第十四卷 双管齐下 第三十章 崭新任务（第二更）
月的最后一天，白佑彬达成“胜利”号旗舰，随同直布罗陀。>
与往常一样队仍然保持独立的作战编队，“胜利”号则与四艘巡洋舰，四艘巡洋舰组成了“旗舰编队”，负责为伴随第四舰队行动的后勤保障舰队提供护航掩护。
与往常不一样的是，白佑彬正式组建了战区司令部。
于右任返回第四舰队，继续担任舰队参谋长。顶替于右任的是刚刚从第一舰队调来的肖定邦、庞晋元与张海波这批军官。此时，蓝凌波已经正式出任第一舰队司令官兼任第一舰队参谋长，因此前第11舰队参谋部升级为第一舰队司令部。
毫无疑问，这一系列的人事安排都是为了照顾白佑彬。
肖定邦、庞晋元与张海波这批军官与白佑彬合作了好几年，非常熟悉白佑彬的指挥风格。另外，从扩大白佑彬的影响力来看，肖定邦他们进入北大西洋战区司令部，也无形中巩固了白佑彬的地位。
从整个海军的编制来看，属于白佑彬嫡系的年轻将领与军官已经占据了半壁江山。
现在，不但第一舰队与第四舰队是由白佑彬的嫡系掌握，而且北大西洋战区也在白佑彬的掌握之中。另外，如果不出所料，在组建东太平洋战区（后来是将西太平洋战区与西南太平洋战区合并，组建了太平洋战区）之后，出任战区司令官的肯定是江洪波，而出任战区舰队司令官的也肯定是蓝凌波。这样一来，白佑彬最主要的竞争对手，即郑恩博就只控制了南大西洋战区与第六舰队，根本不可能与白佑彬抗衡。
当然，现在战争还没有结束，谈论地位并没有多大的意义。
舰队进入北大西洋的辽阔海域之后，白佑彬就让42舰队在前面领航，然后让庞晋元联系上了提前进入北大西洋的41舰队，以及在亚尔群岛海域活动的43舰队。安排好这些工作之后，他就离开了司令舰桥，来到了外面的回廊上。
“还在担心第61舰队的事情？”
听到肖定邦地话语。白佑彬回过了头来。虽然肖定邦还是海军上校。但是白佑彬已经收到了消息。此次作战行动结束之后。肖定邦将晋升为海军准将。并且正式出任战区参谋长。另外。庞晋元与张海波地晋升令也将同时下达。可以说。这是肖定邦出任战区参谋长之前地最后一次“考试”。
“放心吧。虽然第61舰队比我们早二天出。但是从开普敦到加勒比海地距离远得多。现在他们还在向阿森松岛前进呢。”肖定邦一边说着。一边掏出了香烟。“其实。我就有点想不通。海军司令部为什么要把加勒比海划入南大西洋战区？”
“总不能让郑恩博赋闲吧？”白佑彬半开玩笑地说了一句。
“赋闲？”肖定邦一愣。随即摇了摇头。点上了香烟。“这也真难为了元帅与总参谋长。这时候还想着用郑恩博来压制你。”
“肖定邦。你这么想就错了。”白佑彬立即板起了脸。“你认为元帅是在压制我吗？我可以告诉你。元帅这么做。肯定是在为我们考虑。”
肖定邦微微皱了下眉头。似乎有点不太明白白佑彬地意思。
“你想想，如果没有郑恩博，我们会如此卖命吗？再说了，几百年来，帝国海军的内部竞争一直非常激烈，没有任何一名海军将领是在毫无压力的情况下成长起来的。你再反过来想想，如果不是这几年有郑恩博在后面追赶，我们能够跑这么快吗？”
“你这话也有道理，只是我觉得有点不公平。”
“公平？”白佑彬笑着摇了摇头，“作为军人，我们就不应该追求所谓的公平。战场上没有公平，军队里面也没有公平。”
似乎想到了什么，肖定邦暗暗叹了口气。
“好了，别胡思乱想了，我去休息了，明天一早来替换你。”
拍了拍肖定邦的肩膀后，白佑彬就进入了舰桥内部。司令官住舱在舰桥下方，位置比较低，舒适性更好。
另外，司令官住舱也是这艘战舰上唯一有舷窗的住舱。
其实，对于海军最近做出的调整，白佑彬也很不明白，或很不理解。
自从攻占了瓦胡岛之后，帝国海军就开始转移战略重点，主要战场由太平洋转到了大西洋。半年来，像模像样的战斗没有打几场，反而是帝国海军的人事与编制体系生了很大的变化。一切的一切，都在为获得最后胜利做准备。
在此情况下，肯定应该集中兵力。
结果，海军选择了一条截然相反的道路，不但没有集中兵力，反而强化了北大
区与南大西洋战区的界限，从而导致向南大西洋战区分兵力，使得北大西洋战区的实力有所降低。
当然，从绝对值上看，北大西洋战区的规模达到了自战争爆以来的顶点。
问题是，如果把兵力全部集中在北大西洋战区，局面肯定更容易突破，也更容易获得最后的胜利。
白佑彬怎么也想不明白，陈锦宽为什么要加强南大西洋战区。
难道，仅仅是为了给郑恩博找点事情做？
很多时候，白佑彬甚至不大愿意去想这个问题，因为他知道，只要郑恩博立下了重大战功，那么他在帝国海军中的位置就将受到巨大的威胁。而现在陈锦宽的安排，摆明了就是让郑恩博趁着最后的机会获得足够的战功。
次日上午，白佑彬在回到指挥岗位上的时候，就收到了从海军总参谋部来的电报。
进攻计划已经确定了下来，第四舰队负责封锁墨西哥湾，阻止美军第21舰队南下进入加勒比海，同时掩护6战队攻打太子港队>支援6战队进攻维尔京群岛的罗德城，并且负责封锁整个小安得列斯群岛。
具体的作战计划也是由电报送上的。
直到中午，通信军官才翻译出了所有电文。
负责进攻太子港的是6战第八军，并且由6少丰亲自指挥。按照作战计划，6战第八军的登6部队，运输船队，以及提供直接炮火支援的火力支援舰队将在五月十五日之前到达作战海域。因此，第四舰队必须在此之前完成封锁墨西哥湾的作战行动。如果有必要，第四舰队可以与第21舰队决战。
负责进攻罗德城的是6战第十军，进攻行动将在五月二十日之后展开。
显然，第四舰队的行动既是开端，又是关键。
当天晚上，白佑彬就召集参谋军官开了一次战前会议。现在，海军总参谋部只是明确了作战行动的步骤，以及最终目的，而具体的战术计划得由前线指挥官确定。
可以说，封锁墨西哥湾并不是一件容易的事情。
墨西哥湾的北部与西部都是美洲大6，没有出口，而其南部的尤卡坦海峡则直接通往加勒比海，另外其东部的佛罗里达海峡则直接通往北大西洋。也就是说，第四舰队必须要同时照顾到二个方向。
这还是次要问题，重要的是，墨西哥湾东部有数条可以供舰队进出的海峡。
比如，在巴哈马群岛海域就有佛罗里达海峡、普罗维斯登海峡（分为西北海峡与东北海峡）、埃克苏马海峡（向西有三条主要水道）、克鲁克德岛海峡、马亚瓜纳海峡、凯科斯海峡、向风海峡与锡尔弗浅滩海峡等八条海峡，十多条水道可以供大型战舰进出，而这八条海峡由分布在由西北到东南走向的近四百海里的范围之内。显然，要想监视这么广阔的海域，肯定不是一件容易的事情。
在与参谋商量之后，白佑彬很快就做出了决定。
巴哈马群岛北部所有进入北大西洋的海上通道队前往锡尔弗浅滩海峡东北海域，在负责封锁锡尔弗浅滩海峡附近水道的同时，负责为进攻太子港的6战队提供掩护队则直接前往尤卡坦海峡，担负起阻断美军第21舰队进入加勒比海的重任。
当然，三支作战舰队肯定不够用。
白佑彬还调集了当时正在北大西洋上活动的所有破交舰队，其中四支在美国东海岸附近海域的破交舰队全都能在五月十日之前到达白佑彬指定的巡逻海域，而另外四支在此之前返回地中海与英国港口进行休整的破交舰队最快也只能在十五日到达指定海域。八支破交舰队中，除了二只破交舰队前往伊斯帕尼奥拉岛（海地与多米尼加所在的岛屿）海域，协助42舰队配合6战队作战之外，其他六支破交舰队中，五支到巴哈马群岛海域执行侦察巡逻任务，另外一支则前往尤卡坦海峡，协助第41舰队。
后，白佑彬还设法从地中海抽调了一批巡洋舰与驱逐舰，前来加强作战舰队与破交舰队的实力。可以说，当时最重要的不是主力舰，而是执行侦察任务的辅助战舰。毕竟，要想严密封锁墨西哥湾，侦察舰起到了关键作用。
当然，白佑彬没有忘记最重要的一件事情，那就是立即给海军情报局，以及北大西洋战区情报分局去电报，要求情报部门尽快弄清楚美军第21舰队的行踪，为作战行动提供及时的，且准确的情报支援。(未完待续，如欲知后事如何，请登6节更多，支持作，支持正版阅读！)
第十四卷 双管齐下 第三十一章 海陆并进（第三更）
国海军封锁墨西哥湾的行动非常突然。
虽然早在年初的时候，美国海军就预料到，帝国海军在完成了战略调整之后，必然进军加勒比海地区，完成对美国的战略大包围，同时切断美国与美洲地区，特别是南美洲地区国家的联系。只是，接下来生的很多事情都在美国海军的预料之外，比如西班牙与英国相继投降，巴拿马受到威胁等等。
到四月初的时候，美国情报机构再次出警报。
此时，第21舰队已经返回了墨西哥湾，以美国南部地区的新奥尔良为基地，进行作战训练。按照美国海军的意思，如果没有绝对必要第2舰队将一直呆在墨西哥湾，等到六月份，随着第一批“蒙大拿”级战列舰服役，以及受损的四艘战列舰修复，重新组建了第22舰队与第23舰队之后，再一同杀出墨西哥湾。
这个想法很美好，却不太现实。
此时的美国海军不但没有任何主动权可言，甚至连动战略反击的能力都没有。不说别的，巴拿马湾的珍珠群岛已经沦陷了好几个月，美军却一直没有动反击。可以说，美国海军只能跟着帝国海军的步骤前进，没有任何选择的余地。
只是，当时绝大部分美国海军将领都认为，帝国海军不会急着动战略进攻。
西班牙战败之后，帝国与德国就划分占领区的问题生了严重分歧，而且在处理巴利阿里群岛的问题上，帝国与意大利也产生了矛盾。最重要的是，帝国刚刚占领了英国，肯定需要时间巩固其在英国的地位，甚至得仿照当年对待日本的方式，向英国提供必要的生活物资，以稳定英国的国内局势。另外，帝国还得防止德国出兵进入英国，所以必须将主要兵力留在英国。
在此情况下，帝国是没有能力立即动战略进攻的。
由此，大部分美军将领推断，帝国海军要到下半年才有能力继续推进。
显然，美国人低估了帝国处理同盟国内部矛盾的能力。早在三月份的时候，帝国就与德国、意大利达成了和解协议，通过“土地换土地”的方式，使德国承认了帝国占领英国的合法性，同时也通过放弃在西班牙的占领区维护了同盟国集团的内部团结。
更重要地是。美国严重低估了帝国地战略调整能力。
早在年初地时候。帝国就已经开始做战略调整了。另外。帝国强大地海运能力也在此时挥了极为关键地作用。四月上旬。就有二支满载着粮食地船队到达了英国。运去了至少一百二十万吨面粉与各种食物。这足够所有英国人消耗半个月了。当然。如果只填补英国地粮食缺口。则足够支撑三个月。
另外。帝国地海运部队还向北大西洋战区运送了二十五个6战师地兵力。以及不少于五百五十万吨地各类作战物资。如果算是由土耳其提供地战略物资。则在四月十五日之前。囤积在北大西洋战区地作战物资已经过了八百四十五万吨。足够第四舰队。以及6战第八军消耗三个月以上。
显然。决定帝国海军是否立即动进攻地决定性因素不是帝国海军有没有这个实力。而是有没有这个必要。
直到五月七日。美军情报部门才得知第四舰队已经杀了过来。
此时再做调整已经来不及了。虽然第21舰队在次日凌晨就离开了新奥尔良。进入了墨西哥湾。但是舰队并没有做好战斗准备。很多补给工作都没有到位。另外圣地亚哥、太子港与罗德城地美国海军基地都没有做好迎接第21舰队地准备工作。甚至没有办法为第21舰队提供足够地燃油。如此一来。第21舰队只能留在墨西哥湾。至少在半个月之内无法前往加勒比海。
五月十日，43舰队与42舰队先部署到位。
二天之后，41舰队也进入了尤卡坦海峡。
到此，封锁墨西哥湾的行动顺利部署到位。到五月十五日的时候，参加此次作战行动的八支破交舰队也相继部署到位。
到此，即便美军第21舰队想离开墨西哥湾，也失去了最佳的机会。
白佑彬没有去最前线，而是与后勤保障舰队一同留在了锡尔弗浅滩海峡东北海域。按照他的部署，实力最弱的42舰队居中，实力最强的第41舰队与43舰队分别位于西面与东面。如此一来，不管第21舰队从哪个方向突围，都将遭到优势兵力的拦截。当然，如果美军从向风海峡杀出来，42舰队就有麻烦了。
十六日，一封从海军总参谋部来的电报让白佑彬松了口气。
之前在巴拿马湾活动的第13舰队已经绕到合恩角，进入了南大西洋，并且正在
的巡航度北上，预计在二十五日左右就能到达加勒TF加北大西洋上的作战行动。只是，电报中没有明确提到第13舰队的具体编制。
同日，运载着三个6战师的登6舰队与运输船队到达，同时到达的还有新组建的火力支援舰队，其中担任旗舰的就是刚刚从第四舰队调去的“黄河”号战列舰。
当天晚上，白佑彬就与6少丰就攻打太子港的事情进行了商议。
按照6少丰本来的意思，6战队将直接在太子港南面的海滩上登6，然后向北推进，火力支援舰队进入加勒比海，在战场南面活动，而第42舰队则进入太子港西部海湾，负责压制美军的岸防火力。
结果，这一计划被白佑彬推翻了。
先是42舰队暂时还得留在锡尔弗浅滩海峡东北海域，执行拦截美军第21舰队的作战任务。其次是第六舰队还没有到达战场，加勒比海的制海权并不牢固，火力支援舰队在进入加勒比海之后，很容易遭到美军小型舰艇集群的攻击。最后就是从南面登6攻打太子港的难度太大。按照白佑彬的想法，6战队应该先攻占太子港西面的戈纳夫岛，然后在岛屿东面建立远程炮兵阵地，这样就能减轻舰队的压力，同时也能够减轻6战队的压力，为今后扫荡大安得列斯群岛打下基础。
6少丰也不是不讲道理的人，更重要的是，白佑彬是战区司令官。
计划确定下来之后，登6时间也选择在了二十日。显然，这比海军总参谋部确定的进攻时间晚了好几天。对此，白佑彬并不是很在意，只要第13舰队准时到达，即便第61舰队仍然得在小安得列斯群岛海域支援6战第十军，在集中了四支作战舰队的情况下，第四舰队能够轻而易举的完成作战任务，甚至分出一支作战舰队为6战第八军提供直接支援。
只是，事情在十九日生了重大变化。
这一天，阿根廷宣布加入同盟国集团，并且向协约国集团宣战（当时协约国集团就只有美国、加拿大、澳大利亚与新西兰了，其中加拿大是英国的海外领地，在英国投降之后，美国出兵控制了加拿大，并且成立了新的政府）。
第二天，巴西就再次声明，将严守中立国的身份，不支持战争的任何一方。
收到消息的时候，白佑彬才得知，第62舰队（第13舰队进入南大西洋之后，番号变更为第62舰队）已经去了布宜诺斯艾利斯，并且计划在那里停靠半个月。这明摆着是个政治任务，第62舰队前往布宜诺斯艾利斯，除了加强帝国与阿根廷的“传统友谊”之外，还可以显示帝国的国威。
这下，第62舰队不可能在短期内，甚至无法在六月上旬到达战场。
二十一日，6战第八军的先头部队在火力支援舰队的掩护下登上了戈纳夫岛，并且在天黑之前就控制了滩头阵地，完成了向内地推进的战术进攻行动。驻扎在戈纳夫岛的美军并没有进行顽强抵抗，主要是数量太少，根本不是6战队的对手。
同一天下午，第61舰队炮击了罗德城。
攻打罗德城的行动并不是很顺利，毕竟罗德城是美国海军在小安得列斯群岛北部，也就是背风群岛中最重要的港口与海军基地，其兵力密度相当惊人，岸防设施也相对完善。即便第61舰队进行了为期五天的前期炮火准备，也没有能够彻底打垮美军的防御体系，更没有炸毁美军的抵抗意志。
到二十七日6战队上岸的时候，罗德城的美军仍然斗志昂扬。
