第三六一章 文明发力
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巨兽星球上，地球移民们的幸福生活当然不是只有始皇号飞船上的船员们看到了，事实上，打从移民们登上巨兽星球开始，大量的地球移民们在巨兽星球上开拓、进取、发展的视频和影像资料等，就已经在地球文明本部周边的上千亿人群中大肆传播了开来，受到了广泛的、高强度的关注和宣传。
多达一千万人口的第一批地球移民，这些人可以说都是地球文明上各个行业之中的精英存在，相当一大部分，都是从顶尖院校、顶尖大公司等等之中走出来了，而且绝大多数部分都是中产阶级家庭的孩子出身。
类似这样的人，常常一个人的身后，都能够串联出几百号人的七大姑八大姨，再加上同学朋友什么的，社会关系可谓都是相当复杂的，与之息息相关的人口，少数也得是几十亿人之多，这还都是直接与之相关的人口数量。
而和这批地球移民非亲非故，没有什么密切的关系，但是却因为他们第一批星际移民的身份而对他们倍感关注的人群数量，更是少说也有几百亿人之多。
作为未来可能和每一个人的命运息息相关的星际拓展、星际扩张思路的第一批实践者，这帮降临到巨兽星球上的地球移民们，他们在地球上所引发的关注，那自然可谓是相当的不小的。
不要说移民们登上星球之后的各种第一手信息报道了，就是当年他们还躺在休眠仓之中在太空中进行星际航行的时候，每年的几乎每一个月份，都有着大批的人员在关注着他们命运中的每一个细节。
现在移民飞船飞到哪里了？周边的星际环境是怎样的？有没有什么危险？在整个移民航程之中已经走了几分之几的路程了？这些最最常规的普通级别的飞船航行资料，每次发布的时候，都已经能够吸引到大批民众们关注的目光了，更不要提那些类似于始皇号飞船遭遇陨石撞击，飞船船体略有残损，飞船管理团队延迟大修持续时间，飞船可能遭遇太空危机等等耸人听闻的震惊级消息了，每每传出一点风声，都能在地球上激发一场大讨论，引发全民的关注和担忧。
可以说始皇号飞船一路航行之中，始终都是在媒体聚光灯的紧密关注之下进行的，飞船在太空中飞了十多年，就已经在地球上红了十多年，中间的几年，因为消息太过于沉闷，太过于漫长的缘故，稍稍降低了一点热度，但是随着飞船越来越接近于目的地，越来越接近征服一颗新的自然生态星，而越来越引发民众的关注。
而直到始皇号飞船地到巨兽星球的那一刻起，地球文明对始皇号飞船以及飞船上一千万星球移民的关注程度，可谓是上升到了一个顶点，直接攀升到了地球文明的第一大社会性话题，超越了其他一切的重大消息的舆论热度。
经历长达十多年的漫长飞行，成功抵达目的地的移民飞船，可以说是承载了地球文明的扩张希望，与地球文明的每一个人未来的前途命运都是息息相关的，对于非船成功抵达目的地的这个重大消息，所有关心时政，关心地球未来发展的地球民众，都表示了由衷的欣慰，都放下了心中隐隐的担忧。
毕竟，漫长到长达二十光年的星际旅途，这是地球人类有史以来从来未曾经历过的遥远旅途，只有一艘孤零零的飞船，承载着多达一千万的移民人口孤身赴险，在危机四伏，随时可能遭遇到危险和牺牲的旅途中独自征战，没有谁是不打心眼里为之捏一把汗的，谁都不知道他们会遭遇到何种的状况。
如此遥远的路程，一旦真的发生了些什么的话，可以说这一千零二万的飞船上的性命，都将处于没有任何保障的状态之下，没有任何人能够帮他们一把，谁都是鞭长莫及的。一旦有着严重的事故发生，一千多万人口瞬间灭亡都不是不可能的。
这样的事情一旦发生，毫无疑问的就必将在地球文明的发展之路上，涂上一层浓浓的阴影，极大程度的动摇地球文明发展的决心，至少会很大程度上因想到地球文明发展的速度，而这无疑是谁都不愿意看到的。
现在好了，随着始皇号飞船成功抵达目的地，飞船上的人员以零伤亡状态，实现了地球文明的第一次星际移民活动，这件重大消息的传出，又如何不让整个地球为之振奋和喜悦呢？
这件事情的重大意义，简直怎么说都是不为过的，往小了说，这意味着人员成功抵达，地球从此拥有了第一个星际领地，往大了说，这趟旅程成功的炎症了地球文明的工业体系的成熟程度，以自身为范例，证明了地球文明真正的，地达到了一个星际文明扩张的大时代之中。
从此以后，随着越来越多的超光速飞船的建造成功和投入使用，地球文明将会拥有越来越多的星际领地，拥有越来越广袤的星际领土，拥有越来越强大的文明生命力。而在此过程中，每一个地球公民，都毫无例外的将从中获得极大的收益！
可以说，地球文明压抑了两百多年，努力奋斗了两百多年，以一个太阳系的资源，供养了多达一千两百多亿的人口，让每一个人都承受了不小的生存压力，终于在这个时候，收获到了真正意义上的，能够惠及整个文明的巨大成功！
而就在地球民众的欢心雀跃之中，为了更大程度上鼓励地球文明迈向星际时代的探索精神，地球文明政府开放了大量的第一手的，与巨兽星球息息相关的各种详细的资料和视频，向所有地球民众，展示了一个与地球截然不同的生态世界的异星风采。
来自于巨兽星球的各种奇异植物，动辄高达几百米、上千米的宛如山脉一样的巨树，动辄身长数百米的庞然巨兽，类似于地球蜈蚣一样的大型昆虫，块头足有十多米长，粗的比人体躯干还要粗的躯体，这在巨兽星球来说，却只是最普通最常见的寻常生物罢了，是食物链上的低端存在。
可以说，见到这里的一切，地球上的公民们顿时是羡慕得眼睛都红了，谁不想第一时间亲眼目睹一下这样美丽奇幻的巨兽世界呢，可恨现在星级旅游却是一件连影儿都没有的事情，让人只能是徒呼奈何。
更加过分的是，巨兽星球的移民们，很快向地球本土的乡亲们展示了在这颗新的星球上他们过得是有多快活。
虽说巨兽星球的空气成分并不适宜人类的呼吸需要，但是，借助于呼吸装置的辅助，移民们却能够相对自由得多的在巨兽星球上行走，亲身体验这里的自然状态。
采集标本，狩猎巨兽，那简直是一场奇幻冒险，别提让人多眼馋了。
体验到一头庞然巨物一样的百米巨兽，在自己一枪之下，轰然跌倒，整个大地都为之震颤，如此的场景，让人惊叹震撼的同时，更是恨不得自己也能够亲手尝试一次。
甚至一些被猎杀的巨兽经过检测之后发现，只需经过稍稍处理之后，其肉质就完全能够被人体所吸收利用，并且对人体有很大好处。
看到视频之中，移民们大锅炖肉，借助于巨兽星球上的种种奇异材料，或烧或烤或炖或煮，烹制出一道道让人禁不住想要品尝一下的奇幻佳肴，吃的是大口流油，喝的是赞不绝口，相当多的人，真的是恨不得以身代之啊！
总之，随着众移民们在巨兽星球上渐渐安置了下来之后，越来越多的奇异物种，越来越多的新的星球的好处，渐渐的展示在了地球公民们的面前，让不知道多少地球民众羡慕的恨不得眼睛往外流血。
原来外太空之中，居然有着如此奇异美好的星球！原来新的移民世界居然如此的美好，如此的适合发展，经历了这一番教育之后，太多的地球文明公民，发自内心的开始想要到异星去闯荡一番。
一时之间，以巨兽星球为蓝本的各种虚拟现实游戏，各种工艺玩具作品，成为了最为时尚流行流星的文化元素，受到了无数人的喜爱。
而随着时间渐渐推移，在始皇号飞船离开了巨兽星球之后，巨兽星球上的移民基地也并未因飞船的离开而暂停下发展脚步，展现出了越来越兴旺发达的发展前景，每一位移民都在新的星球上找到了各自的发展方向，享受到了远超地球公民的福利待遇，光是生孩子问题上，平均每一对夫妇都生了四五个小孩，带起来更是没有一点负担可言，每家每户的居住空间，更是少说都有几百个平方，多的甚至能有上千个平方，更加让人受不了的是，居然家家都有半地面的居住空间，可以随时享受到自然阳光的照射，可以观赏到巨兽星球的美丽风景，这让地球上的一些富豪都直呼比不了，简直太奢侈了。
空间狭小的地球本土，哪里能够给出这种福利待遇啊，一个人能够享有几百平方的居住空间，那最起码也得在地下几十层以下的深层空间才能看到，能享受到地表空间，还是几百平米的人均居住面积的，那在地球上可以说都是超级富豪的待遇了，没个几百亿的身家，第一等的社会身份档次，简直想都不要想。
而这样的生活条件，在巨兽星球上，居然是人人都有的标配！这真的是太让人羡慕了，不服不行啊，谁让人家就是阔呢。
一千万人享用一颗星球，还是比地球体积还要大得多的星球，人能不阔吗？能不奢侈吗？
而即便是已经享受到了如此奢华的福利待遇，移民基地的发展势头却丝毫不因此而有丝毫的停顿。
巨兽星球上的存量资源实在是太巨大了，这里有无比广阔的生存空间可供开拓，还有无数的自然资源可供利用，光是自然之中所存在的巨兽种群，在秉持着可持续发展，有序开发的理念下进行狩猎，就已经足以为移民基地上千万人口，提供无比充沛的食用肉类了。
除了巨兽的血肉之外，这里同样有大量的可供食用的各种动植物，光是从自然生态之中索取的资源，就已经完全可以支撑移民基地未来长时间的发展了，而这样的丰富资源的供应，更是可以让移民基地有限的人口资源，更加专注于各种工业体系的重建和扩展，可以说发展速度快那是相当自然的，不快才叫怪呢！
老实说，看到巨兽星球上的移民们的生活状态，一些在地球上生活压力嗷嗷大的公民们，已经忍不住的想要跳槽了，想要第一时间加入到下一批的星际移民行列之中。
而受到全面的，深层次的刺激和鼓舞，整个地球文明的生产积极性都被调动起来了，工人们加班加点干活更有干劲了，工程师搞设计也更加激情澎湃了，整个地球各个生产环节的进度都陡然加速了起来，没有其他的，所有人都想加快进度，跑步进入人人都有份的星际移民大时代。
受到这股时代风潮的影响，第二批的三艘移民飞船的生产进度也陡然加快了一大截，在始皇号飞船竣工之后的第十七年，第一艘第二代的飞船就已经正式建成服役了。
而这条飞船在服役之后，也随即就很快进行了新的移民工程的安排，这一次，因为受到了成功先例的鼓舞，比第一次星际移民的时候的公民们还要踊跃得多，只是一个小时的时间，一亿个初始报名人员就已经被占满了，无数还想要报名的成员只有哀叹想报名的人实在是太多了的份了。
飞船并没有停留太久，也是差不多一个月之后的时间，就展开了其第一次的星际移民航程，在飞行了大概两年时间之后，这艘飞船和始皇号飞经了一个最小间距点，两艘飞船在各自的超光速飞行之中，相互发出了信号，进行了一次短暂的交流，各自打了一个招呼。
这是地球文明第一次有两条飞船在这条遥远的航道上互致问候。(未完待续。)
第三六二章 始皇归来
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地球本部所建造的第二批三艘飞船，是几乎同时开始建造的，因为各种关键零部件都是同一批相继铸造出来的，所以三艘飞船之间的建造进度几乎相差无几，都是飞速的在各项子系统的建造成熟之中，一点点的丰满、完整起来的。
只有最后进行最终阶段的总装工程的超巨型太空船坞因为是相对稀缺的资源，所以必须前一艘飞船建成下线之后，下一艘飞船才能继续利用，因此影响了完工进度。
超巨型太空船坞虽说整体科技含量远远不及超光速飞船那么高，但是作为超光速飞船这种精度要求极端之高的超级科技造物的总装平台，其技术含量，技术水平要求等等也是极为的高端的，再加上它体量超级巨大，光长度就是超光速飞船船体的数倍之巨，并且在总装平台上还集成了各种超高精度的的复杂精密加工装配机械，所以总体建造难度和工程量也是相当的巨大的，同时建成船坞所需要花费的时间同样也很漫长，并不比制造一艘飞船要快出多少来，投资完成一个超巨型的太空船坞，也因此成为了一个相当庞大的高难度工程。
地球文明虽说也颇急于发展超光速飞船的制造产业，但是超光速飞船制造产业的整体产业格局太庞大了，在始皇号飞船整体建成之后，整个地球文明一边开始建造新的第二代飞船，一边又从实际出发，大幅度调整优化了超光速飞船制造产业的各个分支产业，整个地球文明的各个工业体系分支的成员都是忙得团团转，自然也就分不出足够巨量的人手，拿不出对应的庞大资源，进行新的超巨型太空船坞的规模化扩建工程。
虽说为了长远考量，相应的船坞制造工程已经列入到了文明发展蓝图列表之中，在未来的几十年中，要逐步扩大超巨型太空船坞的规模数量，但是这项计划却并不是最紧要的发展方向。
毕竟，从短时间内来看，因为地球文明现在所需要进行建设的超光速飞船数量并不太多的缘故，每艘飞船最终总装所耽误的那两年时间，自然也就并不是不可以忍受的了，相形之下来说，与其将大量的资源投入到超巨型船坞的建造之中，是远远不如花费到新一批飞船本身之上来得划算的。
毕竟，新的飞船设计更加成熟，技术更加优化，整体性能有了很大程度的改善，不单单最高飞行速度提到了3.15倍光速的水平，而且单次最高巡航时间也提升到了两年的时间，而且因为各项子系统的成熟度更高，核心元器件的生产加工水平更加符合标准的缘故，质量上有了很显著的提高，在飞行间歇之中进行飞船的维护保养的难度也降低了不少，时间大大缩短，总体来说新一批飞船的航行质量已经有了有了质的提升，飞行所需消耗时间缩短了一半都不止，预计一次往返总共都不需要15年的时间了，相比于始皇号往返需要22年时间，可谓是有了巨大的变化。
当然，这时间并不包括飞船在巨兽星球上的停靠时间，不过随着巨兽星球上的开发程度渐渐提升，大量的人口在巨兽星球上汇集，各项产业随之逐渐成熟，飞船抵达之后所需要停靠的时间无疑也会大大的为之缩短。
始皇号飞船之所以要在巨兽星球上停靠了一年时间之久，那是因为当时的巨兽星球之上，各项基础设施都还并不完善，数以千万计的移民不能很快的得以安置下来，这才不得不小批量的唤醒移民，大大的拖延了停驻时间。
并且因为当时巨兽星球基地的绝大多数人力物力，都被消耗在了各项基础设施的完善和保障工程之上了，飞船返航所需的各项物资都必须要船队成员们自行准备，这也大大地消耗了时间，若非如此的话，始皇号飞船也用不着在巨兽星球上一次停留一年时间之久，大大延长了往返所消耗的时间。
不过随着这十多年时间的稳定生产和开发，依靠成熟的技术和生产体系，现如今的巨兽星球却早已是今非昔比了，虽然整体发展高度、产业体系规模来说，相对于地球本土而言根本无法相提并论，不过单单从社会生活的角度而言，已经是极为的富足了，也相应的拥有了辅助飞船完成快速唤醒移民成员，并且填满飞船货仓的能力了。
新的飞船一旦抵达巨兽星球，却是再也无需想始皇号飞船那样，苦逼到必须要自己去收刮物资的程度，停留个一两月时间，就完全可以开始进行返航了。
再加之新的所生产的飞船的体型比之始皇号有了很大改善，单次所能承载乘客数量翻了1.5倍之多，整体换算下来，相比于始皇号飞船来说，整体飞行效率何止要翻了一两倍之多，说是有了脱胎换骨的变化也是不为过的。
和投入巨量资源，换取如此明显的飞船效率提升相比，区区制造过程中一两年时间的耽搁，无疑根本就是不算回事儿的，飞船一次往返航程之中，就已经能够几倍的捞回来了，在短时间内资源相对不足的情况下，该怎么选择自然谁都明白了。
要说起来，地球文明经过两百多年的发展，依靠其相对于亚星际文明来说超级庞大的文明体量，文明人口，还有相对来说强得多的物资获取能力，还有丰富的各项物资储备，想要遭遇物资供应不足这种情况也是很罕见的一件事情，通常情况之下是绝难遇到的。
不过，新的这批飞船，因为比之于最初所制造的始皇号飞船来说，更加的成熟，更加的有效率，体型更庞大的缘故，所以整个建造过程之中，所需要花费的各种资源也就更加的庞大无比了，更何况短短的二十年时间之中，地球文明在缺少了一千万壮年人口参与到社会分工的同时，还需要同时开工建造三艘超光速飞船，这么庞大的工程投入，短时间内还换不来收入，相当于来说就是短时间内投入大幅攀升，而收入水平却并没有大幅度增长，一时间会迎来物资短缺这种情况，那也是很正常的一件事情。
要知道，类似于地球文明现在的这种情况，是整体处于高度智能化的文明时期，社会运行的各个数据都是完全可控、可量化的，一般来说遵循的都是效率最大化的运作模式。
所谓效率最大化的模式，就是各产业链环环相扣，每一个社会环节都彼此协调搭配，生产有序进行，无论哪个环节的生产数量都可谓是恰到好处，不会有多少的剩余的〔也叫去库存〕，如此一来，整个社会体系的各个岗位都被全功率的调动起来，不会产生无谓的消耗，也不会有盲目的生产，这样才能形成整个社会面的高效率运作。
在这种运作模式之下，社会之中的各个产业链条都是彼此平衡的，整体消耗大，获取资源的能力也大，但是各项物资的储备相对来说就并不算大了，因为太多的储备，本质来说也是一种浪费，反正有的是陨石矿星，有的是后备资源储备，需要的话尽管增加人手，调整社会分工，去挖矿就好了，又何必储存一大批用不上的资源来浪费呢，既然所有人都是这样的观念，自然各项储备就显得相对较少了。
当然，这个并不算大的储备，也是一个相对的概念，从绝对数值上来说，那也是无比庞大的，不过如此庞大的储备物资，一旦供应整个文明消耗起来，呢消耗的速度可就是相当之快了，根本就撑不长的。
而在长达以数十年计，相对于整个文明来说，也是极为巨大的大型投资来说，这样的储备资源，自然就更不够看了。
地球文明在一定时间之内，人口是一定的，资源获取的能力也是一定的，但是需哦需要进行的各项工程和计划确实数不胜数的，自然也就只能先捡最重要的，最优先的，最有用的项目来进行实施。
超巨型太空船坞的建造，既是短时间内效率并非最高的，又不是短时间内最需要的，自然建设力度就相对要少得多了，等到第二批的全部三艘飞船全部竣工的时候，第二座超巨型太空船坞也没能完整建造出来，自然地，第二批的及艘飞船也都只能紧着那唯一的一个超巨型太空船坞先用着了一艘飞船用完了，另一艘飞船再进船坞进行总装。
地球文明在第二个批次的第一艘飞船成功下线之后，另两艘飞船也依次以着两年的时间间隔，分别被铸造了出来，等到第三艘飞船下线的时候，始皇号飞船都已经返回地球接近一年的时间了。
因为有着始皇号飞船的移民经历做榜样的缘故，此时的地球，对于星际移民的热情程度可谓是高涨，以至于第二艘下线的飞船也在建成之后没多久，就开始了自己的星际移民任务，报名参与移民的公民数不胜数，这第二批区区两条新建成的飞船，虽说满载乘客足足3000万移民之多，但是距离能够满足全地球文明所有拥有猎奇好奇心的地球人类而言，还是远远的不足的，所以飞船招募移民的事项都完成的非常顺利，只有有人哀叹自己又没赶上好时候的，而没有装不满人的时候。
不过第二艘飞船在下线之后开始执行星际飞行任务的时候，倒是也和始皇号飞船在星际航道上遥遥相对的彼此进行了一次问候，那时候始皇号飞船距离地球已经差不多只剩下大半个光年的距离了，简直都算得上是可以遥望地球了。
而短短两三年的时间，居然碰到了两艘来自于地球文明的超光速飞船，这样的场景也是让始皇号飞船上的船员们感到万分的感慨，感慨现在的地球文明真的是大大的不同了，整个文明的力量简直是有了脱胎换骨的变化。
犹记得当年，一艘始皇号飞船，足足建造了百年的时间，而现在呢，区区二十年左右的时间，已经接连建成了两艘超光速飞船，而且是比之于始皇号更加强大、更加成熟、更加有效率的新型超光速飞船，这种发展速度，当真是让人叹为观止啊！
一些船员感慨之余，心中也不由得有了些莫名的哀叹，哀叹始皇号这个自地球文明有史以来第一艘被建成的超光速飞船，当真可谓是生不逢时啊，才刚刚建成，才执行了一次星际航行任务，甚至连第一次任务都还没有彻底完成，就已经落后于时代，在新的超光速飞船面前，显得大为的相形见绌了。
作为始皇号的第一批驾驶者，可以说见证了始皇号的辉煌与黯淡，见证了始皇号由先进到落后的全过程，船员们又怎么能不心中充满感慨呢。
即便是明知道这样的事情，对于整个文明而言，事实上乃是一种绝大的好事，但是作为始皇号的船员来说，很多人还是心里不大落忍，觉得始皇号飞船真的是太凄凉了，仿佛昨天还是天之骄子，今天就成了落毛的凤凰，让人倍感失落。
不过随着一天天过去，随着距离地球越来越近，已经离家二十余载，已经和亲人儿女分开了小半个人生的船员们，还是不由得渐渐激动了起来，无论如何，经过无数的艰辛和磨炼，他们终究还是回到了自己的母星，回到了自己的家乡，这样的激动的情绪，让所有人的心情都渐渐的好转了起来，想到能够见到自己的亲人父母，见到自己阔别多年的儿女，没有一个人是不激动的。
至于始皇号飞船的未来嘛，经过一番探讨和议论以后，大多数的船员也都看开了，毕竟始皇号还是一艘不可多得的超光速飞船，而且还是地球文明自主建造的第一艘飞船，无论如何，想来它都会拥有一个辉煌璀璨的光明未来的，这一点，地球上的政治人物们肯定比他们这些不懂政治的船员们操心更多，船员们想再多也是白搭，不如静观其变就是。(未完待续。)
第三六三章 地球英雄
而且老实说，对于大多数的船员们来说，这一次长达二十多载的远途航行，对于他们来说，也实在是太艰苦，太艰难了。
对于船员们来说，他们虽然也通过一次次的休眠对航行时间进行了合理规避，但是每一位船队成员却最起码也在太空中生活了十多年的时间，这对于所有人来说，都简直可谓是一种残酷的摧残。
要知道，那可不是一天两天，也不是一年两年，那可是十几二十年的时间啊！
始皇号飞船之中，能够留给每一位船员的个人生活空间都是极为的狭小的，平均每一对夫妻，才不过能够分上一个几平方米的小房间隔舱罢了，那个小房间不但面积狭小，甚至就连高度也是极为有限的，层高还不到三米高的样子，可以说个子稍高一点的，垫着脚尖伸伸手，就几乎能够够到房顶了，在这样的小房子里一住十多年，对于习惯了享用人均几百平方，一个房间就有几十平的，充满了各式现代化用具的现代化生活方式的船员们来说，简直就是无法忍受的磨难！
都到太空星际时代了，普通老百姓都能够享受家里有个大大的洗澡间的生活，稍稍有钱一点的，家里安置一座大大的游泳池，都是稀松平常的事情，而在飞船上就连洗个澡都是公共浴室，洗澡水都得节俭无比的循环利用，这样的生活一过就是二十多年的时间，老实说，若非是一腔热血，想要为地球文明拼个辉煌璀璨的未来出来，对于超光速飞船团队之中的高素质人员来说，简直是一天都忍受不下来。
而现在，他们忍受这样的生活已经二十年时间了，当真是身心俱疲，随着飞船一点一点靠近地球本土，每一个人的心中都是充满了激动和回家的喜悦。
终于回来了，这种感觉真的是太好了，就连看着曾经还有些荒凉的航道，现在也变得繁忙起来，一条条星系内客货运飞船在航道上往来如织，穿梭不停，船员们都有种喜从心来的感觉。
与此同时，可以说，在始皇号飞船正式踏入到太阳系领域的第一时间算起，整个地球文明所笼罩的范围之内，就已经被一片沸腾的舆论所笼罩了起来。
一个重大的消息，像旋风一样刮过了每一个有地球人居住的角落。
始皇号飞船，在经历了二十多年的事件之后，终于成功返航，已经回到了太阳系范围之内！
伴随着这个让人激动不已的消息，全世界各个地区都有着大批人群自发行动起来，展开了各式各样的庆祝活动，庆祝英雄们的回归！
是的，在所有人的认知之中，始皇号飞船的每一位船员都是货真价值的英雄。
地球文明有史以来，第一艘进行星际移民的飞船，第一个执行如此重要的任务的飞行船队成员，这次的任务，无论是从历史现实意义而言，还是从艰苦角度而言，都堪称是前所未有的。
在飞船返航的过程之中，地球政府官方披露了大量的飞船资料，各种各样的资料，涉及到飞船船员们的工作和生活，涉及到他们一路航程之中每一个人所做出的牺牲和贡献，在见证了这些资料以后，哪怕最苛刻、最保守的地球公民，也不得不承认，这些船员真的是付出了无比巨大的牺牲，付出了无比艰辛的努力，每一个人都是当之无愧的英雄。
和这些做出了巨大的牺牲和贡献的地球英雄们相比，哪怕是地球本土上做着最辛苦的工作，享受着最低程度的待遇的平民，都不得不承认，自己的生活水准实在是太奢侈，太享受了，比不上英雄们付出的十分之一。
所以大批的地球民众自发地为英雄们的回归而庆祝了起来，现实之中，一场场的聚会，一场场的庆祝活动如火如荼的展开，网络之上，欢迎英雄们回归的帖子，更是开遍网络，被传播的到处都是，动辄长达几百万楼的欢迎帖，也是盖的满地都是。
不过始皇号飞船上的工作是相当的忙碌的，船员们几乎没有机会去浏览网络上的无用信息，所以网友们的庆祝他们却是看不见的，地球各地的庆祝活动他们同样也是一无所觉。
但是，还是有一些庆祝活动，第一时间就映入到了船员们的眼中。
进入太阳系后，几乎每一艘遇到的飞船，都在船体外部显示着一排排的信号灯，或者是信息屏，一行行暖人的问候，让船员们倍感暖心。
“欢迎英雄们的归来！”
“欢迎始皇号返航！”
“爸爸妈妈，我在飞船上为你们庆贺，早点回家吧，我想你们，我是xxx!”
