微一笑，看着克林斯曼。问道：“不知道您所谓的合作，是指哪一种？”

    克林斯曼开口道：“当初，大众在进入中国市场的时候，我们最先与中海汽车集团与一汽集团合作，双方各投资50%。一直以来，我们的中国产大众车，都是以这样的健康模式，与中国本土企业共同发展着，在我们的帮助下，一汽、中汽。也都有了自己的生产线，自己的制造能力，也得到了长足的进步，今天，情况反过来了，我们希望中国朋友，也能做一个角sè转换，用这种方式，与我们欧洲的本土企业进行合作。”

    张文浩笑道：“东辰集团做事情有一个原则，那便是意在百分之百控股，所以，合资的路线我们从原则角度来说，不会考虑。”

    克林斯曼急忙追问道：“那能否做一下改变？我们可以放弃控股权，让东辰占有百分之五十一的股份？”

    张文浩轻轻摇了摇头，道：“东辰如果只是追求绝对控股，那么东辰随时可以拿出49%的股份，进入股市套取大量现金，之所以没有，原因还是我刚才所说的，东辰的原则是，对自己的产业，进行100%的控股。”

    克林斯曼一脸的失望与无奈，东辰绝对是全球经济领域的一个霸权主义，就连股权都要求的如此绝对，100%占股，这意思也就是说，他们根本不会考虑与欧洲的本土企业进行合资生产。

    随即，克林斯曼又问道：“那能不能采用与通用汽车的合作模式呢？我们现在均有大量的产能剩余，如果我们为东辰代工，也能够将我们的产能利用起来，国内的就业形势也会有所保障。”

    张文浩略一思忖，道：“这种合作，倒是可以考虑。”

    说着，张文浩话锋一转，又道：“世界汽车年产量大概在九千万辆左右，德系车大概占了五分之一，大众占了百分之十一左右，如果是采用代工生产的合作模式，我想知道大众能够分给东辰多少产能？”

    克林斯曼想了想，道：“如果价格在我们的接受范围之内，我们可以将7成左右的产能拿出来，专门投入到东辰汽车的生产上。”

    张文浩点了点头，说道：“既然如此，我还有一个附加条件，那就是大众在中国所有的合资生产线的股份，全部都要卖给东辰。”

    克林斯曼并没有拒绝这个要求，事实上，他也在为大众在中国的多条生产线而发愁，一汽大众、中海大众、一汽奥迪、斯柯达等一系列的生产线，对现在的大众来说，是一个难以承受的累赘，卖给东辰，就算是被东辰狠狠宰上一刀，也是相当于割掉了一块肿瘤。

    张文浩自己也清楚，他如果在全球形成绝对垄断，那么这个市场就没法做了，物极必反的道理他是懂的，不可能把全世界所有汽车生产商的饭碗都抢过来，如果是这样的话，只会逼迫他们的zhèng fǔ打破常规，进行干预，总之，这些企业背后的zhèng fǔ是不可能任由自己一个人把这个蛋糕完全抢走的，经济再强大，在政治手段的控制下也是必然要低头，所以，与欧盟的汽车生产商进行合作，也是东辰的一个很好的选择。

    只有这样，才能够尽可能的让当国zhèng fǔ接受，只要zhèng fǔ没有意见，那么代工生产。也可以实现东辰对汽车领域的软垄断。

    德国人是一个永远不会彻底服输的民族，否则的话，他们也不会在最困难的时期，抽出大量资金与人力物力来组建MBV的研发团体，他们只会暂时向现实屈服，然后在背地里蓄势待发，着手准备翻盘。

    张文浩如果强行登陆欧洲。带来的结果恐怕也不是最好的，通过这些本土品牌来渗透，却是一个最好的方案。渗透到最后，这个市场已经被东辰养成了足够的惯xìng，那个时候。其他企业就算想抬头，也相当于被压在五行山下，异常艰难。

    法国与英国的企业，也都寻求与东辰的合作，这些品牌都有足够的制造能力，东辰对此也非常满意，不过张文浩依旧是要保证自己的核心技术不泄露，所以，一切发动机、变速箱，都从中国生产。其他企业将来只会为东辰代工，而绝不会有机会接触到东辰的核心技术。

    但是到了意大利企业想与东辰谈合作的时候，张文浩却并无多少兴趣。

    意大利除了菲亚特之外，剩下的基本上全部都是超跑品牌，超跑的全球销量本来就不高。而且高端车，东辰是准备全部由中国本土向世界市场出口，借此来保证高端车纯正的东辰血统与中国血统，所以，张文浩并不准备与这些超跑品牌进行代工合作，这样的话。会让东辰高端车显得不伦不类，就好像一辆中国产的法拉利给人的感觉，太过诡异与难以接受。

    法拉利、兰博基尼、帕加尼、玛莎拉蒂，这些品牌曾经一度非常辉煌，但全部都依托超跑来支撑市场与品牌知名度，他们的产品线太窄了，窄到根本无法在东辰强大的科技下，寻求到任何的突破。

    张文浩口头答应了与菲亚特的合作意向，但是对这几个超跑品牌，张文浩婉言谢绝道：“东辰的跑车，是作为东辰高端车的形式销售的，所以，东辰必须保证高端车的血统纯正，故此，我想我们和诸位几家超跑企业，很难就生产环节上达成合作。”

    法拉利的总裁让.托德义愤填膺的说道：“东辰如果拒绝与法拉利的合作，那么这个历史悠久的品牌就将消失于世界，这是世界汽车市场的巨大损失！”

    张文浩却无奈说道：“不好意思，托德先生，我们真的没法就这个领域展开合作，事实上，东辰S3C、C3C级别以上的车型，是绝对不可能与其他品牌进行合资生产的，如果贵公司有兴趣，那么我们可以谈一谈S1、S2、S3、C1、C2、C3这些中低端车型的生产制造合作。”

    让.托德顿时好似被羞辱了一般，脱口道：“你让我们去生产售价不超过十万美金的低端车型？！这对法拉利来说，是一个绝对的侮辱！”

    张文浩对他的愤怒并没有发火，只是表示同情与遗憾的说道：“如果您拒绝这个合作，那么我想东辰也没有必要继续与贵公司寻求合作了。”

    兰博基尼的总裁急忙说道：“我们可以接受东辰的合作条件！”

    这一句话，却让其他几个超跑企业的负责人大为惊讶，兰博基尼走的路线一直非常高端与另类，他们现在不惜自降身价去制造那些价格不超过十万美金的中低端车型？就算他们能够接受，以他们目前的生产模式与生产力，又能够对兰博基尼自身起到多大帮助呢？

    而兰博基尼的总裁随后又说道：“张先生，我恳求东辰能够允许我们在东辰S1-S3，C1-C3这几款车的基础上，进行一定的改造，毕竟您也是知道的，我们确实不适合生产这种纯粹的量产家用车，我想，结合我们兰博基尼的制造理念，改装出来的车型，应该是具备一定市场的，而售价也可以相应提升一些。”

    张文浩略一思索，点头说道：“这一点我并不反对，如果贵公司有兴趣的话，可以衍生出一个东辰的分支，对每一款车型进行一定程度的改装与加强，不过，这个要经过东辰的审核才可以，也就是说，每一款车怎么改、改过之后以什么样的价格销售，这些都要得到东辰的许可才行。”

    “这个没有问题！”

    其他超跑企业顿时惊呼，原来还可以这样谈合作？！如果按照这个模式来的话，那么一切也就相对容易接受一些了，他们可以利用自己在高端车制造上的经验，对东辰的中低端车型进行相应的改装，然后以一个特殊型号切入市场，东辰造这些中低端车型的时候是没有绝对发力的，所以，他们还有一定的改装空间。

    张文浩对此并没有排斥，毕竟，他们这些品牌的改装套路，自己猜都可以猜的出来，无非就是运动版与xìng能版的改装升级，对内饰、对外观、对增压传动等配件进行一定的改造，倒是也可以打开东辰中低端车xìng能车的市场，这块市场很小众，张文浩并不看在眼里，不过这种合作模式，倒是可以赢得消费者的好感。

第三百五十章 东辰慈善基金会

    欧洲企业并没有想到东辰竟然爽快的答应了与他们的合作，虽然合作模式让他们有些郁闷，但是好歹也保住了他们的饭碗，让他们可以有一口饭吃，不至于濒临破产倒闭的局面，而张文浩一方面不想把事情做得太绝，从而在隐xìng层面激怒了欧洲zhèng fǔ，另一方面，他也需要通过这种合作，赢得欧洲zhèng fǔ的好感，毕竟，他不可能只在欧洲靠卖汽车赚钱，他往后需要在多个渠道打开这块巨大的市场。(.)

    美国也是一样，福特、克莱斯勒这两家汽车公司都与东辰签订了合作协议，他们与通用一样，将得到东辰的授权，为东辰代工中低端车型的生产。

    单就这一点来说，张文浩算是给了美国与欧洲zhèng fǔ一个相对满意的解决办法，这也让欧洲人对美国zhèng fǔ的从中斡旋、帮助萌生了很大的好感。

    张文浩来美国，最大的目的，其实还是在高通与德州仪器这两家芯片制造企业上，他已经向高通的杰克.安德鲁表达了自己的合作意向，随后，他在当天下午的商务会议上，再次公开当着中美两国商务部的面，将自己的合作意向，转达给了高通与德州仪器这两家公司。

    杰克.安德鲁自然是兴奋异常的，他认为德州仪器在这种合作上并不具备什么优势，毕竟，他们适合做多媒体领域的处理器，而不是数据领域的处理器，德州仪器的CEO科特.杰克逊也是这样认为。不过，张文浩的一句话，却让科特.杰克逊感觉到了机会。

    张文浩道：“东辰目前正在开发自己的高端车载多媒体系统，这套系统，与A1、A2这两套交互系统一样，是相对dú lì的，车载多媒体系统。最主要的任务有两个，一个是导航服务，一个便是多媒体服务。所以，在这套系统上，东辰更加希望能够与德州仪器展开合作。也就是说。东辰来美国的主要目的，就是想与高通和德州仪器这两家公司取得合作。”

    高通主打交互系统，德州仪器主打多媒体系统，张文浩的需求，让他们兴奋不已，双方并不存在直接冲突，都是东辰的供应商，这一点，对他们来说是一件天大的好事。

    美国商务部对这种事情也并不反对，他们根本没想过东辰会拿高通与德州仪器的生产设备进行自己的研发与生产工作。因为他们不相信东辰能够在这个领域，与这两家顶尖企业相抗衡，再加上商务部很了解中国人的面子工程，喜欢用拿来主义，套上自主研发的帽子。而美国企业，则作为既得利益者，在这件事上闷声发大财就是最好的选择，管它面子不面子呢？

    高通与德州仪器也十分期待与东辰的合作，双方几乎在短时间内就签订了合作协议，由于张文浩宣称。将来的芯片，要以东辰“自主研发”为名义，所以，他们与这两家公司的芯片贴牌合作，不能够写入合约条例之内，高通与德州仪器对此也没有意见，他们只是与东辰签订了超过市场价三倍的生产线合约，负责在两个月内，为东辰分别建立一条符合自己标准的芯片生产线。

    签订这份合约，张文浩心中一块石头落了地，这两条生产线一旦在国内建成，那么，高通与德州仪器的末rì也就来了，微处理器这种东西，只要研发工作完成，生产制造的速度非常之快，远比汽车要快的多，而且流通也更加便利，张文浩到时候既可以将芯片应用到东辰汽车的生产上，也可以利用到往后的手机、平板电脑上，只要这两条线搞定，一切都不再是什么问题。

    德州仪器也非常迫切希望能够从东辰身上获得利益，所以，他们又将自己的GPU生产线卖给了东辰，这样一来，张文浩涉足电子制造的三个门槛，已经跨过去两个，剩下的，就是内存颗粒了。

    内存颗粒这个东西并没有太高端的技术，中国自己也有足够的实力进行一流内存颗粒的生产，只不过相比rì韩企业要相对逊sè一些，不过，对中国自有的生产线进行一定改造的话，就可以满足小二的要求，到那个时候，就是万事俱备了。

    完成了自己心中最大的使命，往后的时间张文浩也就逐渐变成了一个打酱油的存在，中间他脱队到通用汽车、福特以及克莱斯勒三家汽车制造企业进行了实地考察。

    除此之外，张文浩也受邀参加了一个慈善晚会，所谓慈善晚会，是美国企业家与上层社会经常举办的一种募捐仪式，受邀的多半都是成功企业家，而他们的慈善基金运作也非常的科学与透明，善款从募集到最终的使用，都有一个非常先进的流程，张文浩在一个心脏病基金会上象征xìng的捐了一千万美元，而基金会的经纪人，当即为张文浩开设了一个账户，通过这个账户，张文浩随时可以在互联网上，查看自己这一千万美元最终的去向，包括花费了多少，剩余了多少，而花费的那些钱，也都能jīng确到受益人，会提供详细的受益人资料，包括受益流程与花费的相关费用。

    这一点让张文浩颇为赞赏，他早就想着如何在中国运作慈善基金，但由于中国的特殊国情，许多的慈善丑闻让这个事业在中国被蒙上一层不信任的yīn影，但是，如果张文浩自己运作一个这样先进而高透明度的基金，那么，这种慈善就会得到实质xìng的意义。

    随即，张文浩一直在酝酿自己的慈善基金计划，他准备回国与刘干事商议一下，从高层那里得到完全自主运营慈善的许可与相关支持，然后每年至少拿出十五亿美金、一百亿人民币来运作慈善事业。

    心中思忖着自己的计划，一直待整个商务访美的流程全部结束之后。张文浩随团一同返回了中国。

    回国之后，刘干事立刻约谈张文浩，他早就得到消息，听说张文浩从高通与德州仪器手里引进了世界上最先进的微处理器生产线，与张文浩打交道打的多了，他几乎可以认定，只要张文浩看准一个行业。在这个行业有所动静，也就意味着，他已经掌握了这个行业最尖端的技术。

    刘干事询问张文浩的时候。张文浩也没有任何的掩饰，非常直接的说道：“这两条生产线一旦建成，高通、德州仪器以及三星之流。基本上就可以歇菜了。”

    刘干事好奇的问道：“难道东辰现在又掌握了世界一流的芯片制造技术？”

    “当然。”张文浩点头说道：“东辰电子已经成立，把东辰软件也并入旗下，下一步，就是东辰电子大杀四方的时候了。”

    刘干事追问道：“军用芯片领域，东辰有足够的技术实力吗？例如导弹的jīng确制导模块、作战电脑的处理器等等。”

    张文浩淡淡道：“到时候应该可以提供给军方世界上最好的芯片技术与处理器技术，至于军方能够运用到何种程度，还要看军方自己的实力。”

    刘干事不禁感叹道：“我真怀疑你背后的团队是不是外星人，顶尖的处理器技术也是信手拈来，这个领域，我们被西方国家遏制了好几十年。民用军用两个领域皆是如此，没想到东辰竟然随手就可以解决。”

    张文浩开口道：“随手解决谈不上，只是团队里刚好有这种高端科技罢了。”说着，张文浩又道：“在美国的这些天，发现美国企业家都非常热衷于慈善。东辰现在也具备世界一流的营收能力了，所以，我准备成立一个自己的慈善基金，从资金募集到资金最终流向，全部由东辰自己掌握，这个。有问题吗？”

    刘干事好奇的问道：“那你岂不是要专门成立一个庞大的执行团队？依我看，这种事情不如交给zhèng fǔ慈善机构去做。”

    张文浩嘿然一笑，干脆否决道：“不，必须要自己做。”

    “为什么？”刘干事脱口问道。

    “这还要问为什么？”张文浩皱了皱眉，半开玩笑半认真的说道：“究竟为什么，你懂的，我希望东辰拿出来的每一笔钱，都能够真正用到慈善领域。”

    刘干事尴尬一笑，道：“我向高层反应一下，如果他们没有意见，到时候你就可以自己运作。”

    说着，刘干事开口道：“我建议你做一个专属基金，不要到社会上募集资金了，东辰自己出钱，自己运作，自己执行。”

    张文浩点头道：“无所谓，到时候基金成立起来之后，我会从国外请一个职业经理人过来cāo作与管理，各个环节的负责人，尽量都从西方聘请。”

    “不至于？”刘干事诧异道：“有必要弄的这么海外化吗？”

    “有。”张文浩开口道：“不得不承认，西方国家在慈善领域是非常有经验，并且非常职业化的，职业道德很高，慈善就是慈善，不掺杂任何其他因素，也不会有任何权力者从中牟利，我第一年准备拿出至少十五亿美金，大概在一百亿人民币左右，这些钱，你让我交给国人管理，说实话，我一点都不放心。”

    “好...”刘干事无奈道：“你自己的钱，你自己决定怎么花，不过你这些慈善基金，准备使用到哪些领域？”

    “教育、医疗与扶贫。”张文浩开口道：“东辰要创立自己的慈善品牌，好比说教育，如果东辰在这方面入手，那么就是两个方面，一个是硬件，一个是软件，硬件，就是东辰会出钱建立学校设施，软件，就是对贫困学生给予各种补贴，不过我希望各地zhèng fǔ对东辰基金大开绿灯。如果我到一个地方建学校，先要把预算的一半交给地方zhèng fǔ，那我是绝对不会答应的，这一点，还需要刘干事你帮我传达一下。”

    刘干事点头说道：“放心，哪个地方zhèng fǔ如果敢从你的手里卡油，那么他纯粹是活的不耐烦了。”

    张文浩笑道：“除此之外。东辰也想在全国兴建与投资一些医院，另外，也想找个资深的资本运作高手，在贫困地区进行投资，改善当地的经济情况、提供更多的就业岗位。”

    慈善在中国推行，最怕的就是底层环节的执行力太差，例如捐了一百万。也给某个需求者提供了一百万，但是，最终这一百万到受益人手里的时候。却大打折扣，在最后的执行环节上，被各种势力一层层卡下太多。这种事情，张文浩是绝对不能够容忍的，而他一个企业家，是很难将透明度从头到尾贯彻下去的，要做到这一点，必须要高层领导特殊照顾，让地方zhèng fǔ不敢插手。

    这只是外因的避免，内因更是要防患于未然，倒不是张文浩对国人有意见，但是。国人的秉xìng一贯是为自己谋利在先，慈善机构里，掌权者难免会动歪脑筋为自己谋福利，如果内部有这种人员存在，一层层的分下去。到最后，自己的钱，多半是养了一帮蛀虫，所以，张文浩决定不惜成本，基金的核心管理层全部从西方引进专业人才。并且对每一笔款项的支出进行绝对的监督，避免出现任何盲区。