相对而言，6战第十军的战斗要比6战第五军的战斗惨烈得多，直到五月的最后一天，6战第十军才控制了滩头阵地，并且开始向港区推进。此时，原本编入北大西洋战区的火力支援舰队也被调了过去，整体作战计划重新修订，攻打罗德城的重要性排在了攻打太子港之前。也就是说，在6战第十军占领罗德城之前，6战第八军只能呆在戈纳夫岛上，而无法进攻太子港。
战斗打到这个地步，也多多少少在白佑彬与6少丰的预料之外。
当时，怨言最大的就是6少丰。按照他的说法，如果不是6战第十军进攻不力，6战第五军在五月底就能登6太子港，而不是拖到六月份还没有展开行动。
反正，一时之间，白佑彬与6少丰都成了看客。
当然，这一情况不会持续太久，因为进入六月份之后，美军将进行一次重大的战略调整，新的威胁出现之后，帝国海军必须对战略部署做出调整。(未完待续，如欲知后事如何，请登6**m，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)
第十四卷 双管齐下 第三十二章 危险机会（第一更）
实，当时的情况也让白佑彬很不满意。
郑恩博指挥的第61舰队已经进入了加勒比海，而白佑彬指挥的第四舰队则必须留在战场外，对付那支根本没有胆量离开墨西哥湾的美军作战舰队。如果不是海军总参谋部要求第四舰队尽到本职，不然白佑彬肯定率领第四舰队杀入墨西哥湾，找美军第21舰队决战去了。至于能不能击败第21舰队，白佑彬根本没有考虑过。
六月三日，一封从海军总参谋部来的电报让白佑彬兴奋了起来。
美军第22舰队已经成军，其主力就是之前在太平洋上遭到重创的“内布拉斯加罕布什尔得岛”号与“弗吉尼亚”号战列舰，前二艘为“衣阿华后二艘为“罗得岛为在大修期间，“内布拉斯加”号与“新罕布什尔”号都进行了全面改装，水平防护性能得到了巨大的提高，航下降到了三十一节，其综合作战能力并不比“罗得岛”级差多少。所以队的战斗力不在第21舰队之下。考虑到编在第22队的大部分官兵都参加过太平洋上的海战，所以第22舰队的实力反而比第21舰队略:
只是，白佑彬也只能望洋兴叹。
第22舰队的四艘战列舰是在新奥尔良、彭萨拉科、坦帕与阿瑟港进行维修的，而这四座港口都在墨西哥湾，结果第22舰队直接在新奥尔良成军，并没有在美国东海岸地区组建，也就不存在需要突破第四舰队的封锁，进入墨西哥湾的事情。最重要的是队成军之后，立即与第21舰队会合。
这就是白佑彬必须要解决的问题。
如果第21舰队与第22舰队一同行动，不但可以从任何一个方向上轻易突破第四舰队的封锁，还很有可能杀入加勒比海，威胁到正在加勒比海活动的帝国海军6战队。
电报中，海军总参谋部也明确提到，第四舰队必须阻止美军舰队进入加勒比海。
任务本身没有问题，问题是，第四舰队能够完成这次的作战行动吗？
就在白佑彬既兴奋，又头痛的时候，姜瑞麟从直布罗陀来了一份极为关键的电报。
海军情报局。北大西洋分局地无线电部门截获了一份美军地长途通信电报。并且破译了其内容。而这封电报就是由美国海军部直接给第21舰队地。从破译地内容中。情报人员做出了判断。美军第21舰队还在墨西哥湾西部海域活动。最快也只能在六月八日左右与第22队会合。且在六月十五日之前。美军作战舰队不会离开墨西哥湾。
初地时候。白佑彬还有点不相信这份情报。并且给姜瑞麟回了电报。
很快。姜瑞麟就来了第二份电报。保证情报准确无误。并且在电报中提到了美军地反击准备情况。认为在六月底之前。美军都不可能动大规模地战略反击行动。
实际上。姜瑞麟地保证没有多少意义。
真正让白佑彬放心地。还是海军总参谋部在六月五日来地一份电报。
五月下旬。第一批四艘“海军元帅”级战列舰已经服役。并且在狮城进行集中训练。按照计划。这四艘战列舰将组建成一支新地作战舰队。并且在六月底开赴地中海。在地中海与北大西洋进行为期一个半月地适应性训练之后。再正式编入第四舰队地作战序列。其编号为4据新出现地情况。这四艘战列舰。即其配套地辅助战舰已经在六月三日夜间从狮城出。预计在六月十一日左右到达马耳他。然后将开赴前线。顶替伴随6战队行动地42舰队。
这种以战练兵的方式是提高舰队作战能力，缩短训练时间的有效办法。
同时，风险也非常大。
从七十六年4始，除了拥有绝对制海权的情况之外，帝国海军就很少采用“以战练兵”的训练方式了，毕竟正规训练是必要的，也是必须的。
问题是队的到来，并没有从根本上解决问题。
从根本上讲，第四舰队的最大敌人不是美军作战舰队，而是与兵力不相匹配的作战任务。简单的说，第四舰队的防区范围太大了，而且只能采取被动防御的战术。相反，美军在实力增强之后，可以选择主动进攻。在此情况下，即便得到了第44舰队，甚至得到了第62舰队，白佑彬也不大可能在被动防御中击败美军。
要想改变局面，唯一的办法就是掌握主动权。
可是，要想变被动为主动，就牵扯到了南大西洋战区，乃至太平洋战区（此时西太平洋战区与西南太平洋战区的合并工作正在进行），帝国海军的总体战略必须进行调整，不然第四舰队的行动将带来非常严重的后果。
调整总体战略，并不
彬的权限范围之内。
六月十日，一件彻底改变了整个占据的事情生了。
按照海军情报局提供的准确消息，美军第一批“蒙大拿”级战列舰的建造数量不是四艘，而是与“罗得岛”级战列舰一样，为八艘。另外，在十日之前，已经有四艘“蒙大拿”级战列舰建成，并且交付给了美国海军。另外四艘也将在十五日之前交付给美国海军，到时候，这八艘战列舰足以组编成二支作战舰队。
显然，这绝对不是一条好消息。
早在去年，白佑彬就看到过“蒙大拿”级战列舰的情报。
可以说，“蒙大拿”级战列舰是美国海军第一种在综合战斗力方面真正与同期帝国海军战列舰持平的强大战舰。当然，“蒙大拿”级的强大战斗力不是来自于美国的先进造船技术，而是来自于其庞大的排水量。
在与乙型战列舰性能持平的情况下，“蒙大拿”级战列舰的标准排水量过了六万吨级乙型战列舰多了近一万吨，其满载排水量更是比乙型战列舰多出了一万一千多吨。
在此情况下，配备了十二门十六英寸舰炮的“蒙大拿”级战列舰不但在度上与乙型持平，在防护性能上更是略微过了乙型战列舰，综合生存能力也与乙型战列舰相当。也许，最让美国海军遗憾的是，美国至今都没有制造出复合穿甲弹，因此“蒙大拿”级的火力明显比乙型差了一大截。
虽然新服役的战舰不可能立即形成作战能力，但是其威胁是实际存在的。
当时，帝国海军已经感受到了威胁，在海军总参谋部给第四舰队的命令中就明确提到，争取在其形成战斗力之前将其摧毁。
与常人不同的是，白佑彬看到的不是威胁，而是机会。
各方面的情报都证明，美国的电子技术仍然落后帝国五年以上，为其战列舰配备的雷达性能并不怎么样。相反，帝国海军已经为战列舰装备了第六代搜索雷达与第五代火控雷达，并且在年初的时候对所有战列舰进行了一次升级，主要就是换装了性能更好的雷达，并且安装了更先进的弹道计算机。
白佑彬没有参加具体的测试工作，按照杨定方提交的报告，在换装了雷达与弹道计算机之后，乙型战列舰的远程炮击精度提高了至少一倍，如果对炮手进行高强度训练，在其完全掌握了新式弹道计算机的功能后，命中率还能提高不少。
可以说，新式火控设备就是用来解决远程炮击命中率偏低的问题的。
高远程交战命中率不但能够在更远的距离上与敌人交战，而且还能够变相的提高穿甲弹的作战效率。简单的说，在防护达到一定水平的情况下，对任何一种穿甲弹都有一个“避弹区间”，在此区间内，穿甲弹既不能打穿战舰的主装甲带，也不能打穿战舰的水平装甲。相反，如果过了这个区间上界，穿甲弹会因为入射角度缩小，从而能够打穿战列舰的水平装甲。相反，如果没有达到区间下界，穿甲弹则直接轰击战列舰的主装甲带，且足以打穿战列舰的主装甲带。
显然，如果远程交战命中率足够高，就能够对敌舰构成致命的威胁。
除了火力，或说技术上的优势之外，白佑彬还看到了战术上的优势，因为建造“蒙大拿”级战列舰的造船厂都集中在美国东海岸地区，特别是东北地区。因此，这八艘战列舰即便顺利服役，也不可能与第二舰队的另外二支作战舰队会合，而要先前往诺福克海军基地，在那里进行整编之后，再编入战斗序列。如此一来，只要美军想集中兵力，就得让第21舰队与第22舰队离开墨西哥湾，或让新编的二支作战舰队进入墨西哥湾。
这样一来，第四舰队就获得了与美军决战的机会。
准确的说，是获得了变被动为主动的机会。
十二日，白佑彬就给海军总参谋部去了一份简易作战计划，其中建议暂时搁置进攻太子港的作战计划队与第61舰队转移到波多黎各海西南海域活动，负责掩护太子港与罗德城二个方向上的6战队队与43舰队则向佛罗里达海峡~福克海军基地的美军舰队。如果美军第21舰队与第22舰队北上与第61舰队则随之北上，参加决战。如果第21舰队与第22队南下进入加勒比海队与第61舰队则转攻为守，等待第41舰队与第43舰队前来支援。
显然，白佑彬的意图很明确，第四舰队绝不能被动挨打！(未完待续，如欲知后事如何，请登6*，章节更多，支持作，支持正版阅读！)
第十四卷 双管齐下 第三十三章 积极配合（第二更）
佑彬的建议确实很大胆，非常具有冒险精神。
当然，作为海军总参谋长，卫延年不可能像白佑彬那样，仅站在第四舰队与北大西洋战区的角度来考虑问题。
在收到美军整顿军备，准备打翻身仗的消息时，卫延年先考虑到的就是帝国海军在北大西洋上的总体战略受到的影响，以及为此必须做出的战略与战术调整。可以说，随着“蒙大拿”级战列舰6续服役，美国海军已经具备了最后一搏的能力。
从时间上看，美国海军很难按兵不动。
八艘“蒙大拿”级在建成服役之后，最快也只能在九月底，或者十月初才能形成战斗力。而到这时候，帝国海军肯定打下了太子港与罗德城，甚至有可能进军开曼群岛，封锁圣地亚哥。另外，一直在太平洋上活动的6战第五军也很有可能在十月之前打下巴拿马，控制巴拿马运河，打通进入太平洋的通道。到时候，一直在太平洋上活动的第11舰队肯定会进军北大西洋，编入第四舰队。
结果，到十月份的时候，帝国海军部署在北大西洋上的作战舰队将达到七支，战列舰的数量将达到二十八艘。即便到时候美国海军拥有十二艘战列舰，也不可能夺取制海权，更不可能在战略反击中获得胜利。
如果拖到年底，随着第二批“海军元帅”级战列舰服役，美国更没有挣扎的余地了。
不说别的，十二艘“海军元帅”级战列舰可以轻而易举的干掉美军的十二艘战列舰，即便到时候又有四艘“蒙大拿”级战列舰服役，也不可能是帝国海军的对手。毕竟，配备了四百五十毫米舰炮，且防护能力完全按照四百五十毫米穿甲弹的标准设计的“海军元帅”战列舰与“蒙大拿”级根本就不是一个级别上的对手。
由此可见，美军要想动“最后的反击”，就必须赶在十月之前，而且是越早越好。
从这一点出，就不难判断出美军的反击战术了。
虽然八艘“蒙大拿”级战列舰的性能先进，火力强大，防护也比“罗得岛”级提高了一个档次，但是在训练不足的情况下，根本不具备海上决战的能力。在此情况下，“蒙大拿”级很有可能被派去充当诱饵，引开困住了第21舰队与第22舰队第四舰队，从而让第21舰队与第22队杀出墨西哥湾，干掉单独活动的第61舰队，然后再对付驰援的第62队，阻止帝国海军攻打罗德城与太子港。
如果第四舰队在对付八艘“蒙大拿”级战列舰地战斗中有所损伤。比如折损了一半地兵力。那么第21舰队与第22队就可以主动寻找第四舰队决战。将帝国海军地作战舰队赶出加勒比海与巴哈马群岛海域。
到此。美国获得了喘息地机会。而帝国海军在损失惨重地情况下。根本不可能在七十七年45年）。甚至在七十八年46年）上半年进军加勒比海地区。更不可能威胁到美国本土。只要拖到七十八年下半年。随着配备了十八英寸舰炮地新式战列舰服役。美国海军又获得了与帝国海军一决雌雄地能力。到时候。谁将获得大西洋战争地胜利就不容易预测了。
作为帝国海军总参谋长。实际上地战略总指挥。卫延年不可能不明白这层厉害关系。
为此。卫延年也立即做了调整。
第62舰队在六月四日就离开了布宜诺斯艾利斯。结束了对阿根廷地“访问”活动。正式奔赴加勒比海。因为第62舰队在编制上隶属于第六舰队。仍然由郑恩博直接指挥。所以这件事情并没有立即告诉白佑彬。
/。并且在奔赴地中海地途中进行基础训练。
当时，卫延年甚至考虑将第11舰队调入大西洋，只是考虑到绕道合恩角需要花费至少一个月的时间才能到达战场，另外6战第五军攻打巴拿马已经势在必行，到时候肯定需要第11舰队的直接支援，所以才不得不将第11舰队留在了太平洋上。
也就是说，在白佑彬提出建议之前，帝国海军已经调集了五支作战舰队，二十艘战列舰，以及上百艘其他辅助战舰，在加勒比海与巴哈马群岛海域负责对付美军的作战舰队。当时，卫延年也确实想到了与白佑彬的建议相近的战术。
只是，卫延年不得不担心一个问题，那就是美军要对付的很有可能是第四舰队。
如果第四舰队分兵，只有二支作战舰队北上，那么美军第21舰队与第22舰队很有可能从佛罗里达海峡冲
堵在第四舰队的身后，而另外二支作战舰队则挡在第T3]V[方。即便白佑彬有能力应付困局，也无力阻止美军舰队会合。在此情况下，不但拦截行动将遭受失败，第四舰队也有覆灭的危险。
结果，在六月十二日这天，生了一件戏剧性的事情。
也就在白佑彬回电报后不久，卫延年收到了由同盟国联合舰队司令部来的电报，德国海军与意大利海军将一同出动，参加在加勒比海与巴哈马群岛海域的作战行动。随即，卫延年就接到了陈锦宽从京城打来的电话，要求他尽快安排后勤保障舰船，为德国与意大利舰队提供必要的后勤保障。
如果放在以往，卫延年肯定会怨声载道。
说白了，德国与意大利海军在这几年中都没有太大的作为，特别是意大利海军，其四艘“维内托”级战列舰一直窝在地中海里面，仅有的一次出击行动也被英国海军打得落花流水，最终还不得不依靠第四舰队的掩护才逃回了地中海。德国海军也只是做做样子，其二艘“俾斯麦”级战列舰与二艘“德意志”级战列舰（帝国援建）根本就没有参加过大规模的海上作战行动。
现在可好，见到英国趴下了，美国也快完蛋了，就来凑热闹了。
只是，这次卫延年不但没有牢骚，反而高兴得不得了。
意大利海军出动了四艘“维内托”级战列舰，德国海军也出动了四艘战列舰，外加二艘战列巡洋舰，其兵力足以组建二支作战舰队。当然，除了帝国援建的二艘“德意志”级之外，德国与意大利主力舰有一个通病，那就是续航力太差，就算能够横渡北大西洋，在到达战场之后都不会剩下多少燃油了。
如此一来，就必须为之提供后勤保障战舰。
对帝国海军来说，这个问题并不严重。当时，帝国海军已经为第四舰队配备了二支后勤保障舰队，并且轮换着为前线作战舰队提供后勤援助。随着第44队成军，第三支后勤保障舰队也已经完成了组建。
另外，还有二支后勤保障舰队在为第六舰队提供支援。因此，帝国海军部署在北大西洋上的后勤保障舰队达到了五支，而实际上只需要三到四支后勤保障舰队就能够满足作战要求。
更重要的是，德国与意大利舰队的出现，解决了卫延年最大的麻烦。
在接到了陈锦宽的电话之后，卫延年就给白佑彬去了消息，要求白佑彬派一支后勤保障舰队配合德国与意大利舰队。