一路行来，各式各样的信息映入眼帘，可把船员们感动坏了，若不是还在驾驶飞船之中，船员们恨不得第一时间见见自己的亲人，多少年未曾亲身相见了，真的是太想念了！
好在心中虽然焦急，但是以着始皇号飞船的航行速度，回归地球的速度却是快得惊人的，没有多长时间，地球蔚蓝色的星体，就已经出现在了飞船的前方，到了肉眼可见的距离。
飞船慢慢的减速，速度一降再降，正在这时，眼前出现了两条由星系内战舰构成的欢迎队列出现在了航道的两侧。
在始皇号飞船经过的同时，战舰们发来了一声又一声的问候通信，同时舰炮朝向太空，发出了一次又一次的对空齐鸣，特制的烟花礼炮，在太空之中涂抹上了无比鲜艳动人的图案和色泽。
这是太空时代最最顶级的待遇，由十艘战舰鸣礼炮四十九响，堪称是前所未有的待遇规格，专为始皇号飞船的船员们而准备。显示出了他们将迎来何等级别的待遇的征兆。
始皇号一一向战舰中的战友们表达了感谢，速度再次降低，不多时就已经穿越了大气层，飞到了一个专门为始皇号飞船而准备的飞船起降基地的位置。
在飞船泊位之上，始皇号稳稳的降落，轻飘飘的好似轻若无物一般，绝无普通类型飞船的狂暴姿态，但这反而更加凸显了它所蕴含的强大能量。
此时的基地之中，欢迎群众组成了人的海洋，一个个整齐的方队，就像绵延不绝的大河一样一眼看不到头，保守估计，今天到场的欢迎群众也要有数百万之多。
众多的群众在飞船降落的同时，已经是见到了飞船表面那充满了斑驳、嶙峋的变形的飞船船体，这样的状态，让始皇号看起来，简直就是刚刚从战场上下来的不屈战士一样，浑身都带着硝烟和伤痕，民众们不由自主地就是一阵惊叹，心中更是不由充满了惊叹和佩服的感情。
始皇号飞船的飞船外壳材料，绝不是什么粗制滥造的假冒伪劣产品，正相反，它们的质量之高，强度之高，数遍整个地球的全部工业生产领域，能够与之相提并论的也就只有为数不多的几处，而就是这样强大的船用外壳板材，在几十年的航行之中，居然也已经成了现在这种遍体鳞伤的状态，大大小小的脸盆大小的坑坑洼洼，简直就是数不胜数，修不胜修，不是严重到威胁飞船安全的小伤患，船队成员连处理都顾不上处理。
民众们在震惊之余，也不由得再次体会到了船员们的辛苦和遭遇到的危险程度。
虽说这一路航程之中，始皇号几次遇到的状况，最终都是有惊无险，并没有形成大的危害，但是，这并不意味着真的就是一路风平浪静的走过来的。
民众们所看到的，这飞船外部遍布的创伤，其实都还只是一些微不足道的小物体对飞船所造成的伤害罢了，在超光速飞行的状态之中，若是没有船员们的小心应对，更加惨烈的灾难都不知道要发生多少起了。
而就在飞船的震惊之中，船队成员从飞船斜伸出的出舱楼梯之中，已经是一一走了出来。
每一位船员都是尽可能地着装整齐，精神振奋的从飞船中走出，但还是能够清楚的看到，他们服装上细小的磨损痕迹，眼睛中布满的血丝和疲劳。
“欢迎我们的英雄归来！”
在以地球政权的各界领导团队为首的欢迎和祝贺之中，飞船船队的所有成员接受了迎接群众的热烈欢迎，整个仪式一共持续了两个小时，每一位船员握手都握得手酸了，笑得脸都僵了，这才结束了整个欢迎仪式。
本来这个仪式的长度还要更长得多，不过正是考虑到了船员们身心皆疲的状态，这才压缩到了极限的两小时，而全程面向全太阳系的直播节目，更是将整个欢迎仪式的盛况转播到了太阳系的各个角落，甚至连遥远到20光年之外的巨兽星球都接受到了转播信号，只是因为距离太过遥远的缘故，即便是以着超光速通讯系统的高效，也有了长达几分钟的通讯延迟。
在对始皇号飞船进行了热烈的欢迎和祝贺之后，始皇号飞船两万余名船员随即被送到了一辆辆悬浮房车之中，在船员们酣畅淋漓的休息和睡眠之中，他们被送回到了各自的家中，期间房车上配备的医疗团队成员，在船员们彻底放松了的安睡之中，对他们进行了身体的修复和检查，及时避免船员们健康受损，也是避免外星生物感染等特殊情况的发生。
始皇号飞船的船员团队，随后先是在各自的家中休息、与家人团聚了一个多月的时间，随后就又开始了漫长的，功成名就的英雄人生，一场场的演说、一次次的演讲在等待着他他们，一个个新的岗位也在等待这他们。作为地球文明的功臣，每一个飞船团队成员都得到了最为妥当的安置和奖励。
绝大多数的船员，在经过了长达二十多年的航行之后，短时间内都是完全没有了再次进行星际航行任务的决心和毅力。
毕竟如此漫长的，紧绷神经的操劳和压抑，不是短短时间内的放松和团聚能够克服的，而长达二十多年时间的星际旅程，更不是可以一次接一次的执行的，那是对所有人的不负责任。
所以绝大多数的船员在执行了这次任务之后，都更换了新的岗位，从事起了一些更加轻松的职业和生活，只有一些舍不得放弃远航任务的船员，才在彻底的放松，并且经过了严苛的考核之后，参与到了后续的，其他超光速飞船的飞行任务之中。
毕竟不管怎么说，这些经历过远程移民航行的飞行人员都是无比稀缺精贵的专业人员，只要他们自身承受得了，又有着符合标准的身体和机能状态，再重新回到飞行岗位之中都不是什么难事，不但不是难事，更将会走上更加高层的工作岗位，承担更加艰巨的任务负担，作为有着丰富经验的专业人员，为后续团队的运作，提供更多充分的意见和参考。
不过无论怎么说，所有的船队成员，都是和始皇号飞船进行了告别。
毕竟，在船员们进行休整的同时，始皇号飞船却是没歇着的。
对于完成了一次远程星际移民飞行的始皇号而言，它一边被进行了彻底的大修和保养，一边被更换了大量的不符合新标准的元器件和子系统，几乎有了脱胎换骨的变化。
而在与此同时，大量的科学家和工程师，也对始皇号飞船的整体状态，进行了深入、入微的检查和分析，通过始皇号飞船的各种反馈和痕迹，科学家们获得了许多常规状态下难以获得的宝贵经验和教训，可以对今后的飞船进行有针对性的改造和调整。
始皇号飞船对于地球文明的贡献还远不止那么多，它本身从巨兽星球上运回的大批量各种资源和物种，同样也是被各行各业的科学家们进行了最细致的瓜分，一份种子、一份土壤、一份血液标本，都能让许多科学家挣的是恨不得头破血流。
各种异星球的研究资源，给地球文明的相当多的行业和领域，注入了新的创意和血液，在之后的几百年时间里，都发挥了相当关键和积极的作用。
而这，正是一个文明在进入到星际文明大时代之后，所必然收获的一份宝贵福利。(未完待续。)
第三六四章 客运飞船
而随着第二批超光速飞船渐渐下线，并且向着其他星球方向开辟了新的移民星球之后，之后的相当长一段时间之中，地球文明都进入到了一个非常快速的高增长阶段。
新的星球给地球文明反馈来了大量的宝贵生物资源、一些稀少的矿物资源等等，而在新的星球之上，地球文明同样也集聚了大量的人口，这些人口虽然因为和地球文明在空间位置上相距较远，没有办法加入到实体生产产业的链条之中，但是他们却同样可以加入到地球文明的整个产业分工体系之中，为文明的发展贡献自己的力量。
编制智能软件程序，进行文艺创作，或者是进行工程设计等等，这些处于外围移民星球之上的地球文明成员，即便是在遥远的异星之上，同样也可以贡献出自己的创造价值，为地球文明的发展和进步贡献出自己的一份力量和价值。
而随着地球在周边星系之中，逐步占据了越来越多的移民星球，这些移民星球之上虽然一开始移民的人数并不算多，大多只有个几千万人的初始数量，但随着时间的增长，渐渐有了大量的人口快速增长，总的加在一起，还是给地球文明带来了不菲的人力资源，成为了一股不可小视的力量。
毕竟在这些移民星上，生存空间极为的广阔，依靠地球文明的环境改造技术，即便是利用很少的星球资源，就已经足够给移民们提供一个非常广阔的发展空间了，而广阔的空间、丰富的资源、较小的生存压力，转过头又很容易形成人口繁衍的潜力，同样的文明档次之下，这些移民星球之上的人口繁衍水平，自然是远远超过了地球本土的繁衍比例。
毕竟，地球本土之上，现如今已经是生活了太多的人口，人口增长的压力已经是变得极为巨大，因为环境的关系，已经是大大的压缩了新生儿的生存与成长空间。
但是这样的问题，在移民星球上却完全是不存在的，依赖于地球文明数百年以来一直所保持的鼓励生育的政策，新的移民们在移民星上于是自然而然的就爆发出了极大的生育热情，比之于地球本部连千分之五都已经维持不下的生育率，可要是提升了不知道几倍之多。
众多的移民星上，常常一对小夫妻，生五六个小孩子都是很平常的事情，不但生得起，而且养起来也很轻松，这对于地球本土上的夫妻们而言，简直是不敢想象的事情，不知道引发了多少人的艳羡。
而随着时间推移，那些一代代成长起来的新星球移民，作为地球文明的外星人力资源分支，为地球文明提供了大量的智力资源，有力的提升了整个地球文明的生产能力。
有鉴于此，地球政府甚至出台了专门的扶植政策，鼓励周边的移民星球形成智力输出产业，以地球生产基地为核心，形成了地球文明跨时空的产业大分工，大大加速了整个地球文明产业船的格局和能力。
可以说，从此以后，越来越多的周边移民星球，已经彻底成为了整个地球文明的核心经济增长点，这些一个个被开拓出来的新移民星球，虽然在空间联系的层面上来说，和地球本土之间保持便利的交通联系还依旧很成问题，但是，从文明整体的角度来看，已经成为了地球文明增长最快速的环节，大大加强了地球文明的整体实力。
而随着整个地球文明的各个产业环节完成了整合，生产效能越发的高涨和成熟，地球文明生产超光速飞船的能力也随着而水涨船高了起来，一批批的飞船，飞快的被生产了出来，一次比一次的生产周期要短，每一个生产批次之中，所生产出来的飞船数量也是一个批次比一个批次要高。
而随着不断地进行产业升级，新生产出来的超光速飞船的各方面的性能，同样也是一个批次比一个批次要强，飞船飞得是越来越快，巡航时间越来越持久，载客载货的能力，也是有了突飞猛进的进展。
在这样持续性的正反馈循环之中，不到一百年的时间之中，地球文明就已经实现了最初级的文明战略，拥有了多达一百多艘以上的星际移民飞船，这些飞船往来穿梭于周边星域之中，每年所能够向外输出的地球总人口，已经是大大的超过了六亿人口的数量，可以说，从2350年开始，虽然地球本部的人口增长率依旧还是保持在略低于千分之五的水平，年平均人口增长数量在七八亿人左右，但是因为大量的朝周边输出人口的缘故，地球母星所容纳的总人口数量，却已经逐渐开始呈现出了向下倾斜的减少趋势。
在2350年左右的这个阶段，太阳系之中所包含的地球人总人口，已经达到了突破性的1800亿左右的人口容量，虽说一百多年之间，因为大力的进行星球改造的缘故，太阳系中的各个分支人口基地，火星基地、木星卫星基地等等，其人口承载能力都有了一个长足的发展，人口承载上限总数量已经有了六百多亿的级别，但是整体而言，太阳系中的人口承载能力却依旧是达到了一个相对危险的阶段之中。
当其时，地球母星一颗星球之上，就容纳了足足1200亿的人口，可以说整个地球之上，相对来说比较容易开拓的稳固地下空间，都已经被开发殆尽了，再想要容纳更多的人口数量，对于地球本身的安全来说，都动辄会造成相当不好的影响，情况严重的话，甚至会威胁到整个星球的整体安全环境。
好在到了这个时候，地球文明的星际移民舰队终于是彻底成型，多达一百艘的船队数量，即便是以着比较宽松的客运方式，敞开来移民的话，也轻易可以对外移民数十亿的人口，而采用密集编组的方式，更是能够大大提升飞船客运人数。
虽说星际移民工程，总体来说还有着较长的周期，整个移民舰队不可能达到年移民几十亿人口的量级，但是平均下来一算的话，每年也依旧是可以达到七八亿以上的移民数量，这样的移民人口数量，已经是超越了地球本部的年人均增长数量。
所以说，自2350年开始，地球文明期待已久的本土附近人口数量减少计划，终于开始有了比较显著的成效。
大批的客运飞船往来于周边的众多开发成熟的移民飞船之间，不单单有效地开始降低地球本土的人口数量，更是大大的增强了周边各移民星球的整体实力。
到此刻起，地球文明终于算是度过了一次人口危机，开始走向了更加光明的星际文明的发展路径之上。
不过地球本土之上的人口总数量虽然自2350年之后就逐渐开始呈现出了下降趋势，但是这个趋势总体来看的话，还是降低的相当有限的，作为地球文明的核心本部区域，地球母星所在的这片区域，还是对众多高端精英有着无与伦比的吸引力。
随着地球本土开始大规模向外输出人口的同时，也渐渐地开始有相当一部分的移民星球的高端高素质人才，向本土核心区域汇集，这些高端的人才的汇聚，更进一步的加强了地球文明核心的生产能力，让地球文明对于各种类型的超光速飞船的生产制造能力，有了进一步的提升。
有鉴于地球本部的核心区人口对外移民任务的紧迫性已经被多达一百多艘的超光速移民飞船初步的解决掉了，虽然在今后的相当长一段时间之中，大规模的移民飞船的建造工程已就必不可少，但是，地球文明却终于是腾出了一部分的产能，可以进行小批量的，其他类型的星际飞船的生产建造任务了。
于是在2351年开始，新的一批的二十艘飞船制造任务之中，除了依旧要建造15艘的移民飞船之外，其他的五艘飞船，却第一次的，被换成了其他飞船的生产任务。
3艘不同类别的超光速战舰，两艘不同类别的超光速民用飞船！
在进行了长达一百多年的超光速移民飞船的生产建造工作之后，地球文明终于第一次开始了扩展超光速飞船生产型号，从各方面综合提升地球文明综合实力的进程。
之所以要这样做，是因为地球文明已经进入到了一个新的发展时期，在完成了进入星际文明初期的拓展文明体量，增加文明的战略纵深的任务之后，开始向一个新的发展时期迈进的脚步。
在这个新的发展时期，地球文明要做的，就是渐渐开始加强整个文明体系之间的深层次联系，将分散于不同星际空间，因空间隔离而某种意义上已经变成了一团散沙的地球文明重新整合出来，将地球文明重新整合成一个有机联系，重新形成一个机动灵活的星际文明实体。
而想要做到这一点，就离不开新的超光速飞船型号的生产和制造，离不开新的更加专业的星际客货运飞船专列的成型。
对于现在的地球文明来说，一个很大的问题在于，除了几年一趟的星际移民飞船之外，各个移民星球之间都是完全隔绝的，某种意义上来说，和曾经的星球时代没有什么太大的差别，即便是对于有着迫切需求的，需要最大程度开阔眼界的一些移民星高级人才来说，想要进行一次说走就走的星际旅程，也是一件近乎于不可能的事情。
而这，对于一个真正意义上的星级文明来说，无疑是一件急需解决的事情，只有真正意义上解决了各个星球之间的人才流动需求，促进了各个星球之间的均衡发展，才能够最大程度的挖掘出地球文明的更多的人才资源的宝藏。
并且这件事情的解决，也很大意义上，会加强地球文明政体结构之间的联系，这一点，更加是重中之重的一个文明要素。
而无疑，想要解决这个问题，就必须要在地球文明的诸多星球之间，布置成体系，成系统的便捷星级交通客运网络，而这个客运网络，最需要的东西，就是更加专业贴心的星际客运飞船了，它在性能上虽然和超光速星际移民飞船有着一定的相似性，但是本质上来说，还是有着极大的不同的。
相对于大规模批量化运输大规模星际移民的超光速移民飞船来说，超光速客运飞传作为一种专业化的星际客运交通工具，它是一种更高端的，专门为高端客货所量身打造的一种星际交流工具，它负责运送那些有着迫切进行星际交流的需求的星际文明客户，进行耗时更短的星球间的往来运输。
具体在性能上的区分，移民飞船每次载客数以千万计，速度在数倍光速的区间运行，而星际客运飞船，其每次航程所能承载的客运数量，将会远远的少于移民飞船，载客数量在十万人以内，而在飞行速度上，它却有着更加严苛的需求，一般来说，起码也要在十倍光速以上，要求更严苛一点的话，甚至会要求单次航程要在一年时间之内，也只有达到这种档次的超光速客运飞船，才能够真正意义上承担高端星际客运的能力，最大程度上降低对高端人才的人力资源的浪费。
应该说，这种高端的飞船品种，是星际文明发展到了一定程度之后，迫于星际交流的硬性需求，而专门开发出来的一种高端型号的星际飞船，某种意义上来说，这种星际飞船的档次甚至不比超光速星际战舰要来得低，科技含量相当的高端。
这是真正的具有自主生产设计制造超光速飞船能力的星际文明，才能够用得上的高端飞船，也是真正星际文明才能用得起的高端玩意，一般的水货级的星际文明，倾家荡产恐怕也买不起一艘。地球文明之所以要用到这种飞船，也是为了最大程度的夯实自己的文明基础。(未完待续。)
第三六五章 战舰编队
对于地球文明来说，虽然制造这种专业的高端星际客运飞船，无论是从成本上来说，还是从制造难度上来说，都显得有些奢侈，但是，咬咬牙，努努力，多耗些人工，终归还是能造得出来的。
虽说这种飞船的制造周期，比之于普通型号的移民飞船来说，要长上一倍之多，制造一艘就需要花费十年的时间，并且在建造技术上还有颇多的讲究之处，需要在生产工艺、制造设备上都做出多方面的调整和改装，但是，既然地球文明需要它，那无论如何，终归是还必须要建的。
无非是建造的少一些、慢一些罢了，慢慢积累，终究还是能够形成规模的。
或许一开始只有一艘这种客运飞船的时候，了不起就当它是公共汽车了，一站一站的在诸多移民星球之间往来穿梭就是了，等到未来的客运飞船数量提起来以后，再在每一颗移民星球上安置一艘，形成固定的星际航班。
如此一来的话，无疑会大大的加快整个地球文明个星球之间的人员流通和往来，最大程度的整合地球文明的人力资源，加强文明向心力与凝聚力。
不过这也就是地球文明了，有着庞大的科技储备，地球文明随时可以根据自己的需要，随心所欲的制造任何一种自己所需要的超级科技产物，中间没有一丁点的障碍。
像是陨石星海的诸多文明，可以说那里除了三大霸主级文明拥有者自己的超光速飞船制造体系，可以根据自己的文明需求建造、设计不同的超光速飞船类别，用于满足自己文明的发展需求之外，其他的文明，任凭规模再庞大、地盘再浩瀚、人口再众多，都是没有这种底气的。
对于那里众多的文明而言，即便是他们的需求再旺盛，再想要获得类似的高端飞船型号，也都是根本没有获取的渠道的。
不要说什么超光速战舰、超光速客运飞船了，就算是稍微大型一点的超光速移民飞船，对于众多的文明而言，都属于管制性的战略物产，获取的难度堪称爆棚。
在陨石星海之中，一般文明所能够获取的超光速飞船，都是三大霸主级文明大肆阉割之后的劣等水货产品，方方面面的性能都受到了相当严苛的限制，性能被阉割的可谓是相当的严重。
