第一千七百一十九章 给足了面子
王主任说策划很重要，李牧对此是非常认可的。www.uu234.ccwww.uu234.cc
他对王主任说：“一部电影好不好看，核心是故事好不好看；一本书好不好看，核心也是故事本身，所以一档节目好不好看，最主要的还是看节目的策划与剧本，否则只是每一期让十四个人像疯子一样跑来跑去，观众看两期之后也会审美疲劳，所以，将来这个节目在开始投入制作准备之前，我希望咱们湘南卫视能够先和牧野映象的同事合作，把整一季的具体策划都先做出来。”
王主任连连点头：“我们到时候会把每一期的地点先选定，然后派人过去调查一下，看看当地有没有什么特色景点，都统计出来之后，再想办法融入到我们的策划中来。”
李牧竖起拇指：“这一点非常好，充分融合当地特色，会给当地民众带来很好的感官，而且也会让其他地区的民众更期待我们节目组能够过去。”
跑男上辈子就做到了这一点，每到一个地方，都融合当地的特色，以至于没有人不期待他们能到自己的家乡也录上一期节目，这就是强大的观众缘。
观众虽然跟节目隔着一道荧幕，但节目要想做的好，一定要主动去迎合观众。
宁昊最近正好还没有开新影片的想法，李牧便对他说：“宁总要不就抽时间过来做这个节目的制片？”
宁昊笑道：“我没问题啊，随时听候调遣。”
李牧便对王主任说：“王主任，到时候咱们两边各出一个制片人，有什么事情双方尽量商量着来。”
王主任连连点头：“这个没问题，大家群策群力，一起把这档节目做好。”
李牧说：“另外主要的拍摄和制作团队，就都由咱们湘南卫视来负责吧，到时候所有人力物力开销计入成本，成本上牧野映象负担30%，湘南卫视负担70%，咱们的利润也按照这个比例分配。”
王主任表情有些惊讶，他看了看李牧，又看了看陈婉，想说什么可又没好意思说出口。
其实，鉴于《向往的生活》的合作，湘南卫视之前已经做好了大家50:50的准备，但没想到李牧竟然主动退了一步，只要30%。
李牧也看出他的疑惑，微微一笑，说：“王主任也不用惊讶，如果节目是牧野映象的创意、版权也归属牧野映象，那我自然是要跟你们五五分的，不过既然版权不是我的，而主要又靠你们出力，那我就少占一点，多给湘南卫视留一定的份额。”
王主任点点头，笑着说：“这件事还是李总您说了算。”
李牧微微一笑，说：“对了，我建议你赶紧跟台里联系，让商务部门快点跟美国那边的版权方对接一下，尽快把合同签了、把版权确定下来。”
“好的。”王主任立刻说道：“我稍后就跟台里沟通一下，先把版权签下来。”
李牧又说：“另外，你们准备什么时候开始录制？”
王主任思忖片刻，道：“我们还是想等天气稍微转暖一些再开录，天冷的话，拍摄难度比较大也比较辛苦，而且很多户外项目都做不了，尤其是跟水有关的。”
李牧点点头，说：“版权定下来之后，台里最好也把主持人定一下。”
王主任看向陈婉，说：“台里是想让陈婉来做这档节目的现场主持，毕竟第一季都在国内拍摄，不会影响到快乐大本营的录制。”
说着，王主任问陈婉道：“陈婉你对这档节目感兴趣吗？”
陈婉笑道：“好啊，我服从台里安排，而且这档节目确实也挺有意思的。”
“那就行。”王主任笑着说：“这样一来，我们就等着定嘉宾人选了。”
李牧说：“先把开拍时间定一下，然后我就联系联系一些娱乐圈的朋友，看看比较出名的明星有没有档期。”
在娱乐圈，李牧的影响力自然是不用怀疑，再加上手头造星资源强大，所以有他给这档节目做背书，节目嘉宾是不愁找，而且就算是全一线也不是什么问题。
王主任对此自然是兴奋无比，来之前并没有想到，李牧对这次合作会这么重视，真可谓是给足了面子。
这也让王主任对陈婉背后的资源进行了一次重新审视。
一般来说，娱乐圈对资源和资金最感兴趣，如果一个演员能够带资金进剧组，那这个人就自然能够得到剧组里更多的资源，甚至直接演一号角色；如果一个主持人能够带资源进电视台，那电视台自然也会回馈给她更多的资源与曝光度。
王主任甚至觉得，回去之后要跟台里再沟通一下，以后台里的资源，要更多的向陈婉倾斜。
……
吃过饭，李牧安排李紫薇先送陈婉一行人回酒店，后续的对接工作，他也已经跟王主任确定。
王主任回酒店之后就立刻跟台里沟通，让湘南卫视第一时间把版权谈下来，然后牧野映象也跟湘南卫视把合作合同签了，这样一来，王主任他们就可以回去筹备节目了。
回到公司，李牧给陈婉打了个电话，问她：“婉姐，在忙什么？”
陈婉说：“没忙什么，在宾馆看电视。”
李牧笑着问：“自己一个房间？”
“当然啊！”陈婉嗔道：“六个人里就我一个女的，不是自己一个房间还能和谁。”
李牧说：“那我下午去酒店接你，晚上去紫云山庄吧，方便吗？”
陈婉在电话那头嗯了一声，说话的声音有些羞赧的说：“我回头跟他们说一声，就说回家住，他们知道我在燕京有房子，也知道我爸在燕京做工程。”
说罢，陈婉又问：“你方便过来吗？要是不方便的话，我自己过去也行。”
李牧笑道：“方便，离的很近，你晚上想吃什么？我让紫薇去买点送过去，晚上做饭给你吃。”
“真的？”陈婉兴奋的说：“只要是你做的，吃什么都行。”
李牧便道：“那我就让紫薇看着买了，我待会早点下班，五点半过去接你。”
“好！”
第一千七百二十章 全新的销售模式
与陈婉约好时间，李牧刚挂了她的电话，手机很快又响了起来。www.uu234.ccwww.uu234.cc
这次打电话来的，是埃隆马斯克。
李牧急忙接通电话，第一时间问他：“埃隆，跟福特的人见面了吗？”
“见过了。”埃隆马斯克说：“今天跟他们聊到很晚，现在密歇根这边已经是深夜了。”
李牧忙问：“情况如何？”
埃隆马斯克说：“福特这边诚意还是有的，而且对你也比较了解，知道你的做事风格，所以他们可以接受分期付款的方式，至于他们给的报价，三个品牌加起来，一共是70亿美元。”
“70亿美元？”
李牧其实也不知道塔塔当年是多少钱收购的捷豹路虎，也不知道吉力是多少钱收购的沃尔沃，于是便问他：“你的团队对这个报价怎么看？”
“虚高。”埃隆马斯克说：“目前看，捷豹路虎是合并财报的，再加上现阶段正在亏损状态，所以我们觉得，它的实际价格应该在33亿美元上下，至于沃尔沃，最多不超过30亿美元。”
李牧嗯了一声，思忖片刻，道：“这么说来，你们认为的合理价位应该在63亿美元上下。”
“对。”埃隆马斯克说：“这是我们认为的最高价格，鉴于经济形势的下滑，我们相信这个价格还有很大的下探空间。”
李牧咂了咂嘴，心说虽然不记得吉力花了多少钱，但肯定不可能到30亿美元这么多，至多也就20亿美元了不得了。
这么说来，福特给自己的报价，至少比卖给吉力的成交价高出了十亿美元。
真他妈黑啊！
不过李牧转念一想，吉力收购沃尔沃，那都是08年金融危机以后的事情了，08年金融危机是一道坎，全世界的实体制造企业都受到了不小的冲击。
现在还没到金融危机，价格比金融危机之后高一些也是可以接受的。
不过这也给李牧提了个醒，08年是抄底世界经济的好机会，如果04-08年能够做好牧野科技的产业布局，同时聚拢大量现金在手，到08年几乎就是一个翻倍的**uff。
李牧问埃隆马斯克：“你觉得我们要是想速战速决，多少钱能够把这三个品牌全部拿下？”
“这个……”埃隆马斯克想了想，说：“我觉得如果我们想在几个月之内敲定收购，那实际出资应该不会低于48亿美元，如果我们能够多一些时间窗口去跟他们打拉锯战的话，我觉得明年或许能以45亿美元成交。”
李牧听到这里，急忙说道：“明年就算了，我们只能拿金钱换时间，不能拿时间换金钱，这样吧，就按照48亿美元去谈，理想的成交价位放在50亿美元上下浮动一个亿。”
埃隆马斯克说：“这个……那我明天再跟他们碰一下。”
说着，埃隆马斯克又道：“李总，如果能够在一年之内付清收购款，那么成交价还可以再压低一些，福特目前对盘活资金的需求很大。”
李牧笑道：“你先跟他们谈，敞开谈，分期或者一年内付清都可以先谈着，反正谷歌已经开始路演，要不了多久就要ipo了，等谷歌ipo，我们的现金又会宽松许多。”
牧野科技现在的收入规模非常高，但投入的规模也很大，如果真从公司现金储备里拿出几十亿去收购汽车产业，一下就会把现金储备榨干，而且这三个品牌收购之后只是一个开始，还需要投入大量资金重新整合，如果50亿美元完成收购，至少还需要3-50亿美元来做重新整合的工作。
所以对李牧来说，最稳妥的办法就是分期支付，先把三个品牌拿到手、先开始进行重整。
福特也不是一口气就要几十亿美元现金砸进新业务里，只要给他们一条能稳定三年左右的现金流，对他们来说就已经足够了，为此自己可以额外多支付他们一部分溢价，作为分期付款的利息回报。
如果不着急的话，倒是可以放到今年年底再收购，等谷歌ipo成功之后，牧野科技就会紧接着进行路演，预计在下半年成功ipo，到时候在股市上至少能变现几百亿美元，那样的话，收购福特这三个品牌，自然也就不在话下。
不过李牧不愿意再等下去了，时间比金钱更宝贵。
埃隆马斯克又道：“福特那边也说，如果咱们这边资金压力比较大，我们可以先就沃尔沃，或者捷豹路虎跟他们谈，先收一个，资金压力就会减轻一半，另一个等下半年或者明年再谈也可以。”
李牧说：“不费劲了，直接跟他们谈吧，如果他们能给一个比较低的价格，而且爽快点的话，我们直接一次付清也不是不可以。”
对李牧来说，就算手里拿不出来这么多现金也不要紧，自己可以直接跟银行或者资方谈股份质押，把牧野科技的股份以两千亿美元的估值质押出去五个点，就能换回一百亿美元的现金，等ipo之后再把股份赎回来就是，无非也就是支付一些贷款利息。
李牧想着，只要能尽快把这三个品牌拿下来，自己就立刻重整整个管理团队，把三个品牌合并到一起，财务合并道一起，核心领导团队也合并到一起并做进一步调优，然后就立刻着手推出新车型。
自己可以把后世那些外观绝佳的车型先拿出一两个，一边推出新车型、迅速提升销量，一边着手在华夏投资建厂，然后一步步把这三个品牌至少一半以上的生产线都拿到国内来。
同时，还要立刻搭建一个全新的销售网络，不但要把以前的销售商网络重新整合优化，还要对销售网进行进一步的完善与提升，再把线上销售网络也搭建起来。
汽车的线上销售，对传统车企来说是一件很困难的事情，但是对李牧这种互联网出身的人来说，可谓是驾轻就熟。
传统汽车销售，基本上依靠的就是4s店与二级经销商，其中4s店占地大、投资大，而且很难在市中心存在，二级经销商也是一样，基本都在市郊地段。
但是，线上销售，可以把很多环节分散化。
比如，只需要在市中心租一个展厅，把车型放在那里，消费者想看车直接就可以到市中心的展厅去看，如果想试驾，直接可以在线上或者展厅进行预约。
然后在稍微偏僻一点的地方，比如距离市中心五到十公里范围内租一个比较小的场地作为试驾的接待中心，这种试驾中心只需要两百来平的实用面积就足够了，几乎全部用做用户接待，客户来了之后就可以直接登记试驾，就算等待也不需要很久；
至于售后以及库房，可以在更偏远的市郊，比如距离市中心二十公里甚至更多的区域单独成立一个售后保养中心。
也就是说，把传统4s店的职能完全拆散，把展示放在市中心、把试驾放在略偏远地区、把售后放在更偏远地区，这比消费者无论看车、试驾还是买车、保养维修都要去偏远郊区要合理的多。
至于销售的问题，则全部放在线上，哪怕消费者在展厅决定购买，或者在试驾中心决定购买，也让他们在线上商城下订单，如果消费者不会，可以由现场销售帮助他们现场在线上商城下订单。
全部在线上下订单的好处有很多，比如可以更好的做直营、价格统一透明、全网协调订单能更合理安排车源生产以及分配。
一旦消费者下订单之后，如果有现车，库房直接将车运送到市中心的展厅来给消费者做交付；
如果没有现车，系统会直接给他一个预估的交车期限，汽车从商家发货，到本地库房之后，再有本地工作人员运送到展厅交付给消费者。
这样一来，消费者也方便许多，如果他不需要试驾，他甚至可以在市中心就办完看车、买车、提车的全过程，不需要频繁奔赴郊区；
如果消费者需要试驾，也只需要去稍微距离市中心几公里的试驾中心，更不需要跑到售后。
其实，在传统汽车销售的方式里，消费者看车、试驾、订车、提车、售后保养，全都要到偏远郊区，但是，从实际的流程上来说，消费者看车、订车，再到商家将一辆正常的汽车交付给消费者，一直到消费者需要做第一次保养的时候，才会真正需要售后服务。
普通汽车5000公里到10000公里保养一次，对大多数普通家用车来说，往往半年甚至一年才需要保养一次。
如果使用李牧的新模式，那么他从看车到试驾、买车、提车，一直到车到5000或者10000公里，才真正需要去一趟偏远的售后，这能大大减轻消费者的奔波负担、时间成本以及体力成本。
况且，一个能把展厅开在市中心的企业，其品牌形象会得到巨大的提升，这比4s店清一色都在郊区汽配城、汽车交易市场要来的有逼格的多。
这一点，特斯拉做的非常好，他们大多数时候主力车型就俩，一个model s，一个model x，平时在繁华市中心的大商场一层，随随便便、轻轻松松就能摆两辆展车，然后再陪俩销售，就可以开门做生意了，这比传统4s店省事省力省钱的多，而且宣传效应更大，传统车企望尘莫及。
一想到这些，李牧的心情甚至开始澎湃起来，他已经迫不及待要赶紧把这三个品牌一股脑全收入囊中了！
第一千七百二十一章 黄金十年
因为陈婉的缘故，李牧下午早早下班，开车乘一辆商务车前往陈婉下榻的酒店。www.uu234.ccwww.uu234.cc
好在这年头狗仔并不盛行，而且有王元朗他们三个人一路保护，基本上可以避免狗仔队的麻烦。
陈婉在得知李牧到了酒店之后，立刻带着厚厚的帽子、口罩从房间出来，一路来到酒店的大厅外。
李牧乘坐的商务车此时已经等在这里，陈婉上车之后，王元朗便立刻开车，将车驶离了酒店。
商务车的车玻璃是单向的，私密性非常好，陈婉上车之后便放心的摘了帽子和口罩，对李牧说：“早知道不听你的，去当什么主持人，搞得现在去哪都像是特务接头一样。”
李牧笑道：“公众人物嘛，受到那么高的瞩目，**方面自然比不上普通人那么有保障。”
陈婉嗯了一声，说：“早知道就不做公众人物，一旦成了公众人物，再想退回到以前就没那么容易了。”
李牧笑道：“你要是累了或者厌烦了就跟我说，牧野映象总经理的职位一直给你空着，台前转幕后也挺好的。”
陈婉笑撵如花的说：“知道你心疼我，不过还是再等等吧，多整合一些资源，将来出来之后也好帮助牧野映象开拓业务。”