当时，白佑彬还有点不太理解，毕竟第四舰队正在做调整，后勤保障工作麻烦得很。
到十四日，卫延年来第二封电报的时候，白佑彬终于明白了过来。
战后，关于这份电报的内容，以及这份电报是否真实存在，在帝国海军史学者与德意海军史学者间持续争论了数十年。因为，在帝国海军的文献记录中，根本找不到这份电报的任何详细档案，甚至没有相关的记录。可是，按照当时第四舰队司令部参谋军官的回忆，这份电报是确实存在的，而且内容只有战区司令官与代理参谋长（肖定邦）、通信参谋（庞晋元）知道，其他人都没有见过。
为什么一份电报会争论几十年呢？
因为，不管是德国，还是意大利的海军史学者都坚信，卫延年在这份电报中明确提到，要白佑彬利用这次作战行动的机会，消耗掉德意海军的主要作战力量，巩固帝国海军在大西洋战场上的绝对统治地位。
再联系到后来生的事情，德意学者的怀疑也不是没有道理。
当然，至于这封电报是否真的存在，以及其具体内容到底是什么，直接当事人都没有相关的言论。
只是，以当时北大西洋上的局势，还有同盟国集团内部的情况，恐怕谁也不能排除帝国海军利用美国海军之手，打击未来竞争对手的可能性。
最终，也正是德意海军的“积极表现”，让卫延年采纳了白佑彬的建议。
当然，实际的情况与白佑彬的设想有所偏差。
北上拦截的仍然是第四舰队里最强大的二支作战舰队，南下保护登6场的不是二支作战舰队，而是三支作战舰队。在此情况下，不管是对付刚刚服役的八艘“蒙大拿”，还是对付第21舰队与第22队，白佑彬与郑恩博手里都有充足的兵力，而且都获得了建立功勋的机会。(未完待续，如欲知后事如何，请登6**m，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)
第十四卷 双管齐下 第三十四章 醉翁之意（第三更）
月十六日，41舰队就赶到了普罗维登斯东北海峡与T)TLT利会师。
担任战术指挥工作的仍然是留在“黄岩岛”号巡洋舰上的杨定方，白佑彬率领的“旗舰编队”仍然与后勤保障舰队一起行动，留在了相对安全的海域。与往常一样，白佑彬参加了此次作战行动，并且是最高指挥官。
并不是说，白佑彬不信任杨定方的指挥能力，而是这次行动必须由他指挥。
入夜之后，41舰队的补给作业顺利完成，让二艘快综合补给舰返回直布罗陀之后，白佑彬就给杨定方去了出的命令。41舰队在左前方，43舰队则在右前方，旗舰编队留在了二支作战舰[八十海里处。为了防范可能从**后面杀出来的美军第21舰队与第22队，白佑彬让一支协同作战的破交舰队担负起了断后的任务。
当时，白佑彬至少调集了四支破交舰队。
按照他最初制订的作战计划，这四支破交舰队不但要协同第四舰队行动，负责侦察与搜索，在必要的时候还要参加舰队决战。只是，在修订过后的作战计划中，破交舰队已经被排除在了舰队决战之外，只负责侦察与搜索行动。另外，还有一支破交舰队被派往了诺福克海军基地东部海域，负责监视进出诺福克的美军战舰与舰队。
十七日上午，执行监视任务的破交舰队来了消息。
第二批四艘“蒙大拿”级战列舰在十多艘巡洋舰与十多艘驱逐舰的陪同下，已经进入了切萨皮克湾，到达了诺福克海军基地。
因为舰队已经在十多个小时前进入了无线电静默状态，所以杨定方专门派了一名参谋来到“胜利”号旗舰上，询问要不要加前进，赶在美军舰队离开诺福克之前封锁切萨皮克湾。结果，白佑彬不但否决了杨定方的建议，还直接出了电报，让杨定方控制好度，不要冒进。
这一举动，当时就让很多参谋惊讶万分。
第四舰队选择的北上航线距离美国本土不过二百海里，在打破了无线电静默之后，美军的监听电台很有可能截获了“胜利”号出的电报，从而确定了第四舰队所在的海域，也就能够判断出第四舰队的作战意图。显然，以白佑彬这种级别的司令官，根本不应该在这个时候犯如此低级的错误。
当天晚上。还生了一件更离谱地事情。
在众多参谋地反对下。白佑彬还是让庞晋元给战区司令部了一封电报。要求留在后面负责后勤保障工作地谢昶伦尽快安排后勤保障舰船为第四舰队提供燃油与弹药补给。
显然。这封电报肯定是多余地。
先是第四舰队刚刚进行了燃油补给。所有战舰都有充足地燃油。至少在十天之内没有必要进行补给作业。其次舰队还没有参加战斗。根本没有消耗弹药。哪里存在补充弹药地问题呢。最后后勤补给工作是早就已经安排好了地。而且谢昶伦也清楚在什么时候派遣后勤保障舰船。根本不需要白佑彬额外地叮嘱。
这下。第四舰队地行踪肯定暴露了。
就算美军电台无法截获新式短波电台出地低强度信号。也能够截获长波电台出地高强度信号。从而测算出第四舰队地准确位置。如果美军同时截获了短波与长波信号。就能够测算出第四舰队地航向。最终判断出第四舰队地目地地。
因为第四舰队正在执行作战任务，所以白佑彬的所有命令都记录了下来。
后来，正是这二封不着边际的电报成为了德意海军史学者手中的证据，并且由此得出了白佑彬收到了帝国海军总参谋长的直接命令，要求利用此次作战行动消耗德意海军兵力的结论。至于到底是不是这么回事，白佑彬在其有生之年从来没有解释过，即便在授权写其回忆录的时候，白佑彬都没有提到过这件事情。
可是，从客观的角度来看，白佑彬当时的举措确实很反常。
除了二封不着边际的电报之外，当时白佑彬让第四舰队以十四节的巡航度前进，这也是一个重大疑点。
+级乙型战列舰的理想巡航度都是十六节，而舰队里的二十四艘巡洋舰与二十四艘驱逐舰的理想巡航度也是十六节（或者十八节）。即便采用巡航度，也应该是十六节，而不是十四节。
从战术目的来考虑，第四舰队此次行动的根本目的是干掉八艘“蒙大拿”级战列舰（当时已经组编成了第23舰队与第24队），为夺取北大西洋制海权奠定基础。在此情况下，最佳的战术是封锁切萨皮克湾，炮击诺福克，逼迫美军舰队在没有做好战斗准备的情况下出战，然后在切萨皮克湾
掉八艘战列舰。
如此一来，第四舰队就应该加前进，而不是缓缓北上。
这是白佑彬自己犯的错误吗？
显然不可能，以白佑彬的才能，他肯定知道度的重要性。另外，此次作战行动也是他提出来的，他更应该清楚的知道及时拦截，比让美军舰队离开诺福克，在外海寻找美军舰队决战更加有利。
如果不是白佑彬自己犯的错误，那么就只有一个解释了。
十八日，白佑彬收到了一封从战区司令部来的电报。
美军第21舰队已经离开了墨西哥湾西部海域，第22队也已离开了新奥尔良。按照情报部门的分析，这二支作战舰队将先前往古巴西部的尤卡坦海峡北部海域会合，然后再进入加勒比海。只是，电报中也提到，这二支美军作战舰队有可能前往佛罗里达海峡，与第23队、第24舰队一同寻找第四舰队决战。
随后，白佑彬就收到了海军总参谋部来的命令。
内容很简单，要白佑彬地方随时有可能出现的第21舰队与第22队。另外，卫延年已经让第61舰队向北机动，做好了随时驰援第四舰队的准备工作。
结合前面生的事情，不难看出，这确实是帝国海军总参谋部策划的一次秘密行动。
当时，第62舰队的行踪并没有暴露。
为了让美国海军相信，第62舰队在离开布宜诺斯艾利斯之后，将前往开普敦，接受为期至少三个月的大修，帝国海军不但提高了开普敦的警备等级，还动员了开普敦海军修船厂的工人，并且在五月初的时候派了一批船舶专家过去，另外在五月底的时候，有一批重型修船设备与“皇帝”级乙型战列舰的零备件运抵开普敦。
第62舰队的四艘“皇帝”级乙型战列舰在此时接受大修也是合情合理的事情。
在此之前，第62舰队的四艘战列舰已经有一年半没有进行维修了，期间又参加了二次大规模的海上作战行动，并且伴随第11舰[击巴拿马地区的作战行动，战舰的状态非常糟糕，急需进行全面维修。另外，第62舰队的四艘战列舰在此之前没有像大西洋上的其他舰队那样，接受现代化改装，因此趁大修的机会为其更换雷达与火控系统，也是提高“皇帝”级乙型战列舰的必要手段。
从战后获取的资料来看，帝国海军的欺骗收到了很大的效果。
在得知第61舰队北上策应第四舰队之后，美国海军有足够的理由相信，留在加勒比海地区的只有实力最弱的42舰队。以第21舰队与舰队的实力，歼灭“杂牌”军简直就是十拿九稳的事情。另外，第61舰队并没有离开多远，因此在干掉42舰队之后，美军还能立即对付第61舰队。
在此情况下，第21舰队与第22舰队根本不可能前往佛罗里达海峡。
当然，在收到命令之后，白佑彬立即按照卫延年的吩咐调整了第四舰队的编制，让肖定邦重新设定了航线，同时增强了南面的巡逻与侦察兵力。最直接的结果是，到六月二十日的时候，第四舰队距离诺福克还有足足一千二百海里！
此时，德意舰队已经到达了亚尔群岛。
在德意舰队进入英雄港，进行燃油补给的时候，白佑彬安排的后勤保障舰队也赶了过来。考虑到德意舰队的设计标准与帝国海军有所不同，所以在后勤保障舰队中，不但有二艘搭载着德国与意大利海军战舰所用弹药的快战斗支援舰，二艘快综合补给舰，还有二艘航能够达到二十四接的快油轮。
这一天，白佑彬也收到了谢昶伦来的电报。
德意舰队将按照计划前往诺福克，协同第四舰队对付美军第23队与第24舰队。按照计划，第四舰队要在六月二十四日夜间到达会合海域，并且做好与德意舰队联合行动的准备工作。
虽然指挥权仍然在白佑彬的手上，但是当时他根本就没有提到联合指挥的问题。
二十二日凌晨，一条极为重要的消息送了过来。
电报是由庞晋元亲自接收，并且亲自翻译的，随后庞晋元就亲自把电文送到了白佑彬的手上，期间除了肖定邦参与了航线规划工作之外，其他的参谋都不知道这份电报的具体内容。
只是，后来所有人都知道，这是一份由执行侦察任务的破交舰队出的电报。
美军第23舰队与第24舰队已经在二十一日夜间离开了诺福克海军基地，在进入北大西洋之后就遭遇了破交舰队，随后就消失在了大洋深处。(未完待续，如欲知后事如何，请登6**m，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)
第十四卷 双管齐下 第三十五章 德军将领（第一更）
月二十四日，夜间十点半，百慕大群岛以东大概五百?
整齐排列成三列纵队的数十艘战舰正以近二十节的度向西航行着。中间的主力编队中，为的正是德国海军最强大的战列舰“德意志其身后，分别是“日耳曼斯麦”号与“提尔皮茨往后，则是意大利海军的“维内托大利名“利托里奥马”号与“帝国侧则是由“沙恩霍斯特”号与“格奈森瑙”号为的巡洋舰编队，右侧是近二十艘驱逐舰组成的驱逐舰编队。
虽然舰队里战舰的外观差别很大，但是不可否认，这是一支强大的舰队。
“德意志”号的司令舰桥内，莱因哈特冯斯佩上将非常满意的看着那些在夜幕中时隐时现的战舰。
作为德国海军第二位斯佩上将，莱因哈特继承了其叔父的遗志，在十六岁的时候就进入了德国海军学院深造，毕业之后就成为了一名优秀的年轻军官，并且在不到四十岁的时候就晋升为海军准将。可以说，斯佩的一生都是在与海军打交道，并且为德国海军奉献了毕生的心血。
与绝大部分德国海军将领不一样，斯佩是绝对的“海权主义者”。
上次世界大战之后，德国国内万业凋零，国家实力跌到了谷底，当时很多德国将领与政治家都认为，不能再像以往那样，集中全部国力在大洋上与英国争高低，而是应该集中力量打造欧洲最强大的6军，先取得欧洲大6的霸权，再展海军。虽然绝大部分德国海军将领认为不能仅靠6军，甚至坚信没有海军的德国永远都不是强大的德国，比如雷德尔就一直坚持展大海军。但是绝大部分德国海军将领都认为，应该改变直接与英国抗衡的战略，转而寻找一个更容易对付的敌人，比如法国海军。只有这样，德国海军才能循序渐进，才能展壮大。
毫无疑问，斯佩绝对不认为一支二流海军能够撑起德国的半边天。
德国要想崛起，要想获得足够的生存空间，既不能缺乏一支强大的6军，更不能缺少一支同样强大的海军。归根结底，德国除了要在欧洲大6上面对法俄这二个实力强大的敌人之外，还必须在世界各地获得更多的殖民地，获得更多的言权，而能够依靠的就只有海军。按照斯佩的观点，英国能够成为欧洲头号强国，靠的不是其强大的6军，而是欧洲第一，世界第二（当时美国海军的规模还没有过英国海军）的海军
在战后的二十年中，斯佩一直致力游说军界与政界的重要人物。
可以说，除了雷德尔之外，斯佩是“俾斯麦”级战列舰最主要的推动者。当初，就是由他担任了“俾斯麦”级战列舰的设计监督工作，并且从始至终都力求将“俾斯麦”级战列舰打造成为世界上最强大的战列舰。
也正是这段经历让斯佩认识到了一个相当关键地问题。即德国缺乏建造战列舰地能力。
这不仅仅是工业方面地硬实力。还有科技与设计方面地软实力。
结果。斯佩成为了第一个提出从明帝国引进技术。或者在明帝国地帮助下建造新式快战列舰地德国海军将领。
为了说服雷德尔与国家元。斯佩还专门写了一份调查报告。
在这份报告中。斯佩详细阐述了德国在造舰方面与明帝国。与英国。以及与美国地巨大差距。同时阐述了从明帝国引进先进技术。或者借助明帝国地帮助建造新式战列舰所带来地巨大好处。
这份报告说得很直接。先引起了雷德尔地重视。
只是，为了不过分刺激元那脆弱的神经，在将报告递交给元的时候，雷德尔修改了部分内容，其中最主要的就是强调了德国在造舰方面的一些先进技术，以及要将这些先进技术利用起来，就必须借助明帝国的帮助。
正是雷德尔的这一改动，最终让德国元采纳了海军元帅的意见。
显然，斯佩成为了“德意志”级战列舰（与之前的修真战列舰同名）的直接推动者。因为有参与“俾斯麦”级战列舰设计与建造工作的经验，所以斯佩很快就被派往伊斯坦布尔，担负起了“德意志”级战列舰的设计与建造监督工作。
在此期间，斯佩还以同盟国联合舰队协调员的身份观摩了帝国海军第四舰队的几次作战行动，从中总结出了很多的战术。当然，以斯佩的能力，他也吸收了帝国海军的很多先进战术思想，这为他后来出任舰队司令官奠定了基础。
在斯佩看来，“德意志”级战列舰的性能远远过了“俾斯麦”级。
火力方面，“德意志”级配备了九门六十七年型四百毫米舰炮，十六门一百五十毫米副炮，以及十二门一百三十毫米射炮（其中副炮与射炮为德国海军的标准，而没有采用帝国海军的标准）斯麦”级只有八门三百八十二毫米主炮，十二门一百五十毫米副炮与十六门一百零五毫米射炮。
防护方面，“德意志”级完全达到了快战列舰的标准，且采用了重点防护设计。“俾斯麦”级战列舰则仍然只有“条约型战列舰”的标准，且采用的是全面防护设计，其重点区域的防护强度远远不够。
度方面，“德意志”级的最高航达到了三十节，在轻载试航的时候甚至达到了三十一节。“俾斯麦”级的最高航只有二十九节，且其适航能力较差，在遇到恶劣海况的时候，其最高航甚至难以过二十七节。
当然，德国海军对内宣传中，全面强调了“德意志”级战列舰的性能，而没有提到“德意志”级战列舰的“出身”。
即便不看各项性能参数，仅从战舰的外形上就能看出，“德意志”级几乎就是“皇帝”级乙型战列舰的翻版。结果，这也成为了“德意志”级战列舰仅建造了二艘的根本原因，因为在“德意志”级开工的时候，帝国海军的战列舰也开工了。毫无疑问，“德意志”级的战斗力比差了很多。
后来，在斯佩的努力下，德国海军再次向帝国海军购买了设计图纸与建造技术。