三大霸主级文明虽然彼此之间是竞争的关系，但是多年的对抗，早已使得这三大霸主级文明有了无形的默契，虽然在这三大文明的内部，它们各自的超光速飞船制造技术有着不同的强弱与优缺点，但是，他们向外出售的标准型超光速飞船，却是有着几乎完全一致的技术性能标准的。
最高两倍光速巡航速度，一年左右的巡航飞行时间，一百万人的客运载客能力，20光年的最高飞行半径，这种性能削弱得不是一点半点的星际移民飞船，就是三大文明默契保持的标准型飞船的具体性能指标，对于大多数靠从三大霸主级文明采购超光速飞船的文明来说，这种档次的标准型飞船，就是他们能够接触到的唯一一种飞船型号了，根本就连选择的余地都没有。
哪怕一个星际文明有着再多的市场需求，有着在多样化的产品需求，但是对于霸主级文明而言，区区一款标准型飞船就已经足够他们榨取油水的了，更多品种的超光速飞船型号，根本就无需出口。
有那个功夫，霸主级文明更愿意用来发展自己的文明力量，磨砺自己的超光速飞船生产体系，给自己设计、制造出性能更加优越的飞船，在霸主级文明之间的竞争中，取得更加明显的优势和胜势。
对于陨石星海之中，三大霸主级文明的这种保持对下层文明体系刻意压制的情况，地球文明一开始是并不了解的。
不过在这些年中，随着地球文明的综合文明实力随着一艘艘超光速飞船的建造，有了越来越明显的提升，特别是随着地球文明拥有了多达数十艘超光速移民飞船之后，地球文明的文明触角，就渐渐地开始伸向了陨石星海的方面，向着陨石星海的外围文明圈开始蔓延，进行一些基础性的信息收集行动。
出于在攻略陨石星海文明圈之前的刻以摸底的目的，早在几十年前，利用地球文明体系的一些剩余生产力，地球文明就已经在建造大型超光速移民飞船的同时，小批量的打造了一个小编队，总数只有三艘之多的特种作战飞船编队。
这个小型化的特战舰队编队，相比于常规型号的星际移民飞船来说，在体型上都有了很大程度的缩水，每艘战舰的体长，都差不多只在100多米左右，吨位只有几十万吨这样的量级，但是，与之相对应的是，它们的各种动力设施、飞船分系统等等核心设备，却是比之常规飞船的性能还要稍高一些，所以总的来说，作为非常态化配置的飞船编队，它们比之与常规飞船的性能有了很大的加强。
更加关键的是，这个战舰编队的每一个成员，都有着特殊的，为其量身打造的特殊作战系统，其中一艘飞船具有超光速状态之下，进行超光速远程打击的能力，另一艘飞船拥有远超常规飞船的超远程信息侦测能力，还有一艘飞船，是专门研发出来的，具有后勤保障及维修能力的后勤保障船。
有了这三艘功能各异，相互保障，即便是在陨石星海文明圈中也完全具备了强大的作战与生存能力的星际舰队之后，遭遇围殴都不怕了。所以地球文明便派遣这支战舰编队，向着陨石星海的方向进行了有意识的渗透，和陨石星海之中的几个边缘星际文明取得了联系，获得了一大堆的，属于基础性常识的文明格局知识。
对于陨石星海的文明圈来说，尤其是那些处于底层的星际文明来说，陨石星海的文明格局太复杂了，强者也是层出不穷，弱小者只能偏安一隅苟且偷生，他们所能够了解得到的世界也是极其有限的，对于他们来说，常常随便跑来一个外来的星际文明的舰队，他们就有可能不认识。
而且对于那些坐地户的星际文明来说，强大到不能招惹的文明简直太多了，多不胜数，各种来头，各种目的的外来者也是绝不鲜见的。
所以地球文明相对态度温和的和这几个星级文明一接触，顿时就收到了极为友好，极为热情地接待。
对于那几个文明来说，拥有一支专业化的强大战舰编队的地球文明，简直太强大了，这几个只有寥寥几首标准形飞船的弱小文明，真要打起来只有跪的可能，一不小心被屠星被灭族都有可能，一接触到地球文明旁敲侧击的各种想要了解下星际局势的要求，顿时间就毫不保留的倾其所有告知了地球文明想知道的一切。
而整个接触的全过程，这些文明更是千方百计的想要和地球文明达成一定的外交关系，贸易关系，哪怕付出再多的代价都在所不惜。
实在是陨石星海之中的生存成本实在太高了，强者层出不绝，弱小的文明若没有几个靠山什么的，一不小心就有可能遭遇灭顶之灾。
在地球的战舰编队口头答应和他们保持一定的联系，并且未来可能形成一定的贸易协作关系之后，这几个星际文明就立刻喜不自禁的沾沾自喜了起来，对地球文明的来历什么的，更是连问都不敢问上一下，全当不知道。
对他们来说，能跟这样的强大文明搭上线，就已经弥足珍贵了，有朝一日若是能通过贸易往来获得一点什么东西，那就再好不过了，其他的，他们是万万不敢多加打探的：谁知道这个杀气腾腾的超光速战舰编队是干什么来的，有什么目的？要是一不小心多知道了点什么，被人灭口岂不是凄惨？
对于陨石星海之中底层挣扎的弱小文明来说，这种层次的知情识趣，根本就是生存的必备技能，多嘴多舌谁都知道没有好下场的。
更加关键的是，即便是想要告密，作为除了土著文明以外最底层的，连个靠山都没有的水货星际文明来说，他们想要告密都不知道找哪个大佬告密去，一步小心拍马屁拍到了马腿上，怎么死的都不知道，所以每个文明都自发的奉行多一事不如少一事的行动方针，以至于地球文明在陨石星海之中的活动，居然没有引发任何的域内国家的警觉和察觉。
而事实上，地球文明是预先做足了充分的准备的，对于情报泄密什么的也准备充分，谁知道到头来全都做了无用功，事先谁都没想到陨石星海之中的环境居然如此的封闭和闭塞。
当然，司马牧龙对于陨石星海之中的文明格局是有着相当的了解的，甚至在陨石星海之中的几个文明之中，他都事先已经布下了暗手。
不过这些暗手，都是在未来真正开始大肆涉足陨石星海的时候，他才会真正的开始启用的。所以现在组成舰队对陨石星海进行侦查，作为地球文明攻略陨石星海的一个正常步骤，司马牧龙自然没有干涉的理由。
而在地球文明对这些知识进行了分析和研究之后，地球文明算是对陨石星海文明圈的格局有了一些初步的认识。
根据“远古文明”的资料遗存来看，陨石星海的这种文明格局，是宇宙中星际文明时代很常见的一种现象。
三大霸主级文明的保守行为也很容易理解，他们之所以对下保持压制，对外吝惜出口，并不积极的大肆利用周边文明的人力、智力资源，很大程度上都是为了保持它们各自的文明优势和技术优势。
像是地球文明内部的各星球产业技术分工，对于陨石星海的三大霸主级文明来说，也只是一种文明体系内部的行为准则，对于内部的文明成员来说，这样的事情可以接受，但是，想要让他们借助外部文明的智力、人口资源，提升自己文明的技术体系水平，这对他们来说，却是完全不可接受的。
不但不接受外部文明的体系分工，更是竭尽其能事得对周边文明进行抽血，这也是源于三大霸主级文明的自身文明格局的缘故。
对于这些文明霸主来说，他们的利益边疆，完全就是他们的飞船速度所画出来的。
飞船的速度，制约着文明的规模，一旦进行无序的生长和壮大，整个文明就有可能因为政治上的分裂和敌对而陷入到衰落之中。
这样的经验教训，是无数次的经验总结得出的带血的教训，是每一个霸主级文明都一致恪守的规则。
而对于这些文明来说，他们的疆域无比的辽阔，人口个个都是以万万亿计，历史的悠久程度更是动辄以万年记载，三大霸主文明历史最短暂的一个也有着近一百万年的文明寿命。
所以如此一来，每个霸主文明都是既不缺人，又不缺时间的，他们的文明扩张只受限于他们的飞船速度，只受限于他们的工业制造水平。
如此一来的话，这些文明自然而然就丧失了对外进行工业分工的兴趣。有那个需要的话，他们完全可以内部扩张人员数量，何必要将宝贵的知识和技能与异族文明分享呢？
对于霸主级文明来说，即便是他们不主动对外分享科技体系，也是有着无数的异族文明垂涎欲滴的对他们的飞船制造知识虎视眈眈，如此一来的话，自然就更加加剧了他们的警觉，让他们自然而然的习惯了对下级文明进行打压的政策。
当然，之所以会如此，本质上来说也是因为即便是对霸主级文明来说，想要获得文明和科技的进步也是难之又难的，而一旦外族洞悉了他们的科技体系，又有很大程度上会给他们的文明体系造成危机和隐患。为了保持其文明先进性，搞技术封锁，限售禁售什么，也就成了无比自然的选择。(未完待续。)
第三六六章 文明道路
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从地球文明的角度来说，陨石星海的霸主级文明的这种文明策略，固然对他们自己来说是一种合情合理的选择。
但是，基于地球文明自身的历史教训，还有无数星际文明的经验总结来看，这种文明模式显然也并不是完全正确的，至少对于地球文明来说，就并不那么适用。
地球文明的历史相对较短，但是对于星际文明时代的种种案例却是丝毫也不匮乏的，源自于沧澜文明的历史资料库，其中种种星际时代文明的盛衰浮沉，可以让地球文明很好地正视地球本身的优点和缺点，让地球文明找到更加适合自己的发展道路。
而正是因为这种可以从多个文明发展道路中汲取历史经验教训的优势，使得以司马牧龙为首的地球文明，早已在未来地球文明的发展方向上，有了与陨石星海的三大文明截然不同的发展路径。
地球文明相对来说，有着自身的优点和缺陷，优点是地球文明有着深厚的技术资源储备，有着不断攀升的科技体系可以发展，有着更加光明的前景和发展，而缺点就在于，地球文明的发展历史终究是稍微短暂了一些，虽然因为司马牧龙本身的缘故，本身在文明根基上，要比一般文明要扎实得多，有着修炼文明和科技文明的两条腿可以发展。
凭借着已经发展到了星际文明时代的科技文明，已经根基深藏的修炼文明的基础，还有深厚的文明资源储备，地球文明可以说已经是具备了保送宇宙级文明的先天性基础，在未来的发展之路上，远远要比普通文明有前途得多。
但是无需讳言的一点则是，相对于那些已经茁壮成长起来，并且因为漫长的发展历史而积累出了无比庞大的文明体量的普通文明而言，地球文明无论是从文明疆域、文明人口、还是自身构建的文明体系、下属的仆从文明资源等等方面，地球文明都是有着相当明显的劣势的。
可以说，在和未来的所有可堪较量的文明对手面前，相当长的一段时间之内，地球文明在文明体量，在文明存量等等方面上，地球文明都将会比自己的对手弱上不止一点半点。
这一点很显然是短时间内难以改变的，地球文明发展的再快，新的移民星球的扩张，新的生态星球的改造，文明人口的繁衍等等，也终归是要一点一点慢慢来的，想快也快不起来来，至少是根本不可能跟那些动辄就已经发展了几十几百万年，在宇宙中已经开枝散叶，繁衍了不知多少人口，占据了不知多少星系的古老种族、星际文明相比的，在存量方面上，地球文明差的不是一点半点。
毕竟人都是往高处走的，挑竞争对手总是会挑个子高块头大的对手出来，那些不堪一击的文明，也配不上充当地球文明的对手。
而这样的文明对手，相对于地球文明而言，通常来说在体量规模上的优势，都是不言而喻的。
地球文明和这样的对手竞争，自然比的只有增量，只有发展速度，在和敌手之间谁都难以碾压过谁的基础上，通过发展速度的比拼，将一个接一个的对手，一举超越过去。
至少现在阶段，通过对已知文明的了解，地球文明早已经锁定了自己的最大目标，呢就是陨石星海的三大霸主级文明。
在未来的相当长一段时间之中，地球文明的竞争对手，都将会是他们。地球文明阶段性的发展目标，就是要掀翻三大霸主级文明的统治秩序，成为陨石星海文明体系之中，最为强大的文明霸主，尽最大可能的利用好陨石星海的文明资源，加快地球文明本身的发展速度，扩大地球文明的发展空间。
要知道，陨石星海之中的发展环境相对于地球周边的环境而言，简直好到了不知道哪里去了。
在地球本身周边的星际环境之中，星际物质稀疏、动辄就要间隔几十光年的距离，才会有一个有些价值的恒星系存在，而地球文明周边的文明体系，更是简直可以用近乎于没有来形容。
至少地球文明现在已经坐拥了包括巨兽星球在内的五个恒星系，有了五个之多的自然生态星球，就在这五个恒星系之中，具有改造潜力的生命星球也有着好几十个之多了，但是就是在这五个恒星系中，就连一个稍稍上点档次的文明星也都没有发现的。
地球文明已经进行了大规模星际文明的五个自然生态星上，已经存在的本土进化程度最高的智慧生物族群，也都只不过是一些尚未开化的远古生物部落级别的智慧族群，拿地球文明的生物进化历史阶段来形容的话，差不多相当于向古猿人开始进化，刚刚从森林向平原发展的古猿类的等级罢了，就是连原始人类的雏形都还没有发展出来，连蒙昧文明时代都没有进入的生物族群罢了。
而即便是只达到了这样等级的原始智慧生物族群，地球文明到现在为止，也只不过才发现了两个罢了，还是存在与两个星球之上的。
地球人来到了他们的星球之上，相当于是已经剥夺了这两个生物族群未来成为文明主角的可能，但是对于这两个未开化的半智慧生物种群来说，他们却连地球文明到底意味着什么都还没搞清楚，将地球人是为了神灵、主人一样的存在，除了绝大多数的野外族群被地球文明作为宝贵的原始生物物种保存了起来之外，还有相当一部分，被当做了宠物、动物园明星，还有实验室动物给捕捉、豢养了起来。
虽说这样的物种，能够一定程度上促进地球文明个别星球的经济发展、生物学领域方面的研究，但是从文明的层次而言，这种档次的存在，其实不过是鸡肋罢了，对于地球文明的发展，根本谈不上是有什么积极的意义和价值。
别说做为地球文明的敌人了，就是作为地球文明的奴隶，也是没有丝毫的价值可言的，更明确的定义，不过是宠物、玩具一样的东西罢了。
地球本身周边的环境之中，即便是再向外扩展十倍的距离，扩大到以百光年的距离记的范围之内，根据地球文明现如今的宇宙信息收集情况来看，也是没有什么够分量的星际文明存在的，说是一片文明荒漠也不为怪。
这样贫瘠的文明环境，在以前地球尚未进入到星际时代之前来说，固然是大大保障了地球文明的安全，但是从现在的发展角度来说，这样毫无交流、毫无竞争，一马平川的星际环境，却只会带来一大堆不好的文明影响。
要是地球文明只有这一条文明的扩张途径的话，那么地球文明在这片星空之中的存在，恐怕就免不了要像是吹气球一样，随着气球越吹越大，最终啪的一声炸碎成无数的碎片。
毕竟，随着文明疆域的越来越扩大、文明的触手伸得越来越长，而最终导致文明离心力越攒越多，那些好不容易被压制起来，在星际文明时代之初被打压的不敢冒头的民族主义、国家主义，随着越来越离文明核心区遥远起来，而不可遏止的强大起来，甚至导致文明的分裂、内战什么的，这些完全都是可以预见的事情。
虽然说星际文明时代科技发达了，作为一体化的文明系统，对内外的掌握情况空前地强大起来，但是，这却是挡不住人心的变化的，在没有足够的外患、压力的情况下，出现什么样的情况都是有可能的。
那些有钱有势有足够的力量的大家族、大集团，一旦距离文明核心过远的话，依靠自身的实力，占据一两颗星球搞独立王朝什么的，那简直再正常不过了，而这样的情况一旦广泛的出现了之后，产生更加严重的后果自然也就是可以预期的事情了，甚至恐怕是挡都挡不住的。
一旦没有足够的外部压力，地球文明发展着发展着，退化成为一个个星际帝国，最终彼此征伐、敌对，那恐怕也不是什么太稀罕的事情。
虽然说，以司马牧龙的手腕，以地球文明现如今的文明体系，以司马牧龙所把持的核心文明科技、修炼资源来说，这些文明碎片化的倾向倒不至于真的形成多么严重的后果，但是这种可能的发展趋势，无疑还是必须要重视起来的。
所以从司马牧龙的角度，也是从地球文明的角度来说，单单从地球所在的周边星域发展的话，无疑是一件很不妥当的事情，无论从哪个角度而言，都将会大大的妨害地球文明的发展速度，影响地球文明的未来发展。
好在，从火星虫洞出发，地球文明还可以向着陨石星海文明圈方向，进行大力的文明扩张。
相比于地球周边的星际文明环境的贫瘠和荒凉而言，陨石星海之中，无论是从恒星系的密集程度，还是文明的发达程度而言，都是完全不可同日而语的。
相对而言，陨石星海的环境，比太阳系周边的环境，简直不知道要好出了多少倍！
这个幅员无比辽阔的星际文明带，是由好几个堪比银河系的大星系共同构架而成的，不单单面积辽阔无比，而且内部物质的致密程度也是相当的可观的，恒星系之间的距离不唯无比的靠近，更加难得的是，这里的恒星系之间的星际空间也是相当的富饶的，类似于星球那么大的星体，在恒星系之间的间隙环境之中都是大量存在着的，这相当于是天然的中转站，卫星系文明以下的文明的发展，提供了无比优越的自然环境。
在陨石星海的文明大环境之中，生态自然星之类的星球资源根本就是广泛存在着的，以至于每个文明都可以占据大量的星球资源，一个个发展的肥硕无比。
可以说，相比而言的话，太阳系周边的环境简直像是沙哈拉沙漠一样的贫瘠，而陨石星海之中的环境，却到处都是文明大都市级别的繁华区，星际文明扎堆一样地存在着，根本就不值钱。
哪里像太阳系周边这样，找到一个像样的文明邻居，都是千难万难。
当然，陨石星海这样星际文明大量存在着的先天格局，对于普通的星际文明来说，却未必就是多么美好的事情了。
话说什么东西一旦大量地存在着，就很容易变得不值钱起来，星际文明也是一样的。
陨石星海之中存在着如此巨量的文明体系，这样庞杂的文明数量，杂草一样的星际文明，导致的结果无疑就是，文明之间的竞争无比的激烈和残酷。
为了争夺稀缺的矿石星，适宜生存的生态星，一些关键性的星际航道，总之五花八门的利益和矛盾，导致了陨石星海之中的文明，一个个都是相当的生存不易。
除了陨石星海的霸主级文明，小霸王级别的文明，还有下面的一些强盛文明之外，那些实力一般般的主流星际文明，相互之间的竞争当真是无比的残酷和炽烈，说是动辄杀人屠星都是毫不为过的。
若非陨石星海还是有着一定的文明秩序，有着霸主级文明压着，文明间的竞争还有着一定的底线存在着，这里的文明之间一旦掀起大战，恐怕一颗颗珍贵的生态星都要化为齑粉了。
对于普通的星际文明而言，陨石星海文明圈，当真是居大不易，生活相当的艰难啊。
无比复杂、尖锐的星际文明间的矛盾和冲突，给一个个星际文明都带来了沉重的生存压力，这些普通的星系文明，因为对于强势文明而言，就连让人家看得上眼的利用价值都没有，当真是可谓活的艰难。
对外要面临复杂的文明竞争，军事的、政治的、经济的，哪一样都不少，对内也是既要安抚民众，又要尽可能的收刮资源，这些一个个朝不保夕的星际文明，常常一个不留神，就有可能会毁于一旦，文明被破灭，星球被占据，人口被贩卖，什么事情都有可能发生。(未完待续。)