    而张文浩也决定把资金分成两路，一路资金全部用于慈善，这种善款，从东辰出去一百亿，最后到受益者手里，也要符合一百亿的数字，基金内从上到下任何人不得从这笔钱里动用一分一毫，而另一路资金，就是整个慈善基金组织的运营资金，这笔钱，张文浩会单独支付，避免两笔钱有任何交融。

    如果东辰电子上马并且取得卓越的市场反应，那么，光是电子这一个环节，每年有可能创造的利润就超过千亿，到那个时候，张文浩会继续追加慈善基金。

    张文浩先期的计划，就是今年在全国贫困地区范围内投资建立至少500所学校、100所医院，以及建立起产值不低于十亿元的扶贫产业，而扶贫产业所取得的所有利润，全部滚入基金之中。

    为此，张文浩决定收购，亦或者雇佣一些承建商，所有的建筑设施，全部由东辰自己来负责施工建设，从上到下每一件事，都由东辰自己的人经手负责，绝不让任何其他组织染指。

    张文浩亦联系了与东辰合作的多家西方汽车制造公司，以私人的身份，请他们帮忙在全球物sè出sè的慈善基金管理人员，并且承诺给予高薪，这些企业现在已经开始依附着东辰生存，对这点小事，也非常之上心，短短几天时间，全球便汇集来了近千份简历。

    对于这近千份简历的筛选，张文浩交给了国内最大的外服公司，这个外服公司也是一家美资企业，在国际外服领域有着非常好的口碑，张文浩委托他们对这些简历进行筛选，并且组成一个不少于两百人的执行团队，这两百人，将负责整个基金架构内的绝大多数领导岗位，并且将聘请海外的审计公司对整个基金的资金流程进行全面的审计与监督。

    这一次，张文浩是要不惜成本的搞一个绝对透明的慈善机构，这个慈善机构，容不得半点虚假，张文浩更容不得任何不相干的人、以任何方式，从这个慈善机构里盈利哪怕一分钱。

    这个慈善基金会，直接被定名为东辰慈善基金会，而基金会的执行官，张文浩聘请了在国际上颇有名气的基金管理人，瑞士人亨利。

    今年已经五十六岁的亨利，有三十多年的慈善基金管理经验，就连比尔盖茨的慈善基金都是由他来运作，而且运作的非常之好，张文浩之所以高薪聘请他到中国来管理东辰慈善基金会，原因就是在他从业的三十多年里，从未有过任何负面新闻，这个人在基金运作上，不但有经验，而且有着绝对的职业道德。

    由亨利，来负责领导基金内两百多个大大小小的西方管理者，这些人几乎覆盖了整个基金的所有领导岗位，倒不是说外来的和尚会念经，张文浩只是觉得，这帮职业经理人来到中国，首先很难受到国人的同化，另一点，他们也不会受到来自各方势力的压力，他们就是高级打工者，他们只需要对张文浩一个人负责，任何其他个人、团体与组织，都没有能力给他们带来任何威胁。

    东辰耗资过百亿组建慈善基金的消息，在全国迅速传开，国内许多慈善基金的负责人对东辰的做法非常不满，认为东辰是在打乱中国自身的慈善规则，但是，这些人的反对声很快便被人民如cháo水一般的拥护声所淹没，东辰致力于做一个百分百的慈善基金，这种cāo作模式，无疑是最公平、最公正的。

    而东辰自己也公开宣布，东辰慈善基金会成立之后，将完全自立自主的运营，绝不接受东辰之外任何人的干涉，也不会与国内任何一家慈善机构产生业务往来与合作，东辰慈善基金会每一个月的财务报表，将在基金会的网站上向全体民众公开，做到完完全全的透明，同时，东辰不接受个人捐助，只接受企业家捐助，并且为企业家开设账目后台，如美国慈善基金会一样，让每一个捐助者了解到自己每一分钱的真正去处。

    民众相信，无论是资金规模，还是团队规模，或者是基金运作的透明度，东辰慈善基金会，都是毫无疑问的国内之首，而这个慈善基金会，也必然会成为全国最纯粹的慈善组织。RQ

第三百五十二章 商飞生产线落成

    就在张文浩将东辰慈善基金的组织架构梳理完成，并且完全建立起来之后，东辰从高通与德州仪器手里订购的全套生产线设备全部运抵中国，并且在江城开始组建，这些设备多数并不是高通与德州仪器生产的，但是，各种设备经过高通与德州仪器自己的改造与模块组建，达到了世界顶尖的程度。

    这种东西，虽然高端，但美国人是从来不对中国禁售的，这是特殊领域的终端设备，而不是高jīng度加工设备那样，在其他领域也具备极高的价值，这种东西，你有足够的科研水平，自己就可以从全球采购组装一套，大不了费些时间，可全球处理器市场，美国企业占了绝大多数份额，其他发达国家，也难以望其项背，这就是技术垄断的优势所在。

    但是，对张文浩来说，他缺的恰恰是时间，如果什么都从零开始，那么，东辰无论做什么，都需要耗费大量的时间用在准备阶段，所以，他必须要尽量买现成的，给自己尽可能的节省时间。

    这两套设备即便已经运抵，但依旧达不到小二要求的水平，接下来，小二还要在这个基础上继续进行升级改造，这个时间段，是张文浩无论如何也节省不掉的，因为他要在目前顶尖科技的基础上，对现有的科技进行超越，直到在这个时代无人能及。

    两条生产线，将来会用在微处理器的生产上，两条线一条用来进行CPU的生产。而另一条便用来生产GPU，至于内存颗粒，张文浩并不需要费力从国外引进，从国内采购再加以改装便能够达到小二的要求。

    与此同时，商飞在中海的飞机发动机生产线，经过漫长而又浩大的改造工程之后，终于宣告完工。改装后的生产线，基本做到了90%的自动化，而商飞转入张文浩手中的一帮国内顶尖的技师。也足以完成剩下不足10%的人工环节，这也意味着，张文浩的工业帝国霸业。再进一步。

    生产线落成，下一步就要进入实际生产阶段了，张文浩将全世界民航系统的资料全部都找了出来，利用自己过目不忘的技能，把所有的资料在短时间内看的滚瓜烂熟，然后开始了自己对这个行业的分析。

    民航业现在在全球已经非常发达，即便在中国，也已经具备了相当的规模，就国内航空公司目前的上座率来说，整个行业正处于蓬勃发展的黄金期。国内的航空公司，在八百公里以上的国内航线上，已经具有了相当的竞争力，在国际航空领域，民航更是绝大数人出入境的首选方式。整个世界的民航体系，大约有将近两万架各式客机，而其中，大多数都是干线客机，百座内的支线客机保有量非常少。

    干线客机，一直是整个民航领域的核心所在。就好像波音与空客，两者最小型的飞机也是百座以上的737与A320系列，而且，因为民航各航线上座率不同、竞争对手不同，民航公司配属最多的客机，恰恰就是737与A320这种100-200座级别的干线客机，这样的飞机，价格低、成本小，对上座率的把控也更为jīng准与恰当，不会带来太大的资源浪费。

    波音737各型号总产量超过八千架，仅中国的航空公司，就拥有至少500-530架，而空客A320的产量也非常高，总产量超过五千架，可以说，仅仅这两个系列的飞机，就占据了民航领域的半壁江山。

    张文浩首先的切入点，就准备从这两款飞机入手。

    100-200座的民航客机，标准配置是吊挂两台涡轮风扇发动机，每台发动机的推力，大概在8000-9500公斤左右，大涵道比设计，热效率更高、经济xìng也更高，但加速xìng略微逊sè与小涵道比发动机，不过对民航领域来说，大涵道比才是最经济实用的设计。

    张文浩准备让小二将三十年后的涡轮风扇发动机技术拿出来，虽然现在的生产线水平、材料水平还达不到三十年后的标准，但也可以让实际生产出来的产品，领先目前的世界科技至少20年。

    对民用航空领域来说，成本永远是最大的问题，波音737全系列的价格，从五千万美金到九千万近一亿美金不等，其各种养护费用更是高昂无比，而飞机发动机的寿命也是有限的，即便是民航，发动机使用超过三千小时就需要大修一次，零配件的更换几乎全部依靠进口，价格非常高昂。

    而民用航空的使用成本也一样非常高，燃油损耗极大，有时候，上座率较低，亦或者飞机降落过程被空管耽误太久，这一条线飞下来，航空公司就要赔钱，有多次乘机经验的人都很清楚基地机场对航空公司的重要xìng，如果从燕京飞中海，选择东航的航班，往往会更快一些，因为东航的基地机场就在中海，当数架飞机在排队进近降落的时候，往往基地机场都会优先让自己的飞机降落，而有些倒霉蛋，却要在天上盘旋几十分钟才能够得到降落许可。

    不仅如此，有时天气较冷，飞机在高空低温环境中，机身结满冰层，这些飞机落地之后，一次除冰的费用，就需要数万元，有时甚至需要十几万。

    所以，民航公司对成本的把控非常重视，他们选择客机、选择发动机，也都偏好于选择xìng价比更高的，而说到民航成本，燃油与维护一直是民航业最大的持续成本支出。

    新的发动机设计，将采用最先进的转子技术，而涡扇也会由东辰自行设计并且进行高jīng度制造，材料使用上。可以将同推力的发动机重量降低30%以上、使用寿命轻松翻倍，燃烧过程更加科学，同推力情况下，油耗会有至少30-40%的下降，而由于特殊的设计与制造工艺，噪音能够得到极大的控制，分贝数。相较目前的发动机来说，降低至少28个分贝。

    如果发动机要达到这个标准，不光是制造工艺。材料也是一大难关，大型风扇采用空心钛合金，亦或者是复合材料。张文浩更倾向于后者，因为后者如果采用更高的技术，成本能够有很大的降低，而且最要紧的是，xìng能上，比现在的钛合金还要好出一截。

    除此之外，最重要的便是制造涡轮叶片的单晶高温合金，这个一直是科技大国的核心机密之一，从不会对外进行材料出口，即便有。也只是整机出口，不给对方任何的利用机会。

    张文浩要生产这些材料也不困难，只要自己提供技术，以中辰的技术实力就可以在短时间内完成制造，而且材料的科技水平。会远超现今的顶尖科技，只是，这种材料的战略意义，远比高强度钢合金要来的重要，中辰是否具备保护这种机密的能力，张文浩有所怀疑。再一个，高层会否放心大胆的，让一家民营企业进行这种极高端材料的生产？

    为了解决这个问题，张文浩第一站去的不是商飞位于中海的生产线，而是直接乘私人飞机，前往燕京，找聂敏慧相商。

    苏家人在高层中的到底有什么样的地位，张文浩到现在也闹不清楚，而他也不想弄清楚，就好似苏若然的父亲苏云峰，他这个人在zhèng fǔ内部到底是什么职位，张文浩一直没了解过，而与苏云峰的多次接触，也让他觉得，正因为苏云峰的特殊身份，使得自己跟他很难像自己跟聂敏慧一样，什么都可以说，而且，并不会有莫名的压力与拘谨。

    一直到现在，张文浩对高层领导还是非常敏感，对高层一方，他一直以来都只与刘干事接触，按理说，这种事情，也应该与刘干事打个招呼，透过它来间接的征求一下高层意见，可是，中辰是东辰与中宇合资成立的，自己与聂敏慧两人，一个占股51%，一个占股49%，再加上聂敏慧是自己未来的岳母，这种事情，先与她商量，才是最合适的。

    聂敏慧最近可谓是忙的焦头烂额，中宇自己的业务，主要还是钢材制造，但是，低端钢材在国内竞争非常大，大大小小几十家炼钢企业都把低端钢材视为重中之重，利润空间一直在被不断压制着，而高端钢材虽然利润更高，但是，却频繁受到国外超大型企业的冲击，最近，亚洲实力最强大的新rì铁全力冲击国内高端钢材市场，凭借更高一筹的技术实力，中宇在新rì铁的面前，可谓是节节败退。

    聂敏慧有时候也赌气的想，中宇在高端钢材上不具备绝对xìng优势，但是，中辰的高强度钢合金可是这世界上最优秀的高端钢材，甚至是国家都明令禁止材料出口，仅批准东辰以汽车成品部件出口，否则的话，自己要是把这种钢合金量产，新rì铁恐怕早就灰溜溜的滚回国了。

    听闻张文浩打电话来要与自己面谈，聂敏慧也只好暂时将自己的负面情绪压制住，她心中也清楚，中辰生产的高强度钢合金高端的有些太离谱了，这种高端材料，必然是要捂在口袋里，不可能拿出去给别人的。

    与张文浩约了之前经常见面的会所，聂敏慧先张文浩一步抵达，而张文浩也在半个小时之后匆匆进来。

    聂敏慧见张文浩风尘仆仆、面露焦急的模样，不禁问道：“文浩，有什么要紧事，这么急着赶到燕京来？”

    张文浩坐在聂敏慧对面，喝了口水，无奈道：“商飞生产线已经改造完毕了，我现在在想，如果利用现有材料，发动机的设计xìng能会大打折扣，为了保障东辰航空发动机的科技含量，我想，有些特殊材料，还是需要中辰来进行生产。”

    聂敏慧好奇问道：“特殊材料？有技术吗？”

    “有。”张文浩开口道：“技术都是现成的，中辰的设备经过几次改造，也已经达到了世界顶尖水平。所以，生产不会太困难，不过，有种材料，我不知道该怎么处理。”

    “什么意思？”聂敏慧皱眉问道：“不知道该怎么处理？难道是中辰还生产不了？”

    张文浩尴尬一笑，道：“不是生产不了，是不敢生产。”

    聂敏慧听闻张文浩这番话就更加诧异了：“不敢生产？有什么材料。是中辰不敢生产的？你造飞机发动机，又不是造核弹，总不会是跟核打上交道了吧？”

    “不是。”张文浩开口道：“是单晶高温合金。”

    “单晶高温合金？”

    本身就在材料行业做了二十多年的聂敏慧顿时大惊失sè！单晶高温合金这种东西。可以说是合金领域的最高端科技了，绝大多数声称掌握这种科技，但是他们的科技绝大多数都不成熟。而成熟的高端单晶高温合金制造工艺，在任何一个掌握它的国家手里，都是最宝贵的东西，新闻上一天到晚传中国已经掌握了单晶高温合金领域的先进技术，但是，究竟与西方国家差了多少，聂敏慧也是不得而知。

    随即，聂敏慧道：“我听说东莞、鲁东都有生产单晶高温合金的企业，不过据说制造水平远远达不到航空领域的要求，你既然是要做航空发动机领域。那么，你掌握的单晶高温合金技术，应该是比较高端的吧？”

    张文浩耸肩一笑，道：“不只是高端，而是尖端。”说着。张文浩又道：“保守估计，也要比美国这种尖端科技强国先进十年二十年。”

    聂敏慧惊呼一声，半晌没说出一句话，等了良久之后，她摇头说道：“这种东西中辰就算能生产，也决不能自己生产。这种尖端材料，就算生产出来，也根本不具备任何市场xìng，它注定了是不可能拿出来销售的，而且，如果你在这方面的技术足够尖端，我想，高层恐怕都不会批准你把它用在民航领域上，最大的可能，是以后仅用于我国非出口的自用军用飞机上。”

    张文浩摆了摆手，道：“这种材料，只要我以加工制造好的成品输出，其他国家就根本无法利用了，就发达国家目前的材料分析能力，还远远不可能分析出这种材料实际的制造工艺，我输出的成品，他无法进行二次加工利用，又无法洞悉其中奥秘，不会泄露核心机密。”

    聂敏慧随即道：“那中辰也没有必要去蹚这趟浑水，就算中辰生产了，也只是会有两个销售渠道，一个是东辰的发动机生产，一个是军方，那样的话，恐怕高层也很难放心的下，我看还不如把它直接交给国家，让国家来负责生产，他们有更好的能力确保这项机密不会泄露，而且，他们自己需要多少，自己随意去生产就可以，只要能够保障东辰自己使用的，你就不需要再cāo别的心了，这样一来，高层必然十分放心，而且，也算是你对国防科技的贡献。”

    张文浩点了点头，道：“既然如此，也只能是这样了，回头我跟刘干事打个招呼，让他带我转达一下吧。”

    聂敏慧点头说道：“这样的话，对你来说是最好的解决办法，这种东西，不适合攥在自己手里，首先是它不可能给你带来任何利润，而且，还会给你带来很大的风险，东辰现在已经够被世人瞩目的了，万幸是东辰在军工领域上的成就一直没有被外界所知，无论是你的大功率柴油发动机，还是十一叶大侧斜螺旋桨技术，高层都封锁的非常严密，但如果被人知道，你竟然掌握着极其重要的军工材料技术，恐怕反而是一件祸事。”

    张文浩受教的点了点头，笑道：“您说的没错，这种东西，在自己手里，确实也带不来一分钱的利润，如果它真的创造利润了，恐怕我也成了国人心目中的千古罪人了。”

    聂敏慧微微一笑，道：“你啊，给自己的定位一直非常好，全力走民用工业领域，不涉及，或者不过深的参与到国防军工建设，这一点是非常好的，如果有一天，你掌握了最先进的导弹技术，我倒不希望你拿出来，就目前的国际形式，我们的国防水平还是十分和谐的，过低了自然危险，但过高了，也很可能引起连锁效应，现在不是军备大战的年代，在军工领域，你千万不要涉足太深，否则，害了自己不说，对国家不见得就是一件好事。”

    说着，聂敏慧又道：“虽然我一个妇道人家，对国防科技并不太懂，但是听你苏叔叔也说过不少，大概知道一点情况，打个比方，现在美国人到处宣扬中国威胁论，但一直又跟中国保持较密切的贸易合作，这是为什么？因为他自己虽然嘴上说中国对他有很大威胁，但他心里明白，自己的国防科技水平，比中国还是要高出很多的，所以，他嘴上说害怕，心里却一点也不担心，正因为如此，大家才能和谐和平的发展，但如果有一天，中国的国防科技真正到美国人心里感到害怕了，那个时候，恐怕双方的rì子都不好过，世界局势，对普通民众也好，对普通商人也好，对国家也好，和平，总好过紧张对峙甚至是摩擦与战争。”

第三百五十三章 东辰航工（上）

    自从二战结束之后，国际形势经过这几十年来的漫长发展，已经进入了一个极为敏感的时代，在这种大环境里，每一个国家的神经都非常敏感，而难得的是，整个世界却在这种高度敏感的状态下，和平发展了好几十年，当然，那些局部战争与摩擦，还远达不到影响世界格局与态势的地步。