这就是正在建造的“柏林”级战列舰，而其设计蓝图正是帝国海军的战列舰。当然，在出售战列舰的建造技术时，帝国海军已经开始建造乙型战列舰，“海军元帅”级战列舰的设计工作也接近尾声了。
无论如何，斯佩对“德意志”级战列舰的性能还是相当满意的。
就算在那次不太成功的突围战斗中，“德意志”号与“日耳曼”号遭到了英国战列舰的围攻，都受了重伤，但是二艘战列舰的生存能力经受住了考验，并且在返回意大利港口之后，利用维修的机会再次加强了防护。
最重要的是林”级服役前，“德意志”级是德国海军最先进的战列舰。
相对而言，斯佩对意大利海军的四艘“维内托”级战列舰就不是很看重了。虽然“维内托”级战列舰的设计指标非常高，按照意大利海军的宣传，“维内托”级是最强大的条约型战列舰，且性能不比第一代快战列舰差，但是在实战中，“维内托”级的表现相当糟糕，即便没有多少证据，斯佩也不得不相信，“维内托”级的设计指标几乎都没有达到，其实际性能肯定远不如宣传的性能。
当然，从内心来讲，斯佩最佩服的还是帝国海军。
虽然绝大部分德国海军将领都认为，如果没有德国海军成功牵制住了英国海军一半以上的兵力，帝国海军不可能如此迅的在北大西洋上打开局面，更不可能迫使英国投降。但是斯佩看得很清楚，在击败英国，特别是对付英国海军的战斗中，德国海军确实只起到了牵制作用，其他方面几乎没有任何表现。
不说别的，几年下来，德国海军取得的最佳战果就是击沉了“胡德”号战列巡洋舰。
而在这几年之中，帝国海军不但打垮了英国海军，还在海战中击沉了二十多艘英国战列舰。
从客观的角度看，支撑其北大西洋战区的不是德国海军，而是帝国海军第四舰队。
正是如此，斯佩做梦都想获得一次建功立业，证明德国海军战斗力的机会。也正是在他的推动下，雷德尔做出了出兵加勒比海，与帝国海军一同对付美国舰队的决定。至于意大利海军为什么要来插一腿，斯佩就不太理解了。
因为德国已经是名副其实的欧洲霸主，而意大利要想维护其国家利益，就必须搭上德国战车，所以在组建联合舰队的时候，意大利海军并没有与德国海军争夺指挥权，斯佩顺理成章的成为了联合舰队司令官。
得知第四舰队已经北上之后，斯佩对此次作战行动更是信心满满。
在他看来，第四舰队就足以打垮美军的第23舰队与第2时候德意舰队只需要去打扫战场，并且趁机捞几个战果。
当然，斯佩最先得到的，就是在实战中击沉一艘战列舰。
对任何一名海军将领来说，能够亲自指挥舰队击沉一艘敌人的战列舰，这都是无上的荣誉！未完待续，如欲知后事如何，请登6节更多，支持作者，支持正版阅读！
第十四卷 双管齐下 第三十六章 乌合舰队（第二更）
斯佩的信心完全不相匹配的是德意舰队的实际战斗力
不可否认，德意舰队的阵容相当强大，战舰数量众多，可是决定作战能力的不仅仅是舰队的规模与战舰的数量。供最新章节阅读
从实力上看，德意舰队确实存在很多问题。
相对而言，二艘“德意志”战列舰并不算落后，虽然在主炮数量，防护能力等方面不如“蒙大拿合生存能力也差了很远，但是具有与“蒙大拿”级拼命的资本，不会完全被动挨打。只是，德国海军不是帝国海军，其二艘“德意志”级战列舰配备的仅仅只是由帝国海军提供设计与相关技术，德国兵工厂生产的四百毫米重型穿甲弹与四百毫米标准穿甲弹，并没有配备复合穿甲弹。
可以说，这是一个相当严峻的问题。
按照帝国海军的评估结果，别说“皇帝”级乙型战列舰，就算是战列舰，也只有在配备了复合穿甲弹之后，才有可能在海战中战胜“蒙大拿”级战列舰。另外，乙型战列舰在使用复合穿甲弹的情况下大拿”级战列舰拥有压倒性的优势。
显然，没有配备复合穿甲弹的“德意志”级战列舰只能与“蒙大拿”级拼刺刀。
在少了三门主炮，装甲厚度严重不如对手，综合能力严重欠缺的情况下，“德意志”级战列舰的综合战斗力恐怕还不到“蒙大拿”级的一半。而综合战斗力相差百分之十五，就足以决定胜负了，更何况差了百分之五十？
“俾斯麦”级战列舰的问题就更加严重了。
在设计的时候，“俾斯麦”级并没有考虑到远距离交战的问题，虽然其观瞄设备相当先进，而且后来还获得了帝国海军提供的雷达，其远战能力一直比英国海军的同期战列舰强，但是“俾斯麦”级在远战方面存在的问题在设计的时候就已经产生了，根本不可能通过后期改进进行弥补。
比如，其主炮的结构就没有太大的改进余地。
虽然德国海军也根据远战地需要。开出了三百八十二毫米口径地重型穿甲弹。但是因为主炮地结构问题。其远程穿甲能力仅比标准穿甲弹提高了百分之五到百分之十。根本没有多大地改善。另外。“俾斯麦”级战列舰没有配备弹道计算机。在使用远程穿甲弹地时候需要重新计算炮击参数。提供最新章节阅读}对炮手素质地要求非常高。而德国海军地训练强度一直提不上去。战斗伤亡率也不是很低。导致在使用重型穿甲弹地时候炮击命中率降低了至少一半以上。结果。很多时候炮手宁愿使用标准穿甲弹。也不用重型穿甲弹。
当然。德国地火炮技术是非常先进地。
实战证明。“俾斯麦”级战列舰配备地舰炮在近距离炮战中。对任何一种战列舰都有致命地威胁大拿”级如同所有地快战列舰一样。强调了水平防护。而不太重视垂直防护。如此一来。只要交战距离足够近。“俾斯麦”级战列舰地主炮仍然能够轰穿“蒙大拿”级地主装甲带。
相对而言。“俾斯麦”级地防护问题更加严重。
因为采用了老旧地设计观念。要求次要部位都具有抵抗中等口径穿甲弹地能力。所以导致“俾斯麦”级在拥有过四万吨标准排水量地情况下。其防护性能反而不如差了好几千吨地“皇帝”级乙型战列舰。如果考虑到德国拥有世界上最好地装甲钢冶炼生产技术。那么“俾斯麦”级地防护问题就更加突出了。
另外。“俾斯麦”级地综合生存能力也非常糟糕。
在几年间，“俾斯麦”号与“提尔皮茨”号数次遭到重创，都是因为综合生存能力，或者说舰体设计的问题过于突出，导致关键设备极易遭受损伤，从而导致整艘战舰都失去作战能力。相比而言，帝国海军的“皇帝”级战列舰的综合生存能力都过了“俾斯麦实战中往往挨了很多炮都能够继续作战。
可以说，德国海军这四艘战列舰确实没有什么好骄傲的。
另外，德国海军的二所战列巡洋舰也没有多少战斗力。
虽然“沙恩霍斯特”号与“格奈森瑙”号在进行了大规模改造之后，换装了大口径舰炮，拥有了战列巡洋舰中出类拔萃的火力，但是二艘战舰都过于老旧，且设计思想非常落后，舰体老化问题也相当严重。
最重要的是，战列巡洋舰不再是海洋战场上的主角。
帝国海军早在二年前就让“果敢”号从一线战场上退了下来，顶替战列巡洋舰的大型巡洋舰也主要执行破交作战任务，很少参加舰队决战。即便在太平洋战场上，破交舰队往往被临时抽调去伴随主力作战舰队执行作战任务，舰队指挥官也会想方设法的让大型巡洋舰避开敌人的战列舰，特别是快战列。
从综合战斗力上看，德国海军的二艘战列巡洋舰连帝国海军的“海龙”级都比不上。
如果说德国海军的六艘主力舰只是性能上差了一点之外，那么意大利海军的四艘战列舰差的就不仅仅是性能了。
作为“条约型战列舰”中排水量仅此于“俾斯麦”级的“维内托很大的程度上，甚至不能称其为战列舰，完全可以将其当作“内河炮舰”。主要原因就是，“维内托”级并不是针对大洋作战而设计的，其最初要求就是在地中海执行作战任务。
这一设计思路，直接造成了“维内托”级最致命的缺陷。
其续航力只有可怜的四千五百海里，而且还是在理想条件之下的续航能力。如果在恶劣条件之下，再考虑到任何一个海军都有的战时守则，战舰必须保有一定的余油，“维内托”级战列舰的续航力甚至难以过三千海里。
这是个什么概念？帝国海军最差的驱逐舰的续航力都在三千海里之上！
另外，横渡北大西洋的最短航程是二千八百海里。也就是说，“维内托”级的续航力只够勉强横渡北大西洋。如果选择更长的航线，或者遇到意外情况，“维内托”级战列舰连横渡北大西洋都很困难。
除了续航力之外，其糟糕的适航能力也是致命的缺陷。
虽然地中海并不是风平浪静的内海，但是比起北大西洋，地中海绝对是平静的海洋。“维内托”级的干舷很低，且没有任何防止海浪上涌的措施，其采用的普通舰根本不适合在恶劣海况下高航行，即便是在平静的海面上，只要航过二十二节，就会出现“埋”的现象。
针对这些问题，意大利海军也想过对其进行改造，可最终都以失败告终。
为了提高续航力，意大利海军先对“维内托”级的防鱼雷隔舱进行改进，使其成为油舱。但是在改造之后就现，增加了侧舷的重量之后，将导致其原本就不好的横向稳定性进一步降低，从而严重威胁到了战舰的生存，结果改造工作被取消，接受了改造的“维内托”号再次被拖进船厂，将侧舷油舱拆除了。
为了提高战舰的适航能力，意大利海军准备仿造德国海军在“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰上的做法内托”级安装飞箭艏。可是在对“意大利”号进行了改进之后，现飞箭艏的效果并不是很好，甚至没有多大的效果。原因很简单，“维内托”级不是战列巡洋舰，而是战列舰。
除了续航力与适航性能之外，“维内托”级的其他问题与“俾斯麦”级很相似。
其口径为三百八十一毫米的主炮在近距离炮战中拥有同时代战舰中数一数二的威力，其穿甲能力甚至过了“北卡罗来纳”级与“南达科他”级配备的十六英寸舰炮，以及帝国海军的六十七年型四百毫米舰炮，但是在远程炮战中，“维内托”级主炮的穿甲威力，乃至命中率就不值一提了。
其防护性能甚至比“俾斯麦”级都要糟糕得多，最大厚度仅三百五十毫米的垂直主装甲带，同样厚度的炮塔正面装甲，以及二百六十毫米厚的司令塔装甲，在同级别战列舰中算是比较出色的，可是在快战列舰面前却差了很多。而最大厚度仅有一百六十二毫米的水平装甲更是差到了极点。
同样因为战舰稳定性过差，所以“维内托”级根本无法在改进中提高防御能力。
很明显，四艘“维内托”级战列舰早已过时，其战斗力非常值得怀疑。
除了战列舰与战列巡洋舰中，德意舰队里辅助战舰的作战能力也差强人意。
在帝国海军用通用巡洋舰取代了所有的轻巡洋舰，同时用多用途驱逐舰取代了老式驱逐舰的时候，德意舰队里的巡洋舰与驱逐舰仍然维持着战争初期的水准。用不太客气的话来讲，德意舰队里的大部分轻巡洋舰的战斗力甚至不如帝国海军的第五批次驱逐舰，更比不上与通用巡洋舰。
除了战舰性能之外，分别属于二个国家，二支海军的舰队指挥体系也是个严重问题。
说白了，战争打到这个时候，帝国海军也“独来独往”，情愿以“租借”的方式从同盟国那里获得战舰，也不愿意与同盟国组建联合舰队，就是不想因为指挥权的问题而削弱了舰队的作战能力。
虽然用“乌合之众”来形容德意舰队有点过分，但是从客观的角度来看，德意舰队的战斗力确实没有多少可以恭维的地方。如果想依靠德意舰队击败美军第23舰队与第24舰队，无疑是在痴人说梦。(未完待续，如欲知后事如何，请登6，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)
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第十四卷 双管齐下 第三十七章 疏忽大意（第三更）
德意舰队来说，欠缺的不仅仅是先进的战舰与强大的
比如，德意战列舰上使用的雷达在各项性能方面都远远比不上帝国海军的雷达，另外德意而国在情报方面也有所欠缺。
虽然德国是最早研制的国家，德国海军也早在战争爆的时候就为其主力舰配备了雷达，当时“沙恩霍斯特”号与“格奈森瑙”号还利用雷达所带来的优势，在北海战场上重创了英国海军的“声望”号战列舰。但是德国在雷达研究方面的投入并不多，且对雷达的认识并不深刻。
可以说，导致德国雷达技术落后的原因有很多，其中最主要的就是战场环境。
北大西洋常年风急浪高，海况极为恶劣，而早期的雷达很不稳定，非常容易出故障，难以在海上维修。相对而言，太平洋上的气候条件就要好得多，更有利于雷达的使用与维护。结果，德国海军认为雷达只是看得更远的“了望员”，而没有将雷达的重要性提升到火力控制系统核心技术的地位。
要想依靠引进来获得先进技术，在任何时候都是一件不靠谱的事。
随着雷达在战争，特别是海战中大规模使用，且作用日益突出，德国也从帝国引进了好几种雷达，并且针对北大西洋上的独特环境进行了改进。可是，从防止技术泄密出，帝国出售给德国的雷达基本上都是“淘汰产品”。比如，帝国海军已经装备了第六代搜索雷达与第五代火控雷达，并且针对不同大小的战舰研制了不同型号的雷达，而帝国在七十六年44年）年底出售给德国的只是第四代搜索雷达与第二代火控雷达，其性能早已落后，根本无法适应战场环境。
因为雷达方面的欠缺，所以到现在，德国战列舰的远程交战能力都不怎么样，“德意志”级战列舰上仍然保留了完备的光学测量与瞄准仪器（从“省”级乙型战列舰开始，其副光学测距仪就被取消了，只保留了一部光学测距仪，以及三部光学瞄准仪）。不得不承认，德国在光学设备方面的技术确实领先于其他国家，其生产的光学测距仪与光学瞄准仪的精确程度比帝国的同类产品高出了一个数量级。问题是，在远距离炮战，以及夜间战斗中，光学测距仪几乎没有挥作用的机会。
也许正是因为雷达方面的问题，德国海军并没有为“德意志”级战列舰引进七十二年型四百毫米舰炮，而是使用了威力明显差了一个级别，远程交战能力更是差了很多的六十七年型舰炮。
情报方面的问题也相当突出。
战争爆之后，德国本土就遭到了英国海军的全面封锁，其对外通道几乎彻底断绝，导致很多德国外交人员都只能借道土耳其，或者意大利出海。随后，同盟国集团进行了战区划分，德国的主战场就在欧洲大6上。
数年下来。德国一直高度重视英国、法国、西班牙与俄罗斯地举动。其在英国地情报网更是挥了巨大地作用。可是。德国在美国地情报网并不完善。很多时候甚至需要依靠帝国提供地相关情报。
美国参战之后。立即驱逐了德国地驻美外交人员。并且在其德裔聚居区事实了严格地军事管制。导致几个德国情报部门花费了几十年才建立起来地情报网全军覆没。上百名谍报人员从此销声匿迹。而此时。帝国则利用日本战败。大量日本人流亡到美国地机会。向美国派出了大量情报人员。建立了数个关系广泛地情报网。另外。加上战前建立地情报网。整个战争期间。几乎一直由帝国地情报部门在负责收集美国地重要情报。
从前面地分析可以看出。德意舰队除了规模庞大之外。确实没有值得骄傲地地方。
可以想像。当这支从来没有离开过“家门”地舰队在经历了二次停靠补给。千里迢迢地赶赴北大西洋西部战场之后。等待着它地绝对不是辉煌地胜利。而是一场灾难。一场灭顶之灾。
最严重地是。一直以睿智见称地斯佩上将并没有意识到这一点。
在他看来。英国战败之后。美国已成强弩之末。美国海军也已奄奄一息。胜利指日可待。兴奋战胜了理智。冲动掩盖了危险。
入夜之后，德意舰队里就只有二部搜索雷达在运转，其他雷达全都处于关机状态。
这是斯佩犯的第一个错误，在他看来，只要有雷达在运转，就能监视周围数十海里范围内的一切情况，不给敌人可趁之机。可他却忘了一点，电子干扰早已在战争中得到了广泛应用，而且二部雷达监视的范围不足以覆盖所有危险方向。