第三六七章 星海格局
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不过，这个对于普通星际文明来说，生活压力山一样巨大的陨石星海，对于地球来说，却简直就是一个巨大的宝库，当真是挤也要挤进来啊！
对于其他文明来说，这里深不可测的竞争压力、生存压力，对于地球文明而言，却是根本就不足为道的事情。
再怎样说，作为一个拥有着强大的、独立的，甚至足以完成各种不同类型的超光速飞船设计与制造的生产体系而言，地球文明相对于陨石星海之中的诸多文明来说言，也是完全不同的档次的存在。
从生产力和竞争力的角度而言，地球文明在陨石星海之中的对等的对手，甚至只有三个霸主级文明，除了这三个巨无霸之外，其他的文明，从层次上而言，对地球文明都是毫无威胁的。
毕竟，无论它们的体量有多么的巨大，占据了多少颗星球实体，又或者是拥有着多么庞大的人口数量，有着何等排山倒海的生产能力，但是，从星际文明的综合实力提升角度而言，他们所能够形成的合力却终究都是有限的，对外进行输出合理的能力，更是有限中的有限，要打上一个相当巨大的折扣。
因为漫长的星际时空的阻隔的缘故，对于一个星际文明而言，很大程度上来说，往来于各个星球之间的超光速飞船，才是一个文明形成合力的关键，超光速货运飞船就相当于文明内部的毛细血管，大量的超光速飞船聚集在一起，就是一个文明的动脉静脉，而超光速客运飞船则相当于文明的神经网络，通过输送文明的精英人口，对一个星际文明的无数星球起到串联和协调的作用。
无论是客运的还是货运的，都是一个上了档次的星际文明，所必不可少的核心文明要素，没有大量的超光速飞船存在于文明体系内部，一个星际文明动辄数十颗、数百颗，甚至上千颗的生态文明星，就不啻于是一个个孤立的文明孤岛，不但形成不了整个文明体系内部的体系分工，甚至久而久之，还会导致文明自动解体成为可能。
从这个角度而言，超光速飞船甚至于可以说是一个星际文明之所以存在的核心要素，是一个不能独立制造超光速飞船的文明，不得不进口的最大宗货物。
而作为星际时代的最核心资产之一的超光速飞船，其每一艘的造价却都可谓是惊人的，而对外进行出口的时候，其价格就更是惊人的昂贵了，如果说其造价是一的话，对于霸主级文明的联盟成员来说，出厂价翻个几十倍的，那都是核心联盟成员的待遇，稍稍一转手，联盟内部超光速飞船的交易价就要上到百倍造价的高度了，要是再偷偷摸摸的输出到联盟之外，没个上千倍造价造假的话，你都不好意思跟人家开口，明知道人家是宰你，你也得乖乖地挨宰，还必须是主动的，积极地，自动上门去挨宰。
没办法，超光速飞船对于一个星际文明来说实在是太重要了，最最重要的星际资源交流，全都得依靠超光速飞船来进行运输，一个文明的合力有多少，最直接的一点就要看其超光速飞船的数量。
你一个单独的星球，自身能够制造生产什么，这并不是最重要的，重要的是，你能往外面运出些什么东西。
没有超光速飞船的话，单单依靠使用亚光速级别的货运客运飞船来搞运输，什么值钱的有时效性的东西，就都没有出口的价值了，动辄几十几百几千年的飞行时间，足以把最稀缺的先进科技人才变成落后于时代的农民工，足以把最昂贵的日本和牛，变成年龄几百年的僵尸肉，每个星球别的什么都不用干，光是建立一套完备的，能够满足自身需求的各种民生产品的制造体系，解决本星球的民众吃喝拉撒问题，就已经消耗了一小半的人力资源了。
而其他的大部分的人口的价值想要发挥出来，想要形成有价值的文明力量，还是免不了要借助于宝贵的超光速运力资源的支撑，否则的话，一颗颗星球，就只能依靠挖掘宝石矿产，靠出口没有保质期的货物来进行星际时代的竞争了，而这种档次的竞争，在陨石星海这样的星际大时代，毫无疑问是最没有价值的，最没有科技含量的竞争模式了，因为无数的星球都依靠此种类型的对外输出来换取宝贵的外汇，用于进行自身星球的建设，这种惨烈的原材料体系的竞争，足以让任何一个没有资源优势的星球，在星际竞争之中喷得头破血流，永远没有出头之路。
同样的，一颗星球如此，一个文明也如此，一颗颗星球之间的交流、产业分工、生产制造能力的集合，最终构成了一个星际文明的力量支撑，一个只能够局限于星球内部的生产与物流体系，无论其有多么的惊才绝艳，多么的与众不同，没有对外输出的能力，也都是有等于无的，哪怕是对其文明本身而言都是毫无价值的，搁到星际文明之间的较量之上，就更相当于一个负值了。
因为一个没有对外输出价值的星球，不单单无法构成文明的支撑，反而还是巨大的消耗，需要消耗文明整体的力量对其进行支撑，那么这颗星球无论本身多么富饶，对于整个文明来说，也只是等同于一片贫瘠的沙漠，只有负面的价值可言。
那些不能独立生产超光速飞船的星际文明，光是维持其超光速飞船的进口，维持其文明保持基本存在，维持其文明体系的不断发展，就已经足以对其文明本身形成巨大的生存压力了，而且随着其文明的体量越大，这种压力也只会越来越大。
大多数的星际文明，单单是为了维持其文明内部最基本的物质人员往来需求，就已经将手头最大的一部分超光速飞船给挤占干净了，常常一个偌大的，有这几百颗星球的大型星际文明，手头上可以机动灵活的进行调动的超光速飞船，就没有几艘可言了。
毫无疑问，这样的星际文明，对于地球文明来说，也只是有等于无的。你文明体量再大，没有足够的星际超光速飞船作为核心支撑，调动不来人力物力，更没有对外施加影响的能力，自然也就和不存在没有什么区别了。
这样的文明，对于地球文明来说，毫无疑问的，就和一头头待宰的，养的肥头大耳的肥猪没有什么区别了。
不夸张的讲，在地球文明看来，陨石星海文明圈，就相当于是几个巨大的兽群，核心的部位是几个老虎领着狼群形成的野兽联盟，而稍稍外围一些的，就全都是养的肥头大耳的肥猪猪群了。
地球文明要是稍稍没有追求一些的话，不用搞什么长远的规划，就单单照方抓药，学那几个星际文明霸主一样，轻易的也能拉起自己的星际文明联盟。
陨石星海虽然已经有了三个霸主级文明，各自已经占据了一块最肥美的星际猎场，霸占了陨石星海这处半封闭文明圈之中的大部分文明资源和剩余利润，但是，就算是那些散落在外的，残余的文明资源，也已经足以绰绰有余得再支撑起三两个星际霸主级文明的存在了，若不是陨石星海之中的利益空间如此巨大，也不足以养出除了三个霸主之外的那一堆小霸王了。
毕竟，陨石星海之中的空间太浩瀚了，这可是立体化的星际时空啊，动辄就是几千几万光年的距离，里面不知承载了多少的恒星系、生态自然星球，这里的时空是如此的浩瀚宽广，即便是三大霸主级文明都无法完全把控陨石星海的局势，别说完全把控局势了，三个文明霸主，就连在这片浩瀚的时空之中，到底有着多少个星际文明的存在都是没有办法摸清楚的，一方面是因为时空的隔离，另一方面还因为在这片星际空间之中也有着许多小型的遍布各种危险和星际天灾的星域，在这样的星际时空之中，想搞星际文明普查什么的，那个难度就太高了。一些小的星级文明光脚的不怕穿鞋的，哪哪都敢随便乱闯乱撞，霸主级文明可不敢那么玩，一不小心就把自己给坑死了，那得有多冤枉啊。
再加上三个文明霸主各据一方，各自之间就是谁都不鸟谁的关系，除了保持一定的默契，不会相互之间打得皮开肉绽头破血流之外，就只剩下给彼此扯后腿捣蛋的关系了，类似的搞星际文明大普查的合作项目自然也是没影儿事，所以如此一来，就连三个霸主也搞不明白这片陨石星海之中，到底有多少个文明存在。
事实上对他们来说，搞清楚这个也没有什么意义，毕竟在这片陨石星海之中，格局变化太快了，除了文明食物链最顶层的一些力量经久不衰之外，底下的一些星际文明可以说简直就是旋生旋灭，一会分裂了，一会又合并到了一起，一会一个文明又被整个的摧毁了，各种稀奇古怪的状况随时随地都在发生，就算是搞个大普查也没什么用。
当然，说来说去，说到底还是三大霸主级文明的实力还没到那个程度，有时候就算是有那个心也没那个力，即便是想要尽可能得往宽里管，也是管不过来的。
别说整个陨石星海了，就连三大霸主各自所组建的星际文明联盟，三大霸主也都管不过来，实在是星空太浩瀚，想干点什么事情都会因为时空的阻隔而变得成本巨大得不偿失。说来说去，陨石星还数千光年的疆域，即便是三大文明霸主，拥有绝对统治权威的地区，也只有他们各自直接统治的星域周边的一定地区，而即便是三个星际霸主各自所拉起的星际联盟的内部，也都是有着巨大的势力真空广泛存在着的。
星空太浩瀚了，势力真空对于星际文明来说，根本就是一个近乎于无解的难题，在超光速飞船发展到动辄几千、几万倍光速之前，想要形成牢不可破的星际秩序，都是近乎于没有可能的事情。
而这样一来的结果，无疑就是给地球文明留下了巨大的发展空间，地球文明只需要稍稍低调一点，可以说相当长的一段时期之内，都不可能引起三大霸主这一级别的文明巨头的敌意和阻挠。
毕竟，对于呢一个级别的顶尖文明而言，专注于他们内部的事务，已经远远比对外打压什么要来得有意义得多，随便有些什么事情，他们联盟之下的各个小弟，就已经足以对付了，而他们本身，只需要在超光速飞船的技术领域，稍稍提升微不足道的一点，扩展到整个文明之中，就已经足以形成超级巨大的利益了。
在这样的基本事实面前，三大霸主级文明越来越不关注与外籍文明的发展，本身就是一件很正常的事情，就像天-朝上国时期的华夏文明一样，谁有那个雅兴去关注一下北非的黑蜀黍是不是有了新的进化，是不是从刀耕火种，晋升到了渔猎文明，且不说这种关注本身无聊不无聊，单单是那个成本就要让人受不了，有理智的人都不会那样神经质的，有那个财力物力，还不如多在自家的势力范围内多开点荒种点田什么呢。
不过即便是陨石星海之中的星际文明格局，乍一看之下如此有利于地球文明的发展与开拓。地球文明也始终未有在短时间内就全面进军陨石星海的打算，在司马牧龙的主持之下，地球文明一边不断的建造各种类型的超光速星际飞船，坚持不懈的夯实地球文明在太阳系周边的实力基础，最大程度的挖掘地球文明的发展潜力，一边则是不断地派遣小队的超光速星际战舰编队，不断地在陨石星海周遍的小范围之内进行各种陨石星海内部格局的信息搜索，在不触动周边大势力的敏感神经的同时，尽可能的提升自己对陨石星海格局的了解。(未完待续。)
第三六八章 军用飞船
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毕竟，无论如何，陨石星海之中的强大势力，终究还是地球文明短时间内所难以匹敌的，地球文明虽说未必就怕了谁，但是，却必然要做足了准备才能真正的向陨石星海进军。
在地球文明向陨石星海之中开始发展之前，自身的文明实力，可谓是壮大的越强越好，只有做到了这一点，地球文明才有可能最大程度保存自己，战胜敌人。
因为陨石星海之中的文明存量毕竟是太大了，不怕一万就怕万一，一旦在陨石星海之中的发展稍稍过了头，提前触及到了某些不适合触及的利益，打草惊蛇，惊动了过于强大的文明力量，那无疑对于地球文明本身也是一种致命的伤害。
地球文明发展速度虽快，毕竟没有兑现的未来，无论如何也比不上当下的存量的，要是提前惹到了惹不起的敌人，那即便是以地球文明如今的发展速度，也未必不会掉落到越战越弱的负面发展循环之中，而一旦落入到那种境地，地球无疑将会落入到万劫不复的境地。
所以因此之故，地球文明短时间内并不准备在陨石星海之中大动干戈，只是派遣一只超光速战舰编队，不断地在距离火星虫洞不近不远的距离，和一些处在这个偏僻角落附近的文明，展开一些互动和联系，一边打探一些关于时局变动的消息，一边搜刮一些附近文明出产的特殊商品什么的。
那些有价值的稀缺矿石原料、各个文明之中发展出来的独特技术体系、特殊的有价值的商品等等，都被地球的这支战舰编队源源不断的搜刮了过来，作为返航之后给木星作为研究之用。
这里毕竟是陨石星海的一处偏僻角落，是三大霸主级文明的光辉都不大能波及到的地方，文明力量都远远无法和陨石星海的核心繁华区相提并论，各个文明的实力都可谓是相当的单薄。
地球文明虽然只是派遣来一只小规模的超光速作战编队在这片星区之中貌似漫无目的的游曳，不时和某个文明联系一下，接触接触，但是如此规模的一只星际作战力量，特别是貌似还有着超光速作战的能力，这样的一只星际强军，对于周边的附近文明格局来说，却已经说得上是能够动摇周边的星际力量格局的强大力量了，是以为了避免发生某些不测事故，甚至将这只强大力量推到对手的阵营之中，舰队所到之处，都是受到了相当友好地对待，被一些文明大肆的进行拉拢，各种星际特产更是大笔大笔的送了过来，要什么给什么，从来没有半点含糊的。
老实说在这种情况之下，地球文明想要些什么土特产之类的东西，弥补一些舰队的开支、补给什么的，那根本就不用自己开口，周边的文明自发地就开始上供了，无论自己有些什么特产，无论是矿物、生物，还是商品等等，根本就不用地球文明主动索取，那直接就已经是奉上了大笔自认为最最珍贵的特产，自动送到了舰队的门口，并且还拉出了长长的单子，列出了自身所具备的种种特产，由着地球文明的舰队随口索取了，唯恐伺候得不够到位，做得稍稍有点不够恭敬，就给自己惹上了杀身之祸什么的。
这种事情虽然看似荒谬，乍一看简直丧权辱国到了极点，但是在这片文明圈之中，那却是再正常不过的事情了。
对于周边的几个文明来说，他们虽然是穷乡僻壤的乡巴佬，文明整体实力层次不高，但无论如何，作为已经稳定存在几千年的星际文明，和周围的文明体系又有着比较密切的联系，可能从技术层面上来看，多少有些不大够看，也生产不出什么特别有分量的拳头产品，但是，作为一个主流星际文明的眼光，终究还是存在的。
作为弱小的文明，要是实力不济，眼光还不好的话，那有时候得罪人、惹麻烦就是分分钟的事情了，一个不小心就得吃挂落，甚至遭遇重大危机也都是很正常的。
在这种情况这下，没眼光的星际文明、星际势力，根本就是活不长的。
地球文明的星际战舰编队，在来到这片小片文明聚落存在的边缘区域时，曾经有意震慑，稍稍的展现了一点舰队的实力。
具体情况，就是在一两个文明的观测、注视之下，稍稍展现了一点战舰编队的机动性能，又在超光速行军过程中，稍稍展现了一点作战能力，表现的既含蓄，又锋芒毕露，让有心人稍稍一研究之后，立刻就能够得到很多不同寻常的性能指标。
要知道，作为专业的超光速作战战舰编队，这些军用飞船和普通民用飞船的差别，可绝对不只是体现在体型大小上的，在很多方面，都是有着大量的不同的。
在大小相对于普通民用飞船小了一个量级的情况下，超光速战舰的灵活机动飞行能力，不规则变速的能力，战舰飞行的速度等等，相对于普通民用飞船来说，都可谓是有着巨大的差距的。
对于普通的民用飞船来说，它们并不着重优化瞬间变向的能力，因为它们最优先考虑的始终是最高航行速度、持续巡航时间等等性能指标。
这是因为有条件的文明，都会在超光速飞船飞行的航道上持续不断的进行航道清扫工作，以此做到尽可能的不损耗飞船飞行速度，对于飞船瞬间变向的能力虽然因为时空动力引擎的先天性作用规则的缘故，而多少都具备一些，但是，相对于军用战舰来说，这个重视程度就完全不可同日而语了。
毕竟，民用飞船本质上就是运个货、运个客什么的，最重要的是飞船性能和本身的安全性考量，虽然因为其本身的超光速飞行能力而普遍具有了一定的战略性价值和军事意义，被一些普通的没有超光速生产能力的文明当做军用飞船来用，但是本质上，从设计生产的角度来说，厂家就不是把它当做军用飞船来设计的，从来不会特意考虑其军用性能的。
这就像是时风三轮，国内生产出来的时候，考虑的只会是其运输性能，实用性能，自卸性能等等，思考的是市场普通消费者的普遍需求，即便是出口到了非洲，也不会专门为黑蜀黍们重新生产设计个军用型号出来，至于黑蜀黍们发挥个主观能动性，将之改造成炮车、运兵车什么的，那就完全不是他们的本意了。
这样的民用型超光速飞船，在对付那些没有超光速飞船的国家的时候，性能可谓是超级优越的，即便是运用其民用性能的机动性、变向能力，也能甩过那些行动不便、加个速减个速就消耗光了燃料的亚光速飞船十条街的样子，就算是面对上同样的民用型军是飞船，大家了不起也能拼个半斤八两。
就像是黑蜀黍们打仗，时风三轮改的战车性能再垃圾，比光着脚撒丫子乱跑的平民来说，其机动性还是逆天级别的，军阀们相互混战，也能打得有声有色，像模像样的，大家谁都不露怯。
但是，民用型的超光速飞船一旦和军用超光速战舰撞上了，那差别可就太大了！比时风三轮撞上重型坦克还要来得惨！
民用型的超光速飞船走直线，变速能力虽然相对于亚光速飞船来说已经是牛到了一定的程度，但是跟军用飞船相比，那就完全不是一个档次的了，民用型的飞船引擎变速一次的时间，够军用型的飞船进行十次八次的瞬间变速了，跟军用飞船的布朗运动相比，民用型飞船只能说是患了癫痫的弱势病人，根本就不够招呼的。
更加糟糕的是，军用飞船有着无比犀利的超光速作战能力，他们完全具备超光速的实战打击能力，可以在不进行变速的情况下，直接进行正航向迎头打击，相对应的，侧面攻击就更不成问题了，这对于军用飞船的作战能力来说，简直是如虎添翼的变化，比之于民用飞船来说，强的不是一点半点的。
而对于民用飞船来说，虽然为了航行安全等等考虑，船身上装载有一定数量的武器装备，但这些武器装备一方面数量不多、装弹量并不大，另一方面，它们根本不具备超光速作战能力，在飞船行驶的正航向上，不具备正向打击能力。
因为超光速飞船正向飞行的时候，速度常常是超光速的，无论是其装载的亚光速武器还是光速武器，一旦在正航向方向进行射击的话，就只会造成一个结果，那就是飞船飞行速度太快，自己撞上了自己的攻击，成了自杀式行为，所以只能借助于其他侧面的武器系统进行火力打击，这对于军用飞船来说，无疑是个致命的缺陷。
人家军用飞船，飞得又快，闪得又强，能正面攻击，又能侧面打击，又装了一肚子的武器弹药，简直就是全能型选手，为战争而生的专业化武器，民用飞船与之相比，哪哪都不行，哪哪都是缺陷，打又打不过，躲又躲不开，不被一家伙打死才怪呢。打不过简直太正常了，要能打得过，那才叫奇迹呢！
更何况，人家军用型的飞船，从设计之初，考虑的就是军用用途，考虑到了战场上的生存性能和摧毁性能，无论是从装甲还是从引擎上来说，都是充分的考虑到了其军事用途的。