    在这种环境下，如果有某一方在短时间内得到了长足的发展，对整个国际形势，都将是一种巨大的影响，在这个观点上，聂敏慧的看法非常客观，她首先不支持张文浩将过多的经历投入到国防科技之中，其次，她更不赞同张文浩继续向国防科技做出足以改天换地的高端科技，一味的增强国防能力，并不是一件彻头彻尾的好事。

    聂敏慧不禁问张文浩，道：“文浩，如果美国不是世界第一经济体，那么，他的国际地位会发生什么样的变化？”

    张文浩眉头微蹙，思索片刻，道：“他们的国防科技太过强大，就算从世界第一经济体的位置上滑下来，应该也不妨碍他们超级大国的顶尖地位。”

    “不。”聂敏慧淡淡说道：“国防科技只是一个方面，饶是美国的国防科技再强大，也根本无法解决根本层面的问题，现在的年代已经趋于稳定，如果美国不是世界第一经济体，他首先很难发动真正意义上的侵略战争，否则。他将要面对的，或许是整个世界的敌对与排斥；其次。他失去了强大的经济能力之后，拿什么来保证他们强大的国防科技？当他们国内经济持续走低、当国民生活水平不断下滑、当全国失业率不断攀升的时候。他们拿什么来维系自己的超级强国地位？这一点上，当年的苏联，就是最好的例子，没有之一，拖垮一个联盟的真正原因，永远是经济。”

    张文浩若有所思的点了点头。道：“我明白您的意思了，经济基础才是立国之本。”

    聂敏慧略带赞赏的点头笑道：“一味发展国防科技，无非就是穷兵黩武，威武的航空母舰也不能喂饱人民。而他自身也需要大量的金钱建造与维系，你现在最重要的，是在经济领域取得更高的成就，而不是制造出更多如烫手山芋一般的武器装备。”

    说着，聂敏慧道：“单晶高温合金这种东西，就是一块烫手山芋，你现在有两个选择，要么，暂时把他压下来，留在自己的肚子里；要么。就只能把它交给zhèng fǔ运作，而一旦你把这种材料应用到了你的民用航空领域，那么对外出口是不可避免的，西方国家总会关注到这一点，如果东辰都用上了最高端的材料，他们立刻就会想到，这种材料也应用到了我们的国防科技上，到那个时候，他们会把你视为一个威胁。或者是一个机会，如果单晶高温合金会给世界带来巨大的冲击，那么，你就是站在了风口浪尖上。”

    张文浩一下子说不出话来，聂敏慧继而追问：“这种材料，在你要做的事情上，究竟有多么的核心？如果我们在这个领域，跟西方国家差了许多，那么，你追赶上他们，只会给他们压力，而不会让他们打你的主意，如果你超出他们太多，恐怕情况就不是你能够掌握的了。”

    张文浩点了点头，道：“虽然这种材料非常核心，但是，只要达到一定的程度，基本上就可以满足要求，东辰造航空发动机，最重要的优势，一方面是多种新材料的搭配，另一方面，则是更顶尖的设计理念与制造技术，单独在单晶高温合金这个领域来说，它只要达到目前国际一流的水平，就不会带来太大影响，甚至影响是微乎其微的。”

    聂敏慧微微一笑，道：“那这就好办了，不要拿出太高端的技术，能和西方国家保持在一个水平线上，就足够了。”

    张文浩点头答应下来，道：“我知道该怎么做了，尽量不在这种关键材料上锋芒毕露。”

    聂敏慧赞同道：“以后也要保证尽量少的涉及这种军用领域意义明显大于民用领域意义的科技，专心做你自己的事情，发展属于你自己的经济，以东辰目前的形式来看，它很有可能成为世界影响力最大的私人经济体。”

    ...

    涡轮风扇发动机一共有三个大致版块，一个，便是张文浩率先准备生产的中等推力、更低油耗的经济型民用发动机；另一个，便是大推力发动机，这类发动机多用在大型客机、货机与军用运输机上，军、民两个领域的意义可以说是一半一半，最后一种，就是高机动xìng发动机了，这种对民用来说全无半点意义，但是在军事意义上极为重大，是战斗机动力部分最大的核心所在。

    张文浩原本还计划着当前两种引擎可以成熟生产并且具备一定市场基础之后，转而进行第三种引擎的研制，但是现在看来，意义倒不是非常大了，如果自己提供太多高端的军工科技，势必会带动整个国防领域的结构，就好像DCC-1800A型柴油引擎的制造，它的出现，让国防经费在装甲车领域追加了至少过百亿，不光是制造成本与换装成本，包括为了让军队重新适应新xìng能的装甲车而增加的训练、演习费用、专业维护人员的培训费用，更包括了被淘汰下来的所有引擎以及相关零配件的资源浪费。

    一个国家的经济，决定了国防领域应该投入的资金，这两者是需要达到一种平衡的，否则，只会加重社会与国家负担，如果张文浩开发出一款绝佳的军用航空发动机，就算自己不赚国家一分钱。以每台过千万人民币的造价，以及相关的一切其他费用。也将是一笔极大的开支，想必。全部换装结束，至少需要数百亿美元来支撑。

    想通了这一点，张文浩便决定先将国防科技压下，全力发展经济，更高端的国防科技，要等经济发展达到足够基础之后再做考虑。

    饶是张文浩降低了单晶高温合金的技术含量。让它只是能与西方国家保持一致，但这也让高层兴奋不已，直属国防部门的相关企业立刻开始根据张文浩提供的技术进行试制与相关实验，并且许诺。一旦材料试制成功并且具备量产能力之后，会全力保障东辰的需求。

    这家央企本来就具备生产单晶高温合金的能力，只是他们的技术一直相对落后许多，具备了硬件设施与相关经验，当他们拿到高端技术的时候，很快就能够将这种技术转化成为实际的产品。

    仅仅过了一个礼拜，张文浩提供的单晶高温合金技术便具备了量产的实力，并且，立刻投产。

    与此同时，东辰正式对外宣布。东辰航空航天工程公司正式挂牌成立，简称东辰航工，这家公司，是东辰集团的全资子公司，业务发展方向为民用航空与航天器材的研发与制造，与波音、空客等公司的定位相同。

    这个消息，也引发了全球对东辰航空航天工程公司的猜测，从这个公司的名字上，不难看出东辰的立意。多半是要涉及到航空航天的航空器制造，但是，全世界也都知道，现在东辰手上只有一条飞机发动机生产线，除此之外，他甚至连一个能够对波音737规格的客机进行组装的总装线，而且，一架飞机的制造，往往需要数百个零配件供应商，但是，世界所有相关企业，都纷纷表示，东辰并没有与他们有过任何的接触，所以，也就更不要提什么合作了。

    空客与波音、普惠、通用电气、劳斯莱斯等企业纷纷发出了对东辰进入航空行业的祝贺，而他们其中，真正有压力的，还是那三家发动机制造企业。

    空客与波音对东辰进入航空领域丝毫不担心，他们从目前掌握的情况猜测，东辰现在已经具备了生产航空发动机的硬件，或许，一向惊世骇俗的东辰会开发出更好的航空发动机，但是，东辰短时间内不可能具备整机制造的实力，所以，东辰与他们的业务没有任何冲突，相反，如果东辰真的开发出更好的航空发动机，对他们来说也是一件好事，毕竟，他们生产的所有飞机，采用的都是其他企业生产的发动机。

    美国CNN主持人在新闻节目上揶揄东辰，认为东辰是好大喜功，造出了优秀的汽车发动机，就准备涉足这个世界上最jīng密、最高端的发动机制造领域，如果是这样的话，那么大众、丰田等公司恐怕早就造出自己的飞机发动机了，但是，东辰却在这个时候，对外宣布了一个令人吃惊的新闻。

    东辰集团已经从中国南方航空公司手里，高价购买了两架正在使用中的民航客机，一架波音737-300，一架空客A320-200，这两款飞机，虽然都不是两家公司最先进的，但却是两家公司的最主力型号，光是在中国，就有近千架的保有量，而东辰购买的这两架飞机，投入运营的年份都达到了五年左右，而令人吃惊的是，东辰竟然是按照全新机的价格购买的。

    连个飞机轮子都没造出来的东辰航空航天工程公司，还没真正开始在这个行业发展，就当了一次冤大头，在全世界的眼中颇显滑稽，然而，张文浩心中却明白自己需要的，现在万事俱备，最多一个月，他就能够让东辰的航空发动机下线，一旦下线，立刻就会进行各项地面测试，在测试完成之后，他就需要完成吊装后测试，甚至是试飞，有自己的飞机是再合适不过的了，而且，东辰第一款航空发动机，主打的就是737与A320这两款中短程窄体干线客机。

    南航对东辰的阔绰出手颇为兴奋，毫不犹豫的将东辰要求的两架飞机，从运营梯队中抽了出来，当南航联系到东辰，准备交付飞机的时候。才得知东辰的要求，这两架飞机。各需要一个该型号飞机累积飞行时长超过四千小时的机组人员，机长更是需要达到民航客机试飞员的标准。由他们将飞机飞到商飞位于中海市郊的商飞试飞机场。

    而两组机组人员，劳务合同也将从南航转入东辰名下，为此，东辰为南航支付高达一千万美元的补偿金，并且许诺给出机组人员高于三万美元的平均月薪，而每一个飞行小时。将得到至少千元美金的高昂补贴。

    民航体系与军用机体系不同，各大航空公司都有自己最好的试飞员，每当他们从波音或者空客订购的新型飞机的时候，试飞员要先接受生产企业的系统培训。在飞机交付之后，率先进行试飞，这些试飞员，都是非常高端的民航飞行员，不过，他们充当试飞员的机会并不多，事实上，他们试飞的飞机，都是已经设计定型并且量产的飞机，这一点与军方不同。军方的试飞员，往往飞的都是从来没上过天的新机，而民航领域的这项工作，是由波音与空客的试飞员来完成的，所以，民航试飞员的薪资并不太高，而且绝大多数时候，他们都在运营飞行的第一线充当机长职位。

    平均月薪高于三万美元，机长月薪更是超过了四万五千美元。最要紧的是，这钱只是一个底薪，每当他们值飞，一个小时就会从东辰手里拿到千元美金的补贴，如果按照正常飞行，一个机组每天的飞行时间都要超过五个小时，这么算下来，东辰简直就是这个世界上最慷慨的雇主。

    南航从两架飞机上已经赚到了不少折价，而转让两组机组人员给东辰，更是给他们换回了千万美元的所谓补偿，也就是飞行员的转会费，这也让他们小赚一笔，所以，南航对整个交易都非常满意，并且很爽快的派出两个符合要求的机组，从广州起飞，直飞商飞位于中海郊区的试飞机场。

    而飞机抵达试飞场之后，便立刻被安排到了中海的五星级酒店入住，东辰相关的工作人员给他们的回复是，暂时不会有飞行任务，所有机组人员在中海半休假，也就是，东辰管吃管住管一切开销，但所有人不得擅自离开中海市范围，以便东辰随时召唤。

    就在机组人员正在中海的星级酒店内半休假的时候，东辰的第一台航空发动机已经下线，并且开始进行地面测试。

    所谓地面测试，就是将发动机固定在实验室内，对发动机的硬xìng数据进行全面的测试，这台发动机被东辰定义为DC1-1，也就是DC1系列的第一款，这款发动机的推力并不起眼，最高只有8000公斤推力，不过对于737与A320这两个系列的绝大多数机型而言，已经完全足够。

    虽然小二的制造不会有任何人为纰漏，也就是说，小二造出的东西，设计数据基本不用进行测试，就算是测试，结果也是与设计数据无限接近，不过，民航领域一直是要求最为苛刻的行业，任何测试都不可有丝毫的松懈。

    最大推力8000公斤的设计指标被完美证实，自身重量相较市场上同级别发动机，降低了26%，实验油耗也有37.5%的大幅下降，噪音降低了大约30个分贝数，这无论对机场周边的环境，还是客舱内的环境，都是一个极大的提升。

    DC1-1在实验室内进行了长达十六天的封闭测试，测试的结果简直是让所有人狂喜的，商飞那些顶尖工程师，在全球来看一直也就是个二流水平，但是现在，他们转头东辰旗下，竟然亲眼见识了一款世界最佳航空发动机的诞生，这个巨大转变，令所有人振奋不已。

    按理说，至少要上千小时以上的地面测试之后，发动机才可以吊装到飞机上，进行进一步的地面测试，但张文浩明显不愿意再在实验室里等个五六十天，他命人召集到了两组机组人员，专人专车将这些人全部带到了东辰航空航天工程公司的发动机实验室内，亲自带着他们，看到了DC1-1的所有表现。

    这些机组人员这个时候才真正明白，东辰高薪聘请他们的目的是什么，东辰并不是想组建自己的小型机队，而是要测试这台令人目瞪口呆的超级引擎！

    一个飞737飞了二十多年的机长脱口说道：“难以想象，真的是难以想象！我们的民族企业，竟然能够生产出如此优秀的引擎，我跟737打了半辈子的交道，我敢说，这台引擎，才是最适合737的引擎！推力足够，噪音更小，重量更轻，单从推力层面的油耗节省上，就能够达到37.5%，如果再折算上两台引擎减轻的重量，我想，实际飞行油耗的节省能够达到40%左右，这不但大大降低了运输成本，还很大程度的提升了737的最大燃油航程，以往737的保守最大燃油航程仅有4000公里左右，现在至少能够保证5500公里。”(未完待续。如果您喜欢这部作品，。)

第三百五十四章 东辰航工(下)

    1L度娘。飞了多少年民航的飞行员,对民航的成本控制极为敏感,尤其是飞行时间达到十几二十年以上的老资格飞行员,对整个中国民航改革开放后的快速发展时期,一直到现在的全部过程都有亲身的经历,机场越来越多、航线越来越多、航班越来越多、飞机越来越多,而航空公司的成本,也越来越高。

    拿首都机场为例,如果空管下令某架飞机推出候机楼机位,那么飞机就将进入排队起飞环节,从这个时候开始,飞机的引擎就必须一直处于运转状态,但繁忙时期,有些航班甚至一个小时都无法起飞,每多耽误一分钟,航空公司就要多承担巨额的油耗成本。

    降落也是一样,耽误二十分钟以上,油耗成本将以万元为单位增加,高昂的成本,使民航每公里的费用高出铁路与公路太多,而光是燃油附加税与机敞设费,就将大量民航的潜在用户拒之门外,受成本原因所困,民航竞争力一直无法得到质的提升。

    但是,dc11的综合表现,足以让航空成本下降一大截,如果航空公司采用东辰的航空发动机,整个民航领域,都将迎来一次突飞猛进。

    机组人员对这台新型发动机的表现极为兴奋,而经过长达48小时的不停机运作,引擎全过程也均未出现任何异常,也证明了这款引擎拥有可靠而且强大的持续飞行能力,如此一来。飞机的可利用率也就更高。

    48个小时的持续不停机运行之后,张文浩将所有的机组人员召集起来,国际民航的行规是新引擎的下线测试,除了强度试验、吞咽实验、包容性试验之外,还必须要满足三千小时运行时间才可以批准装机测试,这个过程对张文浩来说太过繁琐,而小二对这台发动机所有的参数都了如指掌。可以在几分钟的时间内,对所有参数进行过万小时的模拟实验,而且模拟实验的结果。无限接近实际试验,所以,张文浩准备按照自己的套路出牌。也就是,略过适航证的申请,直接装机测试。

    虽然这是一个违反规则的方式,但规则都是人制定的,张文浩使用未来科技与小二这台极其精确的超级计算机结合,对这台发动机的任何零部件性能与耐受力,都有着极为深入的了解,所以,张文浩决定让发动机先吊挂上飞机,直接进入地面吊挂测试。

    既然要吊挂上飞机进行地面测试。那么就必须要经过机组人员的同意,所以,张文浩才召集机组人员讨论,是否愿意提前进入吊挂阶段。

    机组人员多少有一些顾虑,不过这种顾虑只是一种针对现有规则的本能。一开始,所有人都觉得,这种不按常理出牌的方式有戌险,但是,所有人又都明白,这台发动机。就目前体现出来的性能来看,绝对是拥有划时代意义的全新发动机,所以,现有的规则,也并一定真的适合这台发动机。

    经过协商之后,机组人员同意先进行吊挂测试,不过,机组人员的态度是吊装测试没有问题,但试飞不能太过仓促,他们需要先熟悉这台发动机的地面性能,然后再决定何时真正进行试飞。

    张文浩对此也没有意见,眼看发动机已经下线十多天,并且经过了除了规定时长之外的所有测试,再耽误下去,恐怕等这台发动机真的上天,至少也要等到下半年去了,先进行吊挂,在机组人员熟悉与放心之后,再谈试飞的事情。

    四台在实验室经过试车的发动机被运送到商飞在中海郊区的试飞机场,这个试飞机场有一条超标准设计的4f跑道,不光是商飞自己使用,军方的大型运输机,也多次转场到这条跑道进行加、减速测试、起降测试与侧风测试。

    这条跑道的标准很高,长度达到4200米,宽度也达到惊人的70米,即便是世界上最大的飞机,前苏联的安225巨型运输机也曾经在此完成过起降。

    对737与320这两种小型干线客机来说,起飞距离上的需求大约在22002500米左右,在这条跑道上,737、320等飞机完全可以加速到起飞速度而不起飞,剩余的距离也完全满足飞机从起飞速度到静止所需要的刹车距离,是一个地面测试的绝佳场所。

    机组人员以及东辰的技师直接在试飞机场驻扎,技师班底用了两天的时间,将东辰从南航购买的两架飞机的发动机全部拆解下来,并且将东辰的dc11引擎安装到位,而机组人员在休息了两天、吊挂完成之后,立刻进入了对dc11的进一步测试进程中。

    最先要测试的,就是这四台新引擎在飞机上,与飞机操控系统的配合灵敏程度,发动机启动与停止的响应速度、对油门的响应速度与灵敏度等静止状态下的测试。

    虽然dc11是全新设计的引擎,但是在兼容规格上,与市面上所有的引擎一样,可以完美吊挂在737、320这两个系列的全系列机型上。

    当两家飞机完成发动机更换之后,机组人员分别登上各自的飞机,测试的总工程师指挥两架飞机引擎同时启动,发动机涡扇的反应速度非常快,转速很快便提了上来,并且发出了轰鸣之声,随即,两组机组人员开始不断提升发动机的供油量,使发动机迅速达到全力运转状态,随后立刻收回供油量,并且在降至低速状态下的时候,将发动机熄火。

    整个过程非常顺畅,发动机对机组人员的控制响应非常灵敏,并且由于设计的理念先进、材料强度大,dc11比一般的发动机更容易在短时间内进入到最大推力状态。这一点,在实际运用中,可以相对减少飞机的起飞距离。