李牧点点头：“都随你，你想怎样就怎样，只是别因为我或者事业委屈了自己。”
“没什么委屈的。”陈婉笑着说：“多少人羡慕我都羡慕不来呢。”
说着，陈婉一脸认真的对李牧说：“你不知道娱乐圈有多势力，我这么年轻，基本上除了台领导以及其他娱乐公司的高管，绝大部分艺人见了我都管我叫姐，哪怕是比我大几岁的也跟我叫姐，一开始还不太能适应，后来才知道，娱乐圈就这样，大家论资排辈的时候，比的不是资历、不是年纪、不是从业时间，而是名气和资源，谁背后的资源多，谁就是姐，就是哥。”
李牧笑道：“你要是不适应，以后跟他们就少点接触，我觉得对你来说，不是你去找娱乐圈的资源，娱乐圈的资源会自然找到你，等你到了牧野映象，成为行业资源的掌握者、分配者，就会比他们更高一个层次，到那个时候，你在他们眼里就不是一个需要恭敬的哥或姐，而是一个无法企及、只能仰视的神。”
上辈子，马老板身边一天到晚被各路明星环绕，无数鲜花争先恐后的追捧他这朵已经有些枯黄的树叶，究其原因，还不是因为老板手里资源太强，让娱乐圈的莺莺燕燕不得不仰视？
这辈子，李牧可不准备像马老板那样，一天到晚跟一堆戏子打成一片，在他看来，自己应该比这再高一个层次才对，所以，将来就要把陈婉安排在以前马老板的那个角色上，让她去娱乐圈一呼百应就够了。
在李牧未来的规划中，牧野映象可不只是一家影视娱乐公司，牧野科技产业下所有的院线，也都将划归到牧野映象旗下，将来，万盈地产开发的万盈广场，将开设无数万盈影院，这些影院，牧野映象也将至少占股49%。
这还不够。
自己还会把好莱坞的资源，全球网票领域的资源，音乐唱片以及未yytunes的资源，全部拿进牧野映象，把它堆积成一个娱乐行业的巨无霸，到那个时候，单单一个牧野映象，都能成为千亿级别的企业，到那个时候，就能成为整个娱乐圈的航母。
而这一切，李牧希望都由陈婉来掌控，让她真正站在整个娱乐圈的金字塔尖，之所以这么不遗余力的提升她的资源与地位，原因无他，只因为她是自己的女人。
王元朗一直把车开到紫云山庄的院子里，李紫薇的车此时也停在院中，陈婉好奇的问：“这是谁的车？”
李牧笑道：“紫薇的。”
正说着，李紫薇刚好打开房门，从别墅里走出来，看见两人，立刻笑着说：“李总、陈小姐，食材我已经买好放在冰箱里了，如果还有什么需要随时联系我。”
陈婉有些羞臊的冲她摆了摆手：“辛苦你了紫薇。”
“应该的。”李紫薇笑着说：“那我就不打扰你们了。”
说着，李紫薇用征求的眼神看向李牧，见李牧微微颔首，才掏出车钥匙打开车门坐了进去。
目送王元朗和李紫薇相继开车离开，李牧这才轻轻揽着陈婉的腰，说：“咱们进去吧。”
陈婉点点头，有些脸红的说：“这种场合见到紫薇还挺尴尬的。”
李牧随意的说：“这有什么尴尬的？咱们俩的事情她又不是不知道。”
“是。”陈婉吐了吐舌头，说：“她不是阿姨的干女儿吗，说起来也算是你干姐姐，你说咱俩的事，她会跟阿姨说吗？”
“放心，不会的。”李牧认真的说：“紫薇做事很有分寸，比一般同龄的女孩要成熟得多，而且专业素质足够，她知道什么该说，什么不该说。”
“嗯。”陈婉羞臊的点了点头，急忙岔开话题，说：“你说近期要去美国，为什么忽然对汽车行业感兴趣了？”
李牧笑道：“互联网这个东西，做的越大，越觉得差点意思，所以就特别想搞搞实业，再说，哪个男人不对工业感兴趣？尤其是汽车，所以我就想，趁着年轻，趁着现在时机正好，赶紧下手，别等到过几年没那个心气了，想做也做不起来。”
两人说着，已经进到别墅内部，李牧带着陈婉直奔厨房，把李紫薇买好的食材分门别类的拿出来做好准备，陈婉一边帮忙，一边说：“我以前经常听我表哥他们聊车，一聊起来每个人都很大的兴致，他们都挺喜欢车，也都挺关心汽车行业，我看他们好像对本土的汽车行业和水平很不满意，我表哥以前还说，华夏未来二十年都不可能生产出一款独立自主的跑车，你是不是跟他们一样？”
李牧想了想，笑道：“算是吧，大家都很爱国，也有很强的民族自豪感，我们国家这些年发展迅速，但自主汽车产业一直很为人诟病，以前想市场换技术，但换回来的技术并没有能帮助国内的汽车企业更好的成长，国内的汽车企业要么在专注做合资，要么就还在低端车领域争抢，我这次想趁着民众对国产车的认知还没固化，抓紧时间打通中高端市场。”
2004年，私家车的发展还没有真正进入节奏。
如果到了2014年，私家车就已经遍地都是了。
在李牧看来，未来十年，是华夏汽车产业的黄金十年。
华夏汽车产业，说的是整个华夏的汽车制造、销售以及保有量的提升。
它与民众买车、用车息息相关，但这个“华夏汽车”的范畴与制造关系不大，更多的是围绕销售。
所以，未来十年，上辈子，也是国产车遗失的黄金十年。
这十年里，国产品牌均没有取得真正的大突破，有能力带领国产品牌做大突破的品牌，忙着与美日德等国的汽车企业合资，大众、两田、奔驰宝马以及通用，在国内赚的盆满钵满。
正是因为未来十年，国内汽车市场由合资车、进口车霸占，所以，才会给民众一步步留下国产车不行、合资车不错、进口车更好的固化概念。
这个固化概念形成之后，国产车自带一种被鄙视或者被轻视的buff。
同样的配置，同样的性能，如果大众卖15万，国产车一般就卖十万出头。
如果再高一点，人们会问：“我有这个钱，为什么不买大众？”
也是这个固化的概念，让人们一旦有了十万以上的预算，就本能的不愿意考虑国产车。
十几万买辆国产车，在很多人眼里，这是脑子不好的操作，他们会发出自己的询问：“为什么不买日系？为什么不买德系？为什么不买美系？”
或者又会问：“国产车哪里好？不就是配置高了一点吗？质量不行、三大件不行、保值率不行，总之哪哪都不行。
一旦民众养成了这样的思维惯性，国产车再想在这种轻视buff里逆势崛起，那就太困难了。
至少，在李牧重生之前，还没有听说哪个国产品牌不是主打性价比的。
如果一个品牌必须要靠性价比才能存活，这就代表这个品牌自身没有足够的品牌溢价。
这，是李牧不愿意再看到的。
所以他不得不抓紧时间，抢在黄金十年刚开始的时候，让国内的民众看到国产品牌的崛起。
收购福特的三个子品牌，只是为了聚拢技术、人才以及现成的生产线，用它们共同哺育一个纯粹的国产品牌，才是李牧最大的想法。
或许明年，或许后年，华夏出品的“牧野极光”会在全球上市，还有“牧野e级、s级”轿车、“牧野lc级”轿车、“牧野荣放”、“牧野阿特兹”，甚至未来十几年所有好看的、畅销的车型、无论他新款还是改款，全他妈是自己的！
到时候，牧野出的每一台车都要外观有外观、要内饰有内饰、要性能有性能，这要还是干不起来，简直天理难容。
第一千七百二十二章 迪尔伯恩
陈婉在紫云山庄住了两天，两天之后，她去了燕京父母家中，准备再陪父母待两天就返回湘都。
李牧则收到埃隆马斯克的回复，福特那边价格死咬在68亿美元不愿意放，谈判暂时有点进入僵局。
正好谷歌的ceo拉里佩奇告诉李牧，谷歌ipo的所有准备工作都已经完成，一周之后在纳斯达克敲钟。
作为谷歌的ceo，拉里佩奇自然是要出席敲钟仪式的，不过他更希望能够邀请到李牧到场，因为李牧如果出面为谷歌背书，那资本市场对谷歌的认可度就要重新计算了。
鉴于现在的互联网行情，牧野科技虽然估值只是在2000亿美元以上，甚至比不了上辈子的啊里腾训，但关键是在这个时代，完全没有能做到这么高市值的互联网公司。
所以，李牧现在的身份、地位，几乎等于后世苹果的乔布斯+亚马逊的杰夫贝佐斯+华夏二马+马克扎克伯格+埃隆马斯克。
如果要用一个80后都知道的词来形容，那就是《六神合体》。
想一想，如果后世哪个企业敲钟，能把这么一溜的大咖请来站台，那得是多牛逼的排场。
现在，找李牧一个人就够了。
这一次，纳斯达克承销商们，给谷歌的上市估值是480亿美元，股票发行价80美元，预计融资40亿美元。
牧野科技作为谷歌持股30%的股东，将计划在这次ipo中，出让手中2.8%的股份。
不过即便如此，牧野科技持股还会在27.2%。
当初谷歌被李牧逼着收购自己跟百度成立的合资公司muye&，谷歌看似割肉，但实则是因祸得福。
对李牧这种六神合体的大佬，他持股了谷歌之后，立刻把除了华夏之外，所有的搜索流量精准导进了谷歌，甚至在yy上开了多个通向谷歌搜索的入口，让谷歌得到了飞速发展，资本市场对谷歌的认可程度也越来越高。
如果没有牧野科技入股，谷歌这次上市，估值最多也就两百多亿美元，这还是没有muye&影响的前提下，如果李牧全力扶持muye&，在全世界推出牧野科技与百度合作创立的搜索引擎，以牧野科技的用户体量，谷歌至少也得被腰斩一波，甚至两波。
那样的话，谷歌连一百亿美元的市值都拿不到。
在眼下互联网支付还没有完全普及、互联网付费还没有完全普及的年代，谁有流量，谁就是爸爸，更不用说李牧这种超级爸爸。
现在好了，谷歌虽然割地赔款，但也得到了大量的资源注入，拿到480亿美元的估值之后再回过头来看李牧之前的胁迫，拉里佩奇也不由得庆幸感叹。
幸亏答应了与李牧的合作，现在的谷歌，已经奠定了无人能及的根基。
李牧本来不想去参加敲钟这种事情，自己的公司还没敲钟，先去参加别人公司敲钟仪式，多少有点不爽。
但仔细一想，自己也是谷歌的股东，谷歌股价上涨，牧野科技的估值也会被拉动，更何况自己本来就要去美国跟福特谈判，那就干脆去搞个大新闻。
在李牧的想法中，自己先悄没声的去美国，把福特这三个品牌拿下，合同签完立刻对全世界公布，紧接着就直奔纽约，去纳斯达克参加谷歌的敲钟，然后正式在谷歌敲钟仪式上宣布牧野科技将在今年下半年启动ipo，这强势三连势必能够在全世界范围内造成巨大的影响力。
想到这，李牧便答应了拉里佩奇的邀请，不过有一个要求，必须保密。
拉里佩奇欣喜不已，连忙答应下来，对他来说，能把六神合体的李牧李大神邀请到敲钟现场，这面子和声势肯定是大没边了。
更何况他很清楚，李牧还没参加过任何敲钟仪式。
也就是说，谷歌上市那天，将是李牧的处女敲。
……
李牧决定启程赴美的时候，提前给陈泽打了个电话。
陈泽现在每天在万盈地产和赛车场两头跑，忙得不亦乐乎，有日子没跟李牧联系过了。
李牧一上来就问他：“老陈，赛车场那边咋样了？”
“牛逼得很。”陈泽兴冲冲的说：“你丫一天到晚神龙见首不见尾，啥时候来赛车场看看，咱们csc俱乐部现在牛大发了，光燕京地界，超跑会员就两百多个，平时热闹得很，一到周末赛道日更是热闹非凡。”
李牧笑道：“还非凡……真会用词儿……”
说着，李牧又问：“卡丁车队咋样了？”
陈泽说：“每天训练，之前不是招了几个比较有潜力的青年赛车手，准备参加一下全国青年卡丁车锦标赛，然后再逐步参加一点国际低级别赛事。”
李牧点点头：“这两天有空吗你？”
“干啥？”陈泽笑着问：“要请我吃饭？”
李牧说：“我要请你旅游，收拾收拾东西，这两天陪我去趟美国。”
“我晕。”陈泽急忙说：“没啥事叫我去美国干什么，你不能找蔚澜陪你吗？我忙着呢。”
李牧说：“你知道去干嘛啊，就让蔚澜陪我？”
陈泽笑道：“我不知道你去干嘛，但蔚澜陪你总没错啊，你俩的事我跟亮哥又不是不知道。”
“打住。”李牧说：“我这次去美国有重要的事情去谈，而且我这么跟你说吧，你要是不来，后悔终生。”
“忽悠谁呢。”陈泽哼哼道：“美国我又不是没去过，我有什么好后悔终生的。”
说完，他又急忙道：“除非你先告诉我去干什么。”
李牧说：“你爱去不去，去就回去收拾东西把护照准备好，到时候直接来机场，不去就算了。”
陈泽忙道：“哎呀，别啊牧哥，说这真有事儿，忙的要死啊，万盈一天一大堆事，俱乐部也一堆事，车队也一堆事，我一个人当八个使，真是忙得很，要没啥要紧事，美国我就真不去了，但是如果有要紧事，你说清楚，哥们一准跟你过去。”
李牧说：“透露一点给你，这次是去美国扒拉扒拉美帝国主义的潜力资产，你自己考虑吧。”
“扒拉美帝国主义的潜力资产？”陈泽愣了愣：“这他妈算哪门子透露啊，扒拉啥啊？”
李牧鄙视的说：“算了，你等着后悔吧。”
陈泽急忙说：“别别别，牧哥我信你啊，我老陈可是一直信你的……”
说着，他把心一横，道：“得了，去就去！我跟亮哥他们打个招呼说一声！”
“好。”李牧说：“后天上午十点钟到机场，公务机楼。”
陈泽忙问：“要不要把蔚澜也叫上一起？”
李牧说：“我把你和蔚澜都带走，亮哥还不得跟我拼命啊。”
陈泽笑道：“他肯定能理解的。”
“算了。”李牧说：“如果叫蔚澜一起，就不想带你去了。”
“重色轻友。”陈泽啐了一口，说：“那就后天上午吧，我不跟你贫了，赶紧把工作安排一下。”
……
一直到上了李牧的公务机，陈泽都没闹明白，李牧到底要带自己去美国干嘛。
其实，李牧是想带他去见见世面，好兄弟嘛，再加上知道他爱车如命，饶是他这么喜欢车，最大的梦想也就是搞个三级方程式车队，培养一个华夏的f1赛车手出来，哪敢奢想自己造汽车、造跑车、造拉力车、f1赛车？
李牧早已经找到了撬动资本的那个杠杆和支点，以他现在的路数，无论干什么，要么不搞，搞就往大了搞。
如果拿下福特这三个品牌，搞搞拉力赛、房车赛轻而易举，积淀个几年，砸点钱进来，搞个f1车队又能花几个钱？一年支出两三亿美金而已，这还不算收入呢，光赞助商这块就能回来一大半，实在不行，到时候自己赞助自己不就行了？反正每年都有推广预算，花钱在哪推广不是推？
所以，以李牧看来，搞自己的f1车队是指日可待的事情。
正好这次带着陈泽过去，让他知道自己的战略，也算是给他个惊喜，毕竟自己接下来要在汽车产业的布局，比陈泽梦想中最大的样子还要大个几十上百倍。
坐上飞机、眼看着飞机划空而起，陈泽还在询问李牧：“咱们这次到底去美国干嘛？现在能说了吧？”
李牧摆摆手：“你别着急，再等等，等我们到了地方，你慢慢就知道了。”
“擦……”陈泽无奈的摇头说：“你丫嘴可真严实，这是要急死我的节奏。”
说到这，陈泽急忙又问：“那咱们去美国哪个城市，你总能告诉我一下吧？”
李牧淡淡道：“密歇根州，迪尔伯恩。”
“这是哪儿啊？没听说过啊……”陈泽不由得陷入沉思。
来之前他想过，李牧可能是要带自己去纽约搞点什么金融操作，或者去洛杉矶好莱坞潇洒一波，再或者去趟华盛顿装装逼，但没想到竟然要去一个名不见经传的地方。
密歇根州他只知道底特律，但并不知道迪尔伯恩是哪里。
其实，迪尔伯恩就是底特律的一个卫星城，说起来有点像华夏归地级市管辖的县级市，虽然大家都知道底特律这个著名的汽车城，但迪尔伯恩知道的还真是不多。