要说拉人载货什么的，军用飞船给个大肚圆的民用飞船提鞋都不配，可要说上了战场，普通的民用飞船不说拉上一千艘一起围攻都堆不死一条军用超光速飞船，那至少百八十艘的民用飞船别想跟一艘军用飞船耍横。
这还是一个打一群，军用飞船要是凑在一起组成了编队，形成了战术体系，那对于普通民用飞船的优势就更大了，根本就不是一个档次的。
很大意义上来说，军用飞船的对手就只有军用飞船，对上民用飞船，就只有碾压一个结果，普通的民用飞船根本就不用去上前凑那个没趣。
就算你有一千条民用飞船，一起出动能够堆死两三条军用飞船什么的，有什么用？有什么价值？即便是赢了，把底裤都打没了，又有谁会愿意呢？以后日子还过不过了？
这片区域之中的星际文明，对于地球军事舰队稍稍泄露出来的一些性能指标略一分析，瞬间毛都要炸了，裤子都要吓尿了！
居然是一个纯粹的超光速军事舰队编队！这简直就太恐怖了，虽然才只有三艘飞船的样子，虽然也并不是顶级的超光速战舰，但是对于这周边的大多数文明来说，只要是超光速战舰，那就是不可抗衡的啊，更何况是一个舰队编队！
对于这片区域附近绝大多数的星际文明来说，他们本身都是不具备专业的超光速军事作战飞船的，所以地球舰队对他们来说，也就是不可抗衡的。
而即便是对这里少数的几个有着超光速战舰的文明来说，一个编队的战舰集群，也依旧是一股不可小觑的作战力量。一些文明只有一两艘超光速战舰不说，即便是为数不多的，仅有的三个拥有超过三条战舰的老牌文明来说，这一个小型的星际舰队也完全能够对冲掉他们绝大多数的作战力量了。
可以说，地球文明的舰队才一闯进这个犄角旮旯的乡下地方，立刻就在周边产生了剧烈的震荡，周边所有文明很快就都知道了，这是一个能够引发格局动荡的强大力量。
没有谁能够在地球文明的面前展露出太过硬气的姿态，因为一旦引发了地球舰队的反感和敌意，这对地区以内的任何一个国家和文明而言，都将是一场毁灭性的灾难。
强大的文明招惹到了地球舰队，都有可能引发毁灭性的危机，更别提那些弱小的文明了，说不定分分钟就会被收拾的惨不忍睹。(未完待续。)
第三六九章 文明整合
好在让周边文明略松一口气的是，这个舰队并没有什么太过于敌对、恶意的表现，对周边的文明很大程度上都释放了善意，并没有找到那个文明玩一把杀鸡骇猴的意思。
但是饶是如此，绝大多数的文明，还是瞬间就展现出了拉拢和孝敬的姿态，自觉主动的对地球舰队开始了上供，以此寻求庇护和善意。
对这些文明来说，地球文明舰队毕竟是一个非常专业、非常强大的星际战舰编队啊，这样的力量，既然人家来了，你不自觉自动地提供给养、经费，这么不上道，你是想要人家主动动手啊？想死啊你！
而对于地球舰队来说，能有这种意外之喜，也算是颇有收获了，毕竟这里的文明都是星际文明，虽说从文明的整体高度而言，都和地球文明的科技水平颇有差距，但是，这些文明各自独立发展出来的技术体系，也都是颇有独到之处的，即便是对于地球文明来说，也是颇有可供参考之处。
不过地球文明的舰队终究是作战舰队，物品上船都有着严格的控制措施，为了避免被某些别有用心的文明钻了空子，所以除了接收了当地文明奉上的一些高纯度的飞船航行燃料、一些检查比较方便的高能宝石、特种合金、稀有元素材料之外，最终被收入到飞船货舱之中的东西，就只有一些有特殊价值的植物种子、动物胚胎、受精卵等被严格密封起来的物品。
除了这些实物物产之外，地球舰队就只接收技术材料和地球本土所需的各种陨石星海内幕格局信息了。
为了更好的融入到这片文明生态之中，地球文明也是很好的适应了本地的规则，一边完成自己收集情报的任务，一边也根据从各个文明之中接收到的礼物轻重的情况，偶尔替某个文明站站台，表示一些支持的态度，除此之外，更多的态度就完全没有了。
至于提某个文明火中取粟，给人家打仗什么的，地球舰队只有一个表示：你们真的是想多了！
地球文明现阶段，根本就没有在陨石星海之中大动干戈的计划。
毕竟，在地球本土周边的环境之中，现阶段地球文明依旧还有着相当广阔的发展空间，既然战略大后方还有着深入挖掘的潜力，还有着广阔的发展前景，地球文明暂时间就还不想过快的介入到陨石星海的文明竞争生态之中。
对于地球这样的，有着自身的全产业体系的，可以近乎无限量的发展自己的势力的文明来说，它每成长壮大一天的时间，整个文明的实力就会获得一点增长，文明的整体力量就会随之而壮大一分，在有着足够的发展空间的时候，地球文明完全没有到陨石星海之中趟浑水的意思，更不要说是为别的文明蹚浑水了。
地球文明之所以在陨石星海之中安插一支作战力量，不过是要在陨石星海之中保持自己的存在，以做到随时了解这里的格局罢了，除此之外，并不会将过多的精力投入到这片时空之中。
而在地球的本土之上，地球文明全力经营的文明基本盘，其发展的势头也可谓是如火如荼，无比的兴旺，无论是从人口数量、文明控制疆域、还是超光速飞船的生产建造速度来说，都有了长足的进展。
2360年，地球文明在以太阳系为核心，方圆三十光年的六个恒星系中，已经掌握了十个之多的外星移民星球，地球各星球人口总数，已经有了2500亿左右的规模。
在已经成功建成的大规模的，拥有多达上百艘超光速移民飞船，并且每年其飞船数量都还在持续增长之中的庞大星际移民飞船船队的倾力支持之下，地球本土星球，每年都在以着超过七八亿人口的数量，朝着外太空进行大规模的星际移民。
如此庞大数量的移民人口，使得各个移民星上，每年光是外来移民人口数量的增长速度，就多达上亿的人口，再加上本土人口的不断繁衍，十多年的时间之中，每一个移民星球上的人口数量都已经达到了七八十亿的人口规模。
在星际文明时代，如此数量的人口规模，已经足以形成一定规模的产业分工体系了，所以在逐步的发展之中，这些移民星球除了依旧在完成一定规模的智力外包分工任务之外，也各自逐步打造出了各自的产业分工体系，在往来于各个星球之间的超光速货运飞船的链接之下，已经足以为整个地球文明的全套产业体系形成新的支撑，进一步的细化整个文明的产业分工体系了。
至少在地球文明本部的支撑之下，这十个移民星球都已经完全具备了满足自身人口的各项基础生存资源的生产之外，还各自涉足到了一定程度的超光速飞船制造体系的工业化生产，在完成了在本土进行超光速飞船的全面检修、维修基地的建设之后，还都各自具备了一部分的飞船生产建造产业的建设，足以为本土飞船建造体系承担一部分实体物资的建造任务了。
经过数百年时间的持续发展，现如今地球文明的科技水平可谓是有了长足的进展，随着人口数量的不断增多，文明疆域的不断拓展，分支生产基地的不断开拓，还有各种智能机械的不断投入使用，外加上随着地球文明修行生态的不断健全和完善，地球文明的整体生产力，可谓是已经迈入了一个新的台阶。
地球本部太阳系核心区域，虽然因为这些年来，一直持续不断地对外大规模输出移民人口，整体人口数量持续呈下降趋势，但是一方面是因为人均生产力水平有了长足的发展，另一方面，也是因为外包了相当一部分的脑力劳动的任务分工，以至于地球文明核心圈的生产力不单单没有随着人口数量的不断降低而降低，反倒是逆势增长，大大的增长了一大截。
在2365年，经过一再更改设计，规模扩大了好几倍，整体超光速飞船生产制造能力相较于最初计划已经提升了3倍之多的超光速飞船生产线，也终于是在以月球为核心的太阳系工业生产集群之中诞生了出来。
毫无疑问，这虽然是地球文明有史以来的第一条超光速飞船生产流水线，但它却绝对不是最后的一条。
事实上地球文明在完成这第一条飞船流水线的生产安装之后，随即就已经展开了对第二条飞船流水线的研发生产计划的拟定工作，进度可谓是发展的飞快。
且不说这第二条未来建成之后的超光速飞船生产线，未来在建成之后会有着何等庞大的飞船生产能力，即便是现有的已经建成的这条生产线的生产水平，就已经足以让地球文明的整体飞船生产规模有了数倍之上的翻番。
现如今在这条成型的飞船生产线的支撑之下，地球的全套生产体系全力支持之下，每十年之中可以竣工的超光速飞船的数量，就已经达到了五十条之多的生产规模，而且这些飞船的种类还是可以调整的，最多可以生产五种型号的超光速飞船，用于平衡整个地球文明对不同飞船类型的供应需求。
可以说，随着地球文明倾力打造了上百年之久的这第一条超光速飞船流水生产线的正式投入运营，地球文明生产超光速飞船的能力，可谓是有了翻天覆地的变化。
十年五十艘不同类型的超光速飞船的生产能力，即便是对于地球文明这样的奢侈无比的文明来说，也已经是足足够用了，这些不同型号的飞船，或是超高光速客运、或是大规模星际移民，或是作为进攻抑或防守之用的军用飞船，或是超大规模的货运需求，飞船体量从数百米直到数千米，每一艘的存在都能极大地发挥出促进文明生产力的作用。
而各种不同型号、不同类型的超光速飞船的大规模投入运用，对于整个地球文明而言，却不啻于是将整个地球文明的不同星球完全连接在了一起，让各个星球之间形成了一个快速流动的有机整体，各种人力物力有机配置，使得2500亿之多的地球文明人口，可以形成更加完美协作的生产分工，最大化的优化了地球文明的生产力水平。
这样的效果绝对不是嘴上说说那么简单，而是一种可谓是改天换地的变化，整个地球十多颗星球的生产力有机的结合在了一起，有了便利无比的各种超光速飞船在中间进行有效的串联，几乎就相当于是存在于同一颗星球之上了，虽说因为飞船的飞行速度达不到数十倍以上的超光速飞行状态，让各种物资在星球之间的流动有着数年时间的延迟状态，但是，这对于星际文明的发展来说，却已经是一种近乎于完美的状态了。
在这种近乎于完全一体化格局的文明状态之下，各星球之间的人力物力，可以说已经是最大的话的形成流通，各星球之间的生产力近乎于完全连接在了一起，这对于一个星际时代的文明来说意味着什么，那完全是不言而喻的。
这意味着一个文明不单单是具备了近乎有无限的生存空间，而且还有效的规避了生存空间过大所造成的种种文明弊病。
就像是在之前地球文明不具备如此强大的超光速生产能力之前，一方面地球文明受制于飞船数量，不敢过于奔放的拓展文明空间，在将地球文明的拓展范围扩张到了30光年的极限状态之后，就停止了向外部进行更进一步拓展的步伐。
这是因为，受限于地球文明出产的超光速飞船的飞行速度，还有地球文明所拥有的飞船数量，30光年的星际空间距离，就已经是地球文明所能够掌握的最大限度距离了，移民距离一旦超过了30光年，地球文明新开拓的移民星，其与地球文明之间的物质联系，就将会受到时空隔离的巨大影响，不单单新的移民星球未来难以融入到地球文明整体产业分工格局之中，而且久而久之，还有可能会产生分离趋向，这对于地球文明的未来发展，无疑是非常有负面影响的。
事实上不只是移民星距离受到限制，这些年中，新的移民行的产业移植的速度也受到了很大的限制，多年的移民和移民人口数量的增长，让每一个移民星上的人口数量都有了极大程度的丰富，按照理论上来说，如此规模的人口，完全可以支撑起一大批高端产业的成长和壮大，从而在新的移民星上创造出巨大的财富出来。
但是在这些移民星上，这样的现实并没有诞生，而是数十亿的人口，始终都是处于在产业链的低端徘徊的状态，除了解决了各星球上的衣食住行的初步问题之外，更高端的涉及到飞船生产的各种产业环节，都是被限制发展的，富余的人口资源，也只是被用于地球本部各种智能外包任务的开发工作之上，新的实体化的发展速度，始终是受到了人为的限制。
之所以如此，究其根本，也是因为受到了地球文明所拥有的飞船数量，以及飞船的飞行效率的双重影响的缘故。
飞船数量不多，飞船的飞行效率不高，这自然导致了众多移民星球和地球之间的联系困难，除了一趟趟的移民人口之外，地球与移民星之间的物质交流问题始终是一个大障碍，并不能满足实际的需求，从星球的角度上来说，这种量级的物质交流，和没有的区别也并不是很大。
这样的情况短时间内或许不是个问题，但是一旦时间拉长到几十年、甚至几百年的尺度之后，种种影响文明凝聚力的问题必然将层出不穷的冒出来。
正是为了避免文明之间的撕裂，所以地球政府在向新的移民星上进行产业移植的问题上，始终都是保持着极大的克制和约束的，这样一来，即便是新的移民星想要保持相对独立的状态，但是受限于产业缺陷的问题，也将注定无功而返，成不了什么气候。
(未完待续。)
第三七零章 星际货运
ps:感谢至尊龙天同学的打赏支持！
但是这种出于政治向的制约性政策的施行，既是不利于新的移民星球的发展，又瞒不了眼光明亮心知肚明的各移民星的民众，是一种负面效果相当不小的政策，短时间实行的话还没什么，时间一长的话，只会导致越来越严重的后果，根本就不可能长久的执行。
即便是各移民星的人口短时间内还有耐心忍耐，但是长期持续下去的话，毫无疑问也是会产生很大的负面情绪滋生的，而且实事求是地说，这样一来对于人力资源的浪费也是极大的。
不过这一切问题，随着新的飞船生产流水线的诞生，数量庞大的各种飞船大批量的开始投入生产，这一切种种问题，无形中就都不是问题了。
对于各移民星的产业发展的限制性政策，自2365年飞船生产线下线开始，就被立刻废止了，各移民星球按照各自的区位优势、在整个地球文明产业链的分工布局的不同，分别都开始了在不同的产业体系方向上，开始了各自突飞猛进的发展。
一些相对来说比较低端，并不算是太过于核心的产业分支，都被大批量的从太阳系的核心产业循环之中被剥离了出来，转移到了各大移民星上，为移民星的巨量人口资源，创造更加庞大的就业岗位。
而在本土太阳系，这些相对比较外围的产业分支，其实体生产环节虽然绝大多数都迁移到了各个移民星上，但是这些生产体系的核心研究部门等等，却绝大多数都依旧保留在了当地，这样的话，这些行业的发展依然可以借助于本土星系庞大的人力物力，还有这里最为浓郁的科学发展氛围，而获得不断的成长。
星际时代的产业发展，相对于星球时代来说，各学科交叉发展的趋势更加的明显，即便是一些地球核心本土视之为低端产业的产业分支，其主要的核心生产设备，也绝大多数都是非常具有科技含量的，需要许多其它的工业门类的共同协作才能够生产出来，科技含量可谓是相当的高。
所以各大移民星在这些转移过来的产业分支行业方向上的发展，也都是颇为不易的，一方面要进行相应的厂房、设备等等的基础建设，另一方面，还有大批的人口需要进行针对性的教育和培训，以此来适应这些新的产业的职业岗位的要求。同时，整个移民星的各个工业生产部门，还要在独立进行一些力所能及的生产设备的加工生产的同时，等待一些核心设备的就绪、到位，这一切的流程统统加起来，不觉间就是十多年的时间就过去了。
十多年的时间之中，各大移民星在承接了地球本土转移过来的核心生产设备之后，都迅速的取得了飞速的发展，那些被转移过来的生产企业，都迅速的生产运作了起来。
这些被转移过来的企业，都是配套性非常强的相关企业，最终的生产结果，都是一个独立的生产大项的集合，比如有的星球主要承接雷达工业的项目，有的星球主要承接超光速飞船金属材料的生产项目，各星球生产出来的成品，除了本星球可以独立消化吸收一部分之外，其他绝大多数的生产产能，都必须要在太阳系本土进行对接才能加入到整个工业生产循环之中，才能够获得最充分的产业利润。
好在这个时候，随着飞船生产线的投入使用，第一批多达五十艘之多的超光速飞船已经成功的生产了出来，甚至第二批飞船也已经在生产线上初具雏形，这新多出来的五十艘之多的超光速飞船，对于地球文明的整体发展而言，简直是起到了立竿见影的效果。
毕竟，那可是足足五十条之多的超光速飞船，顶的上以前半个世纪的飞船生产量了，就算是平均分配到十个移民星上，每个星球都可以分到五条之多了，而且数量众多的飞船还可以形成成批次的飞船，行程一两年时间一次的固定航班，这对于各星球之间的民生发展、贸易往来来说，无疑是已经有了非常重要的意义。
新生产的这一批飞船，除了其中有一小部分的战舰类型，用于拱卫地球文明的国防事业。数量不多的几艘超光速客船，用于高端人才的星际快速运输之外，其他的绝大多数飞船产量，都被安排用在了专业的超大型货运飞船的生产之中。
毕竟，在之前上百年时间的飞船生产历史之中，地球文明绝大多数生产的飞船类型都是移民飞船，为了满足地球文明体量庞大的人口客运需求，这种相对低端的，飞行速度在3-5倍光速之间的客运飞船，地球文明一口气足足生产了一百多艘的数量，就差几十艘就能凑够两百艘了，如此体量的超光速移民飞船船队，再加之随着地球文明技术水平的不断提高，产业门类的不断完善，越是到后面，地球文明所生产出来的移民飞船，其体型就越为的庞大，载客量就越为的巨大，甚至最新的一艘移民飞船，其单次载客的数量已经达到了一亿人的规模。
如此一来，到了现在，地球文明星际间低档次的客运需求已经是基本上获得了满足，多达年均**亿人次的星际客运规模，已经差不多可以满足整个地球文明2500亿人口的几乎全部客运需求了。
毕竟，就现在的这个时代而言，虽然已经是处于星际大航海时代了，但是星际间的往来于各星球之间的活动，对于绝大多数的普通人而言，依旧是差不多一辈子也才只有一两次的活动罢了。
而这个一两次，对于移民们来说，也差不多就是年轻时的一次移民，还有年老甚至死亡之后的落叶归根了。这个数量相对于地球总体人数来说是非常微不足道的，即便是对于移民星球上的人口来说，也不是个大比例的数字。
现如今经过多年的发展，各移民星上的人口，移民人数相比于移民星上的新生人口来说，也只是占了几分之一的数量罢了。而对于移民星上诞生的本土公民们来说，相对于他们的父母，他们却是并没有那种哪怕死后也想着要落叶归根的情感的，所以哪怕是平生想要进行第二次星际飞行的人口数量也是相当的稀少的。
要知道，那动辄就是二三十光年的星际时空的阻隔，对于普通民众来说，想要跨越过去的代价始终都是太过于巨大了些，如果不是由地球文明政府组织的星际移民活动并不需要公民自己来承担飞船的费用的话，恐怕普通人就算是攒上几十年时间的钱，也都是连张飞船门票都买不起的。
即便是买得起船票，那动辄几年十几年的飞行，对于大多数人来说也都是太过于奢侈的行为了，没有多少人愿意为了一场说走就走的星际旅行，就愿意付出如此巨大的代价的。
所以说在地球文明的这个时代之中，绝大多数的星球间的人口往来，其目的也依旧还是进行人口移民活动的，而且在短时间看来，也依旧是看不到大规模人口流动只为了进行星际观光的那一天到来的征兆的。