    点火、加大供油量、减少供油量、熄火,整个流程在一天之内,被机组人员重复了60多次,四台发动机一直保持极为灵敏的响应状态,没有出现任何意外。

    第二天。机组人员五点半就起床,一直到夜里十点钟,将前一天的测试流程再次循环了90次。依旧没有出现任何异常情况。

    第三天,90次,一切正常。

    如此完美而准确的响应。让机组人员对dc11的信心提升了许多,寻常发动机,在两百多次连续启停过程中,难免会有一两次启动失败,亦或者是启动响应速度较慢,但是,在dc11上,每一次的重复测试结果,都非常的完美。

    三天的测试,让东辰的技师以及机组人员无比兴奋。而试飞机场的商飞员工和领导,对东辰的测试也非常的感兴趣,由于东辰使用的生产线,就是商飞转让给东辰的,所以。这些人也将dc11当做了半个商飞产品,一直在关注着东辰对这台引擎的测试。

    第四天,机组人员已经厌烦了不断重复,却没有任何异常的启停测试,他们主动要求将原本五天的启停测试提前停止,进入下一步的动态测试。

    所谓动态测试。就是要完全解除飞机的刹车系统与地面固定装置,然后让飞机能够正常在地面低速推进,而飞机在机场跑道间不依靠牵引车行走的话,需要**完成加减速、转向等动作,而飞机在很多状态下,都需要**去完成这些动作,例如排队起飞、转向进入跑道、降落后转向离开跑道区域等等,这种时候,最需要的,就是两侧发动机对油门的准确响应。

    飞机如果在地面完成转向,靠的,主要是两侧引擎的推力差,以及前轮导向轮的转动,所以,一瞪机要进行转向,立刻会改变两侧引擎的推力平衡,一侧提升推力,或者一侧降低推力,亦或者两侧同时完成各自推力的升降,这种时候,引擎的灵敏度就显得极为重要。

    事实上,所有的现役发动机都可以达到灵敏度的需求,dc11就更不用说了,这种测试,也只是一项例行测试,如果这项测试通过,那么下一步,就可以进行试飞前最后的加速测试了。

    dc11在精致测试的状态下进行了两百多次启停测试,而且每一次测试中,都包含了供油灵敏度的测试,dc11的表现都非常之完美,所以,在动态测试中,各项测试也都轻松通过,整个过程非常枯燥,就是让机组人员驾驶飞机,自行驶出停机位,进入联络滑行道,然后经过转向进入跑道起始端,在跑道起始端停车,然后转向原路返回,发动机全程出于低速状态,给人的感觉就是有力却无法施展。

    两天的动态测试,飞机已经完成了各种设计好的运行轨迹,这种轨迹设计,相当于驾校里的各种内路测试项目,就算是普桑的性能也可以轻松胜任,对dc11来说,也就更没有什么挑战了。

    试飞前的最后一步,就是实际测试飞机的加速起飞性能,飞机在跑道起始端发动引擎,待飞机动起来之后,不断推进油门,让飞机开始不断加速冲刺,达到该机型的起飞速度时,机组人员只需放下襟翼、加大飞机仰角便可以实现起飞过程。

    不过,这次的加速测试,却不是试飞测试,所以,机组人员在飞机加速到起飞速度之后,不可放下襟翼,而是要立刻收油,让飞机在起飞的临界速度状态中迅速减速。

    通过这项测试,可以测试出飞机大概的起飞距离,但也只是一个大概,如果风向、风速不同,飞机的起飞距离也会有所不同。

    不过,在商飞的试飞机场,两架飞机进行加速测试的时候,得出的起飞距离,都要比普通同型号飞机略微缩短200300米左右,这虽然是一个提升,但是,对民航飞机来说,意义不大,因为绝大多数的机场跑道都满足飞机足够的起飞距离。

    单独进行飞机发动机测试其实并不算麻烦,dc11在这两架飞机上的响应速度。比之前的原配发动机还要强,而且推力足够,所以,在经过这些天的吊装测试后,机组人员和测试人员均认为,两架飞机已经具备了试飞条件,毕竟发动机只是一个动力来源。而飞机的主体正处在黄金期,所以,只要发动机的可靠性、灵敏性得到保障。那么这两架飞机就具备了试飞条件。

    总指挥带领测试人员一同制定了五套试飞流程,第一套试飞方案,是简单的起降试飞。飞机在机场起飞后,沿跑道方向飞行十公里,然后开始转向,执行民航领域常用的五边进近方法,折回机车落。

    第二套试飞方案,飞机在起飞后爬升到三千米高度,达到高度后,保持制定高度飞行五十公里,然后转向折回,在机场上空执行五边进近降落。

    第三套试飞方案。飞机需要爬升到七千米高度。

    第四套试飞方案,飞机需要发生到一万米到一万一千米高度。

    第五套试飞方案,不但要达到巡航高度,还要对飞机执行长达五千公里到六千公里的航程测试,航程测试的路线要进行非常严格的制定。确保整条航线中,每隔不超过三百公里,有一个备降机场,以便飞机发生任何异常后,可以就近在备降机车落,如果全程都没有出现任何问题。飞机就可以直接完成整条航线,折返回试飞机场。

    所有的试飞流程,都已经向空管部门报批,而因为高层特殊照顾的原因,空管对东辰试飞的优先级甚至超过了所有的民航客机待遇,所有的流程都很快得到批准,所有的备降机场也得到通知,随时可以应对东辰试飞飞机的备降需求。

    第一次试飞,两架飞机间隔十分钟起飞,排在首飞顺序的,是波音737,张文浩也亲自登上了这架飞机,与几名测试工程师一起,挤在略显狭窄的驾驶室内,机长收到塔台指示,与副机长进行例行检查之后,飞机引擎启动,缓缓推出停机位。

    机舱内,听到的引擎轰鸣声并不算大,机长也非常兴奋的说道:“就这个低速推进状态下的噪音,就比所有的中大型客机都要强得多,这台引擎的降噪确实是超一流的水平,相信客舱内的噪音也会小许多。”

    测试人员点头说道:“分贝数在低速状态下,相比同级发动机,大概有十五个分贝左右的下降,如果在高速运行状态下,噪音下降能够达到将近三十个分贝。”机长微微一笑,道:“今天把我排在首飞位上,也让我成了第一个把dc11飞上天的机长,将来,dc11必然会在民航领域成为经典中的经典,对我来说,确实是一个不小的荣誉啊”

    说着,飞机已经进入联络通道,联络通道与跑道呈九十度直角相接,机长逐渐增加发动机的推力,使飞机的滑行速度缓缓上升,很快,飞机便已经进入到了最后的九十度转角。

    一般的老飞行员,很少有在转角前收油然后转角后停车,对准跑道之后再重新加油门起飞的,老机长为了运转效率,基本都在即将进入跑道之前就开始加速,转向时不收油,然后在完成转向之后立刻加速起飞,这样的话,飞机在进入跑道时就已经具备了一定的速度,而不需要经过漫长的加速过程,可以更快的缩短飞机的起飞时间。

    这名机长也是如此,飞机加速,然后灵巧的在转弯处完成转向,转向后丝毫不停顿,与副机长同时推进发动机引擎的油门,然后,飞机开始不断加速,达到起飞速度之后,机长笑着自言自语道:“好了,是时候了,起吧”

    随即,飞机机首开始上扬,飞机顺利起飞。

    在飞机仰角离地的同时,机长开口道:“不得不说,dc11的性能确实卓越,不光是它强大的燃油经济性以及更低的噪音,就连响应速度、动力反馈速度也要比寻常引擎强出许多,可以预料,这台引擎一定会率先拿到中国的适航许可证,到那个时候,中国的民航公司,应该是最早换装dc11的客户,如果让国际同行知道这台引擎的性能,恐怕会嫉妒的睡不着觉。”

    一旁的副机长点头笑道:“那是,光是燃油成本就降低了将近40,这一点,就足以让全世界的航空公司眼红了。”

    在飞机引擎加力到最大的情况下,飞机内的噪音改善也就更加明显,张文浩自己都可以感觉到引擎声明显比自己之前乘坐飞机时要小的多,而他最初也几次乘坐过环境最差的经济舱,经济舱靠近机翼的位置他也曾经多次坐过,知道那里的噪音才是最大的,简直大到让人难以忍受的地步。

    不过,当张文浩走进客舱的时候,客舱内的噪音程度却远比他之前每一次乘坐的时候都要小上很多,即便到了机翼旁边的座位,眼看着引擎就在窗户下面全力运转,那噪音也早可以接受的范围之内。

    飞机很快开始转向,并且执行例行的五边进近,降落过程也非常顺利,引擎在这短暂的试飞中,并没有出现任何异常。

第三百五十五章 取得适航证

    一连数天的试飞计划安排的紧锣密鼓，两架飞机总是在不断的执行滑行、起飞、进近、降落，然后在对引擎经过检查之后，补充燃油再次起飞，数天内，两架飞机平均飞行时间已经达到了七十小时，引擎一切良好，而最后的测试，也就是第五项燃油航程测试，也已经进入了筹备阶段。

    高层以及民航部门的高层领导对东辰的试飞非常关注而且对东辰抱有极大信心，这也是为什么当东辰制定了试飞路线之后，高层不但没有丝毫质疑，反而密切配合相关工作的根源所在，为了确保万无一失，整个航程都沿着中国大陆的第三阶梯进行，因为第三阶梯，也就是整个大陆的东中、东南以及东北部地区是中国经济最发达的地区，也只有这一地区，满足每三百公里内，有一个备降机场的条件。

    由于整个航程是为了测试737与320在装配了dc1-1之后的最大燃油航程，按照预估，最大航程至少可以达到5500-6000公里，测试要按照巡航高度与速度进行，所以，不可能一直绕着中海市上空盘旋，这次的路线制定，是从中海到燕京，再从燕京到沈阳，然后原路折返一直回到中海，然后再从中海直飞燕京，从燕京折返中海，总航程大约在5500公里左右，届时要视燃油情况，如果还有足够剩余，那么再绕中海市版图盘旋，直至燃油耗尽。

    而两架飞机也不是空载运行。而是由测试人员施加到标准满载配重，以模拟真正运营时的油耗表现与燃油航程，整条路线的所有军民用机场都对东辰这两家试飞的飞机开放，只要是东辰的机组人员提出需求，那么航空管制部门会在最短的时间内，让最近的机场做好准备，提供降落条件。

    路线全部确认。并且所有条件都已经具备之后，某一日的清晨，张文浩亲自登上了测试机之一的波音737。两架飞机将间隔十分钟起飞，一前一后值飞相同路线，测试人员。也分别乘坐两架飞机，做好了测试准备。

    早晨7点钟，中海两座机场飞西向的飞机全部受到航空管制，西向进港飞机全部绕西南迂回至南向进近，而东辰的飞机，也是在7点钟准备起飞。

    波音737在前，率先冲入云霄，升空后，机长立刻调整航向，直线向燕京飞行。飞机也不断爬升到巡航高度，以波音737设计的巡航速度匀速飞行，空客a320紧随其后，两架飞机所到之处，独占了整个11000米空域。所有预经此空域的飞机全部被迫更改高度，以实现为东辰的空中清场。

    所有在东辰试飞行程范围内的机场，全部收到空管指示，必须确保在得到命令后，十分钟之内可以清空跑道，各地机场并不知道东辰正在进行本世纪民航史册中意义最重大的试飞。每当东辰的飞机进入一个固定空域，该地域内的所有机场全部被迫限流，机场航班延误现象大大增加,导致各地抱怨连连.

    而此时的张文浩正坐在737的驾驶舱内，眼看着这架飞机平稳的在云层上方飞行，激动难耐。

    这次试飞成功之后，东辰还会将同样的试飞行程重复至少五次，五次之后，只要不出现任何问题，便足以dc1-1的稳定性与安全性，到那时，东辰就会率先向中国政府提交适航证申请，然后向全世界公布dc1-1的全部测试结果以及相关视频资料，到那个时候，恐怕全世界都会为之震惊吧？

    一个甚至难以制造出世界二流航空发动机的国家，忽然之间，就拥有了这个世界上最为顶尖的民航发动机，这个消息，就好像朝鲜在一夜之间，拥有了世界上最顶尖的核弹一样，具备十足的爆炸性。

    飞机平稳飞行，在抵达燕京上空时，飞机在燕京上空转向东北，直飞沈阳，在抵达沈阳之后，盘旋沈阳上空折返，前往燕京后又改向东南，直飞中海。

    这途中所有的机场几乎快要崩溃了，他们以为是有专机途经自己上空，一时的空中管制可以理解，但是，管制刚过去没几个小时，新的管制命令再度下达，而当东辰的两家飞机均完成了中海到燕京再到沈阳的飞行之后，东辰的两架飞机直接在中海上空转向，再次直飞燕京。

    中海到燕京区间的所有机场，在这一天之中，被管制了四次

    而当737完成了将近5500公里的全部行程之后，燃油剩余显示，飞机至少还有三百公里的续航能力，为了确保飞机可以安全无误的降落在试飞机场，飞机在中海上空盘旋，直到燃油基本耗尽，才在商飞的试飞机场降落。

    紧随其后的a320因为原本的燃油航程就比737多出两百公里，再加上新引擎的燃油经济性，所以，这架飞机比737多飞了将近两百八十公里。

    两家

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    飞机一落地，整个商飞试飞机场一片沸腾，这次试飞，737的燃油航程飞出了5800公里，a320的燃油航程，飞出了将近6100公里，这足以证明，dc1-1的燃油经济性，在整个民航领域，是绝无仅有的。

    这个消息也在最短时间内被直接传达给了高层领导，高层对dc1-1的成功也是兴奋难耐，一连数封贺电发过来，电文内容均是一片褒奖之声。

    随后的五天，整个中国大陆第三阶梯的民航机不得安宁，虽然dc1-1一直没有出现任何故障与异常，但为了安全起见，往后的几次试飞，谨慎程度都与第一次一样，完全没有任何疏忽。

    五天的试飞完成之后。张文浩向政府提交了东辰dc1-1的适航证申请，与此同时，东辰将这些天来，所有的测试流程视频剪辑成了一部长达两个半小时的纪录片，免费授权全球所有的媒体，对这段纪录片进行播放。

    这一下，整个世界都被东辰彻底震惊！

    dc1-1的表现。小说阅读网首发让全世界了解民航发动机的人大为惊叹，无数媒体宣称，东辰将全球的民用航空带入了一个全新的领域。美国c、英国bbc等世界权威媒体对东辰的报道几乎从未间断，而波音与空客也公开表示，东辰的dc1-1。是民航领域的重大突破，并且非常愿意尽快与东辰合作，从而生产出最新型、最环保与最低耗的新型飞机。

    国内民航也终于知道，这几天他们的航班频频因航空管制而延误的根本原因究竟是为何，但是，这个时候他们已经完全顾不上埋怨，纷纷联系东辰，询问适航证审批情况，并且表示愿意在适航证颁布之后，立刻向东辰订购新发动机并且完成换装。

    短短几天之内。普惠、通用电气以及劳斯莱斯的股价大跌破盘，因为投资者心中清楚，东辰dc1-1的优秀，就如东辰汽车一样，是其他企业无法追赶与比拟的。东辰dc1-1的出现，意味着这三家企业，破产已经指日可待。

    互联网上关于dc1-1的讨论已然超过了任何一个其他话题，全球网民都在关注着东辰的又一重大突破，就在东辰汽车已经在欧盟实现本土生产的时候，东辰再为世界工业领域掀起了一场全新的革命。甚至有华尔街的经济学家给出了权威评价，东辰汽车现在在全世界的产能达到了至少五千万辆每台，在兼并了中国境内几乎所有的合资企业生产线之后，东辰又拿到了通用汽车、福特、克莱斯勒、宝马、奔驰、大众、菲亚特、捷豹、路虎、雷诺、雪铁龙等多家知名企业的至少七成以上产能，相当于，世界汽车的总产能有一半以上在为东辰服务，五千万台都是一个保守估计，这种情况下，光是东辰汽车这个子公司的估值，就超过了五千亿美元，而东辰航空发动机的成功，使得东辰现在的估值至少可以达到六千五百亿美金以上，除此之外，如果再加上年利润过百亿美元、估值过千亿美元的东辰制药，东辰的市值，已然比世界五百强排名第一的埃克森美孚高出一倍！

    然而，这只是市值而已，要知道，东辰现在没有对外放出哪怕万分之一的股权，这家庞大的金融帝国，如果在某一个时间段宣布启动上市，那么，市值有可能翻倍！

    现在的东辰，已然不单单是一个工业帝国，更要命的是，他已然成了一个金融帝国，预计每年销售的汽车会超过五千万台，这个已然是不可逆转的局势，并且最终只是需要时间来证明，而现在，东辰航工研制的新型发动机，在还没有真正上市的时候，就已经具备了无与伦比的竞争力，全世界的民众都相信，只要本国对东辰发动机给予适航证、只要国际民用航空组织给予东辰发动机适航证，那么，没有一家航空公司能够拒绝东辰发动机，而且，东辰发动机，将成为他们的不二之选！

    而政府的效率这一次也出奇的快，仅仅过了不足半月，dc1-1便拿到了其在中国境内的适航证许可，也就是说，东辰的dc1-1已经可以向全国所有的航空公司出售了！

    就在政府宣布批准dc1-1的适航证许可之后，东辰也立刻公布了dc1-1引擎的中国大陆区域单台报价，每台售价2000万美元，相比同级发动机1300万美元左右的报价，高出了大约50%。

    不过，这高出的50%对航空公司来说，也是非常划算的，首先是东辰引擎可以节省40%的燃油成本，以737为例，每小时油耗大约在3吨左右，现在的航油价格大约为1300美元一吨，这也就意味着，飞机在天上每飞行一个小时，就能够节省将近两千美元的油耗，而东辰发动机高出的几百万美元，在几千

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    个飞行小时之内。就可以收回多支付成本，以现在民航客机的利用度来看，算下来，也不过就是一年多不到两年的时间。燃油成本只是一个方面，后期的维护成本也会有很大的下降，东辰发动机给出的理论大修时限是六千小时到八千小时，高出了寻常引擎一倍还要多。这笔费用也是一个庞大的开支，而且东辰引擎的可靠性很强，故障率非常低。如果算上这些，再折算进油耗节省在内，航空公司一年之内就可以收回在东辰发动机上多支付的成本。而随后的更长时间，东辰发动机将不断的为他们节省大量运营成本。