李牧看着陈泽，淡淡一笑，道：“把心放在肚子里，十二个小时之后，你就什么都知道了。”
第一千七百二十三章 开什么国际玩笑
经过十个小时的飞行，美国时间的早上，李牧距离迪尔伯恩只剩下两个小时的航程，飞机预计的落地时间，是当地时间的上午十一点。
而李牧来的时候，飞机在燕京的起飞时间，是燕京时间的上午十点。
越洋飞行的尴尬之处就在于，你几点钟从华夏起飞，落地的时候正好是当地的那个时间。
如果是寻常经济舱出行，12到13个小时的飞行足以让人浑身散架，由于经济舱相对拥挤而且很难得到良好的休息，所以大部分人在下了飞机之后，不但疲惫不堪，就连衣服都又皱又脏，而且深受时差的困扰，没个两三天根本缓不过来。
但是，世界五百强企业的高管去海外出差的时候，往往能在飞机落地之后就立刻穿上笔挺的西装、精神抖擞的直接投入工作，究其原因，是因为他们乘坐的即便不是私人飞机，至少也是个能平躺着睡一路的头等舱。
李牧同样睡了一路，降落前还在卫生间冲了个澡，此时正是美国时间的早上，他感觉跟在华夏的早上没什么区别，整个人精神抖擞，没有丝毫疲倦。
陈泽一路睡的也很香，降噪耳机戴上，就连飞机的引擎声都听不到，再加上飞机飞行平稳，几乎感觉不到什么颠簸。
空乘为众人端上早餐的时候，机长通过机舱广播说道：“李先生、陈先生，我们还有两个小时降落在底特律国际机场。”
“底特律？”正准备吃早饭的陈泽诧异的看着李牧，问：“老李，你不是说去什么迪尔伯恩吗？怎么干到底特律去了？”
李牧说：“迪尔伯恩就是底特律的卫星城，你可以理解为它就是底特律的一个区。”
“原来如此。”陈泽点点头，兴奋的说：“底特律可是个好地方啊，美国汽车产业的摇篮，你怎么想起来拉着我去底特律？”
李牧笑道：“你猜猜看。”
陈泽托着下巴琢磨片刻，说：“总不能是买车这么无聊的事情。”
说完，又想了想，道：“也不可能只是来玩玩吧？我就不说我有多忙了，你可是要比我忙得多的，时间也比我宝贵，肯定不会过来玩。”
随即，陈泽看向李牧，道：“我还真是猜不出来。”
李牧道：“你再坚持两个小时，落地之后你就知道了。”
见李牧刻意要卖关子，而且一点也没有提前揭开谜底的想法，陈泽只能放弃了旁敲侧击。
不过他心里也在琢磨，李牧来底特律干什么呢？他是干互联网和高新产业的，来美国一般就是硅谷，了不起去趟纽约搞搞资本上的事情，底特律这种老牌工业城市，除了工业其他没啥，而且这些年衰退了不少，跟华夏的东北地区没啥区别，李牧总不能来这做生意吧？
更何况，这里除了做汽车买卖，还能干点什么？
想到这里，陈泽心里一惊，好家伙，李牧该不会是要跟通用，或者跟福特谈合作吧？是不是要做他们的经销商？通用和福特还有很多车型没有在国内上市，销售网铺的也不是很大，如果看好美系车未来在华夏的发展，提前布局还是有搞头的。
比如奔驰某注册在香港的销售商，摊子铺的极大，而且影响力也非常牛，已经可以反向去影响奔驰自己。
李牧之前就把目标瞄准过正准备进入华夏市场的玛莎拉蒂，现在玛莎拉蒂的国内总经销就在自己的手上，不过玛莎拉蒂毕竟小众，想一下子做起来不容易，而且品牌定位较高，所以想做销量也不容易。
不过美系车大都是比较大众一些的家用车，价格低、销量高，像别克在华夏就一直卖得很好，如果李牧真能从通用或则福特手里拿到一两个品牌的代理，哪怕只是华北代理，也是个非常大的买卖了。
陈泽此时已经基本确定了自己的猜测，心里顿时激动起来。
如果这件事能够搞定，那未来还能给大家争取一些汽车方面的资源，这不但能够带来利润，还能给整个赛车场、车队带来好处。
……
上午十点五十分，湾流g550平稳降落在底特律国际机场。
飞机开至公务机停机库，随后李牧、陈泽，以及李紫薇和王元朗三人，一同下了飞机。
机场的摆渡车将他们带到海关，在办理完入境手续之后，众人刚从海关出来，就看到了等候在此的埃隆马斯克。
李牧将埃隆马斯克介绍给了陈泽，不过这位后世大名鼎鼎的硅谷钢铁侠，此时名气还不怎么大，陈泽对他一无所知。
介绍两人认识之后，李牧才对陈泽说：“我跟埃隆一起投了一家新能源汽车公司，目前还在产品开发阶段。”
陈泽好奇的问：“新能源汽车？什么意思？”
李牧说：“就是电动汽车，纯电力驱动的。”
陈泽一脸嫌弃的说：“电动车有什么意思？那玩意能跟汽油车比吗？”
李牧笑道：“那你得看比啥。”
“比动力！”陈泽问：“能比得上吗？”
李牧想了想，说：“量产车的话，预计最高功率应该在600匹马力以上吧。”
“吹吧！”陈泽撇嘴说：“电动车600匹？核电动力的啊？”
李牧笑道：“核电不至于，锂电。”
陈泽更纳闷了：“锂电池？”
“对。”李牧说：“以锂电池作为动力，不但动力强，而且加速快，未来量产高配车的百公里加速应该能做到4秒钟以内。”
陈泽听的咋舌，忍不住问：“这样的车，充满电能跑多远？”
李牧说：“四百公里左右吧，正常行驶。”
“有这么牛逼？”陈泽更加惊讶。
李牧笑道：“用不了多久你就知道了。”
说着，他扭过头问埃隆马斯克：“跟福特的人约在几点了？”
“下午三点半。”埃隆马斯克开口道：“我们先去酒店吃饭，顺便给您介绍一下我这边的团队成员，然后在您的总统套房会议室里开会沟通一下情况。”
李牧嗯了一声，想起美国商务部门的一贯尿性，忍不住问：“如果我跟福特的合作细节谈妥，美国商务部门会不会出来阻拦？”
美国商务部门经常会有一些骚操作，比如动不动就要把一家大企业强拆成几个，美其名曰反垄断；还经常干涉企业之间的收购与被收购，要么死活不让卖，要么就死活不许买，反正是欠的厉害。
埃隆马斯克认真的说：“我们在谈的项目，美国商务部门应该不会干涉，他们对民用汽车行业基本上没什么约束。”
李牧点了点头，道：“我过几天还要去纽约一趟，谷歌上市当天我要出席一下他们的敲钟活动，这次跟福特的事情，要尽快搞定。”
“好！”
陈泽在一旁有些纳闷，问李牧：“你刚才跟那个马斯克说，要跟福特谈合作？”
“对。”李牧点头道：“迪尔伯恩就是福特的大本营，他们的总公司在这，还有几条福特自己的生产线也在这。”
陈泽惊喜的说：“福特经典的f150应该就是在底特律生产的。”
李牧脑海中立刻浮现出那个巨大的皮卡模样，这车在好几年后才通过平行进口的方式进到华夏，不过华夏没有皮卡文化，这东西去了就直接被划归进了货车序列，车门喷字、车尾贴反光条，而且许多城市都不让皮卡进市区，所以一直没火起来。
对李牧来说，他不是太喜欢那种硕大无比的皮卡，总觉得还是太大，而且也太浪费了一些，市区动辄百公里二十几个油起步，确实不太适合国内城市居民家用。
陈泽说：“我前两年弄了一辆f150，开着去了一趟川藏，那车还是很给力的，而且在美国销量极好。”
李牧笑着说：“那我们干脆把它弄到国内去销售吧。”
陈泽摆摆手：“车是好车，不过到了国内会水土不服的。”
李牧问他：“你觉得，如果我们要从福特手里弄走点什么，弄什么比较合适？”
陈泽想了想，认真的说：“路虎吧！经典越野车，去年才刚进入华夏市场，现在还没什么发展，不过车是真的可以，走老掌沟跟玩似的，虽然没有丰田陆巡那么皮实，但英国人设计的东西还是比较奢华的，比陆巡高调不少。”
李牧若有所思的点了点头，说：“你说的也有道理，那不如我们就跟福特谈一谈路虎的合作。”
陈泽下意识的说：“他们现在好像是自己在做华夏市场，如果我们能拿到一个区域代理，还是有的搞的。”
李牧微微颔首，不置可否。
面上虽然没说什么，但李牧心里忍不住鄙视起了陈泽。
拿代理？你陈泽就这么点出息了？咱就不能把路虎买回去？
而且，咱不光要买路虎，还要买捷豹和沃尔沃。
争取两三年之后，就让揽胜、卫士这两款车实现国产。
走出机场，众人坐上埃隆马斯克安排好的商务车，直奔迪尔伯恩一家星级酒店。
迪尔伯恩几乎就是福特自己的小城市，在这里到处可以看到福特的标识以及广告。
来到酒店，李牧与埃隆马斯克的团队见了面，大家在宴会厅宽大的长桌前坐下，埃隆马斯克对李牧说：“李总，我给你介绍一下咱们这次收购团队的成员。”
一旁的陈泽惊讶的问：“收购？收购什么？”
埃隆马斯克微微一笑，问：“陈先生不知道？”
陈泽一脸懵逼的摇了摇头。
埃隆马斯克看了看李牧，见李牧含笑点头，便对陈泽说：“我们正在跟福特谈判，想从他们手里全资收购捷豹、路虎、沃尔沃这三个汽车品牌。”
陈泽整个人如遭雷击一般，良久才回过神来，喃喃道：“你们开什么国际玩笑……”
第一千七百二十四章 汽车工会
陈泽虽然对李牧有着非同一般的信任，但他真的不敢相信，李牧竟然要一口气买下福特手里的三个汽车品牌。
李牧见他目瞪口呆的样子，笑道：“老陈，我可没有跟你开玩笑，我们大老远飞到这来，不是要参观福特工厂的。”
陈泽定了定心神，追问道：“收购这三个品牌得多少钱啊，天文数字吧！”
李牧笑道：“不过，报价也不过就几十亿美金而已。”
几十亿美金……
陈泽听完几乎吐血。
也只有李牧能把几十亿美金说的这么轻松了。
不过，仔细想想，这三个品牌加一起才几十亿美金，这确实不算高。
他回想记忆中的一些数据，开口道：“好像福特收沃尔沃就花了至少六七十亿美元吧？再加上捷豹路虎，这三个品牌他们的收购价至少也在百亿美元以上，怎么会卖的这么便宜？”
李牧笑着说：“因为赔钱啊！”
说着，李牧如数家珍般的说道：“你看，沃尔沃到了福特手里，巨亏；捷豹、路虎被他们一整合，也是没能逃脱巨亏的命运，一百多亿美元买了三个品牌，这些年加起来亏了也得几十亿美元了，现在一共卖才卖几十亿美元，福特至少亏了近百亿。”
大型工业集团亏损是钝刀割肉，虽然不至于一刀毙命，但每一刀下去，都割下一大块。
比如国内钢铁、煤炭行情不好的时候，私营相关企业可以立刻从盈利转为亏损，然后就被自己的企业深度套牢，亏损每天都在增长、越亏越多，虽说这时候净资产还不至于成负数，但关键是这净资产就跟跌停的股票一样，想卖却卖不出去。
在这种情况下，企业主只能生扛亏损，盼着有朝一日能够等来行情转暖，很多时候硬生生把一个地方首富等成了挂牌老赖，身价上百亿到身价为负，快的话也就三两年时间。
产业一旦形成套牢的趋势，确实可怕至极，就好像坠在身上的水泥块，拉着人往深渊里去，想摆脱都摆脱不掉。
百年福特混的越来越狗，主要的原因就是摊子铺得太大，又经营不善，最终被自己的资产套牢。
陈泽一听这话，吓了一跳，急忙说：“那你这时候收他这三个品牌，岂不是当了福特的替死鬼啊？几十亿美元买回去三个亏损的企业，你岂不是得一刻不停的给它们供血？”
李牧笑着说：“在福特手里是索命冤鬼，在我手里没准是五鬼运财啊，福特没本事把这三个品牌搞盈利，不代表我就不行。”
陈泽有些头大，揉了揉太阳穴，说：“老李，你以前可没搞过汽车，这可是动辄几万人的大产业，哪一个汽车品牌不是全球采购、全球销售？光供应链就够喝一壶的，销售就更不用说了。”
李牧拍拍他的肩膀，笑道：“放心吧，该想的我都想过了，不该想的我也想过了，我有很大的把握，把这三个品牌扭亏为盈，再说，就算不行又如何，几十亿美元而已啊，亏完了本金我就把工厂解散，把所有设备和技术专利捐给国家，也算是好事一桩，怕啥？”
陈泽点了点头，笑道：“行，既然你都这么说了，那我再不支持你，还算是什么兄弟。”
说完，他立刻又道：“我对汽车多少还懂一点，这事儿只要你有需要，我以后听你差遣。”
陈泽本身就是一个痴迷汽车的人，对汽车以及汽车产业的感情要比李牧深的多，原本他只是担心李牧买回去三个烫手山芋、最后鸡飞蛋打，但内心深处，他对李牧拿下这三个品牌还是很期待的，现在李牧表现出强大的自信，他心里没了那份担心，剩下的全是一腔热血。
三个国际知名的汽车品牌，即将被华夏企业收购，并且成为100%的华夏企业，这种事情，想想就足够让人热血沸腾。
如果能把这三个品牌做好，那简直是民族之光。
……
陈泽兴奋的跟着李牧来到酒店，埃隆马斯克的团队成员已经在这里等候多时。
为了搞定这三个品牌，埃隆马斯克把自己在特斯拉的高层都带了过来，除此之外，还通过朋友介绍，高薪聘请了几个汽车产业的权威人士，来确保这次收购最终落地。
对埃隆马斯克来说，他也很期待这次的收购，因为如李牧所说，如果这三个品牌到手，那么这三个品牌所有的车型、平台、技术，都将开放给特斯拉。
也就是说，以后特斯拉只需要在这三个品牌的车型上进行新能源化就可以了，完全不需要重新设计底盘、搭建平台，因为未来的特斯拉，甚至可以直接由这三个品牌负责代工。
埃隆马斯克在宴会上，将团队成员介绍给了李牧，大家吃过午饭，便立刻来到李牧预定的、四百多平米的总统套房。
在总统套房内，埃隆马斯克向李牧做了大概的工作汇报。
目前一切进展顺利，福特方面除了对钱的要求略高之外，其他的一切都非常配合，诚意还是非常足的。
不过问题也有，比如目前沃尔沃的生产线还在瑞典，品牌易主之后，牧野科技要派人前往瑞典解决后续的企业变更、员工转签等问题，这个对牧野科技来说倒也不算麻烦，真正麻烦的是路虎在美国还有一条生产线。
捷豹路虎主要的生产线在英国本土，但美国也有一条生产线，根据汽车行业工会的要求，如果福特出售这条生产线，购买方必须保证，这条生产线要继续运行至少五年以上，并且不得主动裁员或者停产。
埃隆马斯克介绍说：“美国的汽车工会影响力非常大，就算是通用、福特也奈何不了他们，如果我们不能满足工会的要求，汽车工会将禁止福特出售这条生产线。”
李牧轻轻点了点头。
美国工会的牛逼之处他是早有领教。
其实说是牛逼，有些时候不如说是傻鸟更合适一些。
美国汽车工会的能耐通天，不但能够对车企形成绝对压制，甚至能够影响国家在汽车领域的整体政策。
当年美国工会为了抵御日本车企的冲击，要求政府对日本车企施压，于是美国政府要求日本签署“自愿约束协议”，每年只能出口168万辆车到美国市场。
最后日本人只能纷纷跑到美国本土建厂，这虽然让美国汽车工会获益，并且解决了大量的就业岗位，但是对美国三大车企来说，简直就是它娘的猪队友。
本身美系车就缺乏竞争力，万幸还能靠着本土市场的优势在美国混口饭吃，结果公会逼着日本车企只能来美国建厂，对福特、通用和克莱斯勒来说，这简直就是引狼入室。
美国人力成本很高，这本身就让三大车企苦不堪言，但是，日本人比他们更懂成本控制，所以优势就非常明显，搞的美国车企日子雪上加霜。
而汽车工会对美国汽车企业的压榨还无处不在，福特曾经试图关闭他们在美国的一个装配工厂，但公会要求即便关闭装配工厂，也要足额向装配工厂三千余名工人支付薪资，以及社会与医疗保险。
得寸进尺的汽车工会，甚至还提出过一个无比扯淡的方案，要求美国汽车企业向汽车工会的失业工人提供95%的工资，这简直是无耻之极。