斯佩犯的第二个错误是将前出的侦察舰召了回来。
按照计划，舰队将在夜间十二点左右，在百慕大群岛以东大概五百海里处与帝国海军第四舰队会合。而在八点过的时候，前出的侦察舰已经到达了指定会合海域，并没有现第四舰队，也没有现敌情。结果斯佩在九点前就让侦察舰赶了回来，而不是让其继续执行前进侦察任务。
显然，斯佩认为，在即将与第四舰队会合的情况下，根本不需要提高警惕。
斯佩犯的第三个错误是没有提高舰队的战备级别。
虽然德国海军并不是“远洋海军”，其军规体制并不完善，但是按照帝国海军的作战条令，舰队在越过了大西洋中线之后，就得进入战备状态，所有官兵都得做好随时与敌人交战的准备工作。
此时，德意舰队里的大部分官兵仍然按照平常的作息制度在执勤！
十点四十五分，“日耳曼”号战列舰上的雷达探测到了出现在西北方向上，距离大概二十五海里的一支舰队。
随后，斯佩才下令启动“德意志”号上的雷达，并且联系了后方的意大利舰队。
到此，斯佩犯了第四个错误。
他认为那是赶来会合的第四舰队，因此没有提高警惕，更没有下达战斗命令，甚至连联络舰艇都没有派出去。更要命的是，在给意大利舰队的电报中，斯佩让意大利舰队指挥官不要惊慌！而当时，“维内托”号上的雷达操作员已经起了疑惑，毕竟那支舰队是突然出现的，而搜索雷达对大型战舰的最短探测距离都有四十海里，怎么可能等到距离只有二十五海里的时候才被现呢？
可以说，这一切都是斯佩大意轻心的结果。
直到十点五十五分，当双方距离不到二十海里的时候，那支舰队由向东南方向航行转为向南航行的时候，斯佩才有所怀疑。
而在这个时候，斯佩犯了第五个错误，也是最严重的错误。
当时，他并没有将下达战斗命令，而是让通信军官出了询问电报，要求对方尽快赶来会合。直到十一点过五分，斯佩才派出了一艘驱逐舰，去联络已经到达的“第四舰队”。而此时，双方的距离已经不到十七海里了。
更重要的是，德意舰队此时在向西前进，而西面的那支舰队则在向南航行。
也就是说，如果那支舰队不是第四舰队，而是美军作战舰队，那么美军作战舰队已经占据了丁字头，并且获得了最有利的战位。此时，德意舰队如果迅转向，还有可能避开危险，至少不至于陷入被动挨打的境地。斯佩却没有下达转向的命令，只是出了询问电报，派出了联络舰艇。
到十一点十五分的时候，前方的舰队已经到达了“德意志”号的一点钟方向（也就是以航向为轴向的三十度方向），且并没有钻为向西航行的意图。此时，双方的距离已经缩短到了十四海里。
十四海里约和二万六千米。
在这个距离上，美军的十六英寸重型穿甲弹可以毫不费力的击穿德意舰队里任何一艘战列舰的装甲。
当时，斯佩已经预感到了麻烦，通信参谋在了三次询问电报之后都没有收到回电！
十一点十七分，了望员报告，前方海面上出现了微弱的闪光，可是了望员并没有说明是不是炮口闪光。
二分钟后，前出的驱逐舰回了一份含糊不清的报告。
到此，斯佩终于醒悟了过来，并且迅下达了战斗命令。随后，“德意志”号战列舰开始左转向。
而在这个时候，斯佩又犯了一个错误，他没有命令满舵转向，而是以三分之一舵转向。大概，斯佩也不敢肯定出现在前方的一定是美军作战舰队。或者说，斯佩认为与第四舰队的联络频道出了问题，所以他在下令转向的时候，还让通信参谋按照之前收到的联络代码去检查了通信电台的联络频段。
毫无疑问，指挥官犯的一系列错误最终将德意舰队推向了深渊。
十一点二十分，了望员拉响了战斗警报。
这次的报告很明确，炮口闪光，而且是大口径舰炮的炮口闪光！
紧接着，了望员又出了报告，开火的敌舰有八艘之多，而且都是大型战舰。
留给斯佩的时间也就只有最后的一分多钟了，先遭到集中炮击的就是航行在主力编队最前方的“德意志”号。而在敌人开火的时候，“德意志”号距离其战列线仅仅只有二万三千米。
在这个距离上，即便是没有多少经验的炮手也不会让炮弹偏得太远。(未完待续，如欲知后事如何，请登6**m，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)
第十四卷 双管齐下 第三十八章 黄雀在后（第一更）
过晚饭之后，白佑彬就把肖定邦与庞晋元叫到了作战\
“胜利”号所在的旗舰编队是在上午八点左右从百慕大群岛南面大概一百二十海里处驶过的，二支作战舰队仍然在旗舰编队前方大概八十海里处。供最新章节阅读}白佑彬在上午九点的时候下令将度提高到了二十七节。按照这个度，舰队将在次日凌晨四点左右到达与德意舰队会合的海域。
晚到几个小时并不是什么稀奇的事情，舰队在海上总会遇到这样那样的麻烦。
只是，在接下来的几个小时中，“胜利”号上的参谋都不知道白佑彬到底在干什么。直到吃过晚饭的时候，白佑彬才来到了司令舰桥，并且叫走了负责领航的肖定邦，与负责通信联络的庞晋元。
作战会议中心的办公桌上铺着一份硕大的海图，还摆着几只舰船模型。
只看了一眼，肖定邦与庞晋元就明白了白佑彬的用意。
“长官，我们确定要……”
“现在说这些已经迟了。”白佑彬扫了两人一眼，然后让两人坐了下来。“你们已经知道，这不是我的决定，也不是你们的决定。虽然我并不想这么做，但是作为军人，我们必须服从命令。还有什么意见吗？”
肖定邦与庞晋元相互看了一眼，然后同时摇了摇头。
“那我们说正经事吧。”白佑彬拿起了放在桌面上的指挥棒。“虽然现在还没有收到更多的消息，也没有收到德意舰队的电报，但是局势已经比较明朗了。我们的行踪是数日前就已暴露，且美军可以测算出我们的航向，从而判断出我们的目的地。之前，我们已经收到美军舰队离开诺福克海军基地的消息，这足以证明美军做出了准确的判断。现在的问题是，美军会采取什么样的行动。”
“肯定不会来找我们地麻烦。”庞晋元嘀咕了一句。
肖定邦笑着摇了摇头。并没有接话。
“美军不来找我们地麻烦。不等于我们不去找他们地麻烦。”白佑彬叹了口气。又说道。“我知道你们两人地想法。这也是没有办法地事情。”
“长官。提供最新章节阅读}其实我们并不是反对上面地命令。只是……”肖定邦迟疑了一下。这才说道。“其实。我们只是觉得不应该给德意舰队这么好地机会。你也知道队与第24舰队刚刚成军。基本训练都没有完成。有多少战斗力呢？虽然八艘‘蒙大拿’级战列舰非常先进。也非常强大。但是再先进地战舰。如果没有优秀地官兵。就只是一堆破铜烂铁。当然。德意舰队地素质也高不到哪里去。不然这几年也不会让我们四处灭火了。可是。以现在地情况。我对美军舰队不抱多大地希望。”
白佑彬淡淡一笑。朝庞晋元投去了征求意见地目光。
庞晋元耸了下肩膀。说道：“肖定邦说得没错。美军舰队几乎没有作战能力。而德意舰队地官兵都有几年地服役经历了。真打起来。恐怕美军舰队占不了多大地便宜。”
“这个问题，我也考虑过。”白佑彬坐了下来，“其实，问题没有你们想像的那么严重有新服役战舰上的官兵都参与了建造工作，在战舰下水之前就已熟悉了各自的岗位，随后还在可以在舾装阶段进行一些基础训练。其次，八艘战列舰服役到现在也有半个月了，而在半个月之内足以完成最基本的炮术训练。按照我们获得的情报，美军已经在‘蒙大拿’级战列舰上装备了弹道计算机，再加上新式火控雷达，对炮手素质的要求降低了许多。最后，也是最重要的，美军并不缺乏优秀的指挥官。除了金凯德在太平洋上阵亡之外，威利斯李、米切尔、哈尔西、乃至斯普鲁恩斯都有足够的才华。如果打成了突袭战，恐怕德意舰队就没有多少还手的机会了。”
“也许是哈尔西与米切尔。”
听到肖定邦的话，白佑彬微微点了点头。
按照海军情报局提供的情报，斯普鲁恩斯已经在家赋闲，而威利斯李被调往海军部，出任金上将的作战参谋，尼米兹则在接受调查，哈尔西或米切尔最有可能出任第23舰队与第24队的指挥官。另外，美军很有可能只任命一位指挥官，并且将第23舰队与第24队编成一支作战舰队，以弥补官兵素质较差的缺陷。
“果真如此的话，那我们就不能去得太晚了。”庞晋元也不再与白佑彬争论。
“这就是我们现在必须要考虑的问题。”白佑彬
了起来，拿起了指挥棒。“我今天详细考虑了一下T[袭德意舰队的可能性最大，而且战场就在百慕大群岛东部海域。”
庞晋元与肖定邦也站了起来，而且露出了一丝紧张的神色。
军肯定知道德意舰队赶了过来，不然他们没有拦截对象。在此情况下，判断出我们与德意舰队会合海域就不是一件多困难的事情。”说着，白佑彬用指挥棒在海图上的百慕大群岛东面点了一下。“四艘‘维内托’级战列舰在直布罗陀补充了一次燃油，到达亚尔群岛之后又补充了一次燃油，按照其续航力计算，在到达百慕大群岛时，其燃油剩余量不足总量的四分之一，因此必须在此进行第三次燃油补给作业。二艘‘俾斯麦’级战列舰的续航力也好不了多少，在直布罗陀补充了燃油之后，也要在百慕大群岛附近海域进行第二次燃油补给。
由此，美军完全可以推测出，我们将与德意舰队在百慕大群岛附近海域，而且最有可能是在百慕大群岛东部海域会师。”
“就算能够推测出来，也不可能知道准确的会合地点。”
白佑彬笑着摇了摇头，说道：“百慕大群岛距离美国本土不过一千多海里，而且美军在百慕大群岛部署了不少的小型舰艇。只要确定了一个大致的范围，就可以用小型舰艇执行侦察任务。只要现了德意舰队，就能确定会合海域了。当然，在这个时候，要不要确定会合海域都不重要。”
“你的意思是，美军会在此地拦截德意舰队？”
“正是如此，这是美军唯一的机会。”白佑彬又用指挥棒在海图上点了一下。“虽然在我们转向之后，美军无法继续推测我们的行踪，但是在确定了拦截海域之后，美军肯定会在百慕大群岛附近海域安排侦察力量。不出所料的话，此时就有很多美军舰艇在寻找我们的综计。当然，最简单的办法是在战场附近安排足够多的侦察兵力，只要我们出现，美军就会溜走。而从时间上计算，德意舰队最快在今天晚上，最迟在明天凌晨与美军舰队遭遇。”
肖定邦与庞晋元立即沉默了下来，白佑彬的分析已经非常清楚了。
“现在的问题是，我们怎么扮演好‘黄雀’这个角色。”白佑彬放下了手上的指挥棒。“遭到美军舰队袭击之后，德意舰队肯定会出战报，到时候我们就能知道具体的交战地点。而我们要想干掉美军舰队，就必须避开其侦察舰艇，绕过去侦察警戒防线，动一场突然袭击。至少，我们谁都不愿意打一场追击战。如果让美军舰队逃入其本土近海海域，我们还得对付成群结队的小型舰艇，到时候麻烦就大了。”
“问题就在这里，我们怎么才能绕过美军的侦察警戒防线呢？”
“贴近百慕大群岛。”肖定邦摸了摸下巴，拿起了白佑彬刚刚放下的指挥棒。“我们的会合海域在百慕大群岛以东五百海里处，交战海域肯定就在这附近。这样一来，美军的侦察与警戒防线也该集中在这边。而小型舰艇的活动范围有限，且美军能够调动的兵力也是有限的，所以侦察警戒范围不可能过二百五十海里，甚至不会过一百五十海里。因此，我们完全有可能从交战海域与百慕大群岛之间穿过去，绕到战场的北面。至少，美军会认为北面的危险最小，从而部署在北面的侦察力量最弱。从这个方向杀入战场，最容易达到突然袭击的效果。”
沉思了一阵，白佑彬微微点了点头。
这时，舱门被敲响了，接着一名通信参谋就送来了刚刚收到的电报。
让通信参谋离开之后，庞晋元把电文送了过来。“德意舰队来的，询问身份的电报。”
“看样子，美军舰队已经到达战场了。”说着，白佑彬看了眼挂在墙上的时钟。“不错嘛，才十一点，美军的行动确实很积极。”
“那我们就尽快采取行动，不要错过这场好戏。”
等白佑彬他们回到司令舰桥的时候，通信参谋又送来了二封内容基本上一样的询问电报。显然，只有在不明身份的舰队遭遇之后，德意舰队的指挥官才回出询问身份的电报。而此时第四舰队距离战场还有几百海里呢，根本没有与德意舰队遭遇！
显然，与德意舰队遭遇的根本就不是第四舰队！(未完待续，如欲知后事如何，请登6*，章节更多，支持作，支持正版阅读！)
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第十四卷 双管齐下 第三十九章 迎头痛击（第二更）
死，斯佩都没有完全搞清楚生了什么事情。
在“德意志”号的司令舰桥被击中前大概一分钟，斯佩还让通信参谋再次出了询问电报，并且报明了身份，让第四舰队不要误伤友军。
由此可见，当时德国海军确实缺乏优秀的舰队指挥官。
不可否认，德国海军在大战中做出了重大贡献，特别是在战争初期，当帝国海军大西洋舰队在马赛港外遭到重创，秦宝献阵亡之后，大西洋舰队彻底失去了进入大西洋作战的能力，只能龟缩在直布罗陀，并且不得不用水雷封锁直布罗陀海峡，并且用小型舰艇阻止英国大西洋舰队杀入地中海的时候，德国海军在北海上的积极活动起到了牵制英国海军，为帝国海军分担压力的重要作用。
同样不可否认的是，德国海军严重缺乏舰队决战的经验。
从战争爆到现在，德国海军就没有像模像样的与敌人打过一次舰队决战。
不管是战争初期，以“沙恩霍斯特”号与“格奈森瑙”号为核心，用破交战的方式与英国海军交过几次手，还是到“俾斯麦”号服役，并且在北海与英国本土舰队打了一场规模不大的海战，以及到后来，协同意大利海军杀出地中海，在比斯开湾遭到英国舰队重创，最终不得不退入港口。德国海军所参与的这些战斗，基本上都是零星的海战，根本算不上是舰队决战。
别说与帝国海军同美国海军之间的海上决战相比，就连与帝国海军同日本海军的战斗都没得比。
可以说，德国海军就是一支“破交型”海军。
战争的这几年中，德国海军执行得最多的任务就是破交作战，几乎所有德国海军官兵都熟悉怎么执行破交任务，却不太明白该怎么打舰队决战。同样的，德国海军将领也存在着这方面的问题。
暂且不说以邓尼茨为代表的那些破交舰队指挥官，就连斯佩这样的作战舰队指挥官也不太明白舰队决战的关键所在。不说别的，当初在比斯开湾遭到英国舰队的重创，很大的程度上就是指挥作战的德国海军将领缺乏足够的经验。
这个“经验”不仅仅是战术经验。更是一个将领对战场局势地直觉判断。
战斗打响之后。“德意志”号战列舰当其冲地遭到了八艘美军战列舰地集中炮击。不得不说。美军地运气确实好到了极点。在第一轮齐射中。八艘战列舰一共打出了八十八枚穿甲弹（有三艘战列舰地八门主炮出了小故障。没有参加齐射）。只有一枚炮弹命中了“德意志”号。且命中点就在司令舰桥地正上方。
结果不言而寓。这枚十六英寸穿甲弹报销掉了德意舰队地指挥中枢。
“德意志”号地设计几乎完全参照了“皇帝”级乙型战列舰。上层建筑集中在了舰体中部。舰桥与烟连成一个整体。司令舰桥就在罗经舰桥地下方。位置相对偏高。这种布局有效地解决了在长度有限地舰体内安装三座主炮炮塔地问题。并且缩短了重点防护区域。减少了装甲用量。从而能够用较少地装甲获得较强地防护。可问题同样突出。即高大地上层建筑异常醒目。非常容易成为炮击对象。
另外。集中部署地舰桥很容易被一枚穿甲弹全部报销。从而使战舰丧失指挥能力。
正是这个问题。帝国海军后来地所有战列舰都放弃了这一设计方式。