    中国政府的效率之快，也让全球航空公司为之一振，包括日本、韩国航空公司在内，全球所有已经向波音、空客下了客机订单、而客机还没有交付的航空公司都向两家企业提出了暂缓交付的要求，他们的要求非常统一，所有已经下过订单的客机照旧生产，但不可装配之前的发动机，延迟交付，直到东辰发动机拿到全球范围的适航证。

    空客和波音顿时便毛了。全世界累积过千架订单全部要求延迟交付，这简直是要将两家公司逼上绝路，而飞机订单合约不像一般的采购合约那样具备绝对且不可更改的规则，由于飞机单价高昂而且制造周期长，航空公司是有权利以少量违约金为代价。而进行合同修改的，以往，这种情况只会是个别现象，但是，如果全球的航空公司都要延迟交付，那么波音与空客根本就应付不来了。

    又有谁能够预想到。早已经稳定了的民航领域，会忽然窜出东辰这么一个异类，而他的出现，几乎在瞬间就打破了民航领域之前几十年的稳定？

    波音与空客联合发表声明，对于已经在生产中或者已经即将交付的订单，他们拒绝航空公司的延迟交付要求，因为即便是航空公司追付全款，波音与空客短时间内也不具备足够的存储能力，去存放那些本该送到全球各地的大型客机，但是，航空公司又拒绝为普惠、通用以及劳斯莱斯的引擎埋单，最终，波音与空客和所有的客户达成共识，飞机制造完成之后，会由生产企业负责，将飞机吊装其他引擎，先送到客户手中，然后，生产企业自己负责将引擎拆卸并且运回，其中产生的所有费用，买卖双方50%:50%承担。

    这个解决办法得到了全球客户的认同，他们需要飞机，也需要东辰引擎，不可能因为东辰的引擎就退订了空客或者波音的飞机，他们唯一想的，就是能够先把飞机除了引擎之外的所有部件买下，然后，等待着东辰开放dc1-1的全球销售，到时候，再从东辰手中购买更先进的引擎。

    别的不说，光是40%的油耗节省，就足以让航空公司为之癫狂了！这个时候，还有谁愿意去花钱购买曾经那三巨头生产的发动机？

    与此同时，民航总局牵头，在燕京召开一次集体会议，会议中，除了东辰方面的负责人，所有中国大陆的航空公司全部列席参加，这一次，民航总局希望能够由他们来进行资源分配，确保国内航空公司能够均衡的得到东辰给予的配额，避免出现某家航空公司因特殊渠道，优先从东辰手里拿到大量新发动机。

    张文浩亲自出席了这次会议，在会议的一开始，民航总局的负责人便开口说道：“由于东辰dc1-1的卓越性能，所以我们希望在dc1-1进入市场之前，先着急大家过来碰个头，避免出现任何不可控的情况。”

    说着，那人又道：“所谓不可控的情况，指的是目前国内的航空公司，竞争环境相对稳定、公平，如果这个时候东辰的供应方向发生倾斜，让某家航空公司得到更高配额之后，其成本下降，会对其他航空公司带来极大的竞争压力。”

    所有航空公司的负责人均连连点头，他们也怕他们中的某个企业因为特殊渠道，能够优先大量换装东辰dc1-1，所以，有民航总局出面协调，那么大家也都可以松一口气。

    随即，民航总局的负责人询问张文浩，道：“张先生，东辰目前的月生产力能够达到什么样的标准？”

    张文浩淡淡道：“商飞的生产线本来规模就比较小，虽然经过我们大量的改造，目前的生产力比起普惠、通用以及劳斯莱斯这些企业还是差了许多，这些企业，各种引擎的月产量几乎能够达到五百台以上的规模，现在东辰如果全力生产dc1-1的话，月生产量能够达到两百台左右。”

    “两百台”民航总局的负责人思忖片刻，道：“国内的737与320保有量将近一千架，也就是说，单是国内的市场，对dc1-1的需求就在两千台左右，光是提供国内的需求，

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    恐怕就要一年的时间，因为我们的航空公司，今年至少有百架新飞机加入。”

    张文浩微微一笑，道：“东辰会立刻着手投入巨额资金扩充产能，预计今年整年的产量，至少可以达到三千台。”

第三百五十六章 民航大会

    三千台的年产量，对国内的航空公司来说，基本上可以满足需求，也就是说，如果东辰前期只生产DC1-1这一款飞机引擎，那么国内所有的737与320系列飞机，都可以在一年之内完成换装，这对国内航空公司来说，意义是非常大的。-. -

    航空公司最大的竞争来源于国内航线，首先是国内航线出行者可以选择的方式太多，而且现在中国的高速铁路越来越发达，在中短程出行上，高铁无论是正点率还是便捷xìng，再到价格、时间，都要比飞机方便许多，导致国内航空公司在国内的多数中短程航线上极度缺乏竞争力，利润非常之低。

    如果中短程飞机，可以换装DC1-1，那么国内航空公司的利润就可以有很大的提升，到时候，他们一方面可以降低价格，提升上座率，一方面，又可以保证单位运输利润比之前大幅提高，整个民航的普及程度会在短时间内大面积打开。

    由于zhèng fǔ已经给DC1-1颁布了适航证，那么现在最大的问题，就是东辰如何分配眼前的订单，在场的航空公司负责人纷纷提出自己的采购意向，采购量最大的是南航，总订购数达到了七百三十台，可全面替换他们三百多架波音737与空客A320，东航订购数为七百台，他们有两百架A320、一百多架波音737，全面覆盖国内各条航线，除此之外国航两百多台、海航两百多台。还有齐鲁航空、川航等小型航空公司也都有几十台或者十几台的订购意向...

    各大航空公司的规模不同、订购数量不同，所以，即便是均分产能，对大型航空公司来说，也非常不公平，均分产能的情况下，小航空公司能够更快的完成全部中短程飞机的换装。整体盈利能力全线提升，而大航空公司动辄大几百架飞机，置换周期太长。见效也非常的慢。

    民航-总局的人多次协商也很难有一个能够让所有人都满意的办法，小航空公司希望能够按照订购的公司数量平均分配产能，而大航空公司则希望根据不同航空公司订购数。进行平均率的分配，例如，第一月保障各航空公司能够拿到各自订单的百分之九，这样的话，大家都可以在一年内完成发动机换装。

    对于这个提议，小航空公司顿时急了，尤其是云省祥鹏航空公司的负责人脸红脖子粗的叫嚷道：“我们小公司本来生存就艰难，飞机少、航线少、航班起降时间也都被排在尴尬的边缘时间段，生存本就困难，如果按照这个比例。我们一共十八架飞机，每月只能拿到大概不到三台发动机，两个月才能完成三架飞机的换装，这种速度，我们跟大航空公司相比。未免也太不公平了！”

    “是啊！”天津航空公司的负责人也非常赞同的说道：“南航在整个亚洲都是数一数二的，没必要在这种时候跟我们这些小公司抢饭吃啊！你们应该把眼光放长远一些，你们国际航线发展的这么厉害，多在中短程国际航线上下下功夫也好啊！”

    南航负责人却道：“我们这么多架飞机，换装需要大量资金投入，以前的发动机几乎全部都要替换下来。不但成本高，资源浪费也非常严重，就连零配件都不能通用，你以为盘子大就一定吃的多？盘子再大，里面也就那么点东西，不比你们小公司多出多少，最后洗盘子的功夫反而比你们用的多的多！那洗洁jīng和水也比你们消耗的多啊！那么大盘子，放着也比你们小盘子占地方！”

    南航负责人的一席话让所有人哭笑不得，大小航空公司都是迫不及待的希望能够尽快完成换装，但是，发动机不是一下子就能造出成千上万台，全线换装，毕竟是一个非常漫长的过程。

    整个会议室内一片喧闹，一时间所有人都在各抒己见，争论也喋喋不休起来。

    民航-总局的中间组织者一脸尴尬，谁先拿到东辰发动机，就意味着谁在民航运输中取得了巨大的成本优势，这不是一方提升了，而另一方停滞不前，而是一旦一方提升，另一方就必然要下降。

    张文浩听着众人的争执，头大不已，思忖片刻，用手指敲了敲桌子，待众人都安静下来之后，张文浩开口问道：“你们现在压力最大的航线是哪些？”

    航空公司的负责人们你看我、我看你，最后，东航负责人开口道：“我觉得我们目前受到压力最大的航线，就是高铁开通的那些航线，其中，燕京到中海的压力应该是最大的。”

    其他航空公司也纷纷表态，燕京到中海，可以说是全国最火热的航线，客流量最大、航班最多、竞争最多、压力也最大，因为燕京到中海的高铁开通之后，两座城市从市中心到市中心的距离也只需要五个小时的时间便可以走完，而且，二等座的价格也仅有五百多元，而飞机在黄金时段的经济舱价格，基本上维持在同等价格，但是，这是座次价格，而不是最终价格，最终消费者还要多承担180元的油附税与机场建设税。

    航空领域在便捷程度上最大的问题，是机场位置大多较为偏远，候机时间长且准点率低，拿燕京来说，从市区到机场，坐机场线也需要三十分钟的时间，而且需要额外支付近三十元的交通费用，机场大巴，平均用时高于一个小时。

    而这两个城市的高速铁路站点均在市区位置，乘车方便、手续简单、准点率基本jīng确到分，所以，民航在这条线上收到的压力最大。

    其他人对此也没有异议，燕京到中海确实是一个大问题。一个似乎很难突破的问题，而据说，高速铁路的速度很快就会提升到350公里的设计时速，那时候，全程时间就会缩减到四个小时左右，到那个时候，民航在这条航线上。将更加痛苦。

    张文浩见大家对燕京到上海的航线压力最大的事实都没有任何争议，便开口道：“那么，我们就先从这条航线开始。 按照你们在这条航线上的现有航班次数，以架次为单位，所有航空公司均速更换。东辰的生产力，可以保证每天为四架飞机完成更换，所有航空公司按照首字母在字母表上的顺序进行排序，每个航空公司每次更换一架飞机，循环更换，先让你们每个航空公司都能够在这个航线上减少一定的压力，直到这条航线所有的飞机都完成置换自会后，我们再开始第二条航线的换装。”

    张文浩的这个方式，让所有人眼前一亮，如果是这样的话。对所有航空公司来说，都想对公平了许多，因为他们根据规模与实力的不同，在每条航线上分到的资源都不同，这样。却能够让他们集中jīng力来，先解决一个航线的压力问题。

    这个规则被所有人欣然接受，而张文浩则开口说道：“既然大家都没有意见，那么我们现在就开始签署订购合约，合约签署之后，从本周开始。东辰就会着手于大家在燕京到中海航线上的飞机改造工作，在DC1-1测试的阶段，东辰航工一直没有停止DC1-1的制造，我们现在已经有大概八十台引擎顺利下线，现在正在地面试车阶段，三天之后，我们在中海虹桥机场租用一个维修机库，在虹桥为你们完成引擎的换装。”

    随后，南航负责人开口道：“我觉得，除了燕京到中海的航线之外，燕京到羊城的航线也面临着很大压力，燕京到羊城的高铁上座率很高，沿途航线收到的冲击也非常大，所以，在燕京到中海的航线完成换装之后，下一步就应该是燕京到羊城了。”

    东航的负责人也点头说道：“现在，压力最小的航线就是各大旅游热线、前往西南西北部城市的航线，这些航线上，航空公司的竞争力还是很强大的，我们暂时不需要去顾忌，最重要的就是把第三阶梯这些大城市之间的航线逐步换装下来，那样的话，我们面对各条高铁线路，就有足够的竞争力与他们争抢客源了。”

    “海外航线呢？”国航负责人开口道：“千万不要忽略了海外航线的重要xìng，尤其是亚洲各国之间的航线，rì本、韩国、泰国这些都是客流量最大的商务与旅游航线，国外的航空公司也一直在跟我们激烈争抢客源，如果能够把这些航线的飞机换装下来，那么我们对外的竞争力就有极大提升了。”

    祥鹏航空负责人悻悻说道：“这些事情能不能以后再说？我们目前为止还没有一条国际航线，你们想对国际航线的飞机进行换装，怎么也要等我们这些小企业都完成换装之后再说吧？”

    张文浩微微一笑，站起身来，道：“第一阶段就是针对燕京到中海的航线，其他的事情，我们暂且不谈，等到这条航线换装接近尾声之后，大家再碰面讨论一下吧，今天就先到这里，大家回去之后，尽快安排好各自待换装飞机的排序问题，三天之后，虹桥见。”

    东辰航工现在每天的产能为三台，这些天的试飞期间，积攒了八十余台引擎，已经足够给这些航空公司每家换装三架飞机，而商飞就在中海，而各大航空公司飞燕京到中海航线，绝大多数都在中海虹桥机场起降，所以，在虹桥为这些航空公司更换发动机，也最为方便。

    就在国内民航界的会议过后，东辰向全世界宣布，DC1-1自即rì起开始向中国大陆的航空公司供应，并且将在最短的时间内开始对国内航空公司的飞机进行换装，通用、普惠与劳斯莱斯得知东辰这么快就杀入市场之后，均向国内的各大航空公司发出jǐng告，宣称，如果企业擅自更换发动机，那么造成的一切后果，都将由航空公司自行承担，并且。为了降低目前股价大跌、订单大跌所带来的损失，三家企业联合向全世界范围内的客户做出了单方面类似于惩戒的举措，那便是将所有引擎的维护与零配件费用，提升了50%。

    此举遭到了全球范围内所有航空公司的抗议，而这三家公司也早就看明白，就目前东辰如此强大的制造实力，他们的沦陷只是一个时间问题。而东辰汽车已经为他们呈现了足够的案例，东辰汽车在全球几乎挤垮了所有的大企业，让这些企业变成了东辰的代工工厂。而航空发动机领域，东辰拥有着比汽车更强烈的竞争力，因为航空发动机的用户。就是全球的航空公司，而不是个人，个人或许会有品牌倾向，但是，航空公司这种一切以利润为核心的企业，是绝对不可能念及旧情与国籍划分的。

    虽然全球所有的航空公司都在反对三巨头的恶意提价，但是短时间内东辰无法覆盖全球这是无法逆转的局面，三巨头也非常清楚，就算早晚有一天自己所有的用户都会倒戈到东辰怀中，但是。在倒戈之前，所有航空公司都还要持续依赖他们。

    虽然一方面恶意提价，但另一方面，三巨头也对自家的引擎进行了大幅度降价，现在波音与空客的在产订单与待产订单都放弃使用三巨头的引擎。但是，东辰的覆盖能力，至少要数年才能够完成，这些年，航空公司如果有刚xìng需求，必然还要有新的飞机投入运营。他们对新引擎的降价，也就是为了吸引用户暂时放弃等待东辰，而选择三巨头的引擎，以应付眼前需求。

    张文浩并不担心这些，航空发动机引擎和汽车可不一样，汽车用户或许不会盲目进行重复投资，但是，航空公司算盘却打得非常轻松，即便他们为了应付眼前需求选择了三巨头的引擎，但一旦东辰引擎有了供货，他们必然会尽可能快的把三巨头的引擎全部替换掉，只有这样才能够最大程度的降低成本。

    而海外的航空公司除了对三巨头恶意提升维护与零配件费用感到愤怒，更多的，也是对中国航空公司的担心，现在东辰DC1-1还不足以进行远程的国际航线，但是，一旦东辰开发出大推力引擎，那么首先得到换装的，必然还是中国航空公司，到那个时候，中国航空公司就会用更低成本的飞机，来与他们争抢国际航线的市场，而他们更担心，如果东辰开始对世界范围内进行航空发动机的出口，那么每一个率先得到东辰引擎的航空公司，都会在自己的国内掀起一张不公平竞争。

    为了尽可能的在短时间内提升生产力，东辰投资十亿美金用于东辰航工的新生产线建设，东辰有花不完的现金，而且绝大多数都是外汇，这使得东辰也成为整个世界购买力最强大的企业，如果他决定要建设一条生产线，以东辰汽车现在与世界各国的密切关系，他可以轻而易举的实现世界范围的采购与组装。

    正是由于东辰的强大资金支撑、东辰航工的强大科技支撑，全世界的民航系统都将眼睛紧盯在东辰身上，期待着东辰的下一步动作，以及下一个让全世界为之震惊的产品。

    与此同时，东辰DC1-1从下线到现在已经过去了一个多月的时间，第一台引擎依旧处在地面持续试车阶段，强大的科技、材料以及制造工艺的支撑下，每天23个小时持续运转，一连三十多天，依旧运转良好，没有出过丝毫的故障。

    强大的制造能力，让世界越来越多的关注东辰DC1-1的表现，东辰意在证明DC1-1的秩序工作能力、机械可靠程度，以及它的大修时限。

    世界三大引擎制造商，在针对民航引擎定位的方式中，都采取了细致划分的方式来进一步的迎合市场的细分需求，推力细分甚至jīng确到了百公斤为单位，其实，大体上的分级只有三级，配属中小型干线客机、中型以及中大型客机，针对中小型干线客机，全世界的引擎型号多达十几种，但是，在东辰DC1-1的超强xìng价比面前，这十几种对中小型干线客机、运输机开发的引擎，全部都黯然失sè，即便有些窄体小型干线客机，在配备DC1-1之后会有一定的推力浪费，但是，由于jīng确的油耗控制，引擎设计推力多出的部分，并不会额外增加使用成本。

    这也是为什么波音极为襃赞的评价DC1-1将成为所有中小型干线客机、货机的完美动力系统，东辰根本无需再对这个级别的市场进行任何细致划分，只是一款DC1-1就完全足够了。

    以此来看，如果东辰开发出更高推力版本来覆盖例如波音的中型客机767、777、空客的A330、340的20吨级大推力引擎，那么，以东辰的实力，同样只需要一款产品，就可以对这个领域实现全面覆盖，事实上，东辰也只需要开发出两款引擎，就足以覆盖整个民航领域绝大多数的机型了，至于A380这种超大型客机，产量太少，在民航客机保有量中占的比重也微乎其微，是否为他开发超过30吨推力的大推力引擎，也显得并不是那么的有必要了。

第三百五十七章 波音来华

    三天之后，东辰终于开始在中海虹桥机场开始了针对大陆所有航空公司的排序换装工作，chūn秋航空与东方航空均将旗下状态最好的飞机列为换装首选，如此一来，替换下来的引擎，亦拥有很好的工作状态，可以换装到其他飞机上，又或者拆解后提供维修零配件。

    全国各大媒体都对这一次东辰发动机的换装非常感兴趣，在虹桥机场的一个维修机库内，大量记者早已经扛起了长枪短炮，拍摄着东辰技师将原本飞机引擎拆卸，又将东辰DC1-1引擎吊装上去的全过程。