更可怕的是，汽车工会为了维护自己的利益，千方百计阻挠汽车企业优化产业结构。
比如，他们想尽一切办法阻拦美国车企到海外建厂；
再比如，他们想尽一切办法抵挡生产线的自动化改革。
正因为这种嚣张的操作，底特律才会一步步沦为一座死城，与底特律一同狗带的，还有美国三大车企的黄金岁月。
不过，日本车企就非常鸡贼，他们来美国建厂，却拒绝与汽车工会签订任何协议，以至于汽车工会只能像吸血虫一样堆积在美国车企的身上，对日本车企反而无能为力。
这也就更进一步削弱了美系车在美国本土与日系车之间的竞争力，所以北美家用车销售排行榜随便拉出来，销量前五的车企里，本田、丰田、日产常年占据三个席位。
李牧也不想搭理美国汽车工会，如果是他在美国开厂，汽车工会就算找上门，他也不会跟对方签订任何协议，但是眼下的问题是福特本身就处在美国汽车工会的势力范围，自己可以不理会汽车工会，但福特不行。
随即，李牧对埃隆马斯克说：“工会的问题，我们一时半会很难解决，眼下最重要的是尽快完成收购，所以汽车工会的要求只要不是太过分，就暂时先答应，等收购完成之后再慢慢跟他们掰扯。”
埃隆马斯克点了点头，说：“这个我会跟福特那边具体沟通。”
李牧微微一笑，说：“福特自己应该也深受公会困扰吧？”
埃隆马斯克耸了耸肩膀，道：“所有人都说，美国汽车公会存在的目的，是为了摧毁美国本土的汽车工业，要不是他们，日本车企也不可能在北美这么如鱼得水。”
说罢，埃隆马斯克提醒道：“不过下午您可以用这个问题跟福特压压价格，让他们再做出一些退让。”
第一千七百二十五章 怕是要赔死
小比尔福特一直有些紧张。
作为福特家族的这一代掌门人，他其实是个见过世面、经历过大风大浪的选手，但一想到马上要跟世界首富李牧见面，他心里多少有些发虚。
福特家族目前的总市值不过两三百亿美元，而其中还有很大一部分是股民和其他股东所有，整个福特家族能够操控的实际股份还不到一半，而且，老牌old money有一个非常大的问题，就是子嗣太多。
这种家族，一般都富了四五代人，从第二代开始，直系后代几何倍增长，四个变十六个，十六个变六十四个，四代人之后，直系的子嗣数量就奔着百人去了，这还不算他们的配偶，福特家族到现在，直系亲属的数量已经多到连小比尔福特自己都认不全的地步了。
这样的家族，到了今天这一步，虽然辉煌依旧，但是自身也很苦楚。
想当年真的是叱咤风云的顶尖大家族，现在呢？世界发展太快，子孙后代又不给力，福特的产业不但没能往前走，反而还往后退。
绝对值本来就在缩小，可是分羹的人又不断增长，到现在，福特家族几百号人每天像吸血的虫子一样嗷嗷待哺，产业分红与利润相当大的一部分直接进了家族信托基金，然后再分给这些子嗣，这样的家族，哪还有顶尖大家族的排场与气魄，倒是颇有几分落魄贵族的味道。
一个总资产上百亿美元，但人均还不足一亿美元的家族，面对一个身价几千亿美元的土豪，紧张也是情有可原。
小比尔福特甚至觉得，如果能借这个机会抱上李牧的大腿，那真的是非常不错的。
最好的结果就是，李牧不是收购自己手里的这三个品牌，而是并购。
收购是只给钱把东西买走，并购是兼并收购、把被收购方也带到自己的大体系里。
小比尔福特觉得，即便给这三个品牌估值70亿美元，福特把它们卖掉也只是能缓解一些压力而已，毕竟这三个品牌当初福特收购时付出的远不止70亿美元，而收购过来的这些年，连投资带亏损，损失的就更不计其数了。
所以，最好的结果，是牧野科技能够把这三个品牌并购进去，不用多，给福特三五个点牧野科技的股份，那福特将来可真是躺赢了。
牧野科技现在还没有上市，资本市场普遍给出的现阶段估值都在两千亿美元以上，甚至更多，如果等谷歌上市，自己再ipo，那可真是要一发冲天了。
现阶段，如果能从李牧手里换到牧野科技的股份，对福特家族来说，远比现金卖掉要好得多。
……
下午，李牧带着李紫薇与陈泽，和埃隆马斯克的团队一起前往福特总部。
埃隆马斯克在这里已经跟福特谈过好几轮，价格已经从70亿谈到了63亿，李牧之前让他按照50亿美元左右的价位去谈，福特拒绝的非常干脆。
其实对李牧来说，50亿美元看起来有点低，但实际上已经很够意思了，这三个品牌哪个不是负债累累？哪个不是连年亏损？仨品牌加起来一年亏好几个亿，再亏几年，福特自己也难受。
亏损一旦开始，想扭亏为盈那可真是太困难了，就这三个品牌，可以说没一个是福特自己干赢的。
捷豹一直也就那么回事，路虎倒是风光过一些年，那真是一半的功劳在极光，另一半功劳在《蜗居》的宋思明，要是路虎还在福特手里的时候，能把极光研发出来，让福特看到希望的话，别说50亿，70亿福特也不会愿意打包卖掉；
至于沃尔沃，可就更呵呵了，这品牌要不是被华夏品牌收购，以至于华夏人民在各种宣传攻势下，对这个品牌注入了情怀，就它那佛系操作的套路，它要是能干赢，李牧都愿意吃四条轮胎。
沃尔沃自己佛系的时候，市面上鲜有它的什么传说，但自从它成了半个华夏品牌之后，关于沃尔沃的传说就一下子铺天盖地了。
相信每一个稍微了解一点汽车的华夏民众，都听说过某个关于沃尔沃的传说，某个人信誓旦旦的说，他二哥的三叔家的远房侄子的表哥，开着一辆沃尔沃出了事故，车撞报废了、气囊全爆了，但人一点事儿也没有。
还有人说他老板的弟弟的小舅子，开着一辆沃尔沃滚下了山，要不是因为他开的是沃尔沃，他早就死了，所以他这个人就认准了沃尔沃，买车只买沃尔沃。
于是，沃尔沃才在吉力的手里扭亏为盈，大家都觉得福特卖亏了，其实真不是，给福特一个再来一次的机会，他也未必能把沃尔沃扭亏为盈。
福特怎么说也是美国本土最出名的汽车品牌，他手底下捷豹路虎沃尔沃这三个品牌，在美国卖的一塌糊涂，可见，连自己的同胞都不给福特面子，想把这三个品牌干起来，对福特来说简直难如登天。
所以，福特今年五十亿美元要是不卖，明年至少得给这三个品牌再砸进去三五亿美元，砸了三五个亿，拿出来卖的价格肯定不会比五十亿要高，没准还得再往下跌一点。
……
当李牧见到小比尔福特的时候，小比尔福特欣喜异常的与李牧握了握手，用不太流利的中文说了一句：“李先生你好，久仰大名！”
李牧给了他一个微笑，淡淡道：“福特先生不用这么客气。”
说完，李牧在小比尔福特的对面坐了下来。
小比尔福特坐在谈判桌的另一侧，面对着李牧面带微笑的说：“李先生这么远专程赶过来，真是福特集团的荣幸。”
李牧笑道：“其实我也是顺道过来，你知道，谷歌马上要上市了，拉里佩奇非请我到纽约跟他一起敲钟，盛情难却，我就过来了。”
说着，李牧又道：“其实几十亿美元的生意，我真不想亲力亲为，但正好这次来美国，所以就过来跟诸位见个面，我的时间可能没有那么宽裕，今天之后明天还在不在迪尔伯恩还是个未知数，所以如果我中途离开，还请福特先生不要见怪，继续跟埃隆马斯克谈就可以。”
小比尔福特脸上多少有些挂不住，本想隐晦的表达李牧对这次收购案一定很重视，但没想到李牧直接很不给面子的说，他不过就是顺路过来看看。
不过，李牧说的小比尔福特倒也没有太怀疑，因为谷歌确实是要近日敲钟上市，资本圈对这件事讨论的非常热烈。
小比尔福特觉得李牧这个人，气场有点另类，一般的大人物，自带很强的气场，会让对方感觉到一种压力，但李牧不但自带气场，似乎还自带削弱别人气场的光环。
当一个身价几千亿美元的人，开口说几十亿美元的生意他不相亲力亲为的时候，小比尔福特完全拿他没有任何办法。
稳了稳心神，小比尔福特问李牧道：“李先生，据我所知，牧野科技一直没有涉足任何汽车产业，为什么忽然要收购三个世界一流的汽车品牌？”
李牧笑道：“福特先生，两个问题，第一，这三个品牌不算世界一流，就目前的情况来看，最多算二流末尾；第二，我想收购这三个品牌，跟牧野科技其实关系不大。”
说着，李牧问他：“你有没有听说过csc俱乐部？全称是china supercar club。”
“当然。”福特点了点头，道：“这是李先生的俱乐部，我有过耳闻。”
csc俱乐部的名气确实还是非常大的，这不光是因为俱乐部成员都是有钱人家的子弟，更重要的是，这个俱乐部的凝聚力特别强，李牧动辄可以在这个俱乐部里募资上百亿人民币，简直可怕。
关于csc俱乐部的一些轶事，华尔街都报道过一些。
李牧说：“我在华夏搞了个赛车场，搞了一段时间，感觉不是很有意思，正好华夏也没有什么比较拿得出手的汽车品牌，所以我就想直接买几个现成的，回去再整合一下，搞个国产品牌，自己生产几款牛逼的车型，再捣鼓几款赛车，搞搞比赛的同时，也算是为华夏汽车行业做贡献了。”
李牧说的完全是实话，把几个品牌拿回去，做技术整合，然后集三家所长，再加上特斯拉的独特技术，搞一个能扛大梁的华夏自主汽车品牌，然后生产一些能在全球热卖的吊炸天车型，顺便可以再参加点拉力赛、房车赛什么的。
其实李牧已经把未来规划的很详细了，而且在他看来，成功几率也非常大，绝对是有机会振兴民族汽车产业的，但这话说出来，被小比尔福特听在耳朵里，听得他心里直摇头。
他信了李牧的初衷，但不信李牧能搞好。
他觉得李牧实在是对汽车行业缺乏了解，你真以为有点先进技术就能把一个品牌做大了？别闹了，福特手里能拿出手的高端技术就挺多的，你看现在成啥样了？
汽车产业，其实是一个非常庞大的木桶，技术水平只是构成木桶的版块之一，剩下的还有全球采购的组织协调能力、生产线的优化能力、车型设计能力、全球化营销能力、品控能力、售后能力、公关能力、资金实力等等等等。
在这么多能力里，捷豹、路虎、沃尔沃，也就技术水平处于中等偏上，剩下的哪个不在世界品牌里面吊车尾？就凭你李牧，加上这仨品牌的那点高不成低不就的技术水平，你就想振兴华夏汽车产业？怕是要赔死才对吧……
第一千七百二十六章 只有我有这个闲钱
牧野科技在互联网领域的实力太强，有时候反而让别人轻视了它在其他领域的实力。
多数人总有一个思维，某人在这方面做得很好，那他其他方面肯定要比这方面逊色许多。
小比尔福特觉得，李牧能把牧野科技做起来，但绝不可能把汽车也做起来。
不过他也懒得关心李牧到底有没有这个能力，他只关心李牧愿意用什么样的价格来购买自己的三个品牌。
之前他觉得，对李牧这种不差钱的人，自己应该想办法拿这三个品牌换点牧野科技的股票，可是现在看，李牧搞汽车似乎就是玩票的心态，就是砸点钱听个响的心态，这种情况下，想要他的股份，怕是没那么容易。
但尝试一下总是没有坏处的。
他笑着说：“李总，其实我们就您的收购意向也讨论过许多次，不过我们整体更倾向于被牧野科技并购，不知您怎么看？”
“并购？”李牧微微一笑：“福特先生，牧野科技在ipo之前，不会再把自己的股份出让给任何一个团体、企业或者个人，在ipo上市之后，任何人想获取牧野科技的股份，最直接的办法就是在市场上购买，所以，并购的事情我可以直接回复你，不可能。”
对李牧来说，什么是优良资产，什么是劣质资产，基本上一眼就能看个明白。
福特的资产跟汽车没什么两样，贬值快而且没什么增值空间，想把这三个品牌干盈利，如果没有重生者的优势，起码还要等个五年以上；
但是牧野科技的资产，就像是房价正要起飞时、市中心的地皮，上涨空间极大。
这就像是2008年，用一辆一百多万的奔驰s换一套燕京三居室，就算是等值交换，后者也亏死了，所以李牧也绝不做这种亏本生意。
小比尔福特没想到，李牧拒绝自己竟然拒绝的这么干脆，甚至完全都不考虑一下，仿佛自己说了一个天大的笑话一般。
这让他的自尊心多少有些受挫，本来还盼着能有一线希望，结果自己眼巴巴的说出来，李牧直接就拒绝了。
小比尔福特忍不住也硬气了起来，道：“既然李总不考虑并购，那我们谈现金收购也不是不可以，我们这边的报价，其实已经给过马斯克先生了，三个品牌的全部打包价为70亿美元。”
李牧微微一笑，道：“70亿是不可能的福特先生，你自己心里也知道，这几个品牌对福特来说，不是什么优质资产，相反，全是吸血的水蛭，我今天给你五十亿美元的offer，你不要觉得我是在占你便宜，五年之后，你这三个品牌加一起也未必能卖五十亿美元，而这五年，五十亿美元的通胀水平，我相信你这个做实业的企业家应该比我还要清楚。”
小比尔福特自然知道李牧话里的意思，实体产业一旦走下坡路，确实是个烫手山芋，很多时候连个愿意接手的人都找不到，只能砸在自己手里。
但是，既然今天是跟李牧谈判来了，自己自然也要把态度拿出来，万一让自己押对了、李牧真想要这三个品牌，那说不定就能从他手里换到一定的股份，实在不行，还能争取到一个好的出手价格。
于是他咳嗽一声，开口道：“李总，福特这三个品牌的实际价值，说超过百亿都不为过，如果我们公开对外出售，这三个品牌的成交价格相比会在70亿美元以上，行业内很多企业都对这三个品牌感兴趣。”
李牧微微一笑：“你说的我一点都不信，从今年到2008年，这四年时间我相信金融形势绝不乐观，尤其是汽车制造行业，据我了解，所有的汽车品牌都在进行资产优化、拼命减负来应对即将到来的寒冬期，他们自己手里都还有一大堆的劣质资产要抛售，怎么可能还跑来买福特手里的垃圾？”
说着，李牧一脸歉意的道：“抱歉，我这个人说话就是这么直白。”
李牧性格一向很刚，这种性格的养成是因为互联网行业从来不需要看任何上下游企业的脸色，尤其是平台，用户在自己手里、流量在自己手里，谁都不用害怕，而福特原本跟马斯克都已经谈到了六十亿出头的价格，小比尔福特忽然跟自己直接要价70亿，这个举动有点跟自己叫板的意思。
小比尔福特的脸色有些难看。
好歹也是三个世界知名的汽车品牌，被李牧说成是垃圾，这真是有点太目中无人了。
但李牧却一点也不在意，见他脸色阴晴不定，便道：“对福特来说，今年的钱，和明年的钱意义是完全不同的，不光是通货膨胀带来的影响，还有劣质资产脱手后带来的止损，就在现在的经济形势下，愿意从你手里买走这三个品牌，而且还愿意给你五十亿美元的，全世界除了我，你肯定找不到第二个，而我，也不是非要买福特这三个品牌不可，我为什么不能去找通用买他们的品牌？凯迪拉克，他们现在也挺惨的，跟你们一样，在美国本土却干不过日本品牌，到了欧洲更是没有立锥之地，跟你们差不多一样都挺惨的。”
小比尔福特发现，自己完全压不住李牧的气场，李牧直接一开口就说自己的品牌是垃圾，可自己却不知道如何反驳。
无论是捷豹、路虎还是沃尔沃，这两年的销量都很差，福特本身不是一个擅长资产重组的公司，也不是一个很精通品控与成本控制的公司，可越是不擅长资产重组，越是早在几年要不断的收购其他汽车品牌，总觉得做企业就想玩贪食蛇，一个接着一个吃就完了，一直吃下去，小蛇变大龙。