在这种情况之下，地球文明保持现如今的移民飞船船队规模，差不多就已经足够使用的了，因为现如今的主流移民路线，依旧是从地球向其他移民星球进行人口输出，并且随着地球向外部输出的移民人口数量的增多，地球本土的生活压力的日益减小，甚至现如今地球本土向外移民的需求都已经渐渐开始呈现减少的趋势了。
在这种情况之下，可以说未来一段时间之中，地球文明所需要保持的移民船队的数量，已经完全不必要在再进行扩充了，甚至随着未来移民人口需求的进一步减少，还有些飞船甚至都开始必须要思考是否要改为向货运方向转型了。
而且这种移民人口呈现越来越少的发展趋势变化，至少在各移民星球的人口数量突破承载极限，并且寻求向外部进一步移民之前，恐怕都是不会改变的。这也就意味着甚至未来一百年的时间之中，地球文明都不需要再进行大规模的移民飞船的扩建了。
未来地球增长速度更快的，可能会是高素质人才的快速客运，而这也只需要增加少量的超光速客运飞船就行了，其需求量相对来说是很少的。
毕竟，在这个信息超光速传递的时代，相对于人口移动的艰难程度而言，跨星球的信息交流却是相当的方便的，即便是各星球之间产生了巨大的信息交流的需求，绝大多数也只是需要进行网络通讯罢了，真正必须要高素质的人才进行星球间流动才能解决的问题只是很少的一部分。
而相对来说的，在未来的一段时间之中，星球之间的货运往来需求的增长数量，却完全是呈指数性增长的趋势的，这一点甚至不需要预见性，从过往统计数字就能看得出来，星球间的各种贸易需求，简直就是多到了爆棚的程度。
地球文明随着地盘不断扩张，新增加了十个星球的新兴领土，而随着新的移民星球的数量规模不断成长起来之后，星球之间的各种贸易往来的需求，就逐渐呈现出了极为明显的增长趋势。
对于地球本土而言，地球文明新增长了十颗星球，这十颗星球各自都有一套完全不同的生态系统，也因此，增加了十套不同的物种体系，对于地球的老饕们而言，这就相当于多了十倍左右的猎食范围。地球本土多达1800亿的总人口，最最保守来估计，也有着1000亿人口有着深深的，想要尝一尝鲜的强烈需求。
地球本土的科技程度虽然高，但是巧妇难为无米之炊，没有移民星上的各种新材料、新食材，也是做不出移民星上的人民才能品尝到的新型美味的。
老实说，对于殖民星上的移民们津津乐道的各种奇异的食材，美味的肉类、水果等等，地球人民早就充满了满满的期待，恨不得立刻就能品味一二，每天都能够大快朵颐。
但是每年从移民星上运输过来的各种物资虽然相当的多，动辄就是几十亿吨的东西，但是在这其中属于食材的数量，却是相当的稀少的，每经上市一部分，都是如同风卷残云一样被席卷一空，除了更加激起了老饕们的进食**之外，起到的作用相当的有限。
虽说各移民星上的各种物种，可食用的动物、植物等等生物类别，在地球本土上经过驯化、培育的数量经过多年的发展之后，已经有了相当的规模，但是，这些经过本土化的培育的食材，却是完全无法代替移民星上输出的食材的。
因为亲口品尝过原版正品食材的老饕们，在经过一番比较之后，都是明确表示，地球培养出来的移民星物种，远远比不上原版食材的味道，味道差的大了去了。
这一点也很容易理解，毕竟在移民星上，有着其独特的生态环境，人家土生土长的动物植物，在其适应的环境之中，自然很容易成长出最具风味的食材，而地球培育的，相比于原版的东西，各方面的差距自然是数都数不清的，口味相差巨大再正常不过了。
并不仅仅是本土地区才对移民星上的物产有需求的，相对于本土需要移民星上的各种原材料之外，移民星上的人民，他们需要的东西更多，各种移民星上难以产出的科技产品，从原料到消费品，从消耗品到工业核心零部件，可以说数都数不过来，星球之间的贸易需求简直达到了无法估量的地步。
虽说星际间的运输成本高企，很多东西在经过星际运输之后，成本都会提升到一个让人难以接受的地步，但是还是有相当多的东西，即便是经过星际运输之后，也还是有利可图的。(未完待续。)
第三七一章 巨无霸飞船
毕竟，超光速星际运输虽然有着门槛高、运输周期长、运输资源稀少等等诸多不利于节约成本的因素，但是，它却还是有着一个非常明显的特点的，那就是载货量极大。
即便是客串货运运输的移民飞船，一个飞行旅程，其所能够承载的货运量也是动辄就有几千万上亿吨的，满载货运量的时候，更是有着几亿吨的载货量，这样的货运输量，一艘飞船抵得上几百条大型邮轮的载货量。
所以尽管星际运输的成本非常之高，但是将货运成本均摊到如此巨量的物资之上，一些货物运费的单位成本均摊起来，也就显得微不足道，让人们能够负担得起了，这自然使得星际货运也变得比较容易让人接受了起来。
只是在过去的时候，地球文明的超光速飞船，绝大多数都是移民飞船，每艘飞船在承运了大量的移民人员之后，对于各大移民星所能够输送的物资数量，就可谓是相当的有限了，这极为有限的货运能力，往往还必须承运那些对于新移民星来说需求最迫切，自身又完全不能制造的核心生产设备，对于广大的移民星上的移民们的各种消费需求，却是完全无法供应的。
即便是从移民星返航，能够从移民星携带回几乎满仓的货物，转运回太阳系本土的核心区域，但是客运飞船本身毕竟不是专门为运货设计的，每艘飞船所能携带的货物的数量，可谓是相当有限，虽说上亿吨的货物，乍一听的话似乎相当不少，但是一年几艘飞船的运货量，搁到整个地球文明的层面上来说，却完全可以用杯水车薪来形容。
毕竟，这平均一艘船上几亿吨的货物，却绝大多数都只是原材料罢了，相当大的一部分，都是要被投入到科研研究领域之中被消耗掉的，即便是剩下的那一部分，也有很大的一部分是被运用到各个行业的生产之中被消化掉，最终剩下来的，能够被用在民众的消费领域的，其实只是微不足道的一部分，根本就不足以满足大众的需求。
而具体到食品这一类型的货物，各移民星原产的优质食材，更是年运输量只有几十万吨这样的量级罢了，搁到全太阳系1800亿人口的面前，这点东西都不够人均一顿饭消耗的。
虽说外星原产食材，这种奢侈品级的消耗品，不可能每一位公民都能够承受得起像日常食品一样的消费水平，但是对于大多数地球公民来说，当成高档餐点，偶尔消费一下还是不成问题的，星际时代，消耗虽大，工资也多，消费得起！
可以说从市场的需求量来说，这种需求量完全就是大的超乎想象的，唯一可惜的一点是，即便是从成本上说，人们消费得起这样的跨星球产品，但是从运输量上来说，地球区区百多艘移民飞船的运输能力，却完全是无法满足这种量级的货运需求的。
要知道，这可是星际大时代，不是曾经的古典原始农耕时代，现如今每个地球公民的各类物资消耗的能力，是曾经的人类所万万无法想象的。
单单是钢铁产量，在如今的这个时代，平均到每一个人的身上，年均的人均钢铁消费量就有着上百吨之多，每一个人可以说都是被成千上万吨的各种物资、产品堆砌起来的，若非是如此的话，地球文明也发展不到现在的这个状态。
你要问干什么一个人能够消耗得起如此巨量的钢铁，难道都是盖房子用？那说起来可就用处太多了。
一百吨的人均钢铁消耗量虽多，但是架不住这个时代是完全的机械化大工业时代啊，每个人的生活工作，都需要大量的物资堆积而成。
比方说创造一个工业岗位，最起码也要消耗个几十上百吨的钢铁原材料。都到了星际时代，搞工业那就是纯靠材料堆积的，每一个人都是操纵着动辄千儿八百吨的重型机械干活的，用机械的力量，千百万倍的增幅人体的力量，这本身就是工业化的必然发展趋势。
除了工作之外，公民们的衣食住行，地下空间的加固、太阳系其他星球生活基地的改造等等，都是需要消耗无可计量的资源堆积起来的，平均起来年人均一百多吨的钢铁消耗量，这还是因为绝大多数的人口其实是并没有在工业领域中工作的缘故，否则的话，这个数量翻上几番都是很正常的事情。
也正是因为现如今的社会，每个人的资源消耗量都是如此的恐怖，相对来说的，每个社会中的成员，对其他社会成员的依存度也就是极为的依赖了。
个人如此，扩展到文明的层面，地球文明各星球之间，对于其他星球的依存度也都是极其之高的，各星球之间的贸易往来需求量，也都是极其的巨大的。
那些普通的，对于工业体系的配合度要求相对较低的产业，相对来说还好一些，越是产业链比较高端，技术难度大，对产业体系支撑要求较高的产业，就越是需要其他行业的密切配合。
对于各移民星来说，这也就意味着，每个星球和太阳系本土之间的贸易需求，都是极为的庞大的，在个星球的产业链的最顶端，一旦想要进行突破，就必不可少的需要更多的核心设备，核心工业产品的支持，这些东西要靠移民星本土自行发展出来，动辄就需要几十几百年的时间，成本可谓是相当的巨大的，但是如果能够从太阳系本土地区进口过来的话，虽然因为星际货运运费成本不低的缘故，要付出不小的代价，但是对于各移民星来说，这一点的代价，相比于其自行攻关生产的成本，那可就是微乎其微了。
而正是因为这种从个人到社会，从上到下的各种星际间的物质流通需求，最终导致了地球文明整体上来说，对于超巨型货运飞船的庞大需求。地球文明一口气建造出四十多艘超光速货运飞船的行为，也正是对这种庞大的货运需求的正面反馈。
因为这种需求的本身，其实也正代表着地球文明内部的庞大向心力，也只有借助于这样庞大的星际物资流通的往来，地球文明才能真正的，从恒星系与星球的角度，重新划分整个地球文明的产业格局，从更高的层面上，更加快速的提升地球文明的整体生产力和文明竞争力。
时到如今，地球文明在各个移民星球上，已经一共具备了700多亿的移民星人口，虽说相对于地球太阳系本土1800亿的人口数量而言，这点数字还只不过是个零头罢了。
但是要注意到的是，太阳系本土的人口出生率，相对于众多移民星来说，却也只是个零头的零头，而且本土太阳系之中的生存空间可谓是增量空间狭小，新的生存基地的开辟难度极大、成本极高，即便是火星基地，经过这么长时间的经营和改造，到了现在，整个星球的生态体系，也远远比不上一个普通的移民星，然而火星如今的人口也差不多有300亿之巨了。
而各大移民星，现在普遍都是连一百一的人口都没有，相对来说，他们的人口增长空间，无疑要远远的大于太阳系本土地区。
而且从长远的时间来看，地球文明在星际时空的扩张之中，也只不过才刚刚开了个头罢了，随着未来地球文明的整体实力的不断增长，超光速飞船的飞行效率更大程度的增强，地球文明终究是要移民到越来越遥远的时空，增加更加庞大数量的移民星，到时候地球太阳系本土在地球文明所占恒星系中的占比无疑还将要更进一步的缩小。
所以说，地球文明未来的发展重点，终究将会落到庞大的移民星球体系之中，所以尽可能的整合各移民星球的人力物力，整合地球文明所有生产体系的生产能力，打通各星球之间的产业壁垒、贸易壁垒，无疑就是一件相当必要与紧要的事情了。
在这种情况下，不要说就是这目前的这一个批次的货运飞船了，就是接下来几个批次所要生产的飞船之中，超巨型超光速货运飞船的生产比例也将会是一个相当之高的占比。
这是地球文明庞大的星际货运需求所催生出来的必然结果。
而超巨型的超光速货运飞船，作为主要承载货运流通的一种专业性货运飞船，它的特点相对于移民飞船来说，也是同样的特点鲜明的。
作为大规模载货之用的一种星际交通工具，超巨型货运飞船的最大特点就是体型巨大，它的体型是目前为止地球所生产的一系列飞船类型之中，体型最大的一种，比之其他飞船类型来说，直接就增加了一个体量的区别。
别的飞船类型，都是体长数百米，长的有七八百米，短的只有两三百米甚至一两百米，但是货运飞船完全不同，它是一种几乎呈立方体形的，长度足有数千米之巨的庞然大物。
单单是从体积上说，这种超巨型的货运飞船，就是其他类型飞船的上千倍之巨，而从载货量的角度而言，这种飞船的载货能力，更是其他飞船的数千甚至上万倍之巨。
它是一种专业为货运运输而设计的一种星际超光速飞船，内部有着专业运送各种散装货物、集装箱货物、固体货物、流体货物、气体货物的专用储存舱室，不但能够大规模地运送货物，还有着一定程度的压缩运货的能力，各舱室的空间更是能够随意调整，以适应各种货物运货量的不同。
正是因为这一系列的专业化设计，使得它能够最大程度的运送各种物资，比之于兼职的移民飞船，能够更有效地进行星际货物的运输。就是这样的一艘飞船，其满载运载能力就有着上万亿吨之巨，当然，这指的是飞船的最大载货重量，在实际的运输之中，因为货物本身的密度的关系，通常是达不到满载起飞重量的。
不过这种超巨型货运飞船，相对于其他类型的飞船来说，也是有着其本身的短板的，它最大的短板就是，速度比之一般的飞船要慢上一截，而且因为体型太过巨大的缘故，相对来说过于笨重，灵活性不足，容易造成一定的安全隐患。
地球文明在这些年的发展之中，除了在飞船的大规模建造领域取得了一定的成果之外，在飞船的航速提升方面也有了一定的进展，毕竟地球文明在超光速飞船制造领域有着太多的可供借鉴的知识，随着各行各业，工业体系之中的一系列点滴突破，集合在一起，很容易在总体性能上就能产生质变的效果。
像是移民飞船，从一开始的3倍光速巡航，只有一年的巡航时间，渐渐的提升到了4倍，以至于现在五倍光速巡航，3年巡航时间的飞行效率，而且飞船停飞整修的时间也从一开始的半年时间，缩短到了现在的两个月，总体计算下来，飞行效率提升了一倍还多。
而作为最新投产的超巨型货运飞船，它在这种总体工业水平突飞猛进的进展之下，其性能也有了相当的提升，但是理所当然的，相对于移民飞船，他还是要慢了一截，巡航速度只有三倍光速，巡航时间2年，维修保养一次也需要花费三个月的时间，不过作为货运飞船来说，这样的性能指标已经是相当不错了，具有了非常不错的实用价值。
虽说因为飞船型号问题，这种飞船的安全**故的发生比例相对要更大一些，不过作为货运飞船来说，这一点点小小的瑕疵，就完全不成问题了，反正飞船即便出事，船队成员的安全还是不成问题的，无论是自行维修，还是等待救援都不成问题。
而这样的一批庞然巨物的诞生，对于地球文明各星球之间物质流通而言，简直可谓是一场珍贵的及时雨，自其运营成功之后，很快就大大的提升了各个移民星球的发展速度，给地球文明的发展注入了巨大的能量。(未完待续。)
第三七二章 军事力量
时间飞快地流逝着，在平均十年新增五十艘超光速飞船的生产效率之下，地球文明的整体综合实力，以着远远超乎普通文明想象的速度，飞快地提升着。
每年都有多达五艘的各类型超光速飞船加入到地球文明的超光速飞行航线网络之中，地球文明跨星系间的交流效率，在以着肉眼可见的效率，迅速的获得提升。
各星球在地球中央政府的产业规划格局之下，都有着巨大的发展与成长空间，整个地球文明的人力物力，在充分运力的保障之下，发挥出了爆炸性的化学变化，以太阳系为核心的十多颗星球，每天的变化都足以让人瞠目结舌。
在数十年时间的发展之中，地球文明的各颗移民星，也是渐渐的有了自己的发展特色，有的专攻冶金项目，专门生产各种高端的合金金属材料，飞船甲板用材、飞船主体结构用材、新一代空天战机合金铝材等等，对外出口的都是那种即便加上了星际运费，也都可谓是利润满满的高科技高新材料。
也有的星球专攻信息技术产业制造领域，专门对外出口各种中低端cpu、信息传感器、大容量电子存储器等等电子类耗材，这些信息领域的小东西，单个体积小，但是利润却不小，市场消耗量更是无比的巨大，一颗星球以此作为核心发展领域，对外出口的获利资金，已经足足的可以保障整个星球的良好运转，除了用于产业提升的投资、消耗之外，整个星球其他方面所需的各种高端进口设备等等也都完全不成问题。
除此之外的其他星球，也都个个有了自己的特色产业，有的专攻光学仪器，有的专攻生物与医药制剂，有的强于雷达探测设备的研发制造，几十年的持续不断的发展和投入，让十颗远离于地球文明太阳系核心领土的移民星球，在承担了大量的本土转移产业项目的同时，也牢牢的捆绑在了地球文明的系统产业链条之上，既是在产业上形成了整个文明间的融合和共生，也让各个移民星球有了自己的主打事业方向，巨大的人力物力，有了充分的产能释放的空间。
在这种情况之下，以地球太阳系本土核心为核心的地球文明，在科技领域和民生领域的各项发展之上，都取得了长足的发展和突破。
到了2400年，整个地球文明体系之中的人口数量，竟然已经是到达了4000亿级别的总人口规模，短短几十年之间，地球总人口数量就几乎翻了一番，这在这个时代几乎是不可想象的事情。
毕竟，在现如今的这个时代，人口增长的速度，已经随着科技文明水平的增长，而越来越趋向于减缓的趋势，每一个人口的增长，对应的就是巨大的产能的增加，无穷物资的堆积，即便是有着政府的对生育政策的大力支持，但是人口增长的总体速度，还是不可避免的呈现出了减缓的趋势。
在这种情况之下，现在地球文明只是花了40年时间，就增长了1500亿的人口，年均人口增长数量达到了30多亿的水平，很大程度来说，也是依赖于地球文明新开拓的是各移民星所提供的庞大生存空间的缘故。
要知道，地球文明的人口增长，可不像是那些星球层次的低端科技文明那样，相当一部分的人口增长，都是有着滥竽充数的成分，该教育的不教育，该培养的不培养，由着新生人口随心所欲的生长。
在地球文明之中，虽然大规模的鼓励人口生育，但是公民生育并抚养孩子，那也是有门槛的，不达到一定的经济条件、社会层次，即便是想要放开了生育，那也是不被允许的。
没有达到标准的经济基础，足够的社会贡献度，这样的家庭最多也只能生育一两个孩子，甚至不被允许繁育后代，情节严重的甚至要强制节育，只有那些无论是教育水平、生命体征、健康状况、社会贡献等级等等都达到标准的社会公民，才能够享受到地球政府鼓励公民生育的政策的福利。
而一旦新生儿出生，他的个人信息就已经存入到了公民数据库中，天然的就享有一系列的教育资源的免费供应，从开始学会走路开始，差不多就要开始进入各种等级的学校之中学习、锻炼，从而保证其一旦成年，立刻就能够拥有自主生存的能力，如果有天赋的话，更是直接就被选拔到了各种高端的学府、研究院、科研机构之中，完全不会有被遗漏的可能，真正的达到人尽其才、物尽其用的社会发展理念。
而在这样的教育理念、社会发展情况之下，地球文明每新增一个人口，所需要增加供应的各种社会物资，都是动辄以千吨、万吨来计算的，几十年间增加1500亿的总人口规模，更是意味着所有的星球差不多都有了一倍以上的生产规模，这对于像地球这样体量的文明体系而言，无疑是一个无比巨大的改变，说是翻天覆地都不为过。