    很多海外媒体也非常关注这一事件，因为这意味着东辰的航空发动机正式迈进世界航空发动机市场，并且真正投入运营使用，这一架chūn秋航空的波音737-300，是全世界第一台吊装东辰发动机的营运客机，而chūn秋航空也已经对此事件大加宣传，明rì上午十一点整，他们的9C1056航班，将以最低四百元的机票价格，值飞从中海虹桥到燕京首都机场的航班，在这个时节的这个时间段，普通机票最低价格也需要五百元左右，chūn秋航空也对外宣称，已经按照之前价格订购机票的客户，将每人得到80%的折扣补偿。

    这，便相当于拉开了国内民航领域廉价飞行的大幕，从今rì起，到未来的一个月期间，整个燕京到中海之间的飞行机票价格将下降至少80%，而在下降的同时。航空公司也得到了比之前更高的利润空间。

    一连十天，一共有二十八架飞机在虹桥接受了东辰的发动机换装，整条航线的价格有了大规模的下滑，黄金阶段票价维持在四百左右，早晚时段的票价，下跌到了两百至三百元区间，整条航线的上座率得到了猛然增长。换装发动机后的特价航班几乎每一个班次上座率都达到了80%以上，普遍都维持在95%的水平。

    单单是一款发动机的投入，就让民航的上座率发生了这么逆天的转变。国内所发生的行业转变，让全世界的航空系统都将眼睛投向了中国，正因为看到了东辰发动机不可逆的绝对优势。波音与空客几乎在同一时间内，向东辰提出了合作会谈。

    波音与空客两家大牌民航客机生产企业，自己并不涉足于航空发动机的制造，所以，他们认为，自己的利益与东辰并没有任何冲突，甚至两者是可以携手共创更高利润的绝佳组合，波音希望即将量产的波音737-MAX10，这也是波音最新一款波音737系列型号，737-MAX10在全球范围内已经获得了多达三百四十架的启动订单。波音准备在一个月后，就开始进行737-MAX10的生产，这个时候，如果能够与东辰达成战略合作目标，那么。对他们来说，737-MAX10在中小型干线客机领域，将拥有无与伦比的竞争力。

    空客也有自己的算盘，最新款的A320也在寻求更好的发动机，以达到较高的燃油经济xìng，而空客也寄希望与东辰开发出更高推力的引擎。用于空客最新的A330系列。

    当张文浩收到这两家公司不约而同的合作谈判意向时，张文浩分别给两家企业约定了不同的会面时间，与波音的时间，定在三天之后，与空客的会面时间，则定在了七天之后。

    波音民用飞机集团总裁雷蒙德在收到东辰的回复之后，立刻开始准备他的中国之行，这一次，他心中清楚，空客将成为波音与东辰合作的最大竞争对手，东辰现在的产能有限，在这种特殊时期，谁能够得到东辰更高的配额，谁就有机会利用新型飞机将对方置于死地，亦或者重创对手，但如果这个时候被对方抢先一步，那么情况就非常不妙了。

    为了这次与东辰的谈判，雷蒙德带上了波音的市场销售总监、波音最顶尖的总设计师以及波音数个对世界民航领域动向了如指掌的调查人员，与此同时，为了能够更好的促进与东辰的关系，雷蒙德这次专门乘坐了一架波音最新的公务机-波音BBJ3，值得一提的是，这架BBJ3，是波音最为顶尖的超豪华公务机，以737-900为原型，内饰也专门交由改装公司，进行了全面的豪华改造，使得原本能够容纳将近200人的飞机，现在的准乘人数仅有区区三十人，绝大多数的空间，都被用来进行豪华改装设计，偌大的会客厅、餐厅、minibar，还有奢华无比的主卧、三间侧卧、浴室以及影音室。

    这架飞机的总造价达到了一亿八千万美元，是目前市面上量产公务机中，最贵的一种，除此之外，不少超级富豪喜欢购买波音747这种大型客机，并且耗大量巨资进行个人喜好的改造，美国的空军一号就是747最为强大的改装实例，全球诸多富豪也都有自己的私人改装机，不过，那种飞机改造时期太长，波音自己也根本无法完成，所以，雷蒙德这次便将这架全新的BBJ2带往中国。

    当雷蒙德乘坐的BBJ2降落在虹桥机场之后，东辰航工的几名负责人前往机场将雷蒙德一行十多人接到了东辰航工从商飞手里接手的办公楼，而张文浩就一直等在这里，雷蒙德一行被带入主会客室之后，张文浩才与几名助理一同来到会客室与雷蒙德见面。

    雷蒙德早就听说东辰的实际负责人是一个年轻人，只是上一次张文浩虽商务部前往美国的时候，雷蒙德并没有对他太过关注，这一次见到张文浩，他也免不了客套的称赞张文浩年轻有为以及东辰举世瞩目的科技实力。

    入座之后，张文浩对坐在自己身边的雷蒙德说道：“波音是民航领域的绝对巨头。这些年虽然空客有抬头的趋势，但我个人一直认为，波音才代表了这个世界最高端的飞机制造实力，所以我个人对波音集团非常尊敬，这次雷蒙德先生能够亲自来到中国、来到东辰航工，也是东辰的一大荣幸。”

    张文浩的客套，让雷蒙德心中受用无比。而他并没有因此就把牛气轰轰的架子端了起来，而是非常谦逊的说道：“虽然东辰的起家只有短短一年多的时间，但是。东辰这一年多以来的蓬勃发展，已经让世界看到了一个庞大金融与工业帝国的诞生，要是论起市值、资金以及营收能力。整个波音，加上空客、加上普惠、通用电气以及劳斯莱斯，恐怕都不及东辰一个。”

    这倒是实话，东辰年产五千万辆的汽车生产力已经摆在眼前，收入与利润绝对远超这世界上任何一个企业，现在，东辰航工又开始冒头，一台引擎两千万美元的售价，一年就算只造一千台，也有两百亿美元的营收。如果产能扩大到东辰自己预计的三千台，那么营收将达到六百亿美元的规模，这只是销售，还不包括提供技术支持、维修支持以及零配件支持所赚取的利润，如此看来。这几家民航领域的企业全部加起来，也是比不上东辰的。

    张文浩略微一笑，开口道：“这些年我们也都非常关注民航领域的发展，空客A380在这两年抢尽了风头，不过却始终是叫好不叫座，虽然空客的知名度提升了不少。但相对产能、销量，还是要比波音逊sè一些，波音747X计划搁浅，改为启动747-8，似乎对A380的冲击有了一定的提升？”

    雷蒙德微微笑道：“A380毕竟太大了，至少极少数的航线可以满足运营这种超大机型的条件，所谓知名度，也就是因为它占了一个世界最大民航客机的名声，不过这几年的销量一直不太好，而且客户也反应资源浪费的情况太过严重，上座率在热度过后很难有所保障，波音的747-8相比A380虽然小了一些，不过也更加的实用，就全球销售情况来看，747系列，还是大型客机的核心。”

    张文浩点了点头，道：“东辰一直想组建自己的机队，用于集团内的各种需求，例如专机、货机等，我个人更加倾向于747-8，这次雷蒙德先生来中国，我也很希望能够与波音签订几架747-8的合约，只是不清楚目前波音的情况，如果我们下了订单，要多久能够交付。”

    雷蒙德听闻张文浩客套中，竟然开口要向波音采购飞机，顿时心花怒放，这便是东辰对波音的倾向了，看起来要远比对空客的倾向更大，或许，这将是双方紧密合作的一个信号，随即，雷蒙德便道：“747-8在全球已经得到了两百架左右的订单，交付了六十架，不过因为东辰发动机的缘故，很多企业想延迟交付，等待东辰开发出大推力的引擎，这其中就包括中国的国航，他们有五架747-8即将下线，不过因为引擎的问题，暂时搁浅。”

    张文浩笑道：“这样的话，我倒是可以跟国航聊一聊，把这五架747接手过来。”

    东辰在世界各地几乎都有自己的代工工厂，张文浩每一次的快速跨国运输，都要从国内的公司手中租用飞机，偌大的东辰，现在还没有建立起自己的物流系统，是张文浩一直较为头疼的事情，现在雷蒙德正好就在中国，张文浩倒是很希望能够先从波音手中买一批新飞机来组建东辰自己的机队，以应付东辰的各种需求。

    雷蒙德当即表示，现在波音手中有很多被延迟交付的订单，不少已经在产甚至下线，如果东辰有需要，波音可以先将这批订单转售给东辰，毕竟这些延迟交付的订单是客户违约在先，他们不希望太早拿到飞机，所以，转售给东辰是最好的结果，而雷蒙德也开口道：“如果东辰决定从波音手中订购飞机的话，我们的飞机价格，可以有百分之三十的下降。”

    这算是一个非常庞大的折扣了，以波音747-8为例。以现在的汇率来看，一架747-8大概需要3.5亿美金，如果在价格上下降30%，那么波音的让利就已经超过一亿美金了。

    张文浩自然对雷蒙德的大手笔非常满意，当即点头笑道：“如果是这样的话，那么东辰近期就会着手准备机队组建的相关事宜，到时候。我会让我们的相关负责人跟贵方联系。”

    雷蒙德点了点头，笑道：“既然如此，那我就等东辰的订单信息了。”说着。他话锋一转，将话题带入了东辰发动机上，开口道：“张先生。波音很希望能够与东辰进行发动机层面的战略合作，不知道你有没有这方面的兴趣？”

    “有。”张文浩笑道：“当然是有这个想法的，雷蒙德先生不妨说一下波音的意向吧。”

    雷蒙德笑着说道：“目前东辰的产能还远不足以应付全球市场，所以，我想东辰在短时间内，也不可能开放对波音与空客两家企业的发动机供应，所以，波音希望在东辰不具备足够产能之前，有限的配额，能够优先分配给波音。如果能够独家授权波音使用，那么就再好不过了。”

    张文浩故作思索了片刻，笑道：“东辰现在最大的问题就是产能不够，而且东辰现在把客户划分为两个部分，一部分是波音、空客这种飞机制造商。另一部分，是全球各地的航空公司，相比之下，后者的需求量更大一些，毕竟全球客机的保有量数以万计，所以。我们可能会先把jīng力集中在他们身上。”

    雷蒙德急忙开口道：“张先生，波音完全可以按照统一价格从东辰手中采购发动机，所以，东辰卖给航空公司，或者卖给波音，对东辰并没有什么影响，但是这对波音却是意义重大的事情。”

    张文浩点了点头，道：“你说的也有道理，顺便问一下，雷蒙德先生，波音的年产量，现在大概是多少架？”

    雷蒙德道：“如果不算这次大规模要求延迟交付的情况，那么我们年产量是在650架左右，其中，波音737系列就占了450架，是我们的重中之重，而737系列，最需要的就是DC1-1这种全新的引擎，当然，如果东辰能够为我们提升一下DC1-1的推力，让单台引擎的推力达到12000公斤的话，对737中的较大型号，也可以有绝妙的支持。”

    张文浩笑道：“这个不难，我们可以轻松将DC1-1改进到15000公斤推力以内，这也是东辰为什么给DC1-1如此定型号的原因，DC意为东辰，DC1意为东辰1级发动机，推力覆盖中小型客机，当然也包括中型客机，我们拟定在最近生产DC1-2，也就是DC1-1的大推力版本，将推力提升到13000公斤左右。”

    “太好了！”雷蒙德急忙说道：“如果是这样的话，那么DC1-1\2两个型号，就可以完美支持所有的737系列机型了。”

    张文浩点头道：“完美支持是没错，但是我们现在产能太过有限，正在进行二阶段产能扩充，所以，我想即便我们签订了合作协议，东辰真正向波音输出发动机，也要在至少三个月以后了。”

    “这没问题。”雷蒙德对三个月的期限毫不在意，他不像张文浩，张文浩并没有足够的耐心等待自然成长，所以他必须要不断的想尽办法，推进自己的进展速度，而波音这种企业，一个机型设计就好几年，从设计到试飞到投入运营，又要几年时间，他们可以说是这个世界上耐心最大的制造商了，三个月的时间，对他们来说不仅不觉得长，反而觉得太短。

    随即，张文浩又说道：“如果我们双方签订了合约，那么东辰方面是需要有一个特殊条款加入到合约内的。”

    雷蒙德急忙说道：“你说。”

    张文浩淡淡道：“那就是，波音不得将装配了东辰发动机的飞机卖给rì本与韩国的航空公司。”

    雷蒙德顿时想起当初东辰做出的那个震惊世界的决定，就是向全球表示，全面放弃rì本与韩国市场。

    但是雷蒙德本以为那只是针对汽车，没想到，张文浩竟然连飞机发动机也决定向rì韩禁售。

    雷蒙德不禁说道：“其实这种事情，无论你我都很难杜绝的了。”

    “为什么？”张文浩诧异问道。

    雷蒙德道：“现在这个世界，除了军事产品之外，多数产品都是在市场上zì yóu流通的，就算到时候波音不把飞机卖给rì韩航空公司，他们也可以转手从其他航空公司手里购买，甚至是委托关系好的他国航空公司直接向波音下订单。”

    “这不要紧。”张文浩笑道：“一旦东辰发动机开始出口，我必然是要向全世界宣布，所有私自将东辰发动机，或者是装配了东辰发动机的飞机转售给rì韩企业的航空公司，都将被彻底列入东辰黑名单，东辰不会提供给他们任何发动机，也不会提供任何零配件，并且强制其他企业对黑名单内的企业进行封锁，谁对东辰的封锁熟视无睹，谁就会进入东辰的黑名单！”

第三百五十八章 布局

    雷蒙德真的被张文浩吓了一跳，他脱口道：“其实rì本与韩国的航空市场潜力巨大，这两个国家的航空公司客机保有量非常大，需求量也非常大，如果全面禁止这块市场，对东辰来说，利润绝对是一个大损失。全文字..”

    张文浩却耸了耸肩膀，摊开手来问道：“您觉得东辰还却那点钱吗？”

    雷蒙德瞬间清醒过来，他不该以自己的眼光去衡量rì韩市场，在他看来，rì韩市场绝对是不可放弃的大市场，但是，对东辰来说，这两个市场真的无足轻重，东辰有极为强大的营收能力，rì韩这两个市场，在东辰眼里，根本就不算什么。

    而张文浩也在这个时候语出惊人，道：“东辰进军航空发动机并不是为了赚钱，相信我，雷蒙德先生，东辰如果想赚钱，有无数种方式可以比造航空发动机更赚钱，或许不久的将来，你就会看到东辰在另外一个与工业完全不相干的领域内快速崛起，那，才是东辰下一个赚钱的项目。”

    张文浩所说的，就是他一直在酝酿的电子行业，从高通与德州仪器手里买的两条生产线都已经改造的差不多了，自己忙东辰航工的这段时间，小二一直都没有闲着，而且，自己也收购了国内的一条闪存颗粒生产线，并且进行改造，过几天，自己就会先把东辰航工的事情放一放，全力将东辰电子运作起来。

    而东辰电子也早就已经确立了发展方向，那就是移动电子设备的制造。最主要的，是CPU、GPU与闪存颗粒这种硬件制造，再搭配小二无与伦比的软件优势，然后设计出一款足以把这世界任何一款智能手机爆出翔来、爆出好几百条街去的新型智能手机，以及智能手机cāo作系统，然后，再利用这个系统。推出东辰自己的平板电脑设备。

    试想一下吧，东辰制造一台手机或者平板电脑，CPU成本实际以个位数计算。GPU、闪存颗粒也是一样，cāo作系统、软件开发零成本，每台机器的手机壳、屏幕主电路板、镜头、电池等组件。加起来不超过七百元人民币，但是，售价绝对会超过苹果与三星的旗舰型号，那么去掉渠道等费用，单台利润能够达到两三千元以上，苹果手机年销量一亿五千台、三星手机年销量两亿多台，全球手机总销量五亿台，其中智能手机占了总量的83%，这个市场前景，庞大到让人难以置信。

    雷蒙德却不知道张文浩竟然有这么大的动作在酝酿之中。他只是在诧异，诧异现在东辰已经如此赚钱了，这个企业如果继续发展下去，会成长成什么样的规模？难以想象...