可是，吃进来之后又没本事好好消化，结果就越吃越累赘，以至于连自己本体都受到了巨大的影响。
李牧这时候接着说：“抛开我们这次要谈的合作，我给你分析一下，全世界有谁会从你们的手里买走这三个品牌。”
“首先，日本企业是绝对不会对这三个品牌感兴趣的，这三个品牌本身的发展思路和理念就跟日本企业的理念背道而驰，在日本人眼里，全世界只有日本车和德国车，美国车在他们眼里，根本就不是什么对手。”
“其次，欧洲车企也不可能把这三个品牌买回去，大众虽然喜欢到处搞收购，但你这三个品牌不可能入得了大众的眼，因为这三个品牌都是从欧洲卖到你们手里的，如果大众真的看好这三个品牌，根本轮不到福特把他们收购。”
“最后，华夏车企更不会收购你这三个品牌，因为老牌车企靠生产合资车就已经赚翻了，民营企业现在还没有一家自身价值超过二十亿美元的，他们想蛇吞象也没有这个实力。”
其实眼下华夏的汽车产业确实非常不起眼，后世那些强大的民营企业现在都还没有真正崛起，就算是把吉力的老总叫过来，问他有没有兴趣买沃尔沃，他自己也会觉得这是一个天方夜谭。
说到这，李牧认真道：“福特先生，好好想想你现在面临的局面，如果错过了我，你就错过了未来三四年卖掉这三个品牌的唯一一次机会，你知道为什么吗？”
小比尔福特问：“我不明白，还请李总解释解释。”
李牧说：“因为只有我有这个闲钱，而且还不在乎这点钱，我儿时就喜欢车，那时候我想玩车、想买一辆玩具电动车，对我的家庭来说都算是奢侈品，但我现在不一样，现在我有钱了，我还想玩车，所以我可以拿出五十亿美元出来，只为圆我一个儿时的梦想，哪怕这五十亿买来的三个品牌到手之后就会不断的亏钱，这一点我认了，因为我花得起五十亿美元去满足我自己，你觉得除了我，还会有谁会有这样的魄力，为了玩能花这么多钱？比尔盖茨？还是巴菲特？”
小比尔福特说：“李总，既然你不差这点钱，为什么还要如此压低收购价格？你现在给我的报价，已经不是一个诚心谈判的价格了。”
李牧笑道：“我不差钱，也愿意砸钱做我喜欢的事情，但不代表我愿意砸钱让你满意，在我看来，五十亿就是一个非常合理的价格，福特可以立刻摆脱这三个品牌不断亏损带来的困扰，将劣质资产变现，然后把钱投入到自己的优质产业中去，所以大家如果真想合作，就别抱着坑对方一把的心态，尽量找一个你也过得去、我也过得去的平衡点。”
“如果若干年后这三个品牌砸在了你的手里，你肯定会为这笔巨大的而损失捶胸顿足，而我呢？我可能会庆幸自己当初没有脑子一热浪费这笔资金；”
“如果若干难后这三个品牌砸在了我的手里，你肯定会为今天及时出手而庆幸不已，而我，我也不会后悔花这笔钱，甚至我连眉头都不会皱一下，因为我实现了自我满足，这对我来说就足够了，我有千亿规模的资产，拿出五十亿来满足自己，就算是全赔光了也无所谓。”
第一千七百二十七章 鸟车
李牧的态度让小比尔福特很难受。
一方面是李牧的态度，实在是有点太托大，一开口就说只是想拿自己手里三个品牌玩一玩，而且还标榜自己是唯一可能的买家；
另一方面，是这种大家不在一个频道上的谈判让他找不到自己的切入点。
如果是任何一家车企想要收购这三个品牌，那大家就按照正常套路，把所有该拿的资料拿出来，把资产、专利、员工安置的方案拿出来，大家掰开了理顺了一点点谈。
可是李牧不玩这一套，他根本不了解这三个品牌现阶段的具体情况，而且他也不想了解，他只是告诉小比尔福特，这东西我要了，五十亿美元，多一分我不给，你要是不卖，你自己掂量掂量，或者扭头看看其他车企，有谁能买得起，或者谁愿意买。
李牧的这一套确实很损，他不把自己放在和小比尔福特对等的位置上，而是把小比尔福特放在比自己低一个等级甚至多个等级的位置上，给小比尔福特一种强大的压迫感，以及那种似乎无可选择的无奈感。
谈判桌上的气氛有了片刻的尴尬，小比尔福特在沉默了将近两分钟之后，才开口说道：“李先生，既然是谈判，我想我们应该从更专业的角度、更具体的细节上来展开一下，至于价格问题，我们双方可以暂时搁置自己的意向价格，把细节展开谈过之后，我们再来协商价格。”
小比尔福特觉得，自己被李牧带着跑了太远，现在到了把李牧拉回到自己频率的时候了。
这就像狮子与鲨鱼之间的战斗，小比尔福特就是狮子，而李牧就是鲨鱼。
小比尔福特之前被李牧拽进了海里，什么本领都施展不出来，只能任由鲨鱼撕咬吞噬，但是如果到了陆地，鲨鱼的实力也会受到巨大的影响。
这就像是两个不同领域的人坐在一起聊天辩论，话题如果在其中一个擅长的领域，另一个人就百口莫辩。
李牧才懒得跟他聊汽车，聊汽车没什么意义，因为他连发动机的基本原理都只是一知半解，涡轮增压到底怎么增的压他也闹不太清楚，变速箱咋变的速他就更搞不明白了，只知道是多个不同齿比，但具体是什么样的机械结构，他也是两眼一抹黑，他唯一知道所有原理的变速系统，是自行车的变速器。
自己去跟他聊这些细节，不但没有任何意义，反而还把自己陷入被动。
于是，李牧摆了摆手，道：“福特先生，以我现在的身份，和我现在做的事情，已经没办法去讨论更加细节的事情了，我要兼顾的事情太多，所以只能从宏观层面去看问题，如果你要聊细节，等我走后，你可以跟我团队里负责细节的同事慢慢聊。”
小比尔福特又感觉到了一种扎心的暴击。
在李牧眼里，五十亿美元的买卖都只是毛毛雨，自己还要跟他聊毛毛雨的细节，这不是找不自在吗？
没办法，心虚的小比尔福特只能又退了一步，说：“那聊宏观也可以，从宏观上看，世界汽车市场一定会有巨大的发展，尤其是华夏汽车市场，我们所有同行业者都认为，华夏在不久的将来会成为一块巨大的市场，单单从这个角度来看，未来这三个品牌的潜力也是不可限量的。”
“是吗？”李牧微微一笑，道：“我来之前看过华夏汽车产业的一些数据报告，这半年多来，华夏汽车行业整体是比较萎靡的，销量下滑是关键，进口车销量下滑的更厉害，你们捷豹路虎还有沃尔沃，加起来一年的销量，也未必有本田雅阁或者大众桑塔纳一款车多吧？”
小比尔福特脸上有些挂不住，说：“我们没法跟大众或者本田相比，这一点是必然的。”
李牧点点头，道：“所以你告诉我，市场未来会增长，所以这三个品牌就一定会有发展潜力，我觉得你这话是很不负责任的。”
说着，李牧顿了顿，又道：“汽车产业从二战前开始到现在，一直都是在发展的，但是，行业在发展，不意味着所有行业内的企业都能够鸡犬升天，你看看这么多年倒了多少汽车品牌？难道他们没享受到行业增长的福利吗？当然不是，行业增长是雨露匀沾，但关键是，你自身条件太差，就算是行业增长，你也未必能活得下来。”
小比尔福特立刻有些不认可的争辩道：“李总，捷豹路虎沃尔沃，这三个品牌都算得上是历史悠久了，他们有着足够的沉淀，跟你说的那些已经消失倒闭的汽车品牌有着天壤之别。”
李牧笑道：“这么说吧，捷豹路虎沃尔沃，这三个品牌根本就不适合华夏市场，如果你连这都看不出来，那你真是对华夏汽车市场缺乏足够的了解。”
小比尔福特不服气的说：“李总，我们研究华夏市场已经很多年了，而且是经过非常专业的调研与研究，我相信在对华夏市场的了解上，我起码不会比你差。”
李牧摆了摆手，道：“既然你这么自信，我就跟你讲一下原因。”
说完，李牧伸出一根手指：“先说捷豹，定位是豪华车，车型一般都比较大、比较重、比较贵、油耗也比较高，这种车在华夏本身就没有什么市场，更何况捷豹本身在华夏就没什么品牌知名度，而且我告诉你，豪华车在华夏的销量，半壁江山在奥迪身上，奥迪的车主要是公务用途，剩下的五成才是普通民用市场，但这里面还有奔驰宝马，捷豹算什么？谁会买？”
小比尔福特一脸尴尬。
这些年，捷豹确实在华夏无人问津，跟奥迪a6摆在一起，销量连a6的零头都不到。
李牧接着伸出两根手指，道：“再说路虎，我的天，我都懒得评价这个牌子，车型巨大、巨重、巨贵、油耗巨高、外形巨丑而且故障率奇高，华夏市场本身就没有消费这种豪华越野车的空间，而越野车的主力车型是更稳定、更实用、更便宜的丰田和三菱，路虎要是不换个路子，别说在华夏卖不动，慢慢在哪都卖不动。”
说着，李牧还一脸认真的道：“我这么说你还别不服气，全世界唯一比较认可路虎的就是英国，也只有英国，但英国一年才能卖掉几辆路虎车？但凡这车在英国本土卖的风生水起，还至于一家英国本土企业干不下去卖给你们？”
小比尔福特有些气愤，想反驳，但是又不知道从哪入手。
李牧说的其实是瞎扯淡。
路虎这个鸟车，过几年就会被华夏土豪疯狂追捧，所以他说的这些都是假话。
但是，现阶段路虎确实卖不动，所以从结果导向来看，说它不好，小比尔福特也无言以对。
李牧继续不留情面的说：“还有，你知道路虎这种鸟车，排量巨大，这么大的排量在美国还好，因为美国油价便宜，美国人也人比较喜欢大排量汽车，但关键是，美国人不喜欢路虎啊！同级别的车，他们有雪佛兰、有凯迪拉克、有gmc和林肯，为什么要买又贵又丑又容易出故障的路虎揽胜？你自己就是美国汽车产业的地头蛇，路虎一年在美国卖掉几辆，你自己心里应该有数吧？”
“还有，欧洲什么情况，你应该也是知道的，欧洲人环保意识多强啊？放个屁都怕给地球增加负担，谁要是开一辆路虎，一天不知道要遭人多少白眼，在欧洲人眼里，菲亚特500才是最好的车，经济实惠又环保，所以，我可以肯定，路虎将来在欧洲市场也会越来越悲观，甚至搞不好哪天，哪个民间环保组织就跳出来喊口号：还我蓝天、拒绝路虎，到时候你怎么办？你造出来的路虎揽胜往哪卖？”
“卖到亚洲？我刚才说了，华夏人现在消费水平，绝大多数人买不起这种车，而且也不喜欢这个风格的车，日韩啥情况你应该也清楚吧？韩国人基本上只买韩国车，日本也差不多，不过日本有钱人确实喜欢买进口车，但人家真的不喜欢捷豹、路虎，人家喜欢的是德系车，虽然是右舵国家，但年轻人就喜欢开左舵的奔驰宝马，你见日本有几辆捷豹路虎？”
“东南亚？天哪，那边的消费水平，连福特估计都卖得不太行吧？何况捷豹路虎了？”
“中东地区？那地方天气环境那么严苛，路虎到了那边光售后就够你们喝一壶的。”
小比尔福特目瞪口呆的看着李牧，心里惊骇无比。
这个家伙说的好像还真的是……
被他这么一忽悠，连小比尔福特都觉得路虎这种鸟车真的是没前途……
李牧接着又伸出三根手指，说：“来来来，我再跟你唠一唠沃尔沃，你们一聊沃尔沃就竖大拇指，一开口就是丫安全，安全这个卖点到底咋样，我先不评价，但华夏市场卖得最好的车型应该是大众的桑塔纳或者是捷达，但是你知道吗，这俩车型卖得最好的款，是没有气囊的，安全装置只有安全带，所以，你觉得你跟我说沃尔沃车里装了四个、六个、八个或者八百个气囊，有意义吗？”
第一千七百二十八章 三年后再聊也可以
李牧喜欢忽悠人，而且因为他有后世十几年的记忆，所以他喜欢用完全有悖于后世事实的论调去忽悠人。
比如他忽悠拉里佩奇，不跟牧野科技合作，谷歌永远不可能崛起，甚至有可能被干掉，拉里佩奇信了，他选择相信李牧的鬼话，而不是相信自己将来能缔造出一个数千亿美元市值的商业帝国。
比如他忽悠苹果，他们离开ipod和itunes的利润，整个公司将土崩瓦解，自己只用更廉价的mango-me以及yytunes就能干掉他们，他们也选择相信了李牧的鬼话，根本不相信自己能够在未来靠一款iphone一跃成为市值万亿美元的超级巨擘。
现在，李牧忽悠小比尔福特，告诉他：你的捷豹与奔驰宝马奥迪的定位高度重合，但你永远都卖不过奔驰宝马奥迪；你的路虎是一堆华夏人、欧洲人、美洲人都不喜欢的垃圾，长得丑、油耗大、质量差，未来还有可能被环保组织抵制；你的沃尔沃，把值钱的东西都藏在汽车内部，拼命往车里装气囊有什么用？华夏消费者根本不会为看不见的东西埋单。
被李牧这么一忽悠，小比尔福特自己的内心深处都彻底动摇了。
他忽然觉得，自己果然是失败的，李牧都能看到这三个品牌的命门，自己却看不到。
捷豹，妈的，这玩意在哪都卖不动；
路虎，基本上跟捷豹一个球样；
沃尔沃，在欧洲、北美一些高级知识分子群体里还算有些市场，但这毕竟小众。
李牧说的对啊，华夏卖的最好的车型，连气囊都没有，沃尔沃这种以安全为标榜的品牌，拿什么去跟这种没气囊的车型竞争？
人家普桑十万就买了，沃尔沃动辄二三十万起步，跟奔驰奥迪宝马一个级别，怎么玩？
怪不得这仨牌子一直亏个不停，原来症结是在这里。
这么一比较，自己手里这些品牌还真是仆街到死。
一个人的信念一旦被动摇，事情就会发生质变。
小比尔福特开始觉得有些烦躁，捷豹、路虎、沃尔沃，在他眼里一下成了炙热的铁块，拿在手里，感觉极其烧手。
他脑子里不是没想过，按照李牧说的问题去调整这三个品牌的发展策略，比如把捷豹和路虎的产品拉低一个价位，再把沃尔沃那些藏在车里面的昂贵成本缩减一下，但是他已经没有精力再去重整这三个品牌，对一个车企来说，倒闭破产都比改变战略要简单得多。
一旦开始改变战略，必然要重新研发新的产品，这是一个需要投入大量人力物力财力，再忙碌数年才能完成的任务，最可怕的是，数年磨一剑的成功率也并不高，许多车企都是野心勃勃的推出一个车型，仆街；重整旗鼓再来，又仆街；连续仆街三次，差不多也离破产没多远了。
还不如一口气卖掉来得痛快。
自己可以把钱拿去对福特进行升级改良，毕竟福特这个品牌，才是整个福特家族安身立命的根本。
可是，小比尔福特也不舍得真就五十亿美元把这三个品牌一口气全打包卖给李牧，他还是希望能够继续为自己争取一些利益，哪怕五亿美元，三亿美元，甚至哪怕只有区区一亿美元。
李牧能看出小比尔福特内心深处的动摇。
从上一世的事实来看，福特也不可能把这三个品牌持有太久，更没有能力让这三个品牌重振雄风，自己说的这些问题，也并非信口胡诌，这些问题都是在眼下切实存在的，自己真正胡诌的，是这三个品牌未来的发展。
这三个品牌里，捷豹虽然一直没有大红大紫，但由于车型多、覆盖面广、自降身价与奔驰宝马奥迪拉开差距，整体销量也算是不错；
路虎成了土豪专属代名词，一大堆年轻男人做梦都想拥有一辆，而一大堆年轻女人做梦都想坐上一辆，所以畅销了好多年；
沃尔沃就更有意思了，本身定位其实很尴尬，价格与奔驰宝马奥迪差不多，但知名度、保值率又差了一大截，可当它被吉力收购之后，作为第一个被华夏企业收购的知名汽车品牌，它在国内的认可度暴涨，媒体人强烈的民族自尊心送给了吉力一份超级大礼，以至于沃尔沃一下子成了无人不知的知名品牌。