事实上，在这些年中，地球文明确实在综合实力方面有了长足的进展，除了依旧在以大规模的建造超光速飞船为契机，发展地球的综合工业体系之外，还投入了更多的人力物力，不断地进行各行各业的技术研发和产业升级，可以说，这些年中新投入生产的超光速飞船，每一艘的综合性能指标都在不间断地产生性能提升，也幸好地球文明有着最成熟优化的飞船制造生产体系，各艘飞船在实际建造之中都是模块化、系统化的进行建造，所以各种子系统的提升和优化，各种新材料的不断推陈出新，不但没有在飞船的生产制造中出现问题，反而形成了有机的技术整合，让每一艘飞船都在技术进步之中获得了提升。
倒是飞船的运营、维修战线的工人们维持怨声载道，这地球全部近400条的超光速飞船体系之中，几乎找不到两艘相似度达到90以上的飞船，而且即便是同一艘飞船的同一块甲板，常常一次维修换代之后，都变成了截然不同的材质，若非是地球文明所拥有的全部飞船编队，都有着和实物随时保持同部分更新的飞船信息档案，这飞船一旦是出现问题，简直就连维修都不好维修了……情况太复杂了，简直都要让人快要无从下手了。
而且在如此程度的社会巨变之下，地球文明除了在超光速飞船制造领域上取得了巨大的进展，在常规的亚光速飞船制造领域之中，更是有了翻天覆地的变化。
别看地球文明生产超光速战舰，就像下饺子一样一批几艘，一批几十艘的接连不断的生产，但是，就算是在地球文明之中，超光速飞船也始终都是最顶级、最高端，最消耗资源的消耗建设项目。
超光速飞船建造至今，虽说整个地球文明已经拥有了近400艘超光速飞船，但是哪怕直到今日，每一艘超光速飞船，哪怕是最老的始皇号，时到今日也依旧是属于军队编制的，直接隶属地球文明最高军委管辖。
换在旧时代，超光速飞船就好像是航空母舰一样，是真正的国之重器，每一艘的分量都是十足十的，不是常规的其他类型的船舶可以相提并论的。
而相对于天之骄子的超光速飞船来说，常规的亚光速星际飞船，就是等而次之的民用型船舶了。
当然，这只是个比方罢了，事实上地球文明也依旧是保持着大量的亚光速常规军事作战飞船编队的。
只是这些作战力量，就好像是二线的军事作战力量一样，只在星球附近打转转，负责拱卫各颗星球的安全。
而一旦有需要的话，超光速飞船则是最为锋锐，最为无可匹敌的尖刀作战力量，是最精锐的作战部队……无论其是否军用型的超光速飞船都是如此，只是可能在真正的星际作战的时候，其所执行的军事任务类型不同罢了。
一旦真的有星际战争打响，作为最核心的作战力量，军用型的超光速飞船就是最核心的重型作战力量，客运及移民飞船就是主流作战力量，而货运飞船虽然安全性能值得堪忧，但是借助其几倍光速的性能，也足以承担后勤补给任务的需求了。
相对于这些超光速飞船而言，亚光速的常规军事飞船，在星际战争之中的作用，差不多就等同于是岸防炮与近海近防部队的作用了，只能在“浅海”区域游曳，起到守卫老巢的作用。
不过在地球文明所建造的所有亚光速星际飞船之中，属于军事作战力量的飞船，却是只占了微不足道的一个小比例罢了，百分之九十九以上的亚光速飞船，都属于民用飞船的类型。
毕竟对于军方来说，使用亚光速的飞船作为地球文明的军事力量，其实只是一种迫不得已的替补。
相对于常规亚光速飞船来说，超光速飞船的性能优越性不是一点半点的，机动性强、航程远、速度快、生存能力强、杀伤性巨大，或许一艘超光速飞船打不过1000艘常规亚光速飞船，但是三艘以上的超光速飞船编队，却已经完全可以对3000艘以上的亚光速飞船形成明显压制了。
更何况即便是只有一艘超光速飞船，虽然硬抗打不过1000艘亚光速飞船，但是能打能跑，游击作战的超光速飞船使用破交战术，也完全可以将一颗星球搅得翻天覆地。
如果有可能的话，地球军方想当然的，肯定是恨不得自己下辖的军事力量全都换成超光速飞船才好，可惜这完全是不可能的。
现如今的地球，绝大多数的超光速飞船，虽然是隶属于军方管理的，但是它们却是完全承担着民用、交通等领域的职责，不可能全天候的听凭军方的指挥，也只有为数不多的几艘军用型超光速战舰才能够全部时间都承担军事任务。
而对于军方来说，在大多数超光速飞船都在搞经济活动的情况之下，手头仅有的超光速飞船也是完全不敷使用的，虽说现阶段地球文明周边没有什么太严重的星际威胁，但是机动的军事部署却还是非常必要的，否则一个弄不好就有可能出大事，毕竟浩瀚的星空，什么事情都是有可能发生的。
所以迫不得已之下，使用大量的常规亚光速飞船作为常规军事力量部署于各星球附近驻防，这也就成为了一件迫不得已之下的妥协行为。
毕竟，不可能为了未知的太空威胁，就把所有的超光速飞船都当成军事作战力量来使用，相对于这些未知的威胁来说，超光速飞船作为沟通渠道和客货运力量，对于地球文明的总体发展，无疑是有着更加关键的作用的。
只是对于军方来说，使用一定量的亚光速飞船作为星球近卫部队虽然是一件相当有必要的事情，但是毕竟整个地球文明的近400艘超光速飞船都是属于军队编制的，真的一旦有事了，想要调动亚光速飞船参战也是很简单的事情，星球近防部队只要撑上一段时间不出问题就行了，所以亚光速军用飞船的数量当然就不宜过多，维持一段时间够用就行。
所以说地球文明十一个生态星球总体的亚光速战舰的数量虽然不少，但是搁到单个的星球来说，其实每个星球所拥有的战舰数量其实也只不过五六艘罢了。
这五六艘的亚光速飞船，对于一个星球来说，除了进行必要的维修保养之外，其他的全部恒星际巡航、环球巡航等等任务，执行起来也都是绰绰有余的了，一点都不寒酸。
这总共都不到七十艘的亚光速战舰，在地球文明全部的亚光速飞船之中，自然只是微乎其微的一小部分了。
对于整个地球文明而言，超光速飞船那是集合整个文明的力量才能搞出来的好东西，不夸张的来说，每一艘超光速飞船都是有着政治意义的，就连军方想要搞一艘全职的超光速战舰来说都得费尽了浑身的解数，对于民间力量来说，想玩这个，难度实在是有点太大了。(未完待续。)
第三七三章 全民热潮
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不过，对于国家级实体以下级别的，那些无论是国有大中型企业，抑或者是私营企业、民间富豪们来说，玩不了超光速飞船，搞些亚光速飞船什么的玩玩，那还是不成问题的。
而且，浩瀚的星际空间，以及宇宙星空中广泛存在的各种资源，彗星、零星的陨石碎片带、可供发掘的小行星等，虽然对于地球文明整体来说，远不如生态星球来得有营养，有价值。
但是，这些在地球政府看来根本就看不上眼的财富，对于一些民间的组织和个人来说，却依旧是充满了巨大的吸引力，也是有着充足的利润空间的。
而对于这些人来说，想要开发这些只存在于星空之中，在恒星系的各处边缘地带之中的资源，也用不着什么超光速飞船，有一两架亚光速飞船就已经足矣。
而亚光速飞船这种科技产物，对于很多人来说，更已经早已不是什么不可企及的东西了。
要知道，在如今的这个时代，源于旨在建造超光速飞船的过程中，所建立起的一整套强大的工业体系，其每年所能够生产出来的各种物资，早已经是不可尽数。
而超光速飞船这项最终极的科技造物，它的每一个零件，每一点原材料，都是这个强大的工业体系各个产业分支之上的，最尖端的科技造物，是真正金字塔尖的产物，是精华中的精华。
但是必须要知道的一点是，在通常情况下，毕竟精华终究只是少数的，在产生精华的过程中，糟粕的诞生率，是千百倍于精华的，这一点，在超光速飞船的制造体系之中，也是同样存在着的。
可以说，在制造一艘合格的超光速飞船的同时，各种不符合超光速飞船使用标准的各种中间产物、劣质元器件、不合格的金属板材等等，是最终端的，符合超光速飞船使用标准的部件的几千倍几万倍之多。
现如今的地球文明，每年年产的超光速飞船就有5艘之多，可想而知，这些中间产物的存量到底是有多么的规模巨大。
而如此巨量的工业化产物，显然也是不可能平白浪费的。
毕竟，虽然这些中间产物、劣质产品，在作为超光速飞船的原材料时，是不合格的产品，但是用在其他的地方，却是完全可以物尽其用的。
就像是在二十一世纪，即便是航空母舰的甲板钢材已经是可以量产的东西，但是品质低劣的粗钢，照样也还是每年几亿吨几亿吨的在出产，这些和航母甲板钢材完全不可同日而语的粗钢材料，照样也能够在社会发展的过程中，在各行各业上找到它们各自应有的位置。
哪怕再粗劣的粗钢，建不了高楼大厦，做不成飞机高铁，做一口菜锅、一柄菜刀什么的，总可以了吧？就算是粗劣的连菜刀都做不了，健身用的宝剑总能做一把吧？实在不行的话，当废铁总卖得出去的吧？毕竟再怎么说，冶炼好的粗钢也比矿石中的铁含量要高一些，更有利用价值一些不是？
星际时代的规则也是同样如此，虽然超光速飞船已经开始满世界的乱跑了，但是自行车也依旧是活蹦乱跳的存活着，而且看样子依旧要长久的存活下去。
毕竟，并不是时代发展了，所有落后于时代的东西就都会被淘汰掉。
大范围来说，人类不用双脚奔跑捕猎最起码也有几十万年的时间了，双脚不还是好好的长在人腿上，从来没有因为马车、汽车、高铁、飞船等等新生事物的诞生而被淘汰掉。
那些不符合超光速飞船建造使用标准的各种材料和设备，自然也可以在这些落后于超光速飞船的科技产品中，找到自己的销路。
就像钢铁产品一样，最优质、最好性能的钢铁材料可以被用在超光速飞船之上，最劣质的钢铁材料依旧可以用于一些对性能要求不高的产品之上。
不过商人的本质、商业的本质，在于对利润的最大化追求，那些原本旨在为超光速飞船供货的厂商，他们生产的原材料即便是不符合超光速飞船的使用标准，但是，若是要求他们的产品供货给自行车厂商，那也未免太为难了人家。
上不了超光速飞船的劣质产品，做一做亚光速飞船什么的，还是不成问题的。
整个地球文明庞大的超光速飞船制造体系，其复杂程度、技术先进程度，相对于常规的亚光速飞船的制造体系，不知道超过了几个量级。
即便是在超光速飞船制造领域之中完全不及格的原材料，拿到亚光速飞船的制造领域来说，绝大多数也都是精品中的精品的，符合使用标准是很正常的事情，不符合标准才是奇葩的事情。
亚光速飞船的各种生产材料，在更高档次的超光速飞船制造体系之中，更是完全不成问题，随随便便就能凑出来不知道多少套高标准的配套材料包出来。
而专门为超光速飞船制造而准备的各种生产制造企业，同样也是免不了有一大堆的淘汰厂商。
毕竟，超光速飞船的生产要求是何等之高，标准是何等的严苛，代价是何等的沉重，必然是优中选优的厂商才能直接参与到超光速飞船的配套生产体系之中，任何一个试图滥竽充数的家伙都是不可原谅的，也必然是会被明察秋毫的揪出来，排除在制造体系之外的。
相对应的，在一个成功者的背后，找到三五十来个的失败者、淘汰者，那简直是太容易不过的事情了。
而这些被淘汰的厂商、专家、工人，那也是得吃饭的，超光速飞船的制造插不上手，总不能回去生产自行车吧？转行生产亚光速飞船无疑就成为了最优也是最明智的选择。
毕竟，这已经是大星际时代，仅次于超光速飞船制造领域的通衢大道了，而且市场潜力巨大，消费量也足够充足。
而对于已经习惯了技术难度爆棚的超光速飞船的制造难度的厂家来说，生产亚光速飞船即便不说是小菜一碟，却也绝对算得上是非常轻巧的。
不像是超光速飞船，其生产体系之中有着太多的困难点，时到如今也依旧不是大多是生产厂家所能够企及的。
就说超光速空间动力引擎，这种直接作用在空间领域的力场作用仪器，生产难度高到数遍全地球文明，掌握了全套生产技术的生产单位都不过三家，而这三家企业全都是超光速飞船制造领域中的核心企业，人家对亚光速飞船制造完全没有半点兴趣可言，觉得那是小儿科一样的东西，根本没有半点关注的价值和意义。
其他的，超光速飞船的对外观测系统，超光速通讯系统，能源系统，装甲及防护力场生成系统，哪一个分系统的技术含量都是非常之高的。
而亚光速飞船的制造难度，相对来说就太简单了，制造原理简单，生产工艺简单，想要组建生产体系也很简单。
最简单的亚光速飞船，甚至只需要一个外壳，一台发动机就拼凑出来了。当然，到了现在这个时代，哪怕最简陋的亚光速飞船也不可能使用如此原始的版本，该有的通讯、导航、动力、维生等等各种子系统也依旧是必须要有的，但无论如何，从技术难度上来说，这种飞船也是无法和超光速飞船的制造难度相提并论的。
习惯了超光速飞船的制造，再转回到这个行业，从难度上来说，几乎是没有难度的，哪怕是从市面上购买零件，也都随随便便就能攒出一艘亚光速飞船出来，无非性能差一点，成本高一点罢了，而一旦专注于亚光速飞船的生产，想出成果相对来说是非常容易的，产能成型的速度也可谓是极快。
人同此心，心同此理，所以大批大批的厂商在竞争超光速飞船生产无望之后，就都转入到了亚光速飞船的生产制造领域之中去了。
时到如今，集合整个地球文明的全力，超光速飞船的配套厂商数以十万级，也不过才被整合出了一条自动化飞船生产流水线，年均产量五艘。
而在亚光速飞船的生产制造领域，地球文明已经足足诞生了五个生产联盟，相关的产业链虽然没有超光速飞船的产业链长，但是无论是从深度还是广度上来说，却都已经比之超光速飞船的产业链也都豪不逊色了。
不单单有着数百万的厂商直接为亚光速飞船的各个生产联盟提供原材料和零配件，数百亿人直接或间接的参与到亚光速飞船的制造生产过程之中，更是连一些超光速飞船的产品供应商，也直接为一些亚光速飞船制造单位直接供货。
而在生产量上来说，亚光速飞船的产能，更是比之超光速飞船超出了两个量级以上，年产量至少也在一千艘以上。
毕竟，亚光速飞船无论是从生产厂家的数量，还是制造难度来说，都是与超光速飞船不可同日而语的。
而作为星际时代超光速飞船之外的一种有益补充，地球官方对于亚光速飞船的发展也是相当乐见其成的，实行了一系列的鼓励政策，鼓励民众和私营企业进行相关的星际探索。
毕竟，星际时代的发展，需要全民力量的参与，而民间的力量在开拓超光速飞船的方面来说，无疑是难度过高了，超光速飞船的运营也没有他们插足的空间，那是军方和国家级规划层面上的事情。
也只有在亚光速领域之中，才是民间力量真正施展拳脚的空间。
毕竟，以国家的力量，参与到琐碎的星际资源的搜索和采集工作之中，成本会显得极为之高，而且官方的力量终究是有限的，有限的人力物力也不可能投入到此类工作之中，只有发动最广大的民间力量对这些领域进行开拓才会显得有利可图。
那些恒星系内的小行星带、彗星、卫星等蕴含着大量财富和原材料的地方，都是亚光速飞船的活动范畴，大力鼓励民间力量参与这方面的开拓和发展，无疑是符合整个地球文明的利益的，也能最大程度的释放地球文明的民间力量，参与到文明发展之中。
毕竟，那些民间土豪们从星际空间中搜刮到的星际资源，终归都还是要在市场中进行交易和出售的，政府方面一方面可以获得相对廉价的资源补贴，用于各项工业门类的生产，更能从此类交易之中抽取税收，好处多多，当然必须要大力鼓励了。
而民间社会，经过多年的力量积蓄，也有着相当数量的富豪、企业等等，渴望于进行星际资源的开发和开拓，毕竟星际资源是无主之物，只要运气好，拖的回来，分分钟就能挣大钱，国家层面上看不上这点利润，对于个人和一些企业来说，却是相当滋补的大餐，诱人已极。
总之，在对近层空间，恒星系内资源的开发上，民间与官方两者可谓是一拍即合，随之而来的，则是地球文明亚光速飞船领域的日益兴旺发达，产销两旺。
经过多年的发展，在这所有的民用亚光速飞船之中，大约只有很小一部分的亚光速飞船，属于国营类型的中小型国家资本，隶属于各个星球下属的各个国营企业，而剩下的一大半的亚光速飞船，则全部都是民营的私营企业所有。
到了这个大星际航海的特殊时代，为了最大程度的激发民众开拓星海、发展生产力的理念，地球文明对于星际近层空间，恒星系内部除了行星与某些特定卫星的归属进行了划分之外，其它的所有资源，都是采取先到先得，谁挖到算谁的，谁开发算谁的大原则，这样的鼓励政策，更是最大程度的激发了民间的致富热情，让无数普通民众对外星探索事业跃跃欲试了起来。
也正是在这样蓬勃的整体发展趋势，庞大的地球文明人口储备的情况之下，地球文明也是成功的消化掉了目前所占据的全部星球成果，除了地球文明核心本土太阳系之外，其他地球所属恒星系的发展势头，也都空前火热了起来，各项星际资源，迅速的得到了开发和利用。(未完待续。)
第三七四章 文明米虫
事实上，现如今亚光速飞船在地球文明内部的庞大产能，还有这种供需两旺的兴盛局面，，只是这些年中，地球文明繁荣兴旺的一个小小侧面罢了。
以超光速飞船的庞大产能为核心，地球文明在这些年中的发展，可谓是早已有了翻天覆地的变化，在种种层面之中，都有了极大的突破性的发展。
种种便捷的交通设施、交通工具的大规模应用，让天堑化为通途，以太阳系为核心，方圆三十光年之内的广袤星际空间之中，这些年来早已经是密布了地球人类的行踪，各种曾经制约地球文明发展的要素，都不再成为限制地球发展的束缚，地球文明的兴旺发达，自然也就成为了一件顺理成章的事情。
毕竟，以太阳系为核心的这几十光年范围内的星际角落，虽然比之于陨石星海文明圈内部的繁荣程度而言，几乎不可同日而语，但是，对于地球文明而言，这样的一片天地，却已经可谓是相当的开阔，相当的广博了。
而在如此浩瀚的星际时空之中，即便以地球人口已达4000亿规模的体量而言，也已经足够发展了，有着充足的空间、足够海量的资源用以开发了。
而随着地球文明的不断开拓，科技领域的不断创新与发展、还有足量的人口资源的充足供应，地球文明在这方圆三十光年之内的统治基础，也可谓是无比的稳固了下来。
地球文明进入到了一个前所未有的，繁荣富庶的沉淀期。
在这个大时代之中，地球文明哪怕最普通的底层成员，也已经彻底远离了没有技术含量的体力劳动，拥有了前所未有的广阔发展空间。
物质极大丰富、世界极大广阔，人们已经基本征服了自然，可以以前所未有的姿态，享受文明成果极大丰盛的这个时代。
每个人都享有充分的教育，除了基础的文字、数学、历史、语言等等课程之外，每个人都可以根据自己的爱好，根据自己的喜好而选择自己进修的方向。