    雷蒙德也知道空客已经与东辰联系，并且不rì就将来到中国。随即，他便开口问道：“张先生，不知道你对空客是一个什么样的印象？”

    “空客？”张文浩笑道：“他们确实是波音在民用航空领域的劲敌，前些年，空客比波音更注重乘坐舒适度与豪华xìng，抢占了波音一定的市场。不过这些年波音也已经开始顾全乘坐体验，我想，凭借波音在军事领域、航空领域的科技与实力，民航客机的发展潜力，会比空客更大一些。”

    雷蒙德点了点头，道：“目前为止，中国干线客机，波音占有率达到了65,%，空客占到35%，全球保有量来看，波音还是占很大优势的，而且我们也在不断的想办法开发更完善的新机型，为此，我们也投入了大量的研发资金，所以我觉得，将来空客很难再从波音手中抢走份额，所以，我觉得，东辰先与波音合作，才是真正的强强联合。”

    说着，雷蒙德又道：“当然，我也不是要求绝对的独家合作，在将来东辰有足够产能，全面覆盖波音与空客这两家企业的时候，东辰自然可以随意出口给任何企业，波音只是很希望，能够在东辰航工发展之初，先与东辰展开合作。”

    张文浩嗯了一声，雷蒙德说的倒是实话，就真正的实力来说，空客是无法与波音相提并论的，当年波音独霸民航市场，做太大了，难免架子也大，很少从市场实际需求考虑，空客忽然杀出，直接以迎合市场需求为切入点，倒着实让波音有些措手不及，但是，波音也开始逐渐进行自我调整，相信将来波音在这个行业里，会有更大的发展空间。

    不过张文浩也有他自己的打算，他也想让东辰航工有朝一rì可以制造出世界上最好的民航客机，他还想有朝一rì能够把完美的超音速客机技术拿出来，让东辰扛起协和早就丢弃的大旗，推动世界超音速民航的发展，但是，这个周期太长了，短时间内，自己在整机制造的领域，根本无法与波音和空客抗衡，就算把整个商飞的生产线拿过来，也需要长达数年的改装才能够达到要求，更何况，飞机制造，全球至少要有几百个稳定且具备实力的零配件供应商，短期内，张文浩不可能涉足这个领域，但是，他可以选择其中一方，先进行合作，然后把另一家挤垮，如果有一家垮掉，那么，东辰就会在那个关键时刻杀出来，用巨额资金直接将其购下。

    因为航空领域的新发动机技术掌握在自己手里，波音也绝对不敢与自己作对，而其他财团与zhèng fǔ就算想接受空客，也要掂量掂量，在没有东辰发动机提供的大前提下，他们能不能把当时候已经濒死或者已经死亡的空客做活？而且，到那个时候，恐怕航空发动机三巨头在东辰航工的不断冲击下，恐怕在民航发动机领域的市场也已经死透了，全世界的民航。到时候都需要东辰航工来提供引擎。

    而这个办法，却不适用于波音，也就是说，张文浩不能与空客合作，试图借空客之手挤垮波音，因为波音有强大的国防背景，在整个美国国防领域占据了极为重要的角sè。就算自己联手空客将其的民用航空集团挤垮，美国zhèng fǔ也不会任由这个企业落入自己手中，美国zhèng fǔ有大量的资金可以保障波音的运转。而且波音民用生产线就算全部空置，美国zhèng fǔ也负担得起这其中的损失。/\/\../\/\

    但空客却不同，空客是由欧洲多个国家联合成立的。隶属于军事背景深厚的欧洲航空防务航天公司，但是，正因为这个企业是多国成立的，多国zhèng fǔ与企业持股，导致了这个企业一旦出现巨额亏损或者无以为继的时候，内部就会率先发生裂痕，最重要的是，欧洲的经济近些年一直很差，如果自己联手波音，把空客整垮。它的持股公司或国家必然会选择放弃，而不是拿出巨额资金来补贴。

    联手波音，把空客逼上绝路，然后再想办法把空客的烂摊子收过来，到那个时候。张文浩就可以直接用一流的生产线去生产东辰自己的飞机，相比空客生产线，商飞的生产线无论从科技含量还是从规模上，都差了十万八千里。

    雷蒙德哪能想到这些，他的所有认知都因为他超长的从业经验，而产生了巨大的约束。在他的心理，飞机制造，与引擎制造，根本就不是一种事情，这世界上还没有一个公司又能造飞机，又能造飞机引擎的，东辰现在造出了绝佳的飞机引擎，不代表他就可以造出绝佳的飞机，所以，他从来就没有一丁点意识，要将东辰视为自己的竞争对手。

    雷蒙德这个时候开口问张文浩道：“张先生，我个人非常希望能够与东辰达成战略合作，这样，对我们与空客的竞争，也有极大的帮助，如果您还想见一见空客的负责人，再与空客的人谈一谈，我个人没有意见，但我劝您还是不要在空客身上抱有太大希望。”

    “为什么？”张文浩饶有兴致的问道。

    雷蒙德笑道：“很简单，首先空客实力逊sè与波音，其次，空客最大的股东，是法国zhèng fǔ与德国的戴姆勒.克莱斯勒，法国人你应该有所了解的，生xìng浪漫又傲慢，总觉得巴黎以外的人都是土包子，总觉得法语之外的语言都是鸟语，跟这种人谈生意，你会发现他们有时候很难摆正自己的位置；而后者的核心业务是汽车生产，他们本来就已经在东辰的打击之下难以为继，现在沦为了为东辰代工的加工企业，你觉得，他们在空客身上，还能有多少jīng力投入？”

    张文浩不禁笑着点了点头，道：“雷蒙德先生分析的倒是非常透彻，如果看空客背后的复杂关系，确实让人头大，远不如波音来的简单，欧洲这些年的经济倒退，也确实是一个大问题，这也意味着，空客的股东，更希望能够从空客身上赚钱，而不是向空客投钱，如果是这样的话，恐怕空客往后会面临内外的诸多问题。”

    雷蒙德急忙附和，笑道：“所以，我总觉得，波音与东辰，才是最佳的合作搭档。”

    说着，雷蒙德抛出了自己这次带来的BBJ2公务机，笑道：“我听闻东辰现在只有一架专机，而且还是一架小型的庞巴迪，这种飞机，对东辰这么大的企业来说，确实显得有些鸡肋了，这一次，我专门从波音带来了一架刚刚下线完成内饰改造与软装的BBJ2公务机，也是送给东辰集团的见面礼。”

    张文浩故作惊讶的脱口道：“这么贵重的礼物，我怎么敢收。”

    雷蒙德哈哈笑道：“咱们两家企业之间的合作，一点礼物也算不上什么贿赂，既然我们以后要有多重合作，那么，我们东辰作为波音未来的客户兼合作方，还用着其他品牌的飞机，说什么都有些不太合适。”

    这架BBJ2公务机，是波音民用航空集团所有股东同意赠送给东辰的，这笔钱，也直接入了董事会的账目之中，而雷蒙德就是一直在找准时机再提赠送，免得送了飞机又没能达成合作，赔了夫人又折兵。

    不过雷蒙德听闻张文浩对空客的看法。心中也知道张文浩对空客并不看好，而且非常倾向于东辰合作，所以，他才觉得在这个时机，将赠送飞机的事情说出来，起到一个趁热打铁的效果。

    张文浩坐拥的现金流，就算是买航天飞机也足以了。根本不在意一架公务机，不过既然雷蒙德在这个时候提出来，自己在这个时候借着台阶。爽快把与波音的合作定死，恐怕也能够极大的赢取雷蒙德的信任，雷蒙德永远不会知道。自己现在正在布一个局，一个终究有一天统领整个民航系统的大局！

    随即，张文浩在佯装犹豫片刻之后，感谢道：“雷蒙德先生，既然如此，那就感谢您与波音公司的慷慨，我想，我们现在就可以签订合约了！”

    雷蒙德也是惊喜不已，没想到飞机的事情在这个时候一出口，立刻就收到了最好的效果。张文浩竟然当即就要与自己签约，这，这简直就是自己来中国遇到的最大惊喜！

    而张文浩也在这个时候使出了趁热打铁的办法，道：“合约的内容越简单明了越好，大概就是。东辰自今rì起，与波音达成独家战略合作关系，在合约期内，东辰所有的引擎，除了直接向航空公司销售之外，只与波音一家飞机制造企业合作。”

    雷蒙德顿时一拍大腿。道：“霸气！这简单的内容太霸气了！合同期内，只与波音一家合作，这合约内容一旦公布，恐怕对全世界的航空领域来说都是一个重磅炸弹！”

    太兴奋了！雷蒙德实在是太兴奋了，现在东辰发动机已经被认为是民航发动机未来的唯一趋势，三巨头在东辰面前没有任何竞争力，早晚要被东辰挤垮，这个时候，东辰又宣布只会与波音进行合作，那么空客会面临什么样的局面？大量的订单退订或许只是一个开始，最要命的是，不会有用户再去盲目选择空客的飞机，除非他们可以接受继续用高昂成本运营，而市场也会因此产生巨大的倾斜，空客股价下跌、波音股价暴涨也是必然趋势。

    而两家公司的法务人员也立刻制定了一个合约模板，张文浩并没有耽搁，立刻与雷蒙德签署了协议，这个独家合作协议，对东辰来说没有任何影响，即便他拥有了足够的产能，也可以拒绝与空客合作，毕竟全世界有数以万计的干线客机在运营之中，光是这些干线客机引擎的更换，就足以达到数万台，等到这数万台的市场全部被张文浩消化掉，空客早就已经死透了。

    与雷蒙德签署了合约之后，张文浩立刻让助理电告空客，无限期终止原定的谈判计划，并与雷蒙德联合将这份合约的相关内容，传真给了世界各大媒体，并且宣布将于两天后，在东辰航工举行新闻发布会。

    这份合约的内容一到各大媒体手中，立刻就成了头版头条，全球范围内的竞相报道，让全世界在极短的时间内，就得知了东辰与波音的战略合作计划。

    美国新闻对此大加推崇，认为东辰与波音的合作，才是民航领域真正的未来，而欧洲媒体却是一片骂声，他们认为波音这是在和东辰联手绞杀他们引以为豪的空中客车集团，因为东辰的发动机技术极为优秀，如果空客得不到东辰的发动机供应，而波音却能够与东辰进行战略合作，那么空客就将立刻陷入绝大的困境之中。

    法国《费加罗报》与《世界报》联合撰文，用巨大的篇幅抨击美国邪恶的资本发展方式与恶劣竞争手段，他们认为，东辰航工的出现，已经引领了一个全新的航空发动机标准，这个标准有更高的燃油经济xìng、环保排放优势、降噪优势以及可靠xìng优势，可以说是全面领先现如今所有的民用航空发动机，几乎领先传统发动机三巨头至少二十年，而如果空客得不到东辰发动机的输出，那么就相当于空客的飞机，一下子与波音拉开了至少二十年的差距，如此一来，空客的将来无比黯淡，而即便空客继续依赖三巨头，这种rì子也不会长久，三巨头在东辰航工出现的那一刻就已经患上了癌症，东辰就是将置他们于死地的癌细胞，一旦癌细胞扩散到一定程度，三巨头必死无疑，一旦三巨头悄然谢幕，那么空客将面临无发动机可用的悲剧之中，那时候，空客除了死，别无选择。

    而中国媒体对这个新闻倒是非常客观，他们认为东辰是在意图改变民航这个行业的全球xìng趋势，当他们选择与波音合作的时候，一定程度上可以看出，东辰决定在民航领域充当更为重要的角sè，但是，rì韩媒体却是一片哀默。

    当初，是他们疯狂鼓动国民排斥东辰汽车，他们胜利了，东辰也宣布全线退出rì韩市场，正因为如此，当他们看到波音与东辰的合约中，竟然有一个专门针对向rì韩禁售的附加条款时，他们心中清楚，这是他们自己种下的恶果。

    rì韩两国的航空公司为此痛苦不已，可以想象，当有一天全世界民航综合成本都得到了40-50%的下降时，rì韩航空的竞争力，将成为世界垫底；当全世界民航都实现了更低排放标准时，世界民航总局必然会对整个民航的排放标准重新定义，到那个时候，rì韩的飞机只要出了国境，恐怕就会面临高排放的罚单，如此下去，海外航线岂不是全部丢失了？

第三百五十九章 超级终端

    如果是寻常企业，即便做的再大，也很难对一个超过两亿人口的地区进行自己的制裁，东辰只是一个集团，说破天，也只是一个超大型的民营企业，这种企业韩国也有，rì本也有，在本国经济中，都占据了极为重要的地位，贡献了大量的财政收入、就业岗位，但是，即便是强大如三星、索尼之流，也绝对没有能力像东辰一样，一个举措，让受制裁的国家举国震动。

    当初，是因为东辰汽车在国际市场上巨大的破坏力，rì韩两国媒体与右翼人士煽动起了全国排斥东辰的浪cháo，在当时的他们看来，东辰不过就是造出了更好一些的汽车，他们完全可以有骨气一些，放弃东辰，转而去购买本国的产品，而rì韩zhèng fǔ也都在这一点上给予了民众财政补贴，例如，现在rì韩境内的油价一直在低于世界平均线的状态，zhèng fǔ希望以此来弥补人们放弃东辰汽车带来的隐xìng损失，而rì韩的汽车企业也纷纷将利润降低许多，借此来稳定国内的汽车市场。

    但是，航空却不是这么简单了。

    最大的问题是，rì韩都不具备制造大型民用飞机的能力，也不具备制造大型民用飞机发动机的能力，就民航来说，他们和世界上绝大多数的国家一样，完全依赖进口，但现在的问题却是，全世界的民航在一夜之间进步了二十年，rì韩却被东辰拒之门外。

    rì韩航空公司对东辰的决策极为担忧，并且公开对东辰这种拉上波音一同。附带制裁rì韩的举措表示强烈抗议，他们认为，东辰是在用发动机技术，胁迫波音与他一起变相对rì韩实施制裁，但张文浩对他们的抗议却是丝毫不以为意，东辰继续再次公开宣布，不但是东辰汽车与东辰发动机。未来，东辰所有的产品都不会向rì韩出口，东辰。已经把rì韩列为绝对禁区，并且会一直贯彻这个理念。

    这一点，谁给东辰压力都没用。东辰是一个在国际金融市场完全zì yóu的经济体，当他决定不进入rì韩市场的时候，那么全世界没有任何人能够强迫东辰进入，甚至是WTO也绝对没有这个能力。

    东辰的强硬一度让rì韩媒体失去理智，rì韩媒体将东辰定义为经济领域的帝国主义，东辰却在大陆隔空喊话：rì韩媒体可以随意描述东辰集团，无论rì韩媒体用什么样的措辞，都不可能改变东辰的决定。

    与此同时，张文浩也迫不及待的希望东辰航工能够在最快速度侵占全球市场，就拿现在的国际民航市场来说。东辰相当于进入了一块处女地，不过，就目前的趋势来看，如果东辰航工想要保持较高的盈利能力，那么产能决不可在短时间内快速膨胀。因为这个市场饱和的非常快，一旦东辰发动机完成了世界范围的普及，那么，市场需求量就会骤降几十甚至数百倍，如果东辰盲目扩建到年产数千台甚至更高，那么用不了几年。市场一旦被东辰自己做到饱和，那么大量的产能就会被闲置。

    不过张文浩不在乎闲置，闲置就闲置吧，东辰最不缺的就是钱了，哪怕东辰航工一分钱净利润都赚不到，他也要在最快的时间内，将整个民航体系绑在东辰航工这条船上！

    不断的加大投资，张文浩希望东辰航工的扩建规模能够再翻一倍，至少要达到月产500台的规模。

    这对东辰来说并不是什么大问题，东辰有足够的外汇，而且早已经用东辰汽车与全世界市场绑在一起，全球范围内的设备采购速度极快而且毫无任何阻碍，大量设备从世界各地运往中海，东辰这一次在东辰航工上的作为，不再是东辰汽车那种软垄断，东辰航工要在最快的时间内，对世界民航完成实打实的硬垄断！他要挤垮民航发动机三巨头，先把世界民航的发动机市场完全垄断在手，然后，他要与波音一起把空客拖死，如果他能够顺利的将空客收入囊中，那么，他就要在全球市场内，对波音民用航空集团进行全力冲击。

    空中客车并没有意识到东辰的终极目标，在欧洲人看来，这次东辰能与波音达成战略合作，多半责任在波音身上，波音老总雷蒙德亲赴中国向东辰献殷勤，甚至还送出了一架价值过亿美元的BBJ2公务机，明摆着，是他们想借东辰之手，把空客玩死。

    随后，东辰与波音签订了一份震惊世界的采购协议，东辰一次xìng从波音手中购买十架波音747-8货运机型，震惊世界的不是十架这个数目，毕竟对波音来说，十架飞机的订单根本不算是什么大单，但是，震惊世界的却是这份合约的总价，竟然价值仅有十一亿美金...

    在省略了客舱设计、内部装饰、设备等等费用之后，波音又将发动机价格从中扣除，因为东辰准备只向波音买飞机机体，航空发动机却要自己装配，这又省去了一大笔钱，而波音又在总价格上给出了30%的惊人优惠，使得货运机型的波音747-8，单机售价仅有1.1亿美金！

    全世界都认为波音为了跟东辰打好关系，已经无所顾忌了，而波音自己却对这点让利毫不在意，他们更看重的是将来与东辰的全面战略合作，东辰有绝对的能力击垮三巨头，三巨头垮台，而空客又拿不到东辰发动机，这个企业，也就彻底废了。

    就在全世界的舆论焦点都集中在东辰航工身上时，张文浩却飞回了江城，现在江城的整个高新区，几乎有一半以上的工业用地都批给了东辰，张文浩的几条电子器材生产线就坐落在这里。

    当张文浩迈入完全落成的厂房内时，小二不禁得意的邀功道：“老大。这几条生产线，绝对是世界顶尖的电子设备生产线了，生产线自动化水平达到了95%，生产制造环节基本不需要人工插手，有固定式机械臂与移动式机械臂来负责生产环节，留给人工作业的，只有最后的包装环节。现在只需要进行原材料的采购，就可以直接开工了。”

    张文浩满意的点了点头，讪笑一声。道：“恐怕这次高通和德州仪器会恨死东辰了吧。全文字..”

    “是啊。”小二笑道：“他们还眼巴巴的等着您所谓的贴牌订单呢，怎么也想不到，卖给您的生产线设备。却成了东辰干掉他们的武器。”

    张文浩微微一笑，摆手说道：“这没什么问题，当初贴牌订单只是一个口头协议，是他们自己觉得东辰不可能有实力造出高端处理芯片，就算知道被耍了，也奈何不了咱们。”

    小二笑道：“那您准备什么时候开工？”

    张文浩反问道：“现在有成熟的产品设计了吗？你准备开发出什么规格的处理器芯片？”

    “是这样。”小二开口道：“我准备拿出一套高端的智能cāo作系统，机器具备自己的指令库，而不是完全依赖远程指令库代替处理，所以，CPU的数据处理能力。要达到一个非常高的标准，而目前台式电脑最强悍的CPU是英特尔I9-4040X，CPU综合xìng能平分可以达到20000左右，我这次准备生产三款移动微型CPU，最低端的。xìng能与I9-4040X齐平，中端是它的两倍，高端是它的四倍。”

    “我草...”张文浩皱眉问道：“那这个要买到多少钱才行？你说的那款I9现在售价是多少？”

    “八千人民币...”

    张文浩摆手道：“如果我们的手机处理器最低端的都达到它的标准，那么，如果价格与他一致，那么生产出来的手机就太高端了。只有高端市场才能够承受得起，潜在用户群体太小。”

    “不要紧啊。”小二笑道：“其实跟您这么说吧，以我们目前的生产线水平，省去了所有的开发成本，生产这么一枚处理器的直接成本不过几元钱，就算是生产高端型号，处理能力达到I9的四倍，成本也不会超过十块钱...没必要向它的价格看齐。”

    张文浩摇头说道：“我们现在还没准备进入PC市场，如果你弄出这么一块处理器，又以普通智能手机的价格出售，那么就会直接把整个PC市场也搅乱。”说着，张文浩好奇的问道：“你生产的CPU，有没有可能在经过DIY之后，直接应用到PC机上？”

    “没可能。”小二笑道：“我生产的CPU，只能应用在我设计开发的cāo作系统上，这是我设定的一个绝对限制，无法突破。”

    说着，小二又道：“GPU的处理能力，也可以轻松超越先进最强大的PC端显卡，而且功耗很低，闪存就更简单了，我们用新的存储颗粒，内存的运算速度与频率会有数倍提升，而固态存储颗粒，可以把一个类似苹果手机内64G的闪存芯片，在不增加物力体积的前提下，扩容到1TB左右，而且，每秒的读写速度，可以达到1G。”

    张文浩听闻这些惊人的数据之后，犹豫片刻，开口道：“既然是这样的话，那我们就换一个思路。”

    小二急忙问道：“换什么思路？”

    张文浩道：“把手机换成一种完美的处理终端，也就是说，我要你在制造一台顶尖智能手机的同时，赋予这台手机更多的开放xìng功能。”

    “什么开放xìng功能？”小二一头雾水。

    张文浩道：“我刚才说了，要把手机打造成一个完美的处理终端，也就是，我不但要让它具备手机的功能，还要让它具备电脑主机的功能。”说着，张文浩又道：“你现在的能力，完全可以在一台手机的体积内，制造出一台综合xìng能远超目前所有民用台式机的处理终端，那么，如果你再开发出更先进的无线传输系统，就可以实现高清视频讯号的无线传输，如果再兼容鼠标与键盘。会是一种什么样的情形？”

    小二惊了一下，脱口道：“那样的话，人们手中拿着的就不是一台智能手机，而是一台电脑主机，家中的电脑桌会变得非常怪异，有显示器，有鼠标和键盘。但惟独没有主机，但人只要把手机摆放在传输距离内，就可以将手机变成电脑的主机箱。而这台手机式电脑主机的综合xìng能，即便在PC领域，也是顶尖的。”

    张文浩点了点头。道：“如果是这样的话，那么移动设备将迈入一个新天地，可以彻底改写手机的历史。”

    小二感叹一声，道：“那如此一来，我们就相当于用这种终端型的手机，同时侵占了PC与手机市场...”