如果福特咬咬牙熬下去，搞不好能盼来捷豹路虎的春天，不过，沃尔沃就不可能了，因为沃尔沃的境遇比较奇特，想实现这一点，必须要先把沃尔沃民族化，让他成为中华民族自己的品牌。
小比尔福特迟疑片刻，开口道：“李总，就你刚才说到的那些问题，我相信必然是有一定道理在的，但是汽车行业非常复杂，也并非三两句话能说得清楚，我觉得我们还是把话题回归到收购的事情上来，你有心买，我有心卖，剩下的，就是价格的问题了。”
李牧微微一笑，对小比尔福特说：“福特先生，价格的问题我刚才已经给过你我的最终offer了，所以我们剩下的问题，是你愿不愿意接受这个offer，如果你接受，我的团队会跟你沟通后续的收购细节，如果你不接受，我们可以暂时先搁置这次谈判，等明年或者后年、大后年，你想通了我们再聊。”
说着，李牧一脸无所谓的说道：“你也知道，我未来其实还挺忙的，马上牧野科技要ipo，我的淘宝科技、淘宝物流以及支付宝也要考虑接下来的资本运作，而且我很想把这三个品牌推出华夏，所以眼下还真没什么时间倒腾汽车，我的股东、核心团队知道我要玩汽车，其实都是有些反对意见的，如果咱们这次谈不拢，那我刚好可以集中精力忙正事，等哪天淘宝科技也ipo了，我工作没那么忙了，再玩自己想玩的也没问题。”
小比尔福特已经被李牧唬住了，他觉得李牧说的没错，放着几千亿美元市值的生意不做，来搞汽车其实就是玩物丧志，如果他是李牧的股东或者和合作人，也一定会反对他这么干。
而且，他一点也不怀疑李牧的话，他觉得，李牧确确实实就是想玩汽车而已，所以才想买自己的品牌去实现自己个人对于汽车的那份热情与梦想。
既然是这样，那如果李牧真的放弃，或者暂时搁置收购的计划，那自己可就难受了。
五十亿美元的价格固然很坑，但好歹还是一个脱手的好机会，股票在一泻千里的时候，一般是不可能找到接盘侠的，如果能在这个价格及时出手，虽然感觉肉疼，但对自己也是一件好事。
这就跟一条腿溃烂需要截肢是一样的道理，及时止损，还有得是机会慢慢恢复，但如果执迷不悟，有可能就是万丈深渊。
想到这，他故意一脸谄媚的说：“李总说笑了，其实以你对汽车行业的热情与见解，我相信一定能取得极大的成就，绝不会是玩玩闹闹那么简单。”
李牧自嘲一笑：“我其实自己都没有信心，你们这些做汽车做了近百年的大家族都搞不定的买卖，我很大程度上也是搞不定。”
小比尔福特生怕李牧真的心生退意，急忙说道：“李总谦虚了，以你的能力，我相信一定比我们要强得多。”
李牧摆摆手，道：“我实话告诉你，我已经做好五十亿美元买这三个品牌，再砸二三十亿美元进去，最终以低于五十亿美元的价格卖掉的准备了，也就是说，我如果现在从你们手里买走这三个品牌，我已经做好了三到五年净亏损三十亿美元左右的准备。”
小比尔福特笑道：“李总真的是谦虚了，我相信如果真是做好了亏钱的准备，以李总你这么精明的商人，一定不会做这笔买卖。”
李牧淡然一笑，道：“对我来说，亏点钱不要紧，我赚这么多钱干嘛来了？不就是为了花掉吗？花三十亿美元搞搞汽车，对我来说是一项娱乐，而且我完全负担得起而已。”
说着，李牧笑道：“怎么跟你比喻呢，就好比你现在要花两百万美元买一辆定制版的凯迪拉克陆军一号，这车很贵，但买回来保值吗？不存在的，估计开三年，最后能买四十万美元就不错了，但是可能对你来说，花一百六十万美元的成本，使用凯迪拉克陆军一号，是一件非常划算的事情，而我呢，就是比你更有钱一些，所以对我来说，花三十亿美元的成本，玩三年汽车制造，也是一件非常划算的事情。”
小比尔福特汗颜。
这样的话，怕是也只有李牧才有这个资本说出口。
而三十亿美元，对他来说也确实不算什么。
他只能感叹道：“对李总的财力来说，这点钱确实不算什么……”
李牧这时看了看时间，道：“福特先生，我的时间还挺紧迫的，马上要去一趟纽约，所以今天我们就先到这，我走了之后，我的团队还会留在这里待三天左右，这三天，你可以慢慢考虑我的offer。”
小比尔福特没想到李牧忽然就要走，还没回过神来，就听李牧又道：“不过福特先生，我给你一个小小的提醒，我在我团队离开的时候，没有带着收购这三个品牌的合同，未来几年，你将亲眼见证这三个品牌不断的亏损、贬值，几年后当货币购买力也下降了两三成之后，你得到的价格，也未必比我现在给你的价格高，如果你执迷不悟也不要紧，我们可以在三年后再聊一聊。”
第一千七百二十九章 装完就跑
小比尔福特没想到，李牧竟然真的说走就走。
刚在心里腹诽这哥们套路太奇特，这哥们就直接放了个大招。
虽说大家谈的不是那么愉快，但好歹也是商务谈判，小比尔福特已经做好了跟李牧打几天车轮战的准备，结果李牧上来狂轰滥炸，一口气打了几百个基数的炮弹，然后扭头就要走？
哪有这样的！
小比尔福特感觉像是约好了跟人打一架，结果对方过来啪啪给了自己俩耳光，然后扭头就要走。
可恶啊！
李牧完全不按套路的出牌，一下子让小比尔福特乱了阵脚。
别说已经被李牧搅和的方寸大乱，就算是没乱，也扛不住李牧忽然来的这一招。
就在小比尔福特不知所措的时候，李牧已经站起身来，对陈泽和李紫薇使了个眼色，然后指着埃隆马斯克，对小比尔福特说：“福特先生，后续的事情，请直接跟马斯克谈，他和他的团队，对汽车的了解比我多一些。”
“可是……”小比尔福特一脸不甘的说：“李总，谷歌上市不是还要好几天吗？为什么我们不能坐下来好好谈一谈具体的收购问题呢？”
李牧一脸抱歉的说：“对于汽车行业，我懂得的、我知道的、我了解的，已经全部都跟你说过了，我们俩坐下来还有什么好聊的呢？难不成你跟我聊互联网？”
小比尔福特愣住了，你这话说得，装个逼就跑这种事，你能不能说得委婉一点？福特家族的核心成员都在这，我不要脸的啊？
到了这个时候，小比尔福特也没办法继续挽留，只能站起身来，道：“李总。既然这样，那我送送你。”
李牧摆摆手，笑道：“不必客气了福特先生，我们自己走就可以，不耽误你们聊正事。”
说完，李牧直接冲会议室里的人挥了挥手，迈步出了会议室。
李紫薇在李牧身边待久了，知道李牧的做事风格，所以一点也没有惊讶和迟疑，直接跟在李牧身后就走了出来，只有陈泽还有些没回过神。
搞什么鬼？关键自己英语还没李牧那么好，刚才俩人聊的内容，他大概听懂了70%，剩下的全靠猜，所以还有点没闹明白。
见李紫薇都走了，他这才急忙追了出来，一头雾水的问李牧：“老李，咋说走就走了？”
李牧笑道：“不能给他留装逼的机会，直接像踩蚂蚁一样睬他一脚，剩下的就让埃隆马斯克去跟他聊。”
陈泽感叹道：“你杀价也太狠了，一口气杀到五十亿美元，这钱可能还不够福特买沃尔沃花的钱多……”
李牧毫不在意的说：“买东西杀价不能跟卖家一点点的磨，越磨就表现的越想要，自然也就越被动，最好的办法应该是先了解对方的底细，然后卡着头皮砍一刀，能接受大家就坐下来好好聊细节，不能接受就算了。”
陈泽不禁问道：“你就不怕他直接拒了你？”
李牧道：“你当我忽悠他半天是白忽悠的？他现在心里肯定一万个想卖，这三个东西原本是烫手山芋，被我这么一忽悠，在他眼里就成烫手的火球了。”
陈泽笑道：“万一这个人很有骨气，就是不卖了呢？那你岂不是就要失算了？”
李牧自信的笑了笑，说：“话都说到这个份上了，不卖是不可能的，这个人虽然有点贪，但不傻。”
说着，李牧又道：“走了，我们去波士顿。”
“去波士顿？”陈泽不解的问：“不是去纽约吗？”
李牧笑道：“小比尔福特说的没错，谷歌敲钟还有好几天呢，现在去纽约无事可做，我青梅竹马的女朋友还在哈佛，另外我还投了一个哈佛的小伙子，做了一个大学生社交网站，这次正好过去瞅瞅。”
陈泽这才恍然大悟，苏映雪就在哈佛大学读书。
李牧一行赶往机场的时候，机组已经申请了飞波士顿的起飞许可。
路上，陈泽还有些遗憾，道：“好不容易来一趟底特律迪尔伯恩，竟然没去福特的工厂参观一下，真是遗憾！”
李牧笑道：“以后有的是机会，等这三个品牌拿下，你有四个工厂可以轮流参观。”
陈泽纳闷的问：“怎么四个了？不是三个吗？”
李牧说：“捷豹路虎都在英国，沃尔沃在瑞典，不过路虎在美国还有一个工厂，之前马斯克说过这个问题，你忘了？”
陈泽呵呵一笑：“我英语没那么好，写出来我估计能认识个差不多，听的话，也就六七成。”
李牧点点头，说：“反正四个工厂就对了，你到时候想住在里面我都不拦你。”
陈泽问：“万一，我是说万一啊，万一这事儿没成，怎么办？你有备选方案吗？”
李牧摇了摇头：“哪来的什么备选方案。”
说着，李牧认真道：“不过我说实话，现在汽车产业的行情，你想买日本车品牌是肯定够呛的，不过你如果想买欧洲非德系品牌、美国品牌，还是很轻松的，实在不行，我们还能买凯迪拉克、jeep或者阿尔法罗密欧，这些品牌现在亏损都挺严重的，往后会更严重。”
对汽车行业来说，如果行业整体下行，自己品牌又做的不够好的话，那日子真的可以用艰苦卓绝来形容。
一个汽车品牌，只要不想倒闭，就必须维持工厂运转，供应商的零配件要采购过来、自己的生产线要动起来、工人要忙起来，否则一旦关停、人员解散，再想重开简直难如登天。
可是，要维持生产线运转，就要投入资金，原材料、零配件、工人工资、管理费用，每一项都是巨额成本，这些钱砸进去生产出一辆又一辆的汽车，可汽车却无人问津，这样一来，库存车越来越多、亏损越来越大，如果还没有下家接盘，就真成一个无底洞了。
有些汽车企业看起来很光鲜，固定资产盘一盘都几十亿美元，但再盘一盘连年亏损欠下的银行贷款、供应商货款，有可能实际净资产连一亿美元都没有。
不然那些上百年的经典汽车企业，也不至于最后都被大汽车集团兼并收购，然后再被大汽车集团的名气、技术、资源与渠道重新整合、重焕生机。
这些能被大汽车集团收购的品牌还算是命好的，那些连大汽车集团都看不上的品牌才真叫一个惨，比如观志，一年妥妥的亏十亿级别，一堆人埋头干了很多年，总负债数竟然还大于总资产，连续亏损好几年，亏损的钱换成百元钞票不知道能绕地球多少圈……
这时候，陈泽看了看时间，道：“出来半个多小时了，要不要问问马斯克，他们现在进行到什么地步了？”
李牧微微一笑，道：“不用问，肯定还在扯皮，不过小比尔福特肯定不敢直接拒绝马斯克，否则马斯克肯定会跟我联系。”
如果真按照小比尔福特说的，50亿绝对不卖，那李牧离开之后，最多十分钟马斯克也得离开了，因为他没有权利改变李牧的最终报价，而这个报价小比尔福特又不能接受，那大家没得谈只能散伙。
但既然半小时过去了，埃隆马斯克还没消息，那就证明他现在肯定还在跟小比尔福特掰扯。
其实，价格上也没什么好掰扯的，李牧没给小比尔福特任何讨价还价的空间，能掰扯的无非就是一些细节，而细节也要基于小比尔福特接受五十亿美元报价的基础上。
李牧一行抵达机场，因为批准的起飞时间还有一个多小时，大家通过安检之后便提前登机在飞机上一边休息，一边等待起飞。
等待的时候，李牧给苏映雪打了个电话，这段时间没有见面，两人通话次数也并不算多，不光是李牧日常太忙，时差也是一个比较棘手的问题。
苏映雪此时刚结束了课程，正在回宿舍的路上，接到李牧电话，一向淡然的她也忍不住有些惊喜的问：“你今天怎么有时间给我打电话？”
李牧笑道：“刚跟一家公司谈完合作，然后就赶紧赶到机场，现在正在等待起飞，起飞时间比较长，要等一个多小时。”
苏映雪轻哼一声，道：“原来是无聊了才想起给我打电话？”
李牧笑着说：“你怎么不关心关系我在哪个机场，以及我下一步要去哪？”
苏映雪忍不住问：“你要去哪？难道是要来美国？”
李牧笑着说：“我已经在美国了，现在在底特律。”
苏映雪惊讶的问：“你什么时候来的？去底特律干嘛了？”
李牧道：“说了是谈合作来了呀，我今天上午到的，现在准备起飞去波士顿。”
说着，李牧看了看时间，道：“现在是下午五点多，我预计七点钟能飞，八点四十分落地，要不要等我一起吃晚饭？”
苏映雪的声音一下子激动起来，惊喜地问：“你不是在逗我玩吧？你真的在底特律，要来波士顿？”
“当然。”李牧说：“我到的时候比较晚，你自己先吃点东西垫补一下，别饿着肚子等我。”
苏映雪确定李牧不是在开玩笑之后，立刻欣喜的说：“好，那我等你！”
第一千七百三十章 全部拿下！
李牧坐在飞机上等待起飞的时候，埃隆马斯克正在跟小比尔福特唇枪舌战。
小比尔福特现在格外纠结，他既不想答应李牧五十亿美元的报价，又不希望埃隆马斯克离开。
埃隆马斯克最后都被他磨的有点烦躁了，扔给小比尔福特一句：“如果福特先生现在拒绝，那我立刻就回硅谷，如果你现在不拒绝，又不答应，那我就在这里坐着等，什么时候福特先生决定接受李总的报价，我们什么时候接着往下谈。”
说完，他又补充了一句：“如果今天出不来结果也不要紧，我可以在酒店里继续等。”
小比尔福特心里有些不忿，他最不能接受的，就是李牧这种吃定自己的表现，可是，自己又真的没有勇气拒绝他的报价。
纠结再三，一直到小比尔福特自己都彻底烦了，他才腾地一下从座椅上站起来，脱口道：“好！五十亿美元，我要求一次性付清！”
埃隆马斯克点点头，说：“那我跟老大请示一下，看看他是什么态度。”
小比尔福特淡淡道：“好，我等你的消息。”
说完，他抽出一根雪茄，点燃、慢悠悠的抽了一口。
现在的他，浑身上下说不出的轻松。
有句话说得好，如果无法反抗，就干脆好好享受。
现在，他心头一块巨石落了地，虽然肉疼的很，但在他看来，也值了。
李牧的话给了他很大的启发，他觉得，福特要好好想一想，如何把福特这个品牌进一步做大做强了。
为什么没有气囊的桑塔纳和捷达在华夏卖得最好？为什么路虎捷豹沃尔沃在华夏没人买？仔细想想，就是自己定位不够清晰的问题。
如果福特未来也在华夏推出一款真正的平民车呢？有没有可能取代桑塔纳在华夏的地位？
等李牧那五十亿美元到账了，就全部投入到福特自身的品牌中去，只要把福特这一个品牌做大做强，以后福特家族就可以长久不衰，从今往后，再也不像之前那样，搞什么所谓的多品牌战略了。
李牧正在等候起飞，忽然接到了埃隆马斯克打来的电话，电话里，埃隆马斯克的声音有些颤抖的说：“李总，福特同意了，五十亿美元！”
埃隆马斯克此时无比激动，但又不得不拼命克制自己的情绪。
在埃隆马斯克看来，五十亿美元买这三个品牌，这价格真的是赚大发了。
而且，最最重要的是，特斯拉终于有了可以全面依靠的平台。
捷豹、路虎、沃尔沃，他们的平台以及底盘技术，以后就随自己拿来使用了，这将极大的方便特斯拉自身的研发与量产。
这也让埃隆马斯克对李牧更多了几分崇拜。
这个老板，真是神了，连福特都被他卡着头皮砍了一刀，这汇总操作简直骚到不行。