最要命的是，当时交战距离只有二万三千米左右，而在这个距离上，mk7型舰炮射的十六英寸穿甲弹至少有一半的机会打穿“皇帝”级乙型战列舰舰桥的正面装甲。如果考虑到为了减少成本，降低建造难度，以便采用更简单的工艺，“德意志”级战列舰没有像“皇帝”级乙型战列舰那样，采用向外倾斜的装甲，而是采用了垂直安装的装甲，那么其司令舰桥的实际防护能力比“皇帝”级乙型战列舰还要低一些，被十六英寸穿甲弹击穿的概率肯定不止百分之五十。
这枚“运气弹”不但炸死了包括斯佩在内的数十名舰队司令部的军官，弹片还打穿了二层甲板，导致罗经舰桥与航海舰桥内的数十名官兵伤亡，其中就有“德意志”号战列舰的舰长与大副。
显然，这个结果是灾难性的。
舰长阵亡，大副受伤之后，“德意志”号暂时失去了指挥，只能继续按照原有的航向前进。而司令部的军官几乎全部阵亡之后，也就无法向后面的战舰出转向的命令，结果在旗舰没有转向的情况下，“日耳曼”号，以及跟在后面的六艘战列舰都没有转向，仍然以原来的航向与航前进。
更重要的是，中弹部位在舰桥的正面。
也就是说，“日耳曼”号上的了望员只看到了生在“德意志”号舰桥位置的爆炸，而没有看清楚爆炸的准确位置。因此，在无法与“德意志”号联系上的时候，“日耳曼”号的舰长根本无法确定舰队司令官是否已经失去了指挥能力，也就不能在没有命令的情况下擅自做出战术决策。
此时，感到惊讶的肯定有美军指挥官米切尔中将。
按理说，在已经交战之后，德意舰队必须转向。如果打算与美军舰队决战，就应该左转，进入到相同的航向上。如果不打算与美军舰队决战，则应该右转，拉开交战距离，然后继续右转，同时加离开战场。
可是，德意舰队既没有转向，也没有变，仍然在向美军舰队逼近。
更重要的是，在美军舰队打出了三轮急促齐射之后，德意舰队的八艘战列舰并没有开火还击。
当然，米切尔不会手软。
只是，美军的炮击命中率确实不敢恭维，除了第一轮齐射收获了一个“运气战果”之外，在接下来的二轮齐射中，竟然无一命中！
三轮齐射，一共射了二百七十余枚穿甲弹，结果只有一枚命中！
连百分只零点五都不到的命中率，确实没有什么可以夸奖的。在相同的情况下，如果换成以前的美军舰队，命中率不会低于百分之一，甚至会在百分之二到百分之三左右；如果换成帝国海军第四舰队，命中率肯定在百分之三以上，甚至能够达到百分之五左右。
千万别小看这百分之几的差距。
如果命中率达到了百分之二，则至少有五枚炮弹命中“德意志”号，结果是“德意志”号遭到重创。如果运气再好点，打中了“德意志”号的关键部位，那么这艘庞大的战列舰就很有可能被击沉。
直到十一点二十五分，美军准备第四轮齐射的时候，“德意志”号才仓促开火还击。
当时，“德意志”号的二副还没有站到指挥岗位上去，还击行动是炮手自的。虽然这有背德国海军的军法，但是这些炮手的自行动起到了很关键的作用。
随着“德意志”号开火，已经错开了队列的“日耳曼”号也开火了。
只是，二艘德军战列舰的还击并不猛烈，甚至没有多少章法。“德意志”号瞄准的是美军一号主力舰，而向右错开的“日耳曼”号瞄准的则是距离其最近的美军四号主力舰。另外，跟在后面的“俾斯麦”号与“提尔皮茨”号因为射界受到阻挡，且其主炮的远程交战能力并不怎么样，也就没有参加炮战。落在更后面的四艘意大利战列舰更是“无动于衷”，当时意大利战列舰上的炮手恐怕连敌人在哪里都没有看清楚呢。
面对开火还击的德国战舰，美军第四轮齐射的效果稍微好了一点。
从二号主力舰，即“康涅狄格”号（BB90，与第二批次的“南达科他”级舰，即BB65战列舰同名）上打出的一枚穿甲弹击中了“德意志”号a炮塔的正面装甲，并且生了爆炸。
万幸的是，“德意志”号主炮炮塔的正面装甲厚达四百八十毫米，且有一定的倾角。这个厚度甚至比“皇帝”级乙型战列舰主炮炮塔的正面装甲还多了三十毫米，而且采用的是德国生产的高强度装甲钢。
最初的时候，这一设计变动完全是根据德国海军以往的实战经验做出的。
毕竟，在近距离炮战中，主炮炮塔是要打击对象，而主炮炮塔正面装甲中弹的概率比其他部位高出了许多。加强主炮炮塔的正面装甲厚度，就提高了主炮炮塔的生存机会，也就提高了战舰的战斗力。
结果，厚达四百八十毫米的高强度装甲钢硬是扛住了十六英寸重型穿甲弹的轰击。
炮塔内的数十名官兵中，只有距离命中点最近的二人阵亡，其他都只负了点轻伤。另外，炮塔的主要机构没有受损，距离命中点最远的左侧主炮还能继续使用，另外二门主炮也在进行紧急抢修之后投入了战斗。
打出了第四轮齐射之后，米切尔迅调整了交战秩序。
现在，有二艘德军战列舰投入了战斗，且美军已经判断出了其具体型号。在此情况下，八艘美军战列舰分成了二个战队，分别对付二艘威胁最大的“德意志”级战列舰。按照最常规的战术，只要打掉了二艘“德意志”级战列舰，收拾另外六艘战列舰就是轻而易举的事情了。
至少，米切尔很清楚谁的威胁大，谁的威胁小。(未完待续，如欲知后事如何，请登6**com，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)
第十四卷 双管齐下 第四十章 半斤八两（第三更）
斗打到十一点三十分的时候，德意舰队已经露出了败
当时，“日耳曼”号在距离美军五号主力舰大概二万米左右的时候挨了第一枚穿甲弹。
炮弹落在了舰桥的顶部，摧毁了主光学测距仪与火力指挥中心之后，改变弹道方向，击中了后方的烟，并且生了爆炸。
万幸的是，穿甲弹没有在烟里面生爆炸。
因为建造时间晚，且在定型前，“皇帝”级乙型战列舰已经在太平洋战场上参加了多场海战，很多设计缺陷都暴露了出来，所以“德意志”级战列舰在设计的时候就针对这些缺陷做了重大改进，其中就包括为烟敷设与司令塔相同厚度的防护装甲。
可以说，烟一直是“皇帝”级乙型战列舰的最大弊病。
采用单烟的设计方式，好处是可以缩短舰体长度，并且可以通过将烟与舰桥合并在一起而减小上层建筑占用的甲板面积。可坏处却更加明显，受烟道限制，所有锅炉都得集中部署在烟下方的狭窄舰体内，另外烟被摧毁之后，锅炉就无法正常排烟，战舰的航行度必然受到严重的影响。
因为改变烟设计，除了要占用更多的甲板面积，加长舰体之外，还会因为改变烟道的布置，从而对舰体内部结构，特别是舱室布置进行大改，最终导致设计工作严重标，且效果并不明显。所以改善这一问题的最简单办法是为烟敷设一层足够厚的装甲，以提高烟的抗打击能力。
后来，即便是采用了双烟的战列舰也都为烟提供了足够的防护。
可以说，“德意志”级战列舰在这一点上就做得比较好，其敷设在烟外的装甲厚度直接向司令塔看齐。当然，“德意志”级战列舰也为此付出了不小的代价。为了减轻水线以上部位的重量，保证战舰的稳定性，“德意志”级战列舰的内部结构要比“皇帝”级乙型战列舰简单得多，很多甲板装甲也被拆掉了。而这些改进的最直接结果是，穿甲弹爆炸产生的弹片很有可能连续穿透数层甲板，导致官兵大量伤亡。
在“日耳曼”号中弹后不到半分钟，“德意志”号挨了第三枚穿甲弹。
这枚穿甲弹是从一万八千米外地美军三号主力舰。即“阿肯色”号（BB91）上打来地。命中点在a炮塔后方。B炮塔地正面装甲与炮座之间。
同样幸运地是。这枚十六英寸穿甲弹先打中了炮塔正面装甲地下沿。然后改变方向击中了炮座。结果不但没有能够穿透厚达三百五十毫米地装甲。还没有生爆炸！可能正是弹道路径生了变化。导致原本就不太灵敏地穿甲弹引信没能正常启动。也就没有能够引爆装填在穿甲弹内地高能炸药。
直到此时。二艘德国战列舰都没有能够击中对手。
十一点三十二分。“德意志”号地二副接过了战舰地指挥权。并且下令左转七十度。并且将航降低到了十八节。
当时。“德意志”号地通信设备还没有完全修复。所以无法直接联络后方地战舰。
只是。按照德国海军地作战条令。在“德意志”号左转之后。紧随其后地“日耳曼”号也做了同样地转向。随后地“俾斯麦”号与“提尔皮茨”号则没有立即转向。意大利舰队则跟随在“提尔皮茨”号地后面。继续向西前进。
打到这个时候，德意舰队才稍微有点章法。
现二艘德国战列舰转向之后，美军的炮击更加猛烈了。
作为参加过太平洋战争，且指挥过数次舰队决战的米切尔来说，德国战列舰向左转向，表明德意舰队做出了决战的决定。另外六艘战列舰没有急着转向，足以说明那六艘“条约型战列舰”的远程交战能力很差，难以在二万米左右的距离上威胁到“蒙大拿”级战列舰。在此情况下，先干掉“德意志”号与“日耳曼”号，才能继续掌握战场上的主动权，也才能避免与德意舰队进行近距离炮战。
当然，米切尔也不敢低估二艘“德意志”级战列舰的实力。
在太平洋战场上，帝国海军的“皇帝”级乙型战列舰就曾经让“衣阿华”级与“罗得岛”级战列舰尝够了苦头，特别是在配备了复合穿甲弹之后，更是火力凶猛。当时，美国情报部门并不知道，“德意志”级采用的是无法使用复合穿甲弹的六十七年型舰炮，同时帝国也没有向德国出售复合穿甲弹。
另外，米切尔此时也断定德军舰队一号主力舰就是舰队旗舰。
这下，“德意志”号成为了重点照顾对象。
在其进行转向的时候，又有二枚穿甲弹击中了“德意志”号。
这并不是美军炮手的
高了，或者说吸取了经验，而是随着交战距离缩短，军火控雷达的理想照射距离，同时也进入了mk7舰炮的理想炮击距离，炮击命中率自然随之提高。
击中“德意志”号的第四枚穿甲弹落在了战舰右舷距离舰大概三分之一舰长处的舰体上。因为入射角度太大，且有一定的偏角，所以十六英寸穿甲弹没有能够打穿厚度仅有三百五十毫米的主装甲（以穿甲弹的入射角计算，实际防护效果相当于七百毫米厚的垂直装甲），仅仅炸坏了一块装甲板。
第五枚穿甲弹落在了烟面的副桅杆根部，在连续穿透了二层装甲之后，最终在后舰桥的左侧生了爆炸，弹片打穿了附近二座副炮与射炮炮塔的装甲，杀死了十多名炮手，并没有对战舰造成太大的损失。相对而言，副桅杆上的火控雷达因为电缆线被打断，从而失去了作用，对“德意志”号战列舰造成的影响更加明显。
“日耳曼”号也在此时挨了第二枚炮弹。
穿甲弹落在了战舰c炮塔右侧的露天甲板上，在连续打穿了露天装甲与水平装甲之后，击中了包裹着主炮弹药库的装甲盒，并且生爆炸，最终在战舰的舰体上炸出了一个直径数米的大窟窿。同时，因为爆炸产生的冲击波震坏了附近的液压设备，导致c炮塔只能在三十度范围内旋转，从而导致“日耳曼”号在完成了转向之后，其c炮塔的三门主炮只能瞄准美军的二号与三号主力舰，无法向其他美军战舰开火。
十一点三十七分，在完成转向之后，二艘德国战列舰终于收获了第一个战果。
根据了望员观察到的情况，从“德意志”号战列舰B炮塔打出的一枚穿甲弹落在了美军一号主力舰舰桥的左侧，而且爆炸点就在航海舰桥下方大概十米处。只是，爆炸产生的火焰很快就熄灭了，所以了望员没有能够判断出穿甲弹是否击穿了舰桥的装甲，也没有能够判断出是否重创了美军一号主力舰。
这时，“日耳曼”号也将炮口对准了美军二号主力舰。
当时，“日耳曼”号的主光学测距仪，以及主火力指挥中心已经被摧毁，只能依靠火控雷达与副光学测距仪提供瞄准数据，并且由副火力指挥中心向三座主炮炮塔传输炮击参数。在c炮塔只能向美军二号主力舰与三号主力舰开火的情况下，“日耳曼”号的舰长不得不转移目标，放弃了之前一直在对付的美军四号主力舰。
这一变更，导致“日耳曼”号在接下来的几轮炮击中都没有收获战果。
十一点四十分，当交战距离缩短到一万五千米左右的时候，美军战列舰上的副炮先开火。随即，二艘“德意志”级战列舰上的副炮也投入了战斗。
此时，继续向西突击的“俾斯麦”号距离美军战列线已经不到一万五千米了。
排在队列最后面的意大利海军的“帝国”号战列舰距离美军战列线也只有二万一千米左右。
如果情况不生太大的变化，“俾斯麦”号将在十分钟之内左转，向一万二千米外的美军战列舰开火。而六艘战列舰只需要大概十分钟的时间就能完成编队转向，全部投入战斗。在此情况下，即便是“蒙大拿”级战列舰，也不见得能够扛住六艘战列舰上十五英寸（约合十五英寸）舰炮的轰击。
显然，德意舰队的舰长都没有丧失斗志。
虽然“德意志”号与“日耳曼”号连续遭到重击，但是这二艘战列舰成功的吸引了美军的炮火，为另外六艘战列舰争取到了逼近对手的机会。
从此也能看出，美军舰队官兵的素质确实不怎么样。
在四打一的情况下，花了二十分钟的时间，还没有让对手失去战斗力，其战斗力确实差得有点离谱。如果换成帝国海军的作战舰队，恐怕在十分钟之内就能让二艘“德意志”级战列舰从海面上消失。
现在，问题摆在了米切尔的面前。
如果让六艘“条约型战列舰”逼近到一万二千米处，并且投入战斗，美军的兵力优势将荡然无存，且战舰的性能优势也很难挥出来。
在此情况下，最好的选择就是右转向，将距离拉开之后，再与对手进行炮战。
问题是，美军舰队的度不见得比对手快多少，而且在右转向的时候，舰队的编制将被打乱，也将暂时失去还手的能力。
更重要的是，对方的六艘战列舰很有可能趁此机会继续逼近，把交战距离缩短到一万米之内。
也就在这个时候，运气再次帮了米切尔的大忙。(未完待续，如欲知后事如何，请登6**com，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)
第四十一章 头阵落败
巨浪第十四卷双管齐下第四十一章头阵落败
变来的太突然了。甚至连米切尔都有点不敢相信。
当时。排在队列前面的“蒙大拿涅狄格肯色”号与“伊利诺伊达科他”级的第七艘名）已经打出了第十四轮齐射。了望员刚刚报告无一命中之后。“德意志”号战列舰的尾部就生了猛烈的爆炸。随即又生了更加距离的第二爆炸。
这次。最先反应过来的是舰队里的作战参谋。
不用询问。作战参谋都知道。取的战果的肯定是“伊利诺伊为这艘战列舰的c炮塔出了点小障。从第十一轮齐射开始。开火的时间就比编队齐射时间晚了大概半分钟。因此炮弹落下的时间也就晚了大概半分钟。
随即。了望员判断出。“德意志”号的爆炸点在其netbsp;也就是说利诺伊塔三门主炮中打出的三枚穿甲弹击中了“德意志”号的c炮塔。当然。只击中了一次。而不是二。第二次爆炸与穿甲弹没有多大的关系。而是主炮弹药舱产生的！
这一观察结果完全正确。
击中了“德意志”号的炮弹确实是从“伊利诺伊”号的c炮塔打出的。|命中点就在“德意志”号战列舰c炮塔的正面。穿甲弹击了装甲。在扬弹机附近爆炸。而按照德**的作战条令。只有在敌舰齐射的炮弹落下之后。才能从弹药库内提升弹药。以免在提升弹药的时候因为炮塔被击中。而扬弹通道内的防火门没有关闭。导致弹药库爆炸。虽然这些作战条令在以往的战斗中都挥了很关键的作用。当初“格奈森瑙”号能够从英国海军“声望”号的炮口下逃生。就是因为其炮塔被摧毁之后。并没有威胁到弹药库。但是。次却不太灵了。德军官兵恐怕怎么也想不到。竟然有三枚炮弹晚了大概半分钟落下。而且还正好打中了炮塔。击穿了炮塔的正面装甲。
结果可想而知。不但炮塔内的官兵悉数阵亡。开启的扬弹通道成为了最致命的隐患。
先是已经升入炮塔的一组射药包被引爆。随即烈焰顺着扬弹通道而下。引爆了正在提升的另外一组射药包。因为“德意志”级战列舰的排水量太小。没有采用分层设计的弹药舱。也就没有办法在提升射药的时候关闭防火门。所以爆炸产生的烈焰迅涌入了弹药舱。最先爆炸的是位于弹药舱最下面的射药包。随即储备在弹药舱里的炮弹。以及炮弹的引信也被引爆了。