学习的时间，也已经从曾经的十几年时间，延长到了现在的三十年时间，在此期间，几乎所有的开支都是免费的，食品、衣物、住房、医疗，所有的有关生活和健康的一应开支，都有着社会福利体系来进行报销。
当然，这种报销体系也并非对每个人都充分的进行供应的，而是有着相应的标准，根据个人的学识程度、考评等级，而有着不同程度的资源供应。
那些沉溺于享乐，耽于逸乐的学渣们，所能够享有的资源，就只有最基础的供应了，虽然衣食住行等等各方面的供应都一样也不缺少，但是食品只是最基本、最粗糙劣质的垃圾方便食品，服装也只是最普通最廉价的地摊货色，医疗保健等等相关资源的供应虽然可以让人免于病痛和各种常见疾病的伤害，让人可以得享终年，但是各种珍贵的，可以延长人类自然寿命，甚至让人突破寿命极限的基因药物、修行丹药资源等等，却就是不用想了。
不单单是各项资源的供应是最低端的，甚至就连生育数量都要受到严格限制。
两个学识最低等，贡献最低等的普通公民，虽然可以在免费智能游戏的无限量供应之中，无比无息的度过一百多年的快意人生，作为文明的米虫而活上一辈子，但是，却最多也只能生育两对子女，以此作为生命基因的延续，以及对地球文明仅有的贡献。
本来像这种毫无贡献的，在享乐中终其一生，毫无进取精神的所谓“文明败类”，在一些议员的提议之中，是要被完全剥夺生育权利的。但是，同时也有着大量的议员提出了反对票，认为以现如今地球的生产能力，即便是这种毫无进取心的人群的数量再增加十倍的比例，也还是完全供养得起的，只要他们不做违法犯罪的事情，地球文明就完全没有理由要否定他们的人生。
毕竟，一个文明不可能只有积极进取的一面，大批安贫乐道甚至蝇营狗苟的普通人，也是必然的存在，谁也不知道在哪个被认为是一堆垃圾的角落里面，就不能诞生出最惊才绝艳的人才出来。
而且这种人的大量存在，也并不是毫无意义的，一方面他们可以延续地球人种基因的延续，无论是看起来好的还是坏的，都未必没有意义。另一方面，他们也可以激励那些有志气，有进取心的族群的志气，让愿意奋斗者看到堕落者的堕落和腐烂，从而可以更有学习的动力。
所以最终这些米虫们得以依旧可以继续享有他们的快乐米虫人生，而更多的人则在浩瀚的未知面前，变得更加积极向上，奋发有为，试图以自己的不懈努力，让自己的人生变得更加精彩。
也正是在这样的激浊扬清的过程之中，原本地球文明星球阶段诞生的几大文明体系，也渐渐的在这个星际文明大时代之中，有了截然不同的命运和发展。
从古至今，始终都有着勤劳和尚学精神的华夏民族，在这个星际文明时代，也大多数依旧保持着家庭形式的生活理念，崇尚亲子教育，在儿孙辈很小的时候，就开发启迪孩子的学习习惯，绝大多数的华夏族人，都选择了奋发有为的生活理念，积极进取的规划自己的人生，力争上游，成为了这个时代之中米虫比例最少的民族。
甚至就算是在各民族米虫之间的较量之中，华夏民族的米虫们虽然也依旧是在虚拟空间领域之中，成为了最勤奋最向上的一族，制霸各个虚拟游戏时空。
紧随其次的，是欧罗巴文明各族的成员，这些在工业时代中崛起的西方文明，虽然在跨入到星际时代的过程中颇为经受了一些挫折，但是在这个时代之中也再次重新焕发了自己的生机，重新凝聚成了一股不可忽视的力量，是仅次于华夏文明种族的，奋发向上的人口比例最大的种族大类。
毕竟西方民族在数百年的工业化进程之中，磨砺了自己的精神，使得西方种族成为了极度适应工业化文明时代发展的种族，在具备了充足发展机会的大环境之后，自然而然的就焕发出了自己的光彩。
而在西方各族的种族之中，尤为突出的几个小分支，则是在金融领域试图重新崛起的犹太种族，在工业领域重新崛起的德国族裔，还有一些崇尚星际大航海，满星空之中探险与经商的一些种族等等。
而中东北非一带的阿拉伯文明，相对来说虽然比之华夏民族还有西方文明的崛起势头都要差了好大一截，但是毕竟这个文明体系也有着数千年的文明历史，其文明生命力还是相当的坚韧的，在新时代之中也完成了一系列的对不合时宜的文明特性的改革举措，最终重新的焕发起了一定的文明光彩，成为了地球文明体系之中精英人口比例仅次于华夏体系、西方体系的第三大文明体系。
可以说，在一定程度上而言，历史兜兜转转了几百年时间，又转回了他一贯的，数千年实践中一以贯之的文明惯性轨迹上了，各大文明体系，都在时间的打磨之下，重新回到了其应有的位置之上。
当然，这里说的仅仅只是愿意发奋成长的人口比例的这个层面罢了，从更广域的文明权力体制制衡的角度而言，西方文明体系和阿拉伯文明体系的力量在地球文明的整体体系之中，依旧是没有什么权利比重而言的。
毕竟地球联邦从整合起来的那一刻起，就始终是由华夏文明掌握文明主导权的，各项资源之中，华夏民族所占的比重都是最大的，而一些核心资源更是从来没有华夏文明之外的种族能够沾上手的，在这样的权力秩序之下，其他文明想要翻身又哪里有那么容易。
不过是在这个星际大航海时代，发展空间前所未有的广阔，各项资源有前所未有的丰富，广阔自由的空间给了一些分明分支一点自由发展的空间，让他们重新焕发了一点活力罢了，但是从权力构架的角度来说，其实变化虽然略有一点，但是还是相当的微不足道的。
西方各种族还有阿拉伯文明在地球文明之中的总体崛起之势，总的来说还是更多地局限在经济、商业、探索领域等等方面，还有一些西方人则是积极的学习华夏文明的文化精髓，给一些地方议会的议员等等充当政治顾问、绍兴师爷的角色，从这种侧面的方向来施展自己的政治抱负，这也算是一种新时代的特色格局。
还别说，一些议员们表示，这些西方绍兴师爷们，统合了东西方的政治斗争的精髓，在眼光和决策方面还是颇有一些独到之处的，在一些地方治理和政治斗争上还是颇有建树的。
对此，那些在虚拟世界之中奋战的一方霸主们表示非常认同，西方佬们不愧是千年搅屎棍，搞正治斗争还是很有一套的，战略眼光也很是不错。
不过有发展的好的，自然也有发展的差的，基本上来说，那些历史上比较有底蕴，有文化的，发展的都是不错的，人民的进取心都很强，成材率都不低。
像是日出国的和族人，高丽朝鲜人等等华夏体系的下属文明，尽管是到了如今的星际文明时代，但是进取心依旧是很强的，普遍上成功人士不少。
而像是一些东南亚岛国民族、非洲部落民族的后裔等等，即便是到了这个星际时代，也依旧是烂泥糊不上墙，半点起色都没有。
这些民族本身就没有什么民族底蕴，历史、文化什么的跟他们几乎就不沾边，说是未开化民族都毫不为过，根本就没有什么长远的打算和追求。
在这个物质极大丰富的时代，这帮家伙当真是如同老鼠进到米缸里一样，立马就过上了混吃等死的米虫生活，文明种族之中相当大的人口比例，都完全没有半点进取之心，整天就是好逸恶劳、奢侈享受、放荡无度，彻底沉淀成了社会最低成的渣滓米虫，就连在米虫界都不遭人待见，就知道疯玩瞎玩，胡吃海喝，被鄙视为连享受都不会享受，连当米虫都当的没有档次的下等米虫。
这些历史上根本就没有自己的历史、文化的种族，可能唯一的强项就是比较能生了，可惜这项在星球时代赢得人口规模权利的本能技能也使不上劲了，因为规定了人口生育数量上限的缘故，等到这些家伙生满了人口指标之后，就会立刻被断绝了他们生育的能力，虽然并不影响生活质量什么的，但是指望扩大人口规模比例的想法之类的，就完全成了不现实的事情。
毕竟，在这个时代，越是成就比较高，公民贡献等级比较高的公民，其生育子女的权限才能够越大，所能够生育的子女数量也就越多，这很大程度上避免了劣币驱逐良币，低素质人口大量增殖的可能。
而事实上，对于那些素质相对较差，连对孩子的基础教育都做不好的家庭，不但他们的生育权利受到限制，就连他们的教育与抚养后代的权力也都会一定程度上受到剥夺，不过这对于一些家庭来说，正好是解决了他们的一大困难，把麻烦的抚养教育子女的责任，通通的都抛给了社会。
那些广大的黑蜀黍，岛上居民的后代们，通常就隔个一年半载的，去看望看望自己的孩子，看看他们没有缺胳膊少腿挺活泼的样子，就算是尽到了自己的做父母的义务了。
反正这个时代，黑蜀黍们也不指望这些子女养老了，抚养教育的义务都抛开了正合他们之意。
反正即便是社会免费教育，也远比他们自身的教育抚养水平要高得多，许多家庭对于子女抚养义务被社会接走都是乐见其成的，甚至一些西方家庭也是如此，而这在绝大多数的东方家庭看来，都是完全无法接受的事情。(未完待续。)
第三七五章 公众教育
星际大航海时代，固然热衷于享乐的米虫之辈多不胜数，但是，正因为见识了广博的世界，视野比之先辈开阔了不知道多少倍，那些从孩童时代开始，就接受了诸般精英教育的新时代儿童们，生出昂扬向上的义气，渴望成就出非凡的功业的年轻一辈，同样也是多不胜数。
毕竟，固然有相当比例的人群喜欢不劳而获的躺在全球先辈的功劳簿上，享受前所未有的物质大丰盛时代的免费资源供给，享受廉价而浅薄的快乐。但是，更多的人，则想要获得的更多。
免费的、无常的资源供应，固然已经可以让一个普通人，无忧无虑得从生活到死，享受一辈子的安逸和快乐，但是，这对于那些从小就见识到了世界的广博，见识到了顶尖的资源，顶尖的人生模式的新生代们来说，那些免费供应的资源，实在是太过于有限了。
有限的，低端的工业化制造而出的食品，丑陋的、难看的衣服，免费的化妆品，免费的住房与医疗，免费的虚拟娱乐。这些东西固然能够满足一个人并不太过于奢侈的生存和生活，但是，哪怕就是和儿童时期受教育时期的待遇也是无法相提并论的。
毕竟，就算是在免费受教育的时期，组成大班级一同上课学习和玩耍的孩子们，也已经能够根据课程的优劣程度，而被供应一些相当高端的生活资源，只要稍稍努力一点，就能够享受一些超出免费范畴的生活资源，而一步接着一步，催人奋进而又待遇分明的区别性待遇，更是从小就试图培养出孩子们的上进心。
从举手之劳就能够获得的奖励，到拼尽全力才能够赢得的成功，再到获得了独一无二的成就之后，众人眼中饱含的羡慕和嫉妒，地球文明的教育体系绝对不僵化，同样也绝对不过时，这些饱含人性化的激励手段，一方面是让受教育的孩子们从小开始习惯努力和奋斗，更是从方方面面的各个不同角度，让新生代们去了解，这个世界有多么的广阔，人与人之间的差距有多么的巨大，有着多少东西是值得人们去为之努力和奋斗的。
那些精美而美味的食品，那些奢侈而华丽的衣物，那些豪华而功能齐全的私人建筑，那些让人眼前一亮恨不得亲手尝试的私人座驾，那些只伴随在成功人士周围的，无限姣好和美丽的容颜，单单只是这些表面光鲜的东西，就已经足以激励其绝大多数的有野心的，有志气的新生代们为之而努力和奋斗了。
虽然教育系统不会直接将这些东西当作奖励物品送给学生们，但是从学生时代起，就差距明显的物质奖励，还是能够极大地鼓励学生们学习的士气。
而一旦学生们学有所成，成就普通学子所无法比拟的学习和技能之后，那些常人无法企及的公司和单位的大门，也会向着优秀学子们打开，成功人士的人生，自此就将与他们相距不远了。
这种虽然功利，但是却一步步诱人上钩，一步步导人奋进，一步步从易到难，将学子们引入学习殿堂的教育制度，无疑已经是最大化的能够保证成才的几率的了，因为它最大化的利用了人性，从一个个触手可得的成功开始，将天赋不同，爱好不同的学子们，引领上他们各自的成才方向，这种智能化教育体系的功力，甚至已经超过了许多教育专家的私人家庭教育的水准，可谓是达到了一种公众化教育模式的巅峰水准，想要实行起来，不单单需要有庞大的教育资源，先进的智能化系统，甚至还要具备极大丰盛的物质基础才行，是一般的星球级文明都远远无法企及的，甚至是一般的星际文明也无法达到的高度。
所以在这样的公共教育的教导水平之下，不要说那些不习惯或者不喜欢亲自抚养子女的家庭了，就算是华夏种族的大众家庭，也都喜欢让自己的孩子接受这样的公众教育，最多只是在家庭生活之中，再额外补充一些家庭教育罢了。
而在这样的教育体系的培养之下，但凡是稍稍有些廉耻之心，有些向上之心的学子，就都会渐渐的喜欢学习、享受学习，勇于学习，即便是那些传统上比较没有文化的民族，也常常能够诞生相当数量，相当水平的顶级人才出来。
在这套教育系统的教育之下，事实上真正被教育成米虫的人群比例，并不是像普通人想象之中的那么高的，绝大多数的学子都还是有着一定的水平的。
只是星际时代，随着社会的不断发展，各行各业的不断拓展和深入，想要成为主流人群以上的成功者，想要获得高端甚至尖端待遇的岗位，所需要要求的技能水平、知识层次，相应的也就越发的高端了。
而如此高端的知识，学习起来的难度自然也就可想而知，即便是星际时代，教育资源极大丰富，智能教师水准极为高杆，能够将各种知识点讲解到深入浅出的程度，但是想要将各种知识，特别是艰深、烧脑的理工类知识学习到一定的深度，至少想要达到高标准用人单位的录用标准，这种难度却依旧是相当的大的。
毕竟，到了微积分以上的数学知识，有机化学以上的化学、量子理论以上的物理等等方面的学科，想要学会、学好，这已经不仅仅只是老师等教育方面的资源能够保障的了的了，真正想要学好，还必须要学生本身的聪明才智、头脑毅力，甚至还要拿出头悬梁锥刺股的刻苦才行。
而这些东西，却已经不是公共教育所能够强迫的来的了，本质上已经是对于学生本身的素质的要求。
而到了这个时候，学生的身后有没有家庭的支持和鼓励、要求，学生的家庭本身有没有文化，有没有尚学的传统，则真正成为了学生能不能跨过成材的那道坎的真正关键。
毕竟，如果单纯依靠学生本身的素质，想要跨过这道学习的门槛的话，那难度就相当的高了，要么就是学生你本身就天资聪颖，根本就没有感觉到学习的难度，就直入佳境，学到了高深的境界。要么就是学生自己有主观能动性，能够吃得了苦，有股不服输的劲头，即便感受到了学习的难度和压力，也能够咬紧牙关，硬生生的勤学苦练，凭借毅力和辛苦的汗水，最终学有所成。
而聪明的天赋和坚韧的心性，这样的天生的品质，没有经过后天的家庭教育和亲人的鼓励，想要自发拥有的可能性，想想就知道难度有多大了。
那些华夏文明的家庭，在这方面有着天然的优势，头悬梁锥刺股，力争上游努力学习，这是家长们天然地要求，学生们想要不好好学习都有难度。
在家长们的威压之下也好，有文化有底蕴也好，终止东方式家庭在到了这种关键时刻的时候，才真正的显出了它的价值和意义来，能够让东方种族的学子们更加轻易的跨越学习的难关。
一旦跨越了这道难关，进入到了用人单位的标准之后，这些东方学子甭管能不能出人头地，能不能成为主流以上的成功者，但是最少是已经脱离了米虫的境界，有了追求更多成功和价值的可能。
而那些西方的家庭，特别是一些缺少文明缺少历史的非洲族裔、东南亚岛国人种族裔的家庭，在这种时候就完全无法为学子们提供充足的学习动力和鼓励了，这些家庭本身就是放浪形骸、醉生梦死、过一天算一天的典型，很多都完全没有辛苦努力的意识和概念，即便是到了星际时代也是如此，甚至极大丰富的社会资源，免费供应的社会福利，还更大程度上强化了他们的这种生活方式……毕竟到了这个时代，反正在怎么样也不至于饿死了，他们就更不懂得努力了。
这种情况之下，不受家庭的影响对一些家族缺乏文明的学生来说，反倒是一件好事，能够少受一些负面的影响，如果自身足够努力的话，说不定还能够出人头地。但是一旦受到了家庭的影响，学会了家庭成员放浪形骸的生活方式，那么，学习的毅力一旦被摧毁，学习的痛苦一旦涌上心头，顿时，想不成米虫也都难了。
因为学习也是有惯性的，一旦习惯了放弃，那么再想要学习下去就很难了，放弃的念头一旦升起，再重新想要捡回来的难度可就更是几倍大了。
这些学习上没有了未来，生活上也失去了未来的学生们，如果在毕业后又不愿意努力，渐渐的选择了沉沦，选择了靠吃救济维持生活，呢渐渐的自然而然的就会沦为社会的米虫。
只是这样的事情发生的多了以后，地球政府对于一些有特定的背景的家庭，也渐渐的采取了特殊的对应措施，最大化的隔离一些学子的家庭的影响，也因此最大化的降低了米虫的诞生几率。
可以说在没有了来自于家庭的负面影响之后，一些特定族裔的学子虽然依然进步艰难，但是最起码成材的几率要相比曾经的一些先辈们要大得多了。
毕竟，再没有了源自于其家庭的恶劣影响之后，学生们自己也会有着自己的算盘，指导未来生活的方向之后，即便是学习起来困难无比，也是不会放弃学习放弃进步的。
毕竟，真要是沦落到彻底靠当米虫混过一生的话，那生活状态可就不可避免地要差了许多了，要知道无工作的成年人的福利待遇，相比于受教育时期的儿童来说，那差的可不是一点半点，有点上进心的人都会不甘心待遇被降低的。
吃惯了白米白面的人，你让他一下子去吃红薯黄面窝窝头，是人都会感觉到失落，会感到不适应，自然而然的也都要去寻找新的出路，而不至于满足于免费的社会福利保障。
再怎么说都是受过教育的人，知道世间有着多少宝贵的东西值得追求，毕竟，在这个时代，除了那些消费性的，衣食住行的享受等等之外，同样有着太多的值得追求的东西，值得用一生去追索。
宇宙是如此的浩瀚，如此的广阔，光是地球文明现如今所有的星球数量就已经有着十多颗之多，并且还有着新的位于各个恒星系之中的生存基地被慢慢开辟出来，这些星球，这些生存基地，都有着各自的不同的风采和气象，有着数不清说不尽的风光可以饱览和游历，这追求本身就是无比的享受，而想要享有这一切，无疑需要数不尽的资源，需要人用自己的一生去拼搏和奋斗。
而在这些人类的可居住空间之外，还有着更加浩瀚的星空，星空中更多地美景和奇迹等待人们去发现和发掘，想要做到这一点，同样需要具备非常苛刻的条件才行。
而除了现实之中的种种自然探索之外，科学研究方面的未知，工业技术方面的探索，拥有着同样难以穷尽，甚至更加浩瀚的领域可以供人们去探索，而在这探索的过程之中，点点滴滴的成就，都要超过那些免费的福利不知道多少倍之多。
除此之外，在人类的修行方面的追求，同样有着无穷无尽的宝藏可以供人采撷。一旦踏入到高深的修行境界之后，更好的身体状态，更长的寿命极限，更加敏锐的感知，更加强壮的体魄，这些都是在修行路上屡见不鲜的好东西，却也已经是人人可以追求的美好愿景。
这些无穷无尽的美好，哪一条路都可以让人享用一生，却不比整日醉生梦死，在虚幻和空虚中沉迷一生要强的多？
只有那些没有丝毫底蕴可言，没有丝毫意志可言，也没有丝毫文化可言的可怜虫们，才会满足于一辈子无忧无虑，仿佛米虫一样的生死轮转，而对于稍稍有些企图心的人来说，这世界上就有着太多的，是免费的资源所无法供应的好东西。(未完待续。)