李牧此时也终于松了口气。
五十亿美元能不能成，他也没有绝对的把握，现在小比尔福特终于点头，这证明自己的危言耸听起到了很好的效果。
兴奋之余，李牧对埃隆马斯克说：“剩下的事情，你跟小比尔福特好好谈一谈，我要尽快完成收购，同时让他尽快把三个品牌、四条生产线的负责人召集起来，你先跟他们碰面开个会，把团队稳定好。”
“ok。”埃隆马斯克说：“对了李总，小比尔福特有个要求，这五十亿美元必须一次付清。”
李牧不由陷入思考。
五十亿美元不是一笔小数目，牧野科技虽然账上有不少钱，而且现金流十分健康，但一口气拿出五十亿美元还是很吃力的。
谷歌ipo，自己倒是可以减持一部分原始股作为发行股，不过那也就是3%左右，按照五百亿的市值计算，也只有十五亿美元，如果上市之后主动减持股票，那岂不是成了傻子？毕竟谷歌的将来前景不可限量。
想来想去，李牧决定先搞一波股权质押，把牧野科技的一部分股份，质押给资本方，然后从资本方那里贷一笔款出来。
goldberg家族本身就是银行家、风险投资人，不如直接找他们拿一笔钱，大不了就是付点利息。
想到这，李牧对埃隆马斯克说：“你跟小比尔福特说一声，告诉他一次性付清也没有问题。”
“好。”埃隆马斯克说：“那我跟他说一声，这两天就抓紧跟他对接一下收购的落地方案。”
“嗯。”李牧说：“这件事就交给你来负责了，最好现在就先跟他签个意向协议，然后我就把消息公布出去。”
李牧清楚的记得，当年吉力宣布收购沃尔沃的时候，华夏民众有多兴奋。
那篇新闻，对华夏民众来说，简直是如同炸雷一般，前无古人后无来者。
各大媒体也都纷纷报道这个让人自豪无比的收购案，一个华夏企业收购了瑞典的知名汽车品牌，这真的是能够很大程度提升民族自豪感、归属感的大新闻。
也是从那一刻起，沃尔沃就相当于是免费打了一个覆盖全国的广告，让沃尔沃在国内变得无人不知、无人不晓。
而当沃尔沃真正归了吉力之后，国内民众也立刻用实际行动报以支持，让沃尔沃的发展突飞猛进。
李牧也想抓住这样的好机会，把自己要收购这三个品牌的消息公布出去，这样一来，这三个品牌在华夏的知名度就会提升许多，未来一旦自己把这三个品牌重整后推向市场，华夏民众一定能给予巨大的帮助和推动作用。
……
挂了电话，李牧立刻给goldberg家族的负责人戴维森高柏打了个电话。
电话一接通，戴维森就非常热情的说：“李先生，怎么想起来给我打电话，是不是要来英国了？”
“暂时还去不了。”李牧微微一笑，直入正题道：“戴维森，我打电话过来，是想找你贷点款。”
戴维森毫不犹豫的说：“你先生你说个数，我帮你准备。”
对戴维森来说，李牧就是他最大的金主，李牧答应了牧野科技ipo让他来做主承销商，是他眼下的一个巨大机遇。
所以，李牧如果有什么事情需要他帮忙，他都会尽可能的帮李牧解决。
李牧这时开口说道：“我要五十亿美金，钱等上市之后再偿还，可以拿牧野科技6个点的股份质押给你们，不过你要按照最低利率给我。”
“五十亿？！”戴维森没想到李牧开口就是这么大一笔钱，他下意识的问：“李先生，你难道已经跟福特集团达成收购意向了？”
当初福特这条线，就是戴维森帮的忙，所以他知道李牧的收购意愿，忽然听到李牧要质押贷款五十亿美元，他第一时间就想到了这上面。
李牧也没有瞒着他，淡淡道：“没错，我已经跟福特沟通好了，牧野科技出资收购捷豹路虎沃尔沃，三个品牌打包五十亿美元全部拿下。”
“价格可真便宜啊！”戴维森由衷的感慨了一句，随即又道：“不过现在汽车行业的前景不是很好，五十亿美元的价格虽然便宜，但放在汽车厂商里，估计也没人愿意在这个时候拿出这么多钱来收购，说到底，还是李先生你的魄力比较大！”
戴文森并非恭维李牧，现在汽车行业整体萎靡，几乎所有的汽车厂商在品牌扩张上都保持非常保守的态度，这时候冒进，很有可能掉进悬崖而万劫不复。
虽说福特这五十亿卖的有点亏，但结合现在的行业背景，戴文森也就可以理解了。
李牧笑道：“让我一口气拿出五十亿美元也很困难，所以我才找你帮忙，你手里有银行有基金，又有不少资本层面的关系，手里能撬动的资金量比较大，五十亿美元对你来说应该不是什么问题吧？”
对goldberg家族来说，他们大部分的产业都集中在金融领域。
金融领域大部分都是借鸡生蛋的路数，一个家族资产可能只有几亿美元，但是他掌管的资金可能有十几亿甚至更多，这些都是各路投资人委托他来进行投资的钱，一般都是成立一支基金，把钱都放进基金里，由负责人来负责整个基金的资本操作。
goldberg家族自身的资产就是百亿美元级别的，所以他们手里掌管的资金量足有千亿美元之巨，这些钱有的放在银行进行比较安全的商贷操作，有些放在基金，进行高风险高回报的投资，拿出五十亿美元给李牧，有牧野科技的股权质押，又有利息收入，对戴文森来说，还是非常轻松的。
于是，他笑着说：“李先生放心，五十亿美元对我们来说不是什么大问题，你大概什么时间需要？”
李牧说：“最好是现在就开始走流程，流程走完先把钱打到牧野科技的账上。”
“没问题。”戴文森立刻说道：“我现在就给汇丰的贷款负责人沟通一下，让他把程序走了，然后找李先生签合同，合同签了之后，钱很快就可以到账。”
“那就这么说定了。”李牧微微一笑，道：“我等你的好消息。”
第一千七百三十一章 丰田的恐慌
李牧的私人飞机还没在波士顿降落，牧野科技与福特达成收购意向的新闻，就已经引发了整个西方媒体的竞相报道。
虽然牧野科技的业务繁多，从社交软件到门户网站再到在线音乐、在线游戏、硬件开发、数据服务等等，但这些都跟汽车制造行业差了十万八千里。
这样一个互联网公司，忽然要做汽车，这给民众的惊讶程度，就像是nasa忽然决定做房地产一样，因为这完全是风马牛不相及的两个行业。
而且，更让民众无法理解的是，李牧一口气就从福特手里买了三个品牌，这阵仗实在是有些大得惊人。
最惊讶的莫过于汽车行业里的人，尤其是日系和德系汽车品牌的高层。
现阶段，李牧无论进入任何一个行业，都足以让这个行业的人紧张起来，他以这么大的阵势忽然杀进汽车行业，给行业内的感觉，就像是即将面临一场侵略。
李牧擅长做的事情是破而后立，进入一个行业，先把这个行业摧垮，然后再从废墟里重建自己的家园。
就像是mp3播放器，mango-me一进来，全行业都受到了巨大的影响，比它好的远没有他便宜，比它便宜的也远没有他好，同价位的产品，性价比也比它低了一大截。
这样一来，无论是强于mango-me的产品，还是弱于它的产品，或者与它实力相当的产品，都会受到巨大的影响。
李牧忽然杀进汽车行业，谁都不知道他会不会用mango-me那一套来搞汽车。
这里面，唯一淡定的，是德国戴姆勒。
戴姆勒早就通过goldberg家族的戴维森，提前知道了李牧收购这三个品牌的意向，他们从戴维森那里也得到了李牧购买这三个品牌的动机：情怀。
得知是情怀，戴姆勒以及旗下最重要的品牌梅赛德斯奔驰并没有太过担心。
但是其他品牌，或多或少都有些隐隐担忧。
宝马虽然觉得，以李牧收购的这三个品牌来看，就算搞得好，也不可能比宝马优秀，但是，他们又怕李牧搞性价比那一套，万一净弄那些像mango-me一样恶心竞争对手的车型，那还真是够头疼的。
大众也有点担心李牧走性价比路线，一旦李牧玩那种“我的东西可能没你的好，但一定比你便宜很多”这种路数，就真是足够让人头痛了。
汽车这东西就是这样，如果捷豹的中型轿车跟宝马、奥迪或者奔驰的中型轿车，在售价上相差不大，德系三驾马车绝不把它放在眼里。
当然，他们也不怕捷豹降价，再怎么降也要有个成本摆在那里，降少了，不足以拉开自己和三驾马车的差距，降多了别说威胁到三驾马车，连自己都活不下去。
但是，李牧一旦插手进来，那套路就完全不一样了。
就像以前搞mp3的那帮人，他们都觉得，李牧再怎么降，也不可能低于成本线，结果李牧就是有办法把自己的成本控制到比他们还要低。
比如，这家伙直接弄了个购物网站，搞了个物流公司，抛开所有中间商和渠道成本、物流成本，直接从线上卖mp3给用户，这谁能玩的过他？
不过好在汽车行业跟mp3完全不同，mp3是个超轻量级产品，汽车则是重量级产品，而且可能是民用级别里最重量级的工业产品，多数拥有汽车的家庭，最值钱的是房子，其次就是汽车，这种重型产品背后的繁琐程度也是几何倍增加，李牧能在线上卖mp3，他能在线上卖车吗？不可能的……
这里面，最担心的就是日本汽车企业。
日本人多地小、竞争激烈，所以日本创业者做事都比较重细节，危机感也比较重。
得知李牧要做汽车，本田、丰田、日产的高层都急了一脑门子的汗。
尤其丰田，他们摊子最大，危机感也最严重。
丰田北美的高层不顾时差，把日本总部的高层凌晨叫起来开了个视频会议，几乎是没有什么时间差的，把李牧收购福特旗下三个汽车品牌的消息告诉了国内的高层。
身在日本本土的高层管理人员，几乎各个吓的一个激灵。
丰田跟福特不一样，福特的管理模式是大开大合，所以成也是它、败也是它，丰田则是一步步稳扎稳打，完全是像李牧为自己规划的那样，一步一个脚印。
回顾丰田这么多年，任何时间、任何阶段，都有畅销的爆款车型，他们走的就是攒爆款的路子，搞出一个爆款，然后一边维持这个爆款的热度不降，一边再研发新的爆款，这样一来，爆款越来越多。
所以丰田在任何时间都有很多有极大竞争力的车型，或者说，这个企业生产出的车型，大部分都很有竞争力。
福特的做法远没有丰田这种一步一个脚印来得踏实，他们的路线是狗熊掰棒子，掰着掰着，就把以前的成果扔了。
比如蒙迪欧、福克斯，这两款车型曾经在全世界都极其畅销，后来就凉凉了，看看丰田的卡罗拉、凯美瑞，销量多少年都从来没掉下来过。
翼虎也曾经风光过一阵子，后来也慢慢凉凉了，但看看rav4，一个月销量顶翼虎一年。
正因为丰田走路一向极其稳重，所以才会对李牧的忽然杀入赶到后背发冷。
年迈的丰田章壹郎虽然已经白发苍苍，但依旧很拼，在日本当地时间凌晨五点钟，他坐在自己的书房里，面对电脑、面对视频通话的七八位丰田高层，他一脸担忧的说道：“一定要警惕李牧接下来的每一个动作，要不惜一切代价打探李牧在汽车方面的规划，要时刻做好准备、应对李牧的突然出击！”
北美区ceo重重点头，神情肃然的说：“请会长放心，我一定会想尽一切办法、掌握李牧在汽车领域的每一个动作！”
丰田章壹郎叹气道：“我以为李牧的下一个目标是电子电器，上个月我还提醒过索尼、松下的会长，让他们警惕李牧的动作，没想到李牧今天就忽然收购了福特这三个品牌，这个家伙，来势汹汹啊！”
已经与丰田章壹郎分家、在丰田担任高管的丰田章南开口说：“父亲，李牧固然很强，但您也不必过分担忧，如果李牧真的在汽车领域有很强的破坏力，他也要过五关斩六将才能站在我们的面前。”
丰田章南说的倒也没错，丰田是全世界综合实力最强、利润率最高的汽车品牌，如果汽车行业有天灾**，先扛不住的也是那些实力较弱、利润率较低的企业。
不过丰田章壹郎却忧心忡忡，他表情严肃的开口道：“华夏是我们最大的市场之一，而且离日本太近了，我担心李牧会把这三个品牌抽回华夏、先占领华夏市场，然后再以华夏为大本营，向周边国家扩散，到时候，我们首当其冲。”
丰田章南说：“父亲，李牧占领华夏市场，这个倒是很有可能，但他应该不可能进入到日本本土市场，这么多年来，除了少数的豪车品牌少量的进入日本市场之外，从中高端一直到低端汽车市场，一直没有哪个国外品牌能够在本土威胁到我们。”
丰田章壹郎摇了摇头，说：“李牧年轻，颠覆性很强，谁也不知道他是不是能颠覆汽车行业，而且他又是全球年轻人的精神领袖，受到年轻人的疯狂崇拜，他如果真的生产出汽车，不用他主动卖到日本，也会有日本年轻人主动争相购买，我们的年轻人对偶像的需求和痴迷程度，你应该很清楚。”
丰田章南一下子陷入沉默。
没错，要说日本年轻人对偶像的需求和痴迷程度，可以说是全世界第一。
甚至已经到了没有偶像，创造虚拟偶像也要疯狂追捧的地步，一旦一个偶像成功俘获了日本粉丝，那他或者她无论向日本粉丝推销什么，都有强大的市场。
对自己一分钱不舍得花，却不惜倾家荡产买下偶像所有周边、追随者偶像到处应援、到处撒钱的粉丝，在日本稀松平常。
李牧虽然是一个华夏人，但他在日本年轻人心目中，就是最大的偶像，日本媒体曾经做过一个采访，15到25岁的日本年轻人里，最崇拜的现代名人中，排第一的就是李牧。
最可怕的是，崇拜李牧的年轻人，大学生群体的比重占得更高。
李牧当初在哈佛给哈佛以及麻省理工学院的学生做过一次演讲，那个演讲振奋了全世界的年轻人，尤其是大学生，而日本大学生更是被他震撼的无以附加。
战后的日本人，鸡头凤尾的心态极其严重，他们一边觉得自己是亚洲，甚至整个黄种人里的超级精英，又觉得自己在白人面前处处抬不起头来。
日本年轻人以前到华夏、到韩国、到亚洲其他国家，都带着十足的优越感，但是到了美国，连说话都不敢大声。
就在日本年轻人以能去美国留学为最大殊荣的年代，李牧作为与他们一样的黄种人，却能在哈佛如凯撒大帝一般让整个哈佛、麻省理工学院的顶尖高材生顶礼膜拜，这对日本年轻人的冲击无可比拟。
在这种前提下，如果李牧出一本自传卖到日本，日本年轻人绝对会人手一本，如果李牧出一款车，谁又能保证这帮粉丝不拿钱出来“应援”？
第一千七百三十二章 立志
丰田章南被父亲一语惊醒梦中人。
日本是一个两极分化的社会，一部分人极其理智，但又有一部分人极其的不理智。
这些年日本企业拼命开发本土市场，已经把本土市场开发到了一种极致，而当市场到了一种极致的时候，人性也会达到一种极致。
比如，日本做知识产权的企业，会想尽一切办法开发甚至压榨粉丝的剩余价值，一部漫画，不但要出版实体漫画，还要做成动画剧集以及动画电影，然后还要拼了命去深挖周边，比如高达这个ip，光手办市场就已经被日本企业开发到了极致。
一个高达粉丝，如果想做一个合格的粉丝，光有热情是远远不够的，还要有足够的金钱支撑。
日本企业不断用这种方法让粉丝沉迷其中，最直接的作用就是催生出了大量有收集癖的粉丝，他们会近乎痴狂的把所有的钱换成产品，把漫画书、手办、游戏卡带堆满整间屋子，他们会沉迷于这些企业给他们营造出来的虚拟世界或者乌托邦，进而催生出各种各样的二次元或者略微有些畸形的文化。
比如，日本有大量的死宅、废柴、啃老族，四十多岁不工作躲在家里与漫画书或者动漫游戏为伴的群体在日本都是数十万计。
社会环境让日本年轻人从“昭和男儿”变成了“平成废柴”，让他们失去了真正的理智。