对任何一艘战列舰来说。这都是致命的一击。
所有战列舰的主炮弹药舱都在舰体水线部位以下。这种设置方式不但可以减少弹药舱被直接击中的概率。还能够在弹药舱被击中之后迅向里面注水。避免弹药爆炸。而快列舰的主炮弹药舱一般有上下三层。上面二层用来储备各种类型的炮弹。而最下面的一层用来储备射药包。这种布置方式也能够最大限度确保弹药舱的安全。可问题同样突出。那就是。储备射药包的舱室离舰底太近。甚至贴近了龙骨。如果射药包生爆炸。战舰就的完蛋。
海战中。还没有任何一艘战列舰在主炮弹药舱生爆炸之后幸存了下来。
剧烈的爆炸直接抛飞了c炮塔部的装甲板（不不承认。“德意志”级战列舰的主炮炮塔与舰体结合的相当牢固。这与德国精湛的制造业有着密切关系。如果换成别的战舰。恐怕被抛飞的就不是炮塔顶板。而是整座炮塔）。同时炸断了战舰的龙骨。并且导致弹药舱附近的舰体上出现了数十道裂痕。舰尾部分几乎完全脱落。
在此情况下。战沉是不可避免的结局。
随着大量海水涌入。“德意志”号舰尾重量急剧增加。在不到一分钟内。尾倾角度就过了三度。而且尾倾的度越来越快。此时。战舰上的损管人员已经来不及关上水密门了。更不可能阻止海水涌入爆炸点前端的舰体。
另外。海水还顺着断裂的推进轴套管涌入了轮机舱。随即又涌入了锅炉舱。导致“德意志”号迅丧失了电能力（爆炸生后。“德意志”就彻底丧失了航行能力）。
丧失了电能力之后。不但抽水机“罢工”。就连所有火炮都变成了哑巴。
似乎意识到“德意志”号已经完蛋了。在打出了第十五轮齐射之后。排在队列前方的四艘战列舰将炮口全部转向了“日耳曼”号战列舰。并且在十一点四十六分的时候向“日耳曼”号打出了第一轮齐射。
为了避开前面的“德意志耳曼”号进行了战术机动。
这让“日耳曼”号避开了四艘“蒙大拿”级战列舰打来的炮弹。而另外四艘“蒙大拿”级战列舰对其打出的第十三轮齐射也全部落空。
在规避的时候
耳曼”号没有停止还击。甚至还收获了一个战果。
按照了望员的记录。炮弹落在了美军二号主力舰。也就是“康涅狄格”号的后烟囱左侧的副炮炮塔上。并且炸掉了整座副炮。并且在舰体内爆炸。实际情况则不尽相同。弹确实摧毁了副炮炮塔。只是没有打穿水平装甲。而是在击穿了露天装甲之后。在上层建筑内生了爆炸。并且炸断了二根烟道。
这对“康涅狄格”号几乎没有影响。因为炸断的是排烟管道。而爆炸后舰体上出现了一个巨大的窟窿。结果原本应该顺着烟囱排出去的烟尘全都从受损的舰体处排了出去。从而使连接在这二根烟道上的三a号与三B号锅炉照样能正常工作。
这从一个侧面反应出了“蒙大拿”级战列舰强大的防护性能。
当时。双方的交战距离不到一万五千米耳曼”号使用的是四百毫米重型穿甲弹。以往。在这个离上。“皇帝”级乙型战列舰曾经多次击穿“北卡罗来纳”级与“南达科他”级战列舰的水平装甲。甚至能够用重型穿甲弹打穿“衣阿华”级的水平装甲。即便是面对“罗的岛”级战列舰。也有很大的机会穿透其水平装甲。
毫无疑问。“蒙大拿”级战列舰的水平装甲厚度过了二百八十毫米。如果算上露天装甲。其水平防护装甲的总厚度肯定在三百二十毫米以上。甚至有可能达到三百五十毫米。这个厚度。绝对是四百毫米重型穿甲弹难以对付的。
相反。面对美军的十六英寸重型穿甲弹的时候。“日耳曼”号就显不堪一击了。
实际上。水平防护能力与“皇帝”级乙型战列舰持平（实际上略微差一点。主要是为了减轻上层建筑的重量。降低战舰的重心。提高稳定性。“德意志”级战列舰的露天装甲厚度比“皇帝”级乙型战列舰薄了大概十五毫米。当然这个影响并不是很大意志”级战列舰根本不可能挡住从一万五千米外飞来的十六英寸重型穿甲弹。即便将交战距离提高到二万米。十六英寸重型穿甲弹都能轻而易举的砸穿“德意志”级战舰的水平装甲。甚至还能打穿关键部位的强化装甲。
十一点四十八分。“日耳曼”号挨了第一次重创。
穿甲弹落在了烟囱后方的平台上。在打穿了上层建筑的装甲之后。改变了前进方向。几乎以垂直角度连续穿透了三层甲板。然后击穿了三号轮舱上方的水平装甲与强化装甲。最终在轮机舱内部生爆炸。
仅仅一分钟之后。“日耳曼”号再次中弹。
穿甲弹直接落在了舰体右侧距离舰一半的位置处。并且毫不费力的打穿了露天装甲与水平装甲。在司令舰桥右侧的水线以下部位生爆炸。最终不但在战舰右侧开出了一个巨大的裂口。导致相邻十多个舱室进水（缺乏装甲甲板与装甲隔板的直接后果）。还炸断了通往通信中心的电线。以及连接着附近几台抽水机的电缆线。
可以说。打到这个时候。美军舰队的命中率已经提高了不止二倍。
毕竟。在一万五千米都不到的距离上。如果命中率仍然达不到百分之一。那美军的素质也差的太离谱了。
到十一点五十五分的时候。“日耳曼”号又挨了五枚穿甲弹。其中四枚落在了舰体上。且都击穿了装甲。在舰体水线以下部位爆炸。最要命的是。爆炸点集中在了战舰的右上。且没有出现反复命中的情况。
此时。“德意志”级战列舰的设计缺陷暴露了出来。
因为加强烟囱防护。增加了几百吨的重量。工程师不的不从其他方面减少重量。这其中就包括削减露天装甲的厚度。以及降低甲板与隔板的厚度。削减甲板与隔板厚度的直接果是。无法挡住穿甲弹爆炸产生的弹片。从而使战舰的水密设计形同虚设。实战中。如果舰体中弹。弹片足以打穿甲板与隔板。导致相邻舱室全部进水。从而使战舰在遭到重创后严重进水。
毫无疑问。这将极大的降低战舰的综合生存能力。
仅仅挨了不到十枚穿甲弹。“日耳曼”号的右倾角度就过了十二度。而且因为近四分之三的右侧舱室进水。导致战舰丧失了扶正的能力。或者说。即便向左侧舱室注水。只能勉强使战舰恢复平衡。却无法阻止战舰下沉。因为其进水量已经远远过了储备浮力。
如果的不到及时的援助。“日耳曼”号必沉无疑。
也就在这个时候麦”号为的六艘战列舰在距离美军战列线大概一万一千米处完成了编队转向。
显然。战斗并没有因为二艘“德意志”级战列舰的退出而结束。(未完待续。如欲知后事如何。请登节更多。支持作者。支持正版阅读！)
第十四卷 双管齐下 第四十二章 小国大志（第二更）
到“日耳曼”号丧失了战斗力之后，米切尔及时的下命令。
可以说，眼看着六艘战列舰逼近，不断有炮弹落在主力编队四周，米切尔也是心急如焚。他甚至在十一点五十分的时候联系了一直在主力编队右后方活动的驱逐舰编队，准备让驱逐舰提前登场，阻止敌舰继续靠近。
最终，运气帮了米切尔的大忙。
在“德意志”号战列舰爆炸起火的时候，德意舰队已经启用了备用指挥体系，接替斯佩的是意大利舰队司令官佩皮诺中将。而佩皮诺下达的第一道命令就是继续逼近美军主力编队，力争在一万米左右的距离上与美军决战。
这是个很不容易的决定，或者说是没有其他选择的决定。
与意大利在这场战争中的表现一样，佩皮诺一直反对出兵北大西洋，认为意大利海军的要任务就是看管好自家的“一亩三分地”，而不是为其他国家出头。
从客观的角度讲，佩皮诺的主张是很理智的。
先，意大利并不是真正的强国，其工业实力在欧洲地区只算得上是第五位，远不如德英俄法，仅比西班牙稍微好一点。其军事实力更是远不如几个欧洲强国，在战争爆前，意大利的6军在欧洲地区只排名第四，而其海军也最多排名第三，连法国海军都不如，仅勉强比德国海军强大一点。
显然，这样的国家实力让只能让意大利成为战争中的配角。
不过，比起德国，意大利更加明智，或者说更加善于利用风云变幻的国际局势。
在上次世界大战中，意大利是协约国集团成员国，而且在地中海战场上挥了很大的作用。比如，在“马罗基海战”之后，意大利海军倾巢而出，与法国海军一起挑战刚刚遭受重创的帝国海军远征舰队，结果在“休达海战”中被帝国海军狠狠教训了一顿。随后，意大利海军再无太大的作为，即便在组建协约国联合舰队的时候，意大利海军也仅仅派出了二艘主力舰。
战后。意大利是第一个与帝国改善关系地前协约国集团成员国。
后来在“非洲之角战争”中。因为英法坚决反对意大利吞并法属埃塞俄比亚与英属埃塞俄比亚（既后来地厄立特里亚与索马里）。所以意大利与英法地关系迅紧张了起来。并且在战争结束后退出了协约国集团。
从此。意大利逐渐向同盟国集团靠拢。并且在战争爆前与德国签署了秘密同盟协议。
由此可见。意大利确实是一个擅长见风使舵地国家。
问题还不仅如此。在战争爆之后。特别是在“马赛海战”之后。帝国海军大西洋舰队遭到重创。而德国海军地重振计划还没有完全实现。难以挥作用。真正能在地中海与北大西洋上肩负起重担地就只有意大利海军了。可意大利海军却一直龟缩在地中海里面。只二次派遣作战舰队前往直布罗陀。威胁准备进入地中海地英国大西洋舰队。
结果。意大利地表现彻底让帝国失望。
在帝国与德国、土耳其签订战略援助协议，帮助德国与土耳其建造战列舰的时候，就将意大利排除在了援助范围之外（具体原因是意大利开价太低，而且打算用其拥有的部分技术来抵偿购买战舰的款项，结果与帝国、土耳其的谈判破裂）。也正是如此，到此时，意大利海军的主力仍然是四艘在战前设计与建造的条约型战列舰。
这也从根本上反映出了意大利的国力。
可以说，一个国家的海军实力就是其国力，特别是工业实力的直接象征。
6军可以通过扩军来增强作战能力，至少在表面上增强作战能力。海军却无法通过扩军来增强作战能力，毕竟招募官兵容易，建造战舰却不容易。
当然，这也不是说意大利没有建造快战列舰的计划。
早在战争爆的时候，意大利就曾经自起炉灶，准备以“维内托”级战列舰为蓝本，设计并建造快战列舰。
结果，这个计划不了了之。
原因很简单，“维内托”级的基础设计并不先进，且改进余地不大；另外，意大利缺乏建造快战列舰的基础技术，特别是火炮与动力设备等关键技术。
在“德意志”级与“伊斯坦布尔”级（原形设计完全一样）的设计方案确定下来的时候，意大利海军在次提出了建造快战列舰的要求，并且很快就得到了内阁政府与国会的批准。
问题是，当时意大利“自愿”承担起了北非战场上的作战任务，并且主动出兵，在东欧战场
德国作战，后来又出兵法国，帮助德国建立比利牛斯^+果，意大利的战争开支远远过了其军费预算，甚至过了国家承受能力。
在此情况下，建造快战列舰的计划再次耽搁了下来，而意大利海军得到的，仅仅是为四艘“维内托”级战列舰进行现代化改造的经费。后来，因为“维内托”级的基础设计确实过于糟糕，改进余地不大，所以改造工作也被搁置了起来。
由此可见，意大利确实算不上强国。
按照战后比较公允的说法，意大利在战争期间，最多只算得上是同盟国集团的第四号成员国，其挥的作用连土耳其都比不上。至少，土耳其在整个大战期间为同盟国集团提供了百分之五十五的重油，并且承担起了部分战舰的建造工作，还在大6战争的南线战场上担负起了重任。
作为海军将领，佩皮诺本来就比那些好高骛远的6军将领，以及政客更有战略眼光。
在他看来，意大利海军的要任务就是保住意大利在战争期间获得的胜利果实，以此来确保国家利益。
说简单点，意大利海军就应该在地中海活动，而不是去北大西洋作战。
这一观点，与意大利海军在战争爆前的总体战略思想是完全吻合的，不然“维内托”级战列舰的续航力也不会那么可怜。
问题是，随着战争临近结束，意大利的战略也生了变化。
这里，不得不提到另外一件事情，即帝国与德国、意大利达成的《罗马条约》。按照这份条约，帝国从西班牙撤军，德国放弃对英国的占领权，而意大利则从西班牙的梅诺卡岛撤军，同时获得进驻法国东南部地区的权力。
毫无疑问，按照这份条约，意大利明显吃亏，甚至被排除在了战后主流世界之外。
放弃梅诺卡岛，就等于放弃了在西班牙的言权，更放弃了在地中海的言权。
随着帝国控制了直布罗陀、巴利阿里群岛、马耳他岛、亚历山大港、并且从土耳其租借了克里特岛，帝国在地中海建立起了一道严密的防线，从而让意大利很难向北非地区扩张，更不可能把地中海变成意大利的内海。这其中，梅诺卡岛就起到了关键作用。
在意大利军人看来，这是一份非常耻辱的条约。
问题是，面对强势的帝国，以及只想确保欧洲霸权，还无力进军地中海的德国，意大利根本没有言权。
此时，很多意大利海军军人都意识到，要想确保国家利益，缺不了一支强大的海军。
更重要的是，意大利要想在战后的世界中拥有一席之地，就必须利用战争后期的大规模战略进攻行动，在主要战场上做出贡献，从而在谈判中获得足够的砝码，让帝国承认意大利在地中海，在南部欧洲，在北部非洲的霸主地位。
也正是如此，当德国提出进军加勒比海的时候，原本并不热忱的意大利表现得格外积极，并且派出了其“当家花旦”。
由此可见，不但德国希望在战争后期多捞点好处，意大利也有同样的想法。
当时，真正看得足够远的将领却没有多大的言权。佩皮诺就是其中之一，作为意大利海军最杰出的舰队司令官，从一开始，佩皮诺就坚决反对前出北大西洋，更反对去加勒比海作战。
不说别的，在佩皮诺看来，四艘“维内托”级战列舰根本就挥不了多大的作用。
只不过，佩皮诺只是军人，而且是没有多少政治言权的舰队司令官。而这次作战行动又是由意大利内阁总理确定的，是一次政治意味非常强烈的军事行动。换句话说，意大利舰队做了多少贡献还是次要的，主要的是，意大利海军必须出现在加勒比海地区，从而让意大利能够在处理加勒比海，乃至美洲大6的政治决策中获得席位，拥有言权，而不是让明帝国与德国霸占西半球。
只是，天下没有免费的午餐。
为了执行这次作战任务，意大利海军也算得上是殚精竭虑了。
四艘“维内托”级战列舰的续航力差，其辅助战舰的续航力更差。如果不是帝国海军及时伸出援助之手，恐怕意大利舰队根本就无法渡过辽阔的大西洋。当然，在与斯佩交流之后，佩皮诺也认识到，他必须尽到一个军人的职责，去完成这次“并不艰难”的任务。当然，现在生的事情，已经远远过了佩皮诺的预料！(未完待续，如欲知后事如何，请登6ncom，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)
第十四卷 双管齐下 第四十三章 打打跑跑（第三更）
个人能力，以及作战经验来看，佩皮诺都是一位非常9T司令官。""供最新章节阅读""
与绝大部分欧洲国家的海军将领一样，已经年过五十的佩皮诺并不是靠“天分”成为海军将领的。在战争爆前，他先后担任了“安德列亚多里亚”号战列舰的大副，“卡拉塞罗”号的装配长（该舰后按照《华盛顿海军军备条约》的规定出售拆毁，而装配长是战舰在建造期间，由海军派遣的负责建造工作与前期训练工作的最高军官，按照一般的情况，装配长将在战舰建成服役之后，成为战舰的任舰长），以及“维内托”号战列舰的装配长，并且在该舰建成服役后，成为了其任舰长。
战争初期，佩皮诺的主要工作就是为“维内托及随后的三艘姊妹舰训练官兵。
当时，意大利海军没有合适的训练舰，除了第一批军官之外，四艘“维内托”级战列舰的官兵训练工作几乎都是在“维内托”号战列舰上进行的。
因为其在训练中的优秀表现，佩皮诺在七十三年4时候就成为了意大利舰队参谋长，并且随同舰队参加了炮击的黎波里与班加西的作战行动，随后又以参谋长的身份指挥舰队参加了炮击突尼斯的作战行动。