    “不只是PC市场。”张文浩淡淡说道：“相应的，这种终端型手机，可以配合平板电脑、配合笔记本电脑，也就是说，如果要移动办公的话。我们只需要开发出一个超薄的笔记本外壳，这个笔记本仅由四个部分组成，屏幕、键盘、扩展接口以及电池，平板电脑就更简单了，我们只需要开发一个带有电池的触摸屏。就完全可以了。”

    说着，张文浩也不禁有些激动，道：“试想一下，你只有一台手机处理终端，但是，你的PC主机被淘汰了。你的笔记本变的更轻薄、续航能力更强、处理能力也更强，而你的平板电脑，就只是一块屏幕而已，极为轻便，你生活、工作中所需要的所有处理任务，都由你口袋里一部手机来提供！”

    “天呐！”小二脱口道：“那我要开发一种完全专享的无线传输系统，就相当于把蓝牙模块升级，升级后的传输系统，可以在远距离内具备极快的传输速度与绝对的稳定xìng，而且，最重要的是，这种传输系统是东辰专用的，键盘、鼠标、显示设备，都要配备我们专属的传输系统才能够配合我们的手机终端使用，那样一来，天哪，我们将有赚不完的钱...一台手机来完成所有的处理所需，老大你实在是太油菜了！”

    张文浩哈哈一笑，道：“这只是我的一个想法，具体该如何实现，还是要靠你。”

    小二笑道：“这不是问题，我现在的硬件处理水平已经达到了民用领域的尖端，只需要配合老大你的想法，开发出一套无线传输系统的软硬件就OK了。”说着，小二又问道：“对了老大，如果我们想要具备这种功能，那么一个终端就需要有两套cāo作系统，一套应用于手机和平板，一套应用于PC，PC系统，如果在移动设备上使用，会有诸多限制，而移动系统如果应用于PC设备上，也会给使用者带来很大的不便与不适应。”

    张文浩淡然道：“这个简单，你只需要在一款系统上开发两种使用方式就可以了，说白了，就是PC使用方式，以及触屏使用方式。”

    小二眼前一亮，道：“这倒是一个好办法，用一个系统，两种不同的使用方式，就好像汽车的驾驶模式一样。”

    随即，小二又道：“如果我们开发我们自己的系统，各种软件的兼容将是一个很大的问题，而现在绝大多数电脑与手机用户，都有自己习惯的软件，软件数量多达数百万，如果我们自己开发出新的系统，软件兼容上，绝对是用户体验上的一大硬伤。”

    张文浩点了点头，这就好像苹果系统在windows用户面前普及较慢的缘故一样，系统cāo作模式是一大问题，各种软件的相互不兼容，又是一大问题。

    如果东辰开发出自己的cāo作系统，那么，就需要大量的软件应用来满足消费者的各种需求，而即便是邀请第三方开发公司，按照自家系统来重新开发软件，也需要一个较长的周期，cāo作系统再好，没软件用也是一个大问题。

    但是，张文浩不能让小二拿出更多的软件来了，一款cāo作系统以及相应的系统软件已经是极限，如果东辰一口气推出成百上千的各类软件，那么整个行业都会被自己一刀砍死。

    小二开口道：“我可以开发一个转换器，无论是windows用户，还是苹果Mac-OS用户，亦或者是linux用户，安装各系统上的软件时，只需要通过转换器，就可以实现在东辰设备上的安装，这点没有问题，如此一来，软件的问题应该就解决了吧？”

    张文浩点了点头，道：“不过这样一来，法律上恐怕也会有些站不住脚，可这个办法却是非常好的，我看，不如以第三方的名义开发这个转换器，转换器完全是个人开发，然后放到互联网上供所有东辰的用户下载使用，和东辰没有任何直接关系，甚至和任何公司都没有任何直接关系，就好像苹果系统的越狱工具一样，如此一来，我们的设备，就可以兼容这世界上任何一款cāo作系统下的软件，而且，提供比他们原系统更好的处理xìng能支持。”

    小二哈哈笑道：“是啊，我们的硬件处理能力，是任何其他硬件无法赶超的，难以想象，当那些所谓的超大型游戏，在我们的手机处理终端上效果全开、极流畅运行的情形...这个手机处理终端，绝对是计算机历史上意义最为重大的一次变革！”

第三百六十章 产品捆绑

    对张文浩来说，小二开发出了如此强大的手机硬件，如果还只是单纯的用来制造一款手机，确实显得过于单调了，在张文浩的计划中，小二即将开发出的手机，就将成为一款真正意义上的移动处理终端。

    而小二也非常给力，很快便从未来的科技里拿出一款无线传输技术，这种无线传输技术从硬件上，如蓝牙一般大小，只是一个非常小的模块，功耗也非常低，不过最大的好处就在于，这种传输技术采用了比蓝牙先进好几代的制式，有效传输距离能够提高到百米左右，信号穿透xìng也非常之强，具备了绝佳的稳定xìng，再加上传输速率很快，如果两台采用相同闪存颗粒的机器对点传输，那么传输速度将可以达到闪存读写速度的理论极限。

    而张文浩也决定让小二将这种传输技术定义为东辰电子所有电子设备的标准传输系统，而且，张文浩决定对这种技术进行封锁，并且进行专利注册，也就是说，只有东辰的设备，或者东辰授权的设备才可以使用这种传输系统。

    如此一来，张文浩也可以开发更多的周边设备，例如东辰指定的专用液晶电视、专用显示器与专用笔记本电脑外壳以及平板外壳，像苹果一样，但却要比苹果做的更绝。

    这种终端注定了是需要承受高负荷运转的，也就是说，它虽然是一台手机，但却承担着使用者rì常生活中的所有处理需求。所以，它的续航能力必须要强，如果仅仅是目前智能手机的续航能力，恐怕真正的使用时间甚至都达不到十个小时。

    这就需要小二对电池进行一定的改造，其实，这种情况下，超级电容材料是最佳的选择。同样的手机电池，在相同体积的情况下，超级电容材料的容量会超过普通电池二十倍左右。而且充电速度非常快，完全充电也只需要一两分钟的时间，但是。这种材料张文浩现在还不准备拿出来，因为他计划用这种材料，直接引领全球的能源架构，直接将世界带入下一个新能源时代，所以，这个时候用来制造手机，便显得有些大材小用。

    不过小二倒是有更新的锂电池技术，能够保证电池体积不增加的情况下，提升至少8倍左右的容量，也就是说。如果按照4.3寸手机的尺寸进行设计，那么，电池容量可以轻松达到一万五千毫安以上，续航能力也大大加强。

    依着小二的硬件设计水平，那么即便是最低端的手机终端。也可与现今民用的台式机终端相同，张文浩并不准备将民用处理能力提升到如此强大的标准，故此，小二不得不降低设计标准，最低配置的手机终端，xìng能与三千元价位的组装PC相同。处理器能力达到了英特尔I5最高型号的水平，在现今看来虽然有些低端，但是整合到一部手机内，也足以令人惊恐了，而且这个配置，更是秒杀了五六千元级别的笔记本电脑，可谓是适应大多数普通用户；而中端机器则基本与I7最高型号的水平相当，GPU也处在同一水平线上，属于现在主流的PC硬件配置，但也是现在高端的笔记本配置；而高端机，则可与先进最强大的I9看齐，可秒杀现在所有型号的笔记本电脑；除此之外，张文浩还有一个最高端机型，最高端的机型，综合处理能力，超过I9两倍，虽然只是一部手机终端，但绝对是当今民用领域，处理能力最强的机器。

    因为这种终端打破了所有硬件格局，所以，张文浩将这款手机命名为……意为全世界的、无所不能的，而按照配置从低到高，四款终端的型号分别简称为……张文浩相信这种最新概念的移动处理终端将来足以引领整个电脑与智能手机的行业发展，而张文浩也非常厚道的将最低端机型U1定位在了4998元的零售价格，U2则是6998元，U3为15998，U4是最高端型号，售价为29998，虽说最低端的U1都价值将近五千元人民币，但是最要紧的是这款设备的硬件水平，已经达到了同价位笔记本的水平，而且，它的全能xìng更是一大卖点之一，这个价格，可以说是非常之划算了，而且，现在消费者对手机的销售能力越来越高，这也是为什么苹果手机能在一年之内卖出一亿多台的原因所在……是东辰电子的移动处理终端系列，这种处理终端，是具备PC机硬件水品的，并且具备移动cāo作系统与PCcāo作系统组成的双系统，而除此之外，东辰也不会把普通手机市场拱手让人，电子设备的生产速度远比汽车快的多，一旦……系列上市，张文浩就会借机推出东辰的纯手机产品，核心竞争理念就是，xìng能永远比同价位的手机高出三倍以上。(.)

    夜以继rì的样品制造很快开始，张文浩从富士康的手里购买了一些视网膜级别的电容液晶屏、800万、1200万、1600万与2000万级别的摄像头，扬声器、麦克风、感光器等等零配件，以及东辰定制的电路板，暂时从美国采购了黑猩猩。

    小二自己来生产CPU、GPU、闪存颗粒与芯片、无线传输芯片，利用已经改造完毕的比亚蒂电池生产线，生产电池仅仅用了不到五天时间，东辰第一台……系列的处理终端便成功下线了，为了测试这台终端的适配xìng，小二对市面上多台其他厂家的设备进行了改造。

    一台IPAD被小二彻底掏空，只剩下屏幕与供电模块。然后又加入了自己的无线传输模块；一台安卓系统的三星平板也被小二按照同样的方法改造；除此之外，苹果公司的macbook笔记本、MAC一体机也都被小二按照同样的方式改造，一台华硕的s系统笔记本、一台国产的24寸液晶显示器、一套罗技的无线鼠标与键盘、一台海信出产的52寸平板电视，都被小二彻底完成了改造。

    除此之外，小二还专门开发了一个非常小的便携式扩展坞，扩展坞仅有四个USB接口，之所以只留下USB接口。而忽略了HDMI、VGA等多媒体接口，原因就是，张文浩需要实现东辰设备的相互捆绑。不给用户留任何拓展其他设备的余地。

    这种方式虽然有些强势，但一如苹果公司的作风，只有这样。才能将用户完全捆绑在自己的产品线上。

    小二的两套cāo作系统早已经开发完毕，东辰的cāo作系统统一命名为龙辰系统，移动cāo作系统为龙辰M，意为mobile，移动版。

    说到这两款cāo作系统，小二确实是下了很大的功夫，移动cāo作系统最大的优势就是智能化程度极高，庞大的用户设置项目，足以让每一个用户定制一台自己专属的cāo作系统，而且内含东辰A2交互系统。也就相当于苹果SIRI的无限增强版，同时所有数据都具备云备份与云同步的功能，并且有防刷的防盗模块，手机只要丢失，用户可以通过云端直接获悉手机位置。如果手机已经关机但没有彻底切断电源，用户可以远程开启手机，开启的手机不会有任何外观上的异常，与关机状态无异，但用户却可以直接启动手机的单向通话功能、前后摄像头影像等等功能，还可以通过官网来抹去手机一切数据并对手机进行锁死。锁死后的手机将彻底无法使用，甚至不具备进入系统的能力，而防刷机的模块，是现今任何高手也无法进行破解的。

    电脑cāo作系统与手机cāo作系统也有相当程度的类似，特殊的界面与cāo作方式，既能够让s用户很快熟练，也可以让苹果用户在最短时间内摸清门道，而且系统稳定xìng极强，智能程度高，再加上更为强大的处理能力，综合xìng能把现今的PC设备甩出几百条街。

    当终端下线、其他的附属硬件也被小二改装完毕之后，张文浩亲自测试了这台设备的实际应用，首先是作为手机，通过小二开发的转换器，无论是苹果还是安卓还是s的手机软件，都可以完美安装在龙辰M系统内，而且运行状态极好，而切换到电脑cāo作系统之后，那些对硬件要求极高的游戏、软件，也都被张文浩通过转转换器完美安装。

    这个时候，小二开口道：“老大，你先试着用……移动终端链接这台改装后的IPAD。”

    张文浩点了点头，直接打开智能助手，开口道：“寻找IPAD，并连接。”

    小二并没有更改IPAD的设备符号，很快，智能助手便通过无线传输系统，找到了名为IPAD的设备，并且发出了连接请求。

    IPAD上弹出了一个提示，要求输入密码，张文浩将手机上提示的密码用IPAD输入一遍之后，瞬间，链接便已经成功，而IPAD上显示的，就是龙辰Mcāo作系统的界面。

    通过IPAD的触控屏幕，张文浩可以对手机做出任何cāo作，而且cāo作流畅度极高，没有任何延迟，根本感觉不到此时的IPAD不是一台平板电脑，而是一个无线传屏的显示设备而已，而重量，也仅有约莫不足三百克，比原本的IPAD轻了一大半。

    而这台“IPAD”的cāo作也是一切流畅，各种游戏与软件在运行与分辨率上也完美支持，随后，张文浩又用设备连接了苹果的macbook笔记本。

    这台配备了视网膜屏的15.6寸苹果笔记本，售价超过两万元，而现在，这整台笔记本仅剩下了四个部件。

    屏幕、外壳（连带键盘）、电池与小二开发的扩展坞。

    连接成功之后，张文浩将……的系统切换成了龙辰系统。也就是PC系统，连接成功之后，屏幕上便出现了龙辰系统的界面，张文浩又试着连接了一个罗技的无线鼠标，如此一来，这台被掏空了的笔记本外壳，就变成了一台可以秒杀现今任何笔记本的超级强本。

    安装在终端内的超大型游戏。运行起来也流畅到让人不敢置信，所有效果全开的情况下，不会出现任何一丁点的卡顿与延迟。

    随后。张文浩又试着用它链接了安卓的平板、s的笔记本与台式机，还有苹果的MAC一体机，让张文浩最为欢喜的。便是设备连接到苹果28寸一体机后的效果，苹果的一体机本来就只是一个一体的显示设备，以及无线鼠标与键盘，这就是张文浩未来主推的新“台式电脑”的路线，只是，省却了硬件设备的张文浩，可以将显示器造的更薄、更轻便，用户家中只有显示器与鼠标键盘，只需将是设备设定为自动连接，人一到家。就可以直接坐在显示器前，使用这种新概念的“台式电脑”了。

    液晶电视，在加装了无线传输模块之后，也可以完美与……进行匹配，如果播放1080P的高清视频。画面细腻感更强，视觉效果极佳，就目前市面上其他的无线传输系统来看，还没有任何一种能够达到这样的速率与稳定xìng。

    最值得称道的是，小二将……的无线传输系统设定为多个目标连接，也就是说。用户只需要买一台……一个东辰平板、东辰笔记本外壳、东辰显示器、无线键鼠、扩展坞等所有的设备都可以在同时进行连接，用户如果在家中，拿起什么就用什么，而全部的处理都来自于唯一的一台……终端。

    这些设备全部连接之后，张文浩也逐一试了一遍，发现所有的设备同时连接都没有任何问题，如果同时有多个显示与cāo控终端连接，用户可以指定其中一个为唯一的cāo控终端，其他的为显示终端，比如张文浩正在用IPAD并且把IPAD设定为了唯一的可cāo控终端，那么……的cāo控权就在IPAD手上，其他的如笔记本、台式显示器、苹果一体机、液晶电视，都可以在同时、同步接收到……的视频传输，转变为显示终端。

    这个功能，对家用来说也非常方便，商务、办公中的演示效果更是极为强大，如果是多媒体教学，老师只需要手持……便可以同时连接教室内的影音系统、学生手里的东辰终端，不可谓不强大。

    在张文浩对所有改装后的设备都试用了一遍之后，小二开口道：“如果我们来做IPAD，可以把IPAD做的极为轻薄，不需要任何数据处理，只是显示的话，PAD的耗电量也会降低许多，如果我们造笔记本外壳，也可以做的极致轻薄，续航能力至少可以达到几十个小时以上，绝对的超级移动办公终端，用户只需要一机在手，就能够有一种天下我有的感觉。”

    张文浩点头笑道：“这个确实非常强大，唯一的处理终端，替代了用户生活中的所有处理需求，这样一来，设备的重复采购也就大大降低，现在的用户，手中有智能手机、包里有平板电脑和笔记本，家里有台式电脑，每一个设备，都有单独的一套处理硬件，每一套硬件都需要大量资金，加起来不是一笔小数目，如果这些全部揉进……里……基础型号只有五千左右的售价，对他们来说，简直划算到不行。”

    小二也赞同说道：“不仅如此，用户数据的多地存储也会成为历史，以往用户多台设备内的数据相互导入导出，是一件比较麻烦的事情，但是，用……的话，一切数据都在一台设备里，非常方便。”

    说着，小二又道：“我们的……还有内部空间用来增加闪存颗粒，最高应该可以达到5TB左右的内存容量，足够用户使用了。”

    张文浩笑道：“这样一来，我们生产的PAD、笔记本等其他的设备，就完全省去了硬件，成本也可以大大降低，就拿IPAD来说，屏幕成本两三百元，电池成本一百多元，一个无线传输模块成本，仅有几元，加起来，也不超过伍佰元。”

    小二哈哈一笑，赞同道：“这样一来，我们用……就可以把用户完全捆绑在东辰电子的产品线上，每销售出一台……有可能就会附带着销售出去多个终端设备，这种捆绑，比苹果的更为有力！”RQ