而这，只是“失去理智”的一种表现。
还有一种表现，就是彻底的盲从。
年轻人群体会心甘情愿的追随自己喜欢或者崇拜的偶像，偶像让他们往东，他们就会立刻往东。
全国的年轻人都把李牧视为偶像，如果李牧真的玩起了汽车，很难保证这些年轻人不会受到他们的影响。
在日本这个汽车普及率很高的国家，汽车销量本身就是靠年轻人在支撑，如果这一代年轻人集体倒戈，国内的市场就完了。
丰田章壹郎对此最为担忧。
在他眼里，本土市场是丰田，以及日本所有车企必须全力捍卫的大本营。
这种强烈的领地意识，源自于日系车这些年的茁壮发展，在战后这几十年里，日系车不但把绝大多数的进口车赶出了本土市场，还在全世界取得了巨大成功，对日本汽车企业来说，本土市场绝对的占有率，就像是他们内心的图腾，是他们向本土以外的市场进军的最大信念支撑。
不过，唯一让丰田章壹郎遗憾的，就是日系车没能在豪华车领域捍卫住本土的市场。
劳斯莱斯、宾利、法拉利或者兰博基尼，依旧是日本人严重的顶尖豪车，除此之外，奔驰在日本的影响力也很大，这些品牌都比丰田的雷克萨斯在日本更受认可。
好在日本豪华车市场本身就不是很大，这一点跟华夏差不多，而且开顶尖豪车的，大都是顶级富豪以及他们的子女，他们的市场占比本来就很小。
除了豪华车之外，其他的车在日本本土基本等于绝缘，美系车在日本市场惨到全日本销量都未必比得上华夏一家4s店，日本年度畅销前30的车型里面，没有一家是进口车，清一色全是日本本土品牌的车型。
越是如此，丰田章壹郎越觉得这种纯粹的珍贵与来之不易，如果有一款进口车能够冲上日本本土销量前三十，对他来说等于本土市场被外国品牌轰开了大门。
如果有一款进口车能够冲上本土销量前十，在丰田章壹郎心里，简直等同于本土失守。
原本，他从来不认为有哪一个海外汽车品牌能在日本冲上销量前三十，可是不知道为什么，在听说李牧要进军汽车产业的时候，他忽然有了一种不祥的预感，这种预感让他觉得，李牧很有可能用一款像yy一样的汽车产品，打开日本汽车市场的国门。
在他看来，一旦本土市场被李牧打开一个缺口，日本汽车制造企业的信心将受到巨大的打击，同样的，如果李牧能把车卖到日本来，那他就能把车卖到全世界任何一个地方去。
万一他真的踩对了路，以他的资金和资源，将成为整个传统汽车行业最大的敌人。
……
当李牧抵达波士顿的时候，华夏时间已经到了早上。
其实从凌晨的时候，国内的媒体就已经收到了消息，他们的驻美办事处早就把这一重大新闻回传国内，而国内的媒体也连夜准备好了新闻素材，准备从早间新闻开始进行一轮铺天盖地的宣传攻势。
李牧刚在波士顿落地、手机信号刚刚恢复，央视一位负责新闻的总监就给他打了个电话，这位总监与李牧认识很久，也有过几次合作，算得上是有些私交。
电话刚一接通，对方便兴奋的询问：“李先生，一个多小时前我们收到消息说你从福特手里收购了三个汽车品牌，请问这件事情属实吗？”
李牧道：“属实，牧野科技已经和福特达成初步意向，全资收购福特旗下的捷豹路虎以及沃尔沃这三个品牌。”
对方激动不已的说：“那可真是太好了！华夏企业收购海外汽车品牌，这还是咱们国内民营企业的第一次，我想请问一下，你接下来对这三个品牌有什么样的规划呢？”
李牧也没什么好掩饰的，便如实说道：“等收购完成之后，我们会陆续把一部分产能转移到国内，然后在国内成立一个专门做汽车的集团来管理和运营这三个品牌，同时，我们也将创立一个我们自己的汽车品牌，品牌暂定为‘牧野’，我可以向全国人民保证，未来的牧野汽车集团会一直保持100%华资血统，立志要做我们华夏人自己的中高端家用汽车！”
李牧的雄心壮志不需要任何隐藏，信他的人听了会觉得热血沸腾，不信他的人会觉得仿佛听到了天方夜谭。
不过李牧对此无所谓，他做事一向高举高打，造汽车自然也是一样，完全没必要遮遮掩掩。
李牧的回答，让这位总监格外激动，他急忙询问李牧：“我们可不可以在新闻节目中，把你的回答播出去？”
李牧非常大方的说：“当然可以，只要别做二次加工就没问题。”
自己说过的话自己必然认，但有些时候，媒体会添油加醋，那样的话自己可就不能认了，比如今天自己说要造华夏人自己的高端汽车，回头媒体说自己要干掉奔驰宝马奥迪，这就尴尬了。
从六点多开始，央视在内的各大电视台就开始对李牧收购福特三个品牌的重大新闻进行重点报道，这三个品牌虽然在华夏知名度比不上奔驰宝马奥迪，但在民众的印象中也都算是豪华车的序列，所以这个消息一出来，在国内立刻引发了巨大的反响！
普通民众对此的表现是惊讶、兴奋与自豪，谁也想不到，李牧作为一个互联网企业的创始人，竟然会突然之间收购了三个颇有名气的汽车品牌。
要知道，华夏自主汽车一向羸弱，市场换技术的想法虽然非常好，但是实操起来多少有些遗憾，以至于改革开放二十多年了，华夏经济发展迅速、各行各业突飞猛进，但惟独自主汽车，一直没有找到崛起的机会。
大街上跑的最多的，是大众，其次是铃木、丰田和本田，人们把奔驰宝马奥迪视作豪车，把丰田、本田视为有面子的家用车，但国产车，除了小面、皮卡和小货，剩下的有一个算一个，全是廉价车序列。
夏利？便宜是真便宜，但整体表现，也和它的价格一般无二，性价比高？不存在的，只能说一分钱一分货，半分钱自然也就半分货；
吉力？大部分车型定位与夏利没什么区别，美人豹那款车已经成为爱车人士的笑柄；
奇瑞？qq虽然销量很高，但它确实也只是最低端的入门级车型而已；
红旗确实大名鼎鼎，可是红旗的车型贵，而且销量很低、不能算作是一款私家车，而且，说到底这年头的红旗，就是换壳的奥迪100。
在这样的环境下，民众心里一直有一颗期盼着国货崛起的心，但奈何国产车一直没有能够让人眼前一亮的进步，这已经成了人们心中的一个很大的遗憾。
而随着时间的推移，这种遗憾只会越来越强烈。
可是现在，李牧不声不响的拿下三个汽车品牌，不但要把这三个品牌的部分产能移到华夏，还要在华夏创建自己的汽车品牌，这简直就相当于一贫如洗的自主汽车忽然暴富的感觉。
央视从来对李牧都是不吝称赞，他们的报道中说：“像李牧这种心系华夏、心系华夏制造的企业家，是所有华夏企业家学习的榜样。”
互联网上，每一篇相关新闻下面，都有大量用户留言，他们的留言让人感到热血沸腾，很多人表示他们相信李牧一定能把国产自主汽车做大做强，而且做出承诺，称如果牧野自己的汽车上市，一定无条件支持，无论他们的这番言论是否出自真心，能有这个态度，就已经为李牧的牧野汽车打下了坚实的地基！
第一千七百三十三章 你有两年时间
波士顿的天气十分寒冷，道路两边堆积着厚厚的积雪，好在路面上倒是没有什么泥泞，整体还显得十分干净。
林清雅提前安排牧野科技在波士顿的分公司，为李牧预定了一支高端车队与安保队伍，李牧坐在与美国总统陆军一号一样的凯迪拉克，前往与苏映雪约好的餐厅。
车队离预定好的餐厅还有不到一公里时，李牧看到一个在路边小心前行的身影，那人穿着一件白色的长款羽绒服，用带厚厚毛领的帽子把自己包裹的严严实实。
不知道为什么，李牧觉得这个背影的主人，一定就是苏映雪。
于是他让司机靠边停车，放下车窗朝着那个女孩喊了一声：“映雪！”
裹着大帽子，还戴着厚口罩、正在低头看路的苏映雪忽然抬起头来，惊讶而又欣喜的看向车里的李牧。
李牧急忙开门下车，三两步来到她面前，开口问：“你怎么走着过来？”
苏映雪指着身后，笑着说：“我坐地铁来的，走了大概几百米的样子。”
李牧笑道：“天太冷了，上车吧。”
苏映雪眨了眨眼睛，问他：“要不要走走？走起来就没那么冷了。”
李牧爽快的点了点头，向她伸出了手。
苏映雪把手递给李牧，李牧用自己的右手，顺手把她的左手一起揣进了兜里。
刚走出没几步，李牧便急忙把羽绒服的帽子戴上，寒风像刀子一样，吹在脸上可真不好受。
李牧忍不住感慨道：“这鬼地方，比燕京的冬天可冷多了。”
苏映雪笑道：“没学好地理呀你，这地方纬度跟咱们东北差不多，而且极端天气比较常见，最近这几天，最高气温也只有零下三度，波士顿经常下大雪，雪过膝盖都是常事儿。”
李牧道：“那你平时可得照顾好身体，别冻着。”
苏映雪点点头，说：“学校还好，暖气比较足，虽然外面天寒地冻，但是教室、寝室、图书馆之类的地方，室温都在二十多度，只要不在外面待太久，一般都没什么问题。”
说着，苏映雪问李牧：“你这次来美国是为了跟福特谈收购吗？”
李牧微微一笑：“福特是一方面，另外谷歌快上市了，他们的ceo邀请我过去跟他一起到纳斯达克敲钟。”
苏映雪笑道：“我出来之前还看了关于你收购福特品牌的新闻，学校里的华人学生都兴奋坏了，还有男生在宿舍楼里大喊你的名字，说你特别牛。”
李牧讪笑道：“花了点钱就特别牛了？这话起码也要等我把这三个半死不活的品牌盘活了再说。”
“一定可以的。”苏映雪认真的说：“我觉得哪怕你什么都不做，就用你的影响力，再加上这三个品牌已经被华夏企业收购、成为华夏汽车品牌的身份，在国内的销量肯定就能提升不少。”
李牧说：“如果只是打打民族牌、利用大家心里对自己民族的热爱与认可，多少会觉得有点卑鄙，这几个品牌，半死不活有他们半死不活的道理，归根结底在产品的整体水平，尤其是性价比上还有欠缺，否则的话也不可能沦落到今天这个地步，如果我把它们原模原样的带回华夏、卖给自己的同胞，就算他们愿意买账，我自己心里也会过意不去。”
说着，李牧认真道：“这五十亿美元，不是为了买一个赚钱的产业，而是为了买一个颠覆产业、做大做强的机会，所以未来很长一段时间，我可能不会去更改这三个品牌的运作模式，只是蚂蚁搬家一样，把它们大部分的硬件和软件搬到华夏去，然后让它们在华夏涅重生，到那个时候，我会让它们成为全世界一流的汽车品牌。”
苏映雪笑着说：“我相信你，相信用不了多久，这三个品牌就能在你手里重生。”
李牧停下脚步，看着苏映雪，认真的问：“映雪，你喜欢汽车吗？”
苏映雪警惕的看着他：“干嘛，你不是要送我车吧？”
李牧笑道：“不可以吗？”
苏映雪摇摇头，笑着说：“我现在用不到车，一个礼拜也不会出一次学校，完全用不到。”
李牧嗯了一声，又问：“那我单纯的问你一句，你喜欢车吗？”
苏映雪笑道：“那我也单纯的回答你，喜欢，不然的话也不会高考一结束就跟你一起去考驾照。”
李牧问他：“你怎么看汽车？或者说，你喜欢汽车的哪一点？”
苏映雪有些愣，问他：“按理说你不是应该问我喜欢什么牌子的车，或者喜欢什么类型的车吗？”
李牧笑着说：“先回答我的问题。”
苏映雪想了想，道：“我觉得汽车不只是一种商品，一种工具，还有很多情怀在里面，它是普通人速度的延伸、双腿的眼神以及自由的延伸，而且也是民众最关注的民族工业之一，所以它的能量密度是非常高的，这是我喜欢汽车的最关键所在。”
李牧点点头，道：“那我建议你从现在开始，多接触一些汽车行业的相关知识，尤其是汽车行业这种动辄几万人的企业管理，以及遍及全球的销售网搭建，除了汽车本身的工业水平之外，这两点对汽车企业的影响也非常重大。”
苏映雪笑道：“这里面的学问可大了去了，没个十几二十年很难做到精通。”
李牧说：“你有两年时间。”
苏映雪诧异的问：“两年？什么意思？”
李牧认真道：“我应该会在三个月内完成对福特三个子品牌的收购，然后就会成立牧野汽车集团，第一阶段是把这三个品牌搬到华夏去，第二阶段就是在国内对这三个品牌以及自主品牌进行整合，整合之后就会立刻推出新车型，快的话一年多时间新车就算没上市也已经开始在全世界各地进行测试了，等你大学毕业，牧野汽车集团应该也走上正轨了。”
说到这里，李牧看着苏映雪，严肃的说：“我希望你毕业之后就回国加入牧野汽车集团。”
苏映雪见李牧不是在开玩笑，几乎不假思索的点了点头，道：“那我这两年时间抓紧时间提升自己。”
李牧问：“你就不好奇我准备让你做什么职位？”
苏映雪笑着说：“听你安排就是了，你安排什么我就做什么。”
李牧点点头，道：“等牧野汽车集团成立之后，我会兼任ceo，不过我希望将来这个ceo的职位能够交给你。”
“这……”苏映雪表情惊诧万分，一下子不知道如何回答。
李牧笑着说：“别怀疑，相信我，你是天生做女强人的料，既然这样，以后何必去五百强企业的打工，不如自己参与一家新五百强企业的诞生，我相信，终有一天，牧野汽车集团不仅能够成为世界五百强企业，也能成为世界汽车行业的顶尖。”
苏映雪咬了咬嘴唇，想说什么，但话到嘴边又咽了回去。
她本想说自己没那个能力去担任一家汽车集团的ceo，但她又觉得，李牧既然有了这个打算，那自己无论如何也不能在这个时候就觉得自己不是这块料，将来时间还多的是，给自己足够的时间，自己未必不可以成为李牧想让自己成为的那种女强人。
想到这，苏映雪表情很是坚定的说：“我一定会全力以赴，但是话要先说好，如果我有这个本事，我一定会接下这个职位，可如果我到时候达不到这个水平，你可不许赶鸭子上架！”
李牧点头说道：“你放心，如果我心里认为你真的不行，我一定不会逼你。”
苏映雪松了口气，认真道：“那就这么说定了。”
早在要拿下福特这三个品牌的时候，李牧就想过这个问题。
既然决定要做一个汽车集团，把这件事情往最大了搞，那就必须要有一个自己信得过的人，而且是能力足够的人。
苏映雪上辈子做到了外企高管，虽然自己不清楚她具体都做什么、工作能力究竟如何，但她一个小地方出来的姑娘，能够靠自己在五百强外企里一步步往上爬，这就证明她一定有很强的能力。
既然有这个底子，就有做ceo的可能，更何况背后还有自己把控大局，给到苏映雪的决策压力不会太大。
在李牧看来，没人比她更适合这个职位。
以后，牧野汽车集团就交给苏映雪来负责，牧野映象就交给陈婉，万盈地产虽然不是牧野科技的产业，但自己持股也超过30%，以后在地产方面的所有事情就统统交给蔚澜。
陈婉、蔚澜在文化娱乐行业以及房地产行业的能力是已经得到印证的，至于苏映雪，李牧也不着急，自己可以让她慢慢成长，时间还早。
与她谈妥了这件事，李牧心里格外舒坦。
两人漫步在寒冷的波士顿街头，虽然冰冷彻骨，但这种牵手在异国他乡并肩行走的感觉却让人格外温暖。
一起吃过晚餐，出来的时候，波士顿的天空又飘起了鹅毛般的大雪。
时间快到深夜，气温也比之前降低了不少。
李牧本想直接带着苏映雪上车，但她却一脸期待的问李牧：“下雪了，要不要试试雪中漫步的感觉？”
李牧笑道：“好啊，不过我们可不能就这么一路走回酒店，如果没记错的话，酒店离这里还是挺远的。”
苏映雪的脸颊在寒风中变得微红，她有些羞涩的对李牧点了点头，说：“我们就走二十分钟！”