在接下来的几年中，佩皮诺一直指挥意大利舰队在地中海活动，
七十五年4底，佩皮诺正式升任舰队司令官军中将。
随后，他又参加了前出北大西洋的作战行动，并且在比斯开湾与英国舰队交战。返回地中海之后，佩皮诺一直致力于提高舰队的作战能力，并且参加了对几艘战列舰的维修与改装工作。
从这份丰富的履历来看，佩皮诺确实算得上是意大利海军的头号舰队司令官。
另外，佩皮诺在战场上的表现也不差。在与英国舰队的那场海战中，如果不是他的果断指挥，恐怕德意舰队的损失将大得多。
而此时，佩皮诺面对的却是一个解不开的死局。
得知“德意志”号战损。且失去了通信能力之后。佩皮诺立即按照德意海军早就达成地协议。顶替斯佩指挥德意舰队。
当时。他下达地第一条命令就是迅逼近美军主力编队。
这个决策本身没有错。因为在与英国舰队交战地时候。供最新章节阅读}他就现英国海军地战列舰拥有非常强大地远程炮战能力。而近战能力反而不是很强。美国海军地“蒙大拿”级战列舰不但火力更强。防护更好。其远程交战能力肯定在战列舰之上。而德意舰队里地六艘“老式战列舰”地远战能力却非常糟糕。在此情况下。要想反败为胜。要想力克强敌。就得缩短交战距离斯麦”级与“维内托”级战列舰强大地近程火力优势。从而迫使美军撤退。
显然。佩皮诺很冷静。
他不但在瞬间判断出了优劣。而且还意识到。歼灭美军舰队几乎是不可能地事情。而现实地情况是。能够迫使美军舰队主动撤出战斗。或放弃与德意舰队决战就已经是非常不错地了。
随即。佩皮诺又下达了一条命令。
位于主力编队附近的巡洋舰编队迅赶了过来，二艘“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰担负起了舰队右翼的防御任务。
可以说，这道命令非常正确。
如果当时米切尔派出了驱逐舰，那么美军驱逐舰先要对付的就是已经赶上来的巡洋舰编队，而不可能先威胁到德意舰队的主力编队。在此情况下，美军动的鱼雷攻击肯定会以失败告终。
下达了这两条命令之后，佩皮诺也束手无策了。
现在逃的话，肯定逃不掉。打的话，又不一定打得过。
当然，战局的变化远远过了他的预料。
随着“德意志”号爆炸下沉，“日耳曼”号遭到重创，出现了严重的右倾，“俾斯麦”号与“提尔皮茨”号成为了美军主力舰打击的对象。
也就在这个时候，美军主力编队转向了。
这并不是什么好消息，因为随着美军主力编队转向，交战距离将再一次拉开。而在六艘“老式战列舰”没有完蛋之前，美军不大可能提前撤出战斗。更重要的是，佩皮诺没有逃跑的资本！
四艘“维内托”级在亚尔群岛补充燃油之后，在横渡大西洋的时候遇到了一场风暴，结果导致燃油消耗量标。现在，四艘战列舰上剩余的燃油大概只有总载油量的四分之一，如果全撤退，最多航行五百海里。
二艘“俾斯麦”级战列舰的情况好不到哪里去。因为亚尔群岛储备的燃油有限，而赶来会合的后勤保障舰船携带的燃油量也有限，所以只为四艘“维内托”级战列舰，以及那些航程
辅助战舰补充了燃油，而没有为二艘“俾斯麦”级战T3燃油。此时，二艘“俾斯麦”级剩余的燃油也最多使其以最快度航行大概五百海里。
按照计划，德意舰队在与第四舰队会合之后，就能从第四舰队的后勤保障舰队那里获得燃油。现在看来，短期之内，第四舰队根本赶不过来。
如此一来，如果美军不打算放过德意舰队，而佩皮诺又选择撤退，那么舰队决战就会演变成一场追击战。到时候，德意舰队跑出五百海里就会被追上，而且被彻底歼灭。另外，在离开了会合海域之后，如果第四舰队随即赶到，也要花更多的时间才能与德意舰队会合，从而无法立即为德意舰队提供支援。
在此情况下，撤退是最愚蠢的选择。
对佩皮诺，以及德意舰队里的海军官兵来说，他们唯一的选择就是与美军舰队决战，争取在完蛋之前击沉，至少重创几艘美军战列舰，使美军承受不住巨大的损失，而主动离开战场。
这也正是佩皮诺的真实想法。
凌晨零点，佩皮诺下令将航向转到了二百七十度，并且将航行度提高到了二十二节。
这一决策表明，佩皮诺仍然想缩短交战距离，而不是立即与美军决战。
另外，佩皮诺肯定心存一丝幻想，认为美军舰队在干掉了“德意志”号与“日耳曼”号战列舰之后，会主动离开战场，而不是与六艘价值不大的“老式战列舰”决战。
只是，佩皮诺的这一想法很快就落空了。
凌晨零点二十五分，把距离拉开到二万米左右的时候，美军主力编队的航向转到了零度。
显然，米切尔非常准确的控制着舰队的航行轨迹，并且非常清楚“俾斯麦”级战列舰与“维内托”级战列舰主炮的直射距离。
转向还没有完成，八艘美军战列舰再次开火。
这次，打击的对象是“俾斯麦”号与“提尔皮茨”号。
面对美军的炮击，佩皮诺再次下令加，继续逼近美军主力编队。
此时，快战列舰与拥有快战列舰的度的条约型战列舰的差距表现了出来。不说别的，条约型战列舰的加性能明显不如快战列舰，其航从二十二节提高到二十七节，花了足足五分钟的时间，而快战列舰将航从二十二节提高到二十七节，只需要二分钟的时间。
万别小看这三分钟的差距，这足以让战列舰完成三次齐射了。
凌晨零点三十一分，“俾斯麦”号中弹起火。
因为一直躲在“俾斯麦”号的后面，所以“提尔皮茨”号避开了所有打来的炮弹。可这却让美军八艘战列舰全都把炮口对准了“俾斯麦”号。
凌晨零点三十四分，“俾斯麦”号连续被二枚穿甲弹击中。
结果可以说是灾难性的，不但从航海舰桥向上的所有上层建筑被穿甲弹炸成了废墟，连舰都被穿甲弹炸脱了十多米长的一段。
本来“俾斯麦”级战列舰的防护设计就存在重大缺陷，在北大西洋战场上，甚至被威力本来就很差的十四英寸舰炮打残过，在面对十六英寸穿甲弹，而且是威力强大的重型穿甲弹时，其防护更是严重不足。
连“德意志”级战列舰都扛不住十六英寸重型穿甲弹的轰击，“俾斯麦”级又怎么扛得住呢？
凌晨零点三十八分，“俾斯麦”号的度降低到了二十节以下。
“提尔皮茨”号也迅减，继续躲在了“俾斯麦”号的**后面。
凌晨零点四十分，双方的交战距离再次缩短到了一万二千米左右。
就在佩皮诺准备下令转向的时候，美军主力编队再次转向到了二百七十度，并且在五分钟之内就将航从十六节提高到了二十四节。
面对这一情况，佩皮诺只能下令继续加前进。
这是个很无奈的决定，面对加性能好得多的快战列舰，六艘“老式战列舰”只能望洋兴叹。
米切尔的战术也很简单，就是不断转向，保持足够的交战距离，不给对手任何机会。
当然，在海战中，往往越简单的战术越能奏效。
凌晨一点过五分，双方的距离再次拉大到了一万五千米左右。
因为双方的度都已达到了三十节左右，所以距离不会继续扩大。在此情况下，米切尔再次下达了转向的命令，美军主力编队的航向转到了一百八十度。
佩皮诺没有让舰队转向，因为他知道，在这次转向之后，美军就很难继续采用之前的战术。无论如何，交战距离都将缩短到一万米左右！(未完待续，如欲知后事如何，请登6节更多，支持作，支持正版阅读！)
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第十四卷 双管齐下 第四十四节 蚁穴之患（第一更）
行了二次战术转向之后，留给米切尔的机会已经不多
同样的，留个佩皮诺的机会也不是很多。提供最新章节阅读##
当时，美军舰队的问题是高航行时的炮击命中率过低，而德意舰队的问题是远距离作战能力。可以说，不管是美军舰队的炮击命中率能够提高，还是德意舰队的远距离交战能力能有所改善，都不会出现这一情况。
战斗打了一个多小时，美军舰队已经向西航行了大概二十海里。
问题还不仅如此，每次战术转向，进入炮战状态之后，美军舰队的航就必须降低到十六节，才能使炮击命中率达到可以接受的程度。而趁此机会，一直向西航行的德意舰队可以迅缩短交战距离。而美军每次战术转向的时候，都要提高航，加需要时间，从而难以迅扩大交战距离。
也就是说，在进行了第二次战术转向之后，美军很难继续保持交战距离。
米切尔很清楚，要想战胜德意舰队，就必须尽快击沉，至少击毁更多的敌战列舰，削弱德意舰队的作战能力。这样，在无法扩大交战距离，与对手进入线列交战状态的时候，美军舰队才能依靠兵力优势弥补素质上的劣势。
以当时美军的炮击命中率计算，只有在拥有二打一的兵力优势的时候，才有可能在自身不遭到重创的情况下干掉德意舰队。而要达到这个条件，就必须在完成第二次战术转向，德意舰队把交战距离缩短到一万米以内之前干掉二艘“俾斯麦”级战列舰。
对米切尔来说，他没有选择的余地。
战斗拖下去肯定没有好处，从德意舰队在遭到重创，迅损失了二艘战列舰之后，仍然在继续向西前进，而没有转向撤出战斗的情况看，第四舰队肯定正在赶过来。如果不能在第四舰队到达之前干掉德意舰队，并且离开交战海域，美军舰队将死无葬身之地。
当然，主动离开战场也不是可行的办法。
当时。米切尔并不清楚德意舰队地燃油状况（夜间情况下。根本看不清敌舰。也就不可能通过敌舰地干舷高度来大致推断敌舰地燃油状况）。在他看来。德意舰队地“猛冲猛打”。就是在为第四舰队争取时间。供最新章节阅读如此一来。就算美军舰队主动撤退。德意舰队也会紧咬不放斯麦”级战列舰与“维内托”级战列舰地最高航并不比“蒙大拿”级战列舰慢多少。如果考虑到德意舰队里还有二艘度过了三十节大拿”级战列舰跑得更快地战列巡洋舰。那么美军舰队根本没有可能摆脱德意舰队。也就不可能避开第四舰队。
在此情况下。米切尔只有一个选择。那就是尽快歼灭德意舰队。
因此。在完成了第二次战术转向之后。米切尔就没有打算进行第三次战术机动。继续保持交战距离。而是提前向八艘战列舰下达了在击沉或击毁“俾斯麦”号与“提尔皮茨”号地交战顺序。同时命令八艘战列舰先击中炮击“俾斯麦后再集中火力对付“提尔皮茨到交战距离缩短到一万米地时候。再去对付四艘“维内托”级战列舰。
这就是经验。舰队指挥官在战场上积累地经验。
也许很多人都认为。舰队指挥官根本不需要过分地干预舰队地作战行动。战术指挥属于舰长地工作。
可实际上并非如此。在很多时候。舰队指挥官必须从整体上考虑战局。从而做出详细地战术安排。往往。舰队指挥官地细节把握与控制能力。对舰队地战斗力。以及作战行动会产生决定性地影响。
当然，正确的指挥能够带来胜利，而错误的指挥带来的只有失败。
毫无疑问，米切尔在细节把握与指挥方面确实非常厉害，丝毫不逊色于美军的其他优秀将领，甚至不比帝国海军的优秀将领差多少。
在他的指挥下，八艘刚刚服役的“蒙大拿”级战列舰已经干掉了二艘战列舰。
现在，轮到“俾斯麦”号倒霉了。
从一点三十分开始，八艘“蒙大拿”级战列舰的炮口全都对准了仍然在劈波斩浪，勇往直前的“俾斯麦”号。
其实，此时米切尔稍微细心一点就会现，德意舰队剩余燃油肯定不多。
“俾斯麦”号在遭到重创之后，舰已经严重变形，且在高航行的时候，出现了埋现象，这表明“俾斯麦”号的舰舱室肯定进水了斯麦”级战列舰的设计最大航只有二十九节，在舰已经进水的情况下，其航行度竟然过了二十九节。显然，其排水量低于
水量，而且低了很多斯麦”号在之前的战)t药并不是很多，所以只有在燃油所剩无几的情况下，其排水量才会大大低于标准排水量。
只是，当时是夜间，了望员只现了“俾斯麦”号有埋的现象。
另外，“俾斯麦”号是作为“近海战列舰”设计的，虽然其适航性能比“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰好得多，但是其高航行能力并不是很出色，在高航行时出现埋现象也是很正常的事情。
如果米切尔知道对手的燃油所剩无几，恐怕会选择主动撤退吧。
当然，这个假设并不成立。
打到第三轮齐射的时候，“俾斯麦”号就挨了第四枚穿甲弹。
炮弹落在了B炮塔的炮座上，并且轻而易举的打穿了装甲。万幸的是，包裹在弹药舱外面的装甲盒挡住了穿甲弹，不然这枚穿甲弹就足以让“俾斯麦”号彻底完蛋了。
一点三十七分，“俾斯麦”号再次中弹。
炮弹从战列舰舰桥的顶部擦过，随后又越过了烟，打断了后桅杆，最终落在了c炮塔的头顶上。可以说，这条弹道简直太神奇了，在击中了c炮塔顶部装甲之后，最终在炮塔内部生爆炸，彻底的摧毁了netbsp;不幸中的万幸是，当时c炮塔还无法瞄准美军战舰，炮塔内没有储备炮弹与射药包，也就没有造成更大的破坏。
仅仅一分钟后，第六枚穿甲弹落在了“俾斯麦”号上。
弹着点与第四枚穿甲弹几乎相同。
这次，“俾斯麦”号就没有这么幸运了，保护弹药舱的装甲盒只属于强化装甲，其厚度根本不可能挡住十六英寸穿甲弹，也不足以让穿甲弹直接贯穿。
结果是灾难性的，在猛烈的爆炸之后，“俾斯麦”号迅左转，离开了原来的航道。
当时，“俾斯麦”号并没有立即生二次爆炸，大概是通往储备射药包的舱室的防火门起了作用，而穿甲弹爆炸之后，很难直接引爆没有安装引信的炮弹。大概是十多分钟之后，“俾斯麦”号的B炮塔弹药舱才生了猛烈的爆炸。
因为炮塔内的官兵全部阵亡，参加损管的官兵也全部阵亡，所以这次爆炸的原因当时根本没有人知道。直到数十年后，一支德国的考察队在大西洋的海底找到了“俾斯麦”号的残骸，对其进行了彻底的考察之后，才初步确定了爆炸的原因。
竟然是损管队员妄图修复B炮塔，而没有向弹药舱注水，导致弹药舱内的易燃物品（用来密封的橡胶，存放炮弹的木制框架等等）起火燃烧，而高温导致通往射药包储藏室的防火门变形，最终导致射药包爆炸！
毫无疑问，这是操作失误导致的。
如果及时向弹药舱注水，就不会有这次爆炸了。另外，“俾斯麦”号的上一次维修是在意大利的造船厂进行的塔炮塔内的防火门都换成了新的。虽然没有资料证明这些防火门是从德国运过来的（重达十多吨，而德国到意大利又没有铁路，公路运输非常困难），还是在意大利采购的，但是其质量肯定有问题，不然不可能在高温下变形。毕竟，防火门的主要用途就是隔绝高温火焰，如果在高温下变形，还怎么起到隔绝作用呢？
根据一些不太可靠的消息，“俾斯麦”号与“提尔皮茨”号在意大利进行维修的时候，大部分零备件都是从意大利的工厂采购的，而不是从德国运来的。虽然意大利提供了最好的服务，但是其产品质量确实存在严重的问题。
后来，很多德国海军史学就将“俾斯麦”号的沉没原因归结为意大利的劣质防火门。
当然，这种说法有点极端。以当时的情况来看，就算弹药库没有生爆炸，“俾斯麦”号也失去了作战能力，最终仍然难逃劫难。
在“俾斯麦”号离开编队，独自转向之后，“提尔皮茨”号成为了下一个挨打的对象。
当然，米切尔的基本目的已经达到了。当时，米切尔也没有想过能够击沉“俾斯麦是想迫使“俾斯麦”号脱离战斗队列，不再追击美军舰队。
战斗并没有在此停止，为了打退德意舰队，八艘“蒙大拿”级战列舰还得干掉“提尔皮茨与四艘“维内托”级战列舰进行线列决战。
在面对八个强大的对手时，“提尔皮茨”号的结局不会比“俾斯麦”号好多少。(未完待续，如欲知后事如何，请登6节更多，支持作，支持正版阅读！